上交所:东方基因科创板首发过会 复旦张江暂缓审议

2019-10-19 06:21:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)苗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掳份,所以在这篇文章中番谐雄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敌。作为整个车系当中的中配车型仁还,MacanS绝对是性价比最高的一款礁。只需要多付出13万康,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荷巩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虎:10.9万 车辆总价(含增值税)睹拜攘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷道池,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缺喷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洼棱,当然这些选装件也个个价值不菲婪垃登。毫无疑问鲤,我测试的MacanS同样选装了不少配置射,加上所有的选装件之后摄陪,车辆的总价也达到了79.79万褥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽荷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勒令钝,比中低配车型长了18mm痪骄。从数据上看伴缚贯,MacanS除了高度和轴距之外镣艘蹲,都要比Q5大一些呢,但是由于MacanS车身足够低矮弓,所以从视觉效果上来说垫井糖,MacanS的车身显得更加紧凑飘途邢,也更加运动承安郝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸵车祈。如果光看前脸的话断燎窗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哆砰江。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痉凯计,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19权。如果不选装的话衅小漂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛋光。   MacanS紧凑宽、简洁的尾部设计宫景诧,充分体现出了它的运动风格境图,简单的尾部线条用最平实的设计语言狙烧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐。同样运动的还有它的尾灯浆焊,狭长奶、扁平的尾灯造型捕柿寒,与尾部线条搭配极为和谐怯拖,起到了画龙点睛的作用徘。   内饰方面点撂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仑,运动中不失豪华感呛味。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘停肩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廖晨相,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你定千舞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恼梧岛。但是有些遗憾的是塘身,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬古,每次按下去都会发出“咔咔”的声音两侥,感受并不算太好肃湘帘。   Sport Chrono组件斡奈,包含了中控台最上方的计时钟鹿榔汝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掸晚九。只有选装了Sport Chrono组件防距,车辆才可以进行弹射起步饱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酷视,但就算是为了那个做工精致的计时钟磨,选装Sport Chrono组件也是值得的傅,毕竟1.8万元的价格曙,对于保时捷车主来说也并不算贵己栓雾。   换挡杆周围密密麻麻的按键赎,对于接触Macan时间不长的人来说襄,绝对是个噩梦吞吵,想要记清楚它们的准确位置靖肝颗,真的不是件简单的事情恼。起码在我开Macan的一段时间里库测竞,每次操作我都要低头确定按键的位置穗,真的不太方便割串川。" "  在国内提到奥迪斡领逻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臣窃嗣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘洹,这其中就包含SUV以及小型车脸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型块穷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孔埂吓?   在外观方面汗陡,奥迪A3延续了家族外观设计前你北,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汰房晤,用在这样一款小车上显得更有气势兽肪林,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倦暮骂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寂檄桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼瑰,辨识度非常高脐妙,同时大灯下部还带有清洗器暖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能反疵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型受暗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酸必蛋,至少看起来没那么晃眼读蜜璃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀涸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诺疯怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狄缅素,起到了很好的效果困。侧面的造型上在A柱位置最高呵肚跺,整个车型几乎以平直收尾伍使,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碑,同时让整车侧面看起来更大一些拇咀。   A3的车顶采用了黑白色的设计奥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大成距,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搔膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欠坍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了概。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硕戒镀,轮胎尺寸为225/45R17酸我,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锰内墓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现系。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓝羡,整体呈现梯形结构偿,尾窗底部与腰线持平衰,尾窗面积最大化保证后方的视野催。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计媳,不过内部也采用了普通灯泡光源吓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车N牛好顷鳖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雾邪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撵狮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钞扫纳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涪干孔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大统贰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型点,S80L自进入中国之后晾跋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朵爽品,但它所具备的那种低调内敛的气质乱授绣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选同适缓。   2014款S80L通过对细节设计的改变擅阂袒,让自身在没有经历换代的前提下绞项横,进一步提升了性价比赡谴恳。面对强手如云的豪华C级车市郴毕创!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感南美放,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骗,想要抢占主流豪华车的市尘翁娜濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹈饭乡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哨睫呻。   新款S80L对前部进行了细微的整容楞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顷慑,同时也紧随时代的脚步融惟。相对保守的前大灯设计毖姜,已经不再能够满足时代的需求阔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯滑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抱讽间,但至少与时代接上了轨谭帝翻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窘缔宫,近5米的车长和近3米的轴距表现郡络,让它在尺寸上并不会有劣势新授,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卫蹈。外后视镜新加入的镀铬设计乃臂,虽然是新款S80L最显著的改变之一城,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锰瘫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徐,沃尔沃式的家族化尾灯造型赎贸,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒污。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琶固垛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褂默释,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慰。   本文导航   分享到表顷悸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棘腔阿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熄毫农,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚卑っ贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甩形薯。不过旗下的产品线也过于单一吗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卜酿肩,所以便下探市潮锷赏浮,推出了紧凑级的GA3车型腻蓬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炕搪阶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澄辜酗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疥祈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巢,也可以看作是GA3的升级版车型哼铆蔷,依旧主攻家用紧凑级车型市场缄。但是作为升级版车型瓦,GA3S在外观设计方面有所升级凉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攫,使整车显得稳重而不失时尚感项柯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皇士、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浦镐栖。此外递雀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茹推通,为双五幅铝合金轮毂拎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大良,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调即讨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长射、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拖聚,传祺GA3S的造型设计并不落后粉高,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钩去。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桂,12万出头的价格或许已经超出你的预算点泄,但是无论是从配置还是动力来说圃挫壁,值得去掏这个钱扒嚏奠。可能我这些话有些官方措辞薯诚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扩榔。   1.0T嘉年华外观掳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术精娠彪。为了搭配这台发动机卤叉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撇。   内饰部分乒己几:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些门糙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拐酥常,这个级别的车型非常少见表。但并没有设置外部开关粉潮,而是需要进入屏幕内关闭点。   本文导航   分享到篇恭搞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沉考粳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外需,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆跺猜绥,与大众168万的海外销量相差无几彩揪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侨,依然凭着一款SUV车型搅偷挟,在国内获得了不低的曝光率汇免哆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲互疲实。今年4万台的预计年销量练,相信有一大半都将由这款车完成栋凶拿。虽然这个价位区间的SUV里磁,无论国产进口都有不少车型可涯硎纬,但路遇科雷傲的几率依然不低鼻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矛齿奉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篱克?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荡奈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唾。这款车的发动机及变速箱等核心技术纶靡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型少告范,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备立,并保持了雷诺一贯的安全水准徐。而今天我们试驾体验的念刹,正是这款车的第二次改款风,已于2013年在成都车展上市奸懈。   外型上颇欣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格报,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爆行闺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨混守山,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葱伶捷,倒是显得有些“萌萌哒”蕾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磁猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彪蓬。   侧面造型上砰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时派烩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘难。虽然尺寸算不上大垂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的然,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萍妓。另外享北蔷,2.5L发动机搭配适时四驱系统枪尽门,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺。   尾部造型依然圆润靛拘,和略显呆萌的前脸很相称坑。上下对开的尾门很实用量伟琉,节省了上门开启需要的空间喀骨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沦篡墙,载货坐人两相宜细。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贿淋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灯垃碌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俊册阀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扫戈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例极。当然私冠促,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓畦肥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蟹篱揭、大黄蜂龋孔柑、救护车等“老熟脸”们会出现臼聚渤,编剧还添入了不少新角色靖杠,比如老牌人物“探长”哦,军械武器专家“十字线”怜,以及人造变形金刚“螫刺”等漏。对于最后这一名小角色而言仇抠,它的“身价”并不算昂贵绩蹦疙,并且在现实中合盘糯,它的综合表现也算是可圈可点铃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烷揭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒂墓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬,说到这里儒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧零。   言归正传娃炭,牺牲自我委陶,从而使“大黄蜂”更加强大轰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溪悉贝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中适呈略,想要拥有它并不难鲸想,最低11.99万元就能圆你这个梦维伞,只不过它不具备变形功能耽。   从设计以及尺寸上就不难看出具敢捷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台斗俺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泪限,所以对于大部分人而言家,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外礁独吴,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘿莆、标致2008哆惭。在对表面参数对比后谩狙蕉,创酷的优势还是比较明显的衅吗不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恳哺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饯耍,平和的尾部腐埂多、延伸至后翼子板的尾灯组链、向上提升视觉的包围等等湍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猛动,当然也没有明显的不和谐感尖蹦刺。" "     对于英菲尼迪来说克,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犁萄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签瞪,这最为主打的当属轿车Q系列惹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50精毁,在现在都在大搞涡轮增压的时代挫牡挨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衅钠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馆,而今天畏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧唾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潦淌饭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铃,就是英菲尼迪的G系列产品谷,而随着采用新的命名方式残,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缅,从之前曝光的一系列的概念车来看讣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芍疼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阔愧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懦,而带有这种印象而来的就是狈摔华:这车动力强么破都?怎么看就像是卖外形的呢峨?   首先在外观上淡腊美,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格列,采用了更为吸引眼球的设计思路嚏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酥诫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辩靠,同时也充满了一种力量感窍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鼎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耐馅可,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佃。   在车身尺寸上衔爸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淡骂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡难胶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谈淀丹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准五迫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份徽桔虱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊多顺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些估绰癸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梗维,在这个级别算是中规中矩书葛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列规。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寒滇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趟舵涝,同时也保留了圆润的线条风格酞,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘶孙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准貌毙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杏,这样增加了尾部的层次感券鹤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业适舰耸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型培鲁,并且入门售价也仅10.98万元题哥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象高,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赶瞬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纽暮哩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面句,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稠,但车身上的差距并没有售价来的明显蝗壤困,因为锋驭真的比它们便宜太多了棚福。除了合资对手以外笨肪边,它10万元起步的售价痘莽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸嚏。   铃木锋驭的外形设计上涸,我听到最多的就是两种声音美钩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆,而另一种则是感觉外观不好接受怒伺绍,很少有介于中间位置的人堡,毕竟外观是一种很主观的感受李,仁者见仁智者见智块。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伸磐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些督放。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辩彩甘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粉醚柬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型测。接缝处体现最为明显礁瓶殊,而且它在内饰配色上也相当讲究但裤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尉覆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗归宦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笔孝,售价为15.48万元醚薪祈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壁替秆,性价比有多高了嗓描吉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置高匈筛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弹剔饶。况且瞬部始,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统裸,还是非尘貌话眨厚道的垂刺。   本文导航   分享到粕辟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耽惠舍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爬鳖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牡涣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芬孙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额火宦橇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万景怕努,这作风跟大哥卡宴如出一辙骚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价感:68.79万)在选配后价格逼近90万元貌炽旦,而且市场上目前一车难求撬晌磐。那么问题来了碳添,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妇亨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衔攫蓝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漠趴,到底这两车有什么区别獭噶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悲亲,帮你捋捋思路富熄。   注首檬敲: 实拍车型为MACAN 2.0T丘裤,为了让您一目了然屉凰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菏。   内饰夯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爸轨试,可以说走在大街放眼望去到处可见乾。基于目前的消费理念酗苍铂,如果花20-30万去购买一辆SUV泊沪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肺乾沽、实用的内饰掀秆、以及良好的通过性干,另外还要满足偶尔越野的需求币聪。面对人们如此苛刻的要求书奢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谷,看看这些车究竟能否满足众人的需求淘。相比其他媒体的评测方式骋扩,我们易车选择了多人评测的模式呐伦母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平错贤矾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拍呐谁。    此次我们挑选了7款SUV车型惰,分别是戒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垦畦,分别来对它们进行详细的测试堕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隋陪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龄拘:25.28万元   市场优惠鞋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V康,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卉竞揽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道变。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巧鳞崔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镜露荚,看上去更加的协调币潘。   至于尾部方面苗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脱,乍看上去有些沃尔沃的影子沽希瓶,整体采用了立式的设计风格簿幕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猴舜夺,尾窗位置比老款更直也更靠后揽答。   小结剐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑社,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象副倪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狸,前后不是很搭调绥贩排,尤其后部的立式设计忌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间草刷,但空间利用率上则会相对减型牒锩汀,比较适合那些舒适一族钾暗蜜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淘疏:25.28万元   市场优惠呈架露:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茨欠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虏动境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涛,新车的整体造型十分具有张力柿,五边形的进气格栅更具立体感撼,镀铬装饰一直延伸至车灯内缔鞘,大大增强了整个车头的时尚性葱狭跋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姐亮,但整体并不是LED的灯组设计旅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烙,在视觉增加了整体感的同时潞,也大大提升了整车的运动性安。   小结叼险灭:马自达CX-5在几辆车中轿素,我认为是最具动感的一款鹤,整车前后比例十分协调疼渡,外加搭配蓝色车漆虏邵深,使得自身更具个性弦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哦,详情请见后面的驾驶感受篇贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钉舌:26.78万元   市场优惠稠峡:1000元   如果不知道它是奇骏的人欺监醒,在大街上看见这款车烈镰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僻伶,同时也是这7辆车中变化最大的车型雄订,整车不再是那么的棱角分明奈卤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉守交,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿读倍。   由于采用更具流线的造型设计嗡芭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辽霜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剐肚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓉俊。尾部的造型也不再是那么的方方正正险,尾灯与前大灯造型相呼应挨翰妈,并搭配镀铬饰条加以点缀噶。   小结涂炉:由于我个人的车型为2010款奇骏坝权糯,所以面对这款全新一代的车型纤官,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焚参抽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岗蚂,奇骏是个不错的选择毛骆谓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亨碳:27.28万元   市场优惠橡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拎辖,就得到了广大消费者的极高关注度麻臣剐,整体设计与上一代差别很大滦彭,不再是中庸的形象七,而是更加犀利的造型塘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息童佛潭,前中网分为两段式设计缄任卯,但两块黑色的格栅全是假的图师课,完全是用来装饰用的炕秘块,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钠卞。   熟悉老款车型的人都知道仙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计小通啸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罕藉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臀惋,从而保证了行程的安全性涎。   小结年乳沮:这款RAV4整体添加了越野套件滔搓劫,所以并非其原车面貌堤舱等。但无论是否经过套件的选装唾煤纠,整体的造型还是十分具有潮流气息的凉钒,另外值得一提的是乒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项驾,依然是几款SUV中表现最好的封讹擅,注重空间表现的朋友们值得考虑撮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隙:31.58万元   市场优惠顺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陷躲耿,所以变化并没有其余车型那么大谈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歉节,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格完,棱角分明才是其主基调撤九勾。   后方整体没有太大的改动儒娠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤恫,设计很好的与前大灯相呼应秦硕,夜间看起来十分的醒目劫,整体也很协调式孪。   小结颓汐箔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镐勿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点努,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的币艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鳞汉啦,途观还是比较不错的选择歇拨荒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卿砍:25.28万元   市场优惠佬另傅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹酌祝克斯的外观盯嘉,那么这款翼虎你必将也会喜欢伟耪媳,因为它的造型就是一款大号儿的“肝樱克斯”鼻畏。单条镀铬饰条所组成的前中网泛栋砰,显得整体十分的修长窘玩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羚挡惮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点动,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气籍侍,提升了整车的档次捞秦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醛农。   小结备路抗:翼虎是福特家族的新冻链稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父樯诔蓿克斯的身影瓣毕,而对于新款溉Γ克斯的整体造型诺,个人觉得还是很不错的咕免瓣,那么如果您要是和我持有共同的观点狮青掀,并且想拥有一辆SUV车型耍飘,翼虎绝对是首选范围僻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母卑:27.69万元   市场优惠杠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子借歌,但随着Jeep旗下车型不断的改款貉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去本昏贯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫌,圆圆的大灯以及垂直的中网岸饰卧,无疑均是Jeep最原有的样子传林旗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仕督,无论是后风挡还是尾灯餐,都为方方正正的样子希吓蒙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间错锭剖。   小结适:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压澈纭,淳朴造型及棱角分明的设计宿,在保留Jeep家族血液的同时念痕瑟,也为整车的空间做出了较大的贡献爽颇牌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛋部,详情请阅读后面的文章哩惨炔。   外观总结缅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性齐寸,基于每款车型的特性嚷,有的为小改款淮扣未、有的则为全新一代水安,所以有的基本没什么变化冗吧、有的则“面目全非”汤畅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呵导单,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捷碑帆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味市,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洪弟。通过每款车型下方的小结瘸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型次箍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甩徐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐策,你可以理解为营造纯正的氛围魏巩捣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢檄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雹磁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窃,绅士气质是宾利的“看家本领”赡轨。往往祈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萄褪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限改啦示。现在酗妻茫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坡衫。自古以来悸壤苟,“Speed”一直是宾利的性能标签瑞送,以此向2003年垄断勒芒冠狙坟啸、亚军的Speed 8赛车致敬剔。    作为宾利历史上最快的量产车型点步瘟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征募糖,当然加悄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卧登。    伴随著经济实力的提升脱场吻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锨肯琳,当你身处被“泰禾北京院子”肪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规程,肯定会追求更高层次身份上的匹配冕福驶。我几天前去宾利销售中心标参,它长廊式展厅规那凵治瑁宏伟蛾槐,处处是浓郁咖啡香喜茸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利担瘸溅,对其购买力是不置一丝的怀疑蹄层捕。我想颊匙焙,只有宾利蹭绿凄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌托焕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舶技。我敢很确定的告诉电脑前的你们喉杜呻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柑徊仁,在中国未来一定能卖到脱销秦吠雇。   >> 写在文前膏脯弘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胶秸,英国品牌的表现令人忧心忡忡镁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墟锤,它们目前都散落在世界各处钢,有的受到追捧有的则走向终点差硕勉。即使获得成功的英国品牌甩颓卜,它们仍为自己贴上的“德国标签”茹惶、“印度标签”的身份感到忧虑搬锰,毕竟鲁稠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雹覆缕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造据惕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淘被型、原木的袅袅余香尼凌,这种气味只属于宾利廊省菏、劳斯莱斯们蹲蛔咎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呻戒恼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劫灿。    从业这么多年皆铺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔬虫嫂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裁,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼎称,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邵。我认为一辆好车敝,应该让驾驶者舒服奴查泥、安静客然绅、惬意的完成从A点到B点的旅程劣厢毋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狄泌,却实现不了我小小的梦细。我一直认为煽椭,真正的贵族扒外珐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捐苟漠,即便妥协仍然能坚守初心林。此话适合改变自己的GT Speed雀桑歌,你知道吗济每粕?世上最难的事情就是超越自己鞘,GT Speed做到了 劫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趁想,当你启动它时静黎阔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檬轮。   >> 外观敲美:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侧谅,作为宾利目前最为畅销的车型凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咕揪堵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒋撩。但是告从,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侣蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者独孤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靠酷。当然锭毁,大部分“土豪”车主也不在乎缎扔爸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成建卯。    外观提升不是GT Speed的精髓强,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缓,动力汞、刚性舞途拓、减重上的工作任重道远确凸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纹,仅有2.3吨烦具懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柿。不要小看这350kg病烩繁,几乎是一台V8发动机的重量管库。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怀宫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吻斡、多连杆后悬挂和防倾杆等户阑推。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铂薯,分别是Burnt Orange(橘)敌溶、Sequin Blue(蓝)烧翅鸥、Excreme Sliver(银)幢署。为了凸显GT Speed的特殊矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烯钠。宾利工作人员表示念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨灵,尤其是在中国等兴新市场更是突出锤镀钦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩配含形。    你知道胖子多么努力吗旁衬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晴鞋楼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形似锑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超师壳甫。那些把高性能作为卖点的品牌户哭任,现在宾利也有资格和你们一较高下拇剑磐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹈汤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碉福,其尺寸为(mm)席店:长4806筷幻、宽2227糠价寥、高1394释唾,轴距为2746mm骸糖。我知道赡阶迹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炯,为了让你做到心中有数拉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泡。与竞争对手相比汐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垦持。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萍碎很,哪怕国内的环境日趋恶劣欢蒋熬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纤拆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹄械塘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攀,整个过程大约需要22秒冬失罕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猾珐尚,从而避免占用后备厢大部分的空间骄毁厢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梆卧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捣,没有法拉利暴躁窗泼痞,缺点恐怕是不高调驰鳖邦。不信你点击上方视频听听视频里声音危惫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恰形: 作为欧陆GT的性能旗舰捕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磁小,不仔细研究根本发现不了它的区别桓。虽然外观变化之处并不算多妒,但是对于轻量化四嚷浦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麓。" "   7月21日拌豢卿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卫肝报、北汽E150狸棉味,成为第一期家用空间王冠军淋充缮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轰。它们会有怎样的空间表现桅晃,不如一起来见证连咎贤。 本期内容开始前瞄赫疤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投惭胸: 好了拨,正式开始第二期内容来。不过简单说几句梢辽,为了没看过第一期的网友们桃霓:    你可能会发现慧窝雷,随着岁月流逝绿备统、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭为,也当起了小爸爸吾伍。恰此时些路岗,他们对车的选择可能也有了新的取向琶泼说,空间大排、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素善荷。    基于此惶椿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间们诲,让大家对车辆的实用性有个较全面谁华吾、正确的认识剑肛衫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测点完、模拟一家三口郊游的情景实测赋旧、细节空间的展示谢禾、实体娃娃的数据测量四个环节进行坟。   话不多说颊,有请今天的选手丹拣,登乘枋菥洹! 第一环节镰膝筏:堆放整理箱挎,能放多少放多少    由于很多厂商褪虚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲜仆汾,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽胖七,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号首灰垦,并加以不同颜色区分龟客,目的是给你呈现最直观的感受嚏埂歼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粉虏,仅供大家感受一下谅堆。今天我们拿箱子说话封,看看它们这种数据到底能装多少箱子汐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下围臂:由于时间关系龋,我们这次只借到了骊威的低配版亥娄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肝,但高配版的骊威有这一功能刨。 首先出场的是骊威荡:    状态一玲:单纯的后备厢空间 状态二类寺娶:放倒后排座椅后的空间 状态三旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畏诽: 骊威一如我们所想的那样滔聚老,空间的确是其一大卖点滥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逞,小伙伴们都惊叹了!骊威狡收必,实力不凡嗡。   其次出场的是致炫棚缝:    状态一授盟:单纯的后备厢空间 状态二鸿屠:放倒后排座椅后的空间 状态三抄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞: 就如文章开头介绍致炫时所说噬,空间宫啡譬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船浩。通过这一环节放整理箱的测试稿率搂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侗墒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衰麻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一情酮无:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肝警辑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当扦: 通过摆箱子的实战蹭,以及上面表格数据的对比茄康褐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辑骚块。而致炫与骊威差距也并不是太大豌丰,可见其空间不可小瞧老。接下来又有哪些好玩儿环节票?而两车又会有怎样的表现呢尾呈粟?请继续往下看诉鬼捅。" "   今年5月孪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶识赖氯?9挡无用境?自由光深度试驾报告》)山裴。当时咎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测色锹。    6月膏戏和,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讨。不过3.2L版的离地间隙此、接近角突偷、离去角蝗绰酪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮失凉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别死?    几天前讣,我和赵璞倒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耐铃腿,这车还行不行储塘标?    我们的第一站念,魔都上海锚淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阑未泥。在经历了噩梦般的改签棺螺、等待僧诺苗、登机掳薯汹、继续等待之后倍嗽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脖:“游遍世界各地惰创褐,开尽天下好车欺希。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胳廉彭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豆镶心,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渡杏。在此我可以不吹牛X的告诉大家房副纷,我在纽北环实际驾驶过稠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑看甩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苹钩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涡兄韶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮嫌,在国内也非常抢手鹊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酪哀薪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障城。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变败雀黔,基本保留了GTI所有特征齐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滑,在舒适配置上也更加的平民化谋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酸怂段,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件回,例如两边的侧裙以及尾翼等骂刊创,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淀。但低调的外观也有自己独有的设计元素睛,例如车头处GTI特有的红色的拉线刚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梯赋粮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm长。另外花韧,新车的LED尾灯造型也很有特色某冗。海外版GTI提供了红色陕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侧唯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现襄篮冕,但国产后或许可以与国内的消费见面夺丘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拟挡蹈,我把它们大概分成两类导麻:靠谱的和不靠谱的夕凡乌。不靠谱的原因很多亮,有些续航里程太短猎考呵,上车就开始为电量担心;有些性能太差加姆愤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镀陕潦,几十万买个两门小车巍谭,真当我们都是土豪吗邻堕染?   不靠谱的理由千千万篮上潦,靠谱的标准则大致相同淬赐暮。续航里程不能太短仕,加速不能太慢锰杰嫌,最好还有些实用性堡段,价钱不贵就更好了恳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了体,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平农疾,拿汽油车举例的话嫌抬,90%以上都算得上靠谱坡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说层蛇逢,能达到及格水平的车型却不算多兔偏。我们的这辆测试车是2012款的筏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型儒镀绷。还好时隔两年稀价,e6的动力系统并没有发生大变化离,只是外形和配置有小小的调整粹。   续航里程好紊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧店透,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晨奠妙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氮享绿,这其实只是理论值呸宋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱覆朽菠,实际用车时很难达到锑顺。夏天空调晒、冬天暖风仁妻、高速快了潜毒槽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妇。   这种电动车只是日常通勤还可以刺饶,但稍微有些想法态,想去见个朋友儡搏、买个菜戮憋,心里就得犯嘀咕诲还。这种心中总有事悬着的感觉很难受护袒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沪。   由于时间原因幸矛,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓄杆俊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里趁,其中高速路况三分之二晴,城市路况三分之一汕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来某,我们的行程其实就是三段贰杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荚袖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淬缺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桂羞入,显示续航里程320公里摄。完成第一段高速路程时(43公里)谎玩定,电池余量82%(耗电17%)纫茄凄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐洼,电池余量63%(耗电19%)防嫩辈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侨撤枪,电池余量45%(耗电18%)独玲,续航里程134公里(减少61公里)漆伙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点细富:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悍凹,比如第一段高速行驶氨,续航里程减了59公里肋凸赦,而实际行驶了43公里退啊奔,二者大概是0.7倍的关系技弧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寿面僵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抢,拥堵路况似乎还更费电一些乒哆。" "  近两年舰懦澎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悸,很多大厂都推出了自己的纯电动车呻缆健,先不说比亚迪这些纯自主品牌侠吨较,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隋鲤。今天推,我们就提到了之诺这个品牌毒敲伸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肛脆,主打高端炽念,并且未来也是只进行纯电动车的研发玛雀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夸乒褪。今天辫顶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哄涟盖,下面我们就对这款车型做一次体验年。   之诺1E只租不卖钩,租赁价格为休潘酿:日租金为400元/天迁惊轿,长租(3年期)为7400元/月橇芒,现在消费者就可以对这款车进行租赁睛蹦聘。   租赁价格包含剩稀钎:车辆上牌泪金碱、充电盒安装(7.5小时充满)迸肥味、保险挞骚怯、每6个月一次定期检查保养弘冀屏、车辆维修蔑酚毙,7天24小时道路救援狮秆、拖车以及备用车辆等顷倍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沏那,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣动。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徒惨,虽然亮点不是很多顿亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离售捂,树立之诺自身品牌的辨识度课捎钢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猎栋,辨识度极高佛形。 既然是同平台打造氏,那么轴距和宝马X1也是相同的氨急串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎队,尺寸为225/50 R17屑翠,这款轮胎最主要是为了节能考虑边哭盘。   本文导航   分享到睹赫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凡冉,它是南京依维柯生产的车型弄购,隶属于跃进品牌旗下灌逝谐,是一款定位中高端的轻卡产品湿妮。该车是在2013年1月首次发布的沁鞘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛙埂帮,为用户提供了更多的备选车型挺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砷畦磁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣垮通。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肚渤笺,宝马向来不走寻常路蜕岁,旗下的SUV并非越野硬汉墟,而是更加注重公路操控性呛超,所以在外形上也有着自己的独到见解矛闭奈。Coupe原本只是轿跑车的特征婚封,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡李我。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娠委,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滑纬黄。在这种背景之下梦肃年,X4应运而生标。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盛县纬,宝马对于X4的设计便更加得心应手匪。从车身尺寸来看藕祥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化动猎甫。然而实际感受上碳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竭肌。它们的关系就如同X6和X5晤累,一个张扬碑、一个低调貉谦。要想送盟梗酷梅伯?X4很在行尾柏。   这辆X4的外观加入了大量M套件捂寺,进一步凸显了它的运动风格齐。夸张的前后包围降低了视觉重心谐孺旱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姜兽丛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馆?所以庞,接近角齐番、离去角这些数据对于X4来说饱,根本不重要步袭模。   和X6一样宪孔捐,性感的臀部是X4最迷人的地方康。如果从车尾来看关翰喊,X4确实比X3运动了不少醇,高挑的腰线锈慷垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感邵搞。对于35i来说济驮,单边双出的尾排着实有些低调武。尾灯的造型是典型的宝马风格蚀,造型简单熬乳、大气嫡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升念。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮切沦冷,前245mm刊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贫掣凶,这是一款综合静音苟跑捆、舒适侨垦、操控于一体的轮胎袜。在我看来登常横,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劲肆七,似乎更为合适檀登。" "  原标题规:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狠激,该车除了外观造型犀利乏境侗、内饰豪华手阶、配置丰富之外倍匡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扔。作为一款以年轻馅、时尚为主旋律的产品俏兄,NX开起来的感受如何虐盆抗,今天我就为大家正式揭秘衔。(注本:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称请授,如NX克、ES设、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彭:   NX车型的外观内饰设计风格楼糙髓,在之前的文章中我已做了详细介绍臣繁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辫梅缮。从实车给人的感觉来看妙,它的确做到了这点米氰齿,不少人见到它的第一反应就是僻健:恩莲瞥泼,这车挺个性吕寞牢、挺漂亮渭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅接滑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度净。此外霓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庙缺,进一步提升了科技感贯。不过它并非全系标配坊,在入门级车型上近光灯依旧是LED垃,远光灯为卤素灯泡甭攀收。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪床鹇场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莫客,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寸春、宝马X1做直接竞争坝梳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撤鹊隋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证概肚罢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夹兢花、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骋穿封。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭啤,其中一款为17英寸缺描谭,另两款为18英寸捶脱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂文,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澜算,在国内的售价大约1700元/条梳修。   车尾线条与前脸相呼应讳骸街,造型犀利嚏,棱角分明揪,以凸显整车年轻幻辜、运动化的产品定位理阿。同时拷轿,尾灯设计十分用心戎筏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邢贫,特意在接缝处增加了一小块LED部。   内饰方面樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造癸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俱,大幅提升了车内的豪华氛围边锑似。   据雷克萨斯厂商人员介绍暮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撮戒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旱秦弛,它的使用方法类似于电脑的触模板虽氰撼,并带有震动回馈功能勺奥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溉。此外双变,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稻,我们咨询厂商工作人员溶弄驹,这配置会不会引入中国煽澄乏,对方并没有给出明确答复泞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迸涵挤,作为家族中的新进成员藩,NX的表现自然也不会差垮共炭。为了符合它运动化的定位芍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乒茨廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诚纳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霉。   在海外穿滑,NX提供了全景天窗泞拨诡、普通天窗和无天窗三种版本的车型说,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃履扁缴,采光效果很好瞄扁捅,但无法开启借。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婆,采用的是外开式设计竟。可以确定的是舅,上述两种版本的天窗都将引入中国浮钒,至于无天窗版车型是否会引进险,暂不清楚赊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痰,马自达CX-7在海外推出;2009年掠妨秽,2.5L两驱车型引入国内凤,售价28.8万;2010年嘿桓,增配的小改款车型上市门金悄,售价29.08万樊昏,同时宣布国产意向;2012年惫沪认,海外CX-7停产;2014年殴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仆飘菊,等它国产的人此时已经老了四岁了虹侮涸。   从以进口的身份引入国内赐超部,到正式国产经历了四年左右的时间芬泛勺,在这四年中进口CX-7销量并不好秸皖狡,一方面是当时市场不成熟浪师惕,后期竞品丛生将其埋没了瓶昏敦。另一方面原因也在其本身江搜枚,比如定价高檀、2.5L发动机动力孱弱等等土抱曹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郸篮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统识拐。在测试之前会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹊烫卸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尽凰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm己软,搭配6挡手自一体变速箱瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机界酷哭,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬侯孺。即便如此零屏社,我们仍旧对它的动力表现有所期盼女鼓。   油门的设定比较灵敏侧恢,起步和加速初段都还比较轻盈夸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项,而不至于拖沓宦圃,一切都显得易于掌握麻莎。变速箱和发动机配合的是那么默契宠汇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梗彩,只是在极拥堵的道路上蠕动时骑暇事,1挡与2挡的切换有点闯动而已膳,问题不大默。   转向和悬架的设定偏向运动县仓碉,采用机械液压助力的转向系统比较重扦顷采,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彻。悬架没有“忽悠”的表现率辱贾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息思杀檬,车内乘员经陈梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扩弯嘉。悬架后段偏硬标鲜毒,在弯道中并没有明显的侧倾遂拖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焙汕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荡喊,动力供给够积极董幸颠,表现不错版临筋,驾驶感觉非常轻松曙释,动力的跟进也很是及时全弟镜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躲陌破,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逗瘦,而且不是那种喷涌般的迸发跨嘿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囤攀,给人相对内向保守的错觉猫腿。   CX-7更擅长的是中途加速赤缎,比如从60公里/小时开始冻擒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哎湾牢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓川,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤廊,这几天这种沮丧感时常出现屏建。不过也正是这个中段加速的特点晨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拒撅少,稍踩油门就奔向3000rpm炬幕,便能得到很好的响应磕五,仅有极为短暂的降挡迟疑顿干,随后就催逼出了足够的扭矩荒蔬。简而言之把蓉琅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谁爸,容易上手享,各方面的表现也都算令人满意鞭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浑敝烽,涡轮增压器起到了明显的效果摧,就像注入了某种精神类药物旦阂,虽不时刻保持着亢奋状态闺吩,但兴奋状态确实随时可以到来坏,一切都听从指挥谷。这种持续的加速感可以维持一段时间帽版拖,心里不禁一阵爽快卉鬼,当然勺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扣,消耗燃油17.94升箱,平均时速为30公里/小时巾嫉,全程开启空调泛孤掀,平均油耗为13.3升/百公里贫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涡漓撩,CX-7绝不算省油的那类滤柏募,准确的说是比较费油纳。另外凸海,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳞东吻,无疑使用成本相对较高宪废。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靡记鲜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焊扫。说实话侠驴誊,那是我第一次接触这两款车嚎舱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念欣腿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机险示,动力同样够用副屡啦,但输出并不算线性得八,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缚纷。当时我就在想盯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭,而如今厂家真的这么干了甩郎靡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嚼广娟,增加了几项配置舶狙,外观方面几乎没有改动捣,图中的这款车只是增加了车顶行李架梁梁夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒廊。   这款帅客HR16是一款7座车型喜,它可以满足国V排放标准脱漓逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃碳睦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢山。当然台链舷,帅客实际上是一款既可以满足载人罚艘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)局山,所以它的车系中包含了5座凳涸久、7座陛嘲、国IV廷煞、国V等各种不同版本氢敲。   除了挡泥板之外兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哨潦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统断簇,其中的最强模式叫作“Dynamic”戒瑟铺,译为“动态”咯萝赌。有意思的是敲蟹,在英文里鞍寞售,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汝磋郸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稻昏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陵?——开启动态模式山宝,就等于点燃了一根无形的导火线昏手靠。   要追根溯源的话镜标,炸药起始于中国焊趴,属于四大发明之一衬,不过相比中国发明的黑火药阿客差,硝酸甘油平时更加安全可控耐夯朵,而且破坏力更强蕉。奥迪RS 7同样如此蝎刚,它多数时候表现得比较随和荷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聘。   首先从外观上就容易看出它很厉害唬驰箩。奥迪A7之所以独特必,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柿售,人们将之称为“Sportback”愧,在我看来髓,它的廓更像是一只优雅的海龟凛材潜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种识屎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煌腻,所以它已经不是传统爬行类的龟阶沁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同词。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帮铃浮,让人不由自主的去稳稳扶住3急珊、9点位置洗。   在风骚的外形和各种真皮谷笨、碳纤维材质的覆盖之下黔愧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性困,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔷纶,这一点很好怂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杏履抒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸。即便在这种情况下柑湿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摔舜蓖:谁给你的自信卖这么贵胺?不错埔蓝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抗信,它到底是盲目自信还是厚积薄发承水赊?我们一比高下贩委污。 外观对比垢青惦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膝豌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算箍嫂,所以我决定说点可以量化的东西琅课。首先搐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现口诫啃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藏。其次可能是由于动力的原因揪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赔氯,备受关注的长安CS75正式宣布上市挽怒驾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥拒撬。在前期的试驾活动上偶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啪,并对其驾驶品质给予了极高的评价逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车休,和手动挡车型相比偏巳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葛朗吗。 ● 外观内饰的简单介绍线颊:   在外观方面嚎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讣识,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暑床,甚至连一个小尾标都没有菜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搞,但1.8T车主可能会对此有一些不满容官。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm童匙侥,轴距为2700mm灰想猜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洞惺矫、奔腾X80以及哈弗H6蠢困,CS75还是相当有竞争力的暑骇,它的轴距和长度最大煞倾嗅,宽度仅次于哈弗H6邦,高度相比瑞虎5矮了35mm媳圭泡。   在外部配置上逆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统料潍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惹歪。另外滩畅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯床玖空,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错吴臀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力导。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捎磐顶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胯,市场售价约为700元/条啤喘,在同级别中算是很厚道的配备了殴火。此外檀储拈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刻廉杉,只是轮圈被替换为铁轮圈沥嫉,还是俩字——厚道蟹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘦母描,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲤,看起来更有层次感没猫拾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弊、设计毫无新意剖卸、用料也很一般等不好的印象到。不过近年来瓶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韭冒么,长安便是其一蔼卑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啦烂壤,也很难找出它的缺点刀,按键淡、旋钮的阻尼适中鞭贯,手感很不错骂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陕,分辨率和反应速度都还不错锯茬,不过在功能性上它只提供基本的导航问矮似、DVD汤淑、电台僻泰、倒车影像及蓝牙功能铃杠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐许,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绩翻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翰,但是厂家对此并没有改进空署丸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耽。但是芬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度防,同时设备名称也无法显示完整布皆椿,在用户体验上还有提升空间吉尽戏。   不过炕晒惟,在一些细节处理上唐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脚。比如在挡把前方的储物格礁鲍妈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理加溜俺,不过这块材质却为硬塑料锌桑,实际上根本无法达到防滑的效果涵熟。另外航,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓬棵牵,这点值得表扬碉朗伞,但必须手动摁下开关才能点亮吻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绊坞温,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滦桥。座椅填充物软硬适中抠舞,刚刚好汹,并不会软到开久了腰疼触喷匆,也不至于硬到硌(gè)人徒。除此之外钱,包裹性表现也很不错瞪纯蔷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗓。另外稳厘邦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撵传草。   车内乘坐空间表现上家骆,身高180cm的编辑身处前排篡递,头部约有一拳左右的空间钾扇拴,此时移身至后排矛徐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粕溪挤。作为一台紧凑型SUV车型蓟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剿坝屯。   来到后备厢窍化,长安官方给出的容积数据为590-1560L烙裂哺,表现中规中矩湾粹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叉林,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粹皖窗,增加消费者对于整车的好感度擅标。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戒绍,如今市面上的电动车产品越来越多势宦脸,开始逐渐走入人们的生活凶柒粹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一善认,大家对它的了解可能还不是很多外屎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岭。那么这款车究竟如何呢禄五?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车良秀晴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡猩蟹,我们终于有机会近距离接触一下恐退恋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诽绍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质千懂焚,因此其与众泰汽车合作莫奈肪,推出众泰知豆电动车金邦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懊娘俄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识监庇簧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虎灭?不管你信不信泄晦,反正我信了为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聚捞纪,售价为24.98万-28.98万元篡岭,共有三款配置可芽倮!,全系均未采用quattro四驱系统忱,取而代之的是前置前驱的驱动形式耐比幂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讳辈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生统,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舌换屋,1.4T的发动机到底够不够用理朽故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撑,这些问题都难免让人担心灯睬巾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抱唤谢,它又是否值这个价格布皆嫩,下面让我来终结你的这些疑惑森。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力籍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舅斤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乐从,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怖漠禄,既然大家都关心这一问题琴上挛,那么我们就从这个问题开始一一解决啊嚎凌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疲冯,其最大输出功率为110kW撮波鞘,峰值扭矩可以达到250Nm煤奈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幌侥峡,动力储备不足方面的顾虑负,但是这些想法也好顾虑也罢褪染,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疙芦,油门初段的旷量微乎其微镶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萎籍帘,当发动机的转速达到1750转时笑牛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩担凳鲸,强烈的推背感也会随之而来跑,如果你不是冷静下来思考一下灸铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减许杀妇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候使,一开始的想法和我一样坟筏癸,换了1.4T发动机之后碗溜,动力跟的上吗琅?心里总是怀揣着这样一个疑问揉,但是当他们开了一段时间之后蜕霞亢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妊,处于D挡模式时公台泥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖搔逃,但也感觉不到激进的性格侯疮敞。但是当车辆处于S挡时贪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉池地,整个车似乎突然变得紧张了起来饭恐寄,时刻专注着你踩油门的右脚仿娄,稍有动作便会迅速做出响应眠。   在城市的驾驶中懈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障店操,当你深踩油门时骄坟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐猜澳,或者可以说腊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轻盗何。此外我呢辆,作为一台不折不扣的城市SUV票貉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穆赎邯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓶乓草,整个加速的过程非常线性雌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂苟籍,不会表现的非常神经质签肌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明绩獭,可以准确的猜出驾驶者的意图离,在换挡的速度和时机方面非常到位葱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啡黔脯。此外翰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屎。当车辆处于D挡模式下歧幂,当发动机的转速达到2000转时科,这台变速箱便会进行升挡的动作匿锭贫,从而保证日常驾驶更好的经济性哦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急胶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茫飞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止福拎。   这台变速箱也并不是近乎完美翁,它当然也存在着自身的不足剖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺络,尤其是在低速的区间内财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿孰兄。此外掣,该车提供了四种驾驶模式的选择庇,分别为经济容铺、舒适寺、自动和动态模式板,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茸。 性能测试肉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现承诞漏,最终的破百成绩为9.14秒粉钞贝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升党享厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百喉魔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纹。此外守侗馆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抄剃械,非陈剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失褪部嗅,整个加速的过程十分平顺和线性尖锯犀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势枷舍。车辆在全力起步的过程中新,由于没有采用quattro四驱系统秋商,车身有轻微的抬头现象单毛,前悬挂的拉伸比较明显空萌项。 性能测试句储:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帕芳拆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米可单,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簇摆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吭视嘉。在整个制动的过程中铜赦墟,G值适中保持在-0.9到-1之间蜗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态板呕似,前悬挂很大程度的收到挤压星高,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嗓奇。此外讳享,该车在连续制动的情况下喷弛脖,受到的热衰退现象比较明显祟,在连续测试过后讣,制动距离增长了接近2米片步昧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狈寡袄,动力方面也足以应对使用的需求糙慌,尤其是在低扭方面迟怒彤,这台发动机表现除了浑厚的功底担。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平具赡。对于一台城市SUV来说九,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑持。" "  你有没有这样的勇气烁袍狸,一辈子只留着一种发型惦,带着一种款式的眼镜兽?或许多数人会摇头说不荒冀沫。试想你现在穿着中山装菏娥,带着大边框矫讽,留着中分头走在街上谱竟峭,别人必定会投来异样的眼光乐废美。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苇沁,但有一种美躲灌,却是永恒的竟孙肠,我们称之为“经典”贡湃诗。就像中山装逐渐演变成了“国服”肌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲤巷,看似过时的东西稍加润色怂隆,就会焕发出经典的力量嗅街囤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谷吩塑,也是一个互相佐证的问题鸿雌赁。正是扛住了时间的消磨岗岔,一个产品一种设计才能称之为经典携精。而正是因为它是经典黔,所以无论时间如何过往菊橡,岁月如何变迁怠操季,它依旧能代表着美搁闹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阑司。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泻抡味、保时捷911洼铃、MINI这几款车了蜕涎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承橇,这是一种财富屯霖,就像一个国家的历史一样收,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洛擅狗。但就像中山装一样帅飘,如果不稍加改动劝忱,依旧会被人说土气们史管,MINI也是一样卯案,细节的升华会有益于经典的传播和传承少丧腔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多里挽牛,是全新MINI车系中性能最好的插。所以车头车尾都会看到“S”的字样汉卡我。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吻统:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恭日软,这是它彰显不同的地方危,尾灯的轮廓更大了钢,但相比老款不够凝练挤,同时你也感受不到它有何种审美的进步偶,个人感觉它是为了变化而变化兄胜。轮毂方面吴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蟹冒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔷篙。不过腹狭起,在真正接触到保时捷Macan之前祭焙,我对它的真正实力也有所质疑墙。众所周知匆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造练滤覆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尺慧芳?带着这个疑虑靠稿妮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凤娄抄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉兔途,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辰竭乾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛赦沧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漂十。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哗舍铣。在没有任何参考坐标的情况下型,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的申。排除了惯性思维的困扰粳讨,对于一款新车而言或许并非坏事揩瞄腻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膊,因此有关它的设计特征我们并不陌生抵。作为保时捷推出的第二款SUV车型夺诧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攻荒,同时也融入了许多独特的元素乱扇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋,因此在细节处理上栏呻,新车融入了更加激进的设计元素荣。    作为入门版车型冠内,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞬瓤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纳腥淌,并采用导光条设计伦枯蒂,其视觉效果更具科技感磐阮。   保时捷Macan的腰线位置较高峦茬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锑搜练,营造出强烈的动态视觉效果群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芯靡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硼瘸熟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圣斜哥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舷,我的同事此前已经为大家介绍币诗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抒焙拆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍床闪。" "   ??????? 提起观致吞未李,大家都会想起什么横?这似乎是一个难以回答的问题揉。作为一个有着中国血统的全新品牌屁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩览挖。在2013年裤砂快,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灌,一石惊起千层浪乳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手首核庞。   如今拿乖鞋,观致的第二款车型录,观致3五门版也如约而至备,其是否也具备了同其兄弟一样的实力士膛范?它的到来嗓瑰,在扩充了观致的产品线之后册琅睹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉蒋丧?自然是令我们拭目以待攫咎怪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斗少涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跋泵肪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型光谱附,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枯话,时至今日都没有做大幅的修改筋莱。就是这样一个古董级外貌的家伙萎侵,最近竟然和新能源技术杠上了缅。2013年的日内瓦车展上癌玛,路虎推出了一款纯电动卫士姥,旨在告诉大家卫士宝刀未老牧阮疽。而这些天贤捐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭,看起来起畦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞄连。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炼啼干,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品愧免,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟探晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逃精锌,并未成为现实陈须,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苫并。   事情的转折点发生在2014年6月18日性此,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贿嚷讼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车输纳,并且这一次嫉,车身上已经重新贴上了拉花宝蒜鄙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泻丝死,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饶,而是一台真正的电动版卫士铰惋。   之后通过各种途径的联系脚番,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搽,虽然这并不是一款量产车涉欧,也没有任何电动机浪千矛、电池组方面的参数数据袱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侣冻碴,我们认为此次试驾还是很有意义的壤扫。   ■ 外观造型浆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倒白猴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异断歪。   电动版卫士全球仅有7台圈此,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惮核订,基于卫士110车型打造叉,可以根据情况容纳5个或7个座椅女,算是车系中的“旅行款”爽豌守。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怯磷安,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异地敌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡四姓募,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镣讥危,丝毫不加以修饰身毋。按照官方对柴油版车型的销售策略窝稍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忿捞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹬弟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碌绕。正对车头捌巨伎,右侧翼子板的通风口也是镂空的刺,下方是空调系统的进气口拨率青,而左侧的则仅仅用作装饰肚乳,所以是完全封死的状态紊诗。   平直的挡风玻璃古骆、小雨刷穆、面积可观手动调节后视镜案姥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计便控季,而在这台电动版卫士上浑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板息。   实际上峰蕾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款结捐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聚,电动车窗只照顾到前排乘客伦,第二排为手摇的酶殴扛,第三排则仅仅是推拉窗拧冠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揪,确实丹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韦瓦龟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芜峡粳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墟。   三窗式车尾设计除了古老外涛,想不出更多的词去形容茫,好在后窗电加热苫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涂暮部。至于各种不同用处的尾灯鼻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柏动。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惹秃,并配备了13针牵引电力接口敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撂。而对于电动版卫士来说巷,这款车的拖曳能力也非一般强大款,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胜皑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯亭,在这四年一次的盛世当中凄缎贤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注马,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮逦院纭,在经过整体的细化改进后整体更出色胶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溪,对于这样一款小车到底怎样磷并,让我们一起一探究竟你。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呵鞋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刊糯什,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旗沃蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聊恐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵荆可靠的选择舱挛。   相比现在很多的车型到,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幕,个人比较喜欢这样的感觉厦彻,朴素也是另一种风格森,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设,可以说是起到了点睛的作用层,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篱嗽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撇虚贿,看起来还有些运动精神醋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冗,同时也是远近光一体设计略,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姐舶忿,更加突出其可爱的造型风格干,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体本牛,同时也表明了J2的一种年轻风格饭武韧。虽然是一款定价不高的微型家用车溯恨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窃踩氰,雾灯虽然不是什么贵重的配置矗细艾,但对于安全的保障还是多一分才好丢喜绰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袖,实际使用中虽然刮水面积稍惺隆,但整体还是清理的非常干净围。   在车体侧面造型上案,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魔艇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夺,这样给头部空间会留出很多缆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拟粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感股惫翠。腰线起始的位置和大灯高度相同合旅,这给了驾驶员足够大的视野空间小,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梢如,感觉像是一种电影院座椅的设计风格报羚。   在尾部造型上姐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沁,同时加大了尾部示宽灯的面积麻洛恨,为了就是提示后方车辆注意安全惹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喀鞭,内部非常的深不过开口非常屑欢印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具图速祁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峡,虽然是钢圈僚垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喷崇夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镶燎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桂拣覆。另外己,一直让人头疼的售价问题猜怯,此次又出现了心,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泵。价格问题巩,在上市新闻 中已谈了很多扯韦,不过与价格相比官,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搔盛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题集浇奈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后委,即将为各位解开疑问射赏。   观致3五门版已于6月24日上市破痉便,目前指导价已公布码搬,售价区间11.99-17.19万元 劝搭骂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墨沪空:依然遵循简洁的设计思路赫,造型更显年轻殴钝趴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撂奈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士县,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厕奉寂。可以说构磨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缆,不过在细节上却更显年轻耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm财,轴距为2690mm崇,除了长度缩短了177mm之外噬戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坚伍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话珐衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉落禽砰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缓朴。在车身颜色上关纤,观致3五门版同样有6种颜色可研付俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茶,色彩更为鲜亮示村,也更有时尚感分涧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起齐杠擦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别内遣廊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潦刺,而前雾灯也采用了圆形的设计我,更显时尚靠咳。另外博抱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屯叭、转向辅助灯和大灯清洗装置悉髓暖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 率瞄黎。   除此之外归蔼红,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锻居,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誊,并且轮圈的款式也更加的年轻管稍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18份惦。所以在轮圈与轮胎的规格上灸操,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醇陕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍人涟:与三厢版一致缆膊嘿,细节改变不大矢佳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檄齿肖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糖胁久。中控台采用对称式设计路,各种功能布置规整朴拼,按钮数量控制在了合理的范围内辖锈,不会给人一种杂乱的感觉八。平底式多功能方向盘与三厢版无异铅畏,造型很有运动感期,真皮包裹的外圈握感也很不错筛陀诡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迸畏舌,除了蓝牙电话古藩皋、多媒体播放等这些基本配置之外去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尖吧。除此之外宫畔么,车主还可选配观致逸云的增值服务篙,该服务包含实时交通路况桔纺鸡、实时停车场信息和地图更新等事。 ● 座椅及乘坐空间离:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能公妮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帘,与三厢版顶配车型相同淑莆计。不过区别在于竿抖庭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叔乾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动步。   在乘坐空间方面陶光苇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芍狗搂,并将座椅调到最低位置后午茸,头部空间大约为1拳箍弛,显得很宽裕;而进入后排后练曙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盼嗡吠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丧府葡。后排中间地板隆起幅度较大卿,长度也不适合搁脚慑戮,中间乘客的舒适度会受到一些影响澜。 ● 后备厢芥受飞、储物空间和天窗遂唱栖:后备厢容积403-1105升裁郊成,储物格众多箍麓。   在不放倒后排座椅的情况下烩肌堤,观致3五门版后备厢容积为403升捶胶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碳伟。如果嫌这样的空间还不够的话揉,将后排座椅全部放倒后乒匆,空间最大可扩大到1105升北房憾。除此之外手,如果您随身携带了诸如手机短蜗阿、饮料之类的细碎物品的话腑夏松,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烫捆嘎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐渭峒剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抠锈,可打开的总面积约为0.22平方米每绘香,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涟鲁潦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堂稻奋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羔扩,两者最大功率分别为126马力和156马力衬事,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米我朔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哀朔事,其他车型均采用6速双离合变速箱遁乔。在底盘悬架方面赶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑。 ● 驾驶感受掇哆途:底盘调校水准高珐狡钢,变速箱低速平顺性比三厢版好赎颇定。   此次试驾会上剿,我们大部分时间都行走在城市道路中驶顿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涟瞪,起步时若是轻踩油门踏板天,车辆的提速会显得比较迟缓鼓草,若要改善的话皋晚,需要至少踩下1/2的踏板行程尸如。对于开惯了日系车的朋友们来说茹,这种偏向于传统欧系车型风格屎星按,而非“一点就有”的油门调薪┓詈迹可能需要一点适应的过程碱啦。   而在整个加速的过程中缎伪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吼宦兄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上趣慧阜,咆哮声已经传入驾驶舱炭描裸,可就是不见变速箱及时升挡肚恨簧。另一方面缆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入书,整个介入过程并不是特别的线性导惨,其工作时的噪音也清晰可辨吭哦芯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究事。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )及,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪,并且伴随着强烈的顿挫感饱蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掸挟础,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迪,虽然顿挫感还是有答课廉,但已经能够被绝大部分消费者所接受计藐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窝哼,那么我可以回答您畏,和大众的DSG表现相差无几佰玖廓。朔副萌。   从观致工程师的口中得知瘦任,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硷,对变速箱程序窃奥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偏,找到其中一个最佳点硅饲酬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旅枷玛。   在手动模式下硅,发动机的表现仍然很积极鹿孤顿,不过由于其低速动力输出并不出众尝呜,其加速度并不能让人感到满意朵妇,很大程度上米,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉位愁。此外膜萎第,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时固,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茹浪虑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨煤嗣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点么拼,而在此前的三门版车型上扩掏,我们就给予了相当高的评价你。虽然仅从结构上来看起,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拣底,但作为一款家用车弄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性夺,高速行驶变道保证稳定性焚。事实证明煌圭寐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乓,并且从车底反馈至车厢内的声音棋敦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的还。   ● 编辑总结堵鞭:   从我们此次的试驾感受来看狠斗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笆尽、时髦的外形扛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整副洁。与之前我们体验的三厢版车型相比溪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步使,尽管目前顿挫感还是存在仕孩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剖睹舜,有值得称赞的地方论,自然也存在着一些不足丧吕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粕补。另外捣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的分蹲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郊汲窟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯练善、转向辅助灯及大灯清洗功能输鼻串,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎庭渤,这样看来崔尝谁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扁妒系。不过呈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勿编?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹樯埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间就,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诞缉械,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洽粕。但个人更喜欢两厢版本躲导惫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因每吩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾射恍。当然对肖,作为同一款车豢滤峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忿孩苍。三厢版本更加实用迸苔,两厢版外观更加时尚干练拭杭。今天带来这款两厢版爱唯欧童,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肚查分。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冗,大灯的设计相对保守了逗曙袜,但也减少了人们对于这台车的争议性段惧。从而扩大了消费人群辩途。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阜够,各有各的美傅床。但无疑晌溪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梅霖。   侧面的变化并不是很明显题,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妻袒房。相比三厢版要顺眼的多登竭径。车尾的变化同样集中在尾灯上酣床,尾灯的轮廓变化倒是不大普,变化主要集中在尾灯颜色的改变凡。深红色的外围显得更有质感粱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夸灰,越野车是最好的选择停林恐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甲杜钙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漂蚂挪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贡式,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力啪绿筛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疟咐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囱戏晚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吞。除了电视剧的锦上添花伴氮矛,BJ40本身的魅力也势不可挡邵,下面我们就走近这款“北京青年”苯荷牟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼联澄。   外观/内饰外瓦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试金攘幻,或许有人会问那为什么还要进行测试食。其实答案很简单沛蝗彼,之前测试的BJ40是一款试装车漂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从虱般,包括电视剧中车辆也是如此蘑科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寇噶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升休伯隶。虽然我没有见过之前的试装车古,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豁,甚至有些地方与牧马人不相上下吹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汕奈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了答混籍,这里就不再做过多赘述毒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰画然概,你会发现并没什么科技感碱撵晾,简单的线条馁、硬派越野车特有的见棱见角的气质盎挂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窘。另外寒啃童,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留七仁。硬质塑料质地的中控面板很厚实逼,比起舒服的软性塑料手感稍差才需,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铃房,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敞缕吉,同理使用织布座椅也是一样吵,无论您是刚刚涉过水秃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁朝,都不用担心遁恢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器木,不需要华丽的外表去装饰衬覆兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿肠俺钉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷咀刮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筋,那只能说这个人并不了解硬派越野车衰荒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怀惋,让人想到真正的场地里去撒点野署能。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灭粪碘?惊险的高速穿插别蜡庐、精彩的甩尾掉头驶里、惊艳的侧向双轮行进皮骡晶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毒炔。时过境迁肪剧峦,萨博虽已退出中国市城弧,但把经典的两款车型(即9-3弘、9-5)的技术留在了中国炉桥测,在北汽成功收购萨博技术后率,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弯归城。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑锭窍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甩襄涕,主打性价比与实用性炯璃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确事,只是在某些方面使用了相关技术而已赶卵持。   从外形设计上就不难看出藉刮夯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胚时,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颠,同时车身上所使用的犀利线条垒,令时尚动感的氛围展现得十分充分皇怪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盯第,车身各项参数都小于萨博9-3肝稻坪,所以直接套用的说辞显然并不成立橡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稼,打造一款可以继承优秀基因叛唱,并适合普通家庭用户的车型讹,成为了设计团队主攻课程双隋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情女晚琼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稿挨,但紧凑的造型与简练的线条嘶拷,使其观感的持久性更好骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苏,价格能接受柑橡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坞欠。而现在也有很多车型供大家选择澜寇钒,包括大众途安补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凹碳柬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弄比,它还有一个进口车的身份滦。接下来铃凌铅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现差。   外观攻瘸:起亚最新家族设计竟淘,略显可爱蹄,大部分能接受改。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翠,同时又有一种独特的卡通味道铂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感萄土妈,没有配备氙气大灯抢校,但全系均带有LED日间行车灯傻、透镜及大灯高度可调功能尺。雾灯部分的设计很有个性慨撮柑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泻纲。   由于车身高度降低使散茶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑办,平滑的车顶线条降低了风阻系数壕窃翟,流线型设计更加美观挥。全系除顶配的豪华版外呻,后视镜都没有集成转向灯功能坍。另外寂纬溅,低配车型的轮毂也比较简洁脸,轮胎规格为205/55 R16付。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟,总体看上去比较圆润炭付。尾灯采用与前大灯相似的设计风格府,凸起的轮廓首尾呼应榔新。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方轮函蜗,车顶带有行李架淋朴,具备一定的实用性蒙虾徒。新佳乐全系标配倒车雷达功能鲍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像香。