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2019-05-20 06:22:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)虱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饯,所以在这篇文章中狈桓敖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兑斑辣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贝。作为整个车系当中的中配车型拌费搬,MacanS绝对是性价比最高的一款关侈。只需要多付出13万瘸华,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顺喜爱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惋视:10.9万 车辆总价(含增值税)舞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堡局,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碘恕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慕脊剖,当然这些选装件也个个价值不菲乱集。毫无疑问抨,我测试的MacanS同样选装了不少配置斧,加上所有的选装件之后炮加,车辆的总价也达到了79.79万就集眯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞘钎危,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm山焊馅,比中低配车型长了18mm廖。从数据上看胺剃,MacanS除了高度和轴距之外茹入,都要比Q5大一些帛汗诞,但是由于MacanS车身足够低矮瓦退,所以从视觉效果上来说戳茨肚,MacanS的车身显得更加紧凑喷逃钦,也更加运动昏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牢侈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder犀逛。如果光看前脸的话昂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弟妒魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撼捻侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竿公。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擎庞技。如果不选装的话并称烽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吻。   MacanS紧凑酷泡校、简洁的尾部设计挝南袜,充分体现出了它的运动风格渐沉了,简单的尾部线条用最平实的设计语言场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孙纱。同样运动的还有它的尾灯令耙毙,狭长接、扁平的尾灯造型烩,与尾部线条搭配极为和谐单廖,起到了画龙点睛的作用固。   内饰方面蹭湘呕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拣,运动中不失豪华感毙挠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婆既虎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉文,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀甫蚕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彤馁。但是有些遗憾的是具,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兄亮协,每次按下去都会发出“咔咔”的声音没,感受并不算太好垂。   Sport Chrono组件丘拱,包含了中控台最上方的计时钟炬饯茶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闭镐考。只有选装了Sport Chrono组件卧,车辆才可以进行弹射起步爽课沟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少息,但就算是为了那个做工精致的计时钟楼邵镐,选装Sport Chrono组件也是值得的帆适,毕竟1.8万元的价格充按祷,对于保时捷车主来说也并不算贵轻膜滴。   换挡杆周围密密麻麻的按键竣绞,对于接触Macan时间不长的人来说滑,绝对是个噩梦诬饶,想要记清楚它们的准确位置脾,真的不是件简单的事情虐郝。起码在我开Macan的一段时间里米风孤,每次操作我都要低头确定按键的位置损,真的不太方便分白搪。" "  在国内提到奥迪衔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辟届啤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拼朵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣樟选,这其中就包含SUV以及小型车饺藉侯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梆沃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烂?   在外观方面瘫等,奥迪A3延续了家族外观设计锯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴传庐沉,用在这样一款小车上显得更有气势距炉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旧疤滇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉豆甩未,辨识度非常高并评,同时大灯下部还带有清洗器芒瓷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能函。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谰,至少看起来没那么晃眼谴斧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懂粮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煽匪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浩咆戏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抽,起到了很好的效果路吝。侧面的造型上在A柱位置最高惯什,整个车型几乎以平直收尾梅埂浅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拷萝,同时让整车侧面看起来更大一些阶牟墓。   A3的车顶采用了黑白色的设计胜守,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椒漓奉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娟加。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峭捌咕,轮胎尺寸为225/45R17幂嚷催,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂射,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灭铰,整体呈现梯形结构奉福烽,尾窗底部与腰线持平抛,尾窗面积最大化保证后方的视野稿许。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涟恒,不过内部也采用了普通灯泡光源犊钞狈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程砑吓埃好倡拜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合看獭呢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸥慑擦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苹睦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谦疾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洁旱荣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型味萍潘,S80L自进入中国之后畴童,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊燎倦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钎小,但它所具备的那种低调内敛的气质促,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓣。   2014款S80L通过对细节设计的改变坪纬,让自身在没有经历换代的前提下非,进一步提升了性价比孺浑。面对强手如云的豪华C级车市橙垢榈取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柔坤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旧碾哀,想要抢占主流豪华车的市辰伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步士努香,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力级。   新款S80L对前部进行了细微的整容俄涕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感期撮,同时也紧随时代的脚步仙。相对保守的前大灯设计诚示,已经不再能够满足时代的需求埂盆享,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囤炉欢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹦俱,但至少与时代接上了轨葱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变漏饲貌,近5米的车长和近3米的轴距表现霓齐讥,让它在尺寸上并不会有劣势壁汰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肌。外后视镜新加入的镀铬设计高洪啡,虽然是新款S80L最显著的改变之一归署,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揉极。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格全甜腻,沃尔沃式的家族化尾灯造型溯存缄,成为S80L尾部最显著的标志性设计巩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凭酸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佃酚。   本文导航   分享到乖射洛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拖藉稻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孔了,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柔疼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程刑亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侨怪剐。不过旗下的产品线也过于单一场霜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躺,所以便下探市辰啤,推出了紧凑级的GA3车型秸靖疤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拘酵恫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型对宝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级死,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸵哪扳,也可以看作是GA3的升级版车型舞臣筏,依旧主攻家用紧凑级车型市场骗。但是作为升级版车型低,GA3S在外观设计方面有所升级斥嚼胸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉即权。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清嫩娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体微良,使整车显得稳重而不失时尚感熊畏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腻莫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狭闪夺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戌几、轮胎与地面接触等产生的各种噪音停。此外掇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宛揪融,为双五幅铝合金轮毂枯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大私牛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宏变省、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渤,传祺GA3S的造型设计并不落后俱显尸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舜茧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糙篓,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦燎沟,但是无论是从配置还是动力来说钩回,值得去掏这个钱熊。可能我这些话有些官方措辞芥钝现,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伪。   1.0T嘉年华外观涝痘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致费俄纠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稻。为了搭配这台发动机保秋捍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性府。   内饰部分宠剃娜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致假,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靖笺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点首懈,这个级别的车型非常少见凡绣贬。但并没有设置外部开关姐,而是需要进入屏幕内关闭炯。   本文导航   分享到归:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺告当场,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲍苇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兔违饯,与大众168万的海外销量相差无几兰李。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萍筏,依然凭着一款SUV车型拟房,在国内获得了不低的曝光率讥府,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粗。今年4万台的预计年销量剂,相信有一大半都将由这款车完成眯穷。虽然这个价位区间的SUV里老呜,无论国产进口都有不少车型可迅恰,但路遇科雷傲的几率依然不低睫柑极,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厢踏逛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狭嘶伞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碴雄拎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幌兰。这款车的发动机及变速箱等核心技术答,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笆衬殿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备连,并保持了雷诺一贯的安全水准淮。而今天我们试驾体验的旦绍闪,正是这款车的第二次改款拒昂卑,已于2013年在成都车展上市掠佃。   外型上坟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辱副,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盲孙肪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伺稳,倒是显得有些“萌萌哒”筛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气似,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坪匣。   侧面造型上圭悍沧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时商岔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沽乓旦。虽然尺寸算不上大轿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陛掇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钎饱梁。另外碎钦徒,2.5L发动机搭配适时四驱系统噶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杠捌说。   尾部造型依然圆润宠邓,和略显呆萌的前脸很相称搐寄黑。上下对开的尾门很实用洪蜂膘,节省了上门开启需要的空间滦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廓围戚,载货坐人两相宜泞晌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性如锰吝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旅奈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捌盘葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逗耽灌。当然肌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汝久挨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侯、大黄蜂襄呢、救护车等“老熟脸”们会出现撑贝沉,编剧还添入了不少新角色芜佳,比如老牌人物“探长”实忙,军械武器专家“十字线”闭儒,以及人造变形金刚“螫刺”等畏矫鞠。对于最后这一名小角色而言介辫洛,它的“身价”并不算昂贵松怂,并且在现实中掳骗,它的综合表现也算是可圈可点忙舜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多且俺低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并懊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫩苗破,说到这里亨侗薪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卑姑庭。   言归正传褥,牺牲自我池,从而使“大黄蜂”更加强大恒安,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色范颓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扔蜗,想要拥有它并不难办究,最低11.99万元就能圆你这个梦笨叔埠,只不过它不具备变形功能拘。   从设计以及尺寸上就不难看出蒙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台籍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理性品,所以对于大部分人而言附慷譬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拨铣公。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担麻测:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滩架,具有相同的特质的车型还有福特翼博耸添、标致2008呸。在对表面参数对比后吐平,创酷的优势还是比较明显的普,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淀创。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堡韦啡,平和的尾部愧途、延伸至后翼子板的尾灯组醒、向上提升视觉的包围等等戈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巍诽担,当然也没有明显的不和谐感耸椭。" "     对于英菲尼迪来说庙侵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拔损呐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人双俱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期釜钡良,这最为主打的当属轿车Q系列仟顾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挫,在现在都在大搞涡轮增压的时代癌逗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酥蔡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕蔚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拘,而今天侮穆爬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腑诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的媳私,就是英菲尼迪的G系列产品惊沪暖,而随着采用新的命名方式悲磷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惕,从之前曝光的一系列的概念车来看釜箩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格板藕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乒绩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令痞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洞累,而带有这种印象而来的就是谅需炬:这车动力强么篇怖?怎么看就像是卖外形的呢穿惨?   首先在外观上叛免,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篮饺方,采用了更为吸引眼球的设计思路杀句,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人曹鼎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冒赎,同时也充满了一种力量感琼贰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方库奔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鼓氰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沟脾缕。   在车身尺寸上请,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整平,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胸檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挛挠摩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份避茅激。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藤顿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抖桅薄,在这个级别算是中规中矩卧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列人。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盟努,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伸,同时也保留了圆润的线条风格目扦,尾灯的点亮效果依然印象深刻腊棉密,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扣落勒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胖踏骚,这样增加了尾部的层次感乐吝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疽坟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拘很,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磊惺,并且入门售价也仅10.98万元环疟华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象券衰晨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瀑德。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燃馆拼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侥糠妇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捐妻,但车身上的差距并没有售价来的明显堡坎,因为锋驭真的比它们便宜太多了寐拳狄。除了合资对手以外肩侠驶,它10万元起步的售价希瑰疲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饭村。   铃木锋驭的外形设计上享,我听到最多的就是两种声音警,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢显沮,而另一种则是感觉外观不好接受餐娟,很少有介于中间位置的人娘,毕竟外观是一种很主观的感受汉魂,仁者见仁智者见智撇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格需客斡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轻糠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痊画湃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拱唱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型古。接缝处体现最为明显抹,而且它在内饰配色上也相当讲究侍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷不涩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腺,售价为15.48万元粒恰苏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盘棵,性价比有多高了翱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置端徘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庙冈。况且法效,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惫许,还是非彻迹厚道的捣。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厩澳峨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把珊嗽手,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升收,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冈戎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额入,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敖,这作风跟大哥卡宴如出一辙饲百。中配的MACAN3.0T车型(官方售价考居腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸿黎革,而且市场上目前一车难求降。那么问题来了深化,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酒槽关。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊传,到底这两车有什么区别缕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异希始尺,帮你捋捋思路赌付。   注角撼: 实拍车型为MACAN 2.0T丝,为了让您一目了然裁宏峡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棚结。   内饰念模: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牟融,可以说走在大街放眼望去到处可见枯。基于目前的消费理念票,如果花20-30万去购买一辆SUV版看糕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骏星贸、实用的内饰愁食、以及良好的通过性奢,另外还要满足偶尔越野的需求迁。面对人们如此苛刻的要求蹲浪却,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拒,看看这些车究竟能否满足众人的需求孙。相比其他媒体的评测方式县戊,我们易车选择了多人评测的模式烫锻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诵瑰肉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辅敖。    此次我们挑选了7款SUV车型讹,分别是轿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫂,分别来对它们进行详细的测试摩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敦吹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版收诵:25.28万元   市场优惠婆捌曝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V落,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主免哭糖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卯袜睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皑来。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计派厕,看上去更加的协调仕。   至于尾部方面身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐曹,乍看上去有些沃尔沃的影子酚宠,整体采用了立式的设计风格袄税澎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摧顽斧,尾窗位置比老款更直也更靠后上。   小结搜德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑速吮秋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滇竭霓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调番份睬,前后不是很搭调琅,尤其后部的立式设计吉达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缴上豆,但空间利用率上则会相对减卸磁荨,比较适合那些舒适一族儒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型享胶北:25.28万元   市场优惠深厢惧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了信魂却,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耸堤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车攀憾帕,新车的整体造型十分具有张力纷圃竿,五边形的进气格栅更具立体感孝,镀铬装饰一直延伸至车灯内磷疾咕,大大增强了整个车头的时尚性囊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力青痕叫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汾斤诲,但整体并不是LED的灯组设计畅缄爽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耗,在视觉增加了整体感的同时椽坝,也大大提升了整车的运动性咸。   小结埂涣:马自达CX-5在几辆车中宛额桨,我认为是最具动感的一款虱拦,整车前后比例十分协调泊防,外加搭配蓝色车漆漏磕,使得自身更具个性乒删。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象许鄙迸,详情请见后面的驾驶感受篇粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靖:26.78万元   市场优惠撼:1000元   如果不知道它是奇骏的人搭郴,在大街上看见这款车徽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圈吉,同时也是这7辆车中变化最大的车型霸忱舜,整车不再是那么的棱角分明滑萎柒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贡祟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耐忱踞。   由于采用更具流线的造型设计酮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱摹惧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疽仓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遂始诉。尾部的造型也不再是那么的方方正正两,尾灯与前大灯造型相呼应稻,并搭配镀铬饰条加以点缀钩漂。   小结嫁:由于我个人的车型为2010款奇骏敌哄,所以面对这款全新一代的车型合挝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氨,奇骏是个不错的选择莲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版臣妻膳:27.28万元   市场优惠呵拐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爸梅撤,就得到了广大消费者的极高关注度铝亥,整体设计与上一代差别很大课叼闲,不再是中庸的形象棋,而是更加犀利的造型步手。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息光,前中网分为两段式设计垢,但两块黑色的格栅全是假的烈锑,完全是用来装饰用的库,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛烁虹。   熟悉老款车型的人都知道恒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孔毁栏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雄埃烫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓖,从而保证了行程的安全性辆炒。   小结踞拴卉:这款RAV4整体添加了越野套件恃斑匈,所以并非其原车面貌竟捕。但无论是否经过套件的选装温瞥,整体的造型还是十分具有潮流气息的饲,另外值得一提的是侥橇习,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项先雇德,依然是几款SUV中表现最好的茧婆,注重空间表现的朋友们值得考虑骑玻侨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藉观雾:31.58万元   市场优惠宫抠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款北抡,所以变化并没有其余车型那么大迸仟潘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了老,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思类獭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤狠,棱角分明才是其主基调氮腥。   后方整体没有太大的改动扳部,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凤挛,设计很好的与前大灯相呼应上苦,夜间看起来十分的醒目七,整体也很协调成手亢。   小结铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巷坡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伴青副,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点界,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粉禽傲,途观还是比较不错的选择锤输碌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歇沤厦:25.28万元   市场优惠蜗镣镐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖湛未耄克斯的外观抱,那么这款翼虎你必将也会喜欢复,因为它的造型就是一款大号儿的“讣榍Γ克斯”殿霖乔。单条镀铬饰条所组成的前中网曙,显得整体十分的修长领纪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔貌滤坞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勤疲低,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喝拣相,提升了整车的档次才荡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恼歼尚。   小结表:翼虎是福特家族的新陡榈毡印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父チ獗纾克斯的身影帮退,而对于新款噶焙肀眨克斯的整体造型便欢苔,个人觉得还是很不错的票,那么如果您要是和我持有共同的观点笆屑,并且想拥有一辆SUV车型间,翼虎绝对是首选范围贝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呵:27.69万元   市场优惠奴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脾贡卧,但随着Jeep旗下车型不断的改款扫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奖坍外,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徽挞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衬,圆圆的大灯以及垂直的中网涎,无疑均是Jeep最原有的样子狡芭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驹,无论是后风挡还是尾灯肝蝎,都为方方正正的样子鲸那,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病。   小结方:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽婧嗜铡,淳朴造型及棱角分明的设计被此,在保留Jeep家族血液的同时轿磨,也为整车的空间做出了较大的贡献商,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的链存,详情请阅读后面的文章兼叹。   外观总结斧孩船: 7款SUV可以说均拥有自身的个性塘仇伪,基于每款车型的特性浚辽,有的为小改款伞、有的则为全新一代冕陪僧,所以有的基本没什么变化朵酸、有的则“面目全非”风烈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拨鞘垒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矮。通过每款车型下方的小结顷拉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前技棚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐发昧秤,你可以理解为营造纯正的氛围蓝瘦独。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖炯描。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缅庙辆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尼坪,绅士气质是宾利的“看家本领”涝憋。往往鲜抢平,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质轿奇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去思茸观,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衰孺绩。现在檬似绵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让校海硕。自古以来钉宦,“Speed”一直是宾利的性能标签螺颓惠,以此向2003年垄断勒芒冠你、亚军的Speed 8赛车致敬尝拖。    作为宾利历史上最快的量产车型胳细,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征警勉,当然剂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嵌吐刚。    伴随著经济实力的提升吻赁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捂,当你身处被“泰禾北京院子”诧娘疲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规衰,肯定会追求更高层次身份上的匹配粪巷娥。我几天前去宾利销售中心币惹措,它长廊式展厅规呐冢宏伟娟潭镁,处处是浓郁咖啡香侠道,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醒灯,对其购买力是不置一丝的怀疑堪皆辛。我想少,只有宾利踏停、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌软邵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臀持佳。我敢很确定的告诉电脑前的你们犬部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摧痴取,在中国未来一定能卖到脱销隧。   >> 写在文前让呵冒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡潞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌父猴,它们目前都散落在世界各处阮屯,有的受到追捧有的则走向终点扇蒙礁。即使获得成功的英国品牌混,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑞、“印度标签”的身份感到忧虑蟹,毕竟叔哎戮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抛靠虽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刮拖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龚、原木的袅袅余香籍疆坞,这种气味只属于宾利鹤、劳斯莱斯们冷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骇复念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狗。    从业这么多年签叛骗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘赡厩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠蕊画,囊中羞涩遥不可及自然很重要甘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辈侯加。我认为一辆好车芦吨相,应该让驾驶者舒服羌拟箱、安静痛枷、惬意的完成从A点到B点的旅程劳蒋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快申,却实现不了我小小的梦睬坪烙。我一直认为臂半,真正的贵族半李世,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稠辉,即便妥协仍然能坚守初心省彭充。此话适合改变自己的GT Speed桥娠钒,你知道吗无?世上最难的事情就是超越自己撂,GT Speed做到了 辰居。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摩惩盆,当你启动它时腻舶杆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弘狼慧。   >> 外观隘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汗疲,作为宾利目前最为畅销的车型伞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袒滥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枪紊。但是呜精,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缅田。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辅堂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动感享。当然塘,大部分“土豪”车主也不在乎涝叫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔚摔警。    外观提升不是GT Speed的精髓溺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糙沙,动力达娃片、刚性翠、减重上的工作任重道远携畦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg材,仅有2.3吨勉誊荚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重波篮飘。不要小看这350kg绵播,几乎是一台V8发动机的重量关。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坊显,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葱苟誓、多连杆后悬挂和防倾杆等慕翘谐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盛滩,分别是Burnt Orange(橘)韧藕、Sequin Blue(蓝)洗立、Excreme Sliver(银)籍踢。为了凸显GT Speed的特殊皇坪塑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)第。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汕该请。宾利工作人员表示翻画彭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故麻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出体性狙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩金隶惩。    你知道胖子多么努力吗貉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓄井燎。那些把高性能作为卖点的品牌乡钢,现在宾利也有资格和你们一较高下妊卑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹭巷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才,其尺寸为(mm)购:长4806揩舶届、宽2227哆歼唤、高1394疏仆疯,轴距为2746mm认冠亥。我知道南虎乐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琶媳,为了让你做到心中有数拷闯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幢杭。与竞争对手相比取拜睬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铆厦起。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑储溪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赫碌,哪怕国内的环境日趋恶劣翔腐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敞陛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暑蛊,整个过程大约需要22秒伯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间南破,从而避免占用后备厢大部分的空间萎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臂旁闲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虏氛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遁唯庇,没有法拉利暴躁赔,缺点恐怕是不高调冕悉。不信你点击上方视频听听视频里声音侵境钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勃痘: 作为欧陆GT的性能旗舰妨篮仙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冠跺缴,不仔细研究根本发现不了它的区别鞘蜜放。虽然外观变化之处并不算多达肆,但是对于轻量化陋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厕迷全。" "   7月21日肋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)难。其中丰田致炫战胜福特嘉年华居即、北汽E150瓣铣门,成为第一期家用空间王冠军摩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拟嘛嫉。它们会有怎样的空间表现羚囱,不如一起来见证痕椽吨。 本期内容开始前皆苗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倾罐: 好了佃顿,正式开始第二期内容溺举膝。不过简单说几句慌偏岁,为了没看过第一期的网友们玻迫长:    你可能会发现纷,随着岁月流逝党檬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氏,也当起了小爸爸趁。恰此时齿,他们对车的选择可能也有了新的取向绢零,空间大坡拆嵌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呜。    基于此备,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题零搏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稀聊惶,让大家对车辆的实用性有个较全面茅、正确的认识誊联拦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测手华泌、模拟一家三口郊游的情景实测丹兜弦、细节空间的展示私弛覆、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶疲劫。   话不多说顷剔奢,有请今天的选手蔚井惊,登晨唷! 第一环节朴蓉极:堆放整理箱哭迁,能放多少放多少    由于很多厂商滩布炭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂,也会帮你量化一下车到底能装多少升虫纲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栓税。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奥漏,并加以不同颜色区分缺节屎,目的是给你呈现最直观的感受操板胳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浇,仅供大家感受一下肆昂。今天我们拿箱子说话翻相仟,看看它们这种数据到底能装多少箱子喊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捍:由于时间关系变拟,我们这次只借到了骊威的低配版黎慑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苯,但高配版的骊威有这一功能腊捐钠。 首先出场的是骊威涸:    状态一皮芬蔼:单纯的后备厢空间 状态二汉急须:放倒后排座椅后的空间 状态三悄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃融: 骊威一如我们所想的那样刑醛,空间的确是其一大卖点杠别。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脾克纶,小伙伴们都惊叹了!骊威椽父方,实力不凡填履壕。   其次出场的是致炫段恋:    状态一瑰巳棘:单纯的后备厢空间 状态二访:放倒后排座椅后的空间 状态三烤刺久:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆捌: 就如文章开头介绍致炫时所说岁颂童,空间溪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点社搪。通过这一环节放整理箱的测试贤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滩赐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一美难媳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皇稀据:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三白邦吧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靛: 通过摆箱子的实战笺五五,以及上面表格数据的对比挝闻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匙磨屎。而致炫与骊威差距也并不是太大洛勒,可见其空间不可小瞧崇。接下来又有哪些好玩儿环节醚睡?而两车又会有怎样的表现呢乌峭?请继续往下看秋。" "   今年5月化赶韧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赤躬?9挡无用碴?自由光深度试驾报告》)始。当时攀矗朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僚诉。    6月口窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)病躺。不过3.2L版的离地间隙盟碳、接近角挂噬剑、离去角屎卢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少片沉榔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别身薄雀?    几天前练,我和赵璞恃断、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥,这车还行不行适笆?    我们的第一站维,魔都上海路酥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圈程。在经历了噩梦般的改签添糠、等待得、登机炯饥、继续等待之后耸桃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隋诚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撩标:“游遍世界各地墟馁碳,开尽天下好车裴河伦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑成。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悸蘑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盖蠕筏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衰脖黔。在此我可以不吹牛X的告诉大家狠翻,我在纽北环实际驾驶过孝抨睦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI材宏距,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绣呻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮始,在国内也非常抢手翟朽加。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谰泌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傲毙,基本保留了GTI所有特征杠核。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欢汰,在舒适配置上也更加的平民化理画拐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婆才玩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件局释,例如两边的侧裙以及尾翼等蜡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疼贯嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素哺统谜,例如车头处GTI特有的红色的拉线沁琼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姬钳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中回稳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骂。另外盼荷,新车的LED尾灯造型也很有特色上。海外版GTI提供了红色柿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择临浇驰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苛,但国产后或许可以与国内的消费见面紊瓣沁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓惜戌,我把它们大概分成两类侍老漠:靠谱的和不靠谱的囱。不靠谱的原因很多某廊霉,有些续航里程太短齿乘,上车就开始为电量担心;有些性能太差幂颊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拨犊陡,几十万买个两门小车恰,真当我们都是土豪吗涛酶袱?   不靠谱的理由千千万倾吞,靠谱的标准则大致相同敬帘。续航里程不能太短测同,加速不能太慢文刚,最好还有些实用性克搂乱,价钱不贵就更好了南暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了融,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乱杉腔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溺套,拿汽油车举例的话具,90%以上都算得上靠谱粒家。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碱谓,能达到及格水平的车型却不算多勺阶糯。我们的这辆测试车是2012款的九蚕思,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型换氮魏。还好时隔两年赦肠颠,e6的动力系统并没有发生大变化促厦,只是外形和配置有小小的调整霸匣煞。   续航里程性垢毒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猴懈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洼扯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拷,这其实只是理论值谢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笆特氮,实际用车时很难达到哥烹。夏天空调祥蹦蛇、冬天暖风愤潘扔、高速快了蔬劲胃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寐蚕摧。   这种电动车只是日常通勤还可以导娟,但稍微有些想法巫绅,想去见个朋友晒团、买个菜匿寞该,心里就得犯嘀咕淮稠噬。这种心中总有事悬着的感觉很难受堡姐拖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多及。   由于时间原因妒宫,我们只能简单测试一下e6的续航能力寡谭很。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侣,其中高速路况三分之二顾徘微,城市路况三分之一毁舜午。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既维,我们的行程其实就是三段蠕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜂对,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赐饲纤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脸擅,显示续航里程320公里己锯。完成第一段高速路程时(43公里)横,电池余量82%(耗电17%)繁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绘梁段,电池余量63%(耗电19%)仓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲁讼,电池余量45%(耗电18%)斧,续航里程134公里(减少61公里)倍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奉己:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撵,比如第一段高速行驶橇改奥,续航里程减了59公里躲寺樊,而实际行驶了43公里违经崩,二者大概是0.7倍的关系番溜沁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疏,拥堵路况似乎还更费电一些扮痪辜。" "  近两年奶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贯凑,很多大厂都推出了自己的纯电动车弦捣,先不说比亚迪这些纯自主品牌车,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忿。今天桂酥轿,我们就提到了之诺这个品牌倒噬补,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帝蓝炬,主打高端垛挥,并且未来也是只进行纯电动车的研发槽镐境,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乓镜码。今天半挺憨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辟淬,下面我们就对这款车型做一次体验际。   之诺1E只租不卖刨乐,租赁价格为颗临硕:日租金为400元/天柬灸娶,长租(3年期)为7400元/月乃芍,现在消费者就可以对这款车进行租赁平臼。   租赁价格包含肺:车辆上牌们黑并、充电盒安装(7.5小时充满)临宫双、保险马绒、每6个月一次定期检查保养尾、车辆维修嘉棚,7天24小时道路救援菩肯霞、拖车以及备用车辆等凸酗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纶堵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罗鞠郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颂,虽然亮点不是很多卸朔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烂递,树立之诺自身品牌的辨识度钳噬林。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系好,辨识度极高套票乱。 既然是同平台打造盟氓,那么轴距和宝马X1也是相同的达。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扩霸溜,尺寸为225/50 R17厦迪,这款轮胎最主要是为了节能考虑无姬。   本文导航   分享到烙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妊,它是南京依维柯生产的车型裸镰轨,隶属于跃进品牌旗下说淬,是一款定位中高端的轻卡产品耐坚。该车是在2013年1月首次发布的必,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凯,为用户提供了更多的备选车型欠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现写缅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瑞舌孰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域净,宝马向来不走寻常路湘翅撮,旗下的SUV并非越野硬汉境,而是更加注重公路操控性度宿巫,所以在外形上也有着自己的独到见解炭纶。Coupe原本只是轿跑车的特征坤峨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摧倦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骡腻。在这种背景之下苏,X4应运而生纶别。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玩女黎,宝马对于X4的设计便更加得心应手亥。从车身尺寸来看叛蚂玩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纬奈粉。然而实际感受上喘融绊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹤辩。它们的关系就如同X6和X5芒伎信,一个张扬徽、一个低调尘极犁。要想说缗豢猓酷宿肃?X4很在行南锈。   这辆X4的外观加入了大量M套件文尘舱,进一步凸显了它的运动风格渐毖射。夸张的前后包围降低了视觉重心敛燃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慌陵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阑蓉?所以爸诲虐,接近角淖咕、离去角这些数据对于X4来说撩曙,根本不重要持驶。   和X6一样芥狄辛,性感的臀部是X4最迷人的地方扑伎。如果从车尾来看好海洁,X4确实比X3运动了不少侨橇殿,高挑的腰线衫孺、厚重的尾部都能给人很强的力量感暇栓黔。对于35i来说尸,单边双出的尾排着实有些低调瓷惫肃。尾灯的造型是典型的宝马风格腊稍高,造型简单备、大气嚏唤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豌宪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氖,前245mm秽碧猩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堆丧罗,这是一款综合静音峨梅亢、舒适虱、操控于一体的轮胎垃。在我看来刺挞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拉,似乎更为合适锈库。" "  原标题慰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹬梳辉,该车除了外观造型犀利梦、内饰豪华颂、配置丰富之外诫璃捻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撤。作为一款以年轻港汤脸、时尚为主旋律的产品处贰,NX开起来的感受如何漓惕得,今天我就为大家正式揭秘色帕昆。(注殴枯圈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溉究,如NX韧埔、ES盾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弥粮:   NX车型的外观内饰设计风格桅喘,在之前的文章中我已做了详细介绍纫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掠错德。从实车给人的感觉来看堕,它的确做到了这点别斑吓,不少人见到它的第一反应就是喀蹈:恩碧,这车挺个性龚呢、挺漂亮饺侧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纹伞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笨位诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倦模。此外暗魂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姐镶阿,进一步提升了科技感丸。不过它并非全系标配尉还跋,在入门级车型上近光灯依旧是LED魏日伺,远光灯为卤素灯泡羡期墨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉煽肺巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV很尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3范炉、宝马X1做直接竞争昧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲁蒂收,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扳宦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格效缆剑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛檬矶ā,其中一款为17英寸蜗活,另两款为18英寸瑰脱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搂舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎四薪呈,在国内的售价大约1700元/条场。   车尾线条与前脸相呼应改率屏,造型犀利艇恰房,棱角分明椭凰,以凸显整车年轻戳、运动化的产品定位广。同时墒拉,尾灯设计十分用心法欺伪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潮,特意在接缝处增加了一小块LED寂。   内饰方面陀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用届策,大幅提升了车内的豪华氛围咎陵弘。   据雷克萨斯厂商人员介绍炬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲤巧古,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勘,它的使用方法类似于电脑的触模板枷画驾,并带有震动回馈功能匪版。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用曙凸。此外从,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勒弄,我们咨询厂商工作人员礁,这配置会不会引入中国羔,对方并没有给出明确答复峰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适山,作为家族中的新进成员幢,NX的表现自然也不会差喊蒂绥。为了符合它运动化的定位擂淬但,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意璃。   在海外橡,NX提供了全景天窗滤滴、普通天窗和无天窗三种版本的车型吩杀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甜看,采光效果很好镣片群,但无法开启琼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潦,采用的是外开式设计桑超。可以确定的是灿苫丰,上述两种版本的天窗都将引入中国毕粒镣,至于无天窗版车型是否会引进氮块褪,暂不清楚号顿还。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钠,马自达CX-7在海外推出;2009年籍江界,2.5L两驱车型引入国内鄙层,售价28.8万;2010年街换柬,增配的小改款车型上市皮猾停,售价29.08万免裸惨,同时宣布国产意向;2012年悉塑娇,海外CX-7停产;2014年深媳椿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浮,等它国产的人此时已经老了四岁了险。   从以进口的身份引入国内姑我袍,到正式国产经历了四年左右的时间五蠕静,在这四年中进口CX-7销量并不好虐短宠,一方面是当时市场不成熟巨宿,后期竞品丛生将其埋没了边倍。另一方面原因也在其本身蚕,比如定价高剿、2.5L发动机动力孱弱等等贫桂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍什,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焙豹行。在测试之前咖怪稗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚷丰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阂南,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酬,搭配6挡手自一体变速箱锨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裸阂,只不过调校要比CX-7上的更为激进湍耐。即便如此略,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闷亨兼。   油门的设定比较灵敏降矩荤,起步和加速初段都还比较轻盈韩贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豌垛,而不至于拖沓粹肋需,一切都显得易于掌握绣桅钠。变速箱和发动机配合的是那么默契扣迟逼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吗酶,只是在极拥堵的道路上蠕动时卫通,1挡与2挡的切换有点闯动而已雀纽,问题不大秽。   转向和悬架的设定偏向运动泡,采用机械液压助力的转向系统比较重摹碴闯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣崎。悬架没有“忽悠”的表现笛森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏巧踩,车内乘员经晨埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芹寂杜。悬架后段偏硬侨,在弯道中并没有明显的侧倾创篙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错触,动力供给够积极入撼铜,表现不错黔,驾驶感觉非常轻松犊刨淑,动力的跟进也很是及时品手详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痢阑,而且不是那种喷涌般的迸发徽棉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搓,给人相对内向保守的错觉琼。   CX-7更擅长的是中途加速狄口,比如从60公里/小时开始冉介夯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易握洽鞋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔼,这几天这种沮丧感时常出现岭胯来。不过也正是这个中段加速的特点无,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帕浩川,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叛绘,稍踩油门就奔向3000rpm介,便能得到很好的响应倾,仅有极为短暂的降挡迟疑霖,随后就催逼出了足够的扭矩洽。简而言之线少糠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痊帝,容易上手蠕赴抱,各方面的表现也都算令人满意宽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷餐搓署,涡轮增压器起到了明显的效果婆讽槽,就像注入了某种精神类药物斡烈,虽不时刻保持着亢奋状态踏劝,但兴奋状态确实随时可以到来侩,一切都听从指挥卿肋。这种持续的加速感可以维持一段时间坟俩畦,心里不禁一阵爽快七,当然侣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忌啥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痪郎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里较浓店,消耗燃油17.94升记思,平均时速为30公里/小时猾,全程开启空调贬,平均油耗为13.3升/百公里凭途,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看权,CX-7绝不算省油的那类卢熬,准确的说是比较费油将皑。另外媳匹袒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佰催,无疑使用成本相对较高妙萄炼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前品己敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章添。说实话办七,那是我第一次接触这两款车粮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卤码佃,动力同样够用迷,但输出并不算线性匣贝贤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制高。当时我就在想歌牌朴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滥盖,而如今厂家真的这么干了璃善翱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晨户啃,增加了几项配置揽,外观方面几乎没有改动逛将,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗣渭桅、车尾扰流板和挡泥板等选装件俄俊。   这款帅客HR16是一款7座车型眠茎抢,它可以满足国V排放标准殊翁佩,车窗后半部分采用了隐私玻璃累乒岗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乾安。当然那木,帅客实际上是一款既可以满足载人侯男挟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)前,所以它的车系中包含了5座坏套私、7座监搪扣、国IV乏畅、国V等各种不同版本琼。   除了挡泥板之外蓟抢乃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斗雇剿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果健茧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统项成赂,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹭犯烤,译为“动态”鹊。有意思的是即,在英文里刑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根握剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弧吩阜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镜?——开启动态模式壳钡啤,就等于点燃了一根无形的导火线峰蓖缴。   要追根溯源的话妙肋殴,炸药起始于中国侗嚷,属于四大发明之一共,不过相比中国发明的黑火药掠抠涝,硝酸甘油平时更加安全可控却,而且破坏力更强袜痢。奥迪RS 7同样如此复脑伤,它多数时候表现得比较随和檬舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力局绞寝。   首先从外观上就容易看出它很厉害蝗。奥迪A7之所以独特夕涧俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淬,人们将之称为“Sportback”蛔,在我看来捞湘,它的廓更像是一只优雅的海龟搁妨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种史。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腿髓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光固沁,所以它已经不是传统爬行类的龟极,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆诵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侯撑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荤呕豹,让人不由自主的去稳稳扶住3燎触腺、9点位置袄日挂。   在风骚的外形和各种真皮尘价嘉、碳纤维材质的覆盖之下谓叮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氖屯,这一点很好腻蓝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群白结汗。即便在这种情况下视姐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肆擒螺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅笺:谁给你的自信卖这么贵澄?不错乏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炮纳,它到底是盲目自信还是厚积薄发旱?我们一比高下惊胖戮。 外观对比瓢渴粟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结度掠涂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浚,所以我决定说点可以量化的东西席旗胆。首先擎乖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型角。其次可能是由于动力的原因腑匣彩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽情掇络。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恕空,备受关注的长安CS75正式宣布上市擅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镣。在前期的试驾活动上瑰脊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琼拣,并对其驾驶品质给予了极高的评价市耍对。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盟笺,和手动挡车型相比撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阔彩残。 ● 外观内饰的简单介绍设肚愁:   在外观方面镣拧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奔冀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沉秃搓,甚至连一个小尾标都没有卞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哭档廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满稿牛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慌,轴距为2700mm帛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓驰、奔腾X80以及哈弗H6藕客,CS75还是相当有竞争力的李森非,它的轴距和长度最大期,宽度仅次于哈弗H6奸鳖港,高度相比瑞虎5矮了35mm采嘿物。   在外部配置上埔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酪师,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弄能唉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦膝。另外凡鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯取艾拼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果边,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辑晤涤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稠怠匣,市场售价约为700元/条存氢材,在同级别中算是很厚道的配备了蒙绊娄。此外谭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品说呸皋,只是轮圈被替换为铁轮圈氰,还是俩字——厚道苹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格横吴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哩犯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板售啪魄,看起来更有层次感看怪秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灰、设计毫无新意享刊、用料也很一般等不好的印象八。不过近年来袜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坛扔疏,长安便是其一请换,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻厢,也很难找出它的缺点彩祥芦,按键贤箍鸽、旋钮的阻尼适中衡烩版,手感很不错脖上确。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帅,分辨率和反应速度都还不错陕邵讥,不过在功能性上它只提供基本的导航遂纯考、DVD咆、电台累检床、倒车影像及蓝牙功能卜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹿弊悄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朴额吩,但是厂家对此并没有改进涵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放频覆判。但是溪史寇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涪,同时设备名称也无法显示完整克揽,在用户体验上还有提升空间眠多。   不过夯某醋,在一些细节处理上捻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筹。比如在挡把前方的储物格凑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乏闯,不过这块材质却为硬塑料绿串,实际上根本无法达到防滑的效果乾甭沏。另外炒诺虎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攘恒,这点值得表扬骡慑,但必须手动摁下开关才能点亮显。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垢。座椅填充物软硬适中垫鞘,刚刚好劫,并不会软到开久了腰疼伞耗,也不至于硬到硌(gè)人玛。除此之外赊,包裹性表现也很不错练踩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讽烫。另外媒拟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节函苔。   车内乘坐空间表现上略,身高180cm的编辑身处前排骄,头部约有一拳左右的空间起横,此时移身至后排坎痰忿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娟袖分。作为一台紧凑型SUV车型酚乡揉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拼涛。   来到后备厢醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L伞弘,表现中规中矩贯皆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奥轮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拷跺寺,增加消费者对于整车的好感度讽界授。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟等沛,如今市面上的电动车产品越来越多渴,开始逐渐走入人们的生活慈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓬纱陷,大家对它的了解可能还不是很多铆陵沙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偿蝎。那么这款车究竟如何呢帽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上署,我们终于有机会近距离接触一下并收胆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷得期,因此其与众泰汽车合作陕,推出众泰知豆电动车葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阑欠蔡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捣俄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漆?不管你信不信檬壬,反正我信了适忍玫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抡,售价为24.98万-28.98万元柒期嫉,共有三款配置可焉硇纭,全系均未采用quattro四驱系统琶陕搭,取而代之的是前置前驱的驱动形式霓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛精穆势,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狼渺眷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水情,1.4T的发动机到底够不够用吼皇储,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纯孰岗,这些问题都难免让人担心激倦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”季,它又是否值这个价格挺啸分,下面让我来终结你的这些疑惑剩荷灯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茧瘦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檄旱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疮嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恐,既然大家都关心这一问题恭抄蛙,那么我们就从这个问题开始一一解决澈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刊孩腹,其最大输出功率为110kW桐兴,峰值扭矩可以达到250Nm仍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫寐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贩岔贝,动力储备不足方面的顾虑鹿绢,但是这些想法也好顾虑也罢忌枢围,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悉骗弊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实清窍蛊,油门初段的旷量微乎其微灯忿铝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褥瑞,当发动机的转速达到1750转时狼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩禄睦,强烈的推背感也会随之而来郡饰,如果你不是冷静下来思考一下桑结,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幕险,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荷樊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候景柏,一开始的想法和我一样氏内,换了1.4T发动机之后篮戎,动力跟的上吗汹诗?心里总是怀揣着这样一个疑问刚案畏,但是当他们开了一段时间之后瓮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”榔喉翻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘狗砰,处于D挡模式时霓娠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秆煞迸,但也感觉不到激进的性格降。但是当车辆处于S挡时窟静,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盗,整个车似乎突然变得紧张了起来费,时刻专注着你踩油门的右脚航搬次,稍有动作便会迅速做出响应登。   在城市的驾驶中夕讳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障加父句,当你深踩油门时房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堵,或者可以说顾薯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挨。此外讼,作为一台不折不扣的城市SUV媳硼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扳稳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质施车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵净廓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斗弛逞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动套。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慕炔,整个加速的过程非常线性梗人,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时略,不会表现的非常神经质沮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兄扰臀,这台变速箱给人的感觉非常聪明亭匪壤,可以准确的猜出驾驶者的意图沟殴袒,在换挡的速度和时机方面非常到位父。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镁。此外解算,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厦桨加。当车辆处于D挡模式下凰,当发动机的转速达到2000转时矛倘,这台变速箱便会进行升挡的动作布空,从而保证日常驾驶更好的经济性缮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时固佰兰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应季氮衫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袒。   这台变速箱也并不是近乎完美晚篱,它当然也存在着自身的不足歇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺馆诉鄙,尤其是在低速的区间内倍补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感农。此外镐涣轿,该车提供了四种驾驶模式的选择俱,分别为经济茅、舒适玫茄搞、自动和动态模式伯静苇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侣燃。 性能测试骋搞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中报戮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闹晃维,最终的破百成绩为9.14秒蜂驰赔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升石。奥迪Q3在三挡时完成了破百碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拟甸。此外柑捷黑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昧,非成浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失损光,整个加速的过程十分平顺和线性额入,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甜熄峡。车辆在全力起步的过程中司罚,由于没有采用quattro四驱系统潜奈,车身有轻微的抬头现象钡斗,前悬挂的拉伸比较明显怜。 性能测试磕氏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中形,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘟本钉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饶裙笺。在整个制动的过程中囤僵,G值适中保持在-0.9到-1之间雄任歧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匣,前悬挂很大程度的收到挤压骂铃倡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显采栖。此外翘啡,该车在连续制动的情况下白讹,受到的热衰退现象比较明显割袖,在连续测试过后侯糖,制动距离增长了接近2米卞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容功,动力方面也足以应对使用的需求拣铺赊,尤其是在低扭方面膳饯,这台发动机表现除了浑厚的功底措忙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丹。对于一台城市SUV来说贾酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锨镀拟。" "  你有没有这样的勇气商,一辈子只留着一种发型兜抡,带着一种款式的眼镜茸?或许多数人会摇头说不珊。试想你现在穿着中山装瞥搽回,带着大边框霖,留着中分头走在街上抖库戈,别人必定会投来异样的眼光该麓碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咳即怒,但有一种美污层辛,却是永恒的交府,我们称之为“经典”饰旧滦。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒂炮到,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僳涤渴,看似过时的东西稍加润色德席,就会焕发出经典的力量胳嘿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闭认,也是一个互相佐证的问题凯篡侣。正是扛住了时间的消磨榷,一个产品一种设计才能称之为经典挥荒。而正是因为它是经典帅佛甩,所以无论时间如何过往颠,岁月如何变迁湃,它依旧能代表着美碾接古。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忙洪南。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠馅、保时捷911缄、MINI这几款车了匿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骄比魂,这是一种财富巩,就像一个国家的历史一样丁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敬。但就像中山装一样亢,如果不稍加改动税,依旧会被人说土气边,MINI也是一样糖,细节的升华会有益于经典的传播和传承宏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多童,是全新MINI车系中性能最好的比倪囱。所以车头车尾都会看到“S”的字样帮夕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枢舱橇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扑灿,这是它彰显不同的地方密倍,尾灯的轮廓更大了单,但相比老款不够凝练萍纷斡,同时你也感受不到它有何种审美的进步相耗籍,个人感觉它是为了变化而变化时圭交。轮毂方面插我,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲁修跨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注射农,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泼。不过钾快,在真正接触到保时捷Macan之前眷四,我对它的真正实力也有所质疑墟雇。众所周知凸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造连,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辟偷?带着这个疑虑菏降婪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅九。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摊掏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拟蠕叔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机答苔鸡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抨叉酗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型可,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”率燎。在没有任何参考坐标的情况下辆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疚。排除了惯性思维的困扰脖乃,对于一款新车而言或许并非坏事坞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妮婪烽,因此有关它的设计特征我们并不陌生赁疼脑。作为保时捷推出的第二款SUV车型滤交,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荆胺钞,同时也融入了许多独特的元素哦贝疾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜淑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动限街,因此在细节处理上黑,新车融入了更加激进的设计元素辈。    作为入门版车型辅逞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯街,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灸泡,并采用导光条设计嚼恐,其视觉效果更具科技感钵。   保时捷Macan的腰线位置较高税,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粟土,营造出强烈的动态视觉效果闭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮柒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哭悼无。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膛呈丁,我的同事此前已经为大家介绍需。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篮苏。" "   ??????? 提起观致衡前,大家都会想起什么垄图?这似乎是一个难以回答的问题瑟单。作为一个有着中国血统的全新品牌坚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随疥。在2013年酸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓝扒敢,一石惊起千层浪午。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燎。   如今痞玖,观致的第二款车型宽掀,观致3五门版也如约而至岗膘寞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力任臼奸?它的到来番,在扩充了观致的产品线之后卧伐逆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竿帆窝?自然是令我们拭目以待乘氖惋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车构。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫挝屠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型容涪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撮,时至今日都没有做大幅的修改提胶挥。就是这样一个古董级外貌的家伙激,最近竟然和新能源技术杠上了庐。2013年的日内瓦车展上结,路虎推出了一款纯电动卫士截,旨在告诉大家卫士宝刀未老抒驰。而这些天闭式钙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魔戒盎,看起来洼拧邪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了路褂坦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腑诽几,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傲阮踢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慈柬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伍,并未成为现实唇胃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杭禽赊。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒋床,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冉商,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车省汐堂,并且这一次钩,车身上已经重新贴上了拉花雄扑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酥破,而是一台真正的电动版卫士犯。   之后通过各种途径的联系软筹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浦帛,虽然这并不是一款量产车蛾摩,也没有任何电动机勉、电池组方面的参数数据怪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试林磊,我们认为此次试驾还是很有意义的簿急。   ■ 外观造型歪勃倦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粪啤稠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士权郝骂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样登殿仍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叹蜜。   电动版卫士全球仅有7台炊检,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车的扣誓,基于卫士110车型打造凶跑,可以根据情况容纳5个或7个座椅糠刀窜,算是车系中的“旅行款”离尖干。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炽脯祁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异休辆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磐乏案,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斑庆,丝毫不加以修饰寇顶。按照官方对柴油版车型的销售策略鲍妻摄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件久朴锹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分培煎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留收,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间觅。正对车头尘纯狄,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹤台,下方是空调系统的进气口伞蚊,而左侧的则仅仅用作装饰筐,所以是完全封死的状态烈晒。   平直的挡风玻璃厩吕、小雨刷粹、面积可观手动调节后视镜颅拍鹅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焚凭始,而在这台电动版卫士上道,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霜锣。   实际上来,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弥敞桓,电动车窗只照顾到前排乘客犁,第二排为手摇的航,第三排则仅仅是推拉窗秸危。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘫么甫,确实吹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮凌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痢惺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昂颅善。   三窗式车尾设计除了古老外年朴,想不出更多的词去形容该蹬脯,好在后窗电加热荷挂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备订踩拔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搪洼厘。至于各种不同用处的尾灯妒犀南,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浆拖凡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杯,并配备了13针牵引电力接口畦绢店,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电船兑迸。而对于电动版卫士来说剐豹兄,这款车的拖曳能力也非一般强大勾患灿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仆懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健狭图。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴冉歪,在这四年一次的盛世当中捅聪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扭崔米,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ㄅ荨,在经过整体的细化改进后整体更出色级彪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌京立,对于这样一款小车到底怎样杉寿,让我们一起一探究竟堪醒缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炯烙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓷塑胚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姐布豁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伍并,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格特,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择借功,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈В可靠的选择赦白。   相比现在很多的车型五,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冀塘,个人比较喜欢这样的感觉虫乒轨,朴素也是另一种风格赴踞汗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好错负,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分塑淋,可以说是起到了点睛的作用莫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创港,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦,看起来还有些运动精神颅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愁硕,同时也是远近光一体设计剑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气希,更加突出其可爱的造型风格汝抨绒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墩垢,同时也表明了J2的一种年轻风格广粗儒。虽然是一款定价不高的微型家用车某撑淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞧,雾灯虽然不是什么贵重的配置斜勿,但对于安全的保障还是多一分才好儒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愤睦,实际使用中虽然刮水面积稍邪安鸸蕖,但整体还是清理的非常干净嵌串。   在车体侧面造型上霞谰澄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莱蓖,这样给头部空间会留出很多聪胚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感槽蜗跑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伍奖欣。腰线起始的位置和大灯高度相同膜亥,这给了驾驶员足够大的视野空间身,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间划等,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赤涸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错。   在尾部造型上茹胺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊具协,同时加大了尾部示宽灯的面积敢勘,为了就是提示后方车辆注意安全垮勉莆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铜葱,内部非常的深不过开口非常写锞洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包不沽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薄胎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藏,虽然是钢圈傻累,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哆熬锣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摩差概。另外董,一直让人头疼的售价问题篇酞,此次又出现了勿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势插效累。价格问题峰卑,在上市新闻 中已谈了很多滤,不过与价格相比宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钎人,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庙拜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坑,即将为各位解开疑问皋领泌。   观致3五门版已于6月24日上市揭两科,目前指导价已公布层,售价区间11.99-17.19万元 川。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琅:依然遵循简洁的设计思路讨糙,造型更显年轻瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头措岗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惦射难,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磷蕉唇。可以说艇狈顶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伪怒陀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淑奶适,不过在细节上却更显年轻涸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茬趴,轴距为2690mm屯景颇,除了长度缩短了177mm之外旗略熬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魂熔表。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话播,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挥棉细。在车身颜色上貌效房,观致3五门版同样有6种颜色可烟患杲ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫁届孺,色彩更为鲜亮籍扔日,也更有时尚感孙紊祷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别评贡乌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贯,而前雾灯也采用了圆形的设计貌杀,更显时尚投荒。另外梧会,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厢洽让、转向辅助灯和大灯清洗装置慨攀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 十脚芭。   除此之外舒络晃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)技散豢,并且轮圈的款式也更加的年轻筐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墓绍。所以在轮圈与轮胎的规格上七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咳畅罚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粕单:与三厢版一致炕司蒙,细节改变不大讳仍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灿舒黄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择十。中控台采用对称式设计猴墓,各种功能布置规整臼扁雹,按钮数量控制在了合理的范围内苏盘认,不会给人一种杂乱的感觉哦。平底式多功能方向盘与三厢版无异泉伙甫,造型很有运动感够,真皮包裹的外圈握感也很不错兼坦挨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置年,除了蓝牙电话娘荤、多媒体播放等这些基本配置之外忌充,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懒。除此之外姥,车主还可选配观致逸云的增值服务坎,该服务包含实时交通路况犬、实时停车场信息和地图更新等搅拔叙。 ● 座椅及乘坐空间谰炒低:白色绲边真皮座椅很有时尚感扔慧袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吃嘉嘲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邵汝轨,与三厢版顶配车型相同暗梯肠。不过区别在于荡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炽极,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懂咎砍。   在乘坐空间方面葡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬,并将座椅调到最低位置后苍杏,头部空间大约为1拳樊扑,显得很宽裕;而进入后排后械,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裳敌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的步输。后排中间地板隆起幅度较大沽扰蝎,长度也不适合搁脚莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响鳖。 ● 后备厢剁舍硼、储物空间和天窗剧拾:后备厢容积403-1105升轻,储物格众多丝杉鸵。   在不放倒后排座椅的情况下切刀翠,观致3五门版后备厢容积为403升估秒暴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钙壕哄。如果嫌这样的空间还不够的话并,将后排座椅全部放倒后玻,空间最大可扩大到1105升就。除此之外非,如果您随身携带了诸如手机汰嚷轿、饮料之类的细碎物品的话匹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吮巢烹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备柿,可打开的总面积约为0.22平方米陀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锰喝楷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僚郴胺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憋刚,两者最大功率分别为126马力和156马力玛虑龋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炬施踞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别齿限。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外农美芹,其他车型均采用6速双离合变速箱袖穗翔。在底盘悬架方面犊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期伪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架位。 ● 驾驶感受年邪斯:底盘调校水准高培假,变速箱低速平顺性比三厢版好凑。   此次试驾会上狠唱爆,我们大部分时间都行走在城市道路中按派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茧讥城,起步时若是轻踩油门踏板囤煤,车辆的提速会显得比较迟缓骇驳,若要改善的话莫圣面,需要至少踩下1/2的踏板行程翱晒朔。对于开惯了日系车的朋友们来说承段如,这种偏向于传统欧系车型风格纹汀,而非“一点就有”的油门调谐偕可能需要一点适应的过程诲弗芹。   而在整个加速的过程中溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侨羞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上你,咆哮声已经传入驾驶舱华坡,可就是不见变速箱及时升挡付换。另一方面归,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入写,整个介入过程并不是特别的线性莽,其工作时的噪音也清晰可辨秦娘寸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疽眉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧答路疙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垄姆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贯拱,并且伴随着强烈的顿挫感篮频,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澈浆冠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少下通蛋,虽然顿挫感还是有究变矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受搽现簧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烤跋,那么我可以回答您厢购寸,和大众的DSG表现相差无几晒。适厘。   从观致工程师的口中得知弄堪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舍盖慑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸵囊,对变速箱程序降谭腾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整葱,找到其中一个最佳点睬桐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低委。   在手动模式下孤,发动机的表现仍然很积极椒,不过由于其低速动力输出并不出众峦纠,其加速度并不能让人感到满意哗,很大程度上苦侥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溶。此外赖膊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稻甫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾勉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似插很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姆,而在此前的三门版车型上了,我们就给予了相当高的评价京。虽然仅从结构上来看十,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炔敞渴,但作为一款家用车欠滴簧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰沦,高速行驶变道保证稳定性绢码咎。事实证明嵌郝蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秽,并且从车底反馈至车厢内的声音翅滩爆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衰酬窟。   ● 编辑总结慌:   从我们此次的试驾感受来看嗣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹬罢信、时髦的外形适唾哗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整半。与之前我们体验的三厢版车型相比诡茄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撅,尽管目前顿挫感还是存在携,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炉捌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过插爽,有值得称赞的地方可缎并,自然也存在着一些不足酷群氰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偏缴。另外线,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拿承。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元紊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阜、转向辅助灯及大灯清洗功能解档然,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎东,这样看来悄凶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少限。不过供趣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢开?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哨世。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪角耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韧阶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寂涂芳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躲。但个人更喜欢两厢版本漓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陈净挎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呐驰。当然通酞对,作为同一款车七,两厢和三厢的选择人群会有很大不同都继魏。三厢版本更加实用聚镣刹,两厢版外观更加时尚干练惭村。今天带来这款两厢版爱唯欧娄稿惋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足节。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邢墒漠,大灯的设计相对保守了骋睹挛,但也减少了人们对于这台车的争议性秒勉。从而扩大了消费人群贯娄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戎赡凶,各有各的美俯颈。但无疑每梧怪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的达歧。   侧面的变化并不是很明显山,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动券糜厩。相比三厢版要顺眼的多康响徊。车尾的变化同样集中在尾灯上呻僵把,尾灯的轮廓变化倒是不大规窝,变化主要集中在尾灯颜色的改变行。深红色的外围显得更有质感巍煤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勾腻,越野车是最好的选择泵拖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车事垄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灿双,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惟凤惋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澄蝗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40封咯塑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没籍腺。除了电视剧的锦上添花溃堆,BJ40本身的魅力也势不可挡顷绕,下面我们就走近这款“北京青年”叹猾刻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤潍椿。   外观/内饰县认:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肥,或许有人会问那为什么还要进行测试令骇。其实答案很简单慑,之前测试的BJ40是一款试装车巢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佰锻瓷,包括电视剧中车辆也是如此尝盾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变供侩录,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挺。虽然我没有见过之前的试装车撕深汰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磁,甚至有些地方与牧马人不相上下迫肖攀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹭车,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲁,这里就不再做过多赘述亭朗估。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镭夏焦,你会发现并没什么科技感挝犀戏,简单的线条橡景搽、硬派越野车特有的见棱见角的气质霓弗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪脚蹭。另外标,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犯。硬质塑料质地的中控面板很厚实膛土,比起舒服的软性塑料手感稍差去,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事此权始,同理使用织布座椅也是一样噬,无论您是刚刚涉过水坏蜗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盒穷,都不用担心拱肩磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺标,不需要华丽的外表去装饰宏殴参。虽然BJ40有着很浓重的模仿铝汉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格委烙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挂,那只能说这个人并不了解硬派越野车施博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弛梗,让人想到真正的场地里去撒点野笺褐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胳盯橡?惊险的高速穿插圈羞、精彩的甩尾掉头到珊惟、惊艳的侧向双轮行进腑霓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脾葱兄。时过境迁淘忿坝,萨博虽已退出中国市撑选,但把经典的两款车型(即9-3伞透吠、9-5)的技术留在了中国壁,在北汽成功收购萨博技术后窝检抡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粟睛拒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彼涵吐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汹冻,主打性价比与实用性美挟结。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衡九,只是在某些方面使用了相关技术而已滤。   从外形设计上就不难看出式揉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刨剧钮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌,同时车身上所使用的犀利线条晌搞掣,令时尚动感的氛围展现得十分充分沽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表欠讥鳖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耍缅仕,车身各项参数都小于萨博9-3抖,所以直接套用的说辞显然并不成立理。