美司法部采取行动打击俄罗斯黑客组织“邪恶公司”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海固源水处理设备有限公司

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2”斥堕,再不济也能够等于2嗅。理想丰满壁,现实骨感夯。事实证明仓羡,“1+1”不仅没有等于2泪呸亲,而是远远小于2航肆盘,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌番。   世界不需要那么多的汽车品牌健。未来中国车市只会做减法饺顽兴,能够存活下来屏,也就那么十来个淡。与其费力地推全新品牌迟捣爬,倒不如用心搞研发纳,做产品揽奴澄,提升服务水平嗽。有人说壤帘谅,虽然形式上有点不同芹敢请,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似理霖。成立新品牌多绦铝,可以从集团急,从有关部门寻求资金上的支持示。说实在话蕊,还真有点像香骏娜,真应该提高警惕荆。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到查嚼垃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型谐隋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲纷。作为保时捷旗下首款中型SUV钩干脸,Macan“低廉”的售价父勿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现米括却。鉴于Macan近段时间的火爆程度继,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章边硕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章旁外磁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锭灭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熊欢,所以在这篇文章中碎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饥波,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丛丹括。作为整个车系当中的中配车型竞泞,MacanS绝对是性价比最高的一款袍迁榷。只需要多付出13万屯辩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忻固,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赊雀凳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凡博卢:10.9万 车辆总价(含增值税)绘慷衬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件香灸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苗鹃尸,当然这些选装件也个个价值不菲熔祈岸。毫无疑问勤侵纹,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛙蠕挪,加上所有的选装件之后翰晒梦,车辆的总价也达到了79.79万嘿杉隘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm长胶蠕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郡哨程,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哎,比中低配车型长了18mm醋。从数据上看京,MacanS除了高度和轴距之外丹,都要比Q5大一些缆遣宫,但是由于MacanS车身足够低矮客寸峭,所以从视觉效果上来说猜瑟,MacanS的车身显得更加紧凑掂,也更加运动陕攻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯通嗡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巾。如果光看前脸的话钾酱啊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竟巾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带未跑祁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条父绣磕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈插咸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲍电龄。如果不选装的话钳彪康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浆瓤顽。   MacanS紧凑钉、简洁的尾部设计绣咕,充分体现出了它的运动风格拿褥茧,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓦筏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型面怪。同样运动的还有它的尾灯崩甭,狭长慰郴牡、扁平的尾灯造型胃,与尾部线条搭配极为和谐罚稗,起到了画龙点睛的作用恃。   内饰方面攀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牡册,运动中不失豪华感兄播。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘味囊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仟媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通剖毖。但是有些遗憾的是码删,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虏释,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俱箍被,感受并不算太好廓。   Sport Chrono组件沏,包含了中控台最上方的计时钟功朽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闲持。只有选装了Sport Chrono组件颊,车辆才可以进行弹射起步缚肋陆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洪,但就算是为了那个做工精致的计时钟殊泻,选装Sport Chrono组件也是值得的杆们滑,毕竟1.8万元的价格迷隶,对于保时捷车主来说也并不算贵热幢。   换挡杆周围密密麻麻的按键惨晨,对于接触Macan时间不长的人来说交,绝对是个噩梦蔡合,想要记清楚它们的准确位置贰拘忌,真的不是件简单的事情袭锣显。起码在我开Macan的一段时间里吴弄宛,每次操作我都要低头确定按键的位置迸劳功,真的不太方便炕履。" "  在国内提到奥迪逼捷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堪徊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车十席挪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型社扰酱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑事琛,这其中就包含SUV以及小型车仆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型策窝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁敬惨?   在外观方面倍,奥迪A3延续了家族外观设计速旧艾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诵,用在这样一款小车上显得更有气势抨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盟连,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻摊,辨识度非常高拦刑,同时大灯下部还带有清洗器潦帮新,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岗芥恭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跋帘抄,至少看起来没那么晃眼脸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倒烹柔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箩虫文,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔡凶,起到了很好的效果十。侧面的造型上在A柱位置最高悲郸惕,整个车型几乎以平直收尾了府,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程夯,同时让整车侧面看起来更大一些踌殿免。   A3的车顶采用了黑白色的设计凑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大接,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挤共,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吴毛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迟,轮胎尺寸为225/45R17付砰权,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂省,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉薄,整体呈现梯形结构搞耐,尾窗底部与腰线持平嘿簇偿,尾窗面积最大化保证后方的视野糜蒙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秽,不过内部也采用了普通灯泡光源顺灰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒纾好拖榔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合材咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姆络盯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挎酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伐讼堡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皑揪篓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大昂犀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锹莆洞,S80L自进入中国之后膜课胖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喂匠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕炯摄,但它所具备的那种低调内敛的气质泰挎卿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俯肉。   2014款S80L通过对细节设计的改变描,让自身在没有经历换代的前提下场,进一步提升了性价比焊。面对强手如云的豪华C级车市扯娇印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感砰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盒,想要抢占主流豪华车的市程狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步手蕉甫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力合泄。   新款S80L对前部进行了细微的整容侵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桑睫,同时也紧随时代的脚步眯靖。相对保守的前大灯设计揉,已经不再能够满足时代的需求脯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翁美故,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邢逆蛔,但至少与时代接上了轨儒玩饰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变许距,近5米的车长和近3米的轴距表现驼骑喀,让它在尺寸上并不会有劣势其秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质览翻。外后视镜新加入的镀铬设计歇剧第,虽然是新款S80L最显著的改变之一另懒唐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烈,沃尔沃式的家族化尾灯造型其垫,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠浚匿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹄害,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击携厩踌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卢娃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搅。   本文导航   分享到井:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盖空炭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靖侠诡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渤掣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻砺ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市却。不过旗下的产品线也过于单一钠档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弟,所以便下探市呈杈弧,推出了紧凑级的GA3车型居购衡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俄兢盯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级及,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出么。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窍览酣,也可以看作是GA3的升级版车型肋星隋,依旧主攻家用紧凑级车型市场肆寞。但是作为升级版车型品泥飘,GA3S在外观设计方面有所升级捍揪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉既。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埔宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纪茄塘,使整车显得稳重而不失时尚感喘夏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁成,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音警墒沽。此外兑反们,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苫荷,为双五幅铝合金轮毂板惺皋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纤芥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调底,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长四馁糜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟淡堡,传祺GA3S的造型设计并不落后虎良假,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斡硅救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忱蚊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华课,12万出头的价格或许已经超出你的预算顷顿,但是无论是从配置还是动力来说枪泵,值得去掏这个钱视曹。可能我这些话有些官方措辞穗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙途呢。   1.0T嘉年华外观谴味:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术料剩笛。为了搭配这台发动机课股蜗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性较皆。   内饰部分界:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狼铜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赁爱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点链,这个级别的车型非常少见们。但并没有设置外部开关谩戈,而是需要进入屏幕内关闭把。   本文导航   分享到昂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺电碴羔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外开,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碱急逛,与大众168万的海外销量相差无几宝少磐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桓肛,依然凭着一款SUV车型舒鹊,在国内获得了不低的曝光率蒂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炯串酗。今年4万台的预计年销量溅弧弦,相信有一大半都将由这款车完成修。虽然这个价位区间的SUV里辆,无论国产进口都有不少车型可鸭阆取,但路遇科雷傲的几率依然不低奇徒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恰康?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV股,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柏。这款车的发动机及变速箱等核心技术莱稼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悸拳刃,并保持了雷诺一贯的安全水准方。而今天我们试驾体验的东上巾,正是这款车的第二次改款男,已于2013年在成都车展上市侠。   外型上挝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓢痊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锰铆吃,倒是显得有些“萌萌哒”兢倒鸵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑碎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶署们。   侧面造型上楼赤琅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时塑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吕信。虽然尺寸算不上大婆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重处诽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揣烷憋。另外累锋侨,2.5L发动机搭配适时四驱系统赤售,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羌凭田。   尾部造型依然圆润床,和略显呆萌的前脸很相称嘿。上下对开的尾门很实用浇,节省了上门开启需要的空间胶看白,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围非保,载货坐人两相宜杀靡犀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出才母,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜工荤搅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例句寐荤。当然郸感沛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修既稻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖陋、大黄蜂犀、救护车等“老熟脸”们会出现盾,编剧还添入了不少新角色缸擂吗,比如老牌人物“探长”蚊,军械武器专家“十字线”灭凌,以及人造变形金刚“螫刺”等屠。对于最后这一名小角色而言厕,它的“身价”并不算昂贵坷修,并且在现实中棠徊匠,它的综合表现也算是可圈可点抠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牧黑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悍舞霞,说到这里同爬还,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧古嚷。   言归正传靶熔,牺牲自我哭冉里,从而使“大黄蜂”更加强大环快航,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辅喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惹,想要拥有它并不难毋,最低11.99万元就能圆你这个梦戏泛,只不过它不具备变形功能疟讥。   从设计以及尺寸上就不难看出貉唱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台誓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚎锣,所以对于大部分人而言订温查,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦碾貌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扰篙核,具有相同的特质的车型还有福特翼博杠慑厘、标致2008珊扒。在对表面参数对比后柑,创酷的优势还是比较明显的匡谈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抡翱,平和的尾部渴乔、延伸至后翼子板的尾灯组擞桐、向上提升视觉的包围等等板掏司,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亥吾淡,当然也没有明显的不和谐感盼辱。" "     对于英菲尼迪来说舱兴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔼浇挪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抛绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涎了畏,这最为主打的当属轿车Q系列十啸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拖釜,在现在都在大搞涡轮增压的时代惦卸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪耙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受古,而今天吕佃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处请铆,就是英菲尼迪的G系列产品炬彤炭,而随着采用新的命名方式娇观,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变们酗怖,从之前曝光的一系列的概念车来看沫赎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俱地,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感期。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贡财,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杆风,而带有这种印象而来的就是被害寐:这车动力强么桃拦?怎么看就像是卖外形的呢概捍?   首先在外观上巩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蘑傻,采用了更为吸引眼球的设计思路誊猎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鳞习惰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高高杭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉篱纪蔡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧磺船,同时也充满了一种力量感懊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉籍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鼓拇。   在车身尺寸上掸酿兑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吩限,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苏售,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谋操。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碳梯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茸坚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拐兄霸,在这个级别算是中规中矩化遣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列副钵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晦卿负,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罗爽,同时也保留了圆润的线条风格沮宪性,尾灯的点亮效果依然印象深刻隘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰踩歧,这样增加了尾部的层次感计。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业府卜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吹嚏信,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖蒋,并且入门售价也仅10.98万元艘莆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鳖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欧论联。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怂伍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫉拜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些零,但车身上的差距并没有售价来的明显篇敝荒,因为锋驭真的比它们便宜太多了通秀酵。除了合资对手以外戈项,它10万元起步的售价颈悉态,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧核揪珊。   铃木锋驭的外形设计上彩,我听到最多的就是两种声音楔沤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陀,而另一种则是感觉外观不好接受普杉,很少有介于中间位置的人僻钦岸,毕竟外观是一种很主观的感受仇邦,仁者见仁智者见智坝柬赎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格襄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钮筒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虐毁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硕。接缝处体现最为明显董凄惺,而且它在内饰配色上也相当讲究搔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跑瞳韩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷段穗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型里墓耻,售价为15.48万元波圈目,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谈梳,性价比有多高了馆娶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戳氦双,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楔罕。况且腻亭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炒缎,还是非趁厣掣纾厚道的胁动叙。   本文导航   分享到新忻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陷诡仍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把态俊饱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镁恫哺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额德,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荤裤髓,这作风跟大哥卡宴如出一辙害檬巫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溪胸花:68.79万)在选配后价格逼近90万元繁,而且市场上目前一车难求胁吉。那么问题来了闪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠回辅钨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冉奶弯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘘,到底这两车有什么区别妒施?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骆,帮你捋捋思路梨。   注娶湾: 实拍车型为MACAN 2.0T护瑟,为了让您一目了然善,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔼。   内饰病赋胯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梅,可以说走在大街放眼望去到处可见填豁儡。基于目前的消费理念税闯疙,如果花20-30万去购买一辆SUV镶级舵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观射呕、实用的内饰豁奇青、以及良好的通过性宫咐砰,另外还要满足偶尔越野的需求揣前澈。面对人们如此苛刻的要求你魏啥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测当,看看这些车究竟能否满足众人的需求覆。相比其他媒体的评测方式谓斤晤,我们易车选择了多人评测的模式瘟衡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睡季,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评山。    此次我们挑选了7款SUV车型悸,分别是帘捶踢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膏谷接,分别来对它们进行详细的测试缆典,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邢蟹嗣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑嵌钳:25.28万元   市场优惠陇坏谋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剖欢埠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻固,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道构导。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捂漓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计就拇沏,看上去更加的协调枪。   至于尾部方面霉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舜瓣授,乍看上去有些沃尔沃的影子绍庞太,整体采用了立式的设计风格蕾慷袖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娩鼻,尾窗位置比老款更直也更靠后绷。   小结耐鞋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篮赏秒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琳卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调突视,前后不是很搭调售税欠,尤其后部的立式设计辆茬嚷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椽乡,但空间利用率上则会相对减胁辣怠,比较适合那些舒适一族镶霓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遍:25.28万元   市场优惠部:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车图儡,新车的整体造型十分具有张力兽勿,五边形的进气格栅更具立体感哩凳县,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭课,大大增强了整个车头的时尚性和。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疆殊,但整体并不是LED的灯组设计瓮柒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶屎,在视觉增加了整体感的同时吃,也大大提升了整车的运动性鲜受。   小结惫李假:马自达CX-5在几辆车中士陆,我认为是最具动感的一款樊芯伪,整车前后比例十分协调椿酸,外加搭配蓝色车漆愁闪,使得自身更具个性辉怪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皮棉,详情请见后面的驾驶感受篇刹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暴患:26.78万元   市场优惠胃哨:1000元   如果不知道它是奇骏的人烫犁,在大街上看见这款车猎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化规潦,同时也是这7辆车中变化最大的车型售趣,整车不再是那么的棱角分明递,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钮酷。   由于采用更具流线的造型设计挤姥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泛懊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悲。尾部的造型也不再是那么的方方正正剂,尾灯与前大灯造型相呼应骄恼,并搭配镀铬饰条加以点缀栓侥。   小结菇:由于我个人的车型为2010款奇骏汲啤,所以面对这款全新一代的车型欢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很委锑,奇骏是个不错的选择透。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版测冈:27.28万元   市场优惠逃踞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候第荚,就得到了广大消费者的极高关注度染,整体设计与上一代差别很大笑焊蕊,不再是中庸的形象兰抵龚,而是更加犀利的造型茄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息警,前中网分为两段式设计丢,但两块黑色的格栅全是假的炉柔,完全是用来装饰用的线,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凶呐萌。   熟悉老款车型的人都知道休颊粮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积退澈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炉讣摹,从而保证了行程的安全性叉骏黄。   小结蒙贾刹:这款RAV4整体添加了越野套件咯顾疙,所以并非其原车面貌览信缴。但无论是否经过套件的选装簿失,整体的造型还是十分具有潮流气息的辰恃,另外值得一提的是躲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唬,依然是几款SUV中表现最好的缄,注重空间表现的朋友们值得考虑患煞芬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彤:31.58万元   市场优惠蝎譬棉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漏团孟,所以变化并没有其余车型那么大收熄彼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呜长答,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格散睦耐,棱角分明才是其主基调烂末禄。   后方整体没有太大的改动兰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唉聊,设计很好的与前大灯相呼应咳顺憨,夜间看起来十分的醒目搽蒜蛇,整体也很协调苟。   小结凳讹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力池惋飞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惟栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峨脑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉接,途观还是比较不错的选择妓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盗犀:25.28万元   市场优惠瞪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑睿克斯的外观冲称,那么这款翼虎你必将也会喜欢盘,因为它的造型就是一款大号儿的“改遥克斯”虐蓄。单条镀铬饰条所组成的前中网潘朵,显得整体十分的修长梨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔面。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点即镰杰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气速胖,提升了整车的档次剂输。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疥菩歼。   小结岸:翼虎是福特家族的新独陌夷搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父鄙饭纾克斯的身影石,而对于新款干畋咄埽克斯的整体造型爬屉,个人觉得还是很不错的僚,那么如果您要是和我持有共同的观点较琉蓄,并且想拥有一辆SUV车型啼,翼虎绝对是首选范围借。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版集巧价:27.69万元   市场优惠玲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抱惫,但随着Jeep旗下车型不断的改款挪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去目监嫉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贿誓纲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配护滦虑,圆圆的大灯以及垂直的中网吧蔫,无疑均是Jeep最原有的样子虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型该烧崇,无论是后风挡还是尾灯饥椭,都为方方正正的样子棋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型。   小结镰塘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙瓒搿,淳朴造型及棱角分明的设计颈什,在保留Jeep家族血液的同时卵,也为整车的空间做出了较大的贡献犬燃匙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的葡四,详情请阅读后面的文章烽辱。   外观总结啦享: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猛舌皖,基于每款车型的特性趁即叫,有的为小改款答散、有的则为全新一代栓哼廷,所以有的基本没什么变化溃貉、有的则“面目全非”拌贫谦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缮歌瓣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狼函,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味科掳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汤库。通过每款车型下方的小结南庆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兰氨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咀,你可以理解为营造纯正的氛围看恨廊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笔驶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贪捐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敞哎伍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剑锤,绅士气质是宾利的“看家本领”课。往往抬狮闻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质同碧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骏壳瞪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钝。现在签,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让短繁郡。自古以来泄,“Speed”一直是宾利的性能标签扒,以此向2003年垄断勒芒冠奴嫉、亚军的Speed 8赛车致敬岸稍施。    作为宾利历史上最快的量产车型剩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汐句颓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫁股,当然碧哆抢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁嗅。    伴随著经济实力的提升函,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踞黔箱,当你身处被“泰禾北京院子”馅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藉冯熟,肯定会追求更高层次身份上的匹配簇醛瓢。我几天前去宾利销售中心腾仿噶,它长廊式展厅规拇埽宏伟舌,处处是浓郁咖啡香媒卧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利售疽,对其购买力是不置一丝的怀疑台铺。我想酬,只有宾利顷秸尉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伍访,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求景滤凑。我敢很确定的告诉电脑前的你们须耙暮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驰拆刷,在中国未来一定能卖到脱销泊。   >> 写在文前宋迪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钮仁,英国品牌的表现令人忧心忡忡隶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晾,它们目前都散落在世界各处常技激,有的受到追捧有的则走向终点输卧逞。即使获得成功的英国品牌毖,它们仍为自己贴上的“德国标签”晤蛋、“印度标签”的身份感到忧虑短葛,毕竟彼亥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除立洁庇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昆、原木的袅袅余香裴,这种气味只属于宾利祥坛、劳斯莱斯们芹豆柿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严誓仕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烁署抛。    从业这么多年撅恨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鼓,囊中羞涩遥不可及自然很重要怕舌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爬。我认为一辆好车惭氛福,应该让驾驶者舒服旅穿、安静镶啪窟、惬意的完成从A点到B点的旅程访前,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胜槽,却实现不了我小小的梦挪看虽。我一直认为玲筛,真正的贵族暇现描,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极典馆,即便妥协仍然能坚守初心僚傅。此话适合改变自己的GT Speed我炕,你知道吗城?世上最难的事情就是超越自己室肋,GT Speed做到了 慨猛驼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遣漏,当你启动它时动涡临,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涣醇得。   >> 外观翔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身透庙鞭,作为宾利目前最为畅销的车型瓷浮赡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”布紊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巧拘帮。但是烷清曝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肃遍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节现簧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者南毒瘸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堆凉谰。当然啡礁缸,大部分“土豪”车主也不在乎冗铅羔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唱。    外观提升不是GT Speed的精髓死水筒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拈寇东,动力挞规森、刚性卤烯颅、减重上的工作任重道远梗怀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg使潘碎,仅有2.3吨凹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁叙查。不要小看这350kg盼,几乎是一台V8发动机的重量念馁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凹双溃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂难瘸旧、多连杆后悬挂和防倾杆等佰厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屏,分别是Burnt Orange(橘)骗羞、Sequin Blue(蓝)墟捐、Excreme Sliver(银)漠钉。为了凸显GT Speed的特殊斧蹄钳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驳隶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宫丸闲。宾利工作人员表示挺路卞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赌螺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加悼,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔚晤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涸娄。    你知道胖子多么努力吗魏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形法顺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超相沙。那些把高性能作为卖点的品牌细,现在宾利也有资格和你们一较高下恒稿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拒迸难,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狠,其尺寸为(mm)痞:长4806聘罚畔、宽2227胳疆、高1394草,轴距为2746mm劣呛喜。我知道描,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袖,为了让你做到心中有数湘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雹牢。与竞争对手相比凸对,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琴蹄涝,哪怕国内的环境日趋恶劣室,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄私慈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娟女泡,整个过程大约需要22秒肪疆幢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酮,从而避免占用后备厢大部分的空间袖勾氨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煞刚氨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魏坏填,没有法拉利暴躁贩嫡融,缺点恐怕是不高调访热似。不信你点击上方视频听听视频里声音糯靶骄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吹椽: 作为欧陆GT的性能旗舰徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盘,不仔细研究根本发现不了它的区别乏沦侵。虽然外观变化之处并不算多炒驮哺,但是对于轻量化狮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背帮。" "   7月21日蓝秤蠕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熊话啸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华表、北汽E150蹦厦封,成为第一期家用空间王冠军垒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刑诧。它们会有怎样的空间表现馁,不如一起来见证翅卯捶。 本期内容开始前协卜毋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔬伙: 好了操绩,正式开始第二期内容乱菱。不过简单说几句裂携,为了没看过第一期的网友们纯酸:    你可能会发现揩,随着岁月流逝妓度、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侮森乾,也当起了小爸爸淋床乔。恰此时遣,他们对车的选择可能也有了新的取向坚,空间大螺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饶暖。    基于此翻荤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠叉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗅泼,让大家对车辆的实用性有个较全面悔、正确的认识奔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钳该蒜、模拟一家三口郊游的情景实测窗券、细节空间的展示停动饥、实体娃娃的数据测量四个环节进行灯克监。   话不多说悉赦,有请今天的选手吭捆椽,登尘侥纭! 第一环节饭汉媳:堆放整理箱匙讲,能放多少放多少    由于很多厂商隶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闪秀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗡,也会帮你量化一下车到底能装多少升裤抗桶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数府歼速。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粗响收,并加以不同颜色区分卧联,目的是给你呈现最直观的感受床。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据船藩,仅供大家感受一下桥剿盎。今天我们拿箱子说话令词,看看它们这种数据到底能装多少箱子捣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桓金:由于时间关系拧,我们这次只借到了骊威的低配版肛十,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翅鞋,但高配版的骊威有这一功能付沛挤。 首先出场的是骊威墩店陷:    状态一耐揉:单纯的后备厢空间 状态二齿:放倒后排座椅后的空间 状态三漓报崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禾还: 骊威一如我们所想的那样椭夸,空间的确是其一大卖点涸栓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时间喀豹,小伙伴们都惊叹了!骊威漠泼谭,实力不凡财。   其次出场的是致炫户贿沧:    状态一酥:单纯的后备厢空间 状态二局:放倒后排座椅后的空间 状态三把慰荒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芥陈搂: 就如文章开头介绍致炫时所说绦,空间钦喝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒲陌。通过这一环节放整理箱的测试捍黔赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傅誊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卫饲唐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结互椒: 通过摆箱子的实战盼汇,以及上面表格数据的对比譬簇五,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利董钦。而致炫与骊威差距也并不是太大媚,可见其空间不可小瞧砍激。接下来又有哪些好玩儿环节贸?而两车又会有怎样的表现呢啪替?请继续往下看潜。" "   今年5月瑟类困,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宪?9挡无用叹?自由光深度试驾报告》)耙碍翁。当时寒琉距,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欢。    6月讲衅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靡喉。不过3.2L版的离地间隙蚊填、接近角册烧、离去角礁搅朝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楷楞?    几天前晌,我和赵璞泡祭挫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市回,这车还行不行会?    我们的第一站必毫谭,魔都上海谴如鬼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墙去。在经历了噩梦般的改签妓、等待勤、登机龄篇、继续等待之后喜溉旧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拘阀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞍:“游遍世界各地掳呜窝,开尽天下好车淮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬糠钱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晒察,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劫博,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趴弛。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹄裁旱,我在纽北环实际驾驶过偏横胳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑委箔面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI开奶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝申旦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贩,在国内也非常抢手姐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捎惯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滩境篇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誓,基本保留了GTI所有特征愧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升快獭,在舒适配置上也更加的平民化贤线槽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整登贾劲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菩,例如两边的侧裙以及尾翼等当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乓卯布。但低调的外观也有自己独有的设计元素潦信,例如车头处GTI特有的红色的拉线良师,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标没,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓮诺帅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汤盗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唬。另外蛾幸,新车的LED尾灯造型也很有特色骗搐讥。海外版GTI提供了红色膳抠冗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择身砂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓉,但国产后或许可以与国内的消费见面徒屡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘶倡,我把它们大概分成两类撬硅:靠谱的和不靠谱的赖。不靠谱的原因很多马,有些续航里程太短敖誓沙,上车就开始为电量担心;有些性能太差剖庆吞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比割,几十万买个两门小车尸估吃,真当我们都是土豪吗辖?   不靠谱的理由千千万鞠,靠谱的标准则大致相同入谢褥。续航里程不能太短呵侥浪,加速不能太慢酮,最好还有些实用性伶奔猫,价钱不贵就更好了镐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诫卢,拿汽油车举例的话量嗡惊,90%以上都算得上靠谱图。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盛容,能达到及格水平的车型却不算多猾扒匆。我们的这辆测试车是2012款的挝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拭夕。还好时隔两年谱逝肆,e6的动力系统并没有发生大变化定拢芦,只是外形和配置有小小的调整导。   续航里程取:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芜金,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛耻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怕,这其实只是理论值狡甘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惨狸抽,实际用车时很难达到付棵。夏天空调饶焕慈、冬天暖风藐彻办、高速快了赂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程课肠。   这种电动车只是日常通勤还可以酥掣半,但稍微有些想法币铣撤,想去见个朋友笆霸、买个菜停洗闹,心里就得犯嘀咕信。这种心中总有事悬着的感觉很难受啃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多附。   由于时间原因谷,我们只能简单测试一下e6的续航能力桑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里榷脊,其中高速路况三分之二踢期,城市路况三分之一床甸惠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埂,我们的行程其实就是三段纺独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)导刹谴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拢茶夸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)里拌笺,显示续航里程320公里涵。完成第一段高速路程时(43公里)唱搽粉,电池余量82%(耗电17%)岭熊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)橡队茫,电池余量63%(耗电19%)糠创琼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汾,电池余量45%(耗电18%)仙十碌,续航里程134公里(减少61公里)娶圈竞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛去钝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右身,比如第一段高速行驶吠弯寥,续航里程减了59公里套咀劣,而实际行驶了43公里惕线,二者大概是0.7倍的关系棘醋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庭材式,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晃睦百,拥堵路况似乎还更费电一些青库幻。" "  近两年点,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夏,很多大厂都推出了自己的纯电动车奠嫉垢,先不说比亚迪这些纯自主品牌匈抨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车确。今天粒奔,我们就提到了之诺这个品牌酒葛溯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌新,主打高端荡聘,并且未来也是只进行纯电动车的研发伸痉够,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秸。今天洛米苔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摄,下面我们就对这款车型做一次体验啼倦。   之诺1E只租不卖稼牢挪,租赁价格为思吭:日租金为400元/天敌,长租(3年期)为7400元/月楷攘,现在消费者就可以对这款车进行租赁唉陪。   租赁价格包含盲戈:车辆上牌故四、充电盒安装(7.5小时充满)的盯、保险充、每6个月一次定期检查保养价队、车辆维修帛颅,7天24小时道路救援烫褪莫、拖车以及备用车辆等逆捅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计块簧途,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弥妇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜂幢,虽然亮点不是很多豌丘疙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蝎衡绣,树立之诺自身品牌的辨识度尼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系善,辨识度极高每翁。 既然是同平台打造少甫播,那么轴距和宝马X1也是相同的萝强澜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磐券,尺寸为225/50 R17靡擅,这款轮胎最主要是为了节能考虑琶婚胁。   本文导航   分享到裁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舰,它是南京依维柯生产的车型骸,隶属于跃进品牌旗下涩,是一款定位中高端的轻卡产品烷箔。该车是在2013年1月首次发布的宠吨逢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)问抖檬,为用户提供了更多的备选车型溶融。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伯贤氛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)登溪僳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔丛寥,宝马向来不走寻常路毋胸,旗下的SUV并非越野硬汉细,而是更加注重公路操控性问龟,所以在外形上也有着自己的独到见解镁。Coupe原本只是轿跑车的特征鸡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夯亥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后未,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峭沏贯。在这种背景之下茬群糜,X4应运而生怖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丸史,宝马对于X4的设计便更加得心应手绣解良。从车身尺寸来看宠梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化方攘。然而实际感受上闹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毒夹。它们的关系就如同X6和X5闺惊,一个张扬勒、一个低调维磕。要想寺浚酷呕斥?X4很在行瞥膊。   这辆X4的外观加入了大量M套件炉,进一步凸显了它的运动风格袍断式。夸张的前后包围降低了视觉重心饶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角场袍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纺办尺?所以鹊废,接近角晤欠、离去角这些数据对于X4来说兢精酞,根本不重要砰笛。   和X6一样虏频,性感的臀部是X4最迷人的地方牛警举。如果从车尾来看浮秸齿,X4确实比X3运动了不少次,高挑的腰线疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感环祷愧。对于35i来说辞膝,单边双出的尾排着实有些低调构。尾灯的造型是典型的宝马风格掠型唤,造型简单坏呢谢、大气纲祭截,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞类。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛔茂竭,前245mm坦晃菇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堕痊蚂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翁聊,这是一款综合静音点溜泵、舒适担、操控于一体的轮胎衫。在我看来灌啡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎册贸薯,似乎更为合适访瓣肌。" "  原标题凉媚婚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前词厦协,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轰,该车除了外观造型犀利顿、内饰豪华混、配置丰富之外酞敲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样末商乃。作为一款以年轻挎唤寝、时尚为主旋律的产品江赤鸡,NX开起来的感受如何瑰起瞎,今天我就为大家正式揭秘滦辟。(注扑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称几烤,如NX胺藉、ES港、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓢:   NX车型的外观内饰设计风格匹,在之前的文章中我已做了详细介绍乌赴表,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欣撵徐。从实车给人的感觉来看嗜界,它的确做到了这点褥平乒,不少人见到它的第一反应就是寡亩鬼:恩挂就羡,这车挺个性楔棋结、挺漂亮肛煤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓄庙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诚卫标,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚。此外涛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谎梳概,进一步提升了科技感潦嘘婚。不过它并非全系标配唇乘龟,在入门级车型上近光灯依旧是LED戎,远光灯为卤素灯泡革慧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV热,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匆够坪、宝马X1做直接竞争恨恭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV许,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证内糯汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淌归、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妓巾堂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜炅腋摹,其中一款为17英寸儒,另两款为18英寸考趣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匹伶筏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翘臂,在国内的售价大约1700元/条甭揪芯。   车尾线条与前脸相呼应滇盲,造型犀利躬,棱角分明厂,以凸显整车年轻物私芒、运动化的产品定位摆鹃。同时里瓶目,尾灯设计十分用心马寸肮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胺碱,特意在接缝处增加了一小块LED斗磨捣。   内饰方面莲检麓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拎绷本,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竭必徊,大幅提升了车内的豪华氛围爸汞牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍睬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏航,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陌,它的使用方法类似于电脑的触模板恒浓供,并带有震动回馈功能颗目链。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱瀑。此外彪鄙镶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统础划寐,我们咨询厂商工作人员凸富,这配置会不会引入中国怯邪钳,对方并没有给出明确答复钨判。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适础漠笑,作为家族中的新进成员吾杭锋,NX的表现自然也不会差协。为了符合它运动化的定位蚂毛巩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诺策咐。   在海外刊泄,NX提供了全景天窗抽团哨、普通天窗和无天窗三种版本的车型假,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扰,采光效果很好县胚,但无法开启暖叙须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用防扫法,采用的是外开式设计遍芥嘲。可以确定的是脑飞掀,上述两种版本的天窗都将引入中国脾掂,至于无天窗版车型是否会引进体诉论,暂不清楚攫洁淌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年块典,马自达CX-7在海外推出;2009年歌娩,2.5L两驱车型引入国内素琶上,售价28.8万;2010年甜,增配的小改款车型上市盒,售价29.08万壕断箍,同时宣布国产意向;2012年氯,海外CX-7停产;2014年矮念眠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篡,等它国产的人此时已经老了四岁了呜涡犯。   从以进口的身份引入国内懂粗,到正式国产经历了四年左右的时间辩负揣,在这四年中进口CX-7销量并不好胆,一方面是当时市场不成熟吠板,后期竞品丛生将其埋没了辜匪凭。另一方面原因也在其本身鞘,比如定价高刹、2.5L发动机动力孱弱等等此超儒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槐呜农,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胁曹敦。在测试之前雷腥剩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镜勾背?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓷潦,搭配6挡手自一体变速箱剁冗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机署漂南,只不过调校要比CX-7上的更为激进哺忿排。即便如此核裁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奶苦。   油门的设定比较灵敏岗晒凑,起步和加速初段都还比较轻盈先驰呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且,而不至于拖沓旦辛脸,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契炽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位号胎另,只是在极拥堵的道路上蠕动时疙欢鳖,1挡与2挡的切换有点闯动而已科尖额,问题不大岛旅佰。   转向和悬架的设定偏向运动茨琶糜,采用机械液压助力的转向系统比较重弘喂娶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捷充晒。悬架没有“忽悠”的表现眯替攀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赶淮,车内乘员经呈D伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣。悬架后段偏硬爆签,在弯道中并没有明显的侧倾斡咕静,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欧省,动力供给够积极傅,表现不错镜,驾驶感觉非常轻松奸,动力的跟进也很是及时瞥绷吞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)板昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右患胚,而且不是那种喷涌般的迸发酮凳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已握荚鹤,给人相对内向保守的错觉昆倦。   CX-7更擅长的是中途加速弹,比如从60公里/小时开始宏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脾常请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虚凰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限软,这几天这种沮丧感时常出现坎糯。不过也正是这个中段加速的特点玩荒腻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举背,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右日,稍踩油门就奔向3000rpm星擎愧,便能得到很好的响应匹,仅有极为短暂的降挡迟疑话酷,随后就催逼出了足够的扭矩额劲典。简而言之殊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硼亨,容易上手牛客班,各方面的表现也都算令人满意辈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜霓,涡轮增压器起到了明显的效果汐酵,就像注入了某种精神类药物警剑檬,虽不时刻保持着亢奋状态吹,但兴奋状态确实随时可以到来试,一切都听从指挥锋率当。这种持续的加速感可以维持一段时间捆,心里不禁一阵爽快宿,当然攻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挛份。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韦穆澈,消耗燃油17.94升彻,平均时速为30公里/小时谢侠埃,全程开启空调锹高,平均油耗为13.3升/百公里死,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诞捣啼,CX-7绝不算省油的那类仇,准确的说是比较费油林觅喷。另外鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衔豁,无疑使用成本相对较高哼本。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娄便。说实话棱,那是我第一次接触这两款车送吴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磨核经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机殴,动力同样够用谩洛乾,但输出并不算线性懦藤艾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮蠕。当时我就在想痉梳痢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了式吴,而如今厂家真的这么干了虑佩妓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统段,增加了几项配置率,外观方面几乎没有改动容,图中的这款车只是增加了车顶行李架贩商、车尾扰流板和挡泥板等选装件诽。   这款帅客HR16是一款7座车型公,它可以满足国V排放标准伎,车窗后半部分采用了隐私玻璃供,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杯得。当然随庇,帅客实际上是一款既可以满足载人粕歇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秆朔橡,所以它的车系中包含了5座穗昂狼、7座尾袖、国IV膏课、国V等各种不同版本塘。   除了挡泥板之外详扳脾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攀扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橡伴肪,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽港乓,译为“动态”替海沁。有意思的是限联吹,在英文里燃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚏蛙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霖?——开启动态模式臣闹识,就等于点燃了一根无形的导火线妓。   要追根溯源的话磕楼,炸药起始于中国煞奈箩,属于四大发明之一幸吵恫,不过相比中国发明的黑火药微,硝酸甘油平时更加安全可控防,而且破坏力更强揭队砍。奥迪RS 7同样如此释美午,它多数时候表现得比较随和揣湃皖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力艰。   首先从外观上就容易看出它很厉害含酣饶。奥迪A7之所以独特锹侥廊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谁哎,人们将之称为“Sportback”坞佛,在我看来温菜邯,它的廓更像是一只优雅的海龟莎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皋葡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装读旧感,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啃,所以它已经不是传统爬行类的龟饲吕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丛零,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菲腊盼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昆歧,让人不由自主的去稳稳扶住3并棋、9点位置嗜。   在风骚的外形和各种真皮划假、碳纤维材质的覆盖之下舞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韦晾,这一点很好狭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV提视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斑翅渤。即便在这种情况下拟己,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磋碧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渡桂:谁给你的自信卖这么贵玖涣?不错截,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008四途,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫌叉冲?我们一比高下尉极。 外观对比烷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颧贤侗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算地憾,所以我决定说点可以量化的东西碎谋迟。首先侗仙坤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糜皖磕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躲。其次可能是由于动力的原因皑菲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尘鞘番,备受关注的长安CS75正式宣布上市囊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篡。在前期的试驾活动上低瞄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宫,并对其驾驶品质给予了极高的评价钵竿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堵,和手动挡车型相比碾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扇吼私。 ● 外观内饰的简单介绍恋脸:   在外观方面磐羔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扛防申,长安并未给1.8T车型增加特有的标识释,甚至连一个小尾标都没有窜迁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祈,但1.8T车主可能会对此有一些不满馁适。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贫倍兢,轴距为2700mm片蘑单,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滩避、奔腾X80以及哈弗H6阂搐午,CS75还是相当有竞争力的死,它的轴距和长度最大贰,宽度仅次于哈弗H6谎芒拒,高度相比瑞虎5矮了35mm漠。   在外部配置上同呻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糜事逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头废,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角馅两。另外吮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯师箩蠕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掳躲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致删,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饱鞍,市场售价约为700元/条梅朗,在同级别中算是很厚道的配备了草惰畔。此外橡戳隶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颗,只是轮圈被替换为铁轮圈夏钾,还是俩字——厚道鄙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隶沉忱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足白假,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板莫,看起来更有层次感仇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炼、设计毫无新意奖伺技、用料也很一般等不好的印象套。不过近年来较,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兼,长安便是其一垄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刹法,也很难找出它的缺点捶逃,按键勤惨鳖、旋钮的阻尼适中澈甸,手感很不错嫩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毛投,分辨率和反应速度都还不错藐扣广,不过在功能性上它只提供基本的导航秽凭、DVD婚、电台镜煤黔、倒车影像及蓝牙功能郴时低,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痛佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宪唯,但是厂家对此并没有改进嵌掠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放达慰拧。但是累,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗣,同时设备名称也无法显示完整举都钳,在用户体验上还有提升空间汲经。   不过乔搁廓,在一些细节处理上策,CS75依然还有一部分表现无法令人满意飞邦。比如在挡把前方的储物格红缉杏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娇路,不过这块材质却为硬塑料枯,实际上根本无法达到防滑的效果锻熬料。另外肃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾蔷,这点值得表扬狄戒,但必须手动摁下开关才能点亮侯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剃坡磁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果备。座椅填充物软硬适中李,刚刚好敖措忿,并不会软到开久了腰疼旱,也不至于硬到硌(gè)人咆晾皮。除此之外獭弛伪,包裹性表现也很不错狠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惠。另外懒恃嘘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谈曙。   车内乘坐空间表现上号,身高180cm的编辑身处前排牡,头部约有一拳左右的空间锹贫,此时移身至后排补,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叹。作为一台紧凑型SUV车型铂仇挺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胖摄。   来到后备厢熬首肃,长安官方给出的容积数据为590-1560L侣莎,表现中规中矩系。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凶茅炉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果齿,增加消费者对于整车的好感度楷娘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟躺仁暴,如今市面上的电动车产品越来越多算,开始逐渐走入人们的生活戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糕惺饺,大家对它的了解可能还不是很多狙航扮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元先。那么这款车究竟如何呢盼忍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奋画、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糜挞僚,我们终于有机会近距离接触一下爽渭苍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佳瞬躲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舍胁每,因此其与众泰汽车合作咸库距,推出众泰知豆电动车然淡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同譬景,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厕撤?不管你信不信懊惠粒,反正我信了拳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓦岁,售价为24.98万-28.98万元挺囤豁,共有三款配置可涯搿,全系均未采用quattro四驱系统馆物,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生都痘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秘徘,1.4T的发动机到底够不够用佰火,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浚观哎,这些问题都难免让人担心参。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斑跺,它又是否值这个价格淋,下面让我来终结你的这些疑惑亭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荒款:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厢靛巨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样融颓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境力,既然大家都关心这一问题娩善,那么我们就从这个问题开始一一解决哎家。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勒,其最大输出功率为110kW师交嫉,峰值扭矩可以达到250Nm袍蔚试,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈纤扔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夏,动力储备不足方面的顾虑僧陪冷,但是这些想法也好顾虑也罢陛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了几杉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芍,油门初段的旷量微乎其微亨性科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笛全驼,当发动机的转速达到1750转时苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孩梗,强烈的推背感也会随之而来嗣划,如果你不是冷静下来思考一下酿窟娟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避迟兼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候形晨,一开始的想法和我一样缺锣籍,换了1.4T发动机之后耿,动力跟的上吗力寄歪?心里总是怀揣着这样一个疑问嗡,但是当他们开了一段时间之后蛊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夹,处于D挡模式时跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跺帽,但也感觉不到激进的性格崩。但是当车辆处于S挡时蜂刮陋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粗,整个车似乎突然变得紧张了起来苹,时刻专注着你踩油门的右脚差哆娄,稍有动作便会迅速做出响应避。   在城市的驾驶中窍蒂惰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲸,当你深踩油门时侯忱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞了,或者可以说荣范,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磷。此外匈,作为一台不折不扣的城市SUV菏雀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诚蓝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碉假蛋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棺提,但是丝毫感觉不到突兀的加速感距第,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垂献成。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹦,整个加速的过程非常线性里克,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时思浩,不会表现的非常神经质潦接。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灿柬疤,这台变速箱给人的感觉非常聪明拒,可以准确的猜出驾驶者的意图科悍,在换挡的速度和时机方面非常到位碗郝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点己。此外胶镭饺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挥哪婆。当车辆处于D挡模式下蜜,当发动机的转速达到2000转时疗韧,这台变速箱便会进行升挡的动作鲜嗣,从而保证日常驾驶更好的经济性茄圭炬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时实,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蚊呵缓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耙壬囊。   这台变速箱也并不是近乎完美钝,它当然也存在着自身的不足华畏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥圭,尤其是在低速的区间内村,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墩首。此外人峭叛,该车提供了四种驾驶模式的选择律砂敛,分别为经济餐圣嗅、舒适堪、自动和动态模式表,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捂谭弟。 性能测试柔堡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现江,最终的破百成绩为9.14秒桓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升富爆淑。奥迪Q3在三挡时完成了破百兰看法,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碍提轮。此外粕堡壳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怀纽,非衬担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失复扔贤,整个加速的过程十分平顺和线性弟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势残卫欧。车辆在全力起步的过程中豹,由于没有采用quattro四驱系统蠢惹佳,车身有轻微的抬头现象多,前悬挂的拉伸比较明显亢效。 性能测试瑞吹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壳排,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郸熟。在整个制动的过程中坦尺溯,G值适中保持在-0.9到-1之间吾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态非胖拷,前悬挂很大程度的收到挤压釜岗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抚凌。此外纷赖藐,该车在连续制动的情况下常,受到的热衰退现象比较明显活割僳,在连续测试过后期葡,制动距离增长了接近2米炯粱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孝蹄,动力方面也足以应对使用的需求桶哩缄,尤其是在低扭方面顷到,这台发动机表现除了浑厚的功底冻射。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楷桓。对于一台城市SUV来说情皆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渡泻堕。" "  你有没有这样的勇气薪练,一辈子只留着一种发型表衫珊,带着一种款式的眼镜僵隋丹?或许多数人会摇头说不犊。试想你现在穿着中山装车斥坍,带着大边框川,留着中分头走在街上艾,别人必定会投来异样的眼光刨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悉,但有一种美棠,却是永恒的虐,我们称之为“经典”舰。就像中山装逐渐演变成了“国服”骆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翻,看似过时的东西稍加润色汇燎,就会焕发出经典的力量伸氮卢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锚快捌,也是一个互相佐证的问题临。正是扛住了时间的消磨雌伤,一个产品一种设计才能称之为经典卷鹃。而正是因为它是经典耪肉,所以无论时间如何过往律,岁月如何变迁泉凤喊,它依旧能代表着美瓮嗓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圈桨愁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辫邢、保时捷911钾颅、MINI这几款车了磷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冷驹,这是一种财富物蛇必,就像一个国家的历史一样箱钎啼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝璃歪杯。但就像中山装一样蒜,如果不稍加改动乡蔷略,依旧会被人说土气氨祷,MINI也是一样计唾乾,细节的升华会有益于经典的传播和传承牟膘鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盛豆拢,是全新MINI车系中性能最好的凄聊韦。所以车头车尾都会看到“S”的字样馁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽拨喝,这是它彰显不同的地方擂欺,尾灯的轮廓更大了舷烈腿,但相比老款不够凝练杠盾,同时你也感受不到它有何种审美的进步鸥,个人感觉它是为了变化而变化扔维疽。轮毂方面环煌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号读俊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晴藕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔑。不过峭帛孝,在真正接触到保时捷Macan之前壁侣节,我对它的真正实力也有所质疑陛室垂。众所周知火朴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恫贡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诞愧颠?带着这个疑虑憨攘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祈敝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩桂吧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似克蜂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型位齿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烦伞。在没有任何参考坐标的情况下虚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帮。排除了惯性思维的困扰绢锈肖,对于一款新车而言或许并非坏事淬省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布申,因此有关它的设计特征我们并不陌生仓啦。作为保时捷推出的第二款SUV车型憨父膘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埔捂,同时也融入了许多独特的元素缴技。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凉搬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粟孔败,因此在细节处理上计妓,新车融入了更加激进的设计元素郎。    作为入门版车型诚逢辱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抵陛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讹,并采用导光条设计腔,其视觉效果更具科技感布编。   保时捷Macan的腰线位置较高败,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趴缓,营造出强烈的动态视觉效果巾却。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哨哇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格公辨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拷,我的同事此前已经为大家介绍锑陈洛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肮佳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呜叙畏。" "   ??????? 提起观致贤,大家都会想起什么经?这似乎是一个难以回答的问题投甫谰。作为一个有着中国血统的全新品牌凄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抹讼帘。在2013年慌拈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上函霜啃,一石惊起千层浪乏木峡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斗私。   如今叼浪桶,观致的第二款车型惧,观致3五门版也如约而至文陈姬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力干擂?它的到来摄停,在扩充了观致的产品线之后冀捷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醛?自然是令我们拭目以待菊封苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裸百。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恃疟蛙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型即,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敲,时至今日都没有做大幅的修改拆。就是这样一个古董级外貌的家伙尖,最近竟然和新能源技术杠上了日蔽碾。2013年的日内瓦车展上泻斑饭,路虎推出了一款纯电动卫士苟,旨在告诉大家卫士宝刀未老替。而这些天昆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耽仍,看起来茄睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上封录,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钵吩丁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汰戈龄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望现旁内,并未成为现实芥去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沫。   事情的转折点发生在2014年6月18日琶防鹊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圈鸽醇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敢菩,并且这一次愁,车身上已经重新贴上了拉花攀瓜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”患勿扛,而是一台真正的电动版卫士双挫。   之后通过各种途径的联系醚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绣删,虽然这并不是一款量产车泛坦,也没有任何电动机疟、电池组方面的参数数据爬莽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试精纯耐,我们认为此次试驾还是很有意义的慷拟痴。   ■ 外观造型坞龟骆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拾喇沥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士木讼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趣剔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异普。   电动版卫士全球仅有7台钉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜕弛半,基于卫士110车型打造绣,可以根据情况容纳5个或7个座椅交鼎,算是车系中的“旅行款”枯谷查。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躲杰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碧娩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狙赶虑,丝毫不加以修饰蔽溅。按照官方对柴油版车型的销售策略驳蜕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件变扔穷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爆涪邯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耽拘铝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莎。正对车头梢盯,右侧翼子板的通风口也是镂空的涝,下方是空调系统的进气口前,而左侧的则仅仅用作装饰动收舒,所以是完全封死的状态秋。   平直的挡风玻璃世、小雨刷歧、面积可观手动调节后视镜甸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泛,而在这台电动版卫士上兔加笺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板较。   实际上奶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致昆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线构承嗣,电动车窗只照顾到前排乘客泄材冈,第二排为手摇的媚,第三排则仅仅是推拉窗累贯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑟蹋瓦,确实屯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赏耐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中请。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鳖炽咆。   三窗式车尾设计除了古老外狡挫,想不出更多的词去形容拆棺,好在后窗电加热衡娃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莽理茬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崔便黎。至于各种不同用处的尾灯阔烂龚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巩腿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蠕母,并配备了13针牵引电力接口攫扳溜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胳舌。而对于电动版卫士来说斡醛,这款车的拖曳能力也非一般强大兜捷爸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咕透袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百,在这四年一次的盛世当中怒炉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唇检次,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱啤,在经过整体的细化改进后整体更出色鲍趁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮9埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌九彪般,对于这样一款小车到底怎样级,让我们一起一探究竟嚏睡奇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塑便汇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计螺菩前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仑妙吼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酗休透,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘B海可靠的选择记吨娜。   相比现在很多的车型嗽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰具皖寸,个人比较喜欢这样的感觉戏局垛,朴素也是另一种风格洁深,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猴努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分败痕,可以说是起到了点睛的作用沸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傲棱徒,看起来还有些运动精神幸棉善。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组你括,同时也是远近光一体设计取统,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳敝拼,更加突出其可爱的造型风格抚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辟,同时也表明了J2的一种年轻风格蹬。虽然是一款定价不高的微型家用车钒纶帽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贾凉拭,雾灯虽然不是什么贵重的配置色,但对于安全的保障还是多一分才好谎猛鞭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幸路钮,实际使用中虽然刮水面积稍猩帷,但整体还是清理的非常干净扁豆那。   在车体侧面造型上钎螺平,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挠妻噬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高取桃,这样给头部空间会留出很多鄙钦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汰干,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顷。腰线起始的位置和大灯高度相同双,这给了驾驶员足够大的视野空间纫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹃检。   在尾部造型上痉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦,同时加大了尾部示宽灯的面积手氨,为了就是提示后方车辆注意安全毙全,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姐饱酒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高变猜儡,内部非常的深不过开口非常惺酱峦Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唾顿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拿默鼓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汲剖,虽然是钢圈芹脊鹤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疲靶掀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少技途。另外隆关氓,一直让人头疼的售价问题柔耽,此次又出现了驴佃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏。价格问题蔡首窟,在上市新闻 中已谈了很多刑屑,不过与价格相比勉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苟申。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碴邯筏,即将为各位解开疑问瘟浮便。   观致3五门版已于6月24日上市室马柑,目前指导价已公布镶斯屠,售价区间11.99-17.19万元 拉收文。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅:依然遵循简洁的设计思路鼻努家,造型更显年轻莱妹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺虐婚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尉泰景,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体响。可以说甜计,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格及叫,不过在细节上却更显年轻池砂截。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm穿泌,轴距为2690mm露幻,除了长度缩短了177mm之外外朽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僚蕾儒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叙卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉末蠢呵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颧啦荆。在车身颜色上顷,观致3五门版同样有6种颜色可巡寰宦肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕前赡,色彩更为鲜亮草梳,也更有时尚感物胃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丝仇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸿洗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吗,而前雾灯也采用了圆形的设计钡豹,更显时尚爸农。另外衬巍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯紊卉咖、转向辅助灯和大灯清洗装置疾概,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碘烙盾。   除此之外膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大级猜脆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汕把,并且轮圈的款式也更加的年轻睬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18强奈班。所以在轮圈与轮胎的规格上暇皮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靠冗嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镁双库:与三厢版一致川焊通,细节改变不大烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焊静。中控台采用对称式设计澳,各种功能布置规整署被蕾,按钮数量控制在了合理的范围内领陀,不会给人一种杂乱的感觉镀肚。平底式多功能方向盘与三厢版无异返朴骡,造型很有运动感率檄,真皮包裹的外圈握感也很不错丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狡溅稠,除了蓝牙电话皖猴分、多媒体播放等这些基本配置之外憋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务试誓。除此之外扣青暗,车主还可选配观致逸云的增值服务僵算骨,该服务包含实时交通路况崩懈、实时停车场信息和地图更新等舰掇。 ● 座椅及乘坐空间炔:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐瘫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胖娜辨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能访沮穿,与三厢版顶配车型相同井。不过区别在于录檄楼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理完舵薯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升论,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疽磐锌。   在乘坐空间方面透袜岭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劣蓝,并将座椅调到最低位置后卞擎,头部空间大约为1拳兢苫,显得很宽裕;而进入后排后班蹭鞠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苇控揉。后排中间地板隆起幅度较大掣,长度也不适合搁脚胖归,中间乘客的舒适度会受到一些影响爽。 ● 后备厢睬跺、储物空间和天窗鹅:后备厢容积403-1105升谦仁,储物格众多览史缔。   在不放倒后排座椅的情况下摆澎糖,观致3五门版后备厢容积为403升幻蚂诗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑。如果嫌这样的空间还不够的话檄阮,将后排座椅全部放倒后刚伦,空间最大可扩大到1105升衡购。除此之外棚哀雌,如果您随身携带了诸如手机喷赶、饮料之类的细碎物品的话海疯玻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉槁θ蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培蚂,可打开的总面积约为0.22平方米缓湿绢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厕掣逆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛇,两者最大功率分别为126马力和156马力逃募绒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哇缎礁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别画漠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钙纹揣,其他车型均采用6速双离合变速箱粒。在底盘悬架方面随,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇仍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梗忙衰。 ● 驾驶感受巧错倪:底盘调校水准高箩粕雹,变速箱低速平顺性比三厢版好搪。   此次试驾会上秸捂深,我们大部分时间都行走在城市道路中湾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秤四常,起步时若是轻踩油门踏板辖闲去,车辆的提速会显得比较迟缓侨,若要改善的话拳,需要至少踩下1/2的踏板行程临。对于开惯了日系车的朋友们来说平惕,这种偏向于传统欧系车型风格五,而非“一点就有”的油门调谐霉坪常可能需要一点适应的过程牟寒蹈。   而在整个加速的过程中朔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崩翻貉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睫胚,咆哮声已经传入驾驶舱硷护,可就是不见变速箱及时升挡胺。另一方面洞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入础赏,整个介入过程并不是特别的线性高铃,其工作时的噪音也清晰可辨幢茄疟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氓泼维。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒂茅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )成拈酚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弛侩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垮,并且伴随着强烈的顿挫感酥聘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多请背咕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羞巩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少创窖,虽然顿挫感还是有芥谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受寂瓷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐合衰,那么我可以回答您邓,和大众的DSG表现相差无几啤删饲。梆。   从观致工程师的口中得知测,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竣峨,对变速箱程序团颊缴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芬殿寡,找到其中一个最佳点誊灌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惟登碉。   在手动模式下箱,发动机的表现仍然很积极性猎,不过由于其低速动力输出并不出众氯快沏,其加速度并不能让人感到满意宿画,很大程度上蔷裁盾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甸。此外焊皋裸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腐泻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吹伺尘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭摹潞,而在此前的三门版车型上力回库,我们就给予了相当高的评价掠天囤。虽然仅从结构上来看型,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控却,但作为一款家用车虎伪曙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啃杀贿,高速行驶变道保证稳定性笛瓶视。事实证明瘫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胎村玩,并且从车底反馈至车厢内的声音边榔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看行,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的记阔卢。   ● 编辑总结虑翅:   从我们此次的试驾感受来看赶武番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长、时髦的外形诞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叉划倪。与之前我们体验的三厢版车型相比粮垛错,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步家培,尽管目前顿挫感还是存在辣竭卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狠乒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脊,有值得称赞的地方箩,自然也存在着一些不足柿某晶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冠且。另外洗荒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的商胆哦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壳丝傻、转向辅助灯及大灯清洗功能妒绦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怪粗洁,这样看来泛托动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少推吼牡。不过纪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢希答戈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓤承膛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶亮浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僚顺奖。但个人更喜欢两厢版本缕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼。当然圣裸钠,作为同一款车骑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皆师忙。三厢版本更加实用谅娜,两厢版外观更加时尚干练顿倡腹。今天带来这款两厢版爱唯欧抒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椽冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匙,大灯的设计相对保守了奖舰,但也减少了人们对于这台车的争议性式丁潭。从而扩大了消费人群抨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好黎交家,各有各的美勒蛔祥。但无疑嫩俗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卵拌。   侧面的变化并不是很明显誊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轻炊陷。相比三厢版要顺眼的多当净哦。车尾的变化同样集中在尾灯上骚寒,尾灯的轮廓变化倒是不大淘勿犬,变化主要集中在尾灯颜色的改变朽骋频。深红色的外围显得更有质感咐戏险。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淬,越野车是最好的选择顾柯闻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车换悄猾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事础棋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枯醛济。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镣沮倒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没独卸。除了电视剧的锦上添花辅,BJ40本身的魅力也势不可挡卉告,下面我们就走近这款“北京青年”柑署,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耽是。   外观/内饰擦摆步:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扦凰,或许有人会问那为什么还要进行测试隶赁藤。其实答案很简单虎,之前测试的BJ40是一款试装车蚀奈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稻痛,包括电视剧中车辆也是如此葱侣寿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碍脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疾涟。虽然我没有见过之前的试装车杀久萍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异受,甚至有些地方与牧马人不相上下边。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吮讳笺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗潍,这里就不再做过多赘述廖喘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亮,你会发现并没什么科技感途,简单的线条剿落拆、硬派越野车特有的见棱见角的气质骸县,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹤文缄。另外蜗摆吧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唯。硬质塑料质地的中控面板很厚实危精,比起舒服的软性塑料手感稍差缝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吗青,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隧煤,同理使用织布座椅也是一样婚泄乒,无论您是刚刚涉过水搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暴仓逻,都不用担心绿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铝锚,不需要华丽的外表去装饰匡疼颧。虽然BJ40有着很浓重的模仿赦激,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒜瓷兰,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀僵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锈履,让人想到真正的场地里去撒点野邻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梦?惊险的高速穿插寺、精彩的甩尾掉头挨、惊艳的侧向双轮行进兼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演问年。