新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 07:04:10 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缄毋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型刑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲刚受辱。作为保时捷旗下首款中型SUV甲暇,Macan“低廉”的售价密垦饥,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现敬撼确。鉴于Macan近段时间的火爆程度歪善,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章悲星,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章核姆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)细嚎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侮,所以在这篇文章中膝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骆境,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弟。作为整个车系当中的中配车型匿,MacanS绝对是性价比最高的一款顽。只需要多付出13万秒福,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剖酒逻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湾固撑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淡:10.9万 车辆总价(含增值税)卷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镜的,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辉拜俩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馁碴淌,当然这些选装件也个个价值不菲箱。毫无疑问堑,我测试的MacanS同样选装了不少配置辨馅呜,加上所有的选装件之后凹睹嘉,车辆的总价也达到了79.79万锯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洪革挥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拒澜圈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm律降,比中低配车型长了18mm扭。从数据上看们肉,MacanS除了高度和轴距之外郸,都要比Q5大一些喂春甸,但是由于MacanS车身足够低矮餐,所以从视觉效果上来说冒芥,MacanS的车身显得更加紧凑库,也更加运动艘乡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder村。如果光看前脸的话福衰番,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo良壳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒嘎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条史凑贬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抵。如果不选装的话限,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杯。   MacanS紧凑獭、简洁的尾部设计抛酒府,充分体现出了它的运动风格筋渡,简单的尾部线条用最平实的设计语言端饰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宛鲜。同样运动的还有它的尾灯江谢房,狭长害闯、扁平的尾灯造型太朽,与尾部线条搭配极为和谐碘搪,起到了画龙点睛的作用疟洽汰。   内饰方面挛板柑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂密,运动中不失豪华感慷攘绒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狼口,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉麓蓟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彭舰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灸。但是有些遗憾的是踌弟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬入涡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗓读,感受并不算太好淳可汐。   Sport Chrono组件怕焦日,包含了中控台最上方的计时钟裸撑谈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冲。只有选装了Sport Chrono组件李统,车辆才可以进行弹射起步宦翻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弓,但就算是为了那个做工精致的计时钟涩玩,选装Sport Chrono组件也是值得的讹娠,毕竟1.8万元的价格麻瞎,对于保时捷车主来说也并不算贵仑温躲。   换挡杆周围密密麻麻的按键孝缕,对于接触Macan时间不长的人来说诞精,绝对是个噩梦蕉峰,想要记清楚它们的准确位置驶,真的不是件简单的事情霉。起码在我开Macan的一段时间里殴踞,每次操作我都要低头确定按键的位置泵烁,真的不太方便芯。" "  在国内提到奥迪系竿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L味,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桶家,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉铡,这其中就包含SUV以及小型车涟锋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虏罕袄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呻?   在外观方面罚,奥迪A3延续了家族外观设计哆聘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴块额,用在这样一款小车上显得更有气势赐纽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琴衫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿许锈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苏,辨识度非常高沥,同时大灯下部还带有清洗器丧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玻伎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多才猫,至少看起来没那么晃眼阀讽缎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郴按窘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燎秸,起到了很好的效果歪。侧面的造型上在A柱位置最高部钝林,整个车型几乎以平直收尾莽庭攀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杉郸霸,同时让整车侧面看起来更大一些经雷。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠坤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冻邢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俩前,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舒燃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玛敲佳,轮胎尺寸为225/45R17疟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂文,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焙干。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉艾萎喷,整体呈现梯形结构赐纳汇,尾窗底部与腰线持平快嚼四,尾窗面积最大化保证后方的视野诵棱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笛涉糠,不过内部也采用了普通灯泡光源泻脑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤饩洌好伎窘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况理镰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛔晾矗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纽摩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掳凳,S80L自进入中国之后吉枯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呵倍拿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哭姜疽,但它所具备的那种低调内敛的气质世,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汐狼。   2014款S80L通过对细节设计的改变镰,让自身在没有经历换代的前提下末沪逞,进一步提升了性价比栏圭。面对强手如云的豪华C级车市吵嗵荡丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稻,想要抢占主流豪华车的市澄铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攻该胎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力癌咎。   新款S80L对前部进行了细微的整容常,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镀,同时也紧随时代的脚步夸袖。相对保守的前大灯设计禽,已经不再能够满足时代的需求翁臀巍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冉骸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言替,但至少与时代接上了轨署畴肛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎递,近5米的车长和近3米的轴距表现享伍破,让它在尺寸上并不会有劣势兼绷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晚醛。外后视镜新加入的镀铬设计社蛾,虽然是新款S80L最显著的改变之一惮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盒酸密,沃尔沃式的家族化尾灯造型协颇,成为S80L尾部最显著的标志性设计圭划。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碌寸杀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侣。   本文导航   分享到试俏表:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄淦乜!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婪贝剐。不过旗下的产品线也过于单一苔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际紊惕彻,所以便下探市称蔷然 ,推出了紧凑级的GA3车型切脚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蠢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级百呕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晚论。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陕,也可以看作是GA3的升级版车型萌,依旧主攻家用紧凑级车型市场呻坟。但是作为升级版车型石疯,GA3S在外观设计方面有所升级琉辈辣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俯妹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疏赋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取眷,使整车显得稳重而不失时尚感哩次付。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沧叫婆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音握吨。此外垄睫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酬补,为双五幅铝合金轮毂勃揩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梨篙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闲狡管、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乔,传祺GA3S的造型设计并不落后陌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勾掳沮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宋跨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崩彭哦,12万出头的价格或许已经超出你的预算筛录赔,但是无论是从配置还是动力来说惨懈,值得去掏这个钱冉弟。可能我这些话有些官方措辞卡采栏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法日岸。   1.0T嘉年华外观趣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脐雇。为了搭配这台发动机腾苹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茂。   内饰部分姥獭橇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苍健,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点没寒,这个级别的车型非常少见彼剁。但并没有设置外部开关脾充缓,而是需要进入屏幕内关闭笔版弗。   本文导航   分享到晃盖斗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咳墩腹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆话幂忱,与大众168万的海外销量相差无几陌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盛夕购,依然凭着一款SUV车型咀囱灌,在国内获得了不低的曝光率龋蓬窃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犁蓟。今年4万台的预计年销量兰冲,相信有一大半都将由这款车完成疯蛔。虽然这个价位区间的SUV里孪,无论国产进口都有不少车型可研恕,但路遇科雷傲的几率依然不低敲琉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庭仕随?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尝巳固,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稗。这款车的发动机及变速箱等核心技术涕碍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壁宠奶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔬虏,并保持了雷诺一贯的安全水准建我缆。而今天我们试驾体验的改担,正是这款车的第二次改款枫遣,已于2013年在成都车展上市牌味商。   外型上律,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梁分吝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贺仟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶改,倒是显得有些“萌萌哒”搅廊碘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桂渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶襄郴宪。   侧面造型上夯溜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时容地,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轰徽八。虽然尺寸算不上大受醋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悍奋娥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溅阮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条本荆。另外咐,2.5L发动机搭配适时四驱系统骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仇腑烷。   尾部造型依然圆润塑棉钢,和略显呆萌的前脸很相称谈妙童。上下对开的尾门很实用删价受,节省了上门开启需要的空间桔筛冠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恭艇连,载货坐人两相宜测。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霜问,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耙材,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眠毋攘。当然哺警,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厦捻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱马、大黄蜂密内、救护车等“老熟脸”们会出现赖屁,编剧还添入了不少新角色淀丘,比如老牌人物“探长”秘,军械武器专家“十字线”硕,以及人造变形金刚“螫刺”等哩醋缆。对于最后这一名小角色而言瓶晨,它的“身价”并不算昂贵盯粹弓,并且在现实中翟堆及,它的综合表现也算是可圈可点毖书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卵赎桃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辫涡峡,说到这里啼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧癸陇裙。   言归正传逼,牺牲自我沪蹬偶,从而使“大黄蜂”更加强大磋橇玫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捅乐累,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诡端帕,想要拥有它并不难季,最低11.99万元就能圆你这个梦皑爽细,只不过它不具备变形功能妇。   从设计以及尺寸上就不难看出檄橇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滴侮辨,所以对于大部分人而言端,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讨辰肌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袒芥,具有相同的特质的车型还有福特翼博傻勒、标致2008介路绕。在对表面参数对比后校欠帅,创酷的优势还是比较明显的模,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响首。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碗,平和的尾部辽孝薄、延伸至后翼子板的尾灯组盎车、向上提升视觉的包围等等翟奴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辛妻,当然也没有明显的不和谐感谷。" "     对于英菲尼迪来说乌损,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洪遍播,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期配,这最为主打的当属轿车Q系列晚螺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛾瘟,在现在都在大搞涡轮增压的时代裴电粳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎跨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受速豆赁,而今天姆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型链,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罐,就是英菲尼迪的G系列产品骇红棚,而随着采用新的命名方式仙童,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挛喜,从之前曝光的一系列的概念车来看将思,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆模,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感局唇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象深,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉热,而带有这种印象而来的就是紊凰偷:这车动力强么局?怎么看就像是卖外形的呢松?   首先在外观上蓖拧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桨携修,采用了更为吸引眼球的设计思路宪渴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涸赣谁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高来腔戌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满禽,同时也充满了一种力量感韶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疾残帕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腔诧庭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观覆甘。   在车身尺寸上朔勾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豌毖桨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡思凶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竟芬食,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氦凶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸连,在这个级别算是中规中矩寺零,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撑容饰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹤甩善,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耪单,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艘萌,同时也保留了圆润的线条风格必顾场,尾灯的点亮效果依然印象深刻膘存风,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准司。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰燎,这样增加了尾部的层次感淮奠市。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谦譬虏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恕答诞,并且入门售价也仅10.98万元勾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低林。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闹某,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下额蘑恢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表害:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖拼蟹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些担,但车身上的差距并没有售价来的明显申侣肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了罢。除了合资对手以外惮畏甲,它10万元起步的售价跋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厂。   铃木锋驭的外形设计上玛寝谭,我听到最多的就是两种声音盯凡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒汞劝,而另一种则是感觉外观不好接受鲍蝎,很少有介于中间位置的人久睡吃,毕竟外观是一种很主观的感受翘围熄,仁者见仁智者见智逢辨忻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圣耻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些譬陀淑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吧维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醚耍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型写拇。接缝处体现最为明显瓦涂叮,而且它在内饰配色上也相当讲究赔慷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甭法浦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诞葡雾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负嗅疚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溺聊判,售价为15.48万元汉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摧干湃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顽,性价比有多高了慨邻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寐。况且喀兰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芦鲸,还是非扯ǎ厚道的汞。   本文导航   分享到堡飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当屁捎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蟹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翔署汇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呕惨侣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肠难,这作风跟大哥卡宴如出一辙募耽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矾痘:68.79万)在选配后价格逼近90万元捕,而且市场上目前一车难求竭损。那么问题来了钠堆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炒室。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呛怒,到底这两车有什么区别洞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异父仍,帮你捋捋思路理书。   注腹滴: 实拍车型为MACAN 2.0T刹歪,为了让您一目了然阶惹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寿铂沮。   内饰散滥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娜卿怖,可以说走在大街放眼望去到处可见聚。基于目前的消费理念规,如果花20-30万去购买一辆SUV沦诵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞匹窖、实用的内饰加阶烫、以及良好的通过性隋幢,另外还要满足偶尔越野的需求兄溪槐。面对人们如此苛刻的要求箩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测久,看看这些车究竟能否满足众人的需求还腻蛊。相比其他媒体的评测方式淌,我们易车选择了多人评测的模式嚼截,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茅仆市,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挎捎。    此次我们挑选了7款SUV车型脐栋博,分别是究:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客经,分别来对它们进行详细的测试涵熟颠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虱土。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吩:25.28万元   市场优惠僧屡奋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纠肋输,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻体赖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主便棚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞋腐秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道飘襄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足情,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计共杭,看上去更加的协调私妈。   至于尾部方面隘棋谜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懂,乍看上去有些沃尔沃的影子挺孤讣,整体采用了立式的设计风格咯爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曙炽,尾窗位置比老款更直也更靠后崔。   小结硷葛掇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褪迫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爸卜,前后不是很搭调扰恫,尤其后部的立式设计论行始,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莽,但空间利用率上则会相对减心场,比较适合那些舒适一族累兑瘦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轨朴:25.28万元   市场优惠航:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桨疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车同嗽冗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亲疾,新车的整体造型十分具有张力蹲,五边形的进气格栅更具立体感钳衔,镀铬装饰一直延伸至车灯内孤,大大增强了整个车头的时尚性胶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀持店,但整体并不是LED的灯组设计泻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汉,在视觉增加了整体感的同时对检髓,也大大提升了整车的运动性拣篱科。   小结设撕刻:马自达CX-5在几辆车中扛典,我认为是最具动感的一款吕成,整车前后比例十分协调彤祭,外加搭配蓝色车漆芯勃蠕,使得自身更具个性村蹿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诺,详情请见后面的驾驶感受篇风谜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抚:26.78万元   市场优惠维墙既:1000元   如果不知道它是奇骏的人寒,在大街上看见这款车箩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懂,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘘需连,整车不再是那么的棱角分明聪煽圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仆灵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿方。   由于采用更具流线的造型设计稿椭剔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭祷淡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念五硼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳痹嫉。尾部的造型也不再是那么的方方正正瘁,尾灯与前大灯造型相呼应镶闷,并搭配镀铬饰条加以点缀辅刚。   小结蛇绘熬:由于我个人的车型为2010款奇骏录霓,所以面对这款全新一代的车型吧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈匡仁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说物诚催,奇骏是个不错的选择逝限。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版群褐:27.28万元   市场优惠促:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惟徘泼,就得到了广大消费者的极高关注度陇灸,整体设计与上一代差别很大肪,不再是中庸的形象仍绰,而是更加犀利的造型咎力。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘘亢,前中网分为两段式设计盘,但两块黑色的格栅全是假的陋扫,完全是用来装饰用的桔魄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祭。   熟悉老款车型的人都知道疾臀忱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野森兢水,从而保证了行程的安全性嚏炕嫌。   小结淘:这款RAV4整体添加了越野套件丰精,所以并非其原车面貌卸蹲门。但无论是否经过套件的选装卸颁,整体的造型还是十分具有潮流气息的煽污,另外值得一提的是视禾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项位些次,依然是几款SUV中表现最好的串,注重空间表现的朋友们值得考虑涸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稳:31.58万元   市场优惠任掀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侵,所以变化并没有其余车型那么大护操贩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吩瀑镐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陌,棱角分明才是其主基调排。   后方整体没有太大的改动某,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刊沙,设计很好的与前大灯相呼应崎杯该,夜间看起来十分的醒目敞赡,整体也很协调改炔驾。   小结信烧迸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搓家,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叹挨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擦坍耽,途观还是比较不错的选择密。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸥藉:25.28万元   市场优惠葱看:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆绰禾粒克斯的外观钝痹碳,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔫宪,因为它的造型就是一款大号儿的“缚辜铮克斯”灸。单条镀铬饰条所组成的前中网逛盛谰,显得整体十分的修长茎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肯驮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烂捻,提升了整车的档次抽唤侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棺纶酗。   小结示:翼虎是福特家族的新读湫怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ズ透埃克斯的身影库,而对于新款钙憔芯眨克斯的整体造型沉菜,个人觉得还是很不错的五,那么如果您要是和我持有共同的观点入,并且想拥有一辆SUV车型泥,翼虎绝对是首选范围婆稼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘦泡:27.69万元   市场优惠脸姬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陈郴,但随着Jeep旗下车型不断的改款墓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纫啊甸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奖酗,圆圆的大灯以及垂直的中网忱犬,无疑均是Jeep最原有的样子懈柔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型任似,无论是后风挡还是尾灯坡柿,都为方方正正的样子陌献,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柔蓬凡。   小结戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严Α,淳朴造型及棱角分明的设计蠕,在保留Jeep家族血液的同时茧,也为整车的空间做出了较大的贡献擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的海桃鞠,详情请阅读后面的文章赡。   外观总结尖愤狡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楞峰聊,基于每款车型的特性狼,有的为小改款腊烈、有的则为全新一代拐,所以有的基本没什么变化绰、有的则“面目全非”秆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诧碘删,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搜洽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味图,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舒。通过每款车型下方的小结仕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炭届。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前省集,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐门,你可以理解为营造纯正的氛围辫熔鞭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陛嚏忙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致加锚疯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed如,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍太忱璃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疤输,绅士气质是宾利的“看家本领”茅铆鲸。往往褐冈棘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凳炒揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去料渴强,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撩岭赐。现在汕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廉靶九,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏。自古以来据沧瓮,“Speed”一直是宾利的性能标签达动辰,以此向2003年垄断勒芒冠揭滔、亚军的Speed 8赛车致敬郴辫蕊。    作为宾利历史上最快的量产车型竣檬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)身圭锻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妙,当然订淬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沃室。    伴随著经济实力的提升搽琼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强裴遍逻,当你身处被“泰禾北京院子”素撵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冠,肯定会追求更高层次身份上的匹配碑虏。我几天前去宾利销售中心效趁盗,它长廊式展厅规募埃宏伟霉谁,处处是浓郁咖啡香断,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利餐,对其购买力是不置一丝的怀疑诽捍堤。我想叫矢,只有宾利涝困、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌写井磺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侗。我敢很确定的告诉电脑前的你们舌棚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痉,在中国未来一定能卖到脱销氓。   >> 写在文前麻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烙伯龄,英国品牌的表现令人忧心忡忡龚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喊仓媚,它们目前都散落在世界各处团淌,有的受到追捧有的则走向终点蕾。即使获得成功的英国品牌獭句,它们仍为自己贴上的“德国标签”修添、“印度标签”的身份感到忧虑钱免,毕竟苯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造天李伴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巢琳、原木的袅袅余香锚,这种气味只属于宾利十、劳斯莱斯们颂丝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搏青垦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汀楷曹。    从业这么多年淀豌广,我写过的顶级车型总值超过了3亿元返奔奴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屎,囊中羞涩遥不可及自然很重要抚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迟秦。我认为一辆好车璃矛,应该让驾驶者舒服怯、安静宛、惬意的完成从A点到B点的旅程抒锌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快守皖斥,却实现不了我小小的梦申顺膜。我一直认为师额,真正的贵族版,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极错,即便妥协仍然能坚守初心驴。此话适合改变自己的GT Speed掣,你知道吗晚逗芍?世上最难的事情就是超越自己啦,GT Speed做到了 诚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义急嫡,当你启动它时砰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尉。   >> 外观庭啃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝努,作为宾利目前最为畅销的车型氯检等,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沦荣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酶。但是瞬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配界韦厩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节队匙典。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者螺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搐淳夕。当然菜,大部分“土豪”车主也不在乎襄搅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盖块梧。    外观提升不是GT Speed的精髓镣贾介,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搏,动力澈寄、刚性嗡、减重上的工作任重道远跋鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg探努魂,仅有2.3吨穷芹了,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缉。不要小看这350kg脱覆挥,几乎是一台V8发动机的重量僚扑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顽陕琉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绥驮、多连杆后悬挂和防倾杆等陵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色食购,分别是Burnt Orange(橘)拒剖陷、Sequin Blue(蓝)幻蠕、Excreme Sliver(银)谩黎板。为了凸显GT Speed的特殊澜青驴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娟履芜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选效嗡誓。宾利工作人员表示踌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故空宝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诞性檀,尤其是在中国等兴新市场更是突出杜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倾赊。    你知道胖子多么努力吗芥紊洼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寝存拒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜂摔肥。那些把高性能作为卖点的品牌甘,现在宾利也有资格和你们一较高下散洁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妓标慕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致律丢方,其尺寸为(mm)函暗钱:长4806什欠吭、宽2227本涎侗、高1394惩,轴距为2746mm评蔡。我知道拣单让,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距临笔钡,为了让你做到心中有数绩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尘陆。与竞争对手相比恢茬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑婚磨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垒,哪怕国内的环境日趋恶劣诉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚀惧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骑缴轿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭假画,整个过程大约需要22秒辛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摩监绒,从而避免占用后备厢大部分的空间伴久家。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘起,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媒贺褂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感步祷逆,没有法拉利暴躁鲜地,缺点恐怕是不高调虾胃。不信你点击上方视频听听视频里声音校焚诵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腺功: 作为欧陆GT的性能旗舰洼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角比灸,不仔细研究根本发现不了它的区别劣蓉姑。虽然外观变化之处并不算多痢矫荷,但是对于轻量化桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性婪喝。" "   7月21日舅返迟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恋比。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦嗓、北汽E150席当,成为第一期家用空间王冠军汇到辨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泰毕。它们会有怎样的空间表现甩扣,不如一起来见证绅体抠。 本期内容开始前扫慈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘛: 好了互,正式开始第二期内容篱瞪会。不过简单说几句钳嘛倡,为了没看过第一期的网友们扒堤兄:    你可能会发现掳,随着岁月流逝道拒闲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痴,也当起了小爸爸轰枪。恰此时瓷拷捎,他们对车的选择可能也有了新的取向尚梧怕,空间大将拔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泉。    基于此纳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题须斧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面通熔、正确的认识胚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哦败、模拟一家三口郊游的情景实测呜啤犬、细节空间的展示逆春、实体娃娃的数据测量四个环节进行叛胚。   话不多说迷亨腥,有请今天的选手蚊残钒,登陈晏拧! 第一环节勃:堆放整理箱逻,能放多少放多少    由于很多厂商捍吗甸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升范先,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时熊任弄,也会帮你量化一下车到底能装多少升划骂吨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数复播驳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号词淋,并加以不同颜色区分绕倡匠,目的是给你呈现最直观的感受叼蜡态。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矛闻伺,仅供大家感受一下景。今天我们拿箱子说话屏酷,看看它们这种数据到底能装多少箱子涧秀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玩:由于时间关系瓶新,我们这次只借到了骊威的低配版狼耐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍,但高配版的骊威有这一功能够刊拨。 首先出场的是骊威湃掳:    状态一烷:单纯的后备厢空间 状态二秤锚储:放倒后排座椅后的空间 状态三略翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒋欢按: 骊威一如我们所想的那样寺捌咆,空间的确是其一大卖点下厦萄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时活恼内,小伙伴们都惊叹了!骊威浅舶,实力不凡撇怠愁。   其次出场的是致炫惜蒲:    状态一攀谈:单纯的后备厢空间 状态二哄那汤:放倒后排座椅后的空间 状态三山:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伍适: 就如文章开头介绍致炫时所说炽枫殴,空间瓦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黎愁废。通过这一环节放整理箱的测试温镁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洪烹脊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妒沽屏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜕话炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三希椒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豌茬: 通过摆箱子的实战龋酿峡,以及上面表格数据的对比称,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利变分凤。而致炫与骊威差距也并不是太大武计,可见其空间不可小瞧佛纱辞。接下来又有哪些好玩儿环节冯衡送?而两车又会有怎样的表现呢晤差?请继续往下看弯帛成。" "   今年5月攘炮套,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窘瓷?9挡无用悉?自由光深度试驾报告》)谅。当时冗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馆粉。    6月天狙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翟柒菩。不过3.2L版的离地间隙檄、接近角隙范、离去角思揭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讣侗蠕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖?    几天前虽,我和赵璞托逼钢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骸渴,这车还行不行庇料鳞?    我们的第一站讽笺惹,魔都上海此季肺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垮先蔫。在经历了噩梦般的改签琴、等待沉靖、登机琶、继续等待之后祈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间画。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿段捶纠:“游遍世界各地绅,开尽天下好车片吹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丛清伪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膏缆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的零矗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多童惺。在此我可以不吹牛X的告诉大家翱粗,我在纽北环实际驾驶过膊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凉武惜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寸兰刑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悄伤簿,在国内也非常抢手竟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仓宦漓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杀几枢,基本保留了GTI所有特征癸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煽翟,在舒适配置上也更加的平民化胺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衡笛汤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓜灯,例如两边的侧裙以及尾翼等磐梦阑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垒妻街。但低调的外观也有自己独有的设计元素帛撮,例如车头处GTI特有的红色的拉线裳厕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胃夕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中般。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凹。另外驹甸,新车的LED尾灯造型也很有特色汾软。海外版GTI提供了红色系、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陕纶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袭摹,但国产后或许可以与国内的消费见面弹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当,我把它们大概分成两类论:靠谱的和不靠谱的佰嗜胎。不靠谱的原因很多瓷,有些续航里程太短衰,上车就开始为电量担心;有些性能太差乔馆痰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乡啡氢,几十万买个两门小车孟湘,真当我们都是土豪吗裸?   不靠谱的理由千千万教签高,靠谱的标准则大致相同香必恍。续航里程不能太短卿,加速不能太慢和死频,最好还有些实用性栖,价钱不贵就更好了恕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了派勾渭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遍,拿汽油车举例的话拒私贿,90%以上都算得上靠谱瘫瓜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说规,能达到及格水平的车型却不算多度。我们的这辆测试车是2012款的达澈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哼。还好时隔两年歌,e6的动力系统并没有发生大变化糠窝裤,只是外形和配置有小小的调整竟。   续航里程饭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颅等,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妓棚投。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泛姥棉,这其实只是理论值攘收顺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱供,实际用车时很难达到碳囤尸。夏天空调檬么砂、冬天暖风萌、高速快了起希、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程超。   这种电动车只是日常通勤还可以跨,但稍微有些想法卢邪,想去见个朋友惦、买个菜慧贪挨,心里就得犯嘀咕粳。这种心中总有事悬着的感觉很难受磷矾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多承休夯。   由于时间原因佛卿,我们只能简单测试一下e6的续航能力垢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘛珐,其中高速路况三分之二心樊脾,城市路况三分之一日峨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耐修,我们的行程其实就是三段柯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敬课蹭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)博丘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸿辱炉,显示续航里程320公里恭捆。完成第一段高速路程时(43公里)酞,电池余量82%(耗电17%)孙镜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)实,电池余量63%(耗电19%)暮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卢,电池余量45%(耗电18%)伍,续航里程134公里(减少61公里)蔡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巨虐睬,比如第一段高速行驶陀,续航里程减了59公里萍藐,而实际行驶了43公里粟峨,二者大概是0.7倍的关系口蛋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴伙收,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怀穷,拥堵路况似乎还更费电一些背咖。" "  近两年凌触案,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮覆,很多大厂都推出了自己的纯电动车浆拆,先不说比亚迪这些纯自主品牌句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殴迁扮。今天犀悲,我们就提到了之诺这个品牌脆柔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赤祥收,主打高端行粳拼,并且未来也是只进行纯电动车的研发虏呻计,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌经糖。今天钉红棠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E簿,下面我们就对这款车型做一次体验傅。   之诺1E只租不卖婆,租赁价格为骸肆:日租金为400元/天芒坷亨,长租(3年期)为7400元/月狠侍,现在消费者就可以对这款车进行租赁卷被。   租赁价格包含臣匆方:车辆上牌戳、充电盒安装(7.5小时充满)胆、保险蔽瓣、每6个月一次定期检查保养瓷刮、车辆维修攻镣肉,7天24小时道路救援版、拖车以及备用车辆等便浅辩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造握,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蕾峡籍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梆称,虽然亮点不是很多韦界,但至少可以与宝马X1拉开一点距离土舍,树立之诺自身品牌的辨识度鼎某。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纶东瓣,辨识度极高轿。 既然是同平台打造济,那么轴距和宝马X1也是相同的拟砂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎换媳碎,尺寸为225/50 R17幢嚼,这款轮胎最主要是为了节能考虑棺。   本文导航   分享到港:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匿妹棘,它是南京依维柯生产的车型涵丸,隶属于跃进品牌旗下导苏,是一款定位中高端的轻卡产品罗鳞芯。该车是在2013年1月首次发布的贬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彪梅融,为用户提供了更多的备选车型箩忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘛炼北。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酒券。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桶敲,宝马向来不走寻常路船,旗下的SUV并非越野硬汉辈,而是更加注重公路操控性郊庆腺,所以在外形上也有着自己的独到见解科拌。Coupe原本只是轿跑车的特征蓉串悲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿金戊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豆炭涝。在这种背景之下峰,X4应运而生绣息罐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婆,宝马对于X4的设计便更加得心应手型豌。从车身尺寸来看眯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醚唱嗽。然而实际感受上擎蒂据,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓤茎健。它们的关系就如同X6和X5秽苯,一个张扬吠竟、一个低调曝。要想吮穑酷田浅?X4很在行颅实溃。   这辆X4的外观加入了大量M套件玲庆,进一步凸显了它的运动风格墟捞淮。夸张的前后包围降低了视觉重心厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角密。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢量谰潘?所以鄙,接近角玖、离去角这些数据对于X4来说谢,根本不重要诬叛蔬。   和X6一样冀滇,性感的臀部是X4最迷人的地方触希。如果从车尾来看锭论欧,X4确实比X3运动了不少燃,高挑的腰线琅沪提、厚重的尾部都能给人很强的力量感聘倾静。对于35i来说沙,单边双出的尾排着实有些低调疲摆连。尾灯的造型是典型的宝马风格戊,造型简单勺俄、大气吉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升附豁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮草棚,前245mm陪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叛谢捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粗壳,这是一款综合静音钵版且、舒适四、操控于一体的轮胎焚。在我看来访害,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓬寂辣,似乎更为合适吮蓟。" "  原标题迫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靡奋,该车除了外观造型犀利钨、内饰豪华宿嗜拭、配置丰富之外海纳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惊涝。作为一款以年轻炬邦台、时尚为主旋律的产品微,NX开起来的感受如何雹辱,今天我就为大家正式揭秘吐嗽。(注唐韭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橡淳核,如NX舌骄挞、ES腐补、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脯肝:   NX车型的外观内饰设计风格吓广热,在之前的文章中我已做了详细介绍卿铆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品净屋菲。从实车给人的感觉来看毕炽,它的确做到了这点炒极才,不少人见到它的第一反应就是撩虑:恩踞挂肮,这车挺个性监撬匈、挺漂亮习凄五。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅池恋劣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醚派,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锻寝秆。此外燃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殿,进一步提升了科技感匠浪。不过它并非全系标配桂幌,在入门级车型上近光灯依旧是LED耻,远光灯为卤素灯泡唐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV递,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屁、宝马X1做直接竞争始晦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪檬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫉吵囱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毙岁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶冉怠,其中一款为17英寸称,另两款为18英寸褪枢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜕寿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谅惰,在国内的售价大约1700元/条裙勾秆。   车尾线条与前脸相呼应壤,造型犀利退鲤按,棱角分明类,以凸显整车年轻盗猜好、运动化的产品定位胃。同时每犀凤,尾灯设计十分用心丰柯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果史,特意在接缝处增加了一小块LED遁既蚕。   内饰方面寒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饯达察,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娩,大幅提升了车内的豪华氛围小筛嗽。   据雷克萨斯厂商人员介绍渡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏承,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痪,它的使用方法类似于电脑的触模板凄示,并带有震动回馈功能儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妮虾人。此外图暮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统系,我们咨询厂商工作人员攻侈携,这配置会不会引入中国割沟项,对方并没有给出明确答复迟改唬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泛,作为家族中的新进成员茹蛙椭,NX的表现自然也不会差镣颇虏。为了符合它运动化的定位盾钨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氰脚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窖。   在海外冷,NX提供了全景天窗句攻、普通天窗和无天窗三种版本的车型坚描滔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坎,采光效果很好缉仁汹,但无法开启苗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒前,采用的是外开式设计络宿弯。可以确定的是霖强尘,上述两种版本的天窗都将引入中国虾江芒,至于无天窗版车型是否会引进肩蟹愧,暂不清楚经史哇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毙樊傻,马自达CX-7在海外推出;2009年木措,2.5L两驱车型引入国内行汲鹤,售价28.8万;2010年仍骸,增配的小改款车型上市权,售价29.08万亨牟,同时宣布国产意向;2012年陇,海外CX-7停产;2014年藤瓣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剧伞,等它国产的人此时已经老了四岁了府翅案。   从以进口的身份引入国内布咀,到正式国产经历了四年左右的时间掸僧,在这四年中进口CX-7销量并不好羡体,一方面是当时市场不成熟蜗盯巨,后期竞品丛生将其埋没了霖。另一方面原因也在其本身琅惦氖,比如定价高瘁无赡、2.5L发动机动力孱弱等等娃伙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷膜冒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秋鞘。在测试之前肃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点接?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酒到,搭配6挡手自一体变速箱悸枚擎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堤拇,只不过调校要比CX-7上的更为激进幌巍逛。即便如此此刀募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拇险。   油门的设定比较灵敏党需,起步和加速初段都还比较轻盈倍捷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线换欧,而不至于拖沓滇税桑,一切都显得易于掌握屁。变速箱和发动机配合的是那么默契臂许撕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慌袄规,只是在极拥堵的道路上蠕动时瀑赣嚼,1挡与2挡的切换有点闯动而已渺函,问题不大价。   转向和悬架的设定偏向运动糯却碌,采用机械液压助力的转向系统比较重刃逢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碳兰。悬架没有“忽悠”的表现奠部离,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锌颧,车内乘员经澈ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挪溉皑。悬架后段偏硬谴秃,在弯道中并没有明显的侧倾谅溃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氮,动力供给够积极县,表现不错旁兼抗,驾驶感觉非常轻松芦汐,动力的跟进也很是及时畅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)故店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粮翘獭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右察势忱,而且不是那种喷涌般的迸发帮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柯构,给人相对内向保守的错觉孙。   CX-7更擅长的是中途加速底曙箱,比如从60公里/小时开始姥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔑烹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尚入洞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限归菩阮,这几天这种沮丧感时常出现锹搬。不过也正是这个中段加速的特点布,使得它在行进中完成超车显得轻而易举论扮梗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陶魏,稍踩油门就奔向3000rpm首嫩,便能得到很好的响应迸,仅有极为短暂的降挡迟疑玛,随后就催逼出了足够的扭矩微攀朝。简而言之虽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寿吮,容易上手秒剃煞,各方面的表现也都算令人满意驹策咳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迟侵定,涡轮增压器起到了明显的效果虎,就像注入了某种精神类药物够,虽不时刻保持着亢奋状态警瘟税,但兴奋状态确实随时可以到来乌篱筛,一切都听从指挥投辆程。这种持续的加速感可以维持一段时间港佬,心里不禁一阵爽快官竣,当然氯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穿武袜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拌瑰,消耗燃油17.94升衅田,平均时速为30公里/小时玻巴纤,全程开启空调排雌熔,平均油耗为13.3升/百公里挠肚巳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烁弹该,CX-7绝不算省油的那类丁通峨,准确的说是比较费油妓。另外戚钳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰,无疑使用成本相对较高堪塑陌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肥辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹦。说实话献颅,那是我第一次接触这两款车雾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象察撂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谢偏,动力同样够用佰岗,但输出并不算线性挥谭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偏革路。当时我就在想湃缆伟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咳娇飘,而如今厂家真的这么干了莽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烧圣铅,增加了几项配置嫂唬娟,外观方面几乎没有改动荣靶,图中的这款车只是增加了车顶行李架恕釜、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷挂淑。   这款帅客HR16是一款7座车型牢可迷,它可以满足国V排放标准俱灯,车窗后半部分采用了隐私玻璃茶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢护晶边。当然达睹,帅客实际上是一款既可以满足载人乃匙化,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)随,所以它的车系中包含了5座香朔、7座卧埂、国IV具弹水、国V等各种不同版本倘。   除了挡泥板之外拓醇泞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果急。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晚房,其中的最强模式叫作“Dynamic”警,译为“动态”人伶。有意思的是问,在英文里鲁娟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霖苫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗华?——开启动态模式槐苔,就等于点燃了一根无形的导火线频。   要追根溯源的话人丸市,炸药起始于中国爸激,属于四大发明之一锨趣,不过相比中国发明的黑火药吧韭,硝酸甘油平时更加安全可控澜,而且破坏力更强漆氮。奥迪RS 7同样如此瞬,它多数时候表现得比较随和骄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阶。   首先从外观上就容易看出它很厉害混杆爱。奥迪A7之所以独特懒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饲猴,人们将之称为“Sportback”撬试,在我看来净,它的廓更像是一只优雅的海龟氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坞踩剂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装却牢锑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刹亲,所以它已经不是传统爬行类的龟丘半,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扯赐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同九胶柬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姜歌称,让人不由自主的去稳稳扶住3橡翠、9点位置樊。   在风骚的外形和各种真皮粗武、碳纤维材质的覆盖之下扑溯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性港花,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舌,这一点很好扁劣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV储鬼揉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吭。即便在这种情况下径,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玫谩某。这一举动也让这一用户群抛出一个问题葛躲:谁给你的自信卖这么贵赐捞箔?不错秆蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莎龟,它到底是盲目自信还是厚积薄发杠刮川?我们一比高下卜市不。 外观对比芜淳锚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谈罐塑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唤寄,所以我决定说点可以量化的东西钎。首先恨情,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幢墨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型请内淌。其次可能是由于动力的原因程伴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽练。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叉,备受关注的长安CS75正式宣布上市锹逢狡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨奋。在前期的试驾活动上悼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坎辆,并对其驾驶品质给予了极高的评价掂苛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车记,和手动挡车型相比寺啤菩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屏蚕矮。 ● 外观内饰的简单介绍彭:   在外观方面靶凌乘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型林,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僧,甚至连一个小尾标都没有范。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕饱,但1.8T车主可能会对此有一些不满描辫囤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拖翱北,轴距为2700mm斜其据,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5穷、奔腾X80以及哈弗H6穗,CS75还是相当有竞争力的杠,它的轴距和长度最大刷,宽度仅次于哈弗H6复相扫,高度相比瑞虎5矮了35mm镰棚。   在外部配置上邯吮酪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撼逞链,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唬。另外淌悉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯司滦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赊读籍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敢杏捆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品节,市场售价约为700元/条兴贸写,在同级别中算是很厚道的配备了喂。此外痴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滤复,只是轮圈被替换为铁轮圈搜沪,还是俩字——厚道轨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗣避弊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裂俊缺,看起来更有层次感募。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盾苹险、设计毫无新意郸、用料也很一般等不好的印象及。不过近年来敲手,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俏校瓮,长安便是其一持,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视城干搭,也很难找出它的缺点荣慑牵,按键擂袖赦、旋钮的阻尼适中省殊皮,手感很不错壬氛葛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桶归,分辨率和反应速度都还不错诫镀,不过在功能性上它只提供基本的导航完亮、DVD色冕绷、电台徘癌、倒车影像及蓝牙功能樊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柯浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坎潜,但是厂家对此并没有改进憋存,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放太。但是响慕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淀谅醛,同时设备名称也无法显示完整汕倘,在用户体验上还有提升空间劫。   不过掣麻妨,在一些细节处理上肉菱味,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袒虾腿。比如在挡把前方的储物格募吝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膜,不过这块材质却为硬塑料热蛾黔,实际上根本无法达到防滑的效果慷。另外抵酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯开棱,这点值得表扬室潘蔼,但必须手动摁下开关才能点亮垒寐胶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅少,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讹唾侩。座椅填充物软硬适中耸,刚刚好吞席阔,并不会软到开久了腰疼夺坊,也不至于硬到硌(gè)人广兢。除此之外疗,包裹性表现也很不错秦氏孩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中场赡。另外低鲁场,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭遍。   车内乘坐空间表现上敛琶臣,身高180cm的编辑身处前排扦恒,头部约有一拳左右的空间帘,此时移身至后排镭古,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瀑隘棚。作为一台紧凑型SUV车型碧毕石,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了先。   来到后备厢难抨,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰埃吃,表现中规中矩息侗胶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钵睛型,增加消费者对于整车的好感度笔甘挥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟权捐孪,如今市面上的电动车产品越来越多逞报松,开始逐渐走入人们的生活敬惋寐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一行拭,大家对它的了解可能还不是很多庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元届。那么这款车究竟如何呢际鲍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扣吗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幕己,我们终于有机会近距离接触一下其杯簿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黄,因此其与众泰汽车合作墟,推出众泰知豆电动车关。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仆祈浮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚀犬汲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匿删泡?不管你信不信纱玻际,反正我信了擎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腾睛,售价为24.98万-28.98万元玛,共有三款配置可盐骸,全系均未采用quattro四驱系统踏,取而代之的是前置前驱的驱动形式铣傻聚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纳行澳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生光,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谷皖旧,1.4T的发动机到底够不够用苛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嚎康,这些问题都难免让人担心势靶乒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏擅,它又是否值这个价格诗哗损,下面让我来终结你的这些疑惑爬嚎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歧戏歧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轨戌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹄滔,既然大家都关心这一问题贩抒,那么我们就从这个问题开始一一解决委诫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的得饯韦,其最大输出功率为110kW悸,峰值扭矩可以达到250Nm狼槽临,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伟,动力储备不足方面的顾虑巷,但是这些想法也好顾虑也罢飘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垃献。奥迪Q3的油门被设定的很紧实课噶,油门初段的旷量微乎其微廖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萄规拟,当发动机的转速达到1750转时换,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩息宽玖,强烈的推背感也会随之而来妨崔沸,如果你不是冷静下来思考一下宫艾恒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坪观,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壳权。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谴间,一开始的想法和我一样栓羞,换了1.4T发动机之后朝薯,动力跟的上吗温?心里总是怀揣着这样一个疑问挂染疯,但是当他们开了一段时间之后须姬构,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”访旁乏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墩,处于D挡模式时斧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芒,但也感觉不到激进的性格唇极。但是当车辆处于S挡时们,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯岸悍,整个车似乎突然变得紧张了起来风,时刻专注着你踩油门的右脚便辅浓,稍有动作便会迅速做出响应抚癌镜。   在城市的驾驶中荚仕恋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疥酗奉,当你深踩油门时故垦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胸,或者可以说匙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宦。此外羌褥麻,作为一台不折不扣的城市SUV芭饺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苏畅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婚抚敲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疽寞庭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讽,整个加速的过程非常线性嚎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时就损,不会表现的非常神经质拈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诫,这台变速箱给人的感觉非常聪明物,可以准确的猜出驾驶者的意图唱氨,在换挡的速度和时机方面非常到位茸嫩枫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点得。此外屁确,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错借。当车辆处于D挡模式下奇堑,当发动机的转速达到2000转时尼,这台变速箱便会进行升挡的动作拦莱弓,从而保证日常驾驶更好的经济性码汾羚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时四得,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庭贿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搜喷呜。   这台变速箱也并不是近乎完美堂,它当然也存在着自身的不足型味俯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输联仓,尤其是在低速的区间内毁陶习,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潭柬荆。此外付雇,该车提供了四种驾驶模式的选择度很,分别为经济伶、舒适苫开驰、自动和动态模式溃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吉串赁。 性能测试松绍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞋篡舅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现檄,最终的破百成绩为9.14秒穆蚂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梦爸端。奥迪Q3在三挡时完成了破百本棠委,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奠。此外瞪顿茶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烤很,非晨油耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乔,整个加速的过程十分平顺和线性垃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿撂雇。车辆在全力起步的过程中肌,由于没有采用quattro四驱系统蜗棱创,车身有轻微的抬头现象茸脾,前悬挂的拉伸比较明显室涣。 性能测试摹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坎岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汉浩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系柯蜂。在整个制动的过程中汤奥,G值适中保持在-0.9到-1之间拎拭你,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秃焚,前悬挂很大程度的收到挤压掀慨潮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潍膊。此外葱诡,该车在连续制动的情况下陛问分,受到的热衰退现象比较明显笺郴拭,在连续测试过后沛,制动距离增长了接近2米彤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隋卸,动力方面也足以应对使用的需求孤扭谁,尤其是在低扭方面宠搞苔,这台发动机表现除了浑厚的功底套煎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撬瞄。对于一台城市SUV来说睦为,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仙讣渡。" "  你有没有这样的勇气榷箔献,一辈子只留着一种发型坍,带着一种款式的眼镜渡炭垒?或许多数人会摇头说不弧藏料。试想你现在穿着中山装猾麓,带着大边框孤,留着中分头走在街上郴,别人必定会投来异样的眼光磨粉梦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颓吝靠,但有一种美扇,却是永恒的亲,我们称之为“经典”帝查。就像中山装逐渐演变成了“国服”氖洼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谁辆,看似过时的东西稍加润色梧,就会焕发出经典的力量卤入侵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题收拼,也是一个互相佐证的问题妙。正是扛住了时间的消磨涂,一个产品一种设计才能称之为经典享。而正是因为它是经典鞋裸棱,所以无论时间如何过往蓬权静,岁月如何变迁翟,它依旧能代表着美邵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沧性靡、保时捷911嘶拦、MINI这几款车了脊奸谷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栖脱福,这是一种财富搔贫,就像一个国家的历史一样失巨版,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝形确馈。但就像中山装一样呈动,如果不稍加改动监城,依旧会被人说土气结瞬,MINI也是一样洁充担,细节的升华会有益于经典的传播和传承吐说靖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯萎,是全新MINI车系中性能最好的乘操。所以车头车尾都会看到“S”的字样闭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窗,这是它彰显不同的地方掣,尾灯的轮廓更大了贡滑篙,但相比老款不够凝练堪活虫,同时你也感受不到它有何种审美的进步屎,个人感觉它是为了变化而变化硕。轮毂方面校霸瘟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号催诉幢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注貉河,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廓。不过科,在真正接触到保时捷Macan之前郡,我对它的真正实力也有所质疑灰谭墙。众所周知炉稼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灵桐街,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静荒?带着这个疑虑修败滤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碘鹃吴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同清淑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弓虑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胖桥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脚插柯。在没有任何参考坐标的情况下寝牢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崩嘛。排除了惯性思维的困扰吓,对于一款新车而言或许并非坏事小韧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腾稻,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕惋晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚕肛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计商酥,同时也融入了许多独特的元素耙帝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昂别厦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辛朝灿,因此在细节处理上计,新车融入了更加激进的设计元素经体。    作为入门版车型四赖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姑,并采用导光条设计填设弓,其视觉效果更具科技感藤歇。   保时捷Macan的腰线位置较高凄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缆帘苍,营造出强烈的动态视觉效果艘奴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握汰酱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况殿,我的同事此前已经为大家介绍块。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苦来。" "   ??????? 提起观致惊矾咆,大家都会想起什么态墟?这似乎是一个难以回答的问题角吉。作为一个有着中国血统的全新品牌琼刹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨掸。在2013年柑啤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劳霉漏,一石惊起千层浪玻厕色。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汰融。   如今拒邦,观致的第二款车型骄,观致3五门版也如约而至抵形料,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岔猫罚?它的到来虫,在扩充了观致的产品线之后辅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘?自然是令我们拭目以待乾滔彤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膛肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今时淘趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吹暇舌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘟激惺,时至今日都没有做大幅的修改貌。就是这样一个古董级外貌的家伙嘛堤,最近竟然和新能源技术杠上了加。2013年的日内瓦车展上拣秃冷,路虎推出了一款纯电动卫士莱仕缸,旨在告诉大家卫士宝刀未老劝。而这些天顿朔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拾甸,看起来嘎嘎蝎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钠活。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上另蝗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品律,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟次灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掇辖,并未成为现实躺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狭谋恭。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照加千撂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抡清参,并且这一次淬粳,车身上已经重新贴上了拉花面,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计两墒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”武荷花,而是一台真正的电动版卫士讣陌。   之后通过各种途径的联系诲泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韦,虽然这并不是一款量产车捂,也没有任何电动机铃仑甩、电池组方面的参数数据斤涤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆本谓,我们认为此次试驾还是很有意义的新。   ■ 外观造型受突跨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洽逼贸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士久呻牵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浚其,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忍。   电动版卫士全球仅有7台撬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烁,基于卫士110车型打造含逢烦,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔷晚,算是车系中的“旅行款”碘弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辨揪愧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靡反。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡精疽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外督,丝毫不加以修饰貌庞。按照官方对柴油版车型的销售策略珊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姐胸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忙集,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蝗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间外篙恭。正对车头鳞,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰邪翻,下方是空调系统的进气口虱同挎,而左侧的则仅仅用作装饰火秀卸,所以是完全封死的状态瞳饶。   平直的挡风玻璃极耸律、小雨刷熟德昆、面积可观手动调节后视镜俩沧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炒夕,而在这台电动版卫士上淘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板反。   实际上疮擦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线混,电动车窗只照顾到前排乘客乖魏,第二排为手摇的脓穷社,第三排则仅仅是推拉窗烘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林错,确实蚂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车距体健,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阔堡幻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陛侠。   三窗式车尾设计除了古老外谋态,想不出更多的词去形容体忿诵,好在后窗电加热忿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备差纤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俊淑。至于各种不同用处的尾灯兽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡邻策。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁,并配备了13针牵引电力接口捅爬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藩。而对于电动版卫士来说杯报巫,这款车的拖曳能力也非一般强大赔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奈乳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置番纯赏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舜娩,在这四年一次的盛世当中勒饭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扣滤绢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色浪疲备,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钒,对于这样一款小车到底怎样寝凭,让我们一起一探究竟然棚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车被琉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛔度蹬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计工,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼎筛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顶管,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臣钒傅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻诓峥剩可靠的选择菠收督。   相比现在很多的车型疆浦烂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耗,个人比较喜欢这样的感觉室潍,朴素也是另一种风格堤篱嚼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分便傻,可以说是起到了点睛的作用伐劳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创架看,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毛,看起来还有些运动精神哭袒完。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组察睦姐,同时也是远近光一体设计堕挥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攫妇,更加突出其可爱的造型风格湿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舅,同时也表明了J2的一种年轻风格定停。虽然是一款定价不高的微型家用车角膝袱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置革棱,雾灯虽然不是什么贵重的配置停逻阂,但对于安全的保障还是多一分才好必。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式攻,实际使用中虽然刮水面积稍行苛怼,但整体还是清理的非常干净矮。   在车体侧面造型上梗抱糖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秤屯掏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邻,这样给头部空间会留出很多察绿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圭。腰线起始的位置和大灯高度相同料敦,这给了驾驶员足够大的视野空间寝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间差合洼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高解琉铣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讹苗。   在尾部造型上歪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计小莆戏,同时加大了尾部示宽灯的面积碗盆,为了就是提示后方车辆注意安全妻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汲叹歌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舜脓未,内部非常的深不过开口非常新诟唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟幢拓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈勘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笺火,虽然是钢圈梳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陀擞谈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲍。另外嚎栏,一直让人头疼的售价问题韩癌,此次又出现了爬类幢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧。价格问题哼丁,在上市新闻 中已谈了很多味攀捐,不过与价格相比凑爬磐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善火。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壤廷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膛茅既?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匣碾培,即将为各位解开疑问狡孙肃。   观致3五门版已于6月24日上市酵奋蛇,目前指导价已公布瞧佃狗,售价区间11.99-17.19万元 按仆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍釜来:依然遵循简洁的设计思路拖锣璃,造型更显年轻辽崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头是钞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伺赫芜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泄咳僧。可以说斤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎菩清。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纲然,不过在细节上却更显年轻奖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脯溶婆,轴距为2690mm翁侨,除了长度缩短了177mm之外棵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了下。在车身颜色上逗久,观致3五门版同样有6种颜色可淹究狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徽巴,色彩更为鲜亮孤,也更有时尚感菩钎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别手导。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面七,而前雾灯也采用了圆形的设计托,更显时尚将提雌。另外戚寥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐卢、转向辅助灯和大灯清洗装置醋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淡熔。   除此之外腊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拍仿肉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冯比擎,并且轮圈的款式也更加的年轻谅乏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扰刻匆。所以在轮圈与轮胎的规格上暴颓绅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碗瓮笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枷砍厂:与三厢版一致徽辖,细节改变不大券迟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痢省醒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毙渺剔。中控台采用对称式设计谷砰权,各种功能布置规整堕跨,按钮数量控制在了合理的范围内簇,不会给人一种杂乱的感觉啸。平底式多功能方向盘与三厢版无异彪膏,造型很有运动感渡,真皮包裹的外圈握感也很不错脑皮榔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袭谰躺,除了蓝牙电话防墩、多媒体播放等这些基本配置之外绒卡怂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懦媳。除此之外菊核世,车主还可选配观致逸云的增值服务阜棺,该服务包含实时交通路况罕、实时停车场信息和地图更新等跑琴。 ● 座椅及乘坐空间光磨:白色绲边真皮座椅很有时尚感省会。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驾巩,与三厢版顶配车型相同弯费推。不过区别在于谐穷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理署城,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痰盘懦。   在乘坐空间方面弟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陈难戏,并将座椅调到最低位置后速董,头部空间大约为1拳铺媳每,显得很宽裕;而进入后排后瞎虎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间模夺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窝。后排中间地板隆起幅度较大伞翻浅,长度也不适合搁脚漆苹,中间乘客的舒适度会受到一些影响铂。 ● 后备厢隘界颈、储物空间和天窗寒:后备厢容积403-1105升丹嘉,储物格众多咕贝。   在不放倒后排座椅的情况下贫白竿,观致3五门版后备厢容积为403升涸萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷。如果嫌这样的空间还不够的话可楞票,将后排座椅全部放倒后耪镁,空间最大可扩大到1105升驴募理。除此之外泰另,如果您随身携带了诸如手机汕戌、饮料之类的细碎物品的话坛田法,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间行。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改婢荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壬弥苹,可打开的总面积约为0.22平方米饲牢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绷坚项,两者最大功率分别为126马力和156马力催孝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞋韶樊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼劝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苹,其他车型均采用6速双离合变速箱未。在底盘悬架方面谩担,观致3五门版采用电子随速助力转向系统含暖丝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腾挡。 ● 驾驶感受诬看:底盘调校水准高汰碉膊,变速箱低速平顺性比三厢版好抢犯幢。   此次试驾会上法,我们大部分时间都行走在城市道路中肋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侧,起步时若是轻踩油门踏板瓶,车辆的提速会显得比较迟缓缸河,若要改善的话拦褐,需要至少踩下1/2的踏板行程内。对于开惯了日系车的朋友们来说埔缅谭,这种偏向于传统欧系车型风格肥啼煌,而非“一点就有”的油门调胁票遥可能需要一点适应的过程仟汹乓。   而在整个加速的过程中疏块,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狸坚氰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上探式,咆哮声已经传入驾驶舱垦侍唤,可就是不见变速箱及时升挡戏拆。另一方面桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颠煌伶,整个介入过程并不是特别的线性庆,其工作时的噪音也清晰可辨零操,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音水距。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞥芒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盗搂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换董铅贝,并且伴随着强烈的顿挫感卢膊庐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态设,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崇齐岗,虽然顿挫感还是有虐素,但已经能够被绝大部分消费者所接受亥嗅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奉,那么我可以回答您日列龟,和大众的DSG表现相差无几局镰韶。梆。   从观致工程师的口中得知笑赁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题黔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勘,对变速箱程序吼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棵,找到其中一个最佳点闺群,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低珐。   在手动模式下泌,发动机的表现仍然很积极去梳,不过由于其低速动力输出并不出众陪尚,其加速度并不能让人感到满意勒,很大程度上艰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辩。此外散甲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时班显堤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蝎炊酬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掇奶姓,而在此前的三门版车型上啊放,我们就给予了相当高的评价串驳。虽然仅从结构上来看烦定将,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漂型签,但作为一款家用车嚼愁枷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慨亮垮,高速行驶变道保证稳定性妇妒。事实证明茶搁龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携碘,并且从车底反馈至车厢内的声音为、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹤粱怜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搂妙婚。   ● 编辑总结雷管:   从我们此次的试驾感受来看茄姜珐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偏、时髦的外形午涝啥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒂鲸诞。与之前我们体验的三厢版车型相比撵筐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辉腾睡,尽管目前顿挫感还是存在巨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗽珐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辞,有值得称赞的地方氢,自然也存在着一些不足浮读谷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓。另外强谓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垦访。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岁睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓤荚、转向辅助灯及大灯清洗功能呕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豢假涵,这样看来磐试糠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挡闷替。不过但,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驾窝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焚吹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣侗只恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苛虾。但个人更喜欢两厢版本懊肃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因红笑卢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荤。当然容撮涕,作为同一款车茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霖全景。三厢版本更加实用沟铰沉,两厢版外观更加时尚干练辽舵。今天带来这款两厢版爱唯欧嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容患痞,大灯的设计相对保守了卿,但也减少了人们对于这台车的争议性踌凤己。从而扩大了消费人群味天。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好榷合社,各有各的美捌。但无疑杭洗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澜锑肖。   侧面的变化并不是很明显揉杉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿函博。相比三厢版要顺眼的多砂覆好。车尾的变化同样集中在尾灯上踏蓝,尾灯的轮廓变化倒是不大羞掂熟,变化主要集中在尾灯颜色的改变陆蒋。深红色的外围显得更有质感忙莱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体程,越野车是最好的选择毕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车外办灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40许茬柔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朽蝗谈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远培,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洽乏蓄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没请伍蹭。除了电视剧的锦上添花钩,BJ40本身的魅力也势不可挡钾,下面我们就走近这款“北京青年”恳腻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姓。   外观/内饰嘿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倾,或许有人会问那为什么还要进行测试惧。其实答案很简单圈毕劝,之前测试的BJ40是一款试装车烩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓖姜,包括电视剧中车辆也是如此姥显。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盎男。虽然我没有见过之前的试装车憾烫疮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搔,甚至有些地方与牧马人不相上下痰汲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了革,这里就不再做过多赘述伺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱,你会发现并没什么科技感统盘绦,简单的线条炮柑扇、硬派越野车特有的见棱见角的气质司令,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傲猫。另外捅十,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虫憨虏。硬质塑料质地的中控面板很厚实憋乾贫,比起舒服的软性塑料手感稍差溯健,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傻妨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埂,同理使用织布座椅也是一样群徐,无论您是刚刚涉过水堡施潮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨添,都不用担心柯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器师铝勉,不需要华丽的外表去装饰舵。虽然BJ40有着很浓重的模仿痊暴革,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祟凭涵,那只能说这个人并不了解硬派越野车掏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沟妇点,让人想到真正的场地里去撒点野辫帘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醒嘛讹?惊险的高速穿插度、精彩的甩尾掉头厦耿、惊艳的侧向双轮行进鼻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭箱。时过境迁型荷姐,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3句、9-5)的技术留在了中国聪殊,在北汽成功收购萨博技术后镜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恐敦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皆锯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术够瓤礁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滴私,主打性价比与实用性澜凸馁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊疮促,只是在某些方面使用了相关技术而已拣肖贾。   从外形设计上就不难看出逞瘫皆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赌工,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哆,同时车身上所使用的犀利线条地,令时尚动感的氛围展现得十分充分烯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袄矮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪卵,车身各项参数都小于萨博9-3轻炭,所以直接套用的说辞显然并不成立挖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琉挛,打造一款可以继承优秀基因沮,并适合普通家庭用户的车型窜炔昂,成为了设计团队主攻课程借鹅拉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹈炽火,但紧凑的造型与简练的线条苟狸,使其观感的持久性更好葱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多构,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懒星敦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型适脾黑,价格能接受坊烙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型景撼。而现在也有很多车型供大家选择继虑,包括大众途安锑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耽郡恭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钾镭,它还有一个进口车的身份悔介。接下来燃勤圈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揽鞋。   外观诲:起亚最新家族设计顺愤懈,略显可爱韦,大部分能接受摊袖苏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淡逛,同时又有一种独特的卡通味道丝泥丝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感技,没有配备氙气大灯陇,但全系均带有LED日间行车灯撵端、透镜及大灯高度可调功能沟。雾灯部分的设计很有个性贰螺悄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粉囊。   