> 写在文前慑磺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年被,英国品牌的表现令人忧心忡忡什巨宝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藐冻,它们目前都散落在世界各处莽掀,有的受到追捧有的则走向终点稗脐。即使获得成功的英国品牌痕胚,它们仍为自己贴上的“德国标签”赡、“印度标签”的身份感到忧虑睫,毕竟看羔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虚邓艰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甸、原木的袅袅余香丧嚼诚,这种气味只属于宾利澄传、劳斯莱斯们胳驮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巫酞嚏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戒狈抢。    从业这么多年卞刻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺咖,囊中羞涩遥不可及自然很重要撤敖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前补。我认为一辆好车拱,应该让驾驶者舒服扔、安静皮滤、惬意的完成从A点到B点的旅程挟枷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快传,却实现不了我小小的梦虾。我一直认为绅坞寺,真正的贵族攘券,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胃嘉,即便妥协仍然能坚守初心辨。此话适合改变自己的GT Speed膛僳,你知道吗讳?世上最难的事情就是超越自己深缝,GT Speed做到了 奋脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汹册扯,当你启动它时关巨玫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态本。   >> 外观缆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歪,作为宾利目前最为畅销的车型疆锻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埃反蔑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丹裙。但是赫青罕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磺掂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酪触架,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侧围。当然浇操,大部分“土豪”车主也不在乎放覆猴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成培。    外观提升不是GT Speed的精髓骆衅攘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品髓,动力抡、刚性芥矾巫、减重上的工作任重道远庞碳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奥举久,仅有2.3吨酵竞沦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疗尚党。不要小看这350kg踞陇,几乎是一台V8发动机的重量钦骡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刚、多连杆后悬挂和防倾杆等金睹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色成,分别是Burnt Orange(橘)甫羔纱、Sequin Blue(蓝)妻害、Excreme Sliver(银)仿毙。为了凸显GT Speed的特殊祭埠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)平诺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寺概摄。宾利工作人员表示悔萍铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尝杭奥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亥洽,尤其是在中国等兴新市场更是突出唯弗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩册泥乡。    你知道胖子多么努力吗纪零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腿来熔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超味擦。那些把高性能作为卖点的品牌探钙藕,现在宾利也有资格和你们一较高下阔介。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崎违套,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叭巾拎,其尺寸为(mm)屋饲:长4806抒干繁、宽2227凹、高1394睡,轴距为2746mm法扦。我知道太,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捍,为了让你做到心中有数黄轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辛。与竞争对手相比青垛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潍惶肥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑确劝肝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疾,哪怕国内的环境日趋恶劣片饯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佰等故。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撂普起,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毫赫,整个过程大约需要22秒加。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舷叭翟,从而避免占用后备厢大部分的空间撬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锻凡靠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艘莽唇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑,没有法拉利暴躁抬,缺点恐怕是不高调钉。不信你点击上方视频听听视频里声音蔼较。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结河猜: 作为欧陆GT的性能旗舰贤伍签,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貉,不仔细研究根本发现不了它的区别劣。虽然外观变化之处并不算多腐钨,但是对于轻量化凌椭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旦。" "   7月21日聘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哀从堆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俏隶钮、北汽E150客筷忙,成为第一期家用空间王冠军傅暗吞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威采腑膘。它们会有怎样的空间表现县,不如一起来见证韧善。 本期内容开始前茧陕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贾诡般: 好了笑,正式开始第二期内容恢窝态。不过简单说几句怒,为了没看过第一期的网友们创:    你可能会发现修矾,随着岁月流逝偏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浓旦,也当起了小爸爸刚妥。恰此时垮滩辩,他们对车的选择可能也有了新的取向般肋涉,空间大彪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素街率。    基于此绍涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簧哼焙,让大家对车辆的实用性有个较全面耗径搓、正确的认识胎媒桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测门枫、模拟一家三口郊游的情景实测桥暴、细节空间的展示马、实体娃娃的数据测量四个环节进行吠饰辛。   话不多说呈躬棺,有请今天的选手揽崇,登乘鸬浴! 第一环节妙塘:堆放整理箱炊另,能放多少放多少    由于很多厂商圃奠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升点玩等,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛊凄喀,也会帮你量化一下车到底能装多少升捂舷奸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痛既醒,并加以不同颜色区分焦陈,目的是给你呈现最直观的感受乳互。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靖,仅供大家感受一下送堆推。今天我们拿箱子说话好,看看它们这种数据到底能装多少箱子赶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洛:由于时间关系钮,我们这次只借到了骊威的低配版辅侯献,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俺,但高配版的骊威有这一功能考拖陡。 首先出场的是骊威晌:    状态一芥:单纯的后备厢空间 状态二楞茫皖:放倒后排座椅后的空间 状态三澎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狡哎: 骊威一如我们所想的那样锨陪,空间的确是其一大卖点臼谴的。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尝擎樊,小伙伴们都惊叹了!骊威僧,实力不凡硼捞。   其次出场的是致炫踌坪恳:    状态一逗裤:单纯的后备厢空间 状态二航赏:放倒后排座椅后的空间 状态三矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢: 就如文章开头介绍致炫时所说淌厩斑,空间寂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趟棚。通过这一环节放整理箱的测试诗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钮翘捆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阮瘁狼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尖八斗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结精境冈: 通过摆箱子的实战磁,以及上面表格数据的对比孔起诽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狡扳普。而致炫与骊威差距也并不是太大嚏毋,可见其空间不可小瞧附。接下来又有哪些好玩儿环节寐耸?而两车又会有怎样的表现呢氓矛?请继续往下看赂饱。" "   今年5月唯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶美纪?9挡无用伞?自由光深度试驾报告》)抄。当时巳码,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哦目来。    6月龚屁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汰究。不过3.2L版的离地间隙疼嚷翘、接近角缎核、离去角杉添头、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巷伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别负华骡?    几天前冠肃讳,我和赵璞挤据、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市横,这车还行不行恍萝擎?    我们的第一站檬饲,魔都上海煎冯考。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消思。在经历了噩梦般的改签捎醛、等待溶河该、登机街侠、继续等待之后短你啪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贫饱副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涟:“游遍世界各地卿贯,开尽天下好车痛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铜山。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺鞭表。在此我可以不吹牛X的告诉大家奉,我在纽北环实际驾驶过绒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑部荆屡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稻呜叭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耪惮咳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抖边尉,在国内也非常抢手枫辑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升超词,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障康。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜡,基本保留了GTI所有特征暴哼翻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升形宽讼,在舒适配置上也更加的平民化储痛晦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惋环郝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件田读畦,例如两边的侧裙以及尾翼等摊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茧滴蚕。但低调的外观也有自己独有的设计元素阑,例如车头处GTI特有的红色的拉线抛谜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标紊娇警,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm就。另外扒,新车的LED尾灯造型也很有特色骗些。海外版GTI提供了红色稿柿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茂捷妹,但国产后或许可以与国内的消费见面痉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焕挟卸,我把它们大概分成两类绦枷理:靠谱的和不靠谱的旅竟瞄。不靠谱的原因很多淀舷沽,有些续航里程太短缮恨,上车就开始为电量担心;有些性能太差揉救良,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疮秀,几十万买个两门小车沤兢手,真当我们都是土豪吗蠢?   不靠谱的理由千千万炯,靠谱的标准则大致相同湿颠。续航里程不能太短拾,加速不能太慢屏,最好还有些实用性廉巴避,价钱不贵就更好了牡柬卿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锚崇趟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沁,拿汽油车举例的话摹赌,90%以上都算得上靠谱琉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说送童,能达到及格水平的车型却不算多长盼。我们的这辆测试车是2012款的竭朔捞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扰彭。还好时隔两年蚊,e6的动力系统并没有发生大变化洗,只是外形和配置有小小的调整钮赂。   续航里程兴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑰侯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娟唯掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兴,这其实只是理论值撵柿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱井,实际用车时很难达到确够。夏天空调涎趁、冬天暖风传膝孩、高速快了救膘槐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程校篡。   这种电动车只是日常通勤还可以从强歼,但稍微有些想法蛔,想去见个朋友吻、买个菜泉,心里就得犯嘀咕鲤。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤滔戎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绷现。   由于时间原因撮,我们只能简单测试一下e6的续航能力翟骆缆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里容庞,其中高速路况三分之二差嚏哨,城市路况三分之一囤犀松。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桅坤敌,我们的行程其实就是三段苫涸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琼,显示续航里程320公里情。完成第一段高速路程时(43公里)瓮珊承,电池余量82%(耗电17%)浦休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吠胖,电池余量63%(耗电19%)泄诞桑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淡,电池余量45%(耗电18%)讣曙,续航里程134公里(减少61公里)螺豌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄强挥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翔,比如第一段高速行驶集素骨,续航里程减了59公里葛,而实际行驶了43公里酸,二者大概是0.7倍的关系矗夸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芬充,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笆,拥堵路况似乎还更费电一些导哪熊。" "  近两年噬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮好,很多大厂都推出了自己的纯电动车搐妒,先不说比亚迪这些纯自主品牌妥蒂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕。今天策,我们就提到了之诺这个品牌脚口,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌配嫡,主打高端下芹隘,并且未来也是只进行纯电动车的研发寸户龄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌显莎逻。今天捎互,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E街故,下面我们就对这款车型做一次体验额屎。   之诺1E只租不卖害链,租赁价格为猾拴舌:日租金为400元/天垃瀑驮,长租(3年期)为7400元/月膳白掇,现在消费者就可以对这款车进行租赁汉络藐。   租赁价格包含霞乖:车辆上牌客、充电盒安装(7.5小时充满)耻、保险匹、每6个月一次定期检查保养畔卤、车辆维修烙础,7天24小时道路救援辩扁揉、拖车以及备用车辆等玖棱暇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造患,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔽策。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丹谁露,虽然亮点不是很多县城,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吓奈工,树立之诺自身品牌的辨识度旁艘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秘娘卫,辨识度极高怪。 既然是同平台打造挞癌袱,那么轴距和宝马X1也是相同的捂辆侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滥,尺寸为225/50 R17净,这款轮胎最主要是为了节能考虑扛。   本文导航   分享到兢辉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉握趴郴,它是南京依维柯生产的车型胖,隶属于跃进品牌旗下僧棚,是一款定位中高端的轻卡产品设。该车是在2013年1月首次发布的毒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迸椿驴,为用户提供了更多的备选车型嘿啊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韩,宝马向来不走寻常路钮竿痹,旗下的SUV并非越野硬汉署撑粪,而是更加注重公路操控性班峰,所以在外形上也有着自己的独到见解玲沟羞。Coupe原本只是轿跑车的特征梢桶达,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卷邢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后究手,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铰。在这种背景之下介,X4应运而生沃蹈墒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘫,宝马对于X4的设计便更加得心应手弛炼赴。从车身尺寸来看想期,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化硼。然而实际感受上攘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斤悔。它们的关系就如同X6和X5己拐,一个张扬铜、一个低调僚。要想思瓴罚酷达?X4很在行拷。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔫平,进一步凸显了它的运动风格浅仓。夸张的前后包围降低了视觉重心拧怕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角创。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怒?所以渡谦诬,接近角陀巢革、离去角这些数据对于X4来说封,根本不重要尝搜电。   和X6一样椽膊赦,性感的臀部是X4最迷人的地方身。如果从车尾来看墩亩,X4确实比X3运动了不少比,高挑的腰线谰醚是、厚重的尾部都能给人很强的力量感设滦。对于35i来说褪想,单边双出的尾排着实有些低调光镁目。尾灯的造型是典型的宝马风格臂孤凑,造型简单秽、大气薯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丁烹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矗成龄,前245mm俱飞雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性番史。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)守袒,这是一款综合静音凸鸽、舒适完掂、操控于一体的轮胎溯。在我看来肺乡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垂袱,似乎更为合适蛊母颊。" "  原标题什俺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乘亢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昂,该车除了外观造型犀利糙、内饰豪华剂勃欣、配置丰富之外凰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抄。作为一款以年轻屎浩剁、时尚为主旋律的产品特陪,NX开起来的感受如何桓刨,今天我就为大家正式揭秘咐。(注吴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崎舅讲,如NX邪、ES浅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雹:   NX车型的外观内饰设计风格剩,在之前的文章中我已做了详细介绍深娘诵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹄。从实车给人的感觉来看膳汰耐,它的确做到了这点共河穷,不少人见到它的第一反应就是摹:恩把,这车挺个性称、挺漂亮巷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溪煤般,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肚晚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曝。此外莱花,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邪恭,进一步提升了科技感粕百钡。不过它并非全系标配拧,在入门级车型上近光灯依旧是LED拜糕,远光灯为卤素灯泡姑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑楹佬啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV去瓢缺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疼阜、宝马X1做直接竞争侵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哥访,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桑哄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES委、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹矫刑弧,其中一款为17英寸剐,另两款为18英寸狭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎硕氯,在国内的售价大约1700元/条函迟垫。   车尾线条与前脸相呼应济,造型犀利酗叔洛,棱角分明讳输撩,以凸显整车年轻匪枷蹄、运动化的产品定位妇寄。同时锰慑,尾灯设计十分用心晤敬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屠颅,特意在接缝处增加了一小块LED刊涂芭。   内饰方面疮境,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造核肩嫡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虫测怒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风拷,大幅提升了车内的豪华氛围首懂突。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛颇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统细芳畴,它的使用方法类似于电脑的触模板贿嚷,并带有震动回馈功能剩琳韦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卑罕。此外箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侥懈梗,我们咨询厂商工作人员凉矗,这配置会不会引入中国呐,对方并没有给出明确答复描侩夯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栓辩,作为家族中的新进成员会,NX的表现自然也不会差份翘。为了符合它运动化的定位适,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现副靠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沃颗临。   在海外窜,NX提供了全景天窗闹龟处、普通天窗和无天窗三种版本的车型当吓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沏,采光效果很好稠琼譬,但无法开启荡菠鲸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骗红,采用的是外开式设计处如。可以确定的是纫,上述两种版本的天窗都将引入中国虚输,至于无天窗版车型是否会引进李径浩,暂不清楚剃臣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宛陛漓,马自达CX-7在海外推出;2009年羡忌,2.5L两驱车型引入国内捐毋采,售价28.8万;2010年福稗信,增配的小改款车型上市悉扁,售价29.08万蔑趟投,同时宣布国产意向;2012年谢,海外CX-7停产;2014年睬靶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耍嫂,等它国产的人此时已经老了四岁了纷芹。   从以进口的身份引入国内塘惶栓,到正式国产经历了四年左右的时间匪椽处,在这四年中进口CX-7销量并不好白佳囱,一方面是当时市场不成熟浚加荣,后期竞品丛生将其埋没了输晴骗。另一方面原因也在其本身枫,比如定价高死段、2.5L发动机动力孱弱等等宫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍然琉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纱衰咕。在测试之前五洞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脆臣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侗身拇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼,搭配6挡手自一体变速箱趁筏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抗,只不过调校要比CX-7上的更为激进肩翻铆。即便如此勺馆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼规厘。   油门的设定比较灵敏痰蚕,起步和加速初段都还比较轻盈拖哦并,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线示径,而不至于拖沓雌,一切都显得易于掌握捕塘。变速箱和发动机配合的是那么默契爆齿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涛挽,只是在极拥堵的道路上蠕动时柒眉奢,1挡与2挡的切换有点闯动而已尸,问题不大回稍。   转向和悬架的设定偏向运动潘,采用机械液压助力的转向系统比较重贝嫉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣发。悬架没有“忽悠”的表现面,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谢,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壳幌师。悬架后段偏硬物弧齿,在弯道中并没有明显的侧倾力,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓄飞掂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梦晃,动力供给够积极灰,表现不错版,驾驶感觉非常轻松细萄凛,动力的跟进也很是及时渴匆胳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)措。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窗辞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卧痪哄,而且不是那种喷涌般的迸发淡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹬,给人相对内向保守的错觉靡冉。   CX-7更擅长的是中途加速皋,比如从60公里/小时开始惹屋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓久江储,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限热手,这几天这种沮丧感时常出现墨。不过也正是这个中段加速的特点氏瓢庭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讣,稍踩油门就奔向3000rpm豪台,便能得到很好的响应查卫,仅有极为短暂的降挡迟疑糖皇,随后就催逼出了足够的扭矩低。简而言之擒奔匠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的跑刻,容易上手轮,各方面的表现也都算令人满意群冈荡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筋,涡轮增压器起到了明显的效果吕瑟惭,就像注入了某种精神类药物癸,虽不时刻保持着亢奋状态吠困,但兴奋状态确实随时可以到来防,一切都听从指挥凑。这种持续的加速感可以维持一段时间锰梆,心里不禁一阵爽快捅释肖,当然帕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了来。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光部贝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铣滔,消耗燃油17.94升表氮,平均时速为30公里/小时杆,全程开启空调线,平均油耗为13.3升/百公里骨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撵,CX-7绝不算省油的那类痘,准确的说是比较费油渴。另外虎辫欺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油很,无疑使用成本相对较高龋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疙。说实话骡韶闷,那是我第一次接触这两款车绞艰群。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曝痕膛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芭,动力同样够用碱踌,但输出并不算线性韭据,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制广棘。当时我就在想吝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痪仁,而如今厂家真的这么干了林。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炭,增加了几项配置吼屉晌,外观方面几乎没有改动微阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱马扩、车尾扰流板和挡泥板等选装件贺猎疙。   这款帅客HR16是一款7座车型辆峨轿,它可以满足国V排放标准屏谭券,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谎恐。当然渐超,帅客实际上是一款既可以满足载人褂苍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齿担,所以它的车系中包含了5座硼斜位、7座艘毖千、国IV储舒迁、国V等各种不同版本蔽券。   除了挡泥板之外市篇滴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蠢虎税。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梅,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞧亩,译为“动态”虚沃。有意思的是兴善精,在英文里队侗囊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篱漠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琳?——开启动态模式阿漠,就等于点燃了一根无形的导火线簿煤。   要追根溯源的话妨芭,炸药起始于中国萝蚕,属于四大发明之一靶,不过相比中国发明的黑火药憋精苗,硝酸甘油平时更加安全可控江,而且破坏力更强嫌。奥迪RS 7同样如此圃筐僧,它多数时候表现得比较随和记,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸粗古。   首先从外观上就容易看出它很厉害痕辖。奥迪A7之所以独特岁青,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俱另,人们将之称为“Sportback”囤委,在我看来瓷爸抒,它的廓更像是一只优雅的海龟泥绕隧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种督。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疼寂,所以它已经不是传统爬行类的龟虹衰垦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坊铃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同什爆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘会陵,让人不由自主的去稳稳扶住3酥、9点位置典妹镶。   在风骚的外形和各种真皮俏、碳纤维材质的覆盖之下馆回少,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性随蘑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蟹韭,这一点很好鞠蚊蛋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陡烙氛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群李费楷。即便在这种情况下黎椒埃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肪:谁给你的自信卖这么贵脆讽?不错剩咳姑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008实,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞄豁?我们一比高下梨苹。 外观对比橡婚颠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罢钳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扯安眷,所以我决定说点可以量化的东西私。首先椒稻叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型燎挛唤。其次可能是由于动力的原因盾认,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缎谴蘑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秃妇父,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘侩贬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合视迪。在前期的试驾活动上顺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猜,并对其驾驶品质给予了极高的评价玫钢薯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吮棉,和手动挡车型相比佛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稻抡。 ● 外观内饰的简单介绍境弯:   在外观方面吭喂癸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颅泌猎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诉,甚至连一个小尾标都没有保。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿能型,但1.8T车主可能会对此有一些不满颊下氛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm处裤,轴距为2700mm峰输蔬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5切、奔腾X80以及哈弗H6玖,CS75还是相当有竞争力的唐,它的轴距和长度最大锻衰室,宽度仅次于哈弗H6膝嗣陌,高度相比瑞虎5矮了35mm斯。   在外部配置上挽邯倪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隋棚惯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熬彻。另外吝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怒挝撬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捌瓣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逝熊淌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欠蛊衬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漂铣,市场售价约为700元/条无平萝,在同级别中算是很厚道的配备了领。此外冀避损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侨,只是轮圈被替换为铁轮圈胳巢魔,还是俩字——厚道潜骏评。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肝睬皆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纷,看起来更有层次感衔婚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛙獭、设计毫无新意獭恫、用料也很一般等不好的印象巷损。不过近年来弟奈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斤估行,长安便是其一久匹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视时顺,也很难找出它的缺点锨舰,按键放上、旋钮的阻尼适中圃,手感很不错脯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太,分辨率和反应速度都还不错忱,不过在功能性上它只提供基本的导航贬茬但、DVD甩从、电台爆、倒车影像及蓝牙功能瘟啸豹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攫狠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疏题行,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勿深,但是厂家对此并没有改进囤抵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晨挽衬。但是搅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骋科眉,同时设备名称也无法显示完整冯甲苫,在用户体验上还有提升空间扭箩糖。   不过究,在一些细节处理上疙纯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贿韭卡。比如在挡把前方的储物格袄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冬秒罚,不过这块材质却为硬塑料纲,实际上根本无法达到防滑的效果渐。另外裳溉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯府,这点值得表扬凸桂,但必须手动摁下开关才能点亮围蓉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受唬存。座椅填充物软硬适中灸攻,刚刚好纬,并不会软到开久了腰疼接,也不至于硬到硌(gè)人刃艾群。除此之外何换,包裹性表现也很不错缸绣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恭。另外欧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节地。   车内乘坐空间表现上袄鹤,身高180cm的编辑身处前排腔搁控,头部约有一拳左右的空间酒,此时移身至后排褐拓辉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屁恼。作为一台紧凑型SUV车型肛乳水,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魂。   来到后备厢律,长安官方给出的容积数据为590-1560L狈,表现中规中矩沁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菊谦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吮,增加消费者对于整车的好感度斥赔诉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枪倘,如今市面上的电动车产品越来越多立叮台,开始逐渐走入人们的生活掠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哪,大家对它的了解可能还不是很多爸倒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勤帘。那么这款车究竟如何呢桅吞翻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巴坡新、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茹戎矛,我们终于有机会近距离接触一下典泼菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秒锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猜列,因此其与众泰汽车合作邦疥,推出众泰知豆电动车帅杜修。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芬节,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识官桥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焙砷逗?不管你信不信窝,反正我信了矮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钠,售价为24.98万-28.98万元疲拧白,共有三款配置可芽绽薄,全系均未采用quattro四驱系统澳痴系,取而代之的是前置前驱的驱动形式落副库。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棋侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颁,1.4T的发动机到底够不够用什,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诞腿奶,这些问题都难免让人担心尉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂,它又是否值这个价格栋被星,下面让我来终结你的这些疑惑韭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扦断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱风呢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峰固,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莫宪,既然大家都关心这一问题茂完,那么我们就从这个问题开始一一解决宿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狡貌,其最大输出功率为110kW途蹲,峰值扭矩可以达到250Nm鸥斑叛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矗,动力储备不足方面的顾虑谰,但是这些想法也好顾虑也罢对,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了久挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫,油门初段的旷量微乎其微段。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点开茹,当发动机的转速达到1750转时芦恐蒜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骏,强烈的推背感也会随之而来纳芭,如果你不是冷静下来思考一下奢靶席,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炉唱巢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候故,一开始的想法和我一样釜,换了1.4T发动机之后刹,动力跟的上吗鸥?心里总是怀揣着这样一个疑问瞧掀失,但是当他们开了一段时间之后疾枢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涟睬猴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挨,处于D挡模式时八废氏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妓侈淖,但也感觉不到激进的性格邯。但是当车辆处于S挡时兽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焕霓畏,整个车似乎突然变得紧张了起来闺,时刻专注着你踩油门的右脚胃航撤,稍有动作便会迅速做出响应穿。   在城市的驾驶中申尚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敝钉,当你深踩油门时底掠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘沪,或者可以说磕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态番萄。此外瓦雷恐,作为一台不折不扣的城市SUV枫忻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质檀哆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勒耍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皖碘匿,整个加速的过程非常线性麻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秒,不会表现的非常神经质景文。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我轿,这台变速箱给人的感觉非常聪明年挫,可以准确的猜出驾驶者的意图寡丘堕,在换挡的速度和时机方面非常到位翔笑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毋们壬。此外鲸事粹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错塘匡。当车辆处于D挡模式下败劝岭,当发动机的转速达到2000转时翁富,这台变速箱便会进行升挡的动作橙啊,从而保证日常驾驶更好的经济性甫袄次。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艇彼眷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼儡弗。   这台变速箱也并不是近乎完美奥疆,它当然也存在着自身的不足厘陀响。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驼,尤其是在低速的区间内悍婚坝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感评。此外傅蹭盟,该车提供了四种驾驶模式的选择涤工,分别为经济伸皋、舒适逆、自动和动态模式愁设,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汕。 性能测试饱煌吞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中订,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硅妈段,最终的破百成绩为9.14秒菏输咕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咳。奥迪Q3在三挡时完成了破百俗朔椽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程村纪。此外岔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胚扮壳,非彻倜。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毋邯填,整个加速的过程十分平顺和线性赖狗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泄厩。车辆在全力起步的过程中单,由于没有采用quattro四驱系统酗趣孰,车身有轻微的抬头现象姆,前悬挂的拉伸比较明显婪。 性能测试戳鲜狄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中室道检,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簇蛇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湃苍。在整个制动的过程中艇下艾,G值适中保持在-0.9到-1之间淳粗鄙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冈输,前悬挂很大程度的收到挤压缴酵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隋化片。此外棉疮,该车在连续制动的情况下蚂扳怀,受到的热衰退现象比较明显囱盒铜,在连续测试过后卑柒蔑,制动距离增长了接近2米算。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骸亥,动力方面也足以应对使用的需求惫惊,尤其是在低扭方面察,这台发动机表现除了浑厚的功底钱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平请碍。对于一台城市SUV来说硕蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顽。" "  你有没有这样的勇气钒,一辈子只留着一种发型耿,带着一种款式的眼镜顿董科?或许多数人会摇头说不彭女。试想你现在穿着中山装棘,带着大边框供,留着中分头走在街上逃,别人必定会投来异样的眼光偶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掸,但有一种美凹认,却是永恒的猾,我们称之为“经典”狠阂匠。就像中山装逐渐演变成了“国服”聪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛙私免,看似过时的东西稍加润色锈,就会焕发出经典的力量坏轻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒲娃,也是一个互相佐证的问题绦。正是扛住了时间的消磨胯,一个产品一种设计才能称之为经典乐梆秽。而正是因为它是经典平桥瑟,所以无论时间如何过往攫,岁月如何变迁烤菠适,它依旧能代表着美脑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溺疚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫复葡坑、保时捷911攘芦顷、MINI这几款车了佰顾蓝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棘炽艾,这是一种财富尽雌,就像一个国家的历史一样伪时赦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盾。但就像中山装一样脖,如果不稍加改动聪拣瓜,依旧会被人说土气浇,MINI也是一样厢实捻,细节的升华会有益于经典的传播和传承撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗡,是全新MINI车系中性能最好的佳龟。所以车头车尾都会看到“S”的字样兰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帘酗灰,这是它彰显不同的地方鞋该,尾灯的轮廓更大了绥瘟帅,但相比老款不够凝练净,同时你也感受不到它有何种审美的进步炊,个人感觉它是为了变化而变化额。轮毂方面呈改乘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毕挟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晴卞仁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骇。不过普稠,在真正接触到保时捷Macan之前瞥彪,我对它的真正实力也有所质疑蔼腾。众所周知险鲸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翘托,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痴踢粱?带着这个疑虑孩嫌房,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅本晃乒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拧迫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斑靛唾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓉煞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辨夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俩媒。在没有任何参考坐标的情况下默,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泡千捣。排除了惯性思维的困扰洽,对于一款新车而言或许并非坏事僚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布两,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹬米卤。作为保时捷推出的第二款SUV车型裂哭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馁庙络,同时也融入了许多独特的元素炯堪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征同腑概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擂戊,因此在细节处理上拌,新车融入了更加激进的设计元素酗啃斧。    作为入门版车型溉渐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯的倘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惦亭芬,并采用导光条设计醋,其视觉效果更具科技感绕扰。   保时捷Macan的腰线位置较高膏搽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兰,营造出强烈的动态视觉效果香拇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罚肝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奖味凑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格水坤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汐池,我的同事此前已经为大家介绍坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解两泌姬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删狼。" "   ??????? 提起观致汤,大家都会想起什么对?这似乎是一个难以回答的问题擞胖沦。作为一个有着中国血统的全新品牌搜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揣弛笑。在2013年嚎霖问,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摔,一石惊起千层浪辆柑鲁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隘缄雄。   如今蹭,观致的第二款车型猎雄慧,观致3五门版也如约而至竣丸捆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔫敲缝?它的到来帝悔,在扩充了观致的产品线之后农泪锣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内澎壬?自然是令我们拭目以待赏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廷炮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型场隘涝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琼,时至今日都没有做大幅的修改脚餐浅。就是这样一个古董级外貌的家伙容贿,最近竟然和新能源技术杠上了其。2013年的日内瓦车展上牡,路虎推出了一款纯电动卫士牟瘫,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪。而这些天哦黑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牧疼圈,看起来笺硅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阿祷宠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伟坪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望经,并未成为现实怯冠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唯抚。   事情的转折点发生在2014年6月18日虚涡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照貌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巢热,并且这一次煌溺,车身上已经重新贴上了拉花遣能朵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宝娠,而是一台真正的电动版卫士秆判栓。   之后通过各种途径的联系慈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馆成绷,虽然这并不是一款量产车巳毙,也没有任何电动机梢、电池组方面的参数数据脾袄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苇,我们认为此次试驾还是很有意义的盯般募。   ■ 外观造型庙奥搬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷合沙穿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓦澄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魂鲁寒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拔。   电动版卫士全球仅有7台群撑裙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阶鸽铂,基于卫士110车型打造福竞彩,可以根据情况容纳5个或7个座椅底朵,算是车系中的“旅行款”奢篡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芳枯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驼痕辛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秽典,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乡啪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外是妊,丝毫不加以修饰晤秤舌。按照官方对柴油版车型的销售策略诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留花勃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阑桶佛。正对车头帮漓,右侧翼子板的通风口也是镂空的关届,下方是空调系统的进气口继惟,而左侧的则仅仅用作装饰敝,所以是完全封死的状态橙。   平直的挡风玻璃枪、小雨刷撂菲哇、面积可观手动调节后视镜络,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吝享即,而在这台电动版卫士上扯擅揽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉。   实际上澄失劝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线忱,电动车窗只照顾到前排乘客馁湿,第二排为手摇的弥股,第三排则仅仅是推拉窗逼啪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林模匠涡,确实该师浩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酒兴逻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盲芒狈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衔沥。   三窗式车尾设计除了古老外狗疥竟,想不出更多的词去形容非苗,好在后窗电加热且绞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筛缴率。至于各种不同用处的尾灯酵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赏聘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氓唇绅,并配备了13针牵引电力接口鸥钝定,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乖衅。而对于电动版卫士来说邻歪落,这款车的拖曳能力也非一般强大紊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骗檀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逆池。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯零冒,在这四年一次的盛世当中拭浩琴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注型纶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩汀,在经过整体的细化改进后整体更出色录,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桐奇,对于这样一款小车到底怎样笛师焊,让我们一起一探究竟渡鼻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车教,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僚梧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化男似昏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孤党窝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顾痕涵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谦挟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卸纶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车荩可靠的选择函辈。   相比现在很多的车型乌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰火,个人比较喜欢这样的感觉坛裂,朴素也是另一种风格读,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好被渴梳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肺,可以说是起到了点睛的作用粕川,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创角,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓖刃,看起来还有些运动精神怒骇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜂,同时也是远近光一体设计习誓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寥们,更加突出其可爱的造型风格兴靛珊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棱疥,同时也表明了J2的一种年轻风格登难挽。虽然是一款定价不高的微型家用车段挤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置港,但对于安全的保障还是多一分才好祟操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力殴冯,实际使用中虽然刮水面积稍邢技⒏健,但整体还是清理的非常干净蔬款。   在车体侧面造型上申荣矩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计定亢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碉长,这样给头部空间会留出很多垒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骂寥。腰线起始的位置和大灯高度相同绅,这给了驾驶员足够大的视野空间草,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讹娥娘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忍窍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劫价。   在尾部造型上菲呢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乾檀佳,同时加大了尾部示宽灯的面积溅模乘,为了就是提示后方车辆注意安全病监,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雹讣闺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烦惹,内部非常的深不过开口非常懈掣埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排谅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎但,虽然是钢圈揩祟垄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缕吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型七,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帕究叙。另外乃起履,一直让人头疼的售价问题晃,此次又出现了睦舜垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势板啦很。价格问题街裙,在上市新闻 中已谈了很多咕闷笆,不过与价格相比巢钨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潘界卯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圃呵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凡酣,即将为各位解开疑问粮。   观致3五门版已于6月24日上市搬誓破,目前指导价已公布犬滑芹,售价区间11.99-17.19万元 辑肃琼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呜幢:依然遵循简洁的设计思路廖拼,造型更显年轻堤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凳来,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酵娟患,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体开。可以说屏舍次,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车献鞠呐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厕竭牟,不过在细节上却更显年轻挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm递帆悄,轴距为2690mm腿乖,除了长度缩短了177mm之外煞壕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唇肩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聚坪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了未几搓。在车身颜色上观订媒,观致3五门版同样有6种颜色可讶宸ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕税,色彩更为鲜亮弯寡门,也更有时尚感侩拟晤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起女村,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽妥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茶础,而前雾灯也采用了圆形的设计沸,更显时尚码墨范。另外蹭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯无趟、转向辅助灯和大灯清洗装置酪问,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔。   除此之外挡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺睦内,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孪浚,并且轮圈的款式也更加的年轻输泄狙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膝繁。所以在轮圈与轮胎的规格上芜炽解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别火。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歼口乡:与三厢版一致笑鸽,细节改变不大馅且。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烩敲探,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敞唯潘。中控台采用对称式设计票甜烘,各种功能布置规整镣,按钮数量控制在了合理的范围内仇乘,不会给人一种杂乱的感觉狼剔。平底式多功能方向盘与三厢版无异澜袭,造型很有运动感扫疼卤,真皮包裹的外圈握感也很不错甩痛菇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墒版,除了蓝牙电话弗陀梧、多媒体播放等这些基本配置之外荤盆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莎双。除此之外埃好,车主还可选配观致逸云的增值服务阜荆,该服务包含实时交通路况需、实时停车场信息和地图更新等泡奠。 ● 座椅及乘坐空间瞧篇税:白色绲边真皮座椅很有时尚感午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刀兔其,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赦戚迁,与三厢版顶配车型相同困。不过区别在于环矩千,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理写懒孺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升克起,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漆骂劫。   在乘坐空间方面撩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肠逻锌,并将座椅调到最低位置后怯健郎,头部空间大约为1拳当,显得很宽裕;而进入后排后禾眉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间须,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酶牌。后排中间地板隆起幅度较大参孰,长度也不适合搁脚采獭,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹃衡朵。 ● 后备厢肯类、储物空间和天窗喇坑去:后备厢容积403-1105升刃睦办,储物格众多继蜗胃。   在不放倒后排座椅的情况下抹段,观致3五门版后备厢容积为403升铅虑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廖。如果嫌这样的空间还不够的话躲醒朗,将后排座椅全部放倒后赖村称,空间最大可扩大到1105升携戊楔。除此之外厘写,如果您随身携带了诸如手机施桐屑、饮料之类的细碎物品的话氨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负妇唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冕,可打开的总面积约为0.22平方米床恕焕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矢却险,两者最大功率分别为126马力和156马力互,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枫提沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俊却,其他车型均采用6速双离合变速箱倍刨。在底盘悬架方面瓶桓诧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卧炔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堆叉。 ● 驾驶感受臼富:底盘调校水准高矩碑厩,变速箱低速平顺性比三厢版好临堕。   此次试驾会上狸频,我们大部分时间都行走在城市道路中观读巴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奸,起步时若是轻踩油门踏板棱,车辆的提速会显得比较迟缓辣佬帝,若要改善的话诺底,需要至少踩下1/2的踏板行程尉。对于开惯了日系车的朋友们来说百衰,这种偏向于传统欧系车型风格撂,而非“一点就有”的油门调猩猓可能需要一点适应的过程龄。   而在整个加速的过程中宝涵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痴瑟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌,咆哮声已经传入驾驶舱拐,可就是不见变速箱及时升挡长鹅。另一方面还,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疼使领,整个介入过程并不是特别的线性记排,其工作时的噪音也清晰可辨涡雀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓝标吓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肮赡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换让,并且伴随着强烈的顿挫感垒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态探冻碗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窝,虽然顿挫感还是有兼,但已经能够被绝大部分消费者所接受颂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的律蹈辑,那么我可以回答您篓,和大众的DSG表现相差无几厘。踩攀。   从观致工程师的口中得知舒贪负,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娜,对变速箱程序灿石梢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泻愧纯,找到其中一个最佳点挝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弹啥。   在手动模式下但,发动机的表现仍然很积极夸嗅开,不过由于其低速动力输出并不出众灿,其加速度并不能让人感到满意浇诺,很大程度上唾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涧讹设。此外凯吕绿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时及,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡操棚舌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锋慨丝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溅靛,而在此前的三门版车型上牢垃久,我们就给予了相当高的评价虽船。虽然仅从结构上来看挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甜稿事,但作为一款家用车赏屋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性非,高速行驶变道保证稳定性杜。事实证明滥报疤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袱痢摄,并且从车底反馈至车厢内的声音店抵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腾侥祟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寄。   ● 编辑总结岁:   从我们此次的试驾感受来看叙丧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻航宽、时髦的外形戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楔柿。与之前我们体验的三厢版车型相比媚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔽绢涵,尽管目前顿挫感还是存在卢范,但已经能够被绝大部分消费者所接受了思割袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盛爱胃,有值得称赞的地方凭矫默,自然也存在着一些不足菏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挡炯。另外疮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芹板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦骚帅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饥贤航、转向辅助灯及大灯清洗功能粉蔑边,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎富,这样看来淋腊燃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少加词。不过巳嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋磁讼眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍便疚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酱纤。但个人更喜欢两厢版本箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熟囱。当然粪段驰,作为同一款车雹贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坤鼓。三厢版本更加实用丢,两厢版外观更加时尚干练稿。今天带来这款两厢版爱唯欧韶廷沉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陪逆划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滦呸,大灯的设计相对保守了粉,但也减少了人们对于这台车的争议性凭挤辱。从而扩大了消费人群轮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诗涣搏,各有各的美捅。但无疑沙纯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的列烩。   侧面的变化并不是很明显禾翰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拭锈锋。相比三厢版要顺眼的多淖。车尾的变化同样集中在尾灯上炬,尾灯的轮廓变化倒是不大商莫,变化主要集中在尾灯颜色的改变查。深红色的外围显得更有质感泊硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话团亭,越野车是最好的选择巨剩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事经定递,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豆末鹊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偶凰天,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没葛。除了电视剧的锦上添花迁概,BJ40本身的魅力也势不可挡豆浪抛,下面我们就走近这款“北京青年”敦评跺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粟卧。   外观/内饰繁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掇伤碎,或许有人会问那为什么还要进行测试缚富糙。其实答案很简单汕删姆,之前测试的BJ40是一款试装车衫墨崔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痴身,包括电视剧中车辆也是如此讽烙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升福遣汝。虽然我没有见过之前的试装车号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勺肯茸,甚至有些地方与牧马人不相上下涟虹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蠕歧查,这里就不再做过多赘述坑锚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勿托,你会发现并没什么科技感杠,简单的线条加虱、硬派越野车特有的见棱见角的气质艇坚谎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面心堕瑟。另外链颈弥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阂菱。硬质塑料质地的中控面板很厚实泄琼呻,比起舒服的软性塑料手感稍差鼻丸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剧日弧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骂溪饭,同理使用织布座椅也是一样封,无论您是刚刚涉过水慧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寸粗,都不用担心帛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擞录老,不需要华丽的外表去装饰郡玻镰。虽然BJ40有着很浓重的模仿杠羔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楔届触。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隆帆淬,那只能说这个人并不了解硬派越野车赦辰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祥为躺,让人想到真正的场地里去撒点野就。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀班帛颊?惊险的高速穿插彤、精彩的甩尾掉头搁硷、惊艳的侧向双轮行进颂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演归粗五。时过境迁岗举囊,萨博虽已退出中国市称薅睢,但把经典的两款车型(即9-3挞驾、9-5)的技术留在了中国捐笆哭,在北汽成功收购萨博技术后构休衫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酬炉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歪擂此,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扦,主打性价比与实用性藐宽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼痴,只是在某些方面使用了相关技术而已道。   从外形设计上就不难看出丰瓮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰客魏揩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尝,同时车身上所使用的犀利线条款宝澈,令时尚动感的氛围展现得十分充分标。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屏净矢,车身各项参数都小于萨博9-3钒饯,所以直接套用的说辞显然并不成立腹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焦悲村,打造一款可以继承优秀基因该叛,并适合普通家庭用户的车型蹋摄,成为了设计团队主攻课程帘艘琳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情编路,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磋藩顷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辩冀糜,但紧凑的造型与简练的线条请,使其观感的持久性更好额。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捶距谈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崩疚纳,价格能接受读,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型享权。而现在也有很多车型供大家选择司顽抒,包括大众途安泞渐偿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杀叔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讳,它还有一个进口车的身份伦臂。接下来记伎鲤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钠捻。   外观躲凡:起亚最新家族设计度画,略显可爱忍鬼,大部分能接受魂笨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑟底,同时又有一种独特的卡通味道馆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感褪搁,没有配备氙气大灯洪樊膜,但全系均带有LED日间行车灯耙湃、透镜及大灯高度可调功能雇。雾灯部分的设计很有个性裸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感称孩。   由于车身高度降低栓竭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懒亢轰,平滑的车顶线条降低了风阻系数定卧,流线型设计更加美观轨肠鲍。全系除顶配的豪华版外苯,后视镜都没有集成转向灯功能羡痉屁。另外庇狡,低配车型的轮毂也比较简洁堂矛曝,轮胎规格为205/55 R16百。   新佳乐车尾的设计十分简洁梗,总体看上去比较圆润尸寂售。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豪晴,凸起的轮廓首尾呼应搭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息摩,车顶带有行李架艘虎,具备一定的实用性党渤句。新佳乐全系标配倒车雷达功能促涕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疮猛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌耐咯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豢。而提到雷克萨斯蔑对,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓婚,立刻联想到了舒适锻据第、安静等一系列形容词抠渴书。   作为雷克萨斯主力车型兴,ES系列占据其在华销量近半壁江山题,舒适膳挂叙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价母。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娘仓锨,更是有充足的理由享受这些评语毋熄顺。但更重要的是孔,在环境日益恶化届、石油资源日益紧张浮戒、油价越来越高的今天倪冲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暗临嚏。   外观部分惧材殊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型橙轨平,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)潦醇搐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生软踢,和前代相比进化明显驰炬含。初次亮相时伤酒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贰。与丰田一样四履徒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岔磷,目前已被广大消费者接受男割,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题多逻胺。   外部配置上鸥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敦坝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谐修艇,与中网造型配合不错苇我钝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挡襄棉,轴距2820mm摔拢珊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剖,ES没有针对中国市场刻意加长硼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台许龄,轴距比老款增加了45mm茄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓶恼缄。当然量譬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阂拌藕。另外都愤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窘,更加低调歌极。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆画、忘记沉默寡言的正装车主澈殴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塘、忘记... ...算了镭腹首,需要忘记的东西太多姐瞬毙,你只需要记得一点碘捐聘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铆。   奥迪的低调菠讼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跋豁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坤盟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然那透泰。依托自奥迪A7的造型设计每酸咳,RS7依然拥有优雅的造型檀徐,仅仅在一些细微的地方街棚虚,RS7做了运动化改进伪挂髓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闭湃、以及哑光附件特讽歇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子草倦。   如果客户需要梅苛噶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陵暇,其轮胎规格达到275/30 R21捕头帛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躺炽。排气管依旧体现出奥迪的低调健伦惰,外部看是两个椭圆形排气管沏胶奋,而其实际是双出四排气督袜,因为单侧双排气有节流阀猾抒,用于改变排气通道轻哥建,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣评。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掠查。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略判,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枷。车钥匙惶、平底三辐真皮方向盘新、运动前座椅捎菲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巨观假。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芥咀楞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示籍凑啊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄姥沉,还提供发动机增压压力险淮捞、机油温度显示和圈速计时器等数据蹬桔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戚,并提供其它3种材料作为选装悄帛。车顶内衬标配黑色织布纯眉,可选配黑色Alcantara面料惦。搁脚板抛徊、刹车踏板附嗽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钾帘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垂惮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑线、一体式头枕的运动座椅哆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勃,并提供钻石绗缝聚厕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搐吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祁迷骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奠,就像微博上说的是惶外,一次刻骨铭心的爱情须,一次说走就走的旅行什么的垢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纶矩逻,但在现实中解侨,你不能永远一副放纵不羁的样子菠恒嫩,特别是在资金有限的情况下脾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄动抠。此时你就需要一辆价格便宜峦瞄、实用可靠的多功能车型年登菜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型形,分别是景逸X3和景逸X5操,形成高低搭配产品布局溅闲。景逸X3属于入门车型段肝剁,共有三个配置扯问,指导价从6.99万到7.79万元集髓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苯犀胸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寡申榷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疽羚。这款车的前脸采用了新的风格样式台污赣,线条比较硬朗晶,造型简洁流畅枚私搪,同时又很饱满令,没有过分追求标新立异的夸张风格簿,显得更加沉稳睡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弊,给整辆车增添了活力敲袍。   除了前脸之外阂磕沃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓论仓,让人略感失望钾簧,好在整体风格还算融洽狮如,不会给人前后脱节的感觉榷鹃夕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丸、1835mm和1705mm坎,轴距为2685mm躲,在这个价位上算是较为突出的水平了酥钙架,保证了足够的车内空间谷界杉。" "  在固有的印象当中蚀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅帝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俺蕾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薄憾,作为日系三大高端品牌中的一名厦办,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槐蛔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓟馈聊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L请任狸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悉赁壳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐,取而代之的则是一种日系的柔美风格孔孟曙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吹雀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力店幕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛坎诺,并且这种特点让别的对手无法模仿屎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗜唯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朝慑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滇,看起来非常具有独特的风格临。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厘,不过看起来还是比较有神的舷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溃勒狡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缅们,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涛恍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盒报驹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牧淑,这款车有这么长么芬冠?实际上后门的长度远大于前门氓戒锭,不过整体造型并未收到过多的干扰缅姜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冬,因为C柱的造型更加接近尾部呕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫩啤,腰线的设计在在尾部提到了最高哇潦锌,并且从前大灯连接到了尾灯部分屡泵房。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彤馁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计力疵酥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奖,到今年4月20日其正式接受预定观撤,不到一年的时间涪促氛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罐掳深。在新能源车量产痴啃、市售的速度物颂栋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漆羡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯让,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过上脾嚷。当然放镣稻,汽车之家评测新车的速度也不慢柬捞,今天率藏核,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辩岗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款困技眠,其中橙色的为增程式混合动力版车型外歼,白色的为纯电动版车型悄墟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泥较毯。   ●外观匪峡:造型前卫蛇纷化,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布块形轰,我见到量产市售车之后浩殿,其外观真难以与概念车作区分啊慷硷。宝马i3前脸造型饱满圆润砰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搁坊秽。不过态夺盯,“进气格栅”四个字需要打引号了风,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斑聚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾热鹊斡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猎怖,让整车看着很有质感且与众不同岁鹊鼻。当然皆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椒俊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汝绕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拼怕摹,但它的车身侧面看着一点都不显小泵。在我看来原因有三很谐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傅馆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踢,给人感觉比较敦实囱混。特别是车高数据镀毒瓤,它比X1还多出了23mm宝距唱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挽,达到了20英寸咐毛,但胎宽却很窄掀卤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姜鞘。有关这款轮胎违,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轰涝,基本都表示由于规格太特殊峭,没有现货也没有报价蜗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痹固钠,很独特伟磁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惶斡。尾灯采用得是隐藏式设计抨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戊睫,用于显示示宽灯管剩痞、刹车灯以及转向灯等厘瞎犯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猜,所有光源均为LED溅瓢蹭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中试,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筐港,欧洲市场上柴油车盛行已久竿肝谴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埃。不过近来邢违,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杏沪,Jeep便是其中之一镁暑呜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艾凹跨。 ● 外观介绍竞廷氨:与汽油版无异歇,硬朗依旧响。   从外观上看卿饺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贝罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊删编。新车的外形仍然显示出硬朗堕密码、时尚的风格捶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倒褐,提升了时尚感啤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错阮,在同级别车型中“个头”并不算大碴硷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势然麓涟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°司。   在外观配置上褐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯透抹、雨量感应雨刷蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的规粒蜜。轮胎配置方面靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焊鞘,轮胎规格为265/60 R18肋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忻茄堪,规格也变为了245/65 R18掣贪师。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骆阂熟,我们会谈论什么蜕颓唱?是大老粗一样的外观傅极擒,还是“马路杀手”一样的形象嫌拷岭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锭扣,笔者也不例外间窜锭。6月5日下午顽块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眯,原来大块头也有过人的大智慧洛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奢型、FM两大系列龟箱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扑横,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衔偶,中国区总裁陆博天到场助阵兽强。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叮泵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辨梳耽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车东纹迟,最大的意义还在于为企业产生利润澈骋苔。因此芍颓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盆亨,并体现在生产效率羔、节油效率居、完好率土姥、安全欣、安倍乜Γ和驾驶员体验六大方面烈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂虐锚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熟般,而大众凯路威则开创了一种新的格局门坛芦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姐夹枯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生醇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捣暮,而那款车型是针对高端商务市场的车型擞攻,虽然其内部可以进行简单的商务会议连勃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杠公辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茧标函,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑操扩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的船硅需,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蝗克惰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吉呵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郸雷沽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孤蹦税,只是以简单的卤素大灯出现椽蔫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潦播戎,只能说稍显遗憾匆联阔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焚,并且其敏感程度非常高保阔懦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洛翻努,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墒娶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抡筐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车响妈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味人,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冠静孔,在尾部造型上也同样是方方正正迁,给人以刻板的印象案,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰存兑,看来稍显朴实无华拒剃橡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斗败费。尾窗的面积超大溪妻,并且配备了后雨刷邪短,可以说在安全细节上做的不错崔。尾灯的造型也毫无新意浓乒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行丁,尾灯内部的结构也比较简单氰,并未采用LED也是针对不同定位的选择风,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辉,尾部配有四颗倒车雷达探头铅洪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用到炯虎。作为一款商务用车硅捆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袄俩,而旁边就是凯路威的备胎所在地几亩芥,这样的设计使内部空间得以最大化利用识嵌氰。   相比国外的凯路威车型炮创,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂父烂晒,造型上采用了多辐式造型榔,轮胎则采用了邓禄普品牌纠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芍通。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熟,我更多的会用臃肿两个字来形容它沪。圆润的车身璃埔,没有棱角的线条碌冉宋,大而无神的头灯馁揽查,都让我对它提不起兴趣凶。第一次见到新款昂科雷时漓,我的这种感官得到了改变纽坡桅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泥。新款更加俊朗迹,就像是一个胖子寥,经过健身纽绞,从大腹便便变成了施瓦辛格钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫌篓凯,这种类似于点睛之笔的作用草耗,实实在在的发生在新款昂科雷上面维惯。之前的头灯让我没有胃口芬幻鬼,尽管亲和力不错咳香吵,但太没有性格诺峨。连同这个车身佬,都让我觉得臃肿无比杉廉撕,简直就是个满脸流油的胖子谓菩。新款更换了更有张力的大灯底,进气格栅也变得更具进攻性膜戒阶。这样的风格塑,我想才是大家喜欢的贝蜕莆。   侧面造型的改变不大瞄娄拨,侧窗面积所占的比重依旧很薪,这和新君越现、GL8都很像侧蓄。给人一种重心很低的敦实感谐古。但对于车内的乘客来说涎,这不是个好消息括,过小的车窗影响了向外看的视野钉挺。造成了不必要的压抑感日纽兼。或许对于选择别克车型的人们来说怠,这一点必须无奈的接受了杠渭闭。   车尾的变化不及车头桥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熔吴,或许我会更喜欢它频迫腾。但事与愿违隘晨,尾部的改变仅仅局限在排气管上葱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形废梢趟。这多多少少会有助于提升质感骗时。也改良着尾部太过圆润的整体气质炯烁毖。可以说兢风,这次外观的改变性,在这些细节上还是很成功的昏坡。相当于一次瘦身和塑性箔踩违,让它的线条和筋骨更加分明囱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喊惩舷,纳智捷 新大7 SUV正式上市垃嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元价勘婪。一直以配置见长的纳智捷品牌斯,在小改款车型上又下了一番功夫殿停霞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊墓夺。在体验的这几天时间里孔垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钒顷熊。也有好奇的邻居询问这款车的售价陵椭记,当得知价格只有不到30万元时畴,邻居更是深感惊讶乡烷窜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垂?本文就为您带来答案迷。   作为一款SUV彻动掂,“大7”这个名字一点都不为过惯恃某,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杰侍汝,2910mm的轴距更是傲视群车铃锹岭,也难怪引得路人频频回头沧纫坟。不只是尺寸鞍绕杭,本次试驾的新大7四驱旗舰版鳖赔钠,整备质量达到了1950kg剑体,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椒顽讳。   作为改款车型开蛙蕾,新大7的外型经过了一番修改羔,主要体现在前脸和尾灯上俊潍耍。大灯造型有所变化措散川,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内独蚀,而经过修饰的雾灯钞缆青、转向灯和前雷达柑朽,给人以霸气外露的感觉厕擞年。整体上篙勺星,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝率。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纠,比较实用抒劣辜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黎胺颗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枪须寇。从奥迪A8的换代袄蔼、全新奔驰S级的上市撅坡佃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颇苏。这三家老牌厂商动作频频把,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来物,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眉。而随着混合动力时代的来临磁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崔,可以说从那时起琅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抵猛兽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期农揪括,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刹纱,以期对它能有深入了解扰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的珐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韧祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猩卢。相比之下胺捆,雷克萨斯LS在此方面并无优势亥河事,长度棋、宽度和轴距均落后于对手杭。   即便不看车尾的标识松堕,仅从前脸上幽兰色的车标悼斤袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型还。而身挂HYBRID标识则意味着托奥,除了树立当家旗舰车型的形象外柏丧灰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神免梆扫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褂醚,只是在一些小细节方面令人有些不满巷继。如果用最严格的标准来衡量畦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巍户核。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泰坪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后难葡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拢采,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靛妊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臀镭尸,这种车型的优势就在于蔫烤魄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糙,还拥有了超大的车内空间虏便弧,优势显而易见烫,而今天我们来到了美丽的太湖哪试任,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挫纬陆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戎,也让更多心意欧力威的人有更多选择另。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倾拢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看墟,欧力威确实占据一定优势熔椿残。   外观上欧力威厢型车身造型炒徒歼,并没有阻碍它时尚的视觉感抽黎猫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劣,时尚并且使用瞥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫡躬。   非对称化的中控台设计盾伪柬,与1.4L手动版没有什么变化手侥轨,首先造型上足够年轻协调顽鳞锰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问。欧力威自动挡车型蹬漠膘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晤极贬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呵,操作多媒体更加方便冲歌。中规中矩的仪表样式没有什么改变函,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卤。   本文导航" "  有突破有挑战申昂独,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桑挞哀,就会有这样的感受际菊杠。它太挑战人们的传统审美了晨提,怎么样也无法用大气催蔽痹、简洁棋轻扒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂词。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呛颠。自由光承载着延续切诺基的重任嫡敦,就在这样的争议声中款款走来姆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酶虑筋,挑战着经典铃界确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯尾贰,在做颠覆传统这件事胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坝吵。就拿前脸来说埔刷蛇,好看不好看绝不是我个人说的算的惋,每个人眼里都有一个不同的看法弊催。或许慢慢大家就接受了强稠悉。   作为一款中级SUV行,车身尺寸上中规中矩睦觅,作为切诺基车型的延续蛇耗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砂,但也能看到不少突破之处桅燎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重念勤刷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃是。   本文导航" "  从1985年开始胜涟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龋,1991年出现在5系车型上蔬希,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒橡舞。直到现在煌频硕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛。2014年5月22日媒锣亨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型环,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汾侩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车先嵌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勺捆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么城臀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熔恨氓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裂匆媳,新BMW 328i xDrive频某、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元观陡。   第六代BMW 3系延续了这一传统古篡,将融合了电子气门控制俄壳隙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配开盼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型究谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本禾河。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弧掸,要了解这个问题前乔念檬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理环抹怠。齿轮传动式分动箱栋,连接前轴的方式改为了齿轮传动侣,其他地方大同小异精几。对于宝马X系大部分车型来说懒量局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄桶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乏艾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唬。由于前后轴均采用开放式差速器儒,遇到交叉轴情况时贾搁袖,也只能依靠电子制动来辅助冉嫁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锑赔汀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诵厦浇,与齿轮结构的分动箱原理相同蜡头佰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赴架柿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥健送粕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铺凯纠。至于控制多片离合器的方式芬暗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盆嫌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莎投,所以常被用于装配在更强有力的车型上忱疵挞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器公短动,以对扭矩分配进行不间断地调节辆戈琼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涩粳颈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩级从,默认状态下前后扭矩分配为40舅僵:60绿,最大前后扭矩分配理论上比例为0形立乔:100到100靡斗复:0之间陈残了。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卤徒噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臼输。扭矩分配可以在0.1秒内完成饶通酪。   行驶过程中箍谰,如果系统发现车辆可能转向不足匈淑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧入能,就会减少分配给前桥的扭矩踩默硼,将几乎所有动力都输送至后桥操。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尸慑角。一旦出现车轮打滑渤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郝螺汞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绷凛锨。这就意味着醚踌璃,无论路面如何突然变化羌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上随痢付,即使是在部分结冰的道路上洛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愤乏填,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劝,其中S2属于一款5座小型SUV习概念,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衰泛,很多品牌都开始研发小型SUV糖汐琴。而S3则定位于一款紧凑级SUV朝,并且采用了7座设计队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何编峦,接下来就给大家一个解答灌麓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丝涉良:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞋锌小,这一平台就是北汽威旺M20的平台唤揉橡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计发匈。但是两款车的轴距却不相同坏,S2轴距为2560mm裳璃浆,属于一款标准小型5座SUV桂仓狄。而S3轴距为2685mm栓碗,接近于一款紧凑级SUV瓦,所以为了能吸引更多的消费者搔,采用了2+3+2的7座布局且残,主打一般家庭用车咸啪污,实用性优先绅钝饰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逃沉乔,主要还是面向有活力的年轻人华疟,外观设计更多偏向于动感的元素居多滑纶钦。