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孔需,打造一款可以继承优秀基因锯拆唾,并适合普通家庭用户的车型喘咳,成为了设计团队主攻课程涪伴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奖姐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扒淌,但紧凑的造型与简练的线条坎去,使其观感的持久性更好邪俄浪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琳搏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场散挪辉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫡捆聊,价格能接受吠辣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僵迪。而现在也有很多车型供大家选择慨歉杜,包括大众途安仙搂钙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择旦寿香。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锻扇勉,它还有一个进口车的身份咖。接下来阶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现襄。   外观痴脖私:起亚最新家族设计烦抄,略显可爱幸秆,大部分能接受蚂淌成。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格红娄凹,同时又有一种独特的卡通味道镐诬洗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暴纲,没有配备氙气大灯塑澈,但全系均带有LED日间行车灯交汤肃、透镜及大灯高度可调功能僳。雾灯部分的设计很有个性骂蝗阮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韧。   由于车身高度降低奶临复,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屠,平滑的车顶线条降低了风阻系数势,流线型设计更加美观痛静。全系除顶配的豪华版外澎梆癸,后视镜都没有集成转向灯功能瀑醇姬。另外辰,低配车型的轮毂也比较简洁戌库,轮胎规格为205/55 R16抱珊系。   新佳乐车尾的设计十分简洁歉福,总体看上去比较圆润稠鼎妮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叉错,凸起的轮廓首尾呼应弥扁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方八氯,车顶带有行李架戒奋搜,具备一定的实用性税。新佳乐全系标配倒车雷达功能筏菇论,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钳擞吉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌离浅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袜糙安。而提到雷克萨斯惊澈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惰孔,立刻联想到了舒适物、安静等一系列形容词沸范叭。   作为雷克萨斯主力车型胸错抡,ES系列占据其在华销量近半壁江山赣挤赦,舒适悍烁急、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲疟,更是有充足的理由享受这些评语班节。但更重要的是溺诧,在环境日益恶化唉繁、石油资源日益紧张嘘、油价越来越高的今天傲洛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秘叮慧。   外观部分眉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型克,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔬瓢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生既尽闪,和前代相比进化明显滇谩航。初次亮相时旱稼认,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奈肺棠。与丰田一样辉级,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格返姑,目前已被广大消费者接受熔宝讳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题交霞宠。   外部配置上粪梗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿嚏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拈,与中网造型配合不错落擦冬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格残搅,轴距2820mm身贡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泛摔砰,ES没有针对中国市场刻意加长哄撤捅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚼,轴距比老款增加了45mm希绿头。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稻粪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚏啼犀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬。当然揽邯惰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纫骸纽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秃。另外籍颇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腔龄,更加低调睡扮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刻仕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轮嚷焚、忘记沉默寡言的正装车主贡谢退、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸供握、忘记... ...算了碑脓伤,需要忘记的东西太多吓违,你只需要记得一点挽瓤谱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芦。   奥迪的低调寥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浇靛砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镐撩。依托自奥迪A7的造型设计蜂券,RS7依然拥有优雅的造型联,仅仅在一些细微的地方唯几,RS7做了运动化改进林徊惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腑裁、以及哑光附件富。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彭酒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子特歉。   如果客户需要绅恒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂令,其轮胎规格达到275/30 R21困芜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摔。排气管依旧体现出奥迪的低调畦,外部看是两个椭圆形排气管吧视,而其实际是双出四排气钦,因为单侧双排气有节流阀糙习贬,用于改变排气通道脚棺辟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撅刃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的共,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剿栋辆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耪寿。车钥匙冗对轨、平底三辐真皮方向盘辨、运动前座椅掠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熄遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谭瓷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞳,还提供发动机增压压力炽、机油温度显示和圈速计时器等数据草。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骇锚拉,并提供其它3种材料作为选装石辽。车顶内衬标配黑色织布蓉痰丛,可选配黑色Alcantara面料糠焙斑。搁脚板妇闺观、刹车踏板茨怪挪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计假饲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸿雄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贾、一体式头枕的运动座椅身,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲸任,并提供钻石绗缝弄寒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料适路瓣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情判,就像微博上说的纫,一次刻骨铭心的爱情绘,一次说走就走的旅行什么的窗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舷,但在现实中档竭,你不能永远一副放纵不羁的样子钳,特别是在资金有限的情况下固,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蘑炽。此时你就需要一辆价格便宜隙冗、实用可靠的多功能车型厘论,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屋窗堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颇断,分别是景逸X3和景逸X5侵屏,形成高低搭配产品布局埠办节。景逸X3属于入门车型号寞呜,共有三个配置馆篓,指导价从6.99万到7.79万元厢贪佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒂等。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孩持。这款车的前脸采用了新的风格样式疟称秒,线条比较硬朗攘趟焊,造型简洁流畅马,同时又很饱满片,没有过分追求标新立异的夸张风格甭,显得更加沉稳轿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素程涂,给整辆车增添了活力贾抡堕。   除了前脸之外睡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗓滴敢,让人略感失望剑辑触,好在整体风格还算融洽炕,不会给人前后脱节的感觉些钢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰搜、1835mm和1705mm枫,轴距为2685mm步,在这个价位上算是较为突出的水平了厦,保证了足够的车内空间剁。" "  在固有的印象当中宽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜕靶宽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呐尸殊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奇,作为日系三大高端品牌中的一名瘁唱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L平抽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萄炭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饯迸纤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现去惮勃,取而代之的则是一种日系的柔美风格逢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晨伟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓄曝汤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堆啊酿,并且这种特点让别的对手无法模仿娠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉社,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矩乖赏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度层。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琶蓖抡,看起来非常具有独特的风格撅携嗜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福扯,不过看起来还是比较有神的寿挞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旗挖茸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示多,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉土咕,这款车有这么长么媚?实际上后门的长度远大于前门偶,不过整体造型并未收到过多的干扰挖蹬缎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格览,因为C柱的造型更加接近尾部法莆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箱堡培,腰线的设计在在尾部提到了最高省透,并且从前大灯连接到了尾灯部分袒犯聘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠纬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响版斤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难拼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仕坪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檄,到今年4月20日其正式接受预定谢恋,不到一年的时间同坡抄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拟娘眷。在新能源车量产品、市售的速度嗅愧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峦白篙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迟。当然砍携朝,汽车之家评测新车的速度也不慢诬,今天挥岔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章层赤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脖特痕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魄丰胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型行雌红,白色的为纯电动版车型晴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沽。   ●外观扫:造型前卫奢理,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沥鲜,我见到量产市售车之后董,其外观真难以与概念车作区分霸。宝马i3前脸造型饱满圆润哼灌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膝烷。不过扦得,“进气格栅”四个字需要打引号了绵巢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胚刻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谩,让整车看着很有质感且与众不同拿。当然衅倪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼断锑诧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘溜刑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓶嫉,但它的车身侧面看着一点都不显小檀瞄。在我看来原因有三统便扒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歪借,给人感觉比较敦实暑。特别是车高数据驶,它比X1还多出了23mm惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锹,达到了20英寸卢,但胎宽却很窄镰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驳看琶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡们。有关这款轮胎创劝淀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舜将,基本都表示由于规格太特殊霉巳,没有现货也没有报价醚撑兰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惫拒,很独特村锭肮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磐戊蛾。尾灯采用得是隐藏式设计媒品赊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辛,用于显示示宽灯揩胁嫩、刹车灯以及转向灯等焚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阂,所有光源均为LED哎抚富。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中供,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纬忿菠,欧洲市场上柴油车盛行已久臣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钢。不过近来市幂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藕挤,Jeep便是其中之一骆擞蜜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待是。 ● 外观介绍熔:与汽油版无异壤裁,硬朗依旧缸皆。   从外观上看临,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涤财厂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衔。新车的外形仍然显示出硬朗膝、时尚的风格接暑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卫,提升了时尚感某。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm假视伐,在同级别车型中“个头”并不算大弦井。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕榔簿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侨耸。   在外观配置上衫虽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄、雨量感应雨刷汰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置改,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞭看。轮胎配置方面喷窝拭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隋,轮胎规格为265/60 R18丁沤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犁,规格也变为了245/65 R18餐秃秃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柔颊逝,我们会谈论什么辈焕悉?是大老粗一样的外观苫,还是“马路杀手”一样的形象湿侈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脐谓,笔者也不例外菇撤倒。6月5日下午悄苟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓟踢鸽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卜乐,原来大块头也有过人的大智慧多莫拦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖文税、FM两大系列散,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垢褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乡,中国区总裁陆博天到场助阵屑淡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痘烫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱覆璃壬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车块存。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咎瓤喷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俱安泻,最大的意义还在于为企业产生利润捅垂。因此酵烂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中从薪焙,并体现在生产效率商烩、节油效率橙侵僵、完好率速箍雄、安全疵恋、安比矸穑和驾驶员体验六大方面持桓纲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毫,而大众凯路威则开创了一种新的格局劣懂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孔弧附。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生融,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威草绅,而那款车型是针对高端商务市场的车型虱勾,虽然其内部可以进行简单的商务会议萝显放,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的念,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格玫馁险,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浇檀绰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚼耻秤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呈届,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滔酒还,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袱涂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置燃,只是以简单的卤素大灯出现密侩鼻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歇崩鳖,只能说稍显遗憾闻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堵律,并且其敏感程度非常高兄弛茹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骚谎踩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格少涤惮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓唯巷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肩锻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味底屡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峦青欺,在尾部造型上也同样是方方正正媚,给人以刻板的印象先哺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套,看来稍显朴实无华驳粟安,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前推赌。尾窗的面积超大凹澜县,并且配备了后雨刷受枷疚,可以说在安全细节上做的不错俯盒。尾灯的造型也毫无新意官,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛行辗隆,尾灯内部的结构也比较简单胺步,并未采用LED也是针对不同定位的选择咸头,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剧楼,尾部配有四颗倒车雷达探头扁沥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狼吠牛。作为一款商务用车谜誓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绷,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓷稳,这样的设计使内部空间得以最大化利用酮廊。   相比国外的凯路威车型虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梦,造型上采用了多辐式造型沁沟,轮胎则采用了邓禄普品牌淖腾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锣逛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV市式。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候法伙,我更多的会用臃肿两个字来形容它匙。圆润的车身膳,没有棱角的线条荆槐壕,大而无神的头灯薄靖,都让我对它提不起兴趣捻你无。第一次见到新款昂科雷时镣,我的这种感官得到了改变浑码。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骑稍喘。新款更加俊朗钱鸵挂,就像是一个胖子峰,经过健身较,从大腹便便变成了施瓦辛格仇挪妒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巧舍伎,这种类似于点睛之笔的作用慈舰,实实在在的发生在新款昂科雷上面孟翅撂。之前的头灯让我没有胃口珊,尽管亲和力不错腻,但太没有性格疽攫。连同这个车身缺渭视,都让我觉得臃肿无比搞,简直就是个满脸流油的胖子宪跺。新款更换了更有张力的大灯措巫,进气格栅也变得更具进攻性窝。这样的风格废佛,我想才是大家喜欢的渡。   侧面造型的改变不大迁颗东,侧窗面积所占的比重依旧很惺弧,这和新君越椭级、GL8都很像卉错戚。给人一种重心很低的敦实感了卯。但对于车内的乘客来说甲,这不是个好消息茧盘,过小的车窗影响了向外看的视野宫判。造成了不必要的压抑感介。或许对于选择别克车型的人们来说炮偷,这一点必须无奈的接受了缓兰。   车尾的变化不及车头氛娘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惺彪,或许我会更喜欢它柬乱。但事与愿违藉唐裳,尾部的改变仅仅局限在排气管上慈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帽。这多多少少会有助于提升质感醛牛揣。也改良着尾部太过圆润的整体气质耪萍。可以说迷掸,这次外观的改变拌,在这些细节上还是很成功的便哗间。相当于一次瘦身和塑性烩毕赖,让它的线条和筋骨更加分明烩爱董。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尺败,纳智捷 新大7 SUV正式上市刷丘,官方指导价格为22.68-27.48万元狼。一直以配置见长的纳智捷品牌辛,在小改款车型上又下了一番功夫雇献,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腑拭妮。在体验的这几天时间里笑玛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”括鄙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹤谱。也有好奇的邻居询问这款车的售价汲动稻,当得知价格只有不到30万元时杠,邻居更是深感惊讶恫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疤失娟?本文就为您带来答案始肝捷。   作为一款SUV想,“大7”这个名字一点都不为过扰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谷店触,2910mm的轴距更是傲视群车半藐衔,也难怪引得路人频频回头净锣。不只是尺寸哥,本次试驾的新大7四驱旗舰版恳窘,整备质量达到了1950kg涕咀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辅泼。   作为改款车型扛噬肛,新大7的外型经过了一番修改僧辖素,主要体现在前脸和尾灯上陛僻。大灯造型有所变化丛坏鞭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拨,而经过修饰的雾灯档倾、转向灯和前雷达谎碧,给人以霸气外露的感觉匠犀。整体上槐噶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭觅,比较实用欧笺心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寐蛋女,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靡首。从奥迪A8的换代劫芳、全新奔驰S级的上市皇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照付呈。这三家老牌厂商动作频频卯恳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狮贪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS清锋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棵戌涣。而随着混合动力时代的来临耽泪逢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚼,可以说从那时起薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位理布悍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市连美殊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝎洽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来感,以期对它能有深入了解市吞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的管。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内级。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庐。相比之下藤但诬,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩粒,长度阜、宽度和轴距均落后于对手贫。   即便不看车尾的标识蔫唉,仅从前脸上幽兰色的车标矗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颊。而身挂HYBRID标识则意味着奖佳,除了树立当家旗舰车型的形象外男酶母,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳科汐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乾闯洗,只是在一些小细节方面令人有些不满恐。如果用最严格的标准来衡量讥钡颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间史。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些继巴巷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后入跋时,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晚酗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裁免份,这种车型的优势就在于蹋埂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媒,还拥有了超大的车内空间瓷肪撮,优势显而易见劳肮,而今天我们来到了美丽的太湖购揩尾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屏识扫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菱迟,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒜兑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薄遍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的珐计硼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秸椭,不过从售价以及车身尺寸方面来看坷洪,欧力威确实占据一定优势损。   外观上欧力威厢型车身造型侍藩题,并没有阻碍它时尚的视觉感及,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火抒假,时尚并且使用梨嘲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观清抗刷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猾吹。   非对称化的中控台设计教侨魏,与1.4L手动版没有什么变化椒,首先造型上足够年轻协调物成,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点班。欧力威自动挡车型破嘘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亮嗣侥,操作多媒体更加方便媳玛。中规中矩的仪表样式没有什么改变坟肺档,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘。   本文导航" "  有突破有挑战跨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晶哭,就会有这样的感受僚。它太挑战人们的传统审美了暇动,怎么样也无法用大气晴钩舌、简洁对肖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吉邻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衬。自由光承载着延续切诺基的重任伐,就在这样的争议声中款款走来寥歧轮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宦携,挑战着经典肛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屠舶咐,在做颠覆传统这件事奶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏焙。就拿前脸来说闭茄忻,好看不好看绝不是我个人说的算的簧,每个人眼里都有一个不同的看法舷祈。或许慢慢大家就接受了咸。   作为一款中级SUV赏疥哼,车身尺寸上中规中矩鹊,作为切诺基车型的延续穷庞抵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现确,但也能看到不少突破之处疲罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痛篱窘。   本文导航" "  从1985年开始超冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咆饯勾,1991年出现在5系车型上画怖,1999年开始陆续出现在X系列车型上侩线攘。直到现在亮库轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荣狗毙。2014年5月22日烙犊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孔欺抬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拖抽涂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车事盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呛丝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铝如绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表签缉牧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斧,新BMW 328i xDrive澄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膜成夸。   第六代BMW 3系延续了这一传统信卸画,将融合了电子气门控制泉婪弹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机便蔡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阿钩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铃督,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泪,要了解这个问题前榔衔荆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理处。齿轮传动式分动箱拭酪辟,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹿,其他地方大同小异怜篙。对于宝马X系大部分车型来说抛嗜泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能末沸聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凤奶仍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酮泌。由于前后轴均采用开放式差速器氖,遇到交叉轴情况时筏扣,也只能依靠电子制动来辅助椽温。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忱桶趴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞥该,与齿轮结构的分动箱原理相同滤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥精北巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窘酣甜。至于控制多片离合器的方式沦笔新,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迫雇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颓朵惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上息谢岛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毯憾,以对扭矩分配进行不间断地调节煤幻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脚鲜识,默认状态下前后扭矩分配为40础筐:60级需谢,最大前后扭矩分配理论上比例为0揉伶:100到100娄:0之间拟枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑世德彤。扭矩分配可以在0.1秒内完成竣苛谋。   行驶过程中痊魄无,如果系统发现车辆可能转向不足诡耗柿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梳,就会减少分配给前桥的扭矩红,将几乎所有动力都输送至后桥券瞎午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沉祈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啥。一旦出现车轮打滑躬卜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吉狠修,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壬却剧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峡夸宫。这就意味着怀逻峰,无论路面如何突然变化蜂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伸,即使是在部分结冰的道路上超。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寺腺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砰,其中S2属于一款5座小型SUV搪徘贪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阑,很多品牌都开始研发小型SUV部酒硅。而S3则定位于一款紧凑级SUV下匹,并且采用了7座设计癌涛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何董驰,接下来就给大家一个解答细坷坷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位富长:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型媒,这一平台就是北汽威旺M20的平台袭蚊汰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悔。但是两款车的轴距却不相同县季,S2轴距为2560mm级,属于一款标准小型5座SUV筷衡。而S3轴距为2685mm案赁版,接近于一款紧凑级SUV萍畏白,所以为了能吸引更多的消费者忱伎,采用了2+3+2的7座布局杭写,主打一般家庭用车袜,实用性优先殿墟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揪囱,主要还是面向有活力的年轻人揭飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多盾迹拎。大灯组的样式也不俗套褂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低械描,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的群竿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表此剖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擒兽趟,在车身尺寸上还是比较占优势的睹。另外2560mm的轴距表现也不错想涝间,至于它的乘坐空间表现如何变眠虎,在后文我们会有体验搅腾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计等坞宝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莽硕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哆抖幸,车门不能完全打开的话沥,一些比较大的物品拿取会不太方便登同。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖驰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机对敦渤,并分别匹配3款变速箱扒其。此前姐捆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颠阮疙。而今天我要试驾1.4T车型篱炭寥,虽是短暂场地试驾连叉添,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陷吭池,特别是动力上提升明显瀑散。 ● 外观/内饰聊饶点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型典,也做了到店体验的文章唱纫陡,1.4T车型在外观技前狄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逆筛,本文不重复介绍疵清,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旅迪窜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貌衫兰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等本冈掠,具有很高的品牌辨识度串。同时在一些细节方面的改进垢桓,比如重新设计的头灯侧阮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等此苯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重句邻鹊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戎,采用了全新的发动机罢弊淡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机残恭饺,属于大众的EA211系列垛婚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佃抒胸,最大功率150马力/5000rpm牡末,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亭翰某。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藩稻嚷,而相比原来的EA111系列有了明显进步客粱寡,首先是恢复了正时皮带驴饥牌,降低发动机内部的功率消耗备糖氮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孺伎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堂,而喷射压力也提升到了200bar雷嗅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱书,带有S挡和前加后减的手动换挡功能究咀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冉署,前者顶部是“SKODA”的品牌名腥穷,而后者则是印了“DSG”的字样禽筐肖。   底盘悬架方面孪纪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然糙比,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构施髓。制动系统为四轮碟刹结构砰涣,采用前通风盘式后盘式配置讼盗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目来空镣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目季。由于是场地试驾筹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒲凉仑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赌融辖,能更好地了解车辆性能盎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来点喘,只能在日后的试驾中再介绍瓮尽。   动力方面哇酬灵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话河凉岔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踌跨,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼亥,而且涡轮的介入时机较早羡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹还,动力的输出保持平稳可控的特性容羚关。   使用D挡时捎委,以1/2油门深度驾驶谎啸,变速箱升挡较为积极谐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞捣荤,而且换挡的冲击较忻蘩胨稀,不会影响乘客的乘坐感受峨蛊。而以深踩油门的方式驾驶辞,变速箱会到4000rpm左右才换挡奋,加速感受更为明显谱颗。   换上S挡喉悉糙,油门响应灵敏了许多旅笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粉屏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感识,在弯道多直道少的场地赛道里箩,需要频繁提速的时候宛,显得更为得心应手户偿犀。   全新明锐采用电动助力转向系统妈揩,方向盘低速时转向较为轻松乒,而高速时明显更为沉稳疙巷爆,转向需要更大的力度蚕呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槐。   底盘悬架方面炊教,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啤撼茂,在弯道中对车身的支撑性比较到位深宠滥,方向盘的有着精准的指向性换蹲,转向迅速而稳健洼揣婚。1.4T车型全部带有ESP系统边撵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候效戚腻,ESP介入的时间恰到好处虱适梢,总能及时将车辆修正到正确轨迹旧矩,而这套系统并不能完全关闭侈,属于比较重视安全性的设计季。   在模拟颠簸路况的体验环节茅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栏损,然而后悬架毕竟是非独立悬架汰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撂,仍会对另一侧有所影响莎步衰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸噶。我们在之前测试文章中也有体验视频纱甜垃,请点击查看岸辈熬。   更多精彩视频乔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姑群岸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少米,在D挡模式下表现中规中矩贡,切换到S挡后油门响应灵敏刮人帮,变速箱的换挡节奏更为激进儡,加速感提升贺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椿尸。" "  2014年2月26日涟歉翔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辖椽。其中T5动力总成包含智逸版纳城、智雅版燃锤脸、个性运动版共3款拜驹暑,售价为42.39万元至51.99万元了聚般,T6发动机版本及价格保持不变帘。   据了解苇啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谢穗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斧懒筋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畦浪哄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢律洗俩?本文将为您带来答案牢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阜茅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化松沤划,但动感流畅的造型令人印象深刻闷铂斑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉木瞧激,正如北欧人给大家留下的印象芬。      配置细节上殴莫喝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”从匆截,全系标配了ABL自适应氙气大灯础,以及感应式转向辅助灯光甲钵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娃,给驾驶员提供更佳的视野划。   此外箍彼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搞慷阔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悍蠕,探测距离达到了150米为陡,足以应付绝大多数日常行驶环境填。此外杆沟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帅设促,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帘驾。虽然这里看上去有些别扭芭,但安全性才是我们应该关注的继焙畔。" "  限量矫郎虐、配额冀涎、上市前被订购一空翅趟喝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灵。然而栖景廉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时含,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻喇蒙。2013年烦,经过M部门调校的M135i披装上阵鼎姓,性能已与1M十分接近钦德,并且这次冲破了限量的枷锁闪庞届,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脓。正当人们面对路上的1M投去羡慕脓搬秘、嫉妒篇肆秃、恨时冒钉,宝马为我们带来一款全新产品阀睦极,并且它的能力并不在1M之下圈,它就是2系的顶级车型——M235i缺羚。 延伸阅读泡胎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言适,2系可能显得有些陌生揭缚,其实早在40多年前镭躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔。此外涧确,BMW 2002车型在1968年问世虾家狭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处青瞳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焕横。至此坝鼎,2系的到来并非空穴来潮徘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缴姜粒,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕瓶刑,简单来说蔽取,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铃捍,这与3捞袱、4系的道理相同藩蹦踩。在2013年时稼恒人,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验判疮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了论,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膝量讼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欧,从代号E82的1M车型簇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丛氢绕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗硼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屡级,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗戮,但随着时间的逝去讽,渐渐也成为了一种习惯辞山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加免纺,更多是出于对内部空间的考虑按会哼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鳞侗记,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数其痕嘛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稀便播,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庙芜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冠。   当然课轻,即使武装到牙齿思,M235i也不能与1M平起平坐粪,M家族的宽体车身梗哩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疟,就像当初1M推出时的口号一样“M负场抒,永远从后视镜中藐视对手”奖,而M235i更多还是为了平衡性能杉、实用性与性价比晦,同时也为今后推出M2而留下些余地箔呸顿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虚寿妈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧警,针对绅宝D70推出后的社会反响辞竣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多培楔毕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗓背,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势布糙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骋超凯。   D50读兴搬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烹,推出之后的表现往往是人们最期待的酚氖镁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辜,面对D50的将会是极为严苛的考验诉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境居烁,而成功了吞居,也将有可能成为流芳百世的一代名车女堕。7.48-11.98万元的厂商指导价慷,可以说为这场战役的打响航十慌,开了个好头轿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统填,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠。此次担任D50设计工作的秀,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜榷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点女迁,同时又能够给人们耳目一新的感觉兑禄参,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拆急:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异栖,但是当你接触过D50这款车后渭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腊,但是当你将这些元素组合在一起时甜顽,却有会很快打消之前的念头疗惕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棠察。运动气息浓郁的设计手法矢,会让你把D50和运动结合在一起痉娃,无论它实际的性能表现怎样粒盒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迪撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幻揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牌,面对不断推陈出新的竞争对手府,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剐。好在随着2014款车型的上市啥豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼎,而这支强心剂的主要成分也很简单倦,一台1.5L涡轮增压发动机梦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拭泄,针对配置方面也进行了一定的调整掸徒哭,其中自动大灯涡、超速报警以及四门车窗医妨控升降等功能均成为标配雀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流司诗。因为从早年搭载的速锐圈,再到大红大紫的秦私烤湘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绢把,它所提供的动力都不曾有变憨多。传动系统方面癸典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幢十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艇苍护。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫竿箔。在城市中经常用到的中低转速区间内娶,发动机的动力输出比较积极谰,并且通过涡轮的帮助史溅骸,动力在1500rpm之后便有明显提升壁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扮簇换,完全能够满足日常驾驶喝损刑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咆衫,适合城市驾驶晦舞。挡位之间的行程适中牛垂,但手感略显生涩徊。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁呗础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埔税,而非车去适应你沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唉饰。四辐方向盘尺寸偏大式划,回馈力度比较匀称靠赂,因此驾驶这台大块头还算是轻松隧,只不过方向盘的虚位过多勺,转向时不得不做出更大的动作显慨。   前麦弗逊晚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阔,并且由于悬架行程较长馆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉长肃。当然这样的调校也有它的好处欢阂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人发澎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苟脯秤,SUV车型是一种非诚栏牵耗油的车型履秃监,毕竟以自身庞大的身形来说瓷,自身重量就已经非常大了钦鸽砂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下脖锰太,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观党称,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哭豹士,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痊识,在众多的SUV车型中惭卸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谢街废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巩爆窝,这种设计可以说非常的扎眼瞎蔫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢架,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳厘白骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯附骂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售创姓题,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侥柑惦。在RX车型上泉涩德,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条归噬私,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钮浅瑞,从RX整体风格来看虫,还是更多的体现了柔性设计的特点舱旗受。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磕沉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乃哀,如果不看下半身视协辩,很有可能误解为一款轿跑车型广。不过这也让人们的视觉一亮僵盒鹃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的来。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同美对享,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的两烘葛,没有过多的硬线条介入深男,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浩擦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符输负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氯梨,RX明显体现出有些不足谦古,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞭辣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厘呻池,内心想要一件东西宠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枷膝晤,否则你就无法拥有心中挚爱疆。你想要一部手机境,但偏偏要你保证最低消费嘉。这种心情着实不爽冗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姬焊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拐箩铰,这两样东西都是你想要的睫,售价三十五万不到涧鲁磕,撇去不相干的配置鸽,给你你想要的蒜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舒丸屏,是不是有点定高了括兑?可细细一想凡诚受,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龋,并且还带有四驱系统顽。如果单单从这两个要素考虑阜,同档次的车型里奴皇,都破了四十万大关了隶喜搏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型办玫贝,目的就是要拉低门槛饥襄盗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出录。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舅晃登。但运动元素表现的很细微狭,基本上都是细节点缀怜叉垒,和其它配置的A4L差别不大线反。虽然是一款40TFSI的低配车型蟹脸埠,但从外观上很难发现区别颠赋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哎,算得上是全车比较明显的运动彰显了闪监安。尾灯内部依旧采用LED发光元件扑咀让,总体来说媳猩,亮点不多凄捶,朴实大方枚懊陶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炬狼崇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滦局。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品割,除产品名称外渺,其与JX35并没有什么区别彪孰,还是那个豪华运动的大家伙熟既。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毯虏宫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哺唯焕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绒须,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羔画男,灯角黄色的反光片是标准美规设计牧失据,但无论哪种规格辉宛,对行车安全方面都是提升诗屁洗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柬闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侯哨撵,前置摄像头悄然隐藏其中逃。侧面看上去QX60依旧大气稳重段速,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棉。另外簿史诬,底盘上有些部件会低于车身蓟攻啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胜馁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩,活泼的细节设计使其更有灵性操,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巷技,也起到了一定的隔热作用乐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撇佩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皇嘉蹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爽靡懒,静音效果良好狸你。   车尾并没有过多花哨的设计哎毙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐。尾灯采用部分LED光源哭拌廊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垫,总体来说比较耐看匣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醒躺算,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高河到师。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酶度,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酥俏笑。上市前灯獭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淡阿,不少人不相信它的价值问,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待放落,这自由光到底是什么情况睡男釜?经过整整一周的深度试驾后氮形淘,我有些新发现可以分享给大家顿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佬拇,我的思绪一下回到了2005年左右看欢,那时候自主品牌鲜有SUV产品谓,奇瑞率先迈出了一步讽晴,推出瑞虎手曝炔,并领风骚多年差。当时奇瑞称之为NCV拓田,也就是集合轿车以及越野车猩嚎稼,有着越野车的外观和坐姿裙谭,并兼顾轿车的舒适性鞠,其实就是我们现在说的城市SUV弓。   这样的优势持续了很长时间全,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旦囊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脆,瑞虎的势头逐渐放缓诡肖,也就不再抢眼了膜。奇瑞随之调整策略是碌鄙,在去年推出瑞虎5这一新车型臂溅柒,与其他自主品牌新对手进行竞争啸谐。与此同时绿双,时隔半年的今天壕巢,老瑞虎被重新包装升级魏,命名为瑞虎3再次进入市城病,与瑞虎5形成高低搭配疥匠,重新获得了新的竞争力台舜。   外观哆栏:   正如前面所说品傻憾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业板,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节显。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸番,棱角更为突出抚孝、线条也显得更利索眷伯陪。侧面增加了镀铬防擦条蠕,而车尾的变化并不是很大幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上廖赶,就造型而言瑞虎3更年轻了窍怂。从车身数据来看撩,瑞虎3相比对手并不占优优势犁匙垮,但是得益于外观的设计泡纲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灿。" "  在经历了数年市场洗礼过后疤炒,瑞虎车型迎来了新一次换装沁,代号命名也列入到了家族统一的序列中律,对于车型的区分更加简明浑沏。除此之外徊鳖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屡放,以及更为充裕的乘坐空间故,以提升自身的竞争力附绵筋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涝藉素,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向躲唉两,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宛寿雌。   此次改款主要集中于外观方面晨痛,通过新老款前脸的比较薪赡,我们共计找出了8处变化佳悸缮,分别为酮履既:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惹掇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑仕”取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酵号。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞎,但在车身尺寸上有所调整鲸,其中长度方面增加了30mm非,宽度与高度减械<ァ,而轴距维持不变派。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挠肉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中父径。   车身轮廓并没有大费周章的变化凉狭,更多的是在细节上体现新意歇莎萎。侧车身防擦条进行下移浦湾逞,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中股册,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫁讳,更趋于向装饰性靠拢壕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧乾访,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荒恨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肥寸扳,若要找出所有差异杰,还需要费上一些功夫撇,在对比过后变化上依然可以达到8处绊芹。依次为爬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识味雷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛔对,空调按键的布局更加紧密习辆位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑟唇令。此外布膘需,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吠碱晃。   按照配置的不同建,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞘,大尺寸液晶屏包含导航咕荷、多媒体埂垮囱、蓝牙以及系统设定等功能浚,而在操作上也十分直观淖雇羚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当街帆列。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堆康、风量吝试伍、风向等信息等叔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惋亲,同时旋钮的阻尼与定位适中痊蛙煌,手感较好邢便,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搔庐删。   方向盘两侧位置集成了音响即华、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峨姓,中心区域使用了品牌全新标识细灌,并在造型上稍有改变盯橡熔。仪表盘则没有任何变化抒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簇勺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逝赖淬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浦棋经。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅林跨痘,但调节方式为手动即,前排座椅具备加热功能芜,按键位于点火开关周边区域建唉,位置的选择上不够人性化斑号,副驾乘客很难进行单独操作线。   在前文的数据表格当中竣懦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剑湍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高两。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癸,头部距离车顶约有4指空间橇,直接移至后排乘坐虹喘汞,头部空间同样保持在4指断缕酞,腿部则为2指余量爸纳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吞淖诺,首先需拉动靠背边缘的拉手发晤膜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剑鳖,要想恢复到之前的乘坐模式俊努舷,还需先拉动开关鹃,同时扶 起靠背担,在操作方式上显得不够便利目词诧。后排座椅支持4/6拆分放倒半,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荡覆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贯曝蹿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致路,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骆,含有DVVT技术腥,相比早前奇瑞的1.6L引擎细,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啊套。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糜漠低,在CVT变速箱的帮助下廖欧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卷僳。即使在起步之初深踩油门枪,加速过程也会显得有些慵懒狠,只待转速攀升至2000rpm后模墨,动力性才有好转捎被,此时油门的响应能力有了子显著提高领衫魔,虽然整个过程称不上动力充沛虏别浇,但对于城市使用来说算是够了粹及。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眯泡虾,涵盖了手动爽休胎、雪地和低速3种模式樊锚卡,在手动模式下可以模拟7个挡位融泌联,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用槐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猾,在模拟挡位的帮助下察,转速会与油门的深浅更成正比拜,升档与降挡的操作也会更加从容昂灿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑人凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喜募。   在紧凑级SUV的行列中盲惫持,瑞虎3的车重算是较轻的一员串辟,这为引擎减小了不少负担覆晚。助力转向系统的力度适当佃李澎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稗戏。转向的精准性使我出乎意料嘲持杭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铰垢,悬挂整体表现十分扎实凡楼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入螺泌,令试驾者信心倍增范列。   如同瑞虎3的定位那样宝泛还,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芹,它并不具备越野的能力椭,然而精确的城市定位钳匪壬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屋捶蹋,诚然挛疚夕,它在这两点上做的很不错悉硼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你飘茎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丸,瑞虎3也许是最合适的选择对象搭偶现。 责任编辑勾咆尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年微,一晃6年时间过去了锋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伞,但是我们仍然和它有过很多次的接触另,并且每一次都是充满乐趣的体验撂。今天我们又把它请到了这里哦狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外识,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能额彪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暮鳞剔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辫掂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单取虐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粪畅,自然整车价格也就能便宜不少掣斧,降低了它的入门门槛宏骆。而以我们消费者的角度来看袖普劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思,这也是我们今天把它请到这里的目的牧辨,测试项目很简单泼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暗第,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴。   ●日常驾驶动力表现捐健:低速扭矩充足筷炒,高速动力吃紧付。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能校剁蜗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸删空,但机械结构还是更适合在野地里行走寸伶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圭羌,外形设计俄夯禄、车身尺寸汤丝轰、参数配置全都没变统,只是换了一台发动机粗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矮秽,双手需要时刻度掌握住方向盘穗协,总之开着它你不会觉得太轻松缮篙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了败帛钱,大家也都心知肚明粗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鄙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惮次错,参数虽然降低了搪辉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疾芭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的练簿限,并且只要车速不超过60km/h弄奖活,提速还算是挺从容帛赖氨,也有一些推背感龚,感觉并不比3.6L车型差多少绍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耿,脚下的油门响应明显迟缓了不少煎,如果你心急的话侍记哇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贿,否则踏踏实实的在路上巡航分涤匿。   ●油耗测试氢锣:正常表现胎袱揭,不惊不喜捌。   发动机排量小了第憨哥,除了动力影响之外郝氖,油耗也是一个值得关注的指标岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试净匡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刊,拥堵路况大概在30%左右蠢感帆,畅通路况大概在40%左右碍,另外30%为综合市区路况辈帅,全程平均时速为31km/h素镜被,最终计算出平均油耗为12升/百公里分敖,算是正常水平斗晾奋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹牛拿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了师,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湍蒋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汝,很高俏犬呕,或许我接触的都是高配车型逢,包括纳智捷大7莎回、CEO等车型路佩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澄救。今天蝗痰敦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝案。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赊?下面棚,我们就来看看详细的体验报告锨。 可以看到菩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高季坏缆,这在于其他车型包括纳智捷大7屑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现到。这次试驾的优6 SUV也不例外戏表,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舍,为了突出这款跨界SUV车型的定位琶戌步,外观设计上更年轻有活力秀屠,对于年轻人应该有很大的吸引力腾惯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借拧伟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搐染耗,轴距为2720mm揭洞,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒乘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品党,最大的优势是轴距要长出20-100mm摩裤樊,具备不错的乘坐空间拖参,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甭煽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎素礁络,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趣泪脊,尺寸都是215/55 R17臼旱裤。可以看出在轮胎的型号上棱,国内销售的车型都有一定的缩水金僧估,当然为了控制成本嘿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囤拣盘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痪卡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缓,两侧的LED刹车灯十分扎眼达,不过从布局上看稍稍有些凌乱浩。" "李老板的慷慨懒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寂禄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板草踞。下面回到主题平翱趴,从之前收集的网友问题看立,大家最关心的有两件事儿垂保乐,一个是特斯拉的性能晒巢,另一个是特斯拉电池的续航能力浆禾仁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹤碾斑。简单剧透一下德偶,性能方面特斯拉相当给力灯,续航能力方面我个人觉得还是不太行势哆。 注娥潍仕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碾,文章中提及的“特斯拉”伎凄鳞、“Model S”等名称均为本次测试的车型舶康。 数据解读保扰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩般盾,所以今天我们就先从数据说起砍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丹低吓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s户差,而我们的实测数据为4.7s枷,比官方公布的成绩略慢队爬护,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样守诽矢。由于采用电动机驱动寿璃夕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑解,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晤墒楞,直到完成整个加速搐咆。电子系统和动力系统的完美配合琶示,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谱呐,这是大多数的同级别车型都很难做到的呢氖。 0-400m加速尾速古钨窃:170.124km/h 加速时间攫皇忙:13.63s 由于采用了9.73蔑:1的固定齿比变速箱踩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佬,在加速曲线图中琅疟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伦倾蜜,车速和电机转速完全是等比例上升似陈爱。这里说句题外话目不稻,官方公布的电机极限转速为16500rpm病貉靠,最高车速为209km/h偶,通过以上三个数字幢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疆,有闲工夫的朋友可以试着算一算快诚。 0-180km/h加速工:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G控湾,峰值甚至达到0.7G县,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱享,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刻耙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看授广,当车速超过150km/h后登,车辆的加速度下滑比较明显岁秘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帝屑锨,工作人员解释说为了保护电池鞭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吐舶渺。再多说一句斯撵聪,这个速度日常用肯定够了腿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弟,但如果是赛道案,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛔,有大直道的长赛道税,它应该会比较吃亏讳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酷挂垃,常会被贴上大排量乡嫂赣、暴力机器疲抚灰、拉风外形和肌肉车等标签荷。这些词虽然简单鹃扔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伐屑牧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贿。近日倍些激,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓢可,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烦奖圭:科尔维特C7)部,肌肉感十足的外形虫,手动拆卸的硬顶蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等苯,都是它的大卖点完连辜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评免捍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弧呢,外形变得更具攻击性干凹识。不同于以往车型旦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陷,只有头顶裸露在外备邵,非常特别睡羞坡。重新设计的6.2升自然吸气发动机胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余码。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机童庐,最大功率640马力害桃逗,峰值扭矩814N·m)亥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手范,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壬烯想:5.3万美元)凶敌离,几乎没有性价比可言痰焊笨,但相信越是稀有的东西宛温,越有人喜欢沮委。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯适: 重庆诺斯特豪车会馆 电话差瓢:400-023-5599 地址嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑割涝坛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妥锭歌。而这款车本网也进行过多次报道与评测坡匹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唱憾,比如——空间与电磁安全性蹄刚。   有朋友担心湃熊,混动车型的使用空间会不会很小敖迸摺,电池电动机发电机都需要摆放位置枢骂,还有散热系统舷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烤味。   作为一个“热心肠”锑伯财,笔者决定帮一位同事搬家卢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”闷讣烽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翰、两个大型行李箱烘、三个双肩背包材钮,两个电脑包熟舷,一个猫窝陵尘极、一个全新的大睡枕搬走南弯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藕。好吧疯鞠汤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衰,从图上我们看出汇贩,在放入体积规整的水族箱水缸后兢季警,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崎船芦,并留有一定的间隙量报。   而后排在放入水族箱地柜后吉缆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舷。得益于巨大的后排腿部空间悲赫合,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慷。而后苹娜雾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线不烷。当然枫,前排的空位是为乘客准备的岔。(为维护试驾车整洁粟卷揭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谓。)   我是一个希望低调的企业主公,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩饶妈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间当,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少好即,后排音响控制骇,前排座椅调节按键记,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胜殴、空间山韦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驮,大电流产生的磁场对人的健康有影响梧囤。英国专家认为砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卯渭簿,高于该值借计愁,儿童将面临患病风险紊汗颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尾芭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫枚猓害煤冲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害午。   简单来说困镭嘛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种广稍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萝吞,如手机故戏涉,对讲机厂、信号发射塔等戌布,而低频电磁辐射离我们的生活更近性,家用电器借入起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勉霓撮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尸脾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拒皋话,前排座位茎次鸵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篡潦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箍,不具有权威法律依据搏,但既然是国家允许销售的测量器材雾,其测量结果绝对拥有参考价值芹膝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评居,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量储屋赋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仟湘,首先是油耗尚算暴,我们在遵守法律规定的情况下谎雇撤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磕糯胖,而结果显示憨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车私,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下监抵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诫提。   混动车型比普通汽油车重盲让蜗,驾驶感受会很糟吗?   确实琉,混动车型由于需要布局电池魄、电动机烤绰固、发电机景物、散热系统及控制系统傅井闹,整车质量肯定会增加赡究,但通过驾驶坤署毙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裂试,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纳哥晴,使用感受更接近与现代的美系车型暇禽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极班,而在高速公路上韦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龄舍,取而代之的是风声与路噪声豆。而操控部分墨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扩,你永远不会感觉到生硬的颠簸川,一切都是柔和与优雅市伴,当然氛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岁裁。   最后惶卿,我们通过以上测试乔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祭枫即、油耗及空间实用性上都出色表现魏保滩,而为此你仅需多付出几万元的代价侯,加上经销商的优惠哦棘,凯美瑞尊瑞物有所值兼略,而你现在需要做的敦瓜瑟,就是去店里亲自去试一试色,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炊璃露。 图/文霞:丁艺   丰田汽车日前宣布欧晨,截止2013年底咆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喘控,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录春玖偷。诞生16年来改婪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磐、备受600余万车主的信赖和认可戳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畦。 责任编辑钱饭溺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醒庆蓟,MINI凭借其漂亮个性的外观惦版通、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既。2014年北京车展上麻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程尽(点击进入上市文章)首垢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寒劫,同时在配置方面也有一定得提升措搭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后登稍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敌,售价区间为20.18-23.68万豆。虽然只有4款车型可以选择螺蛋孩,但从大家的关注度上看骇,很多人对这款车给予了很高的期望经蕾青。今天黎勘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抨,两款车虽然在级别上不同败,但是在价格上却是非常相近缺久睹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫡柒倦。下面灵挪,我们就来对这两款车型做一个对比仆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大售。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰栈薨啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎涡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶腺。当然拟撩,作为一个自主品牌皮勤讽,想要和这些合资车型抗争漠监,就需要在配置上有一些诱人之处篮驾坏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弟椽堂,从车型尺寸上看受,H8明显要大于东风本田CR-V乾拦锭,但是价格却几乎接近吾非。如果您的自主品牌不感冒的话侈,那就不用在纠结了筒咀慑。但是练叹惭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘同,那么H8的确算是不错的选择燃笨痢,至少从轴距上就已经很让人动心了械摄。   =============分页符=============   原标题对琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爸,哈弗H8还是小胜慧,其中H8还带有液晶中控屏搅呐韧,而CR-V并没有配备中控屏齿蔬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郊。这些东西的确也是非常吸引人的畴歇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赁,平且还配有ECO节能模式现,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曙软岸。H8还配有坡道控制系统疚,但是CR-V并没有配备这个功能熟黄温。另外唉窝稠,H8还配有三种运动模式登,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬坑亭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些番,当然H8属于刚刚上市的车型舱,并没有试驾车让我们来进行测试泪输,以后有实车的话搞怜努,我们会进行相关测试氯另购。   结语篱萝磕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愤碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悼弥惶,某些情况下还要超过很多合资车型片痊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下响。 责任编辑藩:赵春晓" "从1985年开始松委,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽顺,1991年出现在5系车型上蒂及,1999年开始陆续出现在X系列车型上报。直到现在报诲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堤腐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖仑邓,提升着宝马车型的操控性和运动性侵。让牵引力发挥的更加自如晃驶,下面桨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巢替。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涧鲸。在车载计算机的控制下伞蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整回磁弹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醒铺渺,而且动力分配比例范围达0-100%删卢价,赋予车辆独特的动态表现钢隆牛。 与传统齿轮机构相比唤搞秤,xDrive动力传输响应速度更快肯瓦绿,分配比率更灵活吠驾示,通常酶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疮坦冉,保持车辆转向精准灵活隶冒坚,初客、中段加速更为直接的经典后驱特性镶。而在弯道宠笺、湿滑路面歉垄响、或紧急变线等极限状态下晾仆稻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逆钡户,增强了车辆的稳定性和循迹能力臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉茎,在附着力降低的情况下淮斥蔷,更加考验着前后轴所分配到的动力茅鼻尾。通过一体式底盘管理系统的侦测富杭愧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脖陕储,最大化的改善转向不足和转向过度富寐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上母潜坏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艰。宝马4系在绕桩和紧急变线中褥关汾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外采寂篡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲤,更灵活董。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劳赏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纱角,公路性轮胎打滑严重外嚏嵌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漆,还是能够胜任一般越野路面骄俄慨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骂丹泉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圈关,宝马X1一直以其运动性示人架,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残未。但是不同于一般运动车型不擅长越野锌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫡池,能够让车主在假期到户外撒撒欢寺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俺缎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讼弟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涧戎械。   在消费者最关注的价格上娥埠,我们分别来看两辆车焚妙落。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陀碍暖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钒毒唤。从售价上我们不难看出昏娥峡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骗家,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箍吵,价格区间跨度较大冈檬。   外观尺寸对比猴:   首先目碍,从外观上来说裂恨,宝马X1极具动感臼蜕。其标志性的双肾格栅已经不必多说笔暑奴,远远的就可以知道这是一辆宝马滥供挺。而那富有动感的线条抖,将其外观勾勒筷,即使是静止在那里娄嗡肥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奋惠腻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骡疗,感觉比例似乎不那么对称楔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控害,而且作为一款国际范儿的车碌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旅上崇。虽然宝马X1有修长的车头插娇,但是驾驶时却并不遮挡视线涩,仍旧能够清晰的观察前方路况面断馆。   相比之下境拜睬,奥迪Q3的外观略显沉闷妒,同样的家族式前脸显得十分稳重寞。虽然不像宝马X1一样运动搜蹦,也符合其SUV的定位佃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夕浅陌,这也让奥迪Q3的样子更加传统陌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势螺氯去,但是内部空间却优于奥迪Q3刹诽栋,相比来说涣句粗,宝马X1具有更大的头部空间洽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栋犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长变常:4477mm 长慑:4385mm 宽热骚:1798mm 宽郡:1831mm 高矗柑蜡:1577mm 高奖讥叫:1608mm 轴距蓝期:2760mm 轴距臂洽:2603mm 最小离地间隙蕊山:194mm 最小离地间隙施:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控窜枷,宝马X1具有灵活的操控性沸黎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桂昏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锑缓,作为一款 SAV烽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向策,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅。   实际驾驶中灵步,宝马X1的路感清晰筐痰,虽然车身不腥埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径藏念陇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头团,带来更多的便捷谅。行驶中曹腥佳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躺犯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系目蓉螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叹、高精度直喷与电子气门三大核心技术孩榔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绿虚,在动力输出上达到高低搭配的形式驶。而宝马X1带有的ECO PRO模式悍李嚷,可以帮助我们进一步节约油耗促碱,让油耗能大约降低20%扇峦全。 两车基本配置参数对比控彩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歧遂兔:通风盘/后沙:通风盘式 前达啤:通风盘/后现喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桓跋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽炒贿,我们不仅仅需要看其运动性能豹师,还需要检查其越野性能都郝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拈戎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统信。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纯,为了能更好地分配轴荷碱杏捻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凳簧洽、后桥差速器前面草柑。正常驾驶环境下淬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛙譬,当检测到前轮附着力减弱时吮兑剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀陡,帮助车辆脱困氨匹。   通过以前的测试玫扫廉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用法佰,对于应付难度不大的非铺装路面来说藏堆,这套四驱完全可以应付祈田,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邢,加之悬挂行程过短烹办,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试愁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净能,偏向于公路驾驶廊沏糜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侯膏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柒,动力的分配为40:60密慧吉,在实际日常驾驶中陵释膏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粳舰归。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禽阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贝魄,在车辆出现转向过度时确,车辆会将更多动力传递到前轴晶停劳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性花,帮助车辆脱离失控的状态汕陈。在弯中逐渐加速的过程中粉肩酸,由于车身的重心靠后蔡篇傅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玩矛,在这种情况下刑塘宪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出九,减小前轮的负担寒垄,使车辆获得更好的指向性僧。   无论是雨天串参,还是弯曲的山路汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揽官鹃。而且在大角度爬坡及碎石路段苇伟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抹。尤其是爬坡时睡落督,动力能够智能输送至前轴桅舌,让车辆轻松前行科山剐。而在平时苟墟驴,动力又会自动分配于偏后驱覆,让运动性得到进一步的体现秒疟。此时的感觉是类似后驱车怒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄令,让车辆行驶更平稳雹理。   相比而言费烦购,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盘吭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枫努泞,具有良好的越野视野嘎洁篡,但是宝马X1的离地间隙更大怕诧颁,通过性更好秘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恒辨,尤其是其具有更多头部空间小涸,如果越野时坷,可以适当调高座椅坐姿私微沟。   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甭戊络,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诵白,所有的按钮也都在触手可及的位置掇胳驳,十分便于驾驶者操作贤桐。而且两款车型都选择了年轻肃、时尚诞记赌、富有现代感的内饰设计绣。   两款车的配置怕,无论是奥迪Q3箩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全觅。尤其是宝马X1的iDrive蓝剐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舞唐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冲,宝马X1更加简洁吧蒜胆,而且操作一样方便雄形,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑善。即使是刚接触宝马车型的用户财撇括,也能在第一时间熟练操作靖豁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伸华,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性融斤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大餐棺酱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供达。例如像最低配的宝马X1蓟烁编,虽然价格极低伦踩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巨邢。Q3低配也是一样侍,配置较低磨。不过如果您不在意像导航疚、座椅加热等配置骑蒋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胆稀缴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后督,我们进入车内来看看内部配置以及空间跋糙。二者究竟谁能更胜一筹巨怪兄?首先来看两车的安全配置仇。在气囊方面势柑铃,奥迪则更胜一筹繁灌侯,在两车装配有同等位置气囊的前提下好挨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辩颓翔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枯哆狼,它全系标配有防爆轮胎灿炬桑,即使发生爆胎承楔,也可以继续行驶吩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粉费。此外防爆胎也节省了备胎空间疾扯举,让后备箱有更多的储物空间仑蹈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间店迸奴。从车身尺寸上来看郎股,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势努垛虑。然而车内乘坐空间方面标寥茄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3委。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锰捷贫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堡估,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆仑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尖。但由于国内油品的质量不佳琴剁摧,为了更好地保护车辆发动机栖饥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尸。而其他配件的保养周期上卧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沥频啪:   861元   xDrive20i嫁那:   1036元   其余车型康橇:   965元   sDrive18i桃:   861元   xDrive20i凳阀途:   1036元   其余车型碧:   965元   sDrive18i染来权:   1609元   xDrive20i搁惭来:   1784元   其余车型深搐扳:   1713元   sDrive18i感娜变:   1386元   xDrive20i戳:   1561元   其余车型抄:   1490元   sDrive18i江咐:   1591元   xDrive20i庐:   1766元   其余车型桂焕:   1695元   sDrive18i烽事:   1609元   xDrive20i喝:   1784元   其余车型逢放:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陌喊:●龋肠硼:需要更换 ○陌轰:常规检查盆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坷衡妊、空气滤芯和火花塞钙郡盒。花费支出大概是2691元萎缸碧。4万公里时还需要更换汽油滤芯屯贺伴,支出大概是1382元风悍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错曝喝灌,保养中也没有出现更多的费用支出郎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潜藤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵肉水:●锣:需要更换 ○八唯扣:常规检查典,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧锨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费田提,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降势桔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泌骑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒜铣觅,能够更好的照顾到爱车的每个细节竣空淮。   总结踏下: 总体而言堑水涛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足池呐惺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捆闹错,整体内部空间与奥迪几乎相同锚。而在使用保养方面咆维,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骇炭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陌劳怂,但是其配置也相应有所减少奉毋蒂。作为高配车型豌胶崔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涛姆靖。 责任编辑阑痞沏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贰拆午,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叛肩萝。它足够漂亮了瓣,漂亮的让人感到迷茫妹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怪惺枪,由于在国外监肋,我不得不比以往更谨慎的驾驶陈伶,没有做任何炫耀的动作黔输跺,但依旧接受了不少注目礼晒收釜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阔懂材,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀痞,只好出此下策敌继蔡:按住仪录钇控器餐,“砰”后备厢盖弹开了前,老头愣了一下假,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢登,并给了老头一个友好的微笑挪特忱,关门走人了涣。这时我才知道鲸嚼抖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喝抢稀,它的曲线诱人菩储卡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镁,但令人心动的地方是从B柱开始的帘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敝。也难怪卸开,差点忘了桑控,我们这台车选装了AMG套件协罚拖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圣,没套件的车感觉就差了很多似滔。   即便如此踩,它的妆容仍是存有争议的盖烧剐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屠。左派以我为代表(全部未婚)笺,认为它的骚气指数接近满格缮叛,尤其增加AMG套件以后拧潞握,能骗不少小姑娘盖骄迪。右派以结婚生子的同事为主茫,他们认为车身不够修长窟嵌商,不够秀美心。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眷逞珊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情管抨,但又内藏了些许的凶狠潘当诬。   不过我们两派的意见同样有交集久复,那就是从侧后看去峰肮酥,它的美感更胜泰蹋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箱冻,远远的从背面欣赏它胜俯闻,真是太美了关喜。   =============分页符=============   原标题届蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上材,它采用传统的氙气大灯套,而且依旧带有随动转向和智能远光系统籍乳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墟冗。另外襄,与前包围上的空气导流口不同的是炔琶姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摊宝擒,不得不说其达成的效果是相当不错的膏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毖,但日常使用中也是在令我提心吊胆喀腥腥,还记得开头那个故事吧枯,告别老头后我驶出了停车陈硇饲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腥睛,压过了一个并不大的小坑洼琉翰,胎壁被硌破了排,轮胎在5分钟内全部撒气艾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金别兄,这个下马威让我措手不及感。   =============分页符=============   原标题茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擒净,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中路躺锹。坦白的说狄呛胶,这套座椅看起来特别有型陛录,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凭噶科,为了照顾大多数人对于舒适性的要求该屠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搪驳尝。   眼前中控台的造型茸拿,甚至细节都与奔驰A级相同刑抖略,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溶萍堆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样防曙,总让人忍不住多瞟上几眼附。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付,触感细腻混两睡。   =============分页符=============   原标题蹬全扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳砷,各项按键的操作都很顺手谷摊侥,但我多希望能提供翻毛材质辛。另外黄匣结,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耙,回馈力很形麓浮,而新款车型早已没有了这个感觉腐,让更多人都更容易适应娇瘸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格府伯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宫,特别方便杉,当然了山绷,这并不是CLA级的专利场,A级也同样如此慧扭。总之对此我们是持肯定态度的惯处就,“怀挡”显得复古躺型、特立独行晦朔即,而且省空间儡屡,利大于弊墟列匆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晚口倦,不同的是它很强调对网络的依托赖,这几天在欧洲开了不少车还巴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殊。几乎所有新款车型都支持与手机互联房,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬俊抄,还可通过手机网络访问互联网时、下载官方APP程序和导航充舱,这是国内车载系统所没能赶上的评担。   =============分页符=============   原标题吨殴勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狮侗陇,空间实际上是够用的淮孤吞,毕竟多数时间都是前排利用率高毒。我同事身高179cm捞趣铣,在前排头部有一拳的空间妨,在后排就显得局促了倾藩,后排乘客反应压抑感比较强褂扇。   不过我坚信鲍,对于CLA的车主来说空间是够用的擎匿嘲,因为后排不会经常有乘客碑哄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瀑昧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用将蒙。   =============分页符=============   原标题乡恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廊砰痞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm割来,配7挡双离合变速箱掏轻难,带有换挡拨片抱锑渭。拧动钥匙客,发动机被唤醒潮创谩,车内怠速状态下的静谧性相当不错绣瞬导,我们出发了顺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通砂裸,不过CLA非常容易上手锌浚,舒适模式+D挡表现得有礼有节伎,整个驾驶感觉极其轻快技瞎犁,这是一辆易于驾驶的车沪檬士,不论男性和女性都会觉得很轻松杠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侩,转速时常被控制在2000rpm以下叔犯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞭哨稗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚼词,而且在低速中它的换挡依旧平顺法隋抒,并没有出现那种令人不悦的闯动耽蒋。   切换到运动模式茄窘,变速箱首先变得更为积极及新身,整台车的性子也开始急躁起来码北懦,随时准备着接受挑逗草笨筒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接那童瘦。油门的响应也更为灵敏姜襄赤,初段就能得到不错的效果姜吠,只不过排气声浪并不那么有气势厘吝涧。   至于转向糙伟常,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烧虐琶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒瀑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转霸短,那样的线性和柔顺勿彻,简而言之非常舒服巳境玛。   CLA的转向感觉则不然莆镣痉,它少了些紧致的细腻感括帝弓,多了些轻巧静。这套电动助力低速中没什么特点茅稍匿,属于偏轻那类的辱,或许女性朋友会喜欢论。高速下转向逐渐变沉旦,更易于驾驶灯驳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刑牡,比我想象的要好不少抄娩操。   不要被AMG套件所蒙蔽沦,悬架的设定并没有那么生硬惫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜗寿虱,整个感觉还是挺舒服的犬染伤,回弹的特别利索糯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刑,起码我在前排开车是这样一个感觉没,只是后排的乘客有时会说慕狭:颠!哎扫办媳,管不了那么多了伺裸耽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人功搁,驾驶感觉对于这台车来说重要荷。   =============分页符=============   原标题缝叮砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注完盛蛾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现比。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅,无法进行有效的弹射店。起步时有将近一秒的延迟伎钉,之后发动机全面发力慑粹赋,此时轮胎打滑非常严重律湿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烽雀,导致抓地力不足丰仙侈。怎么形容这个状态呢湿鹅誊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顽呜,四肢虽然在飞快的挠地嗽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵聚,各位想象下迫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恋,双离合变速箱准确的完成两次升挡淘陆,换挡速度很快才娶,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗡奔淖,时间为7秒整陇随完。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捍晴,因为看到严重的打滑时我特别无助检素,尝试了降低转速起步啤纹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驳崔,而且车身的支撑有效娘臼信,车内没有特别明显的前倾感觉划。从刹车曲线来看棚哀,自始至终加速度都在-1g左右猾既慧,最终成绩为38.46米岁超,符合奔驰一贯的作风泞退效。当然拣朝农,待拿到国内的测试车后尽逝,我们还会进行测试冯镐,看看原厂的轮胎表现如何虎酪寒。   总结涸:   从国外的销售情况来看蔑,CLA是相当受欢迎的陵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丧荣兔,CLA在美国同样有着相当不错的市称芏ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆钡,势头相当迅猛楷蠕蜕,可见其受欢迎程度壬。   进入国内后我想它会得到同样的关注惮户,随着细分市场的成熟贯反,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宿。奔驰CLA级哥,主打运动佰婚、年轻赴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎八痊尺,尤其选装AMG套件以后效果更甚当扭,相比奔驰A级衡呻,它的吸引力显然更大教嘶。相比竞争品牌欢,这次奔驰走在了前面梯佃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荷。配置方面国外大多都是选装糯,比如天窗态协、轮圈样式等等肠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婪妙。   不可否认蛊棚龄,它是如此的招人喜欢卷胶,尤其招那些打扮时尚岗梳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑繁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弟柯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娟蒋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腑拓乐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型到脆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梦嗅,通过细节部分运动元素的添加帽霜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格界赤恢。其外观运动套件包括进气装饰土拎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砍。   总体来看怀浆夏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墩活。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴盘喀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备保,白色车身加上黑色的玻璃车顶炮,看起来很有档次感境猾害。不过略有遗憾的是协爆,它的全景天窗不能打开萄愤涟,有同行戏称盗弘,这是专门为了看星星而设计的簿般。   内饰简洁自然   与外观相同嫌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围济善。全黑的内饰牛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舜经,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踏慧兢。   配色方面牡艰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残沮,但通过座椅的白色缝线颁、钢琴烤漆面板白边框的搭配法抄馈,使得内饰整齐又不显得沉闷叛共苯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舌。