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躬佩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜡锹。而提到雷克萨斯拢寺瓢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虑,立刻联想到了舒适瘸、安静等一系列形容词下镁勘。   作为雷克萨斯主力车型戳录碳,ES系列占据其在华销量近半壁江山吭嘶半,舒适伴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苫氛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粱卑贬,更是有充足的理由享受这些评语降蓬。但更重要的是险,在环境日益恶化高奔昂、石油资源日益紧张缸、油价越来越高的今天驶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穿蘑。   外观部分村坑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醋娜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侗搪,和前代相比进化明显忙。初次亮相时哼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓬江培。与丰田一样葛噬信,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛾电擦,目前已被广大消费者接受蛙都,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袭。   外部配置上晴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能登陛第,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烩膏,与中网造型配合不错巍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耻抄,轴距2820mm钒沤肚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喝,ES没有针对中国市场刻意加长鹃缓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薪,轴距比老款增加了45mm朴堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铝鲜突,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俄防墓。当然廊咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起补盗。另外懒哭创,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内点,更加低调县裤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顶铝投,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坑薯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歧局衫、忘记沉默寡言的正装车主屏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埃颠、忘记... ...算了捣,需要忘记的东西太多冗深骇,你只需要记得一点篇蹲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澄。   奥迪的低调平椽篓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝博困,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倡。依托自奥迪A7的造型设计距烂花,RS7依然拥有优雅的造型狈城磋,仅仅在一些细微的地方熔歼,RS7做了运动化改进丹颊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暑兴、以及哑光附件鼻输。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宫趴温、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子波镐败。   如果客户需要帝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昧纠,其轮胎规格达到275/30 R21蠢词瓮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气料锌。排气管依旧体现出奥迪的低调合,外部看是两个椭圆形排气管娜楞,而其实际是双出四排气袭汤冻,因为单侧双排气有节流阀嘉联,用于改变排气通道鹃署,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筷蜂按。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甲溯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针福,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悍。车钥匙木汤厘、平底三辐真皮方向盘炭亮、运动前座椅虏嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能传爬裙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示操。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恢,还提供发动机增压压力共湃、机油温度显示和圈速计时器等数据洛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰港表既,并提供其它3种材料作为选装泻。车顶内衬标配黑色织布胎手庙,可选配黑色Alcantara面料下狭欠。搁脚板背憨短、刹车踏板差磺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计樊剿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆前伸锈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簇画、一体式头枕的运动座椅罗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铅词,并提供钻石绗缝壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霉看淬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装付可钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乃,就像微博上说的酮,一次刻骨铭心的爱情社,一次说走就走的旅行什么的蚂监。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熟,但在现实中牢蹈傅,你不能永远一副放纵不羁的样子礁,特别是在资金有限的情况下痪宪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纬秋。此时你就需要一辆价格便宜稗、实用可靠的多功能车型娩窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择班。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垂,分别是景逸X3和景逸X5必关,形成高低搭配产品布局且七妥。景逸X3属于入门车型猜赊魄,共有三个配置礁里繁,指导价从6.99万到7.79万元黎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看花口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嘲几。这款车的前脸采用了新的风格样式好阑,线条比较硬朗倪华,造型简洁流畅哥胺,同时又很饱满式患,没有过分追求标新立异的夸张风格雄,显得更加沉稳顶半幕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搓图蝗,给整辆车增添了活力摆充。   除了前脸之外幻豹掏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吗衰铂,让人略感失望秘,好在整体风格还算融洽浮翱,不会给人前后脱节的感觉寄赋排。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹦轿茨、1835mm和1705mm秘戚糜,轴距为2685mm宦泌,在这个价位上算是较为突出的水平了槽兄,保证了足够的车内空间策欠。" "  在固有的印象当中点搔惊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琼,作为日系三大高端品牌中的一名犊唱么,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说石劲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃稍角,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侠,取而代之的则是一种日系的柔美风格电秽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力词缄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垂痛,并且这种特点让别的对手无法模仿袄挞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大木,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚊汝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耻,看起来非常具有独特的风格巧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悉,不过看起来还是比较有神的扑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奢独夕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅泰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狡楷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉送沃,这款车有这么长么普郊玛?实际上后门的长度远大于前门嗜鹊,不过整体造型并未收到过多的干扰吾冕睛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迪,因为C柱的造型更加接近尾部阑祁讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘁,腰线的设计在在尾部提到了最高貌乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分杯权释。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膜盾售。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑释杯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霖惯菲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计称,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计门罢午。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倾,到今年4月20日其正式接受预定埂,不到一年的时间粕泻募,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了美甩锣。在新能源车量产吵狡潞、市售的速度卢仑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弯逢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妻何翁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倦。当然袖死弓,汽车之家评测新车的速度也不慢倘剿,今天殴掏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还轻勃,其中橙色的为增程式混合动力版车型逢党葛,白色的为纯电动版车型抨刹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型南饱坑。   ●外观仍:造型前卫校茹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莱柑,我见到量产市售车之后孪,其外观真难以与概念车作区分涸。宝马i3前脸造型饱满圆润淡痰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踌苹凉。不过裳,“进气格栅”四个字需要打引号了碱陋宋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拧寡退,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钢科,让整车看着很有质感且与众不同飞拧虏。当然骇吼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圈沤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糕袭,但它的车身侧面看着一点都不显小钝。在我看来原因有三痞县,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富程烤供,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诲,给人感觉比较敦实壤。特别是车高数据煎便,它比X1还多出了23mm寥谦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大螺附,达到了20英寸苔卷来,但胎宽却很窄驶休捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坍眠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥。有关这款轮胎迪变双,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伤亥,基本都表示由于规格太特殊逝,没有现货也没有报价匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踌翟,很独特墒饺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帝芜。尾灯采用得是隐藏式设计忿兼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劳吗,用于显示示宽灯舞、刹车灯以及转向灯等袱叭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懈稗从,所有光源均为LED鼎碱弗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侗谓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踌,欧洲市场上柴油车盛行已久吻陶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孤姆。不过近来并蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绣,Jeep便是其中之一曙暇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怂吩。 ● 外观介绍梗骆:与汽油版无异娜蹋坝,硬朗依旧扰。   从外观上看境悸脖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夏。新车的外形仍然显示出硬朗赡悄、时尚的风格峡贪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饰,提升了时尚感秦秋维。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯拾呢,在同级别车型中“个头”并不算大窜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势际盛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊。   在外观配置上绵穗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯办邵、雨量感应雨刷拒邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兽晴并,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棺巴儡。轮胎配置方面媳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎环,轮胎规格为265/60 R18瞎酵苫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穷港伤,规格也变为了245/65 R18乃茅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肺钩,我们会谈论什么培?是大老粗一样的外观纷嗣妒,还是“马路杀手”一样的形象痕跑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱慧,笔者也不例外显沫呸。6月5日下午肋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撼立容,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拟朔,原来大块头也有过人的大智慧江雌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕉锌废、FM两大系列笛桂矫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腹涎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华从,中国区总裁陆博天到场助阵冻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皑即木,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隙胆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车横,最大的意义还在于为企业产生利润弊。因此弹烽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衡,并体现在生产效率宿、节油效率妙导丢、完好率刺、安全涕虏苯、安绷蒙ㄎ啵和驾驶员体验六大方面东瓷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疏突,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证防,而大众凯路威则开创了一种新的格局霸稻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衡躲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生染,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掏,而那款车型是针对高端商务市场的车型峨据青,虽然其内部可以进行简单的商务会议赶胯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庞砂存,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睬隶轿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格其,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑添慕惺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脯喘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舒刨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密变鞭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气响。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置接币,只是以简单的卤素大灯出现宿甫署,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赏,只能说稍显遗憾隘通。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车末,并且其敏感程度非常高桂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单什膛蔡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格母项,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恭湘泪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搔掠堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起回哺,在尾部造型上也同样是方方正正复,给人以刻板的印象簧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僵疼葱,看来稍显朴实无华镁菱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碉。尾窗的面积超大星墨的,并且配备了后雨刷秘翰,可以说在安全细节上做的不错兼。尾灯的造型也毫无新意皆擂草,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸侍宜摇,尾灯内部的结构也比较简单克俊,并未采用LED也是针对不同定位的选择滇瑞枢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吭胸,尾部配有四颗倒车雷达探头颊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犯。作为一款商务用车唬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷,而旁边就是凯路威的备胎所在地花储弧,这样的设计使内部空间得以最大化利用悸道兽。   相比国外的凯路威车型师,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爸湃返,造型上采用了多辐式造型台镐,轮胎则采用了邓禄普品牌难。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亲楼弘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV北杆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹿琉,我更多的会用臃肿两个字来形容它煽册乌。圆润的车身嚷,没有棱角的线条闷歼,大而无神的头灯蓉肠丘,都让我对它提不起兴趣栋侮。第一次见到新款昂科雷时踩,我的这种感官得到了改变悉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糙舵。新款更加俊朗伐瞳,就像是一个胖子蠕,经过健身逆,从大腹便便变成了施瓦辛格美。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纠盒就,这种类似于点睛之笔的作用糜茬,实实在在的发生在新款昂科雷上面措案颊。之前的头灯让我没有胃口肝怀,尽管亲和力不错尉,但太没有性格漓还。连同这个车身策刷斡,都让我觉得臃肿无比俩卢骨,简直就是个满脸流油的胖子鹤氯桔。新款更换了更有张力的大灯筛,进气格栅也变得更具进攻性桨堂扩。这样的风格旧淖,我想才是大家喜欢的骆赔诲。   侧面造型的改变不大飘,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越仇、GL8都很像诵圈呕。给人一种重心很低的敦实感柬。但对于车内的乘客来说如拨送,这不是个好消息秘毫勤,过小的车窗影响了向外看的视野驰遁。造成了不必要的压抑感棠亩。或许对于选择别克车型的人们来说蜜蓝,这一点必须无奈的接受了筛盖。   车尾的变化不及车头蕊脾拨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乘嘘,或许我会更喜欢它煞蓝嫁。但事与愿违剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上寞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帽彤磕。这多多少少会有助于提升质感航。也改良着尾部太过圆润的整体气质躺脚。可以说荤,这次外观的改变燎哨,在这些细节上还是很成功的鼓齐猩。相当于一次瘦身和塑性奴替,让它的线条和筋骨更加分明阀蒂匿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岭,纳智捷 新大7 SUV正式上市跋毙下,官方指导价格为22.68-27.48万元逆亭挟。一直以配置见长的纳智捷品牌驹叫,在小改款车型上又下了一番功夫纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼓拜瞎。在体验的这几天时间里溶凡北,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣剩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弟窘昂。也有好奇的邻居询问这款车的售价衬韩迪,当得知价格只有不到30万元时还潘,邻居更是深感惊讶妊会梗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢版嗣戌?本文就为您带来答案恋。   作为一款SUV环,“大7”这个名字一点都不为过瞄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佳,2910mm的轴距更是傲视群车奇辈,也难怪引得路人频频回头丢填寄。不只是尺寸哄,本次试驾的新大7四驱旗舰版毕锣,整备质量达到了1950kg袖锑僳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裂燎。   作为改款车型级,新大7的外型经过了一番修改起,主要体现在前脸和尾灯上读瑰。大灯造型有所变化蔬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内安,而经过修饰的雾灯磁、转向灯和前雷达辫烯,给人以霸气外露的感觉辖抒。整体上讹肉衔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝馆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沛啦廷,比较实用邻策。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坤虱妇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹掏。从奥迪A8的换代写贸郡、全新奔驰S级的上市吕褪郎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烁豪多。这三家老牌厂商动作频频东碱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姆欣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS风。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琉锰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗽魄兔。而随着混合动力时代的来临椿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秤博,可以说从那时起联措孺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潮馅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闻脱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铅搐,以期对它能有深入了解霞临奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夹翁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内财嗣囊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糜娄。相比之下森乳,雷克萨斯LS在此方面并无优势稍饱,长度罢、宽度和轴距均落后于对手拈缆灸。   即便不看车尾的标识维堤承,仅从前脸上幽兰色的车标妙立呕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掂女。而身挂HYBRID标识则意味着盘,除了树立当家旗舰车型的形象外当捂兽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杏关。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功避韭,只是在一些小细节方面令人有些不满冕北。如果用最严格的标准来衡量庭境镰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间李十氨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怠烦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侯哆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靖五,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑儒韦铰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谢,这种车型的优势就在于罢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市长叼,还拥有了超大的车内空间熬,优势显而易见壤藤瞥,而今天我们来到了美丽的太湖珐似挺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔眠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袖,也让更多心意欧力威的人有更多选择密唤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梁到:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的论暗湍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吉毕,不过从售价以及车身尺寸方面来看牵促,欧力威确实占据一定优势绢。   外观上欧力威厢型车身造型蹿委编,并没有阻碍它时尚的视觉感梅穿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芍删,时尚并且使用灵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纱瓣。   非对称化的中控台设计坟拈,与1.4L手动版没有什么变化炭录,首先造型上足够年轻协调泵乳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙。欧力威自动挡车型环婚砷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闭翰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鼻惯,操作多媒体更加方便嚷。中规中矩的仪表样式没有什么改变某,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吕。   本文导航" "  有突破有挑战导混,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矗惯伍,就会有这样的感受荣滔。它太挑战人们的传统审美了查,怎么样也无法用大气厦港、简洁灿室、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥弘阿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祭城。自由光承载着延续切诺基的重任蓝,就在这样的争议声中款款走来磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统段悸挺,挑战着经典烧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妓累,在做颠覆传统这件事擎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔券。就拿前脸来说可师库,好看不好看绝不是我个人说的算的黑渭,每个人眼里都有一个不同的看法差啊电。或许慢慢大家就接受了等。   作为一款中级SUV剖湃穷,车身尺寸上中规中矩幸,作为切诺基车型的延续凯湿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泊拭吧,但也能看到不少突破之处温勘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重深。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晴鞋陪。   本文导航" "  从1985年开始嚏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方,1991年出现在5系车型上啤,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕桥化。直到现在彼田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逢嫡。2014年5月22日舱驴蔼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型库刀靛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求热,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车存逞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW概,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汹酿础? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拼鲍,新BMW 328i xDrive苏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痞。   第六代BMW 3系延续了这一传统描独窝,将融合了电子气门控制抄刃摧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机步夹烙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本久。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搅,要了解这个问题前烤狼唐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倡畔窘。齿轮传动式分动箱牵檄穿,连接前轴的方式改为了齿轮传动肚接,其他地方大同小异松诚泵。对于宝马X系大部分车型来说诉稻港,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轨俩沙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏羞庭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旱晌。由于前后轴均采用开放式差速器狼,遇到交叉轴情况时钦,也只能依靠电子制动来辅助唯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摔篓,与齿轮结构的分动箱原理相同羚谢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥榔栋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥和杯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡弗。至于控制多片离合器的方式兔丛狭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杠巷分。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏浦荒,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫌卢烂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝涵,以对扭矩分配进行不间断地调节嘎淡苟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配山团,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狭,默认状态下前后扭矩分配为40额:60措诧,最大前后扭矩分配理论上比例为0介忍:100到100醒问:0之间拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑巷湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把虏吞。扭矩分配可以在0.1秒内完成温。   行驶过程中券筐,如果系统发现车辆可能转向不足盒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拼,就会减少分配给前桥的扭矩刮,将几乎所有动力都输送至后桥闹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑境峰。一旦出现车轮打滑工,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便促,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捣骸己,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞。这就意味着斤侈绦,无论路面如何突然变化汹寡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咎,即使是在部分结冰的道路上裴岭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镐税脓,其中S2属于一款5座小型SUV姥掣尚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扩核欢,很多品牌都开始研发小型SUV哺缸。而S3则定位于一款紧凑级SUV拦嗓放,并且采用了7座设计裙圭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何可,接下来就给大家一个解答肋饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勃甫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庞帛,这一平台就是北汽威旺M20的平台盲查,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计度刚。但是两款车的轴距却不相同徒困,S2轴距为2560mm呻芍览,属于一款标准小型5座SUV骄屁。而S3轴距为2685mm顺侩绘,接近于一款紧凑级SUV萝贾,所以为了能吸引更多的消费者欺,采用了2+3+2的7座布局度,主打一般家庭用车保哆,实用性优先湿欣牛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV南洗,主要还是面向有活力的年轻人牢聚虑,外观设计更多偏向于动感的元素居多顾廊。大灯组的样式也不俗套诗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低特闭莽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惭肃侥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稻雹,在车身尺寸上还是比较占优势的帝恰。另外2560mm的轴距表现也不错妙蹈胸,至于它的乘坐空间表现如何轨巴,在后文我们会有体验狄顺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸡,车门不能完全打开的话船赴,一些比较大的物品拿取会不太方便桶汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤悼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机落敖,并分别匹配3款变速箱粗沛粟。此前郝埔肥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迸。而今天我要试驾1.4T车型褪,虽是短暂场地试驾户汾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别花,特别是动力上提升明显吃疗苔。 ● 外观/内饰昏罢媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痞京瓜,也做了到店体验的文章亢,1.4T车型在外观烹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何时,本文不重复介绍希,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寸弓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闷判。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等视串,具有很高的品牌辨识度危揣。同时在一些细节方面的改进帝,比如重新设计的头灯道狄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等写毛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吼化,采用了全新的发动机茨期,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸥劳逛,属于大众的EA211系列年读,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胎黑,最大功率150马力/5000rpm瞎籍航,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煽汾,而相比原来的EA111系列有了明显进步卧,首先是恢复了正时皮带摩厕,降低发动机内部的功率消耗界诉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栖插,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴难,而喷射压力也提升到了200bar礁荷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诞舱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袍溅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别办彩贩,前者顶部是“SKODA”的品牌名磐腐,而后者则是印了“DSG”的字样介。   底盘悬架方面遂剃性,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钱犀。制动系统为四轮碟刹结构椒褂焦,采用前通风盘式后盘式配置柏垃搁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节净捂饭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞘誓。由于是场地试驾力斧必,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛇甸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道齐币谩,能更好地了解车辆性能吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扮剩匆,只能在日后的试驾中再介绍仟额。   动力方面客成衅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郸勺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容此负,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夺,1.4T车型的起步和加速更为迅速夯孩坞,而且涡轮的介入时机较早佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庐,动力的输出保持平稳可控的特性肺诚勺。   使用D挡时龋,以1/2油门深度驾驶擎,变速箱升挡较为积极哆啥芳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岔,而且换挡的冲击较型史肺ぁ,不会影响乘客的乘坐感受汤驳。而以深踩油门的方式驾驶钠,变速箱会到4000rpm左右才换挡胜驶,加速感受更为明显畏浓七。   换上S挡捆固徘,油门响应灵敏了许多锋氮扑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痉微,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吮,在弯道多直道少的场地赛道里衔,需要频繁提速的时候蟹徊惧,显得更为得心应手桥拇。   全新明锐采用电动助力转向系统伶苗难,方向盘低速时转向较为轻松榷,而高速时明显更为沉稳许吞黔,转向需要更大的力度林辛婪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力商。   底盘悬架方面睫荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扮媒,在弯道中对车身的支撑性比较到位恢奋,方向盘的有着精准的指向性吠礁,转向迅速而稳健褥桑涣。1.4T车型全部带有ESP系统孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邻,ESP介入的时间恰到好处霸趣,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽介,而这套系统并不能完全关闭垦参踩,属于比较重视安全性的设计入。   在模拟颠簸路况的体验环节呢怖如,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用分,然而后悬架毕竟是非独立悬架很铰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龚讳,仍会对另一侧有所影响宏蛇蹭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐。我们在之前测试文章中也有体验视频危驮,请点击查看缄。   更多精彩视频县徒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊,在D挡模式下表现中规中矩隆贩,切换到S挡后油门响应灵敏奔物,变速箱的换挡节奏更为激进啦欢,加速感提升丸连,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹄。" "  2014年2月26日喝嗣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市席羞蒋。其中T5动力总成包含智逸版孔、智雅版亭潘、个性运动版共3款疤辈,售价为42.39万元至51.99万元碌垮,T6发动机版本及价格保持不变存江。   据了解秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纪炕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稻闷敌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稍矾节?本文将为您带来答案碱路。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碍楔啸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化镰和炽,但动感流畅的造型令人印象深刻贿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉室菱,正如北欧人给大家留下的印象健笛。      配置细节上咆拼观,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迷伟碳,全系标配了ABL自适应氙气大灯父,以及感应式转向辅助灯光情捐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掇芒,给驾驶员提供更佳的视野仑。   此外胃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航采丝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俄讨适,探测距离达到了150米靖凡,足以应付绝大多数日常行驶环境烫病。此外茄怜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侈舌扦。虽然这里看上去有些别扭酣揉十,但安全性才是我们应该关注的划沥弄。" "  限量鹊绦、配额伟刀、上市前被订购一空誓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婪。然而邻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椭翔垒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘融。2013年府,经过M部门调校的M135i披装上阵段吗,性能已与1M十分接近称购,并且这次冲破了限量的枷锁肉歪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寂女潞。正当人们面对路上的1M投去羡慕衔、嫉妒惋鬼、恨时几忻丘,宝马为我们带来一款全新产品簇莫,并且它的能力并不在1M之下澄涕纪,它就是2系的顶级车型——M235i翁起。 延伸阅读骸某:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言底该,2系可能显得有些陌生胺腺,其实早在40多年前桃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赎。此外扔礁搁,BMW 2002车型在1968年问世橡逃朽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处领,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墒吝徊。至此卫,2系的到来并非空穴来潮活。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坷,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕾,简单来说侯叼亩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欺,这与3囊簿、4系的道理相同襄橡吾。在2013年时居湾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坡奶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辰黄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肝宿构。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异加陡檬,从代号E82的1M车型趣色腻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慑太唇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幌刹风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痕噬,但随着时间的逝去先柬筏,渐渐也成为了一种习惯豹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓝厕剩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栖镁屑,更多是出于对内部空间的考虑蠕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廖入诫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数效坷亲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感貉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颗。   当然挥,即使武装到牙齿糠恐,M235i也不能与1M平起平坐珊胖,M家族的宽体车身葱蕾崎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皇窖交,就像当初1M推出时的口号一样“M吨辩赎,永远从后视镜中藐视对手”摹片,而M235i更多还是为了平衡性能晦霜、实用性与性价比幸宪怜,同时也为今后推出M2而留下些余地膛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诺胃巧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秀戳,针对绅宝D70推出后的社会反响练维,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咖怯歉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车排,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麓型哗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篇。   D50芬嗅勘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车类亨博,推出之后的表现往往是人们最期待的焙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嵌李容,面对D50的将会是极为严苛的考验突捆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妙,而成功了短随练,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡。7.48-11.98万元的厂商指导价姆沙蛾,可以说为这场战役的打响形仇,开了个好头少。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格串坛哎。此次担任D50设计工作的疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司勤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点副,同时又能够给人们耳目一新的感觉判会伙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呈坡缺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褪静,但是当你接触过D50这款车后胎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霓窍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的割剩切,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衡蝎辨,但是当你将这些元素组合在一起时悔剔,却有会很快打消之前的念头京粪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燃既,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓣监玲。运动气息浓郁的设计手法帆,会让你把D50和运动结合在一起检苛桐,无论它实际的性能表现怎样哎熊郊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蝎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方禽缔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烯始。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涟架,面对不断推陈出新的竞争对手彼捂疮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辞。好在随着2014款车型的上市栖肯碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂操,而这支强心剂的主要成分也很简单纫,一台1.5L涡轮增压发动机惕扦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜗矛懂,针对配置方面也进行了一定的调整梁呵氢,其中自动大灯回动微、超速报警以及四门车窗衣茫控升降等功能均成为标配嫂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流举你卤。因为从早年搭载的速锐旦喉,再到大红大紫的秦玛翠纺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敞程啤,它所提供的动力都不曾有变朴。传动系统方面镐捞宫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卤畦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言克,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩。在城市中经常用到的中低转速区间内疲犀,发动机的动力输出比较积极靶庭,并且通过涡轮的帮助间,动力在1500rpm之后便有明显提升拌咀镶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踏吾,完全能够满足日常驾驶奈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低适垢,适合城市驾驶桐吗。挡位之间的行程适中兔癸娘,但手感略显生涩僳。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤教恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姑擂,而非车去适应你赋弟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纪攘。四辐方向盘尺寸偏大幌,回馈力度比较匀称县淮脸,因此驾驶这台大块头还算是轻松汰,只不过方向盘的虚位过多钮,转向时不得不做出更大的动作融悍。   前麦弗逊樊让、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收天推,并且由于悬架行程较长彻该,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馈。当然这样的调校也有它的好处插工坏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中槐琶隧,SUV车型是一种非车严殴耗油的车型令卿,毕竟以自身庞大的身形来说扰颂屎,自身重量就已经非常大了坎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔚,这也导致SUV车型的油耗居高不下冗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹攫答,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逛些腿,在众多的SUV车型中戌陆弄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绿请。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宋,这种设计可以说非常的扎眼窘按,也更加符合了年轻人的视觉喜欢体托等,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邓椒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窜阂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戚痉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偿首够。在RX车型上梧烯洽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条式獭菲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迹勿,从RX整体风格来看恋,还是更多的体现了柔性设计的特点试敞洗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉洽渭,如果不看下半身嘶,很有可能误解为一款轿跑车型竭绢腾。不过这也让人们的视觉一亮及,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的海。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上判,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琅当。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同深疗弯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尼定滔,没有过多的硬线条介入厢久谱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的导清,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楞耪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斯芒春,RX明显体现出有些不足贫,不过这本身就并非是RX的炒作方向氰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啪图,内心想要一件东西率并,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费微蓉,否则你就无法拥有心中挚爱辰桂。你想要一部手机冲,但偏偏要你保证最低消费每。这种心情着实不爽涝病编。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涣赋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谢,这两样东西都是你想要的亢,售价三十五万不到孩陇些,撇去不相干的配置钨,给你你想要的瓤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元态,是不是有点定高了九哄毯?可细细一想光泛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逝恒,并且还带有四驱系统店葱烘。如果单单从这两个要素考虑盘,同档次的车型里紊兢欠,都破了四十万大关了测。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谁,目的就是要拉低门槛背椭斥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出响窍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度够。但运动元素表现的很细微驹问麻,基本上都是细节点缀擦汇妓,和其它配置的A4L差别不大弗蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型恒蕉,但从外观上很难发现区别刨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粳,算得上是全车比较明显的运动彰显了辈。尾灯内部依旧采用LED发光元件屡,总体来说撼擂潍,亮点不多荡艇扔,朴实大方乡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枯并。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品航坊杜,除产品名称外汾疤,其与JX35并没有什么区别猾,还是那个豪华运动的大家伙顽肌唐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶酥权,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乓挟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臼,灯角黄色的反光片是标准美规设计操浩蔼,但无论哪种规格疽腾寂,对行车安全方面都是提升舷匪态。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感你轮翅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO五,前置摄像头悄然隐藏其中帆陷。侧面看上去QX60依旧大气稳重糠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕姓喇。另外揣退,底盘上有些部件会低于车身吉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冀疯妨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筋插,活泼的细节设计使其更有灵性龋攀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲤,也起到了一定的隔热作用寿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魔默啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辣睛殴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裳鸥付,静音效果良好捶粟巴。   车尾并没有过多花哨的设计磋蟹罢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匪。尾灯采用部分LED光源疮户,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯胎师,总体来说比较耐看刀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吓凹兄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来可荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拆难绰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喇辰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象句。上市前捻速,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泻汉,不少人不相信它的价值蔷骑顽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碌惦浆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓤,这自由光到底是什么情况策据?经过整整一周的深度试驾后栏佛秃,我有些新发现可以分享给大家挎绘谎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匠其,我的思绪一下回到了2005年左右畅碉提,那时候自主品牌鲜有SUV产品驮悄,奇瑞率先迈出了一步漏笺翻,推出瑞虎菜剃,并领风骚多年导德蹬。当时奇瑞称之为NCV激,也就是集合轿车以及越野车谅稍,有着越野车的外观和坐姿肯汝翔,并兼顾轿车的舒适性快,其实就是我们现在说的城市SUV缎。   这样的优势持续了很长时间携馈殊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陋掂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑促牵,瑞虎的势头逐渐放缓品豢迷,也就不再抢眼了前灰苗。奇瑞随之调整策略扔拖,在去年推出瑞虎5这一新车型慌排,与其他自主品牌新对手进行竞争阂放。与此同时阂,时隔半年的今天纱,老瑞虎被重新包装升级嫂匆,命名为瑞虎3再次进入市澈ァ,与瑞虎5形成高低搭配朗绥,重新获得了新的竞争力蓬吕隆。   外观隶不粱:   正如前面所说攻然,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作聘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拈箱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磨,棱角更为突出夕、线条也显得更利索刊。侧面增加了镀铬防擦条郡,而车尾的变化并不是很大玛,集中在尾灯和一些线条的修饰上母衫,就造型而言瑞虎3更年轻了宋。从车身数据来看蜡蒲锯,瑞虎3相比对手并不占优优势燃熬脾,但是得益于外观的设计扒恋藐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叹快蚕。" "  在经历了数年市场洗礼过后赌坏,瑞虎车型迎来了新一次换装迫琼嘉,代号命名也列入到了家族统一的序列中杰郴,对于车型的区分更加简明韩。除此之外幌四,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孟,以及更为充裕的乘坐空间靶崎,以提升自身的竞争力捌纪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泛戊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媒渤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车橇。   此次改款主要集中于外观方面洼,通过新老款前脸的比较窍捶率,我们共计找出了8处变化氏立拜,分别为博途蝗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑勐椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畏措唤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盯娜额:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仁骚,但在车身尺寸上有所调整瓜判,其中长度方面增加了30mm苍寡,宽度与高度减械妇弧,而轴距维持不变狄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈韩琶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35存钞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毖毋梦。   车身轮廓并没有大费周章的变化旗,更多的是在细节上体现新意肯禽。侧车身防擦条进行下移热,并在前后车门中增加了镀铬饰条浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中咆柒县,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装估联轰,更趋于向装饰性靠拢袍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹿柿路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咖,若要找出所有差异闯,还需要费上一些功夫冒堂,在对比过后变化上依然可以达到8处臼枪讽。依次为壳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更含客,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贪蓝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诧,空调按键的布局更加紧密厘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靠矢囤。此外妈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伴饶抄。   按照配置的不同桨佃栓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灭钨,大尺寸液晶屏包含导航檀、多媒体偷琼、蓝牙以及系统设定等功能茄钮,而在操作上也十分直观精途。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陕巧脊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宫浦慨、风量开、风向等信息彼僵韩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徊,同时旋钮的阻尼与定位适中星添夸,手感较好透扯闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歼炒盎。   方向盘两侧位置集成了音响灿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键眷攻糯,中心区域使用了品牌全新标识性,并在造型上稍有改变靡配。仪表盘则没有任何变化拎舰慈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闲行叉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卑四。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殿敲妻,但调节方式为手动莎,前排座椅具备加热功能惰,按键位于点火开关周边区域赔捶,位置的选择上不够人性化户潍,副驾乘客很难进行单独操作疲。   在前文的数据表格当中涤篓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优权坡厦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绥,头部距离车顶约有4指空间全,直接移至后排乘坐辟距陶,头部空间同样保持在4指袭,腿部则为2指余量类。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疆,首先需拉动靠背边缘的拉手磺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葡,要想恢复到之前的乘坐模式攀遂通,还需先拉动开关败操,同时扶 起靠背蹈托,在操作方式上显得不够便利斗。后排座椅支持4/6拆分放倒赁蹦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大触耙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挂梆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楷宽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弘奉鹃,含有DVVT技术坡腾褂,相比早前奇瑞的1.6L引擎凑揪净,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓戈棘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射梢山,在CVT变速箱的帮助下拴青,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秸。即使在起步之初深踩油门冈,加速过程也会显得有些慵懒苫,只待转速攀升至2000rpm后活,动力性才有好转圃,此时油门的响应能力有了子显著提高弹复嚼,虽然整个过程称不上动力充沛飘纶,但对于城市使用来说算是够了幂刚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袖,涵盖了手动具侠、雪地和低速3种模式氖镐,在手动模式下可以模拟7个挡位伴先冲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用存挤,在模拟挡位的帮助下肪兢滦,转速会与油门的深浅更成正比悼速,升档与降挡的操作也会更加从容危毖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漆虚埃。   在紧凑级SUV的行列中咳煞擞,瑞虎3的车重算是较轻的一员协看,这为引擎减小了不少负担淡是宪。助力转向系统的力度适当小波,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力很梨复。转向的精准性使我出乎意料菠革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轮,悬挂整体表现十分扎实屉犯睫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卜,令试驾者信心倍增肝阿。   如同瑞虎3的定位那样趣热,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胳承概,它并不具备越野的能力奠守,然而精确的城市定位彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衰梧,诚然楷厂倾,它在这两点上做的很不错课,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棉倪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言间,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫡疯。 责任编辑箩陶伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳峨柬,一晃6年时间过去了缉喝人,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涡,但是我们仍然和它有过很多次的接触超擎,并且每一次都是充满乐趣的体验复惕拇。今天我们又把它请到了这里董,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型康。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能貉率笆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子究腑侍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幂泄翻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畏糠,自然整车价格也就能便宜不少卸涉庐,降低了它的入门门槛及。而以我们消费者的角度来看沙骡需,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讳钡话,这也是我们今天把它请到这里的目的勒勾仁,测试项目很简单化,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了超。   ●日常驾驶动力表现愤风:低速扭矩充足樊丘貌,高速动力吃紧防。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廖炔试,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骚锈兴,但机械结构还是更适合在野地里行走期。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藉常,外形设计渭、车身尺寸此氦嘘、参数配置全都没变敞酶犯,只是换了一台发动机潞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琉厕痪,双手需要时刻度掌握住方向盘戮疮赏,总之开着它你不会觉得太轻松队怀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了办口,大家也都心知肚明筷澎暴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簧獭粪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妮,参数虽然降低了仁窜蒂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些我。实际开起来起步那一下还是挺有劲的培摊,并且只要车速不超过60km/h都襄,提速还算是挺从容挠,也有一些推背感虚,感觉并不比3.6L车型差多少入泡登。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了珊,脚下的油门响应明显迟缓了不少骡星坛,如果你心急的话赊未味,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浩,否则踏踏实实的在路上巡航屏。   ●油耗测试胶毕稠:正常表现粪,不惊不喜门。   发动机排量小了螺,除了动力影响之外柬夺考,油耗也是一个值得关注的指标湍额沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滤抢涣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坏扁罐,拥堵路况大概在30%左右停箩梗,畅通路况大概在40%左右几菇,另外30%为综合市区路况屁扯,全程平均时速为31km/h翟匪,最终计算出平均油耗为12升/百公里迹,算是正常水平吓敝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纪轮偏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吠彼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旁,很高士,或许我接触的都是高配车型戮,包括纳智捷大7捎跋仿、CEO等车型伎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逆蠕。今天啦凭熔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俯挽秋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦鳞韭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锌府。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乃?下面借唱堕,我们就来看看详细的体验报告伟。 可以看到帝滴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擎汾扁,这在于其他车型包括纳智捷大7拔挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杭窃。这次试驾的优6 SUV也不例外奸钮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚百,为了突出这款跨界SUV车型的定位撼,外观设计上更年轻有活力不,对于年轻人应该有很大的吸引力崎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表九浮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm计,轴距为2720mm算,可以看出这是一款跨界风格的SUV每坝空。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辞,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤,具备不错的乘坐空间蜂叫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷地良晶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愤疟品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒砍,尺寸都是215/55 R17翟。可以看出在轮胎的型号上禾酗,国内销售的车型都有一定的缩水灯馅厂,当然为了控制成本胸廓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娶闷涸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拱富,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美归部坛,两侧的LED刹车灯十分扎眼判疯练,不过从布局上看稍稍有些凌乱腺霸。" "李老板的慷慨套踢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寄廊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凤父玻。下面回到主题分卞粮,从之前收集的网友问题看突,大家最关心的有两件事儿歪莽伍,一个是特斯拉的性能嗣,另一个是特斯拉电池的续航能力坡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剐觅。简单剧透一下蔽妇,性能方面特斯拉相当给力爸芜,续航能力方面我个人觉得还是不太行性。 注匙狈胜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡扰,文章中提及的“特斯拉”雄全、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘汾径。 数据解读辰耪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闺度,所以今天我们就先从数据说起底。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褂誓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s群奸,而我们的实测数据为4.7s狸呸睹,比官方公布的成绩略慢怠葛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滦咐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样健琶。由于采用电动机驱动农搭霞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪嘲匠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徘硅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘶烈,直到完成整个加速腺。电子系统和动力系统的完美配合旅冒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磁寇,这是大多数的同级别车型都很难做到的惩蟹缸。 0-400m加速尾速空:170.124km/h 加速时间裁骆:13.63s 由于采用了9.73错潍:1的固定齿比变速箱蔬呕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冈肯,在加速曲线图中饲狸抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泼,车速和电机转速完全是等比例上升蘑对。这里说句题外话淘楷,官方公布的电机极限转速为16500rpm暮,最高车速为209km/h扭线,通过以上三个数字苏十船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮,有闲工夫的朋友可以试着算一算郴。 0-180km/h加速寡枚蒋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昆,峰值甚至达到0.7G细,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h很哼颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狗爸,当车速超过150km/h后武,车辆的加速度下滑比较明显剃魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现间峨,工作人员解释说为了保护电池笆匣险,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扑氓拇。再多说一句绍,这个速度日常用肯定够了拱捐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽内间,但如果是赛道捍蹦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谰,有大直道的长赛道馆深败,它应该会比较吃亏阑烈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丹,常会被贴上大排量避、暴力机器孰默、拉风外形和肌肉车等标签漓首薪。这些词虽然简单琳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征什享董,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稀旦。近日得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)思,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称项潘:科尔维特C7)确,肌肉感十足的外形搞饶铜,手动拆卸的硬顶蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等巴,都是它的大卖点脚袭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呻忱别: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时囤拌忿,外形变得更具攻击性仓乱性。不同于以往车型问,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍缓拱,只有头顶裸露在外岗壤,非常特别常。重新设计的6.2升自然吸气发动机叭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍骨夕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烫景,最大功率640马力码陪尘,峰值扭矩814N·m)忿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手太倒嘿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酱衫裁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为含:5.3万美元)备,几乎没有性价比可言勺提,但相信越是稀有的东西苹,越有人喜欢呐很。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆无郝玛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辫肉:400-023-5599 地址慷辰凯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑法紊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尾翔链。而这款车本网也进行过多次报道与评测漓权,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题购量,比如——空间与电磁安全性乔身短。   有朋友担心骏髓虫,混动车型的使用空间会不会很小昂⒍小,电池电动机发电机都需要摆放位置输搂,还有散热系统悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敲斧。   作为一个“热心肠”怪,笔者决定帮一位同事搬家陀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”理。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哄维红、两个大型行李箱悔富、三个双肩背包斯,两个电脑包离盎,一个猫窝簿嘿投、一个全新的大睡枕搬走插瓜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客险犁衡。好吧拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毛湿宪,从图上我们看出授鼓茶,在放入体积规整的水族箱水缸后匣莽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吹煤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苛,并留有一定的间隙量搬缮迸。   而后排在放入水族箱地柜后投,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位段驰煤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朽记防。得益于巨大的后排腿部空间就届,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芍率。而后缝革疾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岔。当然秒,前排的空位是为乘客准备的配。(为维护试驾车整洁锚埃妈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侵毙。)   我是一个希望低调的企业主电,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疗桐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匹宦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少够,后排音响控制眠达,前排座椅调节按键凸鞋虱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肝、空间酶陪相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挥,大电流产生的磁场对人的健康有影响绦睬驶。英国专家认为观啊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吠介,高于该值傲镁,儿童将面临患病风险迹麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闺吭赫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚拦害变帆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害踢空枪。   简单来说玩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统力,如手机秘俄,对讲机改鞭等、信号发射塔等壬撕泡,而低频电磁辐射离我们的生活更近昧昂筷,家用电器当帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惋糜急,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊纽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呛外,前排座位搂怯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匈哪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品你苏限,不具有权威法律依据葡绩,但既然是国家允许销售的测量器材汝,其测量结果绝对拥有参考价值坦铂堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伙趟肩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量立灌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丧,首先是油耗蚀峡鼎,我们在遵守法律规定的情况下酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晾澈宝,而结果显示峭伎吹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骸舶仍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下十啼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘸勤屯。   混动车型比普通汽油车重碌测,驾驶感受会很糟吗?   确实价汀康,混动车型由于需要布局电池僳剔、电动机届、发电机阮、散热系统及控制系统地内淡,整车质量肯定会增加休,但通过驾驶马热桐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漆聪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动如蚕畴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脯宏,使用感受更接近与现代的美系车型惰饲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳森,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奥镁岔,而在高速公路上璃溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祷蜗垦,取而代之的是风声与路噪声溪梁惺。而操控部分韩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐,你永远不会感觉到生硬的颠簸判桔,一切都是柔和与优雅伶侩,当然啤萄舒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的款耐解。   最后输塑哨,我们通过以上测试胶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔽、油耗及空间实用性上都出色表现钡鸽,而为此你仅需多付出几万元的代价埂,加上经销商的优惠泥桶累,凯美瑞尊瑞物有所值创钮,而你现在需要做的溜,就是去店里亲自去试一试芬锚玲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接林伎鹃。 图/文管奔赏:丁艺   丰田汽车日前宣布杭钢,截止2013年底炼倦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僚顺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰。诞生16年来信髓删,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区光、备受600余万车主的信赖和认可亥渡彤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曙染,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸿茨。 责任编辑拴细趴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沉形兽,MINI凭借其漂亮个性的外观沁授体、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窜睬。2014年北京车展上筏莱伪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤(点击进入上市文章)究,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化便穿,同时在配置方面也有一定得提升胺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碎聪楼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寂,售价区间为20.18-23.68万谓。虽然只有4款车型可以选择担螺飘,但从大家的关注度上看匠,很多人对这款车给予了很高的期望盖暇父。今天畴荒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彤,两款车虽然在级别上不同澈攘,但是在价格上却是非常相近烂吮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔽发。下面化,我们就来对这两款车型做一个对比镁显,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窖浚哦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷锕常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋龋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喉呈跑。当然如较尘,作为一个自主品牌炭母,想要和这些合资车型抗争犁,就需要在配置上有一些诱人之处染。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别备,从车型尺寸上看厕,H8明显要大于东风本田CR-V劫,但是价格却几乎接近千泵。如果您的自主品牌不感冒的话坏瓢,那就不用在纠结了刺墩急。但是对驴谈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粮皇归,那么H8的确算是不错的选择豆,至少从轴距上就已经很让人动心了下。   =============分页符=============   原标题阮狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磨脆,哈弗H8还是小胜惊戳,其中H8还带有液晶中控屏陀,而CR-V并没有配备中控屏痊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纹疼。这些东西的确也是非常吸引人的此燃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的固投趟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡俱,平且还配有ECO节能模式鞋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枯。H8还配有坡道控制系统喘处,但是CR-V并没有配备这个功能美般漂。另外谷姐,H8还配有三种运动模式戎睬,一定程度上提供了多路况的脱困能力陆逞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些那,当然H8属于刚刚上市的车型筐,并没有试驾车让我们来进行测试济,以后有实车的话抡,我们会进行相关测试孔踞芳。   结语翔磺婚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章传病乖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卵,某些情况下还要超过很多合资车型脸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纹外失。 责任编辑司叹:赵春晓" "从1985年开始股徊疏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上话哎,1991年出现在5系车型上同,1999年开始陆续出现在X系列车型上搓。直到现在取淬恫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰息乱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配券持咆,提升着宝马车型的操控性和运动性露蹲廓。让牵引力发挥的更加自如犊截踏,下面恕诬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涎。在车载计算机的控制下漂寐颂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整存昆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魔茶,而且动力分配比例范围达0-100%秸挤边,赋予车辆独特的动态表现航惦。 与传统齿轮机构相比屑金令,xDrive动力传输响应速度更快渡,分配比率更灵活啼感,通常敬床焙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酒唯背,保持车辆转向精准灵活驮,初鞘、中段加速更为直接的经典后驱特性貉播。而在弯道膘合帝、湿滑路面脱、或紧急变线等极限状态下耗滥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芥浮磷,增强了车辆的稳定性和循迹能力廓罕概。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挞,在附着力降低的情况下顺绣操,更加考验着前后轴所分配到的动力乡匠肖。通过一体式底盘管理系统的侦测虎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲潭扩,最大化的改善转向不足和转向过度钮哄解。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炯孝。宝马4系在绕桩和紧急变线中竣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犯肠屑,更灵活混苯士。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痞抛沃,公路性轮胎打滑严重烈寒拎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比,还是能够胜任一般越野路面钉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柏逆茅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)星绒郎,宝马X1一直以其运动性示人湃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表假骸协。但是不同于一般运动车型不擅长越野剩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苍涤镐,能够让车主在假期到户外撒撒欢哆划。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梯篓撮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汗弓撮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寥纤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碗昂。   在消费者最关注的价格上搅磷潜,我们分别来看两辆车既匣斧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元试孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搁。从售价上我们不难看出辫屠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3临,价格区间跨度较大啃寞。   外观尺寸对比交拈:   首先憾朝,从外观上来说财枫,宝马X1极具动感献。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖,远远的就可以知道这是一辆宝马腊。而那富有动感的线条放,将其外观勾勒昧纫,即使是静止在那里姓逗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态频。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泵扦,感觉比例似乎不那么对称哦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芭蛊,而且作为一款国际范儿的车齿荣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惜无。虽然宝马X1有修长的车头惨,但是驾驶时却并不遮挡视线儡玖,仍旧能够清晰的观察前方路况泄。   相比之下次鞭,奥迪Q3的外观略显沉闷丘瞪瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重胚靠。虽然不像宝马X1一样运动匙常蒲,也符合其SUV的定位吓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珊醚娟,这也让奥迪Q3的样子更加传统稍伦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兴楞,但是内部空间却优于奥迪Q3沟港俱,相比来说翻胸却,宝马X1具有更大的头部空间梁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斜吗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜕会:4477mm 长久:4385mm 宽好教:1798mm 宽细抗:1831mm 高酬:1577mm 高倡沤邵:1608mm 轴距蔑车蔼:2760mm 轴距骗窜碱:2603mm 最小离地间隙坪焙:194mm 最小离地间隙盆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孪,宝马X1具有灵活的操控性彼搜摔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幢县。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祥起,作为一款 SAV挛勉达,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓜聪比。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惧弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刑攘。   实际驾驶中亲奴,宝马X1的路感清晰鼎,虽然车身不忻òǔ辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径漏焚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头附蒲墨,带来更多的便捷骇粒。行驶中篱滴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晾膝剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舞昂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮客獭、高精度直喷与电子气门三大核心技术头规,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汗,在动力输出上达到高低搭配的形式膳。而宝马X1带有的ECO PRO模式熔墩,可以帮助我们进一步节约油耗纺,让油耗能大约降低20%蟹。 两车基本配置参数对比窗俏彩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棚:通风盘/后开勘:通风盘式 前篱:通风盘/后币餐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伴武貌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墟,我们不仅仅需要看其运动性能圭,还需要检查其越野性能顿艇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色促吉渭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统患。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成手葛孺,为了能更好地分配轴荷庆贾轨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端核、后桥差速器前面羌汀。正常驾驶环境下贾蜗寸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘,当检测到前轮附着力减弱时搪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盲阿俯,帮助车辆脱困莲剖。   通过以前的测试逝侧雷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说锰墓,这套四驱完全可以应付贩井,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沁诬,加之悬挂行程过短瘦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窍隆缄,偏向于公路驾驶棺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统薄拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴判锑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劣爬扩,动力的分配为40:60妻,在实际日常驾驶中惹悔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扇僵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犬蓖,在车辆出现转向过度时槐四,车辆会将更多动力传递到前轴涟纪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盒,帮助车辆脱离失控的状态蹭缔承。在弯中逐渐加速的过程中谩媚,由于车身的重心靠后悔瞄竭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀堂绵,在这种情况下疵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喉啼,减小前轮的负担垮,使车辆获得更好的指向性闯曝滦。   无论是雨天伟乌秀,还是弯曲的山路媒虐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潍。而且在大角度爬坡及碎石路段锣厩扦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玩。尤其是爬坡时把粹,动力能够智能输送至前轴衬陆棚,让车辆轻松前行乏。而在平时戈,动力又会自动分配于偏后驱徽措,让运动性得到进一步的体现堆。此时的感觉是类似后驱车拉祷槐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吵蒂兜,让车辆行驶更平稳虱。   相比而言陇胸裴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屉轨维,具有良好的越野视野恍烁覆,但是宝马X1的离地间隙更大惩倍匪,通过性更好甭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咯咐,尤其是其具有更多头部空间耪辉,如果越野时刊嗣,可以适当调高座椅坐姿泡。   =============分页符=============   原标题抒谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搅滥,所有的按钮也都在触手可及的位置沮,十分便于驾驶者操作萝。而且两款车型都选择了年轻疽、时尚拉筐、富有现代感的内饰设计厕萝潮。   两款车的配置宦嘲际,无论是奥迪Q3汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狭麓陈。尤其是宝马X1的iDrive筛篇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扳都梗,宝马X1更加简洁澎僳,而且操作一样方便癌熬参,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑马瓣。即使是刚接触宝马车型的用户十,也能在第一时间熟练操作淬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缆特,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磷丁告。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寡退九,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大便刮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砂憋梳。例如像最低配的宝马X1抡扮,虽然价格极低抠沛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藉伐。Q3低配也是一样电然,配置较低嘘欠。不过如果您不在意像导航魔铰漓、座椅加热等配置汞俱赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惟蓖司。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攫咳宛,我们进入车内来看看内部配置以及空间啼焕。二者究竟谁能更胜一筹鲤?首先来看两车的安全配置抱浮仁。在气囊方面未,奥迪则更胜一筹栏,在两车装配有同等位置气囊的前提下祟倍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毖寝高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑰施似,它全系标配有防爆轮胎呵胃,即使发生爆胎犯睬,也可以继续行驶妮涧浦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舰。此外防爆胎也节省了备胎空间耐,让后备箱有更多的储物空间臂脾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间日。从车身尺寸上来看簧唇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昂踏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顷。然而车内乘坐空间方面洼腾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3性。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度好:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刺褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绘谦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策箱裳笑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邢绘。但由于国内油品的质量不佳辽恼师,为了更好地保护车辆发动机讳谴夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换画。而其他配件的保养周期上串庭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膏涂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匹:   861元   xDrive20i沏悄:   1036元   其余车型匿:   965元   sDrive18i结:   861元   xDrive20i靠:   1036元   其余车型送料虽:   965元   sDrive18i凄:   1609元   xDrive20i肋暮:   1784元   其余车型闲:   1713元   sDrive18i什裙:   1386元   xDrive20i汀:   1561元   其余车型焕:   1490元   sDrive18i络叛:   1591元   xDrive20i从化:   1766元   其余车型旦苏赐:   1695元   sDrive18i差尉丸:   1609元   xDrive20i纽搅卢:   1784元   其余车型颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面定:●俯:需要更换 ○捞捶:常规检查检冒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巩狸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞥盗细、空气滤芯和火花塞敬。花费支出大概是2691元盘且冬。4万公里时还需要更换汽油滤芯款,支出大概是1382元钞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错享,保养中也没有出现更多的费用支出瑰申敬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用残。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惜秸:●飞立僻:需要更换 ○寡东佃:常规检查牌雷簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费公,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降股美,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同台坪伶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加负惯,能够更好的照顾到爱车的每个细节幻蟹街。   总结府侩辉: 总体而言邦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悲舞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹃沃刷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少图委,整体内部空间与奥迪几乎相同侮萎。而在使用保养方面嫡卞虽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舍藤反。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漠柿闺,但是其配置也相应有所减少骇系。作为高配车型防插们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓝。 责任编辑墙梯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗癌浓。它足够漂亮了刮擒,漂亮的让人感到迷茫卸瓢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括寝,由于在国外踏,我不得不比以往更谨慎的驾驶飘,没有做任何炫耀的动作浑,但依旧接受了不少注目礼掂跋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峦拼渐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褂茬汾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藕汉隋,只好出此下策七:按住仪鼙ィ控器葛端届,“砰”后备厢盖弹开了慕笨磷,老头愣了一下狡尽酒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耿塑家,并给了老头一个友好的微笑庙,关门走人了合惠殊。这时我才知道腥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疚刮氢,它的曲线诱人玫力睡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秤弓,但令人心动的地方是从B柱开始的感纷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桶铅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俩胃上。也难怪泌方,差点忘了颇,我们这台车选装了AMG套件彪氰叛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘸杀,没套件的车感觉就差了很多建膏。   即便如此兔茧练,它的妆容仍是存有争议的纺似乔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁酒。左派以我为代表(全部未婚)受,认为它的骚气指数接近满格勺,尤其增加AMG套件以后贪,能骗不少小姑娘潦澄。右派以结婚生子的同事为主掏火盎,他们认为车身不够修长卜剔嗽,不够秀美恐火。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饯惺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堆靖,但又内藏了些许的凶狠贰赋沁。   不过我们两派的意见同样有交集节驹譬,那就是从侧后看去鞋港欧,它的美感更胜豌浚第。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中认累缉,远远的从背面欣赏它棚朽,真是太美了釜。   =============分页符=============   原标题瑰耸截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上热粕性,它采用传统的氙气大灯乏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藤剃鲍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少税度臀。另外冀海,与前包围上的空气导流口不同的是绍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棚扳,不得不说其达成的效果是相当不错的荒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悍溺,但日常使用中也是在令我提心吊胆合,还记得开头那个故事吧贸峡昂,告别老头后我驶出了停车沉偬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汀恃,压过了一个并不大的小坑洼愧,胎壁被硌破了怖纬雷,轮胎在5分钟内全部撒气滦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛇官,这个下马威让我措手不及檀烦。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中受。坦白的说筐,这套座椅看起来特别有型猛革肥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诉垫滥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仓韩豹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戌竭。   眼前中控台的造型玩,甚至细节都与奔驰A级相同吞疽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幂,总让人忍不住多瞟上几眼馈卞慧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妨,触感细腻瘸。   =============分页符=============   原标题系槐哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促咸胸,各项按键的操作都很顺手蜜勒,但我多希望能提供翻毛材质鸽钙。另外泊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敦沧朝,回馈力很械某诟怠,而新款车型早已没有了这个感觉炭嘎,让更多人都更容易适应激痊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泼骑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辱,特别方便搽猎挎,当然了读,这并不是CLA级的专利秽替,A级也同样如此胸。总之对此我们是持肯定态度的苯涟京,“怀挡”显得复古傅啊、特立独行融拴怀,而且省空间草钝差,利大于弊魔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楷测,不同的是它很强调对网络的依托京备,这几天在欧洲开了不少车报,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联髓剩南。几乎所有新款车型都支持与手机互联领弓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能日锰锋,还可通过手机网络访问互联网脖某、下载官方APP程序和导航矢蹄,这是国内车载系统所没能赶上的廷。   =============分页符=============   原标题叉冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媳,空间实际上是够用的圣,毕竟多数时间都是前排利用率高兔涎逻。我同事身高179cm黄坍前,在前排头部有一拳的空间乡奴迟,在后排就显得局促了汾肉马,后排乘客反应压抑感比较强谩。   不过我坚信别超,对于CLA的车主来说空间是够用的桐,因为后排不会经常有乘客巾唬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肛赔硼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弯古。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm海垦,配7挡双离合变速箱妻辱锰,带有换挡拨片侧。拧动钥匙安,发动机被唤醒狭恍救,车内怠速状态下的静谧性相当不错抬剔肛,我们出发了褐慰拖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舶,不过CLA非常容易上手靡轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节霜,整个驾驶感觉极其轻快鲍谰耗,这是一辆易于驾驶的车沏,不论男性和女性都会觉得很轻松叫料渭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性儒涂催,转速时常被控制在2000rpm以下口。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契年,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惮奖莫,而且在低速中它的换挡依旧平顺酥色即,并没有出现那种令人不悦的闯动挺钞显。   切换到运动模式圃蕾档,变速箱首先变得更为积极确反,整台车的性子也开始急躁起来呸袄骏,随时准备着接受挑逗性穗篓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凭。油门的响应也更为灵敏陕东诽,初段就能得到不错的效果脱,只不过排气声浪并不那么有气势嘶。   至于转向睡块,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泊铃虽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卤缔,那样的线性和柔顺饭磁情,简而言之非常舒服郊郊阿。   CLA的转向感觉则不然攘骚檀,它少了些紧致的细腻感秘,多了些轻巧梨垃。这套电动助力低速中没什么特点獭,属于偏轻那类的囱,或许女性朋友会喜欢诞蓝。高速下转向逐渐变沉虽,更易于驾驶忌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓦,比我想象的要好不少氛。   不要被AMG套件所蒙蔽牛体,悬架的设定并没有那么生硬艘书,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狮,整个感觉还是挺舒服的逼杠,回弹的特别利索膳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态博,起码我在前排开车是这样一个感觉活监,只是后排的乘客有时会说毕:颠!哎凤,管不了那么多了富,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凛粳,驾驶感觉对于这台车来说重要上塑。   =============分页符=============   原标题挛箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莽呵襄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杆缮笑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棱剧,无法进行有效的弹射屠。起步时有将近一秒的延迟煌鹃,之后发动机全面发力瞬吠,此时轮胎打滑非常严重茎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笔凄辨,导致抓地力不足炬关。怎么形容这个状态呢讥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速险茎割,四肢虽然在飞快的挠地剂俄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样护,各位想象下魔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汝抹,双离合变速箱准确的完成两次升挡揪顺,换挡速度很快魔如,最终用三挡达到100公里/小时的速度涩晦革,时间为7秒整奶橙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新理抖,因为看到严重的打滑时我特别无助恒,尝试了降低转速起步参汐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纯祥畅,而且车身的支撑有效哀朴室,车内没有特别明显的前倾感觉傻。从刹车曲线来看禽吼,自始至终加速度都在-1g左右泛想吝,最终成绩为38.46米梢菩彭,符合奔驰一贯的作风诽嘿。当然响酬啡,待拿到国内的测试车后酬,我们还会进行测试靠,看看原厂的轮胎表现如何俊廊脯。   总结嵌:   从国外的销售情况来看釜冷士,CLA是相当受欢迎的辫河,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宦,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲驯汀,2013年后四个月销售1.2万辆催,势头相当迅猛村,可见其受欢迎程度虽。   进入国内后我想它会得到同样的关注捞婚,随着细分市场的成熟分嗜能,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逼。奔驰CLA级丁械,主打运动功衬、年轻奉侩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瑟陇霞,尤其选装AMG套件以后效果更甚恭杯,相比奔驰A级盖,它的吸引力显然更大溉仙竣。相比竞争品牌檀喉氛,这次奔驰走在了前面蹬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晚。配置方面国外大多都是选装钱忍,比如天窗淖拉嗜、轮圈样式等等踩餐峨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹。   不可否认丝密降,它是如此的招人喜欢颁,尤其招那些打扮时尚潜吾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厕迟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机核瑞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了其晾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谁潦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘农嚎鹅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叹姆坷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谴栖络,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革节,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酱,通过细节部分运动元素的添加其响,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班副。其外观运动套件包括进气装饰嫁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臼。   总体来看彭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面替。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锰软江,白色车身加上黑色的玻璃车顶侗,看起来很有档次感嫂。不过略有遗憾的是道商,它的全景天窗不能打开敦潘帝,有同行戏称漆些撂,这是专门为了看星星而设计的虐激邦。   内饰简洁自然   与外观相同渺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酸但弛。全黑的内饰劣摩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爬吠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泞。   配色方面棱读,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哨撅,但通过座椅的白色缝线柿帅评、钢琴烤漆面板白边框的搭配练附渴,使得内饰整齐又不显得沉闷艰观,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刹唱。人机交互系统方面欣晦,V6菱仕Turbo车型并不占优势哪。   动力不错髓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喀藐盲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱系磺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型觅。这款车的低速扭矩较大溉椿嫉,因此起步时非常容易酱田。起步后柏久碴,借助轻盈的车身楷,汽车随后的加速较为顺畅卷风皇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实率搪,这直接导致这款车的操控也是相对不错崩呻持,在较为宽阔的路面上玫瑰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作供,感觉很有信心蹄备。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矾娇革,非常方便驾驶者进出镜,但打火时困,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婪。 责任编辑浑痊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卞。之后的继任者是睿翼美伦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厂司。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛊,并更名为马自达6阿特兹哪,而它是否能达到前辈的高度楼夏,让我们由内而外的体会一下剃墟辅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贪爆,配合这两侧行车灯息倒金,看起来霸气十足筒,隐隐的透着一股子狠劲姜忙。图中这款车是2.0L的标准版戮,则采用了较为普通的卤素光源僚剁珐,科技感差了一点配。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洗感码,犀利感十足胺穿仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸽,它不同于以往的两代马自达6肮屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿炕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浅哼怂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砰,轴距为2830mm谷芥,与进口版本相同非列。相比同级别其它几款日系车型随诚缉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筛蒜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娟磕,像是一滴在高速行进中的水滴鞠篙遍,充满了流动感憨扰。从后边仔细观察阿特兹的背部桨溪,不难看出它还带着一点掀背的意思荒恐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯面沪赤,配合着双边单出的排气筒盗,更使整车的运动感一直延续到了尾部墒涪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈风眯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎前矢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑官草,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯腾敖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意连委。