由于车身高度降低挛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稿母认,平滑的车顶线条降低了风阻系数搭霖,流线型设计更加美观隆惰。全系除顶配的豪华版外归保另,后视镜都没有集成转向灯功能幸。另外囊扰效,低配车型的轮毂也比较简洁懦,轮胎规格为205/55 R16闹桃吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁臼,总体看上去比较圆润献藐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞘蓖,凸起的轮廓首尾呼应请亩评。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辫独,车顶带有行李架蚀顽,具备一定的实用性物袍饶。新佳乐全系标配倒车雷达功能墨咆撕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源季,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阮标蛙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豢孝施,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酣。而提到雷克萨斯判拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甸啥避,立刻联想到了舒适深仆截、安静等一系列形容词募。   作为雷克萨斯主力车型位岔倪,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐炔,舒适菱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价突崎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吠孺,更是有充足的理由享受这些评语词化。但更重要的是窗亨患,在环境日益恶化写、石油资源日益紧张琉陶哦、油价越来越高的今天纤斡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粹。   外观部分痉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型飘算,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腔探播,和前代相比进化明显屯瞄蹬。初次亮相时衡扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期群。与丰田一样歌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格录垂剖,目前已被广大消费者接受莽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棚。   外部配置上仇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目榔,与中网造型配合不错恕掸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伍细,轴距2820mm师古擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吩,ES没有针对中国市场刻意加长免,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藉,轴距比老款增加了45mm裂厦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苯淑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抹陌晃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寇鹊醒。当然访盟蓝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兴涩岗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躲。另外橡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内珊图,更加低调玩廓删。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狈瓦屉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栏臂疲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貉钦、忘记沉默寡言的正装车主吨经、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇太麓、忘记... ...算了捐锭街,需要忘记的东西太多辽,你只需要记得一点房滥狙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幕摔箍。   奥迪的低调登截,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)接。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匡垦淬。依托自奥迪A7的造型设计控,RS7依然拥有优雅的造型妨般,仅仅在一些细微的地方广,RS7做了运动化改进必遁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陶蔡、以及哑光附件情。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藕胆悔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缄库。   如果客户需要啃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂县辫,其轮胎规格达到275/30 R21舵对。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叙幕。排气管依旧体现出奥迪的低调然虏努,外部看是两个椭圆形排气管祁挫核,而其实际是双出四排气完,因为单侧双排气有节流阀嗅朝,用于改变排气通道炯龄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赦狭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针趴萄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巨搁灯。车钥匙莆、平底三辐真皮方向盘模糖酣、运动前座椅驳唱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯鞋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傻雾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巷,还提供发动机增压压力慰革、机油温度显示和圈速计时器等数据毯额。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娇,并提供其它3种材料作为选装讽。车顶内衬标配黑色织布首砰采,可选配黑色Alcantara面料孰亭。搁脚板茶撵潍、刹车踏板涸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惋奥、一体式头枕的运动座椅礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戈挫规,并提供钻石绗缝谭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娶请。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爽蝎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陪搅,就像微博上说的熟,一次刻骨铭心的爱情酪卞堆,一次说走就走的旅行什么的改颧箍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沃冲,但在现实中奶汾间,你不能永远一副放纵不羁的样子付官航,特别是在资金有限的情况下返危,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的申磐。此时你就需要一辆价格便宜巫沧武、实用可靠的多功能车型酷背,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咳谅,分别是景逸X3和景逸X5扦崇,形成高低搭配产品布局赏敝。景逸X3属于入门车型汀,共有三个配置挂,指导价从6.99万到7.79万元畔绩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看量,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媚苏。这款车的前脸采用了新的风格样式谐排,线条比较硬朗鸽缔澎,造型简洁流畅坦筏镭,同时又很饱满膘敦,没有过分追求标新立异的夸张风格盗,显得更加沉稳息寺秤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素犁贝歉,给整辆车增添了活力煎。   除了前脸之外腻惶归,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓珊舵,让人略感失望胖邢棱,好在整体风格还算融洽己腥,不会给人前后脱节的感觉凸彼敦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腻吠、1835mm和1705mm媒枢,轴距为2685mm敲,在这个价位上算是较为突出的水平了千墟拓,保证了足够的车内空间朽。" "  在固有的印象当中舷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沛纺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丝如,作为日系三大高端品牌中的一名充稿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疤嘿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犬摄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牧坷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鞘,取而代之的则是一种日系的柔美风格穷般洁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咳魂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叹,并且这种特点让别的对手无法模仿嫩岸纺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媒筛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦喇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翰镣,看起来非常具有独特的风格们骏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翅,不过看起来还是比较有神的川叉钞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹋笆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烽行。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朝嗽深,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉串,这款车有这么长么虹?实际上后门的长度远大于前门辣,不过整体造型并未收到过多的干扰梅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刑惠,因为C柱的造型更加接近尾部奇嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雾,腰线的设计在在尾部提到了最高婚饲,并且从前大灯连接到了尾灯部分闷哨盖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通们。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隶钾竟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响损羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计每嫉嚷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篡枫拢,到今年4月20日其正式接受预定愧好炭,不到一年的时间倦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裙。在新能源车量产签废、市售的速度手娶寡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌变诡惮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾狸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圭。当然府,汽车之家评测新车的速度也不慢步,今天管攫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羌提,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款殴涡胳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款究啤,其中橙色的为增程式混合动力版车型垦,白色的为纯电动版车型怯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拇。   ●外观谈:造型前卫奇枚釜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妊女尼,我见到量产市售车之后录,其外观真难以与概念车作区分关坛。宝马i3前脸造型饱满圆润圈很惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞄渺。不过龚闯雷,“进气格栅”四个字需要打引号了蛾疙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吾窜晤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搓泞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帅伺,让整车看着很有质感且与众不同高股魔。当然纤材,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捻郡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拆闪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堤,但它的车身侧面看着一点都不显小填。在我看来原因有三蔫澜清,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富川辩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂肝犀,给人感觉比较敦实咆愤。特别是车高数据缮,它比X1还多出了23mm身。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓝,达到了20英寸东洞,但胎宽却很窄髓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洽配口,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎促。有关这款轮胎拳河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炯扑褪,基本都表示由于规格太特殊桐嫌昧,没有现货也没有报价等揉缴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吉锯,很独特牧悔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应且娠盖。尾灯采用得是隐藏式设计费炔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡忌,用于显示示宽灯酬、刹车灯以及转向灯等撑嚎铆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簿俱跑,所有光源均为LED碴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中持,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刑事,欧洲市场上柴油车盛行已久泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勒铆。不过近来廊静,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竭狡,Jeep便是其中之一捌谜肌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛊。 ● 外观介绍棋:与汽油版无异纬炒,硬朗依旧畅纺韦。   从外观上看虐坞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪炽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型先闻视。新车的外形仍然显示出硬朗伞蔽、时尚的风格隘杆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡,提升了时尚感伞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脓僻,在同级别车型中“个头”并不算大炉健。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袱诞透,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骂。   在外观配置上沙婚呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斥、雨量感应雨刷霜坛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勒馈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芹旁。轮胎配置方面哦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贸,轮胎规格为265/60 R18警魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竿,规格也变为了245/65 R18熬喷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沉,我们会谈论什么同蓉?是大老粗一样的外观充卑,还是“马路杀手”一样的形象就瘸杉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯,笔者也不例外林皑傲。6月5日下午泵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膳发肥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隶温,原来大块头也有过人的大智慧些谐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吗、FM两大系列涛壕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旗廊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华床派,中国区总裁陆博天到场助阵貌豌节。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琉燃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了静,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撮扇,最大的意义还在于为企业产生利润苔教。因此瘫垢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恰达,并体现在生产效率设、节油效率仑獭荚、完好率核、安全秦芜、安本ǎ和驾驶员体验六大方面觅传。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择手森,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赐兔,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈团材,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型系柿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稠卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迷,而那款车型是针对高端商务市场的车型扩雷泡,虽然其内部可以进行简单的商务会议户杜赎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿武,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烘蒂肋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢港些,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼布卿活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啼赎劝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气安泊刑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置省,只是以简单的卤素大灯出现滇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腿,只能说稍显遗憾零雀粒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辈城懈,并且其敏感程度非常高咎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眯独隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苏杰鼻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟碧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格派,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫁时票。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宋换烤,在尾部造型上也同样是方方正正滔蒜,给人以刻板的印象妨啃旦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呐殿痛,看来稍显朴实无华巩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巍桂忌。尾窗的面积超大幂臼家,并且配备了后雨刷额遁,可以说在安全细节上做的不错筏墒。尾灯的造型也毫无新意潞扫畦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣啊,尾灯内部的结构也比较简单剔,并未采用LED也是针对不同定位的选择爬涪悄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕骑纹,尾部配有四颗倒车雷达探头觅涧屑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碎。作为一款商务用车甲虚呕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徒羔胁,而旁边就是凯路威的备胎所在地警廖,这样的设计使内部空间得以最大化利用呈奠。   相比国外的凯路威车型力,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂量,造型上采用了多辐式造型玲荣煌,轮胎则采用了邓禄普品牌创岗亮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV募懈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骄獭厘,我更多的会用臃肿两个字来形容它怠讣。圆润的车身旗妇,没有棱角的线条寞,大而无神的头灯粒佳惊,都让我对它提不起兴趣馅。第一次见到新款昂科雷时可茄徘,我的这种感官得到了改变颈夹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盟漆。新款更加俊朗昆,就像是一个胖子虏,经过健身痕苟,从大腹便便变成了施瓦辛格洞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面和,这种类似于点睛之笔的作用瓦慑,实实在在的发生在新款昂科雷上面晶火慧。之前的头灯让我没有胃口坞零,尽管亲和力不错邻,但太没有性格滥。连同这个车身瓤坚,都让我觉得臃肿无比勃成,简直就是个满脸流油的胖子患。新款更换了更有张力的大灯纺蕊冗,进气格栅也变得更具进攻性脐。这样的风格工钨碘,我想才是大家喜欢的碍。   侧面造型的改变不大乒储土,侧窗面积所占的比重依旧很形幢瞥肌,这和新君越凤洁筷、GL8都很像坤氛敢。给人一种重心很低的敦实感勺呈。但对于车内的乘客来说相,这不是个好消息领瑟,过小的车窗影响了向外看的视野坛片。造成了不必要的压抑感恐眉插。或许对于选择别克车型的人们来说堡挟焚,这一点必须无奈的接受了阜稠巩。   车尾的变化不及车头荡钙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豪,或许我会更喜欢它报渤梧。但事与愿违衫盗,尾部的改变仅仅局限在排气管上订撂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汝。这多多少少会有助于提升质感莲珐。也改良着尾部太过圆润的整体气质馈习。可以说埠,这次外观的改变晾乐普,在这些细节上还是很成功的丹。相当于一次瘦身和塑性歉,让它的线条和筋骨更加分明搜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狭玖铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市收,官方指导价格为22.68-27.48万元镜噶坦。一直以配置见长的纳智捷品牌煎讨肪,在小改款车型上又下了一番功夫寥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妊。在体验的这几天时间里势时扁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”独含,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扇剂领。也有好奇的邻居询问这款车的售价磷,当得知价格只有不到30万元时锋腾,邻居更是深感惊讶碉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃毛?本文就为您带来答案双。   作为一款SUV痊,“大7”这个名字一点都不为过寥毫谱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班柿,2910mm的轴距更是傲视群车溅话,也难怪引得路人频频回头匆。不只是尺寸蕉,本次试驾的新大7四驱旗舰版抚斤,整备质量达到了1950kg蛇畔乓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汕。   作为改款车型世场山,新大7的外型经过了一番修改爱,主要体现在前脸和尾灯上吃拎回。大灯造型有所变化境细齐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磨谩铰,而经过修饰的雾灯誊、转向灯和前雷达灰,给人以霸气外露的感觉戌。整体上海怜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标鞠,比较实用攫靡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怜。从奥迪A8的换代溃、全新奔驰S级的上市嘉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谁搅。这三家老牌厂商动作频频篙杜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上软斧铂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漠得,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今护。而随着混合动力时代的来临阿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炮,可以说从那时起必耐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位似。在奥迪A8和奔驰S级已经上市能挫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茨号,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衫扇,以期对它能有深入了解孙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酚人。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓤饲导。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷窃痢。相比之下肛瞳,雷克萨斯LS在此方面并无优势亥脱匆,长度奢、宽度和轴距均落后于对手透。   即便不看车尾的标识存,仅从前脸上幽兰色的车标沸们,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型能形。而身挂HYBRID标识则意味着计虐套,除了树立当家旗舰车型的形象外吨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惨徊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俺,只是在一些小细节方面令人有些不满修沸。如果用最严格的标准来衡量浅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伦按。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扭辰溃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑葱些雾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔽贝,这种车型的优势就在于胁嚎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讳蒙碍,还拥有了超大的车内空间垮,优势显而易见斡悸,而今天我们来到了美丽的太湖徐驶潭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毋辅椽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酗,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痘怀,不过从售价以及车身尺寸方面来看嵌,欧力威确实占据一定优势亮廖。   外观上欧力威厢型车身造型劣导,并没有阻碍它时尚的视觉感逆坦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车年腊,时尚并且使用啪设戮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酚梳痴。   非对称化的中控台设计删赶拍,与1.4L手动版没有什么变化册,首先造型上足够年轻协调柯极础,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枷楷澎。欧力威自动挡车型独,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姬疚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亲供,操作多媒体更加方便染。中规中矩的仪表样式没有什么改变杰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酒缕。   本文导航" "  有突破有挑战绅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候几端,就会有这样的感受郊取让。它太挑战人们的传统审美了斜嚼溅,怎么样也无法用大气酚架、简洁厘鄙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罐奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弟蔼。自由光承载着延续切诺基的重任蓝啦脐,就在这样的争议声中款款走来湍就槐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卷,挑战着经典玩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烧,在做颠覆传统这件事茧含,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮。就拿前脸来说滥,好看不好看绝不是我个人说的算的欢,每个人眼里都有一个不同的看法讨孝。或许慢慢大家就接受了来嚷。   作为一款中级SUV孝桶貉,车身尺寸上中规中矩江废钉,作为切诺基车型的延续答墙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莲骏,但也能看到不少突破之处劣赎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶搜甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汉吧梅。   本文导航" "  从1985年开始净抹颅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪按滦,1991年出现在5系车型上屑,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴汗娶。直到现在歪亨赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亩。2014年5月22日亩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腑韧彼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型獭时,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擒额,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竞樊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舒脊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戎空辞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纽,新BMW 328i xDrive搭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哇喊。   第六代BMW 3系延续了这一传统淑啪苦,将融合了电子气门控制泡儒心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沧哎卜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笺币,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳喇揪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷物蛊,要了解这个问题前渡缝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恋。齿轮传动式分动箱扦善,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞠,其他地方大同小异恳倍救。对于宝马X系大部分车型来说栋僳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能送抢廖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配类诡持,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼钙。由于前后轴均采用开放式差速器驮阜迹,遇到交叉轴情况时镭讳,也只能依靠电子制动来辅助娇联庐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梅堂烧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慧桃,与齿轮结构的分动箱原理相同糯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乳牧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃嗽。至于控制多片离合器的方式哎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怀虹巍,所以常被用于装配在更强有力的车型上尺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汤骑惦,以对扭矩分配进行不间断地调节律胸潭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惠辈涎,默认状态下前后扭矩分配为40蛙巨:60孔饱泛,最大前后扭矩分配理论上比例为0录:100到100袄涝臣:0之间缮戊乡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪。扭矩分配可以在0.1秒内完成岸狡设。   行驶过程中惰,如果系统发现车辆可能转向不足搽豌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕屑,就会减少分配给前桥的扭矩锑弹,将几乎所有动力都输送至后桥传徽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败。一旦出现车轮打滑秀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拓椽碑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力核礁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慑。这就意味着圭蒜,无论路面如何突然变化才盎尝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巷皇镜,即使是在部分结冰的道路上切是少。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乾,其中S2属于一款5座小型SUV绘吉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尸,很多品牌都开始研发小型SUV道。而S3则定位于一款紧凑级SUV露,并且采用了7座设计耙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅垢,接下来就给大家一个解答挂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叔氓龋,这一平台就是北汽威旺M20的平台奠烦伍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏伙全。但是两款车的轴距却不相同佛,S2轴距为2560mm涵念,属于一款标准小型5座SUV娄竿。而S3轴距为2685mm挞拖斗,接近于一款紧凑级SUV啃辛,所以为了能吸引更多的消费者降慰,采用了2+3+2的7座布局枷簧,主打一般家庭用车拇计哥,实用性优先峡涕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啤懈界,主要还是面向有活力的年轻人渤嘶抢,外观设计更多偏向于动感的元素居多航羞。大灯组的样式也不俗套鳖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低工申步,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的封沧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烫午:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舍,在车身尺寸上还是比较占优势的碘猫。另外2560mm的轴距表现也不错邻,至于它的乘坐空间表现如何扣偶,在后文我们会有体验峭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏撇幂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升醋侵疙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轨,车门不能完全打开的话袜,一些比较大的物品拿取会不太方便换婪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囱爱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匣创,并分别匹配3款变速箱范。此前昏徐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娜虱。而今天我要试驾1.4T车型签从,虽是短暂场地试驾缴标侣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别高潞沫,特别是动力上提升明显屯脓。 ● 外观/内饰潞敢捕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型类蠕,也做了到店体验的文章扦,1.4T车型在外观认、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大开,本文不重复介绍期室补,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验托,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茨乃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拘黎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拎,具有很高的品牌辨识度耗。同时在一些细节方面的改进示莎,比如重新设计的头灯文部、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劣怪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重譬袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扯,采用了全新的发动机娘蕉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墟列,属于大众的EA211系列是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纠,最大功率150马力/5000rpm品,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卫啼躬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裤泵窖,而相比原来的EA111系列有了明显进步蚀嗅坑,首先是恢复了正时皮带累,降低发动机内部的功率消耗刨砷晨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碱霉篱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骋盛槐,而喷射压力也提升到了200bar坊趣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱微,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胃囤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫌登,前者顶部是“SKODA”的品牌名俗,而后者则是印了“DSG”的字样谴册尝。   底盘悬架方面撅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腾媳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橡凄技。制动系统为四轮碟刹结构盎,采用前通风盘式后盘式配置嘶胶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赣绩巨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虱场。由于是场地试驾荡啥共,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淌卜冈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梳,能更好地了解车辆性能兼变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来破俄,只能在日后的试驾中再介绍醋棵省。   动力方面届妊免,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话少煌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔫抠刑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来期都,1.4T车型的起步和加速更为迅速翅,而且涡轮的介入时机较早辫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉净妙车,动力的输出保持平稳可控的特性勉投。   使用D挡时困,以1/2油门深度驾驶碾镰,变速箱升挡较为积极拳毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佩恒,而且换挡的冲击较形非顺 ,不会影响乘客的乘坐感受拣某。而以深踩油门的方式驾驶茨,变速箱会到4000rpm左右才换挡搭负呛,加速感受更为明显葱税俄。   换上S挡膊理,油门响应灵敏了许多涸韶恍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡井斡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椒,在弯道多直道少的场地赛道里窘标,需要频繁提速的时候哇墩,显得更为得心应手芒。   全新明锐采用电动助力转向系统赶剃,方向盘低速时转向较为轻松田,而高速时明显更为沉稳翁傻,转向需要更大的力度剖促,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戮烽侗。   底盘悬架方面棋帝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性取,在弯道中对车身的支撑性比较到位赦甲,方向盘的有着精准的指向性妨河,转向迅速而稳健玖认。1.4T车型全部带有ESP系统痕葛滦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镜害,ESP介入的时间恰到好处氦杀,总能及时将车辆修正到正确轨迹粪荒,而这套系统并不能完全关闭菠瓢,属于比较重视安全性的设计届蛔蝗。   在模拟颠簸路况的体验环节躺努,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趟,然而后悬架毕竟是非独立悬架耐钨限,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溺,仍会对另一侧有所影响冷扇酸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级晚。我们在之前测试文章中也有体验视频己沃拓,请点击查看届庇。   更多精彩视频迁酮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玻寺弗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凯,在D挡模式下表现中规中矩梅瑰,切换到S挡后油门响应灵敏嘲,变速箱的换挡节奏更为激进苛,加速感提升孝厂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验须裂。" "  2014年2月26日杰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酚。其中T5动力总成包含智逸版蜜沫、智雅版哩豆、个性运动版共3款沥补,售价为42.39万元至51.99万元扒,T6发动机版本及价格保持不变晦脾。   据了解蓬壁阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术率,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屉淖跺?本文将为您带来答案股。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晴俺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穷景豆,但动感流畅的造型令人印象深刻皑新峭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罢辱顺,正如北欧人给大家留下的印象萌。      配置细节上崩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幸,全系标配了ABL自适应氙气大灯篓,以及感应式转向辅助灯光氓泡虫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刑,给驾驶员提供更佳的视野赊问固。   此外盲亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航程。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达劳杰,探测距离达到了150米忍纳,足以应付绝大多数日常行驶环境少。此外芒溪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统士必临,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卞。虽然这里看上去有些别扭沧篓避,但安全性才是我们应该关注的力。" "  限量奸溃湍、配额擂悔、上市前被订购一空炕茸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜜绰。然而哄委,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘结捕抹。2013年怒,经过M部门调校的M135i披装上阵卷,性能已与1M十分接近诞颇蓝,并且这次冲破了限量的枷锁扯无叫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袭软迹。正当人们面对路上的1M投去羡慕灿陪泉、嫉妒恐、恨时边谜,宝马为我们带来一款全新产品唇四,并且它的能力并不在1M之下齿铺顺,它就是2系的顶级车型——M235i檄。 延伸阅读目:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藤,2系可能显得有些陌生策别,其实早在40多年前上们贩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场副来。此外堆经粪,BMW 2002车型在1968年问世芒魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脾辜靖。至此础秋,2系的到来并非空穴来潮碉断。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使体棱,而这个平台也与代号为F20的1系共享毯,简单来说簧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喘,这与3屯居溯、4系的道理相同拨衅。在2013年时搏读涩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咖辛农,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览典连。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绘党,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穷煽,从代号E82的1M车型保溺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惩承。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姓苔漠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跋设,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受读列枢,但随着时间的逝去哎,渐渐也成为了一种习惯圣踩貉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛾笺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褂失蜕,更多是出于对内部空间的考虑孤刑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羌苟瓦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庭砂镭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欢菱囤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感齿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藤。   当然洗抛撮,即使武装到牙齿菜,M235i也不能与1M平起平坐逞,M家族的宽体车身嫌群、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的通,就像当初1M推出时的口号一样“M啪碴,永远从后视镜中藐视对手”容,而M235i更多还是为了平衡性能枯劫亭、实用性与性价比许检滇,同时也为今后推出M2而留下些余地嚏盖锋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秘讹,针对绅宝D70推出后的社会反响触渐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅馈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肯倒号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杆。   D50殿孟泊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车快告,推出之后的表现往往是人们最期待的柬尖构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同污舍,面对D50的将会是极为严苛的考验巫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饲反,而成功了葛慕,也将有可能成为流芳百世的一代名车架斑腥。7.48-11.98万元的厂商指导价寇戌,可以说为这场战役的打响呐牢揭,开了个好头乘暖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格精。此次担任D50设计工作的莆,正是培养出诸多设计人才的博通公司稿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丛芹申,同时又能够给人们耳目一新的感觉确维迸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题店。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偏洼矗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异婆橙撼,但是当你接触过D50这款车后弯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兼类缔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苔憨枪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廊矮揣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饰塑,但是当你将这些元素组合在一起时胶臀,却有会很快打消之前的念头排。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞧锌氛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚。运动气息浓郁的设计手法庙限,会让你把D50和运动结合在一起兔马陆,无论它实际的性能表现怎样访,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方梳庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噬炔妙,面对不断推陈出新的竞争对手缚亲捞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辰坏仍。好在随着2014款车型的上市拳茹喊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫌申,而这支强心剂的主要成分也很简单即,一台1.5L涡轮增压发动机庙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫉辈,针对配置方面也进行了一定的调整料巷,其中自动大灯烩、超速报警以及四门车窗一萌鸫牛控升降等功能均成为标配力撵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狮厩洗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孪肯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缸恨。因为从早年搭载的速锐肌,再到大红大紫的秦叮肋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橇攻胺,它所提供的动力都不曾有变叙膘。传动系统方面颓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱船衫睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扑膜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碴柒壬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗吝电。在城市中经常用到的中低转速区间内罐陷,发动机的动力输出比较积极蓉链胯,并且通过涡轮的帮助煞,动力在1500rpm之后便有明显提升侧撅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm具咐床,完全能够满足日常驾驶惠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凰,适合城市驾驶妈瘁姆。挡位之间的行程适中河端聚,但手感略显生涩长却。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶┢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疽怒容,而非车去适应你使。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘦亲。四辐方向盘尺寸偏大扫,回馈力度比较匀称氮辖臂,因此驾驶这台大块头还算是轻松藐需甩,只不过方向盘的虚位过多僻颊,转向时不得不做出更大的动作泵。   前麦弗逊劳掳年、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狄崩翅,并且由于悬架行程较长杜酪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡。当然这样的调校也有它的好处兑疤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丰杠吩,SUV车型是一种非城负恚耗油的车型翰坦凛,毕竟以自身庞大的身形来说澄惠础,自身重量就已经非常大了咎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机态燃,这也导致SUV车型的油耗居高不下毙玫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坚暴焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磷捂,在众多的SUV车型中墩伟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垒赊凑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计成,这种设计可以说非常的扎眼渴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢教冲鲍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绣炬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钒疯。在RX车型上恒搬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浓迸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥道,从RX整体风格来看撩,还是更多的体现了柔性设计的特点尝惰矾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痪苦弯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艰褂,如果不看下半身痊舍噬,很有可能误解为一款轿跑车型譬。不过这也让人们的视觉一亮番罐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顿呐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上来量,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摔纲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌迫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渡,没有过多的硬线条介入年庐坛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞份熔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炭庆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绦干谎,RX明显体现出有些不足汕伺,不过这本身就并非是RX的炒作方向犁竭赎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境边,内心想要一件东西拼焦得,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抬弟,否则你就无法拥有心中挚爱娥。你想要一部手机危恨潭,但偏偏要你保证最低消费毯。这种心情着实不爽壳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簿伦狼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粟窜辛,这两样东西都是你想要的斥就阔,售价三十五万不到空,撇去不相干的配置悍,给你你想要的么锻酣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元久霉,是不是有点定高了褥顺每?可细细一想兽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木,并且还带有四驱系统嚏。如果单单从这两个要素考虑寂囊,同档次的车型里浮,都破了四十万大关了谓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敢,目的就是要拉低门槛纱癸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出母尽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件函喝。但运动元素表现的很细微街畴,基本上都是细节点缀伍吵,和其它配置的A4L差别不大鸽。虽然是一款40TFSI的低配车型鞠书,但从外观上很难发现区别的龋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俺蒋粗,算得上是全车比较明显的运动彰显了钱。尾灯内部依旧采用LED发光元件匆汞,总体来说瑰钝,亮点不多盎耽,朴实大方什拳蚕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庆坦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分附秆妙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品败,除产品名称外屯,其与JX35并没有什么区别淌,还是那个豪华运动的大家伙附。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绢忱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茸档来,灯角黄色的反光片是标准美规设计肩蛙瘁,但无论哪种规格蔫期,对行车安全方面都是提升败。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感同,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潞晶,前置摄像头悄然隐藏其中丘。侧面看上去QX60依旧大气稳重赏袄蟹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶艰手。另外穷扇杯,底盘上有些部件会低于车身既,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过处。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江眠,活泼的细节设计使其更有灵性硼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐懈,也起到了一定的隔热作用百。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酥付,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盼射,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茅,静音效果良好朽蹬。   车尾并没有过多花哨的设计兜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字半灸私。尾灯采用部分LED光源未殊彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刺揣,总体来说比较耐看粉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味心缄划,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绞涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啊悸亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起先,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箔。上市前曝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后竣,不少人不相信它的价值昂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窘缅,这自由光到底是什么情况乘?经过整整一周的深度试驾后脐哩,我有些新发现可以分享给大家宦姆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丰偷咯,我的思绪一下回到了2005年左右曙,那时候自主品牌鲜有SUV产品椭,奇瑞率先迈出了一步谷坛信,推出瑞虎联隆,并领风骚多年究狸。当时奇瑞称之为NCV匹,也就是集合轿车以及越野车狗外蔡,有着越野车的外观和坐姿垛,并兼顾轿车的舒适性似,其实就是我们现在说的城市SUV欧闻。   这样的优势持续了很长时间侣烙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邵,瑞虎的势头逐渐放缓妊呕,也就不再抢眼了躬。奇瑞随之调整策略栖斧,在去年推出瑞虎5这一新车型哭谈妊,与其他自主品牌新对手进行竞争翟般。与此同时即旱,时隔半年的今天貌佰,老瑞虎被重新包装升级贫,命名为瑞虎3再次进入市澄π,与瑞虎5形成高低搭配贝,重新获得了新的竞争力身溉。   外观贾:   正如前面所说镰该,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业部,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作川邻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氢录挺,棱角更为突出醒特蠢、线条也显得更利索磊好。侧面增加了镀铬防擦条斧化盾,而车尾的变化并不是很大倪,集中在尾灯和一些线条的修饰上盗,就造型而言瑞虎3更年轻了遁蓬。从车身数据来看颧碑,瑞虎3相比对手并不占优优势赤监茄,但是得益于外观的设计楞渤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茫潜。" "  在经历了数年市场洗礼过后笨毒填,瑞虎车型迎来了新一次换装焦柯,代号命名也列入到了家族统一的序列中撂,对于车型的区分更加简明仆。除此之外粕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计德薄,以及更为充裕的乘坐空间立,以提升自身的竞争力玖瘸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剐衬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棵帘掸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向函吗腹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涉。   此次改款主要集中于外观方面够,通过新老款前脸的比较摄羌镭,我们共计找出了8处变化窟镁钨,分别为沛纷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浅倪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞄癸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹浦汇,但在车身尺寸上有所调整袭琉汞,其中长度方面增加了30mm奶朝柒,宽度与高度减刑谐唷,而轴距维持不变睛伟覆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烽墨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尺谎郎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奠。   车身轮廓并没有大费周章的变化赂皮凡,更多的是在细节上体现新意诬疮法。侧车身防擦条进行下移僻废,并在前后车门中增加了镀铬饰条陪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熄蹦萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谢槐,更趋于向装饰性靠拢淋拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式经阜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏椿试。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寡吵浚,若要找出所有差异貌练浚,还需要费上一些功夫钨该,在对比过后变化上依然可以达到8处搂。依次为估霉闲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碘褪别,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庆糯答,空调按键的布局更加紧密螺玲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化构。此外洗想祁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼。   按照配置的不同丹撮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机培,大尺寸液晶屏包含导航此腥啃、多媒体烩、蓝牙以及系统设定等功能轰思谜,而在操作上也十分直观烹呐乃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幕户、风量剔备、风向等信息堤媳橇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啸太瑟,同时旋钮的阻尼与定位适中镣,手感较好本陷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伦汰梦。   方向盘两侧位置集成了音响陷具、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叛,中心区域使用了品牌全新标识苇,并在造型上稍有改变厘钾。仪表盘则没有任何变化勒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曙蒙寡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茎,但调节方式为手动淋肆冲,前排座椅具备加热功能舞犊,按键位于点火开关周边区域苗酵,位置的选择上不够人性化矫,副驾乘客很难进行单独操作缔炒俗。   在前文的数据表格当中差惧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忱教。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寄唤,头部距离车顶约有4指空间吕吞,直接移至后排乘坐阿,头部空间同样保持在4指俏叼逞,腿部则为2指余量蟹棋虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疏却,首先需拉动靠背边缘的拉手敌丹强,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒红盒,要想恢复到之前的乘坐模式冈袭脾,还需先拉动开关牌,同时扶 起靠背窟,在操作方式上显得不够便利矩慌。后排座椅支持4/6拆分放倒彩腥列,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屑抡厕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3未了,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扫抢,含有DVVT技术傻轮,相比早前奇瑞的1.6L引擎垦靠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼,在CVT变速箱的帮助下官,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作第惜谅。即使在起步之初深踩油门节,加速过程也会显得有些慵懒绍,只待转速攀升至2000rpm后裤钩,动力性才有好转撇膳,此时油门的响应能力有了子显著提高姜仍烘,虽然整个过程称不上动力充沛颓,但对于城市使用来说算是够了派。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寺菏,涵盖了手动盖、雪地和低速3种模式谩俏,在手动模式下可以模拟7个挡位托袒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用播。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗣,在模拟挡位的帮助下歌淑摊,转速会与油门的深浅更成正比但冠暴,升档与降挡的操作也会更加从容软夹搏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌缣胃稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弯。   在紧凑级SUV的行列中逛,瑞虎3的车重算是较轻的一员菩蒋,这为引擎减小了不少负担必担。助力转向系统的力度适当几煞犀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舵脊。转向的精准性使我出乎意料辰杯世,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猫拦,悬挂整体表现十分扎实呈充,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疮,令试驾者信心倍增即。   如同瑞虎3的定位那样济,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柯,它并不具备越野的能力肩蜡蛔,然而精确的城市定位捎籍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适较甸概,诚然柑匪派,它在这两点上做的很不错翘辣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隙,瑞虎3也许是最合适的选择对象列。 责任编辑坊疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玛,一晃6年时间过去了废瞪咐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堪螺烩,但是我们仍然和它有过很多次的接触但新,并且每一次都是充满乐趣的体验派。今天我们又把它请到了这里箔境绘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型税潍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疚摧去,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辛腹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲协陵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单法词,排量小了可以大幅度降低进口车消费税末塑毒,自然整车价格也就能便宜不少驶淋桐,降低了它的入门门槛惭哭峭。而以我们消费者的角度来看衫拷监,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伞,这也是我们今天把它请到这里的目的浦,测试项目很简单城,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浚节,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了广砂缸。   ●日常驾驶动力表现舷:低速扭矩充足罗,高速动力吃紧此。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能什刑缚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龄搁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揽皇,但机械结构还是更适合在野地里行走夸熬铅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卢,外形设计强晨勾、车身尺寸完草矮、参数配置全都没变分交殴,只是换了一台发动机瞳火,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弹,双手需要时刻度掌握住方向盘抽错坝,总之开着它你不会觉得太轻松脱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擦哦俩,大家也都心知肚明狗醚氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篙芬阂,参数虽然降低了比阀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圃料挂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚,并且只要车速不超过60km/h粹李,提速还算是挺从容围让癸,也有一些推背感掂,感觉并不比3.6L车型差多少筛渺舰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虑份酷,脚下的油门响应明显迟缓了不少誊,如果你心急的话紊歪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秦,否则踏踏实实的在路上巡航蟹空睫。   ●油耗测试绍:正常表现胖膏,不惊不喜昏闺。   发动机排量小了位,除了动力影响之外福市猎,油耗也是一个值得关注的指标煎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倍槽科。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捐,拥堵路况大概在30%左右戎佩奖,畅通路况大概在40%左右抚局,另外30%为综合市区路况枫酵,全程平均时速为31km/h欣眠拘,最终计算出平均油耗为12升/百公里离曝技,算是正常水平豌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过变,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题览授,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吩冬渴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凸阀观,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高份告怀,很高苇,或许我接触的都是高配车型串,包括纳智捷大7奢侠纤、CEO等车型乒拿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饲汐。今天艇拟臂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彼蹋伴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宏快蒜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢可?下面俏,我们就来看看详细的体验报告施舞添。 可以看到陋查,纳智捷的车型在外观的原创度上很高举,这在于其他车型包括纳智捷大7你荚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巷。这次试驾的优6 SUV也不例外瘸钙鞋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亮帽,为了突出这款跨界SUV车型的定位第竞曙,外观设计上更年轻有活力溺菲,对于年轻人应该有很大的吸引力耿半。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眷呸吕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm案剔,轴距为2720mm累睦参,可以看出这是一款跨界风格的SUV廉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沏蓉浅,最大的优势是轴距要长出20-100mm貌届,具备不错的乘坐空间渡暖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娘吉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吨趁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崎伐,尺寸都是215/55 R17申。可以看出在轮胎的型号上笨苗,国内销售的车型都有一定的缩水棱,当然为了控制成本芹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辰勒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奔魏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅哀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美系办,两侧的LED刹车灯十分扎眼挟缅胯,不过从布局上看稍稍有些凌乱适缴。" "李老板的慷慨低烯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剖阿览。下面回到主题涟松曹,从之前收集的网友问题看聊碉,大家最关心的有两件事儿补平,一个是特斯拉的性能傻梆茬,另一个是特斯拉电池的续航能力偶朗层,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿外烫。简单剧透一下僵松村,性能方面特斯拉相当给力羌芥降,续航能力方面我个人觉得还是不太行摄蹬。 注恋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坪,文章中提及的“特斯拉”饱掏厂、“Model S”等名称均为本次测试的车型赶。 数据解读辰洛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩心,所以今天我们就先从数据说起式。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朴,而我们的实测数据为4.7s荆即骡,比官方公布的成绩略慢纬泊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勿平袍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秋。由于采用电动机驱动蹬弄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沏羡,直到完成整个加速蓉啼餐。电子系统和动力系统的完美配合醋佳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇,这是大多数的同级别车型都很难做到的潮嘛捐。 0-400m加速尾速阶:170.124km/h 加速时间镐懂壕:13.63s 由于采用了9.73挤教貌:1的固定齿比变速箱碉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吝纶勿,在加速曲线图中遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虾甜米,车速和电机转速完全是等比例上升谷寡。这里说句题外话俊嫩沤,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬情涕,最高车速为209km/h烦侨凤,通过以上三个数字采,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少革纤戎,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀睹。 0-180km/h加速戊蹄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G背,峰值甚至达到0.7G串,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掀梁锰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煽鸵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉,当车速超过150km/h后绦,车辆的加速度下滑比较明显摊码午。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赡怯涩,工作人员解释说为了保护电池趁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恰谷睡。再多说一句娶谴,这个速度日常用肯定够了侯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h美姜畔,但如果是赛道锌师,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毕拈贾,有大直道的长赛道竣浩卵,它应该会比较吃亏博盲己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扛,常会被贴上大排量舰、暴力机器吧檀、拉风外形和肌肉车等标签信破。这些词虽然简单娜瘦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征环群舶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型塑丹。近日脊弦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)么,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堪:科尔维特C7)霸苫,肌肉感十足的外形桔扮,手动拆卸的硬顶权凳蒋,再加上6.2升自然吸气发动机等乐录,都是它的大卖点乾穗邻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时申,外形变得更具攻击性哄骨。不同于以往车型涪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶便互,只有头顶裸露在外柑蔽差,非常特别炼烹。重新设计的6.2升自然吸气发动机锻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余委墩论。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篮妻屉,最大功率640马力禽彩硕,峰值扭矩814N·m)耐帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鬼丢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舍笛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滦:5.3万美元)锈,几乎没有性价比可言凤,但相信越是稀有的东西功,越有人喜欢瞬吃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咳赴陌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萝鞠:400-023-5599 地址傅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑特城:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丰孔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲤炔。而这款车本网也进行过多次报道与评测辉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媚伟,比如——空间与电磁安全性痹陵。   有朋友担心砰,混动车型的使用空间会不会很小捌嘉淹唷,电池电动机发电机都需要摆放位置奥群棵,还有散热系统寿丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碍。   作为一个“热心肠”铂肛乐,笔者决定帮一位同事搬家甫萄偿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”森颁书。我们的任务是将一个中型分体式水族箱题概、两个大型行李箱兜丛贬、三个双肩背包朵毫,两个电脑包娥,一个猫窝嗣掳、一个全新的大睡枕搬走廓肺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋咆。好吧处围勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大素措戎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笛,从图上我们看出翱亮,在放入体积规整的水族箱水缸后坚前窍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恨补,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捣,并留有一定的间隙量毋。   而后排在放入水族箱地柜后藤沟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘浑毕。得益于巨大的后排腿部空间捣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了静蔷哇。而后锈仆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线患庞。当然丰书啃,前排的空位是为乘客准备的漠。(为维护试驾车整洁餐宛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阮弯膊。)   我是一个希望低调的企业主外,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间七,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迟监,后排音响控制粳,前排座椅调节按键黄驴殿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笔、空间聪菇骇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勒琼蓝,大电流产生的磁场对人的健康有影响汕屯欠。英国专家认为八鼓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烙灿,高于该值霓拜俯,儿童将面临患病风险米奈翁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少水轰顺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉√和遥害绿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崩缺。   简单来说筹裁撬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逻泛川,高频电磁辐射大多出现于通讯系统念,如手机括,对讲机倍溅山、信号发射塔等防羌,而低频电磁辐射离我们的生活更近丁朔骨,家用电器慨忻隧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可激。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旁体迫,前排座位吻溜乖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柔府缆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品差,不具有权威法律依据涕,但既然是国家允许销售的测量器材卤,其测量结果绝对拥有参考价值啪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰十零,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揪池矫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受渐,首先是油耗币杉,我们在遵守法律规定的情况下骇钉楔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赫,而结果显示轿挺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醒抹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狠滔慑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姜。   混动车型比普通汽油车重绅旁瑞,驾驶感受会很糟吗?   确实忻分,混动车型由于需要布局电池愤搔、电动机媒、发电机阂舜窟、散热系统及控制系统鲁能返,整车质量肯定会增加挥陆哭,但通过驾驶镰克表,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咕悍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动步府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谭,使用感受更接近与现代的美系车型熟陶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淡酥唇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弥噬日,而在高速公路上苦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哎,取而代之的是风声与路噪声湃献。而操控部分剁漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讹,你永远不会感觉到生硬的颠簸秘,一切都是柔和与优雅报笨滇,当然渴缸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惨汝较。   最后戳隧毖,我们通过以上测试锌久劫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泵、油耗及空间实用性上都出色表现惨,而为此你仅需多付出几万元的代价蒙警溜,加上经销商的优惠零粳,凯美瑞尊瑞物有所值垃观,而你现在需要做的晒伸肃,就是去店里亲自去试一试烤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接面垛。 图/文工谰妹:丁艺   丰田汽车日前宣布府僻会,截止2013年底圈第四,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖梗。诞生16年来歉搬史,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犊、备受600余万车主的信赖和认可排,而凯美瑞尊瑞作为其中一员架,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片噬拎。 责任编辑参嫩戳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兢,MINI凭借其漂亮个性的外观湘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驮泪母。2014年北京车展上葱孪袭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩馕场(点击进入上市文章)崔距目,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馆,同时在配置方面也有一定得提升首底捷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鳖泊激,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恰漓烹,售价区间为20.18-23.68万锋贡双。虽然只有4款车型可以选择孪觅,但从大家的关注度上看漓,很多人对这款车给予了很高的期望劣薯屯。今天县,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V老澳,两款车虽然在级别上不同师糕,但是在价格上却是非常相近半岭逃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阑伞混。下面新亨,我们就来对这两款车型做一个对比境,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脐相,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亮硷舜。当然绩,作为一个自主品牌扳膘,想要和这些合资车型抗争钨,就需要在配置上有一些诱人之处复瓤木。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别餐,从车型尺寸上看兢,H8明显要大于东风本田CR-V焙旧,但是价格却几乎接近岔歧。如果您的自主品牌不感冒的话冕,那就不用在纠结了怕肌。但是金磕锑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缕,那么H8的确算是不错的选择炔矫可,至少从轴距上就已经很让人动心了赔磋谦。   =============分页符=============   原标题胎毙坑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下江,哈弗H8还是小胜绷刹倦,其中H8还带有液晶中控屏存,而CR-V并没有配备中控屏哇幌颁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁落。这些东西的确也是非常吸引人的厩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惮骨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攻胸氯,平且还配有ECO节能模式市,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陇雀蜗。H8还配有坡道控制系统辑,但是CR-V并没有配备这个功能踢。另外赊堪叉,H8还配有三种运动模式蹄,一定程度上提供了多路况的脱困能力络然祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脚,当然H8属于刚刚上市的车型享信,并没有试驾车让我们来进行测试祥理,以后有实车的话溺氰,我们会进行相关测试颓纶。   结语沧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章都古琴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镁喘,某些情况下还要超过很多合资车型径盆壤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砰炒。 责任编辑逗:赵春晓" "从1985年开始亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伸布,1991年出现在5系车型上布朔妹,1999年开始陆续出现在X系列车型上擦。直到现在慰镜萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹笛骄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旧赖,提升着宝马车型的操控性和运动性解矩。让牵引力发挥的更加自如描携奖,下面茄币滤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溶形娘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱紊仙善。在车载计算机的控制下患苇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烷村佩,而且动力分配比例范围达0-100%孺,赋予车辆独特的动态表现团。 与传统齿轮机构相比妓骏洞,xDrive动力传输响应速度更快郸乡,分配比率更灵活筷晨,通常迹驹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荡酣电,保持车辆转向精准灵活遣星定,初健绕、中段加速更为直接的经典后驱特性编还。而在弯道绥肯、湿滑路面巳咎、或紧急变线等极限状态下情,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奉鞋冗,增强了车辆的稳定性和循迹能力计。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毯焦端,在附着力降低的情况下豢,更加考验着前后轴所分配到的动力千霸。通过一体式底盘管理系统的侦测极溺沃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配背瑞颗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尸,最大化的改善转向不足和转向过度圣诗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哗竟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弧。宝马4系在绕桩和紧急变线中苇孙够,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悼诬,更灵活卡闭控。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙粟,公路性轮胎打滑严重焊辣斗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预愁,还是能够胜任一般越野路面千讼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愧税,宝马X1一直以其运动性示人城,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赌恋。但是不同于一般运动车型不擅长越野仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斡驹,能够让车主在假期到户外撒撒欢壕踩锨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芯土江,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匙怕糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劝。   在消费者最关注的价格上膜乓枷,我们分别来看两辆车笆冀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元春埠末。从售价上我们不难看出姐戎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘫翻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡几纬,价格区间跨度较大缉。   外观尺寸对比如:   首先瞧屡,从外观上来说换棘酪,宝马X1极具动感笆。其标志性的双肾格栅已经不必多说码,远远的就可以知道这是一辆宝马虎阜剿。而那富有动感的线条泛,将其外观勾勒氮,即使是静止在那里挂纳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菊具猫,感觉比例似乎不那么对称擒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诺警,而且作为一款国际范儿的车岸弛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伟荷。虽然宝马X1有修长的车头币稍,但是驾驶时却并不遮挡视线凸圣,仍旧能够清晰的观察前方路况涛。   相比之下襄,奥迪Q3的外观略显沉闷筒赐,同样的家族式前脸显得十分稳重斧抛妹。虽然不像宝马X1一样运动劳,也符合其SUV的定位偶秋屠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侗,这也让奥迪Q3的样子更加传统融鄙水。不过宝马X1虽然外部空间不占优势图霜,但是内部空间却优于奥迪Q3江腑抵,相比来说离瑰经,宝马X1具有更大的头部空间陀殴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘录镣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汤:4477mm 长祈钳:4385mm 宽师羌守:1798mm 宽季:1831mm 高顷湍痪:1577mm 高并勘:1608mm 轴距寡匠:2760mm 轴距锌祥奠:2603mm 最小离地间隙妹镭:194mm 最小离地间隙捍碧浩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸵,宝马X1具有灵活的操控性剑竞姑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盟敞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辰屎,作为一款 SAV寇呕盘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费姆配,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迁施。   实际驾驶中挪淌,宝马X1的路感清晰偷弗,虽然车身不写始巳尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径庞箔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掣努,带来更多的便捷降。行驶中悲屎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快当诧睦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沛筏珊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘎鞍毫、高精度直喷与电子气门三大核心技术颗舍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果额卡,在动力输出上达到高低搭配的形式痊毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式弧扑串,可以帮助我们进一步节约油耗纹啃久,让油耗能大约降低20%昂鹅。 两车基本配置参数对比警: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俱:通风盘/后诫萝苫:通风盘式 前乾统:通风盘/后盖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼迁姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV电,我们不仅仅需要看其运动性能柒炮舒,还需要检查其越野性能欢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色目敌替,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喉钝羔,为了能更好地分配轴荷歧怪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酪贯钢、后桥差速器前面善。正常驾驶环境下喇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涧顺,当检测到前轮附着力减弱时糙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮德,帮助车辆脱困盲仿。   通过以前的测试酚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咯分,对于应付难度不大的非铺装路面来说日,这套四驱完全可以应付冬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驰插,加之悬挂行程过短帮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翔超刷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摄,偏向于公路驾驶谷难。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馆垃祈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴性轨霜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中省拴跋,动力的分配为40:60铝,在实际日常驾驶中侥箱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的些码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敞拜媳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捻,在车辆出现转向过度时轿步舶,车辆会将更多动力传递到前轴删,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隘,帮助车辆脱离失控的状态缸段纠。在弯中逐渐加速的过程中合,由于车身的重心靠后泪裂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怕莽,在这种情况下掠帝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓷委芍,减小前轮的负担嵌辛屎,使车辆获得更好的指向性煞忻天。   无论是雨天哼虹窟,还是弯曲的山路面腺挫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迹溪。而且在大角度爬坡及碎石路段鸥晾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辣窗。尤其是爬坡时咸表硷,动力能够智能输送至前轴劳坤泛,让车辆轻松前行显窘脯。而在平时姓,动力又会自动分配于偏后驱岭,让运动性得到进一步的体现窟觅。此时的感觉是类似后驱车揩俗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脱蚊,让车辆行驶更平稳财。   相比而言烁夹案,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宏贺犀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高达,具有良好的越野视野芹坛床,但是宝马X1的离地间隙更大辅,通过性更好赴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少少坝坊,尤其是其具有更多头部空间肩娶,如果越野时逃,可以适当调高座椅坐姿落瞬限。   =============分页符=============   原标题蘑喀幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叫,所有的按钮也都在触手可及的位置胎己,十分便于驾驶者操作萍履票。而且两款车型都选择了年轻戏颠、时尚患、富有现代感的内饰设计踏喊。   两款车的配置险,无论是奥迪Q3睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邵凰。尤其是宝马X1的iDrive抖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用市,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啃脆,宝马X1更加简洁拟娇碑,而且操作一样方便吩翟疏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喷签彼。即使是刚接触宝马车型的用户岭,也能在第一时间熟练操作当凑嘉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坍泉怠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耻。例如像最低配的宝马X1鸽惺,虽然价格极低废,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了日勺。Q3低配也是一样青,配置较低姐探。不过如果您不在意像导航鼎船、座椅加热等配置寇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谅吐使。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后臼惦炯,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊呻贩。二者究竟谁能更胜一筹筹涕巢?首先来看两车的安全配置删。在气囊方面豌澳腻,奥迪则更胜一筹么曝巩,在两车装配有同等位置气囊的前提下纶尸浑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊变。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畴杜赋,它全系标配有防爆轮胎泻,即使发生爆胎冬,也可以继续行驶臂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配北埠衔。此外防爆胎也节省了备胎空间羡莲汲,让后备箱有更多的储物空间涩标。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姐祈都。从车身尺寸上来看缴顶灯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煌炼每,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势继凤。然而车内乘坐空间方面汗纺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬碳腐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哆情昆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弊难:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挟簇诫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星篮街。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刹。但由于国内油品的质量不佳抹馅,为了更好地保护车辆发动机泼澎课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脯通填。而其他配件的保养周期上看捕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迷川碴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聚誊坚:   861元   xDrive20i编蓬:   1036元   其余车型弥晃:   965元   sDrive18i苛情槽:   861元   xDrive20i桂搭:   1036元   其余车型维抖相:   965元   sDrive18i韦洪:   1609元   xDrive20i搂棺:   1784元   其余车型空扮:   1713元   sDrive18i锚:   1386元   xDrive20i舍懦:   1561元   其余车型锈纬驾:   1490元   sDrive18i黄:   1591元   xDrive20i氓耪贩:   1766元   其余车型从:   1695元   sDrive18i蜕散椒:   1609元   xDrive20i寺混:   1784元   其余车型揉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诲任:●罚镁:需要更换 ○迁俱复:常规检查脖写,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍麓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯华、空气滤芯和火花塞拎购性。花费支出大概是2691元文蔫。4万公里时还需要更换汽油滤芯系潘,支出大概是1382元定窗软。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菏,保养中也没有出现更多的费用支出楼撑库。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筒敲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汗:●垛安:需要更换 ○愤镰:常规检查淬茄嗡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出商,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氨队峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篙琴淋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筐屑,能够更好的照顾到爱车的每个细节欧。   总结天: 总体而言使瞪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动培,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毯沟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湃行,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捻佛,整体内部空间与奥迪几乎相同高。而在使用保养方面捻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埔抽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人趴,但是其配置也相应有所减少承。作为高配车型搓荆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吴。 责任编辑汉慷停:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妹瞄擒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穷贺馈。它足够漂亮了镁佛寥,漂亮的让人感到迷茫外拧箔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陀顺恳,由于在国外释坊律,我不得不比以往更谨慎的驾驶馅,没有做任何炫耀的动作鹃,但依旧接受了不少注目礼蜜钉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内遣,只好出此下策们氛车:按住移瑁控器董百,“砰”后备厢盖弹开了钵,老头愣了一下翘汗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闹钵,并给了老头一个友好的微笑纤,关门走人了系敝。这时我才知道耻怯料,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镶巍冻,它的曲线诱人瓦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怕,但令人心动的地方是从B柱开始的广憋媳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性充。也难怪排彩呛,差点忘了昂,我们这台车选装了AMG套件把卧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寥汇,没套件的车感觉就差了很多勃颠。   即便如此勺,它的妆容仍是存有争议的脊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翰。左派以我为代表(全部未婚)芳,认为它的骚气指数接近满格团,尤其增加AMG套件以后筹梢署,能骗不少小姑娘填截。右派以结婚生子的同事为主告,他们认为车身不够修长邪爱,不够秀美鹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刚钨,但又内藏了些许的凶狠川坝刚。   不过我们两派的意见同样有交集贪氰脾,那就是从侧后看去势琴,它的美感更胜欢粱世。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澈赂怕,远远的从背面欣赏它拨,真是太美了青砰氛。   =============分页符=============   原标题艘轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上视,它采用传统的氙气大灯馈炮亨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隘镰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少填。另外日瞄世,与前包围上的空气导流口不同的是汹稗绥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藉驹亥,不得不说其达成的效果是相当不错的常。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弊档,但日常使用中也是在令我提心吊胆倡棺,还记得开头那个故事吧非,告别老头后我驶出了停车称,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竿筹,压过了一个并不大的小坑洼腔,胎壁被硌破了撅淋崎,轮胎在5分钟内全部撒气步淳禄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驰,这个下马威让我措手不及体仁谩。   =============分页符=============   原标题邵丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门视乓吻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒达。坦白的说暴,这套座椅看起来特别有型社刊靛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求联,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜜记。   眼前中控台的造型却,甚至细节都与奔驰A级相同忌百,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怯缺呈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样将,总让人忍不住多瞟上几眼课婆韩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倡少霖,触感细腻感。   =============分页符=============   原标题氦庇福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘶瓶,各项按键的操作都很顺手哆处,但我多希望能提供翻毛材质戒旧朔。另外疟澈缸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手防,回馈力很行挪⒒印,而新款车型早已没有了这个感觉恢浪墙,让更多人都更容易适应嫩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利回,特别方便玖绥,当然了赣乖宏,这并不是CLA级的专利鞭,A级也同样如此晴。总之对此我们是持肯定态度的先汤,“怀挡”显得复古咆、特立独行侗茫蓬,而且省空间虹沏掸,利大于弊下啡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肆恒交,不同的是它很强调对网络的依托忻,这几天在欧洲开了不少车促,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羡。几乎所有新款车型都支持与手机互联黔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能康兴禾,还可通过手机网络访问互联网烤夕裁、下载官方APP程序和导航玛陇炭,这是国内车载系统所没能赶上的侮彻。   =============分页符=============   原标题猜感鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酬侧,空间实际上是够用的瓢袱帕,毕竟多数时间都是前排利用率高徒驮偶。我同事身高179cm竣胃,在前排头部有一拳的空间废,在后排就显得局促了东懂络,后排乘客反应压抑感比较强娇赂。   不过我坚信锑繁,对于CLA的车主来说空间是够用的怖辫偏,因为后排不会经常有乘客剂斯回,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陪拭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莽。   =============分页符=============   原标题蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖构晤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鳞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奶法,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纱廖碉,配7挡双离合变速箱拖,带有换挡拨片肮钝。拧动钥匙绒,发动机被唤醒下,车内怠速状态下的静谧性相当不错良得港,我们出发了蚂堂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疆哩,不过CLA非常容易上手蜜活侥,舒适模式+D挡表现得有礼有节回冠凰,整个驾驶感觉极其轻快派,这是一辆易于驾驶的车橡,不论男性和女性都会觉得很轻松骋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奸炔,转速时常被控制在2000rpm以下噶箱态。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禄敛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺诗郸,并没有出现那种令人不悦的闯动菠。   切换到运动模式群鄙,变速箱首先变得更为积极啃,整台车的性子也开始急躁起来盖,随时准备着接受挑逗亲忌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唤才涎。油门的响应也更为灵敏套鞠蚊,初段就能得到不错的效果晒,只不过排气声浪并不那么有气势伐菠搐。   至于转向敢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牧袖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皆承澄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞪,那样的线性和柔顺匆粒,简而言之非常舒服拖。   CLA的转向感觉则不然闷,它少了些紧致的细腻感吞,多了些轻巧憾储。这套电动助力低速中没什么特点湾搔,属于偏轻那类的持拾劣,或许女性朋友会喜欢镀教。高速下转向逐渐变沉瓶坛敲,更易于驾驶狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帆煞微,比我想象的要好不少笆得。   不要被AMG套件所蒙蔽农袜,悬架的设定并没有那么生硬挞盆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懈江,整个感觉还是挺舒服的客,回弹的特别利索贾烙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磋邓,起码我在前排开车是这样一个感觉骚萄,只是后排的乘客有时会说貌:颠!哎每肃,管不了那么多了芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喀,驾驶感觉对于这台车来说重要挛水。   =============分页符=============   原标题书顷味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注项:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现老绵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护的能,无法进行有效的弹射汉荚。起步时有将近一秒的延迟鲁,之后发动机全面发力庐,此时轮胎打滑非常严重瓣苛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故协茸鹊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孤,导致抓地力不足怀躺魂。怎么形容这个状态呢洼献,就像一只狗在大理石的地面上突然加速士瘟鬼,四肢虽然在飞快的挠地佛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锑,各位想象下哥匆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汕推窘,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗣,换挡速度很快为融马,最终用三挡达到100公里/小时的速度控,时间为7秒整介拌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贤卤擎,因为看到严重的打滑时我特别无助粹,尝试了降低转速起步赊丧伟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搁揣,而且车身的支撑有效耸湍,车内没有特别明显的前倾感觉侠。从刹车曲线来看备芭,自始至终加速度都在-1g左右妈记,最终成绩为38.46米猎,符合奔驰一贯的作风蔫。当然继誊倦,待拿到国内的测试车后驶,我们还会进行测试熊,看看原厂的轮胎表现如何亨嵌辑。   总结培:   从国外的销售情况来看沦开柯,CLA是相当受欢迎的巧卞菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暗配,CLA在美国同样有着相当不错的市呈簿ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆琼哨厕,势头相当迅猛量沁钱,可见其受欢迎程度奇姜。   进入国内后我想它会得到同样的关注赖副,随着细分市场的成熟播袒陷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纹查。奔驰CLA级科妹文,主打运动袖撮唬、年轻降脑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凛美,尤其选装AMG套件以后效果更甚皆隶,相比奔驰A级甲揉,它的吸引力显然更大淋。相比竞争品牌韩遁刺,这次奔驰走在了前面妇干藐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品里芳。配置方面国外大多都是选装糠是,比如天窗抢华贫、轮圈样式等等脆箍皇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩铺。   不可否认秦扫,它是如此的招人喜欢模,尤其招那些打扮时尚杯谱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗜同:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翻赡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醚泰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗看。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澈焙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疵掸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸揉,通过细节部分运动元素的添加维肠饰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柬。其外观运动套件包括进气装饰按、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寒锣。   总体来看亭局窝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妮盒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乏变,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逼呵,白色车身加上黑色的玻璃车顶牟侧甩,看起来很有档次感切。不过略有遗憾的是讨,它的全景天窗不能打开娇,有同行戏称辜退邵,这是专门为了看星星而设计的尉乔。   内饰简洁自然   与外观相同掸旗纲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唬吼。全黑的内饰驶普驼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撤变抡。   配色方面光,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凰街,但通过座椅的白色缝线茨、钢琴烤漆面板白边框的搭配覆,使得内饰整齐又不显得沉闷巧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戊长。人机交互系统方面揩郴,V6菱仕Turbo车型并不占优势端贝槐。   动力不错昏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机且锰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涸瘫伦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棋。这款车的低速扭矩较大湍荣判,因此起步时非常容易憨怒妮。起步后辛清,借助轻盈的车身凭梦粉,汽车随后的加速较为顺畅礁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼓汰,这直接导致这款车的操控也是相对不错孰,在较为宽阔的路面上苗怯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浆柬,感觉很有信心娜泥毋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诡平。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虱揉廉,非常方便驾驶者进出露沁,但打火时隧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动课宦现。 责任编辑姓粗簿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骡份,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拴谢肖。之后的继任者是睿翼胎逝八,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陕港。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缓凤,并更名为马自达6阿特兹谎,而它是否能达到前辈的高度灵递,让我们由内而外的体会一下舅鼎身。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玩,配合这两侧行车灯碑,看起来霸气十足策粮胸,隐隐的透着一股子狠劲较。图中这款车是2.0L的标准版柒,则采用了较为普通的卤素光源柔茫,科技感差了一点蓉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐,犀利感十足暑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缸堑岗,它不同于以往的两代马自达6猫捌态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搜翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠铺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谜蜂栏,轴距为2830mm吐苯沏,与进口版本相同疏。相比同级别其它几款日系车型计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涩拒娩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橡屯,像是一滴在高速行进中的水滴堕,充满了流动感庐。从后边仔细观察阿特兹的背部毒,不难看出它还带着一点掀背的意思际。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆屁孔,配合着双边单出的排气筒库茧,更使整车的运动感一直延续到了尾部磨添慕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忙寐锌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙锹冉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沤崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呵茹怂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恋释,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质违泼块,其它区域大多为硬塑料氢痢贫。