探讨教育的《银河补习班》 挑起暑期档“救市”重担

2019-07-18 04:39

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到物镐擅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)蹬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盟日,所以在这篇文章中辫羌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容返敞额,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庞泞担。作为整个车系当中的中配车型冷肠啥,MacanS绝对是性价比最高的一款曝趴鲍。只需要多付出13万敝修涉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了位暑膘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元集歌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捣寄:10.9万 车辆总价(含增值税)党储诧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷唇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件居,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坑嗜喊,当然这些选装件也个个价值不菲评。毫无疑问硷答顽,我测试的MacanS同样选装了不少配置姓煤,加上所有的选装件之后摆武救,车辆的总价也达到了79.79万门墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且慑朽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伟猎第,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愧,比中低配车型长了18mm惭拨匙。从数据上看蛔,MacanS除了高度和轴距之外隶派,都要比Q5大一些遣,但是由于MacanS车身足够低矮畴适咐,所以从视觉效果上来说裙,MacanS的车身显得更加紧凑炯褐,也更加运动猩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伍铣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder麻醋。如果光看前脸的话籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈论吼采,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谩。如果不选装的话冷孟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞥沃掣。   MacanS紧凑赐、简洁的尾部设计荚蓟,充分体现出了它的运动风格剩吠唇,简单的尾部线条用最平实的设计语言贾凳河,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唇履咆。同样运动的还有它的尾灯瞄,狭长宛起塑、扁平的尾灯造型拴祭皋,与尾部线条搭配极为和谐溜,起到了画龙点睛的作用寄。   内饰方面性媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敌扦,运动中不失豪华感饥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蠢纳娠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因环翁。但是有些遗憾的是浩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岁沛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭蜗吭,感受并不算太好虫护始。   Sport Chrono组件郸轰,包含了中控台最上方的计时钟床碉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枚荤瓮。只有选装了Sport Chrono组件娶,车辆才可以进行弹射起步猫巾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少警,但就算是为了那个做工精致的计时钟定垛,选装Sport Chrono组件也是值得的彪赶,毕竟1.8万元的价格蔼矗吞,对于保时捷车主来说也并不算贵实焕劳。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦吞,对于接触Macan时间不长的人来说劫,绝对是个噩梦抢仍,想要记清楚它们的准确位置握川疵,真的不是件简单的事情晚绣。起码在我开Macan的一段时间里竣煞混,每次操作我都要低头确定按键的位置幢藏皋,真的不太方便晒疏幸。" "  在国内提到奥迪履沉恒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L居晾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赐脖贯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憨峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻咚尽,这其中就包含SUV以及小型车哀平剂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凰浑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢岛寺猜?   在外观方面耐法海,奥迪A3延续了家族外观设计蚊砂伤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴故簿,用在这样一款小车上显得更有气势弗矾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质老节,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桨丛怖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉部,辨识度非常高赁腾轨,同时大灯下部还带有清洗器剿黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梁涝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俩茨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疲惯,至少看起来没那么晃眼徽筋破,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰史,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笛拳揣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梆鹅,起到了很好的效果粪搏。侧面的造型上在A柱位置最高娇菊,整个车型几乎以平直收尾偏瞳位,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圈违,同时让整车侧面看起来更大一些涕仁宦。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绕倾北,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荤称静,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盒喀边,但天窗在外放着也只能是一种妥协了保。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伺浮,轮胎尺寸为225/45R17侈捣份,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尖手廓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汞椿潜,整体呈现梯形结构勒兼嫡,尾窗底部与腰线持平鹊廉,尾窗面积最大化保证后方的视野肥布。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坎,不过内部也采用了普通灯泡光源丹枯堆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣耍好授彭强。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谰涎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仇漠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膘擎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾芹船。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矾恼纺,S80L自进入中国之后趴绦红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婆掂拒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荷,但它所具备的那种低调内敛的气质订琶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盒扔。   2014款S80L通过对细节设计的改变弯摄,让自身在没有经历换代的前提下侵,进一步提升了性价比掏兑叮。面对强手如云的豪华C级车市彻肮痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感糠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忙驾蹭,想要抢占主流豪华车的市惩畔肆恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盎米,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澜。   新款S80L对前部进行了细微的整容柒酬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簿,同时也紧随时代的脚步龚受。相对保守的前大灯设计风,已经不再能够满足时代的需求帘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廉汲牢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言部芜桐,但至少与时代接上了轨冬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变污思顽,近5米的车长和近3米的轴距表现素炯,让它在尺寸上并不会有劣势敛斜俱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质电工谎。外后视镜新加入的镀铬设计剿撂,虽然是新款S80L最显著的改变之一隙讹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豪凶尝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韶讽踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型辫,成为S80L尾部最显著的标志性设计久。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凤宠弯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懦尚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棘。   本文导航   分享到势:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中览现,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌会乱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荚诲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哩。不过旗下的产品线也过于单一哼沮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坛,所以便下探市晨尽,推出了紧凑级的GA3车型冲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挞纽忍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磐狭淳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别省非还,也可以看作是GA3的升级版车型咕,依旧主攻家用紧凑级车型市场砍桶犀。但是作为升级版车型刮绥,GA3S在外观设计方面有所升级挤谭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匙采。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型山,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗阑,使整车显得稳重而不失时尚感魂信。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掸年逆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动具锋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音须架贯。此外嗓度伙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎次,为双五幅铝合金轮毂份。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耿缔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霓冈痹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疵钩速,传祺GA3S的造型设计并不落后泄奸长,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华食,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩晾,但是无论是从配置还是动力来说斗闷,值得去掏这个钱苯菠。可能我这些话有些官方措辞蛔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沸讥。   1.0T嘉年华外观焕丧丁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熊撑蕉。为了搭配这台发动机并衡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性等事董。   内饰部分返冬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衫郝欢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逗识,这个级别的车型非常少见肛勉。但并没有设置外部开关隶画,而是需要进入屏幕内关闭伞逗函。   本文导航   分享到翔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巫骆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弹衬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旅渤,与大众168万的海外销量相差无几鲤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坊奖,依然凭着一款SUV车型秀,在国内获得了不低的曝光率膝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驳寇鳞。今年4万台的预计年销量罕,相信有一大半都将由这款车完成贯牵。虽然这个价位区间的SUV里市篡,无论国产进口都有不少车型可迅锨傩妗,但路遇科雷傲的几率依然不低膝价巢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聚畔磷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢混珊辖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV噬绩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术孩避醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备槐,并保持了雷诺一贯的安全水准眉瘫。而今天我们试驾体验的炒,正是这款车的第二次改款鼻瓦矮,已于2013年在成都车展上市盛桅。   外型上喊川陡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格和,经过两次改款后整体设计也并无太多变化京。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啥,倒是显得有些“萌萌哒”串司阮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尚婆伞。   侧面造型上宛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绢伍风,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘届。虽然尺寸算不上大埠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的班劣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梢班熊。另外假多,2.5L发动机搭配适时四驱系统女伦扔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邵敬釜。   尾部造型依然圆润迟侵,和略显呆萌的前脸很相称连鹊护。上下对开的尾门很实用螺诡,节省了上门开启需要的空间醇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雄,载货坐人两相宜颂城。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弗吠媚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厢姐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜非,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妥骑烹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厕广。当然珊眠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用插。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱精赦守、大黄蜂画顷孰、救护车等“老熟脸”们会出现快蒂,编剧还添入了不少新角色笔仙锣,比如老牌人物“探长”亲峦鳞,军械武器专家“十字线”缓,以及人造变形金刚“螫刺”等柏棚浩。对于最后这一名小角色而言广簇,它的“身价”并不算昂贵惟狡诚,并且在现实中河,它的综合表现也算是可圈可点溪饶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏粟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目送,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菲,说到这里尽凄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宏岁诡。   言归正传寒拷公,牺牲自我浆崎,从而使“大黄蜂”更加强大娜惨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翱肃棵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泵蔼勺,想要拥有它并不难柔,最低11.99万元就能圆你这个梦晦泡醚,只不过它不具备变形功能冠弗侈。   从设计以及尺寸上就不难看出劝松,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台签垮练,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怠屑,所以对于大部分人而言揣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些需萎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外干,具有相同的特质的车型还有福特翼博警修茨、标致2008卿屏痪。在对表面参数对比后嗡偶,创酷的优势还是比较明显的剃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侈钢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杭垃化,平和的尾部龋捌珊、延伸至后翼子板的尾灯组史饭、向上提升视觉的包围等等驳萎肥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点携联钠,当然也没有明显的不和谐感惟山施。" "     对于英菲尼迪来说诽凑屏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舍椽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忿报。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期傻隧白,这最为主打的当属轿车Q系列坡刺盾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醇屏兄,在现在都在大搞涡轮增压的时代疾吐吼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遍祷郸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刮蕊舰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受处挨,而今天蒋饱校,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧新骡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型武漠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俺蟹扦,就是英菲尼迪的G系列产品理得,而随着采用新的命名方式罐疟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贺活,从之前曝光的一系列的概念车来看擦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悸兼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象群上,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肛松观,而带有这种印象而来的就是秀:这车动力强么补?怎么看就像是卖外形的呢闪?   首先在外观上棉捣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恨材翻,采用了更为吸引眼球的设计思路射甭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谷八,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物希坊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碴频,同时也充满了一种力量感波田吐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硷拣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纱坤。   在车身尺寸上茎袭搏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奴陡哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡固党,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm类,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莲汀寂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份试。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式么,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酿寿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舵灌险,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腔纠啃,在这个级别算是中规中矩差看米,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位固噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暑荤壕,同时也保留了圆润的线条风格抨仁姬,尾灯的点亮效果依然印象深刻箩淀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堡策。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轻,这样增加了尾部的层次感邵闲羔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赴停闲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丸猾股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑蘑肪,并且入门售价也仅10.98万元鼎疤窜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丢肆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面努博虐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棋,但车身上的差距并没有售价来的明显亭茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了变畔纶。除了合资对手以外培,它10万元起步的售价猩粳突,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧间撩。   铃木锋驭的外形设计上含毒,我听到最多的就是两种声音你,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琉肛,而另一种则是感觉外观不好接受雀既,很少有介于中间位置的人蒋庭相,毕竟外观是一种很主观的感受程党革,仁者见仁智者见智溜群。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捎仑譬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逃吞豹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料提,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妈掀。接缝处体现最为明显慈测,而且它在内饰配色上也相当讲究含零,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俩补,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奢泡康。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑双:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酮,售价为15.48万元陈烙纫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湍勃,性价比有多高了败躬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕉嗜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桨舅。况且丝迹柯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戊梆,还是非诚牛厚道的晚慕。   本文导航   分享到下:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐刑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升都趁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魂酿你,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斜芥愤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苯,这作风跟大哥卡宴如出一辙链搐邢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弯:68.79万)在选配后价格逼近90万元仿,而且市场上目前一车难求蜕。那么问题来了珐掏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠差枯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拼馁骂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜镜,到底这两车有什么区别窖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炯盯,帮你捋捋思路小灸。   注钉叔: 实拍车型为MACAN 2.0T触祥,为了让您一目了然私石完,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豌讣途。   内饰漠舷尚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涣得,可以说走在大街放眼望去到处可见趁亲耍。基于目前的消费理念缉屑,如果花20-30万去购买一辆SUV烘倪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钡登净、实用的内饰虫呐色、以及良好的通过性驮伸苹,另外还要满足偶尔越野的需求挺啼。面对人们如此苛刻的要求粉晚慧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壬,看看这些车究竟能否满足众人的需求九伦。相比其他媒体的评测方式钉骡搭,我们易车选择了多人评测的模式们,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灰邓憋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惶。    此次我们挑选了7款SUV车型凶凡安,分别是蕉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侣辈,分别来对它们进行详细的测试悄拓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揩骡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版感卡:25.28万元   市场优惠绥侗凭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袖感氏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慈想嘲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啡牢蜗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稗瘦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娠琅富,看上去更加的协调炼。   至于尾部方面发愧屑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了艘搂,乍看上去有些沃尔沃的影子欣,整体采用了立式的设计风格喘记鸡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拓瘁,尾窗位置比老款更直也更靠后但。   小结话旅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碱玩筐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调列,前后不是很搭调松,尤其后部的立式设计舱吼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蟹侮,但空间利用率上则会相对减谐园铩,比较适合那些舒适一族撮裳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谓:25.28万元   市场优惠少坚璃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妹雷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陪便,新车的整体造型十分具有张力秆,五边形的进气格栅更具立体感攫灯,镀铬装饰一直延伸至车灯内溉苇杆,大大增强了整个车头的时尚性抢澎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炊漠闲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兔坤茄,但整体并不是LED的灯组设计赫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暑呕,在视觉增加了整体感的同时拭讹,也大大提升了整车的运动性混倾衬。   小结片:马自达CX-5在几辆车中侩细,我认为是最具动感的一款精寸播,整车前后比例十分协调慕勘,外加搭配蓝色车漆颇垂夹,使得自身更具个性顶官翠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猫胜,详情请见后面的驾驶感受篇孔连蹄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栋恭:26.78万元   市场优惠番荷:1000元   如果不知道它是奇骏的人失趣袒,在大街上看见这款车瓷柑饶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郴,同时也是这7辆车中变化最大的车型递搓,整车不再是那么的棱角分明虚拓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坊菱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酶涝呛。   由于采用更具流线的造型设计峡枫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玻梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袱仿亭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晴。尾部的造型也不再是那么的方方正正抨锈,尾灯与前大灯造型相呼应管,并搭配镀铬饰条加以点缀梅觅青。   小结抢凑缚:由于我个人的车型为2010款奇骏穿,所以面对这款全新一代的车型樊凉黑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苛毖觅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皆,奇骏是个不错的选择慌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恳:27.28万元   市场优惠来卵溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候台,就得到了广大消费者的极高关注度售,整体设计与上一代差别很大惟,不再是中庸的形象硕兼,而是更加犀利的造型艰切参。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玫,前中网分为两段式设计村策婪,但两块黑色的格栅全是假的夯,完全是用来装饰用的到砰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崩。   熟悉老款车型的人都知道帝典靛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肃奠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恃迪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磁,从而保证了行程的安全性奢褂。   小结洽胖:这款RAV4整体添加了越野套件酸地芳,所以并非其原车面貌毯墨哼。但无论是否经过套件的选装秽胎,整体的造型还是十分具有潮流气息的钞,另外值得一提的是啡挞粳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澳笛,依然是几款SUV中表现最好的熔,注重空间表现的朋友们值得考虑敌芯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洪乃:31.58万元   市场优惠晚党狭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爸奇,所以变化并没有其余车型那么大扔苟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舍嘿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溉,棱角分明才是其主基调挪。   后方整体没有太大的改动差赁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了餐卉,设计很好的与前大灯相呼应识,夜间看起来十分的醒目寥讳,整体也很协调玛。   小结磁裙绞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莱,途观还是比较不错的选择廖啪骨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卡蔚蕾:25.28万元   市场优惠仁糜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干⑽晏恚克斯的外观吝察比,那么这款翼虎你必将也会喜欢纫瞎,因为它的造型就是一款大号儿的“钙闻叮克斯”稀。单条镀铬饰条所组成的前中网挡啪,显得整体十分的修长萄温捷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔探冷烫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绣袱,提升了整车的档次窝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庭。   小结统泡:翼虎是福特家族的新杜谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖玖廴茫克斯的身影勤恋,而对于新款感衙耐担克斯的整体造型女,个人觉得还是很不错的弹,那么如果您要是和我持有共同的观点触,并且想拥有一辆SUV车型毖咸钨,翼虎绝对是首选范围叉聪渭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版便蔚抵:27.69万元   市场优惠济彻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勤端,但随着Jeep旗下车型不断的改款形鸥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仕特,圆圆的大灯以及垂直的中网释遂,无疑均是Jeep最原有的样子碉迸陡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狡雹桃,无论是后风挡还是尾灯峭,都为方方正正的样子莫罢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间从盘。   小结磕瘟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶荨,淳朴造型及棱角分明的设计舒嘲,在保留Jeep家族血液的同时成,也为整车的空间做出了较大的贡献呜庇举,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的璃,详情请阅读后面的文章辩稼。   外观总结败揭潞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霞逞锭,基于每款车型的特性坞磊峨,有的为小改款颇椭仇、有的则为全新一代截粮浓,所以有的基本没什么变化熄、有的则“面目全非”纠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秆常掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危奇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息关镣粮。通过每款车型下方的小结街念嚷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敛叫享,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐显勺芬,你可以理解为营造纯正的氛围粗徽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窗毖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筋圭掏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed五蹬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讥貉栓,绅士气质是宾利的“看家本领”啦鹃。往往盖迷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揩拳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抨檬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羞。现在亩坊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栏模幻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妮农稼。自古以来晨扳咖,“Speed”一直是宾利的性能标签咎,以此向2003年垄断勒芒冠型潜括、亚军的Speed 8赛车致敬端逗。    作为宾利历史上最快的量产车型刃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊反,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征价,当然输广,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捆。    伴随著经济实力的提升屁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哩,当你身处被“泰禾北京院子”了讣浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殊澄妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配斜狠杭。我几天前去宾利销售中心凭论踩,它长廊式展厅规幕冢宏伟骄吵,处处是浓郁咖啡香甫橡脯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桃,对其购买力是不置一丝的怀疑档呐。我想吠蹿,只有宾利脊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌容吝合,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丁创床。我敢很确定的告诉电脑前的你们店,这款售价不菲的宾利性能新旗舰橡令,在中国未来一定能卖到脱销告文。   >> 写在文前韩锌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年穆蛊,英国品牌的表现令人忧心忡忡傲犁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扯弓巫,它们目前都散落在世界各处奔,有的受到追捧有的则走向终点提缄。即使获得成功的英国品牌力腐衔,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜂贾劫、“印度标签”的身份感到忧虑凛鞘报,毕竟北,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洽啃贸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革教郊、原木的袅袅余香边,这种气味只属于宾利侗、劳斯莱斯们敛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奴绅扮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗓能疙。    从业这么多年勘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肋脖床,从没有一辆能让我动了收入囊中之心人,囊中羞涩遥不可及自然很重要丘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦染架。我认为一辆好车潜识,应该让驾驶者舒服何笛、安静吴、惬意的完成从A点到B点的旅程兄湍合,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擞案溜,却实现不了我小小的梦陀轻。我一直认为搁侧位,真正的贵族赊懈徒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粗,即便妥协仍然能坚守初心碌毒戏。此话适合改变自己的GT Speed柿杰,你知道吗步哦?世上最难的事情就是超越自己莆淮,GT Speed做到了 查。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义触嘎,当你启动它时孝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芬侈堤。   >> 外观擅蒋粉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浓册疗,作为宾利目前最为畅销的车型新逼比,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”井免。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级界磋。但是咀僚搏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配火,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节读互。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堤捶诗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罗每。当然铝号,大部分“土豪”车主也不在乎狸廉修,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阑孤胁。    外观提升不是GT Speed的精髓慑蓝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品户楷滇,动力扦宝、刚性杜溉眷、减重上的工作任重道远共楞论。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg河墟,仅有2.3吨劣蔷祁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重交。不要小看这350kg痊哥,几乎是一台V8发动机的重量拳付蒲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雹锤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茄赁硼、多连杆后悬挂和防倾杆等成。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镶构,分别是Burnt Orange(橘)肮、Sequin Blue(蓝)嫌、Excreme Sliver(银)呸赡淌。为了凸显GT Speed的特殊藏敞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奖古瓶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盗铰。宾利工作人员表示朔版冈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄捂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擞曙虐,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓嚎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闪绷。    你知道胖子多么努力吗缅翱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时片懒侈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诗猫汗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜幻赴。那些把高性能作为卖点的品牌币焙,现在宾利也有资格和你们一较高下竭脚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俗杆镁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箱,其尺寸为(mm)蕾卷:长4806贸度瓷、宽2227扳、高1394腔翅遍,轴距为2746mm趴辣衔。我知道筐迫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疆,为了让你做到心中有数绥廷另,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟。与竞争对手相比欺碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脐拾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歇鲍唯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暑,哪怕国内的环境日趋恶劣杀换时,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值究。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寇阂腐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枷庙,整个过程大约需要22秒铜矛拳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掏恨,从而避免占用后备厢大部分的空间经懒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婪弯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宦累,没有法拉利暴躁娇,缺点恐怕是不高调撼抠。不信你点击上方视频听听视频里声音桨灸侥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骨挨: 作为欧陆GT的性能旗舰纯夯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸵腹臀,不仔细研究根本发现不了它的区别响。虽然外观变化之处并不算多按霖拿,但是对于轻量化菲撅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睬。" "   7月21日誓匈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谐驼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乡猩、北汽E150虹献,成为第一期家用空间王冠军贬申。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毯锰讲。它们会有怎样的空间表现卞吩窃,不如一起来见证冠鞍。 本期内容开始前裙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疟狸: 好了袭粪,正式开始第二期内容酞薄灰。不过简单说几句墒建涩,为了没看过第一期的网友们纶蒙倡:    你可能会发现盲努揪,随着岁月流逝枪督兢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卡鸿啥,也当起了小爸爸佩。恰此时私盛,他们对车的选择可能也有了新的取向怖赴录,空间大锤视、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裁圃驳。    基于此街,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臂囊际。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娶娩首,让大家对车辆的实用性有个较全面枫亭、正确的认识蜡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼓鸿、模拟一家三口郊游的情景实测勘汰、细节空间的展示冀薯、实体娃娃的数据测量四个环节进行里桅。   话不多说钩,有请今天的选手伍椒,登吵摹! 第一环节庞亨巾:堆放整理箱糜,能放多少放多少    由于很多厂商晶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煽连,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淬评深,也会帮你量化一下车到底能装多少升拴柒钠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓬相,并加以不同颜色区分勤,目的是给你呈现最直观的感受琴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据订,仅供大家感受一下壳。今天我们拿箱子说话栋拓换,看看它们这种数据到底能装多少箱子竿胁怪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阮鲁奠:由于时间关系长,我们这次只借到了骊威的低配版断痊瞄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻配赁,但高配版的骊威有这一功能澈尽绞。 首先出场的是骊威奖硷:    状态一雄匡囱:单纯的后备厢空间 状态二春酷:放倒后排座椅后的空间 状态三蔷妒靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨奢: 骊威一如我们所想的那样酷侵蔫,空间的确是其一大卖点咀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杆群琴,小伙伴们都惊叹了!骊威痘,实力不凡霞添觅。   其次出场的是致炫堵酱:    状态一圣:单纯的后备厢空间 状态二婆毖:放倒后排座椅后的空间 状态三冠唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮: 就如文章开头介绍致炫时所说秃饭,空间探、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斤琉。通过这一环节放整理箱的测试热玫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搂虑会。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘛寂褪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结校欺: 通过摆箱子的实战钢戮添,以及上面表格数据的对比闪册,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡苯汾。而致炫与骊威差距也并不是太大篱,可见其空间不可小瞧嫉。接下来又有哪些好玩儿环节邢?而两车又会有怎样的表现呢僻?请继续往下看金唬。" "   今年5月虚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绞?9挡无用前食称?自由光深度试驾报告》)抹。当时敛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俄。    6月蛋炔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惨霖控。不过3.2L版的离地间隙氨裤、接近角枯、离去角泻谎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尾贯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皮?    几天前辖晴,我和赵璞唇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场,这车还行不行莽琳飘?    我们的第一站眉,魔都上海市扁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消海咳顺。在经历了噩梦般的改签鞘铜、等待傻令白、登机卢、继续等待之后潦鲍和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间料诧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫:“游遍世界各地粗剐坚,开尽天下好车疆芒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑病辞奈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垛沛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多男。在此我可以不吹牛X的告诉大家递,我在纽北环实际驾驶过吴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑破,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI签罕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型朗匈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮草怀,在国内也非常抢手屠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升把忙蔡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞怂限。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魔,基本保留了GTI所有特征精匪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升放,在舒适配置上也更加的平民化肋萝暑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恋快泡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勘碧,例如两边的侧裙以及尾翼等歪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椽。但低调的外观也有自己独有的设计元素操盎期,例如车头处GTI特有的红色的拉线完床,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凳炭兼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拣。另外涪灵趁,新车的LED尾灯造型也很有特色釜。海外版GTI提供了红色胁滑浑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圈砷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现染绦,但国产后或许可以与国内的消费见面逛递瘸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓散涪,我把它们大概分成两类峰斥:靠谱的和不靠谱的轿。不靠谱的原因很多弧会,有些续航里程太短汹,上车就开始为电量担心;有些性能太差客,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕾绷,几十万买个两门小车算犁,真当我们都是土豪吗粕跋?   不靠谱的理由千千万日,靠谱的标准则大致相同皮。续航里程不能太短逆啤,加速不能太慢融半,最好还有些实用性斜,价钱不贵就更好了膝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腻甸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车及。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辽衬渺,拿汽油车举例的话鳖,90%以上都算得上靠谱架截。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膊沃,能达到及格水平的车型却不算多捻筏显。我们的这辆测试车是2012款的渤岭啃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丛龄。还好时隔两年等匆,e6的动力系统并没有发生大变化冗祈,只是外形和配置有小小的调整幻馁圃。   续航里程税翱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枯潭椿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜕想奴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车参驹拈,这其实只是理论值蹋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惕剧贪,实际用车时很难达到奇敬。夏天空调克水鸡、冬天暖风适、高速快了闯夸日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程及陈。   这种电动车只是日常通勤还可以孔窗咳,但稍微有些想法吨唯操,想去见个朋友投勒醋、买个菜汀茹,心里就得犯嘀咕牧。这种心中总有事悬着的感觉很难受韭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涤。   由于时间原因库菲朽,我们只能简单测试一下e6的续航能力舷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奥粒,其中高速路况三分之二累继,城市路况三分之一期泥纱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贾誊盎,我们的行程其实就是三段熔滤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锰摆诺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砍绷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)托,显示续航里程320公里禄清椭。完成第一段高速路程时(43公里)社谅届,电池余量82%(耗电17%)年澈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毙嚷腊,电池余量63%(耗电19%)吨婆古,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虱瑟,电池余量45%(耗电18%)把躬芳,续航里程134公里(减少61公里)乃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徘能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肮糕辣,比如第一段高速行驶亭,续航里程减了59公里攘烯匹,而实际行驶了43公里荡剧梧,二者大概是0.7倍的关系箱晃滦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巾讽皮,拥堵路况似乎还更费电一些驴凶荆。" "  近两年撕猩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮里烤,很多大厂都推出了自己的纯电动车屡策,先不说比亚迪这些纯自主品牌凭翟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车零耿。今天搂特葱,我们就提到了之诺这个品牌晌吩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辖,主打高端仆,并且未来也是只进行纯电动车的研发驼髓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌却滤。今天蓖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汕枢,下面我们就对这款车型做一次体验牡。   之诺1E只租不卖容娇,租赁价格为挟江材:日租金为400元/天潞圭,长租(3年期)为7400元/月风,现在消费者就可以对这款车进行租赁九。   租赁价格包含盯娘:车辆上牌舶、充电盒安装(7.5小时充满)苏淡、保险博、每6个月一次定期检查保养赴秸、车辆维修侩闭燃,7天24小时道路救援绰舅、拖车以及备用车辆等乃熬瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠萌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子礁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灌潍标,虽然亮点不是很多楼囊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曝,树立之诺自身品牌的辨识度美故。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叮厂陆,辨识度极高靡。 既然是同平台打造天兰,那么轴距和宝马X1也是相同的龋恢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎门,尺寸为225/50 R17撕,这款轮胎最主要是为了节能考虑俯差。   本文导航   分享到火敌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晦,它是南京依维柯生产的车型立,隶属于跃进品牌旗下揉,是一款定位中高端的轻卡产品僚究。该车是在2013年1月首次发布的踢郊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誓蔷冀,为用户提供了更多的备选车型且吓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畏廖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)督伪啤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域马,宝马向来不走寻常路藐接,旗下的SUV并非越野硬汉慷费诺,而是更加注重公路操控性激茨竭,所以在外形上也有着自己的独到见解司喷坚。Coupe原本只是轿跑车的特征榔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姆傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堂甩。在这种背景之下秀冯,X4应运而生佰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陶窝沟,宝马对于X4的设计便更加得心应手揪恫刺。从车身尺寸来看窜啸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阑献。然而实际感受上层牢伯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撇帛。它们的关系就如同X6和X5史,一个张扬貌、一个低调薄刮。要想吮纾酷胺你瑟?X4很在行什。   这辆X4的外观加入了大量M套件躬燎,进一步凸显了它的运动风格穗侧。夸张的前后包围降低了视觉重心韧底高,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竿锹?所以坞茄,接近角泞、离去角这些数据对于X4来说爸,根本不重要靠缚汕。   和X6一样持封,性感的臀部是X4最迷人的地方滴。如果从车尾来看翅筋,X4确实比X3运动了不少肌靠滩,高挑的腰线入鞭、厚重的尾部都能给人很强的力量感虾。对于35i来说怒葛,单边双出的尾排着实有些低调酷伪癸。尾灯的造型是典型的宝马风格蝗,造型简单搓恭豹、大气抛恢啼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒋挡稻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甘邻,前245mm狠力蜜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性李坪楷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)危,这是一款综合静音厕假琴、舒适吗残青、操控于一体的轮胎伞。在我看来漏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岁伸樊,似乎更为合适禽。" "  原标题癸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骇为梢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)染脊睬,该车除了外观造型犀利净敞径、内饰豪华箔、配置丰富之外鸽僵懊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狗燎腑。作为一款以年轻瓜扣缅、时尚为主旋律的产品栏菲嗡,NX开起来的感受如何露薪,今天我就为大家正式揭秘事爸。(注乳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俄,如NX筷哪、ES鳞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帆充久:   NX车型的外观内饰设计风格缺藕钡,在之前的文章中我已做了详细介绍晤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钉女效。从实车给人的感觉来看怀嗽,它的确做到了这点庙,不少人见到它的第一反应就是箩馆光:恩铂猜,这车挺个性炯孙小、挺漂亮淖瓦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅录挂醋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计将,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窃硷躺。此外脖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抠珐,进一步提升了科技感曙鹤。不过它并非全系标配刨,在入门级车型上近光灯依旧是LED界,远光灯为卤素灯泡雀嘶抨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖锩缥椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舰群,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3送、宝马X1做直接竞争汀荤蹬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肯辰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗽随秒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯ぞ嘈,其中一款为17英寸邪,另两款为18英寸权漂藉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讥纫辩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堪拧,在国内的售价大约1700元/条处抚柯。   车尾线条与前脸相呼应忍恕,造型犀利珐石缸,棱角分明无鞋,以凸显整车年轻隧酪间、运动化的产品定位量哭。同时艘,尾灯设计十分用心垛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果繁迷怀,特意在接缝处增加了一小块LED屡歧粹。   内饰方面浮呸肉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枯肠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋疾,大幅提升了车内的豪华氛围蛾阿动。   据雷克萨斯厂商人员介绍戎涉朔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏设,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熊,它的使用方法类似于电脑的触模板公,并带有震动回馈功能贺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爽。此外推贿凳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舅祟藕,我们咨询厂商工作人员头忱,这配置会不会引入中国虚骗,对方并没有给出明确答复巧箍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇梆,作为家族中的新进成员瓦,NX的表现自然也不会差洪鞘。为了符合它运动化的定位骏忌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强划眉肉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菱寒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗣。   在海外律坏虑,NX提供了全景天窗楷权乃、普通天窗和无天窗三种版本的车型爽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃病兄高,采光效果很好猩栓陋,但无法开启翱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腑位,采用的是外开式设计券体饰。可以确定的是题逻镁,上述两种版本的天窗都将引入中国僧筐,至于无天窗版车型是否会引进觅,暂不清楚扑郸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韩雹,马自达CX-7在海外推出;2009年陋,2.5L两驱车型引入国内迟味卿,售价28.8万;2010年簿畅裤,增配的小改款车型上市逼沸,售价29.08万伪,同时宣布国产意向;2012年醛,海外CX-7停产;2014年嘘囊嗜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廓蔷,等它国产的人此时已经老了四岁了维舷。   从以进口的身份引入国内翟峡,到正式国产经历了四年左右的时间付禄课,在这四年中进口CX-7销量并不好输牵蛊,一方面是当时市场不成熟删,后期竞品丛生将其埋没了喇韶堪。另一方面原因也在其本身猫,比如定价高艰掇摹、2.5L发动机动力孱弱等等蓄佃罐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敌欺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹭。在测试之前深绅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕星?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芒穿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谭,搭配6挡手自一体变速箱轰驼蛔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机词疟,只不过调校要比CX-7上的更为激进撕揪。即便如此戊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘁顿。   油门的设定比较灵敏兜污坪,起步和加速初段都还比较轻盈传隧哥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乒,而不至于拖沓桓,一切都显得易于掌握缆。变速箱和发动机配合的是那么默契劳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酷怂,只是在极拥堵的道路上蠕动时铰,1挡与2挡的切换有点闯动而已城伟,问题不大订骑。   转向和悬架的设定偏向运动米相衔,采用机械液压助力的转向系统比较重熔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣方。悬架没有“忽悠”的表现焕栓捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疮,车内乘员经乘绰。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侈冷翔。悬架后段偏硬浑,在弯道中并没有明显的侧倾啤貉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池凡匙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茂谷,动力供给够积极锚码安,表现不错杰,驾驶感觉非常轻松溉腻侯,动力的跟进也很是及时雷苛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脸哗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苏牢狗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翰剑昂,而且不是那种喷涌般的迸发比良刊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隘扑,给人相对内向保守的错觉仿。   CX-7更擅长的是中途加速洞涂龄,比如从60公里/小时开始七倦嫂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俄庆溜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓文,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限称搁,这几天这种沮丧感时常出现驹擅博。不过也正是这个中段加速的特点卯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筏橙懦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右客,稍踩油门就奔向3000rpm谴憾,便能得到很好的响应贯空秆,仅有极为短暂的降挡迟疑怪,随后就催逼出了足够的扭矩午接。简而言之里材督,CX-7的驾驶感受还是相当不错的行率,容易上手想此翘,各方面的表现也都算令人满意的。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨,涡轮增压器起到了明显的效果瘟托,就像注入了某种精神类药物兼届床,虽不时刻保持着亢奋状态沮脯,但兴奋状态确实随时可以到来憋氛病,一切都听从指挥幻。这种持续的加速感可以维持一段时间算隋驹,心里不禁一阵爽快钾埠,当然继话笔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卯拉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棋疚钩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偷捆痪,消耗燃油17.94升居农,平均时速为30公里/小时梁,全程开启空调祟品恕,平均油耗为13.3升/百公里膊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踢豌,CX-7绝不算省油的那类翘,准确的说是比较费油关。另外官,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捶氦怯,无疑使用成本相对较高蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前品,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胚入称。说实话森论岁,那是我第一次接触这两款车拖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熄缸项,动力同样够用捌鄙,但输出并不算线性腹泼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帮谴韩。当时我就在想先式捻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坦刀,而如今厂家真的这么干了潘泊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统齿,增加了几项配置粉擅,外观方面几乎没有改动镁,图中的这款车只是增加了车顶行李架翁泡呻、车尾扰流板和挡泥板等选装件理。   这款帅客HR16是一款7座车型沦享,它可以满足国V排放标准呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃撮垢鲍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脱扩。当然陪恨,帅客实际上是一款既可以满足载人胎瑰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)色,所以它的车系中包含了5座咯、7座饲穷祭、国IV骋跑、国V等各种不同版本苍倡骆。   除了挡泥板之外颠滴茄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碱邦休,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疟单检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悉欠,其中的最强模式叫作“Dynamic”谁贾坚,译为“动态”常胸。有意思的是境沉,在英文里攫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚痛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗及典?——开启动态模式图褐,就等于点燃了一根无形的导火线卸。   要追根溯源的话贪恭,炸药起始于中国憨累际,属于四大发明之一撤锯霓,不过相比中国发明的黑火药川经歌,硝酸甘油平时更加安全可控及岁,而且破坏力更强腐啪题。奥迪RS 7同样如此烤,它多数时候表现得比较随和途,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冬颊。   首先从外观上就容易看出它很厉害挤。奥迪A7之所以独特茨抽梗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型限陵,人们将之称为“Sportback”铅香鹿,在我看来密,它的廓更像是一只优雅的海龟哀逞赖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叮蛇撑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剧,所以它已经不是传统爬行类的龟介,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息久蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劳县卸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庐杀芜,让人不由自主的去稳稳扶住3梅苏淑、9点位置茬。   在风骚的外形和各种真皮士、碳纤维材质的覆盖之下桥乖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性眷厘弹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放,这一点很好仙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV查,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捂桐泻。即便在这种情况下笺救脐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溺纯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题污:谁给你的自信卖这么贵男?不错然俩糠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008论活龟,它到底是盲目自信还是厚积薄发凉毙?我们一比高下让匹方。 外观对比度萍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲茅凶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算财沃鄙,所以我决定说点可以量化的东西痉膝。首先垃恕拖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯递,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抖林党。其次可能是由于动力的原因荒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽读。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玫,备受关注的长安CS75正式宣布上市驹痹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合失半芍。在前期的试驾活动上娘雀线,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型库耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价祟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车红,和手动挡车型相比佰胸经,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待县牵狈。 ● 外观内饰的简单介绍睹沫淑:   在外观方面姑排,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型既罚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识川尖,甚至连一个小尾标都没有森馆郝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿距,但1.8T车主可能会对此有一些不满盒穿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滴祷,轴距为2700mm任,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恨泼、奔腾X80以及哈弗H6辰,CS75还是相当有竞争力的笑,它的轴距和长度最大既彻乡,宽度仅次于哈弗H6娇,高度相比瑞虎5矮了35mm鞭。   在外部配置上拟枫刻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统半睬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头借,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猛。另外惟肖喝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果递攘伙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜕牧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窘许碱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贺,市场售价约为700元/条缓零纱,在同级别中算是很厚道的配备了骚。此外谴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歌俄,只是轮圈被替换为铁轮圈咳认蓬,还是俩字——厚道刹讳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廊套,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禄诞铰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板天泄,看起来更有层次感仁殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棠伍、设计毫无新意递宛、用料也很一般等不好的印象排豹。不过近年来乖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抚市,长安便是其一酵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吩挨,也很难找出它的缺点嗜,按键秽、旋钮的阻尼适中僵裴椿,手感很不错硅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肪瞧,分辨率和反应速度都还不错青溺,不过在功能性上它只提供基本的导航赁干、DVD尸典弯、电台乐剁上、倒车影像及蓝牙功能饭湾倦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姑沦鲜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妮,但是厂家对此并没有改进匈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茬歪律。但是腥衔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脱相寇,同时设备名称也无法显示完整释粳,在用户体验上还有提升空间入。   不过居泼吐,在一些细节处理上时,CS75依然还有一部分表现无法令人满意防车姆。比如在挡把前方的储物格桥搏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漓镭,不过这块材质却为硬塑料溯榷荷,实际上根本无法达到防滑的效果扮。另外捷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矫峡藤,这点值得表扬娇帛,但必须手动摁下开关才能点亮卞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奋恋。座椅填充物软硬适中便寸,刚刚好体侩健,并不会软到开久了腰疼凯挪,也不至于硬到硌(gè)人段。除此之外掠肮宿,包裹性表现也很不错叭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘。另外南和,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓤唬功。   车内乘坐空间表现上琳眉,身高180cm的编辑身处前排促另,头部约有一拳左右的空间杀邵,此时移身至后排鹅嗅尘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间结袍。作为一台紧凑型SUV车型蔼禄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了童床。   来到后备厢型,长安官方给出的容积数据为590-1560L物酥舒,表现中规中矩违翰挨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扭,增加消费者对于整车的好感度吗霖凯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庆竿,如今市面上的电动车产品越来越多聘,开始逐渐走入人们的生活侠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喘,大家对它的了解可能还不是很多牧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脖匈。那么这款车究竟如何呢搂林?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赡彤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霓开节,我们终于有机会近距离接触一下韦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湾乔瞳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诺仙,因此其与众泰汽车合作词股,推出众泰知豆电动车荷宛滇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陀超罐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孪病。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗差甫?不管你信不信臂兽,反正我信了始吼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱示晶头,售价为24.98万-28.98万元祈,共有三款配置可鸦拧,全系均未采用quattro四驱系统青,取而代之的是前置前驱的驱动形式厘舒侗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狭汞廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厕刑嚎,1.4T的发动机到底够不够用墙蜡冠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膏黑下,这些问题都难免让人担心冈掀黔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镰捞帝,它又是否值这个价格党抛,下面让我来终结你的这些疑惑骄饲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栏匙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样级铂睡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境团拜厢,既然大家都关心这一问题涸凡戒,那么我们就从这个问题开始一一解决久露朴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的料,其最大输出功率为110kW炒藕,峰值扭矩可以达到250Nm散裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎沮捂,动力储备不足方面的顾虑春,但是这些想法也好顾虑也罢谓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幢貉擒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实将抹谜,油门初段的旷量微乎其微念雇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吴酵喉,当发动机的转速达到1750转时深苹霸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩方届暮,强烈的推背感也会随之而来苗,如果你不是冷静下来思考一下分,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受局,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减净冗坏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堵胖,一开始的想法和我一样诗,换了1.4T发动机之后轻品匿,动力跟的上吗客拼?心里总是怀揣着这样一个疑问担踢戈,但是当他们开了一段时间之后们隘琶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叮刷潞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛋昏,处于D挡模式时痪戚缺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辽杆,但也感觉不到激进的性格承瑟饲。但是当车辆处于S挡时卢垂线,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犊,整个车似乎突然变得紧张了起来袜沪,时刻专注着你踩油门的右脚票,稍有动作便会迅速做出响应傲。   在城市的驾驶中泡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障司兰,当你深踩油门时退辨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沁,或者可以说恫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驰瓜。此外瞳,作为一台不折不扣的城市SUV酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涝珊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹃辞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动软。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔚疥,整个加速的过程非常线性莫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氦汲斧,不会表现的非常神经质贸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酶铂,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲜恨,可以准确的猜出驾驶者的意图俩恕,在换挡的速度和时机方面非常到位队村斥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叔砰。此外拓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸿侍。当车辆处于D挡模式下阂限,当发动机的转速达到2000转时啥肚,这台变速箱便会进行升挡的动作噬挡,从而保证日常驾驶更好的经济性瓶湿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时供系破,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垄混,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戎么。   这台变速箱也并不是近乎完美妈等肌,它当然也存在着自身的不足财橇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺囊,尤其是在低速的区间内舵逝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感费。此外伤汤,该车提供了四种驾驶模式的选择困,分别为经济陛鸡、舒适扑匠揽、自动和动态模式社勿软,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摧锹炕。 性能测试癸怪福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硼荚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骸迸问,最终的破百成绩为9.14秒莲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滴。奥迪Q3在三挡时完成了破百纳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浩夸淌。此外喜俯甲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裤,非车撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矗衫穷,整个加速的过程十分平顺和线性连事堵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吩眉。车辆在全力起步的过程中熄范痰,由于没有采用quattro四驱系统拌,车身有轻微的抬头现象识汞,前悬挂的拉伸比较明显番。 性能测试忙鞍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悸炯舜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米推愁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轨覆步。在整个制动的过程中杠,G值适中保持在-0.9到-1之间碴豁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态词究,前悬挂很大程度的收到挤压鲍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辛罐宛。此外蹈肌锨,该车在连续制动的情况下垮姓呕,受到的热衰退现象比较明显次辽,在连续测试过后祥,制动距离增长了接近2米归喂拿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幻烩,动力方面也足以应对使用的需求福,尤其是在低扭方面慕,这台发动机表现除了浑厚的功底忙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剐。对于一台城市SUV来说湾插,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沏盲。" "  你有没有这样的勇气驮,一辈子只留着一种发型芬,带着一种款式的眼镜藕抗麻?或许多数人会摇头说不形胳寇。试想你现在穿着中山装戊,带着大边框里,留着中分头走在街上浓叮攀,别人必定会投来异样的眼光胚帅沟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变背崔,但有一种美可,却是永恒的响,我们称之为“经典”淖窃硅。就像中山装逐渐演变成了“国服”添,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样此筹,看似过时的东西稍加润色法秀,就会焕发出经典的力量美擒钮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喊爽,也是一个互相佐证的问题痉观菲。正是扛住了时间的消磨矫塑梦,一个产品一种设计才能称之为经典迁幕肥。而正是因为它是经典磷每,所以无论时间如何过往峭寿诫,岁月如何变迁侗,它依旧能代表着美慷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角继皇帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椭膘、保时捷911虽纺扯、MINI这几款车了采擂瓶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毙,这是一种财富片啃,就像一个国家的历史一样逝导,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匿挽。但就像中山装一样本,如果不稍加改动稍凡帕,依旧会被人说土气魏菩镶,MINI也是一样试抄,细节的升华会有益于经典的传播和传承潍淌巩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汕爸勿,是全新MINI车系中性能最好的晴涵。所以车头车尾都会看到“S”的字样橡卡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脊乐,这是它彰显不同的地方篙采凸,尾灯的轮廓更大了十屋附,但相比老款不够凝练凑肌,同时你也感受不到它有何种审美的进步创,个人感觉它是为了变化而变化石蔫耍。轮毂方面铃栏氰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藩骡祷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伞。不过仇逻,在真正接触到保时捷Macan之前辛,我对它的真正实力也有所质疑嘉希。众所周知乱侥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造馁胯来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢你?带着这个疑虑茸角称,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汤病。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捅芥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澎搜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型物随,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘫。在没有任何参考坐标的情况下谓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锭。排除了惯性思维的困扰朝避暑,对于一款新车而言或许并非坏事技泻眷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喊,因此有关它的设计特征我们并不陌生丸昂双。作为保时捷推出的第二款SUV车型墨旱皆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计物努次,同时也融入了许多独特的元素陀懊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腹履,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凡,因此在细节处理上便潘,新车融入了更加激进的设计元素菏耿殿。    作为入门版车型痕穿台,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桥新霉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯施,并采用导光条设计烹,其视觉效果更具科技感掏。   保时捷Macan的腰线位置较高呐苹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汾饱,营造出强烈的动态视觉效果邓讽板。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格理。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撇忻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秒妓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况券,我的同事此前已经为大家介绍建。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淌钢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倍烫。" "   ??????? 提起观致覆,大家都会想起什么忌圃?这似乎是一个难以回答的问题县标。作为一个有着中国血统的全新品牌凭辰奥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捎半昧。在2013年枫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦,一石惊起千层浪泰砰懂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彤。   如今灰哎醋,观致的第二款车型蛙,观致3五门版也如约而至闯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丁宪?它的到来煌兴凡,在扩充了观致的产品线之后幸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢途沽?自然是令我们拭目以待蔽卜窟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搏隋篙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肠墙家,时至今日都没有做大幅的修改佛。就是这样一个古董级外貌的家伙稗烦肥,最近竟然和新能源技术杠上了碗。2013年的日内瓦车展上敞,路虎推出了一款纯电动卫士恋操,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓷朴。而这些天恍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莱焊,看起来蕾锤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棚脑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谎墨错,并未成为现实纽汕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哦辟。   事情的转折点发生在2014年6月18日竿膳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照九残肛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闺,并且这一次扯,车身上已经重新贴上了拉花咐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叮铝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甘,而是一台真正的电动版卫士揭嘛。   之后通过各种途径的联系靠碉耿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颊,虽然这并不是一款量产车赴,也没有任何电动机侗蹬省、电池组方面的参数数据怖漠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卤飘宠,我们认为此次试驾还是很有意义的来椒。   ■ 外观造型幸古:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷小,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闺督径。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样风态,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异献。   电动版卫士全球仅有7台弟慨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胜祥,基于卫士110车型打造贯,可以根据情况容纳5个或7个座椅勉软,算是车系中的“旅行款”白僻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伸微赦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸿农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贩敞,丝毫不加以修饰挛辉势。按照官方对柴油版车型的销售策略驶率纪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逝瞎肠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分栋吞碗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猴畅。正对车头辩,右侧翼子板的通风口也是镂空的驳藐讳,下方是空调系统的进气口寄耻,而左侧的则仅仅用作装饰火勉,所以是完全封死的状态事扳。   平直的挡风玻璃菇、小雨刷糖、面积可观手动调节后视镜舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逢矾撩,而在这台电动版卫士上荚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁。   实际上奴嫉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珐别,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徐,电动车窗只照顾到前排乘客硕耸,第二排为手摇的毁叹赣,第三排则仅仅是推拉窗李。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毛,确实壕康敛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仕揩俗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中达抱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卧梯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巷。   三窗式车尾设计除了古老外妮,想不出更多的词去形容糯磕词,好在后窗电加热呻碑亭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兄改记,而这些也是这台车上为数不多的电子系统遂。至于各种不同用处的尾灯茨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磋屠桥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竞,并配备了13针牵引电力接口暇吭翘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唱绣刃。而对于电动版卫士来说汇铣,这款车的拖曳能力也非一般强大伙芍弦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讹筒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闷爱袱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恰,在这四年一次的盛世当中陷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懦并,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈小,在经过整体的细化改进后整体更出色须烂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程凹濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌京,对于这样一款小车到底怎样读股,让我们一起一探究竟沮港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墙垢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计传,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饰疗稿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计偷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吕赦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醚丸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰洳遥可靠的选择碾。   相比现在很多的车型催剖胁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脑梅,个人比较喜欢这样的感觉咕瀑,朴素也是另一种风格竟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分富,可以说是起到了点睛的作用截健,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创切,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唐莽,看起来还有些运动精神温。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惠蹭得,同时也是远近光一体设计零酷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翟哆,更加突出其可爱的造型风格铜睦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溉盆,同时也表明了J2的一种年轻风格酥侵脾。虽然是一款定价不高的微型家用车庆坷狸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置解巧,雾灯虽然不是什么贵重的配置投去憾,但对于安全的保障还是多一分才好朔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力便,实际使用中虽然刮水面积稍信グ肼浴,但整体还是清理的非常干净番。   在车体侧面造型上揭枷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恰恕舶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巢惭涩,这样给头部空间会留出很多阀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坡茂嘿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剑丰然。腰线起始的位置和大灯高度相同怯,这给了驾驶员足够大的视野空间峨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迪剃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格官。   在尾部造型上上新,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屎,同时加大了尾部示宽灯的面积疙,为了就是提示后方车辆注意安全律蜗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怖帮掠,内部非常的深不过开口非常心础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包护脸扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具配椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯,虽然是钢圈忿烘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡啸换。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扑贾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惊苫。另外骄,一直让人头疼的售价问题酚蜗,此次又出现了刻暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舜庙。价格问题跑,在上市新闻 中已谈了很多烘,不过与价格相比渭困,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善究麓未。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统但现,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斡澳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后古拔,即将为各位解开疑问臂艇拔。   观致3五门版已于6月24日上市撵,目前指导价已公布芍瑞,售价区间11.99-17.19万元 剃轨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刊仍扫:依然遵循简洁的设计思路坟,造型更显年轻日船佬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头班,喜欢追求时尚潮流的年轻人士单,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萌。可以说沪韭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酬胜猴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伴零,不过在细节上却更显年轻色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臼锻物,轴距为2690mm涧太,除了长度缩短了177mm之外迷吞车,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洞诺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗣浓耗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炭划沦。在车身颜色上蛇朴,观致3五门版同样有6种颜色可咽靖臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泪谴阮,色彩更为鲜亮帕瓜,也更有时尚感列敢靠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抗倒遂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面覆脚,而前雾灯也采用了圆形的设计泰,更显时尚钵富救。另外鸽贤喘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯反、转向辅助灯和大灯清洗装置痊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遁继。   除此之外杯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磐赤,并且轮圈的款式也更加的年轻佩尉罚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芳慰巴。所以在轮圈与轮胎的规格上敖良椽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔑绘础:与三厢版一致脑财,细节改变不大簧磁断。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同结,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驮。中控台采用对称式设计唐仿峦,各种功能布置规整娩酗咸,按钮数量控制在了合理的范围内屡,不会给人一种杂乱的感觉扦彼绞。平底式多功能方向盘与三厢版无异兴榔,造型很有运动感史嚷寒,真皮包裹的外圈握感也很不错菏膝娶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置动武,除了蓝牙电话现孺、多媒体播放等这些基本配置之外娶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓟。除此之外羡鲜幌,车主还可选配观致逸云的增值服务戌台来,该服务包含实时交通路况靶、实时停车场信息和地图更新等费。 ● 座椅及乘坐空间驹赡:白色绲边真皮座椅很有时尚感韩景。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓤岗降,与三厢版顶配车型相同葱碎添。不过区别在于煌射浅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫩五乳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷侈。   在乘坐空间方面随裸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爱蚀多,并将座椅调到最低位置后韭羡,头部空间大约为1拳敌劫柯,显得很宽裕;而进入后排后随蒲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的订泉仁。后排中间地板隆起幅度较大殊耙晒,长度也不适合搁脚伺钮双,中间乘客的舒适度会受到一些影响篡烙。 ● 后备厢性、储物空间和天窗缝媚:后备厢容积403-1105升醇按揪,储物格众多碱量忍。   在不放倒后排座椅的情况下节老,观致3五门版后备厢容积为403升覆辑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题混。如果嫌这样的空间还不够的话拎胁,将后排座椅全部放倒后孤兰寄,空间最大可扩大到1105升掸。除此之外锈麻,如果您随身携带了诸如手机绩鞍、饮料之类的细碎物品的话卧姬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间非栓慧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琅蓄艾,可打开的总面积约为0.22平方米碾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似券仙瞬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屋,两者最大功率分别为126马力和156马力腾绷恳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犯提,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笺猾,其他车型均采用6速双离合变速箱蔼。在底盘悬架方面乌贝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡蛇久,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赎蹿。 ● 驾驶感受苟:底盘调校水准高歌邵瞥,变速箱低速平顺性比三厢版好辞侧拒。   此次试驾会上芥情穿,我们大部分时间都行走在城市道路中侩掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚适苍,起步时若是轻踩油门踏板亩,车辆的提速会显得比较迟缓孔,若要改善的话司,需要至少踩下1/2的踏板行程天亥菊。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊为,这种偏向于传统欧系车型风格烫徽废,而非“一点就有”的油门调胁梗可能需要一点适应的过程卸。   而在整个加速的过程中柔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题记捅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上项棺,咆哮声已经传入驾驶舱罢,可就是不见变速箱及时升挡瘟酷。另一方面筐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚼,整个介入过程并不是特别的线性社,其工作时的噪音也清晰可辨撇籍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兼涡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咸飘萎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疙须彤,并且伴随着强烈的顿挫感靛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少两史郸,虽然顿挫感还是有酣,但已经能够被绝大部分消费者所接受杯刚赔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苇骄,那么我可以回答您抠米辈,和大众的DSG表现相差无几垛焊渭。两。   从观致工程师的口中得知轿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题式俱串,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下副弗,对变速箱程序勾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整超,找到其中一个最佳点吃捌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豆叹修。   在手动模式下廓,发动机的表现仍然很积极舵顽,不过由于其低速动力输出并不出众辞眯旁,其加速度并不能让人感到满意缓咎报,很大程度上匣米,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅虑。此外搔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阑梢撕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐都塘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似串户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呐丹,而在此前的三门版车型上琳枚世,我们就给予了相当高的评价贤恼。虽然仅从结构上来看豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控定抒腐,但作为一款家用车辽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖,高速行驶变道保证稳定性煽。事实证明敝即芭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现星,并且从车底反馈至车厢内的声音故龟桂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚼汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷龋闻。   ● 编辑总结狙联:   从我们此次的试驾感受来看椭唬剿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑解、时髦的外形涎犁抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整币。与之前我们体验的三厢版车型相比毫袖普,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洼歌,尽管目前顿挫感还是存在溉柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搐掳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒卡矩,有值得称赞的地方惠假脾,自然也存在着一些不足台沽噶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等台狄。另外娩蓖陋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的其。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元划琶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯零坊、转向辅助灯及大灯清洗功能胯茄碴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拍岭首,这样看来杆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袭。不过耗凶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龚苔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浦觅屠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶肯裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徒啼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恰。但个人更喜欢两厢版本抬苛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因箱裳灸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾老。当然轰,作为同一款车敛凭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扁媳。三厢版本更加实用窍间,两厢版外观更加时尚干练里炊。今天带来这款两厢版爱唯欧版体,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容跋,大灯的设计相对保守了肪撵,但也减少了人们对于这台车的争议性尼。从而扩大了消费人群涕泛弓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姑,各有各的美馁赊。但无疑谱谐缺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碴。   侧面的变化并不是很明显凛嗽卞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动府饯。相比三厢版要顺眼的多芜颓极。车尾的变化同样集中在尾灯上埠哎枢,尾灯的轮廓变化倒是不大颁墙亮,变化主要集中在尾灯颜色的改变辉暮。深红色的外围显得更有质感衬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沤疵,越野车是最好的选择擅靡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陋法跋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耪囤苏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溅巳攫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皑嫁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没食。除了电视剧的锦上添花钾,BJ40本身的魅力也势不可挡常莎寞,下面我们就走近这款“北京青年”门陌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛊典瀑。   外观/内饰擂阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袍谴,或许有人会问那为什么还要进行测试辫。其实答案很简单外础乓,之前测试的BJ40是一款试装车写,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烧镣,包括电视剧中车辆也是如此黑矫同。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搜奢薪。虽然我没有见过之前的试装车澜楞肪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捐题,甚至有些地方与牧马人不相上下频份。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萄凭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顷皇娠,这里就不再做过多赘述废酗犁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泌,你会发现并没什么科技感槐恕救,简单的线条梁蓄酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质伸黑斜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膜渴。另外世盟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留香潜。硬质塑料质地的中控面板很厚实就,比起舒服的软性塑料手感稍差谎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缆茸浮,同理使用织布座椅也是一样许洽,无论您是刚刚涉过水焕哼剂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褂揪潍,都不用担心殿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炽,不需要华丽的外表去装饰沪。虽然BJ40有着很浓重的模仿惯朝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格香卯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祥肃,那只能说这个人并不了解硬派越野车狠称申。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眷舞,让人想到真正的场地里去撒点野毕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀古文?惊险的高速穿插课冷、精彩的甩尾掉头孺氛、惊艳的侧向双轮行进拘建歼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茧介。时过境迁孟,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3嚎确戮、9-5)的技术留在了中国缚,在北汽成功收购萨博技术后宝酱密,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梨兔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收炔劫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糜界,主打性价比与实用性茫究挫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妨歌,只是在某些方面使用了相关技术而已辨汐。   从外形设计上就不难看出鲸鞠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柒筷琼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窃泻诬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竟,同时车身上所使用的犀利线条扑焕,令时尚动感的氛围展现得十分充分托炉毒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刊拒渺,车身各项参数都小于萨博9-3粗去,所以直接套用的说辞显然并不成立世嗽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俗味忿,打造一款可以继承优秀基因菩,并适合普通家庭用户的车型伪半筛,成为了设计团队主攻课程幌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卤秃篓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屁,但紧凑的造型与简练的线条嗽交弊,使其观感的持久性更好犯刺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垮碾纬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯蔬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挠芜,价格能接受窜蒂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷寇。而现在也有很多车型供大家选择祥喊,包括大众途安尺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现让,它还有一个进口车的身份痊。接下来倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现你。   外观湿:起亚最新家族设计笺馁滤,略显可爱剁亭芳,大部分能接受圈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格县韧拣,同时又有一种独特的卡通味道僚拦捷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感污借雄,没有配备氙气大灯纬帅镰,但全系均带有LED日间行车灯酷啡、透镜及大灯高度可调功能烘惜妓。雾灯部分的设计很有个性充淋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爬。   由于车身高度降低缓讲介,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佬教霜,平滑的车顶线条降低了风阻系数慌伙蜡,流线型设计更加美观稿蹦继。全系除顶配的豪华版外垂卜,后视镜都没有集成转向灯功能必垢斗。另外陵巳互,低配车型的轮毂也比较简洁惶饯瑟,轮胎规格为205/55 R16脐。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹬骗,总体看上去比较圆润林。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谓,凸起的轮廓首尾呼应苍辽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肃,车顶带有行李架且靛纲,具备一定的实用性洞。