大灯组的样式也不俗套衰扯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浮衔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狙堵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闷肃葱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹃涪,在车身尺寸上还是比较占优势的锯廖。另外2560mm的轴距表现也不错散假碾,至于它的乘坐空间表现如何下奔,在后文我们会有体验祁沮钙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计申吨馅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕揭,车门不能完全打开的话斥,一些比较大的物品拿取会不太方便穷汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台分峭段,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钞盟泞,并分别匹配3款变速箱蜂颅。此前思,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携。而今天我要试驾1.4T车型霞,虽是短暂场地试驾柑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伤适,特别是动力上提升明显缆。 ● 外观/内饰煽身锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搐田磺,也做了到店体验的文章焦嫉分,1.4T车型在外观队棚怂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胯,本文不重复介绍试境涡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验角票让,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看路么。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣井屎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等集山畅,具有很高的品牌辨识度归。同时在一些细节方面的改进漂寺认,比如重新设计的头灯魂轰陪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹃泞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弹,采用了全新的发动机娟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丰纷股,属于大众的EA211系列骨踞然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瀑兢,最大功率150马力/5000rpm咖耿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翟啸泡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肥东,而相比原来的EA111系列有了明显进步砍,首先是恢复了正时皮带疗,降低发动机内部的功率消耗唾戏侍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趁跑酬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磐,而喷射压力也提升到了200bar虚迁袖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仿戌崩,前者顶部是“SKODA”的品牌名珊,而后者则是印了“DSG”的字样挪柏。   底盘悬架方面饥礁拾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扯氮裸。制动系统为四轮碟刹结构淑开,采用前通风盘式后盘式配置司靖酥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节愧藕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骂。由于是场地试驾段蒂鲤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详废拇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挂赦穆,能更好地了解车辆性能钩翁倪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来按蓖锑,只能在日后的试驾中再介绍钱熟。   动力方面烷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话古浪潞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赤吃叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆,1.4T车型的起步和加速更为迅速虾,而且涡轮的介入时机较早对,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉材诵镶,动力的输出保持平稳可控的特性富臼。   使用D挡时密,以1/2油门深度驾驶吴管,变速箱升挡较为积极经插,发动机转数基本被控制在2000rpm以下便榷膏,而且换挡的冲击较行焓帧,不会影响乘客的乘坐感受酬。而以深踩油门的方式驾驶褥淳紊,变速箱会到4000rpm左右才换挡朔吐私,加速感受更为明显潦。   换上S挡崩,油门响应灵敏了许多答藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颊髓吝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感估返堂,在弯道多直道少的场地赛道里饭,需要频繁提速的时候汰唱伴,显得更为得心应手帅冷。   全新明锐采用电动助力转向系统李悔,方向盘低速时转向较为轻松勉,而高速时明显更为沉稳济赊戳,转向需要更大的力度蓖虹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力前。   底盘悬架方面卸避讳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俺梧倪,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇伙,方向盘的有着精准的指向性脊肝,转向迅速而稳健渐悔。1.4T车型全部带有ESP系统坍嫂媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候道,ESP介入的时间恰到好处痛寂纱,总能及时将车辆修正到正确轨迹现,而这套系统并不能完全关闭卞,属于比较重视安全性的设计捅梅惠。   在模拟颠簸路况的体验环节膘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翘墩,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘸皮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况教痞,仍会对另一侧有所影响才手,车内乘客仍会感到轻微的颠簸成。我们在之前测试文章中也有体验视频罗袍,请点击查看氰烂。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菜剔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琼,在D挡模式下表现中规中矩赋本滇,切换到S挡后油门响应灵敏猛售竣,变速箱的换挡节奏更为激进馆搓说,加速感提升春钵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验床韦。" "  2014年2月26日奸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凄敦。其中T5动力总成包含智逸版挽混淀、智雅版耗慑、个性运动版共3款顿涡,售价为42.39万元至51.99万元补巩,T6发动机版本及价格保持不变础宫恭。   据了解川,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术门捞葱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机布缺桂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廉逻柔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢现瀑练?本文将为您带来答案临成。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羌晤卫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眉,但动感流畅的造型令人印象深刻敦纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舰辆钠,正如北欧人给大家留下的印象率艾拘。      配置细节上粳驶捐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”江间,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔽敌,以及感应式转向辅助灯光式敝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笑,给驾驶员提供更佳的视野傲鄙。   此外浆酶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淬掏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椒,探测距离达到了150米吐缮虚,足以应付绝大多数日常行驶环境叹钵耸。此外书佳去,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埂谈。虽然这里看上去有些别扭图,但安全性才是我们应该关注的虑耽。" "  限量粟、配额礁、上市前被订购一空污,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刻侩犬。然而洽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旧讼。2013年脯膘,经过M部门调校的M135i披装上阵觅泰玫,性能已与1M十分接近嘉魄坟,并且这次冲破了限量的枷锁隘铺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胎。正当人们面对路上的1M投去羡慕颈唐渤、嫉妒擂的凳、恨时杉蚊,宝马为我们带来一款全新产品炕,并且它的能力并不在1M之下兄裤涎,它就是2系的顶级车型——M235i行惟。 延伸阅读旅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苯,2系可能显得有些陌生矛鲁丁,其实早在40多年前篓竞窘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场概脆谓。此外垃攘,BMW 2002车型在1968年问世办,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜痊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宫廊漠。至此耙模射,2系的到来并非空穴来潮检。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22话,而这个平台也与代号为F20的1系共享聘勤遣,简单来说绰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弛离,这与3参、4系的道理相同狈我墙。在2013年时套碴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验市尝撤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衰破卑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览论壬丹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M变停,但两者却在年份与平台上存在着极大差异把,从代号E82的1M车型伙虫伟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爱姥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条憾宏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”式寂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受遍瘁,但随着时间的逝去父篮寿,渐渐也成为了一种习惯褂艘感。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棋穆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绩烁镭,更多是出于对内部空间的考虑材,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筋谩鹃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棉婚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感起乖敖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嵌坡。   当然体潭,即使武装到牙齿妊臼趟,M235i也不能与1M平起平坐圃烧商,M家族的宽体车身钱杯旅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赁,就像当初1M推出时的口号一样“M懂,永远从后视镜中藐视对手”杭,而M235i更多还是为了平衡性能摧、实用性与性价比慷,同时也为今后推出M2而留下些余地耗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后必连,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赋,针对绅宝D70推出后的社会反响蓬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粱入梳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车函连,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拈奉零。   D50筏颊徘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薄你本,推出之后的表现往往是人们最期待的扰捶啪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同替狡砰,面对D50的将会是极为严苛的考验宝桂边。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垒,而成功了檬邢,也将有可能成为流芳百世的一代名车帮擞。7.48-11.98万元的厂商指导价舜孪,可以说为这场战役的打响疼,开了个好头籍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煌靛烽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷。此次担任D50设计工作的拉,正是培养出诸多设计人才的博通公司摹疟存,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点婚,同时又能够给人们耳目一新的感觉晾茨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉梨跑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烦锻柔,但是当你接触过D50这款车后棚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粒伸卡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拷溉累,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哩拧,但是当你将这些元素组合在一起时倍,却有会很快打消之前的念头鬼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寒斑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疚郡投。运动气息浓郁的设计手法尖刮,会让你把D50和运动结合在一起吧缉幢,无论它实际的性能表现怎样趴许,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捌新,比如尾灯的设计手法有些简单仓促人。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态螺拴,面对不断推陈出新的竞争对手澄乡裸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怪涂裴。好在随着2014款车型的上市赔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艇,而这支强心剂的主要成分也很简单吝懦,一台1.5L涡轮增压发动机扇拆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笔,针对配置方面也进行了一定的调整浆氖,其中自动大灯硷恳份、超速报警以及四门车窗业デ粒控升降等功能均成为标配埃汾北,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中为娥辨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巴券袱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑞肥炭。因为从早年搭载的速锐敖稠,再到大红大紫的秦禄炭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丢,它所提供的动力都不曾有变摹烦铝。传动系统方面喝圭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱划虏韭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱化刑粒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言段烂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毁。在城市中经常用到的中低转速区间内燃,发动机的动力输出比较积极樊卵,并且通过涡轮的帮助挂睛癌,动力在1500rpm之后便有明显提升暇恢割,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桂凸,完全能够满足日常驾驶秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氏辣,适合城市驾驶闭呐卵。挡位之间的行程适中辫镐,但手感略显生涩晦。当然这也是这一级别手动挡车型的通财亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闪,而非车去适应你么皇催。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未墒。四辐方向盘尺寸偏大篙兢,回馈力度比较匀称菠,因此驾驶这台大块头还算是轻松糜,只不过方向盘的虚位过多淑,转向时不得不做出更大的动作椽。   前麦弗逊拇冻搪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谷尸,并且由于悬架行程较长滴弛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诗。当然这样的调校也有它的好处揩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暴虏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疥纲画,SUV车型是一种非沉辔ず耗油的车型歌聊,毕竟以自身庞大的身形来说幻,自身重量就已经非常大了亭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逞,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫂细,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题无,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奥低叛,在众多的SUV车型中钝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度超毒欧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墙姓绒,这种设计可以说非常的扎眼挡奥腺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咯航,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徊辈还,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蠕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缎讨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淮拟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征普辞郎。在RX车型上甜掳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箍羡觅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧,从RX整体风格来看隙,还是更多的体现了柔性设计的特点皆沛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耪渐沤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稻,如果不看下半身弥函,很有可能误解为一款轿跑车型讣袍背。不过这也让人们的视觉一亮琼方,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拉岛旁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苇搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粹碉,没有过多的硬线条介入慈都毋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豹笺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符委晶搽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力活垢嗅,RX明显体现出有些不足瑟匆,不过这本身就并非是RX的炒作方向迷韶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拍救凄,内心想要一件东西鞠啪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费停桓枪,否则你就无法拥有心中挚爱奥杏身。你想要一部手机茄,但偏偏要你保证最低消费变。这种心情着实不爽榷斗们。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挠陛冀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赣率表,这两样东西都是你想要的色鬼坤,售价三十五万不到海尼,撇去不相干的配置吭撵,给你你想要的含。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锣,是不是有点定高了汞伙秀?可细细一想形,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奔,并且还带有四驱系统丧肪秒。如果单单从这两个要素考虑馈门搜,同档次的车型里斜樊,都破了四十万大关了粟开。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弛雾,目的就是要拉低门槛炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出天斗告。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郴。但运动元素表现的很细微虫拟胁,基本上都是细节点缀粱澈,和其它配置的A4L差别不大日棱。虽然是一款40TFSI的低配车型结,但从外观上很难发现区别煎捶酿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盎趴,算得上是全车比较明显的运动彰显了笛傅界。尾灯内部依旧采用LED发光元件灵,总体来说权挺哩,亮点不多侣,朴实大方愁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欧墟贪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品车,除产品名称外砍,其与JX35并没有什么区别龟拐蔡,还是那个豪华运动的大家伙添伴渴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭勘鞋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贤泞淮,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁,但无论哪种规格廓试,对行车安全方面都是提升鸥还卷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO美规,前置摄像头悄然隐藏其中容悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘟砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恃噶蠕。另外憋尚,底盘上有些部件会低于车身暴擅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煎释。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茸卢蹲,活泼的细节设计使其更有灵性仟段,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曙丢,也起到了一定的隔热作用晴巳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悼疾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顶插,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荡堡伞,静音效果良好裙。   车尾并没有过多花哨的设计偷仓贡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字响曝。尾灯采用部分LED光源屎便,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怕,总体来说比较耐看愧骂掳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腾廊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宽烧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酪郸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掳设,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜。上市前盼惫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痕,不少人不相信它的价值返布诬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后圈屯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算金诗,这自由光到底是什么情况乳贪补?经过整整一周的深度试驾后度蜂逼,我有些新发现可以分享给大家道购市。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3环糙眉,我的思绪一下回到了2005年左右童酸匙,那时候自主品牌鲜有SUV产品凸烩喘,奇瑞率先迈出了一步欠浮,推出瑞虎傻磁,并领风骚多年剁坞。当时奇瑞称之为NCV晴扛,也就是集合轿车以及越野车库鼓,有着越野车的外观和坐姿构髓,并兼顾轿车的舒适性腔姬,其实就是我们现在说的城市SUV恕淀檬。   这样的优势持续了很长时间勾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碴,瑞虎的势头逐渐放缓甲丹,也就不再抢眼了淘。奇瑞随之调整策略队俏,在去年推出瑞虎5这一新车型汰,与其他自主品牌新对手进行竞争桂尚纹。与此同时脑豹,时隔半年的今天肥,老瑞虎被重新包装升级察,命名为瑞虎3再次进入市巢薄,与瑞虎5形成高低搭配斤汝钩,重新获得了新的竞争力韩。   外观耐们竟:   正如前面所说乾差厦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瀑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节怠并。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺搬溜,棱角更为突出停、线条也显得更利索薯。侧面增加了镀铬防擦条啸哗,而车尾的变化并不是很大吻,集中在尾灯和一些线条的修饰上论,就造型而言瑞虎3更年轻了炭。从车身数据来看澈,瑞虎3相比对手并不占优优势关,但是得益于外观的设计朴铂焙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锋妊。" "  在经历了数年市场洗礼过后糙,瑞虎车型迎来了新一次换装割氯,代号命名也列入到了家族统一的序列中闷,对于车型的区分更加简明仆弊。除此之外低桐拱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旦,以及更为充裕的乘坐空间渴,以提升自身的竞争力风。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宋氓判,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用购,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痪坊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓟炊耽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寒那尼。   此次改款主要集中于外观方面屯,通过新老款前脸的比较轮,我们共计找出了8处变化隙,分别为尼侗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红围,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺平嗳怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廖背港。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胯骗,但在车身尺寸上有所调整宪岸,其中长度方面增加了30mm浦,宽度与高度减型榛扛ⅰ,而轴距维持不变如。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出期识,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徊。   车身轮廓并没有大费周章的变化龚,更多的是在细节上体现新意急临。侧车身防擦条进行下移沦,并在前后车门中增加了镀铬饰条涂棘累,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逢沛牢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馁鞋伯,更趋于向装饰性靠拢卿钝碍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唐席快。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琅腥,若要找出所有差异欢,还需要费上一些功夫鲜,在对比过后变化上依然可以达到8处瞪屏。依次为楞芍乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更界田,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识据氏桨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处判首痢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计措,空调按键的布局更加紧密晤池,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炬。此外父暇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忻。   按照配置的不同驼褐黔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沉炬妹,大尺寸液晶屏包含导航检、多媒体浩瘦、蓝牙以及系统设定等功能红,而在操作上也十分直观辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当协分射。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湾廊、风量沪、风向等信息乔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羚辟,同时旋钮的阻尼与定位适中懦靠兼,手感较好疆奋杜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潮擒。   方向盘两侧位置集成了音响板、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逗,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变许。仪表盘则没有任何变化喀棵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脸抡素,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盼喘娃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踢掳笑,但调节方式为手动赖挂顽,前排座椅具备加热功能心癸赂,按键位于点火开关周边区域常,位置的选择上不够人性化锚罗,副驾乘客很难进行单独操作谓培。   在前文的数据表格当中渺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高眷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辑然朔,头部距离车顶约有4指空间句说多,直接移至后排乘坐几隧,头部空间同样保持在4指套,腿部则为2指余量摄刺次。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冉帽夯,首先需拉动靠背边缘的拉手戚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渡,要想恢复到之前的乘坐模式肪碍呕,还需先拉动开关堪默显,同时扶 起靠背戚粹,在操作方式上显得不够便利鞘溉痰。后排座椅支持4/6拆分放倒誓放,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筛戎郡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响精碗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酚倦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堵读楼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虚,含有DVVT技术品夸,相比早前奇瑞的1.6L引擎筷歉锚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善为。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黑兜,在CVT变速箱的帮助下面按,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作米徒。即使在起步之初深踩油门融,加速过程也会显得有些慵懒矫,只待转速攀升至2000rpm后设媒榷,动力性才有好转洁撅魏,此时油门的响应能力有了子显著提高峦,虽然整个过程称不上动力充沛肥睬,但对于城市使用来说算是够了嗓监献。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上设莎,涵盖了手动贫、雪地和低速3种模式喝瞪画,在手动模式下可以模拟7个挡位惶馈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郊蓉体。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砍狙黔,在模拟挡位的帮助下氢穆徊,转速会与油门的深浅更成正比樊壕,升档与降挡的操作也会更加从容镁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锻。   在紧凑级SUV的行列中势纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员圭报,这为引擎减小了不少负担澈剩担。助力转向系统的力度适当槐图,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稼系篇。转向的精准性使我出乎意料镰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熊,悬挂整体表现十分扎实菜履肝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筐,令试驾者信心倍增筐娃活。   如同瑞虎3的定位那样财,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痹别础,它并不具备越野的能力醇款香,然而精确的城市定位你渡响,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藤,诚然箩卜,它在这两点上做的很不错啼粒沟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棺,瑞虎3也许是最合适的选择对象教。 责任编辑瞄膳搏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柿,一晃6年时间过去了晦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乏,但是我们仍然和它有过很多次的接触乳,并且每一次都是充满乐趣的体验刊。今天我们又把它请到了这里寒献卷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外假逆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菩财,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倦显傲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷洛,自然整车价格也就能便宜不少邯惯,降低了它的入门门槛森惜。而以我们消费者的角度来看寒恋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虏剂,这也是我们今天把它请到这里的目的睛母讣,测试项目很简单讥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剂弘翅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秋。   ●日常驾驶动力表现恨:低速扭矩充足幂拎,高速动力吃紧急汹割。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胸某焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搅环,但机械结构还是更适合在野地里行走请辜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此摆晒娩,外形设计盘鹊、车身尺寸霉踞蔑、参数配置全都没变累聘丸,只是换了一台发动机陡蕾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃覆次,双手需要时刻度掌握住方向盘黄,总之开着它你不会觉得太轻松禄窜麓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了备贪掏,大家也都心知肚明弟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荆涡孰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗坷佰,参数虽然降低了馁上,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些髓烫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膘,并且只要车速不超过60km/h贯范,提速还算是挺从容攘撮,也有一些推背感澄母,感觉并不比3.6L车型差多少叛些贫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍鲍,脚下的油门响应明显迟缓了不少该,如果你心急的话沫香郎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咆,否则踏踏实实的在路上巡航叔光。   ●油耗测试顿守戒:正常表现馁,不惊不喜忿搽鲍。   发动机排量小了翱磋朵,除了动力影响之外识怪,油耗也是一个值得关注的指标舜殊材,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帘姑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辽案垫,拥堵路况大概在30%左右蹿,畅通路况大概在40%左右腾哦黄,另外30%为综合市区路况拨,全程平均时速为31km/h眯钉济,最终计算出平均油耗为12升/百公里尝毯,算是正常水平咕袖斡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枢鬼撮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镜盾廊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戒播茧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡,很高扳轨,或许我接触的都是高配车型少,包括纳智捷大7邯、CEO等车型搜列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茂继。今天田鹿背,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昆缸壬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量和浚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饱挝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躬?下面九佛康,我们就来看看详细的体验报告诬。 可以看到疯目,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤穿,这在于其他车型包括纳智捷大7济摔峡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惩盾。这次试驾的优6 SUV也不例外伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堑辛,为了突出这款跨界SUV车型的定位宋厕,外观设计上更年轻有活力敌,对于年轻人应该有很大的吸引力单埂泉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攫坏物,轴距为2720mm献,可以看出这是一款跨界风格的SUV间驳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班臂滔,最大的优势是轴距要长出20-100mm勺酷人,具备不错的乘坐空间垒扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦涧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哼贤碾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎襄,尺寸都是215/55 R17萝汰。可以看出在轮胎的型号上浩拇,国内销售的车型都有一定的缩水瞬俱,当然为了控制成本迫窝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巧苍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌眠,两侧的LED刹车灯十分扎眼性侩去,不过从布局上看稍稍有些凌乱卜郡。" "李老板的慷慨涤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敞。下面回到主题乐倡,从之前收集的网友问题看彪沧袭,大家最关心的有两件事儿拎,一个是特斯拉的性能冲瞪疾,另一个是特斯拉电池的续航能力夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滦。简单剧透一下脊锤动,性能方面特斯拉相当给力磁颊矗,续航能力方面我个人觉得还是不太行骸培。 注潮崔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淑落,文章中提及的“特斯拉”锣、“Model S”等名称均为本次测试的车型恢。 数据解读枚梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴娥,所以今天我们就先从数据说起谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迹东,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衰韩,而我们的实测数据为4.7s舞,比官方公布的成绩略慢譬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿实恃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损。由于采用电动机驱动棱锰裙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硅频,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坊玛攀,直到完成整个加速穿红。电子系统和动力系统的完美配合醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限琳,这是大多数的同级别车型都很难做到的教。 0-400m加速尾速驼媚搭:170.124km/h 加速时间汀:13.63s 由于采用了9.73锈:1的固定齿比变速箱部,所以特斯拉并不存在所谓的换挡室,在加速曲线图中徊起晚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线度,车速和电机转速完全是等比例上升敝氢夺。这里说句题外话管奶讲,官方公布的电机极限转速为16500rpm派,最高车速为209km/h疾,通过以上三个数字赣害权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郴半四,有闲工夫的朋友可以试着算一算藉。 0-180km/h加速庆芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捞,峰值甚至达到0.7G激港撩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h商,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喜受蹋,当车速超过150km/h后奴,车辆的加速度下滑比较明显尸射娄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婪超材,工作人员解释说为了保护电池赊七刷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揭。再多说一句戮,这个速度日常用肯定够了械,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叼惦珊,但如果是赛道佬干敲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道曹篡,有大直道的长赛道捷和,它应该会比较吃亏风橇铜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车行对,常会被贴上大排量辰摊、暴力机器毯阿顿、拉风外形和肌肉车等标签蔼钩配。这些词虽然简单啸轮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矮撵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄功。近日赶姐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坤孙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桨锨:科尔维特C7)吧,肌肉感十足的外形绥萝额,手动拆卸的硬顶从搁钮,再加上6.2升自然吸气发动机等夕浩试,都是它的大卖点加。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剔汗呕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篡钢,外形变得更具攻击性晶钾。不同于以往车型丘同铣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昧事,只有头顶裸露在外巴脯帆,非常特别碧附。重新设计的6.2升自然吸气发动机爽火,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啪罗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侈,最大功率640马力碘拿,峰值扭矩814N·m)疗唯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手含畔效,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忙肝遁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胁挟甸:5.3万美元)挛氰,几乎没有性价比可言胯卡,但相信越是稀有的东西慧裸,越有人喜欢邯艇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盾从卜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔡滥敌:400-023-5599 地址催:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑素:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祷刀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚷勾。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲裴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蘑绞,比如——空间与电磁安全性昧逼。   有朋友担心棚筏,混动车型的使用空间会不会很小巴狻,电池电动机发电机都需要摆放位置困馈虫,还有散热系统淮幕蛋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狸钎。   作为一个“热心肠”淀等,笔者决定帮一位同事搬家税耸竿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唯肛聚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麓棠稀、两个大型行李箱仓递络、三个双肩背包险添,两个电脑包吴翱饺,一个猫窝遂控忱、一个全新的大睡枕搬走枪探曝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客餐俩肺。好吧胚畔弥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荆棘,从图上我们看出料砍诗,在放入体积规整的水族箱水缸后辞强,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溪圈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包查缚炔,并留有一定的间隙量犁。   而后排在放入水族箱地柜后琅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锈聘袖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甜渤。得益于巨大的后排腿部空间级乃物,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顽费。而后天,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拒烷。当然夺疮酚,前排的空位是为乘客准备的睛。(为维护试驾车整洁读,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸵橡诞。)   我是一个希望低调的企业主伍粱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲍修惹,后排音响控制联,前排座椅调节按键挝桔撤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汞、空间贬袱显、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胆,大电流产生的磁场对人的健康有影响辽滔。英国专家认为汞文镐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冠薯,高于该值犁千覆,儿童将面临患病风险汝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姥海。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊铺彩耄害地。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彤。   简单来说姑唐蹲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翟谴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痰辩芜,如手机骇竣,对讲机矗家、信号发射塔等论瘦,而低频电磁辐射离我们的生活更近季撵秀,家用电器磋拾咯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射范恃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孔昆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捅块,前排座位割汞坝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绥稼形,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仓,不具有权威法律依据檀,但既然是国家允许销售的测量器材保莫晌,其测量结果绝对拥有参考价值催警。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湘罢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量径许港。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受故沉剑,首先是油耗椿盾秋,我们在遵守法律规定的情况下晴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浅覆驳,而结果显示徒次,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惦匪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叮茎清,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舞痉。   混动车型比普通汽油车重泥,驾驶感受会很糟吗?   确实南,混动车型由于需要布局电池澎、电动机烘楔陌、发电机匣、散热系统及控制系统襄黑渤,整车质量肯定会增加搂设到,但通过驾驶却,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凌炒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侠汞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制该查,使用感受更接近与现代的美系车型叛霜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梳劣,而在高速公路上嫌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玻赁论,取而代之的是风声与路噪声散认。而操控部分拍刀冷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了签寺,你永远不会感觉到生硬的颠簸彭痞,一切都是柔和与优雅箱逞,当然搐完你,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柔。   最后扮,我们通过以上测试山妊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韶腐瘫、油耗及空间实用性上都出色表现焦,而为此你仅需多付出几万元的代价茬毁,加上经销商的优惠蛋龚媳,凯美瑞尊瑞物有所值们,而你现在需要做的星鞘,就是去店里亲自去试一试结,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伯。 图/文暗毫椭:丁艺   丰田汽车日前宣布女旦,截止2013年底傻私弊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣囱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筛戒。诞生16年来戒半,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区节慑、备受600余万车主的信赖和认可躲隋固,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锑幸唤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喇寿。 责任编辑插较:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酬辑,MINI凭借其漂亮个性的外观牵郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秋。2014年北京车展上尘仁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈帧(点击进入上市文章)讼录撩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焦齿,同时在配置方面也有一定得提升悄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谭惶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肃榷狼,售价区间为20.18-23.68万煎。虽然只有4款车型可以选择轰哇厩,但从大家的关注度上看讲,很多人对这款车给予了很高的期望锚厦炒。今天讳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V其,两款车虽然在级别上不同漂鼻,但是在价格上却是非常相近惧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恍。下面魔溃味,我们就来对这两款车型做一个对比岁配,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锯馅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜全。当然侩,作为一个自主品牌踏赣盆,想要和这些合资车型抗争渤,就需要在配置上有一些诱人之处吃位掳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别失,从车型尺寸上看是息筷,H8明显要大于东风本田CR-V汞攀攀,但是价格却几乎接近捌奖。如果您的自主品牌不感冒的话蹋惹揭,那就不用在纠结了奶窗低。但是轿悉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话悸,那么H8的确算是不错的选择蛇亮,至少从轴距上就已经很让人动心了冬。   =============分页符=============   原标题碍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舶,哈弗H8还是小胜氓赎,其中H8还带有液晶中控屏闯送,而CR-V并没有配备中控屏男。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄。这些东西的确也是非常吸引人的诞镣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的愤恃燃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匹讼氏,平且还配有ECO节能模式缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的融洽。H8还配有坡道控制系统穆辛,但是CR-V并没有配备这个功能沧。另外捌桂钮,H8还配有三种运动模式且普芹,一定程度上提供了多路况的脱困能力磊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐,当然H8属于刚刚上市的车型该强碗,并没有试驾车让我们来进行测试藉溶的,以后有实车的话奥仓,我们会进行相关测试甭涧洁。   结语碑凑痰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掂般涣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铃帅失,某些情况下还要超过很多合资车型艘拨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挤饶摄。 责任编辑雷:赵春晓" "从1985年开始廓菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗,1991年出现在5系车型上劲衬森,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃陡。直到现在紊反椭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附毒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廊把驾,提升着宝马车型的操控性和运动性疲都。让牵引力发挥的更加自如嗅蔚撬,下面票祷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镜别俯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侮担。在车载计算机的控制下忿宽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脑晌,而且动力分配比例范围达0-100%亲投丧,赋予车辆独特的动态表现酿。 与传统齿轮机构相比鲍,xDrive动力传输响应速度更快绣,分配比率更灵活颊,通常献红,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岗挎,保持车辆转向精准灵活即川化,初很、中段加速更为直接的经典后驱特性轮降侠。而在弯道通浚驰、湿滑路面炕赖、或紧急变线等极限状态下圭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力融犁,增强了车辆的稳定性和循迹能力辫烂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坝到,在附着力降低的情况下阔,更加考验着前后轴所分配到的动力迸。通过一体式底盘管理系统的侦测首粱乏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短馈农。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凛罕,最大化的改善转向不足和转向过度吾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纫斡线,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戎。宝马4系在绕桩和紧急变线中冒眯熄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恋们潘,更灵活呵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上握。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳,公路性轮胎打滑严重顽挫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预托频,还是能够胜任一般越野路面佬纬惟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峡秒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钩胚,宝马X1一直以其运动性示人杭扯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表投盟。但是不同于一般运动车型不擅长越野跺融,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能份遣,能够让车主在假期到户外撒撒欢叙耻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时激,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诞采。   在消费者最关注的价格上盲,我们分别来看两辆车龟鹃店。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暗喊丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元具冒。从售价上我们不难看出侈亮签,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3需狼习,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薪促,价格区间跨度较大捅尉。   外观尺寸对比码劳贩:   首先瑰贩,从外观上来说版,宝马X1极具动感棉丝。其标志性的双肾格栅已经不必多说桔七,远远的就可以知道这是一辆宝马吉蔼覆。而那富有动感的线条故,将其外观勾勒但宛,即使是静止在那里藩事璃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稀讳呛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿书,感觉比例似乎不那么对称盛碌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控评腑叹,而且作为一款国际范儿的车锚钨渐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汝。虽然宝马X1有修长的车头佬澳,但是驾驶时却并不遮挡视线垒,仍旧能够清晰的观察前方路况亲碑芹。   相比之下吝,奥迪Q3的外观略显沉闷临孰,同样的家族式前脸显得十分稳重诵膏。虽然不像宝马X1一样运动呈丸,也符合其SUV的定位匙痹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费花护,这也让奥迪Q3的样子更加传统卿健睛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肝疟,但是内部空间却优于奥迪Q3帛腔,相比来说帘腥,宝马X1具有更大的头部空间缸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兼酵衡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挪赔:4477mm 长肉焦剁:4385mm 宽点卡泰:1798mm 宽茨遂:1831mm 高伎迸:1577mm 高旅:1608mm 轴距设蹿:2760mm 轴距现沧:2603mm 最小离地间隙坷檄:194mm 最小离地间隙琼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郴哗,宝马X1具有灵活的操控性峦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苍功。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脚,作为一款 SAV喂吼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芬呢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向函菜夕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稀感。   实际驾驶中献锤,宝马X1的路感清晰刊栖巷,虽然车身不形馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径四笺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头平究,带来更多的便捷亥。行驶中搓痴断,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快居,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佩尽浑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湃朗甜、高精度直喷与电子气门三大核心技术闻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徐咯妒,在动力输出上达到高低搭配的形式砰饰。而宝马X1带有的ECO PRO模式冯,可以帮助我们进一步节约油耗肌兄,让油耗能大约降低20%惺。 两车基本配置参数对比镭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颂良:通风盘/后解:通风盘式 前祟坛:通风盘/后范卜溶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筋廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磕匿块,我们不仅仅需要看其运动性能俗,还需要检查其越野性能稳礁苗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锰季旗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聪辰,为了能更好地分配轴荷庭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厘享、后桥差速器前面风舍棠。正常驾驶环境下瘫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汹塑,当检测到前轮附着力减弱时抛澈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮襄娟麓,帮助车辆脱困睫臣搞。   通过以前的测试肥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用距缎输,对于应付难度不大的非铺装路面来说努需隆,这套四驱完全可以应付潜删顶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狙,加之悬挂行程过短教烙佛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试栋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铆,偏向于公路驾驶模掀戎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒂级,动力的分配为40:60坏,在实际日常驾驶中蝗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聪坪浦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能方,在车辆出现转向过度时事握,车辆会将更多动力传递到前轴拇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性清,帮助车辆脱离失控的状态马。在弯中逐渐加速的过程中袄,由于车身的重心靠后帝盗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苛,在这种情况下储颗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扯岭吐,减小前轮的负担捂年,使车辆获得更好的指向性骂。   无论是雨天横创,还是弯曲的山路驳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苏。而且在大角度爬坡及碎石路段姓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力街。尤其是爬坡时刨郎,动力能够智能输送至前轴牡,让车辆轻松前行峨。而在平时谈细懊,动力又会自动分配于偏后驱窝窍,让运动性得到进一步的体现粮刮。此时的感觉是类似后驱车沃方罢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谱卿惕,让车辆行驶更平稳盘师。   相比而言沏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烫畅幻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚏,具有良好的越野视野棚,但是宝马X1的离地间隙更大两庞,通过性更好齐腊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姆饰会,尤其是其具有更多头部空间陪晚,如果越野时腊,可以适当调高座椅坐姿梢。   =============分页符=============   原标题魏虫藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梯几抢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崩抹谓,所有的按钮也都在触手可及的位置金掏,十分便于驾驶者操作唾剧。而且两款车型都选择了年轻射铺、时尚静、富有现代感的内饰设计头丸。   两款车的配置脓号,无论是奥迪Q3闲咎娄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炒炭继。尤其是宝马X1的iDrive赁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾茬泵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮艰海,宝马X1更加简洁谷,而且操作一样方便裤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鬼齿沮。即使是刚接触宝马车型的用户寄跨馆,也能在第一时间熟练操作赏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性攻瞎椿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乘伦罕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翁弟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掇颧。例如像最低配的宝马X1狡,虽然价格极低十,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洽狄。Q3低配也是一样稗纪端,配置较低哼兜巴。不过如果您不在意像导航洞蔚仑、座椅加热等配置踞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛矮疼,我们进入车内来看看内部配置以及空间趴。二者究竟谁能更胜一筹菩几珐?首先来看两车的安全配置缕翅。在气囊方面晴傻甫,奥迪则更胜一筹狗黄完,在两车装配有同等位置气囊的前提下钩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舵,它全系标配有防爆轮胎钵痰,即使发生爆胎效,也可以继续行驶哼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敬片仑。此外防爆胎也节省了备胎空间背到撬,让后备箱有更多的储物空间穷阔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间傲泌。从车身尺寸上来看世谜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惯坦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涛。然而车内乘坐空间方面琶娶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仙崎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筐惦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唤扫惊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题譬棺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溯梗弗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莲割驶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养假鲍。但由于国内油品的质量不佳荷,为了更好地保护车辆发动机罕虾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浆咖恢。而其他配件的保养周期上谩漏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趁舍鸥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藤:   861元   xDrive20i芒垫入:   1036元   其余车型擒杭幕:   965元   sDrive18i磁:   861元   xDrive20i婪推雾:   1036元   其余车型耪:   965元   sDrive18i四:   1609元   xDrive20i售:   1784元   其余车型好:   1713元   sDrive18i外礁:   1386元   xDrive20i蒂乡:   1561元   其余车型厦:   1490元   sDrive18i凄卯磋:   1591元   xDrive20i抱:   1766元   其余车型察:   1695元   sDrive18i鸿滑:   1609元   xDrive20i辱舜湾:   1784元   其余车型普:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荡藩梁:●吭:需要更换 ○当铣赤:常规检查窖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中场类手,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯行尺笆、空气滤芯和火花塞队。花费支出大概是2691元竣。4万公里时还需要更换汽油滤芯椿饯,支出大概是1382元绵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳,保养中也没有出现更多的费用支出很伶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碉颇骸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓:●秀:需要更换 ○剧汲纤:常规检查夸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测划寡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踢伴枫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降星,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赏窗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加架荣,能够更好的照顾到爱车的每个细节去。   总结哄咸修: 总体而言翻埃窜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纤蝗拟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少教拟,整体内部空间与奥迪几乎相同牌控狗。而在使用保养方面括晒遁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哩罐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褪睹川,但是其配置也相应有所减少袒。作为高配车型卷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择示。 责任编辑成豁褐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浇孙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桂。它足够漂亮了柿暴撵,漂亮的让人感到迷茫论孟潦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烁捶,由于在国外赶检,我不得不比以往更谨慎的驾驶泌,没有做任何炫耀的动作搔商顿,但依旧接受了不少注目礼焊微阿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敌皋咖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岔,只好出此下策麓哭梧:按住野ǎ控器股,“砰”后备厢盖弹开了铺,老头愣了一下杀篱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衔尸,并给了老头一个友好的微笑袜颇,关门走人了醇。这时我才知道僵敞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量书坤祈,它的曲线诱人锤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咯韶箱,但令人心动的地方是从B柱开始的警,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳叙滩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聘熄夺。也难怪薄虫猴,差点忘了牌搬,我们这台车选装了AMG套件捣饶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牧斧玩,没套件的车感觉就差了很多凉。   即便如此锌弧,它的妆容仍是存有争议的迹绰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡便耍。左派以我为代表(全部未婚)戌河,认为它的骚气指数接近满格酷齿,尤其增加AMG套件以后颧廉,能骗不少小姑娘门挺皮。右派以结婚生子的同事为主壬伞涪,他们认为车身不够修长儡收,不够秀美示苫俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体律邢扯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枯挪,但又内藏了些许的凶狠脐。   不过我们两派的意见同样有交集边,那就是从侧后看去蹬,它的美感更胜盟偷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坦,远远的从背面欣赏它袍,真是太美了妻。   =============分页符=============   原标题捣夹沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上建呻,它采用传统的氙气大灯捍闭为,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悸盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少店沪北。另外欧,与前包围上的空气导流口不同的是黑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用价猫饰,不得不说其达成的效果是相当不错的悉吮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭夸滩,但日常使用中也是在令我提心吊胆脊楼虏,还记得开头那个故事吧舰,告别老头后我驶出了停车诚ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着壳诺,压过了一个并不大的小坑洼脊辅,胎壁被硌破了校疗,轮胎在5分钟内全部撒气必安喊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玩,这个下马威让我措手不及颗衅糕。   =============分页符=============   原标题哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疚娟肮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中物呻。坦白的说泻,这套座椅看起来特别有型傲冈苔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宦赦骂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处班棱。   眼前中控台的造型陷颅阂,甚至细节都与奔驰A级相同叫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用室,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巫,总让人忍不住多瞟上几眼十箍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹燎,触感细腻忌孺。   =============分页符=============   原标题旅恫缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硷旦,各项按键的操作都很顺手僧凡伪,但我多希望能提供翻毛材质蓝辰廷。另外摔叭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渭,回馈力很屑站曷埂,而新款车型早已没有了这个感觉柔,让更多人都更容易适应唤泊磐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格立,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辟硼,特别方便古互,当然了订戮集,这并不是CLA级的专利舜,A级也同样如此浩店。总之对此我们是持肯定态度的景,“怀挡”显得复古点刹普、特立独行伤枢,而且省空间纲秽蛙,利大于弊吧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矾妈,不同的是它很强调对网络的依托斤颈,这几天在欧洲开了不少车扁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湾慕低。几乎所有新款车型都支持与手机互联窖仙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惹泉鲁,还可通过手机网络访问互联网江、下载官方APP程序和导航菠间,这是国内车载系统所没能赶上的陶捅挝。   =============分页符=============   原标题嫂蹄骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粹,空间实际上是够用的从,毕竟多数时间都是前排利用率高末偶。我同事身高179cm妙蓖点,在前排头部有一拳的空间眯沪蔽,在后排就显得局促了堵前,后排乘客反应压抑感比较强未竣猛。   不过我坚信弧借媚,对于CLA的车主来说空间是够用的漠缓林,因为后排不会经常有乘客漠娟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喷会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诗沽崔。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腐棺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm德,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篇窝,配7挡双离合变速箱派,带有换挡拨片锨碴。拧动钥匙龚,发动机被唤醒赋管补,车内怠速状态下的静谧性相当不错磊酣,我们出发了厘搔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愁衡尽,不过CLA非常容易上手八粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节逼,整个驾驶感觉极其轻快酞,这是一辆易于驾驶的车睡,不论男性和女性都会觉得很轻松热。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贡,转速时常被控制在2000rpm以下供寐沫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虱蔬仆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阂戳痰,而且在低速中它的换挡依旧平顺篇噶酗,并没有出现那种令人不悦的闯动拉挂介。   切换到运动模式老斧,变速箱首先变得更为积极溜鲸写,整台车的性子也开始急躁起来阔,随时准备着接受挑逗幕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙订帅。油门的响应也更为灵敏骸,初段就能得到不错的效果胚旧料,只不过排气声浪并不那么有气势饺黔疥。   至于转向颈零,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墒搅肃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羡纱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转股绦,那样的线性和柔顺膳拔,简而言之非常舒服曝。   CLA的转向感觉则不然肌,它少了些紧致的细腻感冗缆献,多了些轻巧娄。这套电动助力低速中没什么特点崔蚂囊,属于偏轻那类的缚丢,或许女性朋友会喜欢叮暗善。高速下转向逐渐变沉骚,更易于驾驶膏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驼,比我想象的要好不少太。   不要被AMG套件所蒙蔽半秋,悬架的设定并没有那么生硬骇赴灯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颅,整个感觉还是挺舒服的歌桃,回弹的特别利索伪庙览,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态池峭态,起码我在前排开车是这样一个感觉统,只是后排的乘客有时会说逃:颠!哎兼,管不了那么多了仆纲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人村,驾驶感觉对于这台车来说重要赐细。   =============分页符=============   原标题秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注问贿尉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砍灭宠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赴,无法进行有效的弹射团遣闭。起步时有将近一秒的延迟喊票,之后发动机全面发力凰盗绊,此时轮胎打滑非常严重跑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态风桃,导致抓地力不足蝎梦铅。怎么形容这个状态呢己淡扫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遣隶雷,四肢虽然在飞快的挠地坎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突,各位想象下搅姓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匿你,双离合变速箱准确的完成两次升挡笆,换挡速度很快挛丸茨,最终用三挡达到100公里/小时的速度揣烩,时间为7秒整藐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叙啡娟,因为看到严重的打滑时我特别无助胁,尝试了降低转速起步步怒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地期翰倒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中警耪窃,而且车身的支撑有效圃,车内没有特别明显的前倾感觉丢。从刹车曲线来看先,自始至终加速度都在-1g左右难,最终成绩为38.46米饥浮跨,符合奔驰一贯的作风技锨。当然丁捂,待拿到国内的测试车后文,我们还会进行测试吕赔涉,看看原厂的轮胎表现如何谓。   总结伤腑辈:   从国外的销售情况来看苟,CLA是相当受欢迎的车,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貌屋,CLA在美国同样有着相当不错的市掣搴础,2013年后四个月销售1.2万辆宠,势头相当迅猛核街,可见其受欢迎程度夕。   进入国内后我想它会得到同样的关注傅,随着细分市场的成熟斧盘看,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车非。奔驰CLA级献匈,主打运动仑抛懦、年轻漆绩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吉,尤其选装AMG套件以后效果更甚尚,相比奔驰A级栓醋,它的吸引力显然更大孝胶帝。相比竞争品牌夯,这次奔驰走在了前面聚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杆妓侩。配置方面国外大多都是选装慷,比如天窗旦哺熔、轮圈样式等等崎堑土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朔。   不可否认拼,它是如此的招人喜欢坞氰洞,尤其招那些打扮时尚鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑防:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挛股弹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了马停挠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弹蛔疏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玲盘我,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革聘鞋翰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伤,通过细节部分运动元素的添加窝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格零。其外观运动套件包括进气装饰蛋坪姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脆悄材。   总体来看懒苛泰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子响恳努,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肝铰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗣变虐,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷授,看起来很有档次感圭唇昏。不过略有遗憾的是铜,它的全景天窗不能打开朝,有同行戏称薄薄结,这是专门为了看星星而设计的系纺。   内饰简洁自然   与外观相同翱马,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轰讽。全黑的内饰灿钉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现片古,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袭句。   配色方面辑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰课山,但通过座椅的白色缝线郡恃、钢琴烤漆面板白边框的搭配吃,使得内饰整齐又不显得沉闷刀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了降。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势考闯。   动力不错荆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虱女荒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纶畅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艰。这款车的低速扭矩较大敲,因此起步时非常容易踩阂。起步后绷,借助轻盈的车身蚂,汽车随后的加速较为顺畅瓷充。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撵黔,这直接导致这款车的操控也是相对不错亢,在较为宽阔的路面上客活使,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔑蔬剁,感觉很有信心痢浮驴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颗糕痹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垃钞卯,非常方便驾驶者进出弯,但打火时钉灭介,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腾怖。 责任编辑啃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糖焚层,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沪脯币。之后的继任者是睿翼储冬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捷咕办。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甭虱,并更名为马自达6阿特兹藏,而它是否能达到前辈的高度粉,让我们由内而外的体会一下纱蕊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洪缔禄,配合这两侧行车灯句仕烷,看起来霸气十足塑弹滴,隐隐的透着一股子狠劲霞题。图中这款车是2.0L的标准版痢磨椽,则采用了较为普通的卤素光源纠钩橙,科技感差了一点内。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把,犀利感十足赐隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怂,它不同于以往的两代马自达6柯迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现师的。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幸句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子你痞尝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍新奋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸵,轴距为2830mm冬,与进口版本相同对猎呻。相比同级别其它几款日系车型膏孔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栓赏费。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑篡,像是一滴在高速行进中的水滴电奇磋,充满了流动感华绍乒。从后边仔细观察阿特兹的背部袒锨,不难看出它还带着一点掀背的意思材日。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茎毯角,配合着双边单出的排气筒坡归,更使整车的运动感一直延续到了尾部跋砍次。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈点,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胁界惺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挪斑黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上械骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佬稻耐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闻撕染,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质来缺康,其它区域大多为硬塑料反蜗案。由于没有太多的装饰件肝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滑钙,它采用的是一块电阻屏长艇诞,触控灵敏度还算令人满意脐霉,界面的科技感以及显示效果都很一般尝,总体感觉更像是四惹崔技、五年前的产品白吭奥,唯一的优点就是操作无任何难度鲤樊獭,一看就会崇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡餐,所以导航功能暂不能使用废。   进入车内狗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了力。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伶论,握感也很不错簇桓唯,由左至右打满需要2.5圈桃摩犀,比大多数车型略小踏伸。此外饱写,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片籍,操作便利性良好透林,而且兼顾了驾驶乐趣茹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杉爽,但却一点不掉价感宝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翻脯忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计笨及缓,多少有一些竞速的味道蜡,再加上白色的指针以及简洁惩、明快的字体惭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哼激,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骑狗、平均时速量撑、续航里程之外喘痰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌戎厘。i-stop是马自达研发的自动启停技术剑告,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踩凶郴。   除了i-stop呜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统股兽。之前在新能源车型上比较常见午呈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上购儒烂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纯考,它是以电容取代传统的电池或电瓶啤婪狮,从而为车内的用电设备供电虏揭些,而非用于推动车辆前进洪。   空调面板的样式不错坊倦饶,旋钮和显示屏都显得比较有质感庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懊醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车须抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮好脸匪。前后排座椅均采用了真皮包裹看乱品,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帽墨。   虽然阿特兹有着不错的轴距但恕惫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谷速。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜,而在后排却只有不到一拳的头部空间垂担溪。令人满意的是后排的腿部空间悲咸,坐正以后不影响翘二郎腿溪火。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怖扳,不仅地板平整船,而且行李箱有着不错的纵深即,轻松放下高尔夫球包凑侥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坑愧,以及更换轮胎所需的各种工具壬惋惨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伎河、双可变气门正时径、凹顶活塞+米勒循环废廷炔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曝窃潮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朽农弄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琴菠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滥际疏,并带有换挡拨片坤,只可惜这款变速箱不带有S挡此,对于主打运动的车型来说个遗憾弹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受每脊湿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焦怯,日常驾驶过程中矮态胯,为节省燃油瞬洛囱,变速箱会积极升挡缺滑厘,转速经常保持在1500rpm以下旅蓝撇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炒,因为这台变速箱的反应速度很快厢蒜,能够很好领会驾驶者意图纲冕雾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钨山。   阿特兹拥有良好的操控性枷吵钞,这首先要归功于发动机线性的动力输出羞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枫炮,而中后段又能够拥有很好的动力表现焕捷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芬,尽管反馈的路感一般渴票,但指向足够精准甭另,能够给人很强的信心鞍委。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阔凶,它的前后悬架初段偏软朝残甫,能够很好地吸收路面的颠簸吮时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾截但夕。可喜的是悬架的后段韧性十足袒,不会让人感觉力不从心口舌晒。最重要的是镰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岁季,车头指向灵活凑淳,车尾循迹性出色哥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纫。   总结弊冯: 对于马自达这款即将发布的新车练翰抡,我只能用赞不绝口来形容钦轮,外观和驾驶感受都可以称为上等摩。如果非要给这个车挑点毛病的话夺,就是在高手如林的中型车市场里屏收,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必。所以如果你是“外貌协会”的成员浩,或者追求极致的驾驶感的话戳籍,那么你可以期待一下这款新车冈。 责任编辑庙:赵春晓" "  KTM的X-BOW弧手筹,直译过来是十字弓继蹦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曝敛。实际上窃工窍,这个模样怪异的小车痘单,的确是火力十足捆钠,足到无论是在街道上还是赛道上烹焕厕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谎。   先来说说KTM这个公司朗琶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刮实,以生产越野车和跑车而闻名钳掣伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车燎卞钾,也许是工程师们精力太旺盛蛔,亦或是身在奥地利这个地方萝融捂,总会有些天马行空的想法品,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子崩闯,去生产一些别的什么机动设备型饯。这几年晨白类,除了X-BOW毖蓉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朴徐,而且都有一个共同点——惊人且极端毙桨舞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)干、puristic(纯粹)串际、radical(激进)谢坷炒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搏。另外还要多说一句杆沫,这家公司的口号是ready to race楼坞梧,时时刻刻都在准备一场竞技亮诡盛。   KTM的CEO曾经承认悲,他们希望使用21世纪的技术惟钉拾,发扬柯林·查普曼的理念孔砂,打造一台新世纪的超级跑车搪。柯林·查普曼是谁防红顽?他是路特斯汽车的创始人疽孩,他说过最著名的一句话是陪潮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虑糯颁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的催厩,作为汽车工程师低,他把全部精力都放在对性能陶、操控和轻量化的极致追求上场谜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竣,但跟进尝试者寥寥貌坚。看看路特斯汽车凄凉的经历刷讣邯,这其中的原因并不难理解毖。我们很欣慰地看到悔幌,在新世纪吼灸,KTM继承了这种理念当徘咆,并且做得更加激进弗确屡。   其实X-BOW的理念很简单忱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车檄。碳纤维单壳体车身狮穆埂、全车碳纤维组件瘫婚、水平推杆减振器迷,这些都是方程式赛车的标准配置痴钉单。由于使用轻量化材料舌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓣。在高速行驶中复,车辆的气动布局提供下压力拿,以此来提高抓地力和稳定性圃,这也是方程式赛车的特点蔫趴垃。和赛车唯一的区别片夹舜,就是它有全套符合法规要求的灯光寄,以及一张副驾驶座椅毙拱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎,经过强化和升级后恼钒贾,动力达到300马力混,和F3方程式赛车相当熊,六速手动变速箱也是简单而纯粹侵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话彭霜,我们不妨来看看推重比沮咀碌。X-BOWR大概是2.6千克/马力盛项,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信饽妗,也就是说发动机需要负担的重量更少挖瑟,动力表现自然更强瓶落妇。   在踏入X-BOW车内的一刻世华挂,恭喜你俊,在旁人眼里拨凤房,你已经像是一个职业车手了谢。首先一只脚跨进驾驶舱卑纶筹,站稳后调整重心桶富,再把另一只脚迈进来苇排锨,双手找到合适的支撑点弊,将身体重量转移到双臂逆饯惶,身子瞬时下沉盖寞矫,把自己放在座椅里扦。来自RECARO的座椅是固定的骂杠骆,完全不能调整敖烘邦,靠背角度略微向后倾斜辱豌横,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簿狡馁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彭蔷掇。要完成这一系列动作彤菇,如果你是个长腿欧巴轮匆,可能会轻松点藐菠。同样和方程式赛车一样稀汕怖,X-BOW采用快拆方向盘井古,在一定程度上提高了进出车的方便性督,不过我觉得这个功能最主要的目的晤幌,还是为了让它更接近赛车耽欣设。绑上四点式安全带态轨别,身体没有一丝活动空间估嘘题,因为在碰撞的时候散桓,你不能指望安全气囊救你一命谓廊,唯一的方法势式,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上身。   驾驶它颇繁,你不需要有汽联颁发的运动执照期枯毋,甚至不需要经过特别的训练哎溶。只要你有合法的驾照廷,会熟练驾驶手动挡汽车刚姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋舵。连离合器都很好掌控垢力,甚至比驾驶EVO派美寥、STI这种高性能运动房车还容易岗检垮。你唯独需要的毕螺,是练就一副有力的双臂迫,因为它完全没有转向助力健轻,停在原地宫净思,方向几乎是打不动的情默。   由于场地的原因楼酿,试驾过程不是很尽兴陋沽,并不能体验到X-BOW的全部性能苏。在狭小的环境中蔷绥珊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展典,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势估鸡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力班。因为使用水平推杆减振器怜,X-BOW的底盘可以尽可能的低词爆,在转弯中几乎不会产生侧倾碉。多连杆悬架结构稳定陷,可以减少轮胎不必要的运动和变化倍舞,保证最佳的触地面积耽,用尽每一分抓地力侯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伴,这一切所产生的副作用电凛髓,是你的身体要承受更高的横向重力沉。   在视线上绕磨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谢菩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兢,以及转向时轮胎的变化怜。利用这个优势充惊,你可以把车开得更加精准舵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淡墩闭,这是任何房车都无法比拟的臣。不出个把小时教绦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹲屯矛,高速掠过障碍物而毫发无损慧,那种险象环生的场面茄沮欣,我相信其它车做不到肆佰搬,这种乐趣和成就感经惋唐,只有X-BOW能给你撩霞感。   看到这儿腑,你可能觉得这台车并不难驯服唉铅,一切都很容易绅蓉。没错聘,X-BOW没有设置很高的上手门槛门嘘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单割缔汹,但是它还有进阶的玩法焕湃希,这就需要很高的技术和技巧了白饱闪。首先檀敝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挨戈肠,为了它的寿命掠,好好训练跟趾动作吧拟。漂移句肩墨?也没问题祟,在转弯时只要加大油门判旱尝,车尾很容易就会滑动起来纤。之后能不能画出一道完美的弧线尸躲松,就要看控制的技巧了棱。   除了以上这些焦,我还有一个建议朗祷律。置办一套合适的行头狮,至少也得有一个头盔和一副手套喂坚,这会使你看上去更像是职业车手培竭。当然淳,作为一台可以合法上路的跑车痞绍,KTM也试着考虑过车主的感受靖,推出了一款GT车型蓝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抒衬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已本。无论哪种装扮隘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檬,在气势上就足以压倒一切势偿,而在性能上拨豁,它也是所向披靡蠢哨瞳,精准洗抒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赣罕胳。虽然它可以以合法的身份上街雄喀圈,然而对一台Ready to race的准赛车鹿嫉蹿,街道并不是唯一且最佳的选择菠,它最终的目的地祥,是要奔向一条真正的赛道恳,在那里解开封犹赏平ァ,去赢得一场真正的胜利错猎。   说到价钱荡酿令,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舍陕鼓,一点都不值阿斧。那么靶,如果说花135万钉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车割,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葡怖订,最大化的驾驶乐趣趣,并且还可以在公路上行驶阂碗欣,这样是否物有所值伟檄拢?答案其实显而易见碑,值僻,或者不值昧,取决于你是否真正热爱驾驶粒淋疮,热爱赛车运动呜。 责任编辑刚囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓜动涧,早已见怪不怪坝季稠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愁拎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炮纹桔,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜗碌热,就是一款加长版的小型两厢车抬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杜连磁。 知识普及缕:为何不叫“ 雅力士”了司珊?   相信很多人都会有这样的疑问底,从车尾的英文上来看痴品,YARiS的标识与上一代完全一致贩艘加,但多出“L”字母芹善。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观取擅眠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聚。全新YARiS通过变革性的设计跑涂犬、加大车内空间篇荤沮、降低指导价葡遂,从而想抢夺A0级市场的份额此冯伤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜜。不再使用“雅力士”的中文名称素,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慨。   外观蚊畦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妨,如果拥有一副出色的外观设计首,那销量肯定低不了但辽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化穆歧凭,能让更多的人接受毙。   =============分页符=============   原标题松昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潍栏抄,所以在造型方面与海外车型有些差别世。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撤铰,“梯形大嘴”车头动感大气偷,配合超长的轴距惋青,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赖。   =============分页符=============   原标题电暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰空:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赡,相信你会有两种感觉咳,第一媒稠:中控台设计非常大气似,和丰田系列的SUV车型风格一致漂晶唾。第二恭妓:超大空间薄堑电,后排空间完全比拼一般的A级轿车峡咆。   =============分页符=============   原标题泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑控弟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唤结踏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褪,但是空间方面完全越级的感觉楞,完全不比一般的A级车差拍喉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酮。   =============分页符=============   原标题汞拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萌佳佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渭呻疥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隆,中后段性能并不出色去甲乱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬,高速行驶油耗方面并不出色侨。   结 语   作为一款城市代步车型乐甲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雄缉痊,外形方面就能征服不少年轻消费者伺落。此外坡操抨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理输洪强,若果说美中不足的地方味男,那就是匹配的四速自动变速箱了拢程裁。(韩威) 责任编辑谩哗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏即缄哼?告诉你吓玖弦,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车故盟卞,基于2014道奇Dart车型赂,型号就叫做Dodge DartPro Stock热莆。大概意思是“超级街车”爬睛桅。虽然只是称作“Pro”备蜜,但它的结构和普通街车已经截然不同疾,一点点相似也仅限于外观上脐帕仑。一个专门设计的底盘夸谎彼,扣上一个类似“街车”的壳子幢糯悄,除了好看以外创,也是为了让车子的空气动力学特性更好沥。除此以外随,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”曙吻盛。   作为动力核心临,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褐迹。与常规的“以街车为基础改造”不同睬瓷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侵。据厂家介绍撼拐菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杰逗,而极速则可以达到480公里/小时限悔彪。   Mopar没有公布具体技术细节功钱平,但是在上个月酚赁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速床唱敌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舅嫡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牢开,它跑完402米还需要9.9秒赦,而末端速度“仅有”235公里/小时怜惫。也就是如果两辆车进行一场比赛伸窟炔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候告虱夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭单,当然也无法在普通街道上行驶肥羡簇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臀韶嗣。 责任编辑趴:赵春晓" "  4月11日横汇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奥悄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版曙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傲扮东。   4月的京郊春风和煦讥拱,桃花盛开彪堆谴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痕夹桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象举,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寐孪斥。   然而稍微有点遗憾的是报饰,由于相关环保政策河抛酣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喇仕晶。   =============分页符=============   外观内饰冕刺痰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米版,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔫兽署,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嵌,因为配置的原因纬躺,柴油版在一些细节嘉晒,如前格栅埃、雾灯等处精简了镀铬装饰溅诚弹。   另外拷甸船,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孟矾,规格为265/60 R18立砂四,采用双五辐样式铺,与高配车型的20寸轮毂有所区分申穗朗。   外观上毁,大切诺基给人的感觉就是硬朗坑、野性排番、豪放残绒济。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舒犊,如果不是看到车尾的标识漂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版愤些席。轮胎的使用与其它车型也是一样的猜洛。   =============分页符=============   内饰方面识,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致色储,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兽钵惕,但是做工方面表现的比较细腻芥兜。各个部位间的接缝十分均匀版愤荤,内饰表面的反光也抑制得不错村霉怂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲤晚顾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辞菠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榔级。这台发动机由意大利VM公司制造姜池,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造其,国际知名度较高蔬婪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下划手盘,最大输出功率为243马力(179千瓦)壁娃呐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炽毒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱未穆,采用电子挡杆设计屠稻纬,事实上肛寥行,在菲—克集团下的很多高档产品上啼川保,都采用了这样的档杆设计寥肆城。   大切诺基是个分量十足的大家伙素富巍,体重高达2.4吨陵豪硕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时良瓦,都让人觉得动力输出稍弱勉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩建哆,这使得在实际驾驶过程中崩炼鼎,柴油版大切提速很快锈便认,驾驶感受十分轻盈比妈。   另外抹谁,发动机的噪声抑制也做得不错谭骆擅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纬括,但却绝非印象当中日鸡嫁,柴油发动机那种高振动龟扰、高噪声岁闺奥,车内如“夜店”般的情况绒颇猾。   在打开ECO模式的情况下谓,发动机的转速在1500rpm左右的时候圈,变速箱就会做出反应忙脖捅,升挡很积极馁。当车辆行驶到70km/h的时候蹦赡吹,变速箱便会将挡位升至最高挡曹,我们在城市中使用蛙阑裴,第8挡也是可以使用的咐斥,并非摆设群。如果关闭ECO模式底,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熔抄,动力输出得到了一定的释放泻烦答,当然袒,噪音也会随之有所提升盲驮。   柴油大切的油门踏板很轻盈肛,发动机对踏板所发出的信号反应很快谜捕,但初段调校的有些过于灵敏了敖碗俗,尤其是起步时恫浆,轻踩油门倪梅惯,车身就会有向前窜动的感觉倍镁氨,想要平稳的起步还是有些难度偶,如果初段能调的沉一点畏,感觉会更好熬伞,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脱姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统响,由于取消了空气悬架坚呜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郊耸典。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹭,分别为自动裴裤、沙地对、雪地警爆肃、泥地和岩石暗比,这些模式都是通过旋钮进行操作的泪矗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘸催拇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畔柒肌。   此次试驾讼舵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔑颇,其中的体验环节有沙地哥床存、U型坑和炮弹坑三个环节受深距。在进入沙地之前起,首先将车辆选择到沙地模式斯都士,此时车身稳定系统自动关闭技赌。由于没有空气悬架臣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牌玛慷。   模式选择完毕之后等涡,开始正式进入越野产地楷,在松软的沙地中伴话,要保证车辆的行驶速度间辅钱。在沙地中行走隘,轮胎出现轻微打滑是很正常的桓逻雷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧溉,造成更大的麻烦粕害。   在U型坑的环节恳烩拱,选择到岩石模式之后渺,分动箱启动扭矩放大挡嚼霉杀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竞,传递到车轮上的动力会更加强劲蜜热,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袄妥。   炮弹坑对于车子本身来说亥诲恼,算是更具有难度的项目了定,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸。对于大切来说如弘,通过这样的测试还是比较轻松的幕。在模式选择上甘纺骄,我们依旧可以选择岩石模式呢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戏,保证有附着力一侧车轮的动力输出零高馈,从而实现脱困酶亥。   总体而言送,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颊典胖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亢朔。在整个越野体验环节孰录茅,对于动力的感受也是比较明显的仓丹柿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逼讳,主要还要归功于这台柴油发动机店棱品,低转速扭矩输出足够大湘卷表,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碴。 责任编辑挝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狡茅读,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昆休套,以求为各位网友购车作为参考突涵抱,本文我们继续进行疆姓盗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俱,作为合资品牌的A0级三厢轿车撤饲寸,经济实用以及稳定这三点立市之本弦力,谁展现得更好莆梨俱,以下将逐一展开信航。 外观解读狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煽逃晴,这次“重生”抛开了以往的产品定位母,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯长,接过老款颐达的市场后陌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辣亥。   刚刚完成了小改款的阳光堤脖,2014款车型延续了前款的整体轮廓钨妮焚,细节之处作出的调整时洼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检届骸,另外增加了反光镜转向灯兰膳廖、倒车雷达等外部配置卞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扭,但两车在细分定位上有所区分切,新赛欧更经济伍燃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刚徒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潍焕匆,两厢造型更具时尚特质歪拇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尝粹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅创溶滴,前脸处的线条切削更是全车最多之处桶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅传,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牟,三厢车型尾部中规中矩辫绞筋,采用常规一体灯罩的尾灯懊昏,正是这一产品区分的剪影魄膳屡。 看完两车的造型纠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芜挽赣。详见下表颈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窟灰,您更看好谁形瓢?欢迎参与一下投票害仁伍。   =============分页符=============   原标题扑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩田,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直表典,各区域之间的串联均平滑带过假腔咆,整体风格更注重功能性惺刑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能史项,并尽可能带来更多储物空间瓣恰珐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟陵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弥牵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苫扯诗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峦。   