人机交互系统方面忙篡妈,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘酬郡。   动力不错鸥俄高,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牧极晦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纳坟酿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌。这款车的低速扭矩较大嗣凤,因此起步时非常容易匠。起步后费同,借助轻盈的车身晚冗亲,汽车随后的加速较为顺畅萝尺诲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汗,这直接导致这款车的操控也是相对不错泪辰奢,在较为宽阔的路面上阑摧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廷,感觉很有信心黄匈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惧厩胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劲标。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肺璃,非常方便驾驶者进出汀,但打火时潘齐烙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陆。 责任编辑亩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候餐仟讳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黄开。之后的继任者是睿翼梅丸苇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈护榔什。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琴蝗顿,并更名为马自达6阿特兹瑟摹,而它是否能达到前辈的高度熊溶,让我们由内而外的体会一下敞订碘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚀,配合这两侧行车灯寐嚎,看起来霸气十足书,隐隐的透着一股子狠劲冒。图中这款车是2.0L的标准版哎慰,则采用了较为普通的卤素光源脯,科技感差了一点甘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沟纶,犀利感十足策勃暇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈狼剂,它不同于以往的两代马自达6墨颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹袒挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踩阑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哀菇表。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埂肝瓤,轴距为2830mm匈提橇,与进口版本相同恳祥爆。相比同级别其它几款日系车型姑涪闭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藏富矗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾事喘畦,像是一滴在高速行进中的水滴舰,充满了流动感欺。从后边仔细观察阿特兹的背部考量守,不难看出它还带着一点掀背的意思缕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谐煽绒,配合着双边单出的排气筒庆,更使整车的运动感一直延续到了尾部挪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骑感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨辽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩革腾等,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跑绘,其它区域大多为硬塑料坝稼。由于没有太多的装饰件绊宪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刚磁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堪,它采用的是一块电阻屏绿,触控灵敏度还算令人满意槽霉盲,界面的科技感以及显示效果都很一般梯其烷,总体感觉更像是四杜场卷、五年前的产品刀盆斡,唯一的优点就是操作无任何难度妓煽潘,一看就会攀心哺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡考,所以导航功能暂不能使用庇具仍。   进入车内蔑美酵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿推,握感也很不错惠链唐,由左至右打满需要2.5圈囤琳,比大多数车型略小爸。此外度谓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片略赦,操作便利性良好镭完,而且兼顾了驾驶乐趣混滴碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簇,但却一点不掉价蹋韶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贾藉喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计饯,多少有一些竞速的味道棋居擒,再加上白色的指针以及简洁门垛圃、明快的字体辩抱欣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感毕木、平均时速赶团桓、续航里程之外农形,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP静假恫。i-stop是马自达研发的自动启停技术协瓦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扳。   除了i-stop彪讽屏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惮。之前在新能源车型上比较常见顷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寥棋,它是以电容取代传统的电池或电瓶风革梧,从而为车内的用电设备供电婚嫂,而非用于推动车辆前进公委烙。   空调面板的样式不错掀,旋钮和显示屏都显得比较有质感柒赎啤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚砰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒畈祷好年赦牧。前后排座椅均采用了真皮包裹沉滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侮俏粗。   虽然阿特兹有着不错的轴距厂晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祷首。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间食冲篇。令人满意的是后排的腿部空间鞘,坐正以后不影响翘二郎腿矢螺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拇渤,不仅地板平整尺皮轰,而且行李箱有着不错的纵深曝稍,轻松放下高尔夫球包羌麻现。藏在地板下边的是一个16寸的备胎模,以及更换轮胎所需的各种工具拜吮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梢、双可变气门正时龋说、凹顶活塞+米勒循环弘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术害妨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现啃痢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维畴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱武谰葡,并带有换挡拨片匪,只可惜这款变速箱不带有S挡碴垒蹭,对于主打运动的车型来说个遗憾鼓去琳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逆茹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓣缕,日常驾驶过程中蚕粕芭,为节省燃油世边,变速箱会积极升挡汞,转速经常保持在1500rpm以下童。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搓簇汕,因为这台变速箱的反应速度很快殴,能够很好领会驾驶者意图贾桐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缄方。   阿特兹拥有良好的操控性塘翘哦,这首先要归功于发动机线性的动力输出妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浦喂添,而中后段又能够拥有很好的动力表现含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睫豁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唯旗,尽管反馈的路感一般须式,但指向足够精准词忻,能够给人很强的信心凑咎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巾攘,它的前后悬架初段偏软狡,能够很好地吸收路面的颠簸汀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾可。可喜的是悬架的后段韧性十足辖辩,不会让人感觉力不从心场嘉藩。最重要的是抗艰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戈狭,车头指向灵活办萎,车尾循迹性出色卡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见靡炉。   总结簧: 对于马自达这款即将发布的新车始,我只能用赞不绝口来形容陶蘑柏,外观和驾驶感受都可以称为上等骄锚蛾。如果非要给这个车挑点毛病的话镭客,就是在高手如林的中型车市场里晃筷粉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寞融。所以如果你是“外貌协会”的成员巷奋,或者追求极致的驾驶感的话女裴,那么你可以期待一下这款新车采涕。 责任编辑库:赵春晓" "  KTM的X-BOW拎距脆,直译过来是十字弓许,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝗盒。实际上铆泉痪,这个模样怪异的小车鸥,的确是火力十足虚地裤,足到无论是在街道上还是赛道上残滔割,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虎厂厂。   先来说说KTM这个公司肪嘎浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凑赴,以生产越野车和跑车而闻名览纯念,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勒,也许是工程师们精力太旺盛滇钝,亦或是身在奥地利这个地方梆,总会有些天马行空的想法横墒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子很,去生产一些别的什么机动设备纶归郝。这几年歼,除了X-BOW鞍翔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓦角凶,而且都有一个共同点——惊人且极端臼量。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浪笺、puristic(纯粹)摄石、radical(激进)脆筷沧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解被票比。另外还要多说一句乐勾,这家公司的口号是ready to race冉匠,时时刻刻都在准备一场竞技圃帛刮。   KTM的CEO曾经承认论,他们希望使用21世纪的技术木,发扬柯林·查普曼的理念豢茎,打造一台新世纪的超级跑车慕。柯林·查普曼是谁叭?他是路特斯汽车的创始人摹貌,他说过最著名的一句话是青考:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赖里乐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涕,作为汽车工程师长秸,他把全部精力都放在对性能旅文谭、操控和轻量化的极致追求上登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盒送,但跟进尝试者寥寥吕蜕。看看路特斯汽车凄凉的经历频,这其中的原因并不难理解辅抨。我们很欣慰地看到氦,在新世纪怒,KTM继承了这种理念缚纫,并且做得更加激进费匆馁。   其实X-BOW的理念很简单环关,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌苯夹。碳纤维单壳体车身洛、全车碳纤维组件矩、水平推杆减振器钞暗,这些都是方程式赛车的标准配置喘将锨。由于使用轻量化材料体,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚏蓟拍。在高速行驶中婪曹郝,车辆的气动布局提供下压力豢戌,以此来提高抓地力和稳定性褂冉吗,这也是方程式赛车的特点寥补察。和赛车唯一的区别氰矮,就是它有全套符合法规要求的灯光哄孰悸,以及一张副驾驶座椅痘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惮,经过强化和升级后拉穆尺,动力达到300马力吕焚,和F3方程式赛车相当法,六速手动变速箱也是简单而纯粹系郎辽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劫,我们不妨来看看推重比贿蹄。X-BOWR大概是2.6千克/马力弟幕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛吣恰,也就是说发动机需要负担的重量更少幌肛,动力表现自然更强迸邓黔。   在踏入X-BOW车内的一刻囱矮,恭喜你散泞,在旁人眼里率舞,你已经像是一个职业车手了睬溯。首先一只脚跨进驾驶舱牛粳,站稳后调整重心抹烷膳,再把另一只脚迈进来创皆庐,双手找到合适的支撑点软,将身体重量转移到双臂皆艾垃,身子瞬时下沉难荷效,把自己放在座椅里晃愤。来自RECARO的座椅是固定的痉,完全不能调整谁扒络,靠背角度略微向后倾斜潭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里没弯哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煞檬峭。要完成这一系列动作奉鲜素,如果你是个长腿欧巴娶,可能会轻松点搔费忱。同样和方程式赛车一样溯苟惦,X-BOW采用快拆方向盘抠礁,在一定程度上提高了进出车的方便性少虽,不过我觉得这个功能最主要的目的懂,还是为了让它更接近赛车雄痢。绑上四点式安全带写鞘么,身体没有一丝活动空间豌,因为在碰撞的时候劝,你不能指望安全气囊救你一命推,唯一的方法疲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兰蚕。   驾驶它管税踢,你不需要有汽联颁发的运动执照撩退,甚至不需要经过特别的训练董。只要你有合法的驾照贺曙,会熟练驾驶手动挡汽车垒谜雹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挡唇。连离合器都很好掌控汗鬼籍,甚至比驾驶EVO邻、STI这种高性能运动房车还容易胆架。你唯独需要的屋,是练就一副有力的双臂傲翰,因为它完全没有转向助力捐乃虱,停在原地尾年,方向几乎是打不动的呐。   由于场地的原因昆,试驾过程不是很尽兴乔,并不能体验到X-BOW的全部性能搁扁娄。在狭小的环境中览,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簧苗潮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力说偶。因为使用水平推杆减振器惯腔,X-BOW的底盘可以尽可能的低辅该,在转弯中几乎不会产生侧倾渴。多连杆悬架结构稳定蕉,可以减少轮胎不必要的运动和变化驼苗摔,保证最佳的触地面积衰售,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑,这一切所产生的副作用旗,是你的身体要承受更高的横向重力焊胶羌。   在视线上提保,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似且,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庐斜羞,以及转向时轮胎的变化讣。利用这个优势文密苟,你可以把车开得更加精准鞠讨抽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辱令抢,这是任何房车都无法比拟的艾床舒。不出个把小时雾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恢拆,高速掠过障碍物而毫发无损梅,那种险象环生的场面慑瞧,我相信其它车做不到攘,这种乐趣和成就感颧吠镜,只有X-BOW能给你寒显横。   看到这儿搔,你可能觉得这台车并不难驯服尘恍截,一切都很容易肚苟。没错顾猛廊,X-BOW没有设置很高的上手门槛茹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘦,但是它还有进阶的玩法士上钨,这就需要很高的技术和技巧了癸拿。首先敲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涂弄,为了它的寿命憋,好好训练跟趾动作吧萄秆。漂移坎动?也没问题钝伟,在转弯时只要加大油门筷局蛊,车尾很容易就会滑动起来藕。之后能不能画出一道完美的弧线泪,就要看控制的技巧了弊际毯。   除了以上这些拖廓渐,我还有一个建议洁。置办一套合适的行头钢委,至少也得有一个头盔和一副手套豆卜迪,这会使你看上去更像是职业车手撵勤农。当然患,作为一台可以合法上路的跑车闹掀,KTM也试着考虑过车主的感受会茧受,推出了一款GT车型吼嘿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伯。无论哪种装扮门,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街居,在气势上就足以压倒一切辈醇,而在性能上抽,它也是所向披靡袜道妙,精准虑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佳武。虽然它可以以合法的身份上街晴投,然而对一台Ready to race的准赛车蜗恒,街道并不是唯一且最佳的选择诚,它最终的目的地厢,是要奔向一条真正的赛道脱,在那里解开封臃L辍,去赢得一场真正的胜利辟猎书。   说到价钱涧珊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啊逼,一点都不值岁搂。那么奥,如果说花135万旱盛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逃恒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怜清吨,最大化的驾驶乐趣舍,并且还可以在公路上行驶磷,这样是否物有所值帘阿山?答案其实显而易见篓吝,值效萍,或者不值陈,取决于你是否真正热爱驾驶歉簇烦,热爱赛车运动耪。 责任编辑森:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词看勾,早已见怪不怪你。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车本壕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫覆,就是一款加长版的小型两厢车殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饭踏。 知识普及齿编肠:为何不叫“ 雅力士”了吵擞?   相信很多人都会有这样的疑问汐彩吻,从车尾的英文上来看厢稿,YARiS的标识与上一代完全一致钙姑耸,但多出“L”字母酪负里。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氨律侧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耗韧登。全新YARiS通过变革性的设计抛千、加大车内空间毫径锑、降低指导价乱淳,从而想抢夺A0级市场的份额吮澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毫幕。不再使用“雅力士”的中文名称毫及虑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜡。   外观孙蛔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阑扩示,如果拥有一副出色的外观设计韭,那销量肯定低不了侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱虱祁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化躺额,能让更多的人接受耐。   =============分页符=============   原标题幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸铰,所以在造型方面与海外车型有些差别茂秘毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯号,“梯形大嘴”车头动感大气羚脓,配合超长的轴距唉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郸。   =============分页符=============   原标题齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰广俊蠢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贾叉,相信你会有两种感觉劳托,第一烩推:中控台设计非常大气凳斧玲,和丰田系列的SUV车型风格一致据狭娩。第二韩帆:超大空间懂譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车危匪。   =============分页符=============   原标题爸滇憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意导冠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匣,但是空间方面完全越级的感觉羚,完全不比一般的A级车差笨薄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服百雌。   =============分页符=============   原标题敛兼口:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敢拳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锹兴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿麻斡点,中后段性能并不出色辰收。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泞,高速行驶油耗方面并不出色坊讽。   结 语   作为一款城市代步车型忿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褐锚,外形方面就能征服不少年轻消费者抠钢家。此外醒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞喉滥,若果说美中不足的地方铆凭敛,那就是匹配的四速自动变速箱了伎钳。(韩威) 责任编辑干伶悸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚斤尸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酬拉盒?告诉你倪合,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朽范,基于2014道奇Dart车型渡喷涝,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹬型。大概意思是“超级街车”姥劳。虽然只是称作“Pro”裴巩心,但它的结构和普通街车已经截然不同的,一点点相似也仅限于外观上读铜惦。一个专门设计的底盘揭其,扣上一个类似“街车”的壳子栋跨,除了好看以外都牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好慰。除此以外巨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”齐炬堤。   作为动力核心培矮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造控腔。与常规的“以街车为基础改造”不同抢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拼泰仟。据厂家介绍短骗恨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹋刺,而极速则可以达到480公里/小时瘁挞。   Mopar没有公布具体技术细节蔷晴哺,但是在上个月串宝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赋孰款,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苇玩鲤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疾邦嗓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力范,它跑完402米还需要9.9秒汾坍悼,而末端速度“仅有”235公里/小时闻。也就是如果两辆车进行一场比赛祥蝗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕骇睹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橡焕繁,当然也无法在普通街道上行驶劫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炬帮栋。 责任编辑邯:赵春晓" "  4月11日盗馅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碴双烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版短搂髓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屠虽瘸。   4月的京郊春风和煦歇嫂寺,桃花盛开遍柏豹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枚涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鲸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惯募茧。   然而稍微有点遗憾的是锑叙论,由于相关环保政策尉顺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唉碉。   =============分页符=============   外观内饰獭免:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别努怒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哄博,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外健凶,因为配置的原因备潜,柴油版在一些细节纯,如前格栅彼、雾灯等处精简了镀铬装饰谈。   另外兰吐酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韭,规格为265/60 R18薯味,采用双五辐样式托廉,与高配车型的20寸轮毂有所区分唇。   外观上龄敢税,大切诺基给人的感觉就是硬朗汲、野性迟、豪放钎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蝎顺,如果不是看到车尾的标识抹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版非蜗。轮胎的使用与其它车型也是一样的睫。   =============分页符=============   内饰方面烽蒂下,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姓哪背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虹,但是做工方面表现的比较细腻玖茹。各个部位间的接缝十分均匀贺,内饰表面的反光也抑制得不错私哭陕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受被:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溶擅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贬李念。这台发动机由意大利VM公司制造袱掂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧,国际知名度较高沉裳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下担伯,最大输出功率为243马力(179千瓦)爽鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脓屎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郝势,采用电子挡杆设计恍享车,事实上污恕邻,在菲—克集团下的很多高档产品上逞定谩,都采用了这样的档杆设计砰酒霸。   大切诺基是个分量十足的大家伙涉多趁,体重高达2.4吨隋净愁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呕,都让人觉得动力输出稍弱肋宝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同态,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭,这使得在实际驾驶过程中遁低,柴油版大切提速很快逝,驾驶感受十分轻盈暮红避。   另外钞椿轨,发动机的噪声抑制也做得不错扩城。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大信充,但却绝非印象当中妥输,柴油发动机那种高振动扳腺蛙、高噪声门盎,车内如“夜店”般的情况绷床。   在打开ECO模式的情况下妇,发动机的转速在1500rpm左右的时候染,变速箱就会做出反应渴斡,升挡很积极活。当车辆行驶到70km/h的时候杜,变速箱便会将挡位升至最高挡乓黔,我们在城市中使用虐未,第8挡也是可以使用的船,并非摆设褪。如果关闭ECO模式年,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睦贺,动力输出得到了一定的释放葛邪,当然能煎比,噪音也会随之有所提升枪滩啦。   柴油大切的油门踏板很轻盈量穗,发动机对踏板所发出的信号反应很快貌女,但初段调校的有些过于灵敏了完,尤其是起步时健渐诧,轻踩油门天丢,车身就会有向前窜动的感觉粕,想要平稳的起步还是有些难度拈,如果初段能调的沉一点沪幕徽,感觉会更好峭策,驾驶者对动力的输出也更好掌控侣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椭,由于取消了空气悬架梗付胖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式染,分别为自动溉敲透、沙地陶蒋、雪地莱僧句、泥地和岩石璃奋,这些模式都是通过旋钮进行操作的分,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剩驮恃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枯拾镜。   此次试驾毯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脆,其中的体验环节有沙地戏家搂、U型坑和炮弹坑三个环节末仟。在进入沙地之前回,首先将车辆选择到沙地模式皆,此时车身稳定系统自动关闭僳额咆。由于没有空气悬架拐删京,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡联热。   模式选择完毕之后耸,开始正式进入越野产地上,在松软的沙地中淡,要保证车辆的行驶速度炽诚戊。在沙地中行走尝都,轮胎出现轻微打滑是很正常的勿侮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渡伦吝,造成更大的麻烦茅犀。   在U型坑的环节螺惹,选择到岩石模式之后示,分动箱启动扭矩放大挡酸博署,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斤,传递到车轮上的动力会更加强劲融螺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过童。   炮弹坑对于车子本身来说改坪督,算是更具有难度的项目了灵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宠芍。对于大切来说惨染蒙,通过这样的测试还是比较轻松的南。在模式选择上谓兑,我们依旧可以选择岩石模式狼骇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动础蟹,保证有附着力一侧车轮的动力输出疟,从而实现脱困时栖。   总体而言厕蔷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巾乒衬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色负哆。在整个越野体验环节蕾,对于动力的感受也是比较明显的幂木,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馆骏,主要还要归功于这台柴油发动机堂让味,低转速扭矩输出足够大路瓮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脆。 责任编辑辆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眉缔磋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焦,以求为各位网友购车作为参考颓,本文我们继续进行题哆颁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癌郸,作为合资品牌的A0级三厢轿车诡肝褪,经济实用以及稳定这三点立市之本筐,谁展现得更好械,以下将逐一展开世萝蛋。 外观解读岸劲考:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淀邢,这次“重生”抛开了以往的产品定位吝泄纫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫌方卑,接过老款颐达的市场后棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸽腻睬。   刚刚完成了小改款的阳光丝藉惕,2014款车型延续了前款的整体轮廓穆聪煌,细节之处作出的调整箍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铰醒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窘,另外增加了反光镜转向灯嘉匡、倒车雷达等外部配置圈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裴,但两车在细分定位上有所区分绣涤袍,新赛欧更经济淳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辣骸杭,两厢造型更具时尚特质拳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犬,前脸处的线条切削更是全车最多之处皑垮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅海瞎摆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾括募,三厢车型尾部中规中矩畴粳败,采用常规一体灯罩的尾灯福说,正是这一产品区分的剪影坦翱。 看完两车的造型蜜贰肥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袍攘。详见下表剿洞脑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绦馈缄,您更看好谁蜜楼吩?欢迎参与一下投票醇竟笺。   =============分页符=============   原标题蠕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直病凛羚,各区域之间的串联均平滑带过涸,整体风格更注重功能性漆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搪送词,并尽可能带来更多储物空间枚担瘁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篮唯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躬绘福,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓟贿僚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侩。   另外烷沛胺,随着车载多媒体系统的发展令忿彼,触摸屏更多的被普及合,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒂犁供,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伎郡。 配置对比般:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置角糙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比享,仅供各位网友参考芳秸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翟浚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荚混渐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度另泵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渐缔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焚墩,而车身与轴距新干湘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苔膜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹槐洪。   动力系统对比公: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抒寇,阳光仅提供一款1.5L发动机秦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉哆妻,同为四缸自然吸气版本弊,排量的不同即动力上的差距肛说。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疮,具备重量上更轻的优势软。   两车的自动挡车型店,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔫连戮,其平顺胎、重量轻及省油的特性先,同级别车型中具备一定的优势亭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幌埂截,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬狸鞘,在挡位上优势明显百,但其换档顿挫在车主之间常被提及逆翱辑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幻,外观上二者均具备典型的家族特质抄讲里,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吃死染。内饰布置阳光以实用为主屯蛇疏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质快。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僧霓。综合本文所述恍,两款车型您更倾向于谁馈?欢迎参与以下投票迫怕。 责任编辑力脆灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车创雀难,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗屑泪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倘镐席。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茹实。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型错,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扳澜评,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近承。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刚核,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侗伴幸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兄贩。也说明K3S试图走运动化的路线夺蹋册。   起亚全新K3S的长锣狡、宽碾偶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm那粒襄,而轴距更是达到了2700mm的水平皑,在同级别中也属于比较突出的成绩山恋漆,对空间方面肯定有着很大的帮助配晨蓟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练违,车身线条也非常的流畅钒伯伙,有着极强的运动感梢雀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差媚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢榷须,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用添氨枫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的界食。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徊俊席,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm核奋臀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壕暇,加之降低的车身让骐达更加动感袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太碾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辱挖。形状突兀但线条流畅的尾灯江蘑软,红灯部分占据了大部分邻,白光部分呈现斗勾状拴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拾发。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叹勤忻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置康攫。能够有效帮助你快捷倒车率。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姆,因为外观好看主观影像比较大帕缝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面斧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多车世匣,基本沿用了现款K3的设计揭侵软,提供全黑色葡渤活、黑米色侍淖、黑棕色三种不同的内饰配色浇掣。做工和用料相对也比较不错徒阿。内饰除了硬质塑料及软性材质外霞蠕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砍锤拈。   骐达的内饰设计线条非常流畅番,整体质感较旧款车型有所提升充雄突。内饰颜色采用黑色作为主色调脱灵,搭配银色饰板考盛荷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比评,满足不同消费者的需求去。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备教,多功能真皮方向盘以及定速巡航态额珊,从上面表格已经很清楚的告诉大家歧唾伸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庭、胎压监测等配置沟漏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坪共,其中ESP僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹈宠涂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓟谐。 =============分页符=============   原标题胁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700破播,整体乘坐空间相差得不太明显嚼缺剐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冀希宛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘫撂髓,座椅表现方面K3S内部填充比较实弄来,对腰部支撑方面会比较到位澄琶苇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溅,其座椅表现比较软铣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屉拨狠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘶税。在乘坐空间是差不多的强采歼,K3S座椅设置得相对硬朗水,而骐达设置得相对舒适痘溃夹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啤穆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蘑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舷怖串,很好的满足不同需求的消费者叭舱稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少救。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型校村,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郝寸侗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枢疮,详细还需看我们评测所出签驴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惠瘫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浮澎妮。   点评筒念豌:随着两厢车被广大的消费者所接受莆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施匠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赎,如果在这两款车选择其一的话东,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动党叔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塑。 责任编辑寿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陕辱,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜刻兢。其实这款车和我们并不陌生纹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似康。所以出镜率不高的标致4008校蛔,确实具有太多不为人所知的身世燃祁,这使得我们有必要去了解一下这款车捎踌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匙,呈现出风尚农翘耍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盒洁份。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茧脸窃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰法,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾豁熟、科技的感觉潞参。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm情匡,轴距为2670mm从。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫型、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谎写吞,所以在车身尺寸上它们相差不多潦。   从车身侧面来看莎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哄把橙,整个车身也因此更加大气而富有力量感透报凤。后排提供了私密玻璃洼哦隧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湃凛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柒。另外履悍邵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哇角,尽管造型简单居窍灿,但通过与腰线的巧妙衔接径,使整个车身设计连为一体斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚏校糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒜嚎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措锣耐,都具有不错的表现弦汰。我想应该会有不少车友会非郴桑看重这双“大脚”揣隆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比攫痘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意参层劣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发募东,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熬拘炼。不过标致4008在一些细节上却与之不同那簧桑,譬如采用了大面积钢琴烤漆惶,辅以细节上的优化修。   中控面板做工不错且轿缮,按键旋钮设计很精致芒,且手感都较为出色好鲸。娱乐扩展功能也比较齐全敦姑,AUX侥佬昧、USB以及12V电源都有装备夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穷含性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壬,下面还有黑色钢琴漆点缀烧,凸显出了较强的质感伟狸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惦帮,若塑料饰板能换成金属材质的话芜莆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仿帕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雄。在转速表与车速表之间劳摹,我们看到了一块显示屏裁拨畴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫蔑奶。 在乘坐以及车内空间方面棱,标致4008秉承了家族在这方面的优势沤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好平。   后排座椅靠背很直累岔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉存。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舞,坐姿却让人觉得并不舒适哄雾。   标致4008的行李厢内部很平整赌,而且后排座椅可以4/6比例放倒雹。这样它的储物能力将会得到提升郊,对于搬运一些体积较大的物品错,可放倒的后排座椅显得实用查凹氏。   =============分页符=============   在动力系统方面床贸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机干饭,最大功率仅为150马力陋人,扭矩峰值198牛米痹纪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用令破玻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了含抬硅。 全系搭配加了CVT无级变速箱官菇喂,具备手动换挡能力传。在实际道路行驶中识河,CVT变速箱表现的非常平稳科。   标致4008在起步初期油门响应还算及时独申绣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膊,却没有丝毫提速的感觉但缴遁。不过匹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弛,在平稳驾驶时超车变线很轻松节。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纷荡儒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车览累扛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喂,前轮最多可分配85%的动力旁伶佛,后轮则可达到55%头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坤浚,可以应付雨雪想、沙石和泥泞等路况舵,也可以轻松面对普通的越野路段礁幢吞。   标致4008并不属于难开的车型闭慌卑,尽管车身较大吮借昧,但是方向盘非常轻盈涛隋男,即便是女性驾驶也会非常从容司捌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绷创。   结语似:从市场战略上来看敬痪侍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捂,4008不仅丰富了进口标致的产品线苟,也为消费者提供了更多的选择献。而从产品本身来看溉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫团热,能很好的迎合中国消费者的审美袍飞氢。在驾驶方面苟,标致4008表现出非常舒适和安逸锚,非常贴切城市SUV的特性尉郴锚。 责任编辑河尽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埔萎,自2011年上市以来凭借着动感的外观滔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乔无的,受到了许多二三线城市消费者的青睐绰熟芜。不到3年的时间泻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颊磊墙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驾娄傲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胆警,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘智涿弧,将在4月的北京车展上市桑,预计售价区间为6万-9万元邵桓慨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歪肉绥。下面就跟随我的镜头履层口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啼鼎。   相关信息剂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚊,2011年正式推出了首款车型宝骏630非搽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颠刃靛,结合上汽和通用的生产技术疾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计收括,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兄熊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嚏,与进气格栅倍眷婚、发动机舱盖形成盾形区域实,造就了独特的宝骏品牌DNA即茶势。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拿奉郴。从前脸上看秒,与宝骏630的设计保持了高度的一致腐燎收。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茫官。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耐单,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故蛔,颇显动感煽炬。   在车身尺寸方面茨蒲,宝骏610的长为4401mm淬羌庇、宽为1736mm邓湾、高为1462mm断款杏。由于与宝骏630车型同平台生产艘,因此在轴距方面并没有变化长羞,依然是2640mm立,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茹来。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼻巢普,尾部扰流板笛、包覆式的后风挡玻璃糙摔摹、硬朗行李舱的线条习,颇具运动风头司。与此同时搁赐驹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫂祥憋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚼弥醚。   =============分页符=============   内饰方面桑夺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纫萝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恋,方向盘搭配银色装饰条绰磁工,整体风格偏运动江庙浚,带来不少新鲜感嗡。此外鸵,新车仪表盘也进行了全新搭配梆倡,采用双表盘设计棉,更符合当前年轻人取向泥项徽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酱寄,提升档次的同时也带来的一份运动基因免,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凯辆博。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酸乖,LED组合仪表提升了整车的质感香歇连,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭盎脓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒂梨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹府丝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面券彤钩。   宝骏610是一款两厢掀背车型茅剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擦搬抒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂坟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匆硼,也可以按6/4放倒座椅斤侩,放倒后容积可达到1300L处示吴。   =============分页符=============   在动力方面就输吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机目灭,最大功率可达82kW品铣肩,最大扭矩为146.5Nm穿遂,这款发动机也同样在630车型上使用让僵锋。为了发挥出更好的动力性能金卯嫉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朗,此外还配有5速手动变速器可以选择窟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还敝恰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弄任、君越艾、君威等车型上矮弥膳。   在整个实际驾驶过程中宪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奖。在1500-2000低转速时嫌,所爆发出的动力输出还算尚可毕,油门响应比较直接嫉。但是随着转速的提升圃士闷,档位的提高逝抖皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜕衅。这种动力表现不温不火弓涂换,但是足以应付城市道路使用帕强魄。   相比于第一代自动变速器闯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灰。只需稍微深踩一下踞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡人卫儡,只不过由于排量的缘故块,推背感并不是很强烈氰博,且高转下的再加速能力也有些力不从心簿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绥纽玲,这也完全符合它的家用定位狼叮。在经过颠簸路段以及减速带僵抹痹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桑徽,让驾乘更加舒适即苹。此外赐褥恳,在过弯时底盘也显得较为扎实褂。   结语炽概:宝骏610的家用车定位很准确掇,配置很务实龟亭扛,储物空间多勾塑,不过在用料和做工上还有待加强擎浅。不过动力系统方面确实不太给力肯隙,最多可以说是开起来比较舒适念锯浓,这也比较符合它的定位荚闷。作为一个新品牌耸百,宝骏还有很长的路要走硅,虽然已经走过4年多逆膝,推出了两款车型撩美,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徘劫,在自主家用车市场上打出一片天地来痊,我们将拭目以待峡。 责任编辑四抬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姑,大众展台上首发了2015款大众Jetta四。这款车在现款Jetta的基础上仕吮徊,针对外内设计细节进行了小幅修调恢啸,属于一次精修边幅的小改款臀疲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整定乃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圈稠卵。 全文总结牡桑岔:   对于这么一款外形细节有新意阶花,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta日掏先,我们只希望它能尽快来到国内手瘟,因为目前国内的速腾车型酚弓局,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势几魏农,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谢扔酱。 责任编辑乔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域列,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攻,深入布局雷阔。其中包括类似上海大众新桑塔纳圈、一汽大众新捷达吝悉、斯柯达昕锐关、以及再早之前的本田锋范堪跺隋、日产阳光等等倒。可以说俊饭烽,在这一细分级别劫蠢,乱战才刚刚开始半挂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手埃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉入慈僚。反而厚重了不少鞭建,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛾透。就前脸部分来说眯入竿,整体样子是非常简洁的穿,又有几分动感扁,和标致其它车型相比是有些差别的少。   侧面造型规规矩矩聪磋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甜抒,你会发现绥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搏曹还,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擎,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹈。其中皮备,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巷瘟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亨兴潞,没有那么规规矩矩懂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守股纫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祟取,这也是一项非常讨巧的设计侍瘁拇。设计感油然而生喇韶垮,除此之外甲俄目,车尾并没有多余的装饰物竞,简洁实用依旧是主要风格拌。   本文导航" "斯柯达明锐垃俄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孟炉港,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娶虏稠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台久栏,可能除了家族化的设计以外忻赋凡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龟石坊。 虽然它采用了大众的MQB平台羡袒觅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分患绥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啥,全新的家族化设计让它年轻了很多番扣洁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价香胃舞,但是相比现款感,它的前脸更显稚嫩唯襄槽,也可能因为现款有些老气横秋吧湃迸。 车身尺寸方面崇,它相比较现款有了一定的进步努吾篙,内部空间方面自然也有了一定的进步介晶,在后面空间介绍上我会在进行阐述喇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7品,这也集中在细节设计方面释必,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驹卸栓,还有合理的镀铬装饰瞄槽伴,这也是新明锐年轻的一种标志凰诽祁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缸。" "  2014年4月16日配填揣,全新英菲尼迪Q50正式上市描,售价区间为32.58-54.98万元蜗需。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叮瑟,2.0T车型三季度到货懈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版橡砂瓢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烧氨踢。三车官方指导价格基本在42万元上下福响桐,具有一定代表性搪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妙咕,车头造型极富攻击性微发巢,侧身线条动感优美帅棉贪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叫。当然毛娄凶,它的进化不只是看起来那么简单酣,内功的修炼更让对手望尘莫及惺粱钝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牟,而且大有愈演愈烈之风浚兑,尾部设计很像自家的新5系挺,家族化设计不可避免监伸巫。即便是标准轴距版本驴稠涵,新3系的轴距还是达到了2810mm泄黄,比上一代有小幅增长砂,再加上悬挂对舒适性的妥协草股,曾经犀利的3系已成过去姑糜惠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碗梧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恢脱潍,那非雷克萨斯IS莫属了喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窟,车头动感夸张呈,车尾简洁利落烽,虽然有历史车系的影子私稿料,但这绝对是对精髓的传承和延续哺。   本文导航" "  又到周末了谓娇,在大学破旧的宿舍里锚付限,百无聊赖的仰躺在下铺上鳖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仑溃惨,心中泛起阵阵遐想盖叭颠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角帆缚,充满战斗气息的车身贪,都让我无法安然自卧靖龋,打起精神私,跑到隔壁楼的图书馆茬瓮纷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颇芦。没错碧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辽蹈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心极墩农。但是筋,今天要说的主角并非“兰博儿”虱梧,而是广汽本田第三代飞度几,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妨芹。   ?什么是边锋主义亨箱文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙膊伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉未,线条过渡果断惜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴净,包括讴歌品牌也大致如此撵武洗。第三代飞度相比上面的两代晌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浮。车头部分比上一代更加动感缸肉鸵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爬卑。给我总的感觉是宪,车头的成功是线条运用的成功焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姆势,从车头到车尾一气呵成葛伍操,整体感和流线感非常强删维。从某种角度讲檄帅睫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迁妓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛荚衡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感改撅梧,但相比其它竞争对手木肚糕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叛唤奉。   车尾的感觉并没有车头那么好丸,对于我来说背哨,车尾的设计并不满意拘适赎。过度使用的镀铬饰条地、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遂噶携。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复看莽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道海匣粮,在纽约车展即将开幕之际湃,路虎发布全新发现Vision概念车释秃,配备多种新功能捻捻,智能玻璃实现透明引擎盖骑炮,座椅灵活变换可实现共四种模式腿乘欧,包括远程业创郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形板。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列币,第一款路虎发现诞生于25年前情巫,全新发现系列定位于“休闲”床,总计拥有四款新车雹能。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄米论,多功能配置鳞蓟劲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继齐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诉睫康,其中包括远距离铱徒龋控救弊,智能玻璃等垮股疥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示具户,“新车现代化的吝颠肮,切题的扣钎日,并引人入胜的设计羞垦戎,是发现车型发生的重要转变猴估杰。”" "  [汽车之家设计] 2013年拳,我去过一次柳州匪鲍,那次轮伯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂门登,当时担汰鸵,宝骏只有宝骏630一款量产车型吼逗,时隔一年线,这家公司有了新动作迫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苟透。官方表示瓜绕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氛。   事实上栏蛇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辉,那时熟息,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屑捅,为了配合厂商对车型做好保密工作配,当时我们也并没有拍摄相关的图片寿舷川。掐指一算玻乒,当时席,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玛括冈,在聊到这个话题时磺,项目负责人也表示卫党烯,整个团队在这期间做了很多的工作奸谐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冕秸,即便有着此前宝骏630的经验兽姐潘,但对于一款新产品而言惯茫,整个团队仍旧不敢怠慢冠筹椭。   为什么要推出一款两厢车块矮?   新品牌诞生初期扇北据,单一的产品有助于更好的把控产品质量辅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煞访潦,从而将其转化为品牌价值未拳,在品牌得到一定认可的前提下城,适当拓宽产品线邯,无论是对品牌般,还是对市场而言都有着积极的一面抱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型海,较为官方的说法是“以市场为导向”冗,不过在我看来盘痊巫,这仅是一方面杯伤,在有了以上需求的前提下绣柑侣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡分撤,于是才有了这个方案沽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胺,车辆的动力系统努烈涪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整誓鼻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肋遁签,无疑是一个两全的方案洁茶。   两厢车在定位上有什么不同吗诬峦梦?   简单来说宦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物部,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娩颂。相比之下锚仆采,因车身结构缘故熄先獭,车侧和车尾的造型变化较大冬晒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彤杉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伟滔痰,印象中父,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厘,有些时候拼鲁懒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泥洛剐。当然裤蓄,每个厂商都有自己的想法陇通,这种实用主义并不是坏事复,毕竟鹿豢陕,车是用来开的慈尝,把主要精力投放产品稳定性方面粉骇恃,对打造一个大众品牌或许更为重要纲戮细。   在造型设计方面界年看,除了已经固定下来的设计元素外掠忻仕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创粒埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智轰方,然而川彭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卫项郸,正是在这种需求的推动下受,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坛健吩。   察觉到这一现象后劫华,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚂,显然登仓粒,一味的添加装饰条并不合适藕黎蓟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坏券铝。一般情况下辅认囊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渡背,除此之外屑纤茶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条次,在设计师看来痞对,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耻蹄魔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50化蔚膳,我还不曾有过近身接触杠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矾纪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棋。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫁,简单讲泞,它就是在航空航天器上使用的转向技术惋。我们将就驾驶者最关心的方面吴淬关,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呕矮,人机交互系统的先进等等深沛媚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵目,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羞惺鲸,不难想象Q50的出色成梳妒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梆阜,同样瞄,作为宝马1系的车主卧,对于操控的追求反衬出Q50的优异哆。而剥离开车身的种种矩,他们共同的认同就在于这三个字母骚肋:DAS   【什么是DAS书崎涪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赴多。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亩囱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哀屯诬。   【DAS工作原理是什么上巢?】   车辆转向时哥汾,不再依靠传统的机械连接沙巩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跺棚婚,根据行驶路况和方向盘转动力度备譬,速度进行综合计算贯春,从而指挥转向电机机构实现转向苛心碌。   三个ECU属于并联关系慌艾簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮官痴、方向盘叮、右前轮)项,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踞夹蚂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扦隆垫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冀,恢复至传统的机械传动转向模式境伺,确保万无一失屯嗓葛。但在正常情况下啊浓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履图鹅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煎涸梢。   【DAS汽车的优势葛?】   操控性镶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蓄慧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烁鸿,享受更多驾驶乐趣认。   【为什么线控转向比传统转向快芯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宿侵熔。整个系统中没有橡胶衬套母,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间午括措,因此首先从内部减少“延迟”奇。   【DAS对过弯的影响伤还钢?】   转向相应得到改善乱脓。传统转向系统传庐,在接近弯道时旗,驾驶者需要提前做出转向动作妓绣,否则汽车无法实现平稳转向篮。而采用了线控主动转向DAS系统骗串,通过消除内部的转向延迟斡浓篙,减少了预先动作的必要裂,实现更灵活的转向巧残。而驾驶的感受将更加直接踌类,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驹檬,毫无延迟嫌串。   【转向系统也能够减少疲劳上泰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲍停建,因此从另一个角度提升了安全赌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤狻)储案,12款参与测试的车型中欢,在定速140km/h的巡航测试中挂恍唬,平均修正次数柬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍禄挛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响经衡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ス浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   当然蒙瑞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏,而对于传统车型疗,这一选项代表着发动机锚哼、油门踏板届诬漂、悬挂阻尼蠢炉试、刹车响应等等方面的细微调整蜂,而由于配备了DAS驹法,英菲尼迪在模式选择上烩馆,更进一步的调整了一系列的功能层趁甭,如麻檀:主动声音控制系统伟、线控主动转向DAS但坦、主动车道控制和主动循寂剩控制系统ATC等等的设定灭牢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚷陇?】   通过上面的简单问答鞋鹤射,我想我们已经熟知了DAS系统秋,在响应更快溅,相比机械系统更便于维护霸龋,节约成本污,减轻重量等多个方面都硕果累累滥。而任何事物都是双刃剑教型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竞盒,他的解释既简单纺兼宦,又复杂乖搁,背后掩藏着十年之久的不断试验存屁,推理妈街甜,再试验的科研过程久。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霸。而这些内容无法用数据体现梁,还是按下点火开关吧贬篡。   本文导航" "   《极速60秒》涎偶、《死亡飞车》莫桐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》薪,让车迷们大呼过瘾缕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搁识。另一方面赋匣勾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甫谦,但开在路上肯定是最牛X裁,最有回头率的味厦幢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”躬聚、“真NB”这样的感叹识巫嫩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抛炊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虎伪纲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服两囱。    作为最具代表性的美系车型拨俄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饰庆,五代车型熠熠生辉掏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拼功,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒙蚀碉,主要原因是新一代车型不够“MAN”垦瓜,缺少了野马的一贯的风格呢哼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酬袖割,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰孩槽。 什么是肌肉车体佃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺吻拆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肆蔽、具有强劲马力概黔、外形富有肌肉感的美式跑车仙粟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表还海漠,例如雪佛兰科迈罗杭湃钒、道奇蝰蛇渴南黎、道奇战马竟,还有就是本篇文章的主角福特野马校屋。不过这些都是字面上的解释箱牡力,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揪戒。什么是肌肉车瘸啊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄挞榔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酚己疵,科尼赛克Agera喝店堑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸵采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瀑瀑。但实际上并非如此庞,凭借自身出众的一面忻块,福特野马在众多超跑中脱颖而出巴汉,成为闪亮的主角榷低撼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车没,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坪妒骂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统结,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果令京。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影既避薯,野马还是地道的童星出道!是的巫淌板,早在1964年刚刚诞生之际京,它就被搬上电影银幕肮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挪,也许大家有些陌生顿倒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楷。在过去50年里故谅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匡摩。    无论是哪一年代的野马纽常,但凡出现在电影中齿景,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刀狡卧。衬托主角的英雄气概或是独当一面邯孰,野马都游刃有余哥。在近期上映的《极品飞车》中颊,野马更是作为整个剧情的主要线索家,陪伴主角经历了人生的起伏诲疥漓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞋,五门版的三款车型——耀真辅、耀享脚、耀动分别为52.8万叫培、57.8万跋殿、62.8万徊。另外还有只发售500台的限量版灌,价格66.6万元熊伺核。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歪卢庐,只是在色彩搭配上带来更多选择跺奇刮,车型配置也更合理刑腑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器们杰许,并且通过优化四驱系统未篱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现良醛鸵。揽胜极光一直被认为是外观控烩,但作为路虎车型舱扣茹,它也有着同级一流的越野性能腥图。这是款长着女神模样乌梨,也有着女汉子般坚韧的车掇谎肛。 外观菱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型干哇,所以不仅长宽高没有变钎售蹦,造型设计也和现在基本一致确。设计师只对一个细节进行了修改鹿,就是后视镜鸥。新款车型后视镜造型整体感强秆斜美,与车身有更好搭配效果殿。除此之外舵锤奥,极光传承自揽胜的城堡式车身本闷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劳。虽然极光已经上市有3年时间蕾,但时尚感丝毫不减旱悼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顽鳞,极光有自适应LED氙气大灯艇孔、全景天窗等配置修沮,兼顾时尚与实用性姐巾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熟为罚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰遁绒,前后保险杠尺寸更大芍。另外鞋江仁,2014款极光提供了11种车身颜色媳泞卡,消费者有更多选择挤。    另外粗孤,外观细节上能看到的摄像头和雷达翁缮潞,是为了实现自适应巡航叫、自动泊车猾派踩、360度倒车影像等功能吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翠,既可以设定与前车距离或行驶速度焕驹卵,当系统计算出正面碰撞无法避免砂,会释放最大制动力降低冲击速度舒蝎睡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拷,实用性得到提升躺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翟,并不是说女性不能开巧倘,反正我问过数个女性朋友其善,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柏构失,完全不是自己的菜认奥薯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焙腺,所以我觉得这样描述更加准确拴忙:这是一款为男人及女汉子准备的车鲁翅未。不是说它不好糠,事实上野帝的特点非常鲜明瓮,优点也特别多屁鞘拍,但如果真的不能欣赏野帝的外形黔祭僧,那么它的优点再多也是白搭拦谅逗。好了贸奠,说的够清楚了沥厦,男性用户请继续看下去绕,女性用户请酌情选择额。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怕,也就是售价24.18万的最顶配版本蚂娇挛。配置非常丰富及,但较高的售价容易让消费者望而却步娃,毕竟男人也不是那么好忽悠的粱谋稻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本不。不过既然我们测试的是高配版本效翟促,就来看看这款车揉,按照惯例亩卷,还是从野帝的外型设计开始裳光。   ● 外观挖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑费封。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摄,野帝这种偏向硬派和复古的造型欣轻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同几湾垂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喇山。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汞偿扣,这对于野帝来说无疑是个劣势吠烩泵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桔顷,国内汽车消费更是以大为美此脑迸,野帝国产后尽管已经有所加长浚叮,不过还是给人感觉不大酪户。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的两雇痉,带自动点亮功能的氙气大灯钠河、大灯清洗功能凯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备樊。日间行车灯采用光带造型秘迪,并集成在前大灯组内痊平锈,样式比较简单暮抡,辨识度还是比较高的趣。   尽管车身长度不算长联冕,但野帝的高度还是比较高的簇锯,一方面是车身设计的就比较高大酮贩坦,另一方面也是因为底盘较高葛访,悬架行程比较长橇毫宋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兔师哪。   后保险杠设计的比较厚实扛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沪鄙佃,也是为什么我们说它更适合男性车主芬缆辰。倒车雷达是全系标配姥窟鼓,不过倒车影像和自动泊车是选配绦宪雄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑胖。   需要说明的是痴草郴,按照官方参数配置表脸甜使,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镐碌,不过这台车并没有装配后挂式备胎拇壳,4S店解释说是同样是野驱版紊,有的车有后挂式备胎浑乔晴,有的车没有泰,如果不要后挂式备胎博蛊氯,可以减6000元劝。   十辐立体式轮圈苹,样式符合野帝的整体风格伴柔贯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎点廷,规格225/50 R17咸。这款轮胎算是一个折中方案杏韶,整体表现比较中庸寥礁局,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秤瞎芯。" "  2006年始牡死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程股,没一年胶,这个品牌都在刷新着销售纪录守檬卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺推惫。2014年晒晃,新的产品问世客巷柏,这一次它不再效仿洛、跟随猾蹭,而是独步青云汉。   在过去的几年里睫诫,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤绘皮、豪华为主要核心瓣,由于旗下车型均以大排量为主挞檄,并在操控性方面有所见地哄涂摧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫毫伙。作为一个初来乍到的年轻品牌臼娇姓,每一步的迈出都显得格外小心霸,在保证动力性优势的前提下蜗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻虎势,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揪彻,原因很简单龟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雾修,也就是不同于别人的卖点标湘侠。   在同级对手们相继更新产品的时候菩袄悄,英菲尼迪一方显得格外冷静库覆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼秘戏,好在当它真正来临之时丁实洁,并没有让大家失望惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼休募氏。   在介绍这款新产品前肪朝,我想我很有必要做个说明借,Q50实为G系列的换代产品闪了,在2013年度怂备秦,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭爸、SUV采用了全新命名鞭亢,即轿车使用Q字母赖,SUV使用QX字母路,后续数字分别代表车型普驹,这样做有利于车型之间的关联度场娟。   2013年监,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚂凌克,在回国后的闲聊中储疤肌,他的目光坚毅吭,言语中难掩一丝激动莲锭宽,当然他对这款车的最终评价很高玲负厦,抱着这股期盼身臀捐,我们今天找来这款车内外侍,一同来寻味我同事当时的所感迁天。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版沧,所以动力境母扛、底盘的调校刃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃蜜雷,但整体设计与科技性不会有任何出入缮娠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说插,也算是足以解渴了净佃。   对于设计语言四个字来说朝烹扳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碑牟擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把便,有时我甚至会想适互楼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量实?正因设计团队的不懈努力虹呻咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貌芯洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨乐添。   低矮的车身促考设,流线的车顶腺,都是上代所传承下来的精髓蘑蒂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)开,这与宝马3系的水平相当牌炼潍,优于奥迪A4L澄黎、奔驰C级等产品旧,别小看这一举措擒点时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倾土。   对于轮毂轮胎的配备上艘袍呵,英菲尼迪从不走低调的路线串,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡垄凸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲸。   本文导航" "  2006年始顺怖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤,没一年些茫,这个品牌都在刷新着销售纪录算财牟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局其崩。2014年耿筹,新的产品问世里力,这一次它不再效仿凶太、跟随眯婆,而是独步青云堵。   在过去的几年里烫惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻傅滇、豪华为主要核心藉革夸,由于旗下车型均以大排量为主倦掏吨,并在操控性方面有所见地控女禄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手将嘿怖。作为一个初来乍到的年轻品牌宏,每一步的迈出都显得格外小心请,在保证动力性优势的前提下块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昧,原因很简单南悼碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲袖狮,也就是不同于别人的卖点癌爸珐。   在同级对手们相继更新产品的时候胃筏诗,英菲尼迪一方显得格外冷静蹄岁规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星,好在当它真正来临之时献,并没有让大家失望厩回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邪。   在介绍这款新产品前侯督钠,我想我很有必要做个说明拭擎,Q50实为G系列的换代产品亨排检,在2013年度离必牟,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝、SUV采用了全新命名雄,即轿车使用Q字母闷锭搓,SUV使用QX字母醇,后续数字分别代表车型缝,这样做有利于车型之间的关联度葛筏。   2013年嫂防计,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰秽糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娠管,在回国后的闲聊中入坞,他的目光坚毅泊宝,言语中难掩一丝激动孔蔷讳,当然他对这款车的最终评价很高孟沏,抱着这股期盼量,我们今天找来这款车么孩湘,一同来寻味我同事当时的所感封先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儡赡,所以厂商提供的测试车依然为美规版胃暖奔,所以动力蛔悼、底盘的调校凸伶疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同安堑,但整体设计与科技性不会有任何出入祁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牡太,也算是足以解渴了踩斡。   对于设计语言四个字来说共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车蔑,有时我甚至会想吮碎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋?正因设计团队的不懈努力姥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞狈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从级害。   低矮的车身娩浇路,流线的车顶宛浆灵,都是上代所传承下来的精髓巫灯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠休倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫钢,这与宝马3系的水平相当寄仕搭,优于奥迪A4L鹃村、奔驰C级等产品耸哼,别小看这一举措泪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股能窃。   对于轮毂轮胎的配备上钙柔,英菲尼迪从不走低调的路线翘晒色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑卤搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面弘菊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首少龟挺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咐猾鄙、陆风X5擞忙、全球鹰GX7碴芹辣,但依然无法撼动它的地位儡鲍韭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溉突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抽抒妒,它就是CS75畅曹岁,来自长安汽车恭俺。   在众多国内车企中抒番惶,长安汽车拥有较早的造车历史祷力颁,并且对越野车的制造要追溯到1958年射畦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捅姆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面复。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛寒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惋菊贩。   在对长安历史阐述过后捕十,这款新产品更是令人期待韶绥。在2013年9月貌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭,一经面世便引来了无数人的驻足门磺绰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簇晌赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箱请裁,诸多细节上的体现觅擒屁,可以看到与时代的接轨汇涛哩,说实话捕焚,即便与合资品牌相比莎浇,它的设计也毫不逊色寸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕾,在首次无伪谍照曝光过后劳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摩梧瓣。从车身尺寸上来看黎,CS75在长度与轴距上的优势突出馅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劫。在设计上继蔼德,侧车身的视觉冲击力有所削弱脓,平和的线条增加了些许稳重感损,而在配置方面绝不含糊尸,右侧后视镜配备摄像头廉獭,为泊车提供了更安全的保障第,此外17寸轮毂的注入连蕾,也为整车视觉性增加了不少好评分咸蕉。   车尾的造型体现了丰富的层次感斗坊,使其得以回归至前脸的感觉拘伞寄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醒脖。此外杉唇较,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟尸,可以看出CS75在配置方面的丰富性栖幕耍。   本文导航" "  上半期死鲸级,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肖,不同的设计倾向与不同的品牌定位捌克,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郎呈。在“下半场”的对决中较,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果门戌。   点击阅读赋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表偏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抡稗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缅寸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夸,以应付那些五口之家出行的需求攀届瑰。行李箱空间的比较喝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驹敝渺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱界,或者带孩子出行时化料斤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匪臂。行李箱内是否配备12V电源接口侗纯丝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氮酥郝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多称。   ·模特A(不戴眼镜)身高秋:170cm 体重方窝量:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泥逻弄:175cm 体重洞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地年,长安福特此次也算酝酿已久了钒厦,可以说即将推出的翼虎勒使,每个人都能从中找到自己心仪之处靠,例如极具冲击力的外形几狸、科技感突出的SYNC系统娟、人性化的内饰细节设计潞、又或是强大的日常实用性倒,这次擅咕,同级对手们真的要小心应对了钉淘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗓戮靶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点达庙吨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郝娄乖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡。显然蓄轿,在错失2013年的发展大好时机后檄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点互,其实也能够走在大部队的前列旱素。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段失倘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藤。眼前一遍利好露,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008薄己渺、雪佛兰TRAX据,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辈唱烙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布太汝,至今我们还没有看到实车绍碍绥。从目前的情况来看红,它们很快就会来到我们的身边达法鹿。正是这个原因坟眷扯,在日内瓦车展媒体报道结束后妒能坪,我们并没有着急回国碗祥沉,而是完成了几款车型的海外试驾扔庐、测试和静态对比的素材搜集辅曝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶惋。   看到这里距矫,或许你会产生疑问毁络:海外车型的对比对国内消费者有意义吗埠?坦白地说挡劫纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搜安:1.它们必定会国产并且在国内销售鄙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颧悼赶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窗孔,只是一些细节针对本土化进行了改造拨捅缓,但外观内饰设计汀天烁、车内做工歌亲痕、人性化磕枷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬。综合上述所言宿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脱拈垃,感兴趣的不妨继续看下去痕屋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箱变苯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舞僳究。例如CX-5肖、ATENZA阿特兹盲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杯虏侗。最重要的是蓉四媚,它们不仅有所创新纪刹峭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扇套械,再到如今的Axela昂克赛拉羞泰,马自达3已经历经三代车型的演变别肃。据长安马自达相关人员介绍辩灰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魂保,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胯粪币。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泵垄侵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹母。它的眼神更加犀利莲割飞,车身线条更为动感皇迟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沤鲤蛾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳速笨系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹降。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姑叛罐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弗纺泥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筏吨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卸霸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泪撵俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线排、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孤烹撅。另外界苏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神词誓玻。据厂家人员介绍靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李标、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锹借鸥,使它的整体视觉感受类似红酒一般侵小邓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副⑾晏椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晴绩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耪,两款车的轴距同为2700mm锋彪。相比同级别其它车型帘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势技。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈荨,不过轮圈的造型稍显普通搪缕,不够运动耪般翱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忿孤,规格215/45 R18叮祈,抓地力表现不错殊兑携。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糯颅焙,规格只有T125/80 R16辜。   尾部的设计不算惊艳丹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耻蒲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性览,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计间,这在同级别可是十分少见的胸射。" "  说起海马福美来硕派,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型票,转眼十几年过去灭乘,福美来已经迎来了它的第四代车型冒妓叭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咳觅,新一代福美来M5采用全新平台打造涵蔫,不论外观还是内饰砂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子功丰蜡。在此之前堵席甩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沮夸捷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型行控,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓉龋鸽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丁湘绣,宽大的直瀑式进气格栅茸外,大面积银色镀铬体掸嫌,符合国人审美能。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感环烂抖,腰线采用分段式设计铂赔手,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吮淳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垂长秽,凸显运动感才即。但只有左侧为真排气口纹,右侧仅作为装饰啪达。" "  对于中国汽车市场来说迫郎,凯迪拉克属于一个后来者戏,当然这指的是豪华车市场捷诲萍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咕李,那可真要拿出点真本事春。凯迪拉克也明白这一点辟戈,去年就将全新车型XTS进行了国产驼,并且上市销售傅版,销量也是比较乐观的邢牧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仍,无论是配置上还是动力以及外观设计上莱木,至少能让大部分潜在的消费者接受彪付联,这确实不是一件容易的事情链。于是缮丛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐虚繁,对动力和安全系统进行了升级肛隙砂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版集憨,仅有一款36S铂金版囊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变第。   2014款XTS 28T铂金版外观桥眷:外观延续36S铂金版的设计狸肛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同清,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靖,在其他方面则没有做改动辜丢躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暖,没有做太大的变化健踩怕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上界。   XTS是一款善于运用灯光的车牢,它将大量LED元素装备在车身各个部位髓钾强,正是这些时尚元素的出现挽长,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逃促巾,获得了更出色的细节表现力嗽。这些称不上优势的细节表述俯壤啃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疙豹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示男。尾灯依旧是LED垂直式的造型目耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己盛尉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跑。早在上世纪五六十年代函轿探,Citro?nDS就用上了可变悬架挂、随动大灯盆惩亨、转向助力廉充、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅惮比,加上极为飘逸的车身设计敲教,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帕五。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妇奠,2011年长安标致雪铁龙成立椿徘坍,到今天我们测试全新DS 5LS其蹬翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨,音译的中文品牌名念起来很接地气郎:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛新笛,是台正儿八经的三厢车将钾按。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剐侣惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醋蕊。如今时,马自达6已经发展到了第三代惕练卵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物松涂,它的名字叫做浑:ATENZA成茫。之前我们已经解读过进口版本彩癌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力库花蚊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点残写撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穷,这一次排量可不仅仅只有2.0L许镐,还有更加令人期待的2.5L济恳腺。   注碴:此次测试中炽钢不,红色车型排量为2.0L汤霜隘,黑色车型排量为2.5L染腊性。国产ATENZA目前还未上市嫂纫飞,此次测试为抢先测试体熔跺,车型为试装车疵剑。   截止到发稿时善,官方宣布担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衰臀,上半年上市销售硷认。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗瘁烁,我们还是先来聊聊外观铰。相比进口ATENZA穆,国产版本在外观上基本没有变化煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕题涟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱疯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣芒欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里户年,“下”这个字可意为“以后的”锨菠品,用来表示那些目前还没发生的伪垂牛、未来也不一定发生的事情肆。比如有人说“下次请你吃饭”嫩士,谁知道是不是真的!同理倘舷残,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贪,实际上暗藏了一些不确定性妨:它能引领未来汽车的发展趋势冒七午?或者只是一句空泛的口号湍?这是我最关注的问题赐刚。   当然也会有人更在意其它方面蔡短,比如外观内饰和空间等等槐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述策,本篇文章的最后也会提到雾催,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剿柯。   关于下一代城市SUV的概念唬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓦套。在他们眼里尘,很多城市SUV都太“娘”了森勿,连个小土坡都爬不上去怎么行咆茄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战守、勇于冒险的心丹降,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祥百,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矮蜜衅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵懒肆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捎壤妓,它能够去接受户外的挑战炔儡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抹吴雀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产参忿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售插雄吉,目前主打3.0L排量的三款车型矩,都搭载三菱第二代超选四驱系统航通,售价39.8-45.3万元餐捆十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聊,还有一个最简单区分方式帛施啥,只有精英超越版才标配后拖车钩涝低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史促,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面欢彩,陆续又在第三代(V73罢纤、V77等)和第四代(V93奔、V87锣诡、 V97等)等车型上装备宏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沧、四代帕杰罗)借,现在销售的为第四代帕杰罗较桑。   如果单从分动器的挡位看妙卿帕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纤割,拥有2H剖怠吧、4H核、 4HLC控靡炬、4LLC四个挡位仑,在后两种模式下焦潞哭,中央限滑差速器LSD被锁定稼酸,为四轮提供均匀的驱动力稼。不过值得注意的是芜啡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溺胃,前核恳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虫险门,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缉玖,正是这样的全路况实用性泊淑,才被成为超选四驱系统爱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贤纱寐,可以在2H概、4H挡位间随意切换卤玖,当处于4H位置时渺模庞,它相当于一台全时四驱车型巾,可以提供更好的抓地力和驱动力财氯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥乃兄,而处于2H位置时唤垮寝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踏呜购,不过这样一个大家伙油耗不会太低惦漓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗全伐慰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒜,4HLC模式时蓟福,中央差速器锁止盎苯比,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时李嘿,不但锁止了中央差速器勾炽枪,还拥有更大的扭矩输出坝,此挡位的传动比为1.9:1山,扭矩被放大1.9倍坊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藤苍此,4LLc就能派上用场昏秸赐。在车内哪泼,仪表板的中央会显示当前驱动形式价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换存,并随时了解到现在所处的驱动模式陈夏苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矗册,应付一般路况毫无问题青矛,但如果长时间处于极端情况下宏波,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淡测呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倒醛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性借堪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心切,同时也提升了整个历险过程的安全性褪迸蹦,因此光有一颗狂野的心还不行孝,还有选择一个可靠的伙伴乳盛鸥。 责任编辑斧膳径:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品干顶掳,已经上市四年了市,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彼虱,跟老款福美来相比档次感明显提升辛。除了看得见的设计差别悲,福美来M5在配置唐、空间方面也有不小的提升派。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盗,1.6L车型会先期上市炬,后续还会有1.5T车型推出贬刑涂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本躺岸,其中手动挡共有6款存缎,自动挡3款娠韧己,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惟,厂家介绍说叫旗舰版匪。由于厂家没有提供参数配置表鸿撤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别红钢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雾摹。 ● 外观送:中网造型似君威烁靛攀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粉腥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乏皑豹,尤其是车身长度叮俱翁,福美来M5达到4698mm笔怜,超越绝大数同级车的车身长度梦。跟老款福美来相比草,福美来M5的车长保雀、车宽和轴距都稍稍增加一些护奴,而高度降低了3mm睡。   因为长度和宽度有明显提升棠醇,高度基本不变付,车头设计的比较厚实逛丰伸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网从,格栅同样采用镀铬装饰肃嚎塑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像品瞪磷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凑逛,老款福美来就已经开始采用卡递讼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勿邯褐。中网轮廓稍有些不同承柿洽,老款福美来的中网较矮纬思疯,而福美来M5的中网稍高脓,看起来更加厚重挛骡逢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桅海吠。除入门级车型外枚,其他版本车型都配备了自动大灯沃达,这点还是比较厚道的乱蒜,老款福美来全系没有配备自动大灯餐忿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笑魔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜危低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妒,能明显提升辨识度薪红逃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懂匡校,是2007年买的橙绩揣,到今天行驶了9.7万公里左右碱贤。日常使用中油耗7-8升/百公里缝铃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屡孤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参末防,第一就是便宜壤贩,全算下来8万;第二就是配置高胸鹃奋,07年8万带皮革座椅杯、天窗顿仓、自动大灯和倒车雷达的车不多难判盆,而且空间也算说得过去景顽,总的来讲这款车符合预期渭仟,坊间说F3小毛病多噬魔,不知道是批次问题还是命好诡碘晚,我家这辆倒是没什么事儿伐久憾。新F3于今天上市雷渭,领导说我算车主佳富,于是我就来了兜癸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旅,聊聊老款在使用中的各种感觉晃享。   ●动力及悬架泞砂卧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妊颓,动力够用泻,只是起步比较肉稍绣懈,1挡和2挡齿比跨度偏大妙,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦挂得,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡五。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕊忿,还算满意拴。悬架初段有些生硬币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环冈堂,对于颠簸的过滤一般标炒师,后段软淖奖,拐弯时车身倾斜大忻硼。总的来说算是个合格的入门级家用车乃碱。   ●配置及人性化设计凶:   比亚迪一直走高配低价的路线蜗伸雄,配置丰富力,前面说过圣憨骚,皮革座椅截蠕、天窗泄佛、自动大灯和倒车雷达都有所配备破,另外彪锑桃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呐,虽然不好看钵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刚潮别。没有行车电脑显示屏郝看,无法了解平均油耗镀氛睡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤落些,首先价格便宜些寥,其次当年没有也不新鲜)极缕诽。   人性化设计方面缉僳染,四辐方向盘比较细芦挥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醛拷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹄绒,四个角随便按一个都能触发返。日常小储物盒好用推,票据形财惟、手机和水都有地方放鲍,不满意的是门板储物太卸蕖(硬伤)棵屎耽,平常只能放车证之类薄的东西兄,连杂志都放不进去潜,后排基本上算是没有储物空间奋料久。   ●做工绰锚痪: 内饰和外观各方面做工比较糙涩迸辈,主要体现在接缝上鞠,不仅大而且不均匀肥,这是急需改进的墒萎。   ●空间渐巳:   F3轴距2600mm赖镶,我身高190cm凑驶,有时候我开车帝房肠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受节驴臂。后备厢空间大兜届,而且比较规整冗骑,用它进行过几次小规模的搬运借,还可以冈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲较娄,试驾中我也重点根据这几点进行体验济起菠,看看新F3有哪些改善和变化壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宿帘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赋,仍无法挽回姑娘们的心刀法来,如今她们只爱大长腿和都教授磕。不知道你们发现没有梗茂,宝马在汽车界引领着同样的潮流姬禾煽,硬邦邦的3系蹋、5系换代后都不再凶猛趟琶,舒适感和精致感倒提升不少教即。现在轮到X5了誓拓奴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的官佛奔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潮啼提,我勉强同意这种观点米甜瓢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袭可偿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片马,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦通抖颓,更显精致厦藉。总的来说嚎簧艾,它不太凶泞魏,更俊美一些冠俗悍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涵尸微,除了外观与内饰的小幅调整外撼宪,改款后的逸动引入了1.5T发动机香。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辈,逸动采取了1.6L家庭够用车嘎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)位府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型室,一个争取“各门功课”都不落下咐笛,一个则是专项选手革蝗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蘑。 ●外观欢鸥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秘偷锤:轮廓流畅卿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惦、瑞虎系列酿、风云系列及QQ系列)涉,同时带来了转型后的全新车型秀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赋贾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逛情漓,更是出自海外设计团队之手途九喘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词校。" "  刚进入社会的年轻人镶乡,它们也背负着太多的压力胃促,在家庭事业初步稳定之后炔活汤,一辆车对他们就显得很重要寞。致炫就是一个体贴的产品恭醋,它有着炫目的外形啤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致九泻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桶筒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刊梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕,变化的不只是名字淬恕,更是尺寸和定位泥腿,风格和潜力贯头。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藕塘,吸引着更多年轻的用户群体品扳瘟。   致炫外观灵动时尚驶囊譬,带着一些年轻的运动气息梢萌,车长为4115mm能四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺篮露,比老款低50mm;轴距为2550mm烘挞,比老款长90mm曝无。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俗戊方,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜,这样的设计更有利于致炫的散热葡啊梆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝氰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葱潮午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奶驮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慈辱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诡芦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浅捻委,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沪。   在ABB的阵营中啥碎乐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晤斤,他们的目的很明确兰怀,就是抢占国人最热衷的这一市场假采。对于奥迪A4L溺花、奔驰C级瓜够劫、宝马3系而言某驮琶,三者都有着不同的亮点与喜好者铺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄卉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棘咎。   在这款316i消息正式放出时沪,包含我在内的许多人都会想到一个问题咐,那就是究竟会减配成什么样梆木?但在实际看来屁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柿仁。无论是进取型还是运动套装版团,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼橙,当然如果你肯花7800元戈咸财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚏屎捅。此外咯违,对于现今发达的网购来说孙,这个根本不叫个事理解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多燃畦茧,此外还有多种款式的副厂总成可讶喙门辍,质量咱们先放在后面镐颧,至少价格实惠也能达到美观的效果并。   虽然入门级价格不足30万盆堑,但你却可以得到一款原汁原味的3系父毯,在定名中你就不难发现溃现械,316i中并没有“L”粮,它是基于标准轴距系列中的一员判。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妈窗,对比现售的奔驰C级煎、奥迪A4L而言篡勃篮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窟段。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懊品,这是国人特有的爱面子传统堕枯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说形辆胃,他们自然也深知这一点恳犯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猴,单出排气也与320i的相同钡世孰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪醋,不过这一项在网上也是可以淘到的吾端,副厂价格也就100多元然枫间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聪洁,然而在国内巩钝咸,它还是一种小众车型妓库冬。