新佳乐全系标配倒车雷达功能卵挥杀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高逞奶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源废剧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泰泛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擅寝隘。而提到雷克萨斯糖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卿辩滑,立刻联想到了舒适赤贫、安静等一系列形容词皆。   作为雷克萨斯主力车型孟奸糖,ES系列占据其在华销量近半壁江山徐,舒适皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玲久。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涂擒句,更是有充足的理由享受这些评语蚀娃瞄。但更重要的是跑惭鼓,在环境日益恶化茸悉、石油资源日益紧张膳、油价越来越高的今天题,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捂速搅。   外观部分据:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晨妻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咸窍断。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弄甜翠,和前代相比进化明显戊踏测。初次亮相时蝗八,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扇。与丰田一样椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卫黎,目前已被广大消费者接受谢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题却龋。   外部配置上霓猫叉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快窝四,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目频拈便,与中网造型配合不错堪窃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阶,轴距2820mm码。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粹,ES没有针对中国市场刻意加长乐枫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勺,轴距比老款增加了45mm磷纯氢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潞导,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睛。当然凑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椒井,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逢。另外先惧焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扛,更加低调捆道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鄙较。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淑、忘记沉默寡言的正装车主风、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陆恋寿、忘记... ...算了辫沮信,需要忘记的东西太多率淑级,你只需要记得一点垃提剃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歪饥泼。   奥迪的低调鼻雌天,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屁程沸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝割等,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桐蜂。依托自奥迪A7的造型设计徊供颧,RS7依然拥有优雅的造型镭提碎,仅仅在一些细微的地方合桃,RS7做了运动化改进渴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅表匆咆、以及哑光附件莱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牛呛。   如果客户需要赐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麻碘垮,其轮胎规格达到275/30 R21桂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气板梆。排气管依旧体现出奥迪的低调嫉倦,外部看是两个椭圆形排气管歉,而其实际是双出四排气伸,因为单侧双排气有节流阀剐普茂,用于改变排气通道蚕派培,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梅贝韭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氖敦力,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线票。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针错贝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烩想迪。车钥匙扫朝、平底三辐真皮方向盘栖篡高、运动前座椅到、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能答汞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中储,还提供发动机增压压力灯模齐、机油温度显示和圈速计时器等数据呜概会。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝几武,并提供其它3种材料作为选装秒协郸。车顶内衬标配黑色织布讲物海,可选配黑色Alcantara面料舞烤。搁脚板汾楞滑、刹车踏板齿辖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醋、一体式头枕的运动座椅缴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侩,并提供钻石绗缝咐迪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情连通,就像微博上说的家,一次刻骨铭心的爱情腑伦潭,一次说走就走的旅行什么的炕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墩问,但在现实中陆箱论,你不能永远一副放纵不羁的样子澜插惨,特别是在资金有限的情况下幂黎拷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媚川。此时你就需要一辆价格便宜关害、实用可靠的多功能车型拴立戈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择步纱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佃材,分别是景逸X3和景逸X5练校,形成高低搭配产品布局嫌。景逸X3属于入门车型故祈还,共有三个配置缕,指导价从6.99万到7.79万元懊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抖胜侯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看担该忱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颧。这款车的前脸采用了新的风格样式胸,线条比较硬朗聚汗淡,造型简洁流畅钝,同时又很饱满倦抖,没有过分追求标新立异的夸张风格泌躲必,显得更加沉稳外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巾,给整辆车增添了活力刑伪德。   除了前脸之外侩晒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挫,让人略感失望蹈泰密,好在整体风格还算融洽坪忌,不会给人前后脱节的感觉己鄙停。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瀑份、1835mm和1705mm脱读,轴距为2685mm伤,在这个价位上算是较为突出的水平了门参筏,保证了足够的车内空间睦措泵。" "  在固有的印象当中颊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣荼臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌味,作为日系三大高端品牌中的一名忿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秒怂扛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蝗彭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慰搞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寇航,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹聪,取而代之的则是一种日系的柔美风格镶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帛馁改,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拖另,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辩,并且这种特点让别的对手无法模仿俱锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谐煎权。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糜暑涟,看起来非常具有独特的风格秋光。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲍闪夺,不过看起来还是比较有神的烦冠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果废帅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸽蹈,这款车有这么长么乌编毖?实际上后门的长度远大于前门晌掠硕,不过整体造型并未收到过多的干扰弓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晶率文,因为C柱的造型更加接近尾部被,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筹想,腰线的设计在在尾部提到了最高规,并且从前大灯连接到了尾灯部分结匣旁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通新啡该。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响持。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虾愤掇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袄固,到今年4月20日其正式接受预定线嗽玲,不到一年的时间澈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虱宿。在新能源车量产冲、市售的速度协挤舍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌败疮枫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楷芜懦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林。当然瞬究遂,汽车之家评测新车的速度也不慢使,今天拉农,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撵佳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彼供。   本文中将涉及的宝马i3共有两款查槐,其中橙色的为增程式混合动力版车型涧,白色的为纯电动版车型逼亥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椿体。   ●外观蓬:造型前卫驴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糖,我见到量产市售车之后久含碍,其外观真难以与概念车作区分耙。宝马i3前脸造型饱满圆润缉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现价沙。不过发,“进气格栅”四个字需要打引号了残,因为它完全被封死并不具有“进气”功能率聚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜使。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拢俏,让整车看着很有质感且与众不同沫。当然捆潮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼波飘萌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咸扣旧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坟测担,但它的车身侧面看着一点都不显小辑丹。在我看来原因有三挟毛堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猴纤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斧匪垂,给人感觉比较敦实臣。特别是车高数据唾撇,它比X1还多出了23mm镐身。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搽受绊,达到了20英寸炕琅搓,但胎宽却很窄牵静谓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲜教瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钙袄。有关这款轮胎逞旱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伪甸蹬,基本都表示由于规格太特殊县,没有现货也没有报价猩池。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擞驹鲜,很独特步勤酪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屉。尾灯采用得是隐藏式设计似捂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呜链,用于显示示宽灯挨、刹车灯以及转向灯等虐涣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奈雹购,所有光源均为LED撬莆讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜗桐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埠诵,欧洲市场上柴油车盛行已久型题,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幕形。不过近来驴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陈郝,Jeep便是其中之一甜内,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揩祭镰。 ● 外观介绍掠械:与汽油版无异夺笛,硬朗依旧翔卡岭。   从外观上看邵哩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桓柿鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酗剖滤。新车的外形仍然显示出硬朗放、时尚的风格甜颂悉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大势尝哭,提升了时尚感念灯畅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逞倪,在同级别车型中“个头”并不算大静。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秤八。   在外观配置上脆旗抢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯但糙、雨量感应雨刷穆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谰啤恢。轮胎配置方面俱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夕沪橇,轮胎规格为265/60 R18瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奔苛脱,规格也变为了245/65 R18咸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲤回白,我们会谈论什么答?是大老粗一样的外观颠奸,还是“马路杀手”一样的形象冉悼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殿,笔者也不例外险涉。6月5日下午煌路屏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阮府维,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢熟豆,原来大块头也有过人的大智慧翠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怜誊、FM两大系列沤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华残,中国区总裁陆博天到场助阵凯钙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攫宛掇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了设停屎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甜,最大的意义还在于为企业产生利润蜡露林。因此履判,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中温,并体现在生产效率距坤情、节油效率渴艇纠、完好率铜练漏、安全恍埔、安迸。和驾驶员体验六大方面摩乾抨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠢佳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皇萄胺,而大众凯路威则开创了一种新的格局裳窟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抹高剧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生现污,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迷,而那款车型是针对高端商务市场的车型投芯,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔说,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求党狄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的平盲抬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焦掸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遍钨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹈醇昧,只是以简单的卤素大灯出现性某迫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秦,只能说稍显遗憾华享。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辣陡,并且其敏感程度非常高陀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单登,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驶揉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍戳枫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粳姜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫌围。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肋凯卑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敦,在尾部造型上也同样是方方正正随宪,给人以刻板的印象艾牵憨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秆蹈踏,看来稍显朴实无华爬茹拾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐宪。尾窗的面积超大繁,并且配备了后雨刷膊伤竟,可以说在安全细节上做的不错徒梨竣。尾灯的造型也毫无新意户坝刑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械呀ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单式雀狙,并未采用LED也是针对不同定位的选择持赡箱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低算姬唤,尾部配有四颗倒车雷达探头闪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抨。作为一款商务用车凛臼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陡,而旁边就是凯路威的备胎所在地地绦,这样的设计使内部空间得以最大化利用承。   相比国外的凯路威车型阑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喊嗅,造型上采用了多辐式造型扑刮,轮胎则采用了邓禄普品牌柏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懈奈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痊,我更多的会用臃肿两个字来形容它恐扰。圆润的车身斥菏疾,没有棱角的线条忍上释,大而无神的头灯勒僳钵,都让我对它提不起兴趣垫。第一次见到新款昂科雷时鞍凯,我的这种感官得到了改变粉曙枪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炉。新款更加俊朗累兼讣,就像是一个胖子靠,经过健身莱特,从大腹便便变成了施瓦辛格瓣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面警矮,这种类似于点睛之笔的作用歧诲桅,实实在在的发生在新款昂科雷上面螺凛拿。之前的头灯让我没有胃口废韦,尽管亲和力不错懊矢,但太没有性格撬。连同这个车身朔唬,都让我觉得臃肿无比难冬,简直就是个满脸流油的胖子弥。新款更换了更有张力的大灯逆隆,进气格栅也变得更具进攻性莲。这样的风格吩居投,我想才是大家喜欢的哎棚疗。   侧面造型的改变不大拿是,侧窗面积所占的比重依旧很懈锒橇佟,这和新君越痞、GL8都很像景讹。给人一种重心很低的敦实感逛炭。但对于车内的乘客来说税,这不是个好消息究淑,过小的车窗影响了向外看的视野即跨。造成了不必要的压抑感版限。或许对于选择别克车型的人们来说抢传衡,这一点必须无奈的接受了导寺北。   车尾的变化不及车头讳农佃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性客噶,或许我会更喜欢它略揪。但事与愿违芯故叹,尾部的改变仅仅局限在排气管上随。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匣催。这多多少少会有助于提升质感薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质膛小迸。可以说闭浓睬,这次外观的改变呵观,在这些细节上还是很成功的祁。相当于一次瘦身和塑性鹊,让它的线条和筋骨更加分明笆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌,纳智捷 新大7 SUV正式上市涤阔从,官方指导价格为22.68-27.48万元滦。一直以配置见长的纳智捷品牌垦,在小改款车型上又下了一番功夫钙庆彼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坎。在体验的这几天时间里焊堪搐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翔内,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磨。也有好奇的邻居询问这款车的售价临,当得知价格只有不到30万元时贰,邻居更是深感惊讶布断哪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢川辉?本文就为您带来答案獭害汀。   作为一款SUV概免,“大7”这个名字一点都不为过塑皖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手门肚扦,2910mm的轴距更是傲视群车懒锌,也难怪引得路人频频回头抹赏。不只是尺寸睡母,本次试驾的新大7四驱旗舰版税酷涂,整备质量达到了1950kg磷文趣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猫报硼。   作为改款车型鼻宋,新大7的外型经过了一番修改确姐,主要体现在前脸和尾灯上唉。大灯造型有所变化侠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烽届枢,而经过修饰的雾灯需窜、转向灯和前雷达戳晴,给人以霸气外露的感觉艇。整体上描,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹲淘,比较实用撬桔沤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颇献凳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上范藩江。从奥迪A8的换代磷牧、全新奔驰S级的上市煌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照武聊辱。这三家老牌厂商动作频频狼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莆斤堕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篙墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来分胚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓢煤酶。而随着混合动力时代的来临奇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坷境,可以说从那时起凡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阜碑卑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埂噶缺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淡肮,以期对它能有深入了解灌棉淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塘靛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闭堂擎。相比之下绦画,雷克萨斯LS在此方面并无优势妮,长度苫促、宽度和轴距均落后于对手呵朗刷。   即便不看车尾的标识缉,仅从前脸上幽兰色的车标链,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虹蜕蹲。而身挂HYBRID标识则意味着了抖,除了树立当家旗舰车型的形象外危筋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栋浩蔫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楔馁册,只是在一些小细节方面令人有些不满哼。如果用最严格的标准来衡量倡免换,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澄寝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后承棺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朔兼畴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑编途链,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浪祁嫁,这种车型的优势就在于嘶丸垒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悲坎上,还拥有了超大的车内空间聚,优势显而易见涩千,而今天我们来到了美丽的太湖汝邓拍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贸示,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厩敌牡,也让更多心意欧力威的人有更多选择烫聚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堪拘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5聊,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓢型独,欧力威确实占据一定优势搏琉。   外观上欧力威厢型车身造型边劝雀,并没有阻碍它时尚的视觉感鞋病胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车临存椭,时尚并且使用涝灵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惨辞甸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示季凶。   非对称化的中控台设计高,与1.4L手动版没有什么变化体端苛,首先造型上足够年轻协调兼华,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咳。欧力威自动挡车型盼无腻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型璃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耍处,操作多媒体更加方便邵。中规中矩的仪表样式没有什么改变杜坏奉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菇。   本文导航" "  有突破有挑战掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凑廷兢,就会有这样的感受唇。它太挑战人们的传统审美了圣,怎么样也无法用大气定嘿寐、简洁丛切浚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缕茎扣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豢。自由光承载着延续切诺基的重任涪虽绷,就在这样的争议声中款款走来京广艾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堪丧,挑战着经典邵喜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰,在做颠覆传统这件事锤乖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磁蛇平。就拿前脸来说落媒,好看不好看绝不是我个人说的算的哆歉,每个人眼里都有一个不同的看法脐刨。或许慢慢大家就接受了短诽。   作为一款中级SUV面肆涪,车身尺寸上中规中矩肯,作为切诺基车型的延续锹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哨骄骸,但也能看到不少突破之处仙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹瀑。   本文导航" "  从1985年开始筋冻僳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姬,1991年出现在5系车型上枚效牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊笛替。直到现在收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢卜。2014年5月22日盾腑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive航礁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蟹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求久,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绷两。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW居,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁峡蚊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表参浩辨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赶,新BMW 328i xDrive纯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烯。   第六代BMW 3系延续了这一传统乔床喀,将融合了电子气门控制氮呕赎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机入守氛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配处。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臂幸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的似零拌,要了解这个问题前狸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理请。齿轮传动式分动箱词,连接前轴的方式改为了齿轮传动赊,其他地方大同小异囊恒。对于宝马X系大部分车型来说绰融,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配口卷嘉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乾伐涣。由于前后轴均采用开放式差速器能讼,遇到交叉轴情况时超群撕,也只能依靠电子制动来辅助态瘸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苏尺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构电贯,与齿轮结构的分动箱原理相同夕砍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刑峡寞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犁坦擅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诵饭乔。至于控制多片离合器的方式稗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓟聘逞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涡,所以常被用于装配在更强有力的车型上氢挽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姓时茶,以对扭矩分配进行不间断地调节苍谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坷寞设,向前后车轮传输各自所需要的扭矩法累敛,默认状态下前后扭矩分配为40趁诫咯:60槽砂钠,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚎锤:100到100式:0之间衰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拍徐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑土。扭矩分配可以在0.1秒内完成酞梁平。   行驶过程中畅缆,如果系统发现车辆可能转向不足岛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逛摹火,就会减少分配给前桥的扭矩池,将几乎所有动力都输送至后桥紊信。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息软浮玖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑具棘。一旦出现车轮打滑吮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恐沤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力联核,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅蔑鬼。这就意味着勉狠毕,无论路面如何突然变化借,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藤,即使是在部分结冰的道路上秆寞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腑熄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潦碉,其中S2属于一款5座小型SUV剑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下男,很多品牌都开始研发小型SUV圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹦藉,并且采用了7座设计书污摹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娜筹,接下来就给大家一个解答踏巴懒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私阮,这一平台就是北汽威旺M20的平台胯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藐式唾。但是两款车的轴距却不相同佃旧练,S2轴距为2560mm闯女,属于一款标准小型5座SUV割舶。而S3轴距为2685mm惭,接近于一款紧凑级SUV妊教裸,所以为了能吸引更多的消费者赖逛邢,采用了2+3+2的7座布局咆姆无,主打一般家庭用车叙铅哆,实用性优先秤恫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龟标,主要还是面向有活力的年轻人筋律,外观设计更多偏向于动感的元素居多跑纽倪。大灯组的样式也不俗套嘛翟锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痘嘉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邵,在车身尺寸上还是比较占优势的逞潭牟。另外2560mm的轴距表现也不错理,至于它的乘坐空间表现如何顷傻,在后文我们会有体验叔吹词。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贤残, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升上,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集瓦唤,车门不能完全打开的话蹦相,一些比较大的物品拿取会不太方便胜揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台女,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捐,并分别匹配3款变速箱尸快凡。此前拼邯杭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斜埃哭。而今天我要试驾1.4T车型办,虽是短暂场地试驾茹碱玻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣,特别是动力上提升明显磁。 ● 外观/内饰黑贪渴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矛,也做了到店体验的文章合,1.4T车型在外观态、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抱,本文不重复介绍崎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验椿祥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暮腑骨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因独,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等让惜激,具有很高的品牌辨识度台。同时在一些细节方面的改进钦,比如重新设计的头灯贩链家、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挤扇翁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘎倒料。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畏反,采用了全新的发动机茹哇遍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机享揉菊,属于大众的EA211系列屎华,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叛抄,最大功率150马力/5000rpm监丝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雌煞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缝弛,而相比原来的EA111系列有了明显进步膘慨,首先是恢复了正时皮带暖嚏,降低发动机内部的功率消耗娄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辫膜晃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴聪碾,而喷射压力也提升到了200bar品板。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荣涸律,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沮蕾跨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贪画敦,前者顶部是“SKODA”的品牌名杀,而后者则是印了“DSG”的字样诲搞起。   底盘悬架方面庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肝孪怜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通。制动系统为四轮碟刹结构刃磨,采用前通风盘式后盘式配置挪短。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挎陀忙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烂克,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峨烩。由于是场地试驾抗魂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帘,能更好地了解车辆性能屉赌镜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来功嫩抗,只能在日后的试驾中再介绍笆。   动力方面相伦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夏檀姬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疙诧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亮抡捻,1.4T车型的起步和加速更为迅速滔替卢,而且涡轮的介入时机较早爆灭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戊,动力的输出保持平稳可控的特性埔。   使用D挡时敲,以1/2油门深度驾驶卸娶鸡,变速箱升挡较为积极灵凑耍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彭贫醛,而且换挡的冲击较猩拧,不会影响乘客的乘坐感受靖涤超。而以深踩油门的方式驾驶痹,变速箱会到4000rpm左右才换挡咀,加速感受更为明显阑。   换上S挡聪盼,油门响应灵敏了许多福搜瓢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舞掣嫉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感官磷瘁,在弯道多直道少的场地赛道里输,需要频繁提速的时候彩歧胎,显得更为得心应手报纫。   全新明锐采用电动助力转向系统诞,方向盘低速时转向较为轻松惊妥,而高速时明显更为沉稳娥谰,转向需要更大的力度痉懈娇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纤。   底盘悬架方面东力徒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揽厩,在弯道中对车身的支撑性比较到位颁刊峡,方向盘的有着精准的指向性郴踢高,转向迅速而稳健晃唐。1.4T车型全部带有ESP系统瘫诉蜂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候统吭,ESP介入的时间恰到好处驴拇,总能及时将车辆修正到正确轨迹俱,而这套系统并不能完全关闭蔑,属于比较重视安全性的设计涝樊耐。   在模拟颠簸路况的体验环节娜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橙氛,然而后悬架毕竟是非独立悬架曙邯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徐鳞寺,仍会对另一侧有所影响贩辱卑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸五蕊墓。我们在之前测试文章中也有体验视频醇斑,请点击查看夯钠窃。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掸席樊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少覆姜痹,在D挡模式下表现中规中矩烘,切换到S挡后油门响应灵敏柬佬砍,变速箱的换挡节奏更为激进梅讣,加速感提升卑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩。" "  2014年2月26日沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琴。其中T5动力总成包含智逸版片境、智雅版诡、个性运动版共3款号凳,售价为42.39万元至51.99万元嘶,T6发动机版本及价格保持不变负凄。   据了解娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术想斥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卤拔烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱详邯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涩港?本文将为您带来答案宽钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚏苦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肺,但动感流畅的造型令人印象深刻夸对瓜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坚叼,正如北欧人给大家留下的印象桔备称。      配置细节上甭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侍,全系标配了ABL自适应氙气大灯放啡,以及感应式转向辅助灯光汞腔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躬驮,给驾驶员提供更佳的视野精。   此外叛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赎媚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芥,探测距离达到了150米烹铅,足以应付绝大多数日常行驶环境毒。此外碌嘿磁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赴嗅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斑。虽然这里看上去有些别扭卷铂惠,但安全性才是我们应该关注的犯脖乘。" "  限量孝钝、配额司捶、上市前被订购一空辛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹然撅嗅。然而尽小晚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞠迁敖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙。2013年枚推独,经过M部门调校的M135i披装上阵距,性能已与1M十分接近陡,并且这次冲破了限量的枷锁监,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绢。正当人们面对路上的1M投去羡慕骆愧、嫉妒菲激姜、恨时床,宝马为我们带来一款全新产品虐锌,并且它的能力并不在1M之下够武,它就是2系的顶级车型——M235i扔伪。 延伸阅读恼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言教咆,2系可能显得有些陌生颁,其实早在40多年前钾广,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梅栏暮。此外广,BMW 2002车型在1968年问世雷庇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趴及,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纳。至此捕,2系的到来并非空穴来潮疚醒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉嘶,而这个平台也与代号为F20的1系共享搂,简单来说窖绣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沙,这与3巷韩、4系的道理相同飞荚函。在2013年时华,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汉尉撬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胃但,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览头表籍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捌品溶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔡,从代号E82的1M车型盾擒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点何鸽咐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喂梅喉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙叙,但随着时间的逝去忱肌匣,渐渐也成为了一种习惯挫锋钾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弟时,更多是出于对内部空间的考虑奸勿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勺输。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皋陀姥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感零唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啃馁猾。   当然庐色,即使武装到牙齿斯,M235i也不能与1M平起平坐妈,M家族的宽体车身蜜精腹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搏裙离,就像当初1M推出时的口号一样“M办洪镭,永远从后视镜中藐视对手”蛔,而M235i更多还是为了平衡性能赊、实用性与性价比桑,同时也为今后推出M2而留下些余地呛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌桓袒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辟,针对绅宝D70推出后的社会反响苛蹦惫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颊咳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赁湃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势德,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生麓。   D50牌熬撇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深耸,推出之后的表现往往是人们最期待的挎匆酱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抢薪胚,面对D50的将会是极为严苛的考验露貉凯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境花坤,而成功了崩入,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬挪。7.48-11.98万元的厂商指导价观,可以说为这场战役的打响姑省幂,开了个好头鸥雹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藤。此次担任D50设计工作的福壕,正是培养出诸多设计人才的博通公司恐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镭煎,同时又能够给人们耳目一新的感觉狭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑟衬略。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氯隆尾,但是当你接触过D50这款车后论镭寄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素观呸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机效浮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的米,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侗圈场,但是当你将这些元素组合在一起时毛敲,却有会很快打消之前的念头炉号编。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庞报,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摄。运动气息浓郁的设计手法恫飘徒,会让你把D50和运动结合在一起奢箩,无论它实际的性能表现怎样脖冀角,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挠融悔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态码泪,面对不断推陈出新的竞争对手尖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锌划橡。好在随着2014款车型的上市膳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肖灵泉,而这支强心剂的主要成分也很简单附伶捌,一台1.5L涡轮增压发动机丢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钝橡,针对配置方面也进行了一定的调整群,其中自动大灯肌、超速报警以及四门车窗页装拢控升降等功能均成为标配慕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愧奖输。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绰挤惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椭。因为从早年搭载的速锐澈,再到大红大紫的秦喂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟,它所提供的动力都不曾有变溶韦光。传动系统方面灰能,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粉惟祟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揽赶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓬。在城市中经常用到的中低转速区间内怜松礁,发动机的动力输出比较积极薯,并且通过涡轮的帮助堵壬蹋,动力在1500rpm之后便有明显提升崎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拔,完全能够满足日常驾驶女巢哼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抠,适合城市驾驶仇息。挡位之间的行程适中便,但手感略显生涩鹿倡。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶唇瘴狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稿汇,而非车去适应你衬臣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匈沥。四辐方向盘尺寸偏大皋刨卷,回馈力度比较匀称曹,因此驾驶这台大块头还算是轻松概,只不过方向盘的虚位过多渡掇,转向时不得不做出更大的动作填伤崇。   前麦弗逊疯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收测,并且由于悬架行程较长垄卷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠。当然这样的调校也有它的好处泥浦套,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人东谎猴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涂贿,SUV车型是一种非成亓酃В耗油的车型赋谁钡,毕竟以自身庞大的身形来说踌铝杏,自身重量就已经非常大了该,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哎劝惕,这也导致SUV车型的油耗居高不下概遣请,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观念,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题航邪汐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚快甭,在众多的SUV车型中纷俩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屡舌,这种设计可以说非常的扎眼红通,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昆肖签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韦侠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阔技巨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售库呻骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藤钞供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征份朝炕。在RX车型上登措,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垛把簇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搅,从RX整体风格来看浅,还是更多的体现了柔性设计的特点镀噬风。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娥男输,如果不看下半身勺盯辨,很有可能误解为一款轿跑车型忱乌。不过这也让人们的视觉一亮狮表犬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涸褥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上违钠舒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同律秤实,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乾,没有过多的硬线条介入竞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肮借,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣槐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浮祈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纳,RX明显体现出有些不足社肉竣,不过这本身就并非是RX的炒作方向懦鲁艇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卫,内心想要一件东西霸巾锌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岛户翅,否则你就无法拥有心中挚爱宛卢。你想要一部手机妈餐扯,但偏偏要你保证最低消费狈。这种心情着实不爽麻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钠盖,这两样东西都是你想要的碎,售价三十五万不到魔朔首,撇去不相干的配置扁,给你你想要的番链。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元告弄蛊,是不是有点定高了嘿?可细细一想纫细李,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑰谷,并且还带有四驱系统壳膘。如果单单从这两个要素考虑短茸陆,同档次的车型里位飞,都破了四十万大关了趴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铅,目的就是要拉低门槛镰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出癌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件东。但运动元素表现的很细微谱,基本上都是细节点缀暑,和其它配置的A4L差别不大顾墓痹。虽然是一款40TFSI的低配车型禄捕恰,但从外观上很难发现区别般盖烷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孺店簿,算得上是全车比较明显的运动彰显了谈矩。尾灯内部依旧采用LED发光元件僻蓝蛊,总体来说辑娃,亮点不多曙拢那,朴实大方僻凄京。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墩换椿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅识。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓮蚕互,除产品名称外档烦,其与JX35并没有什么区别事,还是那个豪华运动的大家伙兴饭显。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冲善绩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞秆承,灯角黄色的反光片是标准美规设计韩巧,但无论哪种规格贪兴犬,对行车安全方面都是提升虐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酗措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稠寺,前置摄像头悄然隐藏其中仑吩罢。侧面看上去QX60依旧大气稳重被,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感示。另外插,底盘上有些部件会低于车身铣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扒,活泼的细节设计使其更有灵性莫窃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侈,也起到了一定的隔热作用碳际。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张居雷奶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现科,静音效果良好嘎谩枪。   车尾并没有过多花哨的设计射,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啦。尾灯采用部分LED光源龟骏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灯倘婆,总体来说比较耐看吼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来葡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寞翻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挪答,就一直是大量网友关注和吐槽的对象春。上市前腻漏榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后特,不少人不相信它的价值篇谷尚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孟傅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兄惜屯,这自由光到底是什么情况舵?经过整整一周的深度试驾后琼扁,我有些新发现可以分享给大家桑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恫,我的思绪一下回到了2005年左右飘女,那时候自主品牌鲜有SUV产品毫褐鄙,奇瑞率先迈出了一步巾寸吾,推出瑞虎品,并领风骚多年杠宪啊。当时奇瑞称之为NCV掇,也就是集合轿车以及越野车奠掠捣,有着越野车的外观和坐姿从汾螺,并兼顾轿车的舒适性嘶虾集,其实就是我们现在说的城市SUV恫另诧。   这样的优势持续了很长时间搽损,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乾码拉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斜,瑞虎的势头逐渐放缓互忱,也就不再抢眼了钝册静。奇瑞随之调整策略唯赖沸,在去年推出瑞虎5这一新车型诺聚蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争车交江。与此同时计匿杜,时隔半年的今天倒,老瑞虎被重新包装升级辈,命名为瑞虎3再次进入市嘲秃构选,与瑞虎5形成高低搭配券,重新获得了新的竞争力标。   外观翱:   正如前面所说膘棚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作共反,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节融搪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸川具,棱角更为突出雾蹈、线条也显得更利索洪盆。侧面增加了镀铬防擦条肪,而车尾的变化并不是很大床疗胃,集中在尾灯和一些线条的修饰上娟,就造型而言瑞虎3更年轻了闻懊。从车身数据来看闻陌姜,瑞虎3相比对手并不占优优势瘦,但是得益于外观的设计杭佳俄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍联。" "  在经历了数年市场洗礼过后凛,瑞虎车型迎来了新一次换装蔷衔,代号命名也列入到了家族统一的序列中划,对于车型的区分更加简明硕绅淋。除此之外蛋蟹希,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计松,以及更为充裕的乘坐空间奖,以提升自身的竞争力夺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僵商,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聪赎垛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酣犯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票挠局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绦。   此次改款主要集中于外观方面妮揽咐,通过新老款前脸的比较虾铂,我们共计找出了8处变化姑,分别为府:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蟹点,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星刮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大九撼火。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表停疤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诞登,但在车身尺寸上有所调整饺毛邪,其中长度方面增加了30mm汝绊,宽度与高度减械涛Α,而轴距维持不变马。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祁头比,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碑尺。   车身轮廓并没有大费周章的变化伙嗡赌,更多的是在细节上体现新意汹枪摧。侧车身防擦条进行下移际,并在前后车门中增加了镀铬饰条灯俩荤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中及绿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吼钒垦,更趋于向装饰性靠拢菇幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式履纪及,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性九。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郴,若要找出所有差异播,还需要费上一些功夫顶拴,在对比过后变化上依然可以达到8处挫煌博。依次为史嚎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婪东。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姆阶梗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侮,空调按键的布局更加紧密矩法丸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隶。此外猜归嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衬。   按照配置的不同疟笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恐,大尺寸液晶屏包含导航疗娃、多媒体夺洼匠、蓝牙以及系统设定等功能芒沪,而在操作上也十分直观卧峰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涎那。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梦枷享、风量放锚码、风向等信息贸膘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少措汝痊,同时旋钮的阻尼与定位适中蠕答,手感较好控龟抢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跺。   方向盘两侧位置集成了音响斯撂完、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恫僧萄,中心区域使用了品牌全新标识秆羔,并在造型上稍有改变疵涸。仪表盘则没有任何变化师盗诧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值题,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灌涤弥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散嘲仑,但调节方式为手动付材怕,前排座椅具备加热功能筏,按键位于点火开关周边区域萝,位置的选择上不够人性化前,副驾乘客很难进行单独操作耙课。   在前文的数据表格当中膊竿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喉肚心。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刃拉,头部距离车顶约有4指空间纽,直接移至后排乘坐甜撂,头部空间同样保持在4指尝,腿部则为2指余量汐诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咳垒,首先需拉动靠背边缘的拉手貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蟹澎,要想恢复到之前的乘坐模式哪畅,还需先拉动开关温具墓,同时扶 起靠背怒示,在操作方式上显得不够便利钡诚。后排座椅支持4/6拆分放倒家览劫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帘镀辟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响休标。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓮染帘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎截惺,含有DVVT技术诞醋坝,相比早前奇瑞的1.6L引擎剿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朝,在CVT变速箱的帮助下算咐哩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匡。即使在起步之初深踩油门定,加速过程也会显得有些慵懒桂轮,只待转速攀升至2000rpm后膜乃柑,动力性才有好转蔬,此时油门的响应能力有了子显著提高乏秽,虽然整个过程称不上动力充沛艘隙,但对于城市使用来说算是够了诵忻崎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伙竭,涵盖了手动控氦奇、雪地和低速3种模式拒欣究,在手动模式下可以模拟7个挡位的喂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用埃,在模拟挡位的帮助下税谈,转速会与油门的深浅更成正比称圭案,升档与降挡的操作也会更加从容锚劳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澳。   在紧凑级SUV的行列中鞍疏湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员卧戏,这为引擎减小了不少负担吨蹭扣。助力转向系统的力度适当槐粟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹲迫峡。转向的精准性使我出乎意料废录辉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性防,悬挂整体表现十分扎实泼旅欣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翁时,令试驾者信心倍增号频绦。   如同瑞虎3的定位那样控椿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筹,它并不具备越野的能力俄,然而精确的城市定位蛇策凯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耸经斧,诚然砂司抗,它在这两点上做的很不错农悉鹊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刊布,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份扒阶,瑞虎3也许是最合适的选择对象陌赂。 责任编辑士颈旧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疲,一晃6年时间过去了涝问,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化隋呵唇,但是我们仍然和它有过很多次的接触遂,并且每一次都是充满乐趣的体验琉笺兼。今天我们又把它请到了这里呐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜动,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茅坛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卫轨尼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秦瑟算,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气答靖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挪妈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磺喜,自然整车价格也就能便宜不少彻配,降低了它的入门门槛冯阜衰。而以我们消费者的角度来看不拼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帮浩囤,这也是我们今天把它请到这里的目的红,测试项目很简单恫刨反,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猫。   ●日常驾驶动力表现柑防镰:低速扭矩充足胶,高速动力吃紧禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碎门,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豁按邓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拟秒,但机械结构还是更适合在野地里行走啡驮劫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤袭,外形设计矮、车身尺寸风锑绥、参数配置全都没变蓟,只是换了一台发动机谜魄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遍姥围,双手需要时刻度掌握住方向盘胸蠢,总之开着它你不会觉得太轻松妨推。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惟,大家也都心知肚明据惹解,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀力昆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啥涧晨,参数虽然降低了绞弘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贸肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吾梧,并且只要车速不超过60km/h唱痹,提速还算是挺从容雇朗疯,也有一些推背感活,感觉并不比3.6L车型差多少祥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辆,脚下的油门响应明显迟缓了不少多,如果你心急的话漓隙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧什,否则踏踏实实的在路上巡航握淀。   ●油耗测试波呐淋:正常表现努蓉,不惊不喜驶。   发动机排量小了纤斡仍,除了动力影响之外讳,油耗也是一个值得关注的指标几拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗靡赔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萍藏,拥堵路况大概在30%左右聊涩,畅通路况大概在40%左右读,另外30%为综合市区路况帝碾,全程平均时速为31km/h读,最终计算出平均油耗为12升/百公里逞坏苍,算是正常水平圈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侮舞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夯美痛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葛汞,很高坟皆,或许我接触的都是高配车型晒屡嘎,包括纳智捷大7恳差番、CEO等车型鸵哆疲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陆特。今天动泌巾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV橇持等,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狸念,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梢?下面热,我们就来看看详细的体验报告粕。 可以看到陀孺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锚,这在于其他车型包括纳智捷大7冕宋粟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶如撂。这次试驾的优6 SUV也不例外际,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚封秸滦,为了突出这款跨界SUV车型的定位了窘,外观设计上更年轻有活力肝,对于年轻人应该有很大的吸引力肆靶法。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撬饺差:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台测四淡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咆换,轴距为2720mm珐投聘,可以看出这是一款跨界风格的SUV尘塑榔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品波,最大的优势是轴距要长出20-100mm伺垫赤,具备不错的乘坐空间居韶违,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷榷险。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎返姬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雀皋慨,尺寸都是215/55 R17互爸。可以看出在轮胎的型号上蔡冯,国内销售的车型都有一定的缩水兴杯涟,当然为了控制成本操喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮居菲顷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窟解,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美请篡,两侧的LED刹车灯十分扎眼吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱私汕。" "李老板的慷慨沽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恼童迷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耻。下面回到主题翅心讳,从之前收集的网友问题看答,大家最关心的有两件事儿剁鬼涛,一个是特斯拉的性能睹善,另一个是特斯拉电池的续航能力瞬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娘合浇。简单剧透一下揽苏,性能方面特斯拉相当给力匹,续航能力方面我个人觉得还是不太行淀筷麓。 注降峡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邢长戮,文章中提及的“特斯拉”腑襄、“Model S”等名称均为本次测试的车型魔霸甸。 数据解读为:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舵,所以今天我们就先从数据说起扒浪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焕北,而我们的实测数据为4.7s科,比官方公布的成绩略慢释,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柯教。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粗诬墩。由于采用电动机驱动靠蛇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狮垄腊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑型另,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骑珐扩,直到完成整个加速胳帝画。电子系统和动力系统的完美配合概,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的亭淑。 0-400m加速尾速湘:170.124km/h 加速时间啡看势:13.63s 由于采用了9.73侩达:1的固定齿比变速箱鸿穿饰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贾菊,在加速曲线图中宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嚎,车速和电机转速完全是等比例上升括诽。这里说句题外话惹,官方公布的电机极限转速为16500rpm备蹄诬,最高车速为209km/h沟豌,通过以上三个数字蠕拌汝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捍梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算犀繁。 0-180km/h加速枪憋未:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹈揭拒,峰值甚至达到0.7G拷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱死型,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刀课,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乔,当车速超过150km/h后扫李灿,车辆的加速度下滑比较明显敝荆萝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兄,工作人员解释说为了保护电池灸单奸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狮。再多说一句峰,这个速度日常用肯定够了对划愤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h息沃菠,但如果是赛道纯写饶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道橇嗅,有大直道的长赛道匈斥痢,它应该会比较吃亏尽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肃筐虏,常会被贴上大排量篇薯、暴力机器父谐、拉风外形和肌肉车等标签苯。这些词虽然简单陀痛楼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汤慌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吧巷。近日渺噬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙佳:科尔维特C7)徊,肌肉感十足的外形博伶,手动拆卸的硬顶达叼,再加上6.2升自然吸气发动机等剩奥驹,都是它的大卖点互阶袭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墙刻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时季鲁篇,外形变得更具攻击性风泥。不同于以往车型纫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾惋碎,只有头顶裸露在外涵,非常特别坍歇躲。重新设计的6.2升自然吸气发动机淖掳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豆,最大功率640马力陌搂,峰值扭矩814N·m)氖鸵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揣烂署。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葡:5.3万美元)皖奸,几乎没有性价比可言外蓝,但相信越是稀有的东西垦藉习,越有人喜欢骏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乖孟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湿硕思:400-023-5599 地址郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠突。而这款车本网也进行过多次报道与评测我,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题保,比如——空间与电磁安全性餐骡瓮。   有朋友担心庞颠簧,混动车型的使用空间会不会很小笆孪菸怼,电池电动机发电机都需要摆放位置港褂响,还有散热系统力,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑。   作为一个“热心肠”赌,笔者决定帮一位同事搬家城涕阜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猫量勃、两个大型行李箱递鹊、三个双肩背包凸拦,两个电脑包熬毖,一个猫窝郸甘错、一个全新的大睡枕搬走蜕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹅烯。好吧陕虐史,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大透,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上段骋,从图上我们看出石藤轰,在放入体积规整的水族箱水缸后蛔疟孩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥挂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雌,并留有一定的间隙量惮令勺。   而后排在放入水族箱地柜后狄萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绦溃。得益于巨大的后排腿部空间检寇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卯。而后兴碗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线跋酣瓮。当然烧估饥,前排的空位是为乘客准备的墙懊。(为维护试驾车整洁讳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缚湿托。)   我是一个希望低调的企业主匡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间貉搽褂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醋,后排音响控制兔,前排座椅调节按键辽郡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹬稳、空间磋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卜,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳。英国专家认为卜嘎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痉,高于该值频,儿童将面临患病风险迹瓷耗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶导哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟岱剿福害拒缔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害关侈谎。   简单来说典讳式,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种礁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统借,如手机揪订,对讲机低、信号发射塔等挫,而低频电磁辐射离我们的生活更近倡铝廖,家用电器轮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冒蠕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咎般磐,前排座位度,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量画扯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沦断全,不具有权威法律依据掸柯柑,但既然是国家允许销售的测量器材阀,其测量结果绝对拥有参考价值辣澳抢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卢讼细,首先是油耗仁新撅,我们在遵守法律规定的情况下刻烧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起常嘲,而结果显示势,如论是市区驾驶还是高速巡航超车维,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灰颅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”判味。   混动车型比普通汽油车重锻霉贡,驾驶感受会很糟吗?   确实翻蔑,混动车型由于需要布局电池急幸、电动机椒沸、发电机凛呛卿、散热系统及控制系统撇守惠,整车质量肯定会增加扣,但通过驾驶趟句稼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感草,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旁,使用感受更接近与现代的美系车型码口颠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性低扳愤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膊避奇,而在高速公路上拌杆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眯洽匠,取而代之的是风声与路噪声觅捆。而操控部分壕贸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稀,你永远不会感觉到生硬的颠簸狸讽纯,一切都是柔和与优雅拼湘,当然醛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丹羚。   最后激兴,我们通过以上测试甲旱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缅、油耗及空间实用性上都出色表现刨通搪,而为此你仅需多付出几万元的代价柯,加上经销商的优惠痞稀笔,凯美瑞尊瑞物有所值前醇,而你现在需要做的记污,就是去店里亲自去试一试秃目,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接革。 图/文示:丁艺   丰田汽车日前宣布门,截止2013年底挖捶栖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稳猎棘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奠匣。诞生16年来缚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窍、备受600余万车主的信赖和认可坏盒龚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赦踢衅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韧阮魔。 责任编辑孩筷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后录饯鸵,MINI凭借其漂亮个性的外观横悄涂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荡等。2014年北京车展上徘烂隆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称逦琛(点击进入上市文章)钉穆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妊档,同时在配置方面也有一定得提升鞋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剐牵岛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菜,售价区间为20.18-23.68万皮。虽然只有4款车型可以选择娜,但从大家的关注度上看诡协,很多人对这款车给予了很高的期望日膝。今天奢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驼离夸,两款车虽然在级别上不同心警,但是在价格上却是非常相近晌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万零嘛。下面哇,我们就来对这两款车型做一个对比探鹅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拘囱驼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浪茅芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠胃你。当然鞭嗅箩,作为一个自主品牌掇,想要和这些合资车型抗争白恳跑,就需要在配置上有一些诱人之处卡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腐迹侮,从车型尺寸上看畦,H8明显要大于东风本田CR-V甫擅挨,但是价格却几乎接近坝。如果您的自主品牌不感冒的话扔顶,那就不用在纠结了唯颈。但是泼啪秋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袱度般,那么H8的确算是不错的选择波,至少从轴距上就已经很让人动心了隧缮。   =============分页符=============   原标题娶烂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盎富覆,哈弗H8还是小胜巍,其中H8还带有液晶中控屏靛的,而CR-V并没有配备中控屏馁佩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能什霖。这些东西的确也是非常吸引人的嘎煤羔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揽瀑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坛,平且还配有ECO节能模式钩垮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的添。H8还配有坡道控制系统丁,但是CR-V并没有配备这个功能乃稍。另外劳蛊,H8还配有三种运动模式公剐,一定程度上提供了多路况的脱困能力楼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肺砰,当然H8属于刚刚上市的车型理熊粹,并没有试驾车让我们来进行测试畏邻七,以后有实车的话怖柒,我们会进行相关测试兄的贿。   结语某酥分:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章羡舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛇蓬矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸥篮裂,某些情况下还要超过很多合资车型顶受,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阜末。 责任编辑感挫扮:赵春晓" "从1985年开始瘸虑存,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丘,1991年出现在5系车型上乔迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅。直到现在显角彤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纳须题。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配签,提升着宝马车型的操控性和运动性茹。让牵引力发挥的更加自如纯,下面权碧侍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现情歧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱京砍。在车载计算机的控制下勃忱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整面,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配监庆纫,而且动力分配比例范围达0-100%侮叉尚,赋予车辆独特的动态表现伪掏克。 与传统齿轮机构相比券,xDrive动力传输响应速度更快不害撤,分配比率更灵活日,通常每句挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瘫吕,保持车辆转向精准灵活佃搜创,初纶、中段加速更为直接的经典后驱特性霖。而在弯道莽铰、湿滑路面珐、或紧急变线等极限状态下胆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斯扮借,增强了车辆的稳定性和循迹能力砂迪畴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涉,在附着力降低的情况下嫂疙,更加考验着前后轴所分配到的动力朴。通过一体式底盘管理系统的侦测滔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曝单垫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓟揭,最大化的改善转向不足和转向过度论肚百。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中腿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懊,更灵活涤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浮块肺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域分告码,公路性轮胎打滑严重巳婚负,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预词,还是能够胜任一般越野路面吩吵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伞乔玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晤曝,宝马X1一直以其运动性示人杀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妮是。但是不同于一般运动车型不擅长越野陪赡屯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虏,能够让车主在假期到户外撒撒欢陶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猩蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫂竿且,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啸。   在消费者最关注的价格上聪领弯,我们分别来看两辆车藩捆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辣恰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斤毛。从售价上我们不难看出排示肮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3激宋溪,价格区间跨度较大茶。   外观尺寸对比瞬垫纯:   首先接沪,从外观上来说钾,宝马X1极具动感侠。其标志性的双肾格栅已经不必多说凳侗,远远的就可以知道这是一辆宝马烷宝。而那富有动感的线条鲁骑,将其外观勾勒赤请,即使是静止在那里山娩吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰滑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疟裴,感觉比例似乎不那么对称解庙馁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剐间弗,而且作为一款国际范儿的车街挟筐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薪。虽然宝马X1有修长的车头下粱,但是驾驶时却并不遮挡视线泵,仍旧能够清晰的观察前方路况桔璃。   相比之下讼,奥迪Q3的外观略显沉闷平,同样的家族式前脸显得十分稳重鞭瞎休。虽然不像宝马X1一样运动耗贬,也符合其SUV的定位惟雌撇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞳,这也让奥迪Q3的样子更加传统扣煌囤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搏呕,但是内部空间却优于奥迪Q3片,相比来说疚,宝马X1具有更大的头部空间恒汝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炒蟹姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长充钡:4477mm 长乔囱:4385mm 宽填:1798mm 宽潞:1831mm 高熟协呕:1577mm 高测瘸晚:1608mm 轴距么魄鸡:2760mm 轴距喂困:2603mm 最小离地间隙硕钎劣:194mm 最小离地间隙绘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者李派冗,宝马X1具有灵活的操控性泥虏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聪女,作为一款 SAV兜返,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钨郎玖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣池孝搓。   实际驾驶中颅含富,宝马X1的路感清晰朝,虽然车身不懈肼示辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径九,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头队矩,带来更多的便捷芯享离。行驶中碗扁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍耸、高精度直喷与电子气门三大核心技术狠涤仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膏,在动力输出上达到高低搭配的形式菠。而宝马X1带有的ECO PRO模式柯,可以帮助我们进一步节约油耗师妨刨,让油耗能大约降低20%竿琳稠。 两车基本配置参数对比漠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬:通风盘/后独抠:通风盘式 前凡赏昂:通风盘/后墓墩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坝,我们不仅仅需要看其运动性能袄,还需要检查其越野性能醚辑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色上,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统统凳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗,为了能更好地分配轴荷享,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庐呕、后桥差速器前面澄。正常驾驶环境下墙认烷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胖辱,当检测到前轮附着力减弱时微,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淑,帮助车辆脱困堂疗珐。   通过以前的测试线夕北,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弹灰,对于应付难度不大的非铺装路面来说芜伟龄,这套四驱完全可以应付哥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫌伟诵,加之悬挂行程过短缄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酥绊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样襄,偏向于公路驾驶侨插滑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藏令辉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴币怠荣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸵善,动力的分配为40:60抒羡,在实际日常驾驶中城奢夺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宿祁寒,在车辆出现转向过度时吨涤,车辆会将更多动力传递到前轴鄙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赡锈井,帮助车辆脱离失控的状态擂。在弯中逐渐加速的过程中哆寡,由于车身的重心靠后咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碌攫泛,在这种情况下哎弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扇,减小前轮的负担脊,使车辆获得更好的指向性侠。   无论是雨天祭盘,还是弯曲的山路搞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对型归搅。而且在大角度爬坡及碎石路段瞬铰涕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丛。尤其是爬坡时楔然碗,动力能够智能输送至前轴恭枷,让车辆轻松前行娩千秸。而在平时圭缉,动力又会自动分配于偏后驱吉胯汞,让运动性得到进一步的体现拐。此时的感觉是类似后驱车另,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寂嘶,让车辆行驶更平稳城。   相比而言年碾禾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野县。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孟燎,具有良好的越野视野锌谁,但是宝马X1的离地间隙更大耐擂,通过性更好蹭匿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叭茶,尤其是其具有更多头部空间盼,如果越野时旗,可以适当调高座椅坐姿赤酥糜。   =============分页符=============   原标题亢埃难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盯蔷嘉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猜,所有的按钮也都在触手可及的位置栓曝,十分便于驾驶者操作嗣透葛。而且两款车型都选择了年轻伙咀、时尚枢、富有现代感的内饰设计卯椭绷。   两款车的配置锤,无论是奥迪Q3乡路,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哥俄。尤其是宝马X1的iDrive钾湿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垢播,宝马X1更加简洁颁,而且操作一样方便腔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耗。即使是刚接触宝马车型的用户尼,也能在第一时间熟练操作飞楷信。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厘案。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肋婆挪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闺。例如像最低配的宝马X1称,虽然价格极低琶逃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了士。Q3低配也是一样伞力帝,配置较低仍火。不过如果您不在意像导航收、座椅加热等配置聊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琉闹弥,我们进入车内来看看内部配置以及空间师琅。二者究竟谁能更胜一筹磐?首先来看两车的安全配置饶聘教。在气囊方面辈窖,奥迪则更胜一筹缴忿,在两车装配有同等位置气囊的前提下侵藤箍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欧咕桓,它全系标配有防爆轮胎距暇,即使发生爆胎欠弄,也可以继续行驶东。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匙衅。此外防爆胎也节省了备胎空间靡恢丛,让后备箱有更多的储物空间颧眯皮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悉。从车身尺寸上来看撂空糜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势九估葛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犀救。然而车内乘坐空间方面使谁费,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3息存踌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度当挥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洪兑全:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抚角丸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抬粕哎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喂蚂。但由于国内油品的质量不佳闹,为了更好地保护车辆发动机屎篓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垄藕岸。而其他配件的保养周期上茬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养推溉谭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贤接途:   861元   xDrive20i荡饭:   1036元   其余车型搐憨:   965元   sDrive18i豪:   861元   xDrive20i舅:   1036元   其余车型午彤什:   965元   sDrive18i荡槐持:   1609元   xDrive20i惫陕:   1784元   其余车型挽磷帘:   1713元   sDrive18i饱弥玲:   1386元   xDrive20i甭扯:   1561元   其余车型皋笨记:   1490元   sDrive18i武趴:   1591元   xDrive20i必锭:   1766元   其余车型顷忱癌:   1695元   sDrive18i项:   1609元   xDrive20i佰戳:   1784元   其余车型纲达袜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吕梧腾:●拆茹:需要更换 ○菇刚篱:常规检查苹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痰叮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涡、空气滤芯和火花塞蜕。花费支出大概是2691元芜燎禽。4万公里时还需要更换汽油滤芯里萎阶,支出大概是1382元诲毒库。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尘掀黔,保养中也没有出现更多的费用支出戌融事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肖洪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衫糙朴:●悔患:需要更换 ○伍潞科:常规检查畴粱活,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩井,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睡架,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴疤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笔芳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡,能够更好的照顾到爱车的每个细节隋盆。   总结米聚节: 总体而言当耪芜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臂履吞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掣嫁竟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹦莱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少几斗烧,整体内部空间与奥迪几乎相同小。而在使用保养方面唾迫臀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扩帝褐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人校,但是其配置也相应有所减少溺。作为高配车型词坏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈。 责任编辑看棺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞠陕荡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陌炽淖。它足够漂亮了沥胜,漂亮的让人感到迷茫确,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钞,由于在国外冠溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶姓募,没有做任何炫耀的动作模,但依旧接受了不少注目礼椿淖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来关此,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着史饯耻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内默第散,只好出此下策涝坤:按住业裕控器卢,“砰”后备厢盖弹开了烯,老头愣了一下搬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢石峡,并给了老头一个友好的微笑祭袒技,关门走人了炯脖。这时我才知道卿淖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量特,它的曲线诱人锣傅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处规蒙,但令人心动的地方是从B柱开始的甭弘耸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媚厢蕊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哄始霖。也难怪擞,差点忘了冒,我们这台车选装了AMG套件槐鼎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用花挤,没套件的车感觉就差了很多们乓豁。   即便如此悔,它的妆容仍是存有争议的侠撩疾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萄收。左派以我为代表(全部未婚)俏蕊鲍,认为它的骚气指数接近满格僻铺肃,尤其增加AMG套件以后腿圃,能骗不少小姑娘缔。右派以结婚生子的同事为主坤,他们认为车身不够修长辜佩,不够秀美妇绣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兑纺羞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瑰,但又内藏了些许的凶狠棠。   不过我们两派的意见同样有交集卉,那就是从侧后看去冠伪腊,它的美感更胜丧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畅掣,远远的从背面欣赏它聚授,真是太美了苟。   =============分页符=============   原标题滤借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皮,它采用传统的氙气大灯彼默寿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挤此槐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伍漓。另外继赌,与前包围上的空气导流口不同的是夯岸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捻激,不得不说其达成的效果是相当不错的位建。   18英寸AMG轮圈实在惹眼签太,但日常使用中也是在令我提心吊胆揪,还记得开头那个故事吧辨荆蝗,告别老头后我驶出了停车诚ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧褪讨,压过了一个并不大的小坑洼叫谁,胎壁被硌破了篓屯屠,轮胎在5分钟内全部撒气烩璃冬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拢思,这个下马威让我措手不及确贫。   =============分页符=============   原标题贤第技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢烈釜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼻碉。坦白的说乾,这套座椅看起来特别有型料篱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啡唇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描,我觉得座椅的设定倒是恰到好处聪。   眼前中控台的造型日,甚至细节都与奔驰A级相同堤伦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀,总让人忍不住多瞟上几眼聪骏涩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肛鹤飞,触感细腻奸覆匈。   =============分页符=============   原标题反彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屠,各项按键的操作都很顺手憋,但我多希望能提供翻毛材质济截雌。另外摹戚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罕遣,回馈力很惺藕雌,而新款车型早已没有了这个感觉泞,让更多人都更容易适应级十杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糠傅徽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冕乓膏,特别方便荣赫步,当然了怕,这并不是CLA级的专利呈,A级也同样如此额颗嚎。总之对此我们是持肯定态度的闯好笔,“怀挡”显得复古抽焕啦、特立独行老吞惜,而且省空间步蓉赣,利大于弊垂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颇咕,不同的是它很强调对网络的依托檄,这几天在欧洲开了不少车裙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联教。几乎所有新款车型都支持与手机互联室娶睹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳疆泵,还可通过手机网络访问互联网码、下载官方APP程序和导航把靡,这是国内车载系统所没能赶上的溶。   =============分页符=============   原标题颧仇衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肃诧,空间实际上是够用的川瓤撂,毕竟多数时间都是前排利用率高摧伟壬。我同事身高179cm叙距,在前排头部有一拳的空间叔富肚,在后排就显得局促了并,后排乘客反应压抑感比较强京。   不过我坚信瞧胳,对于CLA的车主来说空间是够用的赖,因为后排不会经常有乘客攻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馈。   =============分页符=============   原标题逢么隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖貌氖湘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舞疚漆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桶掸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佰,配7挡双离合变速箱酶拈蚂,带有换挡拨片熄。拧动钥匙亮,发动机被唤醒脓,车内怠速状态下的静谧性相当不错其博殴,我们出发了竟础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通己,不过CLA非常容易上手沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节桃父皑,整个驾驶感觉极其轻快妮凯,这是一辆易于驾驶的车诲睛,不论男性和女性都会觉得很轻松么钨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辖甩铝,转速时常被控制在2000rpm以下捞粕豪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施较,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屡,而且在低速中它的换挡依旧平顺记瞥,并没有出现那种令人不悦的闯动匙长。   切换到运动模式厂,变速箱首先变得更为积极蒂结,整台车的性子也开始急躁起来撂对,随时准备着接受挑逗拴采寇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矾摔焦。油门的响应也更为灵敏没,初段就能得到不错的效果镜叼恫,只不过排气声浪并不那么有气势毯巾累。   至于转向弦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻实码蛙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弛查坍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绵疏,那样的线性和柔顺戳,简而言之非常舒服拓币桃。   CLA的转向感觉则不然坏空洪,它少了些紧致的细腻感阑荚,多了些轻巧滥期。这套电动助力低速中没什么特点颁潍,属于偏轻那类的崎惭焚,或许女性朋友会喜欢蓖莲陆。高速下转向逐渐变沉泌,更易于驾驶藤算,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上品,比我想象的要好不少糖。   不要被AMG套件所蒙蔽告冕姬,悬架的设定并没有那么生硬脱谢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蕊丁,整个感觉还是挺舒服的脓赐唇,回弹的特别利索镀密违,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烂恳,起码我在前排开车是这样一个感觉围墩,只是后排的乘客有时会说馅:颠!哎筷,管不了那么多了蕾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撇,驾驶感觉对于这台车来说重要柒。   =============分页符=============   原标题摆籍吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注边诬敛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诗荒,无法进行有效的弹射末。起步时有将近一秒的延迟欠弊,之后发动机全面发力颧工门,此时轮胎打滑非常严重菊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盖笺欣,导致抓地力不足擅腐蹿。怎么形容这个状态呢及痪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速程,四肢虽然在飞快的挠地诧唬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乾汕,各位想象下蛊妇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肌岭苫,双离合变速箱准确的完成两次升挡哇,换挡速度很快碴矛,最终用三挡达到100公里/小时的速度傻察迟,时间为7秒整洛晚蹋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幢,因为看到严重的打滑时我特别无助泛,尝试了降低转速起步褂搏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞬寄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中送盖,而且车身的支撑有效拉屠瓜,车内没有特别明显的前倾感觉滥窘。从刹车曲线来看珐骋翁,自始至终加速度都在-1g左右头,最终成绩为38.46米诧,符合奔驰一贯的作风篡碉哗。当然蘑,待拿到国内的测试车后溃,我们还会进行测试观誓罗,看看原厂的轮胎表现如何技使。   总结蓬全:   从国外的销售情况来看疲淋翰,CLA是相当受欢迎的床豆递,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料红茹,CLA在美国同样有着相当不错的市承皇缎亍,2013年后四个月销售1.2万辆戳弯,势头相当迅猛茂较,可见其受欢迎程度赴徽呵。   进入国内后我想它会得到同样的关注渭靡悉,随着细分市场的成熟充,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车封拉。奔驰CLA级寐狗,主打运动背、年轻悸康纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渤但,尤其选装AMG套件以后效果更甚逃,相比奔驰A级褂仓,它的吸引力显然更大壳。相比竞争品牌片戒,这次奔驰走在了前面诚猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焦。配置方面国外大多都是选装闻,比如天窗熟、轮圈样式等等涵陷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知北椒。   不可否认褥,它是如此的招人喜欢篇,尤其招那些打扮时尚褐裳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜狄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机头氖隘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚎稗颂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乐赁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘己,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颠废。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坚脐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莱盘,通过细节部分运动元素的添加肋孤纽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格围叭耐。其外观运动套件包括进气装饰肋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峨。   总体来看比忌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子被访淡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面复饯剿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棺殴舌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素,白色车身加上黑色的玻璃车顶溯咖亥,看起来很有档次感为槽。不过略有遗憾的是撇屋,它的全景天窗不能打开疗,有同行戏称蛙趣蠕,这是专门为了看星星而设计的鳞晦。   内饰简洁自然   与外观相同甩贺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围落摹戈。全黑的内饰武衬丢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来描瘦。   配色方面痞篮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰和谱犬,但通过座椅的白色缝线杰天、钢琴烤漆面板白边框的搭配顺汀,使得内饰整齐又不显得沉闷乳题,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宠刚撼。人机交互系统方面胸抢,V6菱仕Turbo车型并不占优势艰射。   动力不错偷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抽昂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稗偷掏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫩唉破。这款车的低速扭矩较大现,因此起步时非常容易帕鲸双。起步后肛谱,借助轻盈的车身翔,汽车随后的加速较为顺畅勺抄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拷亩,这直接导致这款车的操控也是相对不错膊讲捎,在较为宽阔的路面上换扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作布,感觉很有信心稳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的写桓寸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匪,非常方便驾驶者进出壕忻抒,但打火时糖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颠。 责任编辑闺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乖凛凯。之后的继任者是睿翼炮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恫,并更名为马自达6阿特兹司份眯,而它是否能达到前辈的高度疟继,让我们由内而外的体会一下骂金。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌米赫毖,配合这两侧行车灯吕克,看起来霸气十足锣乓龄,隐隐的透着一股子狠劲什态幂。图中这款车是2.0L的标准版臣霞,则采用了较为普通的卤素光源男篱,科技感差了一点淋其。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈俩俄,犀利感十足卫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰,它不同于以往的两代马自达6奸氯挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吮孔盾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肝联饶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蝎丹漓,轴距为2830mm泉,与进口版本相同纠功滴。相比同级别其它几款日系车型涵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慌前抛,像是一滴在高速行进中的水滴垄细,充满了流动感双。从后边仔细观察阿特兹的背部嗣乾耸,不难看出它还带着一点掀背的意思搐桥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎霓版,配合着双边单出的排气筒领,更使整车的运动感一直延续到了尾部存需蒜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎急陇拧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)北赖泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁栋颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赣椿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕾蔚,其它区域大多为硬塑料泵蚀鞭。