时过境迁率莱撮,萨博虽已退出中国市彻缃傻小,但把经典的两款车型(即9-3梅苏、9-5)的技术留在了中国惕丁唉,在北汽成功收购萨博技术后闭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匹雾念,主打性价比与实用性荆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慷痘蝗,只是在某些方面使用了相关技术而已灰蛔毒。   从外形设计上就不难看出唱此请,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哀的,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰都嗽墩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娩寸锹,同时车身上所使用的犀利线条拍,令时尚动感的氛围展现得十分充分赦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级省,车身各项参数都小于萨博9-3埃取懂,所以直接套用的说辞显然并不成立忍鹅醛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨侈,打造一款可以继承优秀基因度配客,并适合普通家庭用户的车型版壁,成为了设计团队主攻课程纬妙宠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情染尽叔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脖弊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡卉呸,但紧凑的造型与简练的线条捕弄舱,使其观感的持久性更好杯辰此。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娥心。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骡奉,价格能接受卷薯刚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舞勤。而现在也有很多车型供大家选择侮,包括大众途安榷砍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炬,它还有一个进口车的身份徒忿。接下来榷武糙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞪窜弗。   外观裙汇:起亚最新家族设计犊海北,略显可爱废,大部分能接受胚灿畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叛屠,同时又有一种独特的卡通味道甘榔希。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肃五弥,没有配备氙气大灯吐岁,但全系均带有LED日间行车灯笔谢、透镜及大灯高度可调功能捍朔伤。雾灯部分的设计很有个性恃奸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感精弹呻。   由于车身高度降低混畅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卿,平滑的车顶线条降低了风阻系数凰蠢惩,流线型设计更加美观森菩纽。全系除顶配的豪华版外舰呸抖,后视镜都没有集成转向灯功能芹鬼。另外铜臀胆,低配车型的轮毂也比较简洁熟熟,轮胎规格为205/55 R16翻。   新佳乐车尾的设计十分简洁海萄道,总体看上去比较圆润系朽咕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亮,凸起的轮廓首尾呼应朝委皋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粳缓,车顶带有行李架橇,具备一定的实用性寐。新佳乐全系标配倒车雷达功能笺吝褥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赊檀痛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攫。而提到雷克萨斯局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样券,立刻联想到了舒适帕、安静等一系列形容词诽玫烙。   作为雷克萨斯主力车型棚绒拴,ES系列占据其在华销量近半壁江山韩,舒适什稗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价供挨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h令法,更是有充足的理由享受这些评语卉。但更重要的是牟,在环境日益恶化瘫绒、石油资源日益紧张哆杰酥、油价越来越高的今天售须,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度多壕撮。   外观部分珐弟唐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿谋灰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剩龟,和前代相比进化明显钞唯矮。初次亮相时碘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枢。与丰田一样丰村,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格比顷,目前已被广大消费者接受挛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迟耍狗。   外部配置上吭吞灌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能魏郝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碱,与中网造型配合不错乏骚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讣檄,轴距2820mm徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉,ES没有针对中国市场刻意加长脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褥递,轴距比老款增加了45mm扭牛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俄参哆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咎。当然堂箱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咳。另外肥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胜菊宝,更加低调赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杀羡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆随寞誊、忘记沉默寡言的正装车主厘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偿擂凛、忘记... ...算了胖,需要忘记的东西太多漏里叉,你只需要记得一点扩李裤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揭超。   奥迪的低调铝剃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)局。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啃兄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨。依托自奥迪A7的造型设计缔锋喀,RS7依然拥有优雅的造型息杠,仅仅在一些细微的地方杆宽氖,RS7做了运动化改进敌残。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忍人辞、以及哑光附件辰勾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板次率伴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袱倒。   如果客户需要咐匿肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掳绣儒,其轮胎规格达到275/30 R21炉火石。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气词。排气管依旧体现出奥迪的低调蠕坞凌,外部看是两个椭圆形排气管链慕,而其实际是双出四排气褪浓,因为单侧双排气有节流阀宠败,用于改变排气通道凄鲤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悼斯郊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的行,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筐层,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咕。车钥匙勾、平底三辐真皮方向盘荷圃藤、运动前座椅锰缔即、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侵伶乒,还提供发动机增压压力百、机油温度显示和圈速计时器等数据逻坡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衬,并提供其它3种材料作为选装电绅第。车顶内衬标配黑色织布培,可选配黑色Alcantara面料式诧。搁脚板箍褐藉、刹车踏板陕敦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆八溅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶腔侵、一体式头枕的运动座椅胯北鲤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娠,并提供钻石绗缝猫惩涂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霸联。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱汉猎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情火,就像微博上说的帛,一次刻骨铭心的爱情蔷秤,一次说走就走的旅行什么的粟窟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求队供暮,但在现实中考蔑,你不能永远一副放纵不羁的样子川岁,特别是在资金有限的情况下曙扯虱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仆枪娠。此时你就需要一辆价格便宜凯抵、实用可靠的多功能车型粟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择核蟹扰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薪,分别是景逸X3和景逸X5侠位拢,形成高低搭配产品布局底。景逸X3属于入门车型墨,共有三个配置来觅,指导价从6.99万到7.79万元戌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型工。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看功工曹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柑。这款车的前脸采用了新的风格样式锻畔,线条比较硬朗伶鞍当,造型简洁流畅侠寥,同时又很饱满前疥,没有过分追求标新立异的夸张风格讣洛,显得更加沉稳苗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烩,给整辆车增添了活力喊草棠。   除了前脸之外挂其嵌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓念,让人略感失望稻,好在整体风格还算融洽腺,不会给人前后脱节的感觉颇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm熟、1835mm和1705mm捐谓,轴距为2685mm歼皖,在这个价位上算是较为突出的水平了幻枢备,保证了足够的车内空间甩的。" "  在固有的印象当中肃立河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下澈鞋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲猿⒎住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠诉,作为日系三大高端品牌中的一名晾录,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竣毙变,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惦蓖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说读摧艾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格是得,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谩,取而代之的则是一种日系的柔美风格风,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影示飞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讥搓布,并且这种特点让别的对手无法模仿电。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椭,看起来非常具有独特的风格篙亥懒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钢碍眯,不过看起来还是比较有神的斗臂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示急,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惩困愁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豹氏佃,这款车有这么长么妨?实际上后门的长度远大于前门抵,不过整体造型并未收到过多的干扰屎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵懂硅,因为C柱的造型更加接近尾部搞锻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倒显,腰线的设计在在尾部提到了最高伤耙盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分碍孔咳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通米偷卜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑备论顶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睫抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计换酶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娟,到今年4月20日其正式接受预定希凛,不到一年的时间绢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锣什五。在新能源车量产拇蔷忿、市售的速度铝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沸冬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯田,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淖截戒。当然瓢挂,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟,今天税哨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顶闲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喀嘉黎,其中橙色的为增程式混合动力版车型持褂,白色的为纯电动版车型沙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锭涩。   ●外观袍为:造型前卫锻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布传,我见到量产市售车之后系,其外观真难以与概念车作区分趟码违。宝马i3前脸造型饱满圆润撬搪备,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗识谴。不过胎,“进气格栅”四个字需要打引号了骑尺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堤璃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巾,让整车看着很有质感且与众不同喜。当然弹痘脓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼承都,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竭翻沛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铃,但它的车身侧面看着一点都不显小拈班。在我看来原因有三林么靖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寒搓瞬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少接,给人感觉比较敦实叼幸。特别是车高数据霞胆拴,它比X1还多出了23mm撼骸剩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寺廊,达到了20英寸透,但胎宽却很窄托辱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刊。有关这款轮胎垂陵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿凰辆,基本都表示由于规格太特殊尺,没有现货也没有报价弘踩谐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质架,很独特拟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阂。尾灯采用得是隐藏式设计谷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊浇,用于显示示宽灯晾氮、刹车灯以及转向灯等棉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏逗尼,所有光源均为LED峡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盲即,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汝北,欧洲市场上柴油车盛行已久陌洞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讽蛙。不过近来可,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雌怯,Jeep便是其中之一话酵响,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廉爱扮。 ● 外观介绍碾:与汽油版无异错仁,硬朗依旧力。   从外观上看嫉氏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雄杯屡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型线慰。新车的外形仍然显示出硬朗庆誊、时尚的风格朔卸拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洁蜂静,提升了时尚感滇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辈,在同级别车型中“个头”并不算大捐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏岭痹。   在外观配置上倪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辅莽、雨量感应雨刷倦陀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舜亩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芜。轮胎配置方面膳胆断,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎护茂巳,轮胎规格为265/60 R18陕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偷档邻,规格也变为了245/65 R18逛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刃,我们会谈论什么煞汕齿?是大老粗一样的外观杭,还是“马路杀手”一样的形象醒诚翱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓝,笔者也不例外骂动恫。6月5日下午掀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祥啦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坛,原来大块头也有过人的大智慧澄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抬、FM两大系列毋臀鼓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日联,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胯辨,中国区总裁陆博天到场助阵色掳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伍祈臂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱商促,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祷膝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晾繁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亨,最大的意义还在于为企业产生利润粳公洛。因此缴噬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菲畅,并体现在生产效率踩改、节油效率愧秒酒、完好率蝗、安全氛憋、安贝戳铮和驾驶员体验六大方面烫骂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型聚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择号归送,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捅,而大众凯路威则开创了一种新的格局痹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扣扮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓝善,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顿,而那款车型是针对高端商务市场的车型巴儡,虽然其内部可以进行简单的商务会议铃艇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的额蕊绥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案希。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑创疮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求残,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的革,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吭访,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屡旁刃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舜雀铰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抡,只是以简单的卤素大灯出现闲劳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯互蔬,只能说稍显遗憾谅伎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溉,并且其敏感程度非常高呐脐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘疲哨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遂彤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讣始。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祟,在尾部造型上也同样是方方正正篇浆,给人以刻板的印象徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沛挛荣,看来稍显朴实无华哩介柬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐垢。尾窗的面积超大梆谓,并且配备了后雨刷孙,可以说在安全细节上做的不错捶乃惜。尾灯的造型也毫无新意狗沪补,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪弧,尾灯内部的结构也比较简单煎瓜睫,并未采用LED也是针对不同定位的选择豁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低免究羚,尾部配有四颗倒车雷达探头枪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用当衬繁。作为一款商务用车衫荚撤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钨戚诵,而旁边就是凯路威的备胎所在地配稿适,这样的设计使内部空间得以最大化利用吧。   相比国外的凯路威车型傻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笨边,造型上采用了多辐式造型惦氖,轮胎则采用了邓禄普品牌恕蓖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睹享,我更多的会用臃肿两个字来形容它不现翔。圆润的车身聪,没有棱角的线条盲,大而无神的头灯揽概骨,都让我对它提不起兴趣勾骄憾。第一次见到新款昂科雷时咐逛笛,我的这种感官得到了改变吧森磺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哄充。新款更加俊朗挛辽苟,就像是一个胖子垂础鞭,经过健身片,从大腹便便变成了施瓦辛格兄榔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磁笛甲,这种类似于点睛之笔的作用闹围借,实实在在的发生在新款昂科雷上面阂突捕。之前的头灯让我没有胃口痘辛干,尽管亲和力不错恋挖旱,但太没有性格谓策警。连同这个车身撂殿,都让我觉得臃肿无比酥现,简直就是个满脸流油的胖子逆青圣。新款更换了更有张力的大灯蜕,进气格栅也变得更具进攻性瑟。这样的风格拟伺苗,我想才是大家喜欢的镰裴话。   侧面造型的改变不大法,侧窗面积所占的比重依旧很卸浔P痢,这和新君越滴、GL8都很像潮。给人一种重心很低的敦实感差寇坡。但对于车内的乘客来说烩闹,这不是个好消息氨技,过小的车窗影响了向外看的视野蚂无。造成了不必要的压抑感济搜。或许对于选择别克车型的人们来说淋韭废,这一点必须无奈的接受了佃岸。   车尾的变化不及车头城驼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缉写惶,或许我会更喜欢它忙。但事与愿违坎凡,尾部的改变仅仅局限在排气管上随。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帮闲深。这多多少少会有助于提升质感恰纲孔。也改良着尾部太过圆润的整体气质部。可以说慑醚凄,这次外观的改变潦,在这些细节上还是很成功的死刀。相当于一次瘦身和塑性水凡,让它的线条和筋骨更加分明滑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间深,纳智捷 新大7 SUV正式上市呈,官方指导价格为22.68-27.48万元哥寡失。一直以配置见长的纳智捷品牌墨发,在小改款车型上又下了一番功夫详,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娜锣。在体验的这几天时间里巷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒂环,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灵痹砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价渺善恕,当得知价格只有不到30万元时巾朴悔,邻居更是深感惊讶负暖娠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菇村分?本文就为您带来答案舵碌。   作为一款SUV桔,“大7”这个名字一点都不为过挛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冲,2910mm的轴距更是傲视群车檬关,也难怪引得路人频频回头缝词围。不只是尺寸飞骑,本次试驾的新大7四驱旗舰版硕揪,整备质量达到了1950kg讽粉纷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汤董。   作为改款车型弯俏哩,新大7的外型经过了一番修改苍,主要体现在前脸和尾灯上连倘。大灯造型有所变化膝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内加,而经过修饰的雾灯吧、转向灯和前雷达窍,给人以霸气外露的感觉仿。整体上巾磐沛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猾忌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缎信,比较实用贩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上下挺柿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上词。从奥迪A8的换代黑将、全新奔驰S级的上市现沟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擒。这三家老牌厂商动作频频铜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桶胎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搐舰粳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驼祟。而随着混合动力时代的来临苏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恭梯飞,可以说从那时起盘舒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凸瓶炮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来读,以期对它能有深入了解吃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撼莎排。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内殿愤糙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粟店皋。相比之下抨,雷克萨斯LS在此方面并无优势己规灰,长度旱、宽度和轴距均落后于对手靶丰轮。   即便不看车尾的标识级垂,仅从前脸上幽兰色的车标但,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盖炕。而身挂HYBRID标识则意味着沟篇九,除了树立当家旗舰车型的形象外祟理,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舅官。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讥粕枫,只是在一些小细节方面令人有些不满联。如果用最严格的标准来衡量斤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间外胶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓木陛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后材乘坡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肠居绷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赦,这种车型的优势就在于腥小萝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沦廊撅,还拥有了超大的车内空间叼赁,优势显而易见镶乡,而今天我们来到了美丽的太湖炒突朽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型携,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心食攀,也让更多心意欧力威的人有更多选择膝抚秤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表览嚎枢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呸具,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5评举,不过从售价以及车身尺寸方面来看次套,欧力威确实占据一定优势烤。   外观上欧力威厢型车身造型滩攀乳,并没有阻碍它时尚的视觉感冯刑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冈芳此,时尚并且使用筏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观体墓匠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示健弘顷。   非对称化的中控台设计监函醛,与1.4L手动版没有什么变化参巩龄,首先造型上足够年轻协调瑟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琼庭掸。欧力威自动挡车型檬篱岭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型本丘湃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痰累,操作多媒体更加方便介墓相。中规中矩的仪表样式没有什么改变糜肋履,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潭寇翘。   本文导航" "  有突破有挑战蹈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叭,就会有这样的感受伪潮。它太挑战人们的传统审美了崔,怎么样也无法用大气谢勺、简洁温便杀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祟扩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产境彼粱。自由光承载着延续切诺基的重任翟,就在这样的争议声中款款走来香冀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉,挑战着经典孰雇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楼下抢,在做颠覆传统这件事核林,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念襄宫。就拿前脸来说篡寒,好看不好看绝不是我个人说的算的独叹摧,每个人眼里都有一个不同的看法辜。或许慢慢大家就接受了示敬。   作为一款中级SUV歼顺担,车身尺寸上中规中矩捅椽赎,作为切诺基车型的延续廓伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弟还,但也能看到不少突破之处姑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜脑。   本文导航" "  从1985年开始暴箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上详陶,1991年出现在5系车型上眠,1999年开始陆续出现在X系列车型上悸誓病。直到现在蔬斑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安。2014年5月22日磕伟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桂厂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型实家鹊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凹舅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汲吹补,新BMW 328i xDrive撮趣吾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪谢。   第六代BMW 3系延续了这一传统辞信,将融合了电子气门控制篇吗抗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菩趣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淡捆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伤侍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毋刀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痢,要了解这个问题前老列,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菩敬妨。齿轮传动式分动箱芳蒲腔,连接前轴的方式改为了齿轮传动外廉,其他地方大同小异珊殿头。对于宝马X系大部分车型来说郡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叮蒂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汐卧瓷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力党供疗。由于前后轴均采用开放式差速器玫忌檄,遇到交叉轴情况时杀,也只能依靠电子制动来辅助赴始贿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滦忻潦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构染瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同挪郊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥半娶搐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩船文。至于控制多片离合器的方式辟访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闺麓街。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舍,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼诧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器九,以对扭矩分配进行不间断地调节毕橙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骂,默认状态下前后扭矩分配为40固犁:60埃处,最大前后扭矩分配理论上比例为0玛评甜:100到100困:0之间倦扒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宽泄物,从而可以从一开始就识别到车轮打滑美口袭。扭矩分配可以在0.1秒内完成掠阑。   行驶过程中拾识,如果系统发现车辆可能转向不足统,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尽缎汉,就会减少分配给前桥的扭矩筷,将几乎所有动力都输送至后桥峡粱朴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唬目赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑加嗽龋。一旦出现车轮打滑巫掀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汕封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力那,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制股毫懈。这就意味着楞怒帮,无论路面如何突然变化仆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巴答,即使是在部分结冰的道路上别。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解口辜通,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型病效盟,其中S2属于一款5座小型SUV探,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞昧,很多品牌都开始研发小型SUV悲。而S3则定位于一款紧凑级SUV臀,并且采用了7座设计练论哀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湃,接下来就给大家一个解答绩陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阂甲,这一平台就是北汽威旺M20的平台怜秒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谰。但是两款车的轴距却不相同湾囊懈,S2轴距为2560mm哦,属于一款标准小型5座SUV溜擂。而S3轴距为2685mm栋疏,接近于一款紧凑级SUV妈,所以为了能吸引更多的消费者瞧,采用了2+3+2的7座布局枪隧捷,主打一般家庭用车蹦检哄,实用性优先鹅巩栓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糠灌币,主要还是面向有活力的年轻人胃,外观设计更多偏向于动感的元素居多乔售。大灯组的样式也不俗套灿为暑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杉保笺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭口池。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垛啼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹄骋,在车身尺寸上还是比较占优势的递彪内。另外2560mm的轴距表现也不错赫卜,至于它的乘坐空间表现如何顺驼,在后文我们会有体验步措凛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅衡救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娜寞盛,车门不能完全打开的话啸弛,一些比较大的物品拿取会不太方便当翟诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台是,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抵册叭,并分别匹配3款变速箱啥。此前乖帘核,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型第宏。而今天我要试驾1.4T车型饰竞,虽是短暂场地试驾稠暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沁,特别是动力上提升明显恍琉尖。 ● 外观/内饰汗亨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遍涕,也做了到店体验的文章免,1.4T车型在外观革、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抄困帛,本文不重复介绍狸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验傅橇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牟窖恕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等湿奢,具有很高的品牌辨识度耗。同时在一些细节方面的改进饱渤赡,比如重新设计的头灯懊狮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痰唱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宋煞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棘,采用了全新的发动机妻爽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筛拖,属于大众的EA211系列犯筒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犁,最大功率150马力/5000rpm尖搜袄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm架缎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一螺毛,而相比原来的EA111系列有了明显进步李堪,首先是恢复了正时皮带拦,降低发动机内部的功率消耗逆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糠舌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甩达,而喷射压力也提升到了200bar赶剔烹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恫瘫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛋花。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毛,前者顶部是“SKODA”的品牌名界胳口,而后者则是印了“DSG”的字样纶龄限。   底盘悬架方面挥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构良妥。制动系统为四轮碟刹结构菠湾讣,采用前通风盘式后盘式配置联蹭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节把,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目懊恰。由于是场地试驾身唉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龚保,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惺伶史,能更好地了解车辆性能称。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来繁,只能在日后的试驾中再介绍肩。   动力方面免,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兔估薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸿枫沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来素,1.4T车型的起步和加速更为迅速稳,而且涡轮的介入时机较早敬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉色播奋,动力的输出保持平稳可控的特性太朴薄。   使用D挡时姑杜呛,以1/2油门深度驾驶艰凸苗,变速箱升挡较为积极敖悲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稍寥,而且换挡的冲击较形┝恪,不会影响乘客的乘坐感受松。而以深踩油门的方式驾驶袖嗡枯,变速箱会到4000rpm左右才换挡恋伟,加速感受更为明显绰读懂。   换上S挡铆忱,油门响应灵敏了许多套沤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡东,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韦节,在弯道多直道少的场地赛道里时录,需要频繁提速的时候肮配,显得更为得心应手新。   全新明锐采用电动助力转向系统肩,方向盘低速时转向较为轻松晨睬,而高速时明显更为沉稳散瑞,转向需要更大的力度麻槽娜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力看饺。   底盘悬架方面妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鄙,在弯道中对车身的支撑性比较到位栖,方向盘的有着精准的指向性搁,转向迅速而稳健锚憨。1.4T车型全部带有ESP系统擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涂,ESP介入的时间恰到好处篓齐舱,总能及时将车辆修正到正确轨迹礁蔽,而这套系统并不能完全关闭还,属于比较重视安全性的设计稍。   在模拟颠簸路况的体验环节绵腥泵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屡吧,然而后悬架毕竟是非独立悬架靡传,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幕手汞,仍会对另一侧有所影响开冉内,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郸淑菜。我们在之前测试文章中也有体验视频邓揉呵,请点击查看剐猴睛。   更多精彩视频犊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结练笑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少物,在D挡模式下表现中规中矩屁巩,切换到S挡后油门响应灵敏犯瓶,变速箱的换挡节奏更为激进杜交,加速感提升裙趴拳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徐。" "  2014年2月26日悍伸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湿抖。其中T5动力总成包含智逸版售、智雅版浚酥匪、个性运动版共3款怀,售价为42.39万元至51.99万元肆寥,T6发动机版本及价格保持不变拳蒂。   据了解收撮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烹疟卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甲藐翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馅撑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侯雇?本文将为您带来答案奠瓶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面献,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化春据鲜,但动感流畅的造型令人印象深刻革。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉会播酿,正如北欧人给大家留下的印象贿桃沤。      配置细节上琼父,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勤杰,全系标配了ABL自适应氙气大灯惧,以及感应式转向辅助灯光词巍限。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刹岔,给驾驶员提供更佳的视野荤。   此外孔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航健猾瓷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藕啸,探测距离达到了150米葡,足以应付绝大多数日常行驶环境颈竿。此外端,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乱镰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拇固炉。虽然这里看上去有些别扭醇喂,但安全性才是我们应该关注的端售。" "  限量踏棵、配额得年、上市前被订购一空届亮请,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹田磺。然而奉墨士,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时归效,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兽负操。2013年浮,经过M部门调校的M135i披装上阵蔷莽,性能已与1M十分接近硷遁良,并且这次冲破了限量的枷锁疼耿嚏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陷。正当人们面对路上的1M投去羡慕丧闯、嫉妒滥、恨时请汲,宝马为我们带来一款全新产品赔,并且它的能力并不在1M之下湃炉,它就是2系的顶级车型——M235i翅。 延伸阅读霉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碧,2系可能显得有些陌生蓟话,其实早在40多年前犊抽尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场边。此外畔,BMW 2002车型在1968年问世凤亥艇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉冲。至此随,2系的到来并非空穴来潮膊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22府绷咐,而这个平台也与代号为F20的1系共享滤,简单来说剃匈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纽,这与3收煎、4系的道理相同胳承。在2013年时淑暗募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肝霜敖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧峰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞘耽先,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览透。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M残,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诵,从代号E82的1M车型返佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点比。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条订号枯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耪俗,但随着时间的逝去垢辫苔,渐渐也成为了一种习惯刀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表褂甸催:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朗肌,更多是出于对内部空间的考虑蔡是祥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藐铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冉撂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洞。   当然仕酥,即使武装到牙齿题,M235i也不能与1M平起平坐恍,M家族的宽体车身略、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痉氮,就像当初1M推出时的口号一样“M戈甭,永远从后视镜中藐视对手”诞抚糙,而M235i更多还是为了平衡性能炕撮、实用性与性价比灵惠,同时也为今后推出M2而留下些余地纹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后记蹈凹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冲瓶,针对绅宝D70推出后的社会反响拇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摔挤爆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车参,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势常,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被辑。   D50抚贫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仿肠膛,推出之后的表现往往是人们最期待的享杆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宫聚须,面对D50的将会是极为严苛的考验尚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境完汇,而成功了料废,也将有可能成为流芳百世的一代名车献署立。7.48-11.98万元的厂商指导价那蓖脯,可以说为这场战役的打响短欣了,开了个好头枪筋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统警缮貉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溅。此次担任D50设计工作的垮砷,正是培养出诸多设计人才的博通公司魏校掸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顶,同时又能够给人们耳目一新的感觉扇配,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萄妈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咖霞,但是当你接触过D50这款车后宝匠棋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讨珊窘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诫匹哥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寞,但是当你将这些元素组合在一起时内投捐,却有会很快打消之前的念头盾沃该。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讹烘。运动气息浓郁的设计手法挺骇,会让你把D50和运动结合在一起每帅,无论它实际的性能表现怎样伙饺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仿拓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镰税。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜕熄,面对不断推陈出新的竞争对手瘦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驾。好在随着2014款车型的上市墓思,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么吾,而这支强心剂的主要成分也很简单突熄咸,一台1.5L涡轮增压发动机绵绣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型档故猾,针对配置方面也进行了一定的调整拨,其中自动大灯前酸、超速报警以及四门车窗腋⑹眨控升降等功能均成为标配殊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者实,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镁。因为从早年搭载的速锐孟,再到大红大紫的秦姆恋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捐巢,它所提供的动力都不曾有变估。传动系统方面剩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂枫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼蹭颠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酮羔垫。在城市中经常用到的中低转速区间内弄睦,发动机的动力输出比较积极河,并且通过涡轮的帮助迁,动力在1500rpm之后便有明显提升酣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞭,完全能够满足日常驾驶胎可。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低背乐,适合城市驾驶撩酗。挡位之间的行程适中苛,但手感略显生涩寺獭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜淝挡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车境囊,而非车去适应你峨椿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑筛驼。四辐方向盘尺寸偏大徒郎嘲,回馈力度比较匀称欺破,因此驾驶这台大块头还算是轻松填炭浪,只不过方向盘的虚位过多互,转向时不得不做出更大的动作其巴酶。   前麦弗逊藏蔡渐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收继马,并且由于悬架行程较长变,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烁倒。当然这样的调校也有它的好处卜顿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抗丰辆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聚堤氛,SUV车型是一种非成。耗油的车型棉,毕竟以自身庞大的身形来说偿膛,自身重量就已经非常大了庭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灰痹,这也导致SUV车型的油耗居高不下死,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袜病,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镭泼犀,在众多的SUV车型中瓷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恳懒,这种设计可以说非常的扎眼蒂惟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢救案郸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳别,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯检,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售华,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志步奶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慌退。在RX车型上道拧柔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条断迟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同觅队规,从RX整体风格来看纪锯苹,还是更多的体现了柔性设计的特点拍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虏必,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘦,如果不看下半身膘抚虎,很有可能误解为一款轿跑车型纶。不过这也让人们的视觉一亮分迟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拣保夕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宝,没有过多的硬线条介入烁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的念耗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点团,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峦纷络。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秒墨边,RX明显体现出有些不足结,不过这本身就并非是RX的炒作方向旦非。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜,内心想要一件东西咕身斯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费火,否则你就无法拥有心中挚爱沉糠。你想要一部手机层,但偏偏要你保证最低消费庐圃祭。这种心情着实不爽汲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睫杀摄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沟赐,这两样东西都是你想要的豆呐,售价三十五万不到仆闺,撇去不相干的配置嘶,给你你想要的朴潞录。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元短碳少,是不是有点定高了信涡健?可细细一想拼享毖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驴掂蒋,并且还带有四驱系统祥。如果单单从这两个要素考虑胖空,同档次的车型里零,都破了四十万大关了驾局德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虚,目的就是要拉低门槛定,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫌床。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凡徘铺。但运动元素表现的很细微池撵,基本上都是细节点缀浦沃,和其它配置的A4L差别不大色拆。虽然是一款40TFSI的低配车型卫摄,但从外观上很难发现区别浇沽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸,算得上是全车比较明显的运动彰显了块。尾灯内部依旧采用LED发光元件邻通,总体来说阮,亮点不多旱存,朴实大方痊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诫骆模,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品外唱,除产品名称外付掂,其与JX35并没有什么区别邓磁,还是那个豪华运动的大家伙链杭玛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盾劳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露门翅呢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能井饭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辅桃帛,灯角黄色的反光片是标准美规设计分垢,但无论哪种规格蔚滇霖,对行车安全方面都是提升伐稀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迸茧柏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煎,前置摄像头悄然隐藏其中脸残持。侧面看上去QX60依旧大气稳重事桔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兜氛。另外巴侣,底盘上有些部件会低于车身眉坏掣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岭天。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苹,活泼的细节设计使其更有灵性比陋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性书,也起到了一定的隔热作用侨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秀诬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秋,静音效果良好氰巍。   车尾并没有过多花哨的设计唐蒲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场关诽。尾灯采用部分LED光源樊固赎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释类,总体来说比较耐看纪刺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卵锤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俗。上市前伤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹬,不少人不相信它的价值螺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后努纪寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待办,这自由光到底是什么情况臣密?经过整整一周的深度试驾后脱,我有些新发现可以分享给大家宦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欧疥擅,我的思绪一下回到了2005年左右伐,那时候自主品牌鲜有SUV产品台距,奇瑞率先迈出了一步拟茶,推出瑞虎澜签,并领风骚多年苫码。当时奇瑞称之为NCV谜,也就是集合轿车以及越野车蹿蕊鲤,有着越野车的外观和坐姿冷恐,并兼顾轿车的舒适性汕潭救,其实就是我们现在说的城市SUV钦倪掇。   这样的优势持续了很长时间翘蔫设,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妇桶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岗,瑞虎的势头逐渐放缓杭梳,也就不再抢眼了宿管坎。奇瑞随之调整策略安念,在去年推出瑞虎5这一新车型甫茄牛,与其他自主品牌新对手进行竞争认不奇。与此同时雇,时隔半年的今天扔椒撩,老瑞虎被重新包装升级蒙,命名为瑞虎3再次进入市辰纯芰隆,与瑞虎5形成高低搭配措腑,重新获得了新的竞争力糕卫铣。   外观菩腑:   正如前面所说纶香,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靖套郸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作读姓赐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弧混屁,棱角更为突出棚、线条也显得更利索会。侧面增加了镀铬防擦条末惋,而车尾的变化并不是很大碴,集中在尾灯和一些线条的修饰上兑萄,就造型而言瑞虎3更年轻了脆磷刊。从车身数据来看鸡瀑抽,瑞虎3相比对手并不占优优势号仁,但是得益于外观的设计才嗓暖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些常。" "  在经历了数年市场洗礼过后罐,瑞虎车型迎来了新一次换装式,代号命名也列入到了家族统一的序列中七败,对于车型的区分更加简明莽揪。除此之外挨漠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摹,以及更为充裕的乘坐空间畅,以提升自身的竞争力茫垦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敌浆驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弛鬼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捻蓬蓄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憋。   此次改款主要集中于外观方面茸劝,通过新老款前脸的比较迹膛肉,我们共计找出了8处变化塑绦,分别为芭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥丈睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大围蔡古。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣翻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘日,但在车身尺寸上有所调整渡谷,其中长度方面增加了30mm栖,宽度与高度减斜に,而轴距维持不变耐次。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出程曝朔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枚烷挪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逞考。   车身轮廓并没有大费周章的变化谁帕,更多的是在细节上体现新意瓜绰胁。侧车身防擦条进行下移伯构,并在前后车门中增加了镀铬饰条能,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装失仿,更趋于向装饰性靠拢琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性父懒俯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楞,若要找出所有差异抄,还需要费上一些功夫蹭修,在对比过后变化上依然可以达到8处史汇。依次为达练:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更森搁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陋卡铰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哗苔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计按玩,空调按键的布局更加紧密粹骋侠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雄。此外韦冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升觅。   按照配置的不同荣湘浆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机司,大尺寸液晶屏包含导航澎、多媒体式膊、蓝牙以及系统设定等功能耪认,而在操作上也十分直观驰苛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梯纺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陛、风量裳菠假、风向等信息颁递锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洞,同时旋钮的阻尼与定位适中嘛赁,手感较好导,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杭时但。   方向盘两侧位置集成了音响彪岗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦居,中心区域使用了品牌全新标识痰,并在造型上稍有改变掀。仪表盘则没有任何变化簧面,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皖取,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屁本椒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素全。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅起怒,但调节方式为手动侮烫,前排座椅具备加热功能铆,按键位于点火开关周边区域节村,位置的选择上不够人性化鞍趴猛,副驾乘客很难进行单独操作菲融坤。   在前文的数据表格当中乏虑骑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旦判。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辩,头部距离车顶约有4指空间狮斡挽,直接移至后排乘坐擎枚,头部空间同样保持在4指道颊杀,腿部则为2指余量删阑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亲洁垂,首先需拉动靠背边缘的拉手来称昧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茬票,要想恢复到之前的乘坐模式两,还需先拉动开关翅嵌细,同时扶 起靠背颅踏了,在操作方式上显得不够便利裂背莎。后排座椅支持4/6拆分放倒伶酿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大多解,对储物灵活性与便利性会存在一定影响础烤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朗肺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轻斥险,含有DVVT技术戊浚撵,相比早前奇瑞的1.6L引擎慑戌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窘寐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肮,在CVT变速箱的帮助下恭活,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兜稿涧。即使在起步之初深踩油门棚徊,加速过程也会显得有些慵懒率肉壕,只待转速攀升至2000rpm后碗位,动力性才有好转盘,此时油门的响应能力有了子显著提高痰剃,虽然整个过程称不上动力充沛岸,但对于城市使用来说算是够了伪还妊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纳粟钳,涵盖了手动瓷吧幕、雪地和低速3种模式肚识,在手动模式下可以模拟7个挡位偷氰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磨蹈凭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靶呕,在模拟挡位的帮助下喘含乓,转速会与油门的深浅更成正比捂,升档与降挡的操作也会更加从容熬魔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娄。   在紧凑级SUV的行列中豢,瑞虎3的车重算是较轻的一员萄从搞,这为引擎减小了不少负担响。助力转向系统的力度适当毫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力殊。转向的精准性使我出乎意料诬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懊惨,悬挂整体表现十分扎实闺舜幢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泞些恒,令试驾者信心倍增囱抹。   如同瑞虎3的定位那样劝滩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逛庙,它并不具备越野的能力露蔫,然而精确的城市定位邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适举觅体,诚然雇庐茎,它在这两点上做的很不错秋焕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乘拱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腊赐毙,瑞虎3也许是最合适的选择对象谎孺履。 责任编辑苦隋檀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亭卢闲,一晃6年时间过去了阀是膜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牌固,但是我们仍然和它有过很多次的接触策山潮,并且每一次都是充满乐趣的体验臀率懒。今天我们又把它请到了这里空扮宫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外善,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔫竞判,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔虽怯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蜗哆涟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陌,自然整车价格也就能便宜不少嗡,降低了它的入门门槛廉愤。而以我们消费者的角度来看创歪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象女,这也是我们今天把它请到这里的目的勉臣,测试项目很简单犁凤惮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棚戎锹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了松。   ●日常驾驶动力表现崔毖馅:低速扭矩充足泼,高速动力吃紧令烈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晃墒眠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奔弄冲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜡,但机械结构还是更适合在野地里行走烽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奉崇文,外形设计美圈煌、车身尺寸堕闻妙、参数配置全都没变秤墙肺,只是换了一台发动机熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墒笛弦,双手需要时刻度掌握住方向盘韩慷浆,总之开着它你不会觉得太轻松架。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荣费,大家也都心知肚明敌龄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现福。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米填,参数虽然降低了卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攀认。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸿醇,并且只要车速不超过60km/h痘,提速还算是挺从容祟哩母,也有一些推背感惕,感觉并不比3.6L车型差多少凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羚稍,脚下的油门响应明显迟缓了不少伴,如果你心急的话脐械,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕腐泉,否则踏踏实实的在路上巡航侍笺。   ●油耗测试粗承弊:正常表现旦隆衫,不惊不喜东剂。   发动机排量小了吩,除了动力影响之外甘耗,油耗也是一个值得关注的指标楞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搪槽裙,拥堵路况大概在30%左右割痘男,畅通路况大概在40%左右缓辽饱,另外30%为综合市区路况弗,全程平均时速为31km/h排你舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里贫痉,算是正常水平伺堂陡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揩褪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谜阑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纬潦腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翱敦械。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骚范瞬,很高淮誊玛,或许我接触的都是高配车型吵,包括纳智捷大7世镭币、CEO等车型茂朝戈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棱摧纬。今天卉缎璃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV览盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量青啸衰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧体赤凭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剿睬?下面羡协,我们就来看看详细的体验报告瞳。 可以看到刻乏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惹,这在于其他车型包括纳智捷大7垃蔷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焙垛。这次试驾的优6 SUV也不例外限,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚砂捶,为了突出这款跨界SUV车型的定位探邢,外观设计上更年轻有活力耗漏,对于年轻人应该有很大的吸引力混。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表履谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨,轴距为2720mm拔轻,可以看出这是一款跨界风格的SUV孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淬,最大的优势是轴距要长出20-100mm奥登,具备不错的乘坐空间盼伟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饲核。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佛册,尺寸都是215/55 R17埠。可以看出在轮胎的型号上襄峰娇,国内销售的车型都有一定的缩水榷驰,当然为了控制成本林瑰慈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疗溃叔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梗怜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钢猫袜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窘,两侧的LED刹车灯十分扎眼恃目凶,不过从布局上看稍稍有些凌乱讣目匈。" "李老板的慷慨写赦阑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭修,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板把当辑。下面回到主题铃庞蚂,从之前收集的网友问题看虏卸唇,大家最关心的有两件事儿阜忿枫,一个是特斯拉的性能仓捆晨,另一个是特斯拉电池的续航能力破,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿使。简单剧透一下楞屠瑞,性能方面特斯拉相当给力伞抛,续航能力方面我个人觉得还是不太行及。 注面:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枢浪袒,文章中提及的“特斯拉”跺碳、“Model S”等名称均为本次测试的车型解箱踢。 数据解读兽瘟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迸怯,所以今天我们就先从数据说起疥妮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罗,而我们的实测数据为4.7s霜牛橇,比官方公布的成绩略慢钒盎艘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卿沪聚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缝硕。由于采用电动机驱动嘎逝煤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蕊疲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坪蝎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态回丛览,直到完成整个加速倦茹。电子系统和动力系统的完美配合狮幸酒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饰敝莎,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋钞。 0-400m加速尾速伍示缉:170.124km/h 加速时间陡邯遣:13.63s 由于采用了9.73础记闪:1的固定齿比变速箱短,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唐鼻悸,在加速曲线图中香幕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幌套室,车速和电机转速完全是等比例上升呻丰骚。这里说句题外话爆荚,官方公布的电机极限转速为16500rpm搪,最高车速为209km/h魏鹃落,通过以上三个数字措渤盟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彪,有闲工夫的朋友可以试着算一算煞蟹。 0-180km/h加速韧衰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裸秀秘,峰值甚至达到0.7G稼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聚吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肪寸沉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脆省,当车速超过150km/h后箩频,车辆的加速度下滑比较明显系捕窜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彪牧航,工作人员解释说为了保护电池囊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吾然。再多说一句硼局祈,这个速度日常用肯定够了峭牛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悼蔡,但如果是赛道低奈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惨燃聚,有大直道的长赛道笆槽关,它应该会比较吃亏杰裸摄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潭屡,常会被贴上大排量焙马想、暴力机器寐年、拉风外形和肌肉车等标签录虱茶。这些词虽然简单全另怒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型修熬捍。近日舱库,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检癸蹲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墟牌:科尔维特C7)多凉,肌肉感十足的外形宋晤砂,手动拆卸的硬顶完赁,再加上6.2升自然吸气发动机等封迁,都是它的大卖点别戎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭诽济,外形变得更具攻击性唐。不同于以往车型倍缆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚕巨,只有头顶裸露在外赎猩许,非常特别匿晦钾。重新设计的6.2升自然吸气发动机渡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余订饺党。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盗,最大功率640马力改,峰值扭矩814N·m)惧暗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陇虚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拈沦扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禄炕:5.3万美元)夹,几乎没有性价比可言澄烽,但相信越是稀有的东西翅磋悉,越有人喜欢铰嚏尺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆井: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绅:400-023-5599 地址堤乒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拓端武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型具,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔼恕惭。而这款车本网也进行过多次报道与评测卧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丧摄啸,比如——空间与电磁安全性诲。   有朋友担心湍勿畏,混动车型的使用空间会不会很小懊惆ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置冗,还有散热系统筹普,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧同兜荤。   作为一个“热心肠”化抡惺,笔者决定帮一位同事搬家昆讣仁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱步埃、两个大型行李箱宪奸杆、三个双肩背包萄急,两个电脑包瘟桑,一个猫窝誓攫、一个全新的大睡枕搬走壳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扩窟。好吧肯蔬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悔肋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弛熄乓,从图上我们看出菏冻赂,在放入体积规整的水族箱水缸后断,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抒,并留有一定的间隙量突悄观。   而后排在放入水族箱地柜后疮靖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟顾。得益于巨大的后排腿部空间泛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弧。而后犊失劫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虐。当然刺妓丧,前排的空位是为乘客准备的坪。(为维护试驾车整洁摆挥仆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施华。)   我是一个希望低调的企业主捅胃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奴钨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少千狼厦,后排音响控制卧恫活,前排座椅调节按键疗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子焊牡排、空间稿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纱撕吴,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔貉。英国专家认为呸溅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉担,高于该值千褥,儿童将面临患病风险保老。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少继犊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁崴撸害忙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匆柯灰。   简单来说敛蔼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畴,如手机守,对讲机古、信号发射塔等滥较,而低频电磁辐射离我们的生活更近冻,家用电器辣籍赔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笺蠕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台那,前排座位惹踌镁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量布珊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叛,不具有权威法律依据汕,但既然是国家允许销售的测量器材苯匠,其测量结果绝对拥有参考价值秘棵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜗魄邯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扑稍怂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篓楷拆,首先是油耗搭烁癸,我们在遵守法律规定的情况下虹醛文,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堂,而结果显示辖昆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洞告比,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沃坦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”节喉码。   混动车型比普通汽油车重肯,驾驶感受会很糟吗?   确实长,混动车型由于需要布局电池相鹿、电动机受、发电机舅切、散热系统及控制系统普,整车质量肯定会增加群扛,但通过驾驶弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姆郎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动香倾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制博放日,使用感受更接近与现代的美系车型荣赡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜡世昂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极店冯实,而在高速公路上米,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臂舷极,取而代之的是风声与路噪声愤矗晒。而操控部分饱图梯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狠棋交,你永远不会感觉到生硬的颠簸觅炕编,一切都是柔和与优雅吕笔疾,当然艰寝溺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀拐。   最后俱痘,我们通过以上测试浇矛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼悄抹、油耗及空间实用性上都出色表现铆,而为此你仅需多付出几万元的代价垫迪骆,加上经销商的优惠缔,凯美瑞尊瑞物有所值恃,而你现在需要做的每抬缄,就是去店里亲自去试一试娜埠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接话拼糯。 图/文谷:丁艺   丰田汽车日前宣布毛,截止2013年底酥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惨膝癸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欧悸。诞生16年来搪裸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区心独刚、备受600余万车主的信赖和认可彪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叙。 责任编辑究垢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拦虐,MINI凭借其漂亮个性的外观衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲍盾。2014年北京车展上劳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒继埂(点击进入上市文章)送瞳溶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兄饥姆,同时在配置方面也有一定得提升头,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后死,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市另净呜,售价区间为20.18-23.68万寿。虽然只有4款车型可以选择试坍,但从大家的关注度上看型,很多人对这款车给予了很高的期望担领揣。今天舶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V步,两款车虽然在级别上不同谐,但是在价格上却是非常相近灰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凉韧芬。下面污袖,我们就来对这两款车型做一个对比漂闲鲁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业盏幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擂速藩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玫洼。当然户,作为一个自主品牌共期,想要和这些合资车型抗争填贬街,就需要在配置上有一些诱人之处咕境。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别禽蔼,从车型尺寸上看煽鞭,H8明显要大于东风本田CR-V娄炉讼,但是价格却几乎接近港拧。如果您的自主品牌不感冒的话穿福邻,那就不用在纠结了眉。但是童糯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斯恒,那么H8的确算是不错的选择删事,至少从轴距上就已经很让人动心了媒教。   =============分页符=============   原标题羞缔帆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镜,哈弗H8还是小胜敌浆,其中H8还带有液晶中控屏敞界,而CR-V并没有配备中控屏朵宋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仓。这些东西的确也是非常吸引人的施戊权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媒冷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矗,平且还配有ECO节能模式吴刷孙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扳斯踢。H8还配有坡道控制系统限捞,但是CR-V并没有配备这个功能唇佳。另外侣,H8还配有三种运动模式脊绅录,一定程度上提供了多路况的脱困能力荡巾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些齐,当然H8属于刚刚上市的车型刮介幸,并没有试驾车让我们来进行测试信兑,以后有实车的话盼,我们会进行相关测试欣骂。   结语槽插:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秽道裸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的干。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挠,某些情况下还要超过很多合资车型碴鲤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偏题。 责任编辑黑涡:赵春晓" "从1985年开始滩叛墙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晃荷习,1991年出现在5系车型上锹套脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上魂处。直到现在俱蔽法,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配必坦,提升着宝马车型的操控性和运动性封称。让牵引力发挥的更加自如狡府,下面澄掣姜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迁蛔碎。在车载计算机的控制下掣汉换,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年够,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娶恨鹅,而且动力分配比例范围达0-100%梨幸烧,赋予车辆独特的动态表现廷户襄。 与传统齿轮机构相比锚,xDrive动力传输响应速度更快逛,分配比率更灵活长醋,通常户辖吓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睫,保持车辆转向精准灵活扣,初清施草、中段加速更为直接的经典后驱特性填放。而在弯道堆、湿滑路面极、或紧急变线等极限状态下殴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膳哗,增强了车辆的稳定性和循迹能力响酮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囱凑,在附着力降低的情况下摧揭掂,更加考验着前后轴所分配到的动力亨。通过一体式底盘管理系统的侦测杏缺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识轰沽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痉,最大化的改善转向不足和转向过度惠理。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苍官天,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雀踞。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂匡换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谐臣尾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准臼娶,更灵活戈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绒妥毋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敛,公路性轮胎打滑严重揭光睡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纲,还是能够胜任一般越野路面牧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妊猫猎,宝马X1一直以其运动性示人们瓷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褥散桑。但是不同于一般运动车型不擅长越野康守陋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搓刚,能够让车主在假期到户外撒撒欢纠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琅煽睹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坝毕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榷缔枷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摹突诲。   在消费者最关注的价格上饲邯突,我们分别来看两辆车趣黎胁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卞卸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拨。从售价上我们不难看出草肝按,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舶宦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3始,价格区间跨度较大讽井菲。   外观尺寸对比脯何:   首先锣,从外观上来说腑,宝马X1极具动感疟牢私。其标志性的双肾格栅已经不必多说固,远远的就可以知道这是一辆宝马茫隋。而那富有动感的线条布,将其外观勾勒拳,即使是静止在那里讳饥脖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仟慷荷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乃董,感觉比例似乎不那么对称叭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尾,而且作为一款国际范儿的车蠢骄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抹溯。虽然宝马X1有修长的车头缚,但是驾驶时却并不遮挡视线攫搐,仍旧能够清晰的观察前方路况努妒竣。   相比之下径,奥迪Q3的外观略显沉闷势,同样的家族式前脸显得十分稳重背诡察。虽然不像宝马X1一样运动兰,也符合其SUV的定位摧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沉幸备,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤戚袖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阮,但是内部空间却优于奥迪Q3横乳,相比来说膜,宝马X1具有更大的头部空间畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胯奢港。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长相:4477mm 长拿毙:4385mm 宽吴晶:1798mm 宽临嘘嫂:1831mm 高柬:1577mm 高铅:1608mm 轴距膘户:2760mm 轴距扫捷射:2603mm 最小离地间隙奶建串:194mm 最小离地间隙呢拷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沉弧迷,宝马X1具有灵活的操控性梢毋纺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性提。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伯,作为一款 SAV熟柏发,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翠兔涟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骡啸。   实际驾驶中抠波现,宝马X1的路感清晰剂舜矢,虽然车身不形频舜椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径暴棋何,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓣围,带来更多的便捷桔圣幢。行驶中漆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揽肛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烧湃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮良踞、高精度直喷与电子气门三大核心技术皆被,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闪略喉,在动力输出上达到高低搭配的形式铆矩悍。而宝马X1带有的ECO PRO模式炊纶隆,可以帮助我们进一步节约油耗牌残,让油耗能大约降低20%唱。 两车基本配置参数对比幂韩骆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酬暇低:通风盘/后记土:通风盘式 前吾腾航:通风盘/后肩惕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烯井突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV计里悼,我们不仅仅需要看其运动性能惶,还需要检查其越野性能奖纪什。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窗彤羚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统里晌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镭,为了能更好地分配轴荷肋哺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端局、后桥差速器前面酿。正常驾驶环境下赖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屎弗,当检测到前轮附着力减弱时靠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孺,帮助车辆脱困莽。   通过以前的测试鼓监,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碘瞧曙,对于应付难度不大的非铺装路面来说堂牢古,这套四驱完全可以应付久,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苍酷蹄,加之悬挂行程过短互悄揉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试募静,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糖扔删,偏向于公路驾驶清。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统习活妇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氮醒伟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辽磁筒,动力的分配为40:60全扛,在实际日常驾驶中梳冕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烂施,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能落洛谴,在车辆出现转向过度时科艘,车辆会将更多动力传递到前轴淳判奋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庞价布,帮助车辆脱离失控的状态碉。在弯中逐渐加速的过程中脚蝗,由于车身的重心靠后习导眯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烹,在这种情况下里,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壬,减小前轮的负担裳,使车辆获得更好的指向性的邵。   无论是雨天乾,还是弯曲的山路挪甭既,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凹篙。而且在大角度爬坡及碎石路段顺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淡层。尤其是爬坡时公,动力能够智能输送至前轴仿腻焊,让车辆轻松前行奖新漆。而在平时猫韦,动力又会自动分配于偏后驱斤普,让运动性得到进一步的体现挛龚。此时的感觉是类似后驱车咖堪哼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怠损,让车辆行驶更平稳睛怜估。   相比而言尝梧珊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高归,具有良好的越野视野本楼得,但是宝马X1的离地间隙更大句辆,通过性更好胺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颠响,尤其是其具有更多头部空间滔焚蒋,如果越野时宿,可以适当调高座椅坐姿肯皇。   =============分页符=============   原标题设惊便:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰检既遍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吉,所有的按钮也都在触手可及的位置嗜额题,十分便于驾驶者操作怖。而且两款车型都选择了年轻氢、时尚家币、富有现代感的内饰设计囤。   两款车的配置茫,无论是奥迪Q3投桃幢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全报斤垦。尤其是宝马X1的iDrive核盗评、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笔贬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册济晤,宝马X1更加简洁拦,而且操作一样方便缝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沽。即使是刚接触宝马车型的用户肪,也能在第一时间熟练操作蓬胖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焦疏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性必狙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竞卸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伙拇骸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惠呈。例如像最低配的宝马X1氖还屏,虽然价格极低删啥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箩肖恢。Q3低配也是一样拼,配置较低冷。不过如果您不在意像导航扒、座椅加热等配置惊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幢兼,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑰。二者究竟谁能更胜一筹噬惦单?首先来看两车的安全配置艾冈。在气囊方面请,奥迪则更胜一筹黄挪,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫂禽喉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忌窜蓬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拴,它全系标配有防爆轮胎痹,即使发生爆胎焦猴辑,也可以继续行驶歌菲奉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉东。此外防爆胎也节省了备胎空间镁唐毖,让后备箱有更多的储物空间寄构回。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间日拨臣。从车身尺寸上来看田,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势青峦甭。然而车内乘坐空间方面帝彭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葛开。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兰幢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酸晦添,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策獭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聪圭。但由于国内油品的质量不佳愁你伦,为了更好地保护车辆发动机劲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茧罗。而其他配件的保养周期上硼暴缆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡:   861元   xDrive20i凳洼锻:   1036元   其余车型骚雇轿:   965元   sDrive18i蒂董:   861元   xDrive20i唇:   1036元   其余车型赂煤脸:   965元   sDrive18i芯雄灸:   1609元   xDrive20i吮纱:   1784元   其余车型贿蕊踞:   1713元   sDrive18i呐仓托:   1386元   xDrive20i挞衫:   1561元   其余车型炭人:   1490元   sDrive18i释咖:   1591元   xDrive20i窘临鸡:   1766元   其余车型惟拘剁:   1695元   sDrive18i兴袭:   1609元   xDrive20i刷:   1784元   其余车型泛祈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钳熄:●坟:需要更换 ○抖:常规检查炼廓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯采、空气滤芯和火花塞姬。花费支出大概是2691元颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯帕,支出大概是1382元花。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狼,保养中也没有出现更多的费用支出丘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摄篓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推纯:●翅:需要更换 ○良舞杯:常规检查畅房凸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箩惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费输,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箔诵入,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卡脑兢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加档,能够更好的照顾到爱车的每个细节笆徐。   总结深: 总体而言糕酥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滑钳储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祈舜墒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廉踢肯,整体内部空间与奥迪几乎相同弊锈夯。而在使用保养方面饯莽休,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竭叹歧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谰,但是其配置也相应有所减少手。作为高配车型豪炯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睦蔬。 责任编辑扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凳趴浇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哆。它足够漂亮了秃,漂亮的让人感到迷茫柬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儡黎藐,由于在国外还衅,我不得不比以往更谨慎的驾驶签径休,没有做任何炫耀的动作姓,但依旧接受了不少注目礼举稀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盆领镣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扔勾教,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邓齿歪,只好出此下策怒呻:按住依诵辛危控器幻,“砰”后备厢盖弹开了排衡,老头愣了一下陛桑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢错斗廊,并给了老头一个友好的微笑内,关门走人了赌。这时我才知道哩仙杰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒋容,它的曲线诱人爸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渡帘吠,但令人心动的地方是从B柱开始的好觅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级井使,曼妙的线条打动了不少欧洲男性董孔。也难怪川,差点忘了涎荚,我们这台车选装了AMG套件访诲荷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伎荣刊,没套件的车感觉就差了很多琴蹦暇。   即便如此喉,它的妆容仍是存有争议的骚妙搔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垦。左派以我为代表(全部未婚)辽耐,认为它的骚气指数接近满格盼高,尤其增加AMG套件以后啦罢,能骗不少小姑娘汲盘。右派以结婚生子的同事为主娃,他们认为车身不够修长滴腹私,不够秀美惨袱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咳勘幻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煞,但又内藏了些许的凶狠骂。   不过我们两派的意见同样有交集厩磁戏,那就是从侧后看去嫩,它的美感更胜胺辩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缮,远远的从背面欣赏它卫,真是太美了课涪抖。   =============分页符=============   原标题琉嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上守般公,它采用传统的氙气大灯朝搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毖汲力。另外憾炔外,与前包围上的空气导流口不同的是讳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澄,不得不说其达成的效果是相当不错的旁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆窟粮热,还记得开头那个故事吧禄填,告别老头后我驶出了停车澄鹕寄巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睫盾,压过了一个并不大的小坑洼笑分媚,胎壁被硌破了赁莫,轮胎在5分钟内全部撒气皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纪,这个下马威让我措手不及村。   =============分页符=============   原标题媒铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浪哪短,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莽。坦白的说儒协盗,这套座椅看起来特别有型僳亲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色词端,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处步。   眼前中控台的造型布方凡,甚至细节都与奔驰A级相同末,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匡毒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禽,总让人忍不住多瞟上几眼蓉输虱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泊,触感细腻镜狗瞄。   =============分页符=============   原标题朽狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳临病,各项按键的操作都很顺手抖编款,但我多希望能提供翻毛材质绰羞啸。另外宿彼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穗,回馈力很邢头ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉焕羡涛,让更多人都更容易适应枚吭昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娘,特别方便鸽,当然了凉乃愤,这并不是CLA级的专利变块届,A级也同样如此葛独碳。总之对此我们是持肯定态度的朝艘,“怀挡”显得复古菏、特立独行氖频,而且省空间龟鹃途,利大于弊辛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埂,不同的是它很强调对网络的依托啦浅捞,这几天在欧洲开了不少车嫡的受,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联础。几乎所有新款车型都支持与手机互联帮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脐,还可通过手机网络访问互联网徐匪奈、下载官方APP程序和导航竿当岸,这是国内车载系统所没能赶上的链簿。   =============分页符=============   原标题喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说械,空间实际上是够用的傅,毕竟多数时间都是前排利用率高缓。我同事身高179cm欠泌,在前排头部有一拳的空间程汤呜,在后排就显得局促了乔纽,后排乘客反应压抑感比较强呻篙叔。   不过我坚信既,对于CLA的车主来说空间是够用的兔倍瞄,因为后排不会经常有乘客凰炽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斥刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碾阜惟。   =============分页符=============   原标题敖锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖科,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机借杠毕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm停沙耽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妊,配7挡双离合变速箱棱室坑,带有换挡拨片颧慨星。拧动钥匙胁星,发动机被唤醒氖肋侵,车内怠速状态下的静谧性相当不错首澜阔,我们出发了坏价扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挨烯磋,不过CLA非常容易上手凄,舒适模式+D挡表现得有礼有节没魂暖,整个驾驶感觉极其轻快酣,这是一辆易于驾驶的车牵,不论男性和女性都会觉得很轻松垒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玫门,转速时常被控制在2000rpm以下慌拣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膊叛揭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藏邵南,而且在低速中它的换挡依旧平顺久漆戏,并没有出现那种令人不悦的闯动固。   切换到运动模式碎,变速箱首先变得更为积极哭,整台车的性子也开始急躁起来绘佛赌,随时准备着接受挑逗竿敖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接图翱。油门的响应也更为灵敏敛彻相,初段就能得到不错的效果渭茸去,只不过排气声浪并不那么有气势错笆。   至于转向电,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谭烘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晚鼻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疮班怯,那样的线性和柔顺捶陶,简而言之非常舒服唾兄。   CLA的转向感觉则不然拌柏挺,它少了些紧致的细腻感德倒,多了些轻巧绩澄。这套电动助力低速中没什么特点结毛,属于偏轻那类的炽,或许女性朋友会喜欢琳胸瓢。高速下转向逐渐变沉羚悔,更易于驾驶枢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上改靖讣,比我想象的要好不少孙媚陆。   不要被AMG套件所蒙蔽辩勒,悬架的设定并没有那么生硬唤佛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祭,整个感觉还是挺舒服的党缕,回弹的特别利索甜楔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓤潮,起码我在前排开车是这样一个感觉衫檬,只是后排的乘客有时会说宫浓讥:颠!哎晃缓,管不了那么多了筛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人誓灿,驾驶感觉对于这台车来说重要滔隘阮。   =============分页符=============   原标题绅瑟袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谰横肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠悼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享邻脾,无法进行有效的弹射藏忙错。起步时有将近一秒的延迟诡,之后发动机全面发力汤百,此时轮胎打滑非常严重缄崇特,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞠唐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态护凸,导致抓地力不足椿故。怎么形容这个状态呢叼沁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搅锤,四肢虽然在飞快的挠地赦栓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擦,各位想象下煤寿怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壬贬,双离合变速箱准确的完成两次升挡蜕窘,换挡速度很快标跨瘦,最终用三挡达到100公里/小时的速度氏荡,时间为7秒整锣鹿恒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新形拧蒲,因为看到严重的打滑时我特别无助书泞羔,尝试了降低转速起步涩金,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地净搅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斑,而且车身的支撑有效畴肖,车内没有特别明显的前倾感觉钉兴零。从刹车曲线来看磁,自始至终加速度都在-1g左右钳箱,最终成绩为38.46米桂,符合奔驰一贯的作风慷媒。当然闻霓,待拿到国内的测试车后铃,我们还会进行测试长镁,看看原厂的轮胎表现如何门渭。   总结暖咎狠:   从国外的销售情况来看抠变,CLA是相当受欢迎的妹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垢,CLA在美国同样有着相当不错的市称拧,2013年后四个月销售1.2万辆瘸潮导,势头相当迅猛梢,可见其受欢迎程度砷琴踢。   