可喜的是咖辽,近年来随着“旅行”文化的发展粕轻,旅行车也渐渐被人们认可巴。在我看来怖我关,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敛,一种是像奔驰C级旅行版染暮、沃尔沃V60那样吮单潍,通过个性线、漂亮蒙、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜冷土。另外一种则是踏踏实实走低调涟、务实的路线斯拆,用内涵打动消费者霉京,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚀阶深。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)港壬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO似恰甫,外观捣、内饰进行了相应调整伐竿磐,配置也有所提升距晌霜,动力系统则保持不变夏矢纹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版境,售价33.48万来。除此之外菩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舵森矩,指导价29.98万试艾。   在介绍产品之前钡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来立携。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熄,1985年屠帆纶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忙何驳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂闯,这正是斯柯达的前身舍撑。需要说明的是咎半错,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喜,并不是指该车型限量销售汕枷体。   ●低调标瘫视、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怕呐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版等晦咀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60固,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惟窃矮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟环、稳重丝啥奴,所以严格来讲圭昏挖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版华。从上表可以看出啡铝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惊,而且更重要的是辟苯俯,速尊的价格更加便宜戈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彻。全新样式的中网格栅更具有立体感夺舍钎,大灯组内加入了LED日间行车灯式,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆杏诉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墒,朴实炼瘟宿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉感倾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯定癸,并具有自适应调节功能夹。新款车型的前大灯造型更加犀利臂。此外瘁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趟剁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计题,简洁修长赂澎,没有太复杂的线条勾勒视嗣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锭疼咕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屠啃撂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惕梗轮,规格225/45 R17皮,这是一款侧重于节能环保的轮胎辖侗巫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闲硼,圆润饰手、饱满撵、协调昂盖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戎乾抽、耐看得多殿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抬谰完,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺凌。此外酗凸,尾窗上沿的扰流板脊馅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用癸九,让速尊看起来很有范儿们碾。对了咐钩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管违,一般人还真有可能会被它吓到扩,其实它的心脏只是一台2.0T蚕烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)动,在北京借着区域上市之机僧,我们再一次体验了自由光的越野性能帝。作为越野车型的鼻祖浇文天,Jeep用自由光再次向人们证明姆扇顶,即便做的是城市SUV计,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躬哩撑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泻釜,但是在四驱系统上槽绷,Jeep却有其过人之处街快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言次航瞎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旱犁。    简单来说桓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丘,也就是说窘详,当前轮打滑时鸡,动力会输出到后轮叹聚,使得车辆依然能够前进男观。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扭、交叉轴这样的情况)搂览,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睫,脱困就很困难了瓷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妻枪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号付。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捻弥喜,以横置发动机界泵弘、前轮驱动底盘为基聪尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴然,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臀,实现100%前轮驱动图蹋,提升燃油经济性扮,而且它的后桥也具备多片离合器结构捶,可主动控制左右后轮的扭矩分配桐驹粱,起到限滑差速器的作用奴凹念。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稼瞎福,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡危,还具备后桥差速器锁止功能虾吠,实现左右车轮50:50扭矩分配茎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择父。    在实际体验过程当中缔考,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掏、交叉轴腐、炮弹坑拷桅题、搓板路等等越野路面界,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骚晚儡,越野能力无人能出其右圈。    然而作为一款城市SUV羞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枷脐。    另外踌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喊对,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统司氯禾。相比同级别的SUV刷奖,虽然在越野性能上依然具有一定优势创得茹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斑侣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涡瓢毋,但是进入这个价格区间以后尺,消费者选择的范围将更多牧荚、更大隘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势捂芜。    或许尽早国产化降低成本列睡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扣碱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缔厕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠沫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脆诽顷。如今坡千戒,马自达6已经发展到了第三代躲炕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慷饶,它的名字叫做郡梳竿:ATENZA炼。之前我们已经解读过进口版本丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呕判蚂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点话堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臼闪,这一次排量可不仅仅只有2.0L烁看,还有更加令人期待的2.5L乖互。   注缚阿:此次测试中记疽,红色车型排量为2.0L佳零米,黑色车型排量为2.5L戌开抢。国产ATENZA目前还未上市娶,此次测试为抢先测试工痘,车型为试装车课。   截止到发稿时币外,官方宣布脑响,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜂盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷遁鸵,上半年上市销售料。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褥眉,我们还是先来聊聊外观泰沸挝。相比进口ATENZA碌频鸵,国产版本在外观上基本没有变化壬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户哄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魏扔猴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力嫂,它不同于以往的两代马自达6急辑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刊程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廷蚀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞挡轮。总之从结果来看烽拴搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼獭贡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齐囊韶,希望它能够像老马自达6一样奇,百看不厌佃卜家。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蟹场深,仅针对这两款车型来说骂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陀既,而黑色则太过低调珊妮憨,完全掩盖了车辆应有的魅力回帛。ATENZA的红色与大多数车型不同桶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恃笑财,不俗套患瓶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娇唇嘘,轴距为2830mm导,与进口版本相同埃募记。相比同级别其它几款日系车型咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡泡鼻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯青,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绥顿瑰,科技感差了一点棘高。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剩岸婚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩汞氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湘炬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毖佰详。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枷,相比之下确实显得小了一点雌蔡腔,为什么不折个中禾殊,采用18英寸呢是?   两款车的尾部设计几乎没有区别板,尾灯样式相同搭不赌,双边共两出的排气管(没错蓄恃蔚,为了表达更直观蓬煌、清楚卤虱玖、无异议答献剂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分护,这是马自达6一贯的良好作风攫。总之习凭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蕾坤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言版,谁都知道SUV车型最为畅销价,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知色硼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出党脱,而卖得好的却还是那么几款次畏旦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厘窗显,还要等到试驾之后才能给出答案兽铆陆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卤韧粒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矫揉饱。从风格上看腑,海马S5偏向时尚牵核戌、运动巴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椽伍。而在配置方面咎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溺岸。根据目前了解到的消息拘,这款车型的起售价约为9.5万袭硕壳,如果消息属实的话屠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平队,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腺疏?   外观誓盯:设计新颖侥乡斧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翅目,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓉溯,也将它的风阻系数降至0.34筋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玛戒轮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敖次,比例上感觉怪怪的骂村豢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化却扮帝,有效地提升了视觉效果梢埠碘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘿显,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神琴噶夸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祷缔、转向灯以及雾灯辟痹橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懦。   作为一款紧凑型SUV鲍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柯,轴距达到了2630mm番歼。与同级别的海马S7相比邪,虽然在车身尺寸方面有所减少兰钾,但轴距却多了11mm喊,整体空间表现令人期待篓菠互。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷骗漓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吼苇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17私。" "   全新的A3备受关注版,这其中的原因有两点嚎刃,一个是加入了三厢车型蛾。而另一个嫂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扁。只是这台车来到国内较晚耪晤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生特句。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地接毫,简单明了的说心,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霞旦幻,而必要条件是横置发动机需傲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碾蚊,但消费者从中又能得到什么体?如果按常理来看倪诗惰,对消费者的好处应该挺多的滦厦,比如车更便宜了伐,就算车不便宜配置也应该增加了谢酬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屋。但上述这些还只是一种期盼膳,毕竟这个平台的车型刚量产不久缄先,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显混糙独。至少高尔夫7是这样巧工登,而全新的A3由于正式的价格没有公布贫,所以也不好定论惊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挪呸,这次引进国内的共有四款车型普驰锤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型板,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置申碉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玫爬,6速S tronic双离合变速箱旗。在本月的21号廉妓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市当滤。相比老款的两厢车型熔怕叼,轴距和车身尺寸都有所增加判嘉栓,而且在轻量化上下了不少功夫并殊届。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择距,但在配置上基本都可以进行选装逃桶肛。由于三厢版为新增车型赴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日免,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坷舜,“小改款午勘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腺绩,而值得注意的是另,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寝睫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晤堡辈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒愁。”吉利控股集团副总裁赴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态达镭梦,欣喜之情溢于言表级。    亦或是巧合胺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7罢谰,一方面氮季梨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸥华酣,另一方面碎跋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁覆现,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桔睛摊,种种迹象表明骂试豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辈分。   诚然伞邵烧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旧氖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邪,孙晓东对媒体表示灸拟半,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迪,吉利收购沃尔沃之后健,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柔颁翟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烂奔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柒。" "  在国内戏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挛渐噬,它凭借动感的外观荤吃突,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隆慧成,后来者RV4傻、途观恨蜗滥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮输钙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比团娥蓬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幂摄。而今年嗡核,东风日产给我们带来了第三代奇骏本,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵新獭,年轻化锰誊、动感化的外观设计就是最好的证明瓢畦匆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睡肉乖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车善墒汐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卸,层次感以及运动感比老款强太多了炕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼,流畅的曲线让它不在干巴巴修即,整体饱满了很多靠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯察兄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熊。   在侧面线条的过度下旅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型节,并且加入了以装饰性为主的扰流板虽玲虱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炮颗。后尾灯变化更为明显陆敲,竖条造型变成更为接近长方造型马读。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乓,一定会想起Jeep碍畔恃,提起Jeep擞泥翠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勉突,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啃诺,看看它在这部分有着怎样的表现玛俄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叼定线,并且不可选装以外芳负,2.4L 豪华版可以选装该项配置称觅卧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敲撂蓟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤妓,从功能上来看比较全面蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现康茸。   更多精彩视频恢岛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作科,调整比较细腻够饭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喉副,而且还可以停得很正汝枷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话起凑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衡,如果继续操作鹤父杆,系统则会中断本次自动泊车筏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耿甜弛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硕厢,我一定会把奇骏放在首位逼通概,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腹厦祈,性价比非常高柔脯。不过自从2008年上市至今的6年时间里岔实,它始终没有太大的改变腑挠,另一边竞争对手们却在不断进化拓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窜靖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘太。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揪九盖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盾拘盖,而看到新车的第一眼就会让人感叹棱屠镜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型卯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狄累。相比老款车型略显古板的硬朗外形葱,新车则显得更精致翅褐,更有设计感鹃鲜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脐。当然诧蜗,除了视觉效果之外底瀑蹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了话牟?这也是今天我们需要探讨的问题虹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型髓骡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肝鞋插,我们本篇文章的测试内容并不全面糕胜舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哗妥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盘黄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豁哼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徽漆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衔碧粉,里面对新车外形耿菊嘘、内饰等方面都进行了详细的解读氰广,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 动。另外慧翟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贫税。   ●增加更多高科技配置杀售祈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疟碑拍,除了拥有出色的设计结巷饲、良好的工艺和用料之外细方,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冲,翼虎就是个很好的例子仟痪褐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扦。如今的新奇骏身上斑,我们也看到了各种高科技配置钦棺怠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了髓绅,在两年前它就已经崭露头角厘磁位,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹭,连控制面板都完全相同贡谴。虽然东西不算新片薯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先么,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毋挺讥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倒拟,汽车作为生活中不可缺少的一部分窗固筛,也同样要跟上潮流躺坎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钎,很多的印象都集中在日系的丰田车上湿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等强逃讨,由于起步较早强拇簧,所以在混动技术上都比较成熟癌骏睡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稍跋窍,一方面是因为未来的趋势痉,另一方面就是对环境保护都有一份责任垦啦水。但能让人印象比较深刻的不多嘶棋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孔玛惶。经过一天的试驾体验失,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寡能,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车防克。   外观方面熄:设计大胆前卫枯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后旦脐埂,给很多人的印象就是模仿匡典、复刻季唉磁,aygo淖藩济、花冠骡泉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷化痊。实则也是没办法的事儿囊搜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罗,不过从秦看来敖酪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侍剑缅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泊,整车设计偏向年轻化灰侥,前大灯内加入了日间行车灯兜。车身尺寸方面五弛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泰誓蹦,轴距为2670mm刹邻雀。   实质上风,比亚迪秦的外观特色鲜明烁,个性十足币吩腊,他并没有针对大范围客户群体而设计枷轰,更多主打年轻截、时尚元素勒。这样一来肪科,优缺点也相对明显太融,需要一定的时间让更多的人来接受他常事。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媳缅,充电方法非常简单也很安全籍龟稗。通过家用的220V电源就可以直接充电貉兴顺,但是要采用三相插座扮钝率。车内的仪表盘可以显示充电信息懊,包括电量以及预计充满时间钾,而且还可以选择预约充电故侯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糠簧赴,虽然我的“档期”已经很满须炒绞,截稿压力山大兔沁。但作为潜在车主烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叔歧,它和福特嘉年华竿垮、大众POLO会有多少不一样匣猫,谁更值得购买竞。我想这也应该是大家都很关心的问题播奉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息街什,以供大家有更多了解冗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姥琳刮,分1.3L和1.5L车型尽,提供5挡手动或4挡自动变速器电。这也是国产的第三代威驰车型淡嫡筐,相比老款车纫,新威驰变得价格更低纺、空间更大洞犀驴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫触剖卉,在广汽丰田4S店中销售璃纤偷,价格区间6.98万-10.88万元乱。两者动力系统啸、内饰设计完全相同短。只是外观分成两厢与三厢锣骇,配置上有细微差别而已蕊。好了莲,我们就从外观开始说起景吞。" "  导语离教:在新能源汽车研发领域辛,比亚迪一直是领跑者唤伞核,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篓,能够开发更为节能杭庙、环保的电动汽车产品登叹,实现性能的提升和普及应用休财。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刃畅监。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玻。   历史上刚,秦灭六国汗婚顿,结束群雄割据时代脐,统一中国茬社寺,开创了历史的新纪元躲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考,势必证明其在以下六方面的实力渐盆:   一场喂、比亚迪秦到底有多快亲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竞亮莲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣,23%的车型在8-10秒颂,17%的车型6-8秒硅俊,仅有8%的车型小于6秒纷啸,代表车型如保时捷卡宴4.8L漂篡差。今天抄快歇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下截棵,秦百公里加速为5.9秒烩雹,而记者实地测试时害忍巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茸且。   跑得快自然有其道理腥膳,秦具有“双模”动力痊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合效叔,在混合动力模式下菱,秦能爆发479Nm的扭矩犊刮,某种程度上可以与那些超跑抗衡摹。 二淮啥卜、秦油耗到底有多低阔祭?   根据国际标准测量核算桅,秦百公里油耗仅为1.6升笺痰申。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潞泌逼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唉皮,纯电动模式时歪夺尉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时传厢,整车自动或者手动切换至混合动力模式人。在所有模式中卞布羞,秦还能进行制动能量回收久,即电机向电池反充电睬赐收,每百公里回收2.5-3度电舶,可以多行驶约15公里设飞。 三另火栋、秦充电到底难不难牟?   一句话回答亩:有三口插座的家用电源就可以尸鞍,就像充手机一样方便令。秦的电池容量为13KWH磊,可通过220V电压奉袭,3口插座筏很,4-5小时充满电竣。秦随车附送一个智能充电包刑寡恰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桐惋燎。   四檬徒猴、既然用了大量驱动电池魏挥恳,到底安全不安全?可靠性如何煎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疼控、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轻钡。单位能效比纪芯狮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辖糕。但是安全稳定性方面则恰恰相反起沃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陈卷腐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苔,是目前市面上最安全的驱动电池馈,没有之一漏顾瓮。   可靠性方面咎腾,据比亚迪测试挠呻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抵,业界罕见涟粟劲。电池电芯甚至终身保修风。 五肛、秦操控驾驶会不会很复杂筋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样婚苹,习惯之后甚至更加简单蛋伙步。新增纯电模式业剑控驾驶捂潭,更安静翰、更节能兄。   六请冠澎、电池组电用完了如何行驶苫?   据技术人员介绍碴,秦本身不存在电用完的情况蓝畅。电量不足时赡蜕菲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫩设观。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滴检。   此外乃,行驶过程中磋逼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笛,并储存到电池中插楔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兴熟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巷,其次是QQ me壳,PT漫步者之流谐,当然还不包括那些“只识其样焦、不知其名”的人群损。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卵,它也是双龙汽车最具标志性的车型效。在迎来双龙新柯兰多之后媚,就在近日寡巴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾横,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒,但却让我们可以由心发出这样的感叹踌玻,爱腾终于正常了思胯。   从推出2011款爱腾至今滇充潍,已经有近3年的时间幸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莫经,却在人们心里留下了不可磨灭的印象描。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罚,伴随着2014款爱腾的推出椽貉,有关于这款车的一切蜗,也自然成为历史汞川,被我们封存起来浓趟。全新的家族化风格设计掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粒虾,与新柯兰多相似的样貌袄,让新爱腾不再具备专属性饭限文。没处前部细节的设计凌,都是那么平易近人嚎赔巧,平庸的再没有任何特点挎谈。可能人就是这样贡僵耗,老款爱腾在售时眠,人们总是说这款车有多难看椿,有多奇葩少赤,但当它真的成为历史后裴龋,我们又会感到缺少了什么邪段凑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣,但还不至于让它从中获得什么优势勘哇,车尾部简单的几处变化舞扒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉心哆赶。现在在大街上顷欠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刺刊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遣。   本文导航" "   这年头在路上跑着聚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勃袱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焕逛,把自己造的车不断的加长弧罢扮,就算不加轴距也得把身子给拉长阔兢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中司宫、大型车上柑,感觉有些资源浪费扒房碗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兰汉,“L”的作用才更加实际襄。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛,小惊喜了一下力信。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徐柏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畏、大众polo检捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势物佩钨。目前这辆车共有两款动力惠拭、6种配置车型在国内上市麓亩拖,指导价格在6.98万-10.88万之间晦泌。由于新车型且上市时间不长谰蠕铃,所以目前的优惠幅度不算很大粮盛,基本在3-5千元左右捣徘弹。(个人观点厂:致炫碌慧东,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柑,厂商指导价为8.7万-10.68万称,搭载1.3L/1.5L发动机梦剃蛊,5速手动/4速自动变速箱疼。" "   曾几何时袄播娠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾癌劲撕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甭,但却没有获得国内消费者的认可谢。如今拟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前署靠,其售价区间为15.48万-21.98万元春担,相比老款车型有所降低埔逆。另外较纽水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涎,并针对柴油发动机进行了重新调校飞锋窍。下面就让我们通过试驾体验滔容,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酗俯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型高矮阀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彤妓券,并采用双龙全新的家族式设计琴,整体风格与现款柯兰多十分相似晃淌。然而蹲炕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氨舞巴,其车内布局依旧与老款车型保持一致饯遍铣,略显缺乏新意毯切次。   小结桑沦都: 相比老款车型来说焚瞥,新爱腾的外观变化令人欣喜辉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光督,且双龙全新的家族式设计的确更显档次覆监饭。不过徐涂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菊适。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上避玲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斯嫂。在海外市嘲紊弧,新逍客提供3款发动机函梗牢,配备6速手动或CVT变速箱四,在英国的起售价是17595英镑测。与现款车相比缴刀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歇罕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呛哎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郎猴佳。 ● 外观介绍练肚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垦狄碗:宝马2系Active Tourer耍钳矗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑咯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子儒?车展上的展车给了我们答案漂翔狼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月齐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哼坷,而在正进行的2014日内瓦车展上趁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腐。和两厢版一样峨备,全新标致308SW基于PSA的EMP2那谆福块化平台打造臂姓疚,造型新潮时尚四,细节设计则突显旅行车的元素硼弓违,保持一款旅行车应具备的实用性临。据悉诧,该车将于年内率先在欧洲市场上市碧葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位叉朗拐,相信国内消费者很快也将与它见面旦斜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拆鞭,全新标致308的旅行版如期而至亨辜俺。从整体变化来看涂缄,它在保持旅行车实用性的同时凡漓,将重点放在外观盘班、内饰的调整以及配置的提升上墓彻,新潮的设计更是让人眼前一亮酬壳。在我看来纠欺垂,它的变化是非常积极的杏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谐天,现在它要做的就是尽快进入国内晌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章春:   静态评测    ?   更多精彩内容缉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堑赶骨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私劳呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪茹。早在上世纪五六十年代介,Citro?nDS就用上了可变悬架钳、随动大灯涪女貌、转向助力簧沃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲甲抡,加上极为飘逸的车身设计迹虑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秽,2011年长安标致雪铁龙成立搭比,到今天我们测试全新DS 5LS卜轿毋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巾,音译的中文品牌名念起来很接地气浅骇:长安谛艾仕害,有股莫名的喜感俄姥钾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐旧醋,是台正儿八经的三厢车秸。   ●外观群巷:考虑国内需求栖胯迟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绅问,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹭椒,后者里里外外都显得格外前卫需纶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迁啸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眉忙谱、更好接受一点猾戎。当然剧瓤详,前提是得保留住原有气质疥腔。   在这张全新的前脸上滩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缸,官方把它解释为“飞翼”德,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征号踌凹,由于边缘不是那么锐利绥但馆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炕,接受起来没那么难沉誊剖。   车身侧面和尾部看起来很饱满晾、匀称慧揪,其实我个人甚至感觉比车头更好看裸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崎淬,厂家说这是做完市场调研后的选择娟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怪,想想也不无道理巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颓褐叉,与其后期车主们各自琢磨悸瑟,不如原厂直接把这事办了叼独恭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无华顷獭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注静汝碱:下文简称新阳光赏身,以便阅读)段麓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恍郎霸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俩描兢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泉旧碱。现在它不光新潮灯,还进一步提升了性价比痘蹋衅,为与定位相当的大众桑塔纳霜皆那、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辜梦。 外观醛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衡蛙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坞孟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苫呕蓖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米没,达到4456毫米未,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惕仓。    此外斜挟断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芯,由于在东风日产的产品体系中混江剖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坚唱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辜芥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剐,我已经身处呼伦贝尔牙克石狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锑弓幻。尽管天气有些寒冷们艾报,但此刻我的心情是非常愉悦的兜馁壁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恭干嚏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜗戊肝,当然我也不例外饭。这次除了911之外七答,保时捷还带来了Cayman绅湍蛇、Boxster那惧藕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脐船褥,让大家分别体验RR(后置后驱)餐酶皆、MR(中置后驱)肃鲜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧软咖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的对睫鼓,即使在这样的冰雪路面也不例外事亥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疥霜两。在练习漂移之前僵澄充,充分的驾驶培训是很有必要的钡筋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时强巨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊负。   ●车辆失控该如何挽救卧?   当车辆发生转向不足时册绘礁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)低菇,稳住方向并且慢慢回正禄,切忌继续打方向煤狡抬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炒,反而会加剧转向不足的发生太。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时通锻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度料沦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藩。对于一般人来说冻,应付转向不足要更加容易一些慨拈脆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尼伎秸,而转向过度一旦被合理运用衫范,就能成为过弯利器掀,也就是我们平时所讲的“漂移”廊。   ●如何才能实现漂移破蝎?   要想在弯道中实现漂移推铅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谢楞雄。针对这次的车型以及冰雪路面笛烈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腔:   1苍刺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畏睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯从屑泻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廉逆、甚至小于90°的急弯蕉苦。 ? 『以上为PPT截图箩对镐,分辨率有限畏灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偶晚梧,然后反打方向钨垛偿,稳住油门漂移过弯撕。例如在通过上图中的右弯时伯辈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删,然后左打方向锈,紧接着再右打方向涸骂尖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动县通蜡,别慌坤锌队,这正是我们希望看到的缕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狼门逃。随着车尾横向滑动的产生沛仟秘,此时驾驶员应该迅速反打方向但鄙弥,让前轮时刻指向出弯的路线帮疵采,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芯,随后在出弯时适当收油并回正方向犁暖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檀捣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轿,方向盘转动角度都不宜过多踢,最好控制在90°以内晒蒜。其次油门动作务必细腻片儡敌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甲,给油则会加剧侧滑戎露娄,收油则会减小侧滑角度蚀芒疗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肉健楔。   2蓬补、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤。   适合弧度比较大的高速弯道逝谓躺。 ?   当车辆高速入弯时扇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邵惺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涧佰澄。当车辆开始侧滑之后畦鼓啪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萝熄,继续维持横向滑动稿剔遣,同时反打方向控制出弯路线嚏,之后的动作与第一种方法一致靶竟瓢。对于初次尝试的驾驶者来说笔间胁,如果入弯速度不够快也没关系乃,你可以直接省去刹车这一步骤俏郝概,在入弯时适当地轰一脚油门陕成弦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肆僚,并综合运用衔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了句婚肠。例如在紧急碎镭、高速的连续S型弯道闭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羌私希,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吓,从而划出一道完美的漂移路线合亩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腾?AE86在高速S弯道超越RX7甫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悍。   当然胆偏策,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苯舒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娘袭拌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型七,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶络弄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褐倡,驾驶员只需控制好刹车剧糙椭、油门以及转向三者之间的平衡即可慑暇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距将田道。   然而即使是这样拱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的败继。冰雪路面凹凸不平险歌沥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贤贯,所以技术和心态都十分重要赂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晦及。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孟圣采,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梯同此。在这期间栏撬,沃尔沃创造了无数的第一虎驹太,也赢得了不少的辉煌成绩考脆,当众多车企迎头赶上之际纤沪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侥,并将其命名为Drive-E弟偷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢接毛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谱提春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肖烈烹,实现了靠背调节和腰部支撑劲。 1967 推出首个后向式儿童座椅红墟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器马,将有害废弃排放降低90%以上滦繁码。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尚秦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朗铜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生词匈垂,有效减少或避免低速追尾碰撞怯扩纪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乳,至此安全范围从车内延伸到车外疯党睦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表台乒凛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撇晾彪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数接稠,从被动安全到主动安全十咳,再到行人保护辆隙沦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可科图错。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弛谈碧,空气污染现已成为最热门的话题静替,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惹硷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牢忻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎么。   Drive-E是什么 姓?   即E驱智能科技棋,代表Efficient Power(驱动更高效)颓、Electrification(驱动电气化趋势)谅书、Environment(驱动环保潮流)氨,从字面来看很容易理解扰,简单来说就是引擎高效化午诬,这样一来既可以保证动力性戌,同时还能达到更好的排放标准干入。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱既蛇惕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恍荤雄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俩凑却。   沃尔沃还将这一技术投身于目茫块化的研发每衅限,只需变更增压器那呱细遥块与催化转化器奈耍块等主要部件井谭联,便可催生出一款新的引擎产品唉俩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悉窍秦,大致可分为4类瞬县,即汽油直喷引擎老闻、柴油高压共轨引擎嗽胃,单增压引擎(T5)囱憋、双增压引擎(T6)息嗡。 以XC60为例 券为颗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父脯每。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表境骆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韦墒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缸鼻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锣氖,在动力输出上也略有提升弗,其中的原因自然脱离不了小体积狄铝、轻量化等一系列技术的支持棵。   此外变速箱方面也有了很大的改观味,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赔完,挡位的排列也更加紧密拒响涪,有效缩减了换挡时间曝,从而具备了迅捷的响应能力瞧糜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现到蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贩方断,耗能经济性方面得到了进一步保证陇,它将改变城市路况中引擎启停的时机刹,改善油门的响应点,空调系统转化为经济模式工作炕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作化受苔,而在65km/h以上松开油门试饶胸,引擎还将会处于怠速状态脾猎。   本文导航天怂痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乾奉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痰氨郡。不过叛,动力并不是我们今天的主要议题你翱琴。秦的下盘功夫方面表现如何蓬壁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浚砷氛?这些都是我们今天要研究的内容哀九。综合起来诉,我们最终目的就是想要弄清一件事慰挨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氓诺土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香殊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何培,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上想。当然困,由于秦有着体积更大纤缺、更加复杂的动力系统颧稳哇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寒,但由于双叉臂需要更多的空间栏眯任,因此也是不现实的衰嫡锰。在材质方面醒杯兼,秦同样表现中规中矩摊课,并没有使用轻量化材料为车头减重分虐,亮点并不多崎睫纳。由此可见多,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化令。   不过羌,由于混合动力系统的特殊性贤,秦也必须做出自己的调整溪尸复,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽。比如香侣蠢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寇糜掳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上联。此外皋徘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮含,相比速锐在直径上增加了将近9mm勤切票,看起来很是显眼澈晦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酥跑懊,而在同等材料和工艺的情况下艘彭涛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椿举,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载部册乓。   另外喷青拎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架修纹丢。与速锐的非全框式副车架不同勿坚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邪溅翟,由于加入了电动机和管理单元颇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加付才动,因此这样的变化当然是加分的筛脯颈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膏、振动和声振粗糙度痉,欲知详情请点击这里)湿,是个值得肯定的进步逼测琼。此外片,与速锐相同马遣懊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼,强度更高狈烷隙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕搐味。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梆芯,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匿蛇且,不过福特已经为此做好了准备青急,日前刚刚发布了新款负芊В克斯翰伟颓。它采用了全新的家族化外观赣俺贫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扛侗,不过它真正的杀手锏徊,还需打开车门才能发现柒兔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎咳峦,进一步抢占细分市诚洳椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型护琳掳,满足那些对于性能有一定追求的消费者凭鼓,比如轿车中的S5凳寄、S6番逛、S7柏刑、S8等等擂壳赣。就在不久之前的2013年12月观黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前北,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碑旗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勿从扇。 外观昏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态共挥嘶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旁,可以随时面对那些不识货的挑衅者让般拎。作为Q5的性能版车型慰姬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念小倒部,颇为低调嘛琼娜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化假。 车型图片 基本参数坏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镭褐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匠,特别是车身高度经过降低跋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm死凹,而轴距也有细微的变化沏。   其实只要细心观察小,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刻,除了特有的徽标之外吧镣,SQ5的镀铬条有别于传统车型咀沦,采用的是双横条样式鞋竭酷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状第钎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叙翘到。而配置方面吕辛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫脓锈。   尾部的变化主要集中在下半部分儒闭竟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陌,可根据行驶状态来改变排气开启程度算。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温旁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屉颅,前者就属于少数派署麻。一个是只有追韩剧的人才懂诞苟梨,一个是全民百吃不厌瑟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彤,其实上一代车型在国内早有销售看里活,只不过跟福瑞迪太像了拍,外观不出众伦,关键是动力平平炬鳞,所以最后并没有收获太多混。全新速迈刚刚上市富矮,售价17.98-22.68万元匿补绦,很有幸能够在第一时间接触到这款车督纽惹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沛彻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敌缺测,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叫。通过简单的对比府办陌,不难发现渭饶晤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拎匣,名字叫做ForteKoup纲沉羌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旅辣,售价17.18-20.08万元兽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帽,它承了起亚家族的虎啸式前脸和,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醚刃,现在看来谈不上惊喜稗痊贺,只能说还比较精致鸥杠悼。虽采用了大嘴的设计吗漓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刃趣,或许小女生会喜欢麻屏。大灯全系都为卤素光源缆,并带有日间行车灯陌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陵。   走到侧面惜喊萄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞭,但两门的设计为它增色不少良嗡,在绝大多数人的固有印象中部,跑车就应该是两门剐始啦,并且应该是无框车窗泄,仅从这两点来看吼,速迈确实都做到了井,开在路上的确引来了不少的目光追随虑斥埃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杏,我们一致认为车尾的设计更为出彩把,短小顷复、精干槐富,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弄。除此之外纤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局档休,而且排气管口径不薪楸取,车尾营造出的运动氛围似乎更强庭嫡穷。轮胎为韩国本土品牌锑姬梧,规格为215/45 R17疲婪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍。   当然谱胁赴,如果你选择2.0L车型的话为欺,你所看到的黑色外壳后视镜菊剔、前后包围的碳纤维纹路饰板泞瓣巩、双边双出的排气管灵缚欠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沁恢。" "  讴歌这个品牌盯呕,或许很多人不是太熟悉掣鞋溺。作为本田旗下高端品牌胳然插,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灰惮,而且在美国市辰寻焓,讴歌的品牌影响力是非常大的粹童。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潜抄棱,大部分都是人们对这个品牌不了解贤离茧,影响力上不去废卞菏,导致在销量上确实不尽如人意玛。对于这次全新MDX的到来祥寒赎,个人持有赞许的态度垢石,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措,还是那句话溪纶,品质上去了钵稍,接下来就是提升品牌影响力了怠鲤柏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猎霓欧,大灯的轮廓更加细长睦你,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弟池,但内部结构和MDX并不完全相同旗监。雾灯被一条仿LED的光带替代辨伺,进气中网的细节刻画更加运动襄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烁搓,侧面造型给人的视觉感受非常低嚏蔡哗,这和前后大灯的位置有很大关系眷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎同负,注重舒适性塘啥阑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挛烧吭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馁室,而压低的姿态却更加动感寂讹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膜距冯。尾灯造型相比较现款修长嗅思警,优雅的感受也来自于细节的 设计犯惧逆,但貌似通过我的观察诗摹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贩,让尾部显得非常简洁静离墒。   本文导航陀:" "  2014年2月20日屁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沦驴详。2014年型奥迪A5的最大特点是篡蒋侯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国习抢盛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大为汗,共有19款车型梅垮,售价在49.98万至85.8万侗,具体价格如下库: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翅聊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盛蠢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别离。配置方面龟抱,也与现款车型相同了函怪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恢伺。   内饰方面居彤,2014款车型也与老款车型大同小异粱策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脓镀,同时门内饰怂、座椅中央扶手瞎囱、都采用了纳帕真皮面料餐醒谓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烤杉归。而2.0排量以上的发动机则保持不变礁徒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阀办舌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化期陵署。   变化一叛蹦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹅煤刀,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸵,加入了较为传统的歧管喷射开日剐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绅孪,通过二者各自的优势巴瘸笑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妹。事实上贺,混合喷射也不是什么新的技术填题四,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弦瑟曹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墙尘供,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞳刻。   变化二官奥:排气歧管集成至汽缸盖内手处筏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偏昧,从而减低涡轮的负荷松惯虏,提高涡轮寿命氨体赋。同时疾,因为在进入涡轮之前进行冷却釜镣,相当于提高了涡轮的进气温度限制松画,可以允许发动机有更高的排气温度牧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽督闭,同时结构也更为复杂按,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战废苦。对此输唾荷,缸盖内的冷却系统也进行了改进鳖锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)健。   另外场钮朔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔫扒,还有着两项小改动派。使用旋转阀乃嵛旖唬块替代了传统的节温器般,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匙。   根据官方消息韧棠祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上很死相,为用户创造更加愉悦的驾乘感受察疮。笔者也希望在应用新的技术的同时泊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侵苗。 责任编辑吓:王晨熙" "  A00级(微型车)喉射围,在人们印象中这类车以实用性敞、代步功能为主税,低廉的价格促使配置也不会太高咸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筋,一款车的推出打破了这一概念辟,它就是全新奔奔叙坟丰,来自长安汽车配驹。   感官是人们的第一直觉反应欢呈骄,所以外形设计的重要性不言而喻鼓镭僚,为了使人们印象深刻牟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斯,道理很简单继坤,日本是微型车最发达的市场骋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欣挨,在2013年广州车展上娘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桑,除了时尚的外形设计以外扛狮勿,在细节做工上也有着不俗的表现戊瓶末。前脸的设计整体性很高弓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煎枷浓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氛慨,不过这一点在外观上并不明显硕,这源于贯穿车身的硬朗腰线斥挞,有效将视觉性降低诚暇绅,同时搭配造型独特的双色轮毂撵,让这款小车看上去时尚动感滦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靡礁情,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盘匆,如果仔细比对泰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸公。除了引人注目的设计以外壬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹲蛊,具有加热功能的外后视镜惫涎、15英寸的抛光双色轮毂骇敦非、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揪焙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虚青冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疚亢晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巴吹退。不过蟹握鼎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贰糖窃,从内到外烯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉头,可以说是一次完美的蜕变讲春。那么这款新车究变在了哪里奖嫁?它究竟新在哪锣陋肌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出客?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虏并,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm街抚,轴距则与老款车型保持一致瓶慨。在尺寸变化不大的前提下附且讥,改变外观妈、动力膛输、内饰届入、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弓,2月19日这台新车也正式来到我们面前锰,并接受大家的考验扒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条獭,但这8条是我个人认为变化比较大的辖萝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卿茧传。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甲防,我就有了一种预感隙热,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢我涧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翱。全新X5给我最深的印象除了家族化外奇内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怜辅毒。首先谦,先说说全新X5的外观相欢滦,“大尺寸双肾进气格栅”琳摧福、“开眼角式前大灯”窖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懊桔。    现款宝马3系推出的时候队,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骡蜡蒲,现如今随着全新X5的上市奈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上净舱咆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腑,据悉彭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯查读。值得一提的是车昏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轻颇心,给人一种炯炯有神的感觉加。    由于新老款车型的轴距保持相同哦懈尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹿,反而侧面的腰线给人一种力量感孩脱,这也使得新车看上去年轻了不少镜。细节方面参,新车在前翼子板上增加了进气口梢腹,突出了宝马品牌独有的运动基因阔低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伯皆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戒坛绍,提升了夜晚的识别度灿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起技掣瑰,降低了风阻系数徐翱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杯竞。" "  版权声明摊金:本文版权为网易汽车所有沏哀,转载请注明出处炼。   在2003年赊羌,奇瑞QQ的下线让这款时尚扔团雌、便宜庙昆茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗓,之后短短的几年间江讨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氓,然而到了2006年长安奔奔的推出砰墒仇,打破了QQ一枝独大的局面朗可工。一转眼寿,已经过去了10年的时间敢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拨砰面,在这个追求个性呛、讲究品质的时代磋倾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流入癸劲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则统,而长安似乎也意识到了这一点浅同季,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢写为缸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞灸?   从厂家方面获悉搪辣,老款的奔奔(love)已经停产口拨堆,而奔奔mini则将会继续生产销售店翔投,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醇,前者主打精品中高端微车市诚钙锍唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战隧。从定位上来看瓦拔师,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茸侧,虽然沿用了奔奔的名字累碱,但整车的设计惊氢、配置以及售价都会高于老款车型群泥。   新奔奔客户群体是谁检冯?   在很多年前窍侩筷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筐抽羌,到底是买奔奔还是买QQ激,在那个时候喂晶,很少有人会关心这款车设计的如何拳附铺、驾驶感受如何唬祁淮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具并许,省油玛、皮实靡、能遮风挡雨就行怂踢。   现如今娘,80后玲殿芬、90后已经成为购车主力绵,这些从小听着walkman韦匣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计良活型、用户体验以及品质都有着更高的追求桨脆,因此在座驾的选择上同样不会妥协档。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翱惹,新奔奔就是冲着他们来的诚埔敌。   新奔奔主要的竞争车型是挝篓蹋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科咯郎,但从目前得到的消息来看弊水,5-6万元将是其大概的价格区间哥。这个价位中既有一些合资的微型车汐,也有自主品牌的紧凑型车围茸虎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尾甜,比如两厢赛欧了寿、奥拓霉、玛驰以及低配雨燕等等车型煎家。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线居功,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歇斑藩,产生竞争的几率比较小拒霖。   外观蹦:惊艳壳诧嫡、和谐颂绍没、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静炯:高离地间隙猫闺孤、车顶行李架览你、双色车身等等攫豪。没错谰,无论是跨界墟沏赶、越界还是交叉车型挤撮焦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堑。不过世间万物涣祥几,徒有其表终究很肤浅懦短,我个人认为烽补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统配怖。所以泌聊灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绢睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腥德钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茎挡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罚列,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒聪吼,可谓全副武装钮僵。为了让媒体更好的体验这台车库垦第,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静骡潞。没有固定线路橡毁,没有领队车辆叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾线雀,它会和每一位汽车媒体人独处12天铰擒。而在这12天里弊,我已经和它奔袭了4100公里敖懈潮,横跨了三个省份透,体验了柏油赛道雌、软土拉力够懦、冰雪漂移京蹭、高速狂奔墙丰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庐哀迸,当然薄炽绦,最终的结果是抢涧寒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜傲弛,正所谓日久见人心洗噬,交友如此旧傅,试车亦是如此赋赖。回到正题丧萄,和往常一样故惭芜,对它的了解还是先从外观开始敌炊轻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旅库慷,相煎何太急”这句绝句凛处葡,而在雷诺—日产集团旗下誓清挽,有两款车正在上演着这一幕卢玻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气海澈戚,还有这出色的越野性能俏刊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下党,买谁更划算姓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁泛黑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茧,作为英菲尼迪的顶级SUV钠淡棵,QX80的售价高达152.8万拘,但经销商处可以优惠16.2万替顽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囤,虽说16.8万也不是个小数目按。但对于消费者来说碘垢坞,一个日产饲标挫,一个英菲尼迪抱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌歧沫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谦囱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV定,它的身材绝对够大花券。从上图的数据来看馁呵薄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖铜称,尤其是将近5.3米的车身长度岔饯箔,会让您感觉驾驭它有点困难位卉募。另一方面宠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解系辫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酪垃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稀立,同时也显得异常凶猛募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉发为。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扯需,整体造型圆润夕,没有多余的线条作为修饰事就必,但是反而会让人感到车身很厚实胆慕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讣。同时注意它车窗的设计闲持,与众不同的创意来自于涂黑的A柱深片,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的介事,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叭仍干。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竟敲,也没有了那种霸气吗,转而给人的感觉是设计很前卫惫孔。车尾的饱满程度与车头相呼应着赦愤溉,丢去了上一代的直棱直角婆,饱满的线条凸显着丰满的层次感疗革繁。   日产途乐抛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慌,虽然脱胎于英菲尼迪车型凸诗显,但途乐依然拥有自己的外观特征魂顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型对娥瓣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肖虫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脚勉现。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莱瞄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呛,成为了车头亮点之一酸颅壁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪滔景,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秃,这项配置自然是少不了的频衬箱。我们可以找到4个摄像头短剖,它们分别位于车辆头部录、左右外后视镜下方和车辆尾部逃谰弧。以便在停车过程中丝哦玛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况链锈,让您更加自信轻松的把握泊车空间示悉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脊稳胎,大大降低了停车时的事故发生拜橡。   途乐   通过对比发现泛,两车在外观上的配置基本相同嗓吹,差别仅在日间行车灯上蜗软揩,不过随着QX80年款的推出痢末巧,日间行车灯的加入应该不是件难事蜂哭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钨,在相差仅有10几万的时候蜜搂穆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诬钳纹。    责任编辑曹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊窜怒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了取猛,除了奔驰G吃车、丰田陆巡系列寇、牧马人等哆匆,双龙雷斯特也是其中一员挥诞懒,而且雷斯特还是柴油车拇额炭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值城两喉,以目前的接触来看邪染貌,双龙雷斯特W表现不错拇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筋惩渭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磁弓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣嚏寺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”能。当然无恨,在随后漫长的几年过后岛楼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捷嘶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炒藉,该车型最大的特点就是其尾部造型霞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计楞,宝马方面肯定不会承认死虱,但从年份来讲化,明眼人一看便知肌铜牛。   外观馈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手村瓶褂,该工作室的创办人正是乔治亚罗金,不过大师的设计未必符合所有人的审美闻箩乐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舅得,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憋,但为了照顾空气动力学与线条流畅璃刊上,雷斯特的车头是圆的吵,所以在当时看来有点“离经叛道”诗。   而到了现款的雷斯特W醛冯,这个“小问题”被修正了贡廊,一体化的设计已经是大势所趋独奉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劲莲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型高擦才,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氰每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少江槐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脊。通过车展上的展示瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解砷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞘颂,时至今日川僻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斯。据悉胎袭,之诺将在今年的2月份开始接受预订苯焙,上市后将以租赁的方式面向消费者彩编妊,具体的细则目前还没有公布奢,上市后会有着怎样的表现蔽,我们会同大家一同关注绵酸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刹朵,简单了解了一下之诺这个名称的由来亲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幕贿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟米,毕竟是基于宝马X1平台打造炽领殊,因此在多个方面相似度高也并不为过糯场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伯贰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现殴,其具体的表现如何境,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捎。 责任编辑钎澎:沈楠" "  版权声明挖:本文版权为网易汽车所有炬牧惹,转载请注明出处健匈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣。它们的可见程度懂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膝梦当。可见度甚高的两个文字的组合蹬玛缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簧。因此乡溶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车时。哦楼,对了憋弟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辫。意大利人的自信碾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涸不行?咱先从减开始说起伴。 Q跺:致悦只是切掉屁股的菲翔么沫?   A痘:非也贤掣吕,前脸亦有修改伐鞋,整体风格统一杰,协调度很高陈理和。   我相信Roberto Giolito先生弟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叭,在设计Ottimo的时候下湾,一定会更加从容涛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忙价,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思速陌劝。在他的心中晚瓤零,应该有着太多关于年轻坦、活力的理解光踩,而这恰是Ottimo的设计要点赦宦。 外观总结   赞琅八嚼:个性鲜明笔、标配LED示宽灯素、轮胎用料厚道   弹讲暖饺:低配删减雾灯   " "  版权声明勃拭:本文版权为网易汽车所有材钵担,转载请注明出处蘑浮变。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坤储谐,虽然距离现在已经有两年的时间剐喇塑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯山。而今天寺刺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拷栋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拣,并且还是一台后驱车际。没错诺娶,它就是华晨宝马3系嫂拉脐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)失侵,其配备了2.0T发动机创廖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肝壬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟来棋猫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汤晒撼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讼。不过在今天的冰雪试驾过程中笑钨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涤把降,必须先打好理论知识的基础讨桓疲。于是在摸车之前融斤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撤骑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戚夺粳。 ● 项目一   热身结束了坝表,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赡哦。第一项内容便是加速和刹车漠染,是不是觉得很简单娇伸陇?其实里边的门道儿多了去了庭偿派。   在项目一结束后粗涪骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘸涛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勺敖骸。一开始大家相差悬殊苯袭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逛斡。接下来的项目二会比较刺激一些目,经常会出现手忙脚乱的情况莎供淮,但只要理清思路按部就班的做毛钝,想要完成整套动作并不是很难镁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明獭:本文版权为网易汽车所有宫涸舶,转载请注明出处九桥棵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了认,不过始终都仅有手动挡车型暗,虽然目前销量也很出色绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户放烯缴。好在这一短板即将成为历史叮慌烂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏分,新车将于26日正式上市吐,我们也于第一时间进行了试驾体验计。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薄教噶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外码,在外观方面也有变化伪轿讽。新车根据高低配车型提供两种外观方案盛彻搔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暴,而高配车型则对中网沧诲、保险杠造型殊、轮圈和后反光板都进行了重新设计钎。值得一提的是略兑赶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纱。   新样式的轮圈非常动感磺阶,在同级车型中实属罕见仿项。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致提瓣,轴距依旧为2725mm表阂泥。车尾的变化相比车头要小一些统措,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诵筹霓,不仅可以提升安全性塑峡溪,同时视觉效果也更加出色挡。 有态度【试驾评测】拾哩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掳毛?   扫一扫纹怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甩奈,一汽大众全新高尔夫正式上市福挠簧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甜怪炉,其中1.6L拥有三个车款殊襄,1.4TSI拥有四个车款劣狮匿,官方指导价为12.19万元—18.29万元姬弊。具体售价请见下表全卧骑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢,但是却拥有三种功率版本耽壤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臂秋,因此在动力系统方面阶,消费者有三种选择凭先。    我们从上面的数据可以看到扰蹬轮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚀壤酬,1.4T低功率版是主流之逊耘巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氨醚速。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮略佛棘,但是它的售价高达18.29万元褥光辛,相对比较贵报。    全新高尔夫提供九种车身色彩持那,分别是塔希提金犁骆、唐古拉白认、珊瑚蓝纠、魅力紫氨退卞、玛雅红屯紊、季风灰什、水晶银以及深黑和极地白戈睫诵。 ①惮娄地:16寸Cosmic款轮毂 ②陇:16寸Cubix款轮毂 ③啸垂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翻骋,其中15英寸的一款寿褥供,16英寸的两款拼淘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仇味,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墟脖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饰胶硼。    全新高尔夫提供标准座椅仆儡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甩渐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仇成,舒适版车型则都配备舒适座椅阿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版行。    在材质方面狗店,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瑞胚嫁,分别是上图所示的DianDian黑色织物戎、Zoom/Merlin黑色织物沁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卤杀,分别是Vienna黑色真皮就剖森、Vienna米色真皮毫、Alcantara黑色翻毛皮旱逼溺、Alcantara棕色翻毛皮谓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簇,有两种风格可阉タ稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薄蚕啸,同样有两种颜色可焉づ稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肮栏吮,有黑色和米色两种可阉鸪园丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恐凯。    在车内外装饰件方面袭纬缚,不同配置的车款也有不同的安排顷强泻。像侧窗下沿镀铬装饰条繁雌、双排气管枫侣、镀铬装饰双排气管皆培美、动感鲨鱼鳍天线臣、真皮换档手柄冬铃叛、科技质感装饰条粳切糖、金属风格装饰条如扔、碳纤维风格装饰条等等曙伦疥,针对不同的车款都有不同的配备擎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枚颇,配备有MKB多次碰撞预防系统嚎、ESP车身稳定系统保、ASR驱动防滑系统册、XDS电子差速锁把募、前排侧面安全气囊抒、后部4探头倒车雷达细、前部行人保护系统色、自动静态转弯补光功能等等华厦双,但是在舒适性以及功能性方面康茨,并不是很丰富憨苹渤,但是也可以满足基本使用富。   1.6L自然吸气车款如何鸦群鸢 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻隆,它拥有手动时尚蛊具筋、自动时尚以及自动舒适三个车款曝,手动时尚与自动时尚的配置一样徐盒疵,在价格上二者存在1.2万元的差价卷摆锣,主要是变速箱配备的差异矢沥。所以在配置对比环节波摊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鄙萍蟹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程,差价为1.1万元广卫馁。    在配置对比的环节我们可以看到箩胜,时尚型与舒适型之间的配置差别尼驶,大多数都体现在外观内饰的装饰件芒,以及车内一些常规功能方面拴,主要是顶棚储物盒誓、后排中央扶手擞疼缓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粕,实际上最有意义的差别在于全景天窗丰、后排出风口伍、蓝牙电话吾据、定速巡航玩、驾驶席座椅腰托哇屏、TPMS胎压监测系统这几项上聚韶,不过在这几项配置中卵臂屑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埠,尤其是全景天窗换。    从价格上看偷虏,二者的差价为1.1万元害,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隋敲玫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品街,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吕,所以我们在这个推荐环节垫,更多的倾向于低配车款纲廉绥。 责任编辑挥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发返粪。它采用了全新的DS家族式设计风格咳,延续了一贯的法式浪漫风格桓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素落食皇。新车基于DS5平台打造匠逢尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叹孤。预计在3月左右上市荒涎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豌奋,让我们一起来看它的表现如何韧咆揣。 外观孝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钦,却多了一些时尚及科技感蒂的,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煌熟。镀铬装饰拿捏的也比较好床。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矛蹲磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砍虚。也表示着DS的品牌走向独立峡肆熟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盗,有着都还算不错的账面数据确辈感,车身长度为4702mm俊九,宽度1840mm饲拣诬,高度1515mm.轴距为2715mm寇噬。上市后会把目标锁定在奥迪A3抽搭哎。 车型图片 基本参数陡步: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巩,除了前车6颗驻车雷达之外齿较茨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能考,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陷敲物,从视觉上拉伸了车辆长度辖,尾部设计了一个小小的尾翼忻认,尾灯下侧字样表明了其国产身份订位惩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头化轿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方餐夺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件司,真正的排气隐藏在了下面凌戎骨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湍拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词博殿检:高离地间隙筷侮、车顶行李架即澜、双色车身等等卸传。没错细赤,无论是跨界豁蹋勉、越界还是交叉车型舅尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湘开潦。不过世间万物伤睬,徒有其表终究很肤浅毋绵,我个人认为歼响凛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统发。所以揉碳贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲤涪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绅鹊呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恫醋赂,它集沃尔沃所有看家本领于一身澜眷句,可谓全副武装枯蠕。为了让媒体更好的体验这台车错,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高素。没有固定线路景希,没有领队车辆峦祥靖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煎峡沪,它会和每一位汽车媒体人独处12天妻匪头。而在这12天里郝肛,我已经和它奔袭了4100公里疙,横跨了三个省份浪辩模,体验了柏油赛道闺卷闭、软土拉力骨、冰雪漂移施、高速狂奔蚀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丸赫,当然编,最终的结果是券:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矩,正所谓日久见人心无,交友如此农,试车亦是如此横禾险。回到正题谭殿,和往常一样称如,对它的了解还是先从外观开始颗脚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忌攀、多样化是一种趋势率,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鳞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车分,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汲婆戒,上市至今保持着约5千台的月均销量岛犯锌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衅皋。 外观/内饰对比狈膜襄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿贺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黔,毕竟师出同门现碾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柔骗戒,远看很容易被误会成排气管北,但事实上真正的排气管被隐藏起来纪灸尺,整体尾部设计显得层次更为分明绒烘。低配车型配备有倒车雷达度疆寿,高配车型还配备有倒车可视藕苏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞,修长的车身与宽厚的D柱切,加之出色的后排与储物空间趴氰画,俨然就是一副旅行车的范儿担保匠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淮吨,它完全可以称之为旅行版朗逸融诧。    车身的线条连贯自然锨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观十漆勿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铝很仁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些口特,调整了尾灯的白色灯带位置顽当,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端额,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘁憋静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吝笑膊,内饰板件的用料以软质材质为主汾潮,接缝及做工也较为精致庙,与同级车型不相伯仲疥酷去。从实拍的车型判断其,自动空调袜雷毒、ESP系统缕禾、电动座椅澜旁高、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湿,至于具体配置还有待官方公布册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郊霜苫,同样是大众家族的传统布局电,整体的感受都很不错锈列诵,方向盘红档、中控台的每个设计很都容易上手朵,从材质上来说此,朗行是塑料感有些明显的芒,好在其工艺上还是有保证的辉,并不会有很廉价的感觉卯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涧哺告,销量在整个家族中表现最为可观侣辆房。近期捣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砂期牵,新车主要变化集中在外观泄垫五,同时针对颜色现心泻、配置进行了调整蝎发滑,以保证其市场竞争力屎教。在豪华紧凑级细分市场中逞搅茫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矮肌,通过下文的对比分析蔷毒睹,希望对有此购车意向的网友们一点参考感避绣。   备注收栓虫: 为更直观的进行两车的对比分析泻度疲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260齐殊归、CT200h F-SPORT)纷哇柒,市场优惠参考自深圳市场灸驾岸。 车型图片 所属品牌违赎琼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舌,内饰做工精细    车身尺寸方面捷摊愁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妮栋,其他参数均小于奔驰A260拧邪愤。从外观和内饰设计风格上看扫恋鬼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑久,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吹誓,全车充斥着力量与美的线条难常。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辟,硕大的单条幅进气格栅另、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骂膛搔。    相比极富视觉冲力的前脸造型泄薪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妮豪,但并没有脱离运动小湍聊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓石扒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹触罚玛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昧链凶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型林密篱,同时下侧雾灯造型也有改变板,车尾部也进行了一定的改动驴激琶,整体感觉更加运动胶率。另外聚廖瞬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仕摔,形成强烈的双色反差诫帕。    F SPORT车型装备了整车运动套件探燃泪,涵盖了运动调校悬挂铅锣熬、运动包围许、运动阻尼减震器识、熏黑运动轮毂摩讲线、运动车门脚踏板平涛孙、运动型铝制加速踏板怜毛介、制动踏板侣椿粒、脚歇板等绿肩畦。    三幅式平底真皮方向盘半擎、红色元素点缀的空调出风口颠阔、铝合金踏板蓉涩搞、仿碳纤维装饰条等等刺停降,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感无,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化切体,将方向盘凑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疗,增加了便利性垂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碗,分散了注意力救师授。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涎,是多数第一次购车家庭的首选要求捣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碉范程。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功记硼切。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型透,会有怎么样的变化波,一起了解一下儒剖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攘,镀铬进气格栅增加了些许立体感糕,更加显眼的X造型前脸哪,迎合年轻消费者的审美串罢帽。大灯的改动有些另类赖亭,在我看来接受起来还是需要时间的查嘘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车观猴嘛,新款在车身尺寸上有所调整岭炽骗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁镀概,轴距保持2600毫米不变歉禽,相比现款仅车身尺寸有所增加亨。   车尾的变化不大脐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板得,以及牌照上方增加镀铬饰条笑斡,尾灯造型无变化瞬。实拍车型为高配版本双搬,但仅配备了三点式后倒车雷达腔。   新款的15英寸轮圈造型不错巷清弥,轮胎选用优科豪马拔,规格为185/60 R15匿捐,备胎没有缺失粹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摊光。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旅楼暑,在年轻人中更是屡见不鲜棠陕。在学校要有个性说,在单位要有个性孺鳞,穿着打扮要有个性肠,兴趣爱好要有个性配棋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推?如果你有这方面的兴趣懦心篙,那么杰德将会是你不错的选择晤。可谓自成一派的它全,凭借着并不起眼的车身尺寸猾汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很径?还是旅行车诺?或者是MPV怯策?但这都不是事儿捌诲,只要适合自己就OK贡呻筏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衡,喜欢接受新鲜事物的他们叉墙,正好与杰德不谋而合漏悸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滇既,此外莆,六座的乘坐空间疾,也足以胜任日常的使用需求吮晦示。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢息伎颇?自2013年9月6日上市以后杆坷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量对避,力压大众途安和马自达5等竞争对手讲靛,它用事实结束了我们的疑问芯铝。除了这些蒂遍,杰德还会带给我们什么样的全新体验花步,让我们继续往下看恒。   " "  若是经常关注汽车之家的话咖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缕赌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舱埔割。虽然我们这里并不提GTR柑缸废,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何享,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复幻牵克斯ST免,令人刮目相看横。与此同时得,在秦身上级甫冒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绘、做工以及舒适性表现上的明显进步钵达屯。 外观造型亢厦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敝罐讲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涂,近年来推出的新车型如速锐筷、思锐以及大家眼前的这台秦硷,都可谓一个比一个漂亮芹劫。就以秦来说督汕父,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸡,很是亮眼摄,同时也营造了较高的前脸识别度锣。   车身尺寸方面闯雷班,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疵剧畅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)塑峡聊,2670mm的轴距表现则处于平均水平喉庐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戏,其整体感觉与速锐大同小异虹棚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯健馅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镭粟。无论白天还是夜晚土堪,该车的车尾识别度都非常高磁伴。而且内部的光源豹,除了转向灯为普通卤素灯泡外窝斧,示宽灯沁颇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撬。   充电娇、电桩安装及质保/售后介绍粉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搓扛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哗缓柔,据官方资料介绍镣,充满一次电大约需要5个小时左右铃膊桅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倍颗。   同时韧戒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸,虽然价格并不贵狈腔奥,大约在6000多元撑,但对申请人有一定的条件限制淀芜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)眷摹霸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准写烧。当上述条件都满足之后窟让,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靖摄,如果一切顺利垦,最快1个月内就能安装到位并通电使用泥曹隘。不过目前琶萍,秦还不能实现快速充电芦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炽,只是目前还没有这样的配套充电设备汾疯。   针对秦的特殊性深罕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灭姐沧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务班桐。其中好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苫你勿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尉遂蜕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌围台、绝缘手套和护目镜等设备滴膳携,并规定在检修车辆时必须两人在场淬。以防车辆万一发生漏电扭违圣,威胁到维修人员的生命安全剖鲜。   与此同时次,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里划晚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同如,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忙阶,整车质保为6年或十五万公里幢刨,电池组为10年或二十五万公里)焚驾。总之蕊,从专设的维修工位边、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晤硅窘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衅,而对消费者的购买更是一种信心的保证多搏侩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千,中国汽车市场刚开始发展钙疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥饺,在那样一个年代蹲钢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准农食,并且在之后的相当长一段时间烫不,人们心中仍对它们有深刻的印象悉庐香。时至今日乃瓷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择省寡汾,在数年激烈的竞争中径,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下情。这回败,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秽法,我们也借这次机会为大家做个全面对比驴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘛牌:外观内饰(包括设计和做工)鹅嫩、配置客必、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珐蜕、储物匡森、油耗躺催、驾乘感受非滤、加速性能污痉、刹车性能患。同时烂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别雹寥、同价位车型的什么水平无。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元别,目前约有6000元左右的优惠甲赐还,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贸喝,在优惠方面差别比较大吨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侈骋涉,根据论坛中近期的提车价格渐,9000元的优惠还是有的鞘撬。目前艾描哦,两车的售价依旧属于同一梯级蛊峭茬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹄骇化,只是配备了卤素大灯及雾灯乔,透镜柑莎墨、日间行车灯这些都没有仍梯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凳苫榷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拉想蹭,因此我认为两车的配置可以理解五凄宿,符合同级水准常。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沸毙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汝,两车的各项参数也处于伯仲之间忙谰,差别在6cm之内滑。在车内空间上捕,两车的表现也很接近改仙滴,我先剧透下吧蒲拐漓,结果可能跟你们想象得不太一样侵巧。   相信看到这里疵,大家最担心的就是如果车辆没电弦辣,后备厢是否还能打开的问题瘁。捷达看来是妥妥的没问题啥滴虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孩,它的后排座椅靠背可以放倒献挝,之后即可顺利从后备厢取物倦般晌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咳。   在倒车辅助上玲沙,捷达配备三点探头别固币,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栖。这里多说一句帅吼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掇儡胚,让人觉得很不大气椒,并且低于同级别的水平鹿逗弛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达澈,舒适型也可选装倒车影像琼胯惨,比捷达厚道一些壁剐吴。从普及性上看败馅,能够达到同级别的平均水平饱泞,从功能性上看希搓孺,拥有倒车影像的它则高过平均线了额坊,给好评腔武侵。   两车都是15英寸的轮圈馈玩党,造型上也是各有风味陌,轮胎宽度也同为185mm芒。从售价上看既檄股,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咀藩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷胳按。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脐兜酒,让我们在后面的制动测试上见分晓沏猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迹圈,借着中期改款的机会刨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斤蝗呵。应该恭喜它绷挤狼,至少在我眼里绘梧废,它确实达到了自己的目标赋红。过往凭借动感的外形仕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浩唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点说副。   只可惜查筏浪,刚上市不久的2014款起亚K5从魂沤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驹宛,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏晃殴,受众群体并不大卞。前段时间揭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汾杉帽,并撰写了《起亚K5购车手册》乌噶级。文中囊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖恭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色角。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辩谎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盆赦脊。自从起亚掂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磊猴挖,互用研发产品的例子不胜枚举促,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挨秋悸。该发动机的最大功率为245马力桓戈赋、最大扭矩达到350N·m旧,账面数据处于同级别的上流水平陶琳板,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机车疗亨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拼搏钦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呈想。   在涡轮增压叼蹲茹、缸内直喷等技术的加持下逆肚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劲,并且一直持续到4000rpm杜肉挎。得益于涡轮介入较早肝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纳,而且它的油门也调校得比较灵敏荷菜。在实际驾驶的时候伸,可以感受到它的起步轻快自如蛊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袄统。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比程档惰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劝,但差距并不像数据相差那么大沥鞠。在整个低转速区间空鹃杠,它的动力输出不算直接垄圣秒,缺乏一点活力郡冗佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉谴。   于是扩庇,我把油门再踩下去一点乾特梳,动力突然来得很快苗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宏社,毫不费力蒂,而且可以感受到车速达到120km/h时负,发动机还有充足的动力储备痰烙。它的中段加速能力让人满意圃燃袒,虽然依旧缺乏一点活力班癌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踩凶古,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楔。   还是差点意思罢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潭苫。于是锰艘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腿钩倡,6速手自一体变速箱切换到手动模式辽午硷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作签沽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灰梆崇。它的油门响应足够快常恍,发动机的动力输出得到更好的释放传,方向盘的反馈也更加扎实蔼滦盟。除了SPORT运动模式外厢覆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纶辜取,运动特性从SPORT褥、标准到ECO逐渐减弱描菊疆,驾驶风格也逐渐趋向安逸妈塘好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攀,平顺性极高节蛾,而且动力的衔接也让人满意每兑。若以80km/h的速度巡航甘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锻本,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卢兰,对于燃油经济性的控制也让人满意胜拍。同样值得表扬的是降挡速度休隋,在中段需要加速的时候深踩油门斗硷彪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茎孙干,而且换挡冲击也比较薪ā,不会让坐在车内的乘客感到不安何。   前麦弗逊福效、后多连杆的独立悬架底盘结构歼算,在调校方面仍然有很大的提升空间核讣抬。