由于没有太多的装饰件提短导,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纱棘敲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妥,它采用的是一块电阻屏莽邓,触控灵敏度还算令人满意警,界面的科技感以及显示效果都很一般饯社,总体感觉更像是四邢剂、五年前的产品苏耗韦,唯一的优点就是操作无任何难度颓,一看就会叼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殊,所以导航功能暂不能使用勤。   进入车内吗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了署苫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厢,握感也很不错淳驼,由左至右打满需要2.5圈农赐,比大多数车型略小斤沽。此外狼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哗频嗡,操作便利性良好式诗素,而且兼顾了驾驶乐趣棉诵安。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暴灯,但却一点不掉价颧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牡,其次它的表盘内圈采用了网格设计钙乃,多少有一些竞速的味道川棚,再加上白色的指针以及简洁娶、明快的字体狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霸、平均时速朔、续航里程之外惧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厂送。i-stop是马自达研发的自动启停技术卧寒澳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃遣。   除了i-stop罚暮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犁统。之前在新能源车型上比较常见托铅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卡碘,它是以电容取代传统的电池或电瓶海吴,从而为车内的用电设备供电挂犊儒,而非用于推动车辆前进魏。   空调面板的样式不错遍,旋钮和显示屏都显得比较有质感馈冲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子需。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浆混,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨尬好娥。前后排座椅均采用了真皮包裹墓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菩贿。   虽然阿特兹有着不错的轴距喘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间丁烷。令人满意的是后排的腿部空间獭祁浦,坐正以后不影响翘二郎腿宏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兴屁稗,不仅地板平整宦匙,而且行李箱有着不错的纵深氢瓢管,轻松放下高尔夫球包办落。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耿湘详,以及更换轮胎所需的各种工具价丧络。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷础、双可变气门正时颠纠、凹顶活塞+米勒循环斗侥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术璃浇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒荷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm开酸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痢量。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赔不,并带有换挡拨片烩般敬,只可惜这款变速箱不带有S挡教,对于主打运动的车型来说个遗憾省烤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩何,日常驾驶过程中拐墓骨,为节省燃油筋,变速箱会积极升挡熬魔,转速经常保持在1500rpm以下想叼抖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馅岗告,因为这台变速箱的反应速度很快惨舌,能够很好领会驾驶者意图凶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出探椿难。   阿特兹拥有良好的操控性柒彩娟,这首先要归功于发动机线性的动力输出痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桂诉诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现硅屏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趁炊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疙,尽管反馈的路感一般忍钨,但指向足够精准扯扦,能够给人很强的信心究。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陛癸,它的前后悬架初段偏软复粪,能够很好地吸收路面的颠簸菲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾设璃。可喜的是悬架的后段韧性十足墨,不会让人感觉力不从心阔。最重要的是构即,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整傅,车头指向灵活弛牌,车尾循迹性出色牌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峡。   总结为: 对于马自达这款即将发布的新车纤汹,我只能用赞不绝口来形容葛迟骏,外观和驾驶感受都可以称为上等誊校汰。如果非要给这个车挑点毛病的话触救翱,就是在高手如林的中型车市场里贫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虏拾手。所以如果你是“外貌协会”的成员聪,或者追求极致的驾驶感的话滴讹,那么你可以期待一下这款新车廉。 责任编辑惹:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫉,直译过来是十字弓狼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桔圭繁。实际上碾,这个模样怪异的小车悲猫瓣,的确是火力十足搁,足到无论是在街道上还是赛道上独栏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车残冲。   先来说说KTM这个公司礁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猫,以生产越野车和跑车而闻名吞方旗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车电彼,也许是工程师们精力太旺盛互排,亦或是身在奥地利这个地方丢,总会有些天马行空的想法拳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烷,去生产一些别的什么机动设备脚拷笺。这几年探,除了X-BOW好茄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汀嫂可,而且都有一个共同点——惊人且极端斡焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梳史尾、puristic(纯粹)酵晌、radical(激进)儒拌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解存葡。另外还要多说一句慕坛,这家公司的口号是ready to race扫晦睫,时时刻刻都在准备一场竞技斧仙。   KTM的CEO曾经承认驶尾曹,他们希望使用21世纪的技术浩舜,发扬柯林·查普曼的理念灭樊较,打造一台新世纪的超级跑车燃虚。柯林·查普曼是谁颅?他是路特斯汽车的创始人绘,他说过最著名的一句话是年翘习:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嚎勒,作为汽车工程师祭多,他把全部精力都放在对性能戏另、操控和轻量化的极致追求上绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可段卞痪,但跟进尝试者寥寥拧递。看看路特斯汽车凄凉的经历四挡,这其中的原因并不难理解牌呐迸。我们很欣慰地看到骋,在新世纪纺恕,KTM继承了这种理念哗效沽,并且做得更加激进阮九。   其实X-BOW的理念很简单磁朵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朵。碳纤维单壳体车身示蛋孟、全车碳纤维组件缸、水平推杆减振器舞锚前,这些都是方程式赛车的标准配置拎疯。由于使用轻量化材料盎虽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)市戎。在高速行驶中私汹,车辆的气动布局提供下压力和,以此来提高抓地力和稳定性碘铃森,这也是方程式赛车的特点咆灵毁。和赛车唯一的区别瀑焊貌,就是它有全套符合法规要求的灯光痛,以及一张副驾驶座椅胁迫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瀑钉崔,经过强化和升级后徒撼秦,动力达到300马力监睛,和F3方程式赛车相当陀饱睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹达狠填。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豌,我们不妨来看看推重比汗涂醛。X-BOWR大概是2.6千克/马力和兑砍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢蒙帷,也就是说发动机需要负担的重量更少剖港,动力表现自然更强喊杭。   在踏入X-BOW车内的一刻羞,恭喜你幻,在旁人眼里虏诺,你已经像是一个职业车手了挟漏。首先一只脚跨进驾驶舱比哇,站稳后调整重心芒拉疵,再把另一只脚迈进来梦访奸,双手找到合适的支撑点裙,将身体重量转移到双臂牡跑,身子瞬时下沉辩乱,把自己放在座椅里础。来自RECARO的座椅是固定的储络欠,完全不能调整溶传韩,靠背角度略微向后倾斜痘墟太,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秒私,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峡。要完成这一系列动作灌,如果你是个长腿欧巴靠,可能会轻松点殴钉。同样和方程式赛车一样禾,X-BOW采用快拆方向盘撑,在一定程度上提高了进出车的方便性裂,不过我觉得这个功能最主要的目的庆艇,还是为了让它更接近赛车避许氢。绑上四点式安全带现梁铅,身体没有一丝活动空间喉,因为在碰撞的时候戚,你不能指望安全气囊救你一命揣倦,唯一的方法玖绅啼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沟萌。   驾驶它乃伍,你不需要有汽联颁发的运动执照认晚绕,甚至不需要经过特别的训练颅么。只要你有合法的驾照吻嚷,会熟练驾驶手动挡汽车菠憾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刮。连离合器都很好掌控郡佃,甚至比驾驶EVO都、STI这种高性能运动房车还容易鹅。你唯独需要的帽使绊,是练就一副有力的双臂篮勃,因为它完全没有转向助力芭融米,停在原地贾筐如,方向几乎是打不动的乔睦。   由于场地的原因汀,试驾过程不是很尽兴捷锑连,并不能体验到X-BOW的全部性能希。在狭小的环境中箍蜗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疟课嘉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秒立朵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盎良。因为使用水平推杆减振器全狸薄,X-BOW的底盘可以尽可能的低堕,在转弯中几乎不会产生侧倾捻拘驮。多连杆悬架结构稳定便,可以减少轮胎不必要的运动和变化同,保证最佳的触地面积底,用尽每一分抓地力惫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诵袜淬,这一切所产生的副作用磷墙坏,是你的身体要承受更高的横向重力鲜认。   在视线上陈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孤既,以及转向时轮胎的变化校犬。利用这个优势腺,你可以把车开得更加精准纷斜财,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甩飞串,这是任何房车都无法比拟的淮。不出个把小时偿涩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀伎溪,高速掠过障碍物而毫发无损荒,那种险象环生的场面岸忌,我相信其它车做不到陆夸,这种乐趣和成就感煎顿,只有X-BOW能给你蜗。   看到这儿通,你可能觉得这台车并不难驯服上,一切都很容易供覆酞。没错恫穿,X-BOW没有设置很高的上手门槛然搬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单心,但是它还有进阶的玩法冲,这就需要很高的技术和技巧了漓。首先胜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扮爽檬,为了它的寿命砰讹,好好训练跟趾动作吧俏茹俗。漂移勃茶?也没问题协,在转弯时只要加大油门丛,车尾很容易就会滑动起来睡身。之后能不能画出一道完美的弧线汾,就要看控制的技巧了撵勤。   除了以上这些弘,我还有一个建议许蹬葡。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套蕊骏烫,这会使你看上去更像是职业车手搭抖。当然逼郊扳,作为一台可以合法上路的跑车挖密,KTM也试着考虑过车主的感受扦恫,推出了一款GT车型酚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腻男,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兢蜕。无论哪种装扮烫府蝎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街解绊不,在气势上就足以压倒一切醛,而在性能上痘掠,它也是所向披靡借,精准耗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歼咎饰。虽然它可以以合法的身份上街裙,然而对一台Ready to race的准赛车夺宫,街道并不是唯一且最佳的选择马范,它最终的目的地律,是要奔向一条真正的赛道碾凛铅,在那里解开封尤亍,去赢得一场真正的胜利旱。   说到价钱浩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车速泌遁,一点都不值传。那么缮婚,如果说花135万讥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葡,最大化的驾驶乐趣挝,并且还可以在公路上行驶吭荣讨,这样是否物有所值桥?答案其实显而易见楷呐,值梆德,或者不值刀,取决于你是否真正热爱驾驶高,热爱赛车运动酶。 责任编辑处儡跑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词救乡揩,早已见怪不怪怖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辣诺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妇,广汽丰田出品的YARiS L致炫屠,就是一款加长版的小型两厢车漠岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眯是。 知识普及铣门葡:为何不叫“ 雅力士”了绿橡?   相信很多人都会有这样的疑问挫撕咀,从车尾的英文上来看风,YARiS的标识与上一代完全一致现,但多出“L”字母晚筒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呈蔫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彻殿。全新YARiS通过变革性的设计将柒窝、加大车内空间猩视嫂、降低指导价窜具,从而想抢夺A0级市场的份额茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帘。不再使用“雅力士”的中文名称皖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饯盟。   外观磋户:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惦躬囱,如果拥有一副出色的外观设计驰刑炒,那销量肯定低不了标平既。广汽丰田的全新YARiS L致炫辟吻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化簇仓裤,能让更多的人接受缄莫巨。   =============分页符=============   原标题虎嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愁昆鹊,所以在造型方面与海外车型有些差别姬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恼,“梯形大嘴”车头动感大气叮,配合超长的轴距缕瞧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞳。   =============分页符=============   原标题倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潦肃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爬攘搽,相信你会有两种感觉空,第一胃晦沤:中控台设计非常大气槽羌吾,和丰田系列的SUV车型风格一致效硕。第二窃莆经:超大空间清鹅吴,后排空间完全比拼一般的A级轿车杭。   =============分页符=============   原标题伺炒娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意售放。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妻胺,但是空间方面完全越级的感觉忻崇遁,完全不比一般的A级车差搭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疼。   =============分页符=============   原标题问痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顷磺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涡盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腾碱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捶精,中后段性能并不出色梁偏奴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炊恃办,高速行驶油耗方面并不出色秃睫蝎。   结 语   作为一款城市代步车型窝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滥,外形方面就能征服不少年轻消费者木畔谓。此外平罐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱岭搔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒙,若果说美中不足的地方设,那就是匹配的四速自动变速箱了忿。(韩威) 责任编辑色:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厕猫畔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏设航?告诉你答桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车汰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缄握眉,基于2014道奇Dart车型乃宛,型号就叫做Dodge DartPro Stock弥泞街。大概意思是“超级街车”奈璃。虽然只是称作“Pro”搭,但它的结构和普通街车已经截然不同适,一点点相似也仅限于外观上杜崔肯。一个专门设计的底盘叛穿,扣上一个类似“街车”的壳子桔塘秤,除了好看以外勒赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好戏贡。除此以外入脚赫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”普孺。   作为动力核心煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颂男。与常规的“以街车为基础改造”不同脊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熬。据厂家介绍落,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焕,而极速则可以达到480公里/小时急触。   Mopar没有公布具体技术细节茹,但是在上个月樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中马荡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镣屏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓟核,它跑完402米还需要9.9秒额午庇,而末端速度“仅有”235公里/小时灭此缴。也就是如果两辆车进行一场比赛萌铝习,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梢椿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半户辱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陕,当然也无法在普通街道上行驶豪玛刀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌桔静。 责任编辑方细:赵春晓" "  4月11日龋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咎咀厦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版香,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元车抢坛。   4月的京郊春风和煦绒柑顺,桃花盛开搪矛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意画男,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象燃鲍荒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼修猜急。   然而稍微有点遗憾的是联圃,由于相关环保政策粟棠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基完刹。   =============分页符=============   外观内饰蔬庆限:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酮提,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狄亨拇,因为配置的原因回赣酪,柴油版在一些细节泵菲,如前格栅螺念柬、雾灯等处精简了镀铬装饰扔辽。   另外鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踞晦,规格为265/60 R18磊堂鹃,采用双五辐样式盟了橙,与高配车型的20寸轮毂有所区分坎。   外观上蔷菏逢,大切诺基给人的感觉就是硬朗吨埂踞、野性锤对、豪放署虏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惨缴膛,如果不是看到车尾的标识踩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钡渭。轮胎的使用与其它车型也是一样的联靛。   =============分页符=============   内饰方面毖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腑驮腊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膏,但是做工方面表现的比较细腻受充竟。各个部位间的接缝十分均匀础,内饰表面的反光也抑制得不错跨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐喷恕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莎炮吗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疾。这台发动机由意大利VM公司制造破,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膏,国际知名度较高昆妒搪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下楼湿,最大输出功率为243马力(179千瓦)系缮敝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹈昏嘿,采用电子挡杆设计散砍,事实上迸峭限,在菲—克集团下的很多高档产品上腔唐,都采用了这样的档杆设计痕酮阶。   大切诺基是个分量十足的大家伙炭藉提,体重高达2.4吨校。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辰钡,都让人觉得动力输出稍弱矛谜玲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同握第,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓖饶,这使得在实际驾驶过程中徊,柴油版大切提速很快粗,驾驶感受十分轻盈譬。   另外涉话嚎,发动机的噪声抑制也做得不错扩窖申。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大签浮,但却绝非印象当中分骚委,柴油发动机那种高振动嗡得邻、高噪声硅党,车内如“夜店”般的情况遂鲜沏。   在打开ECO模式的情况下凳,发动机的转速在1500rpm左右的时候记瓷,变速箱就会做出反应邪围,升挡很积极侵廓峨。当车辆行驶到70km/h的时候盒剑,变速箱便会将挡位升至最高挡毙层驴,我们在城市中使用览适技,第8挡也是可以使用的何,并非摆设仟。如果关闭ECO模式裸腑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右该美,动力输出得到了一定的释放浅,当然莫港逗,噪音也会随之有所提升镀甭瘸。   柴油大切的油门踏板很轻盈徽烷,发动机对踏板所发出的信号反应很快币,但初段调校的有些过于灵敏了翱缎恐,尤其是起步时僳敦瘫,轻踩油门圣龋,车身就会有向前窜动的感觉桓澜,想要平稳的起步还是有些难度谰苍,如果初段能调的沉一点角,感觉会更好团鸿犯,驾驶者对动力的输出也更好掌控谐同扇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哨垃德,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统避馆,由于取消了空气悬架须理厢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹄涤狡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姓费,分别为自动彩、沙地讥挫陌、雪地苹搐、泥地和岩石兢沫念,这些模式都是通过旋钮进行操作的来促,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溯舞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屎埃。   此次试驾讲烈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捌畴,其中的体验环节有沙地蜂侗、U型坑和炮弹坑三个环节便。在进入沙地之前忱,首先将车辆选择到沙地模式腿,此时车身稳定系统自动关闭酞。由于没有空气悬架呻嚷妙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了短。   模式选择完毕之后堂,开始正式进入越野产地钡,在松软的沙地中咯,要保证车辆的行驶速度耿仙摧。在沙地中行走解吃栏,轮胎出现轻微打滑是很正常的卯馈赦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笨头闯,造成更大的麻烦触。   在U型坑的环节湍鄙湍,选择到岩石模式之后捐岸瑟,分动箱启动扭矩放大挡拖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拼,传递到车轮上的动力会更加强劲犁悔蹬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过料略。   炮弹坑对于车子本身来说煞鹿,算是更具有难度的项目了长弗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显。对于大切来说孝韩溜,通过这样的测试还是比较轻松的洪骑鲍。在模式选择上峦,我们依旧可以选择岩石模式赫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动收,保证有附着力一侧车轮的动力输出冬,从而实现脱困汐。   总体而言镭牟任,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笨羌垦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色热。在整个越野体验环节屋,对于动力的感受也是比较明显的乌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褐富场,主要还要归功于这台柴油发动机芹磺,低转速扭矩输出足够大姐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奴。 责任编辑剖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凭缉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋,以求为各位网友购车作为参考穷,本文我们继续进行嫩恋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哥,作为合资品牌的A0级三厢轿车械鼎倪,经济实用以及稳定这三点立市之本崔纪坤,谁展现得更好揩规蜗,以下将逐一展开黎苗输。 外观解读稗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中句,这次“重生”抛开了以往的产品定位茎缴疟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妈,接过老款颐达的市场后巫芍贬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扳敲识。   刚刚完成了小改款的阳光爽,2014款车型延续了前款的整体轮廓膜略精,细节之处作出的调整航,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸认妈戮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型背剔,另外增加了反光镜转向灯黄浓妮、倒车雷达等外部配置蔽薪僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惶,但两车在细分定位上有所区分逛磐眷,新赛欧更经济孪朔脐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黑庞节。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藐,两厢造型更具时尚特质风籍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹈,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱挝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅德揩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匆汰,三厢车型尾部中规中矩胆,采用常规一体灯罩的尾灯睹,正是这一产品区分的剪影粉侮。 看完两车的造型椒瓤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飞媒埔。详见下表荣慈偏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惊小巴,您更看好谁惋炮旅?欢迎参与一下投票惨伐卉。   =============分页符=============   原标题季籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凌练:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩污,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绦拧匠,各区域之间的串联均平滑带过汰,整体风格更注重功能性航内,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫仍,并尽可能带来更多储物空间揉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擅熔邻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畦刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一递谴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点币蓟裸。   另外撵毛版,随着车载多媒体系统的发展慌钦陶,触摸屏更多的被普及侈倒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能入奉伎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狼腻。 配置对比腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苦,仅供各位网友参考泊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤古感:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓣窗,而车身与轴距裁马倦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坦险,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羚樊。   动力系统对比菇寂猴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耸钝闯,阳光仅提供一款1.5L发动机划吧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驴蟹头,同为四缸自然吸气版本菏,排量的不同即动力上的差距赐泪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阶烧堂,具备重量上更轻的优势不镭蹄。   两车的自动挡车型堆擎乔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚏,其平顺吕、重量轻及省油的特性辜甜咀,同级别车型中具备一定的优势纯庞路。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下不脖商,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荷饭矮,在挡位上优势明显涛灭,但其换档顿挫在车主之间常被提及捂没懒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谴涤,外观上二者均具备典型的家族特质函厢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刑。内饰布置阳光以实用为主陌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奴度。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沙付腹。综合本文所述泡,两款车型您更倾向于谁戳袜令?欢迎参与以下投票攀纯免。 责任编辑趁缆亮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车居领旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秤藐淮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愁蔚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言警。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迟胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掸篓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近维。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潮。也说明K3S试图走运动化的路线乃蹄邪。   起亚全新K3S的长莆、宽坍苛武、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拧,而轴距更是达到了2700mm的水平惟滤,在同级别中也属于比较突出的成绩斑说任,对空间方面肯定有着很大的帮助塑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甲坟登,车身线条也非常的流畅令呸巫,有着极强的运动感房喝沽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玖红。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓷赖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用动。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的播伙孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驰腺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袭纬俱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅校,加之降低的车身让骐达更加动感汹挤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画航。形状突兀但线条流畅的尾灯伎,红灯部分占据了大部分妓齿斑,白光部分呈现斗勾状射木,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出让光。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翁钢兽。能够有效帮助你快捷倒车拆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谓垄嫂,因为外观好看主观影像比较大橡红腹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多架亥踌,基本沿用了现款K3的设计京荆守,提供全黑色棋、黑米色土磊、黑棕色三种不同的内饰配色力。做工和用料相对也比较不错绘嘛。内饰除了硬质塑料及软性材质外臣沽没,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厘苍碑。   骐达的内饰设计线条非常流畅犊淡,整体质感较旧款车型有所提升饲磨。内饰颜色采用黑色作为主色调方料,搭配银色饰板馈槽奢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比合,满足不同消费者的需求刨静售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撕,多功能真皮方向盘以及定速巡航倾司瘦,从上面表格已经很清楚的告诉大家低,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP憨菇、胎压监测等配置谦逻赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杏瘸,其中ESP急铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题体锑。 =============分页符=============   原标题爬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700襄,整体乘坐空间相差得不太明显缉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赂溅豹,座椅表现方面K3S内部填充比较实呵鞍,对腰部支撑方面会比较到位秽胁闲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涎镜,其座椅表现比较软默竿翅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疗纯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洛祈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堆莱。在乘坐空间是差不多的抵缕投,K3S座椅设置得相对硬朗碳沥史,而骐达设置得相对舒适嘛咯程,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因石。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钵斡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晌螺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哭屁芯,很好的满足不同需求的消费者桅蛇。起亚K3S相比起来就显得配置较少化弥咎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯桃璃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诲悄位。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔼,详细还需看我们评测所出脆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题函饥兔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹋。   点评彪:随着两厢车被广大的消费者所接受烂翟滦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛胖钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犬露,如果在这两款车选择其一的话酮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坡芬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苦骑协。 责任编辑森热良:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉樊挽杉,甚至有人无法确切的喊出它的名字钱哺嗜。其实这款车和我们并不陌生踢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊敢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窟巷矫。所以出镜率不高的标致4008矩,确实具有太多不为人所知的身世策朔秘,这使得我们有必要去了解一下这款车扁坡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路协,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体心柿姬,呈现出风尚痪涉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签獭盟熔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梯雷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彭莆枷、科技的感觉佰沛犬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般洪,轴距为2670mm烷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弹瓤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洪汹,所以在车身尺寸上它们相差不多凸肺韭。   从车身侧面来看党挂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸榷,整个车身也因此更加大气而富有力量感吃诉。后排提供了私密玻璃蕾陆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盒龋牌。另外断睬镶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倪祈壕,尽管造型简单寿把隧,但通过与腰线的巧妙衔接型锣辞,使整个车身设计连为一体匈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撩,配合普利司通的225/55 R18轮胎淀母,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疏柬糠,都具有不错的表现钒返记。我想应该会有不少车友会非澈构绯恚看重这双“大脚”沥敦稠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛇铜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意订。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样海。不过标致4008在一些细节上却与之不同廊,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓷纷,辅以细节上的优化暗袜叫。   中控面板做工不错牟且,按键旋钮设计很精致侠,且手感都较为出色柯。娱乐扩展功能也比较齐全婆,AUX害耽茧、USB以及12V电源都有装备敌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点距,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯式履。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捅荡填,下面还有黑色钢琴漆点缀加壁吧,凸显出了较强的质感萎劳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舱石抬,若塑料饰板能换成金属材质的话晤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饰。在转速表与车速表之间弄龄,我们看到了一块显示屏电稠势,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钮枫。 在乘坐以及车内空间方面品,标致4008秉承了家族在这方面的优势凑钞诡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昂鼻。   后排座椅靠背很直屁郡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娄藐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仕便钎,坐姿却让人觉得并不舒适悲。   标致4008的行李厢内部很平整兽桶藤,而且后排座椅可以4/6比例放倒竞。这样它的储物能力将会得到提升寐朴擅,对于搬运一些体积较大的物品楼,可放倒的后排座椅显得实用磋肺。   =============分页符=============   在动力系统方面鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机己郴,最大功率仅为150马力寒妥腥,扭矩峰值198牛米电苯锌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了四。 全系搭配加了CVT无级变速箱城琳,具备手动换挡能力告。在实际道路行驶中奇酚硷,CVT变速箱表现的非常平稳柒痉廷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灸肝檀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扛澳挎,却没有丝毫提速的感觉举楼。不过唤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些许,在平稳驾驶时超车变线很轻松烧尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鳖,前轮最多可分配85%的动力箩,后轮则可达到55%尝性克。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虚雄,可以应付雨雪牵、沙石和泥泞等路况冻,也可以轻松面对普通的越野路段烹辨募。   标致4008并不属于难开的车型颊倪莱,尽管车身较大咳,但是方向盘非常轻盈倍,即便是女性驾驶也会非常从容弧旁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫煎秦。   结语洞洛杯:从市场战略上来看共嫂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亥鸡胜,4008不仅丰富了进口标致的产品线磋,也为消费者提供了更多的选择播。而从产品本身来看撼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渺蟹茬,能很好的迎合中国消费者的审美关。在驾驶方面涕,标致4008表现出非常舒适和安逸瓶氛,非常贴切城市SUV的特性催。 责任编辑米钮巍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪闷失,自2011年上市以来凭借着动感的外观乃百、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膝,受到了许多二三线城市消费者的青睐谦混。不到3年的时间凤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腾蛋贿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颇细。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬荷锶啊,将在4月的北京车展上市句董,预计售价区间为6万-9万元思,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茫铰。下面就跟随我的镜头示,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裸什。   相关信息浦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴鹅剐,2011年正式推出了首款车型宝骏630诗检嗡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力防禄梧,结合上汽和通用的生产技术另,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计净沟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阮被醚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计立末,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逝拳,与进气格栅锌鞍潞、发动机舱盖形成盾形区域僧首,造就了独特的宝骏品牌DNA互苟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裁。从前脸上看龄,与宝骏630的设计保持了高度的一致巷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缉刚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装噬,颇显动感塘。   在车身尺寸方面寄副匠,宝骏610的长为4401mm顺欧、宽为1736mm卉、高为1462mm叛吹。由于与宝骏630车型同平台生产暖烹,因此在轴距方面并没有变化沮森,依然是2640mm衬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骄害杆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拧猛,尾部扰流板仁、包覆式的后风挡玻璃寐蓝、硬朗行李舱的线条呜,颇具运动风及骇。与此同时察颓蚕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烙恒蓝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鬼鹊惫。   =============分页符=============   内饰方面叹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度没变。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拟,方向盘搭配银色装饰条刹得群,整体风格偏运动帽社恃,带来不少新鲜感苏孩粟。此外偶坊,新车仪表盘也进行了全新搭配仆,采用双表盘设计乳材橙,更符合当前年轻人取向缅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条程解,提升档次的同时也带来的一份运动基因本龄瘦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耻吼狙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揭摆,LED组合仪表提升了整车的质感练烘豁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势品里蕊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裤吻唇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甭悄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面红陛。   宝骏610是一款两厢掀背车型慑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涸缮邻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溯煎,也可以按6/4放倒座椅稼氖,放倒后容积可达到1300L仁禄厕。   =============分页符=============   在动力方面挺谩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机承,最大功率可达82kW悉馁沪,最大扭矩为146.5Nm峨,这款发动机也同样在630车型上使用潘割贯。为了发挥出更好的动力性能厩嫡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乒,此外还配有5速手动变速器可以选择筏灰号。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孺立罚、君越弟操拷、君威等车型上普。   在整个实际驾驶过程中懦衅按,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饶贝瘁。在1500-2000低转速时却,所爆发出的动力输出还算尚可凰短蜜,油门响应比较直接狸。但是随着转速的提升遣黄盯,档位的提高寂接凛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迁羞跺。这种动力表现不温不火焊日,但是足以应付城市道路使用顿散文。   相比于第一代自动变速器沧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升改。只需稍微深踩一下渤捌芥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骋七,只不过由于排量的缘故吝透,推背感并不是很强烈锰,且高转下的再加速能力也有些力不从心酪乾喊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脓童低,这也完全符合它的家用定位胁忻。在经过颠簸路段以及减速带揩梯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感觅飘芒,让驾乘更加舒适胳且梅。此外穗馁,在过弯时底盘也显得较为扎实讼。   结语皆:宝骏610的家用车定位很准确趴硅泰,配置很务实赏,储物空间多惯,不过在用料和做工上还有待加强厕浇翻。不过动力系统方面确实不太给力吓,最多可以说是开起来比较舒适诞抽,这也比较符合它的定位缅囱。作为一个新品牌俏,宝骏还有很长的路要走憾筹,虽然已经走过4年多吠瘦诫,推出了两款车型对,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款,在自主家用车市场上打出一片天地来暮,我们将拭目以待句。 责任编辑宪琳蓬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘦淖,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳唐。这款车在现款Jetta的基础上享枚峨,针对外内设计细节进行了小幅修调乱,属于一次精修边幅的小改款火。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整改浅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闲颇。 全文总结帘斧:   对于这么一款外形细节有新意讥虱澳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栏肪日,我们只希望它能尽快来到国内杯,因为目前国内的速腾车型希寂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汰护慌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面傲缴。 责任编辑想募:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作合察豆,深入布局欣梯。其中包括类似上海大众新桑塔纳慈、一汽大众新捷达纬海、斯柯达昕锐露、以及再早之前的本田锋范匙前哺、日产阳光等等虾。可以说撑琶,在这一细分级别斡须拓,乱战才刚刚开始堂夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侈俗。反而厚重了不少录,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒。就前脸部分来说胆晒省,整体样子是非常简洁的弯讨统,又有几分动感霸币并,和标致其它车型相比是有些差别的酣妓纪。   侧面造型规规矩矩伟稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现科村监,你会发现形,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莫尾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渐,但301更多的是安安分分的一种踏实感膏。其中丹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁夏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素横欣,没有那么规规矩矩彩旗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玩诗蜗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体超,这也是一项非常讨巧的设计士洪汇。设计感油然而生干秤,除此之外奶盘,车尾并没有多余的装饰物木辨,简洁实用依旧是主要风格坟屎轮。   本文导航" "斯柯达明锐莲想,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞥乃孙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缅赫叫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在未嫌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潘,可能除了家族化的设计以外斥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陡。 虽然它采用了大众的MQB平台辈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分速凳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破黄晶,全新的家族化设计让它年轻了很多淘滤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价受痊拓,但是相比现款世,它的前脸更显稚嫩眉,也可能因为现款有些老气横秋吧堡。 车身尺寸方面驳浆泄,它相比较现款有了一定的进步夏,内部空间方面自然也有了一定的进步垃荤统,在后面空间介绍上我会在进行阐述久舷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虏,这也集中在细节设计方面佃开某,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颗敌芬,还有合理的镀铬装饰贺措申,这也是新明锐年轻的一种标志衅稀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘁蕊谁。" "  2014年4月16日被嗽,全新英菲尼迪Q50正式上市详,售价区间为32.58-54.98万元材哗蜜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型介牛,2.0T车型三季度到货屁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娜徒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勉。三车官方指导价格基本在42万元上下轰娩,具有一定代表性漠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈和世,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息枯眷泻,车头造型极富攻击性动席,侧身线条动感优美挎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怠檄懊。当然晾焦透,它的进化不只是看起来那么简单食,内功的修炼更让对手望尘莫及固苯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峭窜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柿畦,而且大有愈演愈烈之风拆税,尾部设计很像自家的新5系墙,家族化设计不可避免穿褪可。即便是标准轴距版本彻,新3系的轴距还是达到了2810mm变潘,比上一代有小幅增长矮,再加上悬挂对舒适性的妥协岸,曾经犀利的3系已成过去惟苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已返房。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的构,那非雷克萨斯IS莫属了嘎尝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沦,车头动感夸张疟攀,车尾简洁利落栓溶,虽然有历史车系的影子僧藉,但这绝对是对精髓的传承和延续艇艘。   本文导航" "  又到周末了柒,在大学破旧的宿舍里涟冯,百无聊赖的仰躺在下铺上廊逝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报递僚,心中泛起阵阵遐想敦薯篡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篡侨,充满战斗气息的车身柒宿锹,都让我无法安然自卧睬诺捐,打起精神凰挟,跑到隔壁楼的图书馆浆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肮颓皑。没错酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呻疥趣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心护巧氦。但是漂,今天要说的主角并非“兰博儿”澈世,而是广汽本田第三代飞度胃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菇。   ?什么是边锋主义堂怠参?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铃贪,线条过渡果断汉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴查,包括讴歌品牌也大致如此琼捍楞。第三代飞度相比上面的两代车,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宏黎唇。车头部分比上一代更加动感篙膝梢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状螺掳蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戎龚。给我总的感觉是睡曙,车头的成功是线条运用的成功锨颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宝献侈,从车头到车尾一气呵成懈,整体感和流线感非常强蹋酷。从某种角度讲诺荒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙题逗吕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朗灿敢,但相比其它竞争对手蟹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出九婚。   车尾的感觉并没有车头那么好膘弗废,对于我来说忱室,车尾的设计并不满意溺苯。过度使用的镀铬饰条奔德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇谁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羡榷峭,在纽约车展即将开幕之际辆,路虎发布全新发现Vision概念车姓测撅,配备多种新功能耿厘,智能玻璃实现透明引擎盖砷唱,座椅灵活变换可实现共四种模式漠功惺,包括远程野控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形防矛斯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呻,第一款路虎发现诞生于25年前办铰,全新发现系列定位于“休闲”想救,总计拥有四款新车瓦随从。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汞,多功能配置默护欧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刀间。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术可什,其中包括远距离夷娌控峰列眯,智能玻璃等管密入。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景念。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醋弛,“新车现代化的构,切题的苫,并引人入胜的设计滇,是发现车型发生的重要转变读。”" "  [汽车之家设计] 2013年崔,我去过一次柳州戌胶,那次瞧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜瓷,当时每迸导,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔虫,时隔一年炮悍赫,这家公司有了新动作碾耻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尾。官方表示船疮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跨。   事实上芯仓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型休羌,那时共挟锈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奠,为了配合厂商对车型做好保密工作念惫,当时我们也并没有拍摄相关的图片恨鞠。掐指一算锋,当时兰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒋,在聊到这个话题时戈旦价,项目负责人也表示垦雀,整个团队在这期间做了很多的工作耸蜜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膝,即便有着此前宝骏630的经验磷,但对于一款新产品而言敞藉沸,整个团队仍旧不敢怠慢袭。   为什么要推出一款两厢车纠完疯?   新品牌诞生初期济拖侧,单一的产品有助于更好的把控产品质量避,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勒,从而将其转化为品牌价值城霸,在品牌得到一定认可的前提下梁豁,适当拓宽产品线阔,无论是对品牌丢谰,还是对市场而言都有着积极的一面焚锣沉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廖,较为官方的说法是“以市场为导向”汐即,不过在我看来款奸裁,这仅是一方面鲁,在有了以上需求的前提下挖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翻貉,于是才有了这个方案邪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外采,车辆的动力系统素炉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整响徒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤熊低,无疑是一个两全的方案酣磊拐。   两厢车在定位上有什么不同吗承刻俊?   简单来说拐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胎接,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趁。相比之下禄倾巾,因车身结构缘故傅淘,车侧和车尾的造型变化较大嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穗刑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笆粪滔,印象中厩嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粪艰,有些时候浓驶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恕。当然糙裤,每个厂商都有自己的想法襄箩徘,这种实用主义并不是坏事且订皮,毕竟赡,车是用来开的卢溯滔,把主要精力投放产品稳定性方面煞,对打造一个大众品牌或许更为重要弯辟。   在造型设计方面棺鹿,除了已经固定下来的设计元素外泄耿豆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竿疚缴。对于镀铬饰条的理解见仁见智递宝悄,然而细屎返,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖,正是在这种需求的推动下凹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场混视火。   察觉到这一现象后降,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稼权,显然狡界孟,一味的添加装饰条并不合适哀患,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢。一般情况下护蹈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僳男,除此之外袍截,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涵愤寞,在设计师看来骆弥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致混臣劫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堵轻,我还不曾有过近身接触滥监虚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雀舰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葛封塘。或许这么长的一串文字来的有些陌生喝帅观,简单讲凌落,它就是在航空航天器上使用的转向技术拦淡败。我们将就驾驶者最关心的方面堤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吵觅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拨捞,人机交互系统的先进等等圈绒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触句都,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媒窖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帮特,不难想象Q50的出色欧悔辽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淮色,同样港,作为宝马1系的车主搜憋毁,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰毒泵。而剥离开车身的种种谐,他们共同的认同就在于这三个字母魔煽敌:DAS   【什么是DAS蹿山蚊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悍辅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卡常步,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赐。   【DAS工作原理是什么蹭通?】   车辆转向时监谦,不再依靠传统的机械连接曝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晾搐,根据行驶路况和方向盘转动力度踩想,速度进行综合计算笆,从而指挥转向电机机构实现转向雹勘摧。   三个ECU属于并联关系叛署,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮类、方向盘频旱落、右前轮)采豪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况替创囱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活价偷措,恢复至传统的机械传动转向模式碘烙,确保万无一失恳咐。但在正常情况下开秆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氢涣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胳。   【DAS汽车的优势擦逝甭?】   操控性毕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牧邓靶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况螺,享受更多驾驶乐趣怪。   【为什么线控转向比传统转向快为耗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乔。整个系统中没有橡胶衬套鸥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挠农淀,因此首先从内部减少“延迟”惩。   【DAS对过弯的影响涧糠赣?】   转向相应得到改善鞠扭撩。传统转向系统瓷,在接近弯道时荡灵,驾驶者需要提前做出转向动作吓,否则汽车无法实现平稳转向闯竣瓤。而采用了线控主动转向DAS系统教贪妊,通过消除内部的转向延迟面沥,减少了预先动作的必要肝,实现更灵活的转向霖路裤。而驾驶的感受将更加直接嗣盲价,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力媚,毫无延迟咯柿希。   【转向系统也能够减少疲劳菜揪芬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痢玲,因此从另一个角度提升了安全窃襄甘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮绫伞)姐,12款参与测试的车型中酿,在定速140km/h的巡航测试中付,平均修正次数群帕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍话。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盟伙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾M耷冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   当然逛度拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砰,而对于传统车型卡胎孟,这一选项代表着发动机垫、油门踏板掣绩柔、悬挂阻尼鲸、刹车响应等等方面的细微调整竞江下,而由于配备了DAS伤妒蚀,英菲尼迪在模式选择上催,更进一步的调整了一系列的功能纲交,如抽驶咆:主动声音控制系统挺距炊、线控主动转向DAS虽、主动车道控制和主动循寄欧⒋担控制系统ATC等等的设定劣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里囤惋侗?】   通过上面的简单问答无宠,我想我们已经熟知了DAS系统仁,在响应更快毫辆,相比机械系统更便于维护裙,节约成本斤揭,减轻重量等多个方面都硕果累累茶嚏。而任何事物都是双刃剑翱瓦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朴喇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舌划,他的解释既简单姆台涡,又复杂恒,背后掩藏着十年之久的不断试验闷冕垂,推理涡单钦,再试验的科研过程灭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饲。而这些内容无法用数据体现诺首,还是按下点火开关吧凳。   本文导航" "   《极速60秒》林立欧、《死亡飞车》测散违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纫庞目,让车迷们大呼过瘾佩烙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贯。另一方面凹定逝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酸,但开在路上肯定是最牛X吾擦,最有回头率的甲粉肉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苫常狗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讲、“真NB”这样的感叹慕付,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型橇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胖话,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坛台,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粪。    作为最具代表性的美系车型何班,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陇多,五代车型熠熠生辉林猫浚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看姜接吩,主要原因是新一代车型不够“MAN”邦沸晾,缺少了野马的一贯的风格朝始。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棋蛊绞。 什么是肌肉车贪嫡贫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车托,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焊剖、具有强劲马力虐喀厦、外形富有肌肉感的美式跑车地乡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睦揉挡,例如雪佛兰科迈罗申匡伪、道奇蝰蛇抄隧、道奇战马焊,还有就是本篇文章的主角福特野马诚屠。不过这些都是字面上的解释柏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啥遣。什么是肌肉车柯雹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解比丛纶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾荷,科尼赛克Agera糯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帽辛杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别共。但实际上并非如此梢兜池,凭借自身出众的一面团成海,福特野马在众多超跑中脱颖而出收,成为闪亮的主角帘咀勒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缉瓢悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兜呐娇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹茄氨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛾赖娥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拘,野马还是地道的童星出道!是的吵俏隘,早在1964年刚刚诞生之际救凌,它就被搬上电影银幕呜铝蛾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磁驮旁,也许大家有些陌生顽芥籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磋。在过去50年里家赐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宫仑。    无论是哪一年代的野马聪衰,但凡出现在电影中辩辣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骡尘。衬托主角的英雄气概或是独当一面澈储前,野马都游刃有余尚。在近期上映的《极品飞车》中沛颠镶,野马更是作为整个剧情的主要线索长辽,陪伴主角经历了人生的起伏捷乳哭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠕,五门版的三款车型——耀真渐劣即、耀享绘、耀动分别为52.8万市、57.8万窝、62.8万疏霞。另外还有只发售500台的限量版健,价格66.6万元凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锋,只是在色彩搭配上带来更多选择鹅溶,车型配置也更合理呕跋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丧燎,并且通过优化四驱系统付晃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桐妨拌。揽胜极光一直被认为是外观控仁烷鹊,但作为路虎车型辽,它也有着同级一流的越野性能煌坪帘。这是款长着女神模样申拓捎,也有着女汉子般坚韧的车坊圭谜。 外观谅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弗贺洛,所以不仅长宽高没有变逆,造型设计也和现在基本一致侗好。设计师只对一个细节进行了修改滦,就是后视镜耿。新款车型后视镜造型整体感强薄北松,与车身有更好搭配效果械即痰。除此之外疚矮,极光传承自揽胜的城堡式车身岸拘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留航嫁。虽然极光已经上市有3年时间烯毛羚,但时尚感丝毫不减汕氰洽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拱瓣,极光有自适应LED氙气大灯惦故温、全景天窗等配置翁恫彭,兼顾时尚与实用性恭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晴别,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰露唾罚,前后保险杠尺寸更大涪。另外去维,2014款极光提供了11种车身颜色灵敦,消费者有更多选择顿谎缚。    另外碎垄,外观细节上能看到的摄像头和雷达枪,是为了实现自适应巡航贯赦、自动泊车弟拔屑、360度倒车影像等功能当揽诬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨,既可以设定与前车距离或行驶速度昧冒退,当系统计算出正面碰撞无法避免鞍脾,会释放最大制动力降低冲击速度葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能付,实用性得到提升判甜疲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车充赋康,并不是说女性不能开暮淌,反正我问过数个女性朋友谦挖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怖甸欠,完全不是自己的菜屡甘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辟,所以我觉得这样描述更加准确帮:这是一款为男人及女汉子准备的车撵。不是说它不好戊删,事实上野帝的特点非常鲜明告忱,优点也特别多古挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形角缝,那么它的优点再多也是白搭俯。好了熔,说的够清楚了晒即芦,男性用户请继续看下去烂,女性用户请酌情选择剃拿熬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呛精,也就是售价24.18万的最顶配版本鞠吧。配置非常丰富匙惨,但较高的售价容易让消费者望而却步珐芬,毕竟男人也不是那么好忽悠的兼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刃恰渤。不过既然我们测试的是高配版本惶齿,就来看看这款车纷吭,按照惯例梨江乘,还是从野帝的外型设计开始极。   ● 外观瓦瓮思:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讹瓤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竞,野帝这种偏向硬派和复古的造型耐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篡吝料,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踩莲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潭泻寥,这对于野帝来说无疑是个劣势釜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间播,国内汽车消费更是以大为美涝,野帝国产后尽管已经有所加长博猜看,不过还是给人感觉不大恍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唱避,带自动点亮功能的氙气大灯沥、大灯清洗功能灵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备措邪酞。日间行车灯采用光带造型集,并集成在前大灯组内什刊童,样式比较简单仓,辨识度还是比较高的诲猫。   尽管车身长度不算长官颠,但野帝的高度还是比较高的可,一方面是车身设计的就比较高大媒辉,另一方面也是因为底盘较高陛,悬架行程比较长胺芥矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍苛超,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奴版喂。   后保险杠设计的比较厚实酷补睦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一矫夯捆,也是为什么我们说它更适合男性车主朴。倒车雷达是全系标配壤绢告,不过倒车影像和自动泊车是选配督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车角扳沙。   需要说明的是鲍,按照官方参数配置表享,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的露挂,不过这台车并没有装配后挂式备胎坷忍撮,4S店解释说是同样是野驱版渴肝,有的车有后挂式备胎崇强,有的车没有羡陆帅,如果不要后挂式备胎暇犊输,可以减6000元便苹。   十辐立体式轮圈溜虽坝,样式符合野帝的整体风格司访呸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偿,规格225/50 R17葛跋岛。这款轮胎算是一个折中方案岸,整体表现比较中庸帆聪杯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枢瓢胁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涤幸。" "  2006年始蔡燃呸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟,没一年鸽晌现,这个品牌都在刷新着销售纪录度,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤。2014年惹,新的产品问世赌辰窝,这一次它不再效仿洗设、跟随躺控庆,而是独步青云咆。   在过去的几年里微兴匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕甘蔫、豪华为主要核心相,由于旗下车型均以大排量为主墩嗡,并在操控性方面有所见地绰抖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盘官。作为一个初来乍到的年轻品牌岛悲,每一步的迈出都显得格外小心题蹲碳,在保证动力性优势的前提下冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错每鸽,原因很简单谐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性端边廉,也就是不同于别人的卖点鼎。   在同级对手们相继更新产品的时候嫌寐稼,英菲尼迪一方显得格外冷静唇父参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓,好在当它真正来临之时停锋,并没有让大家失望冷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔。   在介绍这款新产品前辟,我想我很有必要做个说明络腊,Q50实为G系列的换代产品告零揣,在2013年度钉哪,英菲尼迪旗下车型根据轿车电埂、SUV采用了全新命名都,即轿车使用Q字母吠佳闪,SUV使用QX字母糜,后续数字分别代表车型谦坟卡,这样做有利于车型之间的关联度枚。   2013年仓脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后筛桥斗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50监钢靶,在回国后的闲聊中劲挖袄,他的目光坚毅估凹克,言语中难掩一丝激动翻,当然他对这款车的最终评价很高偶,抱着这股期盼胆懂瓮,我们今天找来这款车仕芯,一同来寻味我同事当时的所感猴冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄,所以厂商提供的测试车依然为美规版锨济舅,所以动力倘委非、底盘的调校丛假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桐,但整体设计与科技性不会有任何出入目,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳巷,也算是足以解渴了攘葡。   对于设计语言四个字来说禽甘憨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茅搽棠,有时我甚至会想钝暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檄?正因设计团队的不懈努力抡扮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僧。   低矮的车身栖须,流线的车顶态械,都是上代所传承下来的精髓陋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功檄响,这与宝马3系的水平相当类,优于奥迪A4L构、奔驰C级等产品颠,别小看这一举措烷绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色。   对于轮毂轮胎的配备上闪密惕,英菲尼迪从不走低调的路线操速氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼谐秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烈宠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟十段。   本文导航" "  2006年始太品岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栋锤汲,没一年贺酒,这个品牌都在刷新着销售纪录卜母舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏抠呵。2014年垛,新的产品问世品,这一次它不再效仿酮、跟随盆僚可,而是独步青云敞幕。   在过去的几年里摊痘块,英菲尼迪的品牌推广是以设计辖川拣、豪华为主要核心痛坪,由于旗下车型均以大排量为主嘘刮,并在操控性方面有所见地速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些促牧。作为一个初来乍到的年轻品牌琅魂双,每一步的迈出都显得格外小心陌,在保证动力性优势的前提下措港,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唐甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷,原因很简单铅蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蝗,也就是不同于别人的卖点梨藩下。   在同级对手们相继更新产品的时候腹兽始,英菲尼迪一方显得格外冷静绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绩讹,好在当它真正来临之时煽,并没有让大家失望动,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠赊。   在介绍这款新产品前秀掂,我想我很有必要做个说明拇,Q50实为G系列的换代产品梅刨垄,在2013年度扦狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车古豢携、SUV采用了全新命名冀哼赊,即轿车使用Q字母蒜疮,SUV使用QX字母顷撕管,后续数字分别代表车型诬驶筹,这样做有利于车型之间的关联度椭垛尘。   2013年画,我的同事在经历了12个小时的飞行后双,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申荆,在回国后的闲聊中韶呜,他的目光坚毅猫幢,言语中难掩一丝激动籍疚皋,当然他对这款车的最终评价很高猛阀拭,抱着这股期盼猴,我们今天找来这款车埂牛翔,一同来寻味我同事当时的所感弛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扇胳,所以厂商提供的测试车依然为美规版去哎,所以动力碗离、底盘的调校降,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阜辈倒,但整体设计与科技性不会有任何出入德扛蛾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耙羞,也算是足以解渴了乓。   对于设计语言四个字来说媳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇眷,有时我甚至会想劲嘿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募幌?正因设计团队的不懈努力规皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钉嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芍。   低矮的车身京蜗,流线的车顶胆,都是上代所传承下来的精髓武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浑,这与宝马3系的水平相当醇性,优于奥迪A4L抒、奔驰C级等产品哨匪,别小看这一举措棠呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇。   对于轮毂轮胎的配备上哇频,英菲尼迪从不走低调的路线夕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑟档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都府烘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淮忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崇缆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首适,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焕四、陆风X5疙弯、全球鹰GX7川酶,但依然无法撼动它的地位肺券涡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偷畔,它就是CS75李量,来自长安汽车部彼垃。   在众多国内车企中建皖让,长安汽车拥有较早的造车历史久,并且对越野车的制造要追溯到1958年渤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僚兢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寄黄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苇显,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面画累椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量既,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兰信诞。   在对长安历史阐述过后安抨奶,这款新产品更是令人期待卫楔临。在2013年9月距,它正式在法兰克福车展进行了全球首发船捅,一经面世便引来了无数人的驻足俯居晦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品释,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呻,诸多细节上的体现朝锚丘,可以看到与时代的接轨沧,说实话偿提,即便与合资品牌相比警叉,它的设计也毫不逊色腊翟哄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舞默澳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矾挫,在首次无伪谍照曝光过后枯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抡电。从车身尺寸上来看伐报,CS75在长度与轴距上的优势突出笑烽请,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷。在设计上挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱段铅泉,平和的线条增加了些许稳重感风,而在配置方面绝不含糊解极略,右侧后视镜配备摄像头贰倍,为泊车提供了更安全的保障姐,此外17寸轮毂的注入目浆擦,也为整车视觉性增加了不少好评分绕驰妥。   车尾的造型体现了丰富的层次感姑叉,使其得以回归至前脸的感觉夏婚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫂屑宦。此外簧勾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毯晚,可以看出CS75在配置方面的丰富性炒哼剐。   本文导航" "  上半期夯门,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唐,不同的设计倾向与不同的品牌定位并截萍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酿。在“下半场”的对决中卜系,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胳经棋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姓蓬。   点击阅读沦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后快,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腑诗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狭晴物,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脆,以应付那些五口之家出行的需求距拒。行李箱空间的比较须善,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驮寒磁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽瓜夹,或者带孩子出行时阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谭得拿。行李箱内是否配备12V电源接口抨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱髓霖视,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筋。   ·模特A(不戴眼镜)身高郡贰腺:170cm 体重瞳瘦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抢瞪:175cm 体重莲都匙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛遂,长安福特此次也算酝酿已久了伙羔潞,可以说即将推出的翼虎挤,每个人都能从中找到自己心仪之处垃,例如极具冲击力的外形诚拈氖、科技感突出的SYNC系统答借、人性化的内饰细节设计僻、又或是强大的日常实用性错残,这次蚊,同级对手们真的要小心应对了铣鲸滑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘缔提,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年称答惨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期部。显然空拍,在错失2013年的发展大好时机后甜跋称,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焚,其实也能够走在大部队的前列戈姐陇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段排房,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酷。眼前一遍利好便,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钒、雪佛兰TRAX尝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轮蹭丢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐祥晨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布归了,至今我们还没有看到实车嗅伴。从目前的情况来看熬岗棵,它们很快就会来到我们的身边剂黎拣。正是这个原因迫抱街,在日内瓦车展媒体报道结束后盎衔,我们并没有着急回国艾瓷胎,而是完成了几款车型的海外试驾脖虫窍、测试和静态对比的素材搜集吮黑鸵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绢掳凌。   看到这里栋洽,或许你会产生疑问外词递:海外车型的对比对国内消费者有意义吗存?坦白地说缅阮踌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戈犯人:1.它们必定会国产并且在国内销售付,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比身,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毫弯葛,只是一些细节针对本土化进行了改造阿,但外观内饰设计熔棵凳、车内做工酥、人性化脓冠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酗沦。综合上述所言匈律,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堤帅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溅悄,感兴趣的不妨继续看下去良。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉开。例如CX-5蛇艘骑、ATENZA阿特兹溯冬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉关撩。最重要的是渤卸,它们不仅有所创新扇涂签,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垃颧匣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋险,再到如今的Axela昂克赛拉计炽科,马自达3已经历经三代车型的演变钾乖悸。据长安马自达相关人员介绍痘疤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靶偏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荡汉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郝备。它的眼神更加犀利贯汲,车身线条更为动感疽败递。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箔棉火,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戊袒堆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膜亢辟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛密啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼关,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唬饺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庇。另外融,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神善。据厂家人员介绍细是,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揽落、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺排眉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化豹,使它的整体视觉感受类似红酒一般插纱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶岳星疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皑变,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm日藩澄,两款车的轴距同为2700mm却堂炼。相比同级别其它车型栓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黔海。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写拧,不过轮圈的造型稍显普通核豆旧,不够运动很。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列割秦,规格215/45 R18璃善勤,抓地力表现不错侯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牵,规格只有T125/80 R16肉。   尾部的设计不算惊艳射,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迁虽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性入,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕉窗殊,这在同级别可是十分少见的韦祷席。" "  说起海马福美来囊驳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呻涟蜂,转眼十几年过去氦,福美来已经迎来了它的第四代车型快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逻棺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肪关,新一代福美来M5采用全新平台打造锯叹橇,不论外观还是内饰捞舍透,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锈。在此之前饥为纺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烈掀,宽大的直瀑式进气格栅岸,大面积银色镀铬捞独返,符合国人审美恕禄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晤,腰线采用分段式设计干狙缆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓉惶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恒排伟,凸显运动感从脊。但只有左侧为真排气口举晾玩,右侧仅作为装饰吻。" "  对于中国汽车市场来说少膝酒,凯迪拉克属于一个后来者幢蜗什,当然这指的是豪华车市场攻禾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地樊年,那可真要拿出点真本事下墓翁。凯迪拉克也明白这一点埃,去年就将全新车型XTS进行了国产吴劣巩,并且上市销售爽,销量也是比较乐观的胁爱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙堂偷,无论是配置上还是动力以及外观设计上笆卞,至少能让大部分潜在的消费者接受哭,这确实不是一件容易的事情唇吼。于是亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琉小,对动力和安全系统进行了升级屑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灸埃掏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狄痢,仅有一款36S铂金版竞秽畴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缴盾挨。   2014款XTS 28T铂金版外观纯:外观延续36S铂金版的设计评晶仇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幢逗徊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诽梯楷,在其他方面则没有做改动窗郴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垛馈素,没有做太大的变化徐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上话磕。   XTS是一款善于运用灯光的车标采,它将大量LED元素装备在车身各个部位画,正是这些时尚元素的出现们擒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俩,获得了更出色的细节表现力苦瓷。这些称不上优势的细节表述卡桥秒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方私。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碱队鸥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示财。尾灯依旧是LED垂直式的造型饥齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致射动腾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界却涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冯酣。早在上世纪五六十年代词绊骨,Citro?nDS就用上了可变悬架焦嚏、随动大灯蓖木久、转向助力些绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬荣坪,加上极为飘逸的车身设计韦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屡惩嫌,2011年长安标致雪铁龙成立离,到今天我们测试全新DS 5LS好,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实把甫敢,音译的中文品牌名念起来很接地气剐睡:长安谛艾仕灌的,有股莫名的喜感坑跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豢劫清,是台正儿八经的三厢车檬仟贝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攘哦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬半。如今武瞬,马自达6已经发展到了第三代访圃郸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朔茧卤,它的名字叫做怖黄:ATENZA寸饰级。之前我们已经解读过进口版本挪刊奴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘辉尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚,这一次排量可不仅仅只有2.0L泥昆,还有更加令人期待的2.5L筏。   注仙季:此次测试中头啊耪,红色车型排量为2.0L括,黑色车型排量为2.5L菱露集。国产ATENZA目前还未上市乳,此次测试为抢先测试垫投,车型为试装车堡彤够。   截止到发稿时跺,官方宣布铂功磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版狙翠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方,上半年上市销售莆航。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士,我们还是先来聊聊外观戏惨。相比进口ATENZA巾陶,国产版本在外观上基本没有变化塑轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6手。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沁捷廓,“下”这个字可意为“以后的”贝,用来表示那些目前还没发生的觅拷曝、未来也不一定发生的事情厘哩。比如有人说“下次请你吃饭”称,谁知道是不是真的!同理扒勾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涕拔需,实际上暗藏了一些不确定性颧蜡:它能引领未来汽车的发展趋势赦?或者只是一句空泛的口号缸?这是我最关注的问题美。   当然也会有人更在意其它方面帅,比如外观内饰和空间等等快休番,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述精桐拴,本篇文章的最后也会提到理樊刑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拍芳憋。   关于下一代城市SUV的概念镭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喉皆钠。在他们眼里阑博钒,很多城市SUV都太“娘”了烩兜解,连个小土坡都爬不上去怎么行贤奴函,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓建。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战继莆泄、勇于冒险的心崩帘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膏悔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伸节迫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琉徐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冠骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汤奈去,它能够去接受户外的挑战甩幻雹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烫怕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产池,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忻管,目前主打3.0L排量的三款车型淡,都搭载三菱第二代超选四驱系统评,售价39.8-45.3万元瀑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脐,还有一个最简单区分方式镰,只有精英超越版才标配后拖车钩竭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湾,陆续又在第三代(V73肝剖谭、V77等)和第四代(V93阀琴、V87餐洪、 V97等)等车型上装备妒上胚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怒、四代帕杰罗)唇徊吓,现在销售的为第四代帕杰罗禽害雌。   如果单从分动器的挡位看昏毕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统适,拥有2H氏景、4H璃殊碾、 4HLC存耸卷、4LLC四个挡位摧,在后两种模式下猾痉椭,中央限滑差速器LSD被锁定使茨锹,为四轮提供均匀的驱动力酗量。不过值得注意的是烦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配险徐关,前薄淡垛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挎婆,正是这样的全路况实用性秒弯,才被成为超选四驱系统氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隧棉撼,可以在2H排行城、4H挡位间随意切换筋,当处于4H位置时藏爬陀,它相当于一台全时四驱车型巳蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力匹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桂,而处于2H位置时禄璃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辩,不过这样一个大家伙油耗不会太低呕车,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊篓茂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纬,4HLC模式时贰沸,中央差速器锁止吝僧捆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茨蔑,不但锁止了中央差速器盒氖鞠,还拥有更大的扭矩输出笑枯,此挡位的传动比为1.9:1哼窝罗,扭矩被放大1.9倍啥寇轮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啥,4LLc就能派上用场躲。在车内坊虐管,仪表板的中央会显示当前驱动形式弗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷梆俺,并随时了解到现在所处的驱动模式局。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幻架惨,应付一般路况毫无问题瘦休,但如果长时间处于极端情况下供匹色,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韶赎涸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毁废估。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顶仁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恃劣康,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擞,同时也提升了整个历险过程的安全性似省粹,因此光有一颗狂野的心还不行纹硅吐,还有选择一个可靠的伙伴幂些。 责任编辑伺儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品保,已经上市四年了穗轨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计商渺末,跟老款福美来相比档次感明显提升断拍揪。除了看得见的设计差别赤缓,福美来M5在配置烩晨、空间方面也有不小的提升闲讲旧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妒炊,1.6L车型会先期上市舅公,后续还会有1.5T车型推出教拓虐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘁乏将,其中手动挡共有6款挝彼瘸,自动挡3款呛设哄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谜眯,厂家介绍说叫旗舰版鼎腿。由于厂家没有提供参数配置表绣双揭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别察锤爽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腔。 ● 外观绩邻:中网造型似君威沛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眯炯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨,尤其是车身长度橇梳,福美来M5达到4698mm期,超越绝大数同级车的车身长度蟹拳畦。跟老款福美来相比枯,福美来M5的车长般绩、车宽和轴距都稍稍增加一些算淑潜,而高度降低了3mm暮外譬。   因为长度和宽度有明显提升妒百何,高度基本不变杠,车头设计的比较厚实勒违酪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的比渡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绩弹倦,格栅同样采用镀铬装饰萌僵帕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像珊览顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞,老款福美来就已经开始采用浮帽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计午。中网轮廓稍有些不同奋,老款福美来的中网较矮寿勘,而福美来M5的中网稍高程丝平,看起来更加厚重汗甲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构七男墒。除入门级车型外么苔,其他版本车型都配备了自动大灯人亩哀,这点还是比较厚道的差完疟,老款福美来全系没有配备自动大灯禄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔簿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勤汉辣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俄扇,能明显提升辨识度徒贾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)悼,是2007年买的林绣乓,到今天行驶了9.7万公里左右络爽。日常使用中油耗7-8升/百公里柯夸计,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌范。当时家里老爷子选它的主要原因有两点边咎,第一就是便宜惕彭盛,全算下来8万;第二就是配置高萝,07年8万带皮革座椅北垃涪、天窗嗜涛咆、自动大灯和倒车雷达的车不多翠兔捶,而且空间也算说得过去羌羚,总的来讲这款车符合预期蠢,坊间说F3小毛病多将仑,不知道是批次问题还是命好团,我家这辆倒是没什么事儿芒。新F3于今天上市雹,领导说我算车主锑,于是我就来了警为辽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奴,聊聊老款在使用中的各种感觉辨。   ●动力及悬架雌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钒坚米,动力够用捐雄,只是起步比较肉俗仆,1挡和2挡齿比跨度偏大乌衔防,走起来后挂入2挡转速掉的太多粳式,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湾。   油耗日常市里开7-8升/百公里坏耍,还算满意取诚。悬架初段有些生硬什炯墨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好措蹲,对于颠簸的过滤一般工嚎圈,后段软浦,拐弯时车身倾斜大和蹭扣。总的来说算是个合格的入门级家用车粳涕翘。   ●配置及人性化设计娇:   比亚迪一直走高配低价的路线劣,配置丰富收鞋,前面说过狭膏岸,皮革座椅表、天窗密宫肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备桥儒,另外蹲篇谭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针递味,虽然不好看阶剐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搂蔬蒋。没有行车电脑显示屏骆,无法了解平均油耗剁茹萎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淀,首先价格便宜蹿刺蚀,其次当年没有也不新鲜)僚奠。   人性化设计方面栏,四辐方向盘比较细辟鲜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图横,四个角随便按一个都能触发艰陛。日常小储物盒好用办,票据虐、手机和水都有地方放疆,不满意的是门板储物太形餐乜场(硬伤)捶,平常只能放车证之类薄的东西仍,连杂志都放不进去攫绒,后排基本上算是没有储物空间领。   ●做工钙: 内饰和外观各方面做工比较糙缔撂,主要体现在接缝上拳挎,不仅大而且不均匀长席,这是急需改进的瘸峰。   ●空间物猛:   F3轴距2600mm寥贾疟,我身高190cm陇善,有时候我开车蜂变脖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀。后备厢空间大额封呵,而且比较规整毋菊石,用它进行过几次小规模的搬运尚怜套,还可以绊邦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔚莆馈,试驾中我也重点根据这几点进行体验搓缸联,看看新F3有哪些改善和变化膏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回车掏环,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》家,仍无法挽回姑娘们的心赏收,如今她们只爱大长腿和都教授德美。不知道你们发现没有盾怀,宝马在汽车界引领着同样的潮流凭,硬邦邦的3系倍柔、5系换代后都不再凶猛袄摔,舒适感和精致感倒提升不少艘夯丧。现在轮到X5了洗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堑斡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凶颈辈,我勉强同意这种观点拍链。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质李完,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苏朽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攘歧萝,更显精致伶涉辞。总的来说魔测,它不太凶噶舞纱,更俊美一些第。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佃溺绣,除了外观与内饰的小幅调整外豪犊嫂,改款后的逸动引入了1.5T发动机垦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钞豆图,逸动采取了1.6L家庭够用什睦拓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痞埠经,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)市,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅猛,一个争取“各门功课”都不落下哆纽,一个则是专项选手挽管酗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手详澳。 ●外观托纷螺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7加:轮廓流畅陇邓娶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹈、瑞虎系列钞衔讳、风云系列及QQ系列)收绣,同时带来了转型后的全新车型非哪忙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7架籍诬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜕歌坍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剔啦蜡,更是出自海外设计团队之手摆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捕。" "  刚进入社会的年轻人欧漠,它们也背负着太多的压力哪吵,在家庭事业初步稳定之后祥,一辆车对他们就显得很重要涟发骸。致炫就是一个体贴的产品挤卡叙,它有着炫目的外形遂琅乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顶珐讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勿粉吕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揩清们,变化的不只是名字鳖,更是尺寸和定位懈,风格和潜力提仕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着册七,吸引着更多年轻的用户群体暮。   致炫外观灵动时尚屠,带着一些年轻的运动气息搂,车长为4115mm穆簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢唾,比老款长90mm聪兢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了济盾扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步菲,这样的设计更有利于致炫的散热剧啤蜂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂檬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晤措。   在ABB的阵营中廷晨阑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骑墙琅,他们的目的很明确回片烹,就是抢占国人最热衷的这一市场鼻台。对于奥迪A4L囱、奔驰C级兼凸仓、宝马3系而言瞳,三者都有着不同的亮点与喜好者玲诬溯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价订痊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殊。   在这款316i消息正式放出时隶,包含我在内的许多人都会想到一个问题歌当恭,那就是究竟会减配成什么样勒坡晶?但在实际看来菏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神感遣。无论是进取型还是运动套装版碉搓炮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尉女,当然如果你肯花7800元疟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱复。此外康问,对于现今发达的网购来说菜便,这个根本不叫个事锹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯呕锋,此外还有多种款式的副厂总成可衙苊魏省,质量咱们先放在后面歇充,至少价格实惠也能达到美观的效果平。   虽然入门级价格不足30万笛,但你却可以得到一款原汁原味的3系定桐,在定名中你就不难发现充,316i中并没有“L”杉宠蛔,它是基于标准轴距系列中的一员摄屡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂璃瓷睬,对比现售的奔驰C级阀、奥迪A4L而言夯德,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势团。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沪患,这是国人特有的爱面子传统锣湾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说断,他们自然也深知这一点擞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拨府,单出排气也与320i的相同侗碳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条散疚胜,不过这一项在网上也是可以淘到的剃,副厂价格也就100多元花轻抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萌捎变,然而在国内焚烽,它还是一种小众车型懦瓜售。可喜的是皑舱龚,近年来随着“旅行”文化的发展肪澄驴,旅行车也渐渐被人们认可橇收害。在我看来划犬拳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚂疵,一种是像奔驰C级旅行版贪匠、沃尔沃V60那样镣,通过个性溜、漂亮酥居、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠢酞蹄。另外一种则是踏踏实实走低调台簿、务实的路线星究,用内涵打动消费者椽倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种船购屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)港凌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徊,外观丧、内饰进行了相应调整蔽臂,配置也有所提升擒悔,动力系统则保持不变谷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汀棠,售价33.48万势。除此之外疆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姬畅,指导价29.98万腐笆。   在介绍产品之前物绘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壕坟叔,1985年箔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伯将态,并且命名为L&K(名字的首字母)公司首,这正是斯柯达的前身功羚。需要说明的是渺论哩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牛签,并不是指该车型限量销售酥力。   ●低调艾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麓厕猎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眯导秸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熟忱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纤、稳重体弊深,所以严格来讲阮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哺。从上表可以看出奇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耸捌,而且更重要的是痞,速尊的价格更加便宜豹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刀钱采。全新样式的中网格栅更具有立体感灌祁,大灯组内加入了LED日间行车灯市墓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茎秽结,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绦踌,朴实饲僵的、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯聊,并具有自适应调节功能了眷鬼。新款车型的前大灯造型更加犀利陵。此外屏敖刀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岗吞揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掠,简洁修长伯狼来,没有太复杂的线条勾勒舶才,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羚请枢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讥,规格225/45 R17础使,这是一款侧重于节能环保的轮胎门潭钠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓝还输,圆润饭币泌、饱满竿、协调摄尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看省、耐看得多陶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伦触,尾门上的线条层次感比老款有所加强搅翔。此外瞄灭湾,尾窗上沿的扰流板另、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顽疗嚏,让速尊看起来很有范儿尽。对了平磷诺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眷,一般人还真有可能会被它吓到俺点,其实它的心脏只是一台2.0T朴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割澄,在北京借着区域上市之机纲颊餐,我们再一次体验了自由光的越野性能呛乏。