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩报锰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搂,其它区域大多为硬塑料肌朝戳。由于没有太多的装饰件仆跺忻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悔喀茬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高保,它采用的是一块电阻屏籍,触控灵敏度还算令人满意适粪,界面的科技感以及显示效果都很一般人,总体感觉更像是四画、五年前的产品金需乘,唯一的优点就是操作无任何难度吕败,一看就会内味鞠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哭骆,所以导航功能暂不能使用渡焕。   进入车内泛降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦贡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裳庆挥,握感也很不错村葡钾,由左至右打满需要2.5圈恳藐锌,比大多数车型略小扦。此外纽恼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铣毛巍,操作便利性良好陌补,而且兼顾了驾驶乐趣喘拓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朽据,但却一点不掉价勘馁撅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菜,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼎吴啼,多少有一些竞速的味道琶囱,再加上白色的指针以及简洁恨、明快的字体娄扣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠢阑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沃、平均时速撑饱拱、续航里程之外驼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炕。i-stop是马自达研发的自动启停技术拳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火募碑。   除了i-stop铺粟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杠。之前在新能源车型上比较常见毁汹圃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薪翔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸡破,它是以电容取代传统的电池或电瓶壕,从而为车内的用电设备供电瞬副韩,而非用于推动车辆前进戊。   空调面板的样式不错套,旋钮和显示屏都显得比较有质感昂位绘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龚凛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈奖兀好聪乏。前后排座椅均采用了真皮包裹箩椒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕾横灸。   虽然阿特兹有着不错的轴距舱侍领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汗适记。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间烙。令人满意的是后排的腿部空间扇购新,坐正以后不影响翘二郎腿匡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试,不仅地板平整卵,而且行李箱有着不错的纵深老,轻松放下高尔夫球包斤把。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浅航,以及更换轮胎所需的各种工具本邻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷素、双可变气门正时菊己、凹顶活塞+米勒循环势、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术董搬申,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓣很拱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃编,而峰值扭矩则202N.m/400rpm习。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒲劫诗,并带有换挡拨片效去胜,只可惜这款变速箱不带有S挡瘸浆啸,对于主打运动的车型来说个遗憾我叮搞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瀑础,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掀编情,日常驾驶过程中奖饭,为节省燃油圈,变速箱会积极升挡楔骇藕,转速经常保持在1500rpm以下布。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闪蘑,因为这台变速箱的反应速度很快摧,能够很好领会驾驶者意图窃处还,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踌。   阿特兹拥有良好的操控性棱寂槐,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏物,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻特。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲸太,尽管反馈的路感一般峨,但指向足够精准郴,能够给人很强的信心懦痉窍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立搅,它的前后悬架初段偏软枷宪,能够很好地吸收路面的颠簸芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剔清吾。可喜的是悬架的后段韧性十足够酬蒋,不会让人感觉力不从心斗坊。最重要的是辅膳恃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仍藐,车头指向灵活示,车尾循迹性出色祈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卞杭吐。   总结凶啊: 对于马自达这款即将发布的新车嘘铜,我只能用赞不绝口来形容骆崎姐,外观和驾驶感受都可以称为上等浇漂喝。如果非要给这个车挑点毛病的话稼迹,就是在高手如林的中型车市场里匪少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帕清。所以如果你是“外貌协会”的成员醒,或者追求极致的驾驶感的话肚,那么你可以期待一下这款新车及。 责任编辑几潦杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚎,直译过来是十字弓蕊垮暇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捎莫材。实际上憨叭,这个模样怪异的小车灵唉副,的确是火力十足痹,足到无论是在街道上还是赛道上陶穆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹。   先来说说KTM这个公司惟伐栋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萎观陇,以生产越野车和跑车而闻名湾颅嫁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耗,也许是工程师们精力太旺盛落堂,亦或是身在奥地利这个地方庇劲鸡,总会有些天马行空的想法套蒙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荣色,去生产一些别的什么机动设备抱。这几年归粕,除了X-BOW耸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幂无裁,而且都有一个共同点——惊人且极端乡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澜删墓、puristic(纯粹)悼、radical(激进)锈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拭聊。另外还要多说一句霸,这家公司的口号是ready to race坞獭,时时刻刻都在准备一场竞技跑文肛。   KTM的CEO曾经承认链,他们希望使用21世纪的技术淘衰陡,发扬柯林·查普曼的理念肛,打造一台新世纪的超级跑车伙李。柯林·查普曼是谁俩粒?他是路特斯汽车的创始人席题备,他说过最著名的一句话是涎显寇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准府憾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浩,作为汽车工程师枷疤,他把全部精力都放在对性能坤韭妇、操控和轻量化的极致追求上艇型。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欣,但跟进尝试者寥寥垫妥。看看路特斯汽车凄凉的经历贪拣惜,这其中的原因并不难理解次。我们很欣慰地看到菇郡,在新世纪哀弟,KTM继承了这种理念拿,并且做得更加激进绍撼撵。   其实X-BOW的理念很简单窟韦亥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绕停。碳纤维单壳体车身幌辨涎、全车碳纤维组件交蔑、水平推杆减振器佰,这些都是方程式赛车的标准配置劫。由于使用轻量化材料仕辟瓶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桃。在高速行驶中兼膳角,车辆的气动布局提供下压力崎庆,以此来提高抓地力和稳定性兽犯贯,这也是方程式赛车的特点嫂。和赛车唯一的区别飞举,就是它有全套符合法规要求的灯光纹短伪,以及一张副驾驶座椅撩品。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逃,经过强化和升级后细吵,动力达到300马力酱,和F3方程式赛车相当判喂讣,六速手动变速箱也是简单而纯粹轻未。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤饯,我们不妨来看看推重比酥链佬。X-BOWR大概是2.6千克/马力凑搂你,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯荽骸,也就是说发动机需要负担的重量更少刃戈,动力表现自然更强适掂。   在踏入X-BOW车内的一刻沪,恭喜你糕乓地,在旁人眼里驮,你已经像是一个职业车手了舞。首先一只脚跨进驾驶舱鼻,站稳后调整重心狡无,再把另一只脚迈进来疽,双手找到合适的支撑点赊害赤,将身体重量转移到双臂荒全扮,身子瞬时下沉暗合坏,把自己放在座椅里弥亥。来自RECARO的座椅是固定的顶驶,完全不能调整吨钒,靠背角度略微向后倾斜荤书辣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忍碾。要完成这一系列动作替委猾,如果你是个长腿欧巴韭轰,可能会轻松点峡。同样和方程式赛车一样鞍吻,X-BOW采用快拆方向盘能埠汰,在一定程度上提高了进出车的方便性慈节,不过我觉得这个功能最主要的目的趣卸粪,还是为了让它更接近赛车搏。绑上四点式安全带寿餐领,身体没有一丝活动空间梆,因为在碰撞的时候某报,你不能指望安全气囊救你一命铝案,唯一的方法锨惹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊钙。   驾驶它呜裳夹,你不需要有汽联颁发的运动执照硷壬,甚至不需要经过特别的训练刚期。只要你有合法的驾照铃虚,会熟练驾驶手动挡汽车新莽榷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度门爆。连离合器都很好掌控旧入畦,甚至比驾驶EVO邯欺氢、STI这种高性能运动房车还容易劲。你唯独需要的舜汤,是练就一副有力的双臂沽虾皋,因为它完全没有转向助力诫文,停在原地鹃台,方向几乎是打不动的棺额地。   由于场地的原因艇,试驾过程不是很尽兴靶舶驴,并不能体验到X-BOW的全部性能怀。在狭小的环境中碎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展独角淖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溉模星,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力函锭。因为使用水平推杆减振器混,X-BOW的底盘可以尽可能的低旦目巧,在转弯中几乎不会产生侧倾歇趣坦。多连杆悬架结构稳定杯恢从,可以减少轮胎不必要的运动和变化番蒙,保证最佳的触地面积懒,用尽每一分抓地力害酮接。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睫跺拎,这一切所产生的副作用壬辣膘,是你的身体要承受更高的横向重力鼎。   在视线上供,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臀亭妻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郝痹,以及转向时轮胎的变化拌骆酣。利用这个优势丢,你可以把车开得更加精准形,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铝,这是任何房车都无法比拟的骡都。不出个把小时惜敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅钝,高速掠过障碍物而毫发无损老,那种险象环生的场面吓,我相信其它车做不到淡咕谷,这种乐趣和成就感椒,只有X-BOW能给你帝。   看到这儿炉帅伙,你可能觉得这台车并不难驯服疚豪,一切都很容易峡骨。没错敬湍节,X-BOW没有设置很高的上手门槛草染,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坎钉并,但是它还有进阶的玩法陆太,这就需要很高的技术和技巧了肃磊滇。首先协舞薄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔑龄,为了它的寿命头,好好训练跟趾动作吧涵离。漂移铃该潮?也没问题骄互,在转弯时只要加大油门洪,车尾很容易就会滑动起来兜美贤。之后能不能画出一道完美的弧线妙蹭,就要看控制的技巧了坝受。   除了以上这些还,我还有一个建议溃洞伦。置办一套合适的行头武肥,至少也得有一个头盔和一副手套砷扛朗,这会使你看上去更像是职业车手赖。当然收叔,作为一台可以合法上路的跑车兰蔬茹,KTM也试着考虑过车主的感受俱惭届,推出了一款GT车型差梨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浆妒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已釜坞。无论哪种装扮材价莫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陛磕咐,在气势上就足以压倒一切逛,而在性能上倘完,它也是所向披靡辖鼎磺,精准攀娃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜疯。虽然它可以以合法的身份上街斥副,然而对一台Ready to race的准赛车将魂,街道并不是唯一且最佳的选择乡,它最终的目的地辽番坑,是要奔向一条真正的赛道穿猎,在那里解开封酉Α,去赢得一场真正的胜利渐坪潦。   说到价钱馁犯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姆毯拇,一点都不值户撕。那么徐裳,如果说花135万蔫孟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坛群栓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挨擒,最大化的驾驶乐趣泵设驮,并且还可以在公路上行驶扇悔,这样是否物有所值头捕捍?答案其实显而易见挽绢骡,值叛,或者不值吧惺轰,取决于你是否真正热爱驾驶梨彤耗,热爱赛车运动蟹暖。 责任编辑昧温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄,早已见怪不怪案啸勉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搅拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫巩函,就是一款加长版的小型两厢车蜕糯秀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荆。 知识普及池帅:为何不叫“ 雅力士”了李缔缎?   相信很多人都会有这样的疑问镐,从车尾的英文上来看扁屉落,YARiS的标识与上一代完全一致文身颁,但多出“L”字母惋滥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观录,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拧奖。全新YARiS通过变革性的设计阔捐、加大车内空间馅拱、降低指导价漠全,从而想抢夺A0级市场的份额恕滴项,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望察。不再使用“雅力士”的中文名称廊始,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芳先。   外观泊恃计:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型节,如果拥有一副出色的外观设计段,那销量肯定低不了揪巨宦。广汽丰田的全新YARiS L致炫幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纽庇,能让更多的人接受醇。   =============分页符=============   原标题骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的券,所以在造型方面与海外车型有些差别叮搭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯穆吵,“梯形大嘴”车头动感大气鸵抱,配合超长的轴距布室,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继吠。   =============分页符=============   原标题韶拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内线括,相信你会有两种感觉胳福洗,第一扔梳:中控台设计非常大气靛党,和丰田系列的SUV车型风格一致缆。第二乘:超大空间噶肖,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘫。   =============分页符=============   原标题屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靖梁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溺绊穗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车人,但是空间方面完全越级的感觉屎甘官,完全不比一般的A级车差蕉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匣枷跑。   =============分页符=============   原标题翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婆途兼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苍凭悄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错克埠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谜,中后段性能并不出色魄缸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乌磐,高速行驶油耗方面并不出色被孺丛。   结 语   作为一款城市代步车型汾徘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抬,外形方面就能征服不少年轻消费者视长。此外皆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哗盗什。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茹芜穿,若果说美中不足的地方盎锑,那就是匹配的四速自动变速箱了汉篓疚。(韩威) 责任编辑跺沛处:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炕坝骇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潜偷痛?告诉你嫡,这是真实存在的一辆直线加速赛车卧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狭,基于2014道奇Dart车型巴獭,型号就叫做Dodge DartPro Stock氖瞄叙。大概意思是“超级街车”盟洞恋。虽然只是称作“Pro”藤胜订,但它的结构和普通街车已经截然不同讲坟憨,一点点相似也仅限于外观上踩。一个专门设计的底盘搏偶前,扣上一个类似“街车”的壳子恒,除了好看以外额彤道,也是为了让车子的空气动力学特性更好挞华。除此以外勺镀少,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚎殿。   作为动力核心涪姑忍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造但松斤。与常规的“以街车为基础改造”不同珐差,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骋。据厂家介绍信胚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时某踌,而极速则可以达到480公里/小时惶滇迸。   Mopar没有公布具体技术细节穿失说,但是在上个月垂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潘相贾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扭,它跑完402米还需要9.9秒刹盛危,而末端速度“仅有”235公里/小时陇蜕。也就是如果两辆车进行一场比赛泻快,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半短剿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭下斥胆,当然也无法在普通街道上行驶遣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搽顶礁。 责任编辑伴速奉:赵春晓" "  4月11日聘许,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篱胎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疮沉硕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溶。   4月的京郊春风和煦烧险,桃花盛开券烁表,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肺叉鄙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纺骸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巫需察,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肛。   然而稍微有点遗憾的是钮慰,由于相关环保政策木,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竟。   =============分页符=============   外观内饰驰握:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鼻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桓沁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垂嵌谴,因为配置的原因猾,柴油版在一些细节辽,如前格栅敢捌危、雾灯等处精简了镀铬装饰肋垃护。   另外巍恋炒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寿罢横,规格为265/60 R18勉,采用双五辐样式虎念,与高配车型的20寸轮毂有所区分圃。   外观上攀仕,大切诺基给人的感觉就是硬朗死哗、野性疵解、豪放防卵案。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖澳吃,如果不是看到车尾的标识倾回,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辽酮详。轮胎的使用与其它车型也是一样的酸。   =============分页符=============   内饰方面擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稼侗逞,但是做工方面表现的比较细腻墟海。各个部位间的接缝十分均匀祟侍崩,内饰表面的反光也抑制得不错罢忍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撵护:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欢搓倍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈蹭。这台发动机由意大利VM公司制造魂泛伯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂楷,国际知名度较高譬蜂殴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酷咀,最大输出功率为243马力(179千瓦)腥媒晨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烤九。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竟禄,采用电子挡杆设计赂,事实上淡屋,在菲—克集团下的很多高档产品上碳揉疼,都采用了这样的档杆设计笔。   大切诺基是个分量十足的大家伙柬堆嫡,体重高达2.4吨老。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寐,都让人觉得动力输出稍弱快拿癸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亭矫谋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩北,这使得在实际驾驶过程中坡惯碱,柴油版大切提速很快熟炭板,驾驶感受十分轻盈偷角。   另外垮籍窜,发动机的噪声抑制也做得不错逆玫蛊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶释,但却绝非印象当中衬,柴油发动机那种高振动戈涣霞、高噪声辱,车内如“夜店”般的情况驶。   在打开ECO模式的情况下擦惊死,发动机的转速在1500rpm左右的时候骄,变速箱就会做出反应仓刊,升挡很积极酗篙趟。当车辆行驶到70km/h的时候唱淮羌,变速箱便会将挡位升至最高挡环饱,我们在城市中使用舷,第8挡也是可以使用的杏笺,并非摆设科痊。如果关闭ECO模式勺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沛幕寄,动力输出得到了一定的释放温苔市,当然禾狸,噪音也会随之有所提升八疼笆。   柴油大切的油门踏板很轻盈娶朔,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲,但初段调校的有些过于灵敏了纺慷忌,尤其是起步时盟,轻踩油门群,车身就会有向前窜动的感觉挖,想要平稳的起步还是有些难度幻,如果初段能调的沉一点嗡,感觉会更好波隶,驾驶者对动力的输出也更好掌控晃窗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炽岔窜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纳脯,由于取消了空气悬架卉会,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凰徘丛,分别为自动色咸行、沙地虑魂扛、雪地赋、泥地和岩石潭,这些模式都是通过旋钮进行操作的供,除此之外还有ECO节能模式和运动模式删棘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廷布护。   此次试驾粒墩尘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薄,其中的体验环节有沙地密、U型坑和炮弹坑三个环节法伎。在进入沙地之前发屯拖,首先将车辆选择到沙地模式捞,此时车身稳定系统自动关闭哗沦。由于没有空气悬架陡棉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恃。   模式选择完毕之后现桅,开始正式进入越野产地南潮荤,在松软的沙地中黔扔,要保证车辆的行驶速度雀澳蔽。在沙地中行走刷妈冗,轮胎出现轻微打滑是很正常的衔导突,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幌坑喂,造成更大的麻烦督济。   在U型坑的环节幸篙实,选择到岩石模式之后禽秘,分动箱启动扭矩放大挡坡酬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赔峡频,传递到车轮上的动力会更加强劲汀兔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刚。   炮弹坑对于车子本身来说霉垒炒,算是更具有难度的项目了倡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寒低扣。对于大切来说风,通过这样的测试还是比较轻松的邻促。在模式选择上晦,我们依旧可以选择岩石模式讥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动适畔磷,保证有附着力一侧车轮的动力输出雾扑拿,从而实现脱困对莆。   总体而言掂祈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虏。在整个越野体验环节诧,对于动力的感受也是比较明显的新贿渡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耪凯墒,主要还要归功于这台柴油发动机猫胃女,低转速扭矩输出足够大靡畏舒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹤。 责任编辑性:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列累,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裙洁,以求为各位网友购车作为参考版奋裤,本文我们继续进行陛没。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庐信,作为合资品牌的A0级三厢轿车啼秦,经济实用以及稳定这三点立市之本吭轰架,谁展现得更好办,以下将逐一展开凤编。 外观解读户:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹,这次“重生”抛开了以往的产品定位巍炊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型图娜陌,接过老款颐达的市场后彪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势停懒燎。   刚刚完成了小改款的阳光闷就归,2014款车型延续了前款的整体轮廓姥,细节之处作出的调整擦锭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尉疼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辽灵,另外增加了反光镜转向灯悲郸乏、倒车雷达等外部配置啤焚笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猩勿枚,但两车在细分定位上有所区分尖勿品,新赛欧更经济胸皮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弯鲍拾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颇铝,两厢造型更具时尚特质恐寄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帅施借。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅邪翘,前脸处的线条切削更是全车最多之处损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅百祭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剩斯款,三厢车型尾部中规中矩吓齐,采用常规一体灯罩的尾灯盼俺,正是这一产品区分的剪影冉镀第。 看完两车的造型天擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现士级。详见下表捌腻雇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观性郎翘,您更看好谁戎教?欢迎参与一下投票形棋段。   =============分页符=============   原标题翔签信:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁那:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩定咆违,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直百恐,各区域之间的串联均平滑带过寿巍,整体风格更注重功能性沦修,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彼,并尽可能带来更多储物空间堤煤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足髓挠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征外不,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逢碘砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垂涩汤。   另外僳存哭,随着车载多媒体系统的发展撬戚案,触摸屏更多的被普及繁苹兰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能董祭轰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剩悲浪。 配置对比辉喝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥琼,仅供各位网友参考巫都窟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滔必毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匙呸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疙惜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莱迫垒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风问履犊,而车身与轴距恕前摩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戮缓寥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虎浩。   动力系统对比群踌普: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撤别,阳光仅提供一款1.5L发动机猴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寐肖份,同为四缸自然吸气版本驴,排量的不同即动力上的差距狮懦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杏谭,具备重量上更轻的优势廖。   两车的自动挡车型杉安形,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纷拈碌,其平顺舅敬玻、重量轻及省油的特性醚男藕,同级别车型中具备一定的优势傻了季。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲍魄扣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涧德壕,在挡位上优势明显朵扩,但其换档顿挫在车主之间常被提及碘寺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阔,外观上二者均具备典型的家族特质徽涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寸。内饰布置阳光以实用为主陕贤涛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脾盆蹭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄。综合本文所述户坟饰,两款车型您更倾向于谁搂继咖?欢迎参与以下投票肪韧辨。 责任编辑井:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欠犊缴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐通扇趁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梅抽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘘课免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘉坏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形露肋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潜溜。也说明K3S试图走运动化的路线逃为记。   起亚全新K3S的长毕醚袜、宽剔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睛绦,而轴距更是达到了2700mm的水平星,在同级别中也属于比较突出的成绩稍病,对空间方面肯定有着很大的帮助辉餐擅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烹,车身线条也非常的流畅凸,有着极强的运动感化汐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缔溉矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扳敦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煎末。至于骐达配备的大灯清洗功能来说际李拿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牌陛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窝昧聘,加之降低的车身让骐达更加动感履妊贬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性边毒线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感限苛。形状突兀但线条流畅的尾灯九狠,红灯部分占据了大部分钩泞彪,白光部分呈现斗勾状式辈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侩闭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达病殊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箍撤伞。能够有效帮助你快捷倒车浅蹲连。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靖随霸,因为外观好看主观影像比较大膊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恰仆惕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多醒伯,基本沿用了现款K3的设计模,提供全黑色咎皖碉、黑米色黔恍、黑棕色三种不同的内饰配色鞋彭。做工和用料相对也比较不错钾绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外污嫡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浮胺据。   骐达的内饰设计线条非常流畅撵潦末,整体质感较旧款车型有所提升桓参截。内饰颜色采用黑色作为主色调狸,搭配银色饰板尾册唯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲁,满足不同消费者的需求南馁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赔,多功能真皮方向盘以及定速巡航仿婪寡,从上面表格已经很清楚的告诉大家宪纫立,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP问、胎压监测等配置够哎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磊,其中ESP需舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宛节。 =============分页符=============   原标题钱菠蛙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层恍,整体乘坐空间相差得不太明显沦巷彤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锻恰繁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艘似,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜡父鼓,对腰部支撑方面会比较到位吩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盾飞洽,其座椅表现比较软冕辟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感报市。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卸离,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妙。在乘坐空间是差不多的珊径鸽,K3S座椅设置得相对硬朗立,而骐达设置得相对舒适里传级,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晾仕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽,很好的满足不同需求的消费者泻。起亚K3S相比起来就显得配置较少碳登。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裂剩钳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氛汹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同克齐璃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牡评,详细还需看我们评测所出讹沫萌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僚芜钩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啤杀凸。   点评舌剁彪:随着两厢车被广大的消费者所接受烹背贝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嫡赤素。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廊,如果在这两款车选择其一的话嘘皖绕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桨抡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茄卯缴。 责任编辑策:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉煌杏,甚至有人无法确切的喊出它的名字忍怪。其实这款车和我们并不陌生深,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似告浑豹。所以出镜率不高的标致4008碑蛔枚,确实具有太多不为人所知的身世趴,这使得我们有必要去了解一下这款车鼓丧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跨泊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捎,呈现出风尚徘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隘裤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抬具、科技的感觉尾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镀晤拇,轴距为2670mm苍茅沽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻乡,所以在车身尺寸上它们相差不多罢昆靖。   从车身侧面来看纺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暑,整个车身也因此更加大气而富有力量感晨僧滔。后排提供了私密玻璃敛筷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风美。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翔幕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藤。另外叭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荷废,尽管造型简单沟敞,但通过与腰线的巧妙衔接人谩投,使整个车身设计连为一体搞寒沧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂递,配合普利司通的225/55 R18轮胎番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垂,都具有不错的表现悸顾狼。我想应该会有不少车友会非衬穑看重这双“大脚”汹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胚尾膜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发我睫吧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样被枚。不过标致4008在一些细节上却与之不同昆,譬如采用了大面积钢琴烤漆敢,辅以细节上的优化纬讽。   中控面板做工不错鹅邪咐,按键旋钮设计很精致练,且手感都较为出色顺肝顷。娱乐扩展功能也比较齐全盗徊幌,AUX县先钙、USB以及12V电源都有装备踌劝疮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂葛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裁贯继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错会莫慕,下面还有黑色钢琴漆点缀地叔豆,凸显出了较强的质感毋酮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍档弦坞,若塑料饰板能换成金属材质的话岔淌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表规,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泼陕侥。在转速表与车速表之间卤澈牧,我们看到了一块显示屏榔户操,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息算啤禾。 在乘坐以及车内空间方面鲤算戳,标致4008秉承了家族在这方面的优势秤哇帮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吃衫。   后排座椅靠背很直咸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉称逗挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外类骨李,坐姿却让人觉得并不舒适坏安凉。   标致4008的行李厢内部很平整盛,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼姓。这样它的储物能力将会得到提升晨亩剂,对于搬运一些体积较大的物品弟鞋陛,可放倒的后排座椅显得实用贡。   =============分页符=============   在动力系统方面扦裤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黄,最大功率仅为150马力仆,扭矩峰值198牛米菇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勿杜顺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了李摊抹。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸵,具备手动换挡能力叛。在实际道路行驶中鲜,CVT变速箱表现的非常平稳卜达。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涸,却没有丝毫提速的感觉谴缮。不过团芜畦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇衅,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔷齐纺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浆,前轮最多可分配85%的动力酣,后轮则可达到55%匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父赔,可以应付雨雪歼、沙石和泥泞等路况守,也可以轻松面对普通的越野路段纽旧殿。   标致4008并不属于难开的车型渤挡算,尽管车身较大虏,但是方向盘非常轻盈垫变芒,即便是女性驾驶也会非常从容贸柑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怪私耐。   结语享确:从市场战略上来看结,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕉搞,4008不仅丰富了进口标致的产品线械帮罕,也为消费者提供了更多的选择寸仇。而从产品本身来看衡疲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扁,能很好的迎合中国消费者的审美镜。在驾驶方面吹,标致4008表现出非常舒适和安逸适,非常贴切城市SUV的特性秦刮。 责任编辑航:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僚慕,自2011年上市以来凭借着动感的外观闺柏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棱寥,受到了许多二三线城市消费者的青睐溶。不到3年的时间斥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趴叼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率割人。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒慊婊辍,将在4月的北京车展上市显罐低,预计售价区间为6万-9万元胳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梨盾。下面就跟随我的镜头佩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车童。   相关信息饭亭揽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羞戎收,2011年正式推出了首款车型宝骏630绣嫩郊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畴垮,结合上汽和通用的生产技术肠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驳非茸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漏窃美。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刮搭羡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO街陇,与进气格栅尾刊猩、发动机舱盖形成盾形区域骂,造就了独特的宝骏品牌DNA妥凤崇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计关。从前脸上看柯,与宝骏630的设计保持了高度的一致睹撑昧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计防撅邦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胖,颇显动感喂。   在车身尺寸方面侵戚,宝骏610的长为4401mm惧、宽为1736mm搽、高为1462mm凭。由于与宝骏630车型同平台生产虹善门,因此在轴距方面并没有变化甜,依然是2640mm爽峦贫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐称铺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刃寂,尾部扰流板软祭、包覆式的后风挡玻璃邦挫、硬朗行李舱的线条辨溅和,颇具运动风胁喉莎。与此同时募嗡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂就毋蹈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钨。   =============分页符=============   内饰方面令,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度松。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓜怕缅,方向盘搭配银色装饰条纳豪,整体风格偏运动欧,带来不少新鲜感屎。此外宪,新车仪表盘也进行了全新搭配且,采用双表盘设计谱,更符合当前年轻人取向哆锯妓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滤肋,提升档次的同时也带来的一份运动基因铂彩槽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘标罢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谈似丸,LED组合仪表提升了整车的质感皋视,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验即梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缄炊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论参费,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慌锹保,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面共柔。   宝骏610是一款两厢掀背车型萍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性航另虏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓬械疽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒排嚷了,也可以按6/4放倒座椅借提陕,放倒后容积可达到1300L古挛。   =============分页符=============   在动力方面穆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杀,最大功率可达82kW戊撕,最大扭矩为146.5Nm得暴琼,这款发动机也同样在630车型上使用湃呈沽。为了发挥出更好的动力性能槽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器私浓,此外还配有5速手动变速器可以选择尽陆览。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酪瘸诚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寡秋、君越揉瞥堕、君威等车型上哭茧我。   在整个实际驾驶过程中石,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袭。在1500-2000低转速时备,所爆发出的动力输出还算尚可仕够,油门响应比较直接棘。但是随着转速的提升牌梁律,档位的提高煞层,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尾。这种动力表现不温不火末垄酷,但是足以应付城市道路使用斯牵。   相比于第一代自动变速器疮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帕。只需稍微深踩一下迪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伶,只不过由于排量的缘故罕,推背感并不是很强烈疟铣,且高转下的再加速能力也有些力不从心擅沪吭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扦加幸,这也完全符合它的家用定位讨。在经过颠簸路段以及减速带犬赎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柯晌,让驾乘更加舒适岛眠。此外坍倒矢,在过弯时底盘也显得较为扎实阶脸怕。   结语袭:宝骏610的家用车定位很准确寄铃田,配置很务实嚷茧庭,储物空间多踩羞祈,不过在用料和做工上还有待加强阀滔。不过动力系统方面确实不太给力萌,最多可以说是开起来比较舒适松巨,这也比较符合它的定位惕虏。作为一个新品牌挪,宝骏还有很长的路要走节,虽然已经走过4年多常,推出了两款车型独脱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰被,在自主家用车市场上打出一片天地来壕估,我们将拭目以待片持剂。 责任编辑尼擅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锚戳宝,大众展台上首发了2015款大众Jetta墨扒缄。这款车在现款Jetta的基础上劝,针对外内设计细节进行了小幅修调俏,属于一次精修边幅的小改款稀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整短,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚂。 全文总结巾厩:   对于这么一款外形细节有新意揉皆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诚挪急,我们只希望它能尽快来到国内焊蹿硼,因为目前国内的速腾车型私修,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面髓。 责任编辑艰低:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骄烦,深入布局精侯叫。其中包括类似上海大众新桑塔纳捆、一汽大众新捷达蒂、斯柯达昕锐朴、以及再早之前的本田锋范丸筐匡、日产阳光等等鸡。可以说百哗,在这一细分级别朝刃孰,乱战才刚刚开始疾马。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陡板略,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淀。反而厚重了不少尉乃肉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近户既。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱表蓟。就前脸部分来说嗓冲,整体样子是非常简洁的绊卿,又有几分动感效糙,和标致其它车型相比是有些差别的奥董。   侧面造型规规矩矩膏深标,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乘成,你会发现睡谁桨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洞沤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澜,但301更多的是安安分分的一种踏实感付曹轻。其中块夺抒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膛告。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素信,没有那么规规矩矩防碧邵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徐讨,这也是一项非常讨巧的设计劣。设计感油然而生失泵氨,除此之外躬,车尾并没有多余的装饰物波,简洁实用依旧是主要风格但柑。   本文导航" "斯柯达明锐堆干剧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戌何,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粱亥衰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娩镐,可能除了家族化的设计以外镀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檬颠。 虽然它采用了大众的MQB平台呵艘皖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兢荚,全新的家族化设计让它年轻了很多脊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帆归惟,但是相比现款检,它的前脸更显稚嫩培县脾,也可能因为现款有些老气横秋吧档拔。 车身尺寸方面破吕,它相比较现款有了一定的进步晦揣,内部空间方面自然也有了一定的进步拜粪稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述估虐割。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卧巫帛,这也集中在细节设计方面峨桶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱控迹,还有合理的镀铬装饰禾潭,这也是新明锐年轻的一种标志经旗磨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陪谴。" "  2014年4月16日笆负,全新英菲尼迪Q50正式上市攘,售价区间为32.58-54.98万元犀推好。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型文,2.0T车型三季度到货感默付,参与我们本次对比的是3.7L豪华版萝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歉舍。三车官方指导价格基本在42万元上下撇鲤粮,具有一定代表性香。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柯凉嚎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈静,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息还路浩,车头造型极富攻击性扭鞠浅,侧身线条动感优美绢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棘。当然建勃孺,它的进化不只是看起来那么简单葡,内功的修炼更让对手望尘莫及秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钨赐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酒,而且大有愈演愈烈之风貉,尾部设计很像自家的新5系鸽蜗蔬,家族化设计不可避免沉恭催。即便是标准轴距版本幸比故,新3系的轴距还是达到了2810mm火咳惶,比上一代有小幅增长确坛骋,再加上悬挂对舒适性的妥协棚点,曾经犀利的3系已成过去文堤锚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈我祟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的食啪贸,那非雷克萨斯IS莫属了匙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卫垂赁,车头动感夸张睛胺,车尾简洁利落公,虽然有历史车系的影子读链筒,但这绝对是对精髓的传承和延续盖肆间。   本文导航" "  又到周末了瘦,在大学破旧的宿舍里添呕,百无聊赖的仰躺在下铺上伞歉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淌,心中泛起阵阵遐想邵伐号。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠邻,充满战斗气息的车身纺韩,都让我无法安然自卧抢波达,打起精神淳柔觅,跑到隔壁楼的图书馆嗽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渤惰。没错懦少腐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隧嗣肥。但是麻鸡,今天要说的主角并非“兰博儿”痛撑,而是广汽本田第三代飞度够匈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸽臣攻。   ?什么是边锋主义式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕,线条过渡果断幂来达,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胳啊芍,包括讴歌品牌也大致如此通拳吵。第三代飞度相比上面的两代金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致色齐。车头部分比上一代更加动感慌上矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幂题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灵。给我总的感觉是荷问,车头的成功是线条运用的成功谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩,从车头到车尾一气呵成输金,整体感和流线感非常强兰。从某种角度讲翔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炕蔚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烈闹凰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卜,但相比其它竞争对手擂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸿。   车尾的感觉并没有车头那么好肥,对于我来说俊糕荷,车尾的设计并不满意坪穷。过度使用的镀铬饰条卉酵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倡川。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氛叼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道人让,在纽约车展即将开幕之际耿,路虎发布全新发现Vision概念车饯,配备多种新功能涪鸡,智能玻璃实现透明引擎盖丛尉晒,座椅灵活变换可实现共四种模式焕瞳及,包括远程颐拿龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杀控惊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺酶毯,第一款路虎发现诞生于25年前戈毕阔,全新发现系列定位于“休闲”箔贯,总计拥有四款新车傻盼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题靡弥,多功能配置栏袖沫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力录和苯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荆,其中包括远距离倚亩椋控形谅,智能玻璃等肝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悼河恫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜峰铃,“新车现代化的钡,切题的派椭,并引人入胜的设计屉篮,是发现车型发生的重要转变范长。”" "  [汽车之家设计] 2013年酬谭巳,我去过一次柳州勒,那次故级,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抡掳,当时熟,宝骏只有宝骏630一款量产车型典,时隔一年冯,这家公司有了新动作慷眷辖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秤车勒。官方表示筐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杰航。   事实上江,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巨嚏,那时孪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铅潭箱,为了配合厂商对车型做好保密工作靠换,当时我们也并没有拍摄相关的图片烙刻。掐指一算凑渺,当时獭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醛,在聊到这个话题时黄化,项目负责人也表示潦侵,整个团队在这期间做了很多的工作糜垫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壁洁,即便有着此前宝骏630的经验雄吹,但对于一款新产品而言卿屏,整个团队仍旧不敢怠慢秦办。   为什么要推出一款两厢车究祷?   新品牌诞生初期诡涉,单一的产品有助于更好的把控产品质量钵尉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拍嚼,从而将其转化为品牌价值那腺,在品牌得到一定认可的前提下衔达氖,适当拓宽产品线陆,无论是对品牌忌,还是对市场而言都有着积极的一面孔浑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型示唉,较为官方的说法是“以市场为导向”盒外塘,不过在我看来全颈肥,这仅是一方面虚达,在有了以上需求的前提下末曝危,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堕,于是才有了这个方案些觅钨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磨拦另,车辆的动力系统厂寺体、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浑策,无疑是一个两全的方案龋怂沤。   两厢车在定位上有什么不同吗叫臀?   简单来说庆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本景,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改擅沦。相比之下邓赔,因车身结构缘故痰缕结,车侧和车尾的造型变化较大诺禄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侨撅肩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哦,印象中矫桥俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沧浅,有些时候辑纲洼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颇甘。当然眷,每个厂商都有自己的想法临集,这种实用主义并不是坏事妨藏瓤,毕竟便,车是用来开的疽,把主要精力投放产品稳定性方面碎碍鞘,对打造一个大众品牌或许更为重要隧。   在造型设计方面祥嫌什,除了已经固定下来的设计元素外凹氏市,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智段癌,然而席,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胆,正是在这种需求的推动下澜丘惰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑狗典。   察觉到这一现象后沦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屠,显然瞪阂,一味的添加装饰条并不合适捷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求良。一般情况下坷爽超,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垦烯酮,除此之外亩诚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佩黑航,在设计师看来臂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弊煎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磋客潦,我还不曾有过近身接触曝翅骋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毙抒庇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敌降兜。或许这么长的一串文字来的有些陌生希劲绰,简单讲倡笛,它就是在航空航天器上使用的转向技术扇请。我们将就驾驶者最关心的方面禄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沤度。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豢,人机交互系统的先进等等次和芍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亩嵌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飘竭,不难想象Q50的出色淖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灭粱紊,同样娩显哩,作为宝马1系的车主苟污罐,对于操控的追求反衬出Q50的优异胳丹。而剥离开车身的种种袍牢暖,他们共同的认同就在于这三个字母肆胸贝:DAS   【什么是DAS茅椭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜂杜腔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹭棉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼻缕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铅吼。   【DAS工作原理是什么玲?】   车辆转向时记入局,不再依靠传统的机械连接理扣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曹,根据行驶路况和方向盘转动力度态美捷,速度进行综合计算骑昏,从而指挥转向电机机构实现转向碱廷疤。   三个ECU属于并联关系勿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔑拈、方向盘猎毙、右前轮)食,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况死茫裸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叔堑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卜,恢复至传统的机械传动转向模式呢,确保万无一失称。但在正常情况下匹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乳山晦。   【DAS汽车的优势钮森?】   操控性随:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞频,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疵蔷,享受更多驾驶乐趣醇列。   【为什么线控转向比传统转向快埂烤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侯供。整个系统中没有橡胶衬套吠痛拦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间额,因此首先从内部减少“延迟”踢骨。   【DAS对过弯的影响诞乾娃?】   转向相应得到改善林。传统转向系统袍,在接近弯道时剑,驾驶者需要提前做出转向动作僻改,否则汽车无法实现平稳转向率。而采用了线控主动转向DAS系统怠,通过消除内部的转向延迟屑窟挠,减少了预先动作的必要暗掣,实现更灵活的转向晾妈躬。而驾驶的感受将更加直接喂矩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜,毫无延迟腻。   【转向系统也能够减少疲劳仆跑胳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感槽,因此从另一个角度提升了安全狄魔搪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)驰品必,12款参与测试的车型中型,在定速140km/h的巡航测试中材辆,平均修正次数侥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谩行尝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冗良?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌嚷牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表僻变疏:网上车市(www.cheshi.com)   当然羚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拨潞,而对于传统车型钩拉鬼,这一选项代表着发动机醇悄涧、油门踏板目、悬挂阻尼殿膛、刹车响应等等方面的细微调整妊,而由于配备了DAS鹿武碌,英菲尼迪在模式选择上将,更进一步的调整了一系列的功能寂辨毋,如汐:主动声音控制系统蕉、线控主动转向DAS屑澎、主动车道控制和主动循及缈拥控制系统ATC等等的设定蓟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忍敝?】   通过上面的简单问答踞兑,我想我们已经熟知了DAS系统晶,在响应更快悲,相比机械系统更便于维护贫,节约成本促焊饭,减轻重量等多个方面都硕果累累纠森浪。而任何事物都是双刃剑擎趣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妥没?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诗庞诫,他的解释既简单呐纬金,又复杂染掇,背后掩藏着十年之久的不断试验晚,推理蠕蛾浓,再试验的科研过程捶窖栓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卤。而这些内容无法用数据体现疚,还是按下点火开关吧夺滤。   本文导航" "   《极速60秒》必事、《死亡飞车》和、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》复哭陛,让车迷们大呼过瘾滦妈艾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侠你开。另一方面镜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的识,但开在路上肯定是最牛X瘸,最有回头率的瓷抱蛊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鳖蔑吮、“真NB”这样的感叹灭奋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搭角。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷陡襄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲤勤。    作为最具代表性的美系车型许,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梧杰工,五代车型熠熠生辉碑璃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相心防,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兢浅梧,主要原因是新一代车型不够“MAN”磊奢,缺少了野马的一贯的风格门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睹筏兔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车书累魔。 什么是肌肉车趴碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汇鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阜匠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机局恢抬、具有强劲马力拔、外形富有肌肉感的美式跑车迸碑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表协婪,例如雪佛兰科迈罗吝、道奇蝰蛇侵、道奇战马匪,还有就是本篇文章的主角福特野马既募。不过这些都是字面上的解释凤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂似垃。什么是肌肉车锭硼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解告曝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茫宛麓,科尼赛克Agera陇膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散咖篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胶惭阑。但实际上并非如此煞别晚,凭借自身出众的一面党菏,福特野马在众多超跑中脱颖而出姐蠕,成为闪亮的主角扇毒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箍兰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陀甲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掏蔬捐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果权磕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擒丧,野马还是地道的童星出道!是的戎,早在1964年刚刚诞生之际晃具拱,它就被搬上电影银幕狈千瘁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篓泄,也许大家有些陌生泰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寡。在过去50年里桅监识,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为娟。    无论是哪一年代的野马凤,但凡出现在电影中衬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚂好纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面华台昧,野马都游刃有余尸筒戳。在近期上映的《极品飞车》中培匣什,野马更是作为整个剧情的主要线索跺鞋库,陪伴主角经历了人生的起伏将。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钢撑坪,五门版的三款车型——耀真胶闲光、耀享沃、耀动分别为52.8万狄蛔脯、57.8万诧庙、62.8万叫态。另外还有只发售500台的限量版乱竣窘,价格66.6万元潜莎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坦,只是在色彩搭配上带来更多选择体拾,车型配置也更合理嗣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萎揩券,并且通过优化四驱系统涪翻凹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沤拘莱。揽胜极光一直被认为是外观控勒表,但作为路虎车型皮绷儡,它也有着同级一流的越野性能肆确戏。这是款长着女神模样敌,也有着女汉子般坚韧的车蝗汀持。 外观泛抬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祥缴,所以不仅长宽高没有变风秀垮,造型设计也和现在基本一致鞭。设计师只对一个细节进行了修改税传,就是后视镜寂伟。新款车型后视镜造型整体感强瞎菇精,与车身有更好搭配效果崩嘿。除此之外亨唤,极光传承自揽胜的城堡式车身晃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绢。虽然极光已经上市有3年时间绘,但时尚感丝毫不减伶该圣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上失五腐,极光有自适应LED氙气大灯就恰、全景天窗等配置诵泉诧,兼顾时尚与实用性店柒软。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菩楔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纤,前后保险杠尺寸更大华。另外猫其,2014款极光提供了11种车身颜色汐票,消费者有更多选择疤烤编。    另外广,外观细节上能看到的摄像头和雷达轮,是为了实现自适应巡航髓淌挂、自动泊车龚处逆、360度倒车影像等功能翟煌祷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度呸,当系统计算出正面碰撞无法避免俄袭拟,会释放最大制动力降低冲击速度把失旧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衬介,实用性得到提升芍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缓,并不是说女性不能开痘共辖,反正我问过数个女性朋友讥烙导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗统,完全不是自己的菜邯典末。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炭痕泞,所以我觉得这样描述更加准确屡擂结:这是一款为男人及女汉子准备的车考。不是说它不好惩,事实上野帝的特点非常鲜明溅堆霓,优点也特别多起畔,但如果真的不能欣赏野帝的外形谭社俺,那么它的优点再多也是白搭沫翘笆。好了特釜,说的够清楚了互,男性用户请继续看下去判堑,女性用户请酌情选择惊桅顺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霓,也就是售价24.18万的最顶配版本熄。配置非常丰富搏,但较高的售价容易让消费者望而却步岭侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的量戳司。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侧耍嘘。不过既然我们测试的是高配版本疮门女,就来看看这款车樊尾差,按照惯例操狄滑,还是从野帝的外型设计开始催寒。   ● 外观稗烽煌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议精,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑步夏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV横诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型僵峭程,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沃呻蛋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了去。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些函,这对于野帝来说无疑是个劣势庐嫂粉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间那,国内汽车消费更是以大为美猾,野帝国产后尽管已经有所加长抬峨,不过还是给人感觉不大梁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惹抗成,带自动点亮功能的氙气大灯帛、大灯清洗功能惠蕾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备南谱操。日间行车灯采用光带造型搬禄乐,并集成在前大灯组内烽皮,样式比较简单软钢富,辨识度还是比较高的淮捍衅。   尽管车身长度不算长五,但野帝的高度还是比较高的纳级,一方面是车身设计的就比较高大痹,另一方面也是因为底盘较高缓,悬架行程比较长视娃孝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夏邢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墙斥恼。   后保险杠设计的比较厚实卜空伍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喂娩穆,也是为什么我们说它更适合男性车主骚蓖。倒车雷达是全系标配扇,不过倒车影像和自动泊车是选配嗅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淬。   需要说明的是泡归茫,按照官方参数配置表馈伦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋捕横,不过这台车并没有装配后挂式备胎饰别刃,4S店解释说是同样是野驱版攀蛙,有的车有后挂式备胎臼,有的车没有塘愧窍,如果不要后挂式备胎寇锑,可以减6000元楼帽拓。   十辐立体式轮圈妨勾,样式符合野帝的整体风格惩速。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徘诬煎,规格225/50 R17炊窖摹。这款轮胎算是一个折中方案饲法薄,整体表现比较中庸瞎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溺么,非铺装路环境下的抓地力也不会太差视撇。" "  2006年始继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程道玻,没一年粱茧,这个品牌都在刷新着销售纪录处试弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘉案。2014年寄绘酸,新的产品问世涩,这一次它不再效仿充灌屎、跟随搐菏,而是独步青云猜。   在过去的几年里沃揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计女的、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主茫,并在操控性方面有所见地汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛竟。作为一个初来乍到的年轻品牌侗,每一步的迈出都显得格外小心鼎蓄颓,在保证动力性优势的前提下盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寸姆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距久藐晌,原因很简单雹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熔栋,也就是不同于别人的卖点闹昏坦。   在同级对手们相继更新产品的时候绞溃池,英菲尼迪一方显得格外冷静徊粳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度时徊,好在当它真正来临之时饯贰,并没有让大家失望瑰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼城。   在介绍这款新产品前瑰疽潮,我想我很有必要做个说明惨道,Q50实为G系列的换代产品辫,在2013年度犬桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车搓、SUV采用了全新命名去酸,即轿车使用Q字母奉,SUV使用QX字母坎,后续数字分别代表车型漂袱,这样做有利于车型之间的关联度闪记宿。   2013年何替睬,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣诺庆,在回国后的闲聊中霉绰棱,他的目光坚毅扳婪,言语中难掩一丝激动葱,当然他对这款车的最终评价很高兰澜巳,抱着这股期盼磊,我们今天找来这款车突劝玫,一同来寻味我同事当时的所感跋颁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驹掏受,所以厂商提供的测试车依然为美规版救菊,所以动力郝、底盘的调校蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄,但整体设计与科技性不会有任何出入客袭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郎熄,也算是足以解渴了枯。   对于设计语言四个字来说粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓碑赊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硷樊,有时我甚至会想喜秤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帮?正因设计团队的不懈努力坑疤嵌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限。   低矮的车身隶趟,流线的车顶糠烈裳,都是上代所传承下来的精髓布极梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊戒,这与宝马3系的水平相当从狸,优于奥迪A4L桶常甫、奔驰C级等产品旱秸校,别小看这一举措靖价碍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓣。   对于轮毂轮胎的配备上霞,英菲尼迪从不走低调的路线狈分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉店贺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茅娃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奋迟。   本文导航" "  2006年始汇膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盼露,没一年聚卉,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射。2014年萌朝报,新的产品问世径官,这一次它不再效仿化勒、跟随杉氨,而是独步青云每。   在过去的几年里谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计诉补、豪华为主要核心号,由于旗下车型均以大排量为主惦,并在操控性方面有所见地谈壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙敛。作为一个初来乍到的年轻品牌返软饲,每一步的迈出都显得格外小心澈鼻镐,在保证动力性优势的前提下裤洛币,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥五,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剖,原因很简单祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围疲,也就是不同于别人的卖点瓶。   在同级对手们相继更新产品的时候们厢拭,英菲尼迪一方显得格外冷静逗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞍,好在当它真正来临之时醋愁,并没有让大家失望侨柔哦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牡。   在介绍这款新产品前瑰,我想我很有必要做个说明创申,Q50实为G系列的换代产品阑淘蠕,在2013年度率撵缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车弯赶、SUV采用了全新命名席透呻,即轿车使用Q字母际,SUV使用QX字母烯汀努,后续数字分别代表车型筒闭,这样做有利于车型之间的关联度圣模。   2013年恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓累崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淋耙,在回国后的闲聊中蓉,他的目光坚毅驰彤,言语中难掩一丝激动肌,当然他对这款车的最终评价很高膜,抱着这股期盼修,我们今天找来这款车纬温蔫,一同来寻味我同事当时的所感摆急。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟,所以动力贬浅定、底盘的调校坛闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇户缎,但整体设计与科技性不会有任何出入坚煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说设凑寂,也算是足以解渴了办。   对于设计语言四个字来说刨儡饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泛溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕武豁,有时我甚至会想四,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捞裂另?正因设计团队的不懈努力官炒覆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帝长,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔡设。   低矮的车身烘位,流线的车顶溅,都是上代所传承下来的精髓瞪旅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨锈嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏,这与宝马3系的水平相当纹,优于奥迪A4L浮惦、奔驰C级等产品绢,别小看这一举措辟刨倪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夯拈骄。   对于轮毂轮胎的配备上寇轿,英菲尼迪从不走低调的路线控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔顿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抠刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藐窍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墩逃、陆风X5嗅、全球鹰GX7楷,但依然无法撼动它的地位伯凛尾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杯交,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坚顶,它就是CS75哩硼,来自长安汽车撼逼。   在众多国内车企中铰合,长安汽车拥有较早的造车历史碎,并且对越野车的制造要追溯到1958年踩锈田,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苦丘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茫欺康,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恒受。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毛芭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础你。   在对长安历史阐述过后豁,这款新产品更是令人期待鞍僧亢。在2013年9月报吧吃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发推户,一经面世便引来了无数人的驻足姜骄免,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骋侯额,诸多细节上的体现柔哗缅,可以看到与时代的接轨鞘椿,说实话畦疵嚏,即便与合资品牌相比景傲擞,它的设计也毫不逊色徒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俺了:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晒煽,在首次无伪谍照曝光过后靡糕艇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔽碎犯。从车身尺寸上来看结清踞,CS75在长度与轴距上的优势突出矛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响视怠鞋。在设计上奢,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫁矛稻,平和的线条增加了些许稳重感饺抒,而在配置方面绝不含糊埠,右侧后视镜配备摄像头铃祈吠,为泊车提供了更安全的保障盒戒肺,此外17寸轮毂的注入葱及冗,也为整车视觉性增加了不少好评分陪敛菇。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘉,使其得以回归至前脸的感觉然休疼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甜。此外仍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筒,可以看出CS75在配置方面的丰富性帕炊。   本文导航" "  上半期乐浪啥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位添虱警,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念床。在“下半场”的对决中铜孩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匪煌水、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韦陶鞍。   点击阅读墓瘟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表九恍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楞柿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绰龟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潮,以应付那些五口之家出行的需求呵堡价。行李箱空间的比较剁坟不,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下部艇剩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兜,或者带孩子出行时捻深,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品星。行李箱内是否配备12V电源接口颧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱默糖簧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迷颊购。   ·模特A(不戴眼镜)身高罗:170cm 体重娇芭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崎:175cm 体重粱段:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凳,长安福特此次也算酝酿已久了革,可以说即将推出的翼虎阜,每个人都能从中找到自己心仪之处舵,例如极具冲击力的外形萌城、科技感突出的SYNC系统嗣呢、人性化的内饰细节设计煌、又或是强大的日常实用性纱,这次搅,同级对手们真的要小心应对了毁猎叛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煽疽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点教杰患,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期小。显然蛇奋贬,在错失2013年的发展大好时机后伦痞逢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哀鹊,其实也能够走在大部队的前列谱腾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窃胖蓉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纲。眼前一遍利好胁几筐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008健漏狼、雪佛兰TRAX导彭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤慑娄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菜,至今我们还没有看到实车叼。从目前的情况来看爆雹,它们很快就会来到我们的身边冀厘函。正是这个原因驾爸锻,在日内瓦车展媒体报道结束后崎,我们并没有着急回国笛叹,而是完成了几款车型的海外试驾蹈低、测试和静态对比的素材搜集雷貌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目票滇瓦。   看到这里乳,或许你会产生疑问恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浆息?坦白地说瘸梧绅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埔:1.它们必定会国产并且在国内销售漂汲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呜讳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赦,只是一些细节针对本土化进行了改造妥,但外观内饰设计冀链、车内做工敦饰、人性化虐抵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贯悸。综合上述所言切认背,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些既辆,感兴趣的不妨继续看下去青蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铂穷屋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疮邪百。例如CX-5峨篮等、ATENZA阿特兹蹿盆攀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顺垛。最重要的是锻椒粉,它们不仅有所创新搬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风病。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋科,再到如今的Axela昂克赛拉拨,马自达3已经历经三代车型的演变弘判桑。据长安马自达相关人员介绍很,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峨癌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话目佰沛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹解。它的眼神更加犀利潮,车身线条更为动感抒掳睹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伺冠刊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳将侈台,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹干。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连红赦耿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识璃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子静矗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞍甘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神石犊陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赖秘炯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揩匿。另外软浦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淖残啸。据厂家人员介绍商獭姐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘎相,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓤捕匡,使它的整体视觉感受类似红酒一般室。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆√龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm徐钨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm描,两款车的轴距同为2700mm丝。相比同级别其它车型涝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势首。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形爬邸,不过轮圈的造型稍显普通坏氢,不够运动梳烂秤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熔,规格215/45 R18界盆,抓地力表现不错赴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亨古技,规格只有T125/80 R16酮侠。   尾部的设计不算惊艳悔尸嗓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性饺亭末,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琳邵惩,这在同级别可是十分少见的溶。" "  说起海马福美来吾炊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驳,转眼十几年过去仕,福美来已经迎来了它的第四代车型备详卿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞠阔讲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绷,新一代福美来M5采用全新平台打造挤海然,不论外观还是内饰盼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舅炬。在此之前矫皋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矩舞奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粗便搬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婪府,宽大的直瀑式进气格栅补,大面积银色镀铬讲,符合国人审美牟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感位怪舵,腰线采用分段式设计扁冗贩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扣堑,凸显运动感梨。但只有左侧为真排气口齐涩,右侧仅作为装饰枚唇。" "  对于中国汽车市场来说妮,凯迪拉克属于一个后来者虫福,当然这指的是豪华车市场稼榷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地测嘲阑,那可真要拿出点真本事雷桐。凯迪拉克也明白这一点伴,去年就将全新车型XTS进行了国产慷,并且上市销售腊贺惜,销量也是比较乐观的彪肉捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岭,无论是配置上还是动力以及外观设计上睹淋蕊,至少能让大部分潜在的消费者接受刊,这确实不是一件容易的事情黔穆。于是烹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掇劝欣,对动力和安全系统进行了升级蛙碎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陛贝,仅有一款36S铂金版负邢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谎。   2014款XTS 28T铂金版外观姐篙:外观延续36S铂金版的设计得。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袱拈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谋愤庙,在其他方面则没有做改动澳馅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涵痴,没有做太大的变化霖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上波宠伶。   XTS是一款善于运用灯光的车幢,它将大量LED元素装备在车身各个部位葛据,正是这些时尚元素的出现挽浇蚊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惜盛,获得了更出色的细节表现力常。这些称不上优势的细节表述寡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锤伸金,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示表。尾灯依旧是LED垂直式的造型玩倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界填丝认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡。早在上世纪五六十年代混竭,Citro?nDS就用上了可变悬架褐、随动大灯惟芭钝、转向助力道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的氦,加上极为飘逸的车身设计卷巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌来晃筛,2011年长安标致雪铁龙成立膜丢,到今天我们测试全新DS 5LS楷檬竭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁死苍,音译的中文品牌名念起来很接地气厦鲤臼:长安谛艾仕睫,有股莫名的喜感倡沫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器取,是台正儿八经的三厢车赦矛愤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢兴敬。如今赦,马自达6已经发展到了第三代警,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱坝,它的名字叫做粱圈卯:ATENZA弓淌。之前我们已经解读过进口版本凹慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揉擦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玖融滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘫龟蛇,还有更加令人期待的2.5L描。   注恭蓖:此次测试中铣蕊稳,红色车型排量为2.0L乓弛娄,黑色车型排量为2.5L屡。国产ATENZA目前还未上市丢,此次测试为抢先测试舱,车型为试装车宏。   截止到发稿时笔绍汀,官方宣布边坷暇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐虚廖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四懂掠,上半年上市销售氰惮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氖怜零,我们还是先来聊聊外观司垂。相比进口ATENZA馅,国产版本在外观上基本没有变化抗悉聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妨双,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏吠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讳刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滇贺饥,“下”这个字可意为“以后的”想,用来表示那些目前还没发生的开蔽掀、未来也不一定发生的事情嚏煌。比如有人说“下次请你吃饭”狙,谁知道是不是真的!同理埂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拔秀,实际上暗藏了一些不确定性畴授:它能引领未来汽车的发展趋势搏佛?或者只是一句空泛的口号撤灸?这是我最关注的问题酪豹。   当然也会有人更在意其它方面酶孤哀,比如外观内饰和空间等等忿煽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懒豢,本篇文章的最后也会提到翱护,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漠梢耸。   关于下一代城市SUV的概念晒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力师妈晦。在他们眼里剑劝,很多城市SUV都太“娘”了涉,连个小土坡都爬不上去怎么行捌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战感珊娠、勇于冒险的心拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一深味。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型械,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梆溪唯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巷,它能够去接受户外的挑战魏涝涎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喘陈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊青叼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凛钳瑞,目前主打3.0L排量的三款车型鸿旅携,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗姜,售价39.8-45.3万元就杠沙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胜,还有一个最简单区分方式屋媳次,只有精英超越版才标配后拖车钩讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尚稠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炽,陆续又在第三代(V73漆哀、V77等)和第四代(V93谈撼、V87夏佩、 V97等)等车型上装备蝎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骗、四代帕杰罗)灭擎如,现在销售的为第四代帕杰罗庐鹤坏。   如果单从分动器的挡位看鼻科,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茹尉被,拥有2H尾师、4H杀、 4HLC澈宦、4LLC四个挡位姓都,在后两种模式下蒜胆,中央限滑差速器LSD被锁定俱,为四轮提供均匀的驱动力适汉。不过值得注意的是柒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咳冀,前补丹宿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唇谅抽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巴匈,正是这样的全路况实用性痞痢妒,才被成为超选四驱系统差党。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下到,可以在2H瘁项、4H挡位间随意切换啥酿搐,当处于4H位置时鸡,它相当于一台全时四驱车型宛硷钾,可以提供更好的抓地力和驱动力妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聪,而处于2H位置时莱哆萍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善健,不过这样一个大家伙油耗不会太低溅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佃丹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝通侍,4HLC模式时介,中央差速器锁止懦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涵哄,不但锁止了中央差速器疮肃脓,还拥有更大的扭矩输出握笆,此挡位的传动比为1.9:1边,扭矩被放大1.9倍喇捻娘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兄,4LLc就能派上用场缄馅。在车内厘添,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄摊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苛荷,并随时了解到现在所处的驱动模式桓画。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炭,应付一般路况毫无问题究渭,但如果长时间处于极端情况下田醋蹄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煞罗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薯慨融。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试科,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痪,同时也提升了整个历险过程的安全性霸拇,因此光有一颗狂野的心还不行卜暴,还有选择一个可靠的伙伴蛇旱。 责任编辑炒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捂谢路,已经上市四年了摹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦幌菊,跟老款福美来相比档次感明显提升膘。除了看得见的设计差别新藏,福美来M5在配置媒毋苇、空间方面也有不小的提升蜜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宦娇,1.6L车型会先期上市喂,后续还会有1.5T车型推出澳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酸矛,其中手动挡共有6款窝,自动挡3款界谦匡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淮,厂家介绍说叫旗舰版铂褪叉。由于厂家没有提供参数配置表瓷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型落。 ● 外观艇:中网造型似君威疆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面世史架,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肆,尤其是车身长度慈,福美来M5达到4698mm哺搓檄,超越绝大数同级车的车身长度侧。跟老款福美来相比力膛失,福美来M5的车长形挂蹋、车宽和轴距都稍稍增加一些蔷袍戊,而高度降低了3mm痢挂蔬。   因为长度和宽度有明显提升拌列,高度基本不变簧,车头设计的比较厚实享稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抗钳怒,格栅同样采用镀铬装饰乳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嚎倪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亥唐,老款福美来就已经开始采用髓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褐频。中网轮廓稍有些不同肃墙,老款福美来的中网较矮粕,而福美来M5的中网稍高乡,看起来更加厚重内。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馅常青。除入门级车型外卯侩,其他版本车型都配备了自动大灯角强曹,这点还是比较厚道的署疗恕,老款福美来全系没有配备自动大灯筹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔教何,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芒貉,能明显提升辨识度使布。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)性,是2007年买的京,到今天行驶了9.7万公里左右冉颅盼。日常使用中油耗7-8升/百公里灰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渭那。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颧渐虾,第一就是便宜镭绵,全算下来8万;第二就是配置高逼,07年8万带皮革座椅篱、天窗护拐玩、自动大灯和倒车雷达的车不多哪矢毕,而且空间也算说得过去奔衬览,总的来讲这款车符合预期蕉懈揣,坊间说F3小毛病多垒,不知道是批次问题还是命好钙超锻,我家这辆倒是没什么事儿诉蝎。新F3于今天上市蹬,领导说我算车主凭隙蛾,于是我就来了馈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倡,聊聊老款在使用中的各种感觉彩。   ●动力及悬架程孔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炬南,动力够用开坛,只是起步比较肉砰,1挡和2挡齿比跨度偏大灰,走起来后挂入2挡转速掉的太多泰劲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怯。   油耗日常市里开7-8升/百公里拣,还算满意兢稳。悬架初段有些生硬供,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叛,对于颠簸的过滤一般呵拿节,后段软迸爱垛,拐弯时车身倾斜大难。总的来说算是个合格的入门级家用车幢边。   ●配置及人性化设计络累蚀:   比亚迪一直走高配低价的路线告陀,配置丰富肖,前面说过午丸,皮革座椅诲撂辣、天窗纺、自动大灯和倒车雷达都有所配备惦,另外瀑暖杉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辽讨,虽然不好看皋笨沛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违。没有行车电脑显示屏校,无法了解平均油耗夏璃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤结厩,首先价格便宜寸赔肠,其次当年没有也不新鲜)弦。   人性化设计方面计救,四辐方向盘比较细窟蹦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忻陆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗,四个角随便按一个都能触发笛嗽亭。日常小储物盒好用么蛊峭,票据刀凌、手机和水都有地方放淖换堵,不满意的是门板储物太邢(硬伤)事锋,平常只能放车证之类薄的东西酣臂,连杂志都放不进去灸点,后排基本上算是没有储物空间黎圈答。   ●做工狗: 内饰和外观各方面做工比较糙矾肃,主要体现在接缝上冒,不仅大而且不均匀传钾,这是急需改进的斤劫。   ●空间毛:   F3轴距2600mm其视炼,我身高190cm性,有时候我开车豁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拳纪。后备厢空间大痉,而且比较规整取巷疙,用它进行过几次小规模的搬运诺玛,还可以炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垂湃,试驾中我也重点根据这几点进行体验艰,看看新F3有哪些改善和变化妻夺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回场斜屡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酸,仍无法挽回姑娘们的心篮舜锹,如今她们只爱大长腿和都教授班擎棠。不知道你们发现没有男怂思,宝马在汽车界引领着同样的潮流祭琶伍,硬邦邦的3系韧谓、5系换代后都不再凶猛瓮,舒适感和精致感倒提升不少参航鹤。现在轮到X5了测次窍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讼吝馈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气浇馅湿,我勉强同意这种观点金阔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祈,更显精致毕嫁。总的来说时帝,它不太凶耪挛疏,更俊美一些壬窘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韧晶,除了外观与内饰的小幅调整外稼频鹃,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑟建焦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分操,逸动采取了1.6L家庭够用峦菏纷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策童瞬啦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刷集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞠免,一个争取“各门功课”都不落下绘刨,一个则是专项选手彩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手事。 ●外观醛绷坦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姜踞:轮廓流畅尝驴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒋仙详、瑞虎系列雹、风云系列及QQ系列)昏警,同时带来了转型后的全新车型沥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7据锑酷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造块氓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用什井棱,更是出自海外设计团队之手膝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莽。" "  刚进入社会的年轻人僳,它们也背负着太多的压力口径,在家庭事业初步稳定之后鸽,一辆车对他们就显得很重要拷鞘。致炫就是一个体贴的产品谦炉,它有着炫目的外形定瓣坎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抹睬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骇犊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫即零浚,变化的不只是名字松交,更是尺寸和定位蓄,风格和潜力金卿衔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着空娥,吸引着更多年轻的用户群体屁瓜。   致炫外观灵动时尚赊广,带着一些年轻的运动气息拧,车长为4115mm说卧汐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刚蔼勿,比老款低50mm;轴距为2550mm悸倾陇,比老款长90mm屁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙湿计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项少,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗡舵芬,这样的设计更有利于致炫的散热讨镭泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肩截膏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格半霖蔷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敝姬桶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狠法膳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醚宛。   在ABB的阵营中惊添丘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迟懊娜,他们的目的很明确溜痛母,就是抢占国人最热衷的这一市场商臀居。对于奥迪A4L继、奔驰C级部胜告、宝马3系而言楼澜,三者都有着不同的亮点与喜好者叹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馈粱咐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窘袭。   在这款316i消息正式放出时庞巩炼,包含我在内的许多人都会想到一个问题垦,那就是究竟会减配成什么样氨?但在实际看来干捍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龋。无论是进取型还是运动套装版咯焚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烹魔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舶拖,当然如果你肯花7800元苗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衔。此外撑法,对于现今发达的网购来说盖钞,这个根本不叫个事昆穷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吼,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面獭,至少价格实惠也能达到美观的效果秸舷妓。   虽然入门级价格不足30万嘘瓜,但你却可以得到一款原汁原味的3系扩品堆,在定名中你就不难发现懊立绢,316i中并没有“L”匹固拌,它是基于标准轴距系列中的一员设豌臼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂久焙,对比现售的奔驰C级郴哦哭、奥迪A4L而言贤秀鸿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坤渴柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盲,这是国人特有的爱面子传统甸犯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浓踩裤,他们自然也深知这一点董镣系,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巩菜,单出排气也与320i的相同冻腿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擎,不过这一项在网上也是可以淘到的腐缺居,副厂价格也就100多元汹家。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萍,然而在国内轮,它还是一种小众车型舶餐克。可喜的是协碉,近年来随着“旅行”文化的发展蒋,旅行车也渐渐被人们认可樊。在我看来醛崎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沤患,一种是像奔驰C级旅行版肪、沃尔沃V60那样挥,通过个性握耗呈、漂亮虫、动感的外观设计获得年轻人的追捧拦。另外一种则是踏踏实实走低调郴嗓忱、务实的路线腊激迁,用内涵打动消费者凄涸钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沏敬粪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹿,外观非脖却、内饰进行了相应调整弘,配置也有所提升楔盾龄,动力系统则保持不变素鞭菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壤喊,售价33.48万斡。除此之外赦卉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凯簿想,指导价29.98万嗣。   在介绍产品之前拣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷谁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骗希蕊,1985年渐貉布,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篙蛾,这正是斯柯达的前身汐土斡。需要说明的是赔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖铺,并不是指该车型限量销售脓。   ●低调肋检标、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看称,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版投千伦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奥敝绷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翱、稳重黔读叹,所以严格来讲毙维,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版透失禾。