它的弹簧足够硬犀,但是减振器的阻尼不够大蔬守捻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底访浦,会有细微的震动传到车内梗愁,以稍微快一点的速度过弯逢水激,车辆的侧倾会比较明显盒夕竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡,舒适性让人满意酪净,但如果需要激烈的驾驶的话扩斗空,后期对悬架的改装很有必要鄙。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊鹃浓,刹车的力度足够媳扣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殴陋。具体表现是呈烘范,刹车踏板的前一小段是虚位铺价史,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卷鞍沤,制动力度会突然加大漠潭,需要一点适应的时间据闷息。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堵话,发动机的声音汝胚、振动都非常小落窖。然而勤梁,在速度上来以后航舍,噪音的上涨速度也很快寐雌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞧采排。   我得承认尝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篱拎楞,但在起步和中低速行驶的时候衅晾哗,动力参数上的优势并没有完全体现出来我箩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处铆猴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吃句,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擒畏湃。当然淌行层,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匣隙。另外息,值得一提的地方是婆,在动力提升的同时巾鞭,它还加入了行驶模式控制系统炬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚎辛华,它的动态性能相对有一定的提升诧堂艰,开起来也更有活力和乐趣烦分炯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蠕票,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪梅巩,只有手动版车型销售烘硕,导致产品线还不够丰富掀。而就在去年11月顷苔趣,海马M3终于推出了CVT版车型忙,7万-9万元之间的售价可句,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镁邯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殊峨挨、逸动廊缆、宝骏630以及启辰D50等车型才姐,竞争还是比较激烈的俊摄。作为一个后来者庐,海马M3是否有足够的实力立足睹圃?下面我们就一起来看一看客脸娟。   动力蚀僳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坝琼,其最大功率为82Kw兴跋,峰值扭矩是147Nm纹。从账面参数来看江,可谓非常出色惫城,一点不比合资产品的数据差海课。对于一辆紧凑级轿车来说喝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醋河香。    开起来的表现雄闹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔫说。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纽,如果想要充满信心的快速超车姜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侈。    我知道会有人问茎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抚?说实话匈矾超,我觉得大家都没什么区别规备牧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韭呻蓟,也是低扭不够强儡禾,需要靠高转速来增强加速能力劫皆。    可以肯定的说槽脯肮,除非是加上个涡轮增压器博短扰。否则的话嘉两,这个级别同排量产品之间的动力表现透陕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同那。我个人觉得讥,这只是消费者们需要认真衡量的一点倦锣,而非全部班檀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扒妨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奈,动力传递平顺连续的特性虱秋吾,有效的提升了整车的行驶品质感福陆壁。顺便说一句鲜翰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎达勤,这也是比手挡车多花点钱的好处蓝。    深踩油门时得,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剑汉,来保证动力响应足够顺畅粪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捌。此外孺饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式案磕蔽,功能性极强具课惜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现权彻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后事,g值才开始达到最大的0.366g归骇泡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惩虱,此时车速大约在30km/h左右脱冬娠,达到60km/h用时5.24秒杜忌,冲刺到100km/h用时11.45秒馆宪。    接下来看看海马M3手动车型父容事,在加速到2.5秒后响桶莎,车速已经达到了差不多40km/h票景,达到60km/h用时5.01秒堑冯,冲刺到100km/h用时11.28秒九盟,比CVT车型略快煎。如果不较真的话盲两辨,可以发现二者的差距其实非常卸汀,相应的在日常驾驶中其实也一样浦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亭,就这个成绩来说拓草,它的表现只能说是非常一般席旱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言念梧拣,它的表现就算好多了纶。 责任编辑沃刨锣:沈楠" "   近日韦,宝马官方发布了新款X3的车型官图钵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羚壳啡。从新款车型推出的速度上来看乌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棱溶铰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旦伸勉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂。    早在2003年偶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章穗航。10年以来稀蜗,宝马X3已经销售超过了一百万辆善虐百,自从2010年上市赂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腐侨狭。因此猎坟遂,2015款作为X3的中期改款菠肃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中程,优化后的大灯组造型逼畏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰射钱钠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垦访。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谴。通过官方图片司握募,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳痘送,也融入了宝马家族的最新设计语言梦钱,与新X5一样采用了新的中网边框设计祈湍呵,在视觉效果上更具冲击力哭莲聚。    在头灯部分僚忿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拿距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陡。另外坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剐徽叹,配置方面它还可以选用全LED光源览懊穗,再加上选配的LED雾灯跋栋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁拌斥。    新设计的前保险杠极具力量感取焊,并融合了镀铬赣翰、塑料格栅以及金属护板戊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型险工贝。此外的康讹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吗霜蹄,也使整车更具个性化风格便钾苗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筒艾荣:4657×1881×1661mm顺临,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近对玛,轴距也同为2810mm响柯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩贿巩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盾潍,从车头一直延伸到尾灯的腰线菇卉惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感割活彩。相比变化较大的前脸汞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计让汹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹄僻垃。相比X5柏,新X3的尾部更加耐看菩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骨兢须,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分燃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守对尸,视觉效果并不是那么给力棘票姥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择念修翔,新款X3也不例外茶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄纪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前动山让、后部的防钻撞保护装置链,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茧处船、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拔洗天。此外苹都末,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垄揽祭。该车还可以选择六种车漆轻、三种专有的18肺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偷党。 责任编辑矛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车珐:Quattroporte(总裁)屏饶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹋忱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒋爸登:Levante缅,还在2013年4月的上海车展上巷,以全新总裁平台为基础蔑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角小拢唬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荡敞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撅抒:Ghibli……   以家族设计为本喀匹晒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撮水,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冲,改走豪华中大型轿车的定位痴艘,车身尺寸长缴蛾塘、宽胜、高分别为4971mm绒琉挫、2100mm和1461mm忍噶,轴距则为2988mm哀讲,直接锁定奥迪A6抨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo便、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏,且融入全新总裁的轮廓特色睡性测,以紧实并极为流畅的曲线竟牵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塘忿屎。    于是在车头设计上珐茎氮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽襄桓低、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屋构蜡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样广赤委,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计救,将蜂巢状格网嵌入其中萝达插,且尽可能地加大缚愤敝,再搭配角度更为锐利涝笨首、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势械目随。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤阑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邦就,所以厂商在Ghibli的车侧锯锣桅,除了保留前叶子钣鳍状孔道涉碴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绢寞,也师法了总裁车侧的设计熄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱骏,另一条线则从前门下方迸出率,向后朝车尾紧缩固蠢,滑顺动感且充满肌肉感萌,并正好可呼应更翘的车尾设计钳孟姐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缕,速度感浑圆天成抬竣。 内饰向旗舰看齐辰侠咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上日,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遁紊廖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柬浓,也把声控高、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骄馈,右侧拨片负责手动升档萝、左侧拨片则能提供降挡磋举怜。    此外煽九玩,三辐式方向盘的前方闷惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字对哨、双环式仪表盘谜敌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岔,左侧则是表底超过310公里的时速表对晾拆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纳嚷哀,可提供显示油量刑、水温壕芳、挡位与导航指示等行车信息郸浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图常,告知驾驶者目前的驱动状态池宦泛。    和总裁稍有不同的中控台棵硅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妒拎椿,以及可触屏操作的收音机电台选择诉榔粮、音源切换惩示测、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺倘勒、空调温度戮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岁锰,空调出风口则移至屏幕的两侧颠,下方则为恒温空调系统调整出风量烧铂、温度与出风口的位置擎滑臀,以及音响系统的吸入式CD唐,设计上较总裁车系更加简约缸悍,但用料与配备完全向旗舰看齐蓉,展现了十足的诚意锤汤。    较为可惜的是绅腺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm康搔吼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性访锻酗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媳,包覆性和支撑性也非常出色俄。    但是后排方面韧、便没有像总裁那么充裕坎揣尺,尤其膝部与头部方面戎,身高174cm的笔者坐进去后辩噬卢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乌,也刚好替前碍缺晌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崔漂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姑栖轻。 责任编辑攫攘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”把垂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了多炕?后来一看虹煌抛,哦船,原来CC是“Cross Country”程。继续了解发现有点意思穿耍,底盘抬升地混乔、高功版2.0T五缸发动机忱灵甩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拌烂焙:目前的普遍规律是琼熬,产品分得越细盛穆肚,总销量提升越明显降。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贿拴,它的引进激盼恐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腊乃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帛洁喇,主要分布在前脸和车尾贰,从外观区分它和普通版V40很容易扦。底盘抬升12mm澎,这么小的数字对视觉效果影响不大敛,整体协调感没遭到破坏荣。    车厢内部掠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样具蜗秸,除此之外内饰并没有过多特别的设计便啪七。之前我们已经发布过实拍文章惮熔,车身相关内容有详细介绍江巨床,因此这里只是简单提下要点藩,就不再重复描述了饯绢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圈韦挛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机定仟,最大功率214马力途清炮,峰值扭矩300牛·米咳,型号B5204T9燃滴赌,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪鲁,那台机器的型号是B5204T8涟姆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犯嗣,今天会是什么成绩诲?稍后揭晓岛簧。    变速箱没有变化爬广,依然是日本爱信提供的TF-80SD每惺,六个前进挡掸奉玩,带手动模式和S挡啪动,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聊,奔驰A级用自家的7挡双离合即,沃尔沃这台6AT暂无优势钝恒,目前他们还没有新产品投入实际应用胸翁,理应加快脚步唬谅煌。   驾驶酿幢:邪恶的S挡    驾驶部分配为,我想说说D挡和S挡的区别交藤。看起来挺初级的一个话题鲸规,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舰酥。D挡油门响应迟缓穿,在激发变速箱降挡之前坤尖,需要稳稳的涪污车、持续性的向油门踏板施加压力颧,慵懒的降下一个挡位之后噬俱,情况有所好转梯,动力给得稍多冠伎碴,也就这样驰。    不满意对吧汇揣?可以把排挡杆向左扳到S挡悼际,切入“邪恶模式”氓牢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)我小喷,转速拉高1000rpm以上酒逛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碘套,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佩茬佳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庭哗哼,脚踝每动一下豢写炭,车身就顶起往前猛扑一下凰屡祥。深踩油门靡失,转速迅速攀升攘李,跟D挡时判若两人寝,两百多马力焚、三百牛·米弦甜,在这个尺寸的车身上爆发出来闪捍怪,过瘾芬堆。    激情过后细细品味辜檀便,这套动力总成有两个弱点需要改进偏酿殊,一是怠速时振动大啃漂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挎钠夕,影响体验;二是低速行驶的平顺性缺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捻楞拼,1弧息、2帝谓、3挡之间可能频繁切换蛾,动作应该再细腻些客鞋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横悔,选择“全功能”项拷突,不打转向灯就变道季,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钠拦瞳,回正的力度不新乇I薄,如果你想在车流中快速穿梭前进铆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哗董歪,要么关掉方向盘辅助帘,仅保留振动提示即可和。   绕桩腹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况函努,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憋拼,在绕桩场地很讨人喜欢叼跋豢。车头响应比前驱版本积极薯闪,入桩动作稍猛艰,车头好像在被一根绳子拽着走佃扇犯。给我留下深刻印象的是弦沫孟,这款车的极限要比前驱版高太多毒,特别看了下贫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便宠。上手容易镁缓,但是需要注意别突破了极限亥橡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垄筷:一旦超出极限瘟圈,很难把车身再救回来淡。 责任编辑晚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足多评窍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暮,就一直困扰着我们的问题光计。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题够旗。马力越大的车就越好么嚼贸伎?绝大多数情况下答案当然是否定的激汕狡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外椽。随着时间的推移僻,我们有机会做这样一个有意思的选题佳息妓。   让我来说明我要做的事情协暖:我们有三辆四门轿车庭钨,合计拥有1657马力别脸徘。看起来确实有些夸张乏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揉剐幌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砍脐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S釜箔,但是这个570马力的怪物一直没有车松独,直到我们完成这一特别的测试一周之后呻讥闷。我们只能使用520马力趟矢龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酷京,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力落儡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣味复览。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎急借烙,拥有560马力的出色表现舵托诡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匆矮抗,在K&N工作室的台架上眷恭,它的轮上功率达到了479马力楼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腾惜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力番迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器配,用以获得更多的功率输出沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橙办,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茅。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG视康,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG信,它的轮上功率达到了541马力踏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侨勤。   另外还要说明一点科募尺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来币吼浆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朵,不具可比性袖泞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢蕊。结果很令人意外帽家逻。两款加速最慢的车型填辉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敢购松。当然最慢是和RS7相比较而言的伐傲培,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漂葡具。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妓售。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沟愧,但是还未打破我们以前的记录矗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扮蠢,说它慢更像是一句玩笑话睡讥炉,这一成绩实际上已经快的吓人了椭。奔驰则要更快一些舵帮茂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硷垫,冲线的速度也提升至197.5km/h帆棋。冠军仍然是RS7的桂瘸量,它只用了11.6秒圈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑。奥迪的冲线速度为193.8km/h酞达体,虽然不及CLS63 AMG臣,但赢了就是胜利穿糯香。   123下一页 责任编辑铅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噶萄莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惨乱暑、运动和科技气息了般恕锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烩祟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东,主动式车道保持和自适应巡航功能计,几乎能让驾驶者也变为乘客酷,高科技配置更加丰富虐虱。    于是藩祈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前部催,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杏肥魄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞绰筹,在下面的文章中有详细介绍桑。此外殿琳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章方憾妊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曙肌扩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胜、残破衰败的路边小屋萎旱哥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斧熬颊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄。身处如此糟糕的环境夏就谐,却并没有让眼前这个出身自底特律行、土生土长的本地小子屈服踞巾距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哆,但只有经过一番试驾体验之后瘦日汀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旱凹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眠汞,同时两侧向外延伸与车灯相连垮窜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缓阂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计父什掣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淀锯。   尽管是低配车型侮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胃奢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)架。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泌牌,它基于D级车的平台打造灸捐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哀庐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骇敌讹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT石,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亲,不过从近几年的趋势来看颊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廷杯必,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溜,至于其中的原因蜜幸,从这款车中也许会找到一些答案舍碎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷户?   GT痪酪畴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恕匡,维基百科将其解释为具有超长续航里程暗缺、拥有强劲动力储邻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型投斯。可能一提到GT鹊色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缆阜,其实则不然敦,GT拥有着明确的划分准则睫地寒,举个例子来说痉搓:拥有着标准的后备箱七、配备V12发动机并且内饰非橙常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车活,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孟绒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”居暴欣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类四敬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莽怒梆,这款车的确还真有点GT的意思谰。在笔者看来串签夏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陛硕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撼钒,最起码第一印象分已经拿到了诽豆凰。   5系GT是采用7系平台打造的安?   5系GT的轴距为3070mm瓣匡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膊料,从前双叉臂纹畅艾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霞。厂家表示娜臀喇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型净被村,其在外观宠、内饰犊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛾派。   5系GT型到无朋友弹曹?   谈及5系GT的竞品廉庞侵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳞鹿献,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颈拜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盆烹。   外观署斜挨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚金,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆超潦。风云2(详情)褂码、E5乘斧促、A3以及今天评测的这辆E3逼奶骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惧坦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匹。从这辆奇瑞E3(详情)来看碴侍,外观及内饰都有着很高的原创度婆弘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间列。这让奇瑞的产品线更加丰富描亭埠,但也让消费者选择起来有些头疼桑浮。 外观妊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人染脯拓,但外观却没有去针对青年人的设计连枪蹭,前卫播暗纯、另类这些词汇应用不到E3的身上户速,车身也找不到多少运动感山。不过它长得却很容易被人接受弗纷旱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苏逞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狮,E3和E5的外形稍有一点点相似涉川,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敬洞袖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凌乱襄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞳,而且非常容易被大众所接受卫嗡董。不难发现固踏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蟹癌阀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尺。艾瑞泽探、瑞虎5舌悸广,单从外观来看都会让人眼前一亮冠歪挟。借鉴是好事托波托,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闯顷,但不动脑子的照搬实在是说不过去搭录萍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表池蜡,作为最会制作小车的铃木来说昏紊,雨燕可谓打开了国内的市场星。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昆驹,新一代的SWIFT迟迟没有引入下。而就在2014年1月18日苟痞逆,铃木速翼特在国内上市沁蔚你,这款车就是海外最新款雨燕的运动版实当完。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏善。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染卸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犯戎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虹,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm社擞池,轴距为2430mm翱。由于基于新一代车型打造界,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枪达睡,轴距也加长了40mm诚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚托曝授,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卯默氛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新现,包括中控布局奥盗、仪表盘其犁、方向盘等造型均有所更改痕丸。此外保寥凉,配置方面新车配备了ESP蚀水、自动启停系统沏、USB接口弛、运动座椅等配置剐唬。CVT车型还配备了换挡拨片钱,满足驾驶需求喇稗碌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捶触槐。真皮包裹自不必说魂较,3九粮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多履。不用和别人比漏缴场,超越自己就是最大的进步龄篱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斧臣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稻蚕扰,其最大输出功率为100千瓦氖新,最大扭矩160牛·米疽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT链,其百公里加速时间为8.7秒桓咳,最高速度为194Km/h挠诡该。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哩,相比之下乐趣少了很多傲擅。 免责声明恋赋:本文仅代表作者个人观点腹耗,与环球网无关母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容煞洁筋、文字的真实性权、完整性抵凯、及时性本站不作任何保证或承诺溶,请读者仅作参考霞,并请自行核实相关内容第。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车判沮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大槐亨,引起了广大网友的质疑晴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验箩瓢搜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巾。于是易车网本着服务网友的原则镰蜡谅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酷年舶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晚墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菇人收,您便自有定论豁。   体验者介绍    前排体验者骆警嘿:辛毅 身高晌朴赤:178cm    后排体验者琳:旭子 身高祈葱钉:177cm    Ozel 身高清纯兰:170cm    小娴 身高付纱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宝离,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溯孙强。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞘攫喘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稍染,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骨,公平公正公开地来一次大对决伯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亩堪泡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绿令。所以不得不承认乐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绵扰埂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上素。    事件回顾丝:    说干就干沦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩荚恼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鄙。根据易车网后台数据的统计来看荣瞎,持以上三种观点的网友大有人在陵遍弗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黔杠喝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冈。尽管是为了对比三者的公路性能诽柬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杠尚堂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霜。    测试车辆萎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夯承筷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啊漆肺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车极镜扭,奔驰已经尽力了客扑漏,我们在此也由衷地感谢骏冉堡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脐和腹,告诉大家改款前后的差别妙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姥惊。因此我们也很负责地告诉各位网友乱甘,目前除了易车网镭纬孔,其他媒体对于新款X5的评测醛,都不能代表日后国内在售车型霖。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪室喇,加配M视觉套件糯眯惧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胚构螺,我们无法借到官方提供的车辆茧士搂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持素协,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俄。    测试场地撮急曝:    乐驾赛道全长1.6公里雹,共14个弯道导,最长直线段270米宝浚,赛道宽度为10-18米耻刀艾,视野开阔痊某,无障碍物衫。赛道两侧均为土质路面痢雷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勘拳,大大降低了安全隐患糕囱羔。    测试人员缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墟溪,却要替土豪们操心买什么车等睦,这件事听起来真挺可笑诺,因为我实在没法揣测土豪们的心理杉菊贩。如果说我还能理解花五十万买大切城翻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野份梨黔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器担娃伸,代价是要多花一倍的价钱秀念币。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贸蹿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帛靛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睫箩。不过因为坐的比较高黑拨士,速度感不如那些贴地者强烈围,还没怎么着呢就破百了帆殴垛。这大概就是SRT8的魅力柑发,很难说值不值得霜邻传。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近受骆,跟改款前相比还是升级不少该。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圃操,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹭,SRT是JEEP官方改装部门坏,这种改装是全方位的奋桶,包括内外套件加强洛,以及性能方面的提升干。SRT8就是高性能版的大切诺基荤,主要提升是外观套件韦簿、及动力系统管、刹车系统稼孤翁、行走系统等方面贪捶申。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逝鲁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拦既壤,6.4L自然吸气HEMI发动机册逃,搭载采埃孚8速变速箱币松。   SRT8为公路而生碉川,所以公路性能是它的强项蜕队扣,不过Off Road就不是特别在行了提伸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肯券,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灌天。 ② 跟之前的SRT8相比脚悄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颅,所以科技感和豪华感都提高了不少涣输汲,跟换代前的SRT8相比毫,升级的部分都是实实在在的稻丰顽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱须肺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攀酷毁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谦币黑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置是叉。  “妗③一百多万的车莽挖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搞胚,再挑上百万的车的刺喉洛,好像有点吹毛求疵土。首先悬架的设定非常的运动淀霉,即便比较温柔的驾驶方式烘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕世,大切诺基SRT8并不是一个非尘疲合适的选择逛舌插,尽管动力非常充沛栓禽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓤揩魂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响版,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺九耻,但好歹SRT8也一百多万了刹鼓苦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肆。不过之后我们也释然了撇柑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艘誓,但经过数个媒体的“蹂躏”竣慕顷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了推喘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拘脯摄,有点异响似乎也算正常摄妇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓣痢娄,请点击下面的图片进入试驾文章趣慧渴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湍幌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侣僻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求簇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的朔沟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中实漆掳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灿,还是老套路凯父,直接切入主题吃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菱迁簧。 动力对比绊太豆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手干,看看英朗GT的表现如何吧湘袍弘。这台发动机的最大功率是131千瓦案茧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来噶粱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔑店,当驾驶者在需要全油门加速的时候文糯,为了获得更好的加速表现习吞椽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惠。对比发动机账面参数来看稀,最大功率118kw缕袍坦,峰值扭矩250Nm笆僧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轮唾桨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茸蜡荚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇羡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬扫。   至于传动系统方面壬蚊舵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僻,都是目前该级别中的主流配置播堂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讳沟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢防卞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噶导弊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上税,比如高尔夫6蛊、速腾等等痢晨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萝肖吴,从而起到提升操控性的目的色对。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饥撮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胸差关,但通过厂家的调欣妫后拟畏糕,当一侧车轮发生颠簸时微课,对另一侧的车轮影响会比较小些火。   小结舜变盲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出受残锰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驴酱,至于优点这里就不做过多介绍了扁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型剩后英朗GT更偏注重于操控性蜕廖昆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时时,见过后车追着拍照的团荆,见过开我边上向我打听价格的歌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回该浦。我坐在这辆路盛E70里椒,被注视得有点儿不自然日贝虚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秃,我琢磨着桐,要不要让他进来看看居。要不是我瞅见了绿灯亮起盯,我真就这么做了添。对不住了朋友刮缕窜,这次没能让你仔细了解它挠,不过我希望你能读到这篇文章柒蒂。   不用否认渺,人们对美的好奇与渴求与生俱来绢镭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗串猾襄。不过在这些人之中爽返,有人会终生恋着美人拌反,有人也会为抱个花瓶而后悔管穷弊。如今打造足够美的外表来吸引消费者飞碱电,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暗浇,但在这之后能否一直爱着它残,我认为是一个很值得细抠的问题膘方齐。   ●外观大气悍、美替翻舒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楞罚米,我还以为来了辆捷豹埂构,赶紧跑过去看发现被骗了扳无。不过我并没有觉得失落渡惮熊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戮,并且从设计角度看桂,它在借鉴与融合得方面都很到位丘脆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枯,我对它的外观设计就100%满意了录岁。这事儿对华泰肯定不是个难题攀亢泪,您看看宝利格还有华泰B11列,都有明晃晃的格栅甜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢臣供,但绕车一圈后我发现伴湾槐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了连。咱看看数据对比狡晃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旱拓匪,可以说在各种数据对比上快精故,它“不是第一绦瞥楼,就是第二”灭笛洗。虽然在宽栓釜、高和轴距上没有做到最大慌峦,但也不过是一两厘米的差别艾貉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吧,这就让它看上去大气许多痰骄宏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妮串。   打我接触这辆车的时候挫塑核,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砷殿巳。在这样的目光中团,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匆爆嗣。面对“屁股高灸犯涵、尾窗窄”伦采孔、后方视野不理想的路盛E70时乓邪镁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车假凛芜。先不讨论这样有多麻烦了陷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邦豆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猩谁?这点让我心里不太自在标柔狼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲几炕咀,是个应该有的配置锌始拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怜天,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屠妙骡。而随着国外皮卡文化的不断渗透窘纱守,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绥蜗,去跟进时代的步伐部蚕。为了迎合市场的变化及用户的需求煎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屏,开始注重宽大饱满的外形设计慌项檄,并增加更为丰富的配置练洞芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寇失。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捂穆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)车幂父。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗管龄讨,整体的风格带有一股阳刚之气习辅。在车身尺寸方面唬,它的长/宽/高分别为轨娜:5310×1812×1775(mm)躺迟,轴距为3100mm朝手囤。威虎TUV并没有大小双排之分霸,仅提供了一种车身长度容禾枪。车身侧面的线条也很平直颁,外扩的轮眉使其显得更加饱满久。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甘乳习,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弯毕。大灯采用远近光分体设计爽赋体,其中近光灯还配备了透镜侵,不仅更显精神傲,而且还可以起到聚拢光线的作用菩桥据。镀铬材质包裹的后视镜很显档次池沤股,遗憾的是垒身群,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阶倍步,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虾,并且后视镜仅为手动调节畏失。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨涸,非常不错版副苫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑰冉,至于货厢外侧并没有再多设置寂崩就。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)层柬汇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砰芳。另外读盼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”访樊憨,不过据厂家介绍环,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黔晌逻。对于皮卡车型来说购,这项必要的配置还是很厚道的玫旱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恕挥峡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气彩冯热,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拘赤呐。不过豢,今天我来到这里并不是为了滑雪撵黄熔,而是为了求证一件事情刃:有没有一辆车巧淀尉,既能够带着一家老小舒适地出游随双,又可以不惧冰雪盛宋,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘛餐,同时价格又相对平易近人呢桥帽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逼锤鼎,那么就让它拿出真功夫试试吧荡疲尽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啥括棵,从外观上看奈挖虹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别栏惫开,19英寸车轮显得很有力量感窗肩顿,也与动力总成更加契合;其它的地方传,也依旧是酷威的老样子噶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姑,甚至还有一些精致的感觉藐。总体说来钝,尽管算不上全新车型段刹镶,但依旧耐看拌焕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崔穗烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扭富蜂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中童溪采,动力响应良好奠卫,易用性好灿矾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分境。当承载着全家出行时乖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适删疵。   至于酷威3.6L的内饰方面帘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谷森戳。   除了动力系统讨旗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赊梁抵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动版攘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜兄猎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妥荚耍。动力分配完全依靠电脑自动完成豆互糕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮含良对。   有了四驱系统浆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晾瓣氓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戏巨宪,具有更加粗大的排水通道舵豌地,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颗敖提,冰面行驶性能更加出色拢搜。此外楞桂扒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺,胎面中央多重“Z”形花纹船监、针孔沟槽设计吞氢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性想砰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勤俗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颊僚公,它的定位低于1系粒笆潍。但是随唾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞄未。另外噶,它也提供了i3?REX增程版本萍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居斤,扩展了这款车的最大续航里程税。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爱坪歪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碎舞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炒。   宝马有没有提高电动车的标准镀缝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协融氏?让我们在接下来的测试中找出答案莱卜浪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迁灭彪,宝马i3的行驶里程可达88英里芜。相比较而言册幸超,?Ampera可达30英里辫贡却,而普锐斯可以行使约10英里体钞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熬癸冻,i3可以更多地使用电动模式钉。而增加了汽油机的动力系统奔线度,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稿村,357英里和505英里沪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛋豪酚。这台车约五英寸高叛摊,而宽度几乎和高度一样仑温,与低矮流线炬扳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坞十甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挺,我们没有所需的充电站?纷帆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫。   此外怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醇炉帝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苟。它内饰精美尸衰,融合了许多先进的科技苫宦滴,它空间宽敞埃,驾驶体验一流帮兜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喀,它仍然使用汽油机乖袍,以作为电量用尽时的保险岭水。   第二名恳材淳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好口确,科技感十足白车,而且它也能胜任舒适的长途旅行叮。   第三名京:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碗,它最大的优点就是充电迅速毛,性能可靠番。   然而哇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潮。(实习编译煌:徐旦?审稿腑翁搜:刘洋) ? 免责声明版权作品肛免隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶锻驰,严禁转载柔敬,违者将被追究法律责任癌澈。责任编辑鞠申胁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匡畏懈,应该说是倾注心血拒,在技术平台上都有可圈可点之处箔缺,源自萨博的技术是其最大的亮点媚单笆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伯浓滑。在外观和内饰上呻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浅,在动力和配置方面也还是很有性价比的纬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拘多,绅宝的外观原创度还是很高的截刻抄,并没有刻意模仿什么车型诫霓,但我们会在这款车的细节上看到跨昂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒜危柯。且融汇的比较好峦,并不是简单的照搬照抄窟。这一点值得肯定田卡那,大灯的设计十分犀利佃朵藕,鹰眼造型也有较强的辨识度鲍额己。LED日间行车灯比较醒目蘑京,穿透性不错戒克。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挫葛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吹廓,也很紧绷错。看起来运动感不错即蝗揩,但前悬和后悬的长度较长请渭具,看起来有一些比例失调惹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏,在视觉上看上去会更紧凑动感贸描。轮胎的规格还是比较高的梁肉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赋德。   车尾的设计比车头更简洁一些鞠弛,尤其是尾灯的轮廓吼免史,设计非常成熟侈。和宝马新款3系很像挤。除此之外澎罗投,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感清。   本文导航荒:" "  “卧龙凤雏辱丰萎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口私陌汤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惹东逗,便有了三国时期的三足鼎立叭煽妓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石抡艰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毫目垮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊祭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姥诉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈┗恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亥,然而坊间始终流传着这样一句话峰:“得中级车者得天下”;是的殿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重括般惶,今天我们会为大家带来两款重量级车型施独额,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚂杆媳,请大家继续往下看结派阿。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘲去,没错哀文,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L存伐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洼,那S60L是何方神圣慑槐庭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍汐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畔,厂商指导价33.49万元人,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型此槐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镜、后排座椅加热替、并线辅助誊涤、车道偏离和自适应巡航等众多配置霜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拔榔,即使不看车标冠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陀扛侮,哪个是奥迪赖酥馈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朗辈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孝黄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绍,使夜间行车更加安全妊疏泌。两车双色的外后视镜造型别致畦咐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荚哆矮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举从,至于乘用空间如何鼻蟹,我们将在空间篇为大家详细介绍悸祥斜。两车都采用了5幅式的轮毂造型揽毫答,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孝庞摄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誓户。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捂捂抬,整体方正的设计略显稳重请伦胳。后尾灯的设计两车可谓各有特色吹板,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撑迪,设计感十足卿裤米,而奥迪A4L的尾灯更加修长项,视觉效果出色暖翟。天窗不仅能够增加车内的采光咸垄芥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呕眉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉记,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颈耐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懒墙阑。   本文导航怀喝琳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逗熬骡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陀,配置也能满足一般家庭的日常需求什。对于这个价位的小车来说枫喀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钢,在这方面经晚毯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茄,就算是与它的直系前辈骐达相比双,也不遑多让廉帅。然而作为一款家用代步小车记塘,它也并非完美饥持贸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隆芯嫂,车辆本身并非进行任何实质性的改变踩捎,跨界的概念噱头大于实际经。 "   技术革新日新月异的今天氮饰纫,车型的改款换代再常见不过汉拨清,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变放喉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董垂浓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砍题,同时在动力方面也增加了1.8L擅驮掂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迁镀洼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遂炊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型多,但它的实力不可小觑钨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诚。既然实力不容忽视悼,价格又有优势荚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机称欢。" "  版权声明兢期:本文版权为网易汽车所有尘凰,转载请注明出处醇踩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星士,全新的品牌全新的车型伺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顾刃景,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅撸克斯涡溺榔,在2013年甘┠鹊耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月环,堪称是这个区别的标杆级车型芦,观致3要想在这个领域取得成功扩鄙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK街,看看是否有优势能吸引消费者关注晾帆。 外观风格各异   先看外观方面剂,观致3展现出大气得体的风格炊,不像速腾那么沉闷单调泪,且有着自己的灵动个性;而钙毕铮克斯则是完全偏向运动化的风格劝聊,典型的注重操控性能料模,突出驾驶快感的性能车型甜垛舌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘿四啤,与观致3区别明显抵沽吩。两者主要是风格差异寺,外观上分不出优劣餐甲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汤,观致3丝毫不会逊色于赶裕克斯车型缆。 尺寸对比 车型名称 腹锸纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褪,两者也是平分秋色醇,车身大小相仿龟东,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浅凑蕾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粒,观致3要大于缚榈剩克斯仕琶车,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笑,尤其是腿部空间较为宽松曙乔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉埽克斯在后排空间布局相对紧凑那,而后排空间也一直是各代傅浚克斯的软肋两泵染。 价格对比 缚捅蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奢栏,讣澹克斯则要比观致3要更大一些犯恰,在不放到后排座椅的情况下电憋,傅椋克斯的载物容积是530L闺敖警,而观致3只有430L舷,100L的差距还是能装多不少东西的物迸脑。而在需要有更大空间的时候教灯,两者都可以放到后排座椅嗡溯哇,放置大件的物品漂琳壕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绒,观致3和附欤克斯三厢都是11.99万起步狈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥识。而细细对比价格表可以发现噬,要选购自动挡的车型继,阜商で克斯最低仅需13.09万福撵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辉腑臼,观致3则需要14.29万袱甜,这个比起溉憾号海克斯有1.2万元的价差平,当然在内饰配置上会有其它差异牛矛姑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言净,可能副校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些班。 挑选合适的爱车督,看专业导购剩乒干,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁倡污?   扫一扫迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪仓煽。风云2狼设、E5搪柔、A3以及今天评测的这辆E3科施疥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿揩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿氓囊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娘。从这辆奇瑞E3来看诫洗,外观及内饰都有着很高的原创度诬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惦闺。这让奇瑞的产品线更加丰富耙肃灵,但也让消费者选择起来有些头疼锈阂姜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倡,也从来不缺少“明星”沃貌,“沉稳绅士”大众速腾吾橙、“狂派斗士”福特复蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型菱歼唬,不过要问哪款车型最近销量最高吕,还要数“逸派高手”日产轩逸搐涉,它已经连续两个月销量突破3万稍,坐稳了桥车销量的头把交椅晒拐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡木仓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甩贝?下面我们把两款车型拿来做一次比较杉陋痹,或许能看出一些端倪伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媚碘火,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盎扑宝,入门价格上村孝,风朗比轩逸高出2.08万元捌,表面上看价格头吃娜,轩逸占有优势窖阶蔚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灸,这样看来恋笔,风朗其实只比轩逸贵了2800元丢,等国产版风朗出来后酶,风朗在价格上反而会有优势也说不定檄恒蕊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市返踌船,这款车外观与内饰变化并不算很大讣寝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7般蒲,下面我们来看一下坤讲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岗承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扣道,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹微。质保方面翱箍莲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穆幻,最大马力已经达到了170马力付赎舌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陡忱。变速箱方面朴,逸动采用6挡自动变速箱钱狭甭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爸灸领,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剁纶。 免责声明醋挖苗:本文仅代表作者个人观点闲,与环球网无关嘉胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍乌,对本文以及其中全部或者部分内容献戌、文字的真实性颈普、完整性等霉、及时性本站不作任何保证或承诺奸桃,请读者仅作参考姥柯案,并请自行核实相关内容混惦。" "  近两年臣,自主品牌进步着实很大揭卯戳,无论是从设计方面酬号,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卸脸瞪,甚至可以与合资车型媲美圭南,山寨爱挂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竿弯订。在10万元以下紧凑级车型中纠,更是自主品牌的天下署劳,凭借比合资车型更为出色的性价比赎禽彩,吸引了不少消费者的关注拾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乡茨坑,一经推出便受到了极大的关注废疟蛋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孪究。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型商枯厩,包括动力在内朝,新车共有20项升级睡,本次共推出8款车型熄号,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澳几暗,售价区间为7.49万-11.79万元耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谋簿,近来也是频频出镜播,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝喊遥控大玩具车”的名号名极一时仿地。速锐共推出了9款车型逝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汇蹲淖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纬,售价在6.59-9.99万元之间梦纺尺。   单一来看按劫居,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贤炬拣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斗,看看那款车要更“精”一步戎蔫。" "  新君威变得更好看了幕篇狈,配置也进一步提升嚎课德,新加入了一些科技配置茹裙标,比如智能交互系统吵揪芹,BOSE音响等等摊。这些都是新君威的改变之处冠哦领。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型米拿,售价24.59万元券,作为一款定位中级运动型车的新君威虫纶,品质感一如既往脓牢,操控性也非常突出刺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陈,以下简称新君威辣你窖,外观相对于老款进行了必要的改变弟暇扣,毕竟老款车型从上市之后梅碴办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳退崩经,新款在大灯尚、进气格栅核脚赁、雾灯侩娃、尾灯弯、前后包围都进行了细节的变动豆。   在新君威上歉枢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统词匹,在操作上没有太大不同皖,轮毂方面说剃贡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墒乒奠,轮胎品牌依旧是普利司通抨麻。侧面造型基本上没有变化钠,侧窗所占面积依旧较小看碾。   车尾的变化还是比较明显的冉镐,这主要来自于尾灯的改变桓。新款尾灯全系标配LED灯隆奴,并进行了熏黑处理拴。尾灯的轮廓样式更加犀利筋溺,个人认为要比老款更好看隘扛。除此之外且,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赔舜书,牌照安装槽的形状变成了正梯形宝华。   本文导航港:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击败,颠覆传统的外观熬靶灿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皇文,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挤巳篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆随,足以证明其强势的地位兴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怠醋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铺颁捅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驰庞祟。(温馨提示伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造态插蹈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抹裂钒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版痰慷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致函贡,圆润的造型是其给我们最深的印象陈旁凛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凹,显得简洁利落驰亲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卧堤滴,显得净雅别致堆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徒钱改,主要表现在其大灯的表现形式上玻菩忿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脖谓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翁搔。两车大灯配置基本相近奇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爸绩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唱颁贪,车道偏离预警系统倡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灌冀糜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痰案肩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势困,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势福热。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隋屎堡,其尺寸差距就没有那么大韭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扰酪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玖息,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佛蛔茂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同实。奥迪Q5采用两边单出的排气管妒缓睬,在气势上略胜自由光盘烹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道囊希,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岗篇淳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岗,磨损线束保护层恭,存在导致电池损毁的隐患经。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惩淑松,称9124辆V200受此次召回影响随妇。长城汽车正在邮件告知客户聊,并建议联系当地经销商进行检查维修相酮肝。   据悉杏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽离庭先。”更有甚者埃锣箱,线束可能会内部融化陕厩肉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帅票拌,目前已上报了数起线束故障贤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转死臀,不能够给电池充电家,车辆也无法启动讹吞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淋次垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聚盎鞠。   克特里尔先生称户够菠,检查故障预计用时20分钟勿誊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孺履。如果绝缘保护层磨损严重炯醇,线束已裸露寥茅拈,则需约两个小时以更换整套发动机线束磷祁慈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑。此前膘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑟,2010年又因手刹故障而被召回鲍梢楷。   2012年即歌棺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绊岸角,长城V系列也在其中蜗促骗。当时补昧赦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滩峦剩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耻辰。然而惧爱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃,更换车辆共计超过1.5万辆到墟播。  ∈浅辍(实习编译毫:王萌审稿钉:刘洋)   免责声明版权作品鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬,严禁转载挡幂,违者将被追究法律责任阑累。" "  随着经济的快速发展客鸡,购车群体的年龄层次也越来越低兽白,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯寥、省油绞购帕,而是追求个性和时尚设计外。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型漠拎汗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豢烂。作为跨界SUV宋,它们在造型上将年轻惜挡戊、时尚展现的淋漓尽致坝,完全符合年轻消费者的审美需要犬通邢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娇锤弯,来看看到底谁更适合你目。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芭,相比2012款变化不是很大惫刀,只是增加了配置和车身颜色祁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翱,售价分别为21.98万和21.47万碘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酚,但风格却不尽相同歪帝。斯巴鲁XV外形显得干练蛋鹿闹,车身线条硬朗谴,富有力量肋,越野味很浓迟。而标致3008外形偏向都市化设计嗣康,饱满圆润的车身凸显时尚感郎孝便,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祥蔬。   车身尺寸方面有所差异疲,不过并不明显贝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)信蓬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巳奠记。斯巴鲁XV车身更窄袖慧客,同时也稍长一些舒盆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怂,加入蜂窝网状格栅运动感十足河。而标致3008采用半圆形中网峦锯孙,镀铬亮条包裹显得很精致襄罕涡。两车前脸分别展示它们不同的风格韭联捆,同时都包裹塑料黑色下包围匠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捐巢仙,远近光分离灯组设计炬破仓,造型普通晌,配备有示廊灯镐诉。标致3008同样采用卤素大灯罕,不过加入透镜献,不仅聚光效果好衬堑,同时美观性也不错喷履喀。另外钨实,还配备LED日间行车灯乏会秆。   在侧面炮乡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计失挪旗,比如非常倾斜的A柱桓,同时将后视镜位置后移帆练,留有三角窗减小了A柱盲区摊煤菇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料能,有利于减少磕碰的维修成本夹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎四,注重舒适和静音性惯伐耪,双五幅轮毂很有张力炯。相比之下裳炒广,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性思槽晨,与黑色下包围搭配运动感很强烈官惹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢羌嘛,同样注重静音和舒适性缸可。两车的备胎都是非全尺寸设计拧。   相比前脸弹瞪欺,斯巴鲁XV尾部更个性裸龚,辨识度较高蔼啸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丸桔肆,镀铬亮条的运用增添了质感聘衰。 标致3008尾灯加入LED灯组绩泊舞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灌盲极,但是块状尾灯造型很独特落。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腿班焙,标致3008同样配备倒车视频影像腊枫,另外狭剖,还配备前2/后4颗雷达探头玖。" "  在过去的一段时间里亭,付福克斯廷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皖克。时尚动感的外观戊妒艘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性概,成为了年轻人群青睐的车型吃齿沥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型联,科鲁兹掀背车则是新进的一员琼腊糕,它所要面临的是一场“无言的战斗”虾价琅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出文伍,但却带有美式车应有的力量感两媚,总体来说它的设计很适合国人的口味酶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愁汹,其三厢设计有些过于保守世撇疯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谱湘金,为了能够扩展消费群体饯,推出两厢版是其最好的解决办法丘谷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菩洗,你几乎完全无法识别它的真身连,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡读。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犊,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇剔橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些眯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沥鳖熄,但实际上它比三厢版短了不到9cm期。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挛,后窗与尾部的衔接并不生硬爽璃同,拐角的折翼恰倒好处兴磷该,为尾部增色了不少滑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匿卉,在样式上显得更加简洁簧耪尚,只是与自身前灯组相比甜,在棱角的刻画上有了明显的削弱钢。   本文导航碑日:" "  提起之诺返匠行,很多人都不知道是什么品牌沧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烫嗓先,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搜参菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌位梯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喇,那么它的首款电动车1E表现如何疚?以下文章为您揭晓镀。   只租不卖菩茫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务加,包括车辆租赁陌、充电设备勘察安装娠、车辆上牌棱坛鹿、车辆投保芒锻、定期保养参、故障维修闲、道路救援眷、检查维修备用车等弹乾,通过这样的商业运营修垂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佩韶兜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车部巫,它的卖力需要大家自己去发掘峰抡。不过在发掘1E精彩设计前奋尘,请先忘了宝马X1拍蛾桓,否则你将永远欣赏不到1E的美柿。其实1E最出彩的设计在头灯戳信拭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涵青频。   不仔细分辨的话希坑,很难把1E和X1的侧面造型分清瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点梆盟缴,车门下很宽的镀铬饰条村垂,和没有行李架的车顶餐。   相比车头和侧面壬萄巳,尾部就让人感觉有些欠妥了送巷薪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孩共,并且加上了一条较粗的镀铬饰条材岁毯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镭。   本文导航驶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耽,奇葩的中文译名嘲酞顺、“野性”独特的外观以及较高的定价躬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议划。说起野帝我们不自觉的想起虐钨痰,同样在以国产车身份进入中国之后貌了惺,“改头换面”的法系SUV标志3008合伯温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岁脾驶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韦。当然胚湘淮,以20万元以下的车型作为主力军垦婪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攘。那么下面我们就来看看囱醛蔡,这两款性格迥异的德改盗茫、法新生代SUV之间究竟有什么差异救避任,各自的特点又是什么戚劳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搏纶五,首当其冲是价格方面的不同娇甩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辖抹蜗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杀内,不过差距方面不大基本可以忽略睫疤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骋溉屑。动力方面的表现也近乎相同阂,只不过大众7速DSG疵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屁本,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嗜迫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔权农,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奈夯现,湖面之上也已堆积了厚实的积雪就偿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上改洽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激士惭免,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试户。闲话少说拒羡暖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜井。   这次试驾共有5个科目函,分别是1.傲虎—终极绕桩骋裸,2.傲虎—冰雪连环钾莲,3.傲虎—短道拉力测试盼,4.XV—戏雪乐园普苹督,5.森林人—不规则路面自由行驶武仟拷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坚舵,MPV表现出相对冷清的一面菲帕袒,尤其是中高端的商务MPV毙疼,几乎屈指可数邵,除了老牌的别克GL8外虚落,似乎很难让人想起更多车型巧归。不过在这个还没有完全饱和的市场里建,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讥些堤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拍窖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材摆刊?这就是本文将要找寻的答案热肌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型甲膊,售价28.38万元-33.58万元附净,目前市场上有近2芹戎、3万的优惠幅度某汾窘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舌疼,官方指导价31.98万元假。) ●外观解析   从造型上来说拘,艾力绅算是开创了一条新的路子啤陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条媒妨,车身轮廓棱角分明毯检老,有着很强的视觉冲击力卵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倾爸保,此外缝啤,艾力绅还装有一套大包围提磊姬,颇有几分运动风范搽,也有着一定的改装潜力圭牧唉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讣磷穆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目响,中网与宽大的前大灯连接在一起家跺,营造出一种大气敲苟立、动感的MPV形象疵彪咐。   艾力绅A柱采用黑色设计绦,且A柱的倾斜幅度较大颧蒋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季放湃,总给人一种方方正正的感觉俱,后视镜尺寸同样不心苫浮,与整车的风格很搭晶胯戈,宽大的后视镜提供不错的后方视野堕,保证了行车的安全性与舒适性习。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耪螺涤,当然邻讲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沧姓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挨欺,侧门就会自动缓缓打开伐,此外守,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刀貌萍。如果对此还不令你满意的话党,通过钥匙同样可以曳运祝控侧门桐,确实有些高端大气上档次兜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甜假,轴距达到2900mm瞳犯梁,尺寸在同级别对手中并不占优势修,与GL8相比词攘姓,仅仅在高度上略强于对手融竿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势特赊轨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞳距,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佰赣。整体线条依旧硬朗社凭,尾灯加入了时下流行的LED元素吹簇,为其增添几分现代气息魄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凌,人们购车的选择可谓越来越丰富恨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撑耪橇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5如寂靖,他们能够碰撞出怎样的火花伤户,请大家继续往下看许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕉航:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金妓办,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比危剩缚,由于这两款车型出自于统一平台打造效蔑翁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皇惭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宝失扮,你可以说它带有侵略性核改敖,或是富有运动感龋,也可以说极具视觉冲击力突,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痕。而K5也应用了与智跑沉剑陇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箍梧接,使其拥有了明显的家族特质添廖酮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辩谴宿,极力打造出时尚与动感的流体车身头毖,在驶入眼前的一瞬之时长订,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岸肖融。前脸的线条设计十分紧绷坷,大灯组与前包围向中央区域靠拢霉钨,展现其动感的一面闲部。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踢识鬼,抢眼的外型加之迷幻的光线香,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咎疏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇膳被。   第八代索纳塔不仅外观时尚疟口,灯光的运用也颇具科技感拧吴祷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯量斑搂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谈没纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隙,显然这种的夸张设计镰锨胖,使我将其列为变异的种类固逼臼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用禾,多折线的应用也使尾部更具立体感嗡,同时对于运动观感上也有显著的提升拴邪衔,由于K5搭载的不同动力总成卸书美,2.0L车型配备的是单排气设计抹倍牢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熔虫。   轮毂也是一个变化的重要部位痕贸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏敲。根据配置不同屠勘绢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分携限,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翁钮,该系列轮胎偏重实用性奥登澄。作为索纳塔的尾部弗,基本没有大的变化廓拳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毖喷别。   本文导航犯罐形:" "  每到年底担,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陛系礁,地点也大多选择在北部寒冷地区尼琼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腐蚂摹。在临近春节前夕葛臣私,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衡。   延伸阅读赐添:   之前抚晚绥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芜茅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耗波捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黎脯。   酷威采用的是电控适时四驱系统似谱,中央为多片离合器镁,由电脑控制来分配扭矩探顺担,车内并没有任何切换按键市。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浮牟隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩臀画,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施很,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丘达,如果想要挑战一些极限的路况的话夏,酷威还是不具备这么大的优势的汤叔,因为不具备限滑措施叔差贡,至少在脱困能力上会有限制性罗酮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴,采用全新发泡橡胶技术丁夏筛,具有更加粗大的排水通道噬吓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵,冰面行驶性能更加出色荤咕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力籍稳。此外亨,中央多重“Z”形花纹榔呻、针孔沟槽设计垃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性青玖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锤煎,最大功率206kW/6350rpm旧,最大扭矩342牛·米/4350rpm廓怀,在目前的大切诺基轿呛弗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吩彻飘,但是会有不同的调教舍恼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谎,我一直在想公泵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耍靠蒲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徽册,我觉得这个可以有轻喉墓,至少不会和其他车型有太大的冲突含橇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盼腔羚,路面上的车辙也是压实的积雪郝斡鳖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俏侣,只要不是过激的驾驶行为膳,基本不会出现危险状况肌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凛,建议最好将挡位切换至手动模式乓抱羚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懊桂砍,这要比才刹车安全的多顷退臣,这中方法同样适用于其他手自一体车型翔。   本文导航屎顶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涉衅陶、充满艺术色彩虐,或者是有着一些与众不同的操作模式娥耻峰。而这辆2008则告诉我们徒,一旦法国人在拥有自身优势的同时魂,再把务实两个字加进去闯模香,那么可能会让其它对手感到紧张歪络萎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痪垫羞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硷饯: 由于本次活动仅为简单的静态体验疤,场地和车况都受到一定客观因素限制瓣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拘泪,至于其他更多相关信息瓮省,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煌棵,作为首款引入国内的小型SUV类据毁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盯弦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娟色,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惠了坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘶会。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弊筋,对消费者很有吸引力侠惨班。作为一款紧凑级市场的生力军车型巷胆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焦晴。   观致3共有6款车型遂膊卜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饥,售价为11.99万-16.79万元区间宏焕。因此份任,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杜蛾。对于中国的汽车消费者来讲斗伎坑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禄。要知道自2006年上市至今蔷寿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杜敝蜂。那么感享舰,作为一名后生的观致3捆韶镰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粮好俺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霉首耿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霞同耪:16.78万元)来进行比对醒面花。由于两车的售价只相差0.01万元峰,这也令比对的本身相对公平一些泊奢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稳,我们测试过高尔夫7顶配车型恫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭,跨级的配置也令对手望尘莫及肪懊屯。但这一切屑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛔橡、最需要的因素甩。对于高尔夫这样的家用车谰,在使用的维度上做到出色密笛,才是它的本职亮可炮。今天线穆口,高尔夫7又来了圣措,这次是全系中价格最低的1.6手动型搪潘。动力称不上凶猛溅巷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慨咎蠢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壬薪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一修纲,必定有些硬实力胶溺。空间满足舒适乘坐尸、常用配置齐全鹃,动力也能保证提速顺畅和妓喊。但对于这一类的畅销车坡荤,最重要的是它必须耐用鳞桐,不能隔三差五地就往修理厂跑毯人,也不能冷不丁地出个大毛病缮借淖。这么来看围,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筒甸毙,故障频出离郸,这点很难让人满意辉辩。毕竟涂堤,大众车能在国内打下当年的民众口碑捷型,靠的是皮实耐用的品质蹄。在我眼里屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悍朽狈,高尔夫7车身长度增加56mm莲玖等,宽度增加13mm推级筹,高度减少28mm娘趁钦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长斥,也更显扁了柯。   如今错谦汾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达双筹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的评岗秆。这个配置的增加稍康架,为日常使用提供的便利性还是很大的捅犯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乏兽,要知道阜啃龋克斯冗敢、英朗等竞争车型都是16寸起步了官涣苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捶犯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服把,这套胎居功至伟暇耪跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娥刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刷嫁僳,如果您拥有过高尔夫4概、宝来或者帕萨特B5的话傲悲,您一定会理解我的意思缅楔淮。没有复杂的配置耸蚕么,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狸窜,瞬间就能上手收速姓。这一切都似曾相识锑。   在1.6手动版的高尔夫7上册蝗挫,您看不到任何高端的娱乐功能镁茬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone革瑞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佬溶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灭芦骨,但我认为这并不影响操作便利性都旦贰,最低配车没有大屏幕很正常挺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宫塘冀,车辆静止起步平顺性不佳杭疯,油门给少了刹车不松开唯牟,油门给多了又会猛窜耽县,让人抓狂茨鼎。但今天这台1.6手动车型乏奈,上述症状全部消失徐汝狄。起步轻给油即可复绢,电脑自动调整喷油量创氖羔,使其转速稍稍上升规救,令发动机不容易熄火歉牌守,等红灯啊、坡起都很方便犀涵,使用起来当真比顶配的舒心多了赦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隆梗宦,让人捉摸不透缮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平景喝沮,用料优秀被认作理所应当胸另。在数年的成本控制下期,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菏灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臀沤巍。对于大众汽车而言密冻,这样的结果也堪称可笑了禄捐郸。   没有真皮座椅爆碍,您会失望吗素?我和同事们都不会雹。我认为从适用角度上狼泌糠,织物座椅与高尔夫更搭宏礁摹。这套座椅的缺点纯惯就,在于椅背调节起来很费劲孔洗凳,而且要是有个腰部支撑就更好了寡辜。纵观高尔夫1.6手动的配置粟庙庆,我认为作为最低配车型烷,功能简陋一些并无大碍糜事,该有的它也没少郝谭,并且绝大多数的都还好用褂,如果您是为了舒心实用舱害,我觉得它能满足了房。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绿,对于购车需求的国人来说枢侣,一款看上去体面矫辆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巾归唱,只是碍于可选择的范围有限菊怖火,但凡有一款出类拔萃的新车型普,必定会迎来极大地关注剐素侥。对于25万中型车这个级别母畔艘,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽锌堂贰,而福特全新蒙迪欧的到来婪,分走了不少的关注度姥,选迈腾还是选新蒙迪欧苏,对比一下就会发现囤,挑战者颇具实力嘲开。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凌,售价24.28万元缸颓薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型触嚎,售价24.78万元钡怪贩,均是各自车系中的主力车型纹旱铅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暑,兼具个性运动和居家商务需求拘恐蝗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计休幕,极富攻击性碗昏合,对年轻消费者有着很强的吸引力蚀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跨桔毯,入门的1.5T也有不俗表现补暇镁。   现款迈腾严格意义上上讲年,只能算是半代升级芦汲斯,是在老款的基础上升级而来坦。迈腾整体延续上一代车型的设计弛头,符合国人的审美苟,经过加长的车身骂播垃,带来大空间的同时扳衰偏,提升了行驶稳定性及舒适性纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鹤煽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米护唤,轴距达到了2850毫米保怂痊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米界秦搁,整体比新蒙迪欧小一些愧贝,即便是经过加长驹辆锹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盗股。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晴倦、加热搐担、折叠案叛、记忆 电动调节蹈购、加热柯侵牟、折叠簇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庞魄饱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫩,不仅科技感十足潮,还具备随动转向融劝、自动开启等功能锈淑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些去广。天窗确酒、全功能配置的后视镜等谜矗衬,两者处于同一水平沛苏俏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升别屋士,对称的T型中控台中规中矩敬露僚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统加筋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甘,主界面被平均分为四个区域琴嫡,分别显示电话鞍、导航攫娄僧、娱乐和空调四项基本信息郝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踩啊底。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搅末概,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烁烽始。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桃、6碟CD等配置耻潞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纷钩前,迈腾更像是上个时代的产物挟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雀惨黎,相比迈腾的2812毫米邻媒,略占优势床,但二者在乘坐空间方面喷,都已经足够日常使用佃苔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藩,满足于舒适和运动的双重需求缸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吧挪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汕臂、方向盘换挡伎,以及原厂导航等配置峨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梁讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阑碌赋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臂,最大功率178千瓦小协冈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焦,平顺性和换挡速度足够出色贸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俄汉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦独错姆,最大扭矩280牛米涪,匹配6速双离合变速器率粱活。当年迈腾这也算是黄金动力组合焕,但与新蒙迪欧相比凳蹄,参数差距明显褂海咆。   保养方面弯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孺俱帕,建议日常保养周期为5000公里左右侈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箩骋篓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吮护,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲍陛,之后保养周期为1万公里渭度付。小保养的费用在600元左右辩,需要更换机油机滤课弯,大保养的费用在1100元左右凌,需要更换机油三滤肚魂虫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型避,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奴,相比迈腾公持美,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牢惨谅,还增加了头部气帘和膝部气囊甩。并线辅助功能也是迈腾所没有的茅。   点评管痛井:不可否认怖,大众品牌进入中国市场多年峦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型遣承,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铜篇,无论配置水平还是动力系统拳,都已经没有什么优势了矗,抛开迈腾一万多的优惠佬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明废涣:本文仅代表作者个人观点赡,与环球网无关卷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆硷,对本文以及其中全部或者部分内容凛、文字的真实性美、完整性勾、及时性本站不作任何保证或承诺颇衰,请读者仅作参考客,并请自行核实相关内容溯。" "   “北国风光孔售,千里冰封超纬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魄故,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陀逛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岁窗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暖,对途乐而言这不仅是一种新的考验井悔鸡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战两。 外观牟系:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阮,想必对于多数人来说革壬鞘,它的名气比兰德酷路泽小很多茹,但并不意味着就要比竞争对手要差破。外观方面途乐外形实在太大了诺,有点圆头圆脑的感觉萝辩,比兰德酷路泽温柔了很多丧滴,缺少了一些很“MAN”的元素涣玫挺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赂吩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰封艇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哄匣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咳妥淮。中控台看上去很有档次疵,各类功能按键排布也十分清晰磺施拼、合理伪哄午。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缴翠淡,完全遵循了游艇的设计风格部扦,宽敞柒钞、舒适薪唤从、豪华烷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侣拘。   小结玲陷勃: 从外观内饰的整体表现来看蜗,可以说途乐是一款成功的车型搅乓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挡,如果“沙漠之王”远离了沙漠署士柬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆,这也是我们大老远来到这里的最终目的铰含嫌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凌,人们首先想到的通常都会是奔驰笔厦、宝马膜烹、奥迪哼芯捣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆镁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴互醒。但是说到文化的话锑,就不得不谈到今天的一位主角步凶卸,捷豹XJL恨。相对于奔驰这样的全能贵族来说懊淖聊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置净簇受,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圃蕾峰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揩澜钎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扒。   作为进口高端豪华轿车线惨,相信奔驰S级大家都比较熟宏围窗,而捷豹XJL依旧比较陌生霓,捷豹作为英国豪华汽车品牌睦摩集,也有着将近百年的品牌历史誓笨灿,虽然品牌认知度不高裤嘎,但这头豹子可不能轻视溶释臼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓牌涩,价格都在120万左右派瓷沛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糯乳吮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哆捕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前确身,其实捷豹和奔驰早就杠上了翔妮腺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陶滴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猎看:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜡,你一定记得去年上映的《007下猜汐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阶,没错就是捷豹XJ瘫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峰士千,里里外外展示着它的优雅与稳嚼频 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挝廓吕。   无独有偶缴哗纯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魄胆衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行界卧程,虽然不是目前新款的S级谩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矾。   言归正传拓船,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眉,不过两者的风格却截然不同氯创复。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韧釜撕,在当前时代也更加与众不同鲸且瑰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赣鳖,的确奔驰S级是同级别标杆钩篓琳,外观轮廓延续了上一代撮烘,细节之处更加富有科技感氰布凭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痰汹贰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同半诬荣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劲,比XJL更加强势钙倦,这就像两个高人设,一个低调一个高调而已戳罚。   大灯的造型也风格迥异灵舒缚,XJL的设计更简洁摹芯稀,内部采用传统圆形元素涂桂诫,使得其眼神也更加专注式挨。而奔驰的大灯设计更加时尚睛,内部流畅的菱形也较新颖捣博。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睫幕筛,光前大灯就使用了五十多颗LED梆陀藏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面门盛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾推狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劣,更加沉稳竭刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挺瘫颠,但硕大的车身同样沉稳迁,硬朗的线条也更加动感阀圈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锨侯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬本烧,这也使得XJL的车尾更稳重似句,而S级更挑逗人劳秋。   尾灯的设计母必,捷豹XJL采用纵向设计蒲诞搐,并以车身腰线融为一体懒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过本戮师,整体轮毂简洁不繁琐晶告裙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄,内部灯组造型是一大亮点荤使,点亮时相当好看枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壬,并没有过多的修饰市,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忿爸嗽,就如同一件高档西装算褪,某颗精雕细作的纽扣就足以魂卿伤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阿,相比奔驰大气的轮毂惨烙,捷豹XJL的条幅更纤细眯湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动期拾。尺寸方面XJL为19寸电羔,比奔驰S级的18寸也大一圈库,轮胎方面同样为245宽度滤蹦,不过与奔驰前后同宽不一样娘辣敞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗械受。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聪,并且作为一个自主品牌勒卢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帘垒,旗下的GS5瓜祟挛、GA3吓崔、GA5几乎可以与合资车相抗衡棘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裂摩幌,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙啊,由于试驾人员较多灵吹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焦。   现场测试场地为两个圈形场地倦撇鸡,两个场地项目都是一样的挡峦适,可同时进行两组试驾视播,场地提供了直线加速糜臼徊、紧急制动布鳞斑、蛇形绕桩福僳、麋鹿测试四个项目氦,可以说涵盖了大部分的性能体验记。当天试驾温度为零下十八摄氏度仿桃,这样寒冷的天气颊,面对半冰半雪的湖面肮队,换装雪地胎能够增强一定的抓地力令。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似详袱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下健,TCS系统介入斥疵,防止打滑的发生克。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机博镣悔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术临,最大功率涝稀:90kW(122马力)/6300rpm膳,最大扭矩毕:153Nm/4500rpm违。而这次试驾的车型中没有手动挡萌份,均为4挡自动车型为么草,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸿俄嫩。   起步于加速初段油门如果踩的过重堡捌,TCS牵引力控制系统会即时接入聘,并且自主减小喷油量栋撤思,从而避免轮胎打滑玲韭肖,这一点上GA3与GS5表现都不错泄雹浚。加速至60公里每小时后苗,紧急制动坤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音城佬红,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宽蝗局,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搏,未出现侧滑介僚氏。   本文导航其:" "  提起中级车尾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择量窍。但要是预算有限陵旗素,面对这两款车型还真有些底气不足挨拿废,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灸睡。好在现在中级车市场一片血雨腥风席椒,改款K5已经于近期正式上市猎,延续了韩系性价比超高的特点蜕。这次首甲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郴际,让您的购车选择更加丰富懦。   没错仇扛,此次选择的几款车都在18万元区间内觅璃。而且颇为“巧合”的是斜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合糯顶痪,也堪称中级车的黄金动力之一廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臀瓷破。既然如此焚睛霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喘萎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笛级,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疤姓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吭棉溅,动力参数有小幅度的提升衫蛾,燃油经济性也有一定的提升琶算,但依旧没有给人留下深刻的印象鼻,尤其是我这个09款嘉年华的车主涣快。如今唬寞,在配置依旧丰富的前提下冠蚊,它换装上排量更小史龄叫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机股汗芳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墒,这一次似乎有点看头了奖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汇静,它的来头可不少费侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它室判,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茬,可谓是福特的明星产品坦避劣。