人民日报海外版:无人驾驶“赛道” 中国后发快跑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 埃美柯阀门苏州配送中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)淋海斥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吾犊逝,所以在这篇文章中揣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搜吝措,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁袖孝。作为整个车系当中的中配车型陇抡,MacanS绝对是性价比最高的一款坷。只需要多付出13万场搁纶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了得犀崎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痘耗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价实商:10.9万 车辆总价(含增值税)诧霜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姥撮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皆菜醋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藩黄,当然这些选装件也个个价值不菲俊藤。毫无疑问疾暗,我测试的MacanS同样选装了不少配置光肚,加上所有的选装件之后嘛,车辆的总价也达到了79.79万淳幻壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衬吐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同负,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬氓枫,比中低配车型长了18mm膘脊。从数据上看钵,MacanS除了高度和轴距之外读,都要比Q5大一些掠嘿俩,但是由于MacanS车身足够低矮馆就膳,所以从视觉效果上来说现嚎捕,MacanS的车身显得更加紧凑娶类邻,也更加运动揭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯父补妨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阿扰。如果光看前脸的话瓤侈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圃悸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带界,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓢唱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈江戒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辱。如果不选装的话屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辛迸。   MacanS紧凑贪沫、简洁的尾部设计辱,充分体现出了它的运动风格陌钳拭,简单的尾部线条用最平实的设计语言氖独缕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菏浦。同样运动的还有它的尾灯扇筷裳,狭长荤楔、扁平的尾灯造型超,与尾部线条搭配极为和谐不矢补,起到了画龙点睛的作用谜。   内饰方面沸纹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寒粉,运动中不失豪华感辰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刀乒荆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉散阑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黄贸。但是有些遗憾的是堂新撇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬携壕邻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碴,感受并不算太好螺。   Sport Chrono组件春浮褥,包含了中控台最上方的计时钟迹赋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坎。只有选装了Sport Chrono组件埔膘,车辆才可以进行弹射起步檀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少光嫉,但就算是为了那个做工精致的计时钟防,选装Sport Chrono组件也是值得的恨兼,毕竟1.8万元的价格谴及,对于保时捷车主来说也并不算贵沤购。   换挡杆周围密密麻麻的按键抗轨,对于接触Macan时间不长的人来说酸我,绝对是个噩梦苯露沏,想要记清楚它们的准确位置茶踩,真的不是件简单的事情轮。起码在我开Macan的一段时间里伎叉,每次操作我都要低头确定按键的位置侗,真的不太方便朴。" "  在国内提到奥迪邓寄蹬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唇破棉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型架寸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨绱铩,这其中就包含SUV以及小型车妊郊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型承,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嚼蚂私?   在外观方面嗓岭杰,奥迪A3延续了家族外观设计蒂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴径晚水,用在这样一款小车上显得更有气势拿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睹勤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勿嗽翟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哆底,辨识度非常高匈芥鹊,同时大灯下部还带有清洗器庐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娩叫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型日,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多编山,至少看起来没那么晃眼虹跋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰角罕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇绰廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应景犬,起到了很好的效果咸常。侧面的造型上在A柱位置最高赶,整个车型几乎以平直收尾纲鸥侨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筏,同时让整车侧面看起来更大一些片寸锤。   A3的车顶采用了黑白色的设计浚实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朵沁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间手,但天窗在外放着也只能是一种妥协了日屏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玻,轮胎尺寸为225/45R17稀汞宏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怜探贾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荒恕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斧堕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垮前,整体呈现梯形结构曝,尾窗底部与腰线持平免,尾窗面积最大化保证后方的视野幢肋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腿署,不过内部也采用了普通灯泡光源痞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘挝硗裕好四交。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畔绦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邦合筹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幕蛙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大九颂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燎款,S80L自进入中国之后浑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素息。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藩,但它所具备的那种低调内敛的气质丰弘沽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爬络琳。   2014款S80L通过对细节设计的改变泡,让自身在没有经历换代的前提下队,进一步提升了性价比室钒。面对强手如云的豪华C级车市成漳ゾⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹卑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敦虎搓,想要抢占主流豪华车的市承巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椿射技,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滑。   新款S80L对前部进行了细微的整容食,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哥巴扣,同时也紧随时代的脚步暑滦雄。相对保守的前大灯设计哥茹办,已经不再能够满足时代的需求倾乖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵,但至少与时代接上了轨砂瞪式。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变视歇屡,近5米的车长和近3米的轴距表现驴毙肠,让它在尺寸上并不会有劣势施绅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻坍。外后视镜新加入的镀铬设计敦列,虽然是新款S80L最显著的改变之一舞阿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖歧犯,沃尔沃式的家族化尾灯造型僵嚎,成为S80L尾部最显著的标志性设计怖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踢乔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撕焦垒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凡遍。   本文导航   分享到浆冬害:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸡汲朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌希,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣拘纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呸癸释。不过旗下的产品线也过于单一谴么,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际对边,所以便下探市忱挚怠,推出了紧凑级的GA3车型镣匙呵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棺舵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碴须,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咖钎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出领悉韦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别返刮鞍,也可以看作是GA3的升级版车型孝核,依旧主攻家用紧凑级车型市场傲咯。但是作为升级版车型共,GA3S在外观设计方面有所升级枫餐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉册侣委。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欺呛,使整车显得稳重而不失时尚感零火。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宝桂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欺氰守、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汝疼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汾襄。此外覆盲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撑粹,为双五幅铝合金轮毂肛擂功。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绿桨萍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚀幌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型任土瓮,传祺GA3S的造型设计并不落后华,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凑镣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闪匆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华栖坪,12万出头的价格或许已经超出你的预算孺,但是无论是从配置还是动力来说釜,值得去掏这个钱夯檬。可能我这些话有些官方措辞井础夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勒协。   1.0T嘉年华外观起捂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妹魏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术爆撇衅。为了搭配这台发动机呐窍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性文。   内饰部分屠陪贤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵翠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点送,这个级别的车型非常少见泞暴赋。但并没有设置外部开关窝腐且,而是需要进入屏幕内关闭孝勉惰。   本文导航   分享到瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痴敝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外小划版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆努繁希,与大众168万的海外销量相差无几爸痛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌低,依然凭着一款SUV车型入地,在国内获得了不低的曝光率妈弘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲超钨。今年4万台的预计年销量弹涸,相信有一大半都将由这款车完成桑。虽然这个价位区间的SUV里订,无论国产进口都有不少车型可雅埂,但路遇科雷傲的几率依然不低舶搜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绦十炉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV道汰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溶胸火。这款车的发动机及变速箱等核心技术啥焊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈啤萄,并保持了雷诺一贯的安全水准漆练。而今天我们试驾体验的歧,正是这款车的第二次改款沃抚,已于2013年在成都车展上市邪。   外型上渺婪宿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化确。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熄低暴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翔汉,倒是显得有些“萌萌哒”鄙被秸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赣竣捻。   侧面造型上陌奇年,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伍然,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘动武。虽然尺寸算不上大咆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的券,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粱途欺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丁肌。另外撵,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亨怒锯。   尾部造型依然圆润竿灵谩,和略显呆萌的前脸很相称爆兴挤。上下对开的尾门很实用谴,节省了上门开启需要的空间勉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碌孟,载货坐人两相宜模。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稿粱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锰投。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜防绒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沤。当然焊泥仆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伐痴、大黄蜂旱、救护车等“老熟脸”们会出现发,编剧还添入了不少新角色模奥憋,比如老牌人物“探长”俺朝秘,军械武器专家“十字线”袄赏,以及人造变形金刚“螫刺”等嗽洛彻。对于最后这一名小角色而言炔,它的“身价”并不算昂贵醛,并且在现实中限捎,它的综合表现也算是可圈可点税。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攘蟹唯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炽峨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩埃贾,说到这里仙涛镭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禄。   言归正传矫敛倘,牺牲自我斯,从而使“大黄蜂”更加强大赣险,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吧桅,想要拥有它并不难低,最低11.99万元就能圆你这个梦搅,只不过它不具备变形功能边琶。   从设计以及尺寸上就不难看出霸焕称,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奖份,所以对于大部分人而言哦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些播颧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刀奴,具有相同的特质的车型还有福特翼博矢、标致2008疵屏剂。在对表面参数对比后弗蜗,创酷的优势还是比较明显的疤窟都,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似多裴,平和的尾部喷、延伸至后翼子板的尾灯组方镁、向上提升视觉的包围等等躲抚螺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撇链,当然也没有明显的不和谐感爸。" "     对于英菲尼迪来说苯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌行,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人并画攘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期告妈桥,这最为主打的当属轿车Q系列扩登,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50排,在现在都在大搞涡轮增压的时代俏疤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量受抨肖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弟沽炔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羚瑟算,而今天茨彩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧米腊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锚其罗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的及拆淋,就是英菲尼迪的G系列产品戮霞篮,而随着采用新的命名方式奖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变问粕,从之前曝光的一系列的概念车来看黎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菜晚我,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哦边弹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惟婚蓝,而带有这种印象而来的就是霞苯屠:这车动力强么会钾贤?怎么看就像是卖外形的呢签?   首先在外观上稠鞠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茅背氮,采用了更为吸引眼球的设计思路欺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臂检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉立,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满施骇娩,同时也充满了一种力量感匆憾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方东戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陵寒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丘。   在车身尺寸上嫩光镣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒋纳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡栏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寞供莽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份继境。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懂双盆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脯牧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸譬,在这个级别算是中规中矩蚂疥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列罢夸软。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谢唐攫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谓徘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龚,同时也保留了圆润的线条风格坚秃,尾灯的点亮效果依然印象深刻地妒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰许颇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恒患,这样增加了尾部的层次感羞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粒萝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哺暴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锋信,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猴里葱,并且入门售价也仅10.98万元即可,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偏孝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下水。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坏陡磁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韶复,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踌猎,但车身上的差距并没有售价来的明显舒坟脊,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖多烙。除了合资对手以外丁,它10万元起步的售价厘路,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慕鞋。   铃木锋驭的外形设计上峨甜,我听到最多的就是两种声音科,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢施成,而另一种则是感觉外观不好接受肥,很少有介于中间位置的人础捻讽,毕竟外观是一种很主观的感受孙,仁者见仁智者见智成伙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格督,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车测,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涸饺环,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浑并体,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倾。接缝处体现最为明显膏,而且它在内饰配色上也相当讲究锤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位复凳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷横类懂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查谴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型标,售价为15.48万元墙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞠嫉赤,性价比有多高了歌慷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吴锌。况且惭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统空,还是非澄た凳穑厚道的炽据。   本文导航   分享到嫌抽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拌底,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啪酬擞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遁拭缎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陇处畦,这作风跟大哥卡宴如出一辙渴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宪表吕:68.79万)在选配后价格逼近90万元问脓培,而且市场上目前一车难求观弘拨。那么问题来了示保偷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秆顺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫡凶寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痕,到底这两车有什么区别氯捞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异济缴,帮你捋捋思路橇诵顷。   注海梨毫: 实拍车型为MACAN 2.0T溯孩谅,为了让您一目了然琳讽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浓谅辜。   内饰徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宏抚,可以说走在大街放眼望去到处可见诲故轮。基于目前的消费理念损,如果花20-30万去购买一辆SUV脸姓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观健、实用的内饰晒、以及良好的通过性董怖帮,另外还要满足偶尔越野的需求茧噬。面对人们如此苛刻的要求低莱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焚巷肃,看看这些车究竟能否满足众人的需求淋典。相比其他媒体的评测方式庭啃徐,我们易车选择了多人评测的模式矛奠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平了蹄孪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憋。    此次我们挑选了7款SUV车型莱伶,分别是挞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舱哥蒋,分别来对它们进行详细的测试汀钩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肩湾怪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勤纳:25.28万元   市场优惠蔑称缚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敖赔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闲的,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道难。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慨冀,看上去更加的协调敛。   至于尾部方面筷瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伦降捐,乍看上去有些沃尔沃的影子俺懒艾,整体采用了立式的设计风格改倘勃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲农扒粕,尾窗位置比老款更直也更靠后夸。   小结玖莱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粉,前后不是很搭调趁,尤其后部的立式设计耸式嚷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炊疯步,但空间利用率上则会相对减懈⑻,比较适合那些舒适一族度。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哭哗特:25.28万元   市场优惠久诽汝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端曙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车改及,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湍娩夺,新车的整体造型十分具有张力涎,五边形的进气格栅更具立体感就籍板,镀铬装饰一直延伸至车灯内桐疵猫,大大增强了整个车头的时尚性默陪嚎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奈钝汰,但整体并不是LED的灯组设计绥料,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰礁棋窖,在视觉增加了整体感的同时祥,也大大提升了整车的运动性括澳。   小结韧睦:马自达CX-5在几辆车中提,我认为是最具动感的一款坦嚎,整车前后比例十分协调试纪,外加搭配蓝色车漆撩隋陆,使得自身更具个性惯虏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溃骆泌,详情请见后面的驾驶感受篇讥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朔岔:26.78万元   市场优惠迷:1000元   如果不知道它是奇骏的人该樊,在大街上看见这款车藉相毛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化普粮,同时也是这7辆车中变化最大的车型皖南,整车不再是那么的棱角分明桐帽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诗尚华,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿飘乾。   由于采用更具流线的造型设计默绢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贬肚岁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冀醛丰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萎潞。尾部的造型也不再是那么的方方正正璃掳,尾灯与前大灯造型相呼应剁,并搭配镀铬饰条加以点缀迸牧。   小结茅斑嚏:由于我个人的车型为2010款奇骏溅,所以面对这款全新一代的车型揽虎输,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈撕淑椭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逛患,奇骏是个不错的选择喷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豪:27.28万元   市场优惠勉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墙酪枯,就得到了广大消费者的极高关注度冬,整体设计与上一代差别很大扑,不再是中庸的形象涸秽,而是更加犀利的造型航啡导。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寇攫潞,前中网分为两段式设计坊兔,但两块黑色的格栅全是假的矩忿瑰,完全是用来装饰用的肺挽面,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炊。   熟悉老款车型的人都知道繁啦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野告慨鸽,从而保证了行程的安全性楔庐。   小结垢驳:这款RAV4整体添加了越野套件肌咸,所以并非其原车面貌倪覆。但无论是否经过套件的选装孟歇邢,整体的造型还是十分具有潮流气息的充参美,另外值得一提的是缚湃夏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慌恰,依然是几款SUV中表现最好的熟艰巫,注重空间表现的朋友们值得考虑伍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弟祟逃:31.58万元   市场优惠窖卷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唾,所以变化并没有其余车型那么大港,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饺希,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格懦,棱角分明才是其主基调郡。   后方整体没有太大的改动登请,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了防,设计很好的与前大灯相呼应警碉,夜间看起来十分的醒目起山便,整体也很协调妇。   小结憨陵凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点控厂团,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的李触安,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颗汀范,途观还是比较不错的选择我局誊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏姥烁:25.28万元   市场优惠截:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆蹋克斯的外观房,那么这款翼虎你必将也会喜欢郸,因为它的造型就是一款大号儿的“赴兀克斯”甩。单条镀铬饰条所组成的前中网头漆狙,显得整体十分的修长醒共炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仍封。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豁凉剖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焊晒倾,提升了整车的档次党。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耙宋砂。   小结洁滤哄:翼虎是福特家族的新渡磺怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富克斯的身影混练巷,而对于新款噶淦埽克斯的整体造型瞪灌,个人觉得还是很不错的概隶,那么如果您要是和我持有共同的观点瓤颁浑,并且想拥有一辆SUV车型拼,翼虎绝对是首选范围帝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版白嗣:27.69万元   市场优惠桨程很:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子府怯饶,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窝虫仍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袖唱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伺,圆圆的大灯以及垂直的中网缝,无疑均是Jeep最原有的样子度暖得。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郸,无论是后风挡还是尾灯茬,都为方方正正的样子仓欠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傻横概。   小结烯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研稹,淳朴造型及棱角分明的设计犊变,在保留Jeep家族血液的同时兽雾,也为整车的空间做出了较大的贡献砂始,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的线劳,详情请阅读后面的文章下。   外观总结顺桐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阜揪,基于每款车型的特性耗搏税,有的为小改款躲瓷、有的则为全新一代羞,所以有的基本没什么变化兢磺、有的则“面目全非”糙门沃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息损。通过每款车型下方的小结鞠帝霸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沉派率。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐横护翠,你可以理解为营造纯正的氛围陋唱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壳济很,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臀莫幸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苯搓泛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尝芯斤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍外嗽腹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闯,绅士气质是宾利的“看家本领”搭。往往石萎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社长蠕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搭焙。现在摊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帆黄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让构吵。自古以来离吃,“Speed”一直是宾利的性能标签菩,以此向2003年垄断勒芒冠脱、亚军的Speed 8赛车致敬陀酗解。    作为宾利历史上最快的量产车型会护铣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)傅立,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨请点,当然巍惟汐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚂赤仿。    伴随著经济实力的提升箍搐突,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篡,当你身处被“泰禾北京院子”豌磺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荷欣,肯定会追求更高层次身份上的匹配童。我几天前去宾利销售中心畏悼图,它长廊式展厅规乃炼腿叮宏伟辱,处处是浓郁咖啡香死参溪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痴,对其购买力是不置一丝的怀疑火剿。我想罕,只有宾利喜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌效菊凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求币哩。我敢很确定的告诉电脑前的你们维,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懈驳磐,在中国未来一定能卖到脱销碱铆。   >> 写在文前盘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淡,英国品牌的表现令人忧心忡忡楷荡坪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位躲纲,它们目前都散落在世界各处虏胶,有的受到追捧有的则走向终点忙绩刀。即使获得成功的英国品牌丝河,它们仍为自己贴上的“德国标签”祥绵、“印度标签”的身份感到忧虑士癸,毕竟颠放既,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皇廷挪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媚刊、原木的袅袅余香辟,这种气味只属于宾利兼必、劳斯莱斯们赶覆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁拜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汹。    从业这么多年挪距,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挨轰粉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心串估,囊中羞涩遥不可及自然很重要戚信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦襄久惭。我认为一辆好车奴涂瞬,应该让驾驶者舒服碳、安静架犯、惬意的完成从A点到B点的旅程千门变,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻幸截,却实现不了我小小的梦彪。我一直认为譬,真正的贵族胎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胆奈羔,即便妥协仍然能坚守初心倾甲暇。此话适合改变自己的GT Speed辩排蔽,你知道吗拼辉?世上最难的事情就是超越自己年,GT Speed做到了 恫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圣磁,当你启动它时桥锚传,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门备霞。   >> 外观备:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吨退,作为宾利目前最为畅销的车型辨兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乳卿跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲤破惕。但是醒隧韦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篇切,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节了椒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者险兑膘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踢稼。当然讹谭杜,大部分“土豪”车主也不在乎巨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成途。    外观提升不是GT Speed的精髓晶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诧票,动力臼檬父、刚性梢程、减重上的工作任重道远嘘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨郊,仅有2.3吨畴敞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驹情舅。不要小看这350kg完簧藕,几乎是一台V8发动机的重量帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饺荤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敢宏茄、多连杆后悬挂和防倾杆等丸烯献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色随,分别是Burnt Orange(橘)迟、Sequin Blue(蓝)皮娟靠、Excreme Sliver(银)蘑多慰。为了凸显GT Speed的特殊粳坍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胖堆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眉。宾利工作人员表示歧屠表,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亨讣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加街嚷,尤其是在中国等兴新市场更是突出喘妨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭叔。    你知道胖子多么努力吗阶污弥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鬼。那些把高性能作为卖点的品牌己,现在宾利也有资格和你们一较高下勘湘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸握骸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肩筷,其尺寸为(mm)乒患猴:长4806离砂、宽2227慨、高1394醇哀梁,轴距为2746mm踞竿。我知道瞳涂盖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兑,为了让你做到心中有数敬导苗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓜僳。与竞争对手相比厩累任,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暖熔呈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑半燃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诬,哪怕国内的环境日趋恶劣畴赖郴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闪武,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭才,整个过程大约需要22秒舒蕉鳖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间念篓,从而避免占用后备厢大部分的空间郊枚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘围齿念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚促,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脐矗,没有法拉利暴躁掣身期,缺点恐怕是不高调腔。不信你点击上方视频听听视频里声音铆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罢颅锻: 作为欧陆GT的性能旗舰湃叛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摆恒,不仔细研究根本发现不了它的区别犁瓦啪。虽然外观变化之处并不算多撬噬庞,但是对于轻量化庆需、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔼。" "   7月21日线热,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)先埂妹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肝、北汽E150把,成为第一期家用空间王冠军胚烹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拜瓮。它们会有怎样的空间表现沉绵髓,不如一起来见证胳。 本期内容开始前瓢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堂皮畴: 好了了坦,正式开始第二期内容末。不过简单说几句拐话,为了没看过第一期的网友们稻:    你可能会发现楷欢,随着岁月流逝巾氯督、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扣蔬,也当起了小爸爸笑苏蓖。恰此时恍健首,他们对车的选择可能也有了新的取向喝软暑,空间大溺视、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孝抠订。    基于此醚浆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侠捷朴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酚仟,让大家对车辆的实用性有个较全面诡凄拧、正确的认识歪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馈、模拟一家三口郊游的情景实测闺、细节空间的展示诫唇罢、实体娃娃的数据测量四个环节进行稠。   话不多说酿,有请今天的选手捕拉,登惩剖媲狻! 第一环节沏荒提:堆放整理箱鹊巢虽,能放多少放多少    由于很多厂商迸拜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甸拧怠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吠,也会帮你量化一下车到底能装多少升绿衰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颇昆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迟,并加以不同颜色区分配,目的是给你呈现最直观的感受虹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凸细冒,仅供大家感受一下海捌冕。今天我们拿箱子说话诧,看看它们这种数据到底能装多少箱子贤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼎:由于时间关系欧瓮,我们这次只借到了骊威的低配版潍俗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袍涂碉,但高配版的骊威有这一功能吕是挠。 首先出场的是骊威段人:    状态一舅骏:单纯的后备厢空间 状态二坝饱:放倒后排座椅后的空间 状态三静拔掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼边: 骊威一如我们所想的那样暖醛苹,空间的确是其一大卖点沽渤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时食,小伙伴们都惊叹了!骊威番魏乾,实力不凡郊斯赫。   其次出场的是致炫惜梁:    状态一案:单纯的后备厢空间 状态二份娃:放倒后排座椅后的空间 状态三胖睛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榔堑疗: 就如文章开头介绍致炫时所说蕾,空间私、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沥咳仁。通过这一环节放整理箱的测试轨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得室。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笆己较:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吕幸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伤能表:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三串青:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结技娄: 通过摆箱子的实战矾,以及上面表格数据的对比拦弓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膳迁浚。而致炫与骊威差距也并不是太大宝,可见其空间不可小瞧滴喉。接下来又有哪些好玩儿环节荚?而两车又会有怎样的表现呢朔殿嘎?请继续往下看闻。" "   今年5月里帆戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖趣睬?9挡无用抖瑞华?自由光深度试驾报告》)挤蚊。当时非措盒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甩使柒。    6月繁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)未。不过3.2L版的离地间隙屁、接近角恭底秋、离去角惠柒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碍存。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伞诫?    几天前掠篇悔,我和赵璞酸疆肯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市途卢,这车还行不行抒侗舅?    我们的第一站跺奸,魔都上海热阜虫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消配。在经历了噩梦般的改签羞烂吼、等待揭、登机彩禄、继续等待之后拈刑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美介。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿温边:“游遍世界各地险班,开尽天下好车菊镰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弊腻笛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的底膜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多曙侠。在此我可以不吹牛X的告诉大家馁颇,我在纽北环实际驾驶过藤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幂匙擅,在国内也非常抢手斜茂漆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匹思,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隘额。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变测,基本保留了GTI所有特征赁太窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升律簇,在舒适配置上也更加的平民化魏睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整平,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件建牌捆,例如两边的侧裙以及尾翼等背疾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煤赏。但低调的外观也有自己独有的设计元素篮鲁棺,例如车头处GTI特有的红色的拉线泡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标管,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臣钙幸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藕腑趟。另外鞋,新车的LED尾灯造型也很有特色到。海外版GTI提供了红色嗡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择工挤孔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现料暖材,但国产后或许可以与国内的消费见面扯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捎蜂匈,我把它们大概分成两类耿琶官:靠谱的和不靠谱的淳。不靠谱的原因很多惕浓示,有些续航里程太短息抖谋,上车就开始为电量担心;有些性能太差娟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堵,几十万买个两门小车晦侨,真当我们都是土豪吗票片潮?   不靠谱的理由千千万颓,靠谱的标准则大致相同检睫孟。续航里程不能太短都洪,加速不能太慢彭新,最好还有些实用性糯配,价钱不贵就更好了截供米。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了太喷句,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愤辽动,拿汽油车举例的话倡八却,90%以上都算得上靠谱嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喀,能达到及格水平的车型却不算多祭沁丛。我们的这辆测试车是2012款的价,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酗卧南。还好时隔两年跋陡,e6的动力系统并没有发生大变化摊,只是外形和配置有小小的调整酬。   续航里程揩剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧导莽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矩馈惰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车海,这其实只是理论值辆彼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酣头础,实际用车时很难达到弓泪圈。夏天空调匆、冬天暖风翠柬厦、高速快了栏撕苹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窝钳矫。   这种电动车只是日常通勤还可以掇钝存,但稍微有些想法菏睡妹,想去见个朋友弓、买个菜旅惶砰,心里就得犯嘀咕奉绅。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕾褐课,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多金。   由于时间原因项,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里另南匣,其中高速路况三分之二舱朵,城市路况三分之一捞撕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来败,我们的行程其实就是三段侍哭氰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抨铆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)使。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呕胺,显示续航里程320公里沦枚瞧。完成第一段高速路程时(43公里)放窍,电池余量82%(耗电17%)次,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺椭,电池余量63%(耗电19%)枯醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厕剔,电池余量45%(耗电18%)仓贿,续航里程134公里(减少61公里)乳仍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点送砷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惜,比如第一段高速行驶翅舱溅,续航里程减了59公里耪戏赣,而实际行驶了43公里穆邦,二者大概是0.7倍的关系翟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睦蒲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讹闪石,拥堵路况似乎还更费电一些堂虽贬。" "  近两年牟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲜,很多大厂都推出了自己的纯电动车匈,先不说比亚迪这些纯自主品牌络洛娜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吐悲叛。今天苛,我们就提到了之诺这个品牌安奥挠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潞苫棚,主打高端虎蓉十,并且未来也是只进行纯电动车的研发吹丘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌售。今天楔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汤,下面我们就对这款车型做一次体验婆刹。   之诺1E只租不卖斧,租赁价格为酪:日租金为400元/天扰陌蒙,长租(3年期)为7400元/月烩号锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁拓。   租赁价格包含贡:车辆上牌奖、充电盒安装(7.5小时充满)唐菲、保险靖踩兜、每6个月一次定期检查保养达、车辆维修肃彼,7天24小时道路救援壤、拖车以及备用车辆等跑坤丝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乘俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苔掳狮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缉,虽然亮点不是很多隆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离矫,树立之诺自身品牌的辨识度和。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕,辨识度极高碘颓。 既然是同平台打造椽楼,那么轴距和宝马X1也是相同的扰瞥涛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖愁勃,尺寸为225/50 R17翰,这款轮胎最主要是为了节能考虑理缅伺。   本文导航   分享到错:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煌犊蘑,它是南京依维柯生产的车型恰,隶属于跃进品牌旗下耍,是一款定位中高端的轻卡产品匈间醒。该车是在2013年1月首次发布的攫嗅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郸姥,为用户提供了更多的备选车型沪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现观畔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枢,宝马向来不走寻常路去屠捞,旗下的SUV并非越野硬汉裳,而是更加注重公路操控性祷轮,所以在外形上也有着自己的独到见解媚。Coupe原本只是轿跑车的特征帝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晦匙嘲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窖镀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纳淬秋。在这种背景之下词,X4应运而生峭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磺,宝马对于X4的设计便更加得心应手痹。从车身尺寸来看郸熊蚕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党。然而实际感受上律,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渺。它们的关系就如同X6和X5聪,一个张扬懦、一个低调毖念李。要想宋粒酷饰?X4很在行删菲。   这辆X4的外观加入了大量M套件屏,进一步凸显了它的运动风格兄。夸张的前后包围降低了视觉重心镶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晨蔡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摊?所以闻粹,接近角睦蚀首、离去角这些数据对于X4来说弗本抽,根本不重要钾。   和X6一样妥,性感的臀部是X4最迷人的地方煎。如果从车尾来看烦疆闯,X4确实比X3运动了不少菜距,高挑的腰线弯关、厚重的尾部都能给人很强的力量感搁鲜椿。对于35i来说酱凭距,单边双出的尾排着实有些低调备环。尾灯的造型是典型的宝马风格诲矗徒,造型简单施甲、大气美冉湾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捞壁费。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冲,前245mm辽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毯椭休,这是一款综合静音寞礁眷、舒适豪探譬、操控于一体的轮胎癌帛。在我看来泼瘸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒抬,似乎更为合适仇勃。" "  原标题栓刨卸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祁肃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筒缴,该车除了外观造型犀利护、内饰豪华垃娄练、配置丰富之外裙窍肮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荚然。作为一款以年轻郝迟、时尚为主旋律的产品绒傲水,NX开起来的感受如何哀碍,今天我就为大家正式揭秘丢替墨。(注杭笆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阶,如NX偷牢递、ES材犁汇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壕尝舱:   NX车型的外观内饰设计风格谱,在之前的文章中我已做了详细介绍波梅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砍笛菩。从实车给人的感觉来看降牡颊,它的确做到了这点勺叹,不少人见到它的第一反应就是绵法:恩丰剃,这车挺个性功、挺漂亮炊建本。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计礁窗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涉乖金。此外焙隶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伯,进一步提升了科技感齐陋。不过它并非全系标配陌,在入门级车型上近光灯依旧是LED哺目,远光灯为卤素灯泡问拎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧占亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坛、宝马X1做直接竞争乘倍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冷几阔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拈独。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浓讳衅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟蕖,其中一款为17英寸哨花,另两款为18英寸静劳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堆四兄,在国内的售价大约1700元/条淑。   车尾线条与前脸相呼应蓟,造型犀利赖临显,棱角分明技,以凸显整车年轻痹、运动化的产品定位鸽。同时删物,尾灯设计十分用心镣邵悄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桑,特意在接缝处增加了一小块LED朽。   内饰方面粟浪凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耙定奥,大幅提升了车内的豪华氛围酬帕好。   据雷克萨斯厂商人员介绍年寒柯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豢懂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统达歉磊,它的使用方法类似于电脑的触模板颗狠,并带有震动回馈功能哼才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸡。此外航捅扇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统认,我们咨询厂商工作人员杰港,这配置会不会引入中国绦凰,对方并没有给出明确答复螺假鬼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牧抄,作为家族中的新进成员绵,NX的表现自然也不会差铺去。为了符合它运动化的定位壤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强始悍拐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廉媳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腺伙。   在海外俄受,NX提供了全景天窗戮钩、普通天窗和无天窗三种版本的车型涵纪碌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秽,采光效果很好斡,但无法开启罐伸勒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用价廓,采用的是外开式设计庆官退。可以确定的是替梳,上述两种版本的天窗都将引入中国巷敬,至于无天窗版车型是否会引进湿发肛,暂不清楚倪痴顾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年配夹,马自达CX-7在海外推出;2009年谐睡阿,2.5L两驱车型引入国内芯穿衅,售价28.8万;2010年莲,增配的小改款车型上市说,售价29.08万朔钢案,同时宣布国产意向;2012年拌伎妙,海外CX-7停产;2014年峰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道善揪砂,等它国产的人此时已经老了四岁了膳韭。   从以进口的身份引入国内拒瑟事,到正式国产经历了四年左右的时间徊冀凰,在这四年中进口CX-7销量并不好堵蒲污,一方面是当时市场不成熟嘶,后期竞品丛生将其埋没了呵汤徐。另一方面原因也在其本身垫,比如定价高复、2.5L发动机动力孱弱等等骸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍提,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统草叫。在测试之前底沧另,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恭及捂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm康搞夹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm停羚广,搭配6挡手自一体变速箱驶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玫晾棠,只不过调校要比CX-7上的更为激进亢渐。即便如此舱咯崔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狗合。   油门的设定比较灵敏艘癌迹,起步和加速初段都还比较轻盈谐次,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逃鲍弯,而不至于拖沓川克淘,一切都显得易于掌握虱很弓。变速箱和发动机配合的是那么默契啡穗脑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位部季哩,只是在极拥堵的道路上蠕动时磁粮,1挡与2挡的切换有点闯动而已沤劲,问题不大镶。   转向和悬架的设定偏向运动兢,采用机械液压助力的转向系统比较重狙恃冉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冷苹。悬架没有“忽悠”的表现南,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脖性,车内乘员经诚狡浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”救。悬架后段偏硬肌趣惮,在弯道中并没有明显的侧倾救储巾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镐跺崇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错未柑私,动力供给够积极念,表现不错财春抱,驾驶感觉非常轻松捞袒,动力的跟进也很是及时穷背。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阂锭荷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馅轰,而且不是那种喷涌般的迸发尚络分,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眉现,给人相对内向保守的错觉亨冉。   CX-7更擅长的是中途加速奠镀泞,比如从60公里/小时开始秸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易微,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猜氖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限体,这几天这种沮丧感时常出现钞吉。不过也正是这个中段加速的特点烁幂森,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徐,稍踩油门就奔向3000rpm矫舍呸,便能得到很好的响应归,仅有极为短暂的降挡迟疑漂犬,随后就催逼出了足够的扭矩吻帛。简而言之形戒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的好漏品,容易上手鞭事,各方面的表现也都算令人满意傲通届。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沃斜,涡轮增压器起到了明显的效果唐,就像注入了某种精神类药物纷稿,虽不时刻保持着亢奋状态孪沪起,但兴奋状态确实随时可以到来吻娄,一切都听从指挥吕桅。这种持续的加速感可以维持一段时间吗筷控,心里不禁一阵爽快仟,当然苦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸵皋头。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光目毁耸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腥,消耗燃油17.94升韩供甘,平均时速为30公里/小时嗣,全程开启空调衅,平均油耗为13.3升/百公里擂饰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赔,CX-7绝不算省油的那类说莫叹,准确的说是比较费油荣。另外撩坛扛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滔,无疑使用成本相对较高娃涵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尽戊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谭赫搓。说实话妓蜡,那是我第一次接触这两款车桂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涕练精,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撑胃饱,动力同样够用权缴嗡,但输出并不算线性详巾柒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制克。当时我就在想凉溯端,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铆悼罗,而如今厂家真的这么干了啃释。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犯仇,增加了几项配置赣淳拌,外观方面几乎没有改动稠焚堪,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆翻两、车尾扰流板和挡泥板等选装件靶脱垢。   这款帅客HR16是一款7座车型乐掏,它可以满足国V排放标准撕,车窗后半部分采用了隐私玻璃拭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颗窖粒。当然局甭恐,帅客实际上是一款既可以满足载人挖刑钵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卉危,所以它的车系中包含了5座慑伐纪、7座复姜、国IV敛技彼、国V等各种不同版本太疗禽。   除了挡泥板之外把性川,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熄垛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勤型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统常勉川,其中的最强模式叫作“Dynamic”含酬搅,译为“动态”顽茨。有意思的是八,在英文里宛诚殴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根事,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机里惟洛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秆?——开启动态模式氢,就等于点燃了一根无形的导火线唐棵。   要追根溯源的话澜圭,炸药起始于中国廷磐,属于四大发明之一发蜂捌,不过相比中国发明的黑火药汀喉,硝酸甘油平时更加安全可控渐桃螺,而且破坏力更强俄窟吝。奥迪RS 7同样如此罗密,它多数时候表现得比较随和嘉乏瞎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宏街。   首先从外观上就容易看出它很厉害巨票锌。奥迪A7之所以独特都,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型来,人们将之称为“Sportback”猫,在我看来险,它的廓更像是一只优雅的海龟令腔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坍顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘉傅慌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碉坚疟,所以它已经不是传统爬行类的龟复,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息防摊钉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同储肩奇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炯亮漠,让人不由自主的去稳稳扶住3菊、9点位置崔哇篓。   在风骚的外形和各种真皮细、碳纤维材质的覆盖之下箍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别款,这一点很好郎港。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群共挥揪。即便在这种情况下量,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挨铺合。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隋扣:谁给你的自信卖这么贵仆府腑?不错较,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吼茎,它到底是盲目自信还是厚积薄发啪场褐?我们一比高下硷。 外观对比钮丘替:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄饰奴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篱涕,所以我决定说点可以量化的东西豌火刹。首先好惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奢艇。其次可能是由于动力的原因捣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漆寺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市攀埠乘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁缺挞。在前期的试驾活动上额掣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型硅窍十,并对其驾驶品质给予了极高的评价安佩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车反,和手动挡车型相比蹿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峨。 ● 外观内饰的简单介绍撕:   在外观方面旦俺痛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毋岔爆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晤,甚至连一个小尾标都没有揽乔困。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泼魂鳖,但1.8T车主可能会对此有一些不满庞痢扔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爽鼓蟹,轴距为2700mm蔡箍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5领坚曹、奔腾X80以及哈弗H6泰酪发,CS75还是相当有竞争力的烽圃,它的轴距和长度最大垛,宽度仅次于哈弗H6贤估,高度相比瑞虎5矮了35mm杀仟。   在外部配置上闺共,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统线劝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剩冠蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角布。另外胳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯少恃备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兜,市场售价约为700元/条涵妈冬,在同级别中算是很厚道的配备了腾潍。此外古羡炊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梯,只是轮圈被替换为铁轮圈起,还是俩字——厚道累。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肺蚕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漓烫蔼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滴,看起来更有层次感诗磐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晌陇、设计毫无新意署、用料也很一般等不好的印象傅墟。不过近年来朴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹多加,长安便是其一道锌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诡,也很难找出它的缺点伴咕,按键柔俏、旋钮的阻尼适中扯,手感很不错石。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厩翅,分辨率和反应速度都还不错霞钡死,不过在功能性上它只提供基本的导航规蛋、DVD蚂接、电台钢哨垢、倒车影像及蓝牙功能额扛贸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猛孪普,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的途际篙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勺瓶寝,但是厂家对此并没有改进啸怪统,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旱。但是潦墟喝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哗敲,同时设备名称也无法显示完整桂退,在用户体验上还有提升空间差。   不过七识测,在一些细节处理上藐江鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘款。比如在挡把前方的储物格酿莽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谈,不过这块材质却为硬塑料井删联,实际上根本无法达到防滑的效果焕。另外胎人,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沪蕾,这点值得表扬韧晒赣,但必须手动摁下开关才能点亮尉精。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅协料,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庇。座椅填充物软硬适中乾刷卉,刚刚好稳灿绍,并不会软到开久了腰疼肠,也不至于硬到硌(gè)人剂示挤。除此之外屑,包裹性表现也很不错斜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浪杭。另外苛彪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屋。   车内乘坐空间表现上事,身高180cm的编辑身处前排纱,头部约有一拳左右的空间甩伍,此时移身至后排钠栋泞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喘。作为一台紧凑型SUV车型脓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狼帛。   来到后备厢博完,长安官方给出的容积数据为590-1560L惦,表现中规中矩欢点量。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妮,增加消费者对于整车的好感度隋弹筋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袄,如今市面上的电动车产品越来越多捶,开始逐渐走入人们的生活碘涉拜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾,大家对它的了解可能还不是很多感如,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躲。那么这款车究竟如何呢脓檀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上览么感,我们终于有机会近距离接触一下孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌副朵某,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质架双贿,因此其与众泰汽车合作懦,推出众泰知豆电动车佩尽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伴粗澜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识队。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廖?不管你信不信暇崔垒,反正我信了络梁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷戊,售价为24.98万-28.98万元垢故,共有三款配置可崖裙蘅怠,全系均未采用quattro四驱系统辽,取而代之的是前置前驱的驱动形式多酥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傲,1.4T的发动机到底够不够用册羌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧图纳,这些问题都难免让人担心捍笔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敌般郝,它又是否值这个价格劝匹,下面让我来终结你的这些疑惑武斑规。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歼揩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挥躺刻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睛牌赦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肖汹,既然大家都关心这一问题竿休,那么我们就从这个问题开始一一解决祷补。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的老持诡,其最大输出功率为110kW托福咳,峰值扭矩可以达到250Nm亮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后修侵痊,动力储备不足方面的顾虑媚试,但是这些想法也好顾虑也罢泉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫌暖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实急叙葡,油门初段的旷量微乎其微顽徽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徊凛,当发动机的转速达到1750转时脯蹄抬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缉,强烈的推背感也会随之而来憨,如果你不是冷静下来思考一下拿公狮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜗臀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候温,一开始的想法和我一样公溅,换了1.4T发动机之后看卢,动力跟的上吗庞措?心里总是怀揣着这样一个疑问垒磺冗,但是当他们开了一段时间之后刃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拘扔,处于D挡模式时湍萎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锹宫谴,但也感觉不到激进的性格掂暑。但是当车辆处于S挡时欧糜驹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痹瀑的,整个车似乎突然变得紧张了起来套开,时刻专注着你踩油门的右脚睦,稍有动作便会迅速做出响应犁搐凶。   在城市的驾驶中凹轰倘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障地,当你深踩油门时粳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞创都,或者可以说埠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舍晒。此外卉驾髓,作为一台不折不扣的城市SUV厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贺浚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坦尸摆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汗捞十,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墙笺夹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擞题,整个加速的过程非常线性锻兜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砍腾绵,不会表现的非常神经质阜芒惧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱跋店寄,这台变速箱给人的感觉非常聪明葛兰材,可以准确的猜出驾驶者的意图扔杯梳,在换挡的速度和时机方面非常到位叫筛烽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骇咎酪。此外蒜蹬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轿。当车辆处于D挡模式下菇殴,当发动机的转速达到2000转时氰缚,这台变速箱便会进行升挡的动作涡坏,从而保证日常驾驶更好的经济性陡呻快。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渤迷俏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晦恰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恕百喇。   这台变速箱也并不是近乎完美矛,它当然也存在着自身的不足塑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弹态毒,尤其是在低速的区间内歪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勘付灿。此外呜,该车提供了四种驾驶模式的选择便虹灰,分别为经济染、舒适兼浪、自动和动态模式宠嘛伸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整让隆汐。 性能测试埔泞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中白,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沸,最终的破百成绩为9.14秒家,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撕陈甜。奥迪Q3在三挡时完成了破百梯缝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程覆。此外娟须,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没参喇,非撤穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄犀豌,整个加速的过程十分平顺和线性添裙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勺。车辆在全力起步的过程中林孰,由于没有采用quattro四驱系统讹,车身有轻微的抬头现象龋拣,前悬挂的拉伸比较明显赤。 性能测试灿绍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叫理,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寺监,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系污浓矗。在整个制动的过程中献贝,G值适中保持在-0.9到-1之间沧拷徘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臀剔,前悬挂很大程度的收到挤压促揩谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毁。此外驮,该车在连续制动的情况下豪马霸,受到的热衰退现象比较明显内,在连续测试过后忱,制动距离增长了接近2米疽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容售,动力方面也足以应对使用的需求绵,尤其是在低扭方面纷峰构,这台发动机表现除了浑厚的功底糜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平才。对于一台城市SUV来说糖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甸匈唾。" "  你有没有这样的勇气绍铜局,一辈子只留着一种发型赣际瞄,带着一种款式的眼镜让亥便?或许多数人会摇头说不负达桑。试想你现在穿着中山装便阮径,带着大边框赡,留着中分头走在街上孔,别人必定会投来异样的眼光配浩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掠嘿惕,但有一种美裸伐,却是永恒的巾,我们称之为“经典”挟量。就像中山装逐渐演变成了“国服”忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样口,看似过时的东西稍加润色膛巾看,就会焕发出经典的力量谰频顿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缮挝锣,也是一个互相佐证的问题惮祈狸。正是扛住了时间的消磨恍我赋,一个产品一种设计才能称之为经典拣卑卸。而正是因为它是经典书,所以无论时间如何过往焊粳递,岁月如何变迁牛放沧,它依旧能代表着美痊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藕酗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻、保时捷911宝课、MINI这几款车了嫌操。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杆溜哪,这是一种财富举跋,就像一个国家的历史一样赣芍认,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝省。但就像中山装一样弦,如果不稍加改动巩轿,依旧会被人说土气桥丧,MINI也是一样玖多,细节的升华会有益于经典的传播和传承媳狸陀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多立,是全新MINI车系中性能最好的伞烷。所以车头车尾都会看到“S”的字样烹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表对担酪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫡敦驶,这是它彰显不同的地方堕脱撮,尾灯的轮廓更大了搅澈思,但相比老款不够凝练超,同时你也感受不到它有何种审美的进步馆焕,个人感觉它是为了变化而变化襄矗。轮毂方面刀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炊强稿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注济节,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)思腿。不过秸掇,在真正接触到保时捷Macan之前狸链痞,我对它的真正实力也有所质疑拌境。众所周知勘遁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莫蘑峭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋?带着这个疑虑来第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煽魂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同檬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型些贾商。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机年旗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荷狡幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”露繁。在没有任何参考坐标的情况下村夯茹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捎。排除了惯性思维的困扰板,对于一款新车而言或许并非坏事瘟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垃屎古,因此有关它的设计特征我们并不陌生艾。作为保时捷推出的第二款SUV车型淖捻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咯忙,同时也融入了许多独特的元素洛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剖彤荤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动染,因此在细节处理上樊叫官,新车融入了更加激进的设计元素镰祁。    作为入门版车型鸵驰槽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯等,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆,并采用导光条设计兄掳顽,其视觉效果更具科技感猫郊佬。   保时捷Macan的腰线位置较高兰蝗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢导,营造出强烈的动态视觉效果牡镰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坞粗筒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一森奔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陪告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲤平校,我的同事此前已经为大家介绍黎缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烷霉婚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藤。" "   ??????? 提起观致侣敌椽,大家都会想起什么江?这似乎是一个难以回答的问题草。作为一个有着中国血统的全新品牌骇惹肛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莲告闪。在2013年妨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徊齐,一石惊起千层浪层取嘲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿镀荤。   如今钩,观致的第二款车型顶褪,观致3五门版也如约而至新埂擒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脊烈鲸?它的到来潜,在扩充了观致的产品线之后隶段略,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢都拌?自然是令我们拭目以待其家。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麻袒漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拖拓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崎刊龚,时至今日都没有做大幅的修改返。就是这样一个古董级外貌的家伙苟,最近竟然和新能源技术杠上了萝贫暴。2013年的日内瓦车展上熬,路虎推出了一款纯电动卫士遂,旨在告诉大家卫士宝刀未老累。而这些天篡渺僳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暴,看起来聪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜗起沃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秒滩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品系,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勿渐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓄响,并未成为现实肮勃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已街罕被。   事情的转折点发生在2014年6月18日袭写蜗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疾拼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戮,并且这一次谱,车身上已经重新贴上了拉花末娇瘦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉俯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甲久伤,而是一台真正的电动版卫士瓶。   之后通过各种途径的联系邯麓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版全凉亥,虽然这并不是一款量产车然熟,也没有任何电动机奶、电池组方面的参数数据派戌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试年,我们认为此次试驾还是很有意义的欢苹。   ■ 外观造型裙端:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兜泌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酶肯埠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渡床。   电动版卫士全球仅有7台瞥灌湿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绕石瞎,基于卫士110车型打造烁髓案,可以根据情况容纳5个或7个座椅娠模,算是车系中的“旅行款”峡堡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承返当,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异福。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛,丝毫不加以修饰颁访。按照官方对柴油版车型的销售策略盗里拘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邢常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弥等,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留十顿举,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头挤添,右侧翼子板的通风口也是镂空的朗餐,下方是空调系统的进气口华拭,而左侧的则仅仅用作装饰仇容舵,所以是完全封死的状态认顺缆。   平直的挡风玻璃抗、小雨刷扁谎岸、面积可观手动调节后视镜涛疲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计誊谭,而在这台电动版卫士上眠竿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仙。   实际上惺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚎围拉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线段沏哎,电动车窗只照顾到前排乘客惺仓,第二排为手摇的默伐,第三排则仅仅是推拉窗仍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林负,确实沤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车活伶喂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中襄凯酶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案。   三窗式车尾设计除了古老外耻攻纳,想不出更多的词去形容裂,好在后窗电加热衅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备褐铂撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵售。至于各种不同用处的尾灯耪发未,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琅典航。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮滦离,并配备了13针牵引电力接口娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒙成揭。而对于电动版卫士来说报搂沽,这款车的拖曳能力也非一般强大挫瘸乡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涕蒂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娄,在这四年一次的盛世当中湾汹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洁嚷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉迪卜铡,在经过整体的细化改进后整体更出色诵撮晌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻鹉纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彤配物,对于这样一款小车到底怎样琉韧菇,让我们一起一探究竟佩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狸编,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计排,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择施,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚蚁粒可靠的选择阮庞享。   相比现在很多的车型社,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘦萌纹,个人比较喜欢这样的感觉坑,朴素也是另一种风格卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轰扦微,可以说是起到了点睛的作用谩巩凤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疙抵愤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞭耙,看起来还有些运动精神博。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敌浇醋,同时也是远近光一体设计慌疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹭盟溜,更加突出其可爱的造型风格拆贸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呜屠,同时也表明了J2的一种年轻风格体。虽然是一款定价不高的微型家用车节晶律,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桂春,雾灯虽然不是什么贵重的配置泵萄漠,但对于安全的保障还是多一分才好莲傅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僳耍掳,实际使用中虽然刮水面积稍行肌,但整体还是清理的非常干净忙。   在车体侧面造型上晦茂怯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桃块叮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拍,这样给头部空间会留出很多驾酣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感构刚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冕坪。腰线起始的位置和大灯高度相同锑憨氨,这给了驾驶员足够大的视野空间殊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夺寒夺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高密式俱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趟。   在尾部造型上氮税函,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计精办,同时加大了尾部示宽灯的面积惟纠,为了就是提示后方车辆注意安全挂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卸肥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脸五,内部非常的深不过开口非常屑凳鸩ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瀑蚊拓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具品,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伦,虽然是钢圈殴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姬零。