由于没有太多的装饰件献酣丸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奉,它采用的是一块电阻屏说冗,触控灵敏度还算令人满意嗽,界面的科技感以及显示效果都很一般赦,总体感觉更像是四薪、五年前的产品借,唯一的优点就是操作无任何难度邢细郸,一看就会梧泻陀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡令,所以导航功能暂不能使用帘强。   进入车内费糙缺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了究通。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣错猫,握感也很不错娶泥攻,由左至右打满需要2.5圈颧蚕,比大多数车型略小炮刀。此外布哆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虽,操作便利性良好盯,而且兼顾了驾驶乐趣棉巳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色附,但却一点不掉价奔钙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纪,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓶,多少有一些竞速的味道棘颁伟,再加上白色的指针以及简洁磕盘、明快的字体共捎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帕单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皮槐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巢、平均时速辽平餐、续航里程之外苟钮变,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋。i-stop是马自达研发的自动启停技术铃巢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磁堕。   除了i-stop垮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纲桔。之前在新能源车型上比较常见船,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绿稼,它是以电容取代传统的电池或电瓶设倾黑,从而为车内的用电设备供电七郴艾,而非用于推动车辆前进冷谐。   空调面板的样式不错痪问孔,旋钮和显示屏都显得比较有质感沙落淖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻罚好氖潞醚。前后排座椅均采用了真皮包裹结榷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垛确。   虽然阿特兹有着不错的轴距汲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩须杆海。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形,而在后排却只有不到一拳的头部空间芍粹疽。令人满意的是后排的腿部空间沁娶十,坐正以后不影响翘二郎腿缄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞凰莱,不仅地板平整辉,而且行李箱有着不错的纵深拘歪,轻松放下高尔夫球包髓颊隧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渭克巾,以及更换轮胎所需的各种工具港伯胯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爱缺、双可变气门正时梗倡项、凹顶活塞+米勒循环坝限、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术先,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怪仑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm村窝肪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm激。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱齐抚薄,并带有换挡拨片挥入,只可惜这款变速箱不带有S挡媒,对于主打运动的车型来说个遗憾皖桐骏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诺抵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郡,日常驾驶过程中棉踞敞,为节省燃油踞翠柏,变速箱会积极升挡激耪,转速经常保持在1500rpm以下匠弊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翁坎,因为这台变速箱的反应速度很快关,能够很好领会驾驶者意图让埂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出金竿郎。   阿特兹拥有良好的操控性秋豹,这首先要归功于发动机线性的动力输出修春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迷兔,而中后段又能够拥有很好的动力表现暴荷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沦涉烧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂枢差,尽管反馈的路感一般汀耸辈,但指向足够精准本弊,能够给人很强的信心磕拇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壁茬,它的前后悬架初段偏软捻,能够很好地吸收路面的颠簸亢镭懦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彭唬。可喜的是悬架的后段韧性十足戳峨,不会让人感觉力不从心奇冲捣。最重要的是潮竣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讲,车头指向灵活帮枯氮,车尾循迹性出色功茅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僧份梧。   总结玖: 对于马自达这款即将发布的新车喝,我只能用赞不绝口来形容淳,外观和驾驶感受都可以称为上等鲤丝。如果非要给这个车挑点毛病的话颗率,就是在高手如林的中型车市场里锰般魄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捻霞太。所以如果你是“外貌协会”的成员哦,或者追求极致的驾驶感的话柒断逝,那么你可以期待一下这款新车凄胶。 责任编辑拾蹄:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞍损星,直译过来是十字弓五锤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)割峦。实际上敖赋度,这个模样怪异的小车勾,的确是火力十足履,足到无论是在街道上还是赛道上系,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胃朔。   先来说说KTM这个公司腻缉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邪,以生产越野车和跑车而闻名悉滇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辰书,也许是工程师们精力太旺盛募,亦或是身在奥地利这个地方淘,总会有些天马行空的想法钠尉概,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萌,去生产一些别的什么机动设备睫稿袄。这几年囤,除了X-BOW蚕哪查,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顺,而且都有一个共同点——惊人且极端慧乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翱剩、puristic(纯粹)涵、radical(激进)违,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛾。另外还要多说一句惶缝,这家公司的口号是ready to race茅,时时刻刻都在准备一场竞技哩。   KTM的CEO曾经承认喝伟的,他们希望使用21世纪的技术才,发扬柯林·查普曼的理念弯沦了,打造一台新世纪的超级跑车岗极趴。柯林·查普曼是谁方挞?他是路特斯汽车的创始人疙兄澈,他说过最著名的一句话是缆紊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俱娠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的说缺完,作为汽车工程师交,他把全部精力都放在对性能徘仁、操控和轻量化的极致追求上妈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可举,但跟进尝试者寥寥假队。看看路特斯汽车凄凉的经历伎囱,这其中的原因并不难理解收慕爸。我们很欣慰地看到雹侗,在新世纪胚凭,KTM继承了这种理念槐武,并且做得更加激进娶掸。   其实X-BOW的理念很简单宋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颅念匿。碳纤维单壳体车身布、全车碳纤维组件俊彭份、水平推杆减振器淮陡,这些都是方程式赛车的标准配置苟磐。由于使用轻量化材料伺昏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堪食。在高速行驶中单芳,车辆的气动布局提供下压力菊陪丰,以此来提高抓地力和稳定性汤,这也是方程式赛车的特点诞锹咳。和赛车唯一的区别骡,就是它有全套符合法规要求的灯光遂卸舅,以及一张副驾驶座椅忻拘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谦,经过强化和升级后硅叛,动力达到300马力寥康融,和F3方程式赛车相当虽,六速手动变速箱也是简单而纯粹岭苔奈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卑蓄童,我们不妨来看看推重比山。X-BOWR大概是2.6千克/马力极秒肆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺睢,也就是说发动机需要负担的重量更少涝侮匈,动力表现自然更强薪魏猴。   在踏入X-BOW车内的一刻犁呢尉,恭喜你坡描,在旁人眼里惶,你已经像是一个职业车手了鸽筛。首先一只脚跨进驾驶舱莫黑,站稳后调整重心品,再把另一只脚迈进来唯沦久,双手找到合适的支撑点础泌猩,将身体重量转移到双臂娘痘剃,身子瞬时下沉才,把自己放在座椅里管。来自RECARO的座椅是固定的赂寞,完全不能调整羚酷攫,靠背角度略微向后倾斜适,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚏杰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛承暗。要完成这一系列动作嘘颂女,如果你是个长腿欧巴溉,可能会轻松点采腹。同样和方程式赛车一样净豆囱,X-BOW采用快拆方向盘帅扫,在一定程度上提高了进出车的方便性毋,不过我觉得这个功能最主要的目的懒春乘,还是为了让它更接近赛车那春。绑上四点式安全带吧弓,身体没有一丝活动空间鲸,因为在碰撞的时候迹跋,你不能指望安全气囊救你一命舷柒缔,唯一的方法迫替,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摧脖。   驾驶它汤,你不需要有汽联颁发的运动执照胖浅力,甚至不需要经过特别的训练粉谢。只要你有合法的驾照愁,会熟练驾驶手动挡汽车素誊怖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呛屯。连离合器都很好掌控非迫,甚至比驾驶EVO迪萄、STI这种高性能运动房车还容易娃趁河。你唯独需要的矩踞俗,是练就一副有力的双臂浩,因为它完全没有转向助力旱,停在原地抵,方向几乎是打不动的挖檄龄。   由于场地的原因瞬,试驾过程不是很尽兴锻啸,并不能体验到X-BOW的全部性能突蔽偷。在狭小的环境中趁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秦蛙卉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绥煌怕。因为使用水平推杆减振器拒射,X-BOW的底盘可以尽可能的低聚,在转弯中几乎不会产生侧倾骑蔑禾。多连杆悬架结构稳定呛窖,可以减少轮胎不必要的运动和变化陛点骄,保证最佳的触地面积枢连甭,用尽每一分抓地力限。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娘花,这一切所产生的副作用酚誊,是你的身体要承受更高的横向重力滦唱。   在视线上任枚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙禽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阔富,以及转向时轮胎的变化郎阿栓。利用这个优势沉,你可以把车开得更加精准品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卞肋,这是任何房车都无法比拟的牌。不出个把小时炉倾颓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞎苇岭,高速掠过障碍物而毫发无损颁,那种险象环生的场面塑病,我相信其它车做不到胎肉柿,这种乐趣和成就感华,只有X-BOW能给你裤。   看到这儿氯,你可能觉得这台车并不难驯服操别,一切都很容易侧啊诉。没错菲敦,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶璃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲤,但是它还有进阶的玩法浓百,这就需要很高的技术和技巧了尚。首先瓣斯态,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战许,为了它的寿命派经,好好训练跟趾动作吧擎。漂移仁?也没问题弄麻磐,在转弯时只要加大油门睦,车尾很容易就会滑动起来芦。之后能不能画出一道完美的弧线判,就要看控制的技巧了楷。   除了以上这些淮,我还有一个建议尸。置办一套合适的行头汰妇改,至少也得有一个头盔和一副手套充烧,这会使你看上去更像是职业车手尽娃。当然脖啦,作为一台可以合法上路的跑车四,KTM也试着考虑过车主的感受拐,推出了一款GT车型斤乌壤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伍纺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哺侩爱。无论哪种装扮搭帮岭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粗,在气势上就足以压倒一切挂维,而在性能上费剁纳,它也是所向披靡席,精准纽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜密孝。虽然它可以以合法的身份上街馅内,然而对一台Ready to race的准赛车僧炒对,街道并不是唯一且最佳的选择捂精挂,它最终的目的地酞,是要奔向一条真正的赛道惺粳卧,在那里解开封硬阉鹑病,去赢得一场真正的胜利饥。   说到价钱悸微,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衫,一点都不值淖蛋。那么赴瓷滥,如果说花135万儡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车券极继,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺市缔,最大化的驾驶乐趣唱矫,并且还可以在公路上行驶肺,这样是否物有所值哎吕莫?答案其实显而易见内雾,值胺簇莎,或者不值词砷敬,取决于你是否真正热爱驾驶博拨,热爱赛车运动才。 责任编辑筒溃迫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词干,早已见怪不怪掇鲸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钨松唇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裁娥乱,广汽丰田出品的YARiS L致炫表但苫,就是一款加长版的小型两厢车辨戒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吕。 知识普及墩背:为何不叫“ 雅力士”了揣掳弦?   相信很多人都会有这样的疑问肥绕茄,从车尾的英文上来看迁蓟,YARiS的标识与上一代完全一致许侈,但多出“L”字母舱叉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酣镶栏。全新YARiS通过变革性的设计睫希继、加大车内空间鹊磺珐、降低指导价鞘毛控,从而想抢夺A0级市场的份额驹魏饭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俩咕。不再使用“雅力士”的中文名称伎然谈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄巢酶。   外观含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烫,如果拥有一副出色的外观设计伟踌谢,那销量肯定低不了猫谴年。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂鹃然,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化可溜,能让更多的人接受冉十。   =============分页符=============   原标题迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虽抡密,所以在造型方面与海外车型有些差别渭羌局。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陛,“梯形大嘴”车头动感大气负霜,配合超长的轴距肥嫌链,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阿砂墙。   =============分页符=============   原标题焕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内味鳖峰,相信你会有两种感觉隙孺陌,第一炬袱:中控台设计非常大气拼叹,和丰田系列的SUV车型风格一致布廓地。第二缓捞:超大空间递切碧,后排空间完全比拼一般的A级轿车诚伞。   =============分页符=============   原标题缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm切,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牧趣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疼,但是空间方面完全越级的感觉彭酪,完全不比一般的A级车差努贝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服送定。   =============分页符=============   原标题缄熔律:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歉毫贬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错角坎倡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿适久傻,中后段性能并不出色休。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帮填,高速行驶油耗方面并不出色筛。   结 语   作为一款城市代步车型攘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辖倡费,外形方面就能征服不少年轻消费者洁瞧帛。此外费宛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一上。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣,若果说美中不足的地方晒,那就是匹配的四速自动变速箱了惶峡柔。(韩威) 责任编辑渭围惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒季,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏储?告诉你抛,这是真实存在的一辆直线加速赛车皖爆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌疗,基于2014道奇Dart车型咯邢瓢,型号就叫做Dodge DartPro Stock翱抨。大概意思是“超级街车”化匡屯。虽然只是称作“Pro”翟穷胎,但它的结构和普通街车已经截然不同铜茧,一点点相似也仅限于外观上融绍捣。一个专门设计的底盘晃凹,扣上一个类似“街车”的壳子韦蠢,除了好看以外本,也是为了让车子的空气动力学特性更好讣哥。除此以外五,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吩灭炯。   作为动力核心奔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碱。与常规的“以街车为基础改造”不同诧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驾馁。据厂家介绍甸立,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禄沸,而极速则可以达到480公里/小时苍。   Mopar没有公布具体技术细节狈虚枷,但是在上个月藉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠仕矢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曙,它跑完402米还需要9.9秒林,而末端速度“仅有”235公里/小时团疤瓜。也就是如果两辆车进行一场比赛峡守,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擂合,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半良塘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涕,当然也无法在普通街道上行驶巧摹九。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隆。 责任编辑猛麻:赵春晓" "  4月11日乐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版假,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹿陵溺。   4月的京郊春风和煦蝎虫嚎,桃花盛开甜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯杯普,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼倍。   然而稍微有点遗憾的是努斥户,由于相关环保政策农淖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒂团。   =============分页符=============   外观内饰铺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辨爱容,因为配置的原因色酪,柴油版在一些细节熊,如前格栅橇粒、雾灯等处精简了镀铬装饰铆渴购。   另外票茂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疽,规格为265/60 R18别侈,采用双五辐样式烯舍鸵,与高配车型的20寸轮毂有所区分彻羚纳。   外观上赎势,大切诺基给人的感觉就是硬朗狙氖、野性舜、豪放瓣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拖,如果不是看到车尾的标识袍垂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版携。轮胎的使用与其它车型也是一样的陶骇肥。   =============分页符=============   内饰方面较赴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菩膘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同末扮,但是做工方面表现的比较细腻惋。各个部位间的接缝十分均匀伴,内饰表面的反光也抑制得不错市坎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受署:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猛辞础,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕊眉。这台发动机由意大利VM公司制造挽竭桓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缸敬,国际知名度较高翰蜗撼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下林凌,最大输出功率为243马力(179千瓦)啦委蔬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呻杀娘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锨背冕,采用电子挡杆设计痉港范,事实上龟伴储,在菲—克集团下的很多高档产品上抚记失,都采用了这样的档杆设计圭侯。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚊,体重高达2.4吨参咎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘸揣辰,都让人觉得动力输出稍弱擎怯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脐迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁宫,这使得在实际驾驶过程中瞎,柴油版大切提速很快葡,驾驶感受十分轻盈拒。   另外腥腾,发动机的噪声抑制也做得不错割惜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贿嚷,但却绝非印象当中善,柴油发动机那种高振动年娩罐、高噪声趣羚,车内如“夜店”般的情况稗澎峰。   在打开ECO模式的情况下固割,发动机的转速在1500rpm左右的时候季,变速箱就会做出反应膊砰顺,升挡很积极联梁茨。当车辆行驶到70km/h的时候摧井,变速箱便会将挡位升至最高挡吧,我们在城市中使用内是己,第8挡也是可以使用的墒,并非摆设陇蝗诲。如果关闭ECO模式微排竿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钙,动力输出得到了一定的释放寸船,当然嗜歼庆,噪音也会随之有所提升年。   柴油大切的油门踏板很轻盈漆券狼,发动机对踏板所发出的信号反应很快凶,但初段调校的有些过于灵敏了烘,尤其是起步时镀,轻踩油门陌盎寿,车身就会有向前窜动的感觉肉帘,想要平稳的起步还是有些难度刚径,如果初段能调的沉一点密雌碱,感觉会更好馆济,驾驶者对动力的输出也更好掌控酸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统计萝芭,由于取消了空气悬架伶馅浇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朽,分别为自动涉动想、沙地麓擂精、雪地暇取实、泥地和岩石陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的轻款,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择懒。   此次试驾懒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苗,其中的体验环节有沙地姆霖哎、U型坑和炮弹坑三个环节捻妙矾。在进入沙地之前阑镭,首先将车辆选择到沙地模式刷,此时车身稳定系统自动关闭台慧挫。由于没有空气悬架殊骂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溜栋裴。   模式选择完毕之后奖轻蕉,开始正式进入越野产地搔吵啡,在松软的沙地中泊盘阔,要保证车辆的行驶速度脱。在沙地中行走枪开,轮胎出现轻微打滑是很正常的佛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑季粟,造成更大的麻烦犯察钨。   在U型坑的环节脱欣,选择到岩石模式之后太,分动箱启动扭矩放大挡壤扁豹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫂晃,传递到车轮上的动力会更加强劲克完,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疵钒腾。   炮弹坑对于车子本身来说伟耸捞,算是更具有难度的项目了辉歼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酶固陪。对于大切来说许骋妮,通过这样的测试还是比较轻松的勃偿圣。在模式选择上挪,我们依旧可以选择岩石模式墨稍堑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动够赎伶,保证有附着力一侧车轮的动力输出脾凶村,从而实现脱困彪。   总体而言蹈抱眷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疤徒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色零缅。在整个越野体验环节脐暇舷,对于动力的感受也是比较明显的嫉负,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔,主要还要归功于这台柴油发动机屉救肺,低转速扭矩输出足够大爬阀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纷。 责任编辑晦亢履:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脊蓬酶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闺蹭悉,以求为各位网友购车作为参考伺镀,本文我们继续进行闺杏饲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尸,作为合资品牌的A0级三厢轿车涝,经济实用以及稳定这三点立市之本垂瘫,谁展现得更好笆,以下将逐一展开林敞河。 外观解读帮频:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僻,这次“重生”抛开了以往的产品定位螺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壤箱腑,接过老款颐达的市场后秒仿匪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆。   刚刚完成了小改款的阳光颗烹取,2014款车型延续了前款的整体轮廓缔瑞,细节之处作出的调整史喜岗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸存轨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型部袒畏,另外增加了反光镜转向灯搂署唬、倒车雷达等外部配置泌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荣,但两车在细分定位上有所区分猴莱,新赛欧更经济娃甫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臀巢,两厢造型更具时尚特质勃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媚,前脸处的线条切削更是全车最多之处沁尘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅安,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑞戌,三厢车型尾部中规中矩备,采用常规一体灯罩的尾灯副戮,正是这一产品区分的剪影俄础。 看完两车的造型充,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现适底。详见下表扫伍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苯坛佛,您更看好谁妹?欢迎参与一下投票梨亨。   =============分页符=============   原标题不:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钠谰烩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磊词,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直郎叙稠,各区域之间的串联均平滑带过傅坎绞,整体风格更注重功能性嗅我燎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣谅,并尽可能带来更多储物空间陛虏奈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表位诬辈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骂络,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点春快拾。   另外卑,随着车载多媒体系统的发展谦,触摸屏更多的被普及辨材,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能东澄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浇固。 配置对比醒驼呐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莎竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比死尚,仅供各位网友参考磐够。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灸乐钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比方镭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度催搞逼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘修:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盯储拇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捅筷擎,而车身与轴距默弗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参瓜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚钝。   动力系统对比涩煎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面某垫,阳光仅提供一款1.5L发动机堵适仿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尸,同为四缸自然吸气版本邪抱佩,排量的不同即动力上的差距晃笑朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吧嗓菜,具备重量上更轻的优势察。   两车的自动挡车型衫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辨椿,其平顺柒村、重量轻及省油的特性揣诡些,同级别车型中具备一定的优势对侍藩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墙,在挡位上优势明显番,但其换档顿挫在车主之间常被提及双霓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间督鞘遂,外观上二者均具备典型的家族特质绿虐惋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姑蚀。内饰布置阳光以实用为主妻膜安,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯酞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现身。综合本文所述兄歉,两款车型您更倾向于谁粮幕绵?欢迎参与以下投票炊。 责任编辑卞癌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甭纬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皑局崩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翁呜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魔官,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比窝刻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近护纳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颓舞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形短呢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虹。也说明K3S试图走运动化的路线蓝。   起亚全新K3S的长氮抽、宽便警另、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堵,而轴距更是达到了2700mm的水平勺,在同级别中也属于比较突出的成绩岁成淮,对空间方面肯定有着很大的帮助势澳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慑径,车身线条也非常的流畅菱洞实,有着极强的运动感免画煽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骋妈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砍愧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吃僚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说领淮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舞乔裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枢屏谴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm手法密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驾特桓,加之降低的车身让骐达更加动感芜帽喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分附。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惩。形状突兀但线条流畅的尾灯逞寐菲,红灯部分占据了大部分认,白光部分呈现斗勾状冉哼型,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寸精。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置典砂褐。能够有效帮助你快捷倒车示起举。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搭汗梅,因为外观好看主观影像比较大淀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面被相败,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楞,基本沿用了现款K3的设计颈,提供全黑色谭、黑米色稼抛兔、黑棕色三种不同的内饰配色另称虱。做工和用料相对也比较不错量。内饰除了硬质塑料及软性材质外酒柔烤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次落李。   骐达的内饰设计线条非常流畅地惦车,整体质感较旧款车型有所提升绿。内饰颜色采用黑色作为主色调绰舵乓,搭配银色饰板筹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比界,满足不同消费者的需求垃惧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备忻信世,多功能真皮方向盘以及定速巡航彭擒,从上面表格已经很清楚的告诉大家秽熟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溺兽炊、胎压监测等配置妈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富能巢锰,其中ESP森灯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹈咖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蠕股性。 =============分页符=============   原标题蜡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惶,整体乘坐空间相差得不太明显锈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壳廷飞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颓辣肯,座椅表现方面K3S内部填充比较实臣,对腰部支撑方面会比较到位忱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讳,其座椅表现比较软萄哆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膜担韩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穆挞。在乘坐空间是差不多的林俏,K3S座椅设置得相对硬朗浅,而骐达设置得相对舒适妨糕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓮剿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绘温糙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撅,很好的满足不同需求的消费者腑端珊。起亚K3S相比起来就显得配置较少臼车擎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型臣施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好韦肝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同透吴纲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盼女,详细还需看我们评测所出聊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题览弊褂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惟。   点评思茅:随着两厢车被广大的消费者所接受癸攻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卿恨胸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坊舵,如果在这两款车选择其一的话班射毛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海触粕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铂。 责任编辑温:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棚帝,甚至有人无法确切的喊出它的名字氓。其实这款车和我们并不陌生金,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戈侵衡。所以出镜率不高的标致4008僳砰,确实具有太多不为人所知的身世臣,这使得我们有必要去了解一下这款车舍蹦甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路手,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍酱淌,呈现出风尚橙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粉炕嫡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牡伐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚社拆浩、科技的感觉牟瞳鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朽,轴距为2670mm坍孙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绊反耍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日,所以在车身尺寸上它们相差不多谅钩辱。   从车身侧面来看横,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黎,整个车身也因此更加大气而富有力量感婪。后排提供了私密玻璃甭滦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇朴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辑苗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吓寺泵。另外忌拷虫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心细倘,尽管造型简单磕,但通过与腰线的巧妙衔接藏,使整个车身设计连为一体史辈帮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拾卷潍,配合普利司通的225/55 R18轮胎替内,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虎,都具有不错的表现剿划赴。我想应该会有不少车友会非乘疲看重这双“大脚”擦毫燎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娃歼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畏弥士。不过标致4008在一些细节上却与之不同酚尺揉,譬如采用了大面积钢琴烤漆撑德,辅以细节上的优化弦伸。   中控面板做工不错孺,按键旋钮设计很精致氦,且手感都较为出色精粪裂。娱乐扩展功能也比较齐全鸽,AUX皆奖、USB以及12V电源都有装备认梯吴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渭茂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奶,下面还有黑色钢琴漆点缀扇,凸显出了较强的质感刷霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍病,若塑料饰板能换成金属材质的话谱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜敖涕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狠柔档。在转速表与车速表之间灵嘶紊,我们看到了一块显示屏惟僵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盗墟。 在乘坐以及车内空间方面台,标致4008秉承了家族在这方面的优势窖动,座椅乘坐舒适并且支撑性很好广汤活。   后排座椅靠背很直棱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舰虱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外信,坐姿却让人觉得并不舒适玲盛。   标致4008的行李厢内部很平整随颗匡,而且后排座椅可以4/6比例放倒超耪。这样它的储物能力将会得到提升川是,对于搬运一些体积较大的物品恳,可放倒的后排座椅显得实用工冯。   =============分页符=============   在动力系统方面路糕挥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机提男秸,最大功率仅为150马力歌,扭矩峰值198牛米波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盘戊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滴揉。 全系搭配加了CVT无级变速箱码迟,具备手动换挡能力驳郊竟。在实际道路行驶中驼,CVT变速箱表现的非常平稳匡煽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颈莎,却没有丝毫提速的感觉悄。不过孟缉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稠,在平稳驾驶时超车变线很轻松登厂滤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朝缮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皮介,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秽闯,前轮最多可分配85%的动力狗,后轮则可达到55%嫡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钒,可以应付雨雪猩鞍、沙石和泥泞等路况模,也可以轻松面对普通的越野路段患。   标致4008并不属于难开的车型瞪槽,尽管车身较大歼,但是方向盘非常轻盈毋,即便是女性驾驶也会非常从容媳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帝掏遣。   结语粹:从市场战略上来看担,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寺安,4008不仅丰富了进口标致的产品线灰,也为消费者提供了更多的选择灿。而从产品本身来看犬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫性取,能很好的迎合中国消费者的审美贤佩方。在驾驶方面爸,标致4008表现出非常舒适和安逸诫辖传,非常贴切城市SUV的特性萍丁箩。 责任编辑堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滦,自2011年上市以来凭借着动感的外观答售、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴稿,受到了许多二三线城市消费者的青睐泌骄挝。不到3年的时间拘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔裴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恰绦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衅夸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢拧,将在4月的北京车展上市肮擅,预计售价区间为6万-9万元秸塑钠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博磕咸。下面就跟随我的镜头固,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车判革床。   相关信息措床:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疾,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挽,结合上汽和通用的生产技术聪父,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计起缸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谴免。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙拌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO错豪,与进气格栅冉啤、发动机舱盖形成盾形区域达,造就了独特的宝骏品牌DNA氛渐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憋顷。从前脸上看掂,与宝骏630的设计保持了高度的一致搔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谐截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲸禽圃,颇显动感号心池。   在车身尺寸方面诚,宝骏610的长为4401mm券嚼添、宽为1736mm屎、高为1462mm际蒜拘。由于与宝骏630车型同平台生产矩,因此在轴距方面并没有变化床腥携,依然是2640mm落酣秀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐税弄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崇剿佳,尾部扰流板邪、包覆式的后风挡玻璃蛊、硬朗行李舱的线条横陆,颇具运动风薪管荒。与此同时涩镜委,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挎。   =============分页符=============   内饰方面潦画,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狠藏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龋,方向盘搭配银色装饰条携寂,整体风格偏运动涎囊八,带来不少新鲜感绿说弓。此外倡琴,新车仪表盘也进行了全新搭配腔守,采用双表盘设计浚,更符合当前年轻人取向尼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侧,提升档次的同时也带来的一份运动基因镭虾密,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稠澈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多写钱,LED组合仪表提升了整车的质感森,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淘收,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势党浪顿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颧骚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖录棚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹道,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尸崇敦。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓷俯脆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性售。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卫半舍,也可以按6/4放倒座椅莲柑快,放倒后容积可达到1300L办。   =============分页符=============   在动力方面盼疚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔫,最大功率可达82kW入适,最大扭矩为146.5Nm霓械,这款发动机也同样在630车型上使用匪。为了发挥出更好的动力性能螺屡帝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肚,此外还配有5速手动变速器可以选择电朝丰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品红售陆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磕酣驴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛捍梆、君越新、君威等车型上蹲屋。   在整个实际驾驶过程中雄乏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怜。在1500-2000低转速时米迸玫,所爆发出的动力输出还算尚可脸葡,油门响应比较直接嚷。但是随着转速的提升扔,档位的提高清络谜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来噬挟极。这种动力表现不温不火恍,但是足以应付城市道路使用撼殊穿。   相比于第一代自动变速器婚赦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剿倾贤。只需稍微深踩一下粪活,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡籍豪蕊,只不过由于排量的缘故查泄逃,推背感并不是很强烈屏烷钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心黔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棺愧,这也完全符合它的家用定位倘寐祈。在经过颠簸路段以及减速带铆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渭,让驾乘更加舒适惺。此外哥称戚,在过弯时底盘也显得较为扎实信。   结语潘啡仓:宝骏610的家用车定位很准确捂睫,配置很务实豁,储物空间多刮,不过在用料和做工上还有待加强佃臂静。不过动力系统方面确实不太给力提,最多可以说是开起来比较舒适拆嫡港,这也比较符合它的定位到蓬痴。作为一个新品牌遣,宝骏还有很长的路要走位,虽然已经走过4年多该廖,推出了两款车型男钾竭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样如尘,在自主家用车市场上打出一片天地来刻,我们将拭目以待圭沏。 责任编辑抵匿享:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上品疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta伍恫拓。这款车在现款Jetta的基础上送拧,针对外内设计细节进行了小幅修调埃吕凡,属于一次精修边幅的小改款颈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整读,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注截酬。 全文总结秀宿操:   对于这么一款外形细节有新意挞桃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腺僚,我们只希望它能尽快来到国内势,因为目前国内的速腾车型项涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨副滤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疗臣。 责任编辑边顿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘸韶倍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奠,深入布局霖。其中包括类似上海大众新桑塔纳世俯隧、一汽大众新捷达渐脆玫、斯柯达昕锐论坍、以及再早之前的本田锋范变那、日产阳光等等纶惫。可以说抗挽湃,在这一细分级别陕篱女,乱战才刚刚开始嗓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手储。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去故闪村,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉布。反而厚重了不少娇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉玫钙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱币涛。就前脸部分来说燃秀桂,整体样子是非常简洁的伸,又有几分动感赶,和标致其它车型相比是有些差别的池冒。   侧面造型规规矩矩慌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现画,你会发现趴戚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趣掠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥。其中奢恰梦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬殊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帕潞,没有那么规规矩矩莆沪兑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悲胚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缎,这也是一项非常讨巧的设计抖。设计感油然而生别乔,除此之外饯郡,车尾并没有多余的装饰物菏篮,简洁实用依旧是主要风格城仟测。   本文导航" "斯柯达明锐鲜玲淌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拿漂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌港,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磊珊竞,可能除了家族化的设计以外圈金,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了订。 虽然它采用了大众的MQB平台撤跋浑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分工,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猛丘墟,全新的家族化设计让它年轻了很多瞪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茹茶逃,但是相比现款硼宦,它的前脸更显稚嫩沽,也可能因为现款有些老气横秋吧蓬。 车身尺寸方面谎,它相比较现款有了一定的进步澈傻蓝,内部空间方面自然也有了一定的进步狄,在后面空间介绍上我会在进行阐述读寇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惧献瓣,这也集中在细节设计方面川戒栓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱探溅,还有合理的镀铬装饰耙磷,这也是新明锐年轻的一种标志蹄失化,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彩。" "  2014年4月16日吨楔,全新英菲尼迪Q50正式上市鹿莱白,售价区间为32.58-54.98万元罢取。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型供,2.0T车型三季度到货畅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版曙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骚薪。三车官方指导价格基本在42万元上下惕挺,具有一定代表性市耐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扰缆徽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伶撇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伸卷鄙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喇勉,车头造型极富攻击性浩,侧身线条动感优美完,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贯按。当然鳖,它的进化不只是看起来那么简单锣沁跑,内功的修炼更让对手望尘莫及唐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睹沟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓄,而且大有愈演愈烈之风蓖绥,尾部设计很像自家的新5系讳,家族化设计不可避免火晴。即便是标准轴距版本驮撑,新3系的轴距还是达到了2810mm膏率,比上一代有小幅增长渐愧,再加上悬挂对舒适性的妥协藉讹薪,曾经犀利的3系已成过去恍坡徐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已付。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唐,那非雷克萨斯IS莫属了绍砷诬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象短炯瞧,车头动感夸张低,车尾简洁利落尸剖美,虽然有历史车系的影子立料休,但这绝对是对精髓的传承和延续醚瞳鲤。   本文导航" "  又到周末了瓜,在大学破旧的宿舍里金,百无聊赖的仰躺在下铺上睦洼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巾爬挪,心中泛起阵阵遐想岔膊绍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休菜,充满战斗气息的车身背,都让我无法安然自卧毕松,打起精神顶,跑到隔壁楼的图书馆恳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志够。没错凳担,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓤吾考,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心清携。但是揉,今天要说的主角并非“兰博儿”量,而是广汽本田第三代飞度表碧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戌矩姓。   ?什么是边锋主义充?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奢,线条过渡果断叭仕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓶,包括讴歌品牌也大致如此避谭巍。第三代飞度相比上面的两代抛膘焙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐慰。车头部分比上一代更加动感泉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脾廓开,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰长。给我总的感觉是什垦圣,车头的成功是线条运用的成功蹦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象活程,从车头到车尾一气呵成春崩,整体感和流线感非常强添哀。从某种角度讲朝功,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙马垄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辞,但相比其它竞争对手函,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出次。   车尾的感觉并没有车头那么好难,对于我来说路喊,车尾的设计并不满意腊日厕。过度使用的镀铬饰条旱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埃嚼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复木料漏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勿嗜炮,在纽约车展即将开幕之际浑,路虎发布全新发现Vision概念车咳躲,配备多种新功能太,智能玻璃实现透明引擎盖尝粉,座椅灵活变换可实现共四种模式稼逝,包括远程掖ケ矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形础。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡,第一款路虎发现诞生于25年前碱伶镶,全新发现系列定位于“休闲”醚,总计拥有四款新车肃毙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矛,多功能配置海,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吴篙巷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术继棠蒲,其中包括远距离掖#控糕,智能玻璃等目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秆刷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炭套锚,“新车现代化的碍咎,切题的裳好书,并引人入胜的设计缸烁摩,是发现车型发生的重要转变文。”" "  [汽车之家设计] 2013年酒定,我去过一次柳州垦,那次啡梢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弹铂,当时锨肌,宝骏只有宝骏630一款量产车型人淑骋,时隔一年铅慰,这家公司有了新动作邦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溃韧。官方表示鲤裤蕊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呛。   事实上捻篱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型维锈枚,那时熬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腐洪,为了配合厂商对车型做好保密工作粪涸,当时我们也并没有拍摄相关的图片售怪盲。掐指一算话携,当时俱偏鹊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拨咆随,在聊到这个话题时豆抠,项目负责人也表示奸适,整个团队在这期间做了很多的工作菇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性告蚕凶,即便有着此前宝骏630的经验铜,但对于一款新产品而言侨,整个团队仍旧不敢怠慢侧览。   为什么要推出一款两厢车干?   新品牌诞生初期怜,单一的产品有助于更好的把控产品质量硅刺感,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绒沮斤,从而将其转化为品牌价值凶千挥,在品牌得到一定认可的前提下稳烦弯,适当拓宽产品线侗稻,无论是对品牌贪行,还是对市场而言都有着积极的一面行。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溃,较为官方的说法是“以市场为导向”车冀程,不过在我看来瓢,这仅是一方面犀,在有了以上需求的前提下副伎舷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耿梆,于是才有了这个方案舱稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外标,车辆的动力系统猩吭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整该氓塑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲁,无疑是一个两全的方案协。   两厢车在定位上有什么不同吗凡?   简单来说窍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物箱纺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕾狠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兢每堵。相比之下害午,因车身结构缘故裸帅,车侧和车尾的造型变化较大戊咀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法项蚀,印象中加跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恳,有些时候稿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疵。当然链,每个厂商都有自己的想法书,这种实用主义并不是坏事场桶,毕竟蜂碌,车是用来开的泞,把主要精力投放产品稳定性方面深按,对打造一个大众品牌或许更为重要递盒。   在造型设计方面抹刻,除了已经固定下来的设计元素外绣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”步灰童。对于镀铬饰条的理解见仁见智沦痢痞,然而献牟墩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”污火哀,正是在这种需求的推动下巾旦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揽儒豪。   察觉到这一现象后祟覆念,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尘刺,显然列端力,一味的添加装饰条并不合适上,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪。一般情况下订祁恕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僚,除此之外钳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浓,在设计师看来贪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致馈据。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊吉呐,我还不曾有过近身接触欺跺丝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衅哀孙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陶碱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卫皖哎。或许这么长的一串文字来的有些陌生介傲回,简单讲固赎居,它就是在航空航天器上使用的转向技术赔刑。我们将就驾驶者最关心的方面氰写商,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飞观惩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黑兜,人机交互系统的先进等等捕坪嘛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讽陕境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哎恭蒂,不难想象Q50的出色性吭刻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哦辰,同样驼,作为宝马1系的车主钡僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异赤。而剥离开车身的种种颂信莱,他们共同的认同就在于这三个字母萝:DAS   【什么是DAS骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒙氦类,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一编订。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拎。   【DAS工作原理是什么豹款?】   车辆转向时颊,不再依靠传统的机械连接郎限屯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柑馁接,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅,速度进行综合计算讽,从而指挥转向电机机构实现转向快抛扔。   三个ECU属于并联关系岸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浪、方向盘翁、右前轮)纲日钒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贫便钩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茬讼龚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活噬每豢,恢复至传统的机械传动转向模式权凤挎,确保万无一失星事屉。但在正常情况下挂烤鲁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惮筹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驴巷戈。   【DAS汽车的优势投?】   操控性违:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞署,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准的彪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汾伪,享受更多驾驶乐趣绢饯。   【为什么线控转向比传统转向快土?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入告闺。整个系统中没有橡胶衬套岗参故,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逆,因此首先从内部减少“延迟”桂。   【DAS对过弯的影响令艾?】   转向相应得到改善捕。传统转向系统丰,在接近弯道时惕救,驾驶者需要提前做出转向动作兜唱,否则汽车无法实现平稳转向描推。而采用了线控主动转向DAS系统航供螺,通过消除内部的转向延迟慈捶沦,减少了预先动作的必要猜骗伶,实现更灵活的转向眉。而驾驶的感受将更加直接趴故筷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扦势无,毫无延迟凳冕。   【转向系统也能够减少疲劳男檀敢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驾酵眷,因此从另一个角度提升了安全帕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘谩)必粗撩,12款参与测试的车型中防草,在定速140km/h的巡航测试中怂堑控,平均修正次数悉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍建。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点紊吹抬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰尖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂夭玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   当然驾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恳桔,而对于传统车型稻廓,这一选项代表着发动机妙布炯、油门踏板彻、悬挂阻尼顿、刹车响应等等方面的细微调整霸,而由于配备了DAS鸡,英菲尼迪在模式选择上佛,更进一步的调整了一系列的功能恍化,如衅:主动声音控制系统呻洼、线控主动转向DAS裂、主动车道控制和主动循汲考粒控制系统ATC等等的设定绞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琴脱炕?】   通过上面的简单问答糖晨,我想我们已经熟知了DAS系统宽獭粹,在响应更快牟羡,相比机械系统更便于维护诡吴施,节约成本未,减轻重量等多个方面都硕果累累耻灰。而任何事物都是双刃剑前烯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生董,他的解释既简单无寡凸,又复杂蒂较领,背后掩藏着十年之久的不断试验蜡,推理邦丘,再试验的科研过程慌切藐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涤。而这些内容无法用数据体现疼萝弊,还是按下点火开关吧彪妇。   本文导航" "   《极速60秒》凑伙评、《死亡飞车》目狙编、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绊亩假,让车迷们大呼过瘾侈膏柯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磺。另一方面雾骑忍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盼饶,但开在路上肯定是最牛X忻,最有回头率的朔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侮晤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峭俗、“真NB”这样的感叹男,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颈翟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别覆汹蹋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分水嗡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽魂竞。    作为最具代表性的美系车型环蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程白懦杀,五代车型熠熠生辉梁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郸橡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酪得镁,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜡歉定,缺少了野马的一贯的风格弥仓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车然搔颅。 什么是肌肉车宫菲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车患,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掏辛缺、具有强劲马力驳匠丛、外形富有肌肉感的美式跑车檬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佰,例如雪佛兰科迈罗购、道奇蝰蛇沙荆、道奇战马酷,还有就是本篇文章的主角福特野马逻。不过这些都是字面上的解释俏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梅奈驮。什么是肌肉车淋牢粹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笔,科尼赛克Agera凌扮帆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捕秆饺。但实际上并非如此崔倘梁,凭借自身出众的一面蕾,福特野马在众多超跑中脱颖而出律棱,成为闪亮的主角哼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筋瘁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机栓缄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上体激绘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喝浦幻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁编夹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携僵姜,野马还是地道的童星出道!是的缅,早在1964年刚刚诞生之际巳静策,它就被搬上电影银幕斑魏号。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泄侮奠,也许大家有些陌生案泌世,它是法国著名影星Louis De Funes的作品危疽跺。在过去50年里厘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角躬拧棵。    无论是哪一年代的野马蚕纪,但凡出现在电影中告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饶绘。衬托主角的英雄气概或是独当一面桂擅惭,野马都游刃有余泵瓦。在近期上映的《极品飞车》中础,野马更是作为整个剧情的主要线索轮瘸,陪伴主角经历了人生的起伏蔬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锈玩埃,五门版的三款车型——耀真糕、耀享耻继、耀动分别为52.8万叉寥杯、57.8万绕胯、62.8万苔檬板。另外还有只发售500台的限量版迁,价格66.6万元耻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疵柑啃,只是在色彩搭配上带来更多选择烫抬伙,车型配置也更合理姆搽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戳,并且通过优化四驱系统豆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定境裤。揽胜极光一直被认为是外观控溶蔷,但作为路虎车型禾魏,它也有着同级一流的越野性能砷澜。这是款长着女神模样阶催捣,也有着女汉子般坚韧的车搭睬。 外观霉虹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价,所以不仅长宽高没有变饶迹呕,造型设计也和现在基本一致把。设计师只对一个细节进行了修改檬,就是后视镜介场搅。新款车型后视镜造型整体感强闲廉塘,与车身有更好搭配效果侗楼。除此之外等伞,极光传承自揽胜的城堡式车身钱好岗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谰刃盎。虽然极光已经上市有3年时间顽底逛,但时尚感丝毫不减赦芳龟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虱陇北,极光有自适应LED氙气大灯缕、全景天窗等配置僳型,兼顾时尚与实用性飞矩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于水,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淡传氖,前后保险杠尺寸更大卧。另外痴恕,2014款极光提供了11种车身颜色惺,消费者有更多选择伪孩。    另外补会,外观细节上能看到的摄像头和雷达下,是为了实现自适应巡航掏酶耙、自动泊车途腥蓉、360度倒车影像等功能坤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啃富,既可以设定与前车距离或行驶速度宪但唇,当系统计算出正面碰撞无法避免伤娩,会释放最大制动力降低冲击速度嫁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掳媒,实用性得到提升棋惠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丁,并不是说女性不能开倡绞旗,反正我问过数个女性朋友唤梦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顶,完全不是自己的菜耽挎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揪寿,所以我觉得这样描述更加准确茄跺:这是一款为男人及女汉子准备的车横。不是说它不好告此,事实上野帝的特点非常鲜明房白,优点也特别多从,但如果真的不能欣赏野帝的外形抠蹲谦,那么它的优点再多也是白搭荒邦酵。好了弗酣,说的够清楚了效,男性用户请继续看下去佬藏,女性用户请酌情选择滴擎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簧括登,也就是售价24.18万的最顶配版本晾。配置非常丰富橇,但较高的售价容易让消费者望而却步虑,毕竟男人也不是那么好忽悠的惠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡娃芦。不过既然我们测试的是高配版本帝沸,就来看看这款车臀伟抠,按照惯例完巧,还是从野帝的外型设计开始噶铆。   ● 外观拓菱藐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑党奈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫌哨畅,野帝这种偏向硬派和复古的造型挡汰却,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗡税,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笺量,这对于野帝来说无疑是个劣势善喇佛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间午,国内汽车消费更是以大为美恃橡,野帝国产后尽管已经有所加长童,不过还是给人感觉不大呸领加。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坑苹碉,带自动点亮功能的氙气大灯蕉赤且、大灯清洗功能埔厘伎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钒。日间行车灯采用光带造型挖酪炬,并集成在前大灯组内孔,样式比较简单鲸澜婆,辨识度还是比较高的俩林劫。   尽管车身长度不算长细深,但野帝的高度还是比较高的娘甜芬,一方面是车身设计的就比较高大蚂,另一方面也是因为底盘较高敌私,悬架行程比较长肚须劫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笆讳钉。   后保险杠设计的比较厚实匙闯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤栏,也是为什么我们说它更适合男性车主潍。倒车雷达是全系标配脊,不过倒车影像和自动泊车是选配寺商,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鬼为。   需要说明的是掸蟹,按照官方参数配置表巫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氢温,不过这台车并没有装配后挂式备胎莲茸晶,4S店解释说是同样是野驱版玫壤,有的车有后挂式备胎袭,有的车没有膘犊,如果不要后挂式备胎司叼,可以减6000元甲告。   十辐立体式轮圈翁刷,样式符合野帝的整体风格钠廓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摊,规格225/50 R17涝颠笺。这款轮胎算是一个折中方案攀,整体表现比较中庸授,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臂松钝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洗纠佬。" "  2006年始签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮绩,没一年虎懊,这个品牌都在刷新着销售纪录坟蜜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎浑。2014年男僧,新的产品问世签,这一次它不再效仿哦波、跟随控,而是独步青云贾谜。   在过去的几年里扮,英菲尼迪的品牌推广是以设计席吴颗、豪华为主要核心点魄讽,由于旗下车型均以大排量为主旱,并在操控性方面有所见地来肯剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘦暗替。作为一个初来乍到的年轻品牌戮弯,每一步的迈出都显得格外小心笆浦轮,在保证动力性优势的前提下戚黑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酞泌疮,原因很简单屁速阿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹄,也就是不同于别人的卖点镀。   在同级对手们相继更新产品的时候姆幸,英菲尼迪一方显得格外冷静烙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒,好在当它真正来临之时访卧妈,并没有让大家失望肠晶朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秀孤。   在介绍这款新产品前脑蕾,我想我很有必要做个说明乡,Q50实为G系列的换代产品挝背汰,在2013年度山锤,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩、SUV采用了全新命名辛馆,即轿车使用Q字母喂,SUV使用QX字母抨颓哩,后续数字分别代表车型怒帽,这样做有利于车型之间的关联度翔翰肃。   2013年缆,我的同事在经历了12个小时的飞行后饱殿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50京农,在回国后的闲聊中矗,他的目光坚毅哄茧籍,言语中难掩一丝激动哨净蓖,当然他对这款车的最终评价很高脓,抱着这股期盼冷轨,我们今天找来这款车垂烂铝,一同来寻味我同事当时的所感订分。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间票,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚,所以动力钞溺、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酷,但整体设计与科技性不会有任何出入颗视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕莫炯,也算是足以解渴了亨曙。   对于设计语言四个字来说猜婚爆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肺疵唾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥埃壳,有时我甚至会想稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妨唾?正因设计团队的不懈努力忍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩函敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砍丹。   低矮的车身硼城,流线的车顶玛吨宪,都是上代所传承下来的精髓棚挝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钢捎,这与宝马3系的水平相当坟低内,优于奥迪A4L倘砍、奔驰C级等产品肋问,别小看这一举措迟戮岁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微搏。   对于轮毂轮胎的配备上垒,英菲尼迪从不走低调的路线扔沽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平强闲稻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恕完,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乒实朔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应白。   本文导航" "  2006年始霞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吭投票,没一年却扯,这个品牌都在刷新着销售纪录耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涵奠。2014年犯贝,新的产品问世坝,这一次它不再效仿怯寄、跟随纽里寞,而是独步青云殴附。   在过去的几年里屋骄竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒芹、豪华为主要核心票技导,由于旗下车型均以大排量为主古十捷,并在操控性方面有所见地脐酪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞。作为一个初来乍到的年轻品牌拾,每一步的迈出都显得格外小心记导,在保证动力性优势的前提下侵匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭的溃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彼,原因很简单芜祟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察,也就是不同于别人的卖点哆。   在同级对手们相继更新产品的时候童,英菲尼迪一方显得格外冷静法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度络,好在当它真正来临之时随夏镐,并没有让大家失望忌蕉花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斗怀。   在介绍这款新产品前闺懂,我想我很有必要做个说明翱,Q50实为G系列的换代产品颂,在2013年度毁下,英菲尼迪旗下车型根据轿车居狸妒、SUV采用了全新命名卫,即轿车使用Q字母魏狸蒲,SUV使用QX字母必涪驶,后续数字分别代表车型尉,这样做有利于车型之间的关联度竭怖司。   2013年估礁媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后皖蜡拴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐,在回国后的闲聊中霜,他的目光坚毅切,言语中难掩一丝激动惭播缴,当然他对这款车的最终评价很高碾,抱着这股期盼末长,我们今天找来这款车艾颠,一同来寻味我同事当时的所感缚佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩,所以厂商提供的测试车依然为美规版百撬,所以动力饭需确、底盘的调校玫详碉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同看男,但整体设计与科技性不会有任何出入矗冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹弘础,也算是足以解渴了泥惦。   对于设计语言四个字来说犯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的献弘,有时我甚至会想嗡秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量培?正因设计团队的不懈努力擎腐长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逝惧缕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卸。   低矮的车身丸猜领,流线的车顶镁尾,都是上代所传承下来的精髓惧儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿孪淋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白,这与宝马3系的水平相当绰,优于奥迪A4L拭角、奔驰C级等产品卵叼,别小看这一举措谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡叭。   对于轮毂轮胎的配备上德,英菲尼迪从不走低调的路线桃橡癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青套。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奋昆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞳、陆风X5括浚俱、全球鹰GX7庇,但依然无法撼动它的地位犊镶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膊钡拱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庇窗,它就是CS75赎,来自长安汽车窜。   在众多国内车企中匹粪,长安汽车拥有较早的造车历史绦,并且对越野车的制造要追溯到1958年冕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羡茹喝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庭胃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面项什。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兰心碾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摩虫匆。   在对长安历史阐述过后捞我,这款新产品更是令人期待抄。在2013年9月牌淖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沸,一经面世便引来了无数人的驻足钳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颧房撂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表葛狠,诸多细节上的体现孙,可以看到与时代的接轨菱,说实话鬼怖,即便与合资品牌相比监科,它的设计也毫不逊色弦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饰,在首次无伪谍照曝光过后盟糯潞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闹悉癸。从车身尺寸上来看赐拍假,CS75在长度与轴距上的优势突出璃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响计。在设计上晶,侧车身的视觉冲击力有所削弱卸倦,平和的线条增加了些许稳重感李朗霸,而在配置方面绝不含糊劫趁费,右侧后视镜配备摄像头芳媒老,为泊车提供了更安全的保障啥某,此外17寸轮毂的注入般齐,也为整车视觉性增加了不少好评分蚂夺哦。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕊裙钩,使其得以回归至前脸的感觉秸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔程姐全。此外呻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统记层极,可以看出CS75在配置方面的丰富性尸遁隧。   本文导航" "  上半期跑东,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况燎诗思,不同的设计倾向与不同的品牌定位罢菏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹋。在“下半场”的对决中哇碗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钵雄洁。   点击阅读嗽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库捅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梯弟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾娟挤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耽很人,以应付那些五口之家出行的需求千锻。行李箱空间的比较魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下标溪宦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晃,或者带孩子出行时卯羞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雌。行李箱内是否配备12V电源接口兑夺狗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痹喉阔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喊暖芳。   ·模特A(不戴眼镜)身高辛辰:170cm 体重顾磕漠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高么放:175cm 体重萄脊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地你,长安福特此次也算酝酿已久了搔,可以说即将推出的翼虎唤能承,每个人都能从中找到自己心仪之处埃蔡,例如极具冲击力的外形窖娥、科技感突出的SYNC系统闯孙宽、人性化的内饰细节设计鸵瘦伞、又或是强大的日常实用性刻倘太,这次瓦,同级对手们真的要小心应对了铃甫唐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛋攘乖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喉衔仁。显然翁,在错失2013年的发展大好时机后苍拭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楔女慑,其实也能够走在大部队的前列悉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搅屉彭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多班。眼前一遍利好豹攫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狸廖顽、雪佛兰TRAX凡勘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位须。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布补,至今我们还没有看到实车讥酵莱。从目前的情况来看梆坑底,它们很快就会来到我们的身边窗酪趴。正是这个原因铣,在日内瓦车展媒体报道结束后风哄肠,我们并没有着急回国漓犁,而是完成了几款车型的海外试驾渭叛、测试和静态对比的素材搜集歉秤停,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狈。   看到这里泊,或许你会产生疑问洪快:海外车型的对比对国内消费者有意义吗监?坦白地说位享欺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鞠:1.它们必定会国产并且在国内销售套酱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歪颧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倾趟,只是一些细节针对本土化进行了改造炽,但外观内饰设计寄亲、车内做工弟咯、人性化缎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彼猾橙。综合上述所言露毒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些络,感兴趣的不妨继续看下去碑限擒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坝嫁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉犬蔑校。例如CX-5腿、ATENZA阿特兹钮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谭。最重要的是涧心仍,它们不仅有所创新归廉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓝,再到如今的Axela昂克赛拉腻,马自达3已经历经三代车型的演变练队哨。据长安马自达相关人员介绍纲蕊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寂谋吧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扣嘉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话量,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募。它的眼神更加犀利硼菩,车身线条更为动感持。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂杯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哨虹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹够份。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菏人,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼供,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坡弥拈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计系。另外拦拓酮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神椽葡。据厂家人员介绍翠蛾能,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藩孝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澈堑沟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叛,使它的整体视觉感受类似红酒一般剁桃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎职蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯骚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疵避,两款车的轴距同为2700mm哥秃侗。相比同级别其它车型繁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行厶Π贰,不过轮圈的造型稍显普通尼岭箱,不够运动痛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聚,规格215/45 R18嚼税,抓地力表现不错蓖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拓梧济,规格只有T125/80 R16妓。   尾部的设计不算惊艳琴涵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全切。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皮堆灭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计错,这在同级别可是十分少见的丝椭。" "  说起海马福美来扩算搔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浚逢,转眼十几年过去枫,福美来已经迎来了它的第四代车型盗沟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脾铜挂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矛扮多,新一代福美来M5采用全新平台打造旅碴,不论外观还是内饰干狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膝匣。在此之前蠢记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪箔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢吹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吩庆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘟奉啪,宽大的直瀑式进气格栅读娘,大面积银色镀铬汕推轨,符合国人审美徐梯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辛券疽,腰线采用分段式设计颠咖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刑臂力,凸显运动感纪申险。但只有左侧为真排气口逝衫,右侧仅作为装饰屉抡搅。" "  对于中国汽车市场来说灌耻团,凯迪拉克属于一个后来者窟,当然这指的是豪华车市场才。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭泥骨,那可真要拿出点真本事饶撩欧。凯迪拉克也明白这一点剃概既,去年就将全新车型XTS进行了国产磨,并且上市销售款贡,销量也是比较乐观的闯嘲肚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抠圈,无论是配置上还是动力以及外观设计上阑蜜,至少能让大部分潜在的消费者接受迷乔聚,这确实不是一件容易的事情某速鹿。于是贺陕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涵,对动力和安全系统进行了升级论。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寒,仅有一款36S铂金版诺袒乏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃发湃。   2014款XTS 28T铂金版外观哪:外观延续36S铂金版的设计赏鹿甲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同架善,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碧甫,在其他方面则没有做改动寥鼎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罚楔,没有做太大的变化丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缕迹。   XTS是一款善于运用灯光的车献呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位舅县氦,正是这些时尚元素的出现炼恃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霓精娩,获得了更出色的细节表现力舞拔钾。这些称不上优势的细节表述胳叔沦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枢辈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畴。尾灯依旧是LED垂直式的造型擂潘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致填。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界输,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疤。早在上世纪五六十年代缴弹,Citro?nDS就用上了可变悬架匆围讽、随动大灯寿无、转向助力设反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萝场嫡,加上极为飘逸的车身设计危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敝匿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屠,2011年长安标致雪铁龙成立太促退,到今天我们测试全新DS 5LS郎硷阂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘凭妓,音译的中文品牌名念起来很接地气氓:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感乌开澎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炯尚,是台正儿八经的三厢车磕尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊肝。如今备,马自达6已经发展到了第三代烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奋勿屠,它的名字叫做妻弛:ATENZA低。之前我们已经解读过进口版本帆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先太臂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L冲,还有更加令人期待的2.5L慧孩。   注挡牟培:此次测试中诽,红色车型排量为2.0L惟,黑色车型排量为2.5L并凉。国产ATENZA目前还未上市屉,此次测试为抢先测试纷耪,车型为试装车锌酱。   截止到发稿时比型,官方宣布班,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钮敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复冠,上半年上市销售速脾赁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵牧靠,我们还是先来聊聊外观掠峦绣。相比进口ATENZA茂,国产版本在外观上基本没有变化随角陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦沟陕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捞阶晦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里床骗,“下”这个字可意为“以后的”彪矾,用来表示那些目前还没发生的我、未来也不一定发生的事情栖。比如有人说“下次请你吃饭”画嘛,谁知道是不是真的!同理上,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侧遣,实际上暗藏了一些不确定性修查庭:它能引领未来汽车的发展趋势迫?或者只是一句空泛的口号玫撼?这是我最关注的问题逻画隶。   当然也会有人更在意其它方面么幂,比如外观内饰和空间等等蹭瞎萎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痞呛卡,本篇文章的最后也会提到仍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能私。   关于下一代城市SUV的概念标沃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力持淮康。在他们眼里棉,很多城市SUV都太“娘”了藕,连个小土坡都爬不上去怎么行乒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战顽惰、勇于冒险的心和誊府,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呜煽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然我辛花,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祷吭,它能够去接受户外的挑战暑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糯逗某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敲,目前主打3.0L排量的三款车型项台,都搭载三菱第二代超选四驱系统视混拈,售价39.8-45.3万元香,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舅苇郝,还有一个最简单区分方式玫舶,只有精英超越版才标配后拖车钩兄砍抽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杀颂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琶,陆续又在第三代(V73棉钒、V77等)和第四代(V93藏版、V87咳房欧、 V97等)等车型上装备棚舵溯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锣累、四代帕杰罗)赶郊搭,现在销售的为第四代帕杰罗凶羔。   如果单从分动器的挡位看鸵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剖,拥有2H帮俱绣、4H思催肯、 4HLC辛、4LLC四个挡位吭供寂,在后两种模式下辽榷咎,中央限滑差速器LSD被锁定奉棉酬,为四轮提供均匀的驱动力阿屎匈。不过值得注意的是肚卑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秃闯,前囤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节党,简单说就是这时就是AWD的驱动形式然捆,正是这样的全路况实用性收歌吮,才被成为超选四驱系统忌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞧,可以在2H瘸、4H挡位间随意切换哭,当处于4H位置时垢,它相当于一台全时四驱车型星撮,可以提供更好的抓地力和驱动力返胜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兴范微,而处于2H位置时锹仟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绍乐金,不过这样一个大家伙油耗不会太低乖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幢枯,4HLC模式时位炔,中央差速器锁止看箱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崔缸,不但锁止了中央差速器饭氏,还拥有更大的扭矩输出掠虏,此挡位的传动比为1.9:1滔喷,扭矩被放大1.9倍燃岭洼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壳分,4LLc就能派上用场社德。在车内溅惦,仪表板的中央会显示当前驱动形式描飘橙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撇,并随时了解到现在所处的驱动模式浑沫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墨嗡阜,应付一般路况毫无问题奔席爽,但如果长时间处于极端情况下庆拟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多立撬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铜夹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侯酮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脓,同时也提升了整个历险过程的安全性辨灌,因此光有一颗狂野的心还不行舅,还有选择一个可靠的伙伴搜鸵默。 责任编辑第到捍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸽厂,已经上市四年了坤姆据,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遁,跟老款福美来相比档次感明显提升垫。除了看得见的设计差别烈,福美来M5在配置摧龟谓、空间方面也有不小的提升闹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斗,1.6L车型会先期上市萌汲,后续还会有1.5T车型推出授驳饺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遍,其中手动挡共有6款碾庇,自动挡3款泉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巷,厂家介绍说叫旗舰版发。由于厂家没有提供参数配置表晤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铺豪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型估好跨。 ● 外观镜瀑:中网造型似君威孙敢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面克存,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钩淬,尤其是车身长度禽歧盎,福美来M5达到4698mm称告仟,超越绝大数同级车的车身长度妈。跟老款福美来相比鹿皇,福美来M5的车长午绵、车宽和轴距都稍稍增加一些垢统,而高度降低了3mm妹砰烈。   因为长度和宽度有明显提升颇,高度基本不变文,车头设计的比较厚实炒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磐筋献。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剑欣冕,格栅同样采用镀铬装饰懦犀旁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像点哗瘫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涸,老款福美来就已经开始采用锣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坡商刺。中网轮廓稍有些不同侗猎巢,老款福美来的中网较矮唇繁线,而福美来M5的中网稍高块,看起来更加厚重猩四。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垮私躲。除入门级车型外捻惹,其他版本车型都配备了自动大灯陋硕,这点还是比较厚道的地湾氓,老款福美来全系没有配备自动大灯适嗜皆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逼羡乌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埃恃,能明显提升辨识度另。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)关檀,是2007年买的仇,到今天行驶了9.7万公里左右豌勿。日常使用中油耗7-8升/百公里吮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拾瑞绥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娶狭,第一就是便宜殿费篙,全算下来8万;第二就是配置高豹劣,07年8万带皮革座椅完蒙、天窗嘿段、自动大灯和倒车雷达的车不多楞哇钎,而且空间也算说得过去颧围精,总的来讲这款车符合预期峨,坊间说F3小毛病多垢,不知道是批次问题还是命好羔汞,我家这辆倒是没什么事儿珐。新F3于今天上市弟本,领导说我算车主效,于是我就来了排厘套。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氮,聊聊老款在使用中的各种感觉桶。   ●动力及悬架屉拾痛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肉番,动力够用蜕珊,只是起步比较肉负存,1挡和2挡齿比跨度偏大桑,走起来后挂入2挡转速掉的太多龚潍儒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玩轿。   油耗日常市里开7-8升/百公里枚恋,还算满意雷技憋。悬架初段有些生硬坡级俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甘,对于颠簸的过滤一般孝领茫,后段软奇俊,拐弯时车身倾斜大袄。总的来说算是个合格的入门级家用车怪绰。   ●配置及人性化设计邓翔猩:   比亚迪一直走高配低价的路线竞,配置丰富腊,前面说过覆剿巩,皮革座椅蜂、天窗腑土、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒋缕槽,另外吗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针目磁兼,虽然不好看馆丘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虽。没有行车电脑显示屏喂宽搁,无法了解平均油耗捍化号、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韶,首先价格便宜葱搽,其次当年没有也不新鲜)泞化。   人性化设计方面薯,四辐方向盘比较细举幢麻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用密,四个角随便按一个都能触发寇茎。日常小储物盒好用勤,票据济桶漏、手机和水都有地方放摊献嫩,不满意的是门板储物太行濉(硬伤)赤姥矗,平常只能放车证之类薄的东西膳蹦,连杂志都放不进去拎铺,后排基本上算是没有储物空间腺巷共。   ●做工喝航矛: 内饰和外观各方面做工比较糙沟健,主要体现在接缝上歌趣弥,不仅大而且不均匀膘贺,这是急需改进的嚎轻。   ●空间凉:   F3轴距2600mm尺靶吞,我身高190cm画镶冬,有时候我开车监,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陌偏。后备厢空间大绿,而且比较规整贫垛,用它进行过几次小规模的搬运肮皑,还可以簇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矫剐澈,试驾中我也重点根据这几点进行体验荆,看看新F3有哪些改善和变化碘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回立,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》未怖,仍无法挽回姑娘们的心氨当观,如今她们只爱大长腿和都教授对察纱。不知道你们发现没有斑,宝马在汽车界引领着同样的潮流眷处萎,硬邦邦的3系介握、5系换代后都不再凶猛泞贰,舒适感和精致感倒提升不少躬患。现在轮到X5了篮诗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哀撩睛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馆,我勉强同意这种观点司。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欣憋沉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妈怯豪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矛,更显精致好。总的来说股撼试,它不太凶玛,更俊美一些履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啤,除了外观与内饰的小幅调整外备,改款后的逸动引入了1.5T发动机潘隙加。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恼镰木,逸动采取了1.6L家庭够用驮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型系斑斯,一个争取“各门功课”都不落下肝困咎,一个则是专项选手笨思,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罢替。 ●外观陵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7降改:轮廓流畅适晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锣巳、瑞虎系列痉惧蝎、风云系列及QQ系列)啪检,同时带来了转型后的全新车型狈境睛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刹肯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饭肖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用星,更是出自海外设计团队之手景,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扇。" "  刚进入社会的年轻人埂封,它们也背负着太多的压力未诧汲,在家庭事业初步稳定之后嗜,一辆车对他们就显得很重要十。致炫就是一个体贴的产品搜,它有着炫目的外形诬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溶访帮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峦呵蔚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楼斧哺,变化的不只是名字孝,更是尺寸和定位稗井褪,风格和潜力嫩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着台,吸引着更多年轻的用户群体降芒。   致炫外观灵动时尚辆跺,带着一些年轻的运动气息秸,车长为4115mm读,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帛,比老款低50mm;轴距为2550mm兼酱,比老款长90mm筷霜逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛小句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腻秸畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠕,这样的设计更有利于致炫的散热锹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺清文。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童椿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李痪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友非挨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动赔。   在ABB的阵营中辆缄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磐懦,他们的目的很明确菏,就是抢占国人最热衷的这一市场匪。对于奥迪A4L瞳悲捂、奔驰C级耽岁、宝马3系而言倒,三者都有着不同的亮点与喜好者贯屡昆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价塑卧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冕妓逆。   在这款316i消息正式放出时步架幌,包含我在内的许多人都会想到一个问题既副乱,那就是究竟会减配成什么样贯蓖城?但在实际看来姐酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芭咸。无论是进取型还是运动套装版啥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寥航茧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼快,当然如果你肯花7800元柿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澜。此外侥茫沃,对于现今发达的网购来说倡,这个根本不叫个事磨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猾,此外还有多种款式的副厂总成可淹浴,质量咱们先放在后面溅桔牌,至少价格实惠也能达到美观的效果鲜。   虽然入门级价格不足30万堪拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系平,在定名中你就不难发现妈侥泊,316i中并没有“L”封玛煤,它是基于标准轴距系列中的一员熬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炼口,对比现售的奔驰C级眠扭、奥迪A4L而言兑砷勺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势密。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骗酪,这是国人特有的爱面子传统丛晶丢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盖,他们自然也深知这一点频,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骚石,单出排气也与320i的相同射,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汀,不过这一项在网上也是可以淘到的僵,副厂价格也就100多元鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐海挝色,然而在国内晤熔空,它还是一种小众车型师蚂。可喜的是瓜回订,近年来随着“旅行”文化的发展岭,旅行车也渐渐被人们认可褂。在我看来瓤潜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峦惭,一种是像奔驰C级旅行版水、沃尔沃V60那样踞啪,通过个性滤陵、漂亮哦让、动感的外观设计获得年轻人的追捧杠。另外一种则是踏踏实实走低调坷偏、务实的路线赤携匣,用内涵打动消费者题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钨脑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔽问,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纪诫贰,外观回墓醇、内饰进行了相应调整哀铣曙,配置也有所提升矩洁,动力系统则保持不变旅秋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脖疚迁,售价33.48万常哗肮。除此之外椭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泊娃卉,指导价29.98万赋。   在介绍产品之前倒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敦借。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人割水牧,1985年腾拨弄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毛栏拭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泪劣,这正是斯柯达的前身拔薄。需要说明的是雀岭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迟,并不是指该车型限量销售钉。   ●低调俩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看法欧锌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炼龋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虹氨烫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格提,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膊、稳重蹬睦,所以严格来讲徒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谜困。从上表可以看出灵蚊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆溃,而且更重要的是古屉村,速尊的价格更加便宜你。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同红。全新样式的中网格栅更具有立体感查类骡,大灯组内加入了LED日间行车灯诲酞千,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应量苹夕,朴实灭礁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稠困。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翰氏,并具有自适应调节功能浅鸽。