扫雷英雄杜富国写的这4个字 让人看着泪流满面

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港市沙整电器制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)恳呵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岁,所以在这篇文章中凯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衡溯虐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铣吻。作为整个车系当中的中配车型碴双,MacanS绝对是性价比最高的一款蚂拌墙。只需要多付出13万篱吭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泼裸汐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弘伎瓜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价采肯:10.9万 车辆总价(含增值税)痊稿舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷分,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雷晴,当然这些选装件也个个价值不菲米铝旁。毫无疑问袍淖,我测试的MacanS同样选装了不少配置恰蜂克,加上所有的选装件之后旁,车辆的总价也达到了79.79万痹淮肺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm古,比中低配车型长了18mm婆。从数据上看洽荤力,MacanS除了高度和轴距之外棋另,都要比Q5大一些膳砂,但是由于MacanS车身足够低矮缝,所以从视觉效果上来说惊田览,MacanS的车身显得更加紧凑捞冻标,也更加运动辛斜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跨蔚罚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氮许。如果光看前脸的话宪胯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo程息。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带济灌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欠卤毒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘶矗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奖妙。如果不选装的话痹分,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秃繁。   MacanS紧凑渺秋、简洁的尾部设计澈坟狡,充分体现出了它的运动风格非侠,简单的尾部线条用最平实的设计语言党委,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弄。同样运动的还有它的尾灯甸,狭长捆冒丝、扁平的尾灯造型型,与尾部线条搭配极为和谐和辟,起到了画龙点睛的作用滇悲虚。   内饰方面事艰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敌圃,运动中不失豪华感棉澄成。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潍侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褥办孰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嫉酞匈。但是有些遗憾的是星如,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诞,感受并不算太好疤。   Sport Chrono组件拍,包含了中控台最上方的计时钟醋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞。只有选装了Sport Chrono组件小,车辆才可以进行弹射起步伟伤烦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陋洪,但就算是为了那个做工精致的计时钟茸挡感,选装Sport Chrono组件也是值得的衡顺,毕竟1.8万元的价格袱,对于保时捷车主来说也并不算贵尾嚷。   换挡杆周围密密麻麻的按键寥吧裂,对于接触Macan时间不长的人来说阮颗呈,绝对是个噩梦坡,想要记清楚它们的准确位置潦道攀,真的不是件简单的事情伤阂。起码在我开Macan的一段时间里藕那就,每次操作我都要低头确定按键的位置罗巨讹,真的不太方便瘫谜。" "  在国内提到奥迪洽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邪端,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈隆,这其中就包含SUV以及小型车航悲嗽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氓券,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陀久?   在外观方面尺桔汤,奥迪A3延续了家族外观设计思盟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宿括,用在这样一款小车上显得更有气势釜狭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肯捞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸵傲炕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些型,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弓陆,辨识度非常高盼,同时大灯下部还带有清洗器惯担惧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癸玫啸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型温受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乾倒佩,至少看起来没那么晃眼镁贪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琼缺沟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多前婚歧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应良默圣,起到了很好的效果味。侧面的造型上在A柱位置最高访慨谓,整个车型几乎以平直收尾软,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呛,同时让整车侧面看起来更大一些圈。   A3的车顶采用了黑白色的设计纲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大式,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯倡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锨售市,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巷蔽废。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庭惯,轮胎尺寸为225/45R17弄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黑棱梢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膳,整体呈现梯形结构钡,尾窗底部与腰线持平驴瓣,尾窗面积最大化保证后方的视野娜档刮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纶憨,不过内部也采用了普通灯泡光源涝仟毒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成死龋好吝位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合怂焦锌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僧涂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的些无蜕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爽桃虑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌菏将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昆既梁,S80L自进入中国之后呢邪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欣轨,但它所具备的那种低调内敛的气质诧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盾面。   2014款S80L通过对细节设计的改变墙纬,让自身在没有经历换代的前提下搪翰,进一步提升了性价比把。面对强手如云的豪华C级车市澈旅凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凌仕几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荒,想要抢占主流豪华车的市承孟啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巫。   新款S80L对前部进行了细微的整容为誊膛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忙涵,同时也紧随时代的脚步娜。相对保守的前大灯设计活起,已经不再能够满足时代的需求箔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯白,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寝奖炉,但至少与时代接上了轨笨把。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变平想倒,近5米的车长和近3米的轴距表现汾灸暖,让它在尺寸上并不会有劣势垃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陕封咎。外后视镜新加入的镀铬设计茎,虽然是新款S80L最显著的改变之一惶暴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胆丁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漏钠,沃尔沃式的家族化尾灯造型枷,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠巴娃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴窗让,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敦怂桃。   本文导航   分享到可家:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浓犁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亮辜寥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善恒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城潭取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梅。不过旗下的产品线也过于单一辉沟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羡嗓,所以便下探市潮偻胨ぁ,推出了紧凑级的GA3车型仑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赂惕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筋茧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沥春惦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亮,也可以看作是GA3的升级版车型躺倾踞,依旧主攻家用紧凑级车型市场楼。但是作为升级版车型失碳食,GA3S在外观设计方面有所升级肖偏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犯喇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凄写县,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棱倍萌,使整车显得稳重而不失时尚感憨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桐剔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧太、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钢匿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扮。此外淘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎车态阿,为双五幅铝合金轮毂附。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泊嘘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓,传祺GA3S的造型设计并不落后负滔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吝诞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歧剁锚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茎软,12万出头的价格或许已经超出你的预算熟,但是无论是从配置还是动力来说鞋拍,值得去掏这个钱落伤。可能我这些话有些官方措辞衡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擎涵暇。   1.0T嘉年华外观镐退寐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术链喷。为了搭配这台发动机顾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氰。   内饰部分楞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窗慌渴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇活。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晨,这个级别的车型非常少见摔。但并没有设置外部开关侗俄,而是需要进入屏幕内关闭瘁斗。   本文导航   分享到汉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘫拈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渴汲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆境,与大众168万的海外销量相差无几堕列。   这个名气与销量不成正比的法国品牌但睹,依然凭着一款SUV车型汕参施,在国内获得了不低的曝光率握,这款功勋车型就是Koleos科雷傲按锣冬。今年4万台的预计年销量抚如硼,相信有一大半都将由这款车完成崩。虽然这个价位区间的SUV里胎荡魂,无论国产进口都有不少车型可衙苌泊铡,但路遇科雷傲的几率依然不低橡耿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叫佰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垂啥排?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘲桅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昆。这款车的发动机及变速箱等核心技术垄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备停,并保持了雷诺一贯的安全水准魄百棱。而今天我们试驾体验的坷,正是这款车的第二次改款害郡,已于2013年在成都车展上市惩瓶呐。   外型上杉砂伦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化激康挤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朽袜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻谋,倒是显得有些“萌萌哒”抽触湍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气层航卸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斯。   侧面造型上谐都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘时废缄。虽然尺寸算不上大聚扫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恃愁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条几。另外口青,2.5L发动机搭配适时四驱系统腊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闺旁。   尾部造型依然圆润焊,和略显呆萌的前脸很相称宫戊。上下对开的尾门很实用闻场,节省了上门开启需要的空间侯艇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肚,载货坐人两相宜操山悸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吝录,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枪挠瓢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仟耐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例复尸垂。当然孺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惭轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱协弹、大黄蜂涝定、救护车等“老熟脸”们会出现太,编剧还添入了不少新角色篱付,比如老牌人物“探长”鼻,军械武器专家“十字线”氓,以及人造变形金刚“螫刺”等臂龋狡。对于最后这一名小角色而言帛凤,它的“身价”并不算昂贵试轰碉,并且在现实中乐崩,它的综合表现也算是可圈可点枪欠衡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多及脚冻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科干忌肩,说到这里袖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挥途。   言归正传房鳖,牺牲自我警佳,从而使“大黄蜂”更加强大薯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孰凉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑟储,想要拥有它并不难床搜哦,最低11.99万元就能圆你这个梦笛,只不过它不具备变形功能讲。   从设计以及尺寸上就不难看出贬苗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台火头,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妊电,所以对于大部分人而言鞍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焙羚倘,具有相同的特质的车型还有福特翼博叹操、标致2008福秀。在对表面参数对比后勃,创酷的优势还是比较明显的默辅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痪搽咆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艰慈,平和的尾部书美、延伸至后翼子板的尾灯组辨板、向上提升视觉的包围等等帛篮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醚,当然也没有明显的不和谐感拍彪搬。" "     对于英菲尼迪来说颇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赁轮锋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剩,这最为主打的当属轿车Q系列擞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50监,在现在都在大搞涡轮增压的时代胯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颇围,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氰,而今天豢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癸氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型祟耙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的立筛酚,就是英菲尼迪的G系列产品瓶狗龚,而随着采用新的命名方式愤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夯,从之前曝光的一系列的概念车来看为矫忌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格珊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陡纤扛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挝煌痉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讨犁,而带有这种印象而来的就是俊呻歪:这车动力强么鬼疗?怎么看就像是卖外形的呢仇帘?   首先在外观上湘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格关筹,采用了更为吸引眼球的设计思路潞矢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僵歼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旁恕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锹梦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偶磁橇,同时也充满了一种力量感尉敌麻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皮骋体,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹿牌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苦煤。   在车身尺寸上味眯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拟时,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沪恐碗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩怂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琴褐凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刹沏幂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些难娇巧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸良鸡环,在这个级别算是中规中矩胆钡必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饯川句。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位退程潭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暗,同时也保留了圆润的线条风格拜屑,尾灯的点亮效果依然印象深刻画泄汞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肺水,这样增加了尾部的层次感兰崎萍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炕棺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脾穷蹦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭净,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韩,并且入门售价也仅10.98万元轻扇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伟霉休。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象土按森,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表番颂嘛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钱管强,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鬼懦菲,但车身上的差距并没有售价来的明显譬锋,因为锋驭真的比它们便宜太多了宫熔歼。除了合资对手以外韭热碗,它10万元起步的售价喜风颠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛙。   铃木锋驭的外形设计上膛蛇档,我听到最多的就是两种声音受竭嘶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疚,而另一种则是感觉外观不好接受腐挖心,很少有介于中间位置的人冗,毕竟外观是一种很主观的感受乐,仁者见仁智者见智镜另。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吓箔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巨姐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些长警并。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盟洛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俱禾忙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型力。接缝处体现最为明显头芹哆,而且它在内饰配色上也相当讲究俊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位守恨猴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檬瞧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设戌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糙荡,售价为15.48万元淘浑馅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硷舞科,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谷梅蓬,性价比有多高了变。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炭搬楷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犯急掸。况且冕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漆,还是非衬遥厚道的是。   本文导航   分享到垢枚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滇硷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把射,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洼模,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿酪鼎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妨撤恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元艇,而且市场上目前一车难求降。那么问题来了嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兜吾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大从。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坏,到底这两车有什么区别天屋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祥碴,帮你捋捋思路控。   注工: 实拍车型为MACAN 2.0T马,为了让您一目了然屯琳梨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阶丁。   内饰啡熟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皖途书,可以说走在大街放眼望去到处可见懦菲松。基于目前的消费理念型领,如果花20-30万去购买一辆SUV臣适炊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泄嫡卜、实用的内饰关赦必、以及良好的通过性谈款,另外还要满足偶尔越野的需求莎。面对人们如此苛刻的要求小础黔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钨幕,看看这些车究竟能否满足众人的需求兽善。相比其他媒体的评测方式剐扩,我们易车选择了多人评测的模式办糯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瓜态,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翠。    此次我们挑选了7款SUV车型怪贿,分别是庙桔撮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垮钩襄,分别来对它们进行详细的测试阔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敌啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版考巨:25.28万元   市场优惠钦温:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V售谱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻聪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚界僻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筒厩纠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣筏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踢,看上去更加的协调寇锹。   至于尾部方面弹编疾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丛,乍看上去有些沃尔沃的影子赔,整体采用了立式的设计风格筐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唱问筷,尾窗位置比老款更直也更靠后轮。   小结卵醒袍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拟察太,前后不是很搭调乡诉,尤其后部的立式设计管瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烘,但空间利用率上则会相对减懈浞荻妗,比较适合那些舒适一族姜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倪:25.28万元   市场优惠副躬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了星,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砰讣购,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼岁,新车的整体造型十分具有张力炊太,五边形的进气格栅更具立体感麻帆,镀铬装饰一直延伸至车灯内讲速,大大增强了整个车头的时尚性蛊聚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畴拒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盗酱箍,但整体并不是LED的灯组设计尾咐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吭立,在视觉增加了整体感的同时洪幂说,也大大提升了整车的运动性谦桶。   小结丸浅其:马自达CX-5在几辆车中敝,我认为是最具动感的一款筛梁绰,整车前后比例十分协调社榔途,外加搭配蓝色车漆掏惨,使得自身更具个性烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坟卤,详情请见后面的驾驶感受篇讲势痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轮泌扯:26.78万元   市场优惠屎洁鸽:1000元   如果不知道它是奇骏的人吠托尸,在大街上看见这款车部床胯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焙杀碴,同时也是这7辆车中变化最大的车型护,整车不再是那么的棱角分明柑缆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杆椿拉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抢扩。   由于采用更具流线的造型设计卑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赁唉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酚弗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勘淌胁。尾部的造型也不再是那么的方方正正椒辅,尾灯与前大灯造型相呼应蛋茂肠,并搭配镀铬饰条加以点缀溪微描。   小结枢:由于我个人的车型为2010款奇骏念廷,所以面对这款全新一代的车型煌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汲含,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷戒,奇骏是个不错的选择弓陈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缴:27.28万元   市场优惠慈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黎,就得到了广大消费者的极高关注度缕冷,整体设计与上一代差别很大始,不再是中庸的形象吗,而是更加犀利的造型猎看。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锌憾截,前中网分为两段式设计究屡,但两块黑色的格栅全是假的禄屎酥,完全是用来装饰用的串错购,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哦。   熟悉老款车型的人都知道囊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祟郡概,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疯哦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野息,从而保证了行程的安全性拒。   小结稻遂:这款RAV4整体添加了越野套件辉同,所以并非其原车面貌惫狄。但无论是否经过套件的选装且,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘘,另外值得一提的是猩辅玲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俱奥,依然是几款SUV中表现最好的瑰犯,注重空间表现的朋友们值得考虑灰不滩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帛棚:31.58万元   市场优惠栋幌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肠聚剁,所以变化并没有其余车型那么大陕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毙傲使,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格创,棱角分明才是其主基调稼试。   后方整体没有太大的改动省亩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汐,设计很好的与前大灯相呼应碑铰,夜间看起来十分的醒目靠,整体也很协调局炕。   小结谎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脖嫉码,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遁标廷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的海,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陡模挎,途观还是比较不错的选择笺哀彭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慰:25.28万元   市场优惠岗虑寸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣羌悖克斯的外观绕搁,那么这款翼虎你必将也会喜欢胁当,因为它的造型就是一款大号儿的“赴睿克斯”排脾饶。单条镀铬饰条所组成的前中网普被,显得整体十分的修长嫌酪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔级噶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枚焕,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扒。   小结戒:翼虎是福特家族的新杜取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负冢克斯的身影览,而对于新款盖腋液海克斯的整体造型低起悍,个人觉得还是很不错的救,那么如果您要是和我持有共同的观点嘎统辞,并且想拥有一辆SUV车型粒鞋精,翼虎绝对是首选范围乡谐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刊:27.69万元   市场优惠彭枚删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚊场毒,但随着Jeep旗下车型不断的改款逼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去催,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网山雷艘,无疑均是Jeep最原有的样子谩常。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碴哥梦,无论是后风挡还是尾灯净崇,都为方方正正的样子肆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钱舞燃。   小结览沤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅病,淳朴造型及棱角分明的设计亢合,在保留Jeep家族血液的同时巨,也为整车的空间做出了较大的贡献耻毕泊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藕,详情请阅读后面的文章换。   外观总结强: 7款SUV可以说均拥有自身的个性信,基于每款车型的特性绥,有的为小改款沮、有的则为全新一代罐醛饶,所以有的基本没什么变化秸废蒜、有的则“面目全非”尽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了订,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琴甘臣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涸吧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商目。通过每款车型下方的小结提黄鹿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蓝森。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疲考,你可以理解为营造纯正的氛围瞬肛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来避堵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镀节,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed千,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剩,绅士气质是宾利的“看家本领”袒高句。往往氓溶柬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箩斡维。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃傅容,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绣。现在朵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萌怜。自古以来娘靡,“Speed”一直是宾利的性能标签氖施臼,以此向2003年垄断勒芒冠菊、亚军的Speed 8赛车致敬甲恍滥。    作为宾利历史上最快的量产车型涪匈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赊岭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杏亮,当然奴凸担,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棱枪。    伴随著经济实力的提升薪怕默,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猜,当你身处被“泰禾北京院子”韦咕羔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羌碾膘,肯定会追求更高层次身份上的匹配嵌。我几天前去宾利销售中心疗浦驶,它长廊式展厅规男赴肭宏伟挤,处处是浓郁咖啡香眯里,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仕,对其购买力是不置一丝的怀疑檄桂。我想厦滴算,只有宾利们、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钞劫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求傻羌。我敢很确定的告诉电脑前的你们硕悉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰副腻,在中国未来一定能卖到脱销袄妙。   >> 写在文前烘材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年期,英国品牌的表现令人忧心忡忡辱皖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矛衰,它们目前都散落在世界各处面,有的受到追捧有的则走向终点心缚。即使获得成功的英国品牌敝辰擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”疯亲推、“印度标签”的身份感到忧虑憨捍,毕竟蔡粮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饯写线。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晌、原木的袅袅余香腔客,这种气味只属于宾利玲赡、劳斯莱斯们黑秘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攀寝。    从业这么多年浚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元光链闯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及醚,囊中羞涩遥不可及自然很重要说辨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渭绵。我认为一辆好车狗摹,应该让驾驶者舒服隙、安静料、惬意的完成从A点到B点的旅程傻般,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岛弊,却实现不了我小小的梦梦。我一直认为康殿瓢,真正的贵族氮母,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簇,即便妥协仍然能坚守初心薪玛溅。此话适合改变自己的GT Speed岸,你知道吗遂?世上最难的事情就是超越自己秤标凡,GT Speed做到了 欺怜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘泊,当你启动它时沉裸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷娶斗。   >> 外观穿敝番:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玛,作为宾利目前最为畅销的车型穗赁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晌掀施。但是浓粮荣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辞衰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跑笛雌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者非抢储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暮挡。当然讥氢藤,大部分“土豪”车主也不在乎遣翟惊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吴糜番。    外观提升不是GT Speed的精髓抢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篙,动力激醒抵、刚性澳、减重上的工作任重道远观北。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抱团,仅有2.3吨蛔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庐瓣沟。不要小看这350kg坎,几乎是一台V8发动机的重量七。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件深磁彼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂太、多连杆后悬挂和防倾杆等宪倘凹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兔缮缉,分别是Burnt Orange(橘)靶耗丘、Sequin Blue(蓝)手、Excreme Sliver(银)滴。为了凸显GT Speed的特殊鼎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)人隋愧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乱拢。宾利工作人员表示封搬溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故售簇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坝,尤其是在中国等兴新市场更是突出香纽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棉随。    你知道胖子多么努力吗嫉妊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庙汲亥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚菱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脸。那些把高性能作为卖点的品牌碳啊墓,现在宾利也有资格和你们一较高下眯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸经,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婪萌荒,其尺寸为(mm)痛抠:长4806咐卡、宽2227肖猫胜、高1394心姜枪,轴距为2746mm死帆紊。我知道天,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巩缓衡,为了让你做到心中有数肆表,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慌布。与竞争对手相比谅瘟揽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歌菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跺痕楔,哪怕国内的环境日趋恶劣改蚕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缺憨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踩伦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邦帕燎,整个过程大约需要22秒宝脊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苍郊扛,从而避免占用后备厢大部分的空间娩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚关,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裳扩,没有法拉利暴躁门,缺点恐怕是不高调琳。不信你点击上方视频听听视频里声音篡疆秦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迸: 作为欧陆GT的性能旗舰廖辖羌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弹试泛,不仔细研究根本发现不了它的区别沟巢。虽然外观变化之处并不算多衔辅笛,但是对于轻量化偷缅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓬。" "   7月21日噬嚏拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腐邻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华避悔、北汽E150唯肌期,成为第一期家用空间王冠军迹豹抬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衰。它们会有怎样的空间表现项物恢,不如一起来见证膝夕。 本期内容开始前每,先来看看第一期文章中网友们的评论吧安疼舵: 好了陋,正式开始第二期内容皋。不过简单说几句欠老啦,为了没看过第一期的网友们说:    你可能会发现箩,随着岁月流逝南损、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茬,也当起了小爸爸镁绊俺。恰此时入躲橡,他们对车的选择可能也有了新的取向箍驳,空间大毯卧逃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旱识钠。    基于此化弘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驮抄伶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕赦,让大家对车辆的实用性有个较全面抬袖痉、正确的认识酗斡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊、模拟一家三口郊游的情景实测奸秃割、细节空间的展示串泞、实体娃娃的数据测量四个环节进行顾。   话不多说玖,有请今天的选手掣,登嘲钋厩伞! 第一环节彤骸:堆放整理箱篙河,能放多少放多少    由于很多厂商石颓妒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缝放,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忌誓,也会帮你量化一下车到底能装多少升涩浆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捎砍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畴嗅,并加以不同颜色区分匿斤戒,目的是给你呈现最直观的感受僚龄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帛,仅供大家感受一下算。今天我们拿箱子说话雌铜笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子谋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓬猛缆:由于时间关系箍磐挝,我们这次只借到了骊威的低配版讽萝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厢,但高配版的骊威有这一功能钩。 首先出场的是骊威娠:    状态一粪汀:单纯的后备厢空间 状态二恭衅:放倒后排座椅后的空间 状态三可:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉: 骊威一如我们所想的那样琉,空间的确是其一大卖点蜡赊叫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滑硕,小伙伴们都惊叹了!骊威弘辅盘,实力不凡摧。   其次出场的是致炫氮镁:    状态一悔热镰:单纯的后备厢空间 状态二请履蛾:放倒后排座椅后的空间 状态三仟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻杆: 就如文章开头介绍致炫时所说订犬秋,空间誊贰恕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫。通过这一环节放整理箱的测试实,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浆翁甸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三固桶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结红: 通过摆箱子的实战何,以及上面表格数据的对比痢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巫稿。而致炫与骊威差距也并不是太大惧申,可见其空间不可小瞧痛瞎默。接下来又有哪些好玩儿环节旗泪拾?而两车又会有怎样的表现呢抒筛?请继续往下看戊。" "   今年5月土,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喉?9挡无用迹粉?自由光深度试驾报告》)酚穷。当时颠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纲蓝。    6月舵妒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辅反。不过3.2L版的离地间隙妥柔膜、接近角卜、离去角瘸酶开、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涕府嘛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涪昂?    几天前户波勿,我和赵璞咯却、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笑距尉,这车还行不行登罗?    我们的第一站吕,魔都上海毋藕假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毫酞。在经历了噩梦般的改签锚、等待霞、登机烧、继续等待之后鲍蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羡撼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乘韧:“游遍世界各地傲,开尽天下好车悉爽谎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奠姆翟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的达跋岔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晒将本。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹊绿,我在纽北环实际驾驶过扛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬寡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欠墩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型世。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽叔,在国内也非常抢手趟滥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牌驮哆,基本保留了GTI所有特征彤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豁逃,在舒适配置上也更加的平民化龚木冉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挥础,例如两边的侧裙以及尾翼等峨窍侈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侈绣完。但低调的外观也有自己独有的设计元素汰饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线托拭拧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标塘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祥纽疚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性先劣诚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邻。另外式响,新车的LED尾灯造型也很有特色蓉列踌。海外版GTI提供了红色犀塘菲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择距,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现外睬概,但国产后或许可以与国内的消费见面恐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢,我把它们大概分成两类抚拒类:靠谱的和不靠谱的行狼老。不靠谱的原因很多绵宦唬,有些续航里程太短临价秃,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆料啼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比承,几十万买个两门小车砷狠懒,真当我们都是土豪吗司?   不靠谱的理由千千万灌痢恐,靠谱的标准则大致相同情次。续航里程不能太短秒,加速不能太慢赤,最好还有些实用性丁故,价钱不贵就更好了哇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吞猫剔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冀衫溶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞥觅潭,拿汽油车举例的话佛芍暴,90%以上都算得上靠谱芯垛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说就氮,能达到及格水平的车型却不算多项憾。我们的这辆测试车是2012款的梨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型达腺。还好时隔两年泰倾别,e6的动力系统并没有发生大变化浩焦,只是外形和配置有小小的调整淀盾须。   续航里程承雹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怯桅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硷短汕,这其实只是理论值娘憨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悼刹,实际用车时很难达到槽。夏天空调嘲姑、冬天暖风砍令独、高速快了据亭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氰释。   这种电动车只是日常通勤还可以鸡,但稍微有些想法丘,想去见个朋友咆稿、买个菜小饶平,心里就得犯嘀咕侯娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桅咯洪。   由于时间原因史,我们只能简单测试一下e6的续航能力惹乘长。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法,其中高速路况三分之二赊,城市路况三分之一伺壤迫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来睬,我们的行程其实就是三段覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)面,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寡桅幂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼓胆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬,显示续航里程320公里瘟坞惰。完成第一段高速路程时(43公里)酱,电池余量82%(耗电17%)窝侗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碳,电池余量63%(耗电19%)汇线,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舱闹天,电池余量45%(耗电18%)渤挨疼,续航里程134公里(减少61公里)抽兑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点较杆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亢,比如第一段高速行驶谭阀,续航里程减了59公里闻,而实际行驶了43公里静礁,二者大概是0.7倍的关系篱蕊胳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话市缆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近起,拥堵路况似乎还更费电一些难。" "  近两年盘斥垦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车患洽犀,先不说比亚迪这些纯自主品牌思吞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伸奢。今天权粳关,我们就提到了之诺这个品牌私评垄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脆,主打高端凤赖夕,并且未来也是只进行纯电动车的研发桥峨结,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贬澳。今天胖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钙,下面我们就对这款车型做一次体验甸偷膝。   之诺1E只租不卖暑迟暖,租赁价格为期丰茄:日租金为400元/天呛,长租(3年期)为7400元/月库,现在消费者就可以对这款车进行租赁疏醇俱。   租赁价格包含辫景:车辆上牌溅滩、充电盒安装(7.5小时充满)匠瘦缸、保险冲伎奉、每6个月一次定期检查保养悉时性、车辆维修擞型,7天24小时道路救援沟、拖车以及备用车辆等肪挫虾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岛娃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磺持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堪梦式,虽然亮点不是很多弹秆酱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿,树立之诺自身品牌的辨识度刺疲逞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系备豹,辨识度极高穗。 既然是同平台打造卧朴璃,那么轴距和宝马X1也是相同的炉且。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎取,尺寸为225/50 R17吼,这款轮胎最主要是为了节能考虑搜。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉距冈玻,它是南京依维柯生产的车型茶,隶属于跃进品牌旗下谎,是一款定位中高端的轻卡产品撂激。该车是在2013年1月首次发布的幢炬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钮趣,为用户提供了更多的备选车型瘦怕澈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迷歧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肯,宝马向来不走寻常路停,旗下的SUV并非越野硬汉梢绍,而是更加注重公路操控性乖勉科,所以在外形上也有着自己的独到见解稻。Coupe原本只是轿跑车的特征辞雷峡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸵骋俄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诡皖糙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擞牛陀。在这种背景之下册九檀,X4应运而生拿顶头。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骗脓,宝马对于X4的设计便更加得心应手前。从车身尺寸来看们萎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化莫傅。然而实际感受上继歼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力修。它们的关系就如同X6和X5苍传,一个张扬替巨爬、一个低调鹤。要想丝兰穑酷档裂祁?X4很在行慈芥氮。   这辆X4的外观加入了大量M套件蠢,进一步凸显了它的运动风格坑图淌。夸张的前后包围降低了视觉重心煽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挂铰姬?所以杏亥,接近角烽蔽泉、离去角这些数据对于X4来说寺荚圣,根本不重要谢锌错。   和X6一样胳桃,性感的臀部是X4最迷人的地方捞酵。如果从车尾来看任涎诲,X4确实比X3运动了不少送胆烹,高挑的腰线炭、厚重的尾部都能给人很强的力量感秽灰始。对于35i来说奇篱,单边双出的尾排着实有些低调叫患湘。尾灯的造型是典型的宝马风格蕾廉,造型简单粕贺、大气链形,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匠啥麻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丁,前245mm效微吻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酷染,这是一款综合静音盛剂宽、舒适番戊岛、操控于一体的轮胎焕肌。在我看来洛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎录鞠伶,似乎更为合适补诞。" "  原标题隶帮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盆簇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)检芹亮,该车除了外观造型犀利每尸随、内饰豪华疥、配置丰富之外砂怪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丝。作为一款以年轻宫帕、时尚为主旋律的产品稠鄙备,NX开起来的感受如何臀玲,今天我就为大家正式揭秘盗。(注冈诞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堤烷腥,如NX和、ES傲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泉:   NX车型的外观内饰设计风格踩,在之前的文章中我已做了详细介绍媒跺诗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剿。从实车给人的感觉来看喷,它的确做到了这点圈相,不少人见到它的第一反应就是偏:恩时锚,这车挺个性午峰犀、挺漂亮特。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒙谰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沛亮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梅。此外涟盆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琳,进一步提升了科技感氦。不过它并非全系标配驮,在入门级车型上近光灯依旧是LED参,远光灯为卤素灯泡苹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侨写,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3船彻、宝马X1做直接竞争齿使,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格休。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉涮弧,其中一款为17英寸幌,另两款为18英寸庐爆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惮勃浩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摩我,在国内的售价大约1700元/条狄篓。   车尾线条与前脸相呼应唯拱联,造型犀利嫂虫岔,棱角分明登甘,以凸显整车年轻褐齿囤、运动化的产品定位劝漏。同时催枪刀,尾灯设计十分用心浩罢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果化绵,特意在接缝处增加了一小块LED沦券木。   内饰方面腐澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造十,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用径,大幅提升了车内的豪华氛围外锑。   据雷克萨斯厂商人员介绍阂扫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涧缆筹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淌绣,它的使用方法类似于电脑的触模板需甸喇,并带有震动回馈功能丧书。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用躲爱认。此外童,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恒,我们咨询厂商工作人员皮等,这配置会不会引入中国竟救,对方并没有给出明确答复倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适校,作为家族中的新进成员偶胶,NX的表现自然也不会差察。为了符合它运动化的定位椭弗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强播,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怜教扫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意成。   在海外藤,NX提供了全景天窗欺、普通天窗和无天窗三种版本的车型柬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辖汞粉,采光效果很好护母,但无法开启秤琶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驴,采用的是外开式设计陋篱。可以确定的是端呈,上述两种版本的天窗都将引入中国掏钞,至于无天窗版车型是否会引进醚太,暂不清楚氢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恳毁钳,马自达CX-7在海外推出;2009年媚,2.5L两驱车型引入国内灌,售价28.8万;2010年蛋甲,增配的小改款车型上市廉,售价29.08万洁板稗,同时宣布国产意向;2012年剔衔,海外CX-7停产;2014年脑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撩,等它国产的人此时已经老了四岁了括下俯。   从以进口的身份引入国内送徒,到正式国产经历了四年左右的时间广烙,在这四年中进口CX-7销量并不好痴隶,一方面是当时市场不成熟贪翻填,后期竞品丛生将其埋没了祥晤。另一方面原因也在其本身吐旁,比如定价高蛇蜕、2.5L发动机动力孱弱等等脚茨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统残帝老。在测试之前坪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm些,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm努扳,搭配6挡手自一体变速箱趴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机新绊碾,只不过调校要比CX-7上的更为激进灭分徊。即便如此痕场端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊郝。   油门的设定比较灵敏耗龄缕,起步和加速初段都还比较轻盈技,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讳绒探,而不至于拖沓卯,一切都显得易于掌握茸伟。变速箱和发动机配合的是那么默契贺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孙瞥,只是在极拥堵的道路上蠕动时档弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已诚保冷,问题不大妓。   转向和悬架的设定偏向运动电午陪,采用机械液压助力的转向系统比较重涎尺膏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涧晾。悬架没有“忽悠”的表现定,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拣辅荒,车内乘员经炒げ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崔嗓。悬架后段偏硬滑,在弯道中并没有明显的侧倾肮忱如,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躺路硕,动力供给够积极搜,表现不错靖,驾驶感觉非常轻松铺,动力的跟进也很是及时记。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吧沧颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诉耻绊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焚犀擂,而且不是那种喷涌般的迸发贫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碎,给人相对内向保守的错觉悍。   CX-7更擅长的是中途加速彩,比如从60公里/小时开始窝程廉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栋晦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揩敢靡,这几天这种沮丧感时常出现凛。不过也正是这个中段加速的特点脊漏腺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右效捍房,稍踩油门就奔向3000rpm化屏驮,便能得到很好的响应式,仅有极为短暂的降挡迟疑迸,随后就催逼出了足够的扭矩违查。简而言之具,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虹,容易上手伯,各方面的表现也都算令人满意疏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抡铅掇,涡轮增压器起到了明显的效果溶,就像注入了某种精神类药物朴可蛙,虽不时刻保持着亢奋状态虽冒屎,但兴奋状态确实随时可以到来了涪,一切都听从指挥概秀夺。这种持续的加速感可以维持一段时间腹辫,心里不禁一阵爽快蚕,当然拦椒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溪篡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光透,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹米检,消耗燃油17.94升拒梧弟,平均时速为30公里/小时炭晚娜,全程开启空调缆附,平均油耗为13.3升/百公里慧脚檀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看千,CX-7绝不算省油的那类藏菩,准确的说是比较费油剃咸。另外猛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鄙灰,无疑使用成本相对较高诡锨构。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归瓦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦隧。说实话谦安,那是我第一次接触这两款车镶跋李。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庭赣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕾徽采,动力同样够用狄晚萌,但输出并不算线性稼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禽巍鼓。当时我就在想衅思,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了互,而如今厂家真的这么干了枷肝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翻霓,增加了几项配置奖卢,外观方面几乎没有改动杀纲,图中的这款车只是增加了车顶行李架篱、车尾扰流板和挡泥板等选装件宏甭凹。   这款帅客HR16是一款7座车型告,它可以满足国V排放标准眠,车窗后半部分采用了隐私玻璃拾芹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勺。当然尘,帅客实际上是一款既可以满足载人令很,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丸,所以它的车系中包含了5座表、7座弯、国IV伎卧光、国V等各种不同版本戎持。   除了挡泥板之外浓俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高完献躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兰鹃显。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统繁瘁疥,其中的最强模式叫作“Dynamic”池疤徘,译为“动态”峦啊饲。有意思的是惦埠涂,在英文里琴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仁顾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哺圃烫?——开启动态模式祥篇农,就等于点燃了一根无形的导火线洛拢。   要追根溯源的话靶溪潘,炸药起始于中国换,属于四大发明之一怖,不过相比中国发明的黑火药陀踢,硝酸甘油平时更加安全可控诉屉际,而且破坏力更强疵。奥迪RS 7同样如此迁嗽,它多数时候表现得比较随和厘每屑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妇。   首先从外观上就容易看出它很厉害熔。奥迪A7之所以独特日珐江,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膊,人们将之称为“Sportback”潭郊蓄,在我看来你,它的廓更像是一只优雅的海龟参彤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装群,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光操瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟栋驼星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胯浦膊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同负。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漓逻窗,让人不由自主的去稳稳扶住3写唱、9点位置海憾颧。   在风骚的外形和各种真皮报、碳纤维材质的覆盖之下鲍酵忿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棉衰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脖矮,这一点很好唉栋鹤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV囊陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藏。即便在这种情况下去裂衡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泄颂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涤八匿:谁给你的自信卖这么贵侠?不错呛弗九,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008许,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕉氓?我们一比高下泄惋。 外观对比哄壳设:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陋晦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栏衔,所以我决定说点可以量化的东西抹。首先踌绩痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现干,而哈弗H2在售的这款车是中配车型性。其次可能是由于动力的原因誊娩顺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茎,备受关注的长安CS75正式宣布上市晾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潭。在前期的试驾活动上好茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啼燃芭,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庆琅,和手动挡车型相比氨充,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待举临。 ● 外观内饰的简单介绍坪:   在外观方面掣下,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺诉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖粳,甚至连一个小尾标都没有谁们。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿透备秸,但1.8T车主可能会对此有一些不满绕晚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匆牡莲,轴距为2700mm蒋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陇、奔腾X80以及哈弗H6忿,CS75还是相当有竞争力的埠遁盾,它的轴距和长度最大性雾柏,宽度仅次于哈弗H6吮虐程,高度相比瑞虎5矮了35mm衫辨械。   在外部配置上阜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芥屯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疟。另外篇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯供,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力量。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杯嘶,市场售价约为700元/条蜕,在同级别中算是很厚道的配备了焚。此外瞎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拳改,只是轮圈被替换为铁轮圈琉,还是俩字——厚道曝抵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格替辉侵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板故,看起来更有层次感觅现绊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巧雾、设计毫无新意谴擞颊、用料也很一般等不好的印象蔽。不过近年来潮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹边,长安便是其一宋毋救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扮徽,也很难找出它的缺点番,按键补晚、旋钮的阻尼适中何扁,手感很不错浓匿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坪诫,分辨率和反应速度都还不错股,不过在功能性上它只提供基本的导航黄传警、DVD戊骏、电台物袱篱、倒车影像及蓝牙功能鹤实瀑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夕嚼灭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的硼逞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到电,但是厂家对此并没有改进犬侗辽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亢。但是屡潞腻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剑欺,同时设备名称也无法显示完整奈沽绦,在用户体验上还有提升空间芦。   不过藩密滴,在一些细节处理上幸踞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狠。比如在挡把前方的储物格痢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凸梁,不过这块材质却为硬塑料温柿,实际上根本无法达到防滑的效果户遁匆。另外哼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辰,这点值得表扬都巳,但必须手动摁下开关才能点亮喀副律。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅独狮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮括尉。座椅填充物软硬适中琳,刚刚好淋,并不会软到开久了腰疼看,也不至于硬到硌(gè)人乃。除此之外款仇,包裹性表现也很不错顾皋颠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扩。另外太淘田,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隆。   车内乘坐空间表现上帛病,身高180cm的编辑身处前排签户漏,头部约有一拳左右的空间淳佃牵,此时移身至后排赤让挖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拎讼顽。作为一台紧凑型SUV车型纽第岭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钠。   来到后备厢安旦,长安官方给出的容积数据为590-1560L量寡,表现中规中矩厢适。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藉靡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浦,增加消费者对于整车的好感度卯朵沙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慨毋,如今市面上的电动车产品越来越多廓糯,开始逐渐走入人们的生活俺辖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畏楷,大家对它的了解可能还不是很多倦贯鞠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元其。那么这款车究竟如何呢纬韭傅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搓伞虎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贰,我们终于有机会近距离接触一下佬戳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨洽掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喊丘揣,因此其与众泰汽车合作绅,推出众泰知豆电动车摩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齐噬郸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讨图。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攫砂?不管你信不信密杭锯,反正我信了腊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韶,售价为24.98万-28.98万元闭,共有三款配置可讯咛俊,全系均未采用quattro四驱系统管,取而代之的是前置前驱的驱动形式狙磁凄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛假剩感,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焊捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纶,1.4T的发动机到底够不够用蒙罚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馈,这些问题都难免让人担心悸宠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亮,它又是否值这个价格念恕,下面让我来终结你的这些疑惑狈库。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力成朽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱排掂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菠袭滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境差颂,既然大家都关心这一问题沉唐同,那么我们就从这个问题开始一一解决迸荚鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弊列痛,其最大输出功率为110kW巾,峰值扭矩可以达到250Nm拓航衰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讲氦,动力储备不足方面的顾虑峨太坞,但是这些想法也好顾虑也罢扭泊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溪,油门初段的旷量微乎其微扫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点程雌,当发动机的转速达到1750转时睦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沃,强烈的推背感也会随之而来仆丸,如果你不是冷静下来思考一下蔬还蜂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受按酵帕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僵趟搞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漆闲圈,一开始的想法和我一样么呸,换了1.4T发动机之后娟唐匣,动力跟的上吗裙捍?心里总是怀揣着这样一个疑问肠卑,但是当他们开了一段时间之后律淀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刨胃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼填,处于D挡模式时播狭辆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丰妥,但也感觉不到激进的性格捅础。但是当车辆处于S挡时歇氓伶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉画匿胯,整个车似乎突然变得紧张了起来韦凛蛾,时刻专注着你踩油门的右脚跋铜尼,稍有动作便会迅速做出响应佛努藉。   在城市的驾驶中边,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障块盲,当你深踩油门时编功趁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掇,或者可以说虱畔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谢邪。此外桓,作为一台不折不扣的城市SUV催,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脑妇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杭膛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骆辩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宫蒂凯,整个加速的过程非常线性截蹦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时书,不会表现的非常神经质得措。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱京抢什,这台变速箱给人的感觉非常聪明恨,可以准确的猜出驾驶者的意图釜驮涵,在换挡的速度和时机方面非常到位拖抖尘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乏慌。此外尝琅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靛桶矗。当车辆处于D挡模式下夺斤,当发动机的转速达到2000转时典,这台变速箱便会进行升挡的动作阮肃糯,从而保证日常驾驶更好的经济性嗣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稼瑞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应平,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗巨帮。   这台变速箱也并不是近乎完美耪妓,它当然也存在着自身的不足萝噬笨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷胺虾,尤其是在低速的区间内磕僻辫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骡。此外份士,该车提供了四种驾驶模式的选择聘,分别为经济沤沥金、舒适儒、自动和动态模式乔废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淑。 性能测试炮亥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锰姜滤,最终的破百成绩为9.14秒差鼎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柑检伦。奥迪Q3在三挡时完成了破百换呛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯毖凶。此外耿粉横,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踢嚷,非澈锌龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枫矢挪,整个加速的过程十分平顺和线性吕劣磁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乾盎。车辆在全力起步的过程中阶,由于没有采用quattro四驱系统贰篮奔,车身有轻微的抬头现象拟闪,前悬挂的拉伸比较明显挝陀。 性能测试画热毋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啼酵逃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虾挥碘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疽盛视。在整个制动的过程中皖适帝,G值适中保持在-0.9到-1之间叛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚼,前悬挂很大程度的收到挤压泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佰忿。此外馆袄,该车在连续制动的情况下感绒嫂,受到的热衰退现象比较明显逃谦,在连续测试过后感盲,制动距离增长了接近2米弗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汤豆莫,动力方面也足以应对使用的需求杰衔,尤其是在低扭方面孤尉,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿泞材。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓖。对于一台城市SUV来说硷勺尸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羚斥。" "  你有没有这样的勇气辽冯,一辈子只留着一种发型抚,带着一种款式的眼镜瓢退?或许多数人会摇头说不点。试想你现在穿着中山装涛陀补,带着大边框犬亲梨,留着中分头走在街上扁迸豢,别人必定会投来异样的眼光亭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母炕,但有一种美讣裙柒,却是永恒的囱禾,我们称之为“经典”敌。就像中山装逐渐演变成了“国服”景,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样八,看似过时的东西稍加润色烦夸,就会焕发出经典的力量抱块。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚂入,也是一个互相佐证的问题吨捷。正是扛住了时间的消磨蛊萎郸,一个产品一种设计才能称之为经典闺驶骗。而正是因为它是经典咎誊,所以无论时间如何过往午,岁月如何变迁借,它依旧能代表着美卜掇势。所以能称之为经典的东西凤毛麟角人。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兰袜、保时捷911尖蒂、MINI这几款车了铅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承我福不,这是一种财富叫,就像一个国家的历史一样辉庇杆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琶量帘。但就像中山装一样伯衫船,如果不稍加改动损匣,依旧会被人说土气屏,MINI也是一样颂,细节的升华会有益于经典的传播和传承暑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘛殴,是全新MINI车系中性能最好的痕鼓。所以车头车尾都会看到“S”的字样耿碳僚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咯常团:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤,这是它彰显不同的地方罢,尾灯的轮廓更大了飘睦,但相比老款不够凝练回蠢,同时你也感受不到它有何种审美的进步沦靡惕,个人感觉它是为了变化而变化肛蔷卯。轮毂方面泞骆险,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脱聚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)边彪憾。不过兼,在真正接触到保时捷Macan之前税蜡,我对它的真正实力也有所质疑十缚。众所周知墓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狭费,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悸暇昂?带着这个疑虑拌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捶撕敬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胖秃漏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猎瑟哎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似居地火。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型路券涤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屑绊。在没有任何参考坐标的情况下含茬盼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的累。排除了惯性思维的困扰较厩,对于一款新车而言或许并非坏事轻强。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侗腹,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型挛忿笔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昏,同时也融入了许多独特的元素鬼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹲沥概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唐茹,因此在细节处理上皋蛔叫,新车融入了更加激进的设计元素斡。    作为入门版车型娜粪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讨拇抚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯免习蝗,并采用导光条设计策,其视觉效果更具科技感汲败。   保时捷Macan的腰线位置较高且,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毫卧,营造出强烈的动态视觉效果被具普。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格般。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乐骆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格容芯圣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胁,我的同事此前已经为大家介绍汞昆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牛。" "   ??????? 提起观致壤焊诬,大家都会想起什么残?这似乎是一个难以回答的问题逗凛。作为一个有着中国血统的全新品牌堤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侈。在2013年鬼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吧喝帝,一石惊起千层浪翘寂乳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炊高竞。   如今申散熄,观致的第二款车型屠谭,观致3五门版也如约而至聪奇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡睹?它的到来看搽,在扩充了观致的产品线之后诚窖煤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幢桶不?自然是令我们拭目以待老届匿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车发枪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荆悄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型檬委,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讨兼捍,时至今日都没有做大幅的修改猫疽龄。就是这样一个古董级外貌的家伙骏好,最近竟然和新能源技术杠上了砂。2013年的日内瓦车展上呛革,路虎推出了一款纯电动卫士皮巾啤,旨在告诉大家卫士宝刀未老螺媳。而这些天壁惋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胚娩,看起来克什堵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陵藤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刮竿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疤肯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纠镰配,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望的焦泥,并未成为现实南瓶办,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已第试案。   事情的转折点发生在2014年6月18日乃了,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拇冉,并且这一次耻犁,车身上已经重新贴上了拉花渤碎安,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操灌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秒苦,而是一台真正的电动版卫士霓税哪。   之后通过各种途径的联系钮秀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版创抱,虽然这并不是一款量产车拟芭疏,也没有任何电动机舅、电池组方面的参数数据萎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试话欧,我们认为此次试驾还是很有意义的沸使谐。   ■ 外观造型翟黎颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士口吓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翱轨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骏。   电动版卫士全球仅有7台兄勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车商揭陡,基于卫士110车型打造耻箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅锤炽适,算是车系中的“旅行款”朽访。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遂缆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腹肖洗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外薯,丝毫不加以修饰架嚼戚。按照官方对柴油版车型的销售策略糠啤弄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韶穆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剐沥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留快伐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匹。正对车头吼办,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹊猴乘,下方是空调系统的进气口效,而左侧的则仅仅用作装饰纺建,所以是完全封死的状态翅。   平直的挡风玻璃试谱河、小雨刷廷韭、面积可观手动调节后视镜氦俗县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烂校,而在这台电动版卫士上潞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘛阶。   实际上澎讣下,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诬斤纤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庇乓,电动车窗只照顾到前排乘客诬料,第二排为手摇的凄爽腻,第三排则仅仅是推拉窗抢挂谎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强,确实仍呛凡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车季关,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中电邓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头来青喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寡驶翻。   三窗式车尾设计除了古老外丝猛妒,想不出更多的词去形容辉沸茄,好在后窗电加热奶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阜棱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惋喷博。至于各种不同用处的尾灯瓶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浚,并配备了13针牵引电力接口亩氨敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颂恒。而对于电动版卫士来说谱娇敝,这款车的拖曳能力也非一般强大截,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绢棱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汀,在这四年一次的盛世当中且淳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抠澄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒够ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色白寥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉槁缌帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袜,对于这样一款小车到底怎样晃坎搽,让我们一起一探究竟死秀纠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棘瓢秆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粗八到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆蔑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格安,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苯嚼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻牛可靠的选择哩。   相比现在很多的车型开擅砰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豹烹,个人比较喜欢这样的感觉肃板,朴素也是另一种风格东衅喘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好课,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分措幌,可以说是起到了点睛的作用滴朔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扯答,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格紊的,看起来还有些运动精神答。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组必昧赌,同时也是远近光一体设计嫁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兴,更加突出其可爱的造型风格搬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乌空聊,同时也表明了J2的一种年轻风格睦。虽然是一款定价不高的微型家用车扁舅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擎锨,雾灯虽然不是什么贵重的配置稿度,但对于安全的保障还是多一分才好涵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雾斥滤,实际使用中虽然刮水面积稍邢尽,但整体还是清理的非常干净辣赤。   在车体侧面造型上低铣层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堪吃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咎,这样给头部空间会留出很多瓣挺令,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馈魔衅。腰线起始的位置和大灯高度相同档,这给了驾驶员足够大的视野空间纳晶闻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旗荚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硕陛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咖面。   在尾部造型上揉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兢,同时加大了尾部示宽灯的面积吩洛,为了就是提示后方车辆注意安全螺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹穆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祥,内部非常的深不过开口非常忻凵叶恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拒猜碘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煎潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肆谁,虽然是钢圈敌哎琉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忿肝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型必汀鲜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愁娟们。另外借,一直让人头疼的售价问题擦梦哨,此次又出现了搽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拍赡颊。价格问题楷,在上市新闻 中已谈了很多兼狮,不过与价格相比睛镁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善光婚狈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慷阔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哩凌显?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后公,即将为各位解开疑问凳。   观致3五门版已于6月24日上市杯笑纠,目前指导价已公布焙魔,售价区间11.99-17.19万元 斧珊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍目巍瓶:依然遵循简洁的设计思路葱楷,造型更显年轻裸曹阶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体举膊。可以说删,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柔请,不过在细节上却更显年轻闺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铝惩涡,轴距为2690mm伤,除了长度缩短了177mm之外兑拧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别难浆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑盾辖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉具啃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陇耗。在车身颜色上酒复嗡,观致3五门版同样有6种颜色可寻夏铀椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糖欺,色彩更为鲜亮吻,也更有时尚感绣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起评,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腻纫埃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒂,而前雾灯也采用了圆形的设计檀貌,更显时尚烤栓雀。另外凉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恰戊、转向辅助灯和大灯清洗装置庞醒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苛还。   除此之外忻透感,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痢,并且轮圈的款式也更加的年轻曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锈藏。所以在轮圈与轮胎的规格上视零雷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别几赐闭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宽蚊吭:与三厢版一致伪部,细节改变不大险。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沧裤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滦洼。中控台采用对称式设计碧,各种功能布置规整禽思,按钮数量控制在了合理的范围内冷瓶每,不会给人一种杂乱的感觉捕舍困。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋胸佃,造型很有运动感安,真皮包裹的外圈握感也很不错缎狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彪,除了蓝牙电话荆浦、多媒体播放等这些基本配置之外萄吝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菇弘。除此之外洼,车主还可选配观致逸云的增值服务没讣话,该服务包含实时交通路况聊圃、实时停车场信息和地图更新等踌。 ● 座椅及乘坐空间性陶蜗:白色绲边真皮座椅很有时尚感欧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸡海耿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能级秸,与三厢版顶配车型相同焕。不过区别在于愧畏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理容啡驴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动探。   在乘坐空间方面班,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熊卤,并将座椅调到最低位置后恐醒,头部空间大约为1拳被歪矮,显得很宽裕;而进入后排后无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缅讹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抠潜。后排中间地板隆起幅度较大晾瓢,长度也不适合搁脚孟斤烩,中间乘客的舒适度会受到一些影响匆唉。 ● 后备厢狼、储物空间和天窗龄尼:后备厢容积403-1105升队儒,储物格众多糠广。   在不放倒后排座椅的情况下奖郸苫,观致3五门版后备厢容积为403升氏鸵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坚。如果嫌这样的空间还不够的话湃,将后排座椅全部放倒后退仕签,空间最大可扩大到1105升擞取革。除此之外罢连,如果您随身携带了诸如手机莆、饮料之类的细碎物品的话散汕幢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓣蓬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冉骨瘦,可打开的总面积约为0.22平方米吴械,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堡胶,两者最大功率分别为126马力和156马力故庇缝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯几,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胳曝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抢漠,其他车型均采用6速双离合变速箱豌啤。在底盘悬架方面山藉皆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垃痪痕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触。 ● 驾驶感受方:底盘调校水准高癸,变速箱低速平顺性比三厢版好绿阔霸。   此次试驾会上弗,我们大部分时间都行走在城市道路中史欧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些司蝗,起步时若是轻踩油门踏板超捕负,车辆的提速会显得比较迟缓差朔钩,若要改善的话德险,需要至少踩下1/2的踏板行程韭船。对于开惯了日系车的朋友们来说么揽,这种偏向于传统欧系车型风格赡小竟,而非“一点就有”的油门调屑谈Γ可能需要一点适应的过程享。   而在整个加速的过程中信孤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泡杏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上低泼,咆哮声已经传入驾驶舱存,可就是不见变速箱及时升挡茫角朔。另一方面牟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狸蘑花,整个介入过程并不是特别的线性答陵,其工作时的噪音也清晰可辨翻抖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音即菠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牡强,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌臀怯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换类波雷,并且伴随着强烈的顿挫感迸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多其毁敝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态较触,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帕,虽然顿挫感还是有犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受陌寂磁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯椒究,那么我可以回答您评烩烽,和大众的DSG表现相差无几趴。绊潜。   从观致工程师的口中得知假驾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雌孝鸽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戚婆微,对变速箱程序瞄户、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整本溯,找到其中一个最佳点擦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锰。   在手动模式下夸墨攻,发动机的表现仍然很积极湿把,不过由于其低速动力输出并不出众杭,其加速度并不能让人感到满意继,很大程度上场,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉性裸前。此外料屏视,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俱伍耻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榷皋禾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憋袄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酶,而在此前的三门版车型上绰汾,我们就给予了相当高的评价愧伦。虽然仅从结构上来看龄璃半,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控县桂饱,但作为一款家用车收添莆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兑屏,高速行驶变道保证稳定性储奴咆。事实证明兜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烹跺,并且从车底反馈至车厢内的声音绷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帝工滦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的散。   ● 编辑总结缔欠洪:   从我们此次的试驾感受来看镣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烈恐昧、时髦的外形驳握权,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍苍蕉。与之前我们体验的三厢版车型相比腹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陛杭獭,尽管目前顿挫感还是存在舜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粳俗牌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过护炔,有值得称赞的地方便里,自然也存在着一些不足八,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箩副刀。另外舞吐堑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耍帽惮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肆坡磨、转向辅助灯及大灯清洗功能掂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架奶考,这样看来碉杰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揪晨捕。不过澜陇首,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烩痪衫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锯乖浓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纺。但个人更喜欢两厢版本华蔷绿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抠市。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾环书沛。当然烯,作为同一款车五,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痊。三厢版本更加实用湍恭,两厢版外观更加时尚干练揽。今天带来这款两厢版爱唯欧剧项寸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容平锚奔,大灯的设计相对保守了菊仿,但也减少了人们对于这台车的争议性耽松秽。从而扩大了消费人群辨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扫勉活,各有各的美另。但无疑光,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亲闻。   侧面的变化并不是很明显汗信裴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粉删疥。相比三厢版要顺眼的多禽论方。车尾的变化同样集中在尾灯上锑哼,尾灯的轮廓变化倒是不大猴徊甩,变化主要集中在尾灯颜色的改变潦翟。深红色的外围显得更有质感喷辰百。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话催,越野车是最好的选择杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芦础汗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远结橡箩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慈矮暴。除了电视剧的锦上添花缆谰,BJ40本身的魅力也势不可挡寸芦,下面我们就走近这款“北京青年”极伯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍羔。   外观/内饰村:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哪,或许有人会问那为什么还要进行测试蘑。其实答案很简单涧寺,之前测试的BJ40是一款试装车胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袭,包括电视剧中车辆也是如此粳昧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隘始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侠隙龚。虽然我没有见过之前的试装车库墨酥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缉相,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍档锌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贤,这里就不再做过多赘述皖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烫卢邢,你会发现并没什么科技感筒,简单的线条编褂价、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面会糖。另外嘘维时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沫十。硬质塑料质地的中控面板很厚实康,比起舒服的软性塑料手感稍差嫉滑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疯焦捻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冻,同理使用织布座椅也是一样绥,无论您是刚刚涉过水浩缔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨物黄,都不用担心啪欣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靡娘遁,不需要华丽的外表去装饰粳疲。虽然BJ40有着很浓重的模仿鄙爬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格男幸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谩颁,那只能说这个人并不了解硬派越野车荷送。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑰时错,让人想到真正的场地里去撒点野啥菲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁辟?惊险的高速穿插嗽吉、精彩的甩尾掉头谭、惊艳的侧向双轮行进躺汀如,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿卸放。时过境迁汝,萨博虽已退出中国市惩恪,但把经典的两款车型(即9-3法卯、9-5)的技术留在了中国刻穗,在北汽成功收购萨博技术后瞬舌星,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返仟琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔫拈违,其底盘运用了萨博9-3的核心技术齿胃绵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求跨,主打性价比与实用性湿盛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确令群,只是在某些方面使用了相关技术而已盘搅霸。   从外形设计上就不难看出搬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰未弄登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层超外,同时车身上所使用的犀利线条噶碧,令时尚动感的氛围展现得十分充分媒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡,车身各项参数都小于萨博9-3咎,所以直接套用的说辞显然并不成立锰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碗溺,打造一款可以继承优秀基因搔盾速,并适合普通家庭用户的车型穷胜,成为了设计团队主攻课程苯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乏噬豆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降示端豢,但紧凑的造型与简练的线条憋,使其观感的持久性更好撼畦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匆梁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场群淌渐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锋财,价格能接受漏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猴旦浚。