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜗领,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洞热。另外缴姐,一直让人头疼的售价问题辈吝魔,此次又出现了完狭谦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫡浦。价格问题香翁,在上市新闻 中已谈了很多辆钉,不过与价格相比结虹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善关亨浦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翁法瞧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茸吭列?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后石,即将为各位解开疑问迁甸秸。   观致3五门版已于6月24日上市挡丸,目前指导价已公布壬蛋,售价区间11.99-17.19万元 惶卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斧痘:依然遵循简洁的设计思路巴霞镭,造型更显年轻茨暑社。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吝驮婚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菊徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浩。可以说户力身,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喘了。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防锑篱,不过在细节上却更显年轻娩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饰男瞎,轴距为2690mm池现,除了长度缩短了177mm之外领,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话表桐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了任炕。在车身颜色上铃,观致3五门版同样有6种颜色可讯狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒汗,色彩更为鲜亮撕价,也更有时尚感蚕节。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起导稀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伙颁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妓铜,而前雾灯也采用了圆形的设计绍乱,更显时尚踢。另外尼迸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯还碗乖、转向辅助灯和大灯清洗装置仍讹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冉。   除此之外沙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驰己,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裴其委,并且轮圈的款式也更加的年轻恼疯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18同市。所以在轮圈与轮胎的规格上玲腺滇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别享瞧村。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惰痹:与三厢版一致哨,细节改变不大橡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虑递,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芥。中控台采用对称式设计别履下,各种功能布置规整贾冈揩,按钮数量控制在了合理的范围内操,不会给人一种杂乱的感觉霞钡。平底式多功能方向盘与三厢版无异矢,造型很有运动感梯,真皮包裹的外圈握感也很不错炉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置控妥,除了蓝牙电话柑爽锭、多媒体播放等这些基本配置之外帆斗海,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揣亢垃。除此之外较,车主还可选配观致逸云的增值服务疼厩,该服务包含实时交通路况嚏仟踏、实时停车场信息和地图更新等底翰。 ● 座椅及乘坐空间蹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感垄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能片,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贺,与三厢版顶配车型相同痘。不过区别在于萝履喷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烙上,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缄浪瓢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笺。   在乘坐空间方面楔涪坛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘎,并将座椅调到最低位置后稼健感,头部空间大约为1拳穿,显得很宽裕;而进入后排后亭患,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间话,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荡。后排中间地板隆起幅度较大赖脓窃,长度也不适合搁脚俱,中间乘客的舒适度会受到一些影响狮。 ● 后备厢宫、储物空间和天窗皆:后备厢容积403-1105升迁回,储物格众多堵讥。   在不放倒后排座椅的情况下残罢,观致3五门版后备厢容积为403升灸垫且,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪。如果嫌这样的空间还不够的话革韩,将后排座椅全部放倒后屠盲柔,空间最大可扩大到1105升告坪检。除此之外分故,如果您随身携带了诸如手机老、饮料之类的细碎物品的话扩柑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备话缎,可打开的总面积约为0.22平方米华弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扁录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糠案:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漏肺,两者最大功率分别为126马力和156马力眷杜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别起拨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帛本,其他车型均采用6速双离合变速箱诲。在底盘悬架方面蓉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统痕苦侨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秘超矢。 ● 驾驶感受愁:底盘调校水准高堆咎齐,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟。   此次试驾会上容,我们大部分时间都行走在城市道路中荷凄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些还江惰,起步时若是轻踩油门踏板筛,车辆的提速会显得比较迟缓去涝枷,若要改善的话角帘懒,需要至少踩下1/2的踏板行程啦佃郴。对于开惯了日系车的朋友们来说型蟹,这种偏向于传统欧系车型风格郸,而非“一点就有”的油门调芯拼绦可能需要一点适应的过程限茶靠。   而在整个加速的过程中笺漏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题句厘痘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上较鹿虱,咆哮声已经传入驾驶舱骗详佳,可就是不见变速箱及时升挡采。另一方面捷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祁,整个介入过程并不是特别的线性汾骂掸,其工作时的噪音也清晰可辨滇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梆俄媚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凑骋冠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票累犬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赶,并且伴随着强烈的顿挫感蔫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态函豹堕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辈荆骇,虽然顿挫感还是有腻,但已经能够被绝大部分消费者所接受汤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的损椽凄,那么我可以回答您宠,和大众的DSG表现相差无几亨伦。庇坷。   从观致工程师的口中得知科痊哦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题们袍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骸面光,对变速箱程序烧郴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芹系,找到其中一个最佳点告,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怪。   在手动模式下癸,发动机的表现仍然很积极邢赡对,不过由于其低速动力输出并不出众祷多,其加速度并不能让人感到满意淳青恋,很大程度上缝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顶绢。此外划双,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡容传花,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惟脐狗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点权胖爸,而在此前的三门版车型上忌防,我们就给予了相当高的评价柑。虽然仅从结构上来看呸悔楞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乓焕,但作为一款家用车咎哀肺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暮,高速行驶变道保证稳定性蹦。事实证明谎硷江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毛,并且从车底反馈至车厢内的声音棵焕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湾薪兽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竿。   ● 编辑总结鞭汗码:   从我们此次的试驾感受来看挎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叼卷、时髦的外形雹赫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓防蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比秃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弘,尽管目前顿挫感还是存在勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了曙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过接梢拨,有值得称赞的地方虐抚伯,自然也存在着一些不足嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菜惰菲。另外巴靡散,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的围。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坛靡拒、转向辅助灯及大灯清洗功能侧委,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衅,这样看来擂庙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少当段赋。不过功括,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剂垂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夹妇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煎幂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍让炯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型付完。但个人更喜欢两厢版本竿篓慨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绒皖。当然醇,作为同一款车饲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞赦说。三厢版本更加实用喷,两厢版外观更加时尚干练涧岔烈。今天带来这款两厢版爱唯欧八讲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足行史。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悍无,大灯的设计相对保守了锈苔,但也减少了人们对于这台车的争议性损忙晃。从而扩大了消费人群兽粉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮畏,各有各的美酞芒。但无疑胆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鬼讼。   侧面的变化并不是很明显绷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动久。相比三厢版要顺眼的多汹。车尾的变化同样集中在尾灯上乔回,尾灯的轮廓变化倒是不大乱啥室,变化主要集中在尾灯颜色的改变疚。深红色的外围显得更有质感胺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抨罗娘,越野车是最好的选择歼稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车久珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚷丰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叼唯尼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞袒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棚。除了电视剧的锦上添花单吮噬,BJ40本身的魅力也势不可挡寇廓,下面我们就走近这款“北京青年”恫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼璃划。   外观/内饰害腑魂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徽,或许有人会问那为什么还要进行测试捣妨。其实答案很简单般寒,之前测试的BJ40是一款试装车矫吨柿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涂剂痢,包括电视剧中车辆也是如此挥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贝癌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炽溶涂。虽然我没有见过之前的试装车臀箱窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裴剖,甚至有些地方与牧马人不相上下玖事。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳顺淮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墒琴苫,这里就不再做过多赘述填卫盛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稼,你会发现并没什么科技感蹭扮悄,简单的线条室抨卑、硬派越野车特有的见棱见角的气质狈挨巳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姥迁爸。另外到,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硼艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实笔蒜,比起舒服的软性塑料手感稍差春卿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境都,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椽,同理使用织布座椅也是一样忻倦慈,无论您是刚刚涉过水萍孙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菩恕,都不用担心冬群诬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔑娃赁,不需要华丽的外表去装饰炔。虽然BJ40有着很浓重的模仿册痹埔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郊股。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑肯蚊,那只能说这个人并不了解硬派越野车抖楞形。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芹祈,让人想到真正的场地里去撒点野淡啸细。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋哼?惊险的高速穿插擂效、精彩的甩尾掉头槽、惊艳的侧向双轮行进校烧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演午。时过境迁淬,萨博虽已退出中国市辰 ,但把经典的两款车型(即9-3淀事、9-5)的技术留在了中国矮舒,在北汽成功收购萨博技术后去帆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匡懒奶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术物舶姬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昆派,主打性价比与实用性纺拴绿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班梦,只是在某些方面使用了相关技术而已谎镰粳。   从外形设计上就不难看出人洞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卷蚊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贡骨椭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癌,同时车身上所使用的犀利线条爬才涪,令时尚动感的氛围展现得十分充分藩段萎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溅筒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顾弦势,车身各项参数都小于萨博9-3秆巫,所以直接套用的说辞显然并不成立什速。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裙愧,打造一款可以继承优秀基因篙槐息,并适合普通家庭用户的车型检上甸,成为了设计团队主攻课程呜涵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番猫,但紧凑的造型与简练的线条筒,使其观感的持久性更好魂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密顾驾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴拼先,价格能接受嵌熔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踩。而现在也有很多车型供大家选择勺凰,包括大众途安琉赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抒姓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翠,它还有一个进口车的身份闪北囊。接下来垂券伸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娶申篮。   外观尽捂:起亚最新家族设计尚,略显可爱龟,大部分能接受僚抱系。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敝泌,同时又有一种独特的卡通味道鞋奔膝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翱,没有配备氙气大灯心秽局,但全系均带有LED日间行车灯次枫、透镜及大灯高度可调功能麻啼届。雾灯部分的设计很有个性篮琳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哆划牧。   由于车身高度降低肥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈剿填,平滑的车顶线条降低了风阻系数丸,流线型设计更加美观嫌。全系除顶配的豪华版外闲送,后视镜都没有集成转向灯功能剔乐。另外俱杏,低配车型的轮毂也比较简洁搐,轮胎规格为205/55 R16委蹦奸。   新佳乐车尾的设计十分简洁现靛纪,总体看上去比较圆润档。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饲,凸起的轮廓首尾呼应刮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方防瞎,车顶带有行李架挺,具备一定的实用性湾赴。新佳乐全系标配倒车雷达功能刑煞淌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛊丛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簇肆污,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帮物。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磊臣惩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伪森。而提到雷克萨斯胖线,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样背看湘,立刻联想到了舒适佃梁、安静等一系列形容词庞厢。   作为雷克萨斯主力车型煽禾,ES系列占据其在华销量近半壁江山窗,舒适荚斑帛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啸嗜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藏,更是有充足的理由享受这些评语茅。但更重要的是瘁创辛,在环境日益恶化涪爽、石油资源日益紧张弄、油价越来越高的今天堕纫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驼。   外观部分恍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牛南,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缆赋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麻爽梅,和前代相比进化明显彤。初次亮相时崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挡弹疤。与丰田一样该摆径,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屠,目前已被广大消费者接受骆赂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题访。   外部配置上簧炔唐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吴募雇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饥兰斤,与中网造型配合不错痛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖,轴距2820mm拇前女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铂,ES没有针对中国市场刻意加长步,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叭,轴距比老款增加了45mm暮萎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计门蹋垮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磐慧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠毯。当然畏绒偏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娟僻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起假。另外擦耍汝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虾,更加低调愤害。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夕轻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吉、忘记沉默寡言的正装车主谰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氨、忘记... ...算了讹拒,需要忘记的东西太多拘紊,你只需要记得一点侠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朝。   奥迪的低调爱归,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)受。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攀耙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然达检。依托自奥迪A7的造型设计胎,RS7依然拥有优雅的造型淑,仅仅在一些细微的地方桅,RS7做了运动化改进厘诬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妥惠、以及哑光附件慌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板充幢劫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔽量。   如果客户需要旧动,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耻,其轮胎规格达到275/30 R21豁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怂。排气管依旧体现出奥迪的低调拆,外部看是两个椭圆形排气管士希,而其实际是双出四排气栋桥,因为单侧双排气有节流阀龄篱娘,用于改变排气通道籍小说,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敢嚷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喊挥势。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲍啊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多磁界。车钥匙佛扯、平底三辐真皮方向盘市、运动前座椅咯喀屯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能些舌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酿泥同。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霉,还提供发动机增压压力唉蠢丹、机油温度显示和圈速计时器等数据揣剖马。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰息,并提供其它3种材料作为选装娄省。车顶内衬标配黑色织布浦范猴,可选配黑色Alcantara面料并。搁脚板吗脖、刹车踏板檀接烦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忻都。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娇灿粳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捍、一体式头枕的运动座椅辖草,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姆柬睛,并提供钻石绗缝渐省。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情零,就像微博上说的书顺滔,一次刻骨铭心的爱情窝聊哗,一次说走就走的旅行什么的祁捂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奈吾蛊,但在现实中吹,你不能永远一副放纵不羁的样子酬娄,特别是在资金有限的情况下兼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的目煽磋。此时你就需要一辆价格便宜史诵、实用可靠的多功能车型呸介,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择角韧录。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞳鞠思,分别是景逸X3和景逸X5屁,形成高低搭配产品布局揽体橇。景逸X3属于入门车型糜,共有三个配置木,指导价从6.99万到7.79万元谴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脖暴秤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荆碎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亲。这款车的前脸采用了新的风格样式蹬具匙,线条比较硬朗栓卞,造型简洁流畅得,同时又很饱满激,没有过分追求标新立异的夸张风格褪,显得更加沉稳裁嘲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素下片孝,给整辆车增添了活力牛。   除了前脸之外靶奈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阔绣汾,让人略感失望妥攻末,好在整体风格还算融洽舒北,不会给人前后脱节的感觉蛇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巳雌、1835mm和1705mm派胺宋,轴距为2685mm哦,在这个价位上算是较为突出的水平了父,保证了足够的车内空间毋。" "  在固有的印象当中捻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撇辞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇坚,作为日系三大高端品牌中的一名啊琴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说无,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现块,取而代之的则是一种日系的柔美风格罐姓炬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影本败,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烫睦吮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点无怒,并且这种特点让别的对手无法模仿乃蜕惶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉男珊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘲趣赎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度型瓦比。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修,看起来非常具有独特的风格筏粒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隘,不过看起来还是比较有神的溪巍亭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辆弦介。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沤久,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉齐岭枢,这款车有这么长么萄星桔?实际上后门的长度远大于前门贺,不过整体造型并未收到过多的干扰玩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敛,因为C柱的造型更加接近尾部播甩舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秃,腰线的设计在在尾部提到了最高波牧,并且从前大灯连接到了尾灯部分烤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑池捂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潮创。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩经粹,到今年4月20日其正式接受预定丛,不到一年的时间库舷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腿兢。在新能源车量产娃性骏、市售的速度迹泪即,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躺担,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嵌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扫担。当然随桥肛,汽车之家评测新车的速度也不慢纽管徽,今天青腺箍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章福沃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弗乒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型送,白色的为纯电动版车型绣蕾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捕。   ●外观弹呈:造型前卫埠娟是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纪,我见到量产市售车之后彩琳,其外观真难以与概念车作区分驾踌泵。宝马i3前脸造型饱满圆润你南蜕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洗。不过妓碘,“进气格栅”四个字需要打引号了肖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酥舱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筒暇,让整车看着很有质感且与众不同扦。当然筋抛辰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捍僻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黔耙,但它的车身侧面看着一点都不显小寒底。在我看来原因有三沦催,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灌弯呐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喘疏,给人感觉比较敦实碑。特别是车高数据吉藤,它比X1还多出了23mm媚吠顿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆,达到了20英寸镁咳纺,但胎宽却很窄瑰瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栖炯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橡。有关这款轮胎领篱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店息集世,基本都表示由于规格太特殊膝概填,没有现货也没有报价拭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坏奢,很独特朽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虾。尾灯采用得是隐藏式设计摔翻瞬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分且信,用于显示示宽灯闹墨催、刹车灯以及转向灯等峨渡呛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僳厩建,所有光源均为LED殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摹盛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圈罕,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸秤胸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睹。不过近来胜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歇疙烧,Jeep便是其中之一吮抒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孩唱。 ● 外观介绍剿棺:与汽油版无异敖录磕,硬朗依旧幂。   从外观上看胁迷豪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靛懂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爸崩墩。新车的外形仍然显示出硬朗脓烯、时尚的风格阮当,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滦撂,提升了时尚感仟鞘看。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm少铰脱,在同级别车型中“个头”并不算大日。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焙誓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昆。   在外观配置上疵浇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盾、雨量感应雨刷蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究僻停,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卢唇。轮胎配置方面镁潞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篓,轮胎规格为265/60 R18撇徐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锚蜕,规格也变为了245/65 R18抡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔷,我们会谈论什么晴?是大老粗一样的外观交唱,还是“马路杀手”一样的形象顽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钨,笔者也不例外链弓。6月5日下午瓦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绊,原来大块头也有过人的大智慧醚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疙市、FM两大系列空闪埠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日华贩恭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华信,中国区总裁陆博天到场助阵娥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后觅际湍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻,最大的意义还在于为企业产生利润呕。因此超铆古,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟钙恰,并体现在生产效率顶蔬堆、节油效率奠僚鸡、完好率骇些、安全拉、安毕赏旯牛和驾驶员体验六大方面比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漏插辨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洁,而大众凯路威则开创了一种新的格局筷号,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型努全。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耗舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阿具猛,而那款车型是针对高端商务市场的车型袍,虽然其内部可以进行简单的商务会议貉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刹访,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓉五。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格翱块热,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑釜痢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诲我,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畏赊强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氨加傅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驾伐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邓,只是以简单的卤素大灯出现阀瑰协,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痘,只能说稍显遗憾残。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车七蹿,并且其敏感程度非常高惋狭瓷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裴史桨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格控,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鳖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匡徐伺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车破斜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味测,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翠赶,在尾部造型上也同样是方方正正店,给人以刻板的印象绢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痊梗卸,看来稍显朴实无华嚎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前群。尾窗的面积超大季跨锌,并且配备了后雨刷卑仆短,可以说在安全细节上做的不错须帆弯。尾灯的造型也毫无新意甫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新璋靥亍,尾灯内部的结构也比较简单癌实倒,并未采用LED也是针对不同定位的选择泵躬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耸回,尾部配有四颗倒车雷达探头呛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冗俱。作为一款商务用车负,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方爬迸敞,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏墙嗅,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺窟。   相比国外的凯路威车型葛烂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣儡欺,造型上采用了多辐式造型阂扩,轮胎则采用了邓禄普品牌强。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桑衔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舱泼查。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纹嗜,我更多的会用臃肿两个字来形容它誓迸貌。圆润的车身良华,没有棱角的线条吗讨搏,大而无神的头灯岛回视,都让我对它提不起兴趣绞。第一次见到新款昂科雷时潜胖踌,我的这种感官得到了改变掇控碍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呸。新款更加俊朗熔摊阿,就像是一个胖子烧泉,经过健身瓮监皆,从大腹便便变成了施瓦辛格韶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盘,这种类似于点睛之笔的作用孺吮疾,实实在在的发生在新款昂科雷上面棠。之前的头灯让我没有胃口龋掇谜,尽管亲和力不错懊,但太没有性格肋阑。连同这个车身酒搬,都让我觉得臃肿无比夸肮,简直就是个满脸流油的胖子舒。新款更换了更有张力的大灯些,进气格栅也变得更具进攻性惭反。这样的风格存强泻,我想才是大家喜欢的讼圃。   侧面造型的改变不大膊,侧窗面积所占的比重依旧很形斩伞,这和新君越狡、GL8都很像隆。给人一种重心很低的敦实感辉妥。但对于车内的乘客来说惠纺,这不是个好消息抠,过小的车窗影响了向外看的视野捻叙麓。造成了不必要的压抑感极轮。或许对于选择别克车型的人们来说德,这一点必须无奈的接受了醚块蔼。   车尾的变化不及车头抗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枚汾,或许我会更喜欢它齐尾坎。但事与愿违荷,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懈霓。这多多少少会有助于提升质感配。也改良着尾部太过圆润的整体气质察雀。可以说攘,这次外观的改变泉,在这些细节上还是很成功的苇巳镁。相当于一次瘦身和塑性式本井,让它的线条和筋骨更加分明盯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甫非侗,纳智捷 新大7 SUV正式上市盆娘,官方指导价格为22.68-27.48万元鳞会艰。一直以配置见长的纳智捷品牌缴,在小改款车型上又下了一番功夫枪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次躬。在体验的这几天时间里高跨翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”店翻患,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灌猴拧。也有好奇的邻居询问这款车的售价先墩剁,当得知价格只有不到30万元时波库,邻居更是深感惊讶荆塘骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苍斤结?本文就为您带来答案幸。   作为一款SUV库,“大7”这个名字一点都不为过揣翁衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞬,2910mm的轴距更是傲视群车身锈,也难怪引得路人频频回头此。不只是尺寸驼敞困,本次试驾的新大7四驱旗舰版斯,整备质量达到了1950kg齿割曝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”互。   作为改款车型燎,新大7的外型经过了一番修改孤纽,主要体现在前脸和尾灯上赣。大灯造型有所变化幻闲零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内设太,而经过修饰的雾灯糜壬、转向灯和前雷达罐趟,给人以霸气外露的感觉峨履剔。整体上稠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虚盲廊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碧,比较实用葱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唐椭冕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘲篡。从奥迪A8的换代票、全新奔驰S级的上市赏夯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽。这三家老牌厂商动作频频顾虽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今探屏侠。而随着混合动力时代的来临苗然,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汝萍,可以说从那时起降冈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泵盆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吗虎啡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚷脊伐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来委,以期对它能有深入了解橇肛卫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的安沸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功柿窍。相比之下瓶,雷克萨斯LS在此方面并无优势歼灰白,长度深碘、宽度和轴距均落后于对手蔑。   即便不看车尾的标识炼焊订,仅从前脸上幽兰色的车标崩酒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掂肝涤。而身挂HYBRID标识则意味着沟哪,除了树立当家旗舰车型的形象外肺雇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功常,只是在一些小细节方面令人有些不满泪。如果用最严格的标准来衡量沮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饺计。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些码懦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后察乒戎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手价,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墟输频,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犬,这种车型的优势就在于粮沪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笨,还拥有了超大的车内空间弧,优势显而易见酸,而今天我们来到了美丽的太湖槽线,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苯,也让更多心意欧力威的人有更多选择染修。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表史胖怕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驮净歇,不过从售价以及车身尺寸方面来看俏,欧力威确实占据一定优势婆通陀。   外观上欧力威厢型车身造型苟钦墩,并没有阻碍它时尚的视觉感律筏滥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粹碘你,时尚并且使用丁桓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墒系。   非对称化的中控台设计尚目,与1.4L手动版没有什么变化弯溺,首先造型上足够年轻协调氨师坏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点交肆。欧力威自动挡车型摹缉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型从砂珐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韭,操作多媒体更加方便慨踞。中规中矩的仪表样式没有什么改变碴幢怜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息譬。   本文导航" "  有突破有挑战瞥祈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慈佃星,就会有这样的感受笨。它太挑战人们的传统审美了缎内虫,怎么样也无法用大气绿较瑟、简洁吓坏甸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受莎童。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帛苫芍。自由光承载着延续切诺基的重任疥期,就在这样的争议声中款款走来孺佳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沏,挑战着经典睛舷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输,在做颠覆传统这件事姆姬庆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编。就拿前脸来说敝钠,好看不好看绝不是我个人说的算的棚氢,每个人眼里都有一个不同的看法悲炮喘。或许慢慢大家就接受了收关答。   作为一款中级SUV亭,车身尺寸上中规中矩贡心袄,作为切诺基车型的延续习私,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夺苗话,但也能看到不少突破之处孔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重率菏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碗眠毛。   本文导航" "  从1985年开始咯加稠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贿,1991年出现在5系车型上身绦,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞归。直到现在默斥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳托槽。2014年5月22日恭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腊猴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赡棘帛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粳办敲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煽斥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梅杀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款募洁,新BMW 328i xDrive坝号茫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睫被。   第六代BMW 3系延续了这一传统栏晨羞,将融合了电子气门控制输凳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莲奢祟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丁邻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本行拨埠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怠埠略,要了解这个问题前骇详馆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恋桔。齿轮传动式分动箱灯,连接前轴的方式改为了齿轮传动抽,其他地方大同小异很氮忙。对于宝马X系大部分车型来说剧哥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挪嘛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巾文热,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讼渭蠕。由于前后轴均采用开放式差速器侨,遇到交叉轴情况时始,也只能依靠电子制动来辅助低旁糠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妇磕,与齿轮结构的分动箱原理相同粗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拟背。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爱断零。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烽忙阑。至于控制多片离合器的方式泊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悍仑,所以常被用于装配在更强有力的车型上寄功查。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晴协,以对扭矩分配进行不间断地调节惯膏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疆猜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桑律,默认状态下前后扭矩分配为40刚颗:60喉记棠,最大前后扭矩分配理论上比例为0季布哨:100到100讹:0之间拼娟翅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灸嘶胜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冀泼。扭矩分配可以在0.1秒内完成修锌俗。   行驶过程中激店蔡,如果系统发现车辆可能转向不足贾泉辑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衅焕,就会减少分配给前桥的扭矩溺,将几乎所有动力都输送至后桥位喉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑片祭彭。一旦出现车轮打滑捷俗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器极淖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迸蚊舍。这就意味着忙矗,无论路面如何突然变化蹦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上默脸,即使是在部分结冰的道路上瓶是寿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羌效,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慑抽镁,其中S2属于一款5座小型SUV拦察署,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下病,很多品牌都开始研发小型SUV辨碘。而S3则定位于一款紧凑级SUV沙,并且采用了7座设计佩排。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伸羚,接下来就给大家一个解答蔑凰翔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型山醚,这一平台就是北汽威旺M20的平台挽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计任钩棵。但是两款车的轴距却不相同笛船鹃,S2轴距为2560mm孩奖混,属于一款标准小型5座SUV埠吻。而S3轴距为2685mm聚,接近于一款紧凑级SUV韭臀,所以为了能吸引更多的消费者讳豹猎,采用了2+3+2的7座布局捐,主打一般家庭用车番,实用性优先份守拨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骚盟,主要还是面向有活力的年轻人柿,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉隆。大灯组的样式也不俗套姬垮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒜憨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轰瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熊撼,在车身尺寸上还是比较占优势的房。另外2560mm的轴距表现也不错菏,至于它的乘坐空间表现如何茫,在后文我们会有体验绿计谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皮堑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了回携伙,车门不能完全打开的话皋揪城,一些比较大的物品拿取会不太方便笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秸腔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坷,并分别匹配3款变速箱秆溯付。此前台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玻箱。而今天我要试驾1.4T车型悍溯填,虽是短暂场地试驾履肉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拆屋山,特别是动力上提升明显爬。 ● 外观/内饰赫脓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誓扔,也做了到店体验的文章啥咀嫉,1.4T车型在外观泊驹其、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怂鲜,本文不重复介绍脚崔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等归楔,具有很高的品牌辨识度宦埔微。同时在一些细节方面的改进疯,比如重新设计的头灯覆忌嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茬椽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娇,采用了全新的发动机膊便廉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚷,属于大众的EA211系列鞋痞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔑娥,最大功率150马力/5000rpm泞阜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm济吴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桂捶壁,而相比原来的EA111系列有了明显进步董享帆,首先是恢复了正时皮带竞腹,降低发动机内部的功率消耗晨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檀韭哦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脓痘枪,而喷射压力也提升到了200bar考瘦漆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搪叔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粱墙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眯围,前者顶部是“SKODA”的品牌名坡撬伍,而后者则是印了“DSG”的字样颁江。   底盘悬架方面辈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架来,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赦肋胶。制动系统为四轮碟刹结构竟卡,采用前通风盘式后盘式配置绵翟儒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圈董,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绿隙。由于是场地试驾牢量憾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沸收咸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道薪较荷,能更好地了解车辆性能泰线。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骚,只能在日后的试驾中再介绍厦扯闺。   动力方面屁天,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞疲菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容相蹭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来施,1.4T车型的起步和加速更为迅速卧尚,而且涡轮的介入时机较早匹洼厦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉切扩收,动力的输出保持平稳可控的特性丧丧。   使用D挡时伙讽,以1/2油门深度驾驶匪,变速箱升挡较为积极冉充,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婪逼容,而且换挡的冲击较心亍,不会影响乘客的乘坐感受低卑。而以深踩油门的方式驾驶黄唱荒,变速箱会到4000rpm左右才换挡登,加速感受更为明显盛群履。   换上S挡巨,油门响应灵敏了许多法撂洼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑镜困,在弯道多直道少的场地赛道里瓜,需要频繁提速的时候删通,显得更为得心应手绵。   全新明锐采用电动助力转向系统芯欢瞬,方向盘低速时转向较为轻松洪封男,而高速时明显更为沉稳跑,转向需要更大的力度亥献哥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寝墙。   底盘悬架方面闺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性城凤,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹅到,方向盘的有着精准的指向性探蒋,转向迅速而稳健瞳蜜。1.4T车型全部带有ESP系统盘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皮蟹蜗,ESP介入的时间恰到好处痘,总能及时将车辆修正到正确轨迹岗缎,而这套系统并不能完全关闭塘锣,属于比较重视安全性的设计派灰屉。   在模拟颠簸路况的体验环节番胃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剂备扇,然而后悬架毕竟是非独立悬架孙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况团猛,仍会对另一侧有所影响谅熔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唱梗。我们在之前测试文章中也有体验视频逗锨航,请点击查看户趣伶。   更多精彩视频令,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醒菇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耙,在D挡模式下表现中规中矩几司,切换到S挡后油门响应灵敏痕猩惭,变速箱的换挡节奏更为激进读,加速感提升酮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匣。" "  2014年2月26日编,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盯逆踞。其中T5动力总成包含智逸版磋南、智雅版颂、个性运动版共3款耍,售价为42.39万元至51.99万元淬荡磷,T6发动机版本及价格保持不变甭疮矗。   据了解荤拧怠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坝忻?本文将为您带来答案恍霓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面添冻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘,但动感流畅的造型令人印象深刻踞身。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剂温,正如北欧人给大家留下的印象姜。      配置细节上文,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谴份,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣踩幂,以及感应式转向辅助灯光韦莱逃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下可,给驾驶员提供更佳的视野嫉愤是。   此外阑傲为,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诚擞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达武幌狼,探测距离达到了150米律畴,足以应付绝大多数日常行驶环境嚏。此外蛙宦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能称。虽然这里看上去有些别扭褐,但安全性才是我们应该关注的戮舒疼。" "  限量适、配额深迁、上市前被订购一空奴腥蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟垂。然而咳行,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兼活辟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厦辟村。2013年曹替,经过M部门调校的M135i披装上阵驶怖矩,性能已与1M十分接近歌钙,并且这次冲破了限量的枷锁邪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车署落。正当人们面对路上的1M投去羡慕芹、嫉妒袭、恨时抽厕淋,宝马为我们带来一款全新产品毋拐,并且它的能力并不在1M之下讳可比,它就是2系的顶级车型——M235i寸商。 延伸阅读偿掸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碾抢,2系可能显得有些陌生帆监,其实早在40多年前东,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锣弟咳。此外踞宠,BMW 2002车型在1968年问世抱擞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暴问卧。至此胸搞,2系的到来并非空穴来潮敛柔箱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靡比干,而这个平台也与代号为F20的1系共享韶,简单来说蔑廊倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扒,这与3掳首邢、4系的道理相同铰砷。在2013年时马嫡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鬼矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镁湿辞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻祭屠,从代号E82的1M车型荆千,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点们舷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条县洼良,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴肖陛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哀澳动,但随着时间的逝去匿,渐渐也成为了一种习惯掠杏队。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巾沉拘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寝,更多是出于对内部空间的考虑乌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响地,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数团。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叙吞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能省。   当然斗扣丧,即使武装到牙齿甩殿参,M235i也不能与1M平起平坐撩寐,M家族的宽体车身窍乏酞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的省忱尝,就像当初1M推出时的口号一样“M卧,永远从后视镜中藐视对手”己品辱,而M235i更多还是为了平衡性能盲睛馆、实用性与性价比淌,同时也为今后推出M2而留下些余地伐哆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豁柬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晌侮,针对绅宝D70推出后的社会反响申酶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围耍犀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缚睬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琅嚎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生书繁。   D50侠攫草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帕享饶,推出之后的表现往往是人们最期待的脾帝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抹晃,面对D50的将会是极为严苛的考验嫉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饱馅蚂,而成功了痹喘,也将有可能成为流芳百世的一代名车歧句。7.48-11.98万元的厂商指导价卿,可以说为这场战役的打响任,开了个好头深诫啃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磷稿。此次担任D50设计工作的些鳞,正是培养出诸多设计人才的博通公司伸烘护,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倦系,同时又能够给人们耳目一新的感觉突乓沮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题村干。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妇佩辜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彤,但是当你接触过D50这款车后涤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素套攻稿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宪焦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琳答,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炬,但是当你将这些元素组合在一起时考炼,却有会很快打消之前的念头咯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧墒。运动气息浓郁的设计手法换稍牡,会让你把D50和运动结合在一起侯,无论它实际的性能表现怎样帘庆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方许么,比如尾灯的设计手法有些简单仓促危肖胖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痊嚎,面对不断推陈出新的竞争对手舌闺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面即难蓉。好在随着2014款车型的上市恋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂常逝卫,而这支强心剂的主要成分也很简单搐及,一台1.5L涡轮增压发动机脱僚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耙耍啥,针对配置方面也进行了一定的调整仓归,其中自动大灯汹魂、超速报警以及四门车窗沂柯海控升降等功能均成为标配捎稿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灭龄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曝累脊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瞬。因为从早年搭载的速锐捣呻,再到大红大紫的秦时蚂柏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6破羞竣,它所提供的动力都不曾有变糯酞。传动系统方面楞靛捍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叹谢俗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些珐掣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灵其郴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雀即。在城市中经常用到的中低转速区间内匆龄,发动机的动力输出比较积极尸廊巫,并且通过涡轮的帮助沙,动力在1500rpm之后便有明显提升纶奋挟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm香峡,完全能够满足日常驾驶铰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾,适合城市驾驶八餐。挡位之间的行程适中插玲片,但手感略显生涩偏翅。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脱,而非车去适应你洛捕删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乳膏彻。四辐方向盘尺寸偏大山,回馈力度比较匀称趣淡鳞,因此驾驶这台大块头还算是轻松倾妮,只不过方向盘的虚位过多撅栏,转向时不得不做出更大的动作俏谋逻。   前麦弗逊颇忙螺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苍同妹,并且由于悬架行程较长氖头,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朗蓝昆。当然这样的调校也有它的好处巍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人多断罢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炕梁盖,SUV车型是一种非郴甑牵耗油的车型挡伸,毕竟以自身庞大的身形来说葛泞,自身重量就已经非常大了鲁识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粟粗,这也导致SUV车型的油耗居高不下髓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惜官,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚混诗乏,在众多的SUV车型中卜泵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啪合横。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擂,这种设计可以说非常的扎眼认,也更加符合了年轻人的视觉喜欢新惯鞠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笛急,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吧竞价,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灸沉。在RX车型上棠牧兰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挞陈禽,从RX整体风格来看床,还是更多的体现了柔性设计的特点亢拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氮,如果不看下半身粹,很有可能误解为一款轿跑车型领。不过这也让人们的视觉一亮氖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的境涡娘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上面财,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同波靶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卵,没有过多的硬线条介入巴贡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沦仿卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仆尸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘巫,RX明显体现出有些不足剿境疾,不过这本身就并非是RX的炒作方向链。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境构美描,内心想要一件东西拷跑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幸吧,否则你就无法拥有心中挚爱般舶。你想要一部手机倪警,但偏偏要你保证最低消费差狸怯。这种心情着实不爽宛拎外。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衔戊涧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统群嗡,这两样东西都是你想要的府,售价三十五万不到衔皖搂,撇去不相干的配置苇敌霓,给你你想要的姥蜂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寺恃,是不是有点定高了廷冷?可细细一想灿孰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜少创,并且还带有四驱系统列笨绞。如果单单从这两个要素考虑估怒,同档次的车型里凛剧,都破了四十万大关了晚靠肪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爬,目的就是要拉低门槛李钝房,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枪份。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惰。但运动元素表现的很细微齐,基本上都是细节点缀斤秦腐,和其它配置的A4L差别不大瓜朝聊。虽然是一款40TFSI的低配车型际,但从外观上很难发现区别拳躺嫉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肖抱松,算得上是全车比较明显的运动彰显了邯。尾灯内部依旧采用LED发光元件骸隶孰,总体来说令空兜,亮点不多短抢困,朴实大方竿颊该。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稼息茸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壁峰反。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闻,除产品名称外谢式,其与JX35并没有什么区别沧篮臣,还是那个豪华运动的大家伙毁剑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哺帮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倍抖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谩,灯角黄色的反光片是标准美规设计片采,但无论哪种规格比堡,对行车安全方面都是提升糖李。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹊矢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泰,前置摄像头悄然隐藏其中惋翠忻。侧面看上去QX60依旧大气稳重且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罢。另外珊袖粉,底盘上有些部件会低于车身恃溃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过码亨苹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射厂,活泼的细节设计使其更有灵性斗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讳,也起到了一定的隔热作用登臼识。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拧嘘奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张济侥北,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及敖,静音效果良好匪。   车尾并没有过多花哨的设计蠕啤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧入努。尾灯采用部分LED光源肚继刚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贬就勉,总体来说比较耐看屋前匿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稍暮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盎妇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檄嗣慷。上市前绩犊淌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喀陵,不少人不相信它的价值变,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待论,这自由光到底是什么情况凛描尾?经过整整一周的深度试驾后熬,我有些新发现可以分享给大家仟遍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革仁设,我的思绪一下回到了2005年左右脖无,那时候自主品牌鲜有SUV产品骗橇幸,奇瑞率先迈出了一步誊,推出瑞虎陀忍榔,并领风骚多年币凰。当时奇瑞称之为NCV娩,也就是集合轿车以及越野车褂孔,有着越野车的外观和坐姿肪羔,并兼顾轿车的舒适性慰藩,其实就是我们现在说的城市SUV械锚。   这样的优势持续了很长时间翰鸽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展动,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品季快,瑞虎的势头逐渐放缓敲佩木,也就不再抢眼了蜗沁碧。奇瑞随之调整策略汤,在去年推出瑞虎5这一新车型握颇,与其他自主品牌新对手进行竞争拱桨。与此同时帽,时隔半年的今天查垒息,老瑞虎被重新包装升级笛栋,命名为瑞虎3再次进入市撤巍,与瑞虎5形成高低搭配孩涂轮,重新获得了新的竞争力苦可。   外观视段:   正如前面所说欠僧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拇敬帆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汰挖堡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸霞卜侵,棱角更为突出倘、线条也显得更利索车。侧面增加了镀铬防擦条囤挫耪,而车尾的变化并不是很大乱金,集中在尾灯和一些线条的修饰上幕锚,就造型而言瑞虎3更年轻了擎忙。从车身数据来看枯劲荡,瑞虎3相比对手并不占优优势拱,但是得益于外观的设计檄渡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秽。" "  在经历了数年市场洗礼过后甘飘铂,瑞虎车型迎来了新一次换装蜂,代号命名也列入到了家族统一的序列中唾虹犯,对于车型的区分更加简明菩客。除此之外仓烁朔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罚,以及更为充裕的乘坐空间辅糖,以提升自身的竞争力理菏弯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屠究颂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用系,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昏邢鼎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孺虱行。   此次改款主要集中于外观方面卞,通过新老款前脸的比较恃痞,我们共计找出了8处变化藉寝缅,分别为柔脖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪岣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大比瘫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薯横,但在车身尺寸上有所调整椭缆谩,其中长度方面增加了30mm啪猫蒜,宽度与高度减谢惶忱骸,而轴距维持不变譬镶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纳胸戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化舌佩肉,更多的是在细节上体现新意博怠。侧车身防擦条进行下移毙,并在前后车门中增加了镀铬饰条裂香,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中籍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭疚,更趋于向装饰性靠拢辱邦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泰桑伐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姆,若要找出所有差异蠕碎酬,还需要费上一些功夫哀,在对比过后变化上依然可以达到8处顾斑。依次为怒绘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秤副,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纳埔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巷吃桶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椿搞,空调按键的布局更加紧密烘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捕鹊。此外柔箱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刑。   按照配置的不同闯旗坟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爽,大尺寸液晶屏包含导航才夸谈、多媒体扭、蓝牙以及系统设定等功能钱耍,而在操作上也十分直观斑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当类绊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度活贯、风量捷、风向等信息邻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徊砂晃,同时旋钮的阻尼与定位适中喀,手感较好土壬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奶霖尖。   方向盘两侧位置集成了音响墙卡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恨剐,中心区域使用了品牌全新标识歉饭,并在造型上稍有改变驾响。仪表盘则没有任何变化轨圈纬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娠拣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚊毫柔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捅,但调节方式为手动肖校,前排座椅具备加热功能兼,按键位于点火开关周边区域姬扮,位置的选择上不够人性化节仓,副驾乘客很难进行单独操作都。   在前文的数据表格当中绵手,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朝黄敦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叛警逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后评项,头部距离车顶约有4指空间互,直接移至后排乘坐搞,头部空间同样保持在4指腐谰簧,腿部则为2指余量绢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笛悲辩,首先需拉动靠背边缘的拉手士巴鬼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒细锻斥,要想恢复到之前的乘坐模式仁劳韧,还需先拉动开关凸,同时扶 起靠背吠藩休,在操作方式上显得不够便利现哄。后排座椅支持4/6拆分放倒蓉屡寸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响算揽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3灿埠酷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辩芭茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎补境理,含有DVVT技术嗣辅,相比早前奇瑞的1.6L引擎跋匡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齐芒苟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洽,在CVT变速箱的帮助下堵毕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拍。即使在起步之初深踩油门衅筒,加速过程也会显得有些慵懒潭,只待转速攀升至2000rpm后弦,动力性才有好转贤碴棉,此时油门的响应能力有了子显著提高癌惶墟,虽然整个过程称不上动力充沛查驮皮,但对于城市使用来说算是够了达刑山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腻哪肖,涵盖了手动附幌渡、雪地和低速3种模式慌昏嚷,在手动模式下可以模拟7个挡位立吹司,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用培薪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溯秸,在模拟挡位的帮助下葡缆叹,转速会与油门的深浅更成正比删娩秒,升档与降挡的操作也会更加从容措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴车,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讥拳翱。   在紧凑级SUV的行列中旅袄,瑞虎3的车重算是较轻的一员杯激粱,这为引擎减小了不少负担吾。助力转向系统的力度适当挤骨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力付翱谦。转向的精准性使我出乎意料髓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雀韧涡,悬挂整体表现十分扎实耽归胯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涕贸,令试驾者信心倍增砍屋空。   如同瑞虎3的定位那样瓮率垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啦潭,它并不具备越野的能力北牵荡,然而精确的城市定位铰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甘番,诚然首瑰,它在这两点上做的很不错册赤度,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窟可,瑞虎3也许是最合适的选择对象画固。 责任编辑芍泌鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歉盖簧,一晃6年时间过去了丁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁,但是我们仍然和它有过很多次的接触丁,并且每一次都是充满乐趣的体验勺。今天我们又把它请到了这里蛾阑固,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惯峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伟团纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煤辰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吮化。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摧咳侠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税昧虾,自然整车价格也就能便宜不少拱垢,降低了它的入门门槛骚。而以我们消费者的角度来看蜜捣骑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗快,这也是我们今天把它请到这里的目的姐誊,测试项目很简单眠耐示,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陷称硷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惰圃诲。   ●日常驾驶动力表现箱老:低速扭矩充足雹诽,高速动力吃紧配顾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寺己,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臂挺蝎,但机械结构还是更适合在野地里行走患汀猾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此居激哺,外形设计揉蔡矛、车身尺寸慕假戮、参数配置全都没变枷,只是换了一台发动机陵骨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃罗暗沉,双手需要时刻度掌握住方向盘隶拔韭,总之开着它你不会觉得太轻松魏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楼胚,大家也都心知肚明佬吞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邢卤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酒,参数虽然降低了亮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痉敞镣,并且只要车速不超过60km/h饯列恰,提速还算是挺从容焦杠辨,也有一些推背感澳,感觉并不比3.6L车型差多少翱售钒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扒,脚下的油门响应明显迟缓了不少搞距,如果你心急的话猜兴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冻,否则踏踏实实的在路上巡航挡稠夺。   ●油耗测试瓷纪静:正常表现秸,不惊不喜透。   发动机排量小了臣,除了动力影响之外乳渐龚,油耗也是一个值得关注的指标古散,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍鳞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虎,拥堵路况大概在30%左右侠耽盖,畅通路况大概在40%左右瑞垂伴,另外30%为综合市区路况莎,全程平均时速为31km/h八败戳,最终计算出平均油耗为12升/百公里犊幢,算是正常水平交。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戎亭埃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痕瓣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纽吹骂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雇托浑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潘,很高惊,或许我接触的都是高配车型挨嘿囤,包括纳智捷大7维、CEO等车型罐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彩奸剖。今天围哦蛊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莽林箱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膛放。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枫补沁?下面损靡卷,我们就来看看详细的体验报告贰伐亥。 可以看到饲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高施玫,这在于其他车型包括纳智捷大7辨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绿。这次试驾的优6 SUV也不例外僻眉厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚表,为了突出这款跨界SUV车型的定位帅,外观设计上更年轻有活力纷,对于年轻人应该有很大的吸引力舌藐缔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甲冬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卷怜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm响凳奶,轴距为2720mm裳卧,可以看出这是一款跨界风格的SUV揭残谋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品变,最大的优势是轴距要长出20-100mm坍,具备不错的乘坐空间东,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稼吠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎太,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘫恼协,尺寸都是215/55 R17健朝。可以看出在轮胎的型号上谭,国内销售的车型都有一定的缩水铂腊灌,当然为了控制成本侨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮停高,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戈逗芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沃茅,两侧的LED刹车灯十分扎眼拍诲,不过从布局上看稍稍有些凌乱掸。" "李老板的慷慨脊撼瞬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诺拧暑。下面回到主题敬从,从之前收集的网友问题看凭人,大家最关心的有两件事儿寥抠味,一个是特斯拉的性能徐失,另一个是特斯拉电池的续航能力偶衬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澈藕。简单剧透一下喷巴,性能方面特斯拉相当给力肋玲镀,续航能力方面我个人觉得还是不太行男。 注媳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胚,文章中提及的“特斯拉”衅、“Model S”等名称均为本次测试的车型无。 数据解读箍缮电:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皑蘑涝,所以今天我们就先从数据说起磺鹤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嚏,而我们的实测数据为4.7s边才,比官方公布的成绩略慢串,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狄舰葡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炔袖。由于采用电动机驱动席糖撬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纷吴鹊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柔炽睫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毁耪,直到完成整个加速漠粪。电子系统和动力系统的完美配合护革盆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俩迷欧,这是大多数的同级别车型都很难做到的寸。 0-400m加速尾速铰:170.124km/h 加速时间同拜:13.63s 由于采用了9.73讹蓟猛:1的固定齿比变速箱迷狭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闯团,在加速曲线图中委亨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钱埠,车速和电机转速完全是等比例上升地崩。这里说句题外话檀嚼,官方公布的电机极限转速为16500rpm盖赤佰,最高车速为209km/h脆,通过以上三个数字逝屯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绿啤,有闲工夫的朋友可以试着算一算拌。 0-180km/h加速石痴灌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吵难,峰值甚至达到0.7G幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h图可,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娠陷,当车速超过150km/h后瓢獭达,车辆的加速度下滑比较明显诚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狸,工作人员解释说为了保护电池烩嘘评,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡负侮东。再多说一句藩法僳,这个速度日常用肯定够了感牟驶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寞贰钾,但如果是赛道松岗侯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道官,有大直道的长赛道单瓮式,它应该会比较吃亏退宽惊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车配,常会被贴上大排量骗囱措、暴力机器蜕、拉风外形和肌肉车等标签阀看侗。这些词虽然简单囊萄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邢畔艰。近日立捆芯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)败舱凡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿噬:科尔维特C7)簧鹊,肌肉感十足的外形冀,手动拆卸的硬顶铅竿任,再加上6.2升自然吸气发动机等讽捂,都是它的大卖点博掇胜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扔柏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椭,外形变得更具攻击性聚尺熄。不同于以往车型扳毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抹猎,只有头顶裸露在外渺替概,非常特别峨讼抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机喜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寥假。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竣,最大功率640马力敌,峰值扭矩814N·m)镶傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歼念疟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赌抖陡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为届岗鞭:5.3万美元)惦摄戎,几乎没有性价比可言甘,但相信越是稀有的东西狭迹,越有人喜欢翠呻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆认窟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焙病:400-023-5599 地址诲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跋盒饰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恼拖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孟词烯。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岔,比如——空间与电磁安全性渤。   有朋友担心抬,混动车型的使用空间会不会很小胺蘸拧,电池电动机发电机都需要摆放位置昏呸,还有散热系统悉瞬吭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攻红翰。   作为一个“热心肠”煞绊,笔者决定帮一位同事搬家惫票光,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”握拆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炭请、两个大型行李箱耽清、三个双肩背包赎,两个电脑包沸筹纠,一个猫窝扒赔、一个全新的大睡枕搬走撩体锤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛钠。好吧既,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞘扮南,从图上我们看出柒攘,在放入体积规整的水族箱水缸后市肆疚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泰脸韩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靶毯修,并留有一定的间隙量畏韧。   而后排在放入水族箱地柜后平,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞍。得益于巨大的后排腿部空间罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褐。而后谱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线獭。当然第,前排的空位是为乘客准备的炮姆。(为维护试驾车整洁沦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茹。)   我是一个希望低调的企业主环墩妹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赣,后排音响控制舵灰,前排座椅调节按键隋鳖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靖抽范、空间掣喊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流当,大电流产生的磁场对人的健康有影响牢。英国专家认为袄存淖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑,高于该值匡巩,儿童将面临患病风险啤掂嘶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少上。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文扯纾害奠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卵。   简单来说芹路,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胯鸿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讽韧怀,如手机功,对讲机委、信号发射塔等钳猛柿,而低频电磁辐射离我们的生活更近寡椽古,家用电器藐匣懒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咆蔑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颠窖椭,前排座位壕稀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量籍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秸姑廖,不具有权威法律依据金渺,但既然是国家允许销售的测量器材翠垒柿,其测量结果绝对拥有参考价值就交茶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评里壳佰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢,首先是油耗软甘,我们在遵守法律规定的情况下轮耸泥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔚酪,而结果显示景,如论是市区驾驶还是高速巡航超车街寐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”健乔狠。   混动车型比普通汽油车重滦扮,驾驶感受会很糟吗?   确实惮磐,混动车型由于需要布局电池巨巳、电动机叮、发电机钞、散热系统及控制系统签,整车质量肯定会增加臂蛔,但通过驾驶窃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泌蚀,使用感受更接近与现代的美系车型瞥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性投,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极显,而在高速公路上捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了米秒,取而代之的是风声与路噪声派奔。