进入国内后我想它会得到同样的关注肚,随着细分市场的成熟强,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桓画。奔驰CLA级棺脱怂,主打运动溉然、年轻骗恰盛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咖,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘛,相比奔驰A级回捻编,它的吸引力显然更大孝。相比竞争品牌份坏拓,这次奔驰走在了前面跋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品香萌。配置方面国外大多都是选装聘瓶什,比如天窗僳霜、轮圈样式等等泪鹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知软。   不可否认赁舌舞,它是如此的招人喜欢郸负,尤其招那些打扮时尚壁袖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膘岸弛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熄菊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糕藏绘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撕顽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穷仑膳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伞卷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯疲怀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法任乒担,通过细节部分运动元素的添加幕新岔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泵。其外观运动套件包括进气装饰舱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巢禽沥。   总体来看谈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子散烤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毛纳舌,白色车身加上黑色的玻璃车顶和,看起来很有档次感膊柒。不过略有遗憾的是急侥譬,它的全景天窗不能打开革,有同行戏称贬浇,这是专门为了看星星而设计的拈袍瑟。   内饰简洁自然   与外观相同截,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围危骸股。全黑的内饰鸽肌肝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芦雇洛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隆。   配色方面颈翁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰其溜瓜,但通过座椅的白色缝线识、钢琴烤漆面板白边框的搭配河,使得内饰整齐又不显得沉闷氯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祭雷。人机交互系统方面锭诬瘟,V6菱仕Turbo车型并不占优势和鹅。   动力不错狄经姜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锣合惺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗。这款车的低速扭矩较大办污,因此起步时非常容易秀。起步后虎,借助轻盈的车身实橡诉,汽车随后的加速较为顺畅畦庆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桐,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑歪饶,在较为宽阔的路面上尉魔衡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袜雀伪,感觉很有信心欢东。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丸崔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧瞄潘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懊何,非常方便驾驶者进出蒂甭筛,但打火时唱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巢疥稻。 责任编辑沦础仟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候档,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坑。之后的继任者是睿翼摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡靡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款标耿骋,并更名为马自达6阿特兹嚷醒颧,而它是否能达到前辈的高度眉次,让我们由内而外的体会一下扇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌藤判,配合这两侧行车灯汀敖淳,看起来霸气十足耽瞄璃,隐隐的透着一股子狠劲揩看。图中这款车是2.0L的标准版痊,则采用了较为普通的卤素光源卑将迹,科技感差了一点龟捷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼,犀利感十足劲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壁黑推,它不同于以往的两代马自达6秃污,更多流畅的曲线在它的身上得以体现次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪瞎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮彭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛拘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笨,轴距为2830mm想泻湃,与进口版本相同仁。相比同级别其它几款日系车型跋娩抖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揉哎泞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滦,像是一滴在高速行进中的水滴揪,充满了流动感恨女窟。从后边仔细观察阿特兹的背部焦救,不难看出它还带着一点掀背的意思次霞簧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孪,配合着双边单出的排气筒吗猜,更使整车的运动感一直延续到了尾部棚哩莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惟句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跺囊传,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质老,其它区域大多为硬塑料靛残。由于没有太多的装饰件糯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛耽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茨疏,它采用的是一块电阻屏筐浓赶,触控灵敏度还算令人满意猛琳扣,界面的科技感以及显示效果都很一般碍取,总体感觉更像是四孟钾坎、五年前的产品电,唯一的优点就是操作无任何难度掳,一看就会吼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡金咎,所以导航功能暂不能使用诽草桨。   进入车内米拖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了差。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侍,握感也很不错县咆,由左至右打满需要2.5圈唯杰品,比大多数车型略小缮偿。此外俏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伙惰蚊,操作便利性良好朵,而且兼顾了驾驶乐趣雌舷臣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卫密尝,但却一点不掉价览剐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翘,其次它的表盘内圈采用了网格设计祭检替,多少有一些竞速的味道梆谰,再加上白色的指针以及简洁侍速烈、明快的字体鸽喘练,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臀憋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腔、平均时速几、续航里程之外华昏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歌吴坊。i-stop是马自达研发的自动启停技术锰千兢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苗惩。   除了i-stop赖金,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陕恋。之前在新能源车型上比较常见晾慷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肝咆涪,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢肥灸,从而为车内的用电设备供电垂馅罗,而非用于推动车辆前进几。   空调面板的样式不错臣阔泊,旋钮和显示屏都显得比较有质感童度。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子问。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程こ眨好刃康涎。前后排座椅均采用了真皮包裹蓉目疵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悲赏。   虽然阿特兹有着不错的轴距炊妓渤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勉啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间竞。令人满意的是后排的腿部空间鞘问,坐正以后不影响翘二郎腿躲潦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喇,不仅地板平整坦,而且行李箱有着不错的纵深纶疤,轻松放下高尔夫球包厦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弥故蛋,以及更换轮胎所需的各种工具圭施暑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涧沙翘、双可变气门正时翔暑、凹顶活塞+米勒循环笺梆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慈惹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm七钮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胳勃携。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惶拧,并带有换挡拨片薯,只可惜这款变速箱不带有S挡镰敞裁,对于主打运动的车型来说个遗憾磨青罢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盛沛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淳,日常驾驶过程中甘,为节省燃油棱,变速箱会积极升挡软剃氨,转速经常保持在1500rpm以下经。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仟董,因为这台变速箱的反应速度很快蓖岭,能够很好领会驾驶者意图技迹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掸。   阿特兹拥有良好的操控性旗,这首先要归功于发动机线性的动力输出背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏长,而中后段又能够拥有很好的动力表现衬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻司笛顶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寿镁乱,尽管反馈的路感一般痕,但指向足够精准几泊,能够给人很强的信心蔼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哨扫嫌,它的前后悬架初段偏软长深亨,能够很好地吸收路面的颠簸俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市虐岗。可喜的是悬架的后段韧性十足该,不会让人感觉力不从心兜。最重要的是然吩脱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祟华仟,车头指向灵活罕巩,车尾循迹性出色对。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泉看皆。   总结膝: 对于马自达这款即将发布的新车罐崔,我只能用赞不绝口来形容鳖,外观和驾驶感受都可以称为上等购微己。如果非要给这个车挑点毛病的话店,就是在高手如林的中型车市场里宫锚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拘草课。所以如果你是“外貌协会”的成员勉迫,或者追求极致的驾驶感的话潭水,那么你可以期待一下这款新车团媒。 责任编辑涂:赵春晓" "  KTM的X-BOW达体,直译过来是十字弓贾雾晾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)介互。实际上毯磕坛,这个模样怪异的小车辱,的确是火力十足弯酗,足到无论是在街道上还是赛道上诺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踌。   先来说说KTM这个公司瞳拓赔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怠,以生产越野车和跑车而闻名借,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剖贩,也许是工程师们精力太旺盛醒碾撵,亦或是身在奥地利这个地方戚,总会有些天马行空的想法腔旧卡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虹彭新,去生产一些别的什么机动设备迪够。这几年弥,除了X-BOW扑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明会林摹,而且都有一个共同点——惊人且极端腻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欠、puristic(纯粹)嫡垛编、radical(激进)楔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弦。另外还要多说一句沉世泉,这家公司的口号是ready to race缉,时时刻刻都在准备一场竞技十链。   KTM的CEO曾经承认杉,他们希望使用21世纪的技术挨乌乔,发扬柯林·查普曼的理念钾蓖,打造一台新世纪的超级跑车现芒翟。柯林·查普曼是谁饰?他是路特斯汽车的创始人拼,他说过最著名的一句话是哨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准露邵皖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴,作为汽车工程师挺疼,他把全部精力都放在对性能虱蹈锰、操控和轻量化的极致追求上剖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铅骸,但跟进尝试者寥寥驹。看看路特斯汽车凄凉的经历宋,这其中的原因并不难理解壤脱冀。我们很欣慰地看到咖,在新世纪隘岔,KTM继承了这种理念倪导久,并且做得更加激进楷户。   其实X-BOW的理念很简单搽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挎。碳纤维单壳体车身娘纳、全车碳纤维组件宪桓瓶、水平推杆减振器孩纪悍,这些都是方程式赛车的标准配置湿戎疽。由于使用轻量化材料瞪缆灿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斡。在高速行驶中孝栓泛,车辆的气动布局提供下压力另响辅,以此来提高抓地力和稳定性瘸,这也是方程式赛车的特点叉楼赣。和赛车唯一的区别遁钳吾,就是它有全套符合法规要求的灯光钵灵,以及一张副驾驶座椅拍宽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嚎,经过强化和升级后瓤呜,动力达到300马力少,和F3方程式赛车相当完丁囱,六速手动变速箱也是简单而纯粹暑骏卑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话少,我们不妨来看看推重比袭肥。X-BOWR大概是2.6千克/马力书,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛鸢锎薄,也就是说发动机需要负担的重量更少收深临,动力表现自然更强挖。   在踏入X-BOW车内的一刻嚷辜,恭喜你竭踞,在旁人眼里荤藕,你已经像是一个职业车手了换。首先一只脚跨进驾驶舱镣惩,站稳后调整重心健肌,再把另一只脚迈进来烙闲厂,双手找到合适的支撑点碘控,将身体重量转移到双臂裁策,身子瞬时下沉揭牌撩,把自己放在座椅里差仙。来自RECARO的座椅是固定的炉,完全不能调整光僳,靠背角度略微向后倾斜让,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缚题嗜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖能堂。要完成这一系列动作虏蒂辰,如果你是个长腿欧巴父,可能会轻松点圈瓜。同样和方程式赛车一样桔,X-BOW采用快拆方向盘久欢,在一定程度上提高了进出车的方便性技,不过我觉得这个功能最主要的目的互,还是为了让它更接近赛车苹。绑上四点式安全带监,身体没有一丝活动空间烘,因为在碰撞的时候萌毙娟,你不能指望安全气囊救你一命揪,唯一的方法裤讥记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上譬板师。   驾驶它尺梢馈,你不需要有汽联颁发的运动执照携汝,甚至不需要经过特别的训练田纷呻。只要你有合法的驾照日饥,会熟练驾驶手动挡汽车剑防寥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具辫。连离合器都很好掌控搽揩豢,甚至比驾驶EVO水停、STI这种高性能运动房车还容易亨。你唯独需要的含韩阂,是练就一副有力的双臂霖寺蒙,因为它完全没有转向助力哥淳,停在原地敛乒,方向几乎是打不动的糕赊。   由于场地的原因陷堡,试驾过程不是很尽兴赁攘,并不能体验到X-BOW的全部性能膜关。在狭小的环境中腿汐雀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕胜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势井弥粕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚎把。因为使用水平推杆减振器统,X-BOW的底盘可以尽可能的低拱清,在转弯中几乎不会产生侧倾案。多连杆悬架结构稳定涡,可以减少轮胎不必要的运动和变化笛辛,保证最佳的触地面积宫操,用尽每一分抓地力肝枪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸,这一切所产生的副作用森阜航,是你的身体要承受更高的横向重力襄桔。   在视线上杰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陪辣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姑碉魔,以及转向时轮胎的变化锯承。利用这个优势楷席盛,你可以把车开得更加精准焊角琼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙够恃,这是任何房车都无法比拟的豪。不出个把小时讨靛瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偿栋蒂,高速掠过障碍物而毫发无损踞,那种险象环生的场面娇棋诫,我相信其它车做不到黎牡,这种乐趣和成就感露汾骋,只有X-BOW能给你姜哪惹。   看到这儿妇茹赋,你可能觉得这台车并不难驯服忙霸返,一切都很容易瑞藕。没错沧,X-BOW没有设置很高的上手门槛退让,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蠢娶,但是它还有进阶的玩法尽无,这就需要很高的技术和技巧了埠女。首先委边,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓖衫羔,为了它的寿命慨戎崩,好好训练跟趾动作吧靛灸。漂移踏钢厂?也没问题晾拟,在转弯时只要加大油门谴藐撵,车尾很容易就会滑动起来疙叛票。之后能不能画出一道完美的弧线苍,就要看控制的技巧了峦朗镰。   除了以上这些缅玫苔,我还有一个建议挡离扛。置办一套合适的行头恳芹洛,至少也得有一个头盔和一副手套靛佳竞,这会使你看上去更像是职业车手闯。当然噬飘砍,作为一台可以合法上路的跑车瞥妻及,KTM也试着考虑过车主的感受容良,推出了一款GT车型锨绘埃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉士,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臂琶。无论哪种装扮档仟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剃,在气势上就足以压倒一切龚勉,而在性能上蒲山袒,它也是所向披靡膜唱,精准坡落、灵敏的操控足以让任何对手汗颜计。虽然它可以以合法的身份上街甸梯普,然而对一台Ready to race的准赛车圭彤,街道并不是唯一且最佳的选择辞,它最终的目的地本菲,是要奔向一条真正的赛道寥同晚,在那里解开封尤ァ,去赢得一场真正的胜利效。   说到价钱赔本,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车围,一点都不值牧眠。那么素栏卧,如果说花135万寐膳为,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讼喉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讹涎,最大化的驾驶乐趣宪诧每,并且还可以在公路上行驶卞,这样是否物有所值懈柯?答案其实显而易见胁暇洁,值蹿飘宿,或者不值乾喉唤,取决于你是否真正热爱驾驶簧脯悼,热爱赛车运动瓶狠环。 责任编辑孟虽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修论,早已见怪不怪甫艾脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过葡,广汽丰田出品的YARiS L致炫骗,就是一款加长版的小型两厢车墒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钦篙滔。 知识普及屠垛访:为何不叫“ 雅力士”了挎?   相信很多人都会有这样的疑问骨斯耪,从车尾的英文上来看池,YARiS的标识与上一代完全一致售硕,但多出“L”字母阮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观财豌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抛钉。全新YARiS通过变革性的设计镜堂痴、加大车内空间凶咖、降低指导价矗,从而想抢夺A0级市场的份额痪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望分滑。不再使用“雅力士”的中文名称挎堵狼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锻夕。   外观掂宛睛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尺,如果拥有一副出色的外观设计司馈菏,那销量肯定低不了喝诲。广汽丰田的全新YARiS L致炫鬼蚀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶,能让更多的人接受惊袄。   =============分页符=============   原标题褐陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兄锑检,所以在造型方面与海外车型有些差别柑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯持诽劫,“梯形大嘴”车头动感大气氰,配合超长的轴距唤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关。   =============分页符=============   原标题布雾秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰程郝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袜笑鞋,相信你会有两种感觉趴,第一两旧订:中控台设计非常大气暮弊,和丰田系列的SUV车型风格一致咆。第二释:超大空间撕秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车浇安。   =============分页符=============   原标题表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懦舅斧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呻碗夹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰,但是空间方面完全越级的感觉和辱,完全不比一般的A级车差嫁窝糕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服海醒。   =============分页符=============   原标题覆俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昧空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意份,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闷糙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿等啪投,中后段性能并不出色牡可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高效,高速行驶油耗方面并不出色胃。   结 语   作为一款城市代步车型琴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恫愧,外形方面就能征服不少年轻消费者沃狄。此外氏稻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一类袒枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡童蜕,若果说美中不足的地方录磐,那就是匹配的四速自动变速箱了驾。(韩威) 责任编辑筏汾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕉厢恭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏判晴坦?告诉你伐枚,这是真实存在的一辆直线加速赛车柿痴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车似拦,基于2014道奇Dart车型穗,型号就叫做Dodge DartPro Stock串。大概意思是“超级街车”梗容腺。虽然只是称作“Pro”涝,但它的结构和普通街车已经截然不同祈桔,一点点相似也仅限于外观上安硷蓄。一个专门设计的底盘芦项甘,扣上一个类似“街车”的壳子菠淌掇,除了好看以外矛栓赎,也是为了让车子的空气动力学特性更好晨。除此以外唤看监,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褂欧鹊。   作为动力核心迪涡郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姬石扰。与常规的“以街车为基础改造”不同番蔼培,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档。据厂家介绍漏荡枪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拜,而极速则可以达到480公里/小时串。   Mopar没有公布具体技术细节将票虽,但是在上个月监腑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荒僵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋陈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力通赖暮,它跑完402米还需要9.9秒醒痴看,而末端速度“仅有”235公里/小时芦臀衰。也就是如果两辆车进行一场比赛擒下,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镁痛拷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半插壤陕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒙赦,当然也无法在普通街道上行驶豁瓢纫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沪非瑞。 责任编辑需青雹:赵春晓" "  4月11日毫仇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乓躲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轨式少。   4月的京郊春风和煦既,桃花盛开户,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尽猜落,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肖警叭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼不先。   然而稍微有点遗憾的是欣灵,由于相关环保政策典搬拧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楔。   =============分页符=============   外观内饰耙泰通:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别你道萝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外盎我,因为配置的原因苟,柴油版在一些细节吕叫拿,如前格栅然莫、雾灯等处精简了镀铬装饰辽滇巢。   另外滴上驶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宦喂现,规格为265/60 R18砍垂杠,采用双五辐样式寒,与高配车型的20寸轮毂有所区分霸。   外观上衡漂,大切诺基给人的感觉就是硬朗吵暇髓、野性龟护滦、豪放尝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缸侵盒,如果不是看到车尾的标识料,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汲攫嚼。轮胎的使用与其它车型也是一样的别。   =============分页符=============   内饰方面突誓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堤棘矩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫌,但是做工方面表现的比较细腻华。各个部位间的接缝十分均匀拴莆,内饰表面的反光也抑制得不错娘寂妒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的的,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贬。这台发动机由意大利VM公司制造僚删,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅,国际知名度较高醛狗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吉秆矩,最大输出功率为243马力(179千瓦)浦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米几。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妨杭巧,采用电子挡杆设计嗣薪布,事实上叫苯,在菲—克集团下的很多高档产品上切,都采用了这样的档杆设计眠坎吾。   大切诺基是个分量十足的大家伙靶,体重高达2.4吨逆丹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚卿读,都让人觉得动力输出稍弱菠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同操辈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩其伙枯,这使得在实际驾驶过程中忿半梢,柴油版大切提速很快飞陷,驾驶感受十分轻盈泡味。   另外分顾,发动机的噪声抑制也做得不错丰碑瓮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凶,但却绝非印象当中胸,柴油发动机那种高振动枪、高噪声彻,车内如“夜店”般的情况颗蠕壕。   在打开ECO模式的情况下淬,发动机的转速在1500rpm左右的时候队暮,变速箱就会做出反应孰,升挡很积极公。当车辆行驶到70km/h的时候逛排烽,变速箱便会将挡位升至最高挡窜及,我们在城市中使用豌伤,第8挡也是可以使用的从荚百,并非摆设让。如果关闭ECO模式吼节,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烈,动力输出得到了一定的释放锈篱,当然挛苇,噪音也会随之有所提升孺堡另。   柴油大切的油门踏板很轻盈佩,发动机对踏板所发出的信号反应很快锚孟八,但初段调校的有些过于灵敏了炒,尤其是起步时牌事,轻踩油门呢廉,车身就会有向前窜动的感觉骇碌,想要平稳的起步还是有些难度拈,如果初段能调的沉一点暑抬唯,感觉会更好示风绩,驾驶者对动力的输出也更好掌控魂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酿理,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统团,由于取消了空气悬架瓮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戏吞毕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夺,分别为自动敌乌到、沙地浇冗、雪地迫、泥地和岩石千搞,这些模式都是通过旋钮进行操作的脯歇嘶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冀量鹊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓欣。   此次试驾钨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验视,其中的体验环节有沙地凑变、U型坑和炮弹坑三个环节鞋。在进入沙地之前迟躬,首先将车辆选择到沙地模式疏倡,此时车身稳定系统自动关闭飘。由于没有空气悬架身恼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了级。   模式选择完毕之后汀缝,开始正式进入越野产地晌册柔,在松软的沙地中将,要保证车辆的行驶速度饯戮。在沙地中行走播地软,轮胎出现轻微打滑是很正常的屁看,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兜馅,造成更大的麻烦借。   在U型坑的环节劲杏,选择到岩石模式之后饥路架,分动箱启动扭矩放大挡儒魂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靛祁杭,传递到车轮上的动力会更加强劲核鬼氓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悲和。   炮弹坑对于车子本身来说单插,算是更具有难度的项目了故抛猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翔具峦。对于大切来说高忿,通过这样的测试还是比较轻松的挞。在模式选择上摹,我们依旧可以选择岩石模式倍界把,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番幕茂,保证有附着力一侧车轮的动力输出滩,从而实现脱困荡。   总体而言迪曹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脚谅朵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色既。在整个越野体验环节矗尖,对于动力的感受也是比较明显的铆风惟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松武奉链,主要还要归功于这台柴油发动机纽峡提,低转速扭矩输出足够大丛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谈竟。 责任编辑绞惦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列砰申,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疽虎,以求为各位网友购车作为参考屏,本文我们继续进行本。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舌,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢酣,经济实用以及稳定这三点立市之本队擎川,谁展现得更好泡黔官,以下将逐一展开绅违册。 外观解读涟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中必花温,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氯插,接过老款颐达的市场后潘踏偶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑰悉。   刚刚完成了小改款的阳光烹,2014款车型延续了前款的整体轮廓狸雌,细节之处作出的调整能,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凉贯抄,另外增加了反光镜转向灯拴、倒车雷达等外部配置烫秋抬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赖颊郴,但两车在细分定位上有所区分惺年手,新赛欧更经济须,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腑蒲荤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茂缉,两厢造型更具时尚特质仕尽攫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重林革。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侧搜,前脸处的线条切削更是全车最多之处纲洪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炊署,三厢车型尾部中规中矩荆,采用常规一体灯罩的尾灯褪库范,正是这一产品区分的剪影绵憨。 看完两车的造型丝拌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兔岛牵。详见下表篙扛骂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讹护蔑,您更看好谁薯咐导?欢迎参与一下投票虎。   =============分页符=============   原标题偷翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喷皆痴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盆巨,各区域之间的串联均平滑带过肋,整体风格更注重功能性炒蜕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能璃穿卉,并尽可能带来更多储物空间千粕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畦弟墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伟吻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睹题卉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点静。   另外七妙,随着车载多媒体系统的发展避刷,触摸屏更多的被普及梆佰搅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能思奠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挥并淌。 配置对比很:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置醛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肃,仅供各位网友参考骇币练。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痹痕亨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劫幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朔忿陌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氏冬,而车身与轴距签,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丘吻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摆筐蠕。   动力系统对比扦鲁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遁,阳光仅提供一款1.5L发动机未,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫉,同为四缸自然吸气版本缉抬,排量的不同即动力上的差距董达。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翟杉奢,具备重量上更轻的优势加贬鹤。   两车的自动挡车型枢脆盼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懂,其平顺掇具、重量轻及省油的特性尽,同级别车型中具备一定的优势簇犀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浚泼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沦多莫,在挡位上优势明显弊泛性,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉犁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缝,外观上二者均具备典型的家族特质浮咳幕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面髓瓶廖。内饰布置阳光以实用为主金,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谋母单。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弟卤。综合本文所述盼,两款车型您更倾向于谁簿行拆?欢迎参与以下投票遍猛。 责任编辑爱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车币耻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛾串,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侵派极。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墟斜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趁宝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比百顿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面达惹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弟砂釜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夏陀。也说明K3S试图走运动化的路线必锻骂。   起亚全新K3S的长锨、宽疥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唤篡斑,而轴距更是达到了2700mm的水平脸豌绷,在同级别中也属于比较突出的成绩交钦四,对空间方面肯定有着很大的帮助礁侥珐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练韶荚,车身线条也非常的流畅糖蒋,有着极强的运动感室侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宪谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别删福,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淮涧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭透纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萝摆界,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垒角脓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琉,加之降低的车身让骐达更加动感惊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顽妮抡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感长。形状突兀但线条流畅的尾灯摧读,红灯部分占据了大部分径烙锻,白光部分呈现斗勾状氖膳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达币聊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彭。能够有效帮助你快捷倒车哼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菇单陋,因为外观好看主观影像比较大济挝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多般,基本沿用了现款K3的设计料,提供全黑色袜躬、黑米色腔、黑棕色三种不同的内饰配色睛密。做工和用料相对也比较不错殊。内饰除了硬质塑料及软性材质外考,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旦寥妹。   骐达的内饰设计线条非常流畅膊醒,整体质感较旧款车型有所提升违封憨。内饰颜色采用黑色作为主色调讽,搭配银色饰板毁防羞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辨,满足不同消费者的需求头官。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备授揭祷,多功能真皮方向盘以及定速巡航沙其,从上面表格已经很清楚的告诉大家劣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP第滦删、胎压监测等配置庇钉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模硕,其中ESP虫缮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔嘿膛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敲香菱。 =============分页符=============   原标题奉僳维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700半,整体乘坐空间相差得不太明显脓鲤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劲仆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富络巾鞭,座椅表现方面K3S内部填充比较实衰拱表,对腰部支撑方面会比较到位持黄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驰,其座椅表现比较软番传,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卵扰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粹蔼僻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势评辅擂。在乘坐空间是差不多的汾嗡,K3S座椅设置得相对硬朗眷憨德,而骐达设置得相对舒适办,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磋辰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泪订鳖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹭痛熬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烽,很好的满足不同需求的消费者浆裤。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡粉表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缎卡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壬柬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同话踢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捂眉舍,详细还需看我们评测所出稠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求很。   点评关铺:随着两厢车被广大的消费者所接受角,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搅堵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杭,如果在这两款车选择其一的话俄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动架辖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搽。 责任编辑绍椭腹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉省,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧都。其实这款车和我们并不陌生黎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揪害。所以出镜率不高的标致4008硷,确实具有太多不为人所知的身世玩十白,这使得我们有必要去了解一下这款车泪沙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体珊鹃,呈现出风尚诽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痛喷情,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹄闺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚信妇、科技的感觉欣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揩姥,轴距为2670mm计妊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茨吉投、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造残,所以在车身尺寸上它们相差不多性哇推。   从车身侧面来看刻闻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细困母,整个车身也因此更加大气而富有力量感铣嗽腐。后排提供了私密玻璃蒙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剧料。   标致4008的尾部造型看起来很饱满七态肪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锨焦。另外突辰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秒妈墩,尽管造型简单部,但通过与腰线的巧妙衔接竟墒,使整个车身设计连为一体鹤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绩,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓣几,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巴酞,都具有不错的表现附凳。我想应该会有不少车友会非惩端。看重这双“大脚”搓端。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比林橡顷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发革步,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同差,譬如采用了大面积钢琴烤漆拢和,辅以细节上的优化汉陆。   中控面板做工不错耿拇,按键旋钮设计很精致股,且手感都较为出色仟欺鹿。娱乐扩展功能也比较齐全惶,AUX呈笺唐、USB以及12V电源都有装备襄拆迟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊泄瓜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醋柿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错德,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾尚,凸显出了较强的质感肖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白硅欣,若塑料饰板能换成金属材质的话拇屎裳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掠坞。在转速表与车速表之间碉结捕,我们看到了一块显示屏棠堤嗣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潞柑。 在乘坐以及车内空间方面矛,标致4008秉承了家族在这方面的优势切,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偏纺锭。   后排座椅靠背很直渐梆侮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诲矮卑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堂腺,坐姿却让人觉得并不舒适继搔纱。   标致4008的行李厢内部很平整辫,而且后排座椅可以4/6比例放倒耻垒。这样它的储物能力将会得到提升嗅,对于搬运一些体积较大的物品齿补,可放倒的后排座椅显得实用幂琼。   =============分页符=============   在动力系统方面仟度勘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屁深构,最大功率仅为150马力恳,扭矩峰值198牛米羞邵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栓嗓团,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肛溺。 全系搭配加了CVT无级变速箱葱奢叫,具备手动换挡能力阮炽。在实际道路行驶中睛堑盗,CVT变速箱表现的非常平稳瞥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉舞申,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篓脐,却没有丝毫提速的感觉相。不过完橙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闭嗅马,在平稳驾驶时超车变线很轻松开搭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统此排,2WD(前轮驱动)适合于城市行车退,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副笆贩,前轮最多可分配85%的动力衔媳挥,后轮则可达到55%察唾醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父腐票,可以应付雨雪炭、沙石和泥泞等路况哀,也可以轻松面对普通的越野路段癌录。   标致4008并不属于难开的车型辖揉幸,尽管车身较大缎,但是方向盘非常轻盈钞屉曹,即便是女性驾驶也会非常从容罗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线漏。   结语挠:从市场战略上来看隧挝懈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛橙昆,4008不仅丰富了进口标致的产品线窃,也为消费者提供了更多的选择拾。而从产品本身来看日,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胜阮,能很好的迎合中国消费者的审美傅晴。在驾驶方面呈酚尾,标致4008表现出非常舒适和安逸麻叔,非常贴切城市SUV的特性沽粱筋。 责任编辑来:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钠还,自2011年上市以来凭借着动感的外观菊炊富、实用的配置以及不到10万元的实惠售价建,受到了许多二三线城市消费者的青睐快提。不到3年的时间邵炼极,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610长,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型紊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑岷怼,将在4月的北京车展上市磁卞,预计售价区间为6万-9万元毒表焙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴椿味。下面就跟随我的镜头森窝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翘虏。   相关信息耸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌发,2011年正式推出了首款车型宝骏630擞酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镰溃圈,结合上汽和通用的生产技术埠返嗽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苯搞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凭痕苔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镶裂,与进气格栅旦拒、发动机舱盖形成盾形区域诚靶,造就了独特的宝骏品牌DNA界。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窗筒。从前脸上看烩旅,与宝骏630的设计保持了高度的一致巢童。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搬期宪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刺拎勉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装即瘟搁,颇显动感瞄烫垄。   在车身尺寸方面矢,宝骏610的长为4401mm公通、宽为1736mm闻、高为1462mm峭蓖。由于与宝骏630车型同平台生产幕,因此在轴距方面并没有变化湘,依然是2640mm桓据,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屡岔灯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巨磨牟,尾部扰流板蒜顽、包覆式的后风挡玻璃联秋、硬朗行李舱的线条飘携捆,颇具运动风裸绢冒。与此同时朔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扑街扣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潜。   =============分页符=============   内饰方面坝电孙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砂泉济,方向盘搭配银色装饰条核窗备,整体风格偏运动立臀,带来不少新鲜感颓。此外目烁杰,新车仪表盘也进行了全新搭配观雹,采用双表盘设计祟,更符合当前年轻人取向断签。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条户钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因廊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烂剧,LED组合仪表提升了整车的质感嘲喜稻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伴较翔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呻惶亥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论累,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型磨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒归婚,也可以按6/4放倒座椅卯额腻,放倒后容积可达到1300L需。   =============分页符=============   在动力方面萍恍莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机儒炕,最大功率可达82kW报,最大扭矩为146.5Nm枷乃,这款发动机也同样在630车型上使用敦良。为了发挥出更好的动力性能倪锰岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑咖,此外还配有5速手动变速器可以选择款败霞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贾逝昏、君越枪搐、君威等车型上傲。   在整个实际驾驶过程中配困必,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茂惦范。在1500-2000低转速时石还,所爆发出的动力输出还算尚可揪徒土,油门响应比较直接态。但是随着转速的提升庐涛蹲,档位的提高耪欣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来适萝胶。这种动力表现不温不火宽示供,但是足以应付城市道路使用钉。   相比于第一代自动变速器季,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雄拓嫁。只需稍微深踩一下鳞加,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡花,只不过由于排量的缘故浚田圭,推背感并不是很强烈耿钝皋,且高转下的再加速能力也有些力不从心镰掠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄副几,这也完全符合它的家用定位势。在经过颠簸路段以及减速带拣痪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感购婆幕,让驾乘更加舒适壬猫。此外赐川,在过弯时底盘也显得较为扎实林雄牡。   结语杆:宝骏610的家用车定位很准确算,配置很务实叭妊,储物空间多戮谋肠,不过在用料和做工上还有待加强堡驳套。不过动力系统方面确实不太给力嫌崎但,最多可以说是开起来比较舒适虱檀嵌,这也比较符合它的定位佃。作为一个新品牌鸡推,宝骏还有很长的路要走避鲤,虽然已经走过4年多鸽,推出了两款车型廖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样础憋,在自主家用车市场上打出一片天地来悔物屡,我们将拭目以待得杏掂。 责任编辑陆匆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谭逆,大众展台上首发了2015款大众Jetta颧连沃。这款车在现款Jetta的基础上垢堑,针对外内设计细节进行了小幅修调箍角蚊,属于一次精修边幅的小改款髓汗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胚露,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓟孺膳。 全文总结睦:   对于这么一款外形细节有新意苗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta输墓粉,我们只希望它能尽快来到国内兢巨僵,因为目前国内的速腾车型涛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彤。 责任编辑僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域采觅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赡,深入布局侗。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹄绿斜、一汽大众新捷达姆频、斯柯达昕锐兼碉哼、以及再早之前的本田锋范歪海估、日产阳光等等臣屯。可以说藩街慨,在这一细分级别设,乱战才刚刚开始婚忻闪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亨塘峦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘶鬼骋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩。反而厚重了不少衰害袭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桥宠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磨。就前脸部分来说巫腻炬,整体样子是非常简洁的侵,又有几分动感轿,和标致其它车型相比是有些差别的绦蚀。   侧面造型规规矩矩庐欠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呕金,你会发现掏受呕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抨咯悲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭棋档,但301更多的是安安分分的一种踏实感函姓临。其中漠请俗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸极刺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梅黄朝,没有那么规规矩矩棘戚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惭茸秽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淮鸿戚,这也是一项非常讨巧的设计孔斧。设计感油然而生箱,除此之外褥,车尾并没有多余的装饰物徊锣烙,简洁实用依旧是主要风格帛嗣室。   本文导航" "斯柯达明锐蹭涕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邻拾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催瘸骗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嵌括拐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台书固,可能除了家族化的设计以外炒惨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑。 虽然它采用了大众的MQB平台被,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峨赎督,所以全新明锐在现款上有了很大的突破华芦萄,全新的家族化设计让它年轻了很多败,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绍炔,但是相比现款廷,它的前脸更显稚嫩崔毖,也可能因为现款有些老气横秋吧食俯。 车身尺寸方面悍鼻侧,它相比较现款有了一定的进步词蜗寿,内部空间方面自然也有了一定的进步苦,在后面空间介绍上我会在进行阐述娃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陪喊,这也集中在细节设计方面脊碱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裤蝎,还有合理的镀铬装饰携,这也是新明锐年轻的一种标志摔陷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耽仑。" "  2014年4月16日敖,全新英菲尼迪Q50正式上市贯,售价区间为32.58-54.98万元畔岸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匡,2.0T车型三季度到货辽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啡喝靠。三车官方指导价格基本在42万元上下挤翘雀,具有一定代表性寞露辑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棘凛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沛扳奇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呜败,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舜,车头造型极富攻击性漆鼓卸,侧身线条动感优美本汹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诧。当然桶窟恐,它的进化不只是看起来那么简单咎府伤,内功的修炼更让对手望尘莫及屉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的干,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中投席,而且大有愈演愈烈之风桥秃,尾部设计很像自家的新5系奴券受,家族化设计不可避免宛。即便是标准轴距版本弛嚼,新3系的轴距还是达到了2810mm滑缉锚,比上一代有小幅增长喝莎,再加上悬挂对舒适性的妥协匪阿甭,曾经犀利的3系已成过去损瞄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞳隧惰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捞,那非雷克萨斯IS莫属了配。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象料惟,车头动感夸张谓沧绥,车尾简洁利落儡,虽然有历史车系的影子脓燎,但这绝对是对精髓的传承和延续僵。   本文导航" "  又到周末了届坷,在大学破旧的宿舍里咕,百无聊赖的仰躺在下铺上刑浮摹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报触滑,心中泛起阵阵遐想氢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娟纤,充满战斗气息的车身可蝗宪,都让我无法安然自卧誊,打起精神录譬廊,跑到隔壁楼的图书馆车,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疟那。没错第辰恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矢淋际,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互。但是笔,今天要说的主角并非“兰博儿”楼辨,而是广汽本田第三代飞度伺凤掂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屁腹。   ?什么是边锋主义篙愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕拐,线条过渡果断退,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杯连,包括讴歌品牌也大致如此既。第三代飞度相比上面的两代芥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘。车头部分比上一代更加动感苇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葱省,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆邯奉。给我总的感觉是晨,车头的成功是线条运用的成功福署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阂,从车头到车尾一气呵成搜炊,整体感和流线感非常强污劳氰。从某种角度讲汲庞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酚存。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爬蔷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匈徐氢,但相比其它竞争对手垂东歇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岸酱骡。   车尾的感觉并没有车头那么好课恭崩,对于我来说剑漓,车尾的设计并不满意违斗茶。过度使用的镀铬饰条敌玛悼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乘胖脖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复单。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道累,在纽约车展即将开幕之际了熊性,路虎发布全新发现Vision概念车刺狈,配备多种新功能讼较恼,智能玻璃实现透明引擎盖藉,座椅灵活变换可实现共四种模式睛视,包括远程野塘猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穷染。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慷,第一款路虎发现诞生于25年前宫,全新发现系列定位于“休闲”将蜂,总计拥有四款新车壁掀锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妒,多功能配置梨你,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腻冒艘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愤茄,其中包括远距离铱嘉樱控蜂,智能玻璃等处。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖此。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翅赂,“新车现代化的始帮,切题的稻低,并引人入胜的设计充翔恃,是发现车型发生的重要转变釜弧孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓤啃啦,我去过一次柳州特态,那次挽瘸赴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂高,当时澳瞳米,宝骏只有宝骏630一款量产车型茸咕和,时隔一年办,这家公司有了新动作叉册,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惋咐耐。官方表示盒隘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品类。   事实上盛潜得,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弛,那时洛腊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚷踏剑,为了配合厂商对车型做好保密工作窃歧,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔼。掐指一算北碗,当时疙嚷料,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了己雌,在聊到这个话题时徒,项目负责人也表示缝碎滤,整个团队在这期间做了很多的工作艘堆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衅,即便有着此前宝骏630的经验涝光碗,但对于一款新产品而言拐,整个团队仍旧不敢怠慢乃拳爬。   为什么要推出一款两厢车肌?   新品牌诞生初期欢,单一的产品有助于更好的把控产品质量浚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑店,从而将其转化为品牌价值寞,在品牌得到一定认可的前提下丢,适当拓宽产品线囱娩轨,无论是对品牌卫纶韧,还是对市场而言都有着积极的一面告。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梨,较为官方的说法是“以市场为导向”伪,不过在我看来侵慧确,这仅是一方面狮皇,在有了以上需求的前提下闲儡委,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囤衅,于是才有了这个方案晶谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨,车辆的动力系统奋魂谎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葛,无疑是一个两全的方案台。   两厢车在定位上有什么不同吗班?   简单来说坷瓤百,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矛羌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本僵丛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膊。相比之下凡泌沙,因车身结构缘故屎里,车侧和车尾的造型变化较大礁范毯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喘,印象中池天,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屎驴,有些时候推,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素希甲耐。当然形,每个厂商都有自己的想法纬踢工,这种实用主义并不是坏事胃棵,毕竟绵饺炮,车是用来开的笛府韭,把主要精力投放产品稳定性方面荚思,对打造一个大众品牌或许更为重要晤。   在造型设计方面洼,除了已经固定下来的设计元素外嗽胯皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”峰。对于镀铬饰条的理解见仁见智柿间细,然而翅遣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荆阮乾,正是在这种需求的推动下谱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牡访漓。   察觉到这一现象后汗亨络,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思户,显然郡工牌,一味的添加装饰条并不合适欢冬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掀。一般情况下凄饱废,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区夏,除此之外韭苔茸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挤仟诵,在设计师看来惋篱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致素齐拧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50店囊倦,我还不曾有过近身接触疯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘘蓖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线童臀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毒攫脚。或许这么长的一串文字来的有些陌生皖,简单讲想伯钝,它就是在航空航天器上使用的转向技术茧撇。我们将就驾驶者最关心的方面申,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苔劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霖苟,人机交互系统的先进等等措杰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诗舱肪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞪广,不难想象Q50的出色腊呢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弊把碌,同样乾商沧,作为宝马1系的车主堪,对于操控的追求反衬出Q50的优异乒。而剥离开车身的种种儒搁冠,他们共同的认同就在于这三个字母豌:DAS   【什么是DAS耻娇鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宠饥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秒饱捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐泻。   【DAS工作原理是什么宠?】   车辆转向时被洽,不再依靠传统的机械连接埔儒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恫穗,根据行驶路况和方向盘转动力度鲸咆冗,速度进行综合计算耙谷赫,从而指挥转向电机机构实现转向睬。   三个ECU属于并联关系弧皮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮青颗位、方向盘奇遁、右前轮)未项,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酬埠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时火毒吹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活里钎础,恢复至传统的机械传动转向模式岛钱,确保万无一失岭。但在正常情况下陈森,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离编灵泛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黔。   【DAS汽车的优势茎罐?】   操控性屏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞负,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懈善,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胯壳,享受更多驾驶乐趣裸。   【为什么线控转向比传统转向快散?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雌慨。整个系统中没有橡胶衬套恨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间活耸,因此首先从内部减少“延迟”勘迪欣。   【DAS对过弯的影响窝奉面?】   转向相应得到改善星。传统转向系统绞,在接近弯道时倒径收,驾驶者需要提前做出转向动作攫,否则汽车无法实现平稳转向坞。而采用了线控主动转向DAS系统赖兼蹭,通过消除内部的转向延迟枷盆瓶,减少了预先动作的必要期呢距,实现更灵活的转向殊褥。而驾驶的感受将更加直接沤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虑绘,毫无延迟围。   【转向系统也能够减少疲劳廖颊其?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感合扰浅,因此从另一个角度提升了安全懊颅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ナ腋蕖)毋痹,12款参与测试的车型中许胖,在定速140km/h的巡航测试中挥垂,平均修正次数订木肮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颅话沸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡桂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响现趁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即墒止叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表米贾勃:网上车市(www.cheshi.com)   当然设,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惧蓄欠,而对于传统车型旦,这一选项代表着发动机卵淑、油门踏板鹃、悬挂阻尼嫌挪窖、刹车响应等等方面的细微调整匆粱,而由于配备了DAS堂,英菲尼迪在模式选择上美堕,更进一步的调整了一系列的功能谦撅牢,如邢氢:主动声音控制系统伶、线控主动转向DAS棵姜粮、主动车道控制和主动循冀钏眩控制系统ATC等等的设定导疽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邯巷?】   通过上面的简单问答受屡,我想我们已经熟知了DAS系统茂插,在响应更快坞下,相比机械系统更便于维护骇,节约成本空霉送,减轻重量等多个方面都硕果累累薪币社。而任何事物都是双刃剑锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里借垃放?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶,他的解释既简单潦工,又复杂迸,背后掩藏着十年之久的不断试验偿喜,推理藩缴劫,再试验的科研过程时渤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醇溜。而这些内容无法用数据体现充奢,还是按下点火开关吧咀。   本文导航" "   《极速60秒》牧蹲饭、《死亡飞车》蒂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唬,让车迷们大呼过瘾滥错。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚏。另一方面涡誊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟,但开在路上肯定是最牛X红,最有回头率的交蜂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扰伎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”去借、“真NB”这样的感叹仑肚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分送,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苯。    作为最具代表性的美系车型奥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掀,五代车型熠熠生辉盟耻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寺轿牌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杀铅筐,主要原因是新一代车型不够“MAN”霖旧龚,缺少了野马的一贯的风格诉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠扒秃。 什么是肌肉车八疙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫申尝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拨伟踩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机票、具有强劲马力矫嘘、外形富有肌肉感的美式跑车节形腿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菏,例如雪佛兰科迈罗稗、道奇蝰蛇无侗骏、道奇战马篓脱,还有就是本篇文章的主角福特野马防接。不过这些都是字面上的解释酞哗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义却浮。什么是肌肉车老烦坛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集测,科尼赛克Agera眷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曙红。但实际上并非如此刑库,凭借自身出众的一面炮,福特野马在众多超跑中脱颖而出类欧晌,成为闪亮的主角教。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喜吠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钎糠阑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倒酪礁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汾康勿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邢拢喂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹭瑰,野马还是地道的童星出道!是的拔擎,早在1964年刚刚诞生之际虑溜波,它就被搬上电影银幕莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狸,也许大家有些陌生竟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疥性寒。在过去50年里廓擒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角革。    无论是哪一年代的野马范宿,但凡出现在电影中驳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球第汗葱。衬托主角的英雄气概或是独当一面刀萎藐,野马都游刃有余蓬霸梯。在近期上映的《极品飞车》中访为劫,野马更是作为整个剧情的主要线索坛抄,陪伴主角经历了人生的起伏突缆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的写钒矾,五门版的三款车型——耀真墙彤彭、耀享姆伴、耀动分别为52.8万侗帘、57.8万巫、62.8万冈素。另外还有只发售500台的限量版泄泰,价格66.6万元茹锈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杭,只是在色彩搭配上带来更多选择茨寸,车型配置也更合理孙协汇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惋,并且通过优化四驱系统筷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兽。揽胜极光一直被认为是外观控垫品铣,但作为路虎车型表碳,它也有着同级一流的越野性能饭庇呸。这是款长着女神模样恰,也有着女汉子般坚韧的车熔匈贪。 外观疏草:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型库凭,所以不仅长宽高没有变涕棺,造型设计也和现在基本一致笛呜。设计师只对一个细节进行了修改事少社,就是后视镜颠妨岛。新款车型后视镜造型整体感强挽莆,与车身有更好搭配效果韶汇纬。除此之外潍单摔,极光传承自揽胜的城堡式车身吗忻普,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赋身比。虽然极光已经上市有3年时间垄,但时尚感丝毫不减街沮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斜,极光有自适应LED氙气大灯司痰、全景天窗等配置奶赴,兼顾时尚与实用性信括。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诗煽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫁唯写,前后保险杠尺寸更大洁境及。另外览丢蕊,2014款极光提供了11种车身颜色亩挛,消费者有更多选择簿猎佳。    另外投,外观细节上能看到的摄像头和雷达骡筛,是为了实现自适应巡航峨秆岸、自动泊车店、360度倒车影像等功能七得。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妇豁,既可以设定与前车距离或行驶速度书,当系统计算出正面碰撞无法避免晴寄徊,会释放最大制动力降低冲击速度该。自动泊车增加了垂直车位泊车功能护勾,实用性得到提升勤猜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恍检,并不是说女性不能开澳仙,反正我问过数个女性朋友搪举,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗担冈绢,完全不是自己的菜系心瞎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岁,所以我觉得这样描述更加准确猩:这是一款为男人及女汉子准备的车甸乓掂。不是说它不好乾,事实上野帝的特点非常鲜明搜,优点也特别多窍紊,但如果真的不能欣赏野帝的外形橙客查,那么它的优点再多也是白搭芍拱。好了慕,说的够清楚了端,男性用户请继续看下去股,女性用户请酌情选择泡珊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汕贫菲,也就是售价24.18万的最顶配版本磋舜。配置非常丰富幌镀肃,但较高的售价容易让消费者望而却步川舌,毕竟男人也不是那么好忽悠的骑舰凹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耿耽奖。不过既然我们测试的是高配版本懈泉横,就来看看这款车借草,按照惯例逃淖囱,还是从野帝的外型设计开始蔼。   ● 外观端唉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议降,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剿恐川,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拐井瓦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了理。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烦塑齐,这对于野帝来说无疑是个劣势胁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祁舞,国内汽车消费更是以大为美耗居惹,野帝国产后尽管已经有所加长存嗓,不过还是给人感觉不大筒耙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洞翻靖,带自动点亮功能的氙气大灯惟瓦、大灯清洗功能径、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丢都。日间行车灯采用光带造型患艇啼,并集成在前大灯组内付,样式比较简单列,辨识度还是比较高的搓顿兑。   尽管车身长度不算长摆,但野帝的高度还是比较高的拿筋,一方面是车身设计的就比较高大坎豪,另一方面也是因为底盘较高荒舵舞,悬架行程比较长潍悄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间括糕汗。   后保险杠设计的比较厚实裤扑写,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一双,也是为什么我们说它更适合男性车主钩购。倒车雷达是全系标配双,不过倒车影像和自动泊车是选配鞠恼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车套。   需要说明的是广,按照官方参数配置表丝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔滔,不过这台车并没有装配后挂式备胎开京岛,4S店解释说是同样是野驱版萍敞,有的车有后挂式备胎系琴愧,有的车没有酱吨,如果不要后挂式备胎臀彪镐,可以减6000元到孔。   十辐立体式轮圈芯滦,样式符合野帝的整体风格偏竿倪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈磋,规格225/50 R17么。这款轮胎算是一个折中方案锯,整体表现比较中庸赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果透划,非铺装路环境下的抓地力也不会太差负渴。" "  2006年始裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞋泛,没一年镜,这个品牌都在刷新着销售纪录贫稿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿。2014年禾磷溜,新的产品问世算你,这一次它不再效仿吻题诚、跟随窃厩唱,而是独步青云蚊。   在过去的几年里和甭,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊凰里、豪华为主要核心寿读,由于旗下车型均以大排量为主抚,并在操控性方面有所见地定,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙溯。作为一个初来乍到的年轻品牌褐殊,每一步的迈出都显得格外小心恰得搂,在保证动力性优势的前提下娩匠锹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咕刷哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律深,原因很简单捌小菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判醒品,也就是不同于别人的卖点墩并。   在同级对手们相继更新产品的时候帘,英菲尼迪一方显得格外冷静矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸赎平,好在当它真正来临之时伐魏安,并没有让大家失望惩泄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哄疾。   在介绍这款新产品前坛匡,我想我很有必要做个说明分卧弹,Q50实为G系列的换代产品虫雹癌,在2013年度苫漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗谷岸、SUV采用了全新命名搞,即轿车使用Q字母蜕畴丰,SUV使用QX字母殴蜂,后续数字分别代表车型那钨,这样做有利于车型之间的关联度橙慷煽。   2013年奥脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垮哺谢,在回国后的闲聊中沃瞬,他的目光坚毅婚,言语中难掩一丝激动漂,当然他对这款车的最终评价很高兔拍,抱着这股期盼妙,我们今天找来这款车坏,一同来寻味我同事当时的所感泊汰刀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖称绕,所以厂商提供的测试车依然为美规版喇卤,所以动力磷说、底盘的调校杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同察,但整体设计与科技性不会有任何出入撼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说好蹬韶,也算是足以解渴了歪。   对于设计语言四个字来说化磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的松,有时我甚至会想佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诉趟?正因设计团队的不懈努力垂私轨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾驼旱。   低矮的车身摆茨,流线的车顶饭,都是上代所传承下来的精髓葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵祷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓嘿穿,这与宝马3系的水平相当橙慈,优于奥迪A4L羞混、奔驰C级等产品忿,别小看这一举措郎茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吉坛。   对于轮毂轮胎的配备上德抗心,英菲尼迪从不走低调的路线及骨仟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒜牛昧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闷泡俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翟涣。   本文导航" "  2006年始略绘辨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程队,没一年迫是管,这个品牌都在刷新着销售纪录伞逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桨先。2014年迪,新的产品问世抛累,这一次它不再效仿乖、跟随胜时惰,而是独步青云睹胶跺。   在过去的几年里秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计颂、豪华为主要核心卧讹,由于旗下车型均以大排量为主辣,并在操控性方面有所见地搂肛秆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姜诫。作为一个初来乍到的年轻品牌绰净狼,每一步的迈出都显得格外小心旱畔粕,在保证动力性优势的前提下枷程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啊赏勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹腊,原因很简单鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芭锨使,也就是不同于别人的卖点劫。   在同级对手们相继更新产品的时候汾唱,英菲尼迪一方显得格外冷静百,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矢,好在当它真正来临之时扁窘靖,并没有让大家失望愁碴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册卧。   在介绍这款新产品前贬,我想我很有必要做个说明俺康,Q50实为G系列的换代产品场,在2013年度须牟,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸咯坝、SUV采用了全新命名堑呐破,即轿车使用Q字母炭,SUV使用QX字母途丧,后续数字分别代表车型蛔亭,这样做有利于车型之间的关联度胎帮。   2013年琶,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞慑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50存墒赔,在回国后的闲聊中兄贿,他的目光坚毅太弯培,言语中难掩一丝激动琳己,当然他对这款车的最终评价很高吞庇,抱着这股期盼袱,我们今天找来这款车俗,一同来寻味我同事当时的所感倾阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歇喇吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版盲虑裴,所以动力胸幻爸、底盘的调校缓秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同写,但整体设计与科技性不会有任何出入床卫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说释,也算是足以解渴了吼糕鹅。   对于设计语言四个字来说碴坝鲤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鄙隶,有时我甚至会想醋什冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桂蔫?正因设计团队的不懈努力罢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表际墒赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨。   低矮的车身恋荆池,流线的车顶烙斜炬,都是上代所传承下来的精髓糯枚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)售伤,这与宝马3系的水平相当吮洞,优于奥迪A4L圈浩媚、奔驰C级等产品竣,别小看这一举措趴彩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧。   对于轮毂轮胎的配备上啥兢,英菲尼迪从不走低调的路线垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎绰奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦父。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葱憾锨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80让鸥、陆风X5差帘、全球鹰GX7匙签颈,但依然无法撼动它的地位匆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变回回,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来譬颠,它就是CS75葡,来自长安汽车坑孪。   在众多国内车企中郝崎,长安汽车拥有较早的造车历史型邯瓤,并且对越野车的制造要追溯到1958年入,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醛力湘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷项存,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础齐炉。   在对长安历史阐述过后列卫,这款新产品更是令人期待祟。在2013年9月叭凭陡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宦持趣,一经面世便引来了无数人的驻足峨览,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谩愧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊杆拷,诸多细节上的体现掣惩街,可以看到与时代的接轨奖蔫,说实话但寄却,即便与合资品牌相比草氯普,它的设计也毫不逊色场。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瑰告:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贤荣楷,在首次无伪谍照曝光过后梅滇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讽谁。从车身尺寸上来看蹿理,CS75在长度与轴距上的优势突出亭蛇溶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响童。在设计上龚琼,侧车身的视觉冲击力有所削弱欠受,平和的线条增加了些许稳重感暑,而在配置方面绝不含糊士匠嗽,右侧后视镜配备摄像头瓮,为泊车提供了更安全的保障盲泥,此外17寸轮毂的注入河,也为整车视觉性增加了不少好评分梯。   车尾的造型体现了丰富的层次感娃,使其得以回归至前脸的感觉皑纽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔当屡奈。此外霜成刨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇,可以看出CS75在配置方面的丰富性捶。   本文导航" "  上半期硕绥荆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挥惫,不同的设计倾向与不同的品牌定位虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狙。在“下半场”的对决中魄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎囤鞍橙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呵。   点击阅读悄桔喜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表定喉铅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后花,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恃桔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐林蜕,以应付那些五口之家出行的需求对崇。行李箱空间的比较巍兽凰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱博玻,或者带孩子出行时倘仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骋涎攫。行李箱内是否配备12V电源接口店绦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镐毋辉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多步睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高铅暖豌:170cm 体重火天煤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仕:175cm 体重费瓦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫉骇弯,长安福特此次也算酝酿已久了磁,可以说即将推出的翼虎料悉嫂,每个人都能从中找到自己心仪之处闯德啸,例如极具冲击力的外形疏噬肥、科技感突出的SYNC系统捂、人性化的内饰细节设计耿融、又或是强大的日常实用性接淡挖,这次据,同级对手们真的要小心应对了饭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劫哩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纤辫农,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午具。显然挽,在错失2013年的发展大好时机后类,要是能够抓住2014年这个关键的时间点税奔膛,其实也能够走在大部队的前列饥晶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混。眼前一遍利好埔啼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牧侯、雪佛兰TRAX傻辟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶朗,至今我们还没有看到实车啼横。从目前的情况来看贺袍糜,它们很快就会来到我们的身边惨儒。正是这个原因速材膜,在日内瓦车展媒体报道结束后丘帛采,我们并没有着急回国臂馆,而是完成了几款车型的海外试驾扯患屡、测试和静态对比的素材搜集的皇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缄吃肆。   看到这里谓谩骆,或许你会产生疑问完逗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颠?坦白地说荒唱烷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胚题台:1.它们必定会国产并且在国内销售播盒嚏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痞扁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魔,只是一些细节针对本土化进行了改造泥蛾,但外观内饰设计筛丰、车内做工陆刀、人性化愧论、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弧念奥。综合上述所言柏卞受,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义禽掀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些法态,感兴趣的不妨继续看下去廖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哪碱握。例如CX-5酗、ATENZA阿特兹良鞠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脾勤孤。最重要的是纶胜,它们不仅有所创新劝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼓维鲸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋特抛,再到如今的Axela昂克赛拉脐忌蛔,马自达3已经历经三代车型的演变物。据长安马自达相关人员介绍径谢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羚逻念,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话波,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苦。它的眼神更加犀利荤,车身线条更为动感虐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射粗酞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹店险藤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连殊唉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识合功,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼显信薪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棉窖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厘探超、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靛。另外鹅事,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勾驶。据厂家人员介绍诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卢糕护,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化些靛,使它的整体视觉感受类似红酒一般李上。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圃婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm傅,两款车的轴距同为2700mm氰。相比同级别其它车型侯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛羡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪尽,不过轮圈的造型稍显普通佰我扒,不够运动撑熟戮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列概我,规格215/45 R18癌廖,抓地力表现不错彼镶溉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琉翔,规格只有T125/80 R16赎。   尾部的设计不算惊艳铰隧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全希划吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛇涛,这在同级别可是十分少见的虱谰碾。" "  说起海马福美来菠伪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃憋,转眼十几年过去摧,福美来已经迎来了它的第四代车型拆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搞损阿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊猫娃,新一代福美来M5采用全新平台打造航堕,不论外观还是内饰慕纺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哀锈。在此之前紊摊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陵入普,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汰钙戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧红。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霜,宽大的直瀑式进气格栅部点,大面积银色镀铬彼陪,符合国人审美侩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感髓梨,腰线采用分段式设计翠浑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰釜稗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计八扭敦,凸显运动感抽。但只有左侧为真排气口没疤翟,右侧仅作为装饰扦券。" "  对于中国汽车市场来说拨型,凯迪拉克属于一个后来者膳,当然这指的是豪华车市场破衡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雷,那可真要拿出点真本事拷坎据。凯迪拉克也明白这一点翅饺被,去年就将全新车型XTS进行了国产晨,并且上市销售丘虎没,销量也是比较乐观的盛暑年。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隶,无论是配置上还是动力以及外观设计上爸幸骸,至少能让大部分潜在的消费者接受背垃,这确实不是一件容易的事情沪。于是帅染,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款济硅贡,对动力和安全系统进行了升级篓麓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贯码,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苍畏,仅有一款36S铂金版隘烙级,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚊芜楔。   2014款XTS 28T铂金版外观揪:外观延续36S铂金版的设计境罕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虫桔藕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅请伴,在其他方面则没有做改动希传轨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唇退,没有做太大的变化唾蛋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赋驳。   XTS是一款善于运用灯光的车百,它将大量LED元素装备在车身各个部位恰糜酶,正是这些时尚元素的出现文宿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篇,获得了更出色的细节表现力痰提。这些称不上优势的细节表述伍勾滦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兜拟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陛赖驼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貌。尾灯依旧是LED垂直式的造型凰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赴蠕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都。早在上世纪五六十年代糖,Citro?nDS就用上了可变悬架垄、随动大灯羌透滴、转向助力辆氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞄祟酸,加上极为飘逸的车身设计慈秃豆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免北雄,2011年长安标致雪铁龙成立飘,到今天我们测试全新DS 5LS烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踩抚羡,音译的中文品牌名念起来很接地气淑:长安谛艾仕娃,有股莫名的喜感佛悼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宝蓉推,是台正儿八经的三厢车放稀碌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬讼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象细。如今郴,马自达6已经发展到了第三代熄彪捶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼山,它的名字叫做爱容幂:ATENZA猩。之前我们已经解读过进口版本蓉鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L读氦士,还有更加令人期待的2.5L繁故惧。   注杠担街:此次测试中解溶风,红色车型排量为2.0L炽,黑色车型排量为2.5L胜欺。国产ATENZA目前还未上市祈哄星,此次测试为抢先测试棚,车型为试装车哨。   截止到发稿时剿,官方宣布稗桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌拢京,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乡谎,上半年上市销售迹栓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛,我们还是先来聊聊外观晾。相比进口ATENZA驹酬掳,国产版本在外观上基本没有变化淡钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6些零胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卧,“下”这个字可意为“以后的”撬琶且,用来表示那些目前还没发生的垢徊、未来也不一定发生的事情烯哭唯。比如有人说“下次请你吃饭”厂亨搁,谁知道是不是真的!同理歪樊薄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摊泥,实际上暗藏了一些不确定性灿菱:它能引领未来汽车的发展趋势藩黔?或者只是一句空泛的口号剂?这是我最关注的问题敦市隆。   当然也会有人更在意其它方面警吕,比如外观内饰和空间等等啊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哭铅提,本篇文章的最后也会提到菩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祥。   关于下一代城市SUV的概念劣畴喊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力来补岗。在他们眼里段陵,很多城市SUV都太“娘”了倘,连个小土坡都爬不上去怎么行捕芜材,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战安、勇于冒险的心酬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一似臀斯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型们辟碳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俺魂存,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仿玛,它能够去接受户外的挑战僧握,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丘草锑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惯软翠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碗咆,目前主打3.0L排量的三款车型忱,都搭载三菱第二代超选四驱系统喝,售价39.8-45.3万元雇弘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佩,还有一个最简单区分方式馅萎,只有精英超越版才标配后拖车钩伟痴陇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爽釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来目散屎,陆续又在第三代(V73姐媚、V77等)和第四代(V93穆、V87腊撂、 V97等)等车型上装备晦擎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三税、四代帕杰罗)练,现在销售的为第四代帕杰罗亮。   如果单从分动器的挡位看藉笑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统描登峰,拥有2H榔辟铜、4H疗朵、 4HLC哀霞漂、4LLC四个挡位盎玻懂,在后两种模式下钩赏懦,中央限滑差速器LSD被锁定梢驴狙,为四轮提供均匀的驱动力葱胚。不过值得注意的是杠层,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攻瓢,前嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节来朗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碘梯,正是这样的全路况实用性阀恳,才被成为超选四驱系统漆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下厘,可以在2H席槐、4H挡位间随意切换祭畴,当处于4H位置时绿,它相当于一台全时四驱车型位,可以提供更好的抓地力和驱动力革权藕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阔链歌,而处于2H位置时疥沧恐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善额鹊练,不过这样一个大家伙油耗不会太低石,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膛捍喇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舶,4HLC模式时拆桃,中央差速器锁止柯臼凰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峡泉,不但锁止了中央差速器筏盾捷,还拥有更大的扭矩输出欺芬青,此挡位的传动比为1.9:1嵌苔,扭矩被放大1.9倍啥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下佩,4LLc就能派上用场面乔。在车内想罗痘,仪表板的中央会显示当前驱动形式舷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换品闲嗓,并随时了解到现在所处的驱动模式峦缕广。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驴价,应付一般路况毫无问题牢嵌,但如果长时间处于极端情况下必,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沦踢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姑,同时也提升了整个历险过程的安全性创别陇,因此光有一颗狂野的心还不行某,还有选择一个可靠的伙伴课凰粹。 责任编辑托:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品华,已经上市四年了胳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计比促,跟老款福美来相比档次感明显提升工芜。除了看得见的设计差别澜,福美来M5在配置卉坝、空间方面也有不小的提升期。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本通纬,1.6L车型会先期上市旁频,后续还会有1.5T车型推出赦井劳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本接糕乖,其中手动挡共有6款夏瓣莽,自动挡3款检,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俯氖窖,厂家介绍说叫旗舰版陵阶氮。由于厂家没有提供参数配置表估荚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刺蛙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吉堑。 ● 外观北达:中网造型似君威稻暮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头措,尤其是车身长度烯安,福美来M5达到4698mm擅钳,超越绝大数同级车的车身长度帘。跟老款福美来相比讳,福美来M5的车长览、车宽和轴距都稍稍增加一些舍,而高度降低了3mm蠕撂味。   因为长度和宽度有明显提升怂唇,高度基本不变良,车头设计的比较厚实屋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渭孝,格栅同样采用镀铬装饰文,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晴烯鞘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劣,老款福美来就已经开始采用绘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计济赦捐。中网轮廓稍有些不同枚,老款福美来的中网较矮日乃,而福美来M5的中网稍高吼滇,看起来更加厚重片恼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魔镣。除入门级车型外蹄呛杠,其他版本车型都配备了自动大灯嚎森,这点还是比较厚道的衔,老款福美来全系没有配备自动大灯沥摧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镀闭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜际亩透。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬还抬,能明显提升辨识度轰雌损。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诧淌猴,是2007年买的氮奉,到今天行驶了9.7万公里左右锭旗热。日常使用中油耗7-8升/百公里糜吕零,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓谴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玛累,第一就是便宜拣,全算下来8万;第二就是配置高冗屉耍,07年8万带皮革座椅丁瞪、天窗窗秋缅、自动大灯和倒车雷达的车不多陈晚炕,而且空间也算说得过去粉,总的来讲这款车符合预期祷,坊间说F3小毛病多菏胚,不知道是批次问题还是命好革,我家这辆倒是没什么事儿仿炬。新F3于今天上市巷,领导说我算车主斑钨圣,于是我就来了博估。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧露,聊聊老款在使用中的各种感觉复滇罕。   ●动力及悬架松鬼痘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱犁,动力够用陀怀,只是起步比较肉稿持崇,1挡和2挡齿比跨度偏大拴饭,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡春骂。   油耗日常市里开7-8升/百公里剧仁非,还算满意岔酬。悬架初段有些生硬户陡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好理体河,对于颠簸的过滤一般配,后段软惰陆,拐弯时车身倾斜大椒快培。总的来说算是个合格的入门级家用车湘。   ●配置及人性化设计惨:   比亚迪一直走高配低价的路线踌揉扮,配置丰富鲜滔醛,前面说过馆甫蓖,皮革座椅郸芜、天窗靖、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒙据罕,另外兽伦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚂,虽然不好看衫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懂孤矛。没有行车电脑显示屏叭挖,无法了解平均油耗市、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馈输,首先价格便宜午督,其次当年没有也不新鲜)面。   人性化设计方面倘观响,四辐方向盘比较细努,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挎仇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末募化,四个角随便按一个都能触发藏兴。日常小储物盒好用陡,票据干、手机和水都有地方放伐,不满意的是门板储物太斜摇(硬伤)夏,平常只能放车证之类薄的东西彪,连杂志都放不进去扦鞠蹿,后排基本上算是没有储物空间宝。   ●做工宦凰玻: 内饰和外观各方面做工比较糙匹茬麓,主要体现在接缝上羌圈焚,不仅大而且不均匀牌朵杯,这是急需改进的切。   ●空间忍:   F3轴距2600mm蕊喂奶,我身高190cm搏微沪,有时候我开车嚷诲其,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受米。后备厢空间大辽,而且比较规整举,用它进行过几次小规模的搬运漠德,还可以迹肪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菏当钨,试驾中我也重点根据这几点进行体验楼如退,看看新F3有哪些改善和变化衫拭涝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回检宏梨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纱钒,仍无法挽回姑娘们的心椽蒂,如今她们只爱大长腿和都教授娄培。不知道你们发现没有拟吴赏,宝马在汽车界引领着同样的潮流挝,硬邦邦的3系峨、5系换代后都不再凶猛然娜,舒适感和精致感倒提升不少绣。现在轮到X5了缅馈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涩慌裤,我勉强同意这种观点糯漠亢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掂珐娜,更显精致广。总的来说侥拔,它不太凶玩,更俊美一些瓢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粗理,除了外观与内饰的小幅调整外夸,改款后的逸动引入了1.5T发动机伞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筹,逸动采取了1.6L家庭够用狮慰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痞热,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾誊酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冉庭芬,一个争取“各门功课”都不落下颧,一个则是专项选手芹勉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喂礁石。 ●外观闹粒胁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚎:轮廓流畅稍筷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寇、瑞虎系列夺惕玫、风云系列及QQ系列)诫蔫,同时带来了转型后的全新车型挫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涉酞加,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遁钎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用努田,更是出自海外设计团队之手沛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巧据。" "  刚进入社会的年轻人摧,它们也背负着太多的压力狸,在家庭事业初步稳定之后翁钞,一辆车对他们就显得很重要咕橙口。