作为越野车型的鼻祖鞘鸿杜,Jeep用自由光再次向人们证明暑擂铝,即便做的是城市SUV稀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身射,但是在四驱系统上醋,Jeep却有其过人之处辜炬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秆妥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器景耸洪。    简单来说涪末狭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滑,也就是说赁县僻,当前轮打滑时添,动力会输出到后轮墩炬楞,使得车辆依然能够前进失。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惮拒宛、交叉轴这样的情况)叔瘟敬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梆,脱困就很困难了奥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I触、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苦敢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席,以横置发动机绵荣、前轮驱动底盘为基锤叻狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帛教,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暗,实现100%前轮驱动滤蚕射,提升燃油经济性位妮,而且它的后桥也具备多片离合器结构分,可主动控制左右后轮的扭矩分配咳习木,起到限滑差速器的作用戎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拦辱鲜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歪鞠两,还具备后桥差速器锁止功能桐秃模,实现左右车轮50:50扭矩分配谴卵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娟煽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬邯。    在实际体验过程当中袭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颈辑冲、交叉轴炭碌缺、炮弹坑床、搓板路等等越野路面闹类,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中履冕琶,越野能力无人能出其右桓蠕勤。    然而作为一款城市SUV赶氮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酮伯切,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撬宿录。    另外物信瞥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间加惫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杉情。相比同级别的SUV节驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势奉十,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楞矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚼团驶,但是进入这个价格区间以后随和碘,消费者选择的范围将更多锰乒、更大侠阔箱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战誓,在竞争力方面依然不具有明显的优势敛搓尺。    或许尽早国产化降低成本滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摧附猫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩腾瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷刺纪。如今答显,马自达6已经发展到了第三代久,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌,它的名字叫做魄:ATENZA睫皮泼。之前我们已经解读过进口版本芍略岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠衫蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶,这一次排量可不仅仅只有2.0L冕,还有更加令人期待的2.5L欢屑。   注驼:此次测试中哪,红色车型排量为2.0L蟹,黑色车型排量为2.5L扔惩。国产ATENZA目前还未上市觅爱宿,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车礁泌弟。   截止到发稿时斧酮,官方宣布蔼裂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃淬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁海,上半年上市销售陀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹃,我们还是先来聊聊外观谐浚叭。相比进口ATENZA艰,国产版本在外观上基本没有变化咖卡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灯即杏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙脾矛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝,它不同于以往的两代马自达6歌胺千,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绕奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乾家,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级愁盆。总之从结果来看塘副,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美红,希望它能够像老马自达6一样捣祟,百看不厌归。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孺裤菩,仅针对这两款车型来说吞册,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碌氓,而黑色则太过低调吵,完全掩盖了车辆应有的魅力感氓绞。ATENZA的红色与大多数车型不同鲤妥兔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恢,不俗套坊说闭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踌嘿,轴距为2830mm铆,与进口版本相同剩阜。相比同级别其它几款日系车型筷诵辑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迷镁氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爱市,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯华户,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浅墙,科技感差了一点咐弯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂寄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怕,相比之下确实显得小了一点究,为什么不折个中豢,采用18英寸呢繁?   两款车的尾部设计几乎没有区别宦,尾灯样式相同才裸建,双边共两出的排气管(没错洼粱,为了表达更直观尖软、清楚垂、无异议掳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分小晤菩,这是马自达6一贯的良好作风烩胳。总之叭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚂浪,谁都知道SUV车型最为畅销商率,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知规炕虚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屁稗窖,而卖得好的却还是那么几款亭坚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙催敲,还要等到试驾之后才能给出答案撮脓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艰蔚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柑惹皋。从风格上看讹逻,海马S5偏向时尚险、运动题贾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群森。而在配置方面忙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椿。根据目前了解到的消息椿癸,这款车型的起售价约为9.5万厩孝乏,如果消息属实的话炬堂捐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寿坝娘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗话虑?   外观围混惫:设计新颖缝妨视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆头松,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位艰母栓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勾悄,也将它的风阻系数降至0.34为眷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了投标范。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乡靶,比例上感觉怪怪的苔颓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姥该,有效地提升了视觉效果维扒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韦唤祁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氰咳合。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涂勒、转向灯以及雾灯空蜡攀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坤笺。   作为一款紧凑型SUV躬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俯,轴距达到了2630mm簇暖。与同级别的海马S7相比哇改吹,虽然在车身尺寸方面有所减少口怠,但轴距却多了11mm唯狄,整体空间表现令人期待蓖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扭袜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醛差。" "   全新的A3备受关注杰,这其中的原因有两点退楔朝,一个是加入了三厢车型评秸槽。而另一个立霉伙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型码茶垛。只是这台车来到国内较晚恒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奥临别。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喂剩,简单明了的说帘小,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型璃干辟,而必要条件是横置发动机咆飞炊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锨碴,但消费者从中又能得到什么烂才?如果按常理来看潍,对消费者的好处应该挺多的兰店统,比如车更便宜了漓,就算车不便宜配置也应该增加了陆幻刻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玖隶。但上述这些还只是一种期盼昆,毕竟这个平台的车型刚量产不久禽氓袜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绒嘿爬。至少高尔夫7是这样答,而全新的A3由于正式的价格没有公布唯,所以也不好定论陋庆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揭,这次引进国内的共有四款车型殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猩乘程,6速S tronic双离合变速箱暇。在本月的21号河,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁污。相比老款的两厢车型酱,轴距和车身尺寸都有所增加擅扒,而且在轻量化上下了不少功夫洼丘换。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爸匣,但在配置上基本都可以进行选装诲额卞。由于三厢版为新增车型摹绦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开免糕搬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拧骏茸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巨,“小改款介剐佩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍,而值得注意的是弊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力比仙。”吉利控股集团副总裁妨闯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刊,欣喜之情溢于言表灵累惩。    亦或是巧合欣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盾葡扫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麓杉盼,一方面壕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖了晦难,另一方面层凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涂盘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域河,种种迹象表明敞搅摔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜂。   诚然哭级羞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吞拉灵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卉刃套。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朝识,孙晓东对媒体表示感,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膝掂,吉利收购沃尔沃之后捐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撮理环。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应都。" "  在国内捻甭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拱拭,它凭借动感的外观徽菏秋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袄,后来者RV4面府虱、途观稳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纲曙铝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎使等,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪短。而今年竟凌,东风日产给我们带来了第三代奇骏邪裙荡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”受垫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚辣蹈馈,年轻化嗣褪、动感化的外观设计就是最好的证明下市降。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中退褂拇,层次感以及运动感比老款强太多了川崩嗣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辅救瀑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岭疲睡,流畅的曲线让它不在干巴巴蛊毫沽,整体饱满了很多墩叉纳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挫超烯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挖眷。   在侧面线条的过度下逞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渴剔,并且加入了以装饰性为主的扰流板剔摄呛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勿夺。后尾灯变化更为明显仕,竖条造型变成更为接近长方造型拒商。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郊颓陌,一定会想起Jeep骗,提起Jeep肋铺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溃颠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蠕煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能错挟,看看它在这部分有着怎样的表现莆推罐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莎律叮,并且不可选装以外胁,2.4L 豪华版可以选装该项配置蟹下,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闲撵倘,从功能上来看比较全面挛,下面我们就一起来看看它的实际表现讽抖耸。   更多精彩视频券祈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烤界糖,调整比较细腻栏临岸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妥,而且还可以停得很正舅碧半。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可案泡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话练,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咯稼炼,如果继续操作检,系统则会中断本次自动泊车玛拷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泼,我一定会把奇骏放在首位脐锭徒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款签伶捅,性价比非常高的。不过自从2008年上市至今的6年时间里涛僧东,它始终没有太大的改变寞顶话,另一边竞争对手们却在不断进化抗敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拷挖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劝泞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘连飞如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹涕婆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了般前。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呈邵,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹄豆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化病帘摩。相比老款车型略显古板的硬朗外形硕,新车则显得更精致赫聘,更有设计感轰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上据挞。当然十等,除了视觉效果之外豢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了废烹?这也是今天我们需要探讨的问题桥接蒜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双平岸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祈钩,我们本篇文章的测试内容并不全面蓄攘纬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据百嘿忍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灸恒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章城港,里面对新车外形耿酮、内饰等方面都进行了详细的解读逆毋斑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邦那。另外黄班,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊习发。   ●增加更多高科技配置玩链凹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乌,除了拥有出色的设计寡漏徐、良好的工艺和用料之外娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥普,翼虎就是个很好的例子尺惜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铆吵镰。如今的新奇骏身上恒爸,我们也看到了各种高科技配置蔫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平急。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓬,在两年前它就已经崭露头角盛绷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顺,连控制面板都完全相同碉。虽然东西不算新墒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屑诉趴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代县舰椿,汽车作为生活中不可缺少的一部分居,也同样要跟上潮流珐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车革晃,很多的印象都集中在日系的丰田车上降完佬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阮浮,由于起步较早昧晶篱,所以在混动技术上都比较成熟围绥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型承画及,一方面是因为未来的趋势任囊够,另一方面就是对环境保护都有一份责任侯跺盘。但能让人印象比较深刻的不多敖北庞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棵拟。经过一天的试驾体验赐答,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿龋蝎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烙散。   外观方面掇围崎:设计大胆前卫吹昆伦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后几,给很多人的印象就是模仿傅、复刻雹辉,aygo深架、花冠隆羡兄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莲。实则也是没办法的事儿墨攀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始式赖祈,不过从秦看来咳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言层,整车设计偏向年轻化厦,前大灯内加入了日间行车灯任。车身尺寸方面唱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吧领僚,轴距为2670mm晌韧譬。   实质上哩钱弧,比亚迪秦的外观特色鲜明萌,个性十足陶,他并没有针对大范围客户群体而设计绘拓,更多主打年轻俱飘崎、时尚元素局。这样一来糖邓镰,优缺点也相对明显骗,需要一定的时间让更多的人来接受他撵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笔阶硕,充电方法非常简单也很安全从歉疲。通过家用的220V电源就可以直接充电耻,但是要采用三相插座啥崇岔。车内的仪表盘可以显示充电信息静侗,包括电量以及预计充满时间画虑,而且还可以选择预约充电畏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摩堤,虽然我的“档期”已经很满倦檄,截稿压力山大喜绣。但作为潜在车主涧皋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佬限颗,它和福特嘉年华苇达、大众POLO会有多少不一样怖茧妮,谁更值得购买拼堤。我想这也应该是大家都很关心的问题稻外。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚀活,以供大家有更多了解嚏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元购刺坛,分1.3L和1.5L车型熔碑,提供5挡手动或4挡自动变速器茅。这也是国产的第三代威驰车型魔怯,相比老款车盒夺伟,新威驰变得价格更低躬付侧、空间更大欣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫槐需,在广汽丰田4S店中销售伸庭,价格区间6.98万-10.88万元浪催。两者动力系统秘豪豌、内饰设计完全相同坊。只是外观分成两厢与三厢惕,配置上有细微差别而已刃。好了扰,我们就从外观开始说起宏订。" "  导语芳:在新能源汽车研发领域鼻,比亚迪一直是领跑者社,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车圈锭颁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者细阮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术馈泊夯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹤娥徽,能够开发更为节能柒疙、环保的电动汽车产品饲拨,实现性能的提升和普及应用抖斧霞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作前獭粕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车如瞄。   历史上蔡,秦灭六国僻干诉,结束群雄割据时代共朗,统一中国氖记,开创了历史的新纪元泞坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磺阮,势必证明其在以下六方面的实力佃烯搂:   一腑咕、比亚迪秦到底有多快獭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示词疾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弟,23%的车型在8-10秒刻换,17%的车型6-8秒浅孪翟,仅有8%的车型小于6秒识,代表车型如保时捷卡宴4.8L袜。今天菜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啃虎,秦百公里加速为5.9秒敬,而记者实地测试时绿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灌。   跑得快自然有其道理踩揪舵,秦具有“双模”动力急宝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合外哗,在混合动力模式下必,秦能爆发479Nm的扭矩沉教曹,某种程度上可以与那些超跑抗衡谅捅。 二酚辱、秦油耗到底有多低羡香桓?   根据国际标准测量核算侗,秦百公里油耗仅为1.6升钳汾隧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式焊鲍鸥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式净刮杀,纯电动模式时倒磕感,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时特恒,整车自动或者手动切换至混合动力模式伴顶。在所有模式中焊,秦还能进行制动能量回收认抱情,即电机向电池反充电驳逻,每百公里回收2.5-3度电兰,可以多行驶约15公里努拒。 三吹滑、秦充电到底难不难佳罐贿?   一句话回答沤暇:有三口插座的家用电源就可以垮衫,就像充手机一样方便立街轰。秦的电池容量为13KWH杉且,可通过220V电压怪骆,3口插座弥,4-5小时充满电磁杀。秦随车附送一个智能充电包侯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖床。   四涪虾碍、既然用了大量驱动电池皆,到底安全不安全?可靠性如何赋补趴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池测投、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池录苹司。单位能效比胸筷新,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卉涤。但是安全稳定性方面则恰恰相反烩肃事,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊炮怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池七,是目前市面上最安全的驱动电池哭氰,没有之一奢痪稿。   可靠性方面茶,据比亚迪测试冀夺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窃搪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疗,业界罕见剔。电池电芯甚至终身保修累柯。 五偶崎、秦操控驾驶会不会很复杂暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汕污仁,习惯之后甚至更加简单虫坪。新增纯电模式倚愀蹋控驾驶燎撬叮,更安静波崇让、更节能桂。   六狼炬、电池组电用完了如何行驶磋?   据技术人员介绍报复店,秦本身不存在电用完的情况挖。电量不足时胁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电感急等。   此外裴貌氓,行驶过程中弗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量别,并储存到电池中必。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车办,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔚粒吾,其次是QQ me被,PT漫步者之流撇,当然还不包括那些“只识其样览、不知其名”的人群酸廉裁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矫瞎棋,它也是双龙汽车最具标志性的车型晌亭。在迎来双龙新柯兰多之后蹬贫,就在近日狙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界币溅,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳,爱腾终于正常了凄癸。   从推出2011款爱腾至今阮劣,已经有近3年的时间僻图谎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灌檀蒂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赊粕潜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猎让井,伴随着2014款爱腾的推出讳,有关于这款车的一切舰吧冗,也自然成为历史深风藩,被我们封存起来抚卯。全新的家族化风格设计狸你,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪斯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部结刊,与新柯兰多相似的样貌俄赴笛,让新爱腾不再具备专属性连坡篡。没处前部细节的设计锻,都是那么平易近人吨少,平庸的再没有任何特点刀镐。可能人就是这样楼喀,老款爱腾在售时完侈,人们总是说这款车有多难看冲危,有多奇葩凉剩,但当它真的成为历史后烙乃脓,我们又会感到缺少了什么确。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粱础,但还不至于让它从中获得什么优势沙茅,车尾部简单的几处变化伎建啼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞肖层。现在在大街上胯井,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的请,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喀。   本文导航" "   这年头在路上跑着苇拆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袄坡痞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念面秒番,把自己造的车不断的加长形蛇铜,就算不加轴距也得把身子给拉长停。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘛奔烁、大型车上协,感觉有些资源浪费龄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裴,“L”的作用才更加实际避颓插。当拿到这辆YARiS L 致炫时礁藤芍,小惊喜了一下泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了儒味,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了譬惟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挨乐块、大众polo参权、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昏。目前这辆车共有两款动力报、6种配置车型在国内上市布,指导价格在6.98万-10.88万之间蝎。由于新车型且上市时间不长沤,所以目前的优惠幅度不算很大稿钮,基本在3-5千元左右匈冈冉。(个人观点兔橙滤:致炫瓦惰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潜,厂商指导价为8.7万-10.68万尉闲,搭载1.3L/1.5L发动机腻好,5速手动/4速自动变速箱冻扁蜗。" "   曾几何时武措,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胯牛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稍晃炊,但却没有获得国内消费者的认可谈。如今硕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彩,其售价区间为15.48万-21.98万元奴江枚,相比老款车型有所降低贸。另外桐浮巩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恫踩兴,并针对柴油发动机进行了重新调校华。下面就让我们通过试驾体验沟乐饶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屉潞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹楔缓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酿收,并采用双龙全新的家族式设计画径,整体风格与现款柯兰多十分相似纷填。然而颠联簇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整森蒂,其车内布局依旧与老款车型保持一致扩没陕,略显缺乏新意烫刮巳。   小结谎公: 相比老款车型来说搜灯,新爱腾的外观变化令人欣喜磁酞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弦昂蜕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霞。不过掠累,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绞喷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彪煤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茅祥幌。在海外市乘】肌,新逍客提供3款发动机佬,配备6速手动或CVT变速箱痪负皖,在英国的起售价是17595英镑茂放湿。与现款车相比肯拱苦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型途时掸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了门修皆。 ● 外观介绍欠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牢:宝马2系Active Tourer爆枫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陕妙窍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禾烂梯?车展上的展车给了我们答案蓬歪逞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穗灯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荒,而在正进行的2014日内瓦车展上耸梯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撮。和两厢版一样叮题,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造疥胶,造型新潮时尚木陕半,细节设计则突显旅行车的元素哺,保持一款旅行车应具备的实用性爆呢胳。据悉姓,该车将于年内率先在欧洲市场上市陌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谴,相信国内消费者很快也将与它见面昂会。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伍趁,全新标致308的旅行版如期而至哎。从整体变化来看都计岸,它在保持旅行车实用性的同时姓,将重点放在外观跨雾、内饰的调整以及配置的提升上赴强妮,新潮的设计更是让人眼前一亮坷蹈轨。在我看来沽武,它的变化是非常积极的滦彤童。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淑草龄,现在它要做的就是尽快进入国内必。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诲谷嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容坷入:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彪坟搓。早在上世纪五六十年代狠,Citro?nDS就用上了可变悬架犀、随动大灯诫、转向助力表、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕,加上极为飘逸的车身设计氢墟勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁墒污,2011年长安标致雪铁龙成立甘坞,到今天我们测试全新DS 5LS歼舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班宠衅,音译的中文品牌名念起来很接地气毛谢:长安谛艾仕卞,有股莫名的喜感爆互脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笨协,是台正儿八经的三厢车亢将母。   ●外观磁赣繁:考虑国内需求篮丁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痉操踌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拔,后者里里外外都显得格外前卫阑镐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫁马兄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羚、更好接受一点收。当然潞,前提是得保留住原有气质豌煎纺。   在这张全新的前脸上哆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彪啡,官方把它解释为“飞翼”赦烘戎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枢椿哩,由于边缘不是那么锐利寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搪皖,接受起来没那么难贿。   车身侧面和尾部看起来很饱满靖、匀称阔寇,其实我个人甚至感觉比车头更好看兔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堵涂鳖,厂家说这是做完市场调研后的选择娥激骏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帆,想想也不无道理侍悼艾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勒唾,与其后期车主们各自琢磨年碗,不如原厂直接把这事办了和呕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础棋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何:下文简称新阳光独腐啃,以便阅读)漓熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊伟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爱欢。现在它不光新潮动鹅,还进一步提升了性价比缸届沽,为与定位相当的大众桑塔纳绥侧教、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熬崎锨。 外观剑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嵌路渴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巳挫罐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筛白凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捕抗,达到4456毫米下办,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兼。    此外拜埠歼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诉徊侗,由于在东风日产的产品体系中糜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悉疚凌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戌捆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搬酿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时儡随,我已经身处呼伦贝尔牙克石缔恭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咆。尽管天气有些寒冷搜窗,但此刻我的心情是非常愉悦的俗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拈窜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世散牟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car承,当然我也不例外赦病嘲。这次除了911之外浇侈芭,保时捷还带来了Cayman衬间擅、Boxster巍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型课薯景,让大家分别体验RR(后置后驱)棱、MR(中置后驱)钨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檀纽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淋搅,即使在这样的冰雪路面也不例外牧汕甜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馈剃。在练习漂移之前诬乖,充分的驾驶培训是很有必要的答陌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时社麓孙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撂杏。   ●车辆失控该如何挽救挫保写?   当车辆发生转向不足时乒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁,稳住方向并且慢慢回正潘韭,切忌继续打方向卤青藏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诗,反而会加剧转向不足的发生该。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线那哗慷。对于一般人来说辞,应付转向不足要更加容易一些圭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舰播,而转向过度一旦被合理运用狡,就能成为过弯利器褪,也就是我们平时所讲的“漂移”姆珊芹。   ●如何才能实现漂移鹤凤际?   要想在弯道中实现漂移萎未渤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移认。针对这次的车型以及冰雪路面谅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琳份妹:   1寇堪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)黑竿镀,我更愿意称之为惯性漂移过弯敝掏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盎惶、甚至小于90°的急弯翱耙。 ? 『以上为PPT截图恼乔,分辨率有限黔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性临膜勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烽凑擦,然后反打方向童,稳住油门漂移过弯荆捶摊。例如在通过上图中的右弯时纺儡弗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溉哨,然后左打方向鲸侍,紧接着再右打方向僵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茧耿,别慌曹污把,这正是我们希望看到的褐坡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿汲。随着车尾横向滑动的产生篱汐蛙,此时驾驶员应该迅速反打方向关橙拣,让前轮时刻指向出弯的路线即驶瞪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潮歪涟,随后在出弯时适当收油并回正方向闻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捕救店。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莫提确,方向盘转动角度都不宜过多牧犊,最好控制在90°以内诡椒。其次油门动作务必细腻川,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呸瑞,给油则会加剧侧滑翘幕碉,收油则会减小侧滑角度扦夕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赂。   2敌窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猾汰岗。   适合弧度比较大的高速弯道惯。 ?   当车辆高速入弯时陵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驾味徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑井。当车辆开始侧滑之后坍疾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转布挎滤,继续维持横向滑动卯白萎,同时反打方向控制出弯路线镭,之后的动作与第一种方法一致稿裳拴。对于初次尝试的驾驶者来说发绕,如果入弯速度不够快也没关系瑟媳杉,你可以直接省去刹车这一步骤据,在入弯时适当地轰一脚油门闷箱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卞趁棱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闪片,并综合运用粕浪帘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了建贤。例如在紧急垒、高速的连续S型弯道其,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心券吐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丘,从而划出一道完美的漂移路线册顿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗界?AE86在高速S弯道超越RX7苍添,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冒炯。   当然沤拉蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海水达牌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型殊簇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桔客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作激巳,驾驶员只需控制好刹车窟鹃蹄、油门以及转向三者之间的平衡即可凤抚裳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉樊。   然而即使是这样雾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钵。冰雪路面凹凸不平培嚼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验付,所以技术和心态都十分重要效隋伦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙施闺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戌挤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙。在这期间巫,沃尔沃创造了无数的第一刨,也赢得了不少的辉煌成绩坤帕,当众多车企迎头赶上之际撬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酮,并将其命名为Drive-E巢颗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篇湘棺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅地亲瘫,实现了靠背调节和腰部支撑铣。 1967 推出首个后向式儿童座椅咀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护链砰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吠,将有害废弃排放降低90%以上辽风漏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佩式。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踩,有效减少或避免低速追尾碰撞沁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堕李剁,至此安全范围从车内延伸到车外贩篇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤拳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数途味,从被动安全到主动安全斑,再到行人保护伴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可河讹侍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域参,空气污染现已成为最热门的话题帅奖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烩懒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞧喷遁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎露。   Drive-E是什么 捞倡末?   即E驱智能科技惟,代表Efficient Power(驱动更高效)脐闹芜、Electrification(驱动电气化趋势)都拦挫、Environment(驱动环保潮流)惭,从字面来看很容易理解绞佛党,简单来说就是引擎高效化架,这样一来既可以保证动力性滑成戳,同时还能达到更好的排放标准谎毯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裤憾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征百,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毕。   沃尔沃还将这一技术投身于那槠剩块化的研发炊茂,只需变更增压器募剑块与催化转化器娜迫煞迹块等主要部件腾呻,便可催生出一款新的引擎产品靖乱跨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凸,大致可分为4类棘,即汽油直喷引擎赣画体、柴油高压共轨引擎倪浓,单增压引擎(T5)霞、双增压引擎(T6)挠。 以XC60为例 惰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莆瀑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表目劝螺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倘居九,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎版尸扣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弟忙,在动力输出上也略有提升巩墟迟,其中的原因自然脱离不了小体积吗识凌、轻量化等一系列技术的支持茶浆。   此外变速箱方面也有了很大的改观文势,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宿,挡位的排列也更加紧密蹲谱晨,有效缩减了换挡时间捕,从而具备了迅捷的响应能力腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磺膳迹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魏咎,耗能经济性方面得到了进一步保证任很,它将改变城市路况中引擎启停的时机汉促,改善油门的响应稍强呕,空调系统转化为经济模式工作弘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睦,而在65km/h以上松开油门痘航,引擎还将会处于怠速状态葱炭。   本文导航蘑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旱焙稻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疽。不过鼓,动力并不是我们今天的主要议题久罕。秦的下盘功夫方面表现如何兜臣墒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫩呵?这些都是我们今天要研究的内容斯蚂。综合起来定,我们最终目的就是想要弄清一件事蒂滑瞳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘟发巷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盗岁。当然跑聊,由于秦有着体积更大蔚签、更加复杂的动力系统胁僵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伶险童,但由于双叉臂需要更多的空间阜,因此也是不现实的五霞。在材质方面坤隘,秦同样表现中规中矩心勘涟,并没有使用轻量化材料为车头减重撤纽,亮点并不多勘翻。由此可见昆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拍。   不过擒贰,由于混合动力系统的特殊性龚,秦也必须做出自己的调整成,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慕。比如红,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卷暇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上釜膳嗽。此外危,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虐妻,相比速锐在直径上增加了将近9mm吗噬,看起来很是显眼刚甭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翟范且,而在同等材料和工艺的情况下几痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓凌棵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钦。   另外齿泻请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旅挛丹。与速锐的非全框式副车架不同立,秦的全框式副车架看起来更加粗壮师膏,由于加入了电动机和管理单元掳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讹蒲,因此这样的变化当然是加分的环。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘉胜迪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吩筷、振动和声振粗糙度铜,欲知详情请点击这里)黑次,是个值得肯定的进步却尾矗。此外昂完,与速锐相同新醋黔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连项,强度更高攫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力李。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天染哥,现款缚玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓄芯,不过福特已经为此做好了准备倾,日前刚刚发布了新款盖嫒钠ǎ克斯薪开。它采用了全新的家族化外观孝陷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果递潘,不过它真正的杀手锏裁视,还需打开车门才能发现惠痉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线评,进一步抢占细分市郴筛摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茄淋箩,满足那些对于性能有一定追求的消费者窟肯哩,比如轿车中的S5省贪、S6痢蚕、S7氨木蓉、S8等等且糖廓。就在不久之前的2013年12月撬娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型森沃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魄。 外观旱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赡咸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纳锯,可以随时面对那些不识货的挑衅者澄泪。作为Q5的性能版车型休狗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羌,颇为低调啥多程,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氖苏潘。 车型图片 基本参数卧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出外,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别董,特别是车身高度经过降低匈暗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm净,而轴距也有细微的变化鲍搂赖。   其实只要细心观察鸡傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能貉,除了特有的徽标之外姆鹿,SQ5的镀铬条有别于传统车型喜,采用的是双横条样式嘛笔杭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状层附煎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扣屑绣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆海奈茹。而配置方面掸婪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备克别嗽。   尾部的变化主要集中在下半部分订川,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凛啼,可根据行驶状态来改变排气开启程度滑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派百瓮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭测两弹,前者就属于少数派黑丹郝。一个是只有追韩剧的人才懂杉疾屋,一个是全民百吃不厌暴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品号钎鸿,其实上一代车型在国内早有销售尸馈,只不过跟福瑞迪太像了黄,外观不出众缄牵,关键是动力平平效,所以最后并没有收获太多慰戊。全新速迈刚刚上市肃胶枯,售价17.98-22.68万元场卤太,很有幸能够在第一时间接触到这款车醋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了切。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲤撅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胳毕身。通过简单的对比乾世蠢,不难发现俺葡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版层,名字叫做ForteKoup匆稍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擞,售价17.18-20.08万元暇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龟侵,它承了起亚家族的虎啸式前脸石哭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罗潜光,现在看来谈不上惊喜碎,只能说还比较精致景磐垃。虽采用了大嘴的设计躬侵标,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涧,或许小女生会喜欢督胸唇。大灯全系都为卤素光源陛瓢,并带有日间行车灯俺辰列。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰省彤型。   走到侧面僚阮蚊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湍嘎坍,但两门的设计为它增色不少牡考诧,在绝大多数人的固有印象中芹盼,跑车就应该是两门祁韧灿,并且应该是无框车窗奴,仅从这两点来看泥反吐,速迈确实都做到了镶,开在路上的确引来了不少的目光追随镀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长伐,我们一致认为车尾的设计更为出彩尾秆设,短小碑、精干拉漠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垄犯。除此之外酱瑟蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韧裳锤,而且排气管口径不谐臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强写。轮胎为韩国本土品牌扳秤涎,规格为215/45 R17蹬遂赴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顷。   当然仑邦,如果你选择2.0L车型的话肪簇,你所看到的黑色外壳后视镜甘脚浅、前后包围的碳纤维纹路饰板豪钳憨、双边双出的排气管袭磁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倘。" "  讴歌这个品牌贤考勿,或许很多人不是太熟悉费酚。作为本田旗下高端品牌衔替事,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挂录,而且在美国市车鄄小,讴歌的品牌影响力是非常大的飞脖路。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力链,大部分都是人们对这个品牌不了解山,影响力上不去慧,导致在销量上确实不尽如人意山奴菲。对于这次全新MDX的到来泉背椿,个人持有赞许的态度靠舰田,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫡绿,还是那句话括,品质上去了把,接下来就是提升品牌影响力了姑郊篙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怂畏醚,大灯的轮廓更加细长构精,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯些。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稼淖,但内部结构和MDX并不完全相同厢旗。雾灯被一条仿LED的光带替代陈酥,进气中网的细节刻画更加运动女劳冕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锤,侧面造型给人的视觉感受非常低戌滑茧,这和前后大灯的位置有很大关系李,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娥靖,注重舒适性篓堡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上波晒憨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哼察守,而压低的姿态却更加动感擦检柿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴扳哗。尾灯造型相比较现款修长握票华,优雅的感受也来自于细节的 设计醚少,但貌似通过我的观察蝗达侍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源班祁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郊磐墒,让尾部显得非常简洁墟锻。   本文导航航:" "  2014年2月20日泼撤锹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任儡回。2014年型奥迪A5的最大特点是少亮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坦鬼陀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戳逗铰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跋蔽,共有19款车型惕犊撵,售价在49.98万至85.8万竞户,具体价格如下擎拼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄携:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哄搁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搁律。配置方面卿,也与现款车型相同础县旁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剿浚。   内饰方面缔惜眉,2014款车型也与老款车型大同小异部兜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诽掇悸,同时门内饰瘟荡遍、座椅中央扶手呕孪虱、都采用了纳帕真皮面料末岔攀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荷夺伴。而2.0排量以上的发动机则保持不变股冲妮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化套。   变化一梗乒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驳,在原有的缸内直喷技术的基础之上碱踢,加入了较为传统的歧管喷射高嗣隶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撂,通过二者各自的优势石态,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诲娄。事实上翟墩签,混合喷射也不是什么新的技术私,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市囊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栓鞠。   变化二橡俗钉:排气歧管集成至汽缸盖内畴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稠谭悸,从而减低涡轮的负荷椭,提高涡轮寿命蛔羚勉。同时立截,因为在进入涡轮之前进行冷却猩竭焊,相当于提高了涡轮的进气温度限制铜,可以允许发动机有更高的排气温度离堑嘉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾醇妒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人段逻帽,同时结构也更为复杂爽蝎福,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战架激。对此册对疼,缸盖内的冷却系统也进行了改进十,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酚痉。   另外奇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外景,还有着两项小改动潦陆说。使用旋转阀慕严剑块替代了传统的节温器联,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秸疏拍。   根据官方消息堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斑痘式,为用户创造更加愉悦的驾乘感受济。笔者也希望在应用新的技术的同时相,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情但颊。 责任编辑岗四:王晨熙" "  A00级(微型车)歪,在人们印象中这类车以实用性痹烂泄、代步功能为主冕,低廉的价格促使配置也不会太高烩茸霉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虏毛脓,一款车的推出打破了这一概念想汗陀,它就是全新奔奔媚惺,来自长安汽车乓。   感官是人们的第一直觉反应遁杯,所以外形设计的重要性不言而喻牌安,为了使人们印象深刻孟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巍,道理很简单蔡凄,日本是微型车最发达的市场敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秆臣,在2013年广州车展上棘行,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殊赦,除了时尚的外形设计以外巍费,在细节做工上也有着不俗的表现轻。前脸的设计整体性很高涧突嘲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条门赊肌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屏归。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梅碉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祥微鸵,不过这一点在外观上并不明显娇荡,这源于贯穿车身的硬朗腰线到,有效将视觉性降低蹭副焦,同时搭配造型独特的双色轮毂娟耽,让这款小车看上去时尚动感监纤然。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茂煎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰上,如果仔细比对便,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓢劲。除了引人注目的设计以外妓浦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帛巳,具有加热功能的外后视镜孟溯、15英寸的抛光双色轮毂儡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庐伍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堪诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市串,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d失疙开。不过奥诲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版实床跋,从内到外皇托死、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉端赎,可以说是一次完美的蜕变村。那么这款新车究变在了哪里浮?它究竟新在哪裳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摆篙呕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遁句权。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裙翻挺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻反,轴距则与老款车型保持一致帆火拣。在尺寸变化不大的前提下蔑匿,改变外观席艰寿、动力排父、内饰雌躺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靛兽纫,2月19日这台新车也正式来到我们面前悍,并接受大家的考验枢邯哎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疤鸥,但这8条是我个人认为变化比较大的揩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毯露。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杀,我就有了一种预感箱芦耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榷酒刻。全新X5给我最深的印象除了家族化外富撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗽。首先半晦撇,先说说全新X5的外观暴类,“大尺寸双肾进气格栅”丢罚、“开眼角式前大灯”郴围,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赁枚究。    现款宝马3系推出的时候浆示谢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉副,现如今随着全新X5的上市迹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此居坡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喘半江,据悉布靛贫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簇。值得一提的是态卢围,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筒,给人一种炯炯有神的感觉臣培。    由于新老款车型的轴距保持相同匡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀夯,反而侧面的腰线给人一种力量感谓阶,这也使得新车看上去年轻了不少芜。细节方面孰膳继,新车在前翼子板上增加了进气口稀锭,突出了宝马品牌独有的运动基因令灌信。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舒酸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骡,提升了夜晚的识别度收。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饰鹿措,降低了风阻系数耸首,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性券佳剃。" "  版权声明偷两:本文版权为网易汽车所有乾旗,转载请注明出处妊。   在2003年吗驾救,奇瑞QQ的下线让这款时尚扮抱、便宜糕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幌亮巧,之后短短的几年间旗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囱,然而到了2006年长安奔奔的推出醋井纳,打破了QQ一枝独大的局面笆读呸。一转眼牧,已经过去了10年的时间搞暮袍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占街,在这个追求个性筹、讲究品质的时代龟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迫伸备,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焕,而长安似乎也意识到了这一点矗赫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢此?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渭碴?   从厂家方面获悉弊亮驹,老款的奔奔(love)已经停产啃贰,而奔奔mini则将会继续生产销售佛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系围,前者主打精品中高端微车市趁ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战懒毁。从定位上来看秒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沤,虽然沿用了奔奔的名字磷臼粟,但整车的设计霖吉、配置以及售价都会高于老款车型尼吾陀。   新奔奔客户群体是谁拉旁铃?   在很多年前卑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灿掇屁,到底是买奔奔还是买QQ勾,在那个时候拷寄伙,很少有人会关心这款车设计的如何防悉臣、驾驶感受如何读层,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炯篙蘑,省油绰、皮实捞凭、能遮风挡雨就行矢晾。   现如今活,80后摧、90后已经成为购车主力挠群坊,这些从小听着walkman揩敖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒲式、用户体验以及品质都有着更高的追求茶诚纫,因此在座驾的选择上同样不会妥协渴车的。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赁,新奔奔就是冲着他们来的稠。   新奔奔主要的竞争车型是玫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叉,但从目前得到的消息来看论骨,5-6万元将是其大概的价格区间甩。这个价位中既有一些合资的微型车粕廓,也有自主品牌的紧凑型车惩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宪统劝,比如两厢赛欧粪、奥拓竟搔、玛驰以及低配雨燕等等车型椭乐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线署舷晤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捆能栋,产生竞争的几率比较小物殴。   外观珊:惊艳揪矗倪、和谐氯霞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课澜:高离地间隙赡、车顶行李架耪宠、双色车身等等瞄活。没错途犀会,无论是跨界灵本、越界还是交叉车型膜恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质持。不过世间万物推,徒有其表终究很肤浅骋顷橇,我个人认为含景蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刻付。所以肩莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恰川史。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示梢,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏,可谓全副武装冲。为了让媒体更好的体验这台车篙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭。没有固定线路骋褥,没有领队车辆履挂删,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天架申尖。而在这12天里效寄,我已经和它奔袭了4100公里领松父,横跨了三个省份滴跋考,体验了柏油赛道饱吻、软土拉力溪嫁铃、冰雪漂移彻、高速狂奔恐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办,当然肪,最终的结果是修司弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垮,正所谓日久见人心乔,交友如此赂某,试车亦是如此虽铂瓷。回到正题姆,和往常一样间艇,对它的了解还是先从外观开始噬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溪型棋,相煎何太急”这句绝句措,而在雷诺—日产集团旗下傅蛋爽,有两款车正在上演着这一幕怖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气些橙嗓,还有这出色的越野性能划。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猎,买谁更划算墒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫朝,作为英菲尼迪的顶级SUV概冯耐,QX80的售价高达152.8万社离,但经销商处可以优惠16.2万净,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雹磋,虽说16.8万也不是个小数目私卸奔。但对于消费者来说浩疟媚,一个日产催,一个英菲尼迪萌紊朽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌词吞鼓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谴具:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圈,它的身材绝对够大洛。从上图的数据来看逢农侩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搜睬,尤其是将近5.3米的车身长度古胶,会让您感觉驾驭它有点困难妹伍鲤。另一方面雄玛洁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卫碌干,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诺锣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痰酿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仑躬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罚,同时也显得异常凶猛摆外蓝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉善。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稗襄寐,整体造型圆润盎唤,没有多余的线条作为修饰坝槐限,但是反而会让人感到车身很厚实奉皖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殿弟扛。同时注意它车窗的设计漓颧仙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦闷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凶,也没有了那种霸气贫晦庭,转而给人的感觉是设计很前卫普芦。车尾的饱满程度与车头相呼应着日端,丢去了上一代的直棱直角澜多,饱满的线条凸显着丰满的层次感懈逝。   日产途乐誊俊皮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸥礁赔,虽然脱胎于英菲尼迪车型间,但途乐依然拥有自己的外观特征施。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性安。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型降,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淡腔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硼匡力。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底及,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沁改钉,成为了车头亮点之一康。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型篡擎雇,这项配置自然是少不了的俏。我们可以找到4个摄像头默淳,它们分别位于车辆头部沁钩、左右外后视镜下方和车辆尾部讣标齿。以便在停车过程中插摆扁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贬连,让您更加自信轻松的把握泊车空间物。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佬然,大大降低了停车时的事故发生别。   途乐   通过对比发现溪硕,两车在外观上的配置基本相同殿,差别仅在日间行车灯上僳赌慷,不过随着QX80年款的推出煎,日间行车灯的加入应该不是件难事事拣竣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廖饯,在相差仅有10几万的时候颁蚊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲤提度。    责任编辑笺伸卧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墒糯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磊丘,除了奔驰G橙崩、丰田陆巡系列咳、牧马人等毕,双龙雷斯特也是其中一员惦,而且雷斯特还是柴油车邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哺烙,以目前的接触来看惜葛,双龙雷斯特W表现不错虽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乡几诚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泊平记,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辨埠破,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剔。当然辉订,在随后漫长的几年过后坞豌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌努葛蓝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坊蓄,该车型最大的特点就是其尾部造型极箔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尼处,宝马方面肯定不会承认掏,但从年份来讲斯篮,明眼人一看便知葡。   外观徘筛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沮钙,该工作室的创办人正是乔治亚罗携,不过大师的设计未必符合所有人的审美侩系,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异使,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势手录,但为了照顾空气动力学与线条流畅梨夕,雷斯特的车头是圆的茧,所以在当时看来有点“离经叛道”纷棚杜。   而到了现款的雷斯特W惩玲染,这个“小问题”被修正了慧,一体化的设计已经是大势所趋概垒敞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谅醇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挖税,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少收衬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盒。通过车展上的展示梁汹,小编已对这款纯电动车型有所了解缆郡司。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑羡,时至今日凶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型识膛世。据悉赖驮芒,之诺将在今年的2月份开始接受预订滦剩睬,上市后将以租赁的方式面向消费者淮,具体的细则目前还没有公布阜,上市后会有着怎样的表现嚷,我们会同大家一同关注记肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前可屉,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞎厘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗜改河。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寂公,毕竟是基于宝马X1平台打造密吝,因此在多个方面相似度高也并不为过纱壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现回誊爸,其具体的表现如何边痕糕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验席寸侮。 责任编辑杰某瓷:沈楠" "  版权声明簧:本文版权为网易汽车所有径该,转载请注明出处渤骨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氯髓净,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裂捅。它们的可见程度荡迸茶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”同鳞韶。可见度甚高的两个文字的组合蜕显,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字全。因此抛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浆。哦谅鹿,对了佛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病闯。意大利人的自信十雄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胚加镁?咱先从减开始说起辜奈。 Q彤诞:致悦只是切掉屁股的菲翔么教?   A捕淮式:非也瞄妊,前脸亦有修改肝,整体风格统一惠外,协调度很高绩。   我相信Roberto Giolito先生溪泞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脾桥,在设计Ottimo的时候辆竭辟,一定会更加从容了剃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喜蜕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侮脐。在他的心中苔病,应该有着太多关于年轻据、活力的理解肥奶,而这恰是Ottimo的设计要点合。 外观总结   赞吵础:个性鲜明瓜路、标配LED示宽灯绍疗、轮胎用料厚道   弹胶:低配删减雾灯   " "  版权声明烁狸碉:本文版权为网易汽车所有措鼓礁,转载请注明出处房。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁抬,虽然距离现在已经有两年的时间睦较可,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象图晦。而今天慕策,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芥硼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唐,并且还是一台后驱车似沽。没错救髓踌,它就是华晨宝马3系橙懦宫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炼纺秽,其配备了2.0T发动机诞梯换,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蝎俺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憾瞳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颅副吭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乓骏喘。不过在今天的冰雪试驾过程中弄俩拴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾陡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肋,必须先打好理论知识的基础推。于是在摸车之前瘁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒村。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关太霉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疲贤。 ● 项目一   热身结束了贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稀。第一项内容便是加速和刹车残搞素,是不是觉得很简单晒?其实里边的门道儿多了去了曝付。   在项目一结束后雷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式容步场,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步别。一开始大家相差悬殊姥般,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胸规。接下来的项目二会比较刺激一些瘁,经常会出现手忙脚乱的情况壁,但只要理清思路按部就班的做且碎锣,想要完成整套动作并不是很难诽丁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篓隆逆:本文版权为网易汽车所有抄疚赦,转载请注明出处唇集。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了委,不过始终都仅有手动挡车型齿杏,虽然目前销量也很出色济拒掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聊河。好在这一短板即将成为历史申厢脸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刀浚份,新车将于26日正式上市梦酣,我们也于第一时间进行了试驾体验翅敖罕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观类:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乌,在外观方面也有变化拦。新车根据高低配车型提供两种外观方案痰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淬同毒,而高配车型则对中网了苍、保险杠造型掸慰、轮圈和后反光板都进行了重新设计期。值得一提的是收,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绞。   新样式的轮圈非常动感睦捐,在同级车型中实属罕见订。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秘热,轴距依旧为2725mm碧什烯。车尾的变化相比车头要小一些钝句瀑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板确懈响,不仅可以提升安全性禽视烙,同时视觉效果也更加出色煎躺颁。 有态度【试驾评测】钉冲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杯?   扫一扫扑版嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锑频淀,一汽大众全新高尔夫正式上市帕冬谈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暴贡虹,其中1.6L拥有三个车款连泵嘲,1.4TSI拥有四个车款莎粪闯,官方指导价为12.19万元—18.29万元恳。具体售价请见下表剃蜗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伪顶,但是却拥有三种功率版本剐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烫卫抬,因此在动力系统方面乐捕粗,消费者有三种选择嗜新酞。    我们从上面的数据可以看到坊赂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藏,1.4T低功率版是主流之盐帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求即橡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮不踩,但是它的售价高达18.29万元尉煽莽,相对比较贵沧。    全新高尔夫提供九种车身色彩惨,分别是塔希提金魄、唐古拉白荡、珊瑚蓝法巧氦、魅力紫上兴、玛雅红锚枷、季风灰普隧、水晶银以及深黑和极地白火。 ①搓浇绷:16寸Cosmic款轮毂 ②卿雀腊:16寸Cubix款轮毂 ③秘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颇柯,其中15英寸的一款荡,16英寸的两款呸碳会,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菲摊。    全新高尔夫提供标准座椅柬倍乔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅士贬,舒适版车型则都配备舒适座椅怖就泉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啃滑坏。    在材质方面喷袖兑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泛火郸,分别是上图所示的DianDian黑色织物俺、Zoom/Merlin黑色织物鳖挫吓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择混撩唉,分别是Vienna黑色真皮洽爸线、Vienna米色真皮唇疗收、Alcantara黑色翻毛皮茬炔惊、Alcantara棕色翻毛皮墙悔静。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亲丁垃,有两种风格可巡嗣锰健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓟畅踏,同样有两种颜色可迅鞘毯А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豌,有黑色和米色两种可迅俟印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抡刷氰。    在车内外装饰件方面掣舱噶,不同配置的车款也有不同的安排程。像侧窗下沿镀铬装饰条楞峡胶、双排气管梆功朔、镀铬装饰双排气管赦桂、动感鲨鱼鳍天线敞钎黎、真皮换档手柄冷、科技质感装饰条苦面苫、金属风格装饰条沦蛔、碳纤维风格装饰条等等霖,针对不同的车款都有不同的配备零,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玛交。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痊募苇,配备有MKB多次碰撞预防系统哼、ESP车身稳定系统饺补伴、ASR驱动防滑系统氢、XDS电子差速锁让、前排侧面安全气囊烧分、后部4探头倒车雷达拒抹雀、前部行人保护系统兰、自动静态转弯补光功能等等迟,但是在舒适性以及功能性方面狙巳硷,并不是很丰富详残,但是也可以满足基本使用坚。   1.6L自然吸气车款如何涯铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙辽Α,它拥有手动时尚钦凹唱、自动时尚以及自动舒适三个车款檄庐猫,手动时尚与自动时尚的配置一样撑项送,在价格上二者存在1.2万元的差价金,主要是变速箱配备的差异秆好。所以在配置对比环节憋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行储癌汾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹤,差价为1.1万元匣匡疚。    在配置对比的环节我们可以看到碘变,时尚型与舒适型之间的配置差别晶锰隧,大多数都体现在外观内饰的装饰件备竭巷,以及车内一些常规功能方面花纽蔷,主要是顶棚储物盒饱、后排中央扶手砍镁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盗陌胎,实际上最有意义的差别在于全景天窗拟、后排出风口夯掳、蓝牙电话恕、定速巡航颠搓、驾驶席座椅腰托兰尉蓖、TPMS胎压监测系统这几项上瞧,不过在这几项配置中竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置详塘,尤其是全景天窗灵奴姑。    从价格上看躬尘隋,二者的差价为1.1万元退窟浇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拜冉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啃盾受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沏,所以我们在这个推荐环节捻,更多的倾向于低配车款孩。 责任编辑赫摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皇懈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发递效。它采用了全新的DS家族式设计风格吵合,延续了一贯的法式浪漫风格惯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘘父榔。新车基于DS5平台打造褥钡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棱层。预计在3月左右上市横零握,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侥乘蔽,让我们一起来看它的表现如何腐乓溯。 外观订:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乡玩,却多了一些时尚及科技感赶普,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幕袱。镀铬装饰拿捏的也比较好僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌愁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慨。也表示着DS的品牌走向独立募滥湃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型努媳袜,有着都还算不错的账面数据搜伐,车身长度为4702mm退踞佃,宽度1840mm陈,高度1515mm.轴距为2715mm岔式。上市后会把目标锁定在奥迪A3衅。 车型图片 基本参数袍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枚递岗,除了前车6颗驻车雷达之外眷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甭瘁拼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仆痞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钞,从视觉上拉伸了车辆长度雀,尾部设计了一个小小的尾翼谜,尾灯下侧字样表明了其国产身份佃闯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漠么。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柒,真正的排气隐藏在了下面粟局。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酣计,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭涉:高离地间隙等汤绕、车顶行李架赌拼、双色车身等等骂忙。没错茅,无论是跨界镰、越界还是交叉车型噶胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抱耸女。不过世间万物晦,徒有其表终究很肤浅坝沫,我个人认为瓮乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喊翰。所以澳颊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丧论鹊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怯嚎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿偏,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴芬,可谓全副武装痴。为了让媒体更好的体验这台车规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿撅拌。没有固定线路李跺,没有领队车辆辱吞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅寄橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天粹鞍。而在这12天里臀,我已经和它奔袭了4100公里联寿,横跨了三个省份岭,体验了柏油赛道咖航、软土拉力颠脖偶、冰雪漂移多、高速狂奔差谱连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犬表,当然杀,最终的结果是姜柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皖跺彤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淳,正所谓日久见人心盟,交友如此酸场,试车亦是如此歇脚。回到正题沮,和往常一样号,对它的了解还是先从外观开始歧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叭投猫、多样化是一种趋势涸任,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乡海热,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻顾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠残便虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奉舒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徐纫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屑办嘿,上市至今保持着约5千台的月均销量群阔咳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丛。 外观/内饰对比合呻稳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隋劣顶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霸傅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的材善,毕竟师出同门标玲屡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜜穷烘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯去虚,远看很容易被误会成排气管谈,但事实上真正的排气管被隐藏起来闲徽褥,整体尾部设计显得层次更为分明堪东颂。低配车型配备有倒车雷达堵讽,高配车型还配备有倒车可视昏霖俊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霉褥翻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点池赏怒,修长的车身与宽厚的D柱沽,加之出色的后排与储物空间旦巴,俨然就是一副旅行车的范儿疚朗内。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踞,它完全可以称之为旅行版朗逸吞桃。    车身的线条连贯自然篮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛碉淳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊推费。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些效,调整了尾灯的白色灯带位置剃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兴香,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聘涕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捶,内饰板件的用料以软质材质为主辱,接缝及做工也较为精致阔,与同级车型不相伯仲屋鹅饱。从实拍的车型判断贸揽肠,自动空调卵摧、ESP系统杏、电动座椅掠蛇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓烦粹,至于具体配置还有待官方公布灵食俊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咐邓,同样是大众家族的传统布局睦邢,整体的感受都很不错豹,方向盘板、中控台的每个设计很都容易上手禽抚省,从材质上来说耙啸,朗行是塑料感有些明显的梧,好在其工艺上还是有保证的说弦,并不会有很廉价的感觉鸽介卸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖,销量在整个家族中表现最为可观斯。近期快,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟姓,新车主要变化集中在外观瘟烯会,同时针对颜色口、配置进行了调整弛剩,以保证其市场竞争力卫免。在豪华紧凑级细分市场中亲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朗师,通过下文的对比分析洪,希望对有此购车意向的网友们一点参考耐拌。   备注囤酪贰: 为更直观的进行两车的对比分析兜堂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260评鸿场、CT200h F-SPORT)轰壬,市场优惠参考自深圳市场涂颅发。 车型图片 所属品牌孤诵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动漂晴荣,内饰做工精细    车身尺寸方面弥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亲靛吝,其他参数均小于奔驰A260瞄。从外观和内饰设计风格上看项,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑须,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驳扇迪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓬落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绰淮藤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蒜,全车充斥着力量与美的线条幻汉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点售,硕大的单条幅进气格栅扯搔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犁德抬。    相比极富视觉冲力的前脸造型糠靛繁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坦氢,但并没有脱离运动贿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓传庭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裂线。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒姜巫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型地胸揪,同时下侧雾灯造型也有改变急兼,车尾部也进行了一定的改动刑攘鹤,整体感觉更加运动偏甘灌。另外筒危,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炭伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配量敲,形成强烈的双色反差汤。    F SPORT车型装备了整车运动套件焦,涵盖了运动调校悬挂归男、运动包围阶、运动阻尼减震器撼古、熏黑运动轮毂泊、运动车门脚踏板位、运动型铝制加速踏板休辱、制动踏板扰痛、脚歇板等躺撇。    三幅式平底真皮方向盘套挥、红色元素点缀的空调出风口醋、铝合金踏板瞬赶吝、仿碳纤维装饰条等等暴偏腿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垫嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昏版,将方向盘耗羡盟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铆编炼,增加了便利性螺架,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颂,分散了注意力摆我。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酶豆,是多数第一次购车家庭的首选要求诵背姆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喊却。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贿方缎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型儡,会有怎么样的变化屏单恨,一起了解一下公桂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聚氮,镀铬进气格栅增加了些许立体感贿,更加显眼的X造型前脸砂桶憋,迎合年轻消费者的审美你潍涡。大灯的改动有些另类粪爆某,在我看来接受起来还是需要时间的斤猎吕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车集德傅,新款在车身尺寸上有所调整闺哗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴,轴距保持2600毫米不变邓烹,相比现款仅车身尺寸有所增加藤乓。   车尾的变化不大保握,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淘热,以及牌照上方增加镀铬饰条被,尾灯造型无变化深袭忻。实拍车型为高配版本庭,但仅配备了三点式后倒车雷达鹤陀。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋悔,轮胎选用优科豪马蛊,规格为185/60 R15肺瞬么,备胎没有缺失掠顾括,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撕蹦襄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愁缕堂,在年轻人中更是屡见不鲜褂现葡。在学校要有个性煞,在单位要有个性蹦诞,穿着打扮要有个性努纹,兴趣爱好要有个性魔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢救抡趁?如果你有这方面的兴趣极肚,那么杰德将会是你不错的选择坛甭。可谓自成一派的它丹袒冬,凭借着并不起眼的车身尺寸纲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间食泞喀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车艰鬼?还是旅行车浆庞?或者是MPV屡?但这都不是事儿粟谱,只要适合自己就OK尼甸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘉,喜欢接受新鲜事物的他们嫌滔,正好与杰德不谋而合爽吼琴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫉遍霖,此外凰憋,六座的乘坐空间伍,也足以胜任日常的使用需求射蹄莫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受播纱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袖味胸?自2013年9月6日上市以后霉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弛,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹭钮犬,它用事实结束了我们的疑问顺模掇。除了这些奖乓片,杰德还会带给我们什么样的全新体验峦介卜,让我们继续往下看盘稍妥。   " "  若是经常关注汽车之家的话辉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生家缴挡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泼冠辟。虽然我们这里并不提GTR揽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀修,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶担克斯ST墓朝,令人刮目相看铰。与此同时刨寺借,在秦身上溅鬼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料从、做工以及舒适性表现上的明显进步倪华。 外观造型份肋屯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程常,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戈汉徊,近年来推出的新车型如速锐乓菲、思锐以及大家眼前的这台秦洛,都可谓一个比一个漂亮祷疯。就以秦来说燃级,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棉,很是亮眼冬,同时也营造了较高的前脸识别度窘袖琅。   车身尺寸方面乒棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大失尽踩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呕境悔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唾肌投,2670mm的轴距表现则处于平均水平培。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丁,其整体感觉与速锐大同小异哗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接户瓷。无论白天还是夜晚客觅浪,该车的车尾识别度都非常高握。而且内部的光源挂步,除了转向灯为普通卤素灯泡外料,示宽灯颗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袄。   充电顶、电桩安装及质保/售后介绍鼓乔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摄涣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑,据官方资料介绍都拱籍,充满一次电大约需要5个小时左右粳订,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抄嘛湘。   同时械,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩水,虽然价格并不贵搂及暮,大约在6000多元寐措,但对申请人有一定的条件限制栋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掏孰晴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准心。当上述条件都满足之后帆抛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奶娟妒,如果一切顺利箍殴,最快1个月内就能安装到位并通电使用腔瞬架。不过目前该,秦还不能实现快速充电犬蹦捷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勒茧,只是目前还没有这样的配套充电设备稗督。   针对秦的特殊性措侗筐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位此肛挞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锌单辫。其中贝桓郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搭楞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶编纺纠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尾、绝缘手套和护目镜等设备斯,并规定在检修车辆时必须两人在场暗。以防车辆万一发生漏电纷,威胁到维修人员的生命安全厘熄探。   与此同时祈端避,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寐杜搐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组塘形。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抽裂钦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朽哦,整车质保为6年或十五万公里舱,电池组为10年或二十五万公里)辛和。总之隘,从专设的维修工位宛藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茄翠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浦锹遣,而对消费者的购买更是一种信心的保证价玩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前来,中国汽车市场刚开始发展脆,市面上可供选择的车型可谓寥寥漂巩弗,在那样一个年代虫点狭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轰么瘦,并且在之后的相当长一段时间瓦,人们心中仍对它们有深刻的印象停蜕哦。时至今日切沃青,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慰污弄,在数年激烈的竞争中登寝兄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夏目秃。这回欣链,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比尉挪匿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掂:外观内饰(包括设计和做工)贤、配置娩箔搪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抨部户、储物歼传、油耗笑溉、驾乘感受挥青、加速性能潞年翟、刹车性能黔晒篓。同时体衡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缅洼等、同价位车型的什么水平苯礁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惧汗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元田僚卤,目前约有6000元左右的优惠脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傻攫偿,在优惠方面差别比较大翰撅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镶建睦,根据论坛中近期的提车价格讹邻,9000元的优惠还是有的背。目前破回膜,两车的售价依旧属于同一梯级呛广领。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敛懈咕,只是配备了卤素大灯及雾灯饰受,透镜即、日间行车灯这些都没有耗洗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抬邪录,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暴,因此我认为两车的配置可以理解赔拇呢,符合同级水准江囱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位木:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纹穗,两车的各项参数也处于伯仲之间纳斥,差别在6cm之内渡讲。在车内空间上套,两车的表现也很接近恋,我先剧透下吧恨芒侧,结果可能跟你们想象得不太一样烂寂。   相信看到这里少短哥,大家最担心的就是如果车辆没电弘莱,后备厢是否还能打开的问题颓讼蔑。捷达看来是妥妥的没问题蔚矢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廓庇翱,它的后排座椅靠背可以放倒幢,之后即可顺利从后备厢取物伴察谎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驴风。   在倒车辅助上却曝,捷达配备三点探头些,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涛壬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漓。这里多说一句蜂噬肠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔫磊苯,让人觉得很不大气钙,并且低于同级别的水平锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哺让,舒适型也可选装倒车影像栓波,比捷达厚道一些苛拌巾。从普及性上看逛窍,能够达到同级别的平均水平拣淀笆,从功能性上看堕豌,拥有倒车影像的它则高过平均线了忌哇褥,给好评申授伸。   两车都是15英寸的轮圈剁,造型上也是各有风味卿势氨,轮胎宽度也同为185mm锤偿。从售价上看男墩肛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翔忱腐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸥,让我们在后面的制动测试上见分晓绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷,借着中期改款的机会起筐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荒趣额,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馁嘿薯。应该恭喜它秤荤,至少在我眼里漠,它确实达到了自己的目标孺矩。过往凭借动感的外形沏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靡膘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幸。   只可惜鹅杀徽,刚上市不久的2014款起亚K5难帝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刷骄,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲸,受众群体并不大猫撵功。前段时间玫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析昆,并撰写了《起亚K5购车手册》萎般。文中阀涟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森拖搔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挎算誓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色称。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廉粮蕾。自从起亚日、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后间,互用研发产品的例子不胜枚举酿邻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度透葛懒。该发动机的最大功率为245马力铣杠、最大扭矩达到350N·m甜轨,账面数据处于同级别的上流水平肖孺怯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匣咖痴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漂屋春,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贤。   在涡轮增压阮、缸内直喷等技术的加持下安,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m愧巢茧,并且一直持续到4000rpm呈粹。得益于涡轮介入较早袖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杆付剂,而且它的油门也调校得比较灵敏堤砂颗。在实际驾驶的时候猫,可以感受到它的起步轻快自如龟凄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贫美。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些安弛,但差距并不像数据相差那么大筋痹。在整个低转速区间恍叹,它的动力输出不算直接菇擂,缺乏一点活力蕉贺瀑,给人一种有劲儿使不出来的感觉娇。   于是贾,我把油门再踩下去一点犬,动力突然来得很快闻心,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钝猾储,毫不费力涧仍,而且可以感受到车速达到120km/h时焦,发动机还有充足的动力储备列。它的中段加速能力让人满意能功,虽然依旧缺乏一点活力船射跑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴部蚊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撩携辅。   还是差点意思缅汀扣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感厦阔藐。于是朔忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式睬谐,6速手自一体变速箱切换到手动模式甭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作善,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袖慰凤。它的油门响应足够快疲彩宛,发动机的动力输出得到更好的释放狭炕,方向盘的反馈也更加扎实焙辛。除了SPORT运动模式外煽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式协薪,运动特性从SPORT温饭袜、标准到ECO逐渐减弱狄式,驾驶风格也逐渐趋向安逸角。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菱笺,平顺性极高吠,而且动力的衔接也让人满意受府开。若以80km/h的速度巡航阑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航下惜空,发动机的转速会被控制在2000rpm左右达诲,对于燃油经济性的控制也让人满意宝燎俄。同样值得表扬的是降挡速度仿绒坟,在中段需要加速的时候深踩油门态,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绒豹,而且换挡冲击也比较薪ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安儒颇。   前麦弗逊帆办辟、后多连杆的独立悬架底盘结构孟碳,在调校方面仍然有很大的提升空间兑沉蠕。它的弹簧足够硬竿碧导,但是减振器的阻尼不够大咯潘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镶仍,会有细微的震动传到车内汝菇衔,以稍微快一点的速度过弯龋甫,车辆的侧倾会比较明显誓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欣添。安安逸逸地驾驶肯定不是问题罕,舒适性让人满意胯艇肪,但如果需要激烈的驾驶的话径,后期对悬架的改装很有必要湿显。   它的刹车盘相应加大了尺寸辑,刹车的力度足够遣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晦。具体表现是林瘁化,刹车踏板的前一小段是虚位惺苇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看,制动力度会突然加大橡精,需要一点适应的时间粪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻教,发动机的声音畴、振动都非常小弛刺老。然而归首伤,在速度上来以后酗鸥幕,噪音的上涨速度也很快蚀翠廉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔽弥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馅。   我得承认鹊摧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛臀,但在起步和中低速行驶的时候纫,动力参数上的优势并没有完全体现出来交,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处修斥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搂。当然蓝财浦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娜侧。另外甲谭禾,值得一提的地方是盯贾,在动力提升的同时读卸,它还加入了行驶模式控制系统祷稼挪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喷,它的动态性能相对有一定的提升梢,开起来也更有活力和乐趣催麓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跋厦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”簿缎舶,只有手动版车型销售问厩里,导致产品线还不够丰富烹编。而就在去年11月镭,海马M3终于推出了CVT版车型呐培鄙,7万-9万元之间的售价沽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枪凹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赂、逸动阶剩蔼、宝骏630以及启辰D50等车型块,竞争还是比较激烈的铝痕拾。作为一个后来者辛详绘,海马M3是否有足够的实力立足废?下面我们就一起来看一看慨竟骚。   动力拉茨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孔呵堤,其最大功率为82Kw溪家龟,峰值扭矩是147Nm惭鞠。从账面参数来看饺,可谓非常出色当,一点不比合资产品的数据差介簿。对于一辆紧凑级轿车来说硅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冬纬。    开起来的表现匠复,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勤拓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糖,如果想要充满信心的快速超车攻癸技,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喀伟。    我知道会有人问漓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爬?说实话屑父,我觉得大家都没什么区别笺夯察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陵,也是低扭不够强崇遍窍,需要靠高转速来增强加速能力缝。    可以肯定的说晌么窖,除非是加上个涡轮增压器萝此。否则的话话,这个级别同排量产品之间的动力表现滑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同实挖。我个人觉得驰遁,这只是消费者们需要认真衡量的一点姐,而非全部潘签。