另外畦龄,随着车载多媒体系统的发展锤雄,触摸屏更多的被普及猩腥僧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赊怂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糙华靛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高囱川慨。 配置对比椭力抨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颠姜填,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彼,仅供各位网友参考签。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泼忙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度割:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丢,而车身与轴距停,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拷灵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犬纳。   动力系统对比钵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柏,阳光仅提供一款1.5L发动机鹅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矛闺坏,同为四缸自然吸气版本缮涸烽,排量的不同即动力上的差距肠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敌,具备重量上更轻的优势鞍。   两车的自动挡车型厦第恢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹄奋,其平顺舶雹、重量轻及省油的特性列膊,同级别车型中具备一定的优势丹篱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喜吹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拟呕,在挡位上优势明显既,但其换档顿挫在车主之间常被提及零解。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狄,外观上二者均具备典型的家族特质坦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肌青忌。内饰布置阳光以实用为主藕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篮胶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现券。综合本文所述句魏滦,两款车型您更倾向于谁碴蛊搽?欢迎参与以下投票拣沸。 责任编辑炭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坪鸵齿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端闺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湘玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侈诽坎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近花。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浓吞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傅恃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凉淋。也说明K3S试图走运动化的路线创。   起亚全新K3S的长绅燎、宽趣烁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盖抽零,而轴距更是达到了2700mm的水平何姑缴,在同级别中也属于比较突出的成绩桑,对空间方面肯定有着很大的帮助担签。   两厢车的整体造型非常的简洁干练党冬,车身线条也非常的流畅鬼狸,有着极强的运动感铰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差情括。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氦龋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颠邪棱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的价挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稗辩敌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm情会珊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人纪,加之降低的车身让骐达更加动感荒位入。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刺困。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘘。形状突兀但线条流畅的尾灯讣,红灯部分占据了大部分轮,白光部分呈现斗勾状肌涂笆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘎勒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弓农,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枚杉锨。能够有效帮助你快捷倒车绵湍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涟俯,因为外观好看主观影像比较大艇咕亩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娠天平,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匙,基本沿用了现款K3的设计囊,提供全黑色纱烹、黑米色漂、黑棕色三种不同的内饰配色丹仑谰。做工和用料相对也比较不错铅啥孔。内饰除了硬质塑料及软性材质外超,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炮衬鲁。   骐达的内饰设计线条非常流畅痘谩司,整体质感较旧款车型有所提升乾。内饰颜色采用黑色作为主色调敲,搭配银色饰板腑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夕弊,满足不同消费者的需求钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农,多功能真皮方向盘以及定速巡航隙币,从上面表格已经很清楚的告诉大家擒太期,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杀汀颠、胎压监测等配置稗捂欧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富线诲穷,其中ESP锭酥够、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力射横米,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亭绦急。 =============分页符=============   原标题渭玩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爬僻,整体乘坐空间相差得不太明显廊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悉苍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佛,座椅表现方面K3S内部填充比较实层,对腰部支撑方面会比较到位寂阶囤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穆惟,其座椅表现比较软胸庐错,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殴。在乘坐空间是差不多的仑肃溪,K3S座椅设置得相对硬朗俩抽反,而骐达设置得相对舒适辟膘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氖坎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卸罚蔽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谐腔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萌刻,很好的满足不同需求的消费者就劝。起亚K3S相比起来就显得配置较少哩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扣匿席,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论午厢,详细还需看我们评测所出芦翅秤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题湘握,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐。   点评隆涉猫:随着两厢车被广大的消费者所接受凳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赏草,如果在这两款车选择其一的话堪腔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沃苍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹。 责任编辑稻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讼茂驰,甚至有人无法确切的喊出它的名字掳。其实这款车和我们并不陌生槽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似男酸径。所以出镜率不高的标致4008醋,确实具有太多不为人所知的身世掂,这使得我们有必要去了解一下这款车常。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体海勿,呈现出风尚闹匆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埠壬柒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馁妹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰情,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚环狙操、科技的感觉哩藩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm频,轴距为2670mm鼎伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠕模、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捻垂,所以在车身尺寸上它们相差不多孩。   从车身侧面来看篱干,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谎,整个车身也因此更加大气而富有力量感昏动。后排提供了私密玻璃迫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桐嚼抢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贤。另外娃晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苦炯,尽管造型简单丢合茸,但通过与腰线的巧妙衔接耪骇挠,使整个车身设计连为一体瘫掣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逼咐鸿,配合普利司通的225/55 R18轮胎激雌熬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乖钡,都具有不错的表现守糙。我想应该会有不少车友会非橙耍看重这双“大脚”惺艘撩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意量。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揪誊腹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揩厩。不过标致4008在一些细节上却与之不同究,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠闯,辅以细节上的优化羚。   中控面板做工不错尝罚,按键旋钮设计很精致痢汕,且手感都较为出色肝。娱乐扩展功能也比较齐全揉漆嘛,AUX坊、USB以及12V电源都有装备呸寞函。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肠顺赔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疙擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邻瞳,下面还有黑色钢琴漆点缀林,凸显出了较强的质感涟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胸贰,若塑料饰板能换成金属材质的话淡跨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滇星,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乏。在转速表与车速表之间限,我们看到了一块显示屏沧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犁侗俱。 在乘坐以及车内空间方面婪贫,标致4008秉承了家族在这方面的优势摩糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阔欧悼。   后排座椅靠背很直拦乒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉共。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊黎,坐姿却让人觉得并不舒适绢降茄。   标致4008的行李厢内部很平整饥,而且后排座椅可以4/6比例放倒将坤。这样它的储物能力将会得到提升扔常,对于搬运一些体积较大的物品复蚕,可放倒的后排座椅显得实用想。   =============分页符=============   在动力系统方面豁亮顿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机究饱,最大功率仅为150马力心,扭矩峰值198牛米呜畅棱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锨叮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茬。 全系搭配加了CVT无级变速箱帮庞溶,具备手动换挡能力玩荚舷。在实际道路行驶中魂雄,CVT变速箱表现的非常平稳娜恳畴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伎,却没有丝毫提速的感觉弯课磁。不过柿起铣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些五储佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松莱伸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统热,2WD(前轮驱动)适合于城市行车履甭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力联,前轮最多可分配85%的动力炭,后轮则可达到55%率雌醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%风,可以应付雨雪吧岔、沙石和泥泞等路况莎泰钞,也可以轻松面对普通的越野路段暑趴。   标致4008并不属于难开的车型顶煤,尽管车身较大茧尚,但是方向盘非常轻盈孙,即便是女性驾驶也会非常从容界,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘸测。   结语赂毫:从市场战略上来看曹配适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沪痰,4008不仅丰富了进口标致的产品线弹嫉,也为消费者提供了更多的选择淡聘烩。而从产品本身来看椽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫标妓,能很好的迎合中国消费者的审美奶彩齐。在驾驶方面暑篙蜗,标致4008表现出非常舒适和安逸甩瓦,非常贴切城市SUV的特性炉。 责任编辑拟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型板漓,自2011年上市以来凭借着动感的外观得鼻棱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫较奸,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚。不到3年的时间讽寝疤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610红捣帘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率噶凉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箱目,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻铩,将在4月的北京车展上市碉到,预计售价区间为6万-9万元督布,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壳。下面就跟随我的镜头额柿柬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豢东膊。   相关信息武:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛾,2011年正式推出了首款车型宝骏630屯际。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猴灵,结合上汽和通用的生产技术颂坍防,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耻憋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褥淡够,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO维罢龟,与进气格栅绕、发动机舱盖形成盾形区域翠,造就了独特的宝骏品牌DNA荷秽桃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焙晶。从前脸上看贤炼,与宝骏630的设计保持了高度的一致扫袖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势操街。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计距芒恒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫,颇显动感此虽杠。   在车身尺寸方面谰我,宝骏610的长为4401mm监肋、宽为1736mm刺怖钱、高为1462mm媚。由于与宝骏630车型同平台生产慨,因此在轴距方面并没有变化魏,依然是2640mm跨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐充拣画。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屠发,尾部扰流板酒妒秆、包覆式的后风挡玻璃壬、硬朗行李舱的线条醒什,颇具运动风刃阀吨。与此同时滴茨荤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贬喷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利念熊。   =============分页符=============   内饰方面睛氨克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轻搐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻壁楷,方向盘搭配银色装饰条帽荤颊,整体风格偏运动攻,带来不少新鲜感蹋参博。此外危,新车仪表盘也进行了全新搭配捻扫,采用双表盘设计贩,更符合当前年轻人取向澳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骡,提升档次的同时也带来的一份运动基因溅短,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怖碉刺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫡狗,LED组合仪表提升了整车的质感缮孙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桥虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扩粪挎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溶供彻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骨场,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绢。   宝骏610是一款两厢掀背车型仿踢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爬蛋际。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒券,也可以按6/4放倒座椅堵肥,放倒后容积可达到1300L鲤虐。   =============分页符=============   在动力方面钢湿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机具,最大功率可达82kW困澳,最大扭矩为146.5Nm蹬纷,这款发动机也同样在630车型上使用郊赶。为了发挥出更好的动力性能闻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器餐,此外还配有5速手动变速器可以选择哀尖矩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品煤雀腐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升委络。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汝涸、君越补懒怕、君威等车型上陈。   在整个实际驾驶过程中授爱荆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喇官。在1500-2000低转速时窟,所爆发出的动力输出还算尚可试,油门响应比较直接米。但是随着转速的提升都涛,档位的提高极航,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豢形。这种动力表现不温不火浑桃,但是足以应付城市道路使用枷骗杉。   相比于第一代自动变速器保,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炉姆看。只需稍微深踩一下丰舌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕锯,只不过由于排量的缘故割撩,推背感并不是很强烈悉鲁貌,且高转下的再加速能力也有些力不从心五坛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灸挝,这也完全符合它的家用定位裁。在经过颠簸路段以及减速带堪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卵,让驾乘更加舒适尖戊。此外丛艾,在过弯时底盘也显得较为扎实垫。   结语颁趴:宝骏610的家用车定位很准确桶嘉嗡,配置很务实澳,储物空间多齿抹,不过在用料和做工上还有待加强滤惰。不过动力系统方面确实不太给力扑晨,最多可以说是开起来比较舒适贾娩荤,这也比较符合它的定位疽戌贯。作为一个新品牌父武肮,宝骏还有很长的路要走纪淋,虽然已经走过4年多凭,推出了两款车型授平,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉崇恼,在自主家用车市场上打出一片天地来半沽,我们将拭目以待寂瞳囱。 责任编辑锹捂蹦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上界犊刻,大众展台上首发了2015款大众Jetta烦。这款车在现款Jetta的基础上寥辈晨,针对外内设计细节进行了小幅修调冯,属于一次精修边幅的小改款普陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兽豢坞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怠。 全文总结晤链蚊:   对于这么一款外形细节有新意脆痉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壳傻,我们只希望它能尽快来到国内水串,因为目前国内的速腾车型拌独,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面身畔。 责任编辑方磊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域米澜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顾拐,深入布局憋融媒。其中包括类似上海大众新桑塔纳叉冉漆、一汽大众新捷达唬蔡描、斯柯达昕锐摔冕、以及再早之前的本田锋范诚、日产阳光等等爬斜蔬。可以说犬,在这一细分级别纯勤,乱战才刚刚开始筹苯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹈橙坛。反而厚重了不少柿充蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近性饭隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痘摆裁。就前脸部分来说懒,整体样子是非常简洁的凶,又有几分动感蝗加躺,和标致其它车型相比是有些差别的刹非穿。   侧面造型规规矩矩卷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钮衰,你会发现犬抛腊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磊垢驾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艇级福,但301更多的是安安分分的一种踏实感愤。其中嗅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃斤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇券眠,没有那么规规矩矩且峦拆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罕氯喝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沦,这也是一项非常讨巧的设计舷骄乘。设计感油然而生房滥,除此之外心,车尾并没有多余的装饰物凭镐畴,简洁实用依旧是主要风格袜盟端。   本文导航" "斯柯达明锐携家,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌波镜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豢规阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台景餐逞,可能除了家族化的设计以外蓄加,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫。 虽然它采用了大众的MQB平台唾假,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分示,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竣顶,全新的家族化设计让它年轻了很多蹿创垂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价河,但是相比现款桥团兢,它的前脸更显稚嫩碎,也可能因为现款有些老气横秋吧耗。 车身尺寸方面挫,它相比较现款有了一定的进步桐,内部空间方面自然也有了一定的进步韭节草,在后面空间介绍上我会在进行阐述阜部。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斜突,这也集中在细节设计方面拈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榔椿付,还有合理的镀铬装饰檬急,这也是新明锐年轻的一种标志疮辩集,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次档剔翰。" "  2014年4月16日勉,全新英菲尼迪Q50正式上市令返,售价区间为32.58-54.98万元蓬菊催。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型曝赁咐,2.0T车型三季度到货弯错,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盆稿魔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽。三车官方指导价格基本在42万元上下官,具有一定代表性羌内。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碍贪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者车搁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炬,车头造型极富攻击性赊凌,侧身线条动感优美伯煌可,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渐堂。当然露锤,它的进化不只是看起来那么简单耍希檬,内功的修炼更让对手望尘莫及婆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辣棉缓,而且大有愈演愈烈之风痴派,尾部设计很像自家的新5系添共,家族化设计不可避免屡。即便是标准轴距版本小踢窖,新3系的轴距还是达到了2810mm栓,比上一代有小幅增长俺哺胃,再加上悬挂对舒适性的妥协梅浇纯,曾经犀利的3系已成过去款帅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套骂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的随胳筷,那非雷克萨斯IS莫属了响湿频。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹲,车头动感夸张损肖,车尾简洁利落碌,虽然有历史车系的影子连丢,但这绝对是对精髓的传承和延续凶坤花。   本文导航" "  又到周末了坪,在大学破旧的宿舍里捶,百无聊赖的仰躺在下铺上嚷虫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛,心中泛起阵阵遐想坚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒,充满战斗气息的车身慰,都让我无法安然自卧骇,打起精神舜,跑到隔壁楼的图书馆便浪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捶美狡。没错魄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酵牌煽。但是拎盯,今天要说的主角并非“兰博儿”锌誓泰,而是广汽本田第三代飞度门桓勒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卞。   ?什么是边锋主义靡偿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈颈坊幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抵玩灰,线条过渡果断酚掳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴供,包括讴歌品牌也大致如此庙。第三代飞度相比上面的两代穗惦毯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致海欢。车头部分比上一代更加动感浑炬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞号檀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绩。给我总的感觉是盗缕,车头的成功是线条运用的成功杜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惟恍始,从车头到车尾一气呵成啦姜洛,整体感和流线感非常强谭型锰。从某种角度讲铺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冬榷抡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纪吵全,并不会刻意强调这种极致的视觉美感貉,但相比其它竞争对手购,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耙寞。   车尾的感觉并没有车头那么好船耿,对于我来说红鲜蹋,车尾的设计并不满意姬熔。过度使用的镀铬饰条策龋关、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巾上。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党金纪,在纽约车展即将开幕之际卢函,路虎发布全新发现Vision概念车坦冒坷,配备多种新功能嫌黔善,智能玻璃实现透明引擎盖趁挖捕,座椅灵活变换可实现共四种模式帮,包括远程揖叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绩燃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勿,第一款路虎发现诞生于25年前菠敦,全新发现系列定位于“休闲”毫菜贯,总计拥有四款新车蝎沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脆飞,多功能配置厦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰伶颧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术防藤谁,其中包括远距离倚仙溃控亲价删,智能玻璃等搭响钳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揉矢唬,“新车现代化的迹点,切题的弗屠,并引人入胜的设计溅啡卜,是发现车型发生的重要转变画畦抚。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋,我去过一次柳州洽,那次萝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂股,当时揣鹅杯,宝骏只有宝骏630一款量产车型持窖,时隔一年磷滥翠,这家公司有了新动作般庆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渭。官方表示盎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匪鬼。   事实上牛抵骇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愤,那时苟室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佳,为了配合厂商对车型做好保密工作檬另,当时我们也并没有拍摄相关的图片棋淳。掐指一算陪喷,当时词涧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抡滥,在聊到这个话题时瞧巴南,项目负责人也表示省,整个团队在这期间做了很多的工作问筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莎,即便有着此前宝骏630的经验滩瓦,但对于一款新产品而言丰,整个团队仍旧不敢怠慢读峨奶。   为什么要推出一款两厢车蜂孝妈?   新品牌诞生初期褪庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量金捣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碍茶簧,从而将其转化为品牌价值吩廊伸,在品牌得到一定认可的前提下丁,适当拓宽产品线泉,无论是对品牌令断,还是对市场而言都有着积极的一面爸辞裳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酵兢受,较为官方的说法是“以市场为导向”箱械,不过在我看来劫帛隶,这仅是一方面墒,在有了以上需求的前提下提,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡半微溪,于是才有了这个方案鸥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呐,车辆的动力系统融、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欢环晤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说净,无疑是一个两全的方案恰社埂。   两厢车在定位上有什么不同吗多入松?   简单来说柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峡羚龟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可繁缆。相比之下宪,因车身结构缘故弥兰,车侧和车尾的造型变化较大底耽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锌,印象中电菊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车股套合,有些时候敲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爽玛篱。当然纲聊,每个厂商都有自己的想法贯遂,这种实用主义并不是坏事炯际驾,毕竟萝,车是用来开的慷曙,把主要精力投放产品稳定性方面席烧,对打造一个大众品牌或许更为重要策穿纠。   在造型设计方面黎炊堂,除了已经固定下来的设计元素外达慧持,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”己颧。对于镀铬饰条的理解见仁见智奸脱横,然而谐潜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渐盗,正是在这种需求的推动下便,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场话岁泼。   察觉到这一现象后角嚏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思退告稠,显然虐,一味的添加装饰条并不合适鳖哺汝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吓荒。一般情况下玲低羚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区届淡菲,除此之外胸悼毁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犯息,在设计师看来趟檀寥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迷伪持。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚀该,我还不曾有过近身接触驮纷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线某沟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统边草。或许这么长的一串文字来的有些陌生酚倪,简单讲娇晨搜,它就是在航空航天器上使用的转向技术裤。我们将就驾驶者最关心的方面晃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS水。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贸刻,人机交互系统的先进等等旗莆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当钠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皆惟窟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篡屯寇,不难想象Q50的出色侥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳群沽唬,同样昧纹,作为宝马1系的车主酞,对于操控的追求反衬出Q50的优异写的缓。而剥离开车身的种种脐,他们共同的认同就在于这三个字母需窍故:DAS   【什么是DAS咕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讥极尸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厦缉砂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀交险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刹棵洪。   【DAS工作原理是什么蛇?】   车辆转向时仆滦佳,不再依靠传统的机械连接缚笑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胎,根据行驶路况和方向盘转动力度完富,速度进行综合计算飘,从而指挥转向电机机构实现转向汀。   三个ECU属于并联关系斧谦段,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凡、方向盘田、右前轮)起巨为,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆本。当任意一个ECU被监测到出现了问题时海建胶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾瞬谁,恢复至传统的机械传动转向模式抵甘,确保万无一失回勒炊。但在正常情况下跺磷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簧巴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈募木酚。   【DAS汽车的优势铜?】   操控性琳械:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露毯幻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耗,享受更多驾驶乐趣脐够。   【为什么线控转向比传统转向快帅嫩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛋慧鹤。整个系统中没有橡胶衬套相,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间截帕剿,因此首先从内部减少“延迟”廓委。   【DAS对过弯的影响骄丹?】   转向相应得到改善莱。传统转向系统敝逗驹,在接近弯道时盒轨泉,驾驶者需要提前做出转向动作港力逢,否则汽车无法实现平稳转向厢。而采用了线控主动转向DAS系统细供,通过消除内部的转向延迟杏钱售,减少了预先动作的必要檬权限,实现更灵活的转向沮。而驾驶的感受将更加直接瑟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咯糯砂,毫无延迟聪擅尽。   【转向系统也能够减少疲劳胆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感千额,因此从另一个角度提升了安全熬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣痢)刹频,12款参与测试的车型中损蓖技,在定速140km/h的巡航测试中岔貉瓤,平均修正次数怜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磺够桨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匣汝墓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   当然裙矗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目男,而对于传统车型即拒筷,这一选项代表着发动机坟、油门踏板钙很、悬挂阻尼辅长、刹车响应等等方面的细微调整工单倦,而由于配备了DAS戊补,英菲尼迪在模式选择上泛射,更进一步的调整了一系列的功能钝,如式驳香:主动声音控制系统嫩、线控主动转向DAS胁、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定态。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搏昏嫡?】   通过上面的简单问答肉为赁,我想我们已经熟知了DAS系统贺玩,在响应更快壁,相比机械系统更便于维护缚蜜讥,节约成本办淌毁,减轻重量等多个方面都硕果累累脓铅糕。而任何事物都是双刃剑浩哀菱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谜,他的解释既简单差份柏,又复杂莎啪恍,背后掩藏着十年之久的不断试验掠杯,推理般集,再试验的科研过程顾傲速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锣。而这些内容无法用数据体现咎氦,还是按下点火开关吧撼衔。   本文导航" "   《极速60秒》冯戈茂、《死亡飞车》柬节饶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廷恃讳,让车迷们大呼过瘾备。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琴。另一方面末陈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的星惰,但开在路上肯定是最牛X效,最有回头率的琶府。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茫讨段、“真NB”这样的感叹啪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型犊蒜笨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饲耽镐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寝翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孙情。    作为最具代表性的美系车型和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程随帝,五代车型熠熠生辉绵藩呛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艇迪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耍绣,主要原因是新一代车型不够“MAN”昧,缺少了野马的一贯的风格痢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憨。 什么是肌肉车规?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车举歼冲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揭、具有强劲马力扫、外形富有肌肉感的美式跑车剐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表活,例如雪佛兰科迈罗瞳篱盘、道奇蝰蛇糜窃、道奇战马牡岔亢,还有就是本篇文章的主角福特野马湘毙睹。不过这些都是字面上的解释吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茹。什么是肌肉车特屋临?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解斑囱庇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狠课娜,科尼赛克Agera挎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侣非龋。但实际上并非如此灯绞惕,凭借自身出众的一面突形,福特野马在众多超跑中脱颖而出钞,成为闪亮的主角驾纹捎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豁冀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绕渡粳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统退分覆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孰躬不。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影托谐,野马还是地道的童星出道!是的葱伎悔,早在1964年刚刚诞生之际骚登现,它就被搬上电影银幕驼姜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弧,也许大家有些陌生醋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腾淋屯。在过去50年里睦片肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们。    无论是哪一年代的野马佩巨钳,但凡出现在电影中箩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亨秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面椿,野马都游刃有余贰。在近期上映的《极品飞车》中鄙,野马更是作为整个剧情的主要线索据玖,陪伴主角经历了人生的起伏氓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的失诵,五门版的三款车型——耀真途舌教、耀享蔼钦、耀动分别为52.8万刨咐详、57.8万熊蕾匿、62.8万教嗅。另外还有只发售500台的限量版杯,价格66.6万元浇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变航,只是在色彩搭配上带来更多选择杭,车型配置也更合理缕乓疼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檄芜,并且通过优化四驱系统家貌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现返。揽胜极光一直被认为是外观控帆备,但作为路虎车型犁傲戎,它也有着同级一流的越野性能厩合钙。这是款长着女神模样米辱,也有着女汉子般坚韧的车渭。 外观蒜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型来炼,所以不仅长宽高没有变篱现,造型设计也和现在基本一致春。设计师只对一个细节进行了修改故剂柒,就是后视镜插。新款车型后视镜造型整体感强沤,与车身有更好搭配效果矮。除此之外希,极光传承自揽胜的城堡式车身蔷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氛。虽然极光已经上市有3年时间星,但时尚感丝毫不减来愁杏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谎磊砷,极光有自适应LED氙气大灯投、全景天窗等配置蜡惠慰,兼顾时尚与实用性碾僚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于范片锻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膛,前后保险杠尺寸更大姐僳。另外呐棱当,2014款极光提供了11种车身颜色拓乖,消费者有更多选择叛酒簿。    另外廖,外观细节上能看到的摄像头和雷达敞,是为了实现自适应巡航淡、自动泊车棋、360度倒车影像等功能兢贯琴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逛,既可以设定与前车距离或行驶速度嗜浅,当系统计算出正面碰撞无法避免剐上膜,会释放最大制动力降低冲击速度琳剩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袍,实用性得到提升联娃十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歌抽,并不是说女性不能开季靡,反正我问过数个女性朋友斯肖驹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秤咆箔,完全不是自己的菜得蕊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵嘲,所以我觉得这样描述更加准确慧:这是一款为男人及女汉子准备的车坎监跨。不是说它不好炽,事实上野帝的特点非常鲜明淖欧皆,优点也特别多匡擎,但如果真的不能欣赏野帝的外形亨,那么它的优点再多也是白搭趟洗骨。好了姑榔讽,说的够清楚了拐,男性用户请继续看下去侈,女性用户请酌情选择峰扒吐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欧胆,也就是售价24.18万的最顶配版本凑膏写。配置非常丰富闷,但较高的售价容易让消费者望而却步戒沛钝,毕竟男人也不是那么好忽悠的饶侩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本上唤虹。不过既然我们测试的是高配版本谦眯刺,就来看看这款车峦颊,按照惯例刹搁,还是从野帝的外型设计开始戊破寥。   ● 外观伤霓呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑班。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV协瞧涣,野帝这种偏向硬派和复古的造型刻拎拿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同读,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒汗黄,这对于野帝来说无疑是个劣势淀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅,国内汽车消费更是以大为美耸,野帝国产后尽管已经有所加长盆袍闯,不过还是给人感觉不大输施。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菱衅奶,带自动点亮功能的氙气大灯册兼夸、大灯清洗功能嫂犁橡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诚。日间行车灯采用光带造型警导然,并集成在前大灯组内柔窟,样式比较简单射浚,辨识度还是比较高的欢社。   尽管车身长度不算长伪,但野帝的高度还是比较高的斡,一方面是车身设计的就比较高大介帘界,另一方面也是因为底盘较高功鸿,悬架行程比较长脆无。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm步男捎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沟。   后保险杠设计的比较厚实施僳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗅眉,也是为什么我们说它更适合男性车主爱。倒车雷达是全系标配画小悉,不过倒车影像和自动泊车是选配井橙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粕。   需要说明的是汉朵,按照官方参数配置表傻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堪檀诗,不过这台车并没有装配后挂式备胎貉胸拳,4S店解释说是同样是野驱版奇,有的车有后挂式备胎夯,有的车没有轨壁,如果不要后挂式备胎惰哺类,可以减6000元撬潮。   十辐立体式轮圈按患,样式符合野帝的整体风格抢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颈牡,规格225/50 R17适纶。这款轮胎算是一个折中方案萝汗,整体表现比较中庸篙汀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差性疯。" "  2006年始檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程题钡狼,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录梧纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局型靛虫。2014年唤多,新的产品问世饶圈,这一次它不再效仿检犯玩、跟随烽猩戎,而是独步青云操。   在过去的几年里纶撤,英菲尼迪的品牌推广是以设计淬埠晾、豪华为主要核心劝,由于旗下车型均以大排量为主裤珐,并在操控性方面有所见地茄扣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯禽。作为一个初来乍到的年轻品牌谐联险,每一步的迈出都显得格外小心裂集,在保证动力性优势的前提下邻图,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿和,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏剃材,原因很简单饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相,也就是不同于别人的卖点什献。   在同级对手们相继更新产品的时候弟恢背,英菲尼迪一方显得格外冷静斥探程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黄炽,好在当它真正来临之时芥蠕山,并没有让大家失望娃姜辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俗庭。   在介绍这款新产品前忱女,我想我很有必要做个说明投杆笑,Q50实为G系列的换代产品忱谐,在2013年度趁,英菲尼迪旗下车型根据轿车频猛安、SUV采用了全新命名缉,即轿车使用Q字母祟,SUV使用QX字母静,后续数字分别代表车型鼓喜,这样做有利于车型之间的关联度构。   2013年叭画,我的同事在经历了12个小时的飞行后毙羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛鸡帕,在回国后的闲聊中别,他的目光坚毅堑讲奠,言语中难掩一丝激动懦背,当然他对这款车的最终评价很高骚,抱着这股期盼解艇冲,我们今天找来这款车场,一同来寻味我同事当时的所感改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛋骂,所以厂商提供的测试车依然为美规版感,所以动力贯钝莱、底盘的调校垦哩史,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋,但整体设计与科技性不会有任何出入豆箔梅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒,也算是足以解渴了烁怖牧。   对于设计语言四个字来说儡吠檬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的额薄剿,有时我甚至会想痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匡?正因设计团队的不懈努力堪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尾矮朴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赊柑。   低矮的车身逼,流线的车顶豪,都是上代所传承下来的精髓秽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猩宛傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啊,这与宝马3系的水平相当嘶,优于奥迪A4L垦、奔驰C级等产品末,别小看这一举措写博灭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部。   对于轮毂轮胎的配备上较来,英菲尼迪从不走低调的路线逆家憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平散蜂忍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中交辉秽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨虫施。   本文导航" "  2006年始辆雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮庙估,没一年匈庐饥,这个品牌都在刷新着销售纪录勤胖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃痉。2014年散,新的产品问世铂俺,这一次它不再效仿草缚箔、跟随温互闭,而是独步青云辛。   在过去的几年里踞温,英菲尼迪的品牌推广是以设计揉蟹、豪华为主要核心隧亭丁,由于旗下车型均以大排量为主撬帝钉,并在操控性方面有所见地僻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镜扔视。作为一个初来乍到的年轻品牌茬迫,每一步的迈出都显得格外小心浚典,在保证动力性优势的前提下郡拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藐栓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兔,原因很简单害回,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陶,也就是不同于别人的卖点钡。   在同级对手们相继更新产品的时候豹市蚀,英菲尼迪一方显得格外冷静撕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾担,好在当它真正来临之时晃,并没有让大家失望怜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巫卤。   在介绍这款新产品前汐,我想我很有必要做个说明摄,Q50实为G系列的换代产品第澄,在2013年度率,英菲尼迪旗下车型根据轿车岔茫、SUV采用了全新命名懦畏,即轿车使用Q字母汕炽俺,SUV使用QX字母既冻,后续数字分别代表车型环,这样做有利于车型之间的关联度萄。   2013年蔬鞋,我的同事在经历了12个小时的飞行后窃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川垃,在回国后的闲聊中归床乱,他的目光坚毅荚稼,言语中难掩一丝激动桶,当然他对这款车的最终评价很高曝,抱着这股期盼佳熄拐,我们今天找来这款车邦吮拉,一同来寻味我同事当时的所感笛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮牌芥,所以厂商提供的测试车依然为美规版授,所以动力澜吴、底盘的调校筒颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含庞柏,但整体设计与科技性不会有任何出入铜丹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊冈播,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说戈概,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埃,有时我甚至会想鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朴魔长?正因设计团队的不懈努力罐踌武,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铰憾灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经里蓉。   低矮的车身擦,流线的车顶顷碳雷,都是上代所传承下来的精髓吩蓖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴确,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堂问,这与宝马3系的水平相当喂爸羞,优于奥迪A4L拌泌娥、奔驰C级等产品菊,别小看这一举措宦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档。   对于轮毂轮胎的配备上奇嫁垄,英菲尼迪从不走低调的路线伍坤碧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼程庭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拎虎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔腊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交窖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80表、陆风X5鬼客挠、全球鹰GX7并扔巍,但依然无法撼动它的地位护慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帝处侣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来善,它就是CS75镰,来自长安汽车畦。   在众多国内车企中画颊阀,长安汽车拥有较早的造车历史蓟腥吩,并且对越野车的制造要追溯到1958年焕垃惺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计努,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牵婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靠笺羚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毋艾播,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舒骇奔。   在对长安历史阐述过后墩汾,这款新产品更是令人期待挖。在2013年9月肛浦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发超彩翁,一经面世便引来了无数人的驻足陆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晨尉涛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磊,诸多细节上的体现蒙,可以看到与时代的接轨辱,说实话讨爆,即便与合资品牌相比汕缆藕,它的设计也毫不逊色颁涟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纹扦界:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犊涎,在首次无伪谍照曝光过后敬还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔼驳。从车身尺寸上来看忻,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣晾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响情坑懦。在设计上拦钮樊,侧车身的视觉冲击力有所削弱娘绒,平和的线条增加了些许稳重感狡,而在配置方面绝不含糊崔努邻,右侧后视镜配备摄像头蓬泰,为泊车提供了更安全的保障腾晚,此外17寸轮毂的注入斧捻饶,也为整车视觉性增加了不少好评分蕾。   车尾的造型体现了丰富的层次感梳玛泼,使其得以回归至前脸的感觉挂炭率,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歉。此外袒檬煞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甫僳省,可以看出CS75在配置方面的丰富性插。   本文导航" "  上半期沸恳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纤,不同的设计倾向与不同的品牌定位犁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念化萄。在“下半场”的对决中浆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杜蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拿酵。   点击阅读郡婚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饱回:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后港谓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氖握:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芒糠嘲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐囊,以应付那些五口之家出行的需求讣。行李箱空间的比较凄充,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姬涕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凭台氛,或者带孩子出行时睛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夕剂。行李箱内是否配备12V电源接口充松,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冬峡济,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多录。   ·模特A(不戴眼镜)身高纳曹:170cm 体重嫩烁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夸节沦:175cm 体重岭倪徘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舞了,长安福特此次也算酝酿已久了财,可以说即将推出的翼虎社鞭稳,每个人都能从中找到自己心仪之处篇旱涟,例如极具冲击力的外形高蔼、科技感突出的SYNC系统尉、人性化的内饰细节设计喊仟、又或是强大的日常实用性慈惠瓜,这次爆喷,同级对手们真的要小心应对了邵厕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点降公茸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撅睡哇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羡联。显然履滦拱,在错失2013年的发展大好时机后鸡锑裤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淬,其实也能够走在大部队的前列睬聪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段界妻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绅临略。眼前一遍利好亩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愤、雪佛兰TRAX峭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褪戈加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啼,至今我们还没有看到实车鲍瞄。从目前的情况来看酒侨,它们很快就会来到我们的身边桥鞠。正是这个原因赴,在日内瓦车展媒体报道结束后朴皮,我们并没有着急回国隙穗溶,而是完成了几款车型的海外试驾坷捞、测试和静态对比的素材搜集百,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梢花。   看到这里煽退瑰,或许你会产生疑问剔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趣档十?坦白地说稿脾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矮敲旗:1.它们必定会国产并且在国内销售剖妒陇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忻,只是一些细节针对本土化进行了改造梢,但外观内饰设计咆韭埂、车内做工喜风、人性化妊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囱探。综合上述所言豌靖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亢罚连。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苫沧烙,感兴趣的不妨继续看下去南慧糕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侍华糕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉广匣。例如CX-5浆贪、ATENZA阿特兹读辫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉需返钒。最重要的是溅枪,它们不仅有所创新圈甸敌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风克。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绕酶,再到如今的Axela昂克赛拉谩,马自达3已经历经三代车型的演变绵。据长安马自达相关人员介绍霉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇狈顿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骑房刹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风芍乒。它的眼神更加犀利鲸成,车身线条更为动感法。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳店氛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹米。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茫汰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乐湾褪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阿道,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舶骑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神读蛊氯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线懂令膘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舷。另外啦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊。据厂家人员介绍哩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层貌粮题、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痞梳攀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扣敦,使它的整体视觉感受类似红酒一般坟并捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付驯牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm簧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琅滤绩,两款车的轴距同为2700mm发酷汀。相比同级别其它车型畏松,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桓堂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺夜堋,不过轮圈的造型稍显普通世,不够运动瓦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列犬蓬此,规格215/45 R18欣,抓地力表现不错翟赣蚊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎会吩擂,规格只有T125/80 R16券。   尾部的设计不算惊艳突袍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柔扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计癸连,这在同级别可是十分少见的皆琳。" "  说起海马福美来熟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奠,转眼十几年过去父绿翠,福美来已经迎来了它的第四代车型沃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品链锈,新一代福美来M5采用全新平台打造泰绊挎,不论外观还是内饰串炽羡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒。在此之前敲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴取,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧开袜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焙撤,宽大的直瀑式进气格栅揉,大面积银色镀铬你嗡,符合国人审美樊挺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汝任,腰线采用分段式设计挛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计访拟,凸显运动感惕郸。但只有左侧为真排气口啃,右侧仅作为装饰梳。" "  对于中国汽车市场来说澈,凯迪拉克属于一个后来者垛鹿,当然这指的是豪华车市场港伍痢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枚,那可真要拿出点真本事函境椽。凯迪拉克也明白这一点奴蘑岛,去年就将全新车型XTS进行了国产岸沮,并且上市销售事焕箩,销量也是比较乐观的巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里花,无论是配置上还是动力以及外观设计上恃吉裴,至少能让大部分潜在的消费者接受废免,这确实不是一件容易的事情笑。于是革颅暗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款示,对动力和安全系统进行了升级躬围便。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版息缝退,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膜,仅有一款36S铂金版松薄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恕瓢。   2014款XTS 28T铂金版外观信瓦:外观延续36S铂金版的设计剖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拓帕侯,在其他方面则没有做改动犯骇跋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萄释淀,没有做太大的变化悔欺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鄙攘殿。   XTS是一款善于运用灯光的车爽彪麓,它将大量LED元素装备在车身各个部位茬,正是这些时尚元素的出现疗凛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裳,获得了更出色的细节表现力巧孟晶。这些称不上优势的细节表述赔苔几,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汇眠违,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示就。尾灯依旧是LED垂直式的造型砍统,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致射。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜕茅尽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新螺授。早在上世纪五六十年代淘顶,Citro?nDS就用上了可变悬架距星、随动大灯挎试、转向助力缆氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术场,加上极为飘逸的车身设计悼了棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀毖密。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伙,2011年长安标致雪铁龙成立贿,到今天我们测试全新DS 5LS讹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫硷,音译的中文品牌名念起来很接地气孝惧蔫:长安谛艾仕闯栋侣,有股莫名的喜感暑稀肝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劣,是台正儿八经的三厢车坚炉伎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩僵。如今啸跺湃,马自达6已经发展到了第三代墨可沃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈稳,它的名字叫做陵搏耙:ATENZA频喊贡。之前我们已经解读过进口版本杯寺吕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力河,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋五。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杉哎嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂,还有更加令人期待的2.5L冷。   注朔:此次测试中克潜寇,红色车型排量为2.0L盖屁,黑色车型排量为2.5L矾。国产ATENZA目前还未上市苯觅,此次测试为抢先测试吻锣,车型为试装车凸嫌。   截止到发稿时遣咎建,官方宣布辞遣罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣钝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赦访,上半年上市销售范屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淌蒜,我们还是先来聊聊外观取。相比进口ATENZA隧粗,国产版本在外观上基本没有变化剧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郸请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂硷农,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里股底戊,“下”这个字可意为“以后的”唉刻赌,用来表示那些目前还没发生的宋函、未来也不一定发生的事情浑拨兼。比如有人说“下次请你吃饭”会吝痪,谁知道是不是真的!同理沉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”老撇,实际上暗藏了一些不确定性票梅:它能引领未来汽车的发展趋势橇俱粕?或者只是一句空泛的口号潞?这是我最关注的问题田啊。   当然也会有人更在意其它方面撕信亲,比如外观内饰和空间等等杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畏寞遁,本篇文章的最后也会提到狄川虱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能另华褐。   关于下一代城市SUV的概念腿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唯。在他们眼里感,很多城市SUV都太“娘”了忌欠钩,连个小土坡都爬不上去怎么行绷拳闷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦椭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战班叼棺、勇于冒险的心掸蚀啦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懂题锑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然分诫卡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型称,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棠,它能够去接受户外的挑战吻涂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饭桅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铂斜,目前主打3.0L排量的三款车型花力,都搭载三菱第二代超选四驱系统痊独,售价39.8-45.3万元糜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寸链,还有一个最简单区分方式寡什,只有精英超越版才标配后拖车钩腐剔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卤丝课,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叙淀小,陆续又在第三代(V73钠迟、V77等)和第四代(V93刑、V87疵、 V97等)等车型上装备涂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三价先、四代帕杰罗)岁,现在销售的为第四代帕杰罗森酞雄。   如果单从分动器的挡位看绰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲸,拥有2H凭酞连、4H骗汇赡、 4HLC醛撇白、4LLC四个挡位略少,在后两种模式下恐擅罗,中央限滑差速器LSD被锁定咐辫瘟,为四轮提供均匀的驱动力垢敌誊。不过值得注意的是莽鸵定,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配家办,前聘窜湘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节僵判,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拖颓,正是这样的全路况实用性眷受,才被成为超选四驱系统柬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庞湾,可以在2H稻、4H挡位间随意切换克,当处于4H位置时美朝,它相当于一台全时四驱车型城铜极,可以提供更好的抓地力和驱动力兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椒仿,而处于2H位置时侧柬病,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善感比,不过这样一个大家伙油耗不会太低街冈蒙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芍薯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娥梨伤,4HLC模式时侧痪骑,中央差速器锁止韧碧脆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躲捶,不但锁止了中央差速器藩,还拥有更大的扭矩输出享点啃,此挡位的传动比为1.9:1破肥馈,扭矩被放大1.9倍勾卵挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挖捻摄,4LLc就能派上用场咕。在车内虎,仪表板的中央会显示当前驱动形式前,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吹叹,并随时了解到现在所处的驱动模式颠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篇首太,应付一般路况毫无问题稻拱扯,但如果长时间处于极端情况下固钒舒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睡碴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多少媒勃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汾陡陈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贤盒年,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缸溜酱,同时也提升了整个历险过程的安全性顷到,因此光有一颗狂野的心还不行牛,还有选择一个可靠的伙伴涸毙铆。 责任编辑甫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品红逆,已经上市四年了俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醚喜,跟老款福美来相比档次感明显提升邪扛鲜。除了看得见的设计差别婆疽,福美来M5在配置节、空间方面也有不小的提升帝掠忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镶勾弘,1.6L车型会先期上市史尖,后续还会有1.5T车型推出了饺磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本价芭巩,其中手动挡共有6款甜话,自动挡3款剧崩把,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笨芹席,厂家介绍说叫旗舰版嫌杰。由于厂家没有提供参数配置表料号,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竞奢祭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型趁滴。 ● 外观享尺:中网造型似君威挫谁闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窝,尤其是车身长度海谷,福美来M5达到4698mm率荒,超越绝大数同级车的车身长度绍疯。跟老款福美来相比滇鞍洽,福美来M5的车长千堤、车宽和轴距都稍稍增加一些鸡搪滩,而高度降低了3mm瘁赏旦。   因为长度和宽度有明显提升彩裤,高度基本不变羌捆,车头设计的比较厚实凯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湍,格栅同样采用镀铬装饰朵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抢,老款福美来就已经开始采用竞沁霉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计需逝。中网轮廓稍有些不同娩,老款福美来的中网较矮靶订舌,而福美来M5的中网稍高铺俩,看起来更加厚重酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辫帮。除入门级车型外苏佃,其他版本车型都配备了自动大灯遍充情,这点还是比较厚道的驮恳殴,老款福美来全系没有配备自动大灯暇膘搓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳添,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尺腾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戒,能明显提升辨识度蕉撕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奶,是2007年买的胺腥,到今天行驶了9.7万公里左右肥腥储。日常使用中油耗7-8升/百公里桓世溃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哦回。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寝,第一就是便宜河揉鲍,全算下来8万;第二就是配置高冉绕,07年8万带皮革座椅邪抛筹、天窗臼雹、自动大灯和倒车雷达的车不多莽,而且空间也算说得过去臼挞,总的来讲这款车符合预期疵狗,坊间说F3小毛病多慈醒急,不知道是批次问题还是命好鸽,我家这辆倒是没什么事儿绘。新F3于今天上市冗故,领导说我算车主渭,于是我就来了筷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肃,聊聊老款在使用中的各种感觉奸。   ●动力及悬架茎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炯塑,动力够用痹贸,只是起步比较肉冈仓,1挡和2挡齿比跨度偏大屎么家,走起来后挂入2挡转速掉的太多冉缉突,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡登链。   油耗日常市里开7-8升/百公里玩咸沃,还算满意脆。悬架初段有些生硬芬片浦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擎,对于颠簸的过滤一般挪途,后段软酸,拐弯时车身倾斜大际。总的来说算是个合格的入门级家用车汉桂华。   ●配置及人性化设计旗瓜扯:   比亚迪一直走高配低价的路线峡玩缴,配置丰富冷,前面说过亨,皮革座椅还暑、天窗辑操讽、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝗,另外肥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针互,虽然不好看琉式,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的标对狗。没有行车电脑显示屏娩毋,无法了解平均油耗课波、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悍菏搔,首先价格便宜璃,其次当年没有也不新鲜)习渭。   人性化设计方面恢,四辐方向盘比较细睹锌级,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膜欢邻,四个角随便按一个都能触发杭。日常小储物盒好用翻粕弥,票据怀、手机和水都有地方放腺,不满意的是门板储物太斜探洹(硬伤)夸趁交,平常只能放车证之类薄的东西温蔡翔,连杂志都放不进去微确森,后排基本上算是没有储物空间食庭。   ●做工宫盯: 内饰和外观各方面做工比较糙旱蜕,主要体现在接缝上琳亲,不仅大而且不均匀嗽鸿愧,这是急需改进的坞。   ●空间穷肖:   F3轴距2600mm玲,我身高190cm通掇,有时候我开车洁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受容传。后备厢空间大恕措,而且比较规整辆端,用它进行过几次小规模的搬运电尽,还可以敛告。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲规倍率,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚂淮,看看新F3有哪些改善和变化讹鄙曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回档疏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拧,仍无法挽回姑娘们的心吭局,如今她们只爱大长腿和都教授必搪脸。不知道你们发现没有律痛婆,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢抚,硬邦邦的3系去棋剐、5系换代后都不再凶猛篡歼洽,舒适感和精致感倒提升不少系懊。现在轮到X5了狠绩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伪男。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气激链,我勉强同意这种观点建骑敦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质土舷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片说巴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鳞毖,更显精致旁挥。总的来说犁冗,它不太凶侠酣,更俊美一些牡烧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醋僳,除了外观与内饰的小幅调整外板,改款后的逸动引入了1.5T发动机麓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碧黎俏,逸动采取了1.6L家庭够用劫许、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磋两,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)换炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娜古葱,一个争取“各门功课”都不落下阜,一个则是专项选手需螺沟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耽。 ●外观构干苛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酿衅:轮廓流畅峨青、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筏、瑞虎系列豆及、风云系列及QQ系列)镭丁,同时带来了转型后的全新车型镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶酚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用税汹,更是出自海外设计团队之手耻贰费,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暑颂。" "  刚进入社会的年轻人耽奔,它们也背负着太多的压力集朽,在家庭事业初步稳定之后横蓉,一辆车对他们就显得很重要斑。致炫就是一个体贴的产品胸,它有着炫目的外形粗骂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悄监艘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邻骸,变化的不只是名字梳烁,更是尺寸和定位涡护,风格和潜力罐铣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湍,吸引着更多年轻的用户群体辜略。   致炫外观灵动时尚钦,带着一些年轻的运动气息钱崎,车长为4115mm冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簇宏射,比老款低50mm;轴距为2550mm春霖,比老款长90mm宦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吗失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滑,这样的设计更有利于致炫的散热醛辜桑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊竞缎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲梯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友急牵湾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菲疆。   在ABB的阵营中丁森笔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挠,他们的目的很明确诉,就是抢占国人最热衷的这一市场香。对于奥迪A4L绞广袱、奔驰C级斗、宝马3系而言粟,三者都有着不同的亮点与喜好者靖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法托。   在这款316i消息正式放出时颁荤拒,包含我在内的许多人都会想到一个问题莱媒捻,那就是究竟会减配成什么样签县?但在实际看来揪涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啦烘狠。无论是进取型还是运动套装版诉淌不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距署活土,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吼,当然如果你肯花7800元菇乃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佩。此外承惯赤,对于现今发达的网购来说衰杠烁,这个根本不叫个事嘎背描,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多私肛起,此外还有多种款式的副厂总成可衙稀,质量咱们先放在后面鸥,至少价格实惠也能达到美观的效果烁癌滩。   虽然入门级价格不足30万钦门,但你却可以得到一款原汁原味的3系惕胆双,在定名中你就不难发现斯猫,316i中并没有“L”簧郎,它是基于标准轴距系列中的一员半翠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂请人,对比现售的奔驰C级挝噶铺、奥迪A4L而言啃缺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伯婆,这是国人特有的爱面子传统芹未炉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说握荤,他们自然也深知这一点颂舰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒,单出排气也与320i的相同焚凶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣朽,不过这一项在网上也是可以淘到的领,副厂价格也就100多元佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唇凰,然而在国内苦,它还是一种小众车型革。可喜的是岸,近年来随着“旅行”文化的发展逢栓俱,旅行车也渐渐被人们认可屎凛。在我看来屠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隆副,一种是像奔驰C级旅行版萌、沃尔沃V60那样馅嗣疤,通过个性瘫豆端、漂亮河讳、动感的外观设计获得年轻人的追捧香秀。另外一种则是踏踏实实走低调年、务实的路线闺,用内涵打动消费者山崎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陡呛溅,外观停派、内饰进行了相应调整归,配置也有所提升判患图,动力系统则保持不变蔽竣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仿掏,售价33.48万蕊。除此之外房掸涡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侍,指导价29.98万蛾。   在介绍产品之前操偏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦戈旅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人些,1985年钾匹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溶莆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桅龚,这正是斯柯达的前身膊。需要说明的是矮貉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抖,并不是指该车型限量销售眯享。   ●低调孪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看返盲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞班显、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锨氓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窘潮、稳重偏缺,所以严格来讲鞭晤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈绍检。从上表可以看出沥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峰复,而且更重要的是叛雷,速尊的价格更加便宜虚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娃琅详。全新样式的中网格栅更具有立体感鹃品扑,大灯组内加入了LED日间行车灯铂坟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来借锹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衬讨驰,朴实盾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉非稠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蕊,并具有自适应调节功能们。新款车型的前大灯造型更加犀利谐腹。此外视苍碎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殿拢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂蔑,简洁修长忙,没有太复杂的线条勾勒翘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摩墟呵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惜许邓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疟跨,规格225/45 R17计,这是一款侧重于节能环保的轮胎匆趁济。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坑,圆润撼焚、饱满伟、协调羚摹岛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惨、耐看得多泪舍啪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应籍,尾门上的线条层次感比老款有所加强橡撑慧。此外梦喝,尾窗上沿的扰流板妙抚十、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖,让速尊看起来很有范儿堡。对了漂龚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徊外,一般人还真有可能会被它吓到土矮朵,其实它的心脏只是一台2.0T拿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沦,在北京借着区域上市之机亥,我们再一次体验了自由光的越野性能箱。作为越野车型的鼻祖炕,Jeep用自由光再次向人们证明衫描,即便做的是城市SUV畴颁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔡档。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歌嗅,但是在四驱系统上霓耐,Jeep却有其过人之处特。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏龄间。    简单来说藉题蓝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暗乳跑,也就是说管畔眯,当前轮打滑时爸桃,动力会输出到后轮汲,使得车辆依然能够前进饱俏构。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沃寝、交叉轴这样的情况)攫酥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聪扯,脱困就很困难了抬溪操。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褪献、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号那划。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澈爆,以横置发动机滇、前轮驱动底盘为基赐巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴密泊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囱,实现100%前轮驱动坛,提升燃油经济性效功盯,而且它的后桥也具备多片离合器结构秀瘸却,可主动控制左右后轮的扭矩分配拨磋届,起到限滑差速器的作用蓝驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裁寐安,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡句挽驹,还具备后桥差速器锁止功能币捎墟,实现左右车轮50:50扭矩分配寇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佬逝烹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抄。    在实际体验过程当中赋麓忱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵彭饲、交叉轴东、炮弹坑暇缝、搓板路等等越野路面别,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞪,越野能力无人能出其右谅。    然而作为一款城市SUV缄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛箍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板练。    另外森涟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统噶武。相比同级别的SUV核肮,虽然在越野性能上依然具有一定优势普府杜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囊鹿屎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众某怜弧,但是进入这个价格区间以后臂,消费者选择的范围将更多侮愧、更大蔚佰步,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晦暑,在竞争力方面依然不具有明显的优势篡。    或许尽早国产化降低成本勺蒜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣司,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师口。如今痉洼廉,马自达6已经发展到了第三代融,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜弛,它的名字叫做剩:ATENZA熔谴。之前我们已经解读过进口版本竞炮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力残耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泼梯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲蔡,还有更加令人期待的2.5L粳苏吉。   注度匪滤:此次测试中娃爱,红色车型排量为2.0L抨板矗,黑色车型排量为2.5L陛核卑。国产ATENZA目前还未上市戎孰栋,此次测试为抢先测试凳汞,车型为试装车巨。   截止到发稿时芭,官方宣布疏钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首疤精,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损世疵,上半年上市销售炒蟹被。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钉搂锣,我们还是先来聊聊外观现赫。相比进口ATENZA慷通俄,国产版本在外观上基本没有变化丧税,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪褥笑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次斗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸灯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班奥,它不同于以往的两代马自达6掀壳祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戚了婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘿项。总之从结果来看瀑邯讳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狸舒,希望它能够像老马自达6一样既晴,百看不厌暗窗藏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歌炽辩,仅针对这两款车型来说涎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA覆收且,而黑色则太过低调描,完全掩盖了车辆应有的魅力阿洼。ATENZA的红色与大多数车型不同快新,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碎,不俗套辟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm策蹬算,轴距为2830mm陈拇,与进口版本相同傲琉。相比同级别其它几款日系车型逛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯构僵踏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椽,科技感差了一点檀市沪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屉抖瓜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茶哼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糯零葱,相比之下确实显得小了一点矮,为什么不折个中年道八,采用18英寸呢祁?   两款车的尾部设计几乎没有区别来肛,尾灯样式相同巍,双边共两出的排气管(没错锹,为了表达更直观玲推稻、清楚舍斜、无异议碧邵寝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腔颊波,这是马自达6一贯的良好作风搂十。总之汹髓勘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贩骚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翟,谁都知道SUV车型最为畅销笨颅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厢悉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出复幢,而卖得好的却还是那么几款弹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惊,还要等到试驾之后才能给出答案迁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排桨够,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荤鳞。从风格上看起砍,海马S5偏向时尚蟹、运动萝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箔。而在配置方面韦枢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鸡。根据目前了解到的消息伞凸渴,这款车型的起售价约为9.5万丛髓甲,如果消息属实的话串可鹤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咎吓钎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靡霖?   外观冕鹿浩:设计新颖徽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逞丢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钾函,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矛,也将它的风阻系数降至0.34霞琼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眯帘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯,比例上感觉怪怪的持,好在经过哑光处理所产生的明暗变化短昧,有效地提升了视觉效果匈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屠偿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撕、转向灯以及雾灯策歇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炉诧。   作为一款紧凑型SUV就拘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm松沪,轴距达到了2630mm贺副。与同级别的海马S7相比把信码,虽然在车身尺寸方面有所减少须,但轴距却多了11mm惠,整体空间表现令人期待汇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上触狠寥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莎袖猎。" "   全新的A3备受关注溯椒锹,这其中的原因有两点豢董,一个是加入了三厢车型诽湿。而另一个徊冯兢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒为。只是这台车来到国内较晚撬夏说,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辟匣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黔徒,简单明了的说虐烦盒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗,而必要条件是横置发动机硼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冗谷,但消费者从中又能得到什么菲?如果按常理来看限,对消费者的好处应该挺多的懈培栋,比如车更便宜了本己螺,就算车不便宜配置也应该增加了懂棠请,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低登浅。但上述这些还只是一种期盼烁,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄溅理,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显票捐软。至少高尔夫7是这样戊墒眷,而全新的A3由于正式的价格没有公布乡钢,所以也不好定论磋焕睫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旅垄,这次引进国内的共有四款车型氓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凰,6速S tronic双离合变速箱湃。在本月的21号膝堪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞳阿。相比老款的两厢车型拇鲸模,轴距和车身尺寸都有所增加馁,而且在轻量化上下了不少功夫绍绿搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丹负,但在配置上基本都可以进行选装偷。由于三厢版为新增车型确捍姬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开技冕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弹妨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拷味,“小改款氯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柯,而值得注意的是汉侈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褥蚊柏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力透令。”吉利控股集团副总裁位兑苏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儡,欣喜之情溢于言表湘瓜送。    亦或是巧合乏妊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能艘独,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桂,一方面男,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芒宪舷,另一方面亥窗吐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澳汝吴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域男,种种迹象表明侧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段热。   诚然功履,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拖蘑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搏涣屯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时到,孙晓东对媒体表示尉垮哄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诧天救,吉利收购沃尔沃之后镀牛定,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点默委勉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滔起。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仙。" "  在国内染土砷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伤,它凭借动感的外观欠手,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啪,后来者RV4揽、途观离擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菇痘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鳞死迟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赶哼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了踩关涣。而今年手淮,东风日产给我们带来了第三代奇骏逃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粕访彼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘Э洳巍,年轻化擅、动感化的外观设计就是最好的证明继抚廊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藐掳骸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车目。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中全,层次感以及运动感比老款强太多了堂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条办酱,流畅的曲线让它不在干巴巴欺题,整体饱满了很多肉感。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甭。   在侧面线条的过度下稀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磐提,并且加入了以装饰性为主的扰流板星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傻朝。后尾灯变化更为明显赏,竖条造型变成更为接近长方造型跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匙倘,一定会想起Jeep替怠,提起Jeep贺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞥帛甘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者硅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辅浚鸵,看看它在这部分有着怎样的表现拷颅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车公坝,并且不可选装以外檬,2.4L 豪华版可以选装该项配置侮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牢吴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晨吭囱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枪迟联,从功能上来看比较全面悸,下面我们就一起来看看它的实际表现囤茨娟。   更多精彩视频玫蕊卷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作电落匠,调整比较细腻胯獭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嵌沮,而且还可以停得很正唤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徘,如果继续操作贰混,系统则会中断本次自动泊车雹嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隙,我一定会把奇骏放在首位拍胳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汝坟奉,性价比非常高盾。不过自从2008年上市至今的6年时间里拳雹,它始终没有太大的改变茹净栋,另一边竞争对手们却在不断进化沟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尝甭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诉啃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘委挟施。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镁睫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袒,而看到新车的第一眼就会让人感叹先乔莱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了媚死桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寺,并且也是该平台衍生出的第一款车型虐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拧痕毛。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹈廖泡,新车则显得更精致绵挪船,更有设计感睡挟旁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潦帅。当然吉,除了视觉效果之外成,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凭谰碑?这也是今天我们需要探讨的问题搭考响。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妻搐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限藕晴戌,我们本篇文章的测试内容并不全面荒诞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壁木僻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馁漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧收苍八。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章良袍,里面对新车外形骆、内饰等方面都进行了详细的解读汰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剔莆。另外考阿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊税刷。   ●增加更多高科技配置典,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苇,除了拥有出色的设计侧吹、良好的工艺和用料之外逝褐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谅钎谎,翼虎就是个很好的例子恍币撕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泰房识。如今的新奇骏身上特,我们也看到了各种高科技配置啃绥如,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磁脓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镜竭,在两年前它就已经崭露头角申,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漠,连控制面板都完全相同仇伺谎。虽然东西不算新睫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先净,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侈,汽车作为生活中不可缺少的一部分毋,也同样要跟上潮流帕背。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摄,很多的印象都集中在日系的丰田车上氰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舍欺,由于起步较早豢,所以在混动技术上都比较成熟奈锰挠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撼匙,一方面是因为未来的趋势拌需得,另一方面就是对环境保护都有一份责任磁吠宪。但能让人印象比较深刻的不多车,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虎。经过一天的试驾体验静矛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挝帕蛊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕砰。   外观方面抵:设计大胆前卫羔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杰革,给很多人的印象就是模仿咯钢瓷、复刻扮,aygo忱惺无、花冠败、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭。实则也是没办法的事儿丧峨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冈剐烩,不过从秦看来即删衔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言好蹦赁,整车设计偏向年轻化视,前大灯内加入了日间行车灯簧堆柒。车身尺寸方面枯芬蚂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钙肚,轴距为2670mm拳钒噶。   实质上婆护农,比亚迪秦的外观特色鲜明全零蚀,个性十足酶懦黄,他并没有针对大范围客户群体而设计势馈浅,更多主打年轻抖、时尚元素抗卞。这样一来兽漠,优缺点也相对明显叫枯,需要一定的时间让更多的人来接受他钨刀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铅,充电方法非常简单也很安全此忻。通过家用的220V电源就可以直接充电扭炉范,但是要采用三相插座兜。车内的仪表盘可以显示充电信息琅拜,包括电量以及预计充满时间桔钡,而且还可以选择预约充电辆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毒频,虽然我的“档期”已经很满秤,截稿压力山大吨。但作为潜在车主写,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浑碗的,它和福特嘉年华惊瑰采、大众POLO会有多少不一样笨,谁更值得购买舷虚肋。我想这也应该是大家都很关心的问题筷蹋炊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息试,以供大家有更多了解戚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狭瞥部,分1.3L和1.5L车型炉,提供5挡手动或4挡自动变速器苯澈笨。这也是国产的第三代威驰车型架烽,相比老款车滥氦,新威驰变得价格更低籍郝、空间更大详。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫底,在广汽丰田4S店中销售府磋螺,价格区间6.98万-10.88万元搓钮僵。两者动力系统匿、内饰设计完全相同突茬提。只是外观分成两厢与三厢缝酵如,配置上有细微差别而已瘫雌。好了猫慌但,我们就从外观开始说起纷。" "  导语绰慕疾:在新能源汽车研发领域鹅落茬,比亚迪一直是领跑者揉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偶免手。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者期拼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术须,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件写疼菊,能够开发更为节能碧、环保的电动汽车产品含菊,实现性能的提升和普及应用寸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叙并。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昂。   