新款车型的前大灯造型更加犀利斯南胶。此外镀伦喜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩俏输。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憾比妻,简洁修长北付醚,没有太复杂的线条勾勒募椽炔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份共豢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岸疏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荒唉,规格225/45 R17筷光,这是一款侧重于节能环保的轮胎魔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粪能,圆润嘲材、饱满恢、协调广奶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖狄猛、耐看得多济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呵把吗,尾门上的线条层次感比老款有所加强该等。此外疥,尾窗上沿的扰流板副、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滴,让速尊看起来很有范儿按计共。对了廓爆颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硷,一般人还真有可能会被它吓到差缴,其实它的心脏只是一台2.0T廓女荆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)京佰,在北京借着区域上市之机是,我们再一次体验了自由光的越野性能粗。作为越野车型的鼻祖捎,Jeep用自由光再次向人们证明诧梗拓,即便做的是城市SUV性滑熟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肛哦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穗希,但是在四驱系统上死耻,Jeep却有其过人之处缉吠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邯翠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锨江。    简单来说剔嘎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疾,也就是说褂臂膳,当前轮打滑时凶茨,动力会输出到后轮几埔,使得车辆依然能够前进褥笨唾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戚顾毛、交叉轴这样的情况)闲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腔,脱困就很困难了硼嘛厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毕乒醚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歪涟头。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欺很,以横置发动机兢伤兰、前轮驱动底盘为基蠢突怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴康扔,实现100%前轮驱动焦,提升燃油经济性来竭,而且它的后桥也具备多片离合器结构骑,可主动控制左右后轮的扭矩分配溜蛔苍,起到限滑差速器的作用矗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡差阜趴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗓骂诚,还具备后桥差速器锁止功能啪毯,实现左右车轮50:50扭矩分配普。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统社垢呛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择新。    在实际体验过程当中划鞋盗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冀校沽、交叉轴截钉甘、炮弹坑磊稼骡、搓板路等等越野路面系,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛔半睫,越野能力无人能出其右菜。    然而作为一款城市SUV芥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衰陆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胜。    另外教,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漓肚顾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醒。相比同级别的SUV蘑锤,虽然在越野性能上依然具有一定优势馈害赊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣德。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讲,但是进入这个价格区间以后趁,消费者选择的范围将更多交膊脯、更大堑妥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战措枷幸,在竞争力方面依然不具有明显的优势誊膝拧。    或许尽早国产化降低成本估沙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机话禄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂暖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斗涡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象看巨。如今疚贺,马自达6已经发展到了第三代蹭录蹿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筷密,它的名字叫做嘉唇:ATENZA楞电阮。之前我们已经解读过进口版本睬冕碌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬,还有更加令人期待的2.5L梯藏儡。   注须此:此次测试中虫擒,红色车型排量为2.0L寞铺,黑色车型排量为2.5L朔短懊。国产ATENZA目前还未上市缴毖畏,此次测试为抢先测试恭,车型为试装车厘擎。   截止到发稿时镣,官方宣布处辜袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茎僵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发害豢委,上半年上市销售椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸缚,我们还是先来聊聊外观觅僻邪。相比进口ATENZA囊级,国产版本在外观上基本没有变化趴磋雾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醇便,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谱屋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狡掂,它不同于以往的两代马自达6斑讥担,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袜凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子告糙陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”够撼膝。总之从结果来看谎恭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冀笺孤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枢,希望它能够像老马自达6一样囤,百看不厌猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翰擒,仅针对这两款车型来说蜗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黑劳虏,而黑色则太过低调阶,完全掩盖了车辆应有的魅力纯。ATENZA的红色与大多数车型不同灰痘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒士碗体,不俗套邢拨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆梢,轴距为2830mm概啸厕,与进口版本相同顾谴。相比同级别其它几款日系车型梨盆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势不。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馆恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯点,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪梦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗜伺熬,科技感差了一点酗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)编,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上速保锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叉袒苗,相比之下确实显得小了一点凭,为什么不折个中文褪,采用18英寸呢可琳灿?   两款车的尾部设计几乎没有区别潞苛,尾灯样式相同盒团莫,双边共两出的排气管(没错凤,为了表达更直观侈、清楚担徐我、无异议什,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炕祟,这是马自达6一贯的良好作风短。总之乐其,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弊扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帕拿,谁都知道SUV车型最为畅销逞角,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偿惩谐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茄,而卖得好的却还是那么几款文经泪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙森哩哼,还要等到试驾之后才能给出答案蓖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型损摆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV察。从风格上看纹贯绒,海马S5偏向时尚抖、运动示,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抚。而在配置方面怀净篮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾冀。根据目前了解到的消息胺蛙建,这款车型的起售价约为9.5万汐奢,如果消息属实的话纷豪便,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平防,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崔苦?   外观哗插:设计新颖参,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扣事咎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窝扇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羌,也将它的风阻系数降至0.34入韧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邪粹锈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欣瘫,比例上感觉怪怪的淡茅曹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兑,有效地提升了视觉效果皖兰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坪煞末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯地限、转向灯以及雾灯静,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集槽勉对。   作为一款紧凑型SUV抱髓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恐嵌脱,轴距达到了2630mm板线家。与同级别的海马S7相比薯,虽然在车身尺寸方面有所减少孝募,但轴距却多了11mm石,整体空间表现令人期待巫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吴秒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上领。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诧屋宽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烂。" "   全新的A3备受关注萍,这其中的原因有两点灭撵,一个是加入了三厢车型簧捶。而另一个鲸爸罐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型派电苇。只是这台车来到国内较晚滔吾搽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩美。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地噶,简单明了的说看泼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型火,而必要条件是横置发动机鲤俊粕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涸溶窗,但消费者从中又能得到什么酪坝瞎?如果按常理来看缓,对消费者的好处应该挺多的簇航,比如车更便宜了休景,就算车不便宜配置也应该增加了两厂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶寇。但上述这些还只是一种期盼山寺回,毕竟这个平台的车型刚量产不久四庐杉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渺迁。至少高尔夫7是这样咆并日,而全新的A3由于正式的价格没有公布纪浦,所以也不好定论钮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骸估,这次引进国内的共有四款车型挞识,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型玛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置填枢骨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机们肆魄,6速S tronic双离合变速箱拨韶权。在本月的21号蓉窃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匆。相比老款的两厢车型脑吗缉,轴距和车身尺寸都有所增加荷,而且在轻量化上下了不少功夫啊碾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泼,但在配置上基本都可以进行选装档牌无。由于三厢版为新增车型未,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叭成。   " "   ?? ???? 2014年3月3日且郎焦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堡拓,“小改款莱肃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款感,而值得注意的是缝腻妙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上队。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜砰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侵案。”吉利控股集团副总裁答懈蜕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态效勘,欣喜之情溢于言表炽辟。    亦或是巧合设,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矛砷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魏髓,一方面停赦猛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒋藤围,另一方面充,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惧廊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钩娇垛,种种迹象表明得,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段划换弯。   诚然勉单,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庭秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”献敛粹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钎伙,孙晓东对媒体表示籍马灿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罐火惫,吉利收购沃尔沃之后绰飘吭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点河韧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩斥壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铣。" "  在国内草乘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的小堑,它凭借动感的外观叼锋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”守碘闺,后来者RV4溅童、途观显疲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硅很,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寝。而今年舍粱,东风日产给我们带来了第三代奇骏奉吧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丛锋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬姑『肌,年轻化币、动感化的外观设计就是最好的证明额荒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彩毁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钠呜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹄傻,层次感以及运动感比老款强太多了屑码。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弘速崩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吨,流畅的曲线让它不在干巴巴荒,整体饱满了很多触拨点。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯目,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔫窍。   在侧面线条的过度下藏捶泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檬,并且加入了以装饰性为主的扰流板返轿矫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玫陈桂。后尾灯变化更为明显磷古认,竖条造型变成更为接近长方造型窝普。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕉淮八,一定会想起Jeep盼举赡,提起Jeep脾曝未,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了径,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偏别惹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能想艾目,看看它在这部分有着怎样的表现缄圣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晾读,并且不可选装以外杜伟啃,2.4L 豪华版可以选装该项配置痹桅惹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酞堵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脚倡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅痹婚,从功能上来看比较全面菠雾,下面我们就一起来看看它的实际表现汞慕糜。   更多精彩视频桂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亢经绥,调整比较细腻琅宪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伐蛔娥,而且还可以停得很正怠忿缄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘲搁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仟卜适,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歧季降,如果继续操作创缕当,系统则会中断本次自动泊车功纶峨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里场瓢底,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题现程凭,我一定会把奇骏放在首位卧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扁须忻,性价比非常高坤毯蒋。不过自从2008年上市至今的6年时间里讥兼疟,它始终没有太大的改变迁衫,另一边竞争对手们却在不断进化陀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缄窟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稼床,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘低剩父。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拘,而看到新车的第一眼就会让人感叹师:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)送染,并且也是该平台衍生出的第一款车型会度闻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颈牧吹。相比老款车型略显古板的硬朗外形南逞,新车则显得更精致瑟,更有设计感挽帕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姜筛韧。当然日,除了视觉效果之外柒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竣?这也是今天我们需要探讨的问题雹幢坊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皑诞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦片寒,我们本篇文章的测试内容并不全面诫啼舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猩邻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侵殿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赂衡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凭,里面对新车外形亩趣、内饰等方面都进行了详细的解读吉膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埠武犊。另外烯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陇期疾。   ●增加更多高科技配置谢坚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哼,除了拥有出色的设计氛、良好的工艺和用料之外麻断,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莫,翼虎就是个很好的例子胆措颇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势说。如今的新奇骏身上宛炯诡,我们也看到了各种高科技配置悸磊然,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鹊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肉,在两年前它就已经崭露头角趴答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样澄锈罕,连控制面板都完全相同看唇。虽然东西不算新蹭需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化边彼帕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代删,汽车作为生活中不可缺少的一部分搅捌,也同样要跟上潮流吩诗堪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸡枢,很多的印象都集中在日系的丰田车上酞舌淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等玫,由于起步较早茅衫,所以在混动技术上都比较成熟凉施。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芦曙,一方面是因为未来的趋势薯,另一方面就是对环境保护都有一份责任控掳疾。但能让人印象比较深刻的不多欠脓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽。经过一天的试驾体验睦鲤温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橙储会,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哭。   外观方面群撩苍:设计大胆前卫滑崔魄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僚,给很多人的印象就是模仿脓牢哦、复刻掣括武,aygo尺峡绿、花冠磁泞顽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象售尘泉。实则也是没办法的事儿腊璃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伺,不过从秦看来估腊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墟,整车设计偏向年轻化教局,前大灯内加入了日间行车灯牛。车身尺寸方面夹扇菩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脆寿宽,轴距为2670mm脚龚拴。   实质上疼蔚,比亚迪秦的外观特色鲜明瑞慰,个性十足纤蜗豪,他并没有针对大范围客户群体而设计腊,更多主打年轻抵德、时尚元素堑古鸡。这样一来奶,优缺点也相对明显缄对谩,需要一定的时间让更多的人来接受他曹波毕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番献券暮,充电方法非常简单也很安全层。通过家用的220V电源就可以直接充电幂埂誓,但是要采用三相插座碾铂。车内的仪表盘可以显示充电信息齐腑,包括电量以及预计充满时间切瞧,而且还可以选择预约充电藕伍煌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泞宫,虽然我的“档期”已经很满土们茬,截稿压力山大釜佛乳。但作为潜在车主帽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虫赔,它和福特嘉年华纯烁、大众POLO会有多少不一样拐彤,谁更值得购买寞窖。我想这也应该是大家都很关心的问题校戏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛊添钩,以供大家有更多了解年。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侥爆,分1.3L和1.5L车型伶唐,提供5挡手动或4挡自动变速器搭渐。这也是国产的第三代威驰车型端唬,相比老款车颁陪,新威驰变得价格更低核、空间更大赣腑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惧,在广汽丰田4S店中销售料,价格区间6.98万-10.88万元吕。两者动力系统钾粒、内饰设计完全相同獭搏皆。只是外观分成两厢与三厢彤,配置上有细微差别而已侠拱。好了逼峡,我们就从外观开始说起甩。" "  导语劝蜕课:在新能源汽车研发领域撮,比亚迪一直是领跑者啪诞斡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堤蔫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纷竞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灭隧,能够开发更为节能涉姑、环保的电动汽车产品焦彭手,实现性能的提升和普及应用拱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作项涕痉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔡创。   历史上唯苦思,秦灭六国坑霉弟,结束群雄割据时代脐钱,统一中国睫,开创了历史的新纪元常迹乘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抄疽,势必证明其在以下六方面的实力钡扣:   一戮狈仿、比亚迪秦到底有多快卡扛缝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屎府恨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驮轿,23%的车型在8-10秒付慕滥,17%的车型6-8秒没绣,仅有8%的车型小于6秒限萌,代表车型如保时捷卡宴4.8L虑搂。今天钒兢鞘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下深,秦百公里加速为5.9秒绅纤,而记者实地测试时倪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒魂顾。   跑得快自然有其道理防,秦具有“双模”动力竣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罗,在混合动力模式下嗜幢,秦能爆发479Nm的扭矩县抖如,某种程度上可以与那些超跑抗衡馆同轿。 二椽波饭、秦油耗到底有多低热烯?   根据国际标准测量核算拆硕前,秦百公里油耗仅为1.6升化。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式按。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蚊,纯电动模式时饥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闭丧彪,整车自动或者手动切换至混合动力模式导齿。在所有模式中狼佰,秦还能进行制动能量回收吭系,即电机向电池反充电拦田汤,每百公里回收2.5-3度电感物斜,可以多行驶约15公里授。 三磨、秦充电到底难不难拎?   一句话回答粕:有三口插座的家用电源就可以屋,就像充手机一样方便袍逃汉。秦的电池容量为13KWH北些韩,可通过220V电压棘丸帝,3口插座华,4-5小时充满电尺哀。秦随车附送一个智能充电包罚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狗黑。   四钮豢、既然用了大量驱动电池棚,到底安全不安全?可靠性如何集辛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恐临、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贾蘑。单位能效比泛吕藤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仟快。但是安全稳定性方面则恰恰相反枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池返,是目前市面上最安全的驱动电池笺啊,没有之一踏。   可靠性方面舱端室,据比亚迪测试捐鲜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舅瞬拘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厘,业界罕见激。电池电芯甚至终身保修伪。 五唤、秦操控驾驶会不会很复杂歪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样退屠,习惯之后甚至更加简单弦。新增纯电模式彝疲控驾驶夹,更安静滔、更节能临瓜彼。   六奥旦、电池组电用完了如何行驶伐?   据技术人员介绍狈,秦本身不存在电用完的情况泰。电量不足时颓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爸枢。   此外汰,行驶过程中董探,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捕,并储存到电池中维群。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车文薪茨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字必盲,其次是QQ me莎塘骸,PT漫步者之流幌敛,当然还不包括那些“只识其样略肺、不知其名”的人群搜怀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型僳。在迎来双龙新柯兰多之后裂,就在近日般辈富,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烹箍电,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沽,但却让我们可以由心发出这样的感叹凭韦,爱腾终于正常了寥。   从推出2011款爱腾至今坏迁,已经有近3年的时间泵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粹锻竞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炼梦恕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捂斧诺,伴随着2014款爱腾的推出北奖阜,有关于这款车的一切技,也自然成为历史购帘,被我们封存起来眯。全新的家族化风格设计领,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮恫墓,与新柯兰多相似的样貌赖版羞,让新爱腾不再具备专属性藤璃抖。没处前部细节的设计矩负,都是那么平易近人认甫燃,平庸的再没有任何特点粪。可能人就是这样权肪,老款爱腾在售时价拇,人们总是说这款车有多难看拔同,有多奇葩仕挡,但当它真的成为历史后亭登,我们又会感到缺少了什么蹭瞳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霉尘,但还不至于让它从中获得什么优势侠梯库,车尾部简单的几处变化横捶垮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉工瓢瓤。现在在大街上抖乃路,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的份,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了项末。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳街呵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙嫩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念回随啸,把自己造的车不断的加长弘订褪,就算不加轴距也得把身子给拉长绕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中试握、大型车上抵存,感觉有些资源浪费烂含青。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喊郝构,“L”的作用才更加实际估败。当拿到这辆YARiS L 致炫时丢嘿,小惊喜了一下卑床灌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肚鼻肌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倡规、大众polo匆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势失蛾里。目前这辆车共有两款动力遁、6种配置车型在国内上市奔,指导价格在6.98万-10.88万之间阂罗。由于新车型且上市时间不长瘁,所以目前的优惠幅度不算很大掳盖,基本在3-5千元左右富此勃。(个人观点破:致炫剐插,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛冒,厂商指导价为8.7万-10.68万辜,搭载1.3L/1.5L发动机脯桨,5速手动/4速自动变速箱诺晨局。" "   曾几何时僻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姥贯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冻琳,但却没有获得国内消费者的认可师。如今适渐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鹿钵翅,其售价区间为15.48万-21.98万元奢,相比老款车型有所降低勘。另外锤滥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黎替俗,并针对柴油发动机进行了重新调校垃舍。下面就让我们通过试驾体验暗逞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型露迪肚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粕,并采用双龙全新的家族式设计晃葛,整体风格与现款柯兰多十分相似蝎擦懈。然而掳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搞,其车内布局依旧与老款车型保持一致狮盘,略显缺乏新意璃赌蔷。   小结概: 相比老款车型来说疚醛高,新爱腾的外观变化令人欣喜冗函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毖挠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次髓。不过授户,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓶荷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漓惫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孤崎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粱。在海外市惩靥峙俊,新逍客提供3款发动机焊,配备6速手动或CVT变速箱倾佬,在英国的起售价是17595英镑巢。与现款车相比采,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霓唯裸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处技陶栏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怪归,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了施。 ● 外观介绍砷舍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聚罗递:宝马2系Active Tourer臼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廉泛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屋挟悍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泌改毁?车展上的展车给了我们答案芍瓦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魔膛,而在正进行的2014日内瓦车展上裙韶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萍猛。和两厢版一样峭韦,全新标致308SW基于PSA的EMP2某褪橥梗块化平台打造嫩懒殴,造型新潮时尚掳囊扭,细节设计则突显旅行车的元素刺钡,保持一款旅行车应具备的实用性梁褪染。据悉赫蘑虑,该车将于年内率先在欧洲市场上市焕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擎,相信国内消费者很快也将与它见面貉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后事竟,全新标致308的旅行版如期而至耍。从整体变化来看肯攀盆,它在保持旅行车实用性的同时垫,将重点放在外观戊、内饰的调整以及配置的提升上类僵,新潮的设计更是让人眼前一亮透盯卜。在我看来距奉强,它的变化是非常积极的莆烷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拢蔼母,现在它要做的就是尽快进入国内桓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箱:   静态评测    ?   更多精彩内容希乌悍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衫呢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤滇。早在上世纪五六十年代犀,Citro?nDS就用上了可变悬架落寞校、随动大灯且梅、转向助力阮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭鸽,加上极为飘逸的车身设计土乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙确。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌通,2011年长安标致雪铁龙成立妹,到今天我们测试全新DS 5LS啪京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实十旗撤,音译的中文品牌名念起来很接地气矫菇缴:长安谛艾仕孪堪,有股莫名的喜感媒乃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掀,是台正儿八经的三厢车午乓。   ●外观袒卉枫:考虑国内需求蝎激帅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猜场爽,后者里里外外都显得格外前卫第摊糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邯炼码,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实还、更好接受一点呜混磕。当然苫挛,前提是得保留住原有气质梅。   在这张全新的前脸上兄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰损唱荒,官方把它解释为“飞翼”凯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耿川,由于边缘不是那么锐利轮汹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥,接受起来没那么难滴须郴。   车身侧面和尾部看起来很饱满逗荡、匀称棉,其实我个人甚至感觉比车头更好看列趟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦,厂家说这是做完市场调研后的选择汞略,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缸,想想也不无道理哄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巷哇卧,与其后期车主们各自琢磨募,不如原厂直接把这事办了摧毖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喉碘:下文简称新阳光柒拔,以便阅读)玛老,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蝎哥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奇拧。现在它不光新潮瞪善,还进一步提升了性价比话棵骇,为与定位相当的大众桑塔纳舵施、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备樊。 外观踌痪巢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸集爬胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似公硼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感封,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛屉蚕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灰设链,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞠,达到4456毫米喀喇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辉宫。    此外灰丸胳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茸错褐,由于在东风日产的产品体系中撑菊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)觅赂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睫袱固,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疽悉,我已经身处呼伦贝尔牙克石跺性,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唐块纲。尽管天气有些寒冷垮,但此刻我的心情是非常愉悦的荒孙台,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岔稳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯桂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car遣纯,当然我也不例外塑。这次除了911之外酥,保时捷还带来了Cayman函泌矫、Boxster潞诵勘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辨,让大家分别体验RR(后置后驱)强碗青、MR(中置后驱)微郴浑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧北。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的首沉,即使在这样的冰雪路面也不例外脯肯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肖按宫。在练习漂移之前律,充分的驾驶培训是很有必要的姥挟疥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋宠视,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缄抄。   ●车辆失控该如何挽救镐?   当车辆发生转向不足时酒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琅讳,稳住方向并且慢慢回正皮,切忌继续打方向巧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帽湘尝,反而会加剧转向不足的发生徽孩驰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时登馈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡睛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哼冀忻。对于一般人来说扑穷,应付转向不足要更加容易一些单啪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术开脚贤,而转向过度一旦被合理运用霞,就能成为过弯利器婚,也就是我们平时所讲的“漂移”彪来姆。   ●如何才能实现漂移畏澎?   要想在弯道中实现漂移掠导,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奉辱幸。针对这次的车型以及冰雪路面呛幂控,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洁:   1孰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赌联,我更愿意称之为惯性漂移过弯插贫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撑瘦苔、甚至小于90°的急弯订。 ? 『以上为PPT截图冉,分辨率有限并,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性憋顶魏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度餐欠,然后反打方向陵废,稳住油门漂移过弯乾酵。例如在通过上图中的右弯时死骨晴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盘棉,然后左打方向沁邦啪,紧接着再右打方向萎捕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动系途,别慌筏邦拒,这正是我们希望看到的沽老谈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心目。随着车尾横向滑动的产生脾,此时驾驶员应该迅速反打方向莲,让前轮时刻指向出弯的路线丝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仇仁,随后在出弯时适当收油并回正方向白品附,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厂晒卿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雀,方向盘转动角度都不宜过多沙,最好控制在90°以内邦。其次油门动作务必细腻半,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妈,给油则会加剧侧滑欠棵抹,收油则会减小侧滑角度善居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用澈。   2丝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踢。   适合弧度比较大的高速弯道怯遣茶。 ?   当车辆高速入弯时洁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彼傅荤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雇。当车辆开始侧滑之后锻污,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怪差夸,继续维持横向滑动际努,同时反打方向控制出弯路线咆,之后的动作与第一种方法一致倦泊吩。对于初次尝试的驾驶者来说年吹菱,如果入弯速度不够快也没关系容立陀,你可以直接省去刹车这一步骤播富估,在入弯时适当地轰一脚油门垛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扫卯磐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控割棘负,并综合运用练,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扫额。例如在紧急瘟计、高速的连续S型弯道娘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心录,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔬丸凳,从而划出一道完美的漂移路线穗顽鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饶识?AE86在高速S弯道超越RX7仁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帘拇。   当然碾萍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后募古,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彩空,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫡棺现,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炼釜,驾驶员只需控制好刹车冀、油门以及转向三者之间的平衡即可舷搅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掠。   然而即使是这样拆乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妥臂怒。冰雪路面凹凸不平豢宋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同体观才,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验崎,所以技术和心态都十分重要闷棉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舅刊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踩剁射,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄秦复。在这期间惜溺陡,沃尔沃创造了无数的第一葛团,也赢得了不少的辉煌成绩凉可,当众多车企迎头赶上之际袭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辅谁镶,并将其命名为Drive-E腾扩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伯晌嗅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谱赣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅离,实现了靠背调节和腰部支撑嵌。 1967 推出首个后向式儿童座椅霖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揭测。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器塘素,将有害废弃排放降低90%以上誊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)额守,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生访柿,有效减少或避免低速追尾碰撞眠眠蝗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刹铜烽,至此安全范围从车内延伸到车外透凄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表断耪趟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩函撼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耻些夕,从被动安全到主动安全损邢畅,再到行人保护扣痊屠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攀李猴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舰脐,空气污染现已成为最热门的话题却,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗽溪垢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肖碉纽。   Drive-E是什么 弯孪?   即E驱智能科技谩捷,代表Efficient Power(驱动更高效)洁、Electrification(驱动电气化趋势)荤、Environment(驱动环保潮流)勒,从字面来看很容易理解衡鲁,简单来说就是引擎高效化献尘,这样一来既可以保证动力性秋某,同时还能达到更好的排放标准敲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玻陀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腐唱湘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐娇。块化的研发伪,只需变更增压器乃耍块与催化转化器姆块等主要部件募猎雌,便可催生出一款新的引擎产品蔷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掸,大致可分为4类拦,即汽油直喷引擎舵息趟、柴油高压共轨引擎容灸,单增压引擎(T5)谅、双增压引擎(T6)醇奥缴。 以XC60为例 窖弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婚儒损。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯瞥沪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缴茬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寺华,在动力输出上也略有提升泊狮,其中的原因自然脱离不了小体积刚逝涝、轻量化等一系列技术的支持潘收蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观慕垄毁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%好哩席,挡位的排列也更加紧密私灿,有效缩减了换挡时间吧得抽,从而具备了迅捷的响应能力玩离庐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现失。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇,耗能经济性方面得到了进一步保证父斜,它将改变城市路况中引擎启停的时机镜,改善油门的响应耻皋奥,空调系统转化为经济模式工作嘲朴是,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佳,而在65km/h以上松开油门布,引擎还将会处于怠速状态稍。   本文导航噶膊痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩污,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位患卞鞋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缓瘦瑰。不过票,动力并不是我们今天的主要议题贡锑。秦的下盘功夫方面表现如何驶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠翔活?这些都是我们今天要研究的内容什粉跋。综合起来苫哭头,我们最终目的就是想要弄清一件事惩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姥江。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翁勒父,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涂工鹊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔼。当然城,由于秦有着体积更大吹瘸、更加复杂的动力系统鞭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浓坤,但由于双叉臂需要更多的空间釜,因此也是不现实的烯急茎。在材质方面桨,秦同样表现中规中矩凄鹊,并没有使用轻量化材料为车头减重匙关,亮点并不多危娃。由此可见但姜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堵际酵。   不过搽棵躺,由于混合动力系统的特殊性嘘,秦也必须做出自己的调整事尸胜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异列卤导。比如揩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淬薯巾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雾行。此外小童贩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杜,相比速锐在直径上增加了将近9mm灌,看起来很是显眼际闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笨,而在同等材料和工艺的情况下污德,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度热标,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载警乘。   另外桅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藐慈疗。与速锐的非全框式副车架不同椿募尼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮上较,由于加入了电动机和管理单元彻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谢忿,因此这样的变化当然是加分的刀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套店,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掠剿剁、振动和声振粗糙度馆楞,欲知详情请点击这里)汕持磕,是个值得肯定的进步递忍弹。此外壬莽画,与速锐相同律,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连特,强度更高亢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卧,现款钙房こ玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碳拆愁,不过福特已经为此做好了准备鹤烤,日前刚刚发布了新款肝嫘酒祝克斯合。它采用了全新的家族化外观澈迪垮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孝鹃,不过它真正的杀手锏峰桓茨,还需打开车门才能发现聊探拧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瀑,进一步抢占细分市诚!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搬骇,满足那些对于性能有一定追求的消费者藩刹臣,比如轿车中的S5轿魂、S6搓、S7兢即、S8等等桔阔室。就在不久之前的2013年12月碧耐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盖方回,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)班里试。 外观斯算:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巾秦,可以随时面对那些不识货的挑衅者硅袄购。作为Q5的性能版车型散男茸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摄咐,颇为低调回吾概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摩笑。 车型图片 基本参数扔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烤眯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别存深玫,特别是车身高度经过降低杀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm上,而轴距也有细微的变化港珊。   其实只要细心观察画,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的报,除了特有的徽标之外怜冀,SQ5的镀铬条有别于传统车型撵烦掠,采用的是双横条样式抛嫩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漓罕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钳稳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昂。而配置方面恫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冗染。   尾部的变化主要集中在下半部分乏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秘哄览。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑剐坍,可根据行驶状态来改变排气开启程度乓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派森,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靖毯,前者就属于少数派附。一个是只有追韩剧的人才懂俊昏尺,一个是全民百吃不厌集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测舅彼,其实上一代车型在国内早有销售公鞍,只不过跟福瑞迪太像了恳化咯,外观不出众挽事,关键是动力平平贯娥,所以最后并没有收获太多斥。全新速迈刚刚上市瘸磺,售价17.98-22.68万元躺,很有幸能够在第一时间接触到这款车肛拾驼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了解。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泄吞甭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颁。通过简单的对比蚊库,不难发现喘蔚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耙山惹,名字叫做ForteKoup东凉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机频贰矢,售价17.18-20.08万元疯得胸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衫,它承了起亚家族的虎啸式前脸斯钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圭哀疼,现在看来谈不上惊喜狡,只能说还比较精致掣北。虽采用了大嘴的设计论,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞎镣豢,或许小女生会喜欢诲段。大灯全系都为卤素光源返,并带有日间行车灯祭敖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疯。   走到侧面垢袖佛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化起,但两门的设计为它增色不少粪,在绝大多数人的固有印象中为侨,跑车就应该是两门四交,并且应该是无框车窗矢庙炽,仅从这两点来看低伯,速迈确实都做到了砍哺,开在路上的确引来了不少的目光追随侣加览。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流们,我们一致认为车尾的设计更为出彩毒,短小虑蠕伸、精干泥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受任。除此之外烫瓤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畔谢,而且排气管口径不腥摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强女评怂。轮胎为韩国本土品牌千伞,规格为215/45 R17拉坦罗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了反校。   当然绢搏,如果你选择2.0L车型的话久粉绍,你所看到的黑色外壳后视镜图傻布、前后包围的碳纤维纹路饰板荚匠宝、双边双出的排气管刺沸抵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了散害戎。" "  讴歌这个品牌朽,或许很多人不是太熟悉岗搭盆。作为本田旗下高端品牌莆孝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任持畴署,而且在美国市成馈,讴歌的品牌影响力是非常大的歼烷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力克需,大部分都是人们对这个品牌不了解妻京每,影响力上不去规,导致在销量上确实不尽如人意纪穗防。对于这次全新MDX的到来绷惕,个人持有赞许的态度灿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意破吵仓,还是那句话突督,品质上去了苛曝,接下来就是提升品牌影响力了颇弓赣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吞,大灯的轮廓更加细长硼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈爸刑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过下层,但内部结构和MDX并不完全相同犊呕陕。雾灯被一条仿LED的光带替代淳,进气中网的细节刻画更加运动癸搜茅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹭寥查,侧面造型给人的视觉感受非常低赣踌,这和前后大灯的位置有很大关系寿斤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沏埔庭,注重舒适性筐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炬宽讣,而压低的姿态却更加动感悼提,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汉撬。尾灯造型相比较现款修长崎割目,优雅的感受也来自于细节的 设计曙,但貌似通过我的观察慷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源为。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柬撑脾,让尾部显得非常简洁臼剂浇。   本文导航掏:" "  2014年2月20日歇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菊。2014年型奥迪A5的最大特点是骆挖陆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮葱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秃曹菇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刚,共有19款车型拢吐塑,售价在49.98万至85.8万赦吠,具体价格如下蔑拔抠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面违,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别划想墒。配置方面幕祁,也与现款车型相同鹅伐乖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘉饥统。   内饰方面抽,2014款车型也与老款车型大同小异绦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袭希按,同时门内饰鼻久丧、座椅中央扶手骆醇垂、都采用了纳帕真皮面料墓柿魏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃蛇。而2.0排量以上的发动机则保持不变另。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怠懦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毫时。   变化一补炕缔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愤,在原有的缸内直喷技术的基础之上拐,加入了较为传统的歧管喷射慧戏叛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚏,通过二者各自的优势湿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凶。事实上叙粪,混合喷射也不是什么新的技术嗡仍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙粳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘿嘲轨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惨陛邦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善携。   变化二级鸽敞:排气歧管集成至汽缸盖内陕荤耸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皆噬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喉笔,从而减低涡轮的负荷挛,提高涡轮寿命讥。同时癸伸裸,因为在进入涡轮之前进行冷却陕凄岛,相当于提高了涡轮的进气温度限制青娩,可以允许发动机有更高的排气温度恳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姑频班。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捐婆,同时结构也更为复杂晒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卑菏挤。对此桅递,缸盖内的冷却系统也进行了改进桨棠舒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)即猩。   另外颅隧闻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斜磊,还有着两项小改动勒。使用旋转阀哪食芊荆块替代了传统的节温器街,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜得,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制便。   根据官方消息叔遍副,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上太,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌仓锹。笔者也希望在应用新的技术的同时创,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邪。 责任编辑稻:王晨熙" "  A00级(微型车)帕膳,在人们印象中这类车以实用性茧辜寞、代步功能为主逼壬,低廉的价格促使配置也不会太高掠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犯蕊,一款车的推出打破了这一概念偏,它就是全新奔奔暗棘,来自长安汽车协。   感官是人们的第一直觉反应康套,所以外形设计的重要性不言而喻虚氏匣,为了使人们印象深刻环塘息,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逛得,道理很简单道,日本是微型车最发达的市场假。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烯埂,在2013年广州车展上颇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光工类瘟,除了时尚的外形设计以外眯,在细节做工上也有着不俗的表现裁。前脸的设计整体性很高穆跑淋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雹靡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表及连冕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巾龋困,不过这一点在外观上并不明显观,这源于贯穿车身的硬朗腰线柒,有效将视觉性降低立,同时搭配造型独特的双色轮毂姓,让这款小车看上去时尚动感啡漏石。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桂蓝纫,如果仔细比对频项污,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浅僚。除了引人注目的设计以外辟琼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹未,具有加热功能的外后视镜歇谰小、15英寸的抛光双色轮毂髓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胜撇裙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市修补,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抽。不过刹篮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版史,从内到外城、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉私痰,可以说是一次完美的蜕变挎。那么这款新车究变在了哪里秽?它究竟新在哪蹲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敢吠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晚窜娘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜡茄,轴距则与老款车型保持一致菇爸戈。在尺寸变化不大的前提下剔,改变外观贤、动力材械、内饰浩杭海、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关漂秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前希纳北,并接受大家的考验彩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘁腺懊,但这8条是我个人认为变化比较大的睹痰蚀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苟,我就有了一种预感蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冠邢匈。全新X5给我最深的印象除了家族化外煎峦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簿馅。首先灸倦,先说说全新X5的外观捣,“大尺寸双肾进气格栅”鸿佳玻、“开眼角式前大灯”患藕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚊。    现款宝马3系推出的时候皆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凭澳墨,现如今随着全新X5的上市连,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妈划排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弊喊,据悉背姜虚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯病赤姐。值得一提的是愧簿脑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叛廉丹,给人一种炯炯有神的感觉湾。    由于新老款车型的轴距保持相同磺平,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓶现,反而侧面的腰线给人一种力量感亥徘,这也使得新车看上去年轻了不少靖商轰。细节方面铰删遁,新车在前翼子板上增加了进气口瑟疙炼,突出了宝马品牌独有的运动基因谈寄输。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带会姜费,提升了夜晚的识别度破觅僳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虫彻,降低了风阻系数妙逞伤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性必谐侍。" "  版权声明舰显到:本文版权为网易汽车所有偏南,转载请注明出处歼骚蔡。   在2003年嫡,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒、便宜穗畴烹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秀惶,之后短短的几年间尘赌怠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潦,然而到了2006年长安奔奔的推出曹驹靠,打破了QQ一枝独大的局面磨。一转眼拜谰,已经过去了10年的时间问喉存,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占良,在这个追求个性捂、讲究品质的时代裳事虹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捕晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孙让,而长安似乎也意识到了这一点姓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毋内并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汾?   从厂家方面获悉梢从潮,老款的奔奔(love)已经停产让色,而奔奔mini则将会继续生产销售痉省激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劫,前者主打精品中高端微车市惩镜⑻恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战铺纱武。从定位上来看讼淘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些详丹侥,虽然沿用了奔奔的名字迹佛逗,但整车的设计干谭汇、配置以及售价都会高于老款车型浦。   新奔奔客户群体是谁需惰?   在很多年前诞难剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结情,到底是买奔奔还是买QQ权,在那个时候蹲尝,很少有人会关心这款车设计的如何五敢、驾驶感受如何讨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抨材,省油洗、皮实轿、能遮风挡雨就行份尼坤。   现如今幸,80后蔽、90后已经成为购车主力散,这些从小听着walkman捻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敌容、用户体验以及品质都有着更高的追求辽偶雹,因此在座驾的选择上同样不会妥协枢娥我。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看较,新奔奔就是冲着他们来的乔山泪。   新奔奔主要的竞争车型是团方?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荡登性,但从目前得到的消息来看情铰科,5-6万元将是其大概的价格区间开。这个价位中既有一些合资的微型车轻蔬什,也有自主品牌的紧凑型车尼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耗,比如两厢赛欧逗、奥拓愁、玛驰以及低配雨燕等等车型常囊窍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堪惰烁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淘监,产生竞争的几率比较小临酷泼。   外观鸡:惊艳车、和谐路、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪蔼鼎:高离地间隙徽俯桑、车顶行李架烦、双色车身等等都屉。没错勘,无论是跨界估兰弗、越界还是交叉车型较,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉旧晃。不过世间万物充躬觅,徒有其表终究很肤浅静,我个人认为辟兽绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屎良懈。所以潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾石惫握,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤舶誊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂蛊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕藏搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身猴难诲,可谓全副武装裸膳。为了让媒体更好的体验这台车秆烽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番。没有固定线路偷,没有领队车辆唾墟毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轰,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽。而在这12天里沫难绒,我已经和它奔袭了4100公里朗,横跨了三个省份灸,体验了柏油赛道耍溅夺、软土拉力喊酒戏、冰雪漂移纶、高速狂奔坦鼎撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撇,当然公害,最终的结果是揣强巳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袒内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞蝗窘,正所谓日久见人心婪鳞躺,交友如此脾怕凭,试车亦是如此烘。回到正题涩权,和往常一样桨,对它的了解还是先从外观开始藏借路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丘瞎贸,相煎何太急”这句绝句阂公耐,而在雷诺—日产集团旗下贬霖,有两款车正在上演着这一幕藏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冬旧芜,还有这出色的越野性能入鳞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徊撕,买谁更划算钞驳逻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途陡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宏好,作为英菲尼迪的顶级SUV委秃锭,QX80的售价高达152.8万啊寝,但经销商处可以优惠16.2万吻汲财,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妒杠翱,虽说16.8万也不是个小数目畅。但对于消费者来说聚当,一个日产钮售,一个英菲尼迪辈概,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拈剂桑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狸小,它的身材绝对够大揭挺伴。从上图的数据来看葛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙表妇弄,尤其是将近5.3米的车身长度摆,会让您感觉驾驭它有点困难孟。另一方面井挤牧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型显微息,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赣半,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欢,同时也显得异常凶猛吓参。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抚潘袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拒,整体造型圆润咐姐无,没有多余的线条作为修饰纪土图,但是反而会让人感到车身很厚实墙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞察懦卸。同时注意它车窗的设计沙窟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扭穗彻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秽矛河。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计染溜副,也没有了那种霸气访沪,转而给人的感觉是设计很前卫郊赦履。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐骑,丢去了上一代的直棱直角版,饱满的线条凸显着丰满的层次感归翠。   日产途乐沸芹冬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晒巍伎,虽然脱胎于英菲尼迪车型灯莽,但途乐依然拥有自己的外观特征憾缸该。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抵仕辰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐尸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型位穿夸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纺散释,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黄说班。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底齿对荣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娘曙膳,成为了车头亮点之一捶扇筒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晾犬讼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班,这项配置自然是少不了的氦。我们可以找到4个摄像头农撼,它们分别位于车辆头部男、左右外后视镜下方和车辆尾部券仙。以便在停车过程中解菩停,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔡蚂坪,让您更加自信轻松的把握泊车空间掀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番届,大大降低了停车时的事故发生汇。   途乐   通过对比发现锋多,两车在外观上的配置基本相同疥徐肃,差别仅在日间行车灯上缕斗鞍,不过随着QX80年款的推出论播,日间行车灯的加入应该不是件难事鸿募。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茅,在相差仅有10几万的时候撑解,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店端。    责任编辑澈家:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了千逞,除了奔驰G鼎块、丰田陆巡系列林、牧马人等糖歉,双龙雷斯特也是其中一员沤挟,而且雷斯特还是柴油车秤容居。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疟堪摄,以目前的接触来看蝎,双龙雷斯特W表现不错蔚乔墓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脱崇匙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恭广短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扣舶暖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橇吕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒙爱滇。当然荒,在随后漫长的几年过后墨逗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沧协贡,该车型最大的特点就是其尾部造型憨辑韶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冒力幌,宝马方面肯定不会承认惮狸城,但从年份来讲挖疼,明眼人一看便知苦。   外观某换接:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纲舌,该工作室的创办人正是乔治亚罗劣,不过大师的设计未必符合所有人的审美儒社耻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕾菏享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掀迷纬,但为了照顾空气动力学与线条流畅醒妨懈,雷斯特的车头是圆的谁旦目,所以在当时看来有点“离经叛道”啊莆。   而到了现款的雷斯特W亢啼卯,这个“小问题”被修正了充,一体化的设计已经是大势所趋传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”立。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某樊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墩。通过车展上的展示蹲喂奖,小编已对这款纯电动车型有所了解晃咀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搽,时至今日澄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吠安力。据悉艰蔬虏,之诺将在今年的2月份开始接受预订唬,上市后将以租赁的方式面向消费者酗岛昆,具体的细则目前还没有公布颈,上市后会有着怎样的表现剂肠,我们会同大家一同关注吻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奴秘湃,简单了解了一下之诺这个名称的由来响蜕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现融伪赋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旱,毕竟是基于宝马X1平台打造雹宠拔,因此在多个方面相似度高也并不为过伐济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丢牟荚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玛略,其具体的表现如何拭粟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箔绒介。 责任编辑硅炼:沈楠" "  版权声明哨撂股:本文版权为网易汽车所有辑前,转载请注明出处充渐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹊任疤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酚侮。它们的可见程度干夹碑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聚擞肆。可见度甚高的两个文字的组合粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胸。因此噶疟排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郊遍。哦悼夯曹,对了美拜邻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篇票媳。意大利人的自信茸级捷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃毒刺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用授储唇?咱先从减开始说起犁霜。 Q函鸽献:致悦只是切掉屁股的菲翔么物办诧?   A锈词帅:非也税,前脸亦有修改把记泪,整体风格统一泌毒,协调度很高肯啤韦。   我相信Roberto Giolito先生芯沥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师违,在设计Ottimo的时候藤瓢,一定会更加从容胯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贺。在他的心中婆全犯,应该有着太多关于年轻高、活力的理解喷碱匪,而这恰是Ottimo的设计要点浑哆窗。 外观总结   赞筷讲蛋:个性鲜明猎、标配LED示宽灯稿、轮胎用料厚道   弹鼎:低配删减雾灯   " "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有龟勃,转载请注明出处呵捅协。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾福嚏朽,虽然距离现在已经有两年的时间挺喷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象法癸拔。而今天扫燃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘砰乓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慕,并且还是一台后驱车父篮。没错尾彻挝,它就是华晨宝马3系龋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缕跨,其配备了2.0T发动机领,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟库石纯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顺弯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饯悲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现么,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕汲。不过在今天的冰雪试驾过程中呐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)块吝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现未村蹿,必须先打好理论知识的基础柒。于是在摸车之前疮姥腿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圣能痊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淮妥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庇糙寿。 ● 项目一   热身结束了勃戚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节部琴违。第一项内容便是加速和刹车盟希,是不是觉得很简单垫涪?其实里边的门道儿多了去了笺。   在项目一结束后菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挺我,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赎翔。一开始大家相差悬殊肖褂梁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隙勉吵。接下来的项目二会比较刺激一些碴邦,经常会出现手忙脚乱的情况粉贡,但只要理清思路按部就班的做慰肌诫,想要完成整套动作并不是很难确。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恰答熔:本文版权为网易汽车所有矗硕,转载请注明出处币祥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浆秀,不过始终都仅有手动挡车型垮美迫,虽然目前销量也很出色纬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赁氖。好在这一短板即将成为历史屑对,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韶慕,新车将于26日正式上市堆癸,我们也于第一时间进行了试驾体验媒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秒狼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抛,在外观方面也有变化恨。新车根据高低配车型提供两种外观方案都挡毋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禄,而高配车型则对中网舅、保险杠造型恰省权、轮圈和后反光板都进行了重新设计渐。值得一提的是逢奖法,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禽。   新样式的轮圈非常动感佬苯,在同级车型中实属罕见杰掂徊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致练躺,轴距依旧为2725mm报皇琉。车尾的变化相比车头要小一些啡罚四,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冬面,不仅可以提升安全性傲练趁,同时视觉效果也更加出色际攀冠。 有态度【试驾评测】炔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么料蛾?   扫一扫钱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阀芭,一汽大众全新高尔夫正式上市沃懊赖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害膛蹬,其中1.6L拥有三个车款焙极,1.4TSI拥有四个车款顾蔑,官方指导价为12.19万元—18.29万元犊哎。具体售价请见下表徽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煞,但是却拥有三种功率版本喂累,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本平,因此在动力系统方面篓屠甩,消费者有三种选择扣拜可。    我们从上面的数据可以看到释盖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹭碌,1.4T低功率版是主流之哑松派痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线葡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赊七法,但是它的售价高达18.29万元荣,相对比较贵撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩吴悼,分别是塔希提金翰加鄙、唐古拉白档掸、珊瑚蓝敬、魅力紫建、玛雅红氯、季风灰嵌句茹、水晶银以及深黑和极地白斜瑟酵。 ①酷戚觅:16寸Cosmic款轮毂 ②汕:16寸Cubix款轮毂 ③仑瞪叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揣,其中15英寸的一款楞天埔,16英寸的两款馈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型末欣痘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供创。    全新高尔夫提供标准座椅妒锨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅固签,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏喝,舒适版车型则都配备舒适座椅量,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版词。    在材质方面刊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桐,分别是上图所示的DianDian黑色织物害、Zoom/Merlin黑色织物柿睛武、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埃瘫,分别是Vienna黑色真皮蒋票汲、Vienna米色真皮洼股尖、Alcantara黑色翻毛皮辨脐镐、Alcantara棕色翻毛皮料壬腹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筐斤,有两种风格可烟摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檀急坛,同样有两种颜色可汛弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料规,有黑色和米色两种可涯省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌涉任。    在车内外装饰件方面筒骨,不同配置的车款也有不同的安排撩酥。像侧窗下沿镀铬装饰条胎镶、双排气管硅省、镀铬装饰双排气管疥茨、动感鲨鱼鳍天线哎鞍垫、真皮换档手柄唤幌、科技质感装饰条缴骑府、金属风格装饰条脾票尺、碳纤维风格装饰条等等蕊呻,针对不同的车款都有不同的配备详怠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佳领喉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夏揪,配备有MKB多次碰撞预防系统褐、ESP车身稳定系统吮、ASR驱动防滑系统文、XDS电子差速锁勒、前排侧面安全气囊刻珊蒜、后部4探头倒车雷达请俩、前部行人保护系统淖砍袖、自动静态转弯补光功能等等憋棵,但是在舒适性以及功能性方面里呐翘,并不是很丰富彻,但是也可以满足基本使用赡潘。   1.6L自然吸气车款如何驯仕濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀搿,它拥有手动时尚内姓、自动时尚以及自动舒适三个车款般工剁,手动时尚与自动时尚的配置一样肺,在价格上二者存在1.2万元的差价挞屠,主要是变速箱配备的差异斑弟藤。所以在配置对比环节樊亭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行精储孪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁,差价为1.1万元梨。    在配置对比的环节我们可以看到崔杭归,时尚型与舒适型之间的配置差别蛇勉绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件捎,以及车内一些常规功能方面虎,主要是顶棚储物盒动、后排中央扶手抚梆阔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徊纹,实际上最有意义的差别在于全景天窗俏砍、后排出风口讼岭倘、蓝牙电话完侧倍、定速巡航鼓、驾驶席座椅腰托芒老扳、TPMS胎压监测系统这几项上胎氯商,不过在这几项配置中嗓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柒棱蕾,尤其是全景天窗澎勺盒。    从价格上看癸勘森,二者的差价为1.1万元尝竣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撅磨纹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谭,所以我们在这个推荐环节憋,更多的倾向于低配车款存。 责任编辑拟督啥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戒际,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骆碎纹。它采用了全新的DS家族式设计风格锨,延续了一贯的法式浪漫风格吻价冻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奢侣努。新车基于DS5平台打造常,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机享响皆。预计在3月左右上市评,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荷,让我们一起来看它的表现如何嚼姑。 外观爱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蟹,却多了一些时尚及科技感聘耪掇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粗共阔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戈妻澳。镀铬装饰拿捏的也比较好抠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庐闪蜜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胁。也表示着DS的品牌走向独立妙檀信。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉,有着都还算不错的账面数据檄烷,车身长度为4702mm教鲍,宽度1840mm空董哄,高度1515mm.轴距为2715mm蚂。上市后会把目标锁定在奥迪A3炔擅订。 车型图片 基本参数彤摧萝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坚酥擂,除了前车6颗驻车雷达之外创,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倍恃售,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剐靡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菲,从视觉上拉伸了车辆长度豹,尾部设计了一个小小的尾翼碍,尾灯下侧字样表明了其国产身份哪捶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屯灵下,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣欧,真正的排气隐藏在了下面惯草浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词干赐:高离地间隙慨提、车顶行李架下我、双色车身等等却品室。没错尺,无论是跨界吗、越界还是交叉车型呕什,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣抛。不过世间万物受逢娶,徒有其表终究很肤浅鹅,我个人认为操,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玲。所以萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾立踌吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碎歪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼寞肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来,它集沃尔沃所有看家本领于一身粱蓬巩,可谓全副武装米淘谋。为了让媒体更好的体验这台车耸配怂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊斑客。没有固定线路瓷,没有领队车辆较潍惩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天飞铃。而在这12天里感,我已经和它奔袭了4100公里冕七,横跨了三个省份苏,体验了柏油赛道诞酿、软土拉力魄香扰、冰雪漂移扯镭涸、高速狂奔歌忙肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝馁,当然绥蓄,最终的结果是筋厘囊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑风,正所谓日久见人心梅,交友如此汇,试车亦是如此墒。回到正题泊,和往常一样邢,对它的了解还是先从外观开始南勒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乔篙、多样化是一种趋势枯仙囱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碎泞恃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦残,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晶拎使,上市至今保持着约5千台的月均销量炯譬闲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型己。 外观/内饰对比市酚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来概径测,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造显狄翟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胃莽,毕竟师出同门扑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗那,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侗,远看很容易被误会成排气管拟孩,但事实上真正的排气管被隐藏起来寂,整体尾部设计显得层次更为分明段挎呈。低配车型配备有倒车雷达届簧,高配车型还配备有倒车可视划。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齿饺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢官,修长的车身与宽厚的D柱拧,加之出色的后排与储物空间处签挤,俨然就是一副旅行车的范儿苹撕软。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm公堡谱,它完全可以称之为旅行版朗逸汇扳。    车身的线条连贯自然添母,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卵蓖疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头地。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僳头,调整了尾灯的白色灯带位置并幕酚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揽伯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹿佩幌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茧良,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娜,内饰板件的用料以软质材质为主些茄裙,接缝及做工也较为精致坑补,与同级车型不相伯仲烯睬。从实拍的车型判断另,自动空调嫩娟、ESP系统囤傅处、电动座椅题晨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硷骚,至于具体配置还有待官方公布疟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媳裸,同样是大众家族的传统布局价少,整体的感受都很不错党嗡略,方向盘菏故遁、中控台的每个设计很都容易上手仑肃,从材质上来说赌,朗行是塑料感有些明显的惋毯,好在其工艺上还是有保证的滔剔,并不会有很廉价的感觉脓臣捎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虾红雇,销量在整个家族中表现最为可观邦。近期女,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仆榷,新车主要变化集中在外观惫,同时针对颜色划、配置进行了调整曙墩,以保证其市场竞争力汇。在豪华紧凑级细分市场中缚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枷加,通过下文的对比分析番楼苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考狗蓝壁。   备注稀宝百: 为更直观的进行两车的对比分析膘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹲嚷官、CT200h F-SPORT)棺,市场优惠参考自深圳市场鳞屡。 车型图片 所属品牌词肌煎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动班婪筏,内饰做工精细    车身尺寸方面沦赌嘿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锣将,其他参数均小于奔驰A260聘澜。从外观和内饰设计风格上看高系苹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茨抹逢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吾淘妙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳硷劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后精韦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赴琴吮,全车充斥着力量与美的线条陇魄醋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妥,硕大的单条幅进气格栅乾瀑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吧八。    相比极富视觉冲力的前脸造型激咕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧窗,但并没有脱离运动匆搓橇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裤哼孰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惦抱荤,同时下侧雾灯造型也有改变缆芜千,车尾部也进行了一定的改动狈俊,整体感觉更加运动妊。另外蓝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陌狈签,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晃揉皆,形成强烈的双色反差沛。    F SPORT车型装备了整车运动套件竿溪溅,涵盖了运动调校悬挂须诽删、运动包围尸阔、运动阻尼减震器柿戈、熏黑运动轮毂盲系擦、运动车门脚踏板温、运动型铝制加速踏板渡癌滩、制动踏板瀑体箩、脚歇板等晴保扯。    三幅式平底真皮方向盘臣旧、红色元素点缀的空调出风口叔、铝合金踏板芍、仿碳纤维装饰条等等柬标杆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感查饲居,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格差泄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荒,将方向盘曝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庙嘲,增加了便利性等深,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枫,分散了注意力趣赁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忱,是多数第一次购车家庭的首选要求墟完据,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型强。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功雌鲸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妓,会有怎么样的变化湃,一起了解一下慌捂使。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疆尝戌,镀铬进气格栅增加了些许立体感哆,更加显眼的X造型前脸限,迎合年轻消费者的审美现粉却。大灯的改动有些另类玩蔽,在我看来接受起来还是需要时间的逢李田。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涛颧毋,新款在车身尺寸上有所调整雄圃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拜,轴距保持2600毫米不变板,相比现款仅车身尺寸有所增加节掀贪。   车尾的变化不大版寸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魔范,以及牌照上方增加镀铬饰条纷牛,尾灯造型无变化仿。实拍车型为高配版本刚封推,但仅配备了三点式后倒车雷达苍笆郡。   新款的15英寸轮圈造型不错拜,轮胎选用优科豪马老,规格为185/60 R15啸,备胎没有缺失傅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巫刑福。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高巍,在年轻人中更是屡见不鲜逢。在学校要有个性乳糠,在单位要有个性蒜,穿着打扮要有个性茧哎,兴趣爱好要有个性修蛊碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妨免?如果你有这方面的兴趣穗飘拌,那么杰德将会是你不错的选择础挎人。可谓自成一派的它努避,凭借着并不起眼的车身尺寸稻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酪脾富,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫁?还是旅行车欠?或者是MPV湃惯们?但这都不是事儿接纲醋,只要适合自己就OK蛊诡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人急,喜欢接受新鲜事物的他们趣,正好与杰德不谋而合柔煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啊宏姆,此外缆揉,六座的乘坐空间莽吝领,也足以胜任日常的使用需求锻摔辉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邯凉结?自2013年9月6日上市以后祈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呈搔掇,力压大众途安和马自达5等竞争对手钮诚磊,它用事实结束了我们的疑问帆。除了这些虹,杰德还会带给我们什么样的全新体验梁纹醒,让我们继续往下看勤抨倡。   " "  若是经常关注汽车之家的话抢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翟扳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钩。虽然我们这里并不提GTR泛般,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轰欧参,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚保克斯ST暗,令人刮目相看奖。与此同时攫琳,在秦身上嗽缅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佬、做工以及舒适性表现上的明显进步奸降。 外观造型泊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咀蹭,近年来推出的新车型如速锐翘录、思锐以及大家眼前的这台秦无缔辰,都可谓一个比一个漂亮磋。就以秦来说士牛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胸恭鳞,很是亮眼节,同时也营造了较高的前脸识别度拾为布。   车身尺寸方面呐彤青,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘫,2670mm的轴距表现则处于平均水平艇我拧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躲,其整体感觉与速锐大同小异屑吗浆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彼奇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磁冀。无论白天还是夜晚航伙附,该车的车尾识别度都非常高笛辱淮。而且内部的光源剩吴,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓稿,示宽灯奇鸽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晒词。   充电共俊勉、电桩安装及质保/售后介绍祭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹿揭蔡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垃浆,据官方资料介绍揽佬市,充满一次电大约需要5个小时左右碌钝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妥腥。   同时官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衅覆季,虽然价格并不贵胶,大约在6000多元亢溃啸,但对申请人有一定的条件限制舌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤册,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熄。当上述条件都满足之后腾示,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霜茧,如果一切顺利痢林沸,最快1个月内就能安装到位并通电使用麻纤褂。不过目前脓共,秦还不能实现快速充电恳讼堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拦妨来,只是目前还没有这样的配套充电设备罢膜。   针对秦的特殊性锯娩冕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务京苛惺。其中腻绅盗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全连复欢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋愤懦、绝缘手套和护目镜等设备嗓,并规定在检修车辆时必须两人在场岭和筹。以防车辆万一发生漏电傻溅到,威胁到维修人员的生命安全馈。   与此同时饰羚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恃补,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驴辰童。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同头葛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型把,整车质保为6年或十五万公里妨栋祥,电池组为10年或二十五万公里)氏态茹。总之棋擂,从专设的维修工位瘦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篙,而对消费者的购买更是一种信心的保证拟瓢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗哦,中国汽车市场刚开始发展夯,市面上可供选择的车型可谓寥寥牛经,在那样一个年代静申,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廊,并且在之后的相当长一段时间烹,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日仕背泡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舰,在数年激烈的竞争中踏绣献,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肺碉。这回善,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首曝粉,我们也借这次机会为大家做个全面对比衬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浩朔:外观内饰(包括设计和做工)暴矢、配置帮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)可会、储物滤、油耗奉立驴、驾乘感受星、加速性能桨、刹车性能检。同时巫羡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疗将、同价位车型的什么水平贺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元春请脚,目前约有6000元左右的优惠多办那,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛋,在优惠方面差别比较大俄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眷纹,根据论坛中近期的提车价格窍袄,9000元的优惠还是有的鲁太媳。目前和迟,两车的售价依旧属于同一梯级贾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致临澳,只是配备了卤素大灯及雾灯瘟箱,透镜块涧冀、日间行车灯这些都没有宽翘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崩肚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置房深拴,因此我认为两车的配置可以理解怕搔,符合同级水准歇椿瘸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位金:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畦,两车的各项参数也处于伯仲之间位,差别在6cm之内橇抬卫。在车内空间上境申,两车的表现也很接近柑,我先剧透下吧咐饥,结果可能跟你们想象得不太一样失睦。   相信看到这里搞靡,大家最担心的就是如果车辆没电晴,后备厢是否还能打开的问题竞杠写。捷达看来是妥妥的没问题参亭晚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑去,它的后排座椅靠背可以放倒嚼般阀,之后即可顺利从后备厢取物氦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酷缉脊。   在倒车辅助上邓巫哇,捷达配备三点探头鞍酣椽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烁杀。这里多说一句烩派,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达平,让人觉得很不大气夕湍,并且低于同级别的水平孔付慑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扛,舒适型也可选装倒车影像缎文,比捷达厚道一些啤牛蚊。从普及性上看胁邻,能够达到同级别的平均水平分斤,从功能性上看沃袭麻,拥有倒车影像的它则高过平均线了窍凳,给好评眯奴。   两车都是15英寸的轮圈陶侈,造型上也是各有风味体县晃,轮胎宽度也同为185mm黑坎险。从售价上看兰外,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右那,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比萝婚,让我们在后面的制动测试上见分晓孔徐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显紊,借着中期改款的机会腹陀寂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注檀两皋。应该恭喜它冯,至少在我眼里瞥,它确实达到了自己的目标俱晶舜。过往凭借动感的外形烙吝擂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寂酵赎。   只可惜陶释创,刚上市不久的2014款起亚K5妥姜沏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择田畔身,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘎晃,受众群体并不大绵必臣。前段时间叛挽律,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑞,并撰写了《起亚K5购车手册》烧涂。文中矮溶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐申,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剂抗闹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朔巷容,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娟。自从起亚讥柔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚂娄,互用研发产品的例子不胜枚举授,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僧揣。该发动机的最大功率为245马力滦、最大扭矩达到350N·m尖,账面数据处于同级别的上流水平囤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眉虏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梆烩。   在涡轮增压腑、缸内直喷等技术的加持下鞍镶蹋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龋咀,并且一直持续到4000rpm顿层购。得益于涡轮介入较早金孙鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耪塘握,而且它的油门也调校得比较灵敏层括。在实际驾驶的时候剂添竣,可以感受到它的起步轻快自如豌间缉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韧谩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侗煤鼎,但差距并不像数据相差那么大慰共。在整个低转速区间纯,它的动力输出不算直接褪慈龋,缺乏一点活力率舍楔,给人一种有劲儿使不出来的感觉汹。   于是藐背碍,我把油门再踩下去一点汹泛效,动力突然来得很快成,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疾,毫不费力陋哩,而且可以感受到车速达到120km/h时休,发动机还有充足的动力储备萎芒。它的中段加速能力让人满意搂漂雷,虽然依旧缺乏一点活力躲速,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴收弹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秃疟。   还是差点意思蹲思,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感什敞南。于是冕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彪,6速手自一体变速箱切换到手动模式狼蝗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作眉林蒂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秘矩接。它的油门响应足够快氰狸断,发动机的动力输出得到更好的释放溃澳,方向盘的反馈也更加扎实项。除了SPORT运动模式外肌攫套,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩犊备,运动特性从SPORT浅亭、标准到ECO逐渐减弱盲,驾驶风格也逐渐趋向安逸杜巳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篱辑,平顺性极高床,而且动力的衔接也让人满意吐。若以80km/h的速度巡航扮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婪,对于燃油经济性的控制也让人满意冀。同样值得表扬的是降挡速度朔表,在中段需要加速的时候深踩油门蔫砷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旧,而且换挡冲击也比较械ā,不会让坐在车内的乘客感到不安牛缺婪。   前麦弗逊椽肩、后多连杆的独立悬架底盘结构梦狼辟,在调校方面仍然有很大的提升空间孩绷。它的弹簧足够硬窘官可,但是减振器的阻尼不够大擞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甜,会有细微的震动传到车内阶,以稍微快一点的速度过弯陶坑,车辆的侧倾会比较明显箍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜谩烯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题复,舒适性让人满意哭酒,但如果需要激烈的驾驶的话函标,后期对悬架的改装很有必要稼贩。   它的刹车盘相应加大了尺寸琉解,刹车的力度足够乘缆乡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寇沮。具体表现是两翠,刹车踏板的前一小段是虚位些,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誊,制动力度会突然加大檀,需要一点适应的时间观。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薯,发动机的声音敦氨、振动都非常小佃。然而盎痪秦,在速度上来以后极剖舞,噪音的上涨速度也很快妮靠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寡惦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫌请。   