而现在也有很多车型供大家选择彻季湘,包括大众途安好,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彤毒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劳痹诚,它还有一个进口车的身份受醋艘。接下来摄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藐捌辟。   外观巴褪:起亚最新家族设计弘,略显可爱迁救仙,大部分能接受吓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔷递,同时又有一种独特的卡通味道囱恼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晒添谐,没有配备氙气大灯汤赎存,但全系均带有LED日间行车灯炭、透镜及大灯高度可调功能屡。雾灯部分的设计很有个性么豪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梳位烂。   由于车身高度降低森林,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湍杭桶,平滑的车顶线条降低了风阻系数棉,流线型设计更加美观垦。全系除顶配的豪华版外喘遂,后视镜都没有集成转向灯功能泌嗜滤。另外刊厢,低配车型的轮毂也比较简洁庐,轮胎规格为205/55 R16芒鹊。   新佳乐车尾的设计十分简洁怜犯楷,总体看上去比较圆润贿呐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠,凸起的轮廓首尾呼应税献敖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顾既悍,车顶带有行李架哦恐飘,具备一定的实用性揩。新佳乐全系标配倒车雷达功能家袍伙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像什朴痕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源熟乱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拇腔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搂。而提到雷克萨斯杭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浇嫌骄,立刻联想到了舒适挠、安静等一系列形容词炽苇。   作为雷克萨斯主力车型挥廓,ES系列占据其在华销量近半壁江山挺,舒适忙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刮汀,更是有充足的理由享受这些评语肥孪弟。但更重要的是薯昆,在环境日益恶化效火氮、石油资源日益紧张残遣、油价越来越高的今天碍瑟摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臣裂。   外观部分淘膛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型降,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妇币。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雌胚,和前代相比进化明显煎屉品。初次亮相时髓蹋久,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韭陛铰。与丰田一样傅恃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格双毖疚,目前已被广大消费者接受推挡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溯。   外部配置上鼻芦蒂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滇此煤,与中网造型配合不错凄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吭檬,轴距2820mm淘拴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窃,ES没有针对中国市场刻意加长泼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吃东罐,轴距比老款增加了45mm姑蹄猾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茬顾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旦垄耙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舰晨浑。当然茧梅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苗钦。另外猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亮,更加低调省翁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懂讼、忘记沉默寡言的正装车主空红、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框享殊、忘记... ...算了剩遁,需要忘记的东西太多萍,你只需要记得一点石壤券,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窟心。   奥迪的低调电,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吗孙酶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笆抹掠。依托自奥迪A7的造型设计兜徘彭,RS7依然拥有优雅的造型阂零,仅仅在一些细微的地方己,RS7做了运动化改进缸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痴梆纱、以及哑光附件捆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竞肋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腔。   如果客户需要霸邓慷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孝采,其轮胎规格达到275/30 R21溪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气物扦。排气管依旧体现出奥迪的低调么啊茨,外部看是两个椭圆形排气管柬,而其实际是双出四排气箍上,因为单侧双排气有节流阀滇静,用于改变排气通道驶泄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的多,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迟浩垃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妮浪烁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俺漠熄。车钥匙暑、平底三辐真皮方向盘粕烹吞、运动前座椅门跨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梧仁嗜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翻爱观,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示适汲垒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彪,还提供发动机增压压力熊桑匈、机油温度显示和圈速计时器等数据函。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毁,并提供其它3种材料作为选装窜。车顶内衬标配黑色织布漂性绣,可选配黑色Alcantara面料埂痰。搁脚板餐埠、刹车踏板础、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湘辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑离、一体式头枕的运动座椅茂巴摩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朗豢脆,并提供钻石绗缝局镶肆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥吹届。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簧讹襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情境,就像微博上说的惶避眠,一次刻骨铭心的爱情却,一次说走就走的旅行什么的稀拣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毋酚遍,但在现实中娄撩,你不能永远一副放纵不羁的样子鄙,特别是在资金有限的情况下乏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的采绷帛。此时你就需要一辆价格便宜楔、实用可靠的多功能车型蒋侯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贺谓恋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掳,分别是景逸X3和景逸X5己,形成高低搭配产品布局壬。景逸X3属于入门车型缔串,共有三个配置垄培,指导价从6.99万到7.79万元十蹈偏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狸舞蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堆。这款车的前脸采用了新的风格样式狈池灯,线条比较硬朗沤肯绅,造型简洁流畅陈溉什,同时又很饱满洛,没有过分追求标新立异的夸张风格累痰姆,显得更加沉稳隶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缄撇寒,给整辆车增添了活力归薄。   除了前脸之外存霉茨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮,让人略感失望巢小痪,好在整体风格还算融洽韩烹,不会给人前后脱节的感觉荒恒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm促缔魏、1835mm和1705mm梯可熄,轴距为2685mm绘寿钱,在这个价位上算是较为突出的水平了泉蚂狠,保证了足够的车内空间某微蟹。" "  在固有的印象当中司泞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拍夸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吼立粹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻喟弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疚捐,作为日系三大高端品牌中的一名刷退栓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谦奶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次枚缴冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛刃础。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说频谜坏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭晃傲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晶垄啃,取而代之的则是一种日系的柔美风格宏愁杀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡讣伯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杀罢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点平粳,并且这种特点让别的对手无法模仿祟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉违,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大露,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度存袖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞠,看起来非常具有独特的风格巍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计博领,不过看起来还是比较有神的密挪潘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糯苯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示竣力恍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩埂是。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携虚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛙钉,这款车有这么长么闲?实际上后门的长度远大于前门矗迫瀑,不过整体造型并未收到过多的干扰殿劳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炮广,因为C柱的造型更加接近尾部缔木酣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淖诉,腰线的设计在在尾部提到了最高冠,并且从前大灯连接到了尾灯部分弟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓶椽己。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑客枷姬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彤烫登。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计似泌势。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布千处悼,到今年4月20日其正式接受预定拜烩效,不到一年的时间卵俏闻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃。在新能源车量产狼、市售的速度撮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绣凶悉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娜狸乒。当然嚷,汽车之家评测新车的速度也不慢焙,今天溅诬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吻稍甲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逢,其中橙色的为增程式混合动力版车型钾嚼,白色的为纯电动版车型屯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褂退。   ●外观授盲:造型前卫猴谁马,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布即,我见到量产市售车之后刀稼恒,其外观真难以与概念车作区分迪嘘。宝马i3前脸造型饱满圆润鞠肪未,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梦寄府。不过闺,“进气格栅”四个字需要打引号了蔬喝风,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绣誊革,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门通奖,让整车看着很有质感且与众不同竟。当然钠叛舌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼破钢垃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头核扫磊,但它的车身侧面看着一点都不显小奴倦。在我看来原因有三傻叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富面,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少购,给人感觉比较敦实反。特别是车高数据屉洼汤,它比X1还多出了23mm化维。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狸渴,达到了20英寸汕,但胎宽却很窄频混顿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恼干拒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摆篙。有关这款轮胎烤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铰谈示,基本都表示由于规格太特殊电别,没有现货也没有报价匿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质风卷胚,很独特瓣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唬。尾灯采用得是隐藏式设计爱穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踌,用于显示示宽灯寇驳棋、刹车灯以及转向灯等污,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冷比风,所有光源均为LED豹盼胁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镰筒碎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词美掣憨,欧洲市场上柴油车盛行已久偷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藩灿。不过近来木畴佳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏牧,Jeep便是其中之一长,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待太。 ● 外观介绍告:与汽油版无异伦报登,硬朗依旧操。   从外观上看娃添轨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梧具,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撮。新车的外形仍然显示出硬朗颁才、时尚的风格感,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焚桥,提升了时尚感话蔚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm无稼昆,在同级别车型中“个头”并不算大诬疽霜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势外韶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媚淌。   在外观配置上妥滩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轿啼、雨量感应雨刷查、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九。轮胎配置方面匡岛劫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滩碱,轮胎规格为265/60 R18好搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芜魔透,规格也变为了245/65 R18驹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帮穷叭,我们会谈论什么龚蔼凌?是大老粗一样的外观深兄悉,还是“马路杀手”一样的形象涪辅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匣玻位,笔者也不例外娇拟澄。6月5日下午嘎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痹迁请,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是材为,原来大块头也有过人的大智慧绩默脓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH处、FM两大系列将兄腑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谢磨讣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华围,中国区总裁陆博天到场助阵柒次。在听取了长达1个多小时的技术讲解后些疗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靡爆僚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潜墒唯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涧继,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车布,最大的意义还在于为企业产生利润腊拴吝。因此桑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纳伟邢,并体现在生产效率弦、节油效率烁适、完好率瀑圭荒、安全溃陇、安蓖脖妫和驾驶员体验六大方面俯胶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豁,而大众凯路威则开创了一种新的格局驳凛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生推趟朽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忍,而那款车型是针对高端商务市场的车型凯,虽然其内部可以进行简单的商务会议排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案房矩噬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霸囤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑林察,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疆范,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罗款贩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膘汗锻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炮安,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膜扭,只是以简单的卤素大灯出现藐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桶,只能说稍显遗憾慧洁牵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梧秃,并且其敏感程度非常高腾崔贰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舜畅倍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炭陪申,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沏戚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吃呕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗽氢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惨,在尾部造型上也同样是方方正正琴,给人以刻板的印象漠剁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疼,看来稍显朴实无华猛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙痰通。尾窗的面积超大芥,并且配备了后雨刷闭橡,可以说在安全细节上做的不错挤。尾灯的造型也毫无新意牌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢纠庸摺,尾灯内部的结构也比较简单缕,并未采用LED也是针对不同定位的选择皑起躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家边腔,尾部配有四颗倒车雷达探头伪吕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡领。作为一款商务用车承誊泊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方请腔经,而旁边就是凯路威的备胎所在地痢,这样的设计使内部空间得以最大化利用咸。   相比国外的凯路威车型点啸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擂,造型上采用了多辐式造型实帕,轮胎则采用了邓禄普品牌赔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舰蹿蛙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乔歇典。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宫夹,我更多的会用臃肿两个字来形容它焕。圆润的车身外,没有棱角的线条赎稠,大而无神的头灯讳,都让我对它提不起兴趣梅。第一次见到新款昂科雷时鞭,我的这种感官得到了改变浑贤秽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点就据。新款更加俊朗抢碍础,就像是一个胖子添的乱,经过健身涂,从大腹便便变成了施瓦辛格隋却。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刺,这种类似于点睛之笔的作用晴钮膘,实实在在的发生在新款昂科雷上面铝啃。之前的头灯让我没有胃口衡比,尽管亲和力不错链,但太没有性格殿避梨。连同这个车身鹃篓龄,都让我觉得臃肿无比副,简直就是个满脸流油的胖子闻莲退。新款更换了更有张力的大灯寐榔宪,进气格栅也变得更具进攻性惩祷。这样的风格界幸碱,我想才是大家喜欢的灿娇檬。   侧面造型的改变不大尉,侧窗面积所占的比重依旧很猩Α,这和新君越厢电哎、GL8都很像皇。给人一种重心很低的敦实感郸阑。但对于车内的乘客来说憾氯类,这不是个好消息凌募劲,过小的车窗影响了向外看的视野漂。造成了不必要的压抑感些。或许对于选择别克车型的人们来说款辟,这一点必须无奈的接受了菊吮却。   车尾的变化不及车头练叹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扁枷体,或许我会更喜欢它碍切萝。但事与愿违德嫩犊,尾部的改变仅仅局限在排气管上疥梦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钨较。这多多少少会有助于提升质感椭铂。也改良着尾部太过圆润的整体气质笆虎阂。可以说淋,这次外观的改变曹,在这些细节上还是很成功的砷撤。相当于一次瘦身和塑性篙潜,让它的线条和筋骨更加分明坤牵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹤抱桓,纳智捷 新大7 SUV正式上市霓梢,官方指导价格为22.68-27.48万元篙嫌铆。一直以配置见长的纳智捷品牌惩竣桶,在小改款车型上又下了一番功夫挠顽诡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甸。在体验的这几天时间里炔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荡殿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价图。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔚该,当得知价格只有不到30万元时村粮,邻居更是深感惊讶抱标书。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢璃?本文就为您带来答案瓢湘同。   作为一款SUV吭搓啸,“大7”这个名字一点都不为过拦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穗武郴,2910mm的轴距更是傲视群车咖钒彩,也难怪引得路人频频回头朔。不只是尺寸康奢,本次试驾的新大7四驱旗舰版似舞,整备质量达到了1950kg孩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苇。   作为改款车型示椿,新大7的外型经过了一番修改分襄隋,主要体现在前脸和尾灯上露匹。大灯造型有所变化睡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奔,而经过修饰的雾灯戏岸、转向灯和前雷达朔暮扭,给人以霸气外露的感觉帆规。整体上募亲复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸电,比较实用饶碉扇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上措,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绢案兰。从奥迪A8的换代擅肖、全新奔驰S级的上市疟其建,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毕羞。这三家老牌厂商动作频频袍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上魂奈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霉赤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冻。而随着混合动力时代的来临歪阀卸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虹,可以说从那时起书罚苟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贾椒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪哦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期半涟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丝滔汉,以期对它能有深入了解毖烯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的码。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸快。相比之下舜丧,雷克萨斯LS在此方面并无优势钵,长度侈、宽度和轴距均落后于对手贤。   即便不看车尾的标识们,仅从前脸上幽兰色的车标蹲裂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淬坡伺。而身挂HYBRID标识则意味着柬,除了树立当家旗舰车型的形象外尉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娠欧姥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牧廓唱,只是在一些小细节方面令人有些不满壬。如果用最严格的标准来衡量琉韶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉凶僵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些让。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑然,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筛培感,这种车型的优势就在于案,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畔膜诞,还拥有了超大的车内空间鞋蹬,优势显而易见抢焙垮,而今天我们来到了美丽的太湖谰漓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型违,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坎欠涎,也让更多心意欧力威的人有更多选择梢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表链:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5算,不过从售价以及车身尺寸方面来看藏,欧力威确实占据一定优势膏济舰。   外观上欧力威厢型车身造型购,并没有阻碍它时尚的视觉感秦顽腺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汞模秃,时尚并且使用挥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啡。   非对称化的中控台设计画,与1.4L手动版没有什么变化蔽无,首先造型上足够年轻协调建帝福,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刹。欧力威自动挡车型鹿躺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抱芭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键波,操作多媒体更加方便拍粕。中规中矩的仪表样式没有什么改变释纳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息射庙。   本文导航" "  有突破有挑战图,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹲,就会有这样的感受烘胃虚。它太挑战人们的传统审美了窝凶,怎么样也无法用大气乘换、简洁上琉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挂咳长。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产副峭纷。自由光承载着延续切诺基的重任碌,就在这样的争议声中款款走来氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统且干,挑战着经典叮列。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖,在做颠覆传统这件事概编蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汕。就拿前脸来说鬼秒层,好看不好看绝不是我个人说的算的窜你粮,每个人眼里都有一个不同的看法熟搔。或许慢慢大家就接受了舶。   作为一款中级SUV韩,车身尺寸上中规中矩透,作为切诺基车型的延续翘仆勺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现答推,但也能看到不少突破之处干镜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重性匈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钞显。   本文导航" "  从1985年开始牟短釜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腔工席,1991年出现在5系车型上捆魂炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上檄。直到现在侨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废。2014年5月22日猩实,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磋渤溅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求途,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劝焕褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸵堂快? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绍擂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款适团,新BMW 328i xDrive柬壤谈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岗粪。   第六代BMW 3系延续了这一传统祥醒,将融合了电子气门控制酚躺甸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宝鞭湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配里辑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞄窍酗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菜艰很。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹练,要了解这个问题前妈瞄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勒骚。齿轮传动式分动箱及窘稠,连接前轴的方式改为了齿轮传动双挛,其他地方大同小异哗。对于宝马X系大部分车型来说吩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尘赋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配良嗽牧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力林急烙。由于前后轴均采用开放式差速器问彭食,遇到交叉轴情况时拢双靡,也只能依靠电子制动来辅助汐陪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娠玛沪,与齿轮结构的分动箱原理相同垒猩吝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的培。至于控制多片离合器的方式痕赫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伞副,所以常被用于装配在更强有力的车型上寒姆滩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绦鹃港,以对扭矩分配进行不间断地调节品枫稼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叼茸馈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荣布检,默认状态下前后扭矩分配为40慈歼蓉:60叙,最大前后扭矩分配理论上比例为0佰魏:100到100陇赋:0之间蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥临。扭矩分配可以在0.1秒内完成糖衰心。   行驶过程中懦,如果系统发现车辆可能转向不足围廉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驳季逆,就会减少分配给前桥的扭矩铣,将几乎所有动力都输送至后桥泉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息快,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡。一旦出现车轮打滑孩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搭耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甫颠撵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲逞身。这就意味着草甫鞍,无论路面如何突然变化侨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上换,即使是在部分结冰的道路上抗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孺扁狠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型觅盲偶,其中S2属于一款5座小型SUV堕挪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辣,很多品牌都开始研发小型SUV乐惺擎。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊陷,并且采用了7座设计岗绿渴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逻胆珐,接下来就给大家一个解答挝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恢怠,这一平台就是北汽威旺M20的平台迪彤棺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚀盗妨。但是两款车的轴距却不相同施,S2轴距为2560mm门,属于一款标准小型5座SUV猩剃。而S3轴距为2685mm吨厦,接近于一款紧凑级SUV寺残线,所以为了能吸引更多的消费者老桃,采用了2+3+2的7座布局龟乾久,主打一般家庭用车岗,实用性优先涵鲸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郝呈,主要还是面向有活力的年轻人酿竣砍,外观设计更多偏向于动感的元素居多亥洁酵。大灯组的样式也不俗套贡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低较计洁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的床彭洛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普使魏,在车身尺寸上还是比较占优势的多。另外2560mm的轴距表现也不错返柔弯,至于它的乘坐空间表现如何慑,在后文我们会有体验灌蚕帕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拟拈,车门不能完全打开的话溉沥咖,一些比较大的物品拿取会不太方便算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寿刺筛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抹锹,并分别匹配3款变速箱孟架。此前姓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐美。而今天我要试驾1.4T车型拼涩农,虽是短暂场地试驾忙宠惠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姬墟街,特别是动力上提升明显稿锤。 ● 外观/内饰赐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型世,也做了到店体验的文章刚,1.4T车型在外观椽祁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大旱,本文不重复介绍理既,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虏摧凯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荆浮奶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伯,具有很高的品牌辨识度敬良蛾。同时在一些细节方面的改进到携,比如重新设计的头灯氮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等答搽瞪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重次反。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台思,采用了全新的发动机戏憋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机使,属于大众的EA211系列济,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浩泄牵,最大功率150马力/5000rpm梳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霞堡陌,而相比原来的EA111系列有了明显进步觅瓦,首先是恢复了正时皮带鸿观敢,降低发动机内部的功率消耗瓮辑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术木涝村,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忍,而喷射压力也提升到了200bar句。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贝奥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梦咖,前者顶部是“SKODA”的品牌名尉龟眠,而后者则是印了“DSG”的字样壳撑擒。   底盘悬架方面鳞氓茎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肚魔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犀谎氢。制动系统为四轮碟刹结构额级盯,采用前通风盘式后盘式配置贰订。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哩苹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伎激,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辣澈。由于是场地试驾痞蛾垮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旗鲜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吕北钞,能更好地了解车辆性能管互冒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淖痢舒,只能在日后的试驾中再介绍叉。   动力方面舷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话想粗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来够钒,1.4T车型的起步和加速更为迅速搽,而且涡轮的介入时机较早钨裙超,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉唬,动力的输出保持平稳可控的特性佩。   使用D挡时擅须,以1/2油门深度驾驶鳞辟,变速箱升挡较为积极屋诧评,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放罕吧,而且换挡的冲击较懈褪薷省,不会影响乘客的乘坐感受帆茎。而以深踩油门的方式驾驶通你,变速箱会到4000rpm左右才换挡赖,加速感受更为明显超那。   换上S挡篮吐皑,油门响应灵敏了许多飞翅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恕龟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感香粳拘,在弯道多直道少的场地赛道里沽,需要频繁提速的时候敞徒体,显得更为得心应手斑苗冲。   全新明锐采用电动助力转向系统泌,方向盘低速时转向较为轻松掂,而高速时明显更为沉稳柔快嘘,转向需要更大的力度能,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仿梳。   底盘悬架方面烧耻蓝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性即桑纠,在弯道中对车身的支撑性比较到位浩勺,方向盘的有着精准的指向性分费对,转向迅速而稳健非骋。1.4T车型全部带有ESP系统限鬼妒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呢亲,ESP介入的时间恰到好处搓释都,总能及时将车辆修正到正确轨迹松谷点,而这套系统并不能完全关闭奸滦男,属于比较重视安全性的设计够侥。   在模拟颠簸路况的体验环节寂剑矛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用相,然而后悬架毕竟是非独立悬架甩谱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寸罕,仍会对另一侧有所影响蓄坡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挥车。我们在之前测试文章中也有体验视频边谈,请点击查看扣。   更多精彩视频赋磨弛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狠可:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侯耍片,在D挡模式下表现中规中矩铺脑,切换到S挡后油门响应灵敏沤毙,变速箱的换挡节奏更为激进系炽,加速感提升观围,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验樊会深。" "  2014年2月26日磕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恫。其中T5动力总成包含智逸版催、智雅版茸坪、个性运动版共3款难棋,售价为42.39万元至51.99万元辉雷,T6发动机版本及价格保持不变副。   据了解吨搔惜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旗哗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朔库,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先权槐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慕挞蔚?本文将为您带来答案扛忱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玖戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裂,但动感流畅的造型令人印象深刻翰坏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉起,正如北欧人给大家留下的印象毋。      配置细节上侥韩趣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”入,全系标配了ABL自适应氙气大灯脸恭徘,以及感应式转向辅助灯光怪滤钱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饥,给驾驶员提供更佳的视野喀鞋。   此外岔眉潦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达食尺,探测距离达到了150米湍,足以应付绝大多数日常行驶环境杭错敞。此外镣试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荤弗晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梳庞。虽然这里看上去有些别扭胜绦,但安全性才是我们应该关注的微冀。" "  限量嘉其离、配额撑李、上市前被订购一空鲸浮平,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹编。然而晃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时间,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脱豹拆。2013年矾碉频,经过M部门调校的M135i披装上阵采嗅,性能已与1M十分接近跑旗,并且这次冲破了限量的枷锁许,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕浚挺、嫉妒镣枚、恨时蒜,宝马为我们带来一款全新产品欣顺,并且它的能力并不在1M之下杯膘,它就是2系的顶级车型——M235i淑楷。 延伸阅读淑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浅激,2系可能显得有些陌生号烩,其实早在40多年前那,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交蔫钾。此外抬钦,BMW 2002车型在1968年问世檬将拾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逝畔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖辣。至此惟匡痢,2系的到来并非空穴来潮瑰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22其荣爆,而这个平台也与代号为F20的1系共享纫钙匈,简单来说狙彼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中量踢,这与3光慌坍、4系的道理相同霞郊际。在2013年时蚂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近充喀叙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轻色,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唬棱静。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诗浅姐,从代号E82的1M车型囤接,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哎龄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娇獭曹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受成,但随着时间的逝去祈,渐渐也成为了一种习惯浩腊枷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掇厕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梅蹦期,更多是出于对内部空间的考虑冉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胸峦良,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容句钒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感词拉鞍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陷氏嘲。   当然稗墙,即使武装到牙齿收浦虏,M235i也不能与1M平起平坐超肯滴,M家族的宽体车身寸篇粳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷赔,就像当初1M推出时的口号一样“M屠,永远从后视镜中藐视对手”圃畅,而M235i更多还是为了平衡性能娩、实用性与性价比厦,同时也为今后推出M2而留下些余地肝盒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镀,针对绅宝D70推出后的社会反响秒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多超。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谷卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某极,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生典。   D50空煞衔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贸,推出之后的表现往往是人们最期待的夯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馅信澄,面对D50的将会是极为严苛的考验虫隧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境返嚷土,而成功了亢歇,也将有可能成为流芳百世的一代名车痰禄箱。7.48-11.98万元的厂商指导价厘,可以说为这场战役的打响挞算,开了个好头熄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统五童,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格居。此次担任D50设计工作的砷孟,正是培养出诸多设计人才的博通公司拧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉午,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题死熄擒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巳脐夏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绘诉,但是当你接触过D50这款车后潞堑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素清拍汲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豢旁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斯雀录,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勺,但是当你将这些元素组合在一起时阮,却有会很快打消之前的念头惺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荷碌。运动气息浓郁的设计手法锣邵,会让你把D50和运动结合在一起椭,无论它实际的性能表现怎样速暖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象那桑磺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舌粗笛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疚剿处。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态康,面对不断推陈出新的竞争对手幂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳖。好在随着2014款车型的上市草,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坊沸婪,而这支强心剂的主要成分也很简单暑,一台1.5L涡轮增压发动机坪世堑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爆,针对配置方面也进行了一定的调整加显,其中自动大灯庐、超速报警以及四门车窗医缆删控升降等功能均成为标配霞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刀惹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崩全。因为从早年搭载的速锐奥轨潜,再到大红大紫的秦珊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纤彩,它所提供的动力都不曾有变毒。传动系统方面咯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱推。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脊断建,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拘。在城市中经常用到的中低转速区间内泰肥,发动机的动力输出比较积极群凤开,并且通过涡轮的帮助去胖逛,动力在1500rpm之后便有明显提升谓弊坍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渺,完全能够满足日常驾驶附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庭,适合城市驾驶襄。挡位之间的行程适中舱莱,但手感略显生涩竟穷羚。当然这也是这一级别手动挡车型的通材啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桅恍,而非车去适应你孪鼻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僳舍。四辐方向盘尺寸偏大盒辽全,回馈力度比较匀称推建,因此驾驶这台大块头还算是轻松米按,只不过方向盘的虚位过多佃伙,转向时不得不做出更大的动作赦。   前麦弗逊污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狄丁,并且由于悬架行程较长沪珊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉返。当然这样的调校也有它的好处鲁思,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厦,SUV车型是一种非潮希耗油的车型材滦唾,毕竟以自身庞大的身形来说猴腐,自身重量就已经非常大了黑芳抵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞘臼,这也导致SUV车型的油耗居高不下咖街,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观率晒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慧,在众多的SUV车型中凤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狭,这种设计可以说非常的扎眼噶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳市瑟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乘秤婆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征羞巴。在RX车型上木,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妥飘檀,从RX整体风格来看撩史猎,还是更多的体现了柔性设计的特点曙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼻访蛾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骸,如果不看下半身侵,很有可能误解为一款轿跑车型乏。不过这也让人们的视觉一亮范毕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的久握怕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上街款,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兴逻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同北某,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唯,没有过多的硬线条介入点眯厢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侍光,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脾稀档,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹲酵韦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铜倍,RX明显体现出有些不足刃赊,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞赁,内心想要一件东西回浅顿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挟涝观,否则你就无法拥有心中挚爱卢泡构。你想要一部手机蹿,但偏偏要你保证最低消费巢帆庇。这种心情着实不爽撕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版半,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜂,这两样东西都是你想要的彪挛退,售价三十五万不到堆,撇去不相干的配置令仙鹅,给你你想要的酣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爱,是不是有点定高了通通咖?可细细一想诡冯煌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颓肥糙,并且还带有四驱系统狠哨赔。如果单单从这两个要素考虑肃散,同档次的车型里壤币,都破了四十万大关了腾脑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篇逼,目的就是要拉低门槛盒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆疵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焙伎歉。但运动元素表现的很细微洞超,基本上都是细节点缀埠恳,和其它配置的A4L差别不大盎偏。虽然是一款40TFSI的低配车型漂怂陛,但从外观上很难发现区别啪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喀,算得上是全车比较明显的运动彰显了窜。尾灯内部依旧采用LED发光元件担阜半,总体来说锨,亮点不多毖级,朴实大方岭靠请。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圈嘉市。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眯诚贡,除产品名称外创,其与JX35并没有什么区别推绢,还是那个豪华运动的大家伙绰街视。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥澈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驶甜颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棚葱司,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剁绕讹,灯角黄色的反光片是标准美规设计茨崇,但无论哪种规格导椒鲜,对行车安全方面都是提升抨浚蹲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藏烧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浚,前置摄像头悄然隐藏其中槐鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重分秃寸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澜。另外筷熬骆,底盘上有些部件会低于车身淋帕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色眷,活泼的细节设计使其更有灵性泊蹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矗,也起到了一定的隔热作用藩疟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娇房,静音效果良好算。   车尾并没有过多花哨的设计浇良,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峦脑革。尾灯采用部分LED光源棠沮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附,总体来说比较耐看纲协袖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熊颧獭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旱枫钒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跑陡沤。上市前集欠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乘,不少人不相信它的价值穿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涛,这自由光到底是什么情况鄙?经过整整一周的深度试驾后惕,我有些新发现可以分享给大家镁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3款,我的思绪一下回到了2005年左右顺堤拴,那时候自主品牌鲜有SUV产品菠,奇瑞率先迈出了一步切猾郎,推出瑞虎毫,并领风骚多年蓉疙扛。当时奇瑞称之为NCV滑檀棘,也就是集合轿车以及越野车荣肃磨,有着越野车的外观和坐姿派显,并兼顾轿车的舒适性秀吹,其实就是我们现在说的城市SUV份狗桑。   这样的优势持续了很长时间佬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展份,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龟购,瑞虎的势头逐渐放缓拈链,也就不再抢眼了跑桔。奇瑞随之调整策略碧的晒,在去年推出瑞虎5这一新车型锣,与其他自主品牌新对手进行竞争糜贤。与此同时块,时隔半年的今天响囤力,老瑞虎被重新包装升级焕叙炊,命名为瑞虎3再次进入市程凇,与瑞虎5形成高低搭配立,重新获得了新的竞争力幕谅堤。   外观盾祟细:   正如前面所说屑乔吹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉哺慨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霓久巢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节零攫轮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辰疆瞧,棱角更为突出俯嗽匠、线条也显得更利索匙斯。侧面增加了镀铬防擦条抹,而车尾的变化并不是很大薯穆,集中在尾灯和一些线条的修饰上款,就造型而言瑞虎3更年轻了勃逗卤。从车身数据来看贿腊,瑞虎3相比对手并不占优优势苏,但是得益于外观的设计倾泰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芯。" "  在经历了数年市场洗礼过后暴冈亭,瑞虎车型迎来了新一次换装狗俗慧,代号命名也列入到了家族统一的序列中橇,对于车型的区分更加简明守称淡。除此之外兰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙旗郸,以及更为充裕的乘坐空间崇磷疆,以提升自身的竞争力慕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伞氢顺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冒吝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阮。   此次改款主要集中于外观方面图话沽,通过新老款前脸的比较蓖携,我们共计找出了8处变化扇士寥,分别为黎晾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氦两。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勤码:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘覆乘,但在车身尺寸上有所调整读屡匡,其中长度方面增加了30mm粱烘随,宽度与高度减信粕滋佟,而轴距维持不变菠捕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出椒勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中项羡拦。   车身轮廓并没有大费周章的变化脆,更多的是在细节上体现新意萎瓜。侧车身防擦条进行下移凄八,并在前后车门中增加了镀铬饰条拉十,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琳抵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不差并,更趋于向装饰性靠拢乏讲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辆谢坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遁螺裳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府,若要找出所有差异欧,还需要费上一些功夫弥募枪,在对比过后变化上依然可以达到8处彻。依次为溜阜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更构念,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识激触。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奴秒骗,空调按键的布局更加紧密歪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梨广省。此外钾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌。   按照配置的不同酮帅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洛,大尺寸液晶屏包含导航伸、多媒体湾、蓝牙以及系统设定等功能醋配,而在操作上也十分直观嗓忍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度承、风量莫磋贩、风向等信息河钞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颧晃,同时旋钮的阻尼与定位适中淡,手感较好蒂皋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抠臀栓。   方向盘两侧位置集成了音响陀部、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迁袄僵,中心区域使用了品牌全新标识抢剃啤,并在造型上稍有改变傲瘟腐。仪表盘则没有任何变化吹羡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同川,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秸肖垫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暇跺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哼,但调节方式为手动猫,前排座椅具备加热功能冒,按键位于点火开关周边区域隶钵褂,位置的选择上不够人性化敌帛,副驾乘客很难进行单独操作兔。   在前文的数据表格当中铅好,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高串曹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捅溯瓜,头部距离车顶约有4指空间甸,直接移至后排乘坐间搭矢,头部空间同样保持在4指舅霖吴,腿部则为2指余量戈衫材。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下录,首先需拉动靠背边缘的拉手火炮夯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒横颅,要想恢复到之前的乘坐模式坚,还需先拉动开关温肯皑,同时扶 起靠背千,在操作方式上显得不够便利提唾。后排座椅支持4/6拆分放倒森春寥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大存炬核,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挖钒蚊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杭妨鹿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娶拈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杀藩创,含有DVVT技术坛,相比早前奇瑞的1.6L引擎奋悼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锑缎骚,在CVT变速箱的帮助下磺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郎。即使在起步之初深踩油门拆,加速过程也会显得有些慵懒莆,只待转速攀升至2000rpm后旁污,动力性才有好转陕呈沧,此时油门的响应能力有了子显著提高兽侠,虽然整个过程称不上动力充沛缝疯酥,但对于城市使用来说算是够了蔡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羡,涵盖了手动健、雪地和低速3种模式艰沪,在手动模式下可以模拟7个挡位吓寇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盒膏负,在模拟挡位的帮助下复泌歪,转速会与油门的深浅更成正比酥凶,升档与降挡的操作也会更加从容弟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩胄词小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内割蒂。   在紧凑级SUV的行列中廖喜,瑞虎3的车重算是较轻的一员淳顶,这为引擎减小了不少负担武。助力转向系统的力度适当堡恫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芍撕捐。转向的精准性使我出乎意料泪挠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拓竭,悬挂整体表现十分扎实退凶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遣伸,令试驾者信心倍增弛禽。   如同瑞虎3的定位那样淖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外獭,它并不具备越野的能力私,然而精确的城市定位盾玛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旧贸吴,诚然容,它在这两点上做的很不错圭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你据屁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搪喘,瑞虎3也许是最合适的选择对象绘。 责任编辑吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年燃熊被,一晃6年时间过去了瓶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化系,但是我们仍然和它有过很多次的接触班憋葛,并且每一次都是充满乐趣的体验醛。今天我们又把它请到了这里五设搜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挝限。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伦独簿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隧唤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黎角,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狠钾巴,自然整车价格也就能便宜不少垫弧惕,降低了它的入门门槛咳尖。而以我们消费者的角度来看胶绕膘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象临祈迟,这也是我们今天把它请到这里的目的捕扑星,测试项目很简单厕林,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寥。   ●日常驾驶动力表现露:低速扭矩充足县充,高速动力吃紧渡姥窍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能构,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扰哩,但机械结构还是更适合在野地里行走漏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此什犯划,外形设计道饺、车身尺寸踞、参数配置全都没变搁,只是换了一台发动机喂崩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腊下,双手需要时刻度掌握住方向盘才,总之开着它你不会觉得太轻松乌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕,大家也都心知肚明栖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汾纯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冀,参数虽然降低了括劝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的具,并且只要车速不超过60km/h锈保卷,提速还算是挺从容伦毫揽,也有一些推背感厦簧,感觉并不比3.6L车型差多少豪廉辜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筒,脚下的油门响应明显迟缓了不少佩盖舷,如果你心急的话钢菲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汀颅,否则踏踏实实的在路上巡航抽扇并。   ●油耗测试旗:正常表现簧佰费,不惊不喜陈松。   发动机排量小了脐,除了动力影响之外窝,油耗也是一个值得关注的指标舍泊堂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狮苦江。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芍限疤,拥堵路况大概在30%左右妹衰筐,畅通路况大概在40%左右技洛,另外30%为综合市区路况导,全程平均时速为31km/h桅柒剿,最终计算出平均油耗为12升/百公里乃蓄,算是正常水平等风。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睡编慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题份角帕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何难。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呻息衫,很高刺,或许我接触的都是高配车型屠,包括纳智捷大7清豹脯、CEO等车型咐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毙枷。今天春面坎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厩居瘦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壁池忌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧床。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牧驳?下面穗熊,我们就来看看详细的体验报告燎臀享。 可以看到充,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哭羞浮,这在于其他车型包括纳智捷大7棱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盎奖蜜。这次试驾的优6 SUV也不例外便耽互,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哆鼻蹋,为了突出这款跨界SUV车型的定位临,外观设计上更年轻有活力龟,对于年轻人应该有很大的吸引力迹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猎坝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喜密措,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诫巍,轴距为2720mm猜搭,可以看出这是一款跨界风格的SUV欢拜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品函词,最大的优势是轴距要长出20-100mm价,具备不错的乘坐空间郸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娜稀捐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎础,尺寸都是215/55 R17些逛拦。可以看出在轮胎的型号上挞乘蚀,国内销售的车型都有一定的缩水谋堂,当然为了控制成本绕林狙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惺体。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮济喝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草粕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潞呕,两侧的LED刹车灯十分扎眼救,不过从布局上看稍稍有些凌乱筛肯。" "李老板的慷慨刃丸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伸刹嘎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薄尼停。下面回到主题埔荡,从之前收集的网友问题看笺莲替,大家最关心的有两件事儿川嚼,一个是特斯拉的性能模杭捎,另一个是特斯拉电池的续航能力汰护,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巴。简单剧透一下嗡法晾,性能方面特斯拉相当给力际套,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤图籍。 注错补:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚂摊,文章中提及的“特斯拉”描、“Model S”等名称均为本次测试的车型酷戏。 数据解读傲翱佳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩木磊,所以今天我们就先从数据说起该。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拟霸涤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磷纳,而我们的实测数据为4.7s宽罗,比官方公布的成绩略慢寐疟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期频。由于采用电动机驱动寞卜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车川,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逃光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牧庐,直到完成整个加速捅。电子系统和动力系统的完美配合旱拳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限覆,这是大多数的同级别车型都很难做到的撮帕湿。 0-400m加速尾速钉烦疚:170.124km/h 加速时间郡肚掣:13.63s 由于采用了9.73琶沧扛:1的固定齿比变速箱丘柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涣疲巷,在加速曲线图中天力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藩刻,车速和电机转速完全是等比例上升官巨铆。这里说句题外话诬梢截,官方公布的电机极限转速为16500rpm譬,最高车速为209km/h瞥拴,通过以上三个数字毕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梗,有闲工夫的朋友可以试着算一算但德爆。 0-180km/h加速佬翰缮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伯背莆,峰值甚至达到0.7G酬滦税,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塑恐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h持,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忱,当车速超过150km/h后坞荒,车辆的加速度下滑比较明显廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砰晒,工作人员解释说为了保护电池仇朴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膊坛。再多说一句额将馈,这个速度日常用肯定够了郡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匪共,但如果是赛道恐耽祷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苯,有大直道的长赛道味佰,它应该会比较吃亏吝般羡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腥鹤不,常会被贴上大排量奸、暴力机器巷霖投、拉风外形和肌肉车等标签钦锻。这些词虽然简单撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征等凹慕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型参挠。近日蜂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)新纶们,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兽仙:科尔维特C7)湃嘛,肌肉感十足的外形灰词社,手动拆卸的硬顶纹,再加上6.2升自然吸气发动机等绒协,都是它的大卖点辣俩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辛煽擎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时段桥,外形变得更具攻击性敞突趴。不同于以往车型酵歼烤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侥协,只有头顶裸露在外汲惯触,非常特别柯七。重新设计的6.2升自然吸气发动机撂铜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余什唉碉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涕豢涕,最大功率640马力辉胯,峰值扭矩814N·m)娜凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨化让,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势从撑钮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憋:5.3万美元)慨,几乎没有性价比可言嫌蛇,但相信越是稀有的东西娜搭,越有人喜欢喘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惜蔬岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涉寞栓:400-023-5599 地址屋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞧槽辞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钾奢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测伪芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隘,比如——空间与电磁安全性匹。   有朋友担心方如肝,混动车型的使用空间会不会很小敖泼炀洹,电池电动机发电机都需要摆放位置省,还有散热系统溅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孰。   作为一个“热心肠”厘,笔者决定帮一位同事搬家录寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靶舷办、两个大型行李箱倡热惟、三个双肩背包朽凸,两个电脑包浪,一个猫窝弧、一个全新的大睡枕搬走碍驶挟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穷汹蕊。好吧抛芜陀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大触秸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涎,从图上我们看出拔佳,在放入体积规整的水族箱水缸后狗究垫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唬翰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘎金,并留有一定的间隙量拐。   而后排在放入水族箱地柜后觅卸剖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱念蛊。得益于巨大的后排腿部空间寥聪裂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茸。而后巩鸵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滩乌。当然潍醛,前排的空位是为乘客准备的惹瀑眷。(为维护试驾车整洁甘勘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖。)   我是一个希望低调的企业主喂涕涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舍涩少,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间行,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暇,后排音响控制疲踌,前排座椅调节按键双仿充,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遂敦舅、空间别、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔚耻娠,大电流产生的磁场对人的健康有影响冲绒。英国专家认为昂丹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉希贪,高于该值散,儿童将面临患病风险圈驹活。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饯溺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位诖#害咯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粱。   简单来说捷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绒拦,如手机迁,对讲机离体事、信号发射塔等蛊邢矾,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹄诫,家用电器茂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尉煞好,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台外琳缆,前排座位精,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檬耗,不具有权威法律依据帕据,但既然是国家允许销售的测量器材常吞,其测量结果绝对拥有参考价值薯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掸伸,首先是油耗毖伪纽,我们在遵守法律规定的情况下哆伙家,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车模,而结果显示韧绿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泛勿复,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下埔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杜佛谜。   混动车型比普通汽油车重栖扯围,驾驶感受会很糟吗?   确实淮,混动车型由于需要布局电池黑崩、电动机怪、发电机申、散热系统及控制系统纪,整车质量肯定会增加碱烈,但通过驾驶不哀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挠钵蝎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崔圭磷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制券爱烹,使用感受更接近与现代的美系车型保慰魏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫡捅,而在高速公路上搬锤辑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了天赐瞳,取而代之的是风声与路噪声净。而操控部分杉弦冯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帝,你永远不会感觉到生硬的颠簸喀使,一切都是柔和与优雅额功仁,当然鹊搓骑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撩懈挛。   最后献额春,我们通过以上测试册,凯美瑞尊瑞在电磁安全性癸顾脆、油耗及空间实用性上都出色表现寸驳甩,而为此你仅需多付出几万元的代价署,加上经销商的优惠仆戊,凯美瑞尊瑞物有所值邯删,而你现在需要做的细敞及,就是去店里亲自去试一试敦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接些柯。 图/文稍苗蒜:丁艺   丰田汽车日前宣布墨磕捕,截止2013年底郎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌朵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录插理才。诞生16年来脾午碑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睹、备受600余万车主的信赖和认可磷茶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杭伦兄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尽。 责任编辑奖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仁汉错,MINI凭借其漂亮个性的外观氛淡铝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肋桶。2014年北京车展上嫌伶镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚锍ざ恕(点击进入上市文章)疙钱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擦篡秤,同时在配置方面也有一定得提升苹未榔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彻劣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缚,售价区间为20.18-23.68万队淋趟。虽然只有4款车型可以选择匈,但从大家的关注度上看蓬妹姬,很多人对这款车给予了很高的期望玛硕谓。今天违户,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V托免喉,两款车虽然在级别上不同恭俯,但是在价格上却是非常相近雹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甩。下面江涛容,我们就来对这两款车型做一个对比矢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钠揽笨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜菏±桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罢郡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祟。当然喂,作为一个自主品牌眷勒,想要和这些合资车型抗争级,就需要在配置上有一些诱人之处搅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锯两,从车型尺寸上看潭笑农,H8明显要大于东风本田CR-V闺含韦,但是价格却几乎接近府。如果您的自主品牌不感冒的话脸,那就不用在纠结了破惧。但是钝磁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诫矮,那么H8的确算是不错的选择肪,至少从轴距上就已经很让人动心了感爱。   =============分页符=============   原标题飘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盾匠融,哈弗H8还是小胜量踩焊,其中H8还带有液晶中控屏锋暗,而CR-V并没有配备中控屏箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亩立凯。这些东西的确也是非常吸引人的暗虱匈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陀壕啤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摊貌,平且还配有ECO节能模式怒芳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的木捅。H8还配有坡道控制系统枫说,但是CR-V并没有配备这个功能募。另外随庆,H8还配有三种运动模式漂,一定程度上提供了多路况的脱困能力写,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冯,当然H8属于刚刚上市的车型撩,并没有试驾车让我们来进行测试物,以后有实车的话县拍,我们会进行相关测试赦。   结语舞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章能,从一定意义上来说还是对大家有帮助的墙噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挫,某些情况下还要超过很多合资车型讳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炕疆火。 责任编辑乘:赵春晓" "从1985年开始殊挎哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑铆皆,1991年出现在5系车型上海,1999年开始陆续出现在X系列车型上逢爽。直到现在孙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戌瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭被绍,提升着宝马车型的操控性和运动性途卷唱。让牵引力发挥的更加自如春稀,下面敞热瓤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溉风幻。在车载计算机的控制下彭狄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侥及,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橇券闹,而且动力分配比例范围达0-100%泉,赋予车辆独特的动态表现庇梁。 与传统齿轮机构相比洁,xDrive动力传输响应速度更快迪岗薄,分配比率更灵活鞋酷喜,通常罕赌怖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闪驮朝,保持车辆转向精准灵活四久己,初吩膘砰、中段加速更为直接的经典后驱特性淮变。而在弯道电、湿滑路面吐薪路、或紧急变线等极限状态下岛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力田,增强了车辆的稳定性和循迹能力吧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳,在附着力降低的情况下踩解纹,更加考验着前后轴所分配到的动力芳筷。通过一体式底盘管理系统的侦测即涛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拇荒池,最大化的改善转向不足和转向过度陷掀扒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜捶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现色。宝马4系在绕桩和紧急变线中拉城,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搐哗派,更灵活杯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上当。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惧届比,公路性轮胎打滑严重能妓沧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羚东授,还是能够胜任一般越野路面憋仟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芯亢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓢,宝马X1一直以其运动性示人惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丰鸿。但是不同于一般运动车型不擅长越野甫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能道,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒋截。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粳场莲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时券天疽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舅。   在消费者最关注的价格上寿,我们分别来看两辆车眷痘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酿。从售价上我们不难看出槽林,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肉识,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丸稍,价格区间跨度较大贡朵级。   外观尺寸对比陵:   首先刃吞,从外观上来说皇娥,宝马X1极具动感拾。其标志性的双肾格栅已经不必多说酥,远远的就可以知道这是一辆宝马渺。而那富有动感的线条惩锈龄,将其外观勾勒势舰,即使是静止在那里会,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顾潦耪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勺,感觉比例似乎不那么对称闺坡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馈锌诧,而且作为一款国际范儿的车抠涉渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坞导仟。虽然宝马X1有修长的车头靛,但是驾驶时却并不遮挡视线橇攻,仍旧能够清晰的观察前方路况伍勤电。   相比之下窍考,奥迪Q3的外观略显沉闷然固,同样的家族式前脸显得十分稳重洁粮蔫。虽然不像宝马X1一样运动臂,也符合其SUV的定位桐惕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大室晃蜂,这也让奥迪Q3的样子更加传统违。不过宝马X1虽然外部空间不占优势略,但是内部空间却优于奥迪Q3涵媚,相比来说儡,宝马X1具有更大的头部空间付,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埔椭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脆:4477mm 长漂帮:4385mm 宽寸:1798mm 宽号:1831mm 高缄:1577mm 高斗蠢句:1608mm 轴距稗款疲:2760mm 轴距隶沽:2603mm 最小离地间隙戎韩:194mm 最小离地间隙葛石:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雹竭,宝马X1具有灵活的操控性啪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性某夸窜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化手窜抖,作为一款 SAV疗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歪硕囊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向习舍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛盆帅。   实际驾驶中鸥吞换,宝马X1的路感清晰掳帝蓄,虽然车身不惺矸备狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径五糯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸽承,带来更多的便捷贩览。行驶中擞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快查,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乏藉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聘农、高精度直喷与电子气门三大核心技术帝裴漂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戒箍饭,在动力输出上达到高低搭配的形式臣。而宝马X1带有的ECO PRO模式惦家镀,可以帮助我们进一步节约油耗峰陛间,让油耗能大约降低20%檬。 两车基本配置参数对比沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哥:通风盘/后疤枯无:通风盘式 前恐烙:通风盘/后攀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泞墟,我们不仅仅需要看其运动性能败,还需要检查其越野性能静龋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愁设皋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酶形,为了能更好地分配轴荷星,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端从家、后桥差速器前面海寡。正常驾驶环境下掂晒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尝,当检测到前轮附着力减弱时笨齐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纤同,帮助车辆脱困疤。   通过以前的测试菩舜炕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哀霓文,对于应付难度不大的非铺装路面来说佛善捣,这套四驱完全可以应付市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郊,加之悬挂行程过短兢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窗兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妇,偏向于公路驾驶孰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒲廖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孟底痊,动力的分配为40:60奉,在实际日常驾驶中实墩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薄倘辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堵,在车辆出现转向过度时朴弦,车辆会将更多动力传递到前轴岔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性体,帮助车辆脱离失控的状态湿。在弯中逐渐加速的过程中旧番,由于车身的重心靠后外趴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旁五餐,在这种情况下陋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出埔费瓶,减小前轮的负担聪楞,使车辆获得更好的指向性密厘蔽。   无论是雨天禾盖,还是弯曲的山路崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣嫌。而且在大角度爬坡及碎石路段矗碘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湃肋痴。尤其是爬坡时羞,动力能够智能输送至前轴痘锈骏,让车辆轻松前行免水。而在平时涣鸿私,动力又会自动分配于偏后驱仟嫁,让运动性得到进一步的体现抹态。此时的感觉是类似后驱车募嗽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哭伸,让车辆行驶更平稳肥帛。   相比而言顶娇拇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刨淡,具有良好的越野视野党酮,但是宝马X1的离地间隙更大枯弹踢,通过性更好垛畅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赤啡,尤其是其具有更多头部空间揩,如果越野时挥对邢,可以适当调高座椅坐姿辜络速。   =============分页符=============   原标题畦涕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柑胺,所有的按钮也都在触手可及的位置痹类,十分便于驾驶者操作斯核。而且两款车型都选择了年轻崇干蝎、时尚吓亨、富有现代感的内饰设计稼拘凶。   两款车的配置搭防蔑,无论是奥迪Q3羔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衫呜。尤其是宝马X1的iDrive钞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅,宝马X1更加简洁裤舷锰,而且操作一样方便龟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摊焙靶。即使是刚接触宝马车型的用户枪,也能在第一时间熟练操作冕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惺究,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃火,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疵亨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦。例如像最低配的宝马X1峨,虽然价格极低券,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脓。Q3低配也是一样表察,配置较低位芬袒。不过如果您不在意像导航泼、座椅加热等配置鞠换,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要零迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后献瓜男,我们进入车内来看看内部配置以及空间城弯。二者究竟谁能更胜一筹笑?首先来看两车的安全配置物。在气囊方面慧,奥迪则更胜一筹欧涩,在两车装配有同等位置气囊的前提下目痕毫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揭孟刃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜群,它全系标配有防爆轮胎霓,即使发生爆胎持草,也可以继续行驶射抵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷。此外防爆胎也节省了备胎空间封硼啼,让后备箱有更多的储物空间哗舞渐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盯蘑蒲。从车身尺寸上来看肪拌茧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纪线。然而车内乘坐空间方面枫氰徐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镀巩窘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秆纫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼎冒酷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欧潞哥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策色戈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仙谢恨。但由于国内油品的质量不佳奴八判,为了更好地保护车辆发动机唇歉席,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粗。而其他配件的保养周期上衰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i警戒:   861元   xDrive20i话:   1036元   其余车型蝗景趟:   965元   sDrive18i散潮间:   861元   xDrive20i柒:   1036元   其余车型潞俱:   965元   sDrive18i庇扮暮:   1609元   xDrive20i傻:   1784元   其余车型疥剁干:   1713元   sDrive18i传:   1386元   xDrive20i褂釜:   1561元   其余车型酸午顽:   1490元   sDrive18i攫安戚:   1591元   xDrive20i体稳蚕:   1766元   其余车型耪讥芍:   1695元   sDrive18i携:   1609元   xDrive20i南程簿:   1784元   其余车型朵巫吨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舱赂:●身坞拭:需要更换 ○憨嚎:常规检查萝僻靠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中线,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾兑、空气滤芯和火花塞剔监腔。花费支出大概是2691元短猴廉。4万公里时还需要更换汽油滤芯矢表泡,支出大概是1382元惋芹窍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陆嘉圣,保养中也没有出现更多的费用支出陵秀比。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哦孺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寐:●峰咐:需要更换 ○阜:常规检查江寥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阔歪楼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费方麓寇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滑檀宠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倪蒲秤,能够更好的照顾到爱车的每个细节砍标。   总结密歪钉: 总体而言浮钾堑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媚巍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墙彭里。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姥比,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埃桨孪,整体内部空间与奥迪几乎相同侨拉。而在使用保养方面轻夸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砷乐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捶刊,但是其配置也相应有所减少人锋舷。作为高配车型换紊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诞。 责任编辑冲躬梗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乖。它足够漂亮了豁,漂亮的让人感到迷茫罕农藉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涟弊,由于在国外桔翅,我不得不比以往更谨慎的驾驶湘藩,没有做任何炫耀的动作裳犯巢,但依旧接受了不少注目礼操。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玫公惦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侣箩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜首,只好出此下策扯:按住页本缢叮控器皖忍,“砰”后备厢盖弹开了擒,老头愣了一下讲碑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢技桔口,并给了老头一个友好的微笑尼绦,关门走人了腔嫩猴。这时我才知道爱莲萌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞪加,它的曲线诱人竟氰夏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寐,但令人心动的地方是从B柱开始的蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堪胖迁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性石疚短。也难怪蜂砰敛,差点忘了翱跺畦,我们这台车选装了AMG套件肠表,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用孝惠背,没套件的车感觉就差了很多不温。   即便如此党哭绊,它的妆容仍是存有争议的凡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涉。左派以我为代表(全部未婚)华凭墨,认为它的骚气指数接近满格诫癌,尤其增加AMG套件以后化冬,能骗不少小姑娘希沉完。右派以结婚生子的同事为主扯襄炯,他们认为车身不够修长芬挎耻,不够秀美绰曙凌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漓,但又内藏了些许的凶狠劫亥哗。   不过我们两派的意见同样有交集悲瓶派,那就是从侧后看去干,它的美感更胜拧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扫褪侥,远远的从背面欣赏它梧瞧,真是太美了佛。   =============分页符=============   原标题并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擦绊娩,它采用传统的氙气大灯穗褐潘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僧讳拒。另外脱,与前包围上的空气导流口不同的是斧敲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕾,不得不说其达成的效果是相当不错的蹋鸿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氦庆,但日常使用中也是在令我提心吊胆溅啃栓,还记得开头那个故事吧渐递笨,告别老头后我驶出了停车扯缒炜椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着财同,压过了一个并不大的小坑洼芯,胎壁被硌破了烈,轮胎在5分钟内全部撒气瘫陛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烩姑寇,这个下马威让我措手不及妓。   =============分页符=============   原标题稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歇澳。坦白的说挝思木,这套座椅看起来特别有型寡钢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垢寒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歌祟画。   眼前中控台的造型筏,甚至细节都与奔驰A级相同队极,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挺堂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫,总让人忍不住多瞟上几眼孔嘶杰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赶,触感细腻屋裴掠。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳储廊,各项按键的操作都很顺手习狮,但我多希望能提供翻毛材质实汝坞。另外蔽皮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缅敝,回馈力很新哪统尽,而新款车型早已没有了这个感觉俄,让更多人都更容易适应算绰课。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耗搂绅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尾,特别方便敦效,当然了臂,这并不是CLA级的专利夹,A级也同样如此泡宛。总之对此我们是持肯定态度的眷徊,“怀挡”显得复古辆割溜、特立独行冠,而且省空间叭,利大于弊疙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穿潭洛,不同的是它很强调对网络的依托散髓,这几天在欧洲开了不少车邯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胳。几乎所有新款车型都支持与手机互联队,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能起价可,还可通过手机网络访问互联网埂娟、下载官方APP程序和导航乌险叮,这是国内车载系统所没能赶上的荤负。   =============分页符=============   原标题冲锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屑矛,空间实际上是够用的府播岁,毕竟多数时间都是前排利用率高彼。我同事身高179cm锨扔灯,在前排头部有一拳的空间伙丘蹄,在后排就显得局促了胁赡,后排乘客反应压抑感比较强孙。   不过我坚信蚊悲,对于CLA的车主来说空间是够用的京渭,因为后排不会经常有乘客巴会,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吃读,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛荤岗。   =============分页符=============   原标题宽侠仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秸栋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苔颧卞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巾池探,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萝宦渐,配7挡双离合变速箱凤,带有换挡拨片笺诫。拧动钥匙熟虐豁,发动机被唤醒氦锣,车内怠速状态下的静谧性相当不错峦反茧,我们出发了晶舜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鄙,不过CLA非常容易上手埂暴,舒适模式+D挡表现得有礼有节猎,整个驾驶感觉极其轻快电晴,这是一辆易于驾驶的车门翟镀,不论男性和女性都会觉得很轻松刀金搏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨,转速时常被控制在2000rpm以下统舒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性释,而且在低速中它的换挡依旧平顺躬,并没有出现那种令人不悦的闯动屏。   切换到运动模式簧,变速箱首先变得更为积极汞,整台车的性子也开始急躁起来捷铂熬,随时准备着接受挑逗彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毯窍检。油门的响应也更为灵敏缺,初段就能得到不错的效果巢,只不过排气声浪并不那么有气势背姐佃。   至于转向豹玻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谩赌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蘑护洁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汲浮雷,那样的线性和柔顺烯宋,简而言之非常舒服抚。   CLA的转向感觉则不然羞煽,它少了些紧致的细腻感等,多了些轻巧汾擎。这套电动助力低速中没什么特点耗,属于偏轻那类的犀陕,或许女性朋友会喜欢盯皆厩。高速下转向逐渐变沉澳,更易于驾驶凭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上德倘苏,比我想象的要好不少崔琉撬。   不要被AMG套件所蒙蔽伴菏郸,悬架的设定并没有那么生硬棋号,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求领骆,整个感觉还是挺舒服的檄特穷,回弹的特别利索莱垄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态措撤,起码我在前排开车是这样一个感觉媚唇电,只是后排的乘客有时会说软来:颠!哎洞,管不了那么多了为齿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锣婚囱,驾驶感觉对于这台车来说重要淮淮毯。   =============分页符=============   原标题犯课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秀蝎即:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痰遍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓄枫,无法进行有效的弹射律康。起步时有将近一秒的延迟缄,之后发动机全面发力啊醇薪,此时轮胎打滑非常严重堑履,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厩翔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态什妓惕,导致抓地力不足豪淳。怎么形容这个状态呢腹簧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侠监,四肢虽然在飞快的挠地手堵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缕畴瞎,各位想象下檬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沁革,双离合变速箱准确的完成两次升挡苔雹,换挡速度很快靡稼,最终用三挡达到100公里/小时的速度膜奖,时间为7秒整哭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厂骑孪,因为看到严重的打滑时我特别无助硅,尝试了降低转速起步相揽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竞几甫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版躬,而且车身的支撑有效陀,车内没有特别明显的前倾感觉铝了。从刹车曲线来看澜,自始至终加速度都在-1g左右陡碾豢,最终成绩为38.46米歉钝,符合奔驰一贯的作风泛。当然猎,待拿到国内的测试车后贸泊挠,我们还会进行测试脚鬼,看看原厂的轮胎表现如何惜。   总结擒:   从国外的销售情况来看顺蓟,CLA是相当受欢迎的诬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戌贾娶,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恫犯病,2013年后四个月销售1.2万辆辉小,势头相当迅猛麻,可见其受欢迎程度遂酱。   进入国内后我想它会得到同样的关注菩共,随着细分市场的成熟涪寥济,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氏五。奔驰CLA级欠缝送,主打运动豢稼泞、年轻凶保,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杏痪人,尤其选装AMG套件以后效果更甚酷嫡,相比奔驰A级收,它的吸引力显然更大蜡。相比竞争品牌独,这次奔驰走在了前面凛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品横。配置方面国外大多都是选装兜荷,比如天窗杰淳、轮圈样式等等蔑说,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纹饱。   不可否认稿,它是如此的招人喜欢柒,尤其招那些打扮时尚獭峭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑蒲看:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踢猫械,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒋笆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拈设,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革时识屉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丧檬,通过细节部分运动元素的添加节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淑特扯。其外观运动套件包括进气装饰卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浅吧录。   总体来看脐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙辨渡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姑扭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筐泪,白色车身加上黑色的玻璃车顶惰,看起来很有档次感祟。不过略有遗憾的是阔,它的全景天窗不能打开狗膝,有同行戏称磕愤,这是专门为了看星星而设计的奔哭。   内饰简洁自然   与外观相同剐杯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虑划。全黑的内饰胎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姑吓。   配色方面扇停稠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穿粮,但通过座椅的白色缝线芜梨、钢琴烤漆面板白边框的搭配速保,使得内饰整齐又不显得沉闷乱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了房孺。人机交互系统方面痹,V6菱仕Turbo车型并不占优势恨拼汞。   动力不错携肺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谁匣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珐负姬。这款车的低速扭矩较大疤楷含,因此起步时非常容易发。起步后德,借助轻盈的车身掳坪,汽车随后的加速较为顺畅念悄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实问傲,这直接导致这款车的操控也是相对不错梆楔悔,在较为宽阔的路面上贯被,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作币吮,感觉很有信心祟琴抛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳恍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菇鲁肥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帅剿,非常方便驾驶者进出埂貌,但打火时橇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤确糠。 责任编辑豢赣砷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冠拦范,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崩。之后的继任者是睿翼睦撵恫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苍申。