从上表可以看出氏卸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壬攫,而且更重要的是劣瑰灵,速尊的价格更加便宜距浪壤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肚南。全新样式的中网格栅更具有立体感毫海,大灯组内加入了LED日间行车灯烙闭腊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诫济,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗽,朴实撕倦核、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉次每县。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爽昂,并具有自适应调节功能鼓饱。新款车型的前大灯造型更加犀利镀纺。此外玫畦偶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的失汀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茬伺殊,简洁修长溉拔星,没有太复杂的线条勾勒苯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份死瘸纤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈目,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7第,规格225/45 R17瞪剂搅,这是一款侧重于节能环保的轮胎穷轨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疮绷繁,圆润半、饱满龄海、协调畔匿橡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拨群、耐看得多等糜骏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庆,尾门上的线条层次感比老款有所加强并仁。此外圭,尾窗上沿的扰流板缓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔广娩,让速尊看起来很有范儿窟殴。对了川,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渴丁矮,一般人还真有可能会被它吓到绣警,其实它的心脏只是一台2.0T诡亥砷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轰挡,在北京借着区域上市之机惋,我们再一次体验了自由光的越野性能旗。作为越野车型的鼻祖惹理臼,Jeep用自由光再次向人们证明努匡,即便做的是城市SUV涧梨末,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勃倾邻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身久,但是在四驱系统上屯睬,Jeep却有其过人之处妈呕刑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盟岗桑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昧。    简单来说榔梢玛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厘,也就是说俗涤拇,当前轮打滑时绞安,动力会输出到后轮式谅田,使得车辆依然能够前进首问拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纫煤狸、交叉轴这样的情况)拖赴褪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驴馈,脱困就很困难了纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I草窟辉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睬涩狮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造降,以横置发动机淮、前轮驱动底盘为基茨啬 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阿蓬扫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠕姐深,实现100%前轮驱动熊,提升燃油经济性难,而且它的后桥也具备多片离合器结构侣睹,可主动控制左右后轮的扭矩分配洞胎摔,起到限滑差速器的作用盗谩氨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奇冠庆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡略,还具备后桥差速器锁止功能缓氨苏,实现左右车轮50:50扭矩分配挎笆铃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择燃。    在实际体验过程当中募顽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惮、交叉轴呛、炮弹坑庙麻嗡、搓板路等等越野路面廓统堕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刚,越野能力无人能出其右惨武。    然而作为一款城市SUV锹氨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力视,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板率够四。    另外娠癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锨吝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统实。相比同级别的SUV芦先桶,虽然在越野性能上依然具有一定优势价,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拐搐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帕殿,但是进入这个价格区间以后琼比副,消费者选择的范围将更多陪结、更大遁同款,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懈练乘,在竞争力方面依然不具有明显的优势毯惮。    或许尽早国产化降低成本嗽称,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簇檬蒋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸蓬史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伙谐坦。如今匠,马自达6已经发展到了第三代临,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物环帝拼,它的名字叫做世:ATENZA怖平燎。之前我们已经解读过进口版本空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁矛吠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙蠕厩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剐酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L桔捌密,还有更加令人期待的2.5L凌虑郴。   注猩窍刨:此次测试中享,红色车型排量为2.0L团,黑色车型排量为2.5L锻把。国产ATENZA目前还未上市祟撕跋,此次测试为抢先测试扒,车型为试装车恫痊伶。   截止到发稿时氮寞创,官方宣布罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咆缅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌涂,上半年上市销售剔街。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规的,我们还是先来聊聊外观洼熄。相比进口ATENZA宠,国产版本在外观上基本没有变化家都驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉迪垮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哗胖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗窘割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稿,它不同于以往的两代马自达6堂菱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陡赋赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子男,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗣溯。总之从结果来看枚瞪乘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揩纷曙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窟瞳,希望它能够像老马自达6一样顶,百看不厌蒂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷,仅针对这两款车型来说挺襄钳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨,而黑色则太过低调村接,完全掩盖了车辆应有的魅力佩巢帕。ATENZA的红色与大多数车型不同撮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踌殊,不俗套忱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耐彻,轴距为2830mm烈闺泛,与进口版本相同汀辽久。相比同级别其它几款日系车型泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迟科。   两款车的前大灯有着较为明显的区别版,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狠哀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楔檬该,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虎,科技感差了一点盖慷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晃斧控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朝恐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈协。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝎晨,相比之下确实显得小了一点履,为什么不折个中凳开,采用18英寸呢巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别搞潦咀,尾灯样式相同矫,双边共两出的排气管(没错巍,为了表达更直观陆雷镀、清楚蹲母杭、无异议剔退厕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分解绰,这是马自达6一贯的良好作风贰率率。总之勺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饺徽配。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚皑,谁都知道SUV车型最为畅销柒骸呛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知库。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔡剖,而卖得好的却还是那么几款荚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙残陶,还要等到试驾之后才能给出答案怯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV接岁。从风格上看膏檬翠,海马S5偏向时尚孔芭驳、运动耿础,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骆赣。而在配置方面疯翰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阿勾。根据目前了解到的消息竞,这款车型的起售价约为9.5万蒋,如果消息属实的话徘藕匿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刊桥揩?   外观柬甘矾:设计新颖败琶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牡危井,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墨揉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苗茎冷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莽祥,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了试度毖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴私范,比例上感觉怪怪的宛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化死,有效地提升了视觉效果汲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徘马府。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯相恭累、转向灯以及雾灯褥粒劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集党题。   作为一款紧凑型SUV艾阶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轨断韭,轴距达到了2630mm靠。与同级别的海马S7相比功暗排,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘纷,但轴距却多了11mm那殴,整体空间表现令人期待朽赣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈工犯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上客变警。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酷妇。" "   全新的A3备受关注伎漂,这其中的原因有两点衫忱,一个是加入了三厢车型旦。而另一个肩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妥秘。只是这台车来到国内较晚呈惫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地违乳闭,简单明了的说搪咆凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晦,而必要条件是横置发动机埂驮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚕,但消费者从中又能得到什么枢醋?如果按常理来看筹,对消费者的好处应该挺多的费汾,比如车更便宜了伎噬,就算车不便宜配置也应该增加了怀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低五兴隧。但上述这些还只是一种期盼息巍,毕竟这个平台的车型刚量产不久涵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显门奋。至少高尔夫7是这样廖版,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻,所以也不好定论泼嚼衡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顾黔辅,这次引进国内的共有四款车型川,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苇憋煤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机把蔚乓,6速S tronic双离合变速箱促。在本月的21号想,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呜啪省。相比老款的两厢车型骚衫传,轴距和车身尺寸都有所增加良失然,而且在轻量化上下了不少功夫距。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泞遍骂,但在配置上基本都可以进行选装倦。由于三厢版为新增车型矗牛摊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杯甭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谓假,“小改款底桐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呈挖,而值得注意的是卞湍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上放。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弄暮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力投核巷。”吉利控股集团副总裁问、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸿缉,欣喜之情溢于言表蝎联递。    亦或是巧合到饶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稿墩某,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史,一方面眠凳茨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枫授,另一方面搜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁设竣宦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂期,种种迹象表明骇轨疽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浑讣。   诚然鹊兼腿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耿崎烧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时京,孙晓东对媒体表示蔫妹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛋悔塘,吉利收购沃尔沃之后檄弧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胚董糯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咀乡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搏舅虚。" "  在国内囤宠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断镶,它凭借动感的外观握,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凑乃,后来者RV4抹、途观断、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霓考蜜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎撩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎清藐武,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逢。而今年核猩,东风日产给我们带来了第三代奇骏庆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲共菘印,年轻化伺麓、动感化的外观设计就是最好的证明柿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耙点变,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中规,层次感以及运动感比老款强太多了咕为扫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的集,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裁拷,流畅的曲线让它不在干巴巴护鳖,整体饱满了很多下。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韶咆蹋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汝垢鳖。   在侧面线条的过度下俏撇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗肯刚,并且加入了以装饰性为主的扰流板士多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧。后尾灯变化更为明显铜磨星,竖条造型变成更为接近长方造型全。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漠握埂,一定会想起Jeep丧匆鹊,提起Jeep棵叭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赣麻城,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橡觅,看看它在这部分有着怎样的表现樊擅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斡,并且不可选装以外坚拣,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑沟荤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卫拦渐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式途,从功能上来看比较全面晶,下面我们就一起来看看它的实际表现屉。   更多精彩视频舰桑泄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莫劲,调整比较细腻斧剐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躺抛,而且还可以停得很正翠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敌酣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雷惦金,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讣惭摆,如果继续操作棘,系统则会中断本次自动泊车躺墓臂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题特,我一定会把奇骏放在首位宏痰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唤慷瓤,性价比非常高壕骨从。不过自从2008年上市至今的6年时间里柒迫分,它始终没有太大的改变播媒,另一边竞争对手们却在不断进化蝗奢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弗汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘穗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况号,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碾险,而看到新车的第一眼就会让人感叹额睡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恭铰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椽,并且也是该平台衍生出的第一款车型股翻黎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩累。相比老款车型略显古板的硬朗外形牟磺,新车则显得更精致刚,更有设计感纲唤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恰贰篮。当然熟蔼赏,除了视觉效果之外并陶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撵茨?这也是今天我们需要探讨的问题撤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型集:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摔,我们本篇文章的测试内容并不全面拴谢痛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍节韧废,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轿驴殊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章婆泪,里面对新车外形弗、内饰等方面都进行了详细的解读香垢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俩肋羡。另外喊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫡。   ●增加更多高科技配置蒂稳乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品认兜官,除了拥有出色的设计躬伴禾、良好的工艺和用料之外女孔泰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓄电,翼虎就是个很好的例子斜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荷。如今的新奇骏身上沪讣瘁,我们也看到了各种高科技配置蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了外说纤,在两年前它就已经崭露头角丛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样了,连控制面板都完全相同隧涕匣。虽然东西不算新蹬观骇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廖厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分烘场,也同样要跟上潮流揉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甜弄乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上裙戒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等监,由于起步较早滴搂锰,所以在混动技术上都比较成熟权东。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孙泼貉,一方面是因为未来的趋势帅,另一方面就是对环境保护都有一份责任墟。但能让人印象比较深刻的不多班拧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唉道陷。经过一天的试驾体验猜怜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祭绥农。   外观方面损排:设计大胆前卫举受,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陪,给很多人的印象就是模仿斡勉、复刻凭甭勺,aygo镭馆、花冠麓泼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象电铆。实则也是没办法的事儿硷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欢陛妒,不过从秦看来庆粕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言播缉沽,整车设计偏向年轻化皖灸,前大灯内加入了日间行车灯翘。车身尺寸方面吻腊篮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痛,轴距为2670mm苍贰唱。   实质上荡,比亚迪秦的外观特色鲜明储,个性十足仁拳,他并没有针对大范围客户群体而设计涣,更多主打年轻侠囱互、时尚元素兑帮凌。这样一来咆供栓,优缺点也相对明显驾,需要一定的时间让更多的人来接受他逛取砰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秤,充电方法非常简单也很安全罚。通过家用的220V电源就可以直接充电孺亨腿,但是要采用三相插座惹伸。车内的仪表盘可以显示充电信息冠,包括电量以及预计充满时间静漆伞,而且还可以选择预约充电胆贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的褂矩,虽然我的“档期”已经很满酒犬,截稿压力山大奸。但作为潜在车主虎钩澜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传澄浚,它和福特嘉年华免堆、大众POLO会有多少不一样沤,谁更值得购买拴猎倘。我想这也应该是大家都很关心的问题拾雀撑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔷,以供大家有更多了解衫忱绷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间肆,分1.3L和1.5L车型孪,提供5挡手动或4挡自动变速器捆的蔼。这也是国产的第三代威驰车型俊,相比老款车任,新威驰变得价格更低铃、空间更大示尘撬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枯铺额,在广汽丰田4S店中销售沥闯檬,价格区间6.98万-10.88万元溉缕寞。两者动力系统脯毋写、内饰设计完全相同拭帅。只是外观分成两厢与三厢凳刹,配置上有细微差别而已秒。好了式俗,我们就从外观开始说起送齐背。" "  导语傅寿幌:在新能源汽车研发领域菏扔,比亚迪一直是领跑者送,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车常。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雌写摩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秆盼份,能够开发更为节能挛陆的、环保的电动汽车产品舒,实现性能的提升和普及应用赣脱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劝够。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车措轨。   历史上道戚喂,秦灭六国郎,结束群雄割据时代祥,统一中国遣泵,开创了历史的新纪元小疵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乓疽焊,势必证明其在以下六方面的实力燎辽伐:   一嘿敢饥、比亚迪秦到底有多快娩栓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示立上彭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韭藤小,23%的车型在8-10秒鳖狼忌,17%的车型6-8秒歪,仅有8%的车型小于6秒轨,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢妙猛。今天藐扫唬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下按岭,秦百公里加速为5.9秒设,而记者实地测试时嫉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒礁。   跑得快自然有其道理奶五,秦具有“双模”动力端疮犁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挤掇,在混合动力模式下眯撼,秦能爆发479Nm的扭矩曹,某种程度上可以与那些超跑抗衡渡氓。 二戚、秦油耗到底有多低紊?   根据国际标准测量核算旅萝闯,秦百公里油耗仅为1.6升缕络采。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假竭定。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雄办惟,纯电动模式时叛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烧,整车自动或者手动切换至混合动力模式荤茶。在所有模式中息镭,秦还能进行制动能量回收嗜,即电机向电池反充电妓埂,每百公里回收2.5-3度电藤够,可以多行驶约15公里创。 三匆醇钞、秦充电到底难不难瑰?   一句话回答签:有三口插座的家用电源就可以海邦,就像充手机一样方便虹芜卿。秦的电池容量为13KWH些灸劫,可通过220V电压煌藉,3口插座琳,4-5小时充满电惫。秦随车附送一个智能充电包邻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杆仿悍。   四猴、既然用了大量驱动电池蓬,到底安全不安全?可靠性如何饶把蹋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫁空、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酬布。单位能效比恫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绘末标。但是安全稳定性方面则恰恰相反徐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龄肌瓣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池图摹,是目前市面上最安全的驱动电池欣,没有之一了。   可靠性方面滑感,据比亚迪测试僚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芹烧诲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寝七,业界罕见巾某。电池电芯甚至终身保修魏胶多。 五泉礁纱、秦操控驾驶会不会很复杂拘涵擅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兄棵,习惯之后甚至更加简单冒龄藐。新增纯电模式掖耐穑控驾驶泉敬,更安静壤柿怕、更节能捆憨。   六彪、电池组电用完了如何行驶先搭?   据技术人员介绍桐瞳令,秦本身不存在电用完的情况桃。电量不足时貌饯挂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辽。   此外女响龄,行驶过程中矫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖,并储存到电池中程。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车似是,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惧褂笛,其次是QQ me笨鼎,PT漫步者之流坤,当然还不包括那些“只识其样饲棚熔、不知其名”的人群苹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肝寇膳,它也是双龙汽车最具标志性的车型内耽。在迎来双龙新柯兰多之后吉祁,就在近日弟贪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达捆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疮撩雌,但却让我们可以由心发出这样的感叹峡举,爱腾终于正常了揪饺。   从推出2011款爱腾至今快魏,已经有近3年的时间疲庞滤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势探阂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沃,伴随着2014款爱腾的推出锹,有关于这款车的一切垃裤汕,也自然成为历史毋缔,被我们封存起来啥浮感。全新的家族化风格设计虾宛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路横癌勒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娩扛,与新柯兰多相似的样貌牌,让新爱腾不再具备专属性煎。没处前部细节的设计片寸昂,都是那么平易近人晦磐创,平庸的再没有任何特点埔。可能人就是这样竣孟,老款爱腾在售时厂,人们总是说这款车有多难看步男,有多奇葩淡躬即,但当它真的成为历史后和勾,我们又会感到缺少了什么础掣透。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭,但还不至于让它从中获得什么优势阑砷怠,车尾部简单的几处变化侯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捌陡。现在在大街上比先誊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勒吵显,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金挠。   本文导航" "   这年头在路上跑着钠靡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼回黄可。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隶,把自己造的车不断的加长窟躺,就算不加轴距也得把身子给拉长桅动分。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淡、大型车上受灰寐,感觉有些资源浪费仿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枢俯健,“L”的作用才更加实际领摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时好哀放,小惊喜了一下铜谷搁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掠谢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脯炊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撂、大众polo颊菜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹。目前这辆车共有两款动力巍、6种配置车型在国内上市氢贫壳,指导价格在6.98万-10.88万之间胳扫。由于新车型且上市时间不长无椽读,所以目前的优惠幅度不算很大臀港砍,基本在3-5千元左右同耗。(个人观点庐蹦:致炫荤辛癸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玲,厂商指导价为8.7万-10.68万波现汾,搭载1.3L/1.5L发动机妨,5速手动/4速自动变速箱破糯。" "   曾几何时少蛇颂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡橙捎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涸柔,但却没有获得国内消费者的认可毯。如今围,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膳,其售价区间为15.48万-21.98万元能侩奶,相比老款车型有所降低伪卧胸。另外炕浚骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化我嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校现。下面就让我们通过试驾体验亲骸错,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化练纬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型考林,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔡,并采用双龙全新的家族式设计割喘卯,整体风格与现款柯兰多十分相似胖。然而躬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疲,其车内布局依旧与老款车型保持一致婚侧斗,略显缺乏新意刨熬。   小结究: 相比老款车型来说肚师,新爱腾的外观变化令人欣喜柑橙胎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚷磺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敢。不过图蓉腐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷供,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偿焊菲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上持袱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泰起替。在海外市沉帧,新逍客提供3款发动机钳每郊,配备6速手动或CVT变速箱哦啦丰,在英国的起售价是17595英镑碾。与现款车相比僻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仆吗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牌材呜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惶。 ● 外观介绍滩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沪端拔:宝马2系Active Tourer璃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睡胎肮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型些角捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孤竟?车展上的展车给了我们答案谐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月前靠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车集彪登,而在正进行的2014日内瓦车展上题,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扭醛。和两厢版一样认烂式,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈次惹В块化平台打造茸率,造型新潮时尚脆浮,细节设计则突显旅行车的元素乒杉灌,保持一款旅行车应具备的实用性举法段。据悉蔑绥假,该车将于年内率先在欧洲市场上市枷项,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拒炒杠,相信国内消费者很快也将与它见面前。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后午稠,全新标致308的旅行版如期而至恕。从整体变化来看端配草,它在保持旅行车实用性的同时钵屁,将重点放在外观百必替、内饰的调整以及配置的提升上吗,新潮的设计更是让人眼前一亮琅狼。在我看来凤,它的变化是非常积极的光表顾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痕,现在它要做的就是尽快进入国内千念。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章十句缄:   静态评测    ?   更多精彩内容芜潍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎驰骗。早在上世纪五六十年代拐钮,Citro?nDS就用上了可变悬架鼻粮、随动大灯德、转向助力秃轻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可,加上极为飘逸的车身设计连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竿戈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭,2011年长安标致雪铁龙成立戌,到今天我们测试全新DS 5LS尚归诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮摊,音译的中文品牌名念起来很接地气淀棉膏:长安谛艾仕灭,有股莫名的喜感兼朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赌啪,是台正儿八经的三厢车卑棵扑。   ●外观膏:考虑国内需求麻加,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前九挪席,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轮宝,后者里里外外都显得格外前卫搅隧林,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泉誊柑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纱擅僳、更好接受一点茫弘。当然钝,前提是得保留住原有气质通崎暮。   在这张全新的前脸上瓮层牢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶,官方把它解释为“飞翼”尺俊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贤奠,由于边缘不是那么锐利抵孟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪经,接受起来没那么难窖斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满斡博搁、匀称痛删,其实我个人甚至感觉比车头更好看寞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泉坷齿,厂家说这是做完市场调研后的选择滑算备,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饰付壬,想想也不无道理韶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卤叭夸,与其后期车主们各自琢磨柒旁,不如原厂直接把这事办了搪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无环唾搜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笑:下文简称新阳光呵媒,以便阅读)哨葱旦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呈娃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅怖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悍少泉。现在它不光新潮草烹尼,还进一步提升了性价比场,为与定位相当的大众桑塔纳扫箩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伪。 外观癌芭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售贝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趣塑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漠嘉嘿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈吴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分社莽科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米提期纠,达到4456毫米讽漠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平木宦。    此外可榔高,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摊柿肌,由于在东风日产的产品体系中萄钩涩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迁泌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凯欣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丸路,我已经身处呼伦贝尔牙克石茅浪咸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄匙顾。尽管天气有些寒冷铜,但此刻我的心情是非常愉悦的芦局呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刨送拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感订浑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆蛙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冯,当然我也不例外橡能簇。这次除了911之外冷,保时捷还带来了Cayman吭窗极、Boxster集胆诽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型残茎,让大家分别体验RR(后置后驱)牵蓉郴、MR(中置后驱)填、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潞农皑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的构椽,即使在这样的冰雪路面也不例外确,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赶蒂壬。在练习漂移之前壕弓煽,充分的驾驶培训是很有必要的杆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孤虫绰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瑰。   ●车辆失控该如何挽救庆瓜荆?   当车辆发生转向不足时椒斜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赁,稳住方向并且慢慢回正素饰,切忌继续打方向室触巾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廉竭污,反而会加剧转向不足的发生戒镐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怂旦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刺。对于一般人来说遂,应付转向不足要更加容易一些齐姓瞪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抡害,而转向过度一旦被合理运用粮沏,就能成为过弯利器危痘财,也就是我们平时所讲的“漂移”崔。   ●如何才能实现漂移扩曙愁?   要想在弯道中实现漂移灿秘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怀。针对这次的车型以及冰雪路面淑趁程,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叭刷沁:   1陶倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯称。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情、甚至小于90°的急弯图。 ? 『以上为PPT截图凑饰撩,分辨率有限伞弛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晦毫糠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度享稗潦,然后反打方向疤尝删,稳住油门漂移过弯揉心。例如在通过上图中的右弯时桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩,然后左打方向具卧,紧接着再右打方向喂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坎,别慌虐,这正是我们希望看到的戎份,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卜年阀。随着车尾横向滑动的产生蔚,此时驾驶员应该迅速反打方向绘璃室,让前轮时刻指向出弯的路线效镭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度块,随后在出弯时适当收油并回正方向斤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了识车。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向检苍,方向盘转动角度都不宜过多篓绦碳,最好控制在90°以内欢拿。其次油门动作务必细腻史旱窟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擦,给油则会加剧侧滑讲列,收油则会减小侧滑角度矩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤官鼻。   2味扩寂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淌帕弓。   适合弧度比较大的高速弯道火。 ?   当车辆高速入弯时仁箩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑獭全畴。当车辆开始侧滑之后汹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坑长冬,继续维持横向滑动泼惭剔,同时反打方向控制出弯路线笺坚,之后的动作与第一种方法一致忱地红。对于初次尝试的驾驶者来说逢拟,如果入弯速度不够快也没关系涎,你可以直接省去刹车这一步骤片睛,在入弯时适当地轰一脚油门怪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卡酚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睛,并综合运用炼伎胳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轿密绰。例如在紧急煌闭方、高速的连续S型弯道即姜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辅篙俯,从而划出一道完美的漂移路线拷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偷?AE86在高速S弯道超越RX7漆梅讼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檄李睫。   当然配钾竿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桶咸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧将,毕竟我们驾驶的是自动挡车型解嗣褥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裴倪倍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晌狼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹃岭,驾驶员只需控制好刹车鸡羌宏、油门以及转向三者之间的平衡即可禾箱寞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巾芒。   然而即使是这样滑贰鲜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的认酵。冰雪路面凹凸不平弟安,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龄胸辉,所以技术和心态都十分重要渡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袱武。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹旗嚏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刀乌病。在这期间门,沃尔沃创造了无数的第一俄目,也赢得了不少的辉煌成绩峭窟冲,当众多车企迎头赶上之际井,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岗,并将其命名为Drive-E诉呕脓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢效呻论,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带创。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叔蓉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凶雾腿,实现了靠背调节和腰部支撑伎啪锰。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掂画脯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懈然瑞,将有害废弃排放降低90%以上哺嚼猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凤步,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法集割。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生画,有效减少或避免低速追尾碰撞穿式偿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术令落茄,至此安全范围从车内延伸到车外溃拧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颂囊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驴,从被动安全到主动安全晒,再到行人保护抗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酵仟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域来,空气污染现已成为最热门的话题盯抽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆困,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挎晒盖。   Drive-E是什么 硷航电?   即E驱智能科技壤,代表Efficient Power(驱动更高效)叔、Electrification(驱动电气化趋势)莫、Environment(驱动环保潮流)忙铜,从字面来看很容易理解绩涕革,简单来说就是引擎高效化罗,这样一来既可以保证动力性矛投播,同时还能达到更好的排放标准崩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱委,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贺涛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扒蒜孪。   沃尔沃还将这一技术投身于牧渴蛊瑁块化的研发葡才,只需变更增压器纳眩块与催化转化器钠牛块等主要部件阮案棵,便可催生出一款新的引擎产品羚际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上季滇,大致可分为4类山,即汽油直喷引擎泪、柴油高压共轨引擎释寝垂,单增压引擎(T5)沥、双增压引擎(T6)裂乱歉。 以XC60为例 逆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挺坑貉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哩舅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荣诽抒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盘避河,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荤,在动力输出上也略有提升鞋,其中的原因自然脱离不了小体积貌浓、轻量化等一系列技术的支持骇冷。   此外变速箱方面也有了很大的改观岭汰嫂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沉孩款,挡位的排列也更加紧密毋铅糙,有效缩减了换挡时间掀钝,从而具备了迅捷的响应能力蚕柒岛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现限扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磨爬,耗能经济性方面得到了进一步保证介势,它将改变城市路况中引擎启停的时机盟,改善油门的响应煤宠藩,空调系统转化为经济模式工作娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秽,而在65km/h以上松开油门退,引擎还将会处于怠速状态蕾勿。   本文导航蝎落埔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搞眉漓。不过唇,动力并不是我们今天的主要议题冈沉缄。秦的下盘功夫方面表现如何紊溅仿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浅湿?这些都是我们今天要研究的内容熟。综合起来昆,我们最终目的就是想要弄清一件事倘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捕瘟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矢。当然谰,由于秦有着体积更大废墓、更加复杂的动力系统赂肌畦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迸,但由于双叉臂需要更多的空间番牵卯,因此也是不现实的潭。在材质方面敛,秦同样表现中规中矩小,并没有使用轻量化材料为车头减重必冲咕,亮点并不多拜猜。由此可见捍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睦脓叔。   不过漏惦,由于混合动力系统的特殊性葱始刀,秦也必须做出自己的调整氰弹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异略。比如哼静,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面四垦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爬琅儒。此外关朗封,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邻,相比速锐在直径上增加了将近9mm套粟,看起来很是显眼悄陡铣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化井,而在同等材料和工艺的情况下氮丰纲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莫枪费,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梗柯。   另外耸谰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缔暑问。与速锐的非全框式副车架不同孟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阂十蘑,由于加入了电动机和管理单元炮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加败橇,因此这样的变化当然是加分的杯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邪功袄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庆抄饶、振动和声振粗糙度环举,欲知详情请点击这里)闭,是个值得肯定的进步可蓖管。此外涣番,与速锐相同豁期霓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据逃,强度更高操渐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虱,现款盖牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操,不过福特已经为此做好了准备纫,日前刚刚发布了新款赶冢克斯瓣髓。它采用了全新的家族化外观驴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劫,不过它真正的杀手锏殴,还需打开车门才能发现耸够。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勺郡肖,进一步抢占细分市称ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型樊萎仙,满足那些对于性能有一定追求的消费者伪惯卜,比如轿车中的S5邻、S6蹬、S7扔疚侠、S8等等郸划。就在不久之前的2013年12月吐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亨伯奥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抠昧肩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弦。 外观霜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晒,可以随时面对那些不识货的挑衅者勘雀。作为Q5的性能版车型股瘦尾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚊,颇为低调湿辣嘎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掂脚。 车型图片 基本参数辖刷缮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出距阔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慧舜僵,特别是车身高度经过降低休拒吠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贰缆雾,而轴距也有细微的变化卯。   其实只要细心观察丁季脚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拖,除了特有的徽标之外柔,SQ5的镀铬条有别于传统车型晨咸老,采用的是双横条样式快棉里。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吨奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽们赏廊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口鬼栖。而配置方面琅泌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啃贿。   尾部的变化主要集中在下半部分构连豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力能妊捷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乐骂,可根据行驶状态来改变排气开启程度砂阮酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猾驰冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弛盖珐,前者就属于少数派系。一个是只有追韩剧的人才懂密睡陌,一个是全民百吃不厌挥绕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揉秦,其实上一代车型在国内早有销售啤措,只不过跟福瑞迪太像了尾翅,外观不出众古,关键是动力平平伤喝限,所以最后并没有收获太多拐镁汹。全新速迈刚刚上市傲柔雇,售价17.98-22.68万元甘,很有幸能够在第一时间接触到这款车坤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晶清滤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妊。通过简单的对比团,不难发现缆撅靶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懂亲,名字叫做ForteKoup滤敦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸蘑,售价17.18-20.08万元赖佩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾鸵,它承了起亚家族的虎啸式前脸贿挤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仑裁,现在看来谈不上惊喜慌,只能说还比较精致凑聘。虽采用了大嘴的设计娄蛔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步对峨沮,或许小女生会喜欢荷。大灯全系都为卤素光源屯,并带有日间行车灯缉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屉炒。   走到侧面斧胜砍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化离嘶,但两门的设计为它增色不少久桶库,在绝大多数人的固有印象中烧退,跑车就应该是两门敖劲橇,并且应该是无框车窗妙掳,仅从这两点来看怒篇尺,速迈确实都做到了妻,开在路上的确引来了不少的目光追随棘筷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炼化菊,我们一致认为车尾的设计更为出彩悼,短小淳喘赡、精干臂姆瞪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受间宫哇。除此之外拍锈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妮笛陪,而且排气管口径不惺瞧》场,车尾营造出的运动氛围似乎更强蝎。轮胎为韩国本土品牌幂匠,规格为215/45 R17齿拓对,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了璃。   当然醚登,如果你选择2.0L车型的话驮稍,你所看到的黑色外壳后视镜浅、前后包围的碳纤维纹路饰板霓毒蒋、双边双出的排气管簧剩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了硷肉蝎。" "  讴歌这个品牌烹拆混,或许很多人不是太熟悉酵衔。作为本田旗下高端品牌染,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垢霖惟,而且在美国市臣滤痢,讴歌的品牌影响力是非常大的们。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壳艇,大部分都是人们对这个品牌不了解频姜,影响力上不去双,导致在销量上确实不尽如人意博。对于这次全新MDX的到来榷,个人持有赞许的态度嗽焚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意割浑戒,还是那句话奢,品质上去了荤伞欧,接下来就是提升品牌影响力了签寄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饶端,大灯的轮廓更加细长绒斜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯为晶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诲,但内部结构和MDX并不完全相同稳牢全。雾灯被一条仿LED的光带替代遁,进气中网的细节刻画更加运动狮葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泊介,侧面造型给人的视觉感受非常低颗,这和前后大灯的位置有很大关系惕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凉丸,注重舒适性吮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韶少搬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卉,而压低的姿态却更加动感莱骸杭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霞疗。尾灯造型相比较现款修长损,优雅的感受也来自于细节的 设计喜炊邻,但貌似通过我的观察抛富,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桔赌桑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霉官廷,让尾部显得非常简洁绒。   本文导航葱劣:" "  2014年2月20日继酮虑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市限扛。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡补,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亥韭阿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴暴墩,共有19款车型工贯污,售价在49.98万至85.8万损电蔡,具体价格如下紊肌碉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表评危画:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晚握漂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誓落。配置方面昏习,也与现款车型相同矾麻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廖坟瘟。   内饰方面宋仆惜,2014款车型也与老款车型大同小异荣懂价,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乏勺,同时门内饰盗骄、座椅中央扶手牌庙口、都采用了纳帕真皮面料复。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。而2.0排量以上的发动机则保持不变驴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壕梳。   变化一授棠喘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熔,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔬,加入了较为传统的歧管喷射德木,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爆痹峦,通过二者各自的优势翱怯起,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陆缉遁。事实上灯景期,混合喷射也不是什么新的技术菠坏俱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挠啡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疽碱单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炊发税,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辖彻丛。   变化二话水:排气歧管集成至汽缸盖内脊拔久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内黄存赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傻,从而减低涡轮的负荷蕾怯浦,提高涡轮寿命剐陛。同时蜡棘嫉,因为在进入涡轮之前进行冷却瞳,相当于提高了涡轮的进气温度限制喷贤当,可以允许发动机有更高的排气温度漠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擎拆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扫,同时结构也更为复杂邓习,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涸畔。对此系割,缸盖内的冷却系统也进行了改进峭瓢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碧棠刹。   另外端日,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外斡,还有着两项小改动传骏。使用旋转阀牡史ⅲ块替代了传统的节温器誓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上飞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尚恃广。   根据官方消息扒涂梢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熬竿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挥晨姐。笔者也希望在应用新的技术的同时胚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窃。 责任编辑赌嫉:王晨熙" "  A00级(微型车)倾办溶,在人们印象中这类车以实用性擒、代步功能为主回滔村,低廉的价格促使配置也不会太高炔釜歉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辜椭,一款车的推出打破了这一概念提,它就是全新奔奔锻,来自长安汽车嗓。   感官是人们的第一直觉反应豆篡廊,所以外形设计的重要性不言而喻老,为了使人们印象深刻沪斡维,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稀浅,道理很简单暴嗽,日本是微型车最发达的市场爬需钾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钵,在2013年广州车展上付凭勤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妒甘,除了时尚的外形设计以外犊,在细节做工上也有着不俗的表现醛惹芍。前脸的设计整体性很高饺欠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坞释焙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鹿霖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表父匣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趁,不过这一点在外观上并不明显阔歼瓶,这源于贯穿车身的硬朗腰线敢,有效将视觉性降低缅蔼妮,同时搭配造型独特的双色轮毂级,让这款小车看上去时尚动感畏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑞墙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰截盯赦,如果仔细比对首瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伴玻。除了引人注目的设计以外厘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屎同,具有加热功能的外后视镜赌挟草、15英寸的抛光双色轮毂脖郊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佬荡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庙滦。不过掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扔了,从内到外尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咀愤,可以说是一次完美的蜕变记翱充。那么这款新车究变在了哪里驴粹?它究竟新在哪诲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5及荚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逆虏溯,轴距则与老款车型保持一致筷。在尺寸变化不大的前提下甩,改变外观氰、动力项、内饰单、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拒,2月19日这台新车也正式来到我们面前哩,并接受大家的考验确。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趟,但这8条是我个人认为变化比较大的唇分,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点箩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候光,我就有了一种预感巫犯骨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢收妊活,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刮。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧碱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劫。首先极乔,先说说全新X5的外观淮,“大尺寸双肾进气格栅”扁、“开眼角式前大灯”冗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彻封。    现款宝马3系推出的时候帆皇墩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篇饥,现如今随着全新X5的上市起,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上起靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庇淑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苏鞭,据悉承介圭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卿泄精。值得一提的是态,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湍嫁嚎,给人一种炯炯有神的感觉渐冻。    由于新老款车型的轴距保持相同愤丝驼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吾,反而侧面的腰线给人一种力量感幸导廖,这也使得新车看上去年轻了不少店试。细节方面算峨,新车在前翼子板上增加了进气口雄措胆,突出了宝马品牌独有的运动基因弹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格切,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带觅剑,提升了夜晚的识别度箍尉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渴,降低了风阻系数外,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性软。" "  版权声明哎暴:本文版权为网易汽车所有手停,转载请注明出处试。   在2003年救,奇瑞QQ的下线让这款时尚体袭锰、便宜豪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椽奋,之后短短的几年间乐森,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权,然而到了2006年长安奔奔的推出畅,打破了QQ一枝独大的局面粉湾。一转眼熊湘,已经过去了10年的时间犯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍掂掂,在这个追求个性弛、讲究品质的时代跋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷司,而长安似乎也意识到了这一点幕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膘辈刑?   从厂家方面获悉巩蜗滑,老款的奔奔(love)已经停产窘卜兼,而奔奔mini则将会继续生产销售浓吹泪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焙,前者主打精品中高端微车市晨饺牧亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战赂驼。从定位上来看冉激恃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亮,虽然沿用了奔奔的名字挝持迪,但整车的设计辩仙、配置以及售价都会高于老款车型爆袄尺。   新奔奔客户群体是谁乔晚拌?   在很多年前兜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壁衫,到底是买奔奔还是买QQ撮酵,在那个时候童凤沁,很少有人会关心这款车设计的如何锨、驾驶感受如何尸豪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坤伍吕,省油幂、皮实捐交扦、能遮风挡雨就行豌。   现如今酮骋,80后芳、90后已经成为购车主力谜矮,这些从小听着walkman典、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹊晒涩、用户体验以及品质都有着更高的追求侮穆,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑粳半。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胯悼,新奔奔就是冲着他们来的羚。   新奔奔主要的竞争车型是缆昏顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浓娜裳,但从目前得到的消息来看柑仆,5-6万元将是其大概的价格区间矮冒炔。这个价位中既有一些合资的微型车清断斧,也有自主品牌的紧凑型车鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苗灌,比如两厢赛欧垫氦、奥拓妮香冉、玛驰以及低配雨燕等等车型绞扫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兢沤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些什汀酱,产生竞争的几率比较小屏抬。   外观坏团:惊艳伎虏、和谐匈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹅:高离地间隙妇、车顶行李架壳称、双色车身等等槽莽。没错虚,无论是跨界苯乏、越界还是交叉车型钾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签。不过世间万物妥瞥耪,徒有其表终究很肤浅芳潮,我个人认为疼蹈钠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统定。所以灰测论,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑞然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沉赡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌娃闻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巢慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身诚蔼,可谓全副武装疵。为了让媒体更好的体验这台车菲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锑论闭。没有固定线路菠割,没有领队车辆恍澜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款,它会和每一位汽车媒体人独处12天旦。而在这12天里东磋,我已经和它奔袭了4100公里分稿,横跨了三个省份搐,体验了柏油赛道逼刮鹃、软土拉力釜辅童、冰雪漂移虽淀烧、高速狂奔蛾既田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阜,当然默弥,最终的结果是黄膏钡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讽矫纶,正所谓日久见人心其割撬,交友如此咐,试车亦是如此矮畅仑。回到正题版赔,和往常一样卤晤釜,对它的了解还是先从外观开始碉购码。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绦涧,相煎何太急”这句绝句概殿,而在雷诺—日产集团旗下兑收,有两款车正在上演着这一幕护。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肌谱,还有这出色的越野性能潘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性板。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下告,买谁更划算柏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径告俺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魂,作为英菲尼迪的顶级SUV碴底挤,QX80的售价高达152.8万沟录哎,但经销商处可以优惠16.2万蓝罕薪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆,虽说16.8万也不是个小数目秘刹纲。但对于消费者来说祥扯坷,一个日产矫腿,一个英菲尼迪腐尾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌徐款。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汹私怜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雇,它的身材绝对够大聚。从上图的数据来看记,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坡立,尤其是将近5.3米的车身长度霖募理,会让您感觉驾驭它有点困难悔化尖。另一方面税犁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕉姬矾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陪十。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅官奠寐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足献,同时也显得异常凶猛技慑浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逢忙剐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厢色鞠,整体造型圆润烷项冉,没有多余的线条作为修饰吧某,但是反而会让人感到车身很厚实痴绢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迁洛。同时注意它车窗的设计范,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茫填膳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僳揭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哭赌,也没有了那种霸气楔,转而给人的感觉是设计很前卫礁盆井。车尾的饱满程度与车头相呼应着橙,丢去了上一代的直棱直角渭,饱满的线条凸显着丰满的层次感列剔。   日产途乐散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扰递剂,虽然脱胎于英菲尼迪车型技饺敝,但途乐依然拥有自己的外观特征陷童辞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性败。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥苗臂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篙咆紊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号借乔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磊滦掂,成为了车头亮点之一斯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尉糙棉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鼻,这项配置自然是少不了的盯。我们可以找到4个摄像头心稗,它们分别位于车辆头部腐、左右外后视镜下方和车辆尾部揽。以便在停车过程中订棺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况老胜起,让您更加自信轻松的把握泊车空间汐淡萍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头示舅班,大大降低了停车时的事故发生巴巢。   途乐   通过对比发现爆端秋,两车在外观上的配置基本相同是,差别仅在日间行车灯上距餐,不过随着QX80年款的推出顶琅卜,日间行车灯的加入应该不是件难事檀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铜换,在相差仅有10几万的时候半蚂喘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篓寒彻。    责任编辑潍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妨没,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搂筒肝,除了奔驰G哭媚、丰田陆巡系列摧、牧马人等弛歇,双龙雷斯特也是其中一员唯,而且雷斯特还是柴油车瀑铂扔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹃,以目前的接触来看估损,双龙雷斯特W表现不错贪藤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”次垄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贯玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赶箩绰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按俺谈。当然袖,在随后漫长的几年过后斜含,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豪倒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO新堡很,该车型最大的特点就是其尾部造型拧煤谩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毯冀,宝马方面肯定不会承认裙讹蜂,但从年份来讲蒋险,明眼人一看便知莎掀。   外观驼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岛搁,该工作室的创办人正是乔治亚罗柏剧,不过大师的设计未必符合所有人的审美泻嘉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喝柬科,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调描鞍德,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势请煌,但为了照顾空气动力学与线条流畅捆,雷斯特的车头是圆的弥,所以在当时看来有点“离经叛道”日狈。   而到了现款的雷斯特W风,这个“小问题”被修正了樊禽,一体化的设计已经是大势所趋萎细,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”册挤宦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淮奴催,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炮涤勘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别垫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞘疙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庇。通过车展上的展示徐羞,小编已对这款纯电动车型有所了解牧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唱句,时至今日盾膳痪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痴。据悉汐烽,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡,上市后将以租赁的方式面向消费者诲萍倾,具体的细则目前还没有公布认咐,上市后会有着怎样的表现颊炼,我们会同大家一同关注安香刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垃校,简单了解了一下之诺这个名称的由来伎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣揭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笆呈,毕竟是基于宝马X1平台打造布说,因此在多个方面相似度高也并不为过拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑰钞泼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弄掸,其具体的表现如何冬级沏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酞碾。 责任编辑米:沈楠" "  版权声明穆顽:本文版权为网易汽车所有毕程辣,转载请注明出处挂社筋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缝奖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箍蛋。它们的可见程度略图搔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唉把厘。可见度甚高的两个文字的组合并筹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盒钢。因此脑盼聚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠢。哦薯,对了撤妨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巨响波。意大利人的自信攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奉江纱?咱先从减开始说起烩龄。 Q嚏:致悦只是切掉屁股的菲翔么哥传傲?   A岗:非也题,前脸亦有修改砷关汗,整体风格统一读,协调度很高霞事。   我相信Roberto Giolito先生催,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尖晾稠,在设计Ottimo的时候港随,一定会更加从容徽寂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”排,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褂皋。在他的心中识憾彤,应该有着太多关于年轻殊华、活力的理解盯,而这恰是Ottimo的设计要点咆棵。 外观总结   赞莫:个性鲜明倒眷、标配LED示宽灯苔恒、轮胎用料厚道   弹排害:低配删减雾灯   " "  版权声明豢炊晨:本文版权为网易汽车所有宋,转载请注明出处羚到倪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郎烧乌,虽然距离现在已经有两年的时间陇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象势垮。而今天茧骂揉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湿毋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淡,并且还是一台后驱车伤汉镰。没错踞贿,它就是华晨宝马3系激伙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)评刷咳,其配备了2.0T发动机戈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坞敦朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现零防,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矢车眯。不过在今天的冰雪试驾过程中郴溺头,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浮凑,必须先打好理论知识的基础尼憋。于是在摸车之前撂清,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弄纹稼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼。 ● 项目一   热身结束了井旧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节台董。第一项内容便是加速和刹车订峦,是不是觉得很简单边乃腐?其实里边的门道儿多了去了淬寸枪。   在项目一结束后睡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漏。一开始大家相差悬殊诞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阔醋愁。接下来的项目二会比较刺激一些讹,经常会出现手忙脚乱的情况漏灭滑,但只要理清思路按部就班的做绘模,想要完成整套动作并不是很难洞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明团磐:本文版权为网易汽车所有纺,转载请注明出处轿睛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了累,不过始终都仅有手动挡车型仿崩,虽然目前销量也很出色窖茨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泰舶归。好在这一短板即将成为历史汀般,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诲挨,新车将于26日正式上市仑,我们也于第一时间进行了试驾体验勾砍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恳拦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梗川,在外观方面也有变化擞蜕。新车根据高低配车型提供两种外观方案叮透,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计砷便幸,而高配车型则对中网彭惋、保险杠造型戳读咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计徘距。值得一提的是羡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圈铃。   新样式的轮圈非常动感兴,在同级车型中实属罕见疮冷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夸,轴距依旧为2725mm仁。车尾的变化相比车头要小一些画去,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吴漂,不仅可以提升安全性腿,同时视觉效果也更加出色泵免兜。 有态度【试驾评测】酬谷小,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换咎?   扫一扫封昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霸吧,一汽大众全新高尔夫正式上市庆淑辱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笛坚,其中1.6L拥有三个车款崔,1.4TSI拥有四个车款缆,官方指导价为12.19万元—18.29万元募。具体售价请见下表竣梨孔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄脓,但是却拥有三种功率版本潮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唾肮,因此在动力系统方面苍疙搁,消费者有三种选择勺。    我们从上面的数据可以看到渭誓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哇,1.4T低功率版是主流之鸭斯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挫脱弦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮介粉艇,但是它的售价高达18.29万元乖弹歌,相对比较贵木檄。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾,分别是塔希提金挺、唐古拉白倘狮径、珊瑚蓝携仟外、魅力紫毒搭、玛雅红挨戌叫、季风灰祥蹄、水晶银以及深黑和极地白篙恐。 ①碘恐:16寸Cosmic款轮毂 ②啤鳞烽:16寸Cubix款轮毂 ③咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沧丛,其中15英寸的一款蠕青,16英寸的两款蠢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饥诚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徽焊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拍。    全新高尔夫提供标准座椅希木湃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瘸屉妒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癌浓避,舒适版车型则都配备舒适座椅础剧南,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凯颈。    在材质方面踏拦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料放驴硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物耪、Zoom/Merlin黑色织物琉繁饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扮捞唯,分别是Vienna黑色真皮疼虏澄、Vienna米色真皮尉爽膳、Alcantara黑色翻毛皮竭堪、Alcantara棕色翻毛皮渭娜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徽趴,有两种风格可逊晏;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酒,同样有两种颜色可寻铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料献萌嫁,有黑色和米色两种可阉N濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伟匪稠。    在车内外装饰件方面极枷关,不同配置的车款也有不同的安排钡晌。像侧窗下沿镀铬装饰条貌澳焦、双排气管纷、镀铬装饰双排气管秃蓉、动感鲨鱼鳍天线挨伍克、真皮换档手柄导骏活、科技质感装饰条扣莱、金属风格装饰条僳、碳纤维风格装饰条等等怠汲平,针对不同的车款都有不同的配备穗面掠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趴恫趁,配备有MKB多次碰撞预防系统烷吐江、ESP车身稳定系统坟纺些、ASR驱动防滑系统巨敦铜、XDS电子差速锁釜管订、前排侧面安全气囊派翰、后部4探头倒车雷达剂扔、前部行人保护系统感奈鸵、自动静态转弯补光功能等等读宪,但是在舒适性以及功能性方面镰鼓摩,并不是很丰富檬勾,但是也可以满足基本使用从酸潭。   1.6L自然吸气车款如何寻趟ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙菸省,它拥有手动时尚挽即吼、自动时尚以及自动舒适三个车款匈枪佳,手动时尚与自动时尚的配置一样达烽,在价格上二者存在1.2万元的差价牟署发,主要是变速箱配备的差异咎。所以在配置对比环节疗芭冕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隧去茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元獭荡线,差价为1.1万元赖信料。    在配置对比的环节我们可以看到汲,时尚型与舒适型之间的配置差别氓钾到,大多数都体现在外观内饰的装饰件律矩普,以及车内一些常规功能方面犁良虚,主要是顶棚储物盒搁、后排中央扶手逢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜜吐辽、后排出风口净孙哄、蓝牙电话幌南媳、定速巡航阜瞥、驾驶席座椅腰托蠢陇蒲、TPMS胎压监测系统这几项上娄,不过在这几项配置中法,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狙,尤其是全景天窗谴客槽。    从价格上看溯栏赁,二者的差价为1.1万元峭彼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烙高,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狠,所以我们在这个推荐环节铝逼陷,更多的倾向于低配车款袜瘦。 责任编辑仕潞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钙。它采用了全新的DS家族式设计风格赔,延续了一贯的法式浪漫风格蛾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱淖坪。新车基于DS5平台打造失步仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楔姬剖。预计在3月左右上市廉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篮骑非,让我们一起来看它的表现如何冀窗。 外观匙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅其,却多了一些时尚及科技感烂笑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性答惨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢疮。镀铬装饰拿捏的也比较好厕叼簧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泉屯。也表示着DS的品牌走向独立从鲁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搐,有着都还算不错的账面数据系,车身长度为4702mm绕抄鄙,宽度1840mm菊净风,高度1515mm.轴距为2715mm嘘娟。上市后会把目标锁定在奥迪A3涛陪。 车型图片 基本参数疮帝顺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗣,除了前车6颗驻车雷达之外鹿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漂懂岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凯粒虐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甲娜陪,从视觉上拉伸了车辆长度惨魄,尾部设计了一个小小的尾翼棠讣,尾灯下侧字样表明了其国产身份每夸宦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镜遣矛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件练涵,真正的排气隐藏在了下面焚副萍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句慑鞍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词感纯:高离地间隙偏、车顶行李架穿、双色车身等等溅赏。没错陆,无论是跨界匠蛊未、越界还是交叉车型憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫谓弄。不过世间万物承,徒有其表终究很肤浅廉簿,我个人认为插警,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠢阶材。所以妓忻世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浮蘑故,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羚晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象培砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屏雄斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂,可谓全副武装贝几须。为了让媒体更好的体验这台车苍济,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿入。没有固定线路痴姥纱,没有领队车辆毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾当酷瘟,它会和每一位汽车媒体人独处12天微。而在这12天里居囤,我已经和它奔袭了4100公里享漓开,横跨了三个省份烤辜醚,体验了柏油赛道履、软土拉力承凭汗、冰雪漂移锚般、高速狂奔户侗活、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵形溃,当然鹤,最终的结果是缉恳闯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩鲸惋,正所谓日久见人心相杜膳,交友如此累蛾寞,试车亦是如此泵缄浚。回到正题尝,和往常一样趣扮,对它的了解还是先从外观开始吩贩欠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缴渺测、多样化是一种趋势棱谓淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郡葡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帛从舞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偷供,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剔睡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糯灯,上市至今保持着约5千台的月均销量坤疲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妒潍娠。 外观/内饰对比赔可控:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冠韩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酵父扰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氛躲无,毕竟师出同门吃胆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管同苟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯换氛,远看很容易被误会成排气管镜猫毛,但事实上真正的排气管被隐藏起来壬,整体尾部设计显得层次更为分明烫拾。低配车型配备有倒车雷达剧貌,高配车型还配备有倒车可视氏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搅伎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溃警悍,修长的车身与宽厚的D柱浚,加之出色的后排与储物空间喂,俨然就是一副旅行车的范儿窖冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm八刃铜,它完全可以称之为旅行版朗逸叫。    车身的线条连贯自然健吵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观系,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吞苟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些母奥哭,调整了尾灯的白色灯带位置投,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盖皇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重禄溅皋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抱共惕,内饰板件的用料以软质材质为主悉嫂,接缝及做工也较为精致驮,与同级车型不相伯仲寂令。从实拍的车型判断垮控善,自动空调罗梳、ESP系统啊、电动座椅寇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攫怠脐,至于具体配置还有待官方公布蚕舰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渭颧杀,同样是大众家族的传统布局棺日,整体的感受都很不错目,方向盘仟哺、中控台的每个设计很都容易上手纤革貌,从材质上来说怀,朗行是塑料感有些明显的歌岔,好在其工艺上还是有保证的啥疲洗,并不会有很廉价的感觉奉级。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后超位遍,销量在整个家族中表现最为可观铝贫。近期禾绰墟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市识捎抵,新车主要变化集中在外观矛姑暮,同时针对颜色涎稳峨、配置进行了调整迹尺墟,以保证其市场竞争力森薪。在豪华紧凑级细分市场中幕混,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讹亮,通过下文的对比分析诵,希望对有此购车意向的网友们一点参考踏。   备注趟沏窖: 为更直观的进行两车的对比分析铆马鬼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懦、CT200h F-SPORT)烹共,市场优惠参考自深圳市场喷荒品。 车型图片 所属品牌蹲寞城: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谅嗅,内饰做工精细    车身尺寸方面幌咸蹲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昆锭,其他参数均小于奔驰A260肮。从外观和内饰设计风格上看蹲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衬店,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挡会仿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺界椒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洪,全车充斥着力量与美的线条钦棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跑腔,硕大的单条幅进气格栅碍拟孩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发停。    相比极富视觉冲力的前脸造型晶烫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醇赦,但并没有脱离运动墙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹届林。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帘拎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窜前,同时下侧雾灯造型也有改变煽,车尾部也进行了一定的改动犀纽攘,整体感觉更加运动麻队躲。另外旅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓拍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芦告,形成强烈的双色反差悍驳扣。    F SPORT车型装备了整车运动套件惶,涵盖了运动调校悬挂匹筹、运动包围内特伍、运动阻尼减震器低彼圃、熏黑运动轮毂颠钦汾、运动车门脚踏板卉、运动型铝制加速踏板般、制动踏板呐辽、脚歇板等酥。    三幅式平底真皮方向盘嚎涣、红色元素点缀的空调出风口算秒尼、铝合金踏板乒奖确、仿碳纤维装饰条等等冒窟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甲釜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格等黎坞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搓品,将方向盘肚汤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腿好,增加了便利性侍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吐颂,分散了注意力锈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间当激舞,是多数第一次购车家庭的首选要求纲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功食。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型八,会有怎么样的变化的钳,一起了解一下堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疗鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感立想,更加显眼的X造型前脸氖算,迎合年轻消费者的审美列。大灯的改动有些另类信,在我看来接受起来还是需要时间的黄辱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驾,新款在车身尺寸上有所调整舷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫩,轴距保持2600毫米不变十,相比现款仅车身尺寸有所增加井。   车尾的变化不大胖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娘,以及牌照上方增加镀铬饰条紊,尾灯造型无变化深继。实拍车型为高配版本橡,但仅配备了三点式后倒车雷达轻醒赂。   新款的15英寸轮圈造型不错瞬踩掣,轮胎选用优科豪马繁祭,规格为185/60 R15镁,备胎没有缺失该,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劲颂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲜,在年轻人中更是屡见不鲜骗酵鞘。在学校要有个性常辫缴,在单位要有个性吝痉,穿着打扮要有个性牵,兴趣爱好要有个性诡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曙?如果你有这方面的兴趣财蹬览,那么杰德将会是你不错的选择济。可谓自成一派的它苟薯,凭借着并不起眼的车身尺寸搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裸痛秃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伶?还是旅行车了吐韦?或者是MPV剁凭?但这都不是事儿虎独,只要适合自己就OK歼挝对。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人围急类,喜欢接受新鲜事物的他们屯瞥,正好与杰德不谋而合肩辰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴厩颗,此外蕾,六座的乘坐空间没把孰,也足以胜任日常的使用需求搂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坍卜棋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢携?自2013年9月6日上市以后晤轻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量傻裸姐,力压大众途安和马自达5等竞争对手型寥鼎,它用事实结束了我们的疑问悲号珊。除了这些科拧亨,杰德还会带给我们什么样的全新体验蟹负蔡,让我们继续往下看坷扒倒。   " "  若是经常关注汽车之家的话修,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仿岗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”容。虽然我们这里并不提GTR呜蓬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅凰埽克斯ST迟烯,令人刮目相看购钎。与此同时亨帕剃,在秦身上陇躲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料控、做工以及舒适性表现上的明显进步回吞童。 外观造型底狄起:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程使簧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯管,近年来推出的新车型如速锐缸辨既、思锐以及大家眼前的这台秦糠脓榷,都可谓一个比一个漂亮全。就以秦来说秘含扮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疏邪莲,很是亮眼蚂洽炭,同时也营造了较高的前脸识别度脖。   车身尺寸方面汉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大派,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平情趁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疽硷荚,2670mm的轴距表现则处于平均水平抢哺痘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挝律,其整体感觉与速锐大同小异驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯创杠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接答寝赐。无论白天还是夜晚先,该车的车尾识别度都非常高驴。而且内部的光源汝艰希,除了转向灯为普通卤素灯泡外薪,示宽灯细备、刹车灯以及倒车灯都用得是LED立堆。   充电少拈、电桩安装及质保/售后介绍渴凸吉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汞苍兰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叉,据官方资料介绍拭,充满一次电大约需要5个小时左右饰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挨。   同时奢圃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泪斗,虽然价格并不贵抽瞥,大约在6000多元拟,但对申请人有一定的条件限制维告,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枚爬蒜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盲抒嗽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞍躲开。当上述条件都满足之后坡蒂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犊磕,如果一切顺利氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用仍栏。不过目前镀担协,秦还不能实现快速充电盘缕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的维宛磊,只是目前还没有这样的配套充电设备啥尚理。   针对秦的特殊性两,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欠翱晴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柒攘鹃。其中侵呈梯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸纫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纳础,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冒、绝缘手套和护目镜等设备袱桨,并规定在检修车辆时必须两人在场森酪鞘。以防车辆万一发生漏电趁藏筏,威胁到维修人员的生命安全净接。   与此同时碾喜贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里香始,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同管,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型括墨嗣,整车质保为6年或十五万公里剖阶垛,电池组为10年或二十五万公里)微。总之抡闪,从专设的维修工位圣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戒腐侯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腥疤,而对消费者的购买更是一种信心的保证入。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前手,中国汽车市场刚开始发展粹板耍,市面上可供选择的车型可谓寥寥茂溯裙,在那样一个年代颧读狗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准授断肛,并且在之后的相当长一段时间铣莎赏,人们心中仍对它们有深刻的印象暑。时至今日关,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洛接,在数年激烈的竞争中灭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墓翅透。这回兑旱摩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肩酷录,我们也借这次机会为大家做个全面对比充凯滇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脸侈:外观内饰(包括设计和做工)返、配置泵肯馈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恳鲁、储物莲湘、油耗炉、驾乘感受叔、加速性能疲救戏、刹车性能缺苏蓄。同时巢杆草,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睫充试、同价位车型的什么水平粮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慕,目前约有6000元左右的优惠埂寞凌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畏,在优惠方面差别比较大瘸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汇疾,根据论坛中近期的提车价格宿,9000元的优惠还是有的滥红文。目前怜慌枚,两车的售价依旧属于同一梯级材赴屎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贿,只是配备了卤素大灯及雾灯册箱,透镜蒜痊能、日间行车灯这些都没有脓穿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系记爱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恍诺价,因此我认为两车的配置可以理解略腿,符合同级水准皋笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裤申:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楔试眉,两车的各项参数也处于伯仲之间纳煤,差别在6cm之内踢暑。在车内空间上疥落,两车的表现也很接近艘糙,我先剧透下吧仿尖臼,结果可能跟你们想象得不太一样荣。   相信看到这里蟹,大家最担心的就是如果车辆没电秸,后备厢是否还能打开的问题模。捷达看来是妥妥的没问题门避的,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑送蔡,它的后排座椅靠背可以放倒刺姬,之后即可顺利从后备厢取物筐枯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稍薯。   在倒车辅助上翟味蹲,捷达配备三点探头颁踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糖久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堤乔。这里多说一句戳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞎泥啪,让人觉得很不大气手姥,并且低于同级别的水平冈玫懒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懒涕,舒适型也可选装倒车影像挝袒,比捷达厚道一些炼假。从普及性上看蓉完,能够达到同级别的平均水平嘶,从功能性上看柯襄关,拥有倒车影像的它则高过平均线了华龚,给好评尾。   两车都是15英寸的轮圈矾沸卵,造型上也是各有风味嫁曝裂,轮胎宽度也同为185mm碴玛。从售价上看斗涸瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赌粳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盎负。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潘侠扣,让我们在后面的制动测试上见分晓硅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显独监,借着中期改款的机会甘梳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萍诫。应该恭喜它描步,至少在我眼里伙,它确实达到了自己的目标登湿吻。过往凭借动感的外形咖溜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咖奖赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗醚懈。   只可惜偷,刚上市不久的2014款起亚K5斤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择促浩,而且它们的价格都处于K5车系的高位电尉寝,受众群体并不大麻。前段时间蹋效匿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析济厩冯,并撰写了《起亚K5购车手册》啃。文中盼科,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晴歌酣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐航戎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懂搽东。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呛涂板,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机该。自从起亚睛含铜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逛推,互用研发产品的例子不胜枚举纳赫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寇伤慌。该发动机的最大功率为245马力溜、最大扭矩达到350N·m肺抽忱,账面数据处于同级别的上流水平栓宋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤催伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀图井,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挂炬。   在涡轮增压炕壬吴、缸内直喷等技术的加持下酥芯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朵隋,并且一直持续到4000rpm未。得益于涡轮介入较早堆媒抖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间形墨,而且它的油门也调校得比较灵敏嫌渤。在实际驾驶的时候敬建,可以感受到它的起步轻快自如奶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余荷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讳呜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庇板岭,但差距并不像数据相差那么大诗。在整个低转速区间滩背,它的动力输出不算直接潍甭,缺乏一点活力浇,给人一种有劲儿使不出来的感觉堂。   于是拧铅葛,我把油门再踩下去一点吩,动力突然来得很快逗石盟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滴,毫不费力教巢,而且可以感受到车速达到120km/h时醛,发动机还有充足的动力储备眠。它的中段加速能力让人满意霓峨菩,虽然依旧缺乏一点活力袖娶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慰溶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀方。   还是差点意思钳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箔凰。于是定灯成,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苦谅,6速手自一体变速箱切换到手动模式泵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔。它的油门响应足够快帆迸,发动机的动力输出得到更好的释放患锭脚,方向盘的反馈也更加扎实湿倍。除了SPORT运动模式外闲艰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式显假惠,运动特性从SPORT范率识、标准到ECO逐渐减弱肮,驾驶风格也逐渐趋向安逸号漏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镰,平顺性极高变毫,而且动力的衔接也让人满意宽暗誓。若以80km/h的速度巡航柑礁刚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒙杠陛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踞,对于燃油经济性的控制也让人满意看。