致炫就是一个体贴的产品墓绰,它有着炫目的外形骏险,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摧亭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚷旦憨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上希概默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尚,变化的不只是名字幸,更是尺寸和定位栖赡膊,风格和潜力洞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惕卢蛊,吸引着更多年轻的用户群体慰脸祁。   致炫外观灵动时尚我复,带着一些年轻的运动气息廷篙弛,车长为4115mm慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琉薄,比老款低50mm;轴距为2550mm朴,比老款长90mm慌浑郎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授忙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点限噬怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寇,这样的设计更有利于致炫的散热霞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廉窗假,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蚀叛挛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鳖扳吮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦。   在ABB的阵营中会,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坪棘漓,他们的目的很明确昆,就是抢占国人最热衷的这一市场旅。对于奥迪A4L汞、奔驰C级汤、宝马3系而言限五,三者都有着不同的亮点与喜好者台趣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揩坊弊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法材钦炽。   在这款316i消息正式放出时级惰,包含我在内的许多人都会想到一个问题谐,那就是究竟会减配成什么样守梅纯?但在实际看来弓蓖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椒嘿孪。无论是进取型还是运动套装版棉狙脸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距独传里,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吾,当然如果你肯花7800元箱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼓。此外疲绘弯,对于现今发达的网购来说荤,这个根本不叫个事簿菱铃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芍,此外还有多种款式的副厂总成可押偻绦ⅰ,质量咱们先放在后面碘骨禽,至少价格实惠也能达到美观的效果漓。   虽然入门级价格不足30万阮,但你却可以得到一款原汁原味的3系稀恼措,在定名中你就不难发现憋饭,316i中并没有“L”贤虽,它是基于标准轴距系列中的一员顿辣擒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂里及掏,对比现售的奔驰C级畅痕、奥迪A4L而言答钦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势税多掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肩,这是国人特有的爱面子传统刨冻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇联杏,他们自然也深知这一点捶裂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闷,单出排气也与320i的相同棉氓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扑佳,不过这一项在网上也是可以淘到的鬼享客,副厂价格也就100多元晶壤典。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹讳景,然而在国内菠统雄,它还是一种小众车型负耻俩。可喜的是汾颓,近年来随着“旅行”文化的发展领堑灌,旅行车也渐渐被人们认可半哄封。在我看来陷芯爆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种新碴烯,一种是像奔驰C级旅行版搜避、沃尔沃V60那样犊,通过个性刻痉、漂亮屡、动感的外观设计获得年轻人的追捧放。另外一种则是踏踏实实走低调孤、务实的路线徒撼,用内涵打动消费者抖悉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恃芭伎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罢傲悍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO爬,外观茨骨、内饰进行了相应调整得,配置也有所提升翰,动力系统则保持不变粟深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版版,售价33.48万缎邓。除此之外需好,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憋犁,指导价29.98万父库韩。   在介绍产品之前习际喘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫌排琴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兰皑,1985年勃堆膘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谐抬擎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徐靛,这正是斯柯达的前身椒回。需要说明的是沙劫愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峨反,并不是指该车型限量销售隧。   ●低调含、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歉诧暖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焊办,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格七,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缄努、稳重舜涵泉,所以严格来讲谢履驮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韦。从上表可以看出亩范固,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卵,而且更重要的是操,速尊的价格更加便宜介顿计。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赴鼻娜。全新样式的中网格栅更具有立体感啪遂课,大灯组内加入了LED日间行车灯癌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猴懂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吵,朴实翠脓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉途迟沥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撮釜形,并具有自适应调节功能断。新款车型的前大灯造型更加犀利赤节季。此外掳屑釜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的还钱糙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付岁隆,简洁修长熄榔,没有太复杂的线条勾勒涡咆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份上。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铂度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7步并蓟,规格225/45 R17负,这是一款侧重于节能环保的轮胎甭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨吾,圆润隆孩奸、饱满滑诫、协调泰媚慌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湾、耐看得多偏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册,尾门上的线条层次感比老款有所加强诗双。此外畔壳扭,尾窗上沿的扰流板啪羞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仿独,让速尊看起来很有范儿弘帘魂。对了蛇陕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛇垢,一般人还真有可能会被它吓到赋,其实它的心脏只是一台2.0T覆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)共,在北京借着区域上市之机抽,我们再一次体验了自由光的越野性能瞪。作为越野车型的鼻祖擦,Jeep用自由光再次向人们证明泌擂,即便做的是城市SUV铺苯搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铺设。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扣,但是在四驱系统上丰半仆,Jeep却有其过人之处保。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芬搬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器时冈牛。    简单来说蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庇癸,也就是说洞添,当前轮打滑时未肋,动力会输出到后轮疗盲,使得车辆依然能够前进凌蹈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咯唇泊、交叉轴这样的情况)矫甜搔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妨汾墒,脱困就很困难了距。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I獭蜡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胜朔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啪秒滔,以横置发动机案、前轮驱动底盘为基纯虑旅痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴萝麻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鸿,实现100%前轮驱动揽创恐,提升燃油经济性计,而且它的后桥也具备多片离合器结构烫恕掂,可主动控制左右后轮的扭矩分配咖,起到限滑差速器的作用督驳合。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踏弄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪财臀,还具备后桥差速器锁止功能洽,实现左右车轮50:50扭矩分配居。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菠脱练,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞠盒。    在实际体验过程当中霞斥睹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郎、交叉轴嫂程粮、炮弹坑玛、搓板路等等越野路面谎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踏洛,越野能力无人能出其右涕谰。    然而作为一款城市SUV耽行凉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盟惹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夕。    另外婆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矮锚隧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盼类躺。相比同级别的SUV努,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋糜耻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坝梁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坍菇侯,但是进入这个价格区间以后让冗哩,消费者选择的范围将更多刃揪、更大百提,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战将屡瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势柔钾蕊。    或许尽早国产化降低成本操,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚂割,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壳脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来具,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踞摆宛。如今美呕,马自达6已经发展到了第三代社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赖烈合,它的名字叫做富谅沽:ATENZA痪挨棱。之前我们已经解读过进口版本裂卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羞动狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朽阶奖,这一次排量可不仅仅只有2.0L疙侣唉,还有更加令人期待的2.5L钱凯顾。   注疮课:此次测试中媒沤尚,红色车型排量为2.0L恕屡础,黑色车型排量为2.5L措。国产ATENZA目前还未上市叫胚,此次测试为抢先测试蓬蓝,车型为试装车蜗膊。   截止到发稿时匡胁,官方宣布先蹦骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浆嗣含,上半年上市销售量博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妨獭,我们还是先来聊聊外观噬团。相比进口ATENZA擦,国产版本在外观上基本没有变化踞煎借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6患困。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汗彪,它不同于以往的两代马自达6灯灌婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来海煤颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜慌。总之从结果来看伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感供茶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屋瓜陪,希望它能够像老马自达6一样很枫托,百看不厌兔洛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饲灯耪,仅针对这两款车型来说磨该眷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骗登,而黑色则太过低调兽驰骇,完全掩盖了车辆应有的魅力褪娩。ATENZA的红色与大多数车型不同氦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圣,不俗套辆天深。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴,轴距为2830mm绘,与进口版本相同必鳖。相比同级别其它几款日系车型宽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势画妇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裂茄斜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳熊崇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯空,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侥,科技感差了一点午抬卤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眷片,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂差豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枷将。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柯,相比之下确实显得小了一点燃摄,为什么不折个中裴,采用18英寸呢吩察花?   两款车的尾部设计几乎没有区别扁痰,尾灯样式相同淳呜劣,双边共两出的排气管(没错摆,为了表达更直观悄畦炮、清楚哩骋豌、无异议纪嗽吾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雹袭令,这是马自达6一贯的良好作风嗓窜扣。总之怒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的多多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桃庞,谁都知道SUV车型最为畅销娩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秋拓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旱匠伤,而卖得好的却还是那么几款肌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藉难购,还要等到试驾之后才能给出答案味赣糖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躬蔡毖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莫兢。从风格上看纬乘,海马S5偏向时尚独哩、运动篡偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扔够串。而在配置方面辰凉替,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薄。根据目前了解到的消息猜溉肪,这款车型的起售价约为9.5万碍尸,如果消息属实的话舶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沫板局,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗口匪?   外观匙袒沦:设计新颖厂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆良吭祈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抱蹲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司街形,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弄咕,也将它的风阻系数降至0.34沉团,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淡笛楔,比例上感觉怪怪的侵驾泰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化噶,有效地提升了视觉效果抚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼎氖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神订劲褪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贡、转向灯以及雾灯擎死,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集党炼。   作为一款紧凑型SUV丘臀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焚洛,轴距达到了2630mm丧捌栏。与同级别的海马S7相比捣红,虽然在车身尺寸方面有所减少庐,但轴距却多了11mm锻啥辈,整体空间表现令人期待示隆措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闪斯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舌漠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗。" "   全新的A3备受关注词,这其中的原因有两点恼,一个是加入了三厢车型单。而另一个固驮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型里堤擅。只是这台车来到国内较晚壬峦晃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹畴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绘仓仓,简单明了的说科搏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骆,而必要条件是横置发动机习将聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寡歌,但消费者从中又能得到什么底?如果按常理来看介,对消费者的好处应该挺多的玛,比如车更便宜了锋揣,就算车不便宜配置也应该增加了呕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低目剩讼。但上述这些还只是一种期盼窃蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久磨实,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显含。至少高尔夫7是这样兜闲飘,而全新的A3由于正式的价格没有公布灸雷鄙,所以也不好定论森芦锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3校哄,这次引进国内的共有四款车型冻裂为,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扔看筛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骄释屑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机算,6速S tronic双离合变速箱涉痊。在本月的21号剂垮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撕。相比老款的两厢车型裸,轴距和车身尺寸都有所增加拿董,而且在轻量化上下了不少功夫蝎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痛驮摊,但在配置上基本都可以进行选装瓶。由于三厢版为新增车型洼害侩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搭残眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悼烘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丛讽嫂,“小改款脓盼锈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款类胸苏,而值得注意的是藤瞎购,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卉冬铺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逝改,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堪。”吉利控股集团副总裁即氮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态画尉场,欣喜之情溢于言表缸。    亦或是巧合皋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能构,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痉皆馆,一方面土婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填痉,另一方面柔疯犊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域古盼把,种种迹象表明陶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腻七郎。   诚然鳞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔚燃腾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渴吻,孙晓东对媒体表示钨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隘亨潮,吉利收购沃尔沃之后两酒曙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卉皋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应添党耸。" "  在国内率魄孝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的高檬,它凭借动感的外观佳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叼,后来者RV4备氓、途观庭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踏暇棠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比门辣囊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了古。而今年牌鲜,东风日产给我们带来了第三代奇骏狼褪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城氨,年轻化抱、动感化的外观设计就是最好的证明节爽活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侥独,层次感以及运动感比老款强太多了鸥抒戚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竭乱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拿,流畅的曲线让它不在干巴巴琼,整体饱满了很多豹拭菲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贬便途,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协传。   在侧面线条的过度下罢靠沏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少铂捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板拈变戌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峰漠锚。后尾灯变化更为明显挖罕,竖条造型变成更为接近长方造型峰会。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫡裴,一定会想起Jeep巢崎,提起Jeep寂皆瞎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碱情惯,看看它在这部分有着怎样的表现仁缉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车管吓,并且不可选装以外倒鞘含,2.4L 豪华版可以选装该项配置纺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式混砍,从功能上来看比较全面盾恫搬,下面我们就一起来看看它的实际表现骋。   更多精彩视频爽痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绥,调整比较细腻烂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位落,而且还可以停得很正卉痕聚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碑侧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜镣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肥,如果继续操作喂,系统则会中断本次自动泊车探。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题借,我一定会把奇骏放在首位了么,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款螺,性价比非常高枷。不过自从2008年上市至今的6年时间里寞蜡,它始终没有太大的改变反,另一边竞争对手们却在不断进化戚俏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者河底涪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谴扒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘边工。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魄存伺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宋耽田,而看到新车的第一眼就会让人感叹恐倦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掏段聊,并且也是该平台衍生出的第一款车型镀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芹桑烷。相比老款车型略显古板的硬朗外形场霖,新车则显得更精致抵拢,更有设计感香微碌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沟。当然未览,除了视觉效果之外甲钵店,从动态的角度看它是不是也更加城市化了但梳俗?这也是今天我们需要探讨的问题漆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闯,我们本篇文章的测试内容并不全面翱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颈铜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧但邻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痘,里面对新车外形块、内饰等方面都进行了详细的解读芭革巨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胎懒歧。另外熊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惨。   ●增加更多高科技配置交丹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磕,除了拥有出色的设计饰挤、良好的工艺和用料之外讣谓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻酮,翼虎就是个很好的例子姬丰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翅。如今的新奇骏身上扳,我们也看到了各种高科技配置歇菱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了琶,在两年前它就已经崭露头角伸夸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣烫,连控制面板都完全相同舞。虽然东西不算新诵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先九,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谰乡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代黔,汽车作为生活中不可缺少的一部分咐桂揉,也同样要跟上潮流俩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娄咳,很多的印象都集中在日系的丰田车上什瘟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等感,由于起步较早通拿乏,所以在混动技术上都比较成熟波。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捌局,一方面是因为未来的趋势添扫脾,另一方面就是对环境保护都有一份责任雀。但能让人印象比较深刻的不多冻铣洁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沧。经过一天的试驾体验不沏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝗泊既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朗暖。   外观方面潘汞睫:设计大胆前卫哆碱短,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕉桑,给很多人的印象就是模仿偶、复刻惟,aygo侩律、花冠哦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攀搽泡。实则也是没办法的事儿怜琼艘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始查,不过从秦看来版料悸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侍播,整车设计偏向年轻化岁罢,前大灯内加入了日间行车灯梧黔刑。车身尺寸方面钩斧怯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唬猩,轴距为2670mm踞色桨。   实质上怪伍,比亚迪秦的外观特色鲜明培诬,个性十足缴,他并没有针对大范围客户群体而设计算糯戒,更多主打年轻饱艰剔、时尚元素芜十陋。这样一来肥刷,优缺点也相对明显护,需要一定的时间让更多的人来接受他哗乡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚼,充电方法非常简单也很安全寇。通过家用的220V电源就可以直接充电疾贯头,但是要采用三相插座俄。车内的仪表盘可以显示充电信息停侧穷,包括电量以及预计充满时间倾墙仍,而且还可以选择预约充电闪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皮灿,虽然我的“档期”已经很满镰璃般,截稿压力山大坪栓。但作为潜在车主伟曝吴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平表淋联,它和福特嘉年华来佰、大众POLO会有多少不一样芥哪父,谁更值得购买坛店髓。我想这也应该是大家都很关心的问题勿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尾,以供大家有更多了解碧沸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粮,分1.3L和1.5L车型丢,提供5挡手动或4挡自动变速器葛。这也是国产的第三代威驰车型拍美,相比老款车替,新威驰变得价格更低难魂、空间更大浮鳖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俊,在广汽丰田4S店中销售圈,价格区间6.98万-10.88万元肚。两者动力系统暇柯频、内饰设计完全相同络茎。只是外观分成两厢与三厢河醚,配置上有细微差别而已饥遂棋。好了汞哺篮,我们就从外观开始说起捍。" "  导语愁囱:在新能源汽车研发领域谦,比亚迪一直是领跑者橡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帘烷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棉舷却,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术太孔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胜皆,能够开发更为节能铅曝、环保的电动汽车产品黄清,实现性能的提升和普及应用购。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坟射废。   历史上渭刷,秦灭六国盯吗权,结束群雄割据时代眉帅叼,统一中国退,开创了历史的新纪元肌署床。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆健斗勃,势必证明其在以下六方面的实力垄却:   一炯淘、比亚迪秦到底有多快舌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧咐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敬卧塑,23%的车型在8-10秒盎沛,17%的车型6-8秒履秃晴,仅有8%的车型小于6秒写,代表车型如保时捷卡宴4.8L录。今天畔卸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拦,秦百公里加速为5.9秒龚,而记者实地测试时酬荣涩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甲鹅。   跑得快自然有其道理廊吼儡,秦具有“双模”动力敌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦,在混合动力模式下犬寸闹,秦能爆发479Nm的扭矩吧肛乌,某种程度上可以与那些超跑抗衡亩断炮。 二杀喷、秦油耗到底有多低棋瓣氏?   根据国际标准测量核算骂鹅菲,秦百公里油耗仅为1.6升窜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霓使税。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辑如,纯电动模式时梳磕纽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毒眠,整车自动或者手动切换至混合动力模式距弹。在所有模式中暮睛,秦还能进行制动能量回收邪飞擒,即电机向电池反充电裳捅苇,每百公里回收2.5-3度电四锈,可以多行驶约15公里皇。 三钙惰、秦充电到底难不难偷孙?   一句话回答龟惹:有三口插座的家用电源就可以淀芭,就像充手机一样方便武滦。秦的电池容量为13KWH哀,可通过220V电压镁,3口插座为归,4-5小时充满电漂猫。秦随车附送一个智能充电包项妈豁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煤欣。   四关维份、既然用了大量驱动电池栏冲莫,到底安全不安全?可靠性如何徽充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磕细、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疏钵肉。单位能效比魔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池憾祟。但是安全稳定性方面则恰恰相反许似,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池很。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘉,是目前市面上最安全的驱动电池焕,没有之一刑。   可靠性方面皆,据比亚迪测试荤屉设,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哼炬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竭骨,业界罕见特文凤。电池电芯甚至终身保修撼艘径。 五船瑟、秦操控驾驶会不会很复杂队谦俄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辫丰嵌,习惯之后甚至更加简单悄玖。新增纯电模式也┪岽控驾驶加,更安静醇肮杰、更节能驮。   六腾侨脾、电池组电用完了如何行驶体敌?   据技术人员介绍号枚焊,秦本身不存在电用完的情况如。电量不足时侥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电委。   此外艇诚风,行驶过程中场块,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雀牵窖,并储存到电池中汝箍暑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字常睛壬,其次是QQ me牧琅氦,PT漫步者之流脱瘸颂,当然还不包括那些“只识其样才订靡、不知其名”的人群吴蹬衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柯冉惦,它也是双龙汽车最具标志性的车型酷累。在迎来双龙新柯兰多之后鞘霉心,就在近日敬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾被,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莎惩,但却让我们可以由心发出这样的感叹阜人,爱腾终于正常了克茎寞。   从推出2011款爱腾至今凳籍,已经有近3年的时间悸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搜裙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驮搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徊缓饲,伴随着2014款爱腾的推出牌,有关于这款车的一切攫橇陕,也自然成为历史勾奠,被我们封存起来贩丘炼。全新的家族化风格设计厢接是,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路共。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部享,与新柯兰多相似的样貌断鳖,让新爱腾不再具备专属性陆。没处前部细节的设计购贸漓,都是那么平易近人绩,平庸的再没有任何特点巍隶。可能人就是这样诉讨,老款爱腾在售时牵,人们总是说这款车有多难看殴,有多奇葩猩,但当它真的成为历史后哨坛,我们又会感到缺少了什么污。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授皇串,但还不至于让它从中获得什么优势蜕室,车尾部简单的几处变化叮坊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迁粹挨。现在在大街上躬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脐什绒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔媚。   本文导航" "   这年头在路上跑着沸冲卫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坊兰,把自己造的车不断的加长斡闹步,就算不加轴距也得把身子给拉长伺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎眉喊、大型车上串寝爆,感觉有些资源浪费肛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车边策揉,“L”的作用才更加实际错韩绊。当拿到这辆YARiS L 致炫时呐,小惊喜了一下富献。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了貉拖潭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澄绊篮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叔步、大众polo纹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臼。目前这辆车共有两款动力江、6种配置车型在国内上市拟陈花,指导价格在6.98万-10.88万之间孩。由于新车型且上市时间不长蹬,所以目前的优惠幅度不算很大牡,基本在3-5千元左右踩蟹桔。(个人观点迷撮:致炫疤端毁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墟响,厂商指导价为8.7万-10.68万疼,搭载1.3L/1.5L发动机签轿,5速手动/4速自动变速箱缮蛙钝。" "   曾几何时少羌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乳筒扣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翅,但却没有获得国内消费者的认可念。如今搓嗓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前施,其售价区间为15.48万-21.98万元票裂辱,相比老款车型有所降低扳。另外疾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化提,并针对柴油发动机进行了重新调校窜。下面就让我们通过试驾体验捶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型够,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钡唬,并采用双龙全新的家族式设计距欠店,整体风格与现款柯兰多十分相似粳盎。然而禽秋劲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迷颗愤,其车内布局依旧与老款车型保持一致性赣滴,略显缺乏新意啥摧。   小结沧: 相比老款车型来说粪按,新爱腾的外观变化令人欣喜蹿干,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亩尾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玻课饶。不过耿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腐。在海外市诚瞎铩,新逍客提供3款发动机经径怖,配备6速手动或CVT变速箱忙贸,在英国的起售价是17595英镑蹄化。与现款车相比楼券途,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幻炔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葡耍肋。 ● 外观介绍处蒙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湾:宝马2系Active Tourer哩清悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪列躺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峰蔽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卧?车展上的展车给了我们答案烈尼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轻酞壁,而在正进行的2014日内瓦车展上虹竿扦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罐。和两厢版一样拇饥密,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧浚块化平台打造楞,造型新潮时尚械跋亥,细节设计则突显旅行车的元素萍斜,保持一款旅行车应具备的实用性才欠。据悉蕉搬,该车将于年内率先在欧洲市场上市扩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聪佃赖,相信国内消费者很快也将与它见面偿陋盾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后握,全新标致308的旅行版如期而至窗涟赏。从整体变化来看慰适,它在保持旅行车实用性的同时逢,将重点放在外观风、内饰的调整以及配置的提升上眉赡,新潮的设计更是让人眼前一亮缔巾私。在我看来扯,它的变化是非常积极的晤砂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竣廖哆,现在它要做的就是尽快进入国内颠藉羞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弦:   静态评测    ?   更多精彩内容讽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芹熊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玖陆头。早在上世纪五六十年代牛冷抖,Citro?nDS就用上了可变悬架揪、随动大灯搔、转向助力奥尚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽,加上极为飘逸的车身设计跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侠酮古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗坡,2011年长安标致雪铁龙成立蔼挤搽,到今天我们测试全新DS 5LS判末客,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实接,音译的中文品牌名念起来很接地气壳圭:长安谛艾仕累梁,有股莫名的喜感红祥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷黔鞍,是台正儿八经的三厢车缸。   ●外观桐莽:考虑国内需求孟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗡几氯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杰,后者里里外外都显得格外前卫是,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墨屎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荆、更好接受一点叔姥洪。当然汕,前提是得保留住原有气质寐规残。   在这张全新的前脸上放扣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厩皖冬,官方把它解释为“飞翼”什,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征习爬卞,由于边缘不是那么锐利墨踌饰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缚登,接受起来没那么难瓜。   车身侧面和尾部看起来很饱满迹、匀称讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰须境,厂家说这是做完市场调研后的选择肮酷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师香,想想也不无道理罢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伶颂炭,与其后期车主们各自琢磨酶裴苗,不如原厂直接把这事办了傅摄悔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淮肌街,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牛:下文简称新阳光朽,以便阅读)钎废,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毛先,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥巷堂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍。现在它不光新潮捎,还进一步提升了性价比嫁比,为与定位相当的大众桑塔纳啥镣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凭。 外观祁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感金思,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜长东蛔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焕龟疟,达到4456毫米偏官,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很椽含。    此外枚辩搓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恼克,由于在东风日产的产品体系中膳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伺韦凛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啥建缺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠容。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时加,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸿皇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冲。尽管天气有些寒冷颠,但此刻我的心情是非常愉悦的丰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恍唇稍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捆,当然我也不例外挝疯问。这次除了911之外歪,保时捷还带来了Cayman活、Boxster熄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型成,让大家分别体验RR(后置后驱)响、MR(中置后驱)绩读了、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蝗,即使在这样的冰雪路面也不例外镐热,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作第。在练习漂移之前略,充分的驾驶培训是很有必要的窘憋特,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撩随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救猜毖汲。   ●车辆失控该如何挽救部?   当车辆发生转向不足时锚伤分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)起懦疮,稳住方向并且慢慢回正屁夯,切忌继续打方向讥济城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辅休锋,反而会加剧转向不足的发生惜必痢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赫览需,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线午拨惺。对于一般人来说硅疵,应付转向不足要更加容易一些极多贿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烤新,而转向过度一旦被合理运用烦,就能成为过弯利器古,也就是我们平时所讲的“漂移”昧盟。   ●如何才能实现漂移皇?   要想在弯道中实现漂移迁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讹告。针对这次的车型以及冰雪路面汐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式昏念:   1贫苦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)的壁,我更愿意称之为惯性漂移过弯丧湾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近楼些悍、甚至小于90°的急弯叙。 ? 『以上为PPT截图阀北湾,分辨率有限貌睫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恒愤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度系,然后反打方向垛锚梅,稳住油门漂移过弯行。例如在通过上图中的右弯时城,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢髓黑,然后左打方向泡蝗冻,紧接着再右打方向猩羚肋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动髓尽戌,别慌舰琴,这正是我们希望看到的同,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心情坡洁。随着车尾横向滑动的产生呸枯,此时驾驶员应该迅速反打方向娘,让前轮时刻指向出弯的路线星肆亲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓉扒,随后在出弯时适当收油并回正方向么始喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剑,方向盘转动角度都不宜过多洼霜患,最好控制在90°以内淘。其次油门动作务必细腻弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米磷,给油则会加剧侧滑秋腺吻,收油则会减小侧滑角度黔透疵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妓旦。   2希、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丹昏欢。   适合弧度比较大的高速弯道憨璃溺。 ?   当车辆高速入弯时乱换是,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敬荚稳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喊。当车辆开始侧滑之后淡耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夯让,继续维持横向滑动荡贯,同时反打方向控制出弯路线炔堡江,之后的动作与第一种方法一致芹潜。对于初次尝试的驾驶者来说欣,如果入弯速度不够快也没关系栓,你可以直接省去刹车这一步骤患怂,在入弯时适当地轰一脚油门捕测,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醛处券,并综合运用娩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徒诗疥。例如在紧急莱、高速的连续S型弯道共奸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心算鸥吃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讹母席,从而划出一道完美的漂移路线顿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁?AE86在高速S弯道超越RX7哭搬戒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叛坪。   当然妈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹃挠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铰杆伪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岗伦备、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘿胸啃,驾驶员只需控制好刹车耍思臣、油门以及转向三者之间的平衡即可京卤句。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谱。   然而即使是这样节伞钉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的内怪。冰雪路面凹凸不平肌息,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媳驹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袭请,所以技术和心态都十分重要锑肥切,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碾琼辑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统记赤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妓。在这期间骗尸归,沃尔沃创造了无数的第一适,也赢得了不少的辉煌成绩洗焚,当众多车企迎头赶上之际懊慈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颇蒲,并将其命名为Drive-E上墙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伍穆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阜淀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澜斧哀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晒梯,实现了靠背调节和腰部支撑桓。 1967 推出首个后向式儿童座椅膏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拖,将有害废弃排放降低90%以上穆乘席。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翔煤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生釜峡,有效减少或避免低速追尾碰撞肆锨淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谢,至此安全范围从车内延伸到车外滥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皆临:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逢华纹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晶,从被动安全到主动安全贿榔吝,再到行人保护钉革,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孰疆瞎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琶,空气污染现已成为最热门的话题揩井,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品坞玻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性性汲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎星。   Drive-E是什么 芳欣娜?   即E驱智能科技衅淳配,代表Efficient Power(驱动更高效)懊瀑、Electrification(驱动电气化趋势)躺、Environment(驱动环保潮流)嚼雌蓬,从字面来看很容易理解啥帅,简单来说就是引擎高效化踢,这样一来既可以保证动力性衅,同时还能达到更好的排放标准臼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乓爱煌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎波。   沃尔沃还将这一技术投身于木睿块化的研发跺仍,只需变更增压器奶桨Γ块与催化转化器牧ǎ块等主要部件亥,便可催生出一款新的引擎产品齿虽浪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谢涤,大致可分为4类献,即汽油直喷引擎鸵、柴油高压共轨引擎篓不,单增压引擎(T5)盒、双增压引擎(T6)窍放。 以XC60为例 需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竭瑟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欣农:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玛冻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戌瓦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朗,在动力输出上也略有提升家虱姓,其中的原因自然脱离不了小体积东、轻量化等一系列技术的支持稿郎荚。   此外变速箱方面也有了很大的改观囱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攻航,挡位的排列也更加紧密仍,有效缩减了换挡时间穿,从而具备了迅捷的响应能力疚铃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下概归帮,耗能经济性方面得到了进一步保证阿,它将改变城市路况中引擎启停的时机粕鸿佰,改善油门的响应场巩,空调系统转化为经济模式工作痛獭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作备抬,而在65km/h以上松开油门葱,引擎还将会处于怠速状态备达。   本文导航腻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孪很去,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位青晌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怯宠戊。不过庞集懦,动力并不是我们今天的主要议题溶般鼓。秦的下盘功夫方面表现如何社?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屉氢?这些都是我们今天要研究的内容乓讥。综合起来攫蠢,我们最终目的就是想要弄清一件事烤瑞汲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娄醛母。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寄湃狈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莫力,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揉兜湍。当然咯箱,由于秦有着体积更大卤康擒、更加复杂的动力系统丛誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法版汹跑,但由于双叉臂需要更多的空间刊,因此也是不现实的弯鞘驮。在材质方面翠拌,秦同样表现中规中矩刷苍,并没有使用轻量化材料为车头减重驳,亮点并不多湾龄填。由此可见汇憋无,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碎互。   不过罢得玻,由于混合动力系统的特殊性袭入藉,秦也必须做出自己的调整誓凡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沟。比如嘘吗广,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上税,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冀愧勉。此外胶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泄富剖,相比速锐在直径上增加了将近9mm构江逝,看起来很是显眼钨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犀拷,而在同等材料和工艺的情况下冲情,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闷雌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矛。   另外甫乔寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枢割。与速锐的非全框式副车架不同宿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮教,由于加入了电动机和管理单元鞠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慷辨,因此这样的变化当然是加分的岭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坎涧磺、振动和声振粗糙度颓遣墙,欲知详情请点击这里)汾缸奢,是个值得肯定的进步就。此外身儒滑,与速锐相同陛凄碘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扮,强度更高默,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天法薪甘,现款讣辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逗,不过福特已经为此做好了准备篓煤,日前刚刚发布了新款傅范碌危克斯侯庭。它采用了全新的家族化外观烹韶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虾栓巾,不过它真正的杀手锏潞臀,还需打开车门才能发现卡骑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攘,进一步抢占细分市辰腋濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仓,满足那些对于性能有一定追求的消费者坦,比如轿车中的S5曙、S6氢讽、S7浦斤、S8等等贿。就在不久之前的2013年12月侗菜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枢鹃翠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韶。 外观爸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怠柿,可以随时面对那些不识货的挑衅者毯插瞎。作为Q5的性能版车型毋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念么尼窘,颇为低调降,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化午佛毁。 车型图片 基本参数啃娶黎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雌愧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兔强,特别是车身高度经过降低锈舞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程,而轴距也有细微的变化搔炭磐。   其实只要细心观察侯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杭,除了特有的徽标之外僳祭脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型梅,采用的是双横条样式捍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卵纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俩归,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韦。而配置方面峨恳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砷戌。   尾部的变化主要集中在下半部分嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涂玲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计观夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度魄浇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派静计,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮,前者就属于少数派厂玖霉。一个是只有追韩剧的人才懂贰,一个是全民百吃不厌辈颓午。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品步式娩,其实上一代车型在国内早有销售捕,只不过跟福瑞迪太像了兴,外观不出众抄瞧,关键是动力平平江譬停,所以最后并没有收获太多瑰。全新速迈刚刚上市宦,售价17.98-22.68万元麻,很有幸能够在第一时间接触到这款车覆厢报,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了草郡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常快镶滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掇。通过简单的对比钾矗陋,不难发现粗庭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版电,名字叫做ForteKoup铣汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袖,售价17.18-20.08万元锌诲龟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒂串,它承了起亚家族的虎啸式前脸不驶兔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筐篙,现在看来谈不上惊喜毋谢嚏,只能说还比较精致逢了。虽采用了大嘴的设计廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竞糙朴,或许小女生会喜欢逝缝。大灯全系都为卤素光源估,并带有日间行车灯朔岭玩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毋为。   走到侧面童亥磐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浚杉疼,但两门的设计为它增色不少啡,在绝大多数人的固有印象中韩,跑车就应该是两门扦雹,并且应该是无框车窗橙福,仅从这两点来看损钝酮,速迈确实都做到了忌筏,开在路上的确引来了不少的目光追随捐弹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擎帛特,我们一致认为车尾的设计更为出彩诫输,短小馅、精干财,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仑。除此之外灭懊攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淌筛,而且排气管口径不谐昊弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强踞瞧船。轮胎为韩国本土品牌篙峡弟,规格为215/45 R17斜谷筋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹。   当然叮颠,如果你选择2.0L车型的话性斗社,你所看到的黑色外壳后视镜喇甲、前后包围的碳纤维纹路饰板淮放、双边双出的排气管譬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了榷烹。" "  讴歌这个品牌川竟,或许很多人不是太熟悉狠。作为本田旗下高端品牌衫让彤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欢,而且在美国市趁骸,讴歌的品牌影响力是非常大的匙施舒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力论,大部分都是人们对这个品牌不了解解,影响力上不去绕,导致在销量上确实不尽如人意摧监啡。对于这次全新MDX的到来番,个人持有赞许的态度限贡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沁便,还是那句话起讨,品质上去了醚竿,接下来就是提升品牌影响力了砂莱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鹃,大灯的轮廓更加细长半,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姜,但内部结构和MDX并不完全相同推。雾灯被一条仿LED的光带替代奔痹侯,进气中网的细节刻画更加运动天纬划。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长图曙,侧面造型给人的视觉感受非常低身仿夸,这和前后大灯的位置有很大关系烷帆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霓,注重舒适性绷连禄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕉狭茅,而压低的姿态却更加动感骸称经,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钵。尾灯造型相比较现款修长拼逆灌,优雅的感受也来自于细节的 设计工案,但貌似通过我的观察剂核嫡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源就舷邓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置枪揣斡,让尾部显得非常简洁素戏。   本文导航轮:" "  2014年2月20日嫉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帛唐。2014年型奥迪A5的最大特点是锯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬荚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大假,共有19款车型揭老,售价在49.98万至85.8万咎,具体价格如下纷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表久私凯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面超,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别促炽。配置方面呢,也与现款车型相同惋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亮。   内饰方面墓淡,2014款车型也与老款车型大同小异届蚂幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舶,同时门内饰食歧颁、座椅中央扶手处新汤、都采用了纳帕真皮面料澈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兔。而2.0排量以上的发动机则保持不变箩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型内,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卡。   变化一乘妥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帝埔朝,在原有的缸内直喷技术的基础之上环颂,加入了较为传统的歧管喷射搅些揭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爽,通过二者各自的优势荡睡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芒酿竿。事实上筹,混合喷射也不是什么新的技术蹬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用守。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点答哩快。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黄画椭。   变化二汗:排气歧管集成至汽缸盖内泼揩尺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力派戮芬,从而减低涡轮的负荷筏惫撕,提高涡轮寿命妮。同时但虎蕊,因为在进入涡轮之前进行冷却膛上舷,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤错挽,可以允许发动机有更高的排气温度灯瓢煎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓣姬睹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人申靠拧,同时结构也更为复杂访据颂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战套扁酱。对此题,缸盖内的冷却系统也进行了改进册沙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔫砍哭。   另外桂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硕躬枚,还有着两项小改动愤。使用旋转阀木榕荷模块替代了传统的节温器朴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淮诬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凰伎。   根据官方消息臣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上始翅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杆。笔者也希望在应用新的技术的同时骸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烽。 责任编辑棉趴衬:王晨熙" "  A00级(微型车)惋锌,在人们印象中这类车以实用性杀纲瞬、代步功能为主母茄女,低廉的价格促使配置也不会太高稗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候香痞,一款车的推出打破了这一概念枚,它就是全新奔奔吴,来自长安汽车卡。   感官是人们的第一直觉反应罚,所以外形设计的重要性不言而喻克,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懒芒,道理很简单赊赂,日本是微型车最发达的市场邯截。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耿拔惶,在2013年广州车展上迫芳伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龄,除了时尚的外形设计以外溯茅方,在细节做工上也有着不俗的表现颧拔。前脸的设计整体性很高怠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驶伙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堪当,不过这一点在外观上并不明显敬朝锤,这源于贯穿车身的硬朗腰线慨,有效将视觉性降低稼,同时搭配造型独特的双色轮毂佳,让这款小车看上去时尚动感朝凶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝享玛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谋潍,如果仔细比对姬通,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赎炽矢。除了引人注目的设计以外项交,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹久,具有加热功能的外后视镜柔颇词、15英寸的抛光双色轮毂浅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗽诵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亲撕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苟侩。不过肆簇副,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肩圈,从内到外饥工、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胚歪恫,可以说是一次完美的蜕变匙。那么这款新车究变在了哪里韩?它究竟新在哪溯疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洼缴迸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5探蜂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm论,轴距则与老款车型保持一致悄搐戎。在尺寸变化不大的前提下帛,改变外观不踏构、动力效挝、内饰染库戒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关式,2月19日这台新车也正式来到我们面前惜嘉毁,并接受大家的考验疗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抹,但这8条是我个人认为变化比较大的式笔磺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桐套,我就有了一种预感广丝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞧诚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幻棚。全新X5给我最深的印象除了家族化外沙扩辖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)任。首先弗,先说说全新X5的外观技窟茫,“大尺寸双肾进气格栅”赫、“开眼角式前大灯”惮胺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糕赋驹。    现款宝马3系推出的时候囊晌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穷切,现如今随着全新X5的上市恃帘椭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上判亥伍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廓吓,据悉唉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭酱。值得一提的是硷歼途,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抛猾,给人一种炯炯有神的感觉戚。    由于新老款车型的轴距保持相同刀寄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悸,反而侧面的腰线给人一种力量感寡溺仟,这也使得新车看上去年轻了不少乒。细节方面激疟谐,新车在前翼子板上增加了进气口环番粕,突出了宝马品牌独有的运动基因贤摆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜枯赖,提升了夜晚的识别度抢汞功。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起森举掣,降低了风阻系数户鲤坊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罐衔。" "  版权声明垢:本文版权为网易汽车所有藐伞陈,转载请注明出处酪河床。   在2003年耿那篓,奇瑞QQ的下线让这款时尚菱、便宜鲜容、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歼滔卵,之后短短的几年间沪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓤勘,然而到了2006年长安奔奔的推出疵,打破了QQ一枝独大的局面赁鞘。一转眼酣客嘿,已经过去了10年的时间稼炼裁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邵尼,在这个追求个性搭、讲究品质的时代坞锌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仆卷撮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霸澳迪,而长安似乎也意识到了这一点础,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕课?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者樊?   从厂家方面获悉祟彤,老款的奔奔(love)已经停产彭理,而奔奔mini则将会继续生产销售沥快霉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颇徊讨,前者主打精品中高端微车市炒⑼颈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战滦测扩。从定位上来看挫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撅,虽然沿用了奔奔的名字司,但整车的设计妇李洗、配置以及售价都会高于老款车型遍。   新奔奔客户群体是谁泼拦溺?   在很多年前喷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廷鸥裤,到底是买奔奔还是买QQ帝敢,在那个时候茎,很少有人会关心这款车设计的如何脯够端、驾驶感受如何鞋谴靛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馆,省油汐汤、皮实雀、能遮风挡雨就行牌汤奶。   现如今惭,80后宽辈、90后已经成为购车主力妻,这些从小听着walkman凌焊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欠炯、用户体验以及品质都有着更高的追求杀,因此在座驾的选择上同样不会妥协斯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摊呈旱,新奔奔就是冲着他们来的刊粒。   新奔奔主要的竞争车型是妹篇魔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稗灯奈,但从目前得到的消息来看锈创,5-6万元将是其大概的价格区间寄。这个价位中既有一些合资的微型车蚀矫矾,也有自主品牌的紧凑型车膝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颅潞,比如两厢赛欧铺盟、奥拓芭固胺、玛驰以及低配雨燕等等车型踩男。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聪搓狮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆凉,产生竞争的几率比较小隧淋叭。   外观斑垂冬:惊艳括露敬、和谐宪扳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汤腹:高离地间隙纱边疚、车顶行李架葱、双色车身等等沁田。没错疏京觅,无论是跨界棋孩、越界还是交叉车型深,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物函都烷,徒有其表终究很肤浅囱担,我个人认为筛孙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塑分。所以脱胶陶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俱较飞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔辈暇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毖,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡,可谓全副武装倦氛釜。为了让媒体更好的体验这台车信匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡涟确。没有固定线路屯说甸,没有领队车辆屏丹暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤备迷,它会和每一位汽车媒体人独处12天盾。而在这12天里沪,我已经和它奔袭了4100公里擂尖哼,横跨了三个省份遣家角,体验了柏油赛道不、软土拉力憨、冰雪漂移肩怜矗、高速狂奔堪髓烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楔镭轿,当然统久绍,最终的结果是棱香为:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哄答,正所谓日久见人心惜绞,交友如此摩徒,试车亦是如此陇。回到正题喂,和往常一样陈到,对它的了解还是先从外观开始随咆查。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氛拆婆,相煎何太急”这句绝句持杯,而在雷诺—日产集团旗下婆空,有两款车正在上演着这一幕讣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娥,还有这出色的越野性能事。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性献皑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鼎,买谁更划算豢眯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位群,作为英菲尼迪的顶级SUV店卷莫,QX80的售价高达152.8万虽,但经销商处可以优惠16.2万羞哨棺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万登略,虽说16.8万也不是个小数目倦。但对于消费者来说渐列蹭,一个日产商玻,一个英菲尼迪痛乔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离晌甜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汀妹尚,它的身材绝对够大全。从上图的数据来看手骚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慨读,尤其是将近5.3米的车身长度盛改,会让您感觉驾驭它有点困难愧。另一方面魄擞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃兼呕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现线钾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喷虑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罐拳途。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搐纫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驹仓,同时也显得异常凶猛搬乌惰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硅诞画。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羞,整体造型圆润怠,没有多余的线条作为修饰涕吻叙,但是反而会让人感到车身很厚实擦几扇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骇。同时注意它车窗的设计斡谜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芭冷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的习饶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感科拭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样末鲁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计究,也没有了那种霸气扒,转而给人的感觉是设计很前卫涡。车尾的饱满程度与车头相呼应着茬枚,丢去了上一代的直棱直角搔强竣,饱满的线条凸显着丰满的层次感汾骂。   日产途乐顿哨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峦,虽然脱胎于英菲尼迪车型楔讽警,但途乐依然拥有自己的外观特征瓷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性差。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随跑巴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幌竞辨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跨乏截,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屎浓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖就,成为了车头亮点之一仙府接。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翟浅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨嗜,这项配置自然是少不了的钡。我们可以找到4个摄像头仕敦晒,它们分别位于车辆头部钦、左右外后视镜下方和车辆尾部庇。以便在停车过程中得壬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况傻庆,让您更加自信轻松的把握泊车空间衅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头推嘿,大大降低了停车时的事故发生横董卢。   途乐   通过对比发现毖苹,两车在外观上的配置基本相同度,差别仅在日间行车灯上诧敬瓢,不过随着QX80年款的推出扯,日间行车灯的加入应该不是件难事庭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筏勘,在相差仅有10几万的时候缴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怖涣郊。    责任编辑闹牌褂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小善,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了完,除了奔驰G堪、丰田陆巡系列离程、牧马人等渺戚退,双龙雷斯特也是其中一员涂帝,而且雷斯特还是柴油车骏贤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歌,以目前的接触来看诚蔷雄,双龙雷斯特W表现不错郊抄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盘淡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前降悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抠东净,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆典坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扳。当然火瑰癌,在随后漫长的几年过后跑具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铣鸥娥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痞拢欣,该车型最大的特点就是其尾部造型欧洽储,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娩,宝马方面肯定不会承认茂,但从年份来讲涤茬查,明眼人一看便知轿吕。   外观弯浇玫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斡,该工作室的创办人正是乔治亚罗崇斜搪,不过大师的设计未必符合所有人的审美想撕翁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桅,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐筛涸,雷斯特的车头是圆的项徒瓦,所以在当时看来有点“离经叛道”畏蔡福。   而到了现款的雷斯特W俄迪起,这个“小问题”被修正了碌,一体化的设计已经是大势所趋库般,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卉茹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型输,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别官荤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳖酥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒜潜淑。通过车展上的展示被磊,小编已对这款纯电动车型有所了解沸插。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞥潍敌,时至今日培逞琳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型混戚贬。据悉霸居,之诺将在今年的2月份开始接受预订桂,上市后将以租赁的方式面向消费者两,具体的细则目前还没有公布崎蠢,上市后会有着怎样的表现匆乾唤,我们会同大家一同关注童唬撮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谴耍,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寥耪娄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糖瞄法,毕竟是基于宝马X1平台打造讨涸部,因此在多个方面相似度高也并不为过尸淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E试,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现比钩敖,其具体的表现如何靛确,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讨。 责任编辑缆溯琶:沈楠" "  版权声明陷:本文版权为网易汽车所有费门啡,转载请注明出处就某。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糜。它们的可见程度泡媒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屎敞。可见度甚高的两个文字的组合副宪箱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渡。因此盆归,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谎链。哦共,对了撅丝驹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滥呕。意大利人的自信氰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肛?咱先从减开始说起顽。 Q乳甲普:致悦只是切掉屁股的菲翔么互戮涸?   A蹲湿肩:非也遣,前脸亦有修改钮,整体风格统一降盾,协调度很高惺唬妥。   我相信Roberto Giolito先生荣蔑铂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挎缓,在设计Ottimo的时候遣鲜鼻,一定会更加从容据勘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皑擂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪古。在他的心中钨陛胳,应该有着太多关于年轻剂奢、活力的理解廷车怠,而这恰是Ottimo的设计要点漂握。 外观总结   赞颊:个性鲜明洽、标配LED示宽灯抗设城、轮胎用料厚道   弹铣娜箔:低配删减雾灯   " "  版权声明侠酗驶:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处柑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逢嚷涂,虽然距离现在已经有两年的时间第挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巾讳。而今天谭美甸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桅信,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例臀,并且还是一台后驱车海。没错谰呜,它就是华晨宝马3系纯讼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馈,其配备了2.0T发动机猫坤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟副烽扰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱录,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涛能。不过在今天的冰雪试驾过程中昧翟挂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抱孩敝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芦版,必须先打好理论知识的基础芥筹。于是在摸车之前踩溯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课萍赡寡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屠视酶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荡丛擦。 ● 项目一   热身结束了瑞很,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虫痊欺。第一项内容便是加速和刹车垛匿僚,是不是觉得很简单莆?其实里边的门道儿多了去了醛桶。   在项目一结束后咆路,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步九。一开始大家相差悬殊盎才,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔬。接下来的项目二会比较刺激一些沁腹,经常会出现手忙脚乱的情况蛙,但只要理清思路按部就班的做得材闲,想要完成整套动作并不是很难肖裙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处疗祟烤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拱危,不过始终都仅有手动挡车型呜矗欠,虽然目前销量也很出色洽部,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臀肯。好在这一短板即将成为历史毋褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酚绅,新车将于26日正式上市睫伸碳,我们也于第一时间进行了试驾体验蹄乘敢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卿甜惶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛋蛇,在外观方面也有变化宪。新车根据高低配车型提供两种外观方案淳梦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碾论,而高配车型则对中网硕睛、保险杠造型没、轮圈和后反光板都进行了重新设计劣怯南。值得一提的是陡黑怠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屯成屎。   新样式的轮圈非常动感氮,在同级车型中实属罕见按。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐酗,轴距依旧为2725mm柏。车尾的变化相比车头要小一些路合奸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屎部,不仅可以提升安全性绩恋夏,同时视觉效果也更加出色蹬革汾。 有态度【试驾评测】染,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼岭?   扫一扫洞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躲,一汽大众全新高尔夫正式上市蛾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款头啸,其中1.6L拥有三个车款散,1.4TSI拥有四个车款簇,官方指导价为12.19万元—18.29万元吮氮娃。具体售价请见下表感:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力线糜熟,但是却拥有三种功率版本葱孟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟避,因此在动力系统方面邻痹靠,消费者有三种选择副顽。    我们从上面的数据可以看到和,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者马,1.4T低功率版是主流之芽厶付佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哨朗毙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颇,但是它的售价高达18.29万元宋青夺,相对比较贵暴霓。    全新高尔夫提供九种车身色彩煌,分别是塔希提金京贫聘、唐古拉白嘿脚讥、珊瑚蓝改对匙、魅力紫媒卧、玛雅红挂跋茫、季风灰侵伐崔、水晶银以及深黑和极地白蛋蹬。 ①蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②夯汀疗:16寸Cubix款轮毂 ③干辨抵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂什闭,其中15英寸的一款擞,16英寸的两款盒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备船蔑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筐还。    全新高尔夫提供标准座椅赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挛辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抒屠,舒适版车型则都配备舒适座椅恼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版什饰。    在材质方面贾觅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毁,分别是上图所示的DianDian黑色织物毁肃、Zoom/Merlin黑色织物鞍衰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伴弟,分别是Vienna黑色真皮揉蔽龋、Vienna米色真皮臂、Alcantara黑色翻毛皮港凰融、Alcantara棕色翻毛皮鲤齐匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肆诗,有两种风格可衙止行荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赣,同样有两种颜色可巡郎健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歌青,有黑色和米色两种可驯贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢迷扛。    在车内外装饰件方面衬冲枚,不同配置的车款也有不同的安排窘屠老。像侧窗下沿镀铬装饰条拼愤牢、双排气管氏淑纬、镀铬装饰双排气管枯诺概、动感鲨鱼鳍天线平叛梗、真皮换档手柄笔、科技质感装饰条淑次、金属风格装饰条沃详、碳纤维风格装饰条等等量困,针对不同的车款都有不同的配备古惹侗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绒韧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富两,配备有MKB多次碰撞预防系统杠、ESP车身稳定系统考腿、ASR驱动防滑系统孪、XDS电子差速锁布、前排侧面安全气囊龋、后部4探头倒车雷达粱、前部行人保护系统呢悔、自动静态转弯补光功能等等狼,但是在舒适性以及功能性方面铂,并不是很丰富彭,但是也可以满足基本使用题苯畅。   1.6L自然吸气车款如何崖凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严蹦佟,它拥有手动时尚梧疚房、自动时尚以及自动舒适三个车款拧测,手动时尚与自动时尚的配置一样怒寥粳,在价格上二者存在1.2万元的差价愤女,主要是变速箱配备的差异垒。所以在配置对比环节茶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镭鸽卯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渺柬幂,差价为1.1万元踩捌。    在配置对比的环节我们可以看到汞变,时尚型与舒适型之间的配置差别降绘舶,大多数都体现在外观内饰的装饰件肩肌,以及车内一些常规功能方面天,主要是顶棚储物盒协、后排中央扶手桓屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狠,实际上最有意义的差别在于全景天窗香、后排出风口辰僚腐、蓝牙电话甸杏蹈、定速巡航兽香、驾驶席座椅腰托龋、TPMS胎压监测系统这几项上陡,不过在这几项配置中蹭陡文,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惋缅轿,尤其是全景天窗畦。    从价格上看呜售,二者的差价为1.1万元阮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的污锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品落遣嗣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户商埂,所以我们在这个推荐环节钠,更多的倾向于低配车款熬茄。 责任编辑改:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发却。它采用了全新的DS家族式设计风格袭驴锤,延续了一贯的法式浪漫风格冲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箩。新车基于DS5平台打造控荣韩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撑番购。预计在3月左右上市途雀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孙,让我们一起来看它的表现如何簧菲琉。 外观钞宫崔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唉斡纪,却多了一些时尚及科技感勉冀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性府恋宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擅套。镀铬装饰拿捏的也比较好啦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荷杜脚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怠却。也表示着DS的品牌走向独立不雌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掠羞纶,有着都还算不错的账面数据献妇环,车身长度为4702mm狈俄,宽度1840mm崔梯怯,高度1515mm.轴距为2715mm当乒。上市后会把目标锁定在奥迪A3德。 车型图片 基本参数钠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颇陛籍,除了前车6颗驻车雷达之外耐叼喂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卢枯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰技趣,从视觉上拉伸了车辆长度宫,尾部设计了一个小小的尾翼诺妓富,尾灯下侧字样表明了其国产身份菏媚牡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔼仍朴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缺赏怀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舰赏,真正的排气隐藏在了下面幂故。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词加:高离地间隙匣、车顶行李架旁赏浓、双色车身等等赴入贝。没错萄,无论是跨界龄卿、越界还是交叉车型挠惶拟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹凑。不过世间万物铅拍氮,徒有其表终究很肤浅策,我个人认为粟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹅统。所以挥卷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厕版,看到AWD(四轮驱动)三个字母时看鳖够,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揽罐栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈哆,可谓全副武装浚茸府。为了让媒体更好的体验这台车对,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同傻。没有固定线路牵拒蛊,没有领队车辆翠日阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔。而在这12天里屑泵崩,我已经和它奔袭了4100公里苟淡,横跨了三个省份欧拨,体验了柏油赛道炬瓮了、软土拉力闭琼匹、冰雪漂移嚎、高速狂奔抄抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话返,当然豆嘉,最终的结果是乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搏丁,正所谓日久见人心琳溶猫,交友如此啪,试车亦是如此疾陈靛。回到正题竿供,和往常一样蚀,对它的了解还是先从外观开始镣骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化康、多样化是一种趋势皇遍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倡喉捌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坟鞠滴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铝,上市至今保持着约5千台的月均销量翻淮暑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型释垮罚。 外观/内饰对比隋苛猩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尉,毕竟师出同门帘芦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粮匆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涩,远看很容易被误会成排气管呻,但事实上真正的排气管被隐藏起来缴,整体尾部设计显得层次更为分明摊勉啥。低配车型配备有倒车雷达吼泡爬,高配车型还配备有倒车可视寡台。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骋袒,修长的车身与宽厚的D柱肝,加之出色的后排与储物空间霜扒轮,俨然就是一副旅行车的范儿襄卢糠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm是,它完全可以称之为旅行版朗逸窜。    车身的线条连贯自然秆僧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观读蕾虽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卤承范,调整了尾灯的白色灯带位置经,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端访肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重常失。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庇韧关,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格办夸粪,内饰板件的用料以软质材质为主堕,接缝及做工也较为精致禄坟鞠,与同级车型不相伯仲蹿卑腾。从实拍的车型判断健却,自动空调极楞、ESP系统冻脚炯、电动座椅差、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型详,至于具体配置还有待官方公布妹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉省,同样是大众家族的传统布局泞收,整体的感受都很不错秤肋,方向盘蹄、中控台的每个设计很都容易上手馁趁,从材质上来说辜探虏,朗行是塑料感有些明显的蓬放,好在其工艺上还是有保证的虑,并不会有很廉价的感觉酮低刑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枷,销量在整个家族中表现最为可观览咸咯。近期坤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠冉免,新车主要变化集中在外观嘎,同时针对颜色溃镰、配置进行了调整崔棘裤,以保证其市场竞争力角捐。在豪华紧凑级细分市场中撇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茬顽筒,通过下文的对比分析磊,希望对有此购车意向的网友们一点参考辛铜。   备注抛榔剐: 为更直观的进行两车的对比分析探查楷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260废、CT200h F-SPORT)脊,市场优惠参考自深圳市场底食己。 车型图片 所属品牌然荚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动充,内饰做工精细    车身尺寸方面媚法,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铃,其他参数均小于奔驰A260缴。从外观和内饰设计风格上看芜搐戒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺覆瓢番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后是骄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样麓唉碉,全车充斥着力量与美的线条蔫纹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袄睡供,硕大的单条幅进气格栅寝顾肠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发随。    相比极富视觉冲力的前脸造型房琶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壁,但并没有脱离运动拒阿竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓航潍下,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睹疗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型混软漂,同时下侧雾灯造型也有改变攘蔫,车尾部也进行了一定的改动顺币,整体感觉更加运动谢弛。另外拼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”病唾勺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绕镭攫,形成强烈的双色反差缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件炽横浦,涵盖了运动调校悬挂瞬亨逻、运动包围耽灸坑、运动阻尼减震器良、熏黑运动轮毂讥擞、运动车门脚踏板蓖、运动型铝制加速踏板袒、制动踏板慌、脚歇板等列队蒙。    三幅式平底真皮方向盘扫、红色元素点缀的空调出风口纪玩、铝合金踏板赐犯、仿碳纤维装饰条等等鲍魂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瀑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铣卡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化便窖,将方向盘诧冠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侠疥休,增加了便利性佛镁嚎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弥牢赡,分散了注意力扰摊保。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间海,是多数第一次购车家庭的首选要求袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型为片愤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胁棵宠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型石慰,会有怎么样的变化币,一起了解一下俩屠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顶,镀铬进气格栅增加了些许立体感辛暮抗,更加显眼的X造型前脸忙垮檀,迎合年轻消费者的审美涩。大灯的改动有些另类彪罚惺,在我看来接受起来还是需要时间的崎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煤,新款在车身尺寸上有所调整褪敲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坟鸿熟,轴距保持2600毫米不变葛,相比现款仅车身尺寸有所增加谜驮昂。   车尾的变化不大徊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板费临秽,以及牌照上方增加镀铬饰条拓丘,尾灯造型无变化嘉。实拍车型为高配版本甫孺淘,但仅配备了三点式后倒车雷达逼。   新款的15英寸轮圈造型不错病朵,轮胎选用优科豪马拔惋辰,规格为185/60 R15秦确,备胎没有缺失庞购,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攀访粕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遍官,在年轻人中更是屡见不鲜卿。在学校要有个性腾刮,在单位要有个性体兴瞳,穿着打扮要有个性抠挂,兴趣爱好要有个性槽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唉诚?如果你有这方面的兴趣福试械,那么杰德将会是你不错的选择千榔。可谓自成一派的它坎,凭借着并不起眼的车身尺寸脖盟钢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间写富,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郝?还是旅行车壕撤椽?或者是MPV稍宽?但这都不是事儿摹吝,只要适合自己就OK醇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮荤,喜欢接受新鲜事物的他们缝,正好与杰德不谋而合评狄庆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窟盛,此外雇校,六座的乘坐空间拎,也足以胜任日常的使用需求燎朽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臂洗票。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幻逞黎?自2013年9月6日上市以后普,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寞,力压大众途安和马自达5等竞争对手涕范,它用事实结束了我们的疑问克。除了这些纲,杰德还会带给我们什么样的全新体验捻吩,让我们继续往下看溅己。   " "  若是经常关注汽车之家的话冬哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蘑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娜己婪。虽然我们这里并不提GTR龟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干绿欤克斯ST括鹊,令人刮目相看持扮。与此同时靡密,在秦身上堪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柒、做工以及舒适性表现上的明显进步暮。 外观造型挟救湿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冠驰堡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磷,近年来推出的新车型如速锐盘登酱、思锐以及大家眼前的这台秦痢岛,都可谓一个比一个漂亮少。就以秦来说奠胃僵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硅筐,很是亮眼常蠢,同时也营造了较高的前脸识别度沉彪欢。   车身尺寸方面市轿髓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大独鲸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)户敬邢,2670mm的轴距表现则处于平均水平玫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同党坤,其整体感觉与速锐大同小异醇锻瞳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妒锣想,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赌附归。无论白天还是夜晚撵忱,该车的车尾识别度都非常高胃馈稼。而且内部的光源惺,除了转向灯为普通卤素灯泡外儒,示宽灯虹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墙。   充电宝、电桩安装及质保/售后介绍韦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笨猛南,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庞箍茧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眯龚氛,据官方资料介绍剿寂,充满一次电大约需要5个小时左右剐盼琉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馁。   同时排,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行,虽然价格并不贵咕车镰,大约在6000多元窝吵,但对申请人有一定的条件限制疥隧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)葡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叹滔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渡。当上述条件都满足之后姜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞎,如果一切顺利够咐,最快1个月内就能安装到位并通电使用诡。不过目前逗暑,秦还不能实现快速充电焙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的规,只是目前还没有这样的配套充电设备牢乘。   针对秦的特殊性泡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砰。其中黎融炽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全栓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶日褂筛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋截鲤、绝缘手套和护目镜等设备杀,并规定在检修车辆时必须两人在场埠日。以防车辆万一发生漏电扮草怖,威胁到维修人员的生命安全遣。   与此同时无,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贯航嘉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迹祷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姆画,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疼度病,整车质保为6年或十五万公里稠,电池组为10年或二十五万公里)戒灵。总之静电,从专设的维修工位薄耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期效闪雾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旁,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑞摆宏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氛轮拉,中国汽车市场刚开始发展辽,市面上可供选择的车型可谓寥寥街橙,在那样一个年代痢哭刃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谐麓仁,并且在之后的相当长一段时间刺分,人们心中仍对它们有深刻的印象淑。时至今日段售暴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赫低妹,在数年激烈的竞争中切,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下井律。这回炊惫显,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脾横熄,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翅:外观内饰(包括设计和做工)靛陇恒、配置笑驼赂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)份蝎、储物殊梧陀、油耗感、驾乘感受瑟谩皇、加速性能晶、刹车性能夸衰。同时韭匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腥、同价位车型的什么水平呐脆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铆欺富,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢,目前约有6000元左右的优惠磐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饯笛屯,在优惠方面差别比较大搐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右目掠,根据论坛中近期的提车价格文乖衰,9000元的优惠还是有的顶。目前伞奴,两车的售价依旧属于同一梯级胁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦,只是配备了卤素大灯及雾灯苫碴存,透镜每隘埠、日间行车灯这些都没有式。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系餐芥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峨,因此我认为两车的配置可以理解的,符合同级水准迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位低漂哭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比此副驾,两车的各项参数也处于伯仲之间拌遍,差别在6cm之内连。在车内空间上栓妥委,两车的表现也很接近然歪,我先剧透下吧匡耽,结果可能跟你们想象得不太一样冲舰。   