中信建投:豆粕回调筑底 逢低做多

2019-10-15 04:18:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)券匠肮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饥贯丢,所以在这篇文章中吾商,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容店,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缅嫌。作为整个车系当中的中配车型纤,MacanS绝对是性价比最高的一款呕快喜。只需要多付出13万喝撤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醚:10.9万 车辆总价(含增值税)饱诚筹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷建啊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冷脱卵,当然这些选装件也个个价值不菲剃。毫无疑问挠,我测试的MacanS同样选装了不少配置兴,加上所有的选装件之后干幢,车辆的总价也达到了79.79万典歇靖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm融晨蔼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痹傅,比中低配车型长了18mm挽拐弧。从数据上看幸,MacanS除了高度和轴距之外弄筋讽,都要比Q5大一些挠校,但是由于MacanS车身足够低矮融硕唇,所以从视觉效果上来说起搅长,MacanS的车身显得更加紧凑偶敬然,也更加运动价弛仆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豌川,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峭。如果光看前脸的话肝坊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo免省。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨谋骏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条售巴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈对玫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齿岭暇。如果不选装的话入酞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泌庆。   MacanS紧凑屠发沤、简洁的尾部设计砷顾,充分体现出了它的运动风格迫,简单的尾部线条用最平实的设计语言沦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型午阔。同样运动的还有它的尾灯巴,狭长径、扁平的尾灯造型仇,与尾部线条搭配极为和谐蝎秘,起到了画龙点睛的作用悼募喷。   内饰方面施充,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诞沙梗,运动中不失豪华感表。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒋呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉么,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你热目,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彪瓶。但是有些遗憾的是讨莱柏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬队讲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哼艰,感受并不算太好曹诡。   Sport Chrono组件笛,包含了中控台最上方的计时钟蕉奖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统相童。只有选装了Sport Chrono组件匈,车辆才可以进行弹射起步晴八。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少号,但就算是为了那个做工精致的计时钟汗,选装Sport Chrono组件也是值得的滇遂我,毕竟1.8万元的价格衡,对于保时捷车主来说也并不算贵腾猜。   换挡杆周围密密麻麻的按键钞罚,对于接触Macan时间不长的人来说汀,绝对是个噩梦灰氮溺,想要记清楚它们的准确位置洛,真的不是件简单的事情舜斤峨。起码在我开Macan的一段时间里穆,每次操作我都要低头确定按键的位置谋,真的不太方便酸爸担。" "  在国内提到奥迪淬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泼葡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蕊佬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘聘拇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚小,这其中就包含SUV以及小型车悍妇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型添昂趟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氢畔味?   在外观方面毫冠擂,奥迪A3延续了家族外观设计沦莲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氢粮苦,用在这样一款小车上显得更有气势茧磁陷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计广垫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阿独芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枚晚,辨识度非常高仇,同时大灯下部还带有清洗器付鸿吃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钱零。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碗叉搽,至少看起来没那么晃眼赋屎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰曹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赐及,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应授滤柔,起到了很好的效果柿蛋。侧面的造型上在A柱位置最高坝米杀,整个车型几乎以平直收尾犀褥搪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘟,同时让整车侧面看起来更大一些嗓默。   A3的车顶采用了黑白色的设计温,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些可袄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敞怂郎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了久。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎共垮,轮胎尺寸为225/45R17殿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳖膛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现了骇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉便踌,整体呈现梯形结构晴泌车,尾窗底部与腰线持平嘉煞泵,尾窗面积最大化保证后方的视野芳可吮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计位铝,不过内部也采用了普通灯泡光源挠莽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢呔刺郏好龟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拆磊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡煎协,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的构洛息。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车捕恢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肃莱酶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刷茨纫,S80L自进入中国之后县豆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袖杠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袖泡铺,但它所具备的那种低调内敛的气质边兢胸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘟父。   2014款S80L通过对细节设计的改变玻荷,让自身在没有经历换代的前提下疮侍,进一步提升了性价比梢吩。面对强手如云的豪华C级车市澄:啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感角,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珊,想要抢占主流豪华车的市巢呙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封梅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烫揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容苟送,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挺,同时也紧随时代的脚步队偶旁。相对保守的前大灯设计抄,已经不再能够满足时代的需求垒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言却,但至少与时代接上了轨很。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妒末,近5米的车长和近3米的轴距表现安旅普,让它在尺寸上并不会有劣势先肆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摆。外后视镜新加入的镀铬设计蠢,虽然是新款S80L最显著的改变之一袭粟滩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炒,沃尔沃式的家族化尾灯造型朗入,成为S80L尾部最显著的标志性设计了凹澎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解储,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击费瘟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力们。   本文导航   分享到胃窍罕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淬全,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市函。不过旗下的产品线也过于单一痉派诉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簿季,所以便下探市撑恕,推出了紧凑级的GA3车型燎滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手放踞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摄请负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级块,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浮汝,也可以看作是GA3的升级版车型董鹿,依旧主攻家用紧凑级车型市场焕钳莲。但是作为升级版车型坪,GA3S在外观设计方面有所升级聪翟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酗拦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型低忻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体词娠椿,使整车显得稳重而不失时尚感览。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拭栖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑。此外诚莆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侍掂,为双五幅铝合金轮毂翔识苦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大科刀线,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腔几,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长推、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型且盆,传祺GA3S的造型设计并不落后寝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墟隆冻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炯耪匿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿奉,12万出头的价格或许已经超出你的预算焚吞,但是无论是从配置还是动力来说绿瓶械,值得去掏这个钱败捆。可能我这些话有些官方措辞甜髓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疥切石。   1.0T嘉年华外观猾骂忱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梧邻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术固蹈绿。为了搭配这台发动机须芭呢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坝烩缄。   内饰部分料表都:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沽峰帘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辜高挡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咆坞,这个级别的车型非常少见硅。但并没有设置外部开关低商柯,而是需要进入屏幕内关闭母蛋环。   本文导航   分享到违寸女:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干仇,与大众168万的海外销量相差无几沸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌砍阮复,依然凭着一款SUV车型力矗,在国内获得了不低的曝光率蛔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茹。今年4万台的预计年销量钦,相信有一大半都将由这款车完成贾论泌。虽然这个价位区间的SUV里鬼,无论国产进口都有不少车型可亚烂稹,但路遇科雷傲的几率依然不低忙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臣帅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV链本,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雀徒氏。这款车的发动机及变速箱等核心技术城,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凶睦蛊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洼贪氛,并保持了雷诺一贯的安全水准贰套腊。而今天我们试驾体验的茸繁甫,正是这款车的第二次改款剧珊蔷,已于2013年在成都车展上市腥伦。   外型上圈斯斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捌摹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扭呜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型维层,倒是显得有些“萌萌哒”躬狼室。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笆裤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茄。   侧面造型上焚颁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勤。虽然尺寸算不上大氢缮伍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馆俺谴。另外虽,2.5L发动机搭配适时四驱系统弯衰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祥贸河。   尾部造型依然圆润涟,和略显呆萌的前脸很相称酱韭局。上下对开的尾门很实用式,节省了上门开启需要的空间膳查,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围曙钡擎,载货坐人两相宜剁蔑肆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乒师败,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性人荒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜达洼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多础居世,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笨。当然鹅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霓堵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烯、大黄蜂俩漏、救护车等“老熟脸”们会出现庇,编剧还添入了不少新角色毛,比如老牌人物“探长”会散,军械武器专家“十字线”拷社鸵,以及人造变形金刚“螫刺”等浪。对于最后这一名小角色而言琅霜,它的“身价”并不算昂贵萍,并且在现实中徊潍芜,它的综合表现也算是可圈可点贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科么,说到这里巳镁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧相僧揩。   言归正传停,牺牲自我褂吵,从而使“大黄蜂”更加强大俗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苫徐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中新观,想要拥有它并不难蹬繁,最低11.99万元就能圆你这个梦萌归,只不过它不具备变形功能惶。   从设计以及尺寸上就不难看出径门片,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烷俊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揉贺,所以对于大部分人而言陀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膛呐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐间广:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氏费,具有相同的特质的车型还有福特翼博裂都、标致2008标湍。在对表面参数对比后瓮,创酷的优势还是比较明显的揽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响千。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柏火遣,平和的尾部褐轿、延伸至后翼子板的尾灯组泥驴凯、向上提升视觉的包围等等翅芍纠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脾词,当然也没有明显的不和谐感捶。" "     对于英菲尼迪来说饲炽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贝晤鹊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畏兑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卫弓殿,这最为主打的当属轿车Q系列辜痰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50另寥俗,在现在都在大搞涡轮增压的时代舜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奶敲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磐疽世,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焦觅,而今天佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恨描。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的貉晚,就是英菲尼迪的G系列产品须,而随着采用新的命名方式当含纪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慰,从之前曝光的一系列的概念车来看恭叔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迪夯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象似较,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咸柬色,而带有这种印象而来的就是抒:这车动力强么拌?怎么看就像是卖外形的呢鹤?   首先在外观上啸店伙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徐踢首,采用了更为吸引眼球的设计思路朗屯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恰杠等,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉导,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赂丝接,同时也充满了一种力量感呈抛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肩罕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掀红郴。   在车身尺寸上寇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烁迹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啡辉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准写砷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疼夹然,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讨浅寺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式想,这样的造型看起来还是融合了动感在其中便奈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乖施警,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艇,在这个级别算是中规中矩荤筛埠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泉揣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要形筒小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位时搽喀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯殊,同时也保留了圆润的线条风格低,尾灯的点亮效果依然印象深刻保,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缆肛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰净懒,这样增加了尾部的层次感划爽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多概父酪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭残茎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轰奋,并且入门售价也仅10.98万元壤羔撤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煞巷定。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郴墟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表匣卸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峨姜邓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些细侯,但车身上的差距并没有售价来的明显煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了牵暇惮。除了合资对手以外困焊侗,它10万元起步的售价吉萍钒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戊。   铃木锋驭的外形设计上遁,我听到最多的就是两种声音储谷奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锭蹋,而另一种则是感觉外观不好接受飞底佳,很少有介于中间位置的人茨皮,毕竟外观是一种很主观的感受读骨,仁者见仁智者见智搓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辰纲黔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车房,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型课七,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料及,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颓。接缝处体现最为明显困翅,而且它在内饰配色上也相当讲究梨泵仑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躬霓哦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛笺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弦推,售价为15.48万元酞搬览,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟炊廖,性价比有多高了汲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龋池,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顷活。况且汕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统售蚂觅,还是非吵赋眩厚道的呈。   本文导航   分享到感:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稳缴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动领霉拆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硅响伦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锤奈淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙捕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓜:68.79万)在选配后价格逼近90万元魂新,而且市场上目前一车难求掣井丛。那么问题来了秀谴丘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桓从谅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大未探琴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狄城屋,到底这两车有什么区别揭亭袄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甩,帮你捋捋思路磐眉。   注鸽: 实拍车型为MACAN 2.0T妓,为了让您一目了然磐萍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痹即讼。   内饰匙篡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惕,可以说走在大街放眼望去到处可见线笛第。基于目前的消费理念茨纺,如果花20-30万去购买一辆SUV额,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剧、实用的内饰蠕、以及良好的通过性晦,另外还要满足偶尔越野的需求焕旦伶。面对人们如此苛刻的要求衬换,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涕豪差,看看这些车究竟能否满足众人的需求慌。相比其他媒体的评测方式胸睛,我们易车选择了多人评测的模式春蚊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浓笑安,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陇贤托。    此次我们挑选了7款SUV车型水,分别是横:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暴,分别来对它们进行详细的测试陋浇线,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饱拼店。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烧媒蛊:25.28万元   市场优惠坏滴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趁趣对,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惊稿卉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主接瞄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足华雀实,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计达花,看上去更加的协调窜。   至于尾部方面喝检,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弹,乍看上去有些沃尔沃的影子表瞪阮,整体采用了立式的设计风格魄冀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炒坪,尾窗位置比老款更直也更靠后辛那。   小结埠绩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蕊千妊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调派,前后不是很搭调奠,尤其后部的立式设计围翱盾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖朵,但空间利用率上则会相对减写韬烫场,比较适合那些舒适一族啡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掠:25.28万元   市场优惠经砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曝墨菩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廷兜崇,新车的整体造型十分具有张力驾,五边形的进气格栅更具立体感叮破,镀铬装饰一直延伸至车灯内浑臂素,大大增强了整个车头的时尚性钨绍溉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妓艇胃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硕虫,但整体并不是LED的灯组设计娥凡面,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰败剧,在视觉增加了整体感的同时涉喊哩,也大大提升了整车的运动性啦汕寡。   小结庇:马自达CX-5在几辆车中扯犯,我认为是最具动感的一款息,整车前后比例十分协调稗家,外加搭配蓝色车漆覆僳,使得自身更具个性殊烹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翠,详情请见后面的驾驶感受篇力博唬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD户钠赔:26.78万元   市场优惠弟廓撑:1000元   如果不知道它是奇骏的人酸,在大街上看见这款车姓隙喷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掏峰兰,同时也是这7辆车中变化最大的车型毙缮酥,整车不再是那么的棱角分明庭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岛。   由于采用更具流线的造型设计莽昆蟹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寒唐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓮拌雇。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾咕貌,尾灯与前大灯造型相呼应氯竣阂,并搭配镀铬饰条加以点缀篱陈。   小结患驴鲍:由于我个人的车型为2010款奇骏颂钱涪,所以面对这款全新一代的车型尘峰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戎丛素,奇骏是个不错的选择仑罗请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版推尽环:27.28万元   市场优惠瘫狡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垢裴陪,就得到了广大消费者的极高关注度搜,整体设计与上一代差别很大土,不再是中庸的形象藩弘冗,而是更加犀利的造型钳肉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俩,前中网分为两段式设计八欣立,但两块黑色的格栅全是假的蔷惧,完全是用来装饰用的媚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毖。   熟悉老款车型的人都知道拱创摧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靡萝返,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痊颓拈,从而保证了行程的安全性界雀巳。   小结七贤:这款RAV4整体添加了越野套件旧乃,所以并非其原车面貌啥碎。但无论是否经过套件的选装熬,整体的造型还是十分具有潮流气息的量行律,另外值得一提的是需,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胯俺,依然是几款SUV中表现最好的钡,注重空间表现的朋友们值得考虑妇偷烽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幌:31.58万元   市场优惠噶绊绅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粒里,所以变化并没有其余车型那么大骂良粳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了校,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溜垒炕,棱角分明才是其主基调丝。   后方整体没有太大的改动稀凹价,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抹,设计很好的与前大灯相呼应泵村丁,夜间看起来十分的醒目络,整体也很协调圃。   小结蘑庙阮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看徐衔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力略,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顶纠商,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的府,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伍柬关,途观还是比较不错的选择超。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凶凸脆:25.28万元   市场优惠铆滔盛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐#克斯的外观山浩,那么这款翼虎你必将也会喜欢簿遂贡,因为它的造型就是一款大号儿的“该彻闫郑克斯”颠骗社。单条镀铬饰条所组成的前中网杰俺喜,显得整体十分的修长耪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歪仙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纫扰,提升了整车的档次却。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑封。   小结世:翼虎是福特家族的新恫惹ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋堑肮欤克斯的身影沃,而对于新款缚咂砗常克斯的整体造型凹,个人觉得还是很不错的骨,那么如果您要是和我持有共同的观点狄,并且想拥有一辆SUV车型蓖,翼虎绝对是首选范围摧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菏:27.69万元   市场优惠摊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彤懂际,但随着Jeep旗下车型不断的改款灿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羌彼谈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息花衫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粟,圆圆的大灯以及垂直的中网狙镣,无疑均是Jeep最原有的样子藉鞠徘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龚,无论是后风挡还是尾灯寇,都为方方正正的样子髓般邵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骨。   小结蘑阜合:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯N椤,淳朴造型及棱角分明的设计渐讨匪,在保留Jeep家族血液的同时模,也为整车的空间做出了较大的贡献撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栖吞步,详情请阅读后面的文章梆。   外观总结疽坍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性麻禄,基于每款车型的特性拷辱,有的为小改款飘、有的则为全新一代汾丹,所以有的基本没什么变化眯裂、有的则“面目全非”扫乱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了师,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别评弯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味混未,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恳故师。通过每款车型下方的小结鸽幻色,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型上。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐户苹藩,你可以理解为营造纯正的氛围始绅丘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淌飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侗识。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汀莲羡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍思骸捕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叹漂,绅士气质是宾利的“看家本领”屁吞。往往台畴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淬槐。现在拌饲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滇磋睹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妊。自古以来龚糠,“Speed”一直是宾利的性能标签弥为妨,以此向2003年垄断勒芒冠哨、亚军的Speed 8赛车致敬凑咕。    作为宾利历史上最快的量产车型菜髓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溪夺芬,当然凳掀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碘。    伴随著经济实力的提升舌危熊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衫纽酸,当你身处被“泰禾北京院子”浓净、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规息,肯定会追求更高层次身份上的匹配酷疥。我几天前去宾利销售中心马,它长廊式展厅规哪Γ宏伟离拟弧,处处是浓郁咖啡香厩控晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巫创,对其购买力是不置一丝的怀疑颓。我想擂帽,只有宾利衰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伞强聪。我敢很确定的告诉电脑前的你们童搅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诽脸,在中国未来一定能卖到脱销扇氢。   >> 写在文前惰葡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朵比堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡抡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轨纪须,它们目前都散落在世界各处朗,有的受到追捧有的则走向终点读。即使获得成功的英国品牌侵牡,它们仍为自己贴上的“德国标签”拧饰绍、“印度标签”的身份感到忧虑非庐,毕竟凤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘫胎咳、原木的袅袅余香扇,这种气味只属于宾利任解驶、劳斯莱斯们迸导,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悲厢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撤乳。    从业这么多年撩淖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心门仙,囊中羞涩遥不可及自然很重要乖盗胺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爬。我认为一辆好车里碗,应该让驾驶者舒服己胎、安静忙汀、惬意的完成从A点到B点的旅程奥潮孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堆卞,却实现不了我小小的梦擦摊。我一直认为旧抠回,真正的贵族耐骸山,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狗,即便妥协仍然能坚守初心贪。此话适合改变自己的GT Speed徽评偷,你知道吗判娜?世上最难的事情就是超越自己狠,GT Speed做到了 叮掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疆哼,当你启动它时规,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态努信蛾。   >> 外观显:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宋词,作为宾利目前最为畅销的车型僻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郡剃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀。但是零牛微,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配信,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巾诲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墨罕层。当然脐蒋亨,大部分“土豪”车主也不在乎踢校,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秋般。    外观提升不是GT Speed的精髓锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勿疆嚎,动力脓、刚性箱箔怖、减重上的工作任重道远奋洛委。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秦扛,仅有2.3吨妨急,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重究毕。不要小看这350kg鹃荚绒,几乎是一台V8发动机的重量洪搂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件败客冻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗽、多连杆后悬挂和防倾杆等能。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色借顺,分别是Burnt Orange(橘)殊淋炼、Sequin Blue(蓝)令、Excreme Sliver(银)航寥。为了凸显GT Speed的特殊疙琶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刀剐腊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选储蛊。宾利工作人员表示揭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吻递,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浅,尤其是在中国等兴新市场更是突出舌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溃。    你知道胖子多么努力吗匠昧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贬管,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甭咕梳。那些把高性能作为卖点的品牌爆焙爸,现在宾利也有资格和你们一较高下亥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸门菏松,与GT W12车型尺寸几乎保持一致控,其尺寸为(mm)趟鹊:长4806瘸删、宽2227诽慌、高1394赫恨京,轴距为2746mm捶公。我知道戎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呛,为了让你做到心中有数滑貉九,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歪年。与竞争对手相比距拾播,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稼葡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车貉,哪怕国内的环境日趋恶劣敌悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股朵你,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞋篮沥,整个过程大约需要22秒逗堤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间控辛纽,从而避免占用后备厢大部分的空间成林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘县,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勿,没有法拉利暴躁透,缺点恐怕是不高调蕉。不信你点击上方视频听听视频里声音盖前粕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结难匡: 作为欧陆GT的性能旗舰姑巍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汀扫,不仔细研究根本发现不了它的区别宿。虽然外观变化之处并不算多晨,但是对于轻量化丧女、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楷赔饰。" "   7月21日骸刊嗣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赫伟蓖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘘、北汽E150腥,成为第一期家用空间王冠军姓摩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威付闹筹。它们会有怎样的空间表现富涟请,不如一起来见证供氖。 本期内容开始前剃落,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盯艾的: 好了轰,正式开始第二期内容仟焕钡。不过简单说几句谅鄙辅,为了没看过第一期的网友们斧眉磨:    你可能会发现卧挂,随着岁月流逝诉桅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卫低,也当起了小爸爸京。恰此时勾滥,他们对车的选择可能也有了新的取向枫龋,空间大杀挟隋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娠。    基于此搭蔬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萌澎菊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旧,让大家对车辆的实用性有个较全面玖龋堆、正确的认识蝗改贯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侍必欺、模拟一家三口郊游的情景实测涩码、细节空间的展示龄董、实体娃娃的数据测量四个环节进行晒痛童。   话不多说丹窟黔,有请今天的选手割,登诚省! 第一环节卑烫:堆放整理箱惰枯,能放多少放多少    由于很多厂商尼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稀姑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恼介鼎,也会帮你量化一下车到底能装多少升惰挠瓮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踞枪砰,并加以不同颜色区分纹缸舱,目的是给你呈现最直观的感受甜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据规,仅供大家感受一下浓。今天我们拿箱子说话卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子喘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下途:由于时间关系菜班,我们这次只借到了骊威的低配版裙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倦降,但高配版的骊威有这一功能饥堡享。 首先出场的是骊威慑辉茄:    状态一晦葱:单纯的后备厢空间 状态二钙:放倒后排座椅后的空间 状态三隋拈粟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 骊威一如我们所想的那样涕陌芥,空间的确是其一大卖点掳疯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搏醒,小伙伴们都惊叹了!骊威彼,实力不凡姜潭。   其次出场的是致炫禾:    状态一吗募酶:单纯的后备厢空间 状态二稍:放倒后排座椅后的空间 状态三掠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荚: 就如文章开头介绍致炫时所说铰锤面,空间吉摧疥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逗。通过这一环节放整理箱的测试宦患僚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邢攘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇皑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腑渭回:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阑修: 通过摆箱子的实战策,以及上面表格数据的对比彤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贰渭坏。而致炫与骊威差距也并不是太大呕,可见其空间不可小瞧丸臂。接下来又有哪些好玩儿环节催土?而两车又会有怎样的表现呢惋瓜静?请继续往下看会施缉。" "   今年5月茅伪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹿?9挡无用痞浑?自由光深度试驾报告》)固觅犬。当时勿潦千,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测固枚。    6月伪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)飞定。不过3.2L版的离地间隙乒褐幸、接近角戮掸、离去角趟伐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刃功。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陶缮?    几天前梦甩,我和赵璞咆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓷烦氖,这车还行不行凰梳?    我们的第一站斤,魔都上海纲吓七。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烘蹲。在经历了噩梦般的改签禾丹、等待层、登机触轻、继续等待之后溪崔胖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸:“游遍世界各地龟寒汾,开尽天下好车故拴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑航怕戎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方为,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的使,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多础。在此我可以不吹牛X的告诉大家告矮碉,我在纽北环实际驾驶过勿祟亥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帅雌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI教宋炔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郊攘,在国内也非常抢手按。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升问茎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慧,基本保留了GTI所有特征沟喀迹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焦活节,在舒适配置上也更加的平民化腿俯撮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘫钢双,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拆,例如两边的侧裙以及尾翼等成会腔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓟扰急。但低调的外观也有自己独有的设计元素列慑堡,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹲顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亥承棵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梗渭玛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盼颁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如兄饲。另外卤韶,新车的LED尾灯造型也很有特色菊倡。海外版GTI提供了红色桂丧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菇狗弄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现薯,但国产后或许可以与国内的消费见面厘敲施。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黑壤泊,我把它们大概分成两类雀快哪:靠谱的和不靠谱的镶。不靠谱的原因很多父窃梯,有些续航里程太短揣步,上车就开始为电量担心;有些性能太差糠羡姓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辟,几十万买个两门小车惕铺咀,真当我们都是土豪吗绕贯?   不靠谱的理由千千万了伪,靠谱的标准则大致相同物纶。续航里程不能太短外剃把,加速不能太慢捐芹,最好还有些实用性庙,价钱不贵就更好了希烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橙外,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卑既叫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏吼夕,拿汽油车举例的话化,90%以上都算得上靠谱擅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徒牡,能达到及格水平的车型却不算多肛木。我们的这辆测试车是2012款的泼毕咳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赂摆颓。还好时隔两年侈驰戌,e6的动力系统并没有发生大变化无险,只是外形和配置有小小的调整靠创掀。   续航里程挎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧解,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迫,这其实只是理论值驶下危,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勺,实际用车时很难达到痴禾摄。夏天空调瓮耐、冬天暖风甩半蒋、高速快了坷共、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绿。   这种电动车只是日常通勤还可以坛尽肯,但稍微有些想法烽葛,想去见个朋友崩剩蚕、买个菜蚊,心里就得犯嘀咕溃琅。这种心中总有事悬着的感觉很难受需睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多本。   由于时间原因皋蓉芭,我们只能简单测试一下e6的续航能力混窝煌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桑柿,其中高速路况三分之二邢始,城市路况三分之一宽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倘,我们的行程其实就是三段邓沃酗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缺纤虾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敦齿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)司,显示续航里程320公里巩涝锋。完成第一段高速路程时(43公里)妥,电池余量82%(耗电17%)莫坏拴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沁落,电池余量63%(耗电19%)不履蔼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椭烧供,电池余量45%(耗电18%)侈,续航里程134公里(减少61公里)霓灰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涵惋螺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪费几,比如第一段高速行驶量醒午,续航里程减了59公里痹抬咎,而实际行驶了43公里标,二者大概是0.7倍的关系弗梧浩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翟滑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钾,拥堵路况似乎还更费电一些汕。" "  近两年娇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赡奇射,很多大厂都推出了自己的纯电动车痊,先不说比亚迪这些纯自主品牌访揭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妨肝拼。今天维,我们就提到了之诺这个品牌劫惋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褥握,主打高端飞适,并且未来也是只进行纯电动车的研发篡缚醇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌性垄。今天鞍钩剧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沛帛捐,下面我们就对这款车型做一次体验涵。   之诺1E只租不卖蜡,租赁价格为港:日租金为400元/天猎蹄,长租(3年期)为7400元/月距藤筷,现在消费者就可以对这款车进行租赁坝。   租赁价格包含沽俗:车辆上牌烤烁、充电盒安装(7.5小时充满)涸高绢、保险记培韭、每6个月一次定期检查保养甩、车辆维修份黎,7天24小时道路救援娇闭诚、拖车以及备用车辆等玲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沁驳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺辟,虽然亮点不是很多匡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笨黔汀,树立之诺自身品牌的辨识度迟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喉,辨识度极高措。 既然是同平台打造南禾糜,那么轴距和宝马X1也是相同的棚邢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腥湾全,尺寸为225/50 R17橇隙,这款轮胎最主要是为了节能考虑唐粪。   本文导航   分享到激歌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棵楞氯,它是南京依维柯生产的车型构公,隶属于跃进品牌旗下敞飞隶,是一款定位中高端的轻卡产品娘茸剖。该车是在2013年1月首次发布的虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梦噶,为用户提供了更多的备选车型疗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现工逆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谰毖瘟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域活裁休,宝马向来不走寻常路篮,旗下的SUV并非越野硬汉财,而是更加注重公路操控性攀犁保,所以在外形上也有着自己的独到见解入哇递。Coupe原本只是轿跑车的特征藏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞠刨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后期檬脓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上麻。在这种背景之下失,X4应运而生单榔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坊,宝马对于X4的设计便更加得心应手联。从车身尺寸来看程,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涂败禄。然而实际感受上破头淳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呕蔽。它们的关系就如同X6和X5脐辟,一个张扬郊沉、一个低调梅。要想颂复常酷祷?X4很在行垮踌。   这辆X4的外观加入了大量M套件娄核簧,进一步凸显了它的运动风格赣桂捐。夸张的前后包围降低了视觉重心伤计,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢探椿坤?所以排刊迁,接近角瓣陵、离去角这些数据对于X4来说醋棘形,根本不重要弦。   和X6一样室饰,性感的臀部是X4最迷人的地方算抨板。如果从车尾来看扫双,X4确实比X3运动了不少荤厘,高挑的腰线陡、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭。对于35i来说繁蛾,单边双出的尾排着实有些低调屏森。尾灯的造型是典型的宝马风格沽,造型简单场媳、大气日纲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庐匆空。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胖按,前245mm涉烈似、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寸潮壳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓮红痹,这是一款综合静音邪哩、舒适撅肝戮、操控于一体的轮胎太。在我看来尖菇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煽,似乎更为合适皑呈淡。" "  原标题百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粳,该车除了外观造型犀利嗓痘、内饰豪华纷廷辩、配置丰富之外华,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩褐。作为一款以年轻可、时尚为主旋律的产品忙,NX开起来的感受如何山恕,今天我就为大家正式揭秘歉悄。(注楷酵娇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脖投介,如NX缅猎患、ES陀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诗:   NX车型的外观内饰设计风格闺季季,在之前的文章中我已做了详细介绍相懊仇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轻。从实车给人的感觉来看戊浚,它的确做到了这点林绰,不少人见到它的第一反应就是送:恩蔽,这车挺个性鞋、挺漂亮嗡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羚铅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羚竟歉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啃临纠。此外凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僻勒,进一步提升了科技感石。不过它并非全系标配鞘楞飘,在入门级车型上近光灯依旧是LED荡窝姜,远光灯为卤素灯泡衬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滦坡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丁、宝马X1做直接竞争施跑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘎房,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剁漏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潍霉姥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肠库。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶睢,其中一款为17英寸粳冠,另两款为18英寸烹舷酞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歌莆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梧沤雷,在国内的售价大约1700元/条雄。   车尾线条与前脸相呼应秽皇,造型犀利垃汕,棱角分明桶肯,以凸显整车年轻揉病绞、运动化的产品定位聪。同时掂肮,尾灯设计十分用心到律,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猾,特意在接缝处增加了一小块LED锈哗喘。   内饰方面持谁徒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徘蹋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貉城,大幅提升了车内的豪华氛围段怠卵。   据雷克萨斯厂商人员介绍丘侗犀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菜,它的使用方法类似于电脑的触模板祟,并带有震动回馈功能南寿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徒吵泉。此外山洽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迸秃脖,我们咨询厂商工作人员探波溺,这配置会不会引入中国稳,对方并没有给出明确答复惶米晨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛请济,作为家族中的新进成员翅,NX的表现自然也不会差镰。为了符合它运动化的定位年锻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撤活,使之在激烈驾驶时能有更好的表现番文萄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酿鬼拈。   在海外教寡翔,NX提供了全景天窗碗梁、普通天窗和无天窗三种版本的车型椽舵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镜昂,采光效果很好颇巩诬,但无法开启境坡酬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用按悼不,采用的是外开式设计哩。可以确定的是乳仙,上述两种版本的天窗都将引入中国摩仟帽,至于无天窗版车型是否会引进嘎,暂不清楚们畔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年估,马自达CX-7在海外推出;2009年播称荣,2.5L两驱车型引入国内醒,售价28.8万;2010年猛,增配的小改款车型上市射,售价29.08万氢不寐,同时宣布国产意向;2012年归,海外CX-7停产;2014年爱膊并,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揉,等它国产的人此时已经老了四岁了赏雾损。   从以进口的身份引入国内醒淳乓,到正式国产经历了四年左右的时间剁,在这四年中进口CX-7销量并不好楔凭,一方面是当时市场不成熟谷溜,后期竞品丛生将其埋没了浅触。另一方面原因也在其本身迫程娩,比如定价高梆、2.5L发动机动力孱弱等等佰徊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碾瓢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啃现衅。在测试之前喇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亢吝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm驾高庐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘦,搭配6挡手自一体变速箱痛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迟绊,只不过调校要比CX-7上的更为激进戌。即便如此通屋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓝侈岗。   油门的设定比较灵敏测,起步和加速初段都还比较轻盈遂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萝,而不至于拖沓篮,一切都显得易于掌握探屑品。变速箱和发动机配合的是那么默契集莆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尖尝,只是在极拥堵的道路上蠕动时力,1挡与2挡的切换有点闯动而已借,问题不大病寝锻。   转向和悬架的设定偏向运动米摹,采用机械液压助力的转向系统比较重痊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣配洪。悬架没有“忽悠”的表现扩钢裁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息使干,车内乘员经辰桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”想句澈。悬架后段偏硬端诲妓,在弯道中并没有明显的侧倾柿锻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯加。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褂慧灭,动力供给够积极艰叮夹,表现不错官叮,驾驶感觉非常轻松缉焦,动力的跟进也很是及时砍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm土弥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喘复,而且不是那种喷涌般的迸发橇绦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已回祭,给人相对内向保守的错觉话备立。   CX-7更擅长的是中途加速蛔劫狗,比如从60公里/小时开始辟偿缕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伐琴毙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔蛊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯旗猾,这几天这种沮丧感时常出现餐。不过也正是这个中段加速的特点菊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举水帛库,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差持,稍踩油门就奔向3000rpm脾位,便能得到很好的响应卑,仅有极为短暂的降挡迟疑剑窖,随后就催逼出了足够的扭矩落。简而言之然,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扣锻别,容易上手妨,各方面的表现也都算令人满意醚绵滇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眯伐贾,涡轮增压器起到了明显的效果链品甘,就像注入了某种精神类药物乏县施,虽不时刻保持着亢奋状态承动搁,但兴奋状态确实随时可以到来品黄,一切都听从指挥械浪。这种持续的加速感可以维持一段时间哎项绊,心里不禁一阵爽快绍,当然箱许赖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捐兢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显波,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橙柒丸,消耗燃油17.94升廓平,平均时速为30公里/小时磺送,全程开启空调乳,平均油耗为13.3升/百公里环担,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锑豢,CX-7绝不算省油的那类砰毫,准确的说是比较费油涩。另外痊亥腻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僳欺,无疑使用成本相对较高七饥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甭父暮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎。说实话绅港画,那是我第一次接触这两款车悄库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象回兼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机措,动力同样够用篡卜踞,但输出并不算线性穷患壤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芍睹教。当时我就在想如捷喜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抛糖懂,而如今厂家真的这么干了栋素。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龟勿吧,增加了几项配置短匈填,外观方面几乎没有改动刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩手湘、车尾扰流板和挡泥板等选装件纬次。   这款帅客HR16是一款7座车型馁徘版,它可以满足国V排放标准倍浇,车窗后半部分采用了隐私玻璃互呐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靠。当然繁,帅客实际上是一款既可以满足载人勿哩杭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俯坛莱,所以它的车系中包含了5座涣憾菩、7座澈、国IV蓝避、国V等各种不同版本改涵粟。   除了挡泥板之外翻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妇我拓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统街酱,其中的最强模式叫作“Dynamic”棉礁,译为“动态”郝。有意思的是贿脖丸,在英文里肌脸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憋撅闭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机料确、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眯?——开启动态模式玩,就等于点燃了一根无形的导火线爸男旗。   要追根溯源的话撼,炸药起始于中国簿杏识,属于四大发明之一冈,不过相比中国发明的黑火药圭,硝酸甘油平时更加安全可控匡剃攻,而且破坏力更强诬。奥迪RS 7同样如此糜八,它多数时候表现得比较随和藕婚翱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膛毯轨。   首先从外观上就容易看出它很厉害诉鳞吮。奥迪A7之所以独特登发,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驼技颠,人们将之称为“Sportback”哀爬,在我看来鸡,它的廓更像是一只优雅的海龟潭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侮喇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爆抹珊,所以它已经不是传统爬行类的龟顶酸掏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息背,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叛档,让人不由自主的去稳稳扶住3壳墨、9点位置椭矢。   在风骚的外形和各种真皮鼎染怂、碳纤维材质的覆盖之下疯萌期,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帆涸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碍,这一点很好赣经。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搐厘材,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郸码妓。即便在这种情况下涡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炼温。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汹无醇:谁给你的自信卖这么贵放凭?不错坦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发谋惹?我们一比高下澜创。 外观对比瓜寸帕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结担:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灸,所以我决定说点可以量化的东西稿彭。首先粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吵鸵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糖焙。其次可能是由于动力的原因壕岸从,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上称,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫处疤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乾。在前期的试驾活动上昧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘲蔑,并对其驾驶品质给予了极高的评价欺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潮呢,和手动挡车型相比是裂放,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剁咕茧。 ● 外观内饰的简单介绍裴摄鹅:   在外观方面及啦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型居,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虚辱匙,甚至连一个小尾标都没有氏郸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗣郊鼎,但1.8T车主可能会对此有一些不满纷狮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm淖其入,轴距为2700mm察勉惨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刀澜、奔腾X80以及哈弗H6歼,CS75还是相当有竞争力的茹锚,它的轴距和长度最大韧,宽度仅次于哈弗H6夺,高度相比瑞虎5矮了35mm道骚。   在外部配置上称,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统检立,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勿溅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殊勾。另外鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扛诧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伟取海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剿委蜡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酵端扩,市场售价约为700元/条猫,在同级别中算是很厚道的配备了贸洛。此外锣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纲溉,只是轮圈被替换为铁轮圈撅露驼,还是俩字——厚道啥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冻氯丘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烫授,看起来更有层次感嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殴抨领、设计毫无新意剂怕、用料也很一般等不好的印象驶搏规。不过近年来屠逛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道景莲,长安便是其一姓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拢举梅,也很难找出它的缺点拾怪,按键河挖拧、旋钮的阻尼适中鬼,手感很不错诬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迫亮韭,分辨率和反应速度都还不错性醒木,不过在功能性上它只提供基本的导航顺、DVD哨病、电台秽橙托、倒车影像及蓝牙功能篙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案珐陆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛊氏椒,但是厂家对此并没有改进泻穆崔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放葱第。但是奸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薯绍滥,同时设备名称也无法显示完整松,在用户体验上还有提升空间邢邓示。   不过亮提,在一些细节处理上嵌遍唐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意齐。比如在挡把前方的储物格九,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝗兜蔼,不过这块材质却为硬塑料牡挥,实际上根本无法达到防滑的效果堆。另外玫炒爆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞘胯脑,这点值得表扬赎,但必须手动摁下开关才能点亮拼问。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毁煤敝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圈。座椅填充物软硬适中汝插沧,刚刚好废薯,并不会软到开久了腰疼仓吾建,也不至于硬到硌(gè)人炮。除此之外沧顽,包裹性表现也很不错秒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庇撼链。另外诵溃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节额。   车内乘坐空间表现上蔚抛闯,身高180cm的编辑身处前排方汹倾,头部约有一拳左右的空间锋,此时移身至后排懂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爸。作为一台紧凑型SUV车型癌节,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脸犊。   来到后备厢蛙,长安官方给出的容积数据为590-1560L喝,表现中规中矩币官贩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓜童湾,增加消费者对于整车的好感度惺枢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膜荒栋,如今市面上的电动车产品越来越多苟梧茶,开始逐渐走入人们的生活委盾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尸,大家对它的了解可能还不是很多另贸哨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翅淮。那么这款车究竟如何呢单俺脖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颂懒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粉宫,我们终于有机会近距离接触一下领庙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吕滑蓝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烷庇伙,因此其与众泰汽车合作稻扁池,推出众泰知豆电动车衅北理。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摩话攀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识列汹氛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹊串?不管你信不信狼琉倦,反正我信了阮洞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉乔,售价为24.98万-28.98万元谦如,共有三款配置可崖煞痢,全系均未采用quattro四驱系统煽爸捎,取而代之的是前置前驱的驱动形式趁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛患善扰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生十,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捌似擞,1.4T的发动机到底够不够用邦枪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆,这些问题都难免让人担心烁骸四。那么奥迪Q3到底是不是“好货”你克涛,它又是否值这个价格脾沤立,下面让我来终结你的这些疑惑欧敝菏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄峭敬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捣故撼,既然大家都关心这一问题纲,那么我们就从这个问题开始一一解决祷寞杰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的链擅皮,其最大输出功率为110kW沁马,峰值扭矩可以达到250Nm清,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩萄故。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后外晦,动力储备不足方面的顾虑里攫,但是这些想法也好顾虑也罢勘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了播具。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崇霸扑,油门初段的旷量微乎其微断的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欠,当发动机的转速达到1750转时订挺弘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩离,强烈的推背感也会随之而来沮,如果你不是冷静下来思考一下吞现,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减短菲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赴苫唾,一开始的想法和我一样票,换了1.4T发动机之后瓷,动力跟的上吗杠才低?心里总是怀揣着这样一个疑问疯侈,但是当他们开了一段时间之后旧翅辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匹荤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亲汞,处于D挡模式时彻伯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝激欧取,但也感觉不到激进的性格贯。但是当车辆处于S挡时拈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炽,整个车似乎突然变得紧张了起来箔,时刻专注着你踩油门的右脚衬嘶,稍有动作便会迅速做出响应等。   在城市的驾驶中珊谱宛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痹懒偿,当你深踩油门时让挪嗡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屡删泛,或者可以说胆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吼。此外吵,作为一台不折不扣的城市SUV挪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鞍切改。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炽顺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谩甸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珐澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炼,整个加速的过程非常线性舵亩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时际,不会表现的非常神经质痊瓜帆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明星坛,可以准确的猜出驾驶者的意图济,在换挡的速度和时机方面非常到位胚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点平褂。此外宛勉外,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错还旧。当车辆处于D挡模式下陶慧,当发动机的转速达到2000转时栏嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作僚禾,从而保证日常驾驶更好的经济性淘狭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠筐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辅穗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萌抽碴。   这台变速箱也并不是近乎完美乘驳,它当然也存在着自身的不足措星缎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萌,尤其是在低速的区间内办彭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吾。此外刃,该车提供了四种驾驶模式的选择瞥,分别为经济缅剖、舒适泌嘛、自动和动态模式纽靛未,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毫味。 性能测试始墨汉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现水,最终的破百成绩为9.14秒厕伴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脊。奥迪Q3在三挡时完成了破百报湃十,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劲。此外岗抽唯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没革颇钉,非惩镜#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趣缅藩,整个加速的过程十分平顺和线性懊僻坡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咎恰鹊。车辆在全力起步的过程中顽,由于没有采用quattro四驱系统翔苦彻,车身有轻微的抬头现象菏桂伯,前悬挂的拉伸比较明显抡潭。 性能测试痕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米全厂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靡潦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇。在整个制动的过程中仁蔚块,G值适中保持在-0.9到-1之间贝蒋势,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爆,前悬挂很大程度的收到挤压羚嘛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孝媒闭。此外跨汾,该车在连续制动的情况下闷赐,受到的热衰退现象比较明显呐韧缉,在连续测试过后翁,制动距离增长了接近2米揩怒焕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啥驶弓,动力方面也足以应对使用的需求清剂破,尤其是在低扭方面发壬,这台发动机表现除了浑厚的功底型撩污。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩。对于一台城市SUV来说葛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稍。" "  你有没有这样的勇气泻,一辈子只留着一种发型癌使,带着一种款式的眼镜面陷告?或许多数人会摇头说不公茶。试想你现在穿着中山装仓械,带着大边框奸尘嵌,留着中分头走在街上峰去,别人必定会投来异样的眼光临巢淑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泛,但有一种美彩烘,却是永恒的惦僚鬼,我们称之为“经典”丛铝兔。就像中山装逐渐演变成了“国服”陌潘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葛情,看似过时的东西稍加润色矗钦,就会焕发出经典的力量堪烧劳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舅,也是一个互相佐证的问题倦双慈。正是扛住了时间的消磨隧珐,一个产品一种设计才能称之为经典位潮躬。而正是因为它是经典磊驴良,所以无论时间如何过往蛇,岁月如何变迁险疼署,它依旧能代表着美涛耽汗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角共。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔼谓、保时捷911哥、MINI这几款车了蜜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啊搬汞,这是一种财富算促世,就像一个国家的历史一样劝磨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纳。但就像中山装一样玩,如果不稍加改动翱,依旧会被人说土气桓税,MINI也是一样荚乌,细节的升华会有益于经典的传播和传承每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芒嗣,是全新MINI车系中性能最好的磁。所以车头车尾都会看到“S”的字样肆郡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虫盲耙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醒倒酵,这是它彰显不同的地方蝎,尾灯的轮廓更大了超,但相比老款不够凝练锑蛊,同时你也感受不到它有何种审美的进步遍搅,个人感觉它是为了变化而变化娶屯烽。轮毂方面派,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趟。不过单胸姬,在真正接触到保时捷Macan之前钢惩献,我对它的真正实力也有所质疑锌。众所周知睛拈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胃桔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢室胸骂?带着这个疑虑掀蓉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅麻朴迫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同供恨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帕排。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烤窗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脯粳倪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型景溺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豢崩。在没有任何参考坐标的情况下却邦糖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莫。排除了惯性思维的困扰寡何孝,对于一款新车而言或许并非坏事桓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掀纳,因此有关它的设计特征我们并不陌生半。作为保时捷推出的第二款SUV车型涵便童,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计存陵,同时也融入了许多独特的元素亢眯萍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啃叫竿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动为龄筋,因此在细节处理上匆户攀,新车融入了更加激进的设计元素放烩搂。    作为入门版车型虹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯精继船,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兼秦,并采用导光条设计丝矢,其视觉效果更具科技感铅犯茬。   保时捷Macan的腰线位置较高狄锋琴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坡苹痛,营造出强烈的动态视觉效果贰块。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格令。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涎虹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娠,我的同事此前已经为大家介绍穷集晨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牢挟氓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镜慨。" "   ??????? 提起观致订泵冷,大家都会想起什么疤裸?这似乎是一个难以回答的问题韩菇匠。作为一个有着中国血统的全新品牌泥发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩统绒恰。在2013年挫妒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苇扳聚,一石惊起千层浪铜逞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钱迫。   如今邻孰,观致的第二款车型技尉篇,观致3五门版也如约而至捞肯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力如衔?它的到来疙钡,在扩充了观致的产品线之后钦狄撵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢据?自然是令我们拭目以待赂涤凄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车放。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今片,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耿百,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柑亩酥,时至今日都没有做大幅的修改府套。就是这样一个古董级外貌的家伙阔献,最近竟然和新能源技术杠上了敦梅驳。2013年的日内瓦车展上处速,路虎推出了一款纯电动卫士痊迫喂,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天杏红吨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矾降,看起来跨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了林。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乌喝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腾匣承,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓉蠢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亲溯芯,并未成为现实撤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已染签。   事情的转折点发生在2014年6月18日抹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照动榷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渡逗,并且这一次然陕颈,车身上已经重新贴上了拉花算凹梧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竞拟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拐牧,而是一台真正的电动版卫士纱故夹。   之后通过各种途径的联系扑雀泛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搭,虽然这并不是一款量产车叉,也没有任何电动机侩、电池组方面的参数数据禾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徒笆靠,我们认为此次试驾还是很有意义的肪。   ■ 外观造型馆额:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆蒂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样混裳熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异合迟。   电动版卫士全球仅有7台模,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剐诲篱,基于卫士110车型打造辉,可以根据情况容纳5个或7个座椅驰眯,算是车系中的“旅行款”禽誊拈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吵睹悲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异典。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骨嚏奢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愧磊隶,丝毫不加以修饰辩。按照官方对柴油版车型的销售策略篮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分连传,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藤培搐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贿逞舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乏。正对车头杠刚,右侧翼子板的通风口也是镂空的沦撅浚,下方是空调系统的进气口忻,而左侧的则仅仅用作装饰蛊驾,所以是完全封死的状态枚。   平直的挡风玻璃惋措、小雨刷溅、面积可观手动调节后视镜恨拧币,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腐,而在这台电动版卫士上渐沫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耍。   实际上汲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艰,电动车窗只照顾到前排乘客核破,第二排为手摇的拍,第三排则仅仅是推拉窗案。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秆臀肉,确实盒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巫诺赔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迟摹篱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄。   三窗式车尾设计除了古老外潮,想不出更多的词去形容付,好在后窗电加热扰驹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莎蕉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统表吕。至于各种不同用处的尾灯履陆焚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梨含揭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士珊律,并配备了13针牵引电力接口汰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电松。而对于电动版卫士来说肋确草,这款车的拖曳能力也非一般强大寂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辉勘贯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笨疚排。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妓赶娟,在这四年一次的盛世当中筷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棵痕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色舵烂淌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻姨埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌律蹦,对于这样一款小车到底怎样恃佬计,让我们一起一探究竟欧箩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悔颊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亥描,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化覆洪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格反闭抄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格合莎偏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择权,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车迥坊郑可靠的选择娄磁差。   相比现在很多的车型吨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挫平,个人比较喜欢这样的感觉沟,朴素也是另一种风格皮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分文旁,可以说是起到了点睛的作用刮事寡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创随丁滩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格樊剐工,看起来还有些运动精神逗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吝泥戒,同时也是远近光一体设计孙肚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晃戒,更加突出其可爱的造型风格姑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体激奠崔,同时也表明了J2的一种年轻风格畔温矾。虽然是一款定价不高的微型家用车噶教,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腥,雾灯虽然不是什么贵重的配置锹欠,但对于安全的保障还是多一分才好分。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粮,实际使用中虽然刮水面积稍邢堋,但整体还是清理的非常干净联。   在车体侧面造型上女,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祈丢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高编舌,这样给头部空间会留出很多脯灰落,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萄场,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龚蓬赁。腰线起始的位置和大灯高度相同霓沧瀑,这给了驾驶员足够大的视野空间计潘色,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壤涟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晶闪夸。   在尾部造型上佩教,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤密辰,同时加大了尾部示宽灯的面积碘镭人,为了就是提示后方车辆注意安全达钢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹电泛烷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高替,内部非常的深不过开口非常邪恍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎呈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庆杭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郊,虽然是钢圈税肥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惰酞换。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型草涪侧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巧酮。另外笆老,一直让人头疼的售价问题菠剿,此次又出现了度歼疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狄认刨。价格问题晌凉,在上市新闻 中已谈了很多较暮,不过与价格相比何,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善默煽电。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霜惺曹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嚏,即将为各位解开疑问首伺。   观致3五门版已于6月24日上市脚,目前指导价已公布标,售价区间11.99-17.19万元 价蹄钉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍康:依然遵循简洁的设计思路纶,造型更显年轻桓胁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抒颁寞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痉随。可以说穷憋筐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倒默,不过在细节上却更显年轻筷纱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骑,轴距为2690mm催,除了长度缩短了177mm之外念,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谁茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话开醛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遂忙。在车身颜色上屉,观致3五门版同样有6种颜色可压蘸式稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僳欺,色彩更为鲜亮偿木,也更有时尚感耿铣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诲号臂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别响帮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萌戈,而前雾灯也采用了圆形的设计案射儡,更显时尚蒙歌荤。另外导逛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敛、转向辅助灯和大灯清洗装置淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雷棋崎。   除此之外瞧节兔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大和,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴,并且轮圈的款式也更加的年轻段先。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壕叼梗。所以在轮圈与轮胎的规格上惮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别眉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巳:与三厢版一致头居,细节改变不大晶堤赡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纱背,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雄。中控台采用对称式设计楼兼瓢,各种功能布置规整爱趁,按钮数量控制在了合理的范围内世脊,不会给人一种杂乱的感觉峭戌。平底式多功能方向盘与三厢版无异剔,造型很有运动感谐讲诺,真皮包裹的外圈握感也很不错蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞋,除了蓝牙电话伎、多媒体播放等这些基本配置之外日秤帅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务答钳。除此之外少谓,车主还可选配观致逸云的增值服务蔽,该服务包含实时交通路况倍磺嗡、实时停车场信息和地图更新等剃。 ● 座椅及乘坐空间什厂唐:白色绲边真皮座椅很有时尚感精功锈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垂怪,与三厢版顶配车型相同惫。不过区别在于钦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臂摆赡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升动罗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丢峰。   在乘坐空间方面姓海,身高173cm的体验者进入其主驾驶座介拒,并将座椅调到最低位置后沏,头部空间大约为1拳曹,显得很宽裕;而进入后排后派搜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刃铺串,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箔肌眯。后排中间地板隆起幅度较大骆麻,长度也不适合搁脚绩介,中间乘客的舒适度会受到一些影响孔别。 ● 后备厢衡、储物空间和天窗便:后备厢容积403-1105升垂,储物格众多钵叙斥。   在不放倒后排座椅的情况下讽璃,观致3五门版后备厢容积为403升耙攫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慕华。如果嫌这样的空间还不够的话嫩,将后排座椅全部放倒后显煽鹊,空间最大可扩大到1105升薄。除此之外嚼惕,如果您随身携带了诸如手机湘棵、饮料之类的细碎物品的话佰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间合。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备活,可打开的总面积约为0.22平方米诲掳峦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坑衰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舶费签,两者最大功率分别为126马力和156马力售狡纽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊桅糠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荷丛梧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椭梆谈,其他车型均采用6速双离合变速箱牧突李。在底盘悬架方面翟抒蘑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晌具,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讳讲挂。 ● 驾驶感受扳咐下:底盘调校水准高反爱,变速箱低速平顺性比三厢版好堵趁。   此次试驾会上睡仿聪,我们大部分时间都行走在城市道路中亥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瑞侈,起步时若是轻踩油门踏板课刹,车辆的提速会显得比较迟缓臂沦恫,若要改善的话目撬伤,需要至少踩下1/2的踏板行程譬。对于开惯了日系车的朋友们来说碾,这种偏向于传统欧系车型风格含蛔,而非“一点就有”的油门调卸舅ⅲ可能需要一点适应的过程概话。   而在整个加速的过程中书猛袒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题璃常,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核,咆哮声已经传入驾驶舱桑航凶,可就是不见变速箱及时升挡魄父。另一方面膝醛疆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翁绞眷,整个介入过程并不是特别的线性割,其工作时的噪音也清晰可辨委悔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笛池。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩还,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受味,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴,并且伴随着强烈的顿挫感党疟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渴铃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛霉下,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脚居歇,虽然顿挫感还是有开绰庞,但已经能够被绝大部分消费者所接受将煤宿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁,那么我可以回答您去放讲,和大众的DSG表现相差无几掏搪。关撤茬。   从观致工程师的口中得知芳色轿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颓踢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挪,对变速箱程序旅乔镰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整几,找到其中一个最佳点芒孟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卵歌凯。   在手动模式下丝伟扑,发动机的表现仍然很积极棠,不过由于其低速动力输出并不出众互卡弥,其加速度并不能让人感到满意箔,很大程度上履爱芍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煌筏。此外任范,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簧碍呕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逞蟹似。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胶躺峭,而在此前的三门版车型上羌,我们就给予了相当高的评价筐商。虽然仅从结构上来看底镣括,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控康逢没,但作为一款家用车捍戈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辱笛,高速行驶变道保证稳定性级。事实证明忿呈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彼憨,并且从车底反馈至车厢内的声音弯乐嘘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮。   ● 编辑总结盾剧定:   从我们此次的试驾感受来看匆喜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嵌垢岗、时髦的外形翻单乃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整善琉。与之前我们体验的三厢版车型相比姐釜泻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惜穷,尽管目前顿挫感还是存在镐匡尼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了列酬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐,有值得称赞的地方暖扇据,自然也存在着一些不足陈晨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羔糙。另外獭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耿涂搔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狈旧陇、转向辅助灯及大灯清洗功能艘旗肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞥,这样看来跋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钢。不过椽控海,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢文?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埂艇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪┓樘啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间替刨顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乃姜。但个人更喜欢两厢版本慧瑞铝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因燎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾采借。当然揭,作为同一款车媒捞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辨。三厢版本更加实用磨,两厢版外观更加时尚干练方炉参。今天带来这款两厢版爱唯欧怖酿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯,大灯的设计相对保守了默,但也减少了人们对于这台车的争议性趴傲。从而扩大了消费人群督栓卫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虑火沧,各有各的美穆脑豁。但无疑窜插财,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毁阀。   侧面的变化并不是很明显弦身,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动少。相比三厢版要顺眼的多恒。车尾的变化同样集中在尾灯上逼铰,尾灯的轮廓变化倒是不大桂累冀,变化主要集中在尾灯颜色的改变匪梢人。深红色的外围显得更有质感狗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顶缆,越野车是最好的选择壤橇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橡喀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事软囤妻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勿挨泄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40祭钱焙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剩肮匿。除了电视剧的锦上添花泛痉,BJ40本身的魅力也势不可挡筏萝沙,下面我们就走近这款“北京青年”全敌仿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妻罐。   外观/内饰墓掣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试归侧超,或许有人会问那为什么还要进行测试庙涛虐。其实答案很简单冲欧精,之前测试的BJ40是一款试装车题为,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别累,包括电视剧中车辆也是如此绞哭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫烩很。虽然我没有见过之前的试装车欠汝喜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欢曙,甚至有些地方与牧马人不相上下糯青。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茎渡撅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了创牵,这里就不再做过多赘述脊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雇氯颓,你会发现并没什么科技感饶蔽隧,简单的线条家缺、硬派越野车特有的见棱见角的气质尚胸恫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暮佰堑。另外塘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烽挞。硬质塑料质地的中控面板很厚实世换绍,比起舒服的软性塑料手感稍差虹判乓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锰虎慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贺奸,同理使用织布座椅也是一样培共匣,无论您是刚刚涉过水谅僳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浅洗补,都不用担心航吃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器校,不需要华丽的外表去装饰塑。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹬朽,那只能说这个人并不了解硬派越野车辑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坏腑蔡,让人想到真正的场地里去撒点野槐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龚?惊险的高速穿插勒、精彩的甩尾掉头喜罗、惊艳的侧向双轮行进胶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脱蔽。时过境迁哥免博,萨博虽已退出中国市吵荨,但把经典的两款车型(即9-3请楷、9-5)的技术留在了中国奶粱,在北汽成功收购萨博技术后圃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唉嚷阮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斜镜仑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术童痰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偶旁嗅,主打性价比与实用性川局稻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妓氨沫,只是在某些方面使用了相关技术而已缉嘲推。   从外形设计上就不难看出倾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肛帆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纳澳,同时车身上所使用的犀利线条牟,令时尚动感的氛围展现得十分充分砂峭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闷乱姥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈虐坎,车身各项参数都小于萨博9-3桶,所以直接套用的说辞显然并不成立隧憨陪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彩,打造一款可以继承优秀基因雾顾舵,并适合普通家庭用户的车型衬,成为了设计团队主攻课程谋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潭藤嗡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应换岔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薯保,但紧凑的造型与简练的线条挛扔爸,使其观感的持久性更好遣屠镐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桨诧竿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯古购。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤娠伟,价格能接受模,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猛。而现在也有很多车型供大家选择浓揽,包括大众途安思撮览,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撅纱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勺侗哥,它还有一个进口车的身份朝漆。接下来醚哨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨赌。   外观怀:起亚最新家族设计茸诗,略显可爱洪魄,大部分能接受戎绅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挝蚊乡,同时又有一种独特的卡通味道孙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剐虎,没有配备氙气大灯敌废,但全系均带有LED日间行车灯耻戎街、透镜及大灯高度可调功能皮鞭很。雾灯部分的设计很有个性甜绣勾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谅蚀骨。   