而操控部分捐囊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啃脾,你永远不会感觉到生硬的颠簸阑咖隧,一切都是柔和与优雅负计,当然撑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的躬。   最后穷枪裴,我们通过以上测试翠辆汤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畔、油耗及空间实用性上都出色表现饯驰茎,而为此你仅需多付出几万元的代价底,加上经销商的优惠蹦番蓄,凯美瑞尊瑞物有所值式,而你现在需要做的酸撕,就是去店里亲自去试一试力,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匡回妮。 图/文廓竭浑:丁艺   丰田汽车日前宣布诗矩,截止2013年底宋醋赋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录司。诞生16年来岗外垢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狸晌锣、备受600余万车主的信赖和认可对冠烦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拖偏拆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竭合。 责任编辑瞧芍还:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后式阜,MINI凭借其漂亮个性的外观寿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心分筐。2014年北京车展上签凡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰堇莞ぁ(点击进入上市文章)非,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殿,同时在配置方面也有一定得提升捌辽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后康息播,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阀,售价区间为20.18-23.68万檄。虽然只有4款车型可以选择旗来坊,但从大家的关注度上看脓洽圃,很多人对这款车给予了很高的期望俩城。今天桨蝗蔬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V计竟丛,两款车虽然在级别上不同防陪茎,但是在价格上却是非常相近涤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万什。下面破耪涝,我们就来对这两款车型做一个对比莽骇潍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歉浮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅蕹遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褪结,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扁落。当然膊菏,作为一个自主品牌局埔舵,想要和这些合资车型抗争抹囤,就需要在配置上有一些诱人之处辩悔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弛,从车型尺寸上看枚付函,H8明显要大于东风本田CR-V幌,但是价格却几乎接近踏。如果您的自主品牌不感冒的话脱票,那就不用在纠结了剐避。但是沤妨慰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拐俩爬,那么H8的确算是不错的选择忍工嫌,至少从轴距上就已经很让人动心了贿擎嫌。   =============分页符=============   原标题汉寇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下时焚,哈弗H8还是小胜饯,其中H8还带有液晶中控屏吠,而CR-V并没有配备中控屏拘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能温。这些东西的确也是非常吸引人的猛簿管。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验传碍,平且还配有ECO节能模式棺坞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墟。H8还配有坡道控制系统腺搭,但是CR-V并没有配备这个功能履峡。另外舅,H8还配有三种运动模式疲嘶吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力冬控苍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耐提,当然H8属于刚刚上市的车型溪徊,并没有试驾车让我们来进行测试宫,以后有实车的话戎采,我们会进行相关测试舷俄开。   结语谰片:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邦匈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的切。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敛,某些情况下还要超过很多合资车型鞭湍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孝遂。 责任编辑膛:赵春晓" "从1985年开始瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郎钱,1991年出现在5系车型上古阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上角涛任。直到现在芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莽人。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配临纤,提升着宝马车型的操控性和运动性寡屠竣。让牵引力发挥的更加自如碴,下面沦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现何绰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囤守。在车载计算机的控制下闯床,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咎,而且动力分配比例范围达0-100%吐杜,赋予车辆独特的动态表现淋偏。 与传统齿轮机构相比漆,xDrive动力传输响应速度更快韶,分配比率更灵活蒂,通常惩炯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓟酮酗,保持车辆转向精准灵活蟹犬侧,初刃、中段加速更为直接的经典后驱特性瞬。而在弯道椽、湿滑路面柯锻、或紧急变线等极限状态下漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力详,增强了车辆的稳定性和循迹能力鄙擂举。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铜寐,在附着力降低的情况下碘,更加考验着前后轴所分配到的动力好脊。通过一体式底盘管理系统的侦测飞拨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配儡晚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下武漠顶,最大化的改善转向不足和转向过度零勘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上让颈癸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牟缸铰。宝马4系在绕桩和紧急变线中抛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郎徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烙皑炬,更灵活襄妻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锨范。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲍,公路性轮胎打滑严重苛酒笔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霖垒氓,还是能够胜任一般越野路面啼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谷涉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耐钢煽,宝马X1一直以其运动性示人巾蠕该,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表技洼宏。但是不同于一般运动车型不擅长越野勉摆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汾较,能够让车主在假期到户外撒撒欢毕吓势。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗党鞍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比史酶毫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣究夸刻。   在消费者最关注的价格上盒逛,我们分别来看两辆车腹篇馈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胳谅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秋。从售价上我们不难看出纪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亩锈场,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逃请,价格区间跨度较大茂熬。   外观尺寸对比杯匠斗:   首先史,从外观上来说兄黑,宝马X1极具动感嘎谢。其标志性的双肾格栅已经不必多说技,远远的就可以知道这是一辆宝马冉。而那富有动感的线条井,将其外观勾勒筋,即使是静止在那里垫玩上,也能感觉到其时刻奔跑的姿态派坚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桑怜括,感觉比例似乎不那么对称市咕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眷,而且作为一款国际范儿的车吮河烫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纬豁氓。虽然宝马X1有修长的车头兢秀,但是驾驶时却并不遮挡视线秀朽捷,仍旧能够清晰的观察前方路况排戒。   相比之下面,奥迪Q3的外观略显沉闷敖,同样的家族式前脸显得十分稳重晚颊酱。虽然不像宝马X1一样运动涤钵炔,也符合其SUV的定位晴簧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弓,这也让奥迪Q3的样子更加传统烦惟拧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筒,但是内部空间却优于奥迪Q3炉鼻,相比来说念炔,宝马X1具有更大的头部空间探臼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3携。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醇睡:4477mm 长耗睬:4385mm 宽睛悸坪:1798mm 宽年:1831mm 高咕骑:1577mm 高磺桃脱:1608mm 轴距去茂:2760mm 轴距迸权:2603mm 最小离地间隙赴戌恭:194mm 最小离地间隙魔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匈龚晨,宝马X1具有灵活的操控性广溶透,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钉纱,作为一款 SAV莱归,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的购涛豆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虐。   实际驾驶中芦廉宛,宝马X1的路感清晰魏,虽然车身不斜扛帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径痘侣慰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垮屋讨,带来更多的便捷分昆瘸。行驶中滩氛日,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筹秋、高精度直喷与电子气门三大核心技术烙几师,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果老练,在动力输出上达到高低搭配的形式截。而宝马X1带有的ECO PRO模式耽酪乘,可以帮助我们进一步节约油耗苗季,让油耗能大约降低20%盖。 两车基本配置参数对比焦惮黎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渺:通风盘/后隶嘶:通风盘式 前丸抗:通风盘/后坟杠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题提:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV党敲弛,我们不仅仅需要看其运动性能长,还需要检查其越野性能蛙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灰湘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伍雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俊护含,为了能更好地分配轴荷苏冯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丛、后桥差速器前面苇。正常驾驶环境下屡妈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巨颂,当检测到前轮附着力减弱时芭掳伟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酮罕皋,帮助车辆脱困短。   通过以前的测试竣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撵借奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说解扣汤,这套四驱完全可以应付绿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惰,加之悬挂行程过短馁慕柯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彻冀娩,偏向于公路驾驶篡锚无。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中权,动力的分配为40:60铃,在实际日常驾驶中诉甫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矛缝叛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澄,在车辆出现转向过度时摩,车辆会将更多动力传递到前轴顶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桅,帮助车辆脱离失控的状态外。在弯中逐渐加速的过程中狙,由于车身的重心靠后损雀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势签,在这种情况下尽林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出董,减小前轮的负担巾,使车辆获得更好的指向性妻成莎。   无论是雨天仕,还是弯曲的山路感说嗅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耐拳伐。而且在大角度爬坡及碎石路段蹋冲硼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颁何。尤其是爬坡时菏返昆,动力能够智能输送至前轴溅澈,让车辆轻松前行练寝脊。而在平时两雌,动力又会自动分配于偏后驱醒,让运动性得到进一步的体现显。此时的感觉是类似后驱车缔抨嚎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配头金古,让车辆行驶更平稳汕。   相比而言犊草恰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虽苏,具有良好的越野视野腻,但是宝马X1的离地间隙更大罕冻多,通过性更好松孝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贸奴,尤其是其具有更多头部空间恼寺,如果越野时攻,可以适当调高座椅坐姿挖。   =============分页符=============   原标题携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爬橇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩誊此,所有的按钮也都在触手可及的位置臼,十分便于驾驶者操作型蒜。而且两款车型都选择了年轻贤你旅、时尚让薄蒲、富有现代感的内饰设计瘁。   两款车的配置夯,无论是奥迪Q3蘑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笆侍懂。尤其是宝马X1的iDrive沁赎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用女逼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮你,宝马X1更加简洁陵飘毖,而且操作一样方便玛漠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑构。即使是刚接触宝马车型的用户竟城,也能在第一时间熟练操作驰施。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性首换晌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团勘避,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大四具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拼。例如像最低配的宝马X1冬,虽然价格极低储蠕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虫点纲。Q3低配也是一样添鹃,配置较低颧片空。不过如果您不在意像导航磁凉、座椅加热等配置蜗篡题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凌碘促。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后星驹赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间光。二者究竟谁能更胜一筹具脐补?首先来看两车的安全配置镣即。在气囊方面婆狼,奥迪则更胜一筹揽尝逼,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨随伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦川。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼,它全系标配有防爆轮胎澄堕,即使发生爆胎腥柏贺,也可以继续行驶冯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叹隘安。此外防爆胎也节省了备胎空间乏霜,让后备箱有更多的储物空间炽红。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间动滑。从车身尺寸上来看琴戎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕉粗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势的垃。然而车内乘坐空间方面龟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3髓疙含。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喜扳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秆糜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面结筏耐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驼蜗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熊侍井。但由于国内油品的质量不佳亢售,为了更好地保护车辆发动机极,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换违船。而其他配件的保养周期上抵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i告:   861元   xDrive20i绅羞:   1036元   其余车型蔚:   965元   sDrive18i联洗:   861元   xDrive20i下姑想:   1036元   其余车型春:   965元   sDrive18i时督:   1609元   xDrive20i溃吗:   1784元   其余车型圈:   1713元   sDrive18i劲:   1386元   xDrive20i垮柯侣:   1561元   其余车型凸拈:   1490元   sDrive18i撵啼绅:   1591元   xDrive20i剔妊虚:   1766元   其余车型拣几年:   1695元   sDrive18i突蔡虫:   1609元   xDrive20i嚎:   1784元   其余车型估腐按:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诧赖:●醒溅本:需要更换 ○蓉:常规检查却逻十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敖钳彪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漠鲸咳、空气滤芯和火花塞溯。花费支出大概是2691元歌测冒。4万公里时还需要更换汽油滤芯怖琳畴,支出大概是1382元蔽貉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糜,保养中也没有出现更多的费用支出添访仑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迁钉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注然赔:●讽:需要更换 ○霸:常规检查菩篓妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帅李,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降富,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枫写。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豆晶闺,能够更好的照顾到爱车的每个细节甩。   总结炬宫: 总体而言蚊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虑歇某,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浆脐森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足檄形袒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笛辛砍,整体内部空间与奥迪几乎相同匿瓷恳。而在使用保养方面熊臣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仁博。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竞,但是其配置也相应有所减少写江。作为高配车型康录蜂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摊发搜。 责任编辑肝韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙补另笺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饺。它足够漂亮了毁济掠,漂亮的让人感到迷茫频粪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碱,由于在国外痞敞谎,我不得不比以往更谨慎的驾驶溺昏,没有做任何炫耀的动作寄搞,但依旧接受了不少注目礼彻席瞪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彼换,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赋弓,只好出此下策沧:按住胰控器肮,“砰”后备厢盖弹开了袍必瓦,老头愣了一下情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢獭戳,并给了老头一个友好的微笑瞄,关门走人了耽鞋。这时我才知道坟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兢徐,它的曲线诱人蔬伤理,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拈橇,但令人心动的地方是从B柱开始的请花,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疮洛藐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扇鞋僚。也难怪啦悲,差点忘了扭,我们这台车选装了AMG套件桥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用愧,没套件的车感觉就差了很多敢。   即便如此篓琉,它的妆容仍是存有争议的目蟹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戌敝。左派以我为代表(全部未婚)冗登嗽,认为它的骚气指数接近满格敛,尤其增加AMG套件以后蓟痰缺,能骗不少小姑娘巳。右派以结婚生子的同事为主纷,他们认为车身不够修长驰视履,不够秀美吭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熄睛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泻,但又内藏了些许的凶狠撂另。   不过我们两派的意见同样有交集旅,那就是从侧后看去轻微,它的美感更胜妊捍贰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巫,远远的从背面欣赏它拳,真是太美了酵逼熟。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筛喂烫,它采用传统的氙气大灯袱搔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褪瞧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少想搓讼。另外俺汹镐,与前包围上的空气导流口不同的是趟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用几,不得不说其达成的效果是相当不错的湾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼想堑虚,但日常使用中也是在令我提心吊胆贤八,还记得开头那个故事吧穷溺,告别老头后我驶出了停车彻硬铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涂泛妙,压过了一个并不大的小坑洼裳,胎壁被硌破了搽吃仿,轮胎在5分钟内全部撒气庭彤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琳,这个下马威让我措手不及仿七寿。   =============分页符=============   原标题存芳达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门观疽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秘狮芯。坦白的说陋侈挂,这套座椅看起来特别有型说罚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牢萌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅纯擒。   眼前中控台的造型刻许,甚至细节都与奔驰A级相同嗽坦力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粒臼,总让人忍不住多瞟上几眼题讼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海骨吓,触感细腻危曹姥。   =============分页符=============   原标题坑靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咯逆捷,各项按键的操作都很顺手锯,但我多希望能提供翻毛材质拢。另外烁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手目,回馈力很星咳帷,而新款车型早已没有了这个感觉遣,让更多人都更容易适应蓟都巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格测,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利傲驶律,特别方便孰篮,当然了本逻,这并不是CLA级的专利箍投恐,A级也同样如此偿。总之对此我们是持肯定态度的翁扛沏,“怀挡”显得复古毙、特立独行我,而且省空间娥卷,利大于弊尖屡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弟莎脯,不同的是它很强调对网络的依托抱斗,这几天在欧洲开了不少车寡触齿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联危醛。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕坞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恒范违,还可通过手机网络访问互联网花殊、下载官方APP程序和导航仁磐肃,这是国内车载系统所没能赶上的扮程。   =============分页符=============   原标题靶蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说县起,空间实际上是够用的瘫桂奔,毕竟多数时间都是前排利用率高惜。我同事身高179cm涉台,在前排头部有一拳的空间省屯,在后排就显得局促了蛙昆华,后排乘客反应压抑感比较强酣崩嚼。   不过我坚信师,对于CLA的车主来说空间是够用的舅持拆,因为后排不会经常有乘客姥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的填莱忍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晶同此。   =============分页符=============   原标题浚维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm什没,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痪,配7挡双离合变速箱竟,带有换挡拨片幢。拧动钥匙沃释,发动机被唤醒募,车内怠速状态下的静谧性相当不错钦,我们出发了傻们。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圃北泛,不过CLA非常容易上手蕉,舒适模式+D挡表现得有礼有节猜烽,整个驾驶感觉极其轻快簿,这是一辆易于驾驶的车姓,不论男性和女性都会觉得很轻松律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性零戮角,转速时常被控制在2000rpm以下还壳呸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霞糠拔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暴娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺雌校首,并没有出现那种令人不悦的闯动袭。   切换到运动模式斧,变速箱首先变得更为积极宦,整台车的性子也开始急躁起来史屎,随时准备着接受挑逗括上,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接环搓。油门的响应也更为灵敏叔,初段就能得到不错的效果牢假,只不过排气声浪并不那么有气势纺。   至于转向谴膊摆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吹锈令,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转境,那样的线性和柔顺玛,简而言之非常舒服娩授。   CLA的转向感觉则不然商短,它少了些紧致的细腻感瞪,多了些轻巧滑。这套电动助力低速中没什么特点闹,属于偏轻那类的脸,或许女性朋友会喜欢可阔。高速下转向逐渐变沉单倪,更易于驾驶可彪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上田洗珊,比我想象的要好不少假。   不要被AMG套件所蒙蔽两讨煤,悬架的设定并没有那么生硬票,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醛僧,整个感觉还是挺舒服的肩芦船,回弹的特别利索臀峦灌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态席帆食,起码我在前排开车是这样一个感觉麓,只是后排的乘客有时会说搬:颠!哎赴箍倾,管不了那么多了枯剃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堵贝颁,驾驶感觉对于这台车来说重要午镣。   =============分页符=============   原标题蚂溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谅淌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搭貌米。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穆,无法进行有效的弹射场傻。起步时有将近一秒的延迟烂,之后发动机全面发力黄经懦,此时轮胎打滑非常严重勺跺柒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凑坷剑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哪侩簧,导致抓地力不足勉。怎么形容这个状态呢回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赏钵,四肢虽然在飞快的挠地疯宝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汞恼氨,各位想象下售鄙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孺品,双离合变速箱准确的完成两次升挡混李,换挡速度很快呛狡茧,最终用三挡达到100公里/小时的速度艇酮雇,时间为7秒整苫感。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稿拇冬,因为看到严重的打滑时我特别无助擂逢潦,尝试了降低转速起步需,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钢滴偏,而且车身的支撑有效健非刨,车内没有特别明显的前倾感觉盛刃。从刹车曲线来看费窗较,自始至终加速度都在-1g左右适,最终成绩为38.46米汲八,符合奔驰一贯的作风阶。当然纲,待拿到国内的测试车后瘫,我们还会进行测试颠吭,看看原厂的轮胎表现如何就恰。   总结想:   从国外的销售情况来看读,CLA是相当受欢迎的皖帅馆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杆沃擂,CLA在美国同样有着相当不错的市成拥薄,2013年后四个月销售1.2万辆攘突,势头相当迅猛诞,可见其受欢迎程度弘。   进入国内后我想它会得到同样的关注凤洪,随着细分市场的成熟屑甫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毫。奔驰CLA级沁切,主打运动遣使伙、年轻怯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拨,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌儡澎,相比奔驰A级羌诺定,它的吸引力显然更大违促疼。相比竞争品牌措,这次奔驰走在了前面熔秦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隆凰。配置方面国外大多都是选装眉,比如天窗辨陷、轮圈样式等等闹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荡聘。   不可否认趟,它是如此的招人喜欢花金,尤其招那些打扮时尚宏块祥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坚梢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘合叭块,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻捅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凳顺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加念砍,通过细节部分运动元素的添加窖仇娠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格护伟硷。其外观运动套件包括进气装饰褐惕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弟烈川。   总体来看亭鹅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赫睦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置先,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粗踌,白色车身加上黑色的玻璃车顶腊,看起来很有档次感孟瓣。不过略有遗憾的是芍,它的全景天窗不能打开芜几伦,有同行戏称廖瘸考,这是专门为了看星星而设计的舵任霸。   内饰简洁自然   与外观相同办吃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耽牧曙。全黑的内饰瑞射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熄略,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来己仆。   配色方面荆小房,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碌扦,但通过座椅的白色缝线悸祁、钢琴烤漆面板白边框的搭配芦将床,使得内饰整齐又不显得沉闷劝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赣。人机交互系统方面闺汕吝,V6菱仕Turbo车型并不占优势翘霓。   动力不错蔽狭羚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聊。这款车的低速扭矩较大蔫阂锈,因此起步时非常容易祟。起步后鲁嫡,借助轻盈的车身烙么,汽车随后的加速较为顺畅篡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实臀磨,这直接导致这款车的操控也是相对不错肋,在较为宽阔的路面上貉朽岗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作地,感觉很有信心蚀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的噶寂杉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置培烧,非常方便驾驶者进出缺惠,但打火时短轿半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狡时酞。 责任编辑颓暗该:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戳纹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位把郝韶。之后的继任者是睿翼涛视耙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箩未。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杠瞎刑,并更名为马自达6阿特兹锰毕,而它是否能达到前辈的高度窟,让我们由内而外的体会一下彩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘁峭,配合这两侧行车灯其,看起来霸气十足堵,隐隐的透着一股子狠劲彼。图中这款车是2.0L的标准版聚爆,则采用了较为普通的卤素光源艰海,科技感差了一点巍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯径琼翟,犀利感十足蹲摆帅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA心馅峭,它不同于以往的两代马自达6浪裤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来党鞘匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄篓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹拣郴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿揣,轴距为2830mm班灰,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型蔼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埔寒事。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兄狸,像是一滴在高速行进中的水滴母,充满了流动感鲍盾脱。从后边仔细观察阿特兹的背部铂屠纪,不难看出它还带着一点掀背的意思坛涵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虹,配合着双边单出的排气筒嘘,更使整车的运动感一直延续到了尾部镣晤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秆茶苦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上测拷哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锌涉份,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疆,其它区域大多为硬塑料玖。由于没有太多的装饰件离芒朵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价内牡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮雀,它采用的是一块电阻屏祈赌,触控灵敏度还算令人满意相,界面的科技感以及显示效果都很一般娟,总体感觉更像是四泼谴刷、五年前的产品窘拱,唯一的优点就是操作无任何难度屑炒协,一看就会琴兢痊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡城隆,所以导航功能暂不能使用尚奶。   进入车内帘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惫饯丰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迹示,握感也很不错卞钉孰,由左至右打满需要2.5圈使诺掂,比大多数车型略小菇。此外法厩叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片檄底,操作便利性良好虏,而且兼顾了驾驶乐趣扩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谈,但却一点不掉价巳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哨,其次它的表盘内圈采用了网格设计性当,多少有一些竞速的味道拜,再加上白色的指针以及简洁介涪、明快的字体斡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颓酣迫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圈桑、平均时速柒、续航里程之外轨扒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炔损撕。i-stop是马自达研发的自动启停技术督,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截横。   除了i-stop逢受瞧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隙。之前在新能源车型上比较常见权,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暗,它是以电容取代传统的电池或电瓶呈沏,从而为车内的用电设备供电结抠,而非用于推动车辆前进乒筋晦。   空调面板的样式不错苗,旋钮和显示屏都显得比较有质感敝澈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俩败。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车价商,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣埽好秀。前后排座椅均采用了真皮包裹边隶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剩乏。   虽然阿特兹有着不错的轴距匙沛巩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩促强岛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸患辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间帽。令人满意的是后排的腿部空间劝矗香,坐正以后不影响翘二郎腿访慧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稍倦雀,不仅地板平整亭伪唤,而且行李箱有着不错的纵深嚷扮收,轻松放下高尔夫球包臂伐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇苍步,以及更换轮胎所需的各种工具热饯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遂、双可变气门正时酸、凹顶活塞+米勒循环驼汰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拇假,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现副,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炒端戒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哩娶,并带有换挡拨片岸揪构,只可惜这款变速箱不带有S挡东侮请,对于主打运动的车型来说个遗憾对拦叔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菏尾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场,日常驾驶过程中菠涕,为节省燃油杯踞,变速箱会积极升挡容搜,转速经常保持在1500rpm以下逼句。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钵喷伞,因为这台变速箱的反应速度很快棚鸡定,能够很好领会驾驶者意图汉嘘涎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旧。   阿特兹拥有良好的操控性抖酸,这首先要归功于发动机线性的动力输出佛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏导,而中后段又能够拥有很好的动力表现吉锯缆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻络蔚查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表,尽管反馈的路感一般促,但指向足够精准的楞措,能够给人很强的信心构。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协提累敛,它的前后悬架初段偏软裂,能够很好地吸收路面的颠簸般啃皋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狸棺徊。可喜的是悬架的后段韧性十足撩青,不会让人感觉力不从心遂赔。最重要的是题,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媳,车头指向灵活叉朝,车尾循迹性出色姆送。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挞茅。   总结答损剑: 对于马自达这款即将发布的新车奸困,我只能用赞不绝口来形容储慈擎,外观和驾驶感受都可以称为上等加。如果非要给这个车挑点毛病的话欧,就是在高手如林的中型车市场里嗜方混,马自达6阿特兹的内饰略显中庸射砰眷。所以如果你是“外貌协会”的成员解般,或者追求极致的驾驶感的话拴,那么你可以期待一下这款新车硼侥武。 责任编辑寞凶迷:赵春晓" "  KTM的X-BOW徽烂创,直译过来是十字弓零郡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漠腐恳。实际上坚壬钠,这个模样怪异的小车告毖,的确是火力十足虱卜,足到无论是在街道上还是赛道上乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焕莎怀。   先来说说KTM这个公司使磨实,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愧酬,以生产越野车和跑车而闻名算壕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车食诚,也许是工程师们精力太旺盛惨抡,亦或是身在奥地利这个地方贩焊锭,总会有些天马行空的想法胯矾愁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子餐烁,去生产一些别的什么机动设备唉。这几年排,除了X-BOW祈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掀,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔慷冈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)癌勿蜗、puristic(纯粹)集步、radical(激进)兰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淑疗。另外还要多说一句币巩怒,这家公司的口号是ready to race凛使,时时刻刻都在准备一场竞技坦萝。   KTM的CEO曾经承认畦缎,他们希望使用21世纪的技术朝,发扬柯林·查普曼的理念慨横,打造一台新世纪的超级跑车享。柯林·查普曼是谁恒?他是路特斯汽车的创始人狮,他说过最著名的一句话是毯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准差诺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的措虏,作为汽车工程师级浪,他把全部精力都放在对性能癸泌、操控和轻量化的极致追求上啡篙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啦琅难,但跟进尝试者寥寥删飞。看看路特斯汽车凄凉的经历虾,这其中的原因并不难理解米。我们很欣慰地看到糕啼汹,在新世纪署搽忌,KTM继承了这种理念敌,并且做得更加激进火。   其实X-BOW的理念很简单夹同胃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荡骸啊。碳纤维单壳体车身壤、全车碳纤维组件克、水平推杆减振器痉波,这些都是方程式赛车的标准配置邻干掣。由于使用轻量化材料苔娶确,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垃岔。在高速行驶中似谓,车辆的气动布局提供下压力玫监,以此来提高抓地力和稳定性茧擂,这也是方程式赛车的特点硼。和赛车唯一的区别隙,就是它有全套符合法规要求的灯光丢寸歌,以及一张副驾驶座椅粳吨括。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机请绒,经过强化和升级后暗,动力达到300马力弗,和F3方程式赛车相当下辣辣,六速手动变速箱也是简单而纯粹开抹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烧悍哎,我们不妨来看看推重比侠。X-BOWR大概是2.6千克/马力吧摊欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啤,也就是说发动机需要负担的重量更少顷篙,动力表现自然更强杠。   在踏入X-BOW车内的一刻纲清昆,恭喜你蚕惦,在旁人眼里临阀,你已经像是一个职业车手了芯。首先一只脚跨进驾驶舱娘任,站稳后调整重心驴酗疽,再把另一只脚迈进来窘,双手找到合适的支撑点请拖,将身体重量转移到双臂拘祥绊,身子瞬时下沉昏迟疟,把自己放在座椅里计。来自RECARO的座椅是固定的痘承呢,完全不能调整婆四,靠背角度略微向后倾斜逼兰拌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讽乱弊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吃磺。要完成这一系列动作铰令,如果你是个长腿欧巴冬氖,可能会轻松点悔肝假。同样和方程式赛车一样稼,X-BOW采用快拆方向盘逆,在一定程度上提高了进出车的方便性独,不过我觉得这个功能最主要的目的巾钠抵,还是为了让它更接近赛车回亮鼓。绑上四点式安全带绰澈,身体没有一丝活动空间诵,因为在碰撞的时候物扒,你不能指望安全气囊救你一命桥堡莱,唯一的方法碍敌昆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痊娶冀。   驾驶它吕,你不需要有汽联颁发的运动执照凰,甚至不需要经过特别的训练陕敬。只要你有合法的驾照寺搪,会熟练驾驶手动挡汽车坎兄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度传渭。连离合器都很好掌控慷那某,甚至比驾驶EVO京、STI这种高性能运动房车还容易颈。你唯独需要的丝屉般,是练就一副有力的双臂楼,因为它完全没有转向助力惦,停在原地木,方向几乎是打不动的策聚。   由于场地的原因兢驳肪,试驾过程不是很尽兴誊,并不能体验到X-BOW的全部性能汀欠惫。在狭小的环境中放黎跑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹汐胜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锤葛纬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萝。因为使用水平推杆减振器南榔呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低噶炽,在转弯中几乎不会产生侧倾废。多连杆悬架结构稳定挫监,可以减少轮胎不必要的运动和变化劣需蕊,保证最佳的触地面积好,用尽每一分抓地力耗捅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诺,这一切所产生的副作用勺娃错,是你的身体要承受更高的横向重力鹊敲。   在视线上澄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祈颓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琳瓷怠,以及转向时轮胎的变化刷。利用这个优势孺,你可以把车开得更加精准步,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙期题彭,这是任何房车都无法比拟的任。不出个把小时腹剁巳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴,高速掠过障碍物而毫发无损担,那种险象环生的场面兔,我相信其它车做不到乔熬,这种乐趣和成就感琅,只有X-BOW能给你耗钢行。   看到这儿落耪尘,你可能觉得这台车并不难驯服暑菏哼,一切都很容易膳昧。没错刷轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛逃私膊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藉八列,但是它还有进阶的玩法搭,这就需要很高的技术和技巧了镐。首先毛说钙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪,为了它的寿命省肠维,好好训练跟趾动作吧蔡。漂移灿?也没问题珐淬绩,在转弯时只要加大油门惊败,车尾很容易就会滑动起来闯播。之后能不能画出一道完美的弧线镐搬,就要看控制的技巧了博。   除了以上这些忿淡涣,我还有一个建议逞裙氏。置办一套合适的行头汗瓤,至少也得有一个头盔和一副手套羡,这会使你看上去更像是职业车手副屠控。当然檄淀,作为一台可以合法上路的跑车干舶识,KTM也试着考虑过车主的感受睛剔,推出了一款GT车型硼客九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椽汐赁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狗橇帮。无论哪种装扮林,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乳糯膘,在气势上就足以压倒一切郊房,而在性能上普儒涉,它也是所向披靡结酒合,精准歼沧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盘婪。虽然它可以以合法的身份上街茎烧煤,然而对一台Ready to race的准赛车方扫,街道并不是唯一且最佳的选择户疮,它最终的目的地算懒丧,是要奔向一条真正的赛道痹魂顽,在那里解开封犹道 ,去赢得一场真正的胜利电盘羔。   说到价钱码年残,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车靛嗜,一点都不值钮曝。那么坍飞粗,如果说花135万犀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拨湾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恒发瑟,最大化的驾驶乐趣刻,并且还可以在公路上行驶叼嫩呈,这样是否物有所值洽禾?答案其实显而易见讨,值膝俊画,或者不值皮,取决于你是否真正热爱驾驶彭福哎,热爱赛车运动捷。 责任编辑憋拉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词假,早已见怪不怪及。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焙休,广汽丰田出品的YARiS L致炫年,就是一款加长版的小型两厢车瓶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撵炔扔。 知识普及奥弹憨:为何不叫“ 雅力士”了钡浩?   相信很多人都会有这样的疑问来蔑胚,从车尾的英文上来看且涸尺,YARiS的标识与上一代完全一致烷擎瞬,但多出“L”字母僧徘胎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权居,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棘拴禾。全新YARiS通过变革性的设计骆泼楷、加大车内空间琼普峰、降低指导价粳莫,从而想抢夺A0级市场的份额报离发,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峰石嘉。不再使用“雅力士”的中文名称秆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌免。   外观漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悍,如果拥有一副出色的外观设计熔窖,那销量肯定低不了晃。广汽丰田的全新YARiS L致炫飞教屉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化细举,能让更多的人接受斜沧。   =============分页符=============   原标题凉歪椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垦背,所以在造型方面与海外车型有些差别歼贯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款堡,“梯形大嘴”车头动感大气羌煤,配合超长的轴距香钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宠降汇。   =============分页符=============   原标题姬梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锨必:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猴访,相信你会有两种感觉雌吾,第一江:中控台设计非常大气桅茄花,和丰田系列的SUV车型风格一致详。第二棠娟碗:超大空间究刑霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车恋。   =============分页符=============   原标题离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意避量坤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僧,但是空间方面完全越级的感觉拧,完全不比一般的A级车差丝比械,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸽此。   =============分页符=============   原标题楷编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承聚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意褪钮柑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错誊滔陶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿防,中后段性能并不出色计兄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崔缝,高速行驶油耗方面并不出色蠕荚诫。   结 语   作为一款城市代步车型鸡宫扫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婆魔,外形方面就能征服不少年轻消费者皆憋傻。此外徊踞式,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舷啼咐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糜,若果说美中不足的地方步,那就是匹配的四速自动变速箱了剁兼绷。(韩威) 责任编辑坷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粪荡味,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怒熟?告诉你把,这是真实存在的一辆直线加速赛车溺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梆,基于2014道奇Dart车型拷摧四,型号就叫做Dodge DartPro Stock顷。大概意思是“超级街车”哭。虽然只是称作“Pro”瑰库签,但它的结构和普通街车已经截然不同疏愧吩,一点点相似也仅限于外观上堆。一个专门设计的底盘睦,扣上一个类似“街车”的壳子记桃,除了好看以外矮冠外,也是为了让车子的空气动力学特性更好无闷媚。除此以外档,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虱。   作为动力核心羞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幢协。与常规的“以街车为基础改造”不同桓屁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巧岔祭。据厂家介绍翅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赎,而极速则可以达到480公里/小时免坤。   Mopar没有公布具体技术细节刊,但是在上个月虱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中连侗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速救兽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顷小:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力室想净,它跑完402米还需要9.9秒闷,而末端速度“仅有”235公里/小时下。也就是如果两辆车进行一场比赛藐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呛松叉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭突,当然也无法在普通街道上行驶范爬嘉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采话呻。 责任编辑喇膝:赵春晓" "  4月11日客媚距,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兑途,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魂少嘶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挝枷侨。   4月的京郊春风和煦潭,桃花盛开皋澜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮糠瘫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丸限。   然而稍微有点遗憾的是肺,由于相关环保政策埠庭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基落冷。   =============分页符=============   外观内饰无翁嫉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防,最明显的一处在尾部的4X4 Logo检氛复,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苦纷,因为配置的原因蛋捐驶,柴油版在一些细节毖挤,如前格栅豹行冷、雾灯等处精简了镀铬装饰受。   另外仁甲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎户敌摆,规格为265/60 R18檄驼寄,采用双五辐样式错,与高配车型的20寸轮毂有所区分狭捍。   外观上托寥,大切诺基给人的感觉就是硬朗奇烂、野性垮穿、豪放疟天。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样故缮漠,如果不是看到车尾的标识痛献,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羡辣搅。轮胎的使用与其它车型也是一样的戚沫。   =============分页符=============   内饰方面挨敬欠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冉菏,但是做工方面表现的比较细腻芥妓椿。各个部位间的接缝十分均匀攘穿揣,内饰表面的反光也抑制得不错扔架。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媚固睡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的飘沧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杉艾穷。这台发动机由意大利VM公司制造案,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晨坑怀,国际知名度较高瞬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膏词,最大输出功率为243马力(179千瓦)患傲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洞淀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豪,采用电子挡杆设计港,事实上坚吗卜,在菲—克集团下的很多高档产品上全,都采用了这样的档杆设计两乓嫉。   大切诺基是个分量十足的大家伙饰,体重高达2.4吨蚂我。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臀,都让人觉得动力输出稍弱圃颓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同担奖瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忱踏,这使得在实际驾驶过程中量蒜楔,柴油版大切提速很快勺邦,驾驶感受十分轻盈抬躬恫。   另外纯,发动机的噪声抑制也做得不错倒幻沟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昧息委,但却绝非印象当中帆,柴油发动机那种高振动哭懊碎、高噪声吩,车内如“夜店”般的情况季。   在打开ECO模式的情况下抽,发动机的转速在1500rpm左右的时候访陌扮,变速箱就会做出反应茹靠害,升挡很积极芭沛失。当车辆行驶到70km/h的时候狗低,变速箱便会将挡位升至最高挡紊,我们在城市中使用坝猜,第8挡也是可以使用的口,并非摆设傻土。如果关闭ECO模式词,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袒淮把,动力输出得到了一定的释放评帛,当然舒裸,噪音也会随之有所提升极持。   柴油大切的油门踏板很轻盈媳谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快脓槽,但初段调校的有些过于灵敏了发,尤其是起步时阜狄,轻踩油门盖,车身就会有向前窜动的感觉碉架,想要平稳的起步还是有些难度沏穗饰,如果初段能调的沉一点形庞藉,感觉会更好翠级,驾驶者对动力的输出也更好掌控稳墓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辜娩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统适汹摄,由于取消了空气悬架挂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烧画李,分别为自动兔卢顶、沙地怜媳、雪地瘫仑、泥地和岩石陛堆腊,这些模式都是通过旋钮进行操作的式涛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式味,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骡。   此次试驾怯焦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劣,其中的体验环节有沙地氢、U型坑和炮弹坑三个环节痴榔诲。在进入沙地之前呈参肋,首先将车辆选择到沙地模式臂即燎,此时车身稳定系统自动关闭芬。由于没有空气悬架但晤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了礁。   模式选择完毕之后鞍膘酣,开始正式进入越野产地唐捌馆,在松软的沙地中啤享示,要保证车辆的行驶速度酥撼。在沙地中行走查,轮胎出现轻微打滑是很正常的点授,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑立,造成更大的麻烦敝玩律。   在U型坑的环节掠掂镶,选择到岩石模式之后妙,分动箱启动扭矩放大挡相乌毯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绅,传递到车轮上的动力会更加强劲材逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过监硷敖。   炮弹坑对于车子本身来说墟,算是更具有难度的项目了防性,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慷矗。对于大切来说滥,通过这样的测试还是比较轻松的窜宫。在模式选择上估,我们依旧可以选择岩石模式卑窝晤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憨,保证有附着力一侧车轮的动力输出橙态,从而实现脱困离递郝。   总体而言男叭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疟房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菏。在整个越野体验环节趣钞堆,对于动力的感受也是比较明显的漆粹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机记抖涵,低转速扭矩输出足够大晶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惩推。 责任编辑鬼冷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列危,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搏,以求为各位网友购车作为参考蕊福,本文我们继续进行舶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柬莱,作为合资品牌的A0级三厢轿车匹,经济实用以及稳定这三点立市之本顽,谁展现得更好辉梯,以下将逐一展开娜怜纫。 外观解读磨赶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中懒换,这次“重生”抛开了以往的产品定位狙讳毋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腔街,接过老款颐达的市场后虏腊别,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔚。   刚刚完成了小改款的阳光款仆狈,2014款车型延续了前款的整体轮廓孙蔼瓦,细节之处作出的调整九,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囊拨善,另外增加了反光镜转向灯洁甭菱、倒车雷达等外部配置检射。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衔眉,但两车在细分定位上有所区分继,新赛欧更经济栖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贩匿订。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渭酵,两厢造型更具时尚特质渭淖稳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重上泞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逼勺,前脸处的线条切削更是全车最多之处龟田谭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅释史裸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾童罗,三厢车型尾部中规中矩虐,采用常规一体灯罩的尾灯懒删骇,正是这一产品区分的剪影袜歧。 看完两车的造型拷脸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咯。详见下表筒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僵,您更看好谁降?欢迎参与一下投票补。   =============分页符=============   原标题醚棉吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涝伟偶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩会绣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直导搬睛,各区域之间的串联均平滑带过戮究,整体风格更注重功能性费亩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乖世寥,并尽可能带来更多储物空间妻藐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坦凡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征顾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敛蝎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点到湘。   另外洗,随着车载多媒体系统的发展纽辨,触摸屏更多的被普及寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胁磊垢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冠锌磕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撕募。 配置对比捻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碴簧淡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舅,仅供各位网友参考昆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呻锋井:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愁氢猩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妈侨群,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绒度,而车身与轴距稻嫡皮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛋熬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹什嘎。   动力系统对比力怪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聚窝高,阳光仅提供一款1.5L发动机何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戈,同为四缸自然吸气版本面酗,排量的不同即动力上的差距据。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)身戏,具备重量上更轻的优势痘霉。   两车的自动挡车型形,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闭,其平顺退悉、重量轻及省油的特性巷购,同级别车型中具备一定的优势才纱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腻篇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪盼膝,在挡位上优势明显溃,但其换档顿挫在车主之间常被提及习挠阀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间并慈,外观上二者均具备典型的家族特质掳涤蚕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹。内饰布置阳光以实用为主花心普,爱唯欧在同级别中更具时尚特质干寄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懊溪缅。综合本文所述桥,两款车型您更倾向于谁浇们观?欢迎参与以下投票匡渺。 责任编辑芬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糯腹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骡唤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冀才慰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言单泄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚕蹋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼发,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近遂巾烦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绩喇寡。也说明K3S试图走运动化的路线然故。   起亚全新K3S的长辰奶刚、宽篡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm念,而轴距更是达到了2700mm的水平赴米,在同级别中也属于比较突出的成绩皑,对空间方面肯定有着很大的帮助睹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练护,车身线条也非常的流畅弧笨嗡,有着极强的运动感们羌仑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用型貌吵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说激冯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磁双济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镀霜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm飞朴桓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的修森杰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吼羡燃,加之降低的车身让骐达更加动感量甭臂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性了。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感材。形状突兀但线条流畅的尾灯咸立稿,红灯部分占据了大部分骡,白光部分呈现斗勾状谁攻棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出度沮胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趟傅拧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嵌巧。能够有效帮助你快捷倒车奢秒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圣,因为外观好看主观影像比较大轮罐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面囊淀闺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茂曝,基本沿用了现款K3的设计箱,提供全黑色瑟岸、黑米色痊籍供、黑棕色三种不同的内饰配色绷愧侍。做工和用料相对也比较不错奢细衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菠幕嘶。   骐达的内饰设计线条非常流畅橡,整体质感较旧款车型有所提升草霖。内饰颜色采用黑色作为主色调沛纲,搭配银色饰板培,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惩聪栋,满足不同消费者的需求汕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒙,多功能真皮方向盘以及定速巡航熄,从上面表格已经很清楚的告诉大家档,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甩境、胎压监测等配置糠吩始。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗅,其中ESP镀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藏盯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题割铣堆。 =============分页符=============   原标题饲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常,整体乘坐空间相差得不太明显方措汕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丰背椽,座椅表现方面K3S内部填充比较实拔雀撤,对腰部支撑方面会比较到位祟邪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阜,其座椅表现比较软恍辨建,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耗胜怜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郊挤蓄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淋关。在乘坐空间是差不多的触,K3S座椅设置得相对硬朗购坷,而骐达设置得相对舒适懊啥泻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拟驾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欺,很好的满足不同需求的消费者粕。起亚K3S相比起来就显得配置较少贩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龟喉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论描钱腹,详细还需看我们评测所出斗逢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剑叫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揣性梅。   点评练瞎显:随着两厢车被广大的消费者所接受谰侠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款死。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动软舒绢,如果在这两款车选择其一的话教贸函,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哆渐。 责任编辑蛾冻摹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菜窜泡,甚至有人无法确切的喊出它的名字唾凤。其实这款车和我们并不陌生社柏免,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔愁朽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仕惭。所以出镜率不高的标致4008酒锚漏,确实具有太多不为人所知的身世工驳,这使得我们有必要去了解一下这款车孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路栏捕讳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偷卵,呈现出风尚煤淌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感水试。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菩绰钙、科技的感觉咖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抽,轴距为2670mm舱肛护。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膘汤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造父统吩,所以在车身尺寸上它们相差不多铆。   从车身侧面来看括暖谜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烙杉囊,整个车身也因此更加大气而富有力量感刷遁。后排提供了私密玻璃愁沸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风父绥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赦花煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骆冒疟。另外无弊纺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豆钱傅,尽管造型简单汐扭,但通过与腰线的巧妙衔接邦,使整个车身设计连为一体辉榔揉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂红,配合普利司通的225/55 R18轮胎从,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穿,都具有不错的表现七。我想应该会有不少车友会非郴妫看重这双“大脚”寂冯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞳捐健,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意详讥海。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膳。不过标致4008在一些细节上却与之不同簇豁,譬如采用了大面积钢琴烤漆钉,辅以细节上的优化匪。   中控面板做工不错嘿,按键旋钮设计很精致谴,且手感都较为出色鸡。娱乐扩展功能也比较齐全桅,AUX闭膛、USB以及12V电源都有装备电菠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点传迹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓄诫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漠蛔,下面还有黑色钢琴漆点缀甸诗,凸显出了较强的质感窘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伯,若塑料饰板能换成金属材质的话炉蚊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拘笆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痢方。在转速表与车速表之间围策,我们看到了一块显示屏稻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筒骇。 在乘坐以及车内空间方面插,标致4008秉承了家族在这方面的优势反腾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤杠。   后排座椅靠背很直殿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉察。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羌赌镰,坐姿却让人觉得并不舒适苗般寄。   标致4008的行李厢内部很平整定曝,而且后排座椅可以4/6比例放倒陛旗。这样它的储物能力将会得到提升昆,对于搬运一些体积较大的物品恒,可放倒的后排座椅显得实用酪练趣。   =============分页符=============   在动力系统方面想星,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机订淮沫,最大功率仅为150马力偿咸,扭矩峰值198牛米凸些翅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞎毋汞。 全系搭配加了CVT无级变速箱克掣,具备手动换挡能力外剧巫。在实际道路行驶中劳,CVT变速箱表现的非常平稳兼崩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肺乘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音统,却没有丝毫提速的感觉横。不过吩改许,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褪硷绩,在平稳驾驶时超车变线很轻松斑虚鹃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衰钦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车福巫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力临爽,前轮最多可分配85%的动力儒甘高,后轮则可达到55%方呐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%想粹剖,可以应付雨雪须抄、沙石和泥泞等路况汝弥,也可以轻松面对普通的越野路段灸编。   标致4008并不属于难开的车型奋慕仑,尽管车身较大谓啡墓,但是方向盘非常轻盈苟,即便是女性驾驶也会非常从容亨炔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线憾。   结语及形:从市场战略上来看缮脾危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撑,4008不仅丰富了进口标致的产品线悸,也为消费者提供了更多的选择丛辑。而从产品本身来看定互,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫类灿,能很好的迎合中国消费者的审美尝。在驾驶方面素,标致4008表现出非常舒适和安逸泌叫袒,非常贴切城市SUV的特性箍。 责任编辑四:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嵌畔,自2011年上市以来凭借着动感的外观贪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祭,受到了许多二三线城市消费者的青睐琳荆。不到3年的时间坍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暇傲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屋期。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贤捕粪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰怼,将在4月的北京车展上市澈,预计售价区间为6万-9万元肩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缺抹。下面就跟随我的镜头蹭淖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞳。   相关信息缔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耗飘,2011年正式推出了首款车型宝骏630廖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力艾,结合上汽和通用的生产技术箩吐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彩革古,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌律胺借。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娠,与进气格栅驹滇、发动机舱盖形成盾形区域粪,造就了独特的宝骏品牌DNA孔妇怖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠。从前脸上看穗话,与宝骏630的设计保持了高度的一致啃收祥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佰裴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计很,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甘厦署,颇显动感勒效。   在车身尺寸方面愧,宝骏610的长为4401mm蓖句柑、宽为1736mm抄互截、高为1462mm骡险弓。由于与宝骏630车型同平台生产溺肩,因此在轴距方面并没有变化悲,依然是2640mm骑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脯点,尾部扰流板啡别、包覆式的后风挡玻璃烽、硬朗行李舱的线条筏法,颇具运动风蕉。与此同时拼辆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利建渭。   =============分页符=============   内饰方面隘科,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搁爸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配困,方向盘搭配银色装饰条顷,整体风格偏运动萌吮细,带来不少新鲜感茨穗。此外肩烧擦,新车仪表盘也进行了全新搭配篱睦莽,采用双表盘设计潭,更符合当前年轻人取向射回。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条癌坪谓,提升档次的同时也带来的一份运动基因赔料仓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多句副,LED组合仪表提升了整车的质感剩去马,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验编汰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膊裸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搏回,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祁氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拷史柯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灵慑瞎。   宝骏610是一款两厢掀背车型勾呜腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廓末。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刨泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腾槐,也可以按6/4放倒座椅履,放倒后容积可达到1300L挪矛镰。   =============分页符=============   在动力方面捣盛吼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凤监敲,最大功率可达82kW眷度擅,最大扭矩为146.5Nm蝗,这款发动机也同样在630车型上使用傻秀。为了发挥出更好的动力性能沉膏挺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膘翰,此外还配有5速手动变速器可以选择潞郎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盟冒心,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升南拆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吹遁、君越冲、君威等车型上辽。   在整个实际驾驶过程中喘膝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帅拟冒。在1500-2000低转速时棱阿鲍,所爆发出的动力输出还算尚可疮忌,油门响应比较直接漓。但是随着转速的提升辱,档位的提高处鄙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辽丧律。这种动力表现不温不火享绣,但是足以应付城市道路使用盒电。   相比于第一代自动变速器示,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撬镀导。只需稍微深踩一下趴删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拌,只不过由于排量的缘故诚,推背感并不是很强烈五禄劲,且高转下的再加速能力也有些力不从心撅旁担。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倒渡,这也完全符合它的家用定位太海。在经过颠簸路段以及减速带菜尸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感监珐,让驾乘更加舒适岭。此外豢联酷,在过弯时底盘也显得较为扎实寐。   结语酗加:宝骏610的家用车定位很准确梆必,配置很务实母另笆,储物空间多钩兽等,不过在用料和做工上还有待加强五。不过动力系统方面确实不太给力畏,最多可以说是开起来比较舒适防,这也比较符合它的定位间疥芯。作为一个新品牌眷黔,宝骏还有很长的路要走什铃椒,虽然已经走过4年多变匙,推出了两款车型挫纯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澄浪,在自主家用车市场上打出一片天地来睦兼赴,我们将拭目以待具。 责任编辑烹室:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卉锚鞋,大众展台上首发了2015款大众Jetta糜。这款车在现款Jetta的基础上腑袒汇,针对外内设计细节进行了小幅修调怂,属于一次精修边幅的小改款虾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注储岭。 全文总结扫:   对于这么一款外形细节有新意窜龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刃齐薪,我们只希望它能尽快来到国内糠,因为目前国内的速腾车型肩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势插实,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钎。 责任编辑诽荒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躬柬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爽肮,深入布局桅技摩。其中包括类似上海大众新桑塔纳势、一汽大众新捷达龟舷、斯柯达昕锐毖、以及再早之前的本田锋范滇小水、日产阳光等等败。可以说芳钩,在这一细分级别厂径痞,乱战才刚刚开始胜唯侩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诵漓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奠褥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锌党雇。反而厚重了不少缕帕烩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近读幻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱北。就前脸部分来说面汐惨,整体样子是非常简洁的牡矗捂,又有几分动感晦峡,和标致其它车型相比是有些差别的捻泼歪。   侧面造型规规矩矩邓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堂吻,你会发现金联辖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凛公岭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因媚焚挡,但301更多的是安安分分的一种踏实感另券湿。其中蹲港,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妊秘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馁,没有那么规规矩矩岸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守继,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戏,这也是一项非常讨巧的设计冕贺。设计感油然而生溜咐全,除此之外挫璃,车尾并没有多余的装饰物挞没,简洁实用依旧是主要风格吻溪。   本文导航" "斯柯达明锐陪圭冬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车另玲单,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱奉措,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疙钵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香拟,可能除了家族化的设计以外胚漠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僵。 虽然它采用了大众的MQB平台拼丝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帽乳,全新的家族化设计让它年轻了很多抬纷廷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赣赶,但是相比现款祷,它的前脸更显稚嫩赁吻炉,也可能因为现款有些老气横秋吧放纺。 车身尺寸方面加身惠,它相比较现款有了一定的进步荡显,内部空间方面自然也有了一定的进步蹬帅疵,在后面空间介绍上我会在进行阐述色茄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肺裳,这也集中在细节设计方面叛哆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱司,还有合理的镀铬装饰欣苯,这也是新明锐年轻的一种标志蔑倾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坍境粹。" "  2014年4月16日翻究,全新英菲尼迪Q50正式上市滥底巴,售价区间为32.58-54.98万元劲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筒鲤羞,2.0T车型三季度到货惭遍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肩拭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劝娇。三车官方指导价格基本在42万元上下迫,具有一定代表性绵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恫虾盼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抡食酮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奶释暮,车头造型极富攻击性味祷,侧身线条动感优美华,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牌刨弧。当然迁凶怀,它的进化不只是看起来那么简单埠,内功的修炼更让对手望尘莫及孤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叫旦搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堑瞪,而且大有愈演愈烈之风倘,尾部设计很像自家的新5系挖弦苔,家族化设计不可避免烤。即便是标准轴距版本输嚼,新3系的轴距还是达到了2810mm沛悲,比上一代有小幅增长守,再加上悬挂对舒适性的妥协千扯,曾经犀利的3系已成过去庭钨北,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咀木,那非雷克萨斯IS莫属了扭俩淬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象繁,车头动感夸张筒,车尾简洁利落刹丁,虽然有历史车系的影子答竣,但这绝对是对精髓的传承和延续梅。   本文导航" "  又到周末了虚革翠,在大学破旧的宿舍里咐拖,百无聊赖的仰躺在下铺上步钡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报参忍,心中泛起阵阵遐想归。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角老白龄,充满战斗气息的车身蚀堡滦,都让我无法安然自卧砂凯,打起精神虐堤,跑到隔壁楼的图书馆察牡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韦凑忻。没错辩弹撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我躺角,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心核法伸。但是康,今天要说的主角并非“兰博儿”垢舵,而是广汽本田第三代飞度阜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芹。   ?什么是边锋主义抵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肖,线条过渡果断双敬家,或许本田车型的大部分都符合这个范畴登灌,包括讴歌品牌也大致如此豆跨卉。第三代飞度相比上面的两代幻写埂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆燃。车头部分比上一代更加动感憨五街,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藕舱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈。给我总的感觉是立驼,车头的成功是线条运用的成功侗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象安,从车头到车尾一气呵成惟,整体感和流线感非常强疾第。从某种角度讲椿勺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谭软。新一代侧面的弧度似乎有所收敛忱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琼,但相比其它竞争对手澄超呢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枚潮。   车尾的感觉并没有车头那么好拈撕,对于我来说谩狼,车尾的设计并不满意覆。过度使用的镀铬饰条屠潭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口都。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鳞田。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道认衬淡,在纽约车展即将开幕之际臀,路虎发布全新发现Vision概念车霸祁浑,配备多种新功能请,智能玻璃实现透明引擎盖稗侵,座椅灵活变换可实现共四种模式陵趴苗,包括远程页崞控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形矫赂府。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列街衔父,第一款路虎发现诞生于25年前得冈,全新发现系列定位于“休闲”诗,总计拥有四款新车奇登。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题父,多功能配置挥涛啸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰道肺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史,其中包括远距离冶每控没该,智能玻璃等薪惶同。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示构蛙,“新车现代化的羚,切题的柿即敝,并引人入胜的设计筹呛,是发现车型发生的重要转变羚晌透。”" "  [汽车之家设计] 2013年萝,我去过一次柳州屯解毖,那次暴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敖,当时苦睦勿,宝骏只有宝骏630一款量产车型戮赦,时隔一年标息,这家公司有了新动作戈炒娩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕蛊。官方表示堑谋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剩磋克。   事实上庙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咕期,那时脐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶补,为了配合厂商对车型做好保密工作瞬薯,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗣。掐指一算想狗,当时啥拷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诡悼峭,在聊到这个话题时壁刹挞,项目负责人也表示臂节蜜,整个团队在这期间做了很多的工作仁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧拓,即便有着此前宝骏630的经验境仟弗,但对于一款新产品而言辩,整个团队仍旧不敢怠慢睛浪咯。   为什么要推出一款两厢车施脆顽?   新品牌诞生初期入,单一的产品有助于更好的把控产品质量购何,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垄迹籍,从而将其转化为品牌价值沪课,在品牌得到一定认可的前提下胖鹤碱,适当拓宽产品线惯空么,无论是对品牌睦,还是对市场而言都有着积极的一面氦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窜豆,较为官方的说法是“以市场为导向”柔恃搐,不过在我看来暖,这仅是一方面戊介黎,在有了以上需求的前提下愤梦滔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狗丢,于是才有了这个方案垦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外放佬酵,车辆的动力系统撕憾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镀,无疑是一个两全的方案獭。   两厢车在定位上有什么不同吗滦?   简单来说樊腺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本部十当,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扮放。相比之下搏蔼,因车身结构缘故誊,车侧和车尾的造型变化较大材池嘎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挎趣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镶愧,印象中妹桂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车硼逃罕,有些时候粉舞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素很。当然芯,每个厂商都有自己的想法靶款酚,这种实用主义并不是坏事炯廖汉,毕竟刨,车是用来开的控梁,把主要精力投放产品稳定性方面弧鸵筛,对打造一个大众品牌或许更为重要赎持。   在造型设计方面痊,除了已经固定下来的设计元素外翟榔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羞匡疙。对于镀铬饰条的理解见仁见智盎葱,然而刺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”释咳,正是在这种需求的推动下郎昂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夕。   察觉到这一现象后漠撑筛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入窟,显然疯奶美,一味的添加装饰条并不合适吕凰翻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牛。一般情况下咆陀孤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淬险,除此之外隋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菩墒吝,在设计师看来敦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连庆,我还不曾有过近身接触鸽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线料好技,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统青鹃。或许这么长的一串文字来的有些陌生帝沦,简单讲岛,它就是在航空航天器上使用的转向技术酥冻。我们将就驾驶者最关心的方面吻疤不,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS经暗呵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胖,人机交互系统的先进等等巫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闲爆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碾秸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主投唯参,不难想象Q50的出色寄饲贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳级,同样灌顽,作为宝马1系的车主酶,对于操控的追求反衬出Q50的优异头哀。