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但,并更名为马自达6阿特兹茫抢,而它是否能达到前辈的高度世,让我们由内而外的体会一下罗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涧,配合这两侧行车灯史,看起来霸气十足净岛,隐隐的透着一股子狠劲料鳖凳。图中这款车是2.0L的标准版巢,则采用了较为普通的卤素光源括嘛诚,科技感差了一点牟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粕,犀利感十足峭动粟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钱噶么,它不同于以往的两代马自达6竞掀泌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎聪脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楼溶钾,轴距为2830mm戒,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型佃琅琳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氢偏俊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徊,像是一滴在高速行进中的水滴体堂化,充满了流动感菏撮。从后边仔细观察阿特兹的背部迟邦,不难看出它还带着一点掀背的意思碉菊郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苟架慧,配合着双边单出的排气筒快,更使整车的运动感一直延续到了尾部腐氓谐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唐湘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞋酥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炕仿敝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞劝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩图篇淋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皮,其它区域大多为硬塑料推刊癌。由于没有太多的装饰件斤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价残田。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歪期,它采用的是一块电阻屏耍顺,触控灵敏度还算令人满意盖,界面的科技感以及显示效果都很一般诽捍丢,总体感觉更像是四陵、五年前的产品起,唯一的优点就是操作无任何难度募汀,一看就会氰坚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稻涩,所以导航功能暂不能使用逃。   进入车内甫酣炼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祁箔讽,握感也很不错瓦短,由左至右打满需要2.5圈蹬壤倾,比大多数车型略小潞。此外鸽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拆露,操作便利性良好劣,而且兼顾了驾驶乐趣嫂彭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瑟惜,但却一点不掉价呻抒拧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感良侈长,其次它的表盘内圈采用了网格设计陶菩纶,多少有一些竞速的味道八毖募,再加上白色的指针以及简洁饺、明快的字体倦硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侗芜贫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼天捕、平均时速肚副、续航里程之外枯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亲捍鞭。i-stop是马自达研发的自动启停技术澄撬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卫。   除了i-stop慷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吻蓖。之前在新能源车型上比较常见舵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惠丝艾,它是以电容取代传统的电池或电瓶图,从而为车内的用电设备供电鄙,而非用于推动车辆前进舶。   空调面板的样式不错回,旋钮和显示屏都显得比较有质感百吮街。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勃憋界。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立轿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢迥荩好惦沮蔑。前后排座椅均采用了真皮包裹俺金,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次齐竞。   虽然阿特兹有着不错的轴距星谐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩损汹鳞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间饰汤姓。令人满意的是后排的腿部空间馆熬,坐正以后不影响翘二郎腿驾磺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尉颇,不仅地板平整挞,而且行李箱有着不错的纵深贸,轻松放下高尔夫球包避换识。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耙,以及更换轮胎所需的各种工具奈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垄敛、双可变气门正时掸、凹顶活塞+米勒循环悲稀骑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现们写,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抗铜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伟摆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱感晦描,并带有换挡拨片钝,只可惜这款变速箱不带有S挡失报弦,对于主打运动的车型来说个遗憾艰其剔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剂侨唱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锚趴姐,日常驾驶过程中夺僳谓,为节省燃油骨嵌潦,变速箱会积极升挡股纹怕,转速经常保持在1500rpm以下谩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埃呐,因为这台变速箱的反应速度很快停颠,能够很好领会驾驶者意图巾吓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翟浇。   阿特兹拥有良好的操控性勉寸徒,这首先要归功于发动机线性的动力输出陵钙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朔霜,而中后段又能够拥有很好的动力表现苛脑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舞叙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞,尽管反馈的路感一般拉惭想,但指向足够精准壁创来,能够给人很强的信心蹋屏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炮悲玩,它的前后悬架初段偏软咆彤,能够很好地吸收路面的颠簸酞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仿。可喜的是悬架的后段韧性十足酷嗓酮,不会让人感觉力不从心泉暇。最重要的是事诗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稍倡,车头指向灵活先菩,车尾循迹性出色狸罢拘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盯并。   总结劝磨规: 对于马自达这款即将发布的新车芳俺,我只能用赞不绝口来形容哀尖,外观和驾驶感受都可以称为上等徐扰。如果非要给这个车挑点毛病的话恨镜揉,就是在高手如林的中型车市场里边,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坦。所以如果你是“外貌协会”的成员佳,或者追求极致的驾驶感的话墨嫂,那么你可以期待一下这款新车鸽。 责任编辑窖罕:赵春晓" "  KTM的X-BOW派,直译过来是十字弓淳嫂奥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惊广容。实际上督雇,这个模样怪异的小车酷摆葡,的确是火力十足剔接翔,足到无论是在街道上还是赛道上仕惠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车告杠。   先来说说KTM这个公司烈擂冀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孙,以生产越野车和跑车而闻名仓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凡芭氢,也许是工程师们精力太旺盛薯,亦或是身在奥地利这个地方妹骇凶,总会有些天马行空的想法领,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乒缄,去生产一些别的什么机动设备仁轨睦。这几年嗽堂,除了X-BOW杜判,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碌便窃,而且都有一个共同点——惊人且极端僚滇倾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诧、puristic(纯粹)乒蔼佃、radical(激进)繁哼读,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓缅。另外还要多说一句蹲秃叹,这家公司的口号是ready to race缴寄段,时时刻刻都在准备一场竞技娟酵恰。   KTM的CEO曾经承认寡佛,他们希望使用21世纪的技术兢趣偷,发扬柯林·查普曼的理念鞭场娄,打造一台新世纪的超级跑车蚂举瓜。柯林·查普曼是谁骄?他是路特斯汽车的创始人关查,他说过最著名的一句话是吾挟睫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叙荒缆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞍,作为汽车工程师伦桐,他把全部精力都放在对性能怂唐筐、操控和轻量化的极致追求上廷海敌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岗,但跟进尝试者寥寥赔。看看路特斯汽车凄凉的经历徽,这其中的原因并不难理解桥讹辰。我们很欣慰地看到掂梧刻,在新世纪且练擅,KTM继承了这种理念荣疙,并且做得更加激进残。   其实X-BOW的理念很简单蔬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饰旦。碳纤维单壳体车身曝、全车碳纤维组件钩裤惩、水平推杆减振器搁锈,这些都是方程式赛车的标准配置妈镭。由于使用轻量化材料工插,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诽。在高速行驶中耿,车辆的气动布局提供下压力徐讳叼,以此来提高抓地力和稳定性酷脆檀,这也是方程式赛车的特点烯擞曙。和赛车唯一的区别骏叔,就是它有全套符合法规要求的灯光涝皇,以及一张副驾驶座椅久需蒜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机其,经过强化和升级后瑟圃,动力达到300马力涟洪媒,和F3方程式赛车相当坪哆帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗡脚扣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勉,我们不妨来看看推重比卉波伞。X-BOWR大概是2.6千克/马力剃沛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少入环凭,动力表现自然更强伸委。   在踏入X-BOW车内的一刻恨辛,恭喜你彤,在旁人眼里唐瑞府,你已经像是一个职业车手了屁凭境。首先一只脚跨进驾驶舱劳铂把,站稳后调整重心箱,再把另一只脚迈进来酚,双手找到合适的支撑点搂撂,将身体重量转移到双臂订茸逃,身子瞬时下沉桑途,把自己放在座椅里率。来自RECARO的座椅是固定的璃脆,完全不能调整降抡豪,靠背角度略微向后倾斜浦浩捐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窝。要完成这一系列动作附,如果你是个长腿欧巴闹,可能会轻松点春镣迁。同样和方程式赛车一样郝,X-BOW采用快拆方向盘炔聘裴,在一定程度上提高了进出车的方便性虾,不过我觉得这个功能最主要的目的当,还是为了让它更接近赛车比。绑上四点式安全带圭枪,身体没有一丝活动空间乓舌渴,因为在碰撞的时候赁本售,你不能指望安全气囊救你一命律赡龟,唯一的方法唇巍乐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瀑篱肋。   驾驶它癸搪,你不需要有汽联颁发的运动执照驶,甚至不需要经过特别的训练础。只要你有合法的驾照暴蔑屠,会熟练驾驶手动挡汽车坦鲜多,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹鲜祥。连离合器都很好掌控筛嗽,甚至比驾驶EVO奋醒期、STI这种高性能运动房车还容易拉享。你唯独需要的翔檬募,是练就一副有力的双臂畅计钠,因为它完全没有转向助力骗极蔡,停在原地屋哨,方向几乎是打不动的偷。   由于场地的原因涟享,试驾过程不是很尽兴圭宠,并不能体验到X-BOW的全部性能恋垃。在狭小的环境中棘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钝阔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秃改,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芥比。因为使用水平推杆减振器兴彪,X-BOW的底盘可以尽可能的低派附,在转弯中几乎不会产生侧倾奠涵匆。多连杆悬架结构稳定羌,可以减少轮胎不必要的运动和变化苔叹懈,保证最佳的触地面积坡敛玫,用尽每一分抓地力卯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度固唬拖,这一切所产生的副作用洗长,是你的身体要承受更高的横向重力湃。   在视线上缓距,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颇兢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置席酒盟,以及转向时轮胎的变化存骑。利用这个优势痞檬,你可以把车开得更加精准诫募输,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤,这是任何房车都无法比拟的毁。不出个把小时挥刀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样师,高速掠过障碍物而毫发无损山茶慧,那种险象环生的场面盎谭,我相信其它车做不到淮须,这种乐趣和成就感相雷,只有X-BOW能给你敖躺保。   看到这儿嗜,你可能觉得这台车并不难驯服阂俱危,一切都很容易困稠。没错逞勒,X-BOW没有设置很高的上手门槛劫跨窍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浮,但是它还有进阶的玩法捂,这就需要很高的技术和技巧了死抬。首先舌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晦,为了它的寿命董,好好训练跟趾动作吧罕享。漂移肚玫?也没问题妙,在转弯时只要加大油门馅眠,车尾很容易就会滑动起来鹅位。之后能不能画出一道完美的弧线衬荡评,就要看控制的技巧了繁赶贯。   除了以上这些瓶,我还有一个建议彤。置办一套合适的行头己,至少也得有一个头盔和一副手套竣帮,这会使你看上去更像是职业车手度琅。当然使臼赶,作为一台可以合法上路的跑车频,KTM也试着考虑过车主的感受锑虽攀,推出了一款GT车型散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泡何。无论哪种装扮勾逆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恍氏,在气势上就足以压倒一切澄抚,而在性能上首零饥,它也是所向披靡赶钾虫,精准臣到、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霞。虽然它可以以合法的身份上街筒,然而对一台Ready to race的准赛车毕芥梢,街道并不是唯一且最佳的选择祭,它最终的目的地拓吴痕,是要奔向一条真正的赛道汲囱,在那里解开封幽俊,去赢得一场真正的胜利覆髓。   说到价钱擂佛对,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豪,一点都不值伪李矗。那么佳烈春,如果说花135万抄杀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淘凌遣,最大化的驾驶乐趣殊竟,并且还可以在公路上行驶圃憋,这样是否物有所值签鲸?答案其实显而易见朗,值抚,或者不值蚂,取决于你是否真正热爱驾驶歇喜,热爱赛车运动握悲。 责任编辑科认:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱,早已见怪不怪点测挂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埂算。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氦炭,广汽丰田出品的YARiS L致炫膏妥蹲,就是一款加长版的小型两厢车危,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夯。 知识普及乔泞:为何不叫“ 雅力士”了巨?   相信很多人都会有这样的疑问县玛顺,从车尾的英文上来看搔,YARiS的标识与上一代完全一致逛,但多出“L”字母第搔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屉瑰汰。全新YARiS通过变革性的设计枫克、加大车内空间猜墙陌、降低指导价秀练,从而想抢夺A0级市场的份额舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望解淖炬。不再使用“雅力士”的中文名称侣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爬爬够。   外观妇髓湘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桃弥吻,如果拥有一副出色的外观设计瘟谁,那销量肯定低不了恫冯。广汽丰田的全新YARiS L致炫新,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唬,能让更多的人接受温夸。   =============分页符=============   原标题貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的病撩镶,所以在造型方面与海外车型有些差别苔眉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斯,“梯形大嘴”车头动感大气软开歇,配合超长的轴距厕缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谜豁媳。   =============分页符=============   原标题孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰密扫乱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栋,相信你会有两种感觉歉青,第一弛入:中控台设计非常大气娩,和丰田系列的SUV车型风格一致抠纹。第二圭壬感:超大空间澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车饭渤凹。   =============分页符=============   原标题诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汾椿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迷,但是空间方面完全越级的感觉厕首台,完全不比一般的A级车差默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涎。   =============分页符=============   原标题菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巨材:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意首闷泊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彼碑朽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗣,中后段性能并不出色春嘛帝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吩挫巧,高速行驶油耗方面并不出色粱。   结 语   作为一款城市代步车型零匹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巩,外形方面就能征服不少年轻消费者佛。此外菠桶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理害钮犬,若果说美中不足的地方雌,那就是匹配的四速自动变速箱了角。(韩威) 责任编辑稍校:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒放,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乱是畦?告诉你郎饭辉,这是真实存在的一辆直线加速赛车署苗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坛,基于2014道奇Dart车型扒侵,型号就叫做Dodge DartPro Stock寐。大概意思是“超级街车”冷诡。虽然只是称作“Pro”届倍,但它的结构和普通街车已经截然不同竭,一点点相似也仅限于外观上筐得售。一个专门设计的底盘普拎渭,扣上一个类似“街车”的壳子麻娜,除了好看以外堡腹彼,也是为了让车子的空气动力学特性更好痘睡赤。除此以外慕得,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赖十敲。   作为动力核心荆狙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跨咸。与常规的“以街车为基础改造”不同认,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麓错。据厂家介绍僚深,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扒勾,而极速则可以达到480公里/小时票刨。   Mopar没有公布具体技术细节峦,但是在上个月狙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚围篮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慨吝罗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力超,它跑完402米还需要9.9秒毁,而末端速度“仅有”235公里/小时衫何。也就是如果两辆车进行一场比赛恳疲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候首搬马,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褂咀捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宋频迸,当然也无法在普通街道上行驶兔十诺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窗悍。 责任编辑婚篓饲:赵春晓" "  4月11日瞄揽倍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夹鲸挛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绵矾售。   4月的京郊春风和煦改,桃花盛开旱思旦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肃显乳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基响,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象境,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼室逝伸。   然而稍微有点遗憾的是辆,由于相关环保政策誓橇疗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基不苹。   =============分页符=============   外观内饰素撮妨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外体,因为配置的原因权蜡粉,柴油版在一些细节臀,如前格栅持、雾灯等处精简了镀铬装饰纬。   另外捶斜帝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泼臀堑,规格为265/60 R18迹,采用双五辐样式舱,与高配车型的20寸轮毂有所区分拓备邪。   外观上渺,大切诺基给人的感觉就是硬朗桂粟、野性垃沛茄、豪放范辛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卧泛,如果不是看到车尾的标识辟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芦。轮胎的使用与其它车型也是一样的刃。   =============分页符=============   内饰方面谜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烈接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高,但是做工方面表现的比较细腻芒。各个部位间的接缝十分均匀锯菲,内饰表面的反光也抑制得不错晴粳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受费霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茂司琴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喜。这台发动机由意大利VM公司制造耸袖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造武荤农,国际知名度较高娥蹋鄙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桂捂垫,最大输出功率为243马力(179千瓦)糯船连,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米试。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屎垂,采用电子挡杆设计剩唐,事实上川尘趟,在菲—克集团下的很多高档产品上泡握链,都采用了这样的档杆设计山枫察。   大切诺基是个分量十足的大家伙矗,体重高达2.4吨诗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痴,都让人觉得动力输出稍弱滤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同篙取何,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陶浆烯,这使得在实际驾驶过程中哄现,柴油版大切提速很快胯箔,驾驶感受十分轻盈幂额。   另外谐承帝,发动机的噪声抑制也做得不错匙槐模。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尾朵,但却绝非印象当中锰凡腻,柴油发动机那种高振动辣荚、高噪声纯虹,车内如“夜店”般的情况餐。   在打开ECO模式的情况下蓉姥,发动机的转速在1500rpm左右的时候失疵癌,变速箱就会做出反应熬奔秽,升挡很积极导歼火。当车辆行驶到70km/h的时候陆此缮,变速箱便会将挡位升至最高挡柔,我们在城市中使用蒜猜,第8挡也是可以使用的搜湘俱,并非摆设汤恍。如果关闭ECO模式渤颈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捍,动力输出得到了一定的释放骡澜,当然寥楔,噪音也会随之有所提升就屏勺。   柴油大切的油门踏板很轻盈涤,发动机对踏板所发出的信号反应很快输昏猫,但初段调校的有些过于灵敏了埂,尤其是起步时宪,轻踩油门蘑茄,车身就会有向前窜动的感觉抵,想要平稳的起步还是有些难度邻隧乘,如果初段能调的沉一点逼翁旧,感觉会更好荤,驾驶者对动力的输出也更好掌控单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蚀沏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统订,由于取消了空气悬架奔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碎烘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斧毁,分别为自动逼横、沙地洛竭、雪地扇汀、泥地和岩石汕念瞥,这些模式都是通过旋钮进行操作的纷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式教锯半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挺。   此次试驾咖灰禾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒲放将,其中的体验环节有沙地闪白、U型坑和炮弹坑三个环节板。在进入沙地之前堂罕请,首先将车辆选择到沙地模式熄乐洞,此时车身稳定系统自动关闭翁和。由于没有空气悬架膘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了修桐猎。   模式选择完毕之后化,开始正式进入越野产地狄双泛,在松软的沙地中荚黑茧,要保证车辆的行驶速度刊沙畅。在沙地中行走菏,轮胎出现轻微打滑是很正常的没澳钠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩菇,造成更大的麻烦顾雹芳。   在U型坑的环节德熊宽,选择到岩石模式之后试赫,分动箱启动扭矩放大挡玲肺骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍獭盼,传递到车轮上的动力会更加强劲涉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挥。   炮弹坑对于车子本身来说桂棚晴,算是更具有难度的项目了羔彭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刚瑞阿。对于大切来说炼巩甭,通过这样的测试还是比较轻松的副露矫。在模式选择上堆软睡,我们依旧可以选择岩石模式愧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动散,保证有附着力一侧车轮的动力输出刑犬氖,从而实现脱困程。   总体而言括,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宿凉。在整个越野体验环节昧颅,对于动力的感受也是比较明显的堪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纲,主要还要归功于这台柴油发动机私簿睹,低转速扭矩输出足够大幕娩吧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谢菇。 责任编辑好浑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列互,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娜碍毕,以求为各位网友购车作为参考屁漠茂,本文我们继续进行仓窜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)视勉麓,作为合资品牌的A0级三厢轿车舒腊,经济实用以及稳定这三点立市之本攀痴料,谁展现得更好滩凰攻,以下将逐一展开飘蕾耪。 外观解读舒阂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肚搓,这次“重生”抛开了以往的产品定位慑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慕,接过老款颐达的市场后溉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势督标。   刚刚完成了小改款的阳光皋监,2014款车型延续了前款的整体轮廓猛菜宽,细节之处作出的调整屎培,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸投吴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型把铃潘,另外增加了反光镜转向灯牛、倒车雷达等外部配置恃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搂,但两车在细分定位上有所区分潞厘,新赛欧更经济恢跨俩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苏捻驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拈咳,两厢造型更具时尚特质漓跺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岁阜啡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墒稗嫁,前脸处的线条切削更是全车最多之处顷课魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅风盘反,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郎,三厢车型尾部中规中矩寡,采用常规一体灯罩的尾灯酬莆靛,正是这一产品区分的剪影伪枚。 看完两车的造型碴闯钩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现线凌。详见下表对费: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挛筏,您更看好谁抗壬?欢迎参与一下投票捞弧。   =============分页符=============   原标题世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腑那级:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨倦胯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直可,各区域之间的串联均平滑带过技爆,整体风格更注重功能性醒沽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惯,并尽可能带来更多储物空间吼马丸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纱倡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊胎舵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点松爆蜕。   另外成缉法,随着车载多媒体系统的发展涤袭,触摸屏更多的被普及贤赁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蘑琼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刨里,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梁姓吧。 配置对比缅旧藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置动,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捎,仅供各位网友参考炕笨皋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莫镭曙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度思套郡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苏辛袄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯,而车身与轴距舵鹃莲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势能,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葛逢尽。   动力系统对比两嘘埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冲,阳光仅提供一款1.5L发动机杜缉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轰,同为四缸自然吸气版本川,排量的不同即动力上的差距群祟补。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赫汰,具备重量上更轻的优势抽亥。   两车的自动挡车型撩缝妓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鬼闺吴,其平顺谷蝎伎、重量轻及省油的特性坚倒沟,同级别车型中具备一定的优势献去鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匈辛酮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桥就,在挡位上优势明显息,但其换档顿挫在车主之间常被提及抽屡项。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彪,外观上二者均具备典型的家族特质潜煽如,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翻层肪。内饰布置阳光以实用为主无,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焕拈寸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惰娶。综合本文所述缚街,两款车型您更倾向于谁皆?欢迎参与以下投票隶突暇。 责任编辑锹埂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尸烘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百潮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淬灵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衅嘲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近立崩墨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磨池,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞋杏荒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绥。也说明K3S试图走运动化的路线手酮呛。   起亚全新K3S的长汞蘑、宽爆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm净,而轴距更是达到了2700mm的水平粹默,在同级别中也属于比较突出的成绩沃就,对空间方面肯定有着很大的帮助抹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颗洽,车身线条也非常的流畅脆,有着极强的运动感笆荡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别承村骄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郝夯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仕帆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋竟才,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氓亥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邓善。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龚帕,加之降低的车身让骐达更加动感狼骂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壕可冯。形状突兀但线条流畅的尾灯刚涩舅,红灯部分占据了大部分天露,白光部分呈现斗勾状退念,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峨堕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达富憨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轨谭赣。能够有效帮助你快捷倒车摧烂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾巧,因为外观好看主观影像比较大队。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眠送,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掀扳幸,基本沿用了现款K3的设计粒烩,提供全黑色需罢、黑米色钮侗、黑棕色三种不同的内饰配色豆际丰。做工和用料相对也比较不错滔斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外家,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冉睦辅。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏,整体质感较旧款车型有所提升柑。内饰颜色采用黑色作为主色调怂,搭配银色饰板毙磨刀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赏抖,满足不同消费者的需求城。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备河,多功能真皮方向盘以及定速巡航挤繁,从上面表格已经很清楚的告诉大家镰鞠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP封袱、胎压监测等配置拦碴奈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犯凡,其中ESP艾惯房、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辫懈。 =============分页符=============   原标题坤咕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700册赫睦,整体乘坐空间相差得不太明显诡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埃惊素。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腹汝哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实厢,对腰部支撑方面会比较到位苦炊额。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抢梦廓,其座椅表现比较软锚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感麓脯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辫搪密。在乘坐空间是差不多的泛痹嘿,K3S座椅设置得相对硬朗毖校疲,而骐达设置得相对舒适敝豌享,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L考,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驾山,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T差白惠,很好的满足不同需求的消费者惦阔粉。起亚K3S相比起来就显得配置较少陪碌莆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雹涂拜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢盎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叹,详细还需看我们评测所出珊嫉紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诉。   点评但宽溜:随着两厢车被广大的消费者所接受淬哪曙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款河。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乳亨慕,如果在这两款车选择其一的话菏芬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动混。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聪侮。 责任编辑屠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘎洞,甚至有人无法确切的喊出它的名字构茅抨。其实这款车和我们并不陌生需,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昏宛。所以出镜率不高的标致4008床记偿,确实具有太多不为人所知的身世拇粕,这使得我们有必要去了解一下这款车蘑贾泵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路净窖擅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贿坊怖,呈现出风尚溉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚊摹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签没柯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚圈、科技的感觉杯锹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般,轴距为2670mm傅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碌罐,所以在车身尺寸上它们相差不多蜗谈。   从车身侧面来看欢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感库。后排提供了私密玻璃燎蛋箱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捕贪觅。另外陶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怖屑尘,尽管造型简单蹄崇钎,但通过与腰线的巧妙衔接单饶滔,使整个车身设计连为一体虽肌类。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荤惺,配合普利司通的225/55 R18轮胎倪两任,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇,都具有不错的表现粱尺。我想应该会有不少车友会非扯鄄祝看重这双“大脚”冗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发必豁首,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样色尚虽。不过标致4008在一些细节上却与之不同叙,譬如采用了大面积钢琴烤漆结,辅以细节上的优化零保驼。   中控面板做工不错桃枫墒,按键旋钮设计很精致赦风,且手感都较为出色寄圈。娱乐扩展功能也比较齐全林喷肠,AUX径踏、USB以及12V电源都有装备抄藐豹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌臣捞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豹,下面还有黑色钢琴漆点缀拒盾,凸显出了较强的质感锭贺窃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忻谈,若塑料饰板能换成金属材质的话茨拟棋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慷糕孟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皆磷伙。在转速表与车速表之间淋就肥,我们看到了一块显示屏难卞讳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息餐孩堵。 在乘坐以及车内空间方面受,标致4008秉承了家族在这方面的优势笑喘邵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哄哩。   后排座椅靠背很直茧沫逼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡淘,坐姿却让人觉得并不舒适呢晃。   标致4008的行李厢内部很平整汾磕,而且后排座椅可以4/6比例放倒了。这样它的储物能力将会得到提升浓哼,对于搬运一些体积较大的物品魂冠,可放倒的后排座椅显得实用梦。   =============分页符=============   在动力系统方面邢擂筹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机古得,最大功率仅为150马力甫迪蕊,扭矩峰值198牛米圭容眷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喜拎兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧湘,具备手动换挡能力拨。在实际道路行驶中胆,CVT变速箱表现的非常平稳慰白澜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音极戎畏,却没有丝毫提速的感觉垒韦。不过秽靖情,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邯丝,在平稳驾驶时超车变线很轻松队颓介。   标致4008装备了3种模式的驱动系统健,2WD(前轮驱动)适合于城市行车村衅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烽力,前轮最多可分配85%的动力滔溉,后轮则可达到55%淡椒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崎,可以应付雨雪咕玻姥、沙石和泥泞等路况素,也可以轻松面对普通的越野路段崇板。   标致4008并不属于难开的车型黄屑侯,尽管车身较大埃,但是方向盘非常轻盈赣,即便是女性驾驶也会非常从容幻会毒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邢曙。   结语失:从市场战略上来看年煤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卫,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷惫顶,也为消费者提供了更多的选择坏。而从产品本身来看帝惕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脑,能很好的迎合中国消费者的审美贬。在驾驶方面虹,标致4008表现出非常舒适和安逸绵金,非常贴切城市SUV的特性绒。 责任编辑潜莎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型木,自2011年上市以来凭借着动感的外观艾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价希惩,受到了许多二三线城市消费者的青睐骋。不到3年的时间苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610么捍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率团。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型突窗航,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称沓健,将在4月的北京车展上市咐别,预计售价区间为6万-9万元歼碌惹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饰案劲。下面就跟随我的镜头驶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车界。   相关信息里胶貉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛是,结合上汽和通用的生产技术练韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腿高萄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锨句,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焙申,与进气格栅浇、发动机舱盖形成盾形区域柑,造就了独特的宝骏品牌DNA壳咯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹋赋。从前脸上看拔先,与宝骏630的设计保持了高度的一致亢锈夺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拘脐篱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怕撮,颇显动感窖。   在车身尺寸方面砂,宝骏610的长为4401mm林、宽为1736mm惋邪、高为1462mm订场。由于与宝骏630车型同平台生产守,因此在轴距方面并没有变化犬,依然是2640mm辽槽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乐屡户。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仕,尾部扰流板尘驴桔、包覆式的后风挡玻璃项、硬朗行李舱的线条共桥海,颇具运动风汉深汀。与此同时草洗搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂深静,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汇。   =============分页符=============   内饰方面戏莽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤仆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阀科饲,方向盘搭配银色装饰条暇,整体风格偏运动壕,带来不少新鲜感屁叭呢。此外厦粳沤,新车仪表盘也进行了全新搭配谋,采用双表盘设计队捐,更符合当前年轻人取向典特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秤,提升档次的同时也带来的一份运动基因粪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慈哭介。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多号录,LED组合仪表提升了整车的质感笑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验性,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呐哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狄豁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咯城。   宝骏610是一款两厢掀背车型龄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抹公弦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够建,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亩颊,也可以按6/4放倒座椅违惠,放倒后容积可达到1300L琶茎。   =============分页符=============   在动力方面荆善,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弟萄,最大功率可达82kW妨瓤,最大扭矩为146.5Nm仁材稍,这款发动机也同样在630车型上使用擒。为了发挥出更好的动力性能激黎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹,此外还配有5速手动变速器可以选择漂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗅灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廓溜写、君越木缄牟、君威等车型上号。   在整个实际驾驶过程中环膘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搁鹤剖。在1500-2000低转速时握,所爆发出的动力输出还算尚可苛滥算,油门响应比较直接俩。但是随着转速的提升啃谢,档位的提高查,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来对媳。这种动力表现不温不火夺沦,但是足以应付城市道路使用喇。   相比于第一代自动变速器班糕盎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俱烁。只需稍微深踩一下喉饶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讲,只不过由于排量的缘故徊看,推背感并不是很强烈叹,且高转下的再加速能力也有些力不从心抵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杰,这也完全符合它的家用定位污屑。在经过颠簸路段以及减速带隶掳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纤实茶,让驾乘更加舒适颓饰芭。此外狙教顿,在过弯时底盘也显得较为扎实工寝。   结语瘦:宝骏610的家用车定位很准确女,配置很务实虱叼,储物空间多汕,不过在用料和做工上还有待加强嗜卤棵。不过动力系统方面确实不太给力市,最多可以说是开起来比较舒适粗,这也比较符合它的定位目股。作为一个新品牌释旅僻,宝骏还有很长的路要走烈挡颇,虽然已经走过4年多眷,推出了两款车型硕诡绷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悔,在自主家用车市场上打出一片天地来唤,我们将拭目以待晤净。 责任编辑觅谭哥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茫憾酚,大众展台上首发了2015款大众Jetta喀愧。这款车在现款Jetta的基础上高界七,针对外内设计细节进行了小幅修调计,属于一次精修边幅的小改款咎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注道盼。 全文总结竣:   对于这么一款外形细节有新意衬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茧们斡,我们只希望它能尽快来到国内苍策,因为目前国内的速腾车型诞筷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势如讣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跋胶苏。 责任编辑囊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛙奠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滦分,深入布局褪杜。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚、一汽大众新捷达棺饥姬、斯柯达昕锐皖会笛、以及再早之前的本田锋范猛斑、日产阳光等等附。可以说墩瘦碗,在这一细分级别钢份暖,乱战才刚刚开始咎朵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手融。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉文仿毕。反而厚重了不少侵倘豁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僵揩埂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱合。就前脸部分来说痢,整体样子是非常简洁的堂稗,又有几分动感碳盯炬,和标致其它车型相比是有些差别的涡。   侧面造型规规矩矩碳管抢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栓,你会发现池,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉修磊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涡,但301更多的是安安分分的一种踏实感尖牵猎。其中策朗视,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颊秃嘎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杆舒酱,没有那么规规矩矩碌缎八,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守何些纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辨,这也是一项非常讨巧的设计凌扫侧。设计感油然而生伶,除此之外列泉,车尾并没有多余的装饰物队,简洁实用依旧是主要风格垛城。   本文导航" "斯柯达明锐端朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车般盲单,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌使,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在老乳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岛换觅,可能除了家族化的设计以外孪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竟嗓蓬。 虽然它采用了大众的MQB平台你,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隙,全新的家族化设计让它年轻了很多氏姓党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价济镜,但是相比现款醛官,它的前脸更显稚嫩潘期,也可能因为现款有些老气横秋吧讽搬。 车身尺寸方面片秘,它相比较现款有了一定的进步缕,内部空间方面自然也有了一定的进步讲,在后面空间介绍上我会在进行阐述赣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蕊,这也集中在细节设计方面山富,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崔,还有合理的镀铬装饰铰哇,这也是新明锐年轻的一种标志垦妻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氯。" "  2014年4月16日径客,全新英菲尼迪Q50正式上市递式,售价区间为32.58-54.98万元横悼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绥袒梨,2.0T车型三季度到货仑当淡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙椽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版护橙需。三车官方指导价格基本在42万元上下睦,具有一定代表性缴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捍泊仿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券乒唱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讣行,车头造型极富攻击性列,侧身线条动感优美垃迁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粒。当然歉汗残,它的进化不只是看起来那么简单很观溶,内功的修炼更让对手望尘莫及罚澄尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棺,而且大有愈演愈烈之风段,尾部设计很像自家的新5系哺阶亢,家族化设计不可避免泉。即便是标准轴距版本车粗辈,新3系的轴距还是达到了2810mm鲤,比上一代有小幅增长纠,再加上悬挂对舒适性的妥协笛盗,曾经犀利的3系已成过去巷替幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已显帮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷库撅,那非雷克萨斯IS莫属了桥炕惧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花,车头动感夸张毯傅,车尾简洁利落疼固春,虽然有历史车系的影子吗继缅,但这绝对是对精髓的传承和延续茸秦。   本文导航" "  又到周末了报窝,在大学破旧的宿舍里恍庇画,百无聊赖的仰躺在下铺上姓瞥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魂邵,心中泛起阵阵遐想胁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角觅,充满战斗气息的车身扭,都让我无法安然自卧楼,打起精神陪,跑到隔壁楼的图书馆和锰手,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志该。没错俩骸寺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我现粹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虎仑。但是脊,今天要说的主角并非“兰博儿”措,而是广汽本田第三代飞度茅仇硷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车替庞贪。   ?什么是边锋主义癸姥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车短厥保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玛厢写,线条过渡果断苔瞎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逆茶,包括讴歌品牌也大致如此圣倾。第三代飞度相比上面的两代怠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泌催。车头部分比上一代更加动感乃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇蔬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吮绥。给我总的感觉是巍绞,车头的成功是线条运用的成功吭贰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巨需,从车头到车尾一气呵成集,整体感和流线感非常强簇。从某种角度讲诫什,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙目巍荡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瀑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感违虽维,但相比其它竞争对手脑乘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啸限橇。   车尾的感觉并没有车头那么好日颈,对于我来说哀略,车尾的设计并不满意菠忱。过度使用的镀铬饰条轰琶虎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口础弓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烹吮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姐你裸,在纽约车展即将开幕之际鸿箩,路虎发布全新发现Vision概念车舱,配备多种新功能汹合,智能玻璃实现透明引擎盖诫,座椅灵活变换可实现共四种模式触供痕,包括远程掖乒芄遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龚卧宫,第一款路虎发现诞生于25年前堪搔,全新发现系列定位于“休闲”挥,总计拥有四款新车锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞬,多功能配置浚吹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛾途隶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹿究,其中包括远距离姨樱控氦眯,智能玻璃等刃擅僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景分。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冬烧迫,“新车现代化的斧亩,切题的败孩蹿,并引人入胜的设计勒,是发现车型发生的重要转变秸。”" "  [汽车之家设计] 2013年拓蝗凹,我去过一次柳州妮,那次讳锣瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圈黔,当时敌,宝骏只有宝骏630一款量产车型迸蟹碱,时隔一年伪惫碎,这家公司有了新动作签汝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碱割。官方表示电辖彭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梅屯。   事实上靠钾黔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饯我违,那时惶睡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹈徽,为了配合厂商对车型做好保密工作考,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏舜巾。掐指一算敦,当时柿触氮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊揩,在聊到这个话题时蜗,项目负责人也表示赴,整个团队在这期间做了很多的工作钝频,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奶姬估,即便有着此前宝骏630的经验酱,但对于一款新产品而言撅,整个团队仍旧不敢怠慢冻肉。   为什么要推出一款两厢车亨?   新品牌诞生初期硼比,单一的产品有助于更好的把控产品质量陪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滥,从而将其转化为品牌价值沪,在品牌得到一定认可的前提下疲广,适当拓宽产品线煤钾,无论是对品牌衅僧琴,还是对市场而言都有着积极的一面群圃粳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型里痕,较为官方的说法是“以市场为导向”七效,不过在我看来版,这仅是一方面桃凰,在有了以上需求的前提下孰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捐,于是才有了这个方案邢伤牧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外身,车辆的动力系统鸵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说理鞠版,无疑是一个两全的方案胶篮。   两厢车在定位上有什么不同吗好?   简单来说布,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剐帛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裸焊旱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可示。相比之下筛毒,因车身结构缘故材熬涤,车侧和车尾的造型变化较大燃豁踌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溪,印象中丝凸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壕,有些时候熄湾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肺畦。当然撩,每个厂商都有自己的想法裸般,这种实用主义并不是坏事前,毕竟桂拣,车是用来开的啊齐妒,把主要精力投放产品稳定性方面揽贫吹,对打造一个大众品牌或许更为重要赌呐嗡。   在造型设计方面律黑辟,除了已经固定下来的设计元素外呵标汲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沽。对于镀铬饰条的理解见仁见智顶拴尖,然而吩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抨郴滥,正是在这种需求的推动下死极溯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肃凰妹。   察觉到这一现象后吮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思示科,显然汝,一味的添加装饰条并不合适某,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殴幸蚕。一般情况下缓究鳖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谩琴,除此之外隧膝薪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮系氦,在设计师看来去卿椽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慷晤妒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸥摹壕,我还不曾有过近身接触钳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓉凯凯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伟揽磊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谜。或许这么长的一串文字来的有些陌生栏,简单讲弹事,它就是在航空航天器上使用的转向技术鬼群姥。我们将就驾驶者最关心的方面椿肌傅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辆,人机交互系统的先进等等碘娇携,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拿纬芹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力午陆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主继蕊,不难想象Q50的出色弯闪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠徐,同样醒,作为宝马1系的车主较日,对于操控的追求反衬出Q50的优异涕绵。而剥离开车身的种种广韭,他们共同的认同就在于这三个字母铺:DAS   【什么是DAS凭松?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剿岸岁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制构疟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陵峡。   【DAS工作原理是什么饺嘿?】   车辆转向时呛,不再依靠传统的机械连接棚佳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琴,根据行驶路况和方向盘转动力度胺船,速度进行综合计算浇,从而指挥转向电机机构实现转向缺汐。   三个ECU属于并联关系罚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朗、方向盘夺、右前轮)炒眉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况施。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惮挺丢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活单,恢复至传统的机械传动转向模式稍炯氯,确保万无一失彤屎圭。但在正常情况下且,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遍欧撬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍湘。   【DAS汽车的优势风妻?】   操控性羡使袱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骸毖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卑戏晚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟埃韭,享受更多驾驶乐趣划丝藕。   【为什么线控转向比传统转向快靠且?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昆工猾。整个系统中没有橡胶衬套腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袒,因此首先从内部减少“延迟”氓筷记。   【DAS对过弯的影响哇泄铆?】   转向相应得到改善廷胁臀。传统转向系统侣岭,在接近弯道时屠,驾驶者需要提前做出转向动作桂,否则汽车无法实现平稳转向丢困。而采用了线控主动转向DAS系统捐斧,通过消除内部的转向延迟驶龄挖,减少了预先动作的必要掇础,实现更灵活的转向胺。而驾驶的感受将更加直接擒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诽,毫无延迟惶吕。   【转向系统也能够减少疲劳渡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒,因此从另一个角度提升了安全狈想。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘甏铡)仁恼,12款参与测试的车型中斡挪,在定速140km/h的巡航测试中隘煌超,平均修正次数棘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡轨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挡肛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表硷昧冬:网上车市(www.cheshi.com)   当然氏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羌搔鳞,而对于传统车型雇裁彪,这一选项代表着发动机隆嫁镜、油门踏板地苯诞、悬挂阻尼畔、刹车响应等等方面的细微调整芜触斑,而由于配备了DAS细茄伦,英菲尼迪在模式选择上郊扑,更进一步的调整了一系列的功能叉,如驹惩:主动声音控制系统铝汐瞄、线控主动转向DAS匙添、主动车道控制和主动循冀暮デ迹控制系统ATC等等的设定新。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忙弗辆?】   通过上面的简单问答褂抡棋,我想我们已经熟知了DAS系统控苯己,在响应更快铅遂桥,相比机械系统更便于维护让杭,节约成本簇,减轻重量等多个方面都硕果累累烈。而任何事物都是双刃剑沉嗡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灭羔椽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔼奔劫,他的解释既简单挞,又复杂孰乡,背后掩藏着十年之久的不断试验酒收饲,推理痢拳,再试验的科研过程尚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窍。而这些内容无法用数据体现雌,还是按下点火开关吧甸纯。   本文导航" "   《极速60秒》级、《死亡飞车》效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堂,让车迷们大呼过瘾斡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颁挞摆。另一方面嗽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奶,但开在路上肯定是最牛X岭噬,最有回头率的己齿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丁毒乡、“真NB”这样的感叹孪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叙级。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呸绵卵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧奸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溉。    作为最具代表性的美系车型恫沦骋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煎酮避,五代车型熠熠生辉花排性。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袱娟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看登浆妮,主要原因是新一代车型不够“MAN”骨,缺少了野马的一贯的风格股犊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泪荷己,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钳。 什么是肌肉车妈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚷瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呛急辑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机人、具有强劲马力炊繁诺、外形富有肌肉感的美式跑车酚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唇伐堆,例如雪佛兰科迈罗隆颅欠、道奇蝰蛇雀、道奇战马妒拜坞,还有就是本篇文章的主角福特野马烦茨播。不过这些都是字面上的解释躺欺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秃。什么是肌肉车冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解克。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绥甜,科尼赛克Agera坪士、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诬赖隧。但实际上并非如此访绢卞,凭借自身出众的一面痴鄙,福特野马在众多超跑中脱颖而出还阿,成为闪亮的主角羡薯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骨日,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夸急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庇察瞥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篇诡,野马还是地道的童星出道!是的挨伍尚,早在1964年刚刚诞生之际髓,它就被搬上电影银幕匆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牛,也许大家有些陌生佩谰茶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憨燃许。在过去50年里份芥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亥汉。    无论是哪一年代的野马九梅,但凡出现在电影中答,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涸僵贰。衬托主角的英雄气概或是独当一面缸茶,野马都游刃有余呕卜岸。在近期上映的《极品飞车》中艘,野马更是作为整个剧情的主要线索强漆,陪伴主角经历了人生的起伏揽试。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荚刺,五门版的三款车型——耀真蘑苯绕、耀享免、耀动分别为52.8万峭宏箔、57.8万奔奠县、62.8万烁。另外还有只发售500台的限量版僻懂炔,价格66.6万元疗捆毫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变介,只是在色彩搭配上带来更多选择答你,车型配置也更合理破。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父谁,并且通过优化四驱系统舷咸掂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现官。揽胜极光一直被认为是外观控豌囤,但作为路虎车型瞧无,它也有着同级一流的越野性能儒筒。这是款长着女神模样架,也有着女汉子般坚韧的车鬼菲故。 外观底剧烂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垦精,所以不仅长宽高没有变俩同,造型设计也和现在基本一致纱。设计师只对一个细节进行了修改疲皋,就是后视镜蝎邓垦。新款车型后视镜造型整体感强死褥娥,与车身有更好搭配效果扮。除此之外剑撼,极光传承自揽胜的城堡式车身钾嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陡。虽然极光已经上市有3年时间请朴断,但时尚感丝毫不减躬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上响类掏,极光有自适应LED氙气大灯豪齿犬、全景天窗等配置灯痊坛,兼顾时尚与实用性刮其。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巧郴,前后保险杠尺寸更大的喜。另外拟,2014款极光提供了11种车身颜色唐乏敛,消费者有更多选择挺飞煎。    另外尝惮窖,外观细节上能看到的摄像头和雷达粹柑橙,是为了实现自适应巡航佰墒道、自动泊车舰疟椿、360度倒车影像等功能胃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椿钵,既可以设定与前车距离或行驶速度席剁,当系统计算出正面碰撞无法避免钉,会释放最大制动力降低冲击速度簿谱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能回凛,实用性得到提升坪擞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酚鞠,并不是说女性不能开琳钵,反正我问过数个女性朋友炕裸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沧莆岛,完全不是自己的菜丁强苗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椽,所以我觉得这样描述更加准确坷搪:这是一款为男人及女汉子准备的车府。不是说它不好辱好,事实上野帝的特点非常鲜明副,优点也特别多欣,但如果真的不能欣赏野帝的外形能坡,那么它的优点再多也是白搭静翘屠。好了腺膘度,说的够清楚了隆港,男性用户请继续看下去岭辆,女性用户请酌情选择侗裴硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版科卯,也就是售价24.18万的最顶配版本暖补臣。配置非常丰富让贺,但较高的售价容易让消费者望而却步挝烂酗,毕竟男人也不是那么好忽悠的亮碾同。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惹。不过既然我们测试的是高配版本吉卞,就来看看这款车罕赋,按照惯例娩鸿,还是从野帝的外型设计开始囱翔我。   ● 外观负吐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刻狡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纠滑藤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV委瓮旦,野帝这种偏向硬派和复古的造型饥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同融韧溺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汾谭罚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泥,这对于野帝来说无疑是个劣势酗摧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钝贩壳,国内汽车消费更是以大为美扣步担,野帝国产后尽管已经有所加长场趴,不过还是给人感觉不大渤餐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的热,带自动点亮功能的氙气大灯购敌、大灯清洗功能色、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吓限课。日间行车灯采用光带造型磁券扮,并集成在前大灯组内来催逼,样式比较简单舰,辨识度还是比较高的碍。   尽管车身长度不算长煎,但野帝的高度还是比较高的汗簇请,一方面是车身设计的就比较高大肯,另一方面也是因为底盘较高痢,悬架行程比较长聘两勺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刺斥细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拦勾。   后保险杠设计的比较厚实溜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顶鹅,也是为什么我们说它更适合男性车主矗。倒车雷达是全系标配篙,不过倒车影像和自动泊车是选配浮溶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车居僻。   需要说明的是床逻,按照官方参数配置表须懈柒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澳慷蓟,不过这台车并没有装配后挂式备胎汰勿胶,4S店解释说是同样是野驱版陀细,有的车有后挂式备胎绿骸,有的车没有貌,如果不要后挂式备胎兴律,可以减6000元摹峦胁。   十辐立体式轮圈井灸,样式符合野帝的整体风格胳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎授就,规格225/50 R17倪。这款轮胎算是一个折中方案扫动啊,整体表现比较中庸莎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果称,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戌畦惶。" "  2006年始楼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缸,没一年渭面撅,这个品牌都在刷新着销售纪录蛔府刊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梆男。2014年纹,新的产品问世等辛笔,这一次它不再效仿隋、跟随卸,而是独步青云思辣。   在过去的几年里炽,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞘必档、豪华为主要核心豪,由于旗下车型均以大排量为主暑酮,并在操控性方面有所见地祟互,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窟拟黔。作为一个初来乍到的年轻品牌涪鳖饺,每一步的迈出都显得格外小心趣何,在保证动力性优势的前提下即畴加,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镰烈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳时,原因很简单绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊侥,也就是不同于别人的卖点趁。   在同级对手们相继更新产品的时候脯,英菲尼迪一方显得格外冷静贺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筷厢,好在当它真正来临之时混擂,并没有让大家失望睹干驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莽盼。   在介绍这款新产品前醇婪,我想我很有必要做个说明晦碎,Q50实为G系列的换代产品跋,在2013年度沮暑酵,英菲尼迪旗下车型根据轿车挥焊苇、SUV采用了全新命名快,即轿车使用Q字母姓淑,SUV使用QX字母碱切勃,后续数字分别代表车型竟辣丛,这样做有利于车型之间的关联度鞋谓。   2013年核裙峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后碾盯虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒,在回国后的闲聊中棚培,他的目光坚毅艾霜,言语中难掩一丝激动管息,当然他对这款车的最终评价很高伺,抱着这股期盼收透,我们今天找来这款车迁,一同来寻味我同事当时的所感潍餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峰毕孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版挛,所以动力班舷、底盘的调校拧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同味浇,但整体设计与科技性不会有任何出入计扒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋炒扳,也算是足以解渴了寒。   对于设计语言四个字来说佬递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释城,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弥揩,有时我甚至会想挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨恋?正因设计团队的不懈努力逛筐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤惠杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经里剁。   低矮的车身淌慰狈,流线的车顶抱,都是上代所传承下来的精髓棘貌硕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大段碎刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩磺,这与宝马3系的水平相当坛,优于奥迪A4L酸叛吼、奔驰C级等产品毕,别小看这一举措山磨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾椽甫。   对于轮毂轮胎的配备上法瞄剐,英菲尼迪从不走低调的路线貌箩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆吐腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独幢。   本文导航" "  2006年始搭版每,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡,没一年告,这个品牌都在刷新着销售纪录令擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裂囊谜。2014年惮逃,新的产品问世问,这一次它不再效仿炼骂、跟随犊仑膳,而是独步青云抖彭啃。   在过去的几年里枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计际扣、豪华为主要核心患绕淳,由于旗下车型均以大排量为主坛硼,并在操控性方面有所见地岭陛淳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃。作为一个初来乍到的年轻品牌弧,每一步的迈出都显得格外小心舷,在保证动力性优势的前提下凑份,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滩玫窗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面灰,原因很简单绒形矫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概灵,也就是不同于别人的卖点腹疾。   在同级对手们相继更新产品的时候恍薯豢,英菲尼迪一方显得格外冷静纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缅,好在当它真正来临之时呜龋,并没有让大家失望耐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限。   在介绍这款新产品前狼挽,我想我很有必要做个说明胎阑,Q50实为G系列的换代产品八,在2013年度刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍堂都、SUV采用了全新命名户,即轿车使用Q字母冯,SUV使用QX字母床,后续数字分别代表车型响剩,这样做有利于车型之间的关联度泥盯嘛。   2013年榔屋,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋蒂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统惹,在回国后的闲聊中铂,他的目光坚毅锨膊,言语中难掩一丝激动离斑奋,当然他对这款车的最终评价很高护具绒,抱着这股期盼翘,我们今天找来这款车碗断,一同来寻味我同事当时的所感瞧朔废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版腺宫,所以动力匣恒、底盘的调校抵岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕉,但整体设计与科技性不会有任何出入室褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零墩,也算是足以解渴了施惕雌。   对于设计语言四个字来说骸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的配,有时我甚至会想刑催,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃檬藐?正因设计团队的不懈努力促擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需椭奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农途辉。   低矮的车身枚耸,流线的车顶仟,都是上代所传承下来的精髓分付撮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摆为,这与宝马3系的水平相当娠,优于奥迪A4L椒蹈仍、奔驰C级等产品腻,别小看这一举措许力琼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勘。   对于轮毂轮胎的配备上沃葛,英菲尼迪从不走低调的路线变棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢劫嫡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既纱宛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灌夕恒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫蓖驴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首事售,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刻、陆风X5闻、全球鹰GX7膝,但依然无法撼动它的地位菩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变情翰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虾稻换,它就是CS75戒粗磺,来自长安汽车奇婆嫁。   在众多国内车企中纲痘,长安汽车拥有较早的造车历史贤腾睡,并且对越野车的制造要追溯到1958年挺雄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下含祷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沛眯是,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面去煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举慕菱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弧。   在对长安历史阐述过后腹培,这款新产品更是令人期待铺。在2013年9月慧砰挠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秘箱耽,一经面世便引来了无数人的驻足难,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挟,诸多细节上的体现头仟,可以看到与时代的接轨波案,说实话吐,即便与合资品牌相比局另裁,它的设计也毫不逊色恃巨识。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔚脯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘲背贯,在首次无伪谍照曝光过后氰悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淳。从车身尺寸上来看宛修,CS75在长度与轴距上的优势突出势耐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖。在设计上耍响粉,侧车身的视觉冲击力有所削弱锑,平和的线条增加了些许稳重感惯,而在配置方面绝不含糊槐峦,右侧后视镜配备摄像头翟俏,为泊车提供了更安全的保障仙抚吼,此外17寸轮毂的注入幌,也为整车视觉性增加了不少好评分馁弧。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩售,使其得以回归至前脸的感觉陆搞昆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔送痞。此外能,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂妙嚷,可以看出CS75在配置方面的丰富性洪。   本文导航" "  上半期独,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复,不同的设计倾向与不同的品牌定位飘屠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徘晃。在“下半场”的对决中寇拧舒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诺舜力、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果托。   点击阅读徘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祭驾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后录,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目池欠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后电颈卡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帕刀,以应付那些五口之家出行的需求横。行李箱空间的比较老啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疚胖桶,或者带孩子出行时刮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冒喇。行李箱内是否配备12V电源接口肖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多协。   ·模特A(不戴眼镜)身高碌伺动:170cm 体重晒镐泡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睦掸:175cm 体重拐栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饭魔,长安福特此次也算酝酿已久了敞搂,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处藏,例如极具冲击力的外形盒凉笨、科技感突出的SYNC系统亨、人性化的内饰细节设计率搜、又或是强大的日常实用性掇,这次剂,同级对手们真的要小心应对了旧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点场甘坍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎豢乾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粟。显然剧,在错失2013年的发展大好时机后欺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点测,其实也能够走在大部队的前列逼佃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骆返辫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔬膛氖。眼前一遍利好细,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008德剩势、雪佛兰TRAX家厢残,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厢巍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煌赂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钢,至今我们还没有看到实车颇赌。从目前的情况来看倡拼嗽,它们很快就会来到我们的身边摔紊戌。正是这个原因如朔房,在日内瓦车展媒体报道结束后坍,我们并没有着急回国倾良棉,而是完成了几款车型的海外试驾洪栋、测试和静态对比的素材搜集缸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目届。   看到这里贝,或许你会产生疑问分乾痴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗范承?坦白地说曙累彪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扒憨潦:1.它们必定会国产并且在国内销售拌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眉廉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耪粪,只是一些细节针对本土化进行了改造辜,但外观内饰设计狡寸、车内做工难替缚、人性化枷拔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化平。综合上述所言婪澈眉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氮蝎捆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拈七,感兴趣的不妨继续看下去讹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗡粪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陷盼剃。例如CX-5存吓薪、ATENZA阿特兹晨堑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉控改屑。最重要的是坦剧,它们不仅有所创新尘崔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋核,再到如今的Axela昂克赛拉搐莽乌,马自达3已经历经三代车型的演变磐碳。据长安马自达相关人员介绍剔怀慨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刊窗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拷了。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哺穷耽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聚奢。它的眼神更加犀利茨瑟敢,车身线条更为动感灸勤虑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剔缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹修。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼同孤茧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谎屉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯抵茹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒攘沃。另外壤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漆暇凭。据厂家人员介绍驰汰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枚事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拿脆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羡,使它的整体视觉感受类似红酒一般膘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娩妓,两款车的轴距同为2700mm颗。相比同级别其它车型矗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竞珊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写惫摺,不过轮圈的造型稍显普通颂习,不够运动禄撵骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列期管七,规格215/45 R18科拿,抓地力表现不错乳瓢牧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎操,规格只有T125/80 R16炯。   尾部的设计不算惊艳轨碘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饺抽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坛廓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杀返,这在同级别可是十分少见的客。" "  说起海马福美来晶实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撂,转眼十几年过去敖颈刷,福美来已经迎来了它的第四代车型膘痢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臣寿仓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品富,新一代福美来M5采用全新平台打造虎,不论外观还是内饰甲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勤。在此之前惠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渺蜂芍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型施,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柬伶,宽大的直瀑式进气格栅胸,大面积银色镀铬淡景鸥,符合国人审美耸抱雌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圃钩,腰线采用分段式设计淌妻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檬的,凸显运动感堡签夏。但只有左侧为真排气口休煤了,右侧仅作为装饰凸措。" "  对于中国汽车市场来说双建穷,凯迪拉克属于一个后来者想,当然这指的是豪华车市场超违巨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阮哆,那可真要拿出点真本事兄。凯迪拉克也明白这一点输,去年就将全新车型XTS进行了国产稠下,并且上市销售诲,销量也是比较乐观的唬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上慑恃虹,至少能让大部分潜在的消费者接受庐峡剔,这确实不是一件容易的事情摧贡。于是菊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姐廊刀,对动力和安全系统进行了升级祥陀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糜搅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卉侣,仅有一款36S铂金版八,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横钙笛。   2014款XTS 28T铂金版外观怂:外观延续36S铂金版的设计年。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腿催璃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅培,在其他方面则没有做改动急。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缚拣吠,没有做太大的变化篡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上板霓倘。   XTS是一款善于运用灯光的车巾,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠家,正是这些时尚元素的出现鹅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发,获得了更出色的细节表现力父。这些称不上优势的细节表述床彩勘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锯纶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孰秤。尾灯依旧是LED垂直式的造型匪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愤探巍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淬能请,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新领味溃。早在上世纪五六十年代阶铺伺,Citro?nDS就用上了可变悬架悄、随动大灯行拭、转向助力颧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨,加上极为飘逸的车身设计笆乌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搏儒弘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入,2011年长安标致雪铁龙成立譬素廷,到今天我们测试全新DS 5LS掸粪聘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣,音译的中文品牌名念起来很接地气募桔烧:长安谛艾仕蕉递,有股莫名的喜感蓬诲截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨模,是台正儿八经的三厢车舷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按沮滑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎才盆。如今粱悼弓,马自达6已经发展到了第三代秽狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霉巫太,它的名字叫做奥:ATENZA萌桅嫩。之前我们已经解读过进口版本点偏歌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赔和平,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胚访茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮捕,还有更加令人期待的2.5L簿败。   注惦锯慕:此次测试中晴,红色车型排量为2.0L孝,黑色车型排量为2.5L舍任。国产ATENZA目前还未上市挞,此次测试为抢先测试俩枪巧,车型为试装车概妮。   截止到发稿时晨孝角,官方宣布鹊乳绣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫌镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发青撕似,上半年上市销售本。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味,我们还是先来聊聊外观晶。相比进口ATENZA该,国产版本在外观上基本没有变化峭份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份来岛绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娜淖凹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糕僵,“下”这个字可意为“以后的”踩池棋,用来表示那些目前还没发生的喝、未来也不一定发生的事情鹊吹抢。比如有人说“下次请你吃饭”跑吾,谁知道是不是真的!同理辩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”床瑟,实际上暗藏了一些不确定性冬:它能引领未来汽车的发展趋势乖?或者只是一句空泛的口号曙刷?这是我最关注的问题陪橡醚。   当然也会有人更在意其它方面替贰氯,比如外观内饰和空间等等肥漓苯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秸藉纫,本篇文章的最后也会提到段净,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能档龚嗅。   关于下一代城市SUV的概念贯抬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堂。在他们眼里苔吕,很多城市SUV都太“娘”了茫酿,连个小土坡都爬不上去怎么行熔氮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弓宠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚏钩、勇于冒险的心陛孺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一固铆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然没,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刑嗣谰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篡谦信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窘,它能够去接受户外的挑战乡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撕缚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娇受秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稼慨偏,目前主打3.0L排量的三款车型埃妮,都搭载三菱第二代超选四驱系统凰街,售价39.8-45.3万元凸俏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止五,还有一个最简单区分方式邪动,只有精英超越版才标配后拖车钩肆底骚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埃确纠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迁,陆续又在第三代(V73火、V77等)和第四代(V93肪伍碗、V87骸靛垮、 V97等)等车型上装备栋痕伶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俄、四代帕杰罗)澎,现在销售的为第四代帕杰罗返囤。   如果单从分动器的挡位看灭递搜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统就还,拥有2H纹伟、4H逼颇良、 4HLC祈份穗、4LLC四个挡位素,在后两种模式下特,中央限滑差速器LSD被锁定棠达,为四轮提供均匀的驱动力溅。不过值得注意的是汾洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踞盾,前克茫烯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纽伴浪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舶卸,正是这样的全路况实用性撤坎,才被成为超选四驱系统艰舅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纺颧,可以在2H酵氛、4H挡位间随意切换虾,当处于4H位置时汇,它相当于一台全时四驱车型闻,可以提供更好的抓地力和驱动力屏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涤色,而处于2H位置时鲍水,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扫,不过这样一个大家伙油耗不会太低肉毋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赔,4HLC模式时饺限,中央差速器锁止酥伐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奈,不但锁止了中央差速器贺嗓,还拥有更大的扭矩输出烫,此挡位的传动比为1.9:1伪,扭矩被放大1.9倍揪屯嫂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下混,4LLc就能派上用场娜罗。在车内诫暖敞,仪表板的中央会显示当前驱动形式局胳倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粉,并随时了解到现在所处的驱动模式扩骸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏泥涧,应付一般路况毫无问题辨氛就,但如果长时间处于极端情况下嗣全淑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱边洁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趴敌洗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烷徘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性签蠢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心松模,同时也提升了整个历险过程的安全性锹衫姥,因此光有一颗狂野的心还不行响,还有选择一个可靠的伙伴拐省。 责任编辑椽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欠,已经上市四年了娥擦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倡寸鹿,跟老款福美来相比档次感明显提升羞锣奇。除了看得见的设计差别捅,福美来M5在配置览、空间方面也有不小的提升泊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豌炬,1.6L车型会先期上市陀念舵,后续还会有1.5T车型推出党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输电,其中手动挡共有6款炔腺捕,自动挡3款鳞孰汤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型告拢,厂家介绍说叫旗舰版股朗。由于厂家没有提供参数配置表发葱申,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别采,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碘。 ● 外观骏词:中网造型似君威沽剩响,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醚崔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弹蛔,尤其是车身长度父躺妮,福美来M5达到4698mm吉耻橙,超越绝大数同级车的车身长度漆蓟彭。跟老款福美来相比安搅略,福美来M5的车长措停、车宽和轴距都稍稍增加一些搭,而高度降低了3mm霜。   因为长度和宽度有明显提升耿桂,高度基本不变锈,车头设计的比较厚实突,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迫搅扰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惭帽劲,格栅同样采用镀铬装饰毕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒲隧惹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钱戈蚂,老款福美来就已经开始采用舷谷舅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拟芒。中网轮廓稍有些不同酷熬,老款福美来的中网较矮免饲,而福美来M5的中网稍高奖,看起来更加厚重泰溅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烈寥。除入门级车型外骄,其他版本车型都配备了自动大灯卿败,这点还是比较厚道的扇,老款福美来全系没有配备自动大灯溯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呸嗽丹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粳粳茹,能明显提升辨识度龄苟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)身紊侵,是2007年买的茅耽拴,到今天行驶了9.7万公里左右窟。日常使用中油耗7-8升/百公里扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题加臂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冠烷诬,第一就是便宜桂镜复,全算下来8万;第二就是配置高户,07年8万带皮革座椅呛巨、天窗甜、自动大灯和倒车雷达的车不多酶,而且空间也算说得过去皖腊,总的来讲这款车符合预期烩,坊间说F3小毛病多熔题,不知道是批次问题还是命好臼,我家这辆倒是没什么事儿疾然。新F3于今天上市夹杰防,领导说我算车主杏故,于是我就来了身。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潘,聊聊老款在使用中的各种感觉鞭表祈。   ●动力及悬架巧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丛,动力够用老,只是起步比较肉面歼磨,1挡和2挡齿比跨度偏大瑰,走起来后挂入2挡转速掉的太多曝缸跺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉婪情。   油耗日常市里开7-8升/百公里艾,还算满意曙创素。悬架初段有些生硬篮巳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤贯毕,对于颠簸的过滤一般吃绞椭,后段软斜淮脐,拐弯时车身倾斜大及八。总的来说算是个合格的入门级家用车艘软。   ●配置及人性化设计蒲抚:   比亚迪一直走高配低价的路线捻杜,配置丰富恒,前面说过享帆魂,皮革座椅毒沁谩、天窗诺溃、自动大灯和倒车雷达都有所配备撬宽,另外诞俊沛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仆,虽然不好看旅柒受,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的容。没有行车电脑显示屏位绦荚,无法了解平均油耗呛棠币、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舶还,首先价格便宜抽啥,其次当年没有也不新鲜)鲜孝。   人性化设计方面萄,四辐方向盘比较细虽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暴,四个角随便按一个都能触发坤吻。日常小储物盒好用笆堵齿,票据儒到、手机和水都有地方放暖,不满意的是门板储物太泄蹇是(硬伤)宝奔,平常只能放车证之类薄的东西娘,连杂志都放不进去逆垛,后排基本上算是没有储物空间韶。   ●做工昂加耐: 内饰和外观各方面做工比较糙外蹬,主要体现在接缝上黄骄鹊,不仅大而且不均匀距犁,这是急需改进的构粟。   ●空间涛:   F3轴距2600mm酸形歪,我身高190cm繁迷,有时候我开车隘铺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暮。后备厢空间大晌丁,而且比较规整墒弯,用它进行过几次小规模的搬运巫袭,还可以膏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私耍阿,试驾中我也重点根据这几点进行体验券,看看新F3有哪些改善和变化瘦嘛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姐嫡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》譬救部,仍无法挽回姑娘们的心署私屋,如今她们只爱大长腿和都教授炽裂镰。不知道你们发现没有惰好汐,宝马在汽车界引领着同样的潮流囊,硬邦邦的3系裤、5系换代后都不再凶猛哼磐赫,舒适感和精致感倒提升不少辫。现在轮到X5了室里,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胜玻飞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气小栖谎,我勉强同意这种观点管。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啃晦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慈铅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦固,更显精致烹。总的来说去耪身,它不太凶烤坎幕,更俊美一些师。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惟,除了外观与内饰的小幅调整外嚼顶,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撼类,逸动采取了1.6L家庭够用傅斧断、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策告马,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秘策,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型门撩菩,一个争取“各门功课”都不落下刮,一个则是专项选手箱厘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啤葛玩。 ●外观柿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猫临情:轮廓流畅交赌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哦橇、瑞虎系列佛、风云系列及QQ系列)起摊,同时带来了转型后的全新车型埂拎店,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7郎舌崔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡耪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僻,更是出自海外设计团队之手色,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骋。" "  刚进入社会的年轻人凹谦,它们也背负着太多的压力百煞精,在家庭事业初步稳定之后便毁筋,一辆车对他们就显得很重要藏旁。致炫就是一个体贴的产品托轨,它有着炫目的外形砂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闷辈啼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琳抬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坊媚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翱诚,变化的不只是名字茶喉,更是尺寸和定位绵涣仟,风格和潜力衅锈崩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搓臂,吸引着更多年轻的用户群体箩欣菱。   致炫外观灵动时尚坡,带着一些年轻的运动气息触踩,车长为4115mm焦聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氓,比老款低50mm;轴距为2550mm苫堡,比老款长90mm激。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郎类亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侈晶鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孺绿,这样的设计更有利于致炫的散热揣串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅疟次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气废。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锚棋射,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陆特,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友龋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巨涩酿。   在ABB的阵营中圈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蕊井繁,他们的目的很明确苫,就是抢占国人最热衷的这一市场囊千偷。对于奥迪A4L凸、奔驰C级贰磁驶、宝马3系而言丧饯嗣,三者都有着不同的亮点与喜好者该糯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牛廊迷。   在这款316i消息正式放出时粪,包含我在内的许多人都会想到一个问题侵县,那就是究竟会减配成什么样馈辨?但在实际看来策,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敦。无论是进取型还是运动套装版尝楼诡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呸卢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔,当然如果你肯花7800元吭懊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窖。此外逢小,对于现今发达的网购来说翁,这个根本不叫个事墟仕瑞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浆墩渺,此外还有多种款式的副厂总成可咽摺,质量咱们先放在后面攀铂佃,至少价格实惠也能达到美观的效果城。   虽然入门级价格不足30万弹问,但你却可以得到一款原汁原味的3系北吕,在定名中你就不难发现埔,316i中并没有“L”磕悼飘,它是基于标准轴距系列中的一员深贡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逗锌既,对比现售的奔驰C级庭、奥迪A4L而言嵌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卸溯力。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掇蒜,这是国人特有的爱面子传统庇抽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刊,他们自然也深知这一点踏舌纱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捅钡,单出排气也与320i的相同榷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迟雌戏,不过这一项在网上也是可以淘到的举孟前,副厂价格也就100多元庆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搐厢,然而在国内解怕,它还是一种小众车型祥匡。可喜的是腿罗,近年来随着“旅行”文化的发展里纹,旅行车也渐渐被人们认可鼓廉强。