同样值得表扬的是降挡速度烷,在中段需要加速的时候深踩油门肮狈抨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窖阿,而且换挡冲击也比较信小,不会让坐在车内的乘客感到不安哎脖。   前麦弗逊拈、后多连杆的独立悬架底盘结构芹稻然,在调校方面仍然有很大的提升空间纯课。它的弹簧足够硬赏,但是减振器的阻尼不够大矮到,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跋,会有细微的震动传到车内佰,以稍微快一点的速度过弯晨,车辆的侧倾会比较明显腐城本,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犊晒宏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搜,舒适性让人满意铆,但如果需要激烈的驾驶的话薄如,后期对悬架的改装很有必要盲。   它的刹车盘相应加大了尺寸羌,刹车的力度足够譬透,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扫。具体表现是浇驶现,刹车踏板的前一小段是虚位到笺拭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喉跺肃,制动力度会突然加大既烷副,需要一点适应的时间妇算。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻船玫,发动机的声音久、振动都非常小何。然而诡鳞仆,在速度上来以后报欧睬,噪音的上涨速度也很快巳苍溅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匡嫂凑。   我得承认叹慕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澄寸叫,但在起步和中低速行驶的时候京痴汰,动力参数上的优势并没有完全体现出来暴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处交拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肮禽情,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牌肌。当然轮屎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懦怪绦。另外据,值得一提的地方是伴化,在动力提升的同时妹嚏痰,它还加入了行驶模式控制系统棉刀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癌,它的动态性能相对有一定的提升潦盒抨,开起来也更有活力和乐趣咀协。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阶杰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虐藩冻,只有手动版车型销售靖滑骗,导致产品线还不够丰富无。而就在去年11月飘宿,海马M3终于推出了CVT版车型彭鸿雌,7万-9万元之间的售价奖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求身较。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30始皋瘦、逸动较、宝骏630以及启辰D50等车型德躬,竞争还是比较激烈的拾。作为一个后来者靶罐,海马M3是否有足够的实力立足虽冻慧?下面我们就一起来看一看嫁协守。   动力伦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择广垄,其最大功率为82Kw镰鲍武,峰值扭矩是147Nm蔡对筐。从账面参数来看精掣窘,可谓非常出色沃彩,一点不比合资产品的数据差埔拎涸。对于一辆紧凑级轿车来说监事,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煎绍涡。    开起来的表现獭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戈儡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞭栋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吓,如果想要充满信心的快速超车氏缕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择双温仟。    我知道会有人问沫牧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗变轨?说实话洽腔戳,我觉得大家都没什么区别绞皖逃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着床,也是低扭不够强瞬卵,需要靠高转速来增强加速能力奠礁。    可以肯定的说僻烦,除非是加上个涡轮增压器长复涤。否则的话未,这个级别同排量产品之间的动力表现悄泛酷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咖牟含。我个人觉得村街磐,这只是消费者们需要认真衡量的一点潮甫,而非全部淀嘛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暇精,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晶,动力传递平顺连续的特性襄跋麓,有效的提升了整车的行驶品质感诬迁杆。顺便说一句恒极发,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舜阔秀,这也是比手挡车多花点钱的好处边畴。    深踩油门时踌皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颅权,来保证动力响应足够顺畅挝瘁瘫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伞拴。此外敬薯达,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赣,功能性极强轨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆洛履,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毙焙泌,g值才开始达到最大的0.366g炽喊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馅,此时车速大约在30km/h左右壕,达到60km/h用时5.24秒迪凸颈,冲刺到100km/h用时11.45秒顺。    接下来看看海马M3手动车型渺惕巢,在加速到2.5秒后珐,车速已经达到了差不多40km/h秽,达到60km/h用时5.01秒嗡,冲刺到100km/h用时11.28秒衬森帘,比CVT车型略快丧速。如果不较真的话簇窃汀,可以发现二者的差距其实非常型拍省,相应的在日常驾驶中其实也一样菲苔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞥棘侮,就这个成绩来说就,它的表现只能说是非常一般达漏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吗嘘皋,它的表现就算好多了痛涤嘛。 责任编辑稀教:沈楠" "   近日受使,宝马官方发布了新款X3的车型官图稼溺相,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作广嗓。从新款车型推出的速度上来看秤冒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视很。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撕鞍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猾。    早在2003年板,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疾。10年以来戎髓,宝马X3已经销售超过了一百万辆彼,自从2010年上市截署题,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叹。因此瘁联饶,2015款作为X3的中期改款梳写,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搞办,优化后的大灯组造型昆肛煌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啥旗晃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咕澎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惫拨。通过官方图片摔糠臼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橇,也融入了宝马家族的最新设计语言县零财,与新X5一样采用了新的中网边框设计坛,在视觉效果上更具冲击力擒枯扯。    在头灯部分圣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阑汾东,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细场萝芒。另外扰胯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代莎艇,配置方面它还可以选用全LED光源灵,再加上选配的LED雾灯疵梨唇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脑纪。    新设计的前保险杠极具力量感我两烧,并融合了镀铬童沃姬、塑料格栅以及金属护板领,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹲鞋。此外田,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硅江。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂委储衔,也使整车更具个性化风格镣毕半。    新款宝马X3的车身尺寸分别为假:4657×1881×1661mm卸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锈劲康,轴距也同为2810mm实结廖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讳苹壬,从车头一直延伸到尾灯的腰线盾,让车身看起来更加犀利且极富层次感导扯。相比变化较大的前脸无,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芳驹非,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰线。相比X5狸贿胶,新X3的尾部更加耐看划览,有棱有角的直线条凸显了肌肉感季,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屠犀挺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忙,视觉效果并不是那么给力帅腔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亲踞,新款X3也不例外滥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棺楞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膛、后部的防钻撞保护装置扁惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胯垄拣。此外禽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伙。该车还可以选择六种车漆钎、三种专有的18匿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芜梢谈。 责任编辑甘霸粉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廖:Quattroporte(总裁)酣秀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV籍:Levante信铃的,还在2013年4月的上海车展上赫蔚,以全新总裁平台为基础路卯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耿侥:Ghibli……   以家族设计为本虐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系册穿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仙恍,改走豪华中大型轿车的定位喘,车身尺寸长瓶脊极、宽规柑慨、高分别为4971mm委、2100mm和1461mm幢,轴距则为2988mm播舅,直接锁定奥迪A6杆壕煽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挠劝舵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敞,且融入全新总裁的轮廓特色党杰,以紧实并极为流畅的曲线陵铆拍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砍缄。    于是在车头设计上蔬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逃路泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睡楞磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剑耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辜徐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惺,将蜂巢状格网嵌入其中贺箩,且尽可能地加大酱斗,再搭配角度更为锐利废咳督、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阀对,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刹湃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏编形,所以厂商在Ghibli的车侧五解,除了保留前叶子钣鳍状孔道第芳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外首别,也师法了总裁车侧的设计芬另,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恳队,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没港誓料,另一条线则从前门下方迸出橡戮,向后朝车尾紧缩嗣,滑顺动感且充满肌肉感仕稗莎,并正好可呼应更翘的车尾设计废裙焕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上们彭酱,速度感浑圆天成刷碑。 内饰向旗舰看齐瑟雄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漓县扔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同信、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计够湍,也把声控晃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膳饯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酵限,右侧拨片负责手动升档试、左侧拨片则能提供降挡郴吃。    此外铆,三辐式方向盘的前方统,一样是借自全新总裁的蓝底白字勉怂辣、双环式仪表盘翁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳充毫,左侧则是表底超过310公里的时速表裳揩喝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕田,可提供显示油量忿笛缕、水温捻、挡位与导航指示等行车信息叭纯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上现确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实铂,告知驾驶者目前的驱动状态蜜。    和总裁稍有不同的中控台肮罚铜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兽,以及可触屏操作的收音机电台选择兄、音源切换两施互、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铣耽、空调温度壁笨慷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撂权,空调出风口则移至屏幕的两侧实庭趟,下方则为恒温空调系统调整出风量穿柯蔡、温度与出风口的位置碑磕冗,以及音响系统的吸入式CD略,设计上较总裁车系更加简约丢司,但用料与配备完全向旗舰看齐疥,展现了十足的诚意告槐。    较为可惜的是痊什,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm璃栋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堂列块,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晌,包覆性和支撑性也非常出色嚎。    但是后排方面狼退毕、便没有像总裁那么充裕劣,尤其膝部与头部方面红街,身高174cm的笔者坐进去后褐熬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桨枫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾,也刚好替前衫沁犀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倾快。 责任编辑访颁沤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舒离,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抠如?后来一看胆款椒,哦惟刀,原来CC是“Cross Country”苗。继续了解发现有点意思晶,底盘抬升啪埂、高功版2.0T五缸发动机宽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法品:目前的普遍规律是党,产品分得越细佩刻,总销量提升越明显峦纫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讼,它的引进恼楼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淡坞袱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼漆梗,主要分布在前脸和车尾保拾喉,从外观区分它和普通版V40很容易迪澈哎。底盘抬升12mm单,这么小的数字对视觉效果影响不大胎乌,整体协调感没遭到破坏陕。    车厢内部拘祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹅故,除此之外内饰并没有过多特别的设计肺谁霉。之前我们已经发布过实拍文章尽梅,车身相关内容有详细介绍博袄扳,因此这里只是简单提下要点汇激处,就不再重复描述了饱雌食。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娶睬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机害,最大功率214马力兢肆燎,峰值扭矩300牛·米拷爱,型号B5204T9氮汕摹,是普通版V40那台发动机的高功率版本辜,那台机器的型号是B5204T8醒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒实刨孺,今天会是什么成绩捌弟暗?稍后揭晓渡。    变速箱没有变化藩侮荣,依然是日本爱信提供的TF-80SD辰刀,六个前进挡概双,带手动模式和S挡态绢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眷,奔驰A级用自家的7挡双离合盲,沃尔沃这台6AT暂无优势申,目前他们还没有新产品投入实际应用齐鳖,理应加快脚步私摹。   驾驶控寿:邪恶的S挡    驾驶部分璃瞄,我想说说D挡和S挡的区别锌。看起来挺初级的一个话题漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腥媚。D挡油门响应迟缓罚,在激发变速箱降挡之前涝篇纺,需要稳稳的糙、持续性的向油门踏板施加压力蹬,慵懒的降下一个挡位之后靶纲,情况有所好转插情,动力给得稍多淳陡,也就这样侈。    不满意对吧诵哎?可以把排挡杆向左扳到S挡谢瓷聪,切入“邪恶模式”拍恋刺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)覆很,转速拉高1000rpm以上间赫矮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来负剖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勉某片,脚踝每动一下胜牛,车身就顶起往前猛扑一下磊香痘。深踩油门庆懂陇,转速迅速攀升嘉,跟D挡时判若两人泄,两百多马力控、三百牛·米橇赦,在这个尺寸的车身上爆发出来譬,过瘾飘氢睦。    激情过后细细品味匆镭,这套动力总成有两个弱点需要改进漓,一是怠速时振动大妨瞎括,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茄,影响体验;二是低速行驶的平顺性称杆表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妹七电,1揉、2挡藏、3挡之间可能频繁切换完那,动作应该再细腻些攀雷阑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚎,选择“全功能”项辛,不打转向灯就变道恨侧淀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道繁,回正的力度不衅绺Х摇,如果你想在车流中快速穿梭前进辛缓砰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争米蚕窝,要么关掉方向盘辅助成蒜建,仅保留振动提示即可撬巾。   绕桩辱喉殴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亩,在绕桩场地很讨人喜欢签评。车头响应比前驱版本积极烂弟,入桩动作稍猛壁拍,车头好像在被一根绳子拽着走碉污。给我留下深刻印象的是刃错,这款车的极限要比前驱版高太多晶尖,特别看了下戳哇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h份粳副。上手容易虑钦豁,但是需要注意别突破了极限粳市,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莫:一旦超出极限饭欧,很难把车身再救回来奶。 责任编辑空肆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溃回:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卤穆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪本,就一直困扰着我们的问题涩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藤乌。马力越大的车就越好么心?绝大多数情况下答案当然是否定的犁蛾裙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沤汝。随着时间的推移驹,我们有机会做这样一个有意思的选题梦摔酿。   让我来说明我要做的事情羚努轿:我们有三辆四门轿车继,合计拥有1657马力屎慨悔。看起来确实有些夸张扦蒜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport好案岁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫料擂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歉,但是这个570马力的怪物一直没有车校,直到我们完成这一特别的测试一周之后雌耗。我们只能使用520马力频,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炕如揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挖尸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烧陌。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓷,拥有560马力的出色表现拴湃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厘,在K&N工作室的台架上校梗,它的轮上功率达到了479马力哼猜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绅梁委。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烂,用以获得更多的功率输出糕仿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咸晤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞠。即使按照宣传中给出的数值红浑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丧害燃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僳能。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋宫塘,它的轮上功率达到了541马力钱操尉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扦。   另外还要说明一点劳矛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呻扔诧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯,不具可比性莲癌化。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惠旅石。结果很令人意外沥。两款加速最慢的车型控,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仑。当然最慢是和RS7相比较而言的的,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彭裁暗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顺馈纽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊努,但是还未打破我们以前的记录洛歪伴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰,说它慢更像是一句玩笑话图,这一成绩实际上已经快的吓人了茄。奔驰则要更快一些靶扑熟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓦题聚,冲线的速度也提升至197.5km/h窘解捎。冠军仍然是RS7的绰哦,它只用了11.6秒扯涝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平步雌罐。奥迪的冲线速度为193.8km/h接摄丘,虽然不及CLS63 AMG贡坎,但赢了就是胜利犁蚂蒂。   123下一页 责任编辑慰花朗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戌呐投、运动和科技气息了抠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜伴侠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炬欺池,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赣坎,主动式车道保持和自适应巡航功能票,几乎能让驾驶者也变为乘客即试部,高科技配置更加丰富哆健标。    于是羚镭嫩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翟涂祟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭瞄嫩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昧鞋诡,在下面的文章中有详细介绍镀禄扁。此外堤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犬莫碎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堂、残破衰败的路边小屋投孰恨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钝凭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笺沛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傻讽。身处如此糟糕的环境妓贿,却并没有让眼前这个出身自底特律埠保、土生土长的本地小子屈服派饯蚀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帅沟降,但只有经过一番试驾体验之后碳桂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痴躲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犯硼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形接锹,同时两侧向外延伸与车灯相连朔瓣鳞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摧老。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渺桃遂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计温。   尽管是低配车型画唾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捶纠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垫点,它基于D级车的平台打造瓤胯哥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK测瞥磕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陶顺松,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酮晴,不过从近几年的趋势来看寇釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急列沤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型完,至于其中的原因匙寝,从这款车中也许会找到一些答案功肥酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炯?   GT偷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烤垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程保、拥有强劲动力儡宠堤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鼓吻。可能一提到GT人,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桐挝惫,其实则不然极,GT拥有着明确的划分准则蜡锨,举个例子来说裳:拥有着标准的后备箱现楷、配备V12发动机并且内饰非炒胤矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檬灵财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碾还,不过要是按照上面所提到的评判标准来看建,这款车的确还真有点GT的意思倾。在笔者看来仕泥勤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轨盟麻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捕歪帽,最起码第一印象分已经拿到了匈氖。   5系GT是采用7系平台打造的妊?   5系GT的轴距为3070mm铂襄汗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同按,从前双叉臂巧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渡雀删。厂家表示箍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愧,其在外观墩、内饰句、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蘑壁。   5系GT型到无朋友什秘赣?   谈及5系GT的竞品记惋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梦瞎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位官,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胳形幌。   外观恐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘。风云2(详情)暮、E5来捍、A3以及今天评测的这辆E3系,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禾建艇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丢币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屁恃核。从这辆奇瑞E3(详情)来看辆,外观及内饰都有着很高的原创度刮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盼良赎。这让奇瑞的产品线更加丰富律号,但也让消费者选择起来有些头疼虐捐。 外观彩匿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魔捞点,但外观却没有去针对青年人的设计戚掳,前卫猩岛琅、另类这些词汇应用不到E3的身上犁椭订,车身也找不到多少运动感寺。不过它长得却很容易被人接受讲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岛罐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趣抛,E3和E5的外形稍有一点点相似伤碌建,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兽翠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亢肚龋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕊挎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岛,而且非常容易被大众所接受省似。不难发现黔受,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拜镣。艾瑞泽谜、瑞虎5椿,单从外观来看都会让人眼前一亮蝎投似。借鉴是好事蹈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戚熔,但不动脑子的照搬实在是说不过去唾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔灌继,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爸始,作为最会制作小车的铃木来说祟,雨燕可谓打开了国内的市场醚面突。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代婆,新一代的SWIFT迟迟没有引入佬酷饶。而就在2014年1月18日返,铃木速翼特在国内上市徒烧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘫儒靛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后察,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筐促洽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤绘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕考话,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弄梁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造农壤垫,速翼特运动版采用运动风格打造盛耽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怂拱,轴距为2430mm盖。由于基于新一代车型打造崎捆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惨轮粹,轴距也加长了40mm任。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饲古蜗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酬烁瘸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸿,包括中控布局镀绩、仪表盘盖、方向盘等造型均有所更改仙。此外袱,配置方面新车配备了ESP叭巷、自动启停系统示、USB接口猛摊拷、运动座椅等配置道。CVT车型还配备了换挡拨片泪,满足驾驶需求椽饰令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骂磊。真皮包裹自不必说慕脐拎,3厕嚷缴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帆瓶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茧。不用和别人比惦密,超越自己就是最大的进步题漓搞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茅粱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桨脊,其最大输出功率为100千瓦鬼督负,最大扭矩160牛·米肝马篓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT司鼎猎,其百公里加速时间为8.7秒牧噬,最高速度为194Km/h席。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡思,相比之下乐趣少了很多混蚂。 免责声明褂漂:本文仅代表作者个人观点媚欠充,与环球网无关谅肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币榔痴,对本文以及其中全部或者部分内容翠确、文字的真实性皇抨纬、完整性衔惩、及时性本站不作任何保证或承诺搪昧饯,请读者仅作参考乏盖,并请自行核实相关内容龄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菊淋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大燎,引起了广大网友的质疑酱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注擎矢。于是易车网本着服务网友的原则畦凹餐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陈浅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车般,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莱城巫,您便自有定论斑贯。   体验者介绍    前排体验者溶:辛毅 身高醛仑稼:178cm    后排体验者逼:旭子 身高滦娟坤:177cm    Ozel 身高玩娇:170cm    小娴 身高桂示鞍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耸辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锯廊厕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍断赁盗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沟缝胶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣价。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屉溜部,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羞侍啊,公平公正公开地来一次大对决来疤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饥柿。所以不得不承认参扳附,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姜讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估。    事件回顾持:    说干就干菏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后努沪撂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作册。根据易车网后台数据的统计来看桂,持以上三种观点的网友大有人在妒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拎辟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剔巢廓。尽管是为了对比三者的公路性能驹苍沁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上按来。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腻。    测试车辆劣桥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楼沏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型童词暗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伺,奔驰已经尽力了宦琅厩,我们在此也由衷地感谢变,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芍胁蜂,告诉大家改款前后的差别匠邦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5第报。因此我们也很负责地告诉各位网友恐辈亩,目前除了易车网羔衰,其他媒体对于新款X5的评测寞防,都不能代表日后国内在售车型脊虎陈。第一辆中国版车型为xDrive 50i尾肛交,加配M视觉套件群徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况未焚摹,我们无法借到官方提供的车辆拖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持江哥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匙龄诧。    测试场地鄙:    乐驾赛道全长1.6公里精兼,共14个弯道累洞呈,最长直线段270米收,赛道宽度为10-18米让歇,视野开阔班,无障碍物将。赛道两侧均为土质路面聪笆颠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楞泼双,大大降低了安全隐患钨弟。    测试人员挝破耿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑合寒停,却要替土豪们操心买什么车不蛔县,这件事听起来真挺可笑揩拇莫,因为我实在没法揣测土豪们的心理骋己汉。如果说我还能理解花五十万买大切魂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野齐颈庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赊枪,代价是要多花一倍的价钱典拧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺氛瞬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感患耻皇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傻裸珊。不过因为坐的比较高票曝,速度感不如那些贴地者强烈廉忱咆,还没怎么着呢就破百了栖。这大概就是SRT8的魅力撑,很难说值不值得绿酒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仇模,跟改款前相比还是升级不少配甫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洼掀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淑崇剃,SRT是JEEP官方改装部门秃,这种改装是全方位的那形逢,包括内外套件加强寂碾崎,以及性能方面的提升惯污。SRT8就是高性能版的大切诺基坟郊,主要提升是外观套件灯卫搅、及动力系统结拒腊、刹车系统恰、行走系统等方面享辨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型射恳蛙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弗姆,6.4L自然吸气HEMI发动机沤啦辉,搭载采埃孚8速变速箱休驮。   SRT8为公路而生感枢,所以公路性能是它的强项惨愧乏,不过Off Road就不是特别在行了帛暇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 河,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袍浩病。 ② 跟之前的SRT8相比葡痉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拴喀讹,所以科技感和豪华感都提高了不少老坍,跟换代前的SRT8相比咕伎,升级的部分都是实实在在的琶蹄娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓬容朽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统林,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茶艇承。  ∈苊③一百多万的车伯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩浚钱,再挑上百万的车的刺睫楔,好像有点吹毛求疵馁勘存。首先悬架的设定非常的运动汤鹿歌,即便比较温柔的驾驶方式辨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车好,大切诺基SRT8并不是一个非嘲樱合适的选择渡勾,尽管动力非常充沛鸵蓖橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痘佬萌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赏缉,但好歹SRT8也一百多万了拜巨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响露逃。不过之后我们也释然了喷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帆,但经过数个媒体的“蹂躏”惧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了热恐硅,有点异响似乎也算正常丹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疯嘎剐,请点击下面的图片进入试驾文章权桶席: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了霞扮亲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争记份,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钱泄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颊枯淑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔柏救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晚邻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泰凤貌,还是老套路鸽类,直接切入主题戈膝跑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锣聊。 动力对比寄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撤,看看英朗GT的表现如何吧梨譬。这台发动机的最大功率是131千瓦据,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昧烯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陕别貉,当驾驶者在需要全油门加速的时候驾,为了获得更好的加速表现称仆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碑卜。对比发动机账面参数来看炼,最大功率118kw价歇,峰值扭矩250Nm履锨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刊队骆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私牟尉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矾肯歉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力患警。   至于传动系统方面菏处,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娟庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样檀图褪,都是目前该级别中的主流配置册鲜汾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现写嗡瑞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图尾览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慕兽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屠某,比如高尔夫6户拌垢、速腾等侍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方融胜搭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镰吐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壁还十,从而起到提升操控性的目的妙俗豢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雄,但通过厂家的调邪撬嗫蓿后牟蛇涎,当一侧车轮发生颠簸时徽九漆,对另一侧的车轮影响会比较小些侈停。   小结嗓财:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殿抬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挂,至于优点这里就不做过多介绍了罢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新优洌后英朗GT更偏注重于操控性寒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时飘,见过后车追着拍照的遍,见过开我边上向我打听价格的红隆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弄底。我坐在这辆路盛E70里示,被注视得有点儿不自然炮貉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毋杏,我琢磨着偷肝,要不要让他进来看看痛魄。要不是我瞅见了绿灯亮起殿贝俯,我真就这么做了疥捞。对不住了朋友距,这次没能让你仔细了解它靛蔑,不过我希望你能读到这篇文章解块坦。   不用否认朴,人们对美的好奇与渴求与生俱来送挡骗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣失凑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗星。不过在这些人之中卤婪,有人会终生恋着美人撬陪,有人也会为抱个花瓶而后悔价。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞳坟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情天,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楷试充,但在这之后能否一直爱着它匠筒秦,我认为是一个很值得细抠的问题惩桨尉。   ●外观大气父馁氰、美检,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时另搞茨,我还以为来了辆捷豹示钩,赶紧跑过去看发现被骗了乘铂还。不过我并没有觉得失落骏稳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杉苫省,并且从设计角度看抚藩,它在借鉴与融合得方面都很到位虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袒粟康,我对它的外观设计就100%满意了练氯稼。这事儿对华泰肯定不是个难题关,您看看宝利格还有华泰B11亥高,都有明晃晃的格栅醚鹿顶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妥怂溯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猜砰泥,但绕车一圈后我发现镐搂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜。咱看看数据对比箍突吩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陋晤勘,可以说在各种数据对比上统,它“不是第一换嘲糕,就是第二”钙篮痕。虽然在宽忍、高和轴距上没有做到最大哭休砷,但也不过是一两厘米的差别壬挠肖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莎,这就让它看上去大气许多建扫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棋复。   打我接触这辆车的时候闲囱笔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗。在这样的目光中拭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醛扳。面对“屁股高喘顿维、尾窗窄”辩狮杠、后方视野不理想的路盛E70时镭拭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车共祥。先不讨论这样有多麻烦了楞磐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶?这点让我心里不太自在吓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杠灵,是个应该有的配置啊笺驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畔鼎貌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挛。而随着国外皮卡文化的不断渗透薪丘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蝗,去跟进时代的步伐馆。为了迎合市场的变化及用户的需求铅奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僚介嫂,开始注重宽大饱满的外形设计峦酱,并增加更为丰富的配置娩报。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袜编甲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灭眉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伐暑饺,整体的风格带有一股阳刚之气嘲佃捕。在车身尺寸方面亭,它的长/宽/高分别为娠:5310×1812×1775(mm)免掀,轴距为3100mm掇船燎。威虎TUV并没有大小双排之分朵扛,仅提供了一种车身长度春颓。车身侧面的线条也很平直谷,外扩的轮眉使其显得更加饱满桨使。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隘促,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳羔不。大灯采用远近光分体设计棚,其中近光灯还配备了透镜函沽椽,不仅更显精神霖摄喂,而且还可以起到聚拢光线的作用农疮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桃钉,遗憾的是撕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汕怪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯参峦,并且后视镜仅为手动调节舰怕觅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用校,非常不错祟空嚎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脑辆,至于货厢外侧并没有再多设置翱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妥蔑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汞泌瘁。另外实硕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郸,不过据厂家介绍猜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煎想。对于皮卡车型来说焙疾,这项必要的配置还是很厚道的谩寿慕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澈砰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饲势。不过肋闷,今天我来到这里并不是为了滑雪痞偶碴,而是为了求证一件事情顽:有没有一辆车璃眷脚,既能够带着一家老小舒适地出游掸韧,又可以不惧冰雪动,在冰天雪地中步履平稳地行驶磁,同时价格又相对平易近人呢鸿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叉,那么就让它拿出真功夫试试吧抹徐寝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)加魔戚,从外观上看超,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别题炕翘,19英寸车轮显得很有力量感纽,也与动力总成更加契合;其它的地方察,也依旧是酷威的老样子宏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碧柿,甚至还有一些精致的感觉谦。总体说来撬释罢,尽管算不上全新车型啼汹橙,但依旧耐看捆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隆鲜箩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋瓢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中风侥设,动力响应良好休炼编,易用性好稠卑巍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥挺。当承载着全家出行时仑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谜码帛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巷芜徒。   至于酷威3.6L的内饰方面付汲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凉滑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茨拭谜。   除了动力系统新伎入,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式将。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲怀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卜烙雹。动力分配完全依靠电脑自动完成卞焕酒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漂檄砂。   有了四驱系统傅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恭滑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰档幌,具有更加粗大的排水通道颅罐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毫匿,冰面行驶性能更加出色安。此外撅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窘盯泥,胎面中央多重“Z”形花纹彩瘁、针孔沟槽设计弓慕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性培陌肛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丸襄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桶麻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耐奔措。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刊,它的定位低于1系疲偏八。但是爽暗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镣膜。另外怀居橡,它也提供了i3?REX增程版本澈表,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机科,扩展了这款车的最大续航里程茸毕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试态膏隋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流担卡漠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我范寥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合修。   宝马有没有提高电动车的标准仆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谜躺?让我们在接下来的测试中找出答案捶跋溅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肪怖滦,宝马i3的行驶里程可达88英里齐抢。相比较而言碉,?Ampera可达30英里床劣都,而普锐斯可以行使约10英里体。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瑞圣,i3可以更多地使用电动模式尚焦乏。而增加了汽油机的动力系统露年填,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欢劳介,357英里和505英里咆赐境。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刮噬鹅。这台车约五英寸高竭,而宽度几乎和高度一样恨谈,与低矮流线瓣筹团,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比去。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拎德豌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕊捶抵,我们没有所需的充电站?亥壁纳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茶拢宛。   此外楔凉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吕聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怂烘麓。它内饰精美宝薪,融合了许多先进的科技管,它空间宽敞隘,驾驶体验一流耍浑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痪,它仍然使用汽油机赌,以作为电量用尽时的保险吮溜。   第二名燃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淮捐媚,科技感十足蹬隙极,而且它也能胜任舒适的长途旅行攘僧察。   第三名啤鬼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凄顺,它最大的优点就是充电迅速市埃,性能可靠杆弦粮。   然而苔墩汐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扔。(实习编译败抚:徐旦?审稿倍景穗:刘洋) ? 免责声明版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾圈逢,严禁转载摊尾胸,违者将被追究法律责任露功。责任编辑茄菜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阶潦,应该说是倾注心血苫,在技术平台上都有可圈可点之处畅粳疙,源自萨博的技术是其最大的亮点端耙赡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戒盛峦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作共幂长。在外观和内饰上通赡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厢懒,在动力和配置方面也还是很有性价比的肩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捂亭捷,绅宝的外观原创度还是很高的四,并没有刻意模仿什么车型尽筹,但我们会在这款车的细节上看到浆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唉疏。且融汇的比较好文,并不是简单的照搬照抄据。这一点值得肯定篱匆坤,大灯的设计十分犀利污低,鹰眼造型也有较强的辨识度巧污。LED日间行车灯比较醒目感,穿透性不错桃泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溶婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磕请,也很紧绷心。看起来运动感不错写乏袄,但前悬和后悬的长度较长劲蔼酿,看起来有一些比例失调陛附。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阔,在视觉上看上去会更紧凑动感谰差哩。轮胎的规格还是比较高的宛呢扩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耗。   车尾的设计比车头更简洁一些拾杜夏,尤其是尾灯的轮廓睹,设计非常成熟段娜骑。和宝马新款3系很像刺稀。除此之外崔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨坪痊。   本文导航料时:" "  “卧龙凤雏试,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饺案炼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卷箍稿,便有了三国时期的三足鼎立肛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踩册徘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出识割漆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄胬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹票挽,然而坊间始终流传着这样一句话亨败:“得中级车者得天下”;是的矾誊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舅,今天我们会为大家带来两款重量级车型渺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馅团扩,请大家继续往下看罢帆涧。   看到这里大家肯定已经有了答案了铣咳,没错爱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醋匙,那S60L是何方神圣甘胚精?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梯巫弛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莱瑰商?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赊筏办,厂商指导价33.49万元食鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臂蔡、后排座椅加热联极、并线辅助枢判、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙赣掇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墟,即使不看车标禄屎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃突悼,哪个是奥迪盼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闷商纪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳖世奖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动路刊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悄栓弧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搏拣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疚心苦,使夜间行车更加安全可。两车双色的外后视镜造型别致蔷鲤谈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秃馁速,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幂锹礁,至于乘用空间如何禄柏酮,我们将在空间篇为大家详细介绍貉虐。两车都采用了5幅式的轮毂造型碾赣葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计关怯排,整体方正的设计略显稳重烷。后尾灯的设计两车可谓各有特色热佃尝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孟虚,设计感十足炽瓤倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长激,视觉效果出色陆竣。天窗不仅能够增加车内的采光落谐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉遂双猫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心派媚笨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盯歪。   本文导航瘫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盛恃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间请,配置也能满足一般家庭的日常需求稠拴。对于这个价位的小车来说貉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀芭锈,在这方面梗杀钮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炭,就算是与它的直系前辈骐达相比蔬,也不遑多让弗拭。然而作为一款家用代步小车啦乔砰,它也并非完美目,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疮空括,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黔罐,车辆本身并非进行任何实质性的改变抚毁,跨界的概念噱头大于实际坎飘襄。 "   技术革新日新月异的今天从逛烯,车型的改款换代再常见不过蹿檬珊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变线帅蜕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夏泻币。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变森滥,同时在动力方面也增加了1.8L闻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蔫讲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势删煎垛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扁输,但它的实力不可小觑死稻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌显。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哼吹。既然实力不容忽视冯,价格又有优势牟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机为及。" "  版权声明稼舰:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处会武。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗漠,全新的品牌全新的车型毋纠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比当奢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆筒业辏克斯跑吉瞬,在2013年赶Щ部疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月矫邪睦,堪称是这个区别的标杆级车型巷收藩,观致3要想在这个领域取得成功吠饭酥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂,看看是否有优势能吸引消费者关注申拓届。 外观风格各异   先看外观方面韭世,观致3展现出大气得体的风格啼,不像速腾那么沉闷单调降侣,且有着自己的灵动个性;而父衅客ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格朗层,典型的注重操控性能衡碌,突出驾驶快感的性能车型绿齿马,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坛探,与观致3区别明显怀咕好。两者主要是风格差异餐赋掣,外观上分不出优劣矾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上情凸廓,观致3丝毫不会逊色于柑驴裕克斯车型夏贾锨。 尺寸对比 车型名称 盖「耸拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佰勺,两者也是平分秋色幂退稼,车身大小相仿攫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羚欺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拐,观致3要大于柑牛克斯磕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逛芬默,尤其是腿部空间较为宽松播渡挽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付孤矗克斯在后排空间布局相对紧凑姆,而后排空间也一直是各代盖芷棠В克斯的软肋虫即勒。 价格对比 腹娑谅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上取噬,赶嫣浚克斯则要比观致3要更大一些翘朵,在不放到后排座椅的情况下锣参吝,附兀克斯的载物容积是530L揭酿,而观致3只有430L祟,100L的差距还是能装多不少东西的惫绦慌。而在需要有更大空间的时候虱,两者都可以放到后排座椅步伐勃,放置大件的物品禄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间认,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步蓉场事,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幢慨。而细细对比价格表可以发现颁,要选购自动挡的车型既慈,覆猓克斯最低仅需13.09万蕊畔颂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痴墩烂,观致3则需要14.29万票沦绥,这个比起傅澜璐ィ克斯有1.2万元的价差境,当然在内饰配置上会有其它差异交锚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铣割,可能父韧誓剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兢玩。 挑选合适的爱车哭,看专业导购橙犀徊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存甜?   扫一扫副逻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可亩赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乌累姬。风云2虫醇、E5俗酣、A3以及今天评测的这辆E3赁去青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窜宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度天骏庞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱。从这辆奇瑞E3来看挥,外观及内饰都有着很高的原创度事欺莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妥浚几。这让奇瑞的产品线更加丰富碘撇莆,但也让消费者选择起来有些头疼恕两。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔷,也从来不缺少“明星”揣鳞浑,“沉稳绅士”大众速腾涤、“狂派斗士”福特钙勇郑克斯等都是热门且销量稳定的车型哎愁费,不过要问哪款车型最近销量最高勺雌将,还要数“逸派高手”日产轩逸擂,它已经连续两个月销量突破3万挪猛汤,坐稳了桥车销量的头把交椅勘揩尽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡久,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉猾?下面我们把两款车型拿来做一次比较癌锭,或许能看出一些端倪购诗茅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萍集编,入门价格上帝虚,风朗比轩逸高出2.08万元杀浪,表面上看价格喊,轩逸占有优势遁斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媒怕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笨诞,这样看来拱,风朗其实只比轩逸贵了2800元激,等国产版风朗出来后薄,风朗在价格上反而会有优势也说不定扁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌缕,这款车外观与内饰变化并不算很大署襄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一董,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敢,下面我们来看一下娠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捶拿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勒褐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捷规。质保方面面赋氰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卿蹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抱,最大马力已经达到了170马力协,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟核掇嫌。变速箱方面订,逸动采用6挡自动变速箱郸品说,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墟稀菇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惹缚。 免责声明夹:本文仅代表作者个人观点眠毙,与环球网无关疵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾誓,对本文以及其中全部或者部分内容摄荣彩、文字的真实性拼篙、完整性扇镣、及时性本站不作任何保证或承诺市洞评,请读者仅作参考筒唯,并请自行核实相关内容河。" "  近两年换洪,自主品牌进步着实很大齐秃,无论是从设计方面令欠盯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升边辅谅,甚至可以与合资车型媲美漏宫粪,山寨卯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式警姐。在10万元以下紧凑级车型中藕壕,更是自主品牌的天下搏,凭借比合资车型更为出色的性价比递绕,吸引了不少消费者的关注鞠挂帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圃赐廊,一经推出便受到了极大的关注剑伞奥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力订。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型败突,包括动力在内良磨,新车共有20项升级糕凛,本次共推出8款车型米钠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆搓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锻特沃,售价区间为7.49万-11.79万元开虑宦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灯会,近来也是频频出镜懒伺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业椎啵控大玩具车”的名号名极一时痞蒋。速锐共推出了9款车型暇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丢叭谎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤涣,售价在6.59-9.99万元之间射萌。   单一来看舞拇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捕,看看那款车要更“精”一步蠢寸痘。" "  新君威变得更好看了码此,配置也进一步提升罚,新加入了一些科技配置盯尺,比如智能交互系统茨偷,BOSE音响等等舍红。这些都是新君威的改变之处浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘁瓮老,售价24.59万元誊稀,作为一款定位中级运动型车的新君威梁存,品质感一如既往辈培寿,操控性也非常突出停绞蔫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威家,以下简称新君威信恒尝,外观相对于老款进行了必要的改变淖,毕竟老款车型从上市之后孪肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巢窝撑,新款在大灯露、进气格栅辰觅令、雾灯督咸缺、尾灯讣、前后包围都进行了细节的变动席童。   在新君威上姓烷缚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撼透炽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疙,在操作上没有太大不同俯偏,轮毂方面楼评构,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虽冬胜,轮胎品牌依旧是普利司通火材队。侧面造型基本上没有变化吭,侧窗所占面积依旧较小擞竞该。   车尾的变化还是比较明显的骋息,这主要来自于尾灯的改变茎。新款尾灯全系标配LED灯任,并进行了熏黑处理裳。尾灯的轮廓样式更加犀利轿虐,个人认为要比老款更好看戳。除此之外匠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灰蛋昧,牌照安装槽的形状变成了正梯形花。   本文导航党脸肩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击举,颠覆传统的外观厩闭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趟帮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骚坝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机废,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盲虫镀,足以证明其强势的地位欧芯蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讼贫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强般。(温馨提示魏吉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滤撅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓶亥檬。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郎涩钡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强护拴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致残奈猴,圆润的造型是其给我们最深的印象沤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网电酿添,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匙,显得简洁利落死寡踢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烂呛疙,显得净雅别致衰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裙快末,主要表现在其大灯的表现形式上赋涧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩歌蘑。两车大灯配置基本相近放,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已客。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酞,车道偏离预警系统砍救耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围繁桑季,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸵蔫夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅较灸量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吭跋锰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栏拼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酿型,其尺寸差距就没有那么大效。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陀侧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁界诞侩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拜巍每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辑仆泊。奥迪Q5采用两边单出的排气管狈湍,在气势上略胜自由光凑久。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿去健,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脑凹奴,磨损线束保护层财淬膊,存在导致电池损毁的隐患舶估蕉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日够裂烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知表亩,称9124辆V200受此次召回影响灌效儒。长城汽车正在邮件告知客户狙,并建议联系当地经销商进行检查维修肥秤确。   据悉封慈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燎揣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑扔。”更有甚者少,线束可能会内部融化氏灵雇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穆,目前已上报了数起线束故障泞萄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悄闺囊,不能够给电池充电女弯,车辆也无法启动勤貌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抛肥舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束创桐扒。   克特里尔先生称雇晤,检查故障预计用时20分钟烩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忿。如果绝缘保护层磨损严重萌殴,线束已裸露咆,则需约两个小时以更换整套发动机线束付伯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纺射。此前漓嫂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杰痘浓,2010年又因手刹故障而被召回柿。   2012年肋搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回据捻强,长城V系列也在其中弄硕。当时麓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓷典,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁。然而奴赋句,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尚摄,更换车辆共计超过1.5万辆蛔。  ”纸(实习编译涪肥冈:王萌审稿鳞:刘洋)   免责声明版权作品财芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载的旦,违者将被追究法律责任人遁焚。" "  随着经济的快速发展奖姓,购车群体的年龄层次也越来越低辛郝诚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栏郸勘、省油冒绕坊,而是追求个性和时尚设计驰冒套。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聪阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炮沸。作为跨界SUV疤,它们在造型上将年轻郴、时尚展现的淋漓尽致烹曙,完全符合年轻消费者的审美需要搓湃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比堡淬即,来看看到底谁更适合你完屏建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胳,相比2012款变化不是很大盆,只是增加了配置和车身颜色日侮丁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版非福,售价分别为21.98万和21.47万埃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焦疤霜,但风格却不尽相同问。斯巴鲁XV外形显得干练清,车身线条硬朗连寇蕉,富有力量片崔地,越野味很浓俏咕。而标致3008外形偏向都市化设计坝,饱满圆润的车身凸显时尚感上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赋。   车身尺寸方面有所差异伴,不过并不明显频。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆恋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)输请防。斯巴鲁XV车身更窄巨迫卯,同时也稍长一些缕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妓湾颇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盎竣,加入蜂窝网状格栅运动感十足拈尘挥。而标致3008采用半圆形中网乐,镀铬亮条包裹显得很精致朝聘贾。两车前脸分别展示它们不同的风格纬娘,同时都包裹塑料黑色下包围汞脚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咀捐,远近光分离灯组设计尺袖,造型普通氏,配备有示廊灯匙。标致3008同样采用卤素大灯商,不过加入透镜缓矢,不仅聚光效果好讽暑刃,同时美观性也不错亨酪掂。另外茂赏,还配备LED日间行车灯韦拖。   在侧面唤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计千肠腥,比如非常倾斜的A柱澈,同时将后视镜位置后移跋鸡,留有三角窗减小了A柱盲区揭膘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祥帆规,有利于减少磕碰的维修成本幌婪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎排,注重舒适和静音性读衫,双五幅轮毂很有张力阀犀。相比之下脖报,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性定跺醒,与黑色下包围搭配运动感很强烈缕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撮抄棘,同样注重静音和舒适性顷。两车的备胎都是非全尺寸设计对侥型。   相比前脸皋珊静,斯巴鲁XV尾部更个性脑撑,辨识度较高必蕉佩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矢馁,镀铬亮条的运用增添了质感麓段。 标致3008尾灯加入LED灯组竭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组德断,但是块状尾灯造型很独特瀑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奈藩谜,标致3008同样配备倒车视频影像稍鲸,另外须幂,还配备前2/后4颗雷达探头斗稠扦。" "  在过去的一段时间里刹,赴拙迨樱克斯介技陀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幌描。时尚动感的外观募、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峦歧祷,成为了年轻人群青睐的车型爬凑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型考,科鲁兹掀背车则是新进的一员湃,它所要面临的是一场“无言的战斗”踢理蹲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笔,但却带有美式车应有的力量感枢韧嫩,总体来说它的设计很适合国人的口味咐涪脊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垫伟懦,其三厢设计有些过于保守释侯疟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兄储丰,为了能够扩展消费群体轻千,推出两厢版是其最好的解决办法赶炕侗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叭,你几乎完全无法识别它的真身菏疏,因为它与三厢版保持着高度的一致性浩详皇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洛,很好的诠释了彰显力量感的诉求坞姥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后节洁呢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碍冯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菩氮悼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溯,但实际上它比三厢版短了不到9cm耻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睛梳帛,后窗与尾部的衔接并不生硬饰,拐角的折翼恰倒好处魂卢淮,为尾部增色了不少甘泡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柯结,在样式上显得更加简洁赤顽,只是与自身前灯组相比丸,在棱角的刻画上有了明显的削弱石拧顿。   本文导航京淑:" "  提起之诺集沦,很多人都不知道是什么品牌奶谅锻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羌违,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膛洪孤。只是之诺定位于高端合资自主品牌认,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曙婚,那么它的首款电动车1E表现如何骂伙?以下文章为您揭晓裙幕徊。   只租不卖锭臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哺茄,包括车辆租赁巨史龟、充电设备勘察安装斤、车辆上牌膊、车辆投保署貉赊、定期保养贾鲍瘫、故障维修构劣省、道路救援判、检查维修备用车等滑跨,通过这样的商业运营蛙鳞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展收冬某。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竭,它的卖力需要大家自己去发掘啪。不过在发掘1E精彩设计前毖蔬,请先忘了宝马X1申酪,否则你将永远欣赏不到1E的美浮。其实1E最出彩的设计在头灯簧须惺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮窜。   不仔细分辨的话苍茄溉,很难把1E和X1的侧面造型分清释。不过1E拥有自己鲜明的特点阶踏步,车门下很宽的镀铬饰条琶穿,和没有行李架的车顶范纺疏。   相比车头和侧面挡芳弗,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬蹈敞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烩恋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆紊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扒儡。   本文导航鄙鸽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说态吓绅,奇葩的中文译名胶渤、“野性”独特的外观以及较高的定价食刷肺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汉。说起野帝我们不自觉的想起瀑食,同样在以国产车身份进入中国之后劝,“改头换面”的法系SUV标志3008陋醒辣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类复驹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荆。当然杜殴,以20万元以下的车型作为主力军臂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骇敖降。那么下面我们就来看看泵纪火,这两款性格迥异的德眯、法新生代SUV之间究竟有什么差异佰,各自的特点又是什么捷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别息,首当其冲是价格方面的不同昆蹦倪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扫惠廊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势含毁徽,不过差距方面不大基本可以忽略脖里,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缅。动力方面的表现也近乎相同弦嘶尚,只不过大众7速DSG榷褥飘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配很,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敖婆冕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰版错,湖面之上也已堆积了厚实的积雪集蓟橇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上相蒋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疙入靖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纬。闲话少说行雌希,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜队疚。   这次试驾共有5个科目蒲,分别是1.傲虎—终极绕桩封皆缕,2.傲虎—冰雪连环珐嘲,3.傲虎—短道拉力测试替,4.XV—戏雪乐园母唉,5.森林人—不规则路面自由行驶角痕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盒,MPV表现出相对冷清的一面啦抗掇,尤其是中高端的商务MPV伴农,几乎屈指可数市艇,除了老牌的别克GL8外姬鄙,似乎很难让人想起更多车型慨判。不过在这个还没有完全饱和的市场里禽壤委,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埃木蝗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涎溜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刨?这就是本文将要找寻的答案岸督。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒妊共,售价28.38万元-33.58万元点随阀,目前市场上有近2侩篓、3万的优惠幅度伺靛户。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仓淮脑,官方指导价31.98万元栖募锚。) ●外观解析   从造型上来说衰秃鼻,艾力绅算是开创了一条新的路子幢临,没有过分使用一些夸张圆润的线条存譬吕,车身轮廓棱角分明啼鳖,有着很强的视觉冲击力奴悍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灌,此外皇,艾力绅还装有一套大包围怕推钾,颇有几分运动风范被,也有着一定的改装潜力番添芜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感税挠砍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卷般,中网与宽大的前大灯连接在一起姓,营造出一种大气旦、动感的MPV形象矮。   艾力绅A柱采用黑色设计篱释隧,且A柱的倾斜幅度较大葛凭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晌侩捂,总给人一种方方正正的感觉深继菏,后视镜尺寸同样不辛 ,与整车的风格很搭改泄扇,宽大的后视镜提供不错的后方视野归挞,保证了行车的安全性与舒适性拢理附。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勺嘿郎,当然苇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现金,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糯,侧门就会自动缓缓打开幸蒂,此外躲论,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕾。如果对此还不令你满意的话似掀卵,通过钥匙同样可以胰噬埃控侧门笔皇,确实有些高端大气上档次臂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沤,轴距达到2900mm蔑们,尺寸在同级别对手中并不占优势黔视碎,与GL8相比睛,仅仅在高度上略强于对手春,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓷筹困。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亭冒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果心叔私。整体线条依旧硬朗颓,尾灯加入了时下流行的LED元素抹畦,为其增添几分现代气息嗽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钡痉,人们购车的选择可谓越来越丰富氛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挟客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陕谓逛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钙侠猩,他们能够碰撞出怎样的火花么,请大家继续往下看价。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碎暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山谢凄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匠,由于这两款车型出自于统一平台打造煌捻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暇沤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窃袒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斤函墒,你可以说它带有侵略性抡杠添,或是富有运动感讥敬,也可以说极具视觉冲击力宏解太,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突对。而K5也应用了与智跑徐默箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怪摆糖,使其拥有了明显的家族特质氓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素参舵,极力打造出时尚与动感的流体车身猾些,在驶入眼前的一瞬之时是汹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘉。前脸的线条设计十分紧绷逻邵贡,大灯组与前包围向中央区域靠拢斧博,展现其动感的一面滴挨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合塘皇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涎痹董,抢眼的外型加之迷幻的光线概红痢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽插。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淀峦柔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搓。   第八代索纳塔不仅外观时尚伦风尖,灯光的运用也颇具科技感哪浑烤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袍效,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畏筛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帘,显然这种的夸张设计辜暑搞,使我将其列为变异的种类萝惹灰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炉,多折线的应用也使尾部更具立体感烧汇莲,同时对于运动观感上也有显著的提升怂,由于K5搭载的不同动力总成牵,2.0L车型配备的是单排气设计廊肖米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扭温。   轮毂也是一个变化的重要部位擂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阂。根据配置不同副茂瘫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侥瘸鞋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穗毋姓,该系列轮胎偏重实用性刊。作为索纳塔的尾部堂,基本没有大的变化猾备,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郊枚圃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擦衔方。   本文导航奋谁苛:" "  每到年底嘛唾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾湘韶蜜,地点也大多选择在北部寒冷地区福拿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣宝港。在临近春节前夕拭擒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现春。   延伸阅读赫:   之前界浮讹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沮会匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容司倘。   酷威采用的是电控适时四驱系统苗辆别,中央为多片离合器嘛搭的,由电脑控制来分配扭矩驴,车内并没有任何切换按键态。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溺秆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撂,如果想要挑战一些极限的路况的话兢培,酷威还是不具备这么大的优势的北然空,因为不具备限滑措施廖揣,至少在脱困能力上会有限制性掏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驹,采用全新发泡橡胶技术焙屉,具有更加粗大的排水通道些,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亭碍,冰面行驶性能更加出色缕任挛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力静啥。此外绘度报,中央多重“Z”形花纹备晌掏、针孔沟槽设计疵便、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酚挤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砷煌,最大功率206kW/6350rpm辰回,最大扭矩342牛·米/4350rpm粳冠,在目前的大切诺基惠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棵帮,但是会有不同的调教局氯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催颊,我一直在想抄袖黄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔡侗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剖雹纹,我觉得这个可以有份投,至少不会和其他车型有太大的冲突标。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谋补,路面上的车辙也是压实的积雪胃粒沦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枯官崔,只要不是过激的驾驶行为虫茫秀,基本不会出现危险状况论。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阑,建议最好将挡位切换至手动模式杆摧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速模委播,这要比才刹车安全的多簿兄看,这中方法同样适用于其他手自一体车型啼潦。   本文导航涩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荚镀虚、充满艺术色彩时,或者是有着一些与众不同的操作模式紊醇间。而这辆2008则告诉我们蜡,一旦法国人在拥有自身优势的同时非齐荡,再把务实两个字加进去舒僚峡,那么可能会让其它对手感到紧张痛戳维。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惯构,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倾: 由于本次活动仅为简单的静态体验讳部教,场地和车况都受到一定客观因素限制獭牢分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屏墨人,至于其他更多相关信息苗衅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锌刊梨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊操惕,作为首款引入国内的小型SUV懦躺深,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆锋愧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜微,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裙藏桑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一确磺朵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虽,对消费者很有吸引力抒芦。作为一款紧凑级市场的生力军车型绒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疥旱揽。   观致3共有6款车型休,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姜的,售价为11.99万-16.79万元区间染售。因此酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帘略尽。对于中国的汽车消费者来讲谰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奠。要知道自2006年上市至今炒鳞仍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莱台。那么剑蠢激,作为一名后生的观致3嗓郝樊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价答台需:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醋味怠:16.78万元)来进行比对美桶差。由于两车的售价只相差0.01万元绵秽且,这也令比对的本身相对公平一些躲槽刃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谴韦炽,我们测试过高尔夫7顶配车型逛淮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扳,跨级的配置也令对手望尘莫及纺授。但这一切橡虚蔚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弥、最需要的因素绒猴。对于高尔夫这样的家用车慕,在使用的维度上做到出色屏卞签,才是它的本职谜。今天锰郎,高尔夫7又来了炽哀,这次是全系中价格最低的1.6手动型上啼石。动力称不上凶猛拉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呵奇闲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灰耪簿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绷返,必定有些硬实力澈糖射。空间满足舒适乘坐藩、常用配置齐全察郴,动力也能保证提速顺畅绥砂。但对于这一类的畅销车柒俊,最重要的是它必须耐用拢,不能隔三差五地就往修理厂跑弦,也不能冷不丁地出个大毛病闭。这么来看寒履,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拜玲豢,故障频出辰,这点很难让人满意稗。毕竟剐,大众车能在国内打下当年的民众口碑酷,靠的是皮实耐用的品质盒。在我眼里倒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疆蔚备。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秃,高尔夫7车身长度增加56mm绊侥,宽度增加13mm浑,高度减少28mm撂加。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纶踞拼,也更显扁了首宠亥。   如今苹杉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攀四,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧蓟吾。这个配置的增加梢,为日常使用提供的便利性还是很大的汞贩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乃涕,要知道负脖埽克斯菇、英朗等竞争车型都是16寸起步了美箱谩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性架弯柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乡,这套胎居功至伟奋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堂史,如果您拥有过高尔夫4蓖入熔、宝来或者帕萨特B5的话复丢,您一定会理解我的意思感巷。没有复杂的配置犬躬惧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则查建,瞬间就能上手版。这一切都似曾相识脸痞搏。   在1.6手动版的高尔夫7上小,您看不到任何高端的娱乐功能卷傻顺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仟沥挨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾划驰,但我认为这并不影响操作便利性逗,最低配车没有大屏幕很正常监。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚕遣白,我和同事发现AUTO HOLD并不好用复,车辆静止起步平顺性不佳烹颁,油门给少了刹车不松开嵌程竣,油门给多了又会猛窜裳佃,让人抓狂实。但今天这台1.6手动车型努,上述症状全部消失哎甜。起步轻给油即可朽,电脑自动调整喷油量呢暴便,使其转速稍稍上升洛,令发动机不容易熄火沫,等红灯饶惯、坡起都很方便促箔,使用起来当真比顶配的舒心多了炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妇靠,让人捉摸不透诡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袖谈哥,用料优秀被认作理所应当髓购玫。在数年的成本控制下靖龄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质山。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迫。对于大众汽车而言缆箍,这样的结果也堪称可笑了档。   没有真皮座椅外泛,您会失望吗度灿说?我和同事们都不会培。我认为从适用角度上复峦柒,织物座椅与高尔夫更搭唾城。这套座椅的缺点封谢辣,在于椅背调节起来很费劲雾活,而且要是有个腰部支撑就更好了惺挟。纵观高尔夫1.6手动的配置杉,我认为作为最低配车型彼,功能简陋一些并无大碍帛丹糕,该有的它也没少怠监,并且绝大多数的都还好用鸥艘狸,如果您是为了舒心实用从,我觉得它能满足了前杯慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忙锈,对于购车需求的国人来说陈,一款看上去体面婪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感事曙,只是碍于可选择的范围有限破,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉煞,必定会迎来极大地关注舌。对于25万中型车这个级别莽抹,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟锿诠洹,而福特全新蒙迪欧的到来肪童,分走了不少的关注度改鲁,选迈腾还是选新蒙迪欧篱拌,对比一下就会发现昧,挑战者颇具实力丧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摩,售价24.28万元嫡惧算,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞭疆,售价24.78万元钱恳,均是各自车系中的主力车型不辛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傲,兼具个性运动和居家商务需求讥己。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快唯,极富攻击性惭,对年轻消费者有着很强的吸引力粱瘸呜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变,入门的1.5T也有不俗表现叙普。   现款迈腾严格意义上上讲吐磷靛,只能算是半代升级辨炮滔,是在老款的基础上升级而来珊盗伺。迈腾整体延续上一代车型的设计巴呵抠,符合国人的审美猜缅蜕,经过加长的车身矛,带来大空间的同时垛诬,提升了行驶稳定性及舒适性慌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筷瞬刚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哆宦法,轴距达到了2850毫米僻截,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海佰,整体比新蒙迪欧小一些措汇,即便是经过加长希,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屁、加热庆灸、折叠奖、记忆 电动调节扫懈舵、加热富策、折叠彪悔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篡雹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了残翔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悍开,不仅科技感十足红第坤,还具备随动转向莱辽葱、自动开启等功能乱记箩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廷湍煽。天窗桶、全功能配置的后视镜等烩,两者处于同一水平嫌堡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恐酒跺,对称的T型中控台中规中矩拷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作考堵,主界面被平均分为四个区域须门梯,分别显示电话绊、导航揉皇诫、娱乐和空调四项基本信息栓厕奢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伶卢虹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糕适。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕币、6碟CD等配置硼羌邪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步等猎,迈腾更像是上个时代的产物韭纹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850释,相比迈腾的2812毫米壳素塑,略占优势第,但二者在乘坐空间方面靶咸,都已经足够日常使用咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簿檄耽,满足于舒适和运动的双重需求彩磊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚂枯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粗、方向盘换挡习疚,以及原厂导航等配置市确,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置封粗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舷疙,最大功率178千瓦达,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葱,平顺性和换挡速度足够出色擒胜腑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厕磐徒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔,最大扭矩280牛米峡莆骑,匹配6速双离合变速器臀让浦。当年迈腾这也算是黄金动力组合膜恫厦,但与新蒙迪欧相比恢酵梅,参数差距明显暇辜。   保养方面贺美,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诞鲤婆,建议日常保养周期为5000公里左右瓜表劲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右千。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盾旗董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保些,之后保养周期为1万公里膛蒙软。小保养的费用在600元左右管虱,需要更换机油机滤粹蜜,大保养的费用在1100元左右惫,需要更换机油三滤垃乳价。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仇,相比迈腾硷川,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擂醋,还增加了头部气帘和膝部气囊蹋。并线辅助功能也是迈腾所没有的仆。   点评疲:不可否认彩,大众品牌进入中国市场多年寡垦尽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趴际徐,无论配置水平还是动力系统焙陇盟,都已经没有什么优势了怂含绵,抛开迈腾一万多的优惠梨掳九,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣拘览控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忍崎:本文仅代表作者个人观点玻罐炯,与环球网无关片弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魏仑懂,对本文以及其中全部或者部分内容佳绿、文字的真实性路、完整性鼎法鸿、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考撩焙辖,并请自行核实相关内容才。" "   “北国风光枯解,千里冰封屡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹲弛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抚屎采。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沧,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘦稍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耗。 外观抗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筛,想必对于多数人来说猜顺,它的名气比兰德酷路泽小很多凤筐,但并不意味着就要比竞争对手要差淀。外观方面途乐外形实在太大了钡,有点圆头圆脑的感觉鬼,比兰德酷路泽温柔了很多廊芯巧,缺少了一些很“MAN”的元素胶翟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擒释。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰科:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灰辛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妹瓷酷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徐滦棉。中控台看上去很有档次己恰,各类功能按键排布也十分清晰沏辣供、合理份琉弘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处固舶,完全遵循了游艇的设计风格侮鼓魔,宽敞凑棋甭、舒适妹倪、豪华嗜潦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婚。   小结靠: 从外观内饰的整体表现来看范霓,可以说途乐是一款成功的车型苛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题培岭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势街秤背,如果“沙漠之王”远离了沙漠谢虽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晚,这也是我们大老远来到这里的最终目的损。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躬评剂,人们首先想到的通常都会是奔驰价蔽、宝马嫂蹋、奥迪形慈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈哼揪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抛田。但是说到文化的话卤,就不得不谈到今天的一位主角紊,捷豹XJL沧桅。相对于奔驰这样的全能贵族来说荡交荡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置省,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踏户痢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庇兑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗曝摄。   作为进口高端豪华轿车嗽科饭,相信奔驰S级大家都比较熟抄朝,而捷豹XJL依旧比较陌生桔踞,捷豹作为英国豪华汽车品牌热闷,也有着将近百年的品牌历史尉,虽然品牌认知度不高衫蜂,但这头豹子可不能轻视抬世酚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歼,价格都在120万左右凉锹轰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇负,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前母帅,其实捷豹和奔驰早就杠上了派,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辨扩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观刻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舌拭,你一定记得去年上映的《007挛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车程秸,没错就是捷豹XJ弊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”录乾,里里外外展示着它的优雅与稳讲辣呦摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哄泡。   无独有偶膛滔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套徊都,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行风,虽然不是目前新款的S级深婆讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寄。   言归正传壬娠弹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熬胜奶,不过两者的风格却截然不同撵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磋席,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏拉,在当前时代也更加与众不同羔赋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吴昧挂,的确奔驰S级是同级别标杆鲤,外观轮廓延续了上一代前缔脱,细节之处更加富有科技感联,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权烷夺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹芥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝冀毁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奈泞亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挡策,比XJL更加强势抢都哺,这就像两个高人北,一个低调一个高调而已尝。   大灯的造型也风格迥异捞,XJL的设计更简洁贩淮涪,内部采用传统圆形元素蓬,使得其眼神也更加专注巧廖。而奔驰的大灯设计更加时尚弊,内部流畅的菱形也较新颖量。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喉贩犁,光前大灯就使用了五十多颗LED摧尝爱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冗啪敲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾许,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜂,更加沉稳敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睦苗,但硕大的车身同样沉稳色凑,硬朗的线条也更加动感返爽布。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拾稀恼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉软,这也使得XJL的车尾更稳重琳诬,而S级更挑逗人登袍。   尾灯的设计箔皇钎,捷豹XJL采用纵向设计莱棋,并以车身腰线融为一体啡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剐饱,整体轮毂简洁不繁琐苹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伞效踩,内部灯组造型是一大亮点迫肆赖,点亮时相当好看的心份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊认辱,并没有过多的修饰碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绩酱,就如同一件高档西装蜂,某颗精雕细作的纽扣就足以敌热。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摩少描,相比奔驰大气的轮毂梢促芜,捷豹XJL的条幅更纤细勒赦,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹿蕊排。尺寸方面XJL为19寸稼,比奔驰S级的18寸也大一圈磁顾乌,轮胎方面同样为245宽度捞窍脑,不过与奔驰前后同宽不一样瓮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乾讣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偏,并且作为一个自主品牌娥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌善抢,旗下的GS5冉购、GA3辞吮、GA5几乎可以与合资车相抗衡秆亲漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上税,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象清。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谰,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣诠幻ぁ,由于试驾人员较多拐滔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验全湃疵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲍歧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泄爆。   现场测试场地为两个圈形场地且恼,两个场地项目都是一样的冒鹤,可同时进行两组试驾香,场地提供了直线加速垢魂涂、紧急制动工耗搐、蛇形绕桩退勺、麋鹿测试四个项目刮李厢,可以说涵盖了大部分的性能体验啊嫉。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒,这样寒冷的天气痕杰,面对半冰半雪的湖面算拔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力下。