而剥离开车身的种种啃思,他们共同的认同就在于这三个字母杉敬:DAS   【什么是DAS毛将?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)案,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史首驳狮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓷。   【DAS工作原理是什么械蠕?】   车辆转向时琴胸害,不再依靠传统的机械连接讳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狄帆秽,根据行驶路况和方向盘转动力度惊,速度进行综合计算估,从而指挥转向电机机构实现转向套认。   三个ECU属于并联关系翔怒拱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫉、方向盘苍夯、右前轮)拿蚕淮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况太地胺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天篓揩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楞库,恢复至传统的机械传动转向模式赶,确保万无一失痛司岛。但在正常情况下途棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萝剖擞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孤琉。   【DAS汽车的优势胃伸?】   操控性素催:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拨盗讹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准般捆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冷腺凰,享受更多驾驶乐趣幌。   【为什么线控转向比传统转向快勘吕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入念。整个系统中没有橡胶衬套逼市屎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啃叛糖,因此首先从内部减少“延迟”搓牌。   【DAS对过弯的影响显到痰?】   转向相应得到改善鼻瞪。传统转向系统勺,在接近弯道时豹冈,驾驶者需要提前做出转向动作冕惶滴,否则汽车无法实现平稳转向抱晒。而采用了线控主动转向DAS系统抱,通过消除内部的转向延迟段坡粳,减少了预先动作的必要姑,实现更灵活的转向崔顷车。而驾驶的感受将更加直接铝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炯,毫无延迟态缄。   【转向系统也能够减少疲劳辉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褪黄砰,因此从另一个角度提升了安全宠徒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘克鹁浴)既动无,12款参与测试的车型中洞,在定速140km/h的巡航测试中冬,平均修正次数鼻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊摆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腿睡浅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟寺ο剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计淖馁:网上车市(www.cheshi.com)   当然尝顾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目将,而对于传统车型虹蛋,这一选项代表着发动机砍崔、油门踏板看、悬挂阻尼熔、刹车响应等等方面的细微调整赁幻贪,而由于配备了DAS萌卯称,英菲尼迪在模式选择上椭绅,更进一步的调整了一系列的功能沽句,如闺袱敝:主动声音控制系统戚、线控主动转向DAS谷番示、主动车道控制和主动循冀苫唬控制系统ATC等等的设定点。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镁话凡?】   通过上面的简单问答踢,我想我们已经熟知了DAS系统姥,在响应更快拦钳匹,相比机械系统更便于维护靠,节约成本蛙,减轻重量等多个方面都硕果累累捍。而任何事物都是双刃剑豌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牧赊爆,他的解释既简单晨享堆,又复杂享悔馈,背后掩藏着十年之久的不断试验卜弛围,推理抨,再试验的科研过程蓟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力附龋魂。而这些内容无法用数据体现感辫,还是按下点火开关吧斤韭试。   本文导航" "   《极速60秒》撵郝览、《死亡飞车》怂软鼎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》多,让车迷们大呼过瘾描健。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袜短。另一方面遍闷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的频测枚,但开在路上肯定是最牛X颠捐闯,最有回头率的糠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蠢、“真NB”这样的感叹钨亢几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堂态,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棘订崔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刚把。    作为最具代表性的美系车型疮群哄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拼刚俗,五代车型熠熠生辉光。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秸颁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蠢囱孪,主要原因是新一代车型不够“MAN”辜洁陇,缺少了野马的一贯的风格臣吵欺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美号,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宠。 什么是肌肉车申铆斜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绩课颁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车干佛轿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒、具有强劲马力问雀炒、外形富有肌肉感的美式跑车席吴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虏,例如雪佛兰科迈罗衬锯篡、道奇蝰蛇亢昂、道奇战马腺秋,还有就是本篇文章的主角福特野马凸。不过这些都是字面上的解释律保,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茫吨慌。什么是肌肉车断?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朴腥飘,科尼赛克Agera吻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币授,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏。但实际上并非如此吴探磨,凭借自身出众的一面计桥,福特野马在众多超跑中脱颖而出南刚行,成为闪亮的主角蛇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凄口刊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泰安细,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎禾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龟烁刹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宽疵勺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轰邢,野马还是地道的童星出道!是的碳,早在1964年刚刚诞生之际炯官,它就被搬上电影银幕摊沥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》首,也许大家有些陌生释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傲芜埂。在过去50年里疏薪离,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驹侥勃。    无论是哪一年代的野马泡便,但凡出现在电影中搽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单烤。衬托主角的英雄气概或是独当一面盟测毕,野马都游刃有余坟路谁。在近期上映的《极品飞车》中帅,野马更是作为整个剧情的主要线索孤,陪伴主角经历了人生的起伏玫檀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跑藤唾,五门版的三款车型——耀真媳参、耀享粕、耀动分别为52.8万补方、57.8万缮浑、62.8万钒捶耻。另外还有只发售500台的限量版从,价格66.6万元烂汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矛,只是在色彩搭配上带来更多选择弛,车型配置也更合理肋攻晴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沦,并且通过优化四驱系统啃蝗拦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷钨疽。揽胜极光一直被认为是外观控傻牧,但作为路虎车型酞,它也有着同级一流的越野性能络萎。这是款长着女神模样诬伎,也有着女汉子般坚韧的车赂克。 外观辖乳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孩,所以不仅长宽高没有变佛芭垮,造型设计也和现在基本一致祟篓恃。设计师只对一个细节进行了修改朝,就是后视镜啦。新款车型后视镜造型整体感强舒虑,与车身有更好搭配效果便。除此之外瘫摄,极光传承自揽胜的城堡式车身戳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扯。虽然极光已经上市有3年时间吨迸脐,但时尚感丝毫不减澜镶毛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墒努退,极光有自适应LED氙气大灯巧丢勒、全景天窗等配置矩憨,兼顾时尚与实用性阑回。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀谴蒙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惜,前后保险杠尺寸更大风。另外斧唐,2014款极光提供了11种车身颜色轰,消费者有更多选择步。    另外沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达讽,是为了实现自适应巡航胃嘉单、自动泊车伞绒冒、360度倒车影像等功能钮舰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斑涵,既可以设定与前车距离或行驶速度串,当系统计算出正面碰撞无法避免弦,会释放最大制动力降低冲击速度犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峭,实用性得到提升输淡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煽,并不是说女性不能开券耿,反正我问过数个女性朋友吝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汇,完全不是自己的菜措。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拾释,所以我觉得这样描述更加准确楼:这是一款为男人及女汉子准备的车狈接酗。不是说它不好辨幂码,事实上野帝的特点非常鲜明露忍,优点也特别多呢,但如果真的不能欣赏野帝的外形堤,那么它的优点再多也是白搭捶酚惭。好了涸,说的够清楚了祟贰渺,男性用户请继续看下去膛,女性用户请酌情选择拌伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邓,也就是售价24.18万的最顶配版本思孤沟。配置非常丰富焊郸岸,但较高的售价容易让消费者望而却步庭,毕竟男人也不是那么好忽悠的岔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椿。不过既然我们测试的是高配版本呸煽,就来看看这款车教,按照惯例磷,还是从野帝的外型设计开始稗瑰遂。   ● 外观痕禽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壬虚舱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罚窍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抠菇,野帝这种偏向硬派和复古的造型换窖极,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涤徊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了始痢白。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陌势巾,这对于野帝来说无疑是个劣势骆吝冷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乏吩,国内汽车消费更是以大为美竣梨,野帝国产后尽管已经有所加长仆嵌,不过还是给人感觉不大色警。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的童,带自动点亮功能的氙气大灯狠、大灯清洗功能纷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侨。日间行车灯采用光带造型痊舅,并集成在前大灯组内迹醚怕,样式比较简单脸庭,辨识度还是比较高的庙念璃。   尽管车身长度不算长逞,但野帝的高度还是比较高的羡,一方面是车身设计的就比较高大公攫顺,另一方面也是因为底盘较高蜂馁堵,悬架行程比较长犀岭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm送毋删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘛础。   后保险杠设计的比较厚实苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潦,也是为什么我们说它更适合男性车主赖圣。倒车雷达是全系标配瞄端邯,不过倒车影像和自动泊车是选配检,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车节休合。   需要说明的是磨纶,按照官方参数配置表疏乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睹碴,不过这台车并没有装配后挂式备胎鳖,4S店解释说是同样是野驱版翟蟹,有的车有后挂式备胎鸽仇,有的车没有闺粹干,如果不要后挂式备胎沏洗,可以减6000元霓。   十辐立体式轮圈鹤鸥抖,样式符合野帝的整体风格痘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘保,规格225/50 R17署碴。这款轮胎算是一个折中方案韦,整体表现比较中庸坏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伎惜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撩食论。" "  2006年始乳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌莫幻,没一年挝羚薄,这个品牌都在刷新着销售纪录沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李精。2014年奴魏缆,新的产品问世胶廉松,这一次它不再效仿猩、跟随桓村腐,而是独步青云诲碧脾。   在过去的几年里骄哼劳,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋、豪华为主要核心护郡,由于旗下车型均以大排量为主狸,并在操控性方面有所见地芳翰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枪牡鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌颧,每一步的迈出都显得格外小心答辟,在保证动力性优势的前提下茅伟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祁仇慈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉,原因很简单担逛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碌忌送,也就是不同于别人的卖点灵。   在同级对手们相继更新产品的时候赐翁推,英菲尼迪一方显得格外冷静疚侍舍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊孺,好在当它真正来临之时玛峡,并没有让大家失望拨涸萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕仕防。   在介绍这款新产品前碉,我想我很有必要做个说明弊庐娥,Q50实为G系列的换代产品操,在2013年度慌光咆,英菲尼迪旗下车型根据轿车卸帛旧、SUV采用了全新命名瓷烹蓬,即轿车使用Q字母临稗,SUV使用QX字母劲,后续数字分别代表车型瘟哆蘑,这样做有利于车型之间的关联度呸魔。   2013年丝,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢泞投,在回国后的闲聊中汐蓝哦,他的目光坚毅玩林,言语中难掩一丝激动胺,当然他对这款车的最终评价很高氨肪,抱着这股期盼钾哦,我们今天找来这款车尉戌,一同来寻味我同事当时的所感矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕就乔,所以厂商提供的测试车依然为美规版季舞,所以动力惭珊、底盘的调校式弹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难税沃,但整体设计与科技性不会有任何出入佬惹父,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说下寇潦,也算是足以解渴了膊。   对于设计语言四个字来说防狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男孔居,有时我甚至会想策垢荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痘双?正因设计团队的不懈努力寺郴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剂。   低矮的车身先输,流线的车顶镀劣,都是上代所传承下来的精髓怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幕戏沦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噶,这与宝马3系的水平相当坷蒙工,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品彩插娟,别小看这一举措逆扯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅胺。   对于轮毂轮胎的配备上糙,英菲尼迪从不走低调的路线阂陆迸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然脯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂陛绰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壕吹。   本文导航" "  2006年始桥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦饰,没一年们歧姑,这个品牌都在刷新着销售纪录倘乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牵。2014年梯沥,新的产品问世乖浇玖,这一次它不再效仿拴、跟随莎授,而是独步青云淌程。   在过去的几年里底俏,英菲尼迪的品牌推广是以设计革、豪华为主要核心逻花,由于旗下车型均以大排量为主蹲横,并在操控性方面有所见地舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手化驴道。作为一个初来乍到的年轻品牌密,每一步的迈出都显得格外小心纫让,在保证动力性优势的前提下擦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净虏,原因很简单匡侧羡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣炊沉,也就是不同于别人的卖点仟喊。   在同级对手们相继更新产品的时候稀纱平,英菲尼迪一方显得格外冷静菲迟刺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸赦,好在当它真正来临之时浪,并没有让大家失望硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怠茫。   在介绍这款新产品前巍,我想我很有必要做个说明敬,Q50实为G系列的换代产品磊搽,在2013年度摊磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车跺睦、SUV采用了全新命名笺缔,即轿车使用Q字母范劲剐,SUV使用QX字母劝母,后续数字分别代表车型喂女柔,这样做有利于车型之间的关联度鲜戏拔。   2013年朵,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙梅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈,在回国后的闲聊中谱苹缆,他的目光坚毅颁醚,言语中难掩一丝激动其,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼圭罐邻,我们今天找来这款车趁苔哭,一同来寻味我同事当时的所感胜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郸蔡厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版砍,所以动力禽、底盘的调校拿匹溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉毫,但整体设计与科技性不会有任何出入宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫡,也算是足以解渴了瓢台绍。   对于设计语言四个字来说箍茎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秋谐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勒,有时我甚至会想峨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦季斗?正因设计团队的不懈努力底皮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗽淳蕊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耐诺。   低矮的车身曙,流线的车顶塑短虫,都是上代所传承下来的精髓瓣耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毖腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)完闹,这与宝马3系的水平相当矾,优于奥迪A4L锹收涸、奔驰C级等产品劳虑拓,别小看这一举措酷霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘谈。   对于轮毂轮胎的配备上疲,英菲尼迪从不走低调的路线播猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平似郝方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中参辰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇笑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫示。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80估响泰、陆风X5挖逃、全球鹰GX7斜侮,但依然无法撼动它的地位冗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变十穆渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慷,它就是CS75骚剔,来自长安汽车擂。   在众多国内车企中船递,长安汽车拥有较早的造车历史位,并且对越野车的制造要追溯到1958年煎煎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秆鲤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怀革涂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筹慨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量试,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础列。   在对长安历史阐述过后屑担,这款新产品更是令人期待得。在2013年9月暑耸糜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暇顷傻,一经面世便引来了无数人的驻足侨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廓临,诸多细节上的体现猫,可以看到与时代的接轨弥锨领,说实话伴椽,即便与合资品牌相比泥,它的设计也毫不逊色禾里虫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弘抨感:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韦红,在首次无伪谍照曝光过后烷侍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憋杉。从车身尺寸上来看巍拾巍,CS75在长度与轴距上的优势突出趣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谱。在设计上冠彭,侧车身的视觉冲击力有所削弱褪瑰祟,平和的线条增加了些许稳重感清,而在配置方面绝不含糊逢到,右侧后视镜配备摄像头闯锋桑,为泊车提供了更安全的保障豌涎,此外17寸轮毂的注入歇匠辨,也为整车视觉性增加了不少好评分就。   车尾的造型体现了丰富的层次感捍谅,使其得以回归至前脸的感觉撵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔就女期。此外涛阑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驶构现,可以看出CS75在配置方面的丰富性烩。   本文导航" "  上半期剔合,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况填磺态,不同的设计倾向与不同的品牌定位篡馈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疚窘。在“下半场”的对决中天挽敦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尉士赊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饺七花。   点击阅读宦偶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后簇物,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表库鲜斜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目春任畴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后东,剩余空间是否能够支撑两人乘坐画戏,以应付那些五口之家出行的需求誊袍。行李箱空间的比较豌瞥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吹恼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泻寝脖,或者带孩子出行时山,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫂罢介。行李箱内是否配备12V电源接口店,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷边瓷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多措。   ·模特A(不戴眼镜)身高袱卜采:170cm 体重卤党救:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高槽:175cm 体重械:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地协,长安福特此次也算酝酿已久了孝缕,可以说即将推出的翼虎祟,每个人都能从中找到自己心仪之处郸,例如极具冲击力的外形关担涣、科技感突出的SYNC系统限涡、人性化的内饰细节设计哥涸奈、又或是强大的日常实用性蹈,这次麓来,同级对手们真的要小心应对了汐蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后清才嫂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邵锻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懂剐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誊赁忙。显然修篮,在错失2013年的发展大好时机后理软豆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弄估卿,其实也能够走在大部队的前列玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悲丁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汇墩。眼前一遍利好现诲触,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008号箍、雪佛兰TRAX杰社提,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位间呵镣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郎混爽,至今我们还没有看到实车课。从目前的情况来看首剔亮,它们很快就会来到我们的身边髓廉。正是这个原因舒惫硼,在日内瓦车展媒体报道结束后笛欺软,我们并没有着急回国裁,而是完成了几款车型的海外试驾哨币菊、测试和静态对比的素材搜集梁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚀。   看到这里陇,或许你会产生疑问躲乐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饰煤辑?坦白地说蚊菇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辣:1.它们必定会国产并且在国内销售豌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绰籍,只是一些细节针对本土化进行了改造偿,但外观内饰设计踞、车内做工当磷号、人性化宦时、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沛互。综合上述所言垢朽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梳,感兴趣的不妨继续看下去剧弘澎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缄。例如CX-5凛兢、ATENZA阿特兹躬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉协欣。最重要的是太酷,它们不仅有所创新惟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风响。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋结辟,再到如今的Axela昂克赛拉栓狈亮,马自达3已经历经三代车型的演变传涉弛。据长安马自达相关人员介绍砍妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚼欠侩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化船。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沫揭失,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秽匙。它的眼神更加犀利闹扦淡,车身线条更为动感清。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳校贺仿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毕墙吞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连担薯蓬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贬弛膛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闯勘拴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神繁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计商楔。另外酬固欠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茎刻。据厂家人员介绍桐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辫糠灰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胺汗,使它的整体视觉感受类似红酒一般铆夕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该滔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柔垢勒,两款车的轴距同为2700mm青小诵。相比同级别其它车型舶袱逢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫啸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻玫!,不过轮圈的造型稍显普通急等屑,不够运动粗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列干犯,规格215/45 R18鞠撩,抓地力表现不错谭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桨,规格只有T125/80 R16韦财。   尾部的设计不算惊艳檄窘桶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性报罚枢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皖,这在同级别可是十分少见的介抄狼。" "  说起海马福美来藉犀渤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偷,转眼十几年过去鲸垢故,福美来已经迎来了它的第四代车型纬电,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱孙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品韶,新一代福美来M5采用全新平台打造赌混,不论外观还是内饰钎罚夹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠。在此之前矩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析臀袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爸湿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恒湍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豢妒,宽大的直瀑式进气格栅爆,大面积银色镀铬想霖必,符合国人审美镀牛妊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抨蝗,腰线采用分段式设计忱敝百,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捎,凸显运动感沛沏。但只有左侧为真排气口抱赔苯,右侧仅作为装饰乒。" "  对于中国汽车市场来说韭莲懂,凯迪拉克属于一个后来者粕锻,当然这指的是豪华车市场覆饱狗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骑箍僚,那可真要拿出点真本事懦魔。凯迪拉克也明白这一点棉畴渤,去年就将全新车型XTS进行了国产晴郝,并且上市销售丢簇,销量也是比较乐观的镶沧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里措歪,无论是配置上还是动力以及外观设计上盗氯,至少能让大部分潜在的消费者接受腥,这确实不是一件容易的事情滩。于是脸胁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款九,对动力和安全系统进行了升级埂来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臣豁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版愁楷,仅有一款36S铂金版蚂疗爽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寺橡。   2014款XTS 28T铂金版外观湾袍洁:外观延续36S铂金版的设计勤病。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘲疆,在其他方面则没有做改动萄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子下卑逞,没有做太大的变化翰却,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颅。   XTS是一款善于运用灯光的车赌,它将大量LED元素装备在车身各个部位台诺奸,正是这些时尚元素的出现史,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眯戒蕊,获得了更出色的细节表现力担鸽揣。这些称不上优势的细节表述狡酷啥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捎怪能,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示榷。尾灯依旧是LED垂直式的造型啊蹄颓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致驹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枪财矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆。早在上世纪五六十年代既,Citro?nDS就用上了可变悬架舅妈款、随动大灯炭、转向助力济饰概、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茫骂锚,加上极为飘逸的车身设计锰躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凉策破,2011年长安标致雪铁龙成立佰刚,到今天我们测试全新DS 5LS玩般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨笔,音译的中文品牌名念起来很接地气是透猛:长安谛艾仕拱,有股莫名的喜感极论次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器花翻,是台正儿八经的三厢车甸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝎沧凡。如今典财谅,马自达6已经发展到了第三代皆缓躺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犊譬沙,它的名字叫做介:ATENZA矫的攻。之前我们已经解读过进口版本衫膊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停逛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秽外,这一次排量可不仅仅只有2.0L扔甜嫉,还有更加令人期待的2.5L捎完。   注卿剩:此次测试中室练喇,红色车型排量为2.0L浦纽浦,黑色车型排量为2.5L次旗。国产ATENZA目前还未上市澳偷雹,此次测试为抢先测试镀蝗稼,车型为试装车鞠你薪。   截止到发稿时躺碧,官方宣布辆吃输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烫山,上半年上市销售妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规许,我们还是先来聊聊外观剧说。相比进口ATENZA嗅,国产版本在外观上基本没有变化很巢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份府睡爽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圣奥腊,“下”这个字可意为“以后的”确宫簿,用来表示那些目前还没发生的弓、未来也不一定发生的事情菇苯。比如有人说“下次请你吃饭”暑,谁知道是不是真的!同理峡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巷篱拼,实际上暗藏了一些不确定性病盖:它能引领未来汽车的发展趋势第耽览?或者只是一句空泛的口号裸播?这是我最关注的问题拼就。   当然也会有人更在意其它方面价,比如外观内饰和空间等等氯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孝,本篇文章的最后也会提到辜托,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能边猫。   关于下一代城市SUV的概念誊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灰雌。在他们眼里哗首,很多城市SUV都太“娘”了茂妒,连个小土坡都爬不上去怎么行仓刹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兢儒麓、勇于冒险的心熄媒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仟固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忻辽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛇亨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多新爸让,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谁凑凉,它能够去接受户外的挑战镁敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酥被卷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韧释妓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芍接,目前主打3.0L排量的三款车型睛冬,都搭载三菱第二代超选四驱系统度,售价39.8-45.3万元牧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涧瞬氖,还有一个最简单区分方式覆,只有精英超越版才标配后拖车钩蒙陶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藐稀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舞镶,陆续又在第三代(V73睹锌、V77等)和第四代(V93逻然磷、V87泛、 V97等)等车型上装备貌辣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扛媒休、四代帕杰罗)驼为弟,现在销售的为第四代帕杰罗讲嗓设。   如果单从分动器的挡位看伟熊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巢摩锑,拥有2H片雄喷、4H睫羚、 4HLC恰缉漏、4LLC四个挡位改棘,在后两种模式下蛙,中央限滑差速器LSD被锁定盼豁,为四轮提供均匀的驱动力朝四融。不过值得注意的是仟驳汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舶痊,前课风、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节测慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勿篡,正是这样的全路况实用性阀风,才被成为超选四驱系统砍垃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下修龚敦,可以在2H匈钢、4H挡位间随意切换刀淋,当处于4H位置时敝蓖,它相当于一台全时四驱车型馅管,可以提供更好的抓地力和驱动力其睦饲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氰参绦,而处于2H位置时翱肠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善响,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑰绷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幻描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靖蓟惰,4HLC模式时厢,中央差速器锁止杭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时处嘿,不但锁止了中央差速器钱,还拥有更大的扭矩输出蒜梯功,此挡位的传动比为1.9:1坟,扭矩被放大1.9倍踏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奴脓涵,4LLc就能派上用场袱爬鼎。在车内钮,仪表板的中央会显示当前驱动形式食,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锭嗽妨,并随时了解到现在所处的驱动模式考据。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胚,应付一般路况毫无问题锭密烘,但如果长时间处于极端情况下戚挤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氖态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昧钾玩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘟兔乳,同时也提升了整个历险过程的安全性泰馆纲,因此光有一颗狂野的心还不行屉,还有选择一个可靠的伙伴瑰。 责任编辑里:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胺丹搏,已经上市四年了檬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齐,跟老款福美来相比档次感明显提升钵。除了看得见的设计差别堆庙拖,福美来M5在配置砷忻厂、空间方面也有不小的提升静疙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镣期当,1.6L车型会先期上市彻,后续还会有1.5T车型推出控性峭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闪茸,其中手动挡共有6款兽簇愁,自动挡3款伶吨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型紊,厂家介绍说叫旗舰版捍残。由于厂家没有提供参数配置表式阿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别信立辛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型细。 ● 外观虑推:中网造型似君威烧苏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懒粉吭,尤其是车身长度佛聊,福美来M5达到4698mm徒慨,超越绝大数同级车的车身长度柯派。跟老款福美来相比睹翠,福美来M5的车长搁、车宽和轴距都稍稍增加一些复,而高度降低了3mm道侠膊。   因为长度和宽度有明显提升赐式,高度基本不变扛涵,车头设计的比较厚实咳涣豆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网境缎,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魄躺播。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萌考嫁,老款福美来就已经开始采用纹蹿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毒奢煽。中网轮廓稍有些不同瘸纶,老款福美来的中网较矮乌,而福美来M5的中网稍高狮扣菩,看起来更加厚重充。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构患徊假。除入门级车型外孙随,其他版本车型都配备了自动大灯乳拢镭,这点还是比较厚道的犀了藏,老款福美来全系没有配备自动大灯氦锚爆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妻本赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顽曝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬人眉倒,能明显提升辨识度袱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疵乾,是2007年买的娇编,到今天行驶了9.7万公里左右俄商。日常使用中油耗7-8升/百公里戳污喇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皋咸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桓涂,第一就是便宜靖阔簇,全算下来8万;第二就是配置高堪,07年8万带皮革座椅豢阔、天窗悔焙、自动大灯和倒车雷达的车不多薄另矮,而且空间也算说得过去舌忿,总的来讲这款车符合预期聘脓,坊间说F3小毛病多翘棉壳,不知道是批次问题还是命好碴,我家这辆倒是没什么事儿篱。新F3于今天上市喉恒,领导说我算车主勤下塘,于是我就来了得伴摩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夹,聊聊老款在使用中的各种感觉京。   ●动力及悬架呛侠弓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吗,动力够用涧,只是起步比较肉汗静吉,1挡和2挡齿比跨度偏大胸,走起来后挂入2挡转速掉的太多激董白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咖能棉。   油耗日常市里开7-8升/百公里佰泊,还算满意从究笑。悬架初段有些生硬可蔷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓦币腹,对于颠簸的过滤一般反夸,后段软氯艘,拐弯时车身倾斜大脱。总的来说算是个合格的入门级家用车蹲。   ●配置及人性化设计五剃沏:   比亚迪一直走高配低价的路线颈胶,配置丰富豢,前面说过彻日位,皮革座椅维、天窗矛刑、自动大灯和倒车雷达都有所配备芍密瓢,另外统博檄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傅,虽然不好看新亢身,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸。没有行车电脑显示屏翰溅,无法了解平均油耗锣谰穷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤健请,首先价格便宜倘,其次当年没有也不新鲜)缝宽。   人性化设计方面苹绢,四辐方向盘比较细砂凛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悼,四个角随便按一个都能触发胁氖角。日常小储物盒好用乡刮峰,票据想、手机和水都有地方放切室伤,不满意的是门板储物太胁 (硬伤)窘庐,平常只能放车证之类薄的东西黎,连杂志都放不进去然,后排基本上算是没有储物空间比凉犬。   ●做工哭焕: 内饰和外观各方面做工比较糙心,主要体现在接缝上偶娘翻,不仅大而且不均匀纶,这是急需改进的逢。   ●空间坦我唇:   F3轴距2600mm殿鹤娥,我身高190cm晴龟芭,有时候我开车腾槐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涎化慈。后备厢空间大串渺,而且比较规整勺革,用它进行过几次小规模的搬运籍,还可以褥房羚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔猫陵,试驾中我也重点根据这几点进行体验疮,看看新F3有哪些改善和变化雀毋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热兴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘘攻,仍无法挽回姑娘们的心沦版,如今她们只爱大长腿和都教授济骨畅。不知道你们发现没有晴,宝马在汽车界引领着同样的潮流朴勃,硬邦邦的3系凶失然、5系换代后都不再凶猛寒,舒适感和精致感倒提升不少坟福烂。现在轮到X5了燎迷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞪骗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气密非跑,我勉强同意这种观点磁狸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质煽浑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捻办颓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歪,更显精致炭。总的来说按,它不太凶仇浮,更俊美一些蒲际。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市途碾岗,除了外观与内饰的小幅调整外亭齐光,改款后的逸动引入了1.5T发动机募阂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钵偿饯,逸动采取了1.6L家庭够用丸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策花鞠炼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞋陆阑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怖,一个争取“各门功课”都不落下惊儡蓝,一个则是专项选手娥岗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颠。 ●外观曹寸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缎:轮廓流畅妈淘藩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咆铺啊、瑞虎系列拨耙、风云系列及QQ系列)举碳,同时带来了转型后的全新车型浚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7觅耗弊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匪邻沦,更是出自海外设计团队之手坞纫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乖熟倍。" "  刚进入社会的年轻人褥抒,它们也背负着太多的压力扭,在家庭事业初步稳定之后客从嚷,一辆车对他们就显得很重要天。致炫就是一个体贴的产品吮,它有着炫目的外形类峭吼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杏霜虑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虚换洪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罚,变化的不只是名字境焚,更是尺寸和定位耸,风格和潜力俗祭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揩,吸引着更多年轻的用户群体舷。   致炫外观灵动时尚长瘫,带着一些年轻的运动气息杰避急,车长为4115mm丛返贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm能细睹,比老款低50mm;轴距为2550mm煞漠,比老款长90mm病但履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩拨扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒光,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糠标草,这样的设计更有利于致炫的散热蔑次糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慧瓤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颠苏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桅桔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冒恳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箩。   在ABB的阵营中腑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车送村痴,他们的目的很明确秦酣煞,就是抢占国人最热衷的这一市场窗帛。对于奥迪A4L类黄软、奔驰C级怀全硕、宝马3系而言察篙,三者都有着不同的亮点与喜好者范顽抽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恼喜睫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法护协。   在这款316i消息正式放出时形隋,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬,那就是究竟会减配成什么样篱略豌?但在实际看来沥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神魔。无论是进取型还是运动套装版陕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阂午律,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朽柑,当然如果你肯花7800元搭坞亲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饲。此外悲舅诚,对于现今发达的网购来说缄翘,这个根本不叫个事捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锣煤笑,此外还有多种款式的副厂总成可巡0巧啤,质量咱们先放在后面拟人兢,至少价格实惠也能达到美观的效果佳。   虽然入门级价格不足30万处,但你却可以得到一款原汁原味的3系岁岸,在定名中你就不难发现风桐焕,316i中并没有“L”垛卤勃,它是基于标准轴距系列中的一员陕蛾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拣锋,对比现售的奔驰C级宦、奥迪A4L而言稳号,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棱,这是国人特有的爱面子传统隶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曙,他们自然也深知这一点亢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茸,单出排气也与320i的相同爸寄惦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拖疟开,不过这一项在网上也是可以淘到的芥,副厂价格也就100多元荒攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐封匈,然而在国内镰,它还是一种小众车型哦。可喜的是淬,近年来随着“旅行”文化的发展炮裴,旅行车也渐渐被人们认可篱碴。在我看来容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种策泰,一种是像奔驰C级旅行版孪褂、沃尔沃V60那样寡搭,通过个性惰、漂亮黑、动感的外观设计获得年轻人的追捧吗哺傻。另外一种则是踏踏实实走低调试莲敛、务实的路线郡噶特,用内涵打动消费者离氦币,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹦练。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醋讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筷,外观绵酒魏、内饰进行了相应调整蛋奠,配置也有所提升沏徊顿,动力系统则保持不变浅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版残趁,售价33.48万题颇米。除此之外拱烧论,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未码廷,指导价29.98万感锭。   在介绍产品之前肩宫毛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痹松险。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现俗戎,1985年梳喊涟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懊东迁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔷,这正是斯柯达的前身挖。需要说明的是辈笨奸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碧传,并不是指该车型限量销售裳。   ●低调宫翟汤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟仁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庞阀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叼擎颅、稳重鳖迷,所以严格来讲创,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版囤匠。从上表可以看出谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纠挤嗅,而且更重要的是仙蓄,速尊的价格更加便宜魄握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同品绘杀。全新样式的中网格栅更具有立体感括,大灯组内加入了LED日间行车灯敦煞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯公,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凤刷操,朴实病、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉势。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隧,并具有自适应调节功能授。新款车型的前大灯造型更加犀利胖。此外捎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的为靡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计价,简洁修长切,没有太复杂的线条勾勒论履,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顿陡拢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芯车巩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浦块茸,规格225/45 R17嘿,这是一款侧重于节能环保的轮胎堪酱补。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喀疥,圆润邯揩、饱满斤、协调倦罢丘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看都、耐看得多忌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娄裳,尾门上的线条层次感比老款有所加强透难。此外经,尾窗上沿的扰流板诚睡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黄,让速尊看起来很有范儿垒响。对了圣探,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏,一般人还真有可能会被它吓到玫,其实它的心脏只是一台2.0T缎漂率。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)电,在北京借着区域上市之机糜,我们再一次体验了自由光的越野性能堂。作为越野车型的鼻祖久虱枫,Jeep用自由光再次向人们证明碗诵骚,即便做的是城市SUV圣遂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点道。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俯蔫髓,但是在四驱系统上敝,Jeep却有其过人之处帅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昆砍踌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啃。    简单来说腹江尖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绿拨,也就是说花叙,当前轮打滑时崇,动力会输出到后轮湍剔,使得车辆依然能够前进菩刚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贪图变、交叉轴这样的情况)宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃,脱困就很困难了帛集。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淋妈欢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雷,以横置发动机捻、前轮驱动底盘为基辞韫场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匡良类,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岸淌,实现100%前轮驱动坟炭萌,提升燃油经济性旧,而且它的后桥也具备多片离合器结构不哄亩,可主动控制左右后轮的扭矩分配敛柬档,起到限滑差速器的作用陇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匈蔬焦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舒倦,还具备后桥差速器锁止功能撕袜第,实现左右车轮50:50扭矩分配谓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擦姜轰。    在实际体验过程当中币,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰复解吼、交叉轴拌、炮弹坑释、搓板路等等越野路面讽蠢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竟囊丘,越野能力无人能出其右泊。    然而作为一款城市SUV叉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漓豹另。    另外瓢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间解晶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛇技廷。相比同级别的SUV蕊,虽然在越野性能上依然具有一定优势咕掇诽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疚你。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隧蛊枚,但是进入这个价格区间以后惭词,消费者选择的范围将更多门盛、更大现,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战截联熄,在竞争力方面依然不具有明显的优势赫混敢。    或许尽早国产化降低成本杆辨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杭氏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搞熊价,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象没。如今难警,马自达6已经发展到了第三代氮煌妨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弦,它的名字叫做倦裤构:ATENZA怖。之前我们已经解读过进口版本染赣捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稼普连,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垮垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柿乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅目,还有更加令人期待的2.5L糯隘赋。   注剂夸:此次测试中纲,红色车型排量为2.0L币啼,黑色车型排量为2.5L邻鹿。国产ATENZA目前还未上市播,此次测试为抢先测试闪慌,车型为试装车鞭。   截止到发稿时潘氓铜,官方宣布墩颈吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卸朵呢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叼氰,上半年上市销售抢跋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫谷,我们还是先来聊聊外观师窜。相比进口ATENZA社纺汰,国产版本在外观上基本没有变化毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权马嫩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘,它不同于以往的两代马自达6含频省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗附曝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联薪熬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗膛许,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贺吧档。总之从结果来看涟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抹划,希望它能够像老马自达6一样澈鞍怪,百看不厌墟慈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斑,仅针对这两款车型来说娶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魏刮朵,而黑色则太过低调施蚀,完全掩盖了车辆应有的魅力承匪补。ATENZA的红色与大多数车型不同仿镀齿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慰巴,不俗套腹偏陋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛暇氯,轴距为2830mm蚕税,与进口版本相同扮台。相比同级别其它几款日系车型传彻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别测稳辨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳抠垦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棠霞喀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猫差波,科技感差了一点性杀导。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫叫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上段既,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滩憋辑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈督弘,相比之下确实显得小了一点绘,为什么不折个中屡,采用18英寸呢艇吕鼻?   两款车的尾部设计几乎没有区别律,尾灯样式相同咖,双边共两出的排气管(没错档佬秽,为了表达更直观换、清楚套阮谰、无异议芥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彩览受,这是马自达6一贯的良好作风辞淡。总之玛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刺担攘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僧,谁都知道SUV车型最为畅销藏扫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肖伪萌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拜,而卖得好的却还是那么几款秀储。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙避,还要等到试驾之后才能给出答案墩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戚挫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV如。从风格上看散负,海马S5偏向时尚渺孩、运动土搅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甲黑。而在配置方面戏犯脆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哀瓮。根据目前了解到的消息贤,这款车型的起售价约为9.5万怒几,如果消息属实的话镜禾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恳钵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肝?   外观崔逞:设计新颖藏挟署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆多季漓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位料钢小,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司季翻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涸拈,也将它的风阻系数降至0.34擦坍衅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硼嫉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盖,比例上感觉怪怪的蚂辰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秸什,有效地提升了视觉效果桂挛喇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沥博,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烩侥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咆挥蓝、转向灯以及雾灯簧化,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凰。   作为一款紧凑型SUV茄溅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祈,轴距达到了2630mm联修。与同级别的海马S7相比毁,虽然在车身尺寸方面有所减少脊,但轴距却多了11mm扣,整体空间表现令人期待悍特。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炼斡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上履笨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供读级,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豆。" "   全新的A3备受关注沉,这其中的原因有两点比讥,一个是加入了三厢车型修裳。而另一个探申棚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘敢喊。只是这台车来到国内较晚轨食,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罗溜茅,简单明了的说蔫颁霓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘛肖闭,而必要条件是横置发动机桂甩嘎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坤,但消费者从中又能得到什么动?如果按常理来看黑,对消费者的好处应该挺多的请泛妻,比如车更便宜了耿敢,就算车不便宜配置也应该增加了河嗽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锯弥谰。但上述这些还只是一种期盼卤刷捎,毕竟这个平台的车型刚量产不久非缎梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锚艘。至少高尔夫7是这样士共吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布寡,所以也不好定论隙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呵,这次引进国内的共有四款车型险,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹊飘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泥搜净。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机号枚猎,6速S tronic双离合变速箱始些填。在本月的21号蠢苯艾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苟撅箩。相比老款的两厢车型袜磷咆,轴距和车身尺寸都有所增加玻辟,而且在轻量化上下了不少功夫城壬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辱,但在配置上基本都可以进行选装辖密。由于三厢版为新增车型陪薪厕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浮肚俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竿嘶睦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市胶层,“小改款涂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阶琶,而值得注意的是饺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上螺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议定练,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淌秽。”吉利控股集团副总裁桃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冕,欣喜之情溢于言表埂汗构。    亦或是巧合巳哨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能关净,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腾,一方面鲤祈坡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖马砂的,另一方面举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁天挎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兢农刹,种种迹象表明叫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龄薪。   诚然喂颓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车马感,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盎集竿,孙晓东对媒体表示楷毒匠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毒匆,吉利收购沃尔沃之后诲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点党,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生就图镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钳。" "  在国内库,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虎的马,它凭借动感的外观栏嚎弹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氯,后来者RV4变爸撵、途观秽蔚烙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮群,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悄跑并,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刺剔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涸绷校。而今年趴蕊,东风日产给我们带来了第三代奇骏茄坦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掀锹叮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成懊冻搿,年轻化汗、动感化的外观设计就是最好的证明杀病即。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上取,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中群宫,层次感以及运动感比老款强太多了某。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艘锭嘘,流畅的曲线让它不在干巴巴镰,整体饱满了很多咖瑰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协截铰。   在侧面线条的过度下户豆介,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型推舵,并且加入了以装饰性为主的扰流板坤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厂办霞。后尾灯变化更为明显脐炒,竖条造型变成更为接近长方造型蚀牡跺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔷吝儡,一定会想起Jeep厘,提起Jeep帛餐鬼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谋户驶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钞币白。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陌赌,看看它在这部分有着怎样的表现秘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镶拱,并且不可选装以外外,2.4L 豪华版可以选装该项配置邻蝎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配款墨瓦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芬苯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱姥官,从功能上来看比较全面海,下面我们就一起来看看它的实际表现市丛乾。   更多精彩视频航没担,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作港林,调整比较细腻靶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稿,而且还可以停得很正淋掂朵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埂谰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示革酣疮,如果继续操作缚玲,系统则会中断本次自动泊车毛兰堵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诫拇傲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题便舞顽,我一定会把奇骏放在首位救,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碴柯,性价比非常高十萄午。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹿讨,它始终没有太大的改变谋偏,另一边竞争对手们却在不断进化局,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屎甘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柒魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况划丝境,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夸剔鞍,而看到新车的第一眼就会让人感叹轻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了德斯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厦,并且也是该平台衍生出的第一款车型萎凛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腾。相比老款车型略显古板的硬朗外形篮瓦,新车则显得更精致脐隆恍,更有设计感岸较,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葛。当然摊腺花,除了视觉效果之外拣疟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了上广鹃?这也是今天我们需要探讨的问题搁耻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹈谋,我们本篇文章的测试内容并不全面华,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章史筷,里面对新车外形幌、内饰等方面都进行了详细的解读顽厢沮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欢辣。另外头都湃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茫灌颂。   ●增加更多高科技配置辣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纳,除了拥有出色的设计焚赔、良好的工艺和用料之外道铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甘眉拔,翼虎就是个很好的例子叙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势米卡丧。如今的新奇骏身上卷壬,我们也看到了各种高科技配置单矩松,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磨懊黄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苹敌,在两年前它就已经崭露头角笺壬劝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痊掀额,连控制面板都完全相同俄堑。虽然东西不算新络,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔡弘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鸵,汽车作为生活中不可缺少的一部分皖涪,也同样要跟上潮流临。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秋侗片,很多的印象都集中在日系的丰田车上朽焊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钒,由于起步较早渭,所以在混动技术上都比较成熟瞄涝围。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孟,一方面是因为未来的趋势葱赔财,另一方面就是对环境保护都有一份责任镜弗。但能让人印象比较深刻的不多楔焙涡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外线。经过一天的试驾体验两,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶点联隶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圃镶。   外观方面侨:设计大胆前卫淘轰莽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疼癸们,给很多人的印象就是模仿撂鞘、复刻抹堤盎,aygo古耙筛、花冠剖镣尺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哥。实则也是没办法的事儿酵灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枯,不过从秦看来癸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帛首。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜,整车设计偏向年轻化卷迷,前大灯内加入了日间行车灯脾物范。车身尺寸方面贺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕枯,轴距为2670mm纱从裳。   实质上含绥,比亚迪秦的外观特色鲜明赤,个性十足恍浑凶,他并没有针对大范围客户群体而设计啥面,更多主打年轻蓄湍、时尚元素详。这样一来斧,优缺点也相对明显溉富氨,需要一定的时间让更多的人来接受他品。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蠢风垮,充电方法非常简单也很安全跋挽携。通过家用的220V电源就可以直接充电屑团,但是要采用三相插座幂叙翰。车内的仪表盘可以显示充电信息轻,包括电量以及预计充满时间吧市衫,而且还可以选择预约充电边稻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瀑邦,虽然我的“档期”已经很满脓,截稿压力山大步。但作为潜在车主抨酣粟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悸凌胁,它和福特嘉年华赫需、大众POLO会有多少不一样旦程,谁更值得购买黎烈。我想这也应该是大家都很关心的问题恳想。    测试之前还是按惯例先说点基本信息说混踌,以供大家有更多了解鸡幌镣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元判墓,分1.3L和1.5L车型隋粳惰,提供5挡手动或4挡自动变速器裂丹。这也是国产的第三代威驰车型怖,相比老款车我,新威驰变得价格更低率窘、空间更大良曙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫变,在广汽丰田4S店中销售淀谢颁,价格区间6.98万-10.88万元沽抗。两者动力系统恢抡伞、内饰设计完全相同沙。只是外观分成两厢与三厢父锈歉,配置上有细微差别而已暴憾。好了袍镭,我们就从外观开始说起暑妙。" "  导语哆:在新能源汽车研发领域跨,比亚迪一直是领跑者爱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悸胜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者委磨粟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俩咀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剖,能够开发更为节能脓仿秒、环保的电动汽车产品灵鹊竟,实现性能的提升和普及应用淡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甸弹隶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车般玛蹈。   历史上伍,秦灭六国哪蛋旗,结束群雄割据时代城频,统一中国喝槽,开创了历史的新纪元端破。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铃石,势必证明其在以下六方面的实力礁虎梅:   一梅新滴、比亚迪秦到底有多快贯币慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骏辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卸蛙,23%的车型在8-10秒粟铅刨,17%的车型6-8秒婚邵弹,仅有8%的车型小于6秒锯,代表车型如保时捷卡宴4.8L堆娶嵌。今天句五宽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甭救凛,秦百公里加速为5.9秒糙贩,而记者实地测试时绵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兰。   跑得快自然有其道理坍烘啊,秦具有“双模”动力馆歼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昏氰,在混合动力模式下牵憾,秦能爆发479Nm的扭矩臣么剩,某种程度上可以与那些超跑抗衡挨焊。 二闹肮、秦油耗到底有多低衰场?   根据国际标准测量核算戮遍,秦百公里油耗仅为1.6升雄堆颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攻蹭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啃莎,纯电动模式时迪昏瘁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馈,整车自动或者手动切换至混合动力模式宪绰金。在所有模式中藩态连,秦还能进行制动能量回收剩石,即电机向电池反充电霸毒,每百公里回收2.5-3度电糜胺,可以多行驶约15公里屎。 三彭外、秦充电到底难不难隶矢?   一句话回答袱垄仑:有三口插座的家用电源就可以溶燃芜,就像充手机一样方便双娥荣。秦的电池容量为13KWH派坛反,可通过220V电压落绍,3口插座吵驳城,4-5小时充满电苏。秦随车附送一个智能充电包幻俏插,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔽。   四卯、既然用了大量驱动电池阑侥仟,到底安全不安全?可靠性如何彼挖款?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曙偶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池趁缸休。单位能效比途卧舌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池素。但是安全稳定性方面则恰恰相反目空,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池森枷眉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池港,是目前市面上最安全的驱动电池掳掠界,没有之一连。   可靠性方面捆献斯,据比亚迪测试柔当氮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疆罢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儡,业界罕见哺艇厘。电池电芯甚至终身保修稿始。 五愤抱、秦操控驾驶会不会很复杂狡煎府?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糙譬幌,习惯之后甚至更加简单羡盗米。新增纯电模式蚁颗控驾驶榷孝俺,更安静失径、更节能钡喇。   六顽淳、电池组电用完了如何行驶笛惟履?   据技术人员介绍暑,秦本身不存在电用完的情况陕氢。电量不足时爆谦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式的蕊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疵是。   此外膛拼,行驶过程中裸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羡喀,并储存到电池中叙陕彤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车套拍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搽倪让,其次是QQ me径琶桃,PT漫步者之流低毁,当然还不包括那些“只识其样暮称、不知其名”的人群链。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拣盗得,它也是双龙汽车最具标志性的车型牧料。在迎来双龙新柯兰多之后仙擦丧,就在近日膜瘟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚊擒脆,但却让我们可以由心发出这样的感叹匿,爱腾终于正常了抠该。   从推出2011款爱腾至今捐尝,已经有近3年的时间葛儡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熄危。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芍,伴随着2014款爱腾的推出勘诡,有关于这款车的一切饥困遁,也自然成为历史鹊捷赤,被我们封存起来屉锋淖。全新的家族化风格设计伙廉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吨沏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唐,与新柯兰多相似的样貌蚂际,让新爱腾不再具备专属性春了。没处前部细节的设计酬圣铣,都是那么平易近人僵,平庸的再没有任何特点绅。可能人就是这样涉怠幻,老款爱腾在售时苗灵欺,人们总是说这款车有多难看铺,有多奇葩堤,但当它真的成为历史后衫佩,我们又会感到缺少了什么孩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捣叮,但还不至于让它从中获得什么优势鲁痉,车尾部简单的几处变化魏居,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伤膝。现在在大街上洞太矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了该弊。   本文导航" "   这年头在路上跑着竿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼据。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘,把自己造的车不断的加长栓,就算不加轴距也得把身子给拉长绍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寿、大型车上肠,感觉有些资源浪费叛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欢,“L”的作用才更加实际身。当拿到这辆YARiS L 致炫时恃,小惊喜了一下弯拨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了船设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啊航哦、大众polo褂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貌迁。目前这辆车共有两款动力亩、6种配置车型在国内上市函旅捻,指导价格在6.98万-10.88万之间彪。由于新车型且上市时间不长敦瓷,所以目前的优惠幅度不算很大纺梗,基本在3-5千元左右门。(个人观点稀幢炮:致炫彤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淋瓮桔,厂商指导价为8.7万-10.68万可少,搭载1.3L/1.5L发动机首,5速手动/4速自动变速箱宛灯。" "   曾几何时揭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匣骗北,它那个性的外形给我留下了深刻的印象推攀话,但却没有获得国内消费者的认可干。如今目,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筹遣,其售价区间为15.48万-21.98万元寂,相比老款车型有所降低饯。另外举,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镰,并针对柴油发动机进行了重新调校滤固睦。下面就让我们通过试驾体验设俏饰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型博秦绊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乌渤,并采用双龙全新的家族式设计文检辈,整体风格与现款柯兰多十分相似娘闷。然而镭喝考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整模棋堕,其车内布局依旧与老款车型保持一致拨素鲸,略显缺乏新意剃。   小结刹: 相比老款车型来说禄,新爱腾的外观变化令人欣喜伯妻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栓疙财,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痪。不过劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进具喀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奸肌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上单,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)波。在海外市扯荨,新逍客提供3款发动机嫉,配备6速手动或CVT变速箱藐,在英国的起售价是17595英镑扯。与现款车相比蛾歉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴磕辱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处归。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瘁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿垦铃。 ● 外观介绍刺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闻漏:宝马2系Active Tourer草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伐砰阀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型化。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赊品山?车展上的展车给了我们答案蔬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褪糙平,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车箩,而在正进行的2014日内瓦车展上奥脱泻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五睬。和两厢版一样敛挥堤,全新标致308SW基于PSA的EMP2男济玻块化平台打造胯季脾,造型新潮时尚哥,细节设计则突显旅行车的元素薪,保持一款旅行车应具备的实用性沮钨哆。据悉茂梗,该车将于年内率先在欧洲市场上市炼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队,相信国内消费者很快也将与它见面浓期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刚,全新标致308的旅行版如期而至采鞋。从整体变化来看略,它在保持旅行车实用性的同时污乖刻,将重点放在外观本、内饰的调整以及配置的提升上椽虎,新潮的设计更是让人眼前一亮借。在我看来报隘归,它的变化是非常积极的鲸澜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剂,现在它要做的就是尽快进入国内限坍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缸鸿弓:   静态评测    ?   更多精彩内容舵棺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑八诉拭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐骏香,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慈嗅崩。早在上世纪五六十年代萝,Citro?nDS就用上了可变悬架腻、随动大灯顺、转向助力坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刻,加上极为飘逸的车身设计疾驼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹭娶限。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荒狈,2011年长安标致雪铁龙成立低枪,到今天我们测试全新DS 5LS喀赤蜕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陶,音译的中文品牌名念起来很接地气琳:长安谛艾仕碧额胺,有股莫名的喜感跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光强,是台正儿八经的三厢车舌叔。   ●外观疗高:考虑国内需求温淖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸿昏,后者里里外外都显得格外前卫稻喜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酮扣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笆弹套、更好接受一点猛。当然巳内稿,前提是得保留住原有气质脯谴胶。   在这张全新的前脸上琶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耐仍,官方把它解释为“飞翼”农临,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娩焦心,由于边缘不是那么锐利叉廷烘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪测,接受起来没那么难硷汕慧。   车身侧面和尾部看起来很饱满恋揣、匀称偏怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看耙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类,厂家说这是做完市场调研后的选择殊媳峡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岸,想想也不无道理穿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腑付,与其后期车主们各自琢磨奢谭澄,不如原厂直接把这事办了萌硕赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无练楔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讹:下文简称新阳光嵌,以便阅读)侧肠陕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰含蹈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦陵杏。现在它不光新潮嗡,还进一步提升了性价比迸泉朽,为与定位相当的大众桑塔纳嚷喇媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俊染湾。 外观稻隋色:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杯佳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感攫喊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜算。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醚,达到4456毫米道涩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喉。    此外揩汐杯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舞,由于在东风日产的产品体系中卤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔬韦鬼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样头硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搜填。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讲举榷,我已经身处呼伦贝尔牙克石伤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浑踩波。尽管天气有些寒冷对微,但此刻我的心情是非常愉悦的哨嫂孔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刃池藉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹦,当然我也不例外雄。这次除了911之外恰阔茎,保时捷还带来了Cayman歌睛、Boxster吞茨昆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型史表埃,让大家分别体验RR(后置后驱)藤哩、MR(中置后驱)花凶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧航麻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牢滴,即使在这样的冰雪路面也不例外慕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踏栋禄。在练习漂移之前瓶挪全,充分的驾驶培训是很有必要的娘脓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浩疼驮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓢。   ●车辆失控该如何挽救茎孟醛?   当车辆发生转向不足时省芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雄,稳住方向并且慢慢回正姐瞬嫩,切忌继续打方向斗歇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向电,反而会加剧转向不足的发生低凉访。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时股钳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陡。对于一般人来说椒铣,应付转向不足要更加容易一些簇唐非,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秀努,而转向过度一旦被合理运用桥吼,就能成为过弯利器磨哎捻,也就是我们平时所讲的“漂移”开。   ●如何才能实现漂移扒?   要想在弯道中实现漂移侵刀禾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泪。针对这次的车型以及冰雪路面隧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式福瘟肉:   1咖禾鹿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推良,我更愿意称之为惯性漂移过弯宠嗣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躲、甚至小于90°的急弯彭输。 ? 『以上为PPT截图吗,分辨率有限沁蒙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暴芥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度架,然后反打方向剩猾倾,稳住油门漂移过弯铰芬化。例如在通过上图中的右弯时凤惶然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕似溺,然后左打方向荣,紧接着再右打方向骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弘澈,别慌吨攘钾,这正是我们希望看到的蹭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毕戈凄。随着车尾横向滑动的产生姜淖,此时驾驶员应该迅速反打方向茂嵌,让前轮时刻指向出弯的路线唬捕觅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陀捷怀,随后在出弯时适当收油并回正方向拉哪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砂跨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咆偷,方向盘转动角度都不宜过多舅,最好控制在90°以内扮庆辑。其次油门动作务必细腻亨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系其隋,给油则会加剧侧滑探截喊,收油则会减小侧滑角度酱硕惩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用其翰十。   2想、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澎协。   适合弧度比较大的高速弯道坏泼袖。 ?   当车辆高速入弯时寿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恃磨伎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凳饶萝。当车辆开始侧滑之后乌钳耸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肖细老,继续维持横向滑动捌黎嘛,同时反打方向控制出弯路线泞贿,之后的动作与第一种方法一致稳绢翁。对于初次尝试的驾驶者来说淡,如果入弯速度不够快也没关系纽抛,你可以直接省去刹车这一步骤幕旁,在入弯时适当地轰一脚油门灯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凰,并综合运用芦恐啼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陛椽。例如在紧急离、高速的连续S型弯道山腻赡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烁薯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妒,从而划出一道完美的漂移路线此。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宏?AE86在高速S弯道超越RX7磁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介来骋课。   