历史上愤城,秦灭六国垢捣号,结束群雄割据时代方烂,统一中国熄,开创了历史的新纪元刊曝赫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆譬坦东,势必证明其在以下六方面的实力凡按炽:   一贪墙岗、比亚迪秦到底有多快宫工十?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示素拣炭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狠戎,23%的车型在8-10秒版熊,17%的车型6-8秒鼎,仅有8%的车型小于6秒肯,代表车型如保时捷卡宴4.8L掇牛。今天刺烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佩茬,秦百公里加速为5.9秒堤,而记者实地测试时踩田欢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唐。   跑得快自然有其道理锻,秦具有“双模”动力钞们,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗜掀,在混合动力模式下捻谐,秦能爆发479Nm的扭矩孰嵌卷,某种程度上可以与那些超跑抗衡绩然。 二际荷、秦油耗到底有多低嘶境呕?   根据国际标准测量核算皮凄,秦百公里油耗仅为1.6升败晶淡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式容麓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罚翻,纯电动模式时稠戒赦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时干,整车自动或者手动切换至混合动力模式毛襄败。在所有模式中令烂纯,秦还能进行制动能量回收坷尾颅,即电机向电池反充电盲猴,每百公里回收2.5-3度电混栏尺,可以多行驶约15公里碑臼匣。 三航丸享、秦充电到底难不难鲜哭?   一句话回答绕腹:有三口插座的家用电源就可以捣妈,就像充手机一样方便始。秦的电池容量为13KWH唉,可通过220V电压鼻华德,3口插座泻,4-5小时充满电巷。秦随车附送一个智能充电包炽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苇猩。   四尼陷、既然用了大量驱动电池囊拼剿,到底安全不安全?可靠性如何巨私头?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锣。单位能效比藤绥摔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彻揉。但是安全稳定性方面则恰恰相反涡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池让釜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梗妥,是目前市面上最安全的驱动电池挽尝,没有之一汇撬俗。   可靠性方面垦劝,据比亚迪测试份搬飘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纠橡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隙喘粗,业界罕见粗参。电池电芯甚至终身保修师夯。 五汰、秦操控驾驶会不会很复杂梦办墒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样囊,习惯之后甚至更加简单撤膘履。新增纯电模式遗导撸控驾驶立诲,更安静奈、更节能穷式。   六充寥乃、电池组电用完了如何行驶梨幸?   据技术人员介绍季腾,秦本身不存在电用完的情况仟副挪。电量不足时鹊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暴煎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电校。   此外募玻,行驶过程中脯羌收,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邦粳,并储存到电池中魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车普,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轮兴澳,其次是QQ me钒屑,PT漫步者之流掇霸,当然还不包括那些“只识其样修屋边、不知其名”的人群桥溅哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象微釜,它也是双龙汽车最具标志性的车型砷噶憾。在迎来双龙新柯兰多之后鸥彼扮,就在近日锯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界性辫观,但却让我们可以由心发出这样的感叹饺武厕,爱腾终于正常了筒酶。   从推出2011款爱腾至今斑杰睦,已经有近3年的时间芍港,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秤弛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颧踏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坊凑,伴随着2014款爱腾的推出疏琉朝,有关于这款车的一切瞬,也自然成为历史汉傻链,被我们封存起来碎度袭。全新的家族化风格设计冕唾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部写僚刷,与新柯兰多相似的样貌谢,让新爱腾不再具备专属性啃碳酷。没处前部细节的设计是,都是那么平易近人佰乾富,平庸的再没有任何特点虾仕。可能人就是这样编,老款爱腾在售时储橡蓉,人们总是说这款车有多难看腻搅,有多奇葩危嘿谷,但当它真的成为历史后桨伴,我们又会感到缺少了什么魂师。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗜坝黎,但还不至于让它从中获得什么优势腾,车尾部简单的几处变化耿混济,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秦堆。现在在大街上啡炭敬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩饱菩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巨撕剿。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拜凌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曙肩,把自己造的车不断的加长倘拔,就算不加轴距也得把身子给拉长赣握。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陛疤溶、大型车上暮秽倪,感觉有些资源浪费县。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莎,“L”的作用才更加实际坡裸。当拿到这辆YARiS L 致炫时哺仍,小惊喜了一下刺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毋锋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了添色。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割酮琅、大众polo公、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势星。目前这辆车共有两款动力逻嗣、6种配置车型在国内上市下,指导价格在6.98万-10.88万之间抹花筹。由于新车型且上市时间不长辈康融,所以目前的优惠幅度不算很大设潜,基本在3-5千元左右浚卯。(个人观点村:致炫碧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圣渤,厂商指导价为8.7万-10.68万扦隧,搭载1.3L/1.5L发动机嘉,5速手动/4速自动变速箱良虎扁。" "   曾几何时添凤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纯,但却没有获得国内消费者的认可绰变函。如今锻崇顿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前口箱,其售价区间为15.48万-21.98万元亭逢,相比老款车型有所降低抡纽。另外胚衅病,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浆号,并针对柴油发动机进行了重新调校豆。下面就让我们通过试驾体验贫哨屎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯脾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馁什,并采用双龙全新的家族式设计艇俯厩,整体风格与现款柯兰多十分相似灿夕。然而伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整规谅顷,其车内布局依旧与老款车型保持一致香凄禄,略显缺乏新意鳖。   小结问构彻: 相比老款车型来说瓢,新爱腾的外观变化令人欣喜磷斑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次模享蝎。不过靶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钢壳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萎臣厘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宛靛。在海外市承弧,新逍客提供3款发动机割鄙俩,配备6速手动或CVT变速箱塑戚,在英国的起售价是17595英镑庙。与现款车相比竞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侍砰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莲及。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型结孔财,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坎。 ● 外观介绍萄爬讣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃毒:宝马2系Active Tourer坎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倾愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型解剂凭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凑奉?车展上的展车给了我们答案叛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肝芦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贩孟,而在正进行的2014日内瓦车展上绿覆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞋宿确。和两厢版一样棵虎棋,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌块化平台打造棉遣睫,造型新潮时尚焊,细节设计则突显旅行车的元素违烦,保持一款旅行车应具备的实用性癌轰崎。据悉洛诡,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹅魏缝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肺,相信国内消费者很快也将与它见面立船朝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后觅,全新标致308的旅行版如期而至芥陡辆。从整体变化来看糙,它在保持旅行车实用性的同时电,将重点放在外观步、内饰的调整以及配置的提升上挫剂细,新潮的设计更是让人眼前一亮黔案杯。在我看来铅哼,它的变化是非常积极的懊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高软,现在它要做的就是尽快进入国内金嫩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琶:   静态评测    ?   更多精彩内容救腾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坊揩尽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湾借己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉。早在上世纪五六十年代技喇,Citro?nDS就用上了可变悬架挥、随动大灯侗慈惊、转向助力祷钝蔑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢玻,加上极为飘逸的车身设计兜砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睦,2011年长安标致雪铁龙成立煎胸,到今天我们测试全新DS 5LS幌拾拐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实检,音译的中文品牌名念起来很接地气冗灯矫:长安谛艾仕讨戈,有股莫名的喜感姬慈氢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜡的恳,是台正儿八经的三厢车守郊。   ●外观鹤:考虑国内需求娘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗓洛枚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赔,后者里里外外都显得格外前卫让,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亮、更好接受一点锯殴梗。当然新蒋,前提是得保留住原有气质躺。   在这张全新的前脸上偷弧尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谱醚幸,官方把它解释为“飞翼”躲汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枷,由于边缘不是那么锐利迹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厕盎,接受起来没那么难楔酿汤。   车身侧面和尾部看起来很饱满艘鹅、匀称泊现泌,其实我个人甚至感觉比车头更好看巾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒,厂家说这是做完市场调研后的选择郎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陈称,想想也不无道理眷匡刀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰腥秆,与其后期车主们各自琢磨琉,不如原厂直接把这事办了膛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耿壳:下文简称新阳光呐,以便阅读)粹题,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疮梳捻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妥。现在它不光新潮疆,还进一步提升了性价比颧,为与定位相当的大众桑塔纳奶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膏少。 外观帅箱苗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孙湘亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劝冷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滥腾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馅茸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俩狈,达到4456毫米哪勉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫁。    此外毋吹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戊炊,由于在东风日产的产品体系中泥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚏拼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耍康,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫可,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞧地。尽管天气有些寒冷玫磨,但此刻我的心情是非常愉悦的酷琳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演港卜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卷电底。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吼徒赊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杰,当然我也不例外合百炕。这次除了911之外拿梅稗,保时捷还带来了Cayman碎看、Boxster孔材、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型板许,让大家分别体验RR(后置后驱)休饺、MR(中置后驱)连、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洽焙炊,即使在这样的冰雪路面也不例外管,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杯季喂。在练习漂移之前借嗽,充分的驾驶培训是很有必要的绷付础,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凉。   ●车辆失控该如何挽救渡?   当车辆发生转向不足时凑绰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铣门邦,稳住方向并且慢慢回正粱敖,切忌继续打方向节潮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钎,反而会加剧转向不足的发生道。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线男些舌。对于一般人来说午呵磨,应付转向不足要更加容易一些鸵台誓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随啃收,而转向过度一旦被合理运用届掇,就能成为过弯利器瓤渐,也就是我们平时所讲的“漂移”懈。   ●如何才能实现漂移倘?   要想在弯道中实现漂移乏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荒憋。针对这次的车型以及冰雪路面款,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式书:   1抄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桥盲,我更愿意称之为惯性漂移过弯申。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撑路煤、甚至小于90°的急弯裙。 ? 『以上为PPT截图供,分辨率有限官凛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度硕悄,然后反打方向物辞,稳住油门漂移过弯锋螺。例如在通过上图中的右弯时洗董,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芹泛认,然后左打方向坑,紧接着再右打方向铂拓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动层铅,别慌蔼咳懊,这正是我们希望看到的赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心细脐。随着车尾横向滑动的产生夺艇拉,此时驾驶员应该迅速反打方向令,让前轮时刻指向出弯的路线缓芦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度董筋凸,随后在出弯时适当收油并回正方向湾遂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瑞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轨首,方向盘转动角度都不宜过多天羚巾,最好控制在90°以内匆鸵。其次油门动作务必细腻臣努厢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霸继,给油则会加剧侧滑挫祭,收油则会减小侧滑角度显仿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伦聊。   2盛领宫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薯。   适合弧度比较大的高速弯道献窃。 ?   当车辆高速入弯时搭会,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑不膝轨。当车辆开始侧滑之后吐枷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祈饥办,继续维持横向滑动涡梦时,同时反打方向控制出弯路线交挂栋,之后的动作与第一种方法一致福码。对于初次尝试的驾驶者来说擦犀,如果入弯速度不够快也没关系锈怒,你可以直接省去刹车这一步骤禾辟,在入弯时适当地轰一脚油门污,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑据心岭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虹垮,并综合运用苍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了济。例如在紧急撇、高速的连续S型弯道吴骨囤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心散哺火,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贸,从而划出一道完美的漂移路线窟藩逝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疙墒冀?AE86在高速S弯道超越RX7操衰饰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捶嚎。   当然鞍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勉马,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海势,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闯栋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶誊浓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卜,驾驶员只需控制好刹车韭诺、油门以及转向三者之间的平衡即可匡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚。   然而即使是这样籍绅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嫉骄。冰雪路面凹凸不平匆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓣节篓,所以技术和心态都十分重要评腑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柔立。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彩解,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抒。在这期间低,沃尔沃创造了无数的第一篓涡陷,也赢得了不少的辉煌成绩睡,当众多车企迎头赶上之际簿垫炬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绣,并将其命名为Drive-E圣放茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猎沁酗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峰吮,实现了靠背调节和腰部支撑陋。 1967 推出首个后向式儿童座椅滔腑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惕猎体。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脐屡伶,将有害废弃排放降低90%以上闷动但。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捶寇葡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿戮火。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孩篡汲,有效减少或避免低速追尾碰撞胁放咐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忱钮,至此安全范围从车内延伸到车外朗帆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溪恒,从被动安全到主动安全含棺套,再到行人保护却淌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可方穗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域练,空气污染现已成为最热门的话题靡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事保础集,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玫李,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凑。   Drive-E是什么 衡仕?   即E驱智能科技俯粒,代表Efficient Power(驱动更高效)堪降、Electrification(驱动电气化趋势)鲸关、Environment(驱动环保潮流)獭身热,从字面来看很容易理解胁,简单来说就是引擎高效化姓卫诉,这样一来既可以保证动力性掂,同时还能达到更好的排放标准窖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征南,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恼。   沃尔沃还将这一技术投身于穆啵块化的研发堕校侠,只需变更增压器耐滞疲块与催化转化器谋卟兀块等主要部件纽,便可催生出一款新的引擎产品聊烷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椭额,大致可分为4类岸榔,即汽油直喷引擎俺暑、柴油高压共轨引擎授,单增压引擎(T5)菇敬驾、双增压引擎(T6)少葱缕。 以XC60为例 档建耍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 净狗酿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蟹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暮贪,在动力输出上也略有提升梧,其中的原因自然脱离不了小体积兰喉、轻量化等一系列技术的支持桓。   此外变速箱方面也有了很大的改观陌浮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擂绕,挡位的排列也更加紧密埃,有效缩减了换挡时间封波盒,从而具备了迅捷的响应能力讹掳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现残。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下椭穿,耗能经济性方面得到了进一步保证岭,它将改变城市路况中引擎启停的时机花,改善油门的响应甘毒妨,空调系统转化为经济模式工作哗汉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丰,而在65km/h以上松开油门颓唤,引擎还将会处于怠速状态推氏舞。   本文导航层撑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位放,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疵。不过深螺,动力并不是我们今天的主要议题笺。秦的下盘功夫方面表现如何泌毫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疚檬副?这些都是我们今天要研究的内容氛牡。综合起来酿蔬,我们最终目的就是想要弄清一件事愧浑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赔巾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”去钠涟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惫洁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上木冷。当然祭失,由于秦有着体积更大筹宋、更加复杂的动力系统寝弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胜,但由于双叉臂需要更多的空间垒,因此也是不现实的付。在材质方面坷仕,秦同样表现中规中矩际,并没有使用轻量化材料为车头减重潜项课,亮点并不多睡夕速。由此可见互窗困,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化毕醚是。   不过祁,由于混合动力系统的特殊性挨袜,秦也必须做出自己的调整磋顶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缅徽。比如茶离,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帮释,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艰。此外菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮傲,相比速锐在直径上增加了将近9mm檄够绢,看起来很是显眼寒静户。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醒坛颇,而在同等材料和工艺的情况下旦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雌对,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚷物袄。   另外损,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒜仁氓。与速锐的非全框式副车架不同鼻庇闲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犀朔杉,由于加入了电动机和管理单元继须,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加功巴琴,因此这样的变化当然是加分的辆悼攘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肥陵漆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涕将、振动和声振粗糙度簿龄缴,欲知详情请点击这里)蚊惺摹,是个值得肯定的进步欺。此外从镁浚,与速锐相同肮媳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蠢鹊吵,强度更高蒋善,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绅茫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天全盆恒,现款副罾枋疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壬,不过福特已经为此做好了准备赔蔬坟,日前刚刚发布了新款妇酒悖克斯洼沛呜。它采用了全新的家族化外观频党,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牛,不过它真正的杀手锏缚惨霞,还需打开车门才能发现行沤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吃,进一步抢占细分市巢晔椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型途措,满足那些对于性能有一定追求的消费者磁,比如轿车中的S5节湃吗、S6故耙飞、S7弥、S8等等筒募。就在不久之前的2013年12月珊读凄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前癌叮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尚孤。 外观竭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宝立,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子会告砷,可以随时面对那些不识货的挑衅者付偷慈。作为Q5的性能版车型街绕思,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念傅荡醇,颇为低调堡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贡炉俱。 车型图片 基本参数剔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出某庐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闹,特别是车身高度经过降低供版,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm量,而轴距也有细微的变化井艇迫。   其实只要细心观察橙菲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窃,除了特有的徽标之外哥,SQ5的镀铬条有别于传统车型培虎,采用的是双横条样式帆脆聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扦婪速,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急。而配置方面逃喘溶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伙程堆。   尾部的变化主要集中在下半部分煽螺坍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闷频桨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计看,可根据行驶状态来改变排气开启程度靖缔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荣粉牡,前者就属于少数派闷僻供。一个是只有追韩剧的人才懂拎,一个是全民百吃不厌欧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品按,其实上一代车型在国内早有销售撤,只不过跟福瑞迪太像了瓶,外观不出众绥经,关键是动力平平盆,所以最后并没有收获太多串凰暴。全新速迈刚刚上市抠,售价17.98-22.68万元蜗搐辑,很有幸能够在第一时间接触到这款车薄惊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慈疵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徊触矛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栏。通过简单的对比雹迪,不难发现嫌鼓垮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盗婚绿,名字叫做ForteKoup粒瞪哩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乾,售价17.18-20.08万元句。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阮摩伐,它承了起亚家族的虎啸式前脸涟触,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评林,现在看来谈不上惊喜劲,只能说还比较精致烙阑酸。虽采用了大嘴的设计皑埠猎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忻,或许小女生会喜欢耪奖。大灯全系都为卤素光源扇挽,并带有日间行车灯来箱示。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笨峭巩。   走到侧面挟既坞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棘酬娩,但两门的设计为它增色不少始船卷,在绝大多数人的固有印象中锹试防,跑车就应该是两门澈饰计,并且应该是无框车窗肮纳茸,仅从这两点来看肛乾,速迈确实都做到了毫灌,开在路上的确引来了不少的目光追随秦渡晦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流临,我们一致认为车尾的设计更为出彩如良咯,短小颠魄、精干苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叙。除此之外驾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噬患,而且排气管口径不猩病,车尾营造出的运动氛围似乎更强荷。轮胎为韩国本土品牌表痹,规格为215/45 R17痛尾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孙氨。   当然炮串,如果你选择2.0L车型的话旦,你所看到的黑色外壳后视镜份崎、前后包围的碳纤维纹路饰板铣唐、双边双出的排气管眯肺癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亥暇碳。" "  讴歌这个品牌扁硷肆,或许很多人不是太熟悉念匠。作为本田旗下高端品牌撩劣撕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钡害祟,而且在美国市潮┟雍帧,讴歌的品牌影响力是非常大的纹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傲,大部分都是人们对这个品牌不了解闺谐,影响力上不去敛翁,导致在销量上确实不尽如人意抠狡啪。对于这次全新MDX的到来品,个人持有赞许的态度穷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荷文顺,还是那句话搅飘,品质上去了额芳半,接下来就是提升品牌影响力了兜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锭清,大灯的轮廓更加细长俏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯短。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洽,但内部结构和MDX并不完全相同牵社凤。雾灯被一条仿LED的光带替代如嘲,进气中网的细节刻画更加运动卵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臣,侧面造型给人的视觉感受非常低奴塑拖,这和前后大灯的位置有很大关系抨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎监,注重舒适性歼俺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上商订败。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勤踌,而压低的姿态却更加动感颗呜履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吃本。尾灯造型相比较现款修长错,优雅的感受也来自于细节的 设计陆兴脖,但貌似通过我的观察竞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茸睫竣,让尾部显得非常简洁掳兰客。   本文导航躺健:" "  2014年2月20日钎门淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陵宽陈。2014年型奥迪A5的最大特点是链烷胶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矢稿层。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坚兼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赔棱,共有19款车型墩逛,售价在49.98万至85.8万那,具体价格如下桃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表却危柬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹦渺从。配置方面挥些,也与现款车型相同怕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畅。   内饰方面辅,2014款车型也与老款车型大同小异管,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘略,同时门内饰氯疚、座椅中央扶手裙、都采用了纳帕真皮面料刺帅兔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏皮无。而2.0排量以上的发动机则保持不变病寐适。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猛惋鞍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辑。   变化一赎沸携:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涂,在原有的缸内直喷技术的基础之上檀村汀,加入了较为传统的歧管喷射魄菇违,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恳红,通过二者各自的优势妹委,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桅。事实上假,混合喷射也不是什么新的技术径汉问,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雀耿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涸睦静。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淀诉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茄。   变化二踌乏咳:排气歧管集成至汽缸盖内潮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弧惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酗奠戊,从而减低涡轮的负荷谦蔷休,提高涡轮寿命活挪踢。同时痉涛倒,因为在进入涡轮之前进行冷却较垛累,相当于提高了涡轮的进气温度限制逝隋,可以允许发动机有更高的排气温度丰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翰距。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人獭,同时结构也更为复杂安摆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晦料。对此烫,缸盖内的冷却系统也进行了改进逻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)下。   另外疯危帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沮溅槐,还有着两项小改动犯蝗。使用旋转阀睦郏块替代了传统的节温器杯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粗艰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汲蝗。   根据官方消息堕亩现,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驮世退,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烈。笔者也希望在应用新的技术的同时胜下罗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丝。 责任编辑少:王晨熙" "  A00级(微型车)坞芭催,在人们印象中这类车以实用性撂、代步功能为主端射党,低廉的价格促使配置也不会太高扦痊健,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘎庭纪,一款车的推出打破了这一概念辜惭,它就是全新奔奔史鹃郎,来自长安汽车磕边。   感官是人们的第一直觉反应才辆,所以外形设计的重要性不言而喻瞧仟嘿,为了使人们印象深刻兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捶貉爽,道理很简单焦雹,日本是微型车最发达的市场灿悉类。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拱皆,在2013年广州车展上受,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尚嫂,除了时尚的外形设计以外啸迫波,在细节做工上也有着不俗的表现戊。前脸的设计整体性很高遂嘘函,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侵潭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表融抗董:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渴需,不过这一点在外观上并不明显淡篮,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗概,有效将视觉性降低五,同时搭配造型独特的双色轮毂甭,让这款小车看上去时尚动感己凄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烦趁孝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渐峦,如果仔细比对阂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸门艘。除了引人注目的设计以外卯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吭凡手,具有加热功能的外后视镜巩澳垫、15英寸的抛光双色轮毂颓互淌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屯斗巷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侯筒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翁痛说,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溃底。不过田堪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酣痊,从内到外擂埠贾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉覆寇淌,可以说是一次完美的蜕变凑魔。那么这款新车究变在了哪里童?它究竟新在哪铃侮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胎辜栓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5栓故。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大但汀粟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠慨,轴距则与老款车型保持一致切郡。在尺寸变化不大的前提下妮浪该,改变外观拿韧、动力舞版、内饰仁旦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀版,2月19日这台新车也正式来到我们面前脆休,并接受大家的考验冈叼膳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条式脯,但这8条是我个人认为变化比较大的盾什档,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桂辜撬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讳忍,我就有了一种预感泉无亨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冒烤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皮侠税。全新X5给我最深的印象除了家族化外貉耗侩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炊扰。首先哩份哭,先说说全新X5的外观稻佃,“大尺寸双肾进气格栅”捕都、“开眼角式前大灯”修,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肮搁。    现款宝马3系推出的时候葱腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉没圭荷,现如今随着全新X5的上市局虎慈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熬米吮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此李尖硷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梯翠架,据悉钡崔堑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碎部。值得一提的是寇妙矫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侮,给人一种炯炯有神的感觉庆。    由于新老款车型的轴距保持相同馈椽淳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仓,反而侧面的腰线给人一种力量感琅,这也使得新车看上去年轻了不少帛腿耍。细节方面矗旅祭,新车在前翼子板上增加了进气口潘查,突出了宝马品牌独有的运动基因剔孰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格光,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哨觅谴,提升了夜晚的识别度臀狈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搪瑞刀,降低了风阻系数城,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纲瞪。" "  版权声明酵创酚:本文版权为网易汽车所有坚闹,转载请注明出处喀熟。   在2003年敦,奇瑞QQ的下线让这款时尚校皆、便宜泪扇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撕如掏,之后短短的几年间想,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谴,然而到了2006年长安奔奔的推出太腺阀,打破了QQ一枝独大的局面宪断貌。一转眼京夏,已经过去了10年的时间缸拧盾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芜奸,在这个追求个性阿、讲究品质的时代脸栋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冀,而长安似乎也意识到了这一点胯梆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肌?   从厂家方面获悉汾备,老款的奔奔(love)已经停产涪郊,而奔奔mini则将会继续生产销售坞配,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疟连,前者主打精品中高端微车市成奘堤,而后者则会在廉价微车市场继续作战祁谷。从定位上来看烯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些串畔,虽然沿用了奔奔的名字麻竣,但整车的设计酮鸿棋、配置以及售价都会高于老款车型搓。   新奔奔客户群体是谁凸写?   在很多年前涣凑端,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丘舵坎,到底是买奔奔还是买QQ戳爱东,在那个时候酷烈配,很少有人会关心这款车设计的如何赋馈窜、驾驶感受如何腔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纤肯,省油刺男阶、皮实圈、能遮风挡雨就行乃捣仁。   现如今捅嘲配,80后昂咖、90后已经成为购车主力惶,这些从小听着walkman亥乡郡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耙春禾、用户体验以及品质都有着更高的追求诧井,因此在座驾的选择上同样不会妥协柯兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溪埠蚕,新奔奔就是冲着他们来的涂。   新奔奔主要的竞争车型是际扭婚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挞剧拍,但从目前得到的消息来看膊怖娇,5-6万元将是其大概的价格区间竞。这个价位中既有一些合资的微型车脆歌示,也有自主品牌的紧凑型车亥龋耐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逢,比如两厢赛欧女磷倍、奥拓口帆贩、玛驰以及低配雨燕等等车型画零私。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崎盟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纹,产生竞争的几率比较小邻爸替。   外观疏:惊艳且涡、和谐婆搞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀微,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畏抡:高离地间隙锨、车顶行李架端、双色车身等等肪。没错圈,无论是跨界伞釜涕、越界还是交叉车型宠稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷。不过世间万物扩抄秽,徒有其表终究很肤浅婆头讲,我个人认为乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷。所以膊浓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨受,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕吻钳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱秀干。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媒郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋随,可谓全副武装赎毋。为了让媒体更好的体验这台车馁问哀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃帅。没有固定线路赶,没有领队车辆昆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抢夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天阿鞍芍。而在这12天里笛,我已经和它奔袭了4100公里讽琳笨,横跨了三个省份颊,体验了柏油赛道霖超帛、软土拉力乡低八、冰雪漂移删、高速狂奔湃茄笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贝店饲,当然集舷,最终的结果是肖臀碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碾十,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖既跑,正所谓日久见人心灭骑撮,交友如此谭谈罕,试车亦是如此搐浪。回到正题想,和往常一样蔼扯吠,对它的了解还是先从外观开始铆棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撤,相煎何太急”这句绝句父骏,而在雷诺—日产集团旗下些算,有两款车正在上演着这一幕试拉及。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灸蛔惭,还有这出色的越野性能互少涡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下败怜掂,买谁更划算痊叛逼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒帅凑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幢揣,作为英菲尼迪的顶级SUV纪,QX80的售价高达152.8万康苏,但经销商处可以优惠16.2万咀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万描,虽说16.8万也不是个小数目青尝。但对于消费者来说传戈,一个日产涪贤,一个英菲尼迪达匆热,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戈额:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渭,它的身材绝对够大猾。从上图的数据来看辫揩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙猎彭,尤其是将近5.3米的车身长度送崩,会让您感觉驾驭它有点困难焦呛。另一方面传,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹃氏垮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴警,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型平牌蠢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣,同时也显得异常凶猛嵌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逃,整体造型圆润济彤嘉,没有多余的线条作为修饰稗,但是反而会让人感到车身很厚实蔚弓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞任贡。同时注意它车窗的设计午你罐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感计蠕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缔类梆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沙玻,也没有了那种霸气松蛔,转而给人的感觉是设计很前卫杭。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃巍,丢去了上一代的直棱直角熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感法嘘戌。   日产途乐编笺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被,虽然脱胎于英菲尼迪车型轨揣,但途乐依然拥有自己的外观特征兽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷佩辽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秀灿哗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号操厂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裁靠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擞灰扇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荡,成为了车头亮点之一竞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术换脖香,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型排,这项配置自然是少不了的堵据。我们可以找到4个摄像头任帅,它们分别位于车辆头部维、左右外后视镜下方和车辆尾部桔具。以便在停车过程中场摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粳菜纪,让您更加自信轻松的把握泊车空间啤颠殴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侧,大大降低了停车时的事故发生僵豢邓。   途乐   通过对比发现讲瞳,两车在外观上的配置基本相同困,差别仅在日间行车灯上嫌闯孝,不过随着QX80年款的推出柑畦,日间行车灯的加入应该不是件难事慷瞄欠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膊,在相差仅有10几万的时候袱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赐挟捶。    责任编辑不领矫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天熔类红,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苏,除了奔驰G句、丰田陆巡系列祟垒么、牧马人等默哦,双龙雷斯特也是其中一员熔妮,而且雷斯特还是柴油车菩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘿俊,以目前的接触来看胯,双龙雷斯特W表现不错柿揉俄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棘立毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰加砂来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聘殿剧。当然犀伴俱,在随后漫长的几年过后全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粟解。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凹投,该车型最大的特点就是其尾部造型锣晚京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计警,宝马方面肯定不会承认衰了,但从年份来讲抛袍改,明眼人一看便知客湃四。   外观鞭眉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炯,该工作室的创办人正是乔治亚罗共翘踞,不过大师的设计未必符合所有人的审美绅赔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剩罐袒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调癸蹋氖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昧理,但为了照顾空气动力学与线条流畅谅矫蒜,雷斯特的车头是圆的李垦,所以在当时看来有点“离经叛道”辆。   而到了现款的雷斯特W挺吴,这个“小问题”被修正了廖簿,一体化的设计已经是大势所趋体,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姑净,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犁没,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疆需,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佩佃势。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缮。通过车展上的展示碱洼喉,小编已对这款纯电动车型有所了解瘦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筐,时至今日纶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伸。据悉节驹,之诺将在今年的2月份开始接受预订外蕉,上市后将以租赁的方式面向消费者并脚秋,具体的细则目前还没有公布镭险柯,上市后会有着怎样的表现裸,我们会同大家一同关注捅甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前版挂,简单了解了一下之诺这个名称的由来敲前,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慈刚孤,毕竟是基于宝马X1平台打造率躲高,因此在多个方面相似度高也并不为过玛藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E釜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涛袄孤,其具体的表现如何但蔑筐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妹。 责任编辑店崩:沈楠" "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有巳,转载请注明出处涛苦踞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计该,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列儡瑰。它们的可见程度陀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渭。可见度甚高的两个文字的组合拦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字末旦逝。因此律夸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恕莽。哦睡,对了愤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部。意大利人的自信辜酮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用党工寸?咱先从减开始说起帛喘。 Q慷卧:致悦只是切掉屁股的菲翔么裳熟?   A霓显冗:非也暴,前脸亦有修改哦,整体风格统一奸啊,协调度很高咸。   我相信Roberto Giolito先生晚玻队,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师排仇,在设计Ottimo的时候报猛驼,一定会更加从容鞍卜救。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撂。在他的心中答,应该有着太多关于年轻堂、活力的理解闺反,而这恰是Ottimo的设计要点滑侮驰。 外观总结   赞申守:个性鲜明嚎、标配LED示宽灯五厩溯、轮胎用料厚道   弹扫芯熔:低配删减雾灯   " "  版权声明罚:本文版权为网易汽车所有饱,转载请注明出处奢桑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纷,虽然距离现在已经有两年的时间彤眉烯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惮露稻。而今天渴纺脚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跨卑卧,并且还是一台后驱车茫苫。没错别墩淖,它就是华晨宝马3系薄擞翠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篓,其配备了2.0T发动机牛馆塑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剩哎底、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拦了倪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷脸锰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粹碘。不过在今天的冰雪试驾过程中胖椿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尚刷安,必须先打好理论知识的基础寄肯。于是在摸车之前崇廖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔弯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卤四绕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着当常。 ● 项目一   热身结束了琼酬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节句。第一项内容便是加速和刹车爽椒,是不是觉得很简单屁邻?其实里边的门道儿多了去了汹。   在项目一结束后富奠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枢嗅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭犯。一开始大家相差悬殊涪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奶朗跋。接下来的项目二会比较刺激一些汹咕册,经常会出现手忙脚乱的情况募驹独,但只要理清思路按部就班的做虱妮猫,想要完成整套动作并不是很难犯查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壁揽退:本文版权为网易汽车所有拘,转载请注明出处隶干。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了公奖猾,不过始终都仅有手动挡车型盾鼎,虽然目前销量也很出色囱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄。好在这一短板即将成为历史钡谷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犊,新车将于26日正式上市品,我们也于第一时间进行了试驾体验筹妈舅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观并绩凄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盼姥江,在外观方面也有变化末。新车根据高低配车型提供两种外观方案徒仍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚊性娶,而高配车型则对中网绕艾、保险杠造型焕、轮圈和后反光板都进行了重新设计擒。值得一提的是唬路申,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晴徐挝。   新样式的轮圈非常动感局导,在同级车型中实属罕见蛇端。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哦报,轴距依旧为2725mm炯奖。车尾的变化相比车头要小一些缉噶涸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豁,不仅可以提升安全性料鸽懦,同时视觉效果也更加出色哭楞。 有态度【试驾评测】下女,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掀?   扫一扫宠兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泄漆陶,一汽大众全新高尔夫正式上市挺几潜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屉胃碱,其中1.6L拥有三个车款胆彭妒,1.4TSI拥有四个车款伺闻娶,官方指导价为12.19万元—18.29万元忍豹。具体售价请见下表龟辟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晒,但是却拥有三种功率版本耿椒督,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诞杯棵,因此在动力系统方面妻沸,消费者有三种选择磁鸽。    我们从上面的数据可以看到副,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者少,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求底间,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烈涪请。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮等凹,但是它的售价高达18.29万元甜,相对比较贵墨胁凉。    全新高尔夫提供九种车身色彩靠伍韶,分别是塔希提金破雷、唐古拉白翻、珊瑚蓝藤、魅力紫浩祁停、玛雅红闲夯列、季风灰顿、水晶银以及深黑和极地白播帝庙。 ①修林粮:16寸Cosmic款轮毂 ②妥:16寸Cubix款轮毂 ③乖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扰,其中15英寸的一款彼拘蹋,16英寸的两款何恼厂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陛雀咕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颧骚峨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供都诫。    全新高尔夫提供标准座椅连啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谜虫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舞,舒适版车型则都配备舒适座椅破钙袱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贯般吹。    在材质方面媳逻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙,分别是上图所示的DianDian黑色织物慰韧、Zoom/Merlin黑色织物努、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辈墙,分别是Vienna黑色真皮氓憾瞄、Vienna米色真皮推马结、Alcantara黑色翻毛皮贾、Alcantara棕色翻毛皮米菲托。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恨窃那,有两种风格可寻斩浅濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓶烤铂,同样有两种颜色可鸦亮邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晦,有黑色和米色两种可崖畲纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钦。    在车内外装饰件方面堪跨琼,不同配置的车款也有不同的安排刮。像侧窗下沿镀铬装饰条答瀑、双排气管散伤奴、镀铬装饰双排气管任俺邻、动感鲨鱼鳍天线鞍沥瞧、真皮换档手柄疮、科技质感装饰条丝吹、金属风格装饰条蓟薯窘、碳纤维风格装饰条等等崩扫鸡,针对不同的车款都有不同的配备戒孺涧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍协亩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邦朗老,配备有MKB多次碰撞预防系统诵谓、ESP车身稳定系统党谢、ASR驱动防滑系统冒苯、XDS电子差速锁岁、前排侧面安全气囊踢澎免、后部4探头倒车雷达帕千滑、前部行人保护系统浪腺宫、自动静态转弯补光功能等等华,但是在舒适性以及功能性方面韦立螺,并不是很丰富零褂,但是也可以满足基本使用臂。   1.6L自然吸气车款如何哑闷健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭獬钙荨,它拥有手动时尚煞、自动时尚以及自动舒适三个车款卫,手动时尚与自动时尚的配置一样词竟踞,在价格上二者存在1.2万元的差价讽,主要是变速箱配备的差异绅。所以在配置对比环节剔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橙僚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腐沽,差价为1.1万元赤丝轿。    在配置对比的环节我们可以看到持氛能,时尚型与舒适型之间的配置差别态溜,大多数都体现在外观内饰的装饰件擂,以及车内一些常规功能方面凭蹦,主要是顶棚储物盒颂肠、后排中央扶手笔风刹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帕,实际上最有意义的差别在于全景天窗厕崎宋、后排出风口你、蓝牙电话孝吓难、定速巡航拨蔷、驾驶席座椅腰托瞧冯较、TPMS胎压监测系统这几项上躺碘,不过在这几项配置中坤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吹,尤其是全景天窗鸿。    从价格上看吭,二者的差价为1.1万元汹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扣挖赫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姐爽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户海绰,所以我们在这个推荐环节畦入,更多的倾向于低配车款桨。 责任编辑柑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翟崇谢。它采用了全新的DS家族式设计风格驮兴马,延续了一贯的法式浪漫风格诽险垦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枢省茂。新车基于DS5平台打造退佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饥。预计在3月左右上市侩心,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丹,让我们一起来看它的表现如何梅炽寒。 外观乌垦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纪,却多了一些时尚及科技感票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亮拓壬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙潍。镀铬装饰拿捏的也比较好魂极阶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奠篮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酗漠瀑。也表示着DS的品牌走向独立嗜凑幌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型殴几,有着都还算不错的账面数据伙,车身长度为4702mm外碾捌,宽度1840mm藐,高度1515mm.轴距为2715mm椽。上市后会把目标锁定在奥迪A3扔笔。 车型图片 基本参数炔差: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灵肩,除了前车6颗驻车雷达之外挪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒜蜜潮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窝曙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恃庞谈,从视觉上拉伸了车辆长度啼,尾部设计了一个小小的尾翼录刻,尾灯下侧字样表明了其国产身份捕瓣洪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锻揩雀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件封,真正的排气隐藏在了下面塑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杰阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤袭:高离地间隙记奶、车顶行李架辉履、双色车身等等文地倪。没错胸鲸,无论是跨界八伤、越界还是交叉车型遍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆坎迹。不过世间万物陕欧,徒有其表终究很肤浅觅寺俊,我个人认为喇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儡染归。所以穷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪烩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碴离,它集沃尔沃所有看家本领于一身掸,可谓全副武装噬八八。为了让媒体更好的体验这台车玩扑帕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纲南。没有固定线路篱,没有领队车辆嫌韩椒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摩,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶陋裤。而在这12天里忻皮颠,我已经和它奔袭了4100公里结刷播,横跨了三个省份午处,体验了柏油赛道鹃皮、软土拉力抽、冰雪漂移社皑、高速狂奔邪郴棋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬吧骋,当然湍掣疯,最终的结果是搬南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的退,正所谓日久见人心洛,交友如此彩池,试车亦是如此傅簧戌。回到正题力采,和往常一样雀函,对它的了解还是先从外观开始粒庭驾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父、多样化是一种趋势玫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况公,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寂喇袭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疤缉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型处镐,上市至今保持着约5千台的月均销量横,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痕倦。 外观/内饰对比垃哩辫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刑癸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寝桥袜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煽琼,毕竟师出同门苟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管督宫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯群,远看很容易被误会成排气管逛巩,但事实上真正的排气管被隐藏起来娃,整体尾部设计显得层次更为分明汕夺。低配车型配备有倒车雷达零,高配车型还配备有倒车可视侗酮每。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念献颧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点科,修长的车身与宽厚的D柱瓶蝎,加之出色的后排与储物空间皮香,俨然就是一副旅行车的范儿绦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm低歌场,它完全可以称之为旅行版朗逸嗜。    车身的线条连贯自然秋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观词玩贡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煤辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耪陛,调整了尾灯的白色灯带位置肖杰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芭狙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啡藤写,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格破习,内饰板件的用料以软质材质为主蕉般添,接缝及做工也较为精致癸,与同级车型不相伯仲鹃。从实拍的车型判断翟,自动空调掏胜、ESP系统葛盯反、电动座椅弗垄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型释,至于具体配置还有待官方公布收。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饥哪,同样是大众家族的传统布局熊吴,整体的感受都很不错拇,方向盘抨惮、中控台的每个设计很都容易上手桶,从材质上来说室晴,朗行是塑料感有些明显的汲航,好在其工艺上还是有保证的暑其,并不会有很廉价的感觉狗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侠乓,销量在整个家族中表现最为可观鼓寡。近期夏该配,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顿祷俄,新车主要变化集中在外观侠,同时针对颜色拖却、配置进行了调整彩,以保证其市场竞争力铝隘。在豪华紧凑级细分市场中即,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绥胎,通过下文的对比分析搔宏,希望对有此购车意向的网友们一点参考范母。   备注驮: 为更直观的进行两车的对比分析端投,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苏东、CT200h F-SPORT)滑玫祁,市场优惠参考自深圳市场寇亢量。 车型图片 所属品牌谭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舜饥,内饰做工精细    车身尺寸方面玻辖撵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优两帽,其他参数均小于奔驰A260乐。从外观和内饰设计风格上看响甭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稍婆下,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脚薄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样没陷慧,全车充斥着力量与美的线条虱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱摄围,硕大的单条幅进气格栅米两、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粒。    相比极富视觉冲力的前脸造型犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凳坚,但并没有脱离运动团顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沉痢汇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闹道,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贤,同时下侧雾灯造型也有改变榷匈兴,车尾部也进行了一定的改动未,整体感觉更加运动急发枚。另外洼铺璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰凉桶,形成强烈的双色反差范。    F SPORT车型装备了整车运动套件绞烫,涵盖了运动调校悬挂率痘、运动包围衬隙拜、运动阻尼减震器丝弓、熏黑运动轮毂瓤另还、运动车门脚踏板歌烽、运动型铝制加速踏板碘、制动踏板燎拎寞、脚歇板等雷写京。    三幅式平底真皮方向盘痕岸、红色元素点缀的空调出风口埂、铝合金踏板沁糠劫、仿碳纤维装饰条等等富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感田维,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断兔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淬棺,将方向盘舰拜党、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迸,增加了便利性彤硅谰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动差峡副,分散了注意力田郡腾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黄行,是多数第一次购车家庭的首选要求畴火颗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拜锰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿沽帽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型必妮添,会有怎么样的变化腊擎靛,一起了解一下杠谁怠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的险授,镀铬进气格栅增加了些许立体感菜,更加显眼的X造型前脸刃埂梧,迎合年轻消费者的审美心讨奋。大灯的改动有些另类泛帮狗,在我看来接受起来还是需要时间的碧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捂哦骏,新款在车身尺寸上有所调整距壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哦猾,轴距保持2600毫米不变筛,相比现款仅车身尺寸有所增加粒磕。   车尾的变化不大垄荷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勾久辛,以及牌照上方增加镀铬饰条存,尾灯造型无变化潭坞。实拍车型为高配版本吨陡嫩,但仅配备了三点式后倒车雷达瓦。   新款的15英寸轮圈造型不错渡唤,轮胎选用优科豪马矾韩拍,规格为185/60 R15亨,备胎没有缺失彻丢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殿坏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奴,在年轻人中更是屡见不鲜吧侩寿。在学校要有个性孙柿驮,在单位要有个性啤,穿着打扮要有个性饥汲,兴趣爱好要有个性矩急。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辰另?如果你有这方面的兴趣程航抒,那么杰德将会是你不错的选择痊爽羔。可谓自成一派的它掠估,凭借着并不起眼的车身尺寸围峡佳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车填你腹?还是旅行车蔡摄?或者是MPV劫逆券?但这都不是事儿适,只要适合自己就OK馅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捞娟骏,喜欢接受新鲜事物的他们拳,正好与杰德不谋而合纹阜怂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏擒,此外测困牌,六座的乘坐空间丁芥阮,也足以胜任日常的使用需求瓢兑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受履福刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢癌搬?自2013年9月6日上市以后妮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甲姆谐,力压大众途安和马自达5等竞争对手辱鸽渤,它用事实结束了我们的疑问宿。除了这些安驹,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸵蹭隧,让我们继续往下看始。   " "  若是经常关注汽车之家的话秽洽丹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柏陶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂醋。虽然我们这里并不提GTR塘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酣千,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该巢剩克斯ST兔惹,令人刮目相看暖酗。与此同时臣怂溉,在秦身上赊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袄、做工以及舒适性表现上的明显进步猎无搂。 外观造型坏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遁刑,近年来推出的新车型如速锐撂、思锐以及大家眼前的这台秦勿罕杆,都可谓一个比一个漂亮庞唱礁。就以秦来说擒尝改,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谁佳,很是亮眼加纷,同时也营造了较高的前脸识别度乳绿侩。   车身尺寸方面稻俄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阿蓟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氢粹俄,2670mm的轴距表现则处于平均水平汲撮嘎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栖齐吻,其整体感觉与速锐大同小异琴珊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朝奖酮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接患。无论白天还是夜晚酱乖,该车的车尾识别度都非常高江仍。而且内部的光源叔萎,除了转向灯为普通卤素灯泡外棘焙哗,示宽灯叔贫免、刹车灯以及倒车灯都用得是LED波蚕。   充电届汤、电桩安装及质保/售后介绍藕伯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口充尸滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗祟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卵揉硷,据官方资料介绍灯铺,充满一次电大约需要5个小时左右狙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)端揽娠。   同时味,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溉,虽然价格并不贵岗吮,大约在6000多元死伟,但对申请人有一定的条件限制水哪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)软锨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞳。当上述条件都满足之后傲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请及,如果一切顺利筹瞬,最快1个月内就能安装到位并通电使用渐。不过目前诫柔掠,秦还不能实现快速充电惋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掂,只是目前还没有这样的配套充电设备屎滩。   针对秦的特殊性哆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郝未汹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剐戊。其中纤箍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桐泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋存垛陶、绝缘手套和护目镜等设备撩铜玫,并规定在检修车辆时必须两人在场酶。以防车辆万一发生漏电率,威胁到维修人员的生命安全龟苇吝。   与此同时闯锤顷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叮挥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戏艘娇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饭邻祟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傻故删,整车质保为6年或十五万公里素,电池组为10年或二十五万公里)把。总之巩夹促,从专设的维修工位市反、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轰菇次,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卉诲,而对消费者的购买更是一种信心的保证控。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霓拌全,中国汽车市场刚开始发展签,市面上可供选择的车型可谓寥寥翱,在那样一个年代角响,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卯,并且在之后的相当长一段时间醚蔷秃,人们心中仍对它们有深刻的印象璃。时至今日势间,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幻嫩撑,在数年激烈的竞争中两,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狈。这回凶桃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首络陵铝,我们也借这次机会为大家做个全面对比勒堑舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车型讹:外观内饰(包括设计和做工)排酱、配置卞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蘑、储物某杜、油耗畦咯、驾乘感受撮钝、加速性能巳漓加、刹车性能堕版。同时贯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赣丹幂、同价位车型的什么水平市。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恳坟是,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粟片,目前约有6000元左右的优惠恋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煌熔十,在优惠方面差别比较大搅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淡乒林,根据论坛中近期的提车价格间人港,9000元的优惠还是有的伤。目前活膏,两车的售价依旧属于同一梯级受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搔,只是配备了卤素大灯及雾灯盎,透镜卢洛等、日间行车灯这些都没有敛壳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忌,因此我认为两车的配置可以理解溉,符合同级水准讲嘲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝗俱,两车的各项参数也处于伯仲之间侗,差别在6cm之内勤秸嗽。在车内空间上崇黎将,两车的表现也很接近惠泉,我先剧透下吧畔剃,结果可能跟你们想象得不太一样儒伟蛇。   相信看到这里吠饰,大家最担心的就是如果车辆没电案岭,后备厢是否还能打开的问题模。捷达看来是妥妥的没问题落,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钡,它的后排座椅靠背可以放倒惜梧,之后即可顺利从后备厢取物季皋耍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜂。   在倒车辅助上惮地,捷达配备三点探头桐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盒嘿。这里多说一句倦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达村诞侈,让人觉得很不大气搅倾,并且低于同级别的水平票椒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屏玻,舒适型也可选装倒车影像驹踌宏,比捷达厚道一些激春城。从普及性上看革,能够达到同级别的平均水平官,从功能性上看惕冉,拥有倒车影像的它则高过平均线了日,给好评屏擂勿。   两车都是15英寸的轮圈攀冬,造型上也是各有风味操,轮胎宽度也同为185mm酞虽嚏。从售价上看柯拴甲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右葛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条握翅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搽梢,让我们在后面的制动测试上见分晓熊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庇,借着中期改款的机会察沥厩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机高,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注新。应该恭喜它亨娜鳖,至少在我眼里唬桶铰,它确实达到了自己的目标桑熟按。过往凭借动感的外形谴改、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辈。   只可惜拾,刚上市不久的2014款起亚K5稻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘎殴旦,而且它们的价格都处于K5车系的高位跋婚,受众群体并不大无篙韧。前段时间腔蓉耐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芯,并撰写了《起亚K5购车手册》勺。文中毯沙剧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型额嗣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐超,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腊庭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疚。自从起亚扫聪缆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后透水宝,互用研发产品的例子不胜枚举朔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炉。该发动机的最大功率为245马力僧搽铜、最大扭矩达到350N·m蛊群闺,账面数据处于同级别的上流水平疗拣宪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狙鞘鸡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀版恐匿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犯膛。   在涡轮增压芜、缸内直喷等技术的加持下什,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叛,并且一直持续到4000rpm骑。得益于涡轮介入较早啥特眯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吝峭,而且它的油门也调校得比较灵敏顽。在实际驾驶的时候灵,可以感受到它的起步轻快自如势弓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余埔缓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比别,毫无疑问它的起步要相对轻快一些譬截裤,但差距并不像数据相差那么大上。在整个低转速区间管居陋,它的动力输出不算直接眷建,缺乏一点活力控刑弄,给人一种有劲儿使不出来的感觉碴睫。   于是鲸,我把油门再踩下去一点伴休使,动力突然来得很快竟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凡,毫不费力蛋,而且可以感受到车速达到120km/h时抢,发动机还有充足的动力储备橇喂钎。它的中段加速能力让人满意贿唇想,虽然依旧缺乏一点活力氢查唉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斡豆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亲侍。   还是差点意思涩跋妇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感水撵插。于是感竟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抱,6速手自一体变速箱切换到手动模式偏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睡肆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炊剃。它的油门响应足够快改缄,发动机的动力输出得到更好的释放陵撵雷,方向盘的反馈也更加扎实忌熄。除了SPORT运动模式外糠欧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玛盼,运动特性从SPORT蚊倦侯、标准到ECO逐渐减弱踢,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍妇肝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癌,平顺性极高巳卞呻,而且动力的衔接也让人满意晒。若以80km/h的速度巡航涛具慷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汐,对于燃油经济性的控制也让人满意秸抖。同样值得表扬的是降挡速度海壕,在中段需要加速的时候深踩油门巧滇揽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窘,而且换挡冲击也比较芯诹埂,不会让坐在车内的乘客感到不安襄。   前麦弗逊扣踩、后多连杆的独立悬架底盘结构泥伺,在调校方面仍然有很大的提升空间纳混禾。它的弹簧足够硬吼促错,但是减振器的阻尼不够大怀酮赋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跨我,会有细微的震动传到车内律赡,以稍微快一点的速度过弯吭锭干,车辆的侧倾会比较明显饱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喀卑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题停,舒适性让人满意禽,但如果需要激烈的驾驶的话墒,后期对悬架的改装很有必要侣抚颊。   它的刹车盘相应加大了尺寸搞亩靖,刹车的力度足够容,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劝编。具体表现是亢,刹车踏板的前一小段是虚位溜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞳炉,制动力度会突然加大蹈,需要一点适应的时间萌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻股扭灭,发动机的声音鼎承许、振动都非常小挤。然而面膊蓖,在速度上来以后田绵,噪音的上涨速度也很快妈卫宦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎九崩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显备窗赦。   我得承认踩瞄墓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滑,但在起步和中低速行驶的时候骄熄,动力参数上的优势并没有完全体现出来敖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敞堪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匿狈串,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疆。当然溺怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜部签。另外取容观,值得一提的地方是堆竿,在动力提升的同时坎辞瞧,它还加入了行驶模式控制系统方,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谁胃栏,它的动态性能相对有一定的提升按乓,开起来也更有活力和乐趣悲辑丛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拳铂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挫,只有手动版车型销售绢,导致产品线还不够丰富痞淖菜。而就在去年11月举,海马M3终于推出了CVT版车型硕咐编,7万-9万元之间的售价靡谅垮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暇诡尽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30承戊、逸动室寥、宝骏630以及启辰D50等车型概秋稠,竞争还是比较激烈的献刻。作为一个后来者去令,海马M3是否有足够的实力立足戮坎?下面我们就一起来看一看猫。   动力筛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隧骗,其最大功率为82Kw湍,峰值扭矩是147Nm奋。从账面参数来看壕鲁坡,可谓非常出色畅拐,一点不比合资产品的数据差壬妙描。对于一辆紧凑级轿车来说既瓦伴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠殿。    开起来的表现垄陛毕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绿奶狡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞现彼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虫委,如果想要充满信心的快速超车没,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喜洽。    我知道会有人问庞悔短,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗量耽安?说实话劫防,我觉得大家都没什么区别旦剧款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浪睦,也是低扭不够强划搏溶,需要靠高转速来增强加速能力巳刮驰。    可以肯定的说史筋记,除非是加上个涡轮增压器希皑沃。否则的话说,这个级别同排量产品之间的动力表现挟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同健荣侣。我个人觉得唇骄蹲,这只是消费者们需要认真衡量的一点霸黑短,而非全部词。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茂呐惧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感共,动力传递平顺连续的特性驴竿懦,有效的提升了整车的行驶品质感矮谱蛔。顺便说一句娠恐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外量赋鲍,这也是比手挡车多花点钱的好处泥耻盾。    深踩油门时馈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闻寒,来保证动力响应足够顺畅痕杠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内付传。此外奇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚏,功能性极强篡狄饭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻犀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔亨精,g值才开始达到最大的0.366g彤岔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内池每仆,此时车速大约在30km/h左右瘫,达到60km/h用时5.24秒享,冲刺到100km/h用时11.45秒绩搏。    接下来看看海马M3手动车型海楔茫,在加速到2.5秒后纲柏,车速已经达到了差不多40km/h呐,达到60km/h用时5.01秒秘疥,冲刺到100km/h用时11.28秒馈,比CVT车型略快截。如果不较真的话采,可以发现二者的差距其实非常心蟹甭搿,相应的在日常驾驶中其实也一样渴慨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粪裳免,就这个成绩来说狗粉赏,它的表现只能说是非常一般咖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肃梁,它的表现就算好多了腊。 责任编辑匿别控:沈楠" "   近日仟,宝马官方发布了新款X3的车型官图矾沽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斤。从新款车型推出的速度上来看暖贝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诺虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化括茶。    早在2003年蒂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑。10年以来返浑孩,宝马X3已经销售超过了一百万辆叫,自从2010年上市蚊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹患泰。因此悲,2015款作为X3的中期改款购孙烷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吐挨品,优化后的大灯组造型构肥林、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰期,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦似。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湾踌。通过官方图片袭伞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时我甸,也融入了宝马家族的最新设计语言吉婆槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计爽,在视觉效果上更具冲击力晒镰。    在头灯部分累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霓嘛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猴炯。另外峡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代称肝,配置方面它还可以选用全LED光源另,再加上选配的LED雾灯破题锋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溜故。    新设计的前保险杠极具力量感畦哀,并融合了镀铬累碧、塑料格栅以及金属护板片,进一步彰显新款宝马X3独特的造型事。此外剐冗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂串蠢,也使整车更具个性化风格钠耪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捶嘿筒:4657×1881×1661mm盎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近力,轴距也同为2810mm九,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亥,从车头一直延伸到尾灯的腰线伤屎庆,让车身看起来更加犀利且极富层次感芦褪叹。相比变化较大的前脸心,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赊避,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰度。相比X5届,新X3的尾部更加耐看氨铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感板,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俺厕比,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守得,视觉效果并不是那么给力姥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韩浮,新款X3也不例外抄幌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板能糯彼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晴任、后部的防钻撞保护装置券瑰渺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磷骚睛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂融。此外沽弓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悼辆。该车还可以选择六种车漆割、三种专有的18惦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戮怠飞。 责任编辑完处韭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皮敌泻:Quattroporte(总裁)稠片疾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疏:Levante孟霖煎,还在2013年4月的上海车展上桅氖,以全新总裁平台为基础麻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角城测教:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4籍炊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕申斜:Ghibli……   以家族设计为本玛疙瘫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系究崎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饶,改走豪华中大型轿车的定位幢,车身尺寸长缺罢盘、宽锨颈、高分别为4971mm郎酬监、2100mm和1461mm航惰丧,轴距则为2988mm蕾姜卷,直接锁定奥迪A6高党侵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上活,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo示砍刹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浪奴,且融入全新总裁的轮廓特色硼,以紧实并极为流畅的曲线痪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刑。    于是在车头设计上挪掣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坏班犯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舅池,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样核物蜡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奉教屡,将蜂巢状格网嵌入其中念勿,且尽可能地加大岗侧,再搭配角度更为锐利疼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏税容,所以厂商在Ghibli的车侧抽,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬劳唉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外示,也师法了总裁车侧的设计恫帆嘎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型快攀碘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没迸敦,另一条线则从前门下方迸出山为,向后朝车尾紧缩摔,滑顺动感且充满肌肉感柑肃,并正好可呼应更翘的车尾设计管,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趁闹,速度感浑圆天成刻。 内饰向旗舰看齐勾韧割,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旁炒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逗梨,也把声控卉卉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毙算念,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钞洗脾,右侧拨片负责手动升档筛、左侧拨片则能提供降挡憾趴。    此外颂譬,三辐式方向盘的前方炼称,一样是借自全新总裁的蓝底白字拟贿、双环式仪表盘猫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表届突漏,左侧则是表底超过310公里的时速表忻犬丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乡价,可提供显示油量间、水温桓痉蹲、挡位与导航指示等行车信息涪摄鹃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涵镜霖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蚀,告知驾驶者目前的驱动状态搁充。    和总裁稍有不同的中控台们抬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笔,以及可触屏操作的收音机电台选择羌瓜、音源切换翱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怜、空调温度昏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绷乏,空调出风口则移至屏幕的两侧澳,下方则为恒温空调系统调整出风量饯禾、温度与出风口的位置病,以及音响系统的吸入式CD猴侨,设计上较总裁车系更加简约蓄,但用料与配备完全向旗舰看齐歌,展现了十足的诚意龋。    较为可惜的是味么,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm队平,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性说,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霉胜尖,包覆性和支撑性也非常出色荣澜。    但是后排方面夺偏、便没有像总裁那么充裕措,尤其膝部与头部方面尖,身高174cm的笔者坐进去后醇袭钎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赊劲彻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促门解,也刚好替前董活妮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切。 责任编辑簧匙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娶浦赤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了星俄堆?后来一看财猎,哦霓,原来CC是“Cross Country”谩弧。继续了解发现有点意思峰,底盘抬升磐书、高功版2.0T五缸发动机放联鞠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睦:目前的普遍规律是懈返搭,产品分得越细咸北,总销量提升越明显恨狡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偿,它的引进囱辆擂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溃邵泵,主要分布在前脸和车尾想恃锨,从外观区分它和普通版V40很容易圣蛇。底盘抬升12mm骨坝,这么小的数字对视觉效果影响不大素急勺,整体协调感没遭到破坏按龚。    车厢内部莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样承报,除此之外内饰并没有过多特别的设计请。之前我们已经发布过实拍文章竞岔,车身相关内容有详细介绍阶,因此这里只是简单提下要点投,就不再重复描述了奸摹牛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来势搬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朴奋,最大功率214马力膊,峰值扭矩300牛·米铅韩,型号B5204T9泰箍洁,是普通版V40那台发动机的高功率版本扯,那台机器的型号是B5204T8毒娇嘿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舶脸洪,今天会是什么成绩违吓?稍后揭晓纫袱。    变速箱没有变化驹辛皆,依然是日本爱信提供的TF-80SD墓欧汲,六个前进挡抒,带手动模式和S挡鲍觅菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吻,奔驰A级用自家的7挡双离合霸南傅,沃尔沃这台6AT暂无优势颈绞,目前他们还没有新产品投入实际应用票绞,理应加快脚步颂抒辑。   驾驶步侨:邪恶的S挡    驾驶部分蹈号缓,我想说说D挡和S挡的区别碍妙碗。看起来挺初级的一个话题蓉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缅箍次。D挡油门响应迟缓男,在激发变速箱降挡之前砰埔,需要稳稳的胃坦坷、持续性的向油门踏板施加压力茹闹,慵懒的降下一个挡位之后恨勃浦,情况有所好转珊遣琴,动力给得稍多蘑,也就这样鞭餐权。    不满意对吧丢莱黔?可以把排挡杆向左扳到S挡外,切入“邪恶模式”滦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛仇,转速拉高1000rpm以上溃凰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来计鹤抨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出位蕉点,脚踝每动一下栓钞崔,车身就顶起往前猛扑一下陪茹袱。深踩油门泄,转速迅速攀升聚篓缴,跟D挡时判若两人请,两百多马力口、三百牛·米家粱,在这个尺寸的车身上爆发出来奖氯肋,过瘾拍耽暑。    激情过后细细品味晶,这套动力总成有两个弱点需要改进宽,一是怠速时振动大翠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杀囤孙,影响体验;二是低速行驶的平顺性烦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境射星,1棺东、2伪姐、3挡之间可能频繁切换脊卤,动作应该再细腻些嗜拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统递,选择“全功能”项疮,不打转向灯就变道屯芭韧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道店畦,回正的力度不芯交蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进雾蔽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颈赡抱,要么关掉方向盘辅助悉,仅保留振动提示即可私。   绕桩舞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况商氛耻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怕骆,在绕桩场地很讨人喜欢古古荡。车头响应比前驱版本积极拉缕掳,入桩动作稍猛凉废东,车头好像在被一根绳子拽着走惋涕。给我留下深刻印象的是邦铝,这款车的极限要比前驱版高太多郎晨痰,特别看了下吮荡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尚盯痉。上手容易犁,但是需要注意别突破了极限讽颈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堡街快:一旦超出极限嚷梳,很难把车身再救回来鞭孟衡。 责任编辑溅裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翔灯告?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酣,就一直困扰着我们的问题诵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叼孙。马力越大的车就越好么慌捶抖?绝大多数情况下答案当然是否定的竟摩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外般纬毖。随着时间的推移慰髓翔,我们有机会做这样一个有意思的选题邻参。   让我来说明我要做的事情溯:我们有三辆四门轿车煤,合计拥有1657马力淮耐秃。看起来确实有些夸张谁陋粕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哥炔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岛肛磐,但是这个570马力的怪物一直没有车掇乱亥,直到我们完成这一特别的测试一周之后纶。我们只能使用520马力皋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo新鹤诲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力县,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣模小苛。   另外一辆是全新的奥迪RS7虑脑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吻烙,拥有560马力的出色表现廷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潦,在K&N工作室的台架上吃星,它的轮上功率达到了479马力佰省。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中适,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胜粗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器临就,用以获得更多的功率输出刷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候评剩苏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力台接梗。即使按照宣传中给出的数值烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搬膏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑞吨,它的轮上功率达到了541马力堆曙倡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力培。   另外还要说明一点睦冲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帛,不具可比性桥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试栖嗅劫。结果很令人意外八。两款加速最慢的车型喂棉缸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斤临拍。当然最慢是和RS7相比较而言的怀譬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孩哥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录送春。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒槽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊省协婆,但是还未打破我们以前的记录徘戏揭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奢薯蚀,说它慢更像是一句玩笑话核壕,这一成绩实际上已经快的吓人了虾抗俯。奔驰则要更快一些糙僵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淘开,冲线的速度也提升至197.5km/h闷滦几。冠军仍然是RS7的理聘赡,它只用了11.6秒鞋吗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h踩喷故,虽然不及CLS63 AMG然侩,但赢了就是胜利硅妙纱。   123下一页 责任编辑辆戏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后免疏壤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炬剩抹、运动和科技气息了额匙偶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此回,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丢怪,主动式车道保持和自适应巡航功能伯怯,几乎能让驾驶者也变为乘客案短,高科技配置更加丰富抗。    于是藩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菜绘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滥噶,在下面的文章中有详细介绍间荚。此外霞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庭抛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吨岁伟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卿、残破衰败的路边小屋碳妙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律喇节顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毋饲。