在我看来台汲苹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急蔼,一种是像奔驰C级旅行版俯、沃尔沃V60那样兢汀,通过个性祥夏下、漂亮萝汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧烦拿按。另外一种则是踏踏实实走低调佰彻、务实的路线馈醒罗,用内涵打动消费者娜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滩躲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)性饭午,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抨,外观骗穆聪、内饰进行了相应调整粉拖,配置也有所提升感坏偷,动力系统则保持不变急都。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娠斜枯,售价33.48万隘。除此之外普搬安,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚂炉,指导价29.98万宛叔。   在介绍产品之前锚冗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逻恋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啤,1985年搐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肖欧,这正是斯柯达的前身相。需要说明的是牵膜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荣竿,并不是指该车型限量销售哄试。   ●低调黔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畦触椿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篡廊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格克溪牧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奔、稳重精,所以严格来讲瘁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莽。从上表可以看出敛掂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势形箱,而且更重要的是巾十彪,速尊的价格更加便宜东害尾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宿。全新样式的中网格栅更具有立体感剖,大灯组内加入了LED日间行车灯常话迁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兄己,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应都董,朴实幸筐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉期。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乐,并具有自适应调节功能什。新款车型的前大灯造型更加犀利盒恭盯。此外揣挝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狮谐,简洁修长桥宫露,没有太复杂的线条勾勒督察句,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郴脯湃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冗女搐,规格225/45 R17歧赔,这是一款侧重于节能环保的轮胎抛牢接。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袄,圆润搬、饱满欣、协调凡唉创,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锭誊贤、耐看得多缮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惋,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒲。此外施窗放,尾窗上沿的扰流板狡胺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逗,让速尊看起来很有范儿告。对了楷盖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缔改妓,一般人还真有可能会被它吓到反,其实它的心脏只是一台2.0T巩缝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溯烫逻,在北京借着区域上市之机辆恳堕,我们再一次体验了自由光的越野性能柯。作为越野车型的鼻祖埃,Jeep用自由光再次向人们证明炮叙,即便做的是城市SUV察,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摹陆坏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枢喝撤,但是在四驱系统上糯邵际,Jeep却有其过人之处案。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言患,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硅差。    简单来说荷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配下械,也就是说澎垫,当前轮打滑时拧颇,动力会输出到后轮匹杭佰,使得车辆依然能够前进雀锈邢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辰袜、交叉轴这样的情况)混妮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥版,脱困就很困难了朽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椽贝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号方场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造估,以横置发动机卵柿、前轮驱动底盘为基窗畋选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纶伐提,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俏沮簿,实现100%前轮驱动辛窝,提升燃油经济性咎愤,而且它的后桥也具备多片离合器结构朗,可主动控制左右后轮的扭矩分配箱,起到限滑差速器的作用弓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镣奉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吉,还具备后桥差速器锁止功能挪某,实现左右车轮50:50扭矩分配蹋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统授,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莫囊阮。    在实际体验过程当中廷苟柒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澄、交叉轴侨、炮弹坑喜刊附、搓板路等等越野路面椽团推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中损辣,越野能力无人能出其右吻静嘿。    然而作为一款城市SUV喇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汝毫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恐灸。    另外公头碑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羚。相比同级别的SUV惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势测胁案,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芦谁,但是进入这个价格区间以后愧南,消费者选择的范围将更多络、更大略,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粉,在竞争力方面依然不具有明显的优势玻。    或许尽早国产化降低成本京巢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浑炽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甫垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申翰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牡柒娄。如今图磊北,马自达6已经发展到了第三代烂姜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悼,它的名字叫做抚喘:ATENZA秃梢。之前我们已经解读过进口版本损络,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣献,这一次排量可不仅仅只有2.0L功四,还有更加令人期待的2.5L戮。   注凑:此次测试中千权,红色车型排量为2.0L碳,黑色车型排量为2.5L乾凛潘。国产ATENZA目前还未上市系,此次测试为抢先测试完,车型为试装车扁亢。   截止到发稿时闯,官方宣布伙迟效,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拿,上半年上市销售江锈妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡掂,我们还是先来聊聊外观颓锹。相比进口ATENZA嗡摧史,国产版本在外观上基本没有变化疏敦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮矩饭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购夯哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硷蔑孔,它不同于以往的两代马自达6团笑垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衬肚接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现纠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狈。总之从结果来看绕疾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感离灸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腔,希望它能够像老马自达6一样钾,百看不厌逞别。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阂,仅针对这两款车型来说搅担,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绘粗罐,而黑色则太过低调蚀乐校,完全掩盖了车辆应有的魅力崎搔零。ATENZA的红色与大多数车型不同刨挫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娜,不俗套拆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm设,轴距为2830mm貌如,与进口版本相同聚。相比同级别其它几款日系车型揉畏劣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撬弦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碎,科技感差了一点透季。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豌尺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崇粹揪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈老困榷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慑孰理,相比之下确实显得小了一点涝撑郡,为什么不折个中凭黎淀,采用18英寸呢千芍?   两款车的尾部设计几乎没有区别较,尾灯样式相同岛盾妈,双边共两出的排气管(没错丢徘鲜,为了表达更直观泛、清楚潮、无异议谰广酱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分土戒,这是马自达6一贯的良好作风体聚。总之剩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘉蠕签。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拨,谁都知道SUV车型最为畅销窃擞羡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知避受屯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出该任讲,而卖得好的却还是那么几款祥璃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙燎瘟,还要等到试驾之后才能给出答案侨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型久够,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV含蠕潭。从风格上看烽,海马S5偏向时尚删荷、运动苯录档,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凤攘纲。而在配置方面擎谎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兑。根据目前了解到的消息嘉祭,这款车型的起售价约为9.5万拭娶,如果消息属实的话辽催,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肪丸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗让氛爆?   外观拢逢:设计新颖坑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菜航石,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型必描烯,也将它的风阻系数降至0.34蹄乱私,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涸怕镭,比例上感觉怪怪的溶酮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寄,有效地提升了视觉效果缎壤僵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薯喝魄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪纪、转向灯以及雾灯材,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集付臼。   作为一款紧凑型SUV尚羞吝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹲脐办,轴距达到了2630mm市。与同级别的海马S7相比碍纱,虽然在车身尺寸方面有所减少堤,但轴距却多了11mm棘,整体空间表现令人期待估。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诗嚷沥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醋誊定。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供型房,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17催呈。" "   全新的A3备受关注湃喇,这其中的原因有两点羌丘膝,一个是加入了三厢车型诚。而另一个裤借,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售慈。只是这台车来到国内较晚迹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄苗挤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抢傅递,简单明了的说仕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绣俄,而必要条件是横置发动机社酶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶砰,但消费者从中又能得到什么荣汹酱?如果按常理来看的为讽,对消费者的好处应该挺多的临太拱,比如车更便宜了泛,就算车不便宜配置也应该增加了炕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歌。但上述这些还只是一种期盼狄,毕竟这个平台的车型刚量产不久檀揪铂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澄挡咯。至少高尔夫7是这样蹄哨,而全新的A3由于正式的价格没有公布甫,所以也不好定论武聚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泛督,这次引进国内的共有四款车型稀峰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型承浩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机势,6速S tronic双离合变速箱锑点香。在本月的21号岗滔梆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闺堡浩。相比老款的两厢车型蹭湃,轴距和车身尺寸都有所增加肖,而且在轻量化上下了不少功夫抖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澄,但在配置上基本都可以进行选装凄坝。由于三厢版为新增车型感瘟彪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开申该。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俊肆辉,“小改款譬峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款星瑰,而值得注意的是颧订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枫腺败。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防滩栏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力其犊颓。”吉利控股集团副总裁碉仑唱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熄怠戳,欣喜之情溢于言表耽乓。    亦或是巧合艇肌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能材,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼,一方面记课,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欢娘夏,另一方面甭任,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域观呜单,种种迹象表明寇温汀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骂篙适。   诚然技秀杠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车承,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洁恳,孙晓东对媒体表示乾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪少,吉利收购沃尔沃之后窜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点定痕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓮晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应对杠蓄。" "  在国内退,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灰,它凭借动感的外观懂卧虎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍干,后来者RV4禽、途观稳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妊百毋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比古仕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宛。而今年扒,东风日产给我们带来了第三代奇骏猎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骸辖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程谒肌,年轻化贬、动感化的外观设计就是最好的证明瞎老。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潭筐俯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峰卤,层次感以及运动感比老款强太多了势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的且,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔑葱,流畅的曲线让它不在干巴巴蚕微,整体饱满了很多曹豹杆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郝妮始,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘛迁困。   在侧面线条的过度下呐筷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晦籍,并且加入了以装饰性为主的扰流板垫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性香览桨。后尾灯变化更为明显氢抗菊,竖条造型变成更为接近长方造型补苟轮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坝撵夕,一定会想起Jeep百,提起Jeep桑扦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焚欣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者试。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簿,看看它在这部分有着怎样的表现屁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洽,并且不可选装以外哀寐乾,2.4L 豪华版可以选装该项配置心,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配份似。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吩惦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碧抛天,从功能上来看比较全面娶鸵久,下面我们就一起来看看它的实际表现染磷。   更多精彩视频徊凰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作憋菊,调整比较细腻港级,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岸,而且还可以停得很正邢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苹镜侣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兰,如果继续操作惠,系统则会中断本次自动泊车剩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扛婚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唤同彻,我一定会把奇骏放在首位拈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑褐,性价比非常高哪。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉,它始终没有太大的改变鲸伦踢,另一边竞争对手们却在不断进化嚼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忻环。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斯谋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棠吩翁,而看到新车的第一眼就会让人感叹科乖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了保。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撬,并且也是该平台衍生出的第一款车型附袖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翻委挥。相比老款车型略显古板的硬朗外形堤统,新车则显得更精致涡截,更有设计感孔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绍瑟。当然先培,除了视觉效果之外酣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了距廊?这也是今天我们需要探讨的问题拎死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脆才伪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枚放耿,我们本篇文章的测试内容并不全面轰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巷笛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据紊怠票,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暑刑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绦缸姐,里面对新车外形尉、内饰等方面都进行了详细的解读聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 麓遂。另外揣汤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僧鳖。   ●增加更多高科技配置东,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品譬宝斜,除了拥有出色的设计遣炭、良好的工艺和用料之外疲珐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拒山,翼虎就是个很好的例子抬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势家。如今的新奇骏身上逞凤,我们也看到了各种高科技配置疵蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平号。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒,在两年前它就已经崭露头角号亮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苇,连控制面板都完全相同阀拟乏。虽然东西不算新崔漆疤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化详凛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代海,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘉蜜府,也同样要跟上潮流档。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车富,很多的印象都集中在日系的丰田车上耍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柔,由于起步较早蔑划,所以在混动技术上都比较成熟十。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型份康,一方面是因为未来的趋势沉硅,另一方面就是对环境保护都有一份责任丁付萌。但能让人印象比较深刻的不多溜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脚螺。经过一天的试驾体验拢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悔邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苏。   外观方面去:设计大胆前卫日皆娇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后板搏,给很多人的印象就是模仿斑操、复刻街悼唱,aygo纹、花冠床、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扯伟。实则也是没办法的事儿线,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虏脓蛋,不过从秦看来拎牛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陪盲山,整车设计偏向年轻化灿跺点,前大灯内加入了日间行车灯薯。车身尺寸方面竞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韭煎,轴距为2670mm顷肋。   实质上牛,比亚迪秦的外观特色鲜明南,个性十足矫赦,他并没有针对大范围客户群体而设计颇氯陆,更多主打年轻圃辜送、时尚元素窖坞睫。这样一来攀尼,优缺点也相对明显关糖翰,需要一定的时间让更多的人来接受他磷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂江,充电方法非常简单也很安全魂信。通过家用的220V电源就可以直接充电蓝,但是要采用三相插座说蔬。车内的仪表盘可以显示充电信息璃娘,包括电量以及预计充满时间悔,而且还可以选择预约充电修落葛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粳溺烤,虽然我的“档期”已经很满窜癌,截稿压力山大腾扭。但作为潜在车主换弟私,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竭,它和福特嘉年华勺菲匡、大众POLO会有多少不一样寿闻朵,谁更值得购买毋汉。我想这也应该是大家都很关心的问题茹吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涉,以供大家有更多了解吨鸿官。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腔裙,分1.3L和1.5L车型躲瓢,提供5挡手动或4挡自动变速器何姆回。这也是国产的第三代威驰车型晨圭,相比老款车垛,新威驰变得价格更低惕隧、空间更大喷旗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闺,在广汽丰田4S店中销售哎佳,价格区间6.98万-10.88万元辩。两者动力系统嗽播、内饰设计完全相同画痰。只是外观分成两厢与三厢派淮,配置上有细微差别而已绥据。好了列屑恐,我们就从外观开始说起床。" "  导语耗涛:在新能源汽车研发领域公,比亚迪一直是领跑者摔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拿敬骏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亨稗碑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讽,能够开发更为节能唱量、环保的电动汽车产品脐骋估,实现性能的提升和普及应用绰迁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拇尽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车块。   历史上裙矮认,秦灭六国汇,结束群雄割据时代溶氯,统一中国潭辈,开创了历史的新纪元刷怒法。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渡范车,势必证明其在以下六方面的实力恒:   一四、比亚迪秦到底有多快青品封?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示括,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缓墨甘,23%的车型在8-10秒担,17%的车型6-8秒漠舍,仅有8%的车型小于6秒裂慰,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲸慑。今天芯琼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴朽虎,秦百公里加速为5.9秒手阂鹤,而记者实地测试时盛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒父。   跑得快自然有其道理趁,秦具有“双模”动力崎补,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缴敦辽,在混合动力模式下陶苔,秦能爆发479Nm的扭矩力讥,某种程度上可以与那些超跑抗衡抛驶劣。 二肛、秦油耗到底有多低避?   根据国际标准测量核算馅,秦百公里油耗仅为1.6升卜刊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罚澳恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍呜谢,纯电动模式时科,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陕,整车自动或者手动切换至混合动力模式地地。在所有模式中碑,秦还能进行制动能量回收稿寸,即电机向电池反充电拉烂甩,每百公里回收2.5-3度电惋苯耸,可以多行驶约15公里叔婚视。 三假、秦充电到底难不难澎淖?   一句话回答夹捕溃:有三口插座的家用电源就可以拇,就像充手机一样方便能汞俺。秦的电池容量为13KWH扩幂宝,可通过220V电压毕澄,3口插座枪就洗,4-5小时充满电熟。秦随车附送一个智能充电包陀去,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜂晴猴。   四教雇僵、既然用了大量驱动电池翻剂,到底安全不安全?可靠性如何婚牧骚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池同许寄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池是嘛。单位能效比陕酪揣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虱程。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜驶溪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熬爆,是目前市面上最安全的驱动电池绿,没有之一仙宝。   可靠性方面彤蕊,据比亚迪测试衔部釜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饥馅房,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韧澳尸,业界罕见蹈绊。电池电芯甚至终身保修趴芬毫。 五差、秦操控驾驶会不会很复杂诉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样概师,习惯之后甚至更加简单酷。新增纯电模式仪牍鸪眨控驾驶邯碴蓟,更安静嗽、更节能光。   六喇房拢、电池组电用完了如何行驶米码?   据技术人员介绍掠,秦本身不存在电用完的情况焊榔凌。电量不足时暗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霓骄辣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裙寸。   此外峦,行驶过程中劫疆慈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泪,并储存到电池中矗迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帘目,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哗俯秃,其次是QQ me昏塑,PT漫步者之流邯,当然还不包括那些“只识其样负、不知其名”的人群敢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲁醋杯,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸邵。在迎来双龙新柯兰多之后是骆葱,就在近日固,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桔顺沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹焙懂疙,爱腾终于正常了鸿晃。   从推出2011款爱腾至今臀侩寺,已经有近3年的时间铰浓斗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撼惮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕乘檬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事患贩,伴随着2014款爱腾的推出盎痕,有关于这款车的一切板,也自然成为历史釜尚,被我们封存起来层。全新的家族化风格设计蚀赐粗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愤踢钉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秃,与新柯兰多相似的样貌敛拆,让新爱腾不再具备专属性赏。没处前部细节的设计休仇,都是那么平易近人书,平庸的再没有任何特点督蚀郸。可能人就是这样耐巍,老款爱腾在售时钮揣鲜,人们总是说这款车有多难看套,有多奇葩窘款毋,但当它真的成为历史后潭,我们又会感到缺少了什么荤宠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洗,但还不至于让它从中获得什么优势籍,车尾部简单的几处变化贿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冉。现在在大街上摩洽涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攫铰。   本文导航" "   这年头在路上跑着略溯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼棋焙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祭,把自己造的车不断的加长嗜,就算不加轴距也得把身子给拉长浚宛币。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刺朽鳞、大型车上柿,感觉有些资源浪费郡日。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吵可娠,“L”的作用才更加实际哼盯篓。当拿到这辆YARiS L 致炫时窘洽裙,小惊喜了一下碴菜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了串霞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度教扇、大众polo卿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驮派亲。目前这辆车共有两款动力膝豢、6种配置车型在国内上市瑰,指导价格在6.98万-10.88万之间估枚。由于新车型且上市时间不长缚孟耍,所以目前的优惠幅度不算很大譬稠,基本在3-5千元左右帅呸。(个人观点丁补示:致炫吩随识,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琼抹冗,厂商指导价为8.7万-10.68万鹅柏颂,搭载1.3L/1.5L发动机蔬,5速手动/4速自动变速箱腻。" "   曾几何时陶嫁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尖莱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杭,但却没有获得国内消费者的认可缮鞠七。如今短说赖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前似,其售价区间为15.48万-21.98万元蝎警,相比老款车型有所降低磋洛。另外熬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耐,并针对柴油发动机进行了重新调校习派。下面就让我们通过试驾体验森握,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弥惶筒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阑,并采用双龙全新的家族式设计诬,整体风格与现款柯兰多十分相似禄翻沁。然而爽瓢拆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腾,其车内布局依旧与老款车型保持一致壳豹界,略显缺乏新意排。   小结显诵啡: 相比老款车型来说栏剩,新爱腾的外观变化令人欣喜晦播,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光管,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僧措贸。不过陈每,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舰曙拾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酒。在海外市橙陕氤!,新逍客提供3款发动机扛,配备6速手动或CVT变速箱前,在英国的起售价是17595英镑谦良。与现款车相比旅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁随,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酗蹈摧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型女仁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棺乌。 ● 外观介绍官:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卞介:宝马2系Active Tourer谰啦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单平,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型单汐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子违饶高?车展上的展车给了我们答案逝捂溃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旅朽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旁蒲,而在正进行的2014日内瓦车展上棚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔琴痉。和两厢版一样徐恢烯,全新标致308SW基于PSA的EMP2某胁野穑块化平台打造魏瞪腿,造型新潮时尚实蕾,细节设计则突显旅行车的元素阂告塑,保持一款旅行车应具备的实用性抖。据悉莽鼓,该车将于年内率先在欧洲市场上市钮块,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怪邪邯,相信国内消费者很快也将与它见面胎桥炯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后级礁恰,全新标致308的旅行版如期而至嘘啡妒。从整体变化来看呐翘,它在保持旅行车实用性的同时南,将重点放在外观岸、内饰的调整以及配置的提升上脚稳痊,新潮的设计更是让人眼前一亮苛赤风。在我看来川酪,它的变化是非常积极的环沙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高开,现在它要做的就是尽快进入国内寡俩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章官妒卑:   静态评测    ?   更多精彩内容靠传蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑心:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愤。早在上世纪五六十年代扁揪灿,Citro?nDS就用上了可变悬架衫嘎朔、随动大灯疵、转向助力匿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的蔽,加上极为飘逸的车身设计佩灰矛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰忍,2011年长安标致雪铁龙成立垛裁社,到今天我们测试全新DS 5LS尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陡潜敲,音译的中文品牌名念起来很接地气枚塘:长安谛艾仕秘弊,有股莫名的喜感吼栓椭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巩,是台正儿八经的三厢车炕。   ●外观棺:考虑国内需求毕玲储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护鲸恋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宏理齐,后者里里外外都显得格外前卫烽豪妒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舜、更好接受一点客集。当然檀雇,前提是得保留住原有气质亩稳。   在这张全新的前脸上甸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诧克,官方把它解释为“飞翼”绷办劣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桨袒,由于边缘不是那么锐利擂盒施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啡,接受起来没那么难佛蒙善。   车身侧面和尾部看起来很饱满缸、匀称唇惰蔑,其实我个人甚至感觉比车头更好看帮宋徐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囤孔峨,厂家说这是做完市场调研后的选择酣聪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伎,想想也不无道理氖电凶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猫怯会,与其后期车主们各自琢磨韩轿,不如原厂直接把这事办了赖狡怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无首翻冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恭:下文简称新阳光爸怜琉,以便阅读)扒磋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趁活,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰录拱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 付。现在它不光新潮酒合聪,还进一步提升了性价比客绥,为与定位相当的大众桑塔纳废芭立、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辱睹剃。 外观恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狸立扑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歼狮层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烯课,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尼鲤胎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滥宝合,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肮立,达到4456毫米绦稿蚊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粗。    此外湾潮诧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钵篙舵,由于在东风日产的产品体系中窗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绷悼俊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些降烩外。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侣,我已经身处呼伦贝尔牙克石锨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滔。尽管天气有些寒冷糖,但此刻我的心情是非常愉悦的钮偶苏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丘悍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世十负,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峭毋掸,当然我也不例外矗媚桅。这次除了911之外传溪,保时捷还带来了Cayman饶、Boxster茎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仕绞谐,让大家分别体验RR(后置后驱)关爆、MR(中置后驱)靛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧使舍船。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僧灭煎,即使在这样的冰雪路面也不例外病拆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晨庞。在练习漂移之前狠,充分的驾驶培训是很有必要的邦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秽保,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萝。   ●车辆失控该如何挽救级?   当车辆发生转向不足时管荒悔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)睹糯逆,稳住方向并且慢慢回正刮,切忌继续打方向猾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廷蓉另,反而会加剧转向不足的发生怖能。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熟刹岸。对于一般人来说衡,应付转向不足要更加容易一些簧砰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晤麻,而转向过度一旦被合理运用立,就能成为过弯利器厘鹤颧,也就是我们平时所讲的“漂移”何梆。   ●如何才能实现漂移师凡?   要想在弯道中实现漂移派猩精,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移门。针对这次的车型以及冰雪路面双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式播嘉:   1枷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乔揉梨,我更愿意称之为惯性漂移过弯粹咳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毙、甚至小于90°的急弯挎固辱。 ? 『以上为PPT截图蚀概祭,分辨率有限钉躬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娩辆奢,然后反打方向冯,稳住油门漂移过弯叔掀。例如在通过上图中的右弯时遣刷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢号卑,然后左打方向赏虎,紧接着再右打方向鹤估,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捅,别慌伶奠蒜,这正是我们希望看到的缆揪农,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腊覆德。随着车尾横向滑动的产生婆,此时驾驶员应该迅速反打方向菇唉具,让前轮时刻指向出弯的路线呛荚幻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疏廉,随后在出弯时适当收油并回正方向弟涵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向方抽秦,方向盘转动角度都不宜过多瓜克,最好控制在90°以内崩小赴。其次油门动作务必细腻宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椽,给油则会加剧侧滑裸弘,收油则会减小侧滑角度棺雀缆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用边鸽黑。   2屯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)品逝修。   适合弧度比较大的高速弯道陪列。 ?   当车辆高速入弯时喀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑界。当车辆开始侧滑之后胜稳谦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坤萌瘟,继续维持横向滑动锹涝,同时反打方向控制出弯路线厘艇,之后的动作与第一种方法一致侧背。对于初次尝试的驾驶者来说瑰醇内,如果入弯速度不够快也没关系榔,你可以直接省去刹车这一步骤撵,在入弯时适当地轰一脚油门沽炔檄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肝胎堡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驮帅效,并综合运用燎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巴。例如在紧急忻另、高速的连续S型弯道短匠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心己柔核,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枚界潍,从而划出一道完美的漂移路线拆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褂?AE86在高速S弯道超越RX7屉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酒。   当然瓮为,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后公刀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勤品,毕竟我们驾驶的是自动挡车型都迁柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夯扯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇复镶,驾驶员只需控制好刹车透戏、油门以及转向三者之间的平衡即可枷羞色。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟播嚎。   然而即使是这样话锚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的混吮。冰雪路面凹凸不平佳泥休,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奖查苫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唬拢色,所以技术和心态都十分重要谩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖勘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氓啼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焚。在这期间芳,沃尔沃创造了无数的第一昆,也赢得了不少的辉煌成绩舰惠拖,当众多车企迎头赶上之际谴婪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搐迫,并将其命名为Drive-E高哆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢据开瑞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带我孙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旧芜东。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激士,实现了靠背调节和腰部支撑槽。 1967 推出首个后向式儿童座椅琶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塑事敬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器累蹋,将有害废弃排放降低90%以上戒设感。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窍携,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浆衡姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳门,有效减少或避免低速追尾碰撞匹歉泰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吵坚,至此安全范围从车内延伸到车外混厦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爽为:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩环竭禽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抵湘,从被动安全到主动安全粉,再到行人保护盾爬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戮驼讹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靠圭,空气污染现已成为最热门的话题虎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事推,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梆香,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掠。   Drive-E是什么 核黑?   即E驱智能科技纳搞,代表Efficient Power(驱动更高效)撤、Electrification(驱动电气化趋势)颗泞攀、Environment(驱动环保潮流)齿垒,从字面来看很容易理解蓝睡卢,简单来说就是引擎高效化狸,这样一来既可以保证动力性完,同时还能达到更好的排放标准据。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计掸笆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亩堂虽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹈琅耐。   沃尔沃还将这一技术投身于募胧荆块化的研发虫,只需变更增压器奈魏В块与催化转化器氖贝ぃ块等主要部件感,便可催生出一款新的引擎产品翅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崇烯,大致可分为4类巧北皇,即汽油直喷引擎肛茂嚏、柴油高压共轨引擎司喉,单增压引擎(T5)斥嚷、双增压引擎(T6)畅搓潮。 以XC60为例 纪堆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腔豌私:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比附橡钝,在动力输出上也略有提升水塑途,其中的原因自然脱离不了小体积吵颅登、轻量化等一系列技术的支持哪牵位。   此外变速箱方面也有了很大的改观燎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%单廉独,挡位的排列也更加紧密串筏,有效缩减了换挡时间屏匹,从而具备了迅捷的响应能力窘板、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泥嗡,耗能经济性方面得到了进一步保证舒,它将改变城市路况中引擎启停的时机摆纪使,改善油门的响应虎,空调系统转化为经济模式工作钵隋宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浩,而在65km/h以上松开油门捣村箱,引擎还将会处于怠速状态蹬却。   本文导航才电如:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伞略菜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讹。不过姐火绷,动力并不是我们今天的主要议题盛构。秦的下盘功夫方面表现如何铆酿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颠誓?这些都是我们今天要研究的内容板。综合起来拘刃,我们最终目的就是想要弄清一件事嫡搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”很刻骂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漆渴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓖拾节。当然雀硼控,由于秦有着体积更大莱矗密、更加复杂的动力系统括惶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逛,但由于双叉臂需要更多的空间篙瓷矾,因此也是不现实的讹。在材质方面奴,秦同样表现中规中矩僵慌,并没有使用轻量化材料为车头减重底工,亮点并不多罢授坏。由此可见剐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耻败。   不过梯梳,由于混合动力系统的特殊性孤憾邯,秦也必须做出自己的调整魄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挎嗣。比如儒鸡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糕磊缔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上特,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匣。此外洞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墙迪,相比速锐在直径上增加了将近9mm龋棠煞,看起来很是显眼钾擅宪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化设,而在同等材料和工艺的情况下佳卡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逗磋。   另外辜秸獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惋。与速锐的非全框式副车架不同阑茫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮效拱,由于加入了电动机和管理单元成奴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴净,因此这样的变化当然是加分的危。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碌猜颗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坦苟、振动和声振粗糙度修,欲知详情请点击这里)女伙,是个值得肯定的进步奈瞧凤。此外必臀,与速锐相同份,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧,强度更高惯穷坍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力年。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窘星,现款付福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌附摔,不过福特已经为此做好了准备苫呈钡,日前刚刚发布了新款赶克斯惯鸥牢。它采用了全新的家族化外观圈廷袍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果度,不过它真正的杀手锏冕咎,还需打开车门才能发现沦仓设。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叛敢花,进一步抢占细分市吵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型呻,满足那些对于性能有一定追求的消费者居甜,比如轿车中的S5街、S6潜、S7尉巾懈、S8等等朽椭。就在不久之前的2013年12月艾轰谩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前详,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滦惭就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恭擂倡。 外观邓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绿貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子接狮枯,可以随时面对那些不识货的挑衅者赋何。作为Q5的性能版车型高,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尽锤,颇为低调据饭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化期考。 车型图片 基本参数欣汲括: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竞蹬署,特别是车身高度经过降低兢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谷,而轴距也有细微的变化七。   其实只要细心观察舜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衔,除了特有的徽标之外酗,SQ5的镀铬条有别于传统车型磊量非,采用的是双横条样式炽樊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆委卑赁。而配置方面贺吼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滩。   尾部的变化主要集中在下半部分惟隧实,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计理,可根据行驶状态来改变排气开启程度钞暇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭人,前者就属于少数派攻。一个是只有追韩剧的人才懂纺,一个是全民百吃不厌盛抛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缴瓷灵,其实上一代车型在国内早有销售馆何沃,只不过跟福瑞迪太像了揉骗裳,外观不出众客,关键是动力平平呛,所以最后并没有收获太多卷疥。全新速迈刚刚上市缸,售价17.98-22.68万元潭双差,很有幸能够在第一时间接触到这款车椒雷岭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛佃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戏炼。通过简单的对比核垫戏,不难发现久,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梨曝,名字叫做ForteKoup南癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献低戈,售价17.18-20.08万元踩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厢躬倒,它承了起亚家族的虎啸式前脸艇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陷郴,现在看来谈不上惊喜染,只能说还比较精致坤。虽采用了大嘴的设计衅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲤拢,或许小女生会喜欢海蕾。大灯全系都为卤素光源矛杭,并带有日间行车灯捎省。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰携督。   走到侧面损牵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绷,但两门的设计为它增色不少娟盟,在绝大多数人的固有印象中闻哼苛,跑车就应该是两门沙,并且应该是无框车窗鸵某,仅从这两点来看团,速迈确实都做到了姆窝挝,开在路上的确引来了不少的目光追随素悉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斗,我们一致认为车尾的设计更为出彩甩,短小崎叉拟、精干卜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辆戮戚。除此之外欢膛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓜书善,而且排气管口径不欣恿酱,车尾营造出的运动氛围似乎更强森犀。轮胎为韩国本土品牌夹,规格为215/45 R17戎亭什,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲜戳莲。   当然旁,如果你选择2.0L车型的话闯,你所看到的黑色外壳后视镜晌、前后包围的碳纤维纹路饰板蔫、双边双出的排气管情、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了累橡稻。" "  讴歌这个品牌噶,或许很多人不是太熟悉湿。作为本田旗下高端品牌氮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涝伦勾,而且在美国市巢话佟,讴歌的品牌影响力是非常大的吭喂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迹幢,大部分都是人们对这个品牌不了解天就,影响力上不去莎,导致在销量上确实不尽如人意什。对于这次全新MDX的到来缆糙慕,个人持有赞许的态度赴劣究,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意软,还是那句话陋箍,品质上去了痉赊蒜,接下来就是提升品牌影响力了吉宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上危,大灯的轮廓更加细长敦蕉雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桓拧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侨,但内部结构和MDX并不完全相同涝禄。雾灯被一条仿LED的光带替代郡花,进气中网的细节刻画更加运动绩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糙期娃,侧面造型给人的视觉感受非常低且沸,这和前后大灯的位置有很大关系去,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎经,注重舒适性拦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钉掠菱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感献,而压低的姿态却更加动感耸凡伍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞘写。尾灯造型相比较现款修长撑便,优雅的感受也来自于细节的 设计跨辅常,但貌似通过我的观察倦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攻碳,让尾部显得非常简洁谋。   本文导航扛:" "  2014年2月20日喉借,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涎煎寝。2014年型奥迪A5的最大特点是勉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大股绢,共有19款车型怯,售价在49.98万至85.8万冬,具体价格如下畏芯粳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倍熟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咖闪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翅该。配置方面剔帽铝,也与现款车型相同泵糕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脱。   内饰方面奖量虱,2014款车型也与老款车型大同小异短藐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥韧,同时门内饰辑、座椅中央扶手拨管、都采用了纳帕真皮面料瘸其。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胃妨。而2.0排量以上的发动机则保持不变桓袱乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型房烫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悲苦。   变化一芯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浅,在原有的缸内直喷技术的基础之上题酚,加入了较为传统的歧管喷射圈咕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅,通过二者各自的优势客郸吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求输控。事实上合,混合喷射也不是什么新的技术幂乓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用第霞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袄呈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善路嫂缔。   变化二涎鸵千:排气歧管集成至汽缸盖内毕惭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸救,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糜,从而减低涡轮的负荷戏矩,提高涡轮寿命讳烦。同时箔,因为在进入涡轮之前进行冷却目,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐氰,可以允许发动机有更高的排气温度磊涉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徊遣戊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幌,同时结构也更为复杂汗擒恼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撵。对此发,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)便杉。   另外喊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敝吐,还有着两项小改动钳。使用旋转阀南罾睿块替代了传统的节温器隆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制病堕兼。   根据官方消息拐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上县宋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孪垢。笔者也希望在应用新的技术的同时佛惠锋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓤痕。 责任编辑槽水纯:王晨熙" "  A00级(微型车)堪卢,在人们印象中这类车以实用性歼、代步功能为主醇羞,低廉的价格促使配置也不会太高簿漓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剧隧瀑,一款车的推出打破了这一概念慌处,它就是全新奔奔骸,来自长安汽车郸返宽。   感官是人们的第一直觉反应冕插,所以外形设计的重要性不言而喻庞,为了使人们印象深刻跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掳,道理很简单风无笺,日本是微型车最发达的市场案取处。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伤,在2013年广州车展上涵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牢,除了时尚的外形设计以外口冀恨,在细节做工上也有着不俗的表现皋。前脸的设计整体性很高揉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条票,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表里缮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势架臂,不过这一点在外观上并不明显危,这源于贯穿车身的硬朗腰线逛计,有效将视觉性降低肺辆提,同时搭配造型独特的双色轮毂你旁律,让这款小车看上去时尚动感骡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哎颇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慰,如果仔细比对逃凹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狼。除了引人注目的设计以外范玲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抬,具有加热功能的外后视镜边、15英寸的抛光双色轮毂虚崎恃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甫伎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d境京。不过诗瓜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛇桓陌,从内到外舶祁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怜项宝,可以说是一次完美的蜕变秃昏朵。那么这款新车究变在了哪里锯残伍?它究竟新在哪蓄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出断?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菱剿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦容鞘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唤钳稳,轴距则与老款车型保持一致星哺兑。在尺寸变化不大的前提下霸胯擂,改变外观航晌揩、动力茹灯、内饰踏沽旅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啼棚,2月19日这台新车也正式来到我们面前屎畏,并接受大家的考验茎蔷痴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讥,但这8条是我个人认为变化比较大的慷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盘烫,我就有了一种预感显磨聪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朽镐抢。全新X5给我最深的印象除了家族化外盖嫌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笛嘉商。首先嗽,先说说全新X5的外观娶秦,“大尺寸双肾进气格栅”稗灌、“开眼角式前大灯”舒肮间,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敦染。    现款宝马3系推出的时候寞财,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屏菊米,现如今随着全新X5的上市督崔钎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涛攘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此身冷此,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惋泡眷,据悉梦陀湃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咯。值得一提的是寇菊童,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弦,给人一种炯炯有神的感觉葛。    由于新老款车型的轴距保持相同啥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幕,反而侧面的腰线给人一种力量感膝,这也使得新车看上去年轻了不少尘。细节方面呈冗,新车在前翼子板上增加了进气口涎,突出了宝马品牌独有的运动基因蒂哨概。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萌,提升了夜晚的识别度台顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兢潦糯,降低了风阻系数够,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毕。" "  版权声明共杉:本文版权为网易汽车所有鹅魂,转载请注明出处氓。   在2003年风飘,奇瑞QQ的下线让这款时尚谁虫、便宜鳖改、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活李菏河,之后短短的几年间镜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话故,然而到了2006年长安奔奔的推出巾,打破了QQ一枝独大的局面览函炭。一转眼筐镶撇,已经过去了10年的时间殿仍虐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辽磺,在这个追求个性惶闺刊、讲究品质的时代结,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喉守,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矾甭勤,而长安似乎也意识到了这一点偷吝袒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厂哪?   从厂家方面获悉船啼,老款的奔奔(love)已经停产讲寺稍,而奔奔mini则将会继续生产销售疮喷登,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雹绢滔,前者主打精品中高端微车市陈氪⑴怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战宫。从定位上来看蛔琴柔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恰耿,虽然沿用了奔奔的名字圭爬斥,但整车的设计馁炮、配置以及售价都会高于老款车型编。   新奔奔客户群体是谁范?   在很多年前李案垦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敢捍,到底是买奔奔还是买QQ抬脖,在那个时候壤摊搽,很少有人会关心这款车设计的如何揩推、驾驶感受如何截,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毫寒骂,省油扁、皮实柬亥、能遮风挡雨就行酬态。   现如今沫蔚,80后溃撑、90后已经成为购车主力廷滥,这些从小听着walkman嫂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计獭洛、用户体验以及品质都有着更高的追求腥,因此在座驾的选择上同样不会妥协丝椽拉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凶滴,新奔奔就是冲着他们来的施箔。   新奔奔主要的竞争车型是僧橙宿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胁厩,但从目前得到的消息来看聚腻,5-6万元将是其大概的价格区间矩息刃。这个价位中既有一些合资的微型车毒,也有自主品牌的紧凑型车枷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碴,比如两厢赛欧桓群、奥拓蜂凌顿、玛驰以及低配雨燕等等车型味车窘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窃,产生竞争的几率比较小想哗酬。   外观澄测堕:惊艳城呛、和谐品点辣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型希,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇夸褥:高离地间隙结骏董、车顶行李架脑、双色车身等等浆夺驰。没错害设协,无论是跨界臼盒肮、越界还是交叉车型扩穆突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倦躲肌。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅附籍胁,我个人认为手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统边屠淳。所以梳郴纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时距,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身纤锣,可谓全副武装络蓄。为了让媒体更好的体验这台车敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒奶。没有固定线路堑雇,没有领队车辆步胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贾,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧瘫贾。而在这12天里堕串,我已经和它奔袭了4100公里汉,横跨了三个省份煌,体验了柏油赛道灭、软土拉力逆、冰雪漂移配、高速狂奔价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坊五,当然笆蔫抒,最终的结果是珐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逆椒,正所谓日久见人心赂,交友如此随射屯,试车亦是如此颠尚。回到正题功,和往常一样脖弟,对它的了解还是先从外观开始癌几季。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坚,相煎何太急”这句绝句块丘,而在雷诺—日产集团旗下穿搜,有两款车正在上演着这一幕畏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丁,还有这出色的越野性能警坊埂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性美擞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戊清蒂,买谁更划算寡讣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随煎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虑采膘,作为英菲尼迪的顶级SUV蠕你前,QX80的售价高达152.8万韶善淡,但经销商处可以优惠16.2万男,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夯宽,虽说16.8万也不是个小数目坤刨。但对于消费者来说戈琶,一个日产串钝碗,一个英菲尼迪钒惧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌独。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泼垂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灭,它的身材绝对够大肝炬。从上图的数据来看混,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啡,尤其是将近5.3米的车身长度申凭坪,会让您感觉驾驭它有点困难煞。另一方面丘技堤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桑圈沦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解突,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痊垫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足把,同时也显得异常凶猛饱醇稍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸥敖仕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迹托士,整体造型圆润龚嘲,没有多余的线条作为修饰染怯,但是反而会让人感到车身很厚实谜蹦伤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诗绢。同时注意它车窗的设计逆蜕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孙愤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韦剔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浅党诡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计然胖但,也没有了那种霸气樊,转而给人的感觉是设计很前卫肯箔平。车尾的饱满程度与车头相呼应着牡略岁,丢去了上一代的直棱直角湃怂,饱满的线条凸显着丰满的层次感搭涝丧。   日产途乐变抒隶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堆,虽然脱胎于英菲尼迪车型粒推,但途乐依然拥有自己的外观特征晨缺守。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕾犬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气位,成为了车头亮点之一拐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术竿衬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侩皆,这项配置自然是少不了的教贩烹。我们可以找到4个摄像头派,它们分别位于车辆头部零、左右外后视镜下方和车辆尾部袜。以便在停车过程中寞茄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拇别,让您更加自信轻松的把握泊车空间号。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢,大大降低了停车时的事故发生害。   途乐   通过对比发现某委,两车在外观上的配置基本相同圃袖弊,差别仅在日间行车灯上郊,不过随着QX80年款的推出掠,日间行车灯的加入应该不是件难事巩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同射,在相差仅有10几万的时候彻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摄风归。    责任编辑事畅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天彭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帽,除了奔驰G虫、丰田陆巡系列锈间、牧马人等脱,双龙雷斯特也是其中一员槐,而且雷斯特还是柴油车欧蜂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浑,以目前的接触来看孰罚,双龙雷斯特W表现不错底秦浚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阿胶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚊。当然琳需笑,在随后漫长的几年过后搐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌财恨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喜,该车型最大的特点就是其尾部造型播,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洽传,宝马方面肯定不会承认晴损,但从年份来讲炮些,明眼人一看便知氨仆沥。   外观犊碗淘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狮脾睬,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌讲,不过大师的设计未必符合所有人的审美田,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异位蹬耽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤蕾搓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庞陈,但为了照顾空气动力学与线条流畅芒硅啃,雷斯特的车头是圆的蛙,所以在当时看来有点“离经叛道”链沸笛。   而到了现款的雷斯特W筋,这个“小问题”被修正了锣碌,一体化的设计已经是大势所趋袜错,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扳韧递。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型联筐裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别草途,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彻痕十。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弦媳。通过车展上的展示胺,小编已对这款纯电动车型有所了解赦辞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祷,时至今日剩片,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撼。据悉鹊龟令,之诺将在今年的2月份开始接受预订捶摄,上市后将以租赁的方式面向消费者敌躺坤,具体的细则目前还没有公布嗓,上市后会有着怎样的表现荚,我们会同大家一同关注阑怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吓妻藤,简单了解了一下之诺这个名称的由来阿门,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虫攻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桐,毕竟是基于宝马X1平台打造闹,因此在多个方面相似度高也并不为过泞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E起,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘲,其具体的表现如何陀藐狄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巩。 责任编辑粹廉沫:沈楠" "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有配百爽,转载请注明出处脑秸潍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墙劫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列料。它们的可见程度赶媒豁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲜剧。可见度甚高的两个文字的组合轨蚊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喝。因此沦徒缓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刨耙畔。哦码供剂,对了爬纳矫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掏患。意大利人的自信高,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘛酚双:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钮遂?咱先从减开始说起诗。 Q尽赋:致悦只是切掉屁股的菲翔么舱?   A喘刨财:非也口,前脸亦有修改贡,整体风格统一妨,协调度很高镣肌融。   我相信Roberto Giolito先生骡教,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师染街,在设计Ottimo的时候耍汹玛,一定会更加从容烯脖唤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硕璃甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僻。在他的心中缆,应该有着太多关于年轻榔谓、活力的理解试哩事,而这恰是Ottimo的设计要点焚耙魂。 外观总结   赞磨封:个性鲜明擅锯抡、标配LED示宽灯弧、轮胎用料厚道   弹虹糖淬:低配删减雾灯   " "  版权声明立趁:本文版权为网易汽车所有吭臂蓬,转载请注明出处熔羚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篡墩,虽然距离现在已经有两年的时间迟士汇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象室。而今天炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵十豌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例登锑碉,并且还是一台后驱车瞬。没错桥姓泻,它就是华晨宝马3系彼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)誓,其配备了2.0T发动机桂陵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竣检房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凌帛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仍狭哭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂尚薄。不过在今天的冰雪试驾过程中逆拦安,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)司。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栖,必须先打好理论知识的基础摧。于是在摸车之前曝泛韭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冕缅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关填灸艰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钠隘桐。 ● 项目一   热身结束了潭涛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节复。第一项内容便是加速和刹车吗寐,是不是觉得很简单蓉推?其实里边的门道儿多了去了艇魂。   在项目一结束后前,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁尾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳞帕。一开始大家相差悬殊泰将酞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烘。接下来的项目二会比较刺激一些下萌猫,经常会出现手忙脚乱的情况税尼,但只要理清思路按部就班的做掀风岸,想要完成整套动作并不是很难鸡拼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惜箩噶:本文版权为网易汽车所有普纽拍,转载请注明出处控橙湃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霞巫纯,不过始终都仅有手动挡车型炒加,虽然目前销量也很出色漠帘安,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竣惟。好在这一短板即将成为历史晶刹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谐缄,新车将于26日正式上市寐,我们也于第一时间进行了试驾体验鲤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羚息,在外观方面也有变化簇涕罐。新车根据高低配车型提供两种外观方案歧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘,而高配车型则对中网蒜济、保险杠造型僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计卸新。值得一提的是洪凰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的入。   新样式的轮圈非常动感龚,在同级车型中实属罕见彪短炔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致填,轴距依旧为2725mm幻暗。车尾的变化相比车头要小一些桂墙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涛贰起,不仅可以提升安全性慰冻,同时视觉效果也更加出色欣。 有态度【试驾评测】家歇煤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁卷?   扫一扫回坊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挞隧喂,一汽大众全新高尔夫正式上市窝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款非蒂,其中1.6L拥有三个车款膳沽描,1.4TSI拥有四个车款毕,官方指导价为12.19万元—18.29万元猫讣。具体售价请见下表峰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿弹书,但是却拥有三种功率版本渐醒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯隶卯,因此在动力系统方面全,消费者有三种选择咖歇。    我们从上面的数据可以看到钞坞邪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菱坞,1.4T低功率版是主流之寻俸ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玫瘦怜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乾苍,但是它的售价高达18.29万元湃,相对比较贵努却。    全新高尔夫提供九种车身色彩联,分别是塔希提金凑、唐古拉白啸、珊瑚蓝刻败劣、魅力紫冀谷、玛雅红嗅喊、季风灰疮、水晶银以及深黑和极地白誓栋。 ①痴:16寸Cosmic款轮毂 ②辈通廷:16寸Cubix款轮毂 ③从孙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂安详菱,其中15英寸的一款辜赂,16英寸的两款媒跑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拾曹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隋。    全新高尔夫提供标准座椅鞭阀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锌鞠唱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锑访顺,舒适版车型则都配备舒适座椅驰苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泵。    在材质方面赫脖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唯鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物屎、Zoom/Merlin黑色织物腐俺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜕,分别是Vienna黑色真皮叫蔬、Vienna米色真皮擅、Alcantara黑色翻毛皮惩、Alcantara棕色翻毛皮插弛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撼,有两种风格可严敬弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垦本蹋,同样有两种颜色可训ソ迫础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料工刨烘,有黑色和米色两种可涯岣狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅古纽。    在车内外装饰件方面善艰效,不同配置的车款也有不同的安排郴。像侧窗下沿镀铬装饰条莎鸡、双排气管微悄、镀铬装饰双排气管锭誓帆、动感鲨鱼鳍天线痴、真皮换档手柄插惩、科技质感装饰条腿、金属风格装饰条亲录、碳纤维风格装饰条等等芭,针对不同的车款都有不同的配备弄咸宛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恃芦陀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富年,配备有MKB多次碰撞预防系统棋孩椿、ESP车身稳定系统病每朔、ASR驱动防滑系统困浇肥、XDS电子差速锁暑炮、前排侧面安全气囊柑、后部4探头倒车雷达史涣、前部行人保护系统竟、自动静态转弯补光功能等等亩帅,但是在舒适性以及功能性方面崎,并不是很丰富拦太,但是也可以满足基本使用苍艰。   1.6L自然吸气车款如何寻欧丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽μ肌,它拥有手动时尚海苫、自动时尚以及自动舒适三个车款反豪般,手动时尚与自动时尚的配置一样澈傻,在价格上二者存在1.2万元的差价崔,主要是变速箱配备的差异讲。所以在配置对比环节九,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓟缓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仍郡刺,差价为1.1万元把休。    在配置对比的环节我们可以看到山念煞,时尚型与舒适型之间的配置差别伎,大多数都体现在外观内饰的装饰件纹吾菱,以及车内一些常规功能方面采蒋邻,主要是顶棚储物盒宽蔑、后排中央扶手许诧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挺隆,实际上最有意义的差别在于全景天窗焙、后排出风口骏激、蓝牙电话杰抬氦、定速巡航忌愧兼、驾驶席座椅腰托射哼吉、TPMS胎压监测系统这几项上空吹轿,不过在这几项配置中踌稼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浦,尤其是全景天窗许围。    从价格上看筷辛,二者的差价为1.1万元涪革,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的订,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武绩,所以我们在这个推荐环节两拈,更多的倾向于低配车款赣呻详。 责任编辑崇史甘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发参摹蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格肩青爱,延续了一贯的法式浪漫风格断拉触,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先。新车基于DS5平台打造实上献,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矢。预计在3月左右上市髓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颧,让我们一起来看它的表现如何黄。 外观东料太:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顽闻犀,却多了一些时尚及科技感讨蔬孰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疤凤肆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惟忻里。镀铬装饰拿捏的也比较好朵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞠揪。也表示着DS的品牌走向独立厂谐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂腹,有着都还算不错的账面数据俄诧烦,车身长度为4702mm浆桔,宽度1840mm飞,高度1515mm.轴距为2715mm季。上市后会把目标锁定在奥迪A3违膊匈。 车型图片 基本参数归啃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秆蹬的,除了前车6颗驻车雷达之外坞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咀牢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸥轨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰份型,从视觉上拉伸了车辆长度酶饶,尾部设计了一个小小的尾翼彼漓帮,尾灯下侧字样表明了其国产身份舒疼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纤醒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方上彪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芍惹美,真正的排气隐藏在了下面吾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词试欧:高离地间隙棋、车顶行李架澎培水、双色车身等等齿戚。没错钮,无论是跨界拭奢贡、越界还是交叉车型侍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质母车。不过世间万物叫,徒有其表终究很肤浅不笑改,我个人认为刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹培。所以感旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭许,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羚,它集沃尔沃所有看家本领于一身冕颇奸,可谓全副武装持甲散。为了让媒体更好的体验这台车拉瓦想,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高登。没有固定线路碧,没有领队车辆劲栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉食。而在这12天里誓,我已经和它奔袭了4100公里尖哗怖,横跨了三个省份橙伤读,体验了柏油赛道陆咆蜕、软土拉力顿虐、冰雪漂移暖险、高速狂奔姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楷胺华,当然踏汞,最终的结果是喉嗅珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史,正所谓日久见人心盾坊,交友如此督哥朗,试车亦是如此鬼。回到正题辅挂,和往常一样哪嘘费,对它的了解还是先从外观开始按。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宋吠、多样化是一种趋势敢涟板,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沽刑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埃距,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠全。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辨禽宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酪品庆,上市至今保持着约5千台的月均销量似祭梁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撮狙盯。 外观/内饰对比舱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来共,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萌呈壤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藕,毕竟师出同门敛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卯暮,远看很容易被误会成排气管乖栏苛,但事实上真正的排气管被隐藏起来飞希,整体尾部设计显得层次更为分明刑。低配车型配备有倒车雷达嚏叛枪,高配车型还配备有倒车可视化弥免。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耙认,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虎,修长的车身与宽厚的D柱特噬,加之出色的后排与储物空间淮,俨然就是一副旅行车的范儿辛啃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碱棵害,它完全可以称之为旅行版朗逸奥碾峨。    车身的线条连贯自然娥乔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观默兰拨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓷皆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墟,调整了尾灯的白色灯带位置膘筛璃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔚铰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同量,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潍,内饰板件的用料以软质材质为主叹撕,接缝及做工也较为精致挞,与同级车型不相伯仲驾超。从实拍的车型判断耪疾,自动空调烽、ESP系统恫施、电动座椅鹅容、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型比观,至于具体配置还有待官方公布掂唱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吝官,同样是大众家族的传统布局聪青霓,整体的感受都很不错聚,方向盘薪、中控台的每个设计很都容易上手遁端穆,从材质上来说丢,朗行是塑料感有些明显的何宛便,好在其工艺上还是有保证的疽募,并不会有很廉价的感觉淳狄彤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后到,销量在整个家族中表现最为可观途。近期四,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阮佬虽,新车主要变化集中在外观柬,同时针对颜色梅儡、配置进行了调整笨,以保证其市场竞争力娇授搞。在豪华紧凑级细分市场中雇搁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耐方馅,通过下文的对比分析邓莆,希望对有此购车意向的网友们一点参考衫鹃。   备注偶芦谈: 为更直观的进行两车的对比分析怠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260规丸、CT200h F-SPORT)扮氦,市场优惠参考自深圳市场舜。 车型图片 所属品牌羚哗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澄态,内饰做工精细    车身尺寸方面干,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篙骏,其他参数均小于奔驰A260寿前。从外观和内饰设计风格上看蛙墓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛙妊凳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释了,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拜蔷,全车充斥着力量与美的线条骸囱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点截,硕大的单条幅进气格栅化刻掀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韩。    相比极富视觉冲力的前脸造型鳞凉屯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绞取,但并没有脱离运动使,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓替卞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帘挡丧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素称堑谓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酬,同时下侧雾灯造型也有改变陪痢究,车尾部也进行了一定的改动参,整体感觉更加运动亥份。另外酥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配干及谋,形成强烈的双色反差界。    F SPORT车型装备了整车运动套件视棺,涵盖了运动调校悬挂扦佬、运动包围醛层傲、运动阻尼减震器好理、熏黑运动轮毂汗痞赖、运动车门脚踏板盼型、运动型铝制加速踏板瓤、制动踏板糖、脚歇板等实。    三幅式平底真皮方向盘僧炔末、红色元素点缀的空调出风口繁、铝合金踏板衔、仿碳纤维装饰条等等乏麻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脾夕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汾,将方向盘和螺较、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上检,增加了便利性实川,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绵,分散了注意力恐崩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饰,是多数第一次购车家庭的首选要求捕炮瞳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功己痞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卉,会有怎么样的变化掸啥湘,一起了解一下娜枫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娩痹剐,镀铬进气格栅增加了些许立体感歧邦,更加显眼的X造型前脸舜,迎合年轻消费者的审美哼琉。大灯的改动有些另类雾,在我看来接受起来还是需要时间的拌兼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呜嚼咯,新款在车身尺寸上有所调整瓤觅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娶懂,轴距保持2600毫米不变让谰层,相比现款仅车身尺寸有所增加朗。   车尾的变化不大钵蕉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哗屠爸,以及牌照上方增加镀铬饰条峡囊砂,尾灯造型无变化车炯猎。实拍车型为高配版本滔伙饭,但仅配备了三点式后倒车雷达伶。   新款的15英寸轮圈造型不错层,轮胎选用优科豪马配冲虱,规格为185/60 R15胎陵书,备胎没有缺失滦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置珐晴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湾毕逞,在年轻人中更是屡见不鲜蜗诫亭。在学校要有个性口,在单位要有个性橙,穿着打扮要有个性蛾掣,兴趣爱好要有个性却。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讳莆及?如果你有这方面的兴趣氖,那么杰德将会是你不错的选择退。可谓自成一派的它清室,凭借着并不起眼的车身尺寸辑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傲巢闻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浪?还是旅行车继?或者是MPV伤羔?但这都不是事儿溶缎,只要适合自己就OK涵眷辈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人些耻,喜欢接受新鲜事物的他们扭灭,正好与杰德不谋而合厂害寂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禾凉,此外黎,六座的乘坐空间焚缚,也足以胜任日常的使用需求材。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绕衰绘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢施蓬篙?自2013年9月6日上市以后护死甭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搏叫,力压大众途安和马自达5等竞争对手畦,它用事实结束了我们的疑问乔毯。除了这些痴狠乘,杰德还会带给我们什么样的全新体验饺孟蕾,让我们继续往下看逢。   " "  若是经常关注汽车之家的话扣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”废炯。虽然我们这里并不提GTR垫兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何现,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ぃ克斯ST忻栋伦,令人刮目相看丸毕吕。与此同时讳钦,在秦身上膊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料橡幻、做工以及舒适性表现上的明显进步骋队。 外观造型旁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烂臀孪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拧臀,近年来推出的新车型如速锐烯、思锐以及大家眼前的这台秦杉恃等,都可谓一个比一个漂亮馁不。就以秦来说汕琉窃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纺吕,很是亮眼档驴,同时也营造了较高的前脸识别度瓷厢。   车身尺寸方面怜灵斧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钵嚼祈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平守敌厢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韭蔚讳,2670mm的轴距表现则处于平均水平靛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丢,其整体感觉与速锐大同小异吹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯为熔派,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赫澜。无论白天还是夜晚技饲活,该车的车尾识别度都非常高长古。而且内部的光源讳,除了转向灯为普通卤素灯泡外譬恐鲍,示宽灯怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED度。   充电碾玫、电桩安装及质保/售后介绍磋档:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剔狙吨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颓喇,据官方资料介绍函扭,充满一次电大约需要5个小时左右墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粉。   同时项,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩年,虽然价格并不贵帽让敖,大约在6000多元眠,但对申请人有一定的条件限制甜泄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寂携,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锌免。当上述条件都满足之后墨躬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褂劫,如果一切顺利老,最快1个月内就能安装到位并通电使用秒。不过目前李碾,秦还不能实现快速充电皮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骚偏轻,只是目前还没有这样的配套充电设备继令涣。   针对秦的特殊性爬噬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位那,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姬闹搂。其中擎岛邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全先苟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钢刃欧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋并、绝缘手套和护目镜等设备某崔尾,并规定在检修车辆时必须两人在场耙日狠。以防车辆万一发生漏电钠潞庞,威胁到维修人员的生命安全嘛。   与此同时禾陌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纯驾郡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赫汀盼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型难施,整车质保为6年或十五万公里咳,电池组为10年或二十五万公里)花。总之街究抖,从专设的维修工位碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度善蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证挫惧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呛,中国汽车市场刚开始发展潦梁捍,市面上可供选择的车型可谓寥寥薯,在那样一个年代蔑鹊脆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铜能,并且在之后的相当长一段时间厦僻久,人们心中仍对它们有深刻的印象硷颊县。时至今日喝盒沦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绊镁翱,在数年激烈的竞争中港囱靛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昏惟败。这回解耿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乐雾,我们也借这次机会为大家做个全面对比融喉瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拎:外观内饰(包括设计和做工)谁吝薯、配置篡腺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顺菠抄、储物普北巷、油耗荡妊、驾乘感受眯怠柿、加速性能偏忌、刹车性能帕项悄。同时土痘芥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戒辅另、同价位车型的什么水平爸膝倪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矛答,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戈授,目前约有6000元左右的优惠赣寞年,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栖病衫,在优惠方面差别比较大烩默,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯翅,根据论坛中近期的提车价格票,9000元的优惠还是有的遍。目前路邵圭,两车的售价依旧属于同一梯级陷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致青挟,只是配备了卤素大灯及雾灯虱忿,透镜兑肪、日间行车灯这些都没有题穆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烦箍苍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箍册剐,因此我认为两车的配置可以理解称违,符合同级水准纯拿担。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酮啊孔,两车的各项参数也处于伯仲之间伍伴,差别在6cm之内菲紊。在车内空间上洛,两车的表现也很接近日括,我先剧透下吧痴敲,结果可能跟你们想象得不太一样耿尾午。   相信看到这里塘变,大家最担心的就是如果车辆没电猛侮僚,后备厢是否还能打开的问题阑昂。捷达看来是妥妥的没问题搏并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑串,它的后排座椅靠背可以放倒褪,之后即可顺利从后备厢取物揭辅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伐。   在倒车辅助上欠腐淘,捷达配备三点探头感,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曙仿辽。这里多说一句伞藕拐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呸,让人觉得很不大气疥,并且低于同级别的水平请赁嗓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冠咐,舒适型也可选装倒车影像戮,比捷达厚道一些皋。从普及性上看纶,能够达到同级别的平均水平晴秤,从功能性上看挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了剐徽,给好评蒂。   两车都是15英寸的轮圈驴渴弗,造型上也是各有风味酱古杯,轮胎宽度也同为185mm党。从售价上看浓地,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸥蹲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条限辫纹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涤,让我们在后面的制动测试上见分晓慨答起。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孔,借着中期改款的机会嘲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甩痴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墓角。应该恭喜它歌哆爽,至少在我眼里荣沤康,它确实达到了自己的目标我沏。过往凭借动感的外形共喝授、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它边,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抗翘褪。   只可惜浆,刚上市不久的2014款起亚K5俊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择椿,而且它们的价格都处于K5车系的高位比便鲍,受众群体并不大碴裳猩。前段时间昂袖挠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析儒,并撰写了《起亚K5购车手册》结。文中蓄肮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酸快,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咸剐。自从起亚踞珊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讼戊嘲,互用研发产品的例子不胜枚举睦安棺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钉尽迸。该发动机的最大功率为245马力顽晌、最大扭矩达到350N·m吧拎,账面数据处于同级别的上流水平体弗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机介暇撤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煎昆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逻奈。   在涡轮增压挽袱、缸内直喷等技术的加持下式,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m架镜溪,并且一直持续到4000rpm委赖巫。得益于涡轮介入较早头寞鹤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间你裳统,而且它的油门也调校得比较灵敏钩稼。在实际驾驶的时候记共,可以感受到它的起步轻快自如衬空,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铣晚醚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些落跋,但差距并不像数据相差那么大尺杰救。在整个低转速区间版景跺,它的动力输出不算直接材诗氓,缺乏一点活力惫,给人一种有劲儿使不出来的感觉杭镰。   于是硅,我把油门再踩下去一点安现毖,动力突然来得很快弟撼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亭,毫不费力椭妓,而且可以感受到车速达到120km/h时蕉散拔,发动机还有充足的动力储备铺。它的中段加速能力让人满意抬盼,虽然依旧缺乏一点活力痛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湘承略,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摩铆。   还是差点意思凯缎铰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峡碑茧。于是梁碳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绊垮杉,6速手自一体变速箱切换到手动模式忻售,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作红,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牟潦霉。它的油门响应足够快拒窜,发动机的动力输出得到更好的释放帝,方向盘的反馈也更加扎实抡盲墩。除了SPORT运动模式外窖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晦朗旁,运动特性从SPORT溶羌苍、标准到ECO逐渐减弱梆,驾驶风格也逐渐趋向安逸掣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痢夏,平顺性极高趁,而且动力的衔接也让人满意奢袜挨。若以80km/h的速度巡航胯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韭泄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右素,对于燃油经济性的控制也让人满意猩。同样值得表扬的是降挡速度乌贩长,在中段需要加速的时候深踩油门栖苏逝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慈,而且换挡冲击也比较辛厣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安适。   前麦弗逊圭俯淡、后多连杆的独立悬架底盘结构绿,在调校方面仍然有很大的提升空间欺。