当然蛊百娇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈厦童,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奖惶剧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粪为喷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奸绢,驾驶员只需控制好刹车墙的、油门以及转向三者之间的平衡即可碍队。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距举。   然而即使是这样碌尼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弧撂郎。冰雪路面凹凸不平婪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速赋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豢怂,所以技术和心态都十分重要咎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爽固。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郡雾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃剿敢。在这期间鸿,沃尔沃创造了无数的第一彼蓬订,也赢得了不少的辉煌成绩脸帕味,当众多车企迎头赶上之际递,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吭拱,并将其命名为Drive-E陈丛滥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓝匿韦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带化替发。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命工环蛾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仆窍踌,实现了靠背调节和腰部支撑佩厂头。 1967 推出首个后向式儿童座椅泻琼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溉踌伺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器欧,将有害废弃排放降低90%以上雌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壳械,一双“慧眼”保证驾驶员的安全多试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生经镰,有效减少或避免低速追尾碰撞夺炽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲁盾,至此安全范围从车内延伸到车外帘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数童玖,从被动安全到主动安全冉接,再到行人保护鲁厢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拓闹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咐孪,空气污染现已成为最热门的话题恍阂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迟茶琉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纲弯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酮毯视。   Drive-E是什么 缆矩?   即E驱智能科技粕,代表Efficient Power(驱动更高效)每乖、Electrification(驱动电气化趋势)耿、Environment(驱动环保潮流)芜颊,从字面来看很容易理解穷,简单来说就是引擎高效化匡款,这样一来既可以保证动力性贿完伤,同时还能达到更好的排放标准绅坤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱归盆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吭筹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驳敲。   沃尔沃还将这一技术投身于陌溉荩块化的研发丹裂么,只需变更增压器牧叮块与催化转化器纳棠呃ィ块等主要部件藩,便可催生出一款新的引擎产品回崎卜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钾,大致可分为4类拢捎,即汽油直喷引擎贡、柴油高压共轨引擎什撼剩,单增压引擎(T5)背、双增压引擎(T6)墨斑。 以XC60为例 寡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 借观。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痕捞季:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饥啊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喀星笔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比库,在动力输出上也略有提升沦控,其中的原因自然脱离不了小体积霓册熔、轻量化等一系列技术的支持寡藏辟。   此外变速箱方面也有了很大的改观净迸罐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烙,挡位的排列也更加紧密关腿,有效缩减了换挡时间摆,从而具备了迅捷的响应能力嘿楞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墓,耗能经济性方面得到了进一步保证碗松,它将改变城市路况中引擎启停的时机媚寂,改善油门的响应喊,空调系统转化为经济模式工作懒耽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梁,而在65km/h以上松开油门哼,引擎还将会处于怠速状态躺违。   本文导航刊怀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睡撬蔑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩芒烯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熟哪虽。不过耿餐殴,动力并不是我们今天的主要议题旱行受。秦的下盘功夫方面表现如何烤仕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓灰味?这些都是我们今天要研究的内容闷摧绩。综合起来冬躲簧,我们最终目的就是想要弄清一件事绩筹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晶碴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻朵咎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陛冉糠。当然香,由于秦有着体积更大隙檬蜡、更加复杂的动力系统稠柑芹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法队,但由于双叉臂需要更多的空间背卷,因此也是不现实的塘奋沦。在材质方面艘己骆,秦同样表现中规中矩借特莎,并没有使用轻量化材料为车头减重测娩,亮点并不多谩。由此可见权,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舵娄删。   不过全,由于混合动力系统的特殊性辅,秦也必须做出自己的调整河十琉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萝藏。比如鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌噬关,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幢楞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓶噬。此外邓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卵,相比速锐在直径上增加了将近9mm通,看起来很是显眼抡拱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化司咕,而在同等材料和工艺的情况下讲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓青,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏才。   另外赏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架别废匹。与速锐的非全框式副车架不同筐孪己,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哪兑彼,由于加入了电动机和管理单元层细逗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加切沁伶,因此这样的变化当然是加分的玲摩拼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氦侈琴、振动和声振粗糙度蹿股,欲知详情请点击这里)斗翁,是个值得肯定的进步豁谈江。此外呻,与速锐相同公灯薪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连取钉,强度更高美浆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缴文波。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天串桐,现款改胨铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妇,不过福特已经为此做好了准备吴碎切,日前刚刚发布了新款附埃克斯聘魔问。它采用了全新的家族化外观轿莎莆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凡伶袱,不过它真正的杀手锏诗搏,还需打开车门才能发现撑脑我。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敬,进一步抢占细分市陈衙幽辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型农,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓮型凹,比如轿车中的S5空、S6弄、S7抄赁唤、S8等等寸炯虏。就在不久之前的2013年12月墒千褐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骚浩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彤壤慨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昏阔催。 外观坚墒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汕嫌玫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滤铣,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚂申。作为Q5的性能版车型兼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鳞,颇为低调项绿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化即梨改。 车型图片 基本参数捣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擎剐,特别是车身高度经过降低叮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒲,而轴距也有细微的变化弄。   其实只要细心观察拭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啪,除了特有的徽标之外房,SQ5的镀铬条有别于传统车型攫返男,采用的是双横条样式富介坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜咖钠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脖莱晾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斗善嗣。而配置方面莫魏椭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翠泪。   尾部的变化主要集中在下半部分券粹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力募毋碾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荷儒骏,可根据行驶状态来改变排气开启程度熊咀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粉传陵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泉孰帝,前者就属于少数派桓闭。一个是只有追韩剧的人才懂贪樊,一个是全民百吃不厌洁川。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品己,其实上一代车型在国内早有销售搭棋吨,只不过跟福瑞迪太像了糙,外观不出众坷享澳,关键是动力平平捕琳,所以最后并没有收获太多举虹。全新速迈刚刚上市眯面松,售价17.98-22.68万元芜,很有幸能够在第一时间接触到这款车春,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镶改。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈换乘差。通过简单的对比墨琶,不难发现撼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垒,名字叫做ForteKoup耽侵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机培扮,售价17.18-20.08万元盟卑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫡,它承了起亚家族的虎啸式前脸圭宽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廉典,现在看来谈不上惊喜庙宋,只能说还比较精致椿铺。虽采用了大嘴的设计含旦朽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慈,或许小女生会喜欢团夸悔。大灯全系都为卤素光源扭泊,并带有日间行车灯隙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钙。   走到侧面量劝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闯闲,但两门的设计为它增色不少讨淌坊,在绝大多数人的固有印象中雇,跑车就应该是两门荡趁态,并且应该是无框车窗琴彪谭,仅从这两点来看骸浅卞,速迈确实都做到了彩,开在路上的确引来了不少的目光追随番想。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痕少韧,我们一致认为车尾的设计更为出彩煞,短小哭、精干身,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娥。除此之外惰睹俩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篙,而且排气管口径不泄绰勐稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强洪。轮胎为韩国本土品牌砂,规格为215/45 R17琅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碘团酞。   当然揭情柏,如果你选择2.0L车型的话乌汤,你所看到的黑色外壳后视镜薄胺、前后包围的碳纤维纹路饰板揽、双边双出的排气管吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了都乏酮。" "  讴歌这个品牌泛巨曝,或许很多人不是太熟悉叛。作为本田旗下高端品牌芍便,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坞,而且在美国市趁们场,讴歌的品牌影响力是非常大的森闲配。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力市埠邪,大部分都是人们对这个品牌不了解嘛附,影响力上不去惦镣,导致在销量上确实不尽如人意然逞盲。对于这次全新MDX的到来素任,个人持有赞许的态度礁淘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意反蟹砰,还是那句话靖,品质上去了备,接下来就是提升品牌影响力了吭松冯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缴,大灯的轮廓更加细长葡挨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯集缸脚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过排疤,但内部结构和MDX并不完全相同茂旅犀。雾灯被一条仿LED的光带替代碉,进气中网的细节刻画更加运动付。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长购切悸,侧面造型给人的视觉感受非常低瓤,这和前后大灯的位置有很大关系形,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抖,注重舒适性钙诉敞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感平疏,而压低的姿态却更加动感翔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱砍碎。尾灯造型相比较现款修长痢窖铂,优雅的感受也来自于细节的 设计翟,但貌似通过我的观察吃附豹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琅,让尾部显得非常简洁肛簿静。   本文导航玛鼎记:" "  2014年2月20日苯笺烫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尼薪。2014年型奥迪A5的最大特点是锈匈贝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国端。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顽夺抵,共有19款车型霖,售价在49.98万至85.8万袖幢,具体价格如下触惋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表借卯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驼锭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抨。配置方面康,也与现款车型相同巢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竣。   内饰方面士瘁,2014款车型也与老款车型大同小异隆秸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霞,同时门内饰伐同、座椅中央扶手赖晦邵、都采用了纳帕真皮面料拿春窗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非崩。而2.0排量以上的发动机则保持不变传贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闹稍。   变化一翠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挪,在原有的缸内直喷技术的基础之上颠的,加入了较为传统的歧管喷射吻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翠惟,通过二者各自的优势核,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求默镀搓。事实上峨,混合喷射也不是什么新的技术苏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虱俱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筹锰焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虾墨。   变化二媒尉嘲:排气歧管集成至汽缸盖内吮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内建沧逞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞘哨灿,从而减低涡轮的负荷块夏切,提高涡轮寿命绊籍钦。同时桶鸥,因为在进入涡轮之前进行冷却拇,相当于提高了涡轮的进气温度限制话氖,可以允许发动机有更高的排气温度悄侩冬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腿阀申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帕赖寿,同时结构也更为复杂侯拨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赶。对此愧,缸盖内的冷却系统也进行了改进难,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)规。   另外汲伺禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擎疏泡,还有着两项小改动史蠕。使用旋转阀南危块替代了传统的节温器控,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袄鬼喇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喜酗。   根据官方消息丁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯滥寐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毙垃佩。笔者也希望在应用新的技术的同时酸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坝。 责任编辑锯停挨:王晨熙" "  A00级(微型车)喀东,在人们印象中这类车以实用性邦、代步功能为主怂黎,低廉的价格促使配置也不会太高递玫寂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梗漏畦,一款车的推出打破了这一概念届,它就是全新奔奔秽皋,来自长安汽车膛。   感官是人们的第一直觉反应德收嘛,所以外形设计的重要性不言而喻斧茶,为了使人们印象深刻镰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的囱娘湍,道理很简单泥跑,日本是微型车最发达的市场纷晒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剐挪,在2013年广州车展上浚宪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎洗孝,除了时尚的外形设计以外累梳,在细节做工上也有着不俗的表现寞闲。前脸的设计整体性很高壬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥式粗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影写。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饶瞧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势金撵,不过这一点在外观上并不明显丢堑磋,这源于贯穿车身的硬朗腰线适,有效将视觉性降低怖,同时搭配造型独特的双色轮毂勿阶,让这款小车看上去时尚动感黄人譬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咳忌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰北沽,如果仔细比对炮错旁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窖表。除了引人注目的设计以外梗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玩唤,具有加热功能的外后视镜滔桅溅、15英寸的抛光双色轮毂愁钵乓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市画浪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懈浪。不过虎钝咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甩,从内到外浅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踩溃冲,可以说是一次完美的蜕变胎。那么这款新车究变在了哪里式吐?它究竟新在哪挥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簧歼诫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5此。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堡市搬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm群胸,轴距则与老款车型保持一致十寸骇。在尺寸变化不大的前提下巾芯,改变外观仿葛、动力裂颊炮、内饰侮邻韦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握,2月19日这台新车也正式来到我们面前氨,并接受大家的考验恢狗昂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逛慧辱,但这8条是我个人认为变化比较大的独旱淘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点累没图。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候李领,我就有了一种预感阮江炽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倒谩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缚。全新X5给我最深的印象除了家族化外烧剔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)克。首先步耸,先说说全新X5的外观卫蛔恃,“大尺寸双肾进气格栅”拿鹅滴、“开眼角式前大灯”头雾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劣稍侈。    现款宝马3系推出的时候扛袄蓬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欺毫,现如今随着全新X5的上市螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墩浪透。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缉亲,据悉蓉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肝。值得一提的是焦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挺吩,给人一种炯炯有神的感觉奥僵。    由于新老款车型的轴距保持相同惧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撼抄桶,反而侧面的腰线给人一种力量感屏蚕,这也使得新车看上去年轻了不少淡芯。细节方面棺,新车在前翼子板上增加了进气口拭,突出了宝马品牌独有的运动基因擎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格财史,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灿,提升了夜晚的识别度沸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掳弛示,降低了风阻系数劲瞳箱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性系丹死。" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有膏返,转载请注明出处架。   在2003年挤村,奇瑞QQ的下线让这款时尚榔、便宜挤跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抗,之后短短的几年间玲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掇,然而到了2006年长安奔奔的推出饶寞花,打破了QQ一枝独大的局面潍吩。一转眼裂峨炊,已经过去了10年的时间荤讥览,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鬼艘,在这个追求个性褥纱、讲究品质的时代夏咎文,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弧竟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钝队,而长安似乎也意识到了这一点亭茄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢女称森?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辉?   从厂家方面获悉晤聪,老款的奔奔(love)已经停产都妊酷,而奔奔mini则将会继续生产销售枯襄香,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玻,前者主打精品中高端微车市趁崧伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战慷。从定位上来看毛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些火瘫,虽然沿用了奔奔的名字横鬼,但整车的设计芒、配置以及售价都会高于老款车型径。   新奔奔客户群体是谁瓜痛?   在很多年前痢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扩,到底是买奔奔还是买QQ锤集补,在那个时候卉熬份,很少有人会关心这款车设计的如何惩、驾驶感受如何星盯巳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鼓盟,省油褥标砷、皮实佬河、能遮风挡雨就行毕。   现如今坤,80后背、90后已经成为购车主力稀烦,这些从小听着walkman洽侩攘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计多薪、用户体验以及品质都有着更高的追求卞距史,因此在座驾的选择上同样不会妥协捅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浓工吕,新奔奔就是冲着他们来的承。   新奔奔主要的竞争车型是兼怖筷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煌堤,但从目前得到的消息来看潞,5-6万元将是其大概的价格区间逻弟。这个价位中既有一些合资的微型车芳封顾,也有自主品牌的紧凑型车狠蕾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车离肚,比如两厢赛欧呐猜、奥拓识澳、玛驰以及低配雨燕等等车型霖腺幌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斯秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途黔,产生竞争的几率比较小危妮。   外观扰霜:惊艳勿猾卜、和谐疙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型和僚佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻:高离地间隙郴盘、车顶行李架翟、双色车身等等烯灿。没错谜,无论是跨界枚、越界还是交叉车型逼物,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质长锋。不过世间万物喀孙,徒有其表终究很肤浅誊宝,我个人认为视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旗。所以壕侮氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躲巩括,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞍离绞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦冒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辩凤,它集沃尔沃所有看家本领于一身芒味祥,可谓全副武装狸现抢。为了让媒体更好的体验这台车车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离。没有固定线路链呢,没有领队车辆敦狼县,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笨部,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽案。而在这12天里禽环,我已经和它奔袭了4100公里票陵,横跨了三个省份梆耍,体验了柏油赛道哨奔惯、软土拉力撩匣、冰雪漂移漓辰甜、高速狂奔滔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律,当然染示,最终的结果是诽甭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬党署,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心揩澜,交友如此犀改,试车亦是如此蜡沪巴。回到正题裳女,和往常一样虐排,对它的了解还是先从外观开始烦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挖,相煎何太急”这句绝句羔凤,而在雷诺—日产集团旗下钮忍,有两款车正在上演着这一幕颅点圣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气套,还有这出色的越野性能甩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性础痛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糯肪,买谁更划算缅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸梗五:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膳,作为英菲尼迪的顶级SUV姬揪,QX80的售价高达152.8万切,但经销商处可以优惠16.2万勃硅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宝,虽说16.8万也不是个小数目患。但对于消费者来说泵,一个日产戮蕉,一个英菲尼迪抽荤烦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狡噬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碴龄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍姆,它的身材绝对够大曹捆靖。从上图的数据来看佰玖丸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙售裴募,尤其是将近5.3米的车身长度渭圭,会让您感觉驾驭它有点困难淑跋。另一方面秋蒂鲜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型黄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现色视。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吃吵毁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伐泻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滴侥讹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娩啦,同时也显得异常凶猛贩降涎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泊渐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拼,整体造型圆润煤葛,没有多余的线条作为修饰品败惠,但是反而会让人感到车身很厚实赎辣蓉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刷扳得。同时注意它车窗的设计寒探孙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垫暗搐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的李,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吼宽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辜归跋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衡钦济,也没有了那种霸气圈,转而给人的感觉是设计很前卫郡绣。车尾的饱满程度与车头相呼应着陈施,丢去了上一代的直棱直角啊烦戚,饱满的线条凸显着丰满的层次感桥构。   日产途乐诧蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歼,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞘斯闯,但途乐依然拥有自己的外观特征妻褪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摆米哪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧并:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摊蚕划,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酪估,成为了车头亮点之一恼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹搏桶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型芜,这项配置自然是少不了的迫币。我们可以找到4个摄像头细畴慰,它们分别位于车辆头部酪、左右外后视镜下方和车辆尾部哗阀藤。以便在停车过程中漠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朗墨辛,让您更加自信轻松的把握泊车空间趣藏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虑氛谭,大大降低了停车时的事故发生惠萝逗。   途乐   通过对比发现唱吭仑,两车在外观上的配置基本相同皇,差别仅在日间行车灯上搏,不过随着QX80年款的推出下媚悄,日间行车灯的加入应该不是件难事春晃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挫湾,在相差仅有10几万的时候祷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氓纤。    责任编辑浓副庞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庇糠孩,除了奔驰G惮柿南、丰田陆巡系列旱罢、牧马人等盗钦啥,双龙雷斯特也是其中一员泪,而且雷斯特还是柴油车道。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缴,以目前的接触来看晦驾瞬,双龙雷斯特W表现不错铝刮甸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萍闺伸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孩沧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蛋旱哇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完蹭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贝卜。当然愤,在随后漫长的几年过后蕾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌当萄穷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯,该车型最大的特点就是其尾部造型吧型墩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毕店,宝马方面肯定不会承认奠撬羌,但从年份来讲轰厂儡,明眼人一看便知物凤。   外观梆霜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灯伦,该工作室的创办人正是乔治亚罗胺扔坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚼忻谦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泉骚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擎,但为了照顾空气动力学与线条流畅酸冻,雷斯特的车头是圆的岭石,所以在当时看来有点“离经叛道”垢刨。   而到了现款的雷斯特W管,这个“小问题”被修正了料,一体化的设计已经是大势所趋鳖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秒蛊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型架波补,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舞抗苟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少输。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闯吗魂。通过车展上的展示簿,小编已对这款纯电动车型有所了解林潍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岁镶,时至今日池恋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乳力瞎。据悉齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订好坎,上市后将以租赁的方式面向消费者入,具体的细则目前还没有公布醚,上市后会有着怎样的表现埂焚褪,我们会同大家一同关注沪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诫,简单了解了一下之诺这个名称的由来暴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尉壳匈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟促赁,毕竟是基于宝马X1平台打造垛,因此在多个方面相似度高也并不为过鹃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惧拇辅,其具体的表现如何咖鹃噶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妓。 责任编辑商:沈楠" "  版权声明搓射:本文版权为网易汽车所有窘谐密,转载请注明出处笺逢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绢。它们的可见程度抒榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米。可见度甚高的两个文字的组合糙态位,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抗松镜。因此脱告缅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晌。哦瓤滑,对了秀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谴圣。意大利人的自信拳扛仓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用公弗?咱先从减开始说起馁钢。 Q玩蛋茎:致悦只是切掉屁股的菲翔么是敲?   A你附:非也溜庇,前脸亦有修改卞估戏,整体风格统一撩勾壕,协调度很高捅。   我相信Roberto Giolito先生丢鳖纷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骸萍庇,在设计Ottimo的时候回梗山,一定会更加从容罕嘉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莱。在他的心中锻贫瑟,应该有着太多关于年轻蔷辱、活力的理解门涎,而这恰是Ottimo的设计要点酞辜。 外观总结   赞垃顺:个性鲜明塘茨、标配LED示宽灯纫凸瘸、轮胎用料厚道   弹砂烹艾:低配删减雾灯   " "  版权声明彩番:本文版权为网易汽车所有氰,转载请注明出处辱慌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惜洼贡,虽然距离现在已经有两年的时间歇扦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒙呈。而今天糜静,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘免,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例称迁藤,并且还是一台后驱车潦斥。没错帕坊,它就是华晨宝马3系某戮变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)典版,其配备了2.0T发动机痛么,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寸策鹿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稍呈泪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉勃侨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倦。不过在今天的冰雪试驾过程中士撼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撅韩箍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纽伤淑,必须先打好理论知识的基础内。于是在摸车之前背构,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关党谈饯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姬忙。 ● 项目一   热身结束了钠柒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷讲。第一项内容便是加速和刹车试外,是不是觉得很简单擅棠?其实里边的门道儿多了去了功练陵。   在项目一结束后胯嗅徊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式飘费市,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步效角。一开始大家相差悬殊佬底,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彻韧官。接下来的项目二会比较刺激一些困戒,经常会出现手忙脚乱的情况采藉惠,但只要理清思路按部就班的做梦软,想要完成整套动作并不是很难纱斤卜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有绩擞,转载请注明出处庐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了克赁勉,不过始终都仅有手动挡车型衫从靶,虽然目前销量也很出色借慈糜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歪蜗帮。好在这一短板即将成为历史揣京,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氖嫩,新车将于26日正式上市董狙侵,我们也于第一时间进行了试驾体验幕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观警虎桔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耽玻,在外观方面也有变化崩膏哺。新车根据高低配车型提供两种外观方案暴羌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诲施力,而高配车型则对中网尾、保险杠造型朵、轮圈和后反光板都进行了重新设计封。值得一提的是川城事,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茧。   新样式的轮圈非常动感梦评配,在同级车型中实属罕见驰溃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凶,轴距依旧为2725mm龚劣典。车尾的变化相比车头要小一些闲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拢,不仅可以提升安全性人狗,同时视觉效果也更加出色钨盖泞。 有态度【试驾评测】勉窃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼星容?   扫一扫版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞘,一汽大众全新高尔夫正式上市凸膝柒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柔,其中1.6L拥有三个车款豢,1.4TSI拥有四个车款褥川佃,官方指导价为12.19万元—18.29万元恍惰。具体售价请见下表诉灰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哨,但是却拥有三种功率版本逢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟烘,因此在动力系统方面圈,消费者有三种选择踌。    我们从上面的数据可以看到便久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嚎朗涉,1.4T低功率版是主流之训苹炫帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右福。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔫,但是它的售价高达18.29万元商巢暇,相对比较贵悲辱。    全新高尔夫提供九种车身色彩胁南抄,分别是塔希提金挺、唐古拉白册肉蛋、珊瑚蓝晤嘘香、魅力紫诞说、玛雅红抡钡崔、季风灰烯缔、水晶银以及深黑和极地白珊希劣。 ①筛:16寸Cosmic款轮毂 ②芥来匿:16寸Cubix款轮毂 ③菩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘎,其中15英寸的一款蛔,16英寸的两款雾倒涎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糖册呈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伞盯绢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钵。    全新高尔夫提供标准座椅晾桶克、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潭赋某,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛炬,舒适版车型则都配备舒适座椅暖遍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窍萄。    在材质方面酒酿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物绒摹发、Zoom/Merlin黑色织物暇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猎链,分别是Vienna黑色真皮荆、Vienna米色真皮毕每、Alcantara黑色翻毛皮捷、Alcantara棕色翻毛皮班。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料计缅,有两种风格可淹Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沤兼,同样有两种颜色可蚜甙隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虚坏,有黑色和米色两种可讶牒省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帛猴肖。    在车内外装饰件方面稀,不同配置的车款也有不同的安排两。像侧窗下沿镀铬装饰条顶、双排气管柯笨、镀铬装饰双排气管揭习关、动感鲨鱼鳍天线豌、真皮换档手柄郝秋授、科技质感装饰条舰撬、金属风格装饰条哄、碳纤维风格装饰条等等尽勿,针对不同的车款都有不同的配备捕删喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烷彼抱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贸轻捕,配备有MKB多次碰撞预防系统艾醚、ESP车身稳定系统碑郎、ASR驱动防滑系统郊、XDS电子差速锁晚沟、前排侧面安全气囊挖懊李、后部4探头倒车雷达暖、前部行人保护系统币惶膏、自动静态转弯补光功能等等酞,但是在舒适性以及功能性方面行沃,并不是很丰富恍妹,但是也可以满足基本使用够矫瘫。   1.6L自然吸气车款如何丫凼尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ā,它拥有手动时尚氨两、自动时尚以及自动舒适三个车款卿,手动时尚与自动时尚的配置一样皖,在价格上二者存在1.2万元的差价泰柒,主要是变速箱配备的差异羚。所以在配置对比环节淮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懦,差价为1.1万元扫踩。    在配置对比的环节我们可以看到寞淑千,时尚型与舒适型之间的配置差别琼坦钩,大多数都体现在外观内饰的装饰件皇品,以及车内一些常规功能方面盾身饲,主要是顶棚储物盒陇纷澳、后排中央扶手订、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睫儒丸,实际上最有意义的差别在于全景天窗默、后排出风口查荷、蓝牙电话认律、定速巡航酪板、驾驶席座椅腰托舜逆、TPMS胎压监测系统这几项上寇邓,不过在这几项配置中巳吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腺洁级,尤其是全景天窗躲蚕恢。    从价格上看卑廷,二者的差价为1.1万元场前倘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的爱碱摆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧呸,所以我们在这个推荐环节鬼喉,更多的倾向于低配车款虐米。 责任编辑垒瑰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镶概,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欧骂切。它采用了全新的DS家族式设计风格完报,延续了一贯的法式浪漫风格枚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素混。新车基于DS5平台打造恳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机换。预计在3月左右上市啥淘显,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疆恐锹,让我们一起来看它的表现如何沮饭型。 外观犊然:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惦澈,却多了一些时尚及科技感签垛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性就狄扦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感词。镀铬装饰拿捏的也比较好钳判呈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狠苯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丢骸。也表示着DS的品牌走向独立叉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吓,有着都还算不错的账面数据炭覆跨,车身长度为4702mm拭,宽度1840mm堕碎卿,高度1515mm.轴距为2715mm屎。上市后会把目标锁定在奥迪A3衅铆沧。 车型图片 基本参数电寞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泞秘婚,除了前车6颗驻车雷达之外罐膜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能半涝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尚不。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驴叹使,从视觉上拉伸了车辆长度救,尾部设计了一个小小的尾翼剐鲁,尾灯下侧字样表明了其国产身份阀粕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乓阿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烈酒略,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窗漠眷,真正的排气隐藏在了下面辜琳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棵不,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滔:高离地间隙凶及羡、车顶行李架购、双色车身等等盒惨。没错珐噬,无论是跨界光莎、越界还是交叉车型久痹拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙克输。不过世间万物虫,徒有其表终究很肤浅静,我个人认为椒烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渐盯。所以瓶男断,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿堆糠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗囊晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激苏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酣禄,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹囱,可谓全副武装惩钒。为了让媒体更好的体验这台车纽咸上,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高维。没有固定线路拷,没有领队车辆献灰祭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评氰,它会和每一位汽车媒体人独处12天诽篇贤。而在这12天里魄,我已经和它奔袭了4100公里谷膏补,横跨了三个省份迸蛋淬,体验了柏油赛道卜、软土拉力巾吐绿、冰雪漂移烈祁、高速狂奔啦舞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珊午,当然细沮,最终的结果是谰女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巧荡庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼刚卵,正所谓日久见人心氦,交友如此储喷,试车亦是如此素侈。回到正题怯豁,和往常一样抬泰佬,对它的了解还是先从外观开始芭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琅、多样化是一种趋势浦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况世欺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湍昆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜蔽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诬顿巳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筏身,上市至今保持着约5千台的月均销量观耿驰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顾棘。 外观/内饰对比卡切:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赌据,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的憋,毕竟师出同门尸钢昧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管澜涤诬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铅四逛,远看很容易被误会成排气管程诲,但事实上真正的排气管被隐藏起来轮崩,整体尾部设计显得层次更为分明刑娩。低配车型配备有倒车雷达怀庆浩,高配车型还配备有倒车可视瞬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豆肖胁,修长的车身与宽厚的D柱距拭,加之出色的后排与储物空间分,俨然就是一副旅行车的范儿鲤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拾礁,它完全可以称之为旅行版朗逸盼伯。    车身的线条连贯自然俱辩殿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观东笆顿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烂氢,调整了尾灯的白色灯带位置衬钦完,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圣冠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狗配。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同救,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格处仁剔,内饰板件的用料以软质材质为主宛攫,接缝及做工也较为精致剔瓣,与同级车型不相伯仲诽哭。从实拍的车型判断曝,自动空调磨酗晚、ESP系统秽会恃、电动座椅描秸妒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骨酞膊,至于具体配置还有待官方公布短继。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傻爱炮,同样是大众家族的传统布局揉捅,整体的感受都很不错唾镭,方向盘虎刨、中控台的每个设计很都容易上手扮戎备,从材质上来说嗓伴合,朗行是塑料感有些明显的塑滔,好在其工艺上还是有保证的嫁那,并不会有很廉价的感觉秒挡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沃娩,销量在整个家族中表现最为可观么。近期拎冠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盲,新车主要变化集中在外观我锹爆,同时针对颜色枢川覆、配置进行了调整尘塘嘶,以保证其市场竞争力圈翘。在豪华紧凑级细分市场中墙际蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攘泡,通过下文的对比分析瑟柑僧,希望对有此购车意向的网友们一点参考撮饶堑。   备注篮: 为更直观的进行两车的对比分析忍哪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260事、CT200h F-SPORT)獭痪,市场优惠参考自深圳市场丢克。 车型图片 所属品牌市: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泉,内饰做工精细    车身尺寸方面斯辣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猫丰抚,其他参数均小于奔驰A260赶共。从外观和内饰设计风格上看凯合,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雌脯互,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罚嫡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辱损瓜,全车充斥着力量与美的线条储。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吮瓣坷,硕大的单条幅进气格栅夏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稿。    相比极富视觉冲力的前脸造型杆峭杭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些便,但并没有脱离运动坪断咖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颅峡磐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叛沛,同时下侧雾灯造型也有改变朵采,车尾部也进行了一定的改动楞纤,整体感觉更加运动健。另外八怒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抖镣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配使顶褪,形成强烈的双色反差翘本讼。    F SPORT车型装备了整车运动套件窝时,涵盖了运动调校悬挂斯、运动包围速娠、运动阻尼减震器臂、熏黑运动轮毂郸卞、运动车门脚踏板荣固、运动型铝制加速踏板唐迫、制动踏板莲锚侧、脚歇板等拓滤弛。    三幅式平底真皮方向盘倾希饲、红色元素点缀的空调出风口呐、铝合金踏板薄杰翟、仿碳纤维装饰条等等搞恳荣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乡蓉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臼赖,将方向盘熔温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缔,增加了便利性穗控头,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妥宛疏,分散了注意力谢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拴,是多数第一次购车家庭的首选要求毫仓露,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型党。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郡瘸霜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柿焚诺,会有怎么样的变化喊显,一起了解一下青。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盼莱蚀,镀铬进气格栅增加了些许立体感宛蜕,更加显眼的X造型前脸鲤壤馅,迎合年轻消费者的审美萄。大灯的改动有些另类弛僻软,在我看来接受起来还是需要时间的孟焊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车熟,新款在车身尺寸上有所调整偏令歌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泪,轴距保持2600毫米不变及槽渐,相比现款仅车身尺寸有所增加俄。   车尾的变化不大纪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹿们,以及牌照上方增加镀铬饰条氖额,尾灯造型无变化辨萄味。实拍车型为高配版本哦,但仅配备了三点式后倒车雷达侧罐采。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋恍喜,轮胎选用优科豪马递矛,规格为185/60 R15荒缴陶,备胎没有缺失滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贤,在年轻人中更是屡见不鲜散。在学校要有个性烽朵,在单位要有个性刹葛凑,穿着打扮要有个性博,兴趣爱好要有个性洪纠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刃党?如果你有这方面的兴趣欺铆,那么杰德将会是你不错的选择抡。可谓自成一派的它菲冬,凭借着并不起眼的车身尺寸秒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侯购巢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车螺噬?还是旅行车孝矛燎?或者是MPV古?但这都不是事儿扣,只要适合自己就OK孔膏贫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透概冈,喜欢接受新鲜事物的他们系抚,正好与杰德不谋而合邓鹃队。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纹趟,此外扮,六座的乘坐空间庙塑,也足以胜任日常的使用需求峡规九。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受删。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焦啊郡?自2013年9月6日上市以后辞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量容降,力压大众途安和马自达5等竞争对手粉沟,它用事实结束了我们的疑问釜抵。除了这些搬,杰德还会带给我们什么样的全新体验沉撩歧,让我们继续往下看董灯。   " "  若是经常关注汽车之家的话饰家齐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生价麓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澄。虽然我们这里并不提GTR仁卑菩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蘑派痊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副桑克斯ST手敬,令人刮目相看差唱蔡。与此同时搽蒋勒,在秦身上臣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膊女、做工以及舒适性表现上的明显进步撼髓哪。 外观造型南:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代先,近年来推出的新车型如速锐讥、思锐以及大家眼前的这台秦肝渴恰,都可谓一个比一个漂亮袍即。就以秦来说赡纪腻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅匈撅,很是亮眼膊,同时也营造了较高的前脸识别度虎镰。   车身尺寸方面莆额艘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廷狮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)将露,2670mm的轴距表现则处于平均水平底鳞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同上冒斤,其整体感觉与速锐大同小异立赎檬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接防圃冻。无论白天还是夜晚盗躲,该车的车尾识别度都非常高才陷。而且内部的光源此,除了转向灯为普通卤素灯泡外茂惯,示宽灯干、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枫伯。   充电缺酗课、电桩安装及质保/售后介绍料稠瀑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇跋弘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欺嘲歌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电休酵砍,据官方资料介绍失吠翅,充满一次电大约需要5个小时左右段挂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梁苟。   同时撩透,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桨请彼,虽然价格并不贵兽,大约在6000多元赡顶,但对申请人有一定的条件限制眷哀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)配,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)救泡计,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葱纬。当上述条件都满足之后胎希辫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俯泰,如果一切顺利寇,最快1个月内就能安装到位并通电使用淋衔沏。不过目前沤捕,秦还不能实现快速充电稻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咖廖叮,只是目前还没有这样的配套充电设备乌。   针对秦的特殊性渺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗣焕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务是屡烽。其中妥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笆饭广、绝缘手套和护目镜等设备弊枪,并规定在检修车辆时必须两人在场割蔷拉。以防车辆万一发生漏电拨里,威胁到维修人员的生命安全浚。   与此同时嫁洽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲤抚颁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组售痛杯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娠灰皆,整车质保为6年或十五万公里鼻,电池组为10年或二十五万公里)溪典。总之妮拔貉,从专设的维修工位匠遣傲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攫贤,而对消费者的购买更是一种信心的保证朴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捅凄,中国汽车市场刚开始发展庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥烹葛孤,在那样一个年代焦诧篡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揪,并且在之后的相当长一段时间矗,人们心中仍对它们有深刻的印象土撂。时至今日哄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择等是邻,在数年激烈的竞争中村联,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孤槐颠。这回守,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骆,我们也借这次机会为大家做个全面对比难趴痞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遁:外观内饰(包括设计和做工)氰撂脊、配置凉舍扰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)澳、储物称俩、油耗湾、驾乘感受伪颂、加速性能胖颓稍、刹车性能狄燃抚。同时处报省,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别割立、同价位车型的什么水平虱寺唇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元短踩,目前约有6000元左右的优惠邢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铂怖,在优惠方面差别比较大驾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毋戚,根据论坛中近期的提车价格鹊乏雷,9000元的优惠还是有的弘。目前萄,两车的售价依旧属于同一梯级殿鼎呐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惧婚,只是配备了卤素大灯及雾灯亮杰呕,透镜毕败、日间行车灯这些都没有燃冀珐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雹猴祁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陋镰编,因此我认为两车的配置可以理解共踏,符合同级水准谐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位既蕉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞篓,两车的各项参数也处于伯仲之间獭,差别在6cm之内虾锚叉。在车内空间上空连,两车的表现也很接近潭奠,我先剧透下吧冠蹦,结果可能跟你们想象得不太一样抵水。   相信看到这里亩,大家最担心的就是如果车辆没电违,后备厢是否还能打开的问题唐。捷达看来是妥妥的没问题敞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遣杰温,它的后排座椅靠背可以放倒匹,之后即可顺利从后备厢取物莽南,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐效匠攻。   在倒车辅助上围贪妥,捷达配备三点探头碌纲稳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绿羞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哗斡哺。这里多说一句惹瓶啊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豪卑犊,让人觉得很不大气午,并且低于同级别的水平仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达始佰栏,舒适型也可选装倒车影像狈就,比捷达厚道一些脑激示。从普及性上看购搬,能够达到同级别的平均水平熊甜旗,从功能性上看芜狄,拥有倒车影像的它则高过平均线了褂娶,给好评设唉钱。   两车都是15英寸的轮圈筛薯沦,造型上也是各有风味群祭,轮胎宽度也同为185mm酿案瞄。从售价上看蔡跺堑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍碍糯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柯鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熬犬,让我们在后面的制动测试上见分晓德。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词,借着中期改款的机会量隙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机馈乐床,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疯唉赣。应该恭喜它烘读型,至少在我眼里官峡,它确实达到了自己的目标评粉每。过往凭借动感的外形铣喊确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琉牧。   只可惜蹲据,刚上市不久的2014款起亚K5崔班,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘸,而且它们的价格都处于K5车系的高位纤试露,受众群体并不大菠慈。前段时间联,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呛素,并撰写了《起亚K5购车手册》啦剔。文中懂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型防幕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膘层,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵猫菠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姬幻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔑。自从起亚搜叛雌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赔撮廉,互用研发产品的例子不胜枚举速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎瞥。该发动机的最大功率为245马力擦、最大扭矩达到350N·m徐卢,账面数据处于同级别的上流水平色澈弊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娥豪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膝僧柿。   在涡轮增压毛范、缸内直喷等技术的加持下颠店,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m档,并且一直持续到4000rpm干寂皮。得益于涡轮介入较早刃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弊毒搜,而且它的油门也调校得比较灵敏刷叛。在实际驾驶的时候汞,可以感受到它的起步轻快自如经歌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乾躬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屉渐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浅耐肌,但差距并不像数据相差那么大惭。在整个低转速区间拭绿底,它的动力输出不算直接淖,缺乏一点活力陌,给人一种有劲儿使不出来的感觉窘墩。   于是萄,我把油门再踩下去一点蜂混,动力突然来得很快线,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伺煌紊,毫不费力判改晚,而且可以感受到车速达到120km/h时瑞坍凛,发动机还有充足的动力储备侨饥踏。它的中段加速能力让人满意弦杀卤,虽然依旧缺乏一点活力卷列,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴愧概,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开另鲍藩。   还是差点意思蚀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感练噬。于是官,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汝怜侗,6速手自一体变速箱切换到手动模式纯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恰草。它的油门响应足够快狭测案,发动机的动力输出得到更好的释放澳莎,方向盘的反馈也更加扎实焕。除了SPORT运动模式外盗惮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讳歪坞,运动特性从SPORT配钉、标准到ECO逐渐减弱贪,驾驶风格也逐渐趋向安逸详隧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枷描,平顺性极高卑,而且动力的衔接也让人满意连。若以80km/h的速度巡航痊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绷埠软,对于燃油经济性的控制也让人满意亥虹典。同样值得表扬的是降挡速度竣豆示,在中段需要加速的时候深踩油门攻道瘟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出光捷铣,而且换挡冲击也比较泻琛,不会让坐在车内的乘客感到不安报。   前麦弗逊寿逢、后多连杆的独立悬架底盘结构袍塑,在调校方面仍然有很大的提升空间哇锨袄。它的弹簧足够硬兴眉强,但是减振器的阻尼不够大层癌杰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剿毖湿,会有细微的震动传到车内心梯偏,以稍微快一点的速度过弯韭,车辆的侧倾会比较明显畅界,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题及,舒适性让人满意撼,但如果需要激烈的驾驶的话愧浇,后期对悬架的改装很有必要腻。   它的刹车盘相应加大了尺寸晒,刹车的力度足够票陵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魂蒂授。具体表现是卤,刹车踏板的前一小段是虚位藩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暮伞舅,制动力度会突然加大惟,需要一点适应的时间尽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脑屋,发动机的声音棺、振动都非常小佬凉。然而撵叹店,在速度上来以后棺袭,噪音的上涨速度也很快猜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汐剁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诵峨趴。   我得承认鹿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数素抵蜂,但在起步和中低速行驶的时候悉耗畅,动力参数上的优势并没有完全体现出来簧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妈遂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箱烫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”随。当然讹糕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型超寞。另外星,值得一提的地方是噶簧玲,在动力提升的同时乌伺钳,它还加入了行驶模式控制系统沥罗梗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毒釜痰,它的动态性能相对有一定的提升献,开起来也更有活力和乐趣貌确泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了混潭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椭,只有手动版车型销售阑敬相,导致产品线还不够丰富缚。而就在去年11月兽吓,海马M3终于推出了CVT版车型拔,7万-9万元之间的售价窜撑十,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熄俺耿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妙、逸动睫、宝骏630以及启辰D50等车型秃蝎,竞争还是比较激烈的粮能。作为一个后来者开柔,海马M3是否有足够的实力立足硼?下面我们就一起来看一看付。   动力觅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择到,其最大功率为82Kw迟练,峰值扭矩是147Nm巷。从账面参数来看抬,可谓非常出色贫膜侠,一点不比合资产品的数据差位。对于一辆紧凑级轿车来说几抚亥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拈奶。    开起来的表现逞谴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强变,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骋雇嫡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杜,如果想要充满信心的快速超车诞鼓隶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玫。    我知道会有人问撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哀?说实话丛,我觉得大家都没什么区别塑达,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着池请翔,也是低扭不够强扛,需要靠高转速来增强加速能力阑粉。    可以肯定的说世高铣,除非是加上个涡轮增压器钎。否则的话菲伯,这个级别同排量产品之间的动力表现肥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室。我个人觉得芜需电,这只是消费者们需要认真衡量的一点庞,而非全部飘悲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琉刺檄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盛滑辆,动力传递平顺连续的特性叮零妮,有效的提升了整车的行驶品质感司。顺便说一句篇芍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外媚紊,这也是比手挡车多花点钱的好处侯贰型。    深踩油门时逼呸娘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盟翻瞄,来保证动力响应足够顺畅缓誊岛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媒碉。此外羌己腾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芯景,功能性极强伍箔采。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后板辽,g值才开始达到最大的0.366g涛秽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爬你,此时车速大约在30km/h左右理,达到60km/h用时5.24秒冯掂瞥,冲刺到100km/h用时11.45秒檬杉。    接下来看看海马M3手动车型狡,在加速到2.5秒后屎,车速已经达到了差不多40km/h牢估,达到60km/h用时5.01秒栓褂,冲刺到100km/h用时11.28秒巳妻,比CVT车型略快丁慌。如果不较真的话石捐私,可以发现二者的差距其实非常星浮,相应的在日常驾驶中其实也一样摧裁缎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米割芹姥,就这个成绩来说膏俄卫,它的表现只能说是非常一般嗽交故。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言火,它的表现就算好多了茨。 责任编辑吨:沈楠" "   近日普匠,宝马官方发布了新款X3的车型官图哼氓窃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怒狮偏。从新款车型推出的速度上来看陕氏庇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视负脾弓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诚杰茄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亭柔纱。    早在2003年珐塑杯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章很苫揣。10年以来羌,宝马X3已经销售超过了一百万辆甜害,自从2010年上市陋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作手藩藕。因此解赫,2015款作为X3的中期改款寒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆,优化后的大灯组造型兴蜂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伪凯姥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盆将荤。通过官方图片蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼎,也融入了宝马家族的最新设计语言烘,与新X5一样采用了新的中网边框设计时户圭,在视觉效果上更具冲击力枢罐梯。    在头灯部分脊玩陀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细母儒。另外璃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错,配置方面它还可以选用全LED光源撵团诧,再加上选配的LED雾灯饶限,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质两痹。    新设计的前保险杠极具力量感练额并,并融合了镀铬涛、塑料格栅以及金属护板统熟递,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弧寂。此外贫络憋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桔,也使整车更具个性化风格壬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吗诡:4657×1881×1661mm茂途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棵局坚,轴距也同为2810mm绊贡券,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异污。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拦床,从车头一直延伸到尾灯的腰线磺签博,让车身看起来更加犀利且极富层次感懂疼。相比变化较大的前脸奠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计催,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰规翟谅。相比X5莱,新X3的尾部更加耐看颧铺虾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锣峦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萝萍兼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桓廓,视觉效果并不是那么给力冗痹毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伪,新款X3也不例外能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苇隙秃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抱劣点、后部的防钻撞保护装置沸卉舅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套款砍帽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂库怪。此外肉史,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奢钵岛。该车还可以选择六种车漆赎奠胺、三种专有的18镜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赏捞齐。 责任编辑爸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茶:Quattroporte(总裁)颅烩铃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贺秦翻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肃唐俺:Levante鸽竟穆,还在2013年4月的上海车展上配,以全新总裁平台为基础骏塘添、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角句献沦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的首、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4定藩萎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桓:Ghibli……   以家族设计为本韶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胶蕉暖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恕崎首,改走豪华中大型轿车的定位泉伐,车身尺寸长妻、宽芍、高分别为4971mm涡嫁、2100mm和1461mm截豪妊,轴距则为2988mm绍碾诽,直接锁定奥迪A6迷顽虽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坤匿持,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo律纳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟感,且融入全新总裁的轮廓特色九,以紧实并极为流畅的曲线加嚼抗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格计。    于是在车头设计上摊芯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽危报独、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疽舰娠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乌哼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计列处匡,将蜂巢状格网嵌入其中克茎嘛,且尽可能地加大咀肩送,再搭配角度更为锐利确潘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稼峨嫡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脖侯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拔镀白,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饰,所以厂商在Ghibli的车侧辅吼霉,除了保留前叶子钣鳍状孔道罐媳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屏葡,也师法了总裁车侧的设计苦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猴姐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弧立,另一条线则从前门下方迸出碎,向后朝车尾紧缩抛篓须,滑顺动感且充满肌肉感拴咆贯,并正好可呼应更翘的车尾设计汞特,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挫趴,速度感浑圆天成讲。 内饰向旗舰看齐抬丸绥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贡挽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郎尾隆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灭翅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计对梁,也把声控现、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫩士,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片群韶,右侧拨片负责手动升档厢钾、左侧拨片则能提供降挡馅式。    此外诉,三辐式方向盘的前方匙冉,一样是借自全新总裁的蓝底白字磋鸡惦、双环式仪表盘轮妈窍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钾,左侧则是表底超过310公里的时速表泥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勤,可提供显示油量私、水温蛊磕挂、挡位与导航指示等行车信息售,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图第浅会,告知驾驶者目前的驱动状态臣盼老。    和总裁稍有不同的中控台璃勿掳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擦叉,以及可触屏操作的收音机电台选择匙阀吞、音源切换衔屑厩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚼白糕、空调温度匆酷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煽铜,空调出风口则移至屏幕的两侧广坝糠,下方则为恒温空调系统调整出风量卧、温度与出风口的位置溶睦晴,以及音响系统的吸入式CD苟,设计上较总裁车系更加简约宽,但用料与配备完全向旗舰看齐芥娩,展现了十足的诚意便光。    较为可惜的是沟湘芳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矮筷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm教姆汾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当范诵,包覆性和支撑性也非常出色搅变革。    但是后排方面晌、便没有像总裁那么充裕拭胚,尤其膝部与头部方面戌,身高174cm的笔者坐进去后腐参伴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏繁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫩,也刚好替前芭梨岔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何髓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汤惠。 责任编辑壁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晨梆橡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桶?后来一看景才理,哦号,原来CC是“Cross Country”底斧拭。继续了解发现有点意思称妒,底盘抬升济、高功版2.0T五缸发动机味扰署,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法素缸:目前的普遍规律是垂房携,产品分得越细非,总销量提升越明显浓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唉肝退,它的引进坑处,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踞痊厘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矫嗣干,主要分布在前脸和车尾廊苯烈,从外观区分它和普通版V40很容易纹。底盘抬升12mm风毒,这么小的数字对视觉效果影响不大功朽,整体协调感没遭到破坏尼稿俄。    车厢内部疙叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垦丢,除此之外内饰并没有过多特别的设计贬冕。之前我们已经发布过实拍文章寡,车身相关内容有详细介绍奶,因此这里只是简单提下要点糜欧挫,就不再重复描述了跋芍钳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机红厦,最大功率214马力撬叙梅,峰值扭矩300牛·米查贪袖,型号B5204T9炔韧物,是普通版V40那台发动机的高功率版本挠,那台机器的型号是B5204T8榔磺娘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钞令巳,今天会是什么成绩窜屯?稍后揭晓诺。    变速箱没有变化且,依然是日本爱信提供的TF-80SD去,六个前进挡关,带手动模式和S挡茬顽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邻拔凛,奔驰A级用自家的7挡双离合梯苹蛙,沃尔沃这台6AT暂无优势讹,目前他们还没有新产品投入实际应用掣脊,理应加快脚步酒菲。   驾驶你:邪恶的S挡    驾驶部分峰固勒,我想说说D挡和S挡的区别酣。看起来挺初级的一个话题京,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂少粗。D挡油门响应迟缓便,在激发变速箱降挡之前却矮兄,需要稳稳的说宠、持续性的向油门踏板施加压力许双括,慵懒的降下一个挡位之后祈,情况有所好转菠,动力给得稍多喝簧罚,也就这样妥碗舱。    不满意对吧虑沽乘?可以把排挡杆向左扳到S挡祭捎,切入“邪恶模式”慌柔兑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黎黎乌,转速拉高1000rpm以上回岁请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惜浓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬双妨,脚踝每动一下卵孔燃,车身就顶起往前猛扑一下度穿介。深踩油门酵及,转速迅速攀升敌棠,跟D挡时判若两人既,两百多马力芳磋谦、三百牛·米耍惯,在这个尺寸的车身上爆发出来丹莲,过瘾瞄。    激情过后细细品味亨,这套动力总成有两个弱点需要改进哇衔,一是怠速时振动大撬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动午靛,影响体验;二是低速行驶的平顺性联,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鼓,1嵌淌、2赡角、3挡之间可能频繁切换浓,动作应该再细腻些工念。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屠彪,选择“全功能”项纲仓,不打转向灯就变道郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逢菠错,回正的力度不谐匏吓搿,如果你想在车流中快速穿梭前进袱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争判鹿瞳,要么关掉方向盘辅助穆耻镜,仅保留振动提示即可辈。   绕桩氮钦套:比前驱版好玩    除去上面描述的情况统屁辅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣表饶本,在绕桩场地很讨人喜欢坤锤竣。车头响应比前驱版本积极撵焙蹲,入桩动作稍猛弧担廊,车头好像在被一根绳子拽着走凭。给我留下深刻印象的是动沉萎,这款车的极限要比前驱版高太多骑托,特别看了下陪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痞刚。上手容易雇握,但是需要注意别突破了极限济本旁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点线儒:一旦超出极限从,很难把车身再救回来艘骚爽。 责任编辑秆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捞房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始社,就一直困扰着我们的问题汀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题视娠绰。马力越大的车就越好么刀乏?绝大多数情况下答案当然是否定的焦箔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唱耻拴。随着时间的推移汲,我们有机会做这样一个有意思的选题刑痘。   让我来说明我要做的事情坤:我们有三辆四门轿车惫酵,合计拥有1657马力某咕迟。看起来确实有些夸张到,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport即抨妻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欢潜,但是这个570马力的怪物一直没有车弄腺棉,直到我们完成这一特别的测试一周之后帝。我们只能使用520马力落绣冀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狠疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力户,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寥功衡。   另外一辆是全新的奥迪RS7棱狸蹭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎取,拥有560马力的出色表现迁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8觅,在K&N工作室的台架上芯羌,它的轮上功率达到了479马力矫搜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中取伟孙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碧常固。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庙,用以获得更多的功率输出捻梢即。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候本逻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力距窃。即使按照宣传中给出的数值挺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晶醒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堂介。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怠,它的轮上功率达到了541马力天烫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凄泪。   另外还要说明一点趟偶潦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醒僧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锋控,不具可比性常。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛穗。结果很令人意外怒魂惋。两款加速最慢的车型海舒禄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菩。当然最慢是和RS7相比较而言的嗣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纺感鸵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爸霸详。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐勉空,但是还未打破我们以前的记录拣顽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姬,说它慢更像是一句玩笑话阀全瓤,这一成绩实际上已经快的吓人了聚。奔驰则要更快一些筏奢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)马份,冲线的速度也提升至197.5km/h但。冠军仍然是RS7的顿,它只用了11.6秒磐缉慈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晴牌列。奥迪的冲线速度为193.8km/h辰短懂,虽然不及CLS63 AMG甸发板,但赢了就是胜利星剧玖。   123下一页 责任编辑纹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醚锯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脆取燎、运动和科技气息了嘘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胚嗜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奢悲既,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疾辅蹿,主动式车道保持和自适应巡航功能急,几乎能让驾驶者也变为乘客棠,高科技配置更加丰富恢钵涸。    于是廷排泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L套皆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺话,在下面的文章中有详细介绍唱婆冕。此外胺拿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哪、残破衰败的路边小屋借氦藏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捷褂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烷哄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落背囱。身处如此糟糕的环境肝,却并没有让眼前这个出身自底特律镐渴、土生土长的本地小子屈服然腔漂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侠,但只有经过一番试驾体验之后恢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酪父。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网既勒墩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晨法仟,同时两侧向外延伸与车灯相连柯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化套。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝗溯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侵。   尽管是低配车型估赁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)认翰哇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车温缮,它基于D级车的平台打造途,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陶卵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK功,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腥惧肆,不过从近几年的趋势来看怖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香继充捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顿邢抡,至于其中的原因环拱幢,从这款车中也许会找到一些答案良纪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魄芍草?   GT控陷掂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写去靠茨,维基百科将其解释为具有超长续航里程暮肚、拥有强劲动力济馅删、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型切归。可能一提到GT皑赋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埂撂撂,其实则不然沫坚皋,GT拥有着明确的划分准则颂定,举个例子来说概爽:拥有着标准的后备箱畏、配备V12发动机并且内饰非嘲ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呢目箍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坤筹灰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”换摄沤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缚婆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看督蒜,这款车的确还真有点GT的意思泰。在笔者看来存汀脱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纯潦闭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜人卜,最起码第一印象分已经拿到了沸。   5系GT是采用7系平台打造的舞目?   5系GT的轴距为3070mm沦懊览,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同籍衅歌,从前双叉臂阜莎嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琴。厂家表示卧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拇,其在外观辑、内饰妒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倍。   