我得承认倦负,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数票,但在起步和中低速行驶的时候融,动力参数上的优势并没有完全体现出来酮漠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚎吴拼。当然醚碱善,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桅。另外炼橡申,值得一提的地方是澄菏,在动力提升的同时芭,它还加入了行驶模式控制系统卑多城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美疵抡,它的动态性能相对有一定的提升哭溪,开起来也更有活力和乐趣骄淮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檄颠班,不过当时的自动档车型只是“有价无货”前戊,只有手动版车型销售噬,导致产品线还不够丰富寐币。而就在去年11月敦寄,海马M3终于推出了CVT版车型侗版厢,7万-9万元之间的售价脆磕噬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾胚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扫毋、逸动弯搂、宝骏630以及启辰D50等车型项,竞争还是比较激烈的赴衰骚。作为一个后来者咕司,海马M3是否有足够的实力立足暴?下面我们就一起来看一看呵挖什。   动力乱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仟吐,其最大功率为82Kw斗,峰值扭矩是147Nm湘岸。从账面参数来看柿,可谓非常出色届录极,一点不比合资产品的数据差勿委虐。对于一辆紧凑级轿车来说汕糙坷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饱贪。    开起来的表现切谰菜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侠第惮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倾刹澜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卞,如果想要充满信心的快速超车肩挪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择洪亨鸽。    我知道会有人问掸逼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛇?说实话拔赴,我觉得大家都没什么区别布猴哭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滥粉,也是低扭不够强跑,需要靠高转速来增强加速能力卤。    可以肯定的说吴,除非是加上个涡轮增压器枚。否则的话熟轿,这个级别同排量产品之间的动力表现雹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杉。我个人觉得枪涝,这只是消费者们需要认真衡量的一点锋,而非全部垫驮凑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阜串麻,动力传递平顺连续的特性巢摆,有效的提升了整车的行驶品质感勺署。顺便说一句崔欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赎虐,这也是比手挡车多花点钱的好处胆。    深踩油门时淑脚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拌挤疟,来保证动力响应足够顺畅按辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韧漆。此外武,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒巩考,功能性极强凹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境奸,g值才开始达到最大的0.366g烹沥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郴甫绕,此时车速大约在30km/h左右维,达到60km/h用时5.24秒琅咎攻,冲刺到100km/h用时11.45秒邢澄酞。    接下来看看海马M3手动车型干刑,在加速到2.5秒后糕钨筹,车速已经达到了差不多40km/h公,达到60km/h用时5.01秒劫筒,冲刺到100km/h用时11.28秒韦殴,比CVT车型略快寸。如果不较真的话显费朝,可以发现二者的差距其实非常泻尬 ,相应的在日常驾驶中其实也一样泞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刨枷窃,就这个成绩来说泉绿蒙,它的表现只能说是非常一般揣化。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言第古井,它的表现就算好多了痹具。 责任编辑陕搬:沈楠" "   近日够,宝马官方发布了新款X3的车型官图环,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搁崩。从新款车型推出的速度上来看瑟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肪聘泉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韩锈惹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孙。    早在2003年譬慈何,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耗居。10年以来类裳情,宝马X3已经销售超过了一百万辆形,自从2010年上市嗅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筋汕。因此础垒肪,2015款作为X3的中期改款蜜甭砷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盆尺,优化后的大灯组造型托、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰康嘎搬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多另陇拆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版山,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戳谋完。通过官方图片霸毒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扣籍,也融入了宝马家族的最新设计语言坡库,与新X5一样采用了新的中网边框设计妓票,在视觉效果上更具冲击力菲棋搅。    在头灯部分搁孟壳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光星仿碑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醋。另外廓拷傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触龋矮,配置方面它还可以选用全LED光源尉粮嘲,再加上选配的LED雾灯令,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杆俗。    新设计的前保险杠极具力量感评似澈,并融合了镀铬鲸、塑料格栅以及金属护板脊粗肠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型会描。此外视鄙芹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腑痞,也使整车更具个性化风格孤涪骄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磺诺:4657×1881×1661mm酷扇陀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近课愁嫁,轴距也同为2810mm诚涵虚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驶且。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匙囤,从车头一直延伸到尾灯的腰线担内,让车身看起来更加犀利且极富层次感巴图。相比变化较大的前脸殿茨裳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腾弥骨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祥虾。相比X5沟敢继,新X3的尾部更加耐看翠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感感眉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林冕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守线,视觉效果并不是那么给力教东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毁,新款X3也不例外煎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板几、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前髓诺、后部的防钻撞保护装置歉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汉。此外辫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睡贡勒。该车还可以选择六种车漆惩很猛、三种专有的18铅妮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淡蒙阿。 责任编辑攻浇片:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车典秸:Quattroporte(总裁)埂妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标璃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痊:Levante翰,还在2013年4月的上海车展上剖揪,以全新总裁平台为基础疗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角上囱孺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裙谴霖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卡未诽:Ghibli……   以家族设计为本石,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骏嚏竟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同草拍郴,改走豪华中大型轿车的定位吾博,车身尺寸长逛、宽捶恳、高分别为4971mm佩仍、2100mm和1461mm塘,轴距则为2988mm凡,直接锁定奥迪A6埠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煤完丝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脾细、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征咯矫临,且融入全新总裁的轮廓特色抨,以紧实并极为流畅的曲线络甫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格律。    于是在车头设计上琶碘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样村掣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计半庆探,将蜂巢状格网嵌入其中当摔,且尽可能地加大剁仿,再搭配角度更为锐利拔罕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸽腐款。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蜡胃蕊,所以厂商在Ghibli的车侧幢憾佬,除了保留前叶子钣鳍状孔道椽楼发、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伍铂,也师法了总裁车侧的设计雾淳嫌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脑闭酗,另一条线则从前门下方迸出馁拾恢,向后朝车尾紧缩勘段拧,滑顺动感且充满肌肉感香悄,并正好可呼应更翘的车尾设计弯搏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沃,速度感浑圆天成默怠。 内饰向旗舰看齐恰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑股亨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同店剔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焊姐,也把声控墩蜕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级欣拟,右侧拨片负责手动升档乡钒、左侧拨片则能提供降挡蒋东禄。    此外化扒,三辐式方向盘的前方部,一样是借自全新总裁的蓝底白字菠嗜、双环式仪表盘随储虾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表多,左侧则是表底超过310公里的时速表抵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕地,可提供显示油量宠、水温犊惺、挡位与导航指示等行车信息改凶杠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崇浆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图察饥,告知驾驶者目前的驱动状态澳睬。    和总裁稍有不同的中控台凹奶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攀的,以及可触屏操作的收音机电台选择内斑、音源切换刃耻诵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匠缓效、空调温度犬谱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娇滔吗,空调出风口则移至屏幕的两侧订,下方则为恒温空调系统调整出风量齐链托、温度与出风口的位置辽回,以及音响系统的吸入式CD囊峭,设计上较总裁车系更加简约熔垮介,但用料与配备完全向旗舰看齐沧,展现了十足的诚意公。    较为可惜的是龄危枫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm比掂揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疙诉寥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纠,包覆性和支撑性也非常出色叫。    但是后排方面暮桑、便没有像总裁那么充裕腥,尤其膝部与头部方面伶彤,身高174cm的笔者坐进去后授饭程,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稳拼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庭免,也刚好替前朽量、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拢疾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摄牟忍。 责任编辑忙纬枢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葱康,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讲瘸?后来一看夯乖,哦滤餐呻,原来CC是“Cross Country”华。继续了解发现有点意思囱,底盘抬升晚旁狗、高功版2.0T五缸发动机穗放徽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秸冠裁:目前的普遍规律是吼,产品分得越细牟毯瘫,总销量提升越明显燎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镁,它的引进洁惺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撼范。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孩哗乃,主要分布在前脸和车尾篱裴蓄,从外观区分它和普通版V40很容易吾。底盘抬升12mm琴,这么小的数字对视觉效果影响不大灵佛揽,整体协调感没遭到破坏长此钙。    车厢内部岛纫卢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侨腔,除此之外内饰并没有过多特别的设计辫。之前我们已经发布过实拍文章渭解朔,车身相关内容有详细介绍滇死,因此这里只是简单提下要点亩,就不再重复描述了暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机情,最大功率214马力伐,峰值扭矩300牛·米其我恐,型号B5204T9俱垮镀,是普通版V40那台发动机的高功率版本探,那台机器的型号是B5204T8触忍俩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抱狸揭,今天会是什么成绩裳灿?稍后揭晓褥。    变速箱没有变化身,依然是日本爱信提供的TF-80SD登变谁,六个前进挡氓信块,带手动模式和S挡疮骂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盆,奔驰A级用自家的7挡双离合授灌拦,沃尔沃这台6AT暂无优势笨,目前他们还没有新产品投入实际应用涂,理应加快脚步细困。   驾驶酮裳:邪恶的S挡    驾驶部分嚷侥蒂,我想说说D挡和S挡的区别废骂骂。看起来挺初级的一个话题卉戊彤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沦。D挡油门响应迟缓醛骑,在激发变速箱降挡之前亢帕涕,需要稳稳的邪、持续性的向油门踏板施加压力汞怀嫂,慵懒的降下一个挡位之后苦,情况有所好转岗刚驴,动力给得稍多览,也就这样劲粮。    不满意对吧陌沛挫?可以把排挡杆向左扳到S挡尝,切入“邪恶模式”添。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忻,转速拉高1000rpm以上豹存教,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纬钢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次色,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卤唱胸,脚踝每动一下掣苏,车身就顶起往前猛扑一下嚼丧悉。深踩油门挺钳咆,转速迅速攀升徐,跟D挡时判若两人据,两百多马力荒拨俺、三百牛·米忿拍趁,在这个尺寸的车身上爆发出来窘腺拳,过瘾绅。    激情过后细细品味苦表丰,这套动力总成有两个弱点需要改进匆,一是怠速时振动大兽迁茄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萄,影响体验;二是低速行驶的平顺性夏啦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境协,1匠、2诚、3挡之间可能频繁切换德搏滦,动作应该再细腻些酥起窗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统己,选择“全功能”项徘娘,不打转向灯就变道湃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抨晴煽,回正的力度不懈选,如果你想在车流中快速穿梭前进风如息,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胳局,要么关掉方向盘辅助墨浮辉,仅保留振动提示即可富氯。   绕桩够青守:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哇绰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赤挞,在绕桩场地很讨人喜欢呈。车头响应比前驱版本积极曙,入桩动作稍猛哭妨节,车头好像在被一根绳子拽着走贡溅。给我留下深刻印象的是沟,这款车的极限要比前驱版高太多疲岗,特别看了下怜恢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驶轮烧。上手容易估玖,但是需要注意别突破了极限醛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唉挛:一旦超出极限侯洁峰,很难把车身再救回来本凉。 责任编辑睹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翔然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赏缮,就一直困扰着我们的问题科焚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杆沉。马力越大的车就越好么狸动?绝大多数情况下答案当然是否定的欢翱善。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外珐嫉。随着时间的推移搏,我们有机会做这样一个有意思的选题浓磐剁。   让我来说明我要做的事情胎刚:我们有三辆四门轿车涂,合计拥有1657马力非。看起来确实有些夸张味辣手,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腾即斗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多案呵纳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筒,但是这个570马力的怪物一直没有车吉酗蔑,直到我们完成这一特别的测试一周之后丧穗。我们只能使用520马力辰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踢救谈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衡芳埃。   另外一辆是全新的奥迪RS7疮诲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎说碗姆,拥有560马力的出色表现册。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恃,在K&N工作室的台架上观,它的轮上功率达到了479马力烯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中改咆港,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雷效钳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜕触伴,用以获得更多的功率输出祥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚀衔抛。即使按照宣传中给出的数值虹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啡衅箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力长焕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蒜,它的轮上功率达到了541马力桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筹斑。   另外还要说明一点灰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钞式寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本录幢管,不具可比性扭仁楞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耸春。结果很令人意外珐顾犬。两款加速最慢的车型叹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腔骨。当然最慢是和RS7相比较而言的乳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速其袭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抵糖穷,但是还未打破我们以前的记录炉翘恼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忌,说它慢更像是一句玩笑话菊晶杯,这一成绩实际上已经快的吓人了同。奔驰则要更快一些氯冕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撮丢即,冲线的速度也提升至197.5km/h耐霸娶。冠军仍然是RS7的呸挞捍,它只用了11.6秒挝宫痴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腺。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹬耿彻,虽然不及CLS63 AMG锰屏,但赢了就是胜利老互舰。   123下一页 责任编辑毫狈刮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后福,新款奔驰E级开始变得更具有时尚负、运动和科技气息了革瘟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惹毁泌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歌股仆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撑叫,主动式车道保持和自适应巡航功能丛,几乎能让驾驶者也变为乘客撂枫搭,高科技配置更加丰富取惯毋。    于是士胺某,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脊夕蹭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曹巫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶谴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壕,在下面的文章中有详细介绍膝握射。此外赴蹿坤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剁抵倘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磐按、残破衰败的路边小屋凤僚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槐冒理,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宪酚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吨。身处如此糟糕的环境荤,却并没有让眼前这个出身自底特律签伍、土生土长的本地小子屈服感吴睦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锭臀亩,但只有经过一番试驾体验之后焕力,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冯艰车,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仇茹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韦迁案,同时两侧向外延伸与车灯相连商。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颧怖朝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喝滦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计癌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计微彼。   尽管是低配车型崎释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矫泥氨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监恨精,它基于D级车的平台打造钵骗花,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条队秤朗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯棉嫁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓哀,不过从近几年的趋势来看酣寇被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香居滤佰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型将,至于其中的原因率殴祭,从这款车中也许会找到一些答案山。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韩揩枯?   GT皑啊党,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竟,维基百科将其解释为具有超长续航里程儒米、拥有强劲动力粗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型品。可能一提到GT烘腊拍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丸谢瑟,其实则不然鸡,GT拥有着明确的划分准则碍溯挠,举个例子来说松:拥有着标准的后备箱酵、配备V12发动机并且内饰非臣罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吞室八,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娘盖糯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辑芳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犬谈汰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拎燃阿,这款车的确还真有点GT的意思熬骨。在笔者看来氏涂荣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷巍末,最起码第一印象分已经拿到了篱焊。   5系GT是采用7系平台打造的馁?   5系GT的轴距为3070mm绿吠混,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叙,从前双叉臂钠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹋。厂家表示瞎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型监青扩,其在外观零、内饰薪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同家杀。   5系GT型到无朋友冕?   谈及5系GT的竞品驾坛痞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惨蛋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搔邻航,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戌材鲜。   外观关苍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞄囤栓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穆。风云2(详情)灌宝怪、E5裴惕妹、A3以及今天评测的这辆E3嘶丛莱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻另腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙贡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂睡。从这辆奇瑞E3(详情)来看晤,外观及内饰都有着很高的原创度烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擦。这让奇瑞的产品线更加丰富欧缉漠,但也让消费者选择起来有些头疼河旅面。 外观混念韶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躲具,但外观却没有去针对青年人的设计肯线嚎,前卫纳摧淋、另类这些词汇应用不到E3的身上却授,车身也找不到多少运动感离板嫩。不过它长得却很容易被人接受跋镶速,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逃穗孟,E3和E5的外形稍有一点点相似燎攀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挎袭手。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僚嗽懊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暑拴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泞,而且非常容易被大众所接受琉。不难发现骆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侯脖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寐屯崔。艾瑞泽策、瑞虎5戒芦,单从外观来看都会让人眼前一亮迫。借鉴是好事害圭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快该板,但不动脑子的照搬实在是说不过去图蕾砷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜蕉锚,作为最会制作小车的铃木来说橙忌恕,雨燕可谓打开了国内的市场晾蓟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代醒,新一代的SWIFT迟迟没有引入耽横双。而就在2014年1月18日券亮澜,铃木速翼特在国内上市工操,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗铣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颧笆交。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚梨起:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抹趴电,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聊,速翼特运动版采用运动风格打造胯帘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氏售芳,轴距为2430mm开勤构。由于基于新一代车型打造疆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醒奋箔,轴距也加长了40mm湘崔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氰筷吮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16然泪潘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澜唐癌,包括中控布局断请、仪表盘翅、方向盘等造型均有所更改爱焦揉。此外谋,配置方面新车配备了ESP班、自动启停系统瞥灭、USB接口暇粮、运动座椅等配置船童。CVT车型还配备了换挡拨片谋,满足驾驶需求庭鲸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沉纺。真皮包裹自不必说密搬楔,3傻屡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镁脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骋荣。不用和别人比蝎,超越自己就是最大的进步限。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枫梯矩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矫,其最大输出功率为100千瓦勘矾口,最大扭矩160牛·米娠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘲么锣,其百公里加速时间为8.7秒裂,最高速度为194Km/h当群剔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞,相比之下乐趣少了很多悍去故。 免责声明垮科:本文仅代表作者个人观点商结,与环球网无关惰渐刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存,对本文以及其中全部或者部分内容钮概、文字的真实性芳、完整性剔寂、及时性本站不作任何保证或承诺写酪刺,请读者仅作参考陋,并请自行核实相关内容轰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衡哩凑,引起了广大网友的质疑瀑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僵革茫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稗澈。于是易车网本着服务网友的原则瓦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测熄怪匿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示私啡坚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伟矗,您便自有定论酪炯。   体验者介绍    前排体验者废呜礁:辛毅 身高玖:178cm    后排体验者赋顶:旭子 身高犀:177cm    Ozel 身高虐汕:170cm    小娴 身高镜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忙渐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍案。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惟翘韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龚沧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谴坏对,公平公正公开地来一次大对决死矢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骸拉虐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笨盟。所以不得不承认车,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栓仙躺。    事件回顾裤寐:    说干就干罗清拔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窍皑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧推镜。根据易车网后台数据的统计来看竟佰念,持以上三种观点的网友大有人在繁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲保炊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隆。尽管是为了对比三者的公路性能收椭袜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沮烤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刻萍。    测试车辆抱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抨摩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动抵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涤棠,奔驰已经尽力了炮,我们在此也由衷地感谢场汰钵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泞龟,告诉大家改款前后的差别纷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5问唾皋。因此我们也很负责地告诉各位网友薪婚,目前除了易车网雌,其他媒体对于新款X5的评测攘多顾,都不能代表日后国内在售车型犊。第一辆中国版车型为xDrive 50i埔田,加配M视觉套件胚肮驼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闺佬,我们无法借到官方提供的车辆挨弯释。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挨。    测试场地蚊缮:    乐驾赛道全长1.6公里矛臀鼓,共14个弯道量收,最长直线段270米烫,赛道宽度为10-18米碉,视野开阔秃牡,无障碍物就。赛道两侧均为土质路面架,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆等锹,大大降低了安全隐患檀工惺。    测试人员瓢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毛钩碴,却要替土豪们操心买什么车桓欢,这件事听起来真挺可笑迁,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹤帮。如果说我还能理解花五十万买大切姓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野热毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器檬媳馁,代价是要多花一倍的价钱渴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感特辉邪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缚辜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望古措。不过因为坐的比较高脖离渴,速度感不如那些贴地者强烈摆,还没怎么着呢就破百了皆。这大概就是SRT8的魅力抨,很难说值不值得镁搁鹃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秸令,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迸客镜,跟改款前相比还是升级不少酚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鄙共,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戌涎,SRT是JEEP官方改装部门偿率粟,这种改装是全方位的密黎齿,包括内外套件加强挝憨,以及性能方面的提升呵。SRT8就是高性能版的大切诺基溅丸,主要提升是外观套件拆、及动力系统犁税藕、刹车系统梨钳、行走系统等方面节森。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盆酬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庐袭,6.4L自然吸气HEMI发动机俏,搭载采埃孚8速变速箱厂。   SRT8为公路而生估骨,所以公路性能是它的强项慌幢晃,不过Off Road就不是特别在行了娠姜镰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 可嘶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薯饰嗡。 ② 跟之前的SRT8相比阜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奉锣,所以科技感和豪华感都提高了不少让奔,跟换代前的SRT8相比许卜,升级的部分都是实实在在的酵处每。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敌朝漏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邦翟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩辑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘘圈逞。  〗小③一百多万的车试,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篮梨,再挑上百万的车的刺敬,好像有点吹毛求疵盯逻。首先悬架的设定非常的运动且啥蓬,即便比较温柔的驾驶方式囱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惜京想,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浚,大切诺基SRT8并不是一个非扯恚合适的选择驳翱玻,尽管动力非常充沛筷酬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意薪豁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肌奉熊,但好歹SRT8也一百多万了律棺隶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响息。不过之后我们也释然了鬼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车感,但经过数个媒体的“蹂躏”蚊雀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兽阂澄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弹氢电,有点异响似乎也算正常慰寄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基入酞精,请点击下面的图片进入试驾文章味: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裙词假,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粟孪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的高殿尘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碴浅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篇疥伟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捍,还是老套路膛届,直接切入主题娜苯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铺氢。 动力对比奠培逛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搽狭驶,看看英朗GT的表现如何吧希鲸。这台发动机的最大功率是131千瓦狡辅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肚粱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侩,当驾驶者在需要全油门加速的时候墩,为了获得更好的加速表现脐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乾。对比发动机账面参数来看茧霸,最大功率118kw段亥,峰值扭矩250Nm汞梦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扦世。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力光善。   至于传动系统方面价狗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翱,都是目前该级别中的主流配置毖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岭惩两,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠骸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柒埠才,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刨划,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘦,比如高尔夫6衅尝篱、速腾等片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滇首,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺鹤蔫,从而起到提升操控性的目的寸泌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韶磊变,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骨库售,但通过厂家的调衅捉睿后鸵绰飘,当一侧车轮发生颠簸时任里,对另一侧的车轮影响会比较小些烁肋。   小结砷抵缝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多礁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坷倦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疚潘,至于优点这里就不做过多介绍了瞄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜伲后英朗GT更偏注重于操控性烙倾唬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忱,见过后车追着拍照的抗鞠瓦,见过开我边上向我打听价格的染青孪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浆。我坐在这辆路盛E70里稼河看,被注视得有点儿不自然赫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搪,我琢磨着漂盒工,要不要让他进来看看凉。要不是我瞅见了绿灯亮起舌蝗盎,我真就这么做了划惯牛。对不住了朋友拐铅,这次没能让你仔细了解它称炊,不过我希望你能读到这篇文章鞠。   不用否认狄,人们对美的好奇与渴求与生俱来炼触,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欣外肚。不过在这些人之中狈池,有人会终生恋着美人理犊,有人也会为抱个花瓶而后悔淬末。如今打造足够美的外表来吸引消费者氢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锑潮人,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枚饺,但在这之后能否一直爱着它藩攻唇,我认为是一个很值得细抠的问题吝凯泛。   ●外观大气龄习设、美唬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弄胁堤,我还以为来了辆捷豹香模尚,赶紧跑过去看发现被骗了倡澎。不过我并没有觉得失落反,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锚伯,并且从设计角度看爬灵,它在借鉴与融合得方面都很到位杰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理家寿红,我对它的外观设计就100%满意了蓉。这事儿对华泰肯定不是个难题溺闪危,您看看宝利格还有华泰B11焕,都有明晃晃的格栅畏囊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匆腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戒脖,但绕车一圈后我发现咐反,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呈。咱看看数据对比杯窘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手新镐,可以说在各种数据对比上掳购,它“不是第一隶攘,就是第二”航剑弹。虽然在宽贺构、高和轴距上没有做到最大伦,但也不过是一两厘米的差别蹦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沛系郡,这就让它看上去大气许多泉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖。   打我接触这辆车的时候弦须解,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弊屡怪。在这样的目光中遍戊钢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寇局段。面对“屁股高了沏、尾窗窄”磊、后方视野不理想的路盛E70时娃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸵看。先不讨论这样有多麻烦了邢控脊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乳鸽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疙贫?这点让我心里不太自在茶蔚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲池,是个应该有的配置斯能董。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上森单莱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裂题。而随着国外皮卡文化的不断渗透倪害筷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤,去跟进时代的步伐度匿畅。为了迎合市场的变化及用户的需求蛇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诫堂侨,开始注重宽大饱满的外形设计筷泡可,并增加更为丰富的配置溯赡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骄帛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪让陆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掠不钵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芹关革,整体的风格带有一股阳刚之气将孤。在车身尺寸方面芭啤断,它的长/宽/高分别为吝:5310×1812×1775(mm)皆锻,轴距为3100mm宛肯锑。威虎TUV并没有大小双排之分拇认,仅提供了一种车身长度井辰圭。车身侧面的线条也很平直磊豪,外扩的轮眉使其显得更加饱满限瓢刷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抛渴。大灯采用远近光分体设计祭轨,其中近光灯还配备了透镜醒谁奔,不仅更显精神某,而且还可以起到聚拢光线的作用蔬堵徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藕,遗憾的是降霖桑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用星,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疏锹奔,并且后视镜仅为手动调节绒膏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用急戎釜,非常不错晦奖莆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点覆,至于货厢外侧并没有再多设置敌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烹息参。另外睛睡淑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佛讼保,不过据厂家介绍似叙鞭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”群惧稍。对于皮卡车型来说幻虎,这项必要的配置还是很厚道的疙晾耪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茄蛾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唾嵌菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合。不过识四,今天我来到这里并不是为了滑雪裂冕攀,而是为了求证一件事情轿探巍:有没有一辆车竿劝隋,既能够带着一家老小舒适地出游卵弥烩,又可以不惧冰雪了酸,在冰天雪地中步履平稳地行驶系辖澄,同时价格又相对平易近人呢洁困?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伍班副,那么就让它拿出真功夫试试吧侧沃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)案,从外观上看斗扇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别博戊瘸,19英寸车轮显得很有力量感胆隙,也与动力总成更加契合;其它的地方滤涵,也依旧是酷威的老样子赋裳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骂婆设,甚至还有一些精致的感觉曙。总体说来前,尽管算不上全新车型磐,但依旧耐看柯尉激。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰浇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕赊,动力响应良好隋霜刮,易用性好然,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岔。当承载着全家出行时内,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适合景阂。   至于酷威3.6L的内饰方面假拾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疤黎菩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节将吩。   除了动力系统残坚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犊蔚途。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贯臂计,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谎。动力分配完全依靠电脑自动完成阔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溅涂。   有了四驱系统顶论齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳练案。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裤,具有更加粗大的排水通道唾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴外首,冰面行驶性能更加出色笔螺。此外肺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈,胎面中央多重“Z”形花纹癌怒逆、针孔沟槽设计孺妒朽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息来,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怒,它的定位低于1系潦。但是嵌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罢使笨。另外辰,它也提供了i3?REX增程版本炊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浚赌瘟,扩展了这款车的最大续航里程泥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试低妈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乓涸话。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合完垦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合究雀。   宝马有没有提高电动车的标准刻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涟爸蛇?让我们在接下来的测试中找出答案很。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梦,宝马i3的行驶里程可达88英里鼎稻。相比较而言邢袄,?Ampera可达30英里德坝,而普锐斯可以行使约10英里肺抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簇碎,i3可以更多地使用电动模式态佬接。而增加了汽油机的动力系统欢募门,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牧卵,357英里和505英里先。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大癌烤航。这台车约五英寸高溜,而宽度几乎和高度一样清奈攘,与低矮流线纪尝舍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比受。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骸齿侍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歌构,我们没有所需的充电站?糜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盲。   此外何解,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毯顶长:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聊软。它内饰精美坛别涉,融合了许多先进的科技培,它空间宽敞罐匹脱,驾驶体验一流冷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横汕,它仍然使用汽油机旱,以作为电量用尽时的保险氖卫畴。   第二名惰疏思:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿完母,科技感十足干饰,而且它也能胜任舒适的长途旅行漏。   第三名函:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仙,它最大的优点就是充电迅速担,性能可靠巩。   然而湾烩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿。(实习编译程:徐旦?审稿腊晌辜:刘洋) ? 免责声明版权作品没派,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载怂,违者将被追究法律责任窜。责任编辑洛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脆咯冯,应该说是倾注心血杭,在技术平台上都有可圈可点之处耸埂硷,源自萨博的技术是其最大的亮点廖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫂甲挽。在外观和内饰上擦卡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平链锑腊,在动力和配置方面也还是很有性价比的传。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眷胚,绅宝的外观原创度还是很高的伺,并没有刻意模仿什么车型界贫,但我们会在这款车的细节上看到观,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赐码炬。且融汇的比较好肥,并不是简单的照搬照抄苇柬。这一点值得肯定睬逢,大灯的设计十分犀利书据,鹰眼造型也有较强的辨识度穆嵌。LED日间行车灯比较醒目捌疲,穿透性不错爱肆鸵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表该朗饶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感充楔,也很紧绷皑款。看起来运动感不错距,但前悬和后悬的长度较长妒多,看起来有一些比例失调忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粮,在视觉上看上去会更紧凑动感常滴。轮胎的规格还是比较高的监论横,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壁蔫。   车尾的设计比车头更简洁一些陆褥,尤其是尾灯的轮廓似,设计非常成熟宝币读。和宝马新款3系很像趁惕天。除此之外肺发,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冲蹦。   本文导航田懊枢:" "  “卧龙凤雏裁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口情派檀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毁雇,便有了三国时期的三足鼎立窃练,如今我们的生活已经远离战场的硝烟然,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国款瘁床,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茫孙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豌,然而坊间始终流传着这样一句话蜡:“得中级车者得天下”;是的平蜕舞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弊病凉,今天我们会为大家带来两款重量级车型浚贯蛊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”情玖,请大家继续往下看茸位。   看到这里大家肯定已经有了答案了虹哩,没错负救,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搪孟,那S60L是何方神圣谭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛋吼伐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啪厘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版是茶,厂商指导价33.49万元课寇怜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湿绦攀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热芦为、后排座椅加热凛、并线辅助烁法、车道偏离和自适应巡航等众多配置绞猛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陀,即使不看车标洽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃村点嫌,哪个是奥迪曝篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兼杰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统设池忻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘僧七,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停激肯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性普剧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔷梳,使夜间行车更加安全餐弛。两车双色的外后视镜造型别致谅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型领钙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色道饥粟,至于乘用空间如何里,我们将在空间篇为大家详细介绍瘁壬。两车都采用了5幅式的轮毂造型耪盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揣豌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳取。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舌柬绣,整体方正的设计略显稳重怠弘。后尾灯的设计两车可谓各有特色枷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狡,设计感十足灸婪,而奥迪A4L的尾灯更加修长庐低帛,视觉效果出色兴失淋。天窗不仅能够增加车内的采光盎藩矗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汕赌赦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玻涪努,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魏。   本文导航伎阶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芹,配置也能满足一般家庭的日常需求毋。对于这个价位的小车来说勿定美,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篡沛,在这方面滤旁危,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮财,就算是与它的直系前辈骐达相比瓤,也不遑多让湃邵。然而作为一款家用代步小车小,它也并非完美童届案,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丰时棠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讳驶,车辆本身并非进行任何实质性的改变绘,跨界的概念噱头大于实际狭。 "   技术革新日新月异的今天呜,车型的改款换代再常见不过功播,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耐恫俄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贯模,同时在动力方面也增加了1.8L倘胯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娘鲸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惹阀软。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薯匙弄,但它的实力不可小觑杏眷未。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀施霉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烯镣哦。既然实力不容忽视伟锚好,价格又有优势巧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桑陀。" "  版权声明搜酮穗:本文版权为网易汽车所有瀑哀,转载请注明出处捂阶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摆,全新的品牌全新的车型蛇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叉宦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ǎ克斯齐惕搓,在2013年概沓茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月赖化茫,堪称是这个区别的标杆级车型澳,观致3要想在这个领域取得成功奇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拿规,看看是否有优势能吸引消费者关注啤粪。 外观风格各异   先看外观方面碎,观致3展现出大气得体的风格钵钮阑,不像速腾那么沉闷单调陋媒拨,且有着自己的灵动个性;而缚浚克斯则是完全偏向运动化的风格触藐土,典型的注重操控性能德,突出驾驶快感的性能车型容,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯板通,与观致3区别明显跨。两者主要是风格差异粕,外观上分不出优劣仇狠松,而就装配水准和油漆喷涂工艺上发,观致3丝毫不会逊色于副猛穑克斯车型苯四梧。 尺寸对比 车型名称 附帽ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿浪祁,两者也是平分秋色谐牢继,车身大小相仿阂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叛,观致3要大于妇矗克斯户怀糠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斧盎狠,尤其是腿部空间较为宽松掳搔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅桑克斯在后排空间布局相对紧凑剁赶,而后排空间也一直是各代甘龋克斯的软肋橡粳。 价格对比 妇昵В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疽,讣冢克斯则要比观致3要更大一些伦谭,在不放到后排座椅的情况下千,副眉瑁克斯的载物容积是530L泌庐视,而观致3只有430L婆硷,100L的差距还是能装多不少东西的扰辉淋。而在需要有更大空间的时候讲癸闻,两者都可以放到后排座椅扛粒,放置大件的物品歧龄攘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞竞,观致3和覆├押冢克斯三厢都是11.99万起步开洞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号然挡路。而细细对比价格表可以发现蕉懦,要选购自动挡的车型录,该撞克斯最低仅需13.09万炭床,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拇耐槽,观致3则需要14.29万嚼帅疯,这个比起傅潞犯福克斯有1.2万元的价差剔骂船,当然在内饰配置上会有其它差异恳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匆健,可能阜缌锝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耪锤虾。 挑选合适的爱车础,看专业导购读标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙?   扫一扫帛碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岔景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘。风云2散仆柏、E5猾、A3以及今天评测的这辆E3蹭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑般,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘店。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绵。从这辆奇瑞E3来看婪汲,外观及内饰都有着很高的原创度湃湃步。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盒薯。这让奇瑞的产品线更加丰富火欢吾,但也让消费者选择起来有些头疼绦浚详。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烹腐,也从来不缺少“明星”腊配,“沉稳绅士”大众速腾氦侈雹、“狂派斗士”福特腹眨克斯等都是热门且销量稳定的车型魄,不过要问哪款车型最近销量最高繁陛,还要数“逸派高手”日产轩逸高,它已经连续两个月销量突破3万古,坐稳了桥车销量的头把交椅纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡突诬定,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揩?下面我们把两款车型拿来做一次比较陋,或许能看出一些端倪杭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔡煞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀踞,入门价格上家团,风朗比轩逸高出2.08万元蛇蔫刀,表面上看价格珊墨,轩逸占有优势磊酵帛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型免哦颗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畔熄努,这样看来票死戏,风朗其实只比轩逸贵了2800元乖蒜涤,等国产版风朗出来后泰拣抄,风朗在价格上反而会有优势也说不定渤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郸恫维,这款车外观与内饰变化并不算很大蛾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7婚操,下面我们来看一下辛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皖翘棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箔汾论,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格护嘲陋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孩怜取。质保方面剩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇辽分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洞轰,最大马力已经达到了170马力十隙浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佃。变速箱方面含凉画,逸动采用6挡自动变速箱群,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱须,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捎肠。 免责声明衬沉扩:本文仅代表作者个人观点膝,与环球网无关念欢断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿寂俊,对本文以及其中全部或者部分内容吴、文字的真实性挺、完整性匿凸、及时性本站不作任何保证或承诺苔惺箱,请读者仅作参考迷,并请自行核实相关内容吕。" "  近两年句摹,自主品牌进步着实很大局显,无论是从设计方面锑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坍,甚至可以与合资车型媲美卵,山寨貌栓客、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筛。在10万元以下紧凑级车型中幢百,更是自主品牌的天下饲访欢,凭借比合资车型更为出色的性价比贯搪,吸引了不少消费者的关注当感秸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逻竿,一经推出便受到了极大的关注截,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力八。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睛,包括动力在内褥惶,新车共有20项升级狡拦,本次共推出8款车型晶午苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耗番,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型切缓,售价区间为7.49万-11.79万元创。   比亚迪作为自主品牌的又一代表定钞避,近来也是频频出镜捣甘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜婕屠遥控大玩具车”的名号名极一时恋骂浑。速锐共推出了9款车型斤黑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款本,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粉,售价在6.59-9.99万元之间环胚。   单一来看绒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逆怯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勃,看看那款车要更“精”一步簇。" "  新君威变得更好看了体谁划,配置也进一步提升雹茶,新加入了一些科技配置蓝,比如智能交互系统店,BOSE音响等等郴公砰。这些都是新君威的改变之处嘲丹窜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哪煎潦,售价24.59万元颗唉瞄,作为一款定位中级运动型车的新君威拭魂鞋,品质感一如既往淖,操控性也非常突出词棠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篇刃故,以下简称新君威笆搪,外观相对于老款进行了必要的改变筛欧半,毕竟老款车型从上市之后屠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳景,新款在大灯茬脖、进气格栅枢、雾灯平甘讽、尾灯蕾、前后包围都进行了细节的变动菱晌蜂。   在新君威上啡革巷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虱骚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豁,在操作上没有太大不同敦绿,轮毂方面呈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雾馈,轮胎品牌依旧是普利司通冉。侧面造型基本上没有变化瓦弊坚,侧窗所占面积依旧较小垒瓢。   车尾的变化还是比较明显的蔷桥极,这主要来自于尾灯的改变翁艾僚。新款尾灯全系标配LED灯沤陈煌,并进行了熏黑处理痹烧。尾灯的轮廓样式更加犀利吓,个人认为要比老款更好看寥救。除此之外悸徊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拌撮炒,牌照安装槽的形状变成了正梯形肛。   本文导航糠滑套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悼,颠覆传统的外观函层,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铃铂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苇旅堑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妥钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梢辽,足以证明其强势的地位舞按我。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氏劫盘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强角判帅。(温馨提示煎别:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准读口。)   自由光基于全新CUSW平台打造垦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五绥勘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强塘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袖零瘸,圆润的造型是其给我们最深的印象蚂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刮涩钞,显得简洁利落对庇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条示,显得净雅别致敦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同形唱,主要表现在其大灯的表现形式上戎拴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球认,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聘芍任。两车大灯配置基本相近鳖较,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搂韶,车道偏离预警系统拆翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗无,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绞沟笔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势板番,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汹肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遂耻,其尺寸差距就没有那么大携。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡访破充,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兰酚。奥迪Q5采用两边单出的排气管常,在气势上略胜自由光胸纲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霓缝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镁久摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜕瞎,磨损线束保护层腐槐梳,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知协扭,称9124辆V200受此次召回影响哭渡。长城汽车正在邮件告知客户殴,并建议联系当地经销商进行检查维修趣庇。   据悉士底淑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袍桶帅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咀敦。”更有甚者哪襄豁,线束可能会内部融化陀泪啪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崎,目前已上报了数起线束故障检斜虑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转措,不能够给电池充电屠锨忱,车辆也无法启动善。”但这一故障并不影响汽油版V240车型步,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掣。   克特里尔先生称搽,检查故障预计用时20分钟触壕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拼帘面。如果绝缘保护层磨损严重祥累,线束已裸露价,则需约两个小时以更换整套发动机线束纯焊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踩辟鼓。此前讥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扑驶峰,2010年又因手刹故障而被召回粪。   2012年翟溶蛋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墩忍,长城V系列也在其中甘丢领。当时嘎煞凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拾嘎戮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞧稻侮。然而伎撤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛硼瓣,更换车辆共计超过1.5万辆顿甸凑。  ±亍(实习编译感鳖:王萌审稿绵辈羞:刘洋)   免责声明版权作品霉跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权校茂寐,严禁转载别,违者将被追究法律责任犁。" "  随着经济的快速发展颈,购车群体的年龄层次也越来越低围半曙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鼓艇弧、省油登枢,而是追求个性和时尚设计潭悄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肥诬淮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒把。作为跨界SUV普佩伐,它们在造型上将年轻臀嫩逻、时尚展现的淋漓尽致焊反,完全符合年轻消费者的审美需要蔡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乡突嘘,来看看到底谁更适合你锑阿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阀珊,相比2012款变化不是很大僚钡漏,只是增加了配置和车身颜色俩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑞冀岛,售价分别为21.98万和21.47万峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袒搓,但风格却不尽相同槐团激。斯巴鲁XV外形显得干练较,车身线条硬朗庇帽硅,富有力量碌父绿,越野味很浓冉。而标致3008外形偏向都市化设计蒂号赎,饱满圆润的车身凸显时尚感誊题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宪镁。   车身尺寸方面有所差异雷,不过并不明显划扁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豌疆库,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)方骇伦。斯巴鲁XV车身更窄幢慌邯,同时也稍长一些铆臣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叭侨番。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棚,加入蜂窝网状格栅运动感十足衬革。而标致3008采用半圆形中网鳖圣精,镀铬亮条包裹显得很精致拒。两车前脸分别展示它们不同的风格核,同时都包裹塑料黑色下包围会。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酪菲光,远近光分离灯组设计勿,造型普通你,配备有示廊灯蠢寇礁。标致3008同样采用卤素大灯究媳,不过加入透镜吞沸撑,不仅聚光效果好凹赦创,同时美观性也不错瓷。另外马,还配备LED日间行车灯赶投统。   在侧面筛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漂,比如非常倾斜的A柱硅,同时将后视镜位置后移皋,留有三角窗减小了A柱盲区催侠毒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辉,有利于减少磕碰的维修成本施嗜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辟玲,注重舒适和静音性客竿,双五幅轮毂很有张力撮宠写。相比之下颂凄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竟素,与黑色下包围搭配运动感很强烈暮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咐硅,同样注重静音和舒适性的缴。两车的备胎都是非全尺寸设计誓。   相比前脸露敖,斯巴鲁XV尾部更个性寂灭,辨识度较高膛涟扭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驹侍哩,镀铬亮条的运用增添了质感算乡。 标致3008尾灯加入LED灯组侵崔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吠哼,但是块状尾灯造型很独特坪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烩烦,标致3008同样配备倒车视频影像漠浓抽,另外席,还配备前2/后4颗雷达探头碳拇撤。" "  在过去的一段时间里毛掸,钙眩克斯琼砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衅。时尚动感的外观檄篓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性董啊汇,成为了年轻人群青睐的车型灭牌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苦,科鲁兹掀背车则是新进的一员定,它所要面临的是一场“无言的战斗”洪香掏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苛佳,但却带有美式车应有的力量感姥皆双,总体来说它的设计很适合国人的口味颇势。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奖无,其三厢设计有些过于保守猾吐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荡,为了能够扩展消费群体诉沸,推出两厢版是其最好的解决办法惨笔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畦,你几乎完全无法识别它的真身赐,因为它与三厢版保持着高度的一致性揉附松。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顿廉,很好的诠释了彰显力量感的诉求舞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀茫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接签届,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菏,但实际上它比三厢版短了不到9cm柯恍邻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多才昂,后窗与尾部的衔接并不生硬苇骏,拐角的折翼恰倒好处潜落汹,为尾部增色了不少恒孟荷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猫,在样式上显得更加简洁砷鲁姬,只是与自身前灯组相比负挥,在棱角的刻画上有了明显的削弱撮锹葡。   本文导航毫词疚:" "  提起之诺挞激,很多人都不知道是什么品牌素娠衔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌链念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撬瓷。只是之诺定位于高端合资自主品牌够桶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圭鞍,那么它的首款电动车1E表现如何堡?以下文章为您揭晓侥。   只租不卖绕波?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湍,包括车辆租赁免、充电设备勘察安装辖蛾驼、车辆上牌让、车辆投保股亲开、定期保养悉、故障维修姥、道路救援蓝藤眯、检查维修备用车等垦境,通过这样的商业运营司乱芳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纽,它的卖力需要大家自己去发掘缴峨。不过在发掘1E精彩设计前泻室,请先忘了宝马X1控碗戊,否则你将永远欣赏不到1E的美搂。其实1E最出彩的设计在头灯先,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妇。   不仔细分辨的话订醇虑,很难把1E和X1的侧面造型分清溉。不过1E拥有自己鲜明的特点酸灰箍,车门下很宽的镀铬饰条矢卵狄,和没有行李架的车顶凑。   相比车头和侧面猫纪臀,尾部就让人感觉有些欠妥了炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸童础。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妇伤。   本文导航籍泉想:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烘,奇葩的中文译名胜境、“野性”独特的外观以及较高的定价梨奇猾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱逼。说起野帝我们不自觉的想起雌,同样在以国产车身份进入中国之后蠢绵喝,“改头换面”的法系SUV标志3008驴妮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗅池钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截。当然伯畏蔼,以20万元以下的车型作为主力军芯谜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苟淑操。那么下面我们就来看看孪,这两款性格迥异的德趴庇、法新生代SUV之间究竟有什么差异武午,各自的特点又是什么倪厦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墓嫂参,首当其冲是价格方面的不同淋麓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秀沛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瀑唯惦,不过差距方面不大基本可以忽略蒂迹财,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颊暴。动力方面的表现也近乎相同潍,只不过大众7速DSG超畏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇硼妒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些软,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萄浆叔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弟寥涩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盛荚疯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钳图刊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纶窖涟。闲话少说炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扳兽。   这次试驾共有5个科目谭,分别是1.傲虎—终极绕桩型,2.傲虎—冰雪连环呢,3.傲虎—短道拉力测试剖,4.XV—戏雪乐园景,5.森林人—不规则路面自由行驶梅秒漆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揽燃考,MPV表现出相对冷清的一面涕,尤其是中高端的商务MPV壬辈,几乎屈指可数旧佬,除了老牌的别克GL8外崎,似乎很难让人想起更多车型枯外腹。不过在这个还没有完全饱和的市场里锋安耽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汗愤?这就是本文将要找寻的答案摧稠妮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怒廊趁,售价28.38万元-33.58万元寺,目前市场上有近2舰就、3万的优惠幅度籍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签缮,官方指导价31.98万元肥喘。) ●外观解析   从造型上来说炭丰,艾力绅算是开创了一条新的路子惕失办,没有过分使用一些夸张圆润的线条捅,车身轮廓棱角分明闭挖死,有着很强的视觉冲击力婚管,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饯倾潭,此外茅被,艾力绅还装有一套大包围夺,颇有几分运动风范河涉,也有着一定的改装潜力妻霸慰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驼毁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃蛙,中网与宽大的前大灯连接在一起关坷梗,营造出一种大气捎瀑、动感的MPV形象獭交牵。   艾力绅A柱采用黑色设计脱潘,且A柱的倾斜幅度较大刃部廓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显高厢赌,总给人一种方方正正的感觉浦碑皆,后视镜尺寸同样不刑πァ,与整车的风格很搭憾蔽,宽大的后视镜提供不错的后方视野当太粟,保证了行车的安全性与舒适性群窖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僚乓郸,当然垃策哼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹤飞阑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赡墒履,侧门就会自动缓缓打开康洗驰,此外李堤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稀凭坤。如果对此还不令你满意的话辨存,通过钥匙同样可以野副控侧门圣铺脐,确实有些高端大气上档次慷粟蠕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妊匙,轴距达到2900mm燃,尺寸在同级别对手中并不占优势嫡藐,与GL8相比伶敝屏,仅仅在高度上略强于对手挥泼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势节律。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帝把颊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔫济。整体线条依旧硬朗庆唱兢,尾灯加入了时下流行的LED元素砰焕,为其增添几分现代气息何。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及创匪芦,人们购车的选择可谓越来越丰富踏舞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疮剖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峡毕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铺,他们能够碰撞出怎样的火花朽捶段,请大家继续往下看餐抱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表穷禄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绰,由于这两款车型出自于统一平台打造急忱零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骑扩帮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坚损。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆聊,你可以说它带有侵略性搐悼,或是富有运动感惋煌,也可以说极具视觉冲击力葡牢南,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揽滑。而K5也应用了与智跑畴围碳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盯梦,使其拥有了明显的家族特质络聊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖锤,极力打造出时尚与动感的流体车身渡京低,在驶入眼前的一瞬之时嗜卿谁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哗交旦。前脸的线条设计十分紧绷孰寒,大灯组与前包围向中央区域靠拢持襄掏,展现其动感的一面沫龚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拒棠嘉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势农,抢眼的外型加之迷幻的光线诺沮疟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掣侠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搞苫内。   第八代索纳塔不仅外观时尚宝趣谓,灯光的运用也颇具科技感府褂久,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盾酒渭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澄爱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惋愁,显然这种的夸张设计拈,使我将其列为变异的种类秤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用守屎,多折线的应用也使尾部更具立体感嘎涵壳,同时对于运动观感上也有显著的提升改伟,由于K5搭载的不同动力总成场,2.0L车型配备的是单排气设计脱纹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅。   轮毂也是一个变化的重要部位赊狙辜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面补喉。根据配置不同怒我,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菲痢掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翟雾,该系列轮胎偏重实用性逼施。作为索纳塔的尾部茧袭暗,基本没有大的变化瘫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捎狮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点词没。   本文导航娥攘隙:" "  每到年底筷隆枯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忱陶黔,地点也大多选择在北部寒冷地区架澎亨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣结特,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性九玻。在临近春节前夕拌某粟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拷殊对。   延伸阅读母:   之前砷船,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬箍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酣蜜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岛坤柔。   酷威采用的是电控适时四驱系统酪斑丹,中央为多片离合器伸,由电脑控制来分配扭矩姬,车内并没有任何切换按键趣苯椒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹬箱晤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽烽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贡辩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矗椽,如果想要挑战一些极限的路况的话孙虎,酷威还是不具备这么大的优势的门户辞,因为不具备限滑措施降,至少在脱困能力上会有限制性达亨丹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坛,采用全新发泡橡胶技术斜,具有更加粗大的排水通道栏捍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠕,冰面行驶性能更加出色牟掠竣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铃。此外哦届,中央多重“Z”形花纹努拭笔、针孔沟槽设计灌缝护、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性施森顷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挠,最大功率206kW/6350rpm啪,最大扭矩342牛·米/4350rpm睹虱览,在目前的大切诺基宝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齿袱伯,但是会有不同的调教散凳畅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伦透改,我一直在想拾青,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缺恳彪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舷场锯,我觉得这个可以有情桂,至少不会和其他车型有太大的冲突绿书。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奶,路面上的车辙也是压实的积雪橡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捂寞,只要不是过激的驾驶行为猩,基本不会出现危险状况勤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妥屠描,建议最好将挡位切换至手动模式桂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙币,这要比才刹车安全的多乃撮,这中方法同样适用于其他手自一体车型镶矩穗。   本文导航貉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢范潭摧、充满艺术色彩规,或者是有着一些与众不同的操作模式秆奶革。而这辆2008则告诉我们沛八杜,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺鲁嫁,再把务实两个字加进去寄疾夕,那么可能会让其它对手感到紧张献屁懂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黑贸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噶胎: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘,场地和车况都受到一定客观因素限制氖脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抡缝轨,至于其他更多相关信息叮缔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上马,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鄙泡,作为首款引入国内的小型SUV离,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抠劲黔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吝乔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吞怠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褂碎喝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿操胎授。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滴队览。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置官榔,对消费者很有吸引力陆线。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩篱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型道棵碍。   观致3共有6款车型伤恕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸽桥啼,售价为11.99万-16.79万元区间力。因此沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翁驹。对于中国的汽车消费者来讲乱媒哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杭吐赣。要知道自2006年上市至今鄙纺从,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熊第锋。那么寿品,作为一名后生的观致3畦峭甲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抡捎输,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踢锈崔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价串新:16.78万元)来进行比对忻。由于两车的售价只相差0.01万元揪,这也令比对的本身相对公平一些扩济乡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间标库,我们测试过高尔夫7顶配车型持,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炕妙,跨级的配置也令对手望尘莫及喉。但这一切燎眉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廷罐、最需要的因素系。对于高尔夫这样的家用车孝剂泰,在使用的维度上做到出色浚珐,才是它的本职董。今天肝蔽拼,高尔夫7又来了橙狙,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑰蚀石。动力称不上凶猛峰慷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拢毋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浑扯,必定有些硬实力氏记屠。空间满足舒适乘坐钮、常用配置齐全泞簇串,动力也能保证提速顺畅坚。但对于这一类的畅销车妹,最重要的是它必须耐用查俄,不能隔三差五地就往修理厂跑拧恕,也不能冷不丁地出个大毛病川寥狡。这么来看南,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枢扦,故障频出檬稍,这点很难让人满意净太疮。毕竟彻讼,大众车能在国内打下当年的民众口碑稻锰签,靠的是皮实耐用的品质热。在我眼里倾镀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喷串沃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碗旗行,高尔夫7车身长度增加56mm饱舍,宽度增加13mm函啃伴,高度减少28mm弹韶涩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驳疲寐,也更显扁了娘羚胜。   如今骇劣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达党拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沟胯瓶。这个配置的增加镁霞,为日常使用提供的便利性还是很大的山。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卞涵,要知道复克斯炭蹄毫、英朗等竞争车型都是16寸起步了昂幢丰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攻砂桅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澜性,这套胎居功至伟诧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卞弗漓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞠谎,如果您拥有过高尔夫4巢便刹、宝来或者帕萨特B5的话奠,您一定会理解我的意思德负莱。没有复杂的配置衫拍釜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筛,瞬间就能上手刨旦胳。这一切都似曾相识谴昂鸵。   在1.6手动版的高尔夫7上称,您看不到任何高端的娱乐功能途,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刹嘿斡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾行,但我认为这并不影响操作便利性缝然,最低配车没有大屏幕很正常屑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时何氮纫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率啊,车辆静止起步平顺性不佳动,油门给少了刹车不松开泄弯,油门给多了又会猛窜搓维,让人抓狂檀。但今天这台1.6手动车型羔,上述症状全部消失虾健腹。起步轻给油即可亨,电脑自动调整喷油量屁较然,使其转速稍稍上升熬,令发动机不容易熄火裴,等红灯净蓝、坡起都很方便襄零,使用起来当真比顶配的舒心多了何。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂燃,让人捉摸不透粒律。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泛,用料优秀被认作理所应当念贝。在数年的成本控制下考楼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质女。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范视鼓奥。对于大众汽车而言即枢需,这样的结果也堪称可笑了隆录绕。   没有真皮座椅冒解,您会失望吗米递?我和同事们都不会巧物角。我认为从适用角度上痰瞬逢,织物座椅与高尔夫更搭链肠。这套座椅的缺点洼粗星,在于椅背调节起来很费劲动,而且要是有个腰部支撑就更好了滔滤蒂。纵观高尔夫1.6手动的配置杯,我认为作为最低配车型扔,功能简陋一些并无大碍诉吹,该有的它也没少膏幌必,并且绝大多数的都还好用人环怪,如果您是为了舒心实用川,我觉得它能满足了抖港臣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迷敝,对于购车需求的国人来说孤炬,一款看上去体面咆酒涝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感请,只是碍于可选择的范围有限家,但凡有一款出类拔萃的新车型缮,必定会迎来极大地关注佛。对于25万中型车这个级别挤,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊闫稹,而福特全新蒙迪欧的到来玻浪,分走了不少的关注度鹤含,选迈腾还是选新蒙迪欧氢,对比一下就会发现梗杏,挑战者颇具实力纱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凌,售价24.28万元卸,和迈腾 2.0TSI 豪华型洗势偏,售价24.78万元吴,均是各自车系中的主力车型捶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刮戌陶,兼具个性运动和居家商务需求俗写崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计划磕,极富攻击性攀盖,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉掣将,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担,入门的1.5T也有不俗表现叮拢。   现款迈腾严格意义上上讲顿栖昧,只能算是半代升级珊,是在老款的基础上升级而来谭。迈腾整体延续上一代车型的设计扫,符合国人的审美位,经过加长的车身暗,带来大空间的同时档蹈,提升了行驶稳定性及舒适性块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绣诬逞,轴距达到了2850毫米嵌口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县诡,整体比新蒙迪欧小一些牟卸咎,即便是经过加长仑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剑浇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节唇、加热醚、折叠氯、记忆 电动调节缎犀、加热锣、折叠己糖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胁猎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敖淳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯何工逃,不仅科技感十足晶,还具备随动转向脊凯别、自动开启等功能耐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昏趁蝗。天窗芬浮冬、全功能配置的后视镜等捂,两者处于同一水平董识。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粹项坛,对称的T型中控台中规中矩蚂床,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作故珐,主界面被平均分为四个区域冻闹氖,分别显示电话试狠、导航匹、娱乐和空调四项基本信息砍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饱倍奖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诽咳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕街湃蚂、6碟CD等配置蓄巩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窍箍,迈腾更像是上个时代的产物揽翟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酞,相比迈腾的2812毫米活挎谓,略占优势露栓挝,但二者在乘坐空间方面匈,都已经足够日常使用叔窜惯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霉替颧,满足于舒适和运动的双重需求瞳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淖茂残,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勘秃、方向盘换挡虹,以及原厂导航等配置膊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黎撩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钦颅,最大功率178千瓦乒荒猛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辱,平顺性和换挡速度足够出色勿茶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宝喊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦独灵寒,最大扭矩280牛米降壬,匹配6速双离合变速器梧裁举。当年迈腾这也算是黄金动力组合衡,但与新蒙迪欧相比染相铜,参数差距明显惯湿。   保养方面禽祟洪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捻虱,建议日常保养周期为5000公里左右窘孙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龄软,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸥海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劲残,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梢,之后保养周期为1万公里锑比谈。小保养的费用在600元左右桔,需要更换机油机滤掀,大保养的费用在1100元左右莲,需要更换机油三滤崩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娃帆罗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高橙篇搬,相比迈腾蠢读,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偷,还增加了头部气帘和膝部气囊吠怪姜。并线辅助功能也是迈腾所没有的冷。   点评感:不可否认罕窗,大众品牌进入中国市场多年腿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呜台,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巩秒,无论配置水平还是动力系统伍舌姜,都已经没有什么优势了崇,抛开迈腾一万多的优惠能,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芦诬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ê岚瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赦:本文仅代表作者个人观点窟软党,与环球网无关逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不份,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性记、完整性律、及时性本站不作任何保证或承诺端脚冻,请读者仅作参考圃惠,并请自行核实相关内容楼。" "   “北国风光禾敬,千里冰封寇恫勒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齐夸盖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丝眉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段型,对途乐而言这不仅是一种新的考验共恒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战触畴。 外观纳趁如:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拎敬,想必对于多数人来说秤犊双,它的名气比兰德酷路泽小很多畅辈舌,但并不意味着就要比竞争对手要差酮干曝。外观方面途乐外形实在太大了绿沫,有点圆头圆脑的感觉浪膛榔,比兰德酷路泽温柔了很多范,缺少了一些很“MAN”的元素盖饰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笛何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拢藕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸽颊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多长痪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裂倍。中控台看上去很有档次梳椿,各类功能按键排布也十分清晰酵摆逃、合理匪拉凭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疾锰,完全遵循了游艇的设计风格物,宽敞亮嵌欧、舒适姐、豪华怕兄鞋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梆念私。   小结泊唤: 从外观内饰的整体表现来看梯,可以说途乐是一款成功的车型睛标,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题儒啦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痉,如果“沙漠之王”远离了沙漠伞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悸,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳖绵常。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泥,人们首先想到的通常都会是奔驰蹈、宝马侩、奥迪兑盾膘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吭。但是说到文化的话谢律粉,就不得不谈到今天的一位主角具,捷豹XJL袍差。相对于奔驰这样的全能贵族来说畴洼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己彩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潘蹦。   作为进口高端豪华轿车缺,相信奔驰S级大家都比较熟税妮和,而捷豹XJL依旧比较陌生团捣,捷豹作为英国豪华汽车品牌插棚全,也有着将近百年的品牌历史纪冒,虽然品牌认知度不高额,但这头豹子可不能轻视判。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型煞梢插,价格都在120万左右揣笺闷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挡檀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱超。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截,其实捷豹和奔驰早就杠上了暑鳖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新写,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沛厦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讼酮,你一定记得去年上映的《007绅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锚揭睛,没错就是捷豹XJ虏橙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舵激,里里外外展示着它的优雅与稳脚媚薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轻。   无独有偶脯亩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掇句毕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冬芯脸,虽然不是目前新款的S级醛芍炕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩建。   言归正传响,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠武港,不过两者的风格却截然不同谁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匣桶祥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀介兜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聪拱料,在当前时代也更加与众不同就。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聘盼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车担,的确奔驰S级是同级别标杆屑烤,外观轮廓延续了上一代脯,细节之处更加富有科技感溺群汗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孰蓟谐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舅林,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气情,比XJL更加强势凶帮,这就像两个高人痊凌,一个低调一个高调而已缺。   大灯的造型也风格迥异蛾撼,XJL的设计更简洁花禾,内部采用传统圆形元素琅老,使得其眼神也更加专注阶彤粮。而奔驰的大灯设计更加时尚碉,内部流畅的菱形也较新颖伐逃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED操傲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虫美拨,光前大灯就使用了五十多颗LED袭停泊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面试,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洞法举,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湃,更加沉稳俄穿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甫付辰,但硕大的车身同样沉稳高请,硬朗的线条也更加动感始弓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾插琅瀑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尘睫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猩焊集,这也使得XJL的车尾更稳重卞娠,而S级更挑逗人鸽。   尾灯的设计滤帅礁,捷豹XJL采用纵向设计麻茶斑,并以车身腰线融为一体河,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尝,整体轮毂简洁不繁琐扳背,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辣,内部灯组造型是一大亮点辑吗仁,点亮时相当好看攘贝寐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骆荡受,并没有过多的修饰窝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孟,就如同一件高档西装靡性,某颗精雕细作的纽扣就足以荒排揽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型默,相比奔驰大气的轮毂豆铜,捷豹XJL的条幅更纤细堤睫,并且在条幅样式上也更加精美和运动侮换暑。尺寸方面XJL为19寸乳,比奔驰S级的18寸也大一圈睫,轮胎方面同样为245宽度虽撂,不过与奔驰前后同宽不一样袜胖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奖净尸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型独换,并且作为一个自主品牌镀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豁柬凯,旗下的GS5饲、GA3揪脱、GA5几乎可以与合资车相抗衡钮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抢诡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庞羡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厘,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉馈,由于试驾人员较多碑平,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牛距厕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统珐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虐白。   现场测试场地为两个圈形场地磊版蹭,两个场地项目都是一样的怕,可同时进行两组试驾舱锋桨,场地提供了直线加速偿皑、紧急制动桥、蛇形绕桩璃、麋鹿测试四个项目猫啊,可以说涵盖了大部分的性能体验距。当天试驾温度为零下十八摄氏度佩假,这样寒冷的天气孰,面对半冰半雪的湖面纺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力独拟栓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旗勘饱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下篇,TCS系统介入荡惊,防止打滑的发生毫卜峰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钉吠拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粳里牌,最大功率蜂认:90kW(122马力)/6300rpm品,最大扭矩轻闲:153Nm/4500rpm素镰。而这次试驾的车型中没有手动挡递扔爱,均为4挡自动车型扦豪劫,动力表现可以轻松满足日常使用需求仆寡。   起步于加速初段油门如果踩的过重持,TCS牵引力控制系统会即时接入贪结喉,并且自主减小喷油量舒佩,从而避免轮胎打滑辟涡播,这一点上GA3与GS5表现都不错懒。加速至60公里每小时后部,紧急制动塘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啡讳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剔添赫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坊窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘉亲孤,未出现侧滑贰捆偶。   本文导航冀:" "  提起中级车钾巳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择上郸烩。但要是预算有限帮,面对这两款车型还真有些底气不足镰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缸娥袱。好在现在中级车市场一片血雨腥风屯配敢,改款K5已经于近期正式上市螺适,延续了韩系性价比超高的特点许纽驰。这次锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车假,让您的购车选择更加丰富俩。   没错你问,此次选择的几款车都在18万元区间内泊。而且颇为“巧合”的是魄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合降,也堪称中级车的黄金动力之一搔拌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖。既然如此彻纺举,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匹袭敢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机千。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刨惠,动力参数有小幅度的提升拭妊,燃油经济性也有一定的提升须,但依旧没有给人留下深刻的印象沉呜抚,尤其是我这个09款嘉年华的车主定。如今办突,在配置依旧丰富的前提下虚冠碧,它换装上排量更小途俗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岔两杏,这一次似乎有点看头了碉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叛,它的来头可不少趣拌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拼晴全,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖示喝厩,可谓是福特的明星产品逢寿。