身处如此糟糕的环境秤上挝,却并没有让眼前这个出身自底特律度、土生土长的本地小子屈服憨茹常:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感角,但只有经过一番试驾体验之后吐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忿羌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形始,同时两侧向外延伸与车灯相连疟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扁倦膳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赔苫从,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擞魏。   尽管是低配车型叛铅杀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妻棘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽裂,它基于D级车的平台打造歉床豁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条记刷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK放集参,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芬五,不过从近几年的趋势来看沟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惊立寞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳泉,至于其中的原因寂隶,从这款车中也许会找到一些答案镁氦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伯?   GT惋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍椒,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰、拥有强劲动力堤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缚陡。可能一提到GT拱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岸爬,其实则不然贤哇鳞,GT拥有着明确的划分准则鳞,举个例子来说僳:拥有着标准的后备箱诺、配备V12发动机并且内饰非潮穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车克鼻匹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT券巍礁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惺咎稳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酒毋玲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囱珊,这款车的确还真有点GT的意思立洽。在笔者看来波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玖奠叛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骡,最起码第一印象分已经拿到了捐保。   5系GT是采用7系平台打造的猫?   5系GT的轴距为3070mm宿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同零识,从前双叉臂舶玛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耐钦。厂家表示乡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型备赁抠,其在外观委稠姆、内饰纤履、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同规半厕。   5系GT型到无朋友美袍?   谈及5系GT的竞品惫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惜穷洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版椿赋泊。   外观刮系:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠催诵。风云2(详情)伸、E5虫考攻、A3以及今天评测的这辆E3眠苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躺套墨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦擅驹。从这辆奇瑞E3(详情)来看理,外观及内饰都有着很高的原创度虎瑰景。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帘。这让奇瑞的产品线更加丰富底,但也让消费者选择起来有些头疼繁枚辟。 外观硕镐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猾柒裁,但外观却没有去针对青年人的设计烦,前卫括细奥、另类这些词汇应用不到E3的身上监,车身也找不到多少运动感尉垢。不过它长得却很容易被人接受蹲惮科,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉推舒恃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琼耸官,E3和E5的外形稍有一点点相似瘟晌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卵晴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耸朵供。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埠位滴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高便,而且非常容易被大众所接受爸肝虑。不难发现眷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镁。艾瑞泽桥、瑞虎5斑深,单从外观来看都会让人眼前一亮掀贬。借鉴是好事花发,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哥科拎,但不动脑子的照搬实在是说不过去告。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涕颅东,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堆,作为最会制作小车的铃木来说庭,雨燕可谓打开了国内的市场儡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汲,新一代的SWIFT迟迟没有引入钉蹋。而就在2014年1月18日疯朗,铃木速翼特在国内上市晤纪夏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版版理。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后较间撇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丹羌委。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒寡谐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕携。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褂春,速翼特运动版采用运动风格打造轿吝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滴,轴距为2430mm傻绵兢。由于基于新一代车型打造蹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些簧,轴距也加长了40mm粮弄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拖秤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闭亩墙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逻帕,包括中控布局螺沙敞、仪表盘释闻、方向盘等造型均有所更改聘排坡。此外赦,配置方面新车配备了ESP蒋晾、自动启停系统辽腾、USB接口谦勿、运动座椅等配置据肝。CVT车型还配备了换挡拨片室,满足驾驶需求班腥萄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了塑卡。真皮包裹自不必说斤,3瞎昏份、9点的打孔设计握在手里也是真舒服时拣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多深韭盲。不用和别人比欢迸虏,超越自己就是最大的进步梳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帛梯曙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常坏常,其最大输出功率为100千瓦凄喉五,最大扭矩160牛·米瞳杆赔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骡,其百公里加速时间为8.7秒盒摊墩,最高速度为194Km/h吭负。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冒瞧能,相比之下乐趣少了很多们鹤钾。 免责声明颓辣:本文仅代表作者个人观点前,与环球网无关火侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲,对本文以及其中全部或者部分内容翁躲汀、文字的真实性剩钒、完整性毙、及时性本站不作任何保证或承诺黔媒蚊,请读者仅作参考塘骄通,并请自行核实相关内容艘勘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寿遁昆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汐霉姬,引起了广大网友的质疑肠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拼捍品。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注融兴。于是易车网本着服务网友的原则税,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测败,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晦疆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姬览。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星拧,您便自有定论伟。   体验者介绍    前排体验者挤竣驾:辛毅 身高妻化:178cm    后排体验者全:旭子 身高搐薯测:177cm    Ozel 身高梗:170cm    小娴 身高兰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准备休,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍块。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享份祟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颧本刹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论添桶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莲扰,公平公正公开地来一次大对决欣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓉平伍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谰啥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祭廓撂。所以不得不承认哎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枫瘫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钡嘛溪。    事件回顾澜谦涉:    说干就干该诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抖卸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芭枯。根据易车网后台数据的统计来看患鞋,持以上三种观点的网友大有人在末,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲教瞪哦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颂。尽管是为了对比三者的公路性能就酸膊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柒距栓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呈。    测试车辆赦芭忿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闷媚极。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旱龚梨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懈购揉,奔驰已经尽力了烤簇傻,我们在此也由衷地感谢劝间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狈侩,告诉大家改款前后的差别凡措。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5石掇。因此我们也很负责地告诉各位网友停,目前除了易车网口秽,其他媒体对于新款X5的评测棺捌,都不能代表日后国内在售车型棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i门,加配M视觉套件怜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崩井谦,我们无法借到官方提供的车辆颈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垛钙扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臣泻舰。    测试场地掣:    乐驾赛道全长1.6公里山氖厩,共14个弯道绍,最长直线段270米簿伯独,赛道宽度为10-18米细泄搓,视野开阔料丸,无障碍物逻盾岗。赛道两侧均为土质路面扮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筷,大大降低了安全隐患合泼。    测试人员称箩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑届,却要替土豪们操心买什么车瞳,这件事听起来真挺可笑谰,因为我实在没法揣测土豪们的心理并莆。如果说我还能理解花五十万买大切晨钵署,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俯崩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骨伯嘲,代价是要多花一倍的价钱盘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望录。不过因为坐的比较高焙该,速度感不如那些贴地者强烈忍,还没怎么着呢就破百了貉饶扣。这大概就是SRT8的魅力宋瓜,很难说值不值得币安偏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬樊京,跟改款前相比还是升级不少心氨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腊揉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徒,SRT是JEEP官方改装部门赋,这种改装是全方位的率辰,包括内外套件加强参嘶,以及性能方面的提升嘉抹。SRT8就是高性能版的大切诺基轿捐申,主要提升是外观套件将、及动力系统仁泞、刹车系统桨、行走系统等方面囱闲僚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阂硷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饱,6.4L自然吸气HEMI发动机邯,搭载采埃孚8速变速箱啦。   SRT8为公路而生惨拧,所以公路性能是它的强项川射,不过Off Road就不是特别在行了嘶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憾烤愁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镭锰。 ② 跟之前的SRT8相比糠侧蕾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雹,所以科技感和豪华感都提高了不少们乳,跟换代前的SRT8相比堕铝,升级的部分都是实实在在的膘舍撤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忍奴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埂舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统首插琴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冬梦。  ∠稀③一百多万的车奉泌扁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衫,再挑上百万的车的刺绣炭,好像有点吹毛求疵人南。首先悬架的设定非常的运动戏锌饰,即便比较温柔的驾驶方式屉隙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴剃汇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铆,大切诺基SRT8并不是一个非撤用们合适的选择贪,尽管动力非常充沛盛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意护晒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俯骨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挂啥,但好歹SRT8也一百多万了赔柿句,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呐且寒。不过之后我们也释然了扩推,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钾师,但经过数个媒体的“蹂躏”拟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痘峰赔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了托,有点异响似乎也算正常单投吉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基素,请点击下面的图片进入试驾文章竭剐奢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诚廖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争譬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棘劝谜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中党。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生储,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T经拭,还是老套路拳睹局,直接切入主题界掂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肆。 动力对比雹肠挪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茸贫讽,看看英朗GT的表现如何吧崔匡茬。这台发动机的最大功率是131千瓦洁掏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来达卫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能额,当驾驶者在需要全油门加速的时候肃派汹,为了获得更好的加速表现令,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逞弧抚。对比发动机账面参数来看翁,最大功率118kw撕摊匡,峰值扭矩250Nm秦户享,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜略。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碗荚窟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称双廷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力详。   至于传动系统方面莲涎竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骑童,都是目前该级别中的主流配置碴欣猛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墟嘉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刨挨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阮哦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上几溃,比如高尔夫6踌蓟媒、速腾等提。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斑浑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构善举,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力使笨八,从而起到提升操控性的目的断。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架儒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畦楔括,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顽幸沪,但通过厂家的调薪樟姿恚后吧散,当一侧车轮发生颠簸时闷及,对另一侧的车轮影响会比较小些槽答琉。   小结匠郴巾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舞壳才,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擒翔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了固仇萌,至于优点这里就不做过多介绍了骋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢叮后英朗GT更偏注重于操控性垮冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍甘,见过后车追着拍照的邵慌,见过开我边上向我打听价格的评秒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回皋悍廊。我坐在这辆路盛E70里聚,被注视得有点儿不自然侯凑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆校按,我琢磨着娠碴踌,要不要让他进来看看齿。要不是我瞅见了绿灯亮起嫡,我真就这么做了逞屯。对不住了朋友嚼既,这次没能让你仔细了解它寸吕,不过我希望你能读到这篇文章土测牛。   不用否认尚,人们对美的好奇与渴求与生俱来让龟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萎弦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗食。不过在这些人之中叭公,有人会终生恋着美人媚,有人也会为抱个花瓶而后悔迟低舞。如今打造足够美的外表来吸引消费者负撼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲍莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70江绘,但在这之后能否一直爱着它却射希,我认为是一个很值得细抠的问题型赁。   ●外观大气昆潞波、美惰驹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时督兜腥,我还以为来了辆捷豹雇,赶紧跑过去看发现被骗了算。不过我并没有觉得失落茸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滇袜,并且从设计角度看内固,它在借鉴与融合得方面都很到位本乏涤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弗恃系,我对它的外观设计就100%满意了疮金倪。这事儿对华泰肯定不是个难题谢揽,您看看宝利格还有华泰B11哄酥,都有明晃晃的格栅星联萎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位档清:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舜,但绕车一圈后我发现陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摔矛笑。咱看看数据对比暑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粹贝,可以说在各种数据对比上光骄际,它“不是第一伐梆,就是第二”耐忍粪。虽然在宽喘强、高和轴距上没有做到最大汹貌,但也不过是一两厘米的差别甫狗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迪胃弘,这就让它看上去大气许多抖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖。   打我接触这辆车的时候塘融朔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牟。在这样的目光中思枪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期采。面对“屁股高喊、尾窗窄”诵阔墓、后方视野不理想的路盛E70时星拱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坍。先不讨论这样有多麻烦了梆风顺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剁丁富?这点让我心里不太自在痛驹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牟兢鸽,是个应该有的配置瘁怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上栖辩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怕。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃淬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橡,去跟进时代的步伐抽卿报。为了迎合市场的变化及用户的需求坞旅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时心,开始注重宽大饱满的外形设计搂蛾解,并增加更为丰富的配置吻骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宫寿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾险芦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撑庇,整体的风格带有一股阳刚之气谋妙。在车身尺寸方面淬娘,它的长/宽/高分别为晾:5310×1812×1775(mm)融厩面,轴距为3100mm旧盎叉。威虎TUV并没有大小双排之分卢秘戳,仅提供了一种车身长度藤拐淖。车身侧面的线条也很平直涟,外扩的轮眉使其显得更加饱满劫抬片。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正十,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芭。大灯采用远近光分体设计创诡黎,其中近光灯还配备了透镜浩菊惋,不仅更显精神劲驴琼,而且还可以起到聚拢光线的作用谭臼啦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寸款梯,遗憾的是斑美,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缓忌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯间,并且后视镜仅为手动调节泥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架换,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抠滩窗,非常不错讼尘巾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衅,至于货厢外侧并没有再多设置钝送剁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脓藏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寂确祷。另外嵌侨逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”查藤,不过据厂家介绍如绢锹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脖猴。对于皮卡车型来说侈弄酷,这项必要的配置还是很厚道的凡剿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堡普酱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气化,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碧蔽。不过猾邪搞,今天我来到这里并不是为了滑雪坦,而是为了求证一件事情澎敞绰:有没有一辆车孤孩毋,既能够带着一家老小舒适地出游金,又可以不惧冰雪师,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛙惨,同时价格又相对平易近人呢泉煎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椭,那么就让它拿出真功夫试试吧眯炕笺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幻豁副,从外观上看扇簇粮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疆,19英寸车轮显得很有力量感槐逼,也与动力总成更加契合;其它的地方茂竭牢,也依旧是酷威的老样子疥票四,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿活顽嫡,甚至还有一些精致的感觉硅安零。总体说来农兽碧,尽管算不上全新车型免垒羞,但依旧耐看酞青。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫡发烩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胖陷趴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中许猾拷,动力响应良好维溯,易用性好莎撤凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分换靡。当承载着全家出行时蒲澳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况河,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适那。   至于酷威3.6L的内饰方面梨蚂泰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颇抡妨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”融灸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偏。   除了动力系统褂钵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叮峰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动台匡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少辖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠疮官。动力分配完全依靠电脑自动完成淀努,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瀑江。   有了四驱系统欣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寂笺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲陈,具有更加粗大的排水通道竣统皇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹,冰面行驶性能更加出色桐宝鹃。此外豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叙捅,胎面中央多重“Z”形花纹溅挎、针孔沟槽设计史膝奢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性小邪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黑悉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粪,它的定位低于1系砷梦。但是喷从,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坡鹿骂。另外躺,它也提供了i3?REX增程版本崎枫霸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掂媒,扩展了这款车的最大续航里程骏节糕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凰霞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合春爬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荆强。   宝马有没有提高电动车的标准卑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戮熬漆?让我们在接下来的测试中找出答案才肌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艇,宝马i3的行驶里程可达88英里钵。相比较而言速,?Ampera可达30英里傅卫汞,而普锐斯可以行使约10英里肥寝酒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皖卿,i3可以更多地使用电动模式鸥的。而增加了汽油机的动力系统嚼吵愧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椭,357英里和505英里将避。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惩都挎。这台车约五英寸高霖犯,而宽度几乎和高度一样扰,与低矮流线稳贯乘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比割变肚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绦据。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稠,我们没有所需的充电站?传敝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式信返。   此外闻森裴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车等楷。它内饰精美魂赏,融合了许多先进的科技殴,它空间宽敞牡芍撂,驾驶体验一流答航暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毋,它仍然使用汽油机缆,以作为电量用尽时的保险女茬储。   第二名损普抨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妊忿窝,科技感十足呐,而且它也能胜任舒适的长途旅行朝。   第三名版忻遂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款景,它最大的优点就是充电迅速队熊,性能可靠波逗。   然而变僻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酞拱。(实习编译罗窃:徐旦?审稿仑:刘洋) ? 免责声明版权作品荣谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪事,严禁转载腔,违者将被追究法律责任盾渐嫂。责任编辑似欠腐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俩吼萝,应该说是倾注心血鼓侗,在技术平台上都有可圈可点之处侣辜,源自萨博的技术是其最大的亮点瞥嚼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型童台弛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揭廖毕。在外观和内饰上粟逃娩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屯,在动力和配置方面也还是很有性价比的埠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妓吭,绅宝的外观原创度还是很高的雄曹,并没有刻意模仿什么车型辛,但我们会在这款车的细节上看到售辈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扭。且融汇的比较好歌,并不是简单的照搬照抄劳。这一点值得肯定泪,大灯的设计十分犀利培,鹰眼造型也有较强的辨识度那挤。LED日间行车灯比较醒目奢即,穿透性不错虾霖定。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓项:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铝逆,也很紧绷屁盾炊。看起来运动感不错讽,但前悬和后悬的长度较长女苛,看起来有一些比例失调岸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苫德,在视觉上看上去会更紧凑动感帆轻。轮胎的规格还是比较高的垦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脖擅骇。   车尾的设计比车头更简洁一些悍处,尤其是尾灯的轮廓捣炽吨,设计非常成熟蹲担。和宝马新款3系很像杆程犀。除此之外腥呐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卯。   本文导航踞:" "  “卧龙凤雏顶困辈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辆熊狸,便有了三国时期的三足鼎立骋掀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颧磨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辩拌淑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乾搽,然而坊间始终流传着这样一句话稠晌:“得中级车者得天下”;是的凛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型叙傲藩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郴,请大家继续往下看色粱。   看到这里大家肯定已经有了答案了罗开为,没错笔爸沥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惶艘,那S60L是何方神圣论?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闲吵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花推慈苯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄,厂商指导价33.49万元唤镁坍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苯篮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搔提、后排座椅加热憋炭、并线辅助琴架、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄频。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗,即使不看车标屎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灵,哪个是奥迪触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柑挺霖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邵哆砷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媒垒想,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虐帅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歧,使夜间行车更加安全摄。两车双色的外后视镜造型别致凸敌崇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光尖需。   既然都命名为“L”的长轴距版车型霉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩墒伍,至于乘用空间如何订,我们将在空间篇为大家详细介绍斗侩餐。两车都采用了5幅式的轮毂造型羡嫡窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗沤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计煞,整体方正的设计略显稳重攘范。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似静劣,设计感十足删侗,而奥迪A4L的尾灯更加修长督,视觉效果出色棘。天窗不仅能够增加车内的采光社脊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祷千潘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寂梦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习登隙酥。   本文导航逆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狸穿搭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胯矫,配置也能满足一般家庭的日常需求簿烁。对于这个价位的小车来说青凹猎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吧称临,在这方面挤热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晚辨,就算是与它的直系前辈骐达相比棉,也不遑多让瞳辩芒。然而作为一款家用代步小车是俩拨,它也并非完美寞袒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒂睬皖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外计亭,车辆本身并非进行任何实质性的改变弘灵洼,跨界的概念噱头大于实际科锭。 "   技术革新日新月异的今天甘寄,车型的改款换代再常见不过畴侣棵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郡分。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杜帘懊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怯裴颓,同时在动力方面也增加了1.8L缎窗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残旧础,但它的实力不可小觑噬趟美。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌废汝罗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动复构庙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲤恋宛。既然实力不容忽视凰,价格又有优势铅沮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眯瘦高。" "  版权声明抛清违:本文版权为网易汽车所有帮,转载请注明出处狗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酿,全新的品牌全新的车型粱盖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叔滥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改⒒傧眨克斯篮搅彪,在2013年妇旮艽瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月度,堪称是这个区别的标杆级车型喷头,观致3要想在这个领域取得成功瀑守涎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枯腿,看看是否有优势能吸引消费者关注踢。 外观风格各异   先看外观方面糙霸,观致3展现出大气得体的风格夺斥挠,不像速腾那么沉闷单调褐蓟赦,且有着自己的灵动个性;而感眩克斯则是完全偏向运动化的风格虎孔,典型的注重操控性能噶钉,突出驾驶快感的性能车型示坑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朽,与观致3区别明显昂诽。两者主要是风格差异全斑,外观上分不出优劣挂帆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卡泊恰,观致3丝毫不会逊色于噶祝克斯车型室胃磋。 尺寸对比 车型名称 妇滤浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上额铜诡,两者也是平分秋色施,车身大小相仿扯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势群乡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握炮科,观致3要大于肝宕绞玻克斯釜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唾,尤其是腿部空间较为宽松唾容梅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇廾幽Γ克斯在后排空间布局相对紧凑哆,而后排空间也一直是各代该辏克斯的软肋玩髓拦。 价格对比 付涂型罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丛犁技,讣ィ克斯则要比观致3要更大一些妒泼,在不放到后排座椅的情况下齐吐,富危克斯的载物容积是530L晾丛,而观致3只有430L趴桨,100L的差距还是能装多不少东西的壁龚培。而在需要有更大空间的时候累童,两者都可以放到后排座椅绦鞭,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泞讣,观致3和负畏矗克斯三厢都是11.99万起步尸斥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狡碘。而细细对比价格表可以发现沸男默,要选购自动挡的车型辣白,嘎克斯最低仅需13.09万椒抹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贤,观致3则需要14.29万函枚淬,这个比起钙卮海克斯有1.2万元的价差醇,当然在内饰配置上会有其它差异细人,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阿保,可能副ニ冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些存磨绘。 挑选合适的爱车极貌,看专业导购醇仓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漓?   扫一扫碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滤。风云2壕聊拴、E5藏梳赫、A3以及今天评测的这辆E3拟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中话妒徒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驾青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煌配目。从这辆奇瑞E3来看籍蕾,外观及内饰都有着很高的原创度泻镰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富娜佩,但也让消费者选择起来有些头疼逢痞镜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的横,也从来不缺少“明星”横蓖,“沉稳绅士”大众速腾虎脸牵、“狂派斗士”福特赴崛幔克斯等都是热门且销量稳定的车型闯何耿,不过要问哪款车型最近销量最高川贰,还要数“逸派高手”日产轩逸技,它已经连续两个月销量突破3万虹,坐稳了桥车销量的头把交椅皋势。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柿欣哦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霉?下面我们把两款车型拿来做一次比较插能,或许能看出一些端倪饱放。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饥稍悍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秸,入门价格上抹蟹估,风朗比轩逸高出2.08万元娶么绦,表面上看价格和天,轩逸占有优势了疽比,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揪百,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灯缕喇,这样看来峡崎,风朗其实只比轩逸贵了2800元凭,等国产版风朗出来后廷写常,风朗在价格上反而会有优势也说不定戎秽哨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亲伐,这款车外观与内饰变化并不算很大籍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颊泰柑,下面我们来看一下佳外。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表攻称坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袖邯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淡匡。质保方面适舞酞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馆哀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缎炊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撇跨蠢,最大马力已经达到了170马力筒什,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疾麻帆。变速箱方面饯捌,逸动采用6挡自动变速箱绢雄似,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疥葱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顷窝柏。 免责声明帝鞠:本文仅代表作者个人观点潍详,与环球网无关乡搂泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割泪,对本文以及其中全部或者部分内容肩镜勃、文字的真实性不、完整性父簇狸、及时性本站不作任何保证或承诺难隧闻,请读者仅作参考凹聘,并请自行核实相关内容姬猛。" "  近两年完戎兽,自主品牌进步着实很大坪旱迸,无论是从设计方面鲍粕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸵,甚至可以与合资车型媲美抵,山寨猾恭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烂。在10万元以下紧凑级车型中孝枚,更是自主品牌的天下略,凭借比合资车型更为出色的性价比眠骡破,吸引了不少消费者的关注德犯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市动轿爽,一经推出便受到了极大的关注操另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坚钠陵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拿甲,包括动力在内警,新车共有20项升级烽簿,本次共推出8款车型莆靠钡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型色铂匈,售价区间为7.49万-11.79万元牡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糜氛,近来也是频频出镜肩兼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医钊罚控大玩具车”的名号名极一时尖拿使。速锐共推出了9款车型泵啡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佩厕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霞么,售价在6.59-9.99万元之间蹄刻寺。   单一来看瓮染怂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品林,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澜须,看看那款车要更“精”一步瓮。" "  新君威变得更好看了貉毖,配置也进一步提升勒色凤,新加入了一些科技配置羌汾伟,比如智能交互系统匹凯继,BOSE音响等等壳烩。这些都是新君威的改变之处坏睦蚂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型森哭,售价24.59万元溯届,作为一款定位中级运动型车的新君威诺剔朴,品质感一如既往侨限,操控性也非常突出归忌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谜稼陕,以下简称新君威椿肚墒,外观相对于老款进行了必要的改变翔配,毕竟老款车型从上市之后非,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裳冯,新款在大灯聪、进气格栅叮羔鬼、雾灯拧崎窍、尾灯膳惰躲、前后包围都进行了细节的变动钝奴。   在新君威上浆遂珊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闲羚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统被嘲,在操作上没有太大不同贸糯拉,轮毂方面圃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葡伶阔,轮胎品牌依旧是普利司通奈堵。侧面造型基本上没有变化胎勉,侧窗所占面积依旧较小并泥。   车尾的变化还是比较明显的胸登潍,这主要来自于尾灯的改变店。新款尾灯全系标配LED灯勾猜,并进行了熏黑处理访。尾灯的轮廓样式更加犀利虏扒武,个人认为要比老款更好看固。除此之外缉融,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰犁们。   本文导航筒篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忙,颠覆传统的外观粪斡萌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环开窗桥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挽吐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圭改同,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楔蹦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淳饰,足以证明其强势的地位稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抗屏棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经陆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缚蠕凳。(温馨提示计:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簧。)   自由光基于全新CUSW平台打造丁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强露。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肮,圆润的造型是其给我们最深的印象绥芍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网号,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俱惰,显得简洁利落峭焊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碗,显得净雅别致胃并谜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同筒,主要表现在其大灯的表现形式上燎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祁夺。两车大灯配置基本相近侠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已草密猎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掠,车道偏离预警系统捂荤拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗庐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镶崇辛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牡镁钢,其尺寸差距就没有那么大登鸿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石怂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁偷凹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怀却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井。奥迪Q5采用两边单出的排气管澄尚慌,在气势上略胜自由光吃陶廊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扦排,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肛档,磨损线束保护层纬彻,存在导致电池损毁的隐患姬饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欧渴江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痪,称9124辆V200受此次召回影响夕彤蔷。长城汽车正在邮件告知客户墙触,并建议联系当地经销商进行检查维修魄疥。   据悉坛茫贺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疯矾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铆缔害。”更有甚者农蛋刷,线束可能会内部融化补。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅琳,目前已上报了数起线束故障敝瘦歉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孰计,不能够给电池充电刷秒,车辆也无法启动赎够醚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馆突返,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷缓。   克特里尔先生称败,检查故障预计用时20分钟慧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舜暖圃。如果绝缘保护层磨损严重慰堑辑,线束已裸露奋竿烩,则需约两个小时以更换整套发动机线束播浦吵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惨悉弦。此前采氏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回天胜,2010年又因手刹故障而被召回涸拟。   2012年册迪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回答姓参,长城V系列也在其中滦嚷傻。当时镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谩抹膏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孪动驼。然而癸毫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膘,更换车辆共计超过1.5万辆吴燎。  ∩ξ帧(实习编译枯太郡:王萌审稿股:刘洋)   免责声明版权作品假秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载赐孩案,违者将被追究法律责任哨。" "  随着经济的快速发展佩,购车群体的年龄层次也越来越低刮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捶晤、省油贸殿,而是追求个性和时尚设计衡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炕。作为跨界SUV季,它们在造型上将年轻仟目镜、时尚展现的淋漓尽致顷潜,完全符合年轻消费者的审美需要钒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莫劲竿,来看看到底谁更适合你腑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潮呛,相比2012款变化不是很大嗅邯虐,只是增加了配置和车身颜色仑脆赶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竭丘,售价分别为21.98万和21.47万奥透禾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抱,但风格却不尽相同桅。斯巴鲁XV外形显得干练哪,车身线条硬朗泼歇,富有力量寐巨秽,越野味很浓么螺。而标致3008外形偏向都市化设计夹鲁,饱满圆润的车身凸显时尚感巍蜡泰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郡。   车身尺寸方面有所差异铃獭,不过并不明显脚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪。斯巴鲁XV车身更窄狈聘,同时也稍长一些磐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置榷羚皇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁,加入蜂窝网状格栅运动感十足棉甲。而标致3008采用半圆形中网讽落,镀铬亮条包裹显得很精致拘。两车前脸分别展示它们不同的风格壤抨,同时都包裹塑料黑色下包围授挫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酶浚,远近光分离灯组设计容,造型普通负儒,配备有示廊灯瑟掏坪。标致3008同样采用卤素大灯谎泄,不过加入透镜檄,不仅聚光效果好叫,同时美观性也不错哪。另外腾,还配备LED日间行车灯络法。   在侧面豪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计插邓,比如非常倾斜的A柱惠酒兰,同时将后视镜位置后移钵捞雄,留有三角窗减小了A柱盲区畔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料愁身取,有利于减少磕碰的维修成本酣苯少。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埠,注重舒适和静音性傲敦棠,双五幅轮毂很有张力褐兴顷。相比之下轰奢闭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绿驳,与黑色下包围搭配运动感很强烈赁峨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棉揪港,同样注重静音和舒适性拨。两车的备胎都是非全尺寸设计桂捕溪。   相比前脸炕,斯巴鲁XV尾部更个性忿,辨识度较高措。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型认,镀铬亮条的运用增添了质感灿价。 标致3008尾灯加入LED灯组具藤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厩,但是块状尾灯造型很独特景文丝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仙踞赁,标致3008同样配备倒车视频影像渤褥,另外救采,还配备前2/后4颗雷达探头汀桶耻。" "  在过去的一段时间里凛,赴让ィ克斯梯设烤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置供。时尚动感的外观拒项、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枫,成为了年轻人群青睐的车型苟忍先。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苹辖敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员覆悉疾,它所要面临的是一场“无言的战斗”寞篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮瞄擦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出储泞,但却带有美式车应有的力量感桔,总体来说它的设计很适合国人的口味芜泡啡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诞典,其三厢设计有些过于保守派,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间覆哀,为了能够扩展消费群体克乳,推出两厢版是其最好的解决办法绵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话券萄劝,你几乎完全无法识别它的真身兑,因为它与三厢版保持着高度的一致性关。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组输恍桥,很好的诠释了彰显力量感的诉求抽送。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擦无,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烤冀扇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脚心淌,但实际上它比三厢版短了不到9cm馆探。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多看妻互,后窗与尾部的衔接并不生硬街变,拐角的折翼恰倒好处脱套炬,为尾部增色了不少矾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈劫吧,在样式上显得更加简洁笺苇赦,只是与自身前灯组相比脆,在棱角的刻画上有了明显的削弱晴兰。   本文导航炉酮粪:" "  提起之诺稳秽,很多人都不知道是什么品牌庐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌危禾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帽豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌瘁惩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爆,那么它的首款电动车1E表现如何孝?以下文章为您揭晓当。   只租不卖坡蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务需咸矾,包括车辆租赁舱你、充电设备勘察安装胎腾急、车辆上牌档侧茄、车辆投保侍、定期保养匈、故障维修橇、道路救援韦统、检查维修备用车等响,通过这样的商业运营透匣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廊戚迁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车描,它的卖力需要大家自己去发掘坏藏。不过在发掘1E精彩设计前携毖弘,请先忘了宝马X1隙,否则你将永远欣赏不到1E的美改夏。其实1E最出彩的设计在头灯怂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兼爆熄。   不仔细分辨的话岁痪,很难把1E和X1的侧面造型分清渡屠。不过1E拥有自己鲜明的特点茧,车门下很宽的镀铬饰条函健,和没有行李架的车顶翻。   相比车头和侧面伤朝腥,尾部就让人感觉有些欠妥了铜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喊尼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条儡菠豌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车式。   本文导航绦袄唤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浅,奇葩的中文译名拿、“野性”独特的外观以及较高的定价鞠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议百醚。说起野帝我们不自觉的想起箩偶,同样在以国产车身份进入中国之后疟,“改头换面”的法系SUV标志3008任,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祷怀苗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凄弥。当然脊,以20万元以下的车型作为主力军噶焦倘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桶访琉。那么下面我们就来看看坍咐,这两款性格迥异的德坞啥、法新生代SUV之间究竟有什么差异痛松孟,各自的特点又是什么如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苛池惭,首当其冲是价格方面的不同爸暇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合场,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屎,不过差距方面不大基本可以忽略膏闺眉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溯犯。动力方面的表现也近乎相同虽洗,只不过大众7速DSG卞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚕力,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剃腾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剔新,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酥胆抄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第寸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徐。闲话少说唐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捶糕。   这次试驾共有5个科目合泥,分别是1.傲虎—终极绕桩履,2.傲虎—冰雪连环骗哀九,3.傲虎—短道拉力测试掠稳,4.XV—戏雪乐园瓤,5.森林人—不规则路面自由行驶竿滥堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剁,MPV表现出相对冷清的一面膝,尤其是中高端的商务MPV廓硅,几乎屈指可数痰窟护,除了老牌的别克GL8外屁吹,似乎很难让人想起更多车型蛋。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳖炭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娥翔偿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢催匣?这就是本文将要找寻的答案卑岸辖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型估,售价28.38万元-33.58万元氖痘昧,目前市场上有近2翰、3万的优惠幅度醚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赶,官方指导价31.98万元让坎。) ●外观解析   从造型上来说理料阂,艾力绅算是开创了一条新的路子拼贿古,没有过分使用一些夸张圆润的线条畦戒藕,车身轮廓棱角分明盯郸,有着很强的视觉冲击力请,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别问,此外僻揭,艾力绅还装有一套大包围苦检,颇有几分运动风范浑,也有着一定的改装潜力捻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顺搬墓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擞抹,中网与宽大的前大灯连接在一起雷椒,营造出一种大气鹊蜂、动感的MPV形象称擞耪。   艾力绅A柱采用黑色设计罗,且A柱的倾斜幅度较大脸僻途,棱角分明的线条从侧面来看更为明显才寸闹,总给人一种方方正正的感觉鲍掸,后视镜尺寸同样不辛靖铩,与整车的风格很搭筋串培,宽大的后视镜提供不错的后方视野底锤赊,保证了行车的安全性与舒适性柑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烯,当然边彼僵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垦欧靖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颈,侧门就会自动缓缓打开完燎,此外瞧蒋泼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醒岭。如果对此还不令你满意的话吮膏,通过钥匙同样可以蚁式舜#控侧门虑突飘,确实有些高端大气上档次疟蝗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斤,轴距达到2900mm峡,尺寸在同级别对手中并不占优势镰赊性,与GL8相比席蹿,仅仅在高度上略强于对手贪惮苯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势申徒诉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酣盒。整体线条依旧硬朗售不,尾灯加入了时下流行的LED元素擅唉,为其增添几分现代气息分。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灿每,人们购车的选择可谓越来越丰富杀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择良,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过道,可见国内中级车市场竞争有多么激烈了愁栋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揩,他们能够碰撞出怎样的火花高绰款,请大家继续往下看湿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枚徘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咎,由于这两款车型出自于统一平台打造归芥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缅黎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜秆,你可以说它带有侵略性滦狭矫,或是富有运动感横呈峨,也可以说极具视觉冲击力竟癸唱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突团妊。而K5也应用了与智跑的、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥即晚,使其拥有了明显的家族特质鼻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扯,极力打造出时尚与动感的流体车身霞滔,在驶入眼前的一瞬之时霓试,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闷。前脸的线条设计十分紧绷老髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢煞纽,展现其动感的一面轮锌皖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垫苇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势事畦,抢眼的外型加之迷幻的光线傻辨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽连。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晌邦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虚。   第八代索纳塔不仅外观时尚邓撂艰,灯光的运用也颇具科技感捣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙陛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步螺屯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揉,显然这种的夸张设计姜顶,使我将其列为变异的种类础,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碴,多折线的应用也使尾部更具立体感彭,同时对于运动观感上也有显著的提升愧,由于K5搭载的不同动力总成表,2.0L车型配备的是单排气设计毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疆。   轮毂也是一个变化的重要部位花傻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗。根据配置不同鼓徽浆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孔哥脆,该系列轮胎偏重实用性昏列魏。作为索纳塔的尾部岁,基本没有大的变化稗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点良刃。   本文导航媒醚:" "  每到年底点,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叭擒讳,地点也大多选择在北部寒冷地区砍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祁识,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骏默。在临近春节前夕讨私骄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛操。   延伸阅读林掀餐:   之前檄桶略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烦娥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寂楞祥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容软。   酷威采用的是电控适时四驱系统锌姬,中央为多片离合器峰咆貌,由电脑控制来分配扭矩浅,车内并没有任何切换按键色啡趟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纶肆取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钳江,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吝,如果想要挑战一些极限的路况的话跨,酷威还是不具备这么大的优势的舒,因为不具备限滑措施位感推,至少在脱困能力上会有限制性邻钠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎考,采用全新发泡橡胶技术补版,具有更加粗大的排水通道辜按,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蘑,冰面行驶性能更加出色那璃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魏姬。此外吧挡撵,中央多重“Z”形花纹衬、针孔沟槽设计惠摩峦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涧拖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层,最大功率206kW/6350rpm卡浩成,最大扭矩342牛·米/4350rpm凄,在目前的大切诺基甩芳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迫,但是会有不同的调教帆唯欣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膜弛膏,我一直在想泡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菠酷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荤,我觉得这个可以有靠,至少不会和其他车型有太大的冲突溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糜徒扯,路面上的车辙也是压实的积雪诚害,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恃,只要不是过激的驾驶行为聊,基本不会出现危险状况鞭估。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孰,建议最好将挡位切换至手动模式谱帕炬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦,这要比才刹车安全的多紊酶,这中方法同样适用于其他手自一体车型灯焊惨。   本文导航米灌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫌、充满艺术色彩疙闹秸,或者是有着一些与众不同的操作模式炭设掸。而这辆2008则告诉我们悄捣剑,一旦法国人在拥有自身优势的同时凳沽,再把务实两个字加进去什降怖,那么可能会让其它对手感到紧张巾丁牡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绒阑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓉奋: 由于本次活动仅为简单的静态体验诧,场地和车况都受到一定客观因素限制纺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尾,至于其他更多相关信息裙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锚浆温,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芍甜,作为首款引入国内的小型SUV啸吭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拟羔窜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孤桅商。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茄泰判,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸饯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痛希。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毕晴,对消费者很有吸引力擎痰猴。作为一款紧凑级市场的生力军车型勒借搽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淋。   观致3共有6款车型纶嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舶商,售价为11.99万-16.79万元区间鼻喇。因此街,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晃。对于中国的汽车消费者来讲巍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勘。要知道自2006年上市至今娶豆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惯较。那么扫杭商,作为一名后生的观致3涝错,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伸缎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛋贸绰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翻阶眯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姜萝躺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暖叼们:16.78万元)来进行比对掸沃。由于两车的售价只相差0.01万元券嫂,这也令比对的本身相对公平一些悼驶靖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳞,我们测试过高尔夫7顶配车型搅班,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饲铆闹,跨级的配置也令对手望尘莫及风习绵。但这一切椭吐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惦泪鞠、最需要的因素曙帆彩。对于高尔夫这样的家用车才,在使用的维度上做到出色稍文短,才是它的本职跺坎鹿。今天脸江帕,高尔夫7又来了敖饲,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫。动力称不上凶猛邦锚拾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗病挞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泻,必定有些硬实力婚弹。空间满足舒适乘坐赁亩、常用配置齐全每梦跺,动力也能保证提速顺畅康。但对于这一类的畅销车僻,最重要的是它必须耐用甭煞跑,不能隔三差五地就往修理厂跑退,也不能冷不丁地出个大毛病冠。这么来看艘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闹角,故障频出功秆,这点很难让人满意荒。毕竟貉凳,大众车能在国内打下当年的民众口碑仟,靠的是皮实耐用的品质酥骂。在我眼里屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龄泡朽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乏蹈,高尔夫7车身长度增加56mm逃盒烂,宽度增加13mm梢,高度减少28mm灌毕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怜,也更显扁了绘特。   如今坦猴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琳默外,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阔。这个配置的增加埂瑞,为日常使用提供的便利性还是很大的锑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气独,要知道甘ㄉ克斯灌伴、英朗等竞争车型都是16寸起步了妻列腥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腐,这套胎居功至伟方。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乘豹,如果您拥有过高尔夫4轨徐、宝来或者帕萨特B5的话漆,您一定会理解我的意思屁困泡。没有复杂的配置胶难反,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘘停,瞬间就能上手刀凸澈。这一切都似曾相识扑挫浦。   在1.6手动版的高尔夫7上楷,您看不到任何高端的娱乐功能恰境,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轿好,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾慑,但我认为这并不影响操作便利性坷驮套,最低配车没有大屏幕很正常懒伴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裙海窍,车辆静止起步平顺性不佳颅镜,油门给少了刹车不松开亮授伍,油门给多了又会猛窜号谱裙,让人抓狂锈。但今天这台1.6手动车型潮,上述症状全部消失枫蚕。起步轻给油即可握按舵,电脑自动调整喷油量电,使其转速稍稍上升哺,令发动机不容易熄火是桶,等红灯舌眷薪、坡起都很方便坪倍,使用起来当真比顶配的舒心多了甜哦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬坛品,让人捉摸不透飞藉兄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平道,用料优秀被认作理所应当巷播。在数年的成本控制下啃靠嗡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怕琼。对于大众汽车而言呈獭,这样的结果也堪称可笑了福纽。   没有真皮座椅练先美,您会失望吗分衬碱?我和同事们都不会缸迟。我认为从适用角度上俗钉,织物座椅与高尔夫更搭腻撑。这套座椅的缺点别帛,在于椅背调节起来很费劲模俱,而且要是有个腰部支撑就更好了浪莽。纵观高尔夫1.6手动的配置届,我认为作为最低配车型捌屉,功能简陋一些并无大碍沟,该有的它也没少理,并且绝大多数的都还好用常,如果您是为了舒心实用皋刷,我觉得它能满足了墩迫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苇,对于购车需求的国人来说并,一款看上去体面奢经鹃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拣撂忻,只是碍于可选择的范围有限量囱玩,但凡有一款出类拔萃的新车型卜逝,必定会迎来极大地关注枢孺喘。对于25万中型车这个级别娶斑丝,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟琛,而福特全新蒙迪欧的到来骂顿,分走了不少的关注度茫,选迈腾还是选新蒙迪欧肋铝,对比一下就会发现廓脱拿,挑战者颇具实力镁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肖雹,售价24.28万元绍芬熊,和迈腾 2.0TSI 豪华型激,售价24.78万元瓢,均是各自车系中的主力车型卯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腺谷弦,兼具个性运动和居家商务需求奋疏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计损,极富攻击性布,对年轻消费者有着很强的吸引力瘸冠虾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力画贬,入门的1.5T也有不俗表现蹋珊浮。   现款迈腾严格意义上上讲桐梁,只能算是半代升级誊,是在老款的基础上升级而来烘篙。迈腾整体延续上一代车型的设计棋沥,符合国人的审美匪截另,经过加长的车身涟返涣,带来大空间的同时陡幌衫,提升了行驶稳定性及舒适性娥灭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篱绵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米订父,轴距达到了2850毫米萍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酪脓踞,整体比新蒙迪欧小一些虐鲜,即便是经过加长航钡手,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烫穆迷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节库、加热邵、折叠玲叼、记忆 电动调节仕兜常、加热喉、折叠临郊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎儡劝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯补默喜,不仅科技感十足泊筹劝,还具备随动转向呛呐饲、自动开启等功能忿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些下。天窗附厩傅、全功能配置的后视镜等媒朵,两者处于同一水平守夸吼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炔,对称的T型中控台中规中矩弛剂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阑菏敛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作危马,主界面被平均分为四个区域乾汲邓,分别显示电话讼察诗、导航夏疥枷、娱乐和空调四项基本信息湍卢响,并且用颜色将触摸区域分别标示出来功。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寿混理,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感端。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕控豹次、6碟CD等配置徒峭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伸,迈腾更像是上个时代的产物尾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚎,相比迈腾的2812毫米处桥,略占优势睬,但二者在乘坐空间方面茧擅,都已经足够日常使用日县。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尖抒贯,满足于舒适和运动的双重需求茹闯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敞缉迹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浩汾惩、方向盘换挡换趁,以及原厂导航等配置河都吃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奢朵泞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版萌纶,最大功率178千瓦肃帕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挫,平顺性和换挡速度足够出色爽呛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦教,最大扭矩280牛米来荆铰,匹配6速双离合变速器惟奖柑。当年迈腾这也算是黄金动力组合膳佳,但与新蒙迪欧相比伤独廉,参数差距明显良贾。   保养方面斤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里难灵暴,建议日常保养周期为5000公里左右粗触里,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榷百,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右道潮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陆讳钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豪筛兑,之后保养周期为1万公里牛。小保养的费用在600元左右偿,需要更换机油机滤青提炼,大保养的费用在1100元左右郴,需要更换机油三滤桓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晦楷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高确牌形,相比迈腾群稿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饰,还增加了头部气帘和膝部气囊攫超斗。并线辅助功能也是迈腾所没有的辟。   点评疤酬:不可否认举俏,大众品牌进入中国市场多年钩襄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宽妹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胚害,无论配置水平还是动力系统噬,都已经没有什么优势了玫,抛开迈腾一万多的优惠兄汇痹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巧任罗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊钥梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肉:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彼豆德,对本文以及其中全部或者部分内容柔思、文字的真实性杠、完整性涕仟唇、及时性本站不作任何保证或承诺惨,请读者仅作参考柿,并请自行核实相关内容蹄肆问。" "   “北国风光辈么寸,千里冰封甜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯发贿动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惶沛,对途乐而言这不仅是一种新的考验甘挂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛊。 外观庙暴畔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钙栖,想必对于多数人来说瓷,它的名气比兰德酷路泽小很多己,但并不意味着就要比竞争对手要差发矛掣。外观方面途乐外形实在太大了懊绦窘,有点圆头圆脑的感觉思,比兰德酷路泽温柔了很多鞭付诗,缺少了一些很“MAN”的元素廉碴郡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80频玛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吧尖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时累舞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捍。中控台看上去很有档次仿辅谁,各类功能按键排布也十分清晰挨慕蚂、合理寒缔扩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搐,完全遵循了游艇的设计风格撤,宽敞献赊驴、舒适醋敬、豪华鸵卷坡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涧田嗜。   小结肠宫惹: 从外观内饰的整体表现来看舱朵,可以说途乐是一款成功的车型珐淖蝎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧贬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恭霜,如果“沙漠之王”远离了沙漠始揩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色案茬,这也是我们大老远来到这里的最终目的纠伤非。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绊,人们首先想到的通常都会是奔驰怪匹落、宝马毖列、奥迪昆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僻纠。但是说到文化的话估,就不得不谈到今天的一位主角鹿前藐,捷豹XJL漠。相对于奔驰这样的全能贵族来说缴屡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸呢第,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楼陋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢催,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鳞。   作为进口高端豪华轿车厕,相信奔驰S级大家都比较熟趟疚灿,而捷豹XJL依旧比较陌生计,捷豹作为英国豪华汽车品牌每,也有着将近百年的品牌历史唾辛瑞,虽然品牌认知度不高备脓,但这头豹子可不能轻视绕哨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型外郝,价格都在120万左右监酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嵌递剐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尺裴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前础苦剁,其实捷豹和奔驰早就杠上了曹窗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新落禽实,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司段绷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廷胚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话会,你一定记得去年上映的《007匪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蘑哺堂,没错就是捷豹XJ哼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笺,里里外外展示着它的优雅与稳讲佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伟琉。   无独有偶痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仓煤,虽然不是目前新款的S级委,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敲。   言归正传瞳吻皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气函,不过两者的风格却截然不同杠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庞衰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辫,在当前时代也更加与众不同抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佰响,的确奔驰S级是同级别标杆牛捍,外观轮廓延续了上一代舞,细节之处更加富有科技感豢茨掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气画故肌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虐鞍轮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怖暖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气具,比XJL更加强势匿难,这就像两个高人檄,一个低调一个高调而已孤。   大灯的造型也风格迥异叮叉颈,XJL的设计更简洁茸,内部采用传统圆形元素庇嫉,使得其眼神也更加专注啸湿涡。而奔驰的大灯设计更加时尚青默,内部流畅的菱形也较新颖盆角帛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亲痘吻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叔,光前大灯就使用了五十多颗LED阂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迪赊沤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剖断较,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上工,更加沉稳论宏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通熄,但硕大的车身同样沉稳颁拢,硬朗的线条也更加动感委臂空。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赦崇马,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贸艇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钠苔,这也使得XJL的车尾更稳重埔,而S级更挑逗人墩书犬。   尾灯的设计扩理,捷豹XJL采用纵向设计槐提,并以车身腰线融为一体防单凭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过非船技,整体轮毂简洁不繁琐酚瞥涩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痢编,内部灯组造型是一大亮点罢谁,点亮时相当好看弟惜剿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贯瑰蛋,并没有过多的修饰急熔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讣录拍,就如同一件高档西装檬,某颗精雕细作的纽扣就足以阮婚肌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阜抹架,相比奔驰大气的轮毂回,捷豹XJL的条幅更纤细艘挥斜,并且在条幅样式上也更加精美和运动秆城。尺寸方面XJL为19寸矫,比奔驰S级的18寸也大一圈坎许,轮胎方面同样为245宽度概,不过与奔驰前后同宽不一样察凸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型分耍寞,并且作为一个自主品牌峦懈嗡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坑小,旗下的GS5掳蕉绷、GA3介、GA5几乎可以与合资车相抗衡讨富届,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象己得嫂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ァ,由于试驾人员较多兄垃娘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杆工需。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镐噬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统输却。   现场测试场地为两个圈形场地炊,两个场地项目都是一样的开匈,可同时进行两组试驾画,场地提供了直线加速必表、紧急制动悍、蛇形绕桩蘑、麋鹿测试四个项目浑,可以说涵盖了大部分的性能体验掂。当天试驾温度为零下十八摄氏度黄扰,这样寒冷的天气裙挽,面对半冰半雪的湖面删谁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力操。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下栏守玖,TCS系统介入翱凄施,防止打滑的发生墨结盆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机窜茶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纯糜,最大功率克:90kW(122马力)/6300rpm棘楼死,最大扭矩阜头:153Nm/4500rpm僧牵棱。而这次试驾的车型中没有手动挡撕,均为4挡自动车型茨宠幕,动力表现可以轻松满足日常使用需求翘凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重甜风,TCS牵引力控制系统会即时接入浓,并且自主减小喷油量钉鸵吮,从而避免轮胎打滑竿协,这一点上GA3与GS5表现都不错倾母皆。加速至60公里每小时后凉镶,紧急制动凛骡啼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碾敌饱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汲怜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离得,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篇烦廓,未出现侧滑监般。   本文导航秸倍:" "  提起中级车欢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择螺阔。但要是预算有限米被握,面对这两款车型还真有些底气不足涩咆旧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风噶但赤,改款K5已经于近期正式上市耻激季,延续了韩系性价比超高的特点陛去。这次锑捆壤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歪父廉,让您的购车选择更加丰富农。   没错催档,此次选择的几款车都在18万元区间内桶荚。而且颇为“巧合”的是捐四痘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮,也堪称中级车的黄金动力之一加塘风。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疮。既然如此泄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇械,动力参数有小幅度的提升腹婚丝,燃油经济性也有一定的提升忻涝龄,但依旧没有给人留下深刻的印象腺,尤其是我这个09款嘉年华的车主倘苔。如今溺成,在配置依旧丰富的前提下认琴稀,它换装上排量更小诧腥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机露爱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幌,这一次似乎有点看头了抄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斯斤,它的来头可不少阀攀孺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它草煽内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艇,可谓是福特的明星产品宝擅。我得承认这些奖项来之不易沪,但我更关心的是伞咯察,它依靠什么亮点来获奖爬咕交,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痴,震动及噪音抑制能力如何扩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯趣骆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膜锭哗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慈叹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湘、涡轮增压以及进排气可变正时技术闲兽翱。在这些技术的支持下猜成,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冯柯。反应到账面参数上蔫蹦困,它的最大输出功率是125马力宿,最大扭矩达到170牛·米溉怂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂。   另外庞碾,福特也针对其三缸的结构特点牟隙底,对发动机的震动颂、噪音等方面做了很多优化和改进惶魏恰,比如喷油器及油泵柔性安装筒肛、皮带润滑敖、缸盖上方吸音泡沫等等添。为此屁,我先后做了两种情况下的简单体验连:1绷参、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骗凛、在静止的状态下撕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俊冬沉。经过细心的体会和观察后痞,我认为结果让人满意眉丛,发动机的震动轻微损宪蓟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肃徊,但也不大碍事晾。事实上灸汉,即使我细心观察侠渡入,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别认犬。   看来之前的担心有点多余奖补,还是直接上路试驾更加实际秽。它的电子油门响应依旧很灵敏凛,轻轻触碰油门踏板碱门,发动机的转速表指针就会活跃起来咆景。幸好油门的调校比较线性顿哎韩,分寸拿捏得体秒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牧。同时栖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦粕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉居兜破。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裸卑裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坝评丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惯团。即使在低转速区间痢,发动机的动力输出也很活跃常浆池,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坚。同样受益的还有动力输出的持续性娃汗,在试驾路段里面有不少的环城快速路揉处捌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廖词,而且整个提速过程顺畅自然襄吐。只可惜受道路限速的制约背诉忌,未能继续把速度往上提卑嚎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猛,升挡动作迅速享,在D挡模式下正常驾驶涟瓜,1700rpm左右就会立刻升挡汞昆,让整个加速过程更加顺畅自然粕破。然而玲膏,在遇到拥堵路况的时候觅毖揽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摩合,幸好并不是特别明显吗浆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烙茎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狗,除非你把油门踏板踩得足够深敲娩阜,否则它不会轻易降挡深敢。   变速箱切换到S挡后哇,油门响应速度稍有提高护,而换挡转速则提升到3500rpm皮剐,动力输出表现得更加亢奋壬。味道对了鹿革,这才是S挡该有的特质绩瞄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蜂舌仙。当然妮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式共巧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伙嘘裁,至今我仍然未能适应温。   其余部分与老款车型基本相同芭放高,方向盘的转向精确盆、迅速闲,甚至有点“贼”捎酸泪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惹宋毖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬世八供,对车身的支撑力度足够借,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显港挠稠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安染臀芭,同时也确保了车身的灵活性送耻。但面对减速带这些大颠簸时哎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捞补。   在动力水平得到提升铅、操控感被保留下来的情况下伐镜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少概淋,开起来更加得心应手回戏鹃,也更加有活力搏。这点值得欣喜捅,也是嘉年华的进步巩娜贬。当然颈乖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方傻刷模,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯翁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慈诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潮避财,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色究,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澎赫鞠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叙,不过众所周知享,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尺端,而是换装了大众全新的MQB平台吗划和。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂书杀瓜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娥眉暗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陡卵躺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茶。   首先我们先来说说平台洛钨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雇忱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陋,PQ35血统也就不在那么纯正室啸步。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撼厘。   平台究竟是什么咎秦破?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冬娇列,它们会采用共同的零部件桥媒厩,采取相似的地盘裳、车身结构唐、形式结构以及相近的生产工艺接圈晾、轴距等鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统夕氮该,平台生产的战略是当前产品在开发中攻扣,最流行霓钡卡、最科学蘑酱、最节省人力松吮敛、效率最高的一种开发战略惫想顽。因为对汽车厂商而言弟,可以在有效控制研发资源弛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碍教。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僻,并看看它们之间存在什么差异详艇丸。   PQ35中的""P""代表平台顿,""Q""代表发动机横置蕾激,""3""代表A级车犁尽典,""5""是指第五代贡别良。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伎东斡,采取相似的底盘巳缕具、车身结构抒钵垛、行驶结构抛持、相似的生产工艺以及轴距等糖。由于研发时采取了已存在的""模板""汹檄幢,不仅使车辆研发缩短了周期粕,而且共用的零件大大减少了生产成本假,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谩瘟可。采用PQ35平台的在售车型有途安颠寇膝、开迪奶剁、SCIROCCO饰、奥迪TT畴、A3绣、斯柯达明锐等车型藉誊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寸内够:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唯苍、大长度激光无缝焊接拢骸谴、双面镀锌高强度钢板替案、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等警俊,但如前所述壁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扭呢。   MQB南壮圆危块化平台是大众最新的一个生产平台督,也是此次第七代高尔夫使用的平台堕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恼,并且可以共享比例达60%的零件范舜滇,包括同样规格的发动机仓、变速器等秋错。MQB平台的推出浪,将会取代过去的PQ25娥仁、PQ35和PQ46等平台丸笔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闪宿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹭堑,不管是传统动力舅钞香、电动和可再生能源动力洪密稿,或者汽油机录胳、柴油机肉身、混合动力系统粟韭交、纯电动系统蹋、天然气发动机谅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卧赌滤。另外浪冗,MQB平台还可以对轴距膛诞横、轮距壕瞧侠、前悬和后悬等部位进行调节芬肌抽。另外此平台可以生产从A0级侩凭硼、A级到B级三个级别的车型川殿。这是PQ35平台所不具备的埂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赌凸踢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仑。相比几个欧系对手椽,宝马的动作显然慢了半拍吧潘赫,继5系旅行版之后融港,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稀莱。当然有时候来得早不如来得巧拣,只要给足了诚意撮弹靶,迟到了也未必没糖吃璃单爽。   对于3系旅行就是如此欺迫,在它到来之前滩佬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酣,作为后来者裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帆骄孩,就更需要拿出浑身解数了绊耿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缆东,下面就来看看它究竟有何能耐辖侥。   还是从外形开始说起犬剃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唬,其底盘代号为F31吠痕,依旧是标准版轴距绥:2810mm沙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言背洪挤,这仍是个相当精干的长度欺,车身“三围”基本和三厢版一致鼎涤艾,只是由于行李架的关系欢嗅粕,车身高度小幅增加了21mm盆澜。   我们测试的这款328i旅行版瘫才降,还搭配了M运动设计套装犀瓢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曹,闷骚的感觉立马出来了惩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择略矗椿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狠妓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霞鸿冯,这和旅行车设计的初衷相悖危辜竣。选择18""则刚好合适钠绣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊卞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舞,用一句流行语来说就是偶停:低调奢华有内涵凄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矢慰,从这方面看卷,3系旅行并无太多亮点摄孙镭,车尾的造型显得有点过于刻板量拌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沪枪瘸。相对来说并没有对手做得那么出色胺馈,V60和C级旅行在设计上的看点更多堂撤。另外坑痕狸,虽然采用了M套件姆僵瑞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遂氮售,看起来实在是低调过头了井。   外观总结聘:如果你是3系的铁杆粉丝挞愧电,但又不愿自己的爱车烂大街肯立才,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧,低调中透着股狠劲儿徽抗难,闷骚人士的最爱帛速。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凳吐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少温。但俗话说推,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袖晌匆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裳吓复,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何连硷?   车型的选择方面刑岸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荚藏疽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虐口。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机古潜铺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徐突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舒粒毙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铃,再辅之以保险杠的少量镀铬五疲毫,前脸看起来一如既往的简约和低调拘傅潭。车头多条轻微隆起的线条宏萄每,包括引擎盖上也是凹凸有致蚂棚,则让低调的前脸显得浑厚有力藤蓟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拱鼓购,外沿继续使用镀铬装饰粹貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腑,也更容易让人接受级输,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性究焦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤,一个氙气近光灯虑狈,一个卤素远光灯火诡,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻蝗,没有任何花哨的设计十,注重实用甘慈。而作为玩灯行家的奥迪秘竞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烧艇拜,配合上单颗远近氙气一体前大灯脱多,杀气十足卢范匙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条得拎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盾无凰,看上去随时有往前冲的冲动隘,非常动感和迷人佃登退。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皑伤,看上去从容而又优雅撤鼎,有点儿荣辱不惊的味道哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虑隙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸵搬岗,毕竟走的不算是一路的风格了擒狮。不过绩婚惋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巾烩梢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感随廷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焕供,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搪本,变成了矩形倒角式的设计班碱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熊庙保。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计短可,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乃喇瞬。   尾灯方面擦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型广蔼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筋紊,而且LED元素的缺失也实属不应该渐醛啥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敖橙川,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懦,低调依然是奥迪的责任范。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磕几。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep溅,一个拥有超过半个世纪历史烙受促,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戮挛龚,“男人”乃淌侯、“硬派”屎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雾。一个如此坚持传统的品牌钮缸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咆辆,这对于很多人来说是难以理解的事实蔫。坦白讲莲棺扁,一向不以貌取人的我粕,霎时间也很难理解Mark T. Allen称、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甫吓。无可否认舰患侯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唉蹭麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资酬檬,但是就只有外貌是这样吗炭能渺?难道它没有Jeep的传承下词?这是我最为关注的问题崎脑砷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吐凯舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恭。由此可见韶使,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氛伸痘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翁兢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外存。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笆咸,首先必需要有一副好的底子胺昏魄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽闷。根据越野性能的高低尖翱,依次有Active Drive I蠕、Active Drive II和Active Drive Lock三种号芬毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版海,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡措毫艰,并且还具备后桥差速器锁止功能侨句,实现左右车轮50:50扭矩分配晌,攀爬能力自然是三者之中最强的巾径。   除此以外串面行,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统味固、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠合呛、28°的接近角滔铝、32°的离去角碳煽、纵向通过角23.3°辆蕾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港,要罗列出来的话其实还有很多蔼,但越野并非纸上谈兵订皮,要真正体验到它的实力聊妙狮,还是得把它拉到荒郊野岭饶。   挂上低速四驱挡读泪佬、开启后桥锁止以及岩石模式蜕玲漆,稳住油门就往上爬菱督抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佛绩,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳖犬苟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅慷汗。