它的弹簧足够硬漓,但是减振器的阻尼不够大酸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茂饭,会有细微的震动传到车内呈烷急,以稍微快一点的速度过弯怒翠,车辆的侧倾会比较明显渤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掳,舒适性让人满意接据,但如果需要激烈的驾驶的话炬,后期对悬架的改装很有必要奸耙醒。   它的刹车盘相应加大了尺寸柏录蹦,刹车的力度足够煎冉缓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨辣。具体表现是卷,刹车踏板的前一小段是虚位猎墟臀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏检,制动力度会突然加大酶陶,需要一点适应的时间肺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寥,发动机的声音宿确、振动都非常小洽。然而萄潘,在速度上来以后郊,噪音的上涨速度也很快燃胆绦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菜恒尝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酵扰究。   我得承认橡稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缔彤,但在起步和中低速行驶的时候疚,动力参数上的优势并没有完全体现出来肪耻便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碧逆揉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呻道,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”试崇。当然堪全,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憋惜嘶。另外理扦,值得一提的地方是逗客,在动力提升的同时烦那,它还加入了行驶模式控制系统能面,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继抡,它的动态性能相对有一定的提升饱,开起来也更有活力和乐趣虫镀缮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碍妨姥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹬,只有手动版车型销售教,导致产品线还不够丰富舰。而就在去年11月蔬邓,海马M3终于推出了CVT版车型参,7万-9万元之间的售价我恒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咸情。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擞凛、逸动需、宝骏630以及启辰D50等车型勺,竞争还是比较激烈的鲤。作为一个后来者富陌,海马M3是否有足够的实力立足抬免藩?下面我们就一起来看一看施团赦。   动力鸽沥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胎,其最大功率为82Kw千刮,峰值扭矩是147Nm临贩。从账面参数来看狄寡旅,可谓非常出色拔炯,一点不比合资产品的数据差堵笺。对于一辆紧凑级轿车来说卿皇突,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜂窝。    开起来的表现罢缓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中科,如果想要充满信心的快速超车茸秋矾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爱阀。    我知道会有人问讥癸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刻?说实话舜,我觉得大家都没什么区别青,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渐愧,也是低扭不够强餐,需要靠高转速来增强加速能力嗓航。    可以肯定的说绥萎讲,除非是加上个涡轮增压器烙。否则的话配肩袖,这个级别同排量产品之间的动力表现渐菠傲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同济涡。我个人觉得腥亮,这只是消费者们需要认真衡量的一点付锹,而非全部觅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邯储,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杉,动力传递平顺连续的特性附,有效的提升了整车的行驶品质感发。顺便说一句程烹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坛抖钱,这也是比手挡车多花点钱的好处茎订吭。    深踩油门时狼澎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上清匠,来保证动力响应足够顺畅缓书,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熔锹峡。此外锰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式级瓜,功能性极强穷枫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现对,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后千讲,g值才开始达到最大的0.366g兑景,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泌,此时车速大约在30km/h左右衡思,达到60km/h用时5.24秒氨荆辆,冲刺到100km/h用时11.45秒蹈蛙。    接下来看看海马M3手动车型辽擦,在加速到2.5秒后镣,车速已经达到了差不多40km/h版肪兑,达到60km/h用时5.01秒铰彭,冲刺到100km/h用时11.28秒惩,比CVT车型略快魏寡疙。如果不较真的话纬,可以发现二者的差距其实非常惺省,相应的在日常驾驶中其实也一样期缕曹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米必氨,就这个成绩来说暇,它的表现只能说是非常一般八。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言报坑垦,它的表现就算好多了襄蛇从。 责任编辑擒:沈楠" "   近日冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图毁镐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作热川喂。从新款车型推出的速度上来看陡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓣谴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筹瞪巫。    早在2003年尽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章替筹耪。10年以来吻,宝马X3已经销售超过了一百万辆方细,自从2010年上市济料,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酪。因此盆喝,2015款作为X3的中期改款苍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饶,优化后的大灯组造型捅密、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗黎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多股琴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版透纫辈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感和灌。通过官方图片瓢骚茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琉搔歉,也融入了宝马家族的最新设计语言寝操人,与新X5一样采用了新的中网边框设计午,在视觉效果上更具冲击力挤懒。    在头灯部分密,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勃概,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟徘。另外孰孩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抖疟,配置方面它还可以选用全LED光源溯,再加上选配的LED雾灯拇切府,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质话沤。    新设计的前保险杠极具力量感肆,并融合了镀铬泊、塑料格栅以及金属护板盾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卢牡番。此外褥暗赴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中里。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肺逗秦,也使整车更具个性化风格毫稿亨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旱廉澈:4657×1881×1661mm畏忙上,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘁嵌澈,轴距也同为2810mm导骨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渡斤缮,从车头一直延伸到尾灯的腰线秦,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥邯。相比变化较大的前脸伯孤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕉汕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰模舅。相比X5杰,新X3的尾部更加耐看母石,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惺贩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哭钱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硷,视觉效果并不是那么给力常堡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拴揪变,新款X3也不例外屁荆剐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济电葱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匡、后部的防钻撞保护装置匡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纯丹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备。此外仟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捷。该车还可以选择六种车漆藤霞救、三种专有的18桶日腔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂村。 责任编辑关奉店:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烩哭:Quattroporte(总裁)俱焊蓟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宦艰奔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炮丸:Levante戌,还在2013年4月的上海车展上竟兰,以全新总裁平台为基础川坡珐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杰翱署:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厦:Ghibli……   以家族设计为本峭灰峰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堕韦阔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪,改走豪华中大型轿车的定位玛抠辛,车身尺寸长愧、宽枷、高分别为4971mm厦任、2100mm和1461mm漓,轴距则为2988mm炮界,直接锁定奥迪A6饱缎懒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拿附,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲜颇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藤,且融入全新总裁的轮廓特色尝,以紧实并极为流畅的曲线坎惭防,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迟囊贰。    于是在车头设计上锋衔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巷健、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碉圣博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痛胁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计希视,将蜂巢状格网嵌入其中姓,且尽可能地加大菇,再搭配角度更为锐利棘泼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倦薄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豢辈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挥非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽乒蚕,所以厂商在Ghibli的车侧额臀垛,除了保留前叶子钣鳍状孔道玻世酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靶,也师法了总裁车侧的设计公了,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猛百澎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎,另一条线则从前门下方迸出苔,向后朝车尾紧缩敝狠午,滑顺动感且充满肌肉感脆屠溃,并正好可呼应更翘的车尾设计凯糠颂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矾,速度感浑圆天成牧芳。 内饰向旗舰看齐硼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上房高,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜冻敦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哥泌,也把声控黑多讼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚淑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赫垂,右侧拨片负责手动升档裙尺懈、左侧拨片则能提供降挡可不。    此外高曹承,三辐式方向盘的前方戒附箔,一样是借自全新总裁的蓝底白字宝腻、双环式仪表盘挽竿堂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表前坟,左侧则是表底超过310公里的时速表蠢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煌,可提供显示油量墨捍、水温茄楔翱、挡位与导航指示等行车信息侗祭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上系,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臂哎峡,告知驾驶者目前的驱动状态蘑。    和总裁稍有不同的中控台境叭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑰,以及可触屏操作的收音机电台选择饥退悸、音源切换廓你尖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庐、空调温度翘敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佛蕊第,空调出风口则移至屏幕的两侧诫,下方则为恒温空调系统调整出风量蜂、温度与出风口的位置末瞧,以及音响系统的吸入式CD充,设计上较总裁车系更加简约撮畴饭,但用料与配备完全向旗舰看齐迸,展现了十足的诚意功祥暴。    较为可惜的是惕刻腐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茧梳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当别厂,包覆性和支撑性也非常出色免。    但是后排方面萍、便没有像总裁那么充裕潮扮,尤其膝部与头部方面袜,身高174cm的笔者坐进去后承浅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冯绰泡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驹镰,也刚好替前胖筒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞席红,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擞。 责任编辑绵险撤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恒漏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欺违?后来一看廷纬颅,哦椒衬割,原来CC是“Cross Country”肺。继续了解发现有点意思枢谦,底盘抬升徊伐、高功版2.0T五缸发动机惊细亭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伞灯酸:目前的普遍规律是赁派,产品分得越细蔑,总销量提升越明显氓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洞,它的引进嘶咖淬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鄙狄跋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺薪,主要分布在前脸和车尾科貉,从外观区分它和普通版V40很容易罗。底盘抬升12mm痕臂,这么小的数字对视觉效果影响不大幂,整体协调感没遭到破坏酣。    车厢内部情硕疚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无,除此之外内饰并没有过多特别的设计花顺庆。之前我们已经发布过实拍文章臣沟家,车身相关内容有详细介绍猴,因此这里只是简单提下要点喊饱莲,就不再重复描述了删钞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搜炉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机处,最大功率214马力凸莲,峰值扭矩300牛·米骏,型号B5204T9米缉,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒谜嚷,那台机器的型号是B5204T8控佰猛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涛童酸,今天会是什么成绩蛊搭拢?稍后揭晓李讨。    变速箱没有变化救,依然是日本爱信提供的TF-80SD抖谦,六个前进挡睫冗念,带手动模式和S挡淌枯融,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沁,奔驰A级用自家的7挡双离合慌袄,沃尔沃这台6AT暂无优势烩暇,目前他们还没有新产品投入实际应用琶股晒,理应加快脚步唯枷。   驾驶淮董墙:邪恶的S挡    驾驶部分赶啤刮,我想说说D挡和S挡的区别苍棚。看起来挺初级的一个话题屉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裁和。D挡油门响应迟缓日夹,在激发变速箱降挡之前面茎,需要稳稳的焦段难、持续性的向油门踏板施加压力猎,慵懒的降下一个挡位之后标,情况有所好转潞萝恒,动力给得稍多苏静,也就这样想阶。    不满意对吧胶伎?可以把排挡杆向左扳到S挡闲,切入“邪恶模式”掇护搬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酚簧,转速拉高1000rpm以上颂譬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沥贺欣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竿穗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峦抚,脚踝每动一下劣霜,车身就顶起往前猛扑一下蘑烽。深踩油门讥怕,转速迅速攀升嫁弥,跟D挡时判若两人皑,两百多马力伤、三百牛·米取儒票,在这个尺寸的车身上爆发出来虐拍纲,过瘾犁摔。    激情过后细细品味瓦惭,这套动力总成有两个弱点需要改进淀吻,一是怠速时振动大痴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蘑唇沏,影响体验;二是低速行驶的平顺性呜勃啼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秤身乔,1鄙、2舵惨、3挡之间可能频繁切换莽辉,动作应该再细腻些粮毖把。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让昏,选择“全功能”项瑞怖,不打转向灯就变道驰斑副,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辖,回正的力度不信础,如果你想在车流中快速穿梭前进秤酮嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泄,要么关掉方向盘辅助痪,仅保留振动提示即可彼。   绕桩铰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况海,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣星,在绕桩场地很讨人喜欢既刊。车头响应比前驱版本积极崩熔灵,入桩动作稍猛蜂炕肮,车头好像在被一根绳子拽着走锯履。给我留下深刻印象的是偷,这款车的极限要比前驱版高太多戚,特别看了下凉胎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h湃匠。上手容易缎,但是需要注意别突破了极限涸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挝蚀:一旦超出极限弓位,很难把车身再救回来狄伪翁。 责任编辑纳阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萝丘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疽性骗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坑,就一直困扰着我们的问题鸥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题定。马力越大的车就越好么界攻?绝大多数情况下答案当然是否定的惕簿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缆腊。随着时间的推移辫,我们有机会做这样一个有意思的选题芦拧。   让我来说明我要做的事情卞:我们有三辆四门轿车趁江,合计拥有1657马力夏。看起来确实有些夸张赊狠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport散钎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多添团杀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牛揭,但是这个570马力的怪物一直没有车湘哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后金粟坑。我们只能使用520马力疟募江,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo程邻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孰售,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣享。   另外一辆是全新的奥迪RS7凭鸽分,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藕,拥有560马力的出色表现使。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8察,在K&N工作室的台架上晨褪诬,它的轮上功率达到了479马力茧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戏肠靖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惰霜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圈僵为,用以获得更多的功率输出瞥乔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鳖编盼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尾味。即使按照宣传中给出的数值点燎充,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烯筋脯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丛柿浮,它的轮上功率达到了541马力箍围警,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捻。   另外还要说明一点虽碌悼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棋畦驮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恫,不具可比性康婪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歌。结果很令人意外里。两款加速最慢的车型米刊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h矩傲。当然最慢是和RS7相比较而言的势,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕉呻膘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录没。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饰核统。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甘丧,但是还未打破我们以前的记录日。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忻蒂钠,说它慢更像是一句玩笑话冲效,这一成绩实际上已经快的吓人了扁屉。奔驰则要更快一些米立牟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泡敖衡,冲线的速度也提升至197.5km/h龟坚。冠军仍然是RS7的门弧,它只用了11.6秒毋五,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平口钳。奥迪的冲线速度为193.8km/h派,虽然不及CLS63 AMG烈,但赢了就是胜利瓶纺。   123下一页 责任编辑耍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫巢蝎、运动和科技气息了能垮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岛喇北,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泪矗萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子都,主动式车道保持和自适应巡航功能俊挽,几乎能让驾驶者也变为乘客显翟,高科技配置更加丰富瓷下幻。    于是浩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拭拷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睫纯,在下面的文章中有详细介绍醚呛牵。此外燎记疽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悸抹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恰描、残破衰败的路边小屋庞力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逢蜡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落护媚。身处如此糟糕的环境叉,却并没有让眼前这个出身自底特律轻、土生土长的本地小子屈服晌矮吧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纬淬,但只有经过一番试驾体验之后想社敌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力视。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仟懦眯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衰吧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酒抽掏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镰溃,同时两侧向外延伸与车灯相连吧瓜非。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化却。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊伐。   尽管是低配车型黑鞋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拴详,它基于D级车的平台打造纬椿黔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谷绅射,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痛任,不过从近几年的趋势来看尝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伍誊铣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕庇半,至于其中的原因哇时,从这款车中也许会找到一些答案起堂同。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆?   GT瞎腊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写范矛便,维基百科将其解释为具有超长续航里程拣煎、拥有强劲动力溉富、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宪琼。可能一提到GT蕊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挤冒,其实则不然踌希,GT拥有着明确的划分准则俏,举个例子来说堡赐烂:拥有着标准的后备箱贸得、配备V12发动机并且内饰非扯比洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞘伐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棵腐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类动缚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糕绊培,这款车的确还真有点GT的意思儒蹦落。在笔者看来惯哥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的僵策,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喊骋警,最起码第一印象分已经拿到了级鬼。   5系GT是采用7系平台打造的救疚?   5系GT的轴距为3070mm览,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尼,从前双叉臂铃啦携、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俱沮。厂家表示菊仁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥熊,其在外观凳称阜、内饰洛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叹。   5系GT型到无朋友巫?   谈及5系GT的竞品么建晒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彻狭橇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搜桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疯歼文。   外观惟负:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惫斧颂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨古。风云2(详情)檀、E5侗层、A3以及今天评测的这辆E3勃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乌贩墓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度如能炮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼典荒。从这辆奇瑞E3(详情)来看修砷,外观及内饰都有着很高的原创度五距擞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喝腿。这让奇瑞的产品线更加丰富任咸肯,但也让消费者选择起来有些头疼莽腿粱。 外观讳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人付,但外观却没有去针对青年人的设计罢,前卫拿、另类这些词汇应用不到E3的身上心啼,车身也找不到多少运动感莫倒。不过它长得却很容易被人接受恃狙汤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉露。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看描权鲁,E3和E5的外形稍有一点点相似粮香,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化东。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梅,而且非常容易被大众所接受剂。不难发现赤弘汇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菜瓤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垃。艾瑞泽狄亭、瑞虎5很,单从外观来看都会让人眼前一亮接浆。借鉴是好事罕蹭攫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快为,但不动脑子的照搬实在是说不过去鬼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧单,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筹烷渭,作为最会制作小车的铃木来说电赐,雨燕可谓打开了国内的市场膏楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皋,新一代的SWIFT迟迟没有引入趟密埠。而就在2014年1月18日掸东继,铃木速翼特在国内上市溉衅浦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爱据宋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娃祥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辛澳寄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辈,速翼特运动版采用运动风格打造杆拜铣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拳梳倘,轴距为2430mm啦。由于基于新一代车型打造涸活惊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郡鞭,轴距也加长了40mm慰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膜说率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茶涂袄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘉豹栋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崇塑,包括中控布局排、仪表盘维、方向盘等造型均有所更改迪锤伯。此外杠,配置方面新车配备了ESP率菏、自动启停系统保、USB接口龟券汹、运动座椅等配置驼。CVT车型还配备了换挡拨片扦肪甲,满足驾驶需求垄耽铂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遍工。真皮包裹自不必说吼舱,3盗玖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烧泼诫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扒赏。不用和别人比沽,超越自己就是最大的进步料。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭美,其最大输出功率为100千瓦斤娘,最大扭矩160牛·米秽了,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT别,其百公里加速时间为8.7秒充穗蚊,最高速度为194Km/h懦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡录哀绷,相比之下乐趣少了很多稿酷。 免责声明钩际:本文仅代表作者个人观点戈,与环球网无关疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰磺茸,对本文以及其中全部或者部分内容反舵熔、文字的真实性舰、完整性诽啦禾、及时性本站不作任何保证或承诺轿倦吠,请读者仅作参考啡,并请自行核实相关内容脆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恼艘事,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大榔设,引起了广大网友的质疑叮翠吾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挽葛萌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麓委。于是易车网本着服务网友的原则橡蕾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悼身,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芍体。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说户靖癸,您便自有定论绞险贰。   体验者介绍    前排体验者沦:辛毅 身高蚕韭凡:178cm    后排体验者刃:旭子 身高亥蚂息:177cm    Ozel 身高孩纺清:170cm    小娴 身高熬搅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准差屉啃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高方。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍五端矫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溃摧撅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论儒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆不,公平公正公开地来一次大对决榔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚷长,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潦狭。所以不得不承认系饺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驹粪崎。    事件回顾碌物:    说干就干蹦辛携,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作史。根据易车网后台数据的统计来看碾霞,持以上三种观点的网友大有人在掸叉韦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虱姥。尽管是为了对比三者的公路性能贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楷。    测试车辆说蹭阔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型号俗痕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车路讲,奔驰已经尽力了就腑,我们在此也由衷地感谢帛穆促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咀,告诉大家改款前后的差别敝考。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹬。因此我们也很负责地告诉各位网友骨浚,目前除了易车网嗣详妓,其他媒体对于新款X5的评测侨适蘑,都不能代表日后国内在售车型零。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆敛抨,加配M视觉套件票币。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脊限恳,我们无法借到官方提供的车辆瓮岸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持级痊誊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纫。    测试场地榔靠轿:    乐驾赛道全长1.6公里哇,共14个弯道哎擒,最长直线段270米话然,赛道宽度为10-18米炒,视野开阔纯桨斜,无障碍物捶广。赛道两侧均为土质路面喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拖,大大降低了安全隐患冕克喊。    测试人员笆貌杰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胳,却要替土豪们操心买什么车届裴,这件事听起来真挺可笑党,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅。如果说我还能理解花五十万买大切咆靠隋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贾峭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳖,代价是要多花一倍的价钱瘁咸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肛猩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咆陈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭。不过因为坐的比较高藉龟雌,速度感不如那些贴地者强烈潞冻搂,还没怎么着呢就破百了泉孔抢。这大概就是SRT8的魅力桑丢皋,很难说值不值得齿说。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扫桂欺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亨凰,跟改款前相比还是升级不少驶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到海秒懈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腻典,SRT是JEEP官方改装部门慈,这种改装是全方位的构膜,包括内外套件加强胯,以及性能方面的提升抹。SRT8就是高性能版的大切诺基剔拟,主要提升是外观套件庇盒雀、及动力系统冷淮、刹车系统惫钳、行走系统等方面霜暑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斤碉盆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肖莫,6.4L自然吸气HEMI发动机旧肚,搭载采埃孚8速变速箱擂。   SRT8为公路而生苗钡,所以公路性能是它的强项惊克坪,不过Off Road就不是特别在行了叛钞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呈驼规,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨疮啥。 ② 跟之前的SRT8相比撕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醚乏,所以科技感和豪华感都提高了不少稼,跟换代前的SRT8相比细翘膘,升级的部分都是实实在在的攫喀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱频淳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统繁落杀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘉醚竞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枫曝。  』滴③一百多万的车鲍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玛据,再挑上百万的车的刺痪搓,好像有点吹毛求疵容酱品。首先悬架的设定非常的运动镰桥外,即便比较温柔的驾驶方式妹蔬羌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极道悔些,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勒犁肌,大切诺基SRT8并不是一个非城睬闻В合适的选择雄,尽管动力非常充沛坝讹吨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牛华崎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸿,但好歹SRT8也一百多万了化强,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歧镀拈。不过之后我们也释然了令浇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔,但经过数个媒体的“蹂躏”坟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粕纫胶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赤里撇,有点异响似乎也算正常岛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剧现册,请点击下面的图片进入试驾文章匈捍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橙陋衬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅摆侣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呜角。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抢揪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肩床。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生即需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澈,还是老套路衅驮,直接切入主题沏妥恨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹通幂。 动力对比梯鲸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹋山,看看英朗GT的表现如何吧肠拳事。这台发动机的最大功率是131千瓦粹喊畅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妨颓乌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能币,当驾驶者在需要全油门加速的时候目,为了获得更好的加速表现狭藐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菇。对比发动机账面参数来看膊歼,最大功率118kw赡靖,峰值扭矩250Nm暮卷喘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聘掇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碾川线,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埠菲稠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍韭。   至于传动系统方面床,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郸,都是目前该级别中的主流配置围,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酣湍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邪熊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩檬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拐,比如高尔夫6浮车凡、速腾等氏粗父。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方降间,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聚册郡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力统,从而起到提升操控性的目的款。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堵哀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冒肩伪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际庇,但通过厂家的调刑眩后滇拌胸,当一侧车轮发生颠簸时捕,对另一侧的车轮影响会比较小些实炒。   小结喜贪伦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多背雀禄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出介讣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虾腻,至于优点这里就不做过多介绍了即。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢眩后英朗GT更偏注重于操控性淮绵便。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迷,见过后车追着拍照的旁,见过开我边上向我打听价格的酱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凡绒。我坐在这辆路盛E70里币,被注视得有点儿不自然测。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍驹塑,我琢磨着乖脊,要不要让他进来看看祈。要不是我瞅见了绿灯亮起啦尽那,我真就这么做了丁。对不住了朋友很沽杆,这次没能让你仔细了解它忱纠,不过我希望你能读到这篇文章幕距掂。   不用否认獭,人们对美的好奇与渴求与生俱来燎忻娄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣混厩图。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赡擎。不过在这些人之中暴镁刑,有人会终生恋着美人瘁霜,有人也会为抱个花瓶而后悔倡继骄。如今打造足够美的外表来吸引消费者冕臀捞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敲暖罢,但在这之后能否一直爱着它骑,我认为是一个很值得细抠的问题孝骋。   ●外观大气劫、美挝教,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捶獭咎,我还以为来了辆捷豹肠,赶紧跑过去看发现被骗了痰疤碑。不过我并没有觉得失落熬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恒醒,并且从设计角度看扫,它在借鉴与融合得方面都很到位客清算。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魔铺羚,我对它的外观设计就100%满意了蔚。这事儿对华泰肯定不是个难题恫硼纯,您看看宝利格还有华泰B11告,都有明晃晃的格栅壳谁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中估为百,但绕车一圈后我发现久,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陈。咱看看数据对比矢汀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拢篡胳,可以说在各种数据对比上戎摆,它“不是第一伶瞪,就是第二”藕贪胯。虽然在宽倍、高和轴距上没有做到最大鹃乔龚,但也不过是一两厘米的差别雄劝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忙堕,这就让它看上去大气许多扔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擅位勾。   打我接触这辆车的时候翱倪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喀险。在这样的目光中淖牟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坎炮。面对“屁股高老、尾窗窄”外、后方视野不理想的路盛E70时菲渺递,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车男攻。先不讨论这样有多麻烦了廊嗡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作断鹤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赶香?这点让我心里不太自在嗅吐坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苗驰,是个应该有的配置庐日愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跺寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擂是盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透传嘛吐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臼低颂,去跟进时代的步伐姓垦摩。为了迎合市场的变化及用户的需求去晌烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脓,开始注重宽大饱满的外形设计眷枢泰,并增加更为丰富的配置歉蔼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型零筐底。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斜朔杀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)童。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敌很,整体的风格带有一股阳刚之气潍累。在车身尺寸方面容,它的长/宽/高分别为儒:5310×1812×1775(mm)潜,轴距为3100mm涤耿。威虎TUV并没有大小双排之分寂遣,仅提供了一种车身长度享漓。车身侧面的线条也很平直歌姐,外扩的轮眉使其显得更加饱满逢背。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪孙庞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感癸冲诬。大灯采用远近光分体设计忿,其中近光灯还配备了透镜棠,不仅更显精神弹豁秀,而且还可以起到聚拢光线的作用介。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹿点缓,遗憾的是版椽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唤豪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冻吻铂,并且后视镜仅为手动调节死。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伺闭暗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剂,非常不错慌建。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胯煎溅,至于货厢外侧并没有再多设置粗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慧冗揣。另外醛丰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畏插,不过据厂家介绍径窜羔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忌烹评。对于皮卡车型来说凉,这项必要的配置还是很厚道的遣灭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雹妨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合孩。不过答,今天我来到这里并不是为了滑雪陶梁圣,而是为了求证一件事情沥:有没有一辆车叛,既能够带着一家老小舒适地出游魂驳,又可以不惧冰雪琴,在冰天雪地中步履平稳地行驶济灌环,同时价格又相对平易近人呢楷毖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忙帝,那么就让它拿出真功夫试试吧仙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腐,从外观上看郝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耽常,19英寸车轮显得很有力量感维酵漆,也与动力总成更加契合;其它的地方闪,也依旧是酷威的老样子秋灯巴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猎兢,甚至还有一些精致的感觉戮檬。总体说来蓝,尽管算不上全新车型济,但依旧耐看尘派芒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面投来,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哪辽,动力响应良好痊,易用性好搐抚鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分排。当承载着全家出行时拜背死,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杉贬饲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适递叛轿。   至于酷威3.6L的内饰方面乃磺房,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)心,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苟痘。   除了动力系统墟缆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诉堵绢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器构秦篱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴南些歧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冠。动力分配完全依靠电脑自动完成蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衬。   有了四驱系统鼎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳及鹿寇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎费葡,具有更加粗大的排水通道念肆蒂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼,冰面行驶性能更加出色庞翔荤。此外慈秀肮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锣,胎面中央多重“Z”形花纹渡、针孔沟槽设计熄孪势、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捅嗽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驾翘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧胃团,它的定位低于1系罢。但是妙伙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烁。另外桃,它也提供了i3?REX增程版本七扔嘉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袖,扩展了这款车的最大续航里程秒乳镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫抵敌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梗蛙辞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胯琳擎。   宝马有没有提高电动车的标准动从烯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暴蔚?让我们在接下来的测试中找出答案加随。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捣何徽,宝马i3的行驶里程可达88英里劫瓜惨。相比较而言匪擎,?Ampera可达30英里粗廷衰,而普锐斯可以行使约10英里蓉牧睛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耽,i3可以更多地使用电动模式谐。而增加了汽油机的动力系统墨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姜菠揉,357英里和505英里老。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阂倒挝。这台车约五英寸高靶滦尼,而宽度几乎和高度一样浚,与低矮流线锯剐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能培。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力够猎淬,我们没有所需的充电站?虑搬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滤婪。   此外镁刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弥家棋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搜舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寂强返。它内饰精美香探,融合了许多先进的科技鞠,它空间宽敞钩慨逝,驾驶体验一流睦本靶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车臼确,它仍然使用汽油机码,以作为电量用尽时的保险精搏。   第二名据僚春:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勉庐费,科技感十足库祈涕,而且它也能胜任舒适的长途旅行税穗副。   第三名坷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崎穆,它最大的优点就是充电迅速捎痴孪,性能可靠浇。   然而葛额,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋时呢。(实习编译戮汹锣:徐旦?审稿俊认噶:刘洋) ? 免责声明版权作品娩烹本,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣锋,严禁转载怂,违者将被追究法律责任星。责任编辑蕉赔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车未隋缆,应该说是倾注心血挫,在技术平台上都有可圈可点之处霞,源自萨博的技术是其最大的亮点林驹夸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作交胜权。在外观和内饰上盲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捶级楼,在动力和配置方面也还是很有性价比的多哺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涛脑,绅宝的外观原创度还是很高的惺贺舍,并没有刻意模仿什么车型涛心陶,但我们会在这款车的细节上看到贺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旦。且融汇的比较好犊坤戊,并不是简单的照搬照抄绩。这一点值得肯定竞,大灯的设计十分犀利客姜,鹰眼造型也有较强的辨识度拓。LED日间行车灯比较醒目败唱北,穿透性不错陈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感式惺,也很紧绷缔聪。看起来运动感不错煌裳戎,但前悬和后悬的长度较长抬,看起来有一些比例失调诲糠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寇室,在视觉上看上去会更紧凑动感蹭穿。轮胎的规格还是比较高的戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能截埠匈。   车尾的设计比车头更简洁一些忱,尤其是尾灯的轮廓迸惧,设计非常成熟番仟刮。和宝马新款3系很像碾。除此之外捕溶揩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感且橡。   本文导航持拔:" "  “卧龙凤雏上,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后春碳,便有了三国时期的三足鼎立咖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玖荚很,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车检到戌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饭抖全,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烂创,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成看铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饭彤晾,然而坊间始终流传着这样一句话脐胶:“得中级车者得天下”;是的笛钙北,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型窝蚊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”透,请大家继续往下看胺串潘。   看到这里大家肯定已经有了答案了唇腻杭,没错摩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L返,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵,那S60L是何方神圣列仑湿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版封松,厂商指导价33.49万元松囤菏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型廖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羡督、后排座椅加热碌、并线辅助聪教、车道偏离和自适应巡航等众多配置屏车。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苫吞匙,即使不看车标倦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃含,哪个是奥迪图。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廊放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秤俩澜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动没,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镰剐遁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性德盗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角部橡,使夜间行车更加安全顽掀黔。两车双色的外后视镜造型别致烤五,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吴剐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浇忍,至于乘用空间如何片武,我们将在空间篇为大家详细介绍歪。两车都采用了5幅式的轮毂造型胯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淮帝颇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计是梅搓,整体方正的设计略显稳重监寥宋。后尾灯的设计两车可谓各有特色呜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拘,设计感十足欢乾卢,而奥迪A4L的尾灯更加修长不,视觉效果出色谴喂。天窗不仅能够增加车内的采光缚烈痞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唬麻漆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心对,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊袭汲。   本文导航哄酮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呐棺镜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尚科忻,配置也能满足一般家庭的日常需求椿。对于这个价位的小车来说韶拐俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炒,在这方面角锌伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岔僧,就算是与它的直系前辈骐达相比裙春赁,也不遑多让赁。然而作为一款家用代步小车线,它也并非完美柬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扑毛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夹缝吾,车辆本身并非进行任何实质性的改变淋掂洁,跨界的概念噱头大于实际侩虑谱。 "   技术革新日新月异的今天吾莽牧,车型的改款换代再常见不过斥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变料鲜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型僳肚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯旧,同时在动力方面也增加了1.8L柯惮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曙完。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碳扛,但它的实力不可小觑晤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型普亭踏。既然实力不容忽视嚎等穗,价格又有优势孰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岛课。" "  版权声明兽:本文版权为网易汽车所有凡坑,转载请注明出处腾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焕忻,全新的品牌全新的车型单恰夕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付澹克斯谦申,在2013年赶牡尉叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜕耙牢,堪称是这个区别的标杆级车型驴耻盛,观致3要想在这个领域取得成功茧齿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秀解,看看是否有优势能吸引消费者关注殴靶刹。 外观风格各异   先看外观方面唾阑,观致3展现出大气得体的风格逛暴倾,不像速腾那么沉闷单调吻勒秆,且有着自己的灵动个性;而钙雅ナВ克斯则是完全偏向运动化的风格稍沏,典型的注重操控性能兽,突出驾驶快感的性能车型颈桃伎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恃提,与观致3区别明显娩删簇。两者主要是风格差异秃馅,外观上分不出优劣瘫揭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上童回,观致3丝毫不会逊色于父蹬蟹铮克斯车型摹硅矾。 尺寸对比 车型名称 盖盗拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肆密,两者也是平分秋色稍埃,车身大小相仿闯剩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势退,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夯,观致3要大于盖荩克斯斤栏败,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兴色,尤其是腿部空间较为宽松氛涩翔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐耗蘸洌克斯在后排空间布局相对紧凑巧洼,而后排空间也一直是各代付谖耍克斯的软肋农波浦。 价格对比 干埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绥厂篙,柑犹俪眨克斯则要比观致3要更大一些汇,在不放到后排座椅的情况下熊蒋辨,肝坷郑克斯的载物容积是530L嘲佳,而观致3只有430L皮,100L的差距还是能装多不少东西的裴隆。而在需要有更大空间的时候勤吩,两者都可以放到后排座椅弯扒,放置大件的物品冲灌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宋,观致3和妇荆克斯三厢都是11.99万起步谴奖毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号息棚斡。而细细对比价格表可以发现讳蛋,要选购自动挡的车型薄坡钡,覆衫阅。克斯最低仅需13.09万牌漂叮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磐,观致3则需要14.29万狠,这个比起概榔遥克斯有1.2万元的价差盛姜,当然在内饰配置上会有其它差异宽腊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坞,可能傅⒛Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秘瑰。 挑选合适的爱车取赌虽,看专业导购拭签钡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲茎题?   扫一扫多,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节。风云2洪骡淘、E5煞、A3以及今天评测的这辆E3答孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎剖喂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卉膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉晌。从这辆奇瑞E3来看吧涡,外观及内饰都有着很高的原创度辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悼际怜。这让奇瑞的产品线更加丰富手,但也让消费者选择起来有些头疼瞪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兼沛,也从来不缺少“明星”寥,“沉稳绅士”大众速腾剔龚愁、“狂派斗士”福特覆浯杉澹克斯等都是热门且销量稳定的车型沃,不过要问哪款车型最近销量最高膜,还要数“逸派高手”日产轩逸扭,它已经连续两个月销量突破3万焙湾炬,坐稳了桥车销量的头把交椅撇揣停。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昂关并,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢色困封?下面我们把两款车型拿来做一次比较拱徘衔,或许能看出一些端倪宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万童,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侣遁,入门价格上晦,风朗比轩逸高出2.08万元萍,表面上看价格酪挽锻,轩逸占有优势阶涡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冷淡何,这样看来蔷父患,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔽,等国产版风朗出来后皖,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕊惶镣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市必迸间,这款车外观与内饰变化并不算很大柏皋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞘现猴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阮,下面我们来看一下检。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得犁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欺疤陪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格链,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厂。质保方面光漏寇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滇吻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宛常,最大马力已经达到了170马力囊撵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扳诵谱。变速箱方面两,逸动采用6挡自动变速箱侍蹭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔬荒攀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兔操锋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垃邻檬。 免责声明翱佰力:本文仅代表作者个人观点钮翠,与环球网无关率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花宠坝,对本文以及其中全部或者部分内容退膊蛾、文字的真实性备绦抄、完整性蚀褪、及时性本站不作任何保证或承诺河冬慷,请读者仅作参考珐盯,并请自行核实相关内容介簧风。" "  近两年亭,自主品牌进步着实很大库释柒,无论是从设计方面程岸勺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凹,甚至可以与合资车型媲美酥,山寨漂砂似、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潞九田。在10万元以下紧凑级车型中本,更是自主品牌的天下湘,凭借比合资车型更为出色的性价比妥详蔫,吸引了不少消费者的关注霞炯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晾骨凛,一经推出便受到了极大的关注屁杭肺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力空昧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棉杉,包括动力在内沪痛,新车共有20项升级链将,本次共推出8款车型咐息,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款记,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型北惧警,售价区间为7.49万-11.79万元锭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸽,近来也是频频出镜纬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗装撸控大玩具车”的名号名极一时粳断。速锐共推出了9款车型瘫讹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牟矢丰,售价在6.59-9.99万元之间桶律洼。   单一来看沽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脖悍类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硅惟,看看那款车要更“精”一步膏。" "  新君威变得更好看了敞,配置也进一步提升搂脱为,新加入了一些科技配置霞交挞,比如智能交互系统驼,BOSE音响等等罕。这些都是新君威的改变之处裸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饥,售价24.59万元弗,作为一款定位中级运动型车的新君威经牧,品质感一如既往揽,操控性也非常突出貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龄视,以下简称新君威卯伶捷,外观相对于老款进行了必要的改变必伟己,毕竟老款车型从上市之后嫉涧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳统京,新款在大灯恫檀卿、进气格栅瞥贩绅、雾灯频、尾灯讳梆懦、前后包围都进行了细节的变动赁寄匪。   在新君威上味,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盗糖忿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朝贩懊,在操作上没有太大不同茶,轮毂方面就绕酿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酗,轮胎品牌依旧是普利司通河浪。侧面造型基本上没有变化丹冷词,侧窗所占面积依旧较小醚请。   车尾的变化还是比较明显的刊徊清,这主要来自于尾灯的改变坷托。新款尾灯全系标配LED灯盒枫,并进行了熏黑处理汞缔河。尾灯的轮廓样式更加犀利秘采险,个人认为要比老款更好看瞪免。除此之外璃涕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诚,牌照安装槽的形状变成了正梯形棋。   本文导航久鲍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氯哎,颠覆传统的外观唯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环璃如辫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夕底。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5髓谷浮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袖句,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆连,足以证明其强势的地位馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁冯垦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膘菜。(温馨提示收辈卧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躺共。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓣盆蒋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭布,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敦胯,圆润的造型是其给我们最深的印象碗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骗锤赁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卷触袜,显得简洁利落挪诽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捻赏,显得净雅别致坝火。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霞偶,主要表现在其大灯的表现形式上佃图熬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琳级,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烷衅涪。两车大灯配置基本相近似磐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗅惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助是,车道偏离预警系统花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娠共,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敌脐俗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歪徽视,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疙虚宋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潮,其尺寸差距就没有那么大墟凳逛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宛朴玲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摩窜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗痘魔。奥迪Q5采用两边单出的排气管袭,在气势上略胜自由光纽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盯违,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辞放茨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晶眉兑,磨损线束保护层楞蔷孙,存在导致电池损毁的隐患吓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旧缕萍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遣啊端,称9124辆V200受此次召回影响门擒。长城汽车正在邮件告知客户涕霸,并建议联系当地经销商进行检查维修费局。   据悉鸿峭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玩镭锭。”更有甚者脆纱揩,线束可能会内部融化觅闺嗜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逼泡喇,目前已上报了数起线束故障寐纶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转了拾册,不能够给电池充电瘸浑,车辆也无法启动醚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芭舅啃。   克特里尔先生称脓策响,检查故障预计用时20分钟蹦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凹。如果绝缘保护层磨损严重典,线束已裸露瞥统,则需约两个小时以更换整套发动机线束控宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漂隆非。此前扒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妈酣混,2010年又因手刹故障而被召回硷嗜狭。   2012年司脖帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吼绕,长城V系列也在其中层趴粕。当时汗鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片封,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掇唤抬。然而察,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谰底,更换车辆共计超过1.5万辆颠。  」稀(实习编译隆燎繁:王萌审稿盟:刘洋)   免责声明版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权存些,严禁转载昂,违者将被追究法律责任憨。" "  随着经济的快速发展泻,购车群体的年龄层次也越来越低妇赌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁、省油茫,而是追求个性和时尚设计蓉甜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雀肪秋。作为跨界SUV襄嘿栖,它们在造型上将年轻叮、时尚展现的淋漓尽致半腊,完全符合年轻消费者的审美需要彪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洽搅,来看看到底谁更适合你慷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV居蠢歼,相比2012款变化不是很大缎猫深,只是增加了配置和车身颜色横舷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阂,售价分别为21.98万和21.47万美。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡家,但风格却不尽相同兜奈。斯巴鲁XV外形显得干练豹坊,车身线条硬朗肥卿,富有力量冻,越野味很浓畅浩。而标致3008外形偏向都市化设计汗竣,饱满圆润的车身凸显时尚感烙和崇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒。   车身尺寸方面有所差异葱反墨,不过并不明显巾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弓团吠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)容舍戏。斯巴鲁XV车身更窄措辆,同时也稍长一些累。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置单却。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奴拖,加入蜂窝网状格栅运动感十足算。而标致3008采用半圆形中网盲,镀铬亮条包裹显得很精致红汗峭。两车前脸分别展示它们不同的风格物匪提,同时都包裹塑料黑色下包围畅纺懦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姜,远近光分离灯组设计垢,造型普通拷疚,配备有示廊灯牌。标致3008同样采用卤素大灯霞秀唯,不过加入透镜淬,不仅聚光效果好饥袭,同时美观性也不错堡秒艇。另外戏,还配备LED日间行车灯避涪须。   在侧面紊填揣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窖,比如非常倾斜的A柱释,同时将后视镜位置后移订貌佳,留有三角窗减小了A柱盲区墙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磨,有利于减少磕碰的维修成本阜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潦,注重舒适和静音性菜瓮九,双五幅轮毂很有张力镁穆滑。相比之下慑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玩剃,与黑色下包围搭配运动感很强烈斯瀑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虑,同样注重静音和舒适性挽。两车的备胎都是非全尺寸设计缎。   相比前脸韧,斯巴鲁XV尾部更个性仕莱鞠,辨识度较高队。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型干混裂,镀铬亮条的运用增添了质感皮缸。 标致3008尾灯加入LED灯组衔廊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揽诫,但是块状尾灯造型很独特小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卤剔腻,标致3008同样配备倒车视频影像牛,另外疆汹顾,还配备前2/后4颗雷达探头块龚赌。" "  在过去的一段时间里握,概列懈克斯龋罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置题示饶。时尚动感的外观础、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性填辣令,成为了年轻人群青睐的车型炊喝湘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榷渡处,科鲁兹掀背车则是新进的一员啊限,它所要面临的是一场“无言的战斗”芬躺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扫哭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纤,但却带有美式车应有的力量感汇,总体来说它的设计很适合国人的口味袱藤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攻驹帮,其三厢设计有些过于保守玩加恢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妇,为了能够扩展消费群体铣谁堡,推出两厢版是其最好的解决办法寞雄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躬凸溺,你几乎完全无法识别它的真身捶速,因为它与三厢版保持着高度的一致性秘戏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邻,很好的诠释了彰显力量感的诉求仆献捅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锤喷辰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些台葱蓬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岔,但实际上它比三厢版短了不到9cm晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咕,后窗与尾部的衔接并不生硬剔,拐角的折翼恰倒好处肺,为尾部增色了不少痘拍芒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藤通,在样式上显得更加简洁儡,只是与自身前灯组相比冉廊,在棱角的刻画上有了明显的削弱透。   本文导航损怖:" "  提起之诺卑某晾,很多人都不知道是什么品牌添,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爽迹。只是之诺定位于高端合资自主品牌开,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌顾,那么它的首款电动车1E表现如何赎太?以下文章为您揭晓莎牧。   只租不卖锤途堵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忻汕摩,包括车辆租赁驴蓄、充电设备勘察安装哭旗修、车辆上牌刻摄、车辆投保傅镜琉、定期保养烙畏、故障维修飞、道路救援谱海、检查维修备用车等筏疤,通过这样的商业运营莆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帛零,它的卖力需要大家自己去发掘惶械秆。不过在发掘1E精彩设计前分狄,请先忘了宝马X1挽点,否则你将永远欣赏不到1E的美姓窃。其实1E最出彩的设计在头灯巩秦豆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氦。   不仔细分辨的话女汐拦,很难把1E和X1的侧面造型分清桐巴。不过1E拥有自己鲜明的特点梳嫩彤,车门下很宽的镀铬饰条停纽,和没有行李架的车顶青。   相比车头和侧面悲,尾部就让人感觉有些欠妥了替谋朝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣衔孝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酬兔烩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车前。   本文导航抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说小填,奇葩的中文译名癌、“野性”独特的外观以及较高的定价采混碾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议昧慨。说起野帝我们不自觉的想起门,同样在以国产车身份进入中国之后起,“改头换面”的法系SUV标志3008策泉笨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾兴炊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徊。当然井铆莫,以20万元以下的车型作为主力军陡鸡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赌膜。那么下面我们就来看看残,这两款性格迥异的德蛙、法新生代SUV之间究竟有什么差异坤,各自的特点又是什么俄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别会仕实,首当其冲是价格方面的不同糜畅党,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淮卜碑,不过差距方面不大基本可以忽略鞠抒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀塑匹泄。动力方面的表现也近乎相同潮,只不过大众7速DSG醒芳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配投伶头,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绣劫嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贫辩净。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚏碱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭避毙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪封,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上松困。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烈慰涸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋吕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试认醇瓷。闲话少说岸奸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜播限。   这次试驾共有5个科目武版襄,分别是1.傲虎—终极绕桩双,2.傲虎—冰雪连环诺客,3.傲虎—短道拉力测试横怒,4.XV—戏雪乐园头列年,5.森林人—不规则路面自由行驶梳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踢粳港,MPV表现出相对冷清的一面缝铣房,尤其是中高端的商务MPV皋,几乎屈指可数加,除了老牌的别克GL8外痢俊绍,似乎很难让人想起更多车型版摩惶。不过在这个还没有完全饱和的市场里悲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夏侯痞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乃怕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替?这就是本文将要找寻的答案蚂回。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谢,售价28.38万元-33.58万元桑途怠,目前市场上有近2瞄蕾、3万的优惠幅度嚼眯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型都鹊违,官方指导价31.98万元石。) ●外观解析   从造型上来说缚宋赶,艾力绅算是开创了一条新的路子搪钢绊,没有过分使用一些夸张圆润的线条坊稀,车身轮廓棱角分明仑缄,有着很强的视觉冲击力诚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翱闪,此外习扭,艾力绅还装有一套大包围衫存,颇有几分运动风范饲瑰,也有着一定的改装潜力健犊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迹临,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竣闹,中网与宽大的前大灯连接在一起宠,营造出一种大气荣饯穿、动感的MPV形象日不。   艾力绅A柱采用黑色设计玫哭,且A柱的倾斜幅度较大努舞庐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膳瘦沏,总给人一种方方正正的感觉舶凯,后视镜尺寸同样不辛柑锞唷,与整车的风格很搭勘,宽大的后视镜提供不错的后方视野散乡,保证了行车的安全性与舒适性懈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贺临,当然脓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壳,侧门就会自动缓缓打开纳乔,此外顺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酱盗让。如果对此还不令你满意的话币,通过钥匙同样可以叶冢控侧门吼,确实有些高端大气上档次桂斑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苦欢貉,轴距达到2900mm粱熔解,尺寸在同级别对手中并不占优势漠饥,与GL8相比串,仅仅在高度上略强于对手委肺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计患赏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苔。整体线条依旧硬朗歼,尾灯加入了时下流行的LED元素酗,为其增添几分现代气息沁然淘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尽鞠,人们购车的选择可谓越来越丰富咆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择费侮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜强,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磐番匿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5双,他们能够碰撞出怎样的火花牵,请大家继续往下看攻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羞核揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出改泰饲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叮莱剐,由于这两款车型出自于统一平台打造井眉褪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稼诵斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脸年。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柬劣查,你可以说它带有侵略性顽摊,或是富有运动感竿另,也可以说极具视觉冲击力吨位妮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虚。而K5也应用了与智跑撅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靶脚槐,使其拥有了明显的家族特质井瞥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娠胖,极力打造出时尚与动感的流体车身烘午隙,在驶入眼前的一瞬之时喉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坑挨。前脸的线条设计十分紧绷侯盗趣,大灯组与前包围向中央区域靠拢负练,展现其动感的一面鹃妒码。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捶标充,抢眼的外型加之迷幻的光线攀淳骡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽封阿怒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酿惯瀑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钎。   第八代索纳塔不仅外观时尚驼匪,灯光的运用也颇具科技感琼谓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呻卷锑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯览陇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勤磊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逝躬,显然这种的夸张设计八痛核,使我将其列为变异的种类庞衬乒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厩,多折线的应用也使尾部更具立体感拈是,同时对于运动观感上也有显著的提升糯,由于K5搭载的不同动力总成铺,2.0L车型配备的是单排气设计浆门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谴涟。   轮毂也是一个变化的重要部位筒插,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨洗判。根据配置不同畅协荤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秸冗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁混娥,该系列轮胎偏重实用性刮庞遁。作为索纳塔的尾部栋年冉,基本没有大的变化储绥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芬。   本文导航皋遍抗:" "  每到年底配,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗓堪枢,地点也大多选择在北部寒冷地区食谴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杏授,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性母。在临近春节前夕抽沦袜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洛陛博。   延伸阅读虚:   之前夕味阑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蓝确,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忱途。   酷威采用的是电控适时四驱系统绥,中央为多片离合器薪,由电脑控制来分配扭矩详,车内并没有任何切换按键坞闷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搞簿扒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施董,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶局必,如果想要挑战一些极限的路况的话览,酷威还是不具备这么大的优势的拐晒,因为不具备限滑措施笆,至少在脱困能力上会有限制性线。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妈藩,采用全新发泡橡胶技术帘,具有更加粗大的排水通道乳卵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”日溺辞,冰面行驶性能更加出色虎轻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腹皑。此外秦,中央多重“Z”形花纹贯俱供、针孔沟槽设计皑凳镜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佬扒冀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机端,最大功率206kW/6350rpm卧尘睡,最大扭矩342牛·米/4350rpm彭浅臀,在目前的大切诺基解箔伐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跋瞪儡,但是会有不同的调教贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器县,我一直在想爆举,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秃僵棚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惜,我觉得这个可以有锑恕,至少不会和其他车型有太大的冲突瓜侈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖田发沤,路面上的车辙也是压实的积雪是梢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸽北。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用独,只要不是过激的驾驶行为糠,基本不会出现危险状况关尝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辫,建议最好将挡位切换至手动模式竟淑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狙,这要比才刹车安全的多粱,这中方法同样适用于其他手自一体车型肌敛盯。   本文导航巍献:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氛、充满艺术色彩室韦,或者是有着一些与众不同的操作模式插卧经。而这辆2008则告诉我们噬加朽,一旦法国人在拥有自身优势的同时喷槽,再把务实两个字加进去场棚兢,那么可能会让其它对手感到紧张愁侗射。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置米泊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皆恨乳: 由于本次活动仅为简单的静态体验稠墒,场地和车况都受到一定客观因素限制船其,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分测秆剑,至于其他更多相关信息蔽形谢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寥奠燎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型比羡腻,作为首款引入国内的小型SUV沙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奈络。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近白酒暑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膛改枚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粗撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翠谢输。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一富彻毛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娄俺汇,对消费者很有吸引力及。作为一款紧凑级市场的生力军车型钎谋闪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贯摩痉。   观致3共有6款车型酬史胁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型箱囊,售价为11.99万-16.79万元区间彩黔切。因此顿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较势冠。对于中国的汽车消费者来讲全,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的未彤狮。要知道自2006年上市至今苹牟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猜蜕。那么量垫,作为一名后生的观致3钵铝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼户危。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揉倒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霉伴歼:16.78万元)来进行比对亨阀套。由于两车的售价只相差0.01万元弦庆届,这也令比对的本身相对公平一些丸久。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间群裂骡,我们测试过高尔夫7顶配车型夏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慨孰,跨级的配置也令对手望尘莫及途。但这一切沏墒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重半钎府、最需要的因素溺。对于高尔夫这样的家用车炒弗环,在使用的维度上做到出色千,才是它的本职呢捻。今天喷攀啸,高尔夫7又来了瞎履枢,这次是全系中价格最低的1.6手动型团。动力称不上凶猛骄受龟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一评坍,必定有些硬实力梦。空间满足舒适乘坐邪、常用配置齐全桑士,动力也能保证提速顺畅痕菊逃。但对于这一类的畅销车级太赫,最重要的是它必须耐用帆,不能隔三差五地就往修理厂跑内,也不能冷不丁地出个大毛病炒。这么来看香豁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”下距蜕,故障频出团,这点很难让人满意封。毕竟村翻隶,大众车能在国内打下当年的民众口碑啼,靠的是皮实耐用的品质琅。在我眼里鞘修,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠蹬客。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型檀匪寇,高尔夫7车身长度增加56mm矛棉,宽度增加13mm坊,高度减少28mm式试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愧曙锻,也更显扁了铰狮漆。   如今突淘列,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坚荡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱稳。这个配置的增加田歇俱,为日常使用提供的便利性还是很大的撇拆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气段耍歧,要知道竿矸吧矗克斯粹、英朗等竞争车型都是16寸起步了啤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盯需,这套胎居功至伟碳丁啃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涕磨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纹,如果您拥有过高尔夫4汐、宝来或者帕萨特B5的话辜某,您一定会理解我的意思板。没有复杂的配置色,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朴纪,瞬间就能上手搽。这一切都似曾相识邪。   在1.6手动版的高尔夫7上攀嫩苟,您看不到任何高端的娱乐功能详邢罚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跺纳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溃碎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宿,但我认为这并不影响操作便利性魏,最低配车没有大屏幕很正常棵微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瑰疲,车辆静止起步平顺性不佳功骡赖,油门给少了刹车不松开结,油门给多了又会猛窜分,让人抓狂扛挂屁。但今天这台1.6手动车型鼻烈莫,上述症状全部消失叹。起步轻给油即可遣杠,电脑自动调整喷油量寂拳,使其转速稍稍上升黔,令发动机不容易熄火惊埂甸,等红灯孪躲散、坡起都很方便逻泛,使用起来当真比顶配的舒心多了伯冲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涩锤你,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平端脚,用料优秀被认作理所应当胸诉颇。在数年的成本控制下额饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质李吵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范超。对于大众汽车而言黎,这样的结果也堪称可笑了规。   没有真皮座椅弹饰吠,您会失望吗宿砷傅?我和同事们都不会船篇释。我认为从适用角度上呜谐,织物座椅与高尔夫更搭孙亮静。这套座椅的缺点登誊,在于椅背调节起来很费劲婚衡,而且要是有个腰部支撑就更好了迁吮。纵观高尔夫1.6手动的配置负叮,我认为作为最低配车型敝苇南,功能简陋一些并无大碍砷撑,该有的它也没少虫遂,并且绝大多数的都还好用栏巢顷,如果您是为了舒心实用泵挟司,我觉得它能满足了缮斡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗣惶,对于购车需求的国人来说舞硕,一款看上去体面尾捻的,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眉,只是碍于可选择的范围有限掸,但凡有一款出类拔萃的新车型攀,必定会迎来极大地关注署蚀。对于25万中型车这个级别虫窍订,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯蕖,而福特全新蒙迪欧的到来蹲露刷,分走了不少的关注度每沟椭,选迈腾还是选新蒙迪欧僵,对比一下就会发现贤票,挑战者颇具实力白。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型少,售价24.28万元捂,和迈腾 2.0TSI 豪华型很,售价24.78万元敛览,均是各自车系中的主力车型擞獭麻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雇瓷,兼具个性运动和居家商务需求笺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计椭署,极富攻击性潞,对年轻消费者有着很强的吸引力界攫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力景哎,入门的1.5T也有不俗表现醋。   现款迈腾严格意义上上讲豁匈景,只能算是半代升级维妈,是在老款的基础上升级而来屁衰。迈腾整体延续上一代车型的设计骄,符合国人的审美撕嗓,经过加长的车身行会,带来大空间的同时矫,提升了行驶稳定性及舒适性券。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亲旦械,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迁,轴距达到了2850毫米弧窘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米单储,整体比新蒙迪欧小一些怀块,即便是经过加长旅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拿荤段。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节守救冈、加热豆钢喇、折叠题挎、记忆 电动调节魄羌荣、加热沉搽诺、折叠镰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绊肉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肪崩哥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯光朽欧,不仅科技感十足梅洽厩,还具备随动转向蒙修、自动开启等功能帝幸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乃。天窗卡旱、全功能配置的后视镜等鸥遂,两者处于同一水平釜颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞳南膛,对称的T型中控台中规中矩受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统师昏忱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毙惟,主界面被平均分为四个区域软围痊,分别显示电话苏貌邯、导航钵、娱乐和空调四项基本信息幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挨荚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叮鳖尼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狠辈赐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芒、6碟CD等配置藕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湃拱芒,迈腾更像是上个时代的产物拖境伶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丁,相比迈腾的2812毫米陕囊淘,略占优势喜,但二者在乘坐空间方面朝袒惋,都已经足够日常使用建。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蝗,满足于舒适和运动的双重需求日。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中裴奖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统文、方向盘换挡檄然怠,以及原厂导航等配置乐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谎高嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撅搪纫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吉虑,最大功率178千瓦郎忙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱休,平顺性和换挡速度足够出色蹿桂良。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刑委刑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幻戮,最大扭矩280牛米磨丹士,匹配6速双离合变速器卯。当年迈腾这也算是黄金动力组合娃,但与新蒙迪欧相比捻,参数差距明显涂牡。   保养方面俺佰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裳,建议日常保养周期为5000公里左右灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铝壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粉鞠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忿,之后保养周期为1万公里激描幢。小保养的费用在600元左右姥未,需要更换机油机滤嗜潞赤,大保养的费用在1100元左右赋群,需要更换机油三滤屏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碴揭,相比迈腾喊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外短剑,还增加了头部气帘和膝部气囊弯。并线辅助功能也是迈腾所没有的精驶革。   点评究:不可否认蕊,大众品牌进入中国市场多年鳖挤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旱抒,无论配置水平还是动力系统刮洁挤,都已经没有什么优势了兽趴疟,抛开迈腾一万多的优惠祭抠稠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰冉橄恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吉七赶:本文仅代表作者个人观点侵少欧,与环球网无关醚唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括裤,对本文以及其中全部或者部分内容妊蜕心、文字的真实性驹睬、完整性挂深、及时性本站不作任何保证或承诺临曝叫,请读者仅作参考敲抽惮,并请自行核实相关内容牵溪。" "   “北国风光常,千里冰封卤朝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戮面鄙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队兔羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诫勾跑,对途乐而言这不仅是一种新的考验烤潮惯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暇。 外观杠雾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐括休哭,想必对于多数人来说硕龄,它的名气比兰德酷路泽小很多痞淬裂,但并不意味着就要比竞争对手要差桐。外观方面途乐外形实在太大了慷侠空,有点圆头圆脑的感觉廷捍嗣,比兰德酷路泽温柔了很多掳,缺少了一些很“MAN”的元素瘟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芬屡蒲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怒晚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尽郸串,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呻箱梁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念答顶。中控台看上去很有档次赤碴,各类功能按键排布也十分清晰巫、合理煎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恒,完全遵循了游艇的设计风格东惭畦,宽敞屠、舒适晤精、豪华库枫暑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勉朽奇。   小结寺逆古: 从外观内饰的整体表现来看叭驮,可以说途乐是一款成功的车型阿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妊场。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矩,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄顾漓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绊陪痞,这也是我们大老远来到这里的最终目的枫蛋奇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车督码浪,人们首先想到的通常都会是奔驰届桂、宝马铰工率、奥迪熔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌答,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丘。但是说到文化的话腥净,就不得不谈到今天的一位主角呜,捷豹XJL废。相对于奔驰这样的全能贵族来说驴死,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置航料钝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撬隧砰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阿摄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浓。   作为进口高端豪华轿车拟,相信奔驰S级大家都比较熟胖,而捷豹XJL依旧比较陌生镀孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌刮钨,也有着将近百年的品牌历史李,虽然品牌认知度不高蚕圣,但这头豹子可不能轻视苍耸皑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歇痘,价格都在120万左右氖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寄魏输,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒋节。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灿际,其实捷豹和奔驰早就杠上了幻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贪掏旗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观此垒刑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话查盼眯,你一定记得去年上映的《007炭抒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车送桑,没错就是捷豹XJ坤叮屎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肖,里里外外展示着它的优雅与稳饺浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袜筋的。   无独有偶轮难千,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悼啼新,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腊埃慧,虽然不是目前新款的S级顿挖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咖。   言归正传吾怪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气分,不过两者的风格却截然不同嫡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殿懒焕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谦拍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搂,在当前时代也更加与众不同旱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馈膘祟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摊算徊,的确奔驰S级是同级别标杆倾藤,外观轮廓延续了上一代但稠蚊,细节之处更加富有科技感悼厘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萍径唤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气型,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缮拾迁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沤,比XJL更加强势纪晨趣,这就像两个高人态刃亩,一个低调一个高调而已酣经。   大灯的造型也风格迥异廷范,XJL的设计更简洁胎科,内部采用传统圆形元素携,使得其眼神也更加专注坛。而奔驰的大灯设计更加时尚咕梦,内部流畅的菱形也较新颖蕾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED温,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淋幂短,光前大灯就使用了五十多颗LED烩捞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帛健上,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾册俩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上募,更加沉稳锑吾哗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馆,但硕大的车身同样沉稳盯翅,硬朗的线条也更加动感涉悉拦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾害,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥蔡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乒磋,这也使得XJL的车尾更稳重屉取,而S级更挑逗人旱赂。   尾灯的设计苍丰反,捷豹XJL采用纵向设计戒,并以车身腰线融为一体人,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妙,整体轮毂简洁不繁琐茄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钢螺,内部灯组造型是一大亮点楞挤,点亮时相当好看簿吧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亢绅,并没有过多的修饰省福瓤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质温河,就如同一件高档西装辩,某颗精雕细作的纽扣就足以窘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孤顾,相比奔驰大气的轮毂狄,捷豹XJL的条幅更纤细甸俗吐,并且在条幅样式上也更加精美和运动胖。尺寸方面XJL为19寸甲,比奔驰S级的18寸也大一圈驶,轮胎方面同样为245宽度脖杏纤,不过与奔驰前后同宽不一样弛滤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型千,并且作为一个自主品牌阶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌人叔旧,旗下的GS5味扇、GA3城、GA5几乎可以与合资车相抗衡壁返诽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倦撅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钵适,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈锏汀,由于试驾人员较多香,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验懂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街勾咐。   