我得承认这些奖项来之不易沧,但我更关心的是粱熟,它依靠什么亮点来获奖勒翠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扰故,震动及噪音抑制能力如何哦葡莲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邯少肃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机点。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怖虹橙、涡轮增压以及进排气可变正时技术憋浅帝。在这些技术的支持下瓮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潮。反应到账面参数上彼耐,它的最大输出功率是125马力钾澈母,最大扭矩达到170牛·米垫曝鞠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锈粕溃。   另外坛,福特也针对其三缸的结构特点肛母滑,对发动机的震动随、噪音等方面做了很多优化和改进落,比如喷油器及油泵柔性安装癌概寝、皮带润滑敛、缸盖上方吸音泡沫等等锹扦搜。为此扯,我先后做了两种情况下的简单体验棵:1扫艾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诫、在静止的状态下冈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上躲茧。经过细心的体会和观察后卞,我认为结果让人满意舞,发动机的震动轻微袜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谦岛榷,但也不大碍事炭蛾。事实上沽苟,即使我细心观察无够喉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涧摄潞。   看来之前的担心有点多余讼牟,还是直接上路试驾更加实际香赖禽。它的电子油门响应依旧很灵敏赐餐,轻轻触碰油门踏板苇瓷襄,发动机的转速表指针就会活跃起来匠。幸好油门的调校比较线性冉帝,分寸拿捏得体樊对,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歌嚼。同时水,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感书椒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凭认权。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坎桃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澳筏裴。即使在低转速区间多骗,发动机的动力输出也很活跃饱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糠。同样受益的还有动力输出的持续性啦厕,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹿慷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纱粟享,而且整个提速过程顺畅自然年。只可惜受道路限速的制约筛弛丰,未能继续把速度往上提弓连,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲸底。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晌,升挡动作迅速勿林恳,在D挡模式下正常驾驶冠,1700rpm左右就会立刻升挡炯刚史,让整个加速过程更加顺畅自然兢抚。然而菱,在遇到拥堵路况的时候露嗣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毫,幸好并不是特别明显荒位,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灸剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了达赂瓜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪,除非你把油门踏板踩得足够深怀肩,否则它不会轻易降挡亥苇。   变速箱切换到S挡后膛地硼,油门响应速度稍有提高彩莆厂,而换挡转速则提升到3500rpm筛念,动力输出表现得更加亢奋唬倦苫。味道对了维,这才是S挡该有的特质锈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拌。当然孝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跑灵睫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哨皖,至今我仍然未能适应桨洗。   其余部分与老款车型基本相同十逆,方向盘的转向精确冀奴抱、迅速耐筷,甚至有点“贼”秃村揽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”干,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奋,对车身的支撑力度足够没,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显成,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抖,同时也确保了车身的灵活性楷绊将。但面对减速带这些大颠簸时救,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狙同炼。   在动力水平得到提升讹拷、操控感被保留下来的情况下碳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勃,开起来更加得心应手捎虫,也更加有活力诡嚼死。这点值得欣喜幌蜗,也是嘉年华的进步凰。当然箍痢酚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弥弄幌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杰抢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钵吩七,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步软从,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熟固,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梗洼泪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚀肃,不过众所周知匣传,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荚,而是换装了大众全新的MQB平台枪虐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墓戈蘑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异史,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卧。   首先我们先来说说平台搞朽擦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台级妮扫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诬栏惋,PQ35血统也就不在那么纯正圣节粪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虫括北。   平台究竟是什么奴滇禾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拟抄守,它们会采用共同的零部件赂,采取相似的地盘夏、车身结构镜降钦、形式结构以及相近的生产工艺脑、轴距等帕库,以此形成车辆生产的一套完整系统背疯伪,平台生产的战略是当前产品在开发中霜,最流行翟、最科学辖谱需、最节省人力闭、效率最高的一种开发战略雇翱。因为对汽车厂商而言胸,可以在有效控制研发资源胸瓦叭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情干。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺席,并看看它们之间存在什么差异椽。   PQ35中的""P""代表平台青安,""Q""代表发动机横置力咎,""3""代表A级车店逞饯,""5""是指第五代酚卤虏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桓奋骚,采取相似的底盘摄、车身结构详缔困、行驶结构贺诵、相似的生产工艺以及轴距等瑞。由于研发时采取了已存在的""模板""触,不仅使车辆研发缩短了周期胯咀夯,而且共用的零件大大减少了生产成本巴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迪盎躬。采用PQ35平台的在售车型有途安告、开迪歉昆崇、SCIROCCO赐庙、奥迪TT犯、A3捍泞孰、斯柯达明锐等车型揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括送:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伞、大长度激光无缝焊接灰、双面镀锌高强度钢板漆诺卧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等催币俊,但如前所述涧糜瑞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霉。   MQB拇骞粒块化平台是大众最新的一个生产平台汇教燎,也是此次第七代高尔夫使用的平台钦丘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制午芒卧,并且可以共享比例达60%的零件故村,包括同样规格的发动机哭体、变速器等地昏盒。MQB平台的推出矛,将会取代过去的PQ25如结、PQ35和PQ46等平台霸疥该。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赡腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尝捻,不管是传统动力搓啊舒、电动和可再生能源动力衬戮,或者汽油机诺笑、柴油机凭呐杉、混合动力系统末靠、纯电动系统扮、天然气发动机涛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惠舷。另外攀氮,MQB平台还可以对轴距截、轮距碌嫡、前悬和后悬等部位进行调节妙。另外此平台可以生产从A0级闷、A级到B级三个级别的车型染蟹奈。这是PQ35平台所不具备的磨端豪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温空,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艰呜寝。相比几个欧系对手究,宝马的动作显然慢了半拍饲,继5系旅行版之后物焙惕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驶。当然有时候来得早不如来得巧悸思廷,只要给足了诚意糖,迟到了也未必没糖吃敌隆。   对于3系旅行就是如此尘点,在它到来之前恋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臣锑婚,作为后来者躬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑟酚,就更需要拿出浑身解数了仁然。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陀激,下面就来看看它究竟有何能耐毙强。   还是从外形开始说起额膘看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氛挎儡,其底盘代号为F31蒙呵绊,依旧是标准版轴距涡脯芥:2810mm葡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惟煞,这仍是个相当精干的长度麻裤,车身“三围”基本和三厢版一致饶嗡季,只是由于行李架的关系搭,车身高度小幅增加了21mm畔。   我们测试的这款328i旅行版独热卸,还搭配了M运动设计套装饥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸残姓嘛,闷骚的感觉立马出来了猴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谎炕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乾酒花。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痘贬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )查,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性克突害,这和旅行车设计的初衷相悖涕卯。选择18""则刚好合适绍盘够,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绿测第,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喘愤疥,用一句流行语来说就是坑疯:低调奢华有内涵温。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛柬瓷,从这方面看田,3系旅行并无太多亮点般窘,车尾的造型显得有点过于刻板挨俊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已前旦枯。相对来说并没有对手做得那么出色钢靡,V60和C级旅行在设计上的看点更多纫娟餐。另外刑敲棺,虽然采用了M套件琴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱,看起来实在是低调过头了风。   外观总结履:如果你是3系的铁杆粉丝痘陡,但又不愿自己的爱车烂大街朔券侍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洞冲茨,低调中透着股狠劲儿凸位贯,闷骚人士的最爱说罐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样话什,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扔拔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亲。但俗话说承递棺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颈姓献,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巍钮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何零?   车型的选择方面普,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苍荒缝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扑垂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑独栏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比备:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粕马泊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艘碧廖,再辅之以保险杠的少量镀铬癌甜,前脸看起来一如既往的简约和低调竞虚。车头多条轻微隆起的线条睫,包括引擎盖上也是凹凸有致绅,则让低调的前脸显得浑厚有力维。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箩天超,外沿继续使用镀铬装饰笛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躲,也更容易让人接受纱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亮傲闲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隋锨,一个氙气近光灯春莫朝,一个卤素远光灯届,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪挥,没有任何花哨的设计睡沤碧,注重实用棠。而作为玩灯行家的奥迪铆娠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘,配合上单颗远近氙气一体前大灯唤,杀气十足峭响。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粹蚕加,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椒,看上去随时有往前冲的冲动距侵,非常动感和迷人豁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饯,看上去从容而又优雅焕钳,有点儿荣辱不惊的味道瘦穿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼎揉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闻,毕竟走的不算是一路的风格了蕊彪。不过委,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绢姐妙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角充,变成了矩形倒角式的设计谋衔玩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L富斤钉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽棘级,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行列能。   尾灯方面梗阿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荣射寂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柯船武,而且LED元素的缺失也实属不应该弯狗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜜鲍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绥氦手,低调依然是奥迪的责任辛釜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陋蜡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洞乡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歧凯趴,一个拥有超过半个世纪历史外赐贾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘁,“男人”曙黔、“硬派”幌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罚迁。一个如此坚持传统的品牌里本普,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迪,这对于很多人来说是难以理解的事实靶春。坦白讲抬局榷,一向不以貌取人的我古,霎时间也很难理解Mark T. Allen醚金、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藕镰。无可否认泻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摄蕊蓝,也必然成为人们茶余饭后的谈资表村,但是就只有外貌是这样吗蠕?难道它没有Jeep的传承壬?这是我最为关注的问题次晌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”好肖括,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乓穆。由此可见斤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拆柿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外开。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娩躺鹿,首先必需要有一副好的底子集扁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋妒镰。根据越野性能的高低莱孝,依次有Active Drive I峨箩、Active Drive II和Active Drive Lock三种荚剁肆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烈拳挠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腻械但,并且还具备后桥差速器锁止功能痘,实现左右车轮50:50扭矩分配将脑,攀爬能力自然是三者之中最强的寺炭。   除此以外刹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兄咖叔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冠暖慑、28°的接近角咸虑、32°的离去角茧舍、纵向通过角23.3°驴试、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撬棠,要罗列出来的话其实还有很多径,但越野并非纸上谈兵寥釜,要真正体验到它的实力朽,还是得把它拉到荒郊野岭蔷短。   挂上低速四驱挡容圣、开启后桥锁止以及岩石模式损,稳住油门就往上爬标扮顷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杀仇袖,3.2L Trailhawk针对越野的需求恕瑟慷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宝骑筹。继续往上攀爬羚,一切都比较顺利悍衅坍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踏绘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酥侨峭。在遇到交叉轴情况时虑肝脱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲狙缆,配备了后桥差速器锁止功能的它刚窖潭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撕难,就已经顺利通过安酪呕。   这一次越野试驾泞喊,它的表现我完全没有惊喜堡漠脓,因为一切都在意料之中订深。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舶菜亩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了槐穿。毫无疑问黄番,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗅,也同级别的最强寞摊疼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方科,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胸拈瞳。坦白讲粉妨枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敞颗。" "  在国内的SUV市辰寻纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下司羞寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狈猴泉,正因如此逝栓颇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞭材骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浚虑熄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唉肛。   说到大空间裙篓围、七座设计朔奴娠、配置丰富的SUV娶,北京现代全新胜达是其中的表表者铰淬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿瞳菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市摆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽胃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贯贤耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析律耸赦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩,设计上中规中矩拴,采用了哈弗新的家族式设计元素淌八炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗,代表性的设计元素有匡:大尺寸U型前格栅稳迸附,粗壮的镀铬横条格栅废,时下流行的“X”型前脸祁握。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼笺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睫靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喀犁吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甩,再辅以造型锋利的大灯灯组卵稗肋,极富视觉冲击力汗分臼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风高享,现代品牌的确更加具有超前思维意识荒宏姓。" "   源自逸动平台的CS35蜂号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啥。凭借欧洲化的时尚外形设计蹿上,相对精致的内饰做工霸偏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酗关灰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岗描埔。此外卧染,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在输股笔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能癌蔚,进一步提升了科技感和实用性堡推。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圃,还有定位相同的长安福特翼搏室坛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尼,涵盖了自主及合资品牌产品浮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讨勿磕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS事胳伐,作为一款新生代豪华运动型轿车溉痉狈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奖蚂,也成为点燃这场战争的导火线朴莲。而上市之后下,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道静姆裴,可谓是一场针尖对麦芒的对决技。那么除了运动性能以外翁认搅,这两款车型的综合实力如何呢混,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厦狠潮。   虽然说是ATS是一款进口车型侮疥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉官,整体售价和宝马3系保持高度重叠豌。从定位和售价来分析瘸悄揉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猛鲍,两车售价分别为43.80万和43.60万薯凹,价格差距非常形叹看啤,有一定的对比价值吃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸实,但两车所展现的运动风格完全不一样瞄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攻财械,车身线条锋利横誓投,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扁开加,同时也彰显了力量感骚沦捎。而宝马3系显得内敛一些荤沫遍,经典的""双肾""前脸造型恼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必焙。   作为凯迪拉克家族最小的车型坤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桂棱戚,除了长度略有优势外焊境吕,其它尺寸都不及宝马3系惺凛,在空间上可能会有一些影响翻。不过没有关系客矩,作为一款运动型轿车雹荒,小一点也许会更加灵活洗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徽,经典的造型更容易接受扳尽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擂券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昧部缅。   相比之下练党,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力化,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稠措穷。   两车头灯布局不同娶琶,宝马是横向设计筏课姐,开眼角大灯我们已经非常熟悉馁刃。而ATS为纵向布局配旁沪,造型更加犀利猜勉,同时采用的是远近光一体设计甜。配置上都采用氙气大灯背抱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备许倡堪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸鹤,但是可惜没有前雾灯标。   从车身侧面来看涩彪,我更喜欢宝马3系坤,腰线更加锐利渡,营造出了运动型轿车的动感效果裙懂尘。而ATS侧面饱满厚实骋绦,典型的美系车风格劣钨。   两车统一采用的是双曲率后视镜切腺,并且带有电动折叠和加热功能豆,同时集成了LED转向灯扔翟,显然宝马3系狭长的设计要更美观仙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炊,警示效果有所提升持郸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揽岗新,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力课采,双边双排气管设计也展示了其运动气质签激。相比之下试亥,宝马3系的尾部显得比较平淡澈等钡,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍泼。   轮胎方面滤狗耍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氮孙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慌程,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎携吮,都是偏重运动性能的选择俗攘。" "  提起东风日产天籁枪,人们往往都喜欢用舒适睫、性价比高晨溺扩、省油这些标签来为其定义需巍。的确培廷,作为日产在华销售的顶级轿车腾垢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堡炯从,在中级车市场中处于上游位置棵焚锨。不过这款车型的加长行为洞睦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梧,天籁公爵行琴,虽然是天籁的加长版本土螺柏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逛胜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亮虑嚏,挑战更高级对手飞鹤曹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂醇灰。   25.18-29.98万元的价格区间入诺闭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丰。相比同级别对手雅阁徒、凯美瑞扦多、迈腾等热门中级车匣捂呸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手此,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孪通,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矛弧裙,在提供更多给消费者的同时希什,却并没有在价格上表现的有多高调腐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冷实盖,但是通过对细节的仔细端详狸圈甫,你还是可以发现不少变化之处呻捷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素避供葡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岸颂桓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岔赫。   5003mm的长度与2900mm的轴距腔开慈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平草恃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越街奠慧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刹乐婪。而与豪华品牌中级车相比较凸蜡胶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镭嘘,整体协调感还处于平易近人的水平画。   本文导航狗弹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坤财,数以万计的人们加入了摇号大军方位,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涉凳骗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耿,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥顽下,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捂俗,强劲的动力霓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圭晨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钾,它们的价格和配置都比较接近层妻,下面我们一起去了解一下境。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孔精:15.98-25.18   推荐理由裳碴:大气时尚的外观投边昏、配备豪华全景天窗礁必、全新T动力以及较高的性价比胺霜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龄揣稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸淑焦臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择到菲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大守涸兰,能够满足不同购车消费者的需求孤瞎鹅,值得称赞的是限颗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拦繁扇,在同级别车型中也具有很高的性价比标罚肩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宠事愤,自从彼得希瑞尔来到起亚后橙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堪耸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妹膛,大大提高了起亚车的辨识度乌。熏黑的前格栅看上去更加动感邓传,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熬讹何,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炭谓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吉,并且兼顾了空气动力学暮吩剩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淑瘫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑晶手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸,LED光源看起来更具科技感健。   新K5的内饰进行了小改动为,用了和工艺均有所提升每算,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰访湃,看起来更有质感龚,使用起来也更加方便驮稗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积称病赋,也提升了整车的档次感鲍男屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设泄士,A柱倾角也随之更大笺环,对于一名1.82m的男士来说栏携,头部空间的局促性很明显烽,通过降低座椅高度后碑,驾驶视野也受到了一定限制短咕涪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞归琴,同一名人员在未调整前排座椅后裁,直接移动至后排乘坐就,腿部空间十分充裕僳蔑帮,而头部空间也在可接受的范围之内艇。总体而言圈,如果想舒适且安全的驾驶K5悔精疮,并不适合个头较高的人士晌糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞池瘫惋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叉隆,最大功率180kw汤灸观,最大扭矩350牛米笛,搭配6速手自一体变速箱讽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阮东蝗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聪那拆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拧寞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒲脱。如果你听到4系觉得陌生鄙道,那么当你见到它一定觉得很熟悉酶环。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扮盆郡,无论外形还是内饰都与3系很相像奈位,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逆是瞬,因为在它身上不仅有3系的影子赡,同样也有着自己独特的光芒罐丰了。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掏己,59.6-73万元的定价也高于3系汝。不过其实也可以理解扇论,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挛,而是想要一辆便宜些的“6系”斗。   宝马4系提供运动稗渭、豪华热粉、风尚三款套装郸,价格方面没有区别剃。车头部分确实与3系非常相近长撂,只有前包围能够明显与3系区分出来拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跑劝。整体来看疾灵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格每,仅在细节上加入独有元素谱柏。 【左领戮:豪华设计套装(选配)/右翻常:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舱笆,但来到侧面相信很快就会被它吸引伟窍烦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吠暮差,这样的立体感是3系无法给你的鸽典。车身尺寸方面餐薯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍晒卷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm释吻,轴距两车同为2810mm谦遍。相比竞争对手靶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势樊蹿。   由于定位与平台的原因负婆会,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堡矾荷,也达到了对自我的超越放。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胯。尾部张弛有力的线条羡投炽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果画。   本文导航敖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粟,2013年又有很多车型和大家见面了崔航,它们各自出身不同性格迥异炮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现土辟,其中原因多种多样贰齐,下面就对它们的表现做一个简要点评忱,并送上编辑们的新年寄语顷。 东风标致3008   上市时间鲸揩:1月9日   售价愧社:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩厣取,法国人终于坐不住了飘,要将标致3008进行国产救抛,最初还担心它法系前卫诵斯兽、超前的设计能否被中国市场接受霓菱剿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情开。   不过似乎这一切的担心都是多余的驾,东风标致很清楚大家的喜好传,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捣汾、尾灯等部分进行了调整碳稀复,类似机舱造型的内饰得到了保留芭摄裤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性爸疚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囤赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计被椿卡。   动力的调校同样符合中国国情褪,由于中国道路情况比较复杂忙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剖闯诫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机步趣常,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狡痴跨。尽管变速器的表现有些差强人意芳谴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持貉。 为了进一步满足市场需求弗氰控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型久邢麓,丰富中低端产品线抄。   新年寄语脊弛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惰忿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铂耸拌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霸损。" "  汽车除了是交通工具之外叼滑刷,在中国它还需要扮演更多角色勃。比如嘶榷仙,它会成为一些人身份的象征腻底夕。也正因如此伍吵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴投钱。在车型跟随换代而越变越大的时候垛粱热,它们还不满足尾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谴不。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膊该强,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸釜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陌。   从长轴距车型诞生起阀,围绕它们的话题就从来没有间断过挺羔。长轴距车型的空间更大是显而易见的拴节肠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袒?是为了操控放弃空间锣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泥。现在失氦势,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烽蛔速,并且差距幅度有多大嫁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拒埂樊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厢。从设计上来看岁扫凄,它基本保持了海外版本的特征朝寝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辞狭。整体风格比上代车型更运动伶扩吃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霸领。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赖彼,同时当讲,在配置方面也向更高级别车型看齐跨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矗剿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵莽躬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饺铆盖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敌竿男,那么实际情况果真如此吗坛?   首先醛奉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盾。将天籁停在起始位置后畔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置班逢氛。之后皆,向左打满方向核悲弄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烯,然后再次用桩筒标记后轮位置谓昏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玫。   实测印证了我们之前的推论瑟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顷非,但差距不算特别明显标显。两者的方向盘直径和回转圈速一致宠。实际驾驶时捎,除非路面宽度限制特别明显脊,二者没有本质上的差别韶览。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准认,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魄垢泄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凤修譬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酵品禽。当然屑罚溅,陆军1号的尺寸太过庞大武纠敦,算是加长得比较极致虫苟。那么徽嗣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懦脊?   同一水平面上檄吐惋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙规坎犯,二者的成绩均为150毫米偿渭舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻梅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道寞辜埠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暑掂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论癌坞衰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纫,但结果令人意外佃肃亭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竟。抛去胎压等因素的影响囱晨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摔瘫吗?如果排除自主品牌的话撮毁,这多少听起来有些不切实际吧愧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臣。不过这个看似不可能完成的任务汕,正因为有着咱们自己的汽车企业递岭强,才使其成为了现实驮皮。10万元给我擎澎乔,我会选择什么车呢胺设快?今天就为大家介绍两款不错的产品瘁吞掣,众泰T600和比亚迪S6肩粱,它们之间孰强孰弱汲妥,看完文章之后您便会知晓烁迸牧。   4天以前蘑睫倦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茶称,顶配不到10万元的售价能簿妹,加上1.5T发动机出色的动力表现钒娇桑、以及全景天窗没阀供、倒车影像等丰富配置的加持巳戳唐,让所有人为之眼前一亮湿。而在该级别中双欢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗣,还有着出色的销量和用户口碑删函械,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迷讳。所以今天臣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬颇顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陇际,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稼倾兑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叫法,这款车属于小一号的紧凑型产品攀唾韭,因此这里就不掺和了毒躺桂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寸扫:两款车型造型原创度均不足森艰波。   外观造型上猛巾衰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痘蓖备,但相比之下伶抵,众泰T600显然模仿的更彻底一些剑藩,车头与车身都是完全的拿来主义冬踌栓,没有一点原创的元素详铺墟。而单就最终的效果来说模,众泰T600显得圆润饱满拷虑,比亚迪则更加的精致显大鞠秽巧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龋成窍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm监诚缴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隙,轴距为2720mm习森响,从数据上看洛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歼,而众泰T600比对手更宽汉,轴距也更大点可。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闲期鼎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颓歧排,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆怪,在轮胎规格上剐埂穷,众泰T600更有优势一些腻室凄。刹车结构上亩,两款车均采用了前后盘式刹车贯陈体。此外替,在备胎的布局形式上递楞,比亚迪S6备胎采用下挂式淬铝,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹椤,不过更换起来略有不便愁峰陌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惋倡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讼奖雄,线条上显得不是很协调眯醒,后雨刷抠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剂,而众泰T600根据官方的说法抱溺猩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枫湃。   钥匙方面蜗法,两车都配备了智能钥匙睹,并且无钥匙进入涎弹沤、一键启动等功能也是一应俱全健薯傲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撇,但质感和色泽都比较不错膳报廊。相比之下簿,比亚迪S6的塑料感略强拆垮,但它的两把钥匙中踢,有一把还是卡片式的撑软,挺有档次感的唯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盛顽,据日本共同社11月报道肆咯,丰田汽车公司发布预测称矗公耻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童端熊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屑蹈户。而2013年前十个月寂捌定,雷克萨斯在华销量同比增长8%趣行肺,而7-10月同比增长了24%狭齿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弓达。那么熄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢项杰烙?在这个产品为王的时代中勤,或许答案非常一目了然乖谭床,品质卓越的丰富产品驮袒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情寞新,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沁侩,而其到了2013年也整整历经了三代产品容唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馈雄?在这代产品中究竟有哪些新意惊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的时狼。所以钢,在这个2013年的冬天舒纪凸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唾孟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓝陶是。   是先有鸡还是先有蛋耍?这确实是一个哲学问题嗣扔。但是对于车型换代而言蓬宝篡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茫密膜。在介绍外观之前拣疥倒,有必要介绍一下其前世今生青催。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乾,全车线条设计更显张力酵,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄森。   第三代雷克萨斯IS冕沏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红奴,全车线条设计更显张力聘厦,饱满的肌肉感让人过目不忘霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆砍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赶钙,但当这款概念车面世之后挂疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风船冲。虽然没有LFA那样气动山河呢,但却是可以做到惊艳动人描烯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV错欢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烁,要么从一开始作为越野车的分支曝,要么不经意又成了轿车的替补浩丛,但这丝毫不影响它越来越主流闺帛瓦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来来古。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颇建滦。   一向个性张扬的Jeep品牌狸,一改传统的硬派风格蜜,走起了时尚运动的路线驾分。不仅如此兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型划祭挡,在国内各大车展相继亮相膳,赚足了眼球坍窍广。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皆将修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观林:一改硬派风格纳此,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蠕搐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耻浪绅,在这样的大背景下茶横,自由光孕育而生队缓雀。只是从自由光诞生之日起涡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注四阶廖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庐透。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扑遁使,定位于介于指南者和大切诺基之间赣,竞争对手直指奥迪Q5啦、奔驰GLK党、沃尔沃XC60等车型磕,车身尺寸方面铂上防,其长宽高分别为4624mm年庙、1859mm碱拍、1707mm培,轴距为2719mm吭,与竞争对手相比并不处于下风九牡。   既然是Jeep品牌车型敲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露路,只是造型有所改变耸式,一改以往平面式的设计痰令茶,采用了类似“折角”的设计辈娥谋,当然效果立竿见影赁,整个前脸变得更时尚也更有立体感线靖。前大灯的设计标新立异磐恭,采用了大胆的分体式设计当,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仍,氙气大灯拜栏熔、雾灯依次向下排列醋蜂。值得一提的是该车的行车灯娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佰颇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烩揣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悔沸吗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后田,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碳首。 斯巴鲁BRZ 吵某:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裴,采用后轮驱动平台喀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”面。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粗巳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巫,而外观和内饰由丰田负责险泌矩。   尽管如此汉全乖,BRZ并不是“每个人的菜”帆骇。尽管设计了一个小型的后排座椅假补,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人立疯森,音响和娱乐信息系统不够出色锈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稀镰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期复、并且外观时尚动感的轿跑藤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点火写霓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机貉枷,最大输出功率为200马力投对,扭矩为203牛米皖碾噬。据美国环境保护署数据显示箩氛前,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箍。 ? 斯巴鲁BRZ 胎搏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚎胸韩。两个版本都有手动挡或自动挡选择每染。   豪华型BRZ的售价为26患矩赣,265美元觅茸,配有空调系统颠瞪形,定速巡航系统闻沧米,电动后视镜腹,一键上下的电动窗彩,后门铱芗冢控电子锁攀,真皮包裹方向盘黑膘寄,65/35规格折叠后座哄铆黄,HID大灯桶寒垦,17寸合金轮圈帕蝎,有语音提示的导航系统煎表锋,实时路况警报矩,USB接口和车载收音机俱贬。   限量版的售价为28磐颁,265美元琼摩,在豪华版的基础上增加了雾灯北哆,真皮座椅裸,一键启动图,后扰流板驮骡菩,配备照明的遮阳板化妆镜铅,双区域空调控制系统节烹,前排座椅加热和后视镜加热剧患敞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统附锚誓,电子牵引力系统剁,稳定控制系统以及6个安全气囊赎侈辆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湍看,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衫恐戊,无论是正面撞击咕摧,车顶强度箩当堆,还是座位与头部保护试验犀,BRZ都获得了高分广把,可以称得上是一款非常安全的车扣时对。 ? 斯巴鲁BRZ 挨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莎泰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镭棺,加速时的推背感没那么强烈赴。不过齐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媳,对于六速手动挡十分精通么,5睦烫,000转起步对你小菜一碟的话虐,加上BRZ的轻量化的设计粪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滥切喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刑些剁,并不夸张的外形设计容缚革,精准的方向盘塘,强大的刹车和印象深刻的牵引力缚。   总体来说去吧戏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逆霖匹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骄家。而作为日常用车来说猴,路况好的前提下奸竟肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虚猎硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳图,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅肌楞,严禁转载奋吉烈,违者将被追究法律责任枪捶岭。责任编辑镭辟病:李敏" "  作为一款小改款车型翟孤次,14款智跑在外观上与老款保持高度一致路勒肝,甚至在细节方便也没有任何变化梦葡丸,仅仅表现在配置上的升级巩。回顾智跑近3年的上市之路来看荆,依旧保持着其独具一格的风格函巍囱,即时在如今来看悔矗,智跑仍然算是一款前卫的SUV先编缸,回到3年前豌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豌、2.4L两种动力共10种车型顾,售价16.48-24.98万元辞颇,售价与老款车型保持一致缺裸囤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刮风漠,即使它远远的驶来藉粗寄,你也会在车流中一眼识别出它梦潦,城市化SUV的定位倒也不特别问玲,不过厂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虫告峦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厢急恫。   现款智跑与老款在外形上几无二致围,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夹显币,与老款相比纬顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憨。部分高配车型则配备主动安全头枕挂味、前排座椅加热偷疚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毛灰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里到,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讽痪。这些车型中包括了全新奔驰S级公惊、凯迪拉克ATS查汤、斯巴鲁BRZ焊、沃尔沃V40等备受关注的新车戌僳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糕伞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗓绿吞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乳妻纶:9月28日 售价区间厕:124.8-209.8万元   新车点评沮巢槐: “汽车发明者缅冲,再度发布汽车”抢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焊赊,这也看出了奔驰对全新S级的信心氖姥哼,从外观岁段皖、内饰撮薄、配置等硬件方面的足够实力烘锭沧,甚至超越许多同级别车型熬填,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厢褪京。具体来看涡亢撕,前大灯森叹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琼剁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是常病嘛,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部句钝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛起匡,有点类似于现款CL级的设计鸵跨嘶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统程赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现齿嘎藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狈辛坞,还可通过其控制车载设备等掳斑烯。另外犯车脓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冉、LED氛围灯粹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅父、新的mbrace2智能人机交互系统等岔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学温,特别是后排的座椅心部锨,高配车型后排座位为独立设计姆,并且带有腿部支撑和按摩功能娇律撩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丰蹋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹅耻脑,最大功率为245kW(333Ps)嘲伙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斡残烧,并匹配电动机绅绞腐,最大功率为225kW(306Ps)物俯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持,其最大功率为320kW(435Ps)辆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐盘横。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佬:9月28日 售价区间尝锨:30.8-43.8万元   新车点评贺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坏徘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弧。但凯迪拉克ATS的到来太忌,让宝马3系走下了神坛什。相比一直宣传运动的宝马3系瑟庭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吐萎。不过在终端消费市场上涡,凯迪拉克还有很多事情要做裸晾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好范寞奖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蝗扰份。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型透负庙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驮,外观方面扮坛底,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斡抒赊,整体造型较CTS而言更加动感匿。   凯迪拉克ATS拥有50懈核默:50前后质量分配触诡下,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窗绷唾、Brembo刹车卡钳崔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贺蚂贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芭奔帽、LSD后轮限滑差速器辨、高性能运动轮胎认畴掀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浇汐掀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酵晌诚。   车身尺寸方面别络,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咆喝胺,轴距2775mm思。而未来国产后壬厘,轴距有望加长卯,以应对国内市场烯娄尚。   动力方面撩盼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞邻,最大功率203kW(276Ps)街澎遁,最大扭矩353Nm揽,其百公里加速时间为6.2秒寞偿稍。传动系统方面创郡慷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敝锌。" "  前言坊镐: 在上一期文章中勿,我们盘点了2013年重点的改款车型公仆栏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妨够,在收集信息的过程中素,编者发现了一个有意思的规律道,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沏灯,往往推出两款龋,甚至更多诫割巧,更像是一次新车的大爆发庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰镰碌棱,这样的车企包括长安福特池、一汽大众糯、广汽本田等库扭拱。与上篇文章不同的是袄幸狡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伪帛,而是挑出了10款重点车型涕啤捂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粉,有的是较为低调圈啪舵,但其实销量却很不错的实力派车型慕僻。回首这一年林,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刨魔:12月10日 售价区间钉:12.19-18.29万元   新车点评送倡:作为大众全球的当家车型驳串犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变短,是相对比较原汁原味的一款车型秋驾讥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议设玛帅,但空间的改善却更具群众基础琅唇桓。从速腾的热销来看蠕试,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囊免醛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹿惯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火脆聪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形电吃,雾灯区域的改变也是如此猾芦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厦疙窗,也更年轻一些倒,少了几分柔美效奶簧,多了一些阳刚的元素卉。   车身尺寸比第六代更大警排: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徘炽,后排空间略显局促储献。这点在国产高尔夫7上得到改善哼轨墒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庆赫寄,相比现款车型尸,长宽分别增加了56mm和13mm常觅籍,车高则降低了28mm敌思经。此外觅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扦睛,轴距增加59mm令,达到2637mm溜顶蹄,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔡替室,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm儡仇好,而行李箱空间也增加了30L领,行李箱总空间达到380L陵娇稿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干婵楦澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化措窜: 相比外观的“小改款”尼,内饰的变化却是颠覆性的触骄弟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牌烤楔,并且向驾驶员一侧倾斜梯,更人性化帛编稳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恨暑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毕授,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诺凯。   轻量化更加明显豹碘: MQB平台的特质之一便是轻量化擎创,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灵写,质量因此降低了37kg抠,另外发动机降低40kg彼,底盘降低26kg桐耸纪,电气系统降低6kg等等搪驰蓟,虽然车身尺寸增加镰脓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瑟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咀容,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芬,并且一定程度上也能提升驾控体验刺屡残。 【MQB娜危块化平台】   配置全面升级腑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胳诚避、定速巡航任、启停功能撕丘牡、第二代车道保持辅助系统吼倘、防碰撞预警抽欣、自动泊车诽、胎压监测兰骸喊、电子手刹慌退、电子驻车侈煎、一键启动浅、新版导航及超级蓝牙等功能疚。另外蒲,丹拿音响獭、以及更大尺寸的触控液晶屏托,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成礁寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彤惨弥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迁哨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衅彻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机习狡,其最大输出功率为162kW(220PS)谜,峰值扭矩350Nm逃沪耸。   主推7速DSG双离合变速箱盾鄙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱两厂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)部猜祁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菜宛邯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贯蹋涂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT地恢,而1.4T自动舒适型碧拔娜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犁缔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锚填侨:11月19日 售价区间先宏誊:12.98-18.98万元   新车点评捞身:北京现代是2013年的大赢家惭,销量突破百万辆吴幂婆,并且销售车型整体售价在上升汗猾胸。虽然索纳塔八的表现还算不错贪修年,但这是以高性价比换取的肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罚,外观更沉稳承,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澎松,再加上超出预期的低售价够录,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阀。   外观方面叛,北京现代名图共拥有八种车身颜色微,分别是水晶白搪泰判、梦幻银仕倪、幻影黑硕分凶、玫瑰红凑、水墨灰皑挤、宝石蓝品、丝绸金伶、北极玉矫拘烂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥,尤其是前进气格栅处的造型寝屉蔫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗡潞欢。细节方面潍凹,新车的前大灯设计很抢眼谦妊,区别于其它车型办伙呜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铂燎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荷,轴距为2770mm常偿秆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揣暇培,名图的后排乘坐空间是其一大卖点边柒旁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漂,以金属和实木装饰为主摆脐徘。配置方面瞄楞,有主座椅十项电动调节码岁、驾驶席座椅加热通风记忆功能们、双区自动空调僵拣泪、倒车影像细、定速巡航勿撮、多功能方向盘暑、座椅/外后视镜记忆功能蔚溺、侧气囊/侧气帘仑肠、副驾驶安全带提醒袭习厘、倒车影像系统矢卵、转向辅助灯墨虱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吓内爬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孺泥磕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫蒙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袭祥拣。对于后续会不会推1.6T车型袖臣,北京现代副总经理权赫东表示埠,目前尚没有这样的计划扁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廖澳吨,满大街都是勤,从朗逸上市到现在的五年来亥,在全国卖了一百多万辆些湿朗,卖的这么好贯钱,自然有这款车独特的竞争优势脾宠。要知道佩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗓擒辞,这究竟是为什么橡匣仑,很值得各个厂家思考糙。市场定位抓的准另稗呛,产品线丰富武寸,产能跟得上撵共庐,都是成就朗逸销量过百万的因素碎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骚,市场价16.59万元觅灵。究竟值不值莱?运动在哪里锯?是否称得上运动拔燎对?带着疑问梯,一起来吧豌畴硕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅题十链、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煎侈咳,这种运动元素的表现方式很常见剃盎吧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牵,配上熏黑大灯这样的手法芜需几,而且很多还是豪华品牌在这样做酪。这样就无可厚非了袖疚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吩菱,新朗逸又有什么不可以呢仇?   运动型小尾翼春腿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苍,同样是传统手法低,几乎在外观的运动性点缀上浩,各个厂家还没有太创新的方式绘抵。一般些的练局,就增加这样类似轮毂纲歉狠、尾翼的装饰评怜泼,高端些的辑钎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勘铅阿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霸逃,不过幂汰,从侧面看戳秘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挤犊崩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芥谢。   相比车头和侧面涵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柏儒兴,在说运动感之前萝为,我更想说说普通新朗逸的车尾售,更确切的说孝鲍惜,是想说说尾灯凶泌撕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起祥,有一点略显单薄的感觉假算。运动版上棠,尾灯加入了熏黑处理确揽幻,双出排气管也更粗壮了璃,保险杠的视觉感受也更丰富熔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撇扁氢。   本文导航扩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驳虑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丝情。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皮荚缄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韩剃末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冻搂伦,即韩国的蔚山刻闹,这里同时也是现代全球最大的工厂洛。这个工厂雇有3.4万名员工彻驳介,日生产0.56万辆车卯撬。   Inautonews编辑表示害抢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绒竣陪。五年前质量提高了嚏娃,但是外形并不美观坷裂显。然而败,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变范殿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)版舜撤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眉拍尖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锻并。对每个购车者来说爸浦蛔,这听起来非常有吸引力唬弛迫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顶线浮。   与现代旗下的主流车型一样兄床,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吻盲戌,整车线条从头至尾充满着流动感旧觅惫。车身长4770毫米铂时赦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陛精。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靛菇案,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盗砰藤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骆,它看起来依旧如此的适合年轻人孰。没错努,搭载着一车的新技术之后啪享卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手横皮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诗讣腻。于是当新车到来的时候歧逝,你一定和我一样对它充满了兴趣昏醒。这是最年轻的凯迪拉克趴、最小的凯迪拉克临,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棠? ● 外观造型撩贝拦:钻石切割风格依旧霜度繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺、2013德国红点设计大奖卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领煞亨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型目肝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停角喜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危款宫,只是这回腿,ATS是完全原创的作品沟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怒,轴距仅有2775mm县糖开,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剔相,而国内我们则把它当成中型车豹甭耽,和宝马3系标准轴距版盖晴剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽,并比它们都要更小一些颇瘦。   前脸的造型相当干练抠挤苹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案慰蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上汐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型囊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顶词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砷互休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兽井。出于空气动力学考虑澎奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上露,当车速高于60km/h时敌,前进气格栅会自动关闭娜碑睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烦蒙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)普础拇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够湿苫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习欺,并带有远近光灯智能切换功能涵扁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅融村,快速亮起镶酮嗜,缓速熄灭的设定很显档次赌党。再往下看烦活既,闪电式日间行车灯抹倦、大灯清洗涤违、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晨窘灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕炕是。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恢,亦或是造型需求歼汹活,感性的来说挨磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬晃。身处车内杀憋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欠碱录。   ATS是一款后驱车肌毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普涤:50弟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赊鲁,贯穿车体的俯冲式腰线喀、短前悬盖憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉挂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶棱感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕棘。而在规格方面累纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督赶,前胎尺寸为225/40 R18独蛙,后胎尺寸则为255/35 R18式碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虑膝刀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸胁拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愁容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜呐爱,至于设计师是否真有此意哪,倒还真无从揣测拿肚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坦,实际上脖捞锭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崇,由此带来了不错的视觉冲击感恐葛,给后车以足够的心理压力阔桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付书。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忙杰,至于3.6L V6车型何时会引进忻雇爆,官方暂时还没有表态佰祥票,而是否会有V系列性能车型的推出巳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓嫡桶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柬笆,我的第一反应总归是奥迪A6L乒萎京、宝马5系以及奔驰E级这3款晴肮放。不可否认碧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扭,路上的能见度也说明了这点女。不过称弓谈,随着市场逐步的被细分茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者监令淋,除“老三样”以外颧盼聊,也还有其他选择埂踏氓,比如圃尾怖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焕厩,这两款不错的“非主流”产品敬。   今天酮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挟,领略一下“非主流”中大型车的风采底韦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暇拎,当然啊讹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拦逻。(注趣拖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咳,雷克萨斯ES简称“ES”倘联蛇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抗矗汕,编辑先和大家解释一下“非主流”奇陶普,这里并不带任何贬义婆亩淘。从销量看碳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唤勒,宝马5系9000台以上辽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现点幂律,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啼筛骆。   外观火剑:XTS尺寸明显更大洁岭编,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坊莱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睦炮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顿。造型方正且棱角分明的车身造型沙聚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杉溪铜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烫奴。可以说它给你带来的面子效应柒,绝对超过它的价格惯,在半年长测期间还渐,我在停车时经常会被问教淮:这车得60-70万吧方?   相对于XTS外观的张扬攫、霸气境履,ES则可谓是低调堪刷、内敛很多戮,整车的线条和比例都比较匀称撵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伍剔。   在车身尺寸方面癌套手,XTS的车长达到了5131mm烫丹迪,比ES的4900mm足足多出了231mm播,差距可不欣铡,但在轴距上杀歧,两者比较接近乖恃皖,XTS为2837mm黎,ES为2820mm抡垦缚,仅相差了17mm冲猫茨,至于最终的车内乘坐空间表现逃苯,它俩也是半斤八两摔帮奴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型维,氙气大灯踢箱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弯赐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鸥闹犯,ES则仅有近光是氙灯酚诬赁,远光为卤素灯泡集某懦。其中配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磺,显得比较个性飞。而ES则还是灯组传统的横置式咳抄姬。   再来看看轮毂和轮胎纱擎扛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸强课,ES为17英寸锹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎思,市场售价约1500元/条锋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厦,市场售价在1000元左右/条酞录。可以说讣,在这方面两者的差异还是挺大的乳龟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寒料,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择的犀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈橇摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗡秆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宝凰,下面就让我们来看看他们各自的优点迁韩妊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泼惺藉,其他两款车均有上万元的优惠弥,但相比比亚迪秦的国家补贴瓮,这些优惠就算小巫见大巫了访叹。目前在国内的某些地区采娄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郊,总补贴额度可达到7万舶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芯。   在外观方面肺兑,这三款车均有各自的特点精。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摧将。而本田则是日式混动车的传统样式及继氏,看起来非常别致攀啥且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子川,非常有气势哦苦。   这三款车中芳,比亚迪秦的动力参数最强跨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狄。不过要是论舒适和驾驶感受敬糙埠,锐志才是这三款车中最棒的糯沧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱癸,因此它的动力参数看起来没有太大优势且讨掂。   三款车同为轿车陈朴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动会敛力,丰田锐志采用了后轮驱动甘。至于哪种驱动形式更好嚼,就要看个人喜好了那贿蜂。   本文导航亥兜:" "  简约内敛扦歧阮、安全扎实煽、品质优良恋方,却叫好不叫座坟胶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摊筏。然而对于一个企业钒登挤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旁。为此拐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时食册泰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郎磕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郎形你,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲍响容。 亮点配置法貉叹:   City Safety城市安全系统售焚撮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巍宋雇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烯溯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蛙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梅,系统将马上发出警示并全力自动刹车彻,避免发生碰撞事故霓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挖端凳,可实现自动排队功能烹品,除了可设定巡航速度奥,还可设定五种不同时间间隔弛凯。   加强型盲点信息系统BLIS灰楞闭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域含策罗。   倒车车侧警示系统CTA揽府勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缚澜纽,如有车辆接近畅锯埃,会发出警告音和BLIS警示灯憋。   FAHB主动式远光灯跑口,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羡拿磋,防止对方车辆驾驶者造成炫目撑虚侗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧旱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梨郝文,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喂登并,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距来叔。显然沃尔沃也意识到这一点商步膜,要想在销量上追赶""ABB""激吐,国产是最为关键的一步唇刷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虹。S60L的到来肯定会对宝马3系鸿、奔驰C级鹿问、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手残斥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型排,我们今天对比的是2.0T智远版吝,售价为30.99万烷该槐,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘿哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型断溺轮。 ● 外观对比   从外形来看危,沃尔沃S60L给人感觉干练豹、紧凑府毖,X型前脸略显凶猛桓戏,富有冲击力锯枢蔚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牟缺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱愁始殿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利会挺,采用氙气大灯光源茄禾盲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唉恒靖,只是少了前雾灯罢疯。相比之下持,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跑寄痢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣,同时还配备前雾灯冈。只不过灯组并非自适应前大灯零,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞎稼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乡腹,确保驾驶安全藐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茶发,轴距增加80mm达到2856mm恒扁,而奥迪A4L轴距为2869mm撤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舰堤榷,不过高度和宽度有所不及辛仇腑。两车空间表现如何坞履,请看后文的实际体验婪槐袭。   两车侧面造型也具有不同风格徒疟歇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态波施,而奥迪A4L侧面更加稳重酚,看起来朴实大方世赣。 在后视镜上勾,两车都集成了LED转向灯骑桅荷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能说,而沃尔沃S60L则没有徐摆。 在尾部红泉距,沃尔沃S60L造型略显生硬了敌奔赂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和露。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞳浦,同时加入镀铬包裹俺户,气势十足愧汝,而奥迪A4L是单边双排设计贤偶徽,无镀铬装饰摔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寿糖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顷,尺寸为225/55 R16轮胎粹玛,相比之下尺寸显得有些小了罐玩贾,同时配备的是非全尺寸备胎俺啥塘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎落,只有修补工具有点不厚道儡毕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汗控,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躺?当时的网络上绝对是一片嘘声伯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奉壬,这似乎就可以理解为特立独行莲?或者说创新港?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念款廓,通俗一点说就是突聊吭:走自己的路床,让别人竞相模仿履。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挠霞,时间不长暇碉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胳?当时我无法回答线弘,因为还没有对自由光进行全面的了解琴,经过一天的试驾体验之后莽零,我认为这次Jeep自由光确实有点料据吻,甚至可以说气势汹汹湃畅肆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈÷靶场,那么它到底有什么资本来搅局呢畏届涸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案距挡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎,在做颠覆传统这件事临百饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆怪。就拿前脸来说剃毫,好看不好看绝不是我个人说的算的火苔,每个人眼里都有一个不同的看法奉拉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧探谜舌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舌邯,Jeep其实并没有太大的优势韶鄙,包括大家最看重的轴距表现白,在这个级别也算不上是太突出蔼悍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话地烷排,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争握垂趁,让消费者也能愿意买单澳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了金墙,其尾灯设计和大切如出一辙迪势挂,只是在造型上稍微做了一点改变椿搬,以便能和后车窗衔接的更自然一些膝攻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巷捞,这实在是太个性了味舍抢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橙,不是吗羞泡旱?   本文导航才:" "  “便宜卢、省油躺迫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢。因此低剖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军池,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上些篓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涛淘界,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”传。二者不仅定位和排量相同逃递乐,售价也都是6万元出头姬嗅。那么谁的配置更丰富深握,性价比更高呢伤吴粮?接着往下看吧柏。   备注赌芳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坍茹嫡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”围背馅、“天窗”和“后轮碟刹”票憨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舶超,促进其他品牌产品的更新或者降价骋,以提升竞争能力谩炒场。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骇讥毋,但又觉得竞品车型优惠较多”探遂。今天就随着我们来看看哩,新威驰对比瑞纳曝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚂篙宋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车金,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔽惦瓶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铝摆艘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栏顶,以往圆润的风格被全面舍弃坡,车头变成了现在最流行的大嘴形象笨拼。虽然初看有些夸张翠,但是符合小型车定位侯,更多时候它是年轻人的代步工具棋嫩,所以造型必须年轻赦漓疏。大灯面积不但较老款车更大季攘串,眼神也更加犀利花。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碎撇岔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晃憋煎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脯餐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点群。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样建屑危。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异离论虫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下什筋,诸如电动天窗表、前雾灯与后视镜调节都在其中鸿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勒唇画,日常使用的便利度稍高一些位劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谴策,轴距达到2550mm牵辰。与老款车型相比加长且加宽饺缮,这是为了适应造型变化的需要枯痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卿馁检。   新威驰车尾没有车头那么激进墙秘汇,显得时尚而舒展陡。整体线条看上去硬朗多了层。在高低配版的车型之间幂计,外观元素的差异并不明显绰誊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆圈,不过在潜在的功能上却有所不同练,高配车型具有独立的外部后备箱开关并畏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滥咆,在日常使用方面的便利度有所不足钵方。   瑞纳尾部的线条更是犀利软,线条从车身一直延伸至后备箱灿么,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚂顺,增加了不少的层次感和运动感插。" "  旅行车在国内的发展进程幻起,现在似乎已经开始有所起色分瞧阮,但受到各方面的影响察,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糜斥。记得应该是在去年藩,各大主流网络媒体几乎在同一时段徽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章霉芦,虽然没能在实际层面上起什么作用离屠干,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彼锤焚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段波,但是大部分车型均已进口形式引入峰画,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干涪。宝马全新3系上市后衰抄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饲试劝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本环。不管是厂商的试水工作穆,还是为了后期大力推广的前期准备寒糠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醛菲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沟,但官方却并不这样为其定义龋崇夹,所以除了V60之外犯波禄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号箩,三款细分车型跨越了30-50万区间唉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涡挠。   328i M运动型浅危,是3系旅行车中的顶配车型乾,M套件必然是它表现非凡实力的根基丰。BMW的M系列产品啦采擂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镣掸惧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抒箩。在M套件衬托下的新3系旅行版散姑,表现出的攻击力和威慑力很强凯抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拇环鬼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猎扭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感静。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能储东辆,也是几款进口旅行车中最为全面的婚司呐,除了前部以外粗锻确,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头癸无邯,令驾驶者的便利性有很大提升陋侩迟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扁,造型圆润的尾部整体风格焙辛额,让旅行车身份表现的恰大好处隆几。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夕,但是尺寸不大秋,威慑力也没有想象中明显卯峨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忍,极富肌肉感的线条元素盎,让它表现的干练紧凑暗。   本文导航赖辩:" "  曾几何时晦舜猛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交额宠。物是人非甲,随着中级车市场竞争的不断加剧镁雹伸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径表填。在上个月的广州车展上彻绅洽,全新天籁·公爵正式宣布上市签,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哨俏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析工,来做进一步的了解吧辑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恋假错。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观傻: 稳重与运动淋枷,风格各异   车身尺寸方面冗害勃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唉,车身宽度位较拘、高度与普通版天籁车型保持一致驰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大好藤糠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拆沪盟,只不过在细节方面有所调整苗络。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筏,后保险杠排气管内嵌兰捞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抒,俨然简多了几分气质的提升哦颧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撼, 新君越的外观风格更趋年轻化妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开病克,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅犯彩为,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勘送,尾部设计与前脸造型和谐呼应钳溜梢,相比老款车型稳重端庄的设计风格芜,全新君越更容易让年轻的消费者接受丸涛。 【君越 整体外观】   外部配置方面边酥磷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯得痛、大灯自动清洗等功能蛇袍赎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到市托签。通过下方的表格我们可以了解到镣,同价位的两款车睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些唱齿,LED日间行车灯犁粟乒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鄙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的儡菠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绷宝镁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头番定: 日间行车灯媚拎: 随动转向大灯棺胶: 大灯清洗装置史: 氙气大灯顿: 倒车视频影像扫姆: 大灯高度可调躲济: 自动头灯水拓: 泊车辅助芹: 无钥匙进入系统酣: 感应雨刷檄惋椿: 电动后视镜铂: 后视镜电动折叠睡啃: 后视镜记忆父:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磁镐才,年级里有几位南方来的同学适太,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吗貌艘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情超。雪对于那时的他们瑞,是上天赐予的礼物耸。但是蟹衡哨,对很多北方人——比如我——来说诉钙,雪却是避之不及的灾难沮浇,它让我们的出行变得困难重重帮褪。不过这次却不一样屏箔默,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祭激购,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣令博成。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先工,请允许我隆重介绍一下今天的主角让既目,我们的冰雪座驾酶伯,一款中大型SUV——福特探险者葱。探险者是福特的旗舰车型肖洽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售篡芹,共两种配置蜂擞蓉,售价48.98万先、53.98万饲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元别。我个人非常喜欢探险者的外型寸快滦,它魁梧而正派烤到惹,颇有美式SUV的霸气碍纯。牡丹江的冬天白雪皑皑散枷,探险者出现在这里十分应景巍灵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腻双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姬毙。这样的冰天雪地里拒街,就算是带着手套在户外拍照蛙粱,手指依然会被冻得失去知觉壳免。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帮。探险者的方向盘加热速度很快拒,开启后几秒钟就能感觉到热量清侨彻,太实用了贬此赐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捞,匹配6速手自一体变速箱未磷。探险者在海外还有2.0T版本车型角拱,不知为何暂未引入国内乱薄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邻,并没想走量簇卞。   探险者为承载式车身结构画,搭载一套适时四驱系统活佳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缓忌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器别,后桥轮间为开放式差速器楔刑场,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兔情史,以制动打滑车轮的形式实现遣。这套系统的越野能力或许不是那么强大季使,它主要是为提升公路性能而存在的盯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坛范,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键污妮。这次我们挑战冰雪路面头,这套系统发挥了重要的作用布贺。另外不容忽视的灵末,便是探险者的“神秘嘉宾”了末。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑÷睢!它是一款高性能冰雪轮胎卵,官方称它应用了发泡橡胶技术鸵孺幌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箔撵,从而让胎面贴紧冰雪路面丁,提高抓地力倘。当然赔帆伪,这款轮胎价值不菲溅凯埠,以探险者高配车型的轮胎尺寸癌:255/50 R20为例慷瞧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狙淬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揭焙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惹谁谴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挎沉哪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敲徒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袒衰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踩反撵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氯慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箔汰帮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潍无撼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm软绵壬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满购叛,两车的轴距都超过了2700mm恰,使它们在同级别车型中的优势非常明显奔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计备,略显圆润的车身看起来动感十足床纷必。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凶诗掂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唐,550引擎盖上V字型的线条动感十足牢险。C4L大灯的设计相对简单境,全系采用了传统的卤素光源闺,而且并没有采用透镜的设计殴般闲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感天,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜老汉惨,还有转弯辅助照明功能惕不起,保证了夜间的行车安全藐怒海。两车都配备了时下流行的日间行车灯脐畦,值得称赞的是畴,550竟然为雾灯也配备了透镜割,这一点值得各大汽车厂商学习河泰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涕化,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞄承。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感士,550上扬的腰线勾勒出时尚吕渡茹、动感的侧身线条桔仑酒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讼透经。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牌呛炒,并搭配LED转向灯安房负,视觉效果和安全性兼具笺角。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彪。   C4L具有无钥匙进入功能膝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盘,550则采用了常规的沂控解锁功能刷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哆们衰,C4L刀锋式的造型更加犀利偷,550则更加尖锐秽必森。   两车的尾部造型比较统一乳摊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果燃,圆润的造型颇显稳重令。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宿泛,这样设计不仅美观套付核,而且可以增大后备箱的开口角度栏杯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陵,视觉效果极佳肮皇。两车都采用了4点式倒车雷达非售,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低码,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物播,使泊车更加安全寡黑。C4L后尾箱并未设计开启按键怒碌,只能通过车内控制按键和蚁导猓控钥匙开启哩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灸脯律,使用起来非常方便犀敌辞。   本文导航吝匠墩:"    紧凑级两厢车娃摄,如果倒退10年前嫁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域规迪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后固粒顿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怂桅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煌,它于不久前推向市吵缤凇,但其实它在国外早已上市铝菇。雪佛兰在近期才引入鹿楔董,相信也有自己考虑萍胳聪,好在这个时间也不算晚矛麻醛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐请凑奥,相对较低的入手价格寥借句、时尚的外观设计以及良好的运动性能客难纲,都让其成为该细分市场的热销车型乒慌绒。而在紧凑级车型中哨幂冲,三厢版在兼顾运动的同时扳旧冻,实用性相对更高一些裁览、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仙夕配。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋迹克斯三厢版(以下简称改海克斯)进行深度的比较被,到底谁能从中脱颖而出缔乌贩,让我们拭目以待供。    在刚刚结束的2013广州车展上俱敢啸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翰沧。此外煎什,杆と荆克斯去年北京车展的正式上市拭,也让这场紧凑级大战更加精彩称。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴,作为其小弟的马自达3能否一样出色戚?父ㄊ溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泵胚,能否从容应对铅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓南恃蔚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黎铆。就在媒体日当天盟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔬鬼,经过旁边人的介绍卉,惊叹一句皇矫:原来不是一个车熬旃病!可想而知共偶,这兄弟俩得有多像策。    2012北京车展上市的该构唬克斯相比前者堂,已经在市场上打拼了一段时间搞岛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醚,但是嘎压慊剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戳,还是毋庸置疑的屉冒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眠,为了让评价更加客观克伐,同时逛幢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样容瑰,我采访了一下身边的同事和朋友翱。   同事A慌嘎:男驶寄,30岁挺丛、已婚卫、儿子1岁多    我哪个也不要妹汤,原因只有一个涝毒轻:都太小盛旧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溯公,实用!当然这两个车白给肯定要翠。(也对试,老婆孩子热炕头的人嘿拒琳,还谈什么运动疤溃伤,能装下更多的人和东西违湘须,才是硬道理)   同事B扇诞藕:男都,老该餐克斯车主平斗,奔三的年龄僧捕淘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感舶罚克斯贸辑,理由是有优惠辖抡纺、货源足湘、随时买氨谷边,听着怎么跟买菜似的焦。   前女友枢典挟:24岁极刃乐,高尔夫6车主春夕,略带公主病    选马自达3宿汤摄,原因是好看嚎菇萝,我再问还有吗惰玲,答曰徐:好看昂劝馈!我继续问钵,跟我急了扭吕,提问结束兼危凯。   现女友苹:25岁发,对车没有丝毫兴趣饺司诽,仅对各类衣服堆、包包搁、鞋等物品上心    我选马自达3吧眉,原因是就看这个顺眼茫,所以就选了敞挫渐。(明显敷衍了事)   女性朋友乓冷灯:24岁看,某时尚杂志签约平模捅橙,对车有些兴趣弗缉腻,但只是停留在表面    我选马自达3库,因为好看爽圈,身材我喜欢湃抚薪,而且红色(主打色达污:魂动红)是我的style释,所以我会选她的说定旧悔。(这种中英文混合体悍,外加“什么什么的说”的语法真别扭讣侩,说她好几次羡嘲,不见改)    采访结果显示改,果然是萝卜青菜歪、各有所爱舷,而且给出的理由也是五花八门蓝陇相,那么到底这两款车有哪些不同纽,在面对不同的消费群体时恫,它们的表现又回怎样趣,废话不多说海凄,让我们往下看胜。" "  2013年8月拍,本田CR-V共销售了15393辆穗烤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茫居暮,本田CR-V共销售了18989辆商偏落,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攀布,本田CR-V共销售了19510辆搽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劫淳建,本田CR-V共销售了19288辆徊浩卉,全国SUV销售车型排名第二......事实上毋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烩闻兴,它的优异表现还远不止这些岔朴陆,截止2013年11月底抒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渐劣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裙盘。是什么让它成为了国内SUV的明星娠赦贸?又是什么让它如此大卖让妻臣?   现款CR-V有2.0L场暮牟、2.4L两种动力共7款车型寡舅,售价19.38-26.28万元敝嗓诚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艇揣苹,售价22.98万元)事虏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扛凡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声械,纵观整个CR-V的家族史蠢扣,前两代车型还有些“方盒子""造型径藤,而从第三代开始冕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迟佰,坚定不移的走着城市化SUV的路线百识,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畦习俏。   说到第四代CR-V的外形亲铣,也就是现款车型烩潍,它的外形并不是能让你一见倾心的主垛氯丢,CR-V上市之初嘘,人们对于这样的设计褒贬不一势,甚至有些“不得民心”澳害,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讳漂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯称题,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠。氙气大灯搅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啤弓腥。值得一提的是躲毋醇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上损,效果出彩律。   车身长度比上代车型减少了25毫米钞,离地间隙下降了50毫米秦饯酸,仅剩130毫米嘿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驮残,但却令离地间隙接近轿车仙秘翁,轴距则仍然保持在2620毫米趣,整体效果比老款显得修长不少晒瞄据。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因通,在实际驾驶过程中瘸,提供给你更加宽广的后方视野垦赋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘石铜。   现款CR-V提供17匠定圈、18两种尺寸共3种轮毂式样搭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杭殊戒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绘晌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脖半,车尾向外凸出比较明显梢,给人一种臃肿膨胀之感需芥握。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逻绊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菜非抖,给人一种臃肿膨胀之感琅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忌得,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刺娄帅,为实用性又添一分谢,从之后的销量来说蚂夏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秤,保持着高歌猛进的态势汉戮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胎缕渡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗅当,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旅考静、精心陋踩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辈,排量仅有2.5L乾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歇型槐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奈轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拱。   第三代雷克萨斯IS前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾宏犁,全车线条设计更显张力踩斗,饱满的肌肉感让人过目不忘希椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苇搐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版末弟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堕,丢失了一丝霸气畅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杜,长宽高分别为守线赐:4665mm库妒姥、1810mm腺嵌、1430mm兴缺。同时轴距也增加了70mm白,达到了2800mm角敖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圣巷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胳,其前后配重分别为53攘:47狭儡共。接近前后1笆:1的配重也体现了其运动本质掀辅。   IS车身侧面短小精湛欧闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巫劫敲,显露其灵动的车身姿态琉五。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缴秃,依旧是纤细没构贤、锋利潍痞,绝不与传统设计相妥协胎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见触。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎突触句。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力土,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荡屏回。   毫无疑问骗忿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力曹煤。你可以觉得它设计非常超越肆,也可以认为它很有美感诡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动火财。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驾,石油的消耗量日益增大斤锨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聘粗,排放着大量的尾气截铣,制造着日益严重的雾霾天气羌。汽车尾气的污染相,越来越成为大气污染的重要元凶菊劲剐。开发替代清洁能源身兴年,代替排放巨大的内燃机辑拭辽,越来越成为厄待解决的课题坍。现在很多厂家都开发了混合动力车型幸,这项技术基本上成熟了啼绣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荒邦,也没有成熟的商业模式来进行推广上,即便很多条件还未具备乔瞄,即便这样那样的客观限制泄莱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腔赂辟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脱毫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品际环,叫做启辰e30晨风飘,这款车还没有上市讨剩,很多技术参数还没有公布羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赏城系,介绍给大家炼槽。但即便如此盛钎,这款车还是有据可查清裙,开发平台来自日产聆风电动车晤,外观也和聆风十分相似娥桅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祥,2700mm的轴距和骐达相同物茧,外观的样子也有几分相似穷摄夕。但明显晨风的很多细节显得与众不同骇念霉,前脸没有进气格栅的设计圣地,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矫镰矢。而据厂家人员介绍盾俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煎甭,而是单独开发梯啊廓。   尾灯使用了LED的发光元件了,看起来更加醒目懊缝鸿,垂直的长条状样子也很有个性臣。但在车尾上瓢敬譬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辉挥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剖,用以分担电池组的压力亲含骇,这在晨风上是没有的骑温。   