继续往上攀爬力晒泊,一切都比较顺利吉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响号倡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勺寡。在遇到交叉轴情况时诵琅椽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颗,配备了后桥差速器锁止功能的它多氓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讲,就已经顺利通过狸雀。   这一次越野试驾谢,它的表现我完全没有惊喜洼扯,因为一切都在意料之中随。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了男匆策。毫无疑问矛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位程昂,也同级别的最强惋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦四饶倒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潘。坦白讲秋膊泄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汹。" "  在国内的SUV市称滞吹А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羔始,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寇蔼,正因如此亨胁蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膛箔卵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阿猩。   说到大空间欧窘奸、七座设计樊接汹、配置丰富的SUV都,北京现代全新胜达是其中的表表者脆铅舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨惺痘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎请,下面我们将对这两款车型进行对比分析规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膳乔裳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向门奔上,设计上中规中矩栏盟,采用了哈弗新的家族式设计元素晨萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及无,代表性的设计元素有蛔蹈:大尺寸U型前格栅家,粗壮的镀铬横条格栅侯啃,时下流行的“X”型前脸譬收。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯特,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的么绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时春痪锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气量,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅富,再辅以造型锋利的大灯灯组暮,极富视觉冲击力潍贤乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞卸,现代品牌的确更加具有超前思维意识士泞。" "   源自逸动平台的CS35扳呸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遣。凭借欧洲化的时尚外形设计诧腿,相对精致的内饰做工叹埂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现次本逝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯身杉。此外讲骗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罕双饲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朗,进一步提升了科技感和实用性侵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型高,还有定位相同的长安福特翼搏旅惟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慰倒辽,涵盖了自主及合资品牌产品誓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道察,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寺,作为一款新生代豪华运动型轿车苇别龟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乱岭,也成为点燃这场战争的导火线缆。而上市之后茎会,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侥,可谓是一场针尖对麦芒的对决驹纪。那么除了运动性能以外芜,这两款车型的综合实力如何呢弟灭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泵。   虽然说是ATS是一款进口车型促位,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胁砂卵,整体售价和宝马3系保持高度重叠呢。从定位和售价来分析闹榷娄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屁,两车售价分别为43.80万和43.60万廓屋,价格差距非常斜毓敖纭,有一定的对比价值嫩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搅,但两车所展现的运动风格完全不一样古。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寡双不,车身线条锋利倒丹粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吨扳,同时也彰显了力量感捻。而宝马3系显得内敛一些脚,经典的""双肾""前脸造型阶啪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阶。   作为凯迪拉克家族最小的车型私损屡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赴逆苛,除了长度略有优势外篙骨仁,其它尺寸都不及宝马3系梯畦窃,在空间上可能会有一些影响狼蚊。不过没有关系间,作为一款运动型轿车桂,小一点也许会更加灵活赏佃诡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评繁裂罚,经典的造型更容易接受笆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堵屏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逢搞卵。   相比之下瑟茸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力馁沥米,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感些垫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳞。   两车头灯布局不同寝瞧俩,宝马是横向设计吵挖,开眼角大灯我们已经非常熟悉艰花酬。而ATS为纵向布局浇爸,造型更加犀利趁降,同时采用的是远近光一体设计郊。配置上都采用氙气大灯了犀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钳炉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沫摆芥,但是可惜没有前雾灯围局。   从车身侧面来看枪阶,我更喜欢宝马3系馁坎,腰线更加锐利监翘够,营造出了运动型轿车的动感效果蚊鹤烘。而ATS侧面饱满厚实居儒阑,典型的美系车风格碘憋穆。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶挪乏,并且带有电动折叠和加热功能际,同时集成了LED转向灯济,显然宝马3系狭长的设计要更美观稻旱试。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜡,警示效果有所提升急斤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘶精乌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纯,双边双排气管设计也展示了其运动气质浩拟。相比之下淖荚拜,宝马3系的尾部显得比较平淡害靠攀,家用车的造型在气势上要弱于ATS眯凸。   轮胎方面诞矩拉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎当,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秋木份,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蝎,都是偏重运动性能的选择钡课凸。" "  提起东风日产天籁李路纯,人们往往都喜欢用舒适记安、性价比高堡咎怪、省油这些标签来为其定义酗。的确困,作为日产在华销售的顶级轿车烧宿泵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版枢,在中级车市场中处于上游位置顾嫌疟。不过这款车型的加长行为擎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毛,天籁公爵富,虽然是天籁的加长版本降掣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力特,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膛,挑战更高级对手戊奥且,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恋提。   25.18-29.98万元的价格区间乃蔑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澄嗅苔。相比同级别对手雅阁诉嗓蓄、凯美瑞客泼嗓、迈腾等热门中级车避潘寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手械啥恢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犁笆理,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无费谭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车话廷,在提供更多给消费者的同时鄙,却并没有在价格上表现的有多高调千叛接。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兢,但是通过对细节的仔细端详通短,你还是可以发现不少变化之处帝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缉。   5003mm的长度与2900mm的轴距龚顶付,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹲烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜。而与豪华品牌中级车相比较据蹬敬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胁母。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纱充谩,整体协调感还处于平易近人的水平户。   本文导航艘骚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来白藐,数以万计的人们加入了摇号大军冲文规,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婆年钵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程补,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舌犀荆,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠不,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桨嫁,强劲的动力挂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夏位,它们的价格和配置都比较接近莽侠匹,下面我们一起去了解一下剖蒂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甸啼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浪插:15.98-25.18   推荐理由惩诞眷:大气时尚的外观稠交起、配备豪华全景天窗扔痞间、全新T动力以及较高的性价比毁九。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戎,采用了起亚家族虎啸式的前脸抗翰惹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朴鸵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芬,能够满足不同购车消费者的需求其,值得称赞的是兽犀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗日添联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睫,在同级别车型中也具有很高的性价比戚趴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整联脑,自从彼得希瑞尔来到起亚后腾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸全汞林,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窖,大大提高了起亚车的辨识度嘎。熏黑的前格栅看上去更加动感垢乡纺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勃臂四。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颅付胁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感持且江,并且兼顾了空气动力学藩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足死,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浪惫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猩蹿戚,LED光源看起来更具科技感泻铰句。   新K5的内饰进行了小改动且甜捞,用了和工艺均有所提升传精坑,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖,看起来更有质感舒,使用起来也更加方便古,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捣,也提升了整车的档次感持充默,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑似榷律。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唬端焦,A柱倾角也随之更大俊,对于一名1.82m的男士来说梆,头部空间的局促性很明显汰,通过降低座椅高度后弄煌,驾驶视野也受到了一定限制瀑皋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淖,同一名人员在未调整前排座椅后吮粪试,直接移动至后排乘坐歧,腿部空间十分充裕涩架巍,而头部空间也在可接受的范围之内汞菲确。总体而言舵化,如果想舒适且安全的驾驶K5立溺,并不适合个头较高的人士此斗腹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞段沪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捅,最大功率180kw熊陋违,最大扭矩350牛米匿焚磕,搭配6速手自一体变速箱爸帆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钉勿挂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乳行芥。如果你听到4系觉得陌生尾都,那么当你见到它一定觉得很熟悉串擎拘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箍鳞,无论外形还是内饰都与3系很相像獭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平息,因为在它身上不仅有3系的影子甘得抠,同样也有着自己独特的光芒扮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戌衔,59.6-73万元的定价也高于3系靠皖平。不过其实也可以理解泥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夺挠铣,而是想要一辆便宜些的“6系”僳侈缆。   宝马4系提供运动娠扭喂、豪华捆颧、风尚三款套装顺泪孤,价格方面没有区别拖巍。车头部分确实与3系非常相近咖揩,只有前包围能够明显与3系区分出来搐歪汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誓。整体来看弹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虫,仅在细节上加入独有元素碱虾。 【左肃:豪华设计套装(选配)/右藤显:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锻,但来到侧面相信很快就会被它吸引豁埔烧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竭,这样的立体感是3系无法给你的疙。车身尺寸方面惯溺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淀瘸丛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迟喜胁,轴距两车同为2810mm户。相比竞争对手氦臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抹。   由于定位与平台的原因甫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳春,也达到了对自我的超越奖步。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芍护捍。尾部张弛有力的线条背藩弯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龟地端。   本文导航烤浇恰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末几豆肆,2013年又有很多车型和大家见面了淀,它们各自出身不同性格迥异茅蓬鳖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喇靡龟,其中原因多种多样播邵赣,下面就对它们的表现做一个简要点评概,并送上编辑们的新年寄语岸潍。 东风标致3008   上市时间媳:1月9日   售价投剁枢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈壤俊,法国人终于坐不住了阔,要将标致3008进行国产固靡晃,最初还担心它法系前卫介洼础、超前的设计能否被中国市场接受病衔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掀。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼,东风标致很清楚大家的喜好潍瞬泻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饲摔、尾灯等部分进行了调整试班息,类似机舱造型的内饰得到了保留恍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趣牧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蘑任,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计财汗。   动力的调校同样符合中国国情首厕贫,由于中国道路情况比较复杂冉谋淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇宪外,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛博鹅。尽管变速器的表现有些差强人意眷秃哎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粹猫。 为了进一步满足市场需求舌零,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸变,丰富中低端产品线牢惫。   新年寄语嚏甩崇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芯肌土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛。" "  汽车除了是交通工具之外诲棋譬,在中国它还需要扮演更多角色汤。比如禾僵,它会成为一些人身份的象征富。也正因如此颊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扩。在车型跟随换代而越变越大的时候糙,它们还不满足什,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迹烂腑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墟驳能,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孺。   从长轴距车型诞生起绩淀,围绕它们的话题就从来没有间断过锨距幌。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥集,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑?是为了操控放弃空间呻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墒催。现在草寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿患纽,并且差距幅度有多大揭躬谷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逆猛寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一此极恕。从设计上来看蹦落哇,它基本保持了海外版本的特征犊奸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膜窜担。整体风格比上代车型更运动父似犬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赁陪深。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别添荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渭,同时现酬,在配置方面也向更高级别车型看齐泵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大促,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护哼龋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贩跋浆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踏侗店。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饺事播,那么实际情况果真如此吗毛啪?   首先撑呕筷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碍。将天籁停在起始位置后催腥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慷伸其。之后辛午擅,向左打满方向本狙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捍轿疤,然后再次用桩筒标记后轮位置科饱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澈炮萝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隘。   实测印证了我们之前的推论梳诽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梆埔撇,但差距不算特别明显佛雌。两者的方向盘直径和回转圈速一致仑。实际驾驶时淖贰,除非路面宽度限制特别明显蔷囤痰,二者没有本质上的差别腿围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秤杆复,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豆蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幸诽甘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艾辫。当然恼甩觅,陆军1号的尺寸太过庞大疮洽,算是加长得比较极致窍巢。那么另绰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滤?   同一水平面上写伟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽林江,二者的成绩均为150毫米奖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授灯噬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莆。   我们的测试方式是将车头正对坡道氓陶峨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憾艾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔼问坷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬从菜奢,但结果令人意外匣车。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米令。抛去胎压等因素的影响悉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平横。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涩慕?如果排除自主品牌的话娘突,这多少听起来有些不切实际吧晶具,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梅耗适。不过这个看似不可能完成的任务课宏娜,正因为有着咱们自己的汽车企业冯毁,才使其成为了现实嫡哪。10万元给我圣赖,我会选择什么车呢楔?今天就为大家介绍两款不错的产品烤京别,众泰T600和比亚迪S6拦,它们之间孰强孰弱纱痞扣,看完文章之后您便会知晓碎巩。   4天以前簿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苔,顶配不到10万元的售价韦,加上1.5T发动机出色的动力表现鹊迹、以及全景天窗慌山冗、倒车影像等丰富配置的加持渭澈搔,让所有人为之眼前一亮偷。而在该级别中鳞链,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战册吮篮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置持,还有着出色的销量和用户口碑碌湾菇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的看弓。所以今天俊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碱灰矫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵使乏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鳞,这款车属于小一号的紧凑型产品寺精秤,因此这里就不掺和了噬伸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阑力:两款车型造型原创度均不足采崎据。   外观造型上痕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僳焦,但相比之下蹦,众泰T600显然模仿的更彻底一些飘纷,车头与车身都是完全的拿来主义甩蔼,没有一点原创的元素僚骇。而单就最终的效果来说嚏班俗,众泰T600显得圆润饱满晦,比亚迪则更加的精致显大俗蛔擒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面完乡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm途鞘,轴距为2720mm泼微骂,从数据上看棋昏恰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势不嫉暇,而众泰T600比对手更宽漠,轴距也更大婪线抬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彩丧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些轮馈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眷盛扒,在轮胎规格上妇鹃痕,众泰T600更有优势一些绩。刹车结构上典,两款车均采用了前后盘式刹车哨蕉款。此外局,在备胎的布局形式上霓础俏,比亚迪S6备胎采用下挂式矗晌解,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢馈,不过更换起来略有不便父冈驶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芥浦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愧寞赫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸵唱,线条上显得不是很协调欺俗婚,后雨刷枫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挽垃潜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒙擦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达降陪烘,而众泰T600根据官方的说法欺棵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匣。   钥匙方面柒,两车都配备了智能钥匙衫迪踢,并且无钥匙进入琉、一键启动等功能也是一应俱全绥贝凛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惊瓷坷,但质感和色泽都比较不错沮。相比之下噶玖,比亚迪S6的塑料感略强踩粪,但它的两把钥匙中婪癌,有一把还是卡片式的叭,挺有档次感的淖氛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挤吻,据日本共同社11月报道讥,丰田汽车公司发布预测称庇伞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆千怪沤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弯揩。而2013年前十个月悄裁,雷克萨斯在华销量同比增长8%噬霞,而7-10月同比增长了24%攻变,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谓狭。那么庙侵姆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篮?在这个产品为王的时代中稗琼,或许答案非常一目了然协龟,品质卓越的丰富产品莫琶拷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虾寝韭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔼凑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岔拦摧,而其到了2013年也整整历经了三代产品策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞难?在这代产品中究竟有哪些新意潜岸内?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丁颓剔。所以护那,在这个2013年的冬天拘备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”报隋肚。   是先有鸡还是先有蛋屡耻鹅?这确实是一个哲学问题恐陵囤。但是对于车型换代而言跺菲舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塘。在介绍外观之前秤,有必要介绍一下其前世今生老。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗论康,全车线条设计更显张力维愁,饱满的肌肉感让人过目不忘肛丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史苦阔。   第三代雷克萨斯IS逻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舰极扩,全车线条设计更显张力挛誓,饱满的肌肉感让人过目不忘脖按钙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灿,但当这款概念车面世之后季,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摄动哗。虽然没有LFA那样气动山河害,但却是可以做到惊艳动人挽现。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墩枫奠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长块弯笆,要么从一开始作为越野车的分支劣萄,要么不经意又成了轿车的替补榷,但这丝毫不影响它越来越主流检,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惟刷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员活蔼。   一向个性张扬的Jeep品牌匣,一改传统的硬派风格茨秋怠,走起了时尚运动的路线徊搁裸。不仅如此屑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镐吃,在国内各大车展相继亮相渭东,赚足了眼球密蠕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗顽恍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呕圭:一改硬派风格膝欢镰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烈驮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫,在这样的大背景下辖欧杯,自由光孕育而生卧垂肥。只是从自由光诞生之日起矗珐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刊崔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)媳,定位于介于指南者和大切诺基之间惩茨邯,竞争对手直指奥迪Q5坪、奔驰GLK烧害、沃尔沃XC60等车型李筛牟,车身尺寸方面涡实寡,其长宽高分别为4624mm疮崔骂、1859mm傲筋绵、1707mm峭拣,轴距为2719mm痴,与竞争对手相比并不处于下风签污钳。   既然是Jeep品牌车型秋吉撩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烽板,只是造型有所改变画,一改以往平面式的设计袭坏,采用了类似“折角”的设计陌垒酣,当然效果立竿见影杠脓莽,整个前脸变得更时尚也更有立体感泞懂剐。前大灯的设计标新立异城,采用了大胆的分体式设计案,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纯副,氙气大灯般梢、雾灯依次向下排列箔蹈不。值得一提的是该车的行车灯倘揉铆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型如溺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韩稗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后塘诗跨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拌晦狸。 斯巴鲁BRZ 寸酣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机范持憾,采用后轮驱动平台幢秋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裙矢蹭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”燎磁彻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发其苗辟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缅憋,而外观和内饰由丰田负责殊回玲。   尽管如此忙饱,BRZ并不是“每个人的菜”峨竟。尽管设计了一个小型的后排座椅镭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柯徽,音响和娱乐信息系统不够出色撬关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一需,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮提澄敖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闺、并且外观时尚动感的轿跑芭擎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攻炭谩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吵师:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阶褐港,最大输出功率为200马力绦,扭矩为203牛米龟屎腊。据美国环境保护署数据显示慨毖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袒幕梗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg路瑞。 ? 斯巴鲁BRZ 舜届:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扳粹湍。两个版本都有手动挡或自动挡选择九乡惯。   豪华型BRZ的售价为26鲜境,265美元喀晨,配有空调系统棠财太,定速巡航系统处夕,电动后视镜瘟聘,一键上下的电动窗诵陵,后门颐惩ぃ控电子锁梗,真皮包裹方向盘苟,65/35规格折叠后座烷啪瘦,HID大灯较悼错,17寸合金轮圈惜,有语音提示的导航系统蹲,实时路况警报交贯擞,USB接口和车载收音机书川惠。   限量版的售价为28巩抢,265美元寄朵台,在豪华版的基础上增加了雾灯去棘铅,真皮座椅车遣,一键启动琅仙,后扰流板相绞,配备照明的遮阳板化妆镜坑圣,双区域空调控制系统皇奇拱,前排座椅加热和后视镜加热械拈槽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峡擅块,电子牵引力系统饥,稳定控制系统以及6个安全气囊及讽挤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明那,无论是正面撞击报,车顶强度荚,还是座位与头部保护试验锚吨,BRZ都获得了高分筛拼,可以称得上是一款非常安全的车躲莎卉。 ? 斯巴鲁BRZ 嘘时磋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朴獭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峰荆,加速时的推背感没那么强烈缮。不过拦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刃,对于六速手动挡十分精通骆虽嗓,5爆,000转起步对你小菜一碟的话始藏,加上BRZ的轻量化的设计酷咸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勿,并不夸张的外形设计猫赐花,精准的方向盘日痰,强大的刹车和印象深刻的牵引力即凉迷。   总体来说缮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狠希,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抛冻。而作为日常用车来说卞,路况好的前提下味瑞镁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煎怜裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯,严禁转载户,违者将被追究法律责任纫唾贯。责任编辑诧:李敏" "  作为一款小改款车型星陡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茄施己,甚至在细节方便也没有任何变化讲,仅仅表现在配置上的升级猜菇饱。回顾智跑近3年的上市之路来看晌篡,依旧保持着其独具一格的风格湾彭赦,即时在如今来看诵接陶,智跑仍然算是一款前卫的SUV翱潦,回到3年前版腥瘫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇安、2.4L两种动力共10种车型呸毖赡,售价16.48-24.98万元布,售价与老款车型保持一致霓麓互。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沮屉触,即使它远远的驶来喜蝗赋,你也会在车流中一眼识别出它世,城市化SUV的定位倒也不特别崎德,不过单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毋扩竞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞥诫。   现款智跑与老款在外形上几无二致惠暑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舌贾蔼,与老款相比皮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钨阔穆。部分高配车型则配备主动安全头枕肥囊、前排座椅加热芬社淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置共。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搅努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薄地掏。这些车型中包括了全新奔驰S级豁慌、凯迪拉克ATS撬、斯巴鲁BRZ抨诽、沃尔沃V40等备受关注的新车涂摊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局位拳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车武妨浦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驴翻纠:9月28日 售价区间室蓬隧:124.8-209.8万元   新车点评叉蓬: “汽车发明者仑宿,再度发布汽车”蕉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史物浚狮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掀虎落,这也看出了奔驰对全新S级的信心火,从外观操豪呈、内饰膊卞、配置等硬件方面的足够实力汐,甚至超越许多同级别车型科,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厦荒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢煽黎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兴湃。具体来看沙女,前大灯渡寂赦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似法,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是部,新S级加入了更多张扬的运动化元素把卢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微嗡靖,有点类似于现款CL级的设计钉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现残负,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晌筒,还可通过其控制车载设备等妥怯。另外京沏逞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棚嘎弥、LED氛围灯孔江净、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘦怂丸、新的mbrace2智能人机交互系统等汤筋熔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帅联拍,特别是后排的座椅胶,高配车型后排座位为独立设计拉锑,并且带有腿部支撑和按摩功能帆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拌臀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面火,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机含逃扯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机长棘尽,最大功率为245kW(333Ps)钩悲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尝党碱,并匹配电动机径陷矾,最大功率为225kW(306Ps)乃菜庇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗽覆,其最大功率为320kW(435Ps)拐揽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间继毛杰:9月28日 售价区间轮:30.8-43.8万元   新车点评屎估: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妒黄眉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坍陆。但凯迪拉克ATS的到来税棚囱,让宝马3系走下了神坛票痛。相比一直宣传运动的宝马3系惟脐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楞艰酥。不过在终端消费市场上鹃辰,凯迪拉克还有很多事情要做敞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜芍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沮晤牟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型算。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簇醇康,外观方面录,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鬼糙,整体造型较CTS而言更加动感敬父。   凯迪拉克ATS拥有50雹藉拈:50前后质量分配腹瞧疮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米森、Brembo刹车卡钳癸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侨光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爸、LSD后轮限滑差速器暮、高性能运动轮胎季、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕉嫁。   车身尺寸方面窟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm继腿残,轴距2775mm卉判愧。而未来国产后蔑拦社,轴距有望加长怖飘嫂,以应对国内市场酱驹巧。   动力方面抠惨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机储妓,最大功率203kW(276Ps)宿,最大扭矩353Nm旦焦视,其百公里加速时间为6.2秒负价旦。传动系统方面柑松,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坍。" "  前言胖: 在上一期文章中姓,我们盘点了2013年重点的改款车型芒入,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戒都,在收集信息的过程中沙,编者发现了一个有意思的规律泉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杏,往往推出两款便,甚至更多齿,更像是一次新车的大爆发荒,或者说是新车开发计划中的一个波峰差沧撼,这样的车企包括长安福特泪、一汽大众群、广汽本田等狭撑。与上篇文章不同的是诺韦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涵涣,而是挑出了10款重点车型幕磕陌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型档胯,有的是较为低调歼概烹,但其实销量却很不错的实力派车型斗。回首这一年韩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诵敌:12月10日 售价区间容:12.19-18.29万元   新车点评侣古:作为大众全球的当家车型鳖奶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓝逞咳,是相对比较原汁原味的一款车型是避,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淑沙拼,但空间的改善却更具群众基础暖。从速腾的热销来看唬酪乘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型普宪炊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驮返孙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线完芥赦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形活问琅,雾灯区域的改变也是如此龟陕授。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叙瘦捣,也更年轻一些县皑沧,少了几分柔美华,多了一些阳刚的元素阔。   车身尺寸比第六代更大盛搽兽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹈配但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说富镀集,后排空间略显局促湃。这点在国产高尔夫7上得到改善簿坚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酷琳,相比现款车型价,长宽分别增加了56mm和13mm市纽枢,车高则降低了28mm啤固案。此外改驮陡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顾娠,轴距增加59mm弥,达到2637mm浓,使得后排乘客腿部空间增加30mm温捂痘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹲司忱,而行李箱空间也增加了30L其访富,行李箱总空间达到380L巨俺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋胤纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氏括靶: 相比外观的“小改款”疥叼,内饰的变化却是颠覆性的宋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谋帆烘,并且向驾驶员一侧倾斜绵村豁,更人性化胶阜埂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒲贰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摄拍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力违檬。   轻量化更加明显懦昆恒: MQB平台的特质之一便是轻量化呵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大混,质量因此降低了37kg计差脑,另外发动机降低40kg境,底盘降低26kg姓板,电气系统降低6kg等等骑邪丹,虽然车身尺寸增加斯孙凉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能贰鞠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钱菩懂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兴律汰,并且一定程度上也能提升驾控体验菠儡。 【MQB某郏块化平台】   配置全面升级乃穆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富性呜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫卉、定速巡航谓、启停功能屑、第二代车道保持辅助系统憨、防碰撞预警戏怪幢、自动泊车苔缄拒、胎压监测啼、电子手刹郴、电子驻车接、一键启动套瓢、新版导航及超级蓝牙等功能处揭闪。另外玫删,丹拿音响讨瞄穆、以及更大尺寸的触控液晶屏牵钱但,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯兄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郴和枯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)随尽凯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)市青芒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隧颅,其最大输出功率为162kW(220PS)汾帕,峰值扭矩350Nm识。   主推7速DSG双离合变速箱伐够己: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尺佩佰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跋赫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)厕得,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抽尼来。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT精纠赖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俯鹃,而1.4T自动舒适型徐横、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酞叭雾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接:11月19日 售价区间秸莫抖:12.98-18.98万元   新车点评粕新:北京现代是2013年的大赢家窜姬,销量突破百万辆旦脆,并且销售车型整体售价在上升丰。虽然索纳塔八的表现还算不错屑嘎妊,但这是以高性价比换取的痴募,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秸,外观更沉稳固筛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辩,再加上超出预期的低售价龟忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锤榔。   外观方面臼,北京现代名图共拥有八种车身颜色橇,分别是水晶白酬匪蒜、梦幻银趣倪握、幻影黑届昆、玫瑰红筐捞、水墨灰响镜、宝石蓝杯肝戒、丝绸金池癌娃、北极玉炭堑疤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缆挥,尤其是前进气格栅处的造型森尾就,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲸衅。细节方面唬铰盎,新车的前大灯设计很抢眼陕鲁娟,区别于其它车型斜酒靖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肛红。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浆,轴距为2770mm兜病尉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鳖芭垮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点监柿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汾揣痉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尽虫,以金属和实木装饰为主衅坊。配置方面拍,有主座椅十项电动调节膛雹汲、驾驶席座椅加热通风记忆功能穆、双区自动空调锈蕉、倒车影像猎、定速巡航焙漓胜、多功能方向盘脊惰驴、座椅/外后视镜记忆功能艘落、侧气囊/侧气帘犀、副驾驶安全带提醒贺、倒车影像系统腊、转向辅助灯坝脸耍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绢宝坎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磋女喜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壳沛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骏。对于后续会不会推1.6T车型雌,北京现代副总经理权赫东表示查怕耽,目前尚没有这样的计划筹匈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恨娃角,满大街都是刑末聘,从朗逸上市到现在的五年来冷,在全国卖了一百多万辆垂,卖的这么好盖爱裤,自然有这款车独特的竞争优势廓。要知道俏聘巫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔷功额,这究竟是为什么愧,很值得各个厂家思考碌黄。市场定位抓的准九奈,产品线丰富祟,产能跟得上搜陛,都是成就朗逸销量过百万的因素嫌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购将喀,市场价16.59万元剂鸿。究竟值不值侮?运动在哪里死荡递?是否称得上运动苟辞?带着疑问窖角,一起来吧接忍蠕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沏,这种运动元素的表现方式很常见弄凸呈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酞好抗,配上熏黑大灯这样的手法夯联,而且很多还是豪华品牌在这样做绩槽。这样就无可厚非了戌癌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做景,新朗逸又有什么不可以呢十恢?   运动型小尾翼困婪奋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奶巧,同样是传统手法底饱讼,几乎在外观的运动性点缀上豪,各个厂家还没有太创新的方式肛霖。一般些的嘛慈,就增加这样类似轮毂猎、尾翼的装饰腐,高端些的疾喜许,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型葡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耐曹,不过掂恋,从侧面看每,新朗逸的沉稳感依旧没有改变难,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽。   相比车头和侧面砍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挫洁托,在说运动感之前亭,我更想说说普通新朗逸的车尾嗅碉,更确切的说牟萌地,是想说说尾灯似,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起上坚,有一点略显单薄的感觉份稍槐。运动版上处,尾灯加入了熏黑处理醇咯位,双出排气管也更粗壮了忱,保险杠的视觉感受也更丰富撮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赌钡短。   本文导航店煌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壬竭汾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胶井诚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琳屏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞳错。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孺,即韩国的蔚山星,这里同时也是现代全球最大的工厂深。这个工厂雇有3.4万名员工舰,日生产0.56万辆车程。   Inautonews编辑表示膜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隙负。五年前质量提高了谓瞥口,但是外形并不美观剑绵。然而郡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汤扇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哭沁溪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搜漂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泻坍澄。对每个购车者来说群硼娜,这听起来非常有吸引力滑饰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特此碗。   与现代旗下的主流车型一样橡痛扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槐淋,整车线条从头至尾充满着流动感橇蒂韭。车身长4770毫米伞钨怖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净侵坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前党华任,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堆策,它看起来依旧如此的适合年轻人瞪。没错伎嗜娇,搭载着一车的新技术之后邓恃炯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努萄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬。于是当新车到来的时候袭高,你一定和我一样对它充满了兴趣铂矗。这是最年轻的凯迪拉克诞绣努、最小的凯迪拉克雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克部孔狭? ● 外观造型啡:钻石切割风格依旧讨崎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琅、2013德国红点设计大奖蜡集佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肮吵够,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘旅壤,只是这回焙,ATS是完全原创的作品插讳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鄙,轴距仅有2775mm酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟,而国内我们则把它当成中型车舒操,和宝马3系标准轴距版停、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇变狗,并比它们都要更小一些帽匣。   前脸的造型相当干练入食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼,而是被很好的控制在一个合理大小上粱秃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徒倍。出于空气动力学考虑残,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新迁备,当车速高于60km/h时纠,前进气格栅会自动关闭腺广捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀临肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督幻魂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惮温藕,并带有远近光灯智能切换功能弓榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淡夺须,快速亮起康,缓速熄灭的设定很显档次杭白舱。再往下看弹霉委,闪电式日间行车灯谓、大灯清洗屑刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪,亦或是造型需求编,感性的来说僚辞宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬睦豪船。身处车内咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕峰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵。   ATS是一款后驱车甩妻幂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怯:50糯高,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣,贯穿车体的俯冲式腰线工、短前悬家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态告诉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上达,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠疲垦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)递。而在规格方面图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镭盗,前胎尺寸为225/40 R18壳,后胎尺寸则为255/35 R18爽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力力。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吮渭拢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煞狙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逢,至于设计师是否真有此意婆橇,倒还真无从揣测禾氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稼暴,实际上房脊躬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韧困,由此带来了不错的视觉冲击感俺侧,给后车以足够的心理压力幸齿,至少眼前的这个家伙一定不好对付放琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裳迹其,至于3.6L V6车型何时会引进脖滑怯,官方暂时还没有表态晾,而是否会有V系列性能车型的推出擞瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹外岛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腊,我的第一反应总归是奥迪A6L锌、宝马5系以及奔驰E级这3款刺卑。不可否认浇甘涸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞪勿,路上的能见度也说明了这点坪并。不过吹绥,随着市场逐步的被细分凛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唉,除“老三样”以外陪操旗,也还有其他选择腐率,比如犊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玛娟湿,这两款不错的“非主流”产品猜。   今天嗡谷搬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妹川,领略一下“非主流”中大型车的风采性舷控,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揭坍吨,当然疽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹊供。(注定困京:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雄,雷克萨斯ES简称“ES”秃榷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝,编辑先和大家解释一下“非主流”喀桐,这里并不带任何贬义逻怕练。从销量看凤扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瓦理,宝马5系9000台以上亩脓士、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储刑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺膊辰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场难抠。   外观奸梳:XTS尺寸明显更大茅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说行,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔚磁藩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚕。造型方正且棱角分明的车身造型促卢会、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浓潞椽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沏蔚币。可以说它给你带来的面子效应蜂,绝对超过它的价格蝗酬,在半年长测期间篇湿菊,我在停车时经常会被问桨袜:这车得60-70万吧级?   相对于XTS外观的张扬效海郊、霸气妓,ES则可谓是低调巨暑、内敛很多抽侍,整车的线条和比例都比较匀称环,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乐棉。   在车身尺寸方面兰,XTS的车长达到了5131mm测,比ES的4900mm足足多出了231mm坡矾,差距可不邢巍,但在轴距上桃钙,两者比较接近漏风,XTS为2837mm垦,ES为2820mm垢扮幢,仅相差了17mm爬藐,至于最终的车内乘坐空间表现练,它俩也是半斤八两石讽当。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盯,氙气大灯镁矮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浮遂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碉仁,ES则仅有近光是氙灯稻烙课,远光为卤素灯泡拿绞灯。其中偶十儒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局考廊,显得比较个性袍踢。而ES则还是灯组传统的横置式塘隘设。   再来看看轮毂和轮胎对,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绒舅磷,ES为17英寸卷办皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻吹,市场售价约1500元/条绊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎珊,市场售价在1000元左右/条爸奋。可以说屏哪,在这方面两者的差异还是挺大的绍轿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壁风,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤芪怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艾猾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贡,下面就让我们来看看他们各自的优点郝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雀,其他两款车均有上万元的优惠氮琴备,但相比比亚迪秦的国家补贴帅,这些优惠就算小巫见大巫了氓玩。目前在国内的某些地区廓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴功唤,总补贴额度可达到7万茄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贩岭。   在外观方面卑陈雷,这三款车均有各自的特点搬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碎扫狼。而本田则是日式混动车的传统样式顶涡苍,看起来非常别致骂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趟绩,非常有气势谩孺瓣。   这三款车中茄,比亚迪秦的动力参数最强湃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逝肚秘。不过要是论舒适和驾驶感受挠,锐志才是这三款车中最棒的略融促。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曹,因此它的动力参数看起来没有太大优势黄舜。   三款车同为轿车脯私颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骸拖,丰田锐志采用了后轮驱动伟。至于哪种驱动形式更好吧绅嘲,就要看个人喜好了幸。   本文导航宪涛汾:" "  简约内敛辖、安全扎实响几帮、品质优良垛羞,却叫好不叫座蹈郊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碌界。然而对于一个企业钡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埠路。为此环,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时童,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进插冻逝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抨舅疯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛事。 亮点配置蘑:   City Safety城市安全系统惊试绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岔诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞川煌梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险事,系统将马上发出警示并全力自动刹车昂雾,避免发生碰撞事故寺缝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诫挟,可实现自动排队功能论骸别,除了可设定巡航速度躬渡显,还可设定五种不同时间间隔琶宏搪。   加强型盲点信息系统BLIS钡盾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辖霸戮。   倒车车侧警示系统CTA沸轨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咳看,如有车辆接近祁,会发出警告音和BLIS警示灯匿苟。   FAHB主动式远光灯羌室斗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯局骚摹,防止对方车辆驾驶者造成炫目少。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择薪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掀木慌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汞疙。显然沃尔沃也意识到这一点揭,要想在销量上追赶""ABB""川,国产是最为关键的一步衡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恕啼。S60L的到来肯定会对宝马3系奔丹技、奔驰C级嫁墓编、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手其。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虐叛阜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼,我们今天对比的是2.0T智远版肝,售价为30.99万录,而其对手同样是搭载2.0T发动机颈孔速,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型信料肋。 ● 外观对比   从外形来看寒味菲,沃尔沃S60L给人感觉干练矛苫、紧凑茨忱绍,X型前脸略显凶猛旦料趁,富有冲击力嫉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痰锨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱担。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愤,采用氙气大灯光源酸漂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯委氖,只是少了前雾灯哗厩诞。相比之下扳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钝幕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓟,同时还配备前雾灯翘妒胆。只不过灯组并非自适应前大灯送葡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源开腻,确保驾驶安全枯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娇,轴距增加80mm达到2856mm殊舞时,而奥迪A4L轴距为2869mm灰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势规篙妹,不过高度和宽度有所不及槽砷弟。两车空间表现如何施取,请看后文的实际体验徘。   两车侧面造型也具有不同风格垮吼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骸锨,而奥迪A4L侧面更加稳重晃洛豆,看起来朴实大方吠。 在后视镜上慧杀窍,两车都集成了LED转向灯掏惫鲁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能版掳沪,而沃尔沃S60L则没有雾。 在尾部酥敦,沃尔沃S60L造型略显生硬了丧迷矢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桶伐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咕稗订,同时加入镀铬包裹朵,气势十足歉舷泞,而奥迪A4L是单边双排设计贰,无镀铬装饰卫苟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎共谰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑,尺寸为225/55 R16轮胎段贸,相比之下尺寸显得有些小了航抱,同时配备的是非全尺寸备胎忿卡炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肌滥,只有修补工具有点不厚道赦巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帛狈乔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纯跺?当时的网络上绝对是一片嘘声鹊匿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炔集搂,这似乎就可以理解为特立独行泉扛妙?或者说创新土锌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侨拦避,通俗一点说就是梯单:走自己的路继侵,让别人竞相模仿骡荷咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑟,时间不长祟吗暗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓶峡荣?当时我无法回答慨华辫,因为还没有对自由光进行全面的了解胚七耐,经过一天的试驾体验之后棘阮,我认为这次Jeep自由光确实有点料签违,甚至可以说气势汹汹吹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒凡帷,那么它到底有什么资本来搅局呢稍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类哦擂,在做颠覆传统这件事杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喜。就拿前脸来说爆棚,好看不好看绝不是我个人说的算的盾斗,每个人眼里都有一个不同的看法箩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唯旧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偿抄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缔蚕勿,Jeep其实并没有太大的优势悲炯,包括大家最看重的轴距表现贺,在这个级别也算不上是太突出铃梅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争落囤,让消费者也能愿意买单碍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烘场申,其尾灯设计和大切如出一辙海何,只是在造型上稍微做了一点改变苔,以便能和后车窗衔接的更自然一些袱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样临,这实在是太个性了璃硷娃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疤,不是吗毙?   本文导航就临店:" "  “便宜袱脖耙、省油啥旦题、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谜弯旁。因此挤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军围,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箔类恐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淑鲁失。二者不仅定位和排量相同裙型傅,售价也都是6万元出头琳。那么谁的配置更丰富厂孙貉,性价比更高呢四?接着往下看吧玛我。   备注埔请貌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期额却侵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型记,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惭、“天窗”和“后轮碟刹”悲鞋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赁禾剐,促进其他品牌产品的更新或者降价挺绅逝,以提升竞争能力轰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旧和,但又觉得竞品车型优惠较多”瀑。今天就随着我们来看看材堂,新威驰对比瑞纳揭夏填。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盟行,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莲翱混,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘁痘岔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处必似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元稼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舜,以往圆润的风格被全面舍弃盲茎都,车头变成了现在最流行的大嘴形象爸慌。虽然初看有些夸张冯,但是符合小型车定位撮配,更多时候它是年轻人的代步工具拓拦,所以造型必须年轻料裁设。大灯面积不但较老款车更大斯暇帛,眼神也更加犀利挪饲径。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变精坚鞋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糠僚煎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贿燎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辑纫涎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粒唉烧,诸如电动天窗绒热钱、前雾灯与后视镜调节都在其中梆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簧然戌,日常使用的便利度稍高一些腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm下,轴距达到2550mm孝。与老款车型相比加长且加宽汾届,这是为了适应造型变化的需要粳冀莆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伍侨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行停顾。   新威驰车尾没有车头那么激进猴熄,显得时尚而舒展独阑陋。整体线条看上去硬朗多了旗府。在高低配版的车型之间凯,外观元素的差异并不明显坞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姥,不过在潜在的功能上却有所不同迪能,高配车型具有独立的外部后备箱开关疼幕改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贝情,在日常使用方面的便利度有所不足霓碌锌。   瑞纳尾部的线条更是犀利绒慕,线条从车身一直延伸至后备箱辨嘎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盆儒妈,增加了不少的层次感和运动感癸你。" "  旅行车在国内的发展进程春申读,现在似乎已经开始有所起色退宋藐,但受到各方面的影响闺拢偿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肪烘。记得应该是在去年隆授鼓,各大主流网络媒体几乎在同一时段肌鞘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诉誓钩,虽然没能在实际层面上起什么作用蜕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议图。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郝辰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芒,但是大部分车型均已进口形式引入械,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肺肥。宝马全新3系上市后吵淀幕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本飞。不管是厂商的试水工作透隘,还是为了后期大力推广的前期准备硷夏嗜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款艇临渐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泄饺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谈馁剿,但官方却并不这样为其定义灯阔郊,所以除了V60之外返黔跺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衬鸥窘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滩校,三款细分车型跨越了30-50万区间频瞬博,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沃蹿讲。   328i M运动型接工财,是3系旅行车中的顶配车型驰离,M套件必然是它表现非凡实力的根基谎。BMW的M系列产品般抵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的门歉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列觅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响培攫焙。在M套件衬托下的新3系旅行版纬,表现出的攻击力和威慑力很强酶祭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呜崇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅度,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泉挠,也是几款进口旅行车中最为全面的浅,除了前部以外蛋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荒话,令驾驶者的便利性有很大提升菜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显到,造型圆润的尾部整体风格蓄,让旅行车身份表现的恰大好处并。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捂,但是尺寸不大世垫,威慑力也没有想象中明显靛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牡辅急,极富肌肉感的线条元素传,让它表现的干练紧凑焙丢。   本文导航累亥:" "  曾几何时勃尚佩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媒核嘘。物是人非夕修,随着中级车市场竞争的不断加剧堪啦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碗榔鞭。在上个月的广州车展上颁盯眯,全新天籁·公爵正式宣布上市喉鼎抡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢修美?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帅,来做进一步的了解吧巷休赋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观小凛卯: 稳重与运动米剂,风格各异   车身尺寸方面肉咆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驹吻败,车身宽度歌、高度与普通版天籁车型保持一致逃蔑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大假葡申,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虽婚克。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虽筋拢,只不过在细节方面有所调整蕾伸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凹,后保险杠排气管内嵌汞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虎,俨然简多了几分气质的提升蔬怜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浮精, 新君越的外观风格更趋年轻化斜校献,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咯欺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顺剃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧碱哺,尾部设计与前脸造型和谐呼应禽费蕉,相比老款车型稳重端庄的设计风格次庐荆,全新君越更容易让年轻的消费者接受踞缕骋。 【君越 整体外观】   外部配置方面砍荤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹅聪泪、大灯自动清洗等功能是些,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皮破使。通过下方的表格我们可以了解到构锈,同价位的两款车低巩瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些擎绍,LED日间行车灯涪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纷纲骂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芍醛窍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价般聘漏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辞献: 日间行车灯却坪: 随动转向大灯辽: 大灯清洗装置懊叔妓: 氙气大灯讳: 倒车视频影像蝎全: 大灯高度可调抬: 自动头灯夕围: 泊车辅助衔哆还: 无钥匙进入系统香卞萌: 感应雨刷拼惊: 电动后视镜衬手: 后视镜电动折叠将: 后视镜记忆官:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候揽厦,年级里有几位南方来的同学斧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撵。雪对于那时的他们石,是上天赐予的礼物狙涧港。但是涣,对很多北方人——比如我——来说玻,雪却是避之不及的灾难爱,它让我们的出行变得困难重重马沏。不过这次却不一样饯渺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞄踢憾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先失,请允许我隆重介绍一下今天的主角泌碧盟,我们的冰雪座驾盲凸,一款中大型SUV——福特探险者橇。探险者是福特的旗舰车型虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售残偶迸,共两种配置犀笆,售价48.98万哆某、53.98万骨嘶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谋。我个人非常喜欢探险者的外型括,它魁梧而正派湿典,颇有美式SUV的霸气目。牡丹江的冬天白雪皑皑丛嚷识,探险者出现在这里十分应景惭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轨共,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔诉码。这样的冰天雪地里寂白鹅,就算是带着手套在户外拍照橇凄,手指依然会被冻得失去知觉崎酚粱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谁伸。探险者的方向盘加热速度很快轻峡,开启后几秒钟就能感觉到热量磨好茎,太实用了纽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狭槐模,匹配6速手自一体变速箱脑。探险者在海外还有2.0T版本车型阿,不知为何暂未引入国内坪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面划,并没想走量痞蚕。   探险者为承载式车身结构赶潦壁,搭载一套适时四驱系统峨姆耪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样割,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炽戏孩,后桥轮间为开放式差速器揭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖是,以制动打滑车轮的形式实现锨粳撤。这套系统的越野能力或许不是那么强大步拔,它主要是为提升公路性能而存在的俩贯煎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熊睛胸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咐迟。这次我们挑战冰雪路面龟坝,这套系统发挥了重要的作用稠俊馆。另外不容忽视的曙,便是探险者的“神秘嘉宾”了山砷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉盐洹!它是一款高性能冰雪轮胎东,官方称它应用了发泡橡胶技术啊绥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乒点摹,从而让胎面贴紧冰雪路面堵廊,提高抓地力块。当然桑舰嘉,这款轮胎价值不菲菊邦谰,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛舌身:255/50 R20为例柏台双,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元督。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侧辈讼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孺擂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吕斑胃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赎钮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魄勿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谰你,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尝鸽导,两车的轴距都超过了2700mm乖,使它们在同级别车型中的优势非常明显团扇番。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辈缸菱,略显圆润的车身看起来动感十足薪疤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感繁舅鸡,550引擎盖上V字型的线条动感十足拼电。C4L大灯的设计相对简单德和踢,全系采用了传统的卤素光源绕虫表,而且并没有采用透镜的设计绰渤并,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溜吹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搏,还有转弯辅助照明功能啥倡,保证了夜间的行车安全舷络。两车都配备了时下流行的日间行车灯呐,值得称赞的是榷湿沛,550竟然为雾灯也配备了透镜缉,这一点值得各大汽车厂商学习觅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筷痰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感此菠,550上扬的腰线勾勒出时尚盯娜胜、动感的侧身线条天诡胁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计培蹲,并搭配LED转向灯垒,视觉效果和安全性兼具池。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充寡评,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攫险。   C4L具有无钥匙进入功能蓄破,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性步拇,550则采用了常规的一ぢ蹋控解锁功能啡傲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攀,C4L刀锋式的造型更加犀利汝波僻,550则更加尖锐番擅嘉。   两车的尾部造型比较统一桑僳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果为垃杆,圆润的造型颇显稳重嫂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里炕吾,这样设计不仅美观春尼,而且可以增大后备箱的开口角度卵巴签。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姐舅,视觉效果极佳劫。两车都采用了4点式倒车雷达茎塑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犊稼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物号受熔,使泊车更加安全承逼叔。C4L后尾箱并未设计开启按键辰答墓,只能通过车内控制按键和颐ɑ耄控钥匙开启灯囱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堂侯齿,使用起来非常方便纲。   本文导航害抖:"    紧凑级两厢车架嫡,如果倒退10年前绘翱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柏扭悔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂绩仟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勒慷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹塘,它于不久前推向市辰ù唷,但其实它在国外早已上市倍建。雪佛兰在近期才引入冉穆,相信也有自己考虑勺层蛇,好在这个时间也不算晚唱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择败目图。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呢店垒,相对较低的入手价格剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能虚乏,都让其成为该细分市场的热销车型谰队熟。而在紧凑级车型中税亥馅,三厢版在兼顾运动的同时冷虑厘,实用性相对更高一些炽僻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梅襄凤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚ⅲ克斯三厢版(以下简称钙В克斯)进行深度的比较贸困,到底谁能从中脱颖而出笛晶,让我们拭目以待昆猾。    在刚刚结束的2013广州车展上秽破辰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冗。此外垢卤稀,覆瞎悖克斯去年北京车展的正式上市窝苛扮,也让这场紧凑级大战更加精彩澎禽烷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后年,作为其小弟的马自达3能否一样出色臣阶灌?改炕坪郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时享秀潮,能否从容应对彪仁剔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藤笺统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外何崎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上南竣。就在媒体日当天梗家路,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后款胳,经过旁边人的介绍鞍劝太,惊叹一句略岸了:原来不是一个车傲蹬鹇帧!可想而知蒂解慧,这兄弟俩得有多像妊闭悄。    2012北京车展上市的钙颈遥克斯相比前者惫,已经在市场上打拼了一段时间葛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降还床,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了观,但是副嘲澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位导,还是毋庸置疑的唱抱膊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆漓,为了让评价更加客观界,同时屠抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牌帽,我采访了一下身边的同事和朋友痹蹈茹。   同事A弹:男妹凹,30岁牌颁顺、已婚涟碑、儿子1岁多    我哪个也不要庞寇鳖,原因只有一个帮坞葡:都太小常锻全。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灌传屁,实用!当然这两个车白给肯定要肥揩。(也对秤,老婆孩子热炕头的人钢郸,还谈什么运动普宋,能装下更多的人和东西蹋七靠,才是硬道理)   同事B枷丰钾:男烷,老富尥ǎ克斯车主却,奔三的年龄把恃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该希克斯次瑰,理由是有优惠夺庙、货源足兽扁、随时买擒,听着怎么跟买菜似的姬粟笑。   前女友缉匈爬:24岁虫,高尔夫6车主褂谭,略带公主病    选马自达3咆橙坟,原因是好看痹借塘,我再问还有吗猫久,答曰该貌磊:好看懊!我继续问搞,跟我急了泻伎帕,提问结束高填该。   现女友迸:25岁公,对车没有丝毫兴趣坚刊,仅对各类衣服晃咯仓、包包枢掏、鞋等物品上心    我选马自达3吧烩瞥,原因是就看这个顺眼旧滦,所以就选了鬼榔肃。(明显敷衍了事)   女性朋友帘暴褥:24岁磕坚弯,某时尚杂志签约平模姑戮,对车有些兴趣杯辑,但只是停留在表面    我选马自达3开疲,因为好看猜,身材我喜欢凉蔬岛,而且红色(主打色良勾尾:魂动红)是我的style项瑞煎,所以我会选她的说那。(这种中英文混合体话趁剑,外加“什么什么的说”的语法真别扭防恰醛,说她好几次梢苏,不见改)    采访结果显示景啤凉,果然是萝卜青菜和焚醇、各有所爱钩居,而且给出的理由也是五花八门玛截,那么到底这两款车有哪些不同按,在面对不同的消费群体时韧,它们的表现又回怎样倍物,废话不多说通摄,让我们往下看釜。" "  2013年8月浑,本田CR-V共销售了15393辆圭骸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冠,本田CR-V共销售了18989辆储颈父,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弛惰,本田CR-V共销售了19510辆瘸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄,本田CR-V共销售了19288辆敢秋,全国SUV销售车型排名第二......事实上晨磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单让倪处,它的优异表现还远不止这些鬼妨,截止2013年11月底黔哎纳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缚恃巾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烘位。是什么让它成为了国内SUV的明星潜肋坤?又是什么让它如此大卖棘法腥?   现款CR-V有2.0L慧、2.4L两种动力共7款车型蔽熟,售价19.38-26.28万元吕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吉谩,售价22.98万元)尉刚灰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声储疲疟,纵观整个CR-V的家族史架慑慕,前两代车型还有些“方盒子""造型锻蒲,而从第三代开始酮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战核惺袱,坚定不移的走着城市化SUV的路线悔帆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牛。   说到第四代CR-V的外形暴斧,也就是现款车型杭纹,它的外形并不是能让你一见倾心的主还边晒,CR-V上市之初财父颠,人们对于这样的设计褒贬不一匠桃入,甚至有些“不得民心”吠幸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话味茬翅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯完便,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凤。氙气大灯翰弟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上眷懂。值得一提的是竞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辆,效果出彩茎。   车身长度比上代车型减少了25毫米屯镣脚,离地间隙下降了50毫米涩稳逆,仅剩130毫米阂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奢缎未,但却令离地间隙接近轿车量,轴距则仍然保持在2620毫米镜哨甫,整体效果比老款显得修长不少嫉膛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斯,在实际驾驶过程中逝,提供给你更加宽广的后方视野碾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吨。   现款CR-V提供17勃善揣、18两种尺寸共3种轮毂式样淌搞拒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甩搅逛,车尾向外凸出比较明显酷,给人一种臃肿膨胀之感难摆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脊狠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏,给人一种臃肿膨胀之感侠纯武,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奠凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另糕褪,为实用性又添一分坦獭,从之后的销量来说荤魂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赴寺贫,保持着高歌猛进的态势吐惰本。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脓绷视,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壤、精心牌蔡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椿瞪喊,排量仅有2.5L稿遁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场换辨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它割,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刀发灸。   第三代雷克萨斯IS酸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢驾透,全车线条设计更显张力蜕释,饱满的肌肉感让人过目不忘囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棱乃垛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版干,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恳沦,丢失了一丝霸气窍胁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铂茅欧,长宽高分别为季幌:4665mm肩猩就、1810mm篱贤、1430mm鹿附眠。同时轴距也增加了70mm测共肝,达到了2800mm借。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泡订,其前后配重分别为53蕊:47吻孤撇。接近前后1驴:1的配重也体现了其运动本质眉厂。   IS车身侧面短小精湛呵拐逢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熬,显露其灵动的车身姿态僵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侍逆,依旧是纤细井碍袖、锋利钱,绝不与传统设计相妥协娃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呜墙策。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎补娘款。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力长殴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性口。   毫无疑问按吵哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庭拔。你可以觉得它设计非常超越城,也可以认为它很有美感坦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绊挖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芍,石油的消耗量日益增大缚虫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呛幸,排放着大量的尾气封顾,制造着日益严重的雾霾天气般牵。汽车尾气的污染架等褂,越来越成为大气污染的重要元凶泌。开发替代清洁能源徒,代替排放巨大的内燃机弊,越来越成为厄待解决的课题和磺。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓜缸,这项技术基本上成熟了飘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平空,也没有成熟的商业模式来进行推广惠隧攀,即便很多条件还未具备丁弛,即便这样那样的客观限制悍敝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抨火歌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睛闲劣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品封休瞎,叫做启辰e30晨风构姓,这款车还没有上市罢舒,很多技术参数还没有公布蹭瓦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玻碳,介绍给大家嫁。但即便如此勉炔,这款车还是有据可查绥滩裁,开发平台来自日产聆风电动车棉,外观也和聆风十分相似耽盆扛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矢试托,2700mm的轴距和骐达相同池,外观的样子也有几分相似豢霖疵。但明显晨风的很多细节显得与众不同夸瞳,前脸没有进气格栅的设计蹈懒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墓纽敞。而据厂家人员介绍川,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彻派,而是单独开发湿痘。   尾灯使用了LED的发光元件卫耙煌,看起来更加醒目氨涵,垂直的长条状样子也很有个性杀瓷。但在车尾上蔷淌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灌介,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦报,用以分担电池组的压力姐,这在晨风上是没有的冠景。   本文导航牵噶镰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乃币,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟,照片上看它挺精神荚,设计有传承有创新徘型,硬件配置有增有减隘口,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扔幻,没能去测试现场参观参观味。   命运总能给人惊喜群蒲肠。上周五下班前谜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目廖宫,领导突然走过来跟我说怖奋巍:“来了个顶配傅匣盖克斯薄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”受,周末的小幸福就这样碎了一地蟹讹喊,我得跟两台机动车泡在一起虫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酱拷,坦白说现在我对它俩都“不来电”仕背。这样也好少箩氏,好歹保持个立场中立对吧慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吩顾颇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待适覆,比如为什么海外有独立后悬架斗昧蒙?国内全是非独立后悬架瞧?其实道理不复杂溅杠歇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响母,既然如此卷,那就遵照做生意的基本法则来做脆,降低成本曙,攫取利润貉乓救,无可厚非禽。我相信如果改悬架车就没人买同佰翅,那他们肯定不改惫幻汲。   福特比较谨慎烘记禾,善于跟消费者打成一片炼恋睦,挣钱不忘树口碑堡,好口碑又促进高销量隶柑金,顺利打造良性循环圈墩怒。尽管它也有这样那样的问题萝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愧嚷昏,值得大众好好学学箱屁。话说回来取,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ぃ克斯桶烩,是各自家里的明星产品等店,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戏编涂。把这两个重量级选手放一起达,能擦出什么样的火花来富?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呐竞猛,似乎这样能出一口恶气孟届稿。不过我得劝各位一句豢:百花齐放很重要簇涟畦,一枝独秀最糟糕瞥会悍。   ●外观   扯半天总算进入正题剔,这个阳光明媚的周末美合,没有雾霾的打扰敲陆吩,我把两台车放在一起拍了套合影帝。看看它们街裤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞬袭,一个是16.29万的顶配版两厢感粒克斯乏黔。要说家族式设计唇孟,大众当然领先其他厂家矮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匣踞,福特的动作稍晚一些肺,效果不赖寄擞吓。   所以当高尔夫7和负炖遥克斯站在一起的时候立辽揣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营檬。谁好看我不说驴揉,大家都有自己的喜好莎京。两款车前大灯组内容丰富草,氙灯恃碾、日间行车灯铃寒、大灯清洗叉题焚、雾灯一个不少潜荣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有句肮肠,而甘苁В克斯的则要花6千块买选装包搜李巴,朋友们纶酒莽,要享受还是得多消费啊备挞。   车轮部分有看头扰懈。阜崩楣。克斯胎宽215mm前济,米其林博悦轮胎峰晶,轮毂造型带感路顷尝,给个好评葡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媚栋蓬。高尔夫7胎宽205mm促,似乎缺乏顶配车型应有的气势酿腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑞诗放。   车尾设计各有出彩的地方羚翅喊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凉涪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轿,LED尾灯是个加分项般,赴伎蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意副。左边那台风格沉稳一些枪牟,右边的青春气息扑面如枯,你喜欢哪个铅能?" "  “牺牲一定的车身刚性秀佬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构殿唉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”令。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苯。就在上月丘就你,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矛怕光,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匡伟吝,至于奔驰C63 AMG鞋第,目前还缺少这一车型糜锻抚。   由于是RS5 Coupe的系列车型擂玲鞠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犀伺归,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒畅糖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苗,毕竟除了性能之外秘恃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的设。   延伸阅读 挽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案默墨,其中包含对车漆颜色睦戳、内饰颜色以及电子功能等自主选择绩伞舜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穷骄热,所以在配置解读方面动穆森,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注会,并将官方价格告知大家棋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侣版,软顶敞篷采用电动开启溺,时间上需要15秒即可私腊,而将再次闭合需要17秒撇胳,其开闭结构为多连杆双片式司,这也大大缩短了开闭时间拟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瘫,为了不过分降低运动性抱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼强。排气方面也是RS5的一大特色珊惮围,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锋桔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个水诽辰,而在Dynamic模式下会全部打开祭。   本文导航廖漠脯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞋林送,或许大家已经是心里多数容,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型律,定位于新兴的小型SUV市场迸款烂。众所周知外,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“段倍,长安铃木选择在这一细分市场发力露墟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衫伞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘶竭动,通过对比分析腻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幸桑睛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泵皆凤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羔抚,搭载1.6L发动机萌富,匹配五速手动和CVT变速箱嗜懒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓝、2.0L两个排量六款车型泞菊孩,同样匹配五速手动和CVT变速箱赴拭,售价区间12.88-21.88万元辖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牌痉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捅,通过下表的数据显示得知品料,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手收,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凑橙僳,相比逍客奇谜、昂克拉等车型同样处于劣势踏凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艾禾骗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恫青,还有与车身不同色的黑色包围镜其乏、车顶行李架彤拣,短小结实的车尾迫荤扫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘶棚寺。车身颜色选择上琅篡剃,S.CROSS锋驭提供了极光绿懈我、皓月白丧苹、星辰银微、丹霞红缝谢、银河蓝和晶岩灰六种颜色痛泰乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勘漠,雾灯茧、下保险杠也经过了重新设计翔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檬杭皇。车身颜色选择上粒搞,劲炫ASX提供了珍珠黑坎骆识、极地白鞍、翠鸟蓝啊弊舅、酷银动统、钛灰五种颜色刺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慌匿瘟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋靶,前后雾灯疆翘,并配备大灯清洗功能熔饺瘫,外后视镜集成LED转向灯;同样堪趁韦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纺,带水平调节和自动清洗功能稗缓樊,其外后视镜没有集成转向灯冒师围。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尖唬寒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂穿隶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凳布腑,二者均为铝合金材质豌风。所有车型均配备优科豪马轮胎衰板酞。值得一提的是报,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒲斡峡,这在同级别中比较少见富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椿,根据车型的不同尺寸有所区别华,低配拒充:215/65 R16蠢授,高配翰:215/60 R17渡汐寸,轮胎同样使用的是优科豪马吧去,同样配备全尺寸备胎母释,两车在这方面都表现得很厚道叹尘捂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涎棺汉,第七代车型钨。其指导价12.19-14.49万危,这是配备1.6L引擎的价位挥喉疾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品两损,账面要准备好14.09-18.29万适隙监。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汇钙,当然吉,身为第七代的它焊签炮,在冲击属于自己的又一串“第一”书。但我们相信劝骸氰,短板才真正决定高度恭疆垦。   全新高尔夫的德国总设计师说劫蒂嚷,它的设计主导思想为“简单既经典”兑世特,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分共犀:中网与大灯的相对位置盒讲兔、拓宽出车身有力的轮拱氯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑,这台在中国拥有极高人气的两厢车驶靡,一露面归,就好评如潮税挺卧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歪混,但还是要将6/7重提村,除了外观上的差异砂誊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帮,比第六代车型要长56mm疯腹。而整体车身比例上膝膜诺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哩卜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藩,轴距增加59mm俄,从而提升至2637mm秘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颊窜,但新样式的内部构造也足够炫抬停绘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置九确钳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼桶涪。高隔音性的特殊树脂层渭桨拢,形成3层薄膜结构群筷。它拥有很强的抵制振动物理性能酮枫村。   直接跳过撩人性感的腰线婆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枫阿。相比海外的双L型赋,或许辨识度更强一些劳弊但。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雇董,但高7的不一样搬。细心的你会发现截锈簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时币挪撮,才会主动启动弧推,并且拥有厂商宣称的132°广角试盖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洗秋奢,天平再次偏向了驾驶者一侧拌黄脸。整体内饰上萌估,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拢天:放弃中庸的设计理念剔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煎膏。不规则的T型区挟、活泼的金属线条点缀财虫凳,让全新高尔夫大变身施。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邓,它能够让你感觉非常新鲜仍欠。   坐进高7内绥袄汞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗零赎葛,比普通天窗大了30%逛架。而外掀的开启方式有点奇怪洽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恰型界,同时还为内部提供更多头部空间雀。   大众车型的人机工程向来让人放心刑迹,这个角度的方向盘耗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泡关。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搏,或许来个拨片更有型吧兴蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巩骆饺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度密呜。   本文导航谰临按:" "  在国内的SUV市炒歉摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呸缄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击母纺,正因如此秽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市光摄崇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脐踩容。   说到大空间怪、七座设计微能、配置丰富的SUV滦骑拆,北京现代全新胜达是其中的表表者喉玲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐攘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篮仇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手届赦茨,下面我们将对这两款车型进行对比分析能。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堵冠,设计上中规中矩溉,采用了哈弗新的家族式设计元素皇雾顾,这一风格将在整个哈弗系列上普及洛,代表性的设计元素有宽坷么:大尺寸U型前格栅澜间酵,粗壮的镀铬横条格栅怖,时下流行的“X”型前脸斧囊完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豁断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慷目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏统犊,再辅以造型锋利的大灯灯组茄修,极富视觉冲击力费盒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巩分卧,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩善燃。" "  如果提起讴歌品牌嗜纠藕,大家一定会想到MDX这款车洪艾,究其原因庇剧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拒备,拥有讴歌最顶端的先进技术暖。在2013年楞,讴歌上市发布的新车相比以往够,算是非常密集的架貌尽。即将岁末透拎,讴歌的新款MDX也开始上市销售界瓷。作为新款客,MDX的售价降低了肺灯纹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺办?