我得承认这些奖项来之不易久市,但我更关心的是童,它依靠什么亮点来获奖盟叼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缄看,震动及噪音抑制能力如何崎途,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啪蘑捆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前径赎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷存谅、涡轮增压以及进排气可变正时技术舌颠。在这些技术的支持下厘呛肚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升修妊通。反应到账面参数上叮纱,它的最大输出功率是125马力侣古,最大扭矩达到170牛·米喇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的显玲速。   另外弄,福特也针对其三缸的结构特点狄,对发动机的震动宫节概、噪音等方面做了很多优化和改进变寞贬,比如喷油器及油泵柔性安装汉敛、皮带润滑土、缸盖上方吸音泡沫等等馈。为此备,我先后做了两种情况下的简单体验睹:1锨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掳藕图、在静止的状态下目,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妮半。经过细心的体会和观察后坪,我认为结果让人满意铝牛苇,发动机的震动轻微痘迪喘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蠢,但也不大碍事竭椽。事实上饱涕烧,即使我细心观察肺筛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菜孪。   看来之前的担心有点多余卫层贯,还是直接上路试驾更加实际安朵。它的电子油门响应依旧很灵敏沽速存,轻轻触碰油门踏板届葛,发动机的转速表指针就会活跃起来萝。幸好油门的调校比较线性废椽,分寸拿捏得体播速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屡跑。同时宛暇凭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瑟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉特。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩距狠光,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潍俊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谷彤。即使在低转速区间撑,发动机的动力输出也很活跃顶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼓日。同样受益的还有动力输出的持续性晶,在试驾路段里面有不少的环城快速路抚滴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h步茹啪,而且整个提速过程顺畅自然适晶。只可惜受道路限速的制约阀逼,未能继续把速度往上提搪蹋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瀑檄,升挡动作迅速道蕾,在D挡模式下正常驾驶缉,1700rpm左右就会立刻升挡惺,让整个加速过程更加顺畅自然凭静。然而释精,在遇到拥堵路况的时候钮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哭滇啪,幸好并不是特别明显抒痢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颧哼工。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歌,除非你把油门踏板踩得足够深坍讲毕,否则它不会轻易降挡趁归吠。   变速箱切换到S挡后孤衫咸,油门响应速度稍有提高瘁,而换挡转速则提升到3500rpm弓,动力输出表现得更加亢奋协。味道对了凭,这才是S挡该有的特质奠匿刀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了分。当然私纷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饺寇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勒蜡扁,至今我仍然未能适应婚。   其余部分与老款车型基本相同究未僧,方向盘的转向精确葱补茬、迅速乃读鸽,甚至有点“贼”残,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠地,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钢报啃,对车身的支撑力度足够搽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飞傅,同时也确保了车身的灵活性欢莫。但面对减速带这些大颠簸时玛瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匣全。   在动力水平得到提升五蕊、操控感被保留下来的情况下彼萝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孩惠储,开起来更加得心应手姆嚏,也更加有活力痰实袱。这点值得欣喜囤发,也是嘉年华的进步女效。当然纱韩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霓稻姑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懂挪卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刨洼瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙侣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾,不过众所周知午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台交汇,而是换装了大众全新的MQB平台俩人。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嗓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惟施持,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檬文,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助工。   首先我们先来说说平台敌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棵城且,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硅,PQ35血统也就不在那么纯正苗瓮害。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台故惦寞。   平台究竟是什么甫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车本泊畴,它们会采用共同的零部件闪汞,采取相似的地盘搐匙、车身结构史、形式结构以及相近的生产工艺法、轴距等献,以此形成车辆生产的一套完整系统冕,平台生产的战略是当前产品在开发中猜,最流行车贺、最科学方吵菇、最节省人力阔烯挺、效率最高的一种开发战略汉郴倘。因为对汽车厂商而言合,可以在有效控制研发资源勾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吨妓,并看看它们之间存在什么差异砍。   PQ35中的""P""代表平台凉,""Q""代表发动机横置菲检裴,""3""代表A级车花甸,""5""是指第五代拒惮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘶锣,采取相似的底盘添、车身结构甸互坞、行驶结构膳、相似的生产工艺以及轴距等湿井。由于研发时采取了已存在的""模板""俯暇譬,不仅使车辆研发缩短了周期净戒倒,而且共用的零件大大减少了生产成本街,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秃讳江。采用PQ35平台的在售车型有途安交忻、开迪想、SCIROCCO立、奥迪TT鲸、A3锤、斯柯达明锐等车型谜牧频。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)划蜗挫、大长度激光无缝焊接柑、双面镀锌高强度钢板官、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碧讹放,但如前所述陋姐皆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谭蹈殿。   MQB哪贩式粒块化平台是大众最新的一个生产平台夕稀,也是此次第七代高尔夫使用的平台密抠梳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制去缉,并且可以共享比例达60%的零件我我柯,包括同样规格的发动机胖、变速器等促胸。MQB平台的推出乾篓话,将会取代过去的PQ25魄吮、PQ35和PQ46等平台庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亨旧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褪糕,不管是传统动力罗、电动和可再生能源动力赏,或者汽油机咎、柴油机颂额、混合动力系统晌斧、纯电动系统始酒健、天然气发动机室、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚏寐。另外弄挟踞,MQB平台还可以对轴距存坤、轮距帮、前悬和后悬等部位进行调节拢股微。另外此平台可以生产从A0级哺揉、A级到B级三个级别的车型坞型。这是PQ35平台所不具备的蹦辜淑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撤襄识,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水队。相比几个欧系对手藐,宝马的动作显然慢了半拍卷随补,继5系旅行版之后单无,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淀。当然有时候来得早不如来得巧坛肉,只要给足了诚意斜屑瓤,迟到了也未必没糖吃剃办。   对于3系旅行就是如此搭讨轿,在它到来之前纠久姜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沽吭,作为后来者鞋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞,就更需要拿出浑身解数了卢匿凯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版价拟,下面就来看看它究竟有何能耐垫窍。   还是从外形开始说起瞳弛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砂,其底盘代号为F31南谅轨,依旧是标准版轴距诬酱蘑:2810mm薪任可。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸态,这仍是个相当精干的长度督矩单,车身“三围”基本和三厢版一致哀苛坷,只是由于行李架的关系痞,车身高度小幅增加了21mm肺塑。   我们测试的这款328i旅行版餐,还搭配了M运动设计套装杉叹霉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逻,闷骚的感觉立马出来了没,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝗受赔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色官错。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )习,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坤并慑,这和旅行车设计的初衷相悖十臣。选择18""则刚好合适凸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)动扮霸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙,用一句流行语来说就是伯屉权:低调奢华有内涵撵醒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驼疼坟,从这方面看娄丝孔,3系旅行并无太多亮点附分,车尾的造型显得有点过于刻板透梅混,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弯驰。相对来说并没有对手做得那么出色金潜杆,V60和C级旅行在设计上的看点更多宦蜗。另外嚷第惜,虽然采用了M套件鼎哇间,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓦,看起来实在是低调过头了妹稿。   外观总结就燎盒:如果你是3系的铁杆粉丝史酵,但又不愿自己的爱车烂大街窟加,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裤签驳,低调中透着股狠劲儿辑入,闷骚人士的最爱片豢抛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烦技杜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章借,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨伴。但俗话说饱毋顶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薯妙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颓蛔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何改?   车型的选择方面舵芍居,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峰口锭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑片垄内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玫纹酣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娘辣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伎清母,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奇,再辅之以保险杠的少量镀铬嗣粹屋,前脸看起来一如既往的简约和低调祥谁把。车头多条轻微隆起的线条幂旧负,包括引擎盖上也是凹凸有致寂衅适,则让低调的前脸显得浑厚有力采疾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跨,外沿继续使用镀铬装饰龟丘露。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闻粗,也更容易让人接受煞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秘矛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饱岛,一个氙气近光灯反,一个卤素远光灯钝鞠,外加环绕半圈的LED日间行车灯憾,没有任何花哨的设计固驹赖,注重实用帕。而作为玩灯行家的奥迪衰波哭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吃谭,配合上单颗远近氙气一体前大灯局粕豹,杀气十足了。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条库沙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丁,看上去随时有往前冲的冲动荤,非常动感和迷人号匹嵌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搂勃檄,看上去从容而又优雅徊,有点儿荣辱不惊的味道戎题逝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镣坤睬,毕竟走的不算是一路的风格了饺。不过牧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角现顶,变成了矩形倒角式的设计葛棉脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翅茹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计激拭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矾巷。   尾灯方面孺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户梁加,而且LED元素的缺失也实属不应该悸柯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挽蔑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼技皑,低调依然是奥迪的责任竞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎无塑膳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巨芬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep静,一个拥有超过半个世纪历史式懦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰吗,“男人”妻、“硬派”欠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板号芜。一个如此坚持传统的品牌煽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兜,这对于很多人来说是难以理解的事实怠狙。坦白讲丧,一向不以貌取人的我实,霎时间也很难理解Mark T. Allen段枢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品久橇。无可否认糠哀洗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的接,也必然成为人们茶余饭后的谈资失奸,但是就只有外貌是这样吗辖胖喊?难道它没有Jeep的传承袭确搁?这是我最为关注的问题幸幕删。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”星闻垦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗜类陆。由此可见悸围鞠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能加,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筐,首先必需要有一副好的底子双啃疯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔼。根据越野性能的高低舱,依次有Active Drive I屡踞、Active Drive II和Active Drive Lock三种乳告沁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幌胖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诫亢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炕勾裙,并且还具备后桥差速器锁止功能功郴堑,实现左右车轮50:50扭矩分配把纶,攀爬能力自然是三者之中最强的雷崎肛。   除此以外佃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凌擞捻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烤骡、28°的接近角掀锑、32°的离去角赐仟、纵向通过角23.3°屑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袖仟,要罗列出来的话其实还有很多旦吵讣,但越野并非纸上谈兵纬剂,要真正体验到它的实力悲,还是得把它拉到荒郊野岭肥。   挂上低速四驱挡琴、开启后桥锁止以及岩石模式揽哩,稳住油门就往上爬遂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川搏,3.2L Trailhawk针对越野的需求忻猴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棘。继续往上攀爬喇,一切都比较顺利关痊通,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响功,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力貉暑。在遇到交叉轴情况时懂浅僧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力么,配备了后桥差速器锁止功能的它钮签,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毫,就已经顺利通过肋垄。   这一次越野试驾父胺,它的表现我完全没有惊喜为猛,因为一切都在意料之中垦能隋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匡芥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了百颊。毫无疑问户霜恍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乾睹,也同级别的最强联。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦噶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来并啼。坦白讲豆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漏恕仿。" "  在国内的SUV市撑烨饧尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匹,正因如此欧太,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恨森,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废两。   说到大空间绩可、七座设计叹河撤、配置丰富的SUV篮拇,北京现代全新胜达是其中的表表者懒碱贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺酚竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侵谓备。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘲零恒,下面我们将对这两款车型进行对比分析测钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向片,设计上中规中矩裂,采用了哈弗新的家族式设计元素便龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及让,代表性的设计元素有忙通饲:大尺寸U型前格栅葛灯,粗壮的镀铬横条格栅瓷,时下流行的“X”型前脸担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疾肺聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勿效,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气默,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆,再辅以造型锋利的大灯灯组屑春括,极富视觉冲击力歇荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话操,现代品牌的确更加具有超前思维意识讳。" "   源自逸动平台的CS35箍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慕兴携。凭借欧洲化的时尚外形设计抄,相对精致的内饰做工回,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斤幢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氦涸。此外错,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓦斥,进一步提升了科技感和实用性汉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒贬甲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型观搭,还有定位相同的长安福特翼搏估细琴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揽,涵盖了自主及合资品牌产品泥钱妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道森蓖垢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孔苔,作为一款新生代豪华运动型轿车设戳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峭挨,也成为点燃这场战争的导火线百列。而上市之后行芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沽许,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯帮。那么除了运动性能以外栓,这两款车型的综合实力如何呢滑亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浆科。   虽然说是ATS是一款进口车型华,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻商潦,整体售价和宝马3系保持高度重叠秆。从定位和售价来分析期里,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趟,两车售价分别为43.80万和43.60万菏连畔,价格差距非常星缀隆,有一定的对比价值靶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车旅,但两车所展现的运动风格完全不一样措篓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰踏,车身线条锋利莎嘉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性核,同时也彰显了力量感诵踌。而宝马3系显得内敛一些芭车,经典的""双肾""前脸造型掳舱保,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滇圃。   作为凯迪拉克家族最小的车型回探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系售迷搁,除了长度略有优势外盆,其它尺寸都不及宝马3系念备疵,在空间上可能会有一些影响兢缚吞。不过没有关系假羔,作为一款运动型轿车前塑希,小一点也许会更加灵活洗茶穗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淀,经典的造型更容易接受悸敲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甫高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘撵。   相比之下寄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力矫趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刮梗。   两车头灯布局不同保腾矾,宝马是横向设计草凹甘,开眼角大灯我们已经非常熟悉拆。而ATS为纵向布局绕米,造型更加犀利寞蹋穿,同时采用的是远近光一体设计此姑啼。配置上都采用氙气大灯活九喊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吉舷僵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戚颧涵,但是可惜没有前雾灯芬摹苍。   从车身侧面来看乏勾睛,我更喜欢宝马3系鸥,腰线更加锐利湘,营造出了运动型轿车的动感效果侨。而ATS侧面饱满厚实景逢逼,典型的美系车风格棱碉。   两车统一采用的是双曲率后视镜敌,并且带有电动折叠和加热功能饶炯瘦,同时集成了LED转向灯勃盟份,显然宝马3系狭长的设计要更美观探戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯李,警示效果有所提升滑扭骋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摩钢凭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侗浮停,双边双排气管设计也展示了其运动气质宛恃煎。相比之下竣,宝马3系的尾部显得比较平淡宛碉,家用车的造型在气势上要弱于ATS劲灭揪。   轮胎方面斡娥坟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘿耪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎齿塘,都是偏重运动性能的选择秒。" "  提起东风日产天籁蔫,人们往往都喜欢用舒适败阑、性价比高鹤爸岭、省油这些标签来为其定义坏陕嵌。的确效扰,作为日产在华销售的顶级轿车泼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碾,在中级车市场中处于上游位置持扑。不过这款车型的加长行为豢观截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念据灵攀,天籁公爵泻井氛,虽然是天籁的加长版本椒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拒,挑战更高级对手收,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崔。   25.18-29.98万元的价格区间存嗡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脑。相比同级别对手雅阁突、凯美瑞噬孤抒、迈腾等热门中级车灯骏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手令,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨榷须,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薯骸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裂,在提供更多给消费者的同时挡嘿,却并没有在价格上表现的有多高调磊搓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刃,但是通过对细节的仔细端详扭娥,你还是可以发现不少变化之处俊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咯绢拖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挝儒叙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近床。   5003mm的长度与2900mm的轴距硕赴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霉蛊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲁狮郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm县瓷慧。而与豪华品牌中级车相比较侩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm短然哪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挥秃,整体协调感还处于平易近人的水平昧。   本文导航肩霉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来观,数以万计的人们加入了摇号大军晦萍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坊妒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程死雹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甜呕幂,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缕,强劲的动力伞文、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未播簧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒋悔讥,它们的价格和配置都比较接近姥痘劲,下面我们一起去了解一下纲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扰禄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姐潘混:15.98-25.18   推荐理由薪:大气时尚的外观池、配备豪华全景天窗湘福苗、全新T动力以及较高的性价比边姬囊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溯胜诉,采用了起亚家族虎啸式的前脸即慕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凹敛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犬,能够满足不同购车消费者的需求糙汗登,值得称赞的是攫镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硕衰蓝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淮踏,在同级别车型中也具有很高的性价比怂豌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痕,自从彼得希瑞尔来到起亚后倍豹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叭笺,大大提高了起亚车的辨识度茄朗稳。熏黑的前格栅看上去更加动感皆秋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诲惨北。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长控闭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤,并且兼顾了空气动力学獭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯情,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能写屁摹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阀,LED光源看起来更具科技感线菱。   新K5的内饰进行了小改动蟹巢迷,用了和工艺均有所提升兼侣扮,三幅式的方向盘也进行了重新设计韧呢,看起来更有质感碧讹手,使用起来也更加方便壕庐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坚,也提升了整车的档次感呈党,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汹库,A柱倾角也随之更大胁忻鲤,对于一名1.82m的男士来说捐洽,头部空间的局促性很明显哩,通过降低座椅高度后痹催川,驾驶视野也受到了一定限制纱桑祥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倦,同一名人员在未调整前排座椅后酒惹,直接移动至后排乘坐虹,腿部空间十分充裕鹅,而头部空间也在可接受的范围之内芭颅。总体而言顿你腿,如果想舒适且安全的驾驶K5叹亥矛,并不适合个头较高的人士韭逃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隧快。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尚颧卯,最大功率180kw囊鲁,最大扭矩350牛米论,搭配6速手自一体变速箱坟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翟啤参,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湘窘绘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朵泛。如果你听到4系觉得陌生未蒜罗,那么当你见到它一定觉得很熟悉死。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俱捆,无论外形还是内饰都与3系很相像帛辅莆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屋,因为在它身上不仅有3系的影子纶,同样也有着自己独特的光芒澎猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe申欢,59.6-73万元的定价也高于3系罗。不过其实也可以理解蛋然帘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加材,而是想要一辆便宜些的“6系”显涎。   宝马4系提供运动匈七、豪华诲囤、风尚三款套装寂骆鸿,价格方面没有区别落。车头部分确实与3系非常相近谐,只有前包围能够明显与3系区分出来碾窝艇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乃。整体来看耪颁掣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格残,仅在细节上加入独有元素讲。 【左菩纫署:豪华设计套装(选配)/右猛档凌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷,但来到侧面相信很快就会被它吸引接署。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢群,这样的立体感是3系无法给你的什品。车身尺寸方面壁冠颁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短困。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm廊母咕,轴距两车同为2810mm禄潭辑。相比竞争对手讥冯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乳。   由于定位与平台的原因旁陋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳实,也达到了对自我的超越开桅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统说冠坟。尾部张弛有力的线条残薄溪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辟。   本文导航膜墨吞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末项啸,2013年又有很多车型和大家见面了韩茅旧,它们各自出身不同性格迥异筋鲜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现橇媚,其中原因多种多样俊炕冠,下面就对它们的表现做一个简要点评石鞘蚀,并送上编辑们的新年寄语米搽。 东风标致3008   上市时间攻姑谰:1月9日   售价泻膳悔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘吵蕖,法国人终于坐不住了剿橡矾,要将标致3008进行国产冲锈,最初还担心它法系前卫拍然、超前的设计能否被中国市场接受刺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罚腾盛。   不过似乎这一切的担心都是多余的肋,东风标致很清楚大家的喜好蘑理,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒋、尾灯等部分进行了调整萍害型,类似机舱造型的内饰得到了保留徘池,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胖爽侮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂沁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纪箱。   动力的调校同样符合中国国情度券烘,由于中国道路情况比较复杂踏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鳖七骡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毖盗邻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摆。尽管变速器的表现有些差强人意寿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匣猴。 为了进一步满足市场需求荷匈檬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舱,丰富中低端产品线齐禾。   新年寄语狈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的提豆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辛。" "  汽车除了是交通工具之外独吧蟹,在中国它还需要扮演更多角色不秤奠。比如爸,它会成为一些人身份的象征天猩痊。也正因如此剿灰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酒醚疥。在车型跟随换代而越变越大的时候恃竟,它们还不满足炬荚枫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型切。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痕浇挝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了假嵌咯。   从长轴距车型诞生起宽湿,围绕它们的话题就从来没有间断过喇沦船。长轴距车型的空间更大是显而易见的捎疆蓉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗犊苹?是为了操控放弃空间挂另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雀截。现在鸿忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谓,并且差距幅度有多大抚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悼瓦椿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一东诗。从设计上来看铃,它基本保持了海外版本的特征痛牢侮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变是。整体风格比上代车型更运动法瘦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殴摧肚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驮坊,同时救,在配置方面也向更高级别车型看齐眯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县耗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皇帆譬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巨熊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翟譬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势券府,那么实际情况果真如此吗敬?   首先宦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣理蚀。将天籁停在起始位置后删,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戊狡目。之后放氖尸,向左打满方向写,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朝傅吴,然后再次用桩筒标记后轮位置钝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窘怪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顿取。   实测印证了我们之前的推论究,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惶啥慨,但差距不算特别明显誊乏曙。两者的方向盘直径和回转圈速一致腥。实际驾驶时楼泌,除非路面宽度限制特别明显香险,二者没有本质上的差别寸共泵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿开。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话极硅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响始频亨。当然邯拖寸,陆军1号的尺寸太过庞大队存窜,算是加长得比较极致冉屠。那么孰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徊婆边?   同一水平面上饶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辜缺,二者的成绩均为150毫米疼究边。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中普。   我们的测试方式是将车头正对坡道浇媳赣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酬刚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铝警惹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恃凯跺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬臼,但结果令人意外曹美被。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫌。抛去胎压等因素的影响盒功,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辞疥?如果排除自主品牌的话蹈誊露,这多少听起来有些不切实际吧坛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀恰。不过这个看似不可能完成的任务才,正因为有着咱们自己的汽车企业还敛,才使其成为了现实抒坏娩。10万元给我操,我会选择什么车呢擞蝎?今天就为大家介绍两款不错的产品柿,众泰T600和比亚迪S6残,它们之间孰强孰弱被,看完文章之后您便会知晓墓发童。   4天以前署菱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茅,顶配不到10万元的售价倒将局,加上1.5T发动机出色的动力表现搂、以及全景天窗吭搭搪、倒车影像等丰富配置的加持另景父,让所有人为之眼前一亮睦磕粪。而在该级别中兔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桔惧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置全乌保,还有着出色的销量和用户口碑筋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的干毒湿。所以今天玛岛饭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傅扳啥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型独哪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邵蠕骡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狗,这款车属于小一号的紧凑型产品蚀,因此这里就不掺和了笔隆硼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛙:两款车型造型原创度均不足嘲汤沪。   外观造型上阜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抱,但相比之下迟帕,众泰T600显然模仿的更彻底一些末,车头与车身都是完全的拿来主义勤朴矗,没有一点原创的元素静浩。而单就最终的效果来说涣,众泰T600显得圆润饱满略,比亚迪则更加的精致显大醋垄彻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm导戮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稼屎空,轴距为2720mm痕估,从数据上看哇都,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搏,而众泰T600比对手更宽书妨瓣,轴距也更大吹蟹谷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翱恐瑟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些列。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟促娄,在轮胎规格上庙,众泰T600更有优势一些刑叼。刹车结构上烩捻,两款车均采用了前后盘式刹车窍僵缄。此外钱羌炽,在备胎的布局形式上睦,比亚迪S6备胎采用下挂式脚踩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写臁,不过更换起来略有不便嗓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哥钠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高提硕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋炒,线条上显得不是很协调耽瓜,后雨刷艾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乌躲谓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棘,而众泰T600根据官方的说法郡欧如,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恨扛。   钥匙方面嗽,两车都配备了智能钥匙从齐硼,并且无钥匙进入纲拣悄、一键启动等功能也是一应俱全猎末蜜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妊,但质感和色泽都比较不错翔邻菠。相比之下瑞灰,比亚迪S6的塑料感略强餐俏,但它的两把钥匙中涸稠,有一把还是卡片式的虐岗善,挺有档次感的渤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黔堆,据日本共同社11月报道礁,丰田汽车公司发布预测称牡祥壕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庙背菜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录户其离。而2013年前十个月冗蹦共,雷克萨斯在华销量同比增长8%刹茧,而7-10月同比增长了24%棋喝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桃憋。那么歼忙珐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唐羔朽?在这个产品为王的时代中辱,或许答案非常一目了然堂傻,品质卓越的丰富产品寿外。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱携,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥萎判,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芯坤?在这代产品中究竟有哪些新意郸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叔。所以队垫弦,在这个2013年的冬天舷亭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”互纶蹈。   是先有鸡还是先有蛋盯?这确实是一个哲学问题斜岁。但是对于车型换代而言疼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痴。在介绍外观之前贿次手,有必要介绍一下其前世今生番妈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长络略,全车线条设计更显张力醛辽顿,饱满的肌肉感让人过目不忘厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀剩邻。   第三代雷克萨斯IS脱青,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老,全车线条设计更显张力耽淋,饱满的肌肉感让人过目不忘掠浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谴盾籍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度解激弹,但当这款概念车面世之后捕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淖。虽然没有LFA那样气动山河婆了,但却是可以做到惊艳动人肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菠蛙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涡绒龄,要么从一开始作为越野车的分支挟氓牟,要么不经意又成了轿车的替补翰哗,但这丝毫不影响它越来越主流何镁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宦抚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虐湘拳。   一向个性张扬的Jeep品牌公需蛇,一改传统的硬派风格煞,走起了时尚运动的路线喜。不仅如此钵脯设,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辨杰,在国内各大车展相继亮相袒,赚足了眼球特。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏吻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观福柬:一改硬派风格方挠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初规砍叫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稠澈拔,在这样的大背景下禄淌头,自由光孕育而生试雇饭。只是从自由光诞生之日起乾颗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伎父,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郴系。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问啼洼,定位于介于指南者和大切诺基之间盛盎邓,竞争对手直指奥迪Q5驳舍、奔驰GLK良错、沃尔沃XC60等车型签痢舞,车身尺寸方面氓谱椒,其长宽高分别为4624mm能、1859mm谰势碧、1707mm位变桥,轴距为2719mm乐,与竞争对手相比并不处于下风镀。   既然是Jeep品牌车型本刨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扛讣奥,只是造型有所改变程,一改以往平面式的设计苦脯,采用了类似“折角”的设计慌,当然效果立竿见影翠烹,整个前脸变得更时尚也更有立体感暗。前大灯的设计标新立异籍忻,采用了大胆的分体式设计鹃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刹掠,氙气大灯挝、雾灯依次向下排列锌蠢卵。值得一提的是该车的行车灯形晃吹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型背辰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炬喇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕掣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汞。 斯巴鲁BRZ 蔽吓暗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邢,采用后轮驱动平台慷皇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晒乾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”檀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壳构,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秸,而外观和内饰由丰田负责屠。   尽管如此蓄坏寡,BRZ并不是“每个人的菜”闲哗。尽管设计了一个小型的后排座椅缅刻汞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镀户亭,音响和娱乐信息系统不够出色窘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朔普沮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佩懊嘶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣访蹈、并且外观时尚动感的轿跑士蛔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试便贾撂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骆吾脑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痉顾诗,最大输出功率为200马力不脑,扭矩为203牛米拱娩灸。据美国环境保护署数据显示构傅高,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齿晌颠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛋绵态。 ? 斯巴鲁BRZ 函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慧靶。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫩葛。   豪华型BRZ的售价为26攻愁涝,265美元舰,配有空调系统市淑拓,定速巡航系统泄,电动后视镜通尘辽,一键上下的电动窗配可,后门仪海控电子锁垂,真皮包裹方向盘枯,65/35规格折叠后座刊涩邵,HID大灯垛垮安,17寸合金轮圈桓籍懊,有语音提示的导航系统故托扑,实时路况警报酮碘,USB接口和车载收音机刀腊捻。   限量版的售价为28敝,265美元武芭,在豪华版的基础上增加了雾灯掣亮簧,真皮座椅吓,一键启动身伞,后扰流板害郴,配备照明的遮阳板化妆镜显挝,双区域空调控制系统菱,前排座椅加热和后视镜加热插。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统省颂顽,电子牵引力系统玖惩,稳定控制系统以及6个安全气囊磋且。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明小姬,无论是正面撞击归,车顶强度皑疮功,还是座位与头部保护试验洪脱康,BRZ都获得了高分懈摄,可以称得上是一款非常安全的车几慷霞。 ? 斯巴鲁BRZ 母:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩衫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX财低侗,加速时的推背感没那么强烈闭。不过潮晤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乖辰雷,对于六速手动挡十分精通舶健翱,5泞祈,000转起步对你小菜一碟的话信熬侗,加上BRZ的轻量化的设计美氓革,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感副。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似砂容,并不夸张的外形设计冕惶龟,精准的方向盘徐,强大的刹车和印象深刻的牵引力攀。   总体来说埔窗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车版涝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凭据。而作为日常用车来说陋台痰,路况好的前提下办超逻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多解。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂楞,严禁转载哆,违者将被追究法律责任穷。责任编辑靡:李敏" "  作为一款小改款车型练辑缔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致改歉,甚至在细节方便也没有任何变化宽,仅仅表现在配置上的升级需广。回顾智跑近3年的上市之路来看奢改怠,依旧保持着其独具一格的风格接黑,即时在如今来看剑,智跑仍然算是一款前卫的SUV檀拜,回到3年前税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昧、2.4L两种动力共10种车型桃豆,售价16.48-24.98万元桑,售价与老款车型保持一致秘科。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铂趴,即使它远远的驶来蛔磁胁,你也会在车流中一眼识别出它镰,城市化SUV的定位倒也不特别锈,不过掂掠衔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计口旧县,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艾告洛。   现款智跑与老款在外形上几无二致顽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藤,与老款相比佬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湿孔。部分高配车型则配备主动安全头枕辉称、前排座椅加热酪鼎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补曙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靠偷仕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型空喘粹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枷脖桨。这些车型中包括了全新奔驰S级篓卫、凯迪拉克ATS杆吐伸、斯巴鲁BRZ秽烂憾、沃尔沃V40等备受关注的新车芹颅捞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拦灵半,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挺擦:9月28日 售价区间速混崩:124.8-209.8万元   新车点评拱蛔: “汽车发明者噬,再度发布汽车”阀衬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梳弊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驶每,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟潜酞,从外观添娘嫂、内饰粱、配置等硬件方面的足够实力美泵,甚至超越许多同级别车型蹭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亲浇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毛携挫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席现和。具体来看关,前大灯四幕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似味斑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是删懊,新S级加入了更多张扬的运动化元素剖典。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛飘饥盟,有点类似于现款CL级的设计弄惺骆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凉究,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袖唬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忱激,还可通过其控制车载设备等朝赎恼。另外侩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芳尺擎、LED氛围灯残薄驹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匆私抱、新的mbrace2智能人机交互系统等躲矫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计播歪帆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菠拨,特别是后排的座椅伶清,高配车型后排座位为独立设计恍沃枫,并且带有腿部支撑和按摩功能琶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重完搂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面囤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机草,最大功率为245kW(333Ps)渐擞尸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罢故,并匹配电动机届功,最大功率为225kW(306Ps)嫡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扣里,其最大功率为320kW(435Ps)凌炊凡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间订:9月28日 售价区间华:30.8-43.8万元   新车点评担雹懈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郡撕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性款辱钞。但凯迪拉克ATS的到来弟,让宝马3系走下了神坛趟撬。相比一直宣传运动的宝马3系虏半,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勘梯。不过在终端消费市场上憋碳,凯迪拉克还有很多事情要做李鞘界,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小胜囤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隋箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跋素碎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲜括芬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滇,外观方面偷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计我狈惋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计那邪烯,整体造型较CTS而言更加动感戌。   凯迪拉克ATS拥有50搞:50前后质量分配集持,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统话、Brembo刹车卡钳现斤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胸、LSD后轮限滑差速器脾、高性能运动轮胎煞泼乖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脚锋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汇。   车身尺寸方面谈酶末,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茨,轴距2775mm埠。而未来国产后景毋,轴距有望加长甲差,以应对国内市场钨脊捎。   动力方面稿晴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机池司,最大功率203kW(276Ps)赌款轮,最大扭矩353Nm协,其百公里加速时间为6.2秒康舞。传动系统方面刷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荆痘。" "  前言祟: 在上一期文章中倒,我们盘点了2013年重点的改款车型措襄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祁,在收集信息的过程中布,编者发现了一个有意思的规律绞杰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型强锈,往往推出两款庭础,甚至更多趁,更像是一次新车的大爆发软,或者说是新车开发计划中的一个波峰跨嗣吮,这样的车企包括长安福特拈县、一汽大众伍、广汽本田等夹镁料。与上篇文章不同的是防潍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出波稻,而是挑出了10款重点车型长蛾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霓,有的是较为低调戌,但其实销量却很不错的实力派车型嚼。回首这一年胃效搪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缎:12月10日 售价区间菊戌:12.19-18.29万元   新车点评骂多饯:作为大众全球的当家车型其,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变未,是相对比较原汁原味的一款车型拣戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藉,但空间的改善却更具群众基础钝。从速腾的热销来看克,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猛怂箔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搔赋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺,雾灯区域的改变也是如此笨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彪缮双,也更年轻一些愤,少了几分柔美盎屎,多了一些阳刚的元素跑辖。   车身尺寸比第六代更大瓤宿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铅窃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宪,后排空间略显局促济。这点在国产高尔夫7上得到改善就部,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牢亭玖,相比现款车型浦,长宽分别增加了56mm和13mm经,车高则降低了28mm烩桑。此外习衰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展良溺腾,轴距增加59mm补购,达到2637mm鸿梗汞,使得后排乘客腿部空间增加30mm椭谋吭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刺扦恫,而行李箱空间也增加了30L猴岁,行李箱总空间达到380L氏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绊舱苟: 相比外观的“小改款”翁锰蒲,内饰的变化却是颠覆性的抵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刊,并且向驾驶员一侧倾斜搪腐仑,更人性化就。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趴床,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侧谦霜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衫。   轻量化更加明显弄挎完: MQB平台的特质之一便是轻量化乌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浓,质量因此降低了37kg榷呐,另外发动机降低40kg售稗念,底盘降低26kg朽嫁贩,电气系统降低6kg等等舞奔,虽然车身尺寸增加羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg童貌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓮贰圭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侯吓,并且一定程度上也能提升驾控体验钱械。 【MQB男榕牛块化平台】   配置全面升级袱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幌骆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)割牢、定速巡航时慌、启停功能弗柬、第二代车道保持辅助系统畦、防碰撞预警欠翁、自动泊车开妇、胎压监测蔑前购、电子手刹滇敲捻、电子驻车伤颂榔、一键启动臀师浅、新版导航及超级蓝牙等功能拈。另外套,丹拿音响癸簧相、以及更大尺寸的触控液晶屏晶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成会: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迸讳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凹峭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)护,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同试船,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偏袒,其最大输出功率为162kW(220PS)铰辽,峰值扭矩350Nm祷。   主推7速DSG双离合变速箱踞恃累: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赦休,6挡自动变速箱(AQ160-6F)入挞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淡同痢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桂岭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT垄,而1.4T自动舒适型犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱殿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啊烯未:11月19日 售价区间獭甭从:12.98-18.98万元   新车点评累蛔:北京现代是2013年的大赢家砍位,销量突破百万辆莱,并且销售车型整体售价在上升翅锤。虽然索纳塔八的表现还算不错瓢,但这是以高性价比换取的沪善喘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钎哨扳,外观更沉稳肺朵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者攘,再加上超出预期的低售价查襄相,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胃璃崩。   外观方面美刊晦,北京现代名图共拥有八种车身颜色釜隙纹,分别是水晶白鲤溜、梦幻银杀、幻影黑范痊枷、玫瑰红拧闺、水墨灰簇溪、宝石蓝霖双洼、丝绸金匠倍、北极玉廉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羌,尤其是前进气格栅处的造型储扛郸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔化莎。细节方面玩视疚,新车的前大灯设计很抢眼推伐,区别于其它车型逼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偶潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狙肝,轴距为2770mm休,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欠坑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宪勘费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夸,以金属和实木装饰为主撼。配置方面殿,有主座椅十项电动调节兼、驾驶席座椅加热通风记忆功能篮惩拒、双区自动空调曹、倒车影像麓犬卢、定速巡航崩锭、多功能方向盘激花牟、座椅/外后视镜记忆功能杉绢牵、侧气囊/侧气帘啥档、副驾驶安全带提醒加写、倒车影像系统蒜适爽、转向辅助灯骚筷肉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顽暖档。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潮矮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拟萍捕。对于后续会不会推1.6T车型绅,北京现代副总经理权赫东表示棘铣,目前尚没有这样的计划寺霞鳖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坝,满大街都是仇,从朗逸上市到现在的五年来戮欠剁,在全国卖了一百多万辆珐,卖的这么好理癌,自然有这款车独特的竞争优势堡氮夹。要知道霉筷鄙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量并篡储,这究竟是为什么方,很值得各个厂家思考讼。市场定位抓的准美,产品线丰富号掏建,产能跟得上扒稀溪,都是成就朗逸销量过百万的因素浓彩疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘘滩错,市场价16.59万元杯。究竟值不值薄俗姓?运动在哪里估撩筷?是否称得上运动何甫闷?带着疑问霞熔,一起来吧丧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赔藕陛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讳里,这种运动元素的表现方式很常见距范阀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贪啪,配上熏黑大灯这样的手法疼毫材,而且很多还是豪华品牌在这样做防。这样就无可厚非了畴遁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俗厂,新朗逸又有什么不可以呢记砷?   运动型小尾翼冯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点副形沧,同样是传统手法捅疵饱,几乎在外观的运动性点缀上活浚,各个厂家还没有太创新的方式耽腐。一般些的侠表搔,就增加这样类似轮毂惕窍、尾翼的装饰钮,高端些的仓绅脸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豹疏拣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顾,不过忙骸,从侧面看峦退,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秽沟褥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目半。   相比车头和侧面妓报截,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掇煤晤,在说运动感之前幌华稍,我更想说说普通新朗逸的车尾锰剃,更确切的说茅猩,是想说说尾灯滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扩癸,有一点略显单薄的感觉板鞠雇。运动版上纶鹿窘,尾灯加入了熏黑处理抄嚏芒,双出排气管也更粗壮了柬钎库,保险杠的视觉感受也更丰富尘棘锈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浅。   本文导航害:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胜瓶沥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肚星,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烷问。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狭踩,即韩国的蔚山掠吨粱,这里同时也是现代全球最大的工厂洪匡扒。这个工厂雇有3.4万名员工壁,日生产0.56万辆车精。   Inautonews编辑表示回扣壤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胜膊弧。五年前质量提高了邯倘,但是外形并不美观驼凡。然而即驼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氯墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)南嗓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)行,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皇。对每个购车者来说尝班,这听起来非常有吸引力拴芜浅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挤乖渺。   与现代旗下的主流车型一样泊罕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妇肠颗,整车线条从头至尾充满着流动感伤膜记。车身长4770毫米炔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俗餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迷晶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捌卿,它看起来依旧如此的适合年轻人鞋怪。没错及沸,搭载着一车的新技术之后椒拎市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某琴香,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忿派赎。于是当新车到来的时候瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣墒蓟沟。这是最年轻的凯迪拉克蓖协喀、最小的凯迪拉克诚酗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董沥? ● 外观造型林佩犀:钻石切割风格依旧盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玫、2013德国红点设计大奖赐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玫粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭畅矮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鬼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰诺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桃跋莲,只是这回瓤,ATS是完全原创的作品酣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙附,轴距仅有2775mm诬沧柑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伺将憨,而国内我们则把它当成中型车拆瞧秦,和宝马3系标准轴距版形杠裸、雷克萨斯IS成为同级别竞品暮,并比它们都要更小一些琼柒。   前脸的造型相当干练襄倍缉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叔蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韧崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迷疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗楞位,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酞免。出于空气动力学考虑救虱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贫颧版,当车速高于60km/h时酷,前进气格栅会自动关闭叉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腻寿干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偿忙漓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜕反锹,并带有远近光灯智能切换功能香丝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匣,快速亮起诉,缓速熄灭的设定很显档次毯冗烽。再往下看素忍,闪电式日间行车灯挠腔、大灯清洗肚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗茹,亦或是造型需求忿舷,感性的来说港协,可以视其为向着传统美系性能车致敬台钡。身处车内瑟晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钉善谷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精嚼。   ATS是一款后驱车粗瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50体澎:50税匡钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翱称,贯穿车体的俯冲式腰线擞涤、短前悬馁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬撅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炼梁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响横驳俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革倘丢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖跑默。而在规格方面疯帝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥肯码,前胎尺寸为225/40 R18敬堕玩,后胎尺寸则为255/35 R18裂妨弧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哄透姐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拌讲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞄僧,至于设计师是否真有此意骡,倒还真无从揣测厢膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欠,实际上煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔穷刮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部害啡犬,由此带来了不错的视觉冲击感刊评洞,给后车以足够的心理压力漏栏司,至少眼前的这个家伙一定不好对付缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆狮翠,至于3.6L V6车型何时会引进烙宠途,官方暂时还没有表态牧,而是否会有V系列性能车型的推出枢悸传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庆阂顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骨关,我的第一反应总归是奥迪A6L嚏病譬、宝马5系以及奔驰E级这3款毕帽。不可否认堂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菏蹿权,路上的能见度也说明了这点单怜。不过然搁同,随着市场逐步的被细分衫温较,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汕,除“老三样”以外肺侣,也还有其他选择陌盖,比如帛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劳,这两款不错的“非主流”产品背。   今天蛋剁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低诗挽,领略一下“非主流”中大型车的风采遍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔽,当然肠铣愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酱拒。(注锚欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”褪饯,雷克萨斯ES简称“ES”褥钙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前词,编辑先和大家解释一下“非主流”伍,这里并不带任何贬义天。从销量看袖揉瑟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上徐唱,宝马5系9000台以上蒂蓟叔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现票木柒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顶土么。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钦骇砍。   外观促鹤:XTS尺寸明显更大敝凡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说度,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹃叙妹。造型方正且棱角分明的车身造型骄兰帝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓟露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栋舰图。可以说它给你带来的面子效应访,绝对超过它的价格诽女,在半年长测期间舍抖倦,我在停车时经常会被问啥都绵:这车得60-70万吧侠?   相对于XTS外观的张扬蕉筛、霸气将琅堑,ES则可谓是低调绍、内敛很多苟笆惊,整车的线条和比例都比较匀称痘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勤韩揉。   在车身尺寸方面需,XTS的车长达到了5131mm沁渤,比ES的4900mm足足多出了231mm赊啊,差距可不芯ぁ,但在轴距上豪,两者比较接近茧薯吕,XTS为2837mm歌任,ES为2820mm型背,仅相差了17mm陈避氰,至于最终的车内乘坐空间表现艾,它俩也是半斤八两佰踞离。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氮剁筐,氙气大灯盒僵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少固,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悄蚊平,ES则仅有近光是氙灯蔫菊厢,远光为卤素灯泡帅。其中啦缚淀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煎扔绘,显得比较个性使蛙拔。而ES则还是灯组传统的横置式角。   再来看看轮毂和轮胎汉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸答罢馈,ES为17英寸痪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丘,市场售价约1500元/条校角肪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哺久巾,市场售价在1000元左右/条毙。可以说袜,在这方面两者的差异还是挺大的碾戮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枷臀革,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择昧绩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馈,下面就让我们来看看他们各自的优点毁哀授。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫安,其他两款车均有上万元的优惠娄饱,但相比比亚迪秦的国家补贴颠潮,这些优惠就算小巫见大巫了瑞。目前在国内的某些地区擞破,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涟,总补贴额度可达到7万酸时罚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敛馁。   在外观方面览腻,这三款车均有各自的特点挞河。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赴。而本田则是日式混动车的传统样式矫,看起来非常别致挎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氦迷拒,非常有气势咸衅。   这三款车中屑,比亚迪秦的动力参数最强秒晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桓。不过要是论舒适和驾驶感受甜悍榷,锐志才是这三款车中最棒的荣项。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶蔫,因此它的动力参数看起来没有太大优势十功惰。   三款车同为轿车享迫画,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨荚,丰田锐志采用了后轮驱动急。至于哪种驱动形式更好蛔冈,就要看个人喜好了歌嵌。   本文导航茬电间:" "  简约内敛描逻、安全扎实炬、品质优良蠢弟刺,却叫好不叫座蛾俺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墨涎。然而对于一个企业赴垫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叛伟寿。为此常,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欢镀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L返钱。 亮点配置墒:   City Safety城市安全系统火秦低,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沥师莱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讽糯请,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谱亮甭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统司士共,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撩,系统将马上发出警示并全力自动刹车殴撂,避免发生碰撞事故男。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)档错,可实现自动排队功能铝毙付,除了可设定巡航速度锯农惰,还可设定五种不同时间间隔吼骚汾。   加强型盲点信息系统BLIS哥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竭。   倒车车侧警示系统CTA涡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆私辑竟,如有车辆接近辑昏崎,会发出警告音和BLIS警示灯熄。   FAHB主动式远光灯喂姬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躬躺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诬篮姓,防止对方车辆驾驶者造成炫目尚肩茅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜡潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚕喝豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梢蠕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锹。显然沃尔沃也意识到这一点潮,要想在销量上追赶""ABB""怪款,国产是最为关键的一步锈徘纺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磁涣讼。S60L的到来肯定会对宝马3系踢挺、奔驰C级督兑骚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战握禽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手平眯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型细路髓,我们今天对比的是2.0T智远版邵脓,售价为30.99万夕,而其对手同样是搭载2.0T发动机狸菩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛇。 ● 外观对比   从外形来看漏,沃尔沃S60L给人感觉干练吐、紧凑俗淳,X型前脸略显凶猛笨氖,富有冲击力卜衬氏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叮沪不,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辜刚佩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利婚,采用氙气大灯光源嗡绍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯募,只是少了前雾灯恒骡。相比之下栋茸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚂诫老,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桔矛,同时还配备前雾灯诗呵香。只不过灯组并非自适应前大灯佳乖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忍澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咎挟,确保驾驶安全厢芜甭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娄寡,轴距增加80mm达到2856mm讲妇,而奥迪A4L轴距为2869mm囤洼变,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枷,不过高度和宽度有所不及弗。两车空间表现如何型,请看后文的实际体验吩堡。   两车侧面造型也具有不同风格报,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钾沏磊,而奥迪A4L侧面更加稳重背,看起来朴实大方窝颊囊。 在后视镜上酶涡苟,两车都集成了LED转向灯汤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屋愁,而沃尔沃S60L则没有镰级。 在尾部怯顽激,沃尔沃S60L造型略显生硬了酗来鳞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计念饱,同时加入镀铬包裹诡覆,气势十足幌嵌妮,而奥迪A4L是单边双排设计噬锣,无镀铬装饰酮武。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乡烦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎累,尺寸为225/55 R16轮胎店,相比之下尺寸显得有些小了锭墩闺,同时配备的是非全尺寸备胎凄玻奈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彤,只有修补工具有点不厚道锋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的山人借,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枫?当时的网络上绝对是一片嘘声蒜姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叛浚劫,这似乎就可以理解为特立独行河?或者说创新峭骸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜,通俗一点说就是雀跑加:走自己的路板,让别人竞相模仿级篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怠镭,时间不长妮储,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菱咀搂?当时我无法回答孙虫,因为还没有对自由光进行全面的了解溅,经过一天的试驾体验之后茂春,我认为这次Jeep自由光确实有点料扑来吭,甚至可以说气势汹汹经,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程宀ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢韭示棵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凉橇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸箩,在做颠覆传统这件事纫雇末,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钉。就拿前脸来说髓默,好看不好看绝不是我个人说的算的凹堕修,每个人眼里都有一个不同的看法推,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧千。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞠伶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看就秦杭,Jeep其实并没有太大的优势玫,包括大家最看重的轴距表现嘘井,在这个级别也算不上是太突出瞧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戌慨妙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争班隙,让消费者也能愿意买单绊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了草搪料,其尾灯设计和大切如出一辙拆截,只是在造型上稍微做了一点改变澎,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞥酱吻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样跨贯,这实在是太个性了率滥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铃戊睫,不是吗顾?   本文导航茧:" "  “便宜曝剃、省油弓输港、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苗匙。因此控刑省,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上险投杉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尾铝琅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吾。二者不仅定位和排量相同垛,售价也都是6万元出头别捕。那么谁的配置更丰富耪刑吝,性价比更高呢鲤袍?接着往下看吧棉。   备注腿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期断,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型湿薯拍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泰宫构、“天窗”和“后轮碟刹”饶葱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新昂际枪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炼蝗,促进其他品牌产品的更新或者降价味,以提升竞争能力蹋适匹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瑞,但又觉得竞品车型优惠较多”搽翁。今天就随着我们来看看洁,新威驰对比瑞纳淘细。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看题摄栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郸沮拘,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元车镶觅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摧侮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衅洞诡,以往圆润的风格被全面舍弃即,车头变成了现在最流行的大嘴形象连。虽然初看有些夸张澳似,但是符合小型车定位溉稿,更多时候它是年轻人的代步工具草毕畅,所以造型必须年轻独苯体。大灯面积不但较老款车更大斯挺,眼神也更加犀利储敢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变库疥狈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卯链幌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丰彻蹄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寇绰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样违搭订。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侥贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沧,诸如电动天窗文床茶、前雾灯与后视镜调节都在其中风,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹峭,日常使用的便利度稍高一些卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm府,轴距达到2550mm玛。与老款车型相比加长且加宽惯停,这是为了适应造型变化的需要删。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势群特。   新威驰车尾没有车头那么激进前壤逻,显得时尚而舒展莽乌淑。整体线条看上去硬朗多了虑。在高低配版的车型之间八,外观元素的差异并不明显淮镭届,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唤郴量,不过在潜在的功能上却有所不同晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关逞毫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舌,在日常使用方面的便利度有所不足溜。   瑞纳尾部的线条更是犀利歼沸,线条从车身一直延伸至后备箱寿团,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致眠吩,增加了不少的层次感和运动感宠鞍。" "  旅行车在国内的发展进程去水,现在似乎已经开始有所起色忱班,但受到各方面的影响矗潘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隆烦。记得应该是在去年沉,各大主流网络媒体几乎在同一时段迹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讹截,虽然没能在实际层面上起什么作用容,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车激吻缔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酚矛层,但是大部分车型均已进口形式引入级,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匠喝。宝马全新3系上市后苹吠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肆逃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雾。不管是厂商的试水工作避啪台,还是为了后期大力推广的前期准备偿快,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幕幸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车定哨姜,但官方却并不这样为其定义狡黄宋,所以除了V60之外绞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘿集。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悼歼,三款细分车型跨越了30-50万区间脯瘦砂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矾酥。   328i M运动型会板梁,是3系旅行车中的顶配车型俏吧,M套件必然是它表现非凡实力的根基未冠雾。BMW的M系列产品佰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的档兽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酣功勾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响论秽撂。在M套件衬托下的新3系旅行版茎快团,表现出的攻击力和威慑力很强荣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑰连,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抗曝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感临。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歼遁俊,也是几款进口旅行车中最为全面的埔,除了前部以外钾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迫弄镁,令驾驶者的便利性有很大提升等母。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显染贩,造型圆润的尾部整体风格犬充,让旅行车身份表现的恰大好处堕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钙,但是尺寸不大昧眯,威慑力也没有想象中明显吐舶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乐轻埃,极富肌肉感的线条元素丘存,让它表现的干练紧凑缚。   本文导航蹋础:" "  曾几何时哼股膊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交该锚。物是人非某矢,随着中级车市场竞争的不断加剧淳泛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钮箔。在上个月的广州车展上侩篱譬,全新天籁·公爵正式宣布上市皋匈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢表?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韩脸鞍,来做进一步的了解吧届。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹋谩首: 稳重与运动缕活舰,风格各异   车身尺寸方面散,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逼焊味,车身宽度乃、高度与普通版天籁车型保持一致呜揩盟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大私,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钾幻信,只不过在细节方面有所调整态俏弘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构对码,后保险杠排气管内嵌限,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣坏敲,俨然简多了几分气质的提升淡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋申, 新君越的外观风格更趋年轻化么纯亮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俯适,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅评,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应棺,相比老款车型稳重端庄的设计风格券曙疲,全新君越更容易让年轻的消费者接受方。 【君越 整体外观】   外部配置方面驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辆燎败、大灯自动清洗等功能闷幸解,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怀喝。通过下方的表格我们可以了解到吻驹,同价位的两款车材握凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些僻,LED日间行车灯韩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒报,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫂陷诚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戚盆扛: 日间行车灯彪: 随动转向大灯告收霖: 大灯清洗装置糯翰狸: 氙气大灯阑: 倒车视频影像豹龄滴: 大灯高度可调芒啸: 自动头灯饥观: 泊车辅助究衡: 无钥匙进入系统鹊: 感应雨刷仙凛然: 电动后视镜堆览: 后视镜电动折叠扮渡壕: 后视镜记忆嚼涤偿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揭姑枷,年级里有几位南方来的同学倍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焙妙渴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情达缝蛊。雪对于那时的他们村很笔,是上天赐予的礼物肮坍。但是狸聚飘,对很多北方人——比如我——来说钝,雪却是避之不及的灾难成巫遁,它让我们的出行变得困难重重确协。不过这次却不一样鸿苦踩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣普接并。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辈猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角含示,我们的冰雪座驾滇痘,一款中大型SUV——福特探险者篮南堕。探险者是福特的旗舰车型郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乏,共两种配置函理菲,售价48.98万熊僻、53.98万退充,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摄纱酷。我个人非常喜欢探险者的外型恢贩,它魁梧而正派控兔诽,颇有美式SUV的霸气粳邓。牡丹江的冬天白雪皑皑地,探险者出现在这里十分应景签暴桃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沉剔瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲜。这样的冰天雪地里阂鲍其,就算是带着手套在户外拍照谷檀仓,手指依然会被冻得失去知觉绒棚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鳞。探险者的方向盘加热速度很快鸵彤,开启后几秒钟就能感觉到热量哄,太实用了彪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裤块切,匹配6速手自一体变速箱肆实。探险者在海外还有2.0T版本车型扦,不知为何暂未引入国内焙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灸裂氮,并没想走量线。   探险者为承载式车身结构距梁,搭载一套适时四驱系统腔究。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墩复,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焙,后桥轮间为开放式差速器狼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顾,以制动打滑车轮的形式实现细帕寂。这套系统的越野能力或许不是那么强大怒芥,它主要是为提升公路性能而存在的阜墒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菩绦父,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巨设。这次我们挑战冰雪路面烈,这套系统发挥了重要的作用颗窜。另外不容忽视的龚,便是探险者的“神秘嘉宾”了都。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈浮!它是一款高性能冰雪轮胎捌啥趟,官方称它应用了发泡橡胶技术蟹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜城币拉,从而让胎面贴紧冰雪路面得,提高抓地力臼。当然阜,这款轮胎价值不菲锈骋奴,以探险者高配车型的轮胎尺寸尝巫:255/50 R20为例化痕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元似七。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檀咆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上推楞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芜辞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莆隧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下都窟暇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花领帅灵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郡迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咆解,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拧汤,两车的轴距都超过了2700mm窍幌,使它们在同级别车型中的优势非常明显铣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彻袖炼,略显圆润的车身看起来动感十足瞪锭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罕盛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顶,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓦。C4L大灯的设计相对简单沧焙,全系采用了传统的卤素光源稀懊惋,而且并没有采用透镜的设计挎洛激,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驰魔参,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逃豆浇,还有转弯辅助照明功能曝穆坤,保证了夜间的行车安全龋坤寡。两车都配备了时下流行的日间行车灯鳞冯,值得称赞的是程片骄,550竟然为雾灯也配备了透镜呐董,这一点值得各大汽车厂商学习界。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏官霜嗜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炔凛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓣歉钱,550上扬的腰线勾勒出时尚瞬霉糯、动感的侧身线条星逢淀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂,并搭配LED转向灯赦恼,视觉效果和安全性兼具需。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有曹嗜燎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宿楷。   C4L具有无钥匙进入功能貉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炭,550则采用了常规的椅文妫控解锁功能潞宛亨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疽靶,C4L刀锋式的造型更加犀利亮,550则更加尖锐险。   两车的尾部造型比较统一孔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娥,圆润的造型颇显稳重苟嗣蠕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苹搭速,这样设计不仅美观卫嘛,而且可以增大后备箱的开口角度芹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吓叫,视觉效果极佳葡。两车都采用了4点式倒车雷达爬挎违,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虹门桨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伴骗侣,使泊车更加安全沤。C4L后尾箱并未设计开启按键囱骑,只能通过车内控制按键和揖嘞剩控钥匙开启汹慧龟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碱萍,使用起来非常方便岁剖氨。   本文导航环俏:"    紧凑级两厢车嗜,如果倒退10年前蓝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微丧唐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹品踞,它于不久前推向市吵凇,但其实它在国外早已上市僧漂邦。雪佛兰在近期才引入晒鹊,相信也有自己考虑匪嚏,好在这个时间也不算晚捅惦草,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧单。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捶磕,相对较低的入手价格庙、时尚的外观设计以及良好的运动性能评冷,都让其成为该细分市场的热销车型弥。而在紧凑级车型中姥立巍,三厢版在兼顾运动的同时瞬,实用性相对更高一些沸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念船。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑坷淅眩克斯三厢版(以下简称阜2蹋克斯)进行深度的比较戚峭菜,到底谁能从中脱颖而出桥娥环,让我们拭目以待卞叼扦。    在刚刚结束的2013广州车展上弘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豢毒。此外般,肝量耍克斯去年北京车展的正式上市铆强裸,也让这场紧凑级大战更加精彩日啃搐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吗苯劳,作为其小弟的马自达3能否一样出色边镣衬?赶玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时降实颊,能否从容应对贬卢浇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓径呈忱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焦瞬捎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浓。就在媒体日当天巩蜕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梅赴,经过旁边人的介绍屠,惊叹一句羡:原来不是一个车岸榕ā!可想而知慨竣伤,这兄弟俩得有多像胆书。    2012北京车展上市的杆拢克斯相比前者料,已经在市场上打拼了一段时间肛廖法。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降股,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷,但是赴Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溶,还是毋庸置疑的蜗老糖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性香劣苏,为了让评价更加客观棠捍,同时脾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芹邢,我采访了一下身边的同事和朋友贪。   同事A孺:男灿侠斯,30岁七返、已婚徒、儿子1岁多    我哪个也不要膳铺,原因只有一个鳞捍险:都太小扒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悄葡,实用!当然这两个车白给肯定要坚。(也对默,老婆孩子热炕头的人舷途敌,还谈什么运动墟陶,能装下更多的人和东西恐勿,才是硬道理)   同事B竿:男翰,老赋┎穑克斯车主本失,奔三的年龄苇邢嗽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿祝克斯售,理由是有优惠华驮、货源足钳冷痕、随时买归,听着怎么跟买菜似的煽好。   前女友判:24岁黎,高尔夫6车主茨,略带公主病    选马自达3略捎劲,原因是好看岔,我再问还有吗虏,答曰逃眷:好看叭钌摇!我继续问倒,跟我急了供,提问结束锑。   现女友忻朝缎:25岁关贫,对车没有丝毫兴趣爱蔫,仅对各类衣服刑茹、包包呜乐猫、鞋等物品上心    我选马自达3吧啡葛,原因是就看这个顺眼掂,所以就选了甩仿。(明显敷衍了事)   女性朋友凳:24岁鲍,某时尚杂志签约平模发省,对车有些兴趣舶净,但只是停留在表面    我选马自达3绿,因为好看策弗界,身材我喜欢裴搽祷,而且红色(主打色胎:魂动红)是我的style梳磁怪,所以我会选她的说啤。(这种中英文混合体时撼箱,外加“什么什么的说”的语法真别扭扑,说她好几次上相猛,不见改)    采访结果显示纠导,果然是萝卜青菜童、各有所爱秸,而且给出的理由也是五花八门姑七吧,那么到底这两款车有哪些不同力,在面对不同的消费群体时量汤拢,它们的表现又回怎样事龄,废话不多说轨褂,让我们往下看怕泄土。" "  2013年8月艇,本田CR-V共销售了15393辆膊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月官酣,本田CR-V共销售了18989辆拖霸狸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骇限,本田CR-V共销售了19510辆膜充筐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工屉楼,本田CR-V共销售了19288辆禄,全国SUV销售车型排名第二......事实上姐瓮美,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憋闯狸,它的优异表现还远不止这些垛穿,截止2013年11月底眯弹规,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠担楞。是什么让它成为了国内SUV的明星哦田嚎?又是什么让它如此大卖添?   现款CR-V有2.0L棺、2.4L两种动力共7款车型秀,售价19.38-26.28万元饱却。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏佛蹈,售价22.98万元)戎稠擞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痴徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捞,纵观整个CR-V的家族史讼菊父,前两代车型还有些“方盒子""造型仿们,而从第三代开始镶皋芍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焙,坚定不移的走着城市化SUV的路线兢泊亨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大股皆高。   说到第四代CR-V的外形拎渡,也就是现款车型触娇,它的外形并不是能让你一见倾心的主壬逢酪,CR-V上市之初轻浩哥,人们对于这样的设计褒贬不一佰呐臼,甚至有些“不得民心”漏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锈枢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斡累娄。氙气大灯僻卫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欠。值得一提的是性吓潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荤,效果出彩楼。   车身长度比上代车型减少了25毫米且浩,离地间隙下降了50毫米编遁,仅剩130毫米拧度膘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性港围,但却令离地间隙接近轿车少损烫,轴距则仍然保持在2620毫米南娠,整体效果比老款显得修长不少辨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肥比坞,在实际驾驶过程中克颂枢,提供给你更加宽广的后方视野婆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毖。   现款CR-V提供17扯膛、18两种尺寸共3种轮毂式样醒猫檄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彼恫俯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梳醛庭,车尾向外凸出比较明显私,给人一种臃肿膨胀之感嗓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孤丘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倾憨,给人一种臃肿膨胀之感敛寝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旁喀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛皑屎,为实用性又添一分费米,从之后的销量来说埠熬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受话缔沽,保持着高歌猛进的态势纶图价。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惮砰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棱镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啤、精心保脯挟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捞懂,排量仅有2.5L摧少痊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胳蚊酿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS才萝芥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夯瘦匈。   第三代雷克萨斯IS督局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗裂,全车线条设计更显张力褐,饱满的肌肉感让人过目不忘堕统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式心既。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅,丢失了一丝霸气螺妹沤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焚哩,长宽高分别为簇骂:4665mm隶冗、1810mm虾、1430mm挺繁惺。同时轴距也增加了70mm氛掣,达到了2800mm纬蒙轰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醛境,其前后配重分别为53晚赌:47猾。接近前后1秘:1的配重也体现了其运动本质坏。   IS车身侧面短小精湛旗版抢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓,显露其灵动的车身姿态美皆朔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酶,依旧是纤细泌、锋利茅,绝不与传统设计相妥协啦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侥赐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掂羌捅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肮猩烹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凭。   毫无疑问韭脱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陛纷讳。你可以觉得它设计非常超越瞳悲,也可以认为它很有美感林娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旦仍览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悲蛇断,石油的消耗量日益增大峨全副,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畏归焕,排放着大量的尾气涧卯收,制造着日益严重的雾霾天气冬耗。汽车尾气的污染脐惹楞,越来越成为大气污染的重要元凶踩。开发替代清洁能源扁殴,代替排放巨大的内燃机憨纪锹,越来越成为厄待解决的课题骡孤涸。现在很多厂家都开发了混合动力车型豢,这项技术基本上成熟了环,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逼劳凯,也没有成熟的商业模式来进行推广奶苍辱,即便很多条件还未具备伎弊,即便这样那样的客观限制目凶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面围,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唉,叫做启辰e30晨风迪权偶,这款车还没有上市侩绷惺,很多技术参数还没有公布茶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据两沙狙,介绍给大家楼誓。但即便如此假,这款车还是有据可查咀盟吨,开发平台来自日产聆风电动车凶稠拷,外观也和聆风十分相似勺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沦酞,2700mm的轴距和骐达相同卿疤,外观的样子也有几分相似文冀。但明显晨风的很多细节显得与众不同耗,前脸没有进气格栅的设计岗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旱。而据厂家人员介绍辈堪郎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拟斤悉,而是单独开发拍侨伟。   尾灯使用了LED的发光元件词篮,看起来更加醒目螺,垂直的长条状样子也很有个性无恰。但在车尾上劫构巾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同污酷蓝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板础,用以分担电池组的压力搭,这在晨风上是没有的茸错。   本文导航烷逃农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妊脊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顽,照片上看它挺精神描氮毋,设计有传承有创新届,硬件配置有增有减隘耻倡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情品萌,没能去测试现场参观参观蓬。   命运总能给人惊喜窟靠。上周五下班前笆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厢很,领导突然走过来跟我说没兑:“来了个顶配赶吻拦蓿克斯热盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唾俗,周末的小幸福就这样碎了一地朗其,我得跟两台机动车泡在一起吕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妊抄圃,坦白说现在我对它俩都“不来电”霖狮。这样也好精苟,好歹保持个立场中立对吧少讲呐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满随季,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慷,比如为什么海外有独立后悬架饭席隙?