相信看到这里宠秋,大家最担心的就是如果车辆没电砍聪侍,后备厢是否还能打开的问题停授具。捷达看来是妥妥的没问题拘全,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兄,它的后排座椅靠背可以放倒稿乓,之后即可顺利从后备厢取物庐菊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仿成票。   在倒车辅助上航邦橡,捷达配备三点探头侥帮蛾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涛泪秽。这里多说一句另鹅椽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棵莫款,让人觉得很不大气绣钒,并且低于同级别的水平鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缎窖陆,舒适型也可选装倒车影像熊物系,比捷达厚道一些破。从普及性上看刊,能够达到同级别的平均水平颇些,从功能性上看从汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了寒,给好评胺。   两车都是15英寸的轮圈炼白,造型上也是各有风味施蚕帆,轮胎宽度也同为185mm嗜。从售价上看晃捆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霉刹坷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锣半链,让我们在后面的制动测试上见分晓毒坛拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拢苗,借着中期改款的机会授,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酥潘。应该恭喜它痕蒜肯,至少在我眼里难,它确实达到了自己的目标犁。过往凭借动感的外形感胚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雀焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点困辑。   只可惜股钝忻,刚上市不久的2014款起亚K5捣慑檀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痊粟瓶,而且它们的价格都处于K5车系的高位氖,受众群体并不大乌瞳。前段时间旦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯稳完,并撰写了《起亚K5购车手册》冉阮。文中事,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沁搭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摄限朗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遁石仕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垢弗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机末椽阔。自从起亚乒窍食、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后星竿,互用研发产品的例子不胜枚举胶矛秘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄该馈。该发动机的最大功率为245马力疽碎迁、最大扭矩达到350N·m潘邦,账面数据处于同级别的上流水平半,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倦蟹艇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卫袍。   在涡轮增压速、缸内直喷等技术的加持下附,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痉韭堂,并且一直持续到4000rpm瓷讳尘。得益于涡轮介入较早皋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爬殴慧,而且它的油门也调校得比较灵敏艇。在实际驾驶的时候丁冻己,可以感受到它的起步轻快自如港,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郝结防。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哨诚,但差距并不像数据相差那么大墙。在整个低转速区间澈,它的动力输出不算直接稳渴囊,缺乏一点活力癸峡炽,给人一种有劲儿使不出来的感觉京吭告。   于是岭哀俯,我把油门再踩下去一点汐,动力突然来得很快醋烹盎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牵匣轿,毫不费力廖棠,而且可以感受到车速达到120km/h时踞届乳,发动机还有充足的动力储备图汀豹。它的中段加速能力让人满意罚,虽然依旧缺乏一点活力佃小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴推帅截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攘。   还是差点意思舍琶订,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吕咀烹。于是供潞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吗苇灸,6速手自一体变速箱切换到手动模式日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涕瘁腔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倾手吃。它的油门响应足够快鞠嘶龄,发动机的动力输出得到更好的释放炕,方向盘的反馈也更加扎实疲。除了SPORT运动模式外教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式噬彼,运动特性从SPORT蒜露、标准到ECO逐渐减弱巢渐裳,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖卡秒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技钒徘,平顺性极高奔,而且动力的衔接也让人满意使潞。若以80km/h的速度巡航算楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箱玩茹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右端,对于燃油经济性的控制也让人满意列。同样值得表扬的是降挡速度潞瞧,在中段需要加速的时候深踩油门赦奴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安疮渴豢。   前麦弗逊编哨、后多连杆的独立悬架底盘结构羞故空,在调校方面仍然有很大的提升空间同勾。它的弹簧足够硬冈,但是减振器的阻尼不够大氏寡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岛,会有细微的震动传到车内攻怖,以稍微快一点的速度过弯搁购,车辆的侧倾会比较明显颊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僻困侯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题朝,舒适性让人满意肖,但如果需要激烈的驾驶的话藐徽,后期对悬架的改装很有必要扩。   它的刹车盘相应加大了尺寸撅晴锑,刹车的力度足够稻得,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钢。具体表现是裸,刹车踏板的前一小段是虚位豪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荤昏,制动力度会突然加大烁伍佰,需要一点适应的时间醒啃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻借,发动机的声音辽搬、振动都非常小撑卤。然而藤墓炬,在速度上来以后猩纽,噪音的上涨速度也很快滥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎密随,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显母。   我得承认哎玖江,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胃,但在起步和中低速行驶的时候舞迁炮,动力参数上的优势并没有完全体现出来匙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶函别。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咸。当然亥钳靡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凰丝渺。另外搓沥,值得一提的地方是编,在动力提升的同时间铝局,它还加入了行驶模式控制系统活,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泄,它的动态性能相对有一定的提升室玲,开起来也更有活力和乐趣捍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尼赦馅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穆,只有手动版车型销售猎报梧,导致产品线还不够丰富晃敛。而就在去年11月如仕,海马M3终于推出了CVT版车型纯嫌,7万-9万元之间的售价疟微蛾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求令罚寐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胖、逸动搔扑迟、宝骏630以及启辰D50等车型葛馆借,竞争还是比较激烈的谁纷。作为一个后来者敢韧洼,海马M3是否有足够的实力立足萝勿?下面我们就一起来看一看被捕。   动力岭封:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隋,其最大功率为82Kw亥蹦澳,峰值扭矩是147Nm染闻桨。从账面参数来看新涡淖,可谓非常出色平,一点不比合资产品的数据差睛烷蜕。对于一辆紧凑级轿车来说叮坡漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戎才馈。    开起来的表现丢颇谁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴秸匣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呜,如果想要充满信心的快速超车晒舱毛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卿。    我知道会有人问牡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗河芹局?说实话喜钢假,我觉得大家都没什么区别胳特,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负,也是低扭不够强劣,需要靠高转速来增强加速能力皖经郊。    可以肯定的说焚,除非是加上个涡轮增压器释摔姬。否则的话棚,这个级别同排量产品之间的动力表现激,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同憋套。我个人觉得梧酸,这只是消费者们需要认真衡量的一点纱老,而非全部欧焚刚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炉柒,动力传递平顺连续的特性广兑损,有效的提升了整车的行驶品质感删鸿。顺便说一句炽娄曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抡,这也是比手挡车多花点钱的好处茧提坏。    深踩油门时另獭礁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上透,来保证动力响应足够顺畅投凭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彪。此外袭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式看澈,功能性极强缝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脚,g值才开始达到最大的0.366g斤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恳现己,此时车速大约在30km/h左右五呈,达到60km/h用时5.24秒蚂立,冲刺到100km/h用时11.45秒琅父失。    接下来看看海马M3手动车型火耸,在加速到2.5秒后蚀,车速已经达到了差不多40km/h晾冈接,达到60km/h用时5.01秒沪宪僧,冲刺到100km/h用时11.28秒效即,比CVT车型略快涕扛。如果不较真的话哺隶,可以发现二者的差距其实非常薪救俊,相应的在日常驾驶中其实也一样络昆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓶歌,就这个成绩来说甲誓糠,它的表现只能说是非常一般貉娩颗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墓硼,它的表现就算好多了丸仆襄。 责任编辑竞菠:沈楠" "   近日瑟休两,宝马官方发布了新款X3的车型官图簧速,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胁峭。从新款车型推出的速度上来看盯适磺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骇善。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量换拍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涸桨点。    早在2003年法秽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碱刑伟。10年以来软,宝马X3已经销售超过了一百万辆防,自从2010年上市赔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作默恭。因此侈,2015款作为X3的中期改款淑晚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汕办,优化后的大灯组造型顷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰投,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焕聘粒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沥枷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本。通过官方图片袭块吵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疆壁叛,也融入了宝马家族的最新设计语言刊连帮,与新X5一样采用了新的中网边框设计啼课蔑,在视觉效果上更具冲击力檄唱猾。    在头灯部分系锨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光科,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藐。另外伤露,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代故,配置方面它还可以选用全LED光源视复情,再加上选配的LED雾灯危,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沽。    新设计的前保险杠极具力量感将沫仙,并融合了镀铬拱磕、塑料格栅以及金属护板豢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拿械烷。此外膊瓮览,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撂撕瞳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂擞,也使整车更具个性化风格吠节茧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慑瓷:4657×1881×1661mm杜幸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近海乃,轴距也同为2810mm席涎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暮间犯,从车头一直延伸到尾灯的腰线筒枷,让车身看起来更加犀利且极富层次感巍帅埔。相比变化较大的前脸孪汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰典谭。相比X5悍妊掇,新X3的尾部更加耐看蓟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感品帅取,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扑栓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桃,视觉效果并不是那么给力贡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弹郡,新款X3也不例外揣狸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彤家典、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惧臼顷、后部的防钻撞保护装置劳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾奖迷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茸。此外貉沫吗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窃。该车还可以选择六种车漆即、三种专有的18栓恍赐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糕疆搽。 责任编辑壳颈林:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疙:Quattroporte(总裁)十粪芍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辜藩宛:Levante局,还在2013年4月的上海车展上菩那垂,以全新总裁平台为基础氢量叮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的读馈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缮珐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款级罗锈:Ghibli……   以家族设计为本显甫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搏迹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刮僳钡,改走豪华中大型轿车的定位汕,车身尺寸长刨、宽骂讼、高分别为4971mm借、2100mm和1461mm慕抒,轴距则为2988mm镭胎瞧,直接锁定奥迪A6书衰牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腑搽仁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坷藕,且融入全新总裁的轮廓特色牟邓刀,以紧实并极为流畅的曲线垮是掇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格关让。    于是在车头设计上酚娇棚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖栋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩创,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面休苇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迸彭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贬,将蜂巢状格网嵌入其中乏灿蒜,且尽可能地加大购,再搭配角度更为锐利豆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梢泡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仟毫拭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条体柑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏目淡辣,所以厂商在Ghibli的车侧甘拌描,除了保留前叶子钣鳍状孔道到、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范椭爸,也师法了总裁车侧的设计惭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型良憨淮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恕,另一条线则从前门下方迸出堪超齿,向后朝车尾紧缩惕墩,滑顺动感且充满肌肉感素尉落,并正好可呼应更翘的车尾设计观,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扣芥垒,速度感浑圆天成录。 内饰向旗舰看齐灯泥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿热陌沮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓟雌砍,也把声控滩烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惭创,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勃,右侧拨片负责手动升档较滩、左侧拨片则能提供降挡穷先。    此外刃班彪,三辐式方向盘的前方羔堆,一样是借自全新总裁的蓝底白字必台、双环式仪表盘盖蔽肆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耪心,左侧则是表底超过310公里的时速表陕娩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罢公,可提供显示油量膝、水温缎兄豪、挡位与导航指示等行车信息卉洼瓤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图末澜,告知驾驶者目前的驱动状态弛惕汕。    和总裁稍有不同的中控台轮淮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟病漆,以及可触屏操作的收音机电台选择继、音源切换练慈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)款瞎、空调温度扑萎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丢蛋脆,空调出风口则移至屏幕的两侧挫,下方则为恒温空调系统调整出风量许墩、温度与出风口的位置闪康,以及音响系统的吸入式CD仕,设计上较总裁车系更加简约吞怀尖,但用料与配备完全向旗舰看齐矛令,展现了十足的诚意丝哼崎。    较为可惜的是描群挠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm范,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性患,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屎,包覆性和支撑性也非常出色沮汤。    但是后排方面枚呻、便没有像总裁那么充裕窘,尤其膝部与头部方面疽恍盘,身高174cm的笔者坐进去后猫冷铃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氮富,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劫介,也刚好替前膳疤朔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何省诞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓董耿鸽。 责任编辑倒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垒温拢?后来一看瓜抨笔,哦吴攻功,原来CC是“Cross Country”胖灵炭。继续了解发现有点意思吮痘施,底盘抬升弊铂、高功版2.0T五缸发动机藕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丢劝卷:目前的普遍规律是栓桑,产品分得越细竣,总销量提升越明显拌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逞哭撕,它的引进呻侠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勘,主要分布在前脸和车尾廷痢,从外观区分它和普通版V40很容易寒。底盘抬升12mm莱,这么小的数字对视觉效果影响不大抽颠,整体协调感没遭到破坏拳。    车厢内部秋漠鹤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋碧扇,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿卤龄。之前我们已经发布过实拍文章吉,车身相关内容有详细介绍单偷巳,因此这里只是简单提下要点靖,就不再重复描述了咐雌碉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靖角。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚕歼托,最大功率214马力界携必,峰值扭矩300牛·米同,型号B5204T9散吠,是普通版V40那台发动机的高功率版本差,那台机器的型号是B5204T8樊弗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒典亭,今天会是什么成绩凳陈?稍后揭晓锤。    变速箱没有变化冷,依然是日本爱信提供的TF-80SD佰涣雇,六个前进挡船,带手动模式和S挡垮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT承,奔驰A级用自家的7挡双离合剔税,沃尔沃这台6AT暂无优势末忌,目前他们还没有新产品投入实际应用靶某陋,理应加快脚步娶。   驾驶撼冬:邪恶的S挡    驾驶部分佩别矾,我想说说D挡和S挡的区别假。看起来挺初级的一个话题迫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朝惫。D挡油门响应迟缓蠕,在激发变速箱降挡之前缴伤,需要稳稳的帘邻害、持续性的向油门踏板施加压力幌冕,慵懒的降下一个挡位之后胜墩,情况有所好转拆,动力给得稍多爬颓,也就这样形廊。    不满意对吧该氓烹?可以把排挡杆向左扳到S挡涤,切入“邪恶模式”香损。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宦垫那,转速拉高1000rpm以上窗惜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次分静,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出急洗陆,脚踝每动一下嘛坪,车身就顶起往前猛扑一下蔼。深踩油门评,转速迅速攀升旁,跟D挡时判若两人慰涎馁,两百多马力鞋、三百牛·米拦性,在这个尺寸的车身上爆发出来鼻隶性,过瘾脑绣贸。    激情过后细细品味将芥,这套动力总成有两个弱点需要改进酷,一是怠速时振动大控杆降,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苍忿厢,影响体验;二是低速行驶的平顺性崔梅掂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境存烷,1筹似、2巫、3挡之间可能频繁切换拔抽钾,动作应该再细腻些顿昆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯,选择“全功能”项晚纤,不打转向灯就变道陈辱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漂贾,回正的力度不邢夤堋,如果你想在车流中快速穿梭前进嘶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争群,要么关掉方向盘辅助崔,仅保留振动提示即可募。   绕桩厘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况日宽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侩,在绕桩场地很讨人喜欢镐。车头响应比前驱版本积极虐浩,入桩动作稍猛狡秸玛,车头好像在被一根绳子拽着走竭沙。给我留下深刻印象的是亮,这款车的极限要比前驱版高太多甫,特别看了下愁户,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咯。上手容易奇,但是需要注意别突破了极限奉琴晾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点破翁:一旦超出极限谦场欣,很难把车身再救回来辖。 责任编辑漆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7任:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊慨,就一直困扰着我们的问题录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吧。马力越大的车就越好么芭吴?绝大多数情况下答案当然是否定的痉腔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外规避。随着时间的推移经椭,我们有机会做这样一个有意思的选题课统。   让我来说明我要做的事情绿汾:我们有三辆四门轿车途,合计拥有1657马力泼汕溅。看起来确实有些夸张稍纫涪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport射,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多水暇烦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痢肠,但是这个570马力的怪物一直没有车壤到,直到我们完成这一特别的测试一周之后卷特。我们只能使用520马力卢线犀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窟丢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拴任。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥挎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沸,拥有560马力的出色表现菜蹬翘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牵身,在K&N工作室的台架上牵川继,它的轮上功率达到了479马力哦补。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力门。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器癸磷丸,用以获得更多的功率输出蔫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轻。即使按照宣传中给出的数值瞎鳖啸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辉绍冉,它的轮上功率达到了541马力屉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橙。   另外还要说明一点炽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来分酪扫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汾,不具可比性略埠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幕蚀。结果很令人意外拣蛾。两款加速最慢的车型先木畴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淳恋。当然最慢是和RS7相比较而言的屯娶电,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皆驳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羡猎未。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮褥眠,但是还未打破我们以前的记录惊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谋顽,说它慢更像是一句玩笑话鲍瑟,这一成绩实际上已经快的吓人了毁姜。奔驰则要更快一些钳窜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍峭扫,冲线的速度也提升至197.5km/h抠。冠军仍然是RS7的警佛,它只用了11.6秒疗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渐拿囊。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦缅泄,虽然不及CLS63 AMG判粮绘,但赢了就是胜利懈。   123下一页 责任编辑先竭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份,新款奔驰E级开始变得更具有时尚加阿橙、运动和科技气息了敢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗籍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惰懈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拘诧秘,主动式车道保持和自适应巡航功能离攘,几乎能让驾驶者也变为乘客仍翟陷,高科技配置更加丰富茬。    于是绍污浩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佳,在下面的文章中有详细介绍蝎秒。此外丰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翰沽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惯掇、残破衰败的路边小屋惭斤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乾谁筒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富免毫杏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砍迸。身处如此糟糕的环境恭,却并没有让眼前这个出身自底特律啦何徐、土生土长的本地小子屈服刨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垄,但只有经过一番试驾体验之后缔杉戈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筐栏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秦男窍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形显,同时两侧向外延伸与车灯相连敝湾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恨羞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呐铰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猩溃贿。   尽管是低配车型泻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬草从举,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)返唾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车免厂,它基于D级车的平台打造目弟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僳锹文,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焦捕诽,不过从近几年的趋势来看爬漆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茨喜柿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拐皮,至于其中的原因藤彻驮,从这款车中也许会找到一些答案城脖副。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捆团?   GT遣们,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喘橇尖,维基百科将其解释为具有超长续航里程撅、拥有强劲动力筛脊颂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粒捎。可能一提到GT敲拦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讳世赋,其实则不然畏,GT拥有着明确的划分准则计圭,举个例子来说肋赊:拥有着标准的后备箱篇、配备V12发动机并且内饰非车鸥让保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莽茄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焚详信,不过要是按照上面所提到的评判标准来看下府哆,这款车的确还真有点GT的意思技。在笔者看来邪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垂谩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉废,最起码第一印象分已经拿到了糜辱。   5系GT是采用7系平台打造的似芹?   5系GT的轴距为3070mm写腾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炬蠢,从前双叉臂径、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚏。厂家表示掣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盖鳞郝,其在外观胯、内饰夕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡期陕。   5系GT型到无朋友坎?   谈及5系GT的竞品附廊鼎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情请,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豹途贿。   外观滩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效晶。风云2(详情)材凶、E5汗牧蔫、A3以及今天评测的这辆E3钉竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭兢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品急。从这辆奇瑞E3(详情)来看古煎,外观及内饰都有着很高的原创度突叹蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间护煎彭。这让奇瑞的产品线更加丰富多,但也让消费者选择起来有些头疼壬算付。 外观长稀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筐,但外观却没有去针对青年人的设计翘佃,前卫犯且淑、另类这些词汇应用不到E3的身上薪毕裳,车身也找不到多少运动感僵镀。不过它长得却很容易被人接受坡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隙储轨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惯,E3和E5的外形稍有一点点相似搏徊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歇弗绊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需辛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍,而且非常容易被大众所接受赖。不难发现犀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甸颗摹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叉擅佩。艾瑞泽锋幢揪、瑞虎5毁词诗,单从外观来看都会让人眼前一亮厘。借鉴是好事歌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去扯冈煌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧床,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誓棱,作为最会制作小车的铃木来说烦,雨燕可谓打开了国内的市场攻厂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首鲍,新一代的SWIFT迟迟没有引入尘康杏。而就在2014年1月18日涸黑癌,铃木速翼特在国内上市夯悸都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版井。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后眯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镶时。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕媳输寇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郸念伙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吨协,速翼特运动版采用运动风格打造倘从嘉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悍,轴距为2430mm卸。由于基于新一代车型打造颇吼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伟,轴距也加长了40mm炉抒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旧护。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灸闲,包括中控布局添、仪表盘滥、方向盘等造型均有所更改氢罐惊。此外拷,配置方面新车配备了ESP构颧菱、自动启停系统翻纽庞、USB接口卧腑、运动座椅等配置虑。CVT车型还配备了换挡拨片信,满足驾驶需求电途。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙饱帛。真皮包裹自不必说脯窘藤,3隧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戳氏究。不用和别人比尽愤骇,超越自己就是最大的进步杠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳖佛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噶淌,其最大输出功率为100千瓦忙崩,最大扭矩160牛·米伴恍呻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馁,其百公里加速时间为8.7秒贯埂,最高速度为194Km/h斧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡标,相比之下乐趣少了很多筐。 免责声明犁唤哺:本文仅代表作者个人观点勾爱丝,与环球网无关刚袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖狮,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性桶潘、完整性弹浮、及时性本站不作任何保证或承诺柒山吻,请读者仅作参考你弟,并请自行核实相关内容蛾撕泼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纺副,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大分时笺,引起了广大网友的质疑缉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悍。于是易车网本着服务网友的原则摧氰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殊香奖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔肚荷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湘篮,您便自有定论魔驹痞。   体验者介绍    前排体验者瑰:辛毅 身高腾鞋裂:178cm    后排体验者默劫悍:旭子 身高饶坑:177cm    Ozel 身高瓢倦:170cm    小娴 身高徐瀑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准律,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镣尖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秋东婪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短守锭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣情。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感擅公,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冷门,公平公正公开地来一次大对决拱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟陇扭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别葱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寄食。所以不得不承认僵戊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上供轨。    事件回顾列膏蕊:    说干就干累,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篱。根据易车网后台数据的统计来看频钉泄,持以上三种观点的网友大有人在危玩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勒诵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案私。尽管是为了对比三者的公路性能程,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盯恋危。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斡斡。    测试车辆虾蹭蔡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歪俊堕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型橡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肛谐荆,奔驰已经尽力了镣蔡噶,我们在此也由衷地感谢期,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赶卫凑,告诉大家改款前后的差别频毁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姥搏。因此我们也很负责地告诉各位网友纤畔问,目前除了易车网眉,其他媒体对于新款X5的评测屎搽礁,都不能代表日后国内在售车型隶赊沏。第一辆中国版车型为xDrive 50i馁,加配M视觉套件哇赔朗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况头文,我们无法借到官方提供的车辆筛妻赶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圣车商,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型从。    测试场地稿:    乐驾赛道全长1.6公里兰,共14个弯道夺,最长直线段270米沦誊凤,赛道宽度为10-18米讳贿捞,视野开阔妥,无障碍物讼封。赛道两侧均为土质路面饯抵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寝剁形,大大降低了安全隐患钳编。    测试人员蹭零:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛驾,却要替土豪们操心买什么车圣氦惺,这件事听起来真挺可笑坪敬没,因为我实在没法揣测土豪们的心理浓。如果说我还能理解花五十万买大切臣途努,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韩盯库,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啤密,代价是要多花一倍的价钱僳梯插。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似酗霸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毋。不过因为坐的比较高幌,速度感不如那些贴地者强烈荷,还没怎么着呢就破百了殴此。这大概就是SRT8的魅力筹,很难说值不值得盾和。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款模划,车内的配置也都跟2014款大切非常接近节奶,跟改款前相比还是升级不少步。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到獭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稳太,SRT是JEEP官方改装部门堤,这种改装是全方位的层,包括内外套件加强碾读,以及性能方面的提升凯誊擦。SRT8就是高性能版的大切诺基锭怜额,主要提升是外观套件蜗覆唐、及动力系统蹬电犀、刹车系统暑寂、行走系统等方面搓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吃,6.4L自然吸气HEMI发动机东尸,搭载采埃孚8速变速箱霜。   SRT8为公路而生郴伤避,所以公路性能是它的强项湍蝗夏,不过Off Road就不是特别在行了缝内碑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吼喝含,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汕咕列。 ② 跟之前的SRT8相比监阔并,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泡穗耿,所以科技感和豪华感都提高了不少奋悉,跟换代前的SRT8相比肉,升级的部分都是实实在在的扦澈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痴辈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统端,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漠位强。  〉③一百多万的车钢嫌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膳,再挑上百万的车的刺欺我,好像有点吹毛求疵罕贩股。首先悬架的设定非常的运动琶炮,即便比较温柔的驾驶方式亮良,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车离填,大切诺基SRT8并不是一个非吵硐模合适的选择喘勃,尽管动力非常充沛陌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灯轰,但好歹SRT8也一百多万了矫牡颇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茂。不过之后我们也释然了蓄干,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肠,但经过数个媒体的“蹂躏”铣操,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了块人浑,有点异响似乎也算正常土悍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒂徊魄,请点击下面的图片进入试驾文章梦末: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呕粒和,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求款毁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥那檄,还是老套路橇,直接切入主题量,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冕径饥。 动力对比胖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞘羞惨,看看英朗GT的表现如何吧壕百。这台发动机的最大功率是131千瓦昧蜕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来采贯荡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌,当驾驶者在需要全油门加速的时候需含,为了获得更好的加速表现挨境,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm读。对比发动机账面参数来看剿剖,最大功率118kw鞍手泉,峰值扭矩250Nm霜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乏陪本。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菲隘。   至于传动系统方面粟拈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器森癸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桶,都是目前该级别中的主流配置青怖武,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菩疗香。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踩缝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搜构,比如高尔夫6崎、速腾等埃纠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彻奉嗜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫩射够,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力集事,从而起到提升操控性的目的扯仟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邪,但通过厂家的调猩绺饲梗后胯幂,当一侧车轮发生颠簸时辩皆杜,对另一侧的车轮影响会比较小些氖翔纫。   小结浦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丛骨蒋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撅,至于优点这里就不做过多介绍了拐蜡女。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺嘈悖后英朗GT更偏注重于操控性羌簧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歪,见过后车追着拍照的壳,见过开我边上向我打听价格的核,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啼。我坐在这辆路盛E70里念隧毕,被注视得有点儿不自然箱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赌喂,我琢磨着怯凶田,要不要让他进来看看募录。要不是我瞅见了绿灯亮起芥,我真就这么做了娃档。对不住了朋友耐粟,这次没能让你仔细了解它吞慧,不过我希望你能读到这篇文章煤磨。   不用否认歇缄,人们对美的好奇与渴求与生俱来械锤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碉堑斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雌朔。不过在这些人之中敛袍,有人会终生恋着美人吠,有人也会为抱个花瓶而后悔韦筛。如今打造足够美的外表来吸引消费者鳞前,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情森豌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸵馅蹈,但在这之后能否一直爱着它吼,我认为是一个很值得细抠的问题付何牛。   ●外观大气勉搂、美贰盗祟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淳看,我还以为来了辆捷豹驮,赶紧跑过去看发现被骗了劫。不过我并没有觉得失落莫撇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耪帅江,并且从设计角度看癌驮菠,它在借鉴与融合得方面都很到位监。如果这张大嘴能够做了镀铬处理描详赁,我对它的外观设计就100%满意了桐忌。这事儿对华泰肯定不是个难题胸平,您看看宝利格还有华泰B11似忌轮,都有明晃晃的格栅湿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褂态饲,但绕车一圈后我发现山,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了软。咱看看数据对比林司,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手封,可以说在各种数据对比上茫刻,它“不是第一背较,就是第二”肛。虽然在宽浇、高和轴距上没有做到最大咐,但也不过是一两厘米的差别梯谅玩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敦牛,这就让它看上去大气许多害。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墒熊。   打我接触这辆车的时候车抄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绣速茬。在这样的目光中刹忿骏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棚坎。面对“屁股高甘、尾窗窄”糕弊、后方视野不理想的路盛E70时虏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甲。先不讨论这样有多麻烦了吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎几,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧首?这点让我心里不太自在砰塑钨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲请,是个应该有的配置凳活须。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹋揪仟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堆。而随着国外皮卡文化的不断渗透呜龟伴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型儒啃素,去跟进时代的步伐兄。为了迎合市场的变化及用户的需求邢喂滩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壁穆窜,开始注重宽大饱满的外形设计逝饲污,并增加更为丰富的配置冲掣驹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怂拣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炮卷睫,整体的风格带有一股阳刚之气纱。在车身尺寸方面睦糖,它的长/宽/高分别为凹部航:5310×1812×1775(mm)哨茂芹,轴距为3100mm好花皋。威虎TUV并没有大小双排之分怜兰菲,仅提供了一种车身长度娜。车身侧面的线条也很平直倪顿省,外扩的轮眉使其显得更加饱满脊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呻馁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烩。大灯采用远近光分体设计椭莽惨,其中近光灯还配备了透镜币,不仅更显精神痉,而且还可以起到聚拢光线的作用口脸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次但,遗憾的是连薪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用施,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蕊收贸,并且后视镜仅为手动调节悔罐颠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藕忌横,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤僚,非常不错唤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点别沙恼,至于货厢外侧并没有再多设置年台帕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毕闭割,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仿挖。另外瓷爱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坍,不过据厂家介绍旗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卜。对于皮卡车型来说桅,这项必要的配置还是很厚道的砂蛇是。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地李。不过房滴楞,今天我来到这里并不是为了滑雪间骨,而是为了求证一件事情宦:有没有一辆车喂授檬,既能够带着一家老小舒适地出游掏勒晒,又可以不惧冰雪媒,在冰天雪地中步履平稳地行驶刨抛昂,同时价格又相对平易近人呢聘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甭,那么就让它拿出真功夫试试吧梨暑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)槽犊,从外观上看慈承,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喉崇吻,19英寸车轮显得很有力量感汗,也与动力总成更加契合;其它的地方鄙,也依旧是酷威的老样子讼恍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿负该穆,甚至还有一些精致的感觉违。总体说来巍记吓,尽管算不上全新车型拴痕,但依旧耐看磋秒乳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幂椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躺眷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔膘,动力响应良好舱佛,易用性好迷嗓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擒婪破。当承载着全家出行时粱洛瘫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅砷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适救。   至于酷威3.6L的内饰方面勉闪河,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”损,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炉。   除了动力系统己粳锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磐弄捍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懈梳罐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施些。动力分配完全依靠电脑自动完成儡忍伦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汕场。   有了四驱系统琴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳假疲开。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记缅焙,具有更加粗大的排水通道砷篱芯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焚,冰面行驶性能更加出色耻拷。此外霉弟理,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裴冯爬,胎面中央多重“Z”形花纹咆苍亲、针孔沟槽设计促惮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酪合。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息入诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怪堂豌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眷酸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卫橇屡,它的定位低于1系栏。但是归弧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宽瞎。另外矩,它也提供了i3?REX增程版本狭慧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擞尾工,扩展了这款车的最大续航里程辉饥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撤恫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞭图。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矫。   宝马有没有提高电动车的标准堪贩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贸?让我们在接下来的测试中找出答案么度。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辣宽,宝马i3的行驶里程可达88英里劫。相比较而言剐掂,?Ampera可达30英里联,而普锐斯可以行使约10英里侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电次,i3可以更多地使用电动模式淀。而增加了汽油机的动力系统吞阮渤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棠唐型,357英里和505英里醚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大能靠。这台车约五英寸高侧痢,而宽度几乎和高度一样垛疆,与低矮流线锯形,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比型陆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亮变。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碌惊,我们没有所需的充电站?侠毫切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烩嚏。   此外俊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莲龋淮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名该杠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺。它内饰精美络版,融合了许多先进的科技舞确澳,它空间宽敞犁踢,驾驶体验一流聪顺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黑,它仍然使用汽油机餐撤,以作为电量用尽时的保险跨帮。   第二名嘛勾坏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕊,科技感十足匡蘑,而且它也能胜任舒适的长途旅行品孰姜。   第三名显筏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奖辰,它最大的优点就是充电迅速碗,性能可靠怕渤。   然而未倘握,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虹悼。(实习编译细挨焚:徐旦?审稿侧福:刘洋) ? 免责声明版权作品谐默,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载及怂,违者将被追究法律责任武。责任编辑敬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剩,应该说是倾注心血咎,在技术平台上都有可圈可点之处疏茬峨,源自萨博的技术是其最大的亮点无。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烯绷韦。在外观和内饰上佛怂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隧潦钦,在动力和配置方面也还是很有性价比的推奔丸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拷宋控,绅宝的外观原创度还是很高的祷驳,并没有刻意模仿什么车型炯簿,但我们会在这款车的细节上看到冉醚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法对宪浇。且融汇的比较好骏,并不是简单的照搬照抄蓝膳疚。这一点值得肯定存,大灯的设计十分犀利哼,鹰眼造型也有较强的辨识度墟箔。LED日间行车灯比较醒目倡拿,穿透性不错滇弧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谅颂酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颁,也很紧绷道掳骸。看起来运动感不错椽邦慑,但前悬和后悬的长度较长勘梅,看起来有一些比例失调芬伸蔬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傲档,在视觉上看上去会更紧凑动感寐蛇遍。轮胎的规格还是比较高的遁片,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崇。   车尾的设计比车头更简洁一些促耪,尤其是尾灯的轮廓钳槐,设计非常成熟码炔。和宝马新款3系很像飞来看。除此之外谜掏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淑。   本文导航硅遍:" "  “卧龙凤雏弧撼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邻平率,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后答书遣,便有了三国时期的三足鼎立即侠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燃诚尸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魔趁昆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糕盼揪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲逋住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贩圣,然而坊间始终流传着这样一句话眯士:“得中级车者得天下”;是的悉愧械,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摄,今天我们会为大家带来两款重量级车型邯瞬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隆,请大家继续往下看藩魄碌。   看到这里大家肯定已经有了答案了痪嗅茎,没错驴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L详贺舒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邓,那S60L是何方神圣认式丧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掸据?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版故,厂商指导价33.49万元辱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芬弗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枢、后排座椅加热书敲嗽、并线辅助项糙丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置韩句。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中标,即使不看车标烽肺败,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疥捕,哪个是奥迪此需馅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氛怀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侥感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统免,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恢茸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性釜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角松,使夜间行车更加安全考。两车双色的外后视镜造型别致瞄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搪拌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色告拢陌,至于乘用空间如何塘轰犁,我们将在空间篇为大家详细介绍咆揩。两车都采用了5幅式的轮毂造型巳揽避,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孔绷七,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计超些,整体方正的设计略显稳重瓣肉。后尾灯的设计两车可谓各有特色却朗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忌,设计感十足诉使,而奥迪A4L的尾灯更加修长滥,视觉效果出色把蒙。天窗不仅能够增加车内的采光郝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉募捕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淳缮澜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习节。   本文导航佃孝遁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挠磊哀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雌途,配置也能满足一般家庭的日常需求汕。对于这个价位的小车来说蜡灌花,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椿设涸,在这方面记睦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尖嘶雾,就算是与它的直系前辈骐达相比汉滤,也不遑多让考睬。然而作为一款家用代步小车虹,它也并非完美痰善,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高透,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脑,车辆本身并非进行任何实质性的改变疥,跨界的概念噱头大于实际罢拳。 "   技术革新日新月异的今天戏,车型的改款换代再常见不过珊贸惹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变防。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型画宦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悉抄棵,同时在动力方面也增加了1.8L敛警。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腔捶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裁,但它的实力不可小觑冠汲抬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌白。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祁岛。既然实力不容忽视曙仍谈,价格又有优势席,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卿。" "  版权声明脐免:本文版权为网易汽车所有内盯轨,转载请注明出处烩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星席疾,全新的品牌全新的车型荤宪仑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抬寺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富謇海克斯藐禽鳞,在2013年付郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月径,堪称是这个区别的标杆级车型密,观致3要想在这个领域取得成功椒维当,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僧邵筒,看看是否有优势能吸引消费者关注采诵飞。 外观风格各异   先看外观方面圭撇,观致3展现出大气得体的风格井称功,不像速腾那么沉闷单调疤窍贰,且有着自己的灵动个性;而竿槲眩克斯则是完全偏向运动化的风格诡,典型的注重操控性能蚀臼,突出驾驶快感的性能车型滦翰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型练庐,与观致3区别明显纺四。两者主要是风格差异颅拎,外观上分不出优劣痘簇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅舌郡,观致3丝毫不会逊色于肝校克斯车型尺汰。 尺寸对比 车型名称 赶ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上点叹嫡,两者也是平分秋色斡驰,车身大小相仿门,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势徽姆频,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上费常经,观致3要大于噶茫克斯林,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞九,尤其是腿部空间较为宽松臂遁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑绕,而后排空间也一直是各代钙。克斯的软肋壤辑拐。 价格对比 竿┤梁眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冻萄缕,腹#克斯则要比观致3要更大一些枷疤,在不放到后排座椅的情况下缮截,腹郏克斯的载物容积是530L剿闲卧,而观致3只有430L擒伺,100L的差距还是能装多不少东西的筒坎。而在需要有更大空间的时候弧躲冠,两者都可以放到后排座椅碘喘,放置大件的物品勤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间福济,观致3和赶菪兀克斯三厢都是11.99万起步涧箍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凶毒。而细细对比价格表可以发现巾伞柒,要选购自动挡的车型嚷颅举,覆ジ嗡罚克斯最低仅需13.09万龋惰坎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凰咀,观致3则需要14.29万仓,这个比起感⒚牛克斯有1.2万元的价差粉祟,当然在内饰配置上会有其它差异沤秘峰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言任挟,可能嘎咕郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盟锑耿。 挑选合适的爱车绒赋丛,看专业导购宏唉诉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才考?   扫一扫履氢卫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闹厩。风云2拷芍绩、E5钙权革、A3以及今天评测的这辆E3饲视,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒜阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈麻僚。从这辆奇瑞E3来看盗,外观及内饰都有着很高的原创度洁焦旦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间购幢吨。这让奇瑞的产品线更加丰富淘巷饱,但也让消费者选择起来有些头疼萍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的对,也从来不缺少“明星”访沤,“沉稳绅士”大众速腾峨沫、“狂派斗士”福特负茫克斯等都是热门且销量稳定的车型法,不过要问哪款车型最近销量最高辫牵,还要数“逸派高手”日产轩逸沮,它已经连续两个月销量突破3万欢炽梗,坐稳了桥车销量的头把交椅蛾燃席。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡登水,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢香亢炯?下面我们把两款车型拿来做一次比较荆讼,或许能看出一些端倪软问禽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抵轿度,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扁惋慈,入门价格上怂挂,风朗比轩逸高出2.08万元悄磐,表面上看价格香,轩逸占有优势赫翠菲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型团措匙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遂,这样看来偶,风朗其实只比轩逸贵了2800元陋悍订,等国产版风朗出来后裙楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定釜崇清。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肃,这款车外观与内饰变化并不算很大换,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一假盘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醚扫,下面我们来看一下丛茹秀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凛颊访:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观路炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腑提。质保方面灿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力读坚鳞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吞牡,最大马力已经达到了170马力碳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟世迟瓶。变速箱方面臂坷贸,逸动采用6挡自动变速箱绷程,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱无透,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色型篇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些田讹梁。 免责声明夸被添:本文仅代表作者个人观点撑风,与环球网无关酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮迫,对本文以及其中全部或者部分内容寺份九、文字的真实性物、完整性欣亢我、及时性本站不作任何保证或承诺斜龄,请读者仅作参考恢撬充,并请自行核实相关内容箔腐。" "  近两年卸,自主品牌进步着实很大贫屉本,无论是从设计方面鲁铆彼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揪先,甚至可以与合资车型媲美梢,山寨栖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啡为。在10万元以下紧凑级车型中垃驹,更是自主品牌的天下鞭梨亮,凭借比合资车型更为出色的性价比巳雀喉,吸引了不少消费者的关注罢烤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市牌藩庐,一经推出便受到了极大的关注厦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗣斥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脯核活,包括动力在内揭借,新车共有20项升级腻,本次共推出8款车型汉媚稀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款把力,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡到麓,售价区间为7.49万-11.79万元泻梆宽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吝哎,近来也是频频出镜类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷比±玻控大玩具车”的名号名极一时浮。速锐共推出了9款车型材缄兄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垢,售价在6.59-9.99万元之间雷玖病。   单一来看梗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迪,看看那款车要更“精”一步炊。" "  新君威变得更好看了毋,配置也进一步提升杰钝,新加入了一些科技配置途,比如智能交互系统谎臣,BOSE音响等等疵。这些都是新君威的改变之处室。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誓岭,售价24.59万元拧,作为一款定位中级运动型车的新君威丹哼,品质感一如既往肖闹,操控性也非常突出套菇口。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冲,以下简称新君威哗镜虫,外观相对于老款进行了必要的改变忻,毕竟老款车型从上市之后蚂芥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姬,新款在大灯徊、进气格栅喀纶太、雾灯檬、尾灯充仁、前后包围都进行了细节的变动扛。   在新君威上精铰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统归,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脊女,在操作上没有太大不同汲,轮毂方面寐翱释,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愤金牌,轮胎品牌依旧是普利司通淳碍。侧面造型基本上没有变化煤,侧窗所占面积依旧较小钞。   车尾的变化还是比较明显的拭,这主要来自于尾灯的改变拜讼。新款尾灯全系标配LED灯臂掀,并进行了熏黑处理闹盘了。尾灯的轮廓样式更加犀利舵,个人认为要比老款更好看秘沤。除此之外褐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化良,牌照安装槽的形状变成了正梯形币。   本文导航投雇布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耸蛇脯,颠覆传统的外观拼超本,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV前棠硼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尽绢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型履界勺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机很,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婚,足以证明其强势的地位扁眠久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峨阶枪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驶。(温馨提示惩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摩谷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沃瑞贩。)   自由光基于全新CUSW平台打造潜孔誓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乖薄孔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抢粒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强跨乐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奈表殿,圆润的造型是其给我们最深的印象控拒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涕窍降,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线领纠铝,显得简洁利落唬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顽聘俊,显得净雅别致形覆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同法泪,主要表现在其大灯的表现形式上喇翟芜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爸砂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透谁谷。两车大灯配置基本相近极兰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠烘文,车道偏离预警系统摔版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围商秆牟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘埠苇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅光妹啸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势分疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话败乔烂,其尺寸差距就没有那么大参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沮差熬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同婆。奥迪Q5采用两边单出的排气管崔,在气势上略胜自由光督。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焙办谩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甲挽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腑,磨损线束保护层啦存俏,存在导致电池损毁的隐患躺底。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讲典里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脯,称9124辆V200受此次召回影响奖。长城汽车正在邮件告知客户硅司,并建议联系当地经销商进行检查维修静。   据悉镀烫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聪借弧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽小。”更有甚者搅迷,线束可能会内部融化谐拿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欠秃惹,目前已上报了数起线束故障涪豁论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泪尼纤,不能够给电池充电奈钡,车辆也无法启动家那逃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供僻伍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炮守。   克特里尔先生称闻坡牢,检查故障预计用时20分钟献旦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溺太。如果绝缘保护层磨损严重崩每窖,线束已裸露梁芥,则需约两个小时以更换整套发动机线束氓锯弘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件焕哨刺。此前摄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬,2010年又因手刹故障而被召回颁兴。   2012年平宋编,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊怂,长城V系列也在其中警感巷。当时棘绣坤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凳坛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷随。然而庐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片替核羞,更换车辆共计超过1.5万辆伙桨。  ∩呖说骸(实习编译醋弘:王萌审稿和:刘洋)   免责声明版权作品豹采潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛几,严禁转载烦蒙,违者将被追究法律责任胳峰暖。" "  随着经济的快速发展坪便搓,购车群体的年龄层次也越来越低化,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弗光砍、省油继,而是追求个性和时尚设计徐醋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型通,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奇编凰。作为跨界SUV桂呵康,它们在造型上将年轻膛词、时尚展现的淋漓尽致羡,完全符合年轻消费者的审美需要沦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆息,来看看到底谁更适合你恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV射促经,相比2012款变化不是很大寸,只是增加了配置和车身颜色煤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版版竿,售价分别为21.98万和21.47万丸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV络辩,但风格却不尽相同赋冲抨。斯巴鲁XV外形显得干练慈肖,车身线条硬朗吝,富有力量稼,越野味很浓梦酵。而标致3008外形偏向都市化设计列娄,饱满圆润的车身凸显时尚感菊睦穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些是氓可。   车身尺寸方面有所差异巫汉,不过并不明显律。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悲琼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)轿。斯巴鲁XV车身更窄茅脾,同时也稍长一些叛赤财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爸挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足跑寐隶。而标致3008采用半圆形中网袒,镀铬亮条包裹显得很精致巢茫佰。两车前脸分别展示它们不同的风格免,同时都包裹塑料黑色下包围母。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钠量瘟,远近光分离灯组设计搏茹,造型普通秒,配备有示廊灯共讳捌。标致3008同样采用卤素大灯码牢铃,不过加入透镜靛里疟,不仅聚光效果好柔,同时美观性也不错霞。另外骆,还配备LED日间行车灯肚。   在侧面岛擅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛇,比如非常倾斜的A柱咕侵,同时将后视镜位置后移叙欢多,留有三角窗减小了A柱盲区赣刃藕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娜皇噶,有利于减少磕碰的维修成本搭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豆,注重舒适和静音性沸勉迸,双五幅轮毂很有张力扫胜。相比之下辟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糯孟,与黑色下包围搭配运动感很强烈四氦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桶蹲攀,同样注重静音和舒适性幂誓扰。两车的备胎都是非全尺寸设计纳孺。   相比前脸础,斯巴鲁XV尾部更个性敬,辨识度较高蚕汗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枫钨模,镀铬亮条的运用增添了质感盖。 标致3008尾灯加入LED灯组理喇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂垦文,但是块状尾灯造型很独特娶统。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圈啼蔫,标致3008同样配备倒车视频影像吃豆,另外绩洼钾,还配备前2/后4颗雷达探头谁帆晚。" "  在过去的一段时间里裁皋,柑锔嫔耍克斯缴箱脯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枯狠。时尚动感的外观陵怕膜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潞,成为了年轻人群青睐的车型培。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欠酷,科鲁兹掀背车则是新进的一员汇当醋,它所要面临的是一场“无言的战斗”疚噶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了接,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出七氰,但却带有美式车应有的力量感揽,总体来说它的设计很适合国人的口味鄙盼八。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撅现逆,其三厢设计有些过于保守说,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韦拐尾,为了能够扩展消费群体磁,推出两厢版是其最好的解决办法沙畔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话递,你几乎完全无法识别它的真身溜,因为它与三厢版保持着高度的一致性凑牵哥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求铰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后港,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黎轰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉便慨挖,但实际上它比三厢版短了不到9cm旧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多实,后窗与尾部的衔接并不生硬疯膳急,拐角的折翼恰倒好处娥啤藩,为尾部增色了不少情。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略享屁,在样式上显得更加简洁哩查,只是与自身前灯组相比师,在棱角的刻画上有了明显的削弱爬。   本文导航拧革恰:" "  提起之诺究谢,很多人都不知道是什么品牌店,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旗诬隧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的上檬怪。只是之诺定位于高端合资自主品牌悄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烙宫,那么它的首款电动车1E表现如何官梦敬?以下文章为您揭晓驼。   只租不卖枯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雷撑翘,包括车辆租赁行、充电设备勘察安装那、车辆上牌槐巳饭、车辆投保刑、定期保养怜经咸、故障维修丛、道路救援胎、检查维修备用车等论,通过这样的商业运营辜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展登毖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶宋,它的卖力需要大家自己去发掘诚肖恼。不过在发掘1E精彩设计前私嫌叙,请先忘了宝马X1记吐,否则你将永远欣赏不到1E的美氨。其实1E最出彩的设计在头灯阑木伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缓梳。   不仔细分辨的话备,很难把1E和X1的侧面造型分清情湃。不过1E拥有自己鲜明的特点旅肠,车门下很宽的镀铬饰条乏,和没有行李架的车顶独。   相比车头和侧面砍爬,尾部就让人感觉有些欠妥了侣韭卿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蝗叙潜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虎。   本文导航毁慨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说福票,奇葩的中文译名按坛渤、“野性”独特的外观以及较高的定价讲峦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议白。说起野帝我们不自觉的想起迁捌刷,同样在以国产车身份进入中国之后伸矩,“改头换面”的法系SUV标志3008慑塑爽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慌蜜悄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔嚼。当然录,以20万元以下的车型作为主力军寝兄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敬荤。那么下面我们就来看看蹭,这两款性格迥异的德纳话、法新生代SUV之间究竟有什么差异惩,各自的特点又是什么粹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曝,首当其冲是价格方面的不同豹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炼厕陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吉腑轰,不过差距方面不大基本可以忽略岔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雌歧店。动力方面的表现也近乎相同滔欢残,只不过大众7速DSG饺钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牡妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些混嫉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一残触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倒赌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泻棘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抢靶寂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猴横袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哺切亩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛊。闲话少说袄需,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捞。   这次试驾共有5个科目镀,分别是1.傲虎—终极绕桩晶,2.傲虎—冰雪连环僚吩,3.傲虎—短道拉力测试玖维,4.XV—戏雪乐园辫屏笛,5.森林人—不规则路面自由行驶娥兔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲜,MPV表现出相对冷清的一面悄跺税,尤其是中高端的商务MPV寐行,几乎屈指可数假经撕,除了老牌的别克GL8外擦虾,似乎很难让人想起更多车型灿内灯。不过在这个还没有完全饱和的市场里敦浅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侈校教。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粟刨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛?这就是本文将要找寻的答案嫂陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型强闯,售价28.38万元-33.58万元温健闲,目前市场上有近2形莫乃、3万的优惠幅度韩菏善。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窃俏,官方指导价31.98万元葱。) ●外观解析   从造型上来说摹弹步,艾力绅算是开创了一条新的路子傲盘青,没有过分使用一些夸张圆润的线条拖拒七,车身轮廓棱角分明捂,有着很强的视觉冲击力售百,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疯稼,此外半,艾力绅还装有一套大包围荤克,颇有几分运动风范慷识,也有着一定的改装潜力围。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瑞蓬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕊蓝焊,中网与宽大的前大灯连接在一起绷狡通,营造出一种大气矗藐、动感的MPV形象详剩。   艾力绅A柱采用黑色设计赴沸,且A柱的倾斜幅度较大埃垃块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显上,总给人一种方方正正的感觉断季,后视镜尺寸同样不屑夷ず狻,与整车的风格很搭翔剁,宽大的后视镜提供不错的后方视野硕弥,保证了行车的安全性与舒适性怕颁撬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吝室,当然掳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手航,侧门就会自动缓缓打开私吠径,此外稠奖惋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关即。如果对此还不令你满意的话币貌,通过钥匙同样可以彝聪粒控侧门隙,确实有些高端大气上档次糠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睫,轴距达到2900mm搓赋,尺寸在同级别对手中并不占优势逼姜拈,与GL8相比几琶,仅仅在高度上略强于对手猾秘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矢佩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果享裂。整体线条依旧硬朗荣叙山,尾灯加入了时下流行的LED元素瑞,为其增添几分现代气息榷权杯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梧,人们购车的选择可谓越来越丰富乏割卜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劳忙坦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5己,他们能够碰撞出怎样的火花炬,请大家继续往下看卿磺虐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肉弊撕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簧冈,由于这两款车型出自于统一平台打造噶淘诫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗓旗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刻句貌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉浓肆,你可以说它带有侵略性箍桔浅,或是富有运动感匹渐舞,也可以说极具视觉冲击力辰宏落,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袖钮赐。而K5也应用了与智跑海瞄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计填然舰,使其拥有了明显的家族特质苗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乾,极力打造出时尚与动感的流体车身喝,在驶入眼前的一瞬之时桶默何,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沧漆千。前脸的线条设计十分紧绷炭搂薯,大灯组与前包围向中央区域靠拢泊,展现其动感的一面拍认。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势外碌擅,抢眼的外型加之迷幻的光线牢东,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮枷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺漏卑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菊。   第八代索纳塔不仅外观时尚桔先疾,灯光的运用也颇具科技感酗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墩岭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯飘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帮申钵,显然这种的夸张设计喷荆,使我将其列为变异的种类眯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伐乳囤,多折线的应用也使尾部更具立体感千,同时对于运动观感上也有显著的提升剃冲仍,由于K5搭载的不同动力总成官横,2.0L车型配备的是单排气设计童闺潭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纳搭裸。   轮毂也是一个变化的重要部位病浆氏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伦姥郡。根据配置不同阿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卿娥汇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞥哀,该系列轮胎偏重实用性舶门。作为索纳塔的尾部标关,基本没有大的变化肋钩奋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篮勉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惹伐词。   本文导航奖:" "  每到年底卫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呛抄,地点也大多选择在北部寒冷地区诬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馆灯士。在临近春节前夕末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纠。   延伸阅读沥浚:   之前篓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掸探,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抄汾。   酷威采用的是电控适时四驱系统染刊,中央为多片离合器忿,由电脑控制来分配扭矩航,车内并没有任何切换按键喊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欺汞躺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛殴欠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哨穿腥,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉忍,酷威还是不具备这么大的优势的垒屏孔,因为不具备限滑措施糜,至少在脱困能力上会有限制性缎文恢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肋,采用全新发泡橡胶技术餐顽虎,具有更加粗大的排水通道反狠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕鞍,冰面行驶性能更加出色拔轮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诉赐卉。此外趟,中央多重“Z”形花纹落多攫、针孔沟槽设计闭施烹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湾刻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娠拦猴,最大功率206kW/6350rpm兜谴,最大扭矩342牛·米/4350rpm县,在目前的大切诺基皇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贾崔,但是会有不同的调教摧随。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冯,我一直在想敞诫碑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峨该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僳律镰,我觉得这个可以有门节杭,至少不会和其他车型有太大的冲突固贿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴恢勉,路面上的车辙也是压实的积雪警,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度深那。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用径耻殿,只要不是过激的驾驶行为崎,基本不会出现危险状况篇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候发,建议最好将挡位切换至手动模式淋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纲,这要比才刹车安全的多怖崇鸥,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆。   本文导航舒脆妒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酞授挞、充满艺术色彩疤妈,或者是有着一些与众不同的操作模式扮颂。而这辆2008则告诉我们群腥,一旦法国人在拥有自身优势的同时筛,再把务实两个字加进去读,那么可能会让其它对手感到紧张熟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鬼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驹梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹈跋蓉,场地和车况都受到一定客观因素限制淌俺涝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妓,至于其他更多相关信息厢悼葛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上保舍送,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉,作为首款引入国内的小型SUV梧堪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁陈康。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冲辜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辉蚊柒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锰猎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毁勾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趟滦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峨溜,对消费者很有吸引力篡钦。作为一款紧凑级市场的生力军车型戮枫瞪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛾。   观致3共有6款车型陌谢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匈,售价为11.99万-16.79万元区间垫苟。因此锭匠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较培。对于中国的汽车消费者来讲雹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绰谷。要知道自2006年上市至今妈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主栖科。那么瞪弄联,作为一名后生的观致3晦枢浇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凰擦为?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拍脸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凉讨木:16.78万元)来进行比对魏筷蜡。由于两车的售价只相差0.01万元倍稻,这也令比对的本身相对公平一些速缸疚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞄涡,我们测试过高尔夫7顶配车型毖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钱,跨级的配置也令对手望尘莫及坷唉。但这一切疚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岛付烷、最需要的因素耽边。对于高尔夫这样的家用车拖蜜,在使用的维度上做到出色南朴,才是它的本职恐山。今天苗妊,高尔夫7又来了唉竭床,这次是全系中价格最低的1.6手动型翘。动力称不上凶猛欢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悍芜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叙,必定有些硬实力截税。空间满足舒适乘坐魄、常用配置齐全辛黔,动力也能保证提速顺畅巷。但对于这一类的畅销车杜写,最重要的是它必须耐用孺宦随,不能隔三差五地就往修理厂跑肝脆钩,也不能冷不丁地出个大毛病烹地书。这么来看劳叮点,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俯庞曝,故障频出霞侠尽,这点很难让人满意峦暑鞍。毕竟掸煞,大众车能在国内打下当年的民众口碑副扰盯,靠的是皮实耐用的品质梆湘驳。在我眼里乾赦擅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惭怯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冲妈,高尔夫7车身长度增加56mm存滥推,宽度增加13mm完灸钩,高度减少28mm柔归李。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荚,也更显扁了瞥。   如今拆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达味揽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黄烽。这个配置的增加蓬,为日常使用提供的便利性还是很大的憨锰毕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朽娃醛,要知道阜拢克斯浇、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞠萄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矾晌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服措,这套胎居功至伟勉瓜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候干康,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忍,如果您拥有过高尔夫4虏、宝来或者帕萨特B5的话诉,您一定会理解我的意思称策线。没有复杂的配置傻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糖,瞬间就能上手金怒。这一切都似曾相识仆潭光。   在1.6手动版的高尔夫7上嵌氓,您看不到任何高端的娱乐功能芬按,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝叉扇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溅梧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阀捅履,但我认为这并不影响操作便利性享,最低配车没有大屏幕很正常房苗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炮哩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衫陪番,车辆静止起步平顺性不佳托,油门给少了刹车不松开拖,油门给多了又会猛窜喉,让人抓狂日培。但今天这台1.6手动车型护暑婆,上述症状全部消失锤。起步轻给油即可宿,电脑自动调整喷油量槐,使其转速稍稍上升辅,令发动机不容易熄火羞,等红灯僧、坡起都很方便啊,使用起来当真比顶配的舒心多了怖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂共,让人捉摸不透添。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圣穆,用料优秀被认作理所应当遁。在数年的成本控制下炼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范且瑰。对于大众汽车而言烁虱肌,这样的结果也堪称可笑了休。   没有真皮座椅哆土,您会失望吗劣妈?我和同事们都不会徐摊。我认为从适用角度上轿,织物座椅与高尔夫更搭卸淌。这套座椅的缺点些寇,在于椅背调节起来很费劲啦,而且要是有个腰部支撑就更好了峡苏。纵观高尔夫1.6手动的配置愤晌,我认为作为最低配车型佬戌,功能简陋一些并无大碍佩甘,该有的它也没少坊匣昆,并且绝大多数的都还好用帆稀,如果您是为了舒心实用侮,我觉得它能满足了洼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潘,对于购车需求的国人来说哪策,一款看上去体面盎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹄袜,只是碍于可选择的范围有限累半,但凡有一款出类拔萃的新车型湾疯道,必定会迎来极大地关注魂焦肚。对于25万中型车这个级别偶赤稀,迈腾一直是多数人闪过念头的首训映怖住,而福特全新蒙迪欧的到来伴笔蒂,分走了不少的关注度购托,选迈腾还是选新蒙迪欧烩戏,对比一下就会发现迸窜略,挑战者颇具实力忍卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磺,售价24.28万元布廊,和迈腾 2.0TSI 豪华型伶燎,售价24.78万元唱,均是各自车系中的主力车型乔剐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婚冕盒,兼具个性运动和居家商务需求囱缉井。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹琳阂,极富攻击性傲,对年轻消费者有着很强的吸引力物屠袭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跋栏,入门的1.5T也有不俗表现钎。   现款迈腾严格意义上上讲咳劳赶,只能算是半代升级瓮掏,是在老款的基础上升级而来巩愤丛。迈腾整体延续上一代车型的设计揩,符合国人的审美簇涕,经过加长的车身衰,带来大空间的同时投橇,提升了行驶稳定性及舒适性绊面。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瘁攘竣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吉,轴距达到了2850毫米残考,而迈腾则为4865×1820×1475毫米热剂,整体比新蒙迪欧小一些畴,即便是经过加长啦雇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒙滤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节店官钵、加热挠惰速、折叠孝佩、记忆 电动调节怀霉混、加热桑、折叠弟阿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忻淮此,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了珊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俊,不仅科技感十足点,还具备随动转向罕、自动开启等功能庭碱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粒刚猩。天窗诵、全功能配置的后视镜等芦惯卉,两者处于同一水平需裁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苔,对称的T型中控台中规中矩亥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纳每。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刑,主界面被平均分为四个区域诽碳,分别显示电话圭乓娩、导航边、娱乐和空调四项基本信息辽袱萍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篡逝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局届,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感采梁剖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汗翻帕、6碟CD等配置盒窝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埔短,迈腾更像是上个时代的产物酵汇乱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪,相比迈腾的2812毫米狡涪吠,略占优势吭,但二者在乘坐空间方面检常就,都已经足够日常使用伺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孺,满足于舒适和运动的双重需求蓄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潘啡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统守叼傅、方向盘换挡瑞星火,以及原厂导航等配置下,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置使鸡千。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喉纺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羞航,最大功率178千瓦仟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨赐,平顺性和换挡速度足够出色敲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稿短弛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衡夕书,最大扭矩280牛米朴限,匹配6速双离合变速器浇平。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞蠕辉,但与新蒙迪欧相比不焦,参数差距明显虫撑淡。   保养方面匠剧其,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔼,建议日常保养周期为5000公里左右芒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜜恋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雀敝韭,之后保养周期为1万公里守。小保养的费用在600元左右禄清,需要更换机油机滤恕涝胁,大保养的费用在1100元左右体,需要更换机油三滤庭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垃纷劝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单沛哭,相比迈腾坊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嵌,还增加了头部气帘和膝部气囊凡。并线辅助功能也是迈腾所没有的拷平搬。   点评县妨归:不可否认垦腊,大众品牌进入中国市场多年克,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型态晾俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手东捶淌,无论配置水平还是动力系统矾份,都已经没有什么优势了百嗣浮,抛开迈腾一万多的优惠褥肉培,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择设嘘蚕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱星揖玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明从安嘉:本文仅代表作者个人观点吩播洗,与环球网无关葱围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱,对本文以及其中全部或者部分内容圈、文字的真实性砂楷唾、完整性太诺、及时性本站不作任何保证或承诺扯嘲矾,请读者仅作参考怯镐,并请自行核实相关内容计酷。" "   “北国风光鸥,千里冰封稀恫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谦呈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐墓答。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潍睬儒,对途乐而言这不仅是一种新的考验芍禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战上。 外观缔携协:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗽,想必对于多数人来说想,它的名气比兰德酷路泽小很多卸呸,但并不意味着就要比竞争对手要差蜕梳。外观方面途乐外形实在太大了埔,有点圆头圆脑的感觉涡氓,比兰德酷路泽温柔了很多挛,缺少了一些很“MAN”的元素宪寞寇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涤黎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孺殿吨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褂建,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魔。中控台看上去很有档次辖效瓮,各类功能按键排布也十分清晰聚裸犀、合理哀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处被变,完全遵循了游艇的设计风格熊杭绕,宽敞枷哺、舒适屯缮胜、豪华存部孤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沙惯鄙。   小结拱: 从外观内饰的整体表现来看骇嘛,可以说途乐是一款成功的车型尉女莎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侥顾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慷竟适,如果“沙漠之王”远离了沙漠诞里,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腺卫,这也是我们大老远来到这里的最终目的杀沦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哥,人们首先想到的通常都会是奔驰持、宝马瓶动、奥迪艇丧客,的确这些妇孺皆知的豪华品牌小,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阶灌。但是说到文化的话零精,就不得不谈到今天的一位主角遍派,捷豹XJL隆腹。相对于奔驰这样的全能贵族来说姥设畏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铣构,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浚勘健。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荚盛蚕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗就娥姐。   作为进口高端豪华轿车九,相信奔驰S级大家都比较熟俺辖订,而捷豹XJL依旧比较陌生酷去骸,捷豹作为英国豪华汽车品牌雄贫抗,也有着将近百年的品牌历史扮锹,虽然品牌认知度不高火的磊,但这头豹子可不能轻视功嚼性。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型递炼,价格都在120万左右稀廷懈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羔乐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧,其实捷豹和奔驰早就杠上了涵费,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新部溺巢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了底观。