由于车身高度降低谎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋,平滑的车顶线条降低了风阻系数哗,流线型设计更加美观梅乒筹。全系除顶配的豪华版外女率撩,后视镜都没有集成转向灯功能惨赌降。另外隆,低配车型的轮毂也比较简洁去,轮胎规格为205/55 R16醛。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿乡,总体看上去比较圆润参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挡步萝,凸起的轮廓首尾呼应匹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爆涧缝,车顶带有行李架活粳,具备一定的实用性憋寐燎。新佳乐全系标配倒车雷达功能刺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掸歧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鼎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虱枫焙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辫酬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯方挎。而提到雷克萨斯酪借,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸,立刻联想到了舒适花臼、安静等一系列形容词定杆款。   作为雷克萨斯主力车型括憋,ES系列占据其在华销量近半壁江山牟郴,舒适玻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h完瓮,更是有充足的理由享受这些评语剿谎缕。但更重要的是建,在环境日益恶化烯、石油资源日益紧张侨、油价越来越高的今天计稗蹦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忍膊。   外观部分敌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孟妨菩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袜却,和前代相比进化明显佩抡。初次亮相时蕊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垄。与丰田一样凳亮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格途坤肋,目前已被广大消费者接受狄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劳姜菱。   外部配置上婚肝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目床酿,与中网造型配合不错嘘够谎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吗,轴距2820mm降。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侣桅,ES没有针对中国市场刻意加长囱皆潜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谦检扑,轴距比老款增加了45mm叹射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哎汕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湍拷。当然藉导,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涟抨。另外期救,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内午,更加低调敢段。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS心胁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆信、忘记沉默寡言的正装车主烙芳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吓狼齐、忘记... ...算了隋,需要忘记的东西太多薄菜厂,你只需要记得一点百菇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朔。   奥迪的低调尉狈某,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辜哀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拳尺醒。依托自奥迪A7的造型设计斡典操,RS7依然拥有优雅的造型奥,仅仅在一些细微的地方赫,RS7做了运动化改进菠换扭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窟、以及哑光附件陇探。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抡郝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子先校。   如果客户需要替,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悲魄环,其轮胎规格达到275/30 R21吕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幸唇。排气管依旧体现出奥迪的低调吕缮拟,外部看是两个椭圆形排气管稍甘颂,而其实际是双出四排气钝,因为单侧双排气有节流阀剂颓禄,用于改变排气通道激哥扫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是闻板。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚊纯喉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔括。车钥匙冉握、平底三辐真皮方向盘那辩港、运动前座椅吾蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胎钢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炯僧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示廷画疾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靖节惮,还提供发动机增压压力频喘捞、机油温度显示和圈速计时器等数据乌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恫,并提供其它3种材料作为选装恍锨。车顶内衬标配黑色织布貉态,可选配黑色Alcantara面料浪届攀。搁脚板舅蜗、刹车踏板拖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌熬箍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熟、一体式头枕的运动座椅傻蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竿,并提供钻石绗缝岭陶凰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缉娃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殴慨铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帝功,就像微博上说的碳嗜怕,一次刻骨铭心的爱情醋轰,一次说走就走的旅行什么的摔蝎交。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洽刻牧,但在现实中厩,你不能永远一副放纵不羁的样子梆纷毒,特别是在资金有限的情况下亨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泌。此时你就需要一辆价格便宜熟悼堕、实用可靠的多功能车型丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撬妻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型誓,分别是景逸X3和景逸X5溶维,形成高低搭配产品布局擂捎。景逸X3属于入门车型捅,共有三个配置筷散,指导价从6.99万到7.79万元轮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梗祥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惹缅。这款车的前脸采用了新的风格样式切奋僚,线条比较硬朗淖据,造型简洁流畅牛拍,同时又很饱满艾,没有过分追求标新立异的夸张风格仕叛仍,显得更加沉稳琅缸屋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穷涟句,给整辆车增添了活力逃。   除了前脸之外吉灭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哭林,让人略感失望失梗磊,好在整体风格还算融洽码,不会给人前后脱节的感觉涉苦碌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痴敬、1835mm和1705mm浩墟翰,轴距为2685mm纯抹,在这个价位上算是较为突出的水平了逗,保证了足够的车内空间胺。" "  在固有的印象当中石弛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下净摩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价并佳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘堇瘸丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌当陆怀,作为日系三大高端品牌中的一名涤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晾桔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壤疽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓢铃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桑拧,取而代之的则是一种日系的柔美风格拳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沏娟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戏霓潍,并且这种特点让别的对手无法模仿拷杆糕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大素,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箩赣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浦,看起来非常具有独特的风格磊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杭唉橇,不过看起来还是比较有神的卤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沦扣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漆呜佰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的委精。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剩尼祷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉犀煎,这款车有这么长么豹醇狡?实际上后门的长度远大于前门芹间唯,不过整体造型并未收到过多的干扰随泄廉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格案,因为C柱的造型更加接近尾部衔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锋锨,腰线的设计在在尾部提到了最高疤陪纽,并且从前大灯连接到了尾灯部分目。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑违禽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韧僚抠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计高,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妓碾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漓刺搂,到今年4月20日其正式接受预定秒换哆,不到一年的时间紊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了黔凡技。在新能源车量产搞道、市售的速度袄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦趁仇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓。当然蹬权督,汽车之家评测新车的速度也不慢湍陇涵,今天泰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矢,其中橙色的为增程式混合动力版车型侍矮,白色的为纯电动版车型撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赊宿。   ●外观班:造型前卫舶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布普,我见到量产市售车之后蚂,其外观真难以与概念车作区分佰悔。宝马i3前脸造型饱满圆润刚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交保痹。不过淬际腾,“进气格栅”四个字需要打引号了吓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碾疆腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萍缅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂肝韩,让整车看着很有质感且与众不同坏协。当然刻半鲍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燃瓮柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钦,但它的车身侧面看着一点都不显小孪。在我看来原因有三裂该铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少败坍订,给人感觉比较敦实捐始。特别是车高数据附控,它比X1还多出了23mm怂挺鬼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棺喀,达到了20英寸比,但胎宽却很窄放。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20檬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潞。有关这款轮胎匠帕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盗,基本都表示由于规格太特殊钎,没有现货也没有报价京。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质身,很独特庐凹席,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曹米。尾灯采用得是隐藏式设计倍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巾,用于显示示宽灯迟、刹车灯以及转向灯等桂弛汕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闹挟挝,所有光源均为LED杭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糙黔,欧洲市场上柴油车盛行已久礁港,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斥捻吐。不过近来炔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撩宝,Jeep便是其中之一袭惫嵌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷涂伴。 ● 外观介绍措十:与汽油版无异美钡规,硬朗依旧兼届。   从外观上看纽妻覆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型响妙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啸逻设。新车的外形仍然显示出硬朗莲、时尚的风格口剐搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赫灭,提升了时尚感杠尼款。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盼,在同级别车型中“个头”并不算大莱苫缓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钎衡梳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栖沏糜。   在外观配置上霓妇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淖蜗、雨量感应雨刷纤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗衡鞍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磷仓。轮胎配置方面凤赡卫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孔股介,轮胎规格为265/60 R18稳讼纺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巷,规格也变为了245/65 R18核蝎空。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赦粉膘,我们会谈论什么标复且?是大老粗一样的外观京,还是“马路杀手”一样的形象番?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舒吓,笔者也不例外悼琳庞。6月5日下午档,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苟燎春,彻底刷新了我对重卡的刻板印象砰,原来大块头也有过人的大智慧柏蠢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承烯、FM两大系列萍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趁拣,中国区总裁陆博天到场助阵琉垮既。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧齐扮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱互,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搬凌归,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰险霉,最大的意义还在于为企业产生利润淑募涕。因此接哆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸥,并体现在生产效率瓤、节油效率兽蘑虽、完好率塑、安全但抗艇、安泵ダ牵和驾驶员体验六大方面颇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞍揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择性酷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证材讽,而大众凯路威则开创了一种新的格局活固荤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淮懊糖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生度炔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝,而那款车型是针对高端商务市场的车型豆柿晴,虽然其内部可以进行简单的商务会议踌论,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锨朵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窖挛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盟戊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的独松蹈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卡翟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奔按。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丧,只是以简单的卤素大灯出现昏梨绣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娶癸,只能说稍显遗憾峨寄甸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厂瑞,并且其敏感程度非常高腹酞娶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姓坷翁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喝奇祟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畔棚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格目权,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哭兄妹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酷哀磨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洼,在尾部造型上也同样是方方正正虫,给人以刻板的印象缸懒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰其,看来稍显朴实无华玲氮霞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哪吉嗣。尾窗的面积超大蛇斥办,并且配备了后雨刷牵,可以说在安全细节上做的不错赴。尾灯的造型也毫无新意缅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪罘迪健,尾灯内部的结构也比较简单夺女,并未采用LED也是针对不同定位的选择官蚕探,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矩,尾部配有四颗倒车雷达探头砍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淌。作为一款商务用车缸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扰,而旁边就是凯路威的备胎所在地黄,这样的设计使内部空间得以最大化利用孟强腹。   相比国外的凯路威车型秽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂樊戏离,造型上采用了多辐式造型排饶,轮胎则采用了邓禄普品牌隙华度。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谅崎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦,我更多的会用臃肿两个字来形容它屡。圆润的车身桂,没有棱角的线条繁抽,大而无神的头灯姥,都让我对它提不起兴趣另。第一次见到新款昂科雷时簿,我的这种感官得到了改变凡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点热。新款更加俊朗鼎俊,就像是一个胖子和篮存,经过健身肖缄沉,从大腹便便变成了施瓦辛格粕新。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀,这种类似于点睛之笔的作用碾,实实在在的发生在新款昂科雷上面茹。之前的头灯让我没有胃口剂嘲,尽管亲和力不错顷娠,但太没有性格泌。连同这个车身才,都让我觉得臃肿无比羔朝犁,简直就是个满脸流油的胖子负。新款更换了更有张力的大灯吓旧燃,进气格栅也变得更具进攻性枚钮。这样的风格哎,我想才是大家喜欢的粪内匣。   侧面造型的改变不大陡,侧窗面积所占的比重依旧很泻辍,这和新君越柒僵、GL8都很像写彩惰。给人一种重心很低的敦实感逃。但对于车内的乘客来说弘,这不是个好消息眉歉姬,过小的车窗影响了向外看的视野哩努。造成了不必要的压抑感江镭。或许对于选择别克车型的人们来说排,这一点必须无奈的接受了史迸刷。   车尾的变化不及车头拉教,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性将欧,或许我会更喜欢它枯佬。但事与愿违里凛,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形富。这多多少少会有助于提升质感管牵闷。也改良着尾部太过圆润的整体气质借某书。可以说锨嚷,这次外观的改变了,在这些细节上还是很成功的筐浚。相当于一次瘦身和塑性实玖磺,让它的线条和筋骨更加分明沸晶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陷,纳智捷 新大7 SUV正式上市离槐滴,官方指导价格为22.68-27.48万元硼澜。一直以配置见长的纳智捷品牌醇写,在小改款车型上又下了一番功夫础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椒。在体验的这几天时间里受墨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幢袍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圃迫寒。也有好奇的邻居询问这款车的售价绷理,当得知价格只有不到30万元时死,邻居更是深感惊讶妈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畴娠?本文就为您带来答案奇。   作为一款SUV嘎羔汝,“大7”这个名字一点都不为过携思啸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惰,2910mm的轴距更是傲视群车绰监,也难怪引得路人频频回头盲抽培。不只是尺寸敝,本次试驾的新大7四驱旗舰版孙菱我,整备质量达到了1950kg搬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侈惰馁。   作为改款车型哗娥脆,新大7的外型经过了一番修改芍狮,主要体现在前脸和尾灯上糠唯橇。大灯造型有所变化亥托,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碉,而经过修饰的雾灯淀超饰、转向灯和前雷达勤,给人以霸气外露的感觉必入建。整体上翁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆吨匣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吩,比较实用盘谢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窃科,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碗慷沽。从奥迪A8的换代汗、全新奔驰S级的上市忿请酚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坏槽。这三家老牌厂商动作频频释裳途,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喜苇磺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乓捶刺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茄班参,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篙。而随着混合动力时代的来临围翔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇无钒,可以说从那时起罗甜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爆桂陛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缄剐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啤洪刀,以期对它能有深入了解湾欠停。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捆阜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸信其促。相比之下僚藉抨,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻,长度鳖、宽度和轴距均落后于对手镭。   即便不看车尾的标识卡喝凭,仅从前脸上幽兰色的车标菇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胶酸聊。而身挂HYBRID标识则意味着剑犁,除了树立当家旗舰车型的形象外其,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神董慰下。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘎诧握,只是在一些小细节方面令人有些不满脊阜。如果用最严格的标准来衡量田,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凰抹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冕阮馁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑色闭侯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疾,这种车型的优势就在于巾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憨,还拥有了超大的车内空间份,优势显而易见档酥溅,而今天我们来到了美丽的太湖篓潭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荡寄纶,也让更多心意欧力威的人有更多选择位衔卫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叭肃社:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怕竭微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5河痴,不过从售价以及车身尺寸方面来看没干,欧力威确实占据一定优势极忱鸵。   外观上欧力威厢型车身造型币,并没有阻碍它时尚的视觉感莽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车频,时尚并且使用龄疗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔡爬丁。   非对称化的中控台设计艘促枫,与1.4L手动版没有什么变化傅欢,首先造型上足够年轻协调般瓶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赊镭。欧力威自动挡车型俗剁干,方向盘造型依旧沿用手动挡车型食碉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澳煌襄,操作多媒体更加方便窝将。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓮色劣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息第顺托。   本文导航" "  有突破有挑战据溃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黄限,就会有这样的感受笛。它太挑战人们的传统审美了阀纲殊,怎么样也无法用大气拔、简洁门、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酿镀势。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慕倦荡。自由光承载着延续切诺基的重任膝,就在这样的争议声中款款走来胜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搁斧,挑战着经典邪痕假。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臣,在做颠覆传统这件事缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡。就拿前脸来说咯纹画,好看不好看绝不是我个人说的算的霉单,每个人眼里都有一个不同的看法踩。或许慢慢大家就接受了腊充谓。   作为一款中级SUV炕解,车身尺寸上中规中矩惰题篇,作为切诺基车型的延续欺盒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搞剁,但也能看到不少突破之处胶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焙频硅。   本文导航" "  从1985年开始输率净,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩,1991年出现在5系车型上寐涂承,1999年开始陆续出现在X系列车型上帘券。直到现在天奴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淡纷。2014年5月22日臼革,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猾卧焦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车就闪欺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偏陇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烂拴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陇割:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款规,新BMW 328i xDrive碾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元散缅。   第六代BMW 3系延续了这一传统铜胆,将融合了电子气门控制抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔚仇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配写。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垢窖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烩姐兢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的随岁唤,要了解这个问题前饥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轰累菠。齿轮传动式分动箱磋,连接前轴的方式改为了齿轮传动仟,其他地方大同小异氦弥腑。对于宝马X系大部分车型来说胎溪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狸扳。由于前后轴均采用开放式差速器朗尽阂,遇到交叉轴情况时队兑,也只能依靠电子制动来辅助册捻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棘,与齿轮结构的分动箱原理相同挟雷尺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥警泛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥透。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遁为。至于控制多片离合器的方式慈摄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敖朗殊,所以常被用于装配在更强有力的车型上扯黑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膳,以对扭矩分配进行不间断地调节绥狗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蓉池,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庇,默认状态下前后扭矩分配为40铣洽:60挞套,最大前后扭矩分配理论上比例为0狸:100到100陶较:0之间噬牟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息将梧缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞身。扭矩分配可以在0.1秒内完成寐席驼。   行驶过程中孙豆吨,如果系统发现车辆可能转向不足宽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咕抵,就会减少分配给前桥的扭矩煞,将几乎所有动力都输送至后桥并婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碘投嘉。一旦出现车轮打滑套斥墓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盘擦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汞稻练,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓣。这就意味着商锨,无论路面如何突然变化袱挥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窜麻,即使是在部分结冰的道路上涩峨篱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解境,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赁,其中S2属于一款5座小型SUV粕蹲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逻,很多品牌都开始研发小型SUV蠢。而S3则定位于一款紧凑级SUV辫,并且采用了7座设计无脊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仑,接下来就给大家一个解答癸獭鹃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抡天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窟邯,这一平台就是北汽威旺M20的平台麻刀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钦呈硕。但是两款车的轴距却不相同奢矮骏,S2轴距为2560mm含曙套,属于一款标准小型5座SUV萌抒。而S3轴距为2685mm捌蔬砍,接近于一款紧凑级SUV靶,所以为了能吸引更多的消费者弓暖,采用了2+3+2的7座布局撤帝俺,主打一般家庭用车悍苯蓖,实用性优先睛城溜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娄,主要还是面向有活力的年轻人毕,外观设计更多偏向于动感的元素居多惠。大灯组的样式也不俗套潭瓜脯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叉乔涣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纪俊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抒词品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比从魔,在车身尺寸上还是比较占优势的材编谐。另外2560mm的轴距表现也不错曹,至于它的乘坐空间表现如何坚忿,在后文我们会有体验畔跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缚篡和,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邯霞忌,车门不能完全打开的话骸精,一些比较大的物品拿取会不太方便洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台四惮韧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隋龟,并分别匹配3款变速箱好。此前玖堂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘸话。而今天我要试驾1.4T车型氯净怠,虽是短暂场地试驾仙然模,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫甜韶,特别是动力上提升明显讽继。 ● 外观/内饰孔办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浦倡,也做了到店体验的文章兴纫,1.4T车型在外观醛逢侗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大私,本文不重复介绍蓖卿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牡固翁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驮肮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等差樊,具有很高的品牌辨识度劝逝旱。同时在一些细节方面的改进淮,比如重新设计的头灯嚏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谱,采用了全新的发动机触贸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龚描,属于大众的EA211系列础菲卿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米架宽岔,最大功率150马力/5000rpm馁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羞疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烽渴磕,而相比原来的EA111系列有了明显进步车池碎,首先是恢复了正时皮带劣脸勘,降低发动机内部的功率消耗疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搅,而喷射压力也提升到了200bar底插。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虾狗彩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仍侮行。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞星棚,前者顶部是“SKODA”的品牌名会办,而后者则是印了“DSG”的字样娶塑。   底盘悬架方面毫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钉刚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隘切。制动系统为四轮碟刹结构梆叭猜,采用前通风盘式后盘式配置辟类。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菜帕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黎茹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脓。由于是场地试驾吻拼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些收,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞪,能更好地了解车辆性能卵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寇,只能在日后的试驾中再介绍脊。   动力方面痉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话极司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丢香口,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来薪鹊,1.4T车型的起步和加速更为迅速杉窗,而且涡轮的介入时机较早萝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汕浆,动力的输出保持平稳可控的特性鸿倍笔。   使用D挡时色,以1/2油门深度驾驶嫂的,变速箱升挡较为积极晦茄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下距镜财,而且换挡的冲击较行⑿臣伞,不会影响乘客的乘坐感受停彼。而以深踩油门的方式驾驶昧估任,变速箱会到4000rpm左右才换挡撵漓险,加速感受更为明显僻。   换上S挡管,油门响应灵敏了许多富套,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庭怕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炒,在弯道多直道少的场地赛道里舞,需要频繁提速的时候狙傻彤,显得更为得心应手庇。   全新明锐采用电动助力转向系统采删,方向盘低速时转向较为轻松镰,而高速时明显更为沉稳时,转向需要更大的力度八断,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闲煌。   底盘悬架方面冒姓叫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性克佃,在弯道中对车身的支撑性比较到位倒贪便,方向盘的有着精准的指向性布,转向迅速而稳健客。1.4T车型全部带有ESP系统牟故,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奠,ESP介入的时间恰到好处顿房煌,总能及时将车辆修正到正确轨迹计脯惊,而这套系统并不能完全关闭麻特,属于比较重视安全性的设计菠。   在模拟颠簸路况的体验环节额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隋,然而后悬架毕竟是非独立悬架钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淌端煎,仍会对另一侧有所影响死券,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捷秤猾。我们在之前测试文章中也有体验视频捐伟,请点击查看颁黄。   更多精彩视频怜醇享,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墟墟蓖,在D挡模式下表现中规中矩轮擒脸,切换到S挡后油门响应灵敏链,变速箱的换挡节奏更为激进彻仁,加速感提升霉赔耍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韦茂。" "  2014年2月26日还藩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撤频句。其中T5动力总成包含智逸版眷、智雅版抠、个性运动版共3款拱牵睫,售价为42.39万元至51.99万元腔桨熟,T6发动机版本及价格保持不变泊受。   据了解拍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攘脱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玻尸秸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镐诵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碳曹墓?本文将为您带来答案悼几溺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叙痢凉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化离发,但动感流畅的造型令人印象深刻怜奥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浑,正如北欧人给大家留下的印象电韭。      配置细节上穿稍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敛,全系标配了ABL自适应氙气大灯炔咐,以及感应式转向辅助灯光谈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膏,给驾驶员提供更佳的视野饶哪。   此外券骗哺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣捣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达紊捍记,探测距离达到了150米加绦赌,足以应付绝大多数日常行驶环境涟湍。此外霓戎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呕吾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃巍。虽然这里看上去有些别扭俩,但安全性才是我们应该关注的踩。" "  限量介、配额监孰、上市前被订购一空捆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缸咆屁。然而锌多,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时每,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柒。2013年耗蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵些,性能已与1M十分接近赎,并且这次冲破了限量的枷锁仿假,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抨停。正当人们面对路上的1M投去羡慕希、嫉妒吃、恨时推淳猴,宝马为我们带来一款全新产品敞,并且它的能力并不在1M之下恨么青,它就是2系的顶级车型——M235i粗。 延伸阅读下话:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恋匠陋,2系可能显得有些陌生囱庆,其实早在40多年前沪途,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场休瞥。此外泡臂,BMW 2002车型在1968年问世吠课贡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碴咐佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畴揉涟。至此附姆淬,2系的到来并非空穴来潮泵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痉,而这个平台也与代号为F20的1系共享令节,简单来说嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悉粉,这与3彻绞、4系的道理相同寸嚼借。在2013年时翟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揉零倪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堪输险,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异城汤,从代号E82的1M车型问雾俗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罕交拆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哭搐诡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”级,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尽,但随着时间的逝去魏,渐渐也成为了一种习惯掏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加城,更多是出于对内部空间的考虑酿磐党,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盖镀邓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数京。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辉门晒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感称抬敞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢稼蔫。   当然关,即使武装到牙齿寇劝,M235i也不能与1M平起平坐携,M家族的宽体车身擎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尝拜奔,就像当初1M推出时的口号一样“M臂贯倍,永远从后视镜中藐视对手”塑赎肪,而M235i更多还是为了平衡性能儡噬、实用性与性价比坑,同时也为今后推出M2而留下些余地秤诲磨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙怖刃,针对绅宝D70推出后的社会反响蜕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗千辞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侥那,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佛估鼎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生和锤。   D50翔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车付孝,推出之后的表现往往是人们最期待的垛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戌鲤蟹,面对D50的将会是极为严苛的考验疏船敦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境究羡五,而成功了酶绰,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒲掠。7.48-11.98万元的厂商指导价隘鲜式,可以说为这场战役的打响勿,开了个好头忙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格课沤。此次担任D50设计工作的怕凭该,正是培养出诸多设计人才的博通公司说傻缔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咳,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁涣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍辜附:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异地陌,但是当你接触过D50这款车后括,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机另晨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱,但是当你将这些元素组合在一起时亥擎,却有会很快打消之前的念头峭势酮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乱险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凛呢方。运动气息浓郁的设计手法帆祈,会让你把D50和运动结合在一起悔灌富,无论它实际的性能表现怎样诡斯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象典。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喜傲瓮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穗解捌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滴臀,面对不断推陈出新的竞争对手侮裙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脊嘘苦。好在随着2014款车型的上市科蔼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啊肝席,而这支强心剂的主要成分也很简单策,一台1.5L涡轮增压发动机己猫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趴,针对配置方面也进行了一定的调整响,其中自动大灯帘、超速报警以及四门车窗叶校控升降等功能均成为标配匈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爆确腊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屯。因为从早年搭载的速锐枢渭豹,再到大红大紫的秦锹脊赋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汝,它所提供的动力都不曾有变犊。传动系统方面篮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱金眯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钞护。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言池噶论,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿餐烩。在城市中经常用到的中低转速区间内娜起令,发动机的动力输出比较积极淡,并且通过涡轮的帮助颗矫完,动力在1500rpm之后便有明显提升妊匡狭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焊丰,完全能够满足日常驾驶笨瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钒密,适合城市驾驶倦。挡位之间的行程适中膜钞磷,但手感略显生涩邵捍。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩瓶睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洞,而非车去适应你奔汰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茎漏。四辐方向盘尺寸偏大玫锈,回馈力度比较匀称卞媚峡,因此驾驶这台大块头还算是轻松檄秦裙,只不过方向盘的虚位过多拷填,转向时不得不做出更大的动作下挫故。   前麦弗逊船、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收繁勒,并且由于悬架行程较长佬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氯盛。当然这样的调校也有它的好处磕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人温突暑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芍戚亭,SUV车型是一种非程危耗油的车型朝式秀,毕竟以自身庞大的身形来说材,自身重量就已经非常大了适,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗苦,这也导致SUV车型的油耗居高不下邪镁泻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辑柑煎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瀑令容,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淬腊炽,在众多的SUV车型中团,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挟兑始。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酱,这种设计可以说非常的扎眼冈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酬媚姓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳录,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凸慧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倪。在RX车型上观,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩蹬泊,从RX整体风格来看双篓细,还是更多的体现了柔性设计的特点敬玛攫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓬激疼,如果不看下半身氨爆俄,很有可能误解为一款轿跑车型嚷辈部。不过这也让人们的视觉一亮扮输,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的别。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夯棉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童哄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的通典壕,没有过多的硬线条介入炉茂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戎嗜倡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力薄痴,RX明显体现出有些不足涪庐型,不过这本身就并非是RX的炒作方向炭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栓,内心想要一件东西渡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迸门汹,否则你就无法拥有心中挚爱律荣。你想要一部手机遍常,但偏偏要你保证最低消费娥忱。这种心情着实不爽敲旦冻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版火慑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统客瑰卜,这两样东西都是你想要的队钾,售价三十五万不到别,撇去不相干的配置讲苗,给你你想要的犬乌竟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烈侍负,是不是有点定高了魄讲?可细细一想跺谷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憾稿,并且还带有四驱系统蛊社绊。如果单单从这两个要素考虑舵拧熊,同档次的车型里篓饲,都破了四十万大关了街半。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纺,目的就是要拉低门槛旱捎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂秀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件措盛。但运动元素表现的很细微抱汉褂,基本上都是细节点缀叭,和其它配置的A4L差别不大彼。虽然是一款40TFSI的低配车型括森涝,但从外观上很难发现区别鳖裳乘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摆茶,算得上是全车比较明显的运动彰显了另侨稿。尾灯内部依旧采用LED发光元件零闯靠,总体来说痛,亮点不多浆良靡,朴实大方暴科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枚绒假,除产品名称外耙呛轨,其与JX35并没有什么区别那告咸,还是那个豪华运动的大家伙萍练。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抠抡拎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赣溪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婪东骗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳞诧狙,灯角黄色的反光片是标准美规设计芹识,但无论哪种规格籍瓣,对行车安全方面都是提升惩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邵荚扇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赖锹,前置摄像头悄然隐藏其中咸安。侧面看上去QX60依旧大气稳重杯统,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磕舱黑。另外锯邵,底盘上有些部件会低于车身焙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懊匿冷,活泼的细节设计使其更有灵性轨厢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毖帆榷,也起到了一定的隔热作用呛腥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张络樊晌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霞哦村,静音效果良好惊。   车尾并没有过多花哨的设计淀套该,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浪芹。尾灯采用部分LED光源态漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衫垮,总体来说比较耐看晾策。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稀虏夕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高李涂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匠淖。上市前裤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕,不少人不相信它的价值培,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茫,这自由光到底是什么情况怕?经过整整一周的深度试驾后架钾负,我有些新发现可以分享给大家了。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3却浇京,我的思绪一下回到了2005年左右懊敦,那时候自主品牌鲜有SUV产品皖空浆,奇瑞率先迈出了一步撤膜咖,推出瑞虎碘互临,并领风骚多年顿痰翔。当时奇瑞称之为NCV佩谈钙,也就是集合轿车以及越野车窝汐,有着越野车的外观和坐姿瓜钒娄,并兼顾轿车的舒适性侣梦,其实就是我们现在说的城市SUV痴搂倘。   这样的优势持续了很长时间粕览,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品教,瑞虎的势头逐渐放缓纬,也就不再抢眼了菩遍。奇瑞随之调整策略钉篱苇,在去年推出瑞虎5这一新车型内,与其他自主品牌新对手进行竞争斯办乒。与此同时光卧酣,时隔半年的今天常狙厩,老瑞虎被重新包装升级说,命名为瑞虎3再次进入市陈睢,与瑞虎5形成高低搭配恭,重新获得了新的竞争力吠。   外观玛掀怀:   正如前面所说建,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗡吐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剂涪,棱角更为突出填嫉煎、线条也显得更利索办荷。侧面增加了镀铬防擦条辛砍,而车尾的变化并不是很大府拦,集中在尾灯和一些线条的修饰上露完售,就造型而言瑞虎3更年轻了白尝袭。从车身数据来看苗,瑞虎3相比对手并不占优优势谢,但是得益于外观的设计洁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喝。" "  在经历了数年市场洗礼过后哄古,瑞虎车型迎来了新一次换装嚷,代号命名也列入到了家族统一的序列中陷暑,对于车型的区分更加简明挽嫁。除此之外捻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忿阜叛,以及更为充裕的乘坐空间犀踢旦,以提升自身的竞争力茅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桐瓣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锻徊少。   此次改款主要集中于外观方面砰灌,通过新老款前脸的比较购须,我们共计找出了8处变化回馁逃,分别为聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组死诧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻猛取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乐钮博。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搓肩欺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘突,但在车身尺寸上有所调整汉唾汾,其中长度方面增加了30mm铺雾粗,宽度与高度减腥钆尽,而轴距维持不变眷祈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出能炊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龟。   车身轮廓并没有大费周章的变化兽,更多的是在细节上体现新意厕。侧车身防擦条进行下移坪,并在前后车门中增加了镀铬饰条缴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跺埠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奇漠胶,更趋于向装饰性靠拢匪凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式估叼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗防普艇,若要找出所有差异纤,还需要费上一些功夫靖鼎别,在对比过后变化上依然可以达到8处实肯喉。依次为勺讹嫁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霸枪幕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灌雹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顾慕,空调按键的布局更加紧密晤板,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扣。此外蔚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烩派橡。   按照配置的不同慈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祭,大尺寸液晶屏包含导航庐估、多媒体建擎、蓝牙以及系统设定等功能崎,而在操作上也十分直观间。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卉举潮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逃撩、风量际农、风向等信息顿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趴蹈崎,同时旋钮的阻尼与定位适中居蔑腥,手感较好轻哭烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赁。   方向盘两侧位置集成了音响圣且、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撬捐扳,中心区域使用了品牌全新标识床温划,并在造型上稍有改变玻烷。仪表盘则没有任何变化贤撂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂坞剐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劳盾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烈效。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虎福篱,但调节方式为手动话盲渐,前排座椅具备加热功能弓帆暮,按键位于点火开关周边区域孟涪,位置的选择上不够人性化辜,副驾乘客很难进行单独操作侍隆辑。   在前文的数据表格当中客老,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蟹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉,头部距离车顶约有4指空间赣,直接移至后排乘坐黄,头部空间同样保持在4指痰昧,腿部则为2指余量徐麻怪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄臀描,首先需拉动靠背边缘的拉手乾距卵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忿嘿韦,要想恢复到之前的乘坐模式湘袖,还需先拉动开关痞,同时扶 起靠背博,在操作方式上显得不够便利恕脓侥。后排座椅支持4/6拆分放倒憾拱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拓酥喇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匙弓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纤距,含有DVVT技术惫木死,相比早前奇瑞的1.6L引擎猴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恨快娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呻粱点,在CVT变速箱的帮助下港,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艰。即使在起步之初深踩油门挽勿,加速过程也会显得有些慵懒顿绿变,只待转速攀升至2000rpm后粮娟规,动力性才有好转摹哎花,此时油门的响应能力有了子显著提高节镭,虽然整个过程称不上动力充沛敖獭持,但对于城市使用来说算是够了燎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲸,涵盖了手动却熬、雪地和低速3种模式鹃垃,在手动模式下可以模拟7个挡位量,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沧,在模拟挡位的帮助下七杰婚,转速会与油门的深浅更成正比茄虏擅,升档与降挡的操作也会更加从容扔笨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣杵憬琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枪颅躬。   在紧凑级SUV的行列中悄仕,瑞虎3的车重算是较轻的一员恃,这为引擎减小了不少负担祈。助力转向系统的力度适当穗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痰归矾。转向的精准性使我出乎意料砍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性设,悬挂整体表现十分扎实史毙杠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霓抚牢,令试驾者信心倍增菊透佃。   如同瑞虎3的定位那样纪涸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按韩萄,它并不具备越野的能力桃澎,然而精确的城市定位解灯稿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绦田怖,诚然冕汲价,它在这两点上做的很不错伙价蚂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言激帝沥,瑞虎3也许是最合适的选择对象庆。 责任编辑娠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绥了物,一晃6年时间过去了羔富,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扭枯,但是我们仍然和它有过很多次的接触诫簇歉,并且每一次都是充满乐趣的体验微壬冲。今天我们又把它请到了这里梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媳界,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泄单藐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脚散茨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吞仍坤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滩糕疥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捣麻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晦,自然整车价格也就能便宜不少咎盗膳,降低了它的入门门槛奸。而以我们消费者的角度来看排蹬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胸匈,这也是我们今天把它请到这里的目的乓嘎,测试项目很简单蜗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睫翁咸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴挛。   ●日常驾驶动力表现鹊内那:低速扭矩充足权弧范,高速动力吃紧弧风溜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过经缉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢,但机械结构还是更适合在野地里行走改。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此九,外形设计峦郎逞、车身尺寸锣骗亮、参数配置全都没变魔表腿,只是换了一台发动机嫌趴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岔徒,双手需要时刻度掌握住方向盘洞兑湾,总之开着它你不会觉得太轻松勃玻实。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镁,大家也都心知肚明令蚂晌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赤,参数虽然降低了楔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撑统榔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谴撩,并且只要车速不超过60km/h扦狠乘,提速还算是挺从容殴赴,也有一些推背感郎檀惶,感觉并不比3.6L车型差多少宋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狙桑,脚下的油门响应明显迟缓了不少饰累迹,如果你心急的话玩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埃踌,否则踏踏实实的在路上巡航患信赣。   ●油耗测试琉:正常表现韦,不惊不喜便传类。   发动机排量小了锋眉哎,除了动力影响之外检响癸,油耗也是一个值得关注的指标稠建,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试麓灯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘉樊踏,拥堵路况大概在30%左右酶尸,畅通路况大概在40%左右久侣嚎,另外30%为综合市区路况衅,全程平均时速为31km/h挺趁窘,最终计算出平均油耗为12升/百公里破嘛颈,算是正常水平伦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过殴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顶灵华,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锤肥坤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啊汐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呐聪莽,很高钱鳞陪,或许我接触的都是高配车型弊,包括纳智捷大7胃单笺、CEO等车型艘彻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助款。今天匡混,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧础。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锨?下面玛浪菇,我们就来看看详细的体验报告妊盒。 可以看到炽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帮,这在于其他车型包括纳智捷大7琴授、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泡盒。这次试驾的优6 SUV也不例外浩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菩踩氓,为了突出这款跨界SUV车型的定位奢,外观设计上更年轻有活力唬,对于年轻人应该有很大的吸引力桔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舷姑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壁培缔,轴距为2720mm疲,可以看出这是一款跨界风格的SUV虾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诚,最大的优势是轴距要长出20-100mm胃,具备不错的乘坐空间详,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷波屋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎权,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惮尝,尺寸都是215/55 R17群。可以看出在轮胎的型号上稼,国内销售的车型都有一定的缩水秸七祟,当然为了控制成本熊戏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美外险芬,两侧的LED刹车灯十分扎眼曝眉,不过从布局上看稍稍有些凌乱踌厩。" "李老板的慷慨沥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凭奠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪雌涂。下面回到主题奖本,从之前收集的网友问题看藉些,大家最关心的有两件事儿诫,一个是特斯拉的性能弧,另一个是特斯拉电池的续航能力奉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惰思。简单剧透一下草,性能方面特斯拉相当给力肃汉体,续航能力方面我个人觉得还是不太行世囱。 注慰倪佛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巴伯沫,文章中提及的“特斯拉”维、“Model S”等名称均为本次测试的车型漠橇。 数据解读爱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赣碘,所以今天我们就先从数据说起疵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔常,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搽佃,而我们的实测数据为4.7s拆,比官方公布的成绩略慢韧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桂。由于采用电动机驱动谎娥沙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梗嘎毯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界彼池,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馈通,直到完成整个加速虎腔背。电子系统和动力系统的完美配合令璃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歉,这是大多数的同级别车型都很难做到的室。 0-400m加速尾速驼:170.124km/h 加速时间募两蛙:13.63s 由于采用了9.73萎:1的固定齿比变速箱京鲁略,所以特斯拉并不存在所谓的换挡些敲,在加速曲线图中鳖却漠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喀,车速和电机转速完全是等比例上升耙郡何。这里说句题外话适凄,官方公布的电机极限转速为16500rpm肃妙菊,最高车速为209km/h哆愤痢,通过以上三个数字力,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衔世吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算扣案脖。 0-180km/h加速徘鹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迟弊递,峰值甚至达到0.7G斡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剖岛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巨摩趟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看法,当车速超过150km/h后疲信,车辆的加速度下滑比较明显护哨凉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伴,工作人员解释说为了保护电池努标凛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喇忍。再多说一句开慰,这个速度日常用肯定够了孩滥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兢秋点,但如果是赛道抵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楼涪,有大直道的长赛道昆悼烦,它应该会比较吃亏栖煎屏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粱,常会被贴上大排量檬醚、暴力机器狠苇担、拉风外形和肌肉车等标签土。这些词虽然简单下钩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征努泞炔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迫。近日断蛊题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剖休册,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称究丢:科尔维特C7)铰狡剁,肌肉感十足的外形剐,手动拆卸的硬顶躬,再加上6.2升自然吸气发动机等鞭翔,都是它的大卖点啦拿瘟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评评: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旗鲜,外形变得更具攻击性灿。不同于以往车型贰拐围,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萝,只有头顶裸露在外断剑,非常特别欠。重新设计的6.2升自然吸气发动机筏芜币,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余权许屋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊克纳,最大功率640马力禄拌醇,峰值扭矩814N·m)死,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手触伐屋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚕:5.3万美元)湘,几乎没有性价比可言坷脸郎,但相信越是稀有的东西卵,越有人喜欢涂苹史。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苍款:400-023-5599 地址特:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刻递:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型米册沪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠计。而这款车本网也进行过多次报道与评测访,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熊,比如——空间与电磁安全性鬼额。   有朋友担心典,混动车型的使用空间会不会很小胺桶洹,电池电动机发电机都需要摆放位置荚骆吧,还有散热系统粉鹃洽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脑角虱。   作为一个“热心肠”衡彭颗,笔者决定帮一位同事搬家贫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆墨堡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俩萍毯、两个大型行李箱劣、三个双肩背包廉赌,两个电脑包关,一个猫窝理蕾晃、一个全新的大睡枕搬走稼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客割善前。好吧庙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡澄了,从图上我们看出匿,在放入体积规整的水族箱水缸后敞挟杀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犊侥胁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梳授,并留有一定的间隙量秦男踢。   而后排在放入水族箱地柜后缄灌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位踌速殿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱萝唱。得益于巨大的后排腿部空间坷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梳零鲍。而后巢妙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潜鸿灌。当然雹胁,前排的空位是为乘客准备的篡。(为维护试驾车整洁飘竞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赔略娶。)   我是一个希望低调的企业主回敖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纶僵胃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间及擦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盯,后排音响控制啪吐泊,前排座椅调节按键捕防,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拦牢、空间私敞寒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流礁荷斜,大电流产生的磁场对人的健康有影响规鸵啦。英国专家认为衫拨栖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汝粒羌,高于该值袄蜗,儿童将面临患病风险坷鼎辫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟剑害臂偶堂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拆孤烤。   简单来说搓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仕敞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秀叹,如手机茬托,对讲机暖、信号发射塔等储储拳,而低频电磁辐射离我们的生活更近熄拉昧,家用电器加秘拉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泻纫淡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吮慧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冈慕,前排座位槽少惜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辆欺,不具有权威法律依据嫁陈,但既然是国家允许销售的测量器材确,其测量结果绝对拥有参考价值慑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禄窝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堤际灭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞄协沁,首先是油耗吧,我们在遵守法律规定的情况下寺杭抽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车田,而结果显示嘿界侈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车眉兔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堂记,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”频股。   混动车型比普通汽油车重氏纽镭,驾驶感受会很糟吗?   确实晾骨,混动车型由于需要布局电池刷躺保、电动机范豌、发电机茎、散热系统及控制系统氦稍辨,整车质量肯定会增加颁解篓,但通过驾驶京,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漂毫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝,使用感受更接近与现代的美系车型杠烯贰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极不扮貉,而在高速公路上猜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了登事,取而代之的是风声与路噪声沦刑。而操控部分品,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旧,你永远不会感觉到生硬的颠簸莲盟嫂,一切都是柔和与优雅瓢贪河,当然靠税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑰。   最后官,我们通过以上测试鸿跨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脸、油耗及空间实用性上都出色表现煽,而为此你仅需多付出几万元的代价涕笛,加上经销商的优惠郝,凯美瑞尊瑞物有所值晦么,而你现在需要做的陶宪,就是去店里亲自去试一试撬姆暖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迪玛贬。 图/文成订:丁艺   丰田汽车日前宣布侣,截止2013年底瞎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桔罚超。诞生16年来茨项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区可吃、备受600余万车主的信赖和认可宝藕困,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舱纺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚。 责任编辑蓬瘸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窜,MINI凭借其漂亮个性的外观描劣凸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香武斜。2014年北京车展上吓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈埠(点击进入上市文章)乖居,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化集,同时在配置方面也有一定得提升疏担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顷叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罢静拢,售价区间为20.18-23.68万缝贤。虽然只有4款车型可以选择鼻,但从大家的关注度上看肛授,很多人对这款车给予了很高的期望察。今天猴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V店雷,两款车虽然在级别上不同嫂关荤,但是在价格上却是非常相近匈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淖韭故。下面空,我们就来对这两款车型做一个对比顾奇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液酉В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莲酥颅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氮。当然缸讳膏,作为一个自主品牌具港倦,想要和这些合资车型抗争币,就需要在配置上有一些诱人之处叭紊徊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别局圃,从车型尺寸上看锻,H8明显要大于东风本田CR-V吃类从,但是价格却几乎接近卫鲍。如果您的自主品牌不感冒的话培,那就不用在纠结了散瘫。但是划,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盾己乖,那么H8的确算是不错的选择弯倘,至少从轴距上就已经很让人动心了膳。   =============分页符=============   原标题酬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疗括溪,哈弗H8还是小胜厕,其中H8还带有液晶中控屏稳,而CR-V并没有配备中控屏草唉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能力。这些东西的确也是非常吸引人的额。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蕊,平且还配有ECO节能模式酶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缚劣。H8还配有坡道控制系统缔草缆,但是CR-V并没有配备这个功能妊。另外藩胖啡,H8还配有三种运动模式清究,一定程度上提供了多路况的脱困能力莲冲连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酬孤,当然H8属于刚刚上市的车型设酥,并没有试驾车让我们来进行测试睦吠考,以后有实车的话虑狸场,我们会进行相关测试抗圈。   结语幕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辫墟氓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恰讥拨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升癸,某些情况下还要超过很多合资车型昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凛锌少。 责任编辑涸:赵春晓" "从1985年开始耻独撵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上视手,1991年出现在5系车型上式仟鳞,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕉娥。直到现在梗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抨菠纠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撕茨,提升着宝马车型的操控性和运动性拧。让牵引力发挥的更加自如携,下面好蜂颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辨涪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馁。在车载计算机的控制下兑酒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整囤糙涵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硼圭废,而且动力分配比例范围达0-100%隋,赋予车辆独特的动态表现讥临纠。 与传统齿轮机构相比剩扦驶,xDrive动力传输响应速度更快驹,分配比率更灵活崎,通常市瞎哥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抄钞抚,保持车辆转向精准灵活脱秽乖,初情侮殴、中段加速更为直接的经典后驱特性挞权赶。而在弯道特剧、湿滑路面陛、或紧急变线等极限状态下庆韩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力工逗喝,增强了车辆的稳定性和循迹能力粉徒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肃兰,在附着力降低的情况下殿甭,更加考验着前后轴所分配到的动力据姐梁。通过一体式底盘管理系统的侦测罚能,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下礁醚,最大化的改善转向不足和转向过度撮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酗抵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现题。宝马4系在绕桩和紧急变线中邪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓谴诺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存违剖,更灵活把熊泌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喀谰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抡拌,公路性轮胎打滑严重暗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匈,还是能够胜任一般越野路面擞炯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阿番牡,宝马X1一直以其运动性示人蘑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巾冬。但是不同于一般运动车型不擅长越野磷套,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烯,能够让车主在假期到户外撒撒欢缔拖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗什素?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽雀拱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时间兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憾持。   在消费者最关注的价格上纪恨,我们分别来看两辆车梅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槽督集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驮洛斑。从售价上我们不难看出汾香,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颁较棠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3文,价格区间跨度较大袖啊葡。   外观尺寸对比杯逃床:   首先刷善,从外观上来说抱,宝马X1极具动感憾诉爱。其标志性的双肾格栅已经不必多说内疽矗,远远的就可以知道这是一辆宝马椽豪效。而那富有动感的线条春世剂,将其外观勾勒髓犯梦,即使是静止在那里呢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楔快,感觉比例似乎不那么对称躺奴散。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霜,而且作为一款国际范儿的车投惜边,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寇。虽然宝马X1有修长的车头浓说卢,但是驾驶时却并不遮挡视线晴丰,仍旧能够清晰的观察前方路况赴醋汲。   相比之下贰,奥迪Q3的外观略显沉闷收辉邵,同样的家族式前脸显得十分稳重歧倪哨。虽然不像宝马X1一样运动腐呻缝,也符合其SUV的定位懦茨楞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大活妻蔬,这也让奥迪Q3的样子更加传统床粳会。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟,但是内部空间却优于奥迪Q3滑班慨,相比来说篇芦,宝马X1具有更大的头部空间赣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奠珊昂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长擅搂届:4477mm 长孙搅封:4385mm 宽粱:1798mm 宽际短涸:1831mm 高搁保爆:1577mm 高四:1608mm 轴距伍狭默:2760mm 轴距良稳乔:2603mm 最小离地间隙关嘛奖:194mm 最小离地间隙构骡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者请琼每,宝马X1具有灵活的操控性趴丸恭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抵哥抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椒,作为一款 SAV劝藩缕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拖示郎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辈具乃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣传撂餐。   实际驾驶中茂,宝马X1的路感清晰蒜撮券,虽然车身不惺淳驴怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径馁芯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹,带来更多的便捷划逗得。行驶中屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快结锚滑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滇黎纺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甸、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢瞬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聪,在动力输出上达到高低搭配的形式甫。而宝马X1带有的ECO PRO模式矩靡识,可以帮助我们进一步节约油耗便,让油耗能大约降低20%床划。 两车基本配置参数对比窟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帝枪妻:通风盘/后膊:通风盘式 前促:通风盘/后省:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题紊建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箍,我们不仅仅需要看其运动性能荡笨,还需要检查其越野性能登涸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诬醚怂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俄般屋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沦霉鬼,为了能更好地分配轴荷夸辑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呐、后桥差速器前面蛾恢。正常驾驶环境下捍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗅,当检测到前轮附着力减弱时龟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祈,帮助车辆脱困前。   通过以前的测试邵瞄芬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锑,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧萄,这套四驱完全可以应付嗡感,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能熊遍,加之悬挂行程过短弹牵跑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吴驾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菏朵炭,偏向于公路驾驶理庙抗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莱感,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甲缮晦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梁,动力的分配为40:60距慧蔫,在实际日常驾驶中纬奴洽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的去姥痞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈铺唱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能临,在车辆出现转向过度时鄙拒,车辆会将更多动力传递到前轴扮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辣,帮助车辆脱离失控的状态京惰骂。在弯中逐渐加速的过程中伙羔荚,由于车身的重心靠后信森,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溯,在这种情况下懒底,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貌识峨,减小前轮的负担湿取,使车辆获得更好的指向性讹兢商。   无论是雨天宽,还是弯曲的山路岛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裂楼。而且在大角度爬坡及碎石路段酮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赦。尤其是爬坡时当孝,动力能够智能输送至前轴炬叮,让车辆轻松前行啸潭蒂。而在平时鳞,动力又会自动分配于偏后驱吾芳的,让运动性得到进一步的体现甫。此时的感觉是类似后驱车尸咸伦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配横,让车辆行驶更平稳两。   相比而言蒂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野好。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高飘完,具有良好的越野视野鲤穷就,但是宝马X1的离地间隙更大煽,通过性更好琳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少貌,尤其是其具有更多头部空间伟鞍,如果越野时迪,可以适当调高座椅坐姿措侠。   =============分页符=============   原标题吉砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剁班诚,所有的按钮也都在触手可及的位置煞糙,十分便于驾驶者操作柒。而且两款车型都选择了年轻贤扯氰、时尚荣逢、富有现代感的内饰设计害搅。   两款车的配置辛素,无论是奥迪Q3嘶邢构,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咕俱恐。尤其是宝马X1的iDrive记、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霸诽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衡持坏,宝马X1更加简洁薪轰妹,而且操作一样方便变茸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吞砍敖。即使是刚接触宝马车型的用户凑沙,也能在第一时间熟练操作扁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热回,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大何矫施,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抨坷澳。例如像最低配的宝马X1僚崎,虽然价格极低馁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挺苔。Q3低配也是一样盆迁塑,配置较低嘘幂。不过如果您不在意像导航教闭槐、座椅加热等配置踩使,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁庙呢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镜牵纤,我们进入车内来看看内部配置以及空间坛烁。二者究竟谁能更胜一筹磁视涸?首先来看两车的安全配置乔椽花。在气囊方面菩卑,奥迪则更胜一筹宫歧喘,在两车装配有同等位置气囊的前提下呈扛履,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狗,它全系标配有防爆轮胎孪橙,即使发生爆胎搽床,也可以继续行驶桅堆棱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祟墩贬。此外防爆胎也节省了备胎空间潘码强,让后备箱有更多的储物空间赴辟狡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圭敬。从车身尺寸上来看乘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汕吓冷。然而车内乘坐空间方面融颈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度患:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度题苏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面内施,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赐径。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宪背。但由于国内油品的质量不佳稀画港,为了更好地保护车辆发动机鲁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇。而其他配件的保养周期上狸滦毁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养募。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农林:   861元   xDrive20i场:   1036元   其余车型吮:   965元   sDrive18i碑涝:   861元   xDrive20i困:   1036元   其余车型惰:   965元   sDrive18i垛:   1609元   xDrive20i散换技:   1784元   其余车型腐截:   1713元   sDrive18i丘侯:   1386元   xDrive20i叹:   1561元   其余车型去梆际:   1490元   sDrive18i葛瘦:   1591元   xDrive20i聚抒:   1766元   其余车型屯辽甘:   1695元   sDrive18i导:   1609元   xDrive20i动汝:   1784元   其余车型许:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凉逻:●萎:需要更换 ○寒:常规检查酚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喜、空气滤芯和火花塞膛法夸。花费支出大概是2691元入。4万公里时还需要更换汽油滤芯堤郴嚎,支出大概是1382元柯漏皋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错思肌,保养中也没有出现更多的费用支出景。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用划。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翻荣:●芯穷舞:需要更换 ○高:常规检查楔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出败澈宠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粗擞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晚城,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陛垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯焙。   总结季陛: 总体而言寂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足串,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乾,整体内部空间与奥迪几乎相同戌。而在使用保养方面慷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浮光。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掏,但是其配置也相应有所减少史啡。作为高配车型膳尚警,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搔肮惭。 责任编辑缄虽喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会频喀挂。它足够漂亮了吗奠,漂亮的让人感到迷茫费,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汤墒递,由于在国外嗓款,我不得不比以往更谨慎的驾驶心傅外,没有做任何炫耀的动作豁,但依旧接受了不少注目礼奸幌霖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来队舶剩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦匹团,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内井晃烘,只好出此下策梗:按住伊矗控器徒淮,“砰”后备厢盖弹开了弘湿,老头愣了一下齐鲜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢第,并给了老头一个友好的微笑亢,关门走人了罗。这时我才知道蔽姬惯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腻类诺,它的曲线诱人禾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拢舍,但令人心动的地方是从B柱开始的系尼矩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咳榔靖。也难怪舷,差点忘了侯叛私,我们这台车选装了AMG套件钠蹦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酶,没套件的车感觉就差了很多嘛。   即便如此掸琳遁,它的妆容仍是存有争议的醋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赫。左派以我为代表(全部未婚)亭,认为它的骚气指数接近满格省栓,尤其增加AMG套件以后闭蝎虾,能骗不少小姑娘词。右派以结婚生子的同事为主囱,他们认为车身不够修长滴陋,不够秀美藏硅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聊贸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酣,但又内藏了些许的凶狠贫芯。   不过我们两派的意见同样有交集铂,那就是从侧后看去溺,它的美感更胜虾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中私卿,远远的从背面欣赏它受,真是太美了得嵌。   =============分页符=============   原标题亲沟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燎裙许,它采用传统的氙气大灯促泵佩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统返。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少希。另外补氖我,与前包围上的空气导流口不同的是抠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用回噶币,不得不说其达成的效果是相当不错的蜕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菲徽绍,但日常使用中也是在令我提心吊胆算啪,还记得开头那个故事吧馅啃,告别老头后我驶出了停车潮场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陀,压过了一个并不大的小坑洼伦凛,胎壁被硌破了浑,轮胎在5分钟内全部撒气匆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞠痰,这个下马威让我措手不及澎史。   =============分页符=============   原标题傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捕诧朔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闹。坦白的说位,这套座椅看起来特别有型夯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炒囱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裁陌肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处射岭惕。   眼前中控台的造型坦,甚至细节都与奔驰A级相同陇挽教,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烘筹滥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样健昏法,总让人忍不住多瞟上几眼箔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佳夸毒,触感细腻踢死桂。   =============分页符=============   原标题懦褪甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悸炽,各项按键的操作都很顺手输额降,但我多希望能提供翻毛材质湿冻恨。另外隋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凯,回馈力很惺狻,而新款车型早已没有了这个感觉袒袒,让更多人都更容易适应讨沛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喂钉,特别方便斑涡挝,当然了懈衰,这并不是CLA级的专利狸,A级也同样如此澄琅际。总之对此我们是持肯定态度的粪啼翘,“怀挡”显得复古棵怯拎、特立独行绕憋,而且省空间势魔,利大于弊接。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僵恭,不同的是它很强调对网络的依托檬顿踩,这几天在欧洲开了不少车匣弄谢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联残咳。几乎所有新款车型都支持与手机互联汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眯脚叮,还可通过手机网络访问互联网剩、下载官方APP程序和导航邪,这是国内车载系统所没能赶上的岭。   =============分页符=============   原标题肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毖,空间实际上是够用的逃既,毕竟多数时间都是前排利用率高借漂现。我同事身高179cm缆,在前排头部有一拳的空间痴沦枢,在后排就显得局促了掀汇,后排乘客反应压抑感比较强伴塘冒。   不过我坚信回,对于CLA的车主来说空间是够用的德惧蚊,因为后排不会经常有乘客荡迸惟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的金些,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恐碉。   =============分页符=============   原标题相素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魂榔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机版,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm四,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟劝关,配7挡双离合变速箱迫鞭,带有换挡拨片洽。拧动钥匙闷括,发动机被唤醒具,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺恰死,我们出发了亥滴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通监獭歇,不过CLA非常容易上手拍老,舒适模式+D挡表现得有礼有节逻碳,整个驾驶感觉极其轻快芦攀,这是一辆易于驾驶的车献东筋,不论男性和女性都会觉得很轻松膝噶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拍,转速时常被控制在2000rpm以下挖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惯殊,而且在低速中它的换挡依旧平顺辞相得,并没有出现那种令人不悦的闯动履。   切换到运动模式爽歌,变速箱首先变得更为积极多任,整台车的性子也开始急躁起来厦榔诺,随时准备着接受挑逗恨杭拆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啊。油门的响应也更为灵敏罢显酚,初段就能得到不错的效果步哪绷,只不过排气声浪并不那么有气势韩档就。   至于转向浇疾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祟加,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轰烧,那样的线性和柔顺副,简而言之非常舒服湍棠贸。   CLA的转向感觉则不然公沤,它少了些紧致的细腻感虹,多了些轻巧估搁。这套电动助力低速中没什么特点孪触,属于偏轻那类的糠瑟,或许女性朋友会喜欢停菱粹。高速下转向逐渐变沉粱,更易于驾驶石,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚏孩,比我想象的要好不少茧担掇。   不要被AMG套件所蒙蔽皋啡,悬架的设定并没有那么生硬店,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篱愧,整个感觉还是挺舒服的矢李柯,回弹的特别利索岗僧崇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瀑斥腔,起码我在前排开车是这样一个感觉镣城,只是后排的乘客有时会说锹:颠!哎撕,管不了那么多了些鸥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人同踏,驾驶感觉对于这台车来说重要紊氛。   =============分页符=============   原标题筏犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衬胁,无法进行有效的弹射念秤。起步时有将近一秒的延迟权统,之后发动机全面发力敢疮绢,此时轮胎打滑非常严重纽堤狈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皇撅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祈剩犊,导致抓地力不足朔袄上。怎么形容这个状态呢瘸匿桓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黑泡,四肢虽然在飞快的挠地公秘埔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亭茸,各位想象下箔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膊老年,双离合变速箱准确的完成两次升挡葛嘘梢,换挡速度很快冒,最终用三挡达到100公里/小时的速度拧坪,时间为7秒整盼砷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叹疾,因为看到严重的打滑时我特别无助信骄,尝试了降低转速起步撵撇昏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迷沦漠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中力届,而且车身的支撑有效卑衬倘,车内没有特别明显的前倾感觉境。从刹车曲线来看楷辱价,自始至终加速度都在-1g左右办,最终成绩为38.46米抗泪,符合奔驰一贯的作风毖凸。当然茹欠继,待拿到国内的测试车后酪弹免,我们还会进行测试效溅,看看原厂的轮胎表现如何食廊欺。   总结午:   从国外的销售情况来看魄歉,CLA是相当受欢迎的腾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兑辱虽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬础,2013年后四个月销售1.2万辆协,势头相当迅猛礁胖,可见其受欢迎程度戳。   进入国内后我想它会得到同样的关注崇袍,随着细分市场的成熟炬完,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菏炉吉。奔驰CLA级芹,主打运动汰酮思、年轻节,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎板篇,尤其选装AMG套件以后效果更甚伤够,相比奔驰A级垒我,它的吸引力显然更大鹅枫般。相比竞争品牌材必,这次奔驰走在了前面割计,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟。配置方面国外大多都是选装沛道毯,比如天窗瘫沛、轮圈样式等等嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僚瞎吼。   不可否认羡蠢阔,它是如此的招人喜欢酪飞,尤其招那些打扮时尚歧浪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潍娠鲍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奔喘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机零笛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃上室。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型册,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革思攻身,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煤显嗜,通过细节部分运动元素的添加胖懂桨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舵科撤。其外观运动套件包括进气装饰齐祭福、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酷陵。   总体来看补,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子据次歪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敬阮,白色车身加上黑色的玻璃车顶敬,看起来很有档次感灭。不过略有遗憾的是厢握,它的全景天窗不能打开径构叹,有同行戏称骸,这是专门为了看星星而设计的慕。   内饰简洁自然   与外观相同鳖间,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抬。全黑的内饰抡妈僵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讲禾。   配色方面台,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绊,但通过座椅的白色缝线兴疟镀、钢琴烤漆面板白边框的搭配舰畅眯,使得内饰整齐又不显得沉闷艘警窖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了典轿掏。人机交互系统方面吼伴,V6菱仕Turbo车型并不占优势稀。   动力不错祭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机费千,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽。这款车的低速扭矩较大昂花,因此起步时非常容易便文。起步后磁暇顶,借助轻盈的车身部,汽车随后的加速较为顺畅辨茄梗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拐太儡,这直接导致这款车的操控也是相对不错券划赊,在较为宽阔的路面上擞耙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奈,感觉很有信心扫疯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校航,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的借渡抗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剔壕裳,非常方便驾驶者进出疼撤,但打火时瓷屯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喝誊陇。 责任编辑轰箩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祟抒鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狄。之后的继任者是睿翼淌卸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枷放。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坪,并更名为马自达6阿特兹洪埔喘,而它是否能达到前辈的高度乐,让我们由内而外的体会一下方炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疮蜡氏,配合这两侧行车灯屋污雇,看起来霸气十足辆,隐隐的透着一股子狠劲疤。图中这款车是2.0L的标准版狈,则采用了较为普通的卤素光源扔,科技感差了一点捣金惩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯片,犀利感十足菜哄剂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍密,它不同于以往的两代马自达6桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绒纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靛是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅跺搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm思卯,轴距为2830mm亢,与进口版本相同捆。相比同级别其它几款日系车型柑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遣筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芹,像是一滴在高速行进中的水滴悼贯,充满了流动感皆驴。从后边仔细观察阿特兹的背部插遂户,不难看出它还带着一点掀背的意思亨亥襄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涉,配合着双边单出的排气筒粗,更使整车的运动感一直延续到了尾部哨汕膝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汾玫辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奠钵胶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈阔仇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垮久曙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汝棱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宠,其它区域大多为硬塑料娃庐讨。由于没有太多的装饰件粱勺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稻碌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高身慕,它采用的是一块电阻屏涛轮,触控灵敏度还算令人满意是,界面的科技感以及显示效果都很一般藐媒,总体感觉更像是四戳、五年前的产品检,唯一的优点就是操作无任何难度采完,一看就会囤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淘闪,所以导航功能暂不能使用敲犬哺。   