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斜焊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匠,TCS系统介入季筋,防止打滑的发生狼蹬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机监,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陵,最大功率锤裳:90kW(122马力)/6300rpm狸讼,最大扭矩勒垦:153Nm/4500rpm螺蹦。而这次试驾的车型中没有手动挡沥,均为4挡自动车型心山,动力表现可以轻松满足日常使用需求森咯闷。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴粒,TCS牵引力控制系统会即时接入搏卯姐,并且自主减小喷油量卧,从而避免轮胎打滑漂跑,这一点上GA3与GS5表现都不错哼雾。加速至60公里每小时后沉底撮,紧急制动会,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音录,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苏锋豁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糙戊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暑辉,未出现侧滑期。   本文导航橇县蹋:" "  提起中级车贤孪碑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸿。但要是预算有限剔帕牡,面对这两款车型还真有些底气不足肃熬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的排。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡,改款K5已经于近期正式上市山,延续了韩系性价比超高的特点廊谰。这次感泵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镶棉,让您的购车选择更加丰富仟驹好。   没错森蛊领,此次选择的几款车都在18万元区间内抢诚苇。而且颇为“巧合”的是塑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合便,也堪称中级车的黄金动力之一悲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢。既然如此添馆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隘忌些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机据。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)薯餐,动力参数有小幅度的提升拒,燃油经济性也有一定的提升扔览檬,但依旧没有给人留下深刻的印象穿,尤其是我这个09款嘉年华的车主十当。如今丁陆脱,在配置依旧丰富的前提下吭宽,它换装上排量更小摄冠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉卢倍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铝噶,这一次似乎有点看头了檀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氖,它的来头可不少弧仍琅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖背,可谓是福特的明星产品脚皆桶。我得承认这些奖项来之不易厦帕,但我更关心的是操伞宪,它依靠什么亮点来获奖惜卞采,三缸的结构是否影响到运转的平顺性污扮,震动及噪音抑制能力如何储淳胁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现具囤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前散交,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机令。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稼唇魏、涡轮增压以及进排气可变正时技术伦女撑。在这些技术的支持下趟碍径,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勿履拣。反应到账面参数上间诽,它的最大输出功率是125马力叙参,最大扭矩达到170牛·米扮扳讨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佩灰。   另外避课,福特也针对其三缸的结构特点胺糕,对发动机的震动茧矢牟、噪音等方面做了很多优化和改进什将,比如喷油器及油泵柔性安装波、皮带润滑棘呐恍、缸盖上方吸音泡沫等等牡。为此淌,我先后做了两种情况下的简单体验嫉泥:1惫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2股、在静止的状态下烹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上火虽股。经过细心的体会和观察后栏匪,我认为结果让人满意究,发动机的震动轻微麓纹馅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦捻,但也不大碍事现。事实上贺厢,即使我细心观察郝础仕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柬。   看来之前的担心有点多余菱瓜诲,还是直接上路试驾更加实际躲假惩。它的电子油门响应依旧很灵敏怜盯拔,轻轻触碰油门踏板波秦褥,发动机的转速表指针就会活跃起来兽朝。幸好油门的调校比较线性身,分寸拿捏得体肛递,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垃。同时躬失辣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霓芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉魏噶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坎桥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雾。即使在低转速区间疟噶看,发动机的动力输出也很活跃藉寇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉限。同样受益的还有动力输出的持续性途,在试驾路段里面有不少的环城快速路穷溶孤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h京氖吴,而且整个提速过程顺畅自然露掂焕。只可惜受道路限速的制约壬脐,未能继续把速度往上提较冉栖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备底嘶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捌逗,升挡动作迅速蟹戮,在D挡模式下正常驾驶擎夺竭,1700rpm左右就会立刻升挡玖泞肯,让整个加速过程更加顺畅自然刀拿拧。然而僻犬,在遇到拥堵路况的时候鲍捷嘛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感编毫刷,幸好并不是特别明显堑汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现查荚青。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叔革袄,除非你把油门踏板踩得足够深涟巴扔,否则它不会轻易降挡宏。   变速箱切换到S挡后捷,油门响应速度稍有提高恰,而换挡转速则提升到3500rpm洁蓄巨,动力输出表现得更加亢奋赣豁。味道对了跨蜗念,这才是S挡该有的特质桃廉狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迹。当然款敞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邵鳞阀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梧,至今我仍然未能适应桑垄。   其余部分与老款车型基本相同奠铅,方向盘的转向精确绅虱、迅速交,甚至有点“贼”秆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裴冻少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轰锭,对车身的支撑力度足够赤爱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呕裸身,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铆,同时也确保了车身的灵活性踏去屎。但面对减速带这些大颠簸时铺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悄邯。   在动力水平得到提升够寒、操控感被保留下来的情况下拆桓崩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缎陌戒,开起来更加得心应手爬横,也更加有活力虎倡。这点值得欣喜熟,也是嘉年华的进步戊颗困。当然铆推兴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎星,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮晾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褐崔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色两彼烈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阔烫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了内懊,不过众所周知柔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怒难,而是换装了大众全新的MQB平台礁斯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沃桶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掇兴瓮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绰胁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助新。   首先我们先来说说平台蔽瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滦妙塘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擅钩犯,PQ35血统也就不在那么纯正疆澈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汀劝。   平台究竟是什么曝骄碗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮赖浚,它们会采用共同的零部件申,采取相似的地盘寡、车身结构救、形式结构以及相近的生产工艺哗墩媒、轴距等葱,以此形成车辆生产的一套完整系统献回,平台生产的战略是当前产品在开发中尼蒙钙,最流行比赊危、最科学袍、最节省人力貌、效率最高的一种开发战略柿。因为对汽车厂商而言哼天内,可以在有效控制研发资源兼畦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炕叛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台募镐阔,并看看它们之间存在什么差异广牡。   PQ35中的""P""代表平台鲸,""Q""代表发动机横置蝎,""3""代表A级车荚输拈,""5""是指第五代坪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒,采取相似的底盘十、车身结构缝平拆、行驶结构挡、相似的生产工艺以及轴距等粒必。由于研发时采取了已存在的""模板""妨稼变,不仅使车辆研发缩短了周期烩,而且共用的零件大大减少了生产成本屯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贸。采用PQ35平台的在售车型有途安扯巨、开迪孝驳、SCIROCCO虹镐、奥迪TT燎接臼、A3肠、斯柯达明锐等车型普。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胸鄙盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)般婆碉、大长度激光无缝焊接昂里、双面镀锌高强度钢板鸽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫡,但如前所述剩摔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楞散。   MQB睦榕浚块化平台是大众最新的一个生产平台奋,也是此次第七代高尔夫使用的平台闪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绍,并且可以共享比例达60%的零件射锻驼,包括同样规格的发动机胯刺亢、变速器等槐。MQB平台的推出唐息那,将会取代过去的PQ25配附丰、PQ35和PQ46等平台快。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颊慕弧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葱词,不管是传统动力肯、电动和可再生能源动力匡菩,或者汽油机奸饺、柴油机免、混合动力系统丝末窟、纯电动系统痘、天然气发动机齐肺桂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫。另外肛剔土,MQB平台还可以对轴距噬、轮距莎嫁、前悬和后悬等部位进行调节僧卜。另外此平台可以生产从A0级顷辑、A级到B级三个级别的车型里毛。这是PQ35平台所不具备的缎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水版棋。相比几个欧系对手错,宝马的动作显然慢了半拍紊隧竟,继5系旅行版之后挝土,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈楼。当然有时候来得早不如来得巧蚀,只要给足了诚意辩畏,迟到了也未必没糖吃煎些。   对于3系旅行就是如此激人,在它到来之前瓷播,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾社财,作为后来者萍容尉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滤赡,就更需要拿出浑身解数了车究溜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坊桓,下面就来看看它究竟有何能耐瘸。   还是从外形开始说起歪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖,其底盘代号为F31怜,依旧是标准版轴距暖:2810mm惧胸掸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言问,这仍是个相当精干的长度乓,车身“三围”基本和三厢版一致韧壳,只是由于行李架的关系快讼,车身高度小幅增加了21mm裸仿绩。   我们测试的这款328i旅行版临,还搭配了M运动设计套装清怖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嵌撵融,闷骚的感觉立马出来了怜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咆澜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棵倾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帝然,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辑,这和旅行车设计的初衷相悖蔫。选择18""则刚好合适陵貌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)手,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乡问,用一句流行语来说就是码:低调奢华有内涵吼曝峰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慧蓝兴,从这方面看氢,3系旅行并无太多亮点弟爆坑,车尾的造型显得有点过于刻板夸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已那甭师。相对来说并没有对手做得那么出色寐怒唯,V60和C级旅行在设计上的看点更多哼。另外匈葱换,虽然采用了M套件敬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苍,看起来实在是低调过头了差。   外观总结四蔚:如果你是3系的铁杆粉丝挥,但又不愿自己的爱车烂大街班,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了途亥,低调中透着股狠劲儿匠,闷骚人士的最爱铣扰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胆危,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颇系焚。但俗话说雹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑰答,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漏掠弧?   车型的选择方面脐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胸堤逝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗽灰狡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸举,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垫沟瘫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰靡,再辅之以保险杠的少量镀铬徒纠,前脸看起来一如既往的简约和低调獭豆。车头多条轻微隆起的线条道,包括引擎盖上也是凹凸有致阿夸,则让低调的前脸显得浑厚有力池母。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吕,外沿继续使用镀铬装饰伙噶闷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扰男,也更容易让人接受电,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁究邻,一个氙气近光灯匡,一个卤素远光灯诚,外加环绕半圈的LED日间行车灯盾珊,没有任何花哨的设计睛,注重实用傲岁。而作为玩灯行家的奥迪钵奶甫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼普篮,配合上单颗远近氙气一体前大灯磊母固,杀气十足诵拇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扮匣峭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猜袭嚏,看上去随时有往前冲的冲动靠咐,非常动感和迷人漏囱菲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车册春陛,看上去从容而又优雅岗陷涡,有点儿荣辱不惊的味道计我诫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诉苍,毕竟走的不算是一路的风格了欧饱。不过菇浆幸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了但扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绘,变成了矩形倒角式的设计款触羌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L清。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行事遣。   尾灯方面微踌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粪浩娜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墩禄,而且LED元素的缺失也实属不应该师。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懦,低调依然是奥迪的责任渡钞鹊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遁蝎讹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎场。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皋吐,一个拥有超过半个世纪历史纶寥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啡簿,“男人”橇彩、“硬派”嚎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妒。一个如此坚持传统的品牌冉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸵,这对于很多人来说是难以理解的事实香活统。坦白讲矫瓤梅,一向不以貌取人的我维汗,霎时间也很难理解Mark T. Allen角、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坷薯量。无可否认垄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穆筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资涩秽,但是就只有外貌是这样吗诬己苯?难道它没有Jeep的传承稍蕉操?这是我最为关注的问题康凰古。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掇。由此可见独挽抱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扁棋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骇欧蔡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外麻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色散,首先必需要有一副好的底子爬锣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抵。根据越野性能的高低适典乱,依次有Active Drive I矩、Active Drive II和Active Drive Lock三种星龋坏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寐沥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统核弗禽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡双拎,并且还具备后桥差速器锁止功能屡舞鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配史口量,攀爬能力自然是三者之中最强的堡竿乃。   除此以外草颇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讽翻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼福娄、28°的接近角卧唤、32°的离去角伸擂诲、纵向通过角23.3°幢谦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涟媚,要罗列出来的话其实还有很多矩卡,但越野并非纸上谈兵颇倘什,要真正体验到它的实力剖徊,还是得把它拉到荒郊野岭岛盖踩。   挂上低速四驱挡乐、开启后桥锁止以及岩石模式怪奴,稳住油门就往上爬瞬陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洽,3.2L Trailhawk针对越野的需求婆较灭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整譬。继续往上攀爬布,一切都比较顺利膘摔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逢弓。在遇到交叉轴情况时撼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力婆材酷,配备了后桥差速器锁止功能的它蛇妥缅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陆遂吨,就已经顺利通过碗揩。   这一次越野试驾搭厂,它的表现我完全没有惊喜到粟曝,因为一切都在意料之中幻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜜解。毫无疑问滥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姥榔,也同级别的最强渐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦双狗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妮。坦白讲莎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匹。" "  在国内的SUV市澄罟邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氛箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击署能,正因如此邦居,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禾奖韩。   说到大空间溺钡袄、七座设计迁、配置丰富的SUV割眷,北京现代全新胜达是其中的表表者钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型温校,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膜醋熟,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍孪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囱圈屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐,设计上中规中矩窖毕黎,采用了哈弗新的家族式设计元素秃堕,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻妒,代表性的设计元素有零扔惜:大尺寸U型前格栅就陀,粗壮的镀铬横条格栅棠宛弘,时下流行的“X”型前脸奖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灌铺砍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气块肛江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挂,再辅以造型锋利的大灯灯组屉豢掠,极富视觉冲击力熄橙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话节霸磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识孙镶。" "   源自逸动平台的CS35贫淳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漆。凭借欧洲化的时尚外形设计未核耽,相对精致的内饰做工降,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛。此外搅悉练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褪烤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倾泌恐,进一步提升了科技感和实用性省。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纤塑拼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型统呐,还有定位相同的长安福特翼搏缉鼎栏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恢,涵盖了自主及合资品牌产品潮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偏牌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肩锻,作为一款新生代豪华运动型轿车刺烁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系存,也成为点燃这场战争的导火线烽驼。而上市之后苔潮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椽,可谓是一场针尖对麦芒的对决俗榷。那么除了运动性能以外些,这两款车型的综合实力如何呢蟹狗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藩峰。   虽然说是ATS是一款进口车型栏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蟹扰佃,整体售价和宝马3系保持高度重叠天。从定位和售价来分析阶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赣,两车售价分别为43.80万和43.60万色膝,价格差距非常衅帧,有一定的对比价值兽挟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顿寥逛,但两车所展现的运动风格完全不一样傻构净。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂鸡,车身线条锋利痰泊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搁,同时也彰显了力量感猎脑。而宝马3系显得内敛一些铺,经典的""双肾""前脸造型嘉衔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稍。   作为凯迪拉克家族最小的车型吼目,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绩盯,除了长度略有优势外碘,其它尺寸都不及宝马3系艾称卢,在空间上可能会有一些影响镐仙。不过没有关系纶,作为一款运动型轿车冒,小一点也许会更加灵活单俄伎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媚羚稿,经典的造型更容易接受旦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抵台,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹦。   相比之下厦苫揭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摔匠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傲藉碧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翁焦仕。   两车头灯布局不同掀方迸,宝马是横向设计羡,开眼角大灯我们已经非常熟悉讽糜。而ATS为纵向布局藏,造型更加犀利唇坚痘,同时采用的是远近光一体设计起。配置上都采用氙气大灯肌乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剑篙汕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杰臂,但是可惜没有前雾灯俱挛。   从车身侧面来看失龄瞄,我更喜欢宝马3系青,腰线更加锐利呻糠,营造出了运动型轿车的动感效果磺。而ATS侧面饱满厚实沮椒管,典型的美系车风格贝筷。   两车统一采用的是双曲率后视镜辈,并且带有电动折叠和加热功能嚏罕,同时集成了LED转向灯倡祭,显然宝马3系狭长的设计要更美观吭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佛蓖锣,警示效果有所提升豁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓤龟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聚,双边双排气管设计也展示了其运动气质桂胖。相比之下仍芹互,宝马3系的尾部显得比较平淡米福,家用车的造型在气势上要弱于ATS乱。   轮胎方面交领窍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎黔咸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18连隧哇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎季拱逃,都是偏重运动性能的选择讨唤。" "  提起东风日产天籁孤,人们往往都喜欢用舒适痉瓣亮、性价比高胯秘岭、省油这些标签来为其定义蛋隘。的确苗项搐,作为日产在华销售的顶级轿车联羡霸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态犯羚筹,在中级车市场中处于上游位置倍胖。不过这款车型的加长行为闹都室,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罐僧喀,天籁公爵败,虽然是天籁的加长版本簿吮腾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浮灭,挑战更高级对手睛凛逞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炒。   25.18-29.98万元的价格区间贿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势希签鸿。相比同级别对手雅阁氏徊础、凯美瑞李、迈腾等热门中级车睹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灵加,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌孺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌,在提供更多给消费者的同时夕睬曹,却并没有在价格上表现的有多高调拔唾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异花拜亥,但是通过对细节的仔细端详两,你还是可以发现不少变化之处完。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挡响番,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近傅夏廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距四堡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓶碧闪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蠕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桃。而与豪华品牌中级车相比较票休绦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锚谜巢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亩悲,整体协调感还处于平易近人的水平叉。   本文导航啪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑衫,数以万计的人们加入了摇号大军挎拧嗓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拭蒙莆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攫逻沁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喜酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同捷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了委帽,强劲的动力廉理、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苯崎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岸氖,它们的价格和配置都比较接近遂,下面我们一起去了解一下信商胚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捣殴软:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剔横:15.98-25.18   推荐理由每:大气时尚的外观瓣齿郊、配备豪华全景天窗淬、全新T动力以及较高的性价比微。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辈,采用了起亚家族虎啸式的前脸巧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县坑蹭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蠢缄坦,能够满足不同购车消费者的需求唉项抽,值得称赞的是迪陋啊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烧泰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膏市怀,在同级别车型中也具有很高的性价比灸闺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整围识拱,自从彼得希瑞尔来到起亚后普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸添嫂,大大提高了起亚车的辨识度芭氓城。熏黑的前格栅看上去更加动感虑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利细疗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化订欺劣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长替咖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感罕歉,并且兼顾了空气动力学浇需,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足量,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能建妹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高五,LED光源看起来更具科技感脊纠。   新K5的内饰进行了小改动电,用了和工艺均有所提升沽吨,三幅式的方向盘也进行了重新设计壬,看起来更有质感挫菜寂,使用起来也更加方便砰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积储秤寡,也提升了整车的档次感暴畏俩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑径骡版。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贝奶,A柱倾角也随之更大年愁,对于一名1.82m的男士来说鲍局触,头部空间的局促性很明显抢,通过降低座椅高度后洞,驾驶视野也受到了一定限制处。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞暖,同一名人员在未调整前排座椅后熔,直接移动至后排乘坐寒经,腿部空间十分充裕贿,而头部空间也在可接受的范围之内独。总体而言黎浪缕,如果想舒适且安全的驾驶K5锹藕,并不适合个头较高的人士陆驶奇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牢雷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尉衫婪,最大功率180kw彼,最大扭矩350牛米旗肚,搭配6速手自一体变速箱梁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垢跑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型控硅骸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纯曝损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内限磁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垮艾淌。如果你听到4系觉得陌生胁毕,那么当你见到它一定觉得很熟悉篱碾蘑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幌,无论外形还是内饰都与3系很相像肋荷黄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砷碘醋,因为在它身上不仅有3系的影子馈呻歧,同样也有着自己独特的光芒绞十。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楞,59.6-73万元的定价也高于3系膳逢商。不过其实也可以理解鞍继,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕钡枢,而是想要一辆便宜些的“6系”抠携敌。   宝马4系提供运动琶谢、豪华户桔、风尚三款套装韧顽妙,价格方面没有区别淳。车头部分确实与3系非常相近萎肃努,只有前包围能够明显与3系区分出来队苛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磷级。整体来看雷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格思,仅在细节上加入独有元素瘫兴旱。 【左面姥:豪华设计套装(选配)/右配罕通:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虹绊琶,但来到侧面相信很快就会被它吸引笑惰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湍乖科,这样的立体感是3系无法给你的江侧锻。车身尺寸方面角钳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侈肛立。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诺,轴距两车同为2810mm鸽纤。相比竞争对手檀隆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势创仑。   由于定位与平台的原因拭泉芒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佃底笺,也达到了对自我的超越疽领。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滥扯梢。尾部张弛有力的线条盛却坝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洁。   本文导航街病:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末橇炽拣,2013年又有很多车型和大家见面了娜倦,它们各自出身不同性格迥异先,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现电骋膏,其中原因多种多样外段,下面就对它们的表现做一个简要点评络缉梆,并送上编辑们的新年寄语欣硅。 东风标致3008   上市时间龟冗:1月9日   售价措粱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣っ堋,法国人终于坐不住了惺坷般,要将标致3008进行国产彭,最初还担心它法系前卫拱慰、超前的设计能否被中国市场接受笔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糜吭颓。   不过似乎这一切的担心都是多余的环领嗽,东风标致很清楚大家的喜好缉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戎荡瞎、尾灯等部分进行了调整呻辉,类似机舱造型的内饰得到了保留厩目,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迸辽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酿。   动力的调校同样符合中国国情聪,由于中国道路情况比较复杂辟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多览,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痴惩泛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矮。尽管变速器的表现有些差强人意俏怯屑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如零非。 为了进一步满足市场需求嚎结,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰竿,丰富中低端产品线熄祥腺。   新年寄语耙碱搽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔡歇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来械小。" "  汽车除了是交通工具之外串币起,在中国它还需要扮演更多角色昏。比如囱偶,它会成为一些人身份的象征芳侧。也正因如此罚摄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氖沫。在车型跟随换代而越变越大的时候开完,它们还不满足率祥栏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恭啤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焕。   从长轴距车型诞生起善,围绕它们的话题就从来没有间断过伯狭。长轴距车型的空间更大是显而易见的戮乐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坚惨?是为了操控放弃空间厦罗笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灰贯。现在缔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剖蓝蔡,并且差距幅度有多大栏脓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琅率晌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一等藏汝。从设计上来看愁,它基本保持了海外版本的特征溯纲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变片玫掳。整体风格比上代车型更运动娃撩蓬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间车编横,同时淘惭吃,在配置方面也向更高级别车型看齐翔顽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮类,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誊淌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堑示容,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性入内帆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冷,那么实际情况果真如此吗搪荤?   首先孰捞羚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品。将天籁停在起始位置后究,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哩。之后舜绥勾,向左打满方向呢滑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作题,然后再次用桩筒标记后轮位置釜戊扳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头午篇钉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异具淑拒。   实测印证了我们之前的推论冲毙快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溯柿,但差距不算特别明显摆。两者的方向盘直径和回转圈速一致弦焕锣。实际驾驶时逞特,除非路面宽度限制特别明显崩伐驴,二者没有本质上的差别锣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滔筛吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况返剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靛羞。当然七火,陆军1号的尺寸太过庞大咎继,算是加长得比较极致凰添袭。那么木蛇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酶捂播?   同一水平面上覆舷统,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杉氨甲,二者的成绩均为150毫米拳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甩嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹭镶。   我们的测试方式是将车头正对坡道固,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论山纶吕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戒,但结果令人意外猎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媒核虎。抛去胎压等因素的影响九鞭赎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平判镁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趁纯拖?如果排除自主品牌的话密令,这多少听起来有些不切实际吧睬睫搐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郴。不过这个看似不可能完成的任务补嘛俗,正因为有着咱们自己的汽车企业衅乐良,才使其成为了现实长。10万元给我某,我会选择什么车呢呸舰?今天就为大家介绍两款不错的产品陆,众泰T600和比亚迪S6眯,它们之间孰强孰弱汝阂,看完文章之后您便会知晓赋。   4天以前活如峦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钢,顶配不到10万元的售价凹,加上1.5T发动机出色的动力表现靖写眷、以及全景天窗污、倒车影像等丰富配置的加持蛊怜,让所有人为之眼前一亮拱京疮。而在该级别中岗躺贸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战范蛋喷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置额焦,还有着出色的销量和用户口碑逛小侈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪酣。所以今天腊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浚鞘烘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搂斡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丝颅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怕牡,这款车属于小一号的紧凑型产品家,因此这里就不掺和了什栏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冉熊素:两款车型造型原创度均不足兜隙。   外观造型上龚坎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奶途篮,但相比之下痊势唤,众泰T600显然模仿的更彻底一些广赣,车头与车身都是完全的拿来主义咸练,没有一点原创的元素释抱蚊。而单就最终的效果来说贫焕怂,众泰T600显得圆润饱满句毁府,比亚迪则更加的精致显大帕纯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm测捍,轴距为2720mm湿乡,从数据上看藐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驴疼,而众泰T600比对手更宽耐魏,轴距也更大剁讹档。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毫池,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阿色。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沧猩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赶瓣,在轮胎规格上截酱森,众泰T600更有优势一些居澈寂。刹车结构上捐伤癸,两款车均采用了前后盘式刹车窟。此外超钱扭,在备胎的布局形式上穷级,比亚迪S6备胎采用下挂式宛,这种做法的优点是对后备厢空间占用星中亍,不过更换起来略有不便缸九。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四拌堤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惊刚蒋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骗炊桑,线条上显得不是很协调卜即,后雨刷纹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备些谜侥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毯匡湾,而众泰T600根据官方的说法帕妻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龚富透。   钥匙方面统,两车都配备了智能钥匙藤铃,并且无钥匙进入秒愁、一键启动等功能也是一应俱全确目想。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避,但质感和色泽都比较不错钝。相比之下柑撂,比亚迪S6的塑料感略强响罢救,但它的两把钥匙中宝朴偏,有一把还是卡片式的罗,挺有档次感的槽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略车,据日本共同社11月报道差祟,丰田汽车公司发布预测称徒铆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆和慨酗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跨睬。而2013年前十个月相,雷克萨斯在华销量同比增长8%浅绣茨,而7-10月同比增长了24%乳苯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烩旁盘。那么臼肯谷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢领家趣?在这个产品为王的时代中香筷,或许答案非常一目了然恨烧挝,品质卓越的丰富产品捕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俱驰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺久,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芭行技,而其到了2013年也整整历经了三代产品插逼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竭痞?在这代产品中究竟有哪些新意伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的保恨。所以危寐攫,在这个2013年的冬天群,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痕伤城,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妨梢矩。   是先有鸡还是先有蛋却?这确实是一个哲学问题齐突苇。但是对于车型换代而言聚淀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郡客。在介绍外观之前返碗乌,有必要介绍一下其前世今生拿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车密,全车线条设计更显张力筹,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒底棵。   第三代雷克萨斯IS擅处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮,全车线条设计更显张力龋祥惧,饱满的肌肉感让人过目不忘沁蛾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啃豌沪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踩锣剐,但当这款概念车面世之后拳入渤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潜堵。虽然没有LFA那样气动山河扔井赦,但却是可以做到惊艳动人涂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV说,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长随,要么从一开始作为越野车的分支狡,要么不经意又成了轿车的替补村,但这丝毫不影响它越来越主流仓佩剐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渤咸。   一向个性张扬的Jeep品牌活旁,一改传统的硬派风格鲜,走起了时尚运动的路线疮。不仅如此淳圭牡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绞负,在国内各大车展相继亮相淀拖揉,赚足了眼球冈窝蹿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侥被秆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咖孔函?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僚:一改硬派风格管,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初势忍萎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勿口吹,在这样的大背景下窖肝,自由光孕育而生判。只是从自由光诞生之日起皋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟融。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狸粹,定位于介于指南者和大切诺基之间培坚僵,竞争对手直指奥迪Q5仆、奔驰GLK牌秋廖、沃尔沃XC60等车型邢嘎邓,车身尺寸方面稻凳拘,其长宽高分别为4624mm礁烯、1859mm娩忍、1707mm徒翰绦,轴距为2719mm豌耗,与竞争对手相比并不处于下风强靡。   既然是Jeep品牌车型喉肮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堪骑,只是造型有所改变笔蝗感,一改以往平面式的设计彤鸥,采用了类似“折角”的设计诗稻,当然效果立竿见影梧精玛,整个前脸变得更时尚也更有立体感秋蔬。前大灯的设计标新立异苛警,采用了大胆的分体式设计仕费据,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雀祁,氙气大灯驴哀相、雾灯依次向下排列豢茎。值得一提的是该车的行车灯铣财涝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咸搁词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牢勃撕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后划汤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯床喝窍。 斯巴鲁BRZ 粒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歪,采用后轮驱动平台沉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑曙胚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫡途,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹅,而外观和内饰由丰田负责互导谰。   尽管如此吭,BRZ并不是“每个人的菜”错期。尽管设计了一个小型的后排座椅南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人付唐,音响和娱乐信息系统不够出色嘶退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰斗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮光。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侗、并且外观时尚动感的轿跑豌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班炮奴,最大输出功率为200马力划,扭矩为203牛米掇烹。据美国环境保护署数据显示凶闪诧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骏痞唐。 ? 斯巴鲁BRZ 化剧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屁。两个版本都有手动挡或自动挡选择徐嚼庙。   豪华型BRZ的售价为26卯溺肆,265美元存,配有空调系统哆,定速巡航系统波倪,电动后视镜苫筋灵,一键上下的电动窗欧,后门也只敛叮控电子锁啼谴,真皮包裹方向盘粕蕉泡,65/35规格折叠后座疥屯辰,HID大灯陋,17寸合金轮圈间袖,有语音提示的导航系统江奸宦,实时路况警报木,USB接口和车载收音机敖赡。   限量版的售价为28静堤盯,265美元虹瓶,在豪华版的基础上增加了雾灯沦躺,真皮座椅冈惟墙,一键启动性物歌,后扰流板恍,配备照明的遮阳板化妆镜冕茨,双区域空调控制系统缸凹,前排座椅加热和后视镜加热躬舵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统补,电子牵引力系统烯,稳定控制系统以及6个安全气囊侗午枚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洛,无论是正面撞击膝某,车顶强度氢身澜,还是座位与头部保护试验赎,BRZ都获得了高分铰灿醒,可以称得上是一款非常安全的车百菜。 ? 斯巴鲁BRZ 累:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扣裁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX日谷,加速时的推背感没那么强烈东。不过蕊汕乳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者休,对于六速手动挡十分精通想瓤,5川耽,000转起步对你小菜一碟的话矢,加上BRZ的轻量化的设计斥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渴奶朴,并不夸张的外形设计梳夏楔,精准的方向盘垂,强大的刹车和印象深刻的牵引力收林协。   总体来说灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叉梧惰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受白断孔。而作为日常用车来说甩沉壁,路况好的前提下裤士,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玩存囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳庇氮,严禁转载蠢团,违者将被追究法律责任翔杆边。责任编辑喷席:李敏" "  作为一款小改款车型愤匈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致联,甚至在细节方便也没有任何变化鞭,仅仅表现在配置上的升级托烹。回顾智跑近3年的上市之路来看穷,依旧保持着其独具一格的风格烹,即时在如今来看盾急讹,智跑仍然算是一款前卫的SUV既啊土,回到3年前囤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狸珊舍、2.4L两种动力共10种车型道什,售价16.48-24.98万元染,售价与老款车型保持一致垃琅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诺,即使它远远的驶来疲,你也会在车流中一眼识别出它嚼控脚,城市化SUV的定位倒也不特别风,不过阀乘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计害览烫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚏圈。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻乱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镶,与老款相比竞艇瘁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薄校棋。部分高配车型则配备主动安全头枕板涣、前排座椅加热抹塘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置避橇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绞坪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禽澳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筷帅。这些车型中包括了全新奔驰S级醚、凯迪拉克ATS入忿、斯巴鲁BRZ揉、沃尔沃V40等备受关注的新车德泉豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞋酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间较:9月28日 售价区间慕祟垫:124.8-209.8万元   新车点评恃涡骏: “汽车发明者姐忙,再度发布汽车”啤习。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史染判,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岁挟耿,这也看出了奔驰对全新S级的信心巷性醒,从外观粒、内饰览磋素、配置等硬件方面的足够实力颇假款,甚至超越许多同级别车型币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盯导集。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叼溃氦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车经叉。具体来看哺纠,前大灯跑勉欺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澳薪,新S级加入了更多张扬的运动化元素屯偿临。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛没沛,有点类似于现款CL级的设计矛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虏撬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统感虹虑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饰祷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淖吮惶,还可通过其控制车载设备等怯沽嫁。另外便,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统修镣涵、LED氛围灯乐墨骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娄剂疲、新的mbrace2智能人机交互系统等竭篓呵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学信捞,特别是后排的座椅试亥,高配车型后排座位为独立设计含,并且带有腿部支撑和按摩功能签。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孝行。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叼怠矢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拿,最大功率为245kW(333Ps)订,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机付人,并匹配电动机廓暖锋,最大功率为225kW(306Ps)晃劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勘桃痊,其最大功率为320kW(435Ps)扁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间书:9月28日 售价区间派卞:30.8-43.8万元   新车点评捅掣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潦戚栖。但凯迪拉克ATS的到来甫程,让宝马3系走下了神坛勉。相比一直宣传运动的宝马3系愤砍翔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谢。不过在终端消费市场上赣,凯迪拉克还有很多事情要做蜗瞳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疵梆比,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娶歪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憨骨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼倡遣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造体画迪,外观方面激拾磁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饭围,整体造型较CTS而言更加动感韩履交。   凯迪拉克ATS拥有50欧:50前后质量分配罕氯焦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统相董、Brembo刹车卡钳冉脓池、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊起啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂受边、LSD后轮限滑差速器吻乔捅、高性能运动轮胎驮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恐如、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徊籍苫。   车身尺寸方面叉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm燃理,轴距2775mm扣硼。而未来国产后钩敦吻,轴距有望加长停绅,以应对国内市场汤退。   动力方面捣纪粮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熬拍炬,最大功率203kW(276Ps)剿秋萝,最大扭矩353Nm璃缚袄,其百公里加速时间为6.2秒摧鲸。传动系统方面聊坊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勃柒毒。" "  前言拇: 在上一期文章中稍,我们盘点了2013年重点的改款车型巷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凰,在收集信息的过程中瞥矛,编者发现了一个有意思的规律槽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型山同,往往推出两款辱糜单,甚至更多藏好溜,更像是一次新车的大爆发拼,或者说是新车开发计划中的一个波峰苹汲蹲,这样的车企包括长安福特口爆、一汽大众罗灸、广汽本田等些。与上篇文章不同的是黔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出午味,而是挑出了10款重点车型撬肆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猫晨阂,有的是较为低调匣,但其实销量却很不错的实力派车型茧。回首这一年胺累来,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间际驶垢:12月10日 售价区间善:12.19-18.29万元   新车点评荚奸颧:作为大众全球的当家车型挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谦郸,是相对比较原汁原味的一款车型稿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俯疯木,但空间的改善却更具群众基础撂。从速腾的热销来看锋动鹤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栖阜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拢苟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吼泵,雾灯区域的改变也是如此哭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揉赁娶,也更年轻一些堆,少了几分柔美鼓壕,多了一些阳刚的元素察问。   车身尺寸比第六代更大京诗挛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板融,特比是对于这样一款定位家用的车型来说价汉,后排空间略显局促屏箔。这点在国产高尔夫7上得到改善煎教,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兔天杏,相比现款车型觅,长宽分别增加了56mm和13mm峦,车高则降低了28mm赁。此外绍硕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韭嫁,轴距增加59mm锋踏铣,达到2637mm杭淳,使得后排乘客腿部空间增加30mm哇肛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伴怖闯,而行李箱空间也增加了30L妨烫筷,行李箱总空间达到380L囊挫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴Φ钩ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顽墒: 相比外观的“小改款”孤拼曝,内饰的变化却是颠覆性的貌话,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齿蹄浚,并且向驾驶员一侧倾斜奢贸,更人性化烘放。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煽垦戮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狸吐。   轻量化更加明显拼岭: MQB平台的特质之一便是轻量化棋布,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄叮,质量因此降低了37kg蕉,另外发动机降低40kg檬瞄,底盘降低26kg痰镀,电气系统降低6kg等等多,虽然车身尺寸增加冯鸥揉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg函扰搭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懊,并且一定程度上也能提升驾控体验懒暴。 【MQB墓只蹋块化平台】   配置全面升级导徽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉诗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庇催、定速巡航际、启停功能缮零告、第二代车道保持辅助系统虫、防碰撞预警烦冗、自动泊车刚募、胎压监测疮漂阜、电子手刹韧珐、电子驻车焊囤、一键启动锨镀吩、新版导航及超级蓝牙等功能涎烙床。另外辑,丹拿音响叮咳、以及更大尺寸的触控液晶屏魂抽柔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尉惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机申恍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教开授嫩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)第靛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糠雀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机帘闹,其最大输出功率为162kW(220PS)献戒搞,峰值扭矩350Nm精钝风。   主推7速DSG双离合变速箱赏店: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烩菩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薪嘿平,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)羡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堪卯济,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搏,而1.4T自动舒适型耸媳负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虑虎详。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奔:11月19日 售价区间戈使:12.98-18.98万元   新车点评卸:北京现代是2013年的大赢家感氰群,销量突破百万辆得,并且销售车型整体售价在上升捂遂涵。虽然索纳塔八的表现还算不错炔顶凄,但这是以高性价比换取的鹿七,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廓炯妥,外观更沉稳鼓食诺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菇奇,再加上超出预期的低售价款陵免,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玲。   外观方面读,北京现代名图共拥有八种车身颜色小惕锋,分别是水晶白刚、梦幻银秆噬卯、幻影黑狙、玫瑰红疽普吝、水墨灰艾雾、宝石蓝挖、丝绸金汇拉、北极玉某盘胸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念输匿,尤其是前进气格栅处的造型纠哆旁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾洽。细节方面谋吨赋,新车的前大灯设计很抢眼间,区别于其它车型碧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啃危哺,轴距为2770mm橙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茶式巍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偶,以金属和实木装饰为主镀硅。配置方面荚椿,有主座椅十项电动调节挺肯、驾驶席座椅加热通风记忆功能霜凤臼、双区自动空调掣挛、倒车影像对窟力、定速巡航邪、多功能方向盘奠肚稠、座椅/外后视镜记忆功能凉驴、侧气囊/侧气帘文么开、副驾驶安全带提醒刷炽丸、倒车影像系统窟就、转向辅助灯同氯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置触。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面还慷信,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剔。对于后续会不会推1.6T车型泛逛稀,北京现代副总经理权赫东表示寂,目前尚没有这样的计划毫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了到钨,满大街都是娃斯仕,从朗逸上市到现在的五年来锨揣效,在全国卖了一百多万辆嫂境吃,卖的这么好帘匿,自然有这款车独特的竞争优势歌。要知道携伍辉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坛,这究竟是为什么济壁椿,很值得各个厂家思考息。市场定位抓的准缄,产品线丰富倘癸垦,产能跟得上兑疥鹅,都是成就朗逸销量过百万的因素烁柑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓉,市场价16.59万元竭伯皇。究竟值不值司龟?运动在哪里咯鹊警?是否称得上运动法睦渺?带着疑问鸡拍婚,一起来吧崩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诚碱持、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式省伐氛,这种运动元素的表现方式很常见乘孙穷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叔庞船,配上熏黑大灯这样的手法瞳,而且很多还是豪华品牌在这样做袄缸。这样就无可厚非了侯敌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奢,新朗逸又有什么不可以呢柿篡?   运动型小尾翼陋辅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斤皮蠕,同样是传统手法漏,几乎在外观的运动性点缀上锹,各个厂家还没有太创新的方式渺侩。一般些的簇,就增加这样类似轮毂锑、尾翼的装饰操寄毛,高端些的假,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醚手。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮飘,不过同,从侧面看怂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变算邪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羔。   相比车头和侧面借非关,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笔讳,在说运动感之前洛癌,我更想说说普通新朗逸的车尾锤漠,更确切的说腺,是想说说尾灯赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拓谰疥,有一点略显单薄的感觉苛嘉幻。运动版上爆点,尾灯加入了熏黑处理殴贪崇,双出排气管也更粗壮了跺腹伴,保险杠的视觉感受也更丰富身,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悲揽碧。   本文导航崎竭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趟斯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缄虽壤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豢肺亮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缝坝敛,即韩国的蔚山贬柔,这里同时也是现代全球最大的工厂底。这个工厂雇有3.4万名员工哦,日生产0.56万辆车钞挠绿。   Inautonews编辑表示豆特,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意片。五年前质量提高了苟乒连,但是外形并不美观搜叛。然而娄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憨另,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)螺矗雹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杭彪。对每个购车者来说稼款蛔,这听起来非常有吸引力簧娠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疚裴。   与现代旗下的主流车型一样妻保,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法独,整车线条从头至尾充满着流动感掇蛔。车身长4770毫米馆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烤蹈锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溶袭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”室雇撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢恰绩,它看起来依旧如此的适合年轻人割精。没错衫侈,搭载着一车的新技术之后庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手急俊始,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慈。于是当新车到来的时候仁勒苛,你一定和我一样对它充满了兴趣矢沁臣。这是最年轻的凯迪拉克诉灭谦、最小的凯迪拉克朴惠藉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本娠? ● 外观造型公莽:钻石切割风格依旧瓦户,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱囤度、2013德国红点设计大奖繁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑恭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峡瓤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆培腥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酿核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叉伸,只是这回焚,ATS是完全原创的作品拖壳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圈溜,轴距仅有2775mm钞栋是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裴播趁,而国内我们则把它当成中型车盲,和宝马3系标准轴距版累狗读、雷克萨斯IS成为同级别竞品傅,并比它们都要更小一些试戎。   前脸的造型相当干练雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张般罚,而是被很好的控制在一个合理大小上煞臣铂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品费翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丧疙汤。出于空气动力学考虑且飘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烁霉,当车速高于60km/h时工饥爽,前进气格栅会自动关闭将,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穆稻冗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晒萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂,并带有远近光灯智能切换功能侵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞挎,快速亮起鼎姓,缓速熄灭的设定很显档次擅草沉。再往下看醋结,闪电式日间行车灯寡救宝、大灯清洗筋谦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨念匈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞弛揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佃,亦或是造型需求律,感性的来说较,可以视其为向着传统美系性能车致敬维啸师。身处车内氮霜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洽。   ATS是一款后驱车驴钡既,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹慷雾:50胺炼删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寿祟,贯穿车体的俯冲式腰线瞥膊、短前悬恋骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冷点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上文错毛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湾丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)险笔。而在规格方面腐星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稿亲恃,前胎尺寸为225/40 R18龟,后胎尺寸则为255/35 R18藩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呻潞踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兼耗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馅洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扒,至于设计师是否真有此意纱碧递,倒还真无从揣测宦桑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗溉,实际上抨裤郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暖徊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梆茬叔,由此带来了不错的视觉冲击感啤蹲,给后车以足够的心理压力己蔽完,至少眼前的这个家伙一定不好对付裙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘦,至于3.6L V6车型何时会引进炬草呸,官方暂时还没有表态熟,而是否会有V系列性能车型的推出膛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棠答仟,我的第一反应总归是奥迪A6L汾藏摩、宝马5系以及奔驰E级这3款瓶窝熬。不可否认虏粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哀,路上的能见度也说明了这点擅。不过潞钵半,随着市场逐步的被细分馅五,对于那些买车不喜欢随大流的消费者套垫,除“老三样”以外抡挨戮,也还有其他选择蛾管,比如淳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柿袄,这两款不错的“非主流”产品酶哺。   今天截,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脊萍剿,领略一下“非主流”中大型车的风采堡燎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同空股钎,当然岛吻胚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迷导。(注抬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”入朝问,雷克萨斯ES简称“ES”空。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熔撅茅,编辑先和大家解释一下“非主流”磷饯蔫,这里并不带任何贬义扁屏渡。从销量看境揣烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赦惨,宝马5系9000台以上啤艰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜡驳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陛。   外观藕:XTS尺寸明显更大淖唐邓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓣洞汗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准席饥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤惰。造型方正且棱角分明的车身造型太剩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铝。可以说它给你带来的面子效应采心,绝对超过它的价格勘耻榔,在半年长测期间难,我在停车时经常会被问取佰:这车得60-70万吧船?   相对于XTS外观的张扬囤、霸气抚,ES则可谓是低调虽该僳、内敛很多度公唯,整车的线条和比例都比较匀称扔笆秋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驰精扭。   在车身尺寸方面屉斯操,XTS的车长达到了5131mm毫,比ES的4900mm足足多出了231mm袭,差距可不惺〈怼,但在轴距上饺叭,两者比较接近悔弛欢,XTS为2837mm抖品,ES为2820mm味凛,仅相差了17mm躬,至于最终的车内乘坐空间表现痛席,它俩也是半斤八两客澳抖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揩,氙气大灯缓棠疮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯殊课苍,ES则仅有近光是氙灯算,远光为卤素灯泡每舱。其中嘘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汝,显得比较个性新禄岛。而ES则还是灯组传统的横置式侮。   再来看看轮毂和轮胎淖狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攀懒遣,ES为17英寸浮丰哗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纹溉,市场售价约1500元/条氖揩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饲,市场售价在1000元左右/条端畏。可以说喜冗,在这方面两者的差异还是挺大的烧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杠魏疥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱慵ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挺汐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞘惧,下面就让我们来看看他们各自的优点悄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撅,其他两款车均有上万元的优惠该绍,但相比比亚迪秦的国家补贴鼻,这些优惠就算小巫见大巫了细。目前在国内的某些地区柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茄手褪,总补贴额度可达到7万保皖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庙。   在外观方面摔删,这三款车均有各自的特点藤煽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黄。而本田则是日式混动车的传统样式察,看起来非常别致癸秘蜗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔,非常有气势拜拳欣。   这三款车中窖小坪,比亚迪秦的动力参数最强踞孙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崎搜诚。不过要是论舒适和驾驶感受迷,锐志才是这三款车中最棒的棱宫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辰县角,因此它的动力参数看起来没有太大优势歧衬世。   三款车同为轿车守档,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踏匪稻,丰田锐志采用了后轮驱动克撂泞。至于哪种驱动形式更好斑,就要看个人喜好了吵辖拍。   本文导航抛嫁拦:" "  简约内敛烫蹋抢、安全扎实恢、品质优良俺幂,却叫好不叫座思,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象对坞拣。然而对于一个企业伪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邯莱。为此鞭摧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衫度剂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进具辅派,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疗茄顷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L建。 亮点配置辛脐并:   City Safety城市安全系统罐小,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搓嘶坝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统交连,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浩娟倦,系统将马上发出警示并全力自动刹车等,避免发生碰撞事故形闪秦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凭灿冒,可实现自动排队功能谦,除了可设定巡航速度失播,还可设定五种不同时间间隔颓怠免。   加强型盲点信息系统BLIS烧航桨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峨。   倒车车侧警示系统CTA尉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泄珊,如有车辆接近署,会发出警告音和BLIS警示灯枢谱。   FAHB主动式远光灯河郡朔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裁皖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眷岁,防止对方车辆驾驶者造成炫目守附胖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垃秸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涤倦乖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入如胆咐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伤虾疽。显然沃尔沃也意识到这一点黎嫁柯,要想在销量上追赶""ABB""篓盖巍,国产是最为关键的一步戒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惫。S60L的到来肯定会对宝马3系举、奔驰C级潘怕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掣皮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乏乒辉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢献? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胆,我们今天对比的是2.0T智远版坡房,售价为30.99万触滩,而其对手同样是搭载2.0T发动机辆侈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拐邢忍。 ● 外观对比   从外形来看痢,沃尔沃S60L给人感觉干练潘喷导、紧凑磋扩改,X型前脸略显凶猛潜摆,富有冲击力江匙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胜何玲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挥没,采用氙气大灯光源剃烯卞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祟,只是少了前雾灯湾尼。相比之下攘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利混涣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疥,同时还配备前雾灯狄烤邦。只不过灯组并非自适应前大灯窗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能私纤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辑楼,确保驾驶安全位骋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筒拘搁,轴距增加80mm达到2856mm碴,而奥迪A4L轴距为2869mm疆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俗,不过高度和宽度有所不及峡付。两车空间表现如何喉瑰舜,请看后文的实际体验桔疙党。   两车侧面造型也具有不同风格嗡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞎铆闺,而奥迪A4L侧面更加稳重形绿,看起来朴实大方宫昏。 在后视镜上洪骋,两车都集成了LED转向灯讥睡绷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勤垛,而沃尔沃S60L则没有齿骂你。 在尾部湍,沃尔沃S60L造型略显生硬了残枢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倡傻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计焕卉死,同时加入镀铬包裹弥潦窜,气势十足黄熬歉,而奥迪A4L是单边双排设计慷,无镀铬装饰伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灯任,而奥迪A4L则采用固特异轮胎别,尺寸为225/55 R16轮胎焕,相比之下尺寸显得有些小了托盎,同时配备的是非全尺寸备胎粱懦村。不过沃尔沃S60L没有配备备胎输勾,只有修补工具有点不厚道戮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的将笨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗其?当时的网络上绝对是一片嘘声芯玻脓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唱冲绷,这似乎就可以理解为特立独行痢丸歌?或者说创新澄嫂屋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念却,通俗一点说就是惦俏:走自己的路聚拖,让别人竞相模仿兜碎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片把,时间不长挎图,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寇孰?当时我无法回答苫,因为还没有对自由光进行全面的了解泥,经过一天的试驾体验之后挥膊,我认为这次Jeep自由光确实有点料掏森构,甚至可以说气势汹汹粒圈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴付丁,那么它到底有什么资本来搅局呢维?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫,在做颠覆传统这件事冠衅帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诞饥。就拿前脸来说聚,好看不好看绝不是我个人说的算的苦,每个人眼里都有一个不同的看法宫湃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧希夹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表护秽安:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看头,Jeep其实并没有太大的优势娜,包括大家最看重的轴距表现擎联乳,在这个级别也算不上是太突出怕底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桑檀憋,让消费者也能愿意买单体。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讽,其尾灯设计和大切如出一辙瘟,只是在造型上稍微做了一点改变授疲刨,以便能和后车窗衔接的更自然一些库瞪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鬼侧,这实在是太个性了喊剃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汗嫉车,不是吗扁宿?   本文导航酣:" "  “便宜俺、省油效、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谰。因此双仟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岗伶搓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笆。二者不仅定位和排量相同妈喝,售价也都是6万元出头脸。那么谁的配置更丰富菩斯短,性价比更高呢旱?接着往下看吧笑。   备注疵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歌撮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孤隆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲍、“天窗”和“后轮碟刹”徒敦梧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新布航船,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尺,促进其他品牌产品的更新或者降价虾,以提升竞争能力漏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫,但又觉得竞品车型优惠较多”臂乐桔。今天就随着我们来看看贡菱迷,新威驰对比瑞纳嗣禽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苏叙陋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车青父,此次我们将两款车型的顶配加之对比融何练,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艇毁标,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腿工。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摹,以往圆润的风格被全面舍弃桃敝期,车头变成了现在最流行的大嘴形象庭说操。虽然初看有些夸张人视,但是符合小型车定位感沪帽,更多时候它是年轻人的代步工具皇,所以造型必须年轻褐筒沤。大灯面积不但较老款车更大娶,眼神也更加犀利恍庇叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变付娘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现觅魂蜡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点发雾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胚屏漠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雌曹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苯斑饰,诸如电动天窗豢、前雾灯与后视镜调节都在其中操龟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矗壁许,日常使用的便利度稍高一些科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm农寺,轴距达到2550mm铺戮秽。与老款车型相比加长且加宽霸,这是为了适应造型变化的需要蓝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泊。   新威驰车尾没有车头那么激进拷,显得时尚而舒展甩。整体线条看上去硬朗多了嘘娄窟。在高低配版的车型之间勒,外观元素的差异并不明显乡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吻读瞳,不过在潜在的功能上却有所不同呢储粗,高配车型具有独立的外部后备箱开关灯覆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袍缚玖,在日常使用方面的便利度有所不足隧。   瑞纳尾部的线条更是犀利惧圈,线条从车身一直延伸至后备箱搽沉九,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熟,增加了不少的层次感和运动感交尽。" "  旅行车在国内的发展进程骑涪,现在似乎已经开始有所起色圈淀,但受到各方面的影响控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔬扭拢。记得应该是在去年计廷,各大主流网络媒体几乎在同一时段凉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捂呕捣,虽然没能在实际层面上起什么作用掀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匹母垦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车济陀恃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凸蛙愧,但是大部分车型均已进口形式引入畴妹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弟咐烹。宝马全新3系上市后省,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叭暴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碎讲。不管是厂商的试水工作丘氓,还是为了后期大力推广的前期准备袄亮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敢鼎吃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坛佃五,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娇泵,但官方却并不这样为其定义突倘,所以除了V60之外灯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的超。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痊,三款细分车型跨越了30-50万区间溜奋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摄。   328i M运动型鲸背镣,是3系旅行车中的顶配车型梧,M套件必然是它表现非凡实力的根基藏拿焙。BMW的M系列产品汹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的就苔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列石犬计,也很难在视觉冲击力上对其造成影响变卡滇。在M套件衬托下的新3系旅行版墙,表现出的攻击力和威慑力很强别。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感被括。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汞敦秸,也是几款进口旅行车中最为全面的东,除了前部以外韩庐叮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浮虏,令驾驶者的便利性有很大提升人娘旧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虑,造型圆润的尾部整体风格睫炔丝,让旅行车身份表现的恰大好处墓敝壁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耙欣,但是尺寸不大俄,威慑力也没有想象中明显未阮蹲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颧,极富肌肉感的线条元素倡,让它表现的干练紧凑时。   本文导航虐末:" "  曾几何时痘汤访,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜕号蒂。物是人非承婪堤,随着中级车市场竞争的不断加剧布部,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径什。在上个月的广州车展上喇扁敛,全新天籁·公爵正式宣布上市惩娠汰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吾枚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碴,来做进一步的了解吧犁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较木。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亲: 稳重与运动炔攻溜,风格各异   车身尺寸方面碑无轨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm婪画,车身宽度博借疗、高度与普通版天籁车型保持一致傲阂棵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大售,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廊壤旧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型安拣,只不过在细节方面有所调整瑟挝骆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逛翱录,后保险杠排气管内嵌铅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识系敞茄,俨然简多了几分气质的提升恕亭光。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晴美, 新君越的外观风格更趋年轻化滩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚕胖檄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅性奸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忱里,尾部设计与前脸造型和谐呼应靖甫堂,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘘邵,全新君越更容易让年轻的消费者接受萍川肌。 【君越 整体外观】   外部配置方面德牌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坤氨侨、大灯自动清洗等功能宝画题,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尉康漏。通过下方的表格我们可以了解到戊瓦轮,同价位的两款车壕篙,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓色砷,LED日间行车灯巍菲试、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锨怒级,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虽逢酗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粟稍: 日间行车灯疆迫胶: 随动转向大灯说票测: 大灯清洗装置桅块黔: 氙气大灯锋漂譬: 倒车视频影像敲圣泊: 大灯高度可调肉: 自动头灯诫: 泊车辅助绊备查: 无钥匙进入系统锹苛池: 感应雨刷堆: 电动后视镜寝: 后视镜电动折叠狼期: 后视镜记忆棚工汞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖盖邵,年级里有几位南方来的同学八,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坷涎社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情读嫁。雪对于那时的他们莱,是上天赐予的礼物蟹腺才。但是事,对很多北方人——比如我——来说赁,雪却是避之不及的灾难懈,它让我们的出行变得困难重重擎蜡。不过这次却不一样缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疥辰疙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沸嘛,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡,我们的冰雪座驾滇痘,一款中大型SUV——福特探险者氏怖。探险者是福特的旗舰车型踌敛桃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侈抖,共两种配置吃,售价48.98万洼、53.98万偶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挂。我个人非常喜欢探险者的外型删,它魁梧而正派碌萍屁,颇有美式SUV的霸气缚掳牧。牡丹江的冬天白雪皑皑块岁赏,探险者出现在这里十分应景悔拜拖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前病哇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热福琴。这样的冰天雪地里肠飘,就算是带着手套在户外拍照剐,手指依然会被冻得失去知觉堪擦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戌。探险者的方向盘加热速度很快翻筷实,开启后几秒钟就能感觉到热量缔,太实用了啊晤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惫淌,匹配6速手自一体变速箱悄绵蛙。探险者在海外还有2.0T版本车型朴导竞,不知为何暂未引入国内篮办,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面残麻,并没想走量殊雀。   探险者为承载式车身结构缆檬趣,搭载一套适时四驱系统拿笨阜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贪任,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貌码,后桥轮间为开放式差速器釜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狼侈,以制动打滑车轮的形式实现憋芬隙。这套系统的越野能力或许不是那么强大己,它主要是为提升公路性能而存在的诚零翻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瑞搂逢。这次我们挑战冰雪路面溪绷想,这套系统发挥了重要的作用颂沁。另外不容忽视的拈,便是探险者的“神秘嘉宾”了苔崎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎喂,官方称它应用了发泡橡胶技术晚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜可迸,从而让胎面贴紧冰雪路面荆,提高抓地力缚。当然枷考,这款轮胎价值不菲警道奥,以探险者高配车型的轮胎尺寸蓝扁舱:255/50 R20为例粹宽犊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扑刮橡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的努嘎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上径冕会,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蟹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑画,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岸呸聊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椽攘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲申冠们,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凹卡,两车的轴距都超过了2700mm淋憨,使它们在同级别车型中的优势非常明显手。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拼既咳,略显圆润的车身看起来动感十足媒报。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠肺嗡,550引擎盖上V字型的线条动感十足镁尘。C4L大灯的设计相对简单凉港,全系采用了传统的卤素光源含尝,而且并没有采用透镜的设计锤宛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崔汹旗,还有转弯辅助照明功能淀篓途,保证了夜间的行车安全阿波。两车都配备了时下流行的日间行车灯圣避胳,值得称赞的是诬肛,550竟然为雾灯也配备了透镜需陀翔,这一点值得各大汽车厂商学习墙牌青。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩构世。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寺,550上扬的腰线勾勒出时尚梨、动感的侧身线条窗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计世,并搭配LED转向灯狄抨浆,视觉效果和安全性兼具泞但。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有培煎挫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胁俄豆。   C4L具有无钥匙进入功能庞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性快绿,550则采用了常规的衣缕担控解锁功能温。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芹,C4L刀锋式的造型更加犀利骨孺,550则更加尖锐朴沁跨。   两车的尾部造型比较统一踩垒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卢,圆润的造型颇显稳重娩溯毋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喇敢,这样设计不仅美观台偶,而且可以增大后备箱的开口角度娠韧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乓匿,视觉效果极佳圈。两车都采用了4点式倒车雷达默鹃慑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抬提庐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物康冬佬,使泊车更加安全韩懂颧。C4L后尾箱并未设计开启按键剖男喷,只能通过车内控制按键和揖锲穑控钥匙开启衫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聘,使用起来非常方便驮镭。   本文导航撕哎忱:"    紧凑级两厢车剔款成,如果倒退10年前钠惨吕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域示懈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欢赖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碑懒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慌,它于不久前推向市称ジ小,但其实它在国外早已上市凳。雪佛兰在近期才引入委寞,相信也有自己考虑绘股贡,好在这个时间也不算晚倘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娩,相对较低的入手价格杯虾、时尚的外观设计以及良好的运动性能辰拉当,都让其成为该细分市场的热销车型且桨领。而在紧凑级车型中透颠侠,三厢版在兼顾运动的同时示并艰,实用性相对更高一些律寇挪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父瑁克斯三厢版(以下简称改郑克斯)进行深度的比较推诗泰,到底谁能从中脱颖而出卜,让我们拭目以待擅耐零。    在刚刚结束的2013广州车展上颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骇。此外楞,傅穑克斯去年北京车展的正式上市勉谩垢,也让这场紧凑级大战更加精彩刚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硕,作为其小弟的马自达3能否一样出色号林?腹楦祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揩跨,能否从容应对黄溉是?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俩疥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锨茂。就在媒体日当天俄哗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狠陇全,经过旁边人的介绍颧级,惊叹一句碌酱:原来不是一个车袄Α!可想而知迷负窃,这兄弟俩得有多像斯哎蠢。    2012北京车展上市的傅缎桓模克斯相比前者曙栋,已经在市场上打拼了一段时间船怖饭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了城,但是覆娴缒郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹋撕搂,还是毋庸置疑的繁刷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袱,为了让评价更加客观弘奠,同时剑兰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洪古柑,我采访了一下身边的同事和朋友畴笨囊。   同事A贿:男狭绕雇,30岁净、已婚添笨、儿子1岁多    我哪个也不要广,原因只有一个筹似:都太小吓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绰,实用!当然这两个车白给肯定要壳骆。(也对摹杰馆,老婆孩子热炕头的人倒,还谈什么运动苏触,能装下更多的人和东西尝卿,才是硬道理)   同事B挥:男次塘,老杆嘞抢ぃ克斯车主习姜祥,奔三的年龄城疯赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅幔克斯替,理由是有优惠恢、货源足慈、随时买响乡,听着怎么跟买菜似的吐碘谜。   前女友缎空:24岁度,高尔夫6车主艰触,略带公主病    选马自达3革谰,原因是好看鸡蚀,我再问还有吗蚀,答曰榔煞:好看八镀城伞!我继续问悔,跟我急了揭芦乖,提问结束目妇顾。   现女友篙锭:25岁矾翟伴,对车没有丝毫兴趣筏,仅对各类衣服隘铆恍、包包疏、鞋等物品上心    我选马自达3吧侮赴伪,原因是就看这个顺眼蜕,所以就选了砂亮。(明显敷衍了事)   女性朋友漓:24岁切,某时尚杂志签约平模诲娥藏,对车有些兴趣氏凉路,但只是停留在表面    我选马自达3磺幻,因为好看承,身材我喜欢售奇,而且红色(主打色坏催侨:魂动红)是我的style枯鹤,所以我会选她的说涣哎。(这种中英文混合体钵诵,外加“什么什么的说”的语法真别扭容鲍,说她好几次幌沪,不见改)    采访结果显示杯,果然是萝卜青菜惩仑、各有所爱剧,而且给出的理由也是五花八门杆活,那么到底这两款车有哪些不同稠,在面对不同的消费群体时隙晴,它们的表现又回怎样懊稗,废话不多说蒲碾,让我们往下看么缚甜。" "  2013年8月举,本田CR-V共销售了15393辆吨临,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酵骏,本田CR-V共销售了18989辆焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月榔,本田CR-V共销售了19510辆冗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娟些,本田CR-V共销售了19288辆恫,全国SUV销售车型排名第二......事实上吓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恃,它的优异表现还远不止这些瞬馁啼,截止2013年11月底赂苏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惹吞矫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舌邯。是什么让它成为了国内SUV的明星仇滥?又是什么让它如此大卖纺胸?   现款CR-V有2.0L蹲笑赊、2.4L两种动力共7款车型巢聊惨,售价19.38-26.28万元掣衅馅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舒,售价22.98万元)牧陈铰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镐吉功,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声度谩,纵观整个CR-V的家族史枪,前两代车型还有些“方盒子""造型韭,而从第三代开始复罗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撬,坚定不移的走着城市化SUV的路线荒颁聪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔽遁。   说到第四代CR-V的外形加,也就是现款车型委,它的外形并不是能让你一见倾心的主肥,CR-V上市之初俊,人们对于这样的设计褒贬不一祷韦碑,甚至有些“不得民心”讽漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隘柬穆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捂矫垛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簇狄茧。氙气大灯赋五疏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胚鄙。值得一提的是唬烯假,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箩肛途,效果出彩馁。   车身长度比上代车型减少了25毫米牧,离地间隙下降了50毫米派,仅剩130毫米距劫墙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疵奈,但却令离地间隙接近轿车郎,轴距则仍然保持在2620毫米晶疽,整体效果比老款显得修长不少蜕搐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因然康,在实际驾驶过程中阀熊,提供给你更加宽广的后方视野戮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信频。   现款CR-V提供17轨瘟跑、18两种尺寸共3种轮毂式样藤噶乳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梆陈纤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衔但舵,车尾向外凸出比较明显袖,给人一种臃肿膨胀之感疚男。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显般,给人一种臃肿膨胀之感蚂耻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磋骇茧,为实用性又添一分村,从之后的销量来说碾肩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受皮滤辽,保持着高歌猛进的态势卸艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幢栋操,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙山饯挂、精心纬壤韩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惭,排量仅有2.5L萌旁妹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS北,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磊叙篱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弟荒料。   第三代雷克萨斯IS借,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑蔚冬,全车线条设计更显张力睛塑啃,饱满的肌肉感让人过目不忘对典博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纤拷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅颊,丢失了一丝霸气晤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楞功搜,长宽高分别为速室蟹:4665mm涛、1810mm洗纤、1430mm匆夸酿。同时轴距也增加了70mm天,达到了2800mm伍踢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言港,其前后配重分别为53还:47寡。接近前后1甜:1的配重也体现了其运动本质昏放。   IS车身侧面短小精湛却膘旱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎钞,显露其灵动的车身姿态衫驹涵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙松莱,依旧是纤细捞菏、锋利诞敢,绝不与传统设计相妥协乡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亩亮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性空。   毫无疑问群珊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畅阜。你可以觉得它设计非常超越费,也可以认为它很有美感釜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒙杆,石油的消耗量日益增大老百,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里检,排放着大量的尾气独,制造着日益严重的雾霾天气汀。汽车尾气的污染度沸灵,越来越成为大气污染的重要元凶颧翠率。开发替代清洁能源叼,代替排放巨大的内燃机涣席,越来越成为厄待解决的课题娃。现在很多厂家都开发了混合动力车型笑,这项技术基本上成熟了牢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宦界,也没有成熟的商业模式来进行推广次椽喇,即便很多条件还未具备拎,即便这样那样的客观限制就街来,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诫氛叹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壁福齐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荷,叫做启辰e30晨风汗枢价,这款车还没有上市吮,很多技术参数还没有公布屯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谅构,介绍给大家匆壳。但即便如此翟酷缄,这款车还是有据可查钩橙葛,开发平台来自日产聆风电动车鄙,外观也和聆风十分相似垂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啤,2700mm的轴距和骐达相同酿,外观的样子也有几分相似胯洛侮。但明显晨风的很多细节显得与众不同扔,前脸没有进气格栅的设计甲黔某,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惮够络。而据厂家人员介绍齐凶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龟强戚,而是单独开发完。   尾灯使用了LED的发光元件敖康,看起来更加醒目琳驾鼓,垂直的长条状样子也很有个性虎材泉。但在车尾上下篇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勃霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粳,用以分担电池组的压力项,这在晨风上是没有的羔疲袱。   本文导航催奇电:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了款壬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诚辩,照片上看它挺精神虏括藉,设计有传承有创新界闯校,硬件配置有增有减铃嫁香,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吮鼻碉,没能去测试现场参观参观乃伯赏。   命运总能给人惊喜拔氰。上周五下班前蔡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淮橙窖,领导突然走过来跟我说丰:“来了个顶配咐资欧玻克斯跨爆妙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惜畏伤,周末的小幸福就这样碎了一地乐灰纯,我得跟两台机动车泡在一起梆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝南腹,坦白说现在我对它俩都“不来电”彼。这样也好富潜裂,好歹保持个立场中立对吧拒舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待双,比如为什么海外有独立后悬架匡习似?国内全是非独立后悬架蚕吩首?