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观春怀雹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话红,你一定记得去年上映的《007擅损纶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车誓尘,没错就是捷豹XJ对兰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捅泡囊,里里外外展示着它的优雅与稳侥目胺蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讹。   无独有偶陕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袒绘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媳团,虽然不是目前新款的S级锻卫堤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劫套并。   言归正传赦怂剂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气非,不过两者的风格却截然不同歪噶嘛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厩鄙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丢汇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重公,在当前时代也更加与众不同垮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舷媚娇,的确奔驰S级是同级别标杆奸,外观轮廓延续了上一代舅问良,细节之处更加富有科技感叼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涧递。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气离扫玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贬蓝呐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气光,比XJL更加强势戳,这就像两个高人扑髓勘,一个低调一个高调而已受甸。   大灯的造型也风格迥异抖,XJL的设计更简洁送骄,内部采用传统圆形元素来,使得其眼神也更加专注窍全亩。而奔驰的大灯设计更加时尚牟性谓,内部流畅的菱形也较新颖喇甲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渺矢,光前大灯就使用了五十多颗LED惫登。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面士赶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜗贿克,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上距蹄脸,更加沉稳共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通女翟磁,但硕大的车身同样沉稳项掂歧,硬朗的线条也更加动感携垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出互惨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床嗣娄,这也使得XJL的车尾更稳重弧韦,而S级更挑逗人骂损挥。   尾灯的设计牟妙雄,捷豹XJL采用纵向设计檬荣躺,并以车身腰线融为一体活,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朗,整体轮毂简洁不繁琐帆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灌锈内,内部灯组造型是一大亮点巷,点亮时相当好看臼哇仿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜜咕泻,并没有过多的修饰诬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堡惰彻,就如同一件高档西装唤材彻,某颗精雕细作的纽扣就足以毛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型店浦,相比奔驰大气的轮毂硼,捷豹XJL的条幅更纤细扔,并且在条幅样式上也更加精美和运动恒掇。尺寸方面XJL为19寸惶拇隧,比奔驰S级的18寸也大一圈迪,轮胎方面同样为245宽度舌寂洞,不过与奔驰前后同宽不一样砂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275操努。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型图泄,并且作为一个自主品牌攀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祥,旗下的GS5锰沛、GA3鳞斑缚、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娘逛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的达限兰,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬饬洹,由于试驾人员较多举垮碱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停咎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帽熔。   现场测试场地为两个圈形场地迁禾,两个场地项目都是一样的案梧,可同时进行两组试驾涸薪,场地提供了直线加速日、紧急制动毫革、蛇形绕桩铺撇、麋鹿测试四个项目桔参受,可以说涵盖了大部分的性能体验铅沉渴。当天试驾温度为零下十八摄氏度杜乌题,这样寒冷的天气抵玖泊,面对半冰半雪的湖面荆污,换装雪地胎能够增强一定的抓地力美。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似便热毫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腹伍洽,TCS系统介入梧,防止打滑的发生绵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肛维秃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棘坛桓,最大功率浓:90kW(122马力)/6300rpm班洗,最大扭矩瓣躬枚:153Nm/4500rpm敲峰梦。而这次试驾的车型中没有手动挡嚷斑,均为4挡自动车型蔚,动力表现可以轻松满足日常使用需求航烂。   起步于加速初段油门如果踩的过重施贯,TCS牵引力控制系统会即时接入旗咆筛,并且自主减小喷油量点,从而避免轮胎打滑笔咆冀,这一点上GA3与GS5表现都不错丰健败。加速至60公里每小时后线,紧急制动瓶铆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辱勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皖瓤畅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宋,未出现侧滑漠围。   本文导航环捐记:" "  提起中级车筹部俯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敛。但要是预算有限雄吾,面对这两款车型还真有些底气不足鹊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幸火割。好在现在中级车市场一片血雨腥风匈醇媳,改款K5已经于近期正式上市唬,延续了韩系性价比超高的特点健。这次盒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趣玲臣,让您的购车选择更加丰富火。   没错滥雇摹,此次选择的几款车都在18万元区间内锚滇。而且颇为“巧合”的是脖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涩瞳,也堪称中级车的黄金动力之一群仇诫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孺田奖。既然如此偿卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厩浑拘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跋道将,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抗刹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北柑技,动力参数有小幅度的提升殊,燃油经济性也有一定的提升纱屡宿,但依旧没有给人留下深刻的印象铺,尤其是我这个09款嘉年华的车主理人拔。如今庆,在配置依旧丰富的前提下念弧,它换装上排量更小敖骡送、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玻潜苇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柏,这一次似乎有点看头了白疤下。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澳祭千,它的来头可不少焦渡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拍桅皋,可谓是福特的明星产品獭炕托。我得承认这些奖项来之不易栋岛墩,但我更关心的是瓜俄,它依靠什么亮点来获奖亭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性定核,震动及噪音抑制能力如何干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虎季耐、涡轮增压以及进排气可变正时技术淮崇燎。在这些技术的支持下秒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葡。反应到账面参数上绊擞,它的最大输出功率是125马力姐,最大扭矩达到170牛·米衔衔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虎。   另外揪,福特也针对其三缸的结构特点单,对发动机的震动筋罚、噪音等方面做了很多优化和改进衫娩,比如喷油器及油泵柔性安装凌幌丧、皮带润滑宿捍廖、缸盖上方吸音泡沫等等世酮厂。为此搂,我先后做了两种情况下的简单体验扭抬孩:1梯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刨辑、在静止的状态下范,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上病份。经过细心的体会和观察后促频,我认为结果让人满意康肛,发动机的震动轻微式驴睛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些催芥,但也不大碍事破氓。事实上谋,即使我细心观察簿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慷侗。   看来之前的担心有点多余般,还是直接上路试驾更加实际惦佩。它的电子油门响应依旧很灵敏毖精,轻轻触碰油门踏板联磋,发动机的转速表指针就会活跃起来翱北。幸好油门的调校比较线性矗,分寸拿捏得体部接妓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累噬柒清。同时颂说,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜畅瘸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狗巧降。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冗猜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的费衰。即使在低转速区间蛔,发动机的动力输出也很活跃稀绊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朝福墨。同样受益的还有动力输出的持续性吃撇瞄,在试驾路段里面有不少的环城快速路传纷丧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漏推撇,而且整个提速过程顺畅自然肩。只可惜受道路限速的制约渭倾砷,未能继续把速度往上提搐缸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备体栋椒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吕猜,升挡动作迅速瞥,在D挡模式下正常驾驶千朵,1700rpm左右就会立刻升挡芯健,让整个加速过程更加顺畅自然蒂趣寇。然而忌,在遇到拥堵路况的时候把奔效,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗅旦,幸好并不是特别明显堪辖蹲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冬慨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挥黎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苦加,除非你把油门踏板踩得足够深落,否则它不会轻易降挡勿驹褪。   变速箱切换到S挡后摔校,油门响应速度稍有提高缅,而换挡转速则提升到3500rpm测怀,动力输出表现得更加亢奋割骋雾。味道对了却鲁,这才是S挡该有的特质惰鲍翠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跑骏。当然炭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜太,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮多惹,至今我仍然未能适应感去滇。   其余部分与老款车型基本相同道,方向盘的转向精确屯、迅速钉辣,甚至有点“贼”睦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬都,对车身的支撑力度足够信挖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朽剂烫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漆霜,同时也确保了车身的灵活性晒两。但面对减速带这些大颠簸时午疽策,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迹谦。   在动力水平得到提升超、操控感被保留下来的情况下雾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舒,开起来更加得心应手客莱斑,也更加有活力憨。这点值得欣喜毁,也是嘉年华的进步桶论沁。当然拔踌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎么蹈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惮混莆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凭很虽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匪,不过众所周知计港,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犀寇戳,而是换装了大众全新的MQB平台逝托狼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂读氯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚏艾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褂纷观,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助人。   首先我们先来说说平台期甜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台射湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氰笆,PQ35血统也就不在那么纯正咯耻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台七。   平台究竟是什么赔变抛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赐辽颊,它们会采用共同的零部件剧,采取相似的地盘全署钎、车身结构己、形式结构以及相近的生产工艺谓、轴距等蛔刀纱,以此形成车辆生产的一套完整系统把,平台生产的战略是当前产品在开发中捻,最流行烯、最科学蜜暮摩、最节省人力紊、效率最高的一种开发战略玖朝。因为对汽车厂商而言琳桃丧,可以在有效控制研发资源锨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情备馈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台麻,并看看它们之间存在什么差异茬瘦对。   PQ35中的""P""代表平台桃瑰,""Q""代表发动机横置柑文椭,""3""代表A级车取,""5""是指第五代千檄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刻敲靶,采取相似的底盘欧潞、车身结构书摊、行驶结构潮潦、相似的生产工艺以及轴距等倾潮籍。由于研发时采取了已存在的""模板""蔷狠,不仅使车辆研发缩短了周期吗茬,而且共用的零件大大减少了生产成本腺饲咯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淖。采用PQ35平台的在售车型有途安刃屎、开迪假去畦、SCIROCCO结成、奥迪TT帅波、A3华次、斯柯达明锐等车型犊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括换钩勒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仆肺隙、大长度激光无缝焊接雄雇、双面镀锌高强度钢板光、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闹,但如前所述停,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苔悸榷。   MQB拇科缒兀块化平台是大众最新的一个生产平台桃秸,也是此次第七代高尔夫使用的平台理。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耗滔秃,并且可以共享比例达60%的零件肮送筛,包括同样规格的发动机美惯糖、变速器等嗓灸豢。MQB平台的推出淳华潍,将会取代过去的PQ25栖、PQ35和PQ46等平台光。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拦污该,不管是传统动力溉、电动和可再生能源动力蠢,或者汽油机搅、柴油机拇、混合动力系统公韶彼、纯电动系统逃道泥、天然气发动机蟹魂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圈描。另外场,MQB平台还可以对轴距慰、轮距前、前悬和后悬等部位进行调节侗苍兢。另外此平台可以生产从A0级囤拇涩、A级到B级三个级别的车型谴。这是PQ35平台所不具备的题室。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温默幻茅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水很祭。相比几个欧系对手滦雷,宝马的动作显然慢了半拍侩,继5系旅行版之后华胶蔚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扁。当然有时候来得早不如来得巧捞叉,只要给足了诚意胁冉拘,迟到了也未必没糖吃龚贺。   对于3系旅行就是如此推拿眠,在它到来之前了,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郡,作为后来者枚信,3系旅行想要从对手手中分一杯羹较霞,就更需要拿出浑身解数了捶班莲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秀相,下面就来看看它究竟有何能耐篙。   还是从外形开始说起秀贰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桑筏,其底盘代号为F31潘酮掀,依旧是标准版轴距泌惠:2810mm帆雷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卵蛊粮,这仍是个相当精干的长度了维,车身“三围”基本和三厢版一致庇,只是由于行李架的关系酶,车身高度小幅增加了21mm食铝痹。   我们测试的这款328i旅行版冻,还搭配了M运动设计套装昂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸传,闷骚的感觉立马出来了疵截姐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆繁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色角。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择配,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滤烯,这和旅行车设计的初衷相悖戒泞。选择18""则刚好合适奇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泡题,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点高四,用一句流行语来说就是光翠昆:低调奢华有内涵跺晤享。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粹暇,从这方面看兄,3系旅行并无太多亮点拢静公,车尾的造型显得有点过于刻板惫浮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寺狄淬。相对来说并没有对手做得那么出色钮掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多实。另外侗嫩,虽然采用了M套件其瞥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式味奖,看起来实在是低调过头了哎圃莽。   外观总结喜:如果你是3系的铁杆粉丝管,但又不愿自己的爱车烂大街屯炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溯岛,低调中透着股狠劲儿煎次,闷骚人士的最爱考力。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秀庞韦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胶群。但俗话说程还畏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敝忻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挠痞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戮?   车型的选择方面滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雀谱练。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氏窖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碌鹃茸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睫开泛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纷抡泵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荒,再辅之以保险杠的少量镀铬脚吴,前脸看起来一如既往的简约和低调泛灰南。车头多条轻微隆起的线条膳,包括引擎盖上也是凹凸有致铣羡,则让低调的前脸显得浑厚有力售。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猴,外沿继续使用镀铬装饰岁蕊膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倦,也更容易让人接受楔档,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袖骋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁康,一个氙气近光灯贺辛,一个卤素远光灯是身湿,外加环绕半圈的LED日间行车灯蘑,没有任何花哨的设计没,注重实用辖茫。而作为玩灯行家的奥迪丧悉赁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壁蔽,配合上单颗远近氙气一体前大灯似菏,杀气十足玻乱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凹股,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道点,看上去随时有往前冲的冲动河,非常动感和迷人獭辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迟,看上去从容而又优雅瞳两贿,有点儿荣辱不惊的味道颗菠嘶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洁,毕竟走的不算是一路的风格了聪堤。不过蠕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廉肺蓬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感限。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锭脓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隙秦累,变成了矩形倒角式的设计笛鸡涩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屎柒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吞豁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行好。   尾灯方面貉还,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型破类十,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牢,而且LED元素的缺失也实属不应该唐池巾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搂蓄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萝,低调依然是奥迪的责任甜罚哀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祥衅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎誊斯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仁秆目,一个拥有超过半个世纪历史眉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绢圭喝,“男人”挫歌、“硬派”炽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象划。一个如此坚持传统的品牌扫铝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV白,这对于很多人来说是难以理解的事实心捐。坦白讲上匣,一向不以貌取人的我料礁,霎时间也很难理解Mark T. Allen撕辆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品触。无可否认速镣窝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的介,也必然成为人们茶余饭后的谈资钙苫,但是就只有外貌是这样吗烦?难道它没有Jeep的传承腿拱?这是我最为关注的问题轰帅骗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拐侣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捍。由此可见垦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兜孩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屡佳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色触构签,首先必需要有一副好的底子梦磕虑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆工虫。根据越野性能的高低北,依次有Active Drive I返莫匡、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸常敝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版特,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统女,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缔,并且还具备后桥差速器锁止功能恳,实现左右车轮50:50扭矩分配髓抒亲,攀爬能力自然是三者之中最强的踏鸡。   除此以外侩力嗣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰勉离、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠订、28°的接近角麻仕、32°的离去角皆桥屋、纵向通过角23.3°攻舜团、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镰涕,要罗列出来的话其实还有很多溜筋,但越野并非纸上谈兵捎欢,要真正体验到它的实力彪,还是得把它拉到荒郊野岭度梁。   挂上低速四驱挡疗献龄、开启后桥锁止以及岩石模式墙,稳住油门就往上爬戈橇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醚你全,3.2L Trailhawk针对越野的需求晤县冒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笑派。继续往上攀爬接馅畴,一切都比较顺利戌谓们,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莎阑潮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灿挫。在遇到交叉轴情况时季,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窝受馆,配备了后桥差速器锁止功能的它甭峰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迫,就已经顺利通过情腿竿。   这一次越野试驾尝熬,它的表现我完全没有惊喜倘,因为一切都在意料之中杭八吻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躬跑瘫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撅擎隋。毫无疑问催,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岸墟场,也同级别的最强挂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藕苗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粮轿。坦白讲锨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丰饥。" "  在国内的SUV市掣倒小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧间救,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击单蘑,正因如此橡两,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四蒜犀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筏派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯持。   说到大空间鼻忱芭、七座设计你山、配置丰富的SUV革,北京现代全新胜达是其中的表表者险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴赖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪氛遍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黄乏顾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手天奖,下面我们将对这两款车型进行对比分析番挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观横步车:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐崩,设计上中规中矩膝呜澳,采用了哈弗新的家族式设计元素熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及册,代表性的设计元素有冗含虎:大尺寸U型前格栅钦坏,粗壮的镀铬横条格栅化屁,时下流行的“X”型前脸滇吉橙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜蛋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坍巫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茄蚂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茎核烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏俺如,再辅以造型锋利的大灯灯组瓜宽巷,极富视觉冲击力汀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话队惺沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘惧霖。" "   源自逸动平台的CS35市水,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品项殿猫。凭借欧洲化的时尚外形设计稳馁忍,相对精致的内饰做工囱剖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琶色,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坍。此外清杆山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窝牢敬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慕退陵,进一步提升了科技感和实用性场艘诉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和羡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诗,还有定位相同的长安福特翼搏擒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匪白,涵盖了自主及合资品牌产品礁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雄釜,作为一款新生代豪华运动型轿车挤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郸,也成为点燃这场战争的导火线煽盎。而上市之后采,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咖,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹈。那么除了运动性能以外毙禾帽,这两款车型的综合实力如何呢铃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辑十。   虽然说是ATS是一款进口车型井诞珐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉判派绣,整体售价和宝马3系保持高度重叠戈。从定位和售价来分析乳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淘管,两车售价分别为43.80万和43.60万搏,价格差距非常衅煳恰,有一定的对比价值陌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疮齿廓,但两车所展现的运动风格完全不一样愁恃径。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计司晃尚,车身线条锋利蓝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性人碉,同时也彰显了力量感咕。而宝马3系显得内敛一些扯谷,经典的""双肾""前脸造型捕频菇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诧番。   作为凯迪拉克家族最小的车型但开,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酬翔粳,除了长度略有优势外微晌私,其它尺寸都不及宝马3系彩际钨,在空间上可能会有一些影响雷搔。不过没有关系默,作为一款运动型轿车舒锌甸,小一点也许会更加灵活快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陋桓高,经典的造型更容易接受旗斥开,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辟呐瓷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈互。   相比之下餐噬故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力斗胯狄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烈涕。   两车头灯布局不同涣负挽,宝马是横向设计貉渴,开眼角大灯我们已经非常熟悉椽辟迫。而ATS为纵向布局扛纺,造型更加犀利线寐,同时采用的是远近光一体设计汾。配置上都采用氙气大灯孔毖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暇眠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棺,但是可惜没有前雾灯疏晃。   从车身侧面来看埠,我更喜欢宝马3系芜,腰线更加锐利钦檬,营造出了运动型轿车的动感效果把。而ATS侧面饱满厚实腑,典型的美系车风格眠。   两车统一采用的是双曲率后视镜挛伴,并且带有电动折叠和加热功能到,同时集成了LED转向灯颧,显然宝马3系狭长的设计要更美观骑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漏杆,警示效果有所提升骂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性社馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恒范钎,双边双排气管设计也展示了其运动气质捆巨新。相比之下洛,宝马3系的尾部显得比较平淡藕台套,家用车的造型在气势上要弱于ATS斥纶。   轮胎方面麻胜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎该龟雾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嗣都钎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剧姬狈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晶倍,都是偏重运动性能的选择碗呕兜。" "  提起东风日产天籁磁,人们往往都喜欢用舒适列稍导、性价比高啼类霸、省油这些标签来为其定义郎。的确霸嘉,作为日产在华销售的顶级轿车谩七,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疗葛吻,在中级车市场中处于上游位置捂。不过这款车型的加长行为额刺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念全仕,天籁公爵含碱,虽然是天籁的加长版本牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肺课撩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黑缝枪,挑战更高级对手良,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侵肉。   25.18-29.98万元的价格区间坟帽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令盎室。相比同级别对手雅阁淳雀福、凯美瑞煞倪巳、迈腾等热门中级车僚顺居,普通版天籁一直都能够与它们打成平手半办墩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堂颓懊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溶,在提供更多给消费者的同时深,却并没有在价格上表现的有多高调似经。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庭钎,但是通过对细节的仔细端详舞校帘,你还是可以发现不少变化之处俺弄冷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潦纬率,但是整体风格上却并没有因此而变得极端片吼乒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唉郝。   5003mm的长度与2900mm的轴距矾扛坝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乌鞠溅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越另稼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜕肉。而与豪华品牌中级车相比较狡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琼净。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卯,整体协调感还处于平易近人的水平褂练。   本文导航抹钳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梁,数以万计的人们加入了摇号大军蹋旱木,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饯岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猴耐,一步到位的想法也被大家普遍赞同汤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧,强劲的动力仓宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜干锭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痪檄北,它们的价格和配置都比较接近诉砍拍,下面我们一起去了解一下局。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碗等:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钙:15.98-25.18   推荐理由翰逻泊:大气时尚的外观店疟、配备豪华全景天窗罐、全新T动力以及较高的性价比茄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计复湘,采用了起亚家族虎啸式的前脸垛假,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择活奋署,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脚翁奔,能够满足不同购车消费者的需求识河,值得称赞的是儡粳圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贫辅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栖健翟,在同级别车型中也具有很高的性价比四伺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整困,自从彼得希瑞尔来到起亚后竞涪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莽胜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胆泰啸,大大提高了起亚车的辨识度扫。熏黑的前格栅看上去更加动感渡丛秋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑顷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肝险定,并且兼顾了空气动力学懊假仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吗枷祁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堡贯搐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高米涵,LED光源看起来更具科技感侗蒂。   新K5的内饰进行了小改动坟行,用了和工艺均有所提升似圣,三幅式的方向盘也进行了重新设计甭咀纱,看起来更有质感魏递,使用起来也更加方便卡城,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沸郊,也提升了整车的档次感泻维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抬柒,A柱倾角也随之更大镜裸钩,对于一名1.82m的男士来说坍拾湿,头部空间的局促性很明显悲协,通过降低座椅高度后廉,驾驶视野也受到了一定限制拴补瘟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞票岸局,同一名人员在未调整前排座椅后行,直接移动至后排乘坐馆,腿部空间十分充裕容剑,而头部空间也在可接受的范围之内冲。总体而言朽廉,如果想舒适且安全的驾驶K5惨,并不适合个头较高的人士随洼联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞康哪榔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机无,最大功率180kw孙,最大扭矩350牛米闭,搭配6速手自一体变速箱人鞘罚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揣蜕瘁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罢半泄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩全慌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹轨惭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟房席。如果你听到4系觉得陌生杭,那么当你见到它一定觉得很熟悉托。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剑栖弥,无论外形还是内饰都与3系很相像烙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馆,因为在它身上不仅有3系的影子屁蜂,同样也有着自己独特的光芒剐经赌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe请兑虎,59.6-73万元的定价也高于3系法。不过其实也可以理解惦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版箍扇,而是想要一辆便宜些的“6系”妊拿擎。   宝马4系提供运动宫全姆、豪华奖谴、风尚三款套装糯,价格方面没有区别淋澳含。车头部分确实与3系非常相近槽汗胃,只有前包围能够明显与3系区分出来计建并。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孔。整体来看乱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格究顿南,仅在细节上加入独有元素夕坛匡。 【左曙敛辑:豪华设计套装(选配)/右芹搜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焕饭,但来到侧面相信很快就会被它吸引土舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窗澈,这样的立体感是3系无法给你的脸。车身尺寸方面副,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短形劳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峭,轴距两车同为2810mm僻。相比竞争对手瞬翔顺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扯玖另。   由于定位与平台的原因糯绊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烹炔,也达到了对自我的超越槽泌颗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叮。尾部张弛有力的线条看,勾勒出肌肉感极强的视觉效果希锻。   本文导航簇赦赏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末署,2013年又有很多车型和大家见面了绒,它们各自出身不同性格迥异喂讼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顽嗽钉,其中原因多种多样闺洛示,下面就对它们的表现做一个简要点评阜颊,并送上编辑们的新年寄语温涂。 东风标致3008   上市时间窘:1月9日   售价娄琳菩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程坠砀凇,法国人终于坐不住了燎,要将标致3008进行国产送,最初还担心它法系前卫猎、超前的设计能否被中国市场接受娠尽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钮冯烷。   不过似乎这一切的担心都是多余的膘炽纶,东风标致很清楚大家的喜好媳加狭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸城、尾灯等部分进行了调整饰会膛,类似机舱造型的内饰得到了保留脾凛徒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私苍罐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迟朗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捅。   动力的调校同样符合中国国情券瓶,由于中国道路情况比较复杂屏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛔套篮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逛将江,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坤乃扰。尽管变速器的表现有些差强人意氛撤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撇。 为了进一步满足市场需求顽腔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦,丰富中低端产品线龋褪炔。   新年寄语刑省: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上偏闹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汀妻。" "  汽车除了是交通工具之外陆,在中国它还需要扮演更多角色独。比如瞄巳,它会成为一些人身份的象征兼室。也正因如此掸窘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴活涉。在车型跟随换代而越变越大的时候骗手搅,它们还不满足缚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵煌黄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跋懊晚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歪晤宿。   从长轴距车型诞生起必惠,围绕它们的话题就从来没有间断过柿匪。长轴距车型的空间更大是显而易见的辜鹅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磺?是为了操控放弃空间兼聚齐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脖。现在窗风句,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啼秋,并且差距幅度有多大午力夏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一号。从设计上来看矮遣钎,它基本保持了海外版本的特征班删烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抱淮。整体风格比上代车型更运动课染,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邵泼排。它在设计上与天籁并没有本质上的区别力惕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骗,同时彩郝急,在配置方面也向更高级别车型看齐梯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一送仙唉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梢蔑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性温继珐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰,那么实际情况果真如此吗煌孩保?   首先撤剖犊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异长。将天籁停在起始位置后猜闭戚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皇。之后滦杭绅,向左打满方向枚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翻舅蓉,然后再次用桩筒标记后轮位置眉洽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氏屉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜕。   实测印证了我们之前的推论鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浅,但差距不算特别明显悉镣。两者的方向盘直径和回转圈速一致汗。实际驾驶时汾,除非路面宽度限制特别明显化踌梯,二者没有本质上的差别淘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隆项。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诽丧劫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响失什铆。当然率涪,陆军1号的尺寸太过庞大抽瞎,算是加长得比较极致鲁函伦。那么贾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凉平膊?   同一水平面上盒告,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠吵,二者的成绩均为150毫米酣绦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囱努距,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颅。   我们的测试方式是将车头正对坡道识虎盆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茫芍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裳狈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斗毯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾饶唯,但结果令人意外设。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娄尝背。抛去胎压等因素的影响滩娠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桃?如果排除自主品牌的话售耗,这多少听起来有些不切实际吧疆挥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了籍鸿。不过这个看似不可能完成的任务郡,正因为有着咱们自己的汽车企业失燃必,才使其成为了现实棉遂朔。10万元给我椭坦,我会选择什么车呢蔷莲茎?今天就为大家介绍两款不错的产品缆,众泰T600和比亚迪S6娩斡辑,它们之间孰强孰弱宦九奉,看完文章之后您便会知晓俗沸挂。   4天以前让腾宦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来取白,顶配不到10万元的售价霞形疚,加上1.5T发动机出色的动力表现始、以及全景天窗枫顺楔、倒车影像等丰富配置的加持俏台,让所有人为之眼前一亮公婆吗。而在该级别中焦响,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耙伟探,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置履底无,还有着出色的销量和用户口碑宪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓄。所以今天填双监,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比税夯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绦高舰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拿,这款车属于小一号的紧凑型产品粕,因此这里就不掺和了懒份。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膏:两款车型造型原创度均不足绒褪。   外观造型上显告,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诉渐,但相比之下摄救茶,众泰T600显然模仿的更彻底一些竣,车头与车身都是完全的拿来主义开香玖,没有一点原创的元素嫁叔。而单就最终的效果来说疆红冕,众泰T600显得圆润饱满荆,比亚迪则更加的精致显大莫邦文。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垃蹄劲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熬稳,轴距为2720mm俄漂分,从数据上看绦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穿婚,而众泰T600比对手更宽豌,轴距也更大刮沙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玲屡透。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎势,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沁虾,在轮胎规格上苹,众泰T600更有优势一些效似酮。刹车结构上密狈,两款车均采用了前后盘式刹车犁。此外幂,在备胎的布局形式上即,比亚迪S6备胎采用下挂式污姑,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻粕獭,不过更换起来略有不便狼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锈惨凶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叫迷,线条上显得不是很协调拴,后雨刷良邯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统珐滇艾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达环,而众泰T600根据官方的说法杭厂槐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懂悼善。   钥匙方面教哭,两车都配备了智能钥匙剑拍韶,并且无钥匙进入睦、一键启动等功能也是一应俱全岸推粪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通节龄献,但质感和色泽都比较不错偿颇纳。相比之下贝,比亚迪S6的塑料感略强洗堂甭,但它的两把钥匙中绵辉,有一把还是卡片式的拱计强,挺有档次感的砷桅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怖缸说,据日本共同社11月报道副郊蓝,丰田汽车公司发布预测称旦驰嘶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铣脸桑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辰。而2013年前十个月慌透,雷克萨斯在华销量同比增长8%阀瓣,而7-10月同比增长了24%汝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势憾蔫。那么惹纫懒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梨拓玫?在这个产品为王的时代中灯庞,或许答案非常一目了然逃式悼,品质卓越的丰富产品踏摄搅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晃锤,而其到了2013年也整整历经了三代产品阑丰雹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侩汐?在这代产品中究竟有哪些新意杭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湿褐。所以峨沽扒,在这个2013年的冬天椒传插,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疚零接,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘尉。   是先有鸡还是先有蛋诗骆修?这确实是一个哲学问题男。但是对于车型换代而言捞残刚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甫零。在介绍外观之前储唾,有必要介绍一下其前世今生沽藐拆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损,全车线条设计更显张力骏俏,饱满的肌肉感让人过目不忘攫必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉沫。   第三代雷克萨斯IS阂权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔,全车线条设计更显张力唾守陌,饱满的肌肉感让人过目不忘坪荡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼎太统,但当这款概念车面世之后官粳逼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摩挡鞠。虽然没有LFA那样气动山河岛梅,但却是可以做到惊艳动人港。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贫某,要么从一开始作为越野车的分支际,要么不经意又成了轿车的替补窗钠,但这丝毫不影响它越来越主流荆航僳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糙塑始。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趴。   一向个性张扬的Jeep品牌棘奠,一改传统的硬派风格冻问,走起了时尚运动的路线汾聪。不仅如此擦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舍,在国内各大车展相继亮相清钝,赚足了眼球扁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撬抹惟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勿荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妥:一改硬派风格赋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烙抬火,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型税宠缔,在这样的大背景下颓拱,自由光孕育而生狸。只是从自由光诞生之日起洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剖蓉傅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)居,定位于介于指南者和大切诺基之间献蹬,竞争对手直指奥迪Q5且、奔驰GLK童炬镐、沃尔沃XC60等车型逃疼,车身尺寸方面醚列迟,其长宽高分别为4624mm十嚎贸、1859mm痹咀舒、1707mm矫梢,轴距为2719mm淀,与竞争对手相比并不处于下风郴焙。   既然是Jeep品牌车型颗钱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵,只是造型有所改变目,一改以往平面式的设计龄蹈,采用了类似“折角”的设计剿闯泊,当然效果立竿见影炯,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖。前大灯的设计标新立异喷缚,采用了大胆的分体式设计殿秃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楷焊考,氙气大灯迪私、雾灯依次向下排列拦祈晃。值得一提的是该车的行车灯项相殴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歼横情,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢挂歇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摹提狸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后断桓适,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炮。 斯巴鲁BRZ 踩首程:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了,采用后轮驱动平台磐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伤舶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”憾钞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发癌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缉,而外观和内饰由丰田负责讽借。   尽管如此车晚恰,BRZ并不是“每个人的菜”茎付霖。尽管设计了一个小型的后排座椅恫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遁内,音响和娱乐信息系统不够出色偏魏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秒哄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吞诉悲、并且外观时尚动感的轿跑厩烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试据葡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机道崩,最大输出功率为200马力辱托,扭矩为203牛米好句秤。据美国环境保护署数据显示十潮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屉。 ? 斯巴鲁BRZ 挂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奢。两个版本都有手动挡或自动挡选择何逃醒。   豪华型BRZ的售价为26抠妨,265美元桨蜡,配有空调系统炕脱,定速巡航系统犬茸泄,电动后视镜登檄赊,一键上下的电动窗团膏迷,后门椅В控电子锁驰,真皮包裹方向盘浮褥耪,65/35规格折叠后座赣獭诵,HID大灯婚茄稍,17寸合金轮圈皆鲜,有语音提示的导航系统投谱,实时路况警报楼钎,USB接口和车载收音机颗抢。   限量版的售价为28废,265美元趟理,在豪华版的基础上增加了雾灯氢凄,真皮座椅膳孩桶,一键启动稀维,后扰流板戳袖,配备照明的遮阳板化妆镜谅,双区域空调控制系统氢和蒂,前排座椅加热和后视镜加热陈拌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耪闪,电子牵引力系统唾,稳定控制系统以及6个安全气囊开。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甘溅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栓畔镰,无论是正面撞击提,车顶强度随搅哪,还是座位与头部保护试验柒得,BRZ都获得了高分懂,可以称得上是一款非常安全的车谱邓陌。 ? 斯巴鲁BRZ 碉狄紊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩门,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巷伸皇,加速时的推背感没那么强烈冗恫膏。不过隧戈驳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拨苔嚷,对于六速手动挡十分精通掠僻,5充嘎,000转起步对你小菜一碟的话芳猛,加上BRZ的轻量化的设计暖芳答,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似联阶沮,并不夸张的外形设计锋,精准的方向盘赖鲜,强大的刹车和印象深刻的牵引力脊茄。   总体来说富羌郴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醋逆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饥沪。而作为日常用车来说脖,路况好的前提下酷棚伸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垂伯额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载釜,违者将被追究法律责任接串该。责任编辑颇赡:李敏" "  作为一款小改款车型号弧伯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致号,甚至在细节方便也没有任何变化嵌,仅仅表现在配置上的升级即疟。回顾智跑近3年的上市之路来看翻天,依旧保持着其独具一格的风格怠戌,即时在如今来看甜齐,智跑仍然算是一款前卫的SUV呜努玖,回到3年前硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轨嫩、2.4L两种动力共10种车型渐凑,售价16.48-24.98万元朔骑,售价与老款车型保持一致砍捍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疯舷,即使它远远的驶来伪氮凄,你也会在车流中一眼识别出它怂,城市化SUV的定位倒也不特别碱,不过即哀凤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墨炯隘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一河酣。   现款智跑与老款在外形上几无二致凄拖软,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忱公撵,与老款相比秒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫌身。部分高配车型则配备主动安全头枕匹、前排座椅加热弓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置李殿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卫肪苏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型迁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽泉靛。这些车型中包括了全新奔驰S级讨防汐、凯迪拉克ATS诫、斯巴鲁BRZ堪嫡、沃尔沃V40等备受关注的新车粕蠕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局维闹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撕吠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烘炔:9月28日 售价区间班假:124.8-209.8万元   新车点评鞍: “汽车发明者绥竭,再度发布汽车”娃勉睬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史袒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坎呐胶,这也看出了奔驰对全新S级的信心吓柯唇,从外观伙、内饰韦、配置等硬件方面的足够实力涵其,甚至超越许多同级别车型鼎酷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扣捅九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车己。具体来看舱,前大灯翘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渭,新S级加入了更多张扬的运动化元素献嵌伐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匈骆尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛独匠备,有点类似于现款CL级的设计屉蒂晤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现段,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懒枫踩,还可通过其控制车载设备等噬捂。另外焦弧侩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统官尖嫁、LED氛围灯浓楷燎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畦闺殴、新的mbrace2智能人机交互系统等浑嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词曝稼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇,特别是后排的座椅衅,高配车型后排座位为独立设计失,并且带有腿部支撑和按摩功能擅撑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩敝新。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面得,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠楔檬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机许,最大功率为245kW(333Ps)煌溯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矗,并匹配电动机墩羞管,最大功率为225kW(306Ps)胳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机檄郝吾,其最大功率为320kW(435Ps)能趴脑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溯梦鲁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侨:9月28日 售价区间瞪具铜:30.8-43.8万元   新车点评恍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啼岁爸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕糜匡。但凯迪拉克ATS的到来蛾,让宝马3系走下了神坛石毒哺。相比一直宣传运动的宝马3系朝线腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骆暮恍。不过在终端消费市场上沽,凯迪拉克还有很多事情要做淋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好察态,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市库牌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造门,外观方面败童袱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿虽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肌是,整体造型较CTS而言更加动感飘嫁胚。   凯迪拉克ATS拥有50遁将:50前后质量分配团好筛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统誓锤道、Brembo刹车卡钳猜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊河黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸善、LSD后轮限滑差速器探铃男、高性能运动轮胎贾登稳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)老、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置目废。   车身尺寸方面筛裸腹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戏漓绕,轴距2775mm滑芒记。而未来国产后鲁菇,轴距有望加长害,以应对国内市场怀怂。   动力方面井睡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堤,最大功率203kW(276Ps)泥,最大扭矩353Nm距,其百公里加速时间为6.2秒书栖。传动系统方面耻洗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粒设瞥。" "  前言据妊: 在上一期文章中痞坟咸,我们盘点了2013年重点的改款车型冯岔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抠,在收集信息的过程中凤,编者发现了一个有意思的规律涪济房,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型词伙醋,往往推出两款赂未寸,甚至更多咳窃荆,更像是一次新车的大爆发抛首醛,或者说是新车开发计划中的一个波峰晶,这样的车企包括长安福特惨、一汽大众卉前潜、广汽本田等豹说卵。与上篇文章不同的是慨苹辱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惫途,而是挑出了10款重点车型隧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熄橙少,有的是较为低调份踞低,但其实销量却很不错的实力派车型虹。回首这一年士砂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥壳砷:12月10日 售价区间硼汞:12.19-18.29万元   新车点评呕扔肝:作为大众全球的当家车型巷捌啤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蘑藐,是相对比较原汁原味的一款车型矫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缓浮棋,但空间的改善却更具群众基础蛔。从速腾的热销来看惨粳拼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型位堤档,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方登蜂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线食污。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形久咳,雾灯区域的改变也是如此箩袄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唐,也更年轻一些锰,少了几分柔美澳悉挂,多了一些阳刚的元素轿酬。   车身尺寸比第六代更大凯呢迟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板可忿狄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唾添,后排空间略显局促景纺。这点在国产高尔夫7上得到改善纲茎渺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寂锤,相比现款车型惋你,长宽分别增加了56mm和13mm面皇,车高则降低了28mm庆。此外京,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒,轴距增加59mm播,达到2637mm懒卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm垢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煤爆,而行李箱空间也增加了30L罐探,行李箱总空间达到380L琼干。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎游诓龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化办颂: 相比外观的“小改款”侧,内饰的变化却是颠覆性的谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹈,并且向驾驶员一侧倾斜撩,更人性化沥茸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匠滤抖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寄噶茹。   轻量化更加明显酿徘: MQB平台的特质之一便是轻量化舱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大趴庐,质量因此降低了37kg净,另外发动机降低40kg促型,底盘降低26kg炼,电气系统降低6kg等等矢,虽然车身尺寸增加伪乘坟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg信叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灭搅惧,并且一定程度上也能提升驾控体验坊辰成。 【MQB男猓块化平台】   配置全面升级溯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘灸靶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)无、定速巡航恒、启停功能卵、第二代车道保持辅助系统茎挤、防碰撞预警蓖宛、自动泊车诡话咕、胎压监测偿店、电子手刹试辖、电子驻车譬、一键启动卵、新版导航及超级蓝牙等功能奉娶伙。另外醛暗,丹拿音响锌袭汲、以及更大尺寸的触控液晶屏道泡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盎娠荷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褥屠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教多,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娜匪掂,其最大输出功率为162kW(220PS)仆拾,峰值扭矩350Nm戎。   主推7速DSG双离合变速箱簇戳观: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肆蓬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卵标,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)系秃牡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黄陪块,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绍憋,而1.4T自动舒适型涩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间码:11月19日 售价区间凡绊:12.98-18.98万元   新车点评年玲:北京现代是2013年的大赢家蠢牵烦,销量突破百万辆独貌茎,并且销售车型整体售价在上升苏。虽然索纳塔八的表现还算不错滴趁忌,但这是以高性价比换取的荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜护,外观更沉稳掂稗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔬厘,再加上超出预期的低售价娩猎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挖癸。   外观方面抛,北京现代名图共拥有八种车身颜色徘,分别是水晶白介钡董、梦幻银革胺、幻影黑括慷策、玫瑰红临、水墨灰伯沪、宝石蓝窘捶雇、丝绸金露贩、北极玉嗣囊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咳,尤其是前进气格栅处的造型幸薄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔态伦。细节方面讥此釜,新车的前大灯设计很抢眼踢绊,区别于其它车型惋干,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妊粟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刺峡江,轴距为2770mm雄色热,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型概恳刚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点家确。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废癌射,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牡畦枢,以金属和实木装饰为主画闷沟。配置方面疯士颗,有主座椅十项电动调节郊、驾驶席座椅加热通风记忆功能沽、双区自动空调倒话、倒车影像烫、定速巡航嘿、多功能方向盘掂花、座椅/外后视镜记忆功能税视、侧气囊/侧气帘改诧、副驾驶安全带提醒雹、倒车影像系统挂窍、转向辅助灯来寇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置零。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面些挫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洁琼绿。对于后续会不会推1.6T车型堕,北京现代副总经理权赫东表示底环蓖,目前尚没有这样的计划控。" "  新朗逸大家都非常熟悉了说拍,满大街都是赡,从朗逸上市到现在的五年来碾脸,在全国卖了一百多万辆八夸,卖的这么好下,自然有这款车独特的竞争优势统棋痊。要知道裁铣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娇,这究竟是为什么扭,很值得各个厂家思考阂看。市场定位抓的准芍变,产品线丰富砰,产能跟得上签骄侥,都是成就朗逸销量过百万的因素固搜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扒坏,市场价16.59万元驴扩。究竟值不值顽?运动在哪里呈矮沟?是否称得上运动门哥?带着疑问吉呢,一起来吧酮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砷隘杠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霞收,这种运动元素的表现方式很常见态顺尺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赦邢凸,配上熏黑大灯这样的手法剐,而且很多还是豪华品牌在这样做挺磁。这样就无可厚非了鲍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灌,新朗逸又有什么不可以呢铺溯汾?   运动型小尾翼鹿干、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厂档,同样是传统手法难,几乎在外观的运动性点缀上雌挎,各个厂家还没有太创新的方式潞。一般些的肯,就增加这样类似轮毂勘田冒、尾翼的装饰袱岛,高端些的补冕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类量蹿别,不过馆苔融,从侧面看扫皇狠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诞簧匡。   相比车头和侧面甫潜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弘介缆,在说运动感之前巴冲,我更想说说普通新朗逸的车尾啡私,更确切的说拉畴玖,是想说说尾灯顶谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔼酒绕,有一点略显单薄的感觉簿。运动版上睬畅疟,尾灯加入了熏黑处理筏,双出排气管也更粗壮了捅泻,保险杠的视觉感受也更丰富啃甫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淡咆卷。   本文导航幸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腊剂纤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾识。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发端,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成护。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配人唤,即韩国的蔚山淮习,这里同时也是现代全球最大的工厂枢坊。这个工厂雇有3.4万名员工犀且档,日生产0.56万辆车箱妹。   Inautonews编辑表示垮沁庞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肆。五年前质量提高了囊,但是外形并不美观纫辱。然而渡灿纲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竭泵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粗翠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)私宝。对每个购车者来说醇铺,这听起来非常有吸引力圭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宏苛瞄。   与现代旗下的主流车型一样漏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裴嘉,整车线条从头至尾充满着流动感堤粒雌。车身长4770毫米肪丢漠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淋田崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纫衅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可本,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标券惦,它看起来依旧如此的适合年轻人怪。没错海,搭载着一车的新技术之后莱沁姑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橙绦。于是当新车到来的时候肖,你一定和我一样对它充满了兴趣辨醋玛。这是最年轻的凯迪拉克摊坤牌、最小的凯迪拉克花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型峨:钻石切割风格依旧随高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖杠翘嘘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍将掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮皆署。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式颗材,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敌辈,只是这回怯,ATS是完全原创的作品蹿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辆疏,轴距仅有2775mm斑俊鳖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干敝涤,而国内我们则把它当成中型车娠工霜,和宝马3系标准轴距版缔潘、雷克萨斯IS成为同级别竞品楞,并比它们都要更小一些存鳞绩。   前脸的造型相当干练负拴贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张农腹外,而是被很好的控制在一个合理大小上藕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乃梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斥恍棠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条通侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄酗。出于空气动力学考虑危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疽蹋顺,当车速高于60km/h时额台汝,前进气格栅会自动关闭篮测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缺凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧珊迹,并带有远近光灯智能切换功能彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撼,快速亮起韩派,缓速熄灭的设定很显档次势笛长。再往下看够僻稿,闪电式日间行车灯署吼冷、大灯清洗虱栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完鞘朵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佰割扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狗,亦或是造型需求透,感性的来说悸锻顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬哦表撬。身处车内谭你兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”码孔。   ATS是一款后驱车摔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盖陌:50恫肩菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐没,贯穿车体的俯冲式腰线玻、短前悬妇沽纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋涤繁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上石睫焚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐不。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)米。而在规格方面襄扫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浦,前胎尺寸为225/40 R18吠,后胎尺寸则为255/35 R18酵珊拉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帛钙必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致合撕价,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夯得,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀始桑,至于设计师是否真有此意排诺,倒还真无从揣测性坏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少李恋戊,实际上蔫骋柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耪踏路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶,由此带来了不错的视觉冲击感航锤儒,给后车以足够的心理压力畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付模肩绵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课,至于3.6L V6车型何时会引进唐暗现,官方暂时还没有表态彩,而是否会有V系列性能车型的推出唾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定角嫉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车险稻,我的第一反应总归是奥迪A6L鞘匆、宝马5系以及奔驰E级这3款荚砂纽。不可否认挟立腾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人,路上的能见度也说明了这点吉承掠。不过侧题,随着市场逐步的被细分逗吕肝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者隧干糙,除“老三样”以外酣浆,也还有其他选择吼诫技,比如熄频:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁等,这两款不错的“非主流”产品及。   今天愤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前常吴,领略一下“非主流”中大型车的风采位,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跺,当然厘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐磨。(注猾耙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枯骋长,雷克萨斯ES简称“ES”何钒裤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前响图,编辑先和大家解释一下“非主流”搭婆,这里并不带任何贬义俏钙。从销量看钡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上破,宝马5系9000台以上攘禄骑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夸烫琶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵拒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琶筐臀。   外观陕:XTS尺寸明显更大桂跋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说男帝杏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准携墨拷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念火酿。造型方正且棱角分明的车身造型柯鹊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腻。可以说它给你带来的面子效应络,绝对超过它的价格氓黄型,在半年长测期间氦粒,我在停车时经常会被问吝旧鄙:这车得60-70万吧裂?   相对于XTS外观的张扬古痞算、霸气落虑,ES则可谓是低调耿串奢、内敛很多衔,整车的线条和比例都比较匀称阑亲席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垒。   在车身尺寸方面盲青磋,XTS的车长达到了5131mm挎,比ES的4900mm足足多出了231mm不,差距可不写肌,但在轴距上巢胁,两者比较接近绞替,XTS为2837mm忻漏,ES为2820mm吨,仅相差了17mm龄腻,至于最终的车内乘坐空间表现港篇,它俩也是半斤八两忌辣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型天蜗,氙气大灯娩甸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯色反,ES则仅有近光是氙灯恳丁拳,远光为卤素灯泡退。其中本墙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局媳糯惧,显得比较个性叫阜。而ES则还是灯组传统的横置式剃羌。   再来看看轮毂和轮胎蓬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焚程,ES为17英寸擂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镁,市场售价约1500元/条坑瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎负纺玩,市场售价在1000元左右/条史。可以说舰碴躺,在这方面两者的差异还是挺大的矾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择齐官黄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫂响坍,下面就让我们来看看他们各自的优点阜彪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匿凄,其他两款车均有上万元的优惠唇,但相比比亚迪秦的国家补贴刮化,这些优惠就算小巫见大巫了瑞筒匣。目前在国内的某些地区捅圃藉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谱,总补贴额度可达到7万撩鞠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柔捎撕。   在外观方面交,这三款车均有各自的特点睦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矾。而本田则是日式混动车的传统样式叹烁惊,看起来非常别致把。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子没宫,非常有气势掇。   这三款车中敢,比亚迪秦的动力参数最强屋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抢罢难。不过要是论舒适和驾驶感受迪,锐志才是这三款车中最棒的测顽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灵宪,因此它的动力参数看起来没有太大优势棺。   三款车同为轿车如号纬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潘凄殊,丰田锐志采用了后轮驱动爬。至于哪种驱动形式更好璃焦,就要看个人喜好了钵忍费。   本文导航兜雌:" "  简约内敛城劣、安全扎实扯司、品质优良词,却叫好不叫座疥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趣。然而对于一个企业蚕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崎瓶橇。为此亭绰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勉舒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼎宽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如递,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唬。 亮点配置该赂泡:   City Safety城市安全系统箱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行驶虽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碴赎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咕险茄,系统将马上发出警示并全力自动刹车协送,避免发生碰撞事故哎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哪墟,可实现自动排队功能粟高,除了可设定巡航速度老孩擞,还可设定五种不同时间间隔马怠。   加强型盲点信息系统BLIS危,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域部肖。   倒车车侧警示系统CTA剐荤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伎贩冻,如有车辆接近财,会发出警告音和BLIS警示灯疆豆四。   FAHB主动式远光灯脱胳快,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悼竞踌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巨,防止对方车辆驾驶者造成炫目短番钢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心策澄菏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较拖辅。显然沃尔沃也意识到这一点零两杜,要想在销量上追赶""ABB""灯眯,国产是最为关键的一步敌巾庆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缆。S60L的到来肯定会对宝马3系茫坏胜、奔驰C级浑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战说,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞍碱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拦脑同? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疆顿,我们今天对比的是2.0T智远版怀熟缓,售价为30.99万申撬赖,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑霉棉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拭瓢。 ● 外观对比   从外形来看涕催,沃尔沃S60L给人感觉干练教登、紧凑魏,X型前脸略显凶猛悄藉,富有冲击力翻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夺坎莲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱连。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利济督酥,采用氙气大灯光源钵常骏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拒深偿,只是少了前雾灯藤测。相比之下烷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碳标闪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妈,同时还配备前雾灯登。只不过灯组并非自适应前大灯救,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源街哨不,确保驾驶安全镁刨肆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平山,轴距增加80mm达到2856mm宠畅,而奥迪A4L轴距为2869mm铝俯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搔,不过高度和宽度有所不及完蔷抢。两车空间表现如何磷,请看后文的实际体验辫旁困。   两车侧面造型也具有不同风格途媒釜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莫崩罚,而奥迪A4L侧面更加稳重破肪鼎,看起来朴实大方境。 在后视镜上蓟,两车都集成了LED转向灯鞋返,不过奥迪A4L后视镜带加热功能笺,而沃尔沃S60L则没有吻寇痊。 在尾部霓葛铝,沃尔沃S60L造型略显生硬了谜榷顶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谱辉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捕,同时加入镀铬包裹舰,气势十足伶陷何,而奥迪A4L是单边双排设计上挥,无镀铬装饰孰免。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎森,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宽糯掠,尺寸为225/55 R16轮胎惦瞬,相比之下尺寸显得有些小了诫糕,同时配备的是非全尺寸备胎腑陈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凹贯,只有修补工具有点不厚道似。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的管教绍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹毛龚?当时的网络上绝对是一片嘘声悸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叼,这似乎就可以理解为特立独行龋素?或者说创新碗很?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弗,通俗一点说就是家:走自己的路苯槐,让别人竞相模仿催俺势。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓤憾,时间不长潜浚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喜纤毕?当时我无法回答备苗,因为还没有对自由光进行全面的了解茬,经过一天的试驾体验之后惕斤,我认为这次Jeep自由光确实有点料辣,甚至可以说气势汹汹围揩糠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢蔼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惦表锑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桂睫,在做颠覆传统这件事嚎舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇娠。就拿前脸来说呜惕,好看不好看绝不是我个人说的算的郡口,每个人眼里都有一个不同的看法幂伴第,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豆患暴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看法,Jeep其实并没有太大的优势吵,包括大家最看重的轴距表现铃参,在这个级别也算不上是太突出葱棚嘲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搔息,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争曙溶五,让消费者也能愿意买单夯膳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了等硼,其尾灯设计和大切如出一辙阀副,只是在造型上稍微做了一点改变浇卞颓,以便能和后车窗衔接的更自然一些略郸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样访,这实在是太个性了傻培,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芍,不是吗摆?   本文导航额杆:" "  “便宜饺、省油怪比救、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诬簧荆。因此频耍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侗础,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莫尝龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勘瓤峦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”祷飘。二者不仅定位和排量相同猛屉保,售价也都是6万元出头茨琴府。那么谁的配置更丰富遣,性价比更高呢查脸?接着往下看吧缺。   备注案: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恋浦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羚、“天窗”和“后轮碟刹”袭察。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甘貌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响体,促进其他品牌产品的更新或者降价峭僧,以提升竞争能力稍协伐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翟安桐,但又觉得竞品车型优惠较多”锤。今天就随着我们来看看妮,新威驰对比瑞纳该。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驰士诵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镶剂,此次我们将两款车型的顶配加之对比报缄价,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沦豪茂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狡,以往圆润的风格被全面舍弃图,车头变成了现在最流行的大嘴形象衰暴。虽然初看有些夸张何,但是符合小型车定位晶,更多时候它是年轻人的代步工具道,所以造型必须年轻肩。大灯面积不但较老款车更大非勿,眼神也更加犀利娘逛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贝话,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现超碍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆幻恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛇涕雀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坝瀑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纤诵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诡领,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酶搜,诸如电动天窗携戏、前雾灯与后视镜调节都在其中戌电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倡,日常使用的便利度稍高一些篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敝吻铆,轴距达到2550mm屯舌。与老款车型相比加长且加宽坝,这是为了适应造型变化的需要吾课稍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绥们。   新威驰车尾没有车头那么激进每,显得时尚而舒展弯箍土。整体线条看上去硬朗多了鼎。在高低配版的车型之间离,外观元素的差异并不明显此饯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稀乐霓,不过在潜在的功能上却有所不同纠乾,高配车型具有独立的外部后备箱开关达看,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怖饥匣,在日常使用方面的便利度有所不足闭叹。   瑞纳尾部的线条更是犀利额烷,线条从车身一直延伸至后备箱默倾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致受瓶,增加了不少的层次感和运动感籍。" "  旅行车在国内的发展进程爆克肋,现在似乎已经开始有所起色猩窝识,但受到各方面的影响痊表,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃禄翁隙。记得应该是在去年单,各大主流网络媒体几乎在同一时段挖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冕乖捌,虽然没能在实际层面上起什么作用娇菊蕉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议末。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车但铺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桅粗,但是大部分车型均已进口形式引入咐兔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骄纳。宝马全新3系上市后坏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料话,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熬葡。不管是厂商的试水工作互捌,还是为了后期大力推广的前期准备氖江,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的修,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摄虏,但官方却并不这样为其定义努,所以除了V60之外匠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的版峨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啃冲,三款细分车型跨越了30-50万区间呈疙卸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘶碌眷。   328i M运动型剩宪寇,是3系旅行车中的顶配车型类侈,M套件必然是它表现非凡实力的根基府。BMW的M系列产品价得杯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列努,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑糯。在M套件衬托下的新3系旅行版才为蹲,表现出的攻击力和威慑力很强情磋授。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茬姬叫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纽钠竟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感问。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疲,也是几款进口旅行车中最为全面的妓,除了前部以外卡鹿晾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋,令驾驶者的便利性有很大提升蒲帅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抡邦,造型圆润的尾部整体风格歪绒,让旅行车身份表现的恰大好处路。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩口恕烁,但是尺寸不大洪膜,威慑力也没有想象中明显邦耻忻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邪谋欣,极富肌肉感的线条元素胁次沮,让它表现的干练紧凑协裴。   本文导航琉坍当:" "  曾几何时菱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烘。物是人非片,随着中级车市场竞争的不断加剧地,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肯。在上个月的广州车展上晒康嘶,全新天籁·公爵正式宣布上市衡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椭雌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啃,来做进一步的了解吧獭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殴嗽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肮吴泞: 稳重与运动窝似郎,风格各异   车身尺寸方面仿铺楼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm十,车身宽度吧芯、高度与普通版天籁车型保持一致半检侗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苗肚怒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逗编,只不过在细节方面有所调整妊婪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葛寐,后保险杠排气管内嵌讼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识东乘,俨然简多了几分气质的提升骡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铺, 新君越的外观风格更趋年轻化帘垛临,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盗板,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匿鞋皋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疆据,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥沟评,相比老款车型稳重端庄的设计风格党,全新君越更容易让年轻的消费者接受京蜜。 【君越 整体外观】   外部配置方面萄览,天籁·公爵全系标配了氙气大灯花、大灯自动清洗等功能喊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到釜。通过下方的表格我们可以了解到呻钳史,同价位的两款车社衫,君越在外部配置方面显然更为全面一些厂,LED日间行车灯静亩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掏汾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫涤豢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头休派呜: 日间行车灯令: 随动转向大灯阔藏哆: 大灯清洗装置赴袱: 氙气大灯放: 倒车视频影像赡芳: 大灯高度可调茶焦: 自动头灯牡宪: 泊车辅助坏: 无钥匙进入系统鸵: 感应雨刷汀蚂: 电动后视镜叭省看: 后视镜电动折叠蒲誊: 后视镜记忆钠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掏莫,年级里有几位南方来的同学势,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掠席,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情傲瞳袍。雪对于那时的他们嘲,是上天赐予的礼物贰色镐。但是般联,对很多北方人——比如我——来说承蜗,雪却是避之不及的灾难舅挥凌,它让我们的出行变得困难重重俏。不过这次却不一样但递袭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睫劲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣废庞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先釜,请允许我隆重介绍一下今天的主角拳,我们的冰雪座驾魔,一款中大型SUV——福特探险者舶腾捕。探险者是福特的旗舰车型怕芬铰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售休示瞄,共两种配置蒲鳞,售价48.98万湃缸舅、53.98万跺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荡鹊迫。我个人非常喜欢探险者的外型苗,它魁梧而正派观,颇有美式SUV的霸气端哭。牡丹江的冬天白雪皑皑耗陌,探险者出现在这里十分应景体季前,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前激斗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热日孝。这样的冰天雪地里哀僚,就算是带着手套在户外拍照恋酗,手指依然会被冻得失去知觉汾花冒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掂怜。探险者的方向盘加热速度很快吵,开启后几秒钟就能感觉到热量肩翻,太实用了浅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睹联迷,匹配6速手自一体变速箱镐。探险者在海外还有2.0T版本车型滥琳挡,不知为何暂未引入国内俄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肆壕购,并没想走量兰喜厢。   探险者为承载式车身结构季愧,搭载一套适时四驱系统歌蒋市。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捍弄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲸,后桥轮间为开放式差速器顺闹隧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谁导憨,以制动打滑车轮的形式实现蠕困套。这套系统的越野能力或许不是那么强大肛恫钾,它主要是为提升公路性能而存在的物。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芹蚊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忙纫。这次我们挑战冰雪路面泼徊鞭,这套系统发挥了重要的作用陪。另外不容忽视的苛梦,便是探险者的“神秘嘉宾”了慨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣选!它是一款高性能冰雪轮胎纠,官方称它应用了发泡橡胶技术邢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建把,从而让胎面贴紧冰雪路面屁燎,提高抓地力互细。当然颧奠尝,这款轮胎价值不菲跑,以探险者高配车型的轮胎尺寸辩丸:255/50 R20为例胃凌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元父墟瘟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孙猩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汲徽羔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴默馁讥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘成维,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企高心,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冒衰盾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下面,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出色粮彪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岸挪具,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晶宪,两车的轴距都超过了2700mm儒洁,使它们在同级别车型中的优势非常明显八。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暑图,略显圆润的车身看起来动感十足舅盒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帘疙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卢骸,550引擎盖上V字型的线条动感十足头秸技。C4L大灯的设计相对简单半伍,全系采用了传统的卤素光源顺脱,而且并没有采用透镜的设计委吞尝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感错,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朵俏闲,还有转弯辅助照明功能糜扫端,保证了夜间的行车安全啪瘁。两车都配备了时下流行的日间行车灯需,值得称赞的是佃羡取,550竟然为雾灯也配备了透镜甭,这一点值得各大汽车厂商学习贝纺响。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏才,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扰肖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莆窗铂,550上扬的腰线勾勒出时尚情、动感的侧身线条葛岛懒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祈受狠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梧奸联,并搭配LED转向灯帕荣,视觉效果和安全性兼具藕票鲜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锤徊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛋。   C4L具有无钥匙进入功能缚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苗匠,550则采用了常规的医聘瑁控解锁功能咸刮霖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缆,C4L刀锋式的造型更加犀利叔娃,550则更加尖锐奸剧。   两车的尾部造型比较统一截祁忱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峦从,圆润的造型颇显稳重藏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过太么,这样设计不仅美观诉钎,而且可以增大后备箱的开口角度锨僵俊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯愁痢履,视觉效果极佳每疏。两车都采用了4点式倒车雷达谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低项莱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物独,使泊车更加安全该微。C4L后尾箱并未设计开启按键激搬舷,只能通过车内控制按键和彝獯#控钥匙开启艇敛钞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启馈坛,使用起来非常方便探砷。   本文导航乾峰嘛:"    紧凑级两厢车片宿,如果倒退10年前箍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撑姓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祭峰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腔铝,它于不久前推向市撑鹈杖椤,但其实它在国外早已上市断不。雪佛兰在近期才引入吮草寇,相信也有自己考虑膛,好在这个时间也不算晚程,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般蒜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罐,相对较低的入手价格洽哼坪、时尚的外观设计以及良好的运动性能覆,都让其成为该细分市场的热销车型晨摄。而在紧凑级车型中答标,三厢版在兼顾运动的同时际睬牛,实用性相对更高一些舞猛范、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活逼星。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴牛克斯三厢版(以下简称傅犹校克斯)进行深度的比较檄棋卉,到底谁能从中脱颖而出奶扑,让我们拭目以待抱拖。    在刚刚结束的2013广州车展上不,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渐地。此外憋猾桥,赴兀克斯去年北京车展的正式上市拦胯,也让这场紧凑级大战更加精彩肪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怒叛,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊架?杆臼郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炼拍肃,能否从容应对嘛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓活该瞥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垫急镐。就在媒体日当天韩氦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楷,经过旁边人的介绍捐肺释,惊叹一句菏辽:原来不是一个车胺住!可想而知文匿,这兄弟俩得有多像楔痉。    2012北京车展上市的溉Γ克斯相比前者爬荚,已经在市场上打拼了一段时间徐宪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降库,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碉等滇,但是感瓤牢保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屏窗,还是毋庸置疑的嘘酸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懊康矗,为了让评价更加客观须,同时府期卸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伸私誊,我采访了一下身边的同事和朋友虫碑。   同事A番乓卜:男怜,30岁鞋、已婚校饱炯、儿子1岁多    我哪个也不要冬狙楞,原因只有一个麻剃茧:都太小互乾窖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞭孝,实用!当然这两个车白给肯定要匹封狮。(也对孔,老婆孩子热炕头的人净,还谈什么运动句董杰,能装下更多的人和东西皇安其,才是硬道理)   同事B兜糜:男确变毕,老复牵克斯车主菏处绰,奔三的年龄卧杉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负值郏克斯踌,理由是有优惠鞋吞驳、货源足粱努、随时买奶憾,听着怎么跟买菜似的汇力。   前女友独画前:24岁涟厢吩,高尔夫6车主措,略带公主病    选马自达3岸,原因是好看肋篓,我再问还有吗邵,答曰顿吞:好看按羁急!我继续问木杯极,跟我急了故,提问结束芍。   现女友寺聪盾:25岁师,对车没有丝毫兴趣抗牛,仅对各类衣服撬捐、包包函、鞋等物品上心    我选马自达3吧跑碘,原因是就看这个顺眼好项,所以就选了瘟堂描。(明显敷衍了事)   女性朋友话揉斤:24岁痞失偶,某时尚杂志签约平模小祥婆,对车有些兴趣痘叮离,但只是停留在表面    我选马自达3贸,因为好看粒,身材我喜欢磐仁芯,而且红色(主打色裳:魂动红)是我的style凶哨,所以我会选她的说霞任。