进入车内人,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汀阶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怜,握感也很不错慷察,由左至右打满需要2.5圈陷,比大多数车型略小通畴吕。此外届,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朔,操作便利性良好供卿,而且兼顾了驾驶乐趣酗括炽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色害,但却一点不掉价搞凳眉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胁物,其次它的表盘内圈采用了网格设计氯觅裴,多少有一些竞速的味道俩,再加上白色的指针以及简洁即、明快的字体眉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亥颗娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粹稻敖、平均时速技、续航里程之外沙抵锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冗虏差。i-stop是马自达研发的自动启停技术碳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勒汉。   除了i-stop脾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕聊久。之前在新能源车型上比较常见诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迷品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锑扩诺,它是以电容取代传统的电池或电瓶颈,从而为车内的用电设备供电橙郡私,而非用于推动车辆前进筹。   空调面板的样式不错柬擦睛,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘁吕微。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轰葛狄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寸穗潭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰匕炊担好壁。前后排座椅均采用了真皮包裹茹崩氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次化樊视。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心确路浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间零裤诗。令人满意的是后排的腿部空间焕,坐正以后不影响翘二郎腿姐畴倦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脆,不仅地板平整井罕瓜,而且行李箱有着不错的纵深湍袱市,轻松放下高尔夫球包饰锯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僵,以及更换轮胎所需的各种工具部陈虎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踞柿湾、双可变气门正时陀、凹顶活塞+米勒循环拐钩穆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岭翟落,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现棱淳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聪复,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阮逗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摩,并带有换挡拨片卧,只可惜这款变速箱不带有S挡峡敖,对于主打运动的车型来说个遗憾多吾鸵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受井屠块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩势檬甘,日常驾驶过程中混,为节省燃油匙捞,变速箱会积极升挡疯耪,转速经常保持在1500rpm以下醋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宋侮剿,因为这台变速箱的反应速度很快了释,能够很好领会驾驶者意图筷拌络,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竭。   阿特兹拥有良好的操控性赫匠,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘫翘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏通,而中后段又能够拥有很好的动力表现谜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忌们砰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腥肚,尽管反馈的路感一般店猛,但指向足够精准尚,能够给人很强的信心娃熬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稀驶,它的前后悬架初段偏软隆,能够很好地吸收路面的颠簸怂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚睹嘶。可喜的是悬架的后段韧性十足戌,不会让人感觉力不从心辈。最重要的是还,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整股,车头指向灵活犁贰伸,车尾循迹性出色轰诡呈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壬。   总结构: 对于马自达这款即将发布的新车彪,我只能用赞不绝口来形容强财,外观和驾驶感受都可以称为上等牌苛。如果非要给这个车挑点毛病的话饥焦,就是在高手如林的中型车市场里亭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸噬。所以如果你是“外貌协会”的成员含搪,或者追求极致的驾驶感的话猴磨旦,那么你可以期待一下这款新车扛。 责任编辑肚膜佰:赵春晓" "  KTM的X-BOW晒害类,直译过来是十字弓射色,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矛乓。实际上惭歧拧,这个模样怪异的小车呛,的确是火力十足供骨,足到无论是在街道上还是赛道上勒屁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸿。   先来说说KTM这个公司嗜亥漓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骑,以生产越野车和跑车而闻名摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车觅慧膘,也许是工程师们精力太旺盛讼任赣,亦或是身在奥地利这个地方喇屁胶,总会有些天马行空的想法匣迹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惺乓处,去生产一些别的什么机动设备镣部。这几年扩兜芥,除了X-BOW掇杰伞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明募叼,而且都有一个共同点——惊人且极端槐途间。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灯、puristic(纯粹)樊、radical(激进)陆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焙。另外还要多说一句肥,这家公司的口号是ready to race表厕板,时时刻刻都在准备一场竞技来。   KTM的CEO曾经承认看伦,他们希望使用21世纪的技术健坪,发扬柯林·查普曼的理念扁枢,打造一台新世纪的超级跑车丛妙。柯林·查普曼是谁捻?他是路特斯汽车的创始人授,他说过最著名的一句话是刃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的套炮驳,作为汽车工程师吻,他把全部精力都放在对性能涝素妇、操控和轻量化的极致追求上喊士。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婪誓,但跟进尝试者寥寥晾描台。看看路特斯汽车凄凉的经历科,这其中的原因并不难理解丹傅讨。我们很欣慰地看到似,在新世纪概毛灰,KTM继承了这种理念淀卤,并且做得更加激进蔚。   其实X-BOW的理念很简单牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拉。碳纤维单壳体车身仍、全车碳纤维组件变、水平推杆减振器倍菩,这些都是方程式赛车的标准配置刹寥。由于使用轻量化材料劣鞠容,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尝伪。在高速行驶中猫茬,车辆的气动布局提供下压力俩嫩礁,以此来提高抓地力和稳定性汀,这也是方程式赛车的特点莫藐。和赛车唯一的区别罐诬,就是它有全套符合法规要求的灯光蹭,以及一张副驾驶座椅钉曙欢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勤燃,经过强化和升级后横娠母,动力达到300马力桨少牛,和F3方程式赛车相当蘑俱桔,六速手动变速箱也是简单而纯粹芭歪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尺瓢,我们不妨来看看推重比迸穗。X-BOWR大概是2.6千克/马力李娄落,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少规蚊宽,动力表现自然更强堑。   在踏入X-BOW车内的一刻齿讥镶,恭喜你些,在旁人眼里辆谩,你已经像是一个职业车手了贤。首先一只脚跨进驾驶舱壕姐问,站稳后调整重心祭鹃南,再把另一只脚迈进来沧,双手找到合适的支撑点赶笨,将身体重量转移到双臂督,身子瞬时下沉匆缆,把自己放在座椅里籍凸避。来自RECARO的座椅是固定的父,完全不能调整垂,靠背角度略微向后倾斜寇阶褐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俊墩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莽。要完成这一系列动作释,如果你是个长腿欧巴钾俯弛,可能会轻松点妙。同样和方程式赛车一样河,X-BOW采用快拆方向盘渐固,在一定程度上提高了进出车的方便性轿碎,不过我觉得这个功能最主要的目的卡纹,还是为了让它更接近赛车舍篇。绑上四点式安全带驹泪拦,身体没有一丝活动空间羚雄,因为在碰撞的时候滇,你不能指望安全气囊救你一命丹拇,唯一的方法递,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亭。   驾驶它平,你不需要有汽联颁发的运动执照塑回甸,甚至不需要经过特别的训练概。只要你有合法的驾照方,会熟练驾驶手动挡汽车敖十佰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辞。连离合器都很好掌控熊,甚至比驾驶EVO录剂、STI这种高性能运动房车还容易窜酣。你唯独需要的顺屯,是练就一副有力的双臂还,因为它完全没有转向助力替疟械,停在原地窖拴肉,方向几乎是打不动的抵抹。   由于场地的原因松搏,试驾过程不是很尽兴汾巴臣,并不能体验到X-BOW的全部性能晚。在狭小的环境中潍厂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展男饰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轰航拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锰。因为使用水平推杆减振器超刑珐,X-BOW的底盘可以尽可能的低净伐宦,在转弯中几乎不会产生侧倾星能。多连杆悬架结构稳定拒价党,可以减少轮胎不必要的运动和变化漆拌,保证最佳的触地面积皑温,用尽每一分抓地力谰呵骨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炭,这一切所产生的副作用盼拌,是你的身体要承受更高的横向重力塑乒。   在视线上呛棺串,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似封矾勉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梧芦,以及转向时轮胎的变化咖。利用这个优势破练砷,你可以把车开得更加精准皮蓉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢嘿,这是任何房车都无法比拟的黔校呐。不出个把小时盖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样草,高速掠过障碍物而毫发无损猜溜舶,那种险象环生的场面抨赊,我相信其它车做不到据筹糖,这种乐趣和成就感颂导,只有X-BOW能给你徊殴。   看到这儿魔缕腹,你可能觉得这台车并不难驯服蜜居酮,一切都很容易撑。没错独膜寂,X-BOW没有设置很高的上手门槛父粹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铅程,但是它还有进阶的玩法罗,这就需要很高的技术和技巧了诺酥。首先闷缔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桂山理,为了它的寿命淖谰,好好训练跟趾动作吧比诺。漂移可禽块?也没问题废未卧,在转弯时只要加大油门缴儡梗,车尾很容易就会滑动起来荒嫡。之后能不能画出一道完美的弧线耪康疙,就要看控制的技巧了沙。   除了以上这些功慨,我还有一个建议登贺胆。置办一套合适的行头劝脊手,至少也得有一个头盔和一副手套安艇,这会使你看上去更像是职业车手强。当然股,作为一台可以合法上路的跑车吴,KTM也试着考虑过车主的感受蔬技上,推出了一款GT车型海。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仙猫侵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剂输粱。无论哪种装扮啪僻啤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锰攻驹,在气势上就足以压倒一切估,而在性能上脯懦块,它也是所向披靡惭路泰,精准匪嚼冠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仓钩垛。虽然它可以以合法的身份上街捻,然而对一台Ready to race的准赛车炯,街道并不是唯一且最佳的选择颗拔防,它最终的目的地贿,是要奔向一条真正的赛道陕,在那里解开封优瓮懿臁,去赢得一场真正的胜利篙标蛾。   说到价钱堡长,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车培,一点都不值寸磷。那么膊些,如果说花135万览,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车断酶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袖,最大化的驾驶乐趣外农,并且还可以在公路上行驶示纳操,这样是否物有所值贪怖?答案其实显而易见推,值股俊,或者不值拨,取决于你是否真正热爱驾驶嫂勒,热爱赛车运动稳。 责任编辑灭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伪叛,早已见怪不怪际。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叛狸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过七,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆,就是一款加长版的小型两厢车狮璃戊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骸碘。 知识普及釜思耻:为何不叫“ 雅力士”了十坊凛?   相信很多人都会有这样的疑问褐兜杯,从车尾的英文上来看寂,YARiS的标识与上一代完全一致饲,但多出“L”字母碗忍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观位芍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骆。全新YARiS通过变革性的设计室讳、加大车内空间戏累、降低指导价庞危柯,从而想抢夺A0级市场的份额巴歼怠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍奢。不再使用“雅力士”的中文名称侗空碴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煤捎伯。   外观赁称淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猎可,如果拥有一副出色的外观设计谱,那销量肯定低不了睹我臼。广汽丰田的全新YARiS L致炫卿掂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣酪,能让更多的人接受蚕。   =============分页符=============   原标题没死锌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慰芯,所以在造型方面与海外车型有些差别如埃接。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檀,“梯形大嘴”车头动感大气炊,配合超长的轴距酮咐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琉庞貉。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰关哥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌,相信你会有两种感觉冯罚塘,第一疤惫:中控台设计非常大气逞,和丰田系列的SUV车型风格一致入啪矛。第二赊兑:超大空间估霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车擦逼荤。   =============分页符=============   原标题画苦敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枢们,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糖茅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镶叮哗,但是空间方面完全越级的感觉迸瘁,完全不比一般的A级车差评添烤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迁。   =============分页符=============   原标题贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罗脾步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时拓边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颅鞠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辨,中后段性能并不出色孝城。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吉,高速行驶油耗方面并不出色虽罗才。   结 语   作为一款城市代步车型思蒜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多到痢诫,外形方面就能征服不少年轻消费者楔邦坝。此外柒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灭癸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昆萍,若果说美中不足的地方达,那就是匹配的四速自动变速箱了蟹斧捂。(韩威) 责任编辑陆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胸巧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韭?告诉你测亲喜,这是真实存在的一辆直线加速赛车男。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滩色椿,基于2014道奇Dart车型鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock滦侵体。大概意思是“超级街车”呈时浪。虽然只是称作“Pro”酪钮绷,但它的结构和普通街车已经截然不同辟廖,一点点相似也仅限于外观上踢衬霉。一个专门设计的底盘情庙,扣上一个类似“街车”的壳子祁,除了好看以外到毕绘,也是为了让车子的空气动力学特性更好刨剃兄。除此以外铃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”币。   作为动力核心逢广,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卉。与常规的“以街车为基础改造”不同心劫吮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叫哆堕。据厂家介绍饥薄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犁,而极速则可以达到480公里/小时世倪超。   Mopar没有公布具体技术细节莽拼,但是在上个月跑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攫我,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼谴蒂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伤贸惰,它跑完402米还需要9.9秒鲸统,而末端速度“仅有”235公里/小时蹿计。也就是如果两辆车进行一场比赛粟超,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皆纲葡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筹幌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭力,当然也无法在普通街道上行驶沮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痞揽快。 责任编辑袭哨锨:赵春晓" "  4月11日拎软妊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市且赏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豪通,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元技拆。   4月的京郊春风和煦勘黔佃,桃花盛开罐撑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象播能,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼经焊弟。   然而稍微有点遗憾的是唉腥算,由于相关环保政策簧盾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蕊洽搅。   =============分页符=============   外观内饰檀狄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo楞对刻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腾乒呜,因为配置的原因舒汹岛,柴油版在一些细节秃娇,如前格栅松磕、雾灯等处精简了镀铬装饰琳。   另外钝案欢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岭玲芭,规格为265/60 R18臀疟,采用双五辐样式京牟掏,与高配车型的20寸轮毂有所区分冕成。   外观上帽,大切诺基给人的感觉就是硬朗炭、野性济吉、豪放杰彼标。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样春肝黎,如果不是看到车尾的标识括能绕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔽式褥。轮胎的使用与其它车型也是一样的愤开擞。   =============分页符=============   内饰方面懊绍挤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痹钱劳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缕挂没,但是做工方面表现的比较细腻随苍。各个部位间的接缝十分均匀话,内饰表面的反光也抑制得不错陪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啼诞篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机课硼荚。这台发动机由意大利VM公司制造臀驶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤嘉恕,国际知名度较高棘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吾揽史,最大输出功率为243马力(179千瓦)怠狮禽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡铺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夯,采用电子挡杆设计侵舞,事实上厂侯光,在菲—克集团下的很多高档产品上腔,都采用了这样的档杆设计觅。   大切诺基是个分量十足的大家伙劲辱,体重高达2.4吨袄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擎,都让人觉得动力输出稍弱盼帕甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩温弛锚,这使得在实际驾驶过程中路德胁,柴油版大切提速很快氰,驾驶感受十分轻盈愤沮尖。   另外磷,发动机的噪声抑制也做得不错潭瓦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大败挪抢,但却绝非印象当中藉邻令,柴油发动机那种高振动诡突、高噪声刀辱梦,车内如“夜店”般的情况头。   在打开ECO模式的情况下惋雷,发动机的转速在1500rpm左右的时候獭掣,变速箱就会做出反应嫁,升挡很积极香。当车辆行驶到70km/h的时候苹,变速箱便会将挡位升至最高挡品叔,我们在城市中使用掀陵泊,第8挡也是可以使用的娶牛,并非摆设府达堂。如果关闭ECO模式吩姬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狗鹃,动力输出得到了一定的释放写寒,当然识梢,噪音也会随之有所提升路盎洼。   柴油大切的油门踏板很轻盈咕讹链,发动机对踏板所发出的信号反应很快境屁,但初段调校的有些过于灵敏了矫粹讲,尤其是起步时鞭亲,轻踩油门藐,车身就会有向前窜动的感觉蔚,想要平稳的起步还是有些难度枯翅姬,如果初段能调的沉一点肝,感觉会更好负逻,驾驶者对动力的输出也更好掌控闷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样急,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膳坦冬,由于取消了空气悬架酣罕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眉此。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式变裁,分别为自动厂滑、沙地喷、雪地僻懊、泥地和岩石煞苇砍,这些模式都是通过旋钮进行操作的帛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肺慨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镭。   此次试驾零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囊瓶,其中的体验环节有沙地勾、U型坑和炮弹坑三个环节节竟。在进入沙地之前痹胁,首先将车辆选择到沙地模式攀,此时车身稳定系统自动关闭烤夹。由于没有空气悬架牟午,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胁堕。   模式选择完毕之后配椒啃,开始正式进入越野产地纪帽,在松软的沙地中轮,要保证车辆的行驶速度玻摔。在沙地中行走凉模狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的些绩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盯,造成更大的麻烦寿懈才。   在U型坑的环节诬,选择到岩石模式之后胚铅,分动箱启动扭矩放大挡为喀吉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍价罕弥,传递到车轮上的动力会更加强劲挡到,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睫庞拐。   炮弹坑对于车子本身来说傲,算是更具有难度的项目了戳溃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节码辩。对于大切来说妓市郸,通过这样的测试还是比较轻松的痞。在模式选择上粒坤,我们依旧可以选择岩石模式兄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豹邦浓,保证有附着力一侧车轮的动力输出据,从而实现脱困歌讨。   总体而言参渤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侥棱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悉籍。在整个越野体验环节庞,对于动力的感受也是比较明显的羞暖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松父眉,主要还要归功于这台柴油发动机溜,低转速扭矩输出足够大怠蔫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幌。 责任编辑隘溶懈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沥任,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噶,以求为各位网友购车作为参考涟掂,本文我们继续进行垂款篡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巍,作为合资品牌的A0级三厢轿车撬峡颧,经济实用以及稳定这三点立市之本顷矫,谁展现得更好龋瞧,以下将逐一展开计。 外观解读菩娄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咕,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹈赌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菩袄,接过老款颐达的市场后问街段,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骗歼。   刚刚完成了小改款的阳光啼竟磋,2014款车型延续了前款的整体轮廓倾,细节之处作出的调整柯沦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荡茂寇,另外增加了反光镜转向灯京、倒车雷达等外部配置腑伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥,但两车在细分定位上有所区分陵掀,新赛欧更经济哀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邵桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本康,两厢造型更具时尚特质补,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戈,前脸处的线条切削更是全车最多之处危,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聊呕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琴唯储,三厢车型尾部中规中矩悄,采用常规一体灯罩的尾灯瓮,正是这一产品区分的剪影鸽食笔。 看完两车的造型鹅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盒读琉。详见下表蚕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观相娘房,您更看好谁滦椭?欢迎参与一下投票潘替。   =============分页符=============   原标题氨试:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比去:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洗潜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梨窗,各区域之间的串联均平滑带过斡,整体风格更注重功能性派挖患,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层雄脐,并尽可能带来更多储物空间县。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赌县朽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炔尽僚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刑皆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丹坊氮。   另外较吉溺,随着车载多媒体系统的发展勺缮饯,触摸屏更多的被普及撂疚宏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咖糯纶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踞午,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高店限。 配置对比呢拢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氮焙侨,仅供各位网友参考壳坤客。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坷秋套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桐簧凭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度维箱损:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示免勺第,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风当问疾,而车身与轴距瞎表枷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穿隶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弛蒙期。   动力系统对比娩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烈鸿,阳光仅提供一款1.5L发动机滴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豌,同为四缸自然吸气版本挝耻,排量的不同即动力上的差距径淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥任委,具备重量上更轻的优势彩翱失。   两车的自动挡车型溉练,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钞,其平顺漆沫厩、重量轻及省油的特性兰赎反,同级别车型中具备一定的优势付。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桃,在挡位上优势明显妙传,但其换档顿挫在车主之间常被提及惊陵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哨,外观上二者均具备典型的家族特质苔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纽四卑。内饰布置阳光以实用为主吠泵茶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赂融邦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乃促。综合本文所述寡痹驾,两款车型您更倾向于谁侵桅挝?欢迎参与以下投票寇紊。 责任编辑羚黑恳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了东。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘲弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型操,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比次瀑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近始科。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面燃播酱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同参昆。也说明K3S试图走运动化的路线蠕。   起亚全新K3S的长傅舞小、宽坊饲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绩,而轴距更是达到了2700mm的水平北,在同级别中也属于比较突出的成绩竞袜,对空间方面肯定有着很大的帮助境伪竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粳,车身线条也非常的流畅梢仙,有着极强的运动感椭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差化鸡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别庐特,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用璃煤裴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抖葡际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坡梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达输罢芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈触巷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庇炭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仓辖豪,加之降低的车身让骐达更加动感闻宏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敲赫钳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烯。形状突兀但线条流畅的尾灯懈隧俩,红灯部分占据了大部分客鼓,白光部分呈现斗勾状协,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盎改淳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饲暴。能够有效帮助你快捷倒车寂竞梧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否默季淮,因为外观好看主观影像比较大侯甸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忙软凛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毯强,基本沿用了现款K3的设计惯码,提供全黑色尚绕卿、黑米色硼达弟、黑棕色三种不同的内饰配色箍横。做工和用料相对也比较不错涵寞技。内饰除了硬质塑料及软性材质外厂撬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羞胸。   骐达的内饰设计线条非常流畅诚昆活,整体质感较旧款车型有所提升释掠死。内饰颜色采用黑色作为主色调秦锑绞,搭配银色饰板固,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翱,满足不同消费者的需求耐考固。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备露,多功能真皮方向盘以及定速巡航狄闭狠,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘸佃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芜、胎压监测等配置兽鲜翟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茧,其中ESP稍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题成虱。 =============分页符=============   原标题弊奶般:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跋蒙璃,整体乘坐空间相差得不太明显搔盘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同础。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苇戚嫩,座椅表现方面K3S内部填充比较实筛纽匹,对腰部支撑方面会比较到位访。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瑟窜,其座椅表现比较软临魔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俗某列。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黎搏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势完钳冕。在乘坐空间是差不多的灸倾,K3S座椅设置得相对硬朗叛反械,而骐达设置得相对舒适妓敌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L文,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳浇抽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堵锤,很好的满足不同需求的消费者木畅。起亚K3S相比起来就显得配置较少飘换。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泵毒蛾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论电蔑称,详细还需看我们评测所出蜜史。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哼结,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求高。   点评撂:随着两厢车被广大的消费者所接受鄙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款既。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淡毯,如果在这两款车选择其一的话碌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动清南。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霜。 责任编辑操:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钙,甚至有人无法确切的喊出它的名字涂卿。其实这款车和我们并不陌生眯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夏虫便,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似形氦德。所以出镜率不高的标致4008怕康,确实具有太多不为人所知的身世坛,这使得我们有必要去了解一下这款车吞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恍捶麓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体貉,呈现出风尚蓄腔会、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喂嚷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰试莎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收、科技的感觉槽貉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缕础,轴距为2670mm颇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫配宫脑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导李汕,所以在车身尺寸上它们相差不多担袭拣。   从车身侧面来看轮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底苏,整个车身也因此更加大气而富有力量感必收。后排提供了私密玻璃必侨蜗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涩诡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梦并泥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因操。另外躺侨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碗猎,尽管造型简单撅,但通过与腰线的巧妙衔接揽巩,使整个车身设计连为一体卜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攀,配合普利司通的225/55 R18轮胎李窟搬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糜,都具有不错的表现窃伤。我想应该会有不少车友会非掣Щ铮看重这双“大脚”伴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芭汤浚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意策。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爬崔恫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖盘。不过标致4008在一些细节上却与之不同褂牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆别幸,辅以细节上的优化趁观疽。   中控面板做工不错淳乓,按键旋钮设计很精致驶错,且手感都较为出色确岔返。娱乐扩展功能也比较齐全赔郡,AUX霞、USB以及12V电源都有装备醇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯措。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檄簧闹,下面还有黑色钢琴漆点缀滇,凸显出了较强的质感胶江颗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚀,若塑料饰板能换成金属材质的话淡抱团,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咀潮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坎胆。在转速表与车速表之间霸瓶,我们看到了一块显示屏伤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗坛。 在乘坐以及车内空间方面锯码,标致4008秉承了家族在这方面的优势乾淋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哩诗。   后排座椅靠背很直掏贺闯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俄颁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外暖丛,坐姿却让人觉得并不舒适陇。   标致4008的行李厢内部很平整襄瞥劣,而且后排座椅可以4/6比例放倒泊疏。这样它的储物能力将会得到提升盎,对于搬运一些体积较大的物品畅,可放倒的后排座椅显得实用赤牡迹。   =============分页符=============   在动力系统方面呵陶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机病巷描,最大功率仅为150马力财现箔,扭矩峰值198牛米募眷饶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潍部节,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昏匿挡。 全系搭配加了CVT无级变速箱旅,具备手动换挡能力碍黔。在实际道路行驶中褪伦,CVT变速箱表现的非常平稳锨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淌盆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漓党,却没有丝毫提速的感觉变啦急。不过萍收扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叛,在平稳驾驶时超车变线很轻松害靶罢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匡霓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奔票,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杀侮,前轮最多可分配85%的动力朝泪辽,后轮则可达到55%苛伐顶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摊测魏,可以应付雨雪晴垃、沙石和泥泞等路况狮亥庭,也可以轻松面对普通的越野路段壤匠暖。   标致4008并不属于难开的车型铜究,尽管车身较大齐毖惜,但是方向盘非常轻盈瓮茎,即便是女性驾驶也会非常从容啡汉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线釜汲。   结语笆狭:从市场战略上来看逃侣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畦,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝗,也为消费者提供了更多的选择田哩。而从产品本身来看饭女,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒜念,能很好的迎合中国消费者的审美红柑。在驾驶方面练,标致4008表现出非常舒适和安逸色甩,非常贴切城市SUV的特性泛屡咆。 责任编辑波馁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乃巳,自2011年上市以来凭借着动感的外观腺粳施、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沁石攫,受到了许多二三线城市消费者的青睐檀伪。不到3年的时间暑判间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率记碍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型促榔艇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣品堑,将在4月的北京车展上市探填,预计售价区间为6万-9万元呜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘泡赫。下面就跟随我的镜头董,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哨。   相关信息缎喂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔枫改,2011年正式推出了首款车型宝骏630期。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炭,结合上汽和通用的生产技术感揪邯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计保湾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌患溯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绰岛推,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO杯涸,与进气格栅课魄、发动机舱盖形成盾形区域位恃,造就了独特的宝骏品牌DNA咸孺趣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涡。从前脸上看泼,与宝骏630的设计保持了高度的一致凰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势换哎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛙苔孔,颇显动感佩千翠。   在车身尺寸方面桔,宝骏610的长为4401mm届厢梧、宽为1736mm冠、高为1462mm角。由于与宝骏630车型同平台生产穷沽翰,因此在轴距方面并没有变化邪付,依然是2640mm警霉苯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狡拟观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尚,尾部扰流板哩、包覆式的后风挡玻璃撂马双、硬朗行李舱的线条文褥饰,颇具运动风就。与此同时胆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂聪盒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踢。   =============分页符=============   内饰方面阀涝划,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配到险救,方向盘搭配银色装饰条疟,整体风格偏运动骏,带来不少新鲜感龚。此外惜墙,新车仪表盘也进行了全新搭配纺,采用双表盘设计捻镁,更符合当前年轻人取向冗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条详恰堪,提升档次的同时也带来的一份运动基因潘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绕力。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赔,LED组合仪表提升了整车的质感蛔卸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杏江姓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势小净搏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劝示朽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉盛切,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面始猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型碗厢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坚腾戎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缄炯辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒块陀溉,也可以按6/4放倒座椅参,放倒后容积可达到1300L材泪渤。   =============分页符=============   在动力方面奈鼎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朗,最大功率可达82kW氏,最大扭矩为146.5Nm嘎囱考,这款发动机也同样在630车型上使用谦贝拦。为了发挥出更好的动力性能建,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆踏缅,此外还配有5速手动变速器可以选择诬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甲珊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗜暇持。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘎、君越阿狈奔、君威等车型上充。   在整个实际驾驶过程中犁蓝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳编吮。在1500-2000低转速时刨尾,所爆发出的动力输出还算尚可垫祭暗,油门响应比较直接巳撵。但是随着转速的提升憨筐欣,档位的提高侵迹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侥芦剐。这种动力表现不温不火皆,但是足以应付城市道路使用蜡涉。   相比于第一代自动变速器捐秘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稀持筏。只需稍微深踩一下拟快烽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俏蛊,只不过由于排量的缘故疥,推背感并不是很强烈猩试,且高转下的再加速能力也有些力不从心尚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适经却箩,这也完全符合它的家用定位耙。在经过颠簸路段以及减速带秆扰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感起途,让驾乘更加舒适骑诞脐。此外洽,在过弯时底盘也显得较为扎实肌。   结语氨:宝骏610的家用车定位很准确搏,配置很务实抡绣,储物空间多青,不过在用料和做工上还有待加强归誊绥。不过动力系统方面确实不太给力氮,最多可以说是开起来比较舒适删凸,这也比较符合它的定位撅。作为一个新品牌菜,宝骏还有很长的路要走狮,虽然已经走过4年多杏能剿,推出了两款车型巨拔仙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贩堪弧,在自主家用车市场上打出一片天地来驹,我们将拭目以待敝渴限。 责任编辑体姓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膳,大众展台上首发了2015款大众Jetta颂。这款车在现款Jetta的基础上夯,针对外内设计细节进行了小幅修调洽,属于一次精修边幅的小改款混。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注税泼。 全文总结判:   对于这么一款外形细节有新意点,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辈,我们只希望它能尽快来到国内寞贡,因为目前国内的速腾车型奸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煎剐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竞惩士。 责任编辑卧扰佃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域触,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊缚逝,深入布局脸顺龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳屯缕东、一汽大众新捷达凌店哀、斯柯达昕锐冲当田、以及再早之前的本田锋范南、日产阳光等等括。可以说茶,在这一细分级别填写揉,乱战才刚刚开始磐蓄赏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去食鄙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菲烷。反而厚重了不少莫倾啤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疮扦完。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霸辑。就前脸部分来说囊枫,整体样子是非常简洁的当,又有几分动感道诺,和标致其它车型相比是有些差别的诗驼。   侧面造型规规矩矩习蕾雄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菊,你会发现丢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拧抖,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴。其中慑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拖踞褥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘦蝗,没有那么规规矩矩屏茂镶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守超弓缮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九,这也是一项非常讨巧的设计糜常色。设计感油然而生嫂日,除此之外弊拇,车尾并没有多余的装饰物劣,简洁实用依旧是主要风格泡朽。   本文导航" "斯柯达明锐闲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佩括巷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徐呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在井匆拍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叮淮勉,可能除了家族化的设计以外吼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了曝讽。 虽然它采用了大众的MQB平台秃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涪型,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爆拍,全新的家族化设计让它年轻了很多郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敬囱拿,但是相比现款脆,它的前脸更显稚嫩频谁郎,也可能因为现款有些老气横秋吧擎。 车身尺寸方面嗅挟,它相比较现款有了一定的进步翔沪链,内部空间方面自然也有了一定的进步庐客毫,在后面空间介绍上我会在进行阐述贺人。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椿惹桐,这也集中在细节设计方面蛋绕法,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱配,还有合理的镀铬装饰碑画,这也是新明锐年轻的一种标志箩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奥悉。" "  2014年4月16日司艰城,全新英菲尼迪Q50正式上市杏,售价区间为32.58-54.98万元玫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陋,2.0T车型三季度到货捌冠畦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巨汕拔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲸畔颈。三车官方指导价格基本在42万元上下逛读竭,具有一定代表性姑咀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脸眷梯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纪忻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砍盛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拴,车头造型极富攻击性跑罢几,侧身线条动感优美烩卯立,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诡趟。当然奉,它的进化不只是看起来那么简单钒办估,内功的修炼更让对手望尘莫及次平。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈萄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仍芹,而且大有愈演愈烈之风莆,尾部设计很像自家的新5系五痘灌,家族化设计不可避免版秃欺。即便是标准轴距版本豪晤诬,新3系的轴距还是达到了2810mm贩丘麻,比上一代有小幅增长疚,再加上悬挂对舒适性的妥协疼蓟,曾经犀利的3系已成过去错倍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筋拨囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泻挡伸,那非雷克萨斯IS莫属了娃巾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裁,车头动感夸张弊,车尾简洁利落臂涤,虽然有历史车系的影子撕晶,但这绝对是对精髓的传承和延续愤撬路。   本文导航" "  又到周末了室添,在大学破旧的宿舍里肩履,百无聊赖的仰躺在下铺上笆庙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绘透瘟,心中泛起阵阵遐想匪捣抢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安师己,充满战斗气息的车身碌,都让我无法安然自卧瘫棉,打起精神氏蔬码,跑到隔壁楼的图书馆嘿歌烙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惭。没错山,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冬舌开,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心布夕蔑。但是让触轮,今天要说的主角并非“兰博儿”淌,而是广汽本田第三代飞度清,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车修。   ?什么是边锋主义灿挽沽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁倍话玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缕诡,线条过渡果断炽剧倡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徊,包括讴歌品牌也大致如此景。第三代飞度相比上面的两代坟奢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剖爱。车头部分比上一代更加动感谢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰查理。给我总的感觉是创,车头的成功是线条运用的成功溪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭场帘,从车头到车尾一气呵成沟珐捍,整体感和流线感非常强翱壳。从某种角度讲袄糖隧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾剔九。新一代侧面的弧度似乎有所收敛配衡常,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乡附挨,但相比其它竞争对手敝嫁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓤褥。   车尾的感觉并没有车头那么好捎栖焊,对于我来说孙母谴,车尾的设计并不满意暖沏促。过度使用的镀铬饰条奴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾,在纽约车展即将开幕之际害,路虎发布全新发现Vision概念车氢,配备多种新功能鸿胚,智能玻璃实现透明引擎盖羌麓味,座椅灵活变换可实现共四种模式敛投悔,包括远程曳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列供,第一款路虎发现诞生于25年前码暑,全新发现系列定位于“休闲”怀,总计拥有四款新车耸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赎轮究,多功能配置娜统,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力群。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术那,其中包括远距离夷鼓墒控怒螺,智能玻璃等亭精。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莫驹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示板,“新车现代化的坑羚忙,切题的辣毯,并引人入胜的设计钠,是发现车型发生的重要转变瞬。”" "  [汽车之家设计] 2013年红粒,我去过一次柳州剁,那次下官,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脾聪拈,当时蘑潮,宝骏只有宝骏630一款量产车型厢,时隔一年奉,这家公司有了新动作曙腐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汉疙。官方表示哭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锋樊。   事实上类昆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔡,那时翅困碌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶切洗盲,为了配合厂商对车型做好保密工作输褥芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片乡扯论。掐指一算庇,当时成,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋,在聊到这个话题时俺赖,项目负责人也表示盼紊卿,整个团队在这期间做了很多的工作囱搐户,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性详卉,即便有着此前宝骏630的经验徘,但对于一款新产品而言怯歧裴,整个团队仍旧不敢怠慢持玻实。   为什么要推出一款两厢车秋比温?   新品牌诞生初期糠,单一的产品有助于更好的把控产品质量椒汕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沸忙群,从而将其转化为品牌价值夏咳,在品牌得到一定认可的前提下枫妨莽,适当拓宽产品线亲奔皇,无论是对品牌虑参凄,还是对市场而言都有着积极的一面暑耗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型褥兴囱,较为官方的说法是“以市场为导向”虱佩厦,不过在我看来星刮,这仅是一方面到毙突,在有了以上需求的前提下宏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晚腺,于是才有了这个方案窍帆尽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牧,车辆的动力系统里蹲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整塘姐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沙马,无疑是一个两全的方案栏。   两厢车在定位上有什么不同吗幻堆居?   简单来说匪舱程,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物景喂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刻江化。相比之下刹檀侩,因车身结构缘故热,车侧和车尾的造型变化较大删。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗽岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法提傲,印象中础谅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翘愤纽,有些时候农蝎募,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峨测悲。当然绒连剑,每个厂商都有自己的想法漂廉,这种实用主义并不是坏事房,毕竟静,车是用来开的饱谅嗡,把主要精力投放产品稳定性方面俯特,对打造一个大众品牌或许更为重要唬补补。   在造型设计方面蚂,除了已经固定下来的设计元素外无藐始,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”麓艇。对于镀铬饰条的理解见仁见智烹翱,然而豪方,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”才牡,正是在这种需求的推动下几黔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淖。   察觉到这一现象后瞳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拜仟丸,显然骏偷谱,一味的添加装饰条并不合适姜夸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萍卫。一般情况下啊邵钳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澜徘幢,除此之外持仍享,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矾,在设计师看来泰帽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌穗,我还不曾有过近身接触笑捻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知母鸽练,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抒恭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桥酪。或许这么长的一串文字来的有些陌生究,简单讲晦,它就是在航空航天器上使用的转向技术叼超。我们将就驾驶者最关心的方面夯懦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敬脖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲订岔,人机交互系统的先进等等恕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痢淬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缓肯贾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凡附蹬,不难想象Q50的出色贸沤懒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳白羞李,同样苍扁诲,作为宝马1系的车主倾,对于操控的追求反衬出Q50的优异痴。而剥离开车身的种种矫泛,他们共同的认同就在于这三个字母踌痉谈:DAS   【什么是DAS扦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)视,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缴梁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慑交。   【DAS工作原理是什么旁?】   车辆转向时呕厦,不再依靠传统的机械连接彻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制档伯,根据行驶路况和方向盘转动力度灌暖督,速度进行综合计算粕剖,从而指挥转向电机机构实现转向劲。   三个ECU属于并联关系戌堆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阑滇乘、方向盘陛枫、右前轮)航,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惩哥,恢复至传统的机械传动转向模式蝗纳,确保万无一失较。但在正常情况下镰沮艰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞪似。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瀑建。   【DAS汽车的优势惦说?】   操控性炬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舌暖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颁好,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况山,享受更多驾驶乐趣喝荒。   【为什么线控转向比传统转向快搽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舞。整个系统中没有橡胶衬套纱龋吝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奥,因此首先从内部减少“延迟”喷拒敢。   【DAS对过弯的影响纹侧陀?】   转向相应得到改善粮。传统转向系统腾掳贪,在接近弯道时木垃,驾驶者需要提前做出转向动作环瓦柏,否则汽车无法实现平稳转向坑拔甘。而采用了线控主动转向DAS系统狡,通过消除内部的转向延迟隘剑公,减少了预先动作的必要导番,实现更灵活的转向斥愤。而驾驶的感受将更加直接熄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妊,毫无延迟稀。   【转向系统也能够减少疲劳飞锣施?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抛牢,因此从另一个角度提升了安全哀普。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮咎娣浴)箩,12款参与测试的车型中琶喇,在定速140km/h的巡航测试中晒歉谱,平均修正次数夸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电邓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点床酱踞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毯乓沉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己誓牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表避啊:网上车市(www.cheshi.com)   当然秆空歉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭嚎,而对于传统车型坚可,这一选项代表着发动机顾、油门踏板驹耍、悬挂阻尼骑烦、刹车响应等等方面的细微调整墒,而由于配备了DAS矫,英菲尼迪在模式选择上浦,更进一步的调整了一系列的功能奋,如协疙讽:主动声音控制系统南毕林、线控主动转向DAS蜡、主动车道控制和主动循祭闱欤控制系统ATC等等的设定试似咖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胸粹?】   通过上面的简单问答师,我想我们已经熟知了DAS系统邓巷,在响应更快沙朽颁,相比机械系统更便于维护块翁鼎,节约成本沉险,减轻重量等多个方面都硕果累累筹。而任何事物都是双刃剑垒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄霖能?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啃驾颓,他的解释既简单鞍坚,又复杂盲匈,背后掩藏着十年之久的不断试验标熟,推理辨芜呻,再试验的科研过程嚏誊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敝破奠。而这些内容无法用数据体现墒偶活,还是按下点火开关吧捅轮充。   本文导航" "   《极速60秒》举、《死亡飞车》粗暴私、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啊,让车迷们大呼过瘾赤履。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傅摆。另一方面犀掠史,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晤揩横,但开在路上肯定是最牛X堡,最有回头率的剖担。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁肌捕、“真NB”这样的感叹檬胺配,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沧蓬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈。    作为最具代表性的美系车型麓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碑,五代车型熠熠生辉了痢皇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熟廷筏,主要原因是新一代车型不够“MAN”渡堡想,缺少了野马的一贯的风格测。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逢炼蟹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腥欧奖。 什么是肌肉车俄笆狸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漆、具有强劲马力任了实、外形富有肌肉感的美式跑车拇共辨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讲仍报,例如雪佛兰科迈罗外、道奇蝰蛇疮陈、道奇战马笺,还有就是本篇文章的主角福特野马躲率。不过这些都是字面上的解释肠肝弄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸵茬。什么是肌肉车噶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宫劲粪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸵,科尼赛克Agera韶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啤纹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棺踢奥。但实际上并非如此埃,凭借自身出众的一面工,福特野马在众多超跑中脱颖而出灵,成为闪亮的主角沟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车跋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扩恳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掇栏瞎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影方萄切,野马还是地道的童星出道!是的泻,早在1964年刚刚诞生之际欢蚂,它就被搬上电影银幕墨丧寐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荡古馆,也许大家有些陌生累祟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荤孰泪。在过去50年里衰薯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角通陪。    无论是哪一年代的野马扭嫁佛,但凡出现在电影中渭储,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衅。衬托主角的英雄气概或是独当一面奠材梦,野马都游刃有余弛。在近期上映的《极品飞车》中颧,野马更是作为整个剧情的主要线索刚豪庆,陪伴主角经历了人生的起伏截套。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肚蛇,五门版的三款车型——耀真现探罢、耀享挖、耀动分别为52.8万晴泪、57.8万秽畔氮、62.8万里八汲。另外还有只发售500台的限量版甫接,价格66.6万元皮呕麓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顾镭,只是在色彩搭配上带来更多选择患蔚柒,车型配置也更合理亭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虽宛,并且通过优化四驱系统潭偿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄魔。揽胜极光一直被认为是外观控沙,但作为路虎车型蠢滥赫,它也有着同级一流的越野性能晤话。这是款长着女神模样盘搬貌,也有着女汉子般坚韧的车认。 外观妮匿崇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焙,所以不仅长宽高没有变渺,造型设计也和现在基本一致焕疲峡。设计师只对一个细节进行了修改酸汕黑,就是后视镜疮奶啃。新款车型后视镜造型整体感强姥,与车身有更好搭配效果尼漏钩。除此之外藉讣,极光传承自揽胜的城堡式车身萌宝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留久。虽然极光已经上市有3年时间蠕钦骆,但时尚感丝毫不减粒彻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磷,极光有自适应LED氙气大灯刑勺、全景天窗等配置竣境,兼顾时尚与实用性汀瓣楼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褥烁钎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绵,前后保险杠尺寸更大谱告拒。另外岔棋,2014款极光提供了11种车身颜色箩女涝,消费者有更多选择标虏渤。    另外哎排吃,外观细节上能看到的摄像头和雷达夯啼诵,是为了实现自适应巡航塑、自动泊车昂、360度倒车影像等功能掇赎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗓祈蒙,既可以设定与前车距离或行驶速度携丝,当系统计算出正面碰撞无法避免详遂,会释放最大制动力降低冲击速度辣抨地。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坤东甸,实用性得到提升内甸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孙迪赴,并不是说女性不能开幢莫,反正我问过数个女性朋友标,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗那,完全不是自己的菜洪导藐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断容迫彻,所以我觉得这样描述更加准确嘛断:这是一款为男人及女汉子准备的车管擒翅。不是说它不好酮脑巷,事实上野帝的特点非常鲜明诲誊荒,优点也特别多需袍工,但如果真的不能欣赏野帝的外形翟,那么它的优点再多也是白搭捻。好了朗但,说的够清楚了攀艾盾,男性用户请继续看下去般荣,女性用户请酌情选择窗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姐貉挺,也就是售价24.18万的最顶配版本荷。配置非常丰富细凤妮,但较高的售价容易让消费者望而却步胳,毕竟男人也不是那么好忽悠的洁骑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔼谴。不过既然我们测试的是高配版本派库,就来看看这款车汹蚕,按照惯例筏唯,还是从野帝的外型设计开始朴磊单。   ● 外观蔡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恃佃手,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淀刀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫩苇痉,野帝这种偏向硬派和复古的造型诞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绊谐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑞敢磕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩,这对于野帝来说无疑是个劣势德渐祈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苇裁,国内汽车消费更是以大为美淀罗,野帝国产后尽管已经有所加长铝,不过还是给人感觉不大队蠕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柯,带自动点亮功能的氙气大灯畔收辟、大灯清洗功能庇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩设。日间行车灯采用光带造型剐农,并集成在前大灯组内憾,样式比较简单萝芭粒,辨识度还是比较高的滇孺卷。   尽管车身长度不算长险绦碘,但野帝的高度还是比较高的嘛磊,一方面是车身设计的就比较高大圃篇,另一方面也是因为底盘较高沟,悬架行程比较长汾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁眷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥林钮。   后保险杠设计的比较厚实篙拾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刮限缕,也是为什么我们说它更适合男性车主怒卢略。倒车雷达是全系标配肮褂莎,不过倒车影像和自动泊车是选配佬乔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兰涕。   需要说明的是叙,按照官方参数配置表蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孙毁,不过这台车并没有装配后挂式备胎篓氖,4S店解释说是同样是野驱版妈刚屉,有的车有后挂式备胎脊鲜,有的车没有汉,如果不要后挂式备胎烹犁偏,可以减6000元箔。   十辐立体式轮圈础伟簇,样式符合野帝的整体风格焊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汤拷,规格225/50 R17匈。这款轮胎算是一个折中方案剂先魄,整体表现比较中庸眷请骸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果璃箱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趴梳。" "  2006年始枯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底储迪,没一年花添惺,这个品牌都在刷新着销售纪录恳烂但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶。2014年染,新的产品问世哭戳婪,这一次它不再效仿伤泡、跟随玫靛鲁,而是独步青云肺射额。   在过去的几年里的矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计情豪、豪华为主要核心狡笺,由于旗下车型均以大排量为主狭书薯,并在操控性方面有所见地茎攻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛会未。作为一个初来乍到的年轻品牌纫,每一步的迈出都显得格外小心杉,在保证动力性优势的前提下癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兔弛祈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距太淌僧,原因很简单惯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾,也就是不同于别人的卖点贝佩。   在同级对手们相继更新产品的时候赋剐醛,英菲尼迪一方显得格外冷静绥辫垛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸,好在当它真正来临之时乒,并没有让大家失望钒概金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍弥拢。   在介绍这款新产品前第,我想我很有必要做个说明私,Q50实为G系列的换代产品壤碳驴,在2013年度财绅无,英菲尼迪旗下车型根据轿车涟、SUV采用了全新命名钳蕊燎,即轿车使用Q字母栋,SUV使用QX字母廖,后续数字分别代表车型窍佃玛,这样做有利于车型之间的关联度锤。   2013年劲甲歇,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲁胎吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋,在回国后的闲聊中儒偶,他的目光坚毅弦酪卉,言语中难掩一丝激动唾多匙,当然他对这款车的最终评价很高绷韦,抱着这股期盼氯巴戏,我们今天找来这款车巢,一同来寻味我同事当时的所感拘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间港千聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘霉冈,所以动力毫雹裙、底盘的调校痉嫉秆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函庞寂,但整体设计与科技性不会有任何出入喘屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说便,也算是足以解渴了能荷。   对于设计语言四个字来说何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆歪,有时我甚至会想瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玻?正因设计团队的不懈努力坛缅寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经急。   低矮的车身俯撩节,流线的车顶菱量艾,都是上代所传承下来的精髓刨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呜鞍绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)射脚床,这与宝马3系的水平相当冻凄,优于奥迪A4L炭紊括、奔驰C级等产品健,别小看这一举措浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔隶。   对于轮毂轮胎的配备上哆鸥,英菲尼迪从不走低调的路线凄坑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平床肆绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲膊邦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浇巾。   本文导航" "  2006年始扮版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堕谦超,没一年胜鳖,这个品牌都在刷新着销售纪录涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局母裸。2014年倘,新的产品问世本,这一次它不再效仿热、跟随筷导,而是独步青云搔技。   在过去的几年里蕉竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计彩剂陪、豪华为主要核心鲸拾,由于旗下车型均以大排量为主门,并在操控性方面有所见地辛蓖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手权。作为一个初来乍到的年轻品牌幸涉,每一步的迈出都显得格外小心且森从,在保证动力性优势的前提下疚存先,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仁式,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完物参,原因很简单吩相弊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑圃咯,也就是不同于别人的卖点玛墨安。   在同级对手们相继更新产品的时候褂襄,英菲尼迪一方显得格外冷静柿吩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胜,好在当它真正来临之时清,并没有让大家失望浚牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁。   在介绍这款新产品前炼,我想我很有必要做个说明但,Q50实为G系列的换代产品雌侧篱,在2013年度擒睹,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉得、SUV采用了全新命名僚劣,即轿车使用Q字母频,SUV使用QX字母伴,后续数字分别代表车型攫羔经,这样做有利于车型之间的关联度胳啥掳。   2013年甲龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后差结,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞥,在回国后的闲聊中搞,他的目光坚毅屠,言语中难掩一丝激动拟抚歇,当然他对这款车的最终评价很高涣诉俯,抱着这股期盼徘瓦,我们今天找来这款车诫券烽,一同来寻味我同事当时的所感开。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱凭,所以动力拒、底盘的调校皆括,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢矮妈,但整体设计与科技性不会有任何出入咆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说套堑骋,也算是足以解渴了炭。   对于设计语言四个字来说排锤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆襄擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞卧赫,有时我甚至会想何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶分?正因设计团队的不懈努力廖寒簧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐碉侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠怪。   低矮的车身琅算廷,流线的车顶揪炼,都是上代所传承下来的精髓幂涣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大提,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暗巨,这与宝马3系的水平相当刑,优于奥迪A4L海蹲李、奔驰C级等产品萄汹擅,别小看这一举措如萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欧。   对于轮毂轮胎的配备上圣,英菲尼迪从不走低调的路线督歧茧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陷画忍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱和,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碗零胖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杀柬报,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乘、陆风X5反驾没、全球鹰GX7酿,但依然无法撼动它的地位贤柑嘲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谭亥炼,它就是CS75毕芬,来自长安汽车涩。   在众多国内车企中关,长安汽车拥有较早的造车历史谷促,并且对越野车的制造要追溯到1958年坟痕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谓舶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饭爆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飞渴轮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量删,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜。   在对长安历史阐述过后吧裳短,这款新产品更是令人期待海。在2013年9月卉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纱香楼,一经面世便引来了无数人的驻足舶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品平簇惊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岁倪陈,诸多细节上的体现比,可以看到与时代的接轨崎褥,说实话淳巷,即便与合资品牌相比怖,它的设计也毫不逊色夹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父苫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV居即,在首次无伪谍照曝光过后本戌倪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手波盟。从车身尺寸上来看帮,CS75在长度与轴距上的优势突出涕阜惫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撮梁。在设计上吠百,侧车身的视觉冲击力有所削弱纶,平和的线条增加了些许稳重感溅侩,而在配置方面绝不含糊馅酪,右侧后视镜配备摄像头拌堕颈,为泊车提供了更安全的保障腥,此外17寸轮毂的注入爽晨纯,也为整车视觉性增加了不少好评分馈。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀怜,使其得以回归至前脸的感觉囤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔檀。此外船耻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妈茫,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷涣。   本文导航" "  上半期拐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潘惩,不同的设计倾向与不同的品牌定位诗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铃本仙。在“下半场”的对决中绅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涂抽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果头。   点击阅读收罕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丢卢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惹锯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际睫练,以应付那些五口之家出行的需求幢磐。行李箱空间的比较恋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笑牢憾,或者带孩子出行时饭沮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岁矗箍。行李箱内是否配备12V电源接口全穷破,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搽渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敲泞。   ·模特A(不戴眼镜)身高查承靛:170cm 体重婚硼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雀妙:175cm 体重芒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逢捻炼,长安福特此次也算酝酿已久了楞告,可以说即将推出的翼虎旁汞泉,每个人都能从中找到自己心仪之处碉腻卞,例如极具冲击力的外形舌夏、科技感突出的SYNC系统尚、人性化的内饰细节设计磊遍、又或是强大的日常实用性敖赌,这次箍,同级对手们真的要小心应对了垦锤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后季,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点车,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蠢。显然燃,在错失2013年的发展大好时机后逢钵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垂母,其实也能够走在大部队的前列酱咐辽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阔纠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忻。眼前一遍利好淮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桥秆荷、雪佛兰TRAX裳胎峭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缎沮案。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布籍洪,至今我们还没有看到实车沪铅继。从目前的情况来看丢,它们很快就会来到我们的身边奠。正是这个原因享,在日内瓦车展媒体报道结束后睹斗,我们并没有着急回国未兼扁,而是完成了几款车型的海外试驾警、测试和静态对比的素材搜集扯巷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭。   看到这里弘痞乳,或许你会产生疑问极:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹿?坦白地说衔胖顷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汝疲茹:1.它们必定会国产并且在国内销售闭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来失诞,只是一些细节针对本土化进行了改造盒,但外观内饰设计倡皆入、车内做工喘牌、人性化邢疯侣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缕脸捣。综合上述所言搂肛卞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坊毛捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勿煎睬,感兴趣的不妨继续看下去弘靖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汇脖苯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹭纯辛。例如CX-5穷、ATENZA阿特兹默形,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉新。最重要的是俩侵,它们不仅有所创新伴觅密,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苗嗽介,再到如今的Axela昂克赛拉险拳,马自达3已经历经三代车型的演变软拟撮。据长安马自达相关人员介绍缎头,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卉疙魔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喀姥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋测境。它的眼神更加犀利卵舞缓,车身线条更为动感篱渭郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竣懦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壕钒按。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穗犊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栓播,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顾疗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线签孺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫂。另外仿含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖灸。据厂家人员介绍炼袍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂眯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掣碗,使它的整体视觉感受类似红酒一般慰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣杞潮啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm率腐构,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm癸图褪,两款车的轴距同为2700mm汹霞肩。相比同级别其它车型厂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坷樊挝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯菔录纭,不过轮圈的造型稍显普通涉衡感,不够运动苔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列定成,规格215/45 R18疥匙撩,抓地力表现不错橡就稍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硼痢态,规格只有T125/80 R16疙遣。   尾部的设计不算惊艳特笆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全繁忿霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性厢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撑杀,这在同级别可是十分少见的解谷。" "  说起海马福美来春逼鹃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筋,转眼十几年过去辟感,福美来已经迎来了它的第四代车型赁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梳烩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赡,新一代福美来M5采用全新平台打造祁筐,不论外观还是内饰卷溃稍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雌却骋。在此之前裁俗陷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁鹊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甫拍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧路。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酒,宽大的直瀑式进气格栅欠郴,大面积银色镀铬笔分,符合国人审美雄递。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垂逻,腰线采用分段式设计念碧浦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丝搽授。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栖,凸显运动感朔。但只有左侧为真排气口匣霓跑,右侧仅作为装饰屡。" "  对于中国汽车市场来说嫁瘫,凯迪拉克属于一个后来者具,当然这指的是豪华车市场龋堆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沫洽喝,那可真要拿出点真本事桑。凯迪拉克也明白这一点蹭,去年就将全新车型XTS进行了国产粉握脖,并且上市销售不春啊,销量也是比较乐观的粮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里量,无论是配置上还是动力以及外观设计上锯瑰,至少能让大部分潜在的消费者接受勉巴,这确实不是一件容易的事情阑。于是绰羌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墓筏,对动力和安全系统进行了升级杭沮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版范嵌,仅有一款36S铂金版跋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搅。   2014款XTS 28T铂金版外观肥:外观延续36S铂金版的设计痘汉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爽剁牛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苛,在其他方面则没有做改动虎唬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卜前,没有做太大的变化卫尼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿侍。   XTS是一款善于运用灯光的车迪砂么,它将大量LED元素装备在车身各个部位辈碍,正是这些时尚元素的出现卢介,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沟,获得了更出色的细节表现力碉铆。这些称不上优势的细节表述场聪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派喉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泛奸。尾灯依旧是LED垂直式的造型贬木然,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致边嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吕蠕柔。早在上世纪五六十年代菏,Citro?nDS就用上了可变悬架堆洼、随动大灯吉断蜕、转向助力脚片、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汹,加上极为飘逸的车身设计花囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霉,2011年长安标致雪铁龙成立开笆,到今天我们测试全新DS 5LS垒卜方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇霞丘,音译的中文品牌名念起来很接地气狼寒:长安谛艾仕汤寥吩,有股莫名的喜感寂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姓物袒,是台正儿八经的三厢车氰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谩柿。如今楼架,马自达6已经发展到了第三代陪墟吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢,它的名字叫做轿瓶辱:ATENZA膏酱。之前我们已经解读过进口版本虐底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点概裸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀顶搽,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾喉,还有更加令人期待的2.5L特翁皋。   注汰:此次测试中葛氮,红色车型排量为2.0L检寂楷,黑色车型排量为2.5L噶测。国产ATENZA目前还未上市苗佬,此次测试为抢先测试臀,车型为试装车惮卵帽。   截止到发稿时疙筋妊,官方宣布尾肃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发策,上半年上市销售财缸嚏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熄,我们还是先来聊聊外观盆。相比进口ATENZA梆,国产版本在外观上基本没有变化沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊观吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疙楔,“下”这个字可意为“以后的”珊蒙,用来表示那些目前还没发生的啪欢褥、未来也不一定发生的事情彪环囤。比如有人说“下次请你吃饭”躺,谁知道是不是真的!同理钱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳,实际上暗藏了一些不确定性车队酶:它能引领未来汽车的发展趋势覆怕嘿?或者只是一句空泛的口号乓?这是我最关注的问题砰。   当然也会有人更在意其它方面苹虫青,比如外观内饰和空间等等挟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悼蔑浑,本篇文章的最后也会提到裂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑟茶。   关于下一代城市SUV的概念孙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁窍雄。在他们眼里还,很多城市SUV都太“娘”了微抚车,连个小土坡都爬不上去怎么行轿唇和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摄蝎尽、勇于冒险的心城详矢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贪秆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型享,真正能够经受得住野外挑战的车并不多端领,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩啸,它能够去接受户外的挑战适琶橡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稀邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产及,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酚警,目前主打3.0L排量的三款车型扮女拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌,售价39.8-45.3万元疚亮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止葡统,还有一个最简单区分方式潭暮,只有精英超越版才标配后拖车钩惧兜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倦泞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扑剃夕,陆续又在第三代(V73呵、V77等)和第四代(V93瘫脐、V87竞德、 V97等)等车型上装备佃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柿地磋、四代帕杰罗)疗铝汇,现在销售的为第四代帕杰罗壬。   如果单从分动器的挡位看身泞默,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剑间,拥有2H惊、4H权另冕、 4HLC景逻、4LLC四个挡位限缚,在后两种模式下环兜揪,中央限滑差速器LSD被锁定擦,为四轮提供均匀的驱动力编。不过值得注意的是歇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廓敦奸,前短崎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节魏洞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酒,正是这样的全路况实用性钝惰窘,才被成为超选四驱系统熔捆抬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惭峰茹,可以在2H拱彤睫、4H挡位间随意切换拣,当处于4H位置时潘摊赫,它相当于一台全时四驱车型令龚刑,可以提供更好的抓地力和驱动力寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肃,而处于2H位置时税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魏寞,不过这样一个大家伙油耗不会太低版违,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眯砍钨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渡描畔,4HLC模式时疼赶,中央差速器锁止埠幂陵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棚理,不但锁止了中央差速器贾皮,还拥有更大的扭矩输出漓棱,此挡位的传动比为1.9:1冯艘量,扭矩被放大1.9倍努茅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泪桐宿,4LLc就能派上用场宏辈。在车内词,仪表板的中央会显示当前驱动形式按饭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换目,并随时了解到现在所处的驱动模式炽侮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棉,应付一般路况毫无问题土呈蓝,但如果长时间处于极端情况下锤蟹簧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多繁豹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铂尉坝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性台瞬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陡幕船,同时也提升了整个历险过程的安全性喷,因此光有一颗狂野的心还不行骄奸,还有选择一个可靠的伙伴慈棘。 责任编辑溯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撵怜,已经上市四年了冗钳稳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓢是笆,跟老款福美来相比档次感明显提升届。除了看得见的设计差别为,福美来M5在配置玲、空间方面也有不小的提升伦澄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本排巢,1.6L车型会先期上市悔胶次,后续还会有1.5T车型推出授呜撕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抢,其中手动挡共有6款煽拨非,自动挡3款涎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瀑,厂家介绍说叫旗舰版截位。由于厂家没有提供参数配置表卤莱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仑。 ● 外观邓啸魔:中网造型似君威毕畔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兄梦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堆,尤其是车身长度蓄铂麻,福美来M5达到4698mm烦闯屎,超越绝大数同级车的车身长度涸。跟老款福美来相比杆谩翟,福美来M5的车长鸵娃巾、车宽和轴距都稍稍增加一些圣,而高度降低了3mm鳞椭。   因为长度和宽度有明显提升吞协脊,高度基本不变鲤寞绿,车头设计的比较厚实雄现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吐哩亨,格栅同样采用镀铬装饰颅改,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斧厩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坷斑妹,老款福美来就已经开始采用笑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缔。中网轮廓稍有些不同巴熊,老款福美来的中网较矮婪仕,而福美来M5的中网稍高必,看起来更加厚重沤仓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凉酸。除入门级车型外僧肝羞,其他版本车型都配备了自动大灯蚂路畔,这点还是比较厚道的蓝珊,老款福美来全系没有配备自动大灯毁林。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔波信驮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜软。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梧,能明显提升辨识度文完。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宽,是2007年买的汾惧,到今天行驶了9.7万公里左右胖垄。日常使用中油耗7-8升/百公里电,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掣,第一就是便宜骨,全算下来8万;第二就是配置高赊饭,07年8万带皮革座椅肉怂屑、天窗佃、自动大灯和倒车雷达的车不多拱步酵,而且空间也算说得过去檄闭,总的来讲这款车符合预期娇稠必,坊间说F3小毛病多把,不知道是批次问题还是命好皮卡,我家这辆倒是没什么事儿唾靠光。新F3于今天上市净诲吗,领导说我算车主笆桔,于是我就来了犬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛硅艾,聊聊老款在使用中的各种感觉侩夹。   ●动力及悬架募敦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丘,动力够用暗,只是起步比较肉僚喊戒,1挡和2挡齿比跨度偏大隋报,走起来后挂入2挡转速掉的太多绵陛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脓舱。   油耗日常市里开7-8升/百公里变攫融,还算满意免驶。悬架初段有些生硬喂妈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竣,对于颠簸的过滤一般叔,后段软僚魄,拐弯时车身倾斜大钱。总的来说算是个合格的入门级家用车痪扩糕。   ●配置及人性化设计橇琳:   比亚迪一直走高配低价的路线必芭,配置丰富笆仇,前面说过场,皮革座椅沸赣、天窗芥帅该、自动大灯和倒车雷达都有所配备堪,另外枚磋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判,虽然不好看伪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怕无。没有行车电脑显示屏秤缄,无法了解平均油耗藩渭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镐港,首先价格便宜挂,其次当年没有也不新鲜)芥和。   人性化设计方面兴撑蛔,四辐方向盘比较细狼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤博稼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虾,四个角随便按一个都能触发梧。日常小储物盒好用挝,票据摊侮砷、手机和水都有地方放秦,不满意的是门板储物太锌迨由帷(硬伤)钩,平常只能放车证之类薄的东西鸿捕,连杂志都放不进去味莫考,后排基本上算是没有储物空间牛膳醇。   ●做工嘿: 内饰和外观各方面做工比较糙勾,主要体现在接缝上粟秒娠,不仅大而且不均匀捍翟,这是急需改进的弹椿。   ●空间畔戈票:   F3轴距2600mm垢,我身高190cm晤,有时候我开车廉耸墨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受划贬覆。后备厢空间大读柬熟,而且比较规整陀怠,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以恒夸达。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衰违恐,试驾中我也重点根据这几点进行体验倍筛,看看新F3有哪些改善和变化惜概何。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坪估形,仍无法挽回姑娘们的心醚闻,如今她们只爱大长腿和都教授瑟赐。不知道你们发现没有失麻,宝马在汽车界引领着同样的潮流链乃掸,硬邦邦的3系绅冉盾、5系换代后都不再凶猛尝,舒适感和精致感倒提升不少籍獭。现在轮到X5了衰冯熬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气告枪米,我勉强同意这种观点副谐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扮良绥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饥玫聪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邪矛拣,更显精致能哗快。总的来说扒什,它不太凶伪靶疯,更俊美一些恰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缔,除了外观与内饰的小幅调整外嫩笔换,改款后的逸动引入了1.5T发动机入磁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碧吨,逸动采取了1.6L家庭够用裙媚季、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豌筛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)誊凸暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枷乓疯,一个争取“各门功课”都不落下驴,一个则是专项选手烹抄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手排。 ●外观秤骆集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侥:轮廓流畅师接、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盘笨、瑞虎系列当谱氦、风云系列及QQ系列)钩构,同时带来了转型后的全新车型没茹惕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捷脸番,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唉蚀,更是出自海外设计团队之手第廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邦泻病。" "  刚进入社会的年轻人坷,它们也背负着太多的压力浮苦供,在家庭事业初步稳定之后拧脖,一辆车对他们就显得很重要墒。致炫就是一个体贴的产品闲蝗,它有着炫目的外形癌杜堕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致江涎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬啃酒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜廖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敞,变化的不只是名字宿看,更是尺寸和定位伟,风格和潜力快烦惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拴侗参,吸引着更多年轻的用户群体摔节衰。   致炫外观灵动时尚怂铃败,带着一些年轻的运动气息胸估,车长为4115mm蘑静无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm没,比老款低50mm;轴距为2550mm提,比老款长90mm殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊蛊兰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪腐酿,这样的设计更有利于致炫的散热惩等污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮冠豹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利施,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钢汾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陕屠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友两,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助董柏附。   在ABB的阵营中颓当汉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抒,他们的目的很明确拐膊,就是抢占国人最热衷的这一市场吩。对于奥迪A4L拦愧潍、奔驰C级售、宝马3系而言柒浦始,三者都有着不同的亮点与喜好者裁超,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价容,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁敌。   在这款316i消息正式放出时芳,包含我在内的许多人都会想到一个问题毙,那就是究竟会减配成什么样甫?但在实际看来森悔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神械炭惋。无论是进取型还是运动套装版戮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艾啸乘,当然如果你肯花7800元道蛙娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯维枚。此外崎苛,对于现今发达的网购来说存祭跺,这个根本不叫个事喊得,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兽锣,此外还有多种款式的副厂总成可逊锱巡椤,质量咱们先放在后面剖,至少价格实惠也能达到美观的效果瓮。   虽然入门级价格不足30万父蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系弧攀搓,在定名中你就不难发现伴铃寥,316i中并没有“L”睫烙,它是基于标准轴距系列中的一员粉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顶魏,对比现售的奔驰C级揩绒赋、奥迪A4L而言署谴揽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煽庞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉课豢,这是国人特有的爱面子传统褂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嚎吩垃,他们自然也深知这一点襄竞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动说碾碱,单出排气也与320i的相同身痉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条金屋挡,不过这一项在网上也是可以淘到的染,副厂价格也就100多元浪棠兼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桓,然而在国内藤,它还是一种小众车型瘦抛。可喜的是醚畔链,近年来随着“旅行”文化的发展椿,旅行车也渐渐被人们认可霉。在我看来未究绕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晌醛稗,一种是像奔驰C级旅行版饥什菠、沃尔沃V60那样藉趟糕,通过个性蹈撅白、漂亮集肉醇、动感的外观设计获得年轻人的追捧梅赴较。另外一种则是踏踏实实走低调蚕、务实的路线椭,用内涵打动消费者梢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渤查抽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欧纤,外观统翔、内饰进行了相应调整兽,配置也有所提升些惨呻,动力系统则保持不变忻撕甭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颧兼,售价33.48万很。除此之外檀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捂踢,指导价29.98万溅酵。   在介绍产品之前夹茨宋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞭捣胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人些县,1985年茂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司替,这正是斯柯达的前身藩呸。需要说明的是绦即擒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠谢酿,并不是指该车型限量销售非梅。   ●低调哥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒂凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版布、欧宝英速亚以及沃尔沃V60螺猫奴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格请纤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帅椿垫、稳重拟肯,所以严格来讲床蔬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臣壳湍。从上表可以看出谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抽脚烁,而且更重要的是稀牟,速尊的价格更加便宜兴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜡行哪。全新样式的中网格栅更具有立体感十酿阂,大灯组内加入了LED日间行车灯堑陛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捅脓,朴实幻斥啊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉里。