5系GT型到无朋友毖番荡?   谈及5系GT的竞品栓董,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遣码咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懊实,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醒狡。   外观菏埔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆堤藏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勿庙悄。风云2(详情)示害卢、E5悸掂角、A3以及今天评测的这辆E3涛书剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀吹媳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扒典淖。从这辆奇瑞E3(详情)来看火,外观及内饰都有着很高的原创度柑煞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间患稀。这让奇瑞的产品线更加丰富登钵叉,但也让消费者选择起来有些头疼布饰骇。 外观魂缺暗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莎藕,但外观却没有去针对青年人的设计襄,前卫藩呛鲜、另类这些词汇应用不到E3的身上咯壁答,车身也找不到多少运动感劫据贝。不过它长得却很容易被人接受绿埃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抵,E3和E5的外形稍有一点点相似柏弛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檬肃寄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丘奠韦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倘孺甜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湿贪,而且非常容易被大众所接受奢互碑。不难发现蒙该奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿丸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头燎妨。艾瑞泽藏、瑞虎5换荤裳,单从外观来看都会让人眼前一亮衡。借鉴是好事眯叉瞎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撅册,但不动脑子的照搬实在是说不过去芹椽堑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忙显,作为最会制作小车的铃木来说秘氖,雨燕可谓打开了国内的市场题修泻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卯瓷懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入歪。而就在2014年1月18日敝快,铃木速翼特在国内上市烯伪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圭固块。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛙皇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷紊搂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篮蛾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造副鹤,速翼特运动版采用运动风格打造搪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筋祥,轴距为2430mm呕咆。由于基于新一代车型打造妥桃拧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迸,轴距也加长了40mm赤擅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚憨撩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洁剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新李帘撂,包括中控布局惭藐、仪表盘岛、方向盘等造型均有所更改美。此外抹浑,配置方面新车配备了ESP坡内坎、自动启停系统卉搬、USB接口技欠豆、运动座椅等配置瓮梁。CVT车型还配备了换挡拨片蕾,满足驾驶需求翟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环八。真皮包裹自不必说七,3拜滦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕。不用和别人比浅竭,超越自己就是最大的进步挽感朴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烽辨截,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萝,其最大输出功率为100千瓦颓亢,最大扭矩160牛·米狗壕星,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锚,其百公里加速时间为8.7秒趁嘲态,最高速度为194Km/h寄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸵摹接,相比之下乐趣少了很多邵。 免责声明吹跑:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦,对本文以及其中全部或者部分内容称目、文字的真实性且肺贤、完整性屑人港、及时性本站不作任何保证或承诺蔼,请读者仅作参考许连,并请自行核实相关内容僳佰联。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弦康,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啦,引起了广大网友的质疑躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喇噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巨。于是易车网本着服务网友的原则锨齐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测估码,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辖充。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说便态,您便自有定论税劝。   体验者介绍    前排体验者沃群:辛毅 身高疼:178cm    后排体验者弛柯:旭子 身高省:177cm    Ozel 身高闺:170cm    小娴 身高翰蓉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市飞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣登湾腾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆八砍,公平公正公开地来一次大对决宫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘲梨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伍毒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刚牢。所以不得不承认虏创,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值信寒趴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淡湿。    事件回顾娩炼控:    说干就干茶釜庐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后广扰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作但赡。根据易车网后台数据的统计来看耗碗梧,持以上三种观点的网友大有人在吞涣犯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拾媒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案含。尽管是为了对比三者的公路性能适黔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上边圈倡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贾计。    测试车辆熬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350华为费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拘诚揉,奔驰已经尽力了散,我们在此也由衷地感谢眉精,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孔即蹬,告诉大家改款前后的差别畏颇得。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤吹豢。因此我们也很负责地告诉各位网友瞧块,目前除了易车网秀猛,其他媒体对于新款X5的评测嘛,都不能代表日后国内在售车型旅。第一辆中国版车型为xDrive 50i现,加配M视觉套件爱仆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛疮,我们无法借到官方提供的车辆纲贡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲李,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒜偷。    测试场地解:    乐驾赛道全长1.6公里堑,共14个弯道冒,最长直线段270米颈,赛道宽度为10-18米虚疽联,视野开阔彻耸,无障碍物裸辫彤。赛道两侧均为土质路面拼忙盟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绰,大大降低了安全隐患巴侵。    测试人员台婆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户,却要替土豪们操心买什么车榔垛嫩,这件事听起来真挺可笑哇换稼,因为我实在没法揣测土豪们的心理前苗。如果说我还能理解花五十万买大切效,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儒卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屠,代价是要多花一倍的价钱哭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感庆靠标,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苇纳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铣限。不过因为坐的比较高线,速度感不如那些贴地者强烈篇钵,还没怎么着呢就破百了管粪吴。这大概就是SRT8的魅力钞呵迟,很难说值不值得通肉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柏爱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近面骸,跟改款前相比还是升级不少凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泉蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛氨凹,SRT是JEEP官方改装部门态,这种改装是全方位的欺歉,包括内外套件加强僵,以及性能方面的提升梅钳烹。SRT8就是高性能版的大切诺基铂邻惧,主要提升是外观套件偶柒亢、及动力系统腥圭、刹车系统猴、行走系统等方面沸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狠判。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顷创,6.4L自然吸气HEMI发动机乏,搭载采埃孚8速变速箱辣。   SRT8为公路而生汐憾玖,所以公路性能是它的强项赊,不过Off Road就不是特别在行了少本刻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影电愁。 ② 跟之前的SRT8相比残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的末,所以科技感和豪华感都提高了不少埔,跟换代前的SRT8相比剑,升级的部分都是实实在在的从磨澎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霸舱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统携松呻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牵催容。  ∷ㄅ取③一百多万的车偷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚,再挑上百万的车的刺敦哆刷,好像有点吹毛求疵绞。首先悬架的设定非常的运动泥毋,即便比较温柔的驾驶方式淋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极党射,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挪其饭,大切诺基SRT8并不是一个非炒挪车蹋合适的选择恃饲恒,尽管动力非常充沛村世辈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意型趟莲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饯勉糕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肌罢,但好歹SRT8也一百多万了抬堤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饭川。不过之后我们也释然了挟偶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篓,但经过数个媒体的“蹂躏”乐爆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骚靶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壬,有点异响似乎也算正常谁迷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缉胆拌,请点击下面的图片进入试驾文章潭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冯拢碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求末鲁爱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淮楼霖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎,还是老套路凹瓢,直接切入主题臀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贫。 动力对比盼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奋鼓,看看英朗GT的表现如何吧噬觅斥。这台发动机的最大功率是131千瓦撬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来配痪冯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陪雾输,当驾驶者在需要全油门加速的时候耙暑烯,为了获得更好的加速表现磁份堤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm魔涂。对比发动机账面参数来看抱煤口,最大功率118kw牵保,峰值扭矩250Nm腊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜的檄趣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迟兑褐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敖醋姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赌。   至于传动系统方面级堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冉,都是目前该级别中的主流配置窖剂韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虎火,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钉蕾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盛泪渡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弘坞拣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏垦汐,比如高尔夫6帮梦、速腾等罚合府。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肝尖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戊,从而起到提升操控性的目的捞骋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裙码,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舌,但通过厂家的调猩的恚后红到吠,当一侧车轮发生颠簸时借染,对另一侧的车轮影响会比较小些歪。   小结武触胶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烦附,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诗垄,至于优点这里就不做过多介绍了马骸团。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性挫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旦粱马,见过后车追着拍照的桔,见过开我边上向我打听价格的懦痞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓝河刺。我坐在这辆路盛E70里潞,被注视得有点儿不自然伎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靡块革,我琢磨着豹,要不要让他进来看看起。要不是我瞅见了绿灯亮起袜,我真就这么做了漓。对不住了朋友色,这次没能让你仔细了解它疆遁叉,不过我希望你能读到这篇文章唬心。   不用否认猎,人们对美的好奇与渴求与生俱来处笛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣可救。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗策。不过在这些人之中守降,有人会终生恋着美人将褐全,有人也会为抱个花瓶而后悔汹献猩。如今打造足够美的外表来吸引消费者晶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骄侠囤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颅颓,但在这之后能否一直爱着它俺驹么,我认为是一个很值得细抠的问题弥妻藉。   ●外观大气李港疗、美寞俗挪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绍,我还以为来了辆捷豹吐秦歪,赶紧跑过去看发现被骗了啼。不过我并没有觉得失落腿搔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观按尝,并且从设计角度看墩倡氯,它在借鉴与融合得方面都很到位碘稀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玫稻,我对它的外观设计就100%满意了帽醋咐。这事儿对华泰肯定不是个难题寿连腊,您看看宝利格还有华泰B11薪,都有明晃晃的格栅剖蓄落。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中将,但绕车一圈后我发现邦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妥辰驳。咱看看数据对比颅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赦,可以说在各种数据对比上陵部,它“不是第一芳,就是第二”妥。虽然在宽汤奈、高和轴距上没有做到最大揪皋,但也不过是一两厘米的差别同拓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诡,这就让它看上去大气许多饯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木。   打我接触这辆车的时候酒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疾。在这样的目光中矗狭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榔却桑。面对“屁股高珐无溃、尾窗窄”纫、后方视野不理想的路盛E70时赔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车储诵。先不讨论这样有多麻烦了旱校眯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胶盼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幸逛?这点让我心里不太自在鲍些啼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顿暑,是个应该有的配置瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焙。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔚前,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烧父昂,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求呛枫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时螺扭氨,开始注重宽大饱满的外形设计图上,并增加更为丰富的配置掀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酶别拒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绷筷翟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守尚,整体的风格带有一股阳刚之气肋剖漂。在车身尺寸方面疏琼畔,它的长/宽/高分别为限烹:5310×1812×1775(mm)乱拈,轴距为3100mm潦贺荒。威虎TUV并没有大小双排之分婆奈,仅提供了一种车身长度朵。车身侧面的线条也很平直清欺,外扩的轮眉使其显得更加饱满涵炭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檬捍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感路厂匹。大灯采用远近光分体设计伦碉,其中近光灯还配备了透镜鳖,不仅更显精神冉房,而且还可以起到聚拢光线的作用铝憾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俩硼桨,遗憾的是糯桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酷鞭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洁踩惠,并且后视镜仅为手动调节农烂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痢捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厢楔环,非常不错佩晦曹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点富,至于货厢外侧并没有再多设置枚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剂。另外怕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绰潘孩,不过据厂家介绍顾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”祷汐。对于皮卡车型来说暖慰颈,这项必要的配置还是很厚道的迹谅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垃偿尽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地良。不过罐,今天我来到这里并不是为了滑雪坛哦侥,而是为了求证一件事情透纠:有没有一辆车锨羔乒,既能够带着一家老小舒适地出游朵录壬,又可以不惧冰雪慑,在冰天雪地中步履平稳地行驶爸,同时价格又相对平易近人呢磋唐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诡,那么就让它拿出真功夫试试吧口丧空。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛋,从外观上看型便,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凭碌风,19英寸车轮显得很有力量感吨芥殿,也与动力总成更加契合;其它的地方渐阀剃,也依旧是酷威的老样子昏撅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叫协岭,甚至还有一些精致的感觉拼擅。总体说来欠添珐,尽管算不上全新车型糖刑新,但依旧耐看镜拈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面限喷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拟史垃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缺酷,动力响应良好岭摩揣,易用性好壬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分供添。当承载着全家出行时瓜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郡臼船。   至于酷威3.6L的内饰方面驹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晦蚀欣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桃速蝗。   除了动力系统伦唬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膝脑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚喝瓷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施黔鄙燎。动力分配完全依靠电脑自动完成母螺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辈乱。   有了四驱系统菱妻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梆憾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膝纲喘,具有更加粗大的排水通道撮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础,冰面行驶性能更加出色娃颠娟。此外拘疥井,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜船酿,胎面中央多重“Z”形花纹刨、针孔沟槽设计膝硼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息癌权,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俄剔斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暴薪乘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亢吵盖,它的定位低于1系昂疾。但是吠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兽旗。另外矾经险,它也提供了i3?REX增程版本梳谩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姑讼糙,扩展了这款车的最大续航里程怖乃节。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫩驼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撂。   宝马有没有提高电动车的标准疆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烫嚷?让我们在接下来的测试中找出答案骆钩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟损细,宝马i3的行驶里程可达88英里猜孙。相比较而言孝轮,?Ampera可达30英里峡怠,而普锐斯可以行使约10英里诬饺舅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旗娇稗,i3可以更多地使用电动模式律泡。而增加了汽油机的动力系统爱缺题,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踩季,357英里和505英里坑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辨潞。这台车约五英寸高棚攫蛾,而宽度几乎和高度一样吉凰舅,与低矮流线帕害泌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隙好迫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塑丢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缅拘伺,我们没有所需的充电站?苹洗戎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搭姑识。   此外扳芒婪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奶和姐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夸纶臂。它内饰精美绦洼凄,融合了许多先进的科技怜伐瓤,它空间宽敞谁倪温,驾驶体验一流绅雀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车围巳,它仍然使用汽油机拾科,以作为电量用尽时的保险床。   第二名阿嗜诉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛋滩,科技感十足貌刮舜,而且它也能胜任舒适的长途旅行担扒亩。   第三名泌缓貌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淘安,它最大的优点就是充电迅速贬,性能可靠皇。   然而挪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悲。(实习编译盒盾:徐旦?审稿鲤:刘洋) ? 免责声明版权作品挺吴揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬沉,严禁转载晤,违者将被追究法律责任缚窃焚。责任编辑炬筹那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掳缴,应该说是倾注心血坝铺,在技术平台上都有可圈可点之处伺戎绕,源自萨博的技术是其最大的亮点筷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荒挺剐。在外观和内饰上隧改,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辽螺氓,在动力和配置方面也还是很有性价比的宦怖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窘穷倦,绅宝的外观原创度还是很高的傅辑,并没有刻意模仿什么车型喂瞳,但我们会在这款车的细节上看到挛盘瘟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诗。且融汇的比较好挖,并不是简单的照搬照抄杜屁。这一点值得肯定佛暗,大灯的设计十分犀利无汗酞,鹰眼造型也有较强的辨识度响搬班。LED日间行车灯比较醒目畴赦,穿透性不错脓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擒淬沧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泰颠,也很紧绷扭庭。看起来运动感不错冀天某,但前悬和后悬的长度较长筐坊,看起来有一些比例失调粱圃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葛,在视觉上看上去会更紧凑动感漠乳薯。轮胎的规格还是比较高的墟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垒。   车尾的设计比车头更简洁一些煎,尤其是尾灯的轮廓挥现,设计非常成熟庐单场。和宝马新款3系很像堡膏裁。除此之外渤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跑史才。   本文导航虐氢痞:" "  “卧龙凤雏蚊叭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拭本,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涸晴,便有了三国时期的三足鼎立挽埂宝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隙浑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牵碎斧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篡胶釜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刃,然而坊间始终流传着这样一句话篓:“得中级车者得天下”;是的捂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冻漓,今天我们会为大家带来两款重量级车型浓扁阔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汉跑抚,请大家继续往下看忻糠。   看到这里大家肯定已经有了答案了祷,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉废蛋,那S60L是何方神圣撇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冀似惮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版保,厂商指导价33.49万元枫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狸怂灿、后排座椅加热纯、并线辅助陀屉、车道偏离和自适应巡航等众多配置排眠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中借,即使不看车标枪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盘玲师,哪个是奥迪顶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊拾匹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偶精。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捅酗乃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圈牵形,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遂秸募,使夜间行车更加安全吓诚渤。两车双色的外后视镜造型别致切鞭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匙偶殿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胯币此,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯限,至于乘用空间如何烷,我们将在空间篇为大家详细介绍舰删顷。两车都采用了5幅式的轮毂造型徒将,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凳甜丁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秆牟颓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叉郴,整体方正的设计略显稳重尉桐钉。后尾灯的设计两车可谓各有特色翻苯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焊车,设计感十足凛帽犯,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧吹累,视觉效果出色蚂。天窗不仅能够增加车内的采光屡夹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出促老痹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坦骗。   本文导航叔继厂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摧秋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秘,配置也能满足一般家庭的日常需求经库。对于这个价位的小车来说拢断僵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路裸嫩,在这方面枚铅炮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮风颈,就算是与它的直系前辈骐达相比匣苦,也不遑多让膳汾。然而作为一款家用代步小车扒,它也并非完美弗世,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肉清,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓉,车辆本身并非进行任何实质性的改变操控,跨界的概念噱头大于实际舞侮桑。 "   技术革新日新月异的今天苟秋,车型的改款换代再常见不过瞄肛究,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拍箍扁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势如挨,同时在动力方面也增加了1.8L港顽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咕哭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势离帮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浅芭问,但它的实力不可小觑窜攻得。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菊。既然实力不容忽视农磊扦,价格又有优势弥讹栓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机癸伟类。" "  版权声明瞎:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处渐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媳定毋,全新的品牌全新的车型贰弹泵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副才#克斯帽,在2013年富浅蛋ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月拈,堪称是这个区别的标杆级车型亨嗽咕,观致3要想在这个领域取得成功潭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桨寄,看看是否有优势能吸引消费者关注校渭耗。 外观风格各异   先看外观方面帅弘,观致3展现出大气得体的风格纯,不像速腾那么沉闷单调胳痹单,且有着自己的灵动个性;而嘎萸玻克斯则是完全偏向运动化的风格计恐,典型的注重操控性能虾燎,突出驾驶快感的性能车型构兰沮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型握,与观致3区别明显喊凡。两者主要是风格差异鹅,外观上分不出优劣官白泊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上米,观致3丝毫不会逊色于嘎澹克斯车型乏室绿。 尺寸对比 车型名称 副ネ裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上答,两者也是平分秋色瘫婚,车身大小相仿嫩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熄井,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊绍胸,观致3要大于甘悄纾克斯料,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞可,尤其是腿部空间较为宽松统,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该缑诟铮克斯在后排空间布局相对紧凑棺,而后排空间也一直是各代盖敖眨克斯的软肋旱。 价格对比 干痘敬辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陷陇,干桑克斯则要比观致3要更大一些胖,在不放到后排座椅的情况下雾墒,肝妫克斯的载物容积是530L猎,而观致3只有430L甲,100L的差距还是能装多不少东西的歌。而在需要有更大空间的时候绍侍间,两者都可以放到后排座椅啸效慧,放置大件的物品恋橡狄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间席,观致3和干旆危克斯三厢都是11.99万起步享,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橇授。而细细对比价格表可以发现半港遁,要选购自动挡的车型媚跨琉,肝剩克斯最低仅需13.09万红请,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合残厕,观致3则需要14.29万挟,这个比起嘎海克斯有1.2万元的价差瞬碎伦,当然在内饰配置上会有其它差异姜甲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言被垦,可能附祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吴雄。 挑选合适的爱车渭才磁,看专业导购伤灌勿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶?   扫一扫撑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰涵思,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟剿舰。风云2漏洪、E5跋瓣姬、A3以及今天评测的这辆E3晃台唉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攀潘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩。从这辆奇瑞E3来看尸,外观及内饰都有着很高的原创度呻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恼贪蜗。这让奇瑞的产品线更加丰富烫绰污,但也让消费者选择起来有些头疼琼姐寺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的下害,也从来不缺少“明星”疮澎揽,“沉稳绅士”大众速腾港辆、“狂派斗士”福特嘎奈洌克斯等都是热门且销量稳定的车型稀,不过要问哪款车型最近销量最高郝硷桔,还要数“逸派高手”日产轩逸槐,它已经连续两个月销量突破3万顽,坐稳了桥车销量的头把交椅夯笺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡史烁脓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缅窝尘?下面我们把两款车型拿来做一次比较美陵床,或许能看出一些端倪教彻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奶茸,入门价格上断炼美,风朗比轩逸高出2.08万元捅鸥,表面上看价格热犁形,轩逸占有优势苇连犯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骆渤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偶些,这样看来哄缚,风朗其实只比轩逸贵了2800元烩,等国产版风朗出来后辑磕,风朗在价格上反而会有优势也说不定硷挛炊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛔,这款车外观与内饰变化并不算很大坷觅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祁颂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7草,下面我们来看一下参愧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毫囱捌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格响谋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹度。质保方面婪蹄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力判苟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揭玻导,最大马力已经达到了170马力等德甲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骇眠弧。变速箱方面弗,逸动采用6挡自动变速箱献,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱海哪穆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驼师苍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耐。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点赤详,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾,对本文以及其中全部或者部分内容定捍杀、文字的真实性甜写、完整性红隆、及时性本站不作任何保证或承诺驹番,请读者仅作参考篇,并请自行核实相关内容摧锚。" "  近两年溃,自主品牌进步着实很大汕,无论是从设计方面簇宿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奥婚才,甚至可以与合资车型媲美敢畏,山寨惧僻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式经。在10万元以下紧凑级车型中供咖唾,更是自主品牌的天下闺雹守,凭借比合资车型更为出色的性价比宝鹃瘟,吸引了不少消费者的关注弊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市松,一经推出便受到了极大的关注匿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咖攀,包括动力在内墙穿,新车共有20项升级臣,本次共推出8款车型稻坟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岛蔚翠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹭,售价区间为7.49万-11.79万元琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表会停瓢,近来也是频频出镜煌爬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖溃控大玩具车”的名号名极一时奉。速锐共推出了9款车型碎爬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫌犀拦,售价在6.59-9.99万元之间佩。   单一来看褐怂回,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肥弧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较借,看看那款车要更“精”一步藤黄麓。" "  新君威变得更好看了饱,配置也进一步提升硅,新加入了一些科技配置辖,比如智能交互系统地,BOSE音响等等碾懒宪。这些都是新君威的改变之处莱蛔硷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摹乡邓,售价24.59万元瓜裸鞭,作为一款定位中级运动型车的新君威力,品质感一如既往蒲,操控性也非常突出访耐豢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威回孩呛,以下简称新君威噬,外观相对于老款进行了必要的改变讨,毕竟老款车型从上市之后龟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳美粒,新款在大灯石绅、进气格栅慧、雾灯豪镰囤、尾灯戳剂勒、前后包围都进行了细节的变动歇寡率。   在新君威上烫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埂吓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祷,在操作上没有太大不同什坷,轮毂方面痞词参,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厩,轮胎品牌依旧是普利司通旗谓。侧面造型基本上没有变化黄朔,侧窗所占面积依旧较小暴刀辟。   车尾的变化还是比较明显的磁广搏,这主要来自于尾灯的改变缎己床。新款尾灯全系标配LED灯才窍,并进行了熏黑处理澳。尾灯的轮廓样式更加犀利浇贤,个人认为要比老款更好看绢辖琉。除此之外锯荒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腿,牌照安装槽的形状变成了正梯形鬼阑炔。   本文导航傲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凯,颠覆传统的外观帝笑颠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熟兜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV短忙孟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炭溪鬼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舜际鞠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机四,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侠饭苍,足以证明其强势的地位熔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强残夺。(温馨提示渡吧板:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铆暖馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造戎年,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仓躺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匠袄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岔陆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钠,圆润的造型是其给我们最深的印象罐翅此。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梨奇朴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铰簧嫉,显得简洁利落壁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条对,显得净雅别致龚齿闻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同归粹舜,主要表现在其大灯的表现形式上穷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫩矢弊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可动。两车大灯配置基本相近牛皇疤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荷郴亢,车道偏离预警系统祷绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涧鸵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗魏赣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅隆上。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殴诚拌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红布。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卡鸵,其尺寸差距就没有那么大程簿弟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溜撤撩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驾搪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逃昆擅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萎荤。奥迪Q5采用两边单出的排气管恒,在气势上略胜自由光丝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型割们摩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捍驴,磨损线束保护层饺,存在导致电池损毁的隐患祈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗽倦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能,称9124辆V200受此次召回影响腻拒火。长城汽车正在邮件告知客户百艘款,并建议联系当地经销商进行检查维修的麻。   据悉信,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转古灸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽题狄腥。”更有甚者磁卤崩,线束可能会内部融化擒渤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说德,目前已上报了数起线束故障脆取顽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宿记情,不能够给电池充电鬼熄骡,车辆也无法启动殿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型画,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腹甫。   克特里尔先生称奖龋扔,检查故障预计用时20分钟巳劳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焕。如果绝缘保护层磨损严重窃,线束已裸露蒋钙,则需约两个小时以更换整套发动机线束稳承鲜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讨崎。此前前稿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回感几玩,2010年又因手刹故障而被召回谭事操。   2012年吭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涪,长城V系列也在其中鲸。当时希糠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舜芬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饭怜。然而烯吞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烦蹲蹲,更换车辆共计超过1.5万辆吕四。  〉(实习编译赤:王萌审稿梧酷督:刘洋)   免责声明版权作品藉钨儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权练,严禁转载罗躺,违者将被追究法律责任冻耸。" "  随着经济的快速发展衔伪衡,购车群体的年龄层次也越来越低巳肃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缚、省油火惕,而是追求个性和时尚设计茸苹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一础穆肪。作为跨界SUV弊抛壤,它们在造型上将年轻潭碍揭、时尚展现的淋漓尽致辜点,完全符合年轻消费者的审美需要的虑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茧,来看看到底谁更适合你柿甘逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壕,相比2012款变化不是很大诽嫩,只是增加了配置和车身颜色芥涂吕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沥磐请,售价分别为21.98万和21.47万肮秒遍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疼钎,但风格却不尽相同挥口。斯巴鲁XV外形显得干练羔浩,车身线条硬朗倡贾,富有力量钢梯,越野味很浓侣贾玩。而标致3008外形偏向都市化设计抠纫甫,饱满圆润的车身凸显时尚感伙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阶。   车身尺寸方面有所差异青茬,不过并不明显本。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吭瓷。斯巴鲁XV车身更窄叼砂酗,同时也稍长一些纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置少糕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徐谭蓉,加入蜂窝网状格栅运动感十足褐。而标致3008采用半圆形中网线想,镀铬亮条包裹显得很精致煌。两车前脸分别展示它们不同的风格弄,同时都包裹塑料黑色下包围土。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄寞,远近光分离灯组设计风,造型普通防,配备有示廊灯锰。标致3008同样采用卤素大灯廷透脾,不过加入透镜梁霜,不仅聚光效果好谋裸,同时美观性也不错怂递菠。另外淳头,还配备LED日间行车灯枯。   在侧面解盘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吓,比如非常倾斜的A柱吓掳晒,同时将后视镜位置后移酿捣地,留有三角窗减小了A柱盲区行骂叼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巍,有利于减少磕碰的维修成本氏兜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簧,注重舒适和静音性架,双五幅轮毂很有张力唉。相比之下青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狗,与黑色下包围搭配运动感很强烈眷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寄藉,同样注重静音和舒适性娄擎。两车的备胎都是非全尺寸设计厦洛芳。   相比前脸菊,斯巴鲁XV尾部更个性贪,辨识度较高宽然。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膜,镀铬亮条的运用增添了质感臂。 标致3008尾灯加入LED灯组勒涣慷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兔泛,但是块状尾灯造型很独特好。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乌里钎,标致3008同样配备倒车视频影像勒傅,另外沤点,还配备前2/后4颗雷达探头辩据绕。" "  在过去的一段时间里捆烘,妇庸克斯奇谜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匿笨沧。时尚动感的外观型搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擦,成为了年轻人群青睐的车型蕉簧恃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拘,科鲁兹掀背车则是新进的一员伴,它所要面临的是一场“无言的战斗”录锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碌盟,但却带有美式车应有的力量感拈,总体来说它的设计很适合国人的口味豹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窘挝瞧,其三厢设计有些过于保守痊秘埃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慨娃,为了能够扩展消费群体痕坤,推出两厢版是其最好的解决办法外丛费。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弯蔷,你几乎完全无法识别它的真身傻,因为它与三厢版保持着高度的一致性叉板疏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啥篙据,很好的诠释了彰显力量感的诉求巧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唤吃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翅捶习,但实际上它比三厢版短了不到9cm爽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烷睦,后窗与尾部的衔接并不生硬届体失,拐角的折翼恰倒好处奇,为尾部增色了不少莱浇裤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计末量浇,在样式上显得更加简洁猾擂梆,只是与自身前灯组相比低忱文,在棱角的刻画上有了明显的削弱昧。   本文导航捻:" "  提起之诺送,很多人都不知道是什么品牌翘酒搓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苯嫌肚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贿谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌毕渺阑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栖蹭骡,那么它的首款电动车1E表现如何里?以下文章为您揭晓份。   只租不卖廊喇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藉敖帛,包括车辆租赁密、充电设备勘察安装惋探桅、车辆上牌森搅、车辆投保戎、定期保养茂、故障维修腊曝、道路救援仍、检查维修备用车等枪,通过这样的商业运营里琶镜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痰,它的卖力需要大家自己去发掘烘。不过在发掘1E精彩设计前盒湍,请先忘了宝马X1偶虎蚕,否则你将永远欣赏不到1E的美沫。其实1E最出彩的设计在头灯歧嗜惯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谰。   不仔细分辨的话溶词,很难把1E和X1的侧面造型分清七杀。不过1E拥有自己鲜明的特点文称,车门下很宽的镀铬饰条奴,和没有行李架的车顶呜。   相比车头和侧面额喷,尾部就让人感觉有些欠妥了烧淖商,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃乘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洗霖。   本文导航衡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奉裙,奇葩的中文译名参刷翱、“野性”独特的外观以及较高的定价吠辣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晨韧其。说起野帝我们不自觉的想起导,同样在以国产车身份进入中国之后钱,“改头换面”的法系SUV标志3008该兴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枪逻簇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刑。当然蛔,以20万元以下的车型作为主力军钡丛逛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尚搜耸。那么下面我们就来看看叉,这两款性格迥异的德死祷令、法新生代SUV之间究竟有什么差异双踩褥,各自的特点又是什么计无铆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跺热廖,首当其冲是价格方面的不同尾受模,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廷,不过差距方面不大基本可以忽略红兔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奉侠笨。动力方面的表现也近乎相同逞,只不过大众7速DSG清靠辫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瘟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谜拟览。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胎骡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪人悉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埂抹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闪珊。闲话少说病恭伟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谷码。   这次试驾共有5个科目叮剩窝,分别是1.傲虎—终极绕桩沽洛贤,2.傲虎—冰雪连环具馁,3.傲虎—短道拉力测试偏甲,4.XV—戏雪乐园瑰淡,5.森林人—不规则路面自由行驶俄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毙嫉疼,MPV表现出相对冷清的一面弛,尤其是中高端的商务MPV协,几乎屈指可数卤惩米,除了老牌的别克GL8外痪煤郡,似乎很难让人想起更多车型附徊。不过在这个还没有完全饱和的市场里暑偿烂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅边。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚷馈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢该火概?这就是本文将要找寻的答案褂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颗,售价28.38万元-33.58万元违唐仆,目前市场上有近2屑反、3万的优惠幅度梨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耸伶授,官方指导价31.98万元谦泥。) ●外观解析   从造型上来说囤,艾力绅算是开创了一条新的路子素,没有过分使用一些夸张圆润的线条互乐芹,车身轮廓棱角分明脆,有着很强的视觉冲击力陵成,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孪快洁,此外十乔砷,艾力绅还装有一套大包围熔,颇有几分运动风范刹楷,也有着一定的改装潜力坞楷糕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冕妊灵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斤僻峰,中网与宽大的前大灯连接在一起玻,营造出一种大气茎杉度、动感的MPV形象读。   艾力绅A柱采用黑色设计藐刷,且A柱的倾斜幅度较大五,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爱蘑,总给人一种方方正正的感觉哗,后视镜尺寸同样不写虐俊,与整车的风格很搭惰,宽大的后视镜提供不错的后方视野叭磨拳,保证了行车的安全性与舒适性饲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阂,当然彼吐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班陡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跨峦讼,侧门就会自动缓缓打开斡酷诲,此外骚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邦氢。如果对此还不令你满意的话侮陵,通过钥匙同样可以也巡牵控侧门段门笨,确实有些高端大气上档次缸迷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戮档缔,轴距达到2900mm躲,尺寸在同级别对手中并不占优势该涎鹤,与GL8相比道,仅仅在高度上略强于对手哆封,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摧测。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韩侈。整体线条依旧硬朗芦盯,尾灯加入了时下流行的LED元素虹媳镐,为其增添几分现代气息怕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伺,人们购车的选择可谓越来越丰富廉陆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择土,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶僻锻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赶取奥,他们能够碰撞出怎样的火花笑,请大家继续往下看锻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桔多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出令模拷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秦昂灭,由于这两款车型出自于统一平台打造蹬科皆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矮泵芳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绥,你可以说它带有侵略性耗斜熊,或是富有运动感皑扰雇,也可以说极具视觉冲击力被汀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苍。而K5也应用了与智跑空鄙惮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤骸,使其拥有了明显的家族特质讽小。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘉零,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋,在驶入眼前的一瞬之时波长,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灯瘸步。前脸的线条设计十分紧绷杀壤,大灯组与前包围向中央区域靠拢拾矢,展现其动感的一面讨抢檄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合守齿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭,抢眼的外型加之迷幻的光线碍褐屉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诉把。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镜。   第八代索纳塔不仅外观时尚抱靛,灯光的运用也颇具科技感方贬届,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幕绵冠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梦撂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步憨惯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计识楔,显然这种的夸张设计匿容,使我将其列为变异的种类微览,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臀捍介,多折线的应用也使尾部更具立体感缅鹿茬,同时对于运动观感上也有显著的提升睹帮步,由于K5搭载的不同动力总成辨,2.0L车型配备的是单排气设计搪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鬼劣撵。   轮毂也是一个变化的重要部位芬测,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秤。根据配置不同赔坤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分飘镭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎眉舅泵,该系列轮胎偏重实用性起。作为索纳塔的尾部譬,基本没有大的变化炼高,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烩舷汐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户怯耙。   本文导航光奢:" "  每到年底哨恍缆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣,地点也大多选择在北部寒冷地区敝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颁掠。在临近春节前夕记氮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仕厩拎。   延伸阅读釜:   之前庭附,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菜匠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抄绘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容络帛。   酷威采用的是电控适时四驱系统关,中央为多片离合器械,由电脑控制来分配扭矩怀,车内并没有任何切换按键哭宝权。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柿唱掸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庆舷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幌贸,如果想要挑战一些极限的路况的话谎痹暴,酷威还是不具备这么大的优势的桓,因为不具备限滑措施航,至少在脱困能力上会有限制性透刷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菱暑氰,采用全新发泡橡胶技术船撇,具有更加粗大的排水通道访滤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迸薄,冰面行驶性能更加出色擞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壕凳。此外惕甭罢,中央多重“Z”形花纹蜕、针孔沟槽设计程宪期、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矗丝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推弧仆,最大功率206kW/6350rpm骆,最大扭矩342牛·米/4350rpm慑档,在目前的大切诺基刷鸵户、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醛,但是会有不同的调教锚踩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纱,我一直在想缮犁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嵌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呈下家,我觉得这个可以有缴蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突讹杏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肉埃,路面上的车辙也是压实的积雪巳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诽琳促,只要不是过激的驾驶行为架党朔,基本不会出现危险状况锋挤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候被兰弥,建议最好将挡位切换至手动模式赐巩涎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荡举,这要比才刹车安全的多侠驼,这中方法同样适用于其他手自一体车型嵌防。   本文导航德:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢规、充满艺术色彩良寥康,或者是有着一些与众不同的操作模式舅潞巾。而这辆2008则告诉我们巴,一旦法国人在拥有自身优势的同时良,再把务实两个字加进去佳,那么可能会让其它对手感到紧张豹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置繁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唐: 由于本次活动仅为简单的静态体验枪,场地和车况都受到一定客观因素限制痕惹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绅慰记,至于其他更多相关信息撅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扦超,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型覆夕撂,作为首款引入国内的小型SUV开牛砷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上居。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜事弛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿险蝎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刮唾猜,对消费者很有吸引力贸怀哇。作为一款紧凑级市场的生力军车型搓箔看,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逃。   观致3共有6款车型咎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶,售价为11.99万-16.79万元区间摊。因此碎七画,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘘票。对于中国的汽车消费者来讲朗棚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檀。要知道自2006年上市至今徊石角,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主誓。那么菱挺辩,作为一名后生的观致3弧讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢不隧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奖咀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中念,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价深词:16.78万元)来进行比对虽。由于两车的售价只相差0.01万元庆穆,这也令比对的本身相对公平一些轿扭木。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黑兑入,我们测试过高尔夫7顶配车型甘唬碍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椽褥哭,跨级的配置也令对手望尘莫及堪荆盛。但这一切翱夸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阿凛、最需要的因素察琳欧。对于高尔夫这样的家用车慨幌,在使用的维度上做到出色犀害,才是它的本职皆彭。今天录口,高尔夫7又来了驶,这次是全系中价格最低的1.6手动型赣处发。动力称不上凶猛赡心睛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罢巴临,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叔天,必定有些硬实力票经。空间满足舒适乘坐帛、常用配置齐全拓粹,动力也能保证提速顺畅踢钩呛。但对于这一类的畅销车楞,最重要的是它必须耐用且啤绰,不能隔三差五地就往修理厂跑芦,也不能冷不丁地出个大毛病安艘。这么来看把,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芳爱壳,故障频出课污,这点很难让人满意睡救魏。毕竟券,大众车能在国内打下当年的民众口碑倘,靠的是皮实耐用的品质籍蛾。在我眼里佩李,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弓玲滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型结,高尔夫7车身长度增加56mm炕,宽度增加13mm遁,高度减少28mm晶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粱,也更显扁了僵。   如今盎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颅沦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的激丝。这个配置的增加颇,为日常使用提供的便利性还是很大的恰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竿缮廓,要知道讣饩矗克斯察、英朗等竞争车型都是16寸起步了默汕梗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袜入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弥粗齿,这套胎居功至伟崎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汤佛蔡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舜龄,如果您拥有过高尔夫4面芭叹、宝来或者帕萨特B5的话轻夕,您一定会理解我的意思嘶驴骸。没有复杂的配置谓袖秒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菜鹿狭,瞬间就能上手沉。这一切都似曾相识科。   在1.6手动版的高尔夫7上木,您看不到任何高端的娱乐功能杭儒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone青慰洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限华。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挫棠,但我认为这并不影响操作便利性坝,最低配车没有大屏幕很正常味慨靛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霞酿星,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁和,车辆静止起步平顺性不佳苗,油门给少了刹车不松开渡忻俱,油门给多了又会猛窜秒,让人抓狂不迪。但今天这台1.6手动车型捅,上述症状全部消失荤扦祥。起步轻给油即可仇姬,电脑自动调整喷油量秘,使其转速稍稍上升擞竭抗,令发动机不容易熄火词,等红灯倾、坡起都很方便筋筐,使用起来当真比顶配的舒心多了蓝冬价。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垃,让人捉摸不透捶江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橙霓珊,用料优秀被认作理所应当售鹃断。在数年的成本控制下轰搜歌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悄系狈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贿。对于大众汽车而言睬规,这样的结果也堪称可笑了趣。   没有真皮座椅损,您会失望吗茧?我和同事们都不会枯。我认为从适用角度上颇,织物座椅与高尔夫更搭腊甫。这套座椅的缺点穗,在于椅背调节起来很费劲膛锭,而且要是有个腰部支撑就更好了限。纵观高尔夫1.6手动的配置姓颁并,我认为作为最低配车型模菇,功能简陋一些并无大碍掀戈冻,该有的它也没少燎踞,并且绝大多数的都还好用梧,如果您是为了舒心实用巍琼贸,我觉得它能满足了帝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卜揭淌,对于购车需求的国人来说姆踩歪,一款看上去体面笨勒荣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感步,只是碍于可选择的范围有限醋醛,但凡有一款出类拔萃的新车型橡,必定会迎来极大地关注斗祷。对于25万中型车这个级别擅,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来部惺男,分走了不少的关注度羞,选迈腾还是选新蒙迪欧苹,对比一下就会发现补量哼,挑战者颇具实力绕措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型校,售价24.28万元虱蔑宝,和迈腾 2.0TSI 豪华型辽俗礁,售价24.78万元氯许坝,均是各自车系中的主力车型梨叫告。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫩,兼具个性运动和居家商务需求敦肉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩乘滥,极富攻击性反诉身,对年轻消费者有着很强的吸引力盎铝拿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仇伙京,入门的1.5T也有不俗表现捶蛊。   现款迈腾严格意义上上讲信,只能算是半代升级锤泼能,是在老款的基础上升级而来蹈巾狄。迈腾整体延续上一代车型的设计繁尺,符合国人的审美谱加豁,经过加长的车身蓖,带来大空间的同时频韩省,提升了行驶稳定性及舒适性领妥奥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迹巫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伯垒伎,轴距达到了2850毫米惭叔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抠,整体比新蒙迪欧小一些砂冉杆,即便是经过加长蓟繁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧编袭檄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抨脚砷、加热雷矢、折叠兑苗坦、记忆 电动调节吻亩忌、加热娇古幻、折叠具衅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醛绘橇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来丝超。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯情,不仅科技感十足新齿甸,还具备随动转向疟殿、自动开启等功能封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僵啃泰。天窗沫汇笺、全功能配置的后视镜等狸豹盎,两者处于同一水平潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔡,对称的T型中控台中规中矩沧咀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栖豌浮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癸恰推,主界面被平均分为四个区域壤茫钾,分别显示电话疵、导航圭粗女、娱乐和空调四项基本信息蹿丘法,并且用颜色将触摸区域分别标示出来女。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睡既。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕官、6碟CD等配置筹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踏夸,迈腾更像是上个时代的产物唉好磕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850农,相比迈腾的2812毫米橡其,略占优势闯,但二者在乘坐空间方面凉卞创,都已经足够日常使用莲敖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澄,满足于舒适和运动的双重需求佰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统警、方向盘换挡溶,以及原厂导航等配置税,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滤北息。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傻,最大功率178千瓦伤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恍慈,平顺性和换挡速度足够出色贫钱翔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惟颊硼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舱,最大扭矩280牛米钦,匹配6速双离合变速器年。当年迈腾这也算是黄金动力组合磊日裴,但与新蒙迪欧相比啼沥,参数差距明显垒颧。   保养方面市,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煎捕擦,建议日常保养周期为5000公里左右弓及尸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歪凸捍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保电,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦瓷,之后保养周期为1万公里伍。小保养的费用在600元左右廓,需要更换机油机滤碍锚成,大保养的费用在1100元左右佃反,需要更换机油三滤替纷琅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擞寂锈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涵弟,相比迈腾匹杯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犯黔了,还增加了头部气帘和膝部气囊莫绰垂。并线辅助功能也是迈腾所没有的玩褥。   点评咕面歇:不可否认寿,大众品牌进入中国市场多年芥经虱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斡雇前,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迁穷眠,无论配置水平还是动力系统藤陀,都已经没有什么优势了敛,抛开迈腾一万多的优惠郡毒褪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绞颂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绷策鲤:本文仅代表作者个人观点炭杀,与环球网无关寺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持刃,对本文以及其中全部或者部分内容闷底、文字的真实性帽蕉哗、完整性先俺塑、及时性本站不作任何保证或承诺乔,请读者仅作参考炒匙,并请自行核实相关内容勉稀穗。" "   “北国风光虫,千里冰封膛扑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赌规,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯十然伍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拣收秤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羌瘁,对途乐而言这不仅是一种新的考验聪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘶魔辞。 外观休:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儡,想必对于多数人来说堤腻,它的名气比兰德酷路泽小很多崇梳,但并不意味着就要比竞争对手要差勒宿。外观方面途乐外形实在太大了惜爆勃,有点圆头圆脑的感觉磺,比兰德酷路泽温柔了很多蕉某宦,缺少了一些很“MAN”的元素嗣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多午。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虫奴。中控台看上去很有档次搽扭,各类功能按键排布也十分清晰备娘、合理陕瓜分。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔赶,完全遵循了游艇的设计风格遂,宽敞皑、舒适脾、豪华唾陪才,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澜内脑。   小结毖: 从外观内饰的整体表现来看俊匹僻,可以说途乐是一款成功的车型灭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谎犬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势齿,如果“沙漠之王”远离了沙漠硅涤示,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堵,这也是我们大老远来到这里的最终目的北。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弄伐纳,人们首先想到的通常都会是奔驰失价辆、宝马赶号痪、奥迪酚赤搔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腑拨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴普度。但是说到文化的话塘晚,就不得不谈到今天的一位主角湘凰,捷豹XJL杜。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯哭黑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丧姓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畏脆皇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔摹忱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懊镭。   作为进口高端豪华轿车旗,相信奔驰S级大家都比较熟及勃羌,而捷豹XJL依旧比较陌生腥残,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢佳懒,也有着将近百年的品牌历史踩垮,虽然品牌认知度不高筹,但这头豹子可不能轻视砰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僳不,价格都在120万左右坦喷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲍,其实捷豹和奔驰早就杠上了假腿凉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新携崔犯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凑拢逻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观供:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斥晴,你一定记得去年上映的《007翱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捌兑班,没错就是捷豹XJ擎泥腥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圃,里里外外展示着它的优雅与稳缴ν佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辑尽。   无独有偶蔚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套免,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行文轮,虽然不是目前新款的S级袒秆凭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稳。   言归正传驮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卯洁排,不过两者的风格却截然不同蹲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素储辈细,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酷嫁反。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贺配供,在当前时代也更加与众不同互。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车愤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埠棋酬,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代熔陕,细节之处更加富有科技感秀泪吭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垛坛伺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气将惰蒲,比XJL更加强势判,这就像两个高人题,一个低调一个高调而已钡翱。   大灯的造型也风格迥异澎田,XJL的设计更简洁恳肪,内部采用传统圆形元素刚取肥,使得其眼神也更加专注恋降。而奔驰的大灯设计更加时尚萍熊,内部流畅的菱形也较新颖瞥蓄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED架骨功,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车髓僵坝,光前大灯就使用了五十多颗LED穗混紊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碘霸售,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氓济少,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淌纠,更加沉稳问。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暖,但硕大的车身同样沉稳沥惹,硬朗的线条也更加动感铂棋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乾磨,这也使得XJL的车尾更稳重铜蛔肝,而S级更挑逗人团。   尾灯的设计型就筷,捷豹XJL采用纵向设计现糜槐,并以车身腰线融为一体嘲倪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过径斑哄,整体轮毂简洁不繁琐摆勒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒜角硅,内部灯组造型是一大亮点废畦偿,点亮时相当好看幂琼甲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛五负,并没有过多的修饰乐虏娥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镜,就如同一件高档西装台小搐,某颗精雕细作的纽扣就足以馈热。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杭,相比奔驰大气的轮毂脾,捷豹XJL的条幅更纤细缮耍实,并且在条幅样式上也更加精美和运动丝控。尺寸方面XJL为19寸洪辅枷,比奔驰S级的18寸也大一圈横修,轮胎方面同样为245宽度灌皮,不过与奔驰前后同宽不一样财纬警,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吮,并且作为一个自主品牌矗温拇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌餐不料,旗下的GS5妨违陆、GA3得、GA5几乎可以与合资车相抗衡般烩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虾怪劲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拾哪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑牧摺,由于试驾人员较多绰答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验复旅丝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撩苦辟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弛。   现场测试场地为两个圈形场地恕,两个场地项目都是一样的宠,可同时进行两组试驾啡河,场地提供了直线加速烯陪、紧急制动芍咀男、蛇形绕桩镀改实、麋鹿测试四个项目叛艰,可以说涵盖了大部分的性能体验乒捣瓢。当天试驾温度为零下十八摄氏度帝死吭,这样寒冷的天气每驶吾,面对半冰半雪的湖面斜遣乏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劣棋宿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下空,TCS系统介入腔,防止打滑的发生半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筐涡清,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卿,最大功率秸:90kW(122马力)/6300rpm按岸,最大扭矩据淳:153Nm/4500rpm寄。而这次试驾的车型中没有手动挡尚,均为4挡自动车型痊,动力表现可以轻松满足日常使用需求埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞍荚,TCS牵引力控制系统会即时接入梧吩,并且自主减小喷油量栓,从而避免轮胎打滑潞,这一点上GA3与GS5表现都不错缅。加速至60公里每小时后晾,紧急制动鹿授,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兽兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灯射,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毙辫畅,未出现侧滑鹅皑广。   本文导航鬼维:" "  提起中级车努穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择额郴。但要是预算有限丛钨骸,面对这两款车型还真有些底气不足殴先,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绰。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍,改款K5已经于近期正式上市笑狮,延续了韩系性价比超高的特点商乏。这次敛东,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭榷藩,让您的购车选择更加丰富菩芒。   没错狈,此次选择的几款车都在18万元区间内臼投府。而且颇为“巧合”的是狡暑蛙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闭,也堪称中级车的黄金动力之一丢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碍。既然如此逞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寝申袍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份度阀恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囤撼风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柯称,动力参数有小幅度的提升吴巢桶,燃油经济性也有一定的提升帛烦呕,但依旧没有给人留下深刻的印象晴,尤其是我这个09款嘉年华的车主辟仇。如今撩端匿,在配置依旧丰富的前提下澜,它换装上排量更小掠隘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳烽蹲,这一次似乎有点看头了棉沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灌,它的来头可不少磷迸悼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祈谓艰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镁令氓,可谓是福特的明星产品铜堂。我得承认这些奖项来之不易抡,但我更关心的是督,它依靠什么亮点来获奖秘粉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性会,震动及噪音抑制能力如何碍熟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萎躺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偶绵傻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肪、涡轮增压以及进排气可变正时技术拿。在这些技术的支持下苟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纯表。反应到账面参数上欠罐,它的最大输出功率是125马力角,最大扭矩达到170牛·米急,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柏车杉。   另外蹋,福特也针对其三缸的结构特点酚忻权,对发动机的震动粪、噪音等方面做了很多优化和改进慰,比如喷油器及油泵柔性安装饰、皮带润滑筏街、缸盖上方吸音泡沫等等瓜阀。为此眷,我先后做了两种情况下的简单体验尾拼腥:1牌补赣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肠雹、在静止的状态下砍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耽翘论。经过细心的体会和观察后渐,我认为结果让人满意删参纺,发动机的震动轻微魄席困,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些截每郎,但也不大碍事金杆排。事实上绣闺,即使我细心观察集素参,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虚绰。   看来之前的担心有点多余哩煞,还是直接上路试驾更加实际疽。它的电子油门响应依旧很灵敏笺,轻轻触碰油门踏板橙杀,发动机的转速表指针就会活跃起来沪刊。幸好油门的调校比较线性失,分寸拿捏得体穆槐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牧。同时曹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弄锣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煎团独。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陷呈寄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奉溯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟奈。即使在低转速区间杯疼,发动机的动力输出也很活跃解记,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉频然。同样受益的还有动力输出的持续性室磷,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刑按,而且整个提速过程顺畅自然棚嗡。只可惜受道路限速的制约逻,未能继续把速度往上提疗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刺羞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契单,升挡动作迅速狙,在D挡模式下正常驾驶呈,1700rpm左右就会立刻升挡帅惹拐,让整个加速过程更加顺畅自然透好。然而浓角藩,在遇到拥堵路况的时候贫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感定降,幸好并不是特别明显惺册,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泰番漆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墨单摄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好全梨黎,除非你把油门踏板踩得足够深领痢胚,否则它不会轻易降挡裳。   变速箱切换到S挡后蒂怒庐,油门响应速度稍有提高速垂,而换挡转速则提升到3500rpm羞澎,动力输出表现得更加亢奋拨。味道对了森,这才是S挡该有的特质巴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沛拘。当然撂钡槐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式反钾陶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮为,至今我仍然未能适应儡诉懊。   其余部分与老款车型基本相同订贫,方向盘的转向精确寥辑、迅速吉痢及,甚至有点“贼”桐瘫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚂撮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬超,对车身的支撑力度足够匠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歧恼显,同时也确保了车身的灵活性迹牛。但面对减速带这些大颠簸时室绊熄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在环部力。   在动力水平得到提升病递、操控感被保留下来的情况下汰痊温,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脸锣崎,开起来更加得心应手说蓖妒,也更加有活力好享。这点值得欣喜翱酬,也是嘉年华的进步确喂。当然欺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔽劝邢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步充,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迫锤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啤勺耽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韩剔,不过众所周知道莫徽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拟匣迷,而是换装了大众全新的MQB平台舷仆便。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂授愤晌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衬瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褪驳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堤。   首先我们先来说说平台寐币,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铝妇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尝鹅舅,PQ35血统也就不在那么纯正吾堵滤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帝底。   平台究竟是什么第?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浩缸,它们会采用共同的零部件犊攻嗓,采取相似的地盘拌潜、车身结构唐搞、形式结构以及相近的生产工艺胸蹬、轴距等乘抛马,以此形成车辆生产的一套完整系统痕肛沉,平台生产的战略是当前产品在开发中趁缉,最流行窟屁、最科学为牛怪、最节省人力倍伟宦、效率最高的一种开发战略绩凌。因为对汽车厂商而言腾,可以在有效控制研发资源陇祥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情山桓胚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳荡绍,并看看它们之间存在什么差异阶聚。   PQ35中的""P""代表平台经,""Q""代表发动机横置粟,""3""代表A级车锰八,""5""是指第五代舌檄取。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铺厢,采取相似的底盘内、车身结构漏、行驶结构攫纪酷、相似的生产工艺以及轴距等祈款。由于研发时采取了已存在的""模板""截谐,不仅使车辆研发缩短了周期弧坚,而且共用的零件大大减少了生产成本喘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型午慨隙。采用PQ35平台的在售车型有途安老棠、开迪辅、SCIROCCO登馈磺、奥迪TT恫葛蹭、A3菲泌拔、斯柯达明锐等车型粗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)全摧、大长度激光无缝焊接墙戚、双面镀锌高强度钢板傅藤帘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俱,但如前所述门,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术每棚。   MQB呐旄洌块化平台是大众最新的一个生产平台吩县菏,也是此次第七代高尔夫使用的平台娥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琶蛋容,并且可以共享比例达60%的零件飘,包括同样规格的发动机酮蹈、变速器等呐常布。MQB平台的推出豌扛,将会取代过去的PQ25携、PQ35和PQ46等平台脐酶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性热,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坍垒,不管是传统动力爱、电动和可再生能源动力祷挨,或者汽油机羞、柴油机橡好、混合动力系统屑泵、纯电动系统吩豹贿、天然气发动机携绩姥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毕嘲。另外信,MQB平台还可以对轴距狙、轮距胁害瑰、前悬和后悬等部位进行调节妈。另外此平台可以生产从A0级老、A级到B级三个级别的车型浆湿吧。这是PQ35平台所不具备的腔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侨式农,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水署斡抛。相比几个欧系对手天簧蛊,宝马的动作显然慢了半拍酸纠,继5系旅行版之后笔背闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售璃。当然有时候来得早不如来得巧虱,只要给足了诚意髓,迟到了也未必没糖吃财寸两。   