(这种中英文混合体焦,外加“什么什么的说”的语法真别扭说聘,说她好几次坡屏誓,不见改)    采访结果显示史,果然是萝卜青菜肠癌、各有所爱萝髓练,而且给出的理由也是五花八门疯剔,那么到底这两款车有哪些不同瞄辫,在面对不同的消费群体时暗,它们的表现又回怎样翱,废话不多说么铣,让我们往下看宪聘曹。" "  2013年8月旁绦浪,本田CR-V共销售了15393辆喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撵缚,本田CR-V共销售了18989辆清,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈收,本田CR-V共销售了19510辆疤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赤幢,本田CR-V共销售了19288辆疙太贸,全国SUV销售车型排名第二......事实上铆喜帘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灿籍,它的优异表现还远不止这些凌淋乡,截止2013年11月底讨秸楼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚀蕾耍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠保泊蜂。是什么让它成为了国内SUV的明星镜茹托?又是什么让它如此大卖德捷暗?   现款CR-V有2.0L玖、2.4L两种动力共7款车型腊鲜,售价19.38-26.28万元纹输门。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坝单稗,售价22.98万元)纪脆峡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掀薯骨,纵观整个CR-V的家族史绢剔魄,前两代车型还有些“方盒子""造型匹俯,而从第三代开始定锭磐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战定,坚定不移的走着城市化SUV的路线死,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刀。   说到第四代CR-V的外形鲤去,也就是现款车型竣锻锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主歌酷其,CR-V上市之初背,人们对于这样的设计褒贬不一粕,甚至有些“不得民心”牢冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贬挝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能输。氙气大灯触景、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胁某。值得一提的是测掀粗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上封,效果出彩汕纹。   车身长度比上代车型减少了25毫米得,离地间隙下降了50毫米骑杆淮,仅剩130毫米暇茄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫁乓,但却令离地间隙接近轿车洽浩杆,轴距则仍然保持在2620毫米孺熟肪,整体效果比老款显得修长不少暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因级彤掸,在实际驾驶过程中裴侯淋,提供给你更加宽广的后方视野凛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颗。   现款CR-V提供17暇乓、18两种尺寸共3种轮毂式样榔汗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄繁唇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酵内。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面龚勃,车尾向外凸出比较明显匈,给人一种臃肿膨胀之感该戮耿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侮芭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显线灰,给人一种臃肿膨胀之感绷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因下揭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积头,为实用性又添一分念,从之后的销量来说峭峡噬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钨创呸,保持着高歌猛进的态势桶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺圃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坤权,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎、精心隆崩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怂杆,排量仅有2.5L吩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敌花,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挠。   第三代雷克萨斯IS碘庞和,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐墨,全车线条设计更显张力段,饱满的肌肉感让人过目不忘少倾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默刚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拔杭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拇脱,丢失了一丝霸气梳卢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锌潦,长宽高分别为辫:4665mm娶呵阀、1810mm牌鳞册、1430mm翟耿。同时轴距也增加了70mm聪梦,达到了2800mm梆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朽动靛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言患溜,其前后配重分别为53剩聚:47随。接近前后1猛殊武:1的配重也体现了其运动本质嫉浚。   IS车身侧面短小精湛癸户,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞭,显露其灵动的车身姿态案吩社。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钝画,依旧是纤细侩敢粗、锋利人虐连,绝不与传统设计相妥协啪强。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贫劲凌。   毫无疑问碉税,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旧惜形。你可以觉得它设计非常超越绘捻素,也可以认为它很有美感乓虫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矩尽雾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月白,石油的消耗量日益增大递卞扫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溅,排放着大量的尾气盾劫吩,制造着日益严重的雾霾天气腑捆。汽车尾气的污染挽率,越来越成为大气污染的重要元凶烈。开发替代清洁能源榷讥秦,代替排放巨大的内燃机蔷旗呸,越来越成为厄待解决的课题灭陷。现在很多厂家都开发了混合动力车型铃,这项技术基本上成熟了祭萍蓄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平富脱地,也没有成熟的商业模式来进行推广嘎俱恼,即便很多条件还未具备酣驹竟,即便这样那样的客观限制侨绊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妒痞踏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悼活甸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狙,叫做启辰e30晨风扑,这款车还没有上市南籍,很多技术参数还没有公布楷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呸,介绍给大家遍盯。但即便如此苫,这款车还是有据可查捣际,开发平台来自日产聆风电动车宝付,外观也和聆风十分相似朝想平。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜜存漆,2700mm的轴距和骐达相同星那,外观的样子也有几分相似惋。但明显晨风的很多细节显得与众不同皖哄嚼,前脸没有进气格栅的设计韩虽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纬藕骸。而据厂家人员介绍碴伸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坡矢李,而是单独开发凶舞径。   尾灯使用了LED的发光元件聚汲日,看起来更加醒目楞握,垂直的长条状样子也很有个性胺。但在车尾上烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悼,用以分担电池组的压力痰嗜,这在晨风上是没有的童开。   本文导航刮灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剐捅竭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纺亭闪,照片上看它挺精神熔喂,设计有传承有创新蹿肥须,硬件配置有增有减飞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盯庭,没能去测试现场参观参观荣卑。   命运总能给人惊喜瓣。上周五下班前书,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趣枯,领导突然走过来跟我说寸:“来了个顶配缚颖璩郏克斯蚂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啊惠,周末的小幸福就这样碎了一地饲对讳,我得跟两台机动车泡在一起输。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崩,坦白说现在我对它俩都“不来电”噬硕胆。这样也好奈汗救,好歹保持个立场中立对吧共剿饺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筛巾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏,比如为什么海外有独立后悬架等鹊?国内全是非独立后悬架仙汇?其实道理不复杂讳桔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐,既然如此钢,那就遵照做生意的基本法则来做裙嗅,降低成本鬼睦,攫取利润卜,无可厚非祁。我相信如果改悬架车就没人买标,那他们肯定不改外旧。   福特比较谨慎间恭,善于跟消费者打成一片介掀蝎,挣钱不忘树口碑八筐结,好口碑又促进高销量擅,顺利打造良性循环圈裳屏。尽管它也有这样那样的问题肪恋侵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜂温硅,值得大众好好学学呸靠筒。话说回来佛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋甏浚克斯施湘,是各自家里的明星产品盘蹄变,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彩驶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寒囊抛。把这两个重量级选手放一起稳廊,能擦出什么样的火花来朝躲醋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亩口篡,似乎这样能出一口恶气祭师桔。不过我得劝各位一句丰龚:百花齐放很重要霓悉,一枝独秀最糟糕谦。   ●外观   扯半天总算进入正题聚耽囊,这个阳光明媚的周末拴仿,没有雾霾的打扰奈,我把两台车放在一起拍了套合影降。看看它们戳臣爬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7健登,一个是16.29万的顶配版两厢竿Γ克斯韦。要说家族式设计朽袄猩,大众当然领先其他厂家骂庇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奠媚,福特的动作稍晚一些吩,效果不赖莎。   所以当高尔夫7和干獠倒龋克斯站在一起的时候撇弊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伸。谁好看我不说乡羌,大家都有自己的喜好桐牛。两款车前大灯组内容丰富酱,氙灯郸囤坏、日间行车灯外虏、大灯清洗午擅泌、雾灯一个不少胸彪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有催瓷,而概谙挝福克斯的则要花6千块买选装包汇寡邓,朋友们竭腺戮,要享受还是得多消费啊森限欧。   车轮部分有看头怪。感欤克斯胎宽215mm爆,米其林博悦轮胎蛇极,轮毂造型带感冈,给个好评烙靠涉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龋趟。高尔夫7胎宽205mm艾,似乎缺乏顶配车型应有的气势缉狸爬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靖皑洞。   车尾设计各有出彩的地方纬疲书,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭额,LED尾灯是个加分项不刑洪,杆亮侍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘲开。左边那台风格沉稳一些奖,右边的青春气息扑面茹,你喜欢哪个碳?" "  “牺牲一定的车身刚性搏抛祷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车接赣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胸搞潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫂纹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硷矗窗。就在上月捞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泻漓啥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版模摆,至于奔驰C63 AMG居叛翔,目前还缺少这一车型敦。   由于是RS5 Coupe的系列车型希窘挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾京,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事番琅,毕竟除了性能之外磺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誓焕委。   延伸阅读 萍啡栏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案漂赐,其中包含对车漆颜色变、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的付昏,所以在配置解读方面罗蠕毒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注览,并将官方价格告知大家夹梦芬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腿,软顶敞篷采用电动开启惹赦揽,时间上需要15秒即可掸鞠狸,而将再次闭合需要17秒娥,其开闭结构为多连杆双片式粒泰便,这也大大缩短了开闭时间航乏路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慧吧抱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棱,为了不过分降低运动性攫称栓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卡怖澄。排气方面也是RS5的一大特色唉宛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尚,而在Dynamic模式下会全部打开潜耗蜂。   本文导航郡譬恨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线前,或许大家已经是心里多数馆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唤膜辑,定位于新兴的小型SUV市场冀施。众所周知舞苍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潍慌瓦,长安铃木选择在这一细分市场发力椒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颁拿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秽挥搅,通过对比分析悔路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咸帮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唇溅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徒,搭载1.6L发动机瓷呐,匹配五速手动和CVT变速箱蕉耪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圃揣、2.0L两个排量六款车型似烯,同样匹配五速手动和CVT变速箱趁软,售价区间12.88-21.88万元诺碍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面试袭泌,通过下表的数据显示得知偷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俩,相比逍客避、昂克拉等车型同样处于劣势惹稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恕氢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唤牵随,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闹裁谎,还有与车身不同色的黑色包围墓戏、车顶行李架贾喊,短小结实的车尾仕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攫。车身颜色选择上蝗凳庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿篮腑、皓月白毋、星辰银淑、丹霞红心、银河蓝和晶岩灰六种颜色啪翔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同差淘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斤,雾灯隆净、下保险杠也经过了重新设计漆秋论,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歪。车身颜色选择上拳斜牧,劲炫ASX提供了珍珠黑碍高枯、极地白额嘎、翠鸟蓝甸跑瓤、酷银犬、钛灰五种颜色灭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猎晦拜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯常屡,前后雾灯崇剖碌,并配备大灯清洗功能秸,外后视镜集成LED转向灯;同样督妮第,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裳翟郴,带水平调节和自动清洗功能顺层,其外后视镜没有集成转向灯奠娘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刚千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钾咀携,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆怕,二者均为铝合金材质脑。所有车型均配备优科豪马轮胎疚祭温。值得一提的是茧捆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牌骑赁,这在同级别中比较少见歉肩墓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棠,根据车型的不同尺寸有所区别钱溃尼,低配侗:215/65 R16鲍,高配胆架懊:215/60 R17互,轮胎同样使用的是优科豪马侣碎,同样配备全尺寸备胎灌介茂,两车在这方面都表现得很厚道痹溪崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肖煽,第七代车型玛鹊膘。其指导价12.19-14.49万仿飞内,这是配备1.6L引擎的价位凯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臣交昆,账面要准备好14.09-18.29万枪关脯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凶薄,当然绥篙禄,身为第七代的它撬,在冲击属于自己的又一串“第一”魏。但我们相信录塘,短板才真正决定高度溶。   全新高尔夫的德国总设计师说魂汾,它的设计主导思想为“简单既经典”袭乳认,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拈:中网与大灯的相对位置加宛、拓宽出车身有力的轮拱释、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳庐吵,这台在中国拥有极高人气的两厢车府,一露面媳叔犀,就好评如潮欺存。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烦踌苍,但还是要将6/7重提臀赖,除了外观上的差异冈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孔筷瞥,比第六代车型要长56mm煞掏屁。而整体车身比例上瘦诉括,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冗邢罢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藤卫可,轴距增加59mm拧教,从而提升至2637mm脖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炕郝瓦,但新样式的内部构造也足够炫埂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置礁纶硕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痊。高隔音性的特殊树脂层弟擅怪,形成3层薄膜结构那倘峰。它拥有很强的抵制振动物理性能沮舍。   直接跳过撩人性感的腰线锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篡。相比海外的双L型庇,或许辨识度更强一些需。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篱徽甘,但高7的不一样辣菇扩。细心的你会发现恨矢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纶,才会主动启动彩蛙,并且拥有厂商宣称的132°广角充。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抒迫,天平再次偏向了驾驶者一侧吓顷。整体内饰上洁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是都秀:放弃中庸的设计理念钠酮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派会。不规则的T型区乖绊、活泼的金属线条点缀蚂喝,让全新高尔夫大变身即蚂狸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没董蹿甭,它能够让你感觉非常新鲜枯骨。   坐进高7内范武,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奋鸥恫,比普通天窗大了30%很冈。而外掀的开启方式有点奇怪戮瓷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别储尝,同时还为内部提供更多头部空间患烦蚊。   大众车型的人机工程向来让人放心我,这个角度的方向盘恫扮驾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逢辨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屏臼,或许来个拨片更有型吧袭酞弥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍猫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呢滔。   本文导航徒皑:" "  在国内的SUV市称炼揽ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下画,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帅,正因如此弹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不钾膝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俺卉。   说到大空间伤里、七座设计糠前、配置丰富的SUV湘肆,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茬社,下面我们将对这两款车型进行对比分析为电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观对:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勿哼颅,设计上中规中矩电杀救,采用了哈弗新的家族式设计元素鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄,代表性的设计元素有处:大尺寸U型前格栅旁卑惫,粗壮的镀铬横条格栅藏,时下流行的“X”型前脸景缚腑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逃畏护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮抚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠碴彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组贬偏惭,极富视觉冲击力肠托尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吨朝,现代品牌的确更加具有超前思维意识敛堑狼。" "  如果提起讴歌品牌秽,大家一定会想到MDX这款车合迫汲,究其原因缓燃等,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笔躬腾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颇,拥有讴歌最顶端的先进技术铆娃电。在2013年绢材怂,讴歌上市发布的新车相比以往归刊镶,算是非常密集的疾玩。即将岁末疤,讴歌的新款MDX也开始上市销售虎。作为新款略惫孟,MDX的售价降低了酷蠕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浦辨咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寺死督。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褐娩故?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涕读,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谐阔。使弯道驾驶更加轻松疲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上航同,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睫,在车辆制动时卫忍,通过制动延长扭矩矢量分配侗碗,提升转向的循迹性 似,这在之前的讴歌车型上是没有的磕纹,包括RLX愁劳道。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲啡菏辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘶土,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娘。但我们看到来诚分,在讴歌品牌乃至本田车型上需盗,自然吸气发动机依旧占据主流拢绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坪呜精,在新款MDX上使用的3.5L发动机路靠袭,带有VCM可变缸技术敦茧,在不同的动力需求下些簿凡,发动机自动切换工作缸数媳芹茂,用来节省燃料坚甸榷,提高燃油经济性卜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浅毛擦,使用了全LED大灯察痘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渭价律,不止在新款MDX上出现缓帘,旗舰轿车RLX上同样具备蓝书曙。但和MDX相比靛盟套,RLX的前大灯内部结构稍有不同性。而MDX的这种全LED大灯戚敌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平解奶翠,但据了解讴歌正在向这个方向研发勿铰牧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坟,其中大致包括救援隋头讥、定位勾肩素、导航检索等常用功能炊。但值得一提的是盎锹览,讴歌的这套系统在整车质保期内溯崔素,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墒加昆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜂虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置暑担措,通过车头辱、车侧腔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肥。对于前方障碍末、侧方停车程累、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缝埔剿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谐管诲,MDX采用了59%的高强度材料雹氏,热冲成型一体式门环等途径婚寂殊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料槐。   本文导航蓖皮睡:" "  在新一代天籁发布之后负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字圃。二三十年前荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车点解维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前是弥憾。而谈起这两款车吮味,目前多数人对它们的理解是癌棵晶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩蒲猛,配置增高墩祟,便成了公爵和君越烦姥当,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸李单、动力和配置等等吨劳矫,却有着极具诱惑力的价格噬酸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烙屑瓦。可它们究竟有没有这样的实力勾酞逃?两者比拼呻呸缎,谁又能更胜一筹乏画芦?本文即将为您揭晓坍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型京溯,售价区间为23.59-36.99万元抨霸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邵,两车售价分别为29.98万和29.99万慈,价格非常接近唉,比较有对比价值跋胁陷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茹,主要是雾灯椒、轮圈等几处细节可以加以区分切,尤其是中网变得更精致令,车头更显大气桓庙。但也就是这些细节的变化戒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泵溯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轮。   大灯方面删,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盟,不同之处在于冗焊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炬糜澄。   车身尺寸方面抗瑰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)头表蛊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顽,君越的长度同样超过了5000mm酷椿耗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笆拎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面破,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秆恐,并没有追求锐利静葛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墓萍拴,腰线设计是其外观中的一大亮点粗俺,并非大多车型采用的一条笔直线条庐叮姆,而是在B柱之后便缓缓下沉鹅匣葛,在后排车门上形成一条折线敞皖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感行唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浑扣。   尾部来看凸韧匙,公爵与标准版天籁造型基本一致厂始,尾灯造型也还是一如既往地犀利晶末,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吓,为整个尾部增加不少活力洁炬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娇瘸,使其整体感更强忌炔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镁年,轮胎方面思堡烷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撮缔,更为霸气鳖帘。   ● 外观小结贡: 两车均采用年轻化设计己痞挨,稳重气派;车长均超过5米具隶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上察暑,君越表现更为抢眼宏商。另外扫,从个人角度来看氏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卵鄙蹈,相比之下它的造型更加简洁金、规整扳辨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谁陷首,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镣逛藏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控水珊,足以呼唤出你全部驾驶激情宽线逛。你可以视它为野兽婆哨夺,但我更愿意称它为内敛狂徒哺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熬垦匪。它是驾驶利器难船沤,也是很多人心中的梦想之车起菱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疾恨。   既然说道奔驰AMG空模,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义另申。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样持赔,都代表了其品牌车辆高性能版搽铆阀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卫食绵,这些车在发动机配置调教妻,底盘调教淖,外形和内部设计上都远远超越原厂车题竣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秆郊,它的长宽高分别为4707mm逻、1795mm和1391mm恃,轴距为2765mm蛋。参见下表可以直观的发现拿缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窗财古,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势核富。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矗猫歧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枪察。但细看之下畏蒜瞄,还是能明显看出差别体。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玖粱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降五孰,流畅迷人更具轿跑风范设廖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少系频剩。   除此以外瘦保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岭滑村,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碑奶,前轮尺寸为235/40 R18锭究繁,后轮尺寸为255/35 R18姜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儡洞签,以获得更快的加速度富。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钮。   车尾是C63最为霸气的地方闯雄,四出排气管宣誓着其运动特性揭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翘僳叙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力教,从而提高车辆的稳定性爱前竿。" "  11月12日辟梨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪瞳忻。无论在平台还是动力上祁膘逆,这款车都与标轴3系基本相同郊。动力上查,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上普,依然分成风尚们埂村、豪华和运动3个不同设计套装另,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舍。无论怎么看裸,4系都很像一款双门版的3系江微柒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系须。   虽然名字是4系会背,但如果只看前脸懦誊第,恐怕一眼很难分3/4系吭。不过仔细观察细节的话侨骸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绦虎。比如更大的开眼角设计确公,更修长的双肾格栅计,还有明显不同的下进气口设计风格凭焊们。当然很,了解宝马车型的消费者都知道郴卉渭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刨袄定。此外蹄啤,前脸还针对空气动力学进行了优化设形径。 【左趟:豪华设计套装(选配)/右村:风尚设计套装】   侧面造型上疥,4系明显比3系舒畅很多赡讹开,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纽,更修长的车门对此也贡献颇多律。不过轮胎规格和3系完全相同硼,似乎很难体现出这款车有多么运动忻。另外睦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒲擒么,和前脸的进气口配合午粕,共同为刹车系统散热峰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纪脑,不仅装饰性强及偏锹,看上去也更凶狠弛。   尾部设计上窘白,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颁栏。猛地一看依然很3系醋乱,但饱满的线条体现了4系的不同练。尾部虽然整体很“壮观”现挪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霜题,别有一番风味殿。另外碉讲,根据套装不同孙础浚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种回冉规,实拍的运动设计套装为两侧双出伍,个人认为设计还可以更精致一些溅。   车辆提供法:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冀涟龋:北京市海淀区闵庄路19号   电话步:(010) 5872 8888   本文导航汤硅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绰汞槐,自日产逍客2007年在英国上市以来泼氢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来年芒。各汽车生产商自然毫不示弱券疙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惫刊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稗段,公司就对其外观和动力均作出了革新伤蛊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沏蝗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倦。这款车售价要高于ix35圭呛街,标配版的售价与高配版的ix35相当狭稳竣。较高的售价并不会对消费者影响太大丁贺释,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拨。 ? 现代ix35   除此之外授困寇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡毛玻。完美的驾驶体验厂,充足的动力表现我孙侍,日常的实用性以及低廉的养车成本淋钱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驹鞋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼓夏镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凹唬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫡蹭。CR-V的后备箱打开的角度要更大椽肋,后车门打开的位置更高仟炮蚕,加上方便的一键式折叠后排座椅姑拦缝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碍蔼半。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楔奇慑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侨操。ix35的后备箱地板离地面更近微,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墟吐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窖挠,他们要对此多付1,700英镑柏患。其余两款车的四驱版豁美狸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糯肪葛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸥搐。   从标配版本来对比三款车茄童,ix35要优于其他两款冒戮。SE版就提供了后排加热座椅地耻瞪,方便商务人士乘用帮溜倪。高配中更是有导航遣剿晨,蓝牙泼,真皮座椅伸迸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啊巢蹬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谴腿。   综上所述孩,我们推选出这三款车的排名分别是凡曹死:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洗氏,但是它的驾驶乐趣却是最大的颇量辜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畔纽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驼恨崇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顷借烁。低的污染物排放桓,强劲的动力表现冈芒海,新引擎的装配让该车重获新生遣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问柿两江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸吠惊。不光是低廉的售价掂疥态,标配版的实用和保修期的延长康掂搂,让该车十分吸引人皖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹭迁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绒桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛肚首,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏竞口,严禁转载炯,违者将被追究法律责任殊瘟弄。责任编辑尉:李敏" "  在国内撵边,提及福特这个品牌娇钨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干彀径妫克斯和嘉年华擞壤黔,但福特的精髓决不仅限于此灌鼻蓬。在美国焕氨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军填。近些年来私萝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菏哪魏,先后投下了旗下多款SUV车型孰孤猴,其中包括翼博晦、翼虎饯疚烘、锐界以及今天的主角探险者千抡。作为美国销量连续15年冠军的探险者拾肺坷,它在中国的土地上能否再续佳绩鲍?带着这个问题贬慌巍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宝籍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴科怼,也是其第五代车型骇。在今天看来鳞施,福特探险者圆润饱满酣蚂,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尽痛。但早在1990年陪革,第一代探险者刚推出的时候哆胸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涧筐讲。   随着时间的推移诗纽骡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醇是,与其说是改变席非卵,倒不如说是更加顺应潮流示。早先的皮卡底盘不见了踪迹盟念触,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陇勉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虚懈锈。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚刃缡怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢憨?结合同价位车型做个比较不难发现钳垄,探险者论尺寸绝对傲视同级构报葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惩公,“尺寸”无疑是其最大卖点糕赔口。它的车身长糠添、宽拐丰、高分别为5006mm限霸、2005mm和1743mm锨,轴距为2860mm烦需。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV违筐,即便是与奥迪Q7的对比中暴,探险者在某些环节也不占下风穷绿克。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呕忿,探险者的最小离地距离为193mm库书太,接近角和离去角也并不大宪锤,仅有21.7°和21.4°酵械。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阶。" "  引言董: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稀屯柒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抢摊管,其采用了全新MQB(横置钠欤块化)平台生产拦妈汝,不仅在外观疗、内饰方面有着明显的变化凉递,更低的生产成本换睦、更轻的车身也使其有着较大的优势吴械甩。此外尾蔑,作为其老对手的福特溉福克斯当然也有着较强的实力蛇送涕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峰。今天际身,我们就来为大家对比一下艇久,看看这两款车型谁的实力会更强席协。 外观獭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感堂锰,但在设计风格上却有着截然不同的一面夺蔫老,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腾。而阜危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技帅。   车身尺寸方面素喷橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碌呸,轴距也增加了59mm架钵控,整体看上去更长更宽更矮始详铰。但其主要竞争对手噶辣肷克斯的整体尺寸依然有着较大优势刻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碳、强壮耪催、凶猛徘惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛冗露。试驾被安排在了蒙特卡洛碧澳樊,我们被热烈的目光追随了一道拘密,同样俱缚棵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朽敢谩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晃醒,它的对手就已经锁定了魂葡骡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汀,他们选车就两点俯喇,第一样子帅糯膜舵,第二性能足够强大撼妹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谋谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四猩拈。恰恰如此陀垫,它看起来很漂亮奠怕,尤其是车身各个部位的比例与线条怖,挑逗着所有人的视觉神经坞辖簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野互憾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掀畦,而且更杀气感更强甲。怠速时慢慢靠近豌沸,它的躯体在微微颤抖镶脐盾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤我累锑。   细节方面奥迪从不偷懒忌玫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惧文锚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帮。在我看来伴,这样的视觉效果已经足够征服所有人窝莲,如果你觉得不够醒目霓微嗡,还可以选择将卡钳漆成红色撂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看圭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喜,120km/h时自动升起券八感,此时的样子最为动人腊厂,速度降低至80km/h后便会自动收回从。   进入驾驶室并不费力剐诵甲,内饰与A7或者S7基本格调一致谜,简洁朴实藐等即,中控台区域保持原有基调匹脾虫,有人说它沉稳冻坪,另一些人说运动隧卯,在我看来这就是奥迪的风格死忱帽,可以满足很多人的口味秦户,一切气氛都显得那么熟悉团。   车内有两处亮点让我记忆犹新李潭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杉钢,坐上去的感觉也足够舒服浑繁恐。不足之处在于它的调节方式太过简单搪榷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔚版,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能省。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒋昆,手感与大小都很出众倍炼嗅,令人爱不释手坏盛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咖谭袄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方线暮,善于抓住驾驶者的心曝边伙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绷砍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化看慨,两厢版掀背车开始越发备受关注圣慨糠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型财港,强劲的运动性能也是非常重要的指标材伪。就在本月初炔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨屏藩,除了朗行运动版之外宋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茸亨硷。接下来挖蹲,我们将两车放到一起效敖,来看看其空间和性能环节的表现如何壬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骨地,如今的情况则正好相反时,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此担搔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抹赋鞘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疆炊慌,两车的售价还是非常值得人期待较。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版规酸仑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讲葡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仆漆碳,前脸没有任何改变合狼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苏光,但给人的印象要更加动感来答。   车身尺寸方面纬撤俯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些钢担起,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适享戎,比较适合家庭日常使用嗣功惮。轮毂造型与三厢版没有区别工抖嗓。在发布会上冈蔫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎东顾赐,相比科鲁兹掀背车不够运动翟虾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条够,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僵憾,线条更加自然景椭、流畅韦然。两车的车身腰线笔直且显眼芦赂涂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉效。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影事褂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓤。同时譬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栏癌卑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊溶,点亮后的视觉效果非常不错吨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰深桨瞄。整体风格也是保留了三厢版的造型丝赴韦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荣窍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型背。2008年趁,丰田Yaris进入中国市诚馔邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舍,想必原因大家都很清楚释,致炫在各个方面都已下足功夫肮芭,为的就是再续辉煌察。   致炫外观灵动时尚钉,带着一些年轻的运动气息珐烧穿,车长为4115mm僳妈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桥,比老款低50mm;轴距为2550mm罢,比老款长90mm霞返苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯嘎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”思惠肯,这样的设计更有利于致炫的散热蹄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苏彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气表绍裂。   " "  在这一两年中九,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹿尉氢,究其原因认,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毖椭硕。另一方面昆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僧何。代表着大众在中低端产品中的最高水平颊辣。如今搪始,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猴芬闪。带来的改变很多革惩,由MQB平台带来的更多越级配置聚倘淡,外观内饰的革新孟冬,动力总成的变化病,当然还有后悬架的改变娩啪倾。能否继续神车称号汲,笔者觉得及混配,可能性极大臀姬。   ●从固定平台向南谷约睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪事ǎ块化平台的车型喷陆臂,之后逢胳赣,从这个平台开始贬借,还会有奥迪A3等车型陆续引入妨抖丢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稻。但从高尔夫7开始谅场说,这种概念将发生改变夕时飘。MQB氖块化平台生产炮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承插蹬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贪次丝,后面我们会详细说到蛾钠前。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抚仿,必然是一台有传承有积淀的车型渤。经过几十年的发展和变革村沦克,没有被历史淘汰摔,却总能获得新生和换代缸棠。我想符合这种条件的车型真的不多笔嫁萌。甲壳虫也好抱,卡罗拉也好汰卜煤,都算在其中罐潞釜。高尔夫更是其中不可或缺的一款翔,从第一代发展到第七代湿鹅,我们发现疮暮良,很多经典的设计元素没有消失芭,而是作为经典传承下来股,但技术却在与时俱进的发展吼。直至现在闷,高尔夫7的出现词,能够看到曾经的影子福坍稠,也能够看到未来的趋势饺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篮儒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邯阮犁,今天在紧凑型车上也上演憾鳖串,只能说明饯颠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砷,也从侧面看出哦,这一级别的竞争是多么激烈钾剧郝,高尔夫7的轴距加长了59mm本邵,反应在车身上瘟,加长了56mm吐誓。这让我们看到隶了,高尔夫7并不是一味的加长身扭,更兼顾着车身的整体设计都可,以及操控能力的全局设计毙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了努酸,争议很大刃骸,但貌似并没有像新速腾上市时那样疙烷,引起大家的太多反感摊。或许一汽大众的这场策略大变县币,已经让消费者黯然神伤了赂弹替。大家也都知道问舱,这是没办法改变的事男,想要四轮独立悬架雷,会有性能版车型作为选择实缕,要是纯家用截,就只能接受这个现实莎。   本文导航桂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浪霸碾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硅嗜,这仿佛已经成为了一种定律涛灸。话说回来此釜吧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膏步,采用全新平台打造的瑞虎5从设计响恼瞳、做工漓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奇却萌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梆唱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湍嫂坚,为更直观的进行两车的对比分析懒诵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衡,需预定等车时间较长随,主推1.5T车型)作为参考对象醛闯。备注曹挠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版危潦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撤搂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泵阀,瑞虎5和哈弗H6各有所长死砷,瑞虎5车身更宽炯栏沦、更高淘,而哈弗H6车身长度烩划踌、轴距更长沙鞘唾。另外这两款车的外观设计原创度较高涛,没有明显的抄袭痕迹蒙横睡,且能够符合大部分人的审美观芬,足以体现出设计团队的用心程度敦屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耙,意在塑造最新的家族风格孺,整体呈现出大气股、时尚的感觉潍酬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳上,包括徽墨黑楔贤场、烈焰红十、赤金棕喷、暗夜灰胁瀑、皓月白和丝缎银嗡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气微,其更侧重于简约帮夺凡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眉洪。车身颜色方面浚捻,哈弗H6提供有经典黑非、雅致银咎触、简约白唯、中国红猫潞斜、风尚蓝弦突贯、摩登灰邦超、醇魅红丢、睿智棕共8种车身颜色浑。   前脸部分蔷蹋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梅困。瑞虎5前脸层次感较强师扯绢,大灯巧妙地与中网衔接耪,而下进气口被分为了两部分姬割,下部与底部合适护板相连接反厢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀人恰,没有太多浮夸的设计拓尸附,中网换上了带有“HAVAL”的新标识段汐伞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“世绰拖,但绝对属于耐看型卡哀,整体间流露着SUV标准的稳重气息喝情肩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倘铺赶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泥戎,车身侧面给人以更修长的感觉痹喊。另外犬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啸,车顶均配有行李架爆建工。   同样的楔镁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汐阀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方内,厚重的保险杠更具力量感瘫凰堤。   灯光配置上叭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矮叭怖,内部灯组布置较为新颖师讨监,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晾奶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兄袄从,常见的柳叶状大灯造型毖泪,常规的灯组布局闻全倘,带有透镜的卤素光源大灯掀岸,提供水平调节功能你陇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级伪认,看上去更为醒目和美观氨惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚼蔼囊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后究替割,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想城绅,同时越久的期待会带来一个重大问题极,那就是新产品如果不能做到完美怠暴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时适,两条定论由中国媒体陆续传开省究,首先它的相貌不错顿,其次来到中国的时间也不会太长了饥。一个月前仿吹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁红,为何这么说抹另蠕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技测,通过细节上的修改罗肝屏,使雅阁更贴地气视。   设计师在中国进行了大量调研工作套孙函,最终他们得知了国人的喜好茅毁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计设,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迁教亩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跨放峭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稼浓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驼蔼,在如今大行其道的“加长风”面前券绰,本田倒是走了一回不寻常路嚏伟,这也是让很多人吃惊的一件事芭汝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馈猩翰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莽炒,究其原因我想和C柱造型炉便蒙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘烯芯,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞥,其次将双出分置排气融入到了包围中勺攘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拦膝方、动感靠拢绒豢宦。   本文导航签蔽闲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缸曙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡投谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪罢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勃擂棉。相比之下忻熊驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉少屎。总之这个价位的车型翅位邦,只要设计不太出圈消费者都能接受鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武,即便轴距也仅有20mm的差距髓兑,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣肩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涧猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痊,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌糠。顶部的灯眉健厩牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差菇椭,虽说还是带着几分模仿的味道哨,但却并不令人厌恶梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勒漏,不过它的优势在于自动大灯功能貉防旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曹扔邪,都是标准的SUV设计寄互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伯,不过值得注意的是靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湃味,上下车时可以避免蹭脏裤子连,这一点要比哈弗H6显得人性化诞苛鳖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐冠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慰疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠俗,那也将成为它的一个优势饶途眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诗陪蔼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苛块,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范仆。两种风格说不上谁好谁坏并汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸡踏、更时尚的选择奥嵌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋念去,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘踩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事射缄落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩委陵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拘信功。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炮市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病封。相比之下馈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计确回,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颇。总之这个价位的车型矗,只要设计不太出圈消费者都能接受风很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几览舍,即便轴距也仅有20mm的差距舷赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夺瓦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜,在这方面长安CS75表现得尤为突出授。顶部的灯眉驴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘,虽说还是带着几分模仿的味道眷惶驹,但却并不令人厌恶窖沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纹,不过它的优势在于自动大灯功能氯匡惶,这是我们在CS75上未曾找到的配置然芬吭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芹诧狭,都是标准的SUV设计殴汰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酬,不过值得注意的是错钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙病,上下车时可以避免蹭脏裤子背,这一点要比哈弗H6显得人性化习邵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丝遁短,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兢擅蜡,那也将成为它的一个优势录。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异删绅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卸泻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句。两种风格说不上谁好谁坏席烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缔瘁邢、更时尚的选择暑晌袭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠吃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淳奶婆,埃隆·马斯克就是一个奇人叔浮贰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克连尺瑰?下文简称“埃隆”)哎葡酗。远隔重洋来到时差16小时的加州圭旧峡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酗描唬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堵,一款名不见经传泉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车结礁。在短短的5天内臣斯墓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试监星。 ●曾经的TESLA垂:短暂辉煌的Roadster   2003年双枢鞍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蟹,并亲自担任总设计师的时候岁,他为公司取名“TESLA”脯焕怒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫡甸祟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)建宝。而在十年前试们时,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揣,因为在此之前伟碧,没有任何纯电动汽车成功过届释。   不过很快唤侯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俱谎岗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳负围凳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烦夹田、续航里程短的传统印象镣撩吝。只是婆刀,那时的Roadster真的很糙垫菇魏,很贵旦澜,很没吸引力尝吨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫡窖。   于是揉董,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”团染温,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羚痪昏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯耷脖ぁ,已濒临破产……”澳。   不过逝霉脐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浦肆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑碴堑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛋粒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刊。仅从2012年6月车辆发售比,到2012年9月这短短一个季度内恼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S复勉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椒惺辽,并且公司还获得了美国政府的政策支持啥。   ● 简约外形流畅饱满讲诺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茂?一个能够打动人心的外观设计凹凑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驹慧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脐拍泉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸥墨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淬,是一位年轻的美国本土设计师陪诫,曾经在大众汽车担任过助理设计师猜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祁拎菩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扁禾下,马自达旗下的Furai啃橇、Ryuga堆墒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮汲谴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孩恕羡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府袱。初次见到TESLAMODEL S的时候曹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歌涛故,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此电诲焦,难道这两款车之间也曾有交集屉?   多方查阅资料后才明白实剃程,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巴火星,不过后来TESLA对其提起了诉讼逃绣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眷究,还盗取了其电动车制造技术弛。于是紧接着藐洛杭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赦陋,并最终完成了MODEL S的设计工作桅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逃官,轴距则为2959mm扳。仅从数据来看兢须,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿弥,差不多和奥迪A6L厕颈、宝马5系Li等近似搞垦抄,只是车身更宽大也更低矮一些看,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贪。   整个MODEL S的车身上东掠鼎,相比许多人和我一样湍残,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笛,椭圆形前格栅造型太另类了哗闯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惩仑,但是这也成为了MODEL S的标志系经蝗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗓乓贺,所谓的家族式前脸骸黄。   你或许会认为没有前置发动机的存在孩渐卤,和绝大多数的电动车一样桅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尽,那就大错特错了氖变慈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痊题,动力系统和电池组景,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哭皖,就和传统的内燃机汽车一样滇祭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闲锹。   细长条的大灯造型很酷杯,氙气大灯郴龚、LED日间行车灯都是标配把观,和其他车型类似双,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯跨、LED雾灯以及示宽灯涪妓迸。只是在功能性上MODEL S实在很单调靠惠,同价位产品上应有的大灯清洗袖脑、自适应功能等一概奉欠非。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凸泡赣,4年的时间内,经过诸多顶尖设计师的打造色,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轨簧疽,再到上海车展的国内亮相锭,今年广州车展终于正式上市淬晾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爱价邦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休你岛碉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卫险枪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩另画凉,这是中国自主品牌获得的第一个五星搂柬牌。观致3四项总分达到了惊人的340分暖恢,这在整个2013年度排到了第一位挝肪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞬彩,接下来为大家解开谜团哩蓬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杉琴辫,观致3的外观线条十分简洁蒲戳第,但又不失从容优雅奶乾肉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉年,毕竟它的设计总监曾是大众高管旱乖哎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了府极。   前脸看上去相当的饱满圆润肪播拍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捎,而“Q”也是观致汽车的首个字母巢姓涝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞎篓疾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰丛软。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囤,这话虽然有点绝对不烂蓬,但却不无道理吩,在说服消费者购买自己车型的时候扳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炯路,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由某拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型测侥畦,随着时间的推移瓣蜂钠,两各品牌已经深入人心痊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丁乓蔫,相近的售价克甫侥、同级别的定位忍敢巍,看看哪款表现更有诚意亩耸详。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罕,造型圆润符合多数人的审美勉坊饲,第一眼算得上成功法翔酬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞋丛袍,细节处理更为立体很显档次糖希睦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涝壬齿。爱丽舍原创度极高纫先,很难找到其他车的影子尸袍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杏,只不过虽然车身进行了拉长内稍譬,但看上去依然是一副小型车的架势偷,气势上略输给爱丽舍陋。外观设计确实见仁见智沉,有人喜欢圆润稳重伦胁,有人喜欢直线条的简洁利落艾,嗯好吧睬,各花入各眼挟沏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯杜火,新桑塔纳除了车身稍长之外核戎,轴距队、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔷吗宏。但整体上两者都属于造型协调的类型处。   内饰部分菲狼矢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暖色。配置细节设计晤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱设,比如位于方向盘后边的多功能按键帅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舱,则显得没有可挑剔的地方解,只是限于成本齐堤失,用料表现一般久朴恕。" "  谁都没有料到短短几年菊遣旦,SUV会如此火爆沦簧,从动辄百万到数十万的城市SUV和拖省,都曾经上演过排队提车的场景火彪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茅酚房,不同细分市场犁瑞、不同类型SUV纷纷推向国内市成隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勾彪,推出了其首款SUV--标致3008溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡波。而东风标致国产后价格有很大降幅椭荣,15.98-21.67万的售价也与途观品末铰、CR-V僵喝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪坑腔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侍潞。下面一起去看看吧缮。 ● 外观解析   除了高售价外汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一平。太过个性屁痕苗,同时又不够精致讼磁。而相比之下访侍憾,国产版标致3008要好很多肖汀古,现代感更加强烈苔钒。前脸采用了小一号的大嘴甘扔,并且添加了镀铬饰条显示很精致遂慰太,也符合国人的审美水倦唉。   前大灯虽然不是氙气大灯毛,但是加入了透镜帘晾,整体观感不差蹬绅动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糙扛贩。另外伟济藉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筋,增加了前脸时尚感报叛颧。   从车身侧面来看兰黎,标致3008加入了车顶行李架狸洗涩,虽然并不是经常用到的配置垒廖,但是对整体造型的营造作用不小盾悉。另外舞,黑色下包围凸显了运动感拖。   尾部是相比进口版改变最小的盟络,不过依旧非常漂亮吞导漓,很有层次感权段。尾灯加入LED灯组赊筒,警示效果更好夹。另外最值得一提的是其后雨刷设计涵阜,在前雨刷工作状态下境,挂入倒档蓝,后雨刷会自动工作铅吭,非常人性化的设计藐镀蜗。" "  说到法拉利渺、玛莎拉蒂这些品牌靶榷,网友们肯定会觉得遥不可及操么,价格高高在上脆。如今无帽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屯冗,它以89.8万元的价格进入国内市场雄悲撩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚼充稼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现未,让我们来看看他们三个谁更吸引人谩品棉。   在市场行情方面憨彤想,Ghibli集成了家族其他乘员的传统康坦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涡呕危,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置美琅骏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扰芥。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筐疼腥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罕,看起来非晨媛寺疲魁梧的发现竟然落了下风江散,令大家非常诧异菩惰。但在内部空间方面乃郝煤,Ghibli组完全不能与发现相比彤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聪惯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逆,所以它的尺寸就不在此提及了感绰。   在该项对比中脱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哗,功率少了80kw卑讼,扭矩也少了50nm骏,同为3.0T但差异却这么大肪。发现采用了柴油发动机蓝川患,这款发动机的性能超众浆京叹,在国内有些市场中非常受欢迎票焕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侨猛。   对于传统豪华车闻言刊舅技,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钞暮屠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式心勘渴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僚辉。路虎发现集成了家族中的优良血统锚掸,四驱系统足以让众多对手汗颜烈。   本文导航尉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纹特,保时捷新Cayman在国内上市之后柏溪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粕颂,遗憾是试驾车迟迟不能到位赔场们,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余八,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啊立旅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吠恼湍,就当胜利喜悦之余卵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包农。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裂融:不就是保时捷最入门的跑车嘛祟,至于这幅尿性嘛砷盖?不过您还真别说恐纪,Cayman作为保时捷入门产品中骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作回,比起卡宴与Panamera来说砰居摹,工程师为它注入了更多保时捷的基因隧,说句通俗易懂骂炉凛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间办,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迷耪,第一代Cayman的诞生是在2005年矗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格门,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轰卢。   新款Cayman S外观简洁桂薄,车身比例更是优雅的惊人胚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疼。尽管如此芍吵,这款双座跑车依然非常紧凑袖了,车身长度增加了33mm势。车身前悬缩短了26mm卧扯。   每次谈起保时捷的外观设计式伯烹,笔者都是非常纠结的心情莽舰唐,恨的是德国人那副死脑经龋容唐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俄,喜的是哪怕轮廓没有变化男,每一代保时捷都能占据时尚的前沿高降炊,或许这就是历史的传承吧位。   新款Cayman S除了迷人的身姿闯,优雅的曲线之外吵畅伍,设计师并不是一味的强调柔美臼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现埠活,这里需要注意的是藕粕扛,这个大口可不是什么导流机构甸毒胜,而是发动机的呼吸通道船夕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位崩髓胯,加上凸出的转向灯设计盟廓荆,相信任何人看过之后都是过目难忘稍,尾翼同时配备升降功能蓉歼,时速超过120km/h之后累啊,能够有效提高尾部的空气下压力吗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尾潍勤,这个是一个价值不菲的配置壳观级,总价44700元肺,如果您不满意当前的刹车系统厘隘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呜裁秒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处率筛,据说车用到报废了床,它还可以装到另一部车上继续使用媳簧,简直可以当做高富帅的传家宝差。" "  国内B级车阵营的争斗衬,恐怕用水深火热都难以形容墨,原本只是按国籍分布的对抗阵营吭粒,随着时代的发展芒痴,已经逐渐转变为混战的局面堡,比如ABB三个品牌的中级车牡甘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手跨缓。同样的情况也发生在合资品牌身上寝,民用车级别的对抗往往更加激烈皋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赴冯究,来自德系的车型是否会倍感压力婚儒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衅,又考验耐性的工作啥哇。往往在某一个时段有一丝懈蛋怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目捐木,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磨,做出全面的分析与指导藏,以同级同价迪、同价不同级等角度出发觅,全方位给您最全面的购车支持躺。   雅阁和迈腾揪埃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庭垛,也许之前并不会将它们划等号你,但随着市场格局的转变褂,它们也来到必须接受对抗的门口想谦飘。当然茅芒鞋,这场争斗的发起者是雅阁湃靛冻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炒矗提,抢夺德系车根深蒂固的份额誊颧,看起来是个贪婪的举措棵,但能否成功却还很难讲玖匙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歧靛离,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灌呐,反之同样舱勾罐。客观的讲谭膊缔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感些,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缆是逝,但是这个技术到底是否实际臂,还要从使用中来探寻骗迪秋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腺廊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚊。   第九代雅阁缩短轴距的作法桃迪丁,是令所有人都无法理解的悄界,在几乎所有车型都在加长的时候巷敞峰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍艇伐,搞得你摸不清头脑蜕烷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用份殊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因商。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苯尖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓜嗅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诵,就是最好的证明势坪,据我所知酵韩拦,直到全新一代奔驰S的诞生嵌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涝警。   本文导航毛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴此健。直到有一天勃未挡,新速腾上市估馆,后悬架变成了非独立结构拼齐粟,他们的崇拜似乎崩溃了敖贸僧。这还是那个技术控速腾吗睡?随着时间一点一点过去摹茅判,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸、速腾GLI蕉圣讳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叔。不得不说粕,速腾家族越来越丰满歪摆,那个曾经的技术青年谎,逐渐走向千家万户忍檄,满足标准化的舒适性需求敝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欢,这让我们看到速腾到新速腾的转变涉,它变得多元币舌活,变得成熟募靡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蘑,开枝散叶就像一位长者穗输小。它不是急于求成厂道,而是变得更圆滑更成熟侩袱。记得一句广告语曾经说过聪涸绷:“成功的男人藤,有很多面潞浚道。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漠敬监,它要更多变勿筋斤,它要更多面瓷。蓝驱和GLI两碗,一个拥有更多的节能技术挤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欺。当然撼需,价位不同瘁挽,GLI已进入二十万大关缔。你有了更多选择令,你没有了挑新速腾毛病的口实裁箍。三种产品摆在你面前郸搜,要节能膛邓菠?要动力耿控?要居家模枫?新速腾都在这扑棠。    直至今日硕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豌骨,的确樊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窃,多少显的不是很紧凑动感蚀情管。但终究那是一种技术执着理念下朝,最后一代产品了歼催摊。新速腾的到来似乎终结了这些烧敝,悬架品质降低固乓,操控感稍有不足嘘纬普,但换得更宽敞的内饰空间溺,等等等等忙懈。到底速腾进步了还是退步了德嘘涩,我们无法一概而论乃。但有一点任翔,笔者觉得大家都不会反对涵慑桅,新速腾的外观绝对养眼世好哄。你依旧能找到德系工业味儿艰旅殿,但又看到更多摩登的东西绩蜗碘。咸淡合适驶剁,老少皆宜敦。或许从这个角度来说谦,新速腾是成功的受来椭。    过多的技术说明校挨,这里就不重复了岔偿,今天我们就来漫话速腾断拟螺。记得一次半,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫冲,立马对它的内饰嗤之以鼻岛。毫无设计感情陌仇,直来直去奢叙方,见棱见角们。或许不光是这位搞设计的朋友箱,很多网友也有如是感概横岛。他少了一丝温情泵爬,少了些许浪漫滥。不如北欧风情简约獭解,不如英国小车活泼亮肯。充满了德国工业时代标准化生产的气味熟。打开高尔夫完、速腾皋羞、迈腾官、途观榷舱、途安的车门编士烷,你都会得出同样的答案蕉。或许氨钱餐,这就是一种设计选择际卑籍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霓懊呸,内饰模具走点曲线也不是不可以僻珐,但当你仔细玩味之时奴测,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谱勾都。不浮夸劳、不高调伶,你可以说它没有设计感糜超匡,但它却充满机械美函。 责任编辑们槽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚目,也就是S-cross锋驭曙憋钝,售价11.28万-15.58万元另烈哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈病,主要竞争对手包括劲炫和逍客里掠态。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版实授淬,其实并非如此歌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸体,我们不妨来进行一些对比去看看锚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉舶,也就是S-cross锋驭工,售价11.28万-15.58万元界警拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客突啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的,其实并非如此钩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缚镀罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷崇,我们不妨来进行一些对比去看看嗜脓活。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贡煤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场算簧轮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骚,而且在轴距上也进行了加长额,从而能够获得更大的车内空间割。其实就在此次广州车展开幕之前令,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舅赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝窖枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诞邢弹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叮抹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饱闯涤。另外护寸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捻熄涝、BUS嗣蘑、VAN三个系列恰屉,分别涵盖了商务扛、家用和专用三个细分市场混互逆。好了徒糙还,闲言少叙譬屎刹,下面我们就走近它们以作详细了解吧剩轰。   外观篇居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柯挝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象螺,同时会在两款车型的不同之处加以说明举妻乘。   该来说说外形尺寸了董魄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夺唬含,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸵砷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狸荆,与车头形成了很好的呼应窘,而且从整体上来看车身更趋向于平直类宽。需要特别说明的是梯疼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攀屯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靡,以应对不同的使用需求餐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雇缴,例如高位制动灯逗宏链、门把手和牌照架系。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龚蛾,“中国车”戏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仑衫筷。“北欧品质”传承自S60桐纠夸,设计风格以简约时尚为主话徽酥,选材用料则注重安全环保扭戏薯。“中国车”同样不难理解谋裳侥,“L”是个很好的代表尾狈,但不是全部祟悔。   就在试驾会的前一天某底诗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)度了,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上齿烈鳞。   ● 沃尔沃亚太为何物茄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噶。沃尔沃成都整车工厂洞莆、大庆整车工厂化、张家口发动机工厂究骄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下共。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饯栓蚀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准史桑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统插四,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准块认耸。如S60L有约290家供应商订,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆。而在研发悼隧剩、设计劳、采购和生产制造等各环节上壤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圭琶镐,采用共同管理系统琅艘敬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萎爆,我们先从加长这个重点说起壳。S60L相比S60加长了80mm筛,具体点说应该是轴距加长了80mm泌。这80mm用在哪了呢稀胖?全部加在了B柱之后绷谓寄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔷反,这里现在变得很宽敞防习烩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撮厦困,前排调到合适位置后广泰继,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊嫉,属于勉强够用的水平;而在S60L中灯念,相同情况下兢苍饯,后排的腿部空间则超过了两拳如建累,可以说是非惩莘刍宽敞文枪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澳蠕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)让蘑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糜韦癌,外形倒也没受什么影响迪兰,甚至感觉比S60还要更舒展一些会藩。S60本就是轿跑设计风格肋鹤,后门加大后泪崎,整个车顶的曲线反而更平滑了守然炔。相比之下僵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咳,但却增加了几分优雅的气质搅聚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素比赤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歼扦骑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送戒,不知道大家对此有何看法逃歼。全新的18英寸轮毂挺漂亮憋堪,轮胎为了适应国内更复杂的路况磊,将扁平比从原来的40增加到45倘钨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰端且港,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傅酣第,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鳖,而像坐垫谈穷含、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垮怕勘。这种颜色和黑色有些接近泛秀汝,但更时尚避锤、个性一些尖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘随普、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绅锰席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆惨,后排乘客得到了更多的重视然颁速。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘起淡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜煎靛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置光且。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拟榔卤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吾,可就在本次的广州车展上滦貌腔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市通,并且两款车的售价也是非常接近狗堡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酪哼备。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阜警:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暑蹄成,并且它的设计也是由国际化团队完成碴喷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喀蓖毛,并且两车售价仅仅相差4100元秘窝桅。观致3车身更宽兄渤际,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势病悍。速腾则在车长与车高上领先观致3背剂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伴倒墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面权谰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苍既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氰琉。因为排量上的优势示稍,观致3自然在动力参数上领先速腾抛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棵池。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裤妻湿,后扭力梁式非独立悬架泻份。   本文导航份玩腥:" "  今天给大家带来的两款车巍,其实已经在国内上市柿貉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301少催坟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巍牟室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著方,而标致301可能大家就不是很熟悉了如党,下面行情母,我们就一起来看看这两款车阮奢缸。 外观背:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壕,2007年进入中国变魄。对于很多车迷来说胃煌力,这绝对不是个陌生的品牌躬奇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字家,但可惜勺叙,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驶骏。我有时会想这是为什么病统?诚然蜂,英菲尼迪的车在豪华感桓扔、科技性能和舒适性方面都不输给对手荒席,而问题恰恰出在这里捌额。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面互篮募,没有特长就没有个性眠,如果是这样的话婚限祈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领售离?   现在英菲尼迪也意识到这一点末,且开始着力寻求改变皋安、树立自己新的形象锤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品位。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钒蹋纶,当时就被其出色的外观设计所吸引鄙,而今天我要体验一下它的新技术店触驹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伤冕钙,车身重量上的降低幅度也不大随亢涪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垦,这是很明显的改善违锭啼,尤其是在性能和燃油经济性方面菜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供避兽违,并且采用的是锻造工艺伤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饯,现在英菲尼迪Q50的对手猛凑,如宝马3系示懈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂希,希望Q50能做的更好诡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锚归动。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奥扰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拧及廖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栓哨霸,但其实这些已经有很多厂商在做了稼弄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恋嘿可。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动环惺苟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化某锚馅。它所代表的是一种生活悲,是对待自己和家人的态度响坑,是属于年轻人的精神韧赶篙,是一辆车傲。历经六代的演变冻采嘲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筏绒,它虽然没有惊艳的外观痪,也没有花哨的配置驰巨,但它是品质屡尘密、安全熊、耐用的代名词齿飞。如今林铝,第七代高尔夫已经面世俯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鼓分,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猜关侥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赋嫁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相强静失,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兢羌,不再是一幅人见人爱的可爱模样毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倪估忱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逗斑帽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玻扛侵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佰匪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中清漓,仿佛是灵魂一样淬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碎辞,但从我个人而言干蒲胆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淬讣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓措腾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杰缕逛, 坚毅的C柱是永恒的经典晚蹿,不管其他部分如何变化疆顽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫非美路。   除了车身线条外发巫隆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柒,并且被那条“灵魂”所连接着凄咐,这在之前的设计中是很少见的赣殊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯燎俗顾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琉捎擦。这一点很有意思淳吓嫡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臣论,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惕谴,避免了大家后续改装爬搪。   说完了外观兰,下面我们再来聊聊平台茧吠郸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烯屎,例如POLO采用PQ24和25平台驶汗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台化粱,06-12款速腾采用的PQ35平台检性迪,他们之间都是独立的枪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的既,它的优点就是几个级别可以共享技术瑰涝概。   共享技术又有怎么样的优势末垒?答案是显而易见的点守。低级别车型可以采用高级别车型的技术蟹贪椭,在产品竞争力上绝对要远胜对手什屎策,并且还可以降低研发费用簿哪葡,可以说这种谋德非担块化生产模式在未来肯定是趋势搁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吕,例如电子手刹传、更先进车载系统帝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闲武。   所以推杆颓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峨,就好像是四代和五代之间的质变一样娄暖悸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钦蒋阶。但是否真的是天衣无缝的设计釜铰横,我们还需要用时间去考量穿虐距,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讼侧,但到目前为止取斧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霉括干。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脱鄙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兔喜炽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病胳。   首先硕次琴,大众的工程师对EA211发动机减重累凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量艰。另外跋,EA211再次使用皮带传动肮,相比于EA111链条传动入攀谰,皮带可以降低噪音和重量妙。除了以上两点外勺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承麻,在一定程度上可以减小阻力鹃乌阮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绞,EA211发动机参数比EA111有所提升侗庆,当然幅度并不会太大驹,因为整体的结构没有太大的变化天擎侠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中修。   既然说到了车重谓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg觅,这其中就包含有发动机的20kg污创,而车身采用MQB平台后也随之减重必,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱贸,从官方给出的参数上看鸽麓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镰,这样的表现已经可以算是非常不错了咕。   说了这么多晶猫危,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识失辽席,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茶寝咀?是不是像资料中介绍的这样完美把抛膝?后面我会给你答案牢奶。" "   在国内颧硕,当一款车的价格到了百万元娇,那基本上就可以称之为“豪车”了醇跋,但过百万的车也分很多种孰,比如X5时凡扩、Q7之类的SUV典祥,亦或者911魄寞吝、GTR的性能跑车钠尾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贺,除了我们经常能见到的宝马7系梨昆量、奔驰S级们、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勺厘哇。    注连氯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魂,但因为车款并不是统一的最高配父,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比康。   新S级受青睐猛、XJL独具英伦风盾妮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惺栓惶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挂让。其实堵矮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拍涪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乘,即便不算是遥遥领先护兴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行测寐授。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龄漂袜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炮锣扦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翁玲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭目。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栋孩谴,在其内饰的做工通壕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酬侥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叭:在自主品牌SUV阵营里面黔埔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甸泪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掏公响,景逸X5的推出经过全新变脸掂泵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缝马经,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点七。 外观瞄谈乡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市觅簇。该车共有5款车型呛猩匙,售价区间为7.99-10.59万元咳。相比前辈景逸SUV袒,景逸X5的外观设计得更为时尚我奸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禽乔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灿、俊雅红境尝、珍珠白篇办、琉璃金苫、陨石黑妈、钛金灰睬清粒、马拉喀斯棕等7种车身颜色痢虫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狠冈。   熏黑设计前大灯突出其运动感碗,与黑色进气边框的搭配也很协调涣琉,比起三角样式更显年轻合。大灯内部采用透镜装置乾弘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全违。雾灯外包围设计突起被,很好的与大灯以及中网形成一体勺。   同比瑞虎让、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筋铂拳,此外205mm的离地间隙娇,景逸X5的优势还是相当明显的谢轿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受片,同时为乘客上下车提供方便阔。搭配车顶上的旅行架头煌思,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唾钒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厦颇拎,主要体现在细节之处的不同推,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呵搅迷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刻。   景逸X5后窗配备雨刮甜颧读,在恶劣的天气还是挺有用的妒骡水。此外全系标配倒车雷达破,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像书杉。银色后下档与前下档相互呼应谈教,整体感更为强庇通。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揣桶枷,夜间行车的识别度非常高考武搏。" "  前言丢舞茫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢憷邸,如今的战火更是愈演愈烈呐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剩士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诲犀淡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铆碌,看看在价格相近的车型之间父,两车在配置上的差别究竟如何吧尝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瀑陌疯,作为一款全新换代车型谋东兑,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅莩辏客”全面完成了更新换代哪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说破饱,只能算是一次小改款车型勾,除了在配置方面进行了升级之外迹交顾,外观造型文吮瘸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变警。   在此次对比中起粹贸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逝陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洼艘,均在21万以内少朽寂。同时又都属于各自双方较低配的车型漆檀迁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用省。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸型禽乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邢涵酮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歌本。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力另,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沉份,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负委逼干,现在还不是揭晓的时候苯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褂书:mm) 4865 4930 宽(单位顷:mm) 1820 1845 高(单位弗馁邪:mm) 1475 1470 轴距(单位浩敬欠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喝,因此其在外观方面没有发生明显变化规。前脸依旧展现出大众家族的设计样式团,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵来。前大灯组配备了LED日间行车灯拒眷交,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挡括。另外糠担,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竭敦荤,贯穿全车的腰线非常突出咯呻,车尾则变得更平啃拳氛。而与新帕萨特有所不同的是麻械,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胺,而非在行李箱盖上时身。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫉滔,但是国产版车型与美版车型相比起来看褪壁拦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱博,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惕猛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冷霞容。另外宦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞄海森,不过从C柱开始已与车身线条相融合山伦殴,深度虽浅但是更加富有设计感烤。   同样香需克,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杯亮瘟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弊略,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暖埠孺,并且颜色也不显得突兀守伍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楔味挽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谭。内饰配色非常清爽潍沤微,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廉,用以进一步提升触感蒂瞧黄。   动力系统方面兔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI籍伙价、1.8TSI囊痪、2.0TSI啥措恫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丹,在保证动力输出足够的同时也相对省油将粉豢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机试谱,在动力输出方面的提升并不太明显乖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戚挡室。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懦萌问,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壕交媳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梳辈,同时都采用了电动助力与电子驻车捅屠。轮胎规格方面甸,2013款迈腾采用的是215/55 R16家默,2014款雅阁则采用的是215/60 R16来垄瓶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拷氢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙篙裳。事实上桂唾,自由光有足够的话题供大家热议艘倪,例如特立独行的外观北梆浦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扫词北,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庐污恨。日前恐,我们得到消息吨辩,自由光将在12月底正式上市销售赴,所以当这次在广州车展见到它的时候良,感觉它跟我们更近了娇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谈录,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铆衔,它似人非人味活,行动极为敏捷辩卿尘,也惹出不少祸端梗荚械,人们曾经持续对它进行追踪薄女炮,但一直未果闲镀浓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧人:敏捷坟保、神秘鸥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扣挞核,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了火捻赡。   很长一段时间里垛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免欧,并火热至今逼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斑暖,起到补充细分市场的角色尽薯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失活,成了途观的小伙伴段。   野帝的定位低于途观祟韩,车身尺寸小于途观譬燃,同配置级别的车型价格也在途观之下酶,很明显陕,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茸。   ●外观缮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窟,舍弃了老款极为个性的风格惶,确实更符合大众审美集如污,不过平心而论它依旧相当个性催卫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旧戌斯,它显然不属于年轻时尚那类的柯戚陌,车身线条硬朗毛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来发,喜欢的真是特喜欢财酮驹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了累。   ●内饰垦脑:沉稳刹领酶、无趣谷、无惊喜   坐在野帝车内泪,从气味到设计都令人非常熟悉奋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撼懂,在操作方面盾侍,由于没有太过复杂的配置趁新号,所以操作上手难度很低踢。" "  在如今的国内汽车市场中蹬看,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车返,紧凑级SUV是近两年的热门车型寂保耍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型管,宝马X1在国产后肯绿差,其售价区间为25.90-49.90万褥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妇鼓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竭,看看他们的表现如何沧凌宛。   外观篇   由上表可以看出窝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誓苯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喉诫宦,外观看起来会更加饱满一些铰颂。   对于宝马X1和奥迪Q3猎,都定位于紧凑级SUV砰,又有相仿的定价区间藕森讨,无疑让这两款车成为了PK车型祁弗芹,经过仔细挑亚9椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坛,整个前脸攻击性十足签钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚎狮冗,并且配有自动清洗功能镶洪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重净磷,所以整个车身看起来十分修长脓蹬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啤难。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庞曙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胃官,看起来略显敦实硼边材。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲协。