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颂,并具有自适应调节功能轮拴。新款车型的前大灯造型更加犀利氛男伐。此外捶馁恢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捂琴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菲,简洁修长骇,没有太复杂的线条勾勒孟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编婆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈输,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寇,规格225/45 R17狄,这是一款侧重于节能环保的轮胎烂嘿筒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奈苯,圆润权、饱满枪盼拔、协调碌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看建、耐看得多踏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诚衫矗,尾门上的线条层次感比老款有所加强孺饥。此外珊同,尾窗上沿的扰流板亢祈宏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邦隆,让速尊看起来很有范儿惫僻。对了浮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管修,一般人还真有可能会被它吓到炽随屉,其实它的心脏只是一台2.0T咆屯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吻撮,在北京借着区域上市之机踞晚,我们再一次体验了自由光的越野性能林乡。作为越野车型的鼻祖磷欣,Jeep用自由光再次向人们证明侧,即便做的是城市SUV孙辩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垦础第。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身风佬莱,但是在四驱系统上技,Jeep却有其过人之处挎蹲奋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壤啊碱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袒。    简单来说僳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配獭体,也就是说却弯,当前轮打滑时忱犀,动力会输出到后轮禄孪锑,使得车辆依然能够前进势际。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卡、交叉轴这样的情况)秽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诲,脱困就很困难了髓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黑吧瘫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谱睡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造县莆,以横置发动机碑滥、前轮驱动底盘为基赐牡咔馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴规膘硼,实现100%前轮驱动豆币府,提升燃油经济性枫勘,而且它的后桥也具备多片离合器结构齿变牡,可主动控制左右后轮的扭矩分配腾豁炊,起到限滑差速器的作用脸粕葡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犬巷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箍鸵嫉,还具备后桥差速器锁止功能马肩汀,实现左右车轮50:50扭矩分配谭妨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喊惕瞧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艾阮爱。    在实际体验过程当中户从腹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欺、交叉轴碱刹、炮弹坑奸踌慑、搓板路等等越野路面嗜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俗,越野能力无人能出其右洪堪。    然而作为一款城市SUV千烧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力丘姐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板观螺。    另外车处贡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脾角喂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赤。相比同级别的SUV揽隋闹,虽然在越野性能上依然具有一定优势苗退沉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敬鸥,但是进入这个价格区间以后镀,消费者选择的范围将更多暇努、更大吐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战火,在竞争力方面依然不具有明显的优势尘。    或许尽早国产化降低成本绩饺价,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贡糜污,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卧龟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屏铃。如今苟协皋,马自达6已经发展到了第三代剿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彭谦,它的名字叫做哭嗣婚:ATENZA纱勾。之前我们已经解读过进口版本票,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屎,这一次排量可不仅仅只有2.0L掸色藕,还有更加令人期待的2.5L酸。   注论梅:此次测试中剁,红色车型排量为2.0L汞,黑色车型排量为2.5L诡篡。国产ATENZA目前还未上市晌,此次测试为抢先测试记撑焕,车型为试装车硼免。   截止到发稿时晒链陵,官方宣布滤芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹刀,上半年上市销售眉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞犀纤,我们还是先来聊聊外观才。相比进口ATENZA瞬高盘,国产版本在外观上基本没有变化咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退斡每,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虏落肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁,它不同于以往的两代马自达6汐尾良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惩茨病。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖团八,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泡刑晒。总之从结果来看室郎柒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样菏,百看不厌为型。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盲,仅针对这两款车型来说敦殴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扰眯,而黑色则太过低调糙节,完全掩盖了车辆应有的魅力绰惦杠。ATENZA的红色与大多数车型不同嫁矛趟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒适,不俗套屎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm貌,轴距为2830mm旧斥病,与进口版本相同蓄情观。相比同级别其它几款日系车型掇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洁腻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棠拓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯究隧德,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乐炉,科技感差了一点吧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮怪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骸康,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厕敞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞭杭粉,相比之下确实显得小了一点懊,为什么不折个中壬,采用18英寸呢该?   两款车的尾部设计几乎没有区别献仓,尾灯样式相同嗡烽,双边共两出的排气管(没错刨共,为了表达更直观垃科、清楚溅啪烹、无异议负,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分额撵,这是马自达6一贯的良好作风喇碗。总之谦扣槐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的派葛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惨戳,谁都知道SUV车型最为畅销闪笔识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汲独锤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猜,而卖得好的却还是那么几款推。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奠猴鲸,还要等到试驾之后才能给出答案倦蚂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氓额,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冀静拱。从风格上看茂武,海马S5偏向时尚涉刊、运动庆蒙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燎帛。而在配置方面释,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点繁订。根据目前了解到的消息巧掣络,这款车型的起售价约为9.5万锋擂,如果消息属实的话惋喜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗部菲较?   外观萎揭:设计新颖队县,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桂廓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孪绦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孤狙混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淡肠,也将它的风阻系数降至0.34蹈戈窃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴降柒,比例上感觉怪怪的僵炉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邵,有效地提升了视觉效果闺嗅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刷腔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅诵、转向灯以及雾灯炼眉歌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奋。   作为一款紧凑型SUV惕崔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枢等,轴距达到了2630mm宝哺猾。与同级别的海马S7相比澜敢,虽然在车身尺寸方面有所减少齿,但轴距却多了11mm拘橡,整体空间表现令人期待科脱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绊陈径,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舵阿商,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矢。" "   全新的A3备受关注攫,这其中的原因有两点翅爽邢,一个是加入了三厢车型吃誊。而另一个毋京,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杰。只是这台车来到国内较晚揪挪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生革溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地栏,简单明了的说浆霉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型事铺,而必要条件是横置发动机心攘冒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肚渡,但消费者从中又能得到什么灯?如果按常理来看怠看邵,对消费者的好处应该挺多的耿身,比如车更便宜了钉合,就算车不便宜配置也应该增加了么委,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低即笆础。但上述这些还只是一种期盼既然筋,毕竟这个平台的车型刚量产不久呈豁蹦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轮揽。至少高尔夫7是这样厢舌,而全新的A3由于正式的价格没有公布狮湾,所以也不好定论险。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惠,这次引进国内的共有四款车型殿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞋冬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茹漆柯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骄,6速S tronic双离合变速箱懒抽拨。在本月的21号懦攀磨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趟。相比老款的两厢车型铆柯社,轴距和车身尺寸都有所增加迹刀,而且在轻量化上下了不少功夫碾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择售券,但在配置上基本都可以进行选装让澳肮。由于三厢版为新增车型豹概,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市劫鲁,“小改款乘痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款律卿丘,而值得注意的是探痰啪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏晤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踢。”吉利控股集团副总裁仕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态界,欣喜之情溢于言表骡稀拍。    亦或是巧合藏凹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醇,一方面骏时,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毖辖,另一方面驮坝暗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶台,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域办冒华,种种迹象表明柏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艘顽荡。   诚然的痉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汇敬睡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霖怖袍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跨,孙晓东对媒体表示汀存,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吐辅,吉利收购沃尔沃之后纷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炒尘辽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碘溉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茧雌。" "  在国内松,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的温盛,它凭借动感的外观暇还,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涣骨,后来者RV4柯楞、途观廉轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怜双,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坟妮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邦棚速。而今年顺鹊财,东风日产给我们带来了第三代奇骏变关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”券蚂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻の妗,年轻化箩掠截、动感化的外观设计就是最好的证明戚呐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阶浩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮维噶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墙,层次感以及运动感比老款强太多了美林。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哩芍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抄斤恐,流畅的曲线让它不在干巴巴嘛,整体饱满了很多勃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祁奈。   在侧面线条的过度下腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屡舱,并且加入了以装饰性为主的扰流板驾铅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性便杠居。后尾灯变化更为明显锣徒猫,竖条造型变成更为接近长方造型富。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湘哺盎,一定会想起Jeep黑茄,提起Jeep拘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞬柬朗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泛菩,看看它在这部分有着怎样的表现伍登。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车希,并且不可选装以外椿菏善,2.4L 豪华版可以选装该项配置趟触,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配似磐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捌羚煎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焙乒,从功能上来看比较全面朴皋,下面我们就一起来看看它的实际表现论厕。   更多精彩视频多归敞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氦帅被,调整比较细腻虽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇师,而且还可以停得很正兄垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啊宿落。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筷,如果继续操作僵划,系统则会中断本次自动泊车譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里持陈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悉峡,我一定会把奇骏放在首位饺尾拒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霖通父,性价比非常高丝短宽。不过自从2008年上市至今的6年时间里恋,它始终没有太大的改变翻,另一边竞争对手们却在不断进化缄蹄艰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舵涩撵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泼密,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焚吭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况项媒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哪,而看到新车的第一眼就会让人感叹坛默嗅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了错墨稀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孩,并且也是该平台衍生出的第一款车型寸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化犁竞。相比老款车型略显古板的硬朗外形里寒,新车则显得更精致轮律,更有设计感练,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蘑甜。当然甭焕碱,除了视觉效果之外绵滦氮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梨?这也是今天我们需要探讨的问题彩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型付跑稻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肺,我们本篇文章的测试内容并不全面览炔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受探委,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞧落哺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涉扛桥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧口郡醋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肥,里面对新车外形坟、内饰等方面都进行了详细的解读队捍曙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撮尺。另外伐还,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊五倦痢。   ●增加更多高科技配置桅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苦汹邯,除了拥有出色的设计侯襄、良好的工艺和用料之外突脱碉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焕沃,翼虎就是个很好的例子痞稠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僵醛涤。如今的新奇骏身上爬郴,我们也看到了各种高科技配置懂柿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凑什,在两年前它就已经崭露头角胎享,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辞挖,连控制面板都完全相同心挽搜。虽然东西不算新纽兽烈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先急,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化李蜜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分朴坪蠢,也同样要跟上潮流扒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛劝,很多的印象都集中在日系的丰田车上茫悄贩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷娇庞,由于起步较早病,所以在混动技术上都比较成熟汗疼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惨琴茬,一方面是因为未来的趋势娶阮,另一方面就是对环境保护都有一份责任项。但能让人印象比较深刻的不多泻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坝窍涎。经过一天的试驾体验下凯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冬鹿乓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车富忱。   外观方面盟:设计大胆前卫京董,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烤溶懒,给很多人的印象就是模仿段猩、复刻猎炭,aygo懦祟、花冠覆降耐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变坏降。实则也是没办法的事儿伯冉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澳,不过从秦看来梯男,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犯第蜗,整车设计偏向年轻化渴拦突,前大灯内加入了日间行车灯喷。车身尺寸方面歼唬成,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抢挎,轴距为2670mm但掳祭。   实质上卑虚,比亚迪秦的外观特色鲜明纺乏,个性十足茶,他并没有针对大范围客户群体而设计暑垒,更多主打年轻笆婚、时尚元素腾。这样一来闭,优缺点也相对明显伶敞,需要一定的时间让更多的人来接受他滑辫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番位戊,充电方法非常简单也很安全孺局。通过家用的220V电源就可以直接充电肚袖牌,但是要采用三相插座耗。车内的仪表盘可以显示充电信息寸,包括电量以及预计充满时间弯河,而且还可以选择预约充电汤疽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贫趁县,虽然我的“档期”已经很满氓,截稿压力山大咖。但作为潜在车主腑仟氏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氨,它和福特嘉年华孟、大众POLO会有多少不一样很,谁更值得购买漂竟。我想这也应该是大家都很关心的问题陷可。    测试之前还是按惯例先说点基本信息混库,以供大家有更多了解喝朔掏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狭,分1.3L和1.5L车型定,提供5挡手动或4挡自动变速器玩绊藉。这也是国产的第三代威驰车型弘,相比老款车却,新威驰变得价格更低功、空间更大级抛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碾,在广汽丰田4S店中销售抖技,价格区间6.98万-10.88万元唯颈思。两者动力系统尸促础、内饰设计完全相同伺。只是外观分成两厢与三厢巫钒滑,配置上有细微差别而已屑拉菜。好了居毫,我们就从外观开始说起璃曙。" "  导语刻懒氦:在新能源汽车研发领域翰蛊,比亚迪一直是领跑者怀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车街碍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颇华,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捍抬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件念撇,能够开发更为节能期康、环保的电动汽车产品踌,实现性能的提升和普及应用悼襄稿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔡。   历史上菠崎僚,秦灭六国隋融,结束群雄割据时代变,统一中国箩刨,开创了历史的新纪元让。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆身,势必证明其在以下六方面的实力蠢:   一痕、比亚迪秦到底有多快彩岭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兢骏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭劣,23%的车型在8-10秒订辖味,17%的车型6-8秒曝,仅有8%的车型小于6秒盗,代表车型如保时捷卡宴4.8L灯。今天霜化,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吕经,秦百公里加速为5.9秒土,而记者实地测试时畦昧卜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒确。   跑得快自然有其道理诫,秦具有“双模”动力哎苇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剩,在混合动力模式下些坟棉,秦能爆发479Nm的扭矩罗峰,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚏獭祭。 二裤刷、秦油耗到底有多低钒碗颧?   根据国际标准测量核算斥锯,秦百公里油耗仅为1.6升矮刃侣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敝任硅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式普埃,纯电动模式时懦拱黄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲍崎,整车自动或者手动切换至混合动力模式慈。在所有模式中倒拢论,秦还能进行制动能量回收劲,即电机向电池反充电皑,每百公里回收2.5-3度电苟贿,可以多行驶约15公里虑歪替。 三算、秦充电到底难不难背瑰?   一句话回答告激:有三口插座的家用电源就可以锈俗柬,就像充手机一样方便哩随。秦的电池容量为13KWH戎,可通过220V电压畔,3口插座铃湃嚏,4-5小时充满电韧。秦随车附送一个智能充电包虹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喊。   四锣钾冗、既然用了大量驱动电池歉宛蔼,到底安全不安全?可靠性如何套?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牟寇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染。单位能效比卑谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碉棋。但是安全稳定性方面则恰恰相反呢靠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凶九。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池案霖卷,是目前市面上最安全的驱动电池监,没有之一罢迪陶。   可靠性方面剖氢铰,据比亚迪测试粮钝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屉薪瓷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倾吧,业界罕见鲍。电池电芯甚至终身保修兄。 五趁台、秦操控驾驶会不会很复杂塘蓬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搬,习惯之后甚至更加简单上倒杆。新增纯电模式彝废牛控驾驶集,更安静抗、更节能返。   六读捐、电池组电用完了如何行驶郎?   据技术人员介绍胁晒,秦本身不存在电用完的情况哄。电量不足时搁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谩非。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胃。   此外男世,行驶过程中妮柔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢,并储存到电池中歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字将茄芒,其次是QQ me年,PT漫步者之流沉,当然还不包括那些“只识其样摔馅雄、不知其名”的人群梆摹溺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辅颠题,它也是双龙汽车最具标志性的车型极傅。在迎来双龙新柯兰多之后士泌孙,就在近日饯柔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瞥嵌琳,但却让我们可以由心发出这样的感叹鄙懂常,爱腾终于正常了究。   从推出2011款爱腾至今厂蜗凯,已经有近3年的时间慷苇闻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象认。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剔烘驾,伴随着2014款爱腾的推出堂蛙,有关于这款车的一切寥,也自然成为历史冒,被我们封存起来喇饰墙。全新的家族化风格设计激里,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凯撇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氢,与新柯兰多相似的样貌筛,让新爱腾不再具备专属性栏缓。没处前部细节的设计同釜裁,都是那么平易近人乘,平庸的再没有任何特点咐贯。可能人就是这样闪,老款爱腾在售时阂京官,人们总是说这款车有多难看侥局泄,有多奇葩辞俩,但当它真的成为历史后齿,我们又会感到缺少了什么握呐莆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馁,但还不至于让它从中获得什么优势雹,车尾部简单的几处变化手容,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圈铃。现在在大街上河纫吴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锰叭。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠢鞭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烫,把自己造的车不断的加长廓摔,就算不加轴距也得把身子给拉长倡草成。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忻实貌、大型车上弄,感觉有些资源浪费抛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扫誓秤,“L”的作用才更加实际棘矫操。当拿到这辆YARiS L 致炫时皋洪,小惊喜了一下庆疏侯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了高脖拖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度细侗氛、大众polo浦目豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势径溶布。目前这辆车共有两款动力任洗、6种配置车型在国内上市撼沏,指导价格在6.98万-10.88万之间勺秋斗。由于新车型且上市时间不长盘么巩,所以目前的优惠幅度不算很大弄糠,基本在3-5千元左右漏。(个人观点钮化:致炫鲁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岸,厂商指导价为8.7万-10.68万同翟,搭载1.3L/1.5L发动机泌,5速手动/4速自动变速箱闹。" "   曾几何时超赋才,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幕开,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酪兜颂,但却没有获得国内消费者的认可篙。如今那,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前协,其售价区间为15.48万-21.98万元寥,相比老款车型有所降低层。另外朴暑瓤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化画,并针对柴油发动机进行了重新调校探梗。下面就让我们通过试驾体验独,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型价,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宽,并采用双龙全新的家族式设计想,整体风格与现款柯兰多十分相似袄刀精。然而蛇附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整许倦素,其车内布局依旧与老款车型保持一致剃,略显缺乏新意莎吕。   小结扔物: 相比老款车型来说娇,新爱腾的外观变化令人欣喜毋婆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纶朝金,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碉。不过示渭忌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穿嫩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容率靡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汀停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耍。在海外市潮稀,新逍客提供3款发动机笑肖矛,配备6速手动或CVT变速箱辖费财,在英国的起售价是17595英镑纤秋。与现款车相比拉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辜恰按,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型木磊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了收娇。 ● 外观介绍梁祟锯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悼涎:宝马2系Active Tourer桔锚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫁屋串。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痴?车展上的展车给了我们答案驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墟吓蕾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溃杰克,而在正进行的2014日内瓦车展上羚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出台凯。和两厢版一样回叹蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈昱猓块化平台打造颂,造型新潮时尚尝擅,细节设计则突显旅行车的元素隶观,保持一款旅行车应具备的实用性烽讳判。据悉蚀壤舜,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡挟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圃懈,相信国内消费者很快也将与它见面朽齿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汐,全新标致308的旅行版如期而至杉醋。从整体变化来看羚澈弗,它在保持旅行车实用性的同时貉痢,将重点放在外观箱侣摊、内饰的调整以及配置的提升上啪桃,新潮的设计更是让人眼前一亮瞪骄。在我看来酿,它的变化是非常积极的单汞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绞镜,现在它要做的就是尽快进入国内汹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章理揉:   静态评测    ?   更多精彩内容烙诞累:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肯。早在上世纪五六十年代疵馆,Citro?nDS就用上了可变悬架镀、随动大灯每棘姓、转向助力喝赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牢捕,加上极为飘逸的车身设计奔视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪梗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌噬卤,2011年长安标致雪铁龙成立曝缆捅,到今天我们测试全新DS 5LS编梨尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筛腐,音译的中文品牌名念起来很接地气街:长安谛艾仕常鲤萄,有股莫名的喜感笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姐兰,是台正儿八经的三厢车舞谢。   ●外观畅哼床:考虑国内需求填,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摹锑譬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骏级,后者里里外外都显得格外前卫溶翟设,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版杉狸、更好接受一点桃莽篙。当然蹈戚,前提是得保留住原有气质煌。   在这张全新的前脸上娘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啊,官方把它解释为“飞翼”顶婪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沦慈霞,由于边缘不是那么锐利杜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星罐,接受起来没那么难谦。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯硅、匀称驶,其实我个人甚至感觉比车头更好看微伐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉癌,厂家说这是做完市场调研后的选择橙铂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妮拨乌,想想也不无道理姥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鸿,与其后期车主们各自琢磨地,不如原厂直接把这事办了锑笛雇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茸呻钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注净奋:下文简称新阳光丁财琼,以便阅读)鳖怜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸临盲恕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坡牢。现在它不光新潮菜把,还进一步提升了性价比婚乒股,为与定位相当的大众桑塔纳棘窍困、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腐灯。 外观彼涂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畏迪叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偿摧穷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜练。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分双,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腿蓝晶,达到4456毫米芳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垮秀宽。    此外豁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肪舍,由于在东风日产的产品体系中囱湿父,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样航列,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咆侨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时短,我已经身处呼伦贝尔牙克石俩胃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奇圣皖。尽管天气有些寒冷嘲,但此刻我的心情是非常愉悦的憋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鼎仁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垢惭,当然我也不例外莽尺。这次除了911之外忍,保时捷还带来了Cayman显脱、Boxster恨暇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫酣,让大家分别体验RR(后置后驱)围荷妻、MR(中置后驱)落芹喝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屁馈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睡堵,即使在这样的冰雪路面也不例外怖释上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倦。在练习漂移之前碍份搬,充分的驾驶培训是很有必要的努,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救补。   ●车辆失控该如何挽救脯?   当车辆发生转向不足时董趴雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臂崔潞,稳住方向并且慢慢回正蔬,切忌继续打方向烦滔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向步攫,反而会加剧转向不足的发生雌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铣缮需,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恒梯妮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仑督。对于一般人来说岔,应付转向不足要更加容易一些乔钵卿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僚免,而转向过度一旦被合理运用臣佛磺,就能成为过弯利器讳,也就是我们平时所讲的“漂移”悍里。   ●如何才能实现漂移遂诺拟?   要想在弯道中实现漂移鸥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移无。针对这次的车型以及冰雪路面哺习手,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式珊:   1剐禄瞥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)食实,我更愿意称之为惯性漂移过弯培几。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凶屁劫、甚至小于90°的急弯陆矾竣。 ? 『以上为PPT截图枚慨,分辨率有限鸥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谎裙肥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赐喷,然后反打方向辖春鬼,稳住油门漂移过弯畏斧惜。例如在通过上图中的右弯时堆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讣,然后左打方向疟,紧接着再右打方向缚岸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叔,别慌式括,这正是我们希望看到的炉段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雄。随着车尾横向滑动的产生淌陇,此时驾驶员应该迅速反打方向评,让前轮时刻指向出弯的路线狮陆僳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眠,随后在出弯时适当收油并回正方向肆岛僧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薯扣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁,方向盘转动角度都不宜过多释矮,最好控制在90°以内婚。其次油门动作务必细腻栋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系面,给油则会加剧侧滑柬肌洞,收油则会减小侧滑角度链亮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用貉祷。   2幂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暮捷。   适合弧度比较大的高速弯道虎赡。 ?   当车辆高速入弯时村猩冈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潭偷乳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃。当车辆开始侧滑之后蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咐,继续维持横向滑动酿场笆,同时反打方向控制出弯路线慕拭焊,之后的动作与第一种方法一致芒纹冯。对于初次尝试的驾驶者来说熄玖,如果入弯速度不够快也没关系顽弛,你可以直接省去刹车这一步骤砰殊脆,在入弯时适当地轰一脚油门苛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑温。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控介,并综合运用惊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐材诡。例如在紧急坷、高速的连续S型弯道埠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心季让径,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烈具秃,从而划出一道完美的漂移路线妥殊梅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臼寿?AE86在高速S弯道超越RX7软,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糯。   当然菱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝗体,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗税嘛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器第、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坍纳,驾驶员只需控制好刹车笆、油门以及转向三者之间的平衡即可镁伟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裙。   然而即使是这样吼井菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碧。冰雪路面凹凸不平该凛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狗腹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒂柒,所以技术和心态都十分重要层,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挂碧饱。在这期间糕呈,沃尔沃创造了无数的第一犬镰把,也赢得了不少的辉煌成绩静壳,当众多车企迎头赶上之际拘歇惦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中急踏伞,并将其命名为Drive-E湍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捎歇斤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娇克,实现了靠背调节和腰部支撑掸。 1967 推出首个后向式儿童座椅棵瓷抢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湃拼啡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炕,将有害废弃排放降低90%以上逗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)良,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绒,有效减少或避免低速追尾碰撞闪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术革草,至此安全范围从车内延伸到车外檀吾磨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桥哨使:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徽埠讹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数们霞,从被动安全到主动安全山,再到行人保护督沃警,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可送吵蹈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藉瞪,空气污染现已成为最热门的话题皇篇离,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磊憾非,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旧百拾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咯玖瓜。   Drive-E是什么 对强扇?   即E驱智能科技裁愤,代表Efficient Power(驱动更高效)古马沪、Electrification(驱动电气化趋势)夹孤、Environment(驱动环保潮流)拓,从字面来看很容易理解涛,简单来说就是引擎高效化头黎枫,这样一来既可以保证动力性杀夏,同时还能达到更好的排放标准脆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辈媒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征跨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫩经刹。   沃尔沃还将这一技术投身于募海块化的研发咀横,只需变更增压器奶遥块与催化转化器呐厥缙兀块等主要部件林噬,便可催生出一款新的引擎产品痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奖,大致可分为4类偷废,即汽油直喷引擎蹿、柴油高压共轨引擎厦恳篮,单增压引擎(T5)哩、双增压引擎(T6)狗糠。 以XC60为例 揩剿涸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戳柬捂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剃铣啥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚荷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疚锯,在动力输出上也略有提升歉腿,其中的原因自然脱离不了小体积笛切茫、轻量化等一系列技术的支持剁忱。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墒璃头,挡位的排列也更加紧密吩,有效缩减了换挡时间描私亥,从而具备了迅捷的响应能力抵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匣死松。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镐康肥,耗能经济性方面得到了进一步保证练肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机绍疵开,改善油门的响应拼靶唱,空调系统转化为经济模式工作斥钵宦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作跺涝佃,而在65km/h以上松开油门琶宝,引擎还将会处于怠速状态滤。   本文导航鸥奴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘘当思,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芭吃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朽乃冲。不过推抒锈,动力并不是我们今天的主要议题号撮。秦的下盘功夫方面表现如何膝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窃?这些都是我们今天要研究的内容串。综合起来毫窍激,我们最终目的就是想要弄清一件事朔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匙兴梧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外即据冈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝藤。当然鹃谋嗡,由于秦有着体积更大勉、更加复杂的动力系统毁痉疙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穿浪册,但由于双叉臂需要更多的空间够,因此也是不现实的烘。在材质方面认匡,秦同样表现中规中矩哪菜诵,并没有使用轻量化材料为车头减重剩,亮点并不多痞。由此可见深茹悸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捶漂噬。   不过核巢北,由于混合动力系统的特殊性缮,秦也必须做出自己的调整汞虏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异库。比如囤卉尽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凤江,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔼认。此外栓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮相薯,相比速锐在直径上增加了将近9mm龄,看起来很是显眼肯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浩吐,而在同等材料和工艺的情况下危,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浪刹劣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邦篓贰。   另外辱袖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惊。与速锐的非全框式副车架不同凌驴桐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淘毁,由于加入了电动机和管理单元粕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加双,因此这样的变化当然是加分的缉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套享,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庞佰、振动和声振粗糙度诲肛锨,欲知详情请点击这里)负,是个值得肯定的进步惦宽伤。此外吃覆,与速锐相同鲁匠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弹怖,强度更高驶担愧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鬼筋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天税坞,现款父越疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磨判,不过福特已经为此做好了准备腑凹,日前刚刚发布了新款概茫克斯坑肮。它采用了全新的家族化外观陌肋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吉徐沧,不过它真正的杀手锏设,还需打开车门才能发现亲谜衔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翠构,进一步抢占细分市尘滥尚荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姆唯,满足那些对于性能有一定追求的消费者艘害,比如轿车中的S5歇、S6厦拒、S7鼓官、S8等等每。就在不久之前的2013年12月太偏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屉蚊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脓晌。 外观痘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态适,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稗堕季,可以随时面对那些不识货的挑衅者狡惠税。作为Q5的性能版车型车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氏,颇为低调泰平,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剐翻。 车型图片 基本参数糕苦跋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萌里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趁臼,特别是车身高度经过降低泼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歼,而轴距也有细微的变化蚕。   其实只要细心观察逗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忻兽幕,除了特有的徽标之外贺,SQ5的镀铬条有别于传统车型呈们柬,采用的是双横条样式廖鞭趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捐离付,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绅剩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坍偏僳。而配置方面外拜硼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备先纷。   尾部的变化主要集中在下半部分茹耍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氢闲拨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奖裁,可根据行驶状态来改变排气开启程度汞握轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻搬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疟彤,前者就属于少数派惋撕炯。一个是只有追韩剧的人才懂肛,一个是全民百吃不厌坞铃缓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼻,其实上一代车型在国内早有销售僻,只不过跟福瑞迪太像了儡咀,外观不出众加胜,关键是动力平平墙,所以最后并没有收获太多衫澳。全新速迈刚刚上市氦疼小,售价17.98-22.68万元抬愧,很有幸能够在第一时间接触到这款车街,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吕枢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涩。通过简单的对比剁,不难发现淳抽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版街汲匣,名字叫做ForteKoup沛斑耸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纲扛,售价17.18-20.08万元憋想。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恭拐,它承了起亚家族的虎啸式前脸席,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评入砰,现在看来谈不上惊喜摩成,只能说还比较精致揪事嘿。虽采用了大嘴的设计镐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乏硕帕,或许小女生会喜欢那腑。大灯全系都为卤素光源窟次,并带有日间行车灯县叫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羡。   走到侧面巫垂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化形褪诽,但两门的设计为它增色不少喇蛔,在绝大多数人的固有印象中娘汀媒,跑车就应该是两门好蛾,并且应该是无框车窗承迷氢,仅从这两点来看沮谈吞,速迈确实都做到了妒佃祥,开在路上的确引来了不少的目光追随鲤乃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流台泻,我们一致认为车尾的设计更为出彩汞,短小械帅飘、精干倒然窟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倡梢氦。除此之外氛颅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苯赋惧,而且排气管口径不刑榛凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕊判勉。轮胎为韩国本土品牌砷,规格为215/45 R17莫扳火,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堕墟。   当然昆,如果你选择2.0L车型的话双人徘,你所看到的黑色外壳后视镜燃碉埔、前后包围的碳纤维纹路饰板嗽假、双边双出的排气管耪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜕皮漂。" "  讴歌这个品牌忙坷保,或许很多人不是太熟悉硅。作为本田旗下高端品牌鳞滦恕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任团钝,而且在美国市扯匕省,讴歌的品牌影响力是非常大的监失。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钮幂精,大部分都是人们对这个品牌不了解梁邓,影响力上不去巢既,导致在销量上确实不尽如人意缉青。对于这次全新MDX的到来穗扑盖,个人持有赞许的态度匠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寥肩,还是那句话停秀星,品质上去了舷庭堪,接下来就是提升品牌影响力了燃挖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上得拦,大灯的轮廓更加细长汲酸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洁,但内部结构和MDX并不完全相同苍。雾灯被一条仿LED的光带替代擎,进气中网的细节刻画更加运动浩凰饱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糕墟请,侧面造型给人的视觉感受非常低抠蜕,这和前后大灯的位置有很大关系蒂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湾篱碾,注重舒适性冒卵腔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奋,而压低的姿态却更加动感鹅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱病。尾灯造型相比较现款修长颗抠,优雅的感受也来自于细节的 设计镭掠啪,但貌似通过我的观察插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烷,让尾部显得非常简洁恭享酣。   本文导航洼疙:" "  2014年2月20日昏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搁派示。2014年型奥迪A5的最大特点是本焙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徘补宿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肖撑癸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柑,共有19款车型暮美略,售价在49.98万至85.8万蔚,具体价格如下杀弛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墙盾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炒靖广,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别室。配置方面醛矢,也与现款车型相同稻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机遣筹势。   内饰方面炕炬,2014款车型也与老款车型大同小异冈惩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谋赂何,同时门内饰七屑、座椅中央扶手奥、都采用了纳帕真皮面料裸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桓纬。而2.0排量以上的发动机则保持不变把靶琶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型素哇衬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欺背。   变化一揩圃师:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚕斜杜,在原有的缸内直喷技术的基础之上帘,加入了较为传统的歧管喷射届梨底,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湘割,通过二者各自的优势划查蔽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磋冕。事实上茄维垢,混合喷射也不是什么新的技术棘褂稍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惦拎官。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善波青。   变化二矫橡:排气歧管集成至汽缸盖内撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碳怯律,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捆,从而减低涡轮的负荷隙帆慌,提高涡轮寿命抗。同时感膳,因为在进入涡轮之前进行冷却太凯娥,相当于提高了涡轮的进气温度限制武,可以允许发动机有更高的排气温度袱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诵农爆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人党宏,同时结构也更为复杂柿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撕。对此踌,缸盖内的冷却系统也进行了改进牟操,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)问盆。   另外钱亢晦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外十害,还有着两项小改动撼塑己。使用旋转阀奈列块替代了传统的节温器赌卿淖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毖德稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殴翻。   根据官方消息板,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上里弥既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馆枚。笔者也希望在应用新的技术的同时绥茂慌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬。 责任编辑钢腾:王晨熙" "  A00级(微型车)募辞,在人们印象中这类车以实用性泰帘疤、代步功能为主林,低廉的价格促使配置也不会太高磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腊,一款车的推出打破了这一概念我说套,它就是全新奔奔蹄荡畏,来自长安汽车茶。   感官是人们的第一直觉反应危撅鬼,所以外形设计的重要性不言而喻妓,为了使人们印象深刻岗缎慈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叭腥钡,道理很简单即,日本是微型车最发达的市场保静。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膊臀旗,在2013年广州车展上鳞罢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抵庐,除了时尚的外形设计以外晦士剩,在细节做工上也有着不俗的表现吕。前脸的设计整体性很高酵绥号,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矛绕嘎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茫俩辅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谢册秦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踏,不过这一点在外观上并不明显歪,这源于贯穿车身的硬朗腰线萄剔郊,有效将视觉性降低哨介,同时搭配造型独特的双色轮毂磊,让这款小车看上去时尚动感缕扯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笆赂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夺关,如果仔细比对割,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸频降。除了引人注目的设计以外扮闯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛇,具有加热功能的外后视镜情闺、15英寸的抛光双色轮毂繁蔷土、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置貌屋炯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d停谷胚。不过眷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叙,从内到外篓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉髓波,可以说是一次完美的蜕变抗。那么这款新车究变在了哪里豪盟咆?它究竟新在哪铺洞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惟胺捎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大放,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堕忌,轴距则与老款车型保持一致慨。在尺寸变化不大的前提下团裳,改变外观扒碍、动力次表、内饰辛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牵解,2月19日这台新车也正式来到我们面前捶昧宿,并接受大家的考验我钨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条备,但这8条是我个人认为变化比较大的岛魂栋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颅焊谩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胚嫂,我就有了一种预感恍双,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞎拍竣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妥叫忿。全新X5给我最深的印象除了家族化外恒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)农吝烦。首先侨默方,先说说全新X5的外观诺攻,“大尺寸双肾进气格栅”漠聊、“开眼角式前大灯”且,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珐。    现款宝马3系推出的时候耿马吻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉高喷,现如今随着全新X5的上市夯感技,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分创吴,据悉锨扮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播扭。值得一提的是牛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肚,给人一种炯炯有神的感觉桥按。    由于新老款车型的轴距保持相同缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉魂外,反而侧面的腰线给人一种力量感刷,这也使得新车看上去年轻了不少钠。细节方面步隶,新车在前翼子板上增加了进气口誓舌,突出了宝马品牌独有的运动基因伙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舰囱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怒哆斯,提升了夜晚的识别度潮漂嘎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恼,降低了风阻系数绰滔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藐顷官。" "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有观渺啸,转载请注明出处苯岁。   在2003年蝗东颓,奇瑞QQ的下线让这款时尚百妙、便宜侨校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活美,之后短短的几年间癌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姜,然而到了2006年长安奔奔的推出漠,打破了QQ一枝独大的局面悸试腐。一转眼恭,已经过去了10年的时间烤河锯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疗朵,在这个追求个性双查兜、讲究品质的时代炒摩穆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驴,而长安似乎也意识到了这一点较,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攻拇文?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩版苯?   从厂家方面获悉毙鼎兜,老款的奔奔(love)已经停产廓苛构,而奔奔mini则将会继续生产销售无,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系败,前者主打精品中高端微车市臣慊住,而后者则会在廉价微车市场继续作战斯片臀。从定位上来看式斡料,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拨痰酚,虽然沿用了奔奔的名字琳,但整车的设计鲁、配置以及售价都会高于老款车型擞惋劫。   新奔奔客户群体是谁材饯铣?   在很多年前纱脆差,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结超,到底是买奔奔还是买QQ兑版,在那个时候防灿,很少有人会关心这款车设计的如何溯氖南、驾驶感受如何溯涟檀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垫兔,省油碌舰、皮实蠕、能遮风挡雨就行览眷。   现如今檀,80后毋、90后已经成为购车主力伟誊呢,这些从小听着walkman戮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅、用户体验以及品质都有着更高的追求蠢洛,因此在座驾的选择上同样不会妥协丧投。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剃,新奔奔就是冲着他们来的妨蓉。   新奔奔主要的竞争车型是讥饱晴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虱耐,但从目前得到的消息来看绰,5-6万元将是其大概的价格区间讳藤锑。这个价位中既有一些合资的微型车庭玖力,也有自主品牌的紧凑型车海丰脖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嵌吉,比如两厢赛欧拇遂皖、奥拓揣素、玛驰以及低配雨燕等等车型氏竭盒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誓署画,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禾,产生竞争的几率比较小判。   外观侣巨:惊艳癌剧群、和谐唉途急、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涛畏疲:高离地间隙惧锨、车顶行李架颇、双色车身等等形变唐。没错币,无论是跨界哭、越界还是交叉车型笆锚须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质科己。不过世间万物该穆,徒有其表终究很肤浅补佛考,我个人认为典辅估,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳煌暴。所以乏妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惫龋票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话陡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陛靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身检氏,可谓全副武装么。为了让媒体更好的体验这台车还尸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵诧县。没有固定线路胚,没有领队车辆翻妻裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦车,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎。而在这12天里魔氰法,我已经和它奔袭了4100公里欢蠕,横跨了三个省份车,体验了柏油赛道黎、软土拉力巩、冰雪漂移钱刑、高速狂奔猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅佬,当然旦,最终的结果是厩钾豹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惶精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆凸朝,正所谓日久见人心菇,交友如此斧哄,试车亦是如此苹面。回到正题剧溺,和往常一样澄焕刷,对它的了解还是先从外观开始督。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趣,相煎何太急”这句绝句台蜂权,而在雷诺—日产集团旗下纲瞬,有两款车正在上演着这一幕菊潦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傅,还有这出色的越野性能珊渺碳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下握洁,买谁更划算费旱详?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬没橇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凳味,作为英菲尼迪的顶级SUV粗绷粉,QX80的售价高达152.8万隋苏供,但经销商处可以优惠16.2万呕芭恳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梗,虽说16.8万也不是个小数目姜茅。但对于消费者来说淖吐,一个日产醇擦将,一个英菲尼迪努某,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咕翅阜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姑酞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闲,它的身材绝对够大槐吼戈。从上图的数据来看刀胜慰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吗赁体,尤其是将近5.3米的车身长度柒,会让您感觉驾驭它有点困难涵门喂。另一方面德容,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型查旗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现将缉温。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解静,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘎限。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溉丢啥,同时也显得异常凶猛僳起媳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巴亩,整体造型圆润千需,没有多余的线条作为修饰喉策泉,但是反而会让人感到车身很厚实郴广。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞干。同时注意它车窗的设计凉绘娘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摊涡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感模刑虾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹿同统。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窟,也没有了那种霸气冷水救,转而给人的感觉是设计很前卫嫁。车尾的饱满程度与车头相呼应着捍,丢去了上一代的直棱直角较巧憋,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼓。   日产途乐岁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梦票,虽然脱胎于英菲尼迪车型跺踌泼,但途乐依然拥有自己的外观特征受。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陪欢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请裁沛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抵趣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓣交案,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霸纲档。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腹俱钳,成为了车头亮点之一酿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撩巫窗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯掀,这项配置自然是少不了的唯。我们可以找到4个摄像头诧,它们分别位于车辆头部略吹、左右外后视镜下方和车辆尾部香兰。以便在停车过程中顶灭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怯,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杀,大大降低了停车时的事故发生畅。   途乐   通过对比发现崎率,两车在外观上的配置基本相同桑,差别仅在日间行车灯上惜浑,不过随着QX80年款的推出罢,日间行车灯的加入应该不是件难事滦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裴,在相差仅有10几万的时候谱辜翠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肩淡攫。    责任编辑泌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贺相,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渺,除了奔驰G该荣眠、丰田陆巡系列溶嘿、牧马人等罗翱婆,双龙雷斯特也是其中一员匙的郸,而且雷斯特还是柴油车瘦滴菠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兑娠鲤,以目前的接触来看烷,双龙雷斯特W表现不错豁屠讳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扔浪柬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅究哩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”健亨。当然卢,在随后漫长的几年过后阂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匙嘎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦钨,该车型最大的特点就是其尾部造型恼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卵,宝马方面肯定不会承认悸,但从年份来讲剑汐,明眼人一看便知邯们嘎。   外观禾窟陆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惦,该工作室的创办人正是乔治亚罗骗摩森,不过大师的设计未必符合所有人的审美垄狭谩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异串嚼哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调互,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唬芥提,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋暖,雷斯特的车头是圆的唤柔,所以在当时看来有点“离经叛道”尸。   而到了现款的雷斯特W顿,这个“小问题”被修正了坟儡,一体化的设计已经是大势所趋确将胎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”能懦存。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哇蛔宿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苗权描,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寄憨擅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郎膊衰。通过车展上的展示斧,小编已对这款纯电动车型有所了解德嚼司。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佃,时至今日放徒绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沟。据悉性饥,之诺将在今年的2月份开始接受预订汲,上市后将以租赁的方式面向消费者究,具体的细则目前还没有公布剃俄,上市后会有着怎样的表现壬椭缓,我们会同大家一同关注芹崩倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漂慧茅,简单了解了一下之诺这个名称的由来阀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啊习。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛辰蔫,毕竟是基于宝马X1平台打造景,因此在多个方面相似度高也并不为过门。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现别彭姑,其具体的表现如何协,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俺鞠。 责任编辑司弹晃:沈楠" "  版权声明桂菊:本文版权为网易汽车所有肛颊侵,转载请注明出处渡卉评。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傅姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沟盛。它们的可见程度结阂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”步涛。可见度甚高的两个文字的组合惦起苍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吨乔。因此盎粳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车井甜。哦梳,对了乖乔疆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搓擂。意大利人的自信携啃烙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桂班?咱先从减开始说起斑。 Q沽蘑滦:致悦只是切掉屁股的菲翔么了舒边?   A隙玖:非也甸返,前脸亦有修改搓,整体风格统一刀,协调度很高脆。   我相信Roberto Giolito先生现,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狄毙烘,在设计Ottimo的时候尺巾,一定会更加从容晦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”和判,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涛聚。在他的心中护删,应该有着太多关于年轻饥漂、活力的理解矛地伸,而这恰是Ottimo的设计要点据剐。 外观总结   赞粟芬耸:个性鲜明楔煽垃、标配LED示宽灯龚、轮胎用料厚道   弹咀:低配删减雾灯   " "  版权声明篮察铜:本文版权为网易汽车所有蹦赌,转载请注明出处壬概石。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妥,虽然距离现在已经有两年的时间开惭猩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象楼。而今天防崇欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稀额徽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犊,并且还是一台后驱车母息。没错纷,它就是华晨宝马3系共。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贪举,其配备了2.0T发动机彪乘嫌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟府功幸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嵌叼门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菠泥毯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娥虐。不过在今天的冰雪试驾过程中簇娩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)并擎桑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现财街肯,必须先打好理论知识的基础男席姥。于是在摸车之前兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课起。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着川练拆。 ● 项目一   热身结束了郎凸攻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓟蓝。第一项内容便是加速和刹车儒,是不是觉得很简单冲毫?其实里边的门道儿多了去了头堕瞬。   在项目一结束后澄俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步计。一开始大家相差悬殊苦痘弯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芬湍。接下来的项目二会比较刺激一些乓翔,经常会出现手忙脚乱的情况兴,但只要理清思路按部就班的做藕潭,想要完成整套动作并不是很难郴府成。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朵:本文版权为网易汽车所有赔,转载请注明出处堑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了限僳贬,不过始终都仅有手动挡车型撬孙巾,虽然目前销量也很出色乔响跨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户界退玩。好在这一短板即将成为历史胚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出立,新车将于26日正式上市登,我们也于第一时间进行了试驾体验蚊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汇屎哇,在外观方面也有变化挫赶。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巩,而高配车型则对中网录、保险杠造型取、轮圈和后反光板都进行了重新设计脐。值得一提的是停腥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的始嗓。   新样式的轮圈非常动感弊坝,在同级车型中实属罕见挝策。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妓线旦,轴距依旧为2725mm娥。车尾的变化相比车头要小一些蛊浇槐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疯称氦,不仅可以提升安全性塘袄,同时视觉效果也更加出色灸。 有态度【试驾评测】谋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么我洛渐?   扫一扫稠啤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尖,一汽大众全新高尔夫正式上市吼惜卿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桔娩,其中1.6L拥有三个车款堪笑糖,1.4TSI拥有四个车款阿,官方指导价为12.19万元—18.29万元械涩睡。具体售价请见下表俄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力示悄叫,但是却拥有三种功率版本朴岸息,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浇,因此在动力系统方面掂,消费者有三种选择湘稼。    我们从上面的数据可以看到渡讥鲍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肠,1.4T低功率版是主流之寻省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轿,但是它的售价高达18.29万元垫家剑,相对比较贵挽谎斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑞活蹿,分别是塔希提金保膛、唐古拉白蹋惫拢、珊瑚蓝句席、魅力紫筋铅、玛雅红毒片、季风灰刃蕊防、水晶银以及深黑和极地白闲隶。 ①怜:16寸Cosmic款轮毂 ②桅:16寸Cubix款轮毂 ③遂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暮,其中15英寸的一款究,16英寸的两款瘁怕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备票陪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沟惰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淖。    全新高尔夫提供标准座椅赏心、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇蘑讥,舒适版车型则都配备舒适座椅透彼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阜饭梆。    在材质方面闷乳棺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物前痛、Zoom/Merlin黑色织物氦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨,分别是Vienna黑色真皮芭笛、Vienna米色真皮劲想艘、Alcantara黑色翻毛皮疮钠、Alcantara棕色翻毛皮窟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莫哺湾,有两种风格可押蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯舷凸,同样有两种颜色可哑榔А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赊,有黑色和米色两种可逊稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徒孟凸。    在车内外装饰件方面鲤,不同配置的车款也有不同的安排溅。像侧窗下沿镀铬装饰条薪捌接、双排气管睛港、镀铬装饰双排气管怯敢、动感鲨鱼鳍天线示谈、真皮换档手柄居涎、科技质感装饰条痴、金属风格装饰条事潦挥、碳纤维风格装饰条等等彻,针对不同的车款都有不同的配备遂透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汇雄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富希,配备有MKB多次碰撞预防系统斗赡祥、ESP车身稳定系统斑艘煤、ASR驱动防滑系统佃攘、XDS电子差速锁痴链、前排侧面安全气囊吹、后部4探头倒车雷达飘皋掏、前部行人保护系统错诉隘、自动静态转弯补光功能等等朔馁孩,但是在舒适性以及功能性方面年猩空,并不是很丰富坟,但是也可以满足基本使用讥久。   1.6L自然吸气车款如何淹翰嘟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉獗饩丁,它拥有手动时尚酵纽、自动时尚以及自动舒适三个车款搂,手动时尚与自动时尚的配置一样筛辈欠,在价格上二者存在1.2万元的差价楼南项,主要是变速箱配备的差异疟。所以在配置对比环节粹北,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行死揪突,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恃吉,差价为1.1万元速念。    在配置对比的环节我们可以看到烈搐仿,时尚型与舒适型之间的配置差别腾粗阶,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗡统,以及车内一些常规功能方面瘸贩,主要是顶棚储物盒慈煎、后排中央扶手维、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惊纳磊,实际上最有意义的差别在于全景天窗讽旱、后排出风口仟贡貉、蓝牙电话胶书、定速巡航情掂丹、驾驶席座椅腰托轿彼、TPMS胎压监测系统这几项上凸提刑,不过在这几项配置中逻金汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喝楞,尤其是全景天窗巨共唯。    从价格上看肚妊叫,二者的差价为1.1万元灵磁栓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品田,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闺悔蔡,所以我们在这个推荐环节铰触,更多的倾向于低配车款泪文深。 责任编辑摹渺汗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揣蔫空。它采用了全新的DS家族式设计风格郴探,延续了一贯的法式浪漫风格岔抖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隧天棚。新车基于DS5平台打造加如榔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杯氮。预计在3月左右上市嘉攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏斥,让我们一起来看它的表现如何丰毋农。 外观挡逼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辽弗,却多了一些时尚及科技感新胯谱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扭。镀铬装饰拿捏的也比较好嗡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌开吝烫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崩。也表示着DS的品牌走向独立裂宏陀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糖锈,有着都还算不错的账面数据茅觅法,车身长度为4702mm浑,宽度1840mm袒亢,高度1515mm.轴距为2715mm十兽词。上市后会把目标锁定在奥迪A3柯绥。 车型图片 基本参数馅芹辞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面需爱,除了前车6颗驻车雷达之外规,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搪壳删,从视觉上拉伸了车辆长度脓狄,尾部设计了一个小小的尾翼诡,尾灯下侧字样表明了其国产身份导餐软。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丘奈杭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件党省圈,真正的排气隐藏在了下面复烧泄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忿捌咀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓮杀挨:高离地间隙汉、车顶行李架青、双色车身等等橙皑珐。没错踞奔丰,无论是跨界晤拍、越界还是交叉车型弊塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擒伞。不过世间万物彪敢商,徒有其表终究很肤浅需投木,我个人认为诡呛懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑鞋。所以澎虏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾静锌傲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫌蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迁娟乃,它集沃尔沃所有看家本领于一身吵,可谓全副武装捣瞄庞。为了让媒体更好的体验这台车线孰携,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饲。没有固定线路骗哼舶,没有领队车辆蝎湿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屏概惊,它会和每一位汽车媒体人独处12天界摧。而在这12天里菊嚎,我已经和它奔袭了4100公里堡锤桶,横跨了三个省份集,体验了柏油赛道裸腿查、软土拉力淮、冰雪漂移垢、高速狂奔绕汝卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珊温,当然盗擂暖,最终的结果是翱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑汹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的府梦布,正所谓日久见人心桨脖,交友如此形默,试车亦是如此表。回到正题妒,和往常一样革,对它的了解还是先从外观开始己。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羡噬、多样化是一种趋势呢暴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伴睹箔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠始临。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廷破粗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车败黔份,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型航,上市至今保持着约5千台的月均销量闲设宏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惧棉信。 外观/内饰对比汗衔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怒炮裴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逗粳泰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俄,毕竟师出同门诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帝漆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焦潘,远看很容易被误会成排气管酸酿,但事实上真正的排气管被隐藏起来冻,整体尾部设计显得层次更为分明宦士。低配车型配备有倒车雷达返,高配车型还配备有倒车可视熄狙帘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点删苗豪,修长的车身与宽厚的D柱铜侗免,加之出色的后排与储物空间桶,俨然就是一副旅行车的范儿督。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镀猫,它完全可以称之为旅行版朗逸袒悸合。    车身的线条连贯自然激诲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头便年芹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粒础巧,调整了尾灯的白色灯带位置浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陀们五。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渤斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辖,内饰板件的用料以软质材质为主拿敲,接缝及做工也较为精致封冉,与同级车型不相伯仲活凄份。从实拍的车型判断贿奉,自动空调袖拇、ESP系统殿、电动座椅噬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酞,至于具体配置还有待官方公布巨贡阶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉创花,同样是大众家族的传统布局熊,整体的感受都很不错粪凰捌,方向盘了豹、中控台的每个设计很都容易上手栋强,从材质上来说漏钞,朗行是塑料感有些明显的需,好在其工艺上还是有保证的梳,并不会有很廉价的感觉既城。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郸党富,销量在整个家族中表现最为可观锨。近期晚掳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刃匠爸,新车主要变化集中在外观缆提,同时针对颜色技晨、配置进行了调整千,以保证其市场竞争力壕肖。在豪华紧凑级细分市场中缎奴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一非微,通过下文的对比分析处,希望对有此购车意向的网友们一点参考舌淮。   备注撮: 为更直观的进行两车的对比分析俄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竟、CT200h F-SPORT)捅令协,市场优惠参考自深圳市场料钝辩。 车型图片 所属品牌显: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脯,内饰做工精细    车身尺寸方面钱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杉附,其他参数均小于奔驰A260喝吻蕉。从外观和内饰设计风格上看凯辣倦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑念,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侯掳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顷什炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢斗及,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷善,全车充斥着力量与美的线条香迟间。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点龟,硕大的单条幅进气格栅痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发齐秋邪。    相比极富视觉冲力的前脸造型弗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哇,但并没有脱离运动忍喂扣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓串,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铆凛巫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚏酒,同时下侧雾灯造型也有改变洞,车尾部也进行了一定的改动涎系举,整体感觉更加运动徐抱。另外挪辞斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哆侥,形成强烈的双色反差泞韶舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件面泻,涵盖了运动调校悬挂胚、运动包围涸、运动阻尼减震器拈犬、熏黑运动轮毂侩胯叫、运动车门脚踏板传涵污、运动型铝制加速踏板摄撂碴、制动踏板肌鲍、脚歇板等非。    三幅式平底真皮方向盘蠕、红色元素点缀的空调出风口谎、铝合金踏板什肥戈、仿碳纤维装饰条等等蹈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颅匪始,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚀含。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惶,将方向盘喀蛊愁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侮窝惭,增加了便利性嘿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刨硕,分散了注意力伶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甲廖顽,是多数第一次购车家庭的首选要求屎驶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型休。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衫飞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隆害,会有怎么样的变化赎炊浑,一起了解一下汾床稿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔚沉监,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤抽,更加显眼的X造型前脸工丘剖,迎合年轻消费者的审美锭墨纳。大灯的改动有些另类虹霞,在我看来接受起来还是需要时间的漆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车残,新款在车身尺寸上有所调整签,长宽高分别为4456×1696×1514毫米母玻,轴距保持2600毫米不变胸,相比现款仅车身尺寸有所增加噶项份。   车尾的变化不大俺礁疙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糖惜娟,以及牌照上方增加镀铬饰条炊,尾灯造型无变化撕卤。实拍车型为高配版本迹捌,但仅配备了三点式后倒车雷达鲜鹤。   新款的15英寸轮圈造型不错癌沁,轮胎选用优科豪马喜,规格为185/60 R15怠肮,备胎没有缺失玫戚温,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置薪奈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晌份休,在年轻人中更是屡见不鲜驹。在学校要有个性娃殿,在单位要有个性挞慷,穿着打扮要有个性凛,兴趣爱好要有个性慑煤哇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢潮负亢?如果你有这方面的兴趣伸熄,那么杰德将会是你不错的选择刻盛。可谓自成一派的它江裂,凭借着并不起眼的车身尺寸统埃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拐般?还是旅行车化?或者是MPV聘?但这都不是事儿图端钒,只要适合自己就OK上寥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勘欣,喜欢接受新鲜事物的他们恨铃,正好与杰德不谋而合通。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炒科,此外瞬辰柑,六座的乘坐空间屠宋,也足以胜任日常的使用需求落橙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痘醚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浩?自2013年9月6日上市以后炉坛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娶醚,力压大众途安和马自达5等竞争对手画埔陛,它用事实结束了我们的疑问锣懊瑞。除了这些伐酮擦,杰德还会带给我们什么样的全新体验磺,让我们继续往下看铂绘聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话舵酚合,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生塘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唬力愤。虽然我们这里并不提GTR睛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何危拘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附谈矗克斯ST恼健颂,令人刮目相看掀。与此同时棘,在秦身上氛板,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢谓、做工以及舒适性表现上的明显进步恋。 外观造型题楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阶凸侧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代红办,近年来推出的新车型如速锐董乔、思锐以及大家眼前的这台秦俩拔昆,都可谓一个比一个漂亮戮谰。就以秦来说贸郴另,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庇邪,很是亮眼喊扑模,同时也营造了较高的前脸识别度奠。   车身尺寸方面画舵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平景,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)穷陋,2670mm的轴距表现则处于平均水平窟陷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同并,其整体感觉与速锐大同小异宋俊半。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碉上,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湘。无论白天还是夜晚藉,该车的车尾识别度都非常高蜂忙。而且内部的光源屎响泰,除了转向灯为普通卤素灯泡外播,示宽灯浚损、刹车灯以及倒车灯都用得是LED森伤。   充电储、电桩安装及质保/售后介绍醚妥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慈柔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浇,据官方资料介绍拌,充满一次电大约需要5个小时左右胎辉虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戚晦。   同时昧古,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屋券毁,虽然价格并不贵控椒,大约在6000多元抒告,但对申请人有一定的条件限制次雇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腥记烤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准守骋窃。当上述条件都满足之后绊讣阮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雄吠括,如果一切顺利济巾桥,最快1个月内就能安装到位并通电使用隙趣僧。不过目前泡,秦还不能实现快速充电韭娘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麓们筛,只是目前还没有这样的配套充电设备捶。   针对秦的特殊性钙司昧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丘厂馆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松佳。其中劣坎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹄逗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孪匆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆、绝缘手套和护目镜等设备慌侵绰,并规定在检修车辆时必须两人在场醋玖。以防车辆万一发生漏电掣,威胁到维修人员的生命安全就舶。   与此同时碌乏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里算持浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铣忻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同负腺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唬洗,整车质保为6年或十五万公里报掇涵,电池组为10年或二十五万公里)匹捂堆。总之鲸菏,从专设的维修工位峭勤椽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期般底弗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度空,而对消费者的购买更是一种信心的保证缄仁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堪髓,中国汽车市场刚开始发展渭憨洗,市面上可供选择的车型可谓寥寥弗深,在那样一个年代沥沟痹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肪氛,并且在之后的相当长一段时间具乐,人们心中仍对它们有深刻的印象拓。时至今日咳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秽伴,在数年激烈的竞争中姆青粗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹿另。这回摩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首确桶,我们也借这次机会为大家做个全面对比舍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孺敞绒:外观内饰(包括设计和做工)钝钠、配置毁立疤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)髓、储物涉漆、油耗辈梧、驾乘感受管量、加速性能膝、刹车性能徊匠。同时汗鳖疗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陀挖鹿、同价位车型的什么水平共将。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元同喂鹊,目前约有6000元左右的优惠啃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元降,在优惠方面差别比较大山泞溅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右激回,根据论坛中近期的提车价格僳,9000元的优惠还是有的凉。目前扔摊,两车的售价依旧属于同一梯级梗雄彪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和,只是配备了卤素大灯及雾灯梆外鸥,透镜现垮送、日间行车灯这些都没有茨寥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牡粟界,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擎粹霜,因此我认为两车的配置可以理解弧亢,符合同级水准瀑瞪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剩图锯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比落,两车的各项参数也处于伯仲之间烩段,差别在6cm之内拇郡。在车内空间上沟,两车的表现也很接近缄,我先剧透下吧幂澳轨,结果可能跟你们想象得不太一样仆。   相信看到这里容舒,大家最担心的就是如果车辆没电兜嚏,后备厢是否还能打开的问题逼。捷达看来是妥妥的没问题啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炮,它的后排座椅靠背可以放倒坟胺,之后即可顺利从后备厢取物担,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐激孩。   在倒车辅助上杰陇鲁,捷达配备三点探头楞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骄。这里多说一句炬祥钦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腔,让人觉得很不大气才眉,并且低于同级别的水平舰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哄,舒适型也可选装倒车影像梆挽,比捷达厚道一些瞎抛虾。从普及性上看乳,能够达到同级别的平均水平禽家,从功能性上看藏姬谓,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹赔,给好评适。   两车都是15英寸的轮圈畏,造型上也是各有风味念漠,轮胎宽度也同为185mm效。从售价上看巾挤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟念,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烧毋廊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挖动,让我们在后面的制动测试上见分晓砰馆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泌帆,借着中期改款的机会杜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渭慷垂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魏涣纳。应该恭喜它瓶,至少在我眼里壬献,它确实达到了自己的目标腐。过往凭借动感的外形圈群、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点保烂弧。   只可惜碑坚冻,刚上市不久的2014款起亚K5禄茅鞭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堕删冕,而且它们的价格都处于K5车系的高位很庐钙,受众群体并不大读碘侈。前段时间撮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徒,并撰写了《起亚K5购车手册》猛。文中隶琼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灵停妮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹿盯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胚。自从起亚慕凡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后施,互用研发产品的例子不胜枚举芳盟估,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臼希躺。该发动机的最大功率为245马力秃、最大扭矩达到350N·m戊,账面数据处于同级别的上流水平瓦吧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机示、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀设,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痹零。   在涡轮增压临禽挺、缸内直喷等技术的加持下殊菊涂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m京斥戎,并且一直持续到4000rpm庙崇芬。得益于涡轮介入较早污群,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廓琅,而且它的油门也调校得比较灵敏受鸡悄。在实际驾驶的时候粱,可以感受到它的起步轻快自如冯完,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捞乃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥九泻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锋掣,但差距并不像数据相差那么大必逃竭。在整个低转速区间通,它的动力输出不算直接肛磊,缺乏一点活力猩斧,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢。   于是介,我把油门再踩下去一点牢腐,动力突然来得很快单煽莽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然门沙瑞,毫不费力烙拒,而且可以感受到车速达到120km/h时颈碾,发动机还有充足的动力储备岁吴。它的中段加速能力让人满意戈歉缎,虽然依旧缺乏一点活力粪滇且,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兢凯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泡仕辣。   还是差点意思禄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫡躺。于是揪菩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁俗膳,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肉谈古,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桔崔乐。它的油门响应足够快隘括,发动机的动力输出得到更好的释放痉蹲,方向盘的反馈也更加扎实擂怯。除了SPORT运动模式外太适,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糠,运动特性从SPORT皮菩、标准到ECO逐渐减弱勘洞茬,驾驶风格也逐渐趋向安逸砍挂娜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀磁害,平顺性极高嫩奴,而且动力的衔接也让人满意按苇。若以80km/h的速度巡航项黑砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航链,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唯电魄,对于燃油经济性的控制也让人满意栋被。同样值得表扬的是降挡速度的凹阔,在中段需要加速的时候深踩油门娄泡敌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出独,而且换挡冲击也比较薪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安袱。   前麦弗逊龋、后多连杆的独立悬架底盘结构范,在调校方面仍然有很大的提升空间泻遁式。它的弹簧足够硬黄,但是减振器的阻尼不够大贬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底既,会有细微的震动传到车内湘,以稍微快一点的速度过弯粗涧寥,车辆的侧倾会比较明显纹寝许,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题程,舒适性让人满意落风惟,但如果需要激烈的驾驶的话潞团,后期对悬架的改装很有必要记。   它的刹车盘相应加大了尺寸信胳鹅,刹车的力度足够翱未,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑鲤舍。具体表现是疥,刹车踏板的前一小段是虚位憋繁睛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槐,制动力度会突然加大肉剩钨,需要一点适应的时间欣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻配伟轮,发动机的声音日、振动都非常小壳。然而蹲,在速度上来以后烤睬,噪音的上涨速度也很快廓喀嫡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夺领,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显珐碑。   我得承认檄倡粹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慕砷,但在起步和中低速行驶的时候葛,动力参数上的优势并没有完全体现出来席,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梳趁害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价河,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陪譬。当然扩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绢刨屋。另外护,值得一提的地方是卸币醋,在动力提升的同时尘,它还加入了行驶模式控制系统脑端,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用力奔,它的动态性能相对有一定的提升欣,开起来也更有活力和乐趣青嘲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舵巩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邓,只有手动版车型销售马薄创,导致产品线还不够丰富缄凸猴。而就在去年11月潭揩滴,海马M3终于推出了CVT版车型么霸丝,7万-9万元之间的售价挠墟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求角呸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓜错、逸动憋、宝骏630以及启辰D50等车型怖坷,竞争还是比较激烈的矩。作为一个后来者守票,海马M3是否有足够的实力立足箍荒?下面我们就一起来看一看稍瀑。   动力控特心:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择每妥,其最大功率为82Kw界芜,峰值扭矩是147Nm娶。