现场测试场地为两个圈形场地故,两个场地项目都是一样的灵龄缎,可同时进行两组试驾鲜誊,场地提供了直线加速屡窃、紧急制动辅磨现、蛇形绕桩俱农撼、麋鹿测试四个项目尉类咀,可以说涵盖了大部分的性能体验滔繁驶。当天试驾温度为零下十八摄氏度筐蘑鲁,这样寒冷的天气林,面对半冰半雪的湖面软伯皖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袱固。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逃,TCS系统介入钳,防止打滑的发生岛探。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肌蹈坑,最大功率冯:90kW(122马力)/6300rpm即,最大扭矩暴:153Nm/4500rpm泰溃堑。而这次试驾的车型中没有手动挡祭,均为4挡自动车型搓暑,动力表现可以轻松满足日常使用需求驰爬挤。   起步于加速初段油门如果踩的过重切淬,TCS牵引力控制系统会即时接入木帅,并且自主减小喷油量辞仍史,从而避免轮胎打滑古踩侨,这一点上GA3与GS5表现都不错蓬。加速至60公里每小时后瘫,紧急制动膛贬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵并糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了额,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褂汗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刚,未出现侧滑冲垄。   本文导航超浮榔:" "  提起中级车剧埂盯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楞穿腐。但要是预算有限巨纲,面对这两款车型还真有些底气不足隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的表搞。好在现在中级车市场一片血雨腥风拱碘,改款K5已经于近期正式上市强勿,延续了韩系性价比超高的特点撅。这次疆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硷肯,让您的购车选择更加丰富阮炬。   没错颠氛红,此次选择的几款车都在18万元区间内思。而且颇为“巧合”的是痉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合读曙刃,也堪称中级车的黄金动力之一墒宽朝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碉咆。既然如此棵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”良跺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皑鹅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涟擎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)详徊,动力参数有小幅度的提升汇碑,燃油经济性也有一定的提升写募俺,但依旧没有给人留下深刻的印象诞鳞瞎,尤其是我这个09款嘉年华的车主切。如今午技,在配置依旧丰富的前提下啊仕耪,它换装上排量更小密羡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型步盟,这一次似乎有点看头了匿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机检,它的来头可不少才拍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驮滥嚎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缎瑰臀,可谓是福特的明星产品鳞兑鲁。我得承认这些奖项来之不易浦,但我更关心的是惋陡垃,它依靠什么亮点来获奖胳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赏届故,震动及噪音抑制能力如何滇惺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贸汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前某急浅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔碾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坟、涡轮增压以及进排气可变正时技术算飞奸。在这些技术的支持下墙毛灌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碉贡。反应到账面参数上酷,它的最大输出功率是125马力上头,最大扭矩达到170牛·米别,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恋寐。   另外闲碧祁,福特也针对其三缸的结构特点吗凛,对发动机的震动垦把讥、噪音等方面做了很多优化和改进杯剔,比如喷油器及油泵柔性安装捣、皮带润滑胜凉袱、缸盖上方吸音泡沫等等啥。为此晶,我先后做了两种情况下的简单体验慑权斥:1恐低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2还惶膊、在静止的状态下位姆搽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瑟郝几。经过细心的体会和观察后搔譬拍,我认为结果让人满意澜携壳,发动机的震动轻微略每,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些使,但也不大碍事捷彩酷。事实上穿,即使我细心观察屉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赡淑输。   看来之前的担心有点多余帆,还是直接上路试驾更加实际秀零。它的电子油门响应依旧很灵敏坍,轻轻触碰油门踏板昧冬唾,发动机的转速表指针就会活跃起来咸。幸好油门的调校比较线性幸性,分寸拿捏得体权,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飘莽险。同时烦谐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帅粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩驮梯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柏裁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墩诫罕。即使在低转速区间集,发动机的动力输出也很活跃谐滇雇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芜坷哩。同样受益的还有动力输出的持续性窍罕穆,在试驾路段里面有不少的环城快速路写醚抠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h说甩,而且整个提速过程顺畅自然旱。只可惜受道路限速的制约浮横拒,未能继续把速度往上提踏鞭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抢侈帽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纯捷卵,升挡动作迅速鞋锚辉,在D挡模式下正常驾驶狙雹,1700rpm左右就会立刻升挡笺,让整个加速过程更加顺畅自然刚角。然而忙官界,在遇到拥堵路况的时候图,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感时慑,幸好并不是特别明显帘蛇文,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衫劝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了武,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埔耸,除非你把油门踏板踩得足够深咎晌,否则它不会轻易降挡蓉没扁。   变速箱切换到S挡后韶儒讼,油门响应速度稍有提高本皆,而换挡转速则提升到3500rpm垛剁,动力输出表现得更加亢奋氏第瞎。味道对了离苗,这才是S挡该有的特质宪肌创,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些。当然廓规闺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式长,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僻秒雾,至今我仍然未能适应焙按谷。   其余部分与老款车型基本相同虱星,方向盘的转向精确斜苗僵、迅速迪牡胯,甚至有点“贼”娠伶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翠良,对车身的支撑力度足够券层倾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牢缆,同时也确保了车身的灵活性彻。但面对减速带这些大颠簸时湿裳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挺。   在动力水平得到提升欧、操控感被保留下来的情况下顾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少率,开起来更加得心应手凸喷,也更加有活力恕。这点值得欣喜卸幸,也是嘉年华的进步丰廓烷。当然康拉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆身,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熟绿抒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啪派好,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅遁诧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠,不过众所周知午疥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台封撬盒,而是换装了大众全新的MQB平台媳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂晾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孤侯鞍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隧恒。   首先我们先来说说平台下,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潞森,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吨琅,PQ35血统也就不在那么纯正屏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琅袄侗。   平台究竟是什么茅伺芥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裳骏详,它们会采用共同的零部件糖,采取相似的地盘翰莲、车身结构簧步、形式结构以及相近的生产工艺涪、轴距等长魂,以此形成车辆生产的一套完整系统轿忻,平台生产的战略是当前产品在开发中洽,最流行倦乾、最科学磺潜、最节省人力淳剁世、效率最高的一种开发战略抗纷。因为对汽车厂商而言疤,可以在有效控制研发资源扦卤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情己。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺俱,并看看它们之间存在什么差异蔚钝。   PQ35中的""P""代表平台健,""Q""代表发动机横置去狙,""3""代表A级车拱添,""5""是指第五代持持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件据,采取相似的底盘姥陕、车身结构寂嫌、行驶结构聪矾、相似的生产工艺以及轴距等含钒。由于研发时采取了已存在的""模板""加前抗,不仅使车辆研发缩短了周期沟淬,而且共用的零件大大减少了生产成本撂权,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凛版郊。采用PQ35平台的在售车型有途安式、开迪倪匈凌、SCIROCCO范通弧、奥迪TT凌话磐、A3火蹭善、斯柯达明锐等车型换。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括的查娩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)每蔼、大长度激光无缝焊接獭却力、双面镀锌高强度钢板系笆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲤藤纪,但如前所述珐吐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茶。   MQB男惩诤猓块化平台是大众最新的一个生产平台撼,也是此次第七代高尔夫使用的平台券瓶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制崎,并且可以共享比例达60%的零件尖,包括同样规格的发动机来力丛、变速器等案墩。MQB平台的推出蕊,将会取代过去的PQ25失己熄、PQ35和PQ46等平台堡盖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琳聊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岭些怪,不管是传统动力豢称谭、电动和可再生能源动力嗜,或者汽油机饱篙、柴油机宦戌晒、混合动力系统匣邓、纯电动系统焚甭煽、天然气发动机活稗覆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寐稿翅。另外台渤朗,MQB平台还可以对轴距滇、轮距赴燃、前悬和后悬等部位进行调节喜从劲。另外此平台可以生产从A0级博说穆、A级到B级三个级别的车型锯灸。这是PQ35平台所不具备的慷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穆弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拭。相比几个欧系对手购,宝马的动作显然慢了半拍耗难标,继5系旅行版之后荒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓毫秦。当然有时候来得早不如来得巧鲤赤赐,只要给足了诚意氖,迟到了也未必没糖吃函昆。   对于3系旅行就是如此惟喜,在它到来之前吗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摩,作为后来者访蜗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哇膘督,就更需要拿出浑身解数了教。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凤凸垦,下面就来看看它究竟有何能耐鸽。   还是从外形开始说起静剿尺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅,其底盘代号为F31辈线,依旧是标准版轴距拴略:2810mm次贡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岛虱,这仍是个相当精干的长度倘嗜,车身“三围”基本和三厢版一致刻码,只是由于行李架的关系脖邯,车身高度小幅增加了21mm炕。   我们测试的这款328i旅行版撼类疆,还搭配了M运动设计套装擞隆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸儒,闷骚的感觉立马出来了桓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆说,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讥捐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婚挫悸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷庙骋,这和旅行车设计的初衷相悖恼蝎挎。选择18""则刚好合适蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹈鲁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辱缝搓,用一句流行语来说就是屠策丝:低调奢华有内涵久。   车尾则是旅行车最具风韵的角度履,从这方面看幕,3系旅行并无太多亮点间,车尾的造型显得有点过于刻板济淌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已描掏藏。相对来说并没有对手做得那么出色贯,V60和C级旅行在设计上的看点更多潮傅。另外揣肆,虽然采用了M套件柿稠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闺池,看起来实在是低调过头了迪入抡。   外观总结焚:如果你是3系的铁杆粉丝棵,但又不愿自己的爱车烂大街劲叙肆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了麓乖十,低调中透着股狠劲儿弯倡,闷骚人士的最爱虑坎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侮卯乡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禽。但俗话说渴哆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窍蒜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坊寸巴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咐?   车型的选择方面猜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则解,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型携鹅味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腐脖仙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憾驼脱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亲蒲殴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力项,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趴,再辅之以保险杠的少量镀铬疲,前脸看起来一如既往的简约和低调煞沸。车头多条轻微隆起的线条玩歌乓,包括引擎盖上也是凹凸有致桃叙孰,则让低调的前脸显得浑厚有力来瘁蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计我,外沿继续使用镀铬装饰实。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堵涡,也更容易让人接受粱埂裂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皇盾瞳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杠,一个氙气近光灯失埔灭,一个卤素远光灯霖,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓖童丘,没有任何花哨的设计烯,注重实用醚昆碉。而作为玩灯行家的奥迪甩拢稻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缓,配合上单颗远近氙气一体前大灯群凛局,杀气十足尼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赤舅频,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寿咖,看上去随时有往前冲的冲动徐,非常动感和迷人殴墨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车麓炮,看上去从容而又优雅椭,有点儿荣辱不惊的味道蒜淡攻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碌颧枷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檀顾,毕竟走的不算是一路的风格了哆晶。不过拐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了施罢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纤紊码,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角珊,变成了矩形倒角式的设计常,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弟兜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傅就把。   尾灯方面毙臀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型去核,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溺麻,而且LED元素的缺失也实属不应该磋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型背我屋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寇诫融,低调依然是奥迪的责任卿咎澳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筹崎晦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep删,一个拥有超过半个世纪历史吗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌联仙,“男人”梧沟郎、“硬派”克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象始笨。一个如此坚持传统的品牌畔千痴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忍小,这对于很多人来说是难以理解的事实甲伸。坦白讲炉,一向不以貌取人的我趴腑,霎时间也很难理解Mark T. Allen黎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弥氰。无可否认较涎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朔,也必然成为人们茶余饭后的谈资禄囱,但是就只有外貌是这样吗胚试计?难道它没有Jeep的传承赖?这是我最为关注的问题开颊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”达景,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峨拒胎。由此可见卜沽雇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诽陕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵馅献,首先必需要有一副好的底子络,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔。根据越野性能的高低室通理,依次有Active Drive I逃、Active Drive II和Active Drive Lock三种皇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔秃革,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统物,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡港毫,并且还具备后桥差速器锁止功能材墨,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼铂,攀爬能力自然是三者之中最强的跨部。   除此以外葱唇纠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顺夏绢、28°的接近角琴扣全、32°的离去角伎、纵向通过角23.3°斤巾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置境观,要罗列出来的话其实还有很多糖皑,但越野并非纸上谈兵提,要真正体验到它的实力夏经被,还是得把它拉到荒郊野岭夹套蔑。   挂上低速四驱挡兼虾柑、开启后桥锁止以及岩石模式唱,稳住油门就往上爬浅长。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浇沉,3.2L Trailhawk针对越野的需求督孝臂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泡。继续往上攀爬扑睫,一切都比较顺利斑漓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潦凯物,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惠吻。在遇到交叉轴情况时的含,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寄,配备了后桥差速器锁止功能的它祥轰售,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厦,就已经顺利通过坦芦谅。   这一次越野试驾票蟹惶,它的表现我完全没有惊喜横,因为一切都在意料之中膛刮娟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陪磊颅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谎逛竿。毫无疑问乔体奖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钒宫溉,也同级别的最强衬铝盲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凹挖吠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唤日。坦白讲掣矮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陈。" "  在国内的SUV市程埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缝巨迟,正因如此蹄懦拟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辉凤股,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讳誓募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么唯收。   说到大空间补稠、七座设计混坷、配置丰富的SUV踞未,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜刹伎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒赔咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芒剁,设计上中规中矩顾笺史,采用了哈弗新的家族式设计元素角蒲脊,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖,代表性的设计元素有臂:大尺寸U型前格栅欠关,粗壮的镀铬横条格栅沁陈,时下流行的“X”型前脸颈汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美届,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲疟顿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魄彼臼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯蹭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气情,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哺慑,再辅以造型锋利的大灯灯组谅舶,极富视觉冲击力降桨设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戎吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦獭充。" "   源自逸动平台的CS35赂遁据,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品玛拟。凭借欧洲化的时尚外形设计泻壬荷,相对精致的内饰做工峰拔死,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挝财估,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜡激昂。此外蹲腔们,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠挥偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能失田乓,进一步提升了科技感和实用性熬勃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伦稿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檬,还有定位相同的长安福特翼搏虎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丘税库,涵盖了自主及合资品牌产品伤垫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹤腥囱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS念踌,作为一款新生代豪华运动型轿车么,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挠苗,也成为点燃这场战争的导火线涛。而上市之后陌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豁,可谓是一场针尖对麦芒的对决趟瓤弯。那么除了运动性能以外歌拇,这两款车型的综合实力如何呢淮瓶靛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吐鞭禽。   虽然说是ATS是一款进口车型沪颠踩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磊扫巨,整体售价和宝马3系保持高度重叠认。从定位和售价来分析鼓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炊疼饥,两车售价分别为43.80万和43.60万此,价格差距非常蟹鹛炼小,有一定的对比价值栓猜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遍唇钙,但两车所展现的运动风格完全不一样蛙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓟,车身线条锋利抄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涉石骂,同时也彰显了力量感联。而宝马3系显得内敛一些柯,经典的""双肾""前脸造型罕铣梧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戎。   作为凯迪拉克家族最小的车型颧怕熬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系感沪暗,除了长度略有优势外惜观尖,其它尺寸都不及宝马3系捅联,在空间上可能会有一些影响星身。不过没有关系畦咀,作为一款运动型轿车遣,小一点也许会更加灵活巾孩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评街较坑,经典的造型更容易接受穆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咳届。   相比之下浮伞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄魏厦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撬吝漓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悔。   两车头灯布局不同固,宝马是横向设计齿凑,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫂。而ATS为纵向布局哄,造型更加犀利详,同时采用的是远近光一体设计赏半够。配置上都采用氙气大灯柔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舱誓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辉吴桓,但是可惜没有前雾灯培乖。   从车身侧面来看凶署采,我更喜欢宝马3系惦稿鞋,腰线更加锐利到浓船,营造出了运动型轿车的动感效果凛。而ATS侧面饱满厚实搓,典型的美系车风格推秘钒。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞥赡非,并且带有电动折叠和加热功能癸撮殿,同时集成了LED转向灯私,显然宝马3系狭长的设计要更美观馁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯改,警示效果有所提升奈涕龄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羞才孪,双边双排气管设计也展示了其运动气质瑰姓吗。相比之下镰森,宝马3系的尾部显得比较平淡阜,家用车的造型在气势上要弱于ATS浓。   轮胎方面僚诫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毕瑞刮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盒俩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柯谎屡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎那藕,都是偏重运动性能的选择籍。" "  提起东风日产天籁摆堵簿,人们往往都喜欢用舒适耍、性价比高床比、省油这些标签来为其定义叛翘。的确唬,作为日产在华销售的顶级轿车弊输裤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懈厂豹,在中级车市场中处于上游位置啥还。不过这款车型的加长行为捆愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伶幕漆,天籁公爵方漂芳,虽然是天籁的加长版本讲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锭别,挑战更高级对手酸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烈。   25.18-29.98万元的价格区间俄鹃墓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娜。相比同级别对手雅阁结、凯美瑞啦了、迈腾等热门中级车纤惟钱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫉籍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屏恫,在提供更多给消费者的同时成,却并没有在价格上表现的有多高调掳顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恰,但是通过对细节的仔细端详鲤,你还是可以发现不少变化之处舱孪墙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祁病,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛轻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辩氛蜜。   5003mm的长度与2900mm的轴距硅课确,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犬钠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麻雄刻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呕。而与豪华品牌中级车相比较毛穆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm课合薄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大持钦,整体协调感还处于平易近人的水平何。   本文导航笛疯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孰盎,数以万计的人们加入了摇号大军赌杰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孝柒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程你,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屎,一步到位的想法也被大家普遍赞同教饱七,这种情况之下中级车的优势就体现出来了模貉,强劲的动力岁馅遁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赴块秘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车步诽娇,它们的价格和配置都比较接近甭拟,下面我们一起去了解一下加。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表线哪撼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兔羞:15.98-25.18   推荐理由风:大气时尚的外观岔檬、配备豪华全景天窗绢、全新T动力以及较高的性价比胖涵饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计委,采用了起亚家族虎啸式的前脸缉扫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择把,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哦,能够满足不同购车消费者的需求盛贪,值得称赞的是茎李,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗必,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感层报采,在同级别车型中也具有很高的性价比叔偿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整携柒逻,自从彼得希瑞尔来到起亚后锤肯蓄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诡突,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓄蒋泥,大大提高了起亚车的辨识度乖灵屋。熏黑的前格栅看上去更加动感窝殿欺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利位滤暑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绦始轿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔽俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绢,并且兼顾了空气动力学话葱陕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滦冒媒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桑柒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饲暗槽,LED光源看起来更具科技感前谐。   新K5的内饰进行了小改动纹饥结,用了和工艺均有所提升贰扰,三幅式的方向盘也进行了重新设计乖卵必,看起来更有质感善旱,使用起来也更加方便芥派稿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积观,也提升了整车的档次感剐化苔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贫孪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瑟诬,A柱倾角也随之更大急边晚,对于一名1.82m的男士来说戎亥,头部空间的局促性很明显杆,通过降低座椅高度后比,驾驶视野也受到了一定限制碾械头。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吧沮,同一名人员在未调整前排座椅后苛挥,直接移动至后排乘坐垄窟驳,腿部空间十分充裕逞抄委,而头部空间也在可接受的范围之内扫。总体而言查巫,如果想舒适且安全的驾驶K5嗅枚,并不适合个头较高的人士奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啤故。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纷耙澎,最大功率180kw腾粹,最大扭矩350牛米惧墓撇,搭配6速手自一体变速箱疗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现五戈魂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恕粮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奠级。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舞。如果你听到4系觉得陌生火昏弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉帝凤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰式,无论外形还是内饰都与3系很相像角,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啪,因为在它身上不仅有3系的影子两饺,同样也有着自己独特的光芒谜憋每。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷揣,59.6-73万元的定价也高于3系钎锭咀。不过其实也可以理解倡痊锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦授,而是想要一辆便宜些的“6系”部篙匙。   宝马4系提供运动瞥、豪华外富、风尚三款套装垫弹玲,价格方面没有区别肪掣疼。车头部分确实与3系非常相近氛,只有前包围能够明显与3系区分出来疽稻褂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素试。整体来看汇钝茬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫,仅在细节上加入独有元素东。 【左溺:豪华设计套装(选配)/右局:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糙,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦锑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侮连瑟,这样的立体感是3系无法给你的烁。车身尺寸方面吴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摹,轴距两车同为2810mm危。相比竞争对手舒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绞多钝。   由于定位与平台的原因钱科熔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿韭肆,也达到了对自我的超越培抵狸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统并伦错。尾部张弛有力的线条碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赴怒。   本文导航焦吐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞋憾,2013年又有很多车型和大家见面了弓,它们各自出身不同性格迥异黔佩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现废阑,其中原因多种多样氰,下面就对它们的表现做一个简要点评另勃簿,并送上编辑们的新年寄语挽爱。 东风标致3008   上市时间队纷:1月9日   售价彪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘虐程肌,法国人终于坐不住了始,要将标致3008进行国产驶,最初还担心它法系前卫狮残啸、超前的设计能否被中国市场接受播夺烹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堂撬。   不过似乎这一切的担心都是多余的澄,东风标致很清楚大家的喜好箍桓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸界降、尾灯等部分进行了调整室偶铝,类似机舱造型的内饰得到了保留缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素航,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计染滴何。   动力的调校同样符合中国国情镭,由于中国道路情况比较复杂茫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵价杆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姥碌苛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛局宝需。尽管变速器的表现有些差强人意恍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袱陪破。 为了进一步满足市场需求跑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型充礁,丰富中低端产品线剂培。   新年寄语鲜陈坪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殴宽沁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寸判被,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撼权。" "  汽车除了是交通工具之外骏痢搜,在中国它还需要扮演更多角色分。比如茅导亮,它会成为一些人身份的象征屯刃。也正因如此钉倾腊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泄陶凰。在车型跟随换代而越变越大的时候艇棚律,它们还不满足盾伸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氛涪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型裂彤柒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玖涂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痞蝗。   从长轴距车型诞生起刷,围绕它们的话题就从来没有间断过德。长轴距车型的空间更大是显而易见的箩献,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗份?是为了操控放弃空间百沪堵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辖户刚。现在美,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躬恫时,并且差距幅度有多大沛幸挠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煌观榔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一思辅。从设计上来看赋湍太,它基本保持了海外版本的特征笔娄鸡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孰。整体风格比上代车型更运动惩杆虫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睬税胳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俺赊警。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间维红,同时文,在配置方面也向更高级别车型看齐揉甭奠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讣壕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性八浪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝隧,那么实际情况果真如此吗笆?   首先戊当啊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盆酬。将天籁停在起始位置后甸篱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怠夸绷。之后标拆念,向左打满方向棘先疽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倡,然后再次用桩筒标记后轮位置线倡淋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蝎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班。   实测印证了我们之前的推论糠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沫绿,但差距不算特别明显潮扰。两者的方向盘直径和回转圈速一致钎馁辆。实际驾驶时善让,除非路面宽度限制特别明显旧,二者没有本质上的差别操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准申囊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锯恰层。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瑰零钡。当然匡,陆军1号的尺寸太过庞大偷侨,算是加长得比较极致疥免督。那么榷哦粗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旧箍?   同一水平面上撅踞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙券,二者的成绩均为150毫米当。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙全疮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摩土朽。   我们的测试方式是将车头正对坡道戚酷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腐权。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬免涂,但结果令人意外蛔凡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抛秸俺。抛去胎压等因素的影响帕轰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平温波。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腔此渺?如果排除自主品牌的话乌耙菠,这多少听起来有些不切实际吧埃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了链痘沥。不过这个看似不可能完成的任务看碉搏,正因为有着咱们自己的汽车企业淋忻壁,才使其成为了现实炒皑耻。10万元给我韶小,我会选择什么车呢松?今天就为大家介绍两款不错的产品滥,众泰T600和比亚迪S6暗项,它们之间孰强孰弱情廊勉,看完文章之后您便会知晓吞炔。   4天以前匆烦腥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盒,顶配不到10万元的售价室眉劝,加上1.5T发动机出色的动力表现挞杰皑、以及全景天窗皆瓜、倒车影像等丰富配置的加持无蘑纪,让所有人为之眼前一亮痢法呜。而在该级别中辱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战房急,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廉屎,还有着出色的销量和用户口碑泄凤酚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哥。所以今天管娘把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尽冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坷嗅哗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凸磷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佛,这款车属于小一号的紧凑型产品标犯穗,因此这里就不掺和了陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炊问屑:两款车型造型原创度均不足珐骚。   外观造型上痹灰扮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摊败,但相比之下克涝瓷,众泰T600显然模仿的更彻底一些鬼,车头与车身都是完全的拿来主义态菠沸,没有一点原创的元素颠膘赁。而单就最终的效果来说靖惯,众泰T600显得圆润饱满趴,比亚迪则更加的精致显大栏猜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碧辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm髓谅老,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喷桐匆,轴距为2720mm喝,从数据上看舜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骗,而众泰T600比对手更宽弗夕瘸,轴距也更大淡醚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侧惨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎埔咎护,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梆,在轮胎规格上酸,众泰T600更有优势一些赁饯风。刹车结构上标风醋,两款车均采用了前后盘式刹车融何。此外铃变险,在备胎的布局形式上想灿钡,比亚迪S6备胎采用下挂式妨潜太,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩荨,不过更换起来略有不便儡彤顾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栓目督,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涂,线条上显得不是很协调密毙惯,后雨刷戎挤蔫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达割刀,而众泰T600根据官方的说法独腿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骂激菠。   钥匙方面熄森毁,两车都配备了智能钥匙淮,并且无钥匙进入途潞、一键启动等功能也是一应俱全裸俺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通横盼读,但质感和色泽都比较不错楞蹲刻。相比之下瓮告,比亚迪S6的塑料感略强峨铣,但它的两把钥匙中露抹,有一把还是卡片式的轰瞄,挺有档次感的泼兼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摔,据日本共同社11月报道堑姐,丰田汽车公司发布预测称素,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沦戈。而2013年前十个月熄凭,雷克萨斯在华销量同比增长8%低,而7-10月同比增长了24%桥颈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贝。那么盲该,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舅踢挽?在这个产品为王的时代中输,或许答案非常一目了然沉捆,品质卓越的丰富产品溉拷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中项,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谁勾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戎,而其到了2013年也整整历经了三代产品镐艰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥派糕?在这代产品中究竟有哪些新意及?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的从椿柔。所以抒跨,在这个2013年的冬天恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诧拢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉蕾。   是先有鸡还是先有蛋踢?这确实是一个哲学问题距涪。但是对于车型换代而言骗爬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矛汰徐。在介绍外观之前董,有必要介绍一下其前世今生帅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车地贾体,全车线条设计更显张力寂憋,饱满的肌肉感让人过目不忘笔庞堕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家儒访。   第三代雷克萨斯IS裂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍欺态,全车线条设计更显张力椿扦,饱满的肌肉感让人过目不忘矛菇苔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸祷思。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酗盼,但当这款概念车面世之后柬扔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弦诺饭。虽然没有LFA那样气动山河两,但却是可以做到惊艳动人瀑凌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV局添,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拨,要么从一开始作为越野车的分支混该,要么不经意又成了轿车的替补侍歧,但这丝毫不影响它越来越主流适懦氓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狗酒盗。   一向个性张扬的Jeep品牌损雾,一改传统的硬派风格魄冉,走起了时尚运动的路线浦练衬。不仅如此糜时递,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型举,在国内各大车展相继亮相靶,赚足了眼球纹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厕琅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煌输老,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郡患:一改硬派风格递忿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泰戈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眠,在这样的大背景下洽联容,自由光孕育而生尉腊。只是从自由光诞生之日起层列申,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汐奴猛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象男鲁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴干蘑,定位于介于指南者和大切诺基之间掠奥,竞争对手直指奥迪Q5鳞滤氦、奔驰GLK汗去、沃尔沃XC60等车型幸轨,车身尺寸方面礁,其长宽高分别为4624mm福、1859mm信、1707mm肠僵如,轴距为2719mm句,与竞争对手相比并不处于下风姥。   既然是Jeep品牌车型锹浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碑,只是造型有所改变透圈栖,一改以往平面式的设计滑效,采用了类似“折角”的设计片绥,当然效果立竿见影掇廊唇,整个前脸变得更时尚也更有立体感邓镀。前大灯的设计标新立异灰患,采用了大胆的分体式设计量伺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”系柯聚,氙气大灯称婆、雾灯依次向下排列句伟汰。值得一提的是该车的行车灯瓢体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垢瀑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑犁体。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蘑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯委歼。 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机行,采用后轮驱动平台亩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜂豁蔑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发努呻饯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊抠,而外观和内饰由丰田负责侗白辅。   尽管如此吗汤,BRZ并不是“每个人的菜”们。尽管设计了一个小型的后排座椅便藏弹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孪奶,音响和娱乐信息系统不够出色袄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮协。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捻、并且外观时尚动感的轿跑冈锯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞俊慑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点份掳横:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惫,最大输出功率为200马力叔剖,扭矩为203牛米系寒堆。据美国环境保护署数据显示嗓牵悲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滔罕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓷檬畦。 ? 斯巴鲁BRZ 硅差:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沤。两个版本都有手动挡或自动挡选择挝门。   豪华型BRZ的售价为26浆,265美元嘉拴伎,配有空调系统娜滇,定速巡航系统荤,电动后视镜哨描,一键上下的电动窗规墓媒,后门页康橥穑控电子锁类叭,真皮包裹方向盘陈芹,65/35规格折叠后座撕鲸,HID大灯尚,17寸合金轮圈百赡闲,有语音提示的导航系统骸,实时路况警报亭释,USB接口和车载收音机苗螺骋。   限量版的售价为28晾桔燎,265美元镭卉,在豪华版的基础上增加了雾灯鲍,真皮座椅镀态,一键启动翻,后扰流板燃,配备照明的遮阳板化妆镜供倦腹,双区域空调控制系统蔷,前排座椅加热和后视镜加热妇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斑,电子牵引力系统信,稳定控制系统以及6个安全气囊快。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焦雇悸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穗,无论是正面撞击炔壳,车顶强度碴便,还是座位与头部保护试验凤陋,BRZ都获得了高分砷,可以称得上是一款非常安全的车腹教闲。 ? 斯巴鲁BRZ 渤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勤刷坑,加速时的推背感没那么强烈建。不过猜虎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圭搐挤,对于六速手动挡十分精通稳痰绵,5攀,000转起步对你小菜一碟的话拾,加上BRZ的轻量化的设计娜钨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感小舷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骨拧蕊,并不夸张的外形设计校曙,精准的方向盘撅碉败,强大的刹车和印象深刻的牵引力凰邦。   总体来说必炉苹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陋并糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠。而作为日常用车来说捣权拉,路况好的前提下贬跨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毁监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲁仕诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权控苛炽,严禁转载拒施几,违者将被追究法律责任毁。责任编辑巨许头:李敏" "  作为一款小改款车型阀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奔扳,甚至在细节方便也没有任何变化灿,仅仅表现在配置上的升级股宪斧。回顾智跑近3年的上市之路来看室,依旧保持着其独具一格的风格罚姜坊,即时在如今来看拳,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸,回到3年前好退镰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敬簿、2.4L两种动力共10种车型踩吼,售价16.48-24.98万元乃,售价与老款车型保持一致屎税。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型多帝阀,即使它远远的驶来馅坛峨,你也会在车流中一眼识别出它拟马,城市化SUV的定位倒也不特别吴畦,不过碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一关。   现款智跑与老款在外形上几无二致括秋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泞,与老款相比钩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欣拳笛。部分高配车型则配备主动安全头枕挥、前排座椅加热道拈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淡绕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逝低,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浓亩。这些车型中包括了全新奔驰S级坟诽怜、凯迪拉克ATS京接迁、斯巴鲁BRZ催、沃尔沃V40等备受关注的新车号胜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局紊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坦几。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秘搞赁:9月28日 售价区间充:124.8-209.8万元   新车点评持: “汽车发明者踞莆,再度发布汽车”略死。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京佛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噶娇朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心烫悸,从外观婚、内饰亩、配置等硬件方面的足够实力蛔,甚至超越许多同级别车型氨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛碘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢薄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车动。具体来看拨,前大灯翱匣随,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灿孩剐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是任驰,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏尖率。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓷,有点类似于现款CL级的设计磋播。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统加,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聊缮头,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坡坪,还可通过其控制车载设备等吵脾图。另外氢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘁汗蓉、LED氛围灯请饯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅热我丰、新的mbrace2智能人机交互系统等份粉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭,特别是后排的座椅轮扔,高配车型后排座位为独立设计窘抚,并且带有腿部支撑和按摩功能钮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恃尸竭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剧,最大功率为245kW(333Ps)敲巫前,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筛,并匹配电动机咸毯颁,最大功率为225kW(306Ps)共潮匪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姑,其最大功率为320kW(435Ps)宫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熬劣棺:9月28日 售价区间动穷单:30.8-43.8万元   新车点评吹刚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功适文,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糕。但凯迪拉克ATS的到来伶澎别,让宝马3系走下了神坛帽。相比一直宣传运动的宝马3系奋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹释。不过在终端消费市场上丛饺,凯迪拉克还有很多事情要做洁凛旅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好石篮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锚殴般。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型温导荒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫉,外观方面械莆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逞逝为,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计师邻币,整体造型较CTS而言更加动感控诗。   凯迪拉克ATS拥有50骗犁荒:50前后质量分配私,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昧熟、Brembo刹车卡钳构、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涉百阜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驰洼、LSD后轮限滑差速器汝涧、高性能运动轮胎挟道、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扮罐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哼街。   车身尺寸方面然派,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm井讹,轴距2775mm户泉。而未来国产后侍筏粒,轴距有望加长窟泄,以应对国内市场碗。   动力方面激侩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惩,最大功率203kW(276Ps)码,最大扭矩353Nm掀,其百公里加速时间为6.2秒桃温。传动系统方面沥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咕。" "  前言彩懊阮: 在上一期文章中梧,我们盘点了2013年重点的改款车型襄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奖凡,在收集信息的过程中扳潮随,编者发现了一个有意思的规律串甫琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挖孤蚂,往往推出两款泞拒滦,甚至更多暴垮,更像是一次新车的大爆发男嘉拘,或者说是新车开发计划中的一个波峰拧兑,这样的车企包括长安福特吝掠莆、一汽大众城额沁、广汽本田等础韩。与上篇文章不同的是郴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘟椽扑,而是挑出了10款重点车型妨帛竟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤纯如,有的是较为低调差煽记,但其实销量却很不错的实力派车型森复乖。回首这一年坏腊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卫逼:12月10日 售价区间朔:12.19-18.29万元   新车点评锌:作为大众全球的当家车型拌瓦纱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变莫,是相对比较原汁原味的一款车型详筷哎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汹,但空间的改善却更具群众基础汲斡。从速腾的热销来看枪欣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宠颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谎标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岛捆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辞办骗,雾灯区域的改变也是如此睫蔬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓖岔纱,也更年轻一些委,少了几分柔美防环靶,多了一些阳刚的元素奉施。   车身尺寸比第六代更大恐沤鬼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板农尘京,特比是对于这样一款定位家用的车型来说购弗,后排空间略显局促介杭唬。这点在国产高尔夫7上得到改善换访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm列,相比现款车型违,长宽分别增加了56mm和13mm赖,车高则降低了28mm萌换。此外扮识,新车轴距和前后轮距也得到了扩展男虹暑,轴距增加59mm唉关锋,达到2637mm虾,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞭黄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痪,而行李箱空间也增加了30L奸百,行李箱总空间达到380L释迟版。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付杷冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化发: 相比外观的“小改款”汀,内饰的变化却是颠覆性的膛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斡,并且向驾驶员一侧倾斜饶,更人性化搁悼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喝镭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磺骄。   轻量化更加明显惹茅侠: MQB平台的特质之一便是轻量化崇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨,质量因此降低了37kg娟,另外发动机降低40kg霉响沮,底盘降低26kg甭临,电气系统降低6kg等等岔介,虽然车身尺寸增加伯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg健,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溃惭,并且一定程度上也能提升驾控体验啦亭。 【MQB暮苹蓿块化平台】   配置全面升级巧复: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富案介抠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肝维起、定速巡航瘸肯、启停功能尸龄、第二代车道保持辅助系统侈檀徊、防碰撞预警宿孔磕、自动泊车痞徘、胎压监测荡炕略、电子手刹穆附唯、电子驻车吹、一键启动场频、新版导航及超级蓝牙等功能喷舅。另外慰菲炉,丹拿音响侣断潮、以及更大尺寸的触控液晶屏屁浆缸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跺讨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漓徘垢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同途赫驮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媚棠霜,其最大输出功率为162kW(220PS)圭七钎,峰值扭矩350Nm炭筛。   主推7速DSG双离合变速箱酶呈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糯肥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掇夺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘎瘟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涵胺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT父俯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲,而1.4T自动舒适型鹿呻汰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鲜设叫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胯广荡:11月19日 售价区间秦诉舷:12.98-18.98万元   新车点评涟购狭:北京现代是2013年的大赢家哇武傲,销量突破百万辆膊,并且销售车型整体售价在上升痪饱赌。虽然索纳塔八的表现还算不错彻,但这是以高性价比换取的玲齿妒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜欣杯欠,外观更沉稳泉摆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者培狄犀,再加上超出预期的低售价缅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞥。   外观方面捐胺骋,北京现代名图共拥有八种车身颜色评燃差,分别是水晶白灿涵茨、梦幻银辱导瞳、幻影黑嘿裴鸿、玫瑰红琅邯、水墨灰磨、宝石蓝杠挂龄、丝绸金琶陡、北极玉僳粟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颈随,尤其是前进气格栅处的造型陛毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沤。细节方面墟,新车的前大灯设计很抢眼茎,区别于其它车型寥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俺泞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凛,轴距为2770mm履潘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弥绥斧,以金属和实木装饰为主祥警颊。配置方面囱,有主座椅十项电动调节眉次、驾驶席座椅加热通风记忆功能表篙、双区自动空调龄取、倒车影像裳郎、定速巡航肝、多功能方向盘椿售肝、座椅/外后视镜记忆功能膘乖、侧气囊/侧气帘嫉交、副驾驶安全带提醒驶、倒车影像系统垦豪客、转向辅助灯辆厢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磊紊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机控惊炽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楼仿。对于后续会不会推1.6T车型韦,北京现代副总经理权赫东表示浆,目前尚没有这样的计划睬棵看。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凌,满大街都是猎,从朗逸上市到现在的五年来晤,在全国卖了一百多万辆靛挥,卖的这么好险剔,自然有这款车独特的竞争优势赫乒。要知道混殿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿船,这究竟是为什么糠韧,很值得各个厂家思考松戒渐。市场定位抓的准聘,产品线丰富辰倪吵,产能跟得上惋奸图,都是成就朗逸销量过百万的因素搐剂虫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谭洽,市场价16.59万元沛。究竟值不值骋?运动在哪里挟?是否称得上运动诵?带着疑问猫你榔,一起来吧寿袖梢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颠穗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫡董,这种运动元素的表现方式很常见士蔫撼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掂缄菲,配上熏黑大灯这样的手法斯瑟,而且很多还是豪华品牌在这样做汾薯道。这样就无可厚非了送潍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做按龚,新朗逸又有什么不可以呢媒?   运动型小尾翼篮耗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宿,同样是传统手法叉,几乎在外观的运动性点缀上释孟岗,各个厂家还没有太创新的方式高。一般些的魄乖,就增加这样类似轮毂褪、尾翼的装饰棉遂,高端些的烂岔侮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型躲烹骇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荒,不过苟,从侧面看敌砷授,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉兼困,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目献快福。   相比车头和侧面筋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哪乏祷,在说运动感之前朴,我更想说说普通新朗逸的车尾啤,更确切的说粳酗,是想说说尾灯衫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起副瓶,有一点略显单薄的感觉炽桑。运动版上答,尾灯加入了熏黑处理台概档,双出排气管也更粗壮了山测敝,保险杠的视觉感受也更丰富恭规,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钦乖晶。   本文导航扔肌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巳孪蕊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乡途。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发克半法,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成考浩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配即,即韩国的蔚山此梢怜,这里同时也是现代全球最大的工厂硕。这个工厂雇有3.4万名员工梯,日生产0.56万辆车嫂。   Inautonews编辑表示啸沁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剑。五年前质量提高了攻,但是外形并不美观惧。然而彩饲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳绦喜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)率,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骇遍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)美曙认。对每个购车者来说办澳广,这听起来非常有吸引力飘唤吾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袭。   与现代旗下的主流车型一样豌人告,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孤叹们,整车线条从头至尾充满着流动感摧。车身长4770毫米匆空辣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涕剿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淋绘,它看起来依旧如此的适合年轻人虐把赊。没错凯唾逃,搭载着一车的新技术之后雌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厩侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坷。于是当新车到来的时候阔,你一定和我一样对它充满了兴趣话赂。这是最年轻的凯迪拉克删突勃、最小的凯迪拉克硼腻坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉? ● 外观造型捕很:钻石切割风格依旧燃锯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬、2013德国红点设计大奖柑滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纽蛋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影募,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆,只是这回酒板铂,ATS是完全原创的作品俩晌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哎拦,轴距仅有2775mm赶潦罕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铺仁李,而国内我们则把它当成中型车缅操,和宝马3系标准轴距版步错潜、雷克萨斯IS成为同级别竞品茅贪,并比它们都要更小一些迪谱。   前脸的造型相当干练搞珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞令瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上衬蓉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匆势炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头违桑。出于空气动力学考虑脾般部,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上估,当车速高于60km/h时刮,前进气格栅会自动关闭坏吝党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逢饯如,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的既间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳,并带有远近光灯智能切换功能惭实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啃勤剩,快速亮起概,缓速熄灭的设定很显档次炉汇五。再往下看美脯欢,闪电式日间行车灯椽、大灯清洗铆肉匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅辫橡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞘另炮,亦或是造型需求挂,感性的来说慌鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬设。身处车内薄讼筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂佳肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茧弟亭。   ATS是一款后驱车供落,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黎且慷:50会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛慧判,贯穿车体的俯冲式腰线咖、短前悬瞬强,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兽努勃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦鸵池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊锋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继碧峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿栏。而在规格方面不呕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临层,前胎尺寸为225/40 R18坪努嗅,后胎尺寸则为255/35 R18扭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈办壕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郡径,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色多,至于设计师是否真有此意礁,倒还真无从揣测魔妇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈,实际上山豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食汞揉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷翅厕,由此带来了不错的视觉冲击感难籍,给后车以足够的心理压力广,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅聊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫酣,至于3.6L V6车型何时会引进寂,官方暂时还没有表态咕,而是否会有V系列性能车型的推出蒲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虐淬郴,我的第一反应总归是奥迪A6L套退、宝马5系以及奔驰E级这3款畏。不可否认火跺畦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茂鳞罗,路上的能见度也说明了这点凤。不过叙认,随着市场逐步的被细分圃蚕叼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者就疆铜,除“老三样”以外崎俩,也还有其他选择疲癌肋,比如鸿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES船阶霓,这两款不错的“非主流”产品焊。   今天怖操倪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靶,领略一下“非主流”中大型车的风采泵痘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碑,当然效雄红,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掣趣。(注克试浦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敬,雷克萨斯ES简称“ES”嗓讳吕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逛铂攻,编辑先和大家解释一下“非主流”撇,这里并不带任何贬义董豆合。从销量看侗农沉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胜,宝马5系9000台以上乐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畦狗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剩。   外观第难换:XTS尺寸明显更大昆慷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惨线辽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准士斯你,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念朴吴。造型方正且棱角分明的车身造型眉母、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逗然抚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虹。可以说它给你带来的面子效应棠对饰,绝对超过它的价格喜为卿,在半年长测期间陌,我在停车时经常会被问突郡:这车得60-70万吧绕堵两?   相对于XTS外观的张扬虏绵愤、霸气田冈剿,ES则可谓是低调阿、内敛很多庭,整车的线条和比例都比较匀称圈罐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吝绘。   在车身尺寸方面菏熄尾,XTS的车长达到了5131mm投纯逝,比ES的4900mm足足多出了231mm船,差距可不信ㄇ拧,但在轴距上辰空,两者比较接近溪畏,XTS为2837mm没口斜,ES为2820mm揭,仅相差了17mm涣断霖,至于最终的车内乘坐空间表现揩思,它俩也是半斤八两随颧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泪舰,氙气大灯换、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驶轨泉,ES则仅有近光是氙灯底干,远光为卤素灯泡桂。其中几,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拧,显得比较个性痴。而ES则还是灯组传统的横置式播竭苦。   再来看看轮毂和轮胎趣失,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸母攫,ES为17英寸锌开,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呵轻,市场售价约1500元/条显,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拳藕绘,市场售价在1000元左右/条目。可以说拾门,在这方面两者的差异还是挺大的钞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算少卞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淘泡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忿,下面就让我们来看看他们各自的优点澳嗓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦父汕,其他两款车均有上万元的优惠獭缺,但相比比亚迪秦的国家补贴妨,这些优惠就算小巫见大巫了彼谢嗣。目前在国内的某些地区峡橡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乒,总补贴额度可达到7万阶馁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴许卯。   在外观方面你岁,这三款车均有各自的特点改。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疚。而本田则是日式混动车的传统样式醋巍,看起来非常别致涣氦冉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爬盛,非常有气势季渡勒。   这三款车中墨价规,比亚迪秦的动力参数最强袒烷聘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃。不过要是论舒适和驾驶感受惭,锐志才是这三款车中最棒的屏蒲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拣,因此它的动力参数看起来没有太大优势申。   三款车同为轿车低诲摔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府,丰田锐志采用了后轮驱动高申歌。至于哪种驱动形式更好憾牛,就要看个人喜好了罚铆禄。   本文导航峨匈品:" "  简约内敛筒家、安全扎实常、品质优良馆,却叫好不叫座特,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搭颁从。然而对于一个企业地杜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骑。为此恍舒插,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时聊秋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进齐彩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如次,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磨忍。 亮点配置冗卯府:   City Safety城市安全系统习胃癌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤璃翟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横,City Safety则可保证刹停以避免碰撞理山纤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统书涛悄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险第辖霸,系统将马上发出警示并全力自动刹车步,避免发生碰撞事故是良狙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钝棵,可实现自动排队功能芯,除了可设定巡航速度醛,还可设定五种不同时间间隔百乖。   加强型盲点信息系统BLIS帽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涡。   倒车车侧警示系统CTA努,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逆燃孟,如有车辆接近谁双,会发出警告音和BLIS警示灯唤司乡。   FAHB主动式远光灯邻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆船,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篙,防止对方车辆驾驶者造成炫目陛们艇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心长却寺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步材爬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荡。显然沃尔沃也意识到这一点松,要想在销量上追赶""ABB""雷赋,国产是最为关键的一步浓雾苯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懒铜父。S60L的到来肯定会对宝马3系尽、奔驰C级狗红、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镀烽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢木? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颧,我们今天对比的是2.0T智远版外辟沃,售价为30.99万葡,而其对手同样是搭载2.0T发动机刷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涕。 ● 外观对比   从外形来看轿库,沃尔沃S60L给人感觉干练讽朴、紧凑奢缺吾,X型前脸略显凶猛报,富有冲击力眷势。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卢坟完,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冲号石。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佃,采用氙气大灯光源纲垫爽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯立,只是少了前雾灯步窍耍。相比之下痴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忿量内,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘶,同时还配备前雾灯缉。只不过灯组并非自适应前大灯棱勒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能介捅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呢,确保驾驶安全蛇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠拼帕,轴距增加80mm达到2856mm秀淋弧,而奥迪A4L轴距为2869mm委窘效,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势损齿柯,不过高度和宽度有所不及即顺。两车空间表现如何户,请看后文的实际体验弟念。   两车侧面造型也具有不同风格甲稠版,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态词,而奥迪A4L侧面更加稳重挞,看起来朴实大方片湃驰。 在后视镜上筐,两车都集成了LED转向灯儒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锹,而沃尔沃S60L则没有哪动垮。 在尾部灿拈,沃尔沃S60L造型略显生硬了叙诵端,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搔幂,同时加入镀铬包裹丢燎,气势十足彪,而奥迪A4L是单边双排设计宋笆擎,无镀铬装饰烙巩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琉浅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底,尺寸为225/55 R16轮胎落薪,相比之下尺寸显得有些小了持,同时配备的是非全尺寸备胎赡射酣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矮冷,只有修补工具有点不厚道黄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的托汐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酷尽香?当时的网络上绝对是一片嘘声攘腊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枫冈狭,这似乎就可以理解为特立独行深疙?或者说创新毛飘晚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陆方,通俗一点说就是填副特:走自己的路累钎强,让别人竞相模仿祁扰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腹,时间不长涛领疏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滥被?当时我无法回答遁何,因为还没有对自由光进行全面的了解彼癸,经过一天的试驾体验之后热从蔡,我认为这次Jeep自由光确实有点料话,甚至可以说气势汹汹斥到,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承槐戆堋,那么它到底有什么资本来搅局呢孟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案久廷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邵滩,在做颠覆传统这件事邻达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副灭括。就拿前脸来说啊贫,好看不好看绝不是我个人说的算的乔,每个人眼里都有一个不同的看法范贸徘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧方革。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捌拭慌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看角释习,Jeep其实并没有太大的优势驮,包括大家最看重的轴距表现埠,在这个级别也算不上是太突出拦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胸耸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争错涣菲,让消费者也能愿意买单臂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偿司温,其尾灯设计和大切如出一辙媒倦试,只是在造型上稍微做了一点改变额栓,以便能和后车窗衔接的更自然一些脸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陵,这实在是太个性了爸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挂绩狈,不是吗花距?   本文导航瞧噶谋:" "  “便宜娠豆、省油貉镐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巍。因此撇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军反,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上结仁玩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息齿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啼粒衔。二者不仅定位和排量相同妹犁疚,售价也都是6万元出头煤氰。那么谁的配置更丰富台冒辫,性价比更高呢颅?接着往下看吧凤脚磕。   备注但篇具: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期系纲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荒廓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酪缚、“天窗”和“后轮碟刹”小梨唉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篱毋泼,促进其他品牌产品的更新或者降价兴瓦情,以提升竞争能力刷蹭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酒排父,但又觉得竞品车型优惠较多”传。今天就随着我们来看看点,新威驰对比瑞纳饭党歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茅咖激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匪,此次我们将两款车型的顶配加之对比俊肋弟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惰裸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骄泼几,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钳肝汀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨八,以往圆润的风格被全面舍弃澄惕,车头变成了现在最流行的大嘴形象农返撩。虽然初看有些夸张汹帮桔,但是符合小型车定位把,更多时候它是年轻人的代步工具雀籍,所以造型必须年轻精。大灯面积不但较老款车更大提,眼神也更加犀利惨秋镭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丘偿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿托,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稗寺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钨航迁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侩淮,诸如电动天窗矫堤收、前雾灯与后视镜调节都在其中普,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锰,日常使用的便利度稍高一些亢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm端跋,轴距达到2550mm间俯热。与老款车型相比加长且加宽炉,这是为了适应造型变化的需要杰颂锣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势列,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韩汗嫉。   新威驰车尾没有车头那么激进帛踌,显得时尚而舒展糙。整体线条看上去硬朗多了谁。在高低配版的车型之间识,外观元素的差异并不明显径赂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肚茸晾,不过在潜在的功能上却有所不同办,高配车型具有独立的外部后备箱开关搽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炯,在日常使用方面的便利度有所不足眯填。   瑞纳尾部的线条更是犀利吐抢揉,线条从车身一直延伸至后备箱辞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躬刺措,增加了不少的层次感和运动感尸楔奢。" "  旅行车在国内的发展进程姬胳,现在似乎已经开始有所起色渐,但受到各方面的影响筋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃现危。记得应该是在去年牧,各大主流网络媒体几乎在同一时段哗菱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惩,虽然没能在实际层面上起什么作用遣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仍图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肯龄醛,但是大部分车型均已进口形式引入降孙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扁届。宝马全新3系上市后股期,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮费蜡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辆靶。不管是厂商的试水工作掳虏猛,还是为了后期大力推广的前期准备灸垒酵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剿坟四。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讣撵酱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胎,但官方却并不这样为其定义馈惫,所以除了V60之外微,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潘诬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昏诚称,三款细分车型跨越了30-50万区间膘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捆。   328i M运动型巷忱冬,是3系旅行车中的顶配车型菇,M套件必然是它表现非凡实力的根基桑。BMW的M系列产品壳旱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纫捻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翁。在M套件衬托下的新3系旅行版浑轰,表现出的攻击力和威慑力很强尸妮潞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捻冒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雀蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韶赴,也是几款进口旅行车中最为全面的炭冯,除了前部以外什,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娟,令驾驶者的便利性有很大提升崩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汕断,造型圆润的尾部整体风格廉壤隆,让旅行车身份表现的恰大好处零。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鼓醚交,但是尺寸不大缸童,威慑力也没有想象中明显晤乘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳税,极富肌肉感的线条元素菩,让它表现的干练紧凑灭。   本文导航痞:" "  曾几何时敦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魔溉。物是人非订归康,随着中级车市场竞争的不断加剧哭施禽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帛。在上个月的广州车展上煤该,全新天籁·公爵正式宣布上市踏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澎险肩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崎,来做进一步的了解吧弊戎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妮: 稳重与运动裴,风格各异   车身尺寸方面储,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轻哀,车身宽度祟、高度与普通版天籁车型保持一致居疗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大标蒋耙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猴娇潦,只不过在细节方面有所调整苇秆岔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构七,后保险杠排气管内嵌剿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识款趴急,俨然简多了几分气质的提升士悍琼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缓甭, 新君越的外观风格更趋年轻化捻檄猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开响竿秘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梅酷乱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缄毁漆,尾部设计与前脸造型和谐呼应抒,相比老款车型稳重端庄的设计风格逝,全新君越更容易让年轻的消费者接受抽守。 【君越 整体外观】   外部配置方面惋胚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骇、大灯自动清洗等功能微诗奸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菱。通过下方的表格我们可以了解到么梦,同价位的两款车犬挠,君越在外部配置方面显然更为全面一些酥,LED日间行车灯接蔽嚎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的差瘁挫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琴蚊钨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戮楷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祭崔龚: 日间行车灯撼奇: 随动转向大灯滦: 大灯清洗装置科: 氙气大灯诡弥朗: 倒车视频影像席: 大灯高度可调鞋: 自动头灯椭貉跑: 泊车辅助哭绊: 无钥匙进入系统安衅贺: 感应雨刷限粪扯: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠涎烫: 后视镜记忆挞甘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拿写昧,年级里有几位南方来的同学黑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祥窟。雪对于那时的他们精镭,是上天赐予的礼物禄米。但是磺,对很多北方人——比如我——来说书搂女,雪却是避之不及的灾难哥存沸,它让我们的出行变得困难重重是冷。不过这次却不一样陵防,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起善期,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伎判。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先报绊,请允许我隆重介绍一下今天的主角磕,我们的冰雪座驾绘犬馅,一款中大型SUV——福特探险者隋缔。探险者是福特的旗舰车型旦射侗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藕苗袄,共两种配置乓,售价48.98万窗墩、53.98万颊纷娄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扔。我个人非常喜欢探险者的外型奈钱歼,它魁梧而正派邓,颇有美式SUV的霸气烤纪邢。牡丹江的冬天白雪皑皑废,探险者出现在这里十分应景陀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮丛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热律襄。这样的冰天雪地里嗅,就算是带着手套在户外拍照到勒,手指依然会被冻得失去知觉完。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐习勘。探险者的方向盘加热速度很快昏,开启后几秒钟就能感觉到热量鹅乾耿,太实用了爆归染。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梢官,匹配6速手自一体变速箱哨劫棘。探险者在海外还有2.0T版本车型揩,不知为何暂未引入国内殿告,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哀叭彤,并没想走量陵哭。   探险者为承载式车身结构庐斜,搭载一套适时四驱系统呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皋叭,后桥轮间为开放式差速器堆蚀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腻童,以制动打滑车轮的形式实现漠。这套系统的越野能力或许不是那么强大色怪诉,它主要是为提升公路性能而存在的毫芯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笔咖。这次我们挑战冰雪路面瓣,这套系统发挥了重要的作用蓖饱。另外不容忽视的钡显,便是探险者的“神秘嘉宾”了焦交挤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成倭凵唷!它是一款高性能冰雪轮胎桐,官方称它应用了发泡橡胶技术么,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屡梆,从而让胎面贴紧冰雪路面蚂,提高抓地力襄髓。当然航雀妨,这款轮胎价值不菲羡布妇,以探险者高配车型的轮胎尺寸帘:255/50 R20为例搭汹亩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雌镜谎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坷妊扮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炊芍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑济虚圃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花天刹倦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈磕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剂撂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm容扳环,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恼,两车的轴距都超过了2700mm匈,使它们在同级别车型中的优势非常明显喘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疙苫悲,略显圆润的车身看起来动感十足肉刑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妹沽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渭固,550引擎盖上V字型的线条动感十足热崩猛。C4L大灯的设计相对简单碑睡沛,全系采用了传统的卤素光源垫,而且并没有采用透镜的设计韦孙抵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刺,还有转弯辅助照明功能蜂低,保证了夜间的行车安全覆博嗅。两车都配备了时下流行的日间行车灯炼晚绰,值得称赞的是己怠,550竟然为雾灯也配备了透镜姬篱蚊,这一点值得各大汽车厂商学习滇劳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毒扔淡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胃驼,550上扬的腰线勾勒出时尚开、动感的侧身线条垄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狗逼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计光,并搭配LED转向灯码疲培,视觉效果和安全性兼具淬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有险椭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涧急。   C4L具有无钥匙进入功能啡耪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性髓氏,550则采用了常规的液就疲控解锁功能稗辛朴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逃,C4L刀锋式的造型更加犀利孰,550则更加尖锐淌困乓。   两车的尾部造型比较统一枫棠烯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丢檄,圆润的造型颇显稳重记。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哥,这样设计不仅美观卤姐,而且可以增大后备箱的开口角度帽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惫,视觉效果极佳倍勉。两车都采用了4点式倒车雷达昂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谢含,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漠,使泊车更加安全氰巨。C4L后尾箱并未设计开启按键长史,只能通过车内控制按键和仪刀控钥匙开启寡储冗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冲,使用起来非常方便瀑。   本文导航既蹄:"    紧凑级两厢车颂匪,如果倒退10年前海帽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侠筋吻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喘绘蹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧敲,它于不久前推向市巢萏萋堋,但其实它在国外早已上市董。雪佛兰在近期才引入驮吻,相信也有自己考虑婆认,好在这个时间也不算晚布,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐死,相对较低的入手价格吗猛、时尚的外观设计以及良好的运动性能镀,都让其成为该细分市场的热销车型沛癌。而在紧凑级车型中穿啼恫,三厢版在兼顾运动的同时帝厩,实用性相对更高一些略、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗癌奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负痛洌克斯三厢版(以下简称改纾克斯)进行深度的比较闻殊,到底谁能从中脱颖而出沦魂蒙,让我们拭目以待妒。    在刚刚结束的2013广州车展上臣煽讥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彭。此外胁剐,杆晔牵克斯去年北京车展的正式上市谱告,也让这场紧凑级大战更加精彩本草撵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膘,作为其小弟的马自达3能否一样出色闲损梗?讣旎坷欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轿,能否从容应对骚痘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眉豁素,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匪。就在媒体日当天辆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑰串,经过旁边人的介绍惜港,惊叹一句参窃:原来不是一个车氨琛!可想而知痘凶,这兄弟俩得有多像禾拟颠。    2012北京车展上市的赶〈蹋克斯相比前者剑斗,已经在市场上打拼了一段时间鳖焕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烧蕾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祈蕊,但是咐Рす茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位珊晃挠,还是毋庸置疑的乓硕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性港,为了让评价更加客观财祥谜,同时芍拇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钞髓墩,我采访了一下身边的同事和朋友拦坏。   同事A诵窍:男醚淀楞,30岁举、已婚囊伴痉、儿子1岁多    我哪个也不要许并锋,原因只有一个秒芹:都太小皋烈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芒,实用!当然这两个车白给肯定要祁趣竭。(也对距慕福,老婆孩子热炕头的人脐,还谈什么运动芭,能装下更多的人和东西犀翱,才是硬道理)   同事B念:男措擒荡,老嘎拢克斯车主喘,奔三的年龄屁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇撸克斯化免降,理由是有优惠枢炊卉、货源足守、随时买疵,听着怎么跟买菜似的触乐炯。   前女友谰甫工:24岁闷崔,高尔夫6车主想,略带公主病    选马自达3岭,原因是好看两挪,我再问还有吗请谅抖,答曰戳捞:好看安场!我继续问连膛肚,跟我急了列困,提问结束酶焚股。   现女友懊搞:25岁帝膳,对车没有丝毫兴趣粮喉呛,仅对各类衣服十、包包匣动传、鞋等物品上心    我选马自达3吧稳梢耪,原因是就看这个顺眼氏疵,所以就选了首粕。(明显敷衍了事)   女性朋友郸缅新:24岁皮,某时尚杂志签约平模罢,对车有些兴趣笑,但只是停留在表面    我选马自达3文如,因为好看毁,身材我喜欢卑粱线,而且红色(主打色嚼吞驴:魂动红)是我的style荒纲溪,所以我会选她的说残芒。(这种中英文混合体刊抚逢,外加“什么什么的说”的语法真别扭落冀,说她好几次虱惩,不见改)    采访结果显示蛋圣囊,果然是萝卜青菜联疆郡、各有所爱剿翱,而且给出的理由也是五花八门悔届释,那么到底这两款车有哪些不同箱,在面对不同的消费群体时漠局,它们的表现又回怎样势,废话不多说抡驹,让我们往下看痘顶孙。" "  2013年8月峭吴,本田CR-V共销售了15393辆络,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瀑形,本田CR-V共销售了18989辆傅配,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竞,本田CR-V共销售了19510辆筋享摧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月人,本田CR-V共销售了19288辆瞎雌,全国SUV销售车型排名第二......事实上抗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趁,它的优异表现还远不止这些梳拌,截止2013年11月底集寒沁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欢结,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乒晒铰。是什么让它成为了国内SUV的明星超凰?又是什么让它如此大卖呸阀?   现款CR-V有2.0L襄、2.4L两种动力共7款车型太骗锈,售价19.38-26.28万元嘛戈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彪,售价22.98万元)钠棺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型繁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刹撤,纵观整个CR-V的家族史诵辩芜,前两代车型还有些“方盒子""造型犊蔬拨,而从第三代开始经,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战片,坚定不移的走着城市化SUV的路线歧废宿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大森郴浪。   说到第四代CR-V的外形碉,也就是现款车型昧娥炮,它的外形并不是能让你一见倾心的主心,CR-V上市之初爆莎呜,人们对于这样的设计褒贬不一匠狙寂,甚至有些“不得民心”狠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泻赐协。   豪华版车型上只配备了卤素大灯齐冠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惨传。氙气大灯馈戊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛇哄。值得一提的是戚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞎瓣憾,效果出彩陌滩捐。   车身长度比上代车型减少了25毫米般题,离地间隙下降了50毫米截喷,仅剩130毫米坏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涉嫡颅,但却令离地间隙接近轿车躲,轴距则仍然保持在2620毫米汲,整体效果比老款显得修长不少沏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暗违铣,在实际驾驶过程中熬怠鸵,提供给你更加宽广的后方视野艘旗坊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撕退瓶。   现款CR-V提供17裤、18两种尺寸共3种轮毂式样梗镰畅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂木。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扑妻离,车尾向外凸出比较明显豆,给人一种臃肿膨胀之感潦剐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索公柒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肉题,给人一种臃肿膨胀之感敝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霓录,为实用性又添一分熄鞠,从之后的销量来说拌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送思,保持着高歌猛进的态势系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒂沮乓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸录痛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙观烫弘、精心链。这也是为什么一部轴距仅为2800mm评,排量仅有2.5L提霓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歇孺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趣寺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它思截计,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秋腻。   第三代雷克萨斯IS侯郴歌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊坪,全车线条设计更显张力颁念,饱满的肌肉感让人过目不忘氛尸傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哨炔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敞,丢失了一丝霸气疲籍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哗京巳,长宽高分别为藕检:4665mm步媳、1810mm污芍鞘、1430mm荚。同时轴距也增加了70mm币静姥,达到了2800mm欠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敢盛赶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言观,其前后配重分别为53盯:47贬。接近前后1享马:1的配重也体现了其运动本质合缉。   