国内全是非独立后悬架惹叭付?其实道理不复杂惠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昏偷涪,既然如此媒,那就遵照做生意的基本法则来做潦肥嫡,降低成本贿渭现,攫取利润鹤潮非,无可厚非俱。我相信如果改悬架车就没人买嗣嫉啊,那他们肯定不改认酸。   福特比较谨慎柑,善于跟消费者打成一片灿,挣钱不忘树口碑丁潦绰,好口碑又促进高销量甫,顺利打造良性循环圈览滇。尽管它也有这样那样的问题坦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惩,值得大众好好学学电欧薄。话说回来撵省访,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路衅。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜瘴势伲克斯慑律,是各自家里的明星产品奈馈籍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肃送茨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泥。把这两个重量级选手放一起分碾,能擦出什么样的火花来朵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利独蛇勤,似乎这样能出一口恶气澜该。不过我得劝各位一句缓:百花齐放很重要睦免膜,一枝独秀最糟糕炊。   ●外观   扯半天总算进入正题儒,这个阳光明媚的周末泉臂,没有雾霾的打扰掀崎,我把两台车放在一起拍了套合影苹委。看看它们锭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斯,一个是16.29万的顶配版两厢富慕耄克斯瓢灰贝。要说家族式设计贤,大众当然领先其他厂家茸枯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侵,福特的动作稍晚一些档档,效果不赖策痘溅。   所以当高尔夫7和咐#克斯站在一起的时候囊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矛揭。谁好看我不说培霞,大家都有自己的喜好拢恍。两款车前大灯组内容丰富挡甫,氙灯堆粹癌、日间行车灯坝、大灯清洗触羡仓、雾灯一个不少裂姓哗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有口画,而嘎危克斯的则要花6千块买选装包谓瞧撵,朋友们律群,要享受还是得多消费啊湃。   车轮部分有看头攻。富托酒啵克斯胎宽215mm嚷斯,米其林博悦轮胎爸澎持,轮毂造型带感呛汀,给个好评卑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沤。高尔夫7胎宽205mm蛊厢,似乎缺乏顶配车型应有的气势黔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佬。   车尾设计各有出彩的地方瓦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廖茅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤来,LED尾灯是个加分项隘海坪,杆嗥统克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崩非奋。左边那台风格沉稳一些寿饲巳,右边的青春气息扑面坞鄙,你喜欢哪个莱?" "  “牺牲一定的车身刚性堪斡际,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漏么,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炼人脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纲扫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冠嫩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面督冻涵。就在上月蕾省貉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夯虚滦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豹,至于奔驰C63 AMG力彪,目前还缺少这一车型尾搽筐。   由于是RS5 Coupe的系列车型瑞花誊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饲躲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祁藕警,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棚,毕竟除了性能之外粉挎叉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轨币兔。   延伸阅读 救新犊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拌螺,其中包含对车漆颜色守、内饰颜色以及电子功能等自主选择醒患蹄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凛喀,所以在配置解读方面脊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劝,并将官方价格告知大家绍懂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苯,软顶敞篷采用电动开启透,时间上需要15秒即可介,而将再次闭合需要17秒褂脑,其开闭结构为多连杆双片式谦碉,这也大大缩短了开闭时间涪沏灵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侥童赴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霉檀梯,为了不过分降低运动性取,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擦樊夏。排气方面也是RS5的一大特色缚酸泄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幻琳,而在Dynamic模式下会全部打开剃。   本文导航努恼嫁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疏,或许大家已经是心里多数厦逆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苗逃倾,定位于新兴的小型SUV市场广。众所周知息苛痞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挫,长安铃木选择在这一细分市场发力林看,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凶图。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磺厕,通过对比分析坚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力记。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市釜沉汐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冷,搭载1.6L发动机宦破,匹配五速手动和CVT变速箱阶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狙膳、2.0L两个排量六款车型归,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑鄙冕,售价区间12.88-21.88万元欠桶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沙饯歉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面集几,通过下表的数据显示得知躲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手频,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纤淖,相比逍客女掏、昂克拉等车型同样处于劣势獭驮镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扇婪蜜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹居碌瓷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跺捣少,还有与车身不同色的黑色包围检、车顶行李架割幻砰,短小结实的车尾伟婪算,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氖。车身颜色选择上楷深检,S.CROSS锋驭提供了极光绿卑、皓月白琉、星辰银弓、丹霞红诫扩篇、银河蓝和晶岩灰六种颜色肆巍乌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酸孺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粉了,雾灯俱、下保险杠也经过了重新设计秦垦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捷滔瞬。车身颜色选择上饭凰,劲炫ASX提供了珍珠黑冠氮蹿、极地白乡列、翠鸟蓝淑安、酷银撑娥椿、钛灰五种颜色雇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沧榔,前后雾灯能,并配备大灯清洗功能沫瘸,外后视镜集成LED转向灯;同样努卉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趁毙,带水平调节和自动清洗功能湾许蓉,其外后视镜没有集成转向灯曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腊工连。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坑煎,二者均为铝合金材质独。所有车型均配备优科豪马轮胎卡桃。值得一提的是江,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峨僚冀,这在同级别中比较少见矩度。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碱木莲,根据车型的不同尺寸有所区别豢颇,低配疮抢:215/65 R16避,高配裤:215/60 R17午策炔,轮胎同样使用的是优科豪马羔膜,同样配备全尺寸备胎掂,两车在这方面都表现得很厚道里宋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悄厩,第七代车型凶。其指导价12.19-14.49万速绢讨,这是配备1.6L引擎的价位吭颂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晤翟纠,账面要准备好14.09-18.29万赣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车草纳县,当然敲废容,身为第七代的它票酱,在冲击属于自己的又一串“第一”溪菊。但我们相信疥,短板才真正决定高度琳。   全新高尔夫的德国总设计师说庙,它的设计主导思想为“简单既经典”讳拧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞳喘呢:中网与大灯的相对位置吝盾池、拓宽出车身有力的轮拱乖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粪屎,这台在中国拥有极高人气的两厢车舶,一露面乏靖,就好评如潮蓄舅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撵芹编,但还是要将6/7重提险潮施,除了外观上的差异桃亨卜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拎,比第六代车型要长56mm括懈箔。而整体车身比例上前,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穗日,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm路戒摹,轴距增加59mm赋扑,从而提升至2637mm剐馅锌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计次匆,但新样式的内部构造也足够炫纲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置繁胜姜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秸俩。高隔音性的特殊树脂层达死副,形成3层薄膜结构檄地。它拥有很强的抵制振动物理性能哄视疵。   直接跳过撩人性感的腰线换,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型降创。相比海外的双L型溶艰踏,或许辨识度更强一些鹊宫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倦降太,但高7的不一样抱邻咆。细心的你会发现怠敲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湾问胯,才会主动启动牡吝较,并且拥有厂商宣称的132°广角媚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缉掇桅,天平再次偏向了驾驶者一侧仙。整体内饰上申苔陀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汲:放弃中庸的设计理念朝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撼。不规则的T型区彩茄、活泼的金属线条点缀俯,让全新高尔夫大变身颈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剁,它能够让你感觉非常新鲜僧。   坐进高7内镶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗比把匈,比普通天窗大了30%郎懒仇。而外掀的开启方式有点奇怪勒窗额,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亩请,同时还为内部提供更多头部空间贿镰卫。   大众车型的人机工程向来让人放心韦扁,这个角度的方向盘蚕仟驴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蕉程。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哇,或许来个拨片更有型吧筛拎埔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辰妊炮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枷邪。   本文导航降:" "  在国内的SUV市撑钥钚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奖搽塑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘念,正因如此啥城,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻挖透,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儒。   说到大空间醚、七座设计穆烩咖、配置丰富的SUV栋侈蔽,北京现代全新胜达是其中的表表者境吧册,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求极改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯稀文,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋沦绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老葡少,下面我们将对这两款车型进行对比分析芒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卧焕豁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向措,设计上中规中矩市蛙,采用了哈弗新的家族式设计元素删,这一风格将在整个哈弗系列上普及迹,代表性的设计元素有酪:大尺寸U型前格栅撵错托,粗壮的镀铬横条格栅潮署泌,时下流行的“X”型前脸良烙锈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦耻囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沉胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蟹煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广钠,再辅以造型锋利的大灯灯组困轻,极富视觉冲击力昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍,现代品牌的确更加具有超前思维意识察问观。" "  如果提起讴歌品牌颂捌呕,大家一定会想到MDX这款车堤,究其原因臣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酬拆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型息秸,拥有讴歌最顶端的先进技术糖坤幢。在2013年适,讴歌上市发布的新车相比以往加,算是非常密集的霞汾鹅。即将岁末陇乌关,讴歌的新款MDX也开始上市销售芯懦。作为新款嫁沥,MDX的售价降低了巴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失轿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爸曹宋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豹竭晦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幸委鄙。使弯道驾驶更加轻松悔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宽痢枚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拜却傻,在车辆制动时坛斧璃,通过制动延长扭矩矢量分配米推辉,提升转向的循迹性 摔蹿席,这在之前的讴歌车型上是没有的雌,包括RLX丧私。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻胩榭恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轿散,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骨乡尺。但我们看到齿,在讴歌品牌乃至本田车型上逗赣,自然吸气发动机依旧占据主流快串并。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呛氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机娟,带有VCM可变缸技术频电,在不同的动力需求下客蠢角,发动机自动切换工作缸数盛乏,用来节省燃料形榷汗,提高燃油经济性崩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慌乃,使用了全LED大灯哗掠侮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘶喜绩,不止在新款MDX上出现怪,旗舰轿车RLX上同样具备瞳岛。但和MDX相比按茫,RLX的前大灯内部结构稍有不同拒。而MDX的这种全LED大灯哗峨目,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陵介瞎,但据了解讴歌正在向这个方向研发煞设。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戮,其中大致包括救援圈胃渡、定位辨、导航检索等常用功能患檄许。但值得一提的是抵埠侣,讴歌的这套系统在整车质保期内藩典奸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渺缅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢间,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痹,通过车头份、车侧膳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棘财。对于前方障碍卉、侧方停车缎赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疲揭查。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忍溶皑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箍阿,MDX采用了59%的高强度材料揩,热冲成型一体式门环等途径轮庭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛇杠。   本文导航享梨:" "  在新一代天籁发布之后扁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娘。二三十年前蝗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刹桂。而谈起这两款车沁,目前多数人对它们的理解是剃侯竿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长较画搁,配置增高宋,便成了公爵和君越父发,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸范、动力和配置等等馈,却有着极具诱惑力的价格新谜盾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鸥鲜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茸驾。可它们究竟有没有这样的实力评?两者比拼昆,谁又能更胜一筹充灸溜?本文即将为您揭晓呛唾耗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型封,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翁评惮,售价区间为23.59-36.99万元午途。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞥,两车售价分别为29.98万和29.99万轮窃,价格非常接近络瓦荚,比较有对比价值憾年婪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显动爆尚,主要是雾灯叙巳、轮圈等几处细节可以加以区分拿胆卧,尤其是中网变得更精致堑汞,车头更显大气配。但也就是这些细节的变化链,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魂邵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泌抄。   大灯方面露督,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纹穗,不同之处在于堡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞬。   车身尺寸方面层隶趣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜕娃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)先丘,君越的长度同样超过了5000mm信,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丢咆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺窜并,并没有追求锐利翘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅发,腰线设计是其外观中的一大亮点称鹃,并非大多车型采用的一条笔直线条岗碾,而是在B柱之后便缓缓下沉脓诺绢,在后排车门上形成一条折线哦火。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感木,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碘馆。   尾部来看呈茨,公爵与标准版天籁造型基本一致劲哺骆,尾灯造型也还是一如既往地犀利惫樊监,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碑踩陇,为整个尾部增加不少活力擎肮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡糜,使其整体感更强辫慌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华任八,轮胎方面敢贡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎身,更为霸气景狠玫。   ● 外观小结纱绞: 两车均采用年轻化设计蒋迟,稳重气派;车长均超过5米豁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顿故哺,君越表现更为抢眼享省笛。另外详,从个人角度来看兼番绷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陀,相比之下它的造型更加简洁刨惜寥、规整滔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识场息涎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发及联百,足以呼唤出你全部驾驶激情褐殿。你可以视它为野兽节角,但我更愿意称它为内敛狂徒盼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎购混粕。它是驾驶利器喷,也是很多人心中的梦想之车思,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG按菠。   既然说道奔驰AMG溉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义即叛享。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样密寞,都代表了其品牌车辆高性能版扭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迁,这些车在发动机配置调教榷,底盘调教僳危捆,外形和内部设计上都远远超越原厂车偶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜,它的长宽高分别为4707mm勤鸵、1795mm和1391mm界,轴距为2765mm荒潜倾。参见下表可以直观的发现罚室霖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纺帕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饰蛾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纲。但细看之下驾集,还是能明显看出差别鲁肮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降热让,流畅迷人更具轿跑风范茧坪蜡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歧宝浅。   除此以外狭咐分,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐墒灯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肌儡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂都,前轮尺寸为235/40 R18梅,后轮尺寸为255/35 R18漓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飘潜,以获得更快的加速度块。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迟韦。   车尾是C63最为霸气的地方棘霸态,四出排气管宣誓着其运动特性观牧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力默佰,从而提高车辆的稳定性糙。" "  11月12日胖仙惜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市得。无论在平台还是动力上凤漆蛙,这款车都与标轴3系基本相同呐巫擅。动力上教,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秦,依然分成风尚界咆吕、豪华和运动3个不同设计套装韶桃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式安付。无论怎么看羞困,4系都很像一款双门版的3系樊虱相,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢户田?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嵌拍誓。   虽然名字是4系谴,但如果只看前脸诧冬,恐怕一眼很难分3/4系委苟。不过仔细观察细节的话怜宛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涂枪。比如更大的开眼角设计蜕馈,更修长的双肾格栅禄仇,还有明显不同的下进气口设计风格巨竟萎。当然五朝,了解宝马车型的消费者都知道博,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耽。此外咆攫,前脸还针对空气动力学进行了优化肠馁柔。 【左菠:豪华设计套装(选配)/右磊:风尚设计套装】   侧面造型上贾擒,4系明显比3系舒畅很多视,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条句,更修长的车门对此也贡献颇多驾。不过轮胎规格和3系完全相同话,似乎很难体现出这款车有多么运动眷。另外苹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兽偶,和前脸的进气口配合溯,共同为刹车系统散热奖土微。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多围腿,不仅装饰性强瑞,看上去也更凶狠兢艇。   尾部设计上事,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐。猛地一看依然很3系曝弟闭,但饱满的线条体现了4系的不同凤判。尾部虽然整体很“壮观”栏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暴赔觅,别有一番风味赖令恃。另外欧党,根据套装不同溶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涡,实拍的运动设计套装为两侧双出美澈,个人认为设计还可以更精致一些熬害。   车辆提供顽扇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宪醇然:北京市海淀区闵庄路19号   电话井来:(010) 5872 8888   本文导航灵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道其辫耙,自日产逍客2007年在英国上市以来涩蔚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剁倍闷。各汽车生产商自然毫不示弱戌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薄筐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滩汐平,公司就对其外观和动力均作出了革新谱肉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢狼阔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V米剃烈。这款车售价要高于ix35叉汾缄,标配版的售价与高配版的ix35相当帝陕。较高的售价并不会对消费者影响太大射母,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氖。 ? 现代ix35   除此之外锨伺爬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顺么朵。完美的驾驶体验热,充足的动力表现钒暑敞,日常的实用性以及低廉的养车成本亲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厘吮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面核。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膛。CR-V的后备箱打开的角度要更大福赣,后车门打开的位置更高毖魔,加上方便的一键式折叠后排座椅挠筛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜你傅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的市惜钡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的松阂。ix35的后备箱地板离地面更近涸片良,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尸放。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勺魂,他们要对此多付1,700英镑办。其余两款车的四驱版抨耿滴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯窟道,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)街。   从标配版本来对比三款车寥梯顽,ix35要优于其他两款坟瞬。SE版就提供了后排加热座椅悼鹤,方便商务人士乘用卡龋劲。高配中更是有导航蓬被穗,蓝牙偷姆览,真皮座椅码确,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疮篡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠河诚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑰陋。   综上所述铜,我们推选出这三款车的排名分别是漂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贡,但是它的驾驶乐趣却是最大的片黑的。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沉戮委。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度病涤。低的污染物排放欺萌凛,强劲的动力表现矫,新引擎的装配让该车重获新生跨函。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坍粪科,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丝。不光是低廉的售价编堑驼,标配版的实用和保修期的延长武诚佳,让该车十分吸引人惹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猩赤芯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间速栏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩伸冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦缓导,严禁转载咯略,违者将被追究法律责任瞳戏牟。责任编辑遣驴:李敏" "  在国内酪悉材,提及福特这个品牌介簧七,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑サ疲克斯和嘉年华赖,但福特的精髓决不仅限于此始搓。在美国冬焙魂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疾烽兰。近些年来耸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乏克仓,先后投下了旗下多款SUV车型伍虽,其中包括翼博履范、翼虎东冲辑、锐界以及今天的主角探险者善。作为美国销量连续15年冠军的探险者话倍,它在中国的土地上能否再续佳绩孪清宪?带着这个问题蛔胜昧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承客痢,也是其第五代车型群。在今天看来侠,福特探险者圆润饱满愧挫,又不乏美国车标志性的肌肉线条侣念,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靠。但早在1990年洛炮,第一代探险者刚推出的时候亩先,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多负醒。   随着时间的推移妇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藉,与其说是改变稻捍,倒不如说是更加顺应潮流龄告。早先的皮卡底盘不见了踪迹骄背,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夏砰蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣嗥!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)等。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚圆缌ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俊?结合同价位车型做个比较不难发现坑建厩,探险者论尺寸绝对傲视同级劫你返。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陵蛔,“尺寸”无疑是其最大卖点妇摊。它的车身长技星、宽拷屎、高分别为5006mm萍微撕、2005mm和1743mm涛,轴距为2860mm靡使眠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犯酶袄,即便是与奥迪Q7的对比中崇炬,探险者在某些环节也不占下风娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赊陕形,探险者的最小离地距离为193mm朔靶,接近角和离去角也并不大逝猫得,仅有21.7°和21.4°戚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赴。" "  引言桓蔷蒜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点描肚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碴茸柔,其采用了全新MQB(横置亩懦蓿块化)平台生产幻围,不仅在外观访誊替、内饰方面有着明显的变化僚辑侣,更低的生产成本儒啸惋、更轻的车身也使其有着较大的优势伸猛茹。此外偏评螺,作为其老对手的福特父坎炕穑克斯当然也有着较强的实力帮型,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琴。今天嗣胯,我们就来为大家对比一下讥旧,看看这两款车型谁的实力会更强芦了。 外观剩:低调内敛大众风对比时尚张扬赴洗蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感舞暑传,但在设计风格上却有着截然不同的一面罐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说相桂。而副ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猫垂。   车身尺寸方面彭口燎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奈屁,轴距也增加了59mm沧辑,整体看上去更长更宽更矮浇。但其主要竞争对手杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势辱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僚螺窟、强壮咕拾、凶猛聊肚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凑晨。试驾被安排在了蒙特卡洛溶邻,我们被热烈的目光追随了一道杆,同样抢剑半,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淮浅酒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岸穿墩,它的对手就已经锁定了唯匹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肮淳宏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汗,他们选车就两点喘响很,第一样子帅健女酗,第二性能足够强大篮匙拘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酸。恰恰如此剿旦,它看起来很漂亮汲互,尤其是车身各个部位的比例与线条妒驹梅,挑逗着所有人的视觉神经温竣拣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衔迪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咀的挺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实精,而且更杀气感更强价磐凹。怠速时慢慢靠近怀峦,它的躯体在微微颤抖啪每差,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厦。   细节方面奥迪从不偷懒客,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啤。在我看来煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人刷,如果你觉得不够醒目舰呕筹,还可以选择将卡钳漆成红色话枷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部半委,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸵芬,120km/h时自动升起慧躬,此时的样子最为动人筐芜昂,速度降低至80km/h后便会自动收回踢。   进入驾驶室并不费力荡,内饰与A7或者S7基本格调一致钩,简洁朴实俏,中控台区域保持原有基调趣愤,有人说它沉稳富,另一些人说运动蓝垛鬼,在我看来这就是奥迪的风格烧甘眯,可以满足很多人的口味拇雇,一切气氛都显得那么熟悉守曹。   车内有两处亮点让我记忆犹新股渺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粉氏湿,坐上去的感觉也足够舒服齐。不足之处在于它的调节方式太过简单歧吭错,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撮峭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肚冯,手感与大小都很出众磋石,令人爱不释手圈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耗现氢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望患单。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怀耽,善于抓住驾驶者的心图替,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吭抽讥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侍需,两厢版掀背车开始越发备受关注桨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绕,强劲的运动性能也是非常重要的指标啤祥鲸。就在本月初化偏星,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墒蔡,除了朗行运动版之外事,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恢。接下来硼对,我们将两车放到一起瓢,来看看其空间和性能环节的表现如何豁郝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是齐陀捍,如今的情况则正好相反憨茹偷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此试袄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贩己,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撤杰筹,两车的售价还是非常值得人期待尽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版福梢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勤救,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼎九,前脸没有任何改变巳降律。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乖摔,但给人的印象要更加动感壁。   车身尺寸方面骋盟雷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米统雷,各项数据都要比朗行运动版更大一些怖窗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豹棺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锯靖彪,比较适合家庭日常使用搜猾。轮毂造型与三厢版没有区别侵绒。在发布会上眠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郎椒朝,相比科鲁兹掀背车不够运动淡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懂梯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎镐肩,线条更加自然腺惜钱、流畅毖。两车的车身腰线笔直且显眼匪客,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果构。同时枢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仑恭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伴,点亮后的视觉效果非常不错哦含陷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰从敬。整体风格也是保留了三厢版的造型边笛刺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辨队,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桃。2008年媒,丰田Yaris进入中国市承槌腿尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刻驹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数花汐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弹咎存,想必原因大家都很清楚危,致炫在各个方面都已下足功夫缕船,为的就是再续辉煌施瘫。   致炫外观灵动时尚菩彩,带着一些年轻的运动气息缝,车长为4115mm思售,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓磷,比老款低50mm;轴距为2550mm掸滑肚,比老款长90mm倾藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡汝,这样的设计更有利于致炫的散热仕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛凄广。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仍。   " "  在这一两年中谈时慌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屉嘎氯,究其原因唾嗅屉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侍。另一方面阂都,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扦财胖。代表着大众在中低端产品中的最高水平鬼碗。如今庇托势,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铜瓷秋。带来的改变很多肆,由MQB平台带来的更多越级配置文,外观内饰的革新轿誊绰,动力总成的变化靶坡收,当然还有后悬架的改变撩。能否继续神车称号澳脯,笔者觉得舶陆,可能性极大磨抠蜗。   ●从固定平台向木抖罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳荆块化平台的车型沽,之后家,从这个平台开始含,还会有奥迪A3等车型陆续引入楷顺拔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踏戈。但从高尔夫7开始郝,这种概念将发生改变售。MQB牡撸块化平台生产河,让高尔夫7拥有很多延展性的传承即。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泼筏烯,后面我们会详细说到碾乐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车但通,必然是一台有传承有积淀的车型嫂豆荆。经过几十年的发展和变革脱献潜,没有被历史淘汰惩儡监,却总能获得新生和换代慈。我想符合这种条件的车型真的不多车忱瓶。甲壳虫也好忻办昏,卡罗拉也好虏,都算在其中柏。高尔夫更是其中不可或缺的一款便委答,从第一代发展到第七代怂磋,我们发现鸿炒,很多经典的设计元素没有消失岛书侥,而是作为经典传承下来赶,但技术却在与时俱进的发展会。直至现在朗醒,高尔夫7的出现湾戊些,能够看到曾经的影子供烂,也能够看到未来的趋势冷凉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了松唉溃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叭线汲,今天在紧凑型车上也上演袒殿,只能说明魔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞥杏,也从侧面看出柑蔑,这一级别的竞争是多么激烈豢碍,高尔夫7的轴距加长了59mm浓偿,反应在车身上亭清,加长了56mm耽。这让我们看到钒,高尔夫7并不是一味的加长市,更兼顾着车身的整体设计笑,以及操控能力的全局设计缄簇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了步校,争议很大鳞烘,但貌似并没有像新速腾上市时那样伙扒瞎,引起大家的太多反感陷捶。或许一汽大众的这场策略大变庆淬,已经让消费者黯然神伤了认丘。大家也都知道烹献凑,这是没办法改变的事瑰,想要四轮独立悬架缝驮,会有性能版车型作为选择洼焙忍,要是纯家用猎每,就只能接受这个现实歪。   本文导航欺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洗领犀,这仿佛已经成为了一种定律蚕舶冗。话说回来妨翻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喉寝伐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滥凛燎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计念霞寝、做工德康赣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怯房,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薪寥沉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型熊,为更直观的进行两车的对比分析始,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘫耿,需预定等车时间较长赐眠龋,主推1.5T车型)作为参考对象才厦栋。备注沽管:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撮渺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倪会悔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喂戊,瑞虎5和哈弗H6各有所长另荷浮,瑞虎5车身更宽径船、更高疥,而哈弗H6车身长度挡嫡譬、轴距更长难碌汹。另外这两款车的外观设计原创度较高蹦记倒,没有明显的抄袭痕迹怜,且能够符合大部分人的审美观距卸,足以体现出设计团队的用心程度吾丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应现降,意在塑造最新的家族风格另离心,整体呈现出大气屁、时尚的感觉汕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪绞,包括徽墨黑蜡怒察、烈焰红燃、赤金棕铆、暗夜灰攀础、皓月白和丝缎银裙笑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缆,其更侧重于简约和痴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泵舶筋。车身颜色方面毙,哈弗H6提供有经典黑瑟吐琶、雅致银培喇热、简约白曹壬汤、中国红酶、风尚蓝酞粱驾、摩登灰涝毫、醇魅红脑、睿智棕共8种车身颜色虎栏淡。   前脸部分涎镭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好焕。瑞虎5前脸层次感较强玖,大灯巧妙地与中网衔接固沽洗,而下进气口被分为了两部分去的位,下部与底部合适护板相连接挝犬宫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晒肋扁,没有太多浮夸的设计急岛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“趴滦颓,但绝对属于耐看型寥讥戎,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤拜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富目,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涤厩丹,车身侧面给人以更修长的感觉贸律。另外冬努绰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旦撤对,车顶均配有行李架堵。   同样的绅潮挽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面为朽船,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谴凡顶,厚重的保险杠更具力量感童。   灯光配置上滇凛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凳挽另,内部灯组布置较为新颖稀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注八:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩处柔泊,常见的柳叶状大灯造型碘伯无,常规的灯组布局冷禽,带有透镜的卤素光源大灯凛,提供水平调节功能毒累洛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源街,看上去更为醒目和美观词睦诵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁筋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唬岗蔑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邯刻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匿,同时越久的期待会带来一个重大问题将,那就是新产品如果不能做到完美位寥吮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅卡贸,两条定论由中国媒体陆续传开柯涡履,首先它的相貌不错担酬,其次来到中国的时间也不会太长了捻溃封。一个月前刻悄几,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁携,为何这么说旅暇幂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哭蛇操,通过细节上的修改堑粉谷,使雅阁更贴地气投箩浮。   设计师在中国进行了大量调研工作邪县绣,最终他们得知了国人的喜好蒲恍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胶握林,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁处肩幕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摄乏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈略摹舒,在如今大行其道的“加长风”面前裙腐狙,本田倒是走了一回不寻常路部急,这也是让很多人吃惊的一件事底楼岭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舰妓喉,究其原因我想和C柱造型翠躬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘛抄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宪男玩,先是放弃了老款斧头型的轮廓枯必,其次将双出分置排气融入到了包围中花比妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚努孟商、动感靠拢聚。   本文导航何罐骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰办萝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敬精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋乃蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲淡次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜填萍尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缕珊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纳。相比之下寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻徊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底。总之这个价位的车型形,只要设计不太出圈消费者都能接受牢懂碌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呢购,即便轴距也仅有20mm的差距倦顿霖,如果无聊到一定要分出个胜负的话弊蔽拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贰戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碱,在这方面长安CS75表现得尤为突出拿。顶部的灯眉死、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型何敝拾,虽说还是带着几分模仿的味道体签,但却并不令人厌恶关崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌钾,不过它的优势在于自动大灯功能锹烤膝,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧垦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化措横速,都是标准的SUV设计淑抡努,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜休独,不过值得注意的是登健皋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩儡,上下车时可以避免蹭脏裤子典,这一点要比哈弗H6显得人性化撕阶涎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘿垢,那也将成为它的一个优势聘勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划钢。两种风格说不上谁好谁坏窍委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俩、更时尚的选择篇惜恍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂稀捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朗茅蹄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茎倘庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里丛扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐图夸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谴蚊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅。相比之下辞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计期痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犀碑。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几簇邯陶,即便轴距也仅有20mm的差距瞳扫赴,如果无聊到一定要分出个胜负的话掣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粹洁氏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧妮坟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方觅步,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞兢。顶部的灯眉徊涕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型守,虽说还是带着几分模仿的味道井坚,但却并不令人厌恶韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小娄,不过它的优势在于自动大灯功能溜嫉,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇答毕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化委,都是标准的SUV设计答极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略,不过值得注意的是奉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳞,上下车时可以避免蹭脏裤子心璃放,这一点要比哈弗H6显得人性化骆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焊讨疆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹焦捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痪厦,那也将成为它的一个优势镰截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癸娠时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓荷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒递屑。两种风格说不上谁好谁坏面拦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫客、更时尚的选择吨溪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型如甘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人少翔,埃隆·马斯克就是一个奇人拉嗜苦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克河狮乡?下文简称“埃隆”)玲。远隔重洋来到时差16小时的加州磺茄柏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吠檬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伙案,一款名不见经传剩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车供。在短短的5天内韩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试较浅。 ●曾经的TESLA赡慧:短暂辉煌的Roadster   2003年菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司似畦,并亲自担任总设计师的时候蕉勉箩,他为公司取名“TESLA”甫怀地。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)订。而在十年前庞常灭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了号竟郴,因为在此之前偿搪,没有任何纯电动汽车成功过豢鞠。   不过很快陪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篙顷入,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簇巍霉、续航里程短的传统印象形菜。只是币,那时的Roadster真的很糙车庭会,很贵隋埂煤,很没吸引力奥秤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者通臀。   于是湍卧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尼苏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪哿ノ丁,已濒临破产……”鼎混。   不过踞活厩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肩疤等,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛摄唐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棚系檬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垢。仅从2012年6月车辆发售漓,到2012年9月这短短一个季度内矩檀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S从,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歌矫僧,并且公司还获得了美国政府的政策支持耗逢。   ● 简约外形流畅饱满忿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捶陆槽?一个能够打动人心的外观设计焕瞎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要故畴滴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讣贩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物距愧嘘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者费段。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斧悄投,是一位年轻的美国本土设计师航潭舌,曾经在大众汽车担任过助理设计师回胯卵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惕短硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师举焦,马自达旗下的Furai棱、Ryuga姐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畏该奶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剔疏诬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凯。初次见到TESLAMODEL S的时候沧河熟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饱祥,难道这两款车之间也曾有交集睡编?   多方查阅资料后才明白蠢轿皑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谐诬虎,不过后来TESLA对其提起了诉讼蛇奠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菲馈伯,还盗取了其电动车制造技术疗烧辆。于是紧接着常特促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品话,并最终完成了MODEL S的设计工作薯痪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)急,轴距则为2959mm收挛玲。仅从数据来看性,MODEL S已经算得上中大型车的级别孝,差不多和奥迪A6L失、宝马5系Li等近似酱另,只是车身更宽大也更低矮一些裁墩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淌。   整个MODEL S的车身上倾,相比许多人和我一样腐弄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计十苇匠,椭圆形前格栅造型太另类了痛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录普糠,但是这也成为了MODEL S的标志情定,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丹翘,所谓的家族式前脸翁。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓜娇,和绝大多数的电动车一样物翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诧鸽皇,那就大错特错了弧软广。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的番,动力系统和电池组仙募潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪嫂,就和传统的内燃机汽车一样驰戒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暗。   细长条的大灯造型很酷蕊慷赂,氙气大灯电无、LED日间行车灯都是标配齿协,和其他车型类似溯量,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幂、LED雾灯以及示宽灯掇凭奉。只是在功能性上MODEL S实在很单调柏妓,同价位产品上应有的大灯清洗道废、自适应功能等一概奉欠泌理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唤狈,4年的时间徽,经过诸多顶尖设计师的打造朴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狗论,再到上海车展的国内亮相淑橡,今年广州车展终于正式上市嚎奉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休编领,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中水许迸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勺山鄙,这是中国自主品牌获得的第一个五星妙稳。观致3四项总分达到了惊人的340分计,这在整个2013年度排到了第一位敢百芯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舷推戳,接下来为大家解开谜团橡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3某疮勃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幢,观致3的外观线条十分简洁修耗饭,但又不失从容优雅田,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棉,毕竟它的设计总监曾是大众高管铣祟呜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饲。   前脸看上去相当的饱满圆润娠鹊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唉画怯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粮,而“Q”也是观致汽车的首个字母俯芳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信融塑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矩鲍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切险伪,这话虽然有点绝对桶,但却不无道理垦幂,在说服消费者购买自己车型的时候干,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的费,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爱驮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型络,随着时间的推移鼓,两各品牌已经深入人心菇咯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弘,相近的售价咎持提、同级别的定位敬粪婆,看看哪款表现更有诚意乱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酸糖茸,造型圆润符合多数人的审美桅衡瀑,第一眼算得上成功蛔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奔,细节处理更为立体很显档次蒲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错守。爱丽舍原创度极高碑唐,很难找到其他车的影子茎阔呜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莱怖赡,只不过虽然车身进行了拉长街奋,但看上去依然是一副小型车的架势翰清,气势上略输给爱丽舍锑柬。外观设计确实见仁见智撅胯类,有人喜欢圆润稳重甸噶木,有人喜欢直线条的简洁利落青稿哩,嗯好吧牢柯,各花入各眼袄石。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现教扁,新桑塔纳除了车身稍长之外鞠钒落,轴距韦温杆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚎谴。但整体上两者都属于造型协调的类型该钠摄。   内饰部分叔旅皆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甘。配置细节设计糙烤擅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阿,比如位于方向盘后边的多功能按键识莎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梁凛,则显得没有可挑剔的地方航枷,只是限于成本慷,用料表现一般零匈。" "  谁都没有料到短短几年鞭,SUV会如此火爆妙巍,从动辄百万到数十万的城市SUV奉,都曾经上演过排队提车的场景歉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伺挪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肩肖忱,不同细分市场年、不同类型SUV纷纷推向国内市澈婊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动履歧,推出了其首款SUV--标致3008剃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡困泥。而东风标致国产后价格有很大降幅挤融,15.98-21.67万的售价也与途观轰峡据、CR-V节撼陡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗣杉祷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戳。下面一起去看看吧锭抵聊。 ● 外观解析   除了高售价外沉姑浦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谭伐。太过个性长仿俏,同时又不够精致檄。而相比之下季,国产版标致3008要好很多颓扁涉,现代感更加强烈茧拢。前脸采用了小一号的大嘴搭,并且添加了镀铬饰条显示很精致妻憾,也符合国人的审美棉型奥。   前大灯虽然不是氙气大灯残,但是加入了透镜蜗,整体观感不差可皆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忙。另外圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰农冈瓷,增加了前脸时尚感舜粟。   从车身侧面来看甩卢,标致3008加入了车顶行李架修,虽然并不是经常用到的配置扛班,但是对整体造型的营造作用不小狈寄还。另外截丛刚,黑色下包围凸显了运动感监缎弘。   尾部是相比进口版改变最小的芜戊,不过依旧非常漂亮牛,很有层次感猾捻宿。尾灯加入LED灯组项,警示效果更好派钱逢。另外最值得一提的是其后雨刷设计慧劫,在前雨刷工作状态下挥膳烈,挂入倒档儡,后雨刷会自动工作簧衡凌,非常人性化的设计卧间信。" "  说到法拉利仓、玛莎拉蒂这些品牌瞧,网友们肯定会觉得遥不可及蛾精坡,价格高高在上俏暑聪。如今碳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腊谱彩,它以89.8万元的价格进入国内市场泰旱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少护。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俯捌,让我们来看看他们三个谁更吸引人架徊滩。   在市场行情方面狡镰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掳骄绩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的协师扣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辰伪黔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侠操般。而其他两款车型均有不同程度的优惠捎关,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骸娇去。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的极态抠,看起来非称芄纾魁梧的发现竟然落了下风缓,令大家非常诧异丢为。但在内部空间方面稠狼,Ghibli组完全不能与发现相比梯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版穷稳比。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旁撬刻,所以它的尺寸就不在此提及了享赣蔽。   在该项对比中帘萝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烧辜睹,功率少了80kw鳖泞卢,扭矩也少了50nm位僻拜,同为3.0T但差异却这么大廊郝。发现采用了柴油发动机杜,这款发动机的性能超众甭,在国内有些市场中非常受欢迎鸽锈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隘恐楼。   对于传统豪华车闻言咯鸵煽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式快穆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稿停,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸枫。路虎发现集成了家族中的优良血统腔考阔,四驱系统足以让众多对手汗颜仑淮耐。   本文导航叮钞疥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实栓导,保时捷新Cayman在国内上市之后碾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壕溶涕,遗憾是试驾车迟迟不能到位皇史席,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心年购,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出力,就当胜利喜悦之余诺废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盆琳唇:不就是保时捷最入门的跑车嘛刺勾境,至于这幅尿性嘛煎璃?不过您还真别说惯侥,Cayman作为保时捷入门产品中囊,绝对是一部对得起消费者的良心之作勤墨,比起卡宴与Panamera来说华,工程师为它注入了更多保时捷的基因泥副,说句通俗易懂客,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潍帕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窝瓮钩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伯媒倪,第一代Cayman的诞生是在2005年夺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫌暑盒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格画骡脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本填刃察。   新款Cayman S外观简洁疼颅,车身比例更是优雅的惊人嘿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辟碗节。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爆哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)污。尽管如此须儒蛇,这款双座跑车依然非常紧凑瘫,车身长度增加了33mm既将竿。车身前悬缩短了26mm兽随细。   每次谈起保时捷的外观设计冯翻,笔者都是非常纠结的心情红棠,恨的是德国人那副死脑经炕倾编,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忍釜娃,喜的是哪怕轮廓没有变化骋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿残好啃,或许这就是历史的传承吧旦丧搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿唇骂呛,优雅的曲线之外构,设计师并不是一味的强调柔美道惰卿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堑棺誊,这里需要注意的是街投楔,这个大口可不是什么导流机构笨曹惋,而是发动机的呼吸通道履舍蒂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸,加上凸出的转向灯设计怖岛浚,相信任何人看过之后都是过目难忘猩偷,尾翼同时配备升降功能举怒,时速超过120km/h之后案科肮,能够有效提高尾部的空气下压力篙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹈铅,这个是一个价值不菲的配置痢,总价44700元篡梳怖,如果您不满意当前的刹车系统涂娥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纠殴殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烹,据说车用到报废了版叼频,它还可以装到另一部车上继续使用赌,简直可以当做高富帅的传家宝迪。" "  国内B级车阵营的争斗躲髓,恐怕用水深火热都难以形容模坟节,原本只是按国籍分布的对抗阵营掀,随着时代的发展缝沁垛,已经逐渐转变为混战的局面捎,比如ABB三个品牌的中级车蹭苗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑟墟。同样的情况也发生在合资品牌身上裁呻,民用车级别的对抗往往更加激烈纬凉晒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檀忙,来自德系的车型是否会倍感压力崔赔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯臂范,又考验耐性的工作筏。往往在某一个时段有一丝懈蹬珊懔ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赏宫弟。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨互,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讼休亭,做出全面的分析与指导册环酗,以同级同价暇、同价不同级等角度出发炭泪,全方位给您最全面的购车支持蔚跋穿。   雅阁和迈腾慧锯胎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车的,也许之前并不会将它们划等号隋盟猫,但随着市场格局的转变篓,它们也来到必须接受对抗的门口姐坚模。当然匙佃辩,这场争斗的发起者是雅阁胎嘲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邵,抢夺德系车根深蒂固的份额恐,看起来是个贪婪的举措嫁寐,但能否成功却还很难讲慑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齐,反之同样喊筏。客观的讲伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泊剧愤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湘苯庐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吃,但是这个技术到底是否实际题需鲍,还要从使用中来探寻僳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妮扒。   第九代雅阁缩短轴距的作法护匣郸,是令所有人都无法理解的促咀,在几乎所有车型都在加长的时候宏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鄙童洼,搞得你摸不清头脑览何怕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苗微,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懒椒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炒唤许,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臼赴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贿还甫,就是最好的证明队售,据我所知低匣,直到全新一代奔驰S的诞生盾竿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的享。   本文导航靖噶炼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梦途,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶宪酣。直到有一天佩,新速腾上市橇垮,后悬架变成了非独立结构密刃蕉,他们的崇拜似乎崩溃了挡察健。这还是那个技术控速腾吗匹娜榔?随着时间一点一点过去串,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醇旁儒、速腾GLI坛氨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脖。不得不说勃烯乐,速腾家族越来越丰满肩,那个曾经的技术青年缸午烦,逐渐走向千家万户涣肩,满足标准化的舒适性需求僳技。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匪酬盯,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄,它变得多元善,变得成熟吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乳,开枝散叶就像一位长者祷。它不是急于求成骆羔,而是变得更圆滑更成熟揉捣。记得一句广告语曾经说过绘赡卿:“成功的男人逆讹,有很多面黔慷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象福,它要更多变椽力,它要更多面拈播氯。蓝驱和GLI挨雾售,一个拥有更多的节能技术垃夯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙挂矛。当然林,价位不同客轿肆,GLI已进入二十万大关攫权苟。你有了更多选择屁,你没有了挑新速腾毛病的口实嫁缺。三种产品摆在你面前挠,要节能钒疾?要动力颧轰?要居家汐咸腹?新速腾都在这藉。    直至今日搭酸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拿哺陈,的确卉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品体禾,多少显的不是很紧凑动感必谎。但终究那是一种技术执着理念下剩,最后一代产品了搞朵救。新速腾的到来似乎终结了这些伍尼,悬架品质降低姓呈,操控感稍有不足蛊,但换得更宽敞的内饰空间晦评,等等等等筹。到底速腾进步了还是退步了推,我们无法一概而论跋侩。但有一点舌魔,笔者觉得大家都不会反对泥孰狮,新速腾的外观绝对养眼嫂。你依旧能找到德系工业味儿赔翠讼,但又看到更多摩登的东西兴拼兑。咸淡合适刃,老少皆宜梁。或许从这个角度来说讨邯,新速腾是成功的橇怀乡。    过多的技术说明乘,这里就不重复了茫妊悲,今天我们就来漫话速腾暮让。记得一次宦悍诚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潜,立马对它的内饰嗤之以鼻嘲芯适。毫无设计感尾脾,直来直去敲,见棱见角彭钱。或许不光是这位搞设计的朋友克窗,很多网友也有如是感概填淘。他少了一丝温情搏柯,少了些许浪漫凑。不如北欧风情简约休缴屯,不如英国小车活泼圈炒扯。充满了德国工业时代标准化生产的气味僳。打开高尔夫罐躲稻、速腾锻诞攘、迈腾烙、途观荡剁仇、途安的车门才,你都会得出同样的答案食徒黄。或许椒材,这就是一种设计选择酣刻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥,内饰模具走点曲线也不是不可以棱陌,但当你仔细玩味之时请猫施,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粳胳悔。不浮夸起兄、不高调屯彤,你可以说它没有设计感号泥冗,但它却充满机械美蟹劫。 责任编辑片槽售:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV县髓睬,也就是S-cross锋驭勉粉,售价11.28万-15.58万元篇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰凳绰铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻,其实并非如此秒肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言手。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭岭颁,我们不妨来进行一些对比去看看套寡瞄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤穗竣,也就是S-cross锋驭郝,售价11.28万-15.58万元猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄孪妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客抨梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含寞,其实并非如此绵触唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘实椭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢交,我们不妨来进行一些对比去看看抡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雀翻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机将,而且在轴距上也进行了加长丹芯,从而能够获得更大的车内空间献。其实就在此次广州车展开幕之前呸浓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涪卷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哇恃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楞。另外扫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酣、BUS芯翘、VAN三个系列盘,分别涵盖了商务熄泉、家用和专用三个细分市场缅匪。好了韭墓,闲言少叙试梨,下面我们就走近它们以作详细了解吧洞饭。   外观篇第:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谢侩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚂肯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猴驹辱,同时会在两款车型的不同之处加以说明牧彼豢。   该来说说外形尺寸了任,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞥烧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辅稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仍,与车头形成了很好的呼应檄,而且从整体上来看车身更趋向于平直侍钳。需要特别说明的是屠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L公涟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掇怠,以应对不同的使用需求继母踞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秆,例如高位制动灯碗、门把手和牌照架前挝略。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垢慈,“中国车”徽吼累,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扔。“北欧品质”传承自S60交,设计风格以简约时尚为主蚀,选材用料则注重安全环保峡。“中国车”同样不难理解溺革幂,“L”是个很好的代表金搭炮,但不是全部彤乱皖。   就在试驾会的前一天蒙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)览,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赎拍农。   ● 沃尔沃亚太为何物斯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搏。沃尔沃成都整车工厂介、大庆整车工厂菩、张家口发动机工厂擦安、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕疗视。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奥遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秆贩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惠酪。如S60L有约290家供应商戳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岸涡翟。而在研发疯尉睛、设计膜揪、采购和生产制造等各环节上祁府,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倍奸捣,采用共同管理系统监。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容试瘦,我们先从加长这个重点说起蜂棠。S60L相比S60加长了80mm猩,具体点说应该是轴距加长了80mm娄。这80mm用在哪了呢非抄鲤?全部加在了B柱之后霓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心社煽捌,这里现在变得很宽敞嚼秸顺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矗炉帅,前排调到合适位置后拦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湿,属于勉强够用的水平;而在S60L中瑰邓架,相同情况下懈燃曙,后排的腿部空间则超过了两拳妊殊县,可以说是非成咎煞茫宽敞讹孟唱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盗集,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平券瘸挟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揉港。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甩,外形倒也没受什么影响廊,甚至感觉比S60还要更舒展一些仁。S60本就是轿跑设计风格提,后门加大后蓟醋烧,整个车顶的曲线反而更平滑了窜。相比之下伤购将,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赦,但却增加了几分优雅的气质告绅逛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哀裳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歪淖烂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框良,车尾则在底部加入了镀铬装饰条店搅痰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刻撩,不知道大家对此有何看法郎擞坡。全新的18英寸轮毂挺漂亮渺,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝,将扁平比从原来的40增加到45俊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋纯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤滥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卸欠北。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墒萌廉,而像坐垫氰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色清。这种颜色和黑色有些接近慧,但更时尚勃丸、个性一些胚瘟栏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘思遍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色护甲勿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绅,后排乘客得到了更多的重视魏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郝籍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撼坤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卤嗜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地健违禽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车季瑞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尝,可就在本次的广州车展上痹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幻,并且两款车的售价也是非常接近弓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤裸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肉雇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旁拦洞,并且它的设计也是由国际化团队完成畴慌戳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毖疲细。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型探,并且两车售价仅仅相差4100元碌临购。观致3车身更宽锰榷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势守幢插。速腾则在车长与车高上领先观致3悍瘟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屉箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面椭坚洛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杉口吴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擂讳奴。因为排量上的优势锑辜篙,观致3自然在动力参数上领先速腾搐惠吵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弟笛放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架司缎,后扭力梁式非独立悬架享惕觅。   本文导航冗:" "  今天给大家带来的两款车壁宽,其实已经在国内上市韧港,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驶淌绿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劫慌惊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宽谁逝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淖呛熔,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘,下面文漂咸,我们就一起来看看这两款车瑟虹拈。 外观必态:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琉,2007年进入中国括都。对于很多车迷来说篙,这绝对不是个陌生的品牌诵来湍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哇忌,但可惜壳,无论是在中国的街头还是美国的公路上府咯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吠驹。我有时会想这是为什么刑玩搜?诚然哨榷膜,英菲尼迪的车在豪华感汰酥雷、科技性能和舒适性方面都不输给对手舜蒋,而问题恰恰出在这里南漠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炕莎强,没有特长就没有个性疵嘘,如果是这样的话路尝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筹?   现在英菲尼迪也意识到这一点览砰酪,且开始着力寻求改变串埂、树立自己新的形象锻豪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怂表。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涸被,当时就被其出色的外观设计所吸引戈,而今天我要体验一下它的新技术贺苗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化型淑,车身重量上的降低幅度也不大卵司软,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哄渐,这是很明显的改善逼,尤其是在性能和燃油经济性方面辱娠剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狡,并且采用的是锻造工艺喜亥江。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配们背吕,现在英菲尼迪Q50的对手淑廓,如宝马3系稿骗售、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗓,希望Q50能做的更好甜搁篱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠酷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图米俄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性软诚抹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疼备徒,但其实这些已经有很多厂商在做了辞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坚谎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铜罐烦。它所代表的是一种生活喜,是对待自己和家人的态度沥敬,是属于年轻人的精神襄,是一辆车鲤请。历经六代的演变啤巍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碍煌外,它虽然没有惊艳的外观谱,也没有花哨的配置搔豆,但它是品质虱苏问、安全茧厦、耐用的代名词涡淌。如今坪赫,第七代高尔夫已经面世抄途,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹬甸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壁宝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茨船。   第七代高尔夫于2013年正式亮相关芍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同傻睫,不再是一幅人见人爱的可爱模样抚默,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汞社。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蝗爱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舍,仿佛是灵魂一样割。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膝妒,但从我个人而言澳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚕吮舞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潍祥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一水程, 坚毅的C柱是永恒的经典团誊氯,不管其他部分如何变化厂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忱。   除了车身线条外膝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凹,并且被那条“灵魂”所连接着惮谦,这在之前的设计中是很少见的善倘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的版览。这一点很有意思剁瘫幸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯门忍蹋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冻,避免了大家后续改装素捂拍。   说完了外观蜜屉碾,下面我们再来聊聊平台韭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道达骄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脊伟谷,例如POLO采用PQ24和25平台吮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌,06-12款速腾采用的PQ35平台撅瓣慕,他们之间都是独立的低。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的称切,它的优点就是几个级别可以共享技术煞。   共享技术又有怎么样的优势放?答案是显而易见的城。低级别车型可以采用高级别车型的技术苛卡,在产品竞争力上绝对要远胜对手适,并且还可以降低研发费用潮淋,可以说这种木饷艹ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势睦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孤蟹钦,例如电子手刹捎瑞澈、更先进车载系统乐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的围笨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吻。   所以哎侵呈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趟湾圭,就好像是四代和五代之间的质变一样府缕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睬涪。但是否真的是天衣无缝的设计悄辈碘,我们还需要用时间去考量龚态等,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷透羞,但到目前为止牛精,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攫椿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胃纫斤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)污麓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苛佛婆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秦锻建。   首先铣,大众的工程师对EA211发动机减重砰淡奴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谜垦。另外宽磷,EA211再次使用皮带传动枢,相比于EA111链条传动徐怀,皮带可以降低噪音和重量袒椽。除了以上两点外究潭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耗,在一定程度上可以减小阻力睦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裁非纪,EA211发动机参数比EA111有所提升覆勃秀,当然幅度并不会太大伤碴,因为整体的结构没有太大的变化美惨枯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍刮旱。   既然说到了车重淀刀脆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀,这其中就包含有发动机的20kg饭仓,而车身采用MQB平台后也随之减重捎焕赁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杏瘟萍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用复,从官方给出的参数上看澈顾疆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隶顷巨,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽。   说了这么多蓖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丧刃交,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揽?是不是像资料中介绍的这样完美幸?后面我会给你答案径拭。" "   在国内锋,当一款车的价格到了百万元炽,那基本上就可以称之为“豪车”了顷窍,但过百万的车也分很多种些沤幸,比如X5铺、Q7之类的SUV敖圈涝,亦或者911肆、GTR的性能跑车乒搞恰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车食辞蓟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捣试俯,除了我们经常能见到的宝马7系咳愁共、奔驰S级洽枫兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灯窗。    注栋掸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骡镰辩,但因为车款并不是统一的最高配催,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豹盖囤。   新S级受青睐档、XJL独具英伦风鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爆苦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些愧拼丸。其实沙夸苟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代底狄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员公浦攫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扁辩,即便不算是遥遥领先肯师,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行难奢苔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子归熬剿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啃秘武,新S级的造型变得要更加年轻化了许多率,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澄瀑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僵船,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入端川篇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匠琳颊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驮纹,在其内饰的做工猫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吨零裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言显:在自主品牌SUV阵营里面屏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歌采,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳榷,景逸X5的推出经过全新变脸瘸憋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伯裳牌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剑凳开,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点武杆。 外观揭牵揣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桓瞪。该车共有5款车型问鬼,售价区间为7.99-10.59万元适。相比前辈景逸SUV泵拎假,景逸X5的外观设计得更为时尚潦鬼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疟春策、俊雅红深缴仟、珍珠白壤、琉璃金僻笨灯、陨石黑暴试葱、钛金灰缅、马拉喀斯棕等7种车身颜色叭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔。   熏黑设计前大灯突出其运动感貌松萍,与黑色进气边框的搭配也很协调沽私,比起三角样式更显年轻挨吠。大灯内部采用透镜装置粉赫饯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全猎朵橙。雾灯外包围设计突起裂,很好的与大灯以及中网形成一体旁环骂。   同比瑞虎岭钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拱藕旅,此外205mm的离地间隙仕,景逸X5的优势还是相当明显的途汀柯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轻,同时为乘客上下车提供方便谜奥屋。搭配车顶上的旅行架孺十,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道检庭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扑,主要体现在细节之处的不同裂痘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沏幻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉什麓蹋。   景逸X5后窗配备雨刮苇湿酒,在恶劣的天气还是挺有用的喉成。此外全系标配倒车雷达碉叙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像测领酸。银色后下档与前下档相互呼应夸,整体感更为强炼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化台临,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恭骨,夜间行车的识别度非常高芥。" "  前言梳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承胧,如今的战火更是愈演愈烈褪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搬携,看看在价格相近的车型之间柑,两车在配置上的差别究竟如何吧练发汾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咳骚幕,作为一款全新换代车型磐,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠伲客”全面完成了更新换代晃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萎,只能算是一次小改款车型惦,除了在配置方面进行了升级之外混,外观造型貌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袭凸醇。   在此次对比中设斥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近八,均在21万以内坟京。同时又都属于各自双方较低配的车型滑靖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疮苫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唇贺甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拒掠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梆诉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据切亮品,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碑,现在还不是揭晓的时候唱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位控艘矾:mm) 4865 4930 宽(单位窃:mm) 1820 1845 高(单位拇:mm) 1475 1470 轴距(单位纪清:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型列,因此其在外观方面没有发生明显变化粉木。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵门搽。前大灯组配备了LED日间行车灯处蓄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娟。另外簧串,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲彤,贯穿全车的腰线非常突出拓卫贯,车尾则变得更平徊鸵澳。而与新帕萨特有所不同的是瑞首,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炒齐,而非在行李箱盖上爽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霸救蛊,但是国产版车型与美版车型相比起来看韭饭贬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衔捂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舞蜡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酚。另外呜薪桂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崔垂举,不过从C柱开始已与车身线条相融合喊方,深度虽浅但是更加富有设计感匿渴挟。   同样吓宋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汤蔑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魂喝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抚,并且颜色也不显得突兀疏扰鼓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计家,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洗。内饰配色非常清爽锹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹探敬,用以进一步提升触感凄豹烯。   动力系统方面冬搬肩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朽蕉、1.8TSI牧相唬、2.0TSI布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旱,在保证动力输出足够的同时也相对省油酣颇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机梨,在动力输出方面的提升并不太明显掂汕桥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阑滔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懦失,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁湾,同时都采用了电动助力与电子驻车凄。轮胎规格方面艾廷涸,2013款迈腾采用的是215/55 R16行,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舞拜柿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘎。事实上惺垫耻,自由光有足够的话题供大家热议峭毖,例如特立独行的外观老、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资股坎哄。日前残,我们得到消息喀继,自由光将在12月底正式上市销售懈唇,所以当这次在广州车展见到它的时候坍,感觉它跟我们更近了葛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弦邦睬,它似人非人须,行动极为敏捷瞄剔廷,也惹出不少祸端灌副,人们曾经持续对它进行追踪傲炉夏,但一直未果突畏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄:敏捷缎、神秘盗乓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了还虱。   很长一段时间里撬梧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晌,并火热至今奇剖炉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合事垂,起到补充细分市场的角色汗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失景赊罐,成了途观的小伙伴壳磊。   野帝的定位低于途观环,车身尺寸小于途观沉敞倍,同配置级别的车型价格也在途观之下拷,很明显泞抖,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怪弯。   ●外观飞冻勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸场,舍弃了老款极为个性的风格圣垢,确实更符合大众审美骄,不过平心而论它依旧相当个性色鲁媒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起考,它显然不属于年轻时尚那类的臂秸,车身线条硬朗绥斡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堤,喜欢的真是特喜欢佩涧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了下。   ●内饰暖鸿慨:沉稳耐淋、无趣擂、无惊喜   坐在野帝车内馁怠,从气味到设计都令人非常熟悉叼鄙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悸,在操作方面班讳工,由于没有太过复杂的配置健努,所以操作上手难度很低疟卸。" "  在如今的国内汽车市场中峨藏体,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车称,紧凑级SUV是近两年的热门车型彼霓悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型京绕,宝马X1在国产后纪溅,其售价区间为25.90-49.90万奖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戈颁秸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洗培,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下居焦答,看看他们的表现如何阂笛。   外观篇   由上表可以看出珐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势录跋,外观看起来会更加饱满一些呐。   对于宝马X1和奥迪Q3纲湃南,都定位于紧凑级SUV拼晌,又有相仿的定价区间氛侯,无疑让这两款车成为了PK车型勘倦,经过仔细挑丫摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硅慕架。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烤垛险,整个前脸攻击性十足楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寺虱免,并且配有自动清洗功能抵矫崎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯入芬盯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娟雾擞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疵,所以整个车身看起来十分修长俄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落箱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淘撤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钝市,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蚀凸陵,看起来略显敦实镭平持。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洁港,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肥堕垛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型石甜篙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝猜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻井、动感和实用等特点面,所以在中国有着不少的“粉丝”奈俏。如今拴,第三代飞度已经在日本上市帕骋哦,而不久也会顺理成章地引入国产屏饺,全新车型是否能够保持老款车型的优点赔伪裂,并且更上层楼呢讣?今天诗童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蛾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摧县。由于应用了本田最新的家族式格栅设计俺辫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铆体匠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尼屎。当然轿畔晾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口魏割,左右两侧都是封死的催如井,目的是让新飞度更加的有型疵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型募臂劲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应里颠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型方迁,日本人称其为“1BOX”父,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum维:机械占用空间最小化榷廷,乘客空间最大化)帘魏,车身长度更多为乘客所使用舵孙。但与上代车型不同的是膘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凡诞墟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钩急。   在车尾的设计中壕同扇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸,此外夺粪庇,尾灯向上伸展烩泄,经后风挡两侧直到车顶贰拣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V萍。在1.3L和1.5L车型方面苔,车顶处有一个小鸭尾造型镐触,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上该节,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童。   新飞度好看吗醇凸?也许这并不是一个好问题险,因为审美本来就没有统一的答案湍澜。不过可以看到的是穆,新飞度的外观更阳刚傲土,更加运动化逝,也更自信了床,同时在内饰方面也走向了成熟俺。做个比喻吧芜,第一代飞度好像是一位高中学生妹首瑰撅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骄娄耐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙和掀,慢慢褪去了学生时代的青涩矾伶,变得精力充沛才赴、充满自信搔侥苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前多倾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熬恫七,它看起来依旧如此的适合年轻人兼嘎温。没错饰蝎毙,搭载着一车的新技术之后废,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩辅冬。于是当新车到来的时候铂,你一定和我一样对它充满了兴趣边。这是最年轻的凯迪拉克刷乳齿、最小的凯迪拉克巢无携,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶? ● 外观造型夯:钻石切割风格依旧赫侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和扔比、2013德国红点设计大奖垫翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肮晨,只是这回嫁破,ATS是完全原创的作品撮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm测佛骡,轴距仅有2775mm蛋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”无坊香,而国内我们则把它当成中型车苏悸,和宝马3系标准轴距版湘剖侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品粒慨,并比它们都要更小一些骡擅。   前脸的造型相当干练坦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南,而是被很好的控制在一个合理大小上枚肃乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擦遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违逃才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻蛾。出于空气动力学考虑潭扔侗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕,当车速高于60km/h时姓杰剿,前进气格栅会自动关闭擒辜吩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性平俗垦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棱乒茬,并带有远近光灯智能切换功能破唾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俯饶,快速亮起搂,缓速熄灭的设定很显档次范变。再往下看匡当,闪电式日间行车灯郴讥、大灯清洗郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茄栓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皖采室。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘛贡清,亦或是造型需求继,感性的来说枷,可以视其为向着传统美系性能车致敬夯。身处车内盼感嚎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩还湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄谱撅。   ATS是一款后驱车芦十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉录沤:50品渡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号,贯穿车体的俯冲式腰线谭浦炒、短前悬体稍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊幸犊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞皆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疵掀轿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼。而在规格方面排伶甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垫,前胎尺寸为225/40 R18巍枪坚,后胎尺寸则为255/35 R18粒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划瑞谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯童,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怒播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便担槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色别铃,至于设计师是否真有此意酵咳胆,倒还真无从揣测斗猜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纹,实际上羞磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卵售。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部软堪工,由此带来了不错的视觉冲击感逼,给后车以足够的心理压力附卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孝架垒,至于3.6L V6车型何时会引进料,官方暂时还没有表态价稗,而是否会有V系列性能车型的推出敌奢豪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裸,虽然它是一款两厢车玩币坡,但当时也没阻止消费者对它的热爱圈稻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搓普宿,两厢车朗行也就顺势推出烙财磺,可上海大众并不为此满意棘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杰吴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徘容邵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额山阀焕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茬呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陕裁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茂钡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妈备钢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痢陌未,这款引擎具有全铝轻量化的设计粉,对于减重以及散热都有进一步提升谅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酮什。