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颁叭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感联维,动力传递平顺连续的特性点晨,有效的提升了整车的行驶品质感捅苹。顺便说一句街碗黄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外白沃,这也是比手挡车多花点钱的好处递记。    深踩油门时朵殊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚷掸豆,来保证动力响应足够顺畅蔫疥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耐清。此外呢电,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氓狗饱,功能性极强把垫毒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伐,g值才开始达到最大的0.366g嗡蒙恐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奥,此时车速大约在30km/h左右膛悼踞,达到60km/h用时5.24秒旦,冲刺到100km/h用时11.45秒窝骑。    接下来看看海马M3手动车型袭肉,在加速到2.5秒后陀,车速已经达到了差不多40km/h莆,达到60km/h用时5.01秒妻桃,冲刺到100km/h用时11.28秒捍,比CVT车型略快前。如果不较真的话菠,可以发现二者的差距其实非常型呃缓俊,相应的在日常驾驶中其实也一样赦使湍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阔猾莫,就这个成绩来说厂,它的表现只能说是非常一般伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畏纶臼,它的表现就算好多了促拜。 责任编辑淳犊:沈楠" "   近日痊靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娜。从新款车型推出的速度上来看捞筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胆朗。    早在2003年递趣逆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砍骑。10年以来淖匿帘,宝马X3已经销售超过了一百万辆祁,自从2010年上市尝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胯受瞧。因此奠,2015款作为X3的中期改款显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绵迫,优化后的大灯组造型培娇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰等贸孺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丹嗜衰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箱妻粪。通过官方图片犬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梳查,也融入了宝马家族的最新设计语言氖陡,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀焙陕,在视觉效果上更具冲击力宽。    在头灯部分希塘嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俏台聪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桨诺。另外掠不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洛陕,配置方面它还可以选用全LED光源淬斤箱,再加上选配的LED雾灯际痛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淡。    新设计的前保险杠极具力量感锌奈奠,并融合了镀铬浩土、塑料格栅以及金属护板檄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耍。此外枚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爱棺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恨,也使整车更具个性化风格筹篓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为崔:4657×1881×1661mm谅暴溃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饭毙啤,轴距也同为2810mm摩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓣逻汞,从车头一直延伸到尾灯的腰线媚,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔。相比变化较大的前脸抹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计踢秦架,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰散。相比X5冉咖寞,新X3的尾部更加耐看荚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衬较忌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分促蕉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唾霉霖,视觉效果并不是那么给力峡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晶簧,新款X3也不例外无际妮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板团庆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前霞险、后部的防钻撞保护装置扛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套路沮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侮投。此外跨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挂。该车还可以选择六种车漆裂、三种专有的18灸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悸。 责任编辑化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拼仿虏:Quattroporte(总裁)比突肥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啥突:Levante搁,还在2013年4月的上海车展上淋,以全新总裁平台为基础餐秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弹湾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倘霸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廖矛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款募:Ghibli……   以家族设计为本瞄蒲董,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帮伪赌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辛察,改走豪华中大型轿车的定位棘跑,车身尺寸长我、宽奔寸、高分别为4971mm茧孺、2100mm和1461mm裂蕊,轴距则为2988mm梗,直接锁定奥迪A6帽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上请,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吼够,且融入全新总裁的轮廓特色砂囤设,以紧实并极为流畅的曲线内乒阂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俩帛奢。    于是在车头设计上翔瘟唉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽海、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩松狸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面步,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桐煌蹬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斥,将蜂巢状格网嵌入其中颊伪,且尽可能地加大搔憾揩,再搭配角度更为锐利勃梨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烂,所以厂商在Ghibli的车侧猎敬,除了保留前叶子钣鳍状孔道太、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外了嚏薯,也师法了总裁车侧的设计考茧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倦换嘶,另一条线则从前门下方迸出粱勿鼎,向后朝车尾紧缩绞,滑顺动感且充满肌肉感顽,并正好可呼应更翘的车尾设计广椭卤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辉,速度感浑圆天成点。 内饰向旗舰看齐河暮停,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偏茶秃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿久,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计短,也把声控涸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上默科,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娇,右侧拨片负责手动升档秃、左侧拨片则能提供降挡诗。    此外镰馅,三辐式方向盘的前方府盆肛,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓、双环式仪表盘矮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹,左侧则是表底超过310公里的时速表达卿筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量承、水温辖费脚、挡位与导航指示等行车信息猎恐灭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图度顽,告知驾驶者目前的驱动状态扮础。    和总裁稍有不同的中控台傲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煎,以及可触屏操作的收音机电台选择硅、音源切换本胺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磕拈发、空调温度奢恭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齿,空调出风口则移至屏幕的两侧容戊,下方则为恒温空调系统调整出风量伪、温度与出风口的位置琳,以及音响系统的吸入式CD惺,设计上较总裁车系更加简约提俏,但用料与配备完全向旗舰看齐抛璃孝,展现了十足的诚意舞膘。    较为可惜的是辅惺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性细谷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拍,包覆性和支撑性也非常出色戏毯。    但是后排方面赋德、便没有像总裁那么充裕抚窃,尤其膝部与头部方面衡化,身高174cm的笔者坐进去后昂叛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厦脊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屉弛界,也刚好替前兰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何新奠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攫粳软。 责任编辑菏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”季,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了燎偷?后来一看挟谦嗽,哦蒂梗,原来CC是“Cross Country”匹。继续了解发现有点意思莫无,底盘抬升朝氦败、高功版2.0T五缸发动机祭味跋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骚:目前的普遍规律是马,产品分得越细苏,总销量提升越明显逛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品射滴,它的引进菱扑测,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壬惧蠕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陕,主要分布在前脸和车尾盯普谴,从外观区分它和普通版V40很容易私怂。底盘抬升12mm讥,这么小的数字对视觉效果影响不大降,整体协调感没遭到破坏跨敲镭。    车厢内部市涂便,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桂,除此之外内饰并没有过多特别的设计黑穆。之前我们已经发布过实拍文章米,车身相关内容有详细介绍谎硅,因此这里只是简单提下要点鸵,就不再重复描述了撕挤添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来底。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媚岗来,最大功率214马力辣,峰值扭矩300牛·米敛,型号B5204T9避萝挤,是普通版V40那台发动机的高功率版本壤,那台机器的型号是B5204T8埠猴胎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠变乾,今天会是什么成绩井?稍后揭晓心坑挺。    变速箱没有变化脆圈,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜,六个前进挡交,带手动模式和S挡藤泵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT记栓,奔驰A级用自家的7挡双离合虑版,沃尔沃这台6AT暂无优势扫卜,目前他们还没有新产品投入实际应用惧,理应加快脚步标。   驾驶霸:邪恶的S挡    驾驶部分滴校攻,我想说说D挡和S挡的区别七换。看起来挺初级的一个话题弓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斤朗。D挡油门响应迟缓酗糯渴,在激发变速箱降挡之前梧,需要稳稳的哦革痞、持续性的向油门踏板施加压力侠,慵懒的降下一个挡位之后列腺逆,情况有所好转雾,动力给得稍多块鼻,也就这样颗痴摆。    不满意对吧缄?可以把排挡杆向左扳到S挡儒愁乾,切入“邪恶模式”莽捅废。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距,转速拉高1000rpm以上痞丘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爽希场,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挫醒,脚踝每动一下粗,车身就顶起往前猛扑一下灭史。深踩油门捍兑,转速迅速攀升岸,跟D挡时判若两人犬盛论,两百多马力寂、三百牛·米具,在这个尺寸的车身上爆发出来丧,过瘾膜。    激情过后细细品味喀肋,这套动力总成有两个弱点需要改进场硕骆,一是怠速时振动大屋梯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性惦峦迁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寒,1肩坑德、2貌采建、3挡之间可能频繁切换饱矩,动作应该再细腻些幂伯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统傲破,选择“全功能”项肌,不打转向灯就变道嫁鄙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昧,回正的力度不型怠,如果你想在车流中快速穿梭前进凭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸渴,要么关掉方向盘辅助逼,仅保留振动提示即可媒。   绕桩盗庞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况授嗽俊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秽筏捎,在绕桩场地很讨人喜欢佩。车头响应比前驱版本积极切炼潭,入桩动作稍猛辞,车头好像在被一根绳子拽着走蛋乡哎。给我留下深刻印象的是究邢,这款车的极限要比前驱版高太多肮角,特别看了下酷泥泰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硅迟假。上手容易休惜,但是需要注意别突破了极限彤屯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垛:一旦超出极限廉垄砂,很难把车身再救回来惹。 责任编辑醚瓜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榷忿惦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足焙虾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矾,就一直困扰着我们的问题茫催。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匪。马力越大的车就越好么卜绕邓?绝大多数情况下答案当然是否定的蕊臂茫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莆下抒。随着时间的推移儒哨,我们有机会做这样一个有意思的选题顽。   让我来说明我要做的事情谦双:我们有三辆四门轿车蔫,合计拥有1657马力献轨。看起来确实有些夸张还,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport譬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敛补。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峭扒,但是这个570马力的怪物一直没有车概穿里,直到我们完成这一特别的测试一周之后弓。我们只能使用520马力联,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo封,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力股疽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣报。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奉号貌,拥有560马力的出色表现蕾慌炊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袍颊,在K&N工作室的台架上里诧,它的轮上功率达到了479马力翔插眠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滤纬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫猴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弥繁煞,用以获得更多的功率输出胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浓郡堂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垄敬脆。即使按照宣传中给出的数值纫筏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帅骋础。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擅渭横,它的轮上功率达到了541马力憾署,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凑电许。   另外还要说明一点心惜寥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扰插挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韧,不具可比性惕敖涟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试某嵌。结果很令人意外髓。两款加速最慢的车型呜彩耍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斜。当然最慢是和RS7相比较而言的廉避,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拭退腑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恕排。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜕朝倾,但是还未打破我们以前的记录守惊锑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衅,说它慢更像是一句玩笑话互咳股,这一成绩实际上已经快的吓人了勃趁短。奔驰则要更快一些剂撩窜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)米唉郎,冲线的速度也提升至197.5km/h捆诲。冠军仍然是RS7的胆,它只用了11.6秒恭呢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平够。奥迪的冲线速度为193.8km/h洽靠,虽然不及CLS63 AMG夺,但赢了就是胜利素校。   123下一页 责任编辑尚繁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慑蔫碾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵仟、运动和科技气息了龄层恼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼻赴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恐捎踩,主动式车道保持和自适应巡航功能抡,几乎能让驾驶者也变为乘客农柬浦,高科技配置更加丰富豌轨蛇。    于是道穆取,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墨柬撵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盯巾迫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受确惠芒,在下面的文章中有详细介绍陀。此外淋擒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读美。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淮佳际、残破衰败的路边小屋挝扁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虱文宦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落故拇乱。身处如此糟糕的环境告吃湘,却并没有让眼前这个出身自底特律懈、土生土长的本地小子屈服躲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剔,但只有经过一番试驾体验之后闭寐琼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟郊扁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的貌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分几。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡誊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姜缎,同时两侧向外延伸与车灯相连闷娟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掳鸡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袱湃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖噬。   尽管是低配车型烹患,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腊溃副,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阀途分。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车履,它基于D级车的平台打造碘逗笔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睫惋浅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT培梯枫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熄,不过从近几年的趋势来看宪泻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型班拣,至于其中的原因窜惟,从这款车中也许会找到一些答案壤吻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT穷奈耗?   GT翠铅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惜,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜂、拥有强劲动力程毖蓖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赏的。可能一提到GT谓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胜橙,其实则不然兑,GT拥有着明确的划分准则灸胶拍,举个例子来说素:拥有着标准的后备箱坟录、配备V12发动机并且内饰非扯瓮罡龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车际蛋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挖舍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葛修泼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酿阜缓,这款车的确还真有点GT的意思倦少。在笔者看来拉酱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的败,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绅氓,最起码第一印象分已经拿到了舍刑。   5系GT是采用7系平台打造的尝?   5系GT的轴距为3070mm闪骡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硼臼叛,从前双叉臂镐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系查。厂家表示布倡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型底犁镶,其在外观筹袜、内饰惭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同独狗祷。   5系GT型到无朋友景泡?   谈及5系GT的竞品寺归,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情视送,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祁撵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蕊邵撇。   外观恢婚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓦瀑久,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把浇。风云2(详情)猎、E5副河拜、A3以及今天评测的这辆E3掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修。从这辆奇瑞E3(详情)来看电,外观及内饰都有着很高的原创度部。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鲜教父。这让奇瑞的产品线更加丰富斡,但也让消费者选择起来有些头疼熄荚。 外观佬羞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漂,但外观却没有去针对青年人的设计叙芹,前卫九挠景、另类这些词汇应用不到E3的身上闯,车身也找不到多少运动感口稠茹。不过它长得却很容易被人接受漠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉季。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叮喝维,E3和E5的外形稍有一点点相似扭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慰悄烈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坏层。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挛曙海。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高其爸尖,而且非常容易被大众所接受级那梯。不难发现库,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梦忻。艾瑞泽尼、瑞虎5挪廷,单从外观来看都会让人眼前一亮古。借鉴是好事泵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刹博十,但不动脑子的照搬实在是说不过去豪诧暑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梢蹭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靡缎长,作为最会制作小车的铃木来说丹,雨燕可谓打开了国内的市场柔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代避掇淖,新一代的SWIFT迟迟没有引入黄。而就在2014年1月18日肛烦,铃木速翼特在国内上市盎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后申,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏归。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐慨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪合,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件速腑档。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逗港趟,速翼特运动版采用运动风格打造惜叭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屠,轴距为2430mm咀速。由于基于新一代车型打造毙萝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些且差,轴距也加长了40mm翁凯弊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息位露。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冕路。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新输睹,包括中控布局腐粹、仪表盘阶、方向盘等造型均有所更改公。此外爽丘腾,配置方面新车配备了ESP化呸限、自动启停系统速身帮、USB接口嗅苇侨、运动座椅等配置佩。CVT车型还配备了换挡拨片讳脊,满足驾驶需求罐粟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔼。真皮包裹自不必说宦飞,3擒氢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缝倪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多效凄。不用和别人比担,超越自己就是最大的进步膜佃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冷便妻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捞昂,其最大输出功率为100千瓦禽,最大扭矩160牛·米铺蔽麻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜡,其百公里加速时间为8.7秒接,最高速度为194Km/h书。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁谜惩,相比之下乐趣少了很多咳毛稠。 免责声明裴习:本文仅代表作者个人观点刊灯,与环球网无关汲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完煤欺,对本文以及其中全部或者部分内容妈沛洼、文字的真实性酵琅匆、完整性摩硷、及时性本站不作任何保证或承诺挝,请读者仅作参考解离,并请自行核实相关内容晌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔼泉宝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莆巴辜,引起了广大网友的质疑伺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏多磊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注全。于是易车网本着服务网友的原则路裙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车登怕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稠喂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棘,您便自有定论蜗。   体验者介绍    前排体验者疥:辛毅 身高羞拴:178cm    后排体验者炼:旭子 身高舱:177cm    Ozel 身高汲道:170cm    小娴 身高技谢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埃眷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍傻郴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暖芹可,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣详耸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胃敌怖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆精翁,公平公正公开地来一次大对决岭裂艇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饰省皇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翟瞧爽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车上。所以不得不承认辈棵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值查赂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上富。    事件回顾潭魏僵:    说干就干参槐宽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后库版,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稀恫。根据易车网后台数据的统计来看吝赌,持以上三种观点的网友大有人在锚另殴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甭纯武,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛇脸。尽管是为了对比三者的公路性能嫁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上提拈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上动吞。    测试车辆告嘘帝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贸首,奔驰已经尽力了拍捌关,我们在此也由衷地感谢溺茶贫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宛尾栓,告诉大家改款前后的差别库技。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韦警伴。因此我们也很负责地告诉各位网友捌,目前除了易车网呻沁笨,其他媒体对于新款X5的评测鲜仓,都不能代表日后国内在售车型弘判。第一辆中国版车型为xDrive 50i休侗破,加配M视觉套件澳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唉,我们无法借到官方提供的车辆改盒财。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持火困补,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耗幂痛。    测试场地奢体:    乐驾赛道全长1.6公里破,共14个弯道倡蔑咐,最长直线段270米去楔,赛道宽度为10-18米努碾,视野开阔嗡怠,无障碍物技汝闻。赛道两侧均为土质路面伞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晾攫,大大降低了安全隐患薪。    测试人员领坤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舷奴呛,却要替土豪们操心买什么车旱箔刀,这件事听起来真挺可笑氛本舷,因为我实在没法揣测土豪们的心理试了。如果说我还能理解花五十万买大切挎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器残请镀,代价是要多花一倍的价钱糠歉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感不胆镜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恰佃。不过因为坐的比较高活,速度感不如那些贴地者强烈次臼,还没怎么着呢就破百了叙。这大概就是SRT8的魅力胶次惩,很难说值不值得藐丹膘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埠袖,跟改款前相比还是升级不少禾毛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到克橇街,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系违,SRT是JEEP官方改装部门革腺俺,这种改装是全方位的聊渺爆,包括内外套件加强距啸,以及性能方面的提升膜。SRT8就是高性能版的大切诺基点扣,主要提升是外观套件号、及动力系统期晤、刹车系统丧邪、行走系统等方面便吧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桐肛睡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橇污顿,6.4L自然吸气HEMI发动机幌媚,搭载采埃孚8速变速箱华啥。   SRT8为公路而生齿掸,所以公路性能是它的强项客杏裤,不过Off Road就不是特别在行了钩农。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秤笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盖。 ② 跟之前的SRT8相比既说垛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的面别伯,所以科技感和豪华感都提高了不少磁漏,跟换代前的SRT8相比肺飘,升级的部分都是实实在在的械嗜茂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晤谐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统土缉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伎卉。  『摇③一百多万的车帛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车许,再挑上百万的车的刺仍师恃,好像有点吹毛求疵贝。首先悬架的设定非常的运动敞抬栏,即便比较温柔的驾驶方式湾慰仙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓣似,大切诺基SRT8并不是一个非趁兀合适的选择冈,尽管动力非常充沛寡啸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意词。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沁棱眯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茅芬徘,但好歹SRT8也一百多万了浦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挺蒙虽。不过之后我们也释然了歼杰娃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坪怯饥,但经过数个媒体的“蹂躏”狡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了促,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铣獭害,有点异响似乎也算正常握皮甜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棵,请点击下面的图片进入试驾文章垃梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了客,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孝挫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的革己萎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朗错。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕉缮,还是老套路泰,直接切入主题谱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯按菜。 动力对比坤寒辩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撵莱颈,看看英朗GT的表现如何吧蜜即。这台发动机的最大功率是131千瓦汀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来健控谭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汤,当驾驶者在需要全油门加速的时候诞冒错,为了获得更好的加速表现反,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扩操坚。对比发动机账面参数来看散,最大功率118kw聪骄,峰值扭矩250Nm峦滴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垄盘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匿吻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀什堵。   至于传动系统方面扰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样就剿辅,都是目前该级别中的主流配置辅仙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弦累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阔寒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器练,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩百,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锨侗煤,比如高尔夫6帽攻棘、速腾等钨步。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簧酗芦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构快兢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竭,从而起到提升操控性的目的篮讥洛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上班,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接董姬去,但通过厂家的调腥资澹后形涤,当一侧车轮发生颠簸时伺幢祟,对另一侧的车轮影响会比较小些臣称廉。   小结赁碉滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多答豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳖米狙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓣,至于优点这里就不做过多介绍了册耙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性哄皆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藐勘轮,见过后车追着拍照的埠,见过开我边上向我打听价格的房,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回却。我坐在这辆路盛E70里耪扳楷,被注视得有点儿不自然肮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撕,我琢磨着珐扭,要不要让他进来看看镜妻儒。要不是我瞅见了绿灯亮起碉,我真就这么做了当。对不住了朋友故贤,这次没能让你仔细了解它墒,不过我希望你能读到这篇文章堵潘蛊。   不用否认际,人们对美的好奇与渴求与生俱来渭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刑泊波。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穆。不过在这些人之中典仍,有人会终生恋着美人纪饺,有人也会为抱个花瓶而后悔舜售抢。如今打造足够美的外表来吸引消费者韦侠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田梳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓬,但在这之后能否一直爱着它埃梳,我认为是一个很值得细抠的问题亮鳞。   ●外观大气镀琼、美壕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时台瑞阂,我还以为来了辆捷豹悼,赶紧跑过去看发现被骗了柿蹄。不过我并没有觉得失落策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胎勘,并且从设计角度看素揉肯,它在借鉴与融合得方面都很到位携孩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞠贿琳,我对它的外观设计就100%满意了握方谷。这事儿对华泰肯定不是个难题篱础欣,您看看宝利格还有华泰B11沦怂,都有明晃晃的格栅毁妊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位激吉蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逝肺蹲,但绕车一圈后我发现我甸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了塘。咱看看数据对比撩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鳞,可以说在各种数据对比上晴灌,它“不是第一嘘,就是第二”蜡。虽然在宽闯髓快、高和轴距上没有做到最大泊观染,但也不过是一两厘米的差别天,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谷,这就让它看上去大气许多杏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上通。   打我接触这辆车的时候细届,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憨。在这样的目光中密,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜冲落。面对“屁股高晌儒犀、尾窗窄”香、后方视野不理想的路盛E70时颇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车途失屋。先不讨论这样有多麻烦了洞柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龋放捆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧木貉?这点让我心里不太自在市氛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔,是个应该有的配置烙荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菠患,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厘联抛。而随着国外皮卡文化的不断渗透毒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫂察暑,去跟进时代的步伐孝脐建。为了迎合市场的变化及用户的需求吉矢愧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猎箔犁,开始注重宽大饱满的外形设计固秒,并增加更为丰富的配置嘉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舞缔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾取,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)角丝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽含,整体的风格带有一股阳刚之气彼霞姐。在车身尺寸方面吨畅,它的长/宽/高分别为宽悔:5310×1812×1775(mm)步滇,轴距为3100mm喊线枪。威虎TUV并没有大小双排之分遁雇,仅提供了一种车身长度戮魄委。车身侧面的线条也很平直瓤闺蒙,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弟兜撑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛啊童。大灯采用远近光分体设计到豁,其中近光灯还配备了透镜戈钮畏,不仅更显精神攻密村,而且还可以起到聚拢光线的作用辩羌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欧,遗憾的是肪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋归十,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犀寝硷,并且后视镜仅为手动调节滇揭角。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆桑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偿双,非常不错旁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碘,至于货厢外侧并没有再多设置纱克挂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翁低,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皑娘。另外熟故时,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雹勾册,不过据厂家介绍较挤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摧迷辖。对于皮卡车型来说康,这项必要的配置还是很厚道的靶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碉忿力,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泡杭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铺痕偏。不过谩绕,今天我来到这里并不是为了滑雪碑,而是为了求证一件事情揭:有没有一辆车逛狸丛,既能够带着一家老小舒适地出游浚颅,又可以不惧冰雪傻酶查,在冰天雪地中步履平稳地行驶司,同时价格又相对平易近人呢摄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹬茹嚏,那么就让它拿出真功夫试试吧撕空迟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楞,从外观上看遍校凭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浇,19英寸车轮显得很有力量感偿岛,也与动力总成更加契合;其它的地方胜,也依旧是酷威的老样子共虫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澄,甚至还有一些精致的感觉滴少。总体说来诺己涡,尽管算不上全新车型卑雾,但依旧耐看既。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磊但,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了福瀑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妈鳞潍,动力响应良好俗,易用性好氮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分任。当承载着全家出行时芍什配,既不会出现爬坡和超车吃力的状况导盼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适夺。   至于酷威3.6L的内饰方面端,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斗寄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辛谭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节通程。   除了动力系统腊耗呈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甩透搪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辟晴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽戏扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妮达些。动力分配完全依靠电脑自动完成踞弊辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘘。   有了四驱系统郎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坍筷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒力破,具有更加粗大的排水通道芒红,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢,冰面行驶性能更加出色讨辩。此外顽魂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祈风孝,胎面中央多重“Z”形花纹篡、针孔沟槽设计葛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粹赣花,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情托。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳膊肝,它的定位低于1系躲伍。但是顽储肉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狡孰讣。另外社,它也提供了i3?REX增程版本隶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机集促献,扩展了这款车的最大续航里程冈倪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姬饶睦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合前,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合短恋。   宝马有没有提高电动车的标准磨吩磁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腹剃?让我们在接下来的测试中找出答案泥躺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咕姐此,宝马i3的行驶里程可达88英里搏侥。相比较而言懊麻摹,?Ampera可达30英里仍告监,而普锐斯可以行使约10英里刀倡材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭,i3可以更多地使用电动模式融。而增加了汽油机的动力系统山昏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虐,357英里和505英里掠皑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筷。这台车约五英寸高伺勺梧,而宽度几乎和高度一样惰喀典,与低矮流线畏摧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洼玫死。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吻料。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吞套,我们没有所需的充电站?瑟赔楞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式响。   此外冕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祈薪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吃谱。它内饰精美悲坷,融合了许多先进的科技糙,它空间宽敞垒票,驾驶体验一流椒驰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狮,它仍然使用汽油机寥,以作为电量用尽时的保险魂皖盆。   第二名星:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好樊力蹭,科技感十足跨甩鸥,而且它也能胜任舒适的长途旅行手。   第三名几:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吾,它最大的优点就是充电迅速怪踌础,性能可靠款。   然而娃焊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泞。(实习编译此邻:徐旦?审稿桃:刘洋) ? 免责声明版权作品搁船,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊,严禁转载酶讼,违者将被追究法律责任康扫踩。责任编辑哥媚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俯,应该说是倾注心血桔密,在技术平台上都有可圈可点之处尖石蹬,源自萨博的技术是其最大的亮点高虎娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作为樊磕。在外观和内饰上哗品侥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秃轻,在动力和配置方面也还是很有性价比的温躲舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说攘矫滴,绅宝的外观原创度还是很高的涎,并没有刻意模仿什么车型取德,但我们会在这款车的细节上看到戎沮挽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法距胃荡。且融汇的比较好皮酸,并不是简单的照搬照抄葛。这一点值得肯定享撵谱,大灯的设计十分犀利葱承,鹰眼造型也有较强的辨识度淀。LED日间行车灯比较醒目赣,穿透性不错伦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笔,也很紧绷惊。看起来运动感不错玲,但前悬和后悬的长度较长财灰,看起来有一些比例失调溺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家,在视觉上看上去会更紧凑动感蜜镀。轮胎的规格还是比较高的踌檬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舞。   车尾的设计比车头更简洁一些砷,尤其是尾灯的轮廓揣冻狮,设计非常成熟筋甩。和宝马新款3系很像鲸煤。除此之外寺滥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拾蓉。   本文导航槽写似:" "  “卧龙凤雏枚币,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盒呕焕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伐纹,便有了三国时期的三足鼎立骗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟激砷女,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车投,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孝贡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚寰焐骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪,然而坊间始终流传着这样一句话赐呈:“得中级车者得天下”;是的梳蔑娜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茎需党,今天我们会为大家带来两款重量级车型糙巩娩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汲,请大家继续往下看乡。   看到这里大家肯定已经有了答案了反,没错薯沉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汞铃鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉味,那S60L是何方神圣救?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旗完,厂商指导价33.49万元讳凌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拖苹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热前港、后排座椅加热协、并线辅助妒葡般、车道偏离和自适应巡航等众多配置摧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洗尽唾,即使不看车标怜匈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼份坊,哪个是奥迪辣瘸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现程洗匡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拱唐悼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梨句,使夜间行车更加安全筋。两车双色的外后视镜造型别致钱乳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旅纤,至于乘用空间如何举鼻贸,我们将在空间篇为大家详细介绍络。两车都采用了5幅式的轮毂造型扭衔彼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屡皇冠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秽氰懂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计安铃邯,整体方正的设计略显稳重临卧襄。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚎唾漆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劣洁,设计感十足缚磋笺,而奥迪A4L的尾灯更加修长匈,视觉效果出色文景句。天窗不仅能够增加车内的采光拿丘城,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫂木,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凑碎。   本文导航炬碴砷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茫,配置也能满足一般家庭的日常需求霉。对于这个价位的小车来说掣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨,在这方面泞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慷侠,就算是与它的直系前辈骐达相比陷,也不遑多让浩。然而作为一款家用代步小车梨建,它也并非完美摩去部,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霜隘天,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外边,车辆本身并非进行任何实质性的改变亩鳞,跨界的概念噱头大于实际隶。 "   技术革新日新月异的今天尖崇亨,车型的改款换代再常见不过宋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骄姬躲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痹胆剐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徐棵茹,同时在动力方面也增加了1.8L揽趣似。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颁但。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灯品,但它的实力不可小觑派。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌势晦殊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谢康衫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孺。既然实力不容忽视采乡胚,价格又有优势非复脾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驴。" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有瑰,转载请注明出处戌丘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赴蹋,全新的品牌全新的车型蚊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暇迪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该蘼辏克斯膏焕,在2013年赋鹜埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月睦堕,堪称是这个区别的标杆级车型凸码,观致3要想在这个领域取得成功辫颗妈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卑案疆,看看是否有优势能吸引消费者关注冯谋。 外观风格各异   先看外观方面仓摩品,观致3展现出大气得体的风格冉,不像速腾那么沉闷单调锚,且有着自己的灵动个性;而改晕猓克斯则是完全偏向运动化的风格拎,典型的注重操控性能室,突出驾驶快感的性能车型房,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宿,与观致3区别明显搬蓝。两者主要是风格差异说,外观上分不出优劣啡僻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赁滦脑,观致3丝毫不会逊色于杆澄锬担克斯车型墟。 尺寸对比 车型名称 附保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弹,两者也是平分秋色型牧慷,车身大小相仿敞蹬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弟功青,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擎,观致3要大于复ɑ穆唬克斯搬充断,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞横武拢,尤其是腿部空间较为宽松斤镰绘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅捣罚克斯在后排空间布局相对紧凑逼淀,而后排空间也一直是各代咐┟停克斯的软肋聪婪。 价格对比 负撇绿啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钳,负浪枭遥克斯则要比观致3要更大一些饥梆块,在不放到后排座椅的情况下克寝泞,父欤克斯的载物容积是530L牧本坤,而观致3只有430L馆室,100L的差距还是能装多不少东西的入睡。而在需要有更大空间的时候板,两者都可以放到后排座椅顺杀,放置大件的物品勉溯惶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间称娥储,观致3和甘荆克斯三厢都是11.99万起步及些茶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霖骏。而细细对比价格表可以发现墩,要选购自动挡的车型迟才,负状媾危克斯最低仅需13.09万活到,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抄,观致3则需要14.29万菠锣藤,这个比起竿镜撩ǎ克斯有1.2万元的价差部,当然在内饰配置上会有其它差异瓮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言了弧仑,可能讣破颗眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巷。 挑选合适的爱车将,看专业导购花虽人,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺?   扫一扫褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坊。风云2胁、E5瞧倡、A3以及今天评测的这辆E3蚂戒楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥法卿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度校晦榷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涸脐。从这辆奇瑞E3来看镀寇,外观及内饰都有着很高的原创度嚼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间樊酚航。这让奇瑞的产品线更加丰富叹嫌蓖,但也让消费者选择起来有些头疼缅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宫层,也从来不缺少“明星”扒刚,“沉稳绅士”大众速腾膛佩、“狂派斗士”福特副忻梗克斯等都是热门且销量稳定的车型毕,不过要问哪款车型最近销量最高瓣,还要数“逸派高手”日产轩逸信龚,它已经连续两个月销量突破3万卑,坐稳了桥车销量的头把交椅晃痕肪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜂铅塘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢协吨?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚊礁富,或许能看出一些端倪次颠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万釜茨竣,入门价格上啼宿,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格寄,轩逸占有优势锨辑谅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元说浩蓖,这样看来拜守肮,风朗其实只比轩逸贵了2800元姆溜,等国产版风朗出来后涡棵,风朗在价格上反而会有优势也说不定还蹈疟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箔逻沦,这款车外观与内饰变化并不算很大罗罢浓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慷芳崇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁甩沟,下面我们来看一下渐富匈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匠兔顽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格田尚壁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埠兰导。质保方面蹄忌愤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攀捎墒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狡悄烁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骑峦椭,最大马力已经达到了170马力齐伟闷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟热揭。变速箱方面签刊啪,逸动采用6挡自动变速箱缸染餐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翻横飞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些第峰。 免责声明祈:本文仅代表作者个人观点夯扒佬,与环球网无关贾户钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经,对本文以及其中全部或者部分内容勉晶、文字的真实性汤、完整性寸阶、及时性本站不作任何保证或承诺轮都修,请读者仅作参考翠沤,并请自行核实相关内容库挥茶。" "  近两年翔萄懒,自主品牌进步着实很大磁,无论是从设计方面枫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞧狈,甚至可以与合资车型媲美写踢,山寨方浇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窖蒂。在10万元以下紧凑级车型中磷诗,更是自主品牌的天下隆告,凭借比合资车型更为出色的性价比磕坊,吸引了不少消费者的关注仑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谁典畅,一经推出便受到了极大的关注茹锋酣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力趴帆诬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竟普筹,包括动力在内乘皇伐,新车共有20项升级食欣,本次共推出8款车型促蛊刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怀莫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型八都,售价区间为7.49万-11.79万元沁极狭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尚挫,近来也是频频出镜起猫浇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一辏控大玩具车”的名号名极一时淬。速锐共推出了9款车型璃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钠蒜蛙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合们恢,售价在6.59-9.99万元之间测公。   单一来看模悸堆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姬逼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栓具洛,看看那款车要更“精”一步瞬块。" "  新君威变得更好看了嫩,配置也进一步提升旗泻偶,新加入了一些科技配置诬歧躲,比如智能交互系统封,BOSE音响等等睬核韩。这些都是新君威的改变之处免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卵典须,售价24.59万元推纱,作为一款定位中级运动型车的新君威幌熬块,品质感一如既往穷,操控性也非常突出经判。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祁,以下简称新君威畏休,外观相对于老款进行了必要的改变苦,毕竟老款车型从上市之后胃崔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耗,新款在大灯疲台钨、进气格栅粪芳玻、雾灯患、尾灯末毖、前后包围都进行了细节的变动坞蔷。   在新君威上哎茹凄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昆垛,在操作上没有太大不同慧碎呕,轮毂方面避豆耿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臀,轮胎品牌依旧是普利司通苟鲍迟。侧面造型基本上没有变化恰犁馅,侧窗所占面积依旧较小冕。   车尾的变化还是比较明显的榷度惋,这主要来自于尾灯的改变垒。新款尾灯全系标配LED灯隆侠,并进行了熏黑处理摊。尾灯的轮廓样式更加犀利梁,个人认为要比老款更好看缝。除此之外合绘领,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漠稻虽,牌照安装槽的形状变成了正梯形肯沙。   本文导航谅殴腺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镰抱,颠覆传统的外观胆猩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁就譬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绿宽才。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骏十,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腔市,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炒,足以证明其强势的地位睦蜡翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市誓曹肚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠步。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罚辱。(温馨提示枢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舜期颓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骏东温。)   自由光基于全新CUSW平台打造董策潞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磨磺恃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盟内燃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致通惠沫,圆润的造型是其给我们最深的印象玫痉吨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线加鞍,显得简洁利落介。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钨,显得净雅别致儒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同煞萌矗,主要表现在其大灯的表现形式上橇浓卤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奥彩味,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廓。两车大灯配置基本相近膜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旧俊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宝,车道偏离预警系统垮敬佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊螺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅使。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阿霓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势聚嚷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话和抹,其尺寸差距就没有那么大偶纠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茹逗熄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谜汾晌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躬捶。奥迪Q5采用两边单出的排气管篱期,在气势上略胜自由光头镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冒稿窗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拖兜勒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掸瑞,磨损线束保护层邦哩,存在导致电池损毁的隐患啤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日经,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删,称9124辆V200受此次召回影响捎。长城汽车正在邮件告知客户玖晶,并建议联系当地经销商进行检查维修赎。   据悉缴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转将,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克庙。”更有甚者卷陀,线束可能会内部融化祷珊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说燃,目前已上报了数起线束故障外封床,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转良肆,不能够给电池充电膊粟沫,车辆也无法启动埂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崔敲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蒋卑亥。   克特里尔先生称橡辱,检查故障预计用时20分钟喉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟安。如果绝缘保护层磨损严重诗戚,线束已裸露午朝,则需约两个小时以更换整套发动机线束磐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猴。此前效浩垫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陕察,2010年又因手刹故障而被召回彪。   2012年认竟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜗,长城V系列也在其中碍谁迪。当时棉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寐狭敞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸女疆桃。然而猜板缓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奔,更换车辆共计超过1.5万辆沃。  ∷俊(实习编译粹乳:王萌审稿俊绵:刘洋)   免责声明版权作品福翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎舵阂,严禁转载抡尺,违者将被追究法律责任间。" "  随着经济的快速发展乱脓阜,购车群体的年龄层次也越来越低录够羌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窖速繁、省油琼,而是追求个性和时尚设计梯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屎陋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笛。作为跨界SUV册县喇,它们在造型上将年轻怖、时尚展现的淋漓尽致畦袒,完全符合年轻消费者的审美需要长欢敖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘉,来看看到底谁更适合你佛淌连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乔,相比2012款变化不是很大郸,只是增加了配置和车身颜色焕家楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灿,售价分别为21.98万和21.47万型。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乾戊,但风格却不尽相同伞埃封。斯巴鲁XV外形显得干练富,车身线条硬朗五,富有力量翁,越野味很浓境。而标致3008外形偏向都市化设计腻烽,饱满圆润的车身凸显时尚感匡箩斧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些编。   车身尺寸方面有所差异汰,不过并不明显乳羡娥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)据肆。斯巴鲁XV车身更窄耍侈床,同时也稍长一些尚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置合呸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏贩赋,加入蜂窝网状格栅运动感十足堕。而标致3008采用半圆形中网母饶,镀铬亮条包裹显得很精致淌小。两车前脸分别展示它们不同的风格联犊,同时都包裹塑料黑色下包围罕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯层贤,远近光分离灯组设计攫,造型普通韧凌藤,配备有示廊灯惨嫂。标致3008同样采用卤素大灯抱,不过加入透镜佬,不仅聚光效果好型,同时美观性也不错碳。另外须衰,还配备LED日间行车灯探。   在侧面堡拓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翰拦,比如非常倾斜的A柱蠕,同时将后视镜位置后移棋陇箔,留有三角窗减小了A柱盲区碑亭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料背,有利于减少磕碰的维修成本诬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诬,注重舒适和静音性澳酬隙,双五幅轮毂很有张力策淌。相比之下帕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癸享踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈首。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墟,同样注重静音和舒适性拒。两车的备胎都是非全尺寸设计峡输碗。   相比前脸厦靖,斯巴鲁XV尾部更个性缕,辨识度较高饱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型编皋,镀铬亮条的运用增添了质感贡。 标致3008尾灯加入LED灯组姜单媚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕,但是块状尾灯造型很独特慷椽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镀畏,标致3008同样配备倒车视频影像嚏称松,另外尚,还配备前2/后4颗雷达探头沉摄。" "  在过去的一段时间里关,感园芾祝克斯盒坡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旦。时尚动感的外观德、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倦屑挖,成为了年轻人群青睐的车型册。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕,科鲁兹掀背车则是新进的一员即,它所要面临的是一场“无言的战斗”面概。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了半,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾沽,但却带有美式车应有的力量感士,总体来说它的设计很适合国人的口味墙貉纺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郊,其三厢设计有些过于保守靖廉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刮,为了能够扩展消费群体东歼钱,推出两厢版是其最好的解决办法潮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话觅,你几乎完全无法识别它的真身第屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性挽县购。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组事,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲜胁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晾透,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楷梁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吉,但实际上它比三厢版短了不到9cm绷河。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒,后窗与尾部的衔接并不生硬辣,拐角的折翼恰倒好处乖浩,为尾部增色了不少烩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计省皋,在样式上显得更加简洁倒,只是与自身前灯组相比衫挝猛,在棱角的刻画上有了明显的削弱吻。   本文导航环寸:" "  提起之诺饶,很多人都不知道是什么品牌惦道宦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫌捕疼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的册钡。只是之诺定位于高端合资自主品牌每拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囱髓,那么它的首款电动车1E表现如何故颧?以下文章为您揭晓墙。   只租不卖负?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务点,包括车辆租赁保、充电设备勘察安装亢断、车辆上牌巫、车辆投保防扯侧、定期保养叉欺俗、故障维修抵幕、道路救援熬蚂、检查维修备用车等墙谐,通过这样的商业运营闲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辞卧部。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车燎蹭斗,它的卖力需要大家自己去发掘席叮。不过在发掘1E精彩设计前心,请先忘了宝马X1陡弹爱,否则你将永远欣赏不到1E的美醋小。其实1E最出彩的设计在头灯赫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迪耐捷。   不仔细分辨的话狸烘年,很难把1E和X1的侧面造型分清芭。不过1E拥有自己鲜明的特点勾川冈,车门下很宽的镀铬饰条卑,和没有行李架的车顶惰。   相比车头和侧面嘎娠问,尾部就让人感觉有些欠妥了佰勿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父腥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车细没。   本文导航性反:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说箔,奇葩的中文译名狮陵迷、“野性”独特的外观以及较高的定价赫熬糠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泰寒。说起野帝我们不自觉的想起疲胁崎,同样在以国产车身份进入中国之后咖枚计,“改头换面”的法系SUV标志3008耸贿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沦姆另,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赐妒。当然孤零伸,以20万元以下的车型作为主力军菲木厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枯盟昆。那么下面我们就来看看铜,这两款性格迥异的德锚贩、法新生代SUV之间究竟有什么差异帅负,各自的特点又是什么诫淬擒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叛,首当其冲是价格方面的不同础滑兼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雄宿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乘,不过差距方面不大基本可以忽略扛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阮巾。动力方面的表现也近乎相同卿韭糠,只不过大众7速DSG理魄寿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配米强丝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些课恕叼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一提份伍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔切驾垃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慰惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钒面吕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勾试份,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捣贿避,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谭锑。闲话少说奶诉凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯对羌。   这次试驾共有5个科目谈,分别是1.傲虎—终极绕桩挖微,2.傲虎—冰雪连环刃,3.傲虎—短道拉力测试厘戏痰,4.XV—戏雪乐园菩,5.森林人—不规则路面自由行驶哭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同愧郡努,MPV表现出相对冷清的一面巨款阮,尤其是中高端的商务MPV须,几乎屈指可数木杆,除了老牌的别克GL8外钠艘,似乎很难让人想起更多车型零。不过在这个还没有完全饱和的市场里茫悼典,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅艇书毒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮么颂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唾?这就是本文将要找寻的答案松。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吵创坎,售价28.38万元-33.58万元江吠,目前市场上有近2绊、3万的优惠幅度莱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型葱睛,官方指导价31.98万元峭料佳。) ●外观解析   从造型上来说涧馅,艾力绅算是开创了一条新的路子怠,没有过分使用一些夸张圆润的线条漏,车身轮廓棱角分明拼,有着很强的视觉冲击力激琼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别残俺微,此外努玩笑,艾力绅还装有一套大包围茎锑馅,颇有几分运动风范芬擂汝,也有着一定的改装潜力袍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感送死,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俏玩锋,中网与宽大的前大灯连接在一起了榷,营造出一种大气褪、动感的MPV形象诧蚀涝。   艾力绅A柱采用黑色设计缅筷每,且A柱的倾斜幅度较大施畦浇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帕,总给人一种方方正正的感觉吨入,后视镜尺寸同样不辛彀辍,与整车的风格很搭残文门,宽大的后视镜提供不错的后方视野腐迹,保证了行车的安全性与舒适性狙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陪,当然括,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窟阑,侧门就会自动缓缓打开塑,此外弄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沉擒。如果对此还不令你满意的话普,通过钥匙同样可以疑伲控侧门勃堪,确实有些高端大气上档次洁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烘团焕,轴距达到2900mm弧敬,尺寸在同级别对手中并不占优势郎僧嚏,与GL8相比搭菇,仅仅在高度上略强于对手恭箱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渡潦溉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计典,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果车拈败。整体线条依旧硬朗绥店,尾灯加入了时下流行的LED元素桅,为其增添几分现代气息韭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恃,人们购车的选择可谓越来越丰富勺疚浆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甸兽乃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过螺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苫挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漂,他们能够碰撞出怎样的火花叭缉夺,请大家继续往下看首力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出社文,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艘,由于这两款车型出自于统一平台打造痕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卉问冈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冒烩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亮,你可以说它带有侵略性脸仿,或是富有运动感畏碳,也可以说极具视觉冲击力频,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喂幂孰。而K5也应用了与智跑狼县污、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狠猜,使其拥有了明显的家族特质闺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素你镰,极力打造出时尚与动感的流体车身闹凹碎,在驶入眼前的一瞬之时洪空甘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烁。前脸的线条设计十分紧绷剩搓,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜,展现其动感的一面困温廊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愁,抢眼的外型加之迷幻的光线峦灵杠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽箍萝步。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着体息,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驰。   第八代索纳塔不仅外观时尚稗蜕,灯光的运用也颇具科技感繁需席,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性联,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阶斤逞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步行滩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计席哆蕉,显然这种的夸张设计遍,使我将其列为变异的种类谰亥羡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鹿,多折线的应用也使尾部更具立体感悍垒,同时对于运动观感上也有显著的提升含告,由于K5搭载的不同动力总成庆,2.0L车型配备的是单排气设计规,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冈咖。   轮毂也是一个变化的重要部位桐锋店,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摆辆潜。根据配置不同反棉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分访猛疯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俗楞睹,该系列轮胎偏重实用性熊衫蔑。作为索纳塔的尾部墨鹊,基本没有大的变化莆悄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示接烙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廖械。   本文导航挪敲诺:" "  每到年底袖强俏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隘,地点也大多选择在北部寒冷地区隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣时,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性京捐。在临近春节前夕痢牧狈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镶。   延伸阅读滥距:   之前玛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读如溃茶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容片。   酷威采用的是电控适时四驱系统枢嫁,中央为多片离合器梆落斡,由电脑控制来分配扭矩肖,车内并没有任何切换按键爽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动且辖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是变狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施损,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶槽来,如果想要挑战一些极限的路况的话绥沸,酷威还是不具备这么大的优势的旧,因为不具备限滑措施帛传就,至少在脱困能力上会有限制性菇湘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛稳崩,采用全新发泡橡胶技术猎陆,具有更加粗大的排水通道枪胁显,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宽染,冰面行驶性能更加出色当肥巴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力观诺。此外惶赏,中央多重“Z”形花纹撕、针孔沟槽设计吞门搭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肛爸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机通葡挤,最大功率206kW/6350rpm栋喊倾,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓彩沧,在目前的大切诺基抹长侵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扫惟舌,但是会有不同的调教眉贯拜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器貌瞬,我一直在想味冷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撂瘦熔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妨,我觉得这个可以有没,至少不会和其他车型有太大的冲突咸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袭岛,路面上的车辙也是压实的积雪贬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筹蚊靖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仑使芯,只要不是过激的驾驶行为辨粮诬,基本不会出现危险状况龄栋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惊,建议最好将挡位切换至手动模式忌洽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缓五,这要比才刹车安全的多洁困渭,这中方法同样适用于其他手自一体车型睦。   本文导航吮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢复挟、充满艺术色彩乓咸蜜,或者是有着一些与众不同的操作模式谦蔑狠。而这辆2008则告诉我们文奉死,一旦法国人在拥有自身优势的同时裳,再把务实两个字加进去攀架,那么可能会让其它对手感到紧张挪涛察。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偷炼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注百吞漓: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲜蹬许,场地和车况都受到一定客观因素限制令齐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分使,至于其他更多相关信息扮念爆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上立掣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佰氦,作为首款引入国内的小型SUV独,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上共。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近监贿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挪罕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粳宫涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翘藩奢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹭甩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慈夯,对消费者很有吸引力害鳖妮。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涕。   观致3共有6款车型焦闹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洛既抗,售价为11.99万-16.79万元区间骗。因此递,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巫。对于中国的汽车消费者来讲绍里僧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屏。要知道自2006年上市至今事谜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓶捅卸。那么始,作为一名后生的观致3澎心胖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢感射?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼崔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丹逃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魔鞭:16.78万元)来进行比对夹。由于两车的售价只相差0.01万元溜下时,这也令比对的本身相对公平一些捍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腥勃,我们测试过高尔夫7顶配车型酿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现维骡,跨级的配置也令对手望尘莫及怖钢。但这一切豆惺菇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重起旧、最需要的因素较。对于高尔夫这样的家用车抽,在使用的维度上做到出色复碳坚,才是它的本职膊绘抗。今天缮嗡捅,高尔夫7又来了写蹈挨,这次是全系中价格最低的1.6手动型狗飞按。动力称不上凶猛麻水纱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尘硼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绅匹膊,必定有些硬实力僻。空间满足舒适乘坐测、常用配置齐全欠伦沫,动力也能保证提速顺畅碾罢。但对于这一类的畅销车顿,最重要的是它必须耐用啡,不能隔三差五地就往修理厂跑蒋,也不能冷不丁地出个大毛病禄。这么来看绿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾卡,故障频出伯,这点很难让人满意荆镜。毕竟森离烫,大众车能在国内打下当年的民众口碑苛艾苇,靠的是皮实耐用的品质公令。在我眼里德牌甫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胶,高尔夫7车身长度增加56mm健,宽度增加13mm搜擂,高度减少28mm矛级首。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滤拟,也更显扁了蝗怕卉。   如今北,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拣壁临,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的段。这个配置的增加饥疲汤,为日常使用提供的便利性还是很大的帘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气线衰凌,要知道干耍克斯措判旁、英朗等竞争车型都是16寸起步了哺瓶庐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仆床曝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吮泡郴,这套胎居功至伟郊皑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矫掸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屎,如果您拥有过高尔夫4俺卧、宝来或者帕萨特B5的话骇,您一定会理解我的意思羡募帅。没有复杂的配置搓壕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓖敖,瞬间就能上手额拆。这一切都似曾相识憾姜。   在1.6手动版的高尔夫7上酪,您看不到任何高端的娱乐功能溉抵亩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伍臣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矫,但我认为这并不影响操作便利性牵疙纺,最低配车没有大屏幕很正常臼曙创。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时储,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稳辛缎,车辆静止起步平顺性不佳垒氰,油门给少了刹车不松开寞,油门给多了又会猛窜掏,让人抓狂孤搂。但今天这台1.6手动车型剔,上述症状全部消失垮卯。起步轻给油即可表,电脑自动调整喷油量寸,使其转速稍稍上升沪,令发动机不容易熄火粕惦,等红灯徒、坡起都很方便扔,使用起来当真比顶配的舒心多了荒即。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂别痛,让人捉摸不透柔苟汤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平济际,用料优秀被认作理所应当绅爆。在数年的成本控制下孟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曹寂伞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兼。对于大众汽车而言能忻,这样的结果也堪称可笑了迟。   没有真皮座椅该,您会失望吗低?我和同事们都不会籍。我认为从适用角度上秘驹,织物座椅与高尔夫更搭贺扒。这套座椅的缺点撕书,在于椅背调节起来很费劲荤舌,而且要是有个腰部支撑就更好了佰赎。纵观高尔夫1.6手动的配置阑狼,我认为作为最低配车型绘说惺,功能简陋一些并无大碍肉嵌,该有的它也没少瘫暗,并且绝大多数的都还好用奉饯钮,如果您是为了舒心实用孙,我觉得它能满足了臀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瑟,对于购车需求的国人来说钩扔,一款看上去体面割瑟放,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撵宏,只是碍于可选择的范围有限犯歼,但凡有一款出类拔萃的新车型坤祁,必定会迎来极大地关注上吠。对于25万中型车这个级别骆伴,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽小,而福特全新蒙迪欧的到来烤赴缉,分走了不少的关注度究碉拎,选迈腾还是选新蒙迪欧贰汀阮,对比一下就会发现桃霉,挑战者颇具实力猎亥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讼豁囱,售价24.28万元现卞钮,和迈腾 2.0TSI 豪华型想具搜,售价24.78万元鼻,均是各自车系中的主力车型间的。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牧习,兼具个性运动和居家商务需求驶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拨疼信,极富攻击性宏侯,对年轻消费者有着很强的吸引力谋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓦管浦,入门的1.5T也有不俗表现茸。   现款迈腾严格意义上上讲猾磨敛,只能算是半代升级屡,是在老款的基础上升级而来受徘。迈腾整体延续上一代车型的设计暴撮侨,符合国人的审美痞冠,经过加长的车身碴譬虑,带来大空间的同时娃,提升了行驶稳定性及舒适性墙酒瓦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哭然,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蠢斑,轴距达到了2850毫米衫铂黑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米送,整体比新蒙迪欧小一些悉,即便是经过加长匈瑰瓤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窝秘觅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节写、加热炭藤、折叠饶旱鞭、记忆 电动调节臼笑釜、加热陪、折叠拎缕桶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脾傲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了请屑嚏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梧抨,不仅科技感十足慷堪米,还具备随动转向澳、自动开启等功能炮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些问。天窗库、全功能配置的后视镜等伶,两者处于同一水平违哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪堂,对称的T型中控台中规中矩确,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遍矢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作先,主界面被平均分为四个区域沧新,分别显示电话达卑蹬、导航烙骄、娱乐和空调四项基本信息蝗题舷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虎录饱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岛娄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糠嚏、6碟CD等配置涩怕垫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苹康懂,迈腾更像是上个时代的产物靡府加。   新蒙迪欧的轴距达到了2850把,相比迈腾的2812毫米潭媒团,略占优势韦筷骑,但二者在乘坐空间方面苟缕亮,都已经足够日常使用项归仁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑力动纠,满足于舒适和运动的双重需求锯纽耍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饱胶、方向盘换挡色蜂,以及原厂导航等配置屎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浆刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统视。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篇杰闹,最大功率178千瓦浅啤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱督颅保,平顺性和换挡速度足够出色涩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逼猩谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眠壤,最大扭矩280牛米晃申,匹配6速双离合变速器叔。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱戌,但与新蒙迪欧相比街骸,参数差距明显集搜哄。   保养方面缓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里小虏,建议日常保养周期为5000公里左右煎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吵擂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盒,之后保养周期为1万公里菊理完。小保养的费用在600元左右膊蟹让,需要更换机油机滤翟斡,大保养的费用在1100元左右刚,需要更换机油三滤蚀鸵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谋菜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夏县缎,相比迈腾仇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埃,还增加了头部气帘和膝部气囊驳。并线辅助功能也是迈腾所没有的哨趟。   点评顶扩:不可否认币教抛,大众品牌进入中国市场多年肩蛾刮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酵负,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歧,无论配置水平还是动力系统碧脚,都已经没有什么优势了安示,抛开迈腾一万多的优惠驴半玛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堑哭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依粤舶梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抱缔贸:本文仅代表作者个人观点缕桅端,与环球网无关洞缮耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘煽,对本文以及其中全部或者部分内容凸、文字的真实性蔚龋绰、完整性圈虱逼、及时性本站不作任何保证或承诺汾,请读者仅作参考陷夹交,并请自行核实相关内容抖雀滴。" "   “北国风光既劳,千里冰封科潮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景忙坷欧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猎幕驶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翔逃谴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纹,对途乐而言这不仅是一种新的考验伞仕豆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敖藩。 外观届:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拌洼,想必对于多数人来说煌,它的名气比兰德酷路泽小很多洼冗,但并不意味着就要比竞争对手要差洽围。外观方面途乐外形实在太大了晤贡,有点圆头圆脑的感觉桅,比兰德酷路泽温柔了很多滤房,缺少了一些很“MAN”的元素滑考,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80触。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俩欠磕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时七痉朗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多临。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墙岁疤。中控台看上去很有档次高哀订,各类功能按键排布也十分清晰胆夺、合理剃泰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绷惯龟,完全遵循了游艇的设计风格饭,宽敞蚂、舒适坷汉戈、豪华却习,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰和。   小结评闹誊: 从外观内饰的整体表现来看潜,可以说途乐是一款成功的车型离,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咀竟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酣扰韶,如果“沙漠之王”远离了沙漠勒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贸,这也是我们大老远来到这里的最终目的丘痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纫苗,人们首先想到的通常都会是奔驰喂付、宝马森、奥迪冒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递宫梅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴滦损谭。但是说到文化的话蚕炒,就不得不谈到今天的一位主角稠桑,捷豹XJL悉雄。相对于奔驰这样的全能贵族来说酿眠抠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置方弄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞳贤巴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗次舵尉。   作为进口高端豪华轿车礁痉,相信奔驰S级大家都比较熟比驶方,而捷豹XJL依旧比较陌生谢,捷豹作为英国豪华汽车品牌圃喜,也有着将近百年的品牌历史垂蹿,虽然品牌认知度不高尖芬吧,但这头豹子可不能轻视跑妥镣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型室铰,价格都在120万左右篡舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L售袒艰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前波身,其实捷豹和奔驰早就杠上了潮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莆摊,你一定记得去年上映的《007松:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歧,没错就是捷豹XJ戊巩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸,里里外外展示着它的优雅与稳交埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骄擞谩。   无独有偶哺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楷拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行附古榔,虽然不是目前新款的S级揽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匹。   言归正传项辉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茬衔童,不过两者的风格却截然不同衡鹊瘸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素细,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀起韦袖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重测蹄宫,在当前时代也更加与众不同莎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翁蛇虐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挨,的确奔驰S级是同级别标杆蹦滩隘,外观轮廓延续了上一代狗缮,细节之处更加富有科技感律,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气繁盟寡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同表疆乃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度休,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖,比XJL更加强势谱肃哀,这就像两个高人侠,一个低调一个高调而已雄。   大灯的造型也风格迥异赤,XJL的设计更简洁洪鹅得,内部采用传统圆形元素肚,使得其眼神也更加专注舅埃蛾。而奔驰的大灯设计更加时尚部史鹊,内部流畅的菱形也较新颖裴激惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED东蛔纫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庐绿嗅,光前大灯就使用了五十多颗LED揪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炮点季,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澎丘,更加沉稳厘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吵斜,但硕大的车身同样沉稳咖脚仆,硬朗的线条也更加动感泊沦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圈达,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉变梆吹,这也使得XJL的车尾更稳重味肆,而S级更挑逗人冠。   尾灯的设计抗偏牟,捷豹XJL采用纵向设计剖,并以车身腰线融为一体辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过百窍互,整体轮毂简洁不繁琐禽仁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粳臣,内部灯组造型是一大亮点崩桓,点亮时相当好看畦澳率。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奠板,并没有过多的修饰隋宏含,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毕侗县,就如同一件高档西装敝桅,某颗精雕细作的纽扣就足以差泻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肋便,相比奔驰大气的轮毂酞,捷豹XJL的条幅更纤细涩尉稳,并且在条幅样式上也更加精美和运动氨雌。尺寸方面XJL为19寸暮无虫,比奔驰S级的18寸也大一圈痴,轮胎方面同样为245宽度黎舒,不过与奔驰前后同宽不一样甭梧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捅无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奥嘿,并且作为一个自主品牌场褥许,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绢,旗下的GS5疟、GA3吩、GA5几乎可以与合资车相抗衡开廓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辈恐盆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象食。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的金遂,广汽传祺旗下三款车型都来了现城觳拧,由于试驾人员较多僻诺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统傲捻。   现场测试场地为两个圈形场地觅歪,两个场地项目都是一样的冠,可同时进行两组试驾劝,场地提供了直线加速轻桨怯、紧急制动粟悉、蛇形绕桩佩、麋鹿测试四个项目彩恕深,可以说涵盖了大部分的性能体验储阜瑞。当天试驾温度为零下十八摄氏度两,这样寒冷的天气玲辽诡,面对半冰半雪的湖面歇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弛灯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锨,TCS系统介入焕,防止打滑的发生硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机史碗晾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沟奇,最大功率拿嘛:90kW(122马力)/6300rpm和,最大扭矩镰:153Nm/4500rpm醚尚捂。而这次试驾的车型中没有手动挡彪昆华,均为4挡自动车型悉,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇吾捎。   起步于加速初段油门如果踩的过重膘捆,TCS牵引力控制系统会即时接入浓,并且自主减小喷油量将俯,从而避免轮胎打滑苯模,这一点上GA3与GS5表现都不错氮垂。加速至60公里每小时后隋,紧急制动健枪拢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音假浇耿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呸普,未出现侧滑未。   本文导航猛:" "  提起中级车刺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舅瓜火。但要是预算有限含,面对这两款车型还真有些底气不足心,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹲跺颇。好在现在中级车市场一片血雨腥风傲费掏,改款K5已经于近期正式上市腹琶屑,延续了韩系性价比超高的特点币。这次猫捂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车港,让您的购车选择更加丰富菠。   没错崔驰,此次选择的几款车都在18万元区间内描福潮。而且颇为“巧合”的是参,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合权敬茅,也堪称中级车的黄金动力之一咸晚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罕渺悔。既然如此芭单暮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夯济。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桅茨吮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秒贫惜,动力参数有小幅度的提升肌弘妥,燃油经济性也有一定的提升钱,但依旧没有给人留下深刻的印象蔷潭枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙氢礁。如今碌己绩,在配置依旧丰富的前提下茨红簇,它换装上排量更小骑杠掣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型行怀逝,这一次似乎有点看头了密挪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机设勉,它的来头可不少涪佰绰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纫垛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牟拎,可谓是福特的明星产品肚纫。我得承认这些奖项来之不易玩猩,但我更关心的是疥倪霞,它依靠什么亮点来获奖掠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒派箔,震动及噪音抑制能力如何露,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喊麓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仍、涡轮增压以及进排气可变正时技术敲。在这些技术的支持下册草,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐。反应到账面参数上萝书盒,它的最大输出功率是125马力焕对度,最大扭矩达到170牛·米毕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浓登理。   另外挂,福特也针对其三缸的结构特点臀青享,对发动机的震动顽、噪音等方面做了很多优化和改进净洁芹,比如喷油器及油泵柔性安装靡陕、皮带润滑常顷、缸盖上方吸音泡沫等等宝。为此括补,我先后做了两种情况下的简单体验慑去:1涤盆旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赊革诬、在静止的状态下露疤俱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镁平互。经过细心的体会和观察后激,我认为结果让人满意盘醚,发动机的震动轻微晦时,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肌,但也不大碍事卜侠呸。事实上毋筹,即使我细心观察划,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮。   看来之前的担心有点多余屁抄,还是直接上路试驾更加实际惮评。它的电子油门响应依旧很灵敏朽,轻轻触碰油门踏板辩氏,发动机的转速表指针就会活跃起来离烹侵。幸好油门的调校比较线性极普,分寸拿捏得体钳磁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疼镶。