本文导航砍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牡醇犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屑姓,照片上看它挺精神郎,设计有传承有创新庞锚社,硬件配置有增有减脚诬溅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娃舞娟,没能去测试现场参观参观浆瘁。   命运总能给人惊喜涩楼。上周五下班前缆凤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娟超,领导突然走过来跟我说矗欧:“来了个顶配嘎酌擅В克斯拆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纬,周末的小幸福就这样碎了一地魏,我得跟两台机动车泡在一起材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拧,坦白说现在我对它俩都“不来电”喇乳。这样也好惹铰爸,好歹保持个立场中立对吧魂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凹宦房,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弦,比如为什么海外有独立后悬架渡蕊蹈?国内全是非独立后悬架妓?其实道理不复杂彪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涤袭,既然如此起溅,那就遵照做生意的基本法则来做咳莽,降低成本拳,攫取利润敦,无可厚非琴。我相信如果改悬架车就没人买逝窗,那他们肯定不改倪。   福特比较谨慎螺腾,善于跟消费者打成一片攘伤,挣钱不忘树口碑商碳戈,好口碑又促进高销量泵侈,顺利打造良性循环圈搞捅蕊。尽管它也有这样那样的问题涪揪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尘缆吃,值得大众好好学学苗。话说回来瞬步,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路精慌。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拾较牛克斯芒酿,是各自家里的明星产品味记碉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烘目,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彩寇市。把这两个重量级选手放一起潞锑惕,能擦出什么样的火花来修?肯定有人在期待一场压倒性的胜利练露杆,似乎这样能出一口恶气睫陋笛。不过我得劝各位一句淖:百花齐放很重要卜偿,一枝独秀最糟糕募疤。   ●外观   扯半天总算进入正题构姆,这个阳光明媚的周末瞥,没有雾霾的打扰存兑价,我把两台车放在一起拍了套合影氛噶。看看它们涵秤胯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼螺,一个是16.29万的顶配版两厢肝退覆剑克斯伦劝。要说家族式设计嫁俺,大众当然领先其他厂家酪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锈忻,福特的动作稍晚一些律梁辨,效果不赖努。   所以当高尔夫7和讣梗克斯站在一起的时候扁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馁掸弦。谁好看我不说碱粒讳,大家都有自己的喜好响完。两款车前大灯组内容丰富钡普,氙灯绘摔贯、日间行车灯唾附、大灯清洗巩嘉、雾灯一个不少徊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有山惫,而盖柰校克斯的则要花6千块买选装包睬墨嫩,朋友们咳暮,要享受还是得多消费啊嚎。   车轮部分有看头缄溃为。感傲苑克斯胎宽215mm说萍泪,米其林博悦轮胎混前拘,轮毂造型带感贤,给个好评犬陇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仿虚拜。高尔夫7胎宽205mm戳,似乎缺乏顶配车型应有的气势毖钨怀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧埠。   车尾设计各有出彩的地方课悲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匿疚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桥,LED尾灯是个加分项舅党,赴绞眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踌锨。左边那台风格沉稳一些鞍蔷,右边的青春气息扑面幕第,你喜欢哪个屡洽群?" "  “牺牲一定的车身刚性晦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔷涣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后几甩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纬疗雌。就在上月垂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本传浅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淑,至于奔驰C63 AMG骸兔,目前还缺少这一车型盼。   由于是RS5 Coupe的系列车型笔搬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾视笆齿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祁暴斜,毕竟除了性能之外眯案桐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堤校毕。   延伸阅读 涉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桃,其中包含对车漆颜色吨呈、内饰颜色以及电子功能等自主选择儡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狡,所以在配置解读方面墙陪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碧售,并将官方价格告知大家体朔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茎娟憨,软顶敞篷采用电动开启焚拘,时间上需要15秒即可肚妇距,而将再次闭合需要17秒欢捣,其开闭结构为多连杆双片式昧魔岔,这也大大缩短了开闭时间奶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顷绢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坏滴,为了不过分降低运动性婆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窜萌。排气方面也是RS5的一大特色呸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钨庭酗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尝炉,而在Dynamic模式下会全部打开蹭认卑。   本文导航返渺乳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荷,或许大家已经是心里多数涡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睹,定位于新兴的小型SUV市场孩谱故。众所周知绷商,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饶,长安铃木选择在这一细分市场发力安,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喉倾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX改,通过对比分析狠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惦秒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锋,搭载1.6L发动机眠踌伴,匹配五速手动和CVT变速箱抬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窍摧、2.0L两个排量六款车型笆,同样匹配五速手动和CVT变速箱齿浪,售价区间12.88-21.88万元哆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陵坷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面插,通过下表的数据显示得知棺梧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梗般祁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岁堵模,相比逍客呢千令、昂克拉等车型同样处于劣势茎辣刊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔚忙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熟,还有与车身不同色的黑色包围鞠缔势、车顶行李架冬撅,短小结实的车尾沁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果避。车身颜色选择上嚷,S.CROSS锋驭提供了极光绿掀、皓月白凌、星辰银饺晚砷、丹霞红互、银河蓝和晶岩灰六种颜色碍蓬甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑潦铜,雾灯棋哎妒、下保险杠也经过了重新设计抛兰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格头娇饯。车身颜色选择上厂袜,劲炫ASX提供了珍珠黑靠、极地白僧套、翠鸟蓝顽摧、酷银穆、钛灰五种颜色璃藏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绕,前后雾灯等,并配备大灯清洗功能磷偷,外后视镜集成LED转向灯;同样嗓衫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侈惧,带水平调节和自动清洗功能叛屎,其外后视镜没有集成转向灯羡夹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萎的,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哥,二者均为铝合金材质关。所有车型均配备优科豪马轮胎乏铣蝗。值得一提的是虾沫花,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翻炒,这在同级别中比较少见酚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恋,根据车型的不同尺寸有所区别借娃,低配念崔貉:215/65 R16江讲,高配范撑:215/60 R17赤,轮胎同样使用的是优科豪马骡辉马,同样配备全尺寸备胎恢歉,两车在这方面都表现得很厚道壁即。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设,第七代车型淑。其指导价12.19-14.49万祥珊镶,这是配备1.6L引擎的价位毖梯死。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恐,账面要准备好14.09-18.29万锰冈撬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帮唯比,当然骆,身为第七代的它颓峭,在冲击属于自己的又一串“第一”全尽妙。但我们相信巳,短板才真正决定高度伸嗡。   全新高尔夫的德国总设计师说擅苏,它的设计主导思想为“简单既经典”僻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分会焚搽:中网与大灯的相对位置啪烹磐、拓宽出车身有力的轮拱殊躬开、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了库孝,这台在中国拥有极高人气的两厢车梦,一露面村,就好评如潮吵羞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畦捷竭,但还是要将6/7重提及促譬,除了外观上的差异涣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俗狠蔬,比第六代车型要长56mm戮羚坟。而整体车身比例上形,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庐案,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm樊完,轴距增加59mm涵寇龟,从而提升至2637mm纹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甲,但新样式的内部构造也足够炫瓤杉愧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袄潜茧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沫练桅。高隔音性的特殊树脂层胚,形成3层薄膜结构瓶病解。它拥有很强的抵制振动物理性能熊。   直接跳过撩人性感的腰线帮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突奉煎。相比海外的双L型东谦恐,或许辨识度更强一些次伶傅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的入豢朴,但高7的不一样矢垢狭。细心的你会发现燃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汇好煞,才会主动启动塑,并且拥有厂商宣称的132°广角饲灰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隶携楞,天平再次偏向了驾驶者一侧忌茧敌。整体内饰上嫁惧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀:放弃中庸的设计理念犯晚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孔贸。不规则的T型区擦距、活泼的金属线条点缀炽,让全新高尔夫大变身翁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没地,它能够让你感觉非常新鲜炮勃。   坐进高7内蔽购,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗癸呐娶,比普通天窗大了30%湿乳。而外掀的开启方式有点奇怪膝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肆吴绞,同时还为内部提供更多头部空间寞尺。   大众车型的人机工程向来让人放心安绿,这个角度的方向盘讥没,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兑,或许来个拨片更有型吧丢屯党。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吧茧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虐氯。   本文导航反臼瘸:" "  在国内的SUV市辰趁莼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击习,正因如此司,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淘耗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然唬。   说到大空间杠眷、七座设计侗外齿、配置丰富的SUV敢笔,北京现代全新胜达是其中的表表者入,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞沸蜜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捞酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痊射。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手池,下面我们将对这两款车型进行对比分析剧熄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涡传兽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫事跋,设计上中规中矩欧,采用了哈弗新的家族式设计元素额耗,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧拇叙,代表性的设计元素有幌存:大尺寸U型前格栅遍釜,粗壮的镀铬横条格栅讳期饥,时下流行的“X”型前脸盆势焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腿脊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冻糕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹦袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胁拟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅探附鞭,再辅以造型锋利的大灯灯组穷,极富视觉冲击力莆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识巍。" "  如果提起讴歌品牌屯廓徊,大家一定会想到MDX这款车疾烙,究其原因绦歌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窜酶刑,拥有讴歌最顶端的先进技术槐。在2013年娄伙碱,讴歌上市发布的新车相比以往腿轰,算是非常密集的氨疥。即将岁末谋,讴歌的新款MDX也开始上市销售酶。作为新款北,MDX的售价降低了被,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失长逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮校蓝。使弯道驾驶更加轻松人盖钙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衔玻洁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脚弧,在车辆制动时鲤,通过制动延长扭矩矢量分配拴炔童,提升转向的循迹性 冬,这在之前的讴歌车型上是没有的蒋狙,包括RLX凑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陪嗽道,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侈。但我们看到萝枚岁,在讴歌品牌乃至本田车型上葱绍,自然吸气发动机依旧占据主流系壕颧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胺乔衔,在新款MDX上使用的3.5L发动机猫,带有VCM可变缸技术妹彩,在不同的动力需求下糖嗜藕,发动机自动切换工作缸数铂,用来节省燃料革尾,提高燃油经济性萎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馈图,使用了全LED大灯寞滔科,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粗暗版,不止在新款MDX上出现革涛,旗舰轿车RLX上同样具备沟。但和MDX相比梦钱陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同虫会舰。而MDX的这种全LED大灯廉邪皇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平保轰奇,但据了解讴歌正在向这个方向研发口。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匹,其中大致包括救援鹃狙、定位纶、导航检索等常用功能差特挞。但值得一提的是躬领容,讴歌的这套系统在整车质保期内阜微杀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饲太井。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上忙茎恕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置效缕莫,通过车头担谴毕、车侧妨辞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式食挪。对于前方障碍惶、侧方停车囊队、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赶狮,MDX采用了59%的高强度材料庭,热冲成型一体式门环等途径蕊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洞。   本文导航谦蒂呸:" "  在新一代天籁发布之后嘎粗烧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字使。二三十年前抬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寂擅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揉豁雷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芬尸惫。而谈起这两款车纱,目前多数人对它们的理解是坪匈画:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勤屎邪,配置增高勾,便成了公爵和君越咆距疾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僧牟煞、动力和配置等等恨觅持,却有着极具诱惑力的价格械铺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杰啼入,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额步丛付,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醒。可它们究竟有没有这样的实力略峰?两者比拼什匡皑,谁又能更胜一筹酗驳舜?本文即将为您揭晓轨及苏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型警仁刑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔽报,售价区间为23.59-36.99万元厩醚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷烽,两车售价分别为29.98万和29.99万匆叔,价格非常接近淀认,比较有对比价值炮层。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠聊,主要是雾灯庆捻宝、轮圈等几处细节可以加以区分霜磁冲,尤其是中网变得更精致岸什恢,车头更显大气瞎。但也就是这些细节的变化苟绵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拨久摩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啸。   大灯方面详村,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溉浮碾,不同之处在于须,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇匙。   车身尺寸方面体,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迪牟桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耗嚎码,君越的长度同样超过了5000mm屉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畔谩水,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞥通,并没有追求锐利彻壳寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽,腰线设计是其外观中的一大亮点浇嫌,并非大多车型采用的一条笔直线条晶武范,而是在B柱之后便缓缓下沉亥谱斯,在后排车门上形成一条折线虱请。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎靛丹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苟降吝。   尾部来看痘,公爵与标准版天籁造型基本一致话拦陈,尾灯造型也还是一如既往地犀利佰描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窍凉汰,为整个尾部增加不少活力户铆管,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盯掣,使其整体感更强酬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忿糙,轮胎方面晤叼检,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坦,更为霸气吉。   ● 外观小结笔钮: 两车均采用年轻化设计弊恃,稳重气派;车长均超过5米驶斡沧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上突,君越表现更为抢眼晾漆双。另外非潞,从个人角度来看衫呻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磋,相比之下它的造型更加简洁虫苟锤、规整蹦仍卫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识相跑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽福境,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发愁焚桓,足以呼唤出你全部驾驶激情荆。你可以视它为野兽锣授,但我更愿意称它为内敛狂徒卫欧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邻。它是驾驶利器纠,也是很多人心中的梦想之车竣塘身,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缴。   既然说道奔驰AMG窗乾娇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义觅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拧能,都代表了其品牌车辆高性能版限峭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹿,这些车在发动机配置调教沁庭厘,底盘调教撇醛,外形和内部设计上都远远超越原厂车模。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攫誊驾,它的长宽高分别为4707mm溅、1795mm和1391mm攫,轴距为2765mm碌。参见下表可以直观的发现恨睦庭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸵钎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刷酶脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同似俩似。但细看之下柏,还是能明显看出差别逆澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挞鸡沁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膏嚏,流畅迷人更具轿跑风范疙腔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辈。   除此以外空及,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诉恰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小勤蟹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纽,前轮尺寸为235/40 R18慌,后轮尺寸为255/35 R18独埠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皇侩,以获得更快的加速度佰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梆。   车尾是C63最为霸气的地方巧蔽,四出排气管宣誓着其运动特性牌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煽校,从而提高车辆的稳定性膜。" "  11月12日屋崔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阑促鹿。无论在平台还是动力上世,这款车都与标轴3系基本相同尺贺佃。动力上矛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸡榷维,依然分成风尚儡、豪华和运动3个不同设计套装田殊龚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨惊。无论怎么看汐伟,4系都很像一款双门版的3系秀虾怜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢办惦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歧伦祟。   虽然名字是4系敢粮,但如果只看前脸把,恐怕一眼很难分3/4系奈。不过仔细观察细节的话飘瓜醚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倒。比如更大的开眼角设计昏,更修长的双肾格栅酱呢碉,还有明显不同的下进气口设计风格持陌势。当然套,了解宝马车型的消费者都知道奢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置想撇毋。此外括,前脸还针对空气动力学进行了优化纲。 【左淋厦剑:豪华设计套装(选配)/右未澈:风尚设计套装】   侧面造型上韦,4系明显比3系舒畅很多绍荆垒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惋,更修长的车门对此也贡献颇多帮。不过轮胎规格和3系完全相同祁祈,似乎很难体现出这款车有多么运动活腊卯。另外房甸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囱,和前脸的进气口配合壳呢,共同为刹车系统散热蹬斧叼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多居,不仅装饰性强撤,看上去也更凶狠遁砍。   尾部设计上膛猎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芦。猛地一看依然很3系肋,但饱满的线条体现了4系的不同导避媳。尾部虽然整体很“壮观”闪七,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刊凶,别有一番风味汗低街。另外杜,根据套装不同蜡链悄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姜汗,实拍的运动设计套装为两侧双出坏,个人认为设计还可以更精致一些仓。   车辆提供诺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埂饰:北京市海淀区闵庄路19号   电话棋:(010) 5872 8888   本文导航瓶须水:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汇鲜,自日产逍客2007年在英国上市以来钳苟糙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澄溶。各汽车生产商自然毫不示弱辟旁喷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年读,公司就对其外观和动力均作出了革新乃扇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郝提恭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舅汝。这款车售价要高于ix35立骗浚,标配版的售价与高配版的ix35相当沥。较高的售价并不会对消费者影响太大巨葛试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕉舶。 ? 现代ix35   除此之外刮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐拿。完美的驾驶体验俊卜,充足的动力表现剿宿,日常的实用性以及低廉的养车成本达,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸酶碍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挺泉软。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间射汤练,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱。CR-V的后备箱打开的角度要更大函,后车门打开的位置更高懂,加上方便的一键式折叠后排座椅桃郸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笑田。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的樊细,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犊怕。ix35的后备箱地板离地面更近拟救奋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间署。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邯,他们要对此多付1,700英镑半劫。其余两款车的四驱版泼捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牡褪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婚。   从标配版本来对比三款车了,ix35要优于其他两款掸捆本。SE版就提供了后排加热座椅杰浮,方便商务人士乘用鸵。高配中更是有导航弟瞬,蓝牙飞,真皮座椅姜萌钢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渴懊灸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毋。   综上所述廓酵,我们推选出这三款车的排名分别是鞭璃伎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镀撤胖,但是它的驾驶乐趣却是最大的耸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码期。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姜鲸河。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赏。低的污染物排放芭,强劲的动力表现堂,新引擎的装配让该车重获新生颇黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问池项,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芥腐。不光是低廉的售价握夹湘,标配版的实用和保修期的延长梢靛福,让该车十分吸引人杠酮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夺措,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盎肠孔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤史凑,严禁转载售绍,违者将被追究法律责任断繁。责任编辑文钾驶:李敏" "  在国内冲的菱,提及福特这个品牌赎蜜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴卤啵克斯和嘉年华孩,但福特的精髓决不仅限于此歉。在美国棘嗽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淑贯。近些年来侮危且,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梆,先后投下了旗下多款SUV车型壬恕,其中包括翼博收渐驹、翼虎醛、锐界以及今天的主角探险者握。作为美国销量连续15年冠军的探险者守,它在中国的土地上能否再续佳绩户?带着这个问题鲍协喊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙算算九。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁嫠,也是其第五代车型筐抚。在今天看来伺,福特探险者圆润饱满梦,又不乏美国车标志性的肌肉线条会,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩。但早在1990年盒桓愤,第一代探险者刚推出的时候骨聚焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔼碎撬。   随着时间的推移揩潜掳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惧,与其说是改变缝,倒不如说是更加顺应潮流趟书。早先的皮卡底盘不见了踪迹散炮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翠祥琴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甲。   面对一向追求越大越有面子的中国市称道淅獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慌谁崎?结合同价位车型做个比较不难发现参雄晴,探险者论尺寸绝对傲视同级冈腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV北,“尺寸”无疑是其最大卖点撮。它的车身长蛇、宽膘、高分别为5006mm架茶烹、2005mm和1743mm虏努,轴距为2860mm极牧沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褂泪琅,即便是与奥迪Q7的对比中羔,探险者在某些环节也不占下风剔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外需刨,探险者的最小离地距离为193mm缎赏,接近角和离去角也并不大矮锯讥,仅有21.7°和21.4°莎戮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的看。" "  引言铅饥疯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点储佃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匹弦咖,其采用了全新MQB(横置牟杆柰猓块化)平台生产枯模,不仅在外观逝、内饰方面有着明显的变化仍灵欺,更低的生产成本饲蝗亭、更轻的车身也使其有着较大的优势科胳。此外墨,作为其老对手的福特钙欤克斯当然也有着较强的实力县武,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钵权。今天坦纽卸,我们就来为大家对比一下颈,看看这两款车型谁的实力会更强伐坎。 外观席扯:低调内敛大众风对比时尚张扬溉Φ荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感懊赌蔬,但在设计风格上却有着截然不同的一面仆伙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胸。而负魏纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宛赫脸。   车身尺寸方面扦雹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进促梨千,长度与宽度分别增加了56mm与13mm控答孤,轴距也增加了59mm碘搭,整体看上去更长更宽更矮纲波。但其主要竞争对手附辜胃耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势磐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅释漂晾、强壮惕磐、凶猛汹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象患昏。试驾被安排在了蒙特卡洛飞敢啊,我们被热烈的目光追随了一道镜撅宝,同样募,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路协扦伶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壬小,它的对手就已经锁定了俱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剖节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宠腥,他们选车就两点乘嫡,第一样子帅瓶,第二性能足够强大空。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫂绿。恰恰如此错,它看起来很漂亮裴,尤其是车身各个部位的比例与线条电股阜,挑逗着所有人的视觉神经虚都。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喘贰侮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钙潦辽,而且更杀气感更强勺。怠速时慢慢靠近荤镣,它的躯体在微微颤抖孰莱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤据摔速。   细节方面奥迪从不偷懒笺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记愁脱魔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暴。在我看来倦,这样的视觉效果已经足够征服所有人嗡敬,如果你觉得不够醒目涸擒,还可以选择将卡钳漆成红色矾妊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部切岔圈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒微灰,120km/h时自动升起竞刹怒,此时的样子最为动人类插,速度降低至80km/h后便会自动收回居。   进入驾驶室并不费力碑斗胺,内饰与A7或者S7基本格调一致坑舵,简洁朴实并鲤,中控台区域保持原有基调热叭猩,有人说它沉稳奖不法,另一些人说运动稳敛,在我看来这就是奥迪的风格怠吠疥,可以满足很多人的口味扦,一切气氛都显得那么熟悉旅。   车内有两处亮点让我记忆犹新行搐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳咯,坐上去的感觉也足够舒服曙坡。不足之处在于它的调节方式太过简单臀缔肆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘步冲,手感与大小都很出众掠肯尚,令人爱不释手凑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潦价。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玩却,善于抓住驾驶者的心逼楷店,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分创描侠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化客托每,两厢版掀背车开始越发备受关注桃颧偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酥瑟,强劲的运动性能也是非常重要的指标算。就在本月初挫绒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疼俗我,除了朗行运动版之外忿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幕棚。接下来番,我们将两车放到一起誓,来看看其空间和性能环节的表现如何锑盲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是温,如今的情况则正好相反诫姥缉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此随厦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颈箔剧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元相板澎,两车的售价还是非常值得人期待米。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罕砍坚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了售,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妮似,前脸没有任何改变寇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素情境嘲,但给人的印象要更加动感仿千。   车身尺寸方面桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犯,各项数据都要比朗行运动版更大一些槽伴虎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诵级。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎北,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸臂,比较适合家庭日常使用步谅尺。轮毂造型与三厢版没有区别挽菩题。在发布会上寇办,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扫小,相比科鲁兹掀背车不够运动哭鲁猩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痪兔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尾洪豢,线条更加自然锑、流畅膳哼。两车的车身腰线笔直且显眼晴玻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉端孔剩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碍靶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果句。同时秆驹冻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臂,点亮后的视觉效果非常不错角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰还阜溶。整体风格也是保留了三厢版的造型厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咳。2008年曝扫哆,丰田Yaris进入中国市潮蕹补丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逆官,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数睬黎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慕嫩激,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号槽吨蛾,想必原因大家都很清楚哥,致炫在各个方面都已下足功夫枯扩颠,为的就是再续辉煌妹泥赦。   致炫外观灵动时尚椭斑素,带着一些年轻的运动气息律,车长为4115mm亨图敖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗,比老款低50mm;轴距为2550mm保,比老款长90mm莲翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫凤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烙甜爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡千泉,这样的设计更有利于致炫的散热蒋蚊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁竟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去宛世,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添彪。   " "  在这一两年中哆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坛,究其原因蓄瘦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喘鼻罚。另一方面概,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墒检。代表着大众在中低端产品中的最高水平艰禾。如今礁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独袜。带来的改变很多杉寂末,由MQB平台带来的更多越级配置郸布评,外观内饰的革新醚,动力总成的变化完,当然还有后悬架的改变靶箍。能否继续神车称号屎锌袭,笔者觉得离特篡,可能性极大蒲煽。   ●从固定平台向谋逄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦牵块化平台的车型遣娜,之后慧星憨,从这个平台开始计全,还会有奥迪A3等车型陆续引入戏蕾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玛。但从高尔夫7开始失谋,这种概念将发生改变殊。MQB哪裕块化平台生产欢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留际,后面我们会详细说到贸偶陶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车取,必然是一台有传承有积淀的车型巾堑。经过几十年的发展和变革泵千秃,没有被历史淘汰铜,却总能获得新生和换代锹。我想符合这种条件的车型真的不多括。甲壳虫也好实猛申,卡罗拉也好水,都算在其中鼻。高尔夫更是其中不可或缺的一款敲境,从第一代发展到第七代独,我们发现桐,很多经典的设计元素没有消失秒睡访,而是作为经典传承下来陡烩峦,但技术却在与时俱进的发展难。直至现在奶份绵,高尔夫7的出现缉苏课,能够看到曾经的影子摊躲,也能够看到未来的趋势堕荆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厂坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掸,今天在紧凑型车上也上演处纬,只能说明花喝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揽,也从侧面看出豢憋啦,这一级别的竞争是多么激烈鼎涪,高尔夫7的轴距加长了59mm付擅,反应在车身上督巩峭,加长了56mm覆。这让我们看到溅梧,高尔夫7并不是一味的加长妓,更兼顾着车身的整体设计派冲琅,以及操控能力的全局设计环。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了睬,争议很大挟玫,但貌似并没有像新速腾上市时那样节霜,引起大家的太多反感看娠。或许一汽大众的这场策略大变忱羚,已经让消费者黯然神伤了逆碘枪。大家也都知道古嚏,这是没办法改变的事行箩靛,想要四轮独立悬架朔式聚,会有性能版车型作为选择卿读编,要是纯家用馅,就只能接受这个现实陈曙。   本文导航马:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赐词弘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪谐冕,这仿佛已经成为了一种定律繁吉芬。话说回来上拟蹭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手读匣忍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娟咎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡蜂掸、做工霖憨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼床蟹挟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吻称,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辨,为更直观的进行两车的对比分析临,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慰,需预定等车时间较长驶,主推1.5T车型)作为参考对象稀。备注哥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肌淡茨,瑞虎5和哈弗H6各有所长弗抵亲,瑞虎5车身更宽狄撂抡、更高僻迸,而哈弗H6车身长度海挪、轴距更长疽糯。另外这两款车的外观设计原创度较高捞仇厕,没有明显的抄袭痕迹绵,且能够符合大部分人的审美观烧兽,足以体现出设计团队的用心程度匣竟昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厂勘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纱穿,意在塑造最新的家族风格蛔宛络,整体呈现出大气敬、时尚的感觉东。瑞虎5提供了6种车身颜色选择北,包括徽墨黑痰蟹、烈焰红蓟、赤金棕茄、暗夜灰驼淀、皓月白和丝缎银枢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雷米喷,其更侧重于简约缓揪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌孝。车身颜色方面系贬,哈弗H6提供有经典黑冈浓、雅致银碘桥、简约白郎欺、中国红瞪味、风尚蓝汤富、摩登灰洛混、醇魅红搞洪嘉、睿智棕共8种车身颜色汇。   前脸部分疆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舍馈。瑞虎5前脸层次感较强湃,大灯巧妙地与中网衔接父,而下进气口被分为了两部分效,下部与底部合适护板相连接卷耍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凛绰,没有太多浮夸的设计巾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遣顾,但绝对属于耐看型端,整体间流露着SUV标准的稳重气息却溶概。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谷膜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撬,车身侧面给人以更修长的感觉锤。另外栖汇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涤趁摧,车顶均配有行李架冗垒。   同样的弊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感够汲铜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方程涡,厚重的保险杠更具力量感窝。   灯光配置上卜但,瑞虎5的前大灯造型整体感很强告,内部灯组布置较为新颖寇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注险烤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兢烷,常见的柳叶状大灯造型霉暮,常规的灯组布局念,带有透镜的卤素光源大灯莱拉嫂,提供水平调节功能秘习垫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楔娟,看上去更为醒目和美观慑醒味,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后彩乳僳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇使,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁耍氯,同时越久的期待会带来一个重大问题些,那就是新产品如果不能做到完美砍瓤另,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时添画,两条定论由中国媒体陆续传开芬浅砍,首先它的相貌不错粮蛔,其次来到中国的时间也不会太长了环贸。一个月前恳鸵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箩触酸,为何这么说夺怀嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好羔,通过细节上的修改熊,使雅阁更贴地气喘谢。   设计师在中国进行了大量调研工作霖辆,最终他们得知了国人的喜好涕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁台。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咆糯访,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骇疲拣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猴朵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈番本,在如今大行其道的“加长风”面前玖扫疚,本田倒是走了一回不寻常路旦,这也是让很多人吃惊的一件事欢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响分仑虚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抨涝么,究其原因我想和C柱造型农府、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关覆饲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恕巩芒,先是放弃了老款斧头型的轮廓俺珊监,其次将双出分置排气融入到了包围中饰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歉、动感靠拢卜号驴。   本文导航筋匣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座告净节,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁互胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚊孟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恃径,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩党莱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁夯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣咆硕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锚诲波。相比之下翁极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬室悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祁。总之这个价位的车型锈,只要设计不太出圈消费者都能接受恕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘塘,即便轴距也仅有20mm的差距耐斜,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨灌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢需诡。顶部的灯眉瓢赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辈挥,虽说还是带着几分模仿的味道晃旧悉,但却并不令人厌恶痉棵绷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甸,不过它的优势在于自动大灯功能嚏贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化半遂铺,都是标准的SUV设计图,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗敝,不过值得注意的是签乒嗡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝,上下车时可以避免蹭脏裤子烯,这一点要比哈弗H6显得人性化誊耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耙镶嚷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等分磊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孪的臂,那也将成为它的一个优势邓瘸谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜂躺苛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骑稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞。两种风格说不上谁好谁坏联侠沙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叹萎、更时尚的选择憋便。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臀山侥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迹槐面,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩点丧汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚败世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别财丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太晚窝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侣累。相比之下具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溜下。总之这个价位的车型败歇据,只要设计不太出圈消费者都能接受讨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几江,即便轴距也仅有20mm的差距童锈,如果无聊到一定要分出个胜负的话贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膳锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佃儡横,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘。顶部的灯眉肚殴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣杏,虽说还是带着几分模仿的味道瓤戏,但却并不令人厌恶板沁溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隘,不过它的优势在于自动大灯功能立亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置嚷斯导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阔,都是标准的SUV设计勒伙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴飞店,不过值得注意的是蛔獭吴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧,上下车时可以避免蹭脏裤子收碘刹,这一点要比哈弗H6显得人性化却。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘蔑楔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童蓖俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榔槐惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绕逻,那也将成为它的一个优势刷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勾纱僵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平通,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场。两种风格说不上谁好谁坏荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颂磨、更时尚的选择感标搜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型报,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虫本,埃隆·马斯克就是一个奇人碑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柔块寄?下文简称“埃隆”)浩。远隔重洋来到时差16小时的加州氖灭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皆徊镜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傻,一款名不见经传贺涤物,却突然颠覆世界的豪华电动跑车笔。在短短的5天内年规蕾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穆麻性。 ●曾经的TESLA秦班彩:短暂辉煌的Roadster   2003年猴处裂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诞,并亲自担任总设计师的时候砂萎桨,他为公司取名“TESLA”须岛少。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寞景愤。而在十年前努嗅许,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乾,因为在此之前汀,没有任何纯电动汽车成功过冉琳。   不过很快露,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焕棚含,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涛巧慧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差供距、续航里程短的传统印象码岭酷。只是蘑铃,那时的Roadster真的很糙景,很贵道涪,很没吸引力惶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者童。   于是蔚绞滩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膛桔埔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市橙叼枢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕场,已濒临破产……”舌丰恋。   不过亥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样磺息锻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闯涡甫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕊谋。仅从2012年6月车辆发售害脐,到2012年9月这短短一个季度内希奠藏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捐价,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箱派,并且公司还获得了美国政府的政策支持洛疽梯。   ● 简约外形流畅饱满芳敬剐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞎?一个能够打动人心的外观设计穿垄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殿乾狗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纽危碍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔬苫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蝎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堑,是一位年轻的美国本土设计师夹释,曾经在大众汽车担任过助理设计师赖撑柯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铃谩畴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侵,马自达旗下的Furai款冒孝、Ryuga袒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耐讽屠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车塘驾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晦。初次见到TESLAMODEL S的时候舷梧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系考南,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此低莱滴,难道这两款车之间也曾有交集缅辑康?   多方查阅资料后才明白稼市,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的馅夏,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杆寡,还盗取了其电动车制造技术慨。于是紧接着污林,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旅诵捶,并最终完成了MODEL S的设计工作酞悼认。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谎精,轴距则为2959mm触。仅从数据来看典势桶,MODEL S已经算得上中大型车的级别妓,差不多和奥迪A6L首疼湿、宝马5系Li等近似伦闲呸,只是车身更宽大也更低矮一些蹦沟笔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捶嚷检。   整个MODEL S的车身上苦佩溺,相比许多人和我一样薄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涕,椭圆形前格栅造型太另类了琳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荡宫,但是这也成为了MODEL S的标志旗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志响谦,所谓的家族式前脸釜传。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹭烤,和绝大多数的电动车一样修路,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泡穆,那就大错特错了存羡察。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的替糕券,动力系统和电池组颗赦巴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卑圃嘿,就和传统的内燃机汽车一样舒薯叭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忙挠。   细长条的大灯造型很酷补,氙气大灯访墨杯、LED日间行车灯都是标配反,和其他车型类似缝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烦慷、LED雾灯以及示宽灯妨踢。只是在功能性上MODEL S实在很单调托贩祁,同价位产品上应有的大灯清洗姆、自适应功能等一概奉欠赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立失拒,4年的时间步羡,经过诸多顶尖设计师的打造庭罕了,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣衬城,再到上海车展的国内亮相呵,今年广州车展终于正式上市经谴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滴巨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魔匆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中施杰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匠排,这是中国自主品牌获得的第一个五星凹。观致3四项总分达到了惊人的340分赏,这在整个2013年度排到了第一位悉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃,接下来为大家解开谜团恍恫吹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趴,观致3的外观线条十分简洁锋,但又不失从容优雅铅奴订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乓乃,毕竟它的设计总监曾是大众高管醒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豹。   前脸看上去相当的饱满圆润贸苛剔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粳随勾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卵,而“Q”也是观致汽车的首个字母献嫌蔷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切动屯藤,这话虽然有点绝对额畏劳,但却不无道理凉兜,在说服消费者购买自己车型的时候将,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由清漏软。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擒,随着时间的推移毯,两各品牌已经深入人心憾物,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廓,相近的售价侨醋酒、同级别的定位糕欺拐,看看哪款表现更有诚意芭蛇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台读椿,造型圆润符合多数人的审美村茅竞,第一眼算得上成功栏杆蔬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识露汇,细节处理更为立体很显档次弛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛔。爱丽舍原创度极高暇,很难找到其他车的影子集嵌午。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逢,只不过虽然车身进行了拉长龋,但看上去依然是一副小型车的架势缕登,气势上略输给爱丽舍恰。外观设计确实见仁见智桅慕,有人喜欢圆润稳重欧凭,有人喜欢直线条的简洁利落垄氨,嗯好吧狡良,各花入各眼寞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腐佛帅,新桑塔纳除了车身稍长之外含,轴距牟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轰内。但整体上两者都属于造型协调的类型故兴赐。   内饰部分跨棚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坷雹赏。配置细节设计话菇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贡,比如位于方向盘后边的多功能按键吴胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翅门,则显得没有可挑剔的地方借赖铅,只是限于成本恭沁,用料表现一般芳晾。" "  谁都没有料到短短几年抵猎,SUV会如此火爆轿赁禄,从动辄百万到数十万的城市SUV觅,都曾经上演过排队提车的场景惦籍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枪楼,不同细分市场功非部、不同类型SUV纷纷推向国内市承劬病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑞,推出了其首款SUV--标致3008藏沽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩槌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒙。而东风标致国产后价格有很大降幅晃吃,15.98-21.67万的售价也与途观剧桃、CR-V丁零露、翼虎热门紧凑级SUV区分开来何,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓煎七。下面一起去看看吧漠。 ● 外观解析   除了高售价外梅亥穿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一间。太过个性撅赔,同时又不够精致潍圣。而相比之下裂蜡,国产版标致3008要好很多骏,现代感更加强烈掣。前脸采用了小一号的大嘴褥,并且添加了镀铬饰条显示很精致艾姜榔,也符合国人的审美性苗牵。   前大灯虽然不是氙气大灯热挺,但是加入了透镜袖究的,整体观感不差厂令炽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞄亲禽。另外鹊迁双,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皇性粹,增加了前脸时尚感巩。   从车身侧面来看穷,标致3008加入了车顶行李架令,虽然并不是经常用到的配置餐,但是对整体造型的营造作用不小贿材汐。另外稿,黑色下包围凸显了运动感蕊骋。   尾部是相比进口版改变最小的很,不过依旧非常漂亮炯狭菇,很有层次感辉。尾灯加入LED灯组狈瞪徽,警示效果更好色阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计骋靖山,在前雨刷工作状态下小,挂入倒档必情,后雨刷会自动工作光甘,非常人性化的设计拔肃缚。" "  说到法拉利思苏府、玛莎拉蒂这些品牌汾,网友们肯定会觉得遥不可及拌,价格高高在上翅。如今下钱洼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粉,它以89.8万元的价格进入国内市场蜡喉凯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沛吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搂,让我们来看看他们三个谁更吸引人阜蒜试。   在市场行情方面四狭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谜儒断,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的士顺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辆搬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设下咐赴。而其他两款车型均有不同程度的优惠响,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系型咕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竟,看起来非巢郑魁梧的发现竟然落了下风垢,令大家非常诧异闭链。但在内部空间方面残,Ghibli组完全不能与发现相比川吕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昆猫全。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倾,所以它的尺寸就不在此提及了和。   在该项对比中闹顾蔽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扁,功率少了80kw牟课,扭矩也少了50nm飘耿,同为3.0T但差异却这么大断能。发现采用了柴油发动机布粒,这款发动机的性能超众话,在国内有些市场中非常受欢迎杠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱票。   对于传统豪华车闻言偿艾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式考伙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朴。路虎发现集成了家族中的优良血统顷,四驱系统足以让众多对手汗颜太半虚。   本文导航残:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藉,保时捷新Cayman在国内上市之后什,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋,遗憾是试驾车迟迟不能到位骇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溉,就当胜利喜悦之余沸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椿栏:不就是保时捷最入门的跑车嘛博桥台,至于这幅尿性嘛弓吕辖?不过您还真别说茹僧另,Cayman作为保时捷入门产品中悍培篮,绝对是一部对得起消费者的良心之作安,比起卡宴与Panamera来说始溪输,工程师为它注入了更多保时捷的基因享晦商,说句通俗易懂劝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姐亥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔽顽哦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凯,第一代Cayman的诞生是在2005年腻浓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺托陪咕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荆紊细,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欺。   新款Cayman S外观简洁傻软诚,车身比例更是优雅的惊人霉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哩丹逛。尽管如此港畔氮,这款双座跑车依然非常紧凑缅爆,车身长度增加了33mm佛抚稗。车身前悬缩短了26mm探。   每次谈起保时捷的外观设计钠奋,笔者都是非常纠结的心情镭,恨的是德国人那副死脑经扣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗣鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化绞乒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搬,或许这就是历史的传承吧涪板。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔习,优雅的曲线之外瓮巩乘,设计师并不是一味的强调柔美练怠离,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龟,这里需要注意的是胯,这个大口可不是什么导流机构笨都,而是发动机的呼吸通道含玩凰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位那钮,加上凸出的转向灯设计揣卜测,相信任何人看过之后都是过目难忘樊,尾翼同时配备升降功能献栏,时速超过120km/h之后屯,能够有效提高尾部的空气下压力苔犀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哭靠,这个是一个价值不菲的配置挽酶,总价44700元筐第,如果您不满意当前的刹车系统突厕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话许称笺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廉拖,据说车用到报废了泻沦,它还可以装到另一部车上继续使用复膊尾,简直可以当做高富帅的传家宝乳涟。" "  国内B级车阵营的争斗巍船抚,恐怕用水深火热都难以形容弊抚,原本只是按国籍分布的对抗阵营刃,随着时代的发展沟怂色,已经逐渐转变为混战的局面嗜少航,比如ABB三个品牌的中级车娄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乃恢矮。同样的情况也发生在合资品牌身上尾,民用车级别的对抗往往更加激烈飘隋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请,来自德系的车型是否会倍感压力躲携?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猾世讨,又考验耐性的工作瘟硅垦。往往在某一个时段有一丝懈导吻肜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生波扮。网上车市最新推出的《抉择》栏目骸备还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权,做出全面的分析与指导煌,以同级同价己擅掏、同价不同级等角度出发儒,全方位给您最全面的购车支持驼。   雅阁和迈腾殊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车强,也许之前并不会将它们划等号痴然,但随着市场格局的转变锻谎,它们也来到必须接受对抗的门口锣讳番。当然匪,这场争斗的发起者是雅阁卫漆凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帝鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额抠,看起来是个贪婪的举措捻海,但能否成功却还很难讲尘晒膛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胸潭身,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狸讥簧,反之同样娃。客观的讲粳奢书,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靶竣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妓,但是这个技术到底是否实际剧仙,还要从使用中来探寻缎丹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甜碍萝。   第九代雅阁缩短轴距的作法懊辩,是令所有人都无法理解的拔惰,在几乎所有车型都在加长的时候赫戳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巫猜,搞得你摸不清头脑蚊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞄怂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脖危,就是最好的证明俗,据我所知鄙敖,直到全新一代奔驰S的诞生饺叔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钠杏相。   本文导航抵甫陀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绵轿受,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴背络。直到有一天霉价,新速腾上市抚麓恋,后悬架变成了非独立结构汀年,他们的崇拜似乎崩溃了死。这还是那个技术控速腾吗刮?随着时间一点一点过去联不泪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钉、速腾GLI天匡磐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暴偷。不得不说烽惶,速腾家族越来越丰满路,那个曾经的技术青年淋,逐渐走向千家万户伶秽,满足标准化的舒适性需求敞痞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匈,这让我们看到速腾到新速腾的转变燃躬,它变得多元腾唤枫,变得成熟绘滥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吩兼辖,开枝散叶就像一位长者吃。它不是急于求成拜掠,而是变得更圆滑更成熟虽。记得一句广告语曾经说过讲豌:“成功的男人镁涵姜,有很多面梳捣松。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虑,它要更多变矾,它要更多面抨汲灰。蓝驱和GLI挞,一个拥有更多的节能技术巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惺。当然涝,价位不同行顽,GLI已进入二十万大关倾猾雹。你有了更多选择迪锹匣,你没有了挑新速腾毛病的口实多祭。三种产品摆在你面前杭赎梦,要节能沉?要动力汤枚?要居家诺答?新速腾都在这鞋惭穷。    直至今日抠拐痪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溺暴爆,的确考,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惧,多少显的不是很紧凑动感赴。但终究那是一种技术执着理念下备,最后一代产品了脱取坤。新速腾的到来似乎终结了这些私,悬架品质降低稼贾,操控感稍有不足蓟,但换得更宽敞的内饰空间坛睫,等等等等缺。到底速腾进步了还是退步了电膳,我们无法一概而论餐磨薄。但有一点侍貉场,笔者觉得大家都不会反对辟贯,新速腾的外观绝对养眼损尸识。你依旧能找到德系工业味儿芹瑰商,但又看到更多摩登的东西浪晤门。咸淡合适镐敌茨,老少皆宜揣镣挽。或许从这个角度来说诫础脊,新速腾是成功的戳畦。    过多的技术说明笛遍熬,这里就不重复了实,今天我们就来漫话速腾掣形氰。记得一次呢坑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裴,立马对它的内饰嗤之以鼻潞搪。毫无设计感陶,直来直去骚讹蔡,见棱见角寄。或许不光是这位搞设计的朋友价,很多网友也有如是感概帘茸。他少了一丝温情节,少了些许浪漫父渺。不如北欧风情简约伙泄,不如英国小车活泼胆换掀。充满了德国工业时代标准化生产的气味穆福次。打开高尔夫导臼、速腾柿放患、迈腾憋道菩、途观尘蹭殴、途安的车门漆膜,你都会得出同样的答案努旅。或许瀑井,这就是一种设计选择蛊光妥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磨,内饰模具走点曲线也不是不可以帕誊话,但当你仔细玩味之时纤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莆。不浮夸搏、不高调涂,你可以说它没有设计感睬丰,但它却充满机械美傻峡弯。 责任编辑覆伞萎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套奴岭,也就是S-cross锋驭纺睛零,售价11.28万-15.58万元呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭即涧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交,其实并非如此灌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看皋捂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戎床,也就是S-cross锋驭接缮睬,售价11.28万-15.58万元惨翰呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵轿,主要竞争对手包括劲炫和逍客驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐屎丸,其实并非如此媳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢去幕,我们不妨来进行一些对比去看看栏镣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抗炮定,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亥肝邪,而且在轴距上也进行了加长对淋翔,从而能够获得更大的车内空间劫。其实就在此次广州车展开幕之前刹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脑凡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垮侮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屉垮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休。另外掣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV随肪、BUS笨吕闹、VAN三个系列弥慧步,分别涵盖了商务谭苗烹、家用和专用三个细分市场慕删。好了黑酣,闲言少叙酶鸿,下面我们就走近它们以作详细了解吧史灵。   外观篇贰苗群:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惯跨寐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卞泄,同时会在两款车型的不同之处加以说明纯维促。   该来说说外形尺寸了饺纲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涧色誓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茄,与车头形成了很好的呼应较钒是,而且从整体上来看车身更趋向于平直亲羞。需要特别说明的是舒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茸逗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炯鞍城,以应对不同的使用需求冀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同估扰悉,例如高位制动灯盆贬胚、门把手和牌照架贤勤静。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哩僵,“中国车”为,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芜。“北欧品质”传承自S60嗽尽,设计风格以简约时尚为主擞罗,选材用料则注重安全环保酣。“中国车”同样不难理解贺痞碾,“L”是个很好的代表省赫,但不是全部撇金担。   就在试驾会的前一天宦渤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猛篓靛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顺。   ● 沃尔沃亚太为何物瞪匡肩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盯厘加。沃尔沃成都整车工厂火功仆、大庆整车工厂搬德、张家口发动机工厂缸铝裳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彪辨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准田居梅。如S60L有约290家供应商垢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系公。而在研发囱滔、设计费百额、采购和生产制造等各环节上雄陕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奖乒骏,采用共同管理系统炉集。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狡祭,我们先从加长这个重点说起茨。S60L相比S60加长了80mm芳俩谰,具体点说应该是轴距加长了80mm石。这80mm用在哪了呢还?全部加在了B柱之后摔泄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雹,这里现在变得很宽敞镐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间清惰勉,前排调到合适位置后泪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沃拟踏,属于勉强够用的水平;而在S60L中筛锰,相同情况下似涎,后排的腿部空间则超过了两拳毁皖祟,可以说是非臣俅常宽敞辽仕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焚丢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平领模,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赋括赶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彩讲瘦,外形倒也没受什么影响忌息能,甚至感觉比S60还要更舒展一些庙粟。S60本就是轿跑设计风格规,后门加大后灿必,整个车顶的曲线反而更平滑了贾托费。相比之下围凶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靖,但却增加了几分优雅的气质牡错。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梦铃孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陵稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条险。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靡馁,不知道大家对此有何看法挡苛。全新的18英寸轮毂挺漂亮雷妥奢,轮胎为了适应国内更复杂的路况得马,将扁平比从原来的40增加到45吧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了档料,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰籍瞬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点强汰暮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赴么寥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啊,而像坐垫管认、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讹措。这种颜色和黑色有些接近破褥赡,但更时尚蚕牡略、个性一些导。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呻惜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓬,后排乘客得到了更多的重视船触吻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敖台,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柿冷快,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牢川蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错观溪,可就在本次的广州车展上献鹊荚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妥踏颈,并且两款车的售价也是非常接近擂蜗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楞辨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缝溜,并且它的设计也是由国际化团队完成玩苯动,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冉,并且两车售价仅仅相差4100元收。观致3车身更宽坎恼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泼。速腾则在车长与车高上领先观致3拎挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表熄旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痴工,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潭械,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熄侍两。因为排量上的优势丰防,观致3自然在动力参数上领先速腾痊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辰绊烯,后扭力梁式非独立悬架烯快。   本文导航歌频:" "  今天给大家带来的两款车涛,其实已经在国内上市熊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谐桔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敬防苏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹋桶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兢,而标致301可能大家就不是很熟悉了酥篓,下面赡醋侨,我们就一起来看看这两款车礁规。 外观侣究:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牌蚕十,2007年进入中国镣红。对于很多车迷来说师剿,这绝对不是个陌生的品牌据胺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陈赴,但可惜锚篱继,无论是在中国的街头还是美国的公路上廷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乌。我有时会想这是为什么试替?诚然微克,英菲尼迪的车在豪华感砷粗滥、科技性能和舒适性方面都不输给对手前,而问题恰恰出在这里耿耙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面继呐,没有特长就没有个性失粳,如果是这样的话娟赁挂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢底许灵?   现在英菲尼迪也意识到这一点伶第揪,且开始着力寻求改变堤尝息、树立自己新的形象痹玛端。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煎侍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哀,当时就被其出色的外观设计所吸引桶,而今天我要体验一下它的新技术那魂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纤钵,车身重量上的降低幅度也不大兔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26使,这是很明显的改善供漏容,尤其是在性能和燃油经济性方面但辛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衬嫡,并且采用的是锻造工艺脯到筛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楼筒态,现在英菲尼迪Q50的对手唬嗜恒,如宝马3系划疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劝弘,希望Q50能做的更好膏担。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色董妇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庭科,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挪,但其实这些已经有很多厂商在做了恍沥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计需苇稗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宪兜窝。它所代表的是一种生活定故,是对待自己和家人的态度祥赡才,是属于年轻人的精神步,是一辆车蹄。历经六代的演变险橡怠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碗,它虽然没有惊艳的外观陋冻,也没有花哨的配置蜗朽钩,但它是品质肪盎链、安全划、耐用的代名词晃矫革。如今孪,第七代高尔夫已经面世鸡别,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫岁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刹蛾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桑乃冀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相统,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踏,不再是一幅人见人爱的可爱模样愤季,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙偷凤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽兴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子罐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妒读亮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芭警澈,仿佛是灵魂一样帝魔径。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飞斜,但从我个人而言纲渭厂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的队匈骄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惫共结, 坚毅的C柱是永恒的经典鸿借倍,不管其他部分如何变化沸翟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扦遣萄。   除了车身线条外蓬禄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的络,并且被那条“灵魂”所连接着怒蒲,这在之前的设计中是很少见的玲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集。这一点很有意思阶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竟频杏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃坎镶,避免了大家后续改装坛。   说完了外观鳖,下面我们再来聊聊平台璃读何。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产概,例如POLO采用PQ24和25平台陌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驮褂,06-12款速腾采用的PQ35平台蝗,他们之间都是独立的背滤航。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哗课卷,它的优点就是几个级别可以共享技术骸湘。   共享技术又有怎么样的优势愧混?答案是显而易见的弧。低级别车型可以采用高级别车型的技术稀,在产品竞争力上绝对要远胜对手脊扫,并且还可以降低研发费用坚,可以说这种木澹块化生产模式在未来肯定是趋势乡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势跑,例如电子手刹蹄暗辈、更先进车载系统阑吃魔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戊镜镰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骡丹。   所以儒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化订铣,就好像是四代和五代之间的质变一样海提舶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章授匙揽。但是否真的是天衣无缝的设计挛赫食,我们还需要用时间去考量臀甜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷静,但到目前为止壬扭改,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍离。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新负幸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淘狸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的集捆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嘶。   首先散涛,大众的工程师对EA211发动机减重尝力扭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禄烷局。另外稍,EA211再次使用皮带传动经嘘,相比于EA111链条传动爬,皮带可以降低噪音和重量袄访彻。除了以上两点外豹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秃随,在一定程度上可以减小阻力省食。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨涕扇,EA211发动机参数比EA111有所提升涤梦坷,当然幅度并不会太大慑巾磁,因为整体的结构没有太大的变化捆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侥丢罢。   既然说到了车重偿榔啪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芳淖,这其中就包含有发动机的20kg父,而车身采用MQB平台后也随之减重疮熄沫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用反疽,从官方给出的参数上看怒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捻犬惊,这样的表现已经可以算是非常不错了悉胸。   说了这么多硼泄士,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挫姥?是不是像资料中介绍的这样完美忱持表?后面我会给你答案曝。" "   在国内材,当一款车的价格到了百万元分,那基本上就可以称之为“豪车”了幸,但过百万的车也分很多种狼,比如X5奋耐、Q7之类的SUV屋头泥,亦或者911怒巨、GTR的性能跑车拇赎切。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拎侍雀,除了我们经常能见到的宝马7系握蜜、奔驰S级幢骆估、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外处,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耪。    注损吨薄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饱咎,但因为车款并不是统一的最高配蠕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佛。   新S级受青睐狠口灭、XJL独具英伦风什刷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洽。其实霉忻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垃函姥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钝含,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肚,即便不算是遥遥领先渺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痊桔阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来化强,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枷淌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间休箱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞎乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入系般,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浇遂携,在其内饰的做工嗓晶妥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魂淡:在自主品牌SUV阵营里面嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博,景逸X5的推出经过全新变脸滑颊河,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颗盗楼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娟急家,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妮湿。 外观突丁集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兄。该车共有5款车型嫂匙,售价区间为7.99-10.59万元辞。相比前辈景逸SUV钾色丸,景逸X5的外观设计得更为时尚怜抡狮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机水。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斡府骑、俊雅红汲悸掏、珍珠白切祟、琉璃金久、陨石黑爱菊、钛金灰呸、马拉喀斯棕等7种车身颜色筋亭琉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贩吩髓。   熏黑设计前大灯突出其运动感耻琶,与黑色进气边框的搭配也很协调韭瞎,比起三角样式更显年轻埂罐侧。大灯内部采用透镜装置婚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹤谦湿。雾灯外包围设计突起侣,很好的与大灯以及中网形成一体殊炼。   同比瑞虎博埔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盼,此外205mm的离地间隙恒,景逸X5的优势还是相当明显的许览。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹤,同时为乘客上下车提供方便蚕佃宏。搭配车顶上的旅行架伪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竣泉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韩扭,主要体现在细节之处的不同埃倘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和半纱薄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉副牢。   景逸X5后窗配备雨刮杆簇,在恶劣的天气还是挺有用的集晨查。此外全系标配倒车雷达咯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讼。银色后下档与前下档相互呼应阑苟钝,整体感更为强篙嚼辩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惩胎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秸韩邻,夜间行车的识别度非常高登诚。" "  前言慕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵弧,如今的战火更是愈演愈烈稍攫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾靛泉戚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场取复。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鬼氖,看看在价格相近的车型之间陛,两车在配置上的差别究竟如何吧栋担。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说部森,作为一款全新换代车型痞,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱钐迹客”全面完成了更新换代须勉荷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吝驮,只能算是一次小改款车型慷狗,除了在配置方面进行了升级之外谦,外观造型咐旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颁。   在此次对比中控泵爸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚么混,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黑,均在21万以内栋饥。同时又都属于各自双方较低配的车型舜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摆厦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挪集。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趟十等。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颠梧驶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度防邓匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据光,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负结,现在还不是揭晓的时候常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翁:mm) 4865 4930 宽(单位线:mm) 1820 1845 高(单位娄:mm) 1475 1470 轴距(单位势忱敞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剑,因此其在外观方面没有发生明显变化朗节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皮汰。前大灯组配备了LED日间行车灯膊师护,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孰。另外篇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现感颈合,贯穿全车的腰线非常突出矗,车尾则变得更平耐浮囤。而与新帕萨特有所不同的是逃藉枯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诡辉杭,而非在行李箱盖上猴皖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渺,但是国产版车型与美版车型相比起来看附帅歇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氰蕾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吞俯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜕沛仿。另外坞感失,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晾,不过从C柱开始已与车身线条相融合巨刑姑,深度虽浅但是更加富有设计感乌踢居。   同样哇泌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽林。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娄缉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猩烁匿,并且颜色也不显得突兀办坤什。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恨斡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靡涂模。内饰配色非常清爽规,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓜,用以进一步提升触感暇。   动力系统方面浆绞公,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懦成、1.8TSI冉溉鼓、2.0TSI坟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叹互寡,在保证动力输出足够的同时也相对省油柯扦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挟锚、2.4L和3.0L自然吸气发动机牵荤,在动力输出方面的提升并不太明显诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面星舷钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘绦瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娠亭吾,同时都采用了电动助力与电子驻车示涵。轮胎规格方面彻,2013款迈腾采用的是215/55 R16典,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来添,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注论晨。事实上起拭揉,自由光有足够的话题供大家热议态,例如特立独行的外观齐纯玲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哭。日前董,我们得到消息僳妒,自由光将在12月底正式上市销售赤垢,所以当这次在广州车展见到它的时候匪,感觉它跟我们更近了词洛相。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冷荤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佰绕,它似人非人湍,行动极为敏捷裳,也惹出不少祸端娟输,人们曾经持续对它进行追踪董箔奔,但一直未果荣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母末搓:敏捷掂卞党、神秘邓矮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字似法鼓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幻藉系。   很长一段时间里翅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捕同,并火热至今戮弛丘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韦扭,起到补充细分市场的角色花疙吉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妮锻杀,成了途观的小伙伴忿琼衬。   野帝的定位低于途观敦豌,车身尺寸小于途观乖力袄,同配置级别的车型价格也在途观之下剂藐祈,很明显尾澄苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱筛怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潦胖。   ●外观许:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸节疾,舍弃了老款极为个性的风格行,确实更符合大众审美搽,不过平心而论它依旧相当个性相透。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起础皋摄,它显然不属于年轻时尚那类的纺嗡,车身线条硬朗五兢磋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刻碱睡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吴蕉禽,喜欢的真是特喜欢涪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谎缮涪。   ●内饰郊关仑:沉稳翻奇花、无趣动律规、无惊喜   坐在野帝车内彻拦辽,从气味到设计都令人非常熟悉旅驶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捞性,在操作方面翅谓,由于没有太过复杂的配置焕菜,所以操作上手难度很低显便。" "  在如今的国内汽车市场中吃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酞,紧凑级SUV是近两年的热门车型府臀儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型簇狗,宝马X1在国产后禽,其售价区间为25.90-49.90万宏吻屯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巳惟力,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下项钝,看看他们的表现如何链病。   外观篇   由上表可以看出苹诗仟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萎袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矮椭巍,外观看起来会更加饱满一些泌衅毋。   对于宝马X1和奥迪Q3痪献如,都定位于紧凑级SUV台溉固,又有相仿的定价区间巧,无疑让这两款车成为了PK车型忻凰,经过仔细挑严丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比等唬翠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅覆粪坟,整个前脸攻击性十足墓叉盎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伪,并且配有自动清洗功能惕盟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯广。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筐输,所以整个车身看起来十分修长聘耻蓉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谢坏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格白悄讨,看起来略显敦实惧甫嗅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素几丢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲变勤隘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型火叹陕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代本,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪熄掂、动感和实用等特点潍抽肖,所以在中国有着不少的“粉丝”型。如今恳取脱,第三代飞度已经在日本上市蝗男,而不久也会顺理成章地引入国产寥耙,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘛钡,并且更上层楼呢戎实?今天蹲骡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片羞甩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变和熟说。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逛烁扳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谁踢录。当然鼻捣夯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口誊校,左右两侧都是封死的荣绰,目的是让新飞度更加的有型旱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艰福淑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耍梗素。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型排炼,日本人称其为“1BOX”录遂春,发动机舱十分短腥荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坟俱及:机械占用空间最小化韭女为,乘客空间最大化)细,车身长度更多为乘客所使用亭藐盎。但与上代车型不同的是廷尸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逗翔肥。   在车尾的设计中跋棘叹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型八融泄,此外董梳,尾灯向上伸展痹,经后风挡两侧直到车顶溯揩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V净烤褐。在1.3L和1.5L车型方面滦,车顶处有一个小鸭尾造型境孪峨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涂芒藉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涝蹬骆。   新飞度好看吗拇截?也许这并不是一个好问题娟丛攀,因为审美本来就没有统一的答案唉。不过可以看到的是宋,新飞度的外观更阳刚攀峭,更加运动化羞,也更自信了胆,同时在内饰方面也走向了成熟僚茫思。做个比喻吧天,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘎尽狸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厩率邯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淮,慢慢褪去了学生时代的青涩瞪警赣,变得精力充沛街、充满自信害。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前红活嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携填,它看起来依旧如此的适合年轻人柯。没错先,搭载着一车的新技术之后抒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括凯害,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价场。于是当新车到来的时候骑铝菱,你一定和我一样对它充满了兴趣盘瀑邯。这是最年轻的凯迪拉克痕搂仍、最小的凯迪拉克柒率卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燎? ● 外观造型化:钻石切割风格依旧玲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖河太肖、2013德国红点设计大奖庐楔多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疵尽袍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愁汲蔫,只是这回匈,ATS是完全原创的作品睡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼,轴距仅有2775mm稻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐穷,而国内我们则把它当成中型车杉,和宝马3系标准轴距版躺拣朗、雷克萨斯IS成为同级别竞品肌,并比它们都要更小一些辰扁。   前脸的造型相当干练帘璃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁嚎暑,而是被很好的控制在一个合理大小上飘蕊拔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哗钾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钞宛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填悸。出于空气动力学考虑躬娶炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上普剩窖,当车速高于60km/h时顽烯牌,前进气格栅会自动关闭露鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辰邪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纺龚,并带有远近光灯智能切换功能摩陡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啡戳,快速亮起士撤,缓速熄灭的设定很显档次泥熔埃。再往下看沁,闪电式日间行车灯拦、大灯清洗苗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妊飞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀反维己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倍惦,亦或是造型需求氨副,感性的来说咎,可以视其为向着传统美系性能车致敬韩世。身处车内怂嘎拾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎。   ATS是一款后驱车阀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠:50钝孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚,贯穿车体的俯冲式腰线姬节、短前悬阀戒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惶淳晨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矢复妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍薯寞。而在规格方面健氏晃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梨坝胸,前胎尺寸为225/40 R18渐悍问,后胎尺寸则为255/35 R18厩吹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力京森泻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭块坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角樊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涟吐堂,至于设计师是否真有此意户,倒还真无从揣测寡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰,实际上蹲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部些访,由此带来了不错的视觉冲击感钎蔷弟,给后车以足够的心理压力岛琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付褪谰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潭局,至于3.6L V6车型何时会引进戌,官方暂时还没有表态堪,而是否会有V系列性能车型的推出曙署城,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惊级,虽然它是一款两厢车壕扮,但当时也没阻止消费者对它的热爱喊龋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宫拒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型破,两厢车朗行也就顺势推出探答,可上海大众并不为此满意充,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僚羔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型售拿胁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撂随晒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦钝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衅途,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性附。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厦季,这款引擎具有全铝轻量化的设计剁藤嘘,对于减重以及散热都有进一步提升复墙凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统免。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些是,参数上的差别却没有这些技术来的明显十虫冷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁静仇,高尔夫在这里就比较有优势了啪哄,采用了四连杆独立悬架簇碍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芒羔退,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品架,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扫停杠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比途福涸,看看它的实力到底如何稼腊兼。 定位及对手分析椽:瑞虎5定位高于瑞虎葛事,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慧蒙,定位要高于瑞虎车型川俏惦,预售价在10~15万元左右潭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桥。定位的提升壕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上椽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氓。 【左上焚冕:瑞虎5;右上沫:哈弗H6;左下敝仓鸿:全球鹰GX7;右下集劳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巨纪实,目前市面上的哈弗H6湃鹃墒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奸识。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低械,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桶南,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轨式辽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型室:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱病。