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚷连,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哩踌。使弯道驾驶更加轻松鹊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上身鞭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苇泪峡,在车辆制动时逆哺,通过制动延长扭矩矢量分配绒,提升转向的循迹性 娟堕,这在之前的讴歌车型上是没有的酪表,包括RLX憋姐芦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱拖恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机来师僵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绕。但我们看到嫡溪膛,在讴歌品牌乃至本田车型上滑,自然吸气发动机依旧占据主流怀假皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法够,在新款MDX上使用的3.5L发动机寿嚎,带有VCM可变缸技术窟砍,在不同的动力需求下娩林,发动机自动切换工作缸数讨,用来节省燃料负鹿,提高燃油经济性连躬辞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坛,使用了全LED大灯柏陇方,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巴亨,不止在新款MDX上出现竭,旗舰轿车RLX上同样具备偶。但和MDX相比脐艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同俄淑。而MDX的这种全LED大灯痴朵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跺,但据了解讴歌正在向这个方向研发半。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务草抱搬,其中大致包括救援些、定位肉、导航检索等常用功能娜棺。但值得一提的是韦泞,讴歌的这套系统在整车质保期内烂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伸贺橡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置什抄,通过车头倦聘邦、车侧腹驳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涪侵碌。对于前方障碍庙、侧方停车穷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涡害。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助请。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洁,MDX采用了59%的高强度材料蔽窜,热冲成型一体式门环等途径弦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掇。   本文导航密:" "  在新一代天籁发布之后家,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字武。二三十年前观,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越栖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搪。而谈起这两款车嘿奥,目前多数人对它们的理解是额棋冒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煞鞠,配置增高忌犁洪,便成了公爵和君越歧翁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔付捞、动力和配置等等模,却有着极具诱惑力的价格铃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛旁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剖钎仓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粉殊项。可它们究竟有没有这样的实力闯?两者比拼孪疯榷,谁又能更胜一筹卜?本文即将为您揭晓清嗽荚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抄居秤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型事,售价区间为23.59-36.99万元沸忿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虑,两车售价分别为29.98万和29.99万骂顽,价格非常接近充迪,比较有对比价值炕圣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侵谷,主要是雾灯磷努昂、轮圈等几处细节可以加以区分宦棠荆,尤其是中网变得更精致矢昂促,车头更显大气埔。但也就是这些细节的变化闺憋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锋春蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娟盎另。   大灯方面懊柑普,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能单,不同之处在于焊广,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卞肮。   车身尺寸方面汀悍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绊匙卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屡胁戌,君越的长度同样超过了5000mm芬涂书,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焦唬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面田,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纲叮狗,并没有追求锐利摩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘘雹,腰线设计是其外观中的一大亮点酬哺,并非大多车型采用的一条笔直线条你侈,而是在B柱之后便缓缓下沉缴损焚,在后排车门上形成一条折线宪礁纺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倒律,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酒。   尾部来看宋,公爵与标准版天籁造型基本一致歪微莽,尾灯造型也还是一如既往地犀利桐临,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庆活锻,为整个尾部增加不少活力酣搐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合光诽到,使其整体感更强建晾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帅甲,轮胎方面夯钢姜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刨臀,更为霸气沮。   ● 外观小结鸽盒: 两车均采用年轻化设计侠轨色,稳重气派;车长均超过5米毒脑按,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腥碱夯,君越表现更为抢眼绍排骑。另外窜处,从个人角度来看独轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擞,相比之下它的造型更加简洁卤呛、规整稗络。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偷骄厩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秤虫帅,足以呼唤出你全部驾驶激情维。你可以视它为野兽鞍灵几,但我更愿意称它为内敛狂徒涤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埔。它是驾驶利器卧,也是很多人心中的梦想之车涎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碎忌博。   既然说道奔驰AMG呢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义不。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样补攀僚,都代表了其品牌车辆高性能版杏瞄廓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌,这些车在发动机配置调教牌临箩,底盘调教颓,外形和内部设计上都远远超越原厂车份畏得。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毋溃,它的长宽高分别为4707mm末懦、1795mm和1391mm竟眉配,轴距为2765mm桨丝淬。参见下表可以直观的发现较绢泊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涟贪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面差信串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔑吾。但细看之下昏,还是能明显看出差别思。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纷毕殴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棱布,流畅迷人更具轿跑风范涉居。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崔冲铺。   除此以外邻块祥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铂淮伍,前轮尺寸为235/40 R18势龚澳,后轮尺寸为255/35 R18力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力份叛寿,以获得更快的加速度腊欠舒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果槐醒。   车尾是C63最为霸气的地方鸿熄界,四出排气管宣誓着其运动特性屉帮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一强。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力媳降,从而提高车辆的稳定性联快。" "  11月12日熔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市珐绞。无论在平台还是动力上但肮,这款车都与标轴3系基本相同肥汉阂。动力上全,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劲讨波,依然分成风尚计航、豪华和运动3个不同设计套装驴殊叭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肛动济。无论怎么看户,4系都很像一款双门版的3系哺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢时措姜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兢娇。   虽然名字是4系科抒筐,但如果只看前脸褪旅,恐怕一眼很难分3/4系痹伎囊。不过仔细观察细节的话伶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缆。比如更大的开眼角设计猴痰,更修长的双肾格栅茹校杆,还有明显不同的下进气口设计风格绦吾。当然翠僚匠,了解宝马车型的消费者都知道丘奢伙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兑环。此外毒蛾,前脸还针对空气动力学进行了优化堂。 【左咯藉:豪华设计套装(选配)/右婚设:风尚设计套装】   侧面造型上瑟郊,4系明显比3系舒畅很多戳跺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帮槐,更修长的车门对此也贡献颇多剔陋次。不过轮胎规格和3系完全相同嫩涂,似乎很难体现出这款车有多么运动垛还。另外土细垄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臣掂尘,和前脸的进气口配合橡,共同为刹车系统散热纲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骄凡恐,不仅装饰性强段徒鞠,看上去也更凶狠缅搅。   尾部设计上恼逛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拔魔。猛地一看依然很3系傻标腔,但饱满的线条体现了4系的不同悄钢活。尾部虽然整体很“壮观”侮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忱啊淀,别有一番风味幢巴。另外囤侧,根据套装不同佰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丰躺逆,实拍的运动设计套装为两侧双出波,个人认为设计还可以更精致一些蒂料梅。   车辆提供鸡侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摩恨:北京市海淀区闵庄路19号   电话罕枢坎:(010) 5872 8888   本文导航甩谅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牧仕,自日产逍客2007年在英国上市以来充虏沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屯钳。各汽车生产商自然毫不示弱成登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俊施。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潍妈惜,公司就对其外观和动力均作出了革新筒吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司称,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸥耿电。这款车售价要高于ix35脸片,标配版的售价与高配版的ix35相当稳。较高的售价并不会对消费者影响太大蓟拈伞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佃偷社。 ? 现代ix35   除此之外悼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型店。完美的驾驶体验雾快第,充足的动力表现氮吵宛,日常的实用性以及低廉的养车成本茂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战形。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面完输。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些速。CR-V的后备箱打开的角度要更大惊沏,后车门打开的位置更高梳灯吐,加上方便的一键式折叠后排座椅莲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耗冠乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骆。ix35的后备箱地板离地面更近熔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骆势,他们要对此多付1,700英镑酮时。其余两款车的四驱版拼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沸。   从标配版本来对比三款车篱泼,ix35要优于其他两款聪孟。SE版就提供了后排加热座椅幌如揣,方便商务人士乘用吾爽虎。高配中更是有导航丧,蓝牙乐链斜,真皮座椅唬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能父食。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巾丰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睫圣。   综上所述炮,我们推选出这三款车的排名分别是奴叭瑰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踢说,但是它的驾驶乐趣却是最大的郴篓铅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码图。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足融街。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呛党。低的污染物排放劲槐噬,强劲的动力表现垦,新引擎的装配让该车重获新生叮耸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娘醇。不光是低廉的售价灵攻馅,标配版的实用和保修期的延长夕限,让该车十分吸引人掣擦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梢断系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔完拨,严禁转载淬薄娜,违者将被追究法律责任仿。责任编辑吻奖钞:李敏" "  在国内商僧古,提及福特这个品牌遣丁河,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝丫概遥克斯和嘉年华羌羔韭,但福特的精髓决不仅限于此醛木端。在美国氨匡剑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猴尝耐。近些年来车,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兔湍,先后投下了旗下多款SUV车型粳,其中包括翼博樊、翼虎四皮、锐界以及今天的主角探险者栖。作为美国销量连续15年冠军的探险者陵耙撤,它在中国的土地上能否再续佳绩锻侩棵?带着这个问题疾晌饰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辉漏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰璐喟铡,也是其第五代车型剁酬。在今天看来悍赦朝,福特探险者圆润饱满丸,又不乏美国车标志性的肌肉线条截哭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷。但早在1990年锈蒂,第一代探险者刚推出的时候闲携冲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煞。   随着时间的推移委,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艰,与其说是改变遂晾,倒不如说是更加顺应潮流雹哺。早先的皮卡底盘不见了踪迹吨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂地烫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曝腐广。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯凸绕俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢融桔堕?结合同价位车型做个比较不难发现呛,探险者论尺寸绝对傲视同级渐常。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禄无靖,“尺寸”无疑是其最大卖点缆。它的车身长把绿、宽担琴莲、高分别为5006mm陪羔浮、2005mm和1743mm稗放胳,轴距为2860mm案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恕式,即便是与奥迪Q7的对比中桥断隶,探险者在某些环节也不占下风科侩膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桃莆乏,探险者的最小离地距离为193mm糠皆,接近角和离去角也并不大龚箩乃,仅有21.7°和21.4°鬼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的救。" "  引言极拎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点常醇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梧拧,其采用了全新MQB(横置募诹棠校块化)平台生产千铰乖,不仅在外观慧畴坛、内饰方面有着明显的变化电夯半,更低的生产成本挎煌霞、更轻的车身也使其有着较大的优势堕竭。此外缚,作为其老对手的福特赴┗粒克斯当然也有着较强的实力残列郸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评釜错。今天极欧,我们就来为大家对比一下羡,看看这两款车型谁的实力会更强莫涤。 外观埠宝新:低调内敛大众风对比时尚张扬改冻遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感芥,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上论汾。而副7鞠危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄壤粕。   车身尺寸方面悼敢搪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岸鼎弯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm硕,轴距也增加了59mm玲户,整体看上去更长更宽更矮航。但其主要竞争对手腹龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势俏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煽烯、强壮虫葱谈、凶猛稠熬冀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菠。试驾被安排在了蒙特卡洛阮,我们被热烈的目光追随了一道太丰,同样报丹茧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徊狮桶,它的对手就已经锁定了蔬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标念钝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禄,他们选车就两点风缆,第一样子帅蹬熬浮,第二性能足够强大懦旦喂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拟桔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吵歪昆。恰恰如此卯徐稿,它看起来很漂亮田娇,尤其是车身各个部位的比例与线条芳翅鳖,挑逗着所有人的视觉神经告嗡无。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野困,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翁,而且更杀气感更强瞄皆疤。怠速时慢慢靠近酥,它的躯体在微微颤抖示晤斑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤日田。   细节方面奥迪从不偷懒库挪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茶魔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汀晃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陷抗。在我看来嗡,这样的视觉效果已经足够征服所有人赔蔑恢,如果你觉得不够醒目亨纤,还可以选择将卡钳漆成红色幸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耗堂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膏茶,120km/h时自动升起臣,此时的样子最为动人睦翰,速度降低至80km/h后便会自动收回端寝九。   进入驾驶室并不费力掣娇变,内饰与A7或者S7基本格调一致净,简洁朴实镰,中控台区域保持原有基调吨,有人说它沉稳坞驰废,另一些人说运动玖幕荚,在我看来这就是奥迪的风格本臂,可以满足很多人的口味武,一切气氛都显得那么熟悉脯堕。   车内有两处亮点让我记忆犹新擦蓖微,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分人需踏,坐上去的感觉也足够舒服嫉谎。不足之处在于它的调节方式太过简单救,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鬼为。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秽堂私,手感与大小都很出众秃,令人爱不释手浇梁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进交,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赂厩,善于抓住驾驶者的心土彤闷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分签惰苹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化套,两厢版掀背车开始越发备受关注擎枚婆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型察捅喂,强劲的运动性能也是非常重要的指标劝燃。就在本月初涵燃景,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尉溅恭,除了朗行运动版之外项肺够,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能票。接下来某,我们将两车放到一起扩菜考,来看看其空间和性能环节的表现如何媒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砰患,如今的情况则正好相反喂版,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掇贬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碍牟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鼻萝,两车的售价还是非常值得人期待功腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铅猫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闻涪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计危鼻,前脸没有任何改变聊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辨,但给人的印象要更加动感愧惕茄。   车身尺寸方面泉携姆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剔灿,各项数据都要比朗行运动版更大一些拒楼骨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虫僻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适删,比较适合家庭日常使用量痛。轮毂造型与三厢版没有区别侧。在发布会上磐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翻搞拳,相比科鲁兹掀背车不够运动糕肺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厩迟拜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑全狮,线条更加自然凛、流畅常。两车的车身腰线笔直且显眼拟敖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腑扭级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杜莽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺杉卤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昆。同时盼遂捶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能察耪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骋囤,点亮后的视觉效果非常不错琅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸵伶。整体风格也是保留了三厢版的造型拼惨停。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踩蛇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薪。2008年害锯,丰田Yaris进入中国市掣脚ネ俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坎柑腻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霜哆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辉梯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迁,想必原因大家都很清楚旱四悔,致炫在各个方面都已下足功夫匙捍,为的就是再续辉煌错南钾。   致炫外观灵动时尚欣媚,带着一些年轻的运动气息逞窖,车长为4115mm怕络歼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卢糖,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋,比老款长90mm都。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澳鳞斥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰逻,这样的设计更有利于致炫的散热攫钳龚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违躲竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揭汾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气里推。   " "  在这一两年中冒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”式蔡赶,究其原因些,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葡煤。另一方面釜筛糙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柬牧。代表着大众在中低端产品中的最高水平念疽。如今辜讨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野称。带来的改变很多单抽睫,由MQB平台带来的更多越级配置弧防呢,外观内饰的革新倪铂表,动力总成的变化爬律,当然还有后悬架的改变吃旧。能否继续神车称号纳够,笔者觉得麓,可能性极大士。   ●从固定平台向纳绷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟栉洌块化平台的车型脾彪惦,之后思,从这个平台开始户,还会有奥迪A3等车型陆续引入时。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淘碾。但从高尔夫7开始售蹈巍,这种概念将发生改变轨。MQB牡担块化平台生产割杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承短嫩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斧洽,后面我们会详细说到假。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炯合届,必然是一台有传承有积淀的车型博南奈。经过几十年的发展和变革咸城,没有被历史淘汰让,却总能获得新生和换代闪巷篡。我想符合这种条件的车型真的不多十酗。甲壳虫也好圭庐菊,卡罗拉也好计惋胳,都算在其中蜗悲烦。高尔夫更是其中不可或缺的一款播伍倦,从第一代发展到第七代咳抢,我们发现悍椒如,很多经典的设计元素没有消失涡溪钵,而是作为经典传承下来十人,但技术却在与时俱进的发展洼。直至现在形,高尔夫7的出现剩,能够看到曾经的影子蓄鳞,也能够看到未来的趋势什。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剿些姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿济马华,今天在紧凑型车上也上演甲,只能说明腐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欣槽独,也从侧面看出捂算镐,这一级别的竞争是多么激烈睡愧蓄,高尔夫7的轴距加长了59mm怜柒北,反应在车身上奉漆花,加长了56mm栓。这让我们看到崎,高尔夫7并不是一味的加长盾反飞,更兼顾着车身的整体设计供北授,以及操控能力的全局设计模次师。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹭坎乾,争议很大售骡戌,但貌似并没有像新速腾上市时那样灿秋蓉,引起大家的太多反感赶伤。或许一汽大众的这场策略大变仆,已经让消费者黯然神伤了接。大家也都知道拉十,这是没办法改变的事革铣,想要四轮独立悬架鳖,会有性能版车型作为选择私歼九,要是纯家用涛鳖,就只能接受这个现实迁懈尽。   本文导航情:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV龄甲诬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6假插溉,这仿佛已经成为了一种定律苔媳痘。话说回来皖池,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镜、做工盯刺坟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼失开俊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次跋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解齿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型功发拳,为更直观的进行两车的对比分析殴示另,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车连晚,需预定等车时间较长颗,主推1.5T车型)作为参考对象踢埂吉。备注贾睦饰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怖繁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屎,瑞虎5和哈弗H6各有所长黑颠窃,瑞虎5车身更宽肆骸、更高曙,而哈弗H6车身长度晃、轴距更长蛾理滤。另外这两款车的外观设计原创度较高伞安纺,没有明显的抄袭痕迹苦太盆,且能够符合大部分人的审美观宫辖,足以体现出设计团队的用心程度屁夹袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充靡碎,意在塑造最新的家族风格昂翻巩,整体呈现出大气芹灭、时尚的感觉卵釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择部备妈,包括徽墨黑硷奈假、烈焰红徒扫缴、赤金棕疟捌赌、暗夜灰甘鲸、皓月白和丝缎银设短赌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气享蓝,其更侧重于简约晶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可良。车身颜色方面扛嫁,哈弗H6提供有经典黑纲、雅致银坪默、简约白撮胳如、中国红胆、风尚蓝桨危、摩登灰拦、醇魅红围粱、睿智棕共8种车身颜色匙。   前脸部分嘎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颊柔。瑞虎5前脸层次感较强弓甜,大灯巧妙地与中网衔接评股,而下进气口被分为了两部分缄钙,下部与底部合适护板相连接炯辅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筷,没有太多浮夸的设计厂壕临,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稗,但绝对属于耐看型恫呻,整体间流露着SUV标准的稳重气息裙加。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茶搓裁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旦屎,车身侧面给人以更修长的感觉涝腥奶。另外测蔑古,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颧,车顶均配有行李架侠蹈。   同样的显仙托,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拴仓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唯黎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麻,厚重的保险杠更具力量感睬。   灯光配置上虏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慕,内部灯组布置较为新颖饯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注东豪采:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩开疟屉,常见的柳叶状大灯造型修翟祈,常规的灯组布局迫味,带有透镜的卤素光源大灯楞,提供水平调节功能杆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匹,看上去更为醒目和美观扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏心俏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峡涸潍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阿,同时越久的期待会带来一个重大问题倦枫热,那就是新产品如果不能做到完美敛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哨茶,两条定论由中国媒体陆续传开嚎诺鹿,首先它的相貌不错累闲使,其次来到中国的时间也不会太长了粳。一个月前杰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭讼,为何这么说列,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埃瑰,通过细节上的修改吓,使雅阁更贴地气佛柔伪。   设计师在中国进行了大量调研工作搭,最终他们得知了国人的喜好笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁速。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手常喘香,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沫搂肃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仿,在如今大行其道的“加长风”面前喀譬,本田倒是走了一回不寻常路凑,这也是让很多人吃惊的一件事恨叫食,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道多疯练,究其原因我想和C柱造型淡揪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臀实仑,先是放弃了老款斧头型的轮廓讥羞,其次将双出分置排气融入到了包围中茂浮妮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哎、动感靠拢强。   本文导航吝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里霞诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻骨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琳筏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褥时统。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私俺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使。相比之下逢匣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计识剔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫七靖。总之这个价位的车型特,只要设计不太出圈消费者都能接受菇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夸,即便轴距也仅有20mm的差距设,如果无聊到一定要分出个胜负的话携羞切,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势局酗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上通戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出徐敖狼。顶部的灯眉浪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艾,虽说还是带着几分模仿的味道歪免第,但却并不令人厌恶巩险氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型并帕甭,不过它的优势在于自动大灯功能骋赎戚,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼洗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢,都是标准的SUV设计函柑胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持冠,不过值得注意的是精锚百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄,上下车时可以避免蹭脏裤子盘,这一点要比哈弗H6显得人性化箩陡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等米锑扳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敢剔哨,那也将成为它的一个优势叔现。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窝悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冒荚猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煽。两种风格说不上谁好谁坏估界,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哼舍居、更时尚的选择赴汀洗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倒厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍盖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇狸疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竞腔炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕腻羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狙笔泪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病农。相比之下扰汞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胎惶彻。总之这个价位的车型缎恕醇,只要设计不太出圈消费者都能接受酸魏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘行,即便轴距也仅有20mm的差距咆棺貉,如果无聊到一定要分出个胜负的话便慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灵琳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凸戮室。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夯,在这方面长安CS75表现得尤为突出毋闻。顶部的灯眉钱地、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阔,虽说还是带着几分模仿的味道角哨倪,但却并不令人厌恶平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镣扩牢,不过它的优势在于自动大灯功能眠,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺弟膜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毯,都是标准的SUV设计蓖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怂喇,不过值得注意的是戒痢灰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙板,上下车时可以避免蹭脏裤子浑绊,这一点要比哈弗H6显得人性化梳石寂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挝捣畦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纲摩刊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩,那也将成为它的一个优势咸逼省。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些划。两种风格说不上谁好谁坏耻老本,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丘九、更时尚的选择囊侗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吨舅茎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人井,埃隆·马斯克就是一个奇人恼雌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箱?下文简称“埃隆”)届。远隔重洋来到时差16小时的加州霖嫉渺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展场疲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莽橡痹,一款名不见经传伦瞪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幕辅起。在短短的5天内杉倦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枪姥。 ●曾经的TESLA冕本股:短暂辉煌的Roadster   2003年屏鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司码纳皋,并亲自担任总设计师的时候袖敖,他为公司取名“TESLA”烦袍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帆现、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冈椽竣。而在十年前藩汝簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仟洗融,因为在此之前蒂耪牟,没有任何纯电动汽车成功过脊剑绢。   不过很快畦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疏害虾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渡、续航里程短的传统印象邪窃颅。只是闹,那时的Roadster真的很糙恍定,很贵枯,很没吸引力溺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搽涕赔。   于是磊告溉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陇耪唤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪婆巍,已濒临破产……”父伴。   不过壁妮藕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹋瑟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闷。仅从2012年6月车辆发售滴,到2012年9月这短短一个季度内第吗擞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刷接,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元集孔,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑该。   ● 简约外形流畅饱满性崎挎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魔奋?一个能够打动人心的外观设计锰逻其,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晌里居,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俯前啡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鄙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物标哪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者如库珊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奖创,是一位年轻的美国本土设计师嚼,曾经在大众汽车担任过助理设计师铜绞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计接。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前罚棋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畔铅补,马自达旗下的Furai犬、Ryuga啸广、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悸奠蠕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俏拣档,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炮兢考,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虽掳。初次见到TESLAMODEL S的时候碾逢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苏斥孟,难道这两款车之间也曾有交集虎?   多方查阅资料后才明白厂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侨翱可,不过后来TESLA对其提起了诉讼稀暗斯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪郸,还盗取了其电动车制造技术澄漂。于是紧接着画境郸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗅锨,并最终完成了MODEL S的设计工作圣穿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)显冲畅,轴距则为2959mm靡刺呕。仅从数据来看拾腾返,MODEL S已经算得上中大型车的级别沮,差不多和奥迪A6L未搭、宝马5系Li等近似坪佃墨,只是车身更宽大也更低矮一些稿叮倍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论送喉吗。   整个MODEL S的车身上斑垃,相比许多人和我一样敞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巴努粮,椭圆形前格栅造型太另类了客,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妒哥獭,但是这也成为了MODEL S的标志菲宠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搁,所谓的家族式前脸拟钦祥。   你或许会认为没有前置发动机的存在抡,和绝大多数的电动车一样丹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甲晃盾,那就大错特错了锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硼,动力系统和电池组琴台颓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隘,就和传统的内燃机汽车一样畦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肚剂。   细长条的大灯造型很酷刷芳杆,氙气大灯洗充侥、LED日间行车灯都是标配钠瓷,和其他车型类似替,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劳、LED雾灯以及示宽灯涸懊糜。只是在功能性上MODEL S实在很单调末,同价位产品上应有的大灯清洗剖、自适应功能等一概奉欠览。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浅让疗,4年的时间椽缅,经过诸多顶尖设计师的打造窃扛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相庆鹅,今年广州车展终于正式上市信临翟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盟愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揽姜腐,这是中国自主品牌获得的第一个五星那。观致3四项总分达到了惊人的340分隶,这在整个2013年度排到了第一位缕练贰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幕痪,接下来为大家解开谜团睹沮屠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病趴形,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锨陌,观致3的外观线条十分简洁米托堤,但又不失从容优雅略,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉福,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舷窘岸。   前脸看上去相当的饱满圆润稳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅另密庆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成红,而“Q”也是观致汽车的首个字母笨窍矾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搅胶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羔,这话虽然有点绝对第,但却不无道理信按贺,在说服消费者购买自己车型的时候誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢乾边,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由松。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缓粱类,随着时间的推移体,两各品牌已经深入人心搁梁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笛我魔,相近的售价唬艇、同级别的定位脑碍,看看哪款表现更有诚意嫂然。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酵,造型圆润符合多数人的审美光剑,第一眼算得上成功闷掳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识思,细节处理更为立体很显档次乔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雷仍。爱丽舍原创度极高段惺,很难找到其他车的影子碾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍络,只不过虽然车身进行了拉长酮,但看上去依然是一副小型车的架势副燃,气势上略输给爱丽舍儒楷。外观设计确实见仁见智邓,有人喜欢圆润稳重炉烦虐,有人喜欢直线条的简洁利落乾,嗯好吧挎,各花入各眼吨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现白,新桑塔纳除了车身稍长之外酚淳,轴距浓汾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势技。但整体上两者都属于造型协调的类型熟傻。   内饰部分辉玲饱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色林疲踩。配置细节设计甩偿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屋滩频,比如位于方向盘后边的多功能按键弊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲤,则显得没有可挑剔的地方韧菜沦,只是限于成本潮,用料表现一般挪。" "  谁都没有料到短短几年脱幕哼,SUV会如此火爆噬铆千,从动辄百万到数十万的城市SUV箔啤恕,都曾经上演过排队提车的场景镐阿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样分。汽车厂商也是尽力满足用户的需要富,不同细分市场桐、不同类型SUV纷纷推向国内市晨病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动完朝,推出了其首款SUV--标致3008毁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉绱ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡履钒。而东风标致国产后价格有很大降幅层构嘉,15.98-21.67万的售价也与途观旱愤窝、CR-V碉烈可、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亥土裁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颁粮睹。下面一起去看看吧沮。 ● 外观解析   除了高售价外歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菜弛。太过个性凰胸式,同时又不够精致冲变。而相比之下湾,国产版标致3008要好很多眯,现代感更加强烈桓惠。前脸采用了小一号的大嘴辞,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐幢,也符合国人的审美驳辖。   前大灯虽然不是氙气大灯滇蹈,但是加入了透镜淬蘑福,整体观感不差棵拿捐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怀饱。另外窜姬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氏,增加了前脸时尚感刷鲜。   从车身侧面来看挤,标致3008加入了车顶行李架道撤,虽然并不是经常用到的配置荤,但是对整体造型的营造作用不小挖。另外参归福,黑色下包围凸显了运动感香毁扩。   尾部是相比进口版改变最小的刊萎,不过依旧非常漂亮裳辉,很有层次感舵池。尾灯加入LED灯组青扣雀,警示效果更好毫唐砂。另外最值得一提的是其后雨刷设计酥设羔,在前雨刷工作状态下祈,挂入倒档词狠,后雨刷会自动工作笑,非常人性化的设计辫鲁。" "  说到法拉利栋堂讼、玛莎拉蒂这些品牌界男绰,网友们肯定会觉得遥不可及伤,价格高高在上捻孪努。如今康,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli许寐,它以89.8万元的价格进入国内市场阶侥化。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胯辅衡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现速,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾井其。   在市场行情方面耿练,Ghibli集成了家族其他乘员的传统码,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剧蜂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杯森善。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设度烽水。而其他两款车型均有不同程度的优惠澜却势,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系确拣拒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钨妇,看起来非臣沉海魁梧的发现竟然落了下风爬啪刚,令大家非常诧异乃熄。但在内部空间方面劝魔诺,Ghibli组完全不能与发现相比邻牡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版革娥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荆梨,所以它的尺寸就不在此提及了啥裙。   在该项对比中纶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧培惨,功率少了80kw苗,扭矩也少了50nm窃,同为3.0T但差异却这么大池股。发现采用了柴油发动机燎促呵,这款发动机的性能超众慑,在国内有些市场中非常受欢迎复。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纽。   对于传统豪华车闻言饭拦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仆帝戎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胯。路虎发现集成了家族中的优良血统搅绦欠,四驱系统足以让众多对手汗颜狸骡柏。   本文导航裤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翔澄,保时捷新Cayman在国内上市之后捣限,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怒东,遗憾是试驾车迟迟不能到位翁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余火庇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纠努,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扣烦,就当胜利喜悦之余坟臀菇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包授。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龟申:不就是保时捷最入门的跑车嘛怖驮,至于这幅尿性嘛贺妹踏?不过您还真别说臀坤,Cayman作为保时捷入门产品中酱楼,绝对是一部对得起消费者的良心之作酚,比起卡宴与Panamera来说礁呵,工程师为它注入了更多保时捷的基因第妮,说句通俗易懂类粟滥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观需:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间烂纶,第一代Cayman的诞生是在2005年楔吧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛇簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涛淑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本共。   新款Cayman S外观简洁蔫雄,车身比例更是优雅的惊人城,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毫深。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涣频墟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痹。尽管如此散氮,这款双座跑车依然非常紧凑托蔽,车身长度增加了33mm风敝。车身前悬缩短了26mm骗燃。   每次谈起保时捷的外观设计摊,笔者都是非常纠结的心情阜盛戒,恨的是德国人那副死脑经米,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盎,喜的是哪怕轮廓没有变化沽令轿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脾桶吉,或许这就是历史的传承吧晤。   新款Cayman S除了迷人的身姿韭,优雅的曲线之外蠕藤,设计师并不是一味的强调柔美抨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肯膝,这里需要注意的是怠绩男,这个大口可不是什么导流机构绵骨涂,而是发动机的呼吸通道晌偏汾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位林,加上凸出的转向灯设计拎,相信任何人看过之后都是过目难忘卿,尾翼同时配备升降功能陷,时速超过120km/h之后琉庇限,能够有效提高尾部的空气下压力懂颇旦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坑胚,这个是一个价值不菲的配置钡宦,总价44700元富狭,如果您不满意当前的刹车系统庐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酸软,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坡愤,据说车用到报废了脾枫,它还可以装到另一部车上继续使用逃,简直可以当做高富帅的传家宝菊。" "  国内B级车阵营的争斗纠,恐怕用水深火热都难以形容钨,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀,随着时代的发展检烘,已经逐渐转变为混战的局面电,比如ABB三个品牌的中级车篇么氰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手来硕。同样的情况也发生在合资品牌身上藉哥臼,民用车级别的对抗往往更加激烈棠苔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藉乔,来自德系的车型是否会倍感压力任桥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹汉,又考验耐性的工作埔。往往在某一个时段有一丝懈当煞摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目垃牛睛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伐焦沉,做出全面的分析与指导袖,以同级同价渴橇才、同价不同级等角度出发奋豁桃,全方位给您最全面的购车支持趴闷奶。   雅阁和迈腾堤紊未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭抱,也许之前并不会将它们划等号靡,但随着市场格局的转变酱罢动,它们也来到必须接受对抗的门口厘。当然题寂任,这场争斗的发起者是雅阁寿翠渭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗募付窘,抢夺德系车根深蒂固的份额限挥犬,看起来是个贪婪的举措讹痪倾,但能否成功却还很难讲须沥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方败触,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拳蕉,反之同样谜顿。客观的讲嚏损号,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栋疵锈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势成迪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骑睹,但是这个技术到底是否实际抨行跺,还要从使用中来探寻谈测锚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦梁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钙。   第九代雅阁缩短轴距的作法抹赡,是令所有人都无法理解的腐,在几乎所有车型都在加长的时候享,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抱糯安,搞得你摸不清头脑簧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娘棱双。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矾拈,就是最好的证明鹃,据我所知谐佰汗,直到全新一代奔驰S的诞生汗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的好。   本文导航惯泡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年现逛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘶递。直到有一天诗戚,新速腾上市光侈叹,后悬架变成了非独立结构皮概巩,他们的崇拜似乎崩溃了燎。这还是那个技术控速腾吗莱粒?随着时间一点一点过去木沉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁灵脑、速腾GLI巩溅猴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了父末恋。不得不说纯,速腾家族越来越丰满情,那个曾经的技术青年甭撅,逐渐走向千家万户宏狙蒂,满足标准化的舒适性需求韶叹胃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者携抛,这让我们看到速腾到新速腾的转变火,它变得多元漂,变得成熟反恭昏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擒宝恳,开枝散叶就像一位长者涧耙凡。它不是急于求成缅瓤,而是变得更圆滑更成熟谱。记得一句广告语曾经说过缉铰僚:“成功的男人褂菲,有很多面秆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饶兜率,它要更多变沟搂龟,它要更多面谓。蓝驱和GLI淌炽,一个拥有更多的节能技术摆揩蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搏梯。当然饱,价位不同渺入,GLI已进入二十万大关胖。你有了更多选择儒啥限,你没有了挑新速腾毛病的口实就。三种产品摆在你面前妙健墟,要节能豁拖笔?要动力列班?要居家搭彻?新速腾都在这赂裸。    直至今日扁司,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止七宛晴,的确喊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品红趁,多少显的不是很紧凑动感叭谋。但终究那是一种技术执着理念下辱枢完,最后一代产品了韭。新速腾的到来似乎终结了这些勉薄,悬架品质降低笔峭,操控感稍有不足拾妈,但换得更宽敞的内饰空间嗣,等等等等扔讨妹。到底速腾进步了还是退步了魏,我们无法一概而论收坷枢。但有一点杜嫌,笔者觉得大家都不会反对缅的百,新速腾的外观绝对养眼充督。你依旧能找到德系工业味儿霞秽,但又看到更多摩登的东西似萎墒。咸淡合适卧抖,老少皆宜盒。或许从这个角度来说匡贾杭,新速腾是成功的什饭避。    过多的技术说明鹃老,这里就不重复了仍讣,今天我们就来漫话速腾瑟鹿潜。记得一次貌匡熔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堑埔,立马对它的内饰嗤之以鼻涵。毫无设计感逞些梳,直来直去拾,见棱见角牌容浆。或许不光是这位搞设计的朋友软,很多网友也有如是感概豁湃。他少了一丝温情吹,少了些许浪漫洼洼闯。不如北欧风情简约敞多,不如英国小车活泼勘毛。充满了德国工业时代标准化生产的气味诫。打开高尔夫参壁敬、速腾痕瀑、迈腾沤秤绞、途观闭劲、途安的车门部淬精,你都会得出同样的答案戚。或许滴迫,这就是一种设计选择醋竟痘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝磨洽,内饰模具走点曲线也不是不可以痪,但当你仔细玩味之时甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美本寸。不浮夸羚、不高调泡,你可以说它没有设计感耸,但它却充满机械美查。 责任编辑歉拇订:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廓酚,也就是S-cross锋驭忍恢维,售价11.28万-15.58万元诲铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳公,其实并非如此撑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帅疚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萍喜畏,我们不妨来进行一些对比去看看荤鞘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏瀑凑,也就是S-cross锋驭闯坡,售价11.28万-15.58万元敞邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客箔涛融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亭,其实并非如此牵侵瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姐斯沪,我们不妨来进行一些对比去看看垄判。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上低洼酪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌,而且在轴距上也进行了加长潮,从而能够获得更大的车内空间仁鞍糖。其实就在此次广州车展开幕之前呵芭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橇笺次,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箩咯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敲爆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潭搅绵。另外娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劝饱、BUS订、VAN三个系列裤,分别涵盖了商务拨徊舱、家用和专用三个细分市场慈纹。好了牧挎耪,闲言少叙匡,下面我们就走近它们以作详细了解吧廉宫。   外观篇盒敝徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喷睡萎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卧,同时会在两款车型的不同之处加以说明绞廓。   该来说说外形尺寸了芯扑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氯幢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捣紊酣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坛,与车头形成了很好的呼应截,而且从整体上来看车身更趋向于平直吠品吭。需要特别说明的是矛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鬼兽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式米绅橙,以应对不同的使用需求匣胶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剩炽,例如高位制动灯财济仍、门把手和牌照架绩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”素储,“中国车”隙晒品,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茶啊仑。“北欧品质”传承自S60怕叭,设计风格以简约时尚为主汉,选材用料则注重安全环保污。“中国车”同样不难理解愤亮丰,“L”是个很好的代表畦侠伴,但不是全部虏。   就在试驾会的前一天脚挡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刨咖栖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陷份磨。   ● 沃尔沃亚太为何物饱地?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称面毯。沃尔沃成都整车工厂橙、大庆整车工厂祭史、张家口发动机工厂悼坊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沁惭吴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睛驼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准究爽扳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准井卧。如S60L有约290家供应商腿芬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系成。而在研发卤愤瓶、设计摄埃糖、采购和生产制造等各环节上需热南,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坏妨,采用共同管理系统凉沉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容课彼新,我们先从加长这个重点说起设策。S60L相比S60加长了80mm垒孩庆,具体点说应该是轴距加长了80mm卜。这80mm用在哪了呢囊昏娶?全部加在了B柱之后倪竞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愁畏墒,这里现在变得很宽敞乃灵稀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盗,前排调到合适位置后癌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唇戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中滴喝淀,相同情况下河笨搽,后排的腿部空间则超过了两拳钢烙,可以说是非撑砘⒘纾宽敞猎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看估客,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)实该奶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吩,外形倒也没受什么影响铆畅,甚至感觉比S60还要更舒展一些板。S60本就是轿跑设计风格夸峦椭,后门加大后赌,整个车顶的曲线反而更平滑了钵富。相比之下合阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贬,但却增加了几分优雅的气质胁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟酶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宿菠抨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框椭库恒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粗错必,不知道大家对此有何看法献乳。全新的18英寸轮毂挺漂亮糠,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚏,将扁平比从原来的40增加到45塘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了板扰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霸庞穿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墩茅棠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牢貌奶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渤掠,而像坐垫庇煌颅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呜。这种颜色和黑色有些接近每革掠,但更时尚锑妨担、个性一些情慰太。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疙胳,后排乘客得到了更多的重视弗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘控菊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沪画。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地露示旁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车麻裁井,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错观,可就在本次的广州车展上笆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氢,并且两款车的售价也是非常接近级绍凤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帮鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉趣奠,并且它的设计也是由国际化团队完成募,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圈,并且两车售价仅仅相差4100元谎画。观致3车身更宽叮拭丰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冕。速腾则在车长与车高上领先观致3茂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晴瞎懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咯榔卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菠希虐。因为排量上的优势糖菇,观致3自然在动力参数上领先速腾博透陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泥脓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沽磨钱,后扭力梁式非独立悬架矮抢。   本文导航拌:" "  今天给大家带来的两款车冠洁,其实已经在国内上市唉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衔彻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缺唉俊,而标致301可能大家就不是很熟悉了晨,下面膊腐镭,我们就一起来看看这两款车沉。 外观湘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咆陛,2007年进入中国思情。对于很多车迷来说轮,这绝对不是个陌生的品牌讨逝靠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字行,但可惜袒搁微,无论是在中国的街头还是美国的公路上伙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恐纠。我有时会想这是为什么俗坊恃?诚然班,英菲尼迪的车在豪华感爽破、科技性能和舒适性方面都不输给对手虫竣,而问题恰恰出在这里迪翰省。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曹坤,没有特长就没有个性零盘,如果是这样的话霜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢当寿?   现在英菲尼迪也意识到这一点华悄沁,且开始着力寻求改变聚、树立自己新的形象萌洁凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叙僻瓮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妮绞托,当时就被其出色的外观设计所吸引裁拇,而今天我要体验一下它的新技术锚椒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堆瓮慌,车身重量上的降低幅度也不大惮男,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苦切,这是很明显的改善逛辟米,尤其是在性能和燃油经济性方面宠祈嗽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傻,并且采用的是锻造工艺棠七。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稠,现在英菲尼迪Q50的对手碧零搂,如宝马3系埂叔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂列桔隆,希望Q50能做的更好够诺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伞际。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图场,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搐硕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序半赣,但其实这些已经有很多厂商在做了逼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计定贾恫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歇弗秽。它所代表的是一种生活丘看,是对待自己和家人的态度拿衫谱,是属于年轻人的精神教,是一辆车群。历经六代的演变獭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车既亥究,它虽然没有惊艳的外观霞敲,也没有花哨的配置稍,但它是品质沟谎、安全巷、耐用的代名词掣埃倍。如今鞍,第七代高尔夫已经面世涛损,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哪负,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在董丝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹,不再是一幅人见人爱的可爱模样熟镐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丹精具。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子危。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庆票廉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莱跺苹,仿佛是灵魂一样纳楞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暑顺伐,但从我个人而言纤红敌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的里挫同。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辉, 坚毅的C柱是永恒的经典弥靛控,不管其他部分如何变化歌柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惨耸。   除了车身线条外崇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仿头,并且被那条“灵魂”所连接着距水嫉,这在之前的设计中是很少见的款练。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯问蝗汹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜡。这一点很有意思秘纪头,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯边湘,避免了大家后续改装枚。   说完了外观哆耿,下面我们再来聊聊平台判。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饭惨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产受巷,例如POLO采用PQ24和25平台挝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冬,06-12款速腾采用的PQ35平台豢背,他们之间都是独立的蹄纷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栋,它的优点就是几个级别可以共享技术讨。   共享技术又有怎么样的优势拐兄盼?答案是显而易见的垒。低级别车型可以采用高级别车型的技术泡奥顽,在产品竞争力上绝对要远胜对手力,并且还可以降低研发费用督垛普,可以说这种木疲块化生产模式在未来肯定是趋势化饲饲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灯,例如电子手刹幕舰、更先进车载系统浦冈麻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绥绅抗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣鼻。   所以温坟恭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褥鞋达,就好像是四代和五代之间的质变一样吧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肋。但是否真的是天衣无缝的设计番扁欠,我们还需要用时间去考量默瓢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虎,但到目前为止蛊梗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告废蔡患。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胸悉拇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)等。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞬火。   首先弘差,大众的工程师对EA211发动机减重说味澈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荣保蛋。另外席肚,EA211再次使用皮带传动贯,相比于EA111链条传动复窍,皮带可以降低噪音和重量腔。除了以上两点外究粪姓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昂坍黔,在一定程度上可以减小阻力膘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厢誊锌,EA211发动机参数比EA111有所提升睬,当然幅度并不会太大旱,因为整体的结构没有太大的变化袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屋。   既然说到了车重鲁售,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踩,这其中就包含有发动机的20kg膝池困,而车身采用MQB平台后也随之减重该夹人,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辰糜咳,从官方给出的参数上看船贰陇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秤乳,这样的表现已经可以算是非常不错了毛伞。   说了这么多莲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识曝毒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆忙?是不是像资料中介绍的这样完美迪稼谓?后面我会给你答案磨屎。" "   在国内先咳,当一款车的价格到了百万元篡,那基本上就可以称之为“豪车”了汝凡邦,但过百万的车也分很多种绿,比如X5搓悄、Q7之类的SUV陷,亦或者911浅娘步、GTR的性能跑车栖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猫弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艰屑矾,除了我们经常能见到的宝马7系默、奔驰S级凯哄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忌陌。    注舍巾思:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠕幕爽,但因为车款并不是统一的最高配竞讽黔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚊。   新S级受青睐姆表、XJL独具英伦风享申肩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寞妻沉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侧驹轻。其实须钾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篮男鹤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敲巷,即便不算是遥遥领先叉惮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子即秃换,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逝申盆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多档,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贯耙蔡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭守标。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评想,在其内饰的做工霉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嵌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闯:在自主品牌SUV阵营里面茹城,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕描,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贬,景逸X5的推出经过全新变脸不径篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点购迹错。 外观橙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赦妹蚊。该车共有5款车型酵慕,售价区间为7.99-10.59万元械。相比前辈景逸SUV贪,景逸X5的外观设计得更为时尚顷稗悉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机事实夺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戮、俊雅红访父、珍珠白脐咯、琉璃金娄辜归、陨石黑拜、钛金灰耿、马拉喀斯棕等7种车身颜色庙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者麻灭。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅领,与黑色进气边框的搭配也很协调钦,比起三角样式更显年轻炯。大灯内部采用透镜装置壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惶箱。雾灯外包围设计突起侥,很好的与大灯以及中网形成一体拨。   同比瑞虎灌认、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楷,此外205mm的离地间隙融,景逸X5的优势还是相当明显的藉破涪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受如,同时为乘客上下车提供方便割附凰。搭配车顶上的旅行架赫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镣,主要体现在细节之处的不同奔捍潍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和去筹埠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉九喷。   景逸X5后窗配备雨刮抒,在恶劣的天气还是挺有用的嗜充。此外全系标配倒车雷达贝誓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驮。银色后下档与前下档相互呼应捂文芭,整体感更为强凹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豹熬晴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攻抛新,夜间行车的识别度非常高岔奈毯。" "  前言睛都能: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩坪弧,如今的战火更是愈演愈烈轨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纪礁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场款井。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酿躺懒,看看在价格相近的车型之间受,两车在配置上的差别究竟如何吧味。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吼衡吞,作为一款全新换代车型懂久,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼蔚缓停客”全面完成了更新换代酶槐苹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宪项,只能算是一次小改款车型曹瓦绿,除了在配置方面进行了升级之外供揉题,外观造型念拼陪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苦辖葱。   在此次对比中料,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歉脐脑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铺颅,均在21万以内绵握。同时又都属于各自双方较低配的车型胜桨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曹技蜡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奥梁十,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纶射蜗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寝乃捕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莎抢聚,现在还不是揭晓的时候堤硕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轰沉:mm) 4865 4930 宽(单位洗:mm) 1820 1845 高(单位纪:mm) 1475 1470 轴距(单位酵桂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徊粹,因此其在外观方面没有发生明显变化泊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵农。前大灯组配备了LED日间行车灯仍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穗勒。另外泌室拿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哇,贯穿全车的腰线非常突出咐,车尾则变得更平劲哎。而与新帕萨特有所不同的是裳售,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抬轿,而非在行李箱盖上途沛割。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滦稀,但是国产版车型与美版车型相比起来看搽布芳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惠篇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涉腹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扮堑掀。另外程,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廷筛卫,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛京琴,深度虽浅但是更加富有设计感恢涧坡。   同样且柔泄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化救。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芬本,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肝,并且颜色也不显得突兀想。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慰晨怒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧沸公。内饰配色非常清爽呐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弛,用以进一步提升触感芥才颁。   动力系统方面配彤般,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鄙、1.8TSI粹沫深、2.0TSI江同、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矾谱翱,在保证动力输出足够的同时也相对省油辅宏倍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机怪,在动力输出方面的提升并不太明显什,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉青琼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫁湘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂健料,同时都采用了电动助力与电子驻车猩痹箩。轮胎规格方面豢拜茬,2013款迈腾采用的是215/55 R16碍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来建窜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注显。事实上柿鞭,自由光有足够的话题供大家热议模,例如特立独行的外观享、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煌少,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涕。日前宝效,我们得到消息蹲承娥,自由光将在12月底正式上市销售曝,所以当这次在广州车展见到它的时候搔辛剂,感觉它跟我们更近了皇袒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赌矫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种行既,它似人非人哭,行动极为敏捷揣,也惹出不少祸端漂,人们曾经持续对它进行追踪抢巢稀,但一直未果戚撵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犯惊:敏捷定寞、神秘粟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了死梢砷。   很长一段时间里趴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腊揽馈,并火热至今材售告。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篙季,起到补充细分市场的角色署刀乖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眯超崎,成了途观的小伙伴途宦笆。   野帝的定位低于途观乾,车身尺寸小于途观咳涛,同配置级别的车型价格也在途观之下电洽,很明显笆匿同,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢嚼葱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厢。   ●外观败拢徒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吩垦少,舍弃了老款极为个性的风格逻募,确实更符合大众审美拧乔,不过平心而论它依旧相当个性互磨欢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起门,它显然不属于年轻时尚那类的扣,车身线条硬朗勉表,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣拓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寿腹铅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晚青,喜欢的真是特喜欢型鳖砍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拷。   ●内饰炭亭斧:沉稳艾虽、无趣奋胸彼、无惊喜   坐在野帝车内锣,从气味到设计都令人非常熟悉材,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廓疮,在操作方面徒,由于没有太过复杂的配置福,所以操作上手难度很低煞。" "  在如今的国内汽车市场中吝水勒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车还捻什,紧凑级SUV是近两年的热门车型龚农驶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迪,宝马X1在国产后顽惮,其售价区间为25.90-49.90万咆形奢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似发效创,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舷岔抒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杠岭垂,看看他们的表现如何曝。   外观篇   由上表可以看出抨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冀,外观看起来会更加饱满一些鹅。   对于宝马X1和奥迪Q3遣税,都定位于紧凑级SUV鲁稍,又有相仿的定价区间门,无疑让这两款车成为了PK车型乘斧财,经过仔细挑涯稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豪伶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烈,整个前脸攻击性十足死。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多队。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遂豌归,并且配有自动清洗功能庞腾淳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铃府,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纽嘶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杰捅储,所以整个车身看起来十分修长胜羡仁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感量,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椽驰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娥履缔,看起来略显敦实繁菇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泉挠灌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代善,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挽惊、动感和实用等特点欺,所以在中国有着不少的“粉丝”捕干唉。如今保,第三代飞度已经在日本上市炭瓶,而不久也会顺理成章地引入国产捻寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点舶完舷,并且更上层楼呢到?今天钮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴治ㄇ巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搞艘纪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变统。由于应用了本田最新的家族式格栅设计任,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刚掠痊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多说。当然石惹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口同,左右两侧都是封死的柿,目的是让新飞度更加的有型恭千费。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泼舵暗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幕猛散,日本人称其为“1BOX”乏德琅,发动机舱十分短芯宄场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扑:机械占用空间最小化起,乘客空间最大化)让耗衅,车身长度更多为乘客所使用哀奋窘。但与上代车型不同的是丹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巩们。   在车尾的设计中睡聪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彩罐,此外倦,尾灯向上伸展闷脆诞,经后风挡两侧直到车顶吮琴巍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撩池锯。在1.3L和1.5L车型方面哦方,车顶处有一个小鸭尾造型略玩航,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峡。   新飞度好看吗鹊瞄棋?也许这并不是一个好问题氰,因为审美本来就没有统一的答案侠。不过可以看到的是磕,新飞度的外观更阳刚蹲绊,更加运动化氦,也更自信了老句,同时在内饰方面也走向了成熟骇。做个比喻吧粳祭,第一代飞度好像是一位高中学生妹目,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生境录,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柑,慢慢褪去了学生时代的青涩禾湿阑,变得精力充沛廓匡、充满自信虫胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检论煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标经,它看起来依旧如此的适合年轻人喇。没错蟹,搭载着一车的新技术之后勉寄桐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娄。于是当新车到来的时候农系,你一定和我一样对它充满了兴趣肩蛙迷。这是最年轻的凯迪拉克埔镭扭、最小的凯迪拉克郴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟确? ● 外观造型写老卯:钻石切割风格依旧虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臀爆拒、2013德国红点设计大奖娘匙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶脾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型添胁丘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湿楷黎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪糕蔚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儒丧乃,只是这回羌低魂,ATS是完全原创的作品赦串炊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂蹄孔,轴距仅有2775mm扫添堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌,而国内我们则把它当成中型车眉颗太,和宝马3系标准轴距版庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩段,并比它们都要更小一些次。   前脸的造型相当干练新搅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齐纠饯,而是被很好的控制在一个合理大小上辅澈射,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配,也很符合其品牌最紧凑车型的定位革。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驴。出于空气动力学考虑畦灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邻侵,当车速高于60km/h时藏琉愁,前进气格栅会自动关闭穆稍骡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬饯煌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称极,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄藉吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰佳底,并带有远近光灯智能切换功能谋卢份,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计络,快速亮起讲姐派,缓速熄灭的设定很显档次倾。再往下看瞎粳逛,闪电式日间行车灯葱杜孟、大灯清洗捕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔郊蛇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵,亦或是造型需求定粒兢,感性的来说诚痉内,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭该弓。身处车内绞歪椿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必。   ATS是一款后驱车怕闭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沤帘:50文景,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菱,贯穿车体的俯冲式腰线烧矩、短前悬疵挞姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宝傅耙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响软。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦钮侍。而在规格方面拴群滩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚼殿瓦,前胎尺寸为225/40 R18递蝎实,后胎尺寸则为255/35 R18力碴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫡新覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅虱款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搭殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朽,至于设计师是否真有此意锤禽剂,倒还真无从揣测记溃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少公瘸,实际上沤绵亨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫诉酸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毯藤,由此带来了不错的视觉冲击感鹅刹隋,给后车以足够的心理压力股囤,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凳,至于3.6L V6车型何时会引进们勿熊,官方暂时还没有表态胚,而是否会有V系列性能车型的推出拓窟揉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钳仓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满教毫,虽然它是一款两厢车垦帅饺,但当时也没阻止消费者对它的热爱世,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葛伸唱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搅邢,两厢车朗行也就顺势推出帆枚,可上海大众并不为此满意冲饭轻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟踏汰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型参猜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呜弟极,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睬淮际,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渭豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎队澜嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计睛缎澄,对于减重以及散热都有进一步提升搬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妨惟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些发,参数上的差别却没有这些技术来的明显亥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躲面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虫,高尔夫在这里就比较有优势了称,采用了四连杆独立悬架枪辨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胳导秸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妈男塑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焕伦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簧瓜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比常衔,看看它的实力到底如何尾哀。 定位及对手分析特联:瑞虎5定位高于瑞虎洁晦苇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爸钝裂,定位要高于瑞虎车型磁色,预售价在10~15万元左右赋醒鸿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苇革嘲。定位的提升睬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上李股老,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悄体。 【左上驾:瑞虎5;右上浓惟:哈弗H6;左下患圣峦:全球鹰GX7;右下兼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澈瘸,目前市面上的哈弗H6裸焕筒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手少。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寂岔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹤咖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键料闷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朔诬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恫蚊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来变某炬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验握鄙。 三款车型具体型号及价格参见下表汇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅翟,GLI是其中相对惹眼的一个烈告剂,蜂窝状中网设计和GLI标识递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驼暗据。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粉勿弯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荒募。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颓,另外两款车型都采用卤素光源长。 车尾部三车间的区别更邢琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳狼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伎独。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎考,侧重舒适性和耐用性怖。   内饰方面封,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞧被酪。三款车无论是在方向盘顷实、排挡杆底座还是座椅上铜郡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔬雄:" "  奔驰S级在国内上市的时候甜,奔驰就打出了“汽车发明者耿扔,再次发明汽车”赌椒宪,对于前半句季阿,你应该可以了解馈派,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苍娶。但是后半句是不是有些困惑呢醒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拾洼渴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兴驾板,全球订单销量迅速上升参辩禾,国内订车也需要很长时间挥裤类,基本上4S店里的展车一到位就被预定了次斡患。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匣?除了进行试驾体验之外抹庭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比很镁,相信看完这篇文章之后铰始,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变案措。   之前陈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读刨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旅,属于入门级别车型系滦,排量为3.0T哨,售价区间为戌楔:124.8-141.8万元之间诉蹋小,只有两款车型可选空娶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T囤,售价区间为179.1-204.8万元朴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了免。   对于汽车厂家而言五莱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爽誊男,无论是从设计爸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现百柒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比避舰娟,并不是要面面俱到的去介绍佰抢妥,如果这样的话就,几大篇也不会介绍全技匆罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外表,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迸绰卡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潭。   对于外观啪抄擅,依旧是那句话彻福伸:仁者见仁疗髓,智者见智幢靖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了船估。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坊煽呐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醇挫蹭、冷峻的态度滴颊。如果非要比拼的话此藐般,那么最能体现科技的还是大灯的设计适。如果没有奔驰的奋起直追郴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪节棋,但现在我想应该不会了炯幕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向两,所以从侧面看起来就更明显了硅捎,奔驰依旧是将优雅做到极致坟,而奥迪A8L的车身线条并不明显铅覆伐,前后比例也是十分协调阂邢阜,整体表现的是一种中性美公紊廊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邓促邵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杜趴七,最能体现出美好一面的就是细节的处理苇午。比如罚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾磺静,只有在R挡的时候才会开启阿墩禄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陇葡蘑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姆丝厕,当然这也没有异议攻项,但是和奔驰S级对比之后唤侮硕,就能体现细节上的不足了犯恐幕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去首揭。   本文导航卡寞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏踩粗、G亢、QX虾、FX闭、EX溶介锤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现改,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕾,趁着2013年的尾巴辟诺碧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe步蹭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些答,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缓梁,提高车型动力缮败,一方面也使车身稳定性得以提高卵暇丁。2850mm的轴距虽然没有变化硅估投,但是空间分配上芹涉鲜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚疆。   前脸整体看上去十分圆润饱满吴坚粕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萎奔雌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜缚痕,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧阔脸,随着车子的启动啥,展翅上扬扦。不过这款车的前脸上垮够,我们并没有发现雾灯的身影储。   与前脸一样现斑矢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒璃恋帝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淡文踌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滇嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廷荆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来防芳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洁,博得了不少的关注筐。大家这么关注它肯定是有理由的惧墨,名图定位于索纳塔8代之下磕霸糙、朗动之上俏伎,依靠丰富的配置甭、合理的空间和稳重的外观内饰到朝,实实在在地填补了中间的空缺缴。据了解俺书把,名图上市后将会有8个车型纯匈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型平久?曝光北京现代名图详细配置)波禄叔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谭,1.8L自动DLX阑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胖胺蕾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旗,启辰R50X为8.28万康斯,MG3 Xross的售价为8.47万元钡。按照车型划分来说射,启辰R50X属于紧凑型跨界车沸是,MG3 Xross属于小型跨界车那。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窟瞎。但在外观方面桨救,MG3 Xross比启辰更都市疲限、更适合年轻消费者淡。   启辰R50X   外观方面脊鹊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板广,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架券幂聊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眯讼。由于增加外观套件飞娩停,尺寸自然会比R50有所增加绿部,不过也仅限于外观上蘑,轴距依旧为R50的2600mm拟舒,同级车型中算是比较出色的数据竟亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在性玩胜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诞蜗靖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戎巳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素板骚。   侧面变化不大司吠侈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绵界晃。典型的跨界车必备配置行李架姆坛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尚赣,有了它的陪伴回甫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纯。看似设计复杂的尾灯赶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涸,也正是它的出现巾刨申,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拳防收。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛蜜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灰凌,虽然MG3 Xross的售价更高溅,但在配置上却没有太大优势怖殴。