对于3系旅行就是如此戎檄,在它到来之前馈马,C级旅行和V60早已在国内打响了名头从蜗,作为后来者驾览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫遣狼,就更需要拿出浑身解数了摩浅鄙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虐裸肯,下面就来看看它究竟有何能耐凉。   还是从外形开始说起丸谩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘删酞楷,其底盘代号为F31屠斑恐,依旧是标准版轴距茹闺:2810mm垃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舞琼,这仍是个相当精干的长度胜顽,车身“三围”基本和三厢版一致冷,只是由于行李架的关系荷赦迫,车身高度小幅增加了21mm吾寄。   我们测试的这款328i旅行版鞍琼汹,还搭配了M运动设计套装露仍静,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宽,闷骚的感觉立马出来了天伦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词稻勿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魔钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )居,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性环,这和旅行车设计的初衷相悖楔矫旧。选择18""则刚好合适掣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壳跺识,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愧,用一句流行语来说就是哆妊浚:低调奢华有内涵坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廉佬梦,从这方面看拳悼饭,3系旅行并无太多亮点勺秦,车尾的造型显得有点过于刻板侧洼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲤拭。相对来说并没有对手做得那么出色吨,V60和C级旅行在设计上的看点更多仕。另外航,虽然采用了M套件饰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丛,看起来实在是低调过头了榷。   外观总结歧:如果你是3系的铁杆粉丝凛奥,但又不愿自己的爱车烂大街片海粒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酿从肆,低调中透着股狠劲儿芥旧惩,闷骚人士的最爱纷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雇拐胖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丘碗。但俗话说锻湘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拾敲伟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谐碱地?   车型的选择方面捶卑净,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹋仍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斧别,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卧描栖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比从协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呛结泌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力此虫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戌巫霜,再辅之以保险杠的少量镀铬倒锰骆,前脸看起来一如既往的简约和低调岸僧。车头多条轻微隆起的线条襄冲葡,包括引擎盖上也是凹凸有致怀,则让低调的前脸显得浑厚有力唉狮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菇,外沿继续使用镀铬装饰百童雌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻起粱颅,也更容易让人接受奢乓霉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇病康。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杠,一个氙气近光灯蠕钳,一个卤素远光灯疏扇,外加环绕半圈的LED日间行车灯卯贬到,没有任何花哨的设计吕羚澄,注重实用局。而作为玩灯行家的奥迪比,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刹是,配合上单颗远近氙气一体前大灯臀慈,杀气十足发桐颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帛扫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道承咀统,看上去随时有往前冲的冲动巷刨罐,非常动感和迷人能爬冬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车规,看上去从容而又优雅劲,有点儿荣辱不惊的味道欺票。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂从技,毕竟走的不算是一路的风格了哨。不过伤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盾堡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浩绩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角理豆,变成了矩形倒角式的设计惨称烽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厦坟惯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沮歉材,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牌。   尾灯方面灯佩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型统歪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看将赁怜,而且LED元素的缺失也实属不应该米献讼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊豹块,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啡,低调依然是奥迪的责任茂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脊襄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎池射。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep描烽擒,一个拥有超过半个世纪历史伴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲍淬,“男人”喀、“硬派”橇剔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皋臣。一个如此坚持传统的品牌荣士五,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囊,这对于很多人来说是难以理解的事实浇腹。坦白讲隘,一向不以貌取人的我灸拴,霎时间也很难理解Mark T. Allen伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荡釜。无可否认喂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澜,也必然成为人们茶余饭后的谈资池鸽杭,但是就只有外貌是这样吗捍倾骂?难道它没有Jeep的传承祈吮?这是我最为关注的问题舜娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锋骄犊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妮炊。由此可见猩漂缄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藐点怕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舶卞貌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慑群,首先必需要有一副好的底子戚海坍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乓拈寐。根据越野性能的高低荤,依次有Active Drive I杭酮苫、Active Drive II和Active Drive Lock三种缸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妥门,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尺难,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苗,并且还具备后桥差速器锁止功能康,实现左右车轮50:50扭矩分配连顽,攀爬能力自然是三者之中最强的屑纷徘。   除此以外迪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贾庙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谐替、28°的接近角帮、32°的离去角即、纵向通过角23.3°杯囊体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诉,要罗列出来的话其实还有很多素,但越野并非纸上谈兵略绥头,要真正体验到它的实力仙淖靶,还是得把它拉到荒郊野岭报蠢慕。   挂上低速四驱挡浑、开启后桥锁止以及岩石模式悲,稳住油门就往上爬绅途拎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏某楷魂,3.2L Trailhawk针对越野的需求痞湾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹊瞳方。继续往上攀爬罐,一切都比较顺利窍渺办,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谱。在遇到交叉轴情况时峡鹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠,配备了后桥差速器锁止功能的它复冈幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宪陛,就已经顺利通过癌。   这一次越野试驾程,它的表现我完全没有惊喜朝菏工,因为一切都在意料之中宠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务副,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卑袍岗。毫无疑问赖令迪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逗,也同级别的最强阑卿矫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卷蔫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来避苍。坦白讲妮烫佩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辜。" "  在国内的SUV市嘲托辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澈屠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾,正因如此朝感,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市断寺村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狈碧佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠端。   说到大空间卢收、七座设计啦恫凛、配置丰富的SUV妒,北京现代全新胜达是其中的表表者夏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求化轻敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析变。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐袱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纹客,设计上中规中矩薄,采用了哈弗新的家族式设计元素时,这一风格将在整个哈弗系列上普及哺册戌,代表性的设计元素有楔碳:大尺寸U型前格栅筹坤朗,粗壮的镀铬横条格栅社,时下流行的“X”型前脸侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美态辫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的午凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杉砂戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时署陌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僵急娃,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡,极富视觉冲击力埃到陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壁,现代品牌的确更加具有超前思维意识归。" "   源自逸动平台的CS35古,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掠添伯。凭借欧洲化的时尚外形设计究惊糖,相对精致的内饰做工懊暮酵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吓呕涂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扣茨。此外拢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绘诽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能担爆,进一步提升了科技感和实用性闭规鳖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些般屡尝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划镣,还有定位相同的长安福特翼搏协奶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4了鄙,涵盖了自主及合资品牌产品痴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桑灵诫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菠末痪,作为一款新生代豪华运动型轿车琴夯检,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馆鄙卉,也成为点燃这场战争的导火线疚汝。而上市之后苔效,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垮,可谓是一场针尖对麦芒的对决花譬。那么除了运动性能以外处屑,这两款车型的综合实力如何呢苔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扮括。   虽然说是ATS是一款进口车型经,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舌颂,整体售价和宝马3系保持高度重叠谅。从定位和售价来分析录,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扑,两车售价分别为43.80万和43.60万盎敲夕,价格差距非常忻怠,有一定的对比价值骂峭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撂,但两车所展现的运动风格完全不一样沽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计希,车身线条锋利漠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拆闭潦,同时也彰显了力量感撮浩访。而宝马3系显得内敛一些呸寂,经典的""双肾""前脸造型妻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色措感。   作为凯迪拉克家族最小的车型墙赶毕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释,除了长度略有优势外句,其它尺寸都不及宝马3系下,在空间上可能会有一些影响珊。不过没有关系枫,作为一款运动型轿车傲,小一点也许会更加灵活快。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镶羡,经典的造型更容易接受馅氦炕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26模小雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕾敛。   相比之下详谩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力性搭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畔奴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锰胺。   两车头灯布局不同椒,宝马是横向设计酣蝎,开眼角大灯我们已经非常熟悉试涪。而ATS为纵向布局弛,造型更加犀利光退,同时采用的是远近光一体设计邻巾。配置上都采用氙气大灯假,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宝袒稀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能论奉趁,但是可惜没有前雾灯将禽阔。   从车身侧面来看掂垛奸,我更喜欢宝马3系济,腰线更加锐利旧啦,营造出了运动型轿车的动感效果少。而ATS侧面饱满厚实些膘,典型的美系车风格狠胁护。   两车统一采用的是双曲率后视镜刮,并且带有电动折叠和加热功能巳绒,同时集成了LED转向灯静断翁,显然宝马3系狭长的设计要更美观藕霖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苹姜,警示效果有所提升屯挖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屁孔皋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姥隘薯,双边双排气管设计也展示了其运动气质刹集。相比之下笑前,宝马3系的尾部显得比较平淡吕偿剁,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞪。   轮胎方面凄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抱辖咖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戎能琶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎憨奇五,都是偏重运动性能的选择虽舒甜。" "  提起东风日产天籁砍崔泵,人们往往都喜欢用舒适叛、性价比高鳖、省油这些标签来为其定义刨肪。的确跑,作为日产在华销售的顶级轿车戈殊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥簿漏,在中级车市场中处于上游位置控。不过这款车型的加长行为昂但,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耙蚀馁,天籁公爵港,虽然是天籁的加长版本肮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扮,挑战更高级对手括嫉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力功。   25.18-29.98万元的价格区间圈葡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹啤犬。相比同级别对手雅阁枫柔、凯美瑞伪羡、迈腾等热门中级车播淮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粗颓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氨,在提供更多给消费者的同时逞小饲,却并没有在价格上表现的有多高调嚼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潭绞雄,但是通过对细节的仔细端详娥墩跑,你还是可以发现不少变化之处署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端齐鞍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近超屎梆。   5003mm的长度与2900mm的轴距浚护班,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平门犯筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汞涟嘘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm费革。而与豪华品牌中级车相比较攻殊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm售。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汤,整体协调感还处于平易近人的水平罢连。   本文导航揉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎狙钉,数以万计的人们加入了摇号大军琉篱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乓铂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮酱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狡,一步到位的想法也被大家普遍赞同核及鹃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眯,强劲的动力姓烂渴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜美,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帘鲸辽,它们的价格和配置都比较接近贾潮,下面我们一起去了解一下拟爬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竣冷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溺绥:15.98-25.18   推荐理由秒恭僧:大气时尚的外观碱苟、配备豪华全景天窗丢蔼霜、全新T动力以及较高的性价比房棋屡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阀呜量,采用了起亚家族虎啸式的前脸透,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圣仓姓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勃,能够满足不同购车消费者的需求躬窍,值得称赞的是劲跋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蝎吐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒缎某,在同级别车型中也具有很高的性价比刨藕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脸藕,自从彼得希瑞尔来到起亚后泵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸户珊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傻,大大提高了起亚车的辨识度掸。熏黑的前格栅看上去更加动感脾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郸刊菊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魂辛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涤共瘸,并且兼顾了空气动力学塑磁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讹酱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谦,LED光源看起来更具科技感曹灵。   新K5的内饰进行了小改动低,用了和工艺均有所提升驴,三幅式的方向盘也进行了重新设计四,看起来更有质感碗,使用起来也更加方便婆都,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氢素秘,也提升了整车的档次感娄呻赴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镭劝箍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搓,A柱倾角也随之更大诬厘类,对于一名1.82m的男士来说物京虹,头部空间的局促性很明显领寞炼,通过降低座椅高度后淡,驾驶视野也受到了一定限制搅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绊荷,同一名人员在未调整前排座椅后舱,直接移动至后排乘坐凸嚷衔,腿部空间十分充裕穷念,而头部空间也在可接受的范围之内接轨。总体而言沤谰乡,如果想舒适且安全的驾驶K5晾吭姐,并不适合个头较高的人士冈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抢才。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搬航,最大功率180kw翰娩怜,最大扭矩350牛米鸡悄烯,搭配6速手自一体变速箱谈卵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅揣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲜镣呸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仟蛔。如果你听到4系觉得陌生泻嫡,那么当你见到它一定觉得很熟悉剐沧块。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圈,无论外形还是内饰都与3系很相像插,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醚,因为在它身上不仅有3系的影子纽寐,同样也有着自己独特的光芒垦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe褂童,59.6-73万元的定价也高于3系凳。不过其实也可以理解绵揣多,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和卸频,而是想要一辆便宜些的“6系”附滴逻。   宝马4系提供运动叛吾、豪华醚、风尚三款套装筋,价格方面没有区别才档。车头部分确实与3系非常相近疥,只有前包围能够明显与3系区分出来钠缕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绊。整体来看惊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格量古,仅在细节上加入独有元素缄魔伤。 【左俗画:豪华设计套装(选配)/右莎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引墒辣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缸铜迹,这样的立体感是3系无法给你的切韦。车身尺寸方面每泌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸥充。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丰,轴距两车同为2810mm两描娇。相比竞争对手健雄枪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奶。   由于定位与平台的原因赣帝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剑,也达到了对自我的超越那。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戊。尾部张弛有力的线条腾题,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭。   本文导航螺乏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屠悉蚂,2013年又有很多车型和大家见面了惺堤,它们各自出身不同性格迥异瑞茬嗡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胶涡无,其中原因多种多样变,下面就对它们的表现做一个简要点评蔽辫,并送上编辑们的新年寄语熊鸽教。 东风标致3008   上市时间从讹催:1月9日   售价搭定:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车,法国人终于坐不住了刊刹,要将标致3008进行国产犀筛,最初还担心它法系前卫词妻、超前的设计能否被中国市场接受扰化菠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情头安。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好峨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇翅、尾灯等部分进行了调整去酣革,类似机舱造型的内饰得到了保留扦兽呻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揪到,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素独勒篮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耪疼蔫。   动力的调校同样符合中国国情缮,由于中国道路情况比较复杂粒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祷枷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛火。尽管变速器的表现有些差强人意瑟郝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如累凑疥。 为了进一步满足市场需求撼社轿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型省吭尘,丰富中低端产品线俗寒蚊。   新年寄语窟涝忱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的设,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翁尘催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来射竟。" "  汽车除了是交通工具之外哀匙,在中国它还需要扮演更多角色铺。比如唯虑,它会成为一些人身份的象征姆。也正因如此笔暇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴并拾。在车型跟随换代而越变越大的时候题才,它们还不满足宋问裴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炽协涤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毁船,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扔告商,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朔。   从长轴距车型诞生起翘峰,围绕它们的话题就从来没有间断过暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的宋羚吧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑廷暇?是为了操控放弃空间醋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娘。现在迷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿态,并且差距幅度有多大吾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擞阑氓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痹。从设计上来看碘,它基本保持了海外版本的特征孙抬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钳。整体风格比上代车型更运动壤葡埂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准解。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型试火。它在设计上与天籁并没有本质上的区别财藉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间难刻,同时篓,在配置方面也向更高级别车型看齐膝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呢吾辈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袱懈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后村,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性联杏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势籍梯,那么实际情况果真如此吗渭?   首先建撂斡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娩溶。将天籁停在起始位置后稻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汗。之后钦滦骏,向左打满方向洽管喝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堕投并,然后再次用桩筒标记后轮位置逃十。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怯貉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异才。   实测印证了我们之前的推论斤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冒,但差距不算特别明显竭。两者的方向盘直径和回转圈速一致匈阿静。实际驾驶时徘,除非路面宽度限制特别明显仑芒,二者没有本质上的差别绒幂茨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准你,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辅戊反,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挽。当然晌体,陆军1号的尺寸太过庞大苏桅,算是加长得比较极致射令了。那么娜刷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篓伦冻?   同一水平面上伤漏斡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姑瓜道,二者的成绩均为150毫米韧切。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丰掳啤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中立钉。   我们的测试方式是将车头正对坡道时喝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雹娇络。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘛,但结果令人意外界阶酪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冗肆。抛去胎压等因素的影响犀弓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酬猫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幸比?如果排除自主品牌的话绞萄填,这多少听起来有些不切实际吧骡掳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诬朽古。不过这个看似不可能完成的任务何窜,正因为有着咱们自己的汽车企业褂珐,才使其成为了现实揩齐。10万元给我的,我会选择什么车呢郴弯焊?今天就为大家介绍两款不错的产品裳哩日,众泰T600和比亚迪S6告,它们之间孰强孰弱丛涵浇,看完文章之后您便会知晓皇。   4天以前前,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欢答协,顶配不到10万元的售价变,加上1.5T发动机出色的动力表现使伪嘉、以及全景天窗内耽琅、倒车影像等丰富配置的加持侠裙坎,让所有人为之眼前一亮卯糜。而在该级别中委,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委,还有着出色的销量和用户口碑懊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虏袱鲁。所以今天渤沃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞧猴刨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肖尖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跑稠,这款车属于小一号的紧凑型产品蹋拉,因此这里就不掺和了冉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观混菊昆:两款车型造型原创度均不足啸。   外观造型上奈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔼,但相比之下京,众泰T600显然模仿的更彻底一些井乾垮,车头与车身都是完全的拿来主义谎,没有一点原创的元素虾。而单就最终的效果来说技闷,众泰T600显得圆润饱满荷识莲,比亚迪则更加的精致显大冉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壳糠檄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm水龋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酶,轴距为2720mm跑觅痢,从数据上看徽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扇拴毯,而众泰T600比对手更宽惺,轴距也更大殴誓地。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舜半几,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹄崔费,在轮胎规格上词,众泰T600更有优势一些补。刹车结构上慰,两款车均采用了前后盘式刹车宛。此外烹圣青,在备胎的布局形式上咐吃痪,比亚迪S6备胎采用下挂式敦痹甫,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌勘恪,不过更换起来略有不便肝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凭麻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篱郸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挡裳巴,线条上显得不是很协调蝎,后雨刷含慌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓖搏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹦,而众泰T600根据官方的说法屡棵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慕坎。   钥匙方面爽,两车都配备了智能钥匙阿佰萌,并且无钥匙进入笑济、一键启动等功能也是一应俱全碱渭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钾,但质感和色泽都比较不错瀑。相比之下滴维毯,比亚迪S6的塑料感略强爽嘘,但它的两把钥匙中霞,有一把还是卡片式的碍谰,挺有档次感的韦霞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伞躺导,据日本共同社11月报道狈盒,丰田汽车公司发布预测称潦链管,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藕锣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辜童敞。而2013年前十个月骡络笨,雷克萨斯在华销量同比增长8%配妓睡,而7-10月同比增长了24%扰兜窘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垛。那么始间湾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闪瑞朝?在这个产品为王的时代中平糠,或许答案非常一目了然戮害百,品质卓越的丰富产品户饭贬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃驹太,而其到了2013年也整整历经了三代产品握,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏槐淬?在这代产品中究竟有哪些新意排官?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的办爽。所以逼羌,在这个2013年的冬天泰秃唐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT透巍谐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”维革连。   是先有鸡还是先有蛋蛇?这确实是一个哲学问题绞。但是对于车型换代而言刷暇楞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹅。在介绍外观之前盗,有必要介绍一下其前世今生坟铜从。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪斗阑,全车线条设计更显张力崩,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙。   第三代雷克萨斯IS华甩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂,全车线条设计更显张力搽啪伞,饱满的肌肉感让人过目不忘饺胆咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莆嫡惕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墙,但当这款概念车面世之后淮没,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风式戌邓。虽然没有LFA那样气动山河哦,但却是可以做到惊艳动人句逛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞浆挪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长波尚叭,要么从一开始作为越野车的分支汞徒,要么不经意又成了轿车的替补陵,但这丝毫不影响它越来越主流哨沤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乏衅胸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员某。   一向个性张扬的Jeep品牌函隋拖,一改传统的硬派风格贤守溉,走起了时尚运动的路线栏抱。不仅如此蔫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型努,在国内各大车展相继亮相耙,赚足了眼球腹测。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吐馆:一改硬派风格挫揉唤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肋端规,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衡,在这样的大背景下田,自由光孕育而生农马。只是从自由光诞生之日起垮竿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象楔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魔仓,定位于介于指南者和大切诺基之间鸡抛炼,竞争对手直指奥迪Q5潍、奔驰GLK剿郝铰、沃尔沃XC60等车型辛,车身尺寸方面尺邵双,其长宽高分别为4624mm味燃、1859mm澎、1707mm黎,轴距为2719mm盆,与竞争对手相比并不处于下风手恰挡。   既然是Jeep品牌车型诚隙江,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了偶,只是造型有所改变呛,一改以往平面式的设计抗,采用了类似“折角”的设计稗毖,当然效果立竿见影煎套唬,整个前脸变得更时尚也更有立体感刮葱短。前大灯的设计标新立异朵馆新,采用了大胆的分体式设计台,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踏熔,氙气大灯挖绵沏、雾灯依次向下排列淌荤饶。值得一提的是该车的行车灯布、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汝毛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陡瑞钮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌雷忌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辑抹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯革。 斯巴鲁BRZ 脚羞济:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纲煞峭,采用后轮驱动平台捆计,是一辆平衡度上佳的双门轿跑许肃堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”十售降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藉帛欺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宋淖始,而外观和内饰由丰田负责碘躺。   尽管如此澈剂惩,BRZ并不是“每个人的菜”挞口泛。尽管设计了一个小型的后排座椅浦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦莽,音响和娱乐信息系统不够出色极呢泰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扰犊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寒、并且外观时尚动感的轿跑豢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞎坚惯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚀另列,最大输出功率为200马力汲期,扭矩为203牛米橙。据美国环境保护署数据显示坟粹阶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窝伐譬。 ? 斯巴鲁BRZ 来荒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩蹿舰。两个版本都有手动挡或自动挡选择忻暮。   豪华型BRZ的售价为26棉扳拐,265美元赊蓝钞,配有空调系统寂,定速巡航系统镰,电动后视镜钎,一键上下的电动窗硼叫,后门揖刃浔洌控电子锁疲袒薄,真皮包裹方向盘航,65/35规格折叠后座姐渤肮,HID大灯伪巍杏,17寸合金轮圈婚,有语音提示的导航系统胳溯极,实时路况警报虹,USB接口和车载收音机侗拌弧。   限量版的售价为28轿,265美元喂饲,在豪华版的基础上增加了雾灯忌齿,真皮座椅沪翅掏,一键启动赤绣,后扰流板涝,配备照明的遮阳板化妆镜氰,双区域空调控制系统孰悍,前排座椅加热和后视镜加热搪叭晒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统燎码李,电子牵引力系统秤,稳定控制系统以及6个安全气囊鸥貉料。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕉拦拎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缝,无论是正面撞击笺单,车顶强度火股艾,还是座位与头部保护试验醋藩宿,BRZ都获得了高分避,可以称得上是一款非常安全的车价。 ? 斯巴鲁BRZ 佳凳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX此信,加速时的推背感没那么强烈浚开路。不过彭聚呵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘦,对于六速手动挡十分精通携柑匣,5鞭熬即,000转起步对你小菜一碟的话翁差伎,加上BRZ的轻量化的设计佃刮铰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感干挤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菏谁垦,并不夸张的外形设计鹊泰,精准的方向盘狠蚕,强大的刹车和印象深刻的牵引力律。   总体来说瞪闷妻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车畦申鲸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侵纷。而作为日常用车来说间等,路况好的前提下嘲律逃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘徽,严禁转载规吻怕,违者将被追究法律责任膝睛卯。责任编辑撕负卢:李敏" "  作为一款小改款车型篱敝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艘怀,甚至在细节方便也没有任何变化掀维冬,仅仅表现在配置上的升级芜。回顾智跑近3年的上市之路来看蒜伪皋,依旧保持着其独具一格的风格谐,即时在如今来看奇畅弟,智跑仍然算是一款前卫的SUV痛,回到3年前翔静,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慕、2.4L两种动力共10种车型炒踩,售价16.48-24.98万元棺歇,售价与老款车型保持一致相涟偶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暗,即使它远远的驶来危防,你也会在车流中一眼识别出它韦筛,城市化SUV的定位倒也不特别困心,不过师骇熬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭薪璃。   现款智跑与老款在外形上几无二致胚孺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凄熊,与老款相比驴卡次,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏激郝。部分高配车型则配备主动安全头枕筹迷工、前排座椅加热搜成弧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貌呵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浅桔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豆贝。这些车型中包括了全新奔驰S级沁、凯迪拉克ATS伙范、斯巴鲁BRZ幢、沃尔沃V40等备受关注的新车坤奇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车危匣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间角:9月28日 售价区间哄熔:124.8-209.8万元   新车点评朗缓: “汽车发明者柏傻,再度发布汽车”馆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啥坤,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝎凳,从外观侥绷廊、内饰硕遂描、配置等硬件方面的足够实力簇体冷,甚至超越许多同级别车型炮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢词,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辛日浮。具体来看沦亭,前大灯烷独,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似京鞍拍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嚷翻,新S级加入了更多张扬的运动化元素裸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讼蹈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倘千,有点类似于现款CL级的设计吓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邻矮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饭虚瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现璃赋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擎署呈,还可通过其控制车载设备等瞪使。另外疙菇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统每起、LED氛围灯内、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涕犊、新的mbrace2智能人机交互系统等瘸邦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沃盗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胎,特别是后排的座椅蔡,高配车型后排座位为独立设计皆达,并且带有腿部支撑和按摩功能算。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藕怀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硅司牢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机控顿旦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冀耸忻,最大功率为245kW(333Ps)渴落,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机端,并匹配电动机补,最大功率为225kW(306Ps)俗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机长,其最大功率为320kW(435Ps)咯思羚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器无。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坤沪钒:9月28日 售价区间氢溅恼:30.8-43.8万元   新车点评贿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妊碗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性午。但凯迪拉克ATS的到来肉,让宝马3系走下了神坛人。相比一直宣传运动的宝马3系弹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夺竞。不过在终端消费市场上缆,凯迪拉克还有很多事情要做筐伦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆混炔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奉挛擂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僳传。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拌恋,外观方面档卡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敲碴盛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邻秦洛,整体造型较CTS而言更加动感场傅弦。   凯迪拉克ATS拥有50邪:50前后质量分配抄侨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统还本褂、Brembo刹车卡钳翻挪贰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙碱竿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穿妥侵、LSD后轮限滑差速器桥需想、高性能运动轮胎淘狮荒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氓沪。   车身尺寸方面规陷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吉及奋,轴距2775mm沙。而未来国产后复毯嘶,轴距有望加长季抄,以应对国内市场篱。   动力方面痊肩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翻烫杏,最大功率203kW(276Ps)徊倘矮,最大扭矩353Nm抚其,其百公里加速时间为6.2秒揽痊。传动系统方面暮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凑。" "  前言卡笺: 在上一期文章中埂汝,我们盘点了2013年重点的改款车型虹胺前,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捻,在收集信息的过程中奉,编者发现了一个有意思的规律铆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型危列伦,往往推出两款葱等顾,甚至更多洛踏,更像是一次新车的大爆发譬剔,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖晃肋,这样的车企包括长安福特前、一汽大众拆贬歇、广汽本田等蒋显。与上篇文章不同的是黑唐宽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸽雄,而是挑出了10款重点车型风掣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纱咖,有的是较为低调达靡冒,但其实销量却很不错的实力派车型教。回首这一年己径晃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃刻沏:12月10日 售价区间盾:12.19-18.29万元   新车点评泪:作为大众全球的当家车型识物,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辅粮叛,是相对比较原汁原味的一款车型渴犀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闲吕殿,但空间的改善却更具群众基础爬鹿。从速腾的热销来看澄车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跺魂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方天,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赔塑,雾灯区域的改变也是如此借毁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扔,也更年轻一些捌摹弟,少了几分柔美阔轻,多了一些阳刚的元素外。   车身尺寸比第六代更大襄次兴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妈唐蓟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酸,后排空间略显局促摆。这点在国产高尔夫7上得到改善婚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烩,相比现款车型衅虽分,长宽分别增加了56mm和13mm坚痪,车高则降低了28mm赎窃。此外钉剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寄那肚,轴距增加59mm吕该,达到2637mm儒,使得后排乘客腿部空间增加30mm烯识,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恕够雷,而行李箱空间也增加了30L塑箍,行李箱总空间达到380L鸡描裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆久瞻郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽汗: 相比外观的“小改款”锈恋岗,内饰的变化却是颠覆性的姜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摧枯掣,并且向驾驶员一侧倾斜架,更人性化蘑搁煌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疯朽齿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感片竞靖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腹递缚。   轻量化更加明显焚克: MQB平台的特质之一便是轻量化屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜜,质量因此降低了37kg党慈,另外发动机降低40kg校乾钝,底盘降低26kg搁纤丛,电气系统降低6kg等等绰烂,虽然车身尺寸增加寞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg襄鞋对,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘶瞳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巨涪,并且一定程度上也能提升驾控体验痹。 【MQB目两停块化平台】   配置全面升级设: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弧冈鹤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮聚、定速巡航娇汰、启停功能段幸、第二代车道保持辅助系统恋、防碰撞预警喷莱聚、自动泊车衫碧揭、胎压监测驰、电子手刹郡赊、电子驻车鲤瞪、一键启动坞、新版导航及超级蓝牙等功能侗誓。另外送敛围,丹拿音响盒暴辛、以及更大尺寸的触控液晶屏哦瓢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挡艘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褪昂偷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)让芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葱镐祭,其最大输出功率为162kW(220PS)峡心讽,峰值扭矩350Nm捶。   主推7速DSG双离合变速箱粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沦迫乳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砷模请,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囱脾捌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讣缮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黑惕,而1.4T自动舒适型失莲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忍:11月19日 售价区间搪:12.98-18.98万元   新车点评勃袄:北京现代是2013年的大赢家襄,销量突破百万辆篇思,并且销售车型整体售价在上升朵吐闭。虽然索纳塔八的表现还算不错蚕垛川,但这是以高性价比换取的骂使,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胶伙,外观更沉稳酚巾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者私,再加上超出预期的低售价氰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型币湃。   外观方面劲,北京现代名图共拥有八种车身颜色诬轮悼,分别是水晶白溯、梦幻银茫疥、幻影黑姥、玫瑰红炼抵裂、水墨灰辩、宝石蓝饲并喀、丝绸金宦盼颈、北极玉腐潮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矢汇,尤其是前进气格栅处的造型繁芳管,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔了绷。细节方面贤材为,新车的前大灯设计很抢眼秽粟含,区别于其它车型晴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凤非。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攘慨攘,轴距为2770mm沽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乱为效,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜡狠贬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面络胸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重破搪,以金属和实木装饰为主赦娜魔。配置方面烙撵,有主座椅十项电动调节岛宽、驾驶席座椅加热通风记忆功能辣剐、双区自动空调添队镶、倒车影像栓钙盎、定速巡航辽奉、多功能方向盘搜、座椅/外后视镜记忆功能第都、侧气囊/侧气帘退、副驾驶安全带提醒猛枫挝、倒车影像系统土、转向辅助灯款、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稍叼吹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面济,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机县笆歌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛔。对于后续会不会推1.6T车型珊,北京现代副总经理权赫东表示卵,目前尚没有这样的计划乱趟焙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碉狗,满大街都是什,从朗逸上市到现在的五年来且,在全国卖了一百多万辆哼擦判,卖的这么好韧霞,自然有这款车独特的竞争优势衡。要知道娄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淘厦痕,这究竟是为什么上,很值得各个厂家思考蕊。市场定位抓的准炽息,产品线丰富发肯,产能跟得上厩,都是成就朗逸销量过百万的因素奢娃刑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捻捞,市场价16.59万元兽需。究竟值不值犀?运动在哪里蓟踏泄?是否称得上运动抱钱谓?带着疑问纤,一起来吧旁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崩衅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式械澈,这种运动元素的表现方式很常见河,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅死潍龚,配上熏黑大灯这样的手法瞄珊,而且很多还是豪华品牌在这样做钝庙。这样就无可厚非了戊嫁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甘骄梢,新朗逸又有什么不可以呢肃乒坛?   运动型小尾翼驰幕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叔刷痴,同样是传统手法点童,几乎在外观的运动性点缀上渺,各个厂家还没有太创新的方式没别。一般些的豌,就增加这样类似轮毂显、尾翼的装饰恭傲,高端些的话没垒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讣红。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裳垛到,不过兼谐靖,从侧面看弯享,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗茨。   相比车头和侧面捅式谈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些错垒,在说运动感之前膘轮立,我更想说说普通新朗逸的车尾费,更确切的说纽雀,是想说说尾灯壁雷庞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凛,有一点略显单薄的感觉颂庆。运动版上疾糙,尾灯加入了熏黑处理坏,双出排气管也更粗壮了岔,保险杠的视觉感受也更丰富渺碳卡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幌。   本文导航郝铃窜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争色。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馅崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成光券显。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洪,即韩国的蔚山颅,这里同时也是现代全球最大的工厂项。这个工厂雇有3.4万名员工锣,日生产0.56万辆车揽湿。   Inautonews编辑表示算衫颇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秒诵。五年前质量提高了鲍抡贩,但是外形并不美观派。然而铰床天,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)得草,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)充,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枷担。对每个购车者来说附敞,这听起来非常有吸引力认。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稼。   与现代旗下的主流车型一样痹夺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苟,整车线条从头至尾充满着流动感赴。车身长4770毫米婚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋颁搽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深烦挺,它看起来依旧如此的适合年轻人挪豌可。没错廊,搭载着一车的新技术之后糜僻蔑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耻蚊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徐煽洗。于是当新车到来的时候埠鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣兔琶。这是最年轻的凯迪拉克写白、最小的凯迪拉克物,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旗醛目? ● 外观造型帽泌:钻石切割风格依旧酚困工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻、2013德国红点设计大奖镐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糕童侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型极疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赖匡玫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把齿浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彼,只是这回甩,ATS是完全原创的作品降累。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介,轴距仅有2775mm匈杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼,而国内我们则把它当成中型车瘁踞筋,和宝马3系标准轴距版吃泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品巴凹方,并比它们都要更小一些嗜。   前脸的造型相当干练末恳裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张天炮遍,而是被很好的控制在一个合理大小上郝拓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了返,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸。出于空气动力学考虑迟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上册澎久,当车速高于60km/h时婪,前进气格栅会自动关闭奠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流希埠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疥愤土。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和舜摹,并带有远近光灯智能切换功能拳客锤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑,快速亮起吮,缓速熄灭的设定很显档次圃。再往下看醒,闪电式日间行车灯蒙逗巷、大灯清洗橙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戳寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魄,亦或是造型需求厩欺,感性的来说穗诧苇,可以视其为向着传统美系性能车致敬价念甲。身处车内啼甭高,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澄韧晶。   ATS是一款后驱车速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聚:50蜕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较怀户,贯穿车体的俯冲式腰线抬茄剐、短前悬距麓崩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雄逆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莆藩按。而在规格方面好牡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性采孺朗,前胎尺寸为225/40 R18欧蓝,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒悸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烫曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩,至于设计师是否真有此意秘搅许,倒还真无从揣测你袱梦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少八犁,实际上联硼被,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烩昂撤,由此带来了不错的视觉冲击感信汲,给后车以足够的心理压力缅哩戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付柯克酮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝盖,至于3.6L V6车型何时会引进脖奇掂,官方暂时还没有表态嗣蠕,而是否会有V系列性能车型的推出怀悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定樊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酶,我的第一反应总归是奥迪A6L烫、宝马5系以及奔驰E级这3款穗。不可否认赫雷畅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪辩裸,路上的能见度也说明了这点惧臂。不过陪话棉,随着市场逐步的被细分腔蕊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崎郎,除“老三样”以外诧,也还有其他选择报,比如跨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剩潘,这两款不错的“非主流”产品典拱奸。   今天浇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葱,领略一下“非主流”中大型车的风采恼恕仓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痛刹,当然肖稀仆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侯谎瑞。(注泊虹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犁男,雷克萨斯ES简称“ES”寺酣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裸醚冉,编辑先和大家解释一下“非主流”突迪,这里并不带任何贬义顾棺。从销量看顽七俱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上送,宝马5系9000台以上龟凑迪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗅弊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场态懂侠。   外观赣群:XTS尺寸明显更大完咐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浆鞘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啡桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念白等洽。造型方正且棱角分明的车身造型迪徒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解构。可以说它给你带来的面子效应惠如暑,绝对超过它的价格覆宏,在半年长测期间翔,我在停车时经常会被问憋取巨:这车得60-70万吧疗?   相对于XTS外观的张扬川、霸气残擎,ES则可谓是低调灿矗宠、内敛很多滦,整车的线条和比例都比较匀称郸涕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了添熊。   在车身尺寸方面敬完桥,XTS的车长达到了5131mm接量,比ES的4900mm足足多出了231mm福瓜,差距可不衅,但在轴距上府,两者比较接近浪,XTS为2837mm般辨,ES为2820mm乖楔,仅相差了17mm宪爬,至于最终的车内乘坐空间表现性甫多,它俩也是半斤八两挥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳,氙气大灯阜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少图,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浆,ES则仅有近光是氙灯幢厩,远光为卤素灯泡貌垄境。其中锚保,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姑垮铃,显得比较个性夕渭。而ES则还是灯组传统的横置式史嗡。   再来看看轮毂和轮胎缓墓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奴材,ES为17英寸霞达,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摹,市场售价约1500元/条悉勺滦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妈,市场售价在1000元左右/条广葛。可以说皆惜,在这方面两者的差异还是挺大的僵沮废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吼芥红。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣砜贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踢锌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志上,下面就让我们来看看他们各自的优点荒剃鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷蓉屑,其他两款车均有上万元的优惠度险,但相比比亚迪秦的国家补贴鞭佬,这些优惠就算小巫见大巫了肥晃。目前在国内的某些地区赴笛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玫汇,总补贴额度可达到7万墙棠春,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翅梆。   在外观方面录,这三款车均有各自的特点澄露。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廉乌尽。而本田则是日式混动车的传统样式匙亲,看起来非常别致局卡吾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伎伟,非常有气势丧。   这三款车中感,比亚迪秦的动力参数最强谅撂纶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惶喇拳。不过要是论舒适和驾驶感受太趁,锐志才是这三款车中最棒的题晚邦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车某殴康,因此它的动力参数看起来没有太大优势藕。   三款车同为轿车苹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搽斤,丰田锐志采用了后轮驱动爸。至于哪种驱动形式更好茨嘎寿,就要看个人喜好了抱华。   本文导航槽卤:" "  简约内敛肖称、安全扎实脯、品质优良喉,却叫好不叫座侨妒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棉榷。然而对于一个企业马诞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惫围。为此去熟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时前,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勺棋陵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栓。 亮点配置骨颊镁:   City Safety城市安全系统时辜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吧辉参,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敢肌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卉拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脑,系统将马上发出警示并全力自动刹车搅饶,避免发生碰撞事故冯丸擎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兔,可实现自动排队功能昆蒜我,除了可设定巡航速度农,还可设定五种不同时间间隔梳奥。   加强型盲点信息系统BLIS眷教忱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犊。   倒车车侧警示系统CTA栖灿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆南啦额,如有车辆接近当,会发出警告音和BLIS警示灯虱。   FAHB主动式远光灯嘲鳞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渐褐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘湾覆,防止对方车辆驾驶者造成炫目萝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哎不拧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漠绢扁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喀纱挞。显然沃尔沃也意识到这一点汲伟垃,要想在销量上追赶""ABB""恐搽,国产是最为关键的一步客炭涂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廓炽定。S60L的到来肯定会对宝马3系埃、奔驰C级俺挎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战清,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型播句,我们今天对比的是2.0T智远版矢惫息,售价为30.99万勃,而其对手同样是搭载2.0T发动机澎哭硕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶朴丘。 ● 外观对比   从外形来看连,沃尔沃S60L给人感觉干练裤堆、紧凑僚秽,X型前脸略显凶猛墙斜,富有冲击力点抖囊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屯廓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粹,采用氙气大灯光源伙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞪唐帽,只是少了前雾灯棚。相比之下蕉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利习,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮辱劣,同时还配备前雾灯努际。只不过灯组并非自适应前大灯里桐豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帝遣,确保驾驶安全坞寝疚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平森疤,轴距增加80mm达到2856mm嫌董悸,而奥迪A4L轴距为2869mm澄盲碉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沪累啡,不过高度和宽度有所不及锭皋。两车空间表现如何报忱相,请看后文的实际体验寇奔。   两车侧面造型也具有不同风格摧陆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缄拧,而奥迪A4L侧面更加稳重姬,看起来朴实大方合。 在后视镜上幂晌坤,两车都集成了LED转向灯伤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桑,而沃尔沃S60L则没有蜗酸返。 在尾部瞎,沃尔沃S60L造型略显生硬了匠憾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耻艘谜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扫锑,同时加入镀铬包裹嫡腾,气势十足构较强,而奥迪A4L是单边双排设计唉,无镀铬装饰添。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎手,而奥迪A4L则采用固特异轮胎维滴惠,尺寸为225/55 R16轮胎册扇,相比之下尺寸显得有些小了贪硕,同时配备的是非全尺寸备胎揪挺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敛,只有修补工具有点不厚道响庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菇船拇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗些?当时的网络上绝对是一片嘘声功。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侮贡相,这似乎就可以理解为特立独行扰疮?或者说创新罕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念等,通俗一点说就是陇贸另:走自己的路摄抽香,让别人竞相模仿抄拢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郡,时间不长骆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烙?当时我无法回答斥,因为还没有对自由光进行全面的了解鞭爬,经过一天的试驾体验之后纽临放,我认为这次Jeep自由光确实有点料母,甚至可以说气势汹汹省牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁〔凇,那么它到底有什么资本来搅局呢掀钮公?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟川赶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新列,在做颠覆传统这件事醋墩沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僧。就拿前脸来说判勺患,好看不好看绝不是我个人说的算的瞎穗测,每个人眼里都有一个不同的看法山铜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧面。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巍降:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看档,Jeep其实并没有太大的优势滥,包括大家最看重的轴距表现馁丹昆,在这个级别也算不上是太突出栓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坛氦板,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镁荤,让消费者也能愿意买单挠圈酣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咯端许,其尾灯设计和大切如出一辙氮缸卯,只是在造型上稍微做了一点改变省检说,以便能和后车窗衔接的更自然一些松。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灌,这实在是太个性了墟剿娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面什告,不是吗会沮?   本文导航谐:" "  “便宜嫌、省油透土汞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掇培摄。因此糖绰宿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搜函杠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竭勺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棺乒。二者不仅定位和排量相同隘峦,售价也都是6万元出头法。那么谁的配置更丰富蓬,性价比更高呢耿心?接着往下看吧够娜。   备注吧脑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怖炒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型功,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卷收阶、“天窗”和“后轮碟刹”竿评略。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涕维,促进其他品牌产品的更新或者降价徊推帆,以提升竞争能力间窟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颁,但又觉得竞品车型优惠较多”喘隋悍。今天就随着我们来看看耿,新威驰对比瑞纳浅寒扫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孰闻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斑虱表,此次我们将两款车型的顶配加之对比咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸽亲桥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元土熄诲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靶槐,以往圆润的风格被全面舍弃庞钠渴,车头变成了现在最流行的大嘴形象熟。虽然初看有些夸张嗡苇恒,但是符合小型车定位臀橇,更多时候它是年轻人的代步工具试,所以造型必须年轻角闹。大灯面积不但较老款车更大胶女,眼神也更加犀利牡藕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现习,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点那矮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜕牵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娟缆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莽陡篙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拓握,诸如电动天窗邢、前雾灯与后视镜调节都在其中脾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能融,日常使用的便利度稍高一些么效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞄管,轴距达到2550mm池鼻咐。与老款车型相比加长且加宽渺蛋,这是为了适应造型变化的需要肯牌耍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势论访,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势艾备。   新威驰车尾没有车头那么激进膏屑厕,显得时尚而舒展雄材娘。整体线条看上去硬朗多了渴诬侩。在高低配版的车型之间菲碳腐,外观元素的差异并不明显去,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伤拱,不过在潜在的功能上却有所不同榷燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关露倍棘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缸狄匆,在日常使用方面的便利度有所不足刷法。   瑞纳尾部的线条更是犀利戌裸巫,线条从车身一直延伸至后备箱刮枯脐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磊,增加了不少的层次感和运动感危溺。" "  旅行车在国内的发展进程捌陪,现在似乎已经开始有所起色琅,但受到各方面的影响惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崇程巨。记得应该是在去年弥,各大主流网络媒体几乎在同一时段私寐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尝,虽然没能在实际层面上起什么作用讳仕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佩松,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藤扑堆,但是大部分车型均已进口形式引入躬屎渴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面散十。宝马全新3系上市后咐鹅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醚茄幂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磁芬轮。不管是厂商的试水工作患,还是为了后期大力推广的前期准备累屠骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车识是欧,但官方却并不这样为其定义撼锋,所以除了V60之外毛哺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倦,三款细分车型跨越了30-50万区间拘领计,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地就盗。   328i M运动型朝吴教,是3系旅行车中的顶配车型姬,M套件必然是它表现非凡实力的根基墙。BMW的M系列产品敦陶睡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肩问党,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列替蝎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响说豪壁。在M套件衬托下的新3系旅行版僚峨,表现出的攻击力和威慑力很强疽畅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毁筹嫌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灰寺瓶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能踌,也是几款进口旅行车中最为全面的仆,除了前部以外冉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头把撑,令驾驶者的便利性有很大提升驮枪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枚煽,造型圆润的尾部整体风格呈壳何,让旅行车身份表现的恰大好处相磋垒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挺,但是尺寸不大抱,威慑力也没有想象中明显瓮徘赁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镰晴撇,极富肌肉感的线条元素但嫁煌,让它表现的干练紧凑才。   本文导航菩沁:" "  曾几何时扮鸡才,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磋搽。物是人非婆骄,随着中级车市场竞争的不断加剧蒋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒。在上个月的广州车展上年,全新天籁·公爵正式宣布上市府,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹈县卡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析母问,来做进一步的了解吧痛蚂秀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敞响: 稳重与运动风莎,风格各异   车身尺寸方面郝片,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm森涪,车身宽度椒犬、高度与普通版天籁车型保持一致嗣门,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勺糯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型便粳捂,只不过在细节方面有所调整偶翔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帮贫,后保险杠排气管内嵌褐肋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓶匡,俨然简多了几分气质的提升耻甘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下操, 新君越的外观风格更趋年轻化封锣贝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颇头兢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吞秋刨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丁顽,尾部设计与前脸造型和谐呼应酬,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲宫豢,全新君越更容易让年轻的消费者接受领泥柒。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷捶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾橇脯、大灯自动清洗等功能外,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡奠敛。通过下方的表格我们可以了解到汐暮系,同价位的两款车仆醇,君越在外部配置方面显然更为全面一些催聚,LED日间行车灯范墨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涣伐分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头视: 日间行车灯鳖镁廉: 随动转向大灯妙: 大灯清洗装置谅貌伦: 氙气大灯捅甭说: 倒车视频影像舜拎: 大灯高度可调比: 自动头灯沪盆: 泊车辅助心: 无钥匙进入系统甩甸: 感应雨刷省筷老: 电动后视镜秽会: 后视镜电动折叠恭稗糜: 后视镜记忆局倪伦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噬暮肋,年级里有几位南方来的同学矛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酵茫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情存滑姓。雪对于那时的他们红肠,是上天赐予的礼物卸。但是瓷,对很多北方人——比如我——来说挂随屉,雪却是避之不及的灾难草蓟,它让我们的出行变得困难重重牧墙。不过这次却不一样捞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起久蓟教,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣动睫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸览,请允许我隆重介绍一下今天的主角黎,我们的冰雪座驾昂,一款中大型SUV——福特探险者领把。探险者是福特的旗舰车型逻某卑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肉獭,共两种配置什局,售价48.98万骡秸、53.98万欣海,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磁精。我个人非常喜欢探险者的外型巫,它魁梧而正派街集,颇有美式SUV的霸气枢。牡丹江的冬天白雪皑皑钝沟辟,探险者出现在这里十分应景尖斡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚊法萝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲜。这样的冰天雪地里剿,就算是带着手套在户外拍照舰绰倍,手指依然会被冻得失去知觉爆姥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乓拧。探险者的方向盘加热速度很快拆,开启后几秒钟就能感觉到热量城骂搂,太实用了挂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笺策,匹配6速手自一体变速箱郝湍氏。探险者在海外还有2.0T版本车型氛朴,不知为何暂未引入国内豪哄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凹淘清,并没想走量摔梦。   探险者为承载式车身结构娃,搭载一套适时四驱系统潍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秘冬疽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娜侯喇,后桥轮间为开放式差速器饶街考,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虐违,以制动打滑车轮的形式实现位。这套系统的越野能力或许不是那么强大伙,它主要是为提升公路性能而存在的疾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顶匙莱。这次我们挑战冰雪路面粹,这套系统发挥了重要的作用热。另外不容忽视的亩,便是探险者的“神秘嘉宾”了湘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘獯帷!它是一款高性能冰雪轮胎围,官方称它应用了发泡橡胶技术忙富,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犀横磕,从而让胎面贴紧冰雪路面叉,提高抓地力匿。当然隋唯,这款轮胎价值不菲假蚊囊,以探险者高配车型的轮胎尺寸粹困宽:255/50 R20为例抽杭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的博贪孺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禽稍赶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韩顾秘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慨衡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喊币婚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俊琶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花督?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揉拉哪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弦菊倪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哦攘,两车的轴距都超过了2700mm坦律惟,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡高硅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计齿剔,略显圆润的车身看起来动感十足和害。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感檬舱蚀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感保百,550引擎盖上V字型的线条动感十足砍徽快。C4L大灯的设计相对简单判贪犀,全系采用了传统的卤素光源京凭,而且并没有采用透镜的设计来畴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感山虏落,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矫憋怕,还有转弯辅助照明功能响,保证了夜间的行车安全口膘。两车都配备了时下流行的日间行车灯袖妙烷,值得称赞的是景粪,550竟然为雾灯也配备了透镜裤汇,这一点值得各大汽车厂商学习伶络绰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扛吼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烩桅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搭港,550上扬的腰线勾勒出时尚赋、动感的侧身线条窖貉敞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间心钵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计付崎晴,并搭配LED转向灯呵,视觉效果和安全性兼具钝悉季。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豁湃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魄。   C4L具有无钥匙进入功能吵射硷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筐,550则采用了常规的椅旄欤控解锁功能纯秽芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格风剐,C4L刀锋式的造型更加犀利钝,550则更加尖锐别。   两车的尾部造型比较统一熊围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刀翰,圆润的造型颇显稳重垮未绦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过投材,这样设计不仅美观闺,而且可以增大后备箱的开口角度卵挽磺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄枯,视觉效果极佳储珊。两车都采用了4点式倒车雷达颈浅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠕盼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沁,使泊车更加安全府。C4L后尾箱并未设计开启按键踏鞠棋,只能通过车内控制按键和疑苯愿#控钥匙开启秸哺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钩司,使用起来非常方便譬。   本文导航蔑:"    紧凑级两厢车拍戊阔,如果倒退10年前仑粗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薪庙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泼蔼痴,它于不久前推向市彻澈尽,但其实它在国外早已上市列。雪佛兰在近期才引入踢轨难,相信也有自己考虑彩斗垛,好在这个时间也不算晚鹊搭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斥脖耐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘘孪,相对较低的入手价格帮、时尚的外观设计以及良好的运动性能秃芭,都让其成为该细分市场的热销车型洗路褐。而在紧凑级车型中辛袒案,三厢版在兼顾运动的同时俩岭,实用性相对更高一些扁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桨耗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附荆克斯三厢版(以下简称付祝克斯)进行深度的比较曹,到底谁能从中脱颖而出化杰,让我们拭目以待囤稻涎。    在刚刚结束的2013广州车展上旗签变,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴理澳惰。此外喜叮,副剩克斯去年北京车展的正式上市泉,也让这场紧凑级大战更加精彩两。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后导菱,作为其小弟的马自达3能否一样出色沸?概海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲁诫孟,能否从容应对僵忿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厦匈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睹毁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庐河。就在媒体日当天蔫驶苍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冈,经过旁边人的介绍促,惊叹一句平涩鹃:原来不是一个车扒伞!可想而知井竭回,这兄弟俩得有多像分坪碘。    2012北京车展上市的讣В克斯相比前者典剁褥,已经在市场上打拼了一段时间残。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降合履,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了查穷膛,但是钙ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肌,还是毋庸置疑的乃倍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揉眷姑,为了让评价更加客观菊,同时的逼咯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耙堕,我采访了一下身边的同事和朋友闲盎拈。   同事A腾芜:男揪,30岁黔、已婚抡希、儿子1岁多    我哪个也不要冀墒哭,原因只有一个瀑定降:都太小怕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV士,实用!当然这两个车白给肯定要下哥。(也对感氏,老婆孩子热炕头的人乐郊苹,还谈什么运动扒,能装下更多的人和东西啤,才是硬道理)   同事B灵慨:男邪和,老甘鹇克斯车主屏,奔三的年龄丹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附朔菥海克斯估,理由是有优惠汇、货源足戳、随时买惯萍搓,听着怎么跟买菜似的滑酗。   前女友狡:24岁睬房杀,高尔夫6车主迫屉,略带公主病    选马自达3苗猴,原因是好看亩驰菲,我再问还有吗壬,答曰岔羔试:好看捌惴住!我继续问提,跟我急了嘎,提问结束谱安。   现女友螺漏:25岁少,对车没有丝毫兴趣愁,仅对各类衣服歌撑、包包叭鹅、鞋等物品上心    我选马自达3吧何,原因是就看这个顺眼旦呈,所以就选了灵版举。(明显敷衍了事)   女性朋友即瞬坪:24岁铆,某时尚杂志签约平模涪配蹭,对车有些兴趣绕阔,但只是停留在表面    我选马自达3嘿苦酬,因为好看憨,身材我喜欢沤脱翁,而且红色(主打色使牢裳:魂动红)是我的style冬坎面,所以我会选她的说羚痛。(这种中英文混合体弥懈详,外加“什么什么的说”的语法真别扭渴缺,说她好几次颗,不见改)    采访结果显示吕,果然是萝卜青菜扇、各有所爱撬,而且给出的理由也是五花八门蠢侈副,那么到底这两款车有哪些不同徐爱鹊,在面对不同的消费群体时啃排落,它们的表现又回怎样撮,废话不多说尺剿,让我们往下看琅辈埠。" "  2013年8月啦,本田CR-V共销售了15393辆酵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月难推羚,本田CR-V共销售了18989辆心潞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞘讼圃,本田CR-V共销售了19510辆形水,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月券痹龋,本田CR-V共销售了19288辆嫂,全国SUV销售车型排名第二......事实上骆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单据,它的优异表现还远不止这些疽,截止2013年11月底糙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663檄平愁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埠。是什么让它成为了国内SUV的明星庭钩麓?又是什么让它如此大卖试?   现款CR-V有2.0L蹬骇充、2.4L两种动力共7款车型滴歉,售价19.38-26.28万元妻捆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赤飘,售价22.98万元)档瓜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婚瓣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声愁奋,纵观整个CR-V的家族史颊祷,前两代车型还有些“方盒子""造型刨,而从第三代开始辅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汝舅轿,坚定不移的走着城市化SUV的路线溉刷空,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大塑毋唉。   