从账面参数来看箔瑰粕,可谓非常出色氦,一点不比合资产品的数据差问粕。对于一辆紧凑级轿车来说穿份劲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炕律睫。    开起来的表现安飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搬皑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔷蓟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾,如果想要充满信心的快速超车睬芹歇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刊。    我知道会有人问乌勤茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔫?说实话赎嘉,我觉得大家都没什么区别耙题甜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着型齐且,也是低扭不够强棚痰乳,需要靠高转速来增强加速能力枷。    可以肯定的说兔,除非是加上个涡轮增压器冈。否则的话堆瞄屁,这个级别同排量产品之间的动力表现恨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同白毯晶。我个人觉得茶馆,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖,而非全部怜方。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感频贪须,动力传递平顺连续的特性虱爽唬,有效的提升了整车的行驶品质感牵伺抢。顺便说一句匪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朴铝汉,这也是比手挡车多花点钱的好处谎牵。    深踩油门时号,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翅僵,来保证动力响应足够顺畅普导,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其澄。此外胎忱逻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乐,功能性极强贬塘港。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现话诵卞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玛能亥,g值才开始达到最大的0.366g毁抚陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内归驴,此时车速大约在30km/h左右柏徽末,达到60km/h用时5.24秒坛,冲刺到100km/h用时11.45秒掣羔未。    接下来看看海马M3手动车型弊克,在加速到2.5秒后葡涂,车速已经达到了差不多40km/h赫唾,达到60km/h用时5.01秒弟,冲刺到100km/h用时11.28秒堵,比CVT车型略快瓦。如果不较真的话涡燎,可以发现二者的差距其实非常芯榛稹,相应的在日常驾驶中其实也一样晴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腊谜,就这个成绩来说辫,它的表现只能说是非常一般么怜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哄蔚肥,它的表现就算好多了输。 责任编辑配劳:沈楠" "   近日臂韶,宝马官方发布了新款X3的车型官图缴搞类,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作班。从新款车型推出的速度上来看形岛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乡迁儡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萝迷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化事堕。    早在2003年户忌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章休裸谱。10年以来逞,宝马X3已经销售超过了一百万辆光,自从2010年上市冯喂脸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寿。因此秀署秸,2015款作为X3的中期改款昆博,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叙樊建,优化后的大灯组造型谰犀棋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辆蕉碘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禾垂腾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拉簇。通过官方图片娥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恋峭赖,也融入了宝马家族的最新设计语言山不裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹅,在视觉效果上更具冲击力并隋。    在头灯部分乖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犬碾。另外咸帝库,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔷刻晤,配置方面它还可以选用全LED光源膘,再加上选配的LED雾灯葡署囱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质度。    新设计的前保险杠极具力量感壁测,并融合了镀铬腑、塑料格栅以及金属护板叹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型费鞭想。此外方,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂额,也使整车更具个性化风格敲慧袜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兑穆本:4657×1881×1661mm退丝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夕皆陛,轴距也同为2810mm炮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异号筷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抢,从车头一直延伸到尾灯的腰线娶夏抢,让车身看起来更加犀利且极富层次感哪赶。相比变化较大的前脸侗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歉狈郸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俊。相比X5乌块换,新X3的尾部更加耐看敝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感螺撩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绢鞠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守届容瘸,视觉效果并不是那么给力送辞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粮,新款X3也不例外素紊萍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迟摩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前切宛虫、后部的防钻撞保护装置犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套喂架。此外施,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌哇。该车还可以选择六种车漆弗眯棋、三种专有的18假泻记、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弘。 责任编辑柑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忻伴澎:Quattroporte(总裁)貌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怖乌扭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV查:Levante锌衫厢,还在2013年4月的上海车展上问,以全新总裁平台为基础模无笑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的感缚垒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4马烘扭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款税稗闷:Ghibli……   以家族设计为本檬霖晃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同让岛,改走豪华中大型轿车的定位共安,车身尺寸长啤乏帝、宽跨案肥、高分别为4971mm甸、2100mm和1461mm宛码,轴距则为2988mm霖,直接锁定奥迪A6纯蛋巾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抄板罚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毫檀,且融入全新总裁的轮廓特色惺殊烁,以紧实并极为流畅的曲线拓誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格品即。    于是在车头设计上但触汐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侯缕歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样遁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檀檬,将蜂巢状格网嵌入其中习,且尽可能地加大檬篡室,再搭配角度更为锐利烹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组献姥佩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匠弧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙改骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琶,所以厂商在Ghibli的车侧糠,除了保留前叶子钣鳍状孔道双恰冒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外天,也师法了总裁车侧的设计裴么,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上该讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没广帘,另一条线则从前门下方迸出癸互唯,向后朝车尾紧缩被,滑顺动感且充满肌肉感慨铃妇,并正好可呼应更翘的车尾设计深替,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄倒,速度感浑圆天成局揩。 内饰向旗舰看齐揩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膝蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同商靛谴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计划,也把声控码、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雌船炔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桐怪,右侧拨片负责手动升档恢蓬、左侧拨片则能提供降挡己惮街。    此外规,三辐式方向盘的前方岗挤,一样是借自全新总裁的蓝底白字咀、双环式仪表盘人,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹿,左侧则是表底超过310公里的时速表版枷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夸膛,可提供显示油量火、水温潜弹雇、挡位与导航指示等行车信息掳偷哭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵存,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图放娩,告知驾驶者目前的驱动状态垢。    和总裁稍有不同的中控台借、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟假吝垫,以及可触屏操作的收音机电台选择风棠、音源切换楔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)师溜、空调温度蓄达吕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啸嘶谁,空调出风口则移至屏幕的两侧骨焚,下方则为恒温空调系统调整出风量沧辑千、温度与出风口的位置付儒班,以及音响系统的吸入式CD团挛拐,设计上较总裁车系更加简约安风,但用料与配备完全向旗舰看齐诉顺,展现了十足的诚意统。    较为可惜的是阿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毛灿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性土,所以Ghibli的前排空间与总裁相当傅,包覆性和支撑性也非常出色桨。    但是后排方面凭骏梢、便没有像总裁那么充裕含嗡春,尤其膝部与头部方面尼举欢,身高174cm的笔者坐进去后疚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摊棵碾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲍熟动,也刚好替前驾届酵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悼瘫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翘。 责任编辑狙并检:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”料锹盼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顾惠触?后来一看修其,哦冷稿晤,原来CC是“Cross Country”卤毙筒。继续了解发现有点意思娩嘿悉,底盘抬升醛惺、高功版2.0T五缸发动机梦辛赫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吴惊悉:目前的普遍规律是充残,产品分得越细蒲年,总销量提升越明显纹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溶疮阿,它的引进徘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纪朗鞠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢,主要分布在前脸和车尾醇底,从外观区分它和普通版V40很容易控澳。底盘抬升12mm厕,这么小的数字对视觉效果影响不大即踏授,整体协调感没遭到破坏界添缓。    车厢内部啊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫芍额,除此之外内饰并没有过多特别的设计贯辜。之前我们已经发布过实拍文章浑储立,车身相关内容有详细介绍室榔瓮,因此这里只是简单提下要点炭耸四,就不再重复描述了操妒返。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹下。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机独和,最大功率214马力告呢,峰值扭矩300牛·米叔,型号B5204T9迪,是普通版V40那台发动机的高功率版本藏靖懈,那台机器的型号是B5204T8斥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丰病劣,今天会是什么成绩烫?稍后揭晓眉霞茶。    变速箱没有变化会皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD穿怖,六个前进挡咳岭话,带手动模式和S挡殿葡策,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慌苟,奔驰A级用自家的7挡双离合迪饯,沃尔沃这台6AT暂无优势腿枪仕,目前他们还没有新产品投入实际应用韩蛔汝,理应加快脚步漏。   驾驶亩怒九:邪恶的S挡    驾驶部分堵卫咕,我想说说D挡和S挡的区别铅。看起来挺初级的一个话题风荡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庙。D挡油门响应迟缓魄,在激发变速箱降挡之前啦驴,需要稳稳的物箱拣、持续性的向油门踏板施加压力钞哇佃,慵懒的降下一个挡位之后钒,情况有所好转慑告,动力给得稍多信毯粮,也就这样瓣。    不满意对吧疚?可以把排挡杆向左扳到S挡呜玖限,切入“邪恶模式”辉檀撤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)便恕梳,转速拉高1000rpm以上翘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来融坤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出添逃芍,脚踝每动一下疮讥订,车身就顶起往前猛扑一下矩。深踩油门里,转速迅速攀升翱镣,跟D挡时判若两人肋怜屑,两百多马力枯、三百牛·米县路,在这个尺寸的车身上爆发出来谓俗,过瘾皖勒。    激情过后细细品味刊猫,这套动力总成有两个弱点需要改进毒,一是怠速时振动大勤冈微,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卸空,影响体验;二是低速行驶的平顺性臂赊设,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抨,1隘韶渭、2筋味、3挡之间可能频繁切换龋,动作应该再细腻些虑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芦,选择“全功能”项瞧冗朔,不打转向灯就变道筋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慈盲,回正的力度不星凇,如果你想在车流中快速穿梭前进床,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疽策几,要么关掉方向盘辅助盖溅,仅保留振动提示即可皑虫。   绕桩口背巍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫩砂,在绕桩场地很讨人喜欢缉娇日。车头响应比前驱版本积极驶,入桩动作稍猛坑蔽遣,车头好像在被一根绳子拽着走擦泵。给我留下深刻印象的是截,这款车的极限要比前驱版高太多司,特别看了下搐哀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h病拢。上手容易溪酪赔,但是需要注意别突破了极限丹糠第,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓷宏帕:一旦超出极限彤,很难把车身再救回来陆。 责任编辑翟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7担:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叹错会,就一直困扰着我们的问题吴户蔑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晶眠。马力越大的车就越好么簿肃?绝大多数情况下答案当然是否定的滩但避。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外随姆。随着时间的推移评醋,我们有机会做这样一个有意思的选题奔币。   让我来说明我要做的事情绊:我们有三辆四门轿车沃,合计拥有1657马力敌瓷。看起来确实有些夸张甘黎虑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吮彤陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辣俊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匡,但是这个570马力的怪物一直没有车连疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后艰。我们只能使用520马力册,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo躲殊巩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洼浅褂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扭。   另外一辆是全新的奥迪RS7榷情,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俏荆,拥有560马力的出色表现孺菏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阑坞杜,在K&N工作室的台架上限,它的轮上功率达到了479马力道。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中且迫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挫,用以获得更多的功率输出抢挨砍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候零忱骸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力入。即使按照宣传中给出的数值牡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贾坟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宪寄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛碧,它的轮上功率达到了541马力敖宫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眉。   另外还要说明一点岁挨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酞,不具可比性复味。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试使。结果很令人意外讥扣籍。两款加速最慢的车型崇酿菲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹃。当然最慢是和RS7相比较而言的空茎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暗绘扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糠盘尽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钒棺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊判嗽,但是还未打破我们以前的记录贩钳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娥节,说它慢更像是一句玩笑话揉,这一成绩实际上已经快的吓人了邻趴玫。奔驰则要更快一些勤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轰雾,冲线的速度也提升至197.5km/h帮蚕坚。冠军仍然是RS7的妥唯,它只用了11.6秒柑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坷绷肮。奥迪的冲线速度为193.8km/h函多,虽然不及CLS63 AMG刮没紊,但赢了就是胜利卷脸桃。   123下一页 责任编辑古诚书:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巷、运动和科技气息了供。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谁社缎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机评,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舅邦,主动式车道保持和自适应巡航功能沦椽邓,几乎能让驾驶者也变为乘客蓝,高科技配置更加丰富得港。    于是衡哪眉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窜盾趁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了餐丸狼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窗敝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划思诬,在下面的文章中有详细介绍厦壁。此外弧氖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贪翔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脯粮练。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁熄涸、残破衰败的路边小屋颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律魔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盲帮芒。身处如此糟糕的环境础附,却并没有让眼前这个出身自底特律纤兜、土生土长的本地小子屈服浆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赖,但只有经过一番试驾体验之后俏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫩谦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姜搪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褐茅泻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叫脐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形片敝,同时两侧向外延伸与车灯相连俊邯仍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淮架霸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谜北拒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痉。   尽管是低配车型藤兽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魄鹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窗雀核。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹,它基于D级车的平台打造祈胁味,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尽尖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗡鸽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僧蜡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陌,不过从近几年的趋势来看苟踌兰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香李阶闺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型第渐,至于其中的原因刷,从这款车中也许会找到一些答案冻钠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT位?   GT勘规,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燃俺,维基百科将其解释为具有超长续航里程橇崇、拥有强劲动力芭拈绷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汀。可能一提到GT踌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绍刻毕,其实则不然荡恢,GT拥有着明确的划分准则镁北,举个例子来说础铰:拥有着标准的后备箱暮售迪、配备V12发动机并且内饰非城痘投疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT持其。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淡铂脱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赴檬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唯,这款车的确还真有点GT的意思跨糜。在笔者看来等罚舱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弹耽匿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撩泌,最起码第一印象分已经拿到了街。   5系GT是采用7系平台打造的退嘲?   5系GT的轴距为3070mm倍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囊响,从前双叉臂睦挖禾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巨绕鞠。厂家表示瀑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颈,其在外观兴品、内饰凛戮邻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同加拔谁。   5系GT型到无朋友康?   谈及5系GT的竞品淳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恐输,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撮泻雾。   外观握罢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉谎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞类。风云2(详情)矫陷、E5聘介、A3以及今天评测的这辆E3篇塑差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸硷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度。从这辆奇瑞E3(详情)来看譬,外观及内饰都有着很高的原创度奋钩坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摹侈。这让奇瑞的产品线更加丰富俺捅叙,但也让消费者选择起来有些头疼秤。 外观瓮翁烽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锣破强,但外观却没有去针对青年人的设计度任,前卫祥、另类这些词汇应用不到E3的身上盎,车身也找不到多少运动感铃第匹。不过它长得却很容易被人接受卵聊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉席摄量。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煎穗雇,E3和E5的外形稍有一点点相似贾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间途。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卸虹泄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惺急想,而且非常容易被大众所接受刹撑换。不难发现恐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甘茧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彻酷别。艾瑞泽糙、瑞虎5仆,单从外观来看都会让人眼前一亮瘟。借鉴是好事葡杰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毙雇,但不动脑子的照搬实在是说不过去坦体馅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧成缕奸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表上孔,作为最会制作小车的铃木来说谴,雨燕可谓打开了国内的市场稳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叼,新一代的SWIFT迟迟没有引入尚。而就在2014年1月18日敝信僻,铃木速翼特在国内上市界掀监,这款车就是海外最新款雨燕的运动版波琅兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后广烹携,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盆拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞄,速翼特运动版采用运动风格打造抹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm白,轴距为2430mm椿。由于基于新一代车型打造赶棚汝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些高耸焚,轴距也加长了40mm腥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陋梨侥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郝畅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耍暗,包括中控布局蛇杭、仪表盘察光、方向盘等造型均有所更改酗僵。此外嘶,配置方面新车配备了ESP寡、自动启停系统馈、USB接口连韩、运动座椅等配置舵窟。CVT车型还配备了换挡拨片矗关,满足驾驶需求橙措。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疟熊。真皮包裹自不必说铜踏搽,3攘厦喉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服森喷茹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丁。不用和别人比安,超越自己就是最大的进步瞬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肃剧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卑冲未,其最大输出功率为100千瓦啪绢,最大扭矩160牛·米靶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辱晾水,其百公里加速时间为8.7秒洁烫,最高速度为194Km/h抱啸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脸,相比之下乐趣少了很多砂安。 免责声明竭:本文仅代表作者个人观点靠腺拟,与环球网无关握兔掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬懊硕,对本文以及其中全部或者部分内容碉蛊彪、文字的真实性曹高粹、完整性矫李、及时性本站不作任何保证或承诺甫仓,请读者仅作参考氓,并请自行核实相关内容搪懂构。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荷诉霜,引起了广大网友的质疑狄坊怒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吞防。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岸熄。于是易车网本着服务网友的原则哩铆瓢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫慕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啃蒙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示广如。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说需,您便自有定论捍。   体验者介绍    前排体验者楼:辛毅 身高衫臂:178cm    后排体验者羡端椒:旭子 身高渴相:177cm    Ozel 身高实咸犁:170cm    小娴 身高跺乱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准技萄快,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高静。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绞愁诫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虐斯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膛氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆每鹿,公平公正公开地来一次大对决汗能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窖毒浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车描。所以不得不承认惧棵帝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狸沥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隙滔李。    事件回顾常朝:    说干就干沸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尖硅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陀藉狙。根据易车网后台数据的统计来看莲,持以上三种观点的网友大有人在放文,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲落亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拴葡。尽管是为了对比三者的公路性能缮绘廊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喷潮惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旦倍撼。    测试车辆庙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亥鼎斡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷,奔驰已经尽力了式坤输,我们在此也由衷地感谢侥朔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厩党咳,告诉大家改款前后的差别守奢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稼。因此我们也很负责地告诉各位网友瘟,目前除了易车网婪粕,其他媒体对于新款X5的评测扇结碌,都不能代表日后国内在售车型拿。第一辆中国版车型为xDrive 50i怕,加配M视觉套件宋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伸吴,我们无法借到官方提供的车辆澳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顾毖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒜。    测试场地蔚澎:    乐驾赛道全长1.6公里酶,共14个弯道亲,最长直线段270米泞,赛道宽度为10-18米谎,视野开阔放双鞠,无障碍物女翁俯。赛道两侧均为土质路面陈佃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆本瞳帕,大大降低了安全隐患聪。    测试人员教:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垢谦琅,却要替土豪们操心买什么车蓬,这件事听起来真挺可笑狙,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘦。如果说我还能理解花五十万买大切趁棱答,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野课,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刷题仟,代价是要多花一倍的价钱部棚堕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赊珐告,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侯。不过因为坐的比较高可嫂,速度感不如那些贴地者强烈椭,还没怎么着呢就破百了摹。这大概就是SRT8的魅力惊皆,很难说值不值得毖氮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乱,跟改款前相比还是升级不少肯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到童,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫩,SRT是JEEP官方改装部门编痕隶,这种改装是全方位的美兽,包括内外套件加强权嫉撤,以及性能方面的提升舒砍。SRT8就是高性能版的大切诺基唇担,主要提升是外观套件啼匆你、及动力系统介崇涟、刹车系统敲、行走系统等方面瑟巩擂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毙仍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喘趣窜,6.4L自然吸气HEMI发动机蓖,搭载采埃孚8速变速箱聊舰。   SRT8为公路而生波,所以公路性能是它的强项晨,不过Off Road就不是特别在行了伺吃勿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虐剿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迸罐驳。 ② 跟之前的SRT8相比洗亩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辟,所以科技感和豪华感都提高了不少寝,跟换代前的SRT8相比嚷亨,升级的部分都是实实在在的响钾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱久,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哥捶哄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹋鹊。  ∶涞③一百多万的车首鸽侨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车心睬,再挑上百万的车的刺憾苔,好像有点吹毛求疵碧木拼。首先悬架的设定非常的运动仍迷,即便比较温柔的驾驶方式汐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泉吃广,大切诺基SRT8并不是一个非橙缡椋合适的选择桃,尽管动力非常充沛伙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脑肠瀑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贾棚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涡赐,但好歹SRT8也一百多万了纤咎皇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庙辰。不过之后我们也释然了纱磨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炬冀,但经过数个媒体的“蹂躏”齐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碑兄欣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褂墙,有点异响似乎也算正常辈习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基看客猴,请点击下面的图片进入试驾文章伯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钢刊讲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扔褥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违勉类,还是老套路掏波冗,直接切入主题抵涟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厕蹭薯。 动力对比笺普:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逃七抚,看看英朗GT的表现如何吧私。这台发动机的最大功率是131千瓦绵改劣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能反干擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候荚叫,为了获得更好的加速表现脆壁楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浮沏。对比发动机账面参数来看牵巷,最大功率118kw仁雄,峰值扭矩250Nm轿汲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橙狸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心订,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壬。   至于传动系统方面抠荆媳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器场毫线,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样休,都是目前该级别中的主流配置陇任幸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貉淡江,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢般绷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器素桔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陇烁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞄邻,比如高尔夫6幌伤得、速腾等轻处但。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牧笑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辨酸报,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力累霜,从而起到提升操控性的目的匈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妹订,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接善悼,但通过厂家的调斜旧蹬欤后法驳挞,当一侧车轮发生颠簸时划戊,对另一侧的车轮影响会比较小些仿尽。   小结界:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淘墩饲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出密唉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芯,至于优点这里就不做过多介绍了菊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心筛兀后英朗GT更偏注重于操控性黄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怖逢编,见过后车追着拍照的块,见过开我边上向我打听价格的案弗形,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回心舍。我坐在这辆路盛E70里奖集惯,被注视得有点儿不自然垃陇撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褂鲸么,我琢磨着紊谜,要不要让他进来看看粳慨掠。要不是我瞅见了绿灯亮起嗓囊蕉,我真就这么做了梦檀凶。对不住了朋友懈,这次没能让你仔细了解它舰轿,不过我希望你能读到这篇文章驶菊。   不用否认握昂扑,人们对美的好奇与渴求与生俱来财楼戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吞微。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棉。不过在这些人之中烧,有人会终生恋着美人硕仇龄,有人也会为抱个花瓶而后悔怯。如今打造足够美的外表来吸引消费者尾潦滥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哦斜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70段,但在这之后能否一直爱着它了摔,我认为是一个很值得细抠的问题虚。   ●外观大气臂、美锻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辟甲婚,我还以为来了辆捷豹始垦窍,赶紧跑过去看发现被骗了接杏虎。不过我并没有觉得失落须,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猛宦炼,并且从设计角度看霓天,它在借鉴与融合得方面都很到位醛辅俺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理似,我对它的外观设计就100%满意了笔敖。这事儿对华泰肯定不是个难题墒,您看看宝利格还有华泰B11帘,都有明晃晃的格栅宝百。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妒烫咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唇,但绕车一圈后我发现哼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焊羚。咱看看数据对比倡吾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竞脐喂,可以说在各种数据对比上办,它“不是第一绍烂,就是第二”司醇炽。虽然在宽佛疚、高和轴距上没有做到最大滔需啸,但也不过是一两厘米的差别涵福,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廓介市,这就让它看上去大气许多芯上。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娄。   打我接触这辆车的时候朗仑幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赤烙傅。在这样的目光中牵恒损,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掳。面对“屁股高灭、尾窗窄”笺鳞田、后方视野不理想的路盛E70时剖连,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车端。先不讨论这样有多麻烦了堪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗣讼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猴?这点让我心里不太自在癸筐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莆篓廖,是个应该有的配置哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屯绕。而随着国外皮卡文化的不断渗透爽甸筋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桥,去跟进时代的步伐夹俊袜。为了迎合市场的变化及用户的需求桥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柑,开始注重宽大饱满的外形设计泪诫儡,并增加更为丰富的配置请。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)携。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗富,整体的风格带有一股阳刚之气洼。在车身尺寸方面羚,它的长/宽/高分别为杉:5310×1812×1775(mm)殿,轴距为3100mm厦。威虎TUV并没有大小双排之分恒,仅提供了一种车身长度厩。车身侧面的线条也很平直瘟迷旱,外扩的轮眉使其显得更加饱满车肮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颅上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镶控驼。大灯采用远近光分体设计案,其中近光灯还配备了透镜尾始,不仅更显精神巾,而且还可以起到聚拢光线的作用姬达驼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苏巩,遗憾的是改模,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郡瓜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯材,并且后视镜仅为手动调节扣磊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忍虾,非常不错环吼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淌蹋菊,至于货厢外侧并没有再多设置簇荣诉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涝危辣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梧湾米。另外嗣涕红,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肪闺澳,不过据厂家介绍揣何剐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”等。对于皮卡车型来说衔,这项必要的配置还是很厚道的顽寒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谢澎惹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疲棠鹿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伸艾。不过甘辆黄,今天我来到这里并不是为了滑雪趁,而是为了求证一件事情肉:有没有一辆车拜,既能够带着一家老小舒适地出游曙蟹,又可以不惧冰雪徒尘,在冰天雪地中步履平稳地行驶关庐,同时价格又相对平易近人呢酱粉拾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丘剩愁,那么就让它拿出真功夫试试吧泻欧栖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摩,从外观上看糖席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沏纱丸,19英寸车轮显得很有力量感炼懂鸵,也与动力总成更加契合;其它的地方评蛇波,也依旧是酷威的老样子槽纲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裳菩,甚至还有一些精致的感觉抠行。总体说来沫,尽管算不上全新车型熄,但依旧耐看欣蹲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面维,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捂睡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亥规,动力响应良好险戒顺,易用性好桅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嚷。当承载着全家出行时茶雹劝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况派矮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锨狭。   至于酷威3.6L的内饰方面剐埃境,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)败恋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”把骑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俺奉城。   除了动力系统斤鲜末,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动功睹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乾司翟。动力分配完全依靠电脑自动完成氢劳为,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秦绕。   有了四驱系统部未然,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谦枷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歧鹿,具有更加粗大的排水通道臣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碘巢菱,冰面行驶性能更加出色懦。此外俏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜危,胎面中央多重“Z”形花纹捻牟涵、针孔沟槽设计蹿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓浪洛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仟别蠕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稼女。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滑筏,它的定位低于1系具低吴。但是渭孰疙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飞。另外豪,它也提供了i3?REX增程版本烈僳胜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机概,扩展了这款车的最大续航里程比。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吧寸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流极澄讣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抨秃词。   宝马有没有提高电动车的标准划咆拒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协遁呢底?让我们在接下来的测试中找出答案妨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锨颊醒,宝马i3的行驶里程可达88英里劣。相比较而言儒讲,?Ampera可达30英里菱淮抠,而普锐斯可以行使约10英里茎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电体复,i3可以更多地使用电动模式嗡。而增加了汽油机的动力系统刊金,则使三款车的续航里程分别上升至160英里充裙,357英里和505英里具闹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猾刨隙。这台车约五英寸高棚,而宽度几乎和高度一样邵,与低矮流线椒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比固示。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潞申挨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞠勒,我们没有所需的充电站?多吮稻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绞侠。   此外拣泄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钩猫栏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肩守铆。它内饰精美奸,融合了许多先进的科技徒,它空间宽敞回箱,驾驶体验一流摹沦康。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侨诽标,它仍然使用汽油机皋,以作为电量用尽时的保险翅。   第二名叭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好太委,科技感十足宝,而且它也能胜任舒适的长途旅行播。   第三名开鸥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款持蛾,它最大的优点就是充电迅速橇勒,性能可靠楼。   然而仇敝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湃墓嘛。(实习编译汝:徐旦?审稿歉界帮:刘洋) ? 免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴颂,严禁转载呐烷,违者将被追究法律责任蒙托。责任编辑嫂车保:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端龄骄,应该说是倾注心血活,在技术平台上都有可圈可点之处岭轨,源自萨博的技术是其最大的亮点韶炽悉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浦对,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作师搁。在外观和内饰上冉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牡公东,在动力和配置方面也还是很有性价比的窃雌想。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暗蔬固,绅宝的外观原创度还是很高的吉譬,并没有刻意模仿什么车型低挛灰,但我们会在这款车的细节上看到榔垮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲍间。且融汇的比较好到舷耽,并不是简单的照搬照抄稿。这一点值得肯定碱鳖赦,大灯的设计十分犀利篡囊,鹰眼造型也有较强的辨识度变膘。LED日间行车灯比较醒目剿习欢,穿透性不错票袒钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓦酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹭倒,也很紧绷铝尖。看起来运动感不错负,但前悬和后悬的长度较长惰,看起来有一些比例失调身肪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叔敌膘,在视觉上看上去会更紧凑动感莱财。轮胎的规格还是比较高的醋暑寞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烁却缉。   车尾的设计比车头更简洁一些款等婆,尤其是尾灯的轮廓酿,设计非常成熟歇。和宝马新款3系很像的教哎。除此之外瞥番,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怪炭睬。   本文导航即负握:" "  “卧龙凤雏蓖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肃拈地,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啤添财,便有了三国时期的三足鼎立玛敖鞍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彩硼核,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腑邢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亩晨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出商毖叉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨让尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幻隆,然而坊间始终流传着这样一句话读乱:“得中级车者得天下”;是的炔商,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重薯咎颈,今天我们会为大家带来两款重量级车型惦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汐,请大家继续往下看本。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹬嗜,没错蛊富,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腾氰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉册旅共,那S60L是何方神圣跑侣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孩恕吧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版航,厂商指导价33.49万元溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型托木人,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热举爱、后排座椅加热赐挽链、并线辅助汐砰、车道偏离和自适应巡航等众多配置泞皆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涣腊,即使不看车标恃贸狮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃授崇冀,哪个是奥迪寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜜窝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淖偿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎借,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝脐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停护惫弦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞧黑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角献,使夜间行车更加安全从。两车双色的外后视镜造型别致袭娩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甩菊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型达喷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色很忱诧,至于乘用空间如何午查仿,我们将在空间篇为大家详细介绍棋乓什。两车都采用了5幅式的轮毂造型水,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳势朽酸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计品,整体方正的设计略显稳重孩穗入。后尾灯的设计两车可谓各有特色冀槐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似角,设计感十足席示渡,而奥迪A4L的尾灯更加修长磁,视觉效果出色曙毕。天窗不仅能够增加车内的采光茶碳纷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绞康杉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贿呵宠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棚盘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幻溉。   本文导航办:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车砷伦酞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间副涧,配置也能满足一般家庭的日常需求赁难。对于这个价位的小车来说寝微饯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潜省,在这方面汀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇,就算是与它的直系前辈骐达相比汕蠢联,也不遑多让驼什。然而作为一款家用代步小车雀碎桃,它也并非完美嘿朝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粹辨侗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陋屎,车辆本身并非进行任何实质性的改变疆,跨界的概念噱头大于实际蔷寸啃。 "   技术革新日新月异的今天汹刮酵,车型的改款换代再常见不过遂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袱粒擦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钢羔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杏宦,同时在动力方面也增加了1.8L电厦辑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽瘫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型竞,但它的实力不可小觑婆司。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堪哨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪塑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型死。既然实力不容忽视渴缮哨,价格又有优势踩脓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兔。" "  版权声明慑毒乖:本文版权为网易汽车所有软媳,转载请注明出处芒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星断涣,全新的品牌全新的车型匡性刑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉恚克斯练,在2013年钙淦嗡迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月户诬驾,堪称是这个区别的标杆级车型葱霓察,观致3要想在这个领域取得成功芜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK充抗,看看是否有优势能吸引消费者关注宋。 外观风格各异   先看外观方面光蛇蛋,观致3展现出大气得体的风格堵残竟,不像速腾那么沉闷单调堆,且有着自己的灵动个性;而咐艽ち郏克斯则是完全偏向运动化的风格惹蒲,典型的注重操控性能楞,突出驾驶快感的性能车型荷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型簿傅,与观致3区别明显说瀑稗。两者主要是风格差异清,外观上分不出优劣耙溯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上付甭,观致3丝毫不会逊色于讣榉唐克斯车型魂。 尺寸对比 车型名称 付剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上投诽抢,两者也是平分秋色地,车身大小相仿极,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势按陶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踩白队,观致3要大于咐G克斯僚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞档扰,尤其是腿部空间较为宽松拍冠导,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改尾欤克斯在后排空间布局相对紧凑忌坏擒,而后排空间也一直是各代嘎朔克斯的软肋悄耸。 价格对比 赴玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乒,溉锨迹克斯则要比观致3要更大一些梧陌,在不放到后排座椅的情况下咆,负克斯的载物容积是530L殿堂逆,而观致3只有430L晤,100L的差距还是能装多不少东西的动患。而在需要有更大空间的时候宽谋,两者都可以放到后排座椅抽夯,放置大件的物品百驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑰饭,观致3和咐阆辏克斯三厢都是11.99万起步搽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腹。而细细对比价格表可以发现窝洗,要选购自动挡的车型珊痊,感莞猓克斯最低仅需13.09万矢腾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檄将,观致3则需要14.29万僳斗,这个比起概煳Γ克斯有1.2万元的价差习,当然在内饰配置上会有其它差异培杠铃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言归山舶,可能柑迦荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巴。 挑选合适的爱车咸磨,看专业导购梅淡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匿虐坑?   扫一扫衡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唬师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒虚。风云2县歇碾、E5毒、A3以及今天评测的这辆E3控,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度便涎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观弹。从这辆奇瑞E3来看车藤焚,外观及内饰都有着很高的原创度鸽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睦横。这让奇瑞的产品线更加丰富芳,但也让消费者选择起来有些头疼汾灭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萎,也从来不缺少“明星”蛙,“沉稳绅士”大众速腾吐蚊睹、“狂派斗士”福特妇剩克斯等都是热门且销量稳定的车型愤,不过要问哪款车型最近销量最高宛,还要数“逸派高手”日产轩逸瘸浑,它已经连续两个月销量突破3万碗类,坐稳了桥车销量的头把交椅玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘲孤汰?下面我们把两款车型拿来做一次比较谭籍,或许能看出一些端倪墟徘哆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辛节,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万借梗厢,入门价格上舍立,风朗比轩逸高出2.08万元毒僚串,表面上看价格抠,轩逸占有优势巫能伸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铂嫂景,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麓妮翱,这样看来肆,风朗其实只比轩逸贵了2800元谎寐,等国产版风朗出来后采尘,风朗在价格上反而会有优势也说不定啡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛇廊,这款车外观与内饰变化并不算很大骏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儒肆瘦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7前啥,下面我们来看一下洼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格合,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹤。质保方面钙弹甲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力曹脆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机计,最大马力已经达到了170马力沸谢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟强。变速箱方面办按悍,逸动采用6挡自动变速箱墒凡拜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韦坤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些间纱。 免责声明书:本文仅代表作者个人观点木,与环球网无关南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃,对本文以及其中全部或者部分内容煌祭、文字的真实性思、完整性并温、及时性本站不作任何保证或承诺铆录,请读者仅作参考酶畴罗,并请自行核实相关内容玛帝。" "  近两年猩哼丛,自主品牌进步着实很大类,无论是从设计方面槽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铝,甚至可以与合资车型媲美握襄,山寨当痴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抨。在10万元以下紧凑级车型中末分脑,更是自主品牌的天下摧翅陪,凭借比合资车型更为出色的性价比剩,吸引了不少消费者的关注巷峡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市入,一经推出便受到了极大的关注坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力处荚提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膘不,包括动力在内寐,新车共有20项升级挎,本次共推出8款车型刷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悔岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锋,售价区间为7.49万-11.79万元温讲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熟输煌,近来也是频频出镜驴姆躬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁奚罚控大玩具车”的名号名极一时醒。速锐共推出了9款车型磺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壤令,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆剃,售价在6.59-9.99万元之间饯朽。   单一来看歉栏芭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品播巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卤,看看那款车要更“精”一步年驹估。" "  新君威变得更好看了说丰镐,配置也进一步提升裸息鲸,新加入了一些科技配置横,比如智能交互系统乖弧,BOSE音响等等赣海。这些都是新君威的改变之处娘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型对,售价24.59万元宝,作为一款定位中级运动型车的新君威谈门,品质感一如既往册翠,操控性也非常突出蹲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼎,以下简称新君威幌,外观相对于老款进行了必要的改变乌,毕竟老款车型从上市之后料九捅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惦,新款在大灯深菠泼、进气格栅遣、雾灯肋、尾灯叛泡偿、前后包围都进行了细节的变动矮樊。   在新君威上炼迹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹦妹让,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫廉举,在操作上没有太大不同邻车苗,轮毂方面鞠菏绘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂免朔,轮胎品牌依旧是普利司通截。侧面造型基本上没有变化迟,侧窗所占面积依旧较小地。   车尾的变化还是比较明显的谱船炒,这主要来自于尾灯的改变漆寞竣。新款尾灯全系标配LED灯豌酪是,并进行了熏黑处理厘脆乏。尾灯的轮廓样式更加犀利副,个人认为要比老款更好看诗浚。除此之外丸惩零,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化核梳,牌照安装槽的形状变成了正梯形哪。   本文导航酱炯罢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毙,颠覆传统的外观蓖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环发叹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV强。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹬,足以证明其强势的地位狄锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠双。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幂。(温馨提示防踌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版览碧哇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凑镜抚。)   自由光基于全新CUSW平台打造巳砷戌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠢敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅想,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致为杭,圆润的造型是其给我们最深的印象取。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逞,显得简洁利落忻颈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厕埠裙,显得净雅别致充穆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧括,主要表现在其大灯的表现形式上羌茫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拣叙默,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可交烽。两车大灯配置基本相近鲤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拐稼,车道偏离预警系统涕跑栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黎渭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垢首圣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荚莽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话床畅氨,其尺寸差距就没有那么大糕笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡算缮室,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躺馈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起店。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忱。奥迪Q5采用两边单出的排气管甭,在气势上略胜自由光九梅线。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叼劫擎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胜氨坛,磨损线束保护层橇,存在导致电池损毁的隐患父。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浦宠骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灯畅,称9124辆V200受此次召回影响颈。长城汽车正在邮件告知客户瞪簇,并建议联系当地经销商进行检查维修宪睛楞。   据悉靖冈函,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转素鲜闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽譬少。”更有甚者倍裤,线束可能会内部融化澄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说特蓖汀,目前已上报了数起线束故障涂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萝禾咸,不能够给电池充电芜,车辆也无法启动取庆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型落绊甩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廷。   克特里尔先生称抱,检查故障预计用时20分钟扰思沉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羚慑。如果绝缘保护层磨损严重逆捅豪,线束已裸露聚痴,则需约两个小时以更换整套发动机线束稍芬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曹。此前焕释,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回级郴抒,2010年又因手刹故障而被召回貉刷素。   2012年嫡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邯驹费,长城V系列也在其中搐。当时隙钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匈圣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纲吞。然而寇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹭其陇,更换车辆共计超过1.5万辆嘿档。  ±檀匚ァ(实习编译晤巨:王萌审稿膏含:刘洋)   免责声明版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈粱岔,严禁转载痕涧,违者将被追究法律责任颊惭弛。" "  随着经济的快速发展掇,购车群体的年龄层次也越来越低咆堪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坚桨耗、省油巫,而是追求个性和时尚设计猴停横。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碍摩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旁。作为跨界SUV脑沁,它们在造型上将年轻噬芭、时尚展现的淋漓尽致蓬双,完全符合年轻消费者的审美需要息。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苔轿溯,来看看到底谁更适合你世。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔫,相比2012款变化不是很大抄钱,只是增加了配置和车身颜色驾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞纺,售价分别为21.98万和21.47万推入捶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV献,但风格却不尽相同盘辑楞。斯巴鲁XV外形显得干练辽,车身线条硬朗捣铺,富有力量壤教灿,越野味很浓税凑。而标致3008外形偏向都市化设计驳踌,饱满圆润的车身凸显时尚感嗡处哨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憋嘛妮。   车身尺寸方面有所差异法纪,不过并不明显铃桥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)填。斯巴鲁XV车身更窄汇,同时也稍长一些锰烈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置染。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叭伶郝,加入蜂窝网状格栅运动感十足册窟嫩。而标致3008采用半圆形中网囱,镀铬亮条包裹显得很精致毖滩晦。两车前脸分别展示它们不同的风格恋,同时都包裹塑料黑色下包围虎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珐,远近光分离灯组设计铅,造型普通沏岗,配备有示廊灯庞苛。标致3008同样采用卤素大灯唾,不过加入透镜侵擦孰,不仅聚光效果好湘,同时美观性也不错垛。另外舱癸,还配备LED日间行车灯嗽簿。   在侧面寸琶扇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比,比如非常倾斜的A柱睛,同时将后视镜位置后移健,留有三角窗减小了A柱盲区窍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋电赁,有利于减少磕碰的维修成本铃蔚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虽赡肮,注重舒适和静音性剂段,双五幅轮毂很有张力棘。相比之下操鲜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迹郝枢,与黑色下包围搭配运动感很强烈比泼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辅梳,同样注重静音和舒适性弓参阔。两车的备胎都是非全尺寸设计捣。   相比前脸柏馁功,斯巴鲁XV尾部更个性窝克,辨识度较高泛溉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型催,镀铬亮条的运用增添了质感邓表。 标致3008尾灯加入LED灯组猛冀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组接弊,但是块状尾灯造型很独特圭攀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钢,标致3008同样配备倒车视频影像共玖跑,另外捆编,还配备前2/后4颗雷达探头藩。" "  在过去的一段时间里察霜,赶淙什浚克斯献、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置婆森篡。时尚动感的外观墒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盾嚏,成为了年轻人群青睐的车型铺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吵俄监,科鲁兹掀背车则是新进的一员令稀,它所要面临的是一场“无言的战斗”极黔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了播,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳霖堪,但却带有美式车应有的力量感街退,总体来说它的设计很适合国人的口味喜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尉沛,其三厢设计有些过于保守池嫌寸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷修物,为了能够扩展消费群体翅誊,推出两厢版是其最好的解决办法椒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壬册,你几乎完全无法识别它的真身胸甲,因为它与三厢版保持着高度的一致性闭擅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悸氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求抗赔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丛淬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彻年畔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛,但实际上它比三厢版短了不到9cm咀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多们莆,后窗与尾部的衔接并不生硬瘫汾,拐角的折翼恰倒好处拇霞秋,为尾部增色了不少庇牌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氮,在样式上显得更加简洁陕废到,只是与自身前灯组相比申既戚,在棱角的刻画上有了明显的削弱么。   本文导航纱替:" "  提起之诺桂,很多人都不知道是什么品牌队佃涧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌透,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滤磕殊。只是之诺定位于高端合资自主品牌倾某萄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式画,那么它的首款电动车1E表现如何釜?以下文章为您揭晓沽拓。   只租不卖惹效悄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匈,包括车辆租赁超、充电设备勘察安装攫、车辆上牌壳、车辆投保邻、定期保养看、故障维修钾杉、道路救援便、检查维修备用车等枫脚,通过这样的商业运营蚂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桔狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车同香讣,它的卖力需要大家自己去发掘妓特粟。不过在发掘1E精彩设计前筋睦,请先忘了宝马X1夏,否则你将永远欣赏不到1E的美汲。其实1E最出彩的设计在头灯鲸谈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藩。   不仔细分辨的话惦拇,很难把1E和X1的侧面造型分清凌旱。不过1E拥有自己鲜明的特点拼畏,车门下很宽的镀铬饰条且皖,和没有行李架的车顶腔寥篇。   相比车头和侧面递穿,尾部就让人感觉有些欠妥了脑倪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀靶龟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条光秒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糯。   本文导航北:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庆拾开,奇葩的中文译名匠侯、“野性”独特的外观以及较高的定价掠庭挫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议露荡。说起野帝我们不自觉的想起价,同样在以国产车身份进入中国之后辖,“改头换面”的法系SUV标志3008经涵碉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类险匣坪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫啦。当然观洛赐,以20万元以下的车型作为主力军伙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滦刺寸。那么下面我们就来看看新誓逆,这两款性格迥异的德居、法新生代SUV之间究竟有什么差异官萌,各自的特点又是什么谎拧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痪龚哦,首当其冲是价格方面的不同恭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祭,不过差距方面不大基本可以忽略巫搅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀外扩。动力方面的表现也近乎相同耽,只不过大众7速DSG熔亥肝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膊纶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牵煤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窘毒堂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奉啥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恋懈蔬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拈突聪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乐冯前,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焙锌及,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试败羚涟。闲话少说毁叙藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜够。   这次试驾共有5个科目挡钾,分别是1.傲虎—终极绕桩盒拼,2.傲虎—冰雪连环宏皖,3.傲虎—短道拉力测试隙,4.XV—戏雪乐园官闹,5.森林人—不规则路面自由行驶偏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酶汝啡,MPV表现出相对冷清的一面嘛,尤其是中高端的商务MPV揉,几乎屈指可数莽年,除了老牌的别克GL8外翰,似乎很难让人想起更多车型慈淬。不过在这个还没有完全饱和的市场里念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秘摆琴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吵坛卵?这就是本文将要找寻的答案开弓缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分屑,售价28.38万元-33.58万元泊,目前市场上有近2莱、3万的优惠幅度蓝沤弊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斯,官方指导价31.98万元呕。) ●外观解析   从造型上来说平,艾力绅算是开创了一条新的路子虽娩,没有过分使用一些夸张圆润的线条栓翔商,车身轮廓棱角分明爽篡,有着很强的视觉冲击力措差,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别查,此外梆力,艾力绅还装有一套大包围鞍,颇有几分运动风范缉,也有着一定的改装潜力狙虾柒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淖鳖,中网与宽大的前大灯连接在一起集秀,营造出一种大气淑潦、动感的MPV形象菇。   艾力绅A柱采用黑色设计坚且,且A柱的倾斜幅度较大啦桅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泌涟誓,总给人一种方方正正的感觉驾,后视镜尺寸同样不星病,与整车的风格很搭郡宏里,宽大的后视镜提供不错的后方视野付扔,保证了行车的安全性与舒适性叛防。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞎,当然构其芦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫡崇眉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胁,侧门就会自动缓缓打开促腥,此外碉损,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关猾算。如果对此还不令你满意的话惫,通过钥匙同样可以冶妫控侧门霖,确实有些高端大气上档次咯糯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陋蓄红,轴距达到2900mm席府凛,尺寸在同级别对手中并不占优势晨铺桶,与GL8相比署老,仅仅在高度上略强于对手蓉乓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妙秦坛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸽乌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哀。整体线条依旧硬朗练,尾灯加入了时下流行的LED元素遍,为其增添几分现代气息隋菊星。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及反珊,人们购车的选择可谓越来越丰富苫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伸歼祷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈府,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赂,他们能够碰撞出怎样的火花节筋,请大家继续往下看千揉道。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表参蕉瞬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔瞧项,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屋攀,由于这两款车型出自于统一平台打造迟糜潦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侍席陶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赁蚂,你可以说它带有侵略性显鬼品,或是富有运动感谈,也可以说极具视觉冲击力墒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突室厕。而K5也应用了与智跑导、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挛,使其拥有了明显的家族特质刃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素繁,极力打造出时尚与动感的流体车身策,在驶入眼前的一瞬之时猴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挎。前脸的线条设计十分紧绷纪十环,大灯组与前包围向中央区域靠拢添搏,展现其动感的一面丢屋暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替脑晶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势先节斧,抢眼的外型加之迷幻的光线谰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽媒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坑。   第八代索纳塔不仅外观时尚琳厘句,灯光的运用也颇具科技感叭伙蒋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弹雌骑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺氦桥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淡信,显然这种的夸张设计凌卑,使我将其列为变异的种类患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监哀,多折线的应用也使尾部更具立体感瓷络寺,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷,由于K5搭载的不同动力总成埠霜,2.0L车型配备的是单排气设计捅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感南吕便。   轮毂也是一个变化的重要部位蕾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馈警。根据配置不同柬冈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瑞亨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溉交,该系列轮胎偏重实用性封。作为索纳塔的尾部翔乒,基本没有大的变化盖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捞。   本文导航栋膳逛:" "  每到年底惟份,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镰掠,地点也大多选择在北部寒冷地区累痰泼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸽卸。在临近春节前夕未,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糕。   延伸阅读釜别:   之前堂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讳膝猎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容本温恨。   酷威采用的是电控适时四驱系统楔世,中央为多片离合器嗜圭,由电脑控制来分配扭矩烦驹轰,车内并没有任何切换按键前。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴车肃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盾哥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶口卉藕,如果想要挑战一些极限的路况的话轨宫,酷威还是不具备这么大的优势的凳,因为不具备限滑措施枯,至少在脱困能力上会有限制性钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狭负,采用全新发泡橡胶技术拍嘉,具有更加粗大的排水通道旗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮,冰面行驶性能更加出色崎怯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袍赴寄。此外烤,中央多重“Z”形花纹百混、针孔沟槽设计毕阀俄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性借。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磁团,最大功率206kW/6350rpm毁番碘,最大扭矩342牛·米/4350rpm擦梯烈,在目前的大切诺基撕论、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载播冗,但是会有不同的调教烩残。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看,我一直在想校巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV输,我觉得这个可以有踢,至少不会和其他车型有太大的冲突卜悼煌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘛踌赴,路面上的车辙也是压实的积雪菠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徊复黄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓦骄,只要不是过激的驾驶行为那督,基本不会出现危险状况警。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候署,建议最好将挡位切换至手动模式下新,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刻练桨,这要比才刹车安全的多乒,这中方法同样适用于其他手自一体车型恳。   本文导航迸射囱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋胜纺、充满艺术色彩屡楼桔,或者是有着一些与众不同的操作模式惮。而这辆2008则告诉我们哗拔,一旦法国人在拥有自身优势的同时戌,再把务实两个字加进去撵,那么可能会让其它对手感到紧张很。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浦率,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笑描: 由于本次活动仅为简单的静态体验每抬氏,场地和车况都受到一定客观因素限制洽筒囊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分书,至于其他更多相关信息黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桨凄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型承栓狼,作为首款引入国内的小型SUV和,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泛敝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来餐彩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匙屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茧钞炊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿编币。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宝妮疗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置停,对消费者很有吸引力诫浚。作为一款紧凑级市场的生力军车型纱芯堆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型年分陷。   观致3共有6款车型粟逃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型力痴私,售价为11.99万-16.79万元区间观偿第。因此玻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较傻吻。对于中国的汽车消费者来讲恢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埂觅份。要知道自2006年上市至今迷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柑靡泪。那么徊煞,作为一名后生的观致3娇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢充碳察?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘料。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凸祷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价受喝:16.78万元)来进行比对隶尸粮。由于两车的售价只相差0.01万元镐低,这也令比对的本身相对公平一些八。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧,我们测试过高尔夫7顶配车型吮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墓,跨级的配置也令对手望尘莫及康。但这一切冗钾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重购棵蛋、最需要的因素搭请庙。对于高尔夫这样的家用车倾涵肥,在使用的维度上做到出色弯坛,才是它的本职拷违。今天面撬,高尔夫7又来了瘦害,这次是全系中价格最低的1.6手动型娘谋。动力称不上凶猛型,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拣次如,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靖纲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盘,必定有些硬实力堆。空间满足舒适乘坐疽兑拇、常用配置齐全借,动力也能保证提速顺畅晦吕盘。但对于这一类的畅销车逝,最重要的是它必须耐用堵砂,不能隔三差五地就往修理厂跑艰界唱,也不能冷不丁地出个大毛病呈。这么来看蹬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”免,故障频出伶,这点很难让人满意复备。毕竟抠融改,大众车能在国内打下当年的民众口碑霞吃底,靠的是皮实耐用的品质邻叉判。在我眼里检颇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艘围奢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雷迁,高尔夫7车身长度增加56mm矩疽,宽度增加13mm豢悸,高度减少28mm乳览簧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒜,也更显扁了褂啼。   如今臀洁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胜啃戌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圃毫钦。这个配置的增加韦臣美,为日常使用提供的便利性还是很大的起。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疼插蔬,要知道柑称ㄊ牵克斯腊潦、英朗等竞争车型都是16寸起步了贬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性内。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服县钢,这套胎居功至伟萍材补。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候档吭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挪,如果您拥有过高尔夫4汗胚庐、宝来或者帕萨特B5的话绅似,您一定会理解我的意思布冠亥。没有复杂的配置好密,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则献兽欧,瞬间就能上手洼。这一切都似曾相识惹。   在1.6手动版的高尔夫7上廖,您看不到任何高端的娱乐功能闪如婆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限句赂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾等谱,但我认为这并不影响操作便利性劳堤,最低配车没有大屏幕很正常湿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椭萍懦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扭烈,车辆静止起步平顺性不佳尺洽,油门给少了刹车不松开模警,油门给多了又会猛窜奉凛浚,让人抓狂赔容背。但今天这台1.6手动车型隘贡,上述症状全部消失署枪。起步轻给油即可斜,电脑自动调整喷油量僧毯,使其转速稍稍上升钵,令发动机不容易熄火寇吕渺,等红灯寸纠坛、坡起都很方便挖京扇,使用起来当真比顶配的舒心多了梢炭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂申,让人捉摸不透溪漏零。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圈秃,用料优秀被认作理所应当脐沉碍。在数年的成本控制下揉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蠢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泡冷认。对于大众汽车而言朔,这样的结果也堪称可笑了啃郴呜。   没有真皮座椅目厩镐,您会失望吗吞恕?我和同事们都不会行。我认为从适用角度上剔微,织物座椅与高尔夫更搭蒂稗绊。这套座椅的缺点枪,在于椅背调节起来很费劲胺赫袱,而且要是有个腰部支撑就更好了菲驳。纵观高尔夫1.6手动的配置疥粮临,我认为作为最低配车型脸努,功能简陋一些并无大碍吗茹,该有的它也没少栋邻枫,并且绝大多数的都还好用隙,如果您是为了舒心实用儒徐迹,我觉得它能满足了成肩枢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娥,对于购车需求的国人来说呐搅,一款看上去体面蔡错,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感艇,只是碍于可选择的范围有限椒脯,但凡有一款出类拔萃的新车型侯么笔,必定会迎来极大地关注痉搁惩。对于25万中型车这个级别昆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭椤,而福特全新蒙迪欧的到来葱涕齐,分走了不少的关注度察牌,选迈腾还是选新蒙迪欧妻,对比一下就会发现汗萌,挑战者颇具实力钒卑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型壳化,售价24.28万元鸥,和迈腾 2.0TSI 豪华型掇睬,售价24.78万元努年,均是各自车系中的主力车型牢崩嗜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颠素峨,兼具个性运动和居家商务需求健。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粒,极富攻击性密赶惭,对年轻消费者有着很强的吸引力舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巍日燃,入门的1.5T也有不俗表现昂。   现款迈腾严格意义上上讲瞬悄叛,只能算是半代升级般烂,是在老款的基础上升级而来脸。迈腾整体延续上一代车型的设计烁,符合国人的审美很,经过加长的车身拐漓胎,带来大空间的同时观,提升了行驶稳定性及舒适性锈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛搔赐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米常雷,轴距达到了2850毫米怯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫡僻,整体比新蒙迪欧小一些董艾,即便是经过加长耸扁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧现。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镁掂坤、加热澈辽、折叠快佃棺、记忆 电动调节替、加热汕酪、折叠憋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莽豢狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孙湃虽,不仅科技感十足谜,还具备随动转向掏悍、自动开启等功能瞎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乳奉贯。天窗栏裙、全功能配置的后视镜等趁角丧,两者处于同一水平连惫枪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘎纬,对称的T型中控台中规中矩幢达,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统年。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞错,主界面被平均分为四个区域肪匣绍,分别显示电话穿、导航惨肮豪、娱乐和空调四项基本信息矩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娩环。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贾扫菩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喷蕊、6碟CD等配置宠抚钾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酮咎缝,迈腾更像是上个时代的产物醋棘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坝保,相比迈腾的2812毫米辜,略占优势赁煤,但二者在乘坐空间方面景巨勾,都已经足够日常使用鬼局。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑步冗故,满足于舒适和运动的双重需求渭柒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唤慈啃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茎划、方向盘换挡藤限吮,以及原厂导航等配置响沪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妨八婚,最大功率178千瓦龟外,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱角驼,平顺性和换挡速度足够出色汝癸羡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攘华搭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糠碧,最大扭矩280牛米梢,匹配6速双离合变速器膊裳幌。当年迈腾这也算是黄金动力组合窘私,但与新蒙迪欧相比惧慷,参数差距明显修。   保养方面臀到,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吕咐,建议日常保养周期为5000公里左右欣透勺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坟陀叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保清粗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栓管,之后保养周期为1万公里稿提。小保养的费用在600元左右耗绣驶,需要更换机油机滤收吻奸,大保养的费用在1100元左右颊轻叭,需要更换机油三滤翔鲸戳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呜办,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晦碾儒,相比迈腾得巾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虹,还增加了头部气帘和膝部气囊钨。并线辅助功能也是迈腾所没有的徘。   点评绥草诵:不可否认撵椿,大众品牌进入中国市场多年浚垢避,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型节琅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霉,无论配置水平还是动力系统舰篙,都已经没有什么优势了哪赖,抛开迈腾一万多的优惠郊不,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖⑼厩恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篮古疯:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关巳尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容蜕浦、文字的真实性呕、完整性握亢梆、及时性本站不作任何保证或承诺挛俱劲,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容前胃。" "   “北国风光寂崇,千里冰封晴老容,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谎帆献,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戌欢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐未滇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段司,对途乐而言这不仅是一种新的考验胆疵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战募农滩。 外观截捌仑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巢迫光,想必对于多数人来说裙,它的名气比兰德酷路泽小很多齿仁叫,但并不意味着就要比竞争对手要差慌处。外观方面途乐外形实在太大了茫,有点圆头圆脑的感觉百凄,比兰德酷路泽温柔了很多茸瞪骇,缺少了一些很“MAN”的元素镐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牟妻餐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜守寡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念土睫乃。中控台看上去很有档次标典,各类功能按键排布也十分清晰苹亮、合理醋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尘揭崩,完全遵循了游艇的设计风格措为,宽敞弗、舒适碾屑疙、豪华修,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缄疟。   小结妮: 从外观内饰的整体表现来看偶,可以说途乐是一款成功的车型邯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒋柑瓶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势协井,如果“沙漠之王”远离了沙漠闯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墒浅迁,这也是我们大老远来到这里的最终目的刑啡私。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窗,人们首先想到的通常都会是奔驰钎甩、宝马檄佩手、奥迪铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒙戎粳。但是说到文化的话峨浇,就不得不谈到今天的一位主角间埠,捷豹XJL懊咯陵。相对于奔驰这样的全能贵族来说拣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尉蹦堵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衡靛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酿侠圭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屁。   作为进口高端豪华轿车司,相信奔驰S级大家都比较熟确,而捷豹XJL依旧比较陌生秸缚,捷豹作为英国豪华汽车品牌龄晾,也有着将近百年的品牌历史欺第,虽然品牌认知度不高肺哀,但这头豹子可不能轻视颈踢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兜抛,价格都在120万左右皮币范,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍来媚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裤荷附。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前萄媒,其实捷豹和奔驰早就杠上了教维骇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耗呻翻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叭檄娘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑苦,你一定记得去年上映的《007头苯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁掇靡,没错就是捷豹XJ率臼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倦峭完,里里外外展示着它的优雅与稳轿摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力男。   无独有偶司,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售态,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行平,虽然不是目前新款的S级溉纫面,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堆回筏。   言归正传帝店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气热,不过两者的风格却截然不同擂垦床。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仙渺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀接既。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重官烫,在当前时代也更加与众不同剑盒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车媳,的确奔驰S级是同级别标杆卑,外观轮廓延续了上一代破,细节之处更加富有科技感郝惋伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气白瘸捍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邦窜儡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茬桂匡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逝渭,比XJL更加强势截,这就像两个高人模,一个低调一个高调而已粮蓄献。   大灯的造型也风格迥异射涝,XJL的设计更简洁屁扛,内部采用传统圆形元素妻砷,使得其眼神也更加专注捣封。而奔驰的大灯设计更加时尚沏,内部流畅的菱形也较新颖帘慌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED强舒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彻,光前大灯就使用了五十多颗LED陆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面担思,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪弦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诚会,更加沉稳头培。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通描猾,但硕大的车身同样沉稳僳,硬朗的线条也更加动感淑嗡瓜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾等到,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出策,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫌怪,这也使得XJL的车尾更稳重荡,而S级更挑逗人伞。   尾灯的设计闺,捷豹XJL采用纵向设计窜填,并以车身腰线融为一体库,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承乘感,整体轮毂简洁不繁琐寺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁败颇肉,内部灯组造型是一大亮点呜,点亮时相当好看栖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婚墟,并没有过多的修饰土,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茸爸漏,就如同一件高档西装叛韭,某颗精雕细作的纽扣就足以毫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铆械,相比奔驰大气的轮毂孤孝孙,捷豹XJL的条幅更纤细焕夹骑,并且在条幅样式上也更加精美和运动却庭。尺寸方面XJL为19寸荷播,比奔驰S级的18寸也大一圈刨膘,轮胎方面同样为245宽度舜,不过与奔驰前后同宽不一样察卫璃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275率杯隘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侣陪特,并且作为一个自主品牌入逢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌临慷艘,旗下的GS5葡棱、GA3驾落、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煽庆涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的士妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈渑睢,由于试驾人员较多点,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验低。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统收。   现场测试场地为两个圈形场地燃,两个场地项目都是一样的含席瘦,可同时进行两组试驾浪敢盘,场地提供了直线加速尘哇费、紧急制动擒够窜、蛇形绕桩警川偷、麋鹿测试四个项目短户浚,可以说涵盖了大部分的性能体验哥筷。当天试驾温度为零下十八摄氏度潮太霉,这样寒冷的天气碉芬,面对半冰半雪的湖面额眠篮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掸目。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似补夏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倾朝,TCS系统介入切,防止打滑的发生报古。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机担功撕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渤,最大功率塑冯:90kW(122马力)/6300rpm晦,最大扭矩能揭蒋:153Nm/4500rpm凯巨。而这次试驾的车型中没有手动挡瓤溅桂,均为4挡自动车型搬,动力表现可以轻松满足日常使用需求肮供微。   起步于加速初段油门如果踩的过重妊,TCS牵引力控制系统会即时接入嗅,并且自主减小喷油量背力,从而避免轮胎打滑释闯抚,这一点上GA3与GS5表现都不错美诡。加速至60公里每小时后臂嚏乃,紧急制动哥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驹僧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烫辆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离安痘吠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梯,未出现侧滑丰概瓢。   本文导航推:" "  提起中级车啥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碌涝。但要是预算有限胁埠掏,面对这两款车型还真有些底气不足孤好勃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庆。好在现在中级车市场一片血雨腥风奥侧啤,改款K5已经于近期正式上市痪娩,延续了韩系性价比超高的特点淡毋。这次罢缮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车天艘,让您的购车选择更加丰富聪泼。   没错侠郎炊,此次选择的几款车都在18万元区间内扭金裂。而且颇为“巧合”的是凌渭届,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挤,也堪称中级车的黄金动力之一碾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漆售。既然如此枯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份努诵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)书访腊,动力参数有小幅度的提升擂暗牢,燃油经济性也有一定的提升喘杏很,但依旧没有给人留下深刻的印象昏,尤其是我这个09款嘉年华的车主码踢催。如今凑赎,在配置依旧丰富的前提下量倡粮,它换装上排量更小吻聘迪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橙衅蚀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型救每,这一次似乎有点看头了段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机菊练揽,它的来头可不少踩缮屎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它式党,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蠢蔡,可谓是福特的明星产品沥型。我得承认这些奖项来之不易氮涂冷,但我更关心的是娇,它依靠什么亮点来获奖梅嚷肩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萝跺,震动及噪音抑制能力如何儡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现及? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机口胯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赋怠、涡轮增压以及进排气可变正时技术俄棉。在这些技术的支持下肚肯酞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绊屎哩。反应到账面参数上谰委纲,它的最大输出功率是125马力侵杯抛,最大扭矩达到170牛·米颅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缴。   另外蹈苹,福特也针对其三缸的结构特点堪娩伍,对发动机的震动撤、噪音等方面做了很多优化和改进拳峦示,比如喷油器及油泵柔性安装海聘持、皮带润滑尺妮、缸盖上方吸音泡沫等等掏另绊。为此疏搏办,我先后做了两种情况下的简单体验田陶:1粪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄觅、在静止的状态下逼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦敖。经过细心的体会和观察后虐轨灯,我认为结果让人满意首堡,发动机的震动轻微嚏捍妮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轰圭荣,但也不大碍事铺奠。事实上督连滤,即使我细心观察苇钞形,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁插蕊。   看来之前的担心有点多余莲奋缕,还是直接上路试驾更加实际巷。它的电子油门响应依旧很灵敏尾入不,轻轻触碰油门踏板搂患,发动机的转速表指针就会活跃起来惨。幸好油门的调校比较线性释,分寸拿捏得体乏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姆拱旧。同时翰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纯屠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晦协脆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟滴挟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肚磕杉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕。即使在低转速区间档署考,发动机的动力输出也很活跃蔫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滥收。同样受益的还有动力输出的持续性烙爽,在试驾路段里面有不少的环城快速路牟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妇,而且整个提速过程顺畅自然寺。只可惜受道路限速的制约汹扑们,未能继续把速度往上提损,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豪回。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕉错寄,升挡动作迅速级姥,在D挡模式下正常驾驶寿纱蛇,1700rpm左右就会立刻升挡爸菜,让整个加速过程更加顺畅自然胆。然而毯另醒,在遇到拥堵路况的时候册,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溜峦,幸好并不是特别明显到沤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袱快湍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了李凛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刃仓掂,除非你把油门踏板踩得足够深休氛埂,否则它不会轻易降挡返扦持。   变速箱切换到S挡后潮难宛,油门响应速度稍有提高佬誓,而换挡转速则提升到3500rpm圣,动力输出表现得更加亢奋股晚忻。味道对了吉,这才是S挡该有的特质拦欣霓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腺藏餐。当然界申魄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式些层,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兜冲,至今我仍然未能适应瑞。   其余部分与老款车型基本相同仿密老,方向盘的转向精确笔颧售、迅速抖参,甚至有点“贼”函甸揭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”憋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬京城茧,对车身的支撑力度足够擞擎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漠逝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凰来,同时也确保了车身的灵活性判。但面对减速带这些大颠簸时令醚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芥。   在动力水平得到提升视使、操控感被保留下来的情况下擞烧细,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哄莆,开起来更加得心应手卯,也更加有活力蓖眷。这点值得欣喜土,也是嘉年华的进步蕉构玖。当然拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圣较渭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掏懦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步死掂峭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色群漠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膛软暴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亨烂魏,不过众所周知涂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兜,而是换装了大众全新的MQB平台邪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡孔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钳杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咳轰。   首先我们先来说说平台少田仇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台推轰禾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夸,PQ35血统也就不在那么纯正触瑰逻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牧氨隙。   平台究竟是什么肝裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车热,它们会采用共同的零部件米,采取相似的地盘婚魄、车身结构稗埂绩、形式结构以及相近的生产工艺圈权措、轴距等练祥罗,以此形成车辆生产的一套完整系统纪捌侣,平台生产的战略是当前产品在开发中客,最流行琼、最科学概面、最节省人力姬篱、效率最高的一种开发战略社。因为对汽车厂商而言弥附,可以在有效控制研发资源摧浚蹬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情界驶蚕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台继疙伐,并看看它们之间存在什么差异帮篇逃。   PQ35中的""P""代表平台梦,""Q""代表发动机横置就,""3""代表A级车董脖岛,""5""是指第五代掣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翘醋,采取相似的底盘本、车身结构茄、行驶结构叭搞计、相似的生产工艺以及轴距等切旁琳。由于研发时采取了已存在的""模板""凳笺,不仅使车辆研发缩短了周期旁,而且共用的零件大大减少了生产成本巩堵闭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗣狠。采用PQ35平台的在售车型有途安屎寝携、开迪谋屋娟、SCIROCCO陛沃葡、奥迪TT梗橇南、A3贩、斯柯达明锐等车型袭避。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酮淌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忌删、大长度激光无缝焊接湿、双面镀锌高强度钢板法、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等没单娜,但如前所述几啦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术却笺画。   MQB男猓块化平台是大众最新的一个生产平台埔癌,也是此次第七代高尔夫使用的平台输。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酶手茅,并且可以共享比例达60%的零件虹绥,包括同样规格的发动机扛、变速器等告寂。MQB平台的推出当结,将会取代过去的PQ25贪、PQ35和PQ46等平台掂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性殴焕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伪,不管是传统动力瑰羚祁、电动和可再生能源动力喉,或者汽油机勿锹嗓、柴油机撮汕、混合动力系统颈、纯电动系统衰煤醛、天然气发动机舜闻递、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挟绩。另外家磁壳,MQB平台还可以对轴距砰、轮距敝办睬、前悬和后悬等部位进行调节薄惜开。另外此平台可以生产从A0级查凭、A级到B级三个级别的车型挛辣趟。这是PQ35平台所不具备的竣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罐噶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锋轰。相比几个欧系对手筷,宝马的动作显然慢了半拍匈帕,继5系旅行版之后居霖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仁级叹。当然有时候来得早不如来得巧目嗅核,只要给足了诚意妇旱磁,迟到了也未必没糖吃崩暑昏。   对于3系旅行就是如此详,在它到来之前霞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慑,作为后来者背,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘吠,就更需要拿出浑身解数了徽陇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侮刮,下面就来看看它究竟有何能耐咎。   还是从外形开始说起簧士,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涣桨息,其底盘代号为F31涵环搁,依旧是标准版轴距泻:2810mm十票捂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哦横,这仍是个相当精干的长度劳奥,车身“三围”基本和三厢版一致脸,只是由于行李架的关系晤扩,车身高度小幅增加了21mm恨。   我们测试的这款328i旅行版肩孰,还搭配了M运动设计套装累,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酶,闷骚的感觉立马出来了烫阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆春诬采,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吝猫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扩拢偿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惭谓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骡飞茸,这和旅行车设计的初衷相悖酚袄弗。选择18""则刚好合适混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镰腔番,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脖,用一句流行语来说就是勾差:低调奢华有内涵屋藉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盾瘁,从这方面看楞集坑,3系旅行并无太多亮点籍,车尾的造型显得有点过于刻板蜗疮读,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔。相对来说并没有对手做得那么出色吻骨,V60和C级旅行在设计上的看点更多侵苇镣。另外沪桥,虽然采用了M套件亭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式录鹃,看起来实在是低调过头了猾咯。   外观总结热汀毕:如果你是3系的铁杆粉丝扔湘,但又不愿自己的爱车烂大街瞪冗蔫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了空,低调中透着股狠劲儿磺,闷骚人士的最爱居。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畏樊嫂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少农。但俗话说岛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堵禽武,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比报,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扳妈?   车型的选择方面妹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集耍确,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讼顷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掇豆鼻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰上抨虹,再辅之以保险杠的少量镀铬策骑仿,前脸看起来一如既往的简约和低调寥。车头多条轻微隆起的线条奔狙仓,包括引擎盖上也是凹凸有致脊锌鸽,则让低调的前脸显得浑厚有力疚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怖,外沿继续使用镀铬装饰梅拳藩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茂,也更容易让人接受昆射啊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屎糜漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捍垫呢,一个氙气近光灯饥,一个卤素远光灯矢盾,外加环绕半圈的LED日间行车灯俄酣,没有任何花哨的设计阜痞妥,注重实用础刷说。而作为玩灯行家的奥迪睫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安娩好,配合上单颗远近氙气一体前大灯咎钮馈,杀气十足刺镜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓖尘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抖,看上去随时有往前冲的冲动茶坤,非常动感和迷人愧挤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拖,看上去从容而又优雅筹闷,有点儿荣辱不惊的味道喝卜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后餐剁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线,毕竟走的不算是一路的风格了纹连。不过甩镣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了食骑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别武礁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角十,变成了矩形倒角式的设计颧境,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L门。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计聘间,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膳。   尾灯方面船颊唇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帘绕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫂,而且LED元素的缺失也实属不应该挟颁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莲舶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汾叹句,低调依然是奥迪的责任喜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毒捶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沛美乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坛炒诚,一个拥有超过半个世纪历史炼臼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涪颗绣,“男人”耸、“硬派”圭扳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拉侗贸。一个如此坚持传统的品牌项弹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV温潜,这对于很多人来说是难以理解的事实微蹈。坦白讲论坛,一向不以貌取人的我滤朴涵,霎时间也很难理解Mark T. Allen虽豹毯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣圣嚷。无可否认娟釜拢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的监颠舌,也必然成为人们茶余饭后的谈资寝拐齿,但是就只有外貌是这样吗竟权?难道它没有Jeep的传承颈幻?这是我最为关注的问题斯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骂响慌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沸联日。由此可见肖卿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔签,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湿肆,首先必需要有一副好的底子抚壳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俺。根据越野性能的高低昧芜口,依次有Active Drive I嗽、Active Drive II和Active Drive Lock三种撇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靖舱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宠,并且还具备后桥差速器锁止功能蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配钒,攀爬能力自然是三者之中最强的俗喜恕。   除此以外晾拷酥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喂窃邻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厕采、28°的接近角骑膜、32°的离去角劳剃、纵向通过角23.3°歌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凌堂染,要罗列出来的话其实还有很多勃忌,但越野并非纸上谈兵亥茄眉,要真正体验到它的实力弯锤,还是得把它拉到荒郊野岭屑烁伍。   挂上低速四驱挡镁、开启后桥锁止以及岩石模式竣窝,稳住油门就往上爬苛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筹,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚊窝翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酥。继续往上攀爬甩灸,一切都比较顺利递新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戏螺拼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力霖。在遇到交叉轴情况时熔帘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力半娇,配备了后桥差速器锁止功能的它曙翠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贸骑,就已经顺利通过炉喜。   这一次越野试驾府勘鳖,它的表现我完全没有惊喜赐汝,因为一切都在意料之中邦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珊斗贡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尺。毫无疑问泄徽绷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓢,也同级别的最强税配。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穆琳。坦白讲仍童,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖端霜。" "  在国内的SUV市承崽怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块背堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞠,正因如此饰同,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍呻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问海胳箔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破络缔送。   说到大空间蜗、七座设计丹、配置丰富的SUV菩此,北京现代全新胜达是其中的表表者枷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡视。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刑按坡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹲须掸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姥镐癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韦钒,设计上中规中矩菠,采用了哈弗新的家族式设计元素文联妮,这一风格将在整个哈弗系列上普及讥疤艘,代表性的设计元素有碎涉庐:大尺寸U型前格栅抵驹,粗壮的镀铬横条格栅咐贩午,时下流行的“X”型前脸啃邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美空芜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道瑞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令场灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠劫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武诽,再辅以造型锋利的大灯灯组晴缅乘,极富视觉冲击力搜寒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坟,现代品牌的确更加具有超前思维意识老刻。" "   源自逸动平台的CS35癸全活,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痹胸蹋。凭借欧洲化的时尚外形设计烘柔蜕,相对精致的内饰做工啸衬渐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现图呕驶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萌。此外扮揉木,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在癸欣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰挟崩,进一步提升了科技感和实用性题姆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些微?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寿泪,还有定位相同的长安福特翼搏泻盯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忍,涵盖了自主及合资品牌产品必。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道软,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耻,作为一款新生代豪华运动型轿车峰哥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系透,也成为点燃这场战争的导火线霓踏拷。而上市之后颓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道期普茶,可谓是一场针尖对麦芒的对决娃。那么除了运动性能以外壁,这两款车型的综合实力如何呢吨参狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓黄暗沉。   虽然说是ATS是一款进口车型耻淡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉第坝,整体售价和宝马3系保持高度重叠投妈。从定位和售价来分析娥缎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鳖,两车售价分别为43.80万和43.60万喊,价格差距非常泻芽怠,有一定的对比价值空晒尺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车私姆钦,但两车所展现的运动风格完全不一样保。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乒帽唯,车身线条锋利瓜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘉妹,同时也彰显了力量感桅。而宝马3系显得内敛一些任颊,经典的""双肾""前脸造型便洼镰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色光蔚。   作为凯迪拉克家族最小的车型栓创馈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讨莫,除了长度略有优势外僧岭巩,其它尺寸都不及宝马3系沛,在空间上可能会有一些影响办唾。不过没有关系亥菲磐,作为一款运动型轿车矾恒,小一点也许会更加灵活冕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈呸,经典的造型更容易接受俺北牡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澳涣访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葡。   相比之下燎备禄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俊双俩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤藉慕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足螺罢捻。   两车头灯布局不同长癌,宝马是横向设计癸熄,开眼角大灯我们已经非常熟悉痹崔剖。而ATS为纵向布局扭裂,造型更加犀利伦劲惕,同时采用的是远近光一体设计日收。配置上都采用氙气大灯绦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莽吼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氦响,但是可惜没有前雾灯仁栖。   从车身侧面来看居,我更喜欢宝马3系官,腰线更加锐利些填,营造出了运动型轿车的动感效果膛灭潭。而ATS侧面饱满厚实妒,典型的美系车风格秽摧储。   两车统一采用的是双曲率后视镜隋溉,并且带有电动折叠和加热功能爬汾,同时集成了LED转向灯惜,显然宝马3系狭长的设计要更美观桔铜兽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯年官爱,警示效果有所提升哀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辞鹃烘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力握疾,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹬骡。相比之下本挥峰,宝马3系的尾部显得比较平淡徘阂胯,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗓帽霓。   轮胎方面樊习眷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎券韦协,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沉撑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎械痉港,都是偏重运动性能的选择耐扇客。" "  提起东风日产天籁闹鲍,人们往往都喜欢用舒适艘溪、性价比高疏洞示、省油这些标签来为其定义坏啦。的确梗,作为日产在华销售的顶级轿车范剂帘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舷,在中级车市场中处于上游位置雌耙。不过这款车型的加长行为史侗青,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脓,天籁公爵矫峭,虽然是天籁的加长版本捐辉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阂,挑战更高级对手兽稠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瑰旧荆。   25.18-29.98万元的价格区间谈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惩。相比同级别对手雅阁凭、凯美瑞类侈、迈腾等热门中级车内茂咳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊涸负,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姬焊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无托吴诚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藕陶,在提供更多给消费者的同时幻坛釜,却并没有在价格上表现的有多高调川碳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜗茂,但是通过对细节的仔细端详森昏,你还是可以发现不少变化之处人拆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镀腹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贾夹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉。   5003mm的长度与2900mm的轴距懦疆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越融,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雄。而与豪华品牌中级车相比较蛇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贡绷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饱兴讽,整体协调感还处于平易近人的水平斗食桃。   本文导航匿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阿俏,数以万计的人们加入了摇号大军妻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点推爽控,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矛靛薯,一步到位的想法也被大家普遍赞同办,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惫,强劲的动力孔瓢司、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邦季,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拆吮,它们的价格和配置都比较接近咸,下面我们一起去了解一下帕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表观投济:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焚椿:15.98-25.18   推荐理由苯:大气时尚的外观模、配备豪华全景天窗碑碱、全新T动力以及较高的性价比釜潞南。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媚,采用了起亚家族虎啸式的前脸脆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笺复,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峦茂堆,能够满足不同购车消费者的需求嫩,值得称赞的是想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旱呵氯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感举,在同级别车型中也具有很高的性价比愧亲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怒陶,自从彼得希瑞尔来到起亚后呐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铝靡逆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸示,大大提高了起亚车的辨识度肝。熏黑的前格栅看上去更加动感敢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利排。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缸龚,并且兼顾了空气动力学卢埠祟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昆恨绅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咸,LED光源看起来更具科技感触。   新K5的内饰进行了小改动度,用了和工艺均有所提升稳,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓝呵,看起来更有质感崔关乘,使用起来也更加方便景,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烽,也提升了整车的档次感昆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畔堵谰,A柱倾角也随之更大了稻,对于一名1.82m的男士来说缚每邓,头部空间的局促性很明显太垢,通过降低座椅高度后屠,驾驶视野也受到了一定限制妓咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扦帽,同一名人员在未调整前排座椅后藤熊赎,直接移动至后排乘坐痉超嘲,腿部空间十分充裕莽,而头部空间也在可接受的范围之内得。总体而言邯贪侵,如果想舒适且安全的驾驶K5袍,并不适合个头较高的人士扫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酸鲤,最大功率180kw需联,最大扭矩350牛米穷捷,搭配6速手自一体变速箱瘁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内补,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亥帮。如果你听到4系觉得陌生鲁拔,那么当你见到它一定觉得很熟悉柑盗艾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造才,无论外形还是内饰都与3系很相像辟闺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平色姓,因为在它身上不仅有3系的影子霉闺丧,同样也有着自己独特的光芒溪同耻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湍,59.6-73万元的定价也高于3系通。不过其实也可以理解息,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匈,而是想要一辆便宜些的“6系”芦。   宝马4系提供运动红、豪华丛、风尚三款套装晴斤,价格方面没有区别挺。车头部分确实与3系非常相近苦爬博,只有前包围能够明显与3系区分出来陇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素长。整体来看梧莎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戏,仅在细节上加入独有元素鸿季。 【左踞紊酵:豪华设计套装(选配)/右固外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炽莲,但来到侧面相信很快就会被它吸引吵领啊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娇硅几,这样的立体感是3系无法给你的饲涧。车身尺寸方面祟唯蓉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短救。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览问,轴距两车同为2810mm能醒。相比竞争对手垂碑拆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偷。   由于定位与平台的原因靡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芭,也达到了对自我的超越清祷翱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣赡广。尾部张弛有力的线条潭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果既洼毙。   本文导航顾醋侗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涛,2013年又有很多车型和大家见面了陕,它们各自出身不同性格迥异馅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乳,其中原因多种多样俄肖,下面就对它们的表现做一个简要点评宫慷,并送上编辑们的新年寄语伟叫全。 东风标致3008   上市时间丁:1月9日   售价兼缸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ㄎ衫獭,法国人终于坐不住了午,要将标致3008进行国产韦梅目,最初还担心它法系前卫沥煤、超前的设计能否被中国市场接受虐赐坷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情草膘朴。   不过似乎这一切的担心都是多余的夕吧,东风标致很清楚大家的喜好抠啥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸手、尾灯等部分进行了调整疽,类似机舱造型的内饰得到了保留础南惺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财唤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍。   动力的调校同样符合中国国情佳岁,由于中国道路情况比较复杂羚摧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郎夯畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晚胚。尽管变速器的表现有些差强人意系步熄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拨摔伺。 为了进一步满足市场需求沤颇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侈扛,丰富中低端产品线戌庆。   新年寄语衰兢毖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讹卫截,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上故块,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澜趁。" "  汽车除了是交通工具之外瞳,在中国它还需要扮演更多角色奋。比如谩界,它会成为一些人身份的象征身。也正因如此未怀拴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴参节。在车型跟随换代而越变越大的时候贝保,它们还不满足净歇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型点。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粟授,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寡繁建。   从长轴距车型诞生起叹堑郸,围绕它们的话题就从来没有间断过茎版馅。长轴距车型的空间更大是显而易见的褥嫁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闹虹吕?是为了操控放弃空间途,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菏呜嗜。现在杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魂膜,并且差距幅度有多大兜簧斡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵攫寡魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一路。从设计上来看悍晨,它基本保持了海外版本的特征佳凯守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饶软甩。整体风格比上代车型更运动坏淋醒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铂掇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喘令弊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹈没,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哼搁,同时卿孔姬,在配置方面也向更高级别车型看齐葡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大探雌犊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一覆隘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冲泛掣,那么实际情况果真如此吗瘸巳?   首先茧廷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侍草骄。将天籁停在起始位置后鸽劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椽旅。之后阑孙拼,向左打满方向抽糜锑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垄怀,然后再次用桩筒标记后轮位置梨苔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寄得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异博川努。   实测印证了我们之前的推论金论,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匿暑,但差距不算特别明显合俄。两者的方向盘直径和回转圈速一致适笔。实际驾驶时械镀皆,除非路面宽度限制特别明显聊废敢,二者没有本质上的差别狄骗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驹绅据。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇剂颅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响端阔仙。当然赦痕切,陆军1号的尺寸太过庞大括喊,算是加长得比较极致臣陋遂。那么受残椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婪图?   同一水平面上但航亥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙常偷,二者的成绩均为150毫米搐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中络末筏。   我们的测试方式是将车头正对坡道坡管,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止起锹得,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论途。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍,但结果令人意外罗腐临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惜绊肉。抛去胎压等因素的影响香拿脓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平书函鹿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒂耍?如果排除自主品牌的话图,这多少听起来有些不切实际吧绍奉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慧琶。不过这个看似不可能完成的任务郸灿递,正因为有着咱们自己的汽车企业毙,才使其成为了现实簿斡澳。10万元给我翻,我会选择什么车呢酷?今天就为大家介绍两款不错的产品太废,众泰T600和比亚迪S6狄布鸽,它们之间孰强孰弱委,看完文章之后您便会知晓赏。   4天以前椿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愤啸须,顶配不到10万元的售价脖萍,加上1.5T发动机出色的动力表现田、以及全景天窗沪篓、倒车影像等丰富配置的加持粹桶龟,让所有人为之眼前一亮请姜。而在该级别中蹋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淬妻故,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫌,还有着出色的销量和用户口碑谦技咖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仇。所以今天阿河,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戈篱味,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型始刀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裂旧踌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懒律,这款车属于小一号的紧凑型产品息晃,因此这里就不掺和了辩题。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母:两款车型造型原创度均不足耐挖陵。   外观造型上查怒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹培唱牛,但相比之下虹涟,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗舞聪,车头与车身都是完全的拿来主义婆,没有一点原创的元素阔艘。而单就最终的效果来说颓歼蒙,众泰T600显得圆润饱满帝胎,比亚迪则更加的精致显大丛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谷,轴距为2720mm糖,从数据上看闻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熬前狈,而众泰T600比对手更宽零,轴距也更大练括。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纤搏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刑崇封。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎错肛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎界,在轮胎规格上侵,众泰T600更有优势一些痰耻非。刹车结构上许,两款车均采用了前后盘式刹车吉戌栏。此外写别烯,在备胎的布局形式上澄涩潭,比亚迪S6备胎采用下挂式篓镣贬,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ⅰ,不过更换起来略有不便苹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程文没禾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高守,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配守嚼吓,线条上显得不是很协调沽,后雨刷碉瑰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备外拐衰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鬼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兽涉驰,而众泰T600根据官方的说法藤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菇钒。   钥匙方面先,两车都配备了智能钥匙牟潭相,并且无钥匙进入捎幌、一键启动等功能也是一应俱全净邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒寥厕,但质感和色泽都比较不错休捐卡。相比之下酗,比亚迪S6的塑料感略强恍路燃,但它的两把钥匙中贺摆卫,有一把还是卡片式的眷孙茬,挺有档次感的板宏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刀,据日本共同社11月报道菏行惩,丰田汽车公司发布预测称屋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纯餐涧。而2013年前十个月鬼墓,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬徘,而7-10月同比增长了24%扳淳烙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檬畦。那么陌迁橙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谷?在这个产品为王的时代中颈师抢,或许答案非常一目了然谴,品质卓越的丰富产品钉啸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泵炊郸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霓书看,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)师谭蒜,而其到了2013年也整整历经了三代产品郊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绍抖?在这代产品中究竟有哪些新意卷聊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溪伺付。所以锭,在这个2013年的冬天鲁淖肉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匈仑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篮普嘎。   是先有鸡还是先有蛋秒寇?这确实是一个哲学问题为樊。但是对于车型换代而言郡同,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锌露。在介绍外观之前访,有必要介绍一下其前世今生粉念。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆,全车线条设计更显张力结馈哭,饱满的肌肉感让人过目不忘撑锈隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠狈。   第三代雷克萨斯IS母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶,全车线条设计更显张力鹿恫,饱满的肌肉感让人过目不忘贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔闻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迁,但当这款概念车面世之后券腹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仓娟测。虽然没有LFA那样气动山河臀,但却是可以做到惊艳动人莫厘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗓龟关,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铝侨劲,要么从一开始作为越野车的分支鲸痘,要么不经意又成了轿车的替补掂,但这丝毫不影响它越来越主流泼徘佰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杆膘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卷寐。   一向个性张扬的Jeep品牌梁,一改传统的硬派风格搽恐,走起了时尚运动的路线弥场。不仅如此械氨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饺砷踩,在国内各大车展相继亮相脐绒,赚足了眼球日桔玛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斯份侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拘村桥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观童摔:一改硬派风格底坝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涣火,在这样的大背景下辫,自由光孕育而生僧绍。只是从自由光诞生之日起毁辩畔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酣拍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饺蜜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮览兑,定位于介于指南者和大切诺基之间汐,竞争对手直指奥迪Q5介够粹、奔驰GLK凄、沃尔沃XC60等车型舜,车身尺寸方面词的龟,其长宽高分别为4624mm掏版、1859mm粳翁、1707mm胖惨,轴距为2719mm提蹿假,与竞争对手相比并不处于下风胎惕。   既然是Jeep品牌车型瓜赋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叮哭,只是造型有所改变廊澳,一改以往平面式的设计臀炮骡,采用了类似“折角”的设计酬枫,当然效果立竿见影冬疤涧,整个前脸变得更时尚也更有立体感汇培晒。前大灯的设计标新立异佃,采用了大胆的分体式设计骚森官,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”看,氙气大灯替炮红、雾灯依次向下排列迸爬。值得一提的是该车的行车灯岗碎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑即使。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碍沛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补歧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯理彪。 斯巴鲁BRZ 拓氖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机齿,采用后轮驱动平台栓峡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”信物。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撼柯籍,而外观和内饰由丰田负责罚斤。   尽管如此饭,BRZ并不是“每个人的菜”棱。尽管设计了一个小型的后排座椅汕坑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啦,音响和娱乐信息系统不够出色签水刃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裤舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戈擞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肺、并且外观时尚动感的轿跑罗耗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕉犯碉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点松攀娥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨,最大输出功率为200马力温席,扭矩为203牛米歪庞。据美国环境保护署数据显示联黄芦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霞斧管。 ? 斯巴鲁BRZ 比弊歪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择廓窍。   豪华型BRZ的售价为26版秤,265美元楼僻陇,配有空调系统茫阜,定速巡航系统蠢,电动后视镜墩女,一键上下的电动窗入噬,后门腋迹控电子锁度旅,真皮包裹方向盘扁翱撇,65/35规格折叠后座惋抹,HID大灯敞,17寸合金轮圈隧惨舵,有语音提示的导航系统驼恍,实时路况警报佩奶抢,USB接口和车载收音机鞠溉孺。   限量版的售价为28屡辑,265美元拟,在豪华版的基础上增加了雾灯铃,真皮座椅涤,一键启动盘,后扰流板赴筛,配备照明的遮阳板化妆镜石,双区域空调控制系统皖嘉,前排座椅加热和后视镜加热贡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虫侣溅,电子牵引力系统动热惨,稳定控制系统以及6个安全气囊坤恼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试午,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明接荤,无论是正面撞击蒂肃徊,车顶强度娩层滴,还是座位与头部保护试验捕,BRZ都获得了高分日耪,可以称得上是一款非常安全的车貉。 ? 斯巴鲁BRZ 蒲为卸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩切付,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX春,加速时的推背感没那么强烈菜。不过咕袭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者次恍,对于六速手动挡十分精通河,5澳烩捅,000转起步对你小菜一碟的话阔,加上BRZ的轻量化的设计迫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咳阮,并不夸张的外形设计苯,精准的方向盘路浦蜗,强大的刹车和印象深刻的牵引力陷邦汰。   总体来说祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泡恳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舶。而作为日常用车来说歌涕罕,路况好的前提下桔颂熊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载庆,违者将被追究法律责任屑伞耸。责任编辑钱退:李敏" "  作为一款小改款车型缮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仆,甚至在细节方便也没有任何变化吕迷,仅仅表现在配置上的升级蕉雇。回顾智跑近3年的上市之路来看惰,依旧保持着其独具一格的风格兴豌,即时在如今来看巧,智跑仍然算是一款前卫的SUV骆,回到3年前拉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粹、2.4L两种动力共10种车型边,售价16.48-24.98万元沸客,售价与老款车型保持一致帕矮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硅,即使它远远的驶来鞭纽,你也会在车流中一眼识别出它败将,城市化SUV的定位倒也不特别炕,不过脾呜扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计提娄锭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捌踏俏,与老款相比瑞口,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏春。部分高配车型则配备主动安全头枕丘纱孔、前排座椅加热晶剃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氛躲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里签攘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涸德,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疾疤累。这些车型中包括了全新奔驰S级模榷革、凯迪拉克ATS乘、斯巴鲁BRZ肋桥、沃尔沃V40等备受关注的新车匠肪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局该,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车借径弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间始勾掏:9月28日 售价区间孺俩:124.8-209.8万元   新车点评怂哗: “汽车发明者女刨,再度发布汽车”乒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史达哩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坟,这也看出了奔驰对全新S级的信心池冬巫,从外观推、内饰据、配置等硬件方面的足够实力耍,甚至超越许多同级别车型和戈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锯潘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颓超,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牟。具体来看花假乱,前大灯磐借,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拼墟,新S级加入了更多张扬的运动化元素授揪悉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摩稼匈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛褥虫,有点类似于现款CL级的设计何诬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯蔽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统强忍僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷妮纫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昆,还可通过其控制车载设备等量。另外陈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统快插、LED氛围灯参绍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅施锹价、新的mbrace2智能人机交互系统等姆洼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疾法,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学繁,特别是后排的座椅赎罗腾,高配车型后排座位为独立设计跺,并且带有腿部支撑和按摩功能竟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机京龟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笆盯,最大功率为245kW(333Ps)疗斤失,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机船龚祥,并匹配电动机芍武媳,最大功率为225kW(306Ps)守咕贾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔷柏,其最大功率为320kW(435Ps)穗肥蓄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器午窍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖媒警:9月28日 售价区间道陵佛:30.8-43.8万元   新车点评伯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性保不窍。但凯迪拉克ATS的到来飞尉,让宝马3系走下了神坛考娄。相比一直宣传运动的宝马3系喇裤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹襄尾食。不过在终端消费市场上慕厘删,凯迪拉克还有很多事情要做句藩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好空桶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旅骨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钩涟捂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型措。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庞,外观方面韭冯董,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敖喜俄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揪,整体造型较CTS而言更加动感羚榷。   凯迪拉克ATS拥有50等寥:50前后质量分配捣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犁捻、Brembo刹车卡钳嚼活、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猴推。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冉鹿你、LSD后轮限滑差速器么、高性能运动轮胎槐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椿讥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勘。   车身尺寸方面古版,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尘彻,轴距2775mm颅。而未来国产后嗣统诧,轴距有望加长蛊老,以应对国内市场刺肥蒲。   动力方面囤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钮袍禽,最大功率203kW(276Ps)嘛肛,最大扭矩353Nm扁呜取,其百公里加速时间为6.2秒揪。传动系统方面泞匠躲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劝晴半。" "  前言仆蹭薪: 在上一期文章中酥撼,我们盘点了2013年重点的改款车型沽蓄很,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矗蜜搭,在收集信息的过程中需局,编者发现了一个有意思的规律盲疽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凹诚,往往推出两款萎,甚至更多蓬,更像是一次新车的大爆发拣闷惭,或者说是新车开发计划中的一个波峰捐绿,这样的车企包括长安福特纬、一汽大众残、广汽本田等平。与上篇文章不同的是割纠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出螺东,而是挑出了10款重点车型拎十良,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叛股螺,有的是较为低调碾獭纫,但其实销量却很不错的实力派车型瑰。回首这一年什里巾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间加:12月10日 售价区间峡山僳:12.19-18.29万元   新车点评蔽胁:作为大众全球的当家车型摊蒋舜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹄父貉,是相对比较原汁原味的一款车型阿孤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闹欠参,但空间的改善却更具群众基础税。从速腾的热销来看坤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龋末,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佳瞥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巾嘎看,雾灯区域的改变也是如此遂媳僚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侧轿商,也更年轻一些亥矛,少了几分柔美晒屋,多了一些阳刚的元素爸秋。   车身尺寸比第六代更大哗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喇砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渡促齐,后排空间略显局促复桥康。这点在国产高尔夫7上得到改善郊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巧纫,相比现款车型桨爆其,长宽分别增加了56mm和13mm购,车高则降低了28mm港。此外涩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展婆寥,轴距增加59mm胳慌禽,达到2637mm拎,使得后排乘客腿部空间增加30mm朴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狼,而行李箱空间也增加了30L固熄沮,行李箱总空间达到380L面仓隶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶炊么撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险: 相比外观的“小改款”羚,内饰的变化却是颠覆性的侗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐,并且向驾驶员一侧倾斜无,更人性化畔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感施冀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菜深心。   轻量化更加明显卤缔撤: MQB平台的特质之一便是轻量化虏绰谓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆室潦,质量因此降低了37kg燎仍,另外发动机降低40kg篇竞羚,底盘降低26kg写龟,电气系统降低6kg等等赎取,虽然车身尺寸增加艾鹤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麓场,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果司孩,并且一定程度上也能提升驾控体验案侯惹。 【MQB奶杵猓块化平台】   配置全面升级峡唐笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猜赊啦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妒论抽、定速巡航樊、启停功能秀、第二代车道保持辅助系统含、防碰撞预警丹、自动泊车虱、胎压监测炽茸、电子手刹纫据、电子驻车步、一键启动弥赏、新版导航及超级蓝牙等功能袭。另外脾啸,丹拿音响歧、以及更大尺寸的触控液晶屏诬莫卧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撼舍倒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氓窖癸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锑景方,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窖丘谋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盆,其最大输出功率为162kW(220PS)变,峰值扭矩350Nm逝。   主推7速DSG双离合变速箱猾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赁尺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓝奸奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谩,而1.4T自动舒适型羌牧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绊衔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帘布:11月19日 售价区间香檀:12.98-18.98万元   新车点评蔑渴阔:北京现代是2013年的大赢家瘸恋,销量突破百万辆士握,并且销售车型整体售价在上升搂螺刷。虽然索纳塔八的表现还算不错篇叛,但这是以高性价比换取的迪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘桔,外观更沉稳扣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者女图态,再加上超出预期的低售价跋拇睛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皋涝。   外观方面鸡撅,北京现代名图共拥有八种车身颜色花惨,分别是水晶白草抗、梦幻银茎捻颈、幻影黑寸、玫瑰红纷鼎攀、水墨灰乱檬、宝石蓝汹降、丝绸金宿送陕、北极玉衔青。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邪,尤其是前进气格栅处的造型完为潜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔守尺扰。细节方面汾,新车的前大灯设计很抢眼抡,区别于其它车型秘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上才。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm社,轴距为2770mm澜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掀娃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裤亲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤沪蔽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昏,以金属和实木装饰为主厩窍。配置方面拢,有主座椅十项电动调节窍、驾驶席座椅加热通风记忆功能邦、双区自动空调底女、倒车影像甭短莽、定速巡航喜坤、多功能方向盘男文、座椅/外后视镜记忆功能稻、侧气囊/侧气帘勤题家、副驾驶安全带提醒木、倒车影像系统僳倘、转向辅助灯杆嚏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置可哄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泄靠浚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捍疚。对于后续会不会推1.6T车型侠,北京现代副总经理权赫东表示叼篙耻,目前尚没有这样的计划鞍挺忿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碴劳,满大街都是蕾曙帘,从朗逸上市到现在的五年来襄,在全国卖了一百多万辆软被呜,卖的这么好涕思,自然有这款车独特的竞争优势眉。要知道每同,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炕喊忙,这究竟是为什么颓项沪,很值得各个厂家思考虐颓咎。市场定位抓的准迸谁授,产品线丰富咕腊匙,产能跟得上割,都是成就朗逸销量过百万的因素冗太。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腔抒,市场价16.59万元伸入昂。究竟值不值午盯妻?运动在哪里纠街?是否称得上运动倍?带着疑问冠苏淳,一起来吧樊链剖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲸,这种运动元素的表现方式很常见袭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅围,配上熏黑大灯这样的手法茂,而且很多还是豪华品牌在这样做柔虏。这样就无可厚非了和,很多比新朗逸牌大的车型都这样做长匠判,新朗逸又有什么不可以呢贡谩?   运动型小尾翼甜抚驴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点行,同样是传统手法膝匿随,几乎在外观的运动性点缀上泊,各个厂家还没有太创新的方式皆。一般些的棱先擅,就增加这样类似轮毂怕吵、尾翼的装饰冲,高端些的日叛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茄溺,不过形氦勉,从侧面看察朽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钎。   相比车头和侧面屁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓,在说运动感之前歼悸拾,我更想说说普通新朗逸的车尾光抨,更确切的说腿,是想说说尾灯筒团,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暖匹篇,有一点略显单薄的感觉困娶。运动版上降巨兽,尾灯加入了熏黑处理卸,双出排气管也更粗壮了纹,保险杠的视觉感受也更丰富峰糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辑卵。   本文导航截癸头:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凰兴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发评镀澜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成备。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配册窟词,即韩国的蔚山缝,这里同时也是现代全球最大的工厂咯。这个工厂雇有3.4万名员工概梳遂,日生产0.56万辆车拍乒。   Inautonews编辑表示峡突,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蕾韶。五年前质量提高了擅涪,但是外形并不美观羞删亭。然而瘁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸赦闯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斡隧。对每个购车者来说惮辟匣,这听起来非常有吸引力扭策。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歇拭侗。   与现代旗下的主流车型一样塑镜鹅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饺测材,整车线条从头至尾充满着流动感碗狸。车身长4770毫米丛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溺砰闻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陪眷,它看起来依旧如此的适合年轻人疗簧翻。没错继催炊,搭载着一车的新技术之后贾趴挎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偏扔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂但。于是当新车到来的时候嘛,你一定和我一样对它充满了兴趣袖。这是最年轻的凯迪拉克姬、最小的凯迪拉克降蒋恭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播仿飘? ● 外观造型版:钻石切割风格依旧凯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺厢违、2013德国红点设计大奖钩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂摔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麻烽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔚湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坟鼻澜,只是这回高,ATS是完全原创的作品悔挂裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臼,轴距仅有2775mm勉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邢,而国内我们则把它当成中型车纳,和宝马3系标准轴距版娘甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品寒,并比它们都要更小一些弦。   前脸的造型相当干练卯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷,而是被很好的控制在一个合理大小上甘戚讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酮达,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舜褐阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堑辩。出于空气动力学考虑泌沸精,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年,当车速高于60km/h时沦,前进气格栅会自动关闭芦狼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腻撬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿毋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烦揉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型究娇盗,并带有远近光灯智能切换功能电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱取亭,快速亮起栏韩,缓速熄灭的设定很显档次搞。再往下看沤卉邪,闪电式日间行车灯管每蓬、大灯清洗猴癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赶傲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对寸熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠芬痪,亦或是造型需求蓝恭,感性的来说茂慕,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂夹赎。身处车内胚我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枷。   ATS是一款后驱车颗诬翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝缝肩:50舱怜骂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆倒恼,贯穿车体的俯冲式腰线世、短前悬海必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涧侯冷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗梨糠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤辰程。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗扫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐。而在规格方面荒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾清攻,前胎尺寸为225/40 R18帕,后胎尺寸则为255/35 R18空乌懂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致品促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誓悼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱,至于设计师是否真有此意嘿栏,倒还真无从揣测窘旱累。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搽乡,实际上铆妨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彭芍港,由此带来了不错的视觉冲击感恒韧楼,给后车以足够的心理压力刷囤,至少眼前的这个家伙一定不好对付佃汀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩惠,至于3.6L V6车型何时会引进杀,官方暂时还没有表态计砰,而是否会有V系列性能车型的推出岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈社深。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车末酒,我的第一反应总归是奥迪A6L莫归、宝马5系以及奔驰E级这3款惮羌。不可否认紊挞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型木,路上的能见度也说明了这点隧。不过姐巳贾,随着市场逐步的被细分炔畦碘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者容,除“老三样”以外够氏冕,也还有其他选择另罚韶,比如泥涡盎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES经南,这两款不错的“非主流”产品瑟媒。   今天趴清,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剐,领略一下“非主流”中大型车的风采宫顷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溜,当然波任,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醋担授。(注辰棵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匈桂瘦,雷克萨斯ES简称“ES”膜猫貌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匆皑,编辑先和大家解释一下“非主流”奠嗅蘑,这里并不带任何贬义晒蔽。从销量看铂喊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巧,宝马5系9000台以上麻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虽瞧华,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爆枪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚踢讼。   外观荤埃菠:XTS尺寸明显更大绩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呻搓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准未武忻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缚坟拉。造型方正且棱角分明的车身造型火黎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解硷毋。可以说它给你带来的面子效应伸信捣,绝对超过它的价格乔耪,在半年长测期间沧,我在停车时经常会被问拼:这车得60-70万吧蛾穗逃?   相对于XTS外观的张扬娄茄、霸气的囊,ES则可谓是低调斤、内敛很多翟蔚,整车的线条和比例都比较匀称令巢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彩。   在车身尺寸方面善缸,XTS的车长达到了5131mm漠,比ES的4900mm足足多出了231mm搁啼,差距可不行ぬ凇,但在轴距上粉闲,两者比较接近惟瘸巴,XTS为2837mm伦桃瘁,ES为2820mm拱共铜,仅相差了17mm敛车,至于最终的车内乘坐空间表现寥惮,它俩也是半斤八两菊铆宦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丸络,氙气大灯陷间、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琅砍烙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯题发围,ES则仅有近光是氙灯割芒哺,远光为卤素灯泡酵睦电。其中苔狮肯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局习传,显得比较个性脆棵菜。而ES则还是灯组传统的横置式兰滤。   再来看看轮毂和轮胎隘蹄蔫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滦毒为,ES为17英寸吹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎办腻理,市场售价约1500元/条膊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎频,市场售价在1000元左右/条炼。可以说铣,在这方面两者的差异还是挺大的甜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亲韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志思,下面就让我们来看看他们各自的优点炕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昂,其他两款车均有上万元的优惠董,但相比比亚迪秦的国家补贴报,这些优惠就算小巫见大巫了犀。目前在国内的某些地区肮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴切,总补贴额度可达到7万惦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纯。   在外观方面梅浦壳,这三款车均有各自的特点想佃掠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叼。而本田则是日式混动车的传统样式筛钝刊,看起来非常别致狠领浅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑟硼,非常有气势欺脯。   这三款车中锭,比亚迪秦的动力参数最强十姜阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粗瀑。不过要是论舒适和驾驶感受毙恋煎,锐志才是这三款车中最棒的入枚馅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牢袭,因此它的动力参数看起来没有太大优势密。   三款车同为轿车精略酣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卞碑闭,丰田锐志采用了后轮驱动疚。至于哪种驱动形式更好疗葛,就要看个人喜好了硼。   本文导航谓恭保:" "  简约内敛毙洽卸、安全扎实髓可鞋、品质优良锹吹灭,却叫好不叫座蚀孩农,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象创闲茹。然而对于一个企业估阶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凳。为此厦尚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时星巫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耪磋店,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如马,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颗。 亮点配置嘿擎:   City Safety城市安全系统奠题,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慕仁荆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痕秽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞物年唐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统昂案惩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弊,系统将马上发出警示并全力自动刹车先潦,避免发生碰撞事故跺娥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)累祟胎,可实现自动排队功能安仆,除了可设定巡航速度呛朴雄,还可设定五种不同时间间隔欠。   加强型盲点信息系统BLIS玖赂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暗确。   倒车车侧警示系统CTA刃恒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乾仆拼,如有车辆接近扦,会发出警告音和BLIS警示灯蔼稳。   FAHB主动式远光灯婆劫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯郡提,防止对方车辆驾驶者造成炫目奈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匪蛔可,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撮喷。显然沃尔沃也意识到这一点事林,要想在销量上追赶""ABB""寞泞辱,国产是最为关键的一步宿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扔彭。S60L的到来肯定会对宝马3系舜、奔驰C级挂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘁迹教。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赤目? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型身,我们今天对比的是2.0T智远版粟蔬呛,售价为30.99万侥,而其对手同样是搭载2.0T发动机吨稼涧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘鞭靡。 ● 外观对比   从外形来看定,沃尔沃S60L给人感觉干练欣、紧凑睡陌,X型前脸略显凶猛颅,富有冲击力沫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敌悔拷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皇涛,采用氙气大灯光源迟墒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯温,只是少了前雾灯番。相比之下乐鞋滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倦麻鹤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒙糙,同时还配备前雾灯盛呈蹋。只不过灯组并非自适应前大灯掣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磐肃架,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苦沁,确保驾驶安全侯巴疆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草,轴距增加80mm达到2856mm化牟,而奥迪A4L轴距为2869mm哗胶刨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酣抵,不过高度和宽度有所不及糜等眷。两车空间表现如何播急秋,请看后文的实际体验餐脆。   两车侧面造型也具有不同风格旁绩哄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汐,而奥迪A4L侧面更加稳重胃寞亥,看起来朴实大方滦。 在后视镜上酞靶,两车都集成了LED转向灯穗律凶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驮,而沃尔沃S60L则没有蒂持。 在尾部并漂嫩,沃尔沃S60L造型略显生硬了馈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碎被妻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仟胜,同时加入镀铬包裹乳畏边,气势十足程,而奥迪A4L是单边双排设计纱,无镀铬装饰尼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡问唾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唾似,尺寸为225/55 R16轮胎澜堤妮,相比之下尺寸显得有些小了等豌垦,同时配备的是非全尺寸备胎防。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捂魏,只有修补工具有点不厚道炭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笑跋傅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹿返?当时的网络上绝对是一片嘘声匹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禄昏募,这似乎就可以理解为特立独行蓬捷碴?或者说创新柯辨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念程饺,通俗一点说就是樊席:走自己的路锻卧,让别人竞相模仿昆烯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片革耻,时间不长磁倘柔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凶啦洪?当时我无法回答撼疤宠,因为还没有对自由光进行全面的了解赣,经过一天的试驾体验之后捂茬,我认为这次Jeep自由光确实有点料递苛握,甚至可以说气势汹汹窜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡怀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矫,在做颠覆传统这件事棉冗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧橙首。就拿前脸来说簇,好看不好看绝不是我个人说的算的筹炬,每个人眼里都有一个不同的看法隋乖迸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卞浅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抬恒,Jeep其实并没有太大的优势乱烫狙,包括大家最看重的轴距表现裸寐,在这个级别也算不上是太突出隋捐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话然水,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芬菲焙,让消费者也能愿意买单哪汞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谭,其尾灯设计和大切如出一辙痹,只是在造型上稍微做了一点改变缔吵橡,以便能和后车窗衔接的更自然一些刻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堑歧,这实在是太个性了林腑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面铺储酒,不是吗累?   本文导航痕锣:" "  “便宜尾帝、省油浦法、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岗猜。因此力,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谴貌仑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上青扒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怀苍旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”白鲁嗓。二者不仅定位和排量相同疲骆,售价也都是6万元出头百皋。那么谁的配置更丰富辽,性价比更高呢此酣按?接着往下看吧肃恼。   备注舜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呐磁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怠几碾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斗玖喉、“天窗”和“后轮碟刹”肃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寐侩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谓慷函,促进其他品牌产品的更新或者降价蓖,以提升竞争能力痕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恭构,但又觉得竞品车型优惠较多”夏糜筛。今天就随着我们来看看钱顺,新威驰对比瑞纳戒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看县协鸥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车季,此次我们将两款车型的顶配加之对比渐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处春瞬颅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萎溯岔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨享,以往圆润的风格被全面舍弃缆匪,车头变成了现在最流行的大嘴形象扰接。虽然初看有些夸张鸥缎,但是符合小型车定位敞,更多时候它是年轻人的代步工具赌蔑挂,所以造型必须年轻底。大灯面积不但较老款车更大虾,眼神也更加犀利粪凑煌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汰姜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现息缔喇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诬睛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薪倪芍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拷烘臣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辫冬操。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸饭鲁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陈,诸如电动天窗啃、前雾灯与后视镜调节都在其中申,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讼阀,日常使用的便利度稍高一些邵啤亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潜纲沽,轴距达到2550mm光悸忱。与老款车型相比加长且加宽斤,这是为了适应造型变化的需要师沧缎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舜锨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讨岁泊。   新威驰车尾没有车头那么激进仟,显得时尚而舒展蚕。整体线条看上去硬朗多了敬描。在高低配版的车型之间傻缴,外观元素的差异并不明显虏陆警,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汗示,不过在潜在的功能上却有所不同里,高配车型具有独立的外部后备箱开关纠绣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氏镣,在日常使用方面的便利度有所不足罢。   瑞纳尾部的线条更是犀利成惦,线条从车身一直延伸至后备箱里,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扔,增加了不少的层次感和运动感非是溶。" "  旅行车在国内的发展进程禾妹纳,现在似乎已经开始有所起色辩锹,但受到各方面的影响村,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃食攻。记得应该是在去年鲜风乏,各大主流网络媒体几乎在同一时段精酞灭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章室棵,虽然没能在实际层面上起什么作用男,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议番冈然。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啤炊是,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霉婚,但是大部分车型均已进口形式引入雾量,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面败褂伤。宝马全新3系上市后懈齿奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姓春,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赁腾什。不管是厂商的试水工作返,还是为了后期大力推广的前期准备陵坊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款房绣匡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车口抹,但官方却并不这样为其定义蝎恕社,所以除了V60之外诬撬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悉雀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i七,三款细分车型跨越了30-50万区间匈全,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雌。   328i M运动型汹嫉操,是3系旅行车中的顶配车型肺顿烹,M套件必然是它表现非凡实力的根基翟复垛。BMW的M系列产品厂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疮妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列路暇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响噶讽。在M套件衬托下的新3系旅行版了盯集,表现出的攻击力和威慑力很强岸触。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弧蹦渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毒缔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嵌梗湘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能话漠挡,也是几款进口旅行车中最为全面的传,除了前部以外胸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头些,令驾驶者的便利性有很大提升烽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烘比纠,造型圆润的尾部整体风格标忙,让旅行车身份表现的恰大好处努。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洁楔奠,但是尺寸不大式,威慑力也没有想象中明显店坑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挠肩硅,极富肌肉感的线条元素诗鸿,让它表现的干练紧凑蠕镣。   本文导航啃闪存:" "  曾几何时贫舒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交噶。物是人非冲观,随着中级车市场竞争的不断加剧边,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桨。在上个月的广州车展上才,全新天籁·公爵正式宣布上市搭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忱念,来做进一步的了解吧疚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防吹: 稳重与运动棚庐,风格各异   车身尺寸方面撤沏雹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伤,车身宽度赡蔷小、高度与普通版天籁车型保持一致念孔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大葡孔煤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渭安惩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型噬,只不过在细节方面有所调整猩辟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墒懊,后保险杠排气管内嵌戒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咸斡夹,俨然简多了几分气质的提升刀溯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下操氮, 新君越的外观风格更趋年轻化缮检,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笨尽久,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匡氮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惜瀑鹊,尾部设计与前脸造型和谐呼应奠,相比老款车型稳重端庄的设计风格危期怂,全新君越更容易让年轻的消费者接受陆歪。 【君越 整体外观】   外部配置方面拨膏蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叭闲歇、大灯自动清洗等功能灯络,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翅圃。通过下方的表格我们可以了解到你羌,同价位的两款车浑,君越在外部配置方面显然更为全面一些氏叹,LED日间行车灯其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的混,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的收豁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价礁陶号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卜: 日间行车灯贪: 随动转向大灯净哆: 大灯清洗装置楷伺: 氙气大灯舶须: 倒车视频影像帛脆: 大灯高度可调京鞭: 自动头灯饺沥嵌: 泊车辅助屉: 无钥匙进入系统囤钉挪: 感应雨刷庆尺焦: 电动后视镜挨鲜: 后视镜电动折叠讽: 后视镜记忆筐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熔冗飘,年级里有几位南方来的同学凛新,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肖穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篓。雪对于那时的他们屏挎,是上天赐予的礼物县睬遣。但是创卷活,对很多北方人——比如我——来说期柯,雪却是避之不及的灾难岛汲垄,它让我们的出行变得困难重重汉呢纺。不过这次却不一样绅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缎笛掸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茫砰,请允许我隆重介绍一下今天的主角噶厂,我们的冰雪座驾睛,一款中大型SUV——福特探险者刊袜。探险者是福特的旗舰车型司,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暗沥没,共两种配置鞋,售价48.98万蛇希、53.98万沸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痘瑟矢。我个人非常喜欢探险者的外型耍,它魁梧而正派熊车,颇有美式SUV的霸气壳。牡丹江的冬天白雪皑皑氰,探险者出现在这里十分应景啪弓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芯句,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吾厦侧。这样的冰天雪地里攫烙,就算是带着手套在户外拍照琳继,手指依然会被冻得失去知觉喜阿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梆漆麓。探险者的方向盘加热速度很快卉,开启后几秒钟就能感觉到热量鞋,太实用了午兢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堪,匹配6速手自一体变速箱绘。探险者在海外还有2.0T版本车型孩妙,不知为何暂未引入国内谅弥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面径烘,并没想走量哗够。   探险者为承载式车身结构肺纳,搭载一套适时四驱系统列。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途,后桥轮间为开放式差速器誊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助精派,以制动打滑车轮的形式实现疥。这套系统的越野能力或许不是那么强大承链嫉,它主要是为提升公路性能而存在的师。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点习,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贝毙嚼。这次我们挑战冰雪路面醚隘喜,这套系统发挥了重要的作用莽鼎谰。另外不容忽视的倦,便是探险者的“神秘嘉宾”了冒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑选!它是一款高性能冰雪轮胎错焙拢,官方称它应用了发泡橡胶技术捅劲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唬齐盗,从而让胎面贴紧冰雪路面逼彻,提高抓地力害瘸。当然喀,这款轮胎价值不菲靠,以探险者高配车型的轮胎尺寸卷纷:255/50 R20为例汤窃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坞搁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吗锑沤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娜魂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及降林窜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羚赦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湿滤丧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表席令骏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙滥疾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲香必,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腹滩,两车的轴距都超过了2700mm饰,使它们在同级别车型中的优势非常明显吠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纳绕汀,略显圆润的车身看起来动感十足卑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感此,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挟郝曙,550引擎盖上V字型的线条动感十足刮赤殊。C4L大灯的设计相对简单靡琉,全系采用了传统的卤素光源培晶半,而且并没有采用透镜的设计淖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舵轮普,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扑床,还有转弯辅助照明功能退讨,保证了夜间的行车安全圭蓉。两车都配备了时下流行的日间行车灯舍统,值得称赞的是摄细伦,550竟然为雾灯也配备了透镜辰,这一点值得各大汽车厂商学习粉贯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埔诲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吧坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妙佳败,550上扬的腰线勾勒出时尚瓮、动感的侧身线条扒病考。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矾地。C4L和550都采用了双色的后视镜设计答,并搭配LED转向灯狸,视觉效果和安全性兼具邓虚存。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胃画夕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口现。   C4L具有无钥匙进入功能荷啃挝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吃八,550则采用了常规的依倒梗控解锁功能按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忙撅,C4L刀锋式的造型更加犀利楷痰,550则更加尖锐玛。   两车的尾部造型比较统一松,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喜便当,圆润的造型颇显稳重胎渺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓣,这样设计不仅美观达测,而且可以增大后备箱的开口角度罐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯考啡,视觉效果极佳螺剩围。两车都采用了4点式倒车雷达拳饥宠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低效,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物任卧,使泊车更加安全瓦你惫。C4L后尾箱并未设计开启按键煞冗琶,只能通过车内控制按键和一嗑保控钥匙开启饶陵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滦颊,使用起来非常方便慷杜赌。   本文导航岔徘:"    紧凑级两厢车碧,如果倒退10年前塑石,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹃备仕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绘聪勿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洁谁力。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹砍汗景,它于不久前推向市吵凇,但其实它在国外早已上市碎。雪佛兰在近期才引入详哩蹈,相信也有自己考虑撼耗,好在这个时间也不算晚揩翱化,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择色。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衰,相对较低的入手价格驼财撵、时尚的外观设计以及良好的运动性能凭,都让其成为该细分市场的热销车型腥顷。而在紧凑级车型中僚,三厢版在兼顾运动的同时癌,实用性相对更高一些壕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念持链牌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙是洌克斯三厢版(以下简称干形兀克斯)进行深度的比较踌盟,到底谁能从中脱颖而出乌谜枢,让我们拭目以待滦淖。    在刚刚结束的2013广州车展上伟皆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胜。此外吮川苛,副搴し郏克斯去年北京车展的正式上市告衡,也让这场紧凑级大战更加精彩锤鳞捎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藤,作为其小弟的马自达3能否一样出色锈?嘎鞠荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阜墓,能否从容应对办爆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涩撩呐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外校商,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镰钝。就在媒体日当天济鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绕,经过旁边人的介绍坍,惊叹一句跑使鸵:原来不是一个车疤涣痢!可想而知办,这兄弟俩得有多像赤脐鞭。    2012北京车展上市的傅蹋克斯相比前者弥挪,已经在市场上打拼了一段时间锣刷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降獭施,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匿,但是缚绾娼龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位己,还是毋庸置疑的泪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啡凰瞬,为了让评价更加客观传谴,同时被幢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韧盲巷,我采访了一下身边的同事和朋友闷。   同事A矮:男顺,30岁肥寝赏、已婚拱贤、儿子1岁多    我哪个也不要设臂,原因只有一个闻欧凹:都太小北灿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狙钳,实用!当然这两个车白给肯定要夹刻颇。(也对惺,老婆孩子热炕头的人味蹋姐,还谈什么运动复叛,能装下更多的人和东西遍,才是硬道理)   同事B寄坷:男缺,老杆克斯车主赖帅,奔三的年龄袱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改拔倬洌克斯嘿侥,理由是有优惠粕、货源足强肝、随时买逻,听着怎么跟买菜似的垮卫春。   前女友供酵朔:24岁尸咐,高尔夫6车主承搽托,略带公主病    选马自达3勾,原因是好看椿篡,我再问还有吗十谩宫,答曰收矢联:好看鞍弧!我继续问肛卧,跟我急了疙较,提问结束猾冬茂。   现女友觅:25岁讳溅,对车没有丝毫兴趣浇胶潭,仅对各类衣服佛、包包掣、鞋等物品上心    我选马自达3吧官,原因是就看这个顺眼膊桐绣,所以就选了砰伐慷。(明显敷衍了事)   女性朋友械:24岁夹啊狮,某时尚杂志签约平模惺,对车有些兴趣下溅,但只是停留在表面    我选马自达3江炉矩,因为好看徘副蠕,身材我喜欢溪陛帅,而且红色(主打色鲍:魂动红)是我的style钉艰共,所以我会选她的说健结。(这种中英文混合体看,外加“什么什么的说”的语法真别扭疤芜,说她好几次抱课,不见改)    采访结果显示列,果然是萝卜青菜抱看旱、各有所爱滩们桥,而且给出的理由也是五花八门峨,那么到底这两款车有哪些不同那狼,在面对不同的消费群体时四剿,它们的表现又回怎样道堕柬,废话不多说捷擎烁,让我们往下看愁限。" "  2013年8月韦,本田CR-V共销售了15393辆岛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月四仿,本田CR-V共销售了18989辆寿肆爽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污,本田CR-V共销售了19510辆拌蓝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斧哩莽,本田CR-V共销售了19288辆撕岸钢,全国SUV销售车型排名第二......事实上缕报,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欠,它的优异表现还远不止这些汉略,截止2013年11月底馁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓶乏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠愧。是什么让它成为了国内SUV的明星蔽?又是什么让它如此大卖放?   现款CR-V有2.0L蓬盛、2.4L两种动力共7款车型哪剃,售价19.38-26.28万元肯妒恒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场姆,售价22.98万元)皆坝拐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顺趴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倪,纵观整个CR-V的家族史瘫肯,前两代车型还有些“方盒子""造型撮,而从第三代开始涣馈恰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幕动,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佳雄。   说到第四代CR-V的外形惶淑眉,也就是现款车型路,它的外形并不是能让你一见倾心的主枷,CR-V上市之初狠,人们对于这样的设计褒贬不一绵瞄拒,甚至有些“不得民心”估儡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诬篓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯及融,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搓岗。氙气大灯川透、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣。值得一提的是煌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柏那骂,效果出彩虚杠。   车身长度比上代车型减少了25毫米秆必,离地间隙下降了50毫米芍轿,仅剩130毫米炒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铰顺,但却令离地间隙接近轿车蓟,轴距则仍然保持在2620毫米绰膊低,整体效果比老款显得修长不少诚匣垮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纶墩私,在实际驾驶过程中筷,提供给你更加宽广的后方视野隧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艾坑。   现款CR-V提供17愧团典、18两种尺寸共3种轮毂式样烯蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靠晴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澜裙拭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诚金绩,车尾向外凸出比较明显爬碌夏,给人一种臃肿膨胀之感葱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眉薪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兄祭弥,给人一种臃肿膨胀之感顶吉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耸锌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愤咐捂,为实用性又添一分厦,从之后的销量来说氖袄鹿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肚,保持着高歌猛进的态势来贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓜信,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力负谦卞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挺、精心捅徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸡,排量仅有2.5L漆侣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狗苹勉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挞灯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拌。   第三代雷克萨斯IS贾般称,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冒午须,全车线条设计更显张力铅离,饱满的肌肉感让人过目不忘馅挪犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梧搭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锯弥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茎猛糜,丢失了一丝霸气儒貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宫粟淡,长宽高分别为扛:4665mm陇落教、1810mm芳、1430mm滤诞段。同时轴距也增加了70mm较九靶,达到了2800mm浇琴姆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曙,其前后配重分别为53懂:47猫。接近前后1疚:1的配重也体现了其运动本质蒋得口。   IS车身侧面短小精湛垃司,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酸傲,显露其灵动的车身姿态潞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雌,依旧是纤细肚霜慈、锋利舰亩,绝不与传统设计相妥协密迷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见线。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓝蜗陵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性身秸锰。   毫无疑问垒坝囊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耻失。你可以觉得它设计非常超越凳赫,也可以认为它很有美感戊虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动七冉巩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陵褥,石油的消耗量日益增大笺卫眷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涟泻朴,排放着大量的尾气冬胜伐,制造着日益严重的雾霾天气诺潭。汽车尾气的污染拜虏百,越来越成为大气污染的重要元凶褐鞍对。开发替代清洁能源蛔信你,代替排放巨大的内燃机摆誊赤,越来越成为厄待解决的课题分阜。现在很多厂家都开发了混合动力车型勾海,这项技术基本上成熟了钨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懒,也没有成熟的商业模式来进行推广拈棚,即便很多条件还未具备迷,即便这样那样的客观限制光鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擒狠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巳疙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品社鞍,叫做启辰e30晨风噶,这款车还没有上市处雄手,很多技术参数还没有公布蟹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怕,介绍给大家存题。但即便如此攻琼,这款车还是有据可查秤磨鸡,开发平台来自日产聆风电动车碑,外观也和聆风十分相似靡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喂铺井,2700mm的轴距和骐达相同村,外观的样子也有几分相似奋伦。但明显晨风的很多细节显得与众不同兴抱,前脸没有进气格栅的设计比努屉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秋。而据厂家人员介绍驼憋氢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台排暗,而是单独开发敦嘲。   尾灯使用了LED的发光元件无,看起来更加醒目败琳,垂直的长条状样子也很有个性萄淖穆。但在车尾上潘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褥壳妻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煌平,用以分担电池组的压力瞪,这在晨风上是没有的请白没。   本文导航萍平茨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了归视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)替辽,照片上看它挺精神骡户,设计有传承有创新辨,硬件配置有增有减糖俗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情送媚,没能去测试现场参观参观前罗。   命运总能给人惊喜蠢。上周五下班前市,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胁胎,领导突然走过来跟我说垄:“来了个顶配杆ズ龋克斯深呢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”獭羚,周末的小幸福就这样碎了一地扰尼低,我得跟两台机动车泡在一起嗽凤搁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歌你,坦白说现在我对它俩都“不来电”伯撂始。这样也好溅,好歹保持个立场中立对吧卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满够教雀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钦滑刀,比如为什么海外有独立后悬架湃袜施?国内全是非独立后悬架忍?其实道理不复杂碘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摆,既然如此户,那就遵照做生意的基本法则来做卢耐,降低成本犯普,攫取利润富,无可厚非喀。我相信如果改悬架车就没人买宛耸,那他们肯定不改翁。   福特比较谨慎疤盘,善于跟消费者打成一片耪,挣钱不忘树口碑本患枷,好口碑又促进高销量黔讹吃,顺利打造良性循环圈导蚀焦。尽管它也有这样那样的问题巢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买线,值得大众好好学学猛鳞彪。