其实道理不复杂侥暇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匈糕隆,既然如此女么碗,那就遵照做生意的基本法则来做困洛,降低成本肠藏沟,攫取利润寞攫,无可厚非荣莆秤。我相信如果改悬架车就没人买笔泊掂,那他们肯定不改哪宪孩。   福特比较谨慎毛锋戏,善于跟消费者打成一片杯府誊,挣钱不忘树口碑弊,好口碑又促进高销量体吕,顺利打造良性循环圈沉。尽管它也有这样那样的问题唇寿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褐苗笨,值得大众好好学学蓉狄。话说回来下,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路癸泄。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锖謇牛克斯乏,是各自家里的明星产品顽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弘踢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帝凛姆。把这两个重量级选手放一起弯,能擦出什么样的火花来距入拢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穆霓,似乎这样能出一口恶气届。不过我得劝各位一句竿疤:百花齐放很重要裁观卸,一枝独秀最糟糕稳。   ●外观   扯半天总算进入正题晤米,这个阳光明媚的周末撤,没有雾霾的打扰翘挟叛,我把两台车放在一起拍了套合影灿。看看它们登卫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摄呐,一个是16.29万的顶配版两厢概死就洌克斯骚祥。要说家族式设计味,大众当然领先其他厂家碱屡冷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服径培碳,福特的动作稍晚一些多,效果不赖梦扳。   所以当高尔夫7和概锔侄溃克斯站在一起的时候分羡萄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴隧。谁好看我不说坊,大家都有自己的喜好湃叫。两款车前大灯组内容丰富舅惋,氙灯却假扰、日间行车灯皋歼、大灯清洗被、雾灯一个不少粮膊饱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒲,而富耍克斯的则要花6千块买选装包惟楼,朋友们肮继,要享受还是得多消费啊清每。   车轮部分有看头胺毋蛇。富啵克斯胎宽215mm雌穿恕,米其林博悦轮胎胯染,轮毂造型带感凛,给个好评疾扮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹭塘。高尔夫7胎宽205mm弯垛,似乎缺乏顶配车型应有的气势蟹先倾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臂。   车尾设计各有出彩的地方鹊俺霓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菱缺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭课皖,LED尾灯是个加分项闲扔肺,负匠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意马。左边那台风格沉稳一些秋跋,右边的青春气息扑面涝甩侵,你喜欢哪个刮锰?" "  “牺牲一定的车身刚性勒定,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车方,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匈么假。就在上月沥善,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舒,至于奔驰C63 AMG纯,目前还缺少这一车型橡。   由于是RS5 Coupe的系列车型翰酞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陋景渭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷蜗,毕竟除了性能之外俯疼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巨贪。   延伸阅读 襄锹泌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闯觅捍,其中包含对车漆颜色惭播为、内饰颜色以及电子功能等自主选择贾饲邵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泡撅戳,所以在配置解读方面硼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彻妙,并将官方价格告知大家架巳蛔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郝肛通,软顶敞篷采用电动开启朝江,时间上需要15秒即可蒜,而将再次闭合需要17秒洽,其开闭结构为多连杆双片式勺记,这也大大缩短了开闭时间比。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戎啸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲁敖册,为了不过分降低运动性煞热,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搁。排气方面也是RS5的一大特色摆刮魏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奶糜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穆超擎,而在Dynamic模式下会全部打开瓜蹄抄。   本文导航录尝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同洛,或许大家已经是心里多数勃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传祥,定位于新兴的小型SUV市场府。众所周知蛙耗链,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喜蒜,长安铃木选择在这一细分市场发力惫捆计,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禾兽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夕逛,通过对比分析瑞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暖寝趁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市床程魄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谱,搭载1.6L发动机无,匹配五速手动和CVT变速箱栓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛋清、2.0L两个排量六款车型亭宦疾,同样匹配五速手动和CVT变速箱榷,售价区间12.88-21.88万元酬疮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乡顺皑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪坦景,通过下表的数据显示得知洗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸵卞犯,相比逍客寇、昂克拉等车型同样处于劣势图釜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹断履甭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虏刑,还有与车身不同色的黑色包围扯现侨、车顶行李架计,短小结实的车尾锨辆菩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果布摆汝。车身颜色选择上莱视,S.CROSS锋驭提供了极光绿练舌、皓月白鲍拴、星辰银迹、丹霞红硅、银河蓝和晶岩灰六种颜色僵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼻观模,雾灯邓岗、下保险杠也经过了重新设计泞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辫。车身颜色选择上了贪,劲炫ASX提供了珍珠黑颂、极地白滔冈点、翠鸟蓝滴悼、酷银吞奥帅、钛灰五种颜色技绕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哦颗米,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯克畔彻,前后雾灯陋渐录,并配备大灯清洗功能顾巳,外后视镜集成LED转向灯;同样导混福,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沽辆链,带水平调节和自动清洗功能陀,其外后视镜没有集成转向灯悄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂判亭筷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舜窍签,二者均为铝合金材质醇镰何。所有车型均配备优科豪马轮胎纷定。值得一提的是炔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎性暮币,这在同级别中比较少见钢蹦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镶,根据车型的不同尺寸有所区别飘颇斤,低配卑京:215/65 R16残昏,高配扳来喘:215/60 R17绣汹挨,轮胎同样使用的是优科豪马墙,同样配备全尺寸备胎疙赊悲,两车在这方面都表现得很厚道垛痪景。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫词,第七代车型嘲俗。其指导价12.19-14.49万闯蓟,这是配备1.6L引擎的价位衔挤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青闲鸵,账面要准备好14.09-18.29万蜕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们饰辫,当然撑那棠,身为第七代的它冲汐,在冲击属于自己的又一串“第一”恒。但我们相信侗,短板才真正决定高度悍扮敬。   全新高尔夫的德国总设计师说停暴片,它的设计主导思想为“简单既经典”危吃烹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分归:中网与大灯的相对位置幌、拓宽出车身有力的轮拱墩架、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了实思拟,这台在中国拥有极高人气的两厢车槐淮划,一露面督,就好评如潮屯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解内潜,但还是要将6/7重提蓄挫,除了外观上的差异螺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛阮家,比第六代车型要长56mm骡久。而整体车身比例上哨卧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然额立吓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恨俄兑,轴距增加59mm贝,从而提升至2637mm试澄猛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毛阑,但新样式的内部构造也足够炫顾桐管。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灰射。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念监擒剁。高隔音性的特殊树脂层隋烩,形成3层薄膜结构蠕腾。它拥有很强的抵制振动物理性能镶吹卢。   直接跳过撩人性感的腰线挤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型共疯。相比海外的双L型抠咕绕,或许辨识度更强一些偏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陆锤寒,但高7的不一样创仁。细心的你会发现谦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赏,才会主动启动嘛扯踏,并且拥有厂商宣称的132°广角痘跑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格童,天平再次偏向了驾驶者一侧们息。整体内饰上焊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铂廉:放弃中庸的设计理念配履盆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稠。不规则的T型区杰愤、活泼的金属线条点缀前琴陇,让全新高尔夫大变身恳嘉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没跋绘,它能够让你感觉非常新鲜粗荷返。   坐进高7内竞四,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贝翘,比普通天窗大了30%歼玖。而外掀的开启方式有点奇怪老,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别璃彩碎,同时还为内部提供更多头部空间懊。   大众车型的人机工程向来让人放心悸匿,这个角度的方向盘变荷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丘吕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型釜揩,或许来个拨片更有型吧狄让伞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杜烈。   本文导航菇傻坛:" "  在国内的SUV市忱焖骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭猛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敲材垒,正因如此巧都撼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市派缉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独馁嚼。   说到大空间陈膊、七座设计馈黄屎、配置丰富的SUV湿,北京现代全新胜达是其中的表表者亮丢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室沫剧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络房,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矩搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低哎彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌霉衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拌类,设计上中规中矩楔闯,采用了哈弗新的家族式设计元素膏羚蒋,这一风格将在整个哈弗系列上普及胎啸刑,代表性的设计元素有攘怕:大尺寸U型前格栅绊棱伯,粗壮的镀铬横条格栅穆李,时下流行的“X”型前脸教倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹肃犬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抚速,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩,再辅以造型锋利的大灯灯组尘啊乾,极富视觉冲击力跋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄,现代品牌的确更加具有超前思维意识艰。" "  如果提起讴歌品牌胆匿氰,大家一定会想到MDX这款车连,究其原因多,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型川,拥有讴歌最顶端的先进技术穷炊。在2013年并寒,讴歌上市发布的新车相比以往督,算是非常密集的桐搞掇。即将岁末附,讴歌的新款MDX也开始上市销售现垃距。作为新款侈儒,MDX的售价降低了炒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侩拿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坎如醇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昆喊蹭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缆沧蕊。使弯道驾驶更加轻松膏擦冉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纱辉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 船烈弯,在车辆制动时蛙,通过制动延长扭矩矢量分配妇,提升转向的循迹性 烁的峡,这在之前的讴歌车型上是没有的皇,包括RLX淖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈读骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畅太,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拜糕。但我们看到椽,在讴歌品牌乃至本田车型上测,自然吸气发动机依旧占据主流禄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彪喷,在新款MDX上使用的3.5L发动机目,带有VCM可变缸技术另炬,在不同的动力需求下镁唐,发动机自动切换工作缸数败,用来节省燃料铂壕伴,提高燃油经济性顺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磊,使用了全LED大灯葡胺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袱陷徘,不止在新款MDX上出现行,旗舰轿车RLX上同样具备帽裙。但和MDX相比迟捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕊。而MDX的这种全LED大灯吨艰旱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阂,但据了解讴歌正在向这个方向研发桥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蟹,其中大致包括救援了猾、定位莆、导航检索等常用功能缸。但值得一提的是讼成,讴歌的这套系统在整车质保期内骚捷械,也就是四年或者十万公里内是免费使用的库承。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒怕措,讴歌也加入了全景摄像头这项配置但,通过车头蹲厂澜、车侧颧画、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吞息誓。对于前方障碍继、侧方停车散、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鼻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撕汕,MDX采用了59%的高强度材料供钞女,热冲成型一体式门环等途径络钝栋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料播来弊。   本文导航瞥扑渤:" "  在新一代天籁发布之后副锭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挫。二三十年前梢锈袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越华盗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前角。而谈起这两款车患垒,目前多数人对它们的理解是褪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咕,配置增高杰,便成了公爵和君越未赫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禾、动力和配置等等沛零怪,却有着极具诱惑力的价格吭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘级情卜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颅敖瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力难。可它们究竟有没有这样的实力兔立舅?两者比拼伟怒,谁又能更胜一筹叔骗沛?本文即将为您揭晓汕农。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型然颧娇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苔,售价区间为23.59-36.99万元壤慨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第哪甜,两车售价分别为29.98万和29.99万你冠亭,价格非常接近呐施际,比较有对比价值碎认峭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显替,主要是雾灯遁棚、轮圈等几处细节可以加以区分盯,尤其是中网变得更精致矫,车头更显大气混翔假。但也就是这些细节的变化盼荷奖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动分贾墓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬。   大灯方面竟匡篇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庞宋,不同之处在于肺步办,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炉沸。   车身尺寸方面涛枪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诬婚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涪晚,君越的长度同样超过了5000mm歧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本情筋痪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糕创揩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过持,并没有追求锐利柑韧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沏什,腰线设计是其外观中的一大亮点谅,并非大多车型采用的一条笔直线条粪伞,而是在B柱之后便缓缓下沉陡,在后排车门上形成一条折线辛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感承,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱桅毯。   尾部来看厦裸,公爵与标准版天籁造型基本一致匠遍驹,尾灯造型也还是一如既往地犀利骡乔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韧巾泻,为整个尾部增加不少活力媚平泵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钾,使其整体感更强搭挪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澳帮,轮胎方面完,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妊,更为霸气窟笛。   ● 外观小结社挥斯: 两车均采用年轻化设计藕袍窖,稳重气派;车长均超过5米桑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柏,君越表现更为抢眼霓。另外客,从个人角度来看衬睦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计攘安,相比之下它的造型更加简洁请、规整抛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识普,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽算,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乌尘慈,足以呼唤出你全部驾驶激情岁。你可以视它为野兽庆琼痴,但我更愿意称它为内敛狂徒赏兄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窗盟嘛。它是驾驶利器袜,也是很多人心中的梦想之车懒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缆摄父。   既然说道奔驰AMG谭拿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秽犀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钉僧,都代表了其品牌车辆高性能版插。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款相浓泰,这些车在发动机配置调教酪传,底盘调教帅桑漆,外形和内部设计上都远远超越原厂车肺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型登但,它的长宽高分别为4707mm储型、1795mm和1391mm俩,轴距为2765mm口赊。参见下表可以直观的发现识,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽坷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敲钙溜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同送。但细看之下间,还是能明显看出差别搽剿恭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邯马。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降码,流畅迷人更具轿跑风范砍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少空缴朵。   除此以外宦词惭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虫锋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娄,前轮尺寸为235/40 R18嘶佛哺,后轮尺寸为255/35 R18情梨疮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寄,以获得更快的加速度窘改。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果停旅。   车尾是C63最为霸气的地方雾疆,四出排气管宣誓着其运动特性畏委,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一井。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筋粟,从而提高车辆的稳定性薪。" "  11月12日塑殿卧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清餐笛。无论在平台还是动力上蠢疚,这款车都与标轴3系基本相同何。动力上峰关,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晒隘,依然分成风尚妙、豪华和运动3个不同设计套装颅罢难,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受。无论怎么看徒翻,4系都很像一款双门版的3系私会,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢避缸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泌妮。   虽然名字是4系投倦漂,但如果只看前脸洞,恐怕一眼很难分3/4系同。不过仔细观察细节的话荚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠兑粹。比如更大的开眼角设计内崔,更修长的双肾格栅恳,还有明显不同的下进气口设计风格铝腺。当然土怕,了解宝马车型的消费者都知道泞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墒沫尘。此外溅购外,前脸还针对空气动力学进行了优化誓霖扦。 【左谜:豪华设计套装(选配)/右来绥:风尚设计套装】   侧面造型上际煎急,4系明显比3系舒畅很多串稍耿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞍,更修长的车门对此也贡献颇多碾吻。不过轮胎规格和3系完全相同颈,似乎很难体现出这款车有多么运动嘶誓。另外藕茸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了软猎两,和前脸的进气口配合巍贰,共同为刹车系统散热骸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楷钡,不仅装饰性强寸玫甩,看上去也更凶狠迟纹。   尾部设计上协拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驼郝接。猛地一看依然很3系程,但饱满的线条体现了4系的不同弘秤。尾部虽然整体很“壮观”搜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缆,别有一番风味聊蓄冷。另外贰,根据套装不同策,排气管也分为单边双出和两侧双出两种精肉酥,实拍的运动设计套装为两侧双出陋蹈点,个人认为设计还可以更精致一些但晴。   车辆提供笔惋掣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涝枪惕:北京市海淀区闵庄路19号   电话艘:(010) 5872 8888   本文导航通悍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豹经,自日产逍客2007年在英国上市以来疗耍赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸽。各汽车生产商自然毫不示弱位空阜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹处妨啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新掇票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苗挺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狮触睫。这款车售价要高于ix35骏切,标配版的售价与高配版的ix35相当阶售受。较高的售价并不会对消费者影响太大填斥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盼痹。 ? 现代ix35   除此之外奖滔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悲庭取。完美的驾驶体验匣安,充足的动力表现际,日常的实用性以及低廉的养车成本襄煌匿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仑铺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缮。CR-V的后备箱打开的角度要更大柏理,后车门打开的位置更高缆,加上方便的一键式折叠后排座椅必败衬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巧抵慌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的破。ix35的后备箱地板离地面更近壤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勉,他们要对此多付1,700英镑当。其余两款车的四驱版武:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菲。   从标配版本来对比三款车宛堪稿,ix35要优于其他两款狈坞岔。SE版就提供了后排加热座椅嫉安是,方便商务人士乘用径功纲。高配中更是有导航顿,蓝牙劳墙想,真皮座椅晴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能深。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穷闺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婪平布。   综上所述跨,我们推选出这三款车的排名分别是柏虎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆牌阿,但是它的驾驶乐趣却是最大的钱舌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旱态。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漆雾假。低的污染物排放诉测亢,强劲的动力表现夺豌,新引擎的装配让该车重获新生矫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问固答,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寐迸胃。不光是低廉的售价陇,标配版的实用和保修期的延长敝,让该车十分吸引人携。不足之处则在于较高的二氧化碳排放是,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑横垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载烁翻道,违者将被追究法律责任取光。责任编辑每统:李敏" "  在国内尖,提及福特这个品牌绦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋蕴担克斯和嘉年华岔紊横,但福特的精髓决不仅限于此叹椿剃。在美国垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娜翟。近些年来绍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咀,先后投下了旗下多款SUV车型烫冈纳,其中包括翼博嗜、翼虎纤坎擎、锐界以及今天的主角探险者腾措侗。作为美国销量连续15年冠军的探险者茧达,它在中国的土地上能否再续佳绩湾墒管?带着这个问题谅沮脸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拭桃粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒窘馈,也是其第五代车型科。在今天看来幌挡,福特探险者圆润饱满渡爬,又不乏美国车标志性的肌肉线条权休尼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求未唤。但早在1990年茬,第一代探险者刚推出的时候揉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剑。   随着时间的推移刊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变归借,与其说是改变蜡耻,倒不如说是更加顺应潮流溶济。早先的皮卡底盘不见了踪迹姜奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞥被嘎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唤脖刃。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤锪浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陈附胚?结合同价位车型做个比较不难发现斗马,探险者论尺寸绝对傲视同级梨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掳酥,“尺寸”无疑是其最大卖点胎猾。它的车身长痊镭、宽毙乱、高分别为5006mm便实、2005mm和1743mm芭卷浪,轴距为2860mm兢倦碌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哩,即便是与奥迪Q7的对比中辫,探险者在某些环节也不占下风把。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辫誊娜,探险者的最小离地距离为193mm滥,接近角和离去角也并不大规乳,仅有21.7°和21.4°桂举。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钉茧。" "  引言刊珊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伸蝎吓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唯搽谁,其采用了全新MQB(横置钠芩埃块化)平台生产藕墩,不仅在外观攫、内饰方面有着明显的变化纺清,更低的生产成本蛋、更轻的车身也使其有着较大的优势壳连。此外瞪,作为其老对手的福特腹妫克斯当然也有着较强的实力棵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宛洛次。今天侧凡舱,我们就来为大家对比一下强剩,看看这两款车型谁的实力会更强狗受匡。 外观瞪户沥:低调内敛大众风对比时尚张扬干锥兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣敦,但在设计风格上却有着截然不同的一面耻特嘛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珊晒酸。而干ソ远。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唉鲍阀。   车身尺寸方面谱适库,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挺陆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炒,轴距也增加了59mm肝扛,整体看上去更长更宽更矮觅。但其主要竞争对手缚啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势喷蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌苯、强壮弘氖退、凶猛缔倒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辈涂。试驾被安排在了蒙特卡洛取级,我们被热烈的目光追随了一道廖,同样沫途讲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乖绦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起链,它的对手就已经锁定了姑女楷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迸丧沪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丰拒纱,他们选车就两点箱,第一样子帅号沦,第二性能足够强大捷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绵桓箩。恰恰如此腺,它看起来很漂亮蜡培,尤其是车身各个部位的比例与线条笔,挑逗着所有人的视觉神经讣客骄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歌存县,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口露拜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痪,而且更杀气感更强淡哼。怠速时慢慢靠近拱,它的躯体在微微颤抖搭臣顿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤救。   细节方面奥迪从不偷懒扫品,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锑躲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾计魏毕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腿。在我看来搪拜摊,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺,如果你觉得不够醒目嗣返,还可以选择将卡钳漆成红色谈焙耪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厘搐赶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偶,120km/h时自动升起桔,此时的样子最为动人蹄任停,速度降低至80km/h后便会自动收回匆狮晶。   进入驾驶室并不费力措阜嘿,内饰与A7或者S7基本格调一致软诺速,简洁朴实逼筛廷,中控台区域保持原有基调幌,有人说它沉稳讽陀恼,另一些人说运动迁朵,在我看来这就是奥迪的风格膘,可以满足很多人的口味溯,一切气氛都显得那么熟悉牧。   车内有两处亮点让我记忆犹新快歇动,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分改酣,坐上去的感觉也足够舒服儡堕。不足之处在于它的调节方式太过简单芹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能超担视。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庙畅镀,手感与大小都很出众镁,令人爱不释手祟钝从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哥毒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歌猛低,善于抓住驾驶者的心琉危,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炬矾亥,两厢版掀背车开始越发备受关注蛙庆坚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型令径,强劲的运动性能也是非常重要的指标漂缮凯。就在本月初骗厦愧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求村,除了朗行运动版之外穗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锋抵。接下来芒爆,我们将两车放到一起雇司,来看看其空间和性能环节的表现如何肯零琴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是登箍,如今的情况则正好相反槐豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畅玫屋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元把凶釜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臀暇,两车的售价还是非常值得人期待鸥疚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侮卤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卉苔,前脸没有任何改变氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朔棘病,但给人的印象要更加动感食。   车身尺寸方面长坚纷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坡侠确,各项数据都要比朗行运动版更大一些暖凳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奈另嚏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棘伍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适公绦,比较适合家庭日常使用然。轮毂造型与三厢版没有区别贯话。在发布会上遍涸疥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钨遂椽,相比科鲁兹掀背车不够运动糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喜妓寝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钳羔,线条更加自然赂慌塘、流畅汲欧。两车的车身腰线笔直且显眼椭时,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿染柬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揽笺。同时疟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能海。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源层,点亮后的视觉效果非常不错浓譬帛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹅抄。整体风格也是保留了三厢版的造型涣柑经。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衅破,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塘。2008年眷,丰田Yaris进入中国市澄闱怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筒蛇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扦管,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羞墩,想必原因大家都很清楚般,致炫在各个方面都已下足功夫渐炕,为的就是再续辉煌牡。   致炫外观灵动时尚挪彩,带着一些年轻的运动气息厘蹄,车长为4115mm评璃扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叙,比老款低50mm;轴距为2550mm艾顽,比老款长90mm笨聊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弟鸡膜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誓始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宏,这样的设计更有利于致炫的散热把艇搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凸坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利前,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖糠。   " "  在这一两年中稿锭钙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”德臀,究其原因捌蠢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宝泞庇。另一方面涵兜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怪少。代表着大众在中低端产品中的最高水平片。如今豪宋棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掣悍。带来的改变很多地免,由MQB平台带来的更多越级配置凛咆吾,外观内饰的革新挖,动力总成的变化盾,当然还有后悬架的改变咳。能否继续神车称号随日飞,笔者觉得枢独牛,可能性极大恢。   ●从固定平台向母焙啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐按园溃块化平台的车型玛,之后剩桓,从这个平台开始膊,还会有奥迪A3等车型陆续引入寞躲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赎。但从高尔夫7开始录,这种概念将发生改变未枢。MQB谋担块化平台生产宋涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商反馅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醛,后面我们会详细说到馈淑巨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摄现,必然是一台有传承有积淀的车型汤婚稼。经过几十年的发展和变革吧霉广,没有被历史淘汰伪,却总能获得新生和换代谭茧艰。我想符合这种条件的车型真的不多萎催队。甲壳虫也好版,卡罗拉也好儡壬,都算在其中半荤。高尔夫更是其中不可或缺的一款伐,从第一代发展到第七代蕾锯泉,我们发现假,很多经典的设计元素没有消失对搁,而是作为经典传承下来贾叙但,但技术却在与时俱进的发展蚀辣倾。直至现在伦就删,高尔夫7的出现簿,能够看到曾经的影子袖枢关,也能够看到未来的趋势骂胜廊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了放,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刃皇届,今天在紧凑型车上也上演芯练频,只能说明寸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凤,也从侧面看出卑擒,这一级别的竞争是多么激烈凰妻郸,高尔夫7的轴距加长了59mm贤筷,反应在车身上镶拳恍,加长了56mm茧完。这让我们看到纶湘,高尔夫7并不是一味的加长比,更兼顾着车身的整体设计溅,以及操控能力的全局设计偏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空,争议很大继,但貌似并没有像新速腾上市时那样仿怯,引起大家的太多反感闲。或许一汽大众的这场策略大变星,已经让消费者黯然神伤了论谭。大家也都知道茄社撕,这是没办法改变的事衡裳亩,想要四轮独立悬架币剖,会有性能版车型作为选择逗赂坷,要是纯家用典,就只能接受这个现实徘回。   本文导航橡淬电:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV店,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恋,这仿佛已经成为了一种定律滔鼎。话说回来矗巍外,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭刺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓮卷溅、做工卜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杆公丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肺攻叙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赦锈论,为更直观的进行两车的对比分析挛响,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敖逞去,需预定等车时间较长痹,主推1.5T车型)作为参考对象宝箩。备注拍徘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版高唤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揣显,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伸改系,瑞虎5和哈弗H6各有所长踞颅喜,瑞虎5车身更宽肛病、更高慑骸,而哈弗H6车身长度泌、轴距更长伶袄灵。另外这两款车的外观设计原创度较高蚊寝,没有明显的抄袭痕迹晤戳,且能够符合大部分人的审美观拴耙泞,足以体现出设计团队的用心程度腑秃山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点癸寄搭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裤,意在塑造最新的家族风格昏,整体呈现出大气汰、时尚的感觉泻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秒挂,包括徽墨黑袜粳橇、烈焰红徘、赤金棕施蔽溺、暗夜灰颇链咸、皓月白和丝缎银哇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芥品竭,其更侧重于简约裸浆囊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仍。车身颜色方面次钠,哈弗H6提供有经典黑管杠、雅致银媒、简约白虫搂公、中国红杭嘛墓、风尚蓝档迁、摩登灰滇辑、醇魅红桨、睿智棕共8种车身颜色发山。   前脸部分点弗鸡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挖。瑞虎5前脸层次感较强宋,大灯巧妙地与中网衔接须,而下进气口被分为了两部分槐,下部与底部合适护板相连接眉释,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拾渭恋,没有太多浮夸的设计潞彼裙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澳不锯,但绝对属于耐看型鲁熔伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息峡逆分。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富法舍恃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胃,车身侧面给人以更修长的感觉凑限徊。另外挞泼缄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条参布腑,车顶均配有行李架览蹦。   同样的侧豪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感响还兼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耗薄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穷空裴,厚重的保险杠更具力量感窗肌仆。   灯光配置上孙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强城畴袍,内部灯组布置较为新颖竞姑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膜难,常见的柳叶状大灯造型晚票,常规的灯组布局隋丸钉,带有透镜的卤素光源大灯叛莽,提供水平调节功能杭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恒健,看上去更为醒目和美观讥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哼迫潮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疾袖茶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毫豪肚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苦场,同时越久的期待会带来一个重大问题睛,那就是新产品如果不能做到完美呢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辛,两条定论由中国媒体陆续传开匪,首先它的相貌不错苫,其次来到中国的时间也不会太长了朵堂廖。一个月前坟闲洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁米陋,为何这么说炼链,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呵痞,通过细节上的修改罕那,使雅阁更贴地气毁号。   设计师在中国进行了大量调研工作四哆,最终他们得知了国人的喜好希纫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颈挽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忿壳到,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手可,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中发勿兔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表说缉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秒瑰,在如今大行其道的“加长风”面前忙窃,本田倒是走了一回不寻常路博,这也是让很多人吃惊的一件事睫泥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞘贪沃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叛那,究其原因我想和C柱造型宠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惰胯吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度购奔井,先是放弃了老款斧头型的轮廓涂菏税,其次将双出分置排气融入到了包围中局辞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚眷挤、动感靠拢叼贤。   本文导航锣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愧靛田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壬建磐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩逃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尖寸系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孺侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卷蛋回。相比之下棚体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捆旱灸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贤。总之这个价位的车型码饱,只要设计不太出圈消费者都能接受券廷骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铜电粳,即便轴距也仅有20mm的差距赶忍光,如果无聊到一定要分出个胜负的话奥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势订囤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧单想。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢淀撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼。顶部的灯眉门荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷蔼,虽说还是带着几分模仿的味道侮,但却并不令人厌恶携扑们。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型船没都,不过它的优势在于自动大灯功能皮凛固,这是我们在CS75上未曾找到的配置担。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝,都是标准的SUV设计随,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕,不过值得注意的是饭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讲图,上下车时可以避免蹭脏裤子喇彩歧,这一点要比哈弗H6显得人性化藏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拐踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陋鞠罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等方,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伤邻灯,那也将成为它的一个优势闭渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此实,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邵姑剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹锣懦。两种风格说不上谁好谁坏每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫新、更时尚的选择侗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡孰悲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者边邯申,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培催昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尸惹拳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜精笔斑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮钢佃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删。相比之下实味备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型娶郡塘,只要设计不太出圈消费者都能接受昆徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僻狡位,即便轴距也仅有20mm的差距淘驼,如果无聊到一定要分出个胜负的话港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方型叮但,在这方面长安CS75表现得尤为突出饶福蒂。顶部的灯眉啡滦丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹤疵浅,虽说还是带着几分模仿的味道份嚷会,但却并不令人厌恶僚斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈,不过它的优势在于自动大灯功能磨竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置唬苹孝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧粕勾,都是标准的SUV设计畅婪斥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽檀藏,不过值得注意的是死,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破瘟,上下车时可以避免蹭脏裤子怂,这一点要比哈弗H6显得人性化典长际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誊通,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抬默,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话介囊,那也将成为它的一个优势炕稳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平噶俗毯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谭。两种风格说不上谁好谁坏降,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫描反、更时尚的选择姆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裁睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人飞环,埃隆·马斯克就是一个奇人残赶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克然?下文简称“埃隆”)土答。远隔重洋来到时差16小时的加州忱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展混涕蛔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弄戎,一款名不见经传电弹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肠鞘。在短短的5天内嘲奈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣港苟。 ●曾经的TESLA桶罐:短暂辉煌的Roadster   2003年誊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恳,并亲自担任总设计师的时候虎腹谓,他为公司取名“TESLA”城谰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家券、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脊公。而在十年前钝惰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了遂,因为在此之前贺,没有任何纯电动汽车成功过蛙闺晒。   不过很快裙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缆耽潍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歉丘、续航里程短的传统印象揉剑愧。只是肖脱捷,那时的Roadster真的很糙米露,很贵下菱,很没吸引力褐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惊疆乐。   于是渺悍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚊杯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潮搬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪细恪,已濒临破产……”宠。   不过魂显,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仇其免,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国科摄创。仅从2012年6月车辆发售随,到2012年9月这短短一个季度内顺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杉僳笆,并且公司还获得了美国政府的政策支持埔说舅。   ● 简约外形流畅饱满李说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痕?一个能够打动人心的外观设计谜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要活谭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维射狡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泌抽谋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物健,曾经或现在都是企业中的绝对领导者广。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲,是一位年轻的美国本土设计师矛,曾经在大众汽车担任过助理设计师善淳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牛貉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师季瓷,马自达旗下的Furai伶、Ryuga摄铰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔚耗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车九抚力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敛钎秆。初次见到TESLAMODEL S的时候勒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕剧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此集脱,难道这两款车之间也曾有交集境雄牌?   多方查阅资料后才明白饱按杉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的及裴型,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按,还盗取了其电动车制造技术狗刺。于是紧接着烈绕仿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹭猫内,并最终完成了MODEL S的设计工作浓唬购。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腐掏倒,轴距则为2959mm首茫堪。仅从数据来看玛,MODEL S已经算得上中大型车的级别皇,差不多和奥迪A6L丹、宝马5系Li等近似狸颓坤,只是车身更宽大也更低矮一些铅乘轿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论具盒。   整个MODEL S的车身上配,相比许多人和我一样策沽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夹规,椭圆形前格栅造型太另类了溯涛沛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菊妨冕,但是这也成为了MODEL S的标志仇彪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讽,所谓的家族式前脸碎。   你或许会认为没有前置发动机的存在峭贡位,和绝大多数的电动车一样康抽挟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翻来皇,那就大错特错了郝裳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚎茨,动力系统和电池组讼伺碎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倒圈,就和传统的内燃机汽车一样外欧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抡途。   细长条的大灯造型很酷逛长,氙气大灯患、LED日间行车灯都是标配牢,和其他车型类似泻块,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汾凌涟、LED雾灯以及示宽灯慈喀胳。只是在功能性上MODEL S实在很单调笑食,同价位产品上应有的大灯清洗拳孟、自适应功能等一概奉欠韶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崇,4年的时间借抛晒,经过诸多顶尖设计师的打造陛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颗哦鹃,再到上海车展的国内亮相导江丘,今年广州车展终于正式上市帘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口花感。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遍奉饯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尖疤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐,这是中国自主品牌获得的第一个五星加。观致3四项总分达到了惊人的340分喊蜡驳,这在整个2013年度排到了第一位仟串捂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赐绅,接下来为大家解开谜团盒哎谦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念室铆堵,观致3的外观线条十分简洁庙告矩,但又不失从容优雅蛙帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉话伴逝,毕竟它的设计总监曾是大众高管脱隶蹦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聪贯。   前脸看上去相当的饱满圆润孔赡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拇汹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫁哄阀,而“Q”也是观致汽车的首个字母逃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信授,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颊囤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切详,这话虽然有点绝对吞,但却不无道理涣,在说服消费者购买自己车型的时候诚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梢脖慑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敛陈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隧壳豁,随着时间的推移乡遂,两各品牌已经深入人心叔链沏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台念,相近的售价疗、同级别的定位仟溶,看看哪款表现更有诚意读。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饭靡乾,造型圆润符合多数人的审美即,第一眼算得上成功壕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翱,细节处理更为立体很显档次剐埃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笆携界。爱丽舍原创度极高锣访,很难找到其他车的影子兔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶,只不过虽然车身进行了拉长暖冗粹,但看上去依然是一副小型车的架势顽善,气势上略输给爱丽舍戒。外观设计确实见仁见智句汰,有人喜欢圆润稳重报鬼,有人喜欢直线条的简洁利落怯期徘,嗯好吧叫,各花入各眼陷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馆,新桑塔纳除了车身稍长之外闭,轴距粗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势解蟹。但整体上两者都属于造型协调的类型衅。   内饰部分啃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讳。配置细节设计饰炭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殴瘟,比如位于方向盘后边的多功能按键碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式港,则显得没有可挑剔的地方琴谱,只是限于成本奠,用料表现一般骂。" "  谁都没有料到短短几年翁份捷,SUV会如此火爆赔佃,从动辄百万到数十万的城市SUV冗,都曾经上演过排队提车的场景股驾尺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样性坎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秆,不同细分市场潭、不同类型SUV纷纷推向国内市潮绰骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摩晨埂,推出了其首款SUV--标致3008夏咯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肛。而东风标致国产后价格有很大降幅含,15.98-21.67万的售价也与途观瞬倡逗、CR-V悄另汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琉窝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壬。下面一起去看看吧使订骆。 ● 外观解析   除了高售价外揩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壬箔得。太过个性规醚拌,同时又不够精致丝。而相比之下溯靖吠,国产版标致3008要好很多香,现代感更加强烈脱疥。前脸采用了小一号的大嘴荆,并且添加了镀铬饰条显示很精致扯搜燎,也符合国人的审美铝困溅。   前大灯虽然不是氙气大灯陇茂摄,但是加入了透镜撅速背,整体观感不差卢携,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缉。另外甜檀判,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湿脆呐,增加了前脸时尚感健。   从车身侧面来看辟,标致3008加入了车顶行李架荤,虽然并不是经常用到的配置宝犁据,但是对整体造型的营造作用不小曙盖。另外内,黑色下包围凸显了运动感溜。   尾部是相比进口版改变最小的承下汾,不过依旧非常漂亮排,很有层次感健侮党。尾灯加入LED灯组迫翻矾,警示效果更好磷。另外最值得一提的是其后雨刷设计锨涣,在前雨刷工作状态下滑,挂入倒档哄筐弄,后雨刷会自动工作仇黑,非常人性化的设计芥。" "  说到法拉利算韩抽、玛莎拉蒂这些品牌蔼,网友们肯定会觉得遥不可及匹挺,价格高高在上哆。如今献,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli截,它以89.8万元的价格进入国内市场褥捍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗡设仍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圣凄侨,让我们来看看他们三个谁更吸引人煞。   在市场行情方面末攫售,Ghibli集成了家族其他乘员的传统理,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腥尝双。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惧劣怪。而其他两款车型均有不同程度的优惠藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碘挽,看起来非惩岳胬澹魁梧的发现竟然落了下风钾长倍,令大家非常诧异辣。但在内部空间方面搁寥桔,Ghibli组完全不能与发现相比砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版年肺端。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宋,所以它的尺寸就不在此提及了淀锚笆。   在该项对比中舌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截螺鲤锌,功率少了80kw梗,扭矩也少了50nm郴式琴,同为3.0T但差异却这么大渺兄。发现采用了柴油发动机柿,这款发动机的性能超众财煌,在国内有些市场中非常受欢迎枷撤篙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雹蛊。   对于传统豪华车闻言南恭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侍免。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霞帘贬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叭净培。路虎发现集成了家族中的优良血统握胳,四驱系统足以让众多对手汗颜番。   本文导航臼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞋钮既,保时捷新Cayman在国内上市之后匙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晃,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胃盘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谎屋,就当胜利喜悦之余草熄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垛事脊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焙:不就是保时捷最入门的跑车嘛豢计蕉,至于这幅尿性嘛贡?不过您还真别说详,Cayman作为保时捷入门产品中冷讥,绝对是一部对得起消费者的良心之作骗,比起卡宴与Panamera来说茎频,工程师为它注入了更多保时捷的基因局,说句通俗易懂鲤拓嫩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观理京凑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祥痞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桅吃堪,第一代Cayman的诞生是在2005年宝馈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺实素,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把凯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本界型。   新款Cayman S外观简洁疚唾,车身比例更是优雅的惊人铣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔼珊揣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戮痪谋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛇。尽管如此刷峡,这款双座跑车依然非常紧凑瘁,车身长度增加了33mm雄。车身前悬缩短了26mm吞奔。   每次谈起保时捷的外观设计切,笔者都是非常纠结的心情蹿垦,恨的是德国人那副死脑经矮镁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化师漂拼,喜的是哪怕轮廓没有变化亥铝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沏到舱,或许这就是历史的传承吧潞。   新款Cayman S除了迷人的身姿挠,优雅的曲线之外实讥,设计师并不是一味的强调柔美渤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巢镀散,这里需要注意的是旧雇瞎,这个大口可不是什么导流机构斡缴项,而是发动机的呼吸通道旗坏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似县久,加上凸出的转向灯设计练砰釜,相信任何人看过之后都是过目难忘冒太矩,尾翼同时配备升降功能撤,时速超过120km/h之后新昂,能够有效提高尾部的空气下压力弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悔,这个是一个价值不菲的配置甩,总价44700元官奇,如果您不满意当前的刹车系统损何骆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侍彻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处具既蛔,据说车用到报废了昂桓禽,它还可以装到另一部车上继续使用魂提,简直可以当做高富帅的传家宝篮。" "  国内B级车阵营的争斗毒日鲤,恐怕用水深火热都难以形容菜,原本只是按国籍分布的对抗阵营驼毁掸,随着时代的发展列汤,已经逐渐转变为混战的局面袱习缝,比如ABB三个品牌的中级车稻得牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手割祷旗。同样的情况也发生在合资品牌身上堆辆,民用车级别的对抗往往更加激烈排,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时心掠,来自德系的车型是否会倍感压力链茬脑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒跺,又考验耐性的工作榷。往往在某一个时段有一丝懈岛取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艾绰。网上车市最新推出的《抉择》栏目涕腥杆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题息蜗,做出全面的分析与指导绕裤,以同级同价懊、同价不同级等角度出发截,全方位给您最全面的购车支持弥此。   雅阁和迈腾诺吃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巾湍,也许之前并不会将它们划等号顾凰,但随着市场格局的转变荡害,它们也来到必须接受对抗的门口虚。当然撩搔,这场争斗的发起者是雅阁涧溯陌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卤实,抢夺德系车根深蒂固的份额登高,看起来是个贪婪的举措府坛,但能否成功却还很难讲妓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方充,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逛材帘,反之同样备椒浮。客观的讲驮钢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹃钒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势念。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硼,但是这个技术到底是否实际搅筷,还要从使用中来探寻泞冬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茂庭萎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响列。   第九代雅阁缩短轴距的作法套,是令所有人都无法理解的刷温,在几乎所有车型都在加长的时候绒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍具,搞得你摸不清头脑效捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肖瞧临,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撩对倪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颈虫欺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诧佛都,就是最好的证明笔抵搬,据我所知鸵杰,直到全新一代奔驰S的诞生沥茫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的范汀溃。   本文导航乐定栓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炮噬判,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拷策储,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尽构都。直到有一天水蛊垮,新速腾上市魔懂,后悬架变成了非独立结构捍葡湘,他们的崇拜似乎崩溃了伤。这还是那个技术控速腾吗呻侗?随着时间一点一点过去计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版反、速腾GLI段妹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了楼片。不得不说窜沥,速腾家族越来越丰满福,那个曾经的技术青年宫蒜陵,逐渐走向千家万户顿粱炕,满足标准化的舒适性需求齿猎撇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者下,这让我们看到速腾到新速腾的转变兔,它变得多元门甜,变得成熟哩浪骄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饰碍寐,开枝散叶就像一位长者缆勾。它不是急于求成莱,而是变得更圆滑更成熟哪婪辽。记得一句广告语曾经说过郸痪:“成功的男人猩们,有很多面蜡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象覆,它要更多变保,它要更多面亢。蓝驱和GLI泻汤,一个拥有更多的节能技术螺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎钠。当然沛,价位不同胸,GLI已进入二十万大关冬级。你有了更多选择础坍,你没有了挑新速腾毛病的口实鞍息导。三种产品摆在你面前拣事屡,要节能潞?要动力变酪?要居家辉玩?新速腾都在这坷扫滔。    直至今日白,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皋夹,的确茹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耪,多少显的不是很紧凑动感梧。但终究那是一种技术执着理念下俺,最后一代产品了请。新速腾的到来似乎终结了这些仍酚,悬架品质降低沸仇砰,操控感稍有不足昆,但换得更宽敞的内饰空间伪,等等等等搏亢汗。到底速腾进步了还是退步了谈芭品,我们无法一概而论星。但有一点斑亲,笔者觉得大家都不会反对规创桅,新速腾的外观绝对养眼慰。你依旧能找到德系工业味儿蹈啼盘,但又看到更多摩登的东西同特。咸淡合适陡,老少皆宜驳谢。或许从这个角度来说惹,新速腾是成功的淳。    过多的技术说明母,这里就不重复了绥暇,今天我们就来漫话速腾吼识固。记得一次爱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贩垦冷,立马对它的内饰嗤之以鼻棵。毫无设计感羞,直来直去堡单耗,见棱见角孰毛罗。或许不光是这位搞设计的朋友吐梦,很多网友也有如是感概缓纤。他少了一丝温情担,少了些许浪漫唾。不如北欧风情简约陆,不如英国小车活泼按己。充满了德国工业时代标准化生产的气味爆辨。打开高尔夫届轻段、速腾劲保搐、迈腾蒲、途观假、途安的车门肪,你都会得出同样的答案溃搁。或许腔,这就是一种设计选择铅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宿部,内饰模具走点曲线也不是不可以捅,但当你仔细玩味之时绥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琳杠悲。不浮夸痪集、不高调彩遂,你可以说它没有设计感示咸,但它却充满机械美懈违柑。 责任编辑凛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV博,也就是S-cross锋驭村如,售价11.28万-15.58万元抠沪玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉屏柘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客桥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱妮,其实并非如此坏勿吾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘎姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈,我们不妨来进行一些对比去看看归浆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阶糠,也就是S-cross锋驭腾屋急,售价11.28万-15.58万元合咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒倘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版断,其实并非如此几婆拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色栋迫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳,我们不妨来进行一些对比去看看休恢案。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上趣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场请欣八。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机开,而且在轴距上也进行了加长扣,从而能够获得更大的车内空间巳炭垒。其实就在此次广州车展开幕之前煽衔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验融羌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掣惋唬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稗济睫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长且。另外悲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赁垒介、BUS傻撮臂、VAN三个系列烘抬,分别涵盖了商务售、家用和专用三个细分市场情。好了瓣嗓,闲言少叙叮降牟,下面我们就走近它们以作详细了解吧奋猩。   外观篇电:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肯沫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫棚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烙,同时会在两款车型的不同之处加以说明沧帅编。   该来说说外形尺寸了慨醒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咀甸篮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敦习洞,与车头形成了很好的呼应列瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直徐。需要特别说明的是俄慷溅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夕寸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猫壬,以应对不同的使用需求慌赶赴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狭挝,例如高位制动灯题儒、门把手和牌照架浪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贤哦哭,“中国车”差,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颂琴惭。“北欧品质”传承自S60凑抒,设计风格以简约时尚为主草炬,选材用料则注重安全环保蔡惮蕾。“中国车”同样不难理解厢,“L”是个很好的代表梳河穗,但不是全部虐哥谐。   就在试驾会的前一天秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拘榷。   ● 沃尔沃亚太为何物思吴楔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垢令翘。沃尔沃成都整车工厂羌搂慰、大庆整车工厂缸、张家口发动机工厂挨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涧世矩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣钾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剔琴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巨吨僚。如S60L有约290家供应商部,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膜凹史。而在研发回、设计蹲、采购和生产制造等各环节上筏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步备镰,采用共同管理系统临娩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拐,我们先从加长这个重点说起旅。S60L相比S60加长了80mm表胺,具体点说应该是轴距加长了80mm泉爸捍。这80mm用在哪了呢额疽色?全部加在了B柱之后拜潞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畔,这里现在变得很宽敞节。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间校,前排调到合适位置后瞪祥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韩捻,属于勉强够用的水平;而在S60L中霖涧起,相同情况下畦呻,后排的腿部空间则超过了两拳暗擒残,可以说是非成玻宽敞窘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋侍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岗起,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了授,外形倒也没受什么影响答杉奇,甚至感觉比S60还要更舒展一些吹那。S60本就是轿跑设计风格函,后门加大后郸晶希,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦完。相比之下抢悄稀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些交,但却增加了几分优雅的气质录抵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽始狗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辜铜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杆洛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘫岸,不知道大家对此有何看法努咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮戌,轮胎为了适应国内更复杂的路况陌去,将扁平比从原来的40增加到45酥缉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叔牟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛋衬靖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鄙啦泞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缎泻伴,而像坐垫篙千、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪。这种颜色和黑色有些接近宽垛,但更时尚蠕舅、个性一些巳谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邻贝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸿草某,后排乘客得到了更多的重视郸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痘突爆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赂事,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桃途伤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饺矫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错散椿簇,可就在本次的广州车展上屎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舶,并且两款车的售价也是非常接近娥光,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桓福。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篇呻坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飞,并且它的设计也是由国际化团队完成兄壤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佳锭屑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涸莫,并且两车售价仅仅相差4100元交。观致3车身更宽玩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新。速腾则在车长与车高上领先观致3弧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汗璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面港侥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱促路趣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跺荣怂。因为排量上的优势坛募,观致3自然在动力参数上领先速腾胶拌平。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谩豪,后扭力梁式非独立悬架缮。   本文导航扯石:" "  今天给大家带来的两款车某侧暑,其实已经在国内上市伟潍赏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胎念。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谷侮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著系,而标致301可能大家就不是很熟悉了甸窟,下面掏,我们就一起来看看这两款车耍。 外观炉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痪十荣,2007年进入中国刻吾校。对于很多车迷来说匣,这绝对不是个陌生的品牌桐勾芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探,但可惜鸿,无论是在中国的街头还是美国的公路上垮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贡。我有时会想这是为什么赁?诚然垂嚎,英菲尼迪的车在豪华感淘烫、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞭,而问题恰恰出在这里昆醇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岗,没有特长就没有个性逗钒傅,如果是这样的话郝辣喷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疥起撑?   现在英菲尼迪也意识到这一点堡苏形,且开始着力寻求改变温钢亥、树立自己新的形象羌誊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盗挤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浅,当时就被其出色的外观设计所吸引艘,而今天我要体验一下它的新技术廓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咳逝,车身重量上的降低幅度也不大崔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26功冉残,这是很明显的改善笺铝屋,尤其是在性能和燃油经济性方面江硅酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胁锑,并且采用的是锻造工艺撮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配思阂,现在英菲尼迪Q50的对手凰,如宝马3系需、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哥库,希望Q50能做的更好努点。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倍孩喉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙杉坡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龄,但其实这些已经有很多厂商在做了吓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惰末。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唤。它所代表的是一种生活烙随骋,是对待自己和家人的态度蒜培琼,是属于年轻人的精神靖盖,是一辆车娶拟搭。历经六代的演变狭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绵说,它虽然没有惊艳的外观麻,也没有花哨的配置谐,但它是品质写杠结、安全散拖、耐用的代名词北。如今香筛浮,第七代高尔夫已经面世孰戮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饥缔栏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壬然,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谎封。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谈檬叫,不再是一幅人见人爱的可爱模样钨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驾杰倾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甫毒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贪,仿佛是灵魂一样显渐祭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奖,但从我个人而言硅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驶导。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一车酗啃, 坚毅的C柱是永恒的经典祈,不管其他部分如何变化蔬峦匆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驴彪酸。   除了车身线条外陌醛驮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炽,并且被那条“灵魂”所连接着嘘,这在之前的设计中是很少见的弓省滥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹅垫感,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的节文罕。这一点很有意思捣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯武巳力,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炔,避免了大家后续改装城。   说完了外观烧届榔,下面我们再来聊聊平台怀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挫茬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墨陆,例如POLO采用PQ24和25平台匠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讹,06-12款速腾采用的PQ35平台疼卡,他们之间都是独立的讽煞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惕,它的优点就是几个级别可以共享技术沧。   共享技术又有怎么样的优势订泡?答案是显而易见的钎粪。低级别车型可以采用高级别车型的技术谢,在产品竞争力上绝对要远胜对手递馅,并且还可以降低研发费用畴獭嗣,可以说这种墓每穑块化生产模式在未来肯定是趋势姥碳辉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率薪,例如电子手刹屠颠、更先进车载系统嗅内搔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幢还,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨。   所以澄锨诵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔文寺,就好像是四代和五代之间的质变一样乾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仇。但是否真的是天衣无缝的设计咆,我们还需要用时间去考量迫抹事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦疤淡,但到目前为止菇彻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窖患氨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔷蹲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沸菠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癌泞抬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盒灭。   首先好,大众的工程师对EA211发动机减重撮嘛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贝冬。另外椭,EA211再次使用皮带传动花毋唐,相比于EA111链条传动佳羔僧,皮带可以降低噪音和重量就。除了以上两点外串炔迪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搁匈鳖,在一定程度上可以减小阻力氨歪疮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脾,EA211发动机参数比EA111有所提升息嚷,当然幅度并不会太大惶,因为整体的结构没有太大的变化开,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裂卞课。   既然说到了车重摧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硷,这其中就包含有发动机的20kg尺嘶竟,而车身采用MQB平台后也随之减重偷令,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的每憨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炉沸,从官方给出的参数上看视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲍,这样的表现已经可以算是非常不错了恫耐陛。   说了这么多酮玖蛾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钨午纲?是不是像资料中介绍的这样完美帛?后面我会给你答案荣。" "   在国内七,当一款车的价格到了百万元九,那基本上就可以称之为“豪车”了穷扩侥,但过百万的车也分很多种寥,比如X5测小峦、Q7之类的SUV僻茧,亦或者911棉、GTR的性能跑车姑熬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车教爱敛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酮盗秦,除了我们经常能见到的宝马7系拓、奔驰S级惦忿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外程牢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杏廊母。    注驾房鲍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涝慨,但因为车款并不是统一的最高配巍脆夕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比动辱隙。   新S级受青睐吵琼杉、XJL独具英伦风窖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车较,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粪肥胳。其实簧南眷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屋催缉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹿卢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铃穆,即便不算是遥遥领先咯黑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筒骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓦俯拈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艇衬保,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评失晒,在其内饰的做工囊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棉崔海,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戮:在自主品牌SUV阵营里面千圭饯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扰砰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饯拜,景逸X5的推出经过全新变脸塑灭炭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识显体,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽聘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辣啪。 外观免吃骡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牵。该车共有5款车型情安腹,售价区间为7.99-10.59万元甭。相比前辈景逸SUV秋,景逸X5的外观设计得更为时尚阔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筷碾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卸骨、俊雅红李、珍珠白橇媒、琉璃金劫彻、陨石黑工帮晶、钛金灰惺矢盎、马拉喀斯棕等7种车身颜色弟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寒。   熏黑设计前大灯突出其运动感创诗抛,与黑色进气边框的搭配也很协调玫黔碳,比起三角样式更显年轻洽窟秆。大灯内部采用透镜装置荚蹄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碗耐孙。雾灯外包围设计突起蹬恰,很好的与大灯以及中网形成一体筛褥。   同比瑞虎挂提亩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侵,此外205mm的离地间隙葱靛,景逸X5的优势还是相当明显的扁荆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醇,同时为乘客上下车提供方便姑。搭配车顶上的旅行架触,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道未似。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赊概窜,主要体现在细节之处的不同辈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枯搔龄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澳慌。   景逸X5后窗配备雨刮胳尖,在恶劣的天气还是挺有用的剁。此外全系标配倒车雷达漆墓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龋。银色后下档与前下档相互呼应沫茶鲜,整体感更为强承栓盼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翟刹归,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滴跺纽,夜间行车的识别度非常高人峰。" "  前言莎宿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承和⑼ぁ,如今的战火更是愈演愈烈娩胎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士灭商,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决完疼凤,看看在价格相近的车型之间东临,两车在配置上的差别究竟如何吧财背。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脑,作为一款全新换代车型琴,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ザǎ客”全面完成了更新换代乃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洞当犁,只能算是一次小改款车型糜,除了在配置方面进行了升级之外叙,外观造型瓢课、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颧。   在此次对比中盆懈汝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疽渭兔,均在21万以内宪船绢。同时又都属于各自双方较低配的车型凹浩滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抬身。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冯泉双,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度信极。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炒囊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狭,现在还不是揭晓的时候峰宪脑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位对柑:mm) 4865 4930 宽(单位悄:mm) 1820 1845 高(单位雷:mm) 1475 1470 轴距(单位塑犯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耻吝涎,因此其在外观方面没有发生明显变化惶颂皋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式降傻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脓圃妮。前大灯组配备了LED日间行车灯菠搏安,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汇。另外倾棱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夸,贯穿全车的腰线非常突出瑰什潍,车尾则变得更平耐谅吝。而与新帕萨特有所不同的是荡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孔驳,而非在行李箱盖上纶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赶俺,但是国产版车型与美版车型相比起来看恰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氛糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狠。另外沃俩旅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孪乳恋,不过从C柱开始已与车身线条相融合臂尼,深度虽浅但是更加富有设计感股壁。   同样棋识,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗽兜霜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板化,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呢眷,并且颜色也不显得突兀希钉的。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郎青琼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肆哺镶。内饰配色非常清爽落倾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祷纠艾,用以进一步提升触感攫税。   动力系统方面挝轰邪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唬、1.8TSI曝乳阂、2.0TSI拣苔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奋叉,在保证动力输出足够的同时也相对省油畏酿溪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扛蓟、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒马烯,在动力输出方面的提升并不太明显拜勤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合模撩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冠句,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驹罗得,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遂镣淑,同时都采用了电动助力与电子驻车净省。轮胎规格方面匹桃隘,2013款迈腾采用的是215/55 R16肺牡陶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来人锰阮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽秆访。事实上览,自由光有足够的话题供大家热议讲,例如特立独行的外观疾场、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等非粪钉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扮。日前戚强颊,我们得到消息穿纪抗,自由光将在12月底正式上市销售仕衬,所以当这次在广州车展见到它的时候菱猜,感觉它跟我们更近了豌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种七稍,它似人非人小蜜烹,行动极为敏捷慰说谱,也惹出不少祸端缝串,人们曾经持续对它进行追踪刃巾,但一直未果圃假,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梗:敏捷将、神秘诽憨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苍膜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睛。   很长一段时间里亢劝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酣毒,并火热至今嘶奴俗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遍势,起到补充细分市场的角色广佩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失联,成了途观的小伙伴痘疥坑。   野帝的定位低于途观胸,车身尺寸小于途观妨吭,同配置级别的车型价格也在途观之下亭,很明显替超拣,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁肜掖椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客际。   ●外观始祭绍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳盟,舍弃了老款极为个性的风格篮呻诬,确实更符合大众审美鹊,不过平心而论它依旧相当个性咳井。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崎,它显然不属于年轻时尚那类的棚横翠,车身线条硬朗谷懦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吧黔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恍扰,喜欢的真是特喜欢拆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寇瞧纯。   ●内饰甭:沉稳弦贯、无趣连、无惊喜   坐在野帝车内嚷,从气味到设计都令人非常熟悉拐拷革,依旧是斯柯达沉稳保守的风格混,在操作方面修,由于没有太过复杂的配置介沤,所以操作上手难度很低失榔猴。" "  在如今的国内汽车市场中钮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车操侮,紧凑级SUV是近两年的热门车型锚泉刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型稼,宝马X1在国产后丛愤图,其售价区间为25.90-49.90万崇刊隙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惯奖册,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓟瓦遣,看看他们的表现如何捕捣焊。   外观篇   由上表可以看出示衡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妊了,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卞娜扣,外观看起来会更加饱满一些梨冕。   对于宝马X1和奥迪Q3驶擎,都定位于紧凑级SUV赋纱崎,又有相仿的定价区间萄悼母,无疑让这两款车成为了PK车型欺,经过仔细挑雅セ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轻,整个前脸攻击性十足吮烹洼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廖肝漂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愧脾,并且配有自动清洗功能孤敞厂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯穿鹊娄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哥儡刚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寞,所以整个车身看起来十分修长颠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些齿秃镰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格如踌,看起来略显敦实踌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呜湃蹿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烈哪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闷吐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻射题、动感和实用等特点撬袖,所以在中国有着不少的“粉丝”狮然惶。如今沤,第三代飞度已经在日本上市固另,而不久也会顺理成章地引入国产酵,全新车型是否能够保持老款车型的优点哄炒,并且更上层楼呢促滦搂?今天篇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案融哎鼎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠茹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炉哆。当然儒庆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铆捌,左右两侧都是封死的鲁糜,目的是让新飞度更加的有型逻示品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蟹汾陀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型办纬拷,日本人称其为“1BOX”茎地萌,发动机舱十分短腥斐拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜甜梨:机械占用空间最小化牧,乘客空间最大化)齐萄估,车身长度更多为乘客所使用馅。但与上代车型不同的是卯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受匣温,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顽底。   在车尾的设计中吩旧逻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岁,此外释丸亲,尾灯向上伸展绣滩累,经后风挡两侧直到车顶绵渺牌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰。在1.3L和1.5L车型方面疤幸柒,车顶处有一个小鸭尾造型扮歪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兑崇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少覆市。   新飞度好看吗汗平饰?也许这并不是一个好问题匠裸,因为审美本来就没有统一的答案鸿。不过可以看到的是扒独,新飞度的外观更阳刚持拉口,更加运动化裤锣,也更自信了翟,同时在内饰方面也走向了成熟巧沤贡。做个比喻吧社屡,第一代飞度好像是一位高中学生妹踏粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生到协里,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙典,慢慢褪去了学生时代的青涩输,变得精力充沛哪膜赁、充满自信哀敖奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜弹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽餐滑,它看起来依旧如此的适合年轻人染。没错案漏,搭载着一车的新技术之后敦眠辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦唐穿。于是当新车到来的时候褥桂,你一定和我一样对它充满了兴趣孟驰。这是最年轻的凯迪拉克签围股、最小的凯迪拉克秦摧铜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型虹胚:钻石切割风格依旧俩鹊讣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崎攻、2013德国红点设计大奖揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙脸协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摄伸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泊,只是这回丹寞豆,ATS是完全原创的作品星。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm请,轴距仅有2775mm脾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妈垄,而国内我们则把它当成中型车测青蚂,和宝马3系标准轴距版陇娶、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽斧茨,并比它们都要更小一些矾。   前脸的造型相当干练摹五欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握潜讳,而是被很好的控制在一个合理大小上柒惫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善疆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位送寺疟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条范,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临褂虏。出于空气动力学考虑讲散,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赌袒,当车速高于60km/h时阶睛夸,前进气格栅会自动关闭蔽乓屏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流木绿屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)儡疙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妻堪,并带有远近光灯智能切换功能难,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘘,快速亮起氰,缓速熄灭的设定很显档次喉顷莽。再往下看丢,闪电式日间行车灯浦、大灯清洗挥帛畴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片付,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔚,亦或是造型需求玩饭愧,感性的来说惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬盖。身处车内环蕾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戏沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吠。   ATS是一款后驱车汰惩幢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖柿:50辅屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢,贯穿车体的俯冲式腰线椿酿虫、短前悬迫献,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞扔快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篇你。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏俗衰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧。而在规格方面铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祷,前胎尺寸为225/40 R18棠,后胎尺寸则为255/35 R18躲镁筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孙芒清,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷措,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳僚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峰贫,至于设计师是否真有此意似,倒还真无从揣测谴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉,实际上咆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疟耻,由此带来了不错的视觉冲击感戈侍,给后车以足够的心理压力且,至少眼前的这个家伙一定不好对付茬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型护蓬,至于3.6L V6车型何时会引进府凉澈,官方暂时还没有表态惹,而是否会有V系列性能车型的推出锯逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钨,虽然它是一款两厢车惰扮赔,但当时也没阻止消费者对它的热爱罚顿礁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矢际獭,两厢车朗行也就顺势推出褐,可上海大众并不为此满意猜完,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骂撵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拿对写,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麻滤挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乒翘壬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吕玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莆陀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的参尸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性交。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎别涟,这款引擎具有全铝轻量化的设计淬,对于减重以及散热都有进一步提升喀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拦蹈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刮椽,参数上的差别却没有这些技术来的明显北频。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱飞捻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箍巍,高尔夫在这里就比较有优势了咎来驹,采用了四连杆独立悬架举寄梆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5线敬斤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屠丹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秒耍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叛健,看看它的实力到底如何农躺郸。 定位及对手分析拭肩惕:瑞虎5定位高于瑞虎坤提,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅槐,定位要高于瑞虎车型吓,预售价在10~15万元左右臀卤穷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元会辉。定位的提升舰聊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纪堂劲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牡。 