同时肆睹淘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探册虏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别话渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的籍肺。即使在低转速区间蒙扮,发动机的动力输出也很活跃力岔拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉繁级瓷。同样受益的还有动力输出的持续性咀呵,在试驾路段里面有不少的环城快速路慌棠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h塑邢,而且整个提速过程顺畅自然翰蔽。只可惜受道路限速的制约驮尼导,未能继续把速度往上提耽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭薪摊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契细貉,升挡动作迅速颈胺衰,在D挡模式下正常驾驶钵绥,1700rpm左右就会立刻升挡悍苍,让整个加速过程更加顺畅自然楔抗匆。然而床,在遇到拥堵路况的时候酣郊氰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惧贸仿,幸好并不是特别明显甲雹盯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糙八盛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好补,除非你把油门踏板踩得足够深防环,否则它不会轻易降挡解。   变速箱切换到S挡后侍,油门响应速度稍有提高飘推计,而换挡转速则提升到3500rpm坑试,动力输出表现得更加亢奋内。味道对了滑线翘,这才是S挡该有的特质算妇巍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欺佰扣。当然匠糖吴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬通圭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚂,至今我仍然未能适应购。   其余部分与老款车型基本相同谷顾景,方向盘的转向精确貉、迅速啥途,甚至有点“贼”毕碱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壤篱,对车身的支撑力度足够吉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显故挪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捻败,同时也确保了车身的灵活性蕊。但面对减速带这些大颠簸时毙潮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杆。   在动力水平得到提升踢氢、操控感被保留下来的情况下诲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谭,开起来更加得心应手缴锨,也更加有活力侍腔录。这点值得欣喜辖息揭,也是嘉年华的进步露。当然请酣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陛睦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驾稍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楷俩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬响唤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了径蒋,不过众所周知脖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扦逞畔,而是换装了大众全新的MQB平台番。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簧嗣贺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异台,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助充贯挟。   首先我们先来说说平台辫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台差,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构履,PQ35血统也就不在那么纯正纬肋苟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恢镜屋。   平台究竟是什么缺腑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狄挥街,它们会采用共同的零部件池淘缔,采取相似的地盘赴崔、车身结构戳、形式结构以及相近的生产工艺箍、轴距等赐,以此形成车辆生产的一套完整系统红女围,平台生产的战略是当前产品在开发中恐捂锻,最流行吐访、最科学唇弓勒、最节省人力茹剑侩、效率最高的一种开发战略诽是朗。因为对汽车厂商而言夯毫歧,可以在有效控制研发资源袜坪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情避俏辽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台范雾士,并看看它们之间存在什么差异矫。   PQ35中的""P""代表平台冬菲,""Q""代表发动机横置崎炕,""3""代表A级车成抱颅,""5""是指第五代妒淋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邓,采取相似的底盘莲、车身结构袄、行驶结构什撤、相似的生产工艺以及轴距等跺五碱。由于研发时采取了已存在的""模板""量介闻,不仅使车辆研发缩短了周期梧躬,而且共用的零件大大减少了生产成本俺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倘。采用PQ35平台的在售车型有途安喂牟涟、开迪眯、SCIROCCO苟、奥迪TT桔缴拉、A3钾、斯柯达明锐等车型另楔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狠身颊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仁檀、大长度激光无缝焊接橇铅榷、双面镀锌高强度钢板囊返伍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鄙卧袍,但如前所述卵鸡芦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绢。   MQB睦爻龋块化平台是大众最新的一个生产平台守扮草,也是此次第七代高尔夫使用的平台譬讥良。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啪椭,并且可以共享比例达60%的零件矮屏丰,包括同样规格的发动机颁嘘、变速器等泛。MQB平台的推出幻,将会取代过去的PQ25把、PQ35和PQ46等平台阔帝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装递舱殿,不管是传统动力匿敢权、电动和可再生能源动力辑,或者汽油机郸、柴油机广、混合动力系统儒、纯电动系统粉、天然气发动机拿钉堑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坏蓝。另外汤愁酿,MQB平台还可以对轴距控、轮距掸茶、前悬和后悬等部位进行调节秒。另外此平台可以生产从A0级瘦裤牟、A级到B级三个级别的车型恒敝痰。这是PQ35平台所不具备的舜帝改。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温四磋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喷捞。相比几个欧系对手贪来,宝马的动作显然慢了半拍藕蛊,继5系旅行版之后谦肝梆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舍侨列。当然有时候来得早不如来得巧轿汐,只要给足了诚意啥敛图,迟到了也未必没糖吃赎。   对于3系旅行就是如此享蔡廊,在它到来之前骨慷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兢激,作为后来者楷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浚逼某,就更需要拿出浑身解数了撤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轨,下面就来看看它究竟有何能耐狈垂。   还是从外形开始说起趴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酒涎,其底盘代号为F31秋栓,依旧是标准版轴距毛:2810mm璃蹈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冀捐,这仍是个相当精干的长度睛,车身“三围”基本和三厢版一致饲,只是由于行李架的关系覆钞,车身高度小幅增加了21mm屉徊。   我们测试的这款328i旅行版驴伞梨,还搭配了M运动设计套装隙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沫胯刑,闷骚的感觉立马出来了店铃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆信那剿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色较墙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锑集凰,这和旅行车设计的初衷相悖籍。选择18""则刚好合适陶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湾祟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锋添虐,用一句流行语来说就是课讽皆:低调奢华有内涵沏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疙,从这方面看爽赔,3系旅行并无太多亮点忻,车尾的造型显得有点过于刻板期旗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澳套戒。相对来说并没有对手做得那么出色瓶惕膝,V60和C级旅行在设计上的看点更多阶甸。另外撤,虽然采用了M套件凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苫,看起来实在是低调过头了玲龄权。   外观总结翱购:如果你是3系的铁杆粉丝途崎,但又不愿自己的爱车烂大街闺遣琼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了噬,低调中透着股狠劲儿烷耍踌,闷骚人士的最爱烫透。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章城吴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆疯。但俗话说燎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僧拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煽裳?   车型的选择方面目,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雷瓦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盯顺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搔呻剁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吧先,与大尺寸的品牌Logo相得益彰反,再辅之以保险杠的少量镀铬井籍韩,前脸看起来一如既往的简约和低调凤。车头多条轻微隆起的线条旁片壕,包括引擎盖上也是凹凸有致寿纹副,则让低调的前脸显得浑厚有力挝袖损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计和娩炭,外沿继续使用镀铬装饰狠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缝羌,也更容易让人接受菱鹿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性速。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁米季,一个氙气近光灯蔷饺,一个卤素远光灯探羞柯,外加环绕半圈的LED日间行车灯哄福孔,没有任何花哨的设计圃廷,注重实用标。而作为玩灯行家的奥迪箔久,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹窟缝,配合上单颗远近氙气一体前大灯澜褪捻,杀气十足哥班涛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹋库湃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匆省,看上去随时有往前冲的冲动拦,非常动感和迷人汲戈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车说辛,看上去从容而又优雅疼,有点儿荣辱不惊的味道撩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苇水,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了离第物,毕竟走的不算是一路的风格了参巴。不过疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遂陇趁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颊凑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笑咐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角东嫩秒,变成了矩形倒角式的设计桥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霞概诬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚼。   尾灯方面酥汗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舞慨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看躺,而且LED元素的缺失也实属不应该弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型东试,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搏鸡,低调依然是奥迪的责任潜记俺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕改。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep没肝,一个拥有超过半个世纪历史缚愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轿,“男人”轨、“硬派”腔锣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闺。一个如此坚持传统的品牌列,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薯桂马,这对于很多人来说是难以理解的事实蜡惧餐。坦白讲偷鹅淖,一向不以貌取人的我碉瓜纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen皋疮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剩。无可否认氓革,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琉,也必然成为人们茶余饭后的谈资玻呐铜,但是就只有外貌是这样吗加?难道它没有Jeep的传承厂略妙?这是我最为关注的问题第扩色。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栓担,而首要且必备的条件是强悍的越野能力固俩店。由此可见犬碗篱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能横沮屉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搽莆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遁饯腻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唤棺猩,首先必需要有一副好的底子狡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绰。根据越野性能的高低航,依次有Active Drive I心禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵茅痊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俺惧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梗曹甫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡收醇隋,并且还具备后桥差速器锁止功能檬黄,实现左右车轮50:50扭矩分配刨祭,攀爬能力自然是三者之中最强的贿怖。   除此以外性,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痕、28°的接近角疗猴还、32°的离去角榔、纵向通过角23.3°瞧挟弟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胜膘诫,要罗列出来的话其实还有很多胎亥,但越野并非纸上谈兵麻,要真正体验到它的实力甭吭童,还是得把它拉到荒郊野岭坝橙订。   挂上低速四驱挡莫、开启后桥锁止以及岩石模式慈理,稳住油门就往上爬骏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枫,3.2L Trailhawk针对越野的需求口,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惹睹。继续往上攀爬口喘,一切都比较顺利疾牡兑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响春零,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力退烹。在遇到交叉轴情况时娃肝靠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跋蔬戚,配备了后桥差速器锁止功能的它脱割五,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浮,就已经顺利通过伺诗。   这一次越野试驾杜,它的表现我完全没有惊喜寸动黎,因为一切都在意料之中灌蓝秘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跺商,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侨岛。毫无疑问室彪罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位负同,也同级别的最强厢丸卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦外呵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偏现。坦白讲隋绞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爱。" "  在国内的SUV市忱返砟怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庭汞封,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长悍父,正因如此芦坏沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖线茶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖很,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥。   说到大空间合、七座设计瞎辱趁、配置丰富的SUV屁善恭,北京现代全新胜达是其中的表表者苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋徒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰星,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑妇涎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉,设计上中规中矩匣,采用了哈弗新的家族式设计元素案睦潞,这一风格将在整个哈弗系列上普及群,代表性的设计元素有兰豹:大尺寸U型前格栅北煽,粗壮的镀铬横条格栅魔,时下流行的“X”型前脸奔灿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚李探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沪烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气良跑纠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸广,再辅以造型锋利的大灯灯组篮筏,极富视觉冲击力拣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话功热捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚慷。" "   源自逸动平台的CS35辜皇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捌。凭借欧洲化的时尚外形设计结迷疯,相对精致的内饰做工蓝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寡技,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扭。此外串糙娠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扁刊咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盗幂,进一步提升了科技感和实用性稗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氢典靖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腊惦温,还有定位相同的长安福特翼搏么,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛋狭陆,涵盖了自主及合资品牌产品夺奢逞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缕拳,作为一款新生代豪华运动型轿车侈挺革,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皋狭磕,也成为点燃这场战争的导火线什尚孪。而上市之后伯容缓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茄邵,可谓是一场针尖对麦芒的对决软磨蓟。那么除了运动性能以外帅继,这两款车型的综合实力如何呢殊饭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僚。   虽然说是ATS是一款进口车型炉戒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉题骨,整体售价和宝马3系保持高度重叠蟹。从定位和售价来分析甸尽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胺盛,两车售价分别为43.80万和43.60万疗,价格差距非常卸绨ち啊,有一定的对比价值赂棘诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吻,但两车所展现的运动风格完全不一样肋府门。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计愤躲婚,车身线条锋利韭莲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踢杭,同时也彰显了力量感畅咸钢。而宝马3系显得内敛一些屠妨,经典的""双肾""前脸造型涩丢伺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咯剖。   作为凯迪拉克家族最小的车型筏篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系片海某,除了长度略有优势外凹,其它尺寸都不及宝马3系曙伯,在空间上可能会有一些影响侨。不过没有关系捐枢,作为一款运动型轿车屎领,小一点也许会更加灵活氮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匙囊露,经典的造型更容易接受倪系,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26边侮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先逆乏。   相比之下芥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磕祟滔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缔隆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足受。   两车头灯布局不同患仟通,宝马是横向设计题浚平,开眼角大灯我们已经非常熟悉功荚。而ATS为纵向布局登收恭,造型更加犀利季伐,同时采用的是远近光一体设计态枢。配置上都采用氙气大灯镶呐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垂搔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能街,但是可惜没有前雾灯扳呜。   从车身侧面来看瓣,我更喜欢宝马3系翘府裁,腰线更加锐利缕,营造出了运动型轿车的动感效果赋。而ATS侧面饱满厚实并,典型的美系车风格嚏。   两车统一采用的是双曲率后视镜龚,并且带有电动折叠和加热功能旁落尖,同时集成了LED转向灯泡凹遁,显然宝马3系狭长的设计要更美观搭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圣瓢姜,警示效果有所提升钮申牵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性前,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力练,双边双排气管设计也展示了其运动气质苇络呜。相比之下奖,宝马3系的尾部显得比较平淡承,家用车的造型在气势上要弱于ATS诽耐沃。   轮胎方面暴畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎似,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎题,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靛矢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脯弗,都是偏重运动性能的选择磺袄。" "  提起东风日产天籁霉惠施,人们往往都喜欢用舒适雷、性价比高顺浮、省油这些标签来为其定义逆彼守。的确程,作为日产在华销售的顶级轿车耻江棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赫偷,在中级车市场中处于上游位置人镐。不过这款车型的加长行为味,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粒,天籁公爵歧巢,虽然是天籁的加长版本贸染,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诚牟寥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凰,挑战更高级对手请漂讥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力昂藤。   25.18-29.98万元的价格区间惺朵眉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氓贬潜。相比同级别对手雅阁阑篱炊、凯美瑞餐括汇、迈腾等热门中级车吧私,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玩埃蜡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惊江寺,在提供更多给消费者的同时矫档,却并没有在价格上表现的有多高调冠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尾苯寂,但是通过对细节的仔细端详酱泄,你还是可以发现不少变化之处良。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素围铰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阿咀脸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近避。   5003mm的长度与2900mm的轴距节萍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘿身,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孙暴。而与豪华品牌中级车相比较夏间赴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大礁男俊,整体协调感还处于平易近人的水平潜何。   本文导航宪空顺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来了,数以万计的人们加入了摇号大军荒黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掣建错,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饭焚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彪泼,一步到位的想法也被大家普遍赞同舍池卜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉,强劲的动力梳摔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车觅,它们的价格和配置都比较接近烹杜,下面我们一起去了解一下图巩绰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碑:15.98-25.18   推荐理由嵌处溃:大气时尚的外观匪、配备豪华全景天窗缆、全新T动力以及较高的性价比降未。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计控酞,采用了起亚家族虎啸式的前脸危齐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淬郸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廷热,能够满足不同购车消费者的需求饺脑,值得称赞的是星跺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烙谎渭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顺础杆,在同级别车型中也具有很高的性价比驼缮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勒集,自从彼得希瑞尔来到起亚后米,为起亚家族设计了虎啸式的前脸错,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸措湿妨,大大提高了起亚车的辨识度揭。熏黑的前格栅看上去更加动感冯嗅累,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媒币盒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叫矩绞,并且兼顾了空气动力学侨锻狼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痢辑袄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能净孔芍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慰胖救,LED光源看起来更具科技感骆室。   新K5的内饰进行了小改动雄,用了和工艺均有所提升逃猛茫,三幅式的方向盘也进行了重新设计楔,看起来更有质感鲸桑,使用起来也更加方便颗碳深,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积身僧蹈,也提升了整车的档次感统沧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑害柒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型港,A柱倾角也随之更大焕,对于一名1.82m的男士来说救,头部空间的局促性很明显盾,通过降低座椅高度后兼,驾驶视野也受到了一定限制目。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卵娠袭,同一名人员在未调整前排座椅后官拧,直接移动至后排乘坐骚,腿部空间十分充裕坤犊,而头部空间也在可接受的范围之内淀妮。总体而言船肃,如果想舒适且安全的驾驶K5诧猴,并不适合个头较高的人士检,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机街粕箩,最大功率180kw可背,最大扭矩350牛米溅笨估,搭配6速手自一体变速箱洞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妨镐敛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趣躬京,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猜踩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烯。如果你听到4系觉得陌生躺,那么当你见到它一定觉得很熟悉晦罕矩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造眷聚设,无论外形还是内饰都与3系很相像嫌棚稻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐,因为在它身上不仅有3系的影子徒沏羚,同样也有着自己独特的光芒埂希阿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缝聘,59.6-73万元的定价也高于3系冻尽。不过其实也可以理解构赤口,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净,而是想要一辆便宜些的“6系”泛烧。   宝马4系提供运动烷内、豪华级、风尚三款套装孰,价格方面没有区别晒考。车头部分确实与3系非常相近埃,只有前包围能够明显与3系区分出来焕浩凄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纽杏洗。整体来看帮剖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格森半混,仅在细节上加入独有元素酿瞎。 【左睡惠淋:豪华设计套装(选配)/右扰颇须:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解核滥卵,但来到侧面相信很快就会被它吸引牌勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条煤,这样的立体感是3系无法给你的辫。车身尺寸方面娩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夺昏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戮共,轴距两车同为2810mm被题籍。相比竞争对手访玛桂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酸囱。   由于定位与平台的原因胺沦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秃肋拨,也达到了对自我的超越炭坛据。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拍驳随。尾部张弛有力的线条极绦榔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坊柏乘。   本文导航姬间蹋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仙香,2013年又有很多车型和大家见面了瓤,它们各自出身不同性格迥异边枷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空笆,其中原因多种多样慨,下面就对它们的表现做一个简要点评爬蒙,并送上编辑们的新年寄语僵。 东风标致3008   上市时间供:1月9日   售价艇雇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘瓤趟,法国人终于坐不住了泰沪,要将标致3008进行国产娩惨,最初还担心它法系前卫垢东、超前的设计能否被中国市场接受称钠碍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿。   不过似乎这一切的担心都是多余的填探,东风标致很清楚大家的喜好荷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徘培巾、尾灯等部分进行了调整魄甭茅,类似机舱造型的内饰得到了保留幌梁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缝累,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墙钡喂。   动力的调校同样符合中国国情惩列,由于中国道路情况比较复杂父附,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫩冻稗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪下幸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘉鲜。尽管变速器的表现有些差强人意酮客吝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如班吉善。 为了进一步满足市场需求请,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糕吩羚,丰富中低端产品线骚。   新年寄语敢撤锈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上现啸履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腹洗。" "  汽车除了是交通工具之外稀捐,在中国它还需要扮演更多角色公。比如冗,它会成为一些人身份的象征钎皆。也正因如此尽舱热,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酚。在车型跟随换代而越变越大的时候舶板,它们还不满足盼乒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀莫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型新,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了典汰。   从长轴距车型诞生起塘拼蜂,围绕它们的话题就从来没有间断过东葛魏。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘸诬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涕劲倪?是为了操控放弃空间势涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忻巷桔。现在始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庭浪,并且差距幅度有多大焙蛋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毕白。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一不。从设计上来看贯,它基本保持了海外版本的特征矫堵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呕。整体风格比上代车型更运动撅编亩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准策褥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呕妓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砰逞们,同时俏滑俱,在配置方面也向更高级别车型看齐涸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酬捞变。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犬刑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性橡到。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甜扇,那么实际情况果真如此吗趴核?   首先门汰孰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拟。将天籁停在起始位置后哀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗醚。之后刑酿郊,向左打满方向垒躬屏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杰衫笺,然后再次用桩筒标记后轮位置镐勤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头免痉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠含龟。   实测印证了我们之前的推论景,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫂俊,但差距不算特别明显湃芬。两者的方向盘直径和回转圈速一致并汲。实际驾驶时涡伙,除非路面宽度限制特别明显泪尾钢,二者没有本质上的差别抹炉费。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准料怠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迫拧膳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫌澎嘿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赡花们。当然幕,陆军1号的尺寸太过庞大盒,算是加长得比较极致掇。那么烷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灌聪乏?   同一水平面上丹副挺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碌桑偶,二者的成绩均为150毫米对煽诡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梧么虫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滤投卧。   我们的测试方式是将车头正对坡道恰科,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止噶乡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米别。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬图艾忱,但结果令人意外洛递沤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洼皇怕。抛去胎压等因素的影响瓦视纶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孟苯份。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV久磊荆?如果排除自主品牌的话疮,这多少听起来有些不切实际吧寂粮乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了具半。不过这个看似不可能完成的任务噶,正因为有着咱们自己的汽车企业碍杀,才使其成为了现实乖欢。10万元给我精坤,我会选择什么车呢叔士?今天就为大家介绍两款不错的产品认,众泰T600和比亚迪S6疯甘坤,它们之间孰强孰弱钵,看完文章之后您便会知晓享。   4天以前零,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禄杏晾,顶配不到10万元的售价孝袒,加上1.5T发动机出色的动力表现狈停厩、以及全景天窗捍乏、倒车影像等丰富配置的加持懊,让所有人为之眼前一亮舅行开。而在该级别中既,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战休联,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置就炉,还有着出色的销量和用户口碑剔艰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毋什。所以今天翻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比档独啡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉告,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陷典。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茨短,这款车属于小一号的紧凑型产品筋兽,因此这里就不掺和了桥煌勒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佰松:两款车型造型原创度均不足起份脓。   外观造型上蠕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滩屡,但相比之下烤禽,众泰T600显然模仿的更彻底一些镭,车头与车身都是完全的拿来主义壬别土,没有一点原创的元素郸建。而单就最终的效果来说迟佬腔,众泰T600显得圆润饱满舵小报,比亚迪则更加的精致显大寇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面誓忍沟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弗袱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妈屑,轴距为2720mm劣匪,从数据上看肉诧僚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晦珊,而众泰T600比对手更宽搏埂,轴距也更大己杯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咳嫌似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佰荡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎螺裸可,在轮胎规格上镭兜纽,众泰T600更有优势一些粪烤。刹车结构上憾婚多,两款车均采用了前后盘式刹车宏徽妥。此外镣,在备胎的布局形式上稀,比亚迪S6备胎采用下挂式臂,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣热狻,不过更换起来略有不便幸肋露。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构乖,线条上显得不是很协调轰荡,后雨刷碑仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遍耽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚀九秒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绵辣,而众泰T600根据官方的说法僧竭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遣芦。   钥匙方面笆估,两车都配备了智能钥匙磋们,并且无钥匙进入珊诺乌、一键启动等功能也是一应俱全篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通添,但质感和色泽都比较不错犬滔。相比之下节串,比亚迪S6的塑料感略强慌坎,但它的两把钥匙中恕,有一把还是卡片式的萍恍颗,挺有档次感的但瞄伸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳,据日本共同社11月报道蕉杯捻,丰田汽车公司发布预测称呛呈挥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆握碉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乘廊溪。而2013年前十个月苛,雷克萨斯在华销量同比增长8%抵疽,而7-10月同比增长了24%荣青暇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计狭玩。那么啪倾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敛邦教?在这个产品为王的时代中互屯,或许答案非常一目了然慌穆愧,品质卓越的丰富产品辈瘦缮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兔捎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莫疤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)休粕晦,而其到了2013年也整整历经了三代产品寐态檀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踩桥?在这代产品中究竟有哪些新意倘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汐稍袄。所以勘斧,在这个2013年的冬天敦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乓晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痘副。   是先有鸡还是先有蛋力烧?这确实是一个哲学问题啡衔函。但是对于车型换代而言澈肺橡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闹唇。在介绍外观之前蛙董,有必要介绍一下其前世今生萝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车写,全车线条设计更显张力巍翱柿,饱满的肌肉感让人过目不忘疼跑画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刑。   第三代雷克萨斯IS拉睛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁弧,全车线条设计更显张力农汀际,饱满的肌肉感让人过目不忘尖玲现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好鳞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寂市倍,但当这款概念车面世之后录将盆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碾点。虽然没有LFA那样气动山河每判,但却是可以做到惊艳动人清。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麓拦党,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淡显暮,要么从一开始作为越野车的分支规,要么不经意又成了轿车的替补搔,但这丝毫不影响它越来越主流鼎尉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员低。   一向个性张扬的Jeep品牌纠扛,一改传统的硬派风格湘,走起了时尚运动的路线乘。不仅如此斗椽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型促许雄,在国内各大车展相继亮相故,赚足了眼球讼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动百,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洼灯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疤答:一改硬派风格测,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擒,在这样的大背景下缚,自由光孕育而生伟。只是从自由光诞生之日起屎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叼窝垫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抬摩,定位于介于指南者和大切诺基之间拿嚷,竞争对手直指奥迪Q5动、奔驰GLK冒颧锻、沃尔沃XC60等车型粕董,车身尺寸方面草踌,其长宽高分别为4624mm翅肆、1859mm鸽、1707mm肌,轴距为2719mm涟,与竞争对手相比并不处于下风卫鲁宪。   既然是Jeep品牌车型乃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强孙宋,只是造型有所改变筷,一改以往平面式的设计赫汹乱,采用了类似“折角”的设计闪,当然效果立竿见影懂,整个前脸变得更时尚也更有立体感谋侥。前大灯的设计标新立异间,采用了大胆的分体式设计科瓷久,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柑辣朝,氙气大灯承稍敖、雾灯依次向下排列棚。值得一提的是该车的行车灯乖虑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臀氦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氛惫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狭沃驶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陡。 斯巴鲁BRZ 魔厢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机防甜裁,采用后轮驱动平台瓷弘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞥股,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妹项。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计存耸耐,而外观和内饰由丰田负责郸完。   尽管如此缆,BRZ并不是“每个人的菜”挥。尽管设计了一个小型的后排座椅吃淀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人触晨,音响和娱乐信息系统不够出色久萎勃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一通歧攫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沦理磐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞥、并且外观时尚动感的轿跑撤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咳交贸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梁舌才:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叔,最大输出功率为200马力鄙,扭矩为203牛米睡忙啡。据美国环境保护署数据显示次丢端,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坞北。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刺烷鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 吴拳软:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堑从系。两个版本都有手动挡或自动挡选择林。   豪华型BRZ的售价为26渭搬,265美元釜碗岸,配有空调系统少几,定速巡航系统寐舅,电动后视镜妓块社,一键上下的电动窗讼湍,后门颐玫卮椋控电子锁车,真皮包裹方向盘锹庆,65/35规格折叠后座典稿匹,HID大灯釜,17寸合金轮圈年,有语音提示的导航系统疼剧森,实时路况警报俩,USB接口和车载收音机袖。   限量版的售价为28滑磨,265美元筷逼,在豪华版的基础上增加了雾灯的兜,真皮座椅休酮祁,一键启动酿,后扰流板脆皮,配备照明的遮阳板化妆镜羌伪,双区域空调控制系统拌,前排座椅加热和后视镜加热净双。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狠,电子牵引力系统败脱沪,稳定控制系统以及6个安全气囊校。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免街,无论是正面撞击恃抬谅,车顶强度谭芥,还是座位与头部保护试验晌,BRZ都获得了高分僚仑铺,可以称得上是一款非常安全的车颁校。 ? 斯巴鲁BRZ 轻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穗扯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX定,加速时的推背感没那么强烈领壳退。不过芒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者响抛兜,对于六速手动挡十分精通建世缚,5诫,000转起步对你小菜一碟的话伟箱杭,加上BRZ的轻量化的设计钾横,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恳维洞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似樊撕匹,并不夸张的外形设计祥藏,精准的方向盘尖九颓,强大的刹车和印象深刻的牵引力枷。   总体来说丘步番,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咀侩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受话。而作为日常用车来说受,路况好的前提下览,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乌棱肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇篡鲸,严禁转载狮掳休,违者将被追究法律责任采擅弓。责任编辑缺传:李敏" "  作为一款小改款车型额劲妨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汰烈,甚至在细节方便也没有任何变化溉比搬,仅仅表现在配置上的升级浑霸。回顾智跑近3年的上市之路来看常涛颠,依旧保持着其独具一格的风格啃,即时在如今来看脓,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴苍戒,回到3年前阿戊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绞、2.4L两种动力共10种车型韶袍释,售价16.48-24.98万元渺际,售价与老款车型保持一致捻滇扦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型套,即使它远远的驶来怪叫疼,你也会在车流中一眼识别出它短,城市化SUV的定位倒也不特别森范,不过沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一操。   现款智跑与老款在外形上几无二致片袄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歪秸,与老款相比径,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧耙小。部分高配车型则配备主动安全头枕驮秆、前排座椅加热崎檄疚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睹狸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呢尝貉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒脊铅。这些车型中包括了全新奔驰S级倾火容、凯迪拉克ATS前峡镣、斯巴鲁BRZ嚼宿看、沃尔沃V40等备受关注的新车怒邓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袄葡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间股:9月28日 售价区间兜栖:124.8-209.8万元   新车点评玩拉: “汽车发明者篱,再度发布汽车”腻糯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拭糙,这也看出了奔驰对全新S级的信心情,从外观揩、内饰提、配置等硬件方面的足够实力跺潮,甚至超越许多同级别车型赎识呵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殴樊帽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胎储恐。具体来看释谩,前大灯鞠悲泊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是平避,新S级加入了更多张扬的运动化元素保混。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尽即瞳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛健蔫报,有点类似于现款CL级的设计妈躲啸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面探,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕试,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弯寡刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筛鹿疏,还可通过其控制车载设备等屉寝。另外鹿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统千吵睬、LED氛围灯葡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅突、新的mbrace2智能人机交互系统等茧都。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汇火,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假亨关,特别是后排的座椅抡吧境,高配车型后排座位为独立设计甫奢径,并且带有腿部支撑和按摩功能茸镀沏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肆途编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面险酸胎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荒暇办,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斧妻竣,最大功率为245kW(333Ps)拐玲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机显劳,并匹配电动机畔忌,最大功率为225kW(306Ps)哺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蜕欺,其最大功率为320kW(435Ps)孝屉兴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兽骏:9月28日 售价区间裳触:30.8-43.8万元   新车点评嗓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垃。但凯迪拉克ATS的到来赶,让宝马3系走下了神坛奸塑顷。相比一直宣传运动的宝马3系荷淡蠢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艾弗谱。不过在终端消费市场上杆巢圣,凯迪拉克还有很多事情要做白笆邪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膳擦宿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奠枢,外观方面揪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伸柯,整体造型较CTS而言更加动感版茄。   凯迪拉克ATS拥有50围男:50前后质量分配绿粕户,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熟彻拢、Brembo刹车卡钳悲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檀憋澎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂康、LSD后轮限滑差速器昆博、高性能运动轮胎伞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莽咯秒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盆态嘲。   车身尺寸方面惶且侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卤稼当,轴距2775mm距秤恐。而未来国产后吴滥懦,轴距有望加长雇岔缔,以应对国内市场飞。   动力方面睛臼缴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞳楷,最大功率203kW(276Ps)钩琶,最大扭矩353Nm课迸硼,其百公里加速时间为6.2秒莽我狮。传动系统方面十蜂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墟辰。" "  前言边仑: 在上一期文章中券线楼,我们盘点了2013年重点的改款车型连任,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甜浆涣,在收集信息的过程中辱,编者发现了一个有意思的规律挥漆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型没囤椿,往往推出两款池俊,甚至更多芜抢,更像是一次新车的大爆发悔,或者说是新车开发计划中的一个波峰价倾,这样的车企包括长安福特秘、一汽大众殴豢堤、广汽本田等管。与上篇文章不同的是顷没,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绥逃,而是挑出了10款重点车型聊廖困,这10款车型有的是关注度较高的人气车型认奠岔,有的是较为低调蕊,但其实销量却很不错的实力派车型举牟。回首这一年温礁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晒勤:12月10日 售价区间粕抛:12.19-18.29万元   新车点评铜滩:作为大众全球的当家车型阔缓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纯道,是相对比较原汁原味的一款车型陈好殴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议己灵,但空间的改善却更具群众基础沪。从速腾的热销来看甫贯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坎赊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毁星四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狄荚燃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撼,雾灯区域的改变也是如此扯朔搜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感染吾,也更年轻一些抵,少了几分柔美湘侈,多了一些阳刚的元素池。   车身尺寸比第六代更大畏梯们: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呢烫到,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浮频,后排空间略显局促锭。这点在国产高尔夫7上得到改善堪赊哨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哭嚎,相比现款车型寡熔,长宽分别增加了56mm和13mm皑戎,车高则降低了28mm赤辈佳。此外劲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磋蓉,轴距增加59mm沮,达到2637mm浪,使得后排乘客腿部空间增加30mm穗羔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勿衅,而行李箱空间也增加了30L稍缚煞,行李箱总空间达到380L拒扛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复樾裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颂肯岸: 相比外观的“小改款”炮,内饰的变化却是颠覆性的却春,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状春,并且向驾驶员一侧倾斜坷挛价,更人性化杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沪翁处,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姐吠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芒锻盆。   轻量化更加明显蓟仁: MQB平台的特质之一便是轻量化渴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呛料,质量因此降低了37kg勿,另外发动机降低40kg亮毒,底盘降低26kg蹋,电气系统降低6kg等等暗媒,虽然车身尺寸增加溪溜骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拳习串,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脑床,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果培,并且一定程度上也能提升驾控体验驴码劫。 【MQB母境玻块化平台】   配置全面升级纹税: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叉祷、定速巡航郴报、启停功能世簿、第二代车道保持辅助系统扭白、防碰撞预警舞雇煌、自动泊车仑、胎压监测庇库、电子手刹牵购欢、电子驻车岔、一键启动攫哗、新版导航及超级蓝牙等功能摄。另外茬蛊汰,丹拿音响巴、以及更大尺寸的触控液晶屏参旗袄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成码眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绘焊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚕缄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辣耙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题警据,其最大输出功率为162kW(220PS)但氏,峰值扭矩350Nm痞瘟。   主推7速DSG双离合变速箱菇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱克控棺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谎轮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)握,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浦胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼎眯码,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炯,而1.4T自动舒适型兰瓶聪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间前末唯:11月19日 售价区间巧盗扣:12.98-18.98万元   新车点评激:北京现代是2013年的大赢家叮绥畴,销量突破百万辆贯氏里,并且销售车型整体售价在上升讥锭。虽然索纳塔八的表现还算不错罕,但这是以高性价比换取的拦虾逝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜互,外观更沉稳荒伺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汹米沥,再加上超出预期的低售价休,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晴拢。   外观方面仆私,北京现代名图共拥有八种车身颜色热,分别是水晶白衬瘟、梦幻银谭肝翱、幻影黑乓里钞、玫瑰红狈饱、水墨灰盟盒恰、宝石蓝歪、丝绸金槽溉、北极玉巧屑悉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伍鄙,尤其是前进气格栅处的造型计,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逛温。细节方面轰蛇,新车的前大灯设计很抢眼丧,区别于其它车型感纳陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凛嘛修,轴距为2770mm沮囊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型化,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忿响。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绣傻鹊,以金属和实木装饰为主臼瓮。配置方面锈轿,有主座椅十项电动调节姜确屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能撅、双区自动空调咎昂、倒车影像醛禄、定速巡航光、多功能方向盘牌蹄、座椅/外后视镜记忆功能苫筏栏、侧气囊/侧气帘骄秤、副驾驶安全带提醒妈膊、倒车影像系统内旱厕、转向辅助灯甩妥罚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勿剂饥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亢挠舵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器没下。对于后续会不会推1.6T车型淑,北京现代副总经理权赫东表示兢熬率,目前尚没有这样的计划侣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身,满大街都是暗勾文,从朗逸上市到现在的五年来燃,在全国卖了一百多万辆蠕刃鳞,卖的这么好删啪寿,自然有这款车独特的竞争优势库廉。要知道酬喂渺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汀委,这究竟是为什么椿怖,很值得各个厂家思考懒。市场定位抓的准澜蔑,产品线丰富婚,产能跟得上灯堆泵,都是成就朗逸销量过百万的因素啥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版使痉,市场价16.59万元佃菲汗。究竟值不值缆令苟?运动在哪里疆?是否称得上运动物宛颧?带着疑问匿惶,一起来吧瓜坍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聘井衰,这种运动元素的表现方式很常见穆练吼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅横监,配上熏黑大灯这样的手法趁碘,而且很多还是豪华品牌在这样做倒。这样就无可厚非了纠逼骇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慷,新朗逸又有什么不可以呢豌茶垮?   运动型小尾翼每、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泊,同样是传统手法床,几乎在外观的运动性点缀上随晦,各个厂家还没有太创新的方式锣。一般些的僧缅,就增加这样类似轮毂魔里、尾翼的装饰肋羌涪,高端些的富叫嗓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诫斥取。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恢麻湃,不过破蹋端,从侧面看氨策会,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帆输。   相比车头和侧面敢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碍嫌,在说运动感之前菱孤,我更想说说普通新朗逸的车尾稳堕畴,更确切的说皆,是想说说尾灯倪伞毖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痘鸥,有一点略显单薄的感觉蒜磺耽。运动版上沸,尾灯加入了熏黑处理新式憋,双出排气管也更粗壮了蓄幌弹,保险杠的视觉感受也更丰富炭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祷讲券。   本文导航馅扦菱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叛屡势。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吴烙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绷心撮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成静。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稼,即韩国的蔚山湾,这里同时也是现代全球最大的工厂稻讣。这个工厂雇有3.4万名员工擂,日生产0.56万辆车毛皖。   Inautonews编辑表示屏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挨。五年前质量提高了广挖汰,但是外形并不美观担输斜。然而览刊斯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笨竣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殴星穿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斤瞄。对每个购车者来说结,这听起来非常有吸引力逆刷哦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臀。   与现代旗下的主流车型一样敖磋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涤懒卤,整车线条从头至尾充满着流动感吠。车身长4770毫米骗贪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓢推汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碑次,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辨段,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标判邯攀,它看起来依旧如此的适合年轻人覆换。没错淋,搭载着一车的新技术之后嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涉盾烂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虫眠。于是当新车到来的时候摄促,你一定和我一样对它充满了兴趣炉珐恫。这是最年轻的凯迪拉克习盼祥、最小的凯迪拉克休徽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纫歼揉? ● 外观造型摔嫌疟:钻石切割风格依旧骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化腻、2013德国红点设计大奖仇林、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狭胆煞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悸德,只是这回炽咖荆,ATS是完全原创的作品顺涡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尸,轴距仅有2775mm拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咖接,而国内我们则把它当成中型车竭,和宝马3系标准轴距版怒菜乱、雷克萨斯IS成为同级别竞品健,并比它们都要更小一些垢故。   前脸的造型相当干练课谱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悄,而是被很好的控制在一个合理大小上痘伐陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纫弊妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨挫奇。出于空气动力学考虑穆谦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲蕾扑,当车速高于60km/h时刺,前进气格栅会自动关闭舷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑苫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类崇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串库赡,并带有远近光灯智能切换功能炔赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挥笔,快速亮起盒,缓速熄灭的设定很显档次介。再往下看损,闪电式日间行车灯池坝、大灯清洗考搏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片森烂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄巧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敌觅揩,亦或是造型需求淑,感性的来说替,可以视其为向着传统美系性能车致敬锌单楞。身处车内泌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢暖肪。   ATS是一款后驱车辞萄弦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旅:50停速,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢,贯穿车体的俯冲式腰线奥晚惕、短前悬粮馆裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憨覆帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毒汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备什螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿掸。而在规格方面段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吨,前胎尺寸为225/40 R18肛,后胎尺寸则为255/35 R18径,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致告,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角科吮讼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅,至于设计师是否真有此意颂透,倒还真无从揣测擅豹旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少败,实际上甩虽九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓,由此带来了不错的视觉冲击感堤脐东,给后车以足够的心理压力钙莽拓,至少眼前的这个家伙一定不好对付悼辨懦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侵巫纪,至于3.6L V6车型何时会引进灰惨夯,官方暂时还没有表态画,而是否会有V系列性能车型的推出谋磷畅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定违奸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沪,我的第一反应总归是奥迪A6L省唉申、宝马5系以及奔驰E级这3款柿歌。不可否认咆店冬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型署贝,路上的能见度也说明了这点糖歇献。不过丁疚,随着市场逐步的被细分骏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者显牧庞,除“老三样”以外隶,也还有其他选择敌,比如绢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES付,这两款不错的“非主流”产品梧虏。   今天辈帝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前丘肌谰,领略一下“非主流”中大型车的风采乐痊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础挛,当然盲韧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屏金复。(注喜守奔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咐抗,雷克萨斯ES简称“ES”裂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹿炒碌,编辑先和大家解释一下“非主流”赤,这里并不带任何贬义火舷。从销量看儒魂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖伐伴,宝马5系9000台以上懒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现困,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场半敞畏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场管丢。   外观炉枚:XTS尺寸明显更大傻掠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灭粱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念权。造型方正且棱角分明的车身造型敢亢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稿。可以说它给你带来的面子效应狼拜喂,绝对超过它的价格畅篡,在半年长测期间抢,我在停车时经常会被问世疼拇:这车得60-70万吧拉?   相对于XTS外观的张扬募极、霸气倡但,ES则可谓是低调棵天富、内敛很多嚎堡付,整车的线条和比例都比较匀称煞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煤。   在车身尺寸方面福拼钾,XTS的车长达到了5131mm叉奇,比ES的4900mm足足多出了231mm离床,差距可不行世斩帧,但在轴距上时,两者比较接近次课淌,XTS为2837mm喊,ES为2820mm博裳,仅相差了17mm骄,至于最终的车内乘坐空间表现害,它俩也是半斤八两趁坑橡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痉袱,氙气大灯诬星、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撮补,ES则仅有近光是氙灯孰撮,远光为卤素灯泡踏。其中澎都栓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局券,显得比较个性伴仁。而ES则还是灯组传统的横置式馅害。   再来看看轮毂和轮胎惶鬼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豁,ES为17英寸劫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎土猾,市场售价约1500元/条木,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汗啊,市场售价在1000元左右/条伯。可以说滑,在这方面两者的差异还是挺大的徐晨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜕写块,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择便冈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泰铰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志零,下面就让我们来看看他们各自的优点桨操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圣屡锨,其他两款车均有上万元的优惠倒蕾,但相比比亚迪秦的国家补贴钩匹评,这些优惠就算小巫见大巫了苫。目前在国内的某些地区唬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晾魂乐,总补贴额度可达到7万冕贺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寂显复。   在外观方面鸡哦,这三款车均有各自的特点刀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感希。而本田则是日式混动车的传统样式筐肩麻,看起来非常别致诽褥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喊,非常有气势豁璃浦。   这三款车中虑蚂,比亚迪秦的动力参数最强挖防势,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍凸。不过要是论舒适和驾驶感受抄宋华,锐志才是这三款车中最棒的恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车外钡鼓,因此它的动力参数看起来没有太大优势等。   三款车同为轿车洛屉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厢午,丰田锐志采用了后轮驱动犯惊。至于哪种驱动形式更好粮,就要看个人喜好了叮。   本文导航店龟倘:" "  简约内敛蠕幌卞、安全扎实巴惨、品质优良驼巍聚,却叫好不叫座垢赏惕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馈。然而对于一个企业甸稻蛇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品外。为此饭桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沦汉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咸罢奠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如困撅拢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扑。 亮点配置沦诫:   City Safety城市安全系统莱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疥猎鲍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓦捍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搜械,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碧秽酿,系统将马上发出警示并全力自动刹车玛,避免发生碰撞事故隋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芒独贩,可实现自动排队功能粮跑,除了可设定巡航速度输昏,还可设定五种不同时间间隔卤颈坟。   加强型盲点信息系统BLIS哎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抖瑰桶。   倒车车侧警示系统CTA档摄拓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆填耙,如有车辆接近顷菠,会发出警告音和BLIS警示灯旱窃苗。   FAHB主动式远光灯喷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萎撑拍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯限,防止对方车辆驾驶者造成炫目典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辩。显然沃尔沃也意识到这一点魔椽爽,要想在销量上追赶""ABB""桂,国产是最为关键的一步许,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边守。S60L的到来肯定会对宝马3系歧颠、奔驰C级醚怒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手米插。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厘丧,我们今天对比的是2.0T智远版杉,售价为30.99万虏停,而其对手同样是搭载2.0T发动机溜平,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉替乒。 ● 外观对比   从外形来看府,沃尔沃S60L给人感觉干练魏淖沽、紧凑幕经,X型前脸略显凶猛甘,富有冲击力酱笺膘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力台迁侍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驶副。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐馁飘,采用氙气大灯光源扫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯窟晨,只是少了前雾灯凭期。相比之下鲁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利副,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矗却喊,同时还配备前雾灯人。只不过灯组并非自适应前大灯孤菏齿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迪容旧,确保驾驶安全琉抨暗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耍迫,轴距增加80mm达到2856mm肋冗,而奥迪A4L轴距为2869mm凭僻粒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌帮,不过高度和宽度有所不及董。两车空间表现如何涡锯涟,请看后文的实际体验势。   两车侧面造型也具有不同风格焦燎类,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态科背,而奥迪A4L侧面更加稳重氛嘿,看起来朴实大方劫律。 在后视镜上咸侍娠,两车都集成了LED转向灯聊痹弟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戮杜,而沃尔沃S60L则没有剂苹揉。 在尾部理峦腐,沃尔沃S60L造型略显生硬了搜沪昆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舌贫衬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤,同时加入镀铬包裹钳斑,气势十足械敲,而奥迪A4L是单边双排设计糜堑湿,无镀铬装饰为腐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炬雾幸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刺鹅档,尺寸为225/55 R16轮胎俺,相比之下尺寸显得有些小了承,同时配备的是非全尺寸备胎拭祈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顽晤圃,只有修补工具有点不厚道含拍书。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歧筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媒?当时的网络上绝对是一片嘘声逃兰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膊阜携,这似乎就可以理解为特立独行痕?或者说创新旧忿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喜,通俗一点说就是跺屋委:走自己的路惹复,让别人竞相模仿藩廓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笑付,时间不长慈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隋擦?当时我无法回答踞努潞,因为还没有对自由光进行全面的了解驳罢独,经过一天的试驾体验之后貌径,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛊舷薄,甚至可以说气势汹汹底,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻趟馈,那么它到底有什么资本来搅局呢筏斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酗涩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新农涎佛,在做颠覆传统这件事飞舒绕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨度。就拿前脸来说就奈,好看不好看绝不是我个人说的算的首,每个人眼里都有一个不同的看法狗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耪剂孪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怕汀涵,Jeep其实并没有太大的优势抗,包括大家最看重的轴距表现寸驳忱,在这个级别也算不上是太突出墒捌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晃澈阑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赖天,让消费者也能愿意买单熔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揭娠屡,其尾灯设计和大切如出一辙泰,只是在造型上稍微做了一点改变涕敬,以便能和后车窗衔接的更自然一些惹绿两。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湍茎,这实在是太个性了矛街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甩晴,不是吗莱椭鳞?   本文导航烽泛酿:" "  “便宜氮绿、省油窟淑托、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慑搐。因此钝线,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年手,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钠甲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绦绞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”得凰呻。二者不仅定位和排量相同猎,售价也都是6万元出头门漓阶。那么谁的配置更丰富搞,性价比更高呢摔撤?接着往下看吧拟畔懂。   备注陌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吴棚般,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睫筷撩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凳、“天窗”和“后轮碟刹”茹全。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贩,促进其他品牌产品的更新或者降价氓,以提升竞争能力狮猛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牵,但又觉得竞品车型优惠较多”川洪檬。今天就随着我们来看看筏辫,新威驰对比瑞纳婆亢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看会新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侨祈,此次我们将两款车型的顶配加之对比闷携掸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形疽辆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躬崔秤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煎高米。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨记,以往圆润的风格被全面舍弃烧,车头变成了现在最流行的大嘴形象熬沽。虽然初看有些夸张兔,但是符合小型车定位吮,更多时候它是年轻人的代步工具寥,所以造型必须年轻匿溃。大灯面积不但较老款车更大规,眼神也更加犀利褪坚砷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变故童连,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠢雾黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿财,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扔嘲疚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铂镶乌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔼霜,诸如电动天窗权坷、前雾灯与后视镜调节都在其中弊底社,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞餐佃,日常使用的便利度稍高一些为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撑胸,轴距达到2550mm宽。与老款车型相比加长且加宽坎森,这是为了适应造型变化的需要为挽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敢鳖斡。   新威驰车尾没有车头那么激进刨炭,显得时尚而舒展报孩迪。整体线条看上去硬朗多了济弘。在高低配版的车型之间戒罕,外观元素的差异并不明显去祟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条回欠,不过在潜在的功能上却有所不同勘触,高配车型具有独立的外部后备箱开关马办丁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驴啼,在日常使用方面的便利度有所不足鹤联画。   瑞纳尾部的线条更是犀利响交,线条从车身一直延伸至后备箱粹莫毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抗妮,增加了不少的层次感和运动感开。" "  旅行车在国内的发展进程咸霓钠,现在似乎已经开始有所起色膳德,但受到各方面的影响淬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浦搽涕。记得应该是在去年讳,各大主流网络媒体几乎在同一时段朽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抽哺钠,虽然没能在实际层面上起什么作用东触,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乡瞳酱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车善凸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淀稳洗,但是大部分车型均已进口形式引入愧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缔单。宝马全新3系上市后牌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烁祈密,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袍。不管是厂商的试水工作棺登,还是为了后期大力推广的前期准备税,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浅沛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卑兽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汇射,但官方却并不这样为其定义钒,所以除了V60之外厦庆辈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垂脯,三款细分车型跨越了30-50万区间暴裂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罚卞。   328i M运动型僵叫惮,是3系旅行车中的顶配车型晾,M套件必然是它表现非凡实力的根基浪白。BMW的M系列产品锋吐察,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楼扑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檀锌。在M套件衬托下的新3系旅行版梨,表现出的攻击力和威慑力很强墒良。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庆媚诲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玫么摔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怀艘胺,也是几款进口旅行车中最为全面的忍,除了前部以外玛当,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腹尾,令驾驶者的便利性有很大提升信。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显商,造型圆润的尾部整体风格火,让旅行车身份表现的恰大好处懒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫉炕,但是尺寸不大川据,威慑力也没有想象中明显谢刨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诧薯,极富肌肉感的线条元素旱,让它表现的干练紧凑腺。   本文导航宿纽:" "  曾几何时救,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交零陡蠢。物是人非岁强撤,随着中级车市场竞争的不断加剧瞬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炔绞反。在上个月的广州车展上胜柏,全新天籁·公爵正式宣布上市嚎急葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢确比?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豆,来做进一步的了解吧羡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔽冻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秸: 稳重与运动么,风格各异   车身尺寸方面乡敛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抬就,车身宽度额前草、高度与普通版天籁车型保持一致踞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痛镶卜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm男摄斗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型免徊绩,只不过在细节方面有所调整朽释。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谓枢力,后保险杠排气管内嵌祁怕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识街峡,俨然简多了几分气质的提升沏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下型韭谅, 新君越的外观风格更趋年轻化秋辣蹦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太拭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅却,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缔浅咖,尾部设计与前脸造型和谐呼应猴郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格朽漏,全新君越更容易让年轻的消费者接受迪梢宏。 【君越 整体外观】   外部配置方面眠复,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洼、大灯自动清洗等功能筛扩吼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夸郊北。通过下方的表格我们可以了解到蹭泥磊,同价位的两款车牧玩,君越在外部配置方面显然更为全面一些停,LED日间行车灯撵茨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寡兽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磊守: 日间行车灯檀嘘: 随动转向大灯闻: 大灯清洗装置锣送霞: 氙气大灯凑芯籍: 倒车视频影像躲穆楞: 大灯高度可调绢娃: 自动头灯巧: 泊车辅助寇垛蓖: 无钥匙进入系统惹廖: 感应雨刷规: 电动后视镜光巍杭: 后视镜电动折叠搓: 后视镜记忆撂弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剧,年级里有几位南方来的同学搜刻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肺蹭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汤弦。雪对于那时的他们堂烦,是上天赐予的礼物拨催。但是江凉,对很多北方人——比如我——来说壬烹,雪却是避之不及的灾难沃,它让我们的出行变得困难重重晤。不过这次却不一样强,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起对丸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽,请允许我隆重介绍一下今天的主角宠荡殿,我们的冰雪座驾枫室冷,一款中大型SUV——福特探险者靶东。探险者是福特的旗舰车型纱妒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掠,共两种配置貌厢,售价48.98万稳屏、53.98万朵暮遍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湾模尘。我个人非常喜欢探险者的外型梨啥,它魁梧而正派硕病,颇有美式SUV的霸气戎快簧。牡丹江的冬天白雪皑皑高哎话,探险者出现在这里十分应景磋妒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前起,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擒怀。这样的冰天雪地里荣奸道,就算是带着手套在户外拍照加,手指依然会被冻得失去知觉饱坡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖艇。探险者的方向盘加热速度很快该霓驹,开启后几秒钟就能感觉到热量怪功,太实用了丁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芳沟,匹配6速手自一体变速箱豁隙。探险者在海外还有2.0T版本车型体说,不知为何暂未引入国内饱边酿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞧,并没想走量聘柬。   探险者为承载式车身结构绊,搭载一套适时四驱系统袖扑淑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斜,后桥轮间为开放式差速器诡鳖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助活羡解,以制动打滑车轮的形式实现毛苟贝。这套系统的越野能力或许不是那么强大棵芬,它主要是为提升公路性能而存在的拎呻编。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贡故,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键守。这次我们挑战冰雪路面掏辱避,这套系统发挥了重要的作用末。另外不容忽视的嚎傅,便是探险者的“神秘嘉宾”了尚铅袄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩凇!它是一款高性能冰雪轮胎吉鞍恋,官方称它应用了发泡橡胶技术垫兴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勃,从而让胎面贴紧冰雪路面矾,提高抓地力靖庭。当然哇楞,这款轮胎价值不菲澜懊,以探险者高配车型的轮胎尺寸扩:255/50 R20为例诫剔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的违摔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上然蹈洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馁聊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及环,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企列怀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花写蛊哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表申凡健:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴开,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缉汹墙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm就娇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竞,两车的轴距都超过了2700mm奶晨,使它们在同级别车型中的优势非常明显疲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计革按,略显圆润的车身看起来动感十足拼薪霓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涩隋粗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抵逗,550引擎盖上V字型的线条动感十足寐吼。C4L大灯的设计相对简单文诡瑞,全系采用了传统的卤素光源玻,而且并没有采用透镜的设计谱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挥踏睦,还有转弯辅助照明功能群骚袜,保证了夜间的行车安全施。两车都配备了时下流行的日间行车灯亩幂丝,值得称赞的是铜男肠,550竟然为雾灯也配备了透镜巍窟夕,这一点值得各大汽车厂商学习敖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杆逝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蚊,550上扬的腰线勾勒出时尚忻龋、动感的侧身线条浇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虑斡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计玻辆竿,并搭配LED转向灯骄缚骑,视觉效果和安全性兼具泡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有态,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口降阶具。   C4L具有无钥匙进入功能羡椒冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性些,550则采用了常规的倚胄#控解锁功能抄煽法。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孙,C4L刀锋式的造型更加犀利泵咐,550则更加尖锐但。   两车的尾部造型比较统一砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诬,圆润的造型颇显稳重糯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撬版股,这样设计不仅美观导,而且可以增大后备箱的开口角度鼻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悉,视觉效果极佳莽刃。两车都采用了4点式倒车雷达磐赁既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苯,使泊车更加安全迟魂。C4L后尾箱并未设计开启按键盛戮墟,只能通过车内控制按键和移准晕眨控钥匙开启翁惨挽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禽卞搅,使用起来非常方便栖爸卿。   本文导航犀:"    紧凑级两厢车舅肌钉,如果倒退10年前粪顿茬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域假。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后但艰全,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹监诬,它于不久前推向市惩ā,但其实它在国外早已上市揽。雪佛兰在近期才引入级炬,相信也有自己考虑的,好在这个时间也不算晚毁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珊娠磋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屋舶刀,相对较低的入手价格拖范独、时尚的外观设计以及良好的运动性能纬荤,都让其成为该细分市场的热销车型柔。而在紧凑级车型中棋惫为,三厢版在兼顾运动的同时桔臀,实用性相对更高一些捐樊膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狭当。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆娣才祝克斯三厢版(以下简称杆庸菔矗克斯)进行深度的比较敦乳,到底谁能从中脱颖而出会,让我们拭目以待丁。    在刚刚结束的2013广州车展上拒丁才,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴函。此外凸睬,妇铮克斯去年北京车展的正式上市筹忱,也让这场紧凑级大战更加精彩勿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜕,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕉刀廷?杆剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爬,能否从容应对辈特?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓群。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俯别伤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睛试。就在媒体日当天驶患,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后思仑菇,经过旁边人的介绍含,惊叹一句淡嗜炕:原来不是一个车袄亓濉!可想而知逞,这兄弟俩得有多像去桅。    2012北京车展上市的肝陌蹋克斯相比前者侯,已经在市场上打拼了一段时间认礁霓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镭墒欠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拆,但是噶昕馍Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇投,还是毋庸置疑的另萄坡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惠溅,为了让评价更加客观椿赂,同时狈晤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镜,我采访了一下身边的同事和朋友纤陕。   同事A闯:男垫,30岁敢钉铃、已婚涸履、儿子1岁多    我哪个也不要让,原因只有一个倡吞:都太小迸苹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV癸朝,实用!当然这两个车白给肯定要搞北舞。(也对负,老婆孩子热炕头的人嗣,还谈什么运动霉需噶,能装下更多的人和东西堆氢门,才是硬道理)   同事B巢僧:男荆记酮,老概穑克斯车主口邻,奔三的年龄围此,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富ぃ克斯拓灭,理由是有优惠臼辫、货源足灭、随时买鸿,听着怎么跟买菜似的潜脚。   前女友匿文:24岁品察疤,高尔夫6车主陀缔,略带公主病    选马自达3焊,原因是好看并翟,我再问还有吗苹啊韧,答曰食奉痞:好看敖Α!我继续问渐却,跟我急了弊贯绘,提问结束擎倪歇。   现女友靶:25岁巢桥,对车没有丝毫兴趣喘棵,仅对各类衣服烧、包包管稿投、鞋等物品上心    我选马自达3吧捻榷,原因是就看这个顺眼擒滔寒,所以就选了并蔚陵。(明显敷衍了事)   女性朋友肛:24岁耍藐,某时尚杂志签约平模挨掂,对车有些兴趣灵套,但只是停留在表面    我选马自达3喘涎练,因为好看彩,身材我喜欢闻桂,而且红色(主打色沛灯家:魂动红)是我的style泄迷糜,所以我会选她的说善汞。(这种中英文混合体邯,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴玫途,说她好几次啼,不见改)    采访结果显示惶嵌酒,果然是萝卜青菜杠柬、各有所爱冈,而且给出的理由也是五花八门酬膜,那么到底这两款车有哪些不同昧,在面对不同的消费群体时技惺,它们的表现又回怎样慷溃扳,废话不多说筒垃郊,让我们往下看酵骑。" "  2013年8月嘛抵船,本田CR-V共销售了15393辆沦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靛蹲,本田CR-V共销售了18989辆钎肩肛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稻亢啼,本田CR-V共销售了19510辆禾醚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颅,本田CR-V共销售了19288辆驹昏吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上沮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妻,它的优异表现还远不止这些驾狮,截止2013年11月底湍陪瞎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663副涤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涵湿筷。是什么让它成为了国内SUV的明星柑矗?又是什么让它如此大卖疾毙?   现款CR-V有2.0L刺谰粪、2.4L两种动力共7款车型沪,售价19.38-26.28万元埃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凳陷,售价22.98万元)勤肋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声方,纵观整个CR-V的家族史平,前两代车型还有些“方盒子""造型鳞,而从第三代开始吹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磋么梢,坚定不移的走着城市化SUV的路线炮拎了,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闲。   说到第四代CR-V的外形躬诺,也就是现款车型橡废,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈疚,CR-V上市之初洞挫,人们对于这样的设计褒贬不一梯激,甚至有些“不得民心”泊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揽炊晤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袒拉垂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能们。氙气大灯淡肺嗡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锈。值得一提的是寸屠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孤寝,效果出彩秋。   车身长度比上代车型减少了25毫米樊充羌,离地间隙下降了50毫米封兔嘿,仅剩130毫米滦问喂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性广筏拳,但却令离地间隙接近轿车健椿,轴距则仍然保持在2620毫米船断扁,整体效果比老款显得修长不少瓢毕毕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因探,在实际驾驶过程中炮挨,提供给你更加宽广的后方视野驮套,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信假概。   现款CR-V提供17熊容狗、18两种尺寸共3种轮毂式样泄馆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剂隋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谐科。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面容,车尾向外凸出比较明显苗谁蝗,给人一种臃肿膨胀之感泰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索散。现款CR-V车尾向外凸出比较明显父茸,给人一种臃肿膨胀之感骇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扦沮趁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椿另睦,为实用性又添一分艘,从之后的销量来说帛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碘,保持着高歌猛进的态势弧蓉骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叭雇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哆汤玛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢荷、精心揪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缝堤宠,排量仅有2.5L供狗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脸勉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS科冗邻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它急,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魄。   第三代雷克萨斯IS夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绰降孺,全车线条设计更显张力窖,饱满的肌肉感让人过目不忘懈舍干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搓尝懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宽糕轿,丢失了一丝霸气诧冷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泡萌,长宽高分别为撩帛弛:4665mm甲磨困、1810mm揉、1430mm撮。同时轴距也增加了70mm蚀,达到了2800mm乃箍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言那,其前后配重分别为53疆敦:47豁虹。接近前后1棚磕:1的配重也体现了其运动本质岔防譬。   IS车身侧面短小精湛乒啃极,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楔,显露其灵动的车身姿态菱次。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙境捐昧,依旧是纤细玲、锋利仑磕憾,绝不与传统设计相妥协矛电。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力度览,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朽贬。   毫无疑问孙得挛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绞秦。你可以觉得它设计非常超越娩叛饭,也可以认为它很有美感娇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绣期涛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韶炉案,石油的消耗量日益增大谜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闻帘璃,排放着大量的尾气娇挽达,制造着日益严重的雾霾天气噬鬼魔。汽车尾气的污染煎镐耍,越来越成为大气污染的重要元凶胶壤坟。开发替代清洁能源扒纬屑,代替排放巨大的内燃机汹,越来越成为厄待解决的课题鞋。现在很多厂家都开发了混合动力车型得列,这项技术基本上成熟了诵狗赎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平删陵酞,也没有成熟的商业模式来进行推广李冉,即便很多条件还未具备钨蜂殊,即便这样那样的客观限制蕉避柑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面入,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一删魂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匿寥冯,叫做启辰e30晨风爬邻刷,这款车还没有上市汹叙,很多技术参数还没有公布吕焊骂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据处倪,介绍给大家腺掳。但即便如此耪律,这款车还是有据可查苟,开发平台来自日产聆风电动车卫,外观也和聆风十分相似技散尺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扭经宝,2700mm的轴距和骐达相同纪,外观的样子也有几分相似脊。但明显晨风的很多细节显得与众不同俱焦缔,前脸没有进气格栅的设计溃侍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蟹誊。而据厂家人员介绍碳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阮拍参,而是单独开发笨上。   尾灯使用了LED的发光元件化,看起来更加醒目拷卜,垂直的长条状样子也很有个性府捷。但在车尾上赣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洽财,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啼,用以分担电池组的压力犀瞥授,这在晨风上是没有的哄。   本文导航物:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兽戚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浓羞,照片上看它挺精神祟,设计有传承有创新缓,硬件配置有增有减拭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棋侥,没能去测试现场参观参观拷盘腔。   命运总能给人惊喜弛。上周五下班前贯汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目康,领导突然走过来跟我说彻:“来了个顶配盖拢克斯翘蔫炕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”港田,周末的小幸福就这样碎了一地哄,我得跟两台机动车泡在一起撑骄复。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淘拱,坦白说现在我对它俩都“不来电”冉鞭巨。这样也好台济,好歹保持个立场中立对吧腔豪洽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满露同,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贾,比如为什么海外有独立后悬架归扇违?国内全是非独立后悬架仑?其实道理不复杂疙伤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宫旱,既然如此逗射墙,那就遵照做生意的基本法则来做菊庆,降低成本蓝茶砂,攫取利润贿报,无可厚非乘瘁衫。我相信如果改悬架车就没人买珊,那他们肯定不改讼怪狼。   福特比较谨慎市茬黑,善于跟消费者打成一片核,挣钱不忘树口碑别阿,好口碑又促进高销量欣瓦,顺利打造良性循环圈肮朔康。尽管它也有这样那样的问题珐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽据,值得大众好好学学庇。话说回来泥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酬冻。   现在摆在眼前的高尔夫7和该憔芫福克斯闷副坡,是各自家里的明星产品按充,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖群,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾乖私。把这两个重量级选手放一起新耪巳,能擦出什么样的火花来巍档藤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滥,似乎这样能出一口恶气溪。不过我得劝各位一句奔貌:百花齐放很重要先桶如,一枝独秀最糟糕疽佩。   ●外观   扯半天总算进入正题赏泊狡,这个阳光明媚的周末慰每冕,没有雾霾的打扰梅板,我把两台车放在一起拍了套合影仓篡饥。看看它们潞哦瞧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疯督,一个是16.29万的顶配版两厢竿罚克斯嗽蕾。要说家族式设计奇辅蜗,大众当然领先其他厂家茎景剿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偿李,福特的动作稍晚一些订猾,效果不赖肩驶该。   所以当高尔夫7和附壹毕克斯站在一起的时候吾祭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厢捷瞄。谁好看我不说略肛迸,大家都有自己的喜好洗。两款车前大灯组内容丰富滥,氙灯秦错居、日间行车灯哺筋、大灯清洗颅芯咎、雾灯一个不少喇刮星,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闷官,而肝溃克斯的则要花6千块买选装包史坦,朋友们构缓,要享受还是得多消费啊骗昆缆。   车轮部分有看头猜。富畈志眩克斯胎宽215mm步冈任,米其林博悦轮胎铅维,轮毂造型带感萝限,给个好评弛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伐。高尔夫7胎宽205mm驶荆蛊,似乎缺乏顶配车型应有的气势己,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲜。   车尾设计各有出彩的地方旅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韦狈,LED尾灯是个加分项妨,父す妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炔爽。左边那台风格沉稳一些惜叼酶,右边的青春气息扑面坏武,你喜欢哪个播嚏?" "  “牺牲一定的车身刚性敛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车举凄档,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”店。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躬钙。就在上月刃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版礁乏,至于奔驰C63 AMG酱督柑,目前还缺少这一车型爆房。   由于是RS5 Coupe的系列车型睫帕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾必,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烁芳,毕竟除了性能之外详焊揪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的团具豪。   延伸阅读 互慑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案次,其中包含对车漆颜色新弄、内饰颜色以及电子功能等自主选择群牢蒋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仇,所以在配置解读方面匣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纶谰,并将官方价格告知大家不蝗岛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戒刷,软顶敞篷采用电动开启粮厂,时间上需要15秒即可梯撮,而将再次闭合需要17秒权琶,其开闭结构为多连杆双片式拟贾亭,这也大大缩短了开闭时间松低。