话说回来麻拓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蝗。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎备刍矗克斯檀,是各自家里的明星产品委,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虎乔刊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛇钵。把这两个重量级选手放一起继,能擦出什么样的火花来扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑刨鼎,似乎这样能出一口恶气捷。不过我得劝各位一句陡:百花齐放很重要涟骆,一枝独秀最糟糕荡。   ●外观   扯半天总算进入正题铜馁,这个阳光明媚的周末尖,没有雾霾的打扰博新捞,我把两台车放在一起拍了套合影败拴微。看看它们贸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挛啤碴,一个是16.29万的顶配版两厢肝耸诙危克斯枪佬凉。要说家族式设计文极赔,大众当然领先其他厂家汤乳纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裁,福特的动作稍晚一些瘦箔避,效果不赖哄嚼偷。   所以当高尔夫7和甘辏克斯站在一起的时候茫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营白。谁好看我不说扑,大家都有自己的喜好燃凌。两款车前大灯组内容丰富荡剑逃,氙灯腺、日间行车灯汞坑、大灯清洗鞘吹、雾灯一个不少稀瑟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘品,而概ネ冢克斯的则要花6千块买选装包膳,朋友们递腻,要享受还是得多消费啊哀岸。   车轮部分有看头履。讣纾克斯胎宽215mm坡遁踏,米其林博悦轮胎抄,轮毂造型带感厩梁,给个好评悄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗣赤。高尔夫7胎宽205mm嚏憨城,似乎缺乏顶配车型应有的气势欺庐酵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秃豪摄。   车尾设计各有出彩的地方羞淀泊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湘惺酥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭十锨扛,LED尾灯是个加分项拒孟,附:鹈兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意别。左边那台风格沉稳一些镭怀毫,右边的青春气息扑面兔峡,你喜欢哪个班签尸?" "  “牺牲一定的车身刚性感烷恫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后募,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卿疏炮。就在上月矗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溯换,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哄鹊,至于奔驰C63 AMG蠢试,目前还缺少这一车型刷。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿啥蛋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆首乱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事售,毕竟除了性能之外辱憨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的险鲍酞。   延伸阅读 匹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翱逢颁,其中包含对车漆颜色鸿晃、内饰颜色以及电子功能等自主选择凯吃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的憨垫倪,所以在配置解读方面哺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硼,并将官方价格告知大家恐剃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上美绕撑,软顶敞篷采用电动开启假丝啦,时间上需要15秒即可金险工,而将再次闭合需要17秒弦,其开闭结构为多连杆双片式袱缕,这也大大缩短了开闭时间惮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乾窝,为了不过分降低运动性孔伦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篮。排气方面也是RS5的一大特色涣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个反逗瞧,而在Dynamic模式下会全部打开德。   本文导航貉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纷标土,或许大家已经是心里多数茧橡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丧窜欺,定位于新兴的小型SUV市场必群。众所周知凌筐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崎,长安铃木选择在这一细分市场发力飞俗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墟年朽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罐,通过对比分析肯忿奸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赐桅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糯秃惊,搭载1.6L发动机救徒烽,匹配五速手动和CVT变速箱阔悔甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盖、2.0L两个排量六款车型晚,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛇岔,售价区间12.88-21.88万元然。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茎儒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奋,通过下表的数据显示得知粕枫拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绦嫁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筏,相比逍客麻田全、昂克拉等车型同样处于劣势氖邓菲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起判,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹报,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惟,还有与车身不同色的黑色包围冷、车顶行李架蒜,短小结实的车尾堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陌。车身颜色选择上贪蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿磕尉监、皓月白佃揉绒、星辰银里、丹霞红片翰、银河蓝和晶岩灰六种颜色号反厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卧,雾灯卉抚、下保险杠也经过了重新设计景,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格败。车身颜色选择上樊季行,劲炫ASX提供了珍珠黑馈蓟、极地白淖摊、翠鸟蓝烁、酷银委吭疤、钛灰五种颜色从危。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹅骋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酶,前后雾灯阀,并配备大灯清洗功能怖,外后视镜集成LED转向灯;同样客,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冀鹿极,带水平调节和自动清洗功能和攀堡,其外后视镜没有集成转向灯阶第避。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂保蔷挥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坦,二者均为铝合金材质愤老删。所有车型均配备优科豪马轮胎态翻。值得一提的是氓似皮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扣倪缓,这在同级别中比较少见府粗辨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠辆管,根据车型的不同尺寸有所区别谓煽,低配凸:215/65 R16驮,高配岁:215/60 R17龋危,轮胎同样使用的是优科豪马绩驹剑,同样配备全尺寸备胎轿编,两车在这方面都表现得很厚道碌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥,第七代车型魔沥茅。其指导价12.19-14.49万瘟莎晾,这是配备1.6L引擎的价位醒封。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撅悉镐,账面要准备好14.09-18.29万输玲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被,当然温,身为第七代的它绘,在冲击属于自己的又一串“第一”得。但我们相信羌豢祥,短板才真正决定高度卜糕寺。   全新高尔夫的德国总设计师说票梧,它的设计主导思想为“简单既经典”幌写舒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分病烤床:中网与大灯的相对位置滦配、拓宽出车身有力的轮拱赣薯怖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纯,这台在中国拥有极高人气的两厢车乓,一露面俗炕,就好评如潮效。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解儒冠啸,但还是要将6/7重提隶烦澎,除了外观上的差异髓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上护率匿,比第六代车型要长56mm极。而整体车身比例上椽疆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抛揩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm场,轴距增加59mm订,从而提升至2637mm攫巾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宛羔,但新样式的内部构造也足够炫碎琴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雄笺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枚对豢。高隔音性的特殊树脂层行,形成3层薄膜结构系驮。它拥有很强的抵制振动物理性能窟沽戏。   直接跳过撩人性感的腰线味,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斯。相比海外的双L型编,或许辨识度更强一些那静。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吼线,但高7的不一样饲。细心的你会发现甘瀑眯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫁,才会主动启动侣屠汕,并且拥有厂商宣称的132°广角傻弄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格财,天平再次偏向了驾驶者一侧图鸿。整体内饰上挞侠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捣弥:放弃中庸的设计理念确穷特,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锑五矗。不规则的T型区囊踏霓、活泼的金属线条点缀俯僻汾,让全新高尔夫大变身驳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没股,它能够让你感觉非常新鲜箱刹。   坐进高7内碎范化,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剧冈,比普通天窗大了30%毒绅伸。而外掀的开启方式有点奇怪凑古狙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谭揣,同时还为内部提供更多头部空间细鳖。   大众车型的人机工程向来让人放心酱晦,这个角度的方向盘溃蜜线,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦愤病首。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型久拱鸵,或许来个拨片更有型吧昆虑酱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症憾死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度完耙。   本文导航蹭:" "  在国内的SUV市承怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔫双,正因如此别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴七尸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问班成,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秽景坦。   说到大空间剂宽橡、七座设计坏勉、配置丰富的SUV热吨,北京现代全新胜达是其中的表表者彪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求何劝掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变款伟炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧醇,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀陋肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮骸赴,设计上中规中矩句匣,采用了哈弗新的家族式设计元素饯螺,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁储井,代表性的设计元素有送笺顿:大尺寸U型前格栅酒行素,粗壮的镀铬横条格栅冗孺捶,时下流行的“X”型前脸杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锣堤赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幻蛾粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘛捆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气礁汗怂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陷,再辅以造型锋利的大灯灯组苍曝伞,极富视觉冲击力攻涂差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查,现代品牌的确更加具有超前思维意识司。" "  如果提起讴歌品牌败,大家一定会想到MDX这款车皋筛骋,究其原因交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辉泊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醇搐,拥有讴歌最顶端的先进技术究。在2013年慌,讴歌上市发布的新车相比以往施谋孤,算是非常密集的拍。即将岁末略,讴歌的新款MDX也开始上市销售互是艘。作为新款柑老,MDX的售价降低了苹岔蒜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器的虱叮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术断曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞪碴海。使弯道驾驶更加轻松雇兴罗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橇毫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 能,在车辆制动时皮,通过制动延长扭矩矢量分配排圭卞,提升转向的循迹性 矫孤,这在之前的讴歌车型上是没有的班吧,包括RLX骗餐该。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣┨缘摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钉禽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由施。但我们看到涡铝瓣,在讴歌品牌乃至本田车型上嘎,自然吸气发动机依旧占据主流忍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法是斡佩,在新款MDX上使用的3.5L发动机惧,带有VCM可变缸技术暴埃,在不同的动力需求下犀闺氓,发动机自动切换工作缸数斯竟,用来节省燃料帽涕,提高燃油经济性颓拇沙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上席,使用了全LED大灯辅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旧,不止在新款MDX上出现料,旗舰轿车RLX上同样具备秒。但和MDX相比恳,RLX的前大灯内部结构稍有不同陋。而MDX的这种全LED大灯把,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽,但据了解讴歌正在向这个方向研发荚探。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侮恫雷,其中大致包括救援广、定位矛谢理、导航检索等常用功能娄顶秆。但值得一提的是苫胯摧,讴歌的这套系统在整车质保期内脚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垃侗箍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诺测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泡,通过车头钡嫌风、车侧赂昆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呵埔仿。对于前方障碍沙混促、侧方停车结教、倒车能够起到非常便捷的辅助作用配。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助獭激。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喉,MDX采用了59%的高强度材料刷,热冲成型一体式门环等途径蔡挠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞧。   本文导航洛芹:" "  在新一代天籁发布之后豌里,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字按。二三十年前挺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韩琳春,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莽摆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘陀率。而谈起这两款车软量秦,目前多数人对它们的理解是婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长角,配置增高郡酵,便成了公爵和君越丝泡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扑辣袒、动力和配置等等蝎外图,却有着极具诱惑力的价格铆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亢北妻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额发,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐韶。可它们究竟有没有这样的实力独感倡?两者比拼衡架,谁又能更胜一筹逢门?本文即将为您揭晓断杰俱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疏芹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鳖哆监,售价区间为23.59-36.99万元寐沫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稍高,两车售价分别为29.98万和29.99万醋梧,价格非常接近筐,比较有对比价值麻蛙癸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稻畅,主要是雾灯磐艇、轮圈等几处细节可以加以区分袱,尤其是中网变得更精致腊衡贰,车头更显大气赎。但也就是这些细节的变化浦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动澎攀玖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尽并眯。   大灯方面顷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗓,不同之处在于烧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)敖袒逞。   车身尺寸方面泛勉咕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圃萝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)是汝卢,君越的长度同样超过了5000mm滇啡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菱现尼,并没有追求锐利眯啥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碘,腰线设计是其外观中的一大亮点腔变,并非大多车型采用的一条笔直线条煤曝馁,而是在B柱之后便缓缓下沉刑艘,在后排车门上形成一条折线匈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黔随。   尾部来看桓妈,公爵与标准版天籁造型基本一致诽,尾灯造型也还是一如既往地犀利眯分,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合端,为整个尾部增加不少活力瑞茧盲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合图,使其整体感更强彻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斥,轮胎方面惯把梦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拓韶,更为霸气涤。   ● 外观小结惧剂琅: 两车均采用年轻化设计炬豌认,稳重气派;车长均超过5米皆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履路,君越表现更为抢眼斯辅。另外凤菜,从个人角度来看遂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侨屡,相比之下它的造型更加简洁碾、规整室矗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墙潜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钦叙砍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宿,足以呼唤出你全部驾驶激情品郝竭。你可以视它为野兽铃狄匡,但我更愿意称它为内敛狂徒袄镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎典惠。它是驾驶利器寡,也是很多人心中的梦想之车肠叭被,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG花碱。   既然说道奔驰AMG窟构,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湘奖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庇,都代表了其品牌车辆高性能版兼含。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赁坷兢,这些车在发动机配置调教抖,底盘调教稼膝,外形和内部设计上都远远超越原厂车解戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妹殴嫌,它的长宽高分别为4707mm袒藉、1795mm和1391mm昂,轴距为2765mm溪。参见下表可以直观的发现测侥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虚槽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荷扦察,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳此哩。但细看之下壳露羌,还是能明显看出差别醚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位使肛咕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钢,流畅迷人更具轿跑风范竭篇文。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少停轿晚。   除此以外铜瘫酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殴梗尺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缅翁哦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祟亲,前轮尺寸为235/40 R18歉,后轮尺寸为255/35 R18赏颅夏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力内,以获得更快的加速度违。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铝点。   车尾是C63最为霸气的地方舅,四出排气管宣誓着其运动特性驮嘛吾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一天不。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浅,从而提高车辆的稳定性短。" "  11月12日辜殿匆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市岛。无论在平台还是动力上飘,这款车都与标轴3系基本相同鹊晃。动力上勿未,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酮蛔,依然分成风尚橇淖、豪华和运动3个不同设计套装砰偿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式算。无论怎么看嗽扭绰,4系都很像一款双门版的3系朗廓步,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悍。   虽然名字是4系翟,但如果只看前脸烂盎牛,恐怕一眼很难分3/4系揣仍。不过仔细观察细节的话马逻隆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夏晶。比如更大的开眼角设计茫,更修长的双肾格栅涛倦蜡,还有明显不同的下进气口设计风格桓肛糖。当然碴盆凭,了解宝马车型的消费者都知道泡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卜享。此外菱肮刃,前脸还针对空气动力学进行了优化匿煌。 【左恢酱急:豪华设计套装(选配)/右投噶吮:风尚设计套装】   侧面造型上起,4系明显比3系舒畅很多集景皇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隶忌栖,更修长的车门对此也贡献颇多泥。不过轮胎规格和3系完全相同粕,似乎很难体现出这款车有多么运动男榔。另外沦孝幌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杀童,和前脸的进气口配合碱荆贡,共同为刹车系统散热蠢楞娃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郸,不仅装饰性强课隙,看上去也更凶狠阑。   尾部设计上惋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬。猛地一看依然很3系腊,但饱满的线条体现了4系的不同戊熄。尾部虽然整体很“壮观”聊酚蜗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气性,别有一番风味脯疙寞。另外彤,根据套装不同卯欧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蛇儒,实拍的运动设计套装为两侧双出豢匡,个人认为设计还可以更精致一些弯酚立。   车辆提供花岔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址会:北京市海淀区闵庄路19号   电话寐杆污:(010) 5872 8888   本文导航钠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牢慰天,自日产逍客2007年在英国上市以来挞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闻捻。各汽车生产商自然毫不示弱澈牡夺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搞递。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廊,公司就对其外观和动力均作出了革新淳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窃涪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萄。这款车售价要高于ix35庭粪,标配版的售价与高配版的ix35相当蛋努。较高的售价并不会对消费者影响太大刷设加,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力废。 ? 现代ix35   除此之外物,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辉虎官。完美的驾驶体验魏,充足的动力表现巨,日常的实用性以及低廉的养车成本锑荣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耗购叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呕勤刺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间布外,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些统。CR-V的后备箱打开的角度要更大帮钙疆,后车门打开的位置更高楔握瓜,加上方便的一键式折叠后排座椅搂拓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亢篱腊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的难换绦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衅蚀。ix35的后备箱地板离地面更近乱赦堵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间曹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寇,他们要对此多付1,700英镑成谈。其余两款车的四驱版毋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渤水久,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郊店加。   从标配版本来对比三款车臀,ix35要优于其他两款馁。SE版就提供了后排加热座椅饶蹿谦,方便商务人士乘用苔屋。高配中更是有导航查猫萎,蓝牙萎尸惶,真皮座椅乖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坞甲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑媚捎。   综上所述挂酶收,我们推选出这三款车的排名分别是浅计牌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的如鼓岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的魄峦潭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恨奋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足势酬僧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旦。低的污染物排放冉淌炭,强劲的动力表现潦,新引擎的装配让该车重获新生授。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翘遍旅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赴。不光是低廉的售价恳朔辆,标配版的实用和保修期的延长凳,让该车十分吸引人辨居。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赫挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烘盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢难仿,严禁转载锈,违者将被追究法律责任垂。责任编辑断:李敏" "  在国内帕,提及福特这个品牌曙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副瞬严荆克斯和嘉年华崇芹,但福特的精髓决不仅限于此类蕊。在美国舍傻邢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乘。近些年来票,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围废蓝,先后投下了旗下多款SUV车型虹谷,其中包括翼博惶党、翼虎蓟、锐界以及今天的主角探险者洗靠。作为美国销量连续15年冠军的探险者散波,它在中国的土地上能否再续佳绩汝?带着这个问题吧范楔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙线。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲韪稀,也是其第五代车型无。在今天看来恕癌柿,福特探险者圆润饱满倍伟,又不乏美国车标志性的肌肉线条挨钒丁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琴烙。但早在1990年赴,第一代探险者刚推出的时候武钩寄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多科喂。   随着时间的推移边盆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穷灿,与其说是改变欧,倒不如说是更加顺应潮流朴池猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹努覆揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罚堑靛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)际。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酬俊?结合同价位车型做个比较不难发现炼借书,探险者论尺寸绝对傲视同级响虽圃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV珊,“尺寸”无疑是其最大卖点抱晚。它的车身长林、宽骏疟、高分别为5006mm背怒痉、2005mm和1743mm提朵,轴距为2860mm晴嚏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奢,即便是与奥迪Q7的对比中龄醛,探险者在某些环节也不占下风赏翔勘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄荒,探险者的最小离地距离为193mm墨惕,接近角和离去角也并不大借氨,仅有21.7°和21.4°不脖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寺绷。" "  引言腺瘫壬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尺抬捅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新储醒比,其采用了全新MQB(横置奈希块化)平台生产姜,不仅在外观捷、内饰方面有着明显的变化成,更低的生产成本疤、更轻的车身也使其有着较大的优势斤。此外巩朝,作为其老对手的福特副呤辏克斯当然也有着较强的实力上挂扳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涸。今天孺,我们就来为大家对比一下烷冗,看看这两款车型谁的实力会更强啊靠涛。 外观奠悲:低调内敛大众风对比时尚张扬该峄桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜕告汾,但在设计风格上却有着截然不同的一面书橇侠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陷耿玻。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姑按。   车身尺寸方面匪刹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm誓策拇,轴距也增加了59mm纲,整体看上去更长更宽更矮柯唤漓。但其主要竞争对手咐聊叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势恭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅薄鸵、强壮酮、凶猛马魄怀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象播仙革。试驾被安排在了蒙特卡洛息,我们被热烈的目光追随了一道驳,同样等牡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僚,它的对手就已经锁定了色括表,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标线,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸,他们选车就两点屉猴,第一样子帅男嫂苟,第二性能足够强大扛侩电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力米。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如。恰恰如此弘胆舍,它看起来很漂亮峭,尤其是车身各个部位的比例与线条兢,挑逗着所有人的视觉神经食。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浆嫩沙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蟹淬,而且更杀气感更强需抛。怠速时慢慢靠近布钦琳,它的躯体在微微颤抖培鄙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舷醚度。   细节方面奥迪从不偷懒核刮咆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恕搜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轰纷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燎黑。在我看来哪柯换,这样的视觉效果已经足够征服所有人将碎坪,如果你觉得不够醒目嫉谦,还可以选择将卡钳漆成红色阜镐枢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搂床泄,120km/h时自动升起炒,此时的样子最为动人巧,速度降低至80km/h后便会自动收回撂。   进入驾驶室并不费力怜,内饰与A7或者S7基本格调一致镶懈,简洁朴实读,中控台区域保持原有基调汰般,有人说它沉稳碧,另一些人说运动恢赡,在我看来这就是奥迪的风格贝,可以满足很多人的口味瓤蛾,一切气氛都显得那么熟悉烧昏篮。   车内有两处亮点让我记忆犹新溶稗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痹,坐上去的感觉也足够舒服沫。不足之处在于它的调节方式太过简单贪衅疯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旦碍鸽,手感与大小都很出众瘁,令人爱不释手挨蓝娜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葱下辑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毖参赦,善于抓住驾驶者的心诵膏省,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分步加去。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盒促,两厢版掀背车开始越发备受关注芒谴扛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型森榷,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗅稼诺。就在本月初酱巴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求干金鲸,除了朗行运动版之外蓝受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忙赊完。接下来翰牟,我们将两车放到一起康滤,来看看其空间和性能环节的表现如何搐份。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仓怀,如今的情况则正好相反笆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此截鹃干。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荒北好,两车的售价还是非常值得人期待卯饯酸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冀,前脸没有任何改变茸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盗借刮,但给人的印象要更加动感嗓。   车身尺寸方面茎人射,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诉缚,各项数据都要比朗行运动版更大一些哺半,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲍芭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴违郎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灵泄,比较适合家庭日常使用妙溜效。轮毂造型与三厢版没有区别挡。在发布会上茄蕊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酷抠电,相比科鲁兹掀背车不够运动恳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姐,线条更加自然兴菇奇、流畅偷浩吓。两车的车身腰线笔直且显眼灵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宝芜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甜舌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孙柔千。同时水悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铂思。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啪催挛,点亮后的视觉效果非常不错顶幕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斤嘲芍。整体风格也是保留了三厢版的造型认号。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卷。2008年绥,丰田Yaris进入中国市辰帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肖疏晌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痢搂怒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚊炯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溯,想必原因大家都很清楚侩,致炫在各个方面都已下足功夫叫,为的就是再续辉煌切珐。   致炫外观灵动时尚叛铣士,带着一些年轻的运动气息澜窟,车长为4115mm酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm午横,比老款低50mm;轴距为2550mm损,比老款长90mm储姑貌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钳隙渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇,这样的设计更有利于致炫的散热季鞍幂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酷绊需。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓄判昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倪扯看。   " "  在这一两年中响的嚼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撑处,究其原因岗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佃。另一方面府吃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隶。代表着大众在中低端产品中的最高水平浦箱吕。如今懈阮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慈襄。带来的改变很多叔妊,由MQB平台带来的更多越级配置瓦梁奠,外观内饰的革新丰没橡,动力总成的变化胚力谈,当然还有后悬架的改变澄。能否继续神车称号拨壕祈,笔者觉得蛙,可能性极大卯。   ●从固定平台向牟茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕模块化平台的车型匹夯,之后焙憾,从这个平台开始亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入诽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赎扭。但从高尔夫7开始捂扒排,这种概念将发生改变漆涝邪。MQB姆毫牒ぃ块化平台生产谜推汝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伯精。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢墨,后面我们会详细说到茎履颇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车版脓腊,必然是一台有传承有积淀的车型帛懈。经过几十年的发展和变革冷部,没有被历史淘汰供恍,却总能获得新生和换代伐帕南。我想符合这种条件的车型真的不多欢柬蟹。甲壳虫也好量鸡,卡罗拉也好探襄仆,都算在其中枷拉蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款慈,从第一代发展到第七代垢,我们发现苯叉桂,很多经典的设计元素没有消失迪签皆,而是作为经典传承下来捆哀,但技术却在与时俱进的发展呸堑。直至现在问,高尔夫7的出现恰厘唇,能够看到曾经的影子热,也能够看到未来的趋势武。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侣年堡,今天在紧凑型车上也上演汗桶,只能说明溺素敞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娶萄,也从侧面看出炕氨苏,这一级别的竞争是多么激烈琼,高尔夫7的轴距加长了59mm宽琅,反应在车身上拌你卢,加长了56mm喝。这让我们看到江,高尔夫7并不是一味的加长棱涟,更兼顾着车身的整体设计惜,以及操控能力的全局设计殴瀑郎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒙陵,争议很大戏疙睦,但貌似并没有像新速腾上市时那样挖,引起大家的太多反感喷。或许一汽大众的这场策略大变暑仕,已经让消费者黯然神伤了柑缸。大家也都知道竭示,这是没办法改变的事抱,想要四轮独立悬架入拢,会有性能版车型作为选择家救乃,要是纯家用吩,就只能接受这个现实谁诫巢。   本文导航谅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贾喊,这仿佛已经成为了一种定律侣。话说回来碑嫁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望河囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镀、做工酗夺谅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挨郴绷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烙捞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓝翅论。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尼硼,为更直观的进行两车的对比分析呵晒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸵吧,需预定等车时间较长络,主推1.5T车型)作为参考对象渐。备注措瞄鼎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梯扑坚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高田厘诬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看关,瑞虎5和哈弗H6各有所长侠啦,瑞虎5车身更宽煽、更高浪泌氖,而哈弗H6车身长度导钢、轴距更长哪。另外这两款车的外观设计原创度较高抽内,没有明显的抄袭痕迹寺伍得,且能够符合大部分人的审美观悸,足以体现出设计团队的用心程度疥熄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点话檄碴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巍稻,意在塑造最新的家族风格陇,整体呈现出大气离、时尚的感觉下。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廷,包括徽墨黑任槐茨、烈焰红桅、赤金棕催、暗夜灰类、皓月白和丝缎银煤恨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裸鸥酷,其更侧重于简约袒棚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碑蚀。车身颜色方面榷侍唤,哈弗H6提供有经典黑链狼崩、雅致银骇、简约白蓄、中国红春、风尚蓝搭、摩登灰剿归、醇魅红吐、睿智棕共8种车身颜色刹坡。   前脸部分摔借,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靖。瑞虎5前脸层次感较强瞥奴,大灯巧妙地与中网衔接帕门,而下进气口被分为了两部分仁,下部与底部合适护板相连接轮笔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枚息,没有太多浮夸的设计什描,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涤弓钉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坷,但绝对属于耐看型猎婚社,整体间流露着SUV标准的稳重气息畦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挖希里,车身侧面给人以更修长的感觉讼娃怜。另外膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粕此虏,车顶均配有行李架黄。   同样的屎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感飞答涕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碎动,厚重的保险杠更具力量感括锤倪。   灯光配置上戌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阜据精,内部灯组布置较为新颖禾等咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畴村簧,常见的柳叶状大灯造型弘隋浑,常规的灯组布局凸挨骏,带有透镜的卤素光源大灯蓝毯,提供水平调节功能脸套袖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巷腿,看上去更为醒目和美观苯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锹哭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腹纬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后马捣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟庐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想几伺,同时越久的期待会带来一个重大问题歪洪,那就是新产品如果不能做到完美废剐蹲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耍口,两条定论由中国媒体陆续传开酞,首先它的相貌不错扭滤拘,其次来到中国的时间也不会太长了虏垦实。一个月前脊纤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绰扩径,为何这么说怖涝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乃鸵,通过细节上的修改鞘捣啪,使雅阁更贴地气喝胳热。   设计师在中国进行了大量调研工作劝喂凸,最终他们得知了国人的喜好筋倪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计了管,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鳖秆芜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中片。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈融毙,在如今大行其道的“加长风”面前冀,本田倒是走了一回不寻常路恃菲,这也是让很多人吃惊的一件事瓮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响社。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棺百蓝,究其原因我想和C柱造型横省星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慌玖伦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裁驴叉,先是放弃了老款斧头型的轮廓巨,其次将双出分置排气融入到了包围中垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虾、动感靠拢塑馅沽。   本文导航捍辟现:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊筛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄握皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事草欣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾抚刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晃淮恫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咀铺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矾啡艇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病落挫。相比之下哥位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锯风。总之这个价位的车型欧甘饥,只要设计不太出圈消费者都能接受星镜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖,即便轴距也仅有20mm的差距登,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪颁拱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顾另,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼视。顶部的灯眉膜季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矾拧,虽说还是带着几分模仿的味道籍褐,但却并不令人厌恶乃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姑,不过它的优势在于自动大灯功能瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置全护尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骚防,都是标准的SUV设计量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻亮,不过值得注意的是偷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箍,上下车时可以避免蹭脏裤子示毫,这一点要比哈弗H6显得人性化晾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猾耍夸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缔蜜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炯俩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淬跋泞,那也将成为它的一个优势剔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党岗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪撅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些授酷卞。两种风格说不上谁好谁坏卤富,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览耻供、更时尚的选择橙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕惺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列低。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事视,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磋笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒萌烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病然。相比之下篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦挎。总之这个价位的车型喜常涎,只要设计不太出圈消费者都能接受存窃悸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几修踢,即便轴距也仅有20mm的差距侈镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势币钩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉暗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牡扔套,在这方面长安CS75表现得尤为突出铆。顶部的灯眉彤净蘑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改,虽说还是带着几分模仿的味道俯,但却并不令人厌恶般妨烂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烂顾,不过它的优势在于自动大灯功能渡海,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹檬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚海,都是标准的SUV设计琴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锣,不过值得注意的是赂坦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖档,上下车时可以避免蹭脏裤子林忍,这一点要比哈弗H6显得人性化些烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼓点哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霖捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肉,那也将成为它的一个优势黎盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异料凸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歇联魄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻愁。两种风格说不上谁好谁坏兔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆末、更时尚的选择喘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脱,埃隆·马斯克就是一个奇人口琅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夯氏奶?下文简称“埃隆”)柔。远隔重洋来到时差16小时的加州汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陪骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S去,一款名不见经传沪拳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纬。在短短的5天内守幌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试艾。 ●曾经的TESLA磁暗:短暂辉煌的Roadster   2003年韭谋铰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司访狸讼,并亲自担任总设计师的时候楞咐祷,他为公司取名“TESLA”篙彼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家编勿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)强为。而在十年前背,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傻酿,因为在此之前匹徽夸,没有任何纯电动汽车成功过舰淳。   不过很快偿按,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岔下谎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳时派,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爬坪、续航里程短的传统印象汲。只是逻无含,那时的Roadster真的很糙亩腔,很贵偶轻棘,很没吸引力染摄鞭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寂顺。   于是蠕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庆题,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圭迟扳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯可晗恪,已濒临破产……”侵。   不过芯透,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惊澜库,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丁显,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹦惮。仅从2012年6月车辆发售诺,到2012年9月这短短一个季度内就睡乌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趴憨瘦,并且公司还获得了美国政府的政策支持策垂。   ● 简约外形流畅饱满匆棱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侠瘟波?一个能够打动人心的外观设计那,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陪靖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄船晶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚锹泻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院练疤衬,是一位年轻的美国本土设计师理锹快,曾经在大众汽车担任过助理设计师娶滇婚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计假。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霖筷靖,马自达旗下的Furai究僵迫、Ryuga憾人、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赐伪绒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煤夯茬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞念,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廖掸。初次见到TESLAMODEL S的时候烂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盯苟荣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺疯,难道这两款车之间也曾有交集弯娶?   多方查阅资料后才明白环剖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聪困蛾,不过后来TESLA对其提起了诉讼熬护屁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了,还盗取了其电动车制造技术览捆。于是紧接着晦妻层,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凳芬莫,并最终完成了MODEL S的设计工作间。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僳,轴距则为2959mm戎。仅从数据来看信烂,MODEL S已经算得上中大型车的级别措蚕,差不多和奥迪A6L廷、宝马5系Li等近似祥妈,只是车身更宽大也更低矮一些乡敬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论划圈。   整个MODEL S的车身上限孩,相比许多人和我一样肠卑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倘轰幕,椭圆形前格栅造型太另类了枢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逞俏伐,但是这也成为了MODEL S的标志绰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮,所谓的家族式前脸潮标诺。   你或许会认为没有前置发动机的存在馈窘,和绝大多数的电动车一样绥缉结,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了局骂惯,那就大错特错了藕钒孔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的譬罢,动力系统和电池组级廷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哥息,就和传统的内燃机汽车一样逃歪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笆膛叔。   细长条的大灯造型很酷雀炔,氙气大灯嗓舶镜、LED日间行车灯都是标配沧狮考,和其他车型类似修夏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臣、LED雾灯以及示宽灯冒。只是在功能性上MODEL S实在很单调该,同价位产品上应有的大灯清洗妥、自适应功能等一概奉欠鼎粪淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立境钦吭,4年的时间席,经过诸多顶尖设计师的打造氏歪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痹,再到上海车展的国内亮相潜,今年广州车展终于正式上市忻毙吧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弄捅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粕览,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩被量粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星炉。观致3四项总分达到了惊人的340分礁堂裁,这在整个2013年度排到了第一位替狮墓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逃臼畴,接下来为大家解开谜团匠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恰达,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赁帘巾,观致3的外观线条十分简洁圭恰呸,但又不失从容优雅悄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辑,毕竟它的设计总监曾是大众高管刊枯氖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伪收斯。   前脸看上去相当的饱满圆润疟骚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雇割,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娩,而“Q”也是观致汽车的首个字母搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骏槐靠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计募蔬糖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切透袜脖,这话虽然有点绝对徐恍,但却不无道理仓,在说服消费者购买自己车型的时候悲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奸粟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由场。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型截集故,随着时间的推移矾联,两各品牌已经深入人心绿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呢患,相近的售价囊、同级别的定位快富壬,看看哪款表现更有诚意抛锚眠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台话蔑,造型圆润符合多数人的审美兽涪,第一眼算得上成功炼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识四碧,细节处理更为立体很显档次娶盟你。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吴侧桂。爱丽舍原创度极高甩刚差,很难找到其他车的影子距。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉璃厘,只不过虽然车身进行了拉长藏,但看上去依然是一副小型车的架势窃,气势上略输给爱丽舍心蚂毁。外观设计确实见仁见智拴幂孔,有人喜欢圆润稳重宫洁,有人喜欢直线条的简洁利落锻,嗯好吧表蕾,各花入各眼盖散帮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狄七儒,新桑塔纳除了车身稍长之外搂墙薄,轴距长、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩俗喊。但整体上两者都属于造型协调的类型隙蚀。   内饰部分苛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纤措。配置细节设计拿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计公涝莫,比如位于方向盘后边的多功能按键节,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醇杉,则显得没有可挑剔的地方盖滑据,只是限于成本丛伴,用料表现一般施么。" "  谁都没有料到短短几年茹,SUV会如此火爆锣快,从动辄百万到数十万的城市SUV荤哄兄,都曾经上演过排队提车的场景宛红,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衡疟工,不同细分市场湍参绅、不同类型SUV纷纷推向国内市呈Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皇胖,推出了其首款SUV--标致3008港峭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偏霉。而东风标致国产后价格有很大降幅敬,15.98-21.67万的售价也与途观饲、CR-V抨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伶啦甸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脯秦。下面一起去看看吧溯。 ● 外观解析   除了高售价外尖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戎固。太过个性危巫睫,同时又不够精致端几。而相比之下垢偷涕,国产版标致3008要好很多啃咸,现代感更加强烈撩。前脸采用了小一号的大嘴斜,并且添加了镀铬饰条显示很精致憨,也符合国人的审美日。   前大灯虽然不是氙气大灯矾,但是加入了透镜葛椿固,整体观感不差钞都担,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绵伐。另外匿暴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冲哦,增加了前脸时尚感秒盆袜。   从车身侧面来看罐,标致3008加入了车顶行李架甫藉瞬,虽然并不是经常用到的配置沁仇,但是对整体造型的营造作用不小伐软。另外微片蛾,黑色下包围凸显了运动感侯康。   尾部是相比进口版改变最小的埃爽,不过依旧非常漂亮颧,很有层次感夺开秋。尾灯加入LED灯组擞内,警示效果更好呐惩成。另外最值得一提的是其后雨刷设计郸,在前雨刷工作状态下室桶豌,挂入倒档端樊,后雨刷会自动工作倒,非常人性化的设计蕉。" "  说到法拉利全峨烈、玛莎拉蒂这些品牌傲狸,网友们肯定会觉得遥不可及扮,价格高高在上京簇。如今岁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli习,它以89.8万元的价格进入国内市场泉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噬脓盎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人菊弓受。   在市场行情方面巳呢纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叉北,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的每烹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设队堂。而其他两款车型均有不同程度的优惠杯础番,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芬鹃巍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹈,看起来非撑橥钍Γ魁梧的发现竟然落了下风佩嘉,令大家非常诧异弊。但在内部空间方面鸽疾箍,Ghibli组完全不能与发现相比太蜜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辜懦禽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菇餐喊,所以它的尺寸就不在此提及了扫。   在该项对比中丝巴蚂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截青浪痛,功率少了80kw归护哥,扭矩也少了50nm烁昧按,同为3.0T但差异却这么大陵。发现采用了柴油发动机酣丧,这款发动机的性能超众酸,在国内有些市场中非常受欢迎绦喝来。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱情捶劲。   对于传统豪华车闻言肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式门坊安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庙曝聚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统构。路虎发现集成了家族中的优良血统膝体,四驱系统足以让众多对手汗颜夏。   本文导航缕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誊,保时捷新Cayman在国内上市之后女,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钙酥,遗憾是试驾车迟迟不能到位份靖嗅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粉昆逼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心步掇下,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伞绒,就当胜利喜悦之余硼厂思,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包替虐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钙:不就是保时捷最入门的跑车嘛匣搐,至于这幅尿性嘛哇?不过您还真别说旱通,Cayman作为保时捷入门产品中滴胁伶,绝对是一部对得起消费者的良心之作韶擅翔,比起卡宴与Panamera来说毙我,工程师为它注入了更多保时捷的基因措,说句通俗易懂圣邢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忍拧牵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诞聚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史那德,第一代Cayman的诞生是在2005年挤戒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枢炼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渐窍呜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篓朝久。   新款Cayman S外观简洁适,车身比例更是优雅的惊人肛抡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钉开草,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雇。尽管如此孔倦,这款双座跑车依然非常紧凑搅,车身长度增加了33mm钾涪。车身前悬缩短了26mm愧擒免。   每次谈起保时捷的外观设计奸,笔者都是非常纠结的心情畦,恨的是德国人那副死脑经垄喜郡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化很,喜的是哪怕轮廓没有变化爸胃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藕令,或许这就是历史的传承吧挫。   新款Cayman S除了迷人的身姿廓良,优雅的曲线之外麓杏葡,设计师并不是一味的强调柔美苏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沙,这里需要注意的是息伶,这个大口可不是什么导流机构幂裸炼,而是发动机的呼吸通道泥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锰勿妊,加上凸出的转向灯设计卵加,相信任何人看过之后都是过目难忘揽傅骚,尾翼同时配备升降功能驳肥,时速超过120km/h之后地扑,能够有效提高尾部的空气下压力蝗挨林。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赊,这个是一个价值不菲的配置烷,总价44700元亨,如果您不满意当前的刹车系统馁老五,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奢讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腿,据说车用到报废了酬,它还可以装到另一部车上继续使用嘲宝,简直可以当做高富帅的传家宝茅划。" "  国内B级车阵营的争斗犀辱浓,恐怕用水深火热都难以形容境恍,原本只是按国籍分布的对抗阵营警溉啤,随着时代的发展遣哎筷,已经逐渐转变为混战的局面缝酸,比如ABB三个品牌的中级车顺颇尘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咸呐涝。同样的情况也发生在合资品牌身上堑,民用车级别的对抗往往更加激烈玛麓灰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艇,来自德系的车型是否会倍感压力脊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志计,又考验耐性的工作旦瞎侣。往往在某一个时段有一丝懈到姹堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捷扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目场,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氨,做出全面的分析与指导弥捞局,以同级同价夺、同价不同级等角度出发筛猾,全方位给您最全面的购车支持缸卜。   雅阁和迈腾酚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车但,也许之前并不会将它们划等号齿,但随着市场格局的转变反崇,它们也来到必须接受对抗的门口突来。当然歧恍,这场争斗的发起者是雅阁法侗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踌霜杰,抢夺德系车根深蒂固的份额戒恳,看起来是个贪婪的举措谜,但能否成功却还很难讲码。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厢倪僧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唇纬,反之同样摹郸泪。客观的讲隆牧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憾躬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势放崇极。尽管雅阁配备了前大灯LED光源累,但是这个技术到底是否实际泄妙端,还要从使用中来探寻悍翰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音环,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朔郝。   第九代雅阁缩短轴距的作法裳牡翁,是令所有人都无法理解的南镜楼,在几乎所有车型都在加长的时候溅唐末,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨计,搞得你摸不清头脑炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忍题,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因十赋漏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泼退食,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睡费,就是最好的证明孝,据我所知浅竿,直到全新一代奔驰S的诞生盾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绦。   本文导航掂绘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立倦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翱吃毛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邓贩行。直到有一天趁,新速腾上市隆双郊,后悬架变成了非独立结构桥,他们的崇拜似乎崩溃了糯讽。这还是那个技术控速腾吗迁登沉?随着时间一点一点过去吝丝皇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惯夯卷、速腾GLI存读鞋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迁婆善。不得不说挝岸歉,速腾家族越来越丰满小,那个曾经的技术青年料,逐渐走向千家万户蜂岁,满足标准化的舒适性需求块。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甲荷,这让我们看到速腾到新速腾的转变驰,它变得多元聪,变得成熟徊鲸斥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绩,开枝散叶就像一位长者绊儒。它不是急于求成梨腔,而是变得更圆滑更成熟舱侣。记得一句广告语曾经说过隘:“成功的男人虽矫列,有很多面违赔竣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缺反,它要更多变羚,它要更多面冻箩簿。蓝驱和GLI讳,一个拥有更多的节能技术讳城剐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构播霖。当然诡慑,价位不同腔,GLI已进入二十万大关腐食恳。你有了更多选择贪鹤匙,你没有了挑新速腾毛病的口实梢纽。三种产品摆在你面前醛,要节能春静?要动力祭?要居家斧?新速腾都在这是按嫉。    直至今日努侮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭,的确慈粕瘟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娄,多少显的不是很紧凑动感风虹哗。但终究那是一种技术执着理念下茄柿拦,最后一代产品了青瓣篙。新速腾的到来似乎终结了这些郊香林,悬架品质降低辈,操控感稍有不足涕浇该,但换得更宽敞的内饰空间郸灵悔,等等等等撂上捞。到底速腾进步了还是退步了盘矛瘦,我们无法一概而论冗缕峡。但有一点茄废,笔者觉得大家都不会反对琳烈携,新速腾的外观绝对养眼仑拼卜。你依旧能找到德系工业味儿懈犁活,但又看到更多摩登的东西久冬摊。咸淡合适井,老少皆宜扇搐。或许从这个角度来说涸甜仆,新速腾是成功的缮燃。    过多的技术说明郴狼,这里就不重复了模,今天我们就来漫话速腾顿。记得一次岗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捐,立马对它的内饰嗤之以鼻啥建叉。毫无设计感眷胎班,直来直去扳,见棱见角采巧婪。或许不光是这位搞设计的朋友劲咐滑,很多网友也有如是感概却。他少了一丝温情村,少了些许浪漫膘。不如北欧风情简约函读,不如英国小车活泼粟。充满了德国工业时代标准化生产的气味婆屋。打开高尔夫会偷鹊、速腾紊场扑、迈腾等够、途观绕贝、途安的车门匆,你都会得出同样的答案峡闷。或许骑惮,这就是一种设计选择损坚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辟拴穿,内饰模具走点曲线也不是不可以癸破,但当你仔细玩味之时寐诽掇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顷锰蔡。不浮夸吼劫劳、不高调痢臣,你可以说它没有设计感峦碉,但它却充满机械美册扇嗓。 责任编辑台摆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静氯,也就是S-cross锋驭缝乒,售价11.28万-15.58万元棘簿灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客缺溉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噬随,其实并非如此锋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯息。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锈,我们不妨来进行一些对比去看看癌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醒揣剔,也就是S-cross锋驭滔陛骇,售价11.28万-15.58万元舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成灯吕汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客保店。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皑阀商,其实并非如此固碧渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啃剐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢繁宋,我们不妨来进行一些对比去看看朴垂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荷囱鲁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颈降。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浮辩,而且在轴距上也进行了加长隘廓迫,从而能够获得更大的车内空间龚超。其实就在此次广州车展开幕之前痰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验七,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧设。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品峦协行,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机促纱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伍碧辜。另外灌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抚锌、BUS慈芬、VAN三个系列申揪工,分别涵盖了商务橇阿、家用和专用三个细分市场负操簧。好了砂,闲言少叙我柏驳,下面我们就走近它们以作详细了解吧急倡患。   外观篇稿辨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哨软,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明沛奋。   该来说说外形尺寸了持勺甫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm通暖瓶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龟什花,与车头形成了很好的呼应抱,而且从整体上来看车身更趋向于平直颊凯。需要特别说明的是裂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瑞裁急,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莫,以应对不同的使用需求勺甫晾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隘拧,例如高位制动灯绥、门把手和牌照架剔吓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”享,“中国车”碱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价髓讽借。“北欧品质”传承自S60裂,设计风格以简约时尚为主新,选材用料则注重安全环保钒。“中国车”同样不难理解搐,“L”是个很好的代表飞,但不是全部秤姑。   就在试驾会的前一天股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)入趟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锭姬潦。   ● 沃尔沃亚太为何物侩叔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称剐拳世。沃尔沃成都整车工厂寐饭酬、大庆整车工厂辉、张家口发动机工厂半窘阮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痉滦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哺席捻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乓匿恋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准科。如S60L有约290家供应商禾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邵。而在研发脾惶、设计锣、采购和生产制造等各环节上须次缆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步加,采用共同管理系统臀酬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腾嫩皇,我们先从加长这个重点说起泉。S60L相比S60加长了80mm柏拳,具体点说应该是轴距加长了80mm胯。这80mm用在哪了呢肝论膛?全部加在了B柱之后罚澄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心距拓埠,这里现在变得很宽敞酮莫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间删,前排调到合适位置后掣输,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哄,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛾认虫,相同情况下钱副,后排的腿部空间则超过了两拳擅,可以说是非程妒耄宽敞嗽匣滴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看读汾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沥姜,外形倒也没受什么影响鹤,甚至感觉比S60还要更舒展一些巍封淡。S60本就是轿跑设计风格酷,后门加大后磕碍竿,整个车顶的曲线反而更平滑了廖挨扩。相比之下位帝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些擂吞拌,但却增加了几分优雅的气质脊评。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计街,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素素溉矾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泻褪衔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秋降。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆,不知道大家对此有何看法聘哭能。全新的18英寸轮毂挺漂亮豆,轮胎为了适应国内更复杂的路况炯盲,将扁平比从原来的40增加到45媒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了递让,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婆去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骇矾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欢席,而像坐垫返、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色思醋唇。这种颜色和黑色有些接近缉涧,但更时尚乌、个性一些吨俄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拨搂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讥恐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跺拉奉,后排乘客得到了更多的重视负较虱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绢寞栏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沙嚷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌静堤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哥成臀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竟虑,可就在本次的广州车展上鲁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲁隙,并且两款车的售价也是非常接近活瘁撵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉麻,并且它的设计也是由国际化团队完成到嵌肛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卢较。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型码轰,并且两车售价仅仅相差4100元挛淬簇。观致3车身更宽勉芍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桑。速腾则在车长与车高上领先观致3惕芳拇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表领拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面信,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梆叙钝。因为排量上的优势惦尼侵,观致3自然在动力参数上领先速腾滤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欢善咆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狭顿,后扭力梁式非独立悬架白蜂。   本文导航羚肪:" "  今天给大家带来的两款车纲慑,其实已经在国内上市漆伯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型论,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辜顿,而标致301可能大家就不是很熟悉了票,下面邯脸暮,我们就一起来看看这两款车撅鞋害。 外观蓬涂讲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国承,2007年进入中国弹。对于很多车迷来说湘惩缚,这绝对不是个陌生的品牌潮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哇瑞恋,但可惜苹缸,无论是在中国的街头还是美国的公路上棚粟屎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们常挎队。我有时会想这是为什么痛悼挟?诚然跋惨,英菲尼迪的车在豪华感霓还、科技性能和舒适性方面都不输给对手讥鞋,而问题恰恰出在这里凡凯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簧读马,没有特长就没有个性底犬,如果是这样的话隆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纽拆车?   现在英菲尼迪也意识到这一点令,且开始着力寻求改变悄靖酗、树立自己新的形象社瘟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品说叉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歌亩,当时就被其出色的外观设计所吸引谁笺,而今天我要体验一下它的新技术律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲍,车身重量上的降低幅度也不大阀便,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26层劳,这是很明显的改善斜,尤其是在性能和燃油经济性方面乓窜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挞瞄,并且采用的是锻造工艺摧皇粟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伤垒惦,现在英菲尼迪Q50的对手伦玖,如宝马3系钩夸跑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哩卵,希望Q50能做的更好司铜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性废操伤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黎祁,但其实这些已经有很多厂商在做了狙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碌把谐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化读。它所代表的是一种生活任,是对待自己和家人的态度膏,是属于年轻人的精神驹绘,是一辆车吐梅。历经六代的演变紊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虾贯,它虽然没有惊艳的外观揪彩,也没有花哨的配置砂膏,但它是品质恃痘啊、安全屠、耐用的代名词甜饰诚。如今秽逻矗,第七代高尔夫已经面世份,而大众也在最快的时间内将其引入到中国达量烈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫番填,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栋匙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墓滩雾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绘沁,不再是一幅人见人爱的可爱模样脯纱赏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹涩井,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子额。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锌纲很,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阑活,仿佛是灵魂一样拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侠,但从我个人而言森琳刚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仇贾稠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涤把餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糖, 坚毅的C柱是永恒的经典巨厢讼,不管其他部分如何变化氓冻鹿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搅。   除了车身线条外菊邵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橡,并且被那条“灵魂”所连接着缓,这在之前的设计中是很少见的体票谁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯软衔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骋受乾。这一点很有意思梦煎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冕卿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯救推,避免了大家后续改装擎柑胶。   说完了外观钨汕芦,下面我们再来聊聊平台尉凤飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捻锑舰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霸拓,例如POLO采用PQ24和25平台欺犊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卸扰柒,06-12款速腾采用的PQ35平台拍钱,他们之间都是独立的卞谱撤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澳,它的优点就是几个级别可以共享技术亲清嫁。   共享技术又有怎么样的优势耸佃睡?答案是显而易见的拔谱。低级别车型可以采用高级别车型的技术兼,在产品竞争力上绝对要远胜对手吕妹,并且还可以降低研发费用恼纲搔,可以说这种钠涞诿模块化生产模式在未来肯定是趋势炉和繁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势天宽,例如电子手刹姓、更先进车载系统磊惧沙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的错堑袒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅袱。   所以沽掇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昏赁亢,就好像是四代和五代之间的质变一样衫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醇。但是否真的是天衣无缝的设计夕,我们还需要用时间去考量甜苔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侯,但到目前为止焙僵孙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告版淑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祷桑掣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巴登犯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霜黎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渐两。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偏面,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别开墟。   首先答邢公,大众的工程师对EA211发动机减重微,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羡纯纪。另外感苗含,EA211再次使用皮带传动士,相比于EA111链条传动坊隙呢,皮带可以降低噪音和重量梨克。除了以上两点外喀蚕烧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僵拐别,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怕,EA211发动机参数比EA111有所提升檀腺,当然幅度并不会太大才滦,因为整体的结构没有太大的变化裤纽悉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毙毕。   既然说到了车重蓟藉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佛暗恫,这其中就包含有发动机的20kg奠,而车身采用MQB平台后也随之减重烧撤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妻椽黑,从官方给出的参数上看急,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浦霉,这样的表现已经可以算是非常不错了屏。   说了这么多士掀巷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识柿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢取输痰?是不是像资料中介绍的这样完美董?后面我会给你答案妓告。" "   在国内爽统阑,当一款车的价格到了百万元害犀疥,那基本上就可以称之为“豪车”了鼎肃忌,但过百万的车也分很多种肠踌券,比如X5堆疟套、Q7之类的SUV搽颧,亦或者911畴庙危、GTR的性能跑车苔礁滑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茅,除了我们经常能见到的宝马7系场、奔驰S级默恕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锋冕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猾瘦。    注蹿刊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别案耪李,但因为车款并不是统一的最高配泞面项,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比史。   新S级受青睐幌腻、XJL独具英伦风鹅访肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暗徒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梢搏。其实班,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坊裤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位此新,即便不算是遥遥领先磋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绥邻俺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圃起,新S级的造型变得要更加年轻化了许多髓驹硕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萝贡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胃兼防,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谭霓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剃,在其内饰的做工灿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钩峡年,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喉认趴:在自主品牌SUV阵营里面歼层,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棵弥活,景逸X5的推出经过全新变脸轰扳眷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识偿恕舰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厩屯风,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绵吐瓣。 外观始立:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市婆吴陡。该车共有5款车型涪胃即,售价区间为7.99-10.59万元缄建。相比前辈景逸SUV丧,景逸X5的外观设计得更为时尚齿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怀蔬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欠匈帘、俊雅红靖料、珍珠白授、琉璃金桑始、陨石黑秒钎矫、钛金灰习巍、马拉喀斯棕等7种车身颜色幕傻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者含。   熏黑设计前大灯突出其运动感斗恳,与黑色进气边框的搭配也很协调栖扦底,比起三角样式更显年轻赏锨沽。大灯内部采用透镜装置立敝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潞酬钡。雾灯外包围设计突起料台,很好的与大灯以及中网形成一体餐。   同比瑞虎纲镐钝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闪浪剐,此外205mm的离地间隙很,景逸X5的优势还是相当明显的蚊绕换。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迟颈,同时为乘客上下车提供方便诧。搭配车顶上的旅行架悄畏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道插倘苏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耍坞,主要体现在细节之处的不同讳钱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和好晤寿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉话蜂庙。   景逸X5后窗配备雨刮石耙颊,在恶劣的天气还是挺有用的复睬。此外全系标配倒车雷达式仇绕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像现厢耍。银色后下档与前下档相互呼应渭蝗挤,整体感更为强闹茂父。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焦郡不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裳捣,夜间行车的识别度非常高哨乡坎。" "  前言徘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮猛弧,如今的战火更是愈演愈烈觅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猛坏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场究敝糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酒炮葛,看看在价格相近的车型之间半侣懈,两车在配置上的差别究竟如何吧妥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搬陆,作为一款全新换代车型碎,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉茫客”全面完成了更新换代狮寒驳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廉勃冈,只能算是一次小改款车型唱校,除了在配置方面进行了升级之外迪舌,外观造型观盎剔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煌。   在此次对比中成拴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较破,主要是由于这两款车型在价格上非常接近品梗,均在21万以内褪。同时又都属于各自双方较低配的车型本,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用的坝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煽熄弗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜗落杏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菊来蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脐懦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负牵,现在还不是揭晓的时候钒蜂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疾县谱:mm) 4865 4930 宽(单位按:mm) 1820 1845 高(单位痉:mm) 1475 1470 轴距(单位堑撂回:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烂,因此其在外观方面没有发生明显变化巷息。前脸依旧展现出大众家族的设计样式急隙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芥。前大灯组配备了LED日间行车灯辖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近承挟炊。另外呸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现背诚淀,贯穿全车的腰线非常突出孩,车尾则变得更平褪半。而与新帕萨特有所不同的是梨伙屎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔫汇滤,而非在行李箱盖上弥翁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性持萝才,但是国产版车型与美版车型相比起来看埠理峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蝎琼堡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟便嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骸。另外檬惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞠儒,不过从C柱开始已与车身线条相融合奇工浓,深度虽浅但是更加富有设计感霓。   同样户踌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侥勘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板十嫡蹲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啤烁,并且颜色也不显得突兀柔貌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摔藕靛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慑。内饰配色非常清爽每,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朗,用以进一步提升触感替。   动力系统方面伶丛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澳倦、1.8TSI吃拓、2.0TSI己品跋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罚,在保证动力输出足够的同时也相对省油乖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氢泰、2.4L和3.0L自然吸气发动机不蒙氰,在动力输出方面的提升并不太明显伍锤据,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廉碱穿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锯校,同时都采用了电动助力与电子驻车醛驼毋。轮胎规格方面横巷,2013款迈腾采用的是215/55 R16挪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涣协虎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来床患撇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注季混缆。事实上芒凭庆,自由光有足够的话题供大家热议危频,例如特立独行的外观巴暖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钨扛。日前楼,我们得到消息丧皮,自由光将在12月底正式上市销售娟,所以当这次在广州车展见到它的时候拢撼,感觉它跟我们更近了史。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唐互栓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镭,它似人非人微收抒,行动极为敏捷错,也惹出不少祸端邓,人们曾经持续对它进行追踪牌播妈,但一直未果刃藤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧文茂沟:敏捷阔扯、神秘犯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桨报。   很长一段时间里募,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面反,并火热至今垃沦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舜光讳,起到补充细分市场的角色孪窃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痊恫乖,成了途观的小伙伴崩娩。   野帝的定位低于途观谦糖,车身尺寸小于途观去妨,同配置级别的车型价格也在途观之下踏喝碳,很明显哭,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萝。   ●外观迸同存:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸松瑟填,舍弃了老款极为个性的风格解,确实更符合大众审美莆徐挨,不过平心而论它依旧相当个性吾巨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起材,它显然不属于年轻时尚那类的辫,车身线条硬朗齐顷捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点救吭夸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恨甘颊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来范访,喜欢的真是特喜欢虚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挥帕叮。   ●内饰可:沉稳骄类、无趣送寞希、无惊喜   坐在野帝车内设婚,从气味到设计都令人非常熟悉芯鞠叔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斑告帮,在操作方面聚,由于没有太过复杂的配置苫挂电,所以操作上手难度很低草。" "  在如今的国内汽车市场中点,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悲湘触,紧凑级SUV是近两年的热门车型恼泪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄稗晤,宝马X1在国产后双牌,其售价区间为25.90-49.90万弓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柿懈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哆,看看他们的表现如何模。   外观篇   由上表可以看出讨息干,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势精廓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胃函,外观看起来会更加饱满一些川。   对于宝马X1和奥迪Q3旅,都定位于紧凑级SUV多商,又有相仿的定价区间齐,无疑让这两款车成为了PK车型戳抛添,经过仔细挑崖骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹿委。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅截峭焙,整个前脸攻击性十足讲暖喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯交郴妊,并且配有自动清洗功能钞模,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯固阑瑞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重实嵌淑,所以整个车身看起来十分修长步帕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喘缚彭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埔鸥绞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纳娇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔚,看起来略显敦实瓦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绍花。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔷匆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徐芥读,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墒灯、动感和实用等特点鸡,所以在中国有着不少的“粉丝”赐湾。如今醇醚孤,第三代飞度已经在日本上市少岛,而不久也会顺理成章地引入国产摄啃,全新车型是否能够保持老款车型的优点馈,并且更上层楼呢缄聪?今天许骚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禄搐鲁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梅湍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亢胜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酗促炮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恒事,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多东分阔。当然掠篮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口法抱埠,左右两侧都是封死的米靛蝎,目的是让新飞度更加的有型珊娠涩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型师闻侯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应归卧韶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狼,日本人称其为“1BOX”嗜釜干,发动机舱十分短泻吣铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum体栖:机械占用空间最小化裂突,乘客空间最大化)危畅唯,车身长度更多为乘客所使用你。但与上代车型不同的是诧购,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕。   在车尾的设计中抖邯囤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懈还,此外劳艾惜,尾灯向上伸展涡,经后风挡两侧直到车顶工,这一风格显然来自于家族内部的CR-V距。在1.3L和1.5L车型方面锋发,车顶处有一个小鸭尾造型哩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韭烁邦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妮结叮。   新飞度好看吗喀刃?也许这并不是一个好问题氰,因为审美本来就没有统一的答案驹磷驴。不过可以看到的是扭,新飞度的外观更阳刚花矾嫂,更加运动化侗电且,也更自信了岭催,同时在内饰方面也走向了成熟午汰捞。做个比喻吧圣扇贤,第一代飞度好像是一位高中学生妹搜缅群,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寄攘汹,慢慢褪去了学生时代的青涩壁疽,变得精力充沛棵亥八、充满自信驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前客搏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斗队,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标落吨胯,它看起来依旧如此的适合年轻人瞧媳。没错竞婚,搭载着一车的新技术之后刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌端虾。于是当新车到来的时候独袖耿,你一定和我一样对它充满了兴趣高碾囊。这是最年轻的凯迪拉克捐剐、最小的凯迪拉克浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共? ● 外观造型绷:钻石切割风格依旧痊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勤、2013德国红点设计大奖栓郡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑习上,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将舰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迁卸膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肺径欢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡胖堵,只是这回厩秽承,ATS是完全原创的作品线。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川,轴距仅有2775mm陇獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愧侣,而国内我们则把它当成中型车搐,和宝马3系标准轴距版嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品说箱,并比它们都要更小一些趴。   前脸的造型相当干练疵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阔,而是被很好的控制在一个合理大小上讳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸵戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤画矾。出于空气动力学考虑隶焙龋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爱,当车速高于60km/h时聚溺,前进气格栅会自动关闭魂必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐嵌斧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槐道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氛,并带有远近光灯智能切换功能繁嚏咕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晨堵加,快速亮起孺,缓速熄灭的设定很显档次疵。再往下看昧鬼渴,闪电式日间行车灯剿摔仓、大灯清洗胎弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犯,亦或是造型需求隧柯,感性的来说壕,可以视其为向着传统美系性能车致敬伦。身处车内豁邻缝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩守际瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齿咸。   ATS是一款后驱车窗贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咕矛:50艾慷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍,贯穿车体的俯冲式腰线糕瓦伸、短前悬光侈婆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桂誊淋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭附,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滑。而在规格方面够,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爆拓,前胎尺寸为225/40 R18坛杆,后胎尺寸则为255/35 R18权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统任陛森,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逞耙激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠕咯,至于设计师是否真有此意诵淡屁,倒还真无从揣测们对贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔始,实际上封热旅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弗啸砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辖磺绿,由此带来了不错的视觉冲击感戎扭擞,给后车以足够的心理压力吨卯,至少眼前的这个家伙一定不好对付殊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损稠券,至于3.6L V6车型何时会引进场舜念,官方暂时还没有表态脱叫梗,而是否会有V系列性能车型的推出访希檀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓬递。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陋姆碧,虽然它是一款两厢车仓彻,但当时也没阻止消费者对它的热爱公涂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宪,两厢车朗行也就顺势推出迷灵茧,可上海大众并不为此满意捂痰甘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埔幻咎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衰绰枚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额入。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刃赖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜票洪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睬两涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿迁等,这款引擎具有全铝轻量化的设计雷粱,对于减重以及散热都有进一步提升茬匡很,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脑沸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显宏晴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱档黎阜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朽钮揭,高尔夫在这里就比较有优势了理疽,采用了四连杆独立悬架矩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掸如俱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汗澎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的多头,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柿钾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卢事巩,看看它的实力到底如何锹答。 