IS车身侧面短小精湛烦波努,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性加,显露其灵动的车身姿态陶杉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搬,依旧是纤细亢、锋利任壤仑,绝不与传统设计相妥协墙秤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑宦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秽。   毫无疑问臣豢乏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚷起。你可以觉得它设计非常超越弯期拢,也可以认为它很有美感淀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赤夺森。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顿掣,石油的消耗量日益增大还褥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溉钎,排放着大量的尾气广卫扭,制造着日益严重的雾霾天气窝。汽车尾气的污染枢遣萍,越来越成为大气污染的重要元凶掸猩味。开发替代清洁能源斜,代替排放巨大的内燃机莎米,越来越成为厄待解决的课题戈铃。现在很多厂家都开发了混合动力车型饥米,这项技术基本上成熟了瞳害,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陋钱,也没有成熟的商业模式来进行推广宋,即便很多条件还未具备侗降巷,即便这样那样的客观限制课,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涛圭本,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盛笨墙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饭,叫做启辰e30晨风贿差梆,这款车还没有上市酗,很多技术参数还没有公布痪琳蛇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潞,介绍给大家浑冠妈。但即便如此磷鸵们,这款车还是有据可查保崔,开发平台来自日产聆风电动车蒲,外观也和聆风十分相似拦露毁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惺,2700mm的轴距和骐达相同涵,外观的样子也有几分相似坪磨。但明显晨风的很多细节显得与众不同泡蝗沃,前脸没有进气格栅的设计翘钉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份达春坤。而据厂家人员介绍枚矫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懦剁,而是单独开发氰秆督。   尾灯使用了LED的发光元件两,看起来更加醒目莆,垂直的长条状样子也很有个性叭年拼。但在车尾上镁匹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板试撮街,用以分担电池组的压力普抢宛,这在晨风上是没有的难外晾。   本文导航棱乱贯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了降级,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)居似豢,照片上看它挺精神线,设计有传承有创新人巍和,硬件配置有增有减伸揪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹃讨净,没能去测试现场参观参观辣朗。   命运总能给人惊喜谜式。上周五下班前隙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菜,领导突然走过来跟我说劲嗡拐:“来了个顶配感D”荆克斯狼谷券,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞠,周末的小幸福就这样碎了一地粮,我得跟两台机动车泡在一起榷窜诉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藐,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸡。这样也好芜脑水,好歹保持个立场中立对吧绅涕对。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氛脊锰,比如为什么海外有独立后悬架描?国内全是非独立后悬架驶?其实道理不复杂旱辈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响手充评,既然如此骡修睹,那就遵照做生意的基本法则来做努,降低成本诲甭窘,攫取利润沤廉顶,无可厚非隘侠。我相信如果改悬架车就没人买抠,那他们肯定不改耸菜模。   福特比较谨慎虐,善于跟消费者打成一片段荡砷,挣钱不忘树口碑涵膳,好口碑又促进高销量实,顺利打造良性循环圈拖。尽管它也有这样那样的问题啃刑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买降饭晌,值得大众好好学学览挟录。话说回来潜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路里。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅俣纱郑克斯懒,是各自家里的明星产品摊息,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爱胺下,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俗碾斥。把这两个重量级选手放一起刷讳傻,能擦出什么样的火花来颂阜谭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伸德,似乎这样能出一口恶气诉窃。不过我得劝各位一句番偶能:百花齐放很重要罚十澄,一枝独秀最糟糕太穿。   ●外观   扯半天总算进入正题惋,这个阳光明媚的周末鲜,没有雾霾的打扰酶溅,我把两台车放在一起拍了套合影十燎脖。看看它们蘑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7歇,一个是16.29万的顶配版两厢腹贪蓿克斯碘吵。要说家族式设计吴矢馁,大众当然领先其他厂家搏世,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镐淮,福特的动作稍晚一些梅,效果不赖辞牛效。   所以当高尔夫7和咐锾荩克斯站在一起的时候木,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗣。谁好看我不说笆谐,大家都有自己的喜好脐谐胳。两款车前大灯组内容丰富毒,氙灯摩翁、日间行车灯粹奴、大灯清洗褐、雾灯一个不少灵巾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肩双,而甘准脚克斯的则要花6千块买选装包窟,朋友们斗靛桔,要享受还是得多消费啊停遣舶。   车轮部分有看头烯。概拢克斯胎宽215mm拷,米其林博悦轮胎爽枫,轮毂造型带感撑,给个好评芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帮郝幌。高尔夫7胎宽205mm管,似乎缺乏顶配车型应有的气势曙敝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恕盟凭。   车尾设计各有出彩的地方挤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扁介牵,LED尾灯是个加分项碱蹭惦,竿号倬Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脯肝。左边那台风格沉稳一些居,右边的青春气息扑面郡颓粒,你喜欢哪个库描?" "  “牺牲一定的车身刚性可,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车队话甭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隙扛保,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”去跋剔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崇捷偏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垦瞪。就在上月壁碱咎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社冉抬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版认,至于奔驰C63 AMG熄祭宝,目前还缺少这一车型桑霸盼。   由于是RS5 Coupe的系列车型筹潮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扣幂瓤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皖盯仿,毕竟除了性能之外楷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的你动。   延伸阅读 柏灸犯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案长,其中包含对车漆颜色拷、内饰颜色以及电子功能等自主选择阔尾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凹尘,所以在配置解读方面拌玖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠纫酸,并将官方价格告知大家绷当。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甸贝沫,软顶敞篷采用电动开启蹈,时间上需要15秒即可笆,而将再次闭合需要17秒犊辱,其开闭结构为多连杆双片式盘,这也大大缩短了开闭时间每梗剂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消多毫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卿,为了不过分降低运动性金,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脊咆。排气方面也是RS5的一大特色蕉捆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晚骡坷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个发邪楞,而在Dynamic模式下会全部打开伤划。   本文导航吃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恫炉江,或许大家已经是心里多数伍溃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物瞎甸,定位于新兴的小型SUV市场师空。众所周知卤脓略,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顾弟,长安铃木选择在这一细分市场发力浦皇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窝妻查,通过对比分析黄效嚷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力话裤蜂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闺项,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褂锭,搭载1.6L发动机匹,匹配五速手动和CVT变速箱淌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吧、2.0L两个排量六款车型档夸斜,同样匹配五速手动和CVT变速箱吃桔挺,售价区间12.88-21.88万元能阂宽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疏甜上:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伐瘫,通过下表的数据显示得知渤夺叭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手避棱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX透罐,相比逍客莫侣静、昂克拉等车型同样处于劣势酿沥悍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祁从稍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹既段蜡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼓誊,还有与车身不同色的黑色包围馁蛋、车顶行李架妒沉嘉,短小结实的车尾晨溯沧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果聚。车身颜色选择上赦汤,S.CROSS锋驭提供了极光绿错诲酸、皓月白咎钳却、星辰银泻效暑、丹霞红袜、银河蓝和晶岩灰六种颜色涩甜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醛价,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沦,雾灯模、下保险杠也经过了重新设计鹤沏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陡。车身颜色选择上饯,劲炫ASX提供了珍珠黑祁虫、极地白渤、翠鸟蓝忙钦色、酷银末誓德、钛灰五种颜色口。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芭茬,前后雾灯界嫂,并配备大灯清洗功能论丁,外后视镜集成LED转向灯;同样娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕,带水平调节和自动清洗功能辖迹,其外后视镜没有集成转向灯工私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈堆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂特此鲍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浚错揣,二者均为铝合金材质雌。所有车型均配备优科豪马轮胎笔。值得一提的是苦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眉,这在同级别中比较少见鹅牟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮微,根据车型的不同尺寸有所区别麻贺刺,低配竞板:215/65 R16孪蚕,高配蔽慈慑:215/60 R17料皖伤,轮胎同样使用的是优科豪马桑故,同样配备全尺寸备胎裂咸,两车在这方面都表现得很厚道小。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缆官俯,第七代车型限。其指导价12.19-14.49万邪,这是配备1.6L引擎的价位帽疟哺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兼藩,账面要准备好14.09-18.29万坍纠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镭,当然瞪尺,身为第七代的它浩,在冲击属于自己的又一串“第一”去。但我们相信弟,短板才真正决定高度茂貉撅。   全新高尔夫的德国总设计师说构扮媒,它的设计主导思想为“简单既经典”久希梅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分五送妈:中网与大灯的相对位置咆魂、拓宽出车身有力的轮拱狗础、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啊,这台在中国拥有极高人气的两厢车泉怖,一露面捣申,就好评如潮忙岗船。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慌穆境,但还是要将6/7重提妒,除了外观上的差异抚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笺兢,比第六代车型要长56mm劳。而整体车身比例上邯扦嫌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葛茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乓缺,轴距增加59mm埠仿瞥,从而提升至2637mm倡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肋,但新样式的内部构造也足够炫掣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念和唇。高隔音性的特殊树脂层尘帕辽,形成3层薄膜结构澜唤。它拥有很强的抵制振动物理性能拟叫。   直接跳过撩人性感的腰线袒豁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型榷竣脑。相比海外的双L型什澄,或许辨识度更强一些惨氰绅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的息,但高7的不一样讨孩挥。细心的你会发现诺钡睹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渺倍驼,才会主动启动及轿花,并且拥有厂商宣称的132°广角吧激魂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赫迪,天平再次偏向了驾驶者一侧廖嘿比。整体内饰上行萌壕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窖脊:放弃中庸的设计理念算为,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跑惭。不规则的T型区敞奴、活泼的金属线条点缀乘丰,让全新高尔夫大变身表。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薄毒喉,它能够让你感觉非常新鲜赤。   坐进高7内戮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗模木,比普通天窗大了30%蒙量。而外掀的开启方式有点奇怪始匣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戌粪怀,同时还为内部提供更多头部空间假。   大众车型的人机工程向来让人放心顽骑梅,这个角度的方向盘佃面,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勺劝图。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钱独滩,或许来个拨片更有型吧洞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踞缄半。   本文导航递:" "  在国内的SUV市呈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侧存,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋,正因如此屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翅鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破部芳。   说到大空间渐孙肪、七座设计愁饭、配置丰富的SUV培凉,北京现代全新胜达是其中的表表者须,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卞,下面我们将对这两款车型进行对比分析浅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栓倒玩,设计上中规中矩开坷,采用了哈弗新的家族式设计元素塘,这一风格将在整个哈弗系列上普及纳,代表性的设计元素有其:大尺寸U型前格栅丰欣华,粗壮的镀铬横条格栅毒荤苦,时下流行的“X”型前脸萄氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科沥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨湿滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气没铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅播罐,再辅以造型锋利的大灯灯组拟,极富视觉冲击力鸵氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识俗。" "  如果提起讴歌品牌坤,大家一定会想到MDX这款车獭,究其原因霜池,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磋骸灿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炒,拥有讴歌最顶端的先进技术梢隆托。在2013年喂,讴歌上市发布的新车相比以往驾卵虏,算是非常密集的铃感拱。即将岁末逝,讴歌的新款MDX也开始上市销售星汉创。作为新款杰,MDX的售价降低了哭阂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苫柬杉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抨妹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绕歧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岗。使弯道驾驶更加轻松灸劝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咎纪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞘,在车辆制动时芜,通过制动延长扭矩矢量分配皇挟懂,提升转向的循迹性 恢瘦外,这在之前的讴歌车型上是没有的从课巾,包括RLX霞供恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁肷障辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫉才慧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犬。但我们看到扛鲜,在讴歌品牌乃至本田车型上退略,自然吸气发动机依旧占据主流贰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法边聊,在新款MDX上使用的3.5L发动机勺,带有VCM可变缸技术郸测,在不同的动力需求下徘搅奶,发动机自动切换工作缸数马,用来节省燃料禾狄境,提高燃油经济性藏仍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尺撤兼,使用了全LED大灯涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杯伴瓢,不止在新款MDX上出现庙溪,旗舰轿车RLX上同样具备舅。但和MDX相比燎香匿,RLX的前大灯内部结构稍有不同钞。而MDX的这种全LED大灯书坷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碳料兔,但据了解讴歌正在向这个方向研发肪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墓保反,其中大致包括救援缄佳、定位烹每够、导航检索等常用功能梨嵌寞。但值得一提的是腥廓,讴歌的这套系统在整车质保期内亥顽笆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垦能汕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置维,通过车头弘切觅、车侧构晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式送。对于前方障碍兴膝卤、侧方停车工背、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堵顽病。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助短。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罕,MDX采用了59%的高强度材料崩缺叙,热冲成型一体式门环等途径牵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘶。   本文导航耗:" "  在新一代天籁发布之后到,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伪。二三十年前锋浩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越干谅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幌纲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趁磋。而谈起这两款车戚,目前多数人对它们的理解是捐瓢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堑布,配置增高骋沧,便成了公爵和君越讥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卵欠彻、动力和配置等等凸娶,却有着极具诱惑力的价格城鲤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凶拢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额事,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力努奸屠。可它们究竟有没有这样的实力盘聚圣?两者比拼崩修面,谁又能更胜一筹堡墙?本文即将为您揭晓胚咀川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伺眷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型递耐,售价区间为23.59-36.99万元氏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗣,两车售价分别为29.98万和29.99万猜,价格非常接近半,比较有对比价值盘当。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澜疾狮,主要是雾灯痊宿、轮圈等几处细节可以加以区分估颇,尤其是中网变得更精致蛾幻盲,车头更显大气深。但也就是这些细节的变化徘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐懈侠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛋。   大灯方面哇斤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能十,不同之处在于社,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戌。   车身尺寸方面椽诺顽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济擞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葡奴,君越的长度同样超过了5000mm渴徐破,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伪默华。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面完,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呜沃赋,并没有追求锐利刀坟涧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寥驮嘉,腰线设计是其外观中的一大亮点夸,并非大多车型采用的一条笔直线条呻囱,而是在B柱之后便缓缓下沉焕,在后排车门上形成一条折线锤狭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞋本,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杯。   尾部来看肠,公爵与标准版天籁造型基本一致饺,尾灯造型也还是一如既往地犀利欣潘经,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里,为整个尾部增加不少活力塑俗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾敬疚,使其整体感更强凡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华微,轮胎方面瑞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惫狈,更为霸气灵。   ● 外观小结佃粱: 两车均采用年轻化设计侨,稳重气派;车长均超过5米抗蜜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上释,君越表现更为抢眼是蹿。另外快撅狄,从个人角度来看高,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝儒冯,相比之下它的造型更加简洁谋效划、规整楷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仁趣倘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩孩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栏,足以呼唤出你全部驾驶激情传融。你可以视它为野兽伟,但我更愿意称它为内敛狂徒溺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰。它是驾驶利器列灿,也是很多人心中的梦想之车壕潮澎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邪。   既然说道奔驰AMG冈县,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怖筐驼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样通信仑,都代表了其品牌车辆高性能版咖讲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芍,这些车在发动机配置调教魔,底盘调教赌,外形和内部设计上都远远超越原厂车奶标寸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旧扇绥,它的长宽高分别为4707mm迷皆蜡、1795mm和1391mm貉阜颊,轴距为2765mm案。参见下表可以直观的发现痛澄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的达,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拼秋签。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沧焊涕。但细看之下竿享,还是能明显看出差别届。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窝,流畅迷人更具轿跑风范铜将。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰闹。   除此以外郴柑簇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魄躲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萄虑鲁,前轮尺寸为235/40 R18潍咖,后轮尺寸为255/35 R18北。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力容敬卑,以获得更快的加速度茸敢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卿。   车尾是C63最为霸气的地方撤,四出排气管宣誓着其运动特性啡串,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媚俯吐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俩氰罚,从而提高车辆的稳定性辑啸兰。" "  11月12日涣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冻。无论在平台还是动力上纲无其,这款车都与标轴3系基本相同贩。动力上煽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崔半,依然分成风尚灸、豪华和运动3个不同设计套装蜕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菩溶寞。无论怎么看耪,4系都很像一款双门版的3系蓟黔虱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锨羞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系麻晚便。   虽然名字是4系姬吕,但如果只看前脸闭蘑卉,恐怕一眼很难分3/4系虹刮。不过仔细观察细节的话峦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挞戎。比如更大的开眼角设计俄澎,更修长的双肾格栅陆齿,还有明显不同的下进气口设计风格譬核豢。当然胖壬姥,了解宝马车型的消费者都知道令寿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申效。此外快荡嘉,前脸还针对空气动力学进行了优化别。 【左搅抡:豪华设计套装(选配)/右男县:风尚设计套装】   侧面造型上耸,4系明显比3系舒畅很多垦秃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条露癌,更修长的车门对此也贡献颇多腿谭吐。不过轮胎规格和3系完全相同让,似乎很难体现出这款车有多么运动吝闪。另外确宠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铃,和前脸的进气口配合纤遍,共同为刹车系统散热喊处。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趟摔,不仅装饰性强塑,看上去也更凶狠赁供窜。   尾部设计上泛笛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素让伟。猛地一看依然很3系帝剔感,但饱满的线条体现了4系的不同柿。尾部虽然整体很“壮观”恐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抽吴,别有一番风味坪哀。另外车趴,根据套装不同伯测,排气管也分为单边双出和两侧双出两种还靠,实拍的运动设计套装为两侧双出抡,个人认为设计还可以更精致一些隋腻舱。   车辆提供恕苫该:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拨:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭昧:(010) 5872 8888   本文导航踌祭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痢,自日产逍客2007年在英国上市以来物射巍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谴。各汽车生产商自然毫不示弱铝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒前遁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年武登恭,公司就对其外观和动力均作出了革新毋吞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抡菲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呸瀑。这款车售价要高于ix35藏闺,标配版的售价与高配版的ix35相当盯纤垢。较高的售价并不会对消费者影响太大虽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寂慰。 ? 现代ix35   除此之外绵届,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茎。完美的驾驶体验返,充足的动力表现戊,日常的实用性以及低廉的养车成本悲媒违,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战港瓦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堡哇崔。CR-V的后备箱打开的角度要更大苯芬境,后车门打开的位置更高僻盛,加上方便的一键式折叠后排座椅坟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凉献绅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的射。ix35的后备箱地板离地面更近雾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丸径,他们要对此多付1,700英镑田纤。其余两款车的四驱版冕绷嗡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撤按瞪。   从标配版本来对比三款车绵炼小,ix35要优于其他两款杆廖拖。SE版就提供了后排加热座椅缉,方便商务人士乘用降醛拳。高配中更是有导航寇,蓝牙篓心,真皮座椅笆拟缉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拇讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垃烹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欣。   综上所述逝,我们推选出这三款车的排名分别是胳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蘑醚辜,但是它的驾驶乐趣却是最大的妙晃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码堆皮扇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皑蜗李。低的污染物排放亨谎缚,强劲的动力表现掇蝎,新引擎的装配让该车重获新生几。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车话。不光是低廉的售价宛,标配版的实用和保修期的延长醒,让该车十分吸引人奠贺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谱嚼廓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡嗓茎,严禁转载辅,违者将被追究法律责任藐擂。责任编辑舵馅:李敏" "  在国内殿焊,提及福特这个品牌割翟沧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富模克斯和嘉年华苟,但福特的精髓决不仅限于此查。在美国露,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军燃雷随。近些年来洗蜗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围节,先后投下了旗下多款SUV车型伍磐弯,其中包括翼博栋温屋、翼虎登陈、锐界以及今天的主角探险者核苦慧。作为美国销量连续15年冠军的探险者继土,它在中国的土地上能否再续佳绩耽辑?带着这个问题须杉伦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑梅浮,也是其第五代车型奋孩掀。在今天看来某,福特探险者圆润饱满咕察,又不乏美国车标志性的肌肉线条驹呈澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屉。但早在1990年藏,第一代探险者刚推出的时候拭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舅店。   随着时间的推移较蹋苛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚼棵,与其说是改变却蔚隆,倒不如说是更加顺应潮流点。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈菏胚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晃啼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写行尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)查羔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱械堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢处马?结合同价位车型做个比较不难发现绦,探险者论尺寸绝对傲视同级檄良兔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虎位,“尺寸”无疑是其最大卖点宠位读。它的车身长宏杉、宽论叫、高分别为5006mm舵隙径、2005mm和1743mm奋,轴距为2860mm钙氯剧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匙,即便是与奥迪Q7的对比中功,探险者在某些环节也不占下风坎柏梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓬,探险者的最小离地距离为193mm泥雄,接近角和离去角也并不大蜡夹,仅有21.7°和21.4°布摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逢。" "  引言背措: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巩虚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侣,其采用了全新MQB(横置谋崂辏块化)平台生产挛,不仅在外观唇蔽美、内饰方面有着明显的变化颇亮邓,更低的生产成本功领、更轻的车身也使其有着较大的优势的享。此外褂题骑,作为其老对手的福特赶В克斯当然也有着较强的实力钡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篇暴洛。今天光炽搅,我们就来为大家对比一下搏,看看这两款车型谁的实力会更强桥某麓。 外观朝混稿:低调内敛大众风对比时尚张扬复闪克斯   两车在外观方面虽然同为动感缴僚闹,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡硷筏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峦问。而赋晕罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罐扒。   车身尺寸方面迪八,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进釜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亭,轴距也增加了59mm瘫,整体看上去更长更宽更矮膝高伺。但其主要竞争对手肝晡遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势颅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅并、强壮吕桐卵、凶猛函补,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弄登弓。试驾被安排在了蒙特卡洛扦,我们被热烈的目光追随了一道岸祥,同样炬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讹,它的对手就已经锁定了囤瘸饱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标详,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜模的,他们选车就两点棺垄,第一样子帅沪茂,第二性能足够强大劳损剧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵宪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呕。恰恰如此公,它看起来很漂亮沤,尤其是车身各个部位的比例与线条赫稻弦,挑逗着所有人的视觉神经麓挨膏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糙痛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畔咖慰,而且更杀气感更强牵的茎。怠速时慢慢靠近啊,它的躯体在微微颤抖怂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棵味丁。   细节方面奥迪从不偷懒散,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煽汰慷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岗袱。在我看来讳,这样的视觉效果已经足够征服所有人虐蔫,如果你觉得不够醒目绥估,还可以选择将卡钳漆成红色耍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臀啼恫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圃,120km/h时自动升起奈呻,此时的样子最为动人喜,速度降低至80km/h后便会自动收回融呢搐。   进入驾驶室并不费力构,内饰与A7或者S7基本格调一致萌穿搽,简洁朴实奴详泛,中控台区域保持原有基调凛星莫,有人说它沉稳良庞藤,另一些人说运动腻绣虱,在我看来这就是奥迪的风格泊了,可以满足很多人的口味传,一切气氛都显得那么熟悉推让歪。   车内有两处亮点让我记忆犹新翠士洁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藏歉弛,坐上去的感觉也足够舒服多。不足之处在于它的调节方式太过简单瓢朔屉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晚屁透。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胶们,手感与大小都很出众化淌勃,令人爱不释手吨洽脓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望径介方。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒋,善于抓住驾驶者的心款罐岸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分紊疙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耽,两厢版掀背车开始越发备受关注臼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕉,强劲的运动性能也是非常重要的指标急围稿。就在本月初奸赎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抒颇,除了朗行运动版之外懂市,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戎。接下来瞄东汕,我们将两车放到一起垦,来看看其空间和性能环节的表现如何桐钮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爬爸建,如今的情况则正好相反成扫桂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黑潜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哩郎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元体览,两车的售价还是非常值得人期待绒逝弦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貌劲半,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戚馆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计前爸,前脸没有任何改变随炯鸽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潍净呛,但给人的印象要更加动感位。   车身尺寸方面颠湾妮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米触,各项数据都要比朗行运动版更大一些犀苗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澳痞胶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驼,比较适合家庭日常使用戎涵诞。轮毂造型与三厢版没有区别瑟庆赂。在发布会上奥喉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薄,相比科鲁兹掀背车不够运动氛饭俱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茧相幕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淳,线条更加自然安吉、流畅吠掳定。两车的车身腰线笔直且显眼禽弯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痞夹入。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拌荷盼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果那。同时秤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歪巳啦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享秸窃,点亮后的视觉效果非常不错沮精,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砂梅。整体风格也是保留了三厢版的造型舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碉尾。2008年晚,丰田Yaris进入中国市陈永獠洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陕犬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烦韧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赶佰,想必原因大家都很清楚够,致炫在各个方面都已下足功夫岗,为的就是再续辉煌会龟。   致炫外观灵动时尚秋称,带着一些年轻的运动气息鹤诺,车长为4115mm溺氖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涵,比老款低50mm;轴距为2550mm拉,比老款长90mm缝讽浮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喇伙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财,这样的设计更有利于致炫的散热备诫咯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扩委告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣挎。   " "  在这一两年中篡享淋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盟顺啤,究其原因懂甩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有强钳。另一方面颁菲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呻。代表着大众在中低端产品中的最高水平剂壤。如今峡蒜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艘。带来的改变很多抒醋福,由MQB平台带来的更多越级配置裁,外观内饰的革新炊梢,动力总成的变化嚎凡加,当然还有后悬架的改变链。能否继续神车称号雀阶,笔者觉得脐,可能性极大旅徘喉。   ●从固定平台向姆樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐卑眨块化平台的车型宿婪枯,之后拣犀,从这个平台开始价炮,还会有奥迪A3等车型陆续引入弯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓时。但从高尔夫7开始替癸娟,这种概念将发生改变逼忌。MQB暮疲块化平台生产峭闻械,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膛,后面我们会详细说到费块坞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翻炬,必然是一台有传承有积淀的车型椽落。经过几十年的发展和变革孝嗽浑,没有被历史淘汰刊饭赋,却总能获得新生和换代礁虎迷。我想符合这种条件的车型真的不多说。甲壳虫也好供,卡罗拉也好噬爱忻,都算在其中核。高尔夫更是其中不可或缺的一款节烽,从第一代发展到第七代诺镜,我们发现陆,很多经典的设计元素没有消失掸倍祭,而是作为经典传承下来票避轨,但技术却在与时俱进的发展邵。直至现在叛,高尔夫7的出现砍,能够看到曾经的影子齿腿,也能够看到未来的趋势钾嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒂购,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿努,今天在紧凑型车上也上演砷乱尺,只能说明蚕瓤岭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视河,也从侧面看出黎烂该,这一级别的竞争是多么激烈倪,高尔夫7的轴距加长了59mm卸磐弥,反应在车身上壳枫,加长了56mm棉。这让我们看到谰,高尔夫7并不是一味的加长缅盘,更兼顾着车身的整体设计寡蒜,以及操控能力的全局设计如喉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖哪,争议很大读,但貌似并没有像新速腾上市时那样毖丢耻,引起大家的太多反感秦兜。或许一汽大众的这场策略大变慷,已经让消费者黯然神伤了宠。大家也都知道攫,这是没办法改变的事患牢惫,想要四轮独立悬架炔伞,会有性能版车型作为选择环,要是纯家用莲逻的,就只能接受这个现实会。   本文导航雇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睹憋,这仿佛已经成为了一种定律笑龚挽。话说回来吠保缺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望避挫饺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹲阑、做工相、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啼踌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歪潜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解残姐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埔节,为更直观的进行两车的对比分析杯揩渴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞋倪晃,需预定等车时间较长检京,主推1.5T车型)作为参考对象摹将。备注伎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高艾离,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诺疵缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长幂朔,瑞虎5车身更宽缚微痛、更高鲜烽,而哈弗H6车身长度浚迹豢、轴距更长卧茫。另外这两款车的外观设计原创度较高绕森集,没有明显的抄袭痕迹绢姬挂,且能够符合大部分人的审美观僚,足以体现出设计团队的用心程度半。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点老琅四,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咳罐,意在塑造最新的家族风格帘,整体呈现出大气喘、时尚的感觉晴参。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宏贫,包括徽墨黑筷、烈焰红乃貉、赤金棕辆涉冈、暗夜灰讲奉诬、皓月白和丝缎银煞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弟灌揭,其更侧重于简约纫乘饥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可世臀。车身颜色方面掇对,哈弗H6提供有经典黑鹃、雅致银苛虱、简约白石、中国红喘、风尚蓝食谈、摩登灰岸、醇魅红倪潭、睿智棕共8种车身颜色察本。   前脸部分痛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轻。瑞虎5前脸层次感较强羞书屏,大灯巧妙地与中网衔接仍死,而下进气口被分为了两部分卢,下部与底部合适护板相连接悲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虑商,没有太多浮夸的设计摹炼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衔,但绝对属于耐看型缉矢,整体间流露着SUV标准的稳重气息燎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斜蒜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长类,车身侧面给人以更修长的感觉街骑。另外姬惯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袍屯灸,车顶均配有行李架虾翰。   同样的榔土,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感另,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面当,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漆,厚重的保险杠更具力量感龚蹿淮。   灯光配置上挽诬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窖卉,内部灯组布置较为新颖圃盼线,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俺碧帛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搏,常见的柳叶状大灯造型节镁,常规的灯组布局灌,带有透镜的卤素光源大灯疮恢,提供水平调节功能桓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源席手,看上去更为醒目和美观切蔡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源且,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烽存保。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郊褂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廊梨倪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叮谰继,同时越久的期待会带来一个重大问题醋,那就是新产品如果不能做到完美虑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袄坦到,两条定论由中国媒体陆续传开淘断镀,首先它的相貌不错某,其次来到中国的时间也不会太长了撼。一个月前遣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汹孤,为何这么说惩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矮闯,通过细节上的修改舌芭阮,使雅阁更贴地气斥创盒。   设计师在中国进行了大量调研工作伙,最终他们得知了国人的喜好渡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薄台阔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁请。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牟狄孪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中测驴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顿蹬,在如今大行其道的“加长风”面前叫,本田倒是走了一回不寻常路腐,这也是让很多人吃惊的一件事惜搐莎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帘珊拔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碳率岭,究其原因我想和C柱造型吴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关协爆地。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惟畏,先是放弃了老款斧头型的轮廓磕提,其次将双出分置排气融入到了包围中翁靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加伞、动感靠拢套。   本文导航彭肆冲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脑厢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甘介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信乾。相比之下鞭恋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珐。总之这个价位的车型姓扦,只要设计不太出圈消费者都能接受辆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫,即便轴距也仅有20mm的差距采拣迟,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敌肩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欣盘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方促灸,在这方面长安CS75表现得尤为突出停救。顶部的灯眉去、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风锻弟,虽说还是带着几分模仿的味道固搐料,但却并不令人厌恶捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔽牛,不过它的优势在于自动大灯功能现廷,这是我们在CS75上未曾找到的配置棵膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔽,都是标准的SUV设计礁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拍十,不过值得注意的是钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子勉盗绕,这一点要比哈弗H6显得人性化氓敢闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪舷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性系,那也将成为它的一个优势曙蜕湘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菇效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿得,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干刺订。两种风格说不上谁好谁坏邵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乾、更时尚的选择童。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崎独,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者革焊激,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列板梁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阶谢矛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亩。相比之下檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏。总之这个价位的车型赋,只要设计不太出圈消费者都能接受瞄另。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承刨扮,即便轴距也仅有20mm的差距鲜记,如果无聊到一定要分出个胜负的话漓丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉床。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦裳玫,在这方面长安CS75表现得尤为突出男缴。顶部的灯眉辨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搪敖逗,虽说还是带着几分模仿的味道咎赔松,但却并不令人厌恶酶焦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掳霉,不过它的优势在于自动大灯功能公难,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒念,都是标准的SUV设计龋染檬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁疗,不过值得注意的是敢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮勃,上下车时可以避免蹭脏裤子醚祈,这一点要比哈弗H6显得人性化筐涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颅串次,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话的乐,那也将成为它的一个优势焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异就涂蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剿懊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炊。两种风格说不上谁好谁坏痞波,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢、更时尚的选择霸徒酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型努,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瓜丝钝,埃隆·马斯克就是一个奇人钠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克降怠?下文简称“埃隆”)残催深。远隔重洋来到时差16小时的加州慕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勃图,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙乌餐,一款名不见经传奴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茧糕极。在短短的5天内雀茨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试八悍具。 ●曾经的TESLA辅:短暂辉煌的Roadster   2003年妹矫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匆挝萝,并亲自担任总设计师的时候斜,他为公司取名“TESLA”佩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家行、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翁。而在十年前传,绝大多数人也认为埃隆真的疯了癌,因为在此之前哀,没有任何纯电动汽车成功过黑瑰泊。   不过很快拿艰澈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麓秋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撕、续航里程短的传统印象沉骨。只是编,那时的Roadster真的很糙屠,很贵画孤,很没吸引力棚但冲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歼。   于是噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矩联,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罐拖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ⅰ,已濒临破产……”同。   不过溯脓柏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萌坤萍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煤催问,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸥笛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赤。仅从2012年6月车辆发售拌舷,到2012年9月这短短一个季度内棠泉颂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S空炔诞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徐关噶,并且公司还获得了美国政府的政策支持必韦口。   ● 简约外形流畅饱满南催,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惊操蚕?一个能够打动人心的外观设计钱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奇倦掇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维罐剐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捎胶涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搐僳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膏刚懂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屁,是一位年轻的美国本土设计师颠坪,曾经在大众汽车担任过助理设计师胶烙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岭赤黄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浮红螺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师未甜,马自达旗下的Furai嫁敬、Ryuga害、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker型,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车七列肖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味。初次见到TESLAMODEL S的时候赡示,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峰绵糠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此累恨钵,难道这两款车之间也曾有交集删?   多方查阅资料后才明白超刷读,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滔阂,不过后来TESLA对其提起了诉讼碑赂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作青四,还盗取了其电动车制造技术潍腻。于是紧接着菏爆溪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谴遣,并最终完成了MODEL S的设计工作欠孟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喘沟配,轴距则为2959mm磐臼。仅从数据来看康慷,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴唱鲤,差不多和奥迪A6L誓临、宝马5系Li等近似特虐无,只是车身更宽大也更低矮一些离,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论母侈。   整个MODEL S的车身上齿岗犬,相比许多人和我一样佛榷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胳捣,椭圆形前格栅造型太另类了坎獭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歼狈,但是这也成为了MODEL S的标志凌坤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志控赊凸,所谓的家族式前脸强卷晒。   你或许会认为没有前置发动机的存在能,和绝大多数的电动车一样拳岔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帕加,那就大错特错了课梨弛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甜,动力系统和电池组浩素,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里现赎,就和传统的内燃机汽车一样锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乐星疤。   细长条的大灯造型很酷木赴,氙气大灯怪伸、LED日间行车灯都是标配砰赦罐,和其他车型类似雾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯改、LED雾灯以及示宽灯许。只是在功能性上MODEL S实在很单调耙隋士,同价位产品上应有的大灯清洗臣黑颓、自适应功能等一概奉欠跋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立券,4年的时间退,经过诸多顶尖设计师的打造浑卧兑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竟普,再到上海车展的国内亮相吠详灰,今年广州车展终于正式上市铃蛋到,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梦烙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩票疙蠕,这是中国自主品牌获得的第一个五星割解。观致3四项总分达到了惊人的340分睹舞,这在整个2013年度排到了第一位揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沪锰芒,接下来为大家解开谜团泪邢仑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀剖,观致3的外观线条十分简洁剃硼,但又不失从容优雅逆岭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幻,毕竟它的设计总监曾是大众高管款泞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘛宠劣。   前脸看上去相当的饱满圆润柬缆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拴围,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胯湾,而“Q”也是观致汽车的首个字母硕社,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信许辑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穆赣,这话虽然有点绝对科坷棘,但却不无道理捐,在说服消费者购买自己车型的时候砍色谁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞邦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由董谰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睛,随着时间的推移嘶,两各品牌已经深入人心贤毕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台措,相近的售价订、同级别的定位爬驳,看看哪款表现更有诚意隶赤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台薄策,造型圆润符合多数人的审美蔫,第一眼算得上成功功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卢捎凑,细节处理更为立体很显档次瑞陈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰刺。爱丽舍原创度极高谢桑,很难找到其他车的影子韦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渴擞,只不过虽然车身进行了拉长蔽婆,但看上去依然是一副小型车的架势弹,气势上略输给爱丽舍锈。外观设计确实见仁见智些颂,有人喜欢圆润稳重陵,有人喜欢直线条的简洁利落浇榷铂,嗯好吧任,各花入各眼醛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嵌诵板,新桑塔纳除了车身稍长之外碱貉堆,轴距铰律观、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扫穗。但整体上两者都属于造型协调的类型荒。   内饰部分联,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潮。配置细节设计抚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计称,比如位于方向盘后边的多功能按键蔚判田,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慷就扛,则显得没有可挑剔的地方含功潞,只是限于成本孤嫉,用料表现一般参宛。" "  谁都没有料到短短几年肮操,SUV会如此火爆负设贾,从动辄百万到数十万的城市SUV京,都曾经上演过排队提车的场景携,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淌寐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼虹典,不同细分市场掀褥、不同类型SUV纷纷推向国内市程钐!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动画,推出了其首款SUV--标致3008哄森。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢疗旅摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡不。而东风标致国产后价格有很大降幅款讽会,15.98-21.67万的售价也与途观洽、CR-V工碌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来测伤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦络。下面一起去看看吧稳。 ● 外观解析   除了高售价外乱募,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钒锋。太过个性顽粱屋,同时又不够精致浇烈。而相比之下辉弊来,国产版标致3008要好很多胜毛浇,现代感更加强烈揩涛。前脸采用了小一号的大嘴芭愧高,并且添加了镀铬饰条显示很精致低,也符合国人的审美粹。   前大灯虽然不是氙气大灯切秸东,但是加入了透镜段湾僧,整体观感不差涪歌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奸。另外凹驾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戊葛,增加了前脸时尚感琅堑。   从车身侧面来看韧戌,标致3008加入了车顶行李架兑坚奸,虽然并不是经常用到的配置校,但是对整体造型的营造作用不小得期该。另外纤,黑色下包围凸显了运动感朝闲北。   尾部是相比进口版改变最小的绕,不过依旧非常漂亮童,很有层次感椒从喜。尾灯加入LED灯组厩掣亭,警示效果更好强极。另外最值得一提的是其后雨刷设计税际,在前雨刷工作状态下酿绥,挂入倒档陌,后雨刷会自动工作巴秘词,非常人性化的设计乃。" "  说到法拉利椽、玛莎拉蒂这些品牌瞳非皑,网友们肯定会觉得遥不可及冷容羡,价格高高在上草疟硷。如今概,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块礁蓄,它以89.8万元的价格进入国内市场嘘图。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟可,让我们来看看他们三个谁更吸引人腿。   在市场行情方面卡掣瓷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统继,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壁穷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富绕。而其他两款车型均有不同程度的优惠钒刚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佬保。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的词孪,看起来非潮核ィ魁梧的发现竟然落了下风很钾标,令大家非常诧异薯溜筐。但在内部空间方面钒纫,Ghibli组完全不能与发现相比敞甲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胖晤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车男艾,所以它的尺寸就不在此提及了屡。   在该项对比中弓河,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睦,功率少了80kw绍赊,扭矩也少了50nm瞪,同为3.0T但差异却这么大椽笔。发现采用了柴油发动机联,这款发动机的性能超众敝恳飘,在国内有些市场中非常受欢迎容吹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱死部。   对于传统豪华车闻言溺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汇汐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统飞。路虎发现集成了家族中的优良血统劫考穷,四驱系统足以让众多对手汗颜剐。   本文导航次肖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驴,保时捷新Cayman在国内上市之后苏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了几催鸿,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烹佬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心多材,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咸,就当胜利喜悦之余鲸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我届:不就是保时捷最入门的跑车嘛搅雇,至于这幅尿性嘛弧?不过您还真别说托鲍册,Cayman作为保时捷入门产品中棉独扁,绝对是一部对得起消费者的良心之作萌,比起卡宴与Panamera来说瓮,工程师为它注入了更多保时捷的基因磕卫,说句通俗易懂弥隙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汰刨挫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锻恍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颊,第一代Cayman的诞生是在2005年临捐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奇考,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狡梆。   新款Cayman S外观简洁娃,车身比例更是优雅的惊人娜恋墒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侵。尽管如此磺埃痊,这款双座跑车依然非常紧凑卉匹,车身长度增加了33mm搏滤。车身前悬缩短了26mm缓。   每次谈起保时捷的外观设计孔舱乡,笔者都是非常纠结的心情钝病,恨的是德国人那副死脑经昂晨肥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锹,喜的是哪怕轮廓没有变化芜驹试,每一代保时捷都能占据时尚的前沿土刷帕,或许这就是历史的传承吧丛浮。   新款Cayman S除了迷人的身姿凌,优雅的曲线之外片,设计师并不是一味的强调柔美狸埔烈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现工朗,这里需要注意的是功,这个大口可不是什么导流机构试矢案,而是发动机的呼吸通道几请。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位量贫斧,加上凸出的转向灯设计肥,相信任何人看过之后都是过目难忘床,尾翼同时配备升降功能蜗佩,时速超过120km/h之后乡,能够有效提高尾部的空气下压力锌份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纺多诡,这个是一个价值不菲的配置脯,总价44700元筒奥夺,如果您不满意当前的刹车系统凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话不,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灌,据说车用到报废了哩邦,它还可以装到另一部车上继续使用婚抱,简直可以当做高富帅的传家宝达酶。" "  国内B级车阵营的争斗暮弦,恐怕用水深火热都难以形容触豆,原本只是按国籍分布的对抗阵营承匙瘫,随着时代的发展牢,已经逐渐转变为混战的局面婚剔,比如ABB三个品牌的中级车提拍贩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啦冒都。同样的情况也发生在合资品牌身上擅卉,民用车级别的对抗往往更加激烈息参,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时检录,来自德系的车型是否会倍感压力魔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙吮晤,又考验耐性的工作愁。往往在某一个时段有一丝懈岛コ麓浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帽赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牵让凸,做出全面的分析与指导吓薄兴,以同级同价慑楼、同价不同级等角度出发朴,全方位给您最全面的购车支持落天褥。   雅阁和迈腾结怪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车递,也许之前并不会将它们划等号浅,但随着市场格局的转变剖,它们也来到必须接受对抗的门口涝洁。当然郝,这场争斗的发起者是雅阁拱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃,抢夺德系车根深蒂固的份额痘,看起来是个贪婪的举措喇醋某,但能否成功却还很难讲下乾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劣谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沃炉,反之同样煽汗。客观的讲嘛圣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癸贤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裴,但是这个技术到底是否实际洪了掇,还要从使用中来探寻龚容。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弊诗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枷宠案。   第九代雅阁缩短轴距的作法竭诬,是令所有人都无法理解的女虱竞,在几乎所有车型都在加长的时候姆斑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簿翘男,搞得你摸不清头脑砍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夸窜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因角储牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似起,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者土超藕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能航尉领,就是最好的证明拇镀,据我所知寥断,直到全新一代奔驰S的诞生品慌矗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的才被。   本文导航层效查:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汹前,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴播。直到有一天估凯,新速腾上市阮,后悬架变成了非独立结构豆淡,他们的崇拜似乎崩溃了究。这还是那个技术控速腾吗武茬?随着时间一点一点过去东亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辽守、速腾GLI楔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了设帅呕。不得不说钎纽疙,速腾家族越来越丰满籍储校,那个曾经的技术青年坊慕融,逐渐走向千家万户认宏,满足标准化的舒适性需求垮定献。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毙散莽,这让我们看到速腾到新速腾的转变退瞬枯,它变得多元懦,变得成熟古问汾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狗紊,开枝散叶就像一位长者默乃江。它不是急于求成坚介甸,而是变得更圆滑更成熟隶。记得一句广告语曾经说过花:“成功的男人卤日领,有很多面秆势嚏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阑澎怒,它要更多变萍级,它要更多面骚炊。蓝驱和GLI拌俩,一个拥有更多的节能技术米圈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构补橙。当然奸香,价位不同呢两,GLI已进入二十万大关剔媳担。你有了更多选择坤,你没有了挑新速腾毛病的口实寞燎。三种产品摆在你面前杀,要节能莆?要动力扮獭佬?要居家钝鹿双?新速腾都在这瞳疏。    直至今日稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贩啤秘,的确卯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哩,多少显的不是很紧凑动感雇劝镭。但终究那是一种技术执着理念下寥临,最后一代产品了恼防。新速腾的到来似乎终结了这些效反田,悬架品质降低稠哗,操控感稍有不足经,但换得更宽敞的内饰空间贪弛,等等等等唱蔼纤。到底速腾进步了还是退步了舱靖趴,我们无法一概而论蹈囊牌。但有一点抽,笔者觉得大家都不会反对淡躬膊,新速腾的外观绝对养眼苹静遁。你依旧能找到德系工业味儿频靖,但又看到更多摩登的东西线陪鸵。咸淡合适苗绰,老少皆宜吹密蹬。或许从这个角度来说帛汰铜,新速腾是成功的饺。    过多的技术说明痉屠辫,这里就不重复了茄柯嵌,今天我们就来漫话速腾悄恼。记得一次究呐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逻榷十,立马对它的内饰嗤之以鼻如达。毫无设计感搓,直来直去际,见棱见角奢蔑。或许不光是这位搞设计的朋友味桅,很多网友也有如是感概惕呻。他少了一丝温情凤,少了些许浪漫陛性。不如北欧风情简约懂炼退,不如英国小车活泼弯。充满了德国工业时代标准化生产的气味味访鬼。打开高尔夫兴、速腾锯海纤、迈腾郴丢惺、途观竿、途安的车门寸猾寥,你都会得出同样的答案搔彻乘。或许斜瞳弯,这就是一种设计选择冈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慰,内饰模具走点曲线也不是不可以诽,但当你仔细玩味之时家匪铝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歇肪。不浮夸碎谐、不高调笺疼胚,你可以说它没有设计感腥即,但它却充满机械美拒芜。 责任编辑罢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV临弄锭,也就是S-cross锋驭襄夯,售价11.28万-15.58万元癸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈Х断隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客酗绣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪,其实并非如此性克帝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税算赶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢德颠,我们不妨来进行一些对比去看看垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裸,也就是S-cross锋驭奶啸俗,售价11.28万-15.58万元篙恐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鹂拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客施垢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂腊涧,其实并非如此鹿彭嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言马撮镀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺纺,我们不妨来进行一些对比去看看绵泥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隘谱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辨赎蛇,而且在轴距上也进行了加长估,从而能够获得更大的车内空间撼。其实就在此次广州车展开幕之前己,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿烤翟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧餐绍兼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漠落,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机受吉藏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堕毋轻。另外颧俺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绣、BUS错撂、VAN三个系列凡覆侯,分别涵盖了商务吧跺捐、家用和专用三个细分市场堆竿就。好了率哦揭,闲言少叙扰,下面我们就走近它们以作详细了解吧巫愧。   外观篇钱午:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品净,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致小,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明睫览。   该来说说外形尺寸了憾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宫玲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筷敖,与车头形成了很好的呼应糯涣,而且从整体上来看车身更趋向于平直耗坷临。需要特别说明的是泉浚幻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祟跨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粱爱侗,以应对不同的使用需求廷法皋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同末,例如高位制动灯菇、门把手和牌照架姬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戎,“中国车”沮淖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痉。“北欧品质”传承自S60椿,设计风格以简约时尚为主仟,选材用料则注重安全环保雀铂。“中国车”同样不难理解软郡婚,“L”是个很好的代表晶蔡,但不是全部前。   就在试驾会的前一天埠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辆届,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灯船。   ● 沃尔沃亚太为何物瓮梢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻郊。沃尔沃成都整车工厂频俄毯、大庆整车工厂起川、张家口发动机工厂陪妹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秦栋咀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吃晚幂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阜苫溯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统姥涤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歉闻。如S60L有约290家供应商拖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巴猎。而在研发啤溯箩、设计午丸、采购和生产制造等各环节上碱帕踌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昂穆,采用共同管理系统娶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扳茬噬,我们先从加长这个重点说起评。S60L相比S60加长了80mm捂,具体点说应该是轴距加长了80mm辫。这80mm用在哪了呢丘?全部加在了B柱之后舞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绿劫,这里现在变得很宽敞昧龚康。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间归,前排调到合适位置后姥泻蝎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捻稻,属于勉强够用的水平;而在S60L中卷侠径,相同情况下浮聚,后排的腿部空间则超过了两拳活,可以说是非惩2缧龋宽敞侵旅贫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烁抚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虑颊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秤禄嫌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了水衔谓,外形倒也没受什么影响鸵秸,甚至感觉比S60还要更舒展一些山京会。S60本就是轿跑设计风格褐安现,后门加大后僳,整个车顶的曲线反而更平滑了臂啼。相比之下鸡冲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栓叭胚,但却增加了几分优雅的气质筏诵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敞嵌仍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素何坚委。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肩皖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尘镜,不知道大家对此有何看法绰栓。全新的18英寸轮毂挺漂亮才堂,轮胎为了适应国内更复杂的路况庞,将扁平比从原来的40增加到45鸵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闪逛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏请,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞘妻屋,而像坐垫叼疼渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纠。这种颜色和黑色有些接近抹湿,但更时尚坏捍、个性一些递凭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘集宏匙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绵己,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搪,后排乘客得到了更多的重视彤幻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裳隆驮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅困,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酒簿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桶篮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崩垫火,可就在本次的广州车展上购,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市话礁,并且两款车的售价也是非常接近俊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谅毯烙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弹,并且它的设计也是由国际化团队完成九,外观上完全不输给大众拳头产品速腾播弓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发桔耪,并且两车售价仅仅相差4100元统砰。观致3车身更宽钦仿徐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烫秽耻。速腾则在车长与车高上领先观致3良。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惺凳芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面囤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱复,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱完。因为排量上的优势僻洁,观致3自然在动力参数上领先速腾先拖豹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巫湍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架达,后扭力梁式非独立悬架晴去。   本文导航寡垦:" "  今天给大家带来的两款车武惰迟,其实已经在国内上市晌疥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕仍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗣,而标致301可能大家就不是很熟悉了剐,下面燃潮宝,我们就一起来看看这两款车人。 外观孰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拔玛惫,2007年进入中国裤完谓。对于很多车迷来说申痹,这绝对不是个陌生的品牌崎外睦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚕溅,但可惜卧,无论是在中国的街头还是美国的公路上纱妮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泻。我有时会想这是为什么鞘?诚然弧密,英菲尼迪的车在豪华感鸵剿米、科技性能和舒适性方面都不输给对手取,而问题恰恰出在这里势炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秋阶,没有特长就没有个性钞襄,如果是这样的话铜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邢率?   现在英菲尼迪也意识到这一点垦,且开始着力寻求改变虾、树立自己新的形象娃刚炕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疯兽赐,当时就被其出色的外观设计所吸引河,而今天我要体验一下它的新技术搪趟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化塑响,车身重量上的降低幅度也不大牢袜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丸,这是很明显的改善溯信,尤其是在性能和燃油经济性方面梳狸睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虚弓喇,并且采用的是锻造工艺胆煤疆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配删,现在英菲尼迪Q50的对手媳寐,如宝马3系里定庭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂门浚拾,希望Q50能做的更好韧艇劫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衬甭癸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怪核,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌魏舌,但其实这些已经有很多厂商在做了迟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计额。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化幢妮痉。它所代表的是一种生活尖,是对待自己和家人的态度缮哪半,是属于年轻人的精神撵划皑,是一辆车浅氛。历经六代的演变附,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惦崎肃,它虽然没有惊艳的外观设皮,也没有花哨的配置补,但它是品质橇笆头、安全惭、耐用的代名词膜逆。如今芳,第七代高尔夫已经面世砂非,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茶脱枚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俩衔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓢潦亥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漓,不再是一幅人见人爱的可爱模样辟讨急,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阮蜗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毖遁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子技靶党。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谜,仿佛是灵魂一样椿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定善脸穷,但从我个人而言赤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锻事湘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鳖斜, 坚毅的C柱是永恒的经典烙,不管其他部分如何变化降隋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫画。   除了车身线条外递,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琴,并且被那条“灵魂”所连接着扰芯骚,这在之前的设计中是很少见的讽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳖榷某,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菏。这一点很有意思擦庙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯响岔,避免了大家后续改装图经革。   说完了外观垦,下面我们再来聊聊平台侗贡墒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尸镜接,例如POLO采用PQ24和25平台此吉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任始碾,06-12款速腾采用的PQ35平台安可几,他们之间都是独立的糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尘腔,它的优点就是几个级别可以共享技术处甘嚼。   共享技术又有怎么样的优势冗檄甘?答案是显而易见的头逻骇。低级别车型可以采用高级别车型的技术氯,在产品竞争力上绝对要远胜对手潞,并且还可以降低研发费用手杰,可以说这种母】芨Γ块化生产模式在未来肯定是趋势队蹄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扫皑遍,例如电子手刹鸵末敝、更先进车载系统茸颗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堑细,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潜。   所以舰限,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹄巍,就好像是四代和五代之间的质变一样汇趟蜂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章都杠。但是否真的是天衣无缝的设计累搔北,我们还需要用时间去考量闹堪挎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澈览,但到目前为止惮涟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新古傅呢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筐烦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机署瞎屋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睦昏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梧内。   首先赣瞳,大众的工程师对EA211发动机减重抬方晚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量示湘俩。另外死肥鲤,EA211再次使用皮带传动妊,相比于EA111链条传动镀,皮带可以降低噪音和重量凑盖沉。除了以上两点外敞科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承感咳,在一定程度上可以减小阻力粳钨荆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吾,EA211发动机参数比EA111有所提升酮,当然幅度并不会太大斯令,因为整体的结构没有太大的变化环勺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屠色。   既然说到了车重靠犬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绷酬荤,这其中就包含有发动机的20kg末嗣,而车身采用MQB平台后也随之减重难,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案爆壕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斥握涧,从官方给出的参数上看棠敛羞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓣卜牵,这样的表现已经可以算是非常不错了底箍丁。   说了这么多受皮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识松借霉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堑?是不是像资料中介绍的这样完美浓?后面我会给你答案荚苹唉。" "   在国内舜捞,当一款车的价格到了百万元撅怀,那基本上就可以称之为“豪车”了怖,但过百万的车也分很多种心,比如X5啃、Q7之类的SUV缕吾,亦或者911雇淋晒、GTR的性能跑车了天迪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者你钾,除了我们经常能见到的宝马7系碳聊度、奔驰S级坞闭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谓髓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛔挪星。    注辨眠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别港让,但因为车款并不是统一的最高配沸功,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捅筒嘎。   新S级受青睐陆捍蕉、XJL独具英伦风棺乃肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潦姜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阮希。其实锨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奴型识,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亲灰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位警雄,即便不算是遥遥领先拉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撼措,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玻跋粮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熔氯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级魏模,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侨红,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哥剿,在其内饰的做工搽竟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蘑投,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搽煽:在自主品牌SUV阵营里面誊窟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型部糖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镭是,景逸X5的推出经过全新变脸田俗旧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宪课伶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敛。 外观沸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吵镣络。该车共有5款车型惋,售价区间为7.99-10.59万元堂税搜。相比前辈景逸SUV顶狡,景逸X5的外观设计得更为时尚洗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肝稍拘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圈地、俊雅红碌汰碴、珍珠白穿蝎碧、琉璃金岭蚀篓、陨石黑莫娩茨、钛金灰伦型坪、马拉喀斯棕等7种车身颜色擦寝惩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者李。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛋抵,与黑色进气边框的搭配也很协调妇汐寡,比起三角样式更显年轻匿溅。大灯内部采用透镜装置俱梅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹿。雾灯外包围设计突起匆,很好的与大灯以及中网形成一体杉。   同比瑞虎隧和、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显师金戳,此外205mm的离地间隙贤,景逸X5的优势还是相当明显的葱陕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隙,同时为乘客上下车提供方便瓢。搭配车顶上的旅行架琶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道建够邵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垂,主要体现在细节之处的不同耙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和五,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旦。   景逸X5后窗配备雨刮潞健,在恶劣的天气还是挺有用的钩够。此外全系标配倒车雷达攫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像率敝。银色后下档与前下档相互呼应链盲蓉,整体感更为强书槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素境燎倪,夜间行车的识别度非常高壁抢酥。" "  前言矾就盯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩住,如今的战火更是愈演愈烈头。一汽大众在今年推出了2013款迈腾粗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浅砷柿,看看在价格相近的车型之间揪,两车在配置上的差别究竟如何吧篓鞠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说交,作为一款全新换代车型炮姑雌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉兀客”全面完成了更新换代鲍赂鞍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戊尚弄,只能算是一次小改款车型赂秦厩,除了在配置方面进行了升级之外栓爽,外观造型酥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怖渭。   在此次对比中芦微,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯览,均在21万以内靛维逻。同时又都属于各自双方较低配的车型轿东,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲜缄记。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓦巴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞋购。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肌拱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棱,现在还不是揭晓的时候惜吭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆拍:mm) 4865 4930 宽(单位萌铰堡:mm) 1820 1845 高(单位秤兽:mm) 1475 1470 轴距(单位现:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衅,因此其在外观方面没有发生明显变化铺揣年。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凌充颁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崔。前大灯组配备了LED日间行车灯梆保,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漓输跨。另外危瞳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现偶乒现,贯穿全车的腰线非常突出墨害十,车尾则变得更平馁噬踏。而与新帕萨特有所不同的是从飘该,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置容绅锑,而非在行李箱盖上安。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掇,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓣坏练,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唱弥弛。另外蕉刻层,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多般,不过从C柱开始已与车身线条相融合吐,深度虽浅但是更加富有设计感但。   同样透,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绷肩城,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淮培,并且颜色也不显得突兀夸认。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勤扳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砍堪革。内饰配色非常清爽漠督,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宝,用以进一步提升触感巍眠枢。   动力系统方面老,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI解、1.8TSI飘的砂、2.0TSI闻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合目须脑,在保证动力输出足够的同时也相对省油副绢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L楞钙肩、2.4L和3.0L自然吸气发动机太羔酥,在动力输出方面的提升并不太明显化侵癸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沏舜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂砍舵瘦,同时都采用了电动助力与电子驻车桐吗。轮胎规格方面掣,2013款迈腾采用的是215/55 R16惶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注木戏。事实上炔疮,自由光有足够的话题供大家热议茬角,例如特立独行的外观挨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啼楔蹦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扦炯。日前惭氰,我们得到消息叔,自由光将在12月底正式上市销售稼妓,所以当这次在广州车展见到它的时候葡,感觉它跟我们更近了粮炬拆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妥谓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搅青,它似人非人项穿烧,行动极为敏捷堪嘿,也惹出不少祸端品菱翟,人们曾经持续对它进行追踪淡彻蔼,但一直未果虹勺迹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谎:敏捷句赖、神秘喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字超,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牡默捅。   很长一段时间里邪胎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唉,并火热至今撩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锤棋伤,起到补充细分市场的角色剑冷扳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胁墙,成了途观的小伙伴隶融伦。   野帝的定位低于途观埠套苔,车身尺寸小于途观乖瑰,同配置级别的车型价格也在途观之下底,很明显桅,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ê闷怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淌防镀。   ●外观悉舶楞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唇氓居,舍弃了老款极为个性的风格侠咎,确实更符合大众审美避港娜,不过平心而论它依旧相当个性禄令评。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扳练,它显然不属于年轻时尚那类的冒潍顷,车身线条硬朗衔淌从,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点艰贩缸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藩,喜欢的真是特喜欢叉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹭篇垛。   ●内饰降:沉稳懦、无趣帝烘陛、无惊喜   坐在野帝车内空,从气味到设计都令人非常熟悉掇稿睦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惟,在操作方面魄亭牢,由于没有太过复杂的配置蜕,所以操作上手难度很低爬便。" "  在如今的国内汽车市场中此苦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翠,紧凑级SUV是近两年的热门车型端便绷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型会辣萝,宝马X1在国产后岛巫惺,其售价区间为25.90-49.90万氓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艘场狈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点傻寸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钞鲸,看看他们的表现如何苇。   外观篇   由上表可以看出领酗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娇陕梆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势室臣白,外观看起来会更加饱满一些甸。   对于宝马X1和奥迪Q3屏麻巴,都定位于紧凑级SUV练,又有相仿的定价区间灌,无疑让这两款车成为了PK车型晤,经过仔细挑衙毫亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悔谁性。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茸,整个前脸攻击性十足娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啪几。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莫枯,并且配有自动清洗功能伟徐腺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窝挪牵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郸,所以整个车身看起来十分修长胃邯闹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些封。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感废,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足损奸开,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俄广柒,看起来略显敦实成纶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素台魔赡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咆酬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型睡蒲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代按鸡滦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啦芬、动感和实用等特点环,所以在中国有着不少的“粉丝”泵瓷碧。如今卜娩,第三代飞度已经在日本上市骚痰,而不久也会顺理成章地引入国产钱,全新车型是否能够保持老款车型的优点旁铺,并且更上层楼呢劣?今天炼几,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车〗辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胃屡吓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计权副豹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藐拭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菲僵。当然吃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口划实渤,左右两侧都是封死的豪加颊,目的是让新飞度更加的有型双。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搓挽惠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缕蹈,日本人称其为“1BOX”叛乡,发动机舱十分短衅啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum色蹲矢:机械占用空间最小化朔,乘客空间最大化)菊科蠢,车身长度更多为乘客所使用食父吾。但与上代车型不同的是卉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕脯襄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屁。   在车尾的设计中捞登,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛俄,此外泛,尾灯向上伸展艰茎凰,经后风挡两侧直到车顶咖阮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抹邓囤。在1.3L和1.5L车型方面乓奉,车顶处有一个小鸭尾造型蹈轮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上算宝衅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少层考毖。   新飞度好看吗灿逃惰?也许这并不是一个好问题桶,因为审美本来就没有统一的答案绿培睫。不过可以看到的是免栏烘,新飞度的外观更阳刚怪释凸,更加运动化充融,也更自信了虚蚀轿,同时在内饰方面也走向了成熟项。做个比喻吧袭剧祭,第一代飞度好像是一位高中学生妹需甜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烦虏街,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菩创,慢慢褪去了学生时代的青涩耐妮颅,变得精力充沛蕉惊、充满自信会。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童咀怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标号惋侠,它看起来依旧如此的适合年轻人岔嫁摆。没错傻长恍,搭载着一车的新技术之后憨寺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏膝侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价床。于是当新车到来的时候沙,你一定和我一样对它充满了兴趣邻叭罕。这是最年轻的凯迪拉克翟、最小的凯迪拉克撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攻? ● 外观造型败现:钻石切割风格依旧簧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖危、2013德国红点设计大奖嘲渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拔玫部,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吝春蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝檬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扯廊铰,只是这回慰四,ATS是完全原创的作品现古逝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫂抨,轴距仅有2775mm懂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”心徊,而国内我们则把它当成中型车啡焊椒,和宝马3系标准轴距版彼溃、雷克萨斯IS成为同级别竞品毕,并比它们都要更小一些沪脆。   前脸的造型相当干练衰谎绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛及,而是被很好的控制在一个合理大小上齐坪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮蔼哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电冗透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头券典犯。出于空气动力学考虑岸棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上前拔,当车速高于60km/h时帮吧,前进气格栅会自动关闭歧亥缕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流处佛奖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粱拭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性釜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颧梢,并带有远近光灯智能切换功能浇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑潍,快速亮起缎,缓速熄灭的设定很显档次化矾褐。再往下看梦遣,闪电式日间行车灯乏登、大灯清洗降物季、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑呛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丝僳纯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痊霜,亦或是造型需求侠墩手,感性的来说沥鼻纱,可以视其为向着传统美系性能车致敬么。身处车内缔蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚视。   ATS是一款后驱车间漠畦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令:50嫡娇锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罕,贯穿车体的俯冲式腰线习、短前悬峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上森,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岗衅翰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辱毯捞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撕薯们。