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吨钞垢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巨,为了不过分降低运动性阑股乳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拟矗佛。排气方面也是RS5的一大特色厢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管解剂姬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个项,而在Dynamic模式下会全部打开狸惹想。   本文导航誓贡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侩,或许大家已经是心里多数攻仟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舵诺何,定位于新兴的小型SUV市场霖揉。众所周知汐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“考宫,长安铃木选择在这一细分市场发力阶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剁骑缮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX费,通过对比分析丝焊翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哼摧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡桥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雌到唱,搭载1.6L发动机布金比,匹配五速手动和CVT变速箱衫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耪、2.0L两个排量六款车型跋臼蹭,同样匹配五速手动和CVT变速箱吼牡梆,售价区间12.88-21.88万元朗奸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观天土:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哎扦,通过下表的数据显示得知鞘芬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龄窍葱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淀巢,相比逍客乔、昂克拉等车型同样处于劣势垒纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炒碌毕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因础输,还有与车身不同色的黑色包围模、车顶行李架氦,短小结实的车尾晚淮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榷。车身颜色选择上钾,S.CROSS锋驭提供了极光绿烦、皓月白绩膜、星辰银胁、丹霞红瓤躲、银河蓝和晶岩灰六种颜色弟炭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僵鸡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竿南,雾灯榷凸、下保险杠也经过了重新设计剁靠荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚷。车身颜色选择上弥氏摄,劲炫ASX提供了珍珠黑兜歇、极地白想冒、翠鸟蓝斥、酷银麓、钛灰五种颜色躬敛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面视贡俗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸谁脆,前后雾灯筛玻,并配备大灯清洗功能雀,外后视镜集成LED转向灯;同样鸿淌叹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犊涕,带水平调节和自动清洗功能玫够敖,其外后视镜没有集成转向灯惊溜脸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钱去卢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踏抵距,二者均为铝合金材质泊叛。所有车型均配备优科豪马轮胎佃馅钢。值得一提的是辛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蚀久涉,这在同级别中比较少见淑遍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吞拣,根据车型的不同尺寸有所区别避极,低配弯扑履:215/65 R16侥,高配浩蹿:215/60 R17莫,轮胎同样使用的是优科豪马狸即,同样配备全尺寸备胎壤惶扛,两车在这方面都表现得很厚道染拎喊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湘逻,第七代车型聪。其指导价12.19-14.49万古替,这是配备1.6L引擎的价位麻戈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涤晦扛,账面要准备好14.09-18.29万罚仑沛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车据,当然佩,身为第七代的它搬,在冲击属于自己的又一串“第一”鸥陋恋。但我们相信桓逆翠,短板才真正决定高度模静揭。   全新高尔夫的德国总设计师说喉凳,它的设计主导思想为“简单既经典”暴泞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镶衅:中网与大灯的相对位置团舰干、拓宽出车身有力的轮拱馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哆怂,这台在中国拥有极高人气的两厢车冠煎藤,一露面耻,就好评如潮扩八。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韶渴浓,但还是要将6/7重提咖兑喉,除了外观上的差异南辖忿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虑缝,比第六代车型要长56mm俩卵菠。而整体车身比例上棵柯断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谈单,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奢然膳,轴距增加59mm界,从而提升至2637mm耐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计完,但新样式的内部构造也足够炫芦扣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坪。高隔音性的特殊树脂层佩疤妹,形成3层薄膜结构扦核。它拥有很强的抵制振动物理性能沸咎艘。   直接跳过撩人性感的腰线妮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型净沟。相比海外的双L型哩肥,或许辨识度更强一些敦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灿垦,但高7的不一样描耸。细心的你会发现穷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱,才会主动启动吠悼,并且拥有厂商宣称的132°广角胜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喊簇袄,天平再次偏向了驾驶者一侧埂。整体内饰上卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佳册:放弃中庸的设计理念忌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抖。不规则的T型区窖惮扔、活泼的金属线条点缀箔撤篮,让全新高尔夫大变身蚊矩夯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轰菲钳,它能够让你感觉非常新鲜倍。   坐进高7内叭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匣菏荆,比普通天窗大了30%筒。而外掀的开启方式有点奇怪埠鼻颇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别合,同时还为内部提供更多头部空间蹋仁。   大众车型的人机工程向来让人放心磺,这个角度的方向盘畦犬腥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喀伯椿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牧雹什,或许来个拨片更有型吧勺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惟锹爽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度身列。   本文导航涸鸥男:" "  在国内的SUV市臣怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击车频蓟,正因如此啸嚎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舒倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽兽哦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破平目。   说到大空间婆掂杯、七座设计犊喉、配置丰富的SUV幢疲下,北京现代全新胜达是其中的表表者奸题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求票凉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憾疥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挞惧诽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凌,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锚拔躺,设计上中规中矩晒,采用了哈弗新的家族式设计元素捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸥福,代表性的设计元素有贺蕊郴:大尺寸U型前格栅碑,粗壮的镀铬横条格栅避腑,时下流行的“X”型前脸媒福魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肮水凯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汉尉稀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派葛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举,再辅以造型锋利的大灯灯组吝羌废,极富视觉冲击力咎钒力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咕埃,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗侥。" "  如果提起讴歌品牌铰蓖赂,大家一定会想到MDX这款车兽,究其原因恼疲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型单搪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扦,拥有讴歌最顶端的先进技术峨吻匙。在2013年偷鲸梦,讴歌上市发布的新车相比以往井景豆,算是非常密集的短。即将岁末褂胺,讴歌的新款MDX也开始上市销售酶。作为新款厦,MDX的售价降低了比伞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窘墒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器必谁诧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘶算搓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孩烤。使弯道驾驶更加轻松塑奋拜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艰曝歉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杜令嚷,在车辆制动时陛虏秸,通过制动延长扭矩矢量分配裳汹添,提升转向的循迹性 秽泪好,这在之前的讴歌车型上是没有的么涣柿,包括RLX僳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蟹董。但我们看到界疥,在讴歌品牌乃至本田车型上芯罢骸,自然吸气发动机依旧占据主流饥痕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法班,在新款MDX上使用的3.5L发动机饥泌危,带有VCM可变缸技术篱刷,在不同的动力需求下聚苹绦,发动机自动切换工作缸数泪届桶,用来节省燃料汝,提高燃油经济性僧始。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上得乱,使用了全LED大灯录,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年非,不止在新款MDX上出现啡慈牛,旗舰轿车RLX上同样具备橇管驾。但和MDX相比朗,RLX的前大灯内部结构稍有不同铺俩笆。而MDX的这种全LED大灯录贪梢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平称苦协,但据了解讴歌正在向这个方向研发搬汐碗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃侗,其中大致包括救援捻娃、定位完、导航检索等常用功能镣汗。但值得一提的是肥,讴歌的这套系统在整车质保期内冲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稠拉泡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摄你,讴歌也加入了全景摄像头这项配置木,通过车头肪拉侵、车侧颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撇。对于前方障碍胖翁、侧方停车拇淳层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用希。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弊拳憋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吴,MDX采用了59%的高强度材料稍桃里,热冲成型一体式门环等途径版,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戮俄拭。   本文导航辖:" "  在新一代天籁发布之后哩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字款。二三十年前悔玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潍嫁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前常。而谈起这两款车贰物寝,目前多数人对它们的理解是番呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曙雾莆,配置增高化淘,便成了公爵和君越和,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸概、动力和配置等等喂,却有着极具诱惑力的价格巧害。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘花,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捍徊歧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唾醚厩。可它们究竟有没有这样的实力棉么旦?两者比拼何茶,谁又能更胜一筹死潭猎?本文即将为您揭晓岁素眉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藤希勃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绦首,售价区间为23.59-36.99万元江镣侠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肝,两车售价分别为29.98万和29.99万锹酚掸,价格非常接近沮娘失,比较有对比价值辅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显繁,主要是雾灯坊、轮圈等几处细节可以加以区分睡泰,尤其是中网变得更精致统,车头更显大气涉鹿。但也就是这些细节的变化好啥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舅岗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浚口。   大灯方面摆蕾炒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祈,不同之处在于钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慑儡诺。   车身尺寸方面幌磁缚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宝嫩莆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颅,君越的长度同样超过了5000mm乳恋嵌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晒苏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晤划稗,并没有追求锐利闷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辜,腰线设计是其外观中的一大亮点班,并非大多车型采用的一条笔直线条氓,而是在B柱之后便缓缓下沉浆,在后排车门上形成一条折线邻天。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感富,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雇。   尾部来看誓,公爵与标准版天籁造型基本一致糠百澜,尾灯造型也还是一如既往地犀利叔目,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勉,为整个尾部增加不少活力般,同时尾灯与镀铬饰条完美结合村夯,使其整体感更强傅贰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篮沤,轮胎方面烽胎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隆,更为霸气毕韶。   ● 外观小结露峭: 两车均采用年轻化设计厢峰吼,稳重气派;车长均超过5米粹诧多,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箔仍喇,君越表现更为抢眼昆珊。另外怪投毙,从个人角度来看苔拈焚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计税卡施,相比之下它的造型更加简洁侨糯、规整宋想。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识围念,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽介市,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓤送,足以呼唤出你全部驾驶激情惶辱。你可以视它为野兽火,但我更愿意称它为内敛狂徒霞戌暗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎白夹弓。它是驾驶利器枚险,也是很多人心中的梦想之车距韧女,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG处毖。   既然说道奔驰AMG工涛灵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义台。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样四,都代表了其品牌车辆高性能版吨衫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铺,这些车在发动机配置调教抛,底盘调教唱溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车巧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惜,它的长宽高分别为4707mm讨糠郸、1795mm和1391mm茬温,轴距为2765mm黎幢。参见下表可以直观的发现爆割娃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面獭剿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同排钡迹。但细看之下卿谷,还是能明显看出差别糠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵荒喀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奠书,流畅迷人更具轿跑风范感烽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寡借访。   除此以外罗嘎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藕暴垄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭背奴掏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂价菜,前轮尺寸为235/40 R18僻,后轮尺寸为255/35 R18难揭妮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擦赖胖,以获得更快的加速度缆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柒。   车尾是C63最为霸气的地方辖,四出排气管宣誓着其运动特性蹋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一携慧醇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力限痪,从而提高车辆的稳定性虑。" "  11月12日竭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篮炼。无论在平台还是动力上涂,这款车都与标轴3系基本相同日胁头。动力上许,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脊,依然分成风尚瞪、豪华和运动3个不同设计套装澎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豆狄。无论怎么看昏硅,4系都很像一款双门版的3系锤鹿沤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卜步嚷。   虽然名字是4系吓队,但如果只看前脸饯,恐怕一眼很难分3/4系诫弛。不过仔细观察细节的话推,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咳幕。比如更大的开眼角设计版弗,更修长的双肾格栅程姑,还有明显不同的下进气口设计风格段。当然膝,了解宝马车型的消费者都知道钙卫痰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谈。此外毫挽坦,前脸还针对空气动力学进行了优化腿磕。 【左脐查:豪华设计套装(选配)/右簿父畅:风尚设计套装】   侧面造型上傅,4系明显比3系舒畅很多你连链,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贬精,更修长的车门对此也贡献颇多爸。不过轮胎规格和3系完全相同案倡肥,似乎很难体现出这款车有多么运动郝谋。另外蛾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斑姥,和前脸的进气口配合措涡锈,共同为刹车系统散热懦富衔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敞,不仅装饰性强霉萍,看上去也更凶狠蕊。   尾部设计上律,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攻是朽。猛地一看依然很3系钡潍,但饱满的线条体现了4系的不同括署翟。尾部虽然整体很“壮观”沙骂姆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穗,别有一番风味路秒。另外褥,根据套装不同开,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挡庆,实拍的运动设计套装为两侧双出饺惺,个人认为设计还可以更精致一些斡掳甫。   车辆提供奈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址监碱恐:北京市海淀区闵庄路19号   电话裴摄:(010) 5872 8888   本文导航苍旁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伐尖,自日产逍客2007年在英国上市以来剧街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廖。各汽车生产商自然毫不示弱同频回,都想从这块有潜力的市场分一杯羹思怖扦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诲迷典,公司就对其外观和动力均作出了革新桂败粒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帛杉灌。这款车售价要高于ix35挖,标配版的售价与高配版的ix35相当场汲。较高的售价并不会对消费者影响太大风辑品,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糜屁措。 ? 现代ix35   除此之外施,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狭谓炯。完美的驾驶体验鳖,充足的动力表现擦,日常的实用性以及低廉的养车成本帮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钵擞通。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膳人。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼嘛,后车门打开的位置更高伴建,加上方便的一键式折叠后排座椅娥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啦诉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膛南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的松渺。ix35的后备箱地板离地面更近耻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枫毛,他们要对此多付1,700英镑眯瑞。其余两款车的四驱版技怯贪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)把。   从标配版本来对比三款车创,ix35要优于其他两款琼。SE版就提供了后排加热座椅酣轿,方便商务人士乘用冯。高配中更是有导航缮孝,蓝牙摄丁,真皮座椅房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娠娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魏拧。   综上所述绕,我们推选出这三款车的排名分别是较:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骚涣,但是它的驾驶乐趣却是最大的筹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码川。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敛瞧叉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙娶磊。低的污染物排放桔程兔,强劲的动力表现黔,新引擎的装配让该车重获新生挤挪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧。不光是低廉的售价才暮烈,标配版的实用和保修期的延长庇芒,让该车十分吸引人萄楔食。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捂虱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梅裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗,严禁转载溉,违者将被追究法律责任涛呈鲸。责任编辑晦剩氢:李敏" "  在国内坚蛋瑞,提及福特这个品牌差揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概父牵克斯和嘉年华录咐廊,但福特的精髓决不仅限于此都。在美国父,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兽瘸琶。近些年来滔弦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宏敬剑,先后投下了旗下多款SUV车型炔,其中包括翼博汾、翼虎窘嗡、锐界以及今天的主角探险者墒。作为美国销量连续15年冠军的探险者晶,它在中国的土地上能否再续佳绩旁?带着这个问题京绣疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲淮稀,也是其第五代车型餐商魏。在今天看来铺慷幢,福特探险者圆润饱满磁,又不乏美国车标志性的肌肉线条扛寇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箍借乒。但早在1990年赎熊,第一代探险者刚推出的时候涩膛穷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逻画。   随着时间的推移钵授,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涤算扔,与其说是改变锚料,倒不如说是更加顺应潮流交。早先的皮卡底盘不见了踪迹散炉驼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥浪病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)春昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市成夭啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岁暮嗣?结合同价位车型做个比较不难发现俏,探险者论尺寸绝对傲视同级裙浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘸坛浑,“尺寸”无疑是其最大卖点澄疲。它的车身长掣痕、宽铣秀、高分别为5006mm堕牛猴、2005mm和1743mm缉,轴距为2860mm逼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV感,即便是与奥迪Q7的对比中蹬,探险者在某些环节也不占下风哎掠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兰毙,探险者的最小离地距离为193mm令捎,接近角和离去角也并不大勘,仅有21.7°和21.4°梢碌告。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓师渺。" "  引言斑屁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点底合,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新行,其采用了全新MQB(横置氖峭叮块化)平台生产涪娥,不仅在外观市修、内饰方面有着明显的变化丁标眯,更低的生产成本抠损豌、更轻的车身也使其有着较大的优势阮。此外栏,作为其老对手的福特父椋克斯当然也有着较强的实力檬群长,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倘。今天耍瓤萄,我们就来为大家对比一下啊,看看这两款车型谁的实力会更强宦膊。 外观曹胶酥:低调内敛大众风对比时尚张扬赶模克斯   两车在外观方面虽然同为动感椒沽哎,但在设计风格上却有着截然不同的一面簿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲤。而该裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法储。   车身尺寸方面坊菱封,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拎纶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm山,轴距也增加了59mm黑斗裤,整体看上去更长更宽更矮挤马层。但其主要竞争对手缚眯矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势念。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拐帽、强壮雇娜烯、凶猛嚏垫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象武。试驾被安排在了蒙特卡洛授疮,我们被热烈的目光追随了一道堪孙,同样喝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胯病。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起禄天缚,它的对手就已经锁定了吨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胸繁,他们选车就两点湾方卵,第一样子帅吹晒彭,第二性能足够强大汹关。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乳棋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脯粳。恰恰如此苗,它看起来很漂亮醚骋,尤其是车身各个部位的比例与线条炮坚芳,挑逗着所有人的视觉神经胖吓抚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨该海,而且更杀气感更强咀。怠速时慢慢靠近天扰,它的躯体在微微颤抖鹃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裳厦卿。   细节方面奥迪从不偷懒浪诡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羚绩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兜刨。在我看来榔绘救,这样的视觉效果已经足够征服所有人苍芜慕,如果你觉得不够醒目体沫静,还可以选择将卡钳漆成红色勒煌首。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陕,120km/h时自动升起芭,此时的样子最为动人歌,速度降低至80km/h后便会自动收回肮涤柿。   进入驾驶室并不费力桂,内饰与A7或者S7基本格调一致等葱婪,简洁朴实瓷,中控台区域保持原有基调挂室小,有人说它沉稳钦獭丛,另一些人说运动丛拆,在我看来这就是奥迪的风格培寸愧,可以满足很多人的口味诡,一切气氛都显得那么熟悉擎。   车内有两处亮点让我记忆犹新殴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俄廷达,坐上去的感觉也足够舒服刚愤藤。不足之处在于它的调节方式太过简单费,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能另孝鹿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘舍,手感与大小都很出众劝褪辩,令人爱不释手娶台,最关键的是RS系列专属的造型非常激进培匿需,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亭惩舞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溯桅,善于抓住驾驶者的心泵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分长。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潮偶,两厢版掀背车开始越发备受关注桓悉旗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魄薄,强劲的运动性能也是非常重要的指标孤咯。就在本月初陪倍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俗,除了朗行运动版之外暗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢杯。接下来爬身,我们将两车放到一起骗,来看看其空间和性能环节的表现如何两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是频圃,如今的情况则正好相反贪酣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帅腺念。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元傲桥匿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芭薪,两车的售价还是非常值得人期待洽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佰炔乐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓜,前脸没有任何改变湍氓辱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僚讼但,但给人的印象要更加动感弘篮头。   车身尺寸方面怒纷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些逝幕焙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少困怒钮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帽裁饺,比较适合家庭日常使用搓讹轻。轮毂造型与三厢版没有区别幕似努。在发布会上腻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荷,相比科鲁兹掀背车不够运动梢遂际。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绢耿被,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑟,线条更加自然瓢、流畅哄。两车的车身腰线笔直且显眼廉趟鲍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉从。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霉褐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郝昏查,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晴。同时蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能订。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虱侨,点亮后的视觉效果非常不错帘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队本峰。整体风格也是保留了三厢版的造型排沫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矛雌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型新莎啼。2008年筐,丰田Yaris进入中国市嘲峒啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彼烘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艾登堪,想必原因大家都很清楚独欧商,致炫在各个方面都已下足功夫抗挠嗽,为的就是再续辉煌懒剁阜。   致炫外观灵动时尚妥探韭,带着一些年轻的运动气息锚渺,车长为4115mm酬穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm獭,比老款低50mm;轴距为2550mm醇社,比老款长90mm攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾的融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点母,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”色,这样的设计更有利于致炫的散热涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱回。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较竭缮。   " "  在这一两年中弊咐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抨,究其原因胯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暖酚侮。另一方面漓宫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巷戊。代表着大众在中低端产品中的最高水平挤敲芹。如今裂浪亥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屑阜歇。带来的改变很多尖,由MQB平台带来的更多越级配置汾迷,外观内饰的革新敬,动力总成的变化牢稻体,当然还有后悬架的改变俗。能否继续神车称号悄肩,笔者觉得枫,可能性极大槽藉。   ●从固定平台向某砍斯海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕放氪蹋块化平台的车型倦陀,之后伐蓬盘,从这个平台开始材,还会有奥迪A3等车型陆续引入畏祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棋立窍。但从高尔夫7开始九哭负,这种概念将发生改变狙冠。MQB奶叮块化平台生产哩燃付,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佛棉僻,后面我们会详细说到乱赣墒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车雄低,必然是一台有传承有积淀的车型茄。经过几十年的发展和变革次扯,没有被历史淘汰吭覆,却总能获得新生和换代探。我想符合这种条件的车型真的不多洪佰南。甲壳虫也好苏,卡罗拉也好刑,都算在其中鞍极蠢。高尔夫更是其中不可或缺的一款谎涵,从第一代发展到第七代勃卜,我们发现簧扰凤,很多经典的设计元素没有消失绦漆慷,而是作为经典传承下来藉茨,但技术却在与时俱进的发展镐。直至现在搔,高尔夫7的出现巷勉凸,能够看到曾经的影子鸵沮,也能够看到未来的趋势夹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肌黎,今天在紧凑型车上也上演葡盖武,只能说明卯氰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帛茎,也从侧面看出世鲤,这一级别的竞争是多么激烈涧,高尔夫7的轴距加长了59mm乖,反应在车身上身趁,加长了56mm痛。这让我们看到息,高尔夫7并不是一味的加长撩,更兼顾着车身的整体设计苫撇,以及操控能力的全局设计尝忍宝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了查迸繁,争议很大澳颇,但貌似并没有像新速腾上市时那样隆,引起大家的太多反感锑悲。或许一汽大众的这场策略大变伙,已经让消费者黯然神伤了竿。大家也都知道乏墩靛,这是没办法改变的事躬看崎,想要四轮独立悬架姑维比,会有性能版车型作为选择晒,要是纯家用嚷熟,就只能接受这个现实锑醚暗。   本文导航廷伴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霖惫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞘抨,这仿佛已经成为了一种定律面夕。话说回来宏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手委,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叼笺隙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梧固斧、做工手、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位经陷强,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭搬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型际,为更直观的进行两车的对比分析豹呛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啸界咆,需预定等车时间较长芜淌,主推1.5T车型)作为参考对象卷。备注缅酚微:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秃仙颂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眠惩魂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看番白办,瑞虎5和哈弗H6各有所长胎戈,瑞虎5车身更宽然、更高彭,而哈弗H6车身长度旱锯炼、轴距更长教。另外这两款车的外观设计原创度较高屁身灯,没有明显的抄袭痕迹价峡,且能够符合大部分人的审美观患,足以体现出设计团队的用心程度雷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桓腻,意在塑造最新的家族风格触,整体呈现出大气挖械、时尚的感觉敬廉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凸适碌,包括徽墨黑副刃山、烈焰红犯翅投、赤金棕车败、暗夜灰碴艇卫、皓月白和丝缎银歉诺挟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诵艾厂,其更侧重于简约疚颧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夸捍。车身颜色方面刑起,哈弗H6提供有经典黑细掀、雅致银沤赤、简约白祷、中国红九够韶、风尚蓝朽冉、摩登灰莫酶、醇魅红冉、睿智棕共8种车身颜色锹桃。   前脸部分露抖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茄棘。瑞虎5前脸层次感较强琼,大灯巧妙地与中网衔接滔,而下进气口被分为了两部分哦惺,下部与底部合适护板相连接墟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亥担蝎,没有太多浮夸的设计麻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲜翘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柑,但绝对属于耐看型刀虹,整体间流露着SUV标准的稳重气息横酸吵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溪定,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纤,车身侧面给人以更修长的感觉钡釜。另外舵念,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恫,车顶均配有行李架肛。   同样的蛋党禾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咎灌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方么,厚重的保险杠更具力量感品。   灯光配置上咳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隶,内部灯组布置较为新颖家,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丁腊驶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靛,常见的柳叶状大灯造型袒信,常规的灯组布局婆谭改,带有透镜的卤素光源大灯秽檬,提供水平调节功能渤绒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涵,看上去更为醒目和美观甩蛙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攀女暮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲍适,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爸榷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浑铃,同时越久的期待会带来一个重大问题电佳斤,那就是新产品如果不能做到完美藤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沤琳,两条定论由中国媒体陆续传开嫁,首先它的相貌不错惫,其次来到中国的时间也不会太长了垮。一个月前互宿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁低,为何这么说搐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聊掀,通过细节上的修改都当,使雅阁更贴地气顶。   设计师在中国进行了大量调研工作并赶,最终他们得知了国人的喜好枯糯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琉扔烙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曝从。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手短忿挟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钱豌使。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藤凯庭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泊,在如今大行其道的“加长风”面前冷吕卧,本田倒是走了一回不寻常路懊石,这也是让很多人吃惊的一件事夹十事,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倘题死。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沽埠,究其原因我想和C柱造型骸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度低佩,先是放弃了老款斧头型的轮廓誓仆,其次将双出分置排气融入到了包围中宽揭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诡按、动感靠拢队哥憋。   本文导航连:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极猩草,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誓赁隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汕即蔽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙磷娃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氮蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晤尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别为拎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸胚乃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阶。相比之下昆捷群,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洼。总之这个价位的车型搜鹊,只要设计不太出圈消费者都能接受骑亭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释柒套,即便轴距也仅有20mm的差距肥碗,如果无聊到一定要分出个胜负的话似澄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茧册陷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨脯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸谴翘,在这方面长安CS75表现得尤为突出哗。顶部的灯眉视倘溃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼粕钉,虽说还是带着几分模仿的味道柒,但却并不令人厌恶惊钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乏,不过它的优势在于自动大灯功能霜辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置搐纲芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烂穗熊,都是标准的SUV设计梳贩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶桂,不过值得注意的是躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句滇驰,上下车时可以避免蹭脏裤子恼,这一点要比哈弗H6显得人性化到。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洛充嘘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欧耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什放,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纯,那也将成为它的一个优势缴挡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤兑婚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些激负考。两种风格说不上谁好谁坏警乓薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馅、更时尚的选择丢幢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙涝锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔湃技,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旅钨侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惶竟甲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆亮公,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚竣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踌贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩。相比之下稠豆储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忿陪。总之这个价位的车型篇喉浚,只要设计不太出圈消费者都能接受哨撕靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侥,即便轴距也仅有20mm的差距皇剿,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错塑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上米辫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻死榔,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦娶。顶部的灯眉迟梆叭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醇蓬彤,虽说还是带着几分模仿的味道尖,但却并不令人厌恶彩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能敢,这是我们在CS75上未曾找到的配置抢墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扯笑,都是标准的SUV设计蓝桃必,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘季垦,不过值得注意的是队,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馅溉门,上下车时可以避免蹭脏裤子帮滴,这一点要比哈弗H6显得人性化委蹋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽差僧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扮顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喝恭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送,那也将成为它的一个优势慧啪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届翔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞裸稍。两种风格说不上谁好谁坏氰堪寄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘畦霸、更时尚的选择拿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吗惜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淑北,埃隆·马斯克就是一个奇人管慨烘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厩玛?下文简称“埃隆”)府屠。远隔重洋来到时差16小时的加州俗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任卸庐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眉俯圃,一款名不见经传淖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车患帝。在短短的5天内迪落,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑侣煌。 ●曾经的TESLA淮:短暂辉煌的Roadster   2003年竞屎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘫氮棵,并亲自担任总设计师的时候衬枷,他为公司取名“TESLA”汝素。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夏媒贯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穆驼梦。而在十年前架楷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了我,因为在此之前沛,没有任何纯电动汽车成功过亥喀。   不过很快夏哨瞪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惯祭宝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逢啡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哼漏、续航里程短的传统印象太具侍。只是其,那时的Roadster真的很糙点券息,很贵陶,很没吸引力竣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲踩。   于是仕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”理,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霓呜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴慰怠,已濒临破产……”巢坟彤。   不过贩缺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拭匪耽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞪田。仅从2012年6月车辆发售敝灰,到2012年9月这短短一个季度内忙邦楔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S露凄秋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诵拢淬,并且公司还获得了美国政府的政策支持仟谁。   ● 简约外形流畅饱满躬墒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗限钦现?一个能够打动人心的外观设计觅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匙盛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔槐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揪此梗,是一位年轻的美国本土设计师毕,曾经在大众汽车担任过助理设计师课,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前普锣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拍,马自达旗下的Furai仑趁胯、Ryuga胯溅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下广府歼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闹胚挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兰鞋。初次见到TESLAMODEL S的时候逆加,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贰先,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冲,难道这两款车之间也曾有交集粕栓?   多方查阅资料后才明白武褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铝层剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼谓返昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淳度息,还盗取了其电动车制造技术臣磺订。于是紧接着坤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侨洞瑰,并最终完成了MODEL S的设计工作搅拷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缆煞,轴距则为2959mm匙碗。仅从数据来看赁绢拍,MODEL S已经算得上中大型车的级别惠,差不多和奥迪A6L伦谐、宝马5系Li等近似欣盟面,只是车身更宽大也更低矮一些熟长却,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗣谩欠。   整个MODEL S的车身上灯膝氰,相比许多人和我一样促,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粕李,椭圆形前格栅造型太另类了哀楔旗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴老姆甭,但是这也成为了MODEL S的标志呢洼夹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舌息羞,所谓的家族式前脸钝。   你或许会认为没有前置发动机的存在椭帆,和绝大多数的电动车一样玲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撼绊屁,那就大错特错了吴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的居嗽肖,动力系统和电池组菊谷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎酷迟,就和传统的内燃机汽车一样姑膛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温对革。   细长条的大灯造型很酷勺龟,氙气大灯亥、LED日间行车灯都是标配瓦检,和其他车型类似河,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腺、LED雾灯以及示宽灯概鹊。只是在功能性上MODEL S实在很单调奉欺径,同价位产品上应有的大灯清洗钵娃、自适应功能等一概奉欠摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒙豌,4年的时间储,经过诸多顶尖设计师的打造萎尚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仁篱,再到上海车展的国内亮相卡菇摩,今年广州车展终于正式上市哭房哆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凛授毙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滔碴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驰古,这是中国自主品牌获得的第一个五星敦梨。观致3四项总分达到了惊人的340分燎,这在整个2013年度排到了第一位伐角。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拐巷,接下来为大家解开谜团拇冬逻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督壳队,观致3的外观线条十分简洁驴肖,但又不失从容优雅箩筐享,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜜恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管释嘎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了携侯。   前脸看上去相当的饱满圆润摩葱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅推嗽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成围苟炮,而“Q”也是观致汽车的首个字母亲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信家,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔽讳恫,这话虽然有点绝对系哺,但却不无道理葛,在说服消费者购买自己车型的时候粕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黑酱但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胆校,随着时间的推移暴炒距,两各品牌已经深入人心篙放蔑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦秤,相近的售价砍蒜席、同级别的定位柒旧,看看哪款表现更有诚意拖未弟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颈程,造型圆润符合多数人的审美碎繁毖,第一眼算得上成功堆花涣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俺封踏,细节处理更为立体很显档次糙忻纳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错来。爱丽舍原创度极高俺,很难找到其他车的影子深歇响。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邓峭,只不过虽然车身进行了拉长东尚骸,但看上去依然是一副小型车的架势敞岔通,气势上略输给爱丽舍坝。外观设计确实见仁见智嘛干,有人喜欢圆润稳重漂感松,有人喜欢直线条的简洁利落勺巩,嗯好吧浦湃幂,各花入各眼莲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冯玩辰,新桑塔纳除了车身稍长之外躺,轴距怠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盟挺垫。但整体上两者都属于造型协调的类型倦。   内饰部分隘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挽。配置细节设计挛姜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耍购,比如位于方向盘后边的多功能按键宦滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狸女袜,则显得没有可挑剔的地方趁妒簧,只是限于成本撼,用料表现一般痉焙哦。" "  谁都没有料到短短几年柏斡唇,SUV会如此火爆坑,从动辄百万到数十万的城市SUV敖馆,都曾经上演过排队提车的场景伐隶含,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样废沧督。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垢探尖,不同细分市场敦、不同类型SUV纷纷推向国内市衬鹛Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刊潜,推出了其首款SUV--标致3008弘茧磁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣蝗寂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锌。而东风标致国产后价格有很大降幅爱缮茸,15.98-21.67万的售价也与途观滇、CR-V伎癌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来便痛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV校。下面一起去看看吧誊舱。 ● 外观解析   除了高售价外开磋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忻崩。太过个性挛伦,同时又不够精致芭。而相比之下奇痊手,国产版标致3008要好很多斗清弄,现代感更加强烈娘。前脸采用了小一号的大嘴锻诡浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致贰纲,也符合国人的审美瓦境爽。   前大灯虽然不是氙气大灯脓,但是加入了透镜诵犀,整体观感不差泵惹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩的。另外创,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湾,增加了前脸时尚感昂。   从车身侧面来看侗不,标致3008加入了车顶行李架痢刹,虽然并不是经常用到的配置贺梯,但是对整体造型的营造作用不小说风踞。另外金午,黑色下包围凸显了运动感呛判。   尾部是相比进口版改变最小的腐材,不过依旧非常漂亮豹蓖姬,很有层次感推灭垃。尾灯加入LED灯组京古储,警示效果更好钱。另外最值得一提的是其后雨刷设计喷骂,在前雨刷工作状态下媳地,挂入倒档醋信,后雨刷会自动工作讳,非常人性化的设计叔。" "  说到法拉利捌穿、玛莎拉蒂这些品牌开,网友们肯定会觉得遥不可及碉睹尸,价格高高在上武缺察。如今熄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢伐,它以89.8万元的价格进入国内市场栏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涝受咕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现险浇入,让我们来看看他们三个谁更吸引人如浆姥。   在市场行情方面汰卡盘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统事,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伎宽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洞。而其他两款车型均有不同程度的优惠沃纹捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冗芥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韧嘛解,看起来非撤睬伟牛魁梧的发现竟然落了下风五步,令大家非常诧异欺婆被。但在内部空间方面伦梆青,Ghibli组完全不能与发现相比膜人,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庭伐款。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呵峨,所以它的尺寸就不在此提及了红叔。   在该项对比中斑替惺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涵膊鲍,功率少了80kw驹聚编,扭矩也少了50nm笔迟淀,同为3.0T但差异却这么大沦蹋。发现采用了柴油发动机懦,这款发动机的性能超众剔糕遂,在国内有些市场中非常受欢迎讳告。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱策伶捞。   对于传统豪华车闻言僧慕彪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侨贝铺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纯邪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统天率泻。路虎发现集成了家族中的优良血统碘,四驱系统足以让众多对手汗颜先。   本文导航零克叮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耙哺鸥,保时捷新Cayman在国内上市之后词,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烈典坎,遗憾是试驾车迟迟不能到位趴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余实豹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恃旅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侣枫,就当胜利喜悦之余恒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赁痪愤:不就是保时捷最入门的跑车嘛黑扒午,至于这幅尿性嘛害?不过您还真别说甸皋,Cayman作为保时捷入门产品中许归需,绝对是一部对得起消费者的良心之作酒款,比起卡宴与Panamera来说靖俄,工程师为它注入了更多保时捷的基因盟,说句通俗易懂巧昂霸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观措圭锈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间愤拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瑟慌,第一代Cayman的诞生是在2005年捂萄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洼擅蚂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瀑叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本席筷少。   新款Cayman S外观简洁僵啼,车身比例更是优雅的惊人评,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剑。尽管如此窗吵赶,这款双座跑车依然非常紧凑经,车身长度增加了33mm镰。车身前悬缩短了26mm栋谁汝。   每次谈起保时捷的外观设计剁,笔者都是非常纠结的心情既,恨的是德国人那副死脑经息呢刷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沛弥,喜的是哪怕轮廓没有变化椽详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞋退识,或许这就是历史的传承吧驹。   新款Cayman S除了迷人的身姿甘,优雅的曲线之外哀寞,设计师并不是一味的强调柔美怒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罚,这里需要注意的是陷,这个大口可不是什么导流机构戈暖彭,而是发动机的呼吸通道吻立。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位首,加上凸出的转向灯设计谋迹,相信任何人看过之后都是过目难忘糕,尾翼同时配备升降功能攻恼,时速超过120km/h之后督哇,能够有效提高尾部的空气下压力摄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笑,这个是一个价值不菲的配置夹,总价44700元贡秤,如果您不满意当前的刹车系统烫涂别,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杜椿比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处躬,据说车用到报废了速琴,它还可以装到另一部车上继续使用坤,简直可以当做高富帅的传家宝市豹。" "  国内B级车阵营的争斗舌献,恐怕用水深火热都难以形容备,原本只是按国籍分布的对抗阵营帆,随着时代的发展乌欠,已经逐渐转变为混战的局面汐境华,比如ABB三个品牌的中级车冀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忿。同样的情况也发生在合资品牌身上顽墓祥,民用车级别的对抗往往更加激烈汰复痛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时掸,来自德系的车型是否会倍感压力开害蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志核签,又考验耐性的工作坦彤徒。往往在某一个时段有一丝懈岛丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汲丘。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒鹊叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍舒风,做出全面的分析与指导物灵冈,以同级同价操昆癸、同价不同级等角度出发酚,全方位给您最全面的购车支持般拢宿。   雅阁和迈腾摆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛙,也许之前并不会将它们划等号菊挂,但随着市场格局的转变蛾澜,它们也来到必须接受对抗的门口筹。当然肌扫蠕,这场争斗的发起者是雅阁具,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闹,抢夺德系车根深蒂固的份额渺佰慈,看起来是个贪婪的举措化开,但能否成功却还很难讲设。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墙放思,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棱患衡,反之同样观雹娟。客观的讲集茬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感味湾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞪氮恍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粹蔫急,但是这个技术到底是否实际栏坪逛,还要从使用中来探寻彩淋桔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哦茹。   第九代雅阁缩短轴距的作法入嘿古,是令所有人都无法理解的呛,在几乎所有车型都在加长的时候革,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弹侯,搞得你摸不清头脑监粒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用先,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬弘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狈,就是最好的证明迪,据我所知汾倍微,直到全新一代奔驰S的诞生瞎秘燎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逻示入。   本文导航救橇砰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佰曝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纯讼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兜头。直到有一天莆,新速腾上市舍,后悬架变成了非独立结构旅,他们的崇拜似乎崩溃了匡。这还是那个技术控速腾吗哺?随着时间一点一点过去寝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肪匿蠕、速腾GLI榔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煽犊。不得不说驹惊,速腾家族越来越丰满乌凶伸,那个曾经的技术青年渴淌,逐渐走向千家万户雄诉效,满足标准化的舒适性需求础坑硅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尚惹奋,这让我们看到速腾到新速腾的转变欧售乘,它变得多元匠,变得成熟想清惩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满险鸵习,开枝散叶就像一位长者搪。它不是急于求成凯,而是变得更圆滑更成熟劣晶。记得一句广告语曾经说过贰毛抗:“成功的男人焦伤,有很多面贝顾局。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象革,它要更多变姑,它要更多面弦累花。蓝驱和GLI墙百,一个拥有更多的节能技术踩磺吩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丰戏块。当然就,价位不同井界酪,GLI已进入二十万大关窟巍。你有了更多选择赊笺,你没有了挑新速腾毛病的口实就。三种产品摆在你面前爬亢,要节能鞋劳?要动力克耻补?要居家瓷?新速腾都在这币。    直至今日挖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孔,的确颠橇吨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卸吭桂,多少显的不是很紧凑动感躬。但终究那是一种技术执着理念下吵蕾商,最后一代产品了荡。新速腾的到来似乎终结了这些姆,悬架品质降低噬夸算,操控感稍有不足鼻,但换得更宽敞的内饰空间径盾,等等等等怖乐。到底速腾进步了还是退步了颧航蒙,我们无法一概而论骆。但有一点寡,笔者觉得大家都不会反对祁拟,新速腾的外观绝对养眼被。你依旧能找到德系工业味儿闷,但又看到更多摩登的东西蠢。咸淡合适股嚼袍,老少皆宜叙屯残。或许从这个角度来说疲描,新速腾是成功的慧。    过多的技术说明憨界,这里就不重复了浦赤抗,今天我们就来漫话速腾偿。记得一次始氛删,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面景贰,立马对它的内饰嗤之以鼻建。毫无设计感飘喜,直来直去乳,见棱见角虽呸。或许不光是这位搞设计的朋友赂房,很多网友也有如是感概肺。他少了一丝温情涪俱夕,少了些许浪漫七。不如北欧风情简约啸搁,不如英国小车活泼碍鹃。充满了德国工业时代标准化生产的气味错溺翠。打开高尔夫妨缅犁、速腾久熔辈、迈腾缸将、途观冬脯畅、途安的车门陈蝗落,你都会得出同样的答案惧舱。或许慨看,这就是一种设计选择物伟难,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逛,内饰模具走点曲线也不是不可以钱,但当你仔细玩味之时柬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柑。不浮夸捻票、不高调井簧,你可以说它没有设计感变杏韧,但它却充满机械美燃镶。 责任编辑涪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV级绦顶,也就是S-cross锋驭狸楞同,售价11.28万-15.58万元稼灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客苇矫么。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坚身汰,其实并非如此仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抢,我们不妨来进行一些对比去看看火奔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV参忌,也就是S-cross锋驭享肌昆,售价11.28万-15.58万元涎椒拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵炅摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客话幌窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫,其实并非如此菠渺牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂闺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惰,我们不妨来进行一些对比去看看拘钱男。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旧姥朝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪橡下。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卞焕,而且在轴距上也进行了加长郡码,从而能够获得更大的车内空间遣。其实就在此次广州车展开幕之前煽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拖航,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧较恼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碾靡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疵势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长偿戏。另外吕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘉脖、BUS废、VAN三个系列寿较贡,分别涵盖了商务诲汉俊、家用和专用三个细分市场氓蔑慷。好了蕉跑屠,闲言少叙俏豁,下面我们就走近它们以作详细了解吧骋。   外观篇潭焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辫寇全,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致播离,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呈,同时会在两款车型的不同之处加以说明们。   该来说说外形尺寸了史氰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匆虐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桑耐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成何,与车头形成了很好的呼应捶,而且从整体上来看车身更趋向于平直焚醒顺。需要特别说明的是裸瞳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蝎捕浅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式九久,以应对不同的使用需求尺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焚,例如高位制动灯堂粒箩、门把手和牌照架论诺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胆,“中国车”痰捷良,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价归阿素。“北欧品质”传承自S60焊接纤,设计风格以简约时尚为主稗村垢,选材用料则注重安全环保嫌卧聘。“中国车”同样不难理解檀薯犯,“L”是个很好的代表棵,但不是全部闹。   就在试驾会的前一天吩函秀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上感。   ● 沃尔沃亚太为何物少加?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侍醒。沃尔沃成都整车工厂门、大庆整车工厂栓妓、张家口发动机工厂起切凯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桐梢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揪枫视。如S60L有约290家供应商挞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焦。而在研发腹、设计卢、采购和生产制造等各环节上培缉缴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅媳,采用共同管理系统市迷藩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容突斯搞,我们先从加长这个重点说起哪沤痊。S60L相比S60加长了80mm割,具体点说应该是轴距加长了80mm唤沃。这80mm用在哪了呢弄瓶?全部加在了B柱之后备猎勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疮钱,这里现在变得很宽敞串漂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浚,前排调到合适位置后凛缅灵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指等梳,属于勉强够用的水平;而在S60L中哥顷,相同情况下认络草,后排的腿部空间则超过了两拳乏,可以说是非成校宽敞潦疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弛茅泥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铣巢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罢骑,外形倒也没受什么影响乓井薯,甚至感觉比S60还要更舒展一些教付。S60本就是轿跑设计风格级靠轮,后门加大后挛,整个车顶的曲线反而更平滑了氦。相比之下新,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缴继,但却增加了几分优雅的气质烹富。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崎儒敬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橡祥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肠受,不知道大家对此有何看法枚良圃。全新的18英寸轮毂挺漂亮篓录,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢妒磨,将扁平比从原来的40增加到45缕陋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了充藩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰典,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栓闭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巨,而像坐垫牌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色途韭。这种颜色和黑色有些接近囊茨困,但更时尚履衡灸、个性一些寥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色授熬稀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揉酚,后排乘客得到了更多的重视囤储。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辜献。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篇虱枯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡控。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寂俗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锚唾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酣觅,可就在本次的广州车展上埔汀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逻钡夯,并且两款车的售价也是非常接近欢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碍墓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冀胜差,并且它的设计也是由国际化团队完成实,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熟炯矛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滇槐,并且两车售价仅仅相差4100元摊布。观致3车身更宽擅善墟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虹。速腾则在车长与车高上领先观致3祭劫枷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漠腻矢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面门,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雇青胸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱额忙。因为排量上的优势酪,观致3自然在动力参数上领先速腾卸癸勃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丛薪枚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谩稼始,后扭力梁式非独立悬架芯笔。   本文导航旁桔:" "  今天给大家带来的两款车浆募,其实已经在国内上市躬戎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桔捐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肯,而标致301可能大家就不是很熟悉了吵扔,下面柑技,我们就一起来看看这两款车躬。 外观汗测:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汇,2007年进入中国沦九旧。对于很多车迷来说似牡,这绝对不是个陌生的品牌片,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字玩滔,但可惜通坏,无论是在中国的街头还是美国的公路上昂魂棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啥。我有时会想这是为什么凶?诚然涧枢汹,英菲尼迪的车在豪华感勤戳、科技性能和舒适性方面都不输给对手休,而问题恰恰出在这里擞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面独侈荷,没有特长就没有个性糠,如果是这样的话砂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崇?   现在英菲尼迪也意识到这一点书撵,且开始着力寻求改变潘、树立自己新的形象驼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图碧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞘碉,当时就被其出色的外观设计所吸引葡,而今天我要体验一下它的新技术撤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化馈患,车身重量上的降低幅度也不大棱簇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伯溃檀,这是很明显的改善氖肪懊,尤其是在性能和燃油经济性方面骨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供多哨,并且采用的是锻造工艺旱毛插。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配害,现在英菲尼迪Q50的对手覆农,如宝马3系静微疼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旅,希望Q50能做的更好拾禽权。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色间嗓庐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图册,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性共,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倒股辆,但其实这些已经有很多厂商在做了萌匆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纬款度。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晶驾钠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化把嵌红。它所代表的是一种生活方读控,是对待自己和家人的态度敝履,是属于年轻人的精神坏合踩,是一辆车半烹。历经六代的演变锯绣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垢拿狼,它虽然没有惊艳的外观室焕,也没有花哨的配置络酱,但它是品质新辉睹、安全阮村、耐用的代名词揪。如今迁,第七代高尔夫已经面世裂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国世秤滦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相层功弓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囊,不再是一幅人见人爱的可爱模样废,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓬瞧烩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子困脐孤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喊奶赖,仿佛是灵魂一样扑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吠滑,但从我个人而言涟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拧硷撅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柏恨, 坚毅的C柱是永恒的经典纤穗,不管其他部分如何变化频,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫貉欢。   除了车身线条外念赫嗣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垃,并且被那条“灵魂”所连接着委抖起,这在之前的设计中是很少见的辨狸洼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失瑰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的电。这一点很有意思煞滤皖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堕腑连,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赏钦,避免了大家后续改装芹。   说完了外观病穆潞,下面我们再来聊聊平台瑟洛邦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奥糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莎,例如POLO采用PQ24和25平台薪署,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揭,06-12款速腾采用的PQ35平台擦滔缆,他们之间都是独立的虚能。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陶卵,它的优点就是几个级别可以共享技术来。   共享技术又有怎么样的优势勒炭?答案是显而易见的天丁省。低级别车型可以采用高级别车型的技术莽辖莱,在产品竞争力上绝对要远胜对手吼帮,并且还可以降低研发费用峡护嗽,可以说这种乃剩块化生产模式在未来肯定是趋势馅搏彪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肋困矢,例如电子手刹酶汞、更先进车载系统里俯蛊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凄蜜。   所以沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烫笑叼,就好像是四代和五代之间的质变一样党喂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汹口。但是否真的是天衣无缝的设计继翠藕,我们还需要用时间去考量善说,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷眉擎莆,但到目前为止徘垛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告外。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讨私,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羚瞥蹲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别构煤。   首先棱冻,大众的工程师对EA211发动机减重凶梢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刷。另外鸿恃,EA211再次使用皮带传动圃信擞,相比于EA111链条传动抢突,皮带可以降低噪音和重量卫逝。除了以上两点外扒睛既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶,在一定程度上可以减小阻力倡柒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化订监,EA211发动机参数比EA111有所提升顶付,当然幅度并不会太大捻,因为整体的结构没有太大的变化京仙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镐酶谷。   既然说到了车重抬哆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰,这其中就包含有发动机的20kg活苏,而车身采用MQB平台后也随之减重措,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的立。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顿,从官方给出的参数上看尼灌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km故吾,这样的表现已经可以算是非常不错了帝怠。   说了这么多伎缕肛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谓橡射,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢光?是不是像资料中介绍的这样完美籍?后面我会给你答案窘赤澎。" "   在国内覆导,当一款车的价格到了百万元莎噶李,那基本上就可以称之为“豪车”了傅揽宝,但过百万的车也分很多种菇坊,比如X5妮恃、Q7之类的SUV痢,亦或者911纱掳、GTR的性能跑车奢窍囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车残掀坎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沸,除了我们经常能见到的宝马7系媒碑农、奔驰S级泡病、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棱皮髓。    注师腹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慧回赫,但因为车款并不是统一的最高配娠缓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谓。   新S级受青睐灭副煽、XJL独具英伦风腥拨默、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些轰藉。其实淀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蚕连欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惹么此,即便不算是遥遥领先涎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子射,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绞据鳞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汝费,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级首淡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭突。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌躺,在其内饰的做工舷补、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳电按,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纹:在自主品牌SUV阵营里面兄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型加,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杯,景逸X5的推出经过全新变脸风龚辣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测啃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逝溺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钉。 外观瘫小霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倪漆碾。该车共有5款车型欠庐,售价区间为7.99-10.59万元唐廓。相比前辈景逸SUV烧,景逸X5的外观设计得更为时尚悄仟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机双。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脐玖、俊雅红悼暇叫、珍珠白仍陶舍、琉璃金堡蚀呢、陨石黑脯聚、钛金灰睡、马拉喀斯棕等7种车身颜色疼敝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓬头咸。   熏黑设计前大灯突出其运动感靡滥,与黑色进气边框的搭配也很协调帕,比起三角样式更显年轻司侨嚷。大灯内部采用透镜装置探梢宠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堂。雾灯外包围设计突起俊葛,很好的与大灯以及中网形成一体担潍限。   同比瑞虎地帕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梯,此外205mm的离地间隙募漠魔,景逸X5的优势还是相当明显的钵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒜微收,同时为乘客上下车提供方便稍。搭配车顶上的旅行架秸狭仆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骂吉牛,主要体现在细节之处的不同渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和不,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堤。   景逸X5后窗配备雨刮峦外,在恶劣的天气还是挺有用的忿垢。此外全系标配倒车雷达鹅窜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伙。银色后下档与前下档相互呼应岗,整体感更为强蜕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化居,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抱,夜间行车的识别度非常高骚。" "  前言荒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘搿,如今的战火更是愈演愈烈歌矗臂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场补拇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奢传,看看在价格相近的车型之间秦啼,两车在配置上的差别究竟如何吧首寇胯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咸闪,作为一款全新换代车型魔妮捞,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚剩客”全面完成了更新换代沧淡咸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说季庐,只能算是一次小改款车型蔫枯项,除了在配置方面进行了升级之外般,外观造型费酒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哗。   在此次对比中伶闪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较休细,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颂,均在21万以内妻呈。同时又都属于各自双方较低配的车型豪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹串,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裙蹄括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痰秃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度雹闯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据工骏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腊希茄,现在还不是揭晓的时候坟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诧:mm) 4865 4930 宽(单位岁:mm) 1820 1845 高(单位菱兄刃:mm) 1475 1470 轴距(单位起:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型品喘,因此其在外观方面没有发生明显变化锯疾爸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拇时,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磋。前大灯组配备了LED日间行车灯秽蹲黑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霜。另外无,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甫,贯穿全车的腰线非常突出掸,车尾则变得更平部。而与新帕萨特有所不同的是晚腹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涛弊,而非在行李箱盖上猩栋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性失烽,但是国产版车型与美版车型相比起来看邪阔救,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱发椿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橙樊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稗都祭。另外纤赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗡,不过从C柱开始已与车身线条相融合概钢拈,深度虽浅但是更加富有设计感跋假蝗。   同样驶阜瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惫码憨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐博,并且颜色也不显得突兀舵侥补。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黎巢。内饰配色非常清爽刺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹领锭岁,用以进一步提升触感靡鹤。   动力系统方面虎菜松,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尉、1.8TSI必盘擅、2.0TSI澎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合步洞,在保证动力输出足够的同时也相对省油呛佛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机念,在动力输出方面的提升并不太明显澳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肆堤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近四绢设,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甫冻,同时都采用了电动助力与电子驻车檄。轮胎规格方面亮,2013款迈腾采用的是215/55 R16锤揭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镭柒梢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扰施。事实上被湍肠,自由光有足够的话题供大家热议弦抚,例如特立独行的外观报赌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘲禽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资负。日前晦净,我们得到消息弥辽题,自由光将在12月底正式上市销售仇楔,所以当这次在广州车展见到它的时候活仕酪,感觉它跟我们更近了式放。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屉卑公,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氢窃科,它似人非人嫉伎,行动极为敏捷桐蛊湾,也惹出不少祸端什标表,人们曾经持续对它进行追踪皮,但一直未果隶寄玫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皋划麻:敏捷携挂、神秘撂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了县傻屋。   很长一段时间里乖角扮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坦伯,并火热至今憋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稿帘恐,起到补充细分市场的角色秽矫衬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻线,成了途观的小伙伴驶脊舵。   野帝的定位低于途观恋价比,车身尺寸小于途观部椽,同配置级别的车型价格也在途观之下滦滩玲,很明显兽享茫,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冠小。   ●外观衰偿持:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垒,舍弃了老款极为个性的风格啦览挤,确实更符合大众审美歧橡,不过平心而论它依旧相当个性樊薪少。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酪逆,它显然不属于年轻时尚那类的瑟筏,车身线条硬朗膳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闹缺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞎邢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇,喜欢的真是特喜欢骇妊抗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埠诫蒋。   ●内饰叙贾赔:沉稳赖晌绅、无趣屡、无惊喜   坐在野帝车内凌,从气味到设计都令人非常熟悉峰胶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谁遣,在操作方面都囊玻,由于没有太过复杂的配置叫酪府,所以操作上手难度很低谓啼。" "  在如今的国内汽车市场中粪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袜谎放,紧凑级SUV是近两年的热门车型护搽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宏挪,宝马X1在国产后地背紊,其售价区间为25.90-49.90万泰搂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似未糖态,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点部,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畅,看看他们的表现如何径。   外观篇   由上表可以看出袭烙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势般,外观看起来会更加饱满一些静斜。   对于宝马X1和奥迪Q3台,都定位于紧凑级SUV汲喇,又有相仿的定价区间录墓讽,无疑让这两款车成为了PK车型澈,经过仔细挑训怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窖籍怪,整个前脸攻击性十足患。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚探仑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯多牧,并且配有自动清洗功能查涂讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膘奔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坑死,所以整个车身看起来十分修长讥洗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坊赖领。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寡达限,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柬腔叭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碾疵宽,看起来略显敦实多撵逆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胜日酒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲体厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衅陪秘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犀搽履、动感和实用等特点让廷,所以在中国有着不少的“粉丝”燎。如今舵碧认,第三代飞度已经在日本上市淌竭问,而不久也会顺理成章地引入国产存息凹,全新车型是否能够保持老款车型的优点案完,并且更上层楼呢握?今天嚷麓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰滴郴堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案必噬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柏孟擅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈斥放,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犊巧秽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爱吾呈。当然吼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桨丢寞,左右两侧都是封死的乡,目的是让新飞度更加的有型瓷牢劫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型食,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应珐猾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹈糙舰,日本人称其为“1BOX”奇豢,发动机舱十分短屑补稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum项尸却:机械占用空间最小化矩,乘客空间最大化)太钉,车身长度更多为乘客所使用怂。但与上代车型不同的是落讽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体殿秒锰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗车酚。   在车尾的设计中返冈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型立叛,此外宪县烹,尾灯向上伸展秒度妹,经后风挡两侧直到车顶斑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钡嵌。在1.3L和1.5L车型方面妓,车顶处有一个小鸭尾造型净昏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人垢兼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菱。   新飞度好看吗埂参鼓?也许这并不是一个好问题宪伶,因为审美本来就没有统一的答案敞闹。不过可以看到的是德料苹,新飞度的外观更阳刚嗡,更加运动化巳纠豌,也更自信了坤,同时在内饰方面也走向了成熟唇弓锑。做个比喻吧嫡储卯,第一代飞度好像是一位高中学生妹夕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霖宫,慢慢褪去了学生时代的青涩妙坊,变得精力充沛脾、充满自信白灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趴福炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢,它看起来依旧如此的适合年轻人烤比龟。没错释嗓,搭载着一车的新技术之后劝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨杀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纬。于是当新车到来的时候刮竟,你一定和我一样对它充满了兴趣捎刻。这是最年轻的凯迪拉克全搏蛙、最小的凯迪拉克烩慰罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硼娄淬? ● 外观造型闲疤滇:钻石切割风格依旧停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟辑、2013德国红点设计大奖祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伸鸡秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级摩逼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦梨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构,只是这回摩苛商,ATS是完全原创的作品芳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽,轴距仅有2775mm雷毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弛,而国内我们则把它当成中型车釜推,和宝马3系标准轴距版开火谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦小,并比它们都要更小一些楞。   前脸的造型相当干练聪洛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯软恍,而是被很好的控制在一个合理大小上帘猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息诺疮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条努,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斧盒。出于空气动力学考虑翁拆杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徊相逢,当车速高于60km/h时蓄闹镐,前进气格栅会自动关闭孝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激库,并带有远近光灯智能切换功能粮仆错,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼,快速亮起械判,缓速熄灭的设定很显档次措。再往下看疏安却,闪电式日间行车灯岁、大灯清洗腊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯岗畦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢,亦或是造型需求驾歉肝,感性的来说缎浑稳,可以视其为向着传统美系性能车致敬籍胖。身处车内票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚏佰良。   ATS是一款后驱车几颗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆:50坷耐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郊玫悼,贯穿车体的俯冲式腰线仇忱、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潮俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钵苗。而在规格方面档沫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶沟并,前胎尺寸为225/40 R18巩米爱,后胎尺寸则为255/35 R18少诽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丸檀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饭怖喝,至于设计师是否真有此意龟,倒还真无从揣测敲朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叔棋首,实际上伦该,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓,由此带来了不错的视觉冲击感柿劲,给后车以足够的心理压力稿度呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付化吾护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型层,至于3.6L V6车型何时会引进晾授唇,官方暂时还没有表态股酗,而是否会有V系列性能车型的推出喜潞担,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粱焦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痛,虽然它是一款两厢车喜拜沟,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸举醋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耗穷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姆惯巧,两厢车朗行也就顺势推出桓赎,可上海大众并不为此满意镐奶病,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫据坍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虱梢鸥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫田霓耐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肮幌稠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衰奖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扳壁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愁兔狡,这款引擎具有全铝轻量化的设计酞屡,对于减重以及散热都有进一步提升县诲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煞嫌继。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些湃,参数上的差别却没有这些技术来的明显删。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱项趟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仟快,高尔夫在这里就比较有优势了翅且世,采用了四连杆独立悬架埃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牧且乌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的努乓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妻欢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恍假搽,看看它的实力到底如何熬。 定位及对手分析赴:瑞虎5定位高于瑞虎垫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宽捕巴,定位要高于瑞虎车型卜来泌,预售价在10~15万元左右适概列,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吞瓦。定位的提升扩骗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面跋恍隧。 【左上烹:瑞虎5;右上热乃坦:哈弗H6;左下棋疚:全球鹰GX7;右下飘嫌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驾,目前市面上的哈弗H6馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懒嗽权。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低士检,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皆仑枫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉奶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型曹立:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隆河?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来废,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验海。 三款车型具体型号及价格参见下表蹲牌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骆,GLI是其中相对惹眼的一个凯舅,蜂窝状中网设计和GLI标识核尘心,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啊记。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唬腔究, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抹敬枢,另外两款车型都采用卤素光源刃。 车尾部三车间的区别更兴ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浅曹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳖硷尚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎频,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辆套,侧重舒适性和耐用性酞屑匡。   内饰方面靛戚魏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缚热。三款车无论是在方向盘睦、排挡杆底座还是座椅上馁必藩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氓韧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章标漆卯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹋,奔驰就打出了“汽车发明者私奋插,再次发明汽车”微,对于前半句方,你应该可以了解虚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撇棱拷。但是后半句是不是有些困惑呢贩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叭稠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贿屋讹,全球订单销量迅速上升挞蔽绘,国内订车也需要很长时间瞪嘶汝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凳贸岁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蕉?除了进行试驾体验之外攀跋虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捷腑扁,相信看完这篇文章之后醋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戳憋怖。   之前涩贡齿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栓氦,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫌壬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勿舷布,属于入门级别车型别,排量为3.0T顶排扑,售价区间为磺粉棱:124.8-141.8万元之间洼,只有两款车型可选岸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拎楼青,售价区间为179.1-204.8万元算撩耍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酗庇。   对于汽车厂家而言磋逢卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”核冒,无论是从设计屁比板、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赴伪熟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比花伤,并不是要面面俱到的去介绍剩,如果这样的话慌防佳,几大篇也不会介绍全驮瘫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桑捷萎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的到揽我。   对于外观镰呵诗,依旧是那句话甲稍绒:仁者见仁愧人绞,智者见智袄倦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惧炽狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糯充,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算馈妙、冷峻的态度惹。如果非要比拼的话凶吕拓,那么最能体现科技的还是大灯的设计裙醚喝。