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妥既寞,参数上的差别却没有这些技术来的明显苔嚏剁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骏姜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁春羔趣,高尔夫在这里就比较有优势了奴插,采用了四连杆独立悬架受。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳其,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俗陵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比工蹬腺,看看它的实力到底如何插。 定位及对手分析汉土:瑞虎5定位高于瑞虎插赔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5替辅,定位要高于瑞虎车型秸,预售价在10~15万元左右农景漏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剧烈犯。定位的提升弹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上加,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耻虏疥。 【左上瘫醚椭:瑞虎5;右上颠篇:哈弗H6;左下涎:全球鹰GX7;右下耿拷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位备瞬氖,目前市面上的哈弗H6饺梢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刃笨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低培入秦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠封坚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岁穗边。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戳贰泉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱东。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸽享?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验统。 三款车型具体型号及价格参见下表募: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貌瘸,GLI是其中相对惹眼的一个教,蜂窝状中网设计和GLI标识贰价斗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懈洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苫泊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊萍板,另外两款车型都采用卤素光源司。 车尾部三车间的区别更屑病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虱吴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理群。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐诬步,侧重舒适性和耐用性琅阿贤。   内饰方面传,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绅从轰。三款车无论是在方向盘惜横识、排挡杆底座还是座椅上揣添,都使用了不同颜色的缝线作为点缀败。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绿附:" "  奔驰S级在国内上市的时候刮违,奔驰就打出了“汽车发明者撩,再次发明汽车”非瞄枫,对于前半句呕世,你应该可以了解斥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骇颓。但是后半句是不是有些困惑呢绥肠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墟捻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓤甜,全球订单销量迅速上升睛炕,国内订车也需要很长时间陆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷献贰吮?除了进行试驾体验之外桨宦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拾僚奖,相信看完这篇文章之后馅藤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抵山溃。   之前息操慕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朵涩蔫,如果你感兴趣可以点击图片阅读奋仓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞎孤措,属于入门级别车型洪停蛔,排量为3.0T补投髓,售价区间为铺惠喘:124.8-141.8万元之间娄缔,只有两款车型可选陈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T话,售价区间为179.1-204.8万元逼咖痕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了化莫杜。   对于汽车厂家而言梢饥枫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惺,无论是从设计棉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现考饺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颈徐传,并不是要面面俱到的去介绍爽观,如果这样的话筒,几大篇也不会介绍全络。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比槐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的险方久。   对于外观伎,依旧是那句话味忿:仁者见仁报暖诵,智者见智颊姥斑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冕操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寒伍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闭嚏、冷峻的态度嚎。如果非要比拼的话田,那么最能体现科技的还是大灯的设计缔。如果没有奔驰的奋起直追缆钱钝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苦,但现在我想应该不会了涧团去,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向提浅凭,所以从侧面看起来就更明显了魔难,奔驰依旧是将优雅做到极致屏匙,而奥迪A8L的车身线条并不明显皇,前后比例也是十分协调喊狈鄙,整体表现的是一种中性美怪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说维等,最能体现出美好一面的就是细节的处理商。比如恢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懦,只有在R挡的时候才会开启疚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式规瞧会,当然这也没有异议泰,但是和奔驰S级对比之后价,就能体现细节上的不足了届,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去情剩谁。   本文导航极晦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腾呻、G溜凶、QX搅、FX氛却、EX据差,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛我饶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呜灭辅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX编,趁着2013年的尾巴弟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涡官囱,提高车型动力巢,一方面也使车身稳定性得以提高叫相。2850mm的轴距虽然没有变化摹蔫疯,但是空间分配上饶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排情伴链。   前脸整体看上去十分圆润饱满姜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棋祁写,L型大灯像两双飞翔的翅膀护儡褪,随着车子的启动漂,展翅上扬桶券叼。不过这款车的前脸上瓣胶检,我们并没有发现雾灯的身影鹿。   与前脸一样核,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒读茎焕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锹矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雀骆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尝巢诽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蒂澄,博得了不少的关注忍。大家这么关注它肯定是有理由的芹,名图定位于索纳塔8代之下继、朗动之上痉马鞭,依靠丰富的配置诚逆、合理的空间和稳重的外观内饰板,实实在在地填补了中间的空缺爽。据了解茂啦,名图上市后将会有8个车型畔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垄?曝光北京现代名图详细配置)祭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型航富尽,1.8L自动DLX慧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近曝捌,启辰R50X为8.28万零,MG3 Xross的售价为8.47万元物赤。按照车型划分来说低,启辰R50X属于紧凑型跨界车苗,MG3 Xross属于小型跨界车订砰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒙。但在外观方面厦付,MG3 Xross比启辰更都市担、更适合年轻消费者漏。   启辰R50X   外观方面污努翰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骨翅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巩告奴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醚倦。由于增加外观套件宦盛篱,尺寸自然会比R50有所增加劳,不过也仅限于外观上掠受宽,轴距依旧为R50的2600mm扮好棘,同级车型中算是比较出色的数据叭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版济,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕诽偏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瀑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姐外跑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俗杠。   侧面变化不大栏泻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞳比访。典型的跨界车必备配置行李架恫泰翅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畴溺默,有了它的陪伴低尖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淋废。看似设计复杂的尾灯秃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞曹,也正是它的出现毕桑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升煤瀑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥房华:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猴,虽然MG3 Xross的售价更高税白蹋,但在配置上却没有太大优势澜扩。启辰R50X中装备的倒车雷达晌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醒宽碾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性负,同时对关注度和销量也有较大的影响渴韶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一离疯帮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况款觅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唬。另外氓妻,天窗也是大家乐意看到的配置岗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剃袄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帅脊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涝。三点式倒车雷达虫熟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑟俩穗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妇顽图,也让尾部的整体感表现更佳届割氮。   本文导航态脚糯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巫茫既?”每个人都会在心里问这个问题琅巩。它是个新来的家伙盆瑞吻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卢。“这不就是3系的Coupe版本吗榔伴?”有人一语中的柑。故事讲到这里似乎就可以结束了芭渴怂,但事情真的这么简单吗势阑?当然不士臀。在真正去驾驶一辆宝马之前份,我们无法给它下定论驰。于是问题变成了瘫:“4系是一辆什么样的车筛殴讳?”   几个小时前(11月12日晚)旁舜砰,4系刚刚在国内上市勘缓,售价59.6-73万元环。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人程晨,但不管你是不是4系的潜在买家聪投哥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虫硼春。因此户,我们为什么不暂且抛开一切杂念镀巩,而单单去欣赏这辆车呢陀曙玛?   ●外观逢:若要欣赏记樊甭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辑,中国官方名称435i 豪华设计套装篱猎。仅从外观来看奔雹忱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力论沸承。原因很简单蜡灯娘,它的确太像3系了抚激食。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位女:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撂锭,4系如此像3系(F30)糠理,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系田袍。大家难免会因此而看轻它誊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉。再瞧瞧6系茶亩艘,虽然与5系和7系的关系不一般涧,但它显然幸运得多僚趣势。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菏律舒,即便这辆车没有装备M套件吓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并频。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喂,从这个角度看舰,再也没有人会说这是一台3系了竿逃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴缕,易成为人们眼球的聚焦点统斯愁,有些喧宾夺主的意思城查。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果田努。不过轮胎的配备让人不免有些失望礁杠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7守,对于435i这种动力配置来说急,225mm的轮胎确实有些太窄了巾偏戈。   从车头到车尾懈绊坊,你的心情会越来越好堕杭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方范。细看尾灯造型回苯獭,它更扁更犀利贯,与3系有了细微的差别犁,配合流畅的线条蕾,再没有旁枝末节钳,给人赏心悦目的视觉享受绞。   ●内饰檬憾:领导季娘播,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娜? ? ?   4系的内饰应了那句老话短兔鬼:“以不变应万变”时匣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娄碗恼。为什么这么说痪笔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了革卑刻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散融坝鳖,如果真的会有人选择这款设计套装肆丰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了射烽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赌临,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桨嘲澜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喀卸,不如回过头来看看那些被你所遗忘且淡睡,或从未关注过的豪华品牌风泻。在它们身上寝衡伎,有你难以发现的豪华品质罗,也有能够让你折服的豪华配置潞妓,总之济炔,在选车的过程中眠闹,尽量不要做的太绝谐为期,因为买车不是跟着别人的感觉走咸,选到自己合适的才最重要姬挺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邵,又考验耐性的工作叮烧。往往在某一个时段有一丝懈的跋Ч怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦屑栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮竿现,做出全面的分析与指导创嚼谜,以同级同价悄、同价不同级等角度出发圃吼,全方位给您最全面的购车支持糕。   X是一个颇具神秘感的字母拣猾,我们经承。可以在电影中看到这个字母的出现得亲汕,往往能与这个字母挂钩的人物谢,若不是什么超级英雄凳遂,就一定是罪大恶极的反面人物呈杯搔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疯虾渭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂币搽淖。由于种种原因效戈补,这些汽车界的X-man无法全部到澈熬妨,而今天出场的这三位灭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笔芒。   两款日系一款美系藐慧,这样的搭配或许有些欺负人北,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况千。作为ABB之外的豪华品牌卫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏歧接,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹭皆篮。当然管售红,它们之间的生存状态可能有些并不相同绷,这与进入中国市场的时间吕钦刻、推广力度得牵、价格等多方面因素都有这直接原因缸。SRX埂啃、RDX和RX仓却判,既是同时拥有X标签的SUV车型船扭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阜叙,这样的巧合其实并不常见邻翁,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侨商,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹午窖纽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代癸碗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏把型湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后百是,将其取代的是刚中有柔柬雄短,粗犷与细腻的结合体衔疾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱容胯男。   本文导航缸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃,很多汽车厂商都为国人做出改变潭兽,纷纷推出加长版轿车恳拴馁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报池撅晶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵色感薪。新车在天籁的基础上加长了135mm摆毫窖,但它真的只有加长这么简单吗隘歌?显然不是哇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诡狭卿,新车定位要高于普通天籁松、迈腾雅阁等车型库。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冕,与之前换汤不换药的公爵版相比腥晤媳,全新车型有着非常大的改变切瓷揉,它注重车内空间肝,更注重后排的豪华感受搁兄梦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸽案艇,主要竞争对手为丰田皇冠四檄峨、马自达929等车型羌仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型陀悍厢。之后公爵被日产FUGA所取代怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桥互踏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表充秸蚂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上究僻,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹦块,并且在轴距方面倍梦,全新公爵版也击败了其他金正对手免。在车身尺寸方面橇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廓阂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了据。   新车的前保险杠经过了重新设计遣编首,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尖说,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次经。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姓茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炉郊芯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赂哭渴。但全新外观并没有显得笨拙冻,相反侧面线条看上去更显硬朗芒芹,同时还提升了豪华感敌。17寸轮毂采用了全新造型艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁染褐。   同时新车的尾部也经过重新设计视篇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低被虑吓,让人心里觉得踏实抡新。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炬,这也是日系豪华车惯用的设计手法颅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陋低努,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅官螺裁。   本文导航硷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舅匿唱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫡蜗隧。不久前隙伺,哈弗H6推出升级版突县钱,现代ix35也完成了小改款比徽宏,今天我们就将这两台车拿出来比一比台贬,看看在汽车领域内燃,中韩的差距是像国足那样不争气届税,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力射。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椽味磨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大被溜,而且发动机的选择也更多胸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办痉歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些努七。售价方面两车差别较大俊斤妥,这一点也一直是自主品牌的优势所在型班,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺撤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肛涝沫。   外观缅哨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大送辆,比较明显的是在车头泛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咸蕊档,另外在车头下部进气格栅芳幸饺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巧韩煌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大材盗,不过因为仅有三款1.5T车型悼噬,因此他并不是今天的主角寒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缄碾舍:第八代索纳塔)纱恳摆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犀捂彤:全新胜达)蹋词思,两者在ix35身上很好的结合在了一起改屯拇,看起来既有轿车的美感酞缎芦,又不失SUV硬朗的气质午淌谱。 外观配置对比阑怀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侨围扳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叫适,优惠后的成交价在15.84万元左右泼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坦讼,因此我们拿出这两台车作对比奈朔悉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卡薪堪,除了天窗瓤彩瞎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哗筋佰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冒。   车身颜色糖辽邦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帮久: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桨颓,多了一个闪铜颜色的选择溪吐店。哈弗H6颜色也足够丰富穷怯,平日最常见的白活骑、黑亨豁、灰龋魂竭、银都具备码,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娟窘,基本足够满足消费者对颜色的需求兢。   外观小结诬滦:   外观方面我认为两辆车都很耐看敬护,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言检绘,因此更显时尚次牢山、硬朗拇。哈弗H6外观也很不错删,可以给人非常沉稳踏实的安全感屎碗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汤,外观就更不输给现代ix35了缮戈。更喜欢哪一款见仁见智供度步,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎。   >>>慎防购车陷阱完滑介,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奉居?当然是因为它空间够大催蛊芹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旱荷啊?或者说什么样的MPV算好歌唱彭?多大算大等?今天妓镜,我就从一个汽车网站编辑的角度泪,跟大家分享一下我的标准和看法冀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邵龚。   在我看来惫耗昆,对于一款7座MPV来说肠峨。大家应该首先关注它的乘坐空间瓦茬,特别是第三排乘客的乘坐空间滑玛。因为以我的经验愤叔,7座车型中碉喂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扔套。要不就是顶腿颈内,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歉疏。所以在选车时暗踌,这一点大家要尤为注意镭,否则第三排用不上宪纽床,倒不如少花钱买辆5座车拔驮卯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贤防。   第二个关注点是后备厢惦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间通桂。很多7座车型在展开第三排座椅时碾,后备厢连放个包都费劲了丝扦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妻镐餐,有可能一点行李都没有吗跑?所以这一点老,大家在选车的时候也要注意吓绩识。   第三点是便利性去购舌,这个除了日常的储物空间外辞题趴,还包括第二排上下车的便利性拔蛙恋、进入第三排的方便程度等何唯枫。对于7座MPV车主来说负纺灭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穿。一般来说前排往往是孩子爸妈呵商缮,而后两排则是父母和孩子卵狈肃,可以说是老的老几吐、小的邪铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人态帮会。   开头长了点玻钵许,主要是跟大家分享一些经验快目母,下面我们进入夏朗评测似,看看它的表现如何咖洗裁。按照刚才说的殴叹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穗闪。至于外观乐、内饰删距、动力等深,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邢皇,我们稍后再谈吠昂。   ●乘坐空间让:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阿粒峭,一辆7座MPV怒菩,前两排的空间肯定是没问题的佃吴。比如我身高175cm分惕棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞋绿,靠背的角度也可以调整30°左右砍蒋。前者很重要俱癸衬,可滑动的范围越大抬,和第三排相互迁就的能力也就越强梅喜扩。   从上面的体验来看雌,至少从腿部空间方面来讲送,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薪,而且进入第三排也并不是很困难揣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揩橡到,几乎领先于所有的同级别对手裸嘎催,所以相应的负,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颊。另外有一点大家很容易忽视的是揉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猫,而较窄的第三排(受后轮搂祷局、后悬架影响)则只乘坐两人搽溅试。   与夏朗相比睦切蹲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氨跋巴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适槐仟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人料畅,满载时第三排的舒适性可以想象吴,一定好不到哪去笨淖骂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椿柑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捌什,而且五个座椅都是三点式安全带犊茶坦,都配有头枕庆离歉,这也是其他车型都不能比拟的一点鹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赐,比如长辈腿脚不方便进第三排禄,那你大可以将儿童座椅装到第三排堆,这个很多对手真没有惦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逝肃赏,到2013年11月新车上市聚取汇,短短4年里繁检抢,观致汽车为世界带来了太多惊喜篮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荆杜。新车迟迟不上市歧函梳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仕搪端。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展时救犁。是骡子是马骚醚,终究得拉出来溜溜截,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挥视,到底有没有想象中的那么优秀氮?趁着这次的试驾活动搓韶勿,必须让各位清楚的了解真相鲁斜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢关?这是个很敏感的话题杰扔,却在任何一个场合都不得不提肌恃年。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爽帽健,而对于观致这个全新的汽车制造商而言把癌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入青,而非决策权渗透频口惊,这个是一个需要十分明确的概念憋卿浅。   综合来说摧核券,您只需要知道缅:它是一家合资公司嫂,也是一个中国品牌厢,但是它的发展不受制于任何人风对, 并拥有独立的酞膜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽,制造的也是全新的辽、面向国际化市场的高品质原创产品佛翰棉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纪蝎措,副董事长Volker Steinwascher石清仁拎逆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酚颗,前者曾是大众集团高管芭,后两者则是举世闻名的顶级设计师伎。所以在观致3的外观造型上挟疟耗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壤卵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虎愧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩茄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茨谎问,车身尺寸必、腰线的丰富程度等零谋阑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吃桂。如果一定要说有什么特点的话堪粱县,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笆。   不过蒂,若是细细揣摩这款新车祥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曝媳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淀唱邓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躬揪。而由法雷奥代工的前大灯忿誊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹈猛徒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帅,如果您愿意再多支付一些费用软弥惊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯病骋、大灯自适应开启及清洗等配置石话炕。   除了前大灯内的LED转向灯之外琶朴,后视镜上同样布置了LED转向灯疥,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫡构,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓟镰护,而厂家的工程师也很认同我们的看法通,表示会很快对这种设计进行改进了签庙。而后视镜的特点是宽度很大谦簿,可视面积优秀赖渐,并带有电加热功能靡榷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弯哆鼓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荚居卑,无论是大灯繁虫魂、尾灯组布局便,还是倒车雷达的探头布置等等鼻皇。而很多时候宦聪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孰,设计师的固执被得到了采纳扇丁。   有一个很好的例子来阐述这种情况尾现丹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本眯少,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磐稻配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棚。用厂家工作人员的话来说阂烷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生览阔,必须成双突,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准断:LED光源+导光条坝、双倒车灯翰罐凳、双后雾灯触潞,灯组的供应商仍为法雷奥楷脆绊。   尾灯组本身的效果相当漂亮玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体很,但不得不承认的是焊舒酵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偏腹。双边双出式排气管芭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛努,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统测弄连。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沙秋酣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岭末烦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属塑嚏。轮胎方面观致3也是十分的给力酥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掳杯福,因此马牌就成为了唯一的选择贡来,对于消费者而言自然是件好事娜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钠苹懈,这款产品显然更注重驾驶舒适性绰,但规格上似乎不那么亲民躺彼烷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灌科。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抬,虽然市面上可选择的车型非常多假苹酿,但是想要在其中选择出一款空间够大龋,配置也不能太差的车型恰搜,着实有一番困难捆。近期我正在为选车而烦恼镣,裸车预算在10万元上下岔课,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孟脸葛,所以对空间的需求比较大坦门慕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歼卯,今天甘纯婪,我们就在这两者之间悼醒,来一场空间的较量且碉。   飞度共有5款车型赡柑褂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间概,骊威共有8款车型涂贯慧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熬得欧。此次对比文章中废结茎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秤坑,两者指导价分别为10.42万和10.58万牌奸绩,并且在上海都有一定幅度的优惠氨,实际售价两车差异不大径具屋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捻:飞度时尚运动龚,骊威中规中矩仇。   在外观造型上东酒,飞度外观饱满惭辣诽,硕大的前大灯狙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚池虹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)田仑,不过现款的外形并不显落伍冷。骊威的前脸进行了重新设计檀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隘烽汝,不过整体造型依然中规中矩钾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤憋,飞度长宽高三维尺寸分别为姆彻:3900×1695×1525mm掂咆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伙梆供,轴距为2600mm口,从数据上看婆孝策,骊威具有绝对的优势肝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斤阔够,请继续看下文褐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捎理,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强切。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎维,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎席段贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滑海。另外瞧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘浦,飞度为前后盘式伯跨,而骊威为前盘后鼓火习。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勘涸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瑟石敬,对提高倒车的安全性也会有所帮助弄。相比之下插方,同价位的飞度没有此配置滴,有些遗憾徘。两车都配备有彝掷妫控钥匙钎稿拔,飞度将胰鞘寐#控按钮集成在两把钥匙上奖痉,而骊威的移潦唬控器与钥匙相互独立储,而且仅提供一个叶常控器慌顿,不过两车都装备发动机电子防盗系统踏塘。" "  现在出现了一个有意思的局面惋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车维登隘,而且还有像大众汽车那样霜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沏撤,在大众汽车之后粮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法微赫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伤篓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戮。下面我们就来一起看一看这款车存。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肖薪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谷婚继?不得不说壤,从外观上来讲肖彭逗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揪颗碾,购买它的人们隧错,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝,谈不上什么审美喜好赣掣。而全新爱丽舍的外观设计畅电,明显向前跨越了一大步宪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人董快,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拣沪挨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的水。这很符合中国老百姓的用车需求陋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柑饰传,注重舒适性蛙,但行车噪音比较大请汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墒,除此之外伸酷,车外再没有开启的地方为寡狗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弯挫搽。除此之外窖穗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见临红扑,属于全新爱丽舍的卖点所在坑擒。   本文导航夕恃写:" "  一直以来撅蚕庭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉第。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用露,但始终让人觉得有些激情不足犁,与犀利的外观不太相符寂洗屋。日前薪居,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佰,传动升级为6前速自动变速箱辱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统难为槐,提升了该车型的整体素质蚀搭深。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溪,在外观内饰方面变化并不是特别大漓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己僧沽酚,新款MG5 1.5T也不例外响腔。如果说红线彰显了运动气质不,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叙煽。   新款车的侧面造型与之前没有变化绕板,作为强调运动的1.5T车型扑倍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果客。车尾的变化也不多防,远观基本上发现不了变化所在硷秦从。   本文导航贡步祷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炮,而在中国市尘氖菪怠,两者的竞争更是激烈逃泄空,A4L一直在销量上处于领先地位恐浆饯,但宝马必然不会轻易言败钨,所以我们看到了宝马316i的上市媒蹿,其价格下探到30万以内垒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的教倘,豪华品牌噬法、售价30万内琶我虎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陀搜荷,还有手动与自动可阉废А,尽管我们不知道具体车型的销量数据罚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希道档,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距富乾,并且我们看到官方定价方面什却,316i进取型甚至还要便宜8000元校竭拟,不管你是不是“壕”分冷僵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箱颠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痉宝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了普却,在大部分城市塘浪毕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刮嚏,所以过多的点评话语我就不多说了坚,谁更好看都是自在人心的事势烂瞧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堪陌陈,但是小编还是要尽到自己的职责邦客,必要的展示必须得有磺捂墓,下面就看看两车的车头正面大图对比挽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯通粳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯视叮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装道赴镰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堂牵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夺脐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拼荡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计黔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菊嚼褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澄,不过这都是个人审美的问题了刀,整体两车的外观设计还是在一个水准上韩规饺。   轮毂上补书,两款车作为车系入门版车型缅,都使用了16寸轮毂屡缎,尺寸相比各自中高配车型是小了些械喝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎典缮簧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堡奋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拖,并且在胎面宽度上比316i更优啥拎锈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孩,用一款中级车以较高的姿态切入市陈铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吵,按部就班的推出了中级车GA5夺羚楼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗽杀,而随着国内SUV市场的井喷谩剧唾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缉。   好的产品才能抓住消费者滤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力年害磨。在今天试驾的这款GS5身上逻墨集,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芒匡瞎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冯虹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念千嘘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镀喜暮,看上去却十分洋气癌瞧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矫泊储、1854摧力浅、1680毫米祟沃凤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侗尺粹,这也是国人喜闻乐见的乖幢。   车头的设计略显凶悍漠,设计师称设计思路来源于雪豹砰螺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埂涕董,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯。前大灯采用了透镜式的设计澎挛羔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蟹瓦免,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺,这个考虑绝对够实在袍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强登句显,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伯埃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果络,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洗。   在轮胎方面梳嘿湾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黔卧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎题。轮毂的造型十分普通翰,只能说看上去很顺眼比较实用吧币缮惜。   尾部有一个明显的掀背设计冷棚翁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苇。尾灯采用了主流的LDE设计停炉呸,搭配大尺寸的高位刹车灯侧骡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺道帆,辨识度也更高剁京虐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朝梨辈?是豪华奢侈的奔驰S级挖捣,还是“上天入地”的路虎揽胜实,亦或是驰骋四海的保时捷911握?对这一价位的车型来说桃俗,什么才是决定性的购买因素奴痹颇?是配置还是性能哩棋季?车型对这一价位来说到底有多重要狸弘?要回答这些问题当然还需要专业的解答把。今天赦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笑川,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抡无莎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版山湿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车静督鹤。非土豪们甲傅愤,退散~   由于有200万元这个限制迪适豪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L幕圣贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膛芳,但市场有20万左右的加价昏,且并无现车捻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型染,这款车终于摆脱加价磺略呻,进入平价销售阶段澎番弘,当然能否买到现车就看各位的运气了爬么。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亨兴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凡帮,但跑车的身份无疑是最拉风的席邻构。   尺寸上实在没什么可比性突顿井,加长S级无疑是其中最占长度优势的镰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尼航,跟标轴S级还真有一拼滦,巨大的高度也傲视群雄琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泌铣。最后我想说的是械啸氰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钞另惫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翱抄废。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耗挖鲸,公平起见还得排除车重因素舅汐。别看S级一副身宽体胖的感觉被宝菜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缉埔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坝禾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撕默,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒙磁,别吓坏了后座的VIP惯癸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竭危贾,但也确实相当可观了骑你,不过由于这款引擎还是有一定年头的士税骂,其276kW的最大功率是三款车里最低的赎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姑晶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葛悉好。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尚绅。不过写到这儿我很想问一句擦氰弗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扯罕视,就能成就今天的丰功伟业矾,是这样吗笛嚏绷?就算这不是一个伪命题儒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痢劫吝。那么亢,历史能代表什么幸郊?之前譬,我肤浅地认为簧侥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边太轨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秒拔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时解免蛋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垫哥反。 ●何为中国专属睦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓣晃槐:S400L两款且蜗肉、S400L混合动力一款病、S500L一款亭渺。相比世界范围内的S级恫,这些车型有三大特点陀:全部为长轴距版菏、全部为汽油车倪纱、S400L两款车型为中国专属颠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顶不、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乔肋送、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畦锋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机细。因此枯,中国专属的S400L与它们相比星芦裸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擂隧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洁煽咐。我们已领略过S500L的魅力僻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脓氮搽。   ●外型米履阶:更长沧、更宽垃暖脑、更高公饰仓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汕动僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弹弛乒,尺寸上吭誊矾,它比上一代车型更大炯授,轴距则保持不变牢。从数据上看绍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴瓶!,但落实到实际的视觉效果牛,我想没有人觉察出几十毫米的区别胶方梳。相反景,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大比矗、霸气很多粒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼎闲效,根据车辆配置的不同风餐,全车使用的LED数量有所不同吃啼篓。我们不知道具体车型的LED数量蚕眠忙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炒秀睹,它足够惊人饥抒违。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潦、中国市趁绽馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孰构。对于中国人来说裂卯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猾删,中国人将有更多合适的车型可以选择能殴灿。同时鞘啥挥,市场竞争日趋激烈潜洁,汽车售价降低攘、经销商服务更好酒挞丘。   作为目前全系的入门级车型祁鹤圃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颁湾祥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绒瓤吠。对于S级来说副贩协,无钥匙进入功能十分重要嵌赊,没有它仆救,许多车主会无法接受牢。   如许多人看到的一样令,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芭撮。在奔驰车上吴,总有许多你也许永远也发现不了的配置骸泊撅,它们中许多都与安全相关妹坛。比如S级全系标配的自适应制动灯股公邯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳币瑞凯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黄厘反。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厦,什么是MPV车型攫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缕贫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念力断,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讳昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓄努逞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廷课蛾。是MPV么跋棠?是轿车潘扮纹?还是旅行车戈馅?这看起来确实是个很有难度的课题疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灯幂。   当然这次大家不用只听我的一面之词唐论斥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敲,而且他们一个是马自达5车主淮篡全,另一个是沃尔沃V60的准车主惠好,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勿霖凸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄。   首先登场的是胡正暘和怠咀,大家一定不陌生疗,他是我们汽车之家评测团队的成员苹戎茹,今年27岁恨,算是个文艺小青年厕,热爱生活表,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹊冗,刚刚新婚不久盼疏宦,正是对未来充满希望与热情的时候琴炽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艾,如果家中添丁的话睛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咆碳。   杰德测试车刚刚来到编辑部溃捶,胡正暘就迫不及待的去体验了堤灵复,据他所说勉攻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贾滤,属于一见钟情仿畏惮。另外从外形线条以及车身尺寸来看午,杰德都和V60差不多迫电捕,是辆旅行版轿车的样子荡挛。   当然外形只是一方面丹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忌儒,特别是第三排座椅刺小。实际体验了一下新,将第二排座椅滑动到最前面的位置闷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搔返俺,头部也有四指空间倦佃添。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜂掂,之前的文章中我们也有过介绍佛眉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唬爱绥。   更多精彩视频绅层伺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贩焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拘骂授,表现基本上与V60相当饶局,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勒范,在放倒第三排座椅的情况下口,用同样的一些物品存放来对比父,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些燃,而如果使用上第三排座椅糖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了详寺。   胡正暘对于杰德的看法淳票峨:   首先杰德样子很好看猩,够时尚活技,年轻人都会喜欢黎律烁。另外底娶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱,但是内部空间利用率更高吹,实际空间体验也让人很满意纶安,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间台,这点非常不错扫拟卵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题精兽。   不过它有个问题肖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹈,只适合短途出行遍鳖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娄,如果需要经常外出长途旅行的话纷车冬,5座版车型更合适炬态。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妒蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘘傲何。近期扇,2014款雷克萨斯GX400推出市趁锾丁,作为小改款车型附傅葱,此次推出的新车在外观方面做了改动耗蹭兜,同时在配置上也有一定程度的提升凤,动力则保持不变范垮诉,售价方面与老款车型保持一致奋,提升了新车的整体竞争能力备沽巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娃杠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝烧、308绦缕、408绊宋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苟摔检,现在又来个301响扰通,不要说是消费者空,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颠。这就是紧凑型车市撑诮恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤。东风标致301矛头直指桑塔纳默脯蒜、捷达和昕锐档,我闻到了火药味答。   11月19日上市杆参耪,预计售价9-11万及,与雪铁龙爱丽舍同平台色然,只有1.6L一个排量究叭,变速箱有5速手动和4速自动可选痊滦。以上这些是东风标致301的一些基本资料咸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望了武,因此从很早开始便陆续放出各种消息颧,以增加关注度希纱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郸馅枫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版平娥,为全系顶配棚帝珊。咱们从标致301的身世说起守糠萎,先把头绪给理清了维藕。   ● 东风标致301是辆什么车芍书?   听到301这个名字挤筛哆,大家都能知道略窜妒,这是标致的“3系列”检焕囊,但307扒、308听过罕煞,301却是第一次听说写纹。其实301的身份一点儿也不神秘拷,大家都记得富康吧夺必犀?富康是雪铁龙ZX讽酸伦,后来在中国改款改名勿幸,叫爱丽舍蜡锻项。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炬清,这是它的第二代产品刚排驮,而301梳,就是标致版本的全新爱丽舍彤尼酷,它们全都是一家人桃。   对于大陆市场来说档台,标致301是张新面孔萍萄,其实早在去年底它便已在土耳其上市牡挂,之后陆续在阿尔及利亚譬祥、俄罗斯等许多国家上市秃递。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肃梆,同时双煌脐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韧。它将被销售至世界各地绷,成为一款全球化的车型炔拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叙娃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跋粪腾,标致301的外观乍看上去没有什么特点徐涸洁。你可以猜到这款车的定位了抨渡念,30岁上下都冀乡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韧高。   其实301长得有那么一点像508杀剃巍,这是很正常的琉舷,毕竟出自一家门维。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通功。要让更多人接受恒脚雹,太个性肯定是不行的潘猫感,所以这个设计思路挺好焦陵抡,也应该挺对中国人的胃口脾贸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淘枚憾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刷诲、捷达履晦讲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm插缴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陡文疟。不过它的备胎又回归了185mm全,而且为缅炔,可能是出于成本控制等原因遣皑,备胎使用了不同品牌的轮胎冲肌。   我个人不太喜欢标致301的尾部备乓,总感觉哪里别扭磐,也许将来出个两厢版会更好看氛汉闪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谓譬校,而且中高配车型都有泡脖唾,比对手厚道饺剧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陪贪,温度适中琅想寐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豆男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡店亭,他们不仅发明了西餐餐具莆眷:叉子校,还孕育了诸多跑车品牌持陀谴,比如拷关煤:玛莎拉蒂搭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馆篱簧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跑光。   ●外观耐馁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车华弯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茶厘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靡朔魔,它们都是标准的行政级豪华车哪酚,有着一副不苟言笑的严肃表情陆,外观线条规整茧,那种气场让人敬畏矗剩。   而玛莎拉蒂总裁则不然涟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挫临看,但气质却截然相反匆扮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计当灸,标志性的大嘴咄咄逼人借邵尽,意大利人对于设计确实有自己的卓见溺。   如果将总裁与同级别对手放在一起哀退侧,它无疑是最夸张稳乱、最具美感的许。这的确也与细分定位有关系戒棠吕,奥迪A8驹讥诞、宝马7系这些德系豪华车都以低调幕石、沉稳为不变的设计主线手未,更多的在表达权利宝筹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感算琶。而意大利人则不然霓壬投,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洁乌,即便是这样一款行政豪华轿车己,依旧坚持了张扬的风格徊潦。   这是我第一次见到新总裁的实车坷揪波,它确实比老款要漂亮叉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贡蹋磨,而新款前脸带来的侵略性更具气质兼苟棺。   车尾相比车头略显内敛饱妇,双边四出的排气管成为了最大亮点册烂栋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婆吻疾,聊及为何选择总裁时汀,他满脸诚意的跟我说雇:“好看!跟找女人一样奔,好看峰。”“呵呵啡掂立,好吧溜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哥耽戌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘦,卡钳由Brembo提供腻,颜色理论上是可以进行选装的萄。轮胎为倍耐力P ZERO系列豢临淮,前轮尺寸为245/40 R20轨,后轮尺寸为285/35 R20糙屠。   ●内饰慷污副:运动豪华是主格调   置身车内莎胁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隆搓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茨嗅丰,显得有些过于保守了记泊椿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匹吨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虫。   方向盘直径略大秒钳忱,背面配有尺寸硕大的金属拨片爆咆,手感很棒阔。导航系统为Garmin陀纷顷,7英寸液晶屏尺寸不算大朵淌,中规中矩梧筛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褪扑,已经很少遇到长相令人深刻疗,而且相当满意的车了散。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高你矾电,价格低温稗割,与同级别车型竞争性价比十分突出巢停坦。但在长相一直不怎么给力忱勾壬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慕忻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喘,不走伪高端路线的致尚XT靛,其动感的造型非常独特酗。在我看来胜奉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雷齿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阑拘,购车群体越发的年轻化丸刮接。   说他年轻溜颓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扁谓少。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菲揭,这只是时尚的一部分摧。   前包围的造型充满了视觉张力庙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锣,显得非常动感凹咕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漆林。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传华疤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砍,这也是在向合资品牌看齐哨棘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娩读,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钉敲。而在车身尺寸上嫩怠毙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格司,长宽高分别为4425×1815×1485毫米马活,与他同级别的对手相比有着明显的优势抽些糯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是底户,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袄沦毒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤浅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吠,上窄下宽的造型十分饱满涉绞,而且显得更加稳重朔看。尾灯的造型修长饰唉,且正好与车头灯遥相呼应墩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纱,动感褥、年轻搂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奇,虽然仅有三款车型配备此装置扳蒂班,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现米嚎础,想必也是极为厚道的荣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓄僧,我是汽车之家刘涛笔磷嚏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剃翱锑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”料。时隔一年后的2009年诬静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅胎仕,选择它的原因盟滥茶,用三个关键因素涵盖蜡:“外观内饰漂亮污骇堵、静音好酥、配置高”飞鹊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威半魏,作为老款车的车主趣孙,带着期许显赣笺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撅蹄,有了下面的车评冲炬。   注释苹涪胚:为了方便大家阅读损,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斑揭陛,描述为“新君威”博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暗碘,以下各个环节的评价用满分十分制钾,做点评翘。   评分标准酗施媳:   及格饱:6分   表现尚可割蔼:7分   表现优秀窗氯:8-9分   表现完美滑绢乔:10分   外观洁环:先天胚子好乱稠,改改更“时髦”   改进评分平:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凌膳逗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驶巧还,应用到了现实量产的车型中街。在当时汞比股,245mm的胎宽罐忱搅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊藕骂,毫无疑问是走在了对手的前面氏鼻俏。这种先入为主舷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酱授村,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梦拒温,说君威有一副“好相貌”困寞钎,我想没人会投反对票胺酗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罕晚,18寸的大轮圈不仅保留峡凡,而且换成了密辐条设计圈炒郝,前格栅的修饰界,在视觉上显得更为立体鳖携,但就我个人而言更喜欢老款培诧景,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”康撩。俗话说“7分先天十,3分后天”贾吗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腥澳渴,应对国人对“时髦灯具”的要求累,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爆扁,坦率讲挝舶颓,不是我喜欢的风格暖,如果换成一辆科迈罗订,我想我会投赞成票那。后尾灯携,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩嫌,视觉效果不错法恍,灯源亮度不刺眼裂,亮起时不会让后车问候“家人”篡。   内装咖峨:对不足进行了优化父沥炉,细节仍留有遗憾   改进评分浆慰堆:7分   我必须要承认痰,我是一个对细节做工异常挑剔的人幌套屡。从2009年到2013年剐阿,新君威经历了至少两次改款升级告隋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焚,仍未得到改进芹酪。强迫症对于细节的不足坊粒灭,只需一眼就记在心里苏稗报,每天上车看到就会不舒服肌。尤其是伞鹿讹,新君威的前排仪表台与座椅之间叔韧等,留给司机的跨腿空间并不大等惕,当你磕到膝盖外侧时墟祷谁,你会嘬着牙花子洼钙碌,蹦几个“脏字”首讳。   聊完了不满晨碴漆,我再说说好的地方毫师。日常上下车豪釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竞,我的09款君威开了4年跑了5万公里刺,座椅的“敏感”部位恫掸,已被我蹂躏的起皮贿、掉渣铜抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揣庭饥,视觉上显得极为邋遢溺把。此问题疆,在新款君威上得到了明显的改善山,侧翼立起的角度变泻坛赝选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奥,但此问题我跟厂商确认过鲍遂,确实为真皮)禽抵泞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料归里漂。凭此一项炒失,拉开车门的印象分就能加不少桓且。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匆仿损,我的老款君威在二手车出售时甲勤,就因为座椅皮面老化的问题率奴,被“扣分”傅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计播苗暴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恐膏看,好了许多喊。8英寸按舰、带有触摸功能的中央显示屏怂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掣半凉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咸僵录,在实际操作时显得华而不实壁鲍。多数情况下要调节温度付,只能用手指去“抹”穿绕帆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顿男,并且无任何的震动回馈提示崇,行驶中操作不够人性化闹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)色歪,相比老款的旋钮控制互雹翠,视觉上科技感更强纪。实际操作时篮玛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绒爆修。尽管支持手写功能舜腐堪,但表面手写板的面积很衅濉,如果手指较为粗壮奋迷,表面面积不足以支持对手写区域的要求观沦。索性级溉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屡。   小贴士猾敞:针对上述功能的操作“鸡肋”攻,我向厂商做过咨询胺。对方最终给出的结论是鞘突,此功能在研发初期呜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丝械,停留在几年前寐脆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求固少,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”让刹徊。   仪表盘上的这块儿液晶屏侈,支持多种信息切换查阅警,视觉效果自然更时尚迹挤截,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔斜。但巢,仅就我个人而言函咆,我认为任何一项技术的进步与应用叔肚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的保稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飘蔼黑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皋港鲍,所以仪表盘的车速指针靡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冲,当你想从正常模式切换至电台模式时竞炊拉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猴,时间大约在2秒左右辖刚情。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浦,因为系统的升级冕割奶,所以导航从路径开始到定位确认导航旗嚼,逻辑上相比老款车型怜青洪,要合理很多拍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徽浚,被彻底改进底未吩。提个建议离徒纽,新款对于路径导航的语音提升疥,在路径判断时旦虎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仿氮,如果将“请在下一个路口右转的话术”惕晾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勃哨桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猾。整体效果咯害,高音有提升酣片膳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喜。以往那种“嘣呲玫沽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妈蘑,无法在这套BOSE音响上找到滥邵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翱?加长版!与其给那些改装厂提供生意肌突喀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拈。近日槽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湘锚梧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆抹,这款车就要正式发布了聚,海外售价14万英镑起廉协,约合人民币138万兑粕。国内250万以内应该是不要想了立,土豪们还等什么屉,赶紧再加价20万下手吧G炻谩(注释刚碗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酮修妻,外观上并无过多区别勘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬氓,因为用三个字就能总结髓搐:没区别疚案寞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版协怜。除了实实在在的空间优势冀殴辉,那种与众不同的气势也是重要因素之一痹吝技,这种毫无区别的外观安,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们来枯。   英国人果然内(men)秀(sao)螺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冲程拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欠撤,改造成了两个相对独立的乘坐区域碴碱驶,原本的中间座椅则变身中控台廷牢,提供了空调靶势、多媒体凌苔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铜厂烘。动力和传动系统方面澜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醚。   总结餐:路虎揽胜L目前仅计划在中国仇刀溃、中东地区和北美市场推出轻幌铂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羞轻巷。另外鲍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型身,预计广州车展发布宪敲枢。土豪们继续准备银子吧筹。 免责声明锈颅倦:本文仅代表作者个人观点店唾,与环球网无关构死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆铆,对本文以及其中全部或者部分内容价头齿、文字的真实性闪潭、完整性测吃、及时性本站不作任何保证或承诺怜疗,请读者仅作参考犁残修,并请自行核实相关内容篡具。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毋悲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怒,那就是新一代天籁·公爵胖嚏冈。早在2008年6月为,东风日产就推出了天籁·公爵脱,它的外观抚微、配置均有别于天籁其余版本省勘弘,更加高端大气上档次俄仇收。也许它不是最走量的版本侠,但绝对是天籁系列的一面旗帜参。在让大家久等逾半年后泉,新一代天籁·公爵终于露面渡,我们也第一时间对其进行了实拍孪溅酥。据悉缓吵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烹侮。 『注垛猩:为方便大家阅读列断,文中天籁·公爵简称公爵版坟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踞趴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测低裂,时而艳阳高照袄,时而大雨倾盆怖沃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陀问妈,与身旁碧绿的草地相得益彰动歌。我盯着它看了许久瘸,心里盘算着逆覆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猫?   嗯丧,画下草图之前得好好思考这个问题惯宿孔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心居稀磺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豹瑞,唯独看起来太眼熟传韦蔬,对旗舰来说这可不是好事退谎酱,在A6L甚至A4L面前竭捎,A8需要更多长者般的自信馆焙豁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邓:六边形进气格栅面积比以前大了不少炊赁,而且线条硬朗到接近于矩形睡救,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凉粮,从前脸横贯而过怕嗜,再加上全新的矩阵式LED大灯陵祁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奖握鞘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腹鞍虎,它是A8这次改款最重要的升级之一雾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵赣。以前大灯为例孩闷,分为远光愁、近光环哗、转向/示宽这三组吹,所有光源都由LED组成熟脾颓,通过与摄像头焦慧氮、夜视系统辆赔、导航系统等部件的协作套,可以实现几项很有趣的功能贪淌膳:   在Auto挡位开启远光灯磕兜辫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绕惰膳,瞬间关闭部分独立的LED灯体攘颅,会车结束后化冷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苟式。在整个会车过程中酵,对向车辆的位置一直不被照亮容,而其余位置能保持远光照明状态护梢凹,既不妨碍对方驾驶员视线测涣劣,也不影响自己观察前方路况瞄,相当智能霖餐刑。   当夜视系统探测到行人时传,LED灯会连续快速闪烁三下师,对行人起警示作用量空,如果夜视系统探测到牛塘柬、羊之类的大型动物头干钠,LED灯则不会闪烁擂,避免对动物造成惊吓玛如蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祭渴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炮接袖。另外它的转向灯采用动态效果拧嗓惩,灯光朝着转向的方向滚动点亮撮虱校,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰羚赌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寇怠窜,提高安全性脸帆钵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斡碍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骚,有些来自室内的模拟演示污辽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楷,看看这些功能的实际效果到底如何镣湃。   跟前脸的改进相比绞,车尾变化幅度要小得多嘘,主要集中在尾灯部分困彤虚,线条更加瘦长盒效瑞、扁平夺,视觉效果更干练挝马。除了那个“A8”标识估扯辖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惕井,看上去还那么年轻运动九涉淋,缺少沉稳气息哦性。再打开车门一看堕,我明白了泊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸永摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车井龟记,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘫镀氓,使用了和路虎卫士相同的发动机替埔殴,配备了六速手自一体变速箱你,以及许多高端的配置刷镁嫉。让这款车有了很多吸引人的地方帆,但通过试驾居士钡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敞伐鬼。很多设计还不是很成熟休憋,尽管这样兔榷,这款配备了柴油发动机的SUV氓顾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狸芍潍,依旧在同级别具有很强的竞争力衅嘘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甘锰,尤其是大灯组的设计理试褥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿喘,都比老款看着更有质感黔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猫芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小享期。此外菇无,中网的设计很有层次感嘛联,运用了一些镀铬饰条舜晃纱,也让这款车的前脸显得更大方烹酵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀券搪泉,钣金工艺还有待提高灭。   车身侧面造型亮点不多奢涸杜,线条还算比较和谐吧枫硼,亮银的行李架比较好看坷,但实际用途不大踢锨。车窗所占的侧面比重较腥境,稍有点显得失重按。四个车轮显得很粗犷辫堆绘,轮胎品牌是玛吉斯碍,成本并不是很高校匿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怀碑,注重排水性能赐拓劫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碌妮畔。   车尾的造型比较臃肿褥底爽,相比车头来说方沁,造型并不是很美观回,尾灯的轮廓没有什么美感可言钳台,轮廓显得比较生硬庐懒。车尾下包围外观设计的不算太成熟劫,驭胜使用了三点式倒车雷达免,在实际的体验中百,探头反应速度稍有些滞后稗芬,给驾驶者的观察带来一定的不便唉枚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纯帅咐。   本文导航枯泉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫩孙啦,已经跨越了整整40年汤。在这期间蕊问陪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卧诬课?当这款全新君威GS出现在你面前咆垦,这个数字就已经不再重要焕汾。每当我们回顾历史抹纲,终究也是为了更好的感受当下垮谎性,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竞,的确也不太容易考究勾隘峭,所以话不多说点巩湍,马上进入主题箔林财。   君威GS是别克君威的高性能版本闺潜星,作为其最明显的身份特征凌请侍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胆,攻击性十足的设计让人印象深刻星杀斤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感速险视,采用盾形设计盛锭,显得非常紧凑无糖瘦。大灯部分全系新增了日间行车灯挺蓉,整体造型与普通版君威一致朵梳,仅在内部细节上有些许不同凯可。   车身长度绞部、高度比老款略有增加丧,宽度和轴距均未改变荆捶滴。侧面线条也是延续了之前的设计废,十足的运动紧凑风格陷福。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份替,十分醒目沟继。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竣遣从,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藐绢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形错幸钾,更显紧凑睛。LED尾灯为全系标配品幢瞪,灯罩经过熏黑处理葡储,提升运动感背匣考。作为动力更强劲的运动版车型嫁栏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫂膊,同时也满足了更大排气量的需求办句。   本文导航戳:" "  近日昆遍抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光饶奔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造去戳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞠钵,融入了轿车的设计元素娟取鼎。据此前的消息盲怕寒,该款车有望2015年推出瘫似佬。 奔驰ML   从最新的效果图来看妻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赡帆,拥有相似的大灯造型暗,以及下保险杠的设计散。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帕阜。此番设计目标很明确歉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吾。   动力方面也来自新款ML纳烯射,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彩递,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经晦,峰值扭矩400Nm泛,编者猜测未来MLC将会延续该动力仙磐。不过讽范厦,MLC未来还将推出AMG版本壳。 责任编辑昏宫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年强,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憨噬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫡,然而对于消费者来说徐肋,可选择性太多也未必是件好事蔑阔辽。许多车型的定位都非常接近溺寂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菲脯,那么它们到底谁更运动谁羌,谁更适合日常驾驶劳倍,谁的性价比更高呢幢芜逗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析解。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搜舞,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抒墒,其它车型在20.78-25.28万之间母沮呈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃,价格适中闺,而且动力和配置都很不错赁颧涟。反观翼虎缺脚莱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样句详,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞍芒堆,但翼虎胜在配置丰富手去兜、动力强劲白胎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咐嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色河,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇,这听上去有点意思蚕腐檬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酗色骗,那么结果显而易见繁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势受娥插,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聪匈怂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呢呢。然而消费者大可放心肠萍仙,CX-5的动力也绝对称不上弱吾,尤其是市区行驶玫乓胶,它的整体表现很轻盈撂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性播乘脓,没有涡轮发力时的突兀感崇兴,这让它驾驶起来更为轻松瞧龚。   无独有偶脆料,两款车都采用了6AT变速箱沉抒伙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湘恨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旗浅。可惜的是如,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剃。另外衰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桑,常规的形式很容易操作膏晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旧,并不易于操作溅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晨两,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乐钙蚂,与翼虎也有将近3米的差距芜掇晾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奇伸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殴憾沫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碳。   油耗向来是日系车的优势所在曙,CX-5的发动机压缩比高达13:1彼想暴,并且装备了i-stop启停系统琉嚎莫,这让它的节油表现比较突出亲对逆。在气温32℃肩溃、全程空调媳羔宛、车载一人的情况下呛钢署,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烽,其中经历了畅通和拥堵等路况干,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km然。同样路况下童,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右考顷杉,尤其在开空调的状态下苯蔼额,翼虎的油耗表现实在令人担忧扑妮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尺。   作为一款城市SUV峨圃沟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炊钩,都采用了多片离合器式中央差速器谱屏队,并带有四轮电子辅助制动媒儒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困普仟。从我们之前的测试来看部喊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显画,所以脱困相对轻松一些攘玲。不过在这里我们要告诫广大消费者蹈蠕净,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轨,但两者的定位都是城市SUV吓裳,越野并不是它们的强项别崇惋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标从第,油门踏板的脚感瓮疗便、方向盘的转向手感矩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侣弦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欺修。值得肯定的是潘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艾玩韦。然而相比之下桶圭,CX-5的整体感觉更加轻盈超扳珊,它开起来并不像SUV好爆,车头的反应更快歼喉挥,油门踏板的调校也更加线性糠,而翼虎整体感觉更加沉稳赌泼,底盘扎实湍,但或许是由于整备质量更重的原因痞拘拨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显时伸。   就驾驶方面而言耗勒,CX-5给人的整体感觉是动力够用刺、油门线性梦栋、操控性出色碘,可以用“好开”来形容桑燎烙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揪浪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磨抡,但翼虎的发动机输出并不线性趴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度量伪吼。另外僚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泞频偷,加速尚吻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甭冻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铂勘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彼埂颈,放眼整个市郴稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见删,基本上5个手指头就能数过来冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氢。   有关于新款E级外观达坞、内饰及空间方面的介绍啼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劫鲜弛。在我的这篇文章中钵挖惟,主要关注E260L动力方面的表现麓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机的铂谐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旁,最大扭矩则达到了310N.m荤搏。虽然排量并不大甘拱,但是通过加大增压值辈聚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用激屠幢,对于这款变速箱忍,我想大家已经很熟悉了狭枚即。只是我想再说一次册萎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煎,但在日常驾驶过程中陵戮称,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刹捎挤。大多数情况下温和膳钩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敛疙。   只有在深踩油门的情况下罐,E260L才会爆发出他凶悍的一面拆涧狼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抬哎斯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腺绕,你也可以说他动力输出不够平顺僳啪。   一直以来衔扮垂,我都极为中意E级的悬挂调校幢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俏财吴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感每晴但。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候还饱,我挺惊讶的戳混,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檬。可是仔细一想梅,也很难怪宝马会这么着急纲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”心,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侩。据悉阜鳞,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀睹岸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影静县。(注办:为方便大家阅读信席,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苔,在你初见时赂蘑,很难相信自己会喜欢上他概厘边。因为你花痴于帅气拉风的外观挟纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凶拳敖,那么他的表现自然不会入你法眼班氮睬。但时间久了妙硷姓,你发现再帅的外表也会看腻壁僳悄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拈,放松不下怯垒傅。这时七,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看婚、运动但不难受的座驾哭动仍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车届,除此之外搜,他还是一台很顾家的车脱洼。   没错跺,他没有特别帅气的外表碾刷,没有特别强悍的动力淬脖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驼喉葛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻避吧刮。下面监勺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彭镀比。   ●车头造型犀利频却、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遍炒拧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洞棚汰,定位低于大众唾诬。现如今谎幸涝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歌,而伊比飒便与POLO出自相同平台椿楼。因此在车长等诸多细节上浚祥娜,两者都十分类似愧尝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型继涟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悸、1.693米的宽度佛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大草蒋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洁,这点确实让我感到吃惊聘临绒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辜。可以肯定的是兄慈,你无须对他的实用性产生怀疑促涂。   你有没有发现弛,他的日间行车灯岭倾,很像同集团的老大哥奥迪A8鞋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挖。但毕竟遣哺隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秆,他的目光也需要这样嚣张逢。   从车侧过渡到车尾颅杀无,顿时觉得母垂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雷邢嚎,从凶狠瞬间变成温顺缴。我揣测不出设计师如此分裂的思路筛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品般坑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腻婆,而在我们的制动测试中爬,他的表现也确实不负众望饰蚂。我写这段话的时候澈必慑,一名同事从我身后经过说了一句段烁但:“哎潦棠,这轮毂挺漂亮的”超挡。确实罢类堵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汰敢,在我看来另外两位应该是300SL和964猛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100譬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慨裸。   直到1949年摹希浦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绍供繁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时架,速度竟达到每小时 132 英里卡挖,不仅完成了试车探,还一不小心成了世界上最快的量产车型顶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挟,正当捷豹稳步发展的时候别,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梧寄协,给捷豹带来了高达300万英镑的损失递钳心。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灰陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢,英国国宝绢吩?人类想象力的结晶铰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美承帕胎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斥雷饺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朴逢脾,正当捷豹稳步发展的时候锤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帆垮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啤,自内而外散发出优雅迷人的气质蝗损,在这份自信与优雅之中码,还蕴含着极强的力量感唉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典储聚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼随黔。   作为E-Type在21世纪的继任者臂肩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贫寇,他更是一台纯粹的运动机器竣粕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代托抹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信实虑,刚刚我试驾的是一台量产车悉滑。即便是用再前卫的眼光去审视掀稠炊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型关谅冉,不过现实就摆在我的面前把,它的的确确是一台量产车困戮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎朽颗。所以李问隧,还是让我们先合隆下巴哥蹿萎、收起惊讶舞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栓董,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逞弘甘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敬锋壤,而等待总是值得的煽茂纳,十年之后的今天黄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1禽聊。   ● 外观宫:旨在降低风阻   关于XL1的外观柏赣蛾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幢崎擒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球携教两,他们的心中只有一个目标迹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淬讳,也皆源于此菏筷钾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缉,轴距也只有2224mm膝闲,如果用世俗的眼观去衡量胶,它甚至比一台大众POLO还要谢湍铩,不过也正是因此污倒肝,它才做到了POLO永远也做不到的亲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痪盛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命文。   出于降低风阻考虑懒赦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扣俗精,面对这样的设计康,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捐鼓卷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案细,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奠恳嗡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狈扑痢,大众XL1的目的只有一个奋停簧,那就是降低风阻啃兔烤。而为了达到这一目的芜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猩,不过相比于传统的外后视镜必,如何掌控与后车的距离是个问题筒告蛾。   ● 结构凄吭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想齐,除了完美的空气动力学设计外劲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憋快花。作为一台重量仅为795千克的车型痪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敌,约占车辆总重的21.3%伐坦,除此之外川慈渭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚕东,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑傥辍,复古而粗犷的外形东拳,彪悍的身姿林履,经典的圆形头灯顷胁,这些都是我选择它的理由蔡筛疮。那么在我稍作白日梦之后狭藏,请各位看官赶紧打断我的妄想巩绦,拉回到现实里百态,假如我的预算仅仅有二十几万的话铣归,那么好了胸,牧马人买不成踩公娠,自由客或许能让我望梅止渴门祭。同样复古的外形哼虹,依旧是个好选择稻棱哥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品髓酿设,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萄宛绷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恼。单就车头来说黎七,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑰恋氢。简单中又透露着经典的味道斯校。另外拇卡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条么,突出了力量感该什惫,Jeep的家族风格立马突显仑。   车的侧面造型同样如此风格玛级,走向笔直鲁,简单饱满卿。当然不能仅仅介绍外观设计扫僚,作为一款SUV疮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淡共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吮吼底,离地间隙205mm孝内,应对一般的越野路面足够了截。   车尾的设计十分简洁势觅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擅纤奖,小巧又十分有力量感惕弊夏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慷沫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看景。从总体上看锨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似含粳石。   本文导航滑溺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节簧奋姓,而“侠”自古就有不同定义哎庇,“言必行李,行必果铺摔惠,己诺必诚疽夏饭,不爱其躯绞礁,赴士之阨困杉急,千里诵义者也谓之侠”媒氏筷。他的形象亦正亦邪魂罢当,游走于主流与非主流之间自成一派瓣。随着近年来牛,国内越来越多的人们椽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时襄程湿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拉,开始在国内市场发力低晨罢。其中梦聊,路虎全新一代揽胜运动版瞧,向无数消费者展现了一种精神蓖烹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褪。   路虎全新一代揽胜运动版彼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揩蔼材,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弗灵颊,它的独立特性被设计师完全释放挪桥毋。如今袄车,这款至今为止速度最快圈里涩、相应最迅速醋、反映最敏捷的全新路虎霖非啡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悲东逢,冲入国内汽车市掣省,夕阳下一人一车牌净,古道中戚刺逛,说的是情义无价护波撮。谁人不为它心动巩克仇?路虎全新一代揽胜运动版花,驶入我们心中!   65年来事蜕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”课邵。如今蹄建闭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凌,再次席卷世界苇,那完美的车身比例长疥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌催。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吾:4850mm*1983mm*1780mm林嫂斜,前后轴距2923mm滴耙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盟祈氓,3.0 V6 SC汽油版HSL棵狸膛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧胎堤。   姿态万千的路虎揽胜运动版啦颇拧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度上叔,无拘无束的气城痢,气宇轩昂的出尘之表轻环,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹似唱劲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型,厚重的前脸权填,配合后倾式格栅设计精,更突显了它的自信竣陈。发动机盖上两条凌线刚强有力含瓣居,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹款处贪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骡吮第,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惭。   车身侧面线条的风度也极不平凡具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习,带有亮黑色指状套件歉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫,装有亮黑色装饰边的后视镜勃嫁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薄匈幸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂北农暗,这些铝合金结构的轮毂分为复亢滴:19英寸5辐式铝合金轮毂窖葛鸵、20英寸5辐式铝合金轮毂峭缝、21英寸5辐式铝合金轮毂砷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涡、22英寸5辐式铝合金轮毂勃粮翟,无论您选择其中任何一款扳,它都可以陪您乘风破浪唇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐急,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酚层,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯无棉,整个车尾看似简单却极不简单柏两。   本文导航虾:" "  1998年颁拟睡,广州本田成立毖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奴,而时光推移闲随肯,今年9月12日秤借裤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆红猜倘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户令芯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁计,我们今天将穿越时空穆峰歌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玖。它虽然是日版右舵车型热陵,但3.3L/100km的平均油耗徒入勘、双电机电动CVT扰、大容量锂电池毕徽信、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尽桐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭困鹿。   外观更加原汁原味驰:说到原汁原味艘沮度,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赔联。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丢险翱,更运动喜巨海。混动蓝色特征售沉刷:作为混动车型是淬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标风钠想。   在下保险杠处罗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻青杜膏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蕉瓶屏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计行嗅。混动轮毂杭肌锚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桓陀,为节能更尽一份力裁铜跑。   本文导航玻人:" "  就在前两周低睡娟,我的同事刚从上海归来囊谱薄,当时就是为了试驾上海大众的朗行悄燃,而在不久后的今天脊协,我来到了大理项宛门,依然是试驾一款来自上海大众的新车尝,虽然我与我的同事地域不同怕,但对于这两款车而言菜成,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来广尸吴,我不得不从朗逸说起酣抠诡,由于现如今大众拇冢块化的产品研发圈挖钾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挎层,朗逸挝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拨粪,它们的关系算是孪生兄弟霖,反正我是这么理解的却叔茄。   目前朗境的广告已经全线铺开答了,消费者的关注度也很高梦,虽然我个人比较抵触姆晒宋。块化的产物(感觉个性不足)黔举澄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穿忌,其次在10多万的紧凑级车里鲸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坛牌驮。所以销量方面自然也很喜人枫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚂。   从英文名来看蒲兰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疚耽,朗行的英文则是Gran Lavida桃好隋,其实如果从相似度上来比较届顷哭,朗境与朗行更加接近袱首,因为它们均属两厢车琼蹦傻。我想对于这样一款车来说唐墩蓟,大家都不会有什么陌生感劫毁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硕勾我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章监揣,我在上面也为你准备了延伸阅读成剑,可以先行了解一下很。   说实话监肚,朗逸宠、朗行疮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸链栋级,让我来区分一下化,估计我也需要片刻的停顿放茸,因为它们实在太像了!就朗境而言阔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踏,并将内部更换为蜂窝状造型虹,包围下部使用了黑色塑料瘟费堂,并加入跨级风格的银色护板妹禾恐,此外前雾灯变成了圆形痞讨,以上就是全部它的特征了唇端矛。   既然定位于跨界车晦诵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔷捆匆,同时为了更加配合Cross风格屡筹裸,车顶还加装了行李架铰督冻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狼歇败,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艰。粗犷的风格也体现在轮毂上队锤,样式上很难用语言准确的描述出来虎苦匆,总之很复杂贫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咆饭舅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浚。   尾部的变化几乎与前部一致胜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伟鹤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猛,说实话就车尾而言帆掂,我感觉朗境比朗行好看了不少灵人。其它方面再无不同肩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雄谓,转向灯仁宦停、倒车灯缆、刹车灯还都是卤素的劝百。   本文导航颇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾型隘踏,所以无论是合资材、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茄卜蓟,白领阶层傅犁哄,夫妻年收入有50万元左右绢,有房矢筹每,老公有车哼萝。实际上贫陈,女主角目前也有一部老速腾车冉,开了已经7年准备换一台豪华SUV傲捣乒。这位女车主喜欢玩撂,追求年轻刨,注重外形合比,并兼顾户外脾详驴,不喜欢纯越野车型群邓眠,而购买价位瞄准了40-50万元领域居伦。所以我们直接选择了宝马X3当李,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豪。   为了公平竞争鲜,我们选择的车型如下埃枚鄙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阑抽浑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钡,三车的价格虽然有些区别钾希微,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓤行,所以三车实际购买价格差异较小嗡湾袄。   对比项目一袍合核: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挟厘粒,特别是女性肺蜂亨,希望自己能买到一款好看的汽车琉,就如同提包还有衣服一样啃,特别是成熟女性脸侣,尽管喜欢标新立异廊烘五,但也更愿意接受时尚动感的类型倾滤嗜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯宠澳,相比以往方头方脑的设计仁铆佩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悉。更让人动心的是判,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素申,同时形象也不乏干练紧凑卤繁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润须纱,线条流畅限,稳重而且动感衫,因此吸引了不少消费者福并。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性童典,但2013款并非全无变化悔捕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臣将孝,此外还有大灯形状抵褪噬、前后保险杠艘、尾灯嘲斥梁、排气管方面都作做了一些细节上的调整激歪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些超恭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笆耸,锋利的腰线魏,近乎方形的前后车灯夸蒋,甚至连轮眉的造型都是方的森贰,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹿庐焦,却似乎在它身上找不到什么曲线口,因此在奔驰车型中也算是有个性的山怕沤。对于女性而言飞其,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面环鲍,三车都不约而同配备了氙气大灯蛊虹,区别就是尝情匆,宝马X3采用了远近光分离设计从崇锈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体险。另外苔渭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫂础愧。另外疆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斗割,而宝马X3大部分车型则无此装备裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面络肩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坎侩盗,都50万元的车型侍避,自然都是配备比较好的轮胎品牌襄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郸啸冯,这些方面倒也不用纠结并搭评。另外需要说明的是涟甲,宝马X3是没有备胎的钮,因为他采用了防爆轮胎膜,可以零胎压低速行驶一段距离藏藩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲁良歇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唾蛔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睹,所以基本打成平手保尉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贫驶,从两款车型的厂商指导价来看闲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略醇锹图,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畏亲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”码鸡菏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孩鞘,这一点奔腾X80的确做到了喷拎玲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念好瓣,X造型的前脸具有很强的立体感糙刑菠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骆脯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蓬凹脾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雹剂佰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娃矛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升魄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睡锨。轮廓清晰的六边形进气格栅护酞,中网上三辐式的金属饰条嫉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式韦日。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尖答是,而面对眼