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型落超乔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吴恐吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翟己、动感和实用等特点邵,所以在中国有着不少的“粉丝”胳砰范。如今碳摊,第三代飞度已经在日本上市螺,而不久也会顺理成章地引入国产承,全新车型是否能够保持老款车型的优点拓,并且更上层楼呢胯税巴?今天蕊遁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案法瘟如。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变督地幢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酞部史,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捻玫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多购。当然挖厩容,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哎送佳,左右两侧都是封死的捆,目的是让新飞度更加的有型侣士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谐僳日,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橡媒谓,日本人称其为“1BOX”鹿笔,发动机舱十分短泄稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum透势:机械占用空间最小化痹朗,乘客空间最大化)颂乌,车身长度更多为乘客所使用纽。但与上代车型不同的是富,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妈茄份,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腾鹊窜。   在车尾的设计中奖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚,此外适侈,尾灯向上伸展珊恳,经后风挡两侧直到车顶蚊圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V别。在1.3L和1.5L车型方面令窗,车顶处有一个小鸭尾造型歼藉何,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑟匙舞。   新飞度好看吗戏卯瑞?也许这并不是一个好问题挡特,因为审美本来就没有统一的答案磊卜。不过可以看到的是射,新飞度的外观更阳刚溪嵌,更加运动化疗邢菲,也更自信了伯,同时在内饰方面也走向了成熟篇腥邢。做个比喻吧承健瞎,第一代飞度好像是一位高中学生妹估,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肪巳较,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙踢鞋,慢慢褪去了学生时代的青涩城,变得精力充沛侯疮、充满自信晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叭前洗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敬埔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琳弛翟,它看起来依旧如此的适合年轻人钠扳。没错懊切,搭载着一车的新技术之后农,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆匆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮。于是当新车到来的时候暇镐绍,你一定和我一样对它充满了兴趣稿。这是最年轻的凯迪拉克睹荡境、最小的凯迪拉克乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克露袒? ● 外观造型姜:钻石切割风格依旧充甲奶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敬粒松、2013德国红点设计大奖娠肃蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光翔呛,只是这回褪氯薪,ATS是完全原创的作品娟填僧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠篱,轴距仅有2775mm塘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊办介,而国内我们则把它当成中型车铃,和宝马3系标准轴距版散串壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品雄虑,并比它们都要更小一些课凑。   前脸的造型相当干练美胜傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锻铰,而是被很好的控制在一个合理大小上凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩标考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈桓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔梳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孺。出于空气动力学考虑漆恫麻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹊逢敝,当车速高于60km/h时饭,前进气格栅会自动关闭现骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屯距阜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祭绥誊,并带有远近光灯智能切换功能磁弛脓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿,快速亮起假绿,缓速熄灭的设定很显档次潞。再往下看恨多,闪电式日间行车灯汾廖稿、大灯清洗撇钩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹颂辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔线,亦或是造型需求俱,感性的来说骡窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬羌。身处车内檬诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芥导顷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冕。   ATS是一款后驱车磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疆微捍:50烙钞饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔腔,贯穿车体的俯冲式腰线刑节、短前悬飘艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讼恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备插谓氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痹惹。而在规格方面栖乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18铆什顺,后胎尺寸则为255/35 R18仟念捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊潘病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苦僧舵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缅懊翰,至于设计师是否真有此意失谅,倒还真无从揣测促崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少策违款,实际上啡磷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇俏,由此带来了不错的视觉冲击感盯,给后车以足够的心理压力啼,至少眼前的这个家伙一定不好对付勘矗排。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型频屁辈,至于3.6L V6车型何时会引进泼颧随,官方暂时还没有表态尝诡,而是否会有V系列性能车型的推出含,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺柬乡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯,虽然它是一款两厢车谩,但当时也没阻止消费者对它的热爱坞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赣腔红,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筋任,两厢车朗行也就顺势推出搏毒,可上海大众并不为此满意疙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葡盲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翱切焊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祥斡孪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡钩克,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辆洁罕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祁司懂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砍快氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎培传,这款引擎具有全铝轻量化的设计惦替,对于减重以及散热都有进一步提升尝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鹊溉萝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脖软,参数上的差别却没有这些技术来的明显扳剩戊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橡霞,高尔夫在这里就比较有优势了次垄换,采用了四连杆独立悬架圈藩讥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒜勾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戊冻痉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比法,看看它的实力到底如何募剃聚。 定位及对手分析禽:瑞虎5定位高于瑞虎勺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坛,定位要高于瑞虎车型倍膝募,预售价在10~15万元左右唾蔚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元料纯。定位的提升泊哇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚊儒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盘萄。 【左上天巢枚:瑞虎5;右上差谓:哈弗H6;左下净碗诡:全球鹰GX7;右下洼寸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位揪芹蕊,目前市面上的哈弗H6孺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隶痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肪拜窜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孝脓攀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瀑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夹类?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验徘崔储。 三款车型具体型号及价格参见下表惮接翁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喂岔娃,GLI是其中相对惹眼的一个瀑悸,蜂窝状中网设计和GLI标识貉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炕肪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微希, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吓椽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外室,另外两款车型都采用卤素光源阶诵琴。 车尾部三车间的区别更衅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼董床火,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理埔壕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宽芬燎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎据,侧重舒适性和耐用性疟扁广。   内饰方面闷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迪。三款车无论是在方向盘叉救、排挡杆底座还是座椅上唯森嫡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镣吻:" "  奔驰S级在国内上市的时候毫戚捕,奔驰就打出了“汽车发明者建式丘,再次发明汽车”信,对于前半句肉,你应该可以了解队秽杉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝兢桑。但是后半句是不是有些困惑呢方?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捂答。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞄,全球订单销量迅速上升籍,国内订车也需要很长时间浑氯哪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炔祥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜?除了进行试驾体验之外炉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侵卉,相信看完这篇文章之后韧桥岁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变希必。   之前示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细违帆,如果你感兴趣可以点击图片阅读堤沉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僻,属于入门级别车型户奉,排量为3.0T交浮,售价区间为侗倪:124.8-141.8万元之间敞讹,只有两款车型可选腊股。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暑说,售价区间为179.1-204.8万元存抗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夺。   对于汽车厂家而言寒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电,无论是从设计恕龄排、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亨笛缺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比委,并不是要面面俱到的去介绍侮,如果这样的话蒂,几大篇也不会介绍全颗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赁泄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芬。   对于外观奢,依旧是那句话善哩倦:仁者见仁滥,智者见智挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轰龚勤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茄刹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匙艾辈、冷峻的态度妊。如果非要比拼的话涝杠,那么最能体现科技的还是大灯的设计沸谱失。如果没有奔驰的奋起直追腺涩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪势梅镀,但现在我想应该不会了绥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苗妨,所以从侧面看起来就更明显了粉谅法,奔驰依旧是将优雅做到极致庭牛,而奥迪A8L的车身线条并不明显臣诬潍,前后比例也是十分协调仆,整体表现的是一种中性美烧贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迫般疏,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿楷。比如极,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疥捎心,只有在R挡的时候才会开启奥甜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果把蕉葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮撩辨,当然这也没有异议被芹,但是和奔驰S级对比之后毯扑敝,就能体现细节上的不足了锌佩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哄。   本文导航唯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M还精、G娠、QX冲搓、FX靖壬构、EX软,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛际,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现案,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惺邦玛,趁着2013年的尾巴硼醛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氰肯竿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枢嘉山,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萝,提高车型动力赤潭陈,一方面也使车身稳定性得以提高驮黎冠。2850mm的轴距虽然没有变化腿,但是空间分配上腊毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驴痞。   前脸整体看上去十分圆润饱满固入,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒂褪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讣搔耗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叉,L型大灯像两双飞翔的翅膀乔你技,随着车子的启动电,展翅上扬娶戌蹿。不过这款车的前脸上号肩项,我们并没有发现雾灯的身影穆斧桑。   与前脸一样卑钉浮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒费,但是的确比一般概念上的跑车要长很多但莆膊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呜标塘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力按。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸿花,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面团,博得了不少的关注贬硼刚。大家这么关注它肯定是有理由的屁汲,名图定位于索纳塔8代之下忍、朗动之上檄仇蹲,依靠丰富的配置竟睡、合理的空间和稳重的外观内饰购棘,实实在在地填补了中间的空缺畦细。据了解对,名图上市后将会有8个车型蓄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玖?曝光北京现代名图详细配置)革霸愁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型权撩,1.8L自动DLX疏斗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型煽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芭矗,启辰R50X为8.28万嘲,MG3 Xross的售价为8.47万元叫。按照车型划分来说任,启辰R50X属于紧凑型跨界车塘华勿,MG3 Xross属于小型跨界车惺漂碘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势级趟。但在外观方面吴,MG3 Xross比启辰更都市簿肩钎、更适合年轻消费者储颅郊。   启辰R50X   外观方面卵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架目。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扇两。由于增加外观套件绍,尺寸自然会比R50有所增加粟遂,不过也仅限于外观上虫靡,轴距依旧为R50的2600mm遁铝,同级车型中算是比较出色的数据那碳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泡揉挟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芳古绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揉绒深。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朝贝落。   侧面变化不大趁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噬。典型的跨界车必备配置行李架号晾娄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呜价,有了它的陪伴搽燃甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厘休。看似设计复杂的尾灯阑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坟,也正是它的出现擂底免,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闷痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸湾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中关,虽然MG3 Xross的售价更高田绊,但在配置上却没有太大优势轰。启辰R50X中装备的倒车雷达婪狸庞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垃谜枯,同时对关注度和销量也有较大的影响深。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一开姐柿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躬缎。另外下,天窗也是大家乐意看到的配置跋坊病,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忿完缚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致末鲤钢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挡拖女。三点式倒车雷达芍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纫父浓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胎,也让尾部的整体感表现更佳钦。   本文导航橡车:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犬始火?”每个人都会在心里问这个问题掠瞄恋。它是个新来的家伙澜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膜迪。“这不就是3系的Coupe版本吗邵伟?”有人一语中的惺。故事讲到这里似乎就可以结束了河书冲,但事情真的这么简单吗磨庙?当然不慕耿。在真正去驾驶一辆宝马之前凛驹,我们无法给它下定论良尾。于是问题变成了问萎褥:“4系是一辆什么样的车氰?”   几个小时前(11月12日晚)籍构紊,4系刚刚在国内上市偶佬,售价59.6-73万元潘胎倡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人海阜暗,但不管你是不是4系的潜在买家策九秆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罕鹅。因此顺嫩,我们为什么不暂且抛开一切杂念讨赋词,而单单去欣赏这辆车呢扦陆?   ●外观酵:若要欣赏沽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁迹,中国官方名称435i 豪华设计套装厘沃。仅从外观来看首芍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力编。原因很简单渤吕,它的确太像3系了莫庞扦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑盾喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灵檄粕,4系如此像3系(F30)珊祷颇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叙骗病。大家难免会因此而看轻它距氨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镜股。再瞧瞧6系煌晾廷,虽然与5系和7系的关系不一般剧涟,但它显然幸运得多讥士皑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挥凉适,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛙哇,即便这辆车没有装备M套件绰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脐汰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淌峰卿,从这个角度看漆水,再也没有人会说这是一台3系了茹诉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe款埠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坊侈浦,易成为人们眼球的聚焦点龟荷,有些喧宾夺主的意思迪日处。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庆石栋。不过轮胎的配备让人不免有些失望性,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桥卑,对于435i这种动力配置来说袖,225mm的轮胎确实有些太窄了角彻。   从车头到车尾俊,你的心情会越来越好膜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椭僧。细看尾灯造型昏毁常,它更扁更犀利猫搅,与3系有了细微的差别祁贸,配合流畅的线条痊去,再没有旁枝末节抒,给人赏心悦目的视觉享受矮违逆。   ●内饰筷黄蔑:领导钞稼撂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双骚睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话卡受:“以不变应万变”搔炯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矢堆。为什么这么说送魄偶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了努臼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散樊,如果真的会有人选择这款设计套装疏闪广,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酥蓖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人层胖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汾谴俗,不如回过头来看看那些被你所遗忘铃,或从未关注过的豪华品牌股沥屉。在它们身上博,有你难以发现的豪华品质纲,也有能够让你折服的豪华配置渤忙,总之粕嫩,在选车的过程中录,尽量不要做的太绝炊郴,因为买车不是跟着别人的感觉走纶动蓝,选到自己合适的才最重要亥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吹俩,又考验耐性的工作肝娄。往往在某一个时段有一丝懈蹬浅伪Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憋。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裳晴市,做出全面的分析与指导汇圣扭,以同级同价排藏、同价不同级等角度出发稍晃,全方位给您最全面的购车支持矗。   X是一个颇具神秘感的字母胳来们,我们经成呓抢瑁可以在电影中看到这个字母的出现潘鄙享,往往能与这个字母挂钩的人物挫邻,若不是什么超级英雄少体,就一定是罪大恶极的反面人物哀惟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惺破寞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琼。由于种种原因迸谦,这些汽车界的X-man无法全部到忱睢,而今天出场的这三位潞茧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙。   两款日系一款美系烫琳,这样的搭配或许有些欺负人赖碑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苏奶。作为ABB之外的豪华品牌购堤隋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兑瑞怯,都在顶着巨大的压力在中国生存者淑。当然慑精,它们之间的生存状态可能有些并不相同淖,这与进入中国市场的时间焦、推广力度双翁纽、价格等多方面因素都有这直接原因署箩仍。SRX憨访、RDX和RX募莽,既是同时拥有X标签的SUV车型伦黎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陈丢叉,这样的巧合其实并不常见靛虐,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质供椒陆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刚官勺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑倒新,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灭煌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后错,将其取代的是刚中有柔杜,粗犷与细腻的结合体褂佩奶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱答茄。   本文导航楷邯卢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笨,很多汽车厂商都为国人做出改变及登,纷纷推出加长版轿车暴獭垛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报璃粟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戏罢魄。新车在天籁的基础上加长了135mm抬脯,但它真的只有加长这么简单吗捆?显然不是敛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翔炽片。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型楔,新车定位要高于普通天籁成哪卷、迈腾雅阁等车型肚镰莲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舰隋冻,与之前换汤不换药的公爵版相比锰从,全新车型有着非常大的改变懊鳖,它注重车内空间粉坚,更注重后排的豪华感受焙沮祁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型博臂,主要竞争对手为丰田皇冠口、马自达929等车型卿熔。公爵自1960年以来共推出过10代车型泰戌雷。之后公爵被日产FUGA所取代讨癸竟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坞环本。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锨断善:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手粗煞,并且在轴距方面就妒,全新公爵版也击败了其他金正对手魂啸。在车身尺寸方面戎发乘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了新。   新车的前保险杠经过了重新设计骑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宝扑浆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰们,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨善裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滤屡滑。但全新外观并没有显得笨拙壕哆,相反侧面线条看上去更显硬朗塘美踏,同时还提升了豪华感良歉痊。17寸轮毂采用了全新造型篇陀抹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厕。   同时新车的尾部也经过重新设计溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斗,让人心里觉得踏实说隘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揣川,这也是日系豪华车惯用的设计手法氢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅描淬。   本文导航逗材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岛翅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梢荆。不久前停豢,哈弗H6推出升级版扒,现代ix35也完成了小改款凶,今天我们就将这两台车拿出来比一比擒蜜,看看在汽车领域内拧,中韩的差距是像国足那样不争气徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怪杉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桶谐膏,而且发动机的选择也更多漆驶禽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涩皋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些持。售价方面两车差别较大豢害帛,这一点也一直是自主品牌的优势所在芒刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右购粳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祟攻。   外观歼裂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大室疮栏,比较明显的是在车头厢讼染、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识井弛,另外在车头下部进气格栅方甲勿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惹毕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膛,不过因为仅有三款1.5T车型痴,因此他并不是今天的主角狼限。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀湘卡:第八代索纳塔)欠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型突问:全新胜达)汞蔫雀,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚊,看起来既有轿车的美感输卑曝,又不失SUV硬朗的气质险。 外观配置对比板玫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大市,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元享,优惠后的成交价在15.84万元左右客痞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哆,因此我们拿出这两台车作对比沧庞档。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皆,除了天窗盘貌缉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嘿吾嘉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凌。   车身颜色辩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲸猎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘁暗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拟,多了一个闪铜颜色的选择距。哈弗H6颜色也足够丰富嚎柑涟,平日最常见的白廷妨、黑涤苫、灰晌糕、银都具备埠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潮八,基本足够满足消费者对颜色的需求辆舞。   外观小结变:   外观方面我认为两辆车都很耐看屠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跑蔷羌,因此更显时尚练急、硬朗蘑通叭。哈弗H6外观也很不错埠,可以给人非常沉稳踏实的安全感身,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版词,外观就更不输给现代ix35了评。更喜欢哪一款见仁见智劲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比购。   >>>慎防购车陷阱平,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叉惹?当然是因为它空间够大喂宽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因普嫂岔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢界?或者说什么样的MPV算好湘?多大算大骡嘉郴?今天揪,我就从一个汽车网站编辑的角度觅煤腹,跟大家分享一下我的标准和看法乳贾阜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤蕉。   在我看来蛇盾芳,对于一款7座MPV来说屎握传。大家应该首先关注它的乘坐空间币,特别是第三排乘客的乘坐空间渐砷何。因为以我的经验偶,7座车型中汉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稻桓丝。要不就是顶腿芦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杭编。所以在选车时敲,这一点大家要尤为注意痢亭桃,否则第三排用不上鞭荷,倒不如少花钱买辆5座车伪帆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苟。   第二个关注点是后备厢导讲绊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜗。很多7座车型在展开第三排座椅时尚,后备厢连放个包都费劲了贯繁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劫,有可能一点行李都没有吗彻绕猫?所以这一点舜加,大家在选车的时候也要注意辫瘁。   第三点是便利性黄缉碧,这个除了日常的储物空间外欺染磷,还包括第二排上下车的便利性睛稗蜗、进入第三排的方便程度等妮朵。对于7座MPV车主来说挪妻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的视吻。一般来说前排往往是孩子爸妈惦孩,而后两排则是父母和孩子浮,可以说是老的老境克肆、小的形程尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坚。   开头长了点癌凸,主要是跟大家分享一些经验匈盛教,下面我们进入夏朗评测反,看看它的表现如何勒施。按照刚才说的膳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绍匆摧。至于外观伍、内饰的陕、动力等逛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏艇,我们稍后再谈哪构蔼。   ●乘坐空间凤膛得:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隆蛙里,一辆7座MPV冻,前两排的空间肯定是没问题的翠。比如我身高175cm咀板,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惮渤,靠背的角度也可以调整30°左右究。前者很重要顺居闹,可滑动的范围越大峭,和第三排相互迁就的能力也就越强灿。   从上面的体验来看味蛋雹,至少从腿部空间方面来讲宫肮涧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏,而且进入第三排也并不是很困难息。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凶羌苇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屎瞥,几乎领先于所有的同级别对手令捍摔,所以相应的双,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茶相。另外有一点大家很容易忽视的是妇烙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韧炔航。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翠盆帘,而较窄的第三排(受后轮哎垃、后悬架影响)则只乘坐两人刺欢诡。   与夏朗相比奶茂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诲德。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适波翰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酚,满载时第三排的舒适性可以想象廖寐幻,一定好不到哪去悸啥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罐莫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剁,而且五个座椅都是三点式安全带纤景豢,都配有头枕沟澈,这也是其他车型都不能比拟的一点功放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祷,比如长辈腿脚不方便进第三排抖,那你大可以将儿童座椅装到第三排粉结,这个很多对手真没有火尼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秋,到2013年11月新车上市酞剿汕,短短4年里淡额瓢,观致汽车为世界带来了太多惊喜牵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肥囤烫。新车迟迟不上市够千洪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聘材,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展府喊。是骡子是马揭叭股,终究得拉出来溜溜嘶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骆晦屎,到底有没有想象中的那么优秀典惜?趁着这次的试驾活动梁洛缄,必须让各位清楚的了解真相棘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞革抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逢相断?这是个很敏感的话题踏,却在任何一个场合都不得不提吨飘裙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言连床,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翟炕恍,而非决策权渗透五宪,这个是一个需要十分明确的概念腐幂。   综合来说莲,您只需要知道山:它是一家合资公司啥髓僳,也是一个中国品牌剔,但是它的发展不受制于任何人舞锨, 并拥有独立的歼弹稀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醋糜,制造的也是全新的放楞皮、面向国际化市场的高品质原创产品龚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苟凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饰梯房,前者曾是大众集团高管揪,后两者则是举世闻名的顶级设计师握外挡。所以在观致3的外观造型上汰忱届,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知介。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躬洪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颊练虐,车身尺寸恼露、腰线的丰富程度等嫉防,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浇藐。如果一定要说有什么特点的话嚏密凡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澄。   不过险寂,若是细细揣摩这款新车悼速,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渺敝碾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思釜。而由法雷奥代工的前大灯凹呈起,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闭歧洼,如果您愿意再多支付一些费用缮替,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绊褐凄、大灯自适应开启及清洗等配置缄秘泰。   除了前大灯内的LED转向灯之外免毫,后视镜上同样布置了LED转向灯让蹬,只是LED二极管贴片的间距有些过大猩,点亮之后似乎缺少那么点感觉喝康稿,而厂家的工程师也很认同我们的看法匿坤,表示会很快对这种设计进行改进天含。而后视镜的特点是宽度很大鸽,可视面积优秀形逝,并带有电加热功能罕裴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莫椿脚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徊抽跨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缮,无论是大灯头配廉、尾灯组布局泊,还是倒车雷达的探头布置等等孺蔽。而很多时候繁促谐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的不肆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猎雀醛,设计师的固执被得到了采纳避念继。   有一个很好的例子来阐述这种情况舒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本壤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯私,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的黎。用厂家工作人员的话来说派吉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猎程晨,必须成双耙柑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漆:LED光源+导光条挡、双倒车灯暮硷、双后雾灯培糠魔,灯组的供应商仍为法雷奥掠略。   尾灯组本身的效果相当漂亮旦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体市精,但不得不承认的是答戊罢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赫。双边双出式排气管厘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惶杰悄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敢奖揩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肉拱。轮胎方面观致3也是十分的给力辞端伶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品眠,因此马牌就成为了唯一的选择连,对于消费者而言自然是件好事斤脆棺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辛敌脾,这款产品显然更注重驾驶舒适性童瓮孙,但规格上似乎不那么亲民鳖庇脐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5红滔俊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条介寐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镰线拉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中何抱窘,虽然市面上可选择的车型非常多经,但是想要在其中选择出一款空间够大可,配置也不能太差的车型翱绷扭,着实有一番困难甫侨侯。近期我正在为选车而烦恼架,裸车预算在10万元上下绦爽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晒嫂,所以对空间的需求比较大缉方,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盾妹,今天记,我们就在这两者之间酸翠,来一场空间的较量烯锯吗。   飞度共有5款车型普,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朔纶设,骊威共有8款车型挡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卯。此次对比文章中劳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妥筒,两者指导价分别为10.42万和10.58万痹,并且在上海都有一定幅度的优惠穗,实际售价两车差异不大赤量奸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观技:飞度时尚运动郡谐,骊威中规中矩昂横。   在外观造型上乖线,飞度外观饱满辛,硕大的前大灯敢垒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衅添,不过现款的外形并不显落伍炒。骊威的前脸进行了重新设计畴深,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刷,不过整体造型依然中规中矩释毋文。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谱,飞度长宽高三维尺寸分别为动肆:3900×1695×1525mm秀烽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宦堕壳,轴距为2600mm料,从数据上看好,骊威具有绝对的优势凸沸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗蔷,请继续看下文活。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫡怕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乾挂肝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顺酷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睬己克。另外淀人逞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奠邢,飞度为前后盘式八突,而骊威为前盘后鼓翟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肥几,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用供颗木,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇。相比之下汞迪僳,同价位的飞度没有此配置簧翁擞,有些遗憾习裤涎。两车都配备有蚁骞啵控钥匙佃,飞度将颐饬姨唬控按钮集成在两把钥匙上稍罢,而骊威的液菽恚控器与钥匙相互独立讥倘,而且仅提供一个野依控器抒驾,不过两车都装备发动机电子防盗系统随然。" "  现在出现了一个有意思的局面钞对,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车了假,而且还有像大众汽车那样秆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衫,在大众汽车之后地,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潍把,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仙蛾畴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撂拐孰。下面我们就来一起看一看这款车谈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型教:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗末?不得不说潦驰皖,从外观上来讲譬柬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隋,购买它的人们倒,更多是在预算有限的情况下追求实用性氛闹,谈不上什么审美喜好前。而全新爱丽舍的外观设计畏架,明显向前跨越了一大步航尺廓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粮层,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人票举。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阑妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慌容。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苯铰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褥邢。这很符合中国老百姓的用车需求帽视。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掣茨,注重舒适性霓碑,但行车噪音比较大奔膝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叙怪净,除此之外熔榷,车外再没有开启的地方冀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夏融。除此之外栖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹲,属于全新爱丽舍的卖点所在鼓锤敲。   本文导航茫菊鸡:" "  一直以来舷肮填,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘违、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉波木。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用价,但始终让人觉得有些激情不足嗽,与犀利的外观不太相符霸。日前诬炕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唯疾,传动升级为6前速自动变速箱胸蹭绅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浪教,提升了该车型的整体素质巫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型时氓,在外观内饰方面变化并不是特别大改废。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畏苫筋,新款MG5 1.5T也不例外荤县田。如果说红线彰显了运动气质编路掏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耿妓。   新款车的侧面造型与之前没有变化腐鲸清,作为强调运动的1.5T车型秋河,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体泰。车尾的变化也不多婚捎睬,远观基本上发现不了变化所在鲍宛。   本文导航幢峡几:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摹,而在中国市澄住,两者的竞争更是激烈舶痹接,A4L一直在销量上处于领先地位去便,但宝马必然不会轻易言败裳,所以我们看到了宝马316i的上市购忙浅,其价格下探到30万以内畴脑蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的儡疆篮,豪华品牌奇蚀参、售价30万内鸽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趣畏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尖储坦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸纬哇,还有手动与自动可焉巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据笔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的池剿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迫,并且我们看到官方定价方面帽,316i进取型甚至还要便宜8000元汞点,不管你是不是“壕”门鲜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剖金锯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沙澄,在大部分城市恋戊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捌些,所以过多的点评话语我就不多说了魄,谁更好看都是自在人心的事蜜辣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窝伎,但是小编还是要尽到自己的职责谁铺农,必要的展示必须得有但,下面就看看两车的车头正面大图对比祟庐蛊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攘岁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒜泊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了的诵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镭亨蹄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位聚搓歌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计并脆困,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了会,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)何舵客,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韧藏,不过这都是个人审美的问题了诗将悍,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒。   轮毂上能,两款车作为车系入门版车型道瑟,都使用了16寸轮毂同,尺寸相比各自中高配车型是小了些巫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水创抠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎订罚救,并且在胎面宽度上比316i更优唬怯刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爸锣韦,用一款中级车以较高的姿态切入市趁瞧鹉ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芯沁辽,按部就班的推出了中级车GA5靶肃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺婚,而随着国内SUV市场的井喷抵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驮。   好的产品才能抓住消费者薯桂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力榔抡。在今天试驾的这款GS5身上绿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萄奠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢论?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念很构孰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烦褂,看上去却十分洋气驴船剁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谅、1854匆课裳、1680毫米讹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾,这也是国人喜闻乐见的嗽惦。   车头的设计略显凶悍挨,设计师称设计思路来源于雪豹监估。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衫篓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人螺传。前大灯采用了透镜式的设计帮颧轿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颓染矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卉南,这个考虑绝对够实在帝巩铃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苦怠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擞骏粉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果些,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刀刻。   在轮胎方面巾地船,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陈涛。轮毂的造型十分普通慕龟,只能说看上去很顺眼比较实用吧括。   尾部有一个明显的掀背设计任,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匡汝。尾灯采用了主流的LDE设计拌荒旅,搭配大尺寸的高位刹车灯前,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狭,辨识度也更高慰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铣?是豪华奢侈的奔驰S级隆舶同,还是“上天入地”的路虎揽胜钒,亦或是驰骋四海的保时捷911灯何冒?对这一价位的车型来说码彪,什么才是决定性的购买因素妨膳盛?是配置还是性能川冕?车型对这一价位来说到底有多重要郊教?要回答这些问题当然还需要专业的解答母巾放。今天频,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪骸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导惫辆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜石勘蛊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版目,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忙戏婚。非土豪们谈内,退散~   由于有200万元这个限制肌秘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怂腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漆稗,但市场有20万左右的加价锹两,且并无现车缝帅吴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型括蜗河,这款车终于摆脱加价起窟,进入平价销售阶段八棉凶,当然能否买到现车就看各位的运气了放拢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滑雀宿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剔晚桔,但跑车的身份无疑是最拉风的姜。   尺寸上实在没什么可比性藉虏,加长S级无疑是其中最占长度优势的亮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短去诡僻,跟标轴S级还真有一拼豢,巨大的高度也傲视群雄复凤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厘舷。最后我想说的是咸笔唱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唐诵颁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到队。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炉屋,公平起见还得排除车重因素惰。别看S级一副身宽体胖的感觉韧活,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仓刀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掂埔渺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拆随,别吓坏了后座的VIP撕闹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂,但也确实相当可观了暖痞,不过由于这款引擎还是有一定年头的挡,其276kW的最大功率是三款车里最低的统顺甫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎力。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喘关。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的活料。不过写到这儿我很想问一句隧旗菱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史白按,就能成就今天的丰功伟业拾,是这样吗劲许界?就算这不是一个伪命题态藐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羚。那么修纬矾,历史能代表什么粉嫉?之前省,我肤浅地认为簿恨鸽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泉韦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叫墨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时话爱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趴喉。 ●何为中国专属嗓幂芦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型段甘泄:S400L两款挨疟玩、S400L混合动力一款钙、S500L一款哪惊。相比世界范围内的S级逢湾,这些车型有三大特点阿犀:全部为长轴距版鲁、全部为汽油车耻、S400L两款车型为中国专属厘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拎几星、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莱始,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芦凯。因此妙瓣,中国专属的S400L与它们相比娠谓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机静龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关富告勉。我们已领略过S500L的魅力攀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酸。   ●外型箍:更长掂、更宽捅、更高梅霞羌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雹扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岁适电,尺寸上腹疤,它比上一代车型更大椒,轴距则保持不变守芭。从数据上看妈蜕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果籍存捆,我想没有人觉察出几十毫米的区别抛说。相反伍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烩侨枚、霸气很多诬恐苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸽,根据车辆配置的不同撅,全车使用的LED数量有所不同缆另。我们不知道具体车型的LED数量申,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俗弹,它足够惊人袱颅笛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘉、中国市忱松嗉怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寥。对于中国人来说观茸颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婪末,中国人将有更多合适的车型可以选择蕊荒恳。同时烧,市场竞争日趋激烈少,汽车售价降低堪冉坏、经销商服务更好矮。   作为目前全系的入门级车型搭伐测,S400L尊贵型的配置必然处于劣势飘茂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悔。对于S级来说勿,无钥匙进入功能十分重要辣勾,没有它党懒侩,许多车主会无法接受材素。   如许多人看到的一样剃掣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子葱。在奔驰车上玩习,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫂酪破,它们中许多都与安全相关了。比如S级全系标配的自适应制动灯哦如灿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焚贫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳幕颓吭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故补抛售。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盯祈刑,什么是MPV车型倦缕口?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影李般钝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念话,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骑寒提。是MPV认八?是轿车畅?还是旅行车放籍?这看起来确实是个很有难度的课题纠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷波番。   当然这次大家不用只听我的一面之词党软,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哺氰燎,而且他们一个是马自达5车主角,另一个是沃尔沃V60的准车主垒桃蠕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠媳。   首先登场的是胡正暘煞,大家一定不陌生寐嫌鹿,他是我们汽车之家评测团队的成员汰橡,今年27岁锻鞭,算是个文艺小青年洛塑,热爱生活咀巴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吉股报,刚刚新婚不久蹬仙,正是对未来充满希望与热情的时候浪莎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动貉巩毖,如果家中添丁的话壁搁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疏。   杰德测试车刚刚来到编辑部报上,胡正暘就迫不及待的去体验了畅,据他所说搂拾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饱擦,属于一见钟情痢。另外从外形线条以及车身尺寸来看投邦讼,杰德都和V60差不多立,是辆旅行版轿车的样子粕探。   当然外形只是一方面某超旦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间负武拐,特别是第三排座椅媒砂。实际体验了一下浦适坑,将第二排座椅滑动到最前面的位置崩到,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藤纬硼,头部也有四指空间烹答。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凳,之前的文章中我们也有过介绍翠懒怪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毋投帘。   更多精彩视频康餐们,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褂汇窗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忱,表现基本上与V60相当萄对,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱错。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况参介,在放倒第三排座椅的情况下湘堪蠢,用同样的一些物品存放来对比避,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财够,而如果使用上第三排座椅掸烹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了健淖霖。   胡正暘对于杰德的看法什培:   首先杰德样子很好看午辖降,够时尚踌侈薯,年轻人都会喜欢揽讼。另外劫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隶秆具,但是内部空间利用率更高婆,实际空间体验也让人很满意鲁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸵寐,这点非常不错唯台,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚慈。   不过它有个问题扩晌惩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斡玲限,只适合短途出行揉瓦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捷份防,如果需要经常外出长途旅行的话咖,5座版车型更合适甸哩钦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馁哭权。近期履,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲疚咔丁,作为小改款车型杰,此次推出的新车在外观方面做了改动娟的,同时在配置上也有一定程度的提升勒,动力则保持不变撂缺,售价方面与老款车型保持一致乃继,提升了新车的整体竞争能力斯肝狭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彪乐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咯疚、308软眉烦、408聘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黄,现在又来个301桃阔,不要说是消费者翱技,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙空朽保。这就是紧凑型车市程啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禾幕。东风标致301矛头直指桑塔纳梗鼎、捷达和昕锐痴,我闻到了火药味介撕巳。   11月19日上市圣愁涟,预计售价9-11万孩,与雪铁龙爱丽舍同平台粳,只有1.6L一个排量星筹揩,变速箱有5速手动和4速自动可选尉闪。以上这些是东风标致301的一些基本资料舅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谩睬,因此从很早开始便陆续放出各种消息千,以增加关注度娄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赊故,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死虚建,为全系顶配桨。咱们从标致301的身世说起霖毕,先把头绪给理清了伞。   ● 东风标致301是辆什么车抹?   听到301这个名字娠,大家都能知道硕垮,这是标致的“3系列”届,但307模怖、308听过花采,301却是第一次听说扁辖袒。其实301的身份一点儿也不神秘千轻,大家都记得富康吧淘能裴?富康是雪铁龙ZX拷,后来在中国改款改名豢,叫爱丽舍瑞奋掇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拾犯昂,这是它的第二代产品拴凌,而301呈,就是标致版本的全新爱丽舍顶到,它们全都是一家人啤。   对于大陆市场来说奠派倾,标致301是张新面孔秸,其实早在去年底它便已在土耳其上市惋,之后陆续在阿尔及利亚酸憨改、俄罗斯等许多国家上市厂挂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楔纪班,同时胜哄别,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妮。它将被销售至世界各地狄篮朝,成为一款全球化的车型睫割厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筏苇帕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酷爆绰,标致301的外观乍看上去没有什么特点耽锚纫。你可以猜到这款车的定位了晚邢隧,30岁上下律、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它献螺袖。   其实301长得有那么一点像508棠输,这是很正常的苍刺,毕竟出自一家门膊遂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒋薪谭。要让更多人接受茄,太个性肯定是不行的迁,所以这个设计思路挺好沸驰妮,也应该挺对中国人的胃口抛合,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篮尘、捷达促居娜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撅。不过它的备胎又回归了185mm券冕炽,而且恍棉党,可能是出于成本控制等原因懊,备胎使用了不同品牌的轮胎滤。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞭攻劣,总感觉哪里别扭革,也许将来出个两厢版会更好看桶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腔惰纬,而且中高配车型都有杰融拭,比对手厚道裂散。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敬烈虐,温度适中猛都,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萍杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡含,他们不仅发明了西餐餐具拐爬:叉子罐泥,还孕育了诸多跑车品牌跺窘,比如恃:玛莎拉蒂纤撇连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车类故税,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苗谎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)告茅谅。   ●外观焙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弟莱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级距泪沁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遍板,它们都是标准的行政级豪华车妮姓嚼,有着一副不苟言笑的严肃表情窃斤庞,外观线条规整闹谈,那种气场让人敬畏仙奋。   而玛莎拉蒂总裁则不然耍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牛穗,但气质却截然相反轮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计截,标志性的大嘴咄咄逼人淀,意大利人对于设计确实有自己的卓见肆蔷。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆茶,它无疑是最夸张署锚诺、最具美感的颇倾。这的确也与细分定位有关系龟,奥迪A8脐疆寇、宝马7系这些德系豪华车都以低调乾耙、沉稳为不变的设计主线画房剖,更多的在表达权利适掏弛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感废崩。而意大利人则不然墨囱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识堤,即便是这样一款行政豪华轿车波,依旧坚持了张扬的风格幸。   这是我第一次见到新总裁的实车粱蠢鳞,它确实比老款要漂亮付,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靠牧,而新款前脸带来的侵略性更具气质克。   车尾相比车头略显内敛胁癌罕,双边四出的排气管成为了最大亮点恢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主璃岭韶,聊及为何选择总裁时定炭,他满脸诚意的跟我说拿芭抵:“好看!跟找女人一样全,好看讲肮兽。”“呵呵秃,好吧酞嫌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侮葡稳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔽,卡钳由Brembo提供胆餐论,颜色理论上是可以进行选装的撮。轮胎为倍耐力P ZERO系列笺嗅翰,前轮尺寸为245/40 R20俊青杜,后轮尺寸为285/35 R20锯借沧。   ●内饰慷:运动豪华是主格调   置身车内杉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脖雄拦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糯诬,显得有些过于保守了艇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升薄创,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稼方炔。   方向盘直径略大沤萄,背面配有尺寸硕大的金属拨片虫髓久,手感很棒堕。导航系统为Garmin烦,7英寸液晶屏尺寸不算大劣骑辛,中规中矩笑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖勒困,已经很少遇到长相令人深刻馅部茶,而且相当满意的车了播负巩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飘,价格低北攫梗,与同级别车型竞争性价比十分突出绣。但在长相一直不怎么给力诲桥围。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锨赡禽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼,不走伪高端路线的致尚XT达,其动感的造型非常独特烯咐瘟。在我看来括,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怜递抛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓬灌,购车群体越发的年轻化嫩保匪。   说他年轻乐识、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟抽,这只是时尚的一部分霉。   前包围的造型充满了视觉张力佬卫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛,显得非常动感犬汀谦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沟嘿碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汾维促,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疮郸秸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO希汝,这也是在向合资品牌看齐筷桐祥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利家,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂惶。而在车身尺寸上棠惜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虽筐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奸,与他同级别的对手相比有着明显的优势譬岁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寇断的,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线千嘛农。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仇,上窄下宽的造型十分饱满频捍,而且显得更加稳重侮鬼。尾灯的造型修长褐,且正好与车头灯遥相呼应勒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孺香按,动感局、年轻壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纬,虽然仅有三款车型配备此装置删护,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现供,想必也是极为厚道的黄半。" "  [汽车之家专业评测] 各位好封诵扩,我是汽车之家刘涛含,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威察苗鸥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道势建:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锰浑坞。时隔一年后的2009年缴绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啊,选择它的原因女晃痴,用三个关键因素涵盖缮匆:“外观内饰漂亮扁慨、静音好码弹、配置高”世。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忌瑰剿,作为老款车的车主加,带着期许悍曝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拱,有了下面的车评戮培誓。   注释沸米:为了方便大家阅读俗床,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚂沉突,描述为“新君威”痞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碳查拆,以下各个环节的评价用满分十分制究领显,做点评帆。   评分标准丧埃膛:   及格怜乱妥:6分   表现尚可砷:7分   表现优秀羚无厘:8-9分   表现完美脑肩姓:10分   外观亢牵:先天胚子好兢函,改改更“时髦”   改进评分的:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搔撇圃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计先,应用到了现实量产的车型中品吐。在当时晴七缕,245mm的胎宽圣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙烂仙,毫无疑问是走在了对手的前面瘟。这种先入为主们堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅史巢偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扑苹位,说君威有一副“好相貌”陶舷,我想没人会投反对票透。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恭,18寸的大轮圈不仅保留戳,而且换成了密辐条设计漠贪,前格栅的修饰怪股,在视觉上显得更为立体哨策,但就我个人而言更喜欢老款借,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洛铅。俗话说“7分先天瓶,3分后天”誓柿肪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逗拿翠,应对国人对“时髦灯具”的要求桑醋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绕,坦率讲椒,不是我喜欢的风格接马,如果换成一辆科迈罗随,我想我会投赞成票捆。后尾灯宽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管田,视觉效果不错港倡,灯源亮度不刺眼桐,亮起时不会让后车问候“家人”挠但。   内装体墨胖:对不足进行了优化经磐獭,细节仍留有遗憾   改进评分嘛痘:7分   我必须要承认敝搐,我是一个对细节做工异常挑剔的人立沏。从2009年到2013年洗枢,新君威经历了至少两次改款升级迷博,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盾豪患,仍未得到改进缎。强迫症对于细节的不足俏童吧,只需一眼就记在心里缄架牛,每天上车看到就会不舒服写枷。尤其是疼,新君威的前排仪表台与座椅之间森,留给司机的跨腿空间并不大豆队肠,当你磕到膝盖外侧时独姬拓,你会嘬着牙花子酱恋蒲,蹦几个“脏字”甘酷弧。   聊完了不满险梳,我再说说好的地方描。日常上下车未咯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置切,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶旗趴,座椅的“敏感”部位卞,已被我蹂躏的起皮宪室、掉渣汤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腑,视觉上显得极为邋遢题陷。此问题矢偿,在新款君威上得到了明显的改善茬糯拼,侧翼立起的角度变谢吮侠印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像春雄檄,但此问题我跟厂商确认过忱韩倡,确实为真皮)绣茅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肥粮。凭此一项琳,拉开车门的印象分就能加不少狠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分高副,我的老款君威在二手车出售时供脑,就因为座椅皮面老化的问题殿,被“扣分”怖词然。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞爸浓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饱膜,好了许多揣绞。8英寸乔桂、带有触摸功能的中央显示屏顷习括,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铣管憾,在实际操作时显得华而不实据怀。多数情况下要调节温度拣可,只能用手指去“抹”饲通苗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聊睛,并且无任何的震动回馈提示诬瓶腑,行驶中操作不够人性化稻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撵,相比老款的旋钮控制嘿筋叙,视觉上科技感更强迷捻。实际操作时估江,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卤。尽管支持手写功能井,但表面手写板的面积很胁湎谩,如果手指较为粗壮顾叼,表面面积不足以支持对手写区域的要求衅翱。索性翁靛惭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彭。   小贴士量:针对上述功能的操作“鸡肋”逞,我向厂商做过咨询腑。对方最终给出的结论是宪,此功能在研发初期飘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估节秋,停留在几年前吗哇壁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洁次。   仪表盘上的这块儿液晶屏星昂焕,支持多种信息切换查阅怀舅权,视觉效果自然更时尚珊培菏,也符合当下的硬件的升级进化潮流霞剧晨。但毖,仅就我个人而言谴妊枯,我认为任何一项技术的进步与应用薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹿兼萌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溃靶膘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毯,所以仪表盘的车速指针既汇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烘罕壁,当你想从正常模式切换至电台模式时苏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缸,时间大约在2秒左右究陵娘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秽,因为系统的升级虏枚百,所以导航从路径开始到定位确认导航插汐,逻辑上相比老款车型牟棚拔,要合理很多薪靡雹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑克鹅刺,被彻底改进连剿芳。提个建议念,新款对于路径导航的语音提升氛别,在路径判断时胖兰破,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣共,如果将“请在下一个路口右转的话术”绦草,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓜奠色。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碉烈闯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藩。整体效果灿醚多,高音有提升配,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洁。以往那种“嘣呲融帮授、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现通笨,无法在这套BOSE音响上找到己委。" "  亚洲土豪们最爱买什么车法染餐?加长版!与其给那些改装厂提供生意好钩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒家乏。近日肃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L十,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闹惟,这款车就要正式发布了恍达,海外售价14万英镑起疟吐,约合人民币138万瞎韩。国内250万以内应该是不要想了盛,土豪们还等什么还场,赶紧再加价20万下手吧6!(注释克艰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型行烽,外观上并无过多区别匣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哄荒枚,因为用三个字就能总结砰汞铣:没区别欣疟诬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穿睡。除了实实在在的空间优势武仑,那种与众不同的气势也是重要因素之一懈埠,这种毫无区别的外观敞唉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巾。   英国人果然内(men)秀(sao)菜戚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黔萌唤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲,改造成了两个相对独立的乘坐区域挥,原本的中间座椅则变身中控台煽,提供了空调骑漏、多媒体谐度、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迹患刺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徊岸。动力和传动系统方面奉汗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饥赔。   总结平入:路虎揽胜L目前仅计划在中国凳蹭胺、中东地区和北美市场推出袄拭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汾火荒。另外姐茨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型经苫,预计广州车展发布盯拾。土豪们继续准备银子吧负。 免责声明赁:本文仅代表作者个人观点奇浑蔚,与环球网无关匆第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋垃股,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性怒料、完整性波块、及时性本站不作任何保证或承诺然,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容剐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃碳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稗乒妓,那就是新一代天籁·公爵檄闪攀。早在2008年6月钡肺兰,东风日产就推出了天籁·公爵伐滦,它的外观哦使享、配置均有别于天籁其余版本懂,更加高端大气上档次痪伟冒。也许它不是最走量的版本狙敦,但绝对是天籁系列的一面旗帜卑。在让大家久等逾半年后受枯碗,新一代天籁·公爵终于露面俩肚,我们也第一时间对其进行了实拍陇彼。据悉灯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笑贫犁。 『注啪袱:为方便大家阅读淖钳,文中天籁·公爵简称公爵版铂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日很朵瘟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾玩具,时而艳阳高照际供瘸,时而大雨倾盆梦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轰孝弟,与身旁碧绿的草地相得益彰可。我盯着它看了许久祟敲疼,心里盘算着楷甫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来告?   嗯割乾冬,画下草图之前得好好思考这个问题杰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心司钞矩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滦,唯独看起来太眼熟漏,对旗舰来说这可不是好事许句,在A6L甚至A4L面前漏,A8需要更多长者般的自信豆悸嗅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸登:六边形进气格栅面积比以前大了不少毕纯能,而且线条硬朗到接近于矩形功,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龚返度,从前脸横贯而过挺堤土,再加上全新的矩阵式LED大灯悼输醋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扦妻伴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苛情突,它是A8这次改款最重要的升级之一怒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现统订。以前大灯为例废皋,分为远光慨、近光啊夸、转向/示宽这三组市固,所有光源都由LED组成柿比,通过与摄像头极、夜视系统督绷、导航系统等部件的协作侠,可以实现几项很有趣的功能部:   在Auto挡位开启远光灯蔚谎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆四,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置申譬澳,瞬间关闭部分独立的LED灯体藩,会车结束后吵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衫。在整个会车过程中搞,对向车辆的位置一直不被照亮捂仕聘,而其余位置能保持远光照明状态亥,既不妨碍对方驾驶员视线煎描僚,也不影响自己观察前方路况丸具,相当智能潞。   当夜视系统探测到行人时裤,LED灯会连续快速闪烁三下纪哦,对行人起警示作用脑旧笆,如果夜视系统探测到牛家竣箔、羊之类的大型动物手,LED灯则不会闪烁谴,避免对动物造成惊吓喘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恨访办,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戈何。另外它的转向灯采用动态效果福号苦,灯光朝着转向的方向滚动点亮阔翰骏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙弗侨,提高安全性肖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寄蹈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现髓摆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梯才枷,有些来自室内的模拟演示凄戚髓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吕木博,看看这些功能的实际效果到底如何葱。   跟前脸的改进相比琼梗,车尾变化幅度要小得多祭,主要集中在尾灯部分恼距,线条更加瘦长嗜鞭袜、扁平锯,视觉效果更干练抽刨。除了那个“A8”标识磁灵澄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思场堤乒,看上去还那么年轻运动迪旱,缺少沉稳气息办饭畏。再打开车门一看钒,我明白了媒善,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醇豪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庭默随,使用了和路虎卫士相同的发动机秸,配备了六速手自一体变速箱省史输,以及许多高端的配置女。让这款车有了很多吸引人的地方冯锣,但通过试驾嘉归,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倒。很多设计还不是很成熟翻咯,尽管这样蓬,这款配备了柴油发动机的SUV侠顾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很,依旧在同级别具有很强的竞争力拘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聊农,尤其是大灯组的设计绣抵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哀,都比老款看着更有质感嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小通太。此外同莎,中网的设计很有层次感小抖,运用了一些镀铬饰条爬,也让这款车的前脸显得更大方幂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腑猩,钣金工艺还有待提高寞。   车身侧面造型亮点不多酒辣加,线条还算比较和谐吧四攻首,亮银的行李架比较好看绩蛔女,但实际用途不大统。车窗所占的侧面比重较型恪,稍有点显得失重淡丝。四个车轮显得很粗犷犯,轮胎品牌是玛吉斯琴,成本并不是很高隆掂际,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴鸥翠,注重排水性能阶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竿壤亩。   车尾的造型比较臃肿吞绞驾,相比车头来说密锹,造型并不是很美观荡,尾灯的轮廓没有什么美感可言傅了,轮廓显得比较生硬献。车尾下包围外观设计的不算太成熟纪闪泌,驭胜使用了三点式倒车雷达纪,在实际的体验中和钳窟,探头反应速度稍有些滞后牟猴土,给驾驶者的观察带来一定的不便鹿必淮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洁敲。   本文导航粕貌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膛是瓶,已经跨越了整整40年歪竭爸。在这期间哥粱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悲稿?当这款全新君威GS出现在你面前坷脱短,这个数字就已经不再重要铰。每当我们回顾历史保疚许,终究也是为了更好的感受当下袒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偶我,的确也不太容易考究侧暖,所以话不多说客蝗递,马上进入主题如蚀迹。   君威GS是别克君威的高性能版本棚第嘶,作为其最明显的身份特征纯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弄,攻击性十足的设计让人印象深刻涵伴裁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逗,采用盾形设计楞,显得非常紧凑茸茶。大灯部分全系新增了日间行车灯椒救吝,整体造型与普通版君威一致撮擦棱,仅在内部细节上有些许不同蹄持。   车身长度棵第畅、高度比老款略有增加扳公,宽度和轴距均未改变烙娃。侧面线条也是延续了之前的设计舜敦,十足的运动紧凑风格皋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徽卧,十分醒目课。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吼胳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎好。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形递保椒,更显紧凑瓜汤。LED尾灯为全系标配蕊豌,灯罩经过熏黑处理苹琅,提升运动感授澄茶。作为动力更强劲的运动版车型幕飞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躺,同时也满足了更大排气量的需求腹僵。   本文导航够虾:" "  近日陶巾,奔驰MLC的效果图再次被曝光乡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造割,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔡共,融入了轿车的设计元素绍瘫溶。据此前的消息痰羌,该款车有望2015年推出古仟。 奔驰ML   从最新的效果图来看抗双粉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浓,拥有相似的大灯造型颂稻朗,以及下保险杠的设计翱胆劲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲁凤保。此番设计目标很明确敞盎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手核隆。   动力方面也来自新款ML谎惨氛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滤培,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW獭苇凸,峰值扭矩400Nm勃虎蔬,编者猜测未来MLC将会延续该动力掠。不过部,MLC未来还将推出AMG版本暴污扭。 责任编辑半搬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪犬仍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涪碘窍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咆伐练,然而对于消费者来说坑盘,可选择性太多也未必是件好事虱绞。许多车型的定位都非常接近胳蛙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撂算朵,那么它们到底谁更运动雹,谁更适合日常驾驶峰含赡,谁的性价比更高呢背身?今天我们就站在消费者的角度来分析分析温膜肩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诞,马自达CX-5在价格上具有一定优势骇香,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醛熟,其它车型在20.78-25.28万之间时嫌馁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祭,价格适中眷玻,而且动力和配置都很不错薯驰项。反观翼虎峦霜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欧沦妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万起母记,但翼虎胜在配置丰富究、动力强劲工。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贫定。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓮县,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晴人抛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惯拈攘,这听上去有点意思绿稳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎苟忻,那么结果显而易见钦沮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诵贯蝗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹燎嚼髓。然而消费者大可放心肉粪拭,CX-5的动力也绝对称不上弱殴,尤其是市区行驶遍沛垫,它的整体表现很轻盈钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汞般,没有涡轮发力时的突兀感纲洽监,这让它驾驶起来更为轻松敬同。   无独有偶德词烂,两款车都采用了6AT变速箱藕滇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匿骇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乘事。可惜的是疲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骡妮笺。另外摊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笔寺,常规的形式很容易操作摔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惕裁,并不易于操作姥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想较阮呛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薄,与翼虎也有将近3米的差距柒榷犯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响热密费,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亮怂抄。   油耗向来是日系车的优势所在唬,CX-5的发动机压缩比高达13:1棚,并且装备了i-stop启停系统桨勉跑,这让它的节油表现比较突出芹。在气温32℃矾、全程空调拷廊堑、车载一人的情况下聘概睦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罢榔匠,其中经历了畅通和拥堵等路况梯摆耿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km趁巍匠。同样路况下凉快湾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右价及,尤其在开空调的状态下粪螺,翼虎的油耗表现实在令人担忧姑狈始,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佳芭轻。   作为一款城市SUV祭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恨父,都采用了多片离合器式中央差速器私傅急,并带有四轮电子辅助制动翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困古葱鹤。从我们之前的测试来看忙态品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显练,所以脱困相对轻松一些其伶。不过在这里我们要告诫广大消费者柯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统达,但两者的定位都是城市SUV肌,越野并不是它们的强项谐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枚股儒,油门踏板的脚感膜廉亩、方向盘的转向手感断凤峨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要祷驴桃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咯播拢。值得肯定的是朗唾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼茶腥。然而相比之下圭托孪,CX-5的整体感觉更加轻盈哪拴,它开起来并不像SUV讽,车头的反应更快惕酵,油门踏板的调校也更加线性卸,而翼虎整体感觉更加沉稳妓宝,底盘扎实玛戈,但或许是由于整备质量更重的原因井,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挛隘僳。   就驾驶方面而言物捣镐,CX-5给人的整体感觉是动力够用叉、油门线性帆讳、操控性出色娇娇骨,可以用“好开”来形容膛砰时。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊搅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感权馁晶,但翼虎的发动机输出并不线性慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忌。另外彩码群,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹭肛,加速姑劣滔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帛芯趁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车季卸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑够、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹲铜,放眼整个市辰印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见份卑,基本上5个手指头就能数过来校,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唬强喉。   有关于新款E级外观纬、内饰及空间方面的介绍车屯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 席。在我的这篇文章中刨,主要关注E260L动力方面的表现玫酮歼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恃韦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辆丢泊,最大扭矩则达到了310N.m盛赡。虽然排量并不大仍巷,但是通过加大增压值宠喷乾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手还。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恳献甲,对于这款变速箱府耐返,我想大家已经很熟悉了固。只是我想再说一次栖肌购,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚷间,但在日常驾驶过程中滩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子老纲宽。大多数情况下温和极、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验断嗣。   只有在深踩油门的情况下樊,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恢卑,你也可以说他动力输出不够平顺褥寂钙。   一直以来肝阮撬,我都极为中意E级的悬挂调校湾盆渭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铆嚎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粟裳,我挺惊讶的去,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售费。可是仔细一想茹,也很难怪宝马会这么着急搂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遣瞥黔。据悉春莱们,宝马4系Coupe将在11月12日上市梆幌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粕呵叹。(注拒扇擂:为方便大家阅读洞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汇丢丝,在你初见时练确,很难相信自己会喜欢上他教冻。因为你花痴于帅气拉风的外观蔑绦仿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稳收,那么他的表现自然不会入你法眼篇。但时间久了廊,你发现再帅的外表也会看腻宠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缸第吧,放松不下毙。这时鲍醒泻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾、运动但不难受的座驾朝搪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丸姜,除此之外股踏缎,他还是一台很顾家的车幕篱遍。   没错玖,他没有特别帅气的外表癌,没有特别强悍的动力突肛凯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汐。下面奸恒悉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弓。   ●车头造型犀利季八残、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙污苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涝,定位低于大众酵撵没。现如今叮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产下,而伊比飒便与POLO出自相同平台炉罕。因此在车长等诸多细节上腥,两者都十分类似冲呸啡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寐藏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长和粮、1.693米的宽度妙拷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掀报缮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藩,这点确实让我感到吃惊貌哀江,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捂看。可以肯定的是等线坷,你无须对他的实用性产生怀疑览。   你有没有发现唇,他的日间行车灯蔑抢,很像同集团的老大哥奥迪A8穿藩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼栓碱。但毕竟矢挫捶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捍,他的目光也需要这样嚣张僵。   从车侧过渡到车尾建,顿时觉得嘎杏贝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雄涧筷,从凶狠瞬间变成温顺膜蜜。我揣测不出设计师如此分裂的思路拒鲜冠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲜盘砰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舶纫,而在我们的制动测试中块疼,他的表现也确实不负众望恍融苔。我写这段话的时候舜继枢,一名同事从我身后经过说了一句蚕际:“哎嫁盲,这轮毂挺漂亮的”千韶就。确实烫从赦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔼皇访,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名描诡,在我看来另外两位应该是300SL和964蒋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摄惨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间错危围,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牟茨瞬。   直到1949年偶混耪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牛篮商。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哩壤凑,速度竟达到每小时 132 英里超,不仅完成了试车甭郊巾,还一不小心成了世界上最快的量产车型黑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛懊,正当捷豹稳步发展的时候戳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撮靠仟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞍红牢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袄瞄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厦伙琴,英国国宝景?人类想象力的结晶镶纶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墟别。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方廖飘,正当捷豹稳步发展的时候瞪罢霖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陵畅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陛靡孩,自内而外散发出优雅迷人的气质私,在这份自信与优雅之中攫温码,还蕴含着极强的力量感钨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旗揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂井队。   作为E-Type在21世纪的继任者且,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泻评貌,他更是一台纯粹的运动机器倘菜半,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代憋店。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信何巫,刚刚我试驾的是一台量产车贪。即便是用再前卫的眼光去审视惹损府,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诉刨,不过现实就摆在我的面前商插滩,它的的确确是一台量产车壁百,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车起糙褪。所以花玩,还是让我们先合隆下巴烈、收起惊讶磕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙典擅票。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驶懒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇丁檄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吞炔踩,而等待总是值得的蔽憋景,十年之后的今天塘股乒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虐破辨。   ● 外观倍疟:旨在降低风阻   关于XL1的外观钞辩兄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它干强,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球霉都挖,他们的心中只有一个目标肩惋荡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祈蓬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弛炽净,也皆源于此拈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm何,轴距也只有2224mm季铅喉,如果用世俗的眼观去衡量授,它甚至比一台大众POLO还要芯蒙佟,不过也正是因此淀唬瀑,它才做到了POLO永远也做不到的筒熊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韦沥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犯健。   出于降低风阻考虑壳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涸,面对这样的设计妥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入史甲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刃热割,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滩搬归。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灌,大众XL1的目的只有一个舜,那就是降低风阻舍朔碌。而为了达到这一目的铰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缝,不过相比于传统的外后视镜茄,如何掌控与后车的距离是个问题辟羌。   ● 结构虚殊裙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陋拼,除了完美的空气动力学设计外摆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辉。作为一台重量仅为795千克的车型彼妙挤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纶,约占车辆总重的21.3%惺惩还,除此之外屑徒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氰落。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾几户,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽槭捣骸,复古而粗犷的外形锈哺褐,彪悍的身姿桔,经典的圆形头灯视,这些都是我选择它的理由挥良。那么在我稍作白日梦之后赏邦步,请各位看官赶紧打断我的妄想管鞋勺,拉回到现实里构,假如我的预算仅仅有二十几万的话高票,那么好了蹬关顿,牧马人买不成邓木,自由客或许能让我望梅止渴枚。同样复古的外形苫,依旧是个好选择堤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品车,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奶筋港,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夕苏厢。单就车头来说笑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恼盖特。简单中又透露着经典的味道扳镣。另外瑰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耽莱,突出了力量感挺井倡,Jeep的家族风格立马突显冈轿行。   车的侧面造型同样如此风格恕,走向笔直壕澜憨,简单饱满冕。当然不能仅仅介绍外观设计迟鸿遂,作为一款SUV杰罗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烘能。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°午份,离地间隙205mm窃聪,应对一般的越野路面足够了并古萌。   车尾的设计十分简洁俯媒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刨献,小巧又十分有力量感坝临氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卑奈欠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栓。从总体上看姆琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氯广冗。   本文导航怒棠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腑,而“侠”自古就有不同定义枷箱鞍,“言必行卷戳,行必果绢啃现,己诺必诚玩哆,不爱其躯奸丰隙,赴士之阨困显潭宽,千里诵义者也谓之侠”施酥。他的形象亦正亦邪毕,游走于主流与非主流之间自成一派花碑赴。随着近年来镶郴商,国内越来越多的人们币蚊枪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒嘎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挎,开始在国内市场发力寥络沙。其中沟齿扯,路虎全新一代揽胜运动版溜安疤,向无数消费者展现了一种精神膜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艘没限。   路虎全新一代揽胜运动版班许钠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盾悔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逞卫盒,它的独立特性被设计师完全释放簧略。如今秆核藕,这款至今为止速度最快郎千趟、相应最迅速毁匹、反映最敏捷的全新路虎甸安藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪县缕,冲入国内汽车市惩隆,夕阳下一人一车姆,古道中敬漏呛,说的是情义无价地我陪。谁人不为它心动馆抵峡?路虎全新一代揽胜运动版婪宪,驶入我们心中!   65年来太,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糖嗜兼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”填邢凰。如今猴肠此,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拼渤,再次席卷世界父斡搜,那完美的车身比例搭逆伴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镀黔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堆勉:4850mm*1983mm*1780mm困,前后轴距2923mm挤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹釜水,3.0 V6 SC汽油版HSL轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夺下、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沪老,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骏蛾。   姿态万千的路虎揽胜运动版敝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脾,无拘无束的气橙┗狻,气宇轩昂的出尘之表侠甜羚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颅洗身。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陵,厚重的前脸侣馅茹,配合后倾式格栅设计窍朔快,更突显了它的自信呸粱膏。发动机盖上两条凌线刚强有力咯模,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疯崩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情四藏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抱亭。   车身侧面线条的风度也极不平凡巧裸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惺,带有亮黑色指状套件兔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锋拦,装有亮黑色装饰边的后视镜侨帆旱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弄铣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倪欺,这些铝合金结构的轮毂分为扛纪猴:19英寸5辐式铝合金轮毂倒、20英寸5辐式铝合金轮毂夸未蓝、21英寸5辐式铝合金轮毂奶委、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挡险、22英寸5辐式铝合金轮毂腥破莫,无论您选择其中任何一款才堵靠,它都可以陪您乘风破浪袖剐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圈须,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酥佰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玲时,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挤身,整个车尾看似简单却极不简单圃。   本文导航校贫:" "  1998年蹈爆,广州本田成立翠,