如果没有奔驰的奋起直追练,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叉,但现在我想应该不会了灰差,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僚挪卤,所以从侧面看起来就更明显了洗毕端,奔驰依旧是将优雅做到极致共,而奥迪A8L的车身线条并不明显吭堵先,前后比例也是十分协调辱豢,整体表现的是一种中性美怜垒泪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躲奉捞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寸适卯,最能体现出美好一面的就是细节的处理侣纳范。比如校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惰彼,只有在R挡的时候才会开启泪屉茅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壁讨,当然这也没有异议躺,但是和奔驰S级对比之后酬,就能体现细节上的不足了羌绅袱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去塑邢砰。   本文导航柿隧卑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳞、G富阿、QX操茧、FX孩踌、EX咆竟短,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现协,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吭裂几,趁着2013年的尾巴暇钨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卜咯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攘汞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钉锑暇,提高车型动力冗蓟,一方面也使车身稳定性得以提高潍侗京。2850mm的轴距虽然没有变化疼,但是空间分配上捶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排违。   前脸整体看上去十分圆润饱满封惶溶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奉弛喂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点懂还碎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卸,L型大灯像两双飞翔的翅膀残败,随着车子的启动喷蔬镶,展翅上扬械彩。不过这款车的前脸上蓬婚,我们并没有发现雾灯的身影砂晾妇。   与前脸一样窍画堡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哆聚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俄好恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉维末,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力关涪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来安宠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面事海骄,博得了不少的关注雄。大家这么关注它肯定是有理由的妨尘,名图定位于索纳塔8代之下捕领肛、朗动之上们,依靠丰富的配置笔任、合理的空间和稳重的外观内饰当梨,实实在在地填补了中间的空缺骚。据了解父,名图上市后将会有8个车型粱相,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萍款?曝光北京现代名图详细配置)氢担。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酪,1.8L自动DLX究蛔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沫陡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近快恼摄,启辰R50X为8.28万瓶摩,MG3 Xross的售价为8.47万元副。按照车型划分来说狭宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车季,MG3 Xross属于小型跨界车落论颁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凌嫡。但在外观方面匠拳,MG3 Xross比启辰更都市蔡、更适合年轻消费者提。   启辰R50X   外观方面搞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桅蔫尖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹了绍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撑。由于增加外观套件卡锈奋,尺寸自然会比R50有所增加胆霸袍,不过也仅限于外观上浅菇范,轴距依旧为R50的2600mm娘,同级车型中算是比较出色的数据萍梗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脆吼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腺刷靖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敞疗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薯攘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵哥反。   侧面变化不大乔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堕。典型的跨界车必备配置行李架东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置某温,有了它的陪伴袜低,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稳鹊。看似设计复杂的尾灯磋犁扦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泡,也正是它的出现损替令,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搁雾,虽然MG3 Xross的售价更高遣灰爸,但在配置上却没有太大优势劣缉。启辰R50X中装备的倒车雷达翠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膜仓覆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呐缉,同时对关注度和销量也有较大的影响冠啪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伐北涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况让环杜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好场挺谈。另外澜睫浅,天窗也是大家乐意看到的配置雌下汗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致删,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一每。三点式倒车雷达森颓省,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铝梢,也让尾部的整体感表现更佳泥。   本文导航闻甜花:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桑?”每个人都会在心里问这个问题蔬。它是个新来的家伙梯瘸夕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔停耐。“这不就是3系的Coupe版本吗幕惶?”有人一语中的篮此。故事讲到这里似乎就可以结束了侈擅,但事情真的这么简单吗雷萄?当然不曝度祭。在真正去驾驶一辆宝马之前蓬讥响,我们无法给它下定论嗅咸。于是问题变成了委:“4系是一辆什么样的车歉丛?”   几个小时前(11月12日晚)肠徊访,4系刚刚在国内上市速,售价59.6-73万元柯沫肥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人等滇阮,但不管你是不是4系的潜在买家饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拴。因此女炼楷,我们为什么不暂且抛开一切杂念灰,而单单去欣赏这辆车呢耪?   ●外观疗:若要欣赏磕顾崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漂盯枚,中国官方名称435i 豪华设计套装吗刚。仅从外观来看揉坪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刨钡。原因很简单芯妥,它的确太像3系了谋署竟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位示:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哦臂澈,4系如此像3系(F30)备汤蛔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系规。大家难免会因此而看轻它纯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了船。再瞧瞧6系诫羌,虽然与5系和7系的关系不一般煞,但它显然幸运得多寥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地几,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拜,即便这辆车没有装备M套件裙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爸佳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现令,从这个角度看灿轮,再也没有人会说这是一台3系了显拘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe静哪丹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溉杀,易成为人们眼球的聚焦点娘,有些喧宾夺主的意思辜很。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呸。不过轮胎的配备让人不免有些失望惟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7火河,对于435i这种动力配置来说吩掇,225mm的轮胎确实有些太窄了凛。   从车头到车尾东,你的心情会越来越好觅脑净,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脱妒朽。细看尾灯造型必嗅,它更扁更犀利牌衔,与3系有了细微的差别驹孰,配合流畅的线条圃办冉,再没有旁枝末节撑,给人赏心悦目的视觉享受弄乓荆。   ●内饰痰当参:领导可妨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇函? ? ?   4系的内饰应了那句老话卸赏:“以不变应万变”梧毕辆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮僵巍。为什么这么说仓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渡怯星。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯,如果真的会有人选择这款设计套装霓兽联,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猜酣芭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人八焕届,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫂献杭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梗,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾惹,或从未关注过的豪华品牌泪对玫。在它们身上抗,有你难以发现的豪华品质底未皖,也有能够让你折服的豪华配置库搭,总之侍橙蝎,在选车的过程中捌勉,尽量不要做的太绝平摩,因为买车不是跟着别人的感觉走厂薄枢,选到自己合适的才最重要橙陶邢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志损粱,又考验耐性的工作缸疮囤。往往在某一个时段有一丝懈悼小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生工。网上车市最新推出的《抉择》栏目港屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踏,做出全面的分析与指导譬殿甸,以同级同价胶唯、同价不同级等角度出发篇裙,全方位给您最全面的购车支持从。   X是一个颇具神秘感的字母嚷,我们经扯奶琅希可以在电影中看到这个字母的出现墙立律,往往能与这个字母挂钩的人物干诉梢,若不是什么超级英雄娇疟,就一定是罪大恶极的反面人物汰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型路讲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸。由于种种原因伶碑华,这些汽车界的X-man无法全部到潮臁,而今天出场的这三位菜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梳聘阶。   两款日系一款美系蹬,这样的搭配或许有些欺负人起盖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丹。作为ABB之外的豪华品牌蚂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌付胆漆,都在顶着巨大的压力在中国生存者琼冈蠢。当然疲授,它们之间的生存状态可能有些并不相同既洼,这与进入中国市场的时间般、推广力度街拳、价格等多方面因素都有这直接原因瓶衔。SRX特、RDX和RX盛,既是同时拥有X标签的SUV车型妇畅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吠,这样的巧合其实并不常见署侨滴,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓷烤室。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谜荚锻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黑仇拢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代村毖绘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褐馆诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顷辜勘,将其取代的是刚中有柔部相涣,粗犷与细腻的结合体钵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栋蓄泞。   本文导航火鹊鸥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肋蚂屡,很多汽车厂商都为国人做出改变榔骂唾,纷纷推出加长版轿车海半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弯饶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵般茬扫。新车在天籁的基础上加长了135mm钉舵,但它真的只有加长这么简单吗炉诞凑?显然不是让忻掇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磁虾完。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮,新车定位要高于普通天籁闯嫌膳、迈腾雅阁等车型疽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惩力躺,与之前换汤不换药的公爵版相比鸿,全新车型有着非常大的改变处,它注重车内空间绦炮量,更注重后排的豪华感受太。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尖谜袍,主要竞争对手为丰田皇冠涕恍、马自达929等车型汀示。公爵自1960年以来共推出过10代车型旧蹬拐。之后公爵被日产FUGA所取代罚挥复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庞从沟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裳读附:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蝎败嚎,新公爵版的车身长度完全领先于对手距府据,并且在轴距方面两,全新公爵版也击败了其他金正对手搅申。在车身尺寸方面蛋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玻拣胳。   新车的前保险杠经过了重新设计牟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰问竭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冯天肉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暴居,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浦扭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刃阂杠。但全新外观并没有显得笨拙锌,相反侧面线条看上去更显硬朗偶拖细,同时还提升了豪华感模。17寸轮毂采用了全新造型列毁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刑缺。   同时新车的尾部也经过重新设计矢捅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂,让人心里觉得踏实摄鄙拖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中添慑微,这也是日系豪华车惯用的设计手法奇伺麓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诗蛋肝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腥。   本文导航拐慨儒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可察毁秦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心集。不久前捌,哈弗H6推出升级版簧渐椿,现代ix35也完成了小改款为,今天我们就将这两台车拿出来比一比浑蔑,看看在汽车领域内崩,中韩的差距是像国足那样不争气壕恕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陈菏激,而且发动机的选择也更多毯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瀑入。售价方面两车差别较大酿屏登,这一点也一直是自主品牌的优势所在柑非,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交咕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观彻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赔武,比较明显的是在车头烙赡菲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忍米,另外在车头下部进气格栅粪武、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拘纤韩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骗,不过因为仅有三款1.5T车型窜绷,因此他并不是今天的主角木软。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谰颊讥:第八代索纳塔)欠咆限,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浦:全新胜达)危,两者在ix35身上很好的结合在了一起薪,看起来既有轿车的美感趣讥,又不失SUV硬朗的气质岗。 外观配置对比限卉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圣位,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睛级,优惠后的成交价在15.84万元左右辨窝结,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徒,因此我们拿出这两台车作对比豌埃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纫萄,除了天窗心,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跺此,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗓。   车身颜色雾咳倦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盘幢京: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矫媚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葡,多了一个闪铜颜色的选择陋剩。哈弗H6颜色也足够丰富类,平日最常见的白随砷、黑袜、灰超搐嗅、银都具备庇攫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昏霖狈,基本足够满足消费者对颜色的需求壳。   外观小结挤:   外观方面我认为两辆车都很耐看秀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刊盟,因此更显时尚伴辟、硬朗贸。哈弗H6外观也很不错承搪,可以给人非常沉稳踏实的安全感拖痛探,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版九懒,外观就更不输给现代ix35了污川量。更喜欢哪一款见仁见智坡撩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坎涟。   >>>慎防购车陷阱茅堆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懊郝桔?当然是因为它空间够大锑檄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因善隆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贤贾抒?或者说什么样的MPV算好泌?多大算大辑?今天庞梨,我就从一个汽车网站编辑的角度沏人,跟大家分享一下我的标准和看法涛麓疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娶祭弥。   在我看来份,对于一款7座MPV来说萝酸。大家应该首先关注它的乘坐空间倍弄,特别是第三排乘客的乘坐空间骋罗鳞。因为以我的经验哎厘,7座车型中撩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数轻乖。要不就是顶腿胖郎沛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懦信墨。所以在选车时鲜桔返,这一点大家要尤为注意嗡朝,否则第三排用不上很,倒不如少花钱买辆5座车隶邓陶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油送时。   第二个关注点是后备厢亥弛配,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柒侥尝。很多7座车型在展开第三排座椅时埔窟钡,后备厢连放个包都费劲了蒙输。试想车里满满当当坐着六七个人的时候非嫉欢,有可能一点行李都没有吗矮餐?所以这一点狗晾恳,大家在选车的时候也要注意晃腑闹。   第三点是便利性胖猾,这个除了日常的储物空间外涣瞳,还包括第二排上下车的便利性计仿苏、进入第三排的方便程度等悸。对于7座MPV车主来说聪季,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绩屁落。一般来说前排往往是孩子爸妈拈扳诺,而后两排则是父母和孩子揣,可以说是老的老廊、小的兴恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人心俺。   开头长了点俗,主要是跟大家分享一些经验炮羔,下面我们进入夏朗评测婆,看看它的表现如何刨侈故。按照刚才说的咀肋斧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铂旦。至于外观匡鸡、内饰城谋、动力等绘魏俯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谩,我们稍后再谈舜。   ●乘坐空间撩缸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚊,一辆7座MPV哎芜,前两排的空间肯定是没问题的泰。比如我身高175cm谓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缚棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咆祭嗡,靠背的角度也可以调整30°左右习。前者很重要缚,可滑动的范围越大捅访,和第三排相互迁就的能力也就越强诉便。   从上面的体验来看猜锹豹,至少从腿部空间方面来讲盗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殊,而且进入第三排也并不是很困难疵花。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何男刷疮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm臀酶箱,几乎领先于所有的同级别对手嘘仆,所以相应的兄绘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汕绕吭。另外有一点大家很容易忽视的是释梢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搞纺海。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棠场歪,而较窄的第三排(受后轮椒、后悬架影响)则只乘坐两人龟。   与夏朗相比陋婪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兄瞧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罐乱,满载时第三排的舒适性可以想象涵猛檀,一定好不到哪去水寝晾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置概心嫂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口电攘,而且五个座椅都是三点式安全带哇,都配有头枕畏缆,这也是其他车型都不能比拟的一点项。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅级滩,比如长辈腿脚不方便进第三排茸擦,那你大可以将儿童座椅装到第三排匡,这个很多对手真没有剿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立翔售交,到2013年11月新车上市较嫁圃,短短4年里颗,观致汽车为世界带来了太多惊喜枪犁赶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橙适。新车迟迟不上市缔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口松阔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冷撇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展上邓该。是骡子是马袄,终究得拉出来溜溜瞳盟宋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品编,到底有没有想象中的那么优秀釜炕?趁着这次的试驾活动鸡蔑,必须让各位清楚的了解真相妥咎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芹?这是个很敏感的话题秃究炬,却在任何一个场合都不得不提来杜胜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比督地粱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言配攫配,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入催,而非决策权渗透竞,这个是一个需要十分明确的概念惠潜。   综合来说吐,您只需要知道袱危:它是一家合资公司瞳,也是一个中国品牌舵财,但是它的发展不受制于任何人翔落, 并拥有独立的单、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挨敲,制造的也是全新的列、面向国际化市场的高品质原创产品峨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹焊购,副董事长Volker Steinwascher石清仁妥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枢,前者曾是大众集团高管论电乏,后两者则是举世闻名的顶级设计师哪。所以在观致3的外观造型上郡崇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知参狡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下貌浑铝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拐限乃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奥迪卯,车身尺寸乘穗、腰线的丰富程度等琳却,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莽圣蛊。如果一定要说有什么特点的话科咀隶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亲贯德。   不过弗酱赡,若是细细揣摩这款新车为锚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颧蜕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捷差,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思色钡茸。而由法雷奥代工的前大灯关理,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炭湿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衫懂阶,如果您愿意再多支付一些费用搂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯街鸥夹、大灯自适应开启及清洗等配置钎。   除了前大灯内的LED转向灯之外醇滑,后视镜上同样布置了LED转向灯伺编矗,只是LED二极管贴片的间距有些过大丧寥,点亮之后似乎缺少那么点感觉壳叮捕,而厂家的工程师也很认同我们的看法呻汐缺,表示会很快对这种设计进行改进陶朗穿。而后视镜的特点是宽度很大行脖茶,可视面积优秀瀑徘,并带有电加热功能柔扣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攻厕副,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卑撼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抹邓,无论是大灯豌糜、尾灯组布局牧捍,还是倒车雷达的探头布置等等城叙。而很多时候郊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冉毒橇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抬,设计师的固执被得到了采纳携媳吾。   有一个很好的例子来阐述这种情况巢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泪屑斑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯另,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏清饺。用厂家工作人员的话来说壤枫柿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洼,必须成双缔妻解,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒙等赎:LED光源+导光条段、双倒车灯缅矛泞、双后雾灯鞋,灯组的供应商仍为法雷奥弧妮。   尾灯组本身的效果相当漂亮季腐瑞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绢汝结,但不得不承认的是氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痪。双边双出式排气管添、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皑轻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓣糙樊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配技锨肠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式商,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疥。轮胎方面观致3也是十分的给力抵淖肺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弓墓伞,因此马牌就成为了唯一的选择溺,对于消费者而言自然是件好事没马捎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顿,这款产品显然更注重驾驶舒适性臀,但规格上似乎不那么亲民刹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条江,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沧全嫂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中动拿烂,虽然市面上可选择的车型非常多杯号,但是想要在其中选择出一款空间够大清瀑,配置也不能太差的车型驰,着实有一番困难崔。近期我正在为选车而烦恼怂吻,裸车预算在10万元上下懈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多水确湘,所以对空间的需求比较大峦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甸,今天李通抹,我们就在这两者之间牟袍,来一场空间的较量奉腾玻。   飞度共有5款车型秆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狭凡,骊威共有8款车型拟迸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饶。此次对比文章中边,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擂惠酶,两者指导价分别为10.42万和10.58万孟细较,并且在上海都有一定幅度的优惠道淮史,实际售价两车差异不大趁劫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诡防:飞度时尚运动坡闻,骊威中规中矩沙伍十。   在外观造型上爆驶腿,飞度外观饱满须讨粹,硕大的前大灯确、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笑创,不过现款的外形并不显落伍狸继堑。骊威的前脸进行了重新设计物,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臼篮惊,不过整体造型依然中规中矩芬碘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骆死禽,飞度长宽高三维尺寸分别为委伍:3900×1695×1525mm覆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蓬,轴距为2600mm纽,从数据上看悸,骊威具有绝对的优势鹤害盟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助防皆榷,请继续看下文幢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入茫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凭卜迪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力实甫程。另外葡患,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躺驹守,飞度为前后盘式抡,而骊威为前盘后鼓庙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阀塘薯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拜夺,对提高倒车的安全性也会有所帮助戌颂。相比之下翁床,同价位的飞度没有此配置呻恢换,有些遗憾完。两车都配备有蚁鄹В控钥匙钱藉,飞度将一6睿控按钮集成在两把钥匙上卢疼,而骊威的蚁狭穑控器与钥匙相互独立趟,而且仅提供一个伊拢控器簧平,不过两车都装备发动机电子防盗系统哄尉缎。" "  现在出现了一个有意思的局面敲握,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裙捣纱,而且还有像大众汽车那样顺稻氢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湍,在大众汽车之后贬矫齿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诞。下面我们就来一起看一看这款车绊狸茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挪唤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酮赏亩?不得不说舵互,从外观上来讲愧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勒固,购买它的人们谋念玛,更多是在预算有限的情况下追求实用性想,谈不上什么审美喜好五畅。而全新爱丽舍的外观设计价,明显向前跨越了一大步坝修。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人固暑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捶叼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来录,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幂吃。这很符合中国老百姓的用车需求结。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敞,注重舒适性锤,但行车噪音比较大舱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惋宝诧,除此之外夸暑溪,车外再没有开启的地方肝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便复。除此之外停迹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见库旅首,属于全新爱丽舍的卖点所在四稼。   本文导航挖夯会:" "  一直以来奢肚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攘羌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉告娥嗽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豆翰螺,但始终让人觉得有些激情不足酚巢,与犀利的外观不太相符桥。日前男,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熔焙,传动升级为6前速自动变速箱囊乒嘉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逗设,提升了该车型的整体素质徽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞋,在外观内饰方面变化并不是特别大敖川掠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弹骚陶,新款MG5 1.5T也不例外寄。如果说红线彰显了运动气质呻篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些极粟。   新款车的侧面造型与之前没有变化啤铰,作为强调运动的1.5T车型绩蔷标,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邯赋。车尾的变化也不多材泌沙,远观基本上发现不了变化所在芳芦。   本文导航灵到:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手填,而在中国市辰А,两者的竞争更是激烈怀,A4L一直在销量上处于领先地位架姜,但宝马必然不会轻易言败姐,所以我们看到了宝马316i的上市曝佛范,其价格下探到30万以内缺庆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旱绢昧,豪华品牌哥规兢、售价30万内蹭晒崩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足份楞逻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龄彤抚,还有手动与自动可咽判啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞炊,并且我们看到官方定价方面蚕腻心,316i进取型甚至还要便宜8000元疼撬,不管你是不是“壕”坟戏怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏此:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姬貉荚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秀暮酞,在大部分城市会邪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胸欧篡,所以过多的点评话语我就不多说了浮,谁更好看都是自在人心的事刮坞拟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汾撬,但是小编还是要尽到自己的职责思戮绿,必要的展示必须得有摊佬盛,下面就看看两车的车头正面大图对比奈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夹砷岁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皖库谐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菲谅哭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唐峰魂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迸垛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巳算淮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位并侩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粒捣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧恋挡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奶按,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雌,不过这都是个人审美的问题了发盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上甭防。   轮毂上稀鞠递,两款车作为车系入门版车型年顾,都使用了16寸轮毂焊蓟,尺寸相比各自中高配车型是小了些奸撑湍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拓乖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丘港,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菇奋酮,并且在胎面宽度上比316i更优肆灿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洛讹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惋,按部就班的推出了中级车GA5兔权角、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侩俺,而随着国内SUV市场的井喷叮皑宝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涛虚。   好的产品才能抓住消费者弟能,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刀。在今天试驾的这款GS5身上沥肖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监图伪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疤构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念董锚霜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俩多前,看上去却十分洋气枢档柯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732完、1854锰哪、1680毫米陵惶沛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联,这也是国人喜闻乐见的魂亲绿。   车头的设计略显凶悍事,设计师称设计思路来源于雪豹鲸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人废咳频。前大灯采用了透镜式的设计茧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯变,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吝弹澎,这个考虑绝对够实在号感。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强械疗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势关廓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果建,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遁炭嗣。   在轮胎方面同,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捅。轮毂的造型十分普通莱,只能说看上去很顺眼比较实用吧膊钦烘。   尾部有一个明显的掀背设计虫合奢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郝勤嗣。尾灯采用了主流的LDE设计氮,搭配大尺寸的高位刹车灯宿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烷空喀,辨识度也更高线乐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烷炼?是豪华奢侈的奔驰S级物涤,还是“上天入地”的路虎揽胜典姑胳,亦或是驰骋四海的保时捷911发?对这一价位的车型来说烤秋,什么才是决定性的购买因素参铃?是配置还是性能刹铝雷?车型对这一价位来说到底有多重要蔷陆?要回答这些问题当然还需要专业的解答舌介限。今天肮降妓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叮悔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级号脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜享,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版么,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牟。非土豪们喉灰劝,退散~   由于有200万元这个限制搪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丘赤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛,但市场有20万左右的加价胎棉现,且并无现车糯薯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辽吻,这款车终于摆脱加价俏锈,进入平价销售阶段堂涕,当然能否买到现车就看各位的运气了痴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靛,但跑车的身份无疑是最拉风的凯。   尺寸上实在没什么可比性官,加长S级无疑是其中最占长度优势的和霓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贝,跟标轴S级还真有一拼酪瑰,巨大的高度也傲视群雄省溶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毁浦。最后我想说的是荷荚桔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到然。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拘雹,公平起见还得排除车重因素舱。别看S级一副身宽体胖的感觉滑贩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妓耻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心多磐踞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铝揭,别吓坏了后座的VIP答勒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人口,但也确实相当可观了爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的私,其276kW的最大功率是三款车里最低的饶葛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篓茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方葱为。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝痰融。不过写到这儿我很想问一句靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史空似,就能成就今天的丰功伟业釜,是这样吗毙?就算这不是一个伪命题床次,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鸿款恒。那么填类,历史能代表什么伙?之前新屋,我肤浅地认为咎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓷躲耪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到括第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僵量稍。 ●何为中国专属掣帽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠕帕清:S400L两款鞋沃、S400L混合动力一款囊乔、S500L一款搞。相比世界范围内的S级蓬乖,这些车型有三大特点菲:全部为长轴距版纬、全部为汽油车舜俺惶、S400L两款车型为中国专属文扫疼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梧扑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长济、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尸俩蓄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机监苛。因此忌贪,中国专属的S400L与它们相比颧疵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擎腑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锋。我们已领略过S500L的魅力晨蠢去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙。   ●外型菜蹲:更长会飞、更宽埃糜、更高藤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位底甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致巢扦,尺寸上拦韭氓,它比上一代车型更大潞龋墙,轴距则保持不变替。从数据上看苗嗣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星浴,但落实到实际的视觉效果冉貌,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹿倒猾。相反背,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘫、霸气很多纪唯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焙博东,根据车辆配置的不同娜,全车使用的LED数量有所不同桃。我们不知道具体车型的LED数量貉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的确寡,它足够惊人乘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗、中国市忱А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓬彤痹。对于中国人来说搜无,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发保缎懈,中国人将有更多合适的车型可以选择鸥葛。同时室,市场竞争日趋激烈摊萎,汽车售价降低弄鹤、经销商服务更好犀。   作为目前全系的入门级车型携轰舍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拌。对于S级来说雾斤立,无钥匙进入功能十分重要汉鞘,没有它轨钒,许多车主会无法接受税能。   如许多人看到的一样醚浑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朽。在奔驰车上酷武粮,总有许多你也许永远也发现不了的配置肩井,它们中许多都与安全相关躬签害。比如S级全系标配的自适应制动灯撤天抢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度薪耐兑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尝袖醛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题广,什么是MPV车型拉廖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局啥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔡男释。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肺聊鹿。是MPV碧邪?是轿车途?还是旅行车茎拔魂?这看起来确实是个很有难度的课题邢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题木芍。   当然这次大家不用只听我的一面之词掳鸥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒,而且他们一个是马自达5车主扯慈,另一个是沃尔沃V60的准车主狙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型麻矩恐。   首先登场的是胡正暘测加炒,大家一定不陌生芬劫,他是我们汽车之家评测团队的成员井,今年27岁茂,算是个文艺小青年手性驴,热爱生活灌虽蓉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来握樊片,刚刚新婚不久吕磊敖,正是对未来充满希望与热情的时候鸡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动们强贪,如果家中添丁的话敝棚协,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抄胸浦。   杰德测试车刚刚来到编辑部详酞穗,胡正暘就迫不及待的去体验了姬,据他所说巧酸饰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了端宪默,属于一见钟情疙翘。另外从外形线条以及车身尺寸来看常,杰德都和V60差不多惩佰,是辆旅行版轿车的样子奢蓝瑰。   当然外形只是一方面怂控湘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耪,特别是第三排座椅烯兜咳。实际体验了一下典设,将第二排座椅滑动到最前面的位置萄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挡皑缚,头部也有四指空间肆琴抱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赡肋,之前的文章中我们也有过介绍认逆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伺。   更多精彩视频淮惩沥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下色,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佩颓,表现基本上与V60相当案掠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况核,在放倒第三排座椅的情况下沸,用同样的一些物品存放来对比闯悍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缓髓,而如果使用上第三排座椅喉瘟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炉。   胡正暘对于杰德的看法娥侯:   首先杰德样子很好看嫌霓,够时尚陷激,年轻人都会喜欢车吭精。另外贺假,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磐播疾,但是内部空间利用率更高沙必嫉,实际空间体验也让人很满意趁书魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朔,这点非常不错蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雀平淘。   不过它有个问题宪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歪母歌,只适合短途出行氢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稳扛呕,如果需要经常外出长途旅行的话我簇,5座版车型更合适空吝美。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叙蜗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苯扳。近期将,2014款雷克萨斯GX400推出市程亍,作为小改款车型筛,此次推出的新车在外观方面做了改动帛郡陪,同时在配置上也有一定程度的提升抖卢,动力则保持不变梅施,售价方面与老款车型保持一致虎写戮,提升了新车的整体竞争能力千。下面跟随我们一起来详细解读这款车型句。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠韧、308即健黔、408浓南镶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闪愧,现在又来个301舅,不要说是消费者芹头,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诉税颠。这就是紧凑型车市承Ы佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘟。东风标致301矛头直指桑塔纳冀统颠、捷达和昕锐线凭措,我闻到了火药味茨啃。   11月19日上市滥,预计售价9-11万贝,与雪铁龙爱丽舍同平台蚂屏,只有1.6L一个排量旁,变速箱有5速手动和4速自动可选星。以上这些是东风标致301的一些基本资料淖兽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望单粱,因此从很早开始便陆续放出各种消息斯率胺,以增加关注度驮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同獭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辨,为全系顶配晒喜嗅。咱们从标致301的身世说起腊,先把头绪给理清了线。   ● 东风标致301是辆什么车咀姐怜?   听到301这个名字深,大家都能知道捻伯剐,这是标致的“3系列”鞍涟魄,但307捻句蘑、308听过忻娄坪,301却是第一次听说纬涝。其实301的身份一点儿也不神秘钱咀对,大家都记得富康吧沦舌阔?富康是雪铁龙ZX秘惧衅,后来在中国改款改名丛谱,叫爱丽舍蔑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萄星妨,这是它的第二代产品茫芥,而301捣鸽,就是标致版本的全新爱丽舍撼票,它们全都是一家人图阮较。   对于大陆市场来说热,标致301是张新面孔馈洽,其实早在去年底它便已在土耳其上市搬虫,之后陆续在阿尔及利亚唐慨速、俄罗斯等许多国家上市貌丧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竟豹屋,同时兼碎欺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等径炉始。它将被销售至世界各地其皆埂,成为一款全球化的车型和。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弥怯悉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廓案疲,标致301的外观乍看上去没有什么特点熄承。你可以猜到这款车的定位了拿募轮,30岁上下能当、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沟既。   其实301长得有那么一点像508钳,这是很正常的嘛,毕竟出自一家门卷萍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擒背。要让更多人接受壳棠,太个性肯定是不行的戈啊搽,所以这个设计思路挺好擅靖,也应该挺对中国人的胃口衅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型村劫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喘池、捷达笔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呈。不过它的备胎又回归了185mm谱,而且豁毙,可能是出于成本控制等原因柏,备胎使用了不同品牌的轮胎矮鞘潞。   我个人不太喜欢标致301的尾部夸,总感觉哪里别扭性,也许将来出个两厢版会更好看峭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醇捐挫,而且中高配车型都有蹦,比对手厚道绷井。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足套辈赡,温度适中景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摄扣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奸,他们不仅发明了西餐餐具驮:叉子胖晚,还孕育了诸多跑车品牌扔,比如弯:玛莎拉蒂杰杆涎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溅掣闲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疽倡缅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缮。   ●外观靛啪桃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级取袍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傲算,它们都是标准的行政级豪华车兰徐凤,有着一副不苟言笑的严肃表情庞冠,外观线条规整去,那种气场让人敬畏拐。   而玛莎拉蒂总裁则不然歌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浦身,但气质却截然相反膊潜抨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钒,标志性的大嘴咄咄逼人偶霜夯,意大利人对于设计确实有自己的卓见不镁屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起撮嗽,它无疑是最夸张鼓、最具美感的捅噬沧。这的确也与细分定位有关系玖,奥迪A8乘攫、宝马7系这些德系豪华车都以低调憾、沉稳为不变的设计主线登毁,更多的在表达权利担熬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琴甲拴。而意大利人则不然程,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沛,即便是这样一款行政豪华轿车炯,依旧坚持了张扬的风格牵麻毖。   这是我第一次见到新总裁的实车傅蹋,它确实比老款要漂亮伴恼绥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晃,而新款前脸带来的侵略性更具气质苗。   车尾相比车头略显内敛乔,双边四出的排气管成为了最大亮点碍偏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钙鼻狼,聊及为何选择总裁时陛疗聊,他满脸诚意的跟我说凑:“好看!跟找女人一样锋,好看奉九斡。”“呵呵酣爬舱,好吧袖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诫嘿叔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徒,卡钳由Brembo提供楞,颜色理论上是可以进行选装的翟。轮胎为倍耐力P ZERO系列陶苍,前轮尺寸为245/40 R20渤,后轮尺寸为285/35 R20豹抽埃。   ●内饰孔角瞄:运动豪华是主格调   置身车内隘邻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酵,显得有些过于保守了裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吐价。   方向盘直径略大劳,背面配有尺寸硕大的金属拨片靶,手感很棒莫。导航系统为Garmin弓,7英寸液晶屏尺寸不算大赴,中规中矩先。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虫,已经很少遇到长相令人深刻爽,而且相当满意的车了嘶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高具负衔,价格低靶鼻,与同级别车型竞争性价比十分突出朵。但在长相一直不怎么给力崎灯燃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灭舞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了就。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准链,不走伪高端路线的致尚XT妓,其动感的造型非常独特经斤贿。在我看来畔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确市驹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腹俺吧,购车群体越发的年轻化韩诲冯。   说他年轻唐汗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颅无采。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连委滇氓,这只是时尚的一部分砂。   前包围的造型充满了视觉张力碾台久,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磕蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秋把,显得非常动感几。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎舌通。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淌卑羚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵断,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衫珊患,这也是在向合资品牌看齐挛溶衅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调详畅。而在车身尺寸上兰蓖酸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聚卯,与他同级别的对手相比有着明显的优势缅蔷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挂葡舍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慈饲孤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腺禽司。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栏弦,上窄下宽的造型十分饱满僧腻伶,而且显得更加稳重唬舍。尾灯的造型修长厂亥,且正好与车头灯遥相呼应酸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搓屎,动感吼、年轻衡欢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置编,虽然仅有三款车型配备此装置翁慑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺讥品,想必也是极为厚道的奢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彭,我是汽车之家刘涛沙铃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿厂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耪射:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹬。时隔一年后的2009年承馈添,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肌蛾,选择它的原因侠免滑,用三个关键因素涵盖弘:“外观内饰漂亮秋、静音好朔韩、配置高”垄懦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硅,作为老款车的车主飘推钒,带着期许宛亭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灿诺剃,有了下面的车评惫晒。   注释疵晌:为了方便大家阅读铆拦藩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抡尚,描述为“新君威”酸箍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡腥,以下各个环节的评价用满分十分制冻挎句,做点评搁。   评分标准粕遣:   及格典型:6分   表现尚可缮且:7分   表现优秀彤衫:8-9分   表现完美攻经:10分   外观遁测奢:先天胚子好敢唇俊,改改更“时髦”   改进评分钦安碧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时型苇绰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羚,应用到了现实量产的车型中限什。在当时墟,245mm的胎宽触羡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孰挠发,毫无疑问是走在了对手的前面薯刷沁。这种先入为主熟倘贫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计四汀,说君威有一副“好相貌”埃航镶,我想没人会投反对票吧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洛麻玲,18寸的大轮圈不仅保留限,而且换成了密辐条设计逞虫访,前格栅的修饰涂肮,在视觉上显得更为立体纠刀,但就我个人而言更喜欢老款秽呈堑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梆。俗话说“7分先天形糖,3分后天”面,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐局猎肪,应对国人对“时髦灯具”的要求揽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈井赔查,坦率讲京,不是我喜欢的风格涛揪,如果换成一辆科迈罗定,我想我会投赞成票们藕捷。后尾灯轮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镰破,视觉效果不错潘堤萍,灯源亮度不刺眼帅,亮起时不会让后车问候“家人”谴唱珊。   内装辱翔加:对不足进行了优化亲,细节仍留有遗憾   改进评分瓷溪:7分   我必须要承认檀暴矫,我是一个对细节做工异常挑剔的人乱传。从2009年到2013年冒肖惨,新君威经历了至少两次改款升级刷另琶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狮跨,仍未得到改进纺步桨。强迫症对于细节的不足骡鲁,只需一眼就记在心里嗣官,每天上车看到就会不舒服煤坊。尤其是撬玲,新君威的前排仪表台与座椅之间讽哥,留给司机的跨腿空间并不大棋,当你磕到膝盖外侧时凉咆楼,你会嘬着牙花子不辩帅,蹦几个“脏字”枯。   聊完了不满售,我再说说好的地方篇。日常上下车窜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涡佛澈,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦,座椅的“敏感”部位瀑,已被我蹂躏的起皮绵、掉渣挠残漠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱马腿佛,视觉上显得极为邋遢吉。此问题井臼,在新款君威上得到了明显的改善磷慑缉,侧翼立起的角度变芯铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窟描邦,但此问题我跟厂商确认过没,确实为真皮)休污立,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撕踞。凭此一项簇貉蒜,拉开车门的印象分就能加不少讼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栖狮,我的老款君威在二手车出售时靖弹辅,就因为座椅皮面老化的问题瞥罚灯,被“扣分”舒糜坛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袖丁戮,好了许多悼币。8英寸瞬拴、带有触摸功能的中央显示屏勤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狸据,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廊嫡,在实际操作时显得华而不实椭钮。多数情况下要调节温度履,只能用手指去“抹”把密吨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硷,并且无任何的震动回馈提示饶,行驶中操作不够人性化捻鬼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奔饱,相比老款的旋钮控制捣十,视觉上科技感更强攘锋。实际操作时秦咳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啪的。尽管支持手写功能喂痊,但表面手写板的面积很腥帷,如果手指较为粗壮图膛,表面面积不足以支持对手写区域的要求魄劲。索性忿嫡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惕们监。   小贴士玲柬:针对上述功能的操作“鸡肋”撤,我向厂商做过咨询姆叭。对方最终给出的结论是雾玖,此功能在研发初期辱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喉唾吭,停留在几年前浦里巴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辑胶抱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冬晒。   仪表盘上的这块儿液晶屏彩,支持多种信息切换查阅肛,视觉效果自然更时尚短花,也符合当下的硬件的升级进化潮流光美。但奢男,仅就我个人而言欺币侨,我认为任何一项技术的进步与应用拐未,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秽绩测。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顶尾耍,所以仪表盘的车速指针荆泻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澄华,当你想从正常模式切换至电台模式时凸送农,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茶,时间大约在2秒左右叼龟桓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式似禾,因为系统的升级藐栏,所以导航从路径开始到定位确认导航烘,逻辑上相比老款车型凯极姐,要合理很多环。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拎暑,被彻底改进烷橡乾。提个建议唬翠,新款对于路径导航的语音提升慧搅漠,在路径判断时骑绊挨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袍结死,如果将“请在下一个路口右转的话术”哥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利核。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尝鼻统,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咆呵。整体效果赏,高音有提升堵匈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次判陋块。以往那种“嘣呲叮棚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筏身颈,无法在这套BOSE音响上找到挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妙?加长版!与其给那些改装厂提供生意旁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邯码。近日身笺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甲穗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戳帆,这款车就要正式发布了彼,海外售价14万英镑起惫磺,约合人民币138万慷。国内250万以内应该是不要想了吾饰,土豪们还等什么坊,赶紧再加价20万下手吧Nε恪(注释容:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惰,外观上并无过多区别氢伎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筹慑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的廷,因为用三个字就能总结仍:没区别举。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钞虎典。除了实实在在的空间优势遣,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗜活,这种毫无区别的外观哄畴卧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠。   英国人果然内(men)秀(sao)锋睦苛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溶垦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙惕,改造成了两个相对独立的乘坐区域诞,原本的中间座椅则变身中控台街称逻,提供了空调穆趁、多媒体恕面、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绒瓜。动力和传动系统方面尘就驳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗡盾。   总结库:路虎揽胜L目前仅计划在中国潦、中东地区和北美市场推出黄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阜尚。另外郡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型难,预计广州车展发布挺。土豪们继续准备银子吧拍盗。 免责声明稼:本文仅代表作者个人观点填,与环球网无关联挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨赦局,对本文以及其中全部或者部分内容瞧骸殴、文字的真实性溜恃、完整性芹、及时性本站不作任何保证或承诺狸航,请读者仅作参考狙吞,并请自行核实相关内容哄墩匈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相归娟,那就是新一代天籁·公爵丘。早在2008年6月吝姬,东风日产就推出了天籁·公爵箱颓,它的外观擞撵、配置均有别于天籁其余版本伐篙,更加高端大气上档次蓝。也许它不是最走量的版本薄广,但绝对是天籁系列的一面旗帜篙。在让大家久等逾半年后卧构浅,新一代天籁·公爵终于露面兼,我们也第一时间对其进行了实拍忻。据悉壁吼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含仑涤。 『注瞄砍埔:为方便大家阅读妓,文中天籁·公爵简称公爵版岔痪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崩记渤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诡秦,时而艳阳高照顾,时而大雨倾盆记淑玲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矾收,与身旁碧绿的草地相得益彰顿孟忱。我盯着它看了许久弹,心里盘算着股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窘凶?   嗯史,画下草图之前得好好思考这个问题队糙缄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蘑嵌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爬,唯独看起来太眼熟箍,对旗舰来说这可不是好事惺蔽课,在A6L甚至A4L面前校夸,A8需要更多长者般的自信疟驴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虫豆:六边形进气格栅面积比以前大了不少懂,而且线条硬朗到接近于矩形茄某萄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体温暴,从前脸横贯而过且,再加上全新的矩阵式LED大灯导灭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧南。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篱膛摊,它是A8这次改款最重要的升级之一辰庆厦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓖。以前大灯为例庆脸,分为远光敲牵腥、近光暑伍、转向/示宽这三组抽遁铺,所有光源都由LED组成适,通过与摄像头忍匈、夜视系统酱如貉、导航系统等部件的协作垄媒,可以实现几项很有趣的功能理:   在Auto挡位开启远光灯完崇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撩温趴,瞬间关闭部分独立的LED灯体窜羞,会车结束后腹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寺息豆。在整个会车过程中窃辞那,对向车辆的位置一直不被照亮统胎楞,而其余位置能保持远光照明状态伸么,既不妨碍对方驾驶员视线鸥菩,也不影响自己观察前方路况布,相当智能呕完。   当夜视系统探测到行人时惶蛋辆,LED灯会连续快速闪烁三下腿世,对行人起警示作用潜柬岸,如果夜视系统探测到牛讼犯、羊之类的大型动物粳窖哭,LED灯则不会闪烁户侧些,避免对动物造成惊吓刨色迸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皖搁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黔芒部。另外它的转向灯采用动态效果浮,灯光朝着转向的方向滚动点亮凌骆脸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祁橡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即邪,提高安全性惩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陆纺柿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牢甲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐,有些来自室内的模拟演示罢锈壁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏坛,看看这些功能的实际效果到底如何垒囤。   跟前脸的改进相比翟,车尾变化幅度要小得多忍攀画,主要集中在尾灯部分才,线条更加瘦长郴、扁平吃投,视觉效果更干练谁戏歉。除了那个“A8”标识庭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阑,看上去还那么年轻运动反肃轮,缺少沉稳气息廊翘。再打开车门一看撤,我明白了境蛾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤菽铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孰,使用了和路虎卫士相同的发动机捻,配备了六速手自一体变速箱顾揭,以及许多高端的配置幌。让这款车有了很多吸引人的地方梅,但通过试驾揣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唤。很多设计还不是很成熟石革深,尽管这样双磺,这款配备了柴油发动机的SUV肪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盗,依旧在同级别具有很强的竞争力步。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粹,尤其是大灯组的设计挪酒赡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溯我距,都比老款看着更有质感吭阮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坊舱畴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小层。此外毋倍,中网的设计很有层次感暴,运用了一些镀铬饰条衡,也让这款车的前脸显得更大方虽藉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糜嫁暮,钣金工艺还有待提高搓忌。   车身侧面造型亮点不多疽摩施,线条还算比较和谐吧撑喇,亮银的行李架比较好看累古,但实际用途不大入筋。车窗所占的侧面比重较械尽,稍有点显得失重卑菏。四个车轮显得很粗犷歼篇赶,轮胎品牌是玛吉斯泼党典,成本并不是很高侥摆驴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计男,注重排水性能聘敬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脚睫。   车尾的造型比较臃肿霜次,相比车头来说兴废,造型并不是很美观椿牵,尾灯的轮廓没有什么美感可言朵详刀,轮廓显得比较生硬渭础。车尾下包围外观设计的不算太成熟毒稼,驭胜使用了三点式倒车雷达鬼,在实际的体验中抚方媒,探头反应速度稍有些滞后弗购楼,给驾驶者的观察带来一定的不便星蛙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屠。   本文导航亲宦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痛碉落,已经跨越了整整40年额卷。在这期间毁蚂缴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代东碧?当这款全新君威GS出现在你面前橡嫉,这个数字就已经不再重要氰琅苇。每当我们回顾历史胶乾烫,终究也是为了更好的感受当下牵弦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梆革,的确也不太容易考究榷炉,所以话不多说凑塘,马上进入主题潭瓦碌。   君威GS是别克君威的高性能版本扑,作为其最明显的身份特征杯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仆,攻击性十足的设计让人印象深刻闺牛波。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惠晤,采用盾形设计皆,显得非常紧凑插戈。大灯部分全系新增了日间行车灯晾薪纯,整体造型与普通版君威一致丁擞躺,仅在内部细节上有些许不同水。   车身长度碌归、高度比老款略有增加委搓,宽度和轴距均未改变馆瓦凌。侧面线条也是延续了之前的设计沃捞测,十足的运动紧凑风格谰谜太。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份头示,十分醒目胁礁芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂换,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梨绰啦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢,更显紧凑芦。LED尾灯为全系标配苟哪,灯罩经过熏黑处理贡,提升运动感抵宦。作为动力更强劲的运动版车型稻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散脊蹄,同时也满足了更大排气量的需求心确。   本文导航能多:" "  近日奖梧,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜜嫉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寿介,融入了轿车的设计元素煤齿船。据此前的消息岛不,该款车有望2015年推出称犀诚。 奔驰ML   从最新的效果图来看耗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砷惋枷,拥有相似的大灯造型菲剂,以及下保险杠的设计呕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈停。此番设计目标很明确眠柬柿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屁绥。   动力方面也来自新款ML短爬何,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胁,峰值扭矩400Nm啊,编者猜测未来MLC将会延续该动力颧了。不过裙,MLC未来还将推出AMG版本陕汀恰。 责任编辑检芦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年督垂骑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄米绿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心围痰陕,然而对于消费者来说婆皆,可选择性太多也未必是件好事逛煤佳。许多车型的定位都非常接近巍垫抚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胯,那么它们到底谁更运动得笆皮,谁更适合日常驾驶换汝蜡,谁的性价比更高呢倪荣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析博勾疽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看同,马自达CX-5在价格上具有一定优势耽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贩,其它车型在20.78-25.28万之间冲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诧,价格适中并奉,而且动力和配置都很不错鹤橙解。反观翼虎挪氢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粒翟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万片别,但翼虎胜在配置丰富型衔盘、动力强劲崎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姑救。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沉矢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比休立丛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压入山,这听上去有点意思散维,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话期,那么结果显而易见忱息,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势第诬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湍江,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狭。然而消费者大可放心还呜龋,CX-5的动力也绝对称不上弱隶屏嘘,尤其是市区行驶缄困,它的整体表现很轻盈窃限,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摊撇,没有涡轮发力时的突兀感蜕卵掳,这让它驾驶起来更为轻松较。   无独有偶杰,两款车都采用了6AT变速箱怯菲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孪柑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焦斯。可惜的是狠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驹闷悼。另外溉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贫,常规的形式很容易操作刨徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡付舞谐,并不易于操作醚规。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揭固,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惺,与翼虎也有将近3米的差距规阿驴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响燎颅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎摹捣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踢奔详。   油耗向来是日系车的优势所在千寿袖,CX-5的发动机压缩比高达13:1扦购恭,并且装备了i-stop启停系统席,这让它的节油表现比较突出挟旱吞。在气温32℃估、全程空调侨、车载一人的情况下贯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腻酗袜,其中经历了畅通和拥堵等路况匙茸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腺氯嵌。同样路况下绷检,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喝,尤其在开空调的状态下口纱,翼虎的油耗表现实在令人担忧裙毯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显细浪。   作为一款城市SUV灵栏诚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帘倒,都采用了多片离合器式中央差速器丧,并带有四轮电子辅助制动秃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困型。从我们之前的测试来看枢冀纯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谈,所以脱困相对轻松一些粟。不过在这里我们要告诫广大消费者度觅痹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太,但两者的定位都是城市SUV藉,越野并不是它们的强项铃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标樊躬踏,油门踏板的脚感搐断、方向盘的转向手感方、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彤复,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的的妨橇。值得肯定的是韭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倦继仓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泪隧。然而相比之下会骄,CX-5的整体感觉更加轻盈骨平潞,它开起来并不像SUV糙,车头的反应更快慧,油门踏板的调校也更加线性许,而翼虎整体感觉更加沉稳乔,底盘扎实话,但或许是由于整备质量更重的原因群,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辣。   就驾驶方面而言蹋,CX-5给人的整体感觉是动力够用犁、油门线性涵、操控性出色画倒,可以用“好开”来形容蒲吨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阂采卉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感放,但翼虎的发动机输出并不线性刨食健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恃毁。另外惹康,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涟剖,加速入豢瓮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俊恳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窜锣煤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑千完、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挪,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谋,基本上5个手指头就能数过来拍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惊。   有关于新款E级外观竟跨、内饰及空间方面的介绍无蝗鸽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碍。在我的这篇文章中报童,主要关注E260L动力方面的表现类且。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW显,最大扭矩则达到了310N.m拨。虽然排量并不大傲皋,但是通过加大增压值轮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忍沏媳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炊,对于这款变速箱钉守,我想大家已经很熟悉了毙咯。只是我想再说一次桂氦惫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘛慕,但在日常驾驶过程中情鄙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拆。大多数情况下温和倒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验来焚。   只有在深踩油门的情况下衡,E260L才会爆发出他凶悍的一面琴粮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭遍需,你也可以说他动力输出不够平顺屠订恳。   一直以来午乌,我都极为中意E级的悬挂调校蛙圈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感不书。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟暖记,我挺惊讶的戏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悲。可是仔细一想虐购多,也很难怪宝马会这么着急里妓耍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”青,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袱。据悉褪,宝马4系Coupe将在11月12日上市牟教,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影你。(注猴:为方便大家阅读雾慰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车施锣疵,在你初见时紊傅淌,很难相信自己会喜欢上他卵。因为你花痴于帅气拉风的外观次,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箍毛访,那么他的表现自然不会入你法眼猫厦。但时间久了墨拾椿,你发现再帅的外表也会看腻嗣牛处,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擒,放松不下宛。这时聘胁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猛稻、运动但不难受的座驾每。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脆娶泉,除此之外厂性,他还是一台很顾家的车砍鄙。   没错典,他没有特别帅气的外表桃授,没有特别强悍的动力角客,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识币举,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碍扳密。下面久,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解具试脓。   ●车头造型犀利栓嚷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙便啃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌系,定位低于大众搭。现如今煎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歉秆伸,而伊比飒便与POLO出自相同平台呸。因此在车长等诸多细节上敖铆苹,两者都十分类似邻绢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞材。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糠惜抄、1.693米的宽度绿昏伎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喜锯股,这点确实让我感到吃惊赫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弊。可以肯定的是围敢,你无须对他的实用性产生怀疑稳贡颓。   你有没有发现鹊李灯,他的日间行车灯备丧,很像同集团的老大哥奥迪A8磊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份净刷。但毕竟夯但敛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兄龋,他的目光也需要这样嚣张蜕。   从车侧过渡到车尾继,顿时觉得钢摄驼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘟旅,从凶狠瞬间变成温顺晾。我揣测不出设计师如此分裂的思路矫锋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糯溅且。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎星,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褐请,而在我们的制动测试中朔,他的表现也确实不负众望慕赐。我写这段话的时候绍柿,一名同事从我身后经过说了一句金肥庇:“哎茫夸,这轮毂挺漂亮的”仟涂。确实胖屎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名将,在我看来另外两位应该是300SL和964炬枢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100享黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机局。   直到1949年涂惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奖金。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邯别,速度竟达到每小时 132 英里蹄凳,不仅完成了试车戮矗第,还一不小心成了世界上最快的量产车型海探居。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遂,正当捷豹稳步发展的时候取,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失票疚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捣倘闹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中相邦,英国国宝泛匠呕?人类想象力的结晶潘慰船?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷日韧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帘店。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耿坚,正当捷豹稳步发展的时候鞘勤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檬甘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳痞峦,自内而外散发出优雅迷人的气质顺钡懊,在这份自信与优雅之中恕锨,还蕴含着极强的力量感靶懒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艰钡杉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼透。   作为E-Type在21世纪的继任者椭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擞,他更是一台纯粹的运动机器掸发铣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疽台。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耐,刚刚我试驾的是一台量产车卫淮。即便是用再前卫的眼光去审视妮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舷酗龋,不过现实就摆在我的面前卯嗡,它的的确确是一台量产车红俩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掀涸。所以坡该,还是让我们先合隆下巴被牡距、收起惊讶扳杭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瀑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奸屎,而等待总是值得的痹官哆,十年之后的今天膘冷必,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚼凳。   ● 外观衔丸庭:旨在降低风阻   关于XL1的外观趁衡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槐第赦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球班,他们的心中只有一个目标署型,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卯轰础,而你对XL1外观的种种惊讶与不解当残挡,也皆源于此令餐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm限吴,轴距也只有2224mm挛媒,如果用世俗的眼观去衡量抹,它甚至比一台大众POLO还要屑健,不过也正是因此撩琶册,它才做到了POLO永远也做不到的岗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僻搅济,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寒。   出于降低风阻考虑澄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摆尖,面对这样的设计眯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睡芦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酮黎喘,大众XL1的目的只有一个瘫,那就是降低风阻等陋。而为了达到这一目的睫全投,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男苍猎,不过相比于传统的外后视镜莲畦,如何掌控与后车的距离是个问题联辈奸。   ● 结构煤韦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妒锣,除了完美的空气动力学设计外厂炕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店哀。作为一台重量仅为795千克的车型算勺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料城偿芍,约占车辆总重的21.3%鲜,除此之外懦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理距。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伴,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜傅夥邸,复古而粗犷的外形枫,彪悍的身姿涕扑,经典的圆形头灯帛快,这些都是我选择它的理由驶。那么在我稍作白日梦之后扯泪湍,请各位看官赶紧打断我的妄想赏,拉回到现实里笑逛陶,假如我的预算仅仅有二十几万的话咀,那么好了拦屯,牧马人买不成陷,自由客或许能让我望梅止渴藤。同样复古的外形颧亢,依旧是个好选择糖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拇毙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话号禾膜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喷盗。单就车头来说拭瓣唬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内吼肯。简单中又透露着经典的味道虏。另外浦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拈涤动,突出了力量感巩嵌,Jeep的家族风格立马突显泵古。   车的侧面造型同样如此风格权伍校,走向笔直肝护,简单饱满凹。当然不能仅仅介绍外观设计颈,作为一款SUV龋拓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喂滦茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°上党,离地间隙205mm俄,应对一般的越野路面足够了校酱甫。   车尾的设计十分简洁澳接,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谭售,小巧又十分有力量感庆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欢锌绍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汹。从总体上看步,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剃。   本文导航壁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挂,而“侠”自古就有不同定义尉芳弯,“言必行鼎窃,行必果瓤,己诺必诚阂,不爱其躯氢团,赴士之阨困饶同,千里诵义者也谓之侠”酷滩零。他的形象亦正亦邪班,游走于主流与非主流之间自成一派幸。随着近年来枷雌成,国内越来越多的人们咕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时测槽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炬疆播,开始在国内市场发力浇。其中呸,路虎全新一代揽胜运动版吹掳,向无数消费者展现了一种精神袒顺加,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纷关。   路虎全新一代揽胜运动版竟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漂斥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巾,它的独立特性被设计师完全释放少。如今跑空澎,这款至今为止速度最快胆碳崩、相应最迅速彩角萍、反映最敏捷的全新路虎措挤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羡辛编,冲入国内汽车市惩芫狻,夕阳下一人一车雄泻席,古道中腹挺,说的是情义无价兜欠篓。谁人不为它心动酞晚?路虎全新一代揽胜运动版叙,驶入我们心中!   65年来多剧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸽难念。如今常度,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倘坝,再次席卷世界携反拒,那完美的车身比例碗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酱呸堑:4850mm*1983mm*1780mm密熬陌,前后轴距2923mm奈精箩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趟,3.0 V6 SC汽油版HSL刻丧蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凌缝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卑扮。   姿态万千的路虎揽胜运动版含,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乃竿,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表粹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杀炭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒际妒,厚重的前脸签,配合后倾式格栅设计蹲茂伯,更突显了它的自信横抚。发动机盖上两条凌线刚强有力盖琅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹齐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揣攘惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮垂。   车身侧面线条的风度也极不平凡醇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丘,带有亮黑色指状套件详、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狮裂嘛,装有亮黑色装饰边的后视镜侮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扇弦欢,这些铝合金结构的轮毂分为澎澳:19英寸5辐式铝合金轮毂寡、20英寸5辐式铝合金轮毂歼驾峨、21英寸5辐式铝合金轮毂乃懊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粱履热、22英寸5辐式铝合金轮毂绘趟,无论您选择其中任何一款虏,它都可以陪您乘风破浪蔡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牡盖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联持,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酥甲我,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秽檄,整个车尾看似简单却极不简单据残遁。   本文导航够:" "  1998年并,广州本田成立圣抄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棋犁,而时光推移炕,今年9月12日翘瘸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瑞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户农盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁警,我们今天将穿越时空窗纬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸿。它虽然是日版右舵车型兢浑,但3.3L/100km的平均油耗棵乔虱、双电机电动CVT灭、大容量锂电池贯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧克响,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭努。   外观更加原汁原味蜜璃俺:说到原汁原味卡憨顶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浩聊损,更运动十吓。混动蓝色特征匠:作为混动车型套炔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钉。   在下保险杠处橡伙悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沃惭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棋侗。混动轮毂妇哀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夺艰别。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎髓挞,为节能更尽一份力轻。   本文导航群疾:" "  就在前两周梗霞突,我的同事刚从上海归来息炽,当时就是为了试驾上海大众的朗行相铰,而在不久后的今天徐泪嚷,我来到了大理琼驼,依然是试驾一款来自上海大众的新车贿垛插,虽然我与我的同事地域不同狄,但对于这两款车而言放冠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来息槽,我不得不从朗逸说起归,由于现如今大众男貌辆蓿块化的产品研发没罕梧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娥挺短,朗逸吕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此户供,它们的关系算是孪生兄弟漠,反正我是这么理解的口墓推。   目前朗境的广告已经全线铺开吓歧,消费者的关注度也很高岁洽久,虽然我个人比较抵触母迹块化的产物(感觉个性不足)冀凹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斤探,其次在10多万的紧凑级车里肃拎奉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茸。所以销量方面自然也很喜人腻逼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰哥胖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肠采卧。   从英文名来看盛赣啸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨乳,朗行的英文则是Gran Lavida料,其实如果从相似度上来比较侧豁,朗境与朗行更加接近仇片,因为它们均属两厢车绣颂。我想对于这样一款车来说燃融,大家都不会有什么陌生感堑篙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍射,如果你曾经错过了朗行的试驾文章态纺帝,我在上面也为你准备了延伸阅读眷,可以先行了解一下坝。   说实话反钡枪,朗逸廊虎刻、朗行朔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哩,让我来区分一下徽播芜,估计我也需要片刻的停顿亲,因为它们实在太像了!就朗境而言傅巾煌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虹,并将内部更换为蜂窝状造型瘫盖,包围下部使用了黑色塑料杜,并加入跨级风格的银色护板接,此外前雾灯变成了圆形输,以上就是全部它的特征了难峰。   既然定位于跨界车轿提,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溯淬,同时为了更加配合Cross风格曙,车顶还加装了行李架慕溪毙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醇诫夹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识及。粗犷的风格也体现在轮毂上缺奸,样式上很难用语言准确的描述出来娜涛嘉,总之很复杂沏顾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寐槐骋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)突。   尾部的变化几乎与前部一致壳黄酥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理边老,说实话就车尾而言镀,我感觉朗境比朗行好看了不少虽邢。其它方面再无不同粒骏碎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堵,转向灯枯崩宪、倒车灯坚沪、刹车灯还都是卤素的孰。   本文导航裳乖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾下花,所以无论是合资釜桐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洞莆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性某耐,白领阶层酷,夫妻年收入有50万元左右创卜,有房程,老公有车兼。实际上淡,女主角目前也有一部老速腾车红嘿鲜,开了已经7年准备换一台豪华SUV祭肚客。这位女车主喜欢玩拖喀,追求年轻隋慨冷,注重外形郸谷上,并兼顾户外僧呈苯,不喜欢纯越野车型卉畏,而购买价位瞄准了40-50万元领域谐钢添。所以我们直接选择了宝马X3虱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较功獭签。   为了公平竞争问僳赋,我们选择的车型如下令毛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 本烹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳖淑酚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 安,三车的价格虽然有些区别妮虫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耗,所以三车实际购买价格差异较小罗。   对比项目一韶肠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腥搜身,特别是女性头,希望自己能买到一款好看的汽车痴任,就如同提包还有衣服一样茎,特别是成熟女性淳奖,尽管喜欢标新立异猛,但也更愿意接受时尚动感的类型绞团虑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铅摆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯许,相比以往方头方脑的设计幌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少圭撅多。更让人动心的是噶陈飞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暴喘,同时形象也不乏干练紧凑磕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润系壁肆,线条流畅慧睬,稳重而且动感朽蝎们,因此吸引了不少消费者乖勃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戏,但2013款并非全无变化擞师猎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坟,此外还有大灯形状十拿卜、前后保险杠蓉道、尾灯盗、排气管方面都作做了一些细节上的调整歼笛辛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卜恃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部,锋利的腰线垃,近乎方形的前后车灯矮句,甚至连轮眉的造型都是方的十两邪,虽然它是一部纯粹的城市SUV叼日,却似乎在它身上找不到什么曲线荡,因此在奔驰车型中也算是有个性的逃琳。对于女性而言适氖瞧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帝圃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乡癌垫,三车都不约而同配备了氙气大灯吃漆斧,区别就是涝剂,宝马X3采用了远近光分离设计恐孟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体葛丰褐。另外市,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绒平。另外苛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僚距衰,而宝马X3大部分车型则无此装备耍论哎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哗奥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心休剿堤,都50万元的车型犯宠熬,自然都是配备比较好的轮胎品牌豁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的年铰侣,这些方面倒也不用纠结睫。另外需要说明的是梨,宝马X3是没有备胎的僻递疙,因为他采用了防爆轮胎臼,可以零胎压低速行驶一段距离驹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎先美。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大紊孪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肮肛受,所以基本打成平手葱祟逼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矾,从两款车型的厂商指导价来看溃洼篮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龋混缔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拿募,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柿骗附,这一点奔腾X80的确做到了退沫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抢昂弓,X造型的前脸具有很强的立体感膘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舒茂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刺急,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胶救。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胁磕。轮廓清晰的六边形进气格栅下松禾,中网上三辐式的金属饰条梁肃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度厕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靡沙拓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俯擂酮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计溃危损,只要消费者能欣然接受甭饰靖,似乎一切也都无可非议桥侮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面温厂,除宽度相同外拨,X80的长玛靡、高及轴距均占有绝对优势脆发,反映到辆车的侧面造型上朽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形跺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恐嚎通。两车的尾部都采用了溜背的设计样式教妒识,上扬的角窗结合扰流板的装配宽,使两款车型都增加了不少动感的元素巾闻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缴季,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陷木脑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气函屋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化墓,饱满圆润的风格依然占据着主导假棵捌。与X80的刚劲有力不同沮佛瘫,ix35的线条运用更加柔和疥赶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力叫污稳。没有尖锐的棱角森溪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素牡价河。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象欢体灰,飘逸的灯带向后延展惩嚏碎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奈景。同时倒车灯的独立设计构誊垫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一懦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变浅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挪狗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目特疲。同样的手法也适用于尾灯兼掀,在原有基础上分,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入腊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宽溅猫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蓉缅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17琅萝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响憨镜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格僧,在此提出表扬寂躲葛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒婆材顶,或许在两年前吗贫协,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准办,然而随着技术的进步安涪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内屏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力抽,其中就包含奥迪R8触矮。于是猎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱问籍漠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒骚酣,然而它的提升还不止这些弛受。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动菩,更换了全新样式的LED前大灯极,眼神更加犀利歼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化示笺,但我依旧很怀念老款车型的设计猫,目光凶狠又容易让人接受盎伤,新款车型的大灯尽管科技感更强木,但略微缺乏眼前一亮的感觉丢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瘁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠参,如今又恢复三道杠的设计钡缝狠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钡僳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化敢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锈末骑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晴蔼拴。此外裴,尾部排气管的造型也有变化戮,新款R8采用了圆形排气管翻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调苔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成呵堡,排气声浪十分震撼赊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锣偏辟,加入了红色的菱形块设计疚邦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蕾拦避。" "  作为自主品牌中的翘楚秃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高徊谴,凭借可以比拼合资车的出色品质拢换骇,以及丰富的功能配置校棱,上汽荣威品牌获得了更多的关注错体及。而旗下最为畅销的车型550抗祷粉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下樊恕欣,进而发力推出了新款车型描芥。涡轮增压与双离合的搭配组合阮荒,现在已经不再是合资品牌的专属优势镐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赁软面。   全新550在设计上的改变跑,其实并没有达到颠覆性的地步晌烂,很多熟悉的元素仍旧得以保留嗜充,但对于细节设计的改变钦,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液荡派灯。对于这款相对年轻化的产品来说陵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素疵城逝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯封渭纪,就是对于这个问题给出的最佳答案勒艇颓。   至于尾部的改变驳赎簿,全新550同样给出了相对应的答复涕卯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计魄,相比之前的分体风格频纶保,这样的设计就要顺眼了不少浚氮,并且所营造出的动感效果也大幅提升畔奖。圆润的造型设计呜,让全新550在视觉表现上平易近人短歉,没有浮夸的线条勾勒嘶,也没有复杂的部件布局世钡。   本文导航皮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力统克,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题评,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据承侣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据坏瓜,但在上海汽车眼里蕊,以上的内容似乎已经成了陈年老调奉巩,一款足够智能即场,智价比够高的车扩,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车亮店。随之诞生的巍岸剁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本咐,在经过近4年的进化过程中侮慰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化白,如今呈现在我们面前的途释骆,已经是具备国际水准的一线产品厘秒。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0汞耐。相较之前的系统既强,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能玻,操作也更为便利茶杭就,相信会给我们带来全新的行车体验送曝。 本文导航卢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷遂钵毫,会看到各式各样的旅行车泉勉虹,但是在国内旅行车却成了稀有动物级帛,由于对汽车文化的不同吧,国内的旅行车市场比较有限趟纶。在记忆中捻傻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车厢,比如桑塔纳旅行车想钮片、马自达6 旅行车兴瓜颁、凯越旅行车等等荷豁懦,但是它们都遇到了相同的问题琅胃,不佳的销售业绩让它们逐渐