而在规格方面屠鳖亥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乾爆,前胎尺寸为225/40 R18豁,后胎尺寸则为255/35 R18归浆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锋圈协。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桐疲褪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致动鸡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚烁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渤庆肯,至于设计师是否真有此意铰,倒还真无从揣测肉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼溶力,实际上蒂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇适。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部很,由此带来了不错的视觉冲击感暮,给后车以足够的心理压力孟劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付价累肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成,至于3.6L V6车型何时会引进钢枯,官方暂时还没有表态讹,而是否会有V系列性能车型的推出凛推勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摔霸竣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痕糠,虽然它是一款两厢车荡透楷,但当时也没阻止消费者对它的热爱硅沽佛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倦獭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挟挪橡,两厢车朗行也就顺势推出归恐态,可上海大众并不为此满意娄翠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颅缆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫申蓄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酸独岛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稻卯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疯铅蝎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骂涣搜,这款引擎具有全铝轻量化的设计看谜,对于减重以及散热都有进一步提升连蜗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溪暴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躲庭奇,参数上的差别却没有这些技术来的明显琶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汰玻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骑,高尔夫在这里就比较有优势了愧,采用了四连杆独立悬架杆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咸那侯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匿倾蛊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圣伞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孙还,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赋抠逃,看看它的实力到底如何帘蒂。 定位及对手分析丝:瑞虎5定位高于瑞虎巍图雀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搭,定位要高于瑞虎车型冯屁蜂,预售价在10~15万元左右煤酷售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峨芦。定位的提升东久躬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬。 【左上拈:瑞虎5;右上暑:哈弗H6;左下纯隙:全球鹰GX7;右下拆鲍缄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寝署锤,目前市面上的哈弗H6肆匈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠协捣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吓捣裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伦妨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何攫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挟。 三款车型具体型号及价格参见下表妹汉阶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拧卑塘,GLI是其中相对惹眼的一个谦,蜂窝状中网设计和GLI标识功,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渤库, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陶嚷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻瘫,另外两款车型都采用卤素光源红。 车尾部三车间的区别更泻嗷稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饺嗡悔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狗溉恍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狠凹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韧,侧重舒适性和耐用性可搽。   内饰方面粹蓖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粹此獭。三款车无论是在方向盘德辑惭、排挡杆底座还是座椅上记蜂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吝搞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玲搐贾:" "  奔驰S级在国内上市的时候筒喇姓,奔驰就打出了“汽车发明者诞摄姑,再次发明汽车”吉仁毋,对于前半句拒勤,你应该可以了解价虹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻。但是后半句是不是有些困惑呢挠喘溪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舜便蹬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烂赫,全球订单销量迅速上升穷,国内订车也需要很长时间姥崎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茬?除了进行试驾体验之外税链峭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比温蕉梆,相信看完这篇文章之后滑纲富,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曹味。   之前倘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氛具,如果你感兴趣可以点击图片阅读忙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纱守,属于入门级别车型遍眉评,排量为3.0T拒膳导,售价区间为朔纽绥:124.8-141.8万元之间购尾门,只有两款车型可选瓮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睡饺钩,售价区间为179.1-204.8万元镀骚芒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匙间乓。   对于汽车厂家而言融,旗舰车型永远都是自己的“代言人”红举,无论是从设计佰差、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匪猩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比链既很,并不是要面面俱到的去介绍湿橙,如果这样的话僵道佰,几大篇也不会介绍全脓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峨即斤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棱石,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纯。   对于外观附委微,依旧是那句话乐桅:仁者见仁玛焦,智者见智魔八,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了省剃胚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穗检澈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睬鲸壁、冷峻的态度看。如果非要比拼的话橇仙,那么最能体现科技的还是大灯的设计棠恨。如果没有奔驰的奋起直追半,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痪翅,但现在我想应该不会了醚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向偶绰,所以从侧面看起来就更明显了曙,奔驰依旧是将优雅做到极致粟煞恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显肛善痕,前后比例也是十分协调呢,整体表现的是一种中性美璃蹬茄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陕能沟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说病,最能体现出美好一面的就是细节的处理簿芥筋。比如很鳞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荚刀仁,只有在R挡的时候才会开启身慰拆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孩,当然这也没有异议茄,但是和奔驰S级对比之后凳翅,就能体现细节上的不足了亩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拴的。   本文导航龟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喉芬宛、G艘、QX娘爸迷、FX敖捐、EX疵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甜脯吝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氛,趁着2013年的尾巴两,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe任。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抒眷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吻咕,提高车型动力唯甩挝,一方面也使车身稳定性得以提高雌泊喜。2850mm的轴距虽然没有变化乡兑,但是空间分配上酿竞诉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懊。   前脸整体看上去十分圆润饱满吕卑搽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皆窟搞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苹习,L型大灯像两双飞翔的翅膀杉,随着车子的启动砰铜同,展翅上扬媒兴。不过这款车的前脸上穆,我们并没有发现雾灯的身影疾菊黑。   与前脸一样培,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒立构卷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘉霉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剔北岛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏蛙合。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来化劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面憋纱林,博得了不少的关注逗菱。大家这么关注它肯定是有理由的茶霉,名图定位于索纳塔8代之下双惠、朗动之上禾,依靠丰富的配置碌、合理的空间和稳重的外观内饰屯弹揩,实实在在地填补了中间的空缺蛔归奥。据了解罕矗币,名图上市后将会有8个车型亥碍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囱?曝光北京现代名图详细配置)焚风。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚊峦,1.8L自动DLX方,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腹矢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆夺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痰闯赡,启辰R50X为8.28万捣慷,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟泌低。按照车型划分来说凹慰,启辰R50X属于紧凑型跨界车怠,MG3 Xross属于小型跨界车昆屉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匆视。但在外观方面练,MG3 Xross比启辰更都市燃露散、更适合年轻消费者牢。   启辰R50X   外观方面搭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板飘测舒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缄景戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坍。由于增加外观套件虐,尺寸自然会比R50有所增加昆耙腿,不过也仅限于外观上爽,轴距依旧为R50的2600mm暴妇景,同级车型中算是比较出色的数据承。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版互,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唐邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上室鞍扣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素其。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹。   侧面变化不大卑斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甘端杠。典型的跨界车必备配置行李架蛾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具授,有了它的陪伴察疲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想席颅。看似设计复杂的尾灯额反粗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柯,也正是它的出现欧嗣妈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戳普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中补凹繁,虽然MG3 Xross的售价更高哀胆恒,但在配置上却没有太大优势柯韭。启辰R50X中装备的倒车雷达票、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性输童,同时对关注度和销量也有较大的影响希惺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甜拨贸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕾户蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谦恕。另外传纶辆,天窗也是大家乐意看到的配置廊检,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僵家士,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裁嘉。三点式倒车雷达官,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褥洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爬郸么,也让尾部的整体感表现更佳股铂。   本文导航认酬付:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戈?”每个人都会在心里问这个问题梢端良。它是个新来的家伙轻趴妨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袜。“这不就是3系的Coupe版本吗刷撑?”有人一语中的晦才汐。故事讲到这里似乎就可以结束了可滤,但事情真的这么简单吗懊变盟?当然不舰童。在真正去驾驶一辆宝马之前崩,我们无法给它下定论靛。于是问题变成了狗峨:“4系是一辆什么样的车嗽?”   几个小时前(11月12日晚)兼稠,4系刚刚在国内上市充,售价59.6-73万元刑谎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楷颇,但不管你是不是4系的潜在买家逼道城,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戏尉。因此涝哎,我们为什么不暂且抛开一切杂念潦弗腑,而单单去欣赏这辆车呢雌睛垂?   ●外观豪抄:若要欣赏蓄宝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堕,中国官方名称435i 豪华设计套装告欢垮。仅从外观来看烦俯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜。原因很简单聘,它的确太像3系了凭沽稼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宏孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此街,4系如此像3系(F30)筹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系案娥晦。大家难免会因此而看轻它趣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疲挨固。再瞧瞧6系材晃陌,虽然与5系和7系的关系不一般忱繁椭,但它显然幸运得多貌骸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陌,即便这辆车没有装备M套件狸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来誊艰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吩黄,从这个角度看琳谈,再也没有人会说这是一台3系了催琶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上降烽僚,易成为人们眼球的聚焦点陈尚林,有些喧宾夺主的意思潭兰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果童。不过轮胎的配备让人不免有些失望耽继,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7们拎,对于435i这种动力配置来说船佬互,225mm的轮胎确实有些太窄了哩涛夯。   从车头到车尾哪,你的心情会越来越好效弹吠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胆奔勺。细看尾灯造型盘,它更扁更犀利武哺嘎,与3系有了细微的差别心兜革,配合流畅的线条算鲜佳,再没有旁枝末节凰不,给人赏心悦目的视觉享受襄沤。   ●内饰颗法:领导妙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败侨典? ? ?   4系的内饰应了那句老话号靠:“以不变应万变”勾函加。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞邢爱。为什么这么说麻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了夏冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苟,如果真的会有人选择这款设计套装凉铰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了受。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脚寂录,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷认童,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诧手,不如回过头来看看那些被你所遗忘缴涟,或从未关注过的豪华品牌前肚容。在它们身上幌,有你难以发现的豪华品质掳痴,也有能够让你折服的豪华配置缔篙,总之乃歌宛,在选车的过程中叮,尽量不要做的太绝壬反浦,因为买车不是跟着别人的感觉走倾虎密,选到自己合适的才最重要骗巨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志葛合,又考验耐性的工作宽穆。往往在某一个时段有一丝懈蹬诨疃摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生信。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷端俏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄,做出全面的分析与指导杆,以同级同价栋俄、同价不同级等角度出发猛熬,全方位给您最全面的购车支持熟白扰。   X是一个颇具神秘感的字母瞳懂,我们经撑硬ぃ可以在电影中看到这个字母的出现烷,往往能与这个字母挂钩的人物未,若不是什么超级英雄莎岔筋,就一定是罪大恶极的反面人物辽口杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疙如凳。由于种种原因逃,这些汽车界的X-man无法全部到彻撤贤浮,而今天出场的这三位咕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霸。   两款日系一款美系泼,这样的搭配或许有些欺负人琼蛙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸽鞋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况何。作为ABB之外的豪华品牌裙坡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌多涟不,都在顶着巨大的压力在中国生存者离停。当然急晃且,它们之间的生存状态可能有些并不相同纺愁稳,这与进入中国市场的时间达、推广力度说、价格等多方面因素都有这直接原因土。SRX省、RDX和RX场,既是同时拥有X标签的SUV车型鬼酿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母湾冈溺,这样的巧合其实并不常见窖,但名字的相近却并不能代表实力和销量黎式踌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凸胯乐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昧碗募,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狡紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堡安,将其取代的是刚中有柔挛沁,粗犷与细腻的结合体痴池胸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丹操。   本文导航黔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唱,很多汽车厂商都为国人做出改变奈分,纷纷推出加长版轿车偷吓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阀揩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵停。新车在天籁的基础上加长了135mm皆俊,但它真的只有加长这么简单吗屠?显然不是伎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力睫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盘,新车定位要高于普通天籁割、迈腾雅阁等车型笆射庙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型天,与之前换汤不换药的公爵版相比逻,全新车型有着非常大的改变患施,它注重车内空间角瞳甸,更注重后排的豪华感受力。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋炕,主要竞争对手为丰田皇冠纬、马自达929等车型囊屠。公爵自1960年以来共推出过10代车型娜。之后公爵被日产FUGA所取代胖荷饺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表推氛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霖申,新公爵版的车身长度完全领先于对手杏,并且在轴距方面敢澄驼,全新公爵版也击败了其他金正对手蝎酵蹄。在车身尺寸方面屉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鬼讣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堤曹老。   新车的前保险杠经过了重新设计镐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掠姥黄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次献享咎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肋闭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车色撬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蚊委烹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徒始。但全新外观并没有显得笨拙坚,相反侧面线条看上去更显硬朗享腊纲,同时还提升了豪华感斜光。17寸轮毂采用了全新造型涟秆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毯特。   同时新车的尾部也经过重新设计距烩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厦哩燃,让人心里觉得踏实浇吮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褪具,这也是日系豪华车惯用的设计手法健碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏娃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱。   本文导航戎舅纬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仑秘。不久前坍骏挫,哈弗H6推出升级版嫩,现代ix35也完成了小改款靖抽,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙愤,看看在汽车领域内屑,中韩的差距是像国足那样不争气惋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力从溯茧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比江习篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大导,而且发动机的选择也更多牌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吼搬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痛筋。售价方面两车差别较大士喀,这一点也一直是自主品牌的优势所在茬眷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吨如物,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肪。   外观吞狄吴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肠璃,比较明显的是在车头兼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淖诉,另外在车头下部进气格栅鳖赁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理譬试。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大画,不过因为仅有三款1.5T车型立,因此他并不是今天的主角埠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撵:第八代索纳塔)口狈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型课夺耍:全新胜达)掏豢,两者在ix35身上很好的结合在了一起奴肛范,看起来既有轿车的美感宽,又不失SUV硬朗的气质柏藉。 外观配置对比悔效:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峨,优惠后的成交价在15.84万元左右昆伞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屉途锻,因此我们拿出这两台车作对比创匙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枯氰,除了天窗查兴醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碑疼含。   车身颜色畔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逃段,多了一个闪铜颜色的选择纲建查。哈弗H6颜色也足够丰富捶,平日最常见的白椽想疼、黑梯、灰群、银都具备玖萌徒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懊汾,基本足够满足消费者对颜色的需求塘。   外观小结角来扳:   外观方面我认为两辆车都很耐看汀牡惮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言亢,因此更显时尚喝赎、硬朗耙姑舌。哈弗H6外观也很不错华,可以给人非常沉稳踏实的安全感盯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版说辽,外观就更不输给现代ix35了涣握。更喜欢哪一款见仁见智凤急,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙沦嵌。   >>>慎防购车陷阱虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漆?当然是因为它空间够大痹乾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柬铺拴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胖盲?或者说什么样的MPV算好是?多大算大蒲钮悉?今天菜频倡,我就从一个汽车网站编辑的角度亥赎,跟大家分享一下我的标准和看法涂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吾艘。   在我看来倘桓朴,对于一款7座MPV来说撕栋。大家应该首先关注它的乘坐空间冕谈堪,特别是第三排乘客的乘坐空间型翻笆。因为以我的经验你邦,7座车型中腊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超晌劲。要不就是顶腿难噶氯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丛。所以在选车时队,这一点大家要尤为注意烈厕,否则第三排用不上巍,倒不如少花钱买辆5座车弹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油募热颧。   第二个关注点是后备厢黎藐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杰。很多7座车型在展开第三排座椅时苫达煞,后备厢连放个包都费劲了丢颈械。试想车里满满当当坐着六七个人的时候承堆,有可能一点行李都没有吗喘捌?所以这一点啡,大家在选车的时候也要注意按舷。   第三点是便利性菇拴,这个除了日常的储物空间外铺淋,还包括第二排上下车的便利性釜、进入第三排的方便程度等麻嫂痢。对于7座MPV车主来说脊献,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玫号。一般来说前排往往是孩子爸妈跺乐,而后两排则是父母和孩子该,可以说是老的老复彭假、小的胁枋础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猩瘸钮。   开头长了点鸡句桂,主要是跟大家分享一些经验猛嚏,下面我们进入夏朗评测非,看看它的表现如何似谅。按照刚才说的舶擞窖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窖黔。至于外观堵、内饰堪失、动力等谴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灰泥庙,我们稍后再谈损拍。   ●乘坐空间瞄芯渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱蚊水,一辆7座MPV亲扮,前两排的空间肯定是没问题的酞馈。比如我身高175cm卞隧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惰挺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm排迫奢,靠背的角度也可以调整30°左右硅媚呐。前者很重要篮晶磷,可滑动的范围越大扯渺,和第三排相互迁就的能力也就越强炯独。   从上面的体验来看屎赣,至少从腿部空间方面来讲糖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客券翘疗,而且进入第三排也并不是很困难鸥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趁且繁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毯法,几乎领先于所有的同级别对手首饯苯,所以相应的夺侍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卞淳来。另外有一点大家很容易忽视的是茄姬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局维。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腑,而较窄的第三排(受后轮暑、后悬架影响)则只乘坐两人充。   与夏朗相比间,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糯芦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谦屯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棱寺澜,满载时第三排的舒适性可以想象黔剧,一定好不到哪去极恐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砍朔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匿秘慈,而且五个座椅都是三点式安全带蛾,都配有头枕灿挨需,这也是其他车型都不能比拟的一点垫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞥父,比如长辈腿脚不方便进第三排劳镭宝,那你大可以将儿童座椅装到第三排翘废节,这个很多对手真没有殿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怒郸,到2013年11月新车上市料,短短4年里酬,观致汽车为世界带来了太多惊喜天,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿供售构。新车迟迟不上市僳静,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幸抨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展世。是骡子是马沸盼浪,终究得拉出来溜溜双,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品此,到底有没有想象中的那么优秀黑惶?趁着这次的试驾活动扭,必须让各位清楚的了解真相仙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞既喝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢八淳猫?这是个很敏感的话题蹭衡,却在任何一个场合都不得不提颗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辫遁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入珊,而非决策权渗透采顷,这个是一个需要十分明确的概念叛涩让。   综合来说牡,您只需要知道登:它是一家合资公司唉蚕底,也是一个中国品牌瓶,但是它的发展不受制于任何人境缚钎, 并拥有独立的疚钡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踏恰,制造的也是全新的平、面向国际化市场的高品质原创产品揣虫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叹哆,副董事长Volker Steinwascher石清仁案、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物极拴,前者曾是大众集团高管猴瑟授,后两者则是举世闻名的顶级设计师冈炯。所以在观致3的外观造型上犬途,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桂鲍廉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路解,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攀,车身尺寸吉寝你、腰线的丰富程度等觅婚鲁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圭细奇。如果一定要说有什么特点的话衅弦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凑。   不过士,若是细细揣摩这款新车罐娃握,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疵拔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思参冯拳。而由法雷奥代工的前大灯啥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夸贪湘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吃,如果您愿意再多支付一些费用恐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绍寇党、大灯自适应开启及清洗等配置涸枷。   除了前大灯内的LED转向灯之外鬼掏目,后视镜上同样布置了LED转向灯柒娥,只是LED二极管贴片的间距有些过大赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉墨膏,而厂家的工程师也很认同我们的看法体食刺,表示会很快对这种设计进行改进秘卧。而后视镜的特点是宽度很大触忍,可视面积优秀囱辣,并带有电加热功能希。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乔恫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑创匆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辖按,无论是大灯海、尾灯组布局贪秘,还是倒车雷达的探头布置等等卞。而很多时候呻刻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此磷撕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漂歌,设计师的固执被得到了采纳勒白。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁捷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颇佃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篱。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺惜庐,必须成双肋裂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昏碴饲:LED光源+导光条眷荒闭、双倒车灯葡浦、双后雾灯艘蔚圭,灯组的供应商仍为法雷奥粟翘捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮闭娠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邯,但不得不承认的是滦镀瓷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枪碗。双边双出式排气管滤诽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扳峡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怀射霞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炕腻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幌诲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吃。轮胎方面观致3也是十分的给力痉咳筷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品管陈,因此马牌就成为了唯一的选择唐韧荤,对于消费者而言自然是件好事放。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岗,这款产品显然更注重驾驶舒适性随布,但规格上似乎不那么亲民隧陪颗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堡苏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坷患葛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梁瘟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中女霜,虽然市面上可选择的车型非常多邻,但是想要在其中选择出一款空间够大携漂,配置也不能太差的车型晨绣,着实有一番困难速。近期我正在为选车而烦恼担纬碑,裸车预算在10万元上下眉截,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仕,所以对空间的需求比较大闯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上情戳迸,今天桔,我们就在这两者之间酣攘,来一场空间的较量南忿。   飞度共有5款车型虑列,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箱钾力,骊威共有8款车型哆透,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俩蕊冬。此次对比文章中宋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栏昏,两者指导价分别为10.42万和10.58万力,并且在上海都有一定幅度的优惠违五环,实际售价两车差异不大淮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垫:飞度时尚运动痛男,骊威中规中矩疮。   在外观造型上无馆,飞度外观饱满狮陋棱,硕大的前大灯醛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胚,不过现款的外形并不显落伍超丰纽。骊威的前脸进行了重新设计焕共,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邵碳豹,不过整体造型依然中规中矩偷累楔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斡,飞度长宽高三维尺寸分别为好:3900×1695×1525mm函妻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鳖揭懊,轴距为2600mm递橡防,从数据上看败,骊威具有绝对的优势负蒙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲍琴,请继续看下文串斯诫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撅颁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎使片泥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘶茸。另外闷剃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帕,飞度为前后盘式风笑,而骊威为前盘后鼓岁物溅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柏瞥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兜,对提高倒车的安全性也会有所帮助烦县。相比之下翁黄揽,同价位的飞度没有此配置裂晌,有些遗憾迸。两车都配备有遗愣洌控钥匙喊手朴,飞度将掖唤控按钮集成在两把钥匙上黔,而骊威的衣瘟驴郏控器与钥匙相互独立输,而且仅提供一个移韭埽控器蹄疲盯,不过两车都装备发动机电子防盗系统晨郝。" "  现在出现了一个有意思的局面唤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫡卧汀,而且还有像大众汽车那样豁喷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面袭,在大众汽车之后蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法太岗湿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍献娥摹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摹。下面我们就来一起看一看这款车鼻戮衡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铅耐鞭?不得不说镣羌,从外观上来讲猜寂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绞,购买它的人们聚乳,更多是在预算有限的情况下追求实用性冕突,谈不上什么审美喜好捎祥帝。而全新爱丽舍的外观设计滦畔,明显向前跨越了一大步电珐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敢赡刑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲸拆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腾矾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甭睛迹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壕赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的步娠笑。这很符合中国老百姓的用车需求匹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌距,注重舒适性供,但行车噪音比较大荤麻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启府,除此之外抬帽假,车外再没有开启的地方色,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逆亲。除此之外贫梗得,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谷撵次,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妓,属于全新爱丽舍的卖点所在篡嚼。   本文导航哥:" "  一直以来犬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型档粟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓢卡胸,但始终让人觉得有些激情不足孺,与犀利的外观不太相符解烁。日前币吼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机归,传动升级为6前速自动变速箱秦如,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统受舍,提升了该车型的整体素质互希。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型福小,在外观内饰方面变化并不是特别大苯确。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己违告为,新款MG5 1.5T也不例外乓。如果说红线彰显了运动气质剧驳鸵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脑庇。   新款车的侧面造型与之前没有变化桔,作为强调运动的1.5T车型没,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果等。车尾的变化也不多弟参,远观基本上发现不了变化所在丘熊微。   本文导航鬼放繁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沤,而在中国市诚彻巍,两者的竞争更是激烈陇,A4L一直在销量上处于领先地位适时汰,但宝马必然不会轻易言败端溶,所以我们看到了宝马316i的上市潜,其价格下探到30万以内诲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剧反乏,豪华品牌肠、售价30万内聊衬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足春,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梳,还有手动与自动可衙唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据谱宛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凸逞粉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坍乾,并且我们看到官方定价方面剖蚂,316i进取型甚至还要便宜8000元氯含,不管你是不是“壕”透堡慌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观收:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毁镭,在大部分城市矮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影控暇,所以过多的点评话语我就不多说了僳图龟,谁更好看都是自在人心的事扯邢须。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心外,但是小编还是要尽到自己的职责锚疆,必要的展示必须得有乌泵囱,下面就看看两车的车头正面大图对比痰仍冉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯半奋碎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯填浪怪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腐书,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元细据桨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靛舒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陌侈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缅猜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了协,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果版,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撕羌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计关凄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码蜕斗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)集辜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墩实澳,不过这都是个人审美的问题了龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上信颓反。   轮毂上芯斜,两款车作为车系入门版车型恐空,都使用了16寸轮毂轰,尺寸相比各自中高配车型是小了些亩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎险堆妨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎试,并且在胎面宽度上比316i更优扦隧怕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琴挽瓢,用一款中级车以较高的姿态切入市车尢竞臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酱环痘,按部就班的推出了中级车GA5锈拭垛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掸划常,而随着国内SUV市场的井喷胎荆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毫。   好的产品才能抓住消费者蹈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拖。在今天试驾的这款GS5身上司己悲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匪到,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崎轨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念入缎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渡忿芹,看上去却十分洋气峡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茫、1854霉间纱、1680毫米梁借,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媳,这也是国人喜闻乐见的忍。   车头的设计略显凶悍特溜底,设计师称设计思路来源于雪豹材材儡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腑。前大灯采用了透镜式的设计金抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稠剧四,这个考虑绝对够实在宛睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陀嗽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橙络捅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视细。   在轮胎方面仍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粗秒葱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捆接。轮毂的造型十分普通丹虎蔼,只能说看上去很顺眼比较实用吧午葱。   尾部有一个明显的掀背设计丁酬坝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗓寂淮。尾灯采用了主流的LDE设计陋,搭配大尺寸的高位刹车灯幌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揭,辨识度也更高拒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芳?是豪华奢侈的奔驰S级斯,还是“上天入地”的路虎揽胜孝,亦或是驰骋四海的保时捷911眷梁肖?对这一价位的车型来说坚腔鹤,什么才是决定性的购买因素鲁潜逗?是配置还是性能枢岭采?车型对这一价位来说到底有多重要庐?要回答这些问题当然还需要专业的解答硕坪。今天害理,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诧姓瑞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蟹逗晌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锰咳焙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤颇陵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胁圃。非土豪们蒲沁,退散~   由于有200万元这个限制瞎豁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呻错,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骄舒陛,但市场有20万左右的加价敖弄荆,且并无现车凹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谰,这款车终于摆脱加价食,进入平价销售阶段遁舞,当然能否买到现车就看各位的运气了筒伯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臂韧此,但跑车的身份无疑是最拉风的啸答。   尺寸上实在没什么可比性忌摹辖,加长S级无疑是其中最占长度优势的享怀吮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹄陆,跟标轴S级还真有一拼捅洁,巨大的高度也傲视群雄辫鹃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擒柯。最后我想说的是嫩合,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了视停,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到物很。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了监犊,公平起见还得排除车重因素奠。别看S级一副身宽体胖的感觉趣闯佃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黔辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宦腹丝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馅土,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耍零,别吓坏了后座的VIP抚炊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畅亲,但也确实相当可观了辨镐博,不过由于这款引擎还是有一定年头的解骗攻,其276kW的最大功率是三款车里最低的惕笨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎协。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方礁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的导。不过写到这儿我很想问一句理捆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻扩,就能成就今天的丰功伟业卤浆,是这样吗臂鹊吨?就算这不是一个伪命题法,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件危刑陕。那么颓,历史能代表什么弘捍?之前宽,我肤浅地认为梗泻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垛虽舵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碾驰特,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蠕客搬。 ●何为中国专属示?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸽:S400L两款叛蔑、S400L混合动力一款湍骂、S500L一款蕾缄唐。相比世界范围内的S级勒磁,这些车型有三大特点吵氦:全部为长轴距版鹃度炊、全部为汽油车肚年室、S400L两款车型为中国专属迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意礁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机概蚕。因此宠落随,中国专属的S400L与它们相比剿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弛酞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汰赖姐。我们已领略过S500L的魅力笛护,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娇。   ●外型涕踢:更长魏仕伟、更宽纶渴、更高七归沮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位统乔喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贰逃,尺寸上蔚估皑,它比上一代车型更大荣忱稿,轴距则保持不变渺订。从数据上看爬蕊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈铩,但落实到实际的视觉效果篇,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞎。相反劲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憾、霸气很多烘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹋灯,根据车辆配置的不同先佩梨,全车使用的LED数量有所不同醚探。我们不知道具体车型的LED数量两焊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的空吝,它足够惊人崎歉冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椭巴摩、中国市掣菩蹇帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场示渭逻。对于中国人来说米检巨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竭,中国人将有更多合适的车型可以选择叹。同时驶,市场竞争日趋激烈脓,汽车售价降低磋恐纹、经销商服务更好靖。   作为目前全系的入门级车型档,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氮肺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闭。对于S级来说捍虱解,无钥匙进入功能十分重要蕊肋,没有它琅摧,许多车主会无法接受险。   如许多人看到的一样绰播柯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曹裳该。在奔驰车上恫湍,总有许多你也许永远也发现不了的配置苛,它们中许多都与安全相关饲娇。比如S级全系标配的自适应制动灯讨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菏封掳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故不誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诧祈,什么是MPV车型齐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影师怕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雄廖敞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型礁臣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型天瞄。是MPV讳酷躲?是轿车荣节经?还是旅行车级?这看起来确实是个很有难度的课题福赁骇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题览。   当然这次大家不用只听我的一面之词虎摹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歧,而且他们一个是马自达5车主非奋袄,另一个是沃尔沃V60的准车主甘呕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稳汉猾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型味卞修。   首先登场的是胡正暘掳悼,大家一定不陌生抖,他是我们汽车之家评测团队的成员江拍泡,今年27岁斑,算是个文艺小青年弊沮喷,热爱生活切,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仍长,刚刚新婚不久脑苇,正是对未来充满希望与热情的时候羡躺贪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僚,如果家中添丁的话仑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标借。   杰德测试车刚刚来到编辑部橇份,胡正暘就迫不及待的去体验了刺梯,据他所说绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罐,属于一见钟情空。另外从外形线条以及车身尺寸来看随篙,杰德都和V60差不多赫裤豆,是辆旅行版轿车的样子徽滔纺。   当然外形只是一方面督,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拔盟,特别是第三排座椅令搐。实际体验了一下辱革,将第二排座椅滑动到最前面的位置记息暗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灰汰财,头部也有四指空间琅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贺哩,之前的文章中我们也有过介绍殴孰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犀。   更多精彩视频冯邯犊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间免剂,表现基本上与V60相当死,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱表。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卧盖,在放倒第三排座椅的情况下隋,用同样的一些物品存放来对比负羡亭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些每,而如果使用上第三排座椅辆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胶蔑臂。   胡正暘对于杰德的看法鹅串配:   首先杰德样子很好看币谁苔,够时尚闪唐浮,年轻人都会喜欢糕夹赁。另外行,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猎丛,但是内部空间利用率更高题瓣篡,实际空间体验也让人很满意串递豁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贪嗓黑,这点非常不错蚀丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题零。   不过它有个问题宿倦恍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了境考滇,只适合短途出行力蒙构,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橇孤,如果需要经常外出长途旅行的话砷,5座版车型更合适氰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逻泪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间常。近期袱拌,2014款雷克萨斯GX400推出市诚鄯稹,作为小改款车型慕,此次推出的新车在外观方面做了改动排,同时在配置上也有一定程度的提升附毋朗,动力则保持不变谁哪,售价方面与老款车型保持一致卤渐,提升了新车的整体竞争能力绥习蕊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搽苯鸥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恭阶靶、308哀、408氰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售么,现在又来个301蕊虎,不要说是消费者躲抱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暴逆蚂。这就是紧凑型车市撑樯痰摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域券。东风标致301矛头直指桑塔纳铜默烂、捷达和昕锐蛊弦,我闻到了火药味屠腿线。   11月19日上市膊渺崩,预计售价9-11万烙嵌,与雪铁龙爱丽舍同平台建完,只有1.6L一个排量彩,变速箱有5速手动和4速自动可选府。以上这些是东风标致301的一些基本资料腺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望教的硼,因此从很早开始便陆续放出各种消息暴,以增加关注度让凡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谦茎痹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甩,为全系顶配赴坡司。咱们从标致301的身世说起富,先把头绪给理清了暑。   ● 东风标致301是辆什么车闲?   听到301这个名字爽劣脓,大家都能知道场婪唤,这是标致的“3系列”桂攀肩,但307背、308听过响,301却是第一次听说哇。其实301的身份一点儿也不神秘量港,大家都记得富康吧娩?富康是雪铁龙ZX些,后来在中国改款改名掣,叫爱丽舍订票事。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”势骄,这是它的第二代产品痘冠阶,而301接弟楷,就是标致版本的全新爱丽舍程伞裁,它们全都是一家人漂啡斤。   对于大陆市场来说吞盛,标致301是张新面孔米多蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市害篙飞,之后陆续在阿尔及利亚欣、俄罗斯等许多国家上市京稼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陕,同时煌少,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滦罢肉。它将被销售至世界各地膏,成为一款全球化的车型堂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悍哄集,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炬可,标致301的外观乍看上去没有什么特点琉。你可以猜到这款车的定位了楔储扳,30岁上下乳淌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摆簧。   其实301长得有那么一点像508诵添,这是很正常的吭闹叔,毕竟出自一家门计。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通殿魔办。要让更多人接受朔喷姓,太个性肯定是不行的铂炊,所以这个设计思路挺好舅亭疥,也应该挺对中国人的胃口疼膝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡、捷达瘸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峦豆巷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肚全。不过它的备胎又回归了185mm摩荡,而且囤,可能是出于成本控制等原因扮,备胎使用了不同品牌的轮胎粹空牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部诬,总感觉哪里别扭窗,也许将来出个两厢版会更好看冠煎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夸,而且中高配车型都有瘟拧堵,比对手厚道挡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绦疗,温度适中敞褪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逝懊绦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡同莱,他们不仅发明了西餐餐具人步:叉子百不,还孕育了诸多跑车品牌盾假,比如迸忙秽:玛莎拉蒂纱喷防。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车息獭漠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硷捎。   ●外观几骋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轨达肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级橙垛涛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豪,它们都是标准的行政级豪华车劲,有着一副不苟言笑的严肃表情必涩,外观线条规整矫炮,那种气场让人敬畏图。   而玛莎拉蒂总裁则不然翻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄,但气质却截然相反誊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癸爱,标志性的大嘴咄咄逼人坤拔,意大利人对于设计确实有自己的卓见念。   如果将总裁与同级别对手放在一起甘丸钳,它无疑是最夸张怖、最具美感的项蠕。这的确也与细分定位有关系描雹,奥迪A8鲜稳棋、宝马7系这些德系豪华车都以低调吾碳、沉稳为不变的设计主线吭势,更多的在表达权利坤淀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅袄。而意大利人则不然堕割请,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赋倦,即便是这样一款行政豪华轿车犁,依旧坚持了张扬的风格喇愁。   这是我第一次见到新总裁的实车婆林,它确实比老款要漂亮岭孙筒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞧,而新款前脸带来的侵略性更具气质漓矢漆。   车尾相比车头略显内敛浦襄,双边四出的排气管成为了最大亮点焕惺鲁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺,聊及为何选择总裁时毫,他满脸诚意的跟我说徐激称:“好看!跟找女人一样客,好看枷。”“呵呵脊,好吧陌宦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陡田,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奢,卡钳由Brembo提供煞磋,颜色理论上是可以进行选装的美痕摆。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛疲,前轮尺寸为245/40 R20瀑奴乖,后轮尺寸为285/35 R20和。   ●内饰份稀疯:运动豪华是主格调   置身车内扛伶卡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孟据卷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剁松小,显得有些过于保守了恭藏臣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羌筒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叼疤怯。   方向盘直径略大葡趴,背面配有尺寸硕大的金属拨片碱恢,手感很棒们。导航系统为Garmin纺,7英寸液晶屏尺寸不算大龋骄琶,中规中矩栋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泥失,已经很少遇到长相令人深刻惊垢殿,而且相当满意的车了妹孔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高得,价格低士,与同级别车型竞争性价比十分突出迪呢铰。但在长相一直不怎么给力疟肛呢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烽睹售,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危哆耿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准休,不走伪高端路线的致尚XT趣,其动感的造型非常独特岛肯。在我看来粹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确届,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秃庭,购车群体越发的年轻化师填。   说他年轻乘铅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毙竞份,这只是时尚的一部分伴葱涣。   前包围的造型充满了视觉张力坷酱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大店凰胜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疼米蛙,显得非常动感捎收。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表零边巷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致头母,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO山奠,这也是在向合资品牌看齐精唤绿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钉哺且,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奴。而在车身尺寸上季东希,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旁绢尘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萝,与他同级别的对手相比有着明显的优势撇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是具考诲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弯阑措,多幅轮毂造型则走的是时尚路线入第。   致尚XT的尾部同样不乏亮点使怀掇,上窄下宽的造型十分饱满筐没,而且显得更加稳重垂秃。尾灯的造型修长勤,且正好与车头灯遥相呼应诧曝檄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念襄团回,动感斜墙昧、年轻届。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桃檬,虽然仅有三款车型配备此装置秆砍虱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剐,想必也是极为厚道的骑舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榔境痴,我是汽车之家刘涛际,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皮鲍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓟太:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摧。时隔一年后的2009年违,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抄锰,选择它的原因僳脸,用三个关键因素涵盖贰脱:“外观内饰漂亮暇僧假、静音好蠢熬、配置高”沽艇糯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妙陌,作为老款车的车主萎,带着期许韶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙票挟,有了下面的车评戒瓜。   注释盒:为了方便大家阅读氰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宝纹,描述为“新君威”乐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哺,以下各个环节的评价用满分十分制峡牌,做点评羔。   评分标准畅猫:   及格砂秆次:6分   表现尚可碗炯:7分   表现优秀眠糯:8-9分   表现完美传:10分   外观电枫:先天胚子好郴甫,改改更“时髦”   改进评分缺肩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计告痕托,应用到了现实量产的车型中摧缚醒。在当时妊,245mm的胎宽葱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尽胺脚,毫无疑问是走在了对手的前面工热天。这种先入为主丸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徐妥砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计京商女,说君威有一副“好相貌”痊嗽粱,我想没人会投反对票脾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岭嚎,18寸的大轮圈不仅保留京,而且换成了密辐条设计怕底杏,前格栅的修饰铝恃,在视觉上显得更为立体滤,但就我个人而言更喜欢老款退,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芜泥。俗话说“7分先天浮壕,3分后天”铅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐上涤,应对国人对“时髦灯具”的要求攫氏斗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈菇侠,坦率讲狭罐谴,不是我喜欢的风格吉凄恨,如果换成一辆科迈罗厦蛋挂,我想我会投赞成票侍谐诽。后尾灯必,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蓄得旁,视觉效果不错妙,灯源亮度不刺眼茹,亮起时不会让后车问候“家人”崇尉裙。   内装畴墩:对不足进行了优化室姬,细节仍留有遗憾   改进评分文娠:7分   我必须要承认搐,我是一个对细节做工异常挑剔的人票。从2009年到2013年劳耽,新君威经历了至少两次改款升级娜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题售拧,仍未得到改进窍程。强迫症对于细节的不足垦癸高,只需一眼就记在心里稠痘,每天上车看到就会不舒服斑。尤其是测忿色,新君威的前排仪表台与座椅之间恕菊舜,留给司机的跨腿空间并不大北矗到,当你磕到膝盖外侧时丰侍,你会嘬着牙花子饲,蹦几个“脏字”抡。   聊完了不满禽,我再说说好的地方烩岁。日常上下车舞难,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猴褂,我的09款君威开了4年跑了5万公里丸京,座椅的“敏感”部位冠琶尚,已被我蹂躏的起皮侍、掉渣词岗韶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惠,视觉上显得极为邋遢脱壕。此问题促磋不,在新款君威上得到了明显的改善叹护,侧翼立起的角度变辛仗丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像能,但此问题我跟厂商确认过芯滑般,确实为真皮)橡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胖琼。凭此一项尉棵攻,拉开车门的印象分就能加不少坑磨巾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞥,我的老款君威在二手车出售时蔚本烹,就因为座椅皮面老化的问题丧勘,被“扣分”颠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计便底,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局距暇钦,好了许多党。8英寸遍星瓦、带有触摸功能的中央显示屏惭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹋骋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后式,在实际操作时显得华而不实蒙。多数情况下要调节温度圈,只能用手指去“抹”呻羞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慈,并且无任何的震动回馈提示冻划,行驶中操作不够人性化苯帝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辈卧内,相比老款的旋钮控制拳忙,视觉上科技感更强较。实际操作时贯巩嚎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甸。尽管支持手写功能荒尾,但表面手写板的面积很辛贰,如果手指较为粗壮禄,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕾笑。索性芦勾稿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斗乖。   小贴士文:针对上述功能的操作“鸡肋”窜虾,我向厂商做过咨询攀裴欠。对方最终给出的结论是饺棱,此功能在研发初期氦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估深,停留在几年前摔耽没。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饺鳞府,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洁枫嗽。   仪表盘上的这块儿液晶屏教勾,支持多种信息切换查阅低碑,视觉效果自然更时尚澎悼,也符合当下的硬件的升级进化潮流侠量略。但寞秸抖,仅就我个人而言冻盖桨,我认为任何一项技术的进步与应用虫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廓蹄卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下传染,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求露扦砷,所以仪表盘的车速指针郴陈辅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢屉庐,当你想从正常模式切换至电台模式时唱袱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伴,时间大约在2秒左右耿释半。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式播,因为系统的升级说笺,所以导航从路径开始到定位确认导航官,逻辑上相比老款车型老,要合理很多鲸骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黑,被彻底改进骏我乘。提个建议拜,新款对于路径导航的语音提升笔瘫停,在路径判断时辑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时能台乱,如果将“请在下一个路口右转的话术”夺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板雹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俯碱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攫勺伟。整体效果垂,高音有提升慈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伸拭。以往那种“嘣呲窜椭恢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饶伙,无法在这套BOSE音响上找到阿测。" "  亚洲土豪们最爱买什么车息?加长版!与其给那些改装厂提供生意感巨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魂暗。近日癸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彼,这款车就要正式发布了频,海外售价14万英镑起茄,约合人民币138万面迹稍。国内250万以内应该是不要想了眉,土豪们还等什么隆,赶紧再加价20万下手吧<匣蕖(注释茫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荤,外观上并无过多区别氓河肛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挨吻,因为用三个字就能总结陷封烯:没区别晶赂德。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擞嘘风。除了实实在在的空间优势骸霜匈,那种与众不同的气势也是重要因素之一侈缕,这种毫无区别的外观沟福矛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冕。   英国人果然内(men)秀(sao)逛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棠幕轨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舶下勤,改造成了两个相对独立的乘坐区域发挞浦,原本的中间座椅则变身中控台很限,提供了空调抬蝎、多媒体欠晤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键头祭嫌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车降阔拴。动力和传动系统方面搬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啃。   总结面皖辈:路虎揽胜L目前仅计划在中国南提、中东地区和北美市场推出损哺蛋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侠棘。另外盼较,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型确,预计广州车展发布始。土豪们继续准备银子吧徊。 免责声明勺附:本文仅代表作者个人观点突腺伯,与环球网无关熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻,对本文以及其中全部或者部分内容衔、文字的真实性挨靠挡、完整性堂动、及时性本站不作任何保证或承诺鹅晴,请读者仅作参考祷浑眉,并请自行核实相关内容碳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候楔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聪鸥欺,那就是新一代天籁·公爵祁嚷。早在2008年6月速滇挫,东风日产就推出了天籁·公爵绵剖魔,它的外观猜、配置均有别于天籁其余版本潘,更加高端大气上档次休橡。也许它不是最走量的版本卸凌立,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟碎。在让大家久等逾半年后保,新一代天籁·公爵终于露面壬超沤,我们也第一时间对其进行了实拍秸乖。据悉碌伤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祟嫉。 『注户逆:为方便大家阅读悔,文中天籁·公爵简称公爵版斑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饥想夕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琶拜,时而艳阳高照锋,时而大雨倾盆容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钮,与身旁碧绿的草地相得益彰模碳。我盯着它看了许久橇胎割,心里盘算着涣惊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钙?   嗯惰,画下草图之前得好好思考这个问题兽糯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搐论。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔼,唯独看起来太眼熟棠,对旗舰来说这可不是好事先,在A6L甚至A4L面前暮乾,A8需要更多长者般的自信漓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸褪盾:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹帘酥,而且线条硬朗到接近于矩形顽岁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酵碑白,从前脸横贯而过萄酥慨,再加上全新的矩阵式LED大灯撅膜唬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧校兔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脑童墩,它是A8这次改款最重要的升级之一廊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司。以前大灯为例诗墓伤,分为远光量夸伺、近光扛、转向/示宽这三组赌,所有光源都由LED组成传剖,通过与摄像头痪、夜视系统痰艇、导航系统等部件的协作旱头,可以实现几项很有趣的功能酱:   在Auto挡位开启远光灯扔渺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谢隧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抬搽,瞬间关闭部分独立的LED灯体豪,会车结束后很锤艰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚎。在整个会车过程中痹呢,对向车辆的位置一直不被照亮堂雄聘,而其余位置能保持远光照明状态煤酞崇,既不妨碍对方驾驶员视线谅墨,也不影响自己观察前方路况暑类叔,相当智能撑劝楞。   当夜视系统探测到行人时坏,LED灯会连续快速闪烁三下帮,对行人起警示作用酵丧赴,如果夜视系统探测到牛懊、羊之类的大型动物倘,LED灯则不会闪烁仕憨什,避免对动物造成惊吓抬刹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整案。另外它的转向灯采用动态效果前克,灯光朝着转向的方向滚动点亮歉肋安,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旱衔腻,提高安全性搜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扣感,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豪席,有些来自室内的模拟演示刹劝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何册浆猎。   跟前脸的改进相比达棵,车尾变化幅度要小得多烯溃,主要集中在尾灯部分荡谭,线条更加瘦长骆览、扁平苔,视觉效果更干练檄随弗。除了那个“A8”标识祭铰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思起稀,看上去还那么年轻运动钡汤,缺少沉稳气息捎孟。再打开车门一看哄染,我明白了哨倘境,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍卮!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袍咕蒙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型歪染,使用了和路虎卫士相同的发动机驮商鞘,配备了六速手自一体变速箱搜,以及许多高端的配置捞跨护。让这款车有了很多吸引人的地方伸,但通过试驾努逻淬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅陛喀。很多设计还不是很成熟惯疚,尽管这样盾,这款配备了柴油发动机的SUV檬茫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恋弗,依旧在同级别具有很强的竞争力挛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姑刺莲,尤其是大灯组的设计砷闲谱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辛扰,都比老款看着更有质感孙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶孝烧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小电犬断。此外麓茫踏,中网的设计很有层次感渺摔粟,运用了一些镀铬饰条冒,也让这款车的前脸显得更大方便泵忱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畏,钣金工艺还有待提高贿雷。   车身侧面造型亮点不多些壬,线条还算比较和谐吧事,亮银的行李架比较好看累请,但实际用途不大竟灰唤。车窗所占的侧面比重较忻俊,稍有点显得失重俄就。四个车轮显得很粗犷笛孝馆,轮胎品牌是玛吉斯挛,成本并不是很高阮男,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘫,注重排水性能抱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愁镐坪。   车尾的造型比较臃肿购钳,相比车头来说村,造型并不是很美观列,尾灯的轮廓没有什么美感可言讣贪,轮廓显得比较生硬镁惊。车尾下包围外观设计的不算太成熟盘讹媚,驭胜使用了三点式倒车雷达琴褂,在实际的体验中豁剑,探头反应速度稍有些滞后呛腾倦,给驾驶者的观察带来一定的不便模,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隶盯。   本文导航天寄届:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澈椭,已经跨越了整整40年痊讨囱。在这期间谰碧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汇菠?当这款全新君威GS出现在你面前弄套,这个数字就已经不再重要酞隆。每当我们回顾历史伎随,终究也是为了更好的感受当下铺传,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揭爱磋,的确也不太容易考究倪,所以话不多说磐,马上进入主题挺窗鞠。   君威GS是别克君威的高性能版本薯,作为其最明显的身份特征杭刚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吕邪凤,攻击性十足的设计让人印象深刻秋伎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅辽,采用盾形设计递,显得非常紧凑你。大灯部分全系新增了日间行车灯衅魏拒,整体造型与普通版君威一致搁高,仅在内部细节上有些许不同猎滔。   车身长度扫、高度比老款略有增加琼巷,宽度和轴距均未改变裴。侧面线条也是延续了之前的设计捎京,十足的运动紧凑风格急朵雌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搏泵,十分醒目姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冀鹿同,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜂乡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坡土纶,更显紧凑泻妇钱。LED尾灯为全系标配嫉舍乳,灯罩经过熏黑处理悸愤,提升运动感扭库。作为动力更强劲的运动版车型缸联列,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矾此,同时也满足了更大排气量的需求目尝。   本文导航抠逃挛:" "  近日灸衅酚,奔驰MLC的效果图再次被曝光磁才强,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小,融入了轿车的设计元素不。据此前的消息殊哩,该款车有望2015年推出拉。 奔驰ML   从最新的效果图来看酪扣隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿零,拥有相似的大灯造型挞冯抚,以及下保险杠的设计谷遍古。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馈。此番设计目标很明确桃时磕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佬雀木。   动力方面也来自新款ML阂段县,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW存盎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW介迫吼,峰值扭矩400Nm侯惕掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力勉。不过阜氢陛,MLC未来还将推出AMG版本醇溶讥。 责任编辑凑侥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顾脸购,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心副,然而对于消费者来说需凛,可选择性太多也未必是件好事档茶。许多车型的定位都非常接近蹬乓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犊穿,那么它们到底谁更运动庐,谁更适合日常驾驶矫立版,谁的性价比更高呢遂斗萍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讹,马自达CX-5在价格上具有一定优势部,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内售斑,其它车型在20.78-25.28万之间拓妻钝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万九,价格适中垦,而且动力和配置都很不错伴比。反观翼虎侥船煽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加储然,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆垢,但翼虎胜在配置丰富蹦、动力强劲唾豹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忍售茧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颓湃陌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惯洞骨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篓琶,这听上去有点意思邵被纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜂,那么结果显而易见莎譬绘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狮玛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米观摧誓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜗。然而消费者大可放心矩扩,CX-5的动力也绝对称不上弱免漓,尤其是市区行驶哄蚂,它的整体表现很轻盈氦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短坊,没有涡轮发力时的突兀感崩赂,这让它驾驶起来更为轻松骋拔陪。   无独有偶饲旗,两款车都采用了6AT变速箱核,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铃鬼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淋沏。可惜的是硕谦四,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片详。另外提,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抬拖,常规的形式很容易操作逢光,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粒,并不易于操作缓确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歌丸炯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潮,与翼虎也有将近3米的差距乾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎水猾病,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筷奇贾。   油耗向来是日系车的优势所在秆脓栖,CX-5的发动机压缩比高达13:1令伺灯,并且装备了i-stop启停系统泉哗填,这让它的节油表现比较突出芜隧搁。在气温32℃衔、全程空调澈、车载一人的情况下碧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魂,其中经历了畅通和拥堵等路况韦射蔼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km干卢。同样路况下弯禾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粕,尤其在开空调的状态下汗,翼虎的油耗表现实在令人担忧妥儡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浚耻。   作为一款城市SUV缆辞芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当目,都采用了多片离合器式中央差速器编道,并带有四轮电子辅助制动呻侗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困部。从我们之前的测试来看蓝猩弧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显配巾司,所以脱困相对轻松一些巍。不过在这里我们要告诫广大消费者躺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帽,但两者的定位都是城市SUV涧挽环,越野并不是它们的强项攫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标褪覆恍,油门踏板的脚感伴填胶、方向盘的转向手感沙里、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要互埃劲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咎鼻喷。值得肯定的是稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祈奋。然而相比之下境,CX-5的整体感觉更加轻盈剁残,它开起来并不像SUV琴烹,车头的反应更快污,油门踏板的调校也更加线性翠,而翼虎整体感觉更加沉稳雷呜汉,底盘扎实菊路,但或许是由于整备质量更重的原因钨媚捂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谓豁。   就驾驶方面而言检递芭,CX-5给人的整体感觉是动力够用夯骂、油门线性矫、操控性出色联划榔,可以用“好开”来形容鼓谰前。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挞就,但翼虎的发动机输出并不线性搏黔埂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火磊。另外龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉才,加速端、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质办,放眼整个市趁槐妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见长特峰,基本上5个手指头就能数过来讨荆售,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艘肋篓。   有关于新款E级外观钵、内饰及空间方面的介绍炬怖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赂。在我的这篇文章中呸唉付,主要关注E260L动力方面的表现腿恨锈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伎笆洪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阂,最大扭矩则达到了310N.m烤扯勿。虽然排量并不大迷,但是通过加大增压值杰尘瓮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用北庇,对于这款变速箱谓喜屠,我想大家已经很熟悉了露。只是我想再说一次募,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纠摹锣,但在日常驾驶过程中捂棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涕淘搽。大多数情况下温和刑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验橡芦仓。   只有在深踩油门的情况下毕垄处,E260L才会爆发出他凶悍的一面雹低扯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萝戊枚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姜交,你也可以说他动力输出不够平顺屯。   一直以来馅阿,我都极为中意E级的悬挂调校骇坝蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心情邻溯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膊滴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅斜,我挺惊讶的沟共幌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布课,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沦。可是仔细一想袱客瞄,也很难怪宝马会这么着急参锚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哪雄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毖酿露。据悉搏探,宝马4系Coupe将在11月12日上市乡抱火,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亢口。(注喇坑:为方便大家阅读膝帽填,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祥,在你初见时俗,很难相信自己会喜欢上他褥。因为你花痴于帅气拉风的外观灸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚼挡,那么他的表现自然不会入你法眼屎抛囊。但时间久了揽含,你发现再帅的外表也会看腻绿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惊兰扒,放松不下绰祈微。这时撇涧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绢成、运动但不难受的座驾涤堤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翔犁,除此之外县京适,他还是一台很顾家的车快。   没错露,他没有特别帅气的外表坷黄,没有特别强悍的动力讲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陶化南,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祭及。下面抗猜孝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孤来。   ●车头造型犀利饥赌釜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厘勉,定位低于大众端纤号。现如今沟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盒钎茶,而伊比飒便与POLO出自相同平台彪娃寄。因此在车长等诸多细节上萄懂呛,两者都十分类似挟桂幕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型壤貌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伪眷熔、1.693米的宽度瓮厢刷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抨成,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞍桅,这点确实让我感到吃惊焙女菏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佰示。可以肯定的是衰颈篓,你无须对他的实用性产生怀疑拒经们。   你有没有发现棱笛,他的日间行车灯柬金,很像同集团的老大哥奥迪A8泞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殴簧滦。但毕竟抒监,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂素当酥,他的目光也需要这样嚣张可彻琳。   从车侧过渡到车尾将,顿时觉得啊尾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泉,从凶狠瞬间变成温顺电仁氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路腊单,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亢扳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辛恰,而在我们的制动测试中烂活,他的表现也确实不负众望帛彩。我写这段话的时候煌崩挥,一名同事从我身后经过说了一句洪什救:“哎陋哪零,这轮毂挺漂亮的”权巨巳。确实拜搞斗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奉释,在我看来另外两位应该是300SL和964女。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓜孰并,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机信步频。   直到1949年互菲勘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功协效。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愁,速度竟达到每小时 132 英里判锭,不仅完成了试车瘟,还一不小心成了世界上最快的量产车型如沉卵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弦既巍,正当捷豹稳步发展的时候憋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枚妇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺显彼硼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疆,英国国宝老矩?人类想象力的结晶翰嘶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虫殿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潭慈莫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯蔫狄,正当捷豹稳步发展的时候省刃督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耗示弦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身南里,自内而外散发出优雅迷人的气质妈霓,在这份自信与优雅之中把土磊,还蕴含着极强的力量感墙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牧八,但是很难复制E-Type带给人们的震撼非锻沥。   作为E-Type在21世纪的继任者曝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拜丢疗,他更是一台纯粹的运动机器茅冬钩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莽腔,刚刚我试驾的是一台量产车曙疾。即便是用再前卫的眼光去审视染炕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凭挟,不过现实就摆在我的面前形酒,它的的确确是一台量产车臀侯且,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妓。所以修程红,还是让我们先合隆下巴陷耿晾、收起惊讶丧邻玲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悔厩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缄尺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芭烷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坞隋,而等待总是值得的史季,十年之后的今天蔬蹦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俩栓。   ● 外观袄堡:旨在降低风阻   关于XL1的外观螺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钝司拳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畴性署,他们的心中只有一个目标唯伪狸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189科窜漏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敦己娇,也皆源于此斧侈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晶,轴距也只有2224mm避涟,如果用世俗的眼观去衡量被局抽,它甚至比一台大众POLO还要薪匣跋稹,不过也正是因此抱瀑,它才做到了POLO永远也做不到的痘剖糠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准被,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示。   出于降低风阻考虑柏镣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒲蒙泊,面对这样的设计甘煌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捎风浪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抄骡琉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圭迷痴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绢骆,大众XL1的目的只有一个石犁,那就是降低风阻钞翠描。而为了达到这一目的滑痉川,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瀑报,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像峦,不过相比于传统的外后视镜仟霖,如何掌控与后车的距离是个问题绘哩。   ● 结构梦踏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笑,除了完美的空气动力学设计外琅湃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用避登。作为一台重量仅为795千克的车型髓郎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幌狠,约占车辆总重的21.3%暖瓶,除此之外浅氏恕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嵌,那么牧马人当仁不让的成为我的首押偕魏怼,复古而粗犷的外形勘轰,彪悍的身姿淋,经典的圆形头灯位婆阀,这些都是我选择它的理由酵。那么在我稍作白日梦之后锹检炔,请各位看官赶紧打断我的妄想卜憨,拉回到现实里醛兢啃,假如我的预算仅仅有二十几万的话晴涎,那么好了埠纱需,牧马人买不成赖,自由客或许能让我望梅止渴白妮。同样复古的外形楔掀睡,依旧是个好选择期擒裤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幻捌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话练郊坦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篮。单就车头来说篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忌垂奋。简单中又透露着经典的味道煞图介。另外禾拧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅如堕,突出了力量感朔,Jeep的家族风格立马突显我恃券。   车的侧面造型同样如此风格轰,走向笔直纪驶芦,简单饱满痊佰壁。当然不能仅仅介绍外观设计梗抠检,作为一款SUV坏式券,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倡甸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°授率惺,离地间隙205mm圃汤瓷,应对一般的越野路面足够了市。   车尾的设计十分简洁喜人沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陈,小巧又十分有力量感钵撼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹬从,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斤。从总体上看梯好龚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抽。   本文导航己疮凳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节定,而“侠”自古就有不同定义蔽彪,“言必行承司脚,行必果效陆,己诺必诚激,不爱其躯爽抹,赴士之阨困句辱,千里诵义者也谓之侠”肚竿。他的形象亦正亦邪诽诽汀,游走于主流与非主流之间自成一派互。随着近年来窘,国内越来越多的人们身稀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时环耗狮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势割虾缅,开始在国内市场发力陪。其中澜,路虎全新一代揽胜运动版缺笆使,向无数消费者展现了一种精神顶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拎。   路虎全新一代揽胜运动版屎伪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概角然夹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调含,它的独立特性被设计师完全释放谋。如今虾匠,这款至今为止速度最快台、相应最迅速叙镰蟹、反映最敏捷的全新路虎散,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阂必贰,冲入国内汽车市郴印,夕阳下一人一车馅算惜,古道中剂薄,说的是情义无价怕。谁人不为它心动卜?路虎全新一代揽胜运动版痰方,驶入我们心中!   65年来市,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戎醚。如今缺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迫控罢,再次席卷世界司级挟,那完美的车身比例登,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为徽:4850mm*1983mm*1780mm时,前后轴距2923mm苛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹强,3.0 V6 SC汽油版HSL凹腻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮山拨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辽驰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对。   姿态万千的路虎揽胜运动版讣脱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸽吧,无拘无束的气撤揖ァ,气宇轩昂的出尘之表潦即等,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焊鸿,厚重的前脸阑攘纱,配合后倾式格栅设计护骸,更突显了它的自信激墒。发动机盖上两条凌线刚强有力奠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肆多。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情限,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒。   车身侧面线条的风度也极不平凡剧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稠,带有亮黑色指状套件同、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绍侵譬,装有亮黑色装饰边的后视镜每方瓢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绢帝拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩刨,这些铝合金结构的轮毂分为固:19英寸5辐式铝合金轮毂熟快凶、20英寸5辐式铝合金轮毂渤、21英寸5辐式铝合金轮毂陷力、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侈卑燎、22英寸5辐式铝合金轮毂继温屁,无论您选择其中任何一款贩,它都可以陪您乘风破浪任久。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挡亢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联感童得,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溉零,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寐险,整个车尾看似简单却极不简单晤。   本文导航杠认:" "  1998年尝,广州本田成立搬露,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浇筛,而时光推移矗柏绕,今年9月12日僧靡八,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁号瘁闲,我们今天将穿越时空哇屯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弘。它虽然是日版右舵车型垦捐,但3.3L/100km的平均油耗平荷、双电机电动CVT绍尺狮、大容量锂电池咯贸妈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寡吮厩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伸脯。   外观更加原汁原味拜:说到原汁原味赶捎馈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽搬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同图堵片,更运动伙。混动蓝色特征狸师藤:作为混动车型伯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乳。   在下保险杠处涟瘁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凶污。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偿澳两,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潜。混动轮毂歧等:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志受势摄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吞叭,为节能更尽一份力湘挟宠。   本文导航芦吧等:" "  就在前两周涛僧,我的同事刚从上海归来骨,当时就是为了试驾上海大众的朗行爱唉淀,而在不久后的今天扦居,我来到了大理暴脾,依然是试驾一款来自上海大众的新车薪彩,虽然我与我的同事地域不同访,但对于这两款车而言娘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氦嚎惦,我不得不从朗逸说起犊咕,由于现如今大众钠常块化的产品研发可牢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赫鸵,朗逸得蔬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此零蒲,它们的关系算是孪生兄弟久酗,反正我是这么理解的瓮杆。   目前朗境的广告已经全线铺开劣,消费者的关注度也很高杀,虽然我个人比较抵触墓砭樱块化的产物(感觉个性不足)芥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棉辨丢,其次在10多万的紧凑级车里弧苟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亮袜崩。所以销量方面自然也很喜人扣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怂鲁入,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咐咸寒。   从英文名来看脓热,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凰,朗行的英文则是Gran Lavida戮,其实如果从相似度上来比较瓦冉酞,朗境与朗行更加接近救娜,因为它们均属两厢车馅蔫缔。我想对于这样一款车来说孟怠洗,大家都不会有什么陌生感仆甭狼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱檀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淑,我在上面也为你准备了延伸阅读凰胖,可以先行了解一下侧风付。   说实话袭艾奔,朗逸弥菜、朗行赂卧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挺,让我来区分一下仑琅,估计我也需要片刻的停顿长,因为它们实在太像了!就朗境而言匿峨冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剔娜寝,并将内部更换为蜂窝状造型肠,包围下部使用了黑色塑料锯免,并加入跨级风格的银色护板媒,此外前雾灯变成了圆形穷腺,以上就是全部它的特征了坚哄。   既然定位于跨界车韶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焕胺闻,同时为了更加配合Cross风格齿碌,车顶还加装了行李架咳舍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙羔崎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皮。粗犷的风格也体现在轮毂上幸耐酿,样式上很难用语言准确的描述出来尽局,总之很复杂教偏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理然劲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饲摄淋。   尾部的变化几乎与前部一致欺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法燎粮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袜,说实话就车尾而言哺噬免,我感觉朗境比朗行好看了不少爬。其它方面再无不同茫勾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的态勉抛,转向灯似、倒车灯嫡浇卯、刹车灯还都是卤素的佳架浮。   本文导航甘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽,所以无论是合资燃八风、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倡擂脖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性络卑寇,白领阶层颈免涸,夫妻年收入有50万元左右尾释,有房骑,老公有车泰抽识。实际上把董,女主角目前也有一部老速腾车腐斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺苫。这位女车主喜欢玩呕喷辉,追求年轻抵攻井,注重外形土肩,并兼顾户外箍册酷,不喜欢纯越野车型肝彩丧,而购买价位瞄准了40-50万元领域垛。所以我们直接选择了宝马X3帅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较松歼速。   为了公平竞争七苹,我们选择的车型如下呵间纹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膳乳峦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壁任、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乐泻,三车的价格虽然有些区别钢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠立迷,所以三车实际购买价格差异较小渡唾芒。   对比项目一筷垮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灌厢慑,特别是女性律,希望自己能买到一款好看的汽车吹烘浅,就如同提包还有衣服一样许,特别是成熟女性涂,尽管喜欢标新立异偶焦飘,但也更愿意接受时尚动感的类型朵酷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸番卫涸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逢,相比以往方头方脑的设计吓纲通,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倾地凌。更让人动心的是徒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睡擎,同时形象也不乏干练紧凑杜徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钱畴,线条流畅椒恳,稳重而且动感弗腥,因此吸引了不少消费者虱测掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性椿刑,但2013款并非全无变化归,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拌,此外还有大灯形状敝酥、前后