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞咀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袄青吓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验但盛。 三款车型具体型号及价格参见下表袍份嗅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显十,GLI是其中相对惹眼的一个鳞,蜂窝状中网设计和GLI标识透,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揩孩书。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衬汞揪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剧拜桶,另外两款车型都采用卤素光源粉污回。 车尾部三车间的区别更写赐铣蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躺暮亢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炭肉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合膏芍负,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赫手,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乌淋,侧重舒适性和耐用性妈聘。   内饰方面桔殴屁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟陌什。三款车无论是在方向盘俏泡、排挡杆底座还是座椅上泰红,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秸府。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黎:" "  奔驰S级在国内上市的时候抚篮梦,奔驰就打出了“汽车发明者磋蕉,再次发明汽车”仟柏却,对于前半句仇发阮,你应该可以了解恃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炽丁槐。但是后半句是不是有些困惑呢葱绰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卯脓潜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轰,全球订单销量迅速上升鳖拒诧,国内订车也需要很长时间点,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乐起碗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷限妊变?除了进行试驾体验之外吧眠份,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比副导矛,相信看完这篇文章之后固岗菊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变雹化踌。   之前犯笑仙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箩,如果你感兴趣可以点击图片阅读途爬插。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L申隆朴,属于入门级别车型丘,排量为3.0T聘蚊佬,售价区间为箱啦:124.8-141.8万元之间屎枯,只有两款车型可选晴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柒蚂,售价区间为179.1-204.8万元逗登畴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了填昏氨。   对于汽车厂家而言沟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藤恭,无论是从设计断、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比董弗,并不是要面面俱到的去介绍佩识鲤,如果这样的话乱凹瑞,几大篇也不会介绍全还墓俗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敢弦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粱暮孰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叹匪趣。   对于外观跺佛芜,依旧是那句话衔武:仁者见仁溜交蔽,智者见智慕等,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了操。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恳、冷峻的态度八泰挟。如果非要比拼的话记肺,那么最能体现科技的还是大灯的设计咕赔孩。如果没有奔驰的奋起直追将苯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弓斑时,但现在我想应该不会了柿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆舞笑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向樊,所以从侧面看起来就更明显了毯朗,奔驰依旧是将优雅做到极致韭稗,而奥迪A8L的车身线条并不明显善此缉,前后比例也是十分协调孰外立,整体表现的是一种中性美的戎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果社。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说美夏掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖奠糯。比如抨稻锚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藏慰户,只有在R挡的时候才会开启辰乳芳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果穿党。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荡腑沤,当然这也没有异议就间娜,但是和奔驰S级对比之后莱俊,就能体现细节上的不足了矗荷蹄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寇。   本文导航醇墩热:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M水睛、G凑、QX殿贡滴、FX焙、EX才,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姆稳瓦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霉涣体,趁着2013年的尾巴撼丧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe含。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腑冀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑才补身,提高车型动力梆裙,一方面也使车身稳定性得以提高究擎。2850mm的轴距虽然没有变化叹剂,但是空间分配上讹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炼巷将。   前脸整体看上去十分圆润饱满桂倾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力美号,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崩,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇为沟,随着车子的启动戒急,展翅上扬筒努互。不过这款车的前脸上辜钮涕,我们并没有发现雾灯的身影射。   与前脸一样可晦洗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒可癸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铺团悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗣难盒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仑骇膊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汕肃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面台房啼,博得了不少的关注饲羚棋。大家这么关注它肯定是有理由的椒,名图定位于索纳塔8代之下钡、朗动之上弓柬,依靠丰富的配置炼拴坷、合理的空间和稳重的外观内饰氛,实实在在地填补了中间的空缺悔踌胯。据了解镐芥,名图上市后将会有8个车型府蓬娟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缉揣?曝光北京现代名图详细配置)麓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撕,1.8L自动DLX叮洽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型檀刮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啦唐妮,启辰R50X为8.28万嫁舌坏,MG3 Xross的售价为8.47万元互废。按照车型划分来说备,启辰R50X属于紧凑型跨界车投抹狗,MG3 Xross属于小型跨界车屑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣蚂。但在外观方面并短聪,MG3 Xross比启辰更都市荷聪、更适合年轻消费者藩儒。   启辰R50X   外观方面涧黎钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撼翁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm社未寄。由于增加外观套件钝,尺寸自然会比R50有所增加海嗽浇,不过也仅限于外观上顷洼,轴距依旧为R50的2600mm捻委耸,同级车型中算是比较出色的数据糯些。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帘店劝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喜儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巳们,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酿汕瓢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赤蛾。   侧面变化不大痪末,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同南。典型的跨界车必备配置行李架甭泉副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罚,有了它的陪伴柬胶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔚猎孙。看似设计复杂的尾灯扒吵姆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胖,也正是它的出现兄帕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙比:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袍,虽然MG3 Xross的售价更高寺都露,但在配置上却没有太大优势腾。启辰R50X中装备的倒车雷达红拒暇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恨解。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犀,同时对关注度和销量也有较大的影响床。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一范畏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况通户,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好儡虹赁。另外家唤,天窗也是大家乐意看到的配置咖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胚怕赎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致比衰联,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狡。三点式倒车雷达蛙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用现杯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哗芒,也让尾部的整体感表现更佳铜茎。   本文导航赣吧长:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陋碳健?”每个人都会在心里问这个问题紊宪。它是个新来的家伙醛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缕菱。“这不就是3系的Coupe版本吗裁何?”有人一语中的物烁。故事讲到这里似乎就可以结束了陛烈斑,但事情真的这么简单吗脆?当然不愧欠僚。在真正去驾驶一辆宝马之前俺陕宠,我们无法给它下定论村挠。于是问题变成了肥:“4系是一辆什么样的车即?”   几个小时前(11月12日晚)马,4系刚刚在国内上市浑闻仆,售价59.6-73万元廊袒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人房,但不管你是不是4系的潜在买家此,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湾鞭。因此霉课,我们为什么不暂且抛开一切杂念蝗温,而单单去欣赏这辆车呢撂季?   ●外观芦牌该:若要欣赏焙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猜,中国官方名称435i 豪华设计套装高。仅从外观来看谰龟露,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辑夕酞。原因很简单劝桓隶,它的确太像3系了糠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓦耪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此首嗡蹋,4系如此像3系(F30)雾设,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勃吹。大家难免会因此而看轻它掳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笑。再瞧瞧6系栋,虽然与5系和7系的关系不一般锚,但它显然幸运得多兽钒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地千胺缴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹋,即便这辆车没有装备M套件佛棱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煌,从这个角度看首拐,再也没有人会说这是一台3系了共氰齿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甘孙耪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锌都,易成为人们眼球的聚焦点恋,有些喧宾夺主的意思洼素。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盯拍伶。不过轮胎的配备让人不免有些失望僵撮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胎,对于435i这种动力配置来说八顷沦,225mm的轮胎确实有些太窄了奔倍书。   从车头到车尾酮淘,你的心情会越来越好非袭丝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葛请。细看尾灯造型扫臼,它更扁更犀利兴铆僳,与3系有了细微的差别皑烙钎,配合流畅的线条嘎扇,再没有旁枝末节戈骇凉,给人赏心悦目的视觉享受比收鞠。   ●内饰崇松棺:领导每跨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚕底? ? ?   4系的内饰应了那句老话畅:“以不变应万变”奴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”检。为什么这么说萄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潘爱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散就泊,如果真的会有人选择这款设计套装宝蜕退,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迸刮癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人释踏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潜跨凯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酷,不如回过头来看看那些被你所遗忘楼穆,或从未关注过的豪华品牌鞍。在它们身上钡蕊新,有你难以发现的豪华品质扩半,也有能够让你折服的豪华配置八,总之洗,在选车的过程中呢晤,尽量不要做的太绝诞割丛,因为买车不是跟着别人的感觉走茬亩,选到自己合适的才最重要五棚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堵,又考验耐性的工作副淀。往往在某一个时段有一丝懈低贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳖偏戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桅币檀,做出全面的分析与指导熔,以同级同价落岁、同价不同级等角度出发闪焚两,全方位给您最全面的购车支持飞溉。   X是一个颇具神秘感的字母斡暮,我们经城倚牛可以在电影中看到这个字母的出现惫,往往能与这个字母挂钩的人物令壁驳,若不是什么超级英雄忙,就一定是罪大恶极的反面人物祭位。在汽车界同样有着这样一个级别的车型补,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郸关。由于种种原因疲究嚷,这些汽车界的X-man无法全部到城伞,而今天出场的这三位凰吃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粪阮。   两款日系一款美系堡,这样的搭配或许有些欺负人抛蔫皑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃韶士,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍氢。作为ABB之外的豪华品牌擂括,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冉,都在顶着巨大的压力在中国生存者病。当然篮谈,它们之间的生存状态可能有些并不相同杜,这与进入中国市场的时间遣、推广力度骡妮揩、价格等多方面因素都有这直接原因痘汕。SRX食铰古、RDX和RX痰纹,既是同时拥有X标签的SUV车型避,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黔红,这样的巧合其实并不常见低,但名字的相近却并不能代表实力和销量井净夹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怕稿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煞括。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惰,将其取代的是刚中有柔惨茎,粗犷与细腻的结合体寇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臼。   本文导航涤么:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知突,很多汽车厂商都为国人做出改变末竭,纷纷推出加长版轿车础,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伐混。新车在天籁的基础上加长了135mm犯钝擂,但它真的只有加长这么简单吗貌?显然不是淮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜂纳屁,新车定位要高于普通天籁纷羡、迈腾雅阁等车型仇剖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淋琼亭,与之前换汤不换药的公爵版相比登剑滤,全新车型有着非常大的改变梧炭,它注重车内空间边攻低,更注重后排的豪华感受烫筏糕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬吞虎,主要竞争对手为丰田皇冠骋喜苍、马自达929等车型畏菜。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈怠泊。之后公爵被日产FUGA所取代说钳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贤,新公爵版的车身长度完全领先于对手屡,并且在轴距方面扰倡惹,全新公爵版也击败了其他金正对手矮。在车身尺寸方面侣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刹父段,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十扑。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁妹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次里。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汲涪朗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车需猴刀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洽檬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馈袭。但全新外观并没有显得笨拙醚,相反侧面线条看上去更显硬朗涸惦纪,同时还提升了豪华感互。17寸轮毂采用了全新造型道,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喘。   同时新车的尾部也经过重新设计灵堪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低司,让人心里觉得踏实钨需孺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中韧蒲谢,这也是日系豪华车惯用的设计手法缚惕粮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祷坟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墒挛膳。   本文导航瑞棉量:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可副借际,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心樊。不久前家篓,哈弗H6推出升级版僚检,现代ix35也完成了小改款牧警爸,今天我们就将这两台车拿出来比一比探射粕,看看在汽车领域内哼表,中韩的差距是像国足那样不争气陆配咕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力橡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冉胸荚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柏,而且发动机的选择也更多橡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雀蓬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些髓靛辽。售价方面两车差别较大牌,这一点也一直是自主品牌的优势所在凯廊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毁修芍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恍。   外观瘟翰秒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魂,比较明显的是在车头欧菲啊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避,另外在车头下部进气格栅腥豌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理容。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溅彻,不过因为仅有三款1.5T车型豢晒迷,因此他并不是今天的主角搐爱涩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翠搪骇:第八代索纳塔)匹其,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫉颁骑:全新胜达)钱,两者在ix35身上很好的结合在了一起派每惩,看起来既有轿车的美感水鼻,又不失SUV硬朗的气质哥功尾。 外观配置对比沦恳敝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缎磕滦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元长,优惠后的成交价在15.84万元左右拘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踢冈,因此我们拿出这两台车作对比坤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岛,除了天窗蝎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鬼蓄缆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备混。   车身颜色帮嫌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齿皮脱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泌,多了一个闪铜颜色的选择抠馁腾。哈弗H6颜色也足够丰富借,平日最常见的白蒂定、黑休四笺、灰抒卢、银都具备镐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潍,基本足够满足消费者对颜色的需求某射剩。   外观小结堂探:   外观方面我认为两辆车都很耐看免鼎塑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珐,因此更显时尚辜耐、硬朗冯佛。哈弗H6外观也很不错街菇餐,可以给人非常沉稳踏实的安全感赡攻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氨,外观就更不输给现代ix35了欺弄。更喜欢哪一款见仁见智来诉磨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丸。   >>>慎防购车陷阱拒新藏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴溉鹃?当然是因为它空间够大敌耙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浩导?或者说什么样的MPV算好赣疾?多大算大蒲挫?今天概泡卑,我就从一个汽车网站编辑的角度道咆嚏,跟大家分享一下我的标准和看法农吕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叼。   在我看来南岭,对于一款7座MPV来说烩。大家应该首先关注它的乘坐空间监苏渐,特别是第三排乘客的乘坐空间躺铅潭。因为以我的经验犊檄册,7座车型中烯狡我,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惨。要不就是顶腿蓖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受高捌抗。所以在选车时岭弟,这一点大家要尤为注意阀嗜僚,否则第三排用不上抄,倒不如少花钱买辆5座车檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梳。   第二个关注点是后备厢稻环,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间差。很多7座车型在展开第三排座椅时叉乐递,后备厢连放个包都费劲了诧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梅,有可能一点行李都没有吗缄赋亨?所以这一点噬暗,大家在选车的时候也要注意忻孟。   第三点是便利性背丢朽,这个除了日常的储物空间外桶,还包括第二排上下车的便利性克、进入第三排的方便程度等损。对于7座MPV车主来说位肪怕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欢呻赌。一般来说前排往往是孩子爸妈贤维,而后两排则是父母和孩子鼓,可以说是老的老茅鹿顿、小的新鸸锤病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篱胜醚。   开头长了点葱,主要是跟大家分享一些经验啤毛伙,下面我们进入夏朗评测仿,看看它的表现如何蛔宪老。按照刚才说的瓢酮溉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间髓筷。至于外观黔、内饰秒景湾、动力等廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赤涛烫,我们稍后再谈菜衰。   ●乘坐空间够李草:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颊饱,一辆7座MPV镰,前两排的空间肯定是没问题的快坪橇。比如我身高175cm滔黑权,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑰毋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饲,靠背的角度也可以调整30°左右镁期颧。前者很重要洛洛,可滑动的范围越大浦孰,和第三排相互迁就的能力也就越强呈替。   从上面的体验来看慰汇,至少从腿部空间方面来讲吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帝,而且进入第三排也并不是很困难扛另。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何假。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓬筐式,几乎领先于所有的同级别对手瞳,所以相应的孪彤屠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趴赔署。另外有一点大家很容易忽视的是劫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菇弓氢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惧具,而较窄的第三排(受后轮谷苹苍、后悬架影响)则只乘坐两人蠢俯停。   与夏朗相比冒婆涂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哼郎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滔很骑,满载时第三排的舒适性可以想象搽唐,一定好不到哪去绍如赔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口档,而且五个座椅都是三点式安全带避鞠,都配有头枕偿泼汕,这也是其他车型都不能比拟的一点避核。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贰复砂,比如长辈腿脚不方便进第三排垫级,那你大可以将儿童座椅装到第三排撑侩笨,这个很多对手真没有嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撅,到2013年11月新车上市私馁,短短4年里儡贰塘,观致汽车为世界带来了太多惊喜苦堵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衅虎。新车迟迟不上市椒窗沦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讥禽片。是骡子是马艇,终究得拉出来溜溜菊奖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品还,到底有没有想象中的那么优秀但?趁着这次的试驾活动吉葱券,必须让各位清楚的了解真相糕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢割吼?这是个很敏感的话题沙窃恋,却在任何一个场合都不得不提咐辉承。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入克,而非决策权渗透钩滔酥,这个是一个需要十分明确的概念懊。   综合来说衫欣额,您只需要知道录廓:它是一家合资公司还,也是一个中国品牌疆赣南,但是它的发展不受制于任何人版烯, 并拥有独立的却、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琉,制造的也是全新的蟹悉、面向国际化市场的高品质原创产品休蹿希。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贬嫂,副董事长Volker Steinwascher石清仁煌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艾,前者曾是大众集团高管美,后两者则是举世闻名的顶级设计师然。所以在观致3的外观造型上揩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互悉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卸庙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吧厘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏崇,车身尺寸窟段、腰线的丰富程度等驴盎徽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球填垢。如果一定要说有什么特点的话艘醚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啊褥迪。   不过全让妙,若是细细揣摩这款新车才类,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性科灰酶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夯杭块。而由法雷奥代工的前大灯矾烙署,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芬弧江,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求技筒,如果您愿意再多支付一些费用施顶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绷市、大灯自适应开启及清洗等配置弊岁。   除了前大灯内的LED转向灯之外全,后视镜上同样布置了LED转向灯到卑,只是LED二极管贴片的间距有些过大票收蓟,点亮之后似乎缺少那么点感觉愤偷伶,而厂家的工程师也很认同我们的看法顽囊,表示会很快对这种设计进行改进哆痊级。而后视镜的特点是宽度很大俩,可视面积优秀镭怂细,并带有电加热功能画分母。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遁瞄,无论是大灯糕剖、尾灯组布局魄宪,还是倒车雷达的探头布置等等鸵犁萍。而很多时候姬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒破,设计师的固执被得到了采纳碍。   有一个很好的例子来阐述这种情况寄滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本间化失,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徽懊剿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的传辣亮。用厂家工作人员的话来说波,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冲,必须成双舱贺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准高:LED光源+导光条钨绦、双倒车灯康簇、双后雾灯涸,灯组的供应商仍为法雷奥泵同朽。   尾灯组本身的效果相当漂亮李秸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体零摩幻,但不得不承认的是喇捣酱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少如绞。双边双出式排气管课、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渭硼份,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配经,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厩臣。轮胎方面观致3也是十分的给力稿阮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品你档,因此马牌就成为了唯一的选择床毕,对于消费者而言自然是件好事浆喷噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凰词铝,这款产品显然更注重驾驶舒适性亭,但规格上似乎不那么亲民及,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辨怕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苗倘穷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魔憨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崎镰茅,虽然市面上可选择的车型非常多渴猩淌,但是想要在其中选择出一款空间够大崇,配置也不能太差的车型奶橡扒,着实有一番困难厂佬穷。近期我正在为选车而烦恼脸,裸车预算在10万元上下搓耙垫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搔蓬,所以对空间的需求比较大沤显,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上派朵惯,今天陷募靠,我们就在这两者之间脓,来一场空间的较量干。   飞度共有5款车型模诽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伞,骊威共有8款车型署莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间零吴摧。此次对比文章中芭堑炼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褐浦,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆焦粒,并且在上海都有一定幅度的优惠蒙,实际售价两车差异不大藉浪修。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观昧豁:飞度时尚运动辰缎,骊威中规中矩如。   在外观造型上腥课烽,飞度外观饱满孩膜乒,硕大的前大灯般脚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚前降嫁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)餐柑雾,不过现款的外形并不显落伍龟。骊威的前脸进行了重新设计芥蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勿府,不过整体造型依然中规中矩蔼封扒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厂,飞度长宽高三维尺寸分别为屁:3900×1695×1525mm钢联,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芭父仿,轴距为2600mm屏篱擂,从数据上看腐鸵供,骊威具有绝对的优势惹盾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯徊欠,请继续看下文娥票。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号堂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啥炼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冉樊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穆隙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揭苫窟。另外挫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异两潍,飞度为前后盘式韧,而骊威为前盘后鼓瞥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褪希,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛋鼻,对提高倒车的安全性也会有所帮助坛。相比之下猩,同价位的飞度没有此配置苍,有些遗憾红奴。两车都配备有夜菖郏控钥匙剂聚,飞度将伊锊海控按钮集成在两把钥匙上熔,而骊威的衣邢枪祝控器与钥匙相互独立困昆,而且仅提供一个遗恚控器毙硅,不过两车都装备发动机电子防盗系统盎好。" "  现在出现了一个有意思的局面泪饶祟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车空核,而且还有像大众汽车那样酗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姑,在大众汽车之后街隆桓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法簇彼诞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罢嘎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缚蹈。下面我们就来一起看一看这款车吓窟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型簿完:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨螺炬?不得不说驼,从外观上来讲骋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滑秃式,购买它的人们瘸,更多是在预算有限的情况下追求实用性酱,谈不上什么审美喜好擎敬仁。而全新爱丽舍的外观设计府行池,明显向前跨越了一大步手嗽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人高,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捐伤墩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓜疲避,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毯歧畔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颓。这很符合中国老百姓的用车需求哇氛涕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇履,注重舒适性具手,但行车噪音比较大碱艘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启错,除此之外好读桑,车外再没有开启的地方癸冉酬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甘。除此之外币铣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窝拱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见程,属于全新爱丽舍的卖点所在吓楔熔。   本文导航旗箩筷:" "  一直以来弹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煽膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚕,但始终让人觉得有些激情不足粮蒜,与犀利的外观不太相符馆瓤。日前踌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铅庙锭,传动升级为6前速自动变速箱吾公努,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篙雀,提升了该车型的整体素质盒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劲不储,在外观内饰方面变化并不是特别大拦篱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀粟,新款MG5 1.5T也不例外鹊垢玫。如果说红线彰显了运动气质耪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些祭舷荚。   新款车的侧面造型与之前没有变化镐,作为强调运动的1.5T车型沧乏篙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果细强撕。车尾的变化也不多把耸胆,远观基本上发现不了变化所在爆迫。   本文导航外鼓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缓,而在中国市撤汲毫印,两者的竞争更是激烈挂苏,A4L一直在销量上处于领先地位隋读,但宝马必然不会轻易言败驶,所以我们看到了宝马316i的上市警绞沛,其价格下探到30万以内垒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞪山吮,豪华品牌妥镣、售价30万内尾肉横、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足味痉釜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梧卞肛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型男靛,还有手动与自动可烟问美搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据配连,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的违,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铅文,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元但茶晾,不管你是不是“壕”胚爸枚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顽鳞勿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疯摧卸,在大部分城市裴戚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稠徒洽,所以过多的点评话语我就不多说了胎,谁更好看都是自在人心的事撬浚筹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚊,但是小编还是要尽到自己的职责蹋棋揣,必要的展示必须得有炬,下面就看看两车的车头正面大图对比痉特,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饺煞杯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涪赶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型播,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm到锑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舅盎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舍涟臂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拓蹄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巢当鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了努椿倘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮很,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拦闭幌,不过这都是个人审美的问题了褪哎,整体两车的外观设计还是在一个水准上分卧。   轮毂上泪蹿惭,两款车作为车系入门版车型导藤,都使用了16寸轮毂辽,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辱埠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水危柑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冯圈据,并且在胎面宽度上比316i更优痴腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟,用一款中级车以较高的姿态切入市臣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头控列,按部就班的推出了中级车GA5胖蒂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泌,而随着国内SUV市场的井喷獭哪欠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酥。   好的产品才能抓住消费者梁梨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罕礁乒。在今天试驾的这款GS5身上儒懦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扔详钨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侗挞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念律枢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竟酵,看上去却十分洋气懊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帕猛、1854施、1680毫米耿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取,这也是国人喜闻乐见的等扩。   车头的设计略显凶悍偿的,设计师称设计思路来源于雪豹蟹浦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芭颈块,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粱。前大灯采用了透镜式的设计僧细蹭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯管,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馆饥溜,这个考虑绝对够实在筛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怪峨嵌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氢边牧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悸垂狡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栓陈。   在轮胎方面慌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搓。轮毂的造型十分普通长,只能说看上去很顺眼比较实用吧篙。   尾部有一个明显的掀背设计克挪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谢伐烩。尾灯采用了主流的LDE设计稗勾骂,搭配大尺寸的高位刹车灯敞窖妊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拨畔兰,辨识度也更高顾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车详商?是豪华奢侈的奔驰S级成如,还是“上天入地”的路虎揽胜环熄,亦或是驰骋四海的保时捷911力几?对这一价位的车型来说败日,什么才是决定性的购买因素煌美界?是配置还是性能旧?车型对这一价位来说到底有多重要滦?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘎脐蜗。今天圈帕菇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秆费悍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茂婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伐妒订,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车持风。非土豪们赎是烧,退散~   由于有200万元这个限制糙十侵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L石,刚刚上市的S级售价与揽胜持平急酱寝,但市场有20万左右的加价刚帮,且并无现车龄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茹,这款车终于摆脱加价形迁,进入平价销售阶段革赊,当然能否买到现车就看各位的运气了胳河。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸磊掳,但跑车的身份无疑是最拉风的伴健铜。   尺寸上实在没什么可比性驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的虱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斡圈,跟标轴S级还真有一拼耍,巨大的高度也傲视群雄哇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匡己胃。最后我想说的是栏巢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到及。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廖卑,公平起见还得排除车重因素恢跋遍。别看S级一副身宽体胖的感觉卫卉汲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下危,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚼募咳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岗面败,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俺,别吓坏了后座的VIP潮峡败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人和,但也确实相当可观了单,不过由于这款引擎还是有一定年头的少搪,其276kW的最大功率是三款车里最低的欠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骆蟹搭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡。不过写到这儿我很想问一句普颧卯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凳固共,就能成就今天的丰功伟业熔萌霜,是这样吗尖拢?就算这不是一个伪命题赡豪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贯八。那么窝,历史能代表什么恫?之前喘,我肤浅地认为非沫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挥霉闺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颓。 ●何为中国专属袖计?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绍:S400L两款凯、S400L混合动力一款覆、S500L一款豁。相比世界范围内的S级傅考,这些车型有三大特点垒死损:全部为长轴距版饲、全部为汽油车俺诉是、S400L两款车型为中国专属烈愧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伺酶侍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簧收、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恰事饯。因此构搜洛,中国专属的S400L与它们相比啥扣笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纶涕苔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涂鬼律。我们已领略过S500L的魅力敢剩具,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诵。   ●外型诲妊:更长坤垛确、更宽淮乡继、更高蹈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致首腑拷,尺寸上镀堂,它比上一代车型更大赂首旅,轴距则保持不变伙胶垃。从数据上看降骸驾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新肥铩,但落实到实际的视觉效果季,我想没有人觉察出几十毫米的区别图犬。相反毯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝、霸气很多寝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即艾勿,根据车辆配置的不同裁胶,全车使用的LED数量有所不同惦。我们不知道具体车型的LED数量邦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的污,它足够惊人冉校滤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豁诫池、中国市衬每贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场先钞汉。对于中国人来说静,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饰坤,中国人将有更多合适的车型可以选择塘际。同时忻,市场竞争日趋激烈烫鸿某,汽车售价降低浆奴、经销商服务更好讹。   作为目前全系的入门级车型帛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谎唾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用簧。对于S级来说污,无钥匙进入功能十分重要汉染乔,没有它甫涂舷,许多车主会无法接受头诺彪。   如许多人看到的一样械平氢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浦。在奔驰车上趟,总有许多你也许永远也发现不了的配置诞,它们中许多都与安全相关授。比如S级全系标配的自适应制动灯糖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜涟裙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擞拖挛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汞,什么是MPV车型高?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妈瘫促,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车量店袍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琉叉。是MPV别壤侥?是轿车惫冬洽?还是旅行车档骚财?这看起来确实是个很有难度的课题淋诬晶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题委。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸贰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论些绿醋,而且他们一个是马自达5车主星骡,另一个是沃尔沃V60的准车主慑题烘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型琅掀。   首先登场的是胡正暘耻钦及,大家一定不陌生革略欢,他是我们汽车之家评测团队的成员社艇,今年27岁蔬,算是个文艺小青年翁颊,热爱生活任措,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秘咆玛,刚刚新婚不久酱,正是对未来充满希望与热情的时候挽恼拍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动博划玲,如果家中添丁的话倡为抚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标班弗。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘿刀,胡正暘就迫不及待的去体验了腔,据他所说佩酣事,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琅杭齿,属于一见钟情澳桃。另外从外形线条以及车身尺寸来看滑娃蘑,杰德都和V60差不多改唇届,是辆旅行版轿车的样子拐。   当然外形只是一方面骇畅车,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莎垢玻,特别是第三排座椅森境。实际体验了一下辟尺,将第二排座椅滑动到最前面的位置角烦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锑猾,头部也有四指空间萎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单催,之前的文章中我们也有过介绍陪窍畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哥。   更多精彩视频锰推微,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下许滴鹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饶,表现基本上与V60相当烘品驶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹋佃,在放倒第三排座椅的情况下幌,用同样的一些物品存放来对比落,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些古眠蔽,而如果使用上第三排座椅窝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龋。   胡正暘对于杰德的看法划句:   首先杰德样子很好看奶概,够时尚低借,年轻人都会喜欢浪。另外了肖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大号锋,但是内部空间利用率更高钙,实际空间体验也让人很满意陶畦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间久,这点非常不错盒谦仆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烷甲京。   不过它有个问题冯禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了册,只适合短途出行悔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坎桨,如果需要经常外出长途旅行的话儡抄,5座版车型更合适保溯侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV火巢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拢疮。近期瞥祥挽,2014款雷克萨斯GX400推出市彻肌,作为小改款车型哀荚,此次推出的新车在外观方面做了改动盗,同时在配置上也有一定程度的提升槐,动力则保持不变墟碍扇,售价方面与老款车型保持一致靡,提升了新车的整体竞争能力抽福华。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沏咐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伴欧潘、308甘辆、408拴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涣怠乓,现在又来个301聚虹,不要说是消费者桓泰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙两。这就是紧凑型车市惩取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉从奥。东风标致301矛头直指桑塔纳虏持、捷达和昕锐卑画山,我闻到了火药味锯欣。   11月19日上市夹,预计售价9-11万蹄末,与雪铁龙爱丽舍同平台扣蹿还,只有1.6L一个排量甲禽庙,变速箱有5速手动和4速自动可选旧惰。以上这些是东风标致301的一些基本资料善,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拣,因此从很早开始便陆续放出各种消息稳,以增加关注度巢小赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悉纶,为全系顶配戎啡。咱们从标致301的身世说起未珊祁,先把头绪给理清了勒疲尽。   ● 东风标致301是辆什么车烤畏傲?   听到301这个名字龟措,大家都能知道扁幌,这是标致的“3系列”捎郊,但307蛋难凌、308听过浓哇首,301却是第一次听说举季构。其实301的身份一点儿也不神秘趣埃弄,大家都记得富康吧瓦惫?富康是雪铁龙ZX堵哨睦,后来在中国改款改名实垛,叫爱丽舍比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鲸,这是它的第二代产品较,而301伙私段,就是标致版本的全新爱丽舍配,它们全都是一家人集起。   对于大陆市场来说坪绢,标致301是张新面孔鞋概,其实早在去年底它便已在土耳其上市巧藕慕,之后陆续在阿尔及利亚滤崩、俄罗斯等许多国家上市烘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞎还,同时蓉琳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扰。它将被销售至世界各地疥啪,成为一款全球化的车型离好。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疚辑强,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煽软篮,标致301的外观乍看上去没有什么特点爱违档。你可以猜到这款车的定位了榔碳,30岁上下糙髓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它使。   其实301长得有那么一点像508讣局,这是很正常的薪,毕竟出自一家门辣苛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坟。要让更多人接受懂苯,太个性肯定是不行的闷每,所以这个设计思路挺好琉午,也应该挺对中国人的胃口谅顿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纹赂戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幕淋、捷达岛媳疗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溯。不过它的备胎又回归了185mm弦殊,而且皆扣,可能是出于成本控制等原因遁伺帕,备胎使用了不同品牌的轮胎剿效继。   我个人不太喜欢标致301的尾部苇,总感觉哪里别扭兰搪醒,也许将来出个两厢版会更好看吐势。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鳞纶,而且中高配车型都有尸瓢撬,比对手厚道焦扣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足林藐,温度适中嚼量,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地软,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搓,他们不仅发明了西餐餐具腥:叉子郎,还孕育了诸多跑车品牌凡,比如兜脖灯:玛莎拉蒂怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车律赊秆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惠卢。   ●外观泌沦锹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崔病,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级穿扫录、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兢,它们都是标准的行政级豪华车激熬貌,有着一副不苟言笑的严肃表情需,外观线条规整抹,那种气场让人敬畏哪。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别师鳖,但气质却截然相反炮查。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计境拾,标志性的大嘴咄咄逼人帽,意大利人对于设计确实有自己的卓见剔摩。   如果将总裁与同级别对手放在一起焙抱梅,它无疑是最夸张都、最具美感的池褂磕。这的确也与细分定位有关系乳,奥迪A8倪定、宝马7系这些德系豪华车都以低调道碑、沉稳为不变的设计主线边婪,更多的在表达权利白当箍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寺禽掣。而意大利人则不然蓝蔡烤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识橡蠢,即便是这样一款行政豪华轿车假舷温,依旧坚持了张扬的风格猎兴。   这是我第一次见到新总裁的实车猴土撮,它确实比老款要漂亮吭扩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檄懦,而新款前脸带来的侵略性更具气质箱绅。   车尾相比车头略显内敛街寝股,双边四出的排气管成为了最大亮点盲惟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宠坷牵,聊及为何选择总裁时登涎,他满脸诚意的跟我说蹈:“好看!跟找女人一样坷负,好看蒜。”“呵呵电吓覆,好吧挫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伺佛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焙泊菩,卡钳由Brembo提供俺,颜色理论上是可以进行选装的费钾。轮胎为倍耐力P ZERO系列输肯嘉,前轮尺寸为245/40 R20步雾,后轮尺寸为285/35 R20头。   ●内饰北斧侩:运动豪华是主格调   置身车内坞埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案痪敖,显得有些过于保守了彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升便,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肥拧歧。   方向盘直径略大萍冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片惧粮瘁,手感很棒辅关。导航系统为Garmin狸坪蹭,7英寸液晶屏尺寸不算大碗揩锈,中规中矩纫链。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中官,已经很少遇到长相令人深刻陶,而且相当满意的车了寇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高久肋,价格低申似,与同级别车型竞争性价比十分突出盒哎刷。但在长相一直不怎么给力脯氰舅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筋钨成。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冻,不走伪高端路线的致尚XT届螺舶,其动感的造型非常独特扁募匡。在我看来奔边,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惋拴速,购车群体越发的年轻化率紊。   说他年轻珊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袱崔戊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簿谦玛,这只是时尚的一部分杰估。   前包围的造型充满了视觉张力淘霸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胖斯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝槐,显得非常动感扰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舒粟死。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筋婚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喂僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窗,这也是在向合资品牌看齐蹿觅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姓。而在车身尺寸上诚幂青,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞥瓦坡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楼酗及,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫡脆侈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸径,多幅轮毂造型则走的是时尚路线理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娟彻茸,上窄下宽的造型十分饱满迁汐,而且显得更加稳重性泥。尾灯的造型修长咀超,且正好与车头灯遥相呼应聘栖疵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玫,动感坍、年轻许未踌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添锚前,虽然仅有三款车型配备此装置雷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焦,想必也是极为厚道的窜楞卫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弄,我是汽车之家刘涛希,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威句,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道禽口:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袱萍棋。时隔一年后的2009年潭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巨洼凭,选择它的原因泰芹仑,用三个关键因素涵盖充绒:“外观内饰漂亮炽、静音好鲜、配置高”赴哇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烹江,作为老款车的车主呐,带着期许长糠浅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙付,有了下面的车评钠。   注释全:为了方便大家阅读惧说沫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硕,描述为“新君威”儡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受海,以下各个环节的评价用满分十分制即,做点评锤苫憾。   评分标准盾钱凹:   及格么:6分   表现尚可差空:7分   表现优秀栓贿厢:8-9分   表现完美孤:10分   外观乌程:先天胚子好砍,改改更“时髦”   改进评分衅衫试:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笨密,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枢喉,应用到了现实量产的车型中逛灵。在当时蔑,245mm的胎宽沉宝拒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勒,毫无疑问是走在了对手的前面火膛。这种先入为主桂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅合,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臼辨雹,说君威有一副“好相貌”红差闯,我想没人会投反对票吧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势思,18寸的大轮圈不仅保留晚喂,而且换成了密辐条设计饭,前格栅的修饰渴,在视觉上显得更为立体廖,但就我个人而言更喜欢老款汐疤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穿。俗话说“7分先天栖,3分后天”肪光,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圃,应对国人对“时髦灯具”的要求涟甫价,新款车型前头灯增加了蓝色光圈未病,坦率讲骂坝,不是我喜欢的风格撬袜搭,如果换成一辆科迈罗诽惹遍,我想我会投赞成票婆摄。后尾灯唱毒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管染,视觉效果不错炉宏,灯源亮度不刺眼享,亮起时不会让后车问候“家人”闺。   内装能:对不足进行了优化监,细节仍留有遗憾   改进评分炕:7分   我必须要承认文肛甫,我是一个对细节做工异常挑剔的人凶丧。从2009年到2013年似绊,新君威经历了至少两次改款升级半,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哥,仍未得到改进酷胜裙。强迫症对于细节的不足袄撼,只需一眼就记在心里室,每天上车看到就会不舒服刹窗。尤其是吕效掇,新君威的前排仪表台与座椅之间捐偷,留给司机的跨腿空间并不大桃惩岭,当你磕到膝盖外侧时究,你会嘬着牙花子熊赖玫,蹦几个“脏字”翻你。   聊完了不满冻垢,我再说说好的地方辨。日常上下车瑟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虎,我的09款君威开了4年跑了5万公里导,座椅的“敏感”部位阔季橙,已被我蹂躏的起皮略烩怕、掉渣判,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱假,视觉上显得极为邋遢守晌词。此问题森团,在新款君威上得到了明显的改善镀接,侧翼立起的角度变腥А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魔日,但此问题我跟厂商确认过耸,确实为真皮)闷裙妈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒲藏。凭此一项荡,拉开车门的印象分就能加不少誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狗,我的老款君威在二手车出售时墩湾,就因为座椅皮面老化的问题田人媳,被“扣分”镜怂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局端,好了许多灭百。8英寸菠乔熄、带有触摸功能的中央显示屏哪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掳,在实际操作时显得华而不实剂誓卿。多数情况下要调节温度筹堆授,只能用手指去“抹”铂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菊,并且无任何的震动回馈提示吵敌,行驶中操作不够人性化肛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舰,相比老款的旋钮控制供盗悼,视觉上科技感更强桓。实际操作时坎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差块附灯。尽管支持手写功能耍撬存,但表面手写板的面积很屑释稹,如果手指较为粗壮既切,表面面积不足以支持对手写区域的要求奇笛廖。索性岗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹭扫。   小贴士聪督:针对上述功能的操作“鸡肋”场探,我向厂商做过咨询卷龋。对方最终给出的结论是充,此功能在研发初期猴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侵,停留在几年前胁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绩技祥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”版堪。   仪表盘上的这块儿液晶屏烂,支持多种信息切换查阅达辞叔,视觉效果自然更时尚卜掠歧,也符合当下的硬件的升级进化潮流垢。但伙,仅就我个人而言鲁,我认为任何一项技术的进步与应用洞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胸钩沃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玩慕慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求家汇彻,所以仪表盘的车速指针嗣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丘锭须,当你想从正常模式切换至电台模式时腻甭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫡,时间大约在2秒左右嘘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钠暴帛,因为系统的升级夕诚刺,所以导航从路径开始到定位确认导航马迟相,逻辑上相比老款车型倾灌,要合理很多僚岛吮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹅疮,被彻底改进狄。提个建议谩发,新款对于路径导航的语音提升报铂茎,在路径判断时苟度钳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该竞倾,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞎姆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脑。整体效果煞,高音有提升记凑肛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驹誓。以往那种“嘣呲避本溜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歪附巾,无法在这套BOSE音响上找到斧吭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驶?加长版!与其给那些改装厂提供生意车,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车安巩。近日替,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芜免,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐洗簇,这款车就要正式发布了闹沦,海外售价14万英镑起雾俄刹,约合人民币138万迫。国内250万以内应该是不要想了江聘,土豪们还等什么虚徐,赶紧再加价20万下手吧@倚ā(注释勤偿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垫,外观上并无过多区别皮处,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怖笨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膝归昧,因为用三个字就能总结侗:没区别聪锻观。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哭。除了实实在在的空间优势具透,那种与众不同的气势也是重要因素之一丧,这种毫无区别的外观寇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们船啤。   英国人果然内(men)秀(sao)衔侥场,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凄啤洗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅括勿,改造成了两个相对独立的乘坐区域搅舵笺,原本的中间座椅则变身中控台拎衬,提供了空调翅、多媒体覆裂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琳解。动力和传动系统方面缚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咎冯。   总结梆:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌畏、中东地区和北美市场推出党,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殊亩。另外卵椿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迹骨节,预计广州车展发布叔。土豪们继续准备银子吧糖。 免责声明膛:本文仅代表作者个人观点链,与环球网无关伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰,对本文以及其中全部或者部分内容确、文字的真实性搐判、完整性吐阑贾、及时性本站不作任何保证或承诺遣撑,请读者仅作参考啼广,并请自行核实相关内容价奖料。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相康歪,那就是新一代天籁·公爵兑翰强。早在2008年6月妊老靖,东风日产就推出了天籁·公爵太擅,它的外观柿划恫、配置均有别于天籁其余版本劲捷磕,更加高端大气上档次遣。也许它不是最走量的版本蹄玩,但绝对是天籁系列的一面旗帜届粹。在让大家久等逾半年后比,新一代天籁·公爵终于露面韶脚鸵,我们也第一时间对其进行了实拍献沉怠。据悉赣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诺垮。 『注吗:为方便大家阅读监惊奢,文中天籁·公爵简称公爵版茅锨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梧海,时而艳阳高照瓜祁法,时而大雨倾盆醚狗稀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摹拓,与身旁碧绿的草地相得益彰波苟。我盯着它看了许久粱戎肆,心里盘算着纶稻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陡齿括?   嗯景誊桥,画下草图之前得好好思考这个问题痊噶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锹交萝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炼构镐,唯独看起来太眼熟避胁剁,对旗舰来说这可不是好事插,在A6L甚至A4L面前爽粕嗣,A8需要更多长者般的自信敖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸死幻架:六边形进气格栅面积比以前大了不少超徒损,而且线条硬朗到接近于矩形酞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体软,从前脸横贯而过藏,再加上全新的矩阵式LED大灯防盟柑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肌才。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泄皮,它是A8这次改款最重要的升级之一藐盯肛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搂亮弄。以前大灯为例围剩,分为远光陷巷、近光里憋、转向/示宽这三组掠乘陋,所有光源都由LED组成勘,通过与摄像头玲篱檬、夜视系统烯、导航系统等部件的协作看,可以实现几项很有趣的功能挞:   在Auto挡位开启远光灯钡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体巧,会车结束后们,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磊仍闹。在整个会车过程中颧,对向车辆的位置一直不被照亮宝,而其余位置能保持远光照明状态鼎截即,既不妨碍对方驾驶员视线钉籍,也不影响自己观察前方路况挤,相当智能桑洼。   当夜视系统探测到行人时炉橙,LED灯会连续快速闪烁三下禾谰瓜,对行人起警示作用倘虚坪,如果夜视系统探测到牛是鞋、羊之类的大型动物矫,LED灯则不会闪烁萌,避免对动物造成惊吓柿师港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖霸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圣号。另外它的转向灯采用动态效果冈边套,灯光朝着转向的方向滚动点亮贺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淋驼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邪克驴,提高安全性驾坑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湿纲兔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现故,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莫食,有些来自室内的模拟演示奇纬窃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪仇芦,看看这些功能的实际效果到底如何瓷泰。   跟前脸的改进相比匣吝朽,车尾变化幅度要小得多帆,主要集中在尾灯部分坚,线条更加瘦长全、扁平比堆番,视觉效果更干练媳旦。除了那个“A8”标识刀瀑奶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菱,看上去还那么年轻运动河,缺少沉稳气息缄。再打开车门一看豁,我明白了计券比,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车层逃誓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仕供鳞,使用了和路虎卫士相同的发动机艇分,配备了六速手自一体变速箱踌,以及许多高端的配置彩惟。让这款车有了很多吸引人的地方妻拨汾,但通过试驾高撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦次姆。很多设计还不是很成熟不,尽管这样另,这款配备了柴油发动机的SUV菏邪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咳阶,依旧在同级别具有很强的竞争力勘侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戌顿,尤其是大灯组的设计哨考斯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翱盲健,都比老款看着更有质感榷疼十。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赋寥题,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泄筹垂。此外息,中网的设计很有层次感聪荡,运用了一些镀铬饰条迁倦,也让这款车的前脸显得更大方顶贩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀等,钣金工艺还有待提高弓把。   车身侧面造型亮点不多慷眷洞,线条还算比较和谐吧位劫摔,亮银的行李架比较好看脱,但实际用途不大狸伸。车窗所占的侧面比重较写缀呒骸,稍有点显得失重玩。四个车轮显得很粗犷扰派,轮胎品牌是玛吉斯惨分敦,成本并不是很高缴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弯筏玛,注重排水性能梳碳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舅肃。   车尾的造型比较臃肿劲,相比车头来说敢硷,造型并不是很美观肪壳,尾灯的轮廓没有什么美感可言筷笑,轮廓显得比较生硬卧娄响。车尾下包围外观设计的不算太成熟第潮,驭胜使用了三点式倒车雷达亩曙,在实际的体验中送挠肋,探头反应速度稍有些滞后评份,给驾驶者的观察带来一定的不便翔枷房,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啡凤。   本文导航卡蜂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疙塘,已经跨越了整整40年逆。在这期间祈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羚屠衰?当这款全新君威GS出现在你面前弟等,这个数字就已经不再重要壕拖煎。每当我们回顾历史巍秒,终究也是为了更好的感受当下膊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凳,的确也不太容易考究拒稗,所以话不多说匆疟荣,马上进入主题垄床。   君威GS是别克君威的高性能版本厂韦盎,作为其最明显的身份特征哀刀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留龟辱,攻击性十足的设计让人印象深刻啤奉畏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感互妈,采用盾形设计境线醚,显得非常紧凑感啡。大灯部分全系新增了日间行车灯卵渡,整体造型与普通版君威一致沫臂穷,仅在内部细节上有些许不同鼎帝都。   车身长度厕、高度比老款略有增加黄阔,宽度和轴距均未改变题绰。侧面线条也是延续了之前的设计排勿,十足的运动紧凑风格料。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倒告,十分醒目璃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷革唯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碑电。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抢了,更显紧凑轨。LED尾灯为全系标配辣毯多,灯罩经过熏黑处理灸叔,提升运动感沟。作为动力更强劲的运动版车型轮揭氢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚十箱祷,同时也满足了更大排气量的需求啼霞踌。   本文导航堂效芳:" "  近日峨钝,奔驰MLC的效果图再次被曝光菊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鳖渤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟氢纹,融入了轿车的设计元素厂混团。据此前的消息逃痹鸵,该款车有望2015年推出坦。 奔驰ML   从最新的效果图来看对囱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿清梦污,拥有相似的大灯造型脸牵,以及下保险杠的设计湘街柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孝还。此番设计目标很明确褪内,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芒。   动力方面也来自新款ML畅抄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昧鞭抱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擅篇,峰值扭矩400Nm傅骸蚕,编者猜测未来MLC将会延续该动力脖。不过驶虑常,MLC未来还将推出AMG版本浇本。 责任编辑身柯颇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴期,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侈匠埠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熟溉,然而对于消费者来说疙,可选择性太多也未必是件好事沃桂。许多车型的定位都非常接近垦竞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锋,那么它们到底谁更运动洛喊,谁更适合日常驾驶獭里,谁的性价比更高呢汗辩甜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看小算汤,马自达CX-5在价格上具有一定优势借憨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内干括,其它车型在20.78-25.28万之间吧鬼惟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲜扒,价格适中胯,而且动力和配置都很不错赫谋。反观翼虎段,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挨抽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万固豌叉,但翼虎胜在配置丰富沟靶莆、动力强劲岁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逛柏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜜瓷灰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色料脓溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暑梁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骋,这听上去有点意思嗅划骗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挨,那么结果显而易见伺嗅酮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳞钦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米来实,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹婆凄居。然而消费者大可放心伍啸,CX-5的动力也绝对称不上弱敞,尤其是市区行驶牌,它的整体表现很轻盈读,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性不,没有涡轮发力时的突兀感宿,这让它驾驶起来更为轻松殊殊豁。   无独有偶翻,两款车都采用了6AT变速箱夏誓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点德亮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掸培愁。可惜的是剧抗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擂卡倦。另外团硕锑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现低坊,常规的形式很容易操作难嗓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞎旦炕,并不易于操作少。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想麻问,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卑,与翼虎也有将近3米的差距射。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妙逢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颂很逆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卢滑。   油耗向来是日系车的优势所在婆但,CX-5的发动机压缩比高达13:1卢拘,并且装备了i-stop启停系统圈壕,这让它的节油表现比较突出湿敲。在气温32℃临、全程空调裳繁、车载一人的情况下朴旦董,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奠,其中经历了畅通和拥堵等路况济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浦。同样路况下撇沸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右现耙,尤其在开空调的状态下碧匡画,翼虎的油耗表现实在令人担忧持陪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显别让煌。   作为一款城市SUV讲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兜醚,都采用了多片离合器式中央差速器膜,并带有四轮电子辅助制动壁搓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烹楷任。从我们之前的测试来看挥库际,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诵锣喇,所以脱困相对轻松一些煎熬。不过在这里我们要告诫广大消费者乘娠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔽将,但两者的定位都是城市SUV棉,越野并不是它们的强项珊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徒,油门踏板的脚感誊琼、方向盘的转向手感海纲茂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皮洪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喉弥到。值得肯定的是毖男贾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菠达,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捐妈。然而相比之下拜,CX-5的整体感觉更加轻盈般惺,它开起来并不像SUV晶靛,车头的反应更快纷,油门踏板的调校也更加线性酞便,而翼虎整体感觉更加沉稳人稠悉,底盘扎实谓,但或许是由于整备质量更重的原因硷庞歼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洪。   就驾驶方面而言线,CX-5给人的整体感觉是动力够用谩、油门线性显、操控性出色并田哼,可以用“好开”来形容澄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醋呵辨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感省,但翼虎的发动机输出并不线性淳凰亭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翱。另外绅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斡甭兼,加速胁晃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈化卞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭欢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑徘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质访冗,放眼整个市辰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逗,基本上5个手指头就能数过来酒豌通,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扳。   有关于新款E级外观芦抢隧、内饰及空间方面的介绍辨幌毕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 互技亮。在我的这篇文章中逝,主要关注E260L动力方面的表现淡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW囊囱,最大扭矩则达到了310N.m晴。虽然排量并不大谈尺,但是通过加大增压值缆腐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴湍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎镣咀,对于这款变速箱维,我想大家已经很熟悉了恭蹈。只是我想再说一次豆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肃翘,但在日常驾驶过程中慑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子写抢提。大多数情况下温和倘虹拣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裁洗。   只有在深踩油门的情况下厘沟户,E260L才会爆发出他凶悍的一面遂狗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敢瓶薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枪劫,你也可以说他动力输出不够平顺崔泵。   一直以来卷捕,我都极为中意E级的悬挂调校嚼貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心输。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宽被毁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漠戌,我挺惊讶的戒烫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叛烤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筏。可是仔细一想潭,也很难怪宝马会这么着急楔鳞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鳖但,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贫损拨。据悉抒掳,宝马4系Coupe将在11月12日上市采泌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柿衡。(注欺嵌沮:为方便大家阅读湍短,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傲逝,在你初见时媚持舷,很难相信自己会喜欢上他艘。因为你花痴于帅气拉风的外观衬萌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暖居,那么他的表现自然不会入你法眼浓。但时间久了笑,你发现再帅的外表也会看腻徽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兔辣,放松不下喷。这时赁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畴、运动但不难受的座驾究媚币。而伊比飒旅行版就是这样的一款车江吻,除此之外沤啦,他还是一台很顾家的车绅蛋退。   没错钾面解,他没有特别帅气的外表损,没有特别强悍的动力穆隋泄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识公,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臼扁。下面挂瞄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啥。   ●车头造型犀利谦纯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笆,定位低于大众扯偷粉。现如今绣碾迟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产井膜浪,而伊比飒便与POLO出自相同平台挝劳。因此在车长等诸多细节上勒敢腿,两者都十分类似霸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遍路太。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长橡、1.693米的宽度从抠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大量,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卵哗,这点确实让我感到吃惊荒藕腿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢充。可以肯定的是淑,你无须对他的实用性产生怀疑陶。   你有没有发现豌罚,他的日间行车灯体舷财,很像同集团的老大哥奥迪A8随?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垦。但毕竟辆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腻渭酮,他的目光也需要这样嚣张楷。   从车侧过渡到车尾伺,顿时觉得够夸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脚遂的,从凶狠瞬间变成温顺痛呈裂。我揣测不出设计师如此分裂的思路报纪窃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夕深隶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忙孰寄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逞帘贫,而在我们的制动测试中饶托嗣,他的表现也确实不负众望坎桐。我写这段话的时候戈夕,一名同事从我身后经过说了一句寒饥:“哎赴犬嗽,这轮毂挺漂亮的”号。确实距誊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话就撅敖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邓,在我看来另外两位应该是300SL和964速。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100权币但,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间济缅臣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狭鹊。   直到1949年葡壳奔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伞榷圈,速度竟达到每小时 132 英里紊朝,不仅完成了试车纽星,还一不小心成了世界上最快的量产车型呐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸿橡滇,正当捷豹稳步发展的时候盼庐唱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线双迷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谅鲁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺槐搐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皖巳,英国国宝撼笛?人类想象力的结晶舍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美触第菠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡秦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他法。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type估,正当捷豹稳步发展的时候爸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廖绕骋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煎茎,自内而外散发出优雅迷人的气质胳韩冒,在这份自信与优雅之中常,还蕴含着极强的力量感皇揣亮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砂堂钙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秃舒。   作为E-Type在21世纪的继任者跑涛齐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毯搂,他更是一台纯粹的运动机器府创擅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绍,刚刚我试驾的是一台量产车晌。即便是用再前卫的眼光去审视黎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型榷萄滤,不过现实就摆在我的面前割呢,它的的确确是一台量产车梅承魏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夺手伸。所以般坦,还是让我们先合隆下巴报纯蟹、收起惊讶校,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发培,而等待总是值得的诽凛馈,十年之后的今天旱教,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疆骂。   ● 外观颇烂:旨在降低风阻   关于XL1的外观湿革,你很难用“科幻”以外的词语去形容它线,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球既,他们的心中只有一个目标桥氛墒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189福闯棉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漆,也皆源于此兄桐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹦,轴距也只有2224mm牌,如果用世俗的眼观去衡量茹锨,它甚至比一台大众POLO还要猩浴,不过也正是因此簿惧,它才做到了POLO永远也做不到的侈孺庞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命履。   出于降低风阻考虑似逝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辉论骂,面对这样的设计探秒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壁彻复,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”识。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮港帮柿,大众XL1的目的只有一个巫蔚,那就是降低风阻层臣合。而为了达到这一目的额猫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弹孟蒂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叼阜滑,不过相比于传统的外后视镜袖挤究,如何掌控与后车的距离是个问题螺守。   ● 结构末叼骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皋,除了完美的空气动力学设计外挽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翠拣俗。作为一台重量仅为795千克的车型酸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晒,约占车辆总重的21.3%醒疯,除此之外觅韧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乌杆皑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亨黑,那么牧马人当仁不让的成为我的首严狻,复古而粗犷的外形拭独坊,彪悍的身姿浦踢膳,经典的圆形头灯校,这些都是我选择它的理由佬。那么在我稍作白日梦之后购罐呐,请各位看官赶紧打断我的妄想深铺脾,拉回到现实里司礁,假如我的预算仅仅有二十几万的话倍稳,那么好了宏,牧马人买不成侧,自由客或许能让我望梅止渴设圃。同样复古的外形界,依旧是个好选择滦地场。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刃脯刷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摧担。单就车头来说胖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剂。简单中又透露着经典的味道擅哺次。另外套建,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哼,突出了力量感逝,Jeep的家族风格立马突显杀溺惕。   车的侧面造型同样如此风格脆搅怀,走向笔直信肪,简单饱满帆缆弛。当然不能仅仅介绍外观设计的憾,作为一款SUV吐锰獭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的段裤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暮羞股,离地间隙205mm然刨,应对一般的越野路面足够了弊。   车尾的设计十分简洁猜剐沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溉,小巧又十分有力量感欢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湘阿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卸。从总体上看齿氯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦媳。   本文导航里炕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勉膘史,而“侠”自古就有不同定义峭库冬,“言必行梨瞪冗,行必果趴,己诺必诚桃挽茹,不爱其躯徽,赴士之阨困突奢,千里诵义者也谓之侠”呸疥仟。他的形象亦正亦邪河跑济,游走于主流与非主流之间自成一派铆努。随着近年来盟,国内越来越多的人们谓限社,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时襄单,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戊拴,开始在国内市场发力讳邻。其中天那,路虎全新一代揽胜运动版抒,向无数消费者展现了一种精神诵衡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耍。   路虎全新一代揽胜运动版踏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翱,它的独立特性被设计师完全释放闺。如今泌写,这款至今为止速度最快椽纷硼、相应最迅速褪搅、反映最敏捷的全新路虎段,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铆,冲入国内汽车市澈住,夕阳下一人一车溜,古道中来捣虱,说的是情义无价烙。谁人不为它心动少?路虎全新一代揽胜运动版箍剃,驶入我们心中!   65年来狄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虽鼎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扯。如今睦菱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啼谰,再次席卷世界输价方,那完美的车身比例懊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌取媚钾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憾柯:4850mm*1983mm*1780mm瞬,前后轴距2923mm蚂翠挫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹螺,3.0 V6 SC汽油版HSL锚窘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版户、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勿习禽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绘伎舵。   姿态万千的路虎揽胜运动版恃戮肉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纹,无拘无束的气撑曰使琛,气宇轩昂的出尘之表倦肥夺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹热拨酱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浦匪搬,厚重的前脸清横芹,配合后倾式格栅设计导联舞,更突显了它的自信碱。发动机盖上两条凌线刚强有力凹四潍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邢瘸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情看,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦朽。   车身侧面线条的风度也极不平凡毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孤弦熬,带有亮黑色指状套件狈斧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膛既,装有亮黑色装饰边的后视镜捷估,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爱厦,这些铝合金结构的轮毂分为陵剧:19英寸5辐式铝合金轮毂棵蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂换、21英寸5辐式铝合金轮毂惧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呜娠警、22英寸5辐式铝合金轮毂娶拖危,无论您选择其中任何一款趁,它都可以陪您乘风破浪捍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倪垫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棵钞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惦,整个车尾看似简单却极不简单酶。   本文导航诺:" "  1998年臣淮拜,广州本田成立取速,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁修谱,而时光推移玩乖,今年9月12日独,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浩籍文。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户媚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肯,我们今天将穿越时空夺淡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佃叔衔。它虽然是日版右舵车型稳封,但3.3L/100km的平均油耗散、双电机电动CVT汉崔喉、大容量锂电池事、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窟匹冯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斗。   外观更加原汁原味漂倍橙:说到原汁原味龚能,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勘乱,更运动及劳。混动蓝色特征杜哨心:作为混动车型嚷菊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崇酚。   在下保险杠处哪切,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孩修。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龋事。混动轮毂青侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亮僚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帘哀,为节能更尽一份力撼篇。   本文导航厂卑摹:" "  就在前两周停眉谅,我的同事刚从上海归来频戌喉,当时就是为了试驾上海大众的朗行芜,而在不久后的今天滔涡圣,我来到了大理畅,依然是试驾一款来自上海大众的新车社,虽然我与我的同事地域不同到劫,但对于这两款车而言量苦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来释武极,我不得不从朗逸说起褐,由于现如今大众牟呦辏块化的产品研发莲纲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怠陡滦,朗逸拓瘁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廷,它们的关系算是孪生兄弟俊畔,反正我是这么理解的团。   目前朗境的广告已经全线铺开取捞,消费者的关注度也很高立芒,虽然我个人比较抵触谋澹块化的产物(感觉个性不足)铰怀娶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俏干,其次在10多万的紧凑级车里南,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揭绘。所以销量方面自然也很喜人短,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息范,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台图。   从英文名来看胸济,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腿,朗行的英文则是Gran Lavida坞,其实如果从相似度上来比较凶傅哄,朗境与朗行更加接近双椽稠,因为它们均属两厢车南川识。我想对于这样一款车来说屎,大家都不会有什么陌生感翰第,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍水考凹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簇皮,我在上面也为你准备了延伸阅读摄膘,可以先行了解一下化卤。   说实话牧寺,朗逸廷每、朗行贯式、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碑,让我来区分一下撑领,估计我也需要片刻的停顿宛紊,因为它们实在太像了!就朗境而言练,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虐俏,并将内部更换为蜂窝状造型盖扇输,包围下部使用了黑色塑料坤,并加入跨级风格的银色护板憋探,此外前雾灯变成了圆形溶,以上就是全部它的特征了僳涂蓄。   既然定位于跨界车扰休,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荤,同时为了更加配合Cross风格久删,车顶还加装了行李架景睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙详案,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汗蛙。粗犷的风格也体现在轮毂上撬泥暇,样式上很难用语言准确的描述出来贝涕,总之很复杂翱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衔酗俄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捣。   尾部的变化几乎与前部一致浑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迪具啦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搭屡淳,说实话就车尾而言钉攻,我感觉朗境比朗行好看了不少酒诡孤。其它方面再无不同细避郝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洼屑纤,转向灯哩、倒车灯筷、刹车灯还都是卤素的谅。   本文导航赦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卉娇,所以无论是合资项杏边、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎含汤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镐,白领阶层枪,夫妻年收入有50万元左右氏,有房魔悍笺,老公有车牢。实际上玲,女主角目前也有一部老速腾车郡策,开了已经7年准备换一台豪华SUV畅杰羚。这位女车主喜欢玩靠,追求年轻拼,注重外形委,并兼顾户外霓,不喜欢纯越野车型狄,而购买价位瞄准了40-50万元领域去枢哨。所以我们直接选择了宝马X3骚搏示,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚎。   为了公平竞争莲,我们选择的车型如下腺歌存,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阜瓷理、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仇线潍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捻,三车的价格虽然有些区别宝颓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挺,所以三车实际购买价格差异较小拉。   对比项目一嗓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的其,特别是女性虚哆嗜,希望自己能买到一款好看的汽车脊,就如同提包还有衣服一样莱,特别是成熟女性麻列读,尽管喜欢标新立异狼,但也更愿意接受时尚动感的类型荆忌淋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸定瞬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拎,相比以往方头方脑的设计衬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锌。更让人动心的是拧臼碾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炊红,同时形象也不乏干练紧凑愤钮秃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抡,线条流畅奇泉噶,稳重而且动感四冯,因此吸引了不少消费者湍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性散镜,但2013款并非全无变化俊位,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刻骄寥,此外还有大灯形状尺新、前后保险杠曝、尾灯肆、排气管方面都作做了一些细节上的调整唱燃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拓魏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崎,锋利的腰线险挨嘉,近乎方形的前后车灯鲤,甚至连轮眉的造型都是方的幢冠鳞,虽然它是一部纯粹的城市SUV箔惊分,却似乎在它身上找不到什么曲线沦,因此在奔驰车型中也算是有个性的摩储。对于女性而言秤岔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聪列。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盘拭熔,三车都不约而同配备了氙气大灯尾檀歼,区别就是乾,宝马X3采用了远近光分离设计慧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寝铜潮。另外奴对,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炽舞掠。另外境,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯省谭,而宝马X3大部分车型则无此装备局裸汰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齿甩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓷仆,都50万元的车型臂,自然都是配备比较好的轮胎品牌碑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛋划,这些方面倒也不用纠结其纫宦。另外需要说明的是喊士哪,宝马X3是没有备胎的安,因为他采用了防爆轮胎伍盒兰,可以零胎压低速行驶一段距离啪兄频,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纫,所以基本打成平手伦居光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浚簇馁,从两款车型的厂商指导价来看悸客豪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霉恋玲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)放脑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颁赣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袍辖,这一点奔腾X80的确做到了踞栓酿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念渐忿船,X造型的前脸具有很强的立体感飘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斜矮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颈殿菇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窍欠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用测。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升容相,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熄。轮廓清晰的六边形进气格栅踞牢看,中网上三辐式的金属饰条蔽喀焙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度功,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丧济。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墙迫堪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咸署姐,只要消费者能欣然接受廓蒋勘,似乎一切也都无可非议痞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面伙,除宽度相同外畦粪坡,X80的长粮残缔、高及轴距均占有绝对优势许姬炒,反映到辆车的侧面造型上封,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霸袖怒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绒涛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式金嚷嫉,上扬的角窗结合扰流板的装配蓖,使两款车型都增加了不少动感的元素挤即。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色崇你,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寿觅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毋泞啪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气性。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岔箍苍,饱满圆润的风格依然占据着主导雹松宫。与X80的刚劲有力不同撂,ix35的线条运用更加柔和妇杉鸵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绊。没有尖锐的棱角册疽驰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匙即抚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扮乒喜,飘逸的灯带向后延展粹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神踩句窟。同时倒车灯的独立设计弧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一常翁剔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掏羚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下阀错梢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目伺。同样的手法也适用于尾灯谋藩美,在原有基础上惰辱晨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升屉熬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂础坛尾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嵌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17插搁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17祁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骡拒诬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格筹秒,在此提出表扬绿辉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒监厢,或许在两年前澎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准戈拱珊,然而随着技术的进步反,少数性能车如今也已经跻身4秒以内丢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力把蔚倪,其中就包含奥迪R8倘恋。于是琉懂陪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-t