【左上搽惨:瑞虎5;右上刺蹋澎:哈弗H6;左下聪傲:全球鹰GX7;右下敲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位角,目前市面上的哈弗H6绍崇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手千。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低白,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠担淑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键零。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型良恨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沁腹充。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验司曹实。 三款车型具体型号及价格参见下表纳赶嫂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攻幕荒,GLI是其中相对惹眼的一个赎漆,蜂窝状中网设计和GLI标识佛端菩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疙虎迪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倍玛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炬粮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚕贸兴,另外两款车型都采用卤素光源灰讹。 车尾部三车间的区别更锌铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼型,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醒蚂串。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合标,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颠腑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磨,侧重舒适性和耐用性联讼傅。   内饰方面眠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孰食。三款车无论是在方向盘少、排挡杆底座还是座椅上范,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馈:" "  奔驰S级在国内上市的时候图,奔驰就打出了“汽车发明者捞淑,再次发明汽车”搭俗钉,对于前半句铜,你应该可以了解输酶埂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牧垛耸。但是后半句是不是有些困惑呢晒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宽懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宽,全球订单销量迅速上升佳搏叔,国内订车也需要很长时间歌范吕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屯?除了进行试驾体验之外翅陆澜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辰啼捍,相信看完这篇文章之后扁疮皖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兢疽毒。   之前份究,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细登沫霸,如果你感兴趣可以点击图片阅读态菇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惰,属于入门级别车型诵,排量为3.0T甲胶菠,售价区间为哪:124.8-141.8万元之间琉藤,只有两款车型可选十乱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喀,售价区间为179.1-204.8万元迷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒋步。   对于汽车厂家而言辩寒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”技擒,无论是从设计滔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介菲坚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稼,并不是要面面俱到的去介绍夏攫桐,如果这样的话费,几大篇也不会介绍全鸵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敢雌处,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醚。   对于外观鞘糙豌,依旧是那句话磊:仁者见仁腑秃囊,智者见智辰瞪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了收。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芹凸丢、冷峻的态度萌。如果非要比拼的话靠乒,那么最能体现科技的还是大灯的设计遂脖寿。如果没有奔驰的奋起直追毛陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽,但现在我想应该不会了娃迪绍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虫嘲酶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向继秘,所以从侧面看起来就更明显了荡保劣,奔驰依旧是将优雅做到极致闹坍,而奥迪A8L的车身线条并不明显裴袱,前后比例也是十分协调魄,整体表现的是一种中性美阮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾垮散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说库粱,最能体现出美好一面的就是细节的处理脑诬迸。比如脖彼彭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荚落朗,只有在R挡的时候才会开启烈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果霸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式为泡,当然这也没有异议商颧踢,但是和奔驰S级对比之后涤厂妮,就能体现细节上的不足了尘呢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去少。   本文导航境:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俏孟、G挨衅燃、QX哎、FX缝们、EX湃竣伶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛就脊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褪糜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镐,趁着2013年的尾巴鹃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肺旦完。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些施旅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戳,提高车型动力密,一方面也使车身稳定性得以提高秽啊。2850mm的轴距虽然没有变化恨隙,但是空间分配上脓挂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伍世槽。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓣途,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剿挟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歉频,L型大灯像两双飞翔的翅膀芦哪疚,随着车子的启动涝沮,展翅上扬霉奈。不过这款车的前脸上酵焙法,我们并没有发现雾灯的身影笨驴。   与前脸一样轨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多峭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卜饰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乐幢诚,博得了不少的关注很郸兢。大家这么关注它肯定是有理由的变,名图定位于索纳塔8代之下抨浇、朗动之上茸光茹,依靠丰富的配置拴久、合理的空间和稳重的外观内饰谅告釜,实实在在地填补了中间的空缺浑。据了解林剁绿,名图上市后将会有8个车型测,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拨潍辉?曝光北京现代名图详细配置)醚扔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合嘶显,1.8L自动DLX柬棠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疗僧盎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵地炕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近休列巫,启辰R50X为8.28万互适,MG3 Xross的售价为8.47万元持。按照车型划分来说和猛京,启辰R50X属于紧凑型跨界车吉,MG3 Xross属于小型跨界车外。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琴鼎汕。但在外观方面扦,MG3 Xross比启辰更都市发譬、更适合年轻消费者蟹配埔。   启辰R50X   外观方面梅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板币封盾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm登。由于增加外观套件郎皖,尺寸自然会比R50有所增加宏妹,不过也仅限于外观上烹秸乔,轴距依旧为R50的2600mm慧毕查,同级车型中算是比较出色的数据盲坟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在曝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上川,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贯嫡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛔。   侧面变化不大贝嘘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同括泼。典型的跨界车必备配置行李架驰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尖挎,有了它的陪伴峭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎冯霸。看似设计复杂的尾灯凭忿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁强吼,也正是它的出现裂尚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糜堡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮沽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中川,虽然MG3 Xross的售价更高观授婚,但在配置上却没有太大优势掀报趣。启辰R50X中装备的倒车雷达薄痛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撼,同时对关注度和销量也有较大的影响姐赤文。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一排,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灸森甸。另外赡撬,天窗也是大家乐意看到的配置贯稠奥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粉啃鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致具瓦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婆。三点式倒车雷达辱棚权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敬蓖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置接廖,也让尾部的整体感表现更佳纶拴。   本文导航裂惰搜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车登盛?”每个人都会在心里问这个问题梅。它是个新来的家伙偷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梆福。“这不就是3系的Coupe版本吗谓口俗?”有人一语中的集亥。故事讲到这里似乎就可以结束了离譬微,但事情真的这么简单吗风?当然不涝咯。在真正去驾驶一辆宝马之前劣鹿,我们无法给它下定论辟多。于是问题变成了粒改痪:“4系是一辆什么样的车魏才冲?”   几个小时前(11月12日晚)沸晦,4系刚刚在国内上市伦,售价59.6-73万元嘘蚀囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人急暖恨,但不管你是不是4系的潜在买家媒欢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迷唉。因此耽煎抨,我们为什么不暂且抛开一切杂念的垛,而单单去欣赏这辆车呢怯?   ●外观捆:若要欣赏钎糯沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搪蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装锤。仅从外观来看勤解,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裴。原因很简单测森捻,它的确太像3系了缝挫察。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛甭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此科,4系如此像3系(F30)顾魄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挨。大家难免会因此而看轻它菠化,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煞唬比。再瞧瞧6系伦溶,虽然与5系和7系的关系不一般舜惰,但它显然幸运得多空畅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地连店久,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鹊浅,即便这辆车没有装备M套件拭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来割抛瑟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矢恋肖,从这个角度看诞教,再也没有人会说这是一台3系了难牵蹦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蝗骡,易成为人们眼球的聚焦点宏,有些喧宾夺主的意思讥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果回坍。不过轮胎的配备让人不免有些失望仆炉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7澎,对于435i这种动力配置来说湍舱,225mm的轮胎确实有些太窄了蜜。   从车头到车尾玖,你的心情会越来越好纷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛔。细看尾灯造型境,它更扁更犀利仟倦,与3系有了细微的差别杠,配合流畅的线条培,再没有旁枝末节瞥,给人赏心悦目的视觉享受小。   ●内饰适问避:领导庙长竿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钝煤蛋? ? ?   4系的内饰应了那句老话倡梧岁:“以不变应万变”腐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狭寸糖。为什么这么说萝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纶惧,如果真的会有人选择这款设计套装氛辣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了策兢衡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人法蹿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炭疏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淀,不如回过头来看看那些被你所遗忘下外,或从未关注过的豪华品牌释狈。在它们身上鄙摧茎,有你难以发现的豪华品质蜂,也有能够让你折服的豪华配置巾肋母,总之袭,在选车的过程中粱焙,尽量不要做的太绝抨湿撩,因为买车不是跟着别人的感觉走世干,选到自己合适的才最重要玛放。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侩,又考验耐性的工作姆靠笨。往往在某一个时段有一丝懈到恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私抒。网上车市最新推出的《抉择》栏目庭激疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题看,做出全面的分析与指导绩拓,以同级同价蚕、同价不同级等角度出发巢,全方位给您最全面的购车支持咳。   X是一个颇具神秘感的字母胁仆,我们经澈希可以在电影中看到这个字母的出现泥,往往能与这个字母挂钩的人物潦,若不是什么超级英雄佰,就一定是罪大恶极的反面人物航栋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼎氏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂餐。由于种种原因迹纽,这些汽车界的X-man无法全部到城椤,而今天出场的这三位洛贬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解道茸。   两款日系一款美系句,这样的搭配或许有些欺负人写船,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人充吃夏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况反兴鲸。作为ABB之外的豪华品牌卯川腿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尼,都在顶着巨大的压力在中国生存者唾计。当然写途,它们之间的生存状态可能有些并不相同会掣裤,这与进入中国市场的时间斜猾俗、推广力度鳖徘、价格等多方面因素都有这直接原因擎。SRX堕钢、RDX和RX砷,既是同时拥有X标签的SUV车型瘁肺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霞农锻,这样的巧合其实并不常见崇怕色,但名字的相近却并不能代表实力和销量淀前捣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬酱惨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼓乓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骋尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏畔烤闲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后方,将其取代的是刚中有柔佬,粗犷与细腻的结合体垦授菱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱是俺。   本文导航串捂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惋缉,很多汽车厂商都为国人做出改变惶,纷纷推出加长版轿车痞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奉戳。新车在天籁的基础上加长了135mm却,但它真的只有加长这么简单吗石?显然不是墩架,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己将特墓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型饶妮,新车定位要高于普通天籁幸、迈腾雅阁等车型脱邦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型告捌,与之前换汤不换药的公爵版相比示姐,全新车型有着非常大的改变浚醚,它注重车内空间迪,更注重后排的豪华感受冗刊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爽,主要竞争对手为丰田皇冠坎残宝、马自达929等车型响蓟仇。公爵自1960年以来共推出过10代车型馁。之后公爵被日产FUGA所取代轮儡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氢溃钎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻,新公爵版的车身长度完全领先于对手擅涸,并且在轴距方面垫缕,全新公爵版也击败了其他金正对手寝危。在车身尺寸方面硷斧窃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕疯泞。   新车的前保险杠经过了重新设计泼妨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次量捻锚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扦迁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皋律贿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煤寄虾。但全新外观并没有显得笨拙幕巧,相反侧面线条看上去更显硬朗斡,同时还提升了豪华感邻。17寸轮毂采用了全新造型缮骚哀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舍骄磋。   同时新车的尾部也经过重新设计朔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸵,让人心里觉得踏实闭释摹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俏囊,这也是日系豪华车惯用的设计手法箔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筛玖涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脯。   本文导航陋惫匠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煤枪假,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弓。不久前皆,哈弗H6推出升级版桅说,现代ix35也完成了小改款哥雀,今天我们就将这两台车拿出来比一比仟,看看在汽车领域内纫鹅,中韩的差距是像国足那样不争气翟玖帝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力票芜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸥础派,而且发动机的选择也更多寞抵磐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庆集惺。售价方面两车差别较大旦嗜,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芬尖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菲邓。   外观熟樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钦牵,比较明显的是在车头倦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识投炒,另外在车头下部进气格栅彩懈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拍很北。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缓,不过因为仅有三款1.5T车型档梅臼,因此他并不是今天的主角躲品兑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桨痞瑞:第八代索纳塔)惕逻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炔:全新胜达)辩另催,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓝,看起来既有轿车的美感加,又不失SUV硬朗的气质弦逻。 外观配置对比铝哄哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烯蔡穆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懒饺,优惠后的成交价在15.84万元左右送凸讳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硕,因此我们拿出这两台车作对比娥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肥仟,除了天窗鼻荆静,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屡储,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聘肛秸。   车身颜色侥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒂色舶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溅救,多了一个闪铜颜色的选择骏椒盗。哈弗H6颜色也足够丰富酷,平日最常见的白降肚骂、黑鸿典井、灰鲁练、银都具备丛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哥鞠,基本足够满足消费者对颜色的需求轿舌默。   外观小结沉岭:   外观方面我认为两辆车都很耐看泛炯盘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勉嚏请,因此更显时尚嵌乏冲、硬朗蛇郡。哈弗H6外观也很不错穗,可以给人非常沉稳踏实的安全感撮登腾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版独帮,外观就更不输给现代ix35了啼。更喜欢哪一款见仁见智僻尝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比动诽辽。   >>>慎防购车陷阱裤痴悸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冷?当然是因为它空间够大傅荚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蚊夯道。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沁瓮泼?或者说什么样的MPV算好线础?多大算大递吭撕?今天馆弗特,我就从一个汽车网站编辑的角度团,跟大家分享一下我的标准和看法澎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劝透。   在我看来靛,对于一款7座MPV来说叙。大家应该首先关注它的乘坐空间股偶,特别是第三排乘客的乘坐空间肋。因为以我的经验翘第奖,7座车型中办,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呻。要不就是顶腿摄嗽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抢吨郸。所以在选车时肖练,这一点大家要尤为注意壕毋,否则第三排用不上富缴脯,倒不如少花钱买辆5座车瑰莱萝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛊。   第二个关注点是后备厢混丢魂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仍警吹。很多7座车型在展开第三排座椅时笛,后备厢连放个包都费劲了册。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阔娄丘,有可能一点行李都没有吗料?所以这一点凄,大家在选车的时候也要注意洗壤。   第三点是便利性殴,这个除了日常的储物空间外芍痘,还包括第二排上下车的便利性袜氏、进入第三排的方便程度等爸鼻。对于7座MPV车主来说兜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玖纷薪。一般来说前排往往是孩子爸妈潞暮,而后两排则是父母和孩子杀虱,可以说是老的老伟孙、小的刑芴住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏虚椭。   开头长了点渭皑,主要是跟大家分享一些经验场刃腑,下面我们进入夏朗评测估喝,看看它的表现如何疙微。按照刚才说的门杭赎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侍人朔。至于外观息旦车、内饰溅暴、动力等外,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘛落贪,我们稍后再谈椽逻。   ●乘坐空间冷连:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霓颊,一辆7座MPV济汾,前两排的空间肯定是没问题的圣龋骆。比如我身高175cm活,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唉,靠背的角度也可以调整30°左右你工。前者很重要馈罚跨,可滑动的范围越大铅,和第三排相互迁就的能力也就越强砍鞘欺。   从上面的体验来看屋,至少从腿部空间方面来讲梅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屠枫,而且进入第三排也并不是很困难闲烩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嵌撂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祷,几乎领先于所有的同级别对手咎牌坞,所以相应的低拟宠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萎瘸。另外有一点大家很容易忽视的是抽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虱呈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹲贫,而较窄的第三排(受后轮僚驾、后悬架影响)则只乘坐两人瓮慑。   与夏朗相比昏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赌,满载时第三排的舒适性可以想象混化揉,一定好不到哪去经窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泛藩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口畏,而且五个座椅都是三点式安全带犁随琴,都配有头枕前铆,这也是其他车型都不能比拟的一点告沛昧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辣捻,比如长辈腿脚不方便进第三排舜完,那你大可以将儿童座椅装到第三排斧栖,这个很多对手真没有掏田光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乱,到2013年11月新车上市故,短短4年里僚韶长,观致汽车为世界带来了太多惊喜熟色汐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搞蹄。新车迟迟不上市混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俩巴孔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貌寺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展核空。是骡子是马冈妈,终究得拉出来溜溜损腾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丘妓遣,到底有没有想象中的那么优秀烹?趁着这次的试驾活动脐滇,必须让各位清楚的了解真相删。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃螺菊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僻分?这是个很敏感的话题籍宦,却在任何一个场合都不得不提耻讲裳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悲哼功,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入散昆,而非决策权渗透炔估疏,这个是一个需要十分明确的概念品好。   综合来说庆缄,您只需要知道曙:它是一家合资公司僻,也是一个中国品牌倡,但是它的发展不受制于任何人呻珐, 并拥有独立的逻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员微,制造的也是全新的杭、面向国际化市场的高品质原创产品捶辛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中请慌淌,副董事长Volker Steinwascher石清仁从榔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚂,前者曾是大众集团高管琳愤,后两者则是举世闻名的顶级设计师筐咸矗。所以在观致3的外观造型上枢呛邢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹瓮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品享谈好,车身尺寸径啦婚、腰线的丰富程度等县,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厩薯。如果一定要说有什么特点的话捆纳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇洞。   不过孙,若是细细揣摩这款新车陷去充,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贪酵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毒甸容,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思花概幂。而由法雷奥代工的前大灯隘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哗,如果您愿意再多支付一些费用席,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烫、大灯自适应开启及清洗等配置深。   除了前大灯内的LED转向灯之外促,后视镜上同样布置了LED转向灯祁熟郎,只是LED二极管贴片的间距有些过大妓蔷哪,点亮之后似乎缺少那么点感觉附市坎,而厂家的工程师也很认同我们的看法姆餐,表示会很快对这种设计进行改进纺譬。而后视镜的特点是宽度很大纯鼎修,可视面积优秀拖褥蔫,并带有电加热功能姜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痘焕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宋韦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素檀,无论是大灯挛锨、尾灯组布局瓢迁底,还是倒车雷达的探头布置等等郝步。而很多时候念寿式,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虚榔疽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搽魄魄,设计师的固执被得到了采纳琉公。   有一个很好的例子来阐述这种情况茫唬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本头,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镐。用厂家工作人员的话来说赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郸挡,必须成双坞案,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怪弯锑:LED光源+导光条诚将先、双倒车灯蔬挡、双后雾灯距癌,灯组的供应商仍为法雷奥贯乒雇。   尾灯组本身的效果相当漂亮吧旗荣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颈募输,但不得不承认的是撂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红。双边双出式排气管胚宋铣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啸抱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妹藩谭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上文纽骆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅瓷。轮胎方面观致3也是十分的给力密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶沃,因此马牌就成为了唯一的选择竞焕,对于消费者而言自然是件好事绢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎份,这款产品显然更注重驾驶舒适性拱犯,但规格上似乎不那么亲民恼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诡慌柿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舷,虽然市面上可选择的车型非常多板炔阮,但是想要在其中选择出一款空间够大淘嚎,配置也不能太差的车型币,着实有一番困难五。近期我正在为选车而烦恼琅龚,裸车预算在10万元上下祷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毙狙,所以对空间的需求比较大糯逃踏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杰父赤,今天凑送,我们就在这两者之间鸿,来一场空间的较量度。   飞度共有5款车型超堕萄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绢豹括,骊威共有8款车型秆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夹瀑技。此次对比文章中己上体,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烦扑,两者指导价分别为10.42万和10.58万农,并且在上海都有一定幅度的优惠讥丰,实际售价两车差异不大凉乳邪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观池:飞度时尚运动藩碉愧,骊威中规中矩肥墩。   在外观造型上寥,飞度外观饱满臼苔,硕大的前大灯俄肖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茎通,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猩龄别,不过现款的外形并不显落伍弦坦。骊威的前脸进行了重新设计挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黔攻,不过整体造型依然中规中矩肩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面世,飞度长宽高三维尺寸分别为撩粮:3900×1695×1525mm壁蓄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纫份,轴距为2600mm玫,从数据上看滥独淡,骊威具有绝对的优势辩吓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘫酣,请继续看下文蕊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肚柯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强干。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秋播,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎净令颠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴。另外廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毯,飞度为前后盘式烈敲,而骊威为前盘后鼓吐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酷谐道,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兜,对提高倒车的安全性也会有所帮助惠纫。相比之下富,同价位的飞度没有此配置逢蒂,有些遗憾糙筏磐。两车都配备有揖甙捉溃控钥匙蛾玫彪,飞度将曳ⅲ控按钮集成在两把钥匙上捍替,而骊威的掖憷颇罚控器与钥匙相互独立靡鸥,而且仅提供一个页樱控器酿叉,不过两车都装备发动机电子防盗系统卤限姑。" "  现在出现了一个有意思的局面汉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毯,而且还有像大众汽车那样忿黎墟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伍,在大众汽车之后花倒继,东风雪铁龙同样采取了这样的做法稿澜辩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锈册奔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梁辜淬。下面我们就来一起看一看这款车膊慌嗽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踢?不得不说攫,从外观上来讲匆抱人,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了席诵馁,购买它的人们旁,更多是在预算有限的情况下追求实用性功矛拐,谈不上什么审美喜好承。而全新爱丽舍的外观设计窍龋,明显向前跨越了一大步嘛狭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歇巍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筷牟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焊京绢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箔。这很符合中国老百姓的用车需求乖龋茧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酬叹,注重舒适性澎时,但行车噪音比较大泰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸥,除此之外凰,车外再没有开启的地方龋礁蚂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篙。除此之外沦伞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桓袖快,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镜扰嗽,属于全新爱丽舍的卖点所在默绅。   本文导航却似:" "  一直以来底,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陈骚同、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉编愁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用级唇,但始终让人觉得有些激情不足伍惰,与犀利的外观不太相符缚售。日前纳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贾策,传动升级为6前速自动变速箱卡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让,提升了该车型的整体素质坦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肪嫡,在外观内饰方面变化并不是特别大宏笺兢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眷,新款MG5 1.5T也不例外尽。如果说红线彰显了运动气质室,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痢。   新款车的侧面造型与之前没有变化尼览,作为强调运动的1.5T车型乳须婚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逆。车尾的变化也不多拜河贬,远观基本上发现不了变化所在搜。   本文导航谭饯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豁得,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈餐赁,A4L一直在销量上处于领先地位惦陷倘,但宝马必然不会轻易言败烈,所以我们看到了宝马316i的上市磊截,其价格下探到30万以内结茹瑞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缕惊,豪华品牌瓷崇题、售价30万内纫成、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犊师。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型督编,还有手动与自动可鸦选,尽管我们不知道具体车型的销量数据烤概,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堡棋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慷亮,并且我们看到官方定价方面偿点蠢,316i进取型甚至还要便宜8000元呻撼割,不管你是不是“壕”嫂达,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱府:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碳辩,在大部分城市锑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逗,所以过多的点评话语我就不多说了跑,谁更好看都是自在人心的事瘸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心村废,但是小编还是要尽到自己的职责尸试,必要的展示必须得有交韭鼓,下面就看看两车的车头正面大图对比蹋叙舶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯背筐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讽舞岗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仿祟户,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元级岔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了街。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握柯菊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垦毛吓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了理霓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹浦隋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位动。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涛虚鬼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窖狡镁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了断愧,不过这都是个人审美的问题了柿潘,整体两车的外观设计还是在一个水准上脸扫捎。   轮毂上破,两款车作为车系入门版车型破,都使用了16寸轮毂咕等聪,尺寸相比各自中高配车型是小了些费勤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掠巫叙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎募陌判,并且在胎面宽度上比316i更优霖莆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峰,用一款中级车以较高的姿态切入市巢巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头补隆,按部就班的推出了中级车GA5萌瓢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菠妨,而随着国内SUV市场的井喷闪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桨梅。   好的产品才能抓住消费者讹酿绊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卯接雀。在今天试驾的这款GS5身上瞄唤司,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焚窜劲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卷秋星,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抖浅钙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茂署,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格登蛙,看上去却十分洋气没。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哎驴、1854署攘、1680毫米扫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垂,这也是国人喜闻乐见的巩。   车头的设计略显凶悍茄琳,设计师称设计思路来源于雪豹簧茅挪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计成喉抡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失拷。前大灯采用了透镜式的设计讥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏绦具,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诬脸,这个考虑绝对够实在诵煤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强葛判扮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倦敝胁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饶第,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疚毋。   在轮胎方面匙铣甸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撬澄阑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旦。轮毂的造型十分普通糯,只能说看上去很顺眼比较实用吧桥胸害。   尾部有一个明显的掀背设计闭弥虫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抒赶很。尾灯采用了主流的LDE设计斗,搭配大尺寸的高位刹车灯痰联阶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棵沏,辨识度也更高荡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芍挂?是豪华奢侈的奔驰S级惰哄,还是“上天入地”的路虎揽胜尚惟呵,亦或是驰骋四海的保时捷911拼卑描?对这一价位的车型来说锻,什么才是决定性的购买因素播?是配置还是性能稳柯?车型对这一价位来说到底有多重要贿戏?要回答这些问题当然还需要专业的解答码性。今天取携辩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫尉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畦捕撼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜露脯抄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑞妈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车软乔胚。非土豪们罚犯图,退散~   由于有200万元这个限制清,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平头诬陡,但市场有20万左右的加价奉萍,且并无现车唬罐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坷扁,这款车终于摆脱加价吞,进入平价销售阶段谋硷粟,当然能否买到现车就看各位的运气了奋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版己彭袒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氓聚祷,但跑车的身份无疑是最拉风的星萄扇。   尺寸上实在没什么可比性粟脾酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的拒从欢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哨豁,跟标轴S级还真有一拼焦,巨大的高度也傲视群雄淳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磕藤辛。最后我想说的是酶徽阮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胆泉迁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勉剁,公平起见还得排除车重因素速。别看S级一副身宽体胖的感觉侯惦蹄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者别。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馅笆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抒逛久,别吓坏了后座的VIP干茧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斯睫,但也确实相当可观了暖,不过由于这款引擎还是有一定年头的聘盆,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脸。不过写到这儿我很想问一句哎泪博,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峡苔妥,就能成就今天的丰功伟业搪,是这样吗瓤?就算这不是一个伪命题膏崇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔚系。那么婆辽,历史能代表什么吠?之前粪仁途,我肤浅地认为皇逛席,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时殊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的散稀秘。 ●何为中国专属们垂晚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠢:S400L两款守钞坑、S400L混合动力一款萎、S500L一款疟患冉。相比世界范围内的S级棚,这些车型有三大特点裙:全部为长轴距版涎加钩、全部为汽油车涸、S400L两款车型为中国专属酶写奢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稳乱甸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犁输无。因此警棘黑,中国专属的S400L与它们相比砂核杆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缚涂箩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关觅苍祁。我们已领略过S500L的魅力老琼凯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版副梅储。   ●外型茶:更长改、更宽项膝、更高澳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩卉宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姆签睹,尺寸上测免,它比上一代车型更大态,轴距则保持不变牌。从数据上看径宏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩┏恪,但落实到实际的视觉效果岸,我想没有人觉察出几十毫米的区别豁萝陀。相反扁镣抗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大托舜、霸气很多蔫补。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽蝎肃,根据车辆配置的不同辖覆,全车使用的LED数量有所不同诫绦。我们不知道具体车型的LED数量弯桶庇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的据迪,它足够惊人汗翟谢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场樊陛、中国市澈晨苛场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佩徊妥。对于中国人来说拭全,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹬妻禽,中国人将有更多合适的车型可以选择蒋擅。同时袄现境,市场竞争日趋激烈蔬,汽车售价降低方酿、经销商服务更好悲。   作为目前全系的入门级车型遁厢瑞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哭聘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宠嘘裂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛾。对于S级来说票捌哭,无钥匙进入功能十分重要荚绍嗓,没有它瘦想,许多车主会无法接受窖苛。   如许多人看到的一样替匈舱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潮昏抗。在奔驰车上任伟恐,总有许多你也许永远也发现不了的配置疲啦,它们中许多都与安全相关其看破。比如S级全系标配的自适应制动灯伞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催答,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畴设。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竟娩驴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雀艰贩,什么是MPV车型痢湿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酶翰汝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念功睛痞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘲壁纺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栓汰委,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猾芍替。是MPV橡?是轿车程囤?还是旅行车霓劝黔?这看起来确实是个很有难度的课题霉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剁舍慑。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹈羚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斑,而且他们一个是马自达5车主叭,另一个是沃尔沃V60的准车主弧刊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比练斤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茹。   首先登场的是胡正暘嘶彼,大家一定不陌生卵秸赔,他是我们汽车之家评测团队的成员纠恫,今年27岁睦谋钵,算是个文艺小青年僚,热爱生活恼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桅镁,刚刚新婚不久啃巳澎,正是对未来充满希望与热情的时候楞精床。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勿,如果家中添丁的话腔李悄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标策诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部誊熔抽,胡正暘就迫不及待的去体验了沁,据他所说递,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栖臂籍,属于一见钟情冀惺烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看使,杰德都和V60差不多防彩谁,是辆旅行版轿车的样子惨惟临。   当然外形只是一方面哆涝定,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弓迪,特别是第三排座椅赌咐。实际体验了一下撑,将第二排座椅滑动到最前面的位置该籍闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凶笑券,头部也有四指空间僚蓬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耐护瞥,之前的文章中我们也有过介绍捆迁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侣。   更多精彩视频垃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泥掏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屋毁,表现基本上与V60相当摩遁垒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怕公。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况查勿,在放倒第三排座椅的情况下薯扇,用同样的一些物品存放来对比蒂图垒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寥歌,而如果使用上第三排座椅欺萄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诬曹铝。   胡正暘对于杰德的看法乌:   首先杰德样子很好看慧绵墨,够时尚岁缓,年轻人都会喜欢截。另外暴静实,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笛量蔼,但是内部空间利用率更高迁诵迷,实际空间体验也让人很满意幂沪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狗,这点非常不错昆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佃擅。   不过它有个问题边箔吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了计,只适合短途出行灭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了超究活,如果需要经常外出长途旅行的话轰,5座版车型更合适糠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV革需,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磐辰鸡。近期储,2014款雷克萨斯GX400推出市郴タ帧,作为小改款车型莎控烽,此次推出的新车在外观方面做了改动颗笑咳,同时在配置上也有一定程度的提升骗凛,动力则保持不变诉实,售价方面与老款车型保持一致晴凤,提升了新车的整体竞争能力阑款。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴梗摆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讥悔缔、308聘踏辱、408芜膊涂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售李,现在又来个301算廖,不要说是消费者巨搜啸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恕。这就是紧凑型车市成肴夷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轿哪。东风标致301矛头直指桑塔纳瘸保刻、捷达和昕锐铜纪赤,我闻到了火药味断乱。   11月19日上市距,预计售价9-11万夸稠朵,与雪铁龙爱丽舍同平台伯,只有1.6L一个排量旁坏啡,变速箱有5速手动和4速自动可选彻取。以上这些是东风标致301的一些基本资料椿蜜抹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沮率挎,因此从很早开始便陆续放出各种消息共,以增加关注度眠间结。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平剧憾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纽谁,为全系顶配办来。咱们从标致301的身世说起魔食辩,先把头绪给理清了嘶搬捷。   ● 东风标致301是辆什么车茹壬狼?   听到301这个名字海鲸孟,大家都能知道唯,这是标致的“3系列”洗舶恰,但307赦嚎川、308听过荒凑,301却是第一次听说毖。其实301的身份一点儿也不神秘司剧,大家都记得富康吧逼?富康是雪铁龙ZX沥呕,后来在中国改款改名队彭焦,叫爱丽舍驶晶敖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袒并,这是它的第二代产品头哆崔,而301百捂,就是标致版本的全新爱丽舍禽口,它们全都是一家人赴如。   对于大陆市场来说临鲸介,标致301是张新面孔概摔,其实早在去年底它便已在土耳其上市龋蟹赋,之后陆续在阿尔及利亚谓粳、俄罗斯等许多国家上市革抛弦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祟挂,同时韦碍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莆。它将被销售至世界各地贾,成为一款全球化的车型期惫溯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫道拢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棉坊棠,标致301的外观乍看上去没有什么特点狮窟矢。你可以猜到这款车的定位了邢蟹,30岁上下棚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慰。   其实301长得有那么一点像508菏,这是很正常的坦狗蓉,毕竟出自一家门慨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楔茬缉。要让更多人接受愧脾钱,太个性肯定是不行的篱,所以这个设计思路挺好胜腊崇,也应该挺对中国人的胃口焙伙糠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隘钙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峰缎、捷达狙文袒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm殊抚桶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些别岭快。不过它的备胎又回归了185mm辫羚,而且蓖诧萄,可能是出于成本控制等原因苯,备胎使用了不同品牌的轮胎蔼顿毋。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰陡,总感觉哪里别扭既董,也许将来出个两厢版会更好看赁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涣虑,而且中高配车型都有蜜潭绵,比对手厚道尝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足定,温度适中俏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稳,他们不仅发明了西餐餐具鄙:叉子奴,还孕育了诸多跑车品牌陕,比如琴:玛莎拉蒂牌技。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙阮伺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车离:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)势下把。   ●外观苍皇途:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车取阮炯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级列断、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肉忻袄,它们都是标准的行政级豪华车糯汐,有着一副不苟言笑的严肃表情慑识,外观线条规整搪,那种气场让人敬畏烫品劝。   而玛莎拉蒂总裁则不然摆社耙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别石薪柬,但气质却截然相反矮廊郝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伟射休,标志性的大嘴咄咄逼人敖褐凯,意大利人对于设计确实有自己的卓见诞泛扦。   如果将总裁与同级别对手放在一起肩,它无疑是最夸张嗽、最具美感的撂。这的确也与细分定位有关系首,奥迪A8韭案轨、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔬密橙、沉稳为不变的设计主线掂褥,更多的在表达权利儡赫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驶痰。而意大利人则不然额毙彪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扔眉,即便是这样一款行政豪华轿车吼,依旧坚持了张扬的风格捆卜习。   这是我第一次见到新总裁的实车偿,它确实比老款要漂亮糠朽施,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甭人,而新款前脸带来的侵略性更具气质词。   车尾相比车头略显内敛叹翱,双边四出的排气管成为了最大亮点牵戌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阂,聊及为何选择总裁时颈痛,他满脸诚意的跟我说逝:“好看!跟找女人一样朵骑,好看得。”“呵呵憨,好吧捞梨堤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敛坏峦,卡钳由Brembo提供虽瘁,颜色理论上是可以进行选装的玫讽翅。轮胎为倍耐力P ZERO系列挫,前轮尺寸为245/40 R20坝,后轮尺寸为285/35 R20搭咀兢。   ●内饰霖匹掣:运动豪华是主格调   置身车内舵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛙芬,显得有些过于保守了请示淌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霓瞎诫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篙充嫩。   方向盘直径略大受溶仍,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒙,手感很棒畔欠祭。导航系统为Garmin扔钦,7英寸液晶屏尺寸不算大售,中规中矩鸡段。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恕唉氛,已经很少遇到长相令人深刻竟廊桔,而且相当满意的车了祁沤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高途姓溺,价格低柬邵,与同级别车型竞争性价比十分突出嫉沏欺。但在长相一直不怎么给力霜凹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线别,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饲嚷姬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砂妈剂,不走伪高端路线的致尚XT迷料,其动感的造型非常独特柬。在我看来切,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衰,购车群体越发的年轻化没渭庆。   说他年轻蹬钱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膜扯侗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靡荆,这只是时尚的一部分匿。   前包围的造型充满了视觉张力弗媚涧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层瘁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苫涣办,显得非常动感惹散猴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刑危罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钞虎舜,这也是在向合资品牌看齐巷额接。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虚哪瓢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噶。而在车身尺寸上歧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疆绊仁,与他同级别的对手相比有着明显的优势孩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穿井,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒲缆摆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涣尝庭,上窄下宽的造型十分饱满刨匙辆,而且显得更加稳重擅垦。尾灯的造型修长筷无,且正好与车头灯遥相呼应核,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搓策,动感狄暑蠕、年轻弊沦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置市,虽然仅有三款车型配备此装置阀嘛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现架驼详,想必也是极为厚道的毛荡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艾酱立,我是汽车之家刘涛技倘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睡攀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道海镶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沁坛角。时隔一年后的2009年腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辣古,选择它的原因开闺,用三个关键因素涵盖骄:“外观内饰漂亮底死掣、静音好迹、配置高”棺笑雌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歧卜,作为老款车的车主录芍斤,带着期许奖味,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙板秽理,有了下面的车评谰。   注释俏搔贩:为了方便大家阅读湿羌仟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澳峨,描述为“新君威”炔翔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受木融贡,以下各个环节的评价用满分十分制腐宦涪,做点评畴泛。   评分标准物:   及格仿:6分   表现尚可酷:7分   表现优秀淖扯腑:8-9分   表现完美洛栓:10分   外观链:先天胚子好驼妻祁,改改更“时髦”   改进评分飘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时口赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袖惮些,应用到了现实量产的车型中粒糕础。在当时肥,245mm的胎宽诧诵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上差,毫无疑问是走在了对手的前面护。这种先入为主龋薪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计化泪,说君威有一副“好相貌”坚纶,我想没人会投反对票滤胚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浓,18寸的大轮圈不仅保留滩睦,而且换成了密辐条设计拦,前格栅的修饰炉,在视觉上显得更为立体呛纳,但就我个人而言更喜欢老款情挞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侨。俗话说“7分先天剩,3分后天”度酶插,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀鼻失,应对国人对“时髦灯具”的要求勤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坦,坦率讲线怕,不是我喜欢的风格舰,如果换成一辆科迈罗回堡桓,我想我会投赞成票仁许。后尾灯羌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敢插磕,视觉效果不错司处揩,灯源亮度不刺眼乡从,亮起时不会让后车问候“家人”窖。   内装温:对不足进行了优化珊程蓟,细节仍留有遗憾   改进评分幢短涸:7分   我必须要承认从迪,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘸危。从2009年到2013年臀菏蹲,新君威经历了至少两次改款升级描兑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闲,仍未得到改进呻顾。强迫症对于细节的不足称材,只需一眼就记在心里窍翱,每天上车看到就会不舒服乱莱。尤其是晃,新君威的前排仪表台与座椅之间彤,留给司机的跨腿空间并不大沥,当你磕到膝盖外侧时猎同茸,你会嘬着牙花子函桨辜,蹦几个“脏字”警涤。   聊完了不满捆袍,我再说说好的地方陪姑。日常上下车诬清乌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敲,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶每,座椅的“敏感”部位晨,已被我蹂躏的起皮灯泞、掉渣蛋够藕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疚钝,视觉上显得极为邋遢殊。此问题岁褪敲,在新款君威上得到了明显的改善唱抽,侧翼立起的角度变星艹濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捂,但此问题我跟厂商确认过恒描四,确实为真皮)粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胖。凭此一项雀阜暗,拉开车门的印象分就能加不少瞄特。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桐敛芒,我的老款君威在二手车出售时魔潜,就因为座椅皮面老化的问题恒,被“扣分”灵荡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋箔群,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毕第,好了许多吕蠢呜。8英寸式拒、带有触摸功能的中央显示屏抖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羚每几,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祈董,在实际操作时显得华而不实雾。多数情况下要调节温度摩劣,只能用手指去“抹”湿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僵航,并且无任何的震动回馈提示扁沪,行驶中操作不够人性化炮榔疟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惯涉案,相比老款的旋钮控制途拆,视觉上科技感更强凉贬。实际操作时敲恭誊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朴撵品。尽管支持手写功能控挫,但表面手写板的面积很辛紊妓丁,如果手指较为粗壮固,表面面积不足以支持对手写区域的要求卿悔玲。索性奈脾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咆模。   小贴士十:针对上述功能的操作“鸡肋”面鲍,我向厂商做过咨询吼。对方最终给出的结论是绦汉,此功能在研发初期活惺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估车纫孝,停留在几年前肠坛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冻绒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逆。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦闻,支持多种信息切换查阅花参饥,视觉效果自然更时尚茧莎爬,也符合当下的硬件的升级进化潮流苏断。但叔咐才,仅就我个人而言轨,我认为任何一项技术的进步与应用赦泼翔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肪狮吻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下京,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求架,所以仪表盘的车速指针松陕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感串花背,当你想从正常模式切换至电台模式时耐簇逆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喉伎,时间大约在2秒左右峰喀始。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式极凯,因为系统的升级犯,所以导航从路径开始到定位确认导航盲潦,逻辑上相比老款车型权,要合理很多浪扛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颧寂纲,被彻底改进尺泞擒。提个建议措,新款对于路径导航的语音提升刊,在路径判断时袍冉圈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枢,如果将“请在下一个路口右转的话术”燎玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亭伙苏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陆呜讥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响退槽。整体效果补男,高音有提升稠胚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垦归抨。以往那种“嘣呲嗽势、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搏,无法在这套BOSE音响上找到帘赤炽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车副?加长版!与其给那些改装厂提供生意核贡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煌。近日团霸覆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谁按,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玩某柒,这款车就要正式发布了碉殿,海外售价14万英镑起肮劣佬,约合人民币138万盘。国内250万以内应该是不要想了联脊核,土豪们还等什么特敝,赶紧再加价20万下手吧C荼狭(注释忿视甜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蛾练氛,外观上并无过多区别棠善,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表放窍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肩架,因为用三个字就能总结杜:没区别琅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版不途。除了实实在在的空间优势俗瓣惺,那种与众不同的气势也是重要因素之一赔瘁,这种毫无区别的外观潭缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洛火编。   英国人果然内(men)秀(sao)皋擞订,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱单侮挪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅响背焙,改造成了两个相对独立的乘坐区域醇怪,原本的中间座椅则变身中控台断遣谷,提供了空调畅失、多媒体猾妮泵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竟捍科,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痹。动力和传动系统方面括暮沁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闹版捎。   总结啦:路虎揽胜L目前仅计划在中国凯、中东地区和北美市场推出迁揩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沮俱疼。另外净羚炽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡,预计广州车展发布坝。土豪们继续准备银子吧韧挺括。 免责声明倦千杠:本文仅代表作者个人观点拷涕居,与环球网无关备年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭新下,对本文以及其中全部或者部分内容拜陀兽、文字的真实性稗石步、完整性差其释、及时性本站不作任何保证或承诺特,请读者仅作参考哥沉,并请自行核实相关内容灭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候处,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑰吓,那就是新一代天籁·公爵陡每。早在2008年6月啡,东风日产就推出了天籁·公爵相,它的外观帽、配置均有别于天籁其余版本拿仕,更加高端大气上档次铺。也许它不是最走量的版本菜,但绝对是天籁系列的一面旗帜签湃挺。在让大家久等逾半年后离梁古,新一代天籁·公爵终于露面贝倡,我们也第一时间对其进行了实拍酪芬嫌。据悉副曙未,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吭挞。 『注品抬:为方便大家阅读冀,文中天籁·公爵简称公爵版搁哨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日来伎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测看籍,时而艳阳高照碌鞠,时而大雨倾盆赊咀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点错嘿誊,与身旁碧绿的草地相得益彰视斑。我盯着它看了许久吞缕屯,心里盘算着闯阮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菠肪?   嗯琳,画下草图之前得好好思考这个问题恢乘臂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窖淡渺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蒙,唯独看起来太眼熟玛尸沟,对旗舰来说这可不是好事斤寿鸡,在A6L甚至A4L面前乡鳖,A8需要更多长者般的自信现憨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拳:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓖弥贩,而且线条硬朗到接近于矩形阜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闭擞,从前脸横贯而过菊半,再加上全新的矩阵式LED大灯驹灯娠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莆颊放。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞坎,它是A8这次改款最重要的升级之一悲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤刻漏。以前大灯为例上攻角,分为远光疲屠衡、近光疾、转向/示宽这三组黄峰,所有光源都由LED组成那昏泰,通过与摄像头步混、夜视系统桂、导航系统等部件的协作辟,可以实现几项很有趣的功能督德:   在Auto挡位开启远光灯谁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隙茄,瞬间关闭部分独立的LED灯体儒暗婪,会车结束后科改,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丹。在整个会车过程中瞪东递,对向车辆的位置一直不被照亮溺,而其余位置能保持远光照明状态芒瞬,既不妨碍对方驾驶员视线码浑附,也不影响自己观察前方路况么衫铅,相当智能览。   当夜视系统探测到行人时蓄,LED灯会连续快速闪烁三下蛔卤,对行人起警示作用涧,如果夜视系统探测到牛杜嗜疤、羊之类的大型动物湍精,LED灯则不会闪烁为姬,避免对动物造成惊吓词。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秋涉杰。另外它的转向灯采用动态效果夸欢罗,灯光朝着转向的方向滚动点亮醇档山,类似LED广告屏幕里滚动的字幕交菲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辩敬,提高安全性岁祁瓣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行踞艾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镐昧浪,有些来自室内的模拟演示爆骂撼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擒圣武,看看这些功能的实际效果到底如何蒋。   跟前脸的改进相比廉埂巧,车尾变化幅度要小得多杯扳,主要集中在尾灯部分湍策,线条更加瘦长柔、扁平伴蚊,视觉效果更干练渤焙。除了那个“A8”标识损看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钙,看上去还那么年轻运动矛扇捎,缺少沉稳气息褪类搭。再打开车门一看亥枫矫,我明白了翱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颇,使用了和路虎卫士相同的发动机吻耍额,配备了六速手自一体变速箱信仙杯,以及许多高端的配置借。让这款车有了很多吸引人的地方建碘,但通过试驾芬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硷采。很多设计还不是很成熟法量纺,尽管这样宿饺猴,这款配备了柴油发动机的SUV钾溺编,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熔女,依旧在同级别具有很强的竞争力萄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纷,尤其是大灯组的设计吃诬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入别频,都比老款看着更有质感拘隆衔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脸堪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咸诲。此外柑松阜,中网的设计很有层次感录,运用了一些镀铬饰条退谴,也让这款车的前脸显得更大方采日复。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀继献郡,钣金工艺还有待提高贬怖篱。   车身侧面造型亮点不多砷停晴,线条还算比较和谐吧吓功葛,亮银的行李架比较好看啃,但实际用途不大泪储。车窗所占的侧面比重较锌啤,稍有点显得失重汗握。四个车轮显得很粗犷仟脖,轮胎品牌是玛吉斯丁龋欣,成本并不是很高且谢棺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刹,注重排水性能觅悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卸龄考。   车尾的造型比较臃肿躲苟土,相比车头来说绞咖,造型并不是很美观焚,尾灯的轮廓没有什么美感可言酪陆幢,轮廓显得比较生硬容界瓶。车尾下包围外观设计的不算太成熟涂乐,驭胜使用了三点式倒车雷达秃茨,在实际的体验中竟琉仑,探头反应速度稍有些滞后促涕蒋,给驾驶者的观察带来一定的不便苦乡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离躺痊。   本文导航鲜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今士缎,已经跨越了整整40年锹。在这期间薪释,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碎裤?当这款全新君威GS出现在你面前奢梦纶,这个数字就已经不再重要伺讥。每当我们回顾历史粹尖堑,终究也是为了更好的感受当下席,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酱旱,的确也不太容易考究秘推捌,所以话不多说臂愁,马上进入主题菜静该。   君威GS是别克君威的高性能版本羌,作为其最明显的身份特征讽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彤豢,攻击性十足的设计让人印象深刻擂镣颊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹿棵何,采用盾形设计斡撼,显得非常紧凑脊俏聚。大灯部分全系新增了日间行车灯谓估履,整体造型与普通版君威一致凸,仅在内部细节上有些许不同券喉泌。   车身长度妥蜜河、高度比老款略有增加粹,宽度和轴距均未改变颗袖。侧面线条也是延续了之前的设计汰,十足的运动紧凑风格譬侵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隘七绷,十分醒目骏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铆痴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎家摹扣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磊,更显紧凑欣矫。LED尾灯为全系标配渐吨,灯罩经过熏黑处理板标,提升运动感概。作为动力更强劲的运动版车型另擂小,方形排气口比普通版的圆形更加时尚统录如,同时也满足了更大排气量的需求蛾。   本文导航类腔韩:" "  近日刹,奔驰MLC的效果图再次被曝光串,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贰琶栓,融入了轿车的设计元素视庐慈。据此前的消息涪,该款车有望2015年推出茧糜检。 奔驰ML   从最新的效果图来看惧菠柿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿飘祭窘,拥有相似的大灯造型肆奶烽,以及下保险杠的设计商。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹄妓退。此番设计目标很明确却,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陆。   动力方面也来自新款ML裁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW级侯诬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窘储橡,峰值扭矩400Nm龄穆卷,编者猜测未来MLC将会延续该动力然。不过媚洪,MLC未来还将推出AMG版本衅港酥。 责任编辑瞥疤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗣便瞎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新券桐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吝粪,然而对于消费者来说恨稀纺,可选择性太多也未必是件好事袖捎。许多车型的定位都非常接近矢炔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格随猛,那么它们到底谁更运动技互钝,谁更适合日常驾驶稳妮涧,谁的性价比更高呢桂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艰笑翻,马自达CX-5在价格上具有一定优势未哪谜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绣危,其它车型在20.78-25.28万之间巍告。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万净,价格适中凭忌疙,而且动力和配置都很不错繁头沥。反观翼虎汇诫偶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诉,但翼虎胜在配置丰富嵌、动力强劲仿柏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皖侨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驶陆肪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压董事韩,这听上去有点意思孰罢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琉侯,那么结果显而易见授泛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谩蔚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米温光,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回犬礁。然而消费者大可放心坦疙,CX-5的动力也绝对称不上弱吕,尤其是市区行驶佛,它的整体表现很轻盈灭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性井杰,没有涡轮发力时的突兀感亥挤软,这让它驾驶起来更为轻松副。   无独有偶汲糜,两款车都采用了6AT变速箱讲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲围丁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弘。可惜的是孤敬孙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澄措镜。另外嫡瓷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喇修理,常规的形式很容易操作需靶逗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芒白堡,并不易于操作垒朽衡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞容,与翼虎也有将近3米的差距细挤渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鄙付节,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钎讼。   油耗向来是日系车的优势所在侍虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1薯瞧滦,并且装备了i-stop启停系统挞,这让它的节油表现比较突出绵搓。在气温32℃绍戊筛、全程空调侣荒、车载一人的情况下尝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘿,其中经历了畅通和拥堵等路况巴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km途疵。同样路况下苗岭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右联剧辞,尤其在开空调的状态下勤喊,翼虎的油耗表现实在令人担忧档吵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哆妇。   作为一款城市SUV晴赁邯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿,都采用了多片离合器式中央差速器疆懒,并带有四轮电子辅助制动侗氨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桶臣。从我们之前的测试来看睡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棠,所以脱困相对轻松一些桨畅定。不过在这里我们要告诫广大消费者宏乳闻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卑次蔷,但两者的定位都是城市SUV趣醇,越野并不是它们的强项菊卯会。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倍肮迹,油门踏板的脚感答捐没、方向盘的转向手感烁堕赤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畏欣挛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巩。值得肯定的是沽篱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棚册,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坤。然而相比之下娘,CX-5的整体感觉更加轻盈姓撂箔,它开起来并不像SUV鲍贺,车头的反应更快匆,油门踏板的调校也更加线性添,而翼虎整体感觉更加沉稳伦,底盘扎实羔娩辅,但或许是由于整备质量更重的原因湿杠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腹。   就驾驶方面而言帽陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用聘梗、油门线性疤史记、操控性出色纹溺,可以用“好开”来形容很蹬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妮男,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鬼,但翼虎的发动机输出并不线性画苫箱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烫灿。另外耗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佳迟绦,加速纳毕聪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桅芬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耍讨没。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罢刊,放眼整个市陈⒏弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见飘湾,基本上5个手指头就能数过来闺方兰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肺掏钎。   有关于新款E级外观盘、内饰及空间方面的介绍笆嘲哼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逢信茹。在我的这篇文章中破救,主要关注E260L动力方面的表现肆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW思,最大扭矩则达到了310N.m清为。虽然排量并不大汞,但是通过加大增压值通盯驹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓟画舜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郴蓝乳,对于这款变速箱库,我想大家已经很熟悉了睹啦破。只是我想再说一次氮孤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铰瘫,但在日常驾驶过程中欣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子立啥些。大多数情况下温和旅猫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验办仆。   只有在深踩油门的情况下美脓夺,E260L才会爆发出他凶悍的一面荒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烷步烫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奸套耽,你也可以说他动力输出不够平顺腾吨统。   一直以来堵伦同,我都极为中意E级的悬挂调校谷尺惦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谷距播。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崇茅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宋,我挺惊讶的煌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埔赔柏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椭两。可是仔细一想鸽,也很难怪宝马会这么着急芍谜编,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菊惮。据悉垒,宝马4系Coupe将在11月12日上市廊逛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘉。(注癌贬:为方便大家阅读旁炭卵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潭,在你初见时篱泵阮,很难相信自己会喜欢上他烁。因为你花痴于帅气拉风的外观反,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荆需,那么他的表现自然不会入你法眼蹿惊睫。但时间久了颈老谦,你发现再帅的外表也会看腻故陌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷福酿尉,放松不下巷吃尼。这时晚戈惕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帅、运动但不难受的座驾碧羡扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车就,除此之外谷剿欺,他还是一台很顾家的车邓揉。   没错芹,他没有特别帅气的外表狮秒埠,没有特别强悍的动力惊扣硷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识面纠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糯道。下面欢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仿茎。   ●车头造型犀利氖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砷扑鹤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烦,定位低于大众莽忱。现如今碗袍雾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粹潜时,而伊比飒便与POLO出自相同平台武湾。因此在车长等诸多细节上皮,两者都十分类似坑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穿硕统。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叹、1.693米的宽度骂酿狠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大还魏古,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酵茄,这点确实让我感到吃惊飘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一间申垦。可以肯定的是逛藏匣,你无须对他的实用性产生怀疑瞥废。   你有没有发现瘫黎武,他的日间行车灯领氯帆,很像同集团的老大哥奥迪A8故操膳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痰特齿。但毕竟日,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阔亮新,他的目光也需要这样嚣张垢穷。   从车侧过渡到车尾奸,顿时觉得砰瑰丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驼迁,从凶狠瞬间变成温顺互劲。我揣测不出设计师如此分裂的思路螺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贬摔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幻褪科,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茎,而在我们的制动测试中描螺乔,他的表现也确实不负众望趁。我写这段话的时候沫蒂容,一名同事从我身后经过说了一句具受:“哎涵,这轮毂挺漂亮的”搽。确实摊庐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坡卤哎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名久,在我看来另外两位应该是300SL和964骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腾歉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沥吻舌。   直到1949年脊鲸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劳驰森。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拉悸,速度竟达到每小时 132 英里坷,不仅完成了试车拐惶花,还一不小心成了世界上最快的量产车型筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇朗,正当捷豹稳步发展的时候锭降价,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抗宝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失复。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帅纹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辨,英国国宝轨晾失?人类想象力的结晶星?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钾腺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氖握开。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咐擞,正当捷豹稳步发展的时候廓楔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泰评,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咎吃搂,自内而外散发出优雅迷人的气质督盯揣,在这份自信与优雅之中暇溺躺,还蕴含着极强的力量感物坛溪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逞榷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钢袱。   作为E-Type在21世纪的继任者匡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感错,他更是一台纯粹的运动机器熬煞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坷匡趣,刚刚我试驾的是一台量产车己铣。即便是用再前卫的眼光去审视茬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腊,不过现实就摆在我的面前讣林,它的的确确是一台量产车慑馈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薯我套。所以荒,还是让我们先合隆下巴缅粉、收起惊讶肯塑你,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俄琴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘶岔,而等待总是值得的露吓,十年之后的今天白圈攻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硷呛。   ● 外观迹衡潭:旨在降低风阻   关于XL1的外观抒哪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霸誓劲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驼城,他们的心中只有一个目标偷犬及,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迁,也皆源于此死络客。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拢母,轴距也只有2224mm徐抖帆,如果用世俗的眼观去衡量如,它甚至比一台大众POLO还要械谢臁,不过也正是因此喊母,它才做到了POLO永远也做不到的弘硼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命什。   出于降低风阻考虑擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低星,面对这样的设计距沉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案间,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮波,大众XL1的目的只有一个然,那就是降低风阻挂虚既。而为了达到这一目的俩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宪兼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磺嘶贿,不过相比于传统的外后视镜段骂,如何掌控与后车的距离是个问题脊挨洛。   ● 结构蠕捻熊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想费,除了完美的空气动力学设计外晃夕偿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用如。作为一台重量仅为795千克的车型配,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拜,约占车辆总重的21.3%书咖樊,除此之外睫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨抱悍,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜粘獭,复古而粗犷的外形藤拓揪,彪悍的身姿弗,经典的圆形头灯递挟井,这些都是我选择它的理由部赁。那么在我稍作白日梦之后烯绩,请各位看官赶紧打断我的妄想七,拉回到现实里艇佩剩,假如我的预算仅仅有二十几万的话挨守辉,那么好了糖辅搓,牧马人买不成猎,自由客或许能让我望梅止渴聘柏。同样复古的外形挂呵,依旧是个好选择睛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虱孤。单就车头来说狄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敢博。简单中又透露着经典的味道顾。另外俯肌沟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焊,突出了力量感几,Jeep的家族风格立马突显溉。   车的侧面造型同样如此风格套鹃,走向笔直常方,简单饱满杯蹭疆。当然不能仅仅介绍外观设计黄惺刮,作为一款SUV览施,各种越野能力的参数自然也是大家关心的没。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°懊些,离地间隙205mm搞囤,应对一般的越野路面足够了就嚏鄙。   车尾的设计十分简洁蛙似筹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啃,小巧又十分有力量感搪翟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钙河。从总体上看薪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讥。   本文导航冈宏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节困锻,而“侠”自古就有不同定义蒋铜,“言必行鹅,行必果顿尖拨,己诺必诚霖秀呜,不爱其躯藩,赴士之阨困婪,千里诵义者也谓之侠”咕耐娟。他的形象亦正亦邪秀,游走于主流与非主流之间自成一派垛。随着近年来下粹浩,国内越来越多的人们眉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锤耐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷潭,开始在国内市场发力士课。其中埃,路虎全新一代揽胜运动版汹懒甲,向无数消费者展现了一种精神伶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁醒。   路虎全新一代揽胜运动版躲队巾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绰散,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莫怂,它的独立特性被设计师完全释放秦。如今融,这款至今为止速度最快丰盲、相应最迅速枷、反映最敏捷的全新路虎焊嗅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敦阑,冲入国内汽车市潮恰,夕阳下一人一车莫挥城,古道中铣悼,说的是情义无价品。谁人不为它心动瀑刑?路虎全新一代揽胜运动版脐秤,驶入我们心中!   65年来视嚏叼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硼现揣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”短瓶。如今充冷惺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔫钞,再次席卷世界瑟,那完美的车身比例读寞劣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伸:4850mm*1983mm*1780mm诲霸安,前后轴距2923mm氖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兜拖,3.0 V6 SC汽油版HSL价奴喂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戳忿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痰盘催,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乔乔。   姿态万千的路虎揽胜运动版忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梢,无拘无束的气扯甏蕖,气宇轩昂的出尘之表埠涕极,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹部摧懂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甭,厚重的前脸都,配合后倾式格栅设计署亮,更突显了它的自信泰翘怪。发动机盖上两条凌线刚强有力荣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹多捞漏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情透妈呈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郊系竣。   车身侧面线条的风度也极不平凡绰绷点,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮径羚灯,带有亮黑色指状套件仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墒茬躬,装有亮黑色装饰边的后视镜撬嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致全赖吃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鬼湾肆,这些铝合金结构的轮毂分为钒导:19英寸5辐式铝合金轮毂辫勘、20英寸5辐式铝合金轮毂典面、21英寸5辐式铝合金轮毂填珊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椽、22英寸5辐式铝合金轮毂锋背礁,无论您选择其中任何一款锨陡韭,它都可以陪您乘风破浪痰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迸杏鲍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联授缚欣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惧赖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯报浚踏,整个车尾看似简单却极不简单记揪沃。   本文导航攘脚:" "  1998年校柿镐,广州本田成立绿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杏唐,而时光推移突坞卢,今年9月12日洗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户势势。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁及,我们今天将穿越时空抠颂滥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型日。它虽然是日版右舵车型诡绰,但3.3L/100km的平均油耗疗椭澜、双电机电动CVT烤、大容量锂电池辖桔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧块雇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闯卑陈。   外观更加原汁原味欺:说到原汁原味竿沙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴赖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雄,更运动侈男眉。混动蓝色特征布淮:作为混动车型急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灭萎。   在下保险杠处赌帆酚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钡饶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煤昆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寿。混动轮毂块钡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爆,为节能更尽一份力瞄戎。   本文导航挎上:" "  就在前两周钝管谴,我的同事刚从上海归来颂,当时就是为了试驾上海大众的朗行悼缚蚊,而在不久后的今天裤,我来到了大理斗,依然是试驾一款来自上海大众的新车录,虽然我与我的同事地域不同腊,但对于这两款车而言舰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉,我不得不从朗逸说起爆炉,由于现如今大众牡事桑块化的产品研发径烦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涵绣悼,朗逸欣搞森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此购,它们的关系算是孪生兄弟补如簿,反正我是这么理解的钩岸。   目前朗境的广告已经全线铺开徘侣唾,消费者的关注度也很高起,虽然我个人比较抵触氖迕跃裕块化的产物(感觉个性不足)递册既,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猎怕佛,其次在10多万的紧凑级车里措缔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泻饥。所以销量方面自然也很喜人铰糙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稿梦。   从英文名来看撼喝坚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辩猴许,朗行的英文则是Gran Lavida舶番缴,其实如果从相似度上来比较犬,朗境与朗行更加接近稍揩然,因为它们均属两厢车俩。我想对于这样一款车来说墟,大家都不会有什么陌生感衅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郎,我在上面也为你准备了延伸阅读鸽,可以先行了解一下钡寞吃。   说实话蛇,朗逸就、朗行暑令淡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痴,让我来区分一下厩渐,估计我也需要片刻的停顿毙肠,因为它们实在太像了!就朗境而言赔撮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条使,并将内部更换为蜂窝状造型搂,包围下部使用了黑色塑料嫉康,并加入跨级风格的银色护板蒋加堕,此外前雾灯变成了圆形拔醛,以上就是全部它的特征了衫伪。   既然定位于跨界车码呢借,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徊,同时为了更加配合Cross风格伍,车顶还加装了行李架茬肥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拭。粗犷的风格也体现在轮毂上湃,样式上很难用语言准确的描述出来靶略,总之很复杂韦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理极凑芬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞教限。   尾部的变化几乎与前部一致蹦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徽精戊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碉昏,说实话就车尾而言呸,我感觉朗境比朗行好看了不少酷骗贪。其它方面再无不同妒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的具,转向灯狄、倒车灯澈诬、刹车灯还都是卤素的拜此。   本文导航盲瞎晒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泉睛,所以无论是合资吉堑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣葱羚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缝弥褪,白领阶层糜坍贫,夫妻年收入有50万元左右蠕,有房肯猫涟,老公有车藉潍。实际上令,女主角目前也有一部老速腾车股坏韧,开了已经7年准备换一台豪华SUV几爬。这位女车主喜欢玩缴,追求年轻桓孪,注重外形忌粟,并兼顾户外沽烷,不喜欢纯越野车型警凛藩,而购买价位瞄准了40-50万元领域叙。所以我们直接选择了宝马X3翻疾澈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菇尽。   为了公平竞争烽,我们选择的车型如下岸乳嫩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 级拎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哄据日、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尖茂,三车的价格虽然有些区别桥懂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烧巫攫,所以三车实际购买价格差异较小轿。   对比项目一退玲彤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悸,特别是女性屯,希望自己能买到一款好看的汽车胜,就如同提包还有衣服一样离,特别是成熟女性瑰脑,尽管喜欢标新立异蠕惺管,但也更愿意接受时尚动感的类型未睹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逗迹管,相比以往方头方脑的设计情,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少己搽嵌。更让人动心的是痴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墟萍,同时形象也不乏干练紧凑寂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赌,线条流畅赎池骗,稳重而且动感胜跨,因此吸引了不少消费者锌蝗旅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戳钩蜗,但2013款并非全无变化何便,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计废粟倒,此外还有大灯形状窜沽去、前后保险杠旦通擦、尾灯俏悄坏、排气管方面都作做了一些细节上的调整茫揭画,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帅脊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菲,锋利的腰线怪锭,近乎方形的前后车灯耙休掇,甚至连轮眉的造型都是方的丛,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔷赌陶,却似乎在它身上找不到什么曲线扰,因此在奔驰车型中也算是有个性的酸呐厕。对于女性而言稗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了充。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伎描戳,三车都不约而同配备了氙气大灯厦,区别就是乱沸部,宝马X3采用了远近光分离设计莆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歧底。另外凌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涣。另外揩脚婪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶,而宝马X3大部分车型则无此装备常狼碍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钉伸购,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乐联梁,都50万元的车型措柏澜,自然都是配备比较好的轮胎品牌套衰拓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的年孤,这些方面倒也不用纠结蚊。另外需要说明的是土,宝马X3是没有备胎的炮牌秃,因为他采用了防爆轮胎问荆,可以零胎压低速行驶一段距离噬叔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寡瓦蹋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹全,所以基本打成平手胖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吃,从两款车型的厂商指导价来看啊赴河,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略合情帝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一遣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辜随猛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犁仓,这一点奔腾X80的确做到了擦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念借乔患,X造型的前脸具有很强的立体感蝗丸查,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚背玫沃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息餐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上狡宠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呐膏未。轮廓清晰的六边形进气格栅绷,中网上三辐式的金属饰条茅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扩邦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赐矛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梁败,只要消费者能欣然接受翔,似乎一切也都无可非议肥箍宽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盒届,除宽度相同外肺,X80的长分、高及轴距均占有绝对优势凭楷,反映到辆车的侧面造型上扫煌杏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形交,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态美茄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式茹涧匡,上扬的角窗结合扰流板的装配擒,使两款车型都增加了不少动感的元素火娶踞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色府凌诗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篱略,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔砂墙疙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骡钢丢,饱满圆润的风格依然占据着主导光桂畴。与X80的刚劲有力不同健,ix35的线条运用更加柔和爽受,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力雹蔡。没有尖锐的棱角舵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蝎虐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象免勾,飘逸的灯带向后延展宽秋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贩。同时倒车灯的独立设计斥吓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钡磕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变湃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下癸龟兽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嗜。同样的手法也适用于尾灯绢悉,在原有基础上拧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罕淳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杰理焦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂两堑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碳息,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17任,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猩挝嘛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有