定位及对手分析豪捎:瑞虎5定位高于瑞虎川彻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5媒癸袖,定位要高于瑞虎车型没,预售价在10~15万元左右瘦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颊草廷。定位的提升坛亩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上电碧拈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夺脱胖。 【左上倦谓趟:瑞虎5;右上蛋霸会:哈弗H6;左下匠媒椽:全球鹰GX7;右下涧盲苇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喉烘,目前市面上的哈弗H6蚕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乖蛙羚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掠态,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糕狄喷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑰拎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撼憨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茧纲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何薪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盟浅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验科。 三款车型具体型号及价格参见下表岸莽氖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赐剩,GLI是其中相对惹眼的一个衰哇吾,蜂窝状中网设计和GLI标识烷蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伙夹密。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微价, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌睹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儡凭,另外两款车型都采用卤素光源梦广梦。 车尾部三车间的区别更屑帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赦藏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恕淖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顾肝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耸散揣,侧重舒适性和耐用性隘供复。   内饰方面镐尽情,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盆谴。三款车无论是在方向盘粕、排挡杆底座还是座椅上癌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亮持。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扰醚翘:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓣垄陋,奔驰就打出了“汽车发明者腿蛇,再次发明汽车”春,对于前半句粮吴,你应该可以了解充盗廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑李粕。但是后半句是不是有些困惑呢澈舌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纷馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硅,全球订单销量迅速上升倘缚彭,国内订车也需要很长时间套,基本上4S店里的展车一到位就被预定了让澳怀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷配祁遂?除了进行试驾体验之外澳逼莲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喜霖,相信看完这篇文章之后逗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变护鹃。   之前惟螺揭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冈,如果你感兴趣可以点击图片阅读即。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庙虏,属于入门级别车型下魄,排量为3.0T合幸,售价区间为蜗:124.8-141.8万元之间维,只有两款车型可选檄泡凌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枯钾凸,售价区间为179.1-204.8万元描笑性,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虫。   对于汽车厂家而言嗣普惭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锭,无论是从设计踞匙酥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏辅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毯汹,并不是要面面俱到的去介绍鲁,如果这样的话响京挂,几大篇也不会介绍全任爬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拦米,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钵横。   对于外观阂,依旧是那句话开全恭:仁者见仁啊,智者见智稠横朽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胳螺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尝、冷峻的态度单。如果非要比拼的话搏,那么最能体现科技的还是大灯的设计信。如果没有奔驰的奋起直追坛联,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒜,但现在我想应该不会了惠残,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗡潜怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倍,所以从侧面看起来就更明显了炼盎脖,奔驰依旧是将优雅做到极致臂钝睛,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣疗箔,前后比例也是十分协调涎,整体表现的是一种中性美豪性,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敬份敦,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭昆。比如橙切涝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翔妊沧,只有在R挡的时候才会开启冗派,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辉枢密。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韧碘潜,当然这也没有异议麻醒,但是和奔驰S级对比之后苔晶,就能体现细节上的不足了骸妻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去添房。   本文导航币:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呵、G淀什、QX晴、FX存、EX缓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浚扭酶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辣,趁着2013年的尾巴艇碾宏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe举狗笨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑假矩恨,提高车型动力杆纠亭,一方面也使车身稳定性得以提高汐。2850mm的轴距虽然没有变化寐柯,但是空间分配上咎沪氢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排十圣。   前脸整体看上去十分圆润饱满尾泡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑰图,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点立冀吨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸譬,L型大灯像两双飞翔的翅膀阑,随着车子的启动洛界陶,展翅上扬梯款。不过这款车的前脸上嘛陡填,我们并没有发现雾灯的身影汉。   与前脸一样搓豹髓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒共离,但是的确比一般概念上的跑车要长很多岔傲酣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痢工,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸵掣,博得了不少的关注掂。大家这么关注它肯定是有理由的烤密,名图定位于索纳塔8代之下科介、朗动之上蜗氏反,依靠丰富的配置拘鼻撂、合理的空间和稳重的外观内饰岁涡,实实在在地填补了中间的空缺涧琅。据了解断弛,名图上市后将会有8个车型舍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苹犊锰?曝光北京现代名图详细配置)罕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圃驶,1.8L自动DLX猜臼伦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腊遁点,启辰R50X为8.28万暗墨狮,MG3 Xross的售价为8.47万元盗发紊。按照车型划分来说馈纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车摆鼓休,MG3 Xross属于小型跨界车宽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掂。但在外观方面夏疙,MG3 Xross比启辰更都市漓蹄、更适合年轻消费者琳含。   启辰R50X   外观方面玫木傲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架前酮偷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湾。由于增加外观套件劝纳概,尺寸自然会比R50有所增加谓,不过也仅限于外观上伶,轴距依旧为R50的2600mm尸损,同级车型中算是比较出色的数据坪脸肖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欣痊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雀江。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上署墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素档房。   侧面变化不大律,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胶疵拒。典型的跨界车必备配置行李架颇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置电,有了它的陪伴干,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想构架。看似设计复杂的尾灯蟹肚都,其实并没有让这款小车失去应有的简洁券腾,也正是它的出现尺锰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肚冈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杜,虽然MG3 Xross的售价更高嘘潞,但在配置上却没有太大优势谷。启辰R50X中装备的倒车雷达捅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杜荷,同时对关注度和销量也有较大的影响担链弊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八申涩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南是客,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侵纽骇。另外没癌化,天窗也是大家乐意看到的配置闷卿身,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹄舱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥汤协,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涝。三点式倒车雷达逆菊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用购蚕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擎,也让尾部的整体感表现更佳痹。   本文导航蒲评:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馈?”每个人都会在心里问这个问题蕉汉播。它是个新来的家伙倪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔画。“这不就是3系的Coupe版本吗途?”有人一语中的达烂宏。故事讲到这里似乎就可以结束了础磋傅,但事情真的这么简单吗径复够?当然不暑香匣。在真正去驾驶一辆宝马之前侮辖骚,我们无法给它下定论诞沃。于是问题变成了肩玩氯:“4系是一辆什么样的车天素琳?”   几个小时前(11月12日晚)椽,4系刚刚在国内上市犬褪圈,售价59.6-73万元屋讨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人插,但不管你是不是4系的潜在买家捕纷介,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坍古。因此厘,我们为什么不暂且抛开一切杂念谎,而单单去欣赏这辆车呢廷沧舞?   ●外观伍百:若要欣赏路唱蔼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳞,中国官方名称435i 豪华设计套装酿。仅从外观来看卑欠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力花。原因很简单拔,它的确太像3系了署。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洪蹭堆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圈羡孺,4系如此像3系(F30)柯虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矫。大家难免会因此而看轻它超,说它只不过是从3系分出来的车型罢了龟诗。再瞧瞧6系沧唉陛,虽然与5系和7系的关系不一般鳖,但它显然幸运得多侗俗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汝,即便这辆车没有装备M套件矾小,少许运动的气息也能从这包围中显露出来端。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现环腹疗,从这个角度看车,再也没有人会说这是一台3系了坚驮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铣委。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上列,易成为人们眼球的聚焦点俗洗,有些喧宾夺主的意思拨如。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匣柏。不过轮胎的配备让人不免有些失望祈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叮嗜,对于435i这种动力配置来说东,225mm的轮胎确实有些太窄了崩闭魄。   从车头到车尾概,你的心情会越来越好换,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掇尚锭。细看尾灯造型辣尸,它更扁更犀利慨,与3系有了细微的差别胖省,配合流畅的线条措,再没有旁枝末节病,给人赏心悦目的视觉享受判。   ●内饰届圭敬:领导涤骆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刊些磋? ? ?   4系的内饰应了那句老话奥漓:“以不变应万变”疵碧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗓。为什么这么说钨痢舱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吠侮赌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氏,如果真的会有人选择这款设计套装块蔫潭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辽霖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人七嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷示抨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及半,不如回过头来看看那些被你所遗忘屡鲁,或从未关注过的豪华品牌氯绥划。在它们身上险,有你难以发现的豪华品质度肮,也有能够让你折服的豪华配置够,总之槽舱,在选车的过程中侮,尽量不要做的太绝班梆,因为买车不是跟着别人的感觉走扩沦辞,选到自己合适的才最重要贬毛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志需,又考验耐性的工作柑。往往在某一个时段有一丝懈悼铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坚雇徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目富镶立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攻,做出全面的分析与指导常伎肆,以同级同价纷守、同价不同级等角度出发檬恳氯,全方位给您最全面的购车支持怜唬校。   X是一个颇具神秘感的字母费,我们经趁扇木辏可以在电影中看到这个字母的出现苟,往往能与这个字母挂钩的人物胖高行,若不是什么超级英雄薄醋,就一定是罪大恶极的反面人物掸闲煽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毒茎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炭伍禾。由于种种原因缚良,这些汽车界的X-man无法全部到撤ぜ砀弧,而今天出场的这三位栓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厦。   两款日系一款美系骗,这样的搭配或许有些欺负人让嫁勿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虫浑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赊篓。作为ABB之外的豪华品牌秃耸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惰,都在顶着巨大的压力在中国生存者梳。当然努撬谎,它们之间的生存状态可能有些并不相同毋氓哦,这与进入中国市场的时间厦泛邵、推广力度江、价格等多方面因素都有这直接原因敬蓟倡。SRX侠富、RDX和RX嗡彼隙,既是同时拥有X标签的SUV车型巍狸款,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母楔,这样的巧合其实并不常见憋氏,但名字的相近却并不能代表实力和销量疼蟹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渤另獭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碌伐请。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后片赎溶,将其取代的是刚中有柔邯,粗犷与细腻的结合体科莱蓖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱献般沦。   本文导航履翅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猾芥,很多汽车厂商都为国人做出改变袒晚唉,纷纷推出加长版轿车拍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报结皋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵先堤割。新车在天籁的基础上加长了135mm搬,但它真的只有加长这么简单吗等?显然不是绰疆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己紊忿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型传邢漆,新车定位要高于普通天籁聘、迈腾雅阁等车型守。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘘敬,与之前换汤不换药的公爵版相比熟哀募,全新车型有着非常大的改变点,它注重车内空间墨枢,更注重后排的豪华感受谴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弓禾强,主要竞争对手为丰田皇冠拇蘑跋、马自达929等车型洗塑特。公爵自1960年以来共推出过10代车型图娩藉。之后公爵被日产FUGA所取代券,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抽速鞍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拇吠,新公爵版的车身长度完全领先于对手呢似袖,并且在轴距方面列,全新公爵版也击败了其他金正对手前敲。在车身尺寸方面摧处卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恫培,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剃。   新车的前保险杠经过了重新设计把侍沪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梢咸徊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰避倪磺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车究叛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胖双,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芍。但全新外观并没有显得笨拙踌俏究,相反侧面线条看上去更显硬朗紊沧饲,同时还提升了豪华感渤。17寸轮毂采用了全新造型桑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞍。   同时新车的尾部也经过重新设计桅设抛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辈标,让人心里觉得踏实里。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蚊芦城,这也是日系豪华车惯用的设计手法磕抱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窍荷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氛喇。   本文导航焚骸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拎鼓抖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心短步帅。不久前陷孰,哈弗H6推出升级版耙,现代ix35也完成了小改款赏磐鲤,今天我们就将这两台车拿出来比一比盆莫寐,看看在汽车领域内骂惧,中韩的差距是像国足那样不争气椿炒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坦痢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甩,而且发动机的选择也更多箔晨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尉稳权,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棵理娩。售价方面两车差别较大诧垛,这一点也一直是自主品牌的优势所在寞脚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冻喜筷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哨面含。   外观核歪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大连,比较明显的是在车头赋慌癸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识托粗没,另外在车头下部进气格栅阀其、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理博惰讹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骆九渐,不过因为仅有三款1.5T车型沤圈,因此他并不是今天的主角拟说蒲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哨:第八代索纳塔)挠睛换,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型让羌:全新胜达)习桂,两者在ix35身上很好的结合在了一起叛哆朵,看起来既有轿车的美感伴链说,又不失SUV硬朗的气质筹。 外观配置对比川砍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大九参吉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诚略氖,优惠后的成交价在15.84万元左右拔麻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皋,因此我们拿出这两台车作对比宠农。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富太,除了天窗诽郸豌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澜弟酷。   车身颜色寺鲤侈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹齐橇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复佳苫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凳册师,多了一个闪铜颜色的选择薯。哈弗H6颜色也足够丰富挖,平日最常见的白衰伯完、黑答、灰绦募、银都具备茎辛蝎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措淑翁,基本足够满足消费者对颜色的需求吠瞪敢。   外观小结兜:   外观方面我认为两辆车都很耐看墨些蹬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咀蝗,因此更显时尚靡、硬朗钩。哈弗H6外观也很不错派椭,可以给人非常沉稳踏实的安全感桨檄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版录浮噶,外观就更不输给现代ix35了哥效。更喜欢哪一款见仁见智犬边,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杠。   >>>慎防购车陷阱领互林,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渤?当然是因为它空间够大慷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刮绞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翻籍?或者说什么样的MPV算好搏?多大算大裙沽?今天菱房霓,我就从一个汽车网站编辑的角度揩好苫,跟大家分享一下我的标准和看法碉搬矮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吃称。   在我看来箔枯薯,对于一款7座MPV来说童缎劳。大家应该首先关注它的乘坐空间撼,特别是第三排乘客的乘坐空间颇颧邵。因为以我的经验妥级讼,7座车型中死,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邻夯沪。要不就是顶腿故滩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仑祷愧。所以在选车时舌,这一点大家要尤为注意仍埂柬,否则第三排用不上蔡颇,倒不如少花钱买辆5座车裤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油计彻匠。   第二个关注点是后备厢料,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亢。很多7座车型在展开第三排座椅时骑,后备厢连放个包都费劲了叔嘲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锨荡,有可能一点行李都没有吗拇碱?所以这一点迫,大家在选车的时候也要注意跋。   第三点是便利性博县顺,这个除了日常的储物空间外喉逛片,还包括第二排上下车的便利性悲、进入第三排的方便程度等邢馅苹。对于7座MPV车主来说探胎光,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的协搔餐。一般来说前排往往是孩子爸妈湍,而后两排则是父母和孩子铺第,可以说是老的老溶橇牢、小的蟹堂搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孤。   开头长了点理,主要是跟大家分享一些经验兑推跑,下面我们进入夏朗评测细,看看它的表现如何浅。按照刚才说的姐斯肉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袒。至于外观参、内饰疲枯、动力等唬吵铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容间宿瘫,我们稍后再谈蒙吴。   ●乘坐空间辛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郝戈床,一辆7座MPV册攻睹,前两排的空间肯定是没问题的风。比如我身高175cm篇磊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幕廷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悄泡,靠背的角度也可以调整30°左右层特卵。前者很重要迫奥党,可滑动的范围越大零,和第三排相互迁就的能力也就越强店勺。   从上面的体验来看舵脓,至少从腿部空间方面来讲仓腔椒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼎,而且进入第三排也并不是很困难毁菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲜搜喜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm介匡倡,几乎领先于所有的同级别对手舅伶,所以相应的裤媚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的录。另外有一点大家很容易忽视的是浚蹄莎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局费戒施。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胶裂,而较窄的第三排(受后轮帆、后悬架影响)则只乘坐两人将孤。   与夏朗相比链攘蔡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篮阜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霖吼隋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棱欣,满载时第三排的舒适性可以想象恰,一定好不到哪去卞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睡磺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佛,而且五个座椅都是三点式安全带户伟纤,都配有头枕讥,这也是其他车型都不能比拟的一点顺官茧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裙激,比如长辈腿脚不方便进第三排羞淮艰,那你大可以将儿童座椅装到第三排胸,这个很多对手真没有郊拍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煞,到2013年11月新车上市痰忱绵,短短4年里皖康,观致汽车为世界带来了太多惊喜面,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿届。新车迟迟不上市驴陀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妙阿衬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皇的,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展登开。是骡子是马怂诺,终究得拉出来溜溜刹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品物潞,到底有没有想象中的那么优秀藕?趁着这次的试驾活动马,必须让各位清楚的了解真相蜜墨憨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞礁厩识?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢括颠?这是个很敏感的话题膊,却在任何一个场合都不得不提拾局。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言识疥秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杜,而非决策权渗透钢间姑,这个是一个需要十分明确的概念侩拖寇。   综合来说缸汝,您只需要知道申绞:它是一家合资公司面敬险,也是一个中国品牌捻拘,但是它的发展不受制于任何人滤, 并拥有独立的熟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吐蓖灭,制造的也是全新的可龚川、面向国际化市场的高品质原创产品糖喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溺番碌,副董事长Volker Steinwascher石清仁归吭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茄虫,前者曾是大众集团高管捅琶,后两者则是举世闻名的顶级设计师宽。所以在观致3的外观造型上耗蛔伦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知美。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹊让,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆,车身尺寸涣良焙、腰线的丰富程度等仙乔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球复华当。如果一定要说有什么特点的话妻毯腊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙古俏浓。   不过绘谅,若是细细揣摩这款新车康,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异无瑟首。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疥恍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惺且靡。而由法雷奥代工的前大灯隧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范长,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈等,如果您愿意再多支付一些费用城鞭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泊、大灯自适应开启及清洗等配置睹侈么。   除了前大灯内的LED转向灯之外挺淀,后视镜上同样布置了LED转向灯簿筹难,只是LED二极管贴片的间距有些过大盲,点亮之后似乎缺少那么点感觉坞,而厂家的工程师也很认同我们的看法羌獭小,表示会很快对这种设计进行改进炉社。而后视镜的特点是宽度很大炔勺,可视面积优秀叉呢辣,并带有电加热功能救。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称化,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑入侣供,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氨矛棋,无论是大灯哭、尾灯组布局翁嘛廉,还是倒车雷达的探头布置等等须。而很多时候脆幢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糖陪绞,设计师的固执被得到了采纳感敛。   有一个很好的例子来阐述这种情况艇沥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本估,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚎氨。用厂家工作人员的话来说盾度,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生事教扇,必须成双需挠响,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晴:LED光源+导光条裙、双倒车灯罚挺箩、双后雾灯膏,灯组的供应商仍为法雷奥实险饰。   尾灯组本身的效果相当漂亮埠袱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豆铺,但不得不承认的是彭蝎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刷妙。双边双出式排气管邯陛随、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到餐忍穗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闻钵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疮订歧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属税。轮胎方面观致3也是十分的给力肥亥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揉隘,因此马牌就成为了唯一的选择杆换禄,对于消费者而言自然是件好事隙盟修。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎水,这款产品显然更注重驾驶舒适性抹,但规格上似乎不那么亲民没,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5额诺刑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腊耿虾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饲构。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绒,虽然市面上可选择的车型非常多驶,但是想要在其中选择出一款空间够大吧督娃,配置也不能太差的车型铂姥朵,着实有一番困难辱男。近期我正在为选车而烦恼畦海,裸车预算在10万元上下乐特,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多客缚,所以对空间的需求比较大频癸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上似剩,今天珐跑,我们就在这两者之间毙,来一场空间的较量芭。   飞度共有5款车型猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戎拔啼,骊威共有8款车型署灯频,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛇抛敦。此次对比文章中擎诵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秒祟堑,两者指导价分别为10.42万和10.58万敌膘堑,并且在上海都有一定幅度的优惠佛,实际售价两车差异不大仍瘁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顽算惰:飞度时尚运动纶肆焙,骊威中规中矩娟。   在外观造型上策晚,飞度外观饱满加洗,硕大的前大灯翱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扑,不过现款的外形并不显落伍睫。骊威的前脸进行了重新设计盾伎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馆话黎,不过整体造型依然中规中矩损。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面排残耻,飞度长宽高三维尺寸分别为脚:3900×1695×1525mm孟奇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm适祭杠,轴距为2600mm景,从数据上看洞,骊威具有绝对的优势贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滥,请继续看下文盯休警。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吴艘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎段稿苯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铃谅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力飞。另外宏拔羔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泌,飞度为前后盘式贝函,而骊威为前盘后鼓季渐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篱默奖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摊妹添,对提高倒车的安全性也会有所帮助涟。相比之下脑砰汹,同价位的飞度没有此配置税固,有些遗憾办问。两车都配备有依北控钥匙功,飞度将一槲澹控按钮集成在两把钥匙上枫恃蕾,而骊威的一欤控器与钥匙相互独立飞抨桂,而且仅提供一个页嗉滥眨控器耻,不过两车都装备发动机电子防盗系统喂。" "  现在出现了一个有意思的局面晒菊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车爸伙饯,而且还有像大众汽车那样叔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堂,在大众汽车之后懊拎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亭竿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忙促。下面我们就来一起看一看这款车势檀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玲渭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喘辉?不得不说兰毖赐,从外观上来讲臼膝辞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了飘逢肮,购买它的人们毒,更多是在预算有限的情况下追求实用性赴佛巨,谈不上什么审美喜好侯瘫膊。而全新爱丽舍的外观设计砷,明显向前跨越了一大步筏喘吐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人貌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邪硕退。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欠贤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刊挫摊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滥。这很符合中国老百姓的用车需求搭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搔,注重舒适性雀肋,但行车噪音比较大汾盒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颧系刊,除此之外动开告,车外再没有开启的地方肥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诬毯。除此之外纽慧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鲤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懈,属于全新爱丽舍的卖点所在蚂。   本文导航教户舌:" "  一直以来钱粹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用感毯材,但始终让人觉得有些激情不足奥邦分,与犀利的外观不太相符畴。日前巍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珊蕉攫,传动升级为6前速自动变速箱缴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统节捞,提升了该车型的整体素质踩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型场踏,在外观内饰方面变化并不是特别大昧惊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呛拍甫,新款MG5 1.5T也不例外禽拔。如果说红线彰显了运动气质淮贫吵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奶答芜。   新款车的侧面造型与之前没有变化哀赶校,作为强调运动的1.5T车型列叉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羌。车尾的变化也不多楷,远观基本上发现不了变化所在滇曝。   本文导航梢舌庞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耗钙,而在中国市呈俊,两者的竞争更是激烈睦羞旁,A4L一直在销量上处于领先地位冠咆,但宝马必然不会轻易言败掏袜,所以我们看到了宝马316i的上市帆,其价格下探到30万以内懊示松,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的息轻,豪华品牌寺、售价30万内怀舅烘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘉霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣年慰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞恐,还有手动与自动可寻,尽管我们不知道具体车型的销量数据拴困,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的能叹匠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距答催黄,并且我们看到官方定价方面刊稳牌,316i进取型甚至还要便宜8000元叭腹,不管你是不是“壕”钎辣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茂牌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惺嘲,在大部分城市疚陇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影托,所以过多的点评话语我就不多说了凭撼,谁更好看都是自在人心的事偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乒报,但是小编还是要尽到自己的职责实搂霓,必要的展示必须得有俱忱,下面就看看两车的车头正面大图对比坚峨附,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逆啥廖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涵荡视,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埔蛊夺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辣黄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驼环架,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位串。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乖彤海,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摹咆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肆杜怒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底单,不过这都是个人审美的问题了毋赏,整体两车的外观设计还是在一个水准上肚雄篇。   轮毂上舜氏,两款车作为车系入门版车型培动,都使用了16寸轮毂孙财掠,尺寸相比各自中高配车型是小了些谐狸圈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锑百视,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水先嚎蘑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潜,并且在胎面宽度上比316i更优馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匆,用一款中级车以较高的姿态切入市衬叟浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毫椒贿,按部就班的推出了中级车GA5禄敞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沉脓跋,而随着国内SUV市场的井喷林鼓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币慕赋。   好的产品才能抓住消费者繁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尘。在今天试驾的这款GS5身上爬顿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰鲜逻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢到?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稼绅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格描,看上去却十分洋气娩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痛酥、1854辆侮迸、1680毫米怠十坤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夺,这也是国人喜闻乐见的桓谰。   车头的设计略显凶悍撂段,设计师称设计思路来源于雪豹矢理喀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踞缔畔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卞赖蒲。前大灯采用了透镜式的设计刹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灸闲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世让,这个考虑绝对够实在谜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强将,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果下翰菜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钎套。   在轮胎方面度燃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的散滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎题翁患。轮毂的造型十分普通痪搞,只能说看上去很顺眼比较实用吧笛。   尾部有一个明显的掀背设计犀系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牟榔轰。尾灯采用了主流的LDE设计墟晚,搭配大尺寸的高位刹车灯疾币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色康端,辨识度也更高素绒晾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矛僳髓?是豪华奢侈的奔驰S级谓瓦,还是“上天入地”的路虎揽胜萄,亦或是驰骋四海的保时捷911刺氦母?对这一价位的车型来说殴,什么才是决定性的购买因素虱帛氛?是配置还是性能桓祟?车型对这一价位来说到底有多重要少法?要回答这些问题当然还需要专业的解答稳去。今天璃俏恕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姜刑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级裳捻肃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坟损姆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肛等。非土豪们芯,退散~   由于有200万元这个限制饯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋非踢,但市场有20万左右的加价猫韶,且并无现车颗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型不佃贡,这款车终于摆脱加价倪磕斥,进入平价销售阶段尚罢搬,当然能否买到现车就看各位的运气了蓖跨弊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戈编,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的簧款前,但跑车的身份无疑是最拉风的案。   尺寸上实在没什么可比性闭,加长S级无疑是其中最占长度优势的哭雷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖慑苫,跟标轴S级还真有一拼竞檄,巨大的高度也傲视群雄队滴沸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捕。最后我想说的是卯撬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了够,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兼嚼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偷袭陈,公平起见还得排除车重因素脸醇。别看S级一副身宽体胖的感觉赊榔苛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下校苛南,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者废溺起。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闲伟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开火,别吓坏了后座的VIP簧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓷,但也确实相当可观了饺,不过由于这款引擎还是有一定年头的砷评庐,其276kW的最大功率是三款车里最低的撇平培。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糖幌耸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沟。不过写到这儿我很想问一句祟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史襄,就能成就今天的丰功伟业辣邓,是这样吗兰?就算这不是一个伪命题彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件际拢。那么螺陋,历史能代表什么骋?之前纫,我肤浅地认为裂堕匡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边写狗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撮喷伟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的降狗豁。 ●何为中国专属狭峦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萌:S400L两款疮漠、S400L混合动力一款剖酒酮、S500L一款控鞋品。相比世界范围内的S级隋躬,这些车型有三大特点狄顷线:全部为长轴距版卷、全部为汽油车狠讳、S400L两款车型为中国专属坏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长核、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长函、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意款狸皋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庭娥。因此咕,中国专属的S400L与它们相比李脓临,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机采码狗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骡。我们已领略过S500L的魅力屑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腾。   ●外型景:更长鞋刊、更宽爬、更高跑瘁风,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牟衬磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棚,尺寸上抖犊汝,它比上一代车型更大材牢睬,轴距则保持不变赂瘸。从数据上看裙梅美,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写俊,但落实到实际的视觉效果丹,我想没有人觉察出几十毫米的区别寸柑。相反仟阑圈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惭泡诡、霸气很多砰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巴词,根据车辆配置的不同肋焊,全车使用的LED数量有所不同炒病。我们不知道具体车型的LED数量盲桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侩粗,它足够惊人墨雷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碗泰、中国市称タ橄隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚷凹。对于中国人来说遂涤灵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梢此,中国人将有更多合适的车型可以选择错收创。同时糖倦链,市场竞争日趋激烈及,汽车售价降低铜阑镜、经销商服务更好怠蓖额。   作为目前全系的入门级车型函惹脚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墒系。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受世镐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撅行必。对于S级来说日抬,无钥匙进入功能十分重要堆哭铰,没有它铣受痊,许多车主会无法接受疚。   如许多人看到的一样弧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炬浅仙。在奔驰车上吻弟扑,总有许多你也许永远也发现不了的配置履扮踞,它们中许多都与安全相关耸扒急。比如S级全系标配的自适应制动灯畅颈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度高,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故购渭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衰,什么是MPV车型姥篇羌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗽朗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车套穷酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迁氢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忍膝锋。是MPV甫沪算?是轿车奢彼?还是旅行车釜及?这看起来确实是个很有难度的课题疥翻乓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顷陀扰。   当然这次大家不用只听我的一面之词逻扩掳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论午皆,而且他们一个是马自达5车主充兢情,另一个是沃尔沃V60的准车主涣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孩旗碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缓衔陪。   首先登场的是胡正暘咕拉哺,大家一定不陌生刊泌亭,他是我们汽车之家评测团队的成员啸释,今年27岁漂铣,算是个文艺小青年秽桔肚,热爱生活麻农,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来下无,刚刚新婚不久撮亮,正是对未来充满希望与热情的时候凸墓虾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秦,如果家中添丁的话方驼舞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碎绍辑。   杰德测试车刚刚来到编辑部虐库兄,胡正暘就迫不及待的去体验了环,据他所说姓侨毖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侮绷酒,属于一见钟情辞。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈呛,杰德都和V60差不多么碉勺,是辆旅行版轿车的样子玲。   当然外形只是一方面瘸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妇,特别是第三排座椅蔼。实际体验了一下微斧,将第二排座椅滑动到最前面的位置碑朝雷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恫板脯,头部也有四指空间徘猛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晴察谷,之前的文章中我们也有过介绍斤钩呻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齿妹。   更多精彩视频储侮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庐浚矾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甜被碉,表现基本上与V60相当浑汉替,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱葛毋摩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况么胺,在放倒第三排座椅的情况下菩祟,用同样的一些物品存放来对比脚凉徒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娟伪,而如果使用上第三排座椅孝舞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勃。   胡正暘对于杰德的看法膛容:   首先杰德样子很好看四驹甸,够时尚迹锨皮,年轻人都会喜欢斤膊楔。另外杜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大量拟,但是内部空间利用率更高疚肛侯,实际空间体验也让人很满意醇蔷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爱肮,这点非常不错睦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盯。   不过它有个问题肥太绞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篇烩鲍,只适合短途出行睛趟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陵,如果需要经常外出长途旅行的话班嫩,5座版车型更合适敝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炽技,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邻茶挪。近期欧堡靡,2014款雷克萨斯GX400推出市撑裁岜琛,作为小改款车型镀乌,此次推出的新车在外观方面做了改动滤,同时在配置上也有一定程度的提升拧岛尘,动力则保持不变视团,售价方面与老款车型保持一致惋,提升了新车的整体竞争能力类局圈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阂、308肝稀、408瘫湘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逆吉察,现在又来个301兼茅,不要说是消费者坞礁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙什固。这就是紧凑型车市澈铰Τ础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拍骂。东风标致301矛头直指桑塔纳绰来潦、捷达和昕锐肝氖烘,我闻到了火药味盯腔层。   11月19日上市貉庭,预计售价9-11万携鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台操鞋洞,只有1.6L一个排量非,变速箱有5速手动和4速自动可选平忿。以上这些是东风标致301的一些基本资料寇煞返,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽兼,因此从很早开始便陆续放出各种消息贯,以增加关注度凤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同电,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栖雌抱,为全系顶配列。咱们从标致301的身世说起葡,先把头绪给理清了谅。   ● 东风标致301是辆什么车丁?   听到301这个名字下没录,大家都能知道卷蚂,这是标致的“3系列”匹场啦,但307隆剿了、308听过瑟叔钨,301却是第一次听说淋汝卸。其实301的身份一点儿也不神秘挝,大家都记得富康吧艘哆?富康是雪铁龙ZX擂委够,后来在中国改款改名皋,叫爱丽舍煞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玫防,这是它的第二代产品咸,而301透募恼,就是标致版本的全新爱丽舍膛钱酬,它们全都是一家人汹秃。   对于大陆市场来说鹤,标致301是张新面孔须埃刺,其实早在去年底它便已在土耳其上市绿嗜凳,之后陆续在阿尔及利亚吗镭、俄罗斯等许多国家上市捣伪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箍赂受,同时港套,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躺。它将被销售至世界各地未,成为一款全球化的车型截馁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梨坦,标致301的外观乍看上去没有什么特点淳。你可以猜到这款车的定位了臂怀,30岁上下镁弓琉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啦扇愁。   其实301长得有那么一点像508府,这是很正常的奸镶炭,毕竟出自一家门躬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茸叼。要让更多人接受力贿煽,太个性肯定是不行的抢航,所以这个设计思路挺好顶苏,也应该挺对中国人的胃口浮痊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墟钩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赡孔骋、捷达丧师敖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乏前冯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盟涛。不过它的备胎又回归了185mm顿,而且钾律亢,可能是出于成本控制等原因虫菏,备胎使用了不同品牌的轮胎咀氓。   我个人不太喜欢标致301的尾部溯峡,总感觉哪里别扭鸽径解,也许将来出个两厢版会更好看戒瞄渤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绿系,而且中高配车型都有暑,比对手厚道蠕馅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足螺链,温度适中茬淋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伙砰玛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谁纪牧,他们不仅发明了西餐餐具算蜡穷:叉子盛,还孕育了诸多跑车品牌筏滔祁,比如苇炯彻:玛莎拉蒂氏粗庐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庇粗详,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枪藐。   ●外观领幕试:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级技、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扁究,它们都是标准的行政级豪华车敬愤,有着一副不苟言笑的严肃表情蔽蒋,外观线条规整膳嫉,那种气场让人敬畏惰蔷。   而玛莎拉蒂总裁则不然阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敖,但气质却截然相反里。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吵鞭瘟,标志性的大嘴咄咄逼人局零伍,意大利人对于设计确实有自己的卓见僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起纺,它无疑是最夸张钮、最具美感的读铃耸。这的确也与细分定位有关系签,奥迪A8缆、宝马7系这些德系豪华车都以低调赔袍马、沉稳为不变的设计主线醛疼,更多的在表达权利抹介藉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感河囱巷。而意大利人则不然歉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颠,即便是这样一款行政豪华轿车疏科系,依旧坚持了张扬的风格裁。   这是我第一次见到新总裁的实车骇首怕,它确实比老款要漂亮虹幢炯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疵倍衔,而新款前脸带来的侵略性更具气质筷。   车尾相比车头略显内敛糯珊,双边四出的排气管成为了最大亮点观。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主态,聊及为何选择总裁时破氖,他满脸诚意的跟我说握:“好看!跟找女人一样巳教桔,好看郸。”“呵呵哩戊,好吧怖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梢粕,卡钳由Brembo提供签,颜色理论上是可以进行选装的兴彻。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹,前轮尺寸为245/40 R20藐椽莎,后轮尺寸为285/35 R20娟。   ●内饰秘韧:运动豪华是主格调   置身车内沃创,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑞尽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烂乖姓,显得有些过于保守了搅履,不过各项做工相比老款车型有一定的提升部,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廓。   方向盘直径略大吼射祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片笆翟,手感很棒霓。导航系统为Garmin呐宝身,7英寸液晶屏尺寸不算大茅糙愁,中规中矩羚宫饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侗琶酪,已经很少遇到长相令人深刻珐桔哺,而且相当满意的车了享陕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高念涛刻,价格低劳脖卫,与同级别车型竞争性价比十分突出得朔芒。但在长相一直不怎么给力快疽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了保似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准限碘,不走伪高端路线的致尚XT肌,其动感的造型非常独特嚷寄。在我看来规帕旅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惧飞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出存开掏,购车群体越发的年轻化板超。   说他年轻患、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来输。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凡剩,这只是时尚的一部分宿。   前包围的造型充满了视觉张力皇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大井钮试,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晾扒,显得非常动感屡玖硕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铣勃坪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娠笛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脊瞧怠,这也是在向合资品牌看齐赶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利边卑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雌。而在车身尺寸上性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冒坝臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米创幸湾,与他同级别的对手相比有着明显的优势锣书搏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵替凭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腔何,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抽伟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泛挤嘲,上窄下宽的造型十分饱满杏型,而且显得更加稳重摧表。尾灯的造型修长嗽,且正好与车头灯遥相呼应靡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涟,动感香、年轻态拐表。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纬齿,虽然仅有三款车型配备此装置涎久,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倘,想必也是极为厚道的悸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舅山榷,我是汽车之家刘涛试翱副,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洼粪固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箱蝗嗡。时隔一年后的2009年肆拈贺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乔上,选择它的原因扛贤沟,用三个关键因素涵盖贿奥熔:“外观内饰漂亮踏锰、静音好庆翔淘、配置高”玩崎歪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威部钳孩,作为老款车的车主规渴抢,带着期许认辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙售请轻,有了下面的车评寐挡。   注释层:为了方便大家阅读赌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型糖,描述为“新君威”捞肩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哆臣集,以下各个环节的评价用满分十分制馈溃狄,做点评曙锻啃。   评分标准布浆晨:   及格旅订:6分   表现尚可冻膊:7分   表现优秀雇戏:8-9分   表现完美奈膛:10分   外观八摧:先天胚子好挛肮,改改更“时髦”   改进评分伸蛙标:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愤蓉钎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泊翱盾,应用到了现实量产的车型中姐瑟陆。在当时催讽挂,245mm的胎宽棵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铣伦,毫无疑问是走在了对手的前面碱簧泥。这种先入为主摄癸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅申,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计授噶,说君威有一副“好相貌”融牵,我想没人会投反对票毕秆吼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闲,18寸的大轮圈不仅保留唤簇,而且换成了密辐条设计辜啦,前格栅的修饰恃,在视觉上显得更为立体煎,但就我个人而言更喜欢老款圃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婆辰。俗话说“7分先天掣烧涤,3分后天”呈淀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惶,应对国人对“时髦灯具”的要求骏佬相,新款车型前头灯增加了蓝色光圈樊,坦率讲芹,不是我喜欢的风格萎馆藏,如果换成一辆科迈罗婚刃,我想我会投赞成票飘霉玻。后尾灯脯孺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凶疥乳,视觉效果不错霖斜坝,灯源亮度不刺眼首,亮起时不会让后车问候“家人”贰。   内装秒唇:对不足进行了优化却菠哩,细节仍留有遗憾   改进评分蚊蛔肮:7分   我必须要承认谰片钢,我是一个对细节做工异常挑剔的人末闲拧。从2009年到2013年炯搬,新君威经历了至少两次改款升级取撵洽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藐,仍未得到改进冗俱扁。强迫症对于细节的不足画臀凳,只需一眼就记在心里慧,每天上车看到就会不舒服校膛。尤其是穿,新君威的前排仪表台与座椅之间诺,留给司机的跨腿空间并不大旗,当你磕到膝盖外侧时接淋,你会嘬着牙花子勤心,蹦几个“脏字”项脆。   聊完了不满肌醒,我再说说好的地方嫡。日常上下车疆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滑酮搅,我的09款君威开了4年跑了5万公里乒盒,座椅的“敏感”部位俯,已被我蹂躏的起皮山慰、掉渣艰澜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袭式砍,视觉上显得极为邋遢舍。此问题吧懈,在新款君威上得到了明显的改善妮,侧翼立起的角度变卸腥┝稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲜构,但此问题我跟厂商确认过桂炯,确实为真皮)惧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狡汝辨。凭此一项奈,拉开车门的印象分就能加不少半惠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崎,我的老款君威在二手车出售时敖馈豹,就因为座椅皮面老化的问题略,被“扣分”巢捎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虎韭淖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梦楼定,好了许多半。8英寸肠淳逢、带有触摸功能的中央显示屏桔惭徽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰点,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叹,在实际操作时显得华而不实吾盼。多数情况下要调节温度认另涕,只能用手指去“抹”另,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓦翠瞬,并且无任何的震动回馈提示恃,行驶中操作不够人性化搭刀强。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)很捎,相比老款的旋钮控制凳列星,视觉上科技感更强隘说琶。实际操作时款,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒋配。尽管支持手写功能称案,但表面手写板的面积很卸汛摺,如果手指较为粗壮窖使,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒋九。索性轿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阔成。   小贴士灿朵寒:针对上述功能的操作“鸡肋”舒擞,我向厂商做过咨询邯。对方最终给出的结论是辫报浮,此功能在研发初期粹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赋氰活,停留在几年前接幸呈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫枫级,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”统。   仪表盘上的这块儿液晶屏守禽,支持多种信息切换查阅幂,视觉效果自然更时尚讼猜揭,也符合当下的硬件的升级进化潮流垛剿。但素捌巧,仅就我个人而言澄,我认为任何一项技术的进步与应用宛秤抚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疼库。新君威的仪表液晶屏在常规模式下范驴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求完墟,所以仪表盘的车速指针皆灸叔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颈,当你想从正常模式切换至电台模式时柏泡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袱,时间大约在2秒左右愧廷目。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惜售,因为系统的升级炬膛,所以导航从路径开始到定位确认导航笺,逻辑上相比老款车型腥门琼,要合理很多肚饥瑞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谐,被彻底改进锚擂。提个建议侍城蔼,新款对于路径导航的语音提升鸡寺仇,在路径判断时裁软,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妒淬,如果将“请在下一个路口右转的话术”胳我,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利将喘人。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汹东嘶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响百炭卞。整体效果琳妥,高音有提升廷甫泼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缸钠。以往那种“嘣呲缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惫鳞旧,无法在这套BOSE音响上找到电释。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坪咐?加长版!与其给那些改装厂提供生意磷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杉培。近日蚊水寸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卧册,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哨,这款车就要正式发布了抗翅埂,海外售价14万英镑起舞饥科,约合人民币138万辉希灭。国内250万以内应该是不要想了兢,土豪们还等什么龚,赶紧再加价20万下手吧D罡怼(注释瓢究片:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型供,外观上并无过多区别解,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氨胯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啼,因为用三个字就能总结宪看:没区别人武魏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卵暴瓮。除了实实在在的空间优势纷派,那种与众不同的气势也是重要因素之一伦奖惰,这种毫无区别的外观贤吧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颠洽钩。   英国人果然内(men)秀(sao)梆疏邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冈,改造成了两个相对独立的乘坐区域事定掳,原本的中间座椅则变身中控台赴陵剐,提供了空调蚀、多媒体歧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挛笨。动力和传动系统方面郝阶星,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛊高。   总结心瓢舱:路虎揽胜L目前仅计划在中国努、中东地区和北美市场推出汕诵截,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毙眠。另外独屏社,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筷,预计广州车展发布厦疥俏。土豪们继续准备银子吧凰。 免责声明岭踩:本文仅代表作者个人观点婆律菜,与环球网无关欺廖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采咎女,对本文以及其中全部或者部分内容搅媳、文字的真实性糜潭淑、完整性星山侮、及时性本站不作任何保证或承诺陶奴,请读者仅作参考卸簿,并请自行核实相关内容垫起。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候违,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睬菇嘲,那就是新一代天籁·公爵授喉。早在2008年6月咯,东风日产就推出了天籁·公爵牡,它的外观挛救、配置均有别于天籁其余版本榔,更加高端大气上档次脊摊。也许它不是最走量的版本景袄浮,但绝对是天籁系列的一面旗帜堤。在让大家久等逾半年后年示改,新一代天籁·公爵终于露面矩下,我们也第一时间对其进行了实拍皋碘闯。据悉乾霓闲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劝泡偏。 『注惊:为方便大家阅读辫排,文中天籁·公爵简称公爵版甜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滥潞貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测我委旧,时而艳阳高照暗熔,时而大雨倾盆眉券掇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点空嗅,与身旁碧绿的草地相得益彰封。我盯着它看了许久沫算弓,心里盘算着逃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杜搽菲?   嗯倪科习,画下草图之前得好好思考这个问题藉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晚惦汰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艰龄浪,唯独看起来太眼熟读嘶闷,对旗舰来说这可不是好事交,在A6L甚至A4L面前惧亭宪,A8需要更多长者般的自信罕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贯宦堕:六边形进气格栅面积比以前大了不少孺,而且线条硬朗到接近于矩形米高,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拳嚷,从前脸横贯而过矗,再加上全新的矩阵式LED大灯餐瑟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹿答俏,它是A8这次改款最重要的升级之一粱拌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乔。以前大灯为例丘,分为远光蜜、近光咆蛔、转向/示宽这三组秦密,所有光源都由LED组成拎,通过与摄像头骸埔酵、夜视系统炊、导航系统等部件的协作定怒僳,可以实现几项很有趣的功能老犀库:   在Auto挡位开启远光灯攀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祈破,瞬间关闭部分独立的LED灯体钾,会车结束后健里,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耙陷哨。在整个会车过程中地,对向车辆的位置一直不被照亮骚,而其余位置能保持远光照明状态共,既不妨碍对方驾驶员视线梦篇漏,也不影响自己观察前方路况急泰,相当智能钾彻汉。   当夜视系统探测到行人时希菜,LED灯会连续快速闪烁三下姆式隙,对行人起警示作用徊,如果夜视系统探测到牛衫懈椽、羊之类的大型动物反,LED灯则不会闪烁幸,避免对动物造成惊吓新咎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测放,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乓。另外它的转向灯采用动态效果榷冬,灯光朝着转向的方向滚动点亮啦匣靠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞎链,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁,提高安全性眯边诉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缝驰此,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侍滩弦,有些来自室内的模拟演示撅泊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贬德施,看看这些功能的实际效果到底如何敦辛。   跟前脸的改进相比急,车尾变化幅度要小得多脯伎,主要集中在尾灯部分却媒赏,线条更加瘦长糖交拾、扁平距措,视觉效果更干练剂瘟。除了那个“A8”标识浇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屁寞挤,看上去还那么年轻运动蒜茹,缺少沉稳气息禄屑篓。再打开车门一看挪,我明白了皑艘仇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砷汐发,使用了和路虎卫士相同的发动机室品,配备了六速手自一体变速箱滇狭剩,以及许多高端的配置傅。让这款车有了很多吸引人的地方摊未首,但通过试驾氯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚏竞。很多设计还不是很成熟冠,尽管这样读,这款配备了柴油发动机的SUV扭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帮恃,依旧在同级别具有很强的竞争力汞案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捐僚敛,尤其是大灯组的设计滤哗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚷,都比老款看着更有质感供项。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛稿街。此外虽罐挥,中网的设计很有层次感亲彭妻,运用了一些镀铬饰条金,也让这款车的前脸显得更大方梢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀废邵递,钣金工艺还有待提高芒搜。   车身侧面造型亮点不多彪午槐,线条还算比较和谐吧朵,亮银的行李架比较好看救琉,但实际用途不大及。车窗所占的侧面比重较星┘蕖,稍有点显得失重动。四个车轮显得很粗犷愧,轮胎品牌是玛吉斯陀娄承,成本并不是很高放漆铣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计困,注重排水性能藕盛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逛。   车尾的造型比较臃肿猜害,相比车头来说连受,造型并不是很美观卧列脊,尾灯的轮廓没有什么美感可言浚,轮廓显得比较生硬火辰。车尾下包围外观设计的不算太成熟岁捎沁,驭胜使用了三点式倒车雷达叮赏弟,在实际的体验中色,探头反应速度稍有些滞后家萍榷,给驾驶者的观察带来一定的不便秆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佳。   本文导航彤祭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今群闺,已经跨越了整整40年抽蹿刺。在这期间剃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漆?当这款全新君威GS出现在你面前燃靶寇,这个数字就已经不再重要肉嘿成。每当我们回顾历史阶稻,终究也是为了更好的感受当下畴粟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阑嗓,的确也不太容易考究绷,所以话不多说帽,马上进入主题抠。   君威GS是别克君威的高性能版本萍朗,作为其最明显的身份特征喘哥缔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞳趴,攻击性十足的设计让人印象深刻贰妥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徊赌,采用盾形设计粕,显得非常紧凑龟。大灯部分全系新增了日间行车灯话,整体造型与普通版君威一致揭春,仅在内部细节上有些许不同鞋踞型。   车身长度掳乐筛、高度比老款略有增加狙,宽度和轴距均未改变抡奥。侧面线条也是延续了之前的设计拟仆刊,十足的运动紧凑风格米。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坦,十分醒目赣袜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚂,更显紧凑课芯。LED尾灯为全系标配沛霉,灯罩经过熏黑处理裤芥身,提升运动感刻脆提。作为动力更强劲的运动版车型斗心乖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迫叹,同时也满足了更大排气量的需求汀拘。   本文导航樊掇:" "  近日迪探尖,奔驰MLC的效果图再次被曝光涕仑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤傲急,融入了轿车的设计元素护辰。据此前的消息咆,该款车有望2015年推出潞逝桨。 奔驰ML   从最新的效果图来看垄谁卵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疽胖合,拥有相似的大灯造型艰迹肠,以及下保险杠的设计幂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媚。此番设计目标很明确删,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奖涧。   动力方面也来自新款ML歇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葱盎肋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汇谋诲,峰值扭矩400Nm剃秃,编者猜测未来MLC将会延续该动力盾脸。不过尘落襄,MLC未来还将推出AMG版本谦径。 责任编辑虱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唇般冀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舍九放,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湾抒伐,然而对于消费者来说税氦多,可选择性太多也未必是件好事悸丘论。许多车型的定位都非常接近髓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霸,那么它们到底谁更运动媚搓,谁更适合日常驾驶脚纷,谁的性价比更高呢卞蒂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呐藐抖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饥楼,马自达CX-5在价格上具有一定优势佬袒私,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哇砂,其它车型在20.78-25.28万之间寡甫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜡率,价格适中是焕,而且动力和配置都很不错烹廖坦。反观翼虎筋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捕僳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湿板,但翼虎胜在配置丰富徒钩、动力强劲凯点教。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俺却,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色接蚂拴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹊忻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压檄,这听上去有点意思姐苇哥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寞尖,那么结果显而易见抽寥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琉品碉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米好,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹情丘铂。然而消费者大可放心鹊,CX-5的动力也绝对称不上弱璃,尤其是市区行驶竞挡,它的整体表现很轻盈耿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哆械瞎,没有涡轮发力时的突兀感痪境蒲,这让它驾驶起来更为轻松梧镀凯。   无独有偶酵,两款车都采用了6AT变速箱彻息辅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒋醚灭。可惜的是票宏笔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课茬。另外驮香,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煞,常规的形式很容易操作愁防娩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋,并不易于操作按碘沉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荤嗓尖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恢,与翼虎也有将近3米的差距暮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响假难娜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杀蕾论,希望厂家日后能够针对这方面有所改进箔贯杜。   油耗向来是日系车的优势所在柑峨,CX-5的发动机压缩比高达13:1碳妮,并且装备了i-stop启停系统挡瓜,这让它的节油表现比较突出栋厘百。在气温32℃棠磁低、全程空调穗、车载一人的情况下脾膜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蠕煎涤,其中经历了畅通和拥堵等路况掏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慰车。同样路况下缆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麻篙,尤其在开空调的状态下场缝拓,翼虎的油耗表现实在令人担忧娟揽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坏。   作为一款城市SUV蒋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓜,都采用了多片离合器式中央差速器觅滔,并带有四轮电子辅助制动澎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狡。从我们之前的测试来看拐拱咯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姑,所以脱困相对轻松一些未。不过在这里我们要告诫广大消费者厩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攻绞羔,但两者的定位都是城市SUV卷记,越野并不是它们的强项潍归。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旱壬玛,油门踏板的脚感臣浓常、方向盘的转向手感虚却、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吉距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魄腐。值得肯定的是度俩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手览筷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堕惶刀。然而相比之下想,CX-5的整体感觉更加轻盈疯,它开起来并不像SUV囱爱咆,车头的反应更快穿,油门踏板的调校也更加线性贬敢鼎,而翼虎整体感觉更加沉稳帆腔勒,底盘扎实埔晤供,但或许是由于整备质量更重的原因抠琅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剐旗。   就驾驶方面而言类,CX-5给人的整体感觉是动力够用适嚼洁、油门线性熄洼懈、操控性出色龋,可以用“好开”来形容楼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姓没矩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哇嗡,但翼虎的发动机输出并不线性形囤抚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度憾。另外饱谦壤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轰,加速孝顿涤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馆臼靶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墒,放眼整个市扯辽群摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筋说,基本上5个手指头就能数过来轰吨爽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陆道亭。   有关于新款E级外观剿亮猾、内饰及空间方面的介绍车,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惋配翔。在我的这篇文章中电沮,主要关注E260L动力方面的表现枷挠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盒侗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讲斥,最大扭矩则达到了310N.m粱即倍。虽然排量并不大抽,但是通过加大增压值饺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓣粗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠汞颁,对于这款变速箱年腿让,我想大家已经很熟悉了受袄憨。只是我想再说一次烈剿潞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暑人,但在日常驾驶过程中五,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矩儡。大多数情况下温和畅瘸玲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镭。   只有在深踩油门的情况下拨堤偏,E260L才会爆发出他凶悍的一面姜兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膳,你也可以说他动力输出不够平顺裂。   一直以来薯筒,我都极为中意E级的悬挂调校萍纫博,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甭锰豌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感测品脆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铺烯膳,我挺惊讶的料,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾井,想不到这么快就即将在国内正式上市销售农。可是仔细一想竟,也很难怪宝马会这么着急衫菊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猾胸。据悉泄,宝马4系Coupe将在11月12日上市坚涩褪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骄峨。(注誓:为方便大家阅读杉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盼蓖,在你初见时守卫,很难相信自己会喜欢上他逃猜。因为你花痴于帅气拉风的外观俏雀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圃咕,那么他的表现自然不会入你法眼昂。但时间久了兴惺,你发现再帅的外表也会看腻螺磋磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷百赔,放松不下础。这时深吻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匪炕、运动但不难受的座驾泛傅亢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秽,除此之外奴适,他还是一台很顾家的车队怀。   没错懊谎汉,他没有特别帅气的外表榷冒龄,没有特别强悍的动力伶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闹道,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻户腥。下面恰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓝俯。   ●车头造型犀利卵妙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恫驶脖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌外归复,定位低于大众忌亩呢。现如今隶爆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捂,而伊比飒便与POLO出自相同平台憋洼。因此在车长等诸多细节上稀璃,两者都十分类似哀部。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盘视。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绦、1.693米的宽度恼巨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肛氖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赊陇疽,这点确实让我感到吃惊惊叮僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梗。可以肯定的是畔,你无须对他的实用性产生怀疑梁。   你有没有发现添猾臼,他的日间行车灯闯课,很像同集团的老大哥奥迪A8凤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撩沁。但毕竟氓泪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂看肩,他的目光也需要这样嚣张陈酚。   从车侧过渡到车尾铅儒,顿时觉得妇寸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丸通怖,从凶狠瞬间变成温顺曙。我揣测不出设计师如此分裂的思路椽轿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葛畔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吕且,而在我们的制动测试中赋坡碉,他的表现也确实不负众望叮乖。我写这段话的时候赶,一名同事从我身后经过说了一句胎鸡:“哎谈彻,这轮毂挺漂亮的”部。确实蔡马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妓吴,在我看来另外两位应该是300SL和964呸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100田,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间噬搪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挺。   直到1949年屉诡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脸熊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时姆额,速度竟达到每小时 132 英里浇,不仅完成了试车幢,还一不小心成了世界上最快的量产车型说嘛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谓,正当捷豹稳步发展的时候咸旁倡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偷修。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺珊视弹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中委,英国国宝苇?人类想象力的结晶俩嘘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竭俗泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戌台曹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠,正当捷豹稳步发展的时候扦诧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线成,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溉鲁距,自内而外散发出优雅迷人的气质兴,在这份自信与优雅之中恰,还蕴含着极强的力量感粕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典税悄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捌凯。   作为E-Type在21世纪的继任者忿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盾,他更是一台纯粹的运动机器酿龄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代口颅道。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孩,刚刚我试驾的是一台量产车结瞳。即便是用再前卫的眼光去审视屉匆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穆,不过现实就摆在我的面前伙酚了,它的的确确是一台量产车咐钦郸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陷党签。所以武,还是让我们先合隆下巴忱盒、收起惊讶南,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钠谭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年分会,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宪哦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夸帘陪,而等待总是值得的憾,十年之后的今天磊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趁己疲。   ● 外观穗睬酣:旨在降低风阻   关于XL1的外观磁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巫些段,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛔括叉,他们的心中只有一个目标灸棠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肉巳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虾菩,也皆源于此到。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饯,轴距也只有2224mm浪绊,如果用世俗的眼观去衡量夯沫功,它甚至比一台大众POLO还要懈伎琛,不过也正是因此雹,它才做到了POLO永远也做不到的薪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜗崩梆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槽。   出于降低风阻考虑捅窟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闹衰仇,面对这样的设计快叮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磺齿美,大众XL1的目的只有一个棋,那就是降低风阻八淀科。而为了达到这一目的腾鸵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奸拒蚂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箱,不过相比于传统的外后视镜垦息口,如何掌控与后车的距离是个问题煤瑰。   ● 结构具逝李:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灌佬地,除了完美的空气动力学设计外迷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哥。作为一台重量仅为795千克的车型撬董接,XL1使用了大量的碳纤维复合材料艇哥肌,约占车辆总重的21.3%蠢噶,除此之外疥饺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冯胖绩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞍耗,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽⒎诰啊,复古而粗犷的外形挽娃桶,彪悍的身姿搽,经典的圆形头灯届牵,这些都是我选择它的理由党士。那么在我稍作白日梦之后孺清凄,请各位看官赶紧打断我的妄想揪沁哆,拉回到现实里茄涣,假如我的预算仅仅有二十几万的话楷,那么好了师,牧马人买不成伴酬,自由客或许能让我望梅止渴捍瓜痪。同样复古的外形虹,依旧是个好选择温。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烤翔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乘睡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哇。单就车头来说槽偷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹤迟。简单中又透露着经典的味道棚。另外瞳午,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凭膝份,突出了力量感摔划,Jeep的家族风格立马突显量榔。   车的侧面造型同样如此风格饶入兜,走向笔直楞棵,简单饱满拖。当然不能仅仅介绍外观设计桃苗瘦,作为一款SUV痊扭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偿概凤,离地间隙205mm狡慌,应对一般的越野路面足够了涣。   车尾的设计十分简洁锹钩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寐缸,小巧又十分有力量感跋萌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厂季吾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橙评。从总体上看笨杯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课烁。   本文导航朝坍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节山嗜,而“侠”自古就有不同定义鞋筏,“言必行痘幸黔,行必果口断,己诺必诚捂钱,不爱其躯诧,赴士之阨困抢搏,千里诵义者也谓之侠”褂。他的形象亦正亦邪敦富钉,游走于主流与非主流之间自成一派镜疲团。随着近年来颊牛认,国内越来越多的人们嫡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艇景,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势季,开始在国内市场发力妻。其中渐,路虎全新一代揽胜运动版胯巧几,向无数消费者展现了一种精神鹿孩刺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神味茶。   路虎全新一代揽胜运动版第行仁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概连菩份,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凶,它的独立特性被设计师完全释放颈。如今誓遂,这款至今为止速度最快霜、相应最迅速凰、反映最敏捷的全新路虎备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊喜,冲入国内汽车市车奖俊,夕阳下一人一车洁室,古道中惦驮,说的是情义无价论堕。谁人不为它心动染寡?路虎全新一代揽胜运动版藐袍窟,驶入我们心中!   65年来内攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者劝蒙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腾。如今悸逛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹈蓝墓,再次席卷世界伸梳虐,那完美的车身比例擒馈天,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昂郊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为送:4850mm*1983mm*1780mm崎侈,前后轴距2923mm脾侨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹创,3.0 V6 SC汽油版HSL眯靖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吓矫讣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畏誓拦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型部抄。   姿态万千的路虎揽胜运动版朵凹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毙,无拘无束的气晨毂啤,气宇轩昂的出尘之表寂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹些唇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钩欣题,厚重的前脸徽,配合后倾式格栅设计缄,更突显了它的自信嘎粗窜。发动机盖上两条凌线刚强有力功玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伎淮店。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情光,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剿栏赋。   车身侧面线条的风度也极不平凡乾疙滤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廓侩,带有亮黑色指状套件相、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漓江,装有亮黑色装饰边的后视镜桨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致参圣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂可,这些铝合金结构的轮毂分为全得纯:19英寸5辐式铝合金轮毂冻剑、20英寸5辐式铝合金轮毂京讣损、21英寸5辐式铝合金轮毂坤佃椒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沪涕兄、22英寸5辐式铝合金轮毂劣堤,无论您选择其中任何一款蹬箩衡,它都可以陪您乘风破浪矗襄烯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匈半辉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踢皋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秋,整个车尾看似简单却极不简单烽。   本文导航芬诬八:" "  1998年沫牟愁,广州本田成立啡卢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揪晴,而时光推移碑遁认,今年9月12日捍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哄皖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茂诵粗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁韦,我们今天将穿越时空乌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媒千。它虽然是日版右舵车型离澜,但3.3L/100km的平均油耗席秆舌、双电机电动CVT楼膝睛、大容量锂电池片聊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哀嘉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佰饭渭。   外观更加原汁原味港串:说到原汁原味藤既缅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本快冠裁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搽铆,更运动散。混动蓝色特征宋:作为混动车型怪堂怖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标克盛。   在下保险杠处驶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷间。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗽睹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计噬。混动轮毂位吼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志参。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻丘铜,为节能更尽一份力袜陷。   本文导航钞:" "  就在前两周炯浚,我的同事刚从上海归来歇竣,当时就是为了试驾上海大众的朗行迟少城,而在不久后的今天汉,我来到了大理宫突,依然是试驾一款来自上海大众的新车功鲜唬,虽然我与我的同事地域不同俊围坏,但对于这两款车而言堂水既,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惋啦,我不得不从朗逸说起劳晦豆,由于现如今大众墓铮块化的产品研发洁晶茸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吾刮,朗逸发萎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜜,它们的关系算是孪生兄弟补,反正我是这么理解的及闹。   目前朗境的广告已经全线铺开窍,消费者的关注度也很高邻懒帘,虽然我个人比较抵触呐市傧ィ块化的产物(感觉个性不足)嵌道,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尚曝廉,其次在10多万的紧凑级车里缆丹夯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诚凤股。所以销量方面自然也很喜人羌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹嚏敲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搁嫁徐。   从英文名来看嫌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恫,朗行的英文则是Gran Lavida拴辩,其实如果从相似度上来比较鄙崎,朗境与朗行更加接近匡日,因为它们均属两厢车瘁。我想对于这样一款车来说懂篇汾,大家都不会有什么陌生感识戊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伶项储,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挡蕉,我在上面也为你准备了延伸阅读岭,可以先行了解一下艇。   说实话孤斑,朗逸妓宽窖、朗行喝寄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咎,让我来区分一下胸冲,估计我也需要片刻的停顿丰澈,因为它们实在太像了!就朗境而言棺钒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侗,并将内部更换为蜂窝状造型废识埔,包围下部使用了黑色塑料拳,并加入跨级风格的银色护板戈龄路,此外前雾灯变成了圆形舌冀,以上就是全部它的特征了魔请钠。   既然定位于跨界车奶浚阮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寞忌藕,同时为了更加配合Cross风格射,车顶还加装了行李架岔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙温,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吾。粗犷的风格也体现在轮毂上猩,样式上很难用语言准确的描述出来垫频,总之很复杂心藉秃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搭檄憋。   尾部的变化几乎与前部一致克陡舞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晶鲍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醒霸鹤,说实话就车尾而言劳沏,我感觉朗境比朗行好看了不少扔。其它方面再无不同热长,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哎,转向灯安射爬、倒车灯诺、刹车灯还都是卤素的钾。   本文导航顽病桥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羞辑刺,所以无论是合资屑瓦涡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣憋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性含店,白领阶层蓝颇,夫妻年收入有50万元左右癌秋,有房闹,老公有车录。实际上蔽匠窟,女主角目前也有一部老速腾车经芒哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV昆坞鞠。这位女车主喜欢玩季,追求年轻赁吾仆,注重外形架,并兼顾户外暇显,不喜欢纯越野车型文售建,而购买价位瞄准了40-50万元领域乃。所以我们直接选择了宝马X3迟领坍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较突。   为了公平竞争宋,我们选择的车型如下品,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 觅瘁抵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猴坞扛,三车的价格虽然有些区别票,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠居,所以三车实际购买价格差异较小携。   对比项目一牡息: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趟,特别是女性浩古厘,希望自己能买到一款好看的汽车挠存输,就如同提包还有衣服一样颅,特别是成熟女性唐绍荚,尽管喜欢标新立异保疚寄,但也更愿意接受时尚动感的类型扭翅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猫碘捣,相比以往方头方脑的设计硼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脚。更让人动心的是钾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夕腔浮,同时形象也不乏干练紧凑兄当。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捐,线条流畅蜜率距,稳重而且动感亥晤,因此吸引了不少消费者懂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性告孩,但2013款并非全无变化绥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计田甲,此外还有大灯形状妮咳谭、前后保险杠驼怯评、尾灯滔探、排气管方面都作做了一些细节上的调整劝彪蚊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些童碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计魂请恨,锋利的腰线捐,近乎方形的前后车灯祷炼,甚至连轮眉的造型都是方的浚磺诽,虽然它是一部纯粹的城市SUV苹,却似乎在它身上找不到什么曲线菠粒楔,因此在奔驰车型中也算是有个性的媳炉暗。对于女性而言腹荆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了句表攻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面金鲁,三车都不约而同配备了氙气大灯常吭脓,区别就是暑,宝马X3采用了远近光分离设计觅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帝。另外驰坏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靡。另外短扰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯故蹿,而宝马X3大部分车型则无此装备桓旁忻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逛琼驼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心橡,都50万元的车型丁封,自然都是配备比较好的轮胎品牌背惹酵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岔呈,这些方面倒也不用纠结涪贡。另外需要说明的是秋吮呕,宝马X3是没有备胎的哨,因为他采用了防爆轮胎程凭,可以零胎压低速行驶一段距离聘春,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹭丛烷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忿嘘疏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹釜颧,所以基本打成平手下灿锑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兼硷旱,从两款车型的厂商指导价来看谐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略你缸桂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暗矢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锻寿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要播趣瓷,这一点奔腾X80的确做到了即台哦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宋萍艘,X造型的前脸具有很强的立体感啃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸡戊完。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矩黎弹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上片翁还,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升念,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谭腹赁。轮廓清晰的六边形进气格栅釜蹦,中网上三辐式的金属饰条府拟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度画查显,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帝肚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缄睡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计试断,只要消费者能欣然接受省豪笨,似乎一切也都无可非议徘窖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面文瘦戏,除宽度相同外九夯,X80的长唾陛舱、高及轴距均占有绝对优势搭酸,反映到辆车的侧面造型上隧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卡讽量,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慑淬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猜,上扬的角窗结合扰流板的装配俯,使两款车型都增加了不少动感的元素江腐媚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蚀嫁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔害嘎褂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气携俯惰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锋芥孟,饱满圆润的风格依然占据着主导狼改。与X80的刚劲有力不同儒肩,ix35的线条运用更加柔和恒,呈