启辰R50X中装备的倒车雷达脑惫屯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胜,同时对关注度和销量也有较大的影响驼虾惊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一想,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娇琼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好动砍。另外摹,天窗也是大家乐意看到的配置慷七,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锯劣玲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伎寥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暇坦俏。三点式倒车雷达谜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泵龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铰颁,也让尾部的整体感表现更佳祷卢。   本文导航烂弓椒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车外袱比?”每个人都会在心里问这个问题抹。它是个新来的家伙焦前,我们看到的却是一张似曾相识的面孔难订赎。“这不就是3系的Coupe版本吗仇?”有人一语中的貉畔敬。故事讲到这里似乎就可以结束了蘑陋,但事情真的这么简单吗豪蛊涪?当然不吠蛊镣。在真正去驾驶一辆宝马之前侍,我们无法给它下定论拴酱奉。于是问题变成了贩褐:“4系是一辆什么样的车涩久呈?”   几个小时前(11月12日晚)途驶,4系刚刚在国内上市碉春覆,售价59.6-73万元场。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人森先口,但不管你是不是4系的潜在买家田爱封,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茅钢。因此即尽焕,我们为什么不暂且抛开一切杂念祈,而单单去欣赏这辆车呢礁毛陪?   ●外观尉楼胁:若要欣赏了暑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吼适,中国官方名称435i 豪华设计套装熊措。仅从外观来看噶唬新,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廖。原因很简单吗,它的确太像3系了层全肛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拢滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哩嫁皖,4系如此像3系(F30)鲸梢并,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系势。大家难免会因此而看轻它蛇欢篙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了度得遂。再瞧瞧6系蹋刻,虽然与5系和7系的关系不一般拣暴,但它显然幸运得多鞋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欧挽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闷殊,即便这辆车没有装备M套件舌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来串。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现紊竭,从这个角度看极川剐,再也没有人会说这是一台3系了目筒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朵盟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟盟,易成为人们眼球的聚焦点捆境说,有些喧宾夺主的意思电都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陆唱犬。不过轮胎的配备让人不免有些失望谋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稍,对于435i这种动力配置来说帆缎繁,225mm的轮胎确实有些太窄了沙篡。   从车头到车尾珐凯,你的心情会越来越好莱很墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喊攫。细看尾灯造型暗歌零,它更扁更犀利慧,与3系有了细微的差别疯,配合流畅的线条刚骆仓,再没有旁枝末节坍,给人赏心悦目的视觉享受需搜喷。   ●内饰棋:领导痉欣册,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话盾:“以不变应万变”蓄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”设睫。为什么这么说戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荤实巷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毫戎碳,如果真的会有人选择这款设计套装凤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屡到檀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撬系,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷础怂刻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戚盲,不如回过头来看看那些被你所遗忘反末,或从未关注过的豪华品牌耸。在它们身上钡玲,有你难以发现的豪华品质脓,也有能够让你折服的豪华配置炉灰,总之计,在选车的过程中弹僻鹃,尽量不要做的太绝栖瀑,因为买车不是跟着别人的感觉走校,选到自己合适的才最重要歇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志患,又考验耐性的工作需瞎。往往在某一个时段有一丝懈蛋舶印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菇箍撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳惊哨,做出全面的分析与指导娠,以同级同价扮镣、同价不同级等角度出发且擦,全方位给您最全面的购车支持甘菠。   X是一个颇具神秘感的字母卉拧凉,我们经橙渎危可以在电影中看到这个字母的出现揽腺,往往能与这个字母挂钩的人物炮彩,若不是什么超级英雄疥恫卵,就一定是罪大恶极的反面人物醋剔彪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饲拭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帅狡谩。由于种种原因强,这些汽车界的X-man无法全部到撤巍,而今天出场的这三位奈巨糖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歌莎擎。   两款日系一款美系按,这样的搭配或许有些欺负人谐物,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人龄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是锨。作为ABB之外的豪华品牌暖芯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚊酞疚。当然岭狈,它们之间的生存状态可能有些并不相同呻蛔,这与进入中国市场的时间啦、推广力度划、价格等多方面因素都有这直接原因小阮。SRX富、RDX和RX蔡翁,既是同时拥有X标签的SUV车型茫贾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疗,这样的巧合其实并不常见桥趣,但名字的相近却并不能代表实力和销量碗逻汝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代具号,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撕蓖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后办皮,将其取代的是刚中有柔席,粗犷与细腻的结合体型,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宽弊。   本文导航村疽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摆陷纳,很多汽车厂商都为国人做出改变荆,纷纷推出加长版轿车呈烤排,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香核侠。新车在天籁的基础上加长了135mm守,但它真的只有加长这么简单吗痛矢?显然不是僳浑袖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挛硷邢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型需松巫,新车定位要高于普通天籁叮让棵、迈腾雅阁等车型懈捂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型面筋茫,与之前换汤不换药的公爵版相比浇斧,全新车型有着非常大的改变赴,它注重车内空间泥鹤,更注重后排的豪华感受奈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沉构礁,主要竞争对手为丰田皇冠缔朔羡、马自达929等车型稀。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹅。之后公爵被日产FUGA所取代舅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创石,新公爵版的车身长度完全领先于对手授师,并且在轴距方面久涪,全新公爵版也击败了其他金正对手看沏蛔。在车身尺寸方面猎遂高,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度射胯犀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俯。   新车的前保险杠经过了重新设计间陆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰水使,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次塘哨返。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桨患黔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倍的江。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潮椽剂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陆腹。但全新外观并没有显得笨拙律龄鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗汗慰毛,同时还提升了豪华感处虑帛。17寸轮毂采用了全新造型查,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椒。   同时新车的尾部也经过重新设计奶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颠,让人心里觉得踏实葱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中襄,这也是日系豪华车惯用的设计手法情。如果说现款天籁的外观偏向大气运动持配,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愤撵笺。   本文导航怜立:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峦狼。不久前城鲁度,哈弗H6推出升级版珊频肉,现代ix35也完成了小改款魔告瞪,今天我们就将这两台车拿出来比一比佬患,看看在汽车领域内冯骨荷,中韩的差距是像国足那样不争气都纶寺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萎篙恰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宛荚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磊冲丝,而且发动机的选择也更多呛滦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少多宏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奔赊。售价方面两车差别较大横,这一点也一直是自主品牌的优势所在百,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缓技。   外观察:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汤品,比较明显的是在车头辛鸵辅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桶掸幂,另外在车头下部进气格栅蠕年脸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理某渤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弧,不过因为仅有三款1.5T车型衔羚炽,因此他并不是今天的主角绒恭唇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型限:第八代索纳塔)关讲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辟双沏:全新胜达)纱猜衬,两者在ix35身上很好的结合在了一起痊恒谦,看起来既有轿车的美感嚏伎,又不失SUV硬朗的气质肛郝。 外观配置对比疤敌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大土杠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坎,优惠后的成交价在15.84万元左右瘫匣强,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡寸,因此我们拿出这两台车作对比逗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菇,除了天窗牟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能使,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备定酞。   车身颜色胳孔啡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卑户摧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墩滔红,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忿逃蒲,多了一个闪铜颜色的选择廉。哈弗H6颜色也足够丰富辟,平日最常见的白广我、黑铆骗、灰读徊、银都具备啦椒徐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色金帕,基本足够满足消费者对颜色的需求骋搅胯。   外观小结促:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汕仇,因此更显时尚俄烯汞、硬朗擞。哈弗H6外观也很不错推碘,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘦楞耐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版握勃,外观就更不输给现代ix35了凌。更喜欢哪一款见仁见智汞堕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜失。   >>>慎防购车陷阱体拔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涵爸?当然是因为它空间够大悸骡赫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因池浅惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炕赶?或者说什么样的MPV算好蔬?多大算大联屠?今天钵看碧,我就从一个汽车网站编辑的角度饲,跟大家分享一下我的标准和看法奉佩五,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现答骑馅。   在我看来垄遂,对于一款7座MPV来说迪饶落。大家应该首先关注它的乘坐空间雹,特别是第三排乘客的乘坐空间楔。因为以我的经验刹,7座车型中检嗜荚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泪挞灸。要不就是顶腿巧删,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彭秋。所以在选车时劫,这一点大家要尤为注意宏滇,否则第三排用不上疤,倒不如少花钱买辆5座车衬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棉去。   第二个关注点是后备厢骄赐量,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豹。很多7座车型在展开第三排座椅时拨项,后备厢连放个包都费劲了碍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险,有可能一点行李都没有吗董缔泌?所以这一点断吭熬,大家在选车的时候也要注意献稻。   第三点是便利性勘,这个除了日常的储物空间外非捅扛,还包括第二排上下车的便利性车帘枯、进入第三排的方便程度等懦。对于7座MPV车主来说敌戊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酮透。一般来说前排往往是孩子爸妈惫酵虹,而后两排则是父母和孩子宽负,可以说是老的老举你锰、小的泻崭览Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狸匿。   开头长了点颊,主要是跟大家分享一些经验雀,下面我们进入夏朗评测革,看看它的表现如何羚。按照刚才说的世,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遍蒲。至于外观帽屉、内饰美、动力等莫涕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容去芭玻,我们稍后再谈湘悼。   ●乘坐空间补夸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姜,一辆7座MPV事,前两排的空间肯定是没问题的入仁。比如我身高175cm攀淀屎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕较。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巫晃壬,靠背的角度也可以调整30°左右胸楔。前者很重要户妹行,可滑动的范围越大围夏,和第三排相互迁就的能力也就越强僵。   从上面的体验来看醋,至少从腿部空间方面来讲勿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矢,而且进入第三排也并不是很困难疤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屎啥具。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忙培饶,几乎领先于所有的同级别对手痛坡,所以相应的读,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姑喜汗。另外有一点大家很容易忽视的是蹋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僳毛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埃,而较窄的第三排(受后轮乘尼童、后悬架影响)则只乘坐两人粒骗。   与夏朗相比错劲坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剖,满载时第三排的舒适性可以想象峡寐困,一定好不到哪去碉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置南恋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口紊岁嘉,而且五个座椅都是三点式安全带诫,都配有头枕篡,这也是其他车型都不能比拟的一点勺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娠,比如长辈腿脚不方便进第三排刺充,那你大可以将儿童座椅装到第三排坛,这个很多对手真没有巷妙拭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剑爽,到2013年11月新车上市操,短短4年里集,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗅灸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陷蜕殴。新车迟迟不上市珐豪狠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口百犊似。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展化。是骡子是马节蟹,终究得拉出来溜溜部熄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吨,到底有没有想象中的那么优秀擒?趁着这次的试驾活动间吉煤,必须让各位清楚的了解真相诲井叮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陋辨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊沃?这是个很敏感的话题撵樊棚,却在任何一个场合都不得不提牵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庐茎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞭担缺,而非决策权渗透廖燎刃,这个是一个需要十分明确的概念皆居。   综合来说诡,您只需要知道咳次柯:它是一家合资公司辛纽,也是一个中国品牌剁,但是它的发展不受制于任何人久沧, 并拥有独立的坟持额、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓷氛坊,制造的也是全新的亲祷、面向国际化市场的高品质原创产品青被湃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆,副董事长Volker Steinwascher石清仁赫骋捂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物问,前者曾是大众集团高管坟韦辈,后两者则是举世闻名的顶级设计师匣。所以在观致3的外观造型上筷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暇到耿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娩少,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镣寒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炔茄吭,车身尺寸惰、腰线的丰富程度等软,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摊。如果一定要说有什么特点的话鲍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郎。   不过袄蜂庇,若是细细揣摩这款新车耐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拇海吾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思艰庆领。而由法雷奥代工的前大灯履,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求示,如果您愿意再多支付一些费用巷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯广、大灯自适应开启及清洗等配置惰痊吭。   除了前大灯内的LED转向灯之外茸巍汕,后视镜上同样布置了LED转向灯厘容,只是LED二极管贴片的间距有些过大涂,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔡霓喝,而厂家的工程师也很认同我们的看法娟,表示会很快对这种设计进行改进秋衅僳。而后视镜的特点是宽度很大忌侵,可视面积优秀玲将,并带有电加热功能此墙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称想共,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑查,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畏纹,无论是大灯炽江缺、尾灯组布局凭巢,还是倒车雷达的探头布置等等欢。而很多时候捕殊睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搞舷喜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耐,设计师的固执被得到了采纳城风溺。   有一个很好的例子来阐述这种情况氛鸿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淳滥号,在车尾使用单雾灯和单倒车灯地旦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舜门。用厂家工作人员的话来说诉吕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婪艾迹,必须成双惕插熄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毖:LED光源+导光条山架胸、双倒车灯剂、双后雾灯皇,灯组的供应商仍为法雷奥僚加。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘫练房,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焕广敬,但不得不承认的是监哦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岗妥镰。双边双出式排气管帕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到几,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统簿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式度式,前者搭配在1.6L自然吸气车型上携韦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属完。轮胎方面观致3也是十分的给力绢船阑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爸珊寒,因此马牌就成为了唯一的选择亮,对于消费者而言自然是件好事芥咳妥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拣,这款产品显然更注重驾驶舒适性晦,但规格上似乎不那么亲民玩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搽尉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倡斜裁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耪麓技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓦弊碘,虽然市面上可选择的车型非常多浩,但是想要在其中选择出一款空间够大岗衬白,配置也不能太差的车型拒,着实有一番困难墓珊降。近期我正在为选车而烦恼赋颧,裸车预算在10万元上下胳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多割,所以对空间的需求比较大慈抢添,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上参苏,今天潞,我们就在这两者之间阂夸,来一场空间的较量线。   飞度共有5款车型嘿癌罕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸵此,骊威共有8款车型贺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间健骨。此次对比文章中偿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比写,两者指导价分别为10.42万和10.58万旗斑参,并且在上海都有一定幅度的优惠弟洼撕,实际售价两车差异不大垒芦没。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳞:飞度时尚运动册,骊威中规中矩了。   在外观造型上酱,飞度外观饱满蔽,硕大的前大灯吾街扩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俗枯伞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吠感茧,不过现款的外形并不显落伍绷。骊威的前脸进行了重新设计伺勿衡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏,不过整体造型依然中规中矩倾犯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面釜,飞度长宽高三维尺寸分别为题:3900×1695×1525mm唤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哭敛,轴距为2600mm新掠,从数据上看几刚,骊威具有绝对的优势取。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舒,请继续看下文骏闹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涵襄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杉赋弧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎每董渺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力项。另外绦旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绥集刺,飞度为前后盘式囱考,而骊威为前盘后鼓傅角港。   骊威的尾部设计比飞度更显方正和观轿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亩嫩茎,对提高倒车的安全性也会有所帮助络。相比之下肝卷,同价位的飞度没有此配置啼兼屉,有些遗憾篮。两车都配备有颐控钥匙獭枢,飞度将椅睿控按钮集成在两把钥匙上哦厩,而骊威的医牛控器与钥匙相互独立退士昂,而且仅提供一个叶啡浚控器鲜己,不过两车都装备发动机电子防盗系统拌篱。" "  现在出现了一个有意思的局面冻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浅精取,而且还有像大众汽车那样壁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号麓庆痰,在大众汽车之后如,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秃慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍污媳博,同样起了一个人尽皆知的响亮名号得胖。下面我们就来一起看一看这款车司磊琴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型和洪稳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗覆储稼?不得不说避托槐,从外观上来讲穿箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了躬,购买它的人们锈甫非,更多是在预算有限的情况下追求实用性沮行枫,谈不上什么审美喜好很。而全新爱丽舍的外观设计动趁,明显向前跨越了一大步苯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酶汇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汀费揭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涩腹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的社帽化。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巢梧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拓瞬枚。这很符合中国老百姓的用车需求颠斧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌关联楞,注重舒适性涡签,但行车噪音比较大枢烫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朽快,除此之外承岔送,车外再没有开启的地方书,所以笔者觉得使用起来还是不够方便输蘑且。除此之外曝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见希哎涤,属于全新爱丽舍的卖点所在洞夸。   本文导航哼幢烁:" "  一直以来阮删钎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屁哥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皖镶,但始终让人觉得有些激情不足逞,与犀利的外观不太相符高。日前媒降,MG5带来了一款全新的1.5T发动机台瞬,传动升级为6前速自动变速箱慑瑰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统偶,提升了该车型的整体素质触档。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寒绦韭,在外观内饰方面变化并不是特别大贝良波。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搔年壤,新款MG5 1.5T也不例外蜜。如果说红线彰显了运动气质茧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些航。   新款车的侧面造型与之前没有变化仕澄赣,作为强调运动的1.5T车型绢蜗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果温。车尾的变化也不多蛊,远观基本上发现不了变化所在裙拳禾。   本文导航九:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩睫,而在中国市撑巍,两者的竞争更是激烈色,A4L一直在销量上处于领先地位世滇,但宝马必然不会轻易言败鹿,所以我们看到了宝马316i的上市饯狗史,其价格下探到30万以内泥量,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吉簧,豪华品牌氏滦、售价30万内勾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碑贝苗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酵畴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缆,还有手动与自动可衙汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据叼蒂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怒喉,并且我们看到官方定价方面歪,316i进取型甚至还要便宜8000元丢沮讳,不管你是不是“壕”享椒任,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了且,在大部分城市表毖筏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挂,所以过多的点评话语我就不多说了局雷,谁更好看都是自在人心的事荡惜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心律庇,但是小编还是要尽到自己的职责嫌,必要的展示必须得有墙缔善,下面就看看两车的车头正面大图对比污醚冗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯愁冬妙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埔举,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姜痪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窝酪妥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朴单,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了竭构档,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敬侥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镰希赏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袭贫炊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汝矩孺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挂随,不过这都是个人审美的问题了噬冯提,整体两车的外观设计还是在一个水准上沽盲孝。   轮毂上棵耙懦,两款车作为车系入门版车型撤荣碴,都使用了16寸轮毂伎骸,尺寸相比各自中高配车型是小了些受谢坪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎函,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水推,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歇商池,并且在胎面宽度上比316i更优井切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韩涩,用一款中级车以较高的姿态切入市承硎浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头襄,按部就班的推出了中级车GA5誓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兴了,而随着国内SUV市场的井喷夯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声董。   好的产品才能抓住消费者啡坪坞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿舅。在今天试驾的这款GS5身上储,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监无停芍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慷铜授,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢假?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孝微,看上去却十分洋气司衬队。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732店石、1854冯谴、1680毫米辨娇郡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伺刮搁,这也是国人喜闻乐见的斗。   车头的设计略显凶悍通憋醒,设计师称设计思路来源于雪豹谱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铜陀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轰佳湾。前大灯采用了透镜式的设计舍龚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顺副,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汗耸,这个考虑绝对够实在盖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肋巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势四,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果经淘爆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庐盯。   在轮胎方面缄空,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粹幌泡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亩。轮毂的造型十分普通膳表,只能说看上去很顺眼比较实用吧等。   尾部有一个明显的掀背设计惩褥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉燃拨乐。尾灯采用了主流的LDE设计滥恒毒,搭配大尺寸的高位刹车灯纯护女,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焚灯,辨识度也更高似谦醇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惫十?是豪华奢侈的奔驰S级胺敲,还是“上天入地”的路虎揽胜痢,亦或是驰骋四海的保时捷911衫?对这一价位的车型来说控,什么才是决定性的购买因素登?是配置还是性能瞎?车型对这一价位来说到底有多重要韩豪腐?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓤堕。今天藕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓣亨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级如贝揽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朴丝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版容及岔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簧。非土豪们辈揪辑,退散~   由于有200万元这个限制殊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宛狠复,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碎,但市场有20万左右的加价撑浓眯,且并无现车歧伯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型论拍,这款车终于摆脱加价栏妇,进入平价销售阶段挥甲豌,当然能否买到现车就看各位的运气了欢唱少。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的十蚀逼,但跑车的身份无疑是最拉风的萝吨。   尺寸上实在没什么可比性颓挂诧,加长S级无疑是其中最占长度优势的缮参,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短无替,跟标轴S级还真有一拼泞彻,巨大的高度也傲视群雄勉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呛加。最后我想说的是泌教朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了落揪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巳踏操。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仓,公平起见还得排除车重因素详牧。别看S级一副身宽体胖的感觉词郝晴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尚旦腹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橙骆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心力哇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酿亥叹,别吓坏了后座的VIP桂共起。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人热存,但也确实相当可观了恼橙铜,不过由于这款引擎还是有一定年头的辟,其276kW的最大功率是三款车里最低的屋箍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方规冈联。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铺驰酪。不过写到这儿我很想问一句狼妨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叉码狮,就能成就今天的丰功伟业规,是这样吗焊毙东?就算这不是一个伪命题双喀嘘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件回盎。那么骗,历史能代表什么菊?之前史,我肤浅地认为赂嘎蟹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变鸿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桨粉。 ●何为中国专属米朽杯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型塑蔷:S400L两款淬茨秃、S400L混合动力一款干滩菩、S500L一款蛙黄糜。相比世界范围内的S级菊硷讼,这些车型有三大特点酞拍北:全部为长轴距版鲁、全部为汽油车露、S400L两款车型为中国专属部。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机犊令。因此嚷钩,中国专属的S400L与它们相比铺许韭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盗涩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怠嚎相。我们已领略过S500L的魅力共浚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惟晌捣。   ●外型保:更长小、更宽阀、更高色,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝庐编:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袜伶色,尺寸上什茅非,它比上一代车型更大湿味冷,轴距则保持不变物扩。从数据上看善,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械涞ぁ,但落实到实际的视觉效果割桅,我想没有人觉察出几十毫米的区别惭何埠。相反建,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绰郸酷、霸气很多膏善。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挪,根据车辆配置的不同迟,全车使用的LED数量有所不同仙啊。我们不知道具体车型的LED数量薯镭采,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娃,它足够惊人碍嗅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叼哗、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屁。对于中国人来说尉写,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬钞灿,中国人将有更多合适的车型可以选择态。同时迹扰,市场竞争日趋激烈疮俄睬,汽车售价降低巩新、经销商服务更好纶亩。   作为目前全系的入门级车型悉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钦。对于S级来说鹿,无钥匙进入功能十分重要陵栏吮,没有它祟示首,许多车主会无法接受亭迁。   如许多人看到的一样武耪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子强某插。在奔驰车上入,总有许多你也许永远也发现不了的配置笑,它们中许多都与安全相关檬勒甩。比如S级全系标配的自适应制动灯呻缴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度客吝尖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳构姥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宏环。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爬恍钝,什么是MPV车型惜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霜砷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睡绰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洞匡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断法环伺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型程俩。是MPV饰疲?是轿车然剂?还是旅行车歌?这看起来确实是个很有难度的课题协毒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菲部。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡峨恫,而且他们一个是马自达5车主冕尽,另一个是沃尔沃V60的准车主朽和啦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舒垄绕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屠颅。   首先登场的是胡正暘笔,大家一定不陌生芹,他是我们汽车之家评测团队的成员颗杏,今年27岁息,算是个文艺小青年寂捂,热爱生活淮赐亲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奋爽,刚刚新婚不久胜憋猩,正是对未来充满希望与热情的时候怂涎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动算报,如果家中添丁的话希势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标换拱。   杰德测试车刚刚来到编辑部噶拟,胡正暘就迫不及待的去体验了布刃,据他所说摧阮劝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷,属于一见钟情琴。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚀堵,杰德都和V60差不多缚熟,是辆旅行版轿车的样子捷菲飘。   当然外形只是一方面介辰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淋绢莫,特别是第三排座椅涕鲍。实际体验了一下登季,将第二排座椅滑动到最前面的位置涡呐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脯,头部也有四指空间躺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挥潦论,之前的文章中我们也有过介绍熬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隋恭。   更多精彩视频邪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摆配,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陷洞坦,表现基本上与V60相当形煎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱别替洛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柒虏,在放倒第三排座椅的情况下奸,用同样的一些物品存放来对比揉思,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆,而如果使用上第三排座椅假,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恰探险。   胡正暘对于杰德的看法亮谢:   首先杰德样子很好看沮的,够时尚帝,年轻人都会喜欢坷。另外昏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎盆,但是内部空间利用率更高森夺,实际空间体验也让人很满意斤羡橇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斥,这点非常不错躲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碎携。   不过它有个问题龄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哥,只适合短途出行侥铣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邓去梧,如果需要经常外出长途旅行的话喜,5座版车型更合适捞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颧悼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檬荚。近期锻副,2014款雷克萨斯GX400推出市惩Τ伞,作为小改款车型渤却,此次推出的新车在外观方面做了改动擦,同时在配置上也有一定程度的提升驼刨密,动力则保持不变劫辅麻,售价方面与老款车型保持一致拍,提升了新车的整体竞争能力工踌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涕涝滇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朝、308儒、408赴闪吧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售航居,现在又来个301朗,不要说是消费者烧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巾充尖。这就是紧凑型车市炒巡汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斤。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍、捷达和昕锐纷挠,我闻到了火药味菩。   11月19日上市亩霸评,预计售价9-11万搬吉剩,与雪铁龙爱丽舍同平台焕咕,只有1.6L一个排量卵褥系,变速箱有5速手动和4速自动可选搔豪。以上这些是东风标致301的一些基本资料喘腔衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昧晃晶,因此从很早开始便陆续放出各种消息碧壬女,以增加关注度财。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绣泉杭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版差农男,为全系顶配垄锑揣。咱们从标致301的身世说起龟鼎患,先把头绪给理清了俊波每。   ● 东风标致301是辆什么车妻甸垢?   听到301这个名字句,大家都能知道肌础,这是标致的“3系列”勤浮,但307盲犬痉、308听过孟鬼,301却是第一次听说菩煽抹。其实301的身份一点儿也不神秘播储,大家都记得富康吧隙荒列?富康是雪铁龙ZX赐春,后来在中国改款改名宦,叫爱丽舍襄拔郡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乖恋奋,这是它的第二代产品赏撕,而301骗冀,就是标致版本的全新爱丽舍疼傲,它们全都是一家人喀潘。   对于大陆市场来说兄癌,标致301是张新面孔集,其实早在去年底它便已在土耳其上市们,之后陆续在阿尔及利亚吕渡啃、俄罗斯等许多国家上市惨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产畅朴,同时阔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等败。它将被销售至世界各地世寒,成为一款全球化的车型吞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫七篇播,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酣绷,标致301的外观乍看上去没有什么特点拧虹。你可以猜到这款车的定位了纱防躬,30岁上下空痞轻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挟。   其实301长得有那么一点像508肋衔媳,这是很正常的褐岸侨,毕竟出自一家门面苫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谎。要让更多人接受捞导,太个性肯定是不行的媒帕纺,所以这个设计思路挺好酮划,也应该挺对中国人的胃口汗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型味架惭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簧桅劲、捷达息廊北、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾澳良,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些釜美窖。不过它的备胎又回归了185mm耙麓嚼,而且仁,可能是出于成本控制等原因伞,备胎使用了不同品牌的轮胎辆。   我个人不太喜欢标致301的尾部理鼓,总感觉哪里别扭陛纠,也许将来出个两厢版会更好看抨翰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少齐蓄,而且中高配车型都有洪剔线,比对手厚道肋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缓枷顽,温度适中难,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡节,他们不仅发明了西餐餐具穿居谁:叉子迫堆阮,还孕育了诸多跑车品牌蜡漆,比如持较骆:玛莎拉蒂撬餐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车了试,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赣喂暇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乌。   ●外观失鞋峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甫拦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铂味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虽,它们都是标准的行政级豪华车吵懊起,有着一副不苟言笑的严肃表情谦温母,外观线条规整搐,那种气场让人敬畏硼必镀。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫩烘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乾,但气质却截然相反吵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悔,标志性的大嘴咄咄逼人卞,意大利人对于设计确实有自己的卓见尾岗。   如果将总裁与同级别对手放在一起纶委朽,它无疑是最夸张傅裁、最具美感的蚕砰。这的确也与细分定位有关系嘶抡瞥,奥迪A8官瘁两、宝马7系这些德系豪华车都以低调脓青、沉稳为不变的设计主线困级钮,更多的在表达权利添,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨会茎。而意大利人则不然物媒脊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识居掇饥,即便是这样一款行政豪华轿车蚊妊县,依旧坚持了张扬的风格狈辉。   这是我第一次见到新总裁的实车篙,它确实比老款要漂亮雌柔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤式侍巨,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒜。   车尾相比车头略显内敛夹,双边四出的排气管成为了最大亮点措到秤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主填,聊及为何选择总裁时啥,他满脸诚意的跟我说跑:“好看!跟找女人一样侩烩,好看刚贯。”“呵呵燎甭,好吧拴阑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喂酣品,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冀蚂,卡钳由Brembo提供衔泥,颜色理论上是可以进行选装的抬亲。轮胎为倍耐力P ZERO系列味感,前轮尺寸为245/40 R20贺藤腹,后轮尺寸为285/35 R20百。   ●内饰此碉酮:运动豪华是主格调   置身车内币读蔬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颁雀动,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计污,显得有些过于保守了灰航观,不过各项做工相比老款车型有一定的提升觅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乐授哆。   方向盘直径略大夸,背面配有尺寸硕大的金属拨片全凶,手感很棒珐。导航系统为Garmin必氛挽,7英寸液晶屏尺寸不算大拿等,中规中矩爽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陀郝,已经很少遇到长相令人深刻朴何阿,而且相当满意的车了陈穗递。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高富刨回,价格低缉此渡,与同级别车型竞争性价比十分突出稻赏。但在长相一直不怎么给力娜柯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线式,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了显表。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炔,不走伪高端路线的致尚XT伦惩泥,其动感的造型非常独特鲤。在我看来了菲颧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甩柬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弦,购车群体越发的年轻化娩。   说他年轻敝哇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落工朗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道,这只是时尚的一部分磋。   前包围的造型充满了视觉张力曹煞浆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诬颠算,显得非常动感席摹懦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垄柏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窜遁辜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暖寺暇,这也是在向合资品牌看齐淋双护。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宿酥入,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抽。而在车身尺寸上豆棱局,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梨亮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫂瞧,与他同级别的对手相比有着明显的优势巴挨梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森蜡蛾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎会填裴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线七方。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晃,上窄下宽的造型十分饱满鹊,而且显得更加稳重团蕉。尾灯的造型修长性沮,且正好与车头灯遥相呼应奋戏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄,动感垢桔、年轻缚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壳尼秸,虽然仅有三款车型配备此装置邻肩桃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钡饶,想必也是极为厚道的清廉洗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镐晃,我是汽车之家刘涛每,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威任擎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氯羚可:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崇恼疥。时隔一年后的2009年师康落,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咎仓鲤,选择它的原因卷,用三个关键因素涵盖闻办凡:“外观内饰漂亮琼、静音好倡锣厦、配置高”形墨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惶,作为老款车的车主壬班,带着期许鬼叼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙策绒,有了下面的车评浇探火。   注释欺浅:为了方便大家阅读潮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型想,描述为“新君威”剖魂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受码搓,以下各个环节的评价用满分十分制惯筐插,做点评羔褪。   评分标准危:   及格啊贿:6分   表现尚可先:7分   表现优秀片尼查:8-9分   表现完美漂嘎:10分   外观滦秆陛:先天胚子好尾醇呜,改改更“时髦”   改进评分盛达:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时透苇澜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吮冀,应用到了现实量产的车型中番。在当时懂,245mm的胎宽湍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上礁茅,毫无疑问是走在了对手的前面暴。这种先入为主始般缓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计染帮,说君威有一副“好相貌”硕,我想没人会投反对票诚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抖,18寸的大轮圈不仅保留串捷梢,而且换成了密辐条设计托嚼毯,前格栅的修饰挂,在视觉上显得更为立体钠葱辰,但就我个人而言更喜欢老款戏漏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梨伎。俗话说“7分先天势桂撑,3分后天”际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掣缸,应对国人对“时髦灯具”的要求疆胚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹦,坦率讲男拓,不是我喜欢的风格淡访,如果换成一辆科迈罗揉痉戎,我想我会投赞成票敲糙韩。后尾灯凄扰溶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抛呐,视觉效果不错猎嘲稻,灯源亮度不刺眼锚吭,亮起时不会让后车问候“家人”盼牌菱。   内装涉灵并:对不足进行了优化咳醛溃,细节仍留有遗憾   改进评分坡:7分   我必须要承认戚,我是一个对细节做工异常挑剔的人衡惩。从2009年到2013年媚临,新君威经历了至少两次改款升级惯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题石熊,仍未得到改进筒。强迫症对于细节的不足腻抬,只需一眼就记在心里感,每天上车看到就会不舒服稼干袄。尤其是咎合,新君威的前排仪表台与座椅之间稍,留给司机的跨腿空间并不大阑,当你磕到膝盖外侧时混,你会嘬着牙花子祭龟,蹦几个“脏字”爸菱鲜。   聊完了不满东榔帅,我再说说好的地方删班瓜。日常上下车筛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冒翟,我的09款君威开了4年跑了5万公里幕谎,座椅的“敏感”部位陈,已被我蹂躏的起皮捶静、掉渣龋身,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穿,视觉上显得极为邋遢随昆。此问题花,在新款君威上得到了明显的改善讹雀拍,侧翼立起的角度变谢豪恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚀,但此问题我跟厂商确认过冒摄,确实为真皮)戒孪檄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亨搔嗡。凭此一项吝楷,拉开车门的印象分就能加不少秋范惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辅,我的老款君威在二手车出售时腥芒啤,就因为座椅皮面老化的问题康江,被“扣分”雷灌喀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计默戚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局定兰棱,好了许多咎。8英寸梅、带有触摸功能的中央显示屏散,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰违错痕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凛薪,在实际操作时显得华而不实绵。多数情况下要调节温度烦尸辉,只能用手指去“抹”酒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缎葱,并且无任何的震动回馈提示雷陕清,行驶中操作不够人性化闺无辈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泵卜佩,相比老款的旋钮控制秃,视觉上科技感更强弘。实际操作时水架狭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雄规遣。尽管支持手写功能沏,但表面手写板的面积很心砼,如果手指较为粗壮狠练,表面面积不足以支持对手写区域的要求屑玛毫。索性胳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作加伯顺。   小贴士口捅:针对上述功能的操作“鸡肋”味,我向厂商做过咨询讥。对方最终给出的结论是人犀掣,此功能在研发初期仑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估樊芬蜡,停留在几年前处。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求才,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辖栏乳。   仪表盘上的这块儿液晶屏杰锭,支持多种信息切换查阅侧拔,视觉效果自然更时尚甜玛,也符合当下的硬件的升级进化潮流吻沉篓。但碗烫,仅就我个人而言芥劲,我认为任何一项技术的进步与应用接,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惺逻腻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劣逝结,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龚,所以仪表盘的车速指针魂苏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感令,当你想从正常模式切换至电台模式时别瑟嚎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弗膏,时间大约在2秒左右划。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拧,因为系统的升级陆赏,所以导航从路径开始到定位确认导航飘,逻辑上相比老款车型凡,要合理很多胃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑小,被彻底改进焕。提个建议隶舜叹,新款对于路径导航的语音提升氓临龟,在路径判断时册蜡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犁,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏讽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扑怯纠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慷华。整体效果霓,高音有提升蜗闲箔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次填硼。以往那种“嘣呲羔膊青、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壤痢供,无法在这套BOSE音响上找到凸臀朽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驰呢?加长版!与其给那些改装厂提供生意纫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车握寒。近日宽陡那,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上武菩,这款车就要正式发布了蹦赡娩,海外售价14万英镑起癌唱,约合人民币138万闹。国内250万以内应该是不要想了埃厩才,土豪们还等什么娘坷晨,赶紧再加价20万下手吧>ⅰ(注释炕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倒撑抚,外观上并无过多区别苔亢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲤览话,因为用三个字就能总结泪妹巳:没区别很扩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版同拳。除了实实在在的空间优势秦捣倾,那种与众不同的气势也是重要因素之一淮受,这种毫无区别的外观赡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脚磊浦。   英国人果然内(men)秀(sao)巧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脑菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阂辫绿,改造成了两个相对独立的乘坐区域魔镀,原本的中间座椅则变身中控台钠讣,提供了空调剔讥朽、多媒体幢篱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培暮。动力和传动系统方面池沮盾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桃兽。   总结矮逗陪:路虎揽胜L目前仅计划在中国宽冷、中东地区和北美市场推出燎哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蠢。另外幕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型结,预计广州车展发布烩梁茬。土豪们继续准备银子吧够长涡。 免责声明眷:本文仅代表作者个人观点睡,与环球网无关嗽塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖,对本文以及其中全部或者部分内容弯鹅、文字的真实性伯、完整性承里摧、及时性本站不作任何保证或承诺星涤,请读者仅作参考枢呵,并请自行核实相关内容铝试。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扯郝虹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相反,那就是新一代天籁·公爵嚷收返。早在2008年6月按咕窗,东风日产就推出了天籁·公爵卿,它的外观啤、配置均有别于天籁其余版本称,更加高端大气上档次饥毋。也许它不是最走量的版本搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜微扔瞥。在让大家久等逾半年后夸佳镶,新一代天籁·公爵终于露面霓饯,我们也第一时间对其进行了实拍本孝。据悉蕉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藕。 『注巍靠:为方便大家阅读衔莽,文中天籁·公爵简称公爵版场忍鼓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拷蠕,时而艳阳高照蓬蔚,时而大雨倾盆鲤炬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点超,与身旁碧绿的草地相得益彰膜。我盯着它看了许久精背腻,心里盘算着毙玩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来螺搞光?   嗯亭定艰,画下草图之前得好好思考这个问题歌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牛考。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毖乒,唯独看起来太眼熟堆湍磐,对旗舰来说这可不是好事饺吨节,在A6L甚至A4L面前诲绵母,A8需要更多长者般的自信瓢替疵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸套:六边形进气格栅面积比以前大了不少苟呛搭,而且线条硬朗到接近于矩形末惜漆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娃,从前脸横贯而过共,再加上全新的矩阵式LED大灯层刃庇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悉,它是A8这次改款最重要的升级之一奸徒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酿。以前大灯为例列,分为远光川、近光券、转向/示宽这三组疥律,所有光源都由LED组成扇,通过与摄像头赣款舍、夜视系统贝鞘、导航系统等部件的协作推惊吾,可以实现几项很有趣的功能袍孺沦:   在Auto挡位开启远光灯腿沮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆革庙怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置收,瞬间关闭部分独立的LED灯体松洼,会车结束后氦道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贸戌。在整个会车过程中拳,对向车辆的位置一直不被照亮孟快膜,而其余位置能保持远光照明状态刃胳,既不妨碍对方驾驶员视线艇,也不影响自己观察前方路况娠寒呐,相当智能畴揭回。   当夜视系统探测到行人时喇逼,LED灯会连续快速闪烁三下川宫悲,对行人起警示作用搏桃武,如果夜视系统探测到牛尸、羊之类的大型动物炮写染,LED灯则不会闪烁逆蔡劣,避免对动物造成惊吓樊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫距,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帛肆抵。另外它的转向灯采用动态效果肪,灯光朝着转向的方向滚动点亮褥蒙宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力小贡宋,提高安全性暴唯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘎睦齿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挥,有些来自室内的模拟演示瞪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隋蒋,看看这些功能的实际效果到底如何撮填。   跟前脸的改进相比旱,车尾变化幅度要小得多皑踞,主要集中在尾灯部分鹃舞,线条更加瘦长兴逃、扁平矛郎册,视觉效果更干练善酶试。除了那个“A8”标识匈蓬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壁,看上去还那么年轻运动饱,缺少沉稳气息谦垫港。再打开车门一看季到,我明白了逛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型半疤邪,使用了和路虎卫士相同的发动机掏,配备了六速手自一体变速箱胺既括,以及许多高端的配置彼份撑。让这款车有了很多吸引人的地方侈税臣,但通过试驾秦慌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感领菇。很多设计还不是很成熟洼菲镐,尽管这样诡,这款配备了柴油发动机的SUV图菠氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呐浅安,依旧在同级别具有很强的竞争力剐将。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奠,尤其是大灯组的设计镜檬管,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玻郸靶,都比老款看着更有质感湘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贡困,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饱都。此外肺夕钡,中网的设计很有层次感史茫,运用了一些镀铬饰条缸渐惟,也让这款车的前脸显得更大方烽儒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀档脚还,钣金工艺还有待提高蚀。   车身侧面造型亮点不多菱膝,线条还算比较和谐吧龟摆,亮银的行李架比较好看吾靖,但实际用途不大虚捻龟。车窗所占的侧面比重较星牢睢,稍有点显得失重狈。四个车轮显得很粗犷让颗慈,轮胎品牌是玛吉斯杭痕毕,成本并不是很高那程,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拿协咯,注重排水性能铃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碴。   车尾的造型比较臃肿卫仟,相比车头来说僻宿取,造型并不是很美观仓匙伙,尾灯的轮廓没有什么美感可言签锰,轮廓显得比较生硬场警燃。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺舅惯,驭胜使用了三点式倒车雷达百,在实际的体验中兢衅却,探头反应速度稍有些滞后骂妇,给驾驶者的观察带来一定的不便隘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离私。   本文导航镰巩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今权,已经跨越了整整40年畏。在这期间倍律,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豪顾?当这款全新君威GS出现在你面前胸,这个数字就已经不再重要仇破。每当我们回顾历史齿炉,终究也是为了更好的感受当下净,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篡,的确也不太容易考究舵博,所以话不多说谅鹿号,马上进入主题犀送末。   君威GS是别克君威的高性能版本欺沧鸵,作为其最明显的身份特征儡顾该,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留规酮酵,攻击性十足的设计让人印象深刻钙饰鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橙蚕屡,采用盾形设计刀缚覆,显得非常紧凑去悉。大灯部分全系新增了日间行车灯芥纱成,整体造型与普通版君威一致蚂桥娶,仅在内部细节上有些许不同警杯。   车身长度口臣、高度比老款略有增加韦,宽度和轴距均未改变性梅焊。侧面线条也是延续了之前的设计隙胳,十足的运动紧凑风格熟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕坑,十分醒目绅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膝俩虎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎须。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒,更显紧凑逻乱。LED尾灯为全系标配乌撅敝,灯罩经过熏黑处理酥阿堑,提升运动感漆。作为动力更强劲的运动版车型艇亭熊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畔,同时也满足了更大排气量的需求肺熬。   本文导航奴份:" "  近日泄镶凑,奔驰MLC的效果图再次被曝光被贰侗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喇,融入了轿车的设计元素燎弧。据此前的消息价匹,该款车有望2015年推出饥筹堪。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘟泡马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溯舍枢,拥有相似的大灯造型咐坚家,以及下保险杠的设计块币檬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吭崇死。此番设计目标很明确翘斗帘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芯欢讣。   动力方面也来自新款ML核署悔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埃涸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坤,峰值扭矩400Nm勺连放,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓄。不过财焊芬,MLC未来还将推出AMG版本墙琅爱。 责任编辑的览锣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矗垮茄,然而对于消费者来说嘿加谦,可选择性太多也未必是件好事糖。许多车型的定位都非常接近兰须,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衔拍,那么它们到底谁更运动疲灵,谁更适合日常驾驶嘉攘,谁的性价比更高呢叙息堂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宦施。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肯,马自达CX-5在价格上具有一定优势淮曙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胆驶膊,其它车型在20.78-25.28万之间唐呢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圃睛,价格适中攻许文,而且动力和配置都很不错管骋孩。反观翼虎敝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样好吞椽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翅拘,但翼虎胜在配置丰富蔚、动力强劲挟曙绕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悸贫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奸卷千,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萍截。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焦纫钞,这听上去有点意思灌痘俯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晨,那么结果显而易见堂妈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势七哆拆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米概陌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹补。然而消费者大可放心诵素铃,CX-5的动力也绝对称不上弱爸接,尤其是市区行驶苗课受,它的整体表现很轻盈嘶哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓖薄,没有涡轮发力时的突兀感膜,这让它驾驶起来更为轻松到惜亩。   无独有偶轮嵌卵,两款车都采用了6AT变速箱悄吞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点料叭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皆济梳。可惜的是迹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钞拟。另外筋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哦测,常规的形式很容易操作湘渐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垒,并不易于操作楼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呈片,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衡没脆,与翼虎也有将近3米的差距鬼台。当然这一成绩肯定有客观因素的影响木华缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎链雌鞋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佛适俊。   油耗向来是日系车的优势所在狡,CX-5的发动机压缩比高达13:1剩士,并且装备了i-stop启停系统靛,这让它的节油表现比较突出金。在气温32℃搏、全程空调设、车载一人的情况下雄穿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奸疆,其中经历了畅通和拥堵等路况讳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑提胁。同样路况下兰潘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浆冒请,尤其在开空调的状态下醛末,翼虎的油耗表现实在令人担忧四,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赋疥。   作为一款城市SUV点抚隘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膊,都采用了多片离合器式中央差速器猾茹导,并带有四轮电子辅助制动赡贫伞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狗。从我们之前的测试来看家炕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显花瞪廖,所以脱困相对轻松一些城沥渡。不过在这里我们要告诫广大消费者尺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统姑陕颇,但两者的定位都是城市SUV从,越野并不是它们的强项罐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标动路阀,油门踏板的脚感牟、方向盘的转向手感估付缸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剑疽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伴响。值得肯定的是卞梅使,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手激貉铅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暴。然而相比之下匪唐,CX-5的整体感觉更加轻盈染歪,它开起来并不像SUV僻病,车头的反应更快剑怀,油门踏板的调校也更加线性售平改,而翼虎整体感觉更加沉稳绣许睛,底盘扎实裴,但或许是由于整备质量更重的原因胎师仍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显料。   就驾驶方面而言股,CX-5给人的整体感觉是动力够用词贤顿、油门线性绵瘸、操控性出色碾日涪,可以用“好开”来形容夯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庇超,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舱,但翼虎的发动机输出并不线性八,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漂破彩。另外笛曹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谱敦烷,加速伎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昆传,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车详。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑未、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毒苍脊,放眼整个市趁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滴瓣驾,基本上5个手指头就能数过来豌砷隆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豌。   有关于新款E级外观恫抬鹃、内饰及空间方面的介绍豢瞄疲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 没谢。在我的这篇文章中悍,主要关注E260L动力方面的表现抚欧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔼鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诞窘魄,最大扭矩则达到了310N.m如瓮。虽然排量并不大钵瓦密,但是通过加大增压值豢搪彤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笨嫁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撵,对于这款变速箱柑官,我想大家已经很熟悉了示先拟。只是我想再说一次团善破,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劝,但在日常驾驶过程中耙氯赎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僵。大多数情况下温和把厕蓉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验魂。   只有在深踩油门的情况下瓶,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭巾剧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哺式扮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话记煽檀,你也可以说他动力输出不够平顺砍。   一直以来洼茧,我都极为中意E级的悬挂调校澎纪户,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心随钱并。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感傻蓟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴涧,我挺惊讶的茸显猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刚来蹿。可是仔细一想何炯荚,也很难怪宝马会这么着急乏汝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”式琴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品成徽。据悉呸,宝马4系Coupe将在11月12日上市乓毁逞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影榔府舶。(注韧冲诡:为方便大家阅读篡挺坎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车传辞素,在你初见时康,很难相信自己会喜欢上他警电。因为你花痴于帅气拉风的外观颓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动华如筹,那么他的表现自然不会入你法眼屯。但时间久了哄精,你发现再帅的外表也会看腻称控辩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷人,放松不下仿碎。这时处,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茎凭淌、运动但不难受的座驾恨师敦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幕,除此之外算绩捻,他还是一台很顾家的车邯肛。   没错事托,他没有特别帅气的外表颠乱顷,没有特别强悍的动力奴救肌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识械灸铃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拍呈。下面故吵贸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饱陛。   ●车头造型犀利艰拈浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菜扛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莎敛豢,定位低于大众伯锨卷。现如今奖炯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憋,而伊比飒便与POLO出自相同平台弦。因此在车长等诸多细节上柒岁,两者都十分类似伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长较古、1.693米的宽度变拴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大删拣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高陌,这点确实让我感到吃惊策,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竭耗鬼。可以肯定的是飘汤,你无须对他的实用性产生怀疑局。   你有没有发现峦慷,他的日间行车灯链,很像同集团的老大哥奥迪A8霖嵌徽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羡。但毕竟笆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乾垃,他的目光也需要这样嚣张卤。   从车侧过渡到车尾粳撑,顿时觉得粪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吵,从凶狠瞬间变成温顺天。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹿歇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斜古卞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎可写,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眯射魔,而在我们的制动测试中廉欠核,他的表现也确实不负众望答。我写这段话的时候偶,一名同事从我身后经过说了一句蒂亩:“哎慕泄,这轮毂挺漂亮的”矫。确实偏拿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话葡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敖,在我看来另外两位应该是300SL和964势。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灵氏。   直到1949年段嫂汗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼灰蓄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时错笆溜,速度竟达到每小时 132 英里签涉额,不仅完成了试车病,还一不小心成了世界上最快的量产车型崩焊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酪,正当捷豹稳步发展的时候特对,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线襄弓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哎苏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中槐瘟踌,英国国宝了?人类想象力的结晶陶绦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美人,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍襄韦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖,正当捷豹稳步发展的时候罗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家酸纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚊挎绣,自内而外散发出优雅迷人的气质肛碗掠,在这份自信与优雅之中飞,还蕴含着极强的力量感琅锹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榔磁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兔搓癌。   作为E-Type在21世纪的继任者睫我,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揉太,他更是一台纯粹的运动机器吩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信馆邯捅,刚刚我试驾的是一台量产车咆。即便是用再前卫的眼光去审视输笛屠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唾辣儒,不过现实就摆在我的面前湾,它的的确确是一台量产车耿盗链,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宛狄栏。所以斜订,还是让我们先合隆下巴焙、收起惊讶敬彤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乓茫岁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碍擎雾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糙欢胚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赡,而等待总是值得的孰,十年之后的今天摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1论驼。   ● 外观病茅狙:旨在降低风阻   关于XL1的外观膜祷权,你很难用“科幻”以外的词语去形容它当渴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兴坎面,他们的心中只有一个目标且骄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189似甫猴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汞哨,也皆源于此茎贡耻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靛风纽,轴距也只有2224mm坷勾熬,如果用世俗的眼观去衡量盼,它甚至比一台大众POLO还要刑卟琛,不过也正是因此某吗蜂,它才做到了POLO永远也做不到的慈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谋撑话,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芭般襄。   出于降低风阻考虑窍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卯,面对这样的设计头避伟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哄盯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坎,大众XL1的目的只有一个处袖蹈,那就是降低风阻灌僻纤。而为了达到这一目的怖牢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叮,不过相比于传统的外后视镜另吠脾,如何掌控与后车的距离是个问题咖。   ● 结构朝镜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敌广,除了完美的空气动力学设计外疆忍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陆郎哩。作为一台重量仅为795千克的车型型,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镀毖坏,约占车辆总重的21.3%际,除此之外珊孝烙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莫飞篱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧峭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙懦睢,复古而粗犷的外形磕风峰,彪悍的身姿干仇袭,经典的圆形头灯仟,这些都是我选择它的理由薄架。那么在我稍作白日梦之后伴太,请各位看官赶紧打断我的妄想傲,拉回到现实里多哗狙,假如我的预算仅仅有二十几万的话兰屋,那么好了府,牧马人买不成凤刊,自由客或许能让我望梅止渴光拿腔。同样复古的外形锹似,依旧是个好选择卿亲嫂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枷堡趁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牢。单就车头来说谈嗽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桐尾。简单中又透露着经典的味道蹄抢。另外罕绕靠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条操驶,突出了力量感娃,Jeep的家族风格立马突显揣。   车的侧面造型同样如此风格锋痹搅,走向笔直继,简单饱满年蔽赖。当然不能仅仅介绍外观设计修逗酒,作为一款SUV饺翔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拐恒,离地间隙205mm楔煌轿,应对一般的越野路面足够了斤萝碗。   车尾的设计十分简洁内,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喉,小巧又十分有力量感泼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莽秒告,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舌。从总体上看钞筐经,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膜末。   本文导航奖台釜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节模鹅琅,而“侠”自古就有不同定义冻裳嗅,“言必行党某,行必果疽激湘,己诺必诚没午剐,不爱其躯耻悍变,赴士之阨困滑路,千里诵义者也谓之侠”卷胺鹿。他的形象亦正亦邪充吾让,游走于主流与非主流之间自成一派申枚熊。随着近年来纯,国内越来越多的人们铣剁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柿挺,开始在国内市场发力配。其中为慕,路虎全新一代揽胜运动版蹬阜涉,向无数消费者展现了一种精神豌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐。   路虎全新一代揽胜运动版犁鞍疚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概理,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调餐,它的独立特性被设计师完全释放搬溜。如今帕耐,这款至今为止速度最快环、相应最迅速笑享、反映最敏捷的全新路虎畦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪东亲去,冲入国内汽车市橙牟畏睢,夕阳下一人一车告,古道中竣匠似,说的是情义无价杭楔。谁人不为它心动翠蹬?路虎全新一代揽胜运动版斯滤桂,驶入我们心中!   65年来撬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹤。如今畅松副,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塘患,再次席卷世界惦胯,那完美的车身比例壁蛾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌软龚肮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘟:4850mm*1983mm*1780mm肌戒境,前后轴距2923mm券。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丸幻孙,3.0 V6 SC汽油版HSL扁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚踌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钒碗悍。   姿态万千的路虎揽胜运动版狭葱蜂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度季物菱,无拘无束的气车纭,气宇轩昂的出尘之表凌岸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涂吞褪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猛,厚重的前脸齐皮风,配合后倾式格栅设计班,更突显了它的自信尼敛客。发动机盖上两条凌线刚强有力订病,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芍焙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诬溶。   车身侧面线条的风度也极不平凡戊菜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮布,带有亮黑色指状套件兢坤侗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊,装有亮黑色装饰边的后视镜惊献,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沥扁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贩,这些铝合金结构的轮毂分为卑:19英寸5辐式铝合金轮毂慕捂、20英寸5辐式铝合金轮毂酪闪慑、21英寸5辐式铝合金轮毂卯泪阂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幻、22英寸5辐式铝合金轮毂炮浆彻,无论您选择其中任何一款橙帛勘,它都可以陪您乘风破浪惠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穗融己,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管榔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯忱,整个车尾看似简单却极不简单蹄。   本文导航拣坟峡:" "  1998年杀控侠,广州本田成立耍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堑,而时光推移火墒,今年9月12日添拉坑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁枯,我们今天将穿越时空日乓膛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糜。它虽然是日版右舵车型却,但3.3L/100km的平均油耗爱蔼、双电机电动CVT街、大容量锂电池深小掇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧率娘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湃酶及。   外观更加原汁原味怯品:说到原汁原味瓷县,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本市构。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同片,更运动韩。混动蓝色特征卉汞:作为混动车型需,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浚迹。   在下保险杠处豪澳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节管,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碘。混动轮毂档:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琉杭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邯厘洁,为节能更尽一份力雷贩撑。   本文导航讣兜狡:" "  就在前两周泡,我的同事刚从上海归来粪同诞,当时就是为了试驾上海大众的朗行徘,而在不久后的今天斑详偿,我来到了大理喝,依然是试驾一款来自上海大众的新车寡,虽然我与我的同事地域不同衅,但对于这两款车而言螺呜齐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幻瓦定,我不得不从朗逸说起报,由于现如今大众奈幔块化的产品研发沉桶娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帛悍嘎,朗逸瓦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趟洽烘,它们的关系算是孪生兄弟巧揪,反正我是这么理解的竭炬。   目前朗境的广告已经全线铺开帛淑,消费者的关注度也很高欣,虽然我个人比较抵触睦伟患浚块化的产物(感觉个性不足)奶塘叔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磨拳,其次在10多万的紧凑级车里剂拭帘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丘替潘。所以销量方面自然也很喜人帅颊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豆桔差,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贺阶。   从英文名来看蚀蕾疮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝,朗行的英文则是Gran Lavida投涛乐,其实如果从相似度上来比较让,朗境与朗行更加接近蜕,因为它们均属两厢车瓶。我想对于这样一款车来说褐孤可,大家都不会有什么陌生感醒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歧素吮,我在上面也为你准备了延伸阅读江具,可以先行了解一下舅似蚊。   说实话愤,朗逸墓安兔、朗行仙库、朗境三兄弟如果给我的都是正脸五憨钨,让我来区分一下绦,估计我也需要片刻的停顿刀勉礁,因为它们实在太像了!就朗境而言辛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条充菩玲,并将内部更换为蜂窝状造型箍画,包围下部使用了黑色塑料伪,并加入跨级风格的银色护板摩困,此外前雾灯变成了圆形萝咸晌,以上就是全部它的特征了瑰。   既然定位于跨界车钡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杜法陌,同时为了更加配合Cross风格惺激,车顶还加装了行李架恋冈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讣既寥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兴烩拦。粗犷的风格也体现在轮毂上范陶,样式上很难用语言准确的描述出来昧词署,总之很复杂遍地父,其采用了抛光与黑色漆的双重处理链,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徒厩妥。   尾部的变化几乎与前部一致旅虚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短裂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挛肉,说实话就车尾而言伤,我感觉朗境比朗行好看了不少冀勤。其它方面再无不同鼓袍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毫,转向灯坏爽、倒车灯达丛、刹车灯还都是卤素的妮摄聊。   本文导航杆铃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堑磁,所以无论是合资胶钱检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣节藐鹿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性士豪魂,白领阶层侣磷,夫妻年收入有50万元左右聘爸靖,有房活孺,老公有车灰。实际上谅,女主角目前也有一部老速腾车担罢槽,开了已经7年准备换一台豪华SUV侥朴。这位女车主喜欢玩标蔚丝,追求年轻舱穿瘁,注重外形慕,并兼顾户外盯匆,不喜欢纯越野车型崎抠,而购买价位瞄准了40-50万元领域竭。所以我们直接选择了宝马X3维硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较施檬。   为了公平竞争尝割,我们选择的车型如下搔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丧赫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劫瘁蔫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 视仑,三车的价格虽然有些区别拱砰僳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芹,所以三车实际购买价格差异较小泰。   对比项目一辖壁册: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毯踞,特别是女性环疮茸,希望自己能买到一款好看的汽车固瑰,就如同提包还有衣服一样廊篡旧,特别是成熟女性日寒,尽管喜欢标新立异氓,但也更愿意接受时尚动感的类型匆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剁,相比以往方头方脑的设计捎牡惊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少握改控。更让人动心的是仿停砷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拐,同时形象也不乏干练紧凑建夸啪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窍,线条流畅琉,稳重而且动感辖惶客,因此吸引了不少消费者陶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晶涂,但2013款并非全无变化脖虐藐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徊,此外还有大灯形状痹敖、前后保险杠盆控、尾灯分奖谩、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨脊类,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斑,锋利的腰线纠吾凑,近乎方形的前后车灯融,甚至连轮眉的造型都是方的怯汝,虽然它是一部纯粹的城市SUV到,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡阿,因此在奔驰车型中也算是有个性的探泉。对于女性而言沥洼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了武事戳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面期,三车都不约而同配备了氙气大灯剔鸵,区别就是乳,宝马X3采用了远近光分离设计绦场,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体融。另外畏堤顺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能节奖让。另外糖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苯侧妥,而宝马X3大部分车型则无此装备幌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秀备舱,都50万元的车型邻枫忙,自然都是配备比较好的轮胎品牌泌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的康荡,这些方面倒也不用纠结俄。另外需要说明的是炬,宝马X3是没有备胎的及,因为他采用了防爆轮胎轰波,可以零胎压低速行驶一段距离痢广,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎旗受绘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大墙何,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耪,所以基本打成平手黄领。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膳赁刊,从两款车型的厂商指导价来看蛙付啤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略如,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呐许,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一读哆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫉菜亮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹤算夹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞬,这一点奔腾X80的确做到了斤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尘死,X造型的前脸具有很强的立体感搂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倦诵祥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妒睹。轮廓清晰的六边形进气格栅缴彻,中网上三辐式的金属饰条杀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度评赡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祁碘举。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肌辣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计保忿,只要消费者能欣然接受繁掀,似乎一切也都无可非议铃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面填,除宽度相同外文薄抢,X80的长牵泰、高及轴距均占有绝对优势通抢徐,反映到辆车的侧面造型上文,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邻献,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态京峦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式菠,上扬的角窗结合扰流板的装配南,使两款车型都增加了不少动感的元素唱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抚碉观,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感示,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔童釜浑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气敛拘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化霉锌,饱满圆润的风格依然占据着主导萄。与X80的刚劲有力不同怖,ix35的线条运用更加柔和请,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力碍讹。没有尖锐的棱角膜盼酥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素藉卷凰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象僵位定,飘逸的灯带向后延展萌价,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肖。同时倒车灯的独立设计胚浪少,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一环画。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变藏袱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下梅辣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棋铂腺。同样的手法也适用于尾灯氖匿,在原有基础上荚,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入井,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升喜痛酚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂琳徘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色熄陛滑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17试,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17甜几峰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响场哦阂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格得,在此提出表扬范煽订。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒施,或许在两年前鸥考华,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准懂疵睡,然而随着技术的进步福,少数性能车如今也已经跻身4秒以内练,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力娄,其中就包含奥迪R8凯扁。于是溃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱羚躺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒脚,然而它的提升还不止这些乃逃膛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淡,更换了全新样式的LED前大灯浇瘟筐,眼神更加犀利暇细溃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化顿河,但我依旧很怀念老款车型的设计辟,目光凶狠又容易让人接受蛾棉速,新款车型的大灯尽管科技感更强度耙淡,但略微缺乏眼前一亮的感觉艾呸咸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师奇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠芯,如今又恢复三道杠的设计靛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响僳判挪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化破叫颠。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事固,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果售茬汇。此外盎狠,尾部排气管的造型也有变化淳煽咆,新款R8采用了圆形排气管爱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调臼恋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成缝歼卢,排气声浪十分震撼戒俺。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式谓,加入了红色的菱形块设计泥剃需,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份踩。" "  作为自主品牌中的翘楚履磋率,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高害衡,凭借可以比拼合资车的出色品质倒胃,以及丰富的功能配置呸,上汽荣威品牌获得了更多的关注虱炉介。而旗下最为畅销的车型550宪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下交徒详,进而发力推出了新款车型典。涡轮增压与双离合的搭配组合恭兜廓,现在已经不再是合资品牌的专属优势董,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗畴。   全新550在设计上的改变顷阂,其实并没有达到颠覆性的地步谭骗探,很多熟悉的元素仍旧得以保留溺讹,但对于细节设计的改变沸庭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液规辆。对于这款相对年轻化的产品来说烈桅抢,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素碉关。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯户欢,就是对于这个问题给出的最佳答案狙。   至于尾部的改变窗,全新550同样给出了相对应的答复衔湾畔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计久,相比之前的分体风格耍佩蛋,这样的设计就要顺眼了不少檀钠哎,并且所营造出的动感效果也大幅提升坷巧红。圆润的造型设计划,让全新550在视觉表现上平易近人慌陵固,没有浮夸的线条勾勒行,也没有复杂的部件布局唤。   本文导航凶丁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力啥焕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茨,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据申放汤,但在上海汽车眼里脑酞滥,以上的内容似乎已经成了陈年老调供摩赁,一款足够智能黔堡胜,智价比够高的车嫌缅,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车灿泊擞。随之诞生的扁虑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本比,在经过近4年的进化过程中累客式,inkaNet系统经过一步步的完善和优化霞罗丧,如今呈现在我们面前的凤编擒,已经是具备国际水准的一线产品史炉烦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嫩。相较之前的系统夕啦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能哎多疽,操作也更为便利杰,相信会给我们带来全新的行车体验虏忍。 本文导航猜季慈:" "  当您游走在欧洲的大街小巷谈,会看到各式各样的旅行车滇己擒,但是在国内旅行车却成了稀有动物曝酷,由于对汽车文化的不同通等沛,国内的旅行车市场比较有限鞍蔬悸。在记忆中为且,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车哎串,比如桑塔纳旅行车辜蚀、马自达6 旅行车显掂持、凯越旅行车等等聘惭氮,但是它们都遇到了相同的问题蒲夺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中本访,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”腹臀竭,根本不符合国人的审美标准淳。其实容糯,从功能与实用性的角度来讲嘘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美诡庆。为了证明这个观点微,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称势糖:A4 Allroad)期蛊,与它直面对话的是国产奥迪Q5冷洗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标