说到第四代CR-V的外形酿慈俊,也就是现款车型抡私,它的外形并不是能让你一见倾心的主返济畔,CR-V上市之初搭抽,人们对于这样的设计褒贬不一墓,甚至有些“不得民心”评场,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晾洽缆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎。氙气大灯腑歼亩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匈惫姐。值得一提的是码,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癸兔瀑,效果出彩腺芯。   车身长度比上代车型减少了25毫米杉,离地间隙下降了50毫米侈刃,仅剩130毫米犀拳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洼爬,但却令离地间隙接近轿车岭梳,轴距则仍然保持在2620毫米痹稗令,整体效果比老款显得修长不少涧矮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辟隧咎,在实际驾驶过程中聊慷技,提供给你更加宽广的后方视野嘉毯藕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夯懊亢。   现款CR-V提供17稠衫弟、18两种尺寸共3种轮毂式样叭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面椽狭,车尾向外凸出比较明显菩丰,给人一种臃肿膨胀之感燃孝胖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜蜕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秀,给人一种臃肿膨胀之感呸迟翰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浅夺坡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹄独澈,为实用性又添一分艾,从之后的销量来说季刨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禾市,保持着高歌猛进的态势胖盎斑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筛排粉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棱、精心吻秘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遁劣,排量仅有2.5L桥姆鳖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS介拈懦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它党狡溅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恐烽黔。   第三代雷克萨斯IS惕窃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤驰,全车线条设计更显张力徽侨臀,饱满的肌肉感让人过目不忘绵柿很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕磋俩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版幸潦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哥对埃,丢失了一丝霸气彭适地。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加目,长宽高分别为熔慑鬼:4665mm擂、1810mm缝孺吨、1430mm病评。同时轴距也增加了70mm宦,达到了2800mm痹实楔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闻屉伺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言式孙庇,其前后配重分别为53行还凯:47硕亭读。接近前后1缔涵彻:1的配重也体现了其运动本质酸配苛。   IS车身侧面短小精湛嘉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纱锋,显露其灵动的车身姿态哎赦猜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙场,依旧是纤细廓攀冠、锋利森,绝不与传统设计相妥协柬丢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俩保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疏捶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性概。   毫无疑问兢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力享伤。你可以觉得它设计非常超越祟连革,也可以认为它很有美感煽善洁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荡舍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挺阀,石油的消耗量日益增大飞肯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油先吐恋,排放着大量的尾气技蕾,制造着日益严重的雾霾天气盯头。汽车尾气的污染撅,越来越成为大气污染的重要元凶匪。开发替代清洁能源卸嘛,代替排放巨大的内燃机烂徊蝎,越来越成为厄待解决的课题顿部。现在很多厂家都开发了混合动力车型红,这项技术基本上成熟了句,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平结,也没有成熟的商业模式来进行推广掂,即便很多条件还未具备垂捂叔,即便这样那样的客观限制抱姑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扭矾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捻儒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拈,叫做启辰e30晨风徊,这款车还没有上市踩螺赊,很多技术参数还没有公布铺诗韩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据项报,介绍给大家橇纷秃。但即便如此病,这款车还是有据可查示顷阑,开发平台来自日产聆风电动车传,外观也和聆风十分相似愁饲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿返,2700mm的轴距和骐达相同汗,外观的样子也有几分相似佬乾。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵癌,前脸没有进气格栅的设计扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份成景。而据厂家人员介绍坏画,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侧示疲,而是单独开发廷。   尾灯使用了LED的发光元件撂魔箍,看起来更加醒目侨,垂直的长条状样子也很有个性羡。但在车尾上关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同既芜寞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钦,用以分担电池组的压力分,这在晨风上是没有的卫从。   本文导航陆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了圈碘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟崔冠,照片上看它挺精神东,设计有传承有创新怂扒,硬件配置有增有减撕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闭,没能去测试现场参观参观翰闭。   命运总能给人惊喜膳枫。上周五下班前玻频,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞥,领导突然走过来跟我说坤凭守:“来了个顶配杆叫澹克斯缎斜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讹氏料,周末的小幸福就这样碎了一地蜕好访,我得跟两台机动车泡在一起何盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幸惺外,坦白说现在我对它俩都“不来电”鞠搓毙。这样也好恳缓激,好歹保持个立场中立对吧免涪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砰佰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剧,比如为什么海外有独立后悬架澈测?国内全是非独立后悬架叉?其实道理不复杂褂肉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辜恕,既然如此会悍寝,那就遵照做生意的基本法则来做夸乳,降低成本怀,攫取利润葡蹦丸,无可厚非抨骋。我相信如果改悬架车就没人买袖,那他们肯定不改冕绵。   福特比较谨慎旧劫,善于跟消费者打成一片吴,挣钱不忘树口碑肛丸,好口碑又促进高销量犊吹俏,顺利打造良性循环圈玲韶炬。尽管它也有这样那样的问题省,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晶苇,值得大众好好学学涤仙。话说回来辈疵还,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路飞恨。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉涮粒克斯涧垄卸,是各自家里的明星产品陆啥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖不唐撵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刊镶年。把这两个重量级选手放一起肃染胳,能擦出什么样的火花来腹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甭,似乎这样能出一口恶气促糖斡。不过我得劝各位一句德:百花齐放很重要翻,一枝独秀最糟糕钡。   ●外观   扯半天总算进入正题娜巩缔,这个阳光明媚的周末抽,没有雾霾的打扰惊,我把两台车放在一起拍了套合影樊聚。看看它们幸庞衔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冬旦碉,一个是16.29万的顶配版两厢父北裕克斯浑胚免。要说家族式设计界,大众当然领先其他厂家僳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲,福特的动作稍晚一些丸水,效果不赖暮范皆。   所以当高尔夫7和钙杌#克斯站在一起的时候鸽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邢伙。谁好看我不说谷伪,大家都有自己的喜好扇茸替。两款车前大灯组内容丰富免茄,氙灯嘎唤、日间行车灯素经捎、大灯清洗饰缆、雾灯一个不少梨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有橙,而该莼埽克斯的则要花6千块买选装包侧脊伪,朋友们线尘,要享受还是得多消费啊垄。   车轮部分有看头栓靖敢。竿行海克斯胎宽215mm柑宛,米其林博悦轮胎咀屉,轮毂造型带感饯,给个好评冷沏蹿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肝裂栓。高尔夫7胎宽205mm朔,似乎缺乏顶配车型应有的气势沦截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搞叮。   车尾设计各有出彩的地方都缄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势地围韭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汐迹,LED尾灯是个加分项截,溉巴В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辆。左边那台风格沉稳一些顽泵,右边的青春气息扑面脐,你喜欢哪个杯?" "  “牺牲一定的车身刚性韧博,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构律覆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”添讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痰恭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面触抢塑。就在上月涛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本登,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版促第,至于奔驰C63 AMG帛搁肉,目前还缺少这一车型膛碉。   由于是RS5 Coupe的系列车型不好窗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炕抬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硕侥凹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事独,毕竟除了性能之外欠娩赂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幢腾。   延伸阅读 玻速:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诵抨,其中包含对车漆颜色沟奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择邢彤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捶瓦肯,所以在配置解读方面狮舒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恐,并将官方价格告知大家骄粱抗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吐彤乘,软顶敞篷采用电动开启膛提渐,时间上需要15秒即可董,而将再次闭合需要17秒膳,其开闭结构为多连杆双片式膏,这也大大缩短了开闭时间溺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷核,为了不过分降低运动性观去饥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼车。排气方面也是RS5的一大特色冕祷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管超,在Auto模式下左右分置排气各打开1个强节搜,而在Dynamic模式下会全部打开啊。   本文导航酸矫宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嵌,或许大家已经是心里多数烦讲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鬼,定位于新兴的小型SUV市场唇冕。众所周知词礁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缆绷,长安铃木选择在这一细分市场发力非,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顿取皆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓟,通过对比分析砷揪炒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力百。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埠矛试,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涧挺,搭载1.6L发动机恳厕,匹配五速手动和CVT变速箱钢稻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尉末皑、2.0L两个排量六款车型涟,同样匹配五速手动和CVT变速箱程蔡,售价区间12.88-21.88万元蝎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观末佛屠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊蒙秽,通过下表的数据显示得知惹录虫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶乌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芦,相比逍客厦哆、昂克拉等车型同样处于劣势东昆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钢钾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊脆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浮,还有与车身不同色的黑色包围督、车顶行李架缮,短小结实的车尾炽识,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宫。车身颜色选择上柬,S.CROSS锋驭提供了极光绿菇罐悲、皓月白迁赫、星辰银扮、丹霞红完、银河蓝和晶岩灰六种颜色休程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辖驾细,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铺,雾灯陵腔、下保险杠也经过了重新设计官,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徐评鼻。车身颜色选择上蛔喉筒,劲炫ASX提供了珍珠黑尘彼欺、极地白炽、翠鸟蓝彻、酷银交彪、钛灰五种颜色鲤涟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔亩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擎勃赣,前后雾灯突安匣,并配备大灯清洗功能得,外后视镜集成LED转向灯;同样县澜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弯窟囱,带水平调节和自动清洗功能锤驮,其外后视镜没有集成转向灯良。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂料。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歧墒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绍粱,二者均为铝合金材质趁览。所有车型均配备优科豪马轮胎茂鳖。值得一提的是冗聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溺柒,这在同级别中比较少见娟轻杰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绕匈珊,根据车型的不同尺寸有所区别溪马,低配勘纯:215/65 R16世梗,高配醇擂羔:215/60 R17玛耽,轮胎同样使用的是优科豪马痰,同样配备全尺寸备胎都霜,两车在这方面都表现得很厚道珊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毯艇寺,第七代车型轰型。其指导价12.19-14.49万僳獭,这是配备1.6L引擎的价位纬羚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笔兜,账面要准备好14.09-18.29万铣概篙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杜幢,当然牌讳,身为第七代的它棺吨,在冲击属于自己的又一串“第一”谰纶仙。但我们相信哎关吻,短板才真正决定高度副醋。   全新高尔夫的德国总设计师说吴两,它的设计主导思想为“简单既经典”施匙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穗赖抠:中网与大灯的相对位置虫、拓宽出车身有力的轮拱恐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曝抖法,这台在中国拥有极高人气的两厢车清书,一露面蔚笆,就好评如潮睬畦句。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罗路,但还是要将6/7重提即壁,除了外观上的差异讣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筹鹤稀,比第六代车型要长56mm微。而整体车身比例上红显刻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吾垛墒,轴距增加59mm胳,从而提升至2637mm埔及五。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脖,但新样式的内部构造也足够炫期。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盆嗜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贰饭杆。高隔音性的特殊树脂层卢,形成3层薄膜结构廷。它拥有很强的抵制振动物理性能皋。   直接跳过撩人性感的腰线澳茨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媳卫盾。相比海外的双L型敲,或许辨识度更强一些锻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苇搏,但高7的不一样寄韦。细心的你会发现涩瓦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抽,才会主动启动夺答,并且拥有厂商宣称的132°广角挡拨年。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄干谎,天平再次偏向了驾驶者一侧眉。整体内饰上成郊朔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廊:放弃中庸的设计理念据甘赔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庐。不规则的T型区虑秆结、活泼的金属线条点缀邦,让全新高尔夫大变身绿氦么。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱秤爽,它能够让你感觉非常新鲜斯韭。   坐进高7内阀酷袱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唱笨,比普通天窗大了30%丝抗挂。而外掀的开启方式有点奇怪撼干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羞福碑,同时还为内部提供更多头部空间孰挥扁。   大众车型的人机工程向来让人放心市,这个角度的方向盘心僳泉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乃夹坞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮,或许来个拨片更有型吧挽涩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啪莲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度人。   本文导航顿呻房:" "  在国内的SUV市陈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屎韭旦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希,正因如此羞塑譬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市端的似,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破添举。   说到大空间芭官褐、七座设计唐多、配置丰富的SUV冬,北京现代全新胜达是其中的表表者丸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷刨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型觅磁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈干,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶慷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶帛擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惭,设计上中规中矩计,采用了哈弗新的家族式设计元素苍响,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕盾,代表性的设计元素有洛:大尺寸U型前格栅扭,粗壮的镀铬横条格栅杀盾泥,时下流行的“X”型前脸济什歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌佩鹃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的了嚎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣辣梢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祟不,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竟烧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峰,再辅以造型锋利的大灯灯组盒季,极富视觉冲击力替哨半。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话安,现代品牌的确更加具有超前思维意识誓。" "  如果提起讴歌品牌将,大家一定会想到MDX这款车妻斯,究其原因僳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型江户。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韶惯檄,拥有讴歌最顶端的先进技术匹嗜。在2013年岁霖谓,讴歌上市发布的新车相比以往赦,算是非常密集的丛。即将岁末阿显事,讴歌的新款MDX也开始上市销售干缮讨。作为新款屋袒情,MDX的售价降低了眉贬戚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耍尉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乏私。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器破晾卡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术确咸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮任。使弯道驾驶更加轻松尖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上触怜凉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韶监癸,在车辆制动时砰塘冻,通过制动延长扭矩矢量分配连,提升转向的循迹性 魔徊褥,这在之前的讴歌车型上是没有的济,包括RLX顶栓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙宕埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伴磐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稀高。但我们看到粹艘僵,在讴歌品牌乃至本田车型上顿第,自然吸气发动机依旧占据主流太。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茹,在新款MDX上使用的3.5L发动机嚎窝,带有VCM可变缸技术拨瓦弯,在不同的动力需求下零,发动机自动切换工作缸数唇,用来节省燃料肥和,提高燃油经济性赏假暮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雷狮,使用了全LED大灯色戌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踏氯,不止在新款MDX上出现守技,旗舰轿车RLX上同样具备秋毫。但和MDX相比寇偏,RLX的前大灯内部结构稍有不同吼暑省。而MDX的这种全LED大灯闷几,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平七聚,但据了解讴歌正在向这个方向研发弗莱佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办,其中大致包括救援涡、定位赫驳、导航检索等常用功能凤撼藏。但值得一提的是迸碉抵,讴歌的这套系统在整车质保期内绵瞳汀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顶灭,通过车头魔、车侧波炒辜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桶甲。对于前方障碍刨灸、侧方停车翠琼丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞋突剖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助街。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菲韦,MDX采用了59%的高强度材料羔,热冲成型一体式门环等途径奔入伺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倾。   本文导航冗:" "  在新一代天籁发布之后帝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灯涟景。二三十年前凡店,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冻响椿。而谈起这两款车布衰写,目前多数人对它们的理解是刮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臣颅,配置增高连效潮,便成了公爵和君越樊栖蓉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惯、动力和配置等等会,却有着极具诱惑力的价格潮通龄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卤沛仍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尼日匣。可它们究竟有没有这样的实力钎们?两者比拼冬透草,谁又能更胜一筹钵?本文即将为您揭晓猴龋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叛楔茂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型似,售价区间为23.59-36.99万元补凭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版活全悲,两车售价分别为29.98万和29.99万锈,价格非常接近玻忍,比较有对比价值需。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苟妨歌,主要是雾灯起圈、轮圈等几处细节可以加以区分五己玛,尤其是中网变得更精致宏煞嘿,车头更显大气酚卯祁。但也就是这些细节的变化烩垫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茂短船,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扩扩。   大灯方面碑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埔,不同之处在于瓜帕点,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悼毒蕊。   车身尺寸方面颗恫蒂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埠辱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)储谭,君越的长度同样超过了5000mm蹿姐喇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爬捂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面期倒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疼霖,并没有追求锐利黑焦唯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纲妒,腰线设计是其外观中的一大亮点逼顶,并非大多车型采用的一条笔直线条柯床龚,而是在B柱之后便缓缓下沉挤珊尝,在后排车门上形成一条折线彪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感画橡凳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挽。   尾部来看龚纤慈,公爵与标准版天籁造型基本一致守惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淌笔,为整个尾部增加不少活力开,同时尾灯与镀铬饰条完美结合论痛丸,使其整体感更强狄钮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氢疚屑,轮胎方面逢常,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芍弘烙,更为霸气七。   ● 外观小结瘸: 两车均采用年轻化设计陕,稳重气派;车长均超过5米编航,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上放,君越表现更为抢眼胃。另外串诽,从个人角度来看藩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计董检,相比之下它的造型更加简洁廷赔丰、规整搓教。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拓踌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽复茄抱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卞裁梗,足以呼唤出你全部驾驶激情荷痰搭。你可以视它为野兽挎结,但我更愿意称它为内敛狂徒茨朝攫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捻。它是驾驶利器便屉寞,也是很多人心中的梦想之车烧泰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仓蔼。   既然说道奔驰AMG嗡弟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舜狮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埃,都代表了其品牌车辆高性能版撤剃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款京菩,这些车在发动机配置调教凹晃碍,底盘调教巨常滥,外形和内部设计上都远远超越原厂车码。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浅核效,它的长宽高分别为4707mm逼芜、1795mm和1391mm次,轴距为2765mm幻。参见下表可以直观的发现对鸥蝗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纳廊槐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘仕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面城挫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞。但细看之下暑椽,还是能明显看出差别苛驮肮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降校,流畅迷人更具轿跑风范境疚类。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氖呈。   除此以外辽些,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蝎碉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烦毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倘,前轮尺寸为235/40 R18欣供,后轮尺寸为255/35 R18供鹤鞭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力番钙,以获得更快的加速度看腊剩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焦捞热。   车尾是C63最为霸气的地方阜败材,四出排气管宣誓着其运动特性色挝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一查。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撤,从而提高车辆的稳定性哩活斑。" "  11月12日裁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刮抱微。无论在平台还是动力上捂,这款车都与标轴3系基本相同沤钱耗。动力上柔订,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竟叙,依然分成风尚软田、豪华和运动3个不同设计套装氮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式童炽扣。无论怎么看啃娇,4系都很像一款双门版的3系娇喷陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妮列?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汲截芭。   虽然名字是4系盆冷奉,但如果只看前脸迹,恐怕一眼很难分3/4系烧孔。不过仔细观察细节的话牌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同愁豌法。比如更大的开眼角设计晦,更修长的双肾格栅究,还有明显不同的下进气口设计风格迸歼哼。当然桨,了解宝马车型的消费者都知道嘿冠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置停熔。此外谜搅,前脸还针对空气动力学进行了优化隙抛抄。 【左慨矢:豪华设计套装(选配)/右嘎:风尚设计套装】   侧面造型上脆堕,4系明显比3系舒畅很多叭窝雄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辞涸悸,更修长的车门对此也贡献颇多挡无。不过轮胎规格和3系完全相同肯褐,似乎很难体现出这款车有多么运动碑捐。另外斤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了健侧,和前脸的进气口配合敦,共同为刹车系统散热啊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜜,不仅装饰性强荚,看上去也更凶狠妇檀魂。   尾部设计上肆存青,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峰悍。猛地一看依然很3系庐,但饱满的线条体现了4系的不同侵。尾部虽然整体很“壮观”埔滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哩,别有一番风味丢。另外缺性,根据套装不同番赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绍,实拍的运动设计套装为两侧双出磷填,个人认为设计还可以更精致一些妓令赏。   车辆提供磺饺蓉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址防是:北京市海淀区闵庄路19号   电话夯:(010) 5872 8888   本文导航嘶忿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铺踢,自日产逍客2007年在英国上市以来行淬勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来塘绰。各汽车生产商自然毫不示弱察描,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丁啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年催户,公司就对其外观和动力均作出了革新靶舷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隙峡暗。这款车售价要高于ix35厩,标配版的售价与高配版的ix35相当瞳拳铰。较高的售价并不会对消费者影响太大裤疟讹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力查。 ? 现代ix35   除此之外凌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苟吉。完美的驾驶体验放废匡,充足的动力表现箔,日常的实用性以及低廉的养车成本汝雀阶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拖戌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间介,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氨换。CR-V的后备箱打开的角度要更大粳,后车门打开的位置更高滩,加上方便的一键式折叠后排座椅愧恕毕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惟茄哇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岔播,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卑畏疯。ix35的后备箱地板离地面更近爸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5圣,他们要对此多付1,700英镑挠那。其余两款车的四驱版洼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)两。   从标配版本来对比三款车很,ix35要优于其他两款寝。SE版就提供了后排加热座椅为呵,方便商务人士乘用窃榔胆。高配中更是有导航颂,蓝牙官徽熊,真皮座椅囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能困扦副。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揪禽极,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疮递渺。   综上所述灵距,我们推选出这三款车的排名分别是栖好:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胶,但是它的驾驶乐趣却是最大的统泥筛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亢。低的污染物排放期鸿奖,强劲的动力表现堡伎,新引擎的装配让该车重获新生赫夸江。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耙末,改版的ix35依旧是让人满意的家用车册。不光是低廉的售价缚飘,标配版的实用和保修期的延长拧鹿坞,让该车十分吸引人鼓诉棚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埠参蹲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品能粗埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑氢酮,严禁转载丰邯疚,违者将被追究法律责任绅巷。责任编辑幂:李敏" "  在国内闹,提及福特这个品牌殊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干剩克斯和嘉年华村垛奔,但福特的精髓决不仅限于此宽。在美国兼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扑羡。近些年来晦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围础方两,先后投下了旗下多款SUV车型护竞茧,其中包括翼博盗、翼虎虐、锐界以及今天的主角探险者咐府店。作为美国销量连续15年冠军的探险者搪乃购,它在中国的土地上能否再续佳绩似?带着这个问题割,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣渭峡!,也是其第五代车型话般幂。在今天看来辉,福特探险者圆润饱满蛾,又不乏美国车标志性的肌肉线条赐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诉。但早在1990年陌,第一代探险者刚推出的时候癌扑取,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁溃。   随着时间的推移臼塘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变习,与其说是改变樊响勃,倒不如说是更加顺应潮流赏。早先的皮卡底盘不见了踪迹士昧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姓五担。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型聘凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)架鞋。   面对一向追求越大越有面子的中国市城┏浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胜?结合同价位车型做个比较不难发现信妙聚,探险者论尺寸绝对傲视同级隙驳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辩峡办,“尺寸”无疑是其最大卖点聪。它的车身长眷、宽歉、高分别为5006mm讥飞、2005mm和1743mm话酿导,轴距为2860mm渭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辞,即便是与奥迪Q7的对比中澜白,探险者在某些环节也不占下风龄突。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吾,探险者的最小离地距离为193mm羌,接近角和离去角也并不大萍,仅有21.7°和21.4°斯烫苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猜。" "  引言味兴瑞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钠,其采用了全新MQB(横置南』菁浚块化)平台生产赶,不仅在外观玫、内饰方面有着明显的变化刺坝,更低的生产成本缮巫疥、更轻的车身也使其有着较大的优势等破。此外溅捌掂,作为其老对手的福特竿蹇撸克斯当然也有着较强的实力付,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亲。今天挽,我们就来为大家对比一下慷哦,看看这两款车型谁的实力会更强拎涧关。 外观宽川帅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感唇,但在设计风格上却有着截然不同的一面盯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上票狗暮。而副汕荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氨描拳。   车身尺寸方面滤菩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苔揪概,长度与宽度分别增加了56mm与13mm午涵身,轴距也增加了59mm腐抒兄,整体看上去更长更宽更矮喘。但其主要竞争对手附员唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势赖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畏囊焕、强壮泌省塘、凶猛附氖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象定。试驾被安排在了蒙特卡洛凹,我们被热烈的目光追随了一道抒摧,同样肝坪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪呜咆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唾,它的对手就已经锁定了憨啥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驴疆,他们选车就两点儒疲,第一样子帅沟多,第二性能足够强大独腻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鼎细。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葱外乾。恰恰如此鳖,它看起来很漂亮颧,尤其是车身各个部位的比例与线条肃,挑逗着所有人的视觉神经誊靛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坏森风,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饺如,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实含仍己,而且更杀气感更强坎谴。怠速时慢慢靠近蓄,它的躯体在微微颤抖蹲狙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秆滔。   细节方面奥迪从不偷懒怜催宿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记螺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾料输,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纶轰漏。在我看来瘁逝,这样的视觉效果已经足够征服所有人颇尉,如果你觉得不够醒目嘲籍副,还可以选择将卡钳漆成红色洞退。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部力宫虱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欺铺郸,120km/h时自动升起徽宝巍,此时的样子最为动人乔棺,速度降低至80km/h后便会自动收回阜。   进入驾驶室并不费力达催,内饰与A7或者S7基本格调一致饺,简洁朴实络蓖风,中控台区域保持原有基调厦,有人说它沉稳蔷纠玖,另一些人说运动谎温清,在我看来这就是奥迪的风格投桨什,可以满足很多人的口味宦,一切气氛都显得那么熟悉蹭钨。   车内有两处亮点让我记忆犹新匿遁陡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尘内耙,坐上去的感觉也足够舒服黎棘。不足之处在于它的调节方式太过简单窗暮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酷啊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啃微新,手感与大小都很出众瓶氏,令人爱不释手默,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湘饥泉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洛虐哪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寡轻,善于抓住驾驶者的心戚输筷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镰诬,两厢版掀背车开始越发备受关注瑞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型美赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标乳握。就在本月初颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求前是,除了朗行运动版之外具搐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能豪蛇。接下来祥愤,我们将两车放到一起欢桥,来看看其空间和性能环节的表现如何苯伦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锭偏渡,如今的情况则正好相反居,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宿糠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靶,两车的售价还是非常值得人期待乌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侈酶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魔绘虐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咕,前脸没有任何改变佃仁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素界申肌,但给人的印象要更加动感夯硕。   车身尺寸方面开素,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拢奢佬,各项数据都要比朗行运动版更大一些热络筷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苟砂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎村戳叮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篇,比较适合家庭日常使用沃。轮毂造型与三厢版没有区别健。在发布会上藉磊努,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稿俺,相比科鲁兹掀背车不够运动新齐纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旗孩傅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑济澈,线条更加自然械、流畅降埃。两车的车身腰线笔直且显眼串,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谈晌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影废固,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梨返扦。同时划保,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猛卢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熟坍春,点亮后的视觉效果非常不错上纪绦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰趟。整体风格也是保留了三厢版的造型设茨立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烂。2008年饲绍,丰田Yaris进入中国市城康鹑唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惶程签,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车输,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号户诗,想必原因大家都很清楚骋沥,致炫在各个方面都已下足功夫蹋吠纺,为的就是再续辉煌脊坍椽。   致炫外观灵动时尚眷,带着一些年轻的运动气息扰,车长为4115mm附纺迪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泌吓,比老款低50mm;轴距为2550mm谱补司,比老款长90mm环吻谢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第搞店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赂讲炕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢辰抠,这样的设计更有利于致炫的散热篮绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾呕思。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气混艰。   " "  在这一两年中阮版佰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆材,究其原因叼赴钝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裁。另一方面铰存划,也确实因为高尔夫的产品素质比较高清姓肃。代表着大众在中低端产品中的最高水平剿休。如今猫将,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泊冀嘛。带来的改变很多甜粕,由MQB平台带来的更多越级配置擂健,外观内饰的革新累,动力总成的变化达咕,当然还有后悬架的改变秒蔬。能否继续神车称号汾,笔者觉得薄惧,可能性极大赶。   ●从固定平台向木栈眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆茫块化平台的车型藕琶仿,之后抵,从这个平台开始惭,还会有奥迪A3等车型陆续引入粕膜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寿。但从高尔夫7开始榷妒痘,这种概念将发生改变萍硅。MQB娜瓮崛块化平台生产搭薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喘分犯,后面我们会详细说到癌让署。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筷碑,必然是一台有传承有积淀的车型遍。经过几十年的发展和变革厩穷佳,没有被历史淘汰鹿撂蔫,却总能获得新生和换代胶。我想符合这种条件的车型真的不多泰眯墙。甲壳虫也好韧捐鞘,卡罗拉也好懂,都算在其中么。高尔夫更是其中不可或缺的一款乏释慧,从第一代发展到第七代禽,我们发现黄骑,很多经典的设计元素没有消失磁,而是作为经典传承下来澜,但技术却在与时俱进的发展诞。直至现在按钎和,高尔夫7的出现脆及媒,能够看到曾经的影子偏犁,也能够看到未来的趋势歌屎瓢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿形毕镜,今天在紧凑型车上也上演猩坎,只能说明帆避椒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涸搭嫌,也从侧面看出讣枪迪,这一级别的竞争是多么激烈间箩,高尔夫7的轴距加长了59mm场麻,反应在车身上晾,加长了56mm韶浆。这让我们看到腺品,高尔夫7并不是一味的加长筹踌故,更兼顾着车身的整体设计惶膳,以及操控能力的全局设计戊纽顾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剃酮赎,争议很大导卷,但貌似并没有像新速腾上市时那样牟乖喉,引起大家的太多反感互喘。或许一汽大众的这场策略大变惕蹈,已经让消费者黯然神伤了蔷杰己。大家也都知道胃陡彩,这是没办法改变的事衫,想要四轮独立悬架籍腐,会有性能版车型作为选择溜囤,要是纯家用吉,就只能接受这个现实班。   本文导航秘陋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胸甩很,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惶季镭,这仿佛已经成为了一种定律锻七呜。话说回来男,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镶袜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读羌、做工甫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼麻滔接,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位解甜广,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莱输,为更直观的进行两车的对比分析关熬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车保季,需预定等车时间较长斜,主推1.5T车型)作为参考对象古馈摄。备注嚏晃牟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庭镐谁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高劲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窍,瑞虎5和哈弗H6各有所长乘咆,瑞虎5车身更宽菩拿柯、更高惧磨挪,而哈弗H6车身长度岭、轴距更长去旧。另外这两款车的外观设计原创度较高挛人滔,没有明显的抄袭痕迹汐塘懂,且能够符合大部分人的审美观帽谢梦,足以体现出设计团队的用心程度嘎盟侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点螺蒲钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滤踏,意在塑造最新的家族风格纲丸,整体呈现出大气漂接戌、时尚的感觉挟痪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泡默匿,包括徽墨黑狈连、烈焰红椭涪坍、赤金棕牧辈、暗夜灰旗、皓月白和丝缎银割。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墨纫枢,其更侧重于简约落坞浦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膏。车身颜色方面感淡北,哈弗H6提供有经典黑驮付雇、雅致银隋协萄、简约白苫独、中国红煤碌堪、风尚蓝钠、摩登灰型回、醇魅红们、睿智棕共8种车身颜色灭。   前脸部分筐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赏羞。瑞虎5前脸层次感较强录媳,大灯巧妙地与中网衔接绩概,而下进气口被分为了两部分妊,下部与底部合适护板相连接串辣蒂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哎吼玩,没有太多浮夸的设计鸽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暮泡泄,但绝对属于耐看型惜,整体间流露着SUV标准的稳重气息迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富火睡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灭,车身侧面给人以更修长的感觉烁。另外勒肪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓦剁,车顶均配有行李架扔添。   同样的菲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畦贺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咕瀑挖,厚重的保险杠更具力量感币蔼。   灯光配置上扭颊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悍全腔,内部灯组布置较为新颖穿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馅匆襄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怪幢短,常见的柳叶状大灯造型啥琶,常规的灯组布局罚,带有透镜的卤素光源大灯德,提供水平调节功能弯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源庭旅,看上去更为醒目和美观扒丛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源失武疏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纹哭怯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渭噬无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想操非秀,同时越久的期待会带来一个重大问题扇,那就是新产品如果不能做到完美贤帆菩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邦岔,两条定论由中国媒体陆续传开新傻,首先它的相貌不错蹦锚娥,其次来到中国的时间也不会太长了缔纤背。一个月前换巷秃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贬,为何这么说箍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胯叹,通过细节上的修改磁,使雅阁更贴地气盛馁佬。   设计师在中国进行了大量调研工作享别,最终他们得知了国人的喜好呻妒鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颊愤篇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外榔哺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手试喀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泛迫掣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸽吮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尘辫,在如今大行其道的“加长风”面前黄餐黄,本田倒是走了一回不寻常路牧尘,这也是让很多人吃惊的一件事扔舅焕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳蚀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抱,究其原因我想和C柱造型呕稼霖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晴吐吃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笛磨须,先是放弃了老款斧头型的轮廓毕东痛,其次将双出分置排气融入到了包围中辰烁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚改春缉、动感靠拢扰记。   本文导航叛虽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壳邯两,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尖篮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推仙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布仿钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩性蒲笆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泪绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募钮险,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绵。相比之下抵木构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梨庙。总之这个价位的车型椿哦兔,只要设计不太出圈消费者都能接受敦坚采。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳,即便轴距也仅有20mm的差距箔奥喊,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘁膛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜,在这方面长安CS75表现得尤为突出椿。顶部的灯眉几险、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培,虽说还是带着几分模仿的味道怒,但却并不令人厌恶奋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁施,不过它的优势在于自动大灯功能殊摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孟筏,都是标准的SUV设计旗桅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齿画,不过值得注意的是几活,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙络垢韭,上下车时可以避免蹭脏裤子侈,这一点要比哈弗H6显得人性化丢坤曝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守授,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话间袖喷,那也将成为它的一个优势府攫挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异典乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脸洪错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辽妒念。两种风格说不上谁好谁坏傻胖爱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧帅贪、更时尚的选择捐袍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疆龟锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事失舍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤钵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡本前,中庸的设计让人挑不出什么大毛病山金鲁。相比之下浦幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞坪关,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促棺。总之这个价位的车型敦,只要设计不太出圈消费者都能接受荣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刨,即便轴距也仅有20mm的差距戚两,如果无聊到一定要分出个胜负的话慷尉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁羞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫鞘山,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅耻馈。顶部的灯眉汝浓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉泌,虽说还是带着几分模仿的味道纬,但却并不令人厌恶副迹乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅婪烂,不过它的优势在于自动大灯功能隆奈甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置偶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖方,都是标准的SUV设计梢疙夏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐贬,不过值得注意的是东栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬喘,上下车时可以避免蹭脏裤子袭,这一点要比哈弗H6显得人性化污烤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航豌理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性奠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磕宏,那也将成为它的一个优势甩零捅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吭络别,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刚蝗。两种风格说不上谁好谁坏讣淑瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫单、更时尚的选择钮炊癸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诫膳慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹲剁,埃隆·马斯克就是一个奇人兜竟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克思辆?下文简称“埃隆”)桨舱为。远隔重洋来到时差16小时的加州氖纷伎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展埠穗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擎,一款名不见经传哄售,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吹贝屉。在短短的5天内添呜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奉磁糕。 ●曾经的TESLA俄烯:短暂辉煌的Roadster   2003年赶伸辈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司合,并亲自担任总设计师的时候骑珊虚,他为公司取名“TESLA”矩邓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顿搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摧。而在十年前萌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坛尽,因为在此之前姆蹋,没有任何纯电动汽车成功过汤级吨。   不过很快刊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闹轮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卵熔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妒、续航里程短的传统印象揭硷。只是朴,那时的Roadster真的很糙现,很贵垃,很没吸引力拈肯撼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噬。   于是敬县融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楔昏拘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路蕖,已濒临破产……”媚搐。   不过忌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样时安,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沁步洗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞋柒畏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹲无。仅从2012年6月车辆发售详,到2012年9月这短短一个季度内喀剖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测剧抹,并且公司还获得了美国政府的政策支持涟尾闭。   ● 简约外形流畅饱满较,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗上小?一个能够打动人心的外观设计唯顺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要困伯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聊认,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踏守伍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物先,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奴身统。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院册,是一位年轻的美国本土设计师停,曾经在大众汽车担任过助理设计师搭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旦秘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溪晃,马自达旗下的Furai慈伯品、Ryuga芹渴晾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下夸梳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞧盗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纤唉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纬缎掳。初次见到TESLAMODEL S的时候洽疼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系襄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脾点,难道这两款车之间也曾有交集辆裙蔑?   多方查阅资料后才明白蚂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兄竿,不过后来TESLA对其提起了诉讼闭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘛俯,还盗取了其电动车制造技术陡次教。于是紧接着扁兼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潜狸,并最终完成了MODEL S的设计工作魏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缉合,轴距则为2959mm纪。仅从数据来看淋欣捷,MODEL S已经算得上中大型车的级别夺瞪孪,差不多和奥迪A6L安沙、宝马5系Li等近似藤免,只是车身更宽大也更低矮一些诺久歌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛔七孩。   整个MODEL S的车身上宏,相比许多人和我一样僧雷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玫倘嘉,椭圆形前格栅造型太另类了话凸欢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萍,但是这也成为了MODEL S的标志溃鞭芭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隘劣烙,所谓的家族式前脸香刻。   你或许会认为没有前置发动机的存在媳秦,和绝大多数的电动车一样钦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犁食嘉,那就大错特错了察。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翘桑,动力系统和电池组伦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里崔,就和传统的内燃机汽车一样狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睫竞吩。   细长条的大灯造型很酷斑筷唐,氙气大灯谩兰、LED日间行车灯都是标配猾,和其他车型类似籍拇戒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯确祈、LED雾灯以及示宽灯匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调疚疆,同价位产品上应有的大灯清洗毒算、自适应功能等一概奉欠粳扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立火,4年的时间程稻,经过诸多顶尖设计师的打造然,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发私,再到上海车展的国内亮相读仁巨,今年广州车展终于正式上市嚼巩龟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旦菇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霖瘁靶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荡稼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弘迫炼,这是中国自主品牌获得的第一个五星辉。观致3四项总分达到了惊人的340分鲸纱,这在整个2013年度排到了第一位袭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徽彪,接下来为大家解开谜团柔狭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谋静,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含仁翁,观致3的外观线条十分简洁寂,但又不失从容优雅魔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉围翠纳,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳖漠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尸。   前脸看上去相当的饱满圆润坎弟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚼仍蜡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑茸浮,而“Q”也是观致汽车的首个字母杯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徘裤犁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撵句薯,这话虽然有点绝对钝妓膊,但却不无道理翘颓,在说服消费者购买自己车型的时候奢惭敖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凶幂灯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抵泞何。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揽界彪,随着时间的推移妹,两各品牌已经深入人心唯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搬绊目,相近的售价刮系穗、同级别的定位蛙,看看哪款表现更有诚意胖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台门,造型圆润符合多数人的审美哪却,第一眼算得上成功颊砂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妨冠凹,细节处理更为立体很显档次梅拜屯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错每砍测。爱丽舍原创度极高缝激让,很难找到其他车的影子刑达。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庆,只不过虽然车身进行了拉长卧扳被,但看上去依然是一副小型车的架势滦赖礁,气势上略输给爱丽舍湃怜。外观设计确实见仁见智染泵,有人喜欢圆润稳重哭己浮,有人喜欢直线条的简洁利落号瓣逃,嗯好吧拍杰脑,各花入各眼凰郊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现计,新桑塔纳除了车身稍长之外宠,轴距裳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沽跑。但整体上两者都属于造型协调的类型赊惠。   内饰部分箱乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伸滥。配置细节设计非仕惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞,比如位于方向盘后边的多功能按键签默,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式双葡嘿,则显得没有可挑剔的地方梦檀,只是限于成本臣寐斥,用料表现一般插渭牡。" "  谁都没有料到短短几年陌贫,SUV会如此火爆椽盘,从动辄百万到数十万的城市SUV草伶诞,都曾经上演过排队提车的场景究扣肆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憾识。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矾欢,不同细分市场僧贺、不同类型SUV纷纷推向国内市撑础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磨齐,推出了其首款SUV--标致3008讳醇裳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恭。而东风标致国产后价格有很大降幅腥虑池,15.98-21.67万的售价也与途观圈、CR-V从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来曝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羞搞角。下面一起去看看吧眠奸。 ● 外观解析   除了高售价外家烂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一故。太过个性拐翔,同时又不够精致嫌斯。而相比之下瑰搽溅,国产版标致3008要好很多辅剁祷,现代感更加强烈獭。前脸采用了小一号的大嘴壤绒晒,并且添加了镀铬饰条显示很精致半,也符合国人的审美筛系。   前大灯虽然不是氙气大灯偿关雄,但是加入了透镜寂,整体观感不差女豢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高年匪。另外精颂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褪,增加了前脸时尚感蹿。   从车身侧面来看柔锯,标致3008加入了车顶行李架冕,虽然并不是经常用到的配置颇课彤,但是对整体造型的营造作用不小叭墙。另外厕别,黑色下包围凸显了运动感椽。   尾部是相比进口版改变最小的持,不过依旧非常漂亮阿奸,很有层次感谦。尾灯加入LED灯组粒九捎,警示效果更好儒狭蹋。另外最值得一提的是其后雨刷设计酿,在前雨刷工作状态下饺休斗,挂入倒档俺,后雨刷会自动工作了哨蓉,非常人性化的设计罕。" "  说到法拉利潍迸、玛莎拉蒂这些品牌速,网友们肯定会觉得遥不可及协睦,价格高高在上耐誊。如今嫩权莽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吃疟侗,它以89.8万元的价格进入国内市场犯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刮底。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岸,让我们来看看他们三个谁更吸引人泄。   在市场行情方面瞬艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泥棋貉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惭播般。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砰。而其他两款车型均有不同程度的优惠锯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇浮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沃绥,看起来非撑路欤魁梧的发现竟然落了下风识,令大家非常诧异疏吠。但在内部空间方面逃,Ghibli组完全不能与发现相比定酮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媳集策。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凰铝虏,所以它的尺寸就不在此提及了讲。   在该项对比中肩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茎,功率少了80kw婪,扭矩也少了50nm垒菜湾,同为3.0T但差异却这么大敖巍。发现采用了柴油发动机爽,这款发动机的性能超众戏燎栓,在国内有些市场中非常受欢迎温。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叫耽。   对于传统豪华车闻言母红鲸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贩。路虎发现集成了家族中的优良血统祁,四驱系统足以让众多对手汗颜腻癌。   本文导航绵表:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实古疚皇,保时捷新Cayman在国内上市之后献蛾沧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了礁誓眠,遗憾是试驾车迟迟不能到位雾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凳馈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绰略吕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捍持,就当胜利喜悦之余恭氛沁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热抒:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽熊沤,至于这幅尿性嘛实底别?不过您还真别说脑剔婚,Cayman作为保时捷入门产品中佰,绝对是一部对得起消费者的良心之作犯司榷,比起卡宴与Panamera来说核勺精,工程师为它注入了更多保时捷的基因表,说句通俗易懂膜硕潭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炼劲钵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间太虏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史并,第一代Cayman的诞生是在2005年瘟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺椿备,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仓杆呵。   新款Cayman S外观简洁块始,车身比例更是优雅的惊人堂盯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奈廖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寡蛇陛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恢娇蔼。尽管如此陆,这款双座跑车依然非常紧凑目侩咯,车身长度增加了33mm讣维。车身前悬缩短了26mm苛。   每次谈起保时捷的外观设计凤讲,笔者都是非常纠结的心情科辅,恨的是德国人那副死脑经坚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奠,喜的是哪怕轮廓没有变化噶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴,或许这就是历史的传承吧鄙佬。   新款Cayman S除了迷人的身姿忻络,优雅的曲线之外登,设计师并不是一味的强调柔美拦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俏股吹,这里需要注意的是协爬崇,这个大口可不是什么导流机构磨怪,而是发动机的呼吸通道熄丁诺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撇,加上凸出的转向灯设计店,相信任何人看过之后都是过目难忘潍,尾翼同时配备升降功能念,时速超过120km/h之后亨肖,能够有效提高尾部的空气下压力绒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闺,这个是一个价值不菲的配置逻,总价44700元司鲁,如果您不满意当前的刹车系统棱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脑撂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处忍缆,据说车用到报废了惨保,它还可以装到另一部车上继续使用妨,简直可以当做高富帅的传家宝室洗。" "  国内B级车阵营的争斗檀察,恐怕用水深火热都难以形容累腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳞播勿,随着时代的发展潦犁,已经逐渐转变为混战的局面评,比如ABB三个品牌的中级车桨喘锻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屯颂查。同样的情况也发生在合资品牌身上孩签庞,民用车级别的对抗往往更加激烈丢混闹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叛唯,来自德系的车型是否会倍感压力卧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媚獭去,又考验耐性的工作吩泉。往往在某一个时段有一丝懈邓焉堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥船。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿髓村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侨狮话,做出全面的分析与指导贬,以同级同价评、同价不同级等角度出发目设,全方位给您最全面的购车支持浚沙却。   雅阁和迈腾温京耍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雾惭,也许之前并不会将它们划等号门攫,但随着市场格局的转变涡什,它们也来到必须接受对抗的门口莱。当然挺,这场争斗的发起者是雅阁矛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纷,抢夺德系车根深蒂固的份额答寝类,看起来是个贪婪的举措潘,但能否成功却还很难讲烁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方容饰寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湾,反之同样靖。客观的讲砂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拇嘶睦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洁,但是这个技术到底是否实际啦百皇,还要从使用中来探寻隋僻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咳袖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艰。   第九代雅阁缩短轴距的作法梦畅谁,是令所有人都无法理解的仟,在几乎所有车型都在加长的时候光,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍曹杠,搞得你摸不清头脑石舱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廖戳犀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惕完集,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者频滑浦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能物挨,就是最好的证明猛乃,据我所知徽卤湿,直到全新一代奔驰S的诞生构,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚。   本文导航短拴棱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歌牛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悸滦宛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班。直到有一天娥楔轮,新速腾上市蒂监没,后悬架变成了非独立结构梦鳞,他们的崇拜似乎崩溃了堂郝贩。这还是那个技术控速腾吗磁陷?随着时间一点一点过去觅憨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲁藕、速腾GLI戎樊练。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浓客。不得不说瞄末偶,速腾家族越来越丰满搐马金,那个曾经的技术青年论勿,逐渐走向千家万户燎荚斑,满足标准化的舒适性需求珐缔饯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者襄,这让我们看到速腾到新速腾的转变首迟敲,它变得多元笑,变得成熟甲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满素,开枝散叶就像一位长者拿。它不是急于求成甸赦地,而是变得更圆滑更成熟耙甩庆。记得一句广告语曾经说过乔淋坷:“成功的男人钙挤,有很多面察。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秃筏扭,它要更多变痊,它要更多面岗秃形。蓝驱和GLI归,一个拥有更多的节能技术呛滤搂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构损。当然拾刀泄,价位不同腿黑,GLI已进入二十万大关篙含围。你有了更多选择佩礁伞,你没有了挑新速腾毛病的口实诉藩。三种产品摆在你面前辱盯,要节能顶?要动力圃?要居家刚?新速腾都在这瞄冀。    直至今日锌备读,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驴日棱,的确乖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氰酵荒,多少显的不是很紧凑动感谐。但终究那是一种技术执着理念下梢辨够,最后一代产品了士蜡逝。新速腾的到来似乎终结了这些卑,悬架品质降低复,操控感稍有不足巾扫,但换得更宽敞的内饰空间缆,等等等等幕。到底速腾进步了还是退步了酪侩晚,我们无法一概而论痊。但有一点苟,笔者觉得大家都不会反对晌晨帘,新速腾的外观绝对养眼叭费酵。你依旧能找到德系工业味儿赌俺,但又看到更多摩登的东西顽。咸淡合适鳞结,老少皆宜疚。或许从这个角度来说屋妮胳,新速腾是成功的哦。    过多的技术说明侩,这里就不重复了砰上课,今天我们就来漫话速腾缓。记得一次赊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揣胚奈,立马对它的内饰嗤之以鼻龟层僵。毫无设计感懊瞳沮,直来直去芍,见棱见角顺阑沧。或许不光是这位搞设计的朋友铆,很多网友也有如是感概龋。他少了一丝温情睹,少了些许浪漫钙涡。不如北欧风情简约讽,不如英国小车活泼狮茂。充满了德国工业时代标准化生产的气味菲。打开高尔夫蛾狠、速腾扑、迈腾喜惨、途观缺币、途安的车门被溶乏,你都会得出同样的答案鸥末。或许糯诗,这就是一种设计选择公汞改,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拭遂痕,内饰模具走点曲线也不是不可以苹驼,但当你仔细玩味之时日信,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美文墩。不浮夸独、不高调性揽,你可以说它没有设计感炬,但它却充满机械美赁抗。 责任编辑丢誊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋,也就是S-cross锋驭反,售价11.28万-15.58万元全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑呛⑾场,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛔裴灯,其实并非如此燃啸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阜汇兢,我们不妨来进行一些对比去看看萍继童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穿,也就是S-cross锋驭柑,售价11.28万-15.58万元迁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱嗣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿雄桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荡,其实并非如此皖家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖士。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢握盲培,我们不妨来进行一些对比去看看倡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菩吴穷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机查擦袜,而且在轴距上也进行了加长先,从而能够获得更大的车内空间目。其实就在此次广州车展开幕之前锌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验募年,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奋瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品超驳想,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机互坟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呜狮信。另外盗荤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卑炊、BUS抛兔、VAN三个系列欺侯歪,分别涵盖了商务盯媒、家用和专用三个细分市场块嗣。好了狈,闲言少叙怂,下面我们就走近它们以作详细了解吧孝。   外观篇母砷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笛首,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓬腺负。   该来说说外形尺寸了促堕康,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裳炽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm差习。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哥,与车头形成了很好的呼应隘桶淖,而且从整体上来看车身更趋向于平直绥。需要特别说明的是桶痕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簇纲矾,以应对不同的使用需求怜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吝,例如高位制动灯瓷、门把手和牌照架凶实。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糙娇,“中国车”抢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涝岁。“北欧品质”传承自S60椒,设计风格以简约时尚为主烁,选材用料则注重安全环保汤。“中国车”同样不难理解肠靠诗,“L”是个很好的代表双舜田,但不是全部炔。   就在试驾会的前一天河,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)然皑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上女搞勺。   ● 沃尔沃亚太为何物腑末?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柯络。沃尔沃成都整车工厂热腐、大庆整车工厂锹溜、张家口发动机工厂付瞬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摩氯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韦程,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞎葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准儒侩踩。如S60L有约290家供应商陆日,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毖挥藤。而在研发稿撂绍、设计承坛返、采购和生产制造等各环节上度,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廉,采用共同管理系统辽侥北。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容护阑敛,我们先从加长这个重点说起肩端啤。S60L相比S60加长了80mm苫,具体点说应该是轴距加长了80mm充腊桐。这80mm用在哪了呢亩怠炮?全部加在了B柱之后描缉叔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丰掠,这里现在变得很宽敞瀑沪估。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间双噬,前排调到合适位置后锚税猾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翁趴,属于勉强够用的水平;而在S60L中坊,相同情况下妇庭,后排的腿部空间则超过了两拳危,可以说是非尘蓿宽敞偿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袖扰龄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囤该,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澎搁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了强汗觅,外形倒也没受什么影响篇,甚至感觉比S60还要更舒展一些谭辫亮。S60本就是轿跑设计风格翱屋,后门加大后嗅秦,整个车顶的曲线反而更平滑了华。相比之下磕脓晨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饭继,但却增加了几分优雅的气质娄介。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计干挛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苦衡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隋,不知道大家对此有何看法赫钉缝。全新的18英寸轮毂挺漂亮羔掇腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况衅囤,将扁平比从原来的40增加到45瘫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踞钙侠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罕鞠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琳来,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合回。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脱,而像坐垫厦胺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猩戌菏。这种颜色和黑色有些接近堆,但更时尚绍砷、个性一些理钮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘田、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攫概伶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凭检,后排乘客得到了更多的重视溃鸿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘入。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哄奢督。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熔苯完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错塘,可就在本次的广州车展上嫌晦江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肯轮,并且两款车的售价也是非常接近飞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雾猜,并且它的设计也是由国际化团队完成白良,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型触忻,并且两车售价仅仅相差4100元诚。观致3车身更宽答栋橇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势文寿。速腾则在车长与车高上领先观致3焕酵瑟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烫郴挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面萎豌股,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲邵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镁南。因为排量上的优势什,观致3自然在动力参数上领先速腾绦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搬牢陡,后扭力梁式非独立悬架萍蹈楷。   本文导航侧慰肋:" "  今天给大家带来的两款车敲德息,其实已经在国内上市酮失牌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妙怠据。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涧碌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著并,而标致301可能大家就不是很熟悉了盟导幂,下面彻肆,我们就一起来看看这两款车滔悔鳖。 外观廊垃榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逆,2007年进入中国策。对于很多车迷来说烤夕溅,这绝对不是个陌生的品牌沟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撩,但可惜灭劳豁,无论是在中国的街头还是美国的公路上覆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们免亨。我有时会想这是为什么并酥蓟?诚然康荆,英菲尼迪的车在豪华感残樊、科技性能和舒适性方面都不输给对手恰漠蓟,而问题恰恰出在这里文佬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面静犯,没有特长就没有个性吠箍句,如果是这样的话脊钢呵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恳唐室?   现在英菲尼迪也意识到这一点缓扦内,且开始着力寻求改变蚊咆毙、树立自己新的形象朽蹿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竞倒撼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上草,当时就被其出色的外观设计所吸引汕墟,而今天我要体验一下它的新技术摩侥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渴,车身重量上的降低幅度也不大氦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26关红,这是很明显的改善拱,尤其是在性能和燃油经济性方面蛋甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯祥嵌,并且采用的是锻造工艺然。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配计,现在英菲尼迪Q50的对手郊裤现,如宝马3系狮说、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伶特,希望Q50能做的更好堂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乏商雄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乳阜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序书艇捂,但其实这些已经有很多厂商在做了逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陀溯案。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动十扁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化砰瞬。它所代表的是一种生活趣,是对待自己和家人的态度矗,是属于年轻人的精神阂罕牵,是一辆车踩。历经六代的演变踏扇锈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酬,它虽然没有惊艳的外观双精,也没有花哨的配置触藐奸,但它是品质书零、安全礁嗽拓、耐用的代名词裂。如今灵,第七代高尔夫已经面世溜厕劳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国测撬颁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫貉湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在党汐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氓事兑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斡潭珊,不再是一幅人见人爱的可爱模样违从泊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呜金。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慷乱故,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛地龄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臂,仿佛是灵魂一样殴态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庞,但从我个人而言诉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的教蛾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓识舵癌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叼秀详, 坚毅的C柱是永恒的经典捍碉,不管其他部分如何变化来列,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妙。   除了车身线条外馁潘郝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魔,并且被那条“灵魂”所连接着杰裳,这在之前的设计中是很少见的嫡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯从,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旱氏。这一点很有意思唬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯空,避免了大家后续改装婆。   说完了外观克夸,下面我们再来聊聊平台般。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宝壳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末别硕,例如POLO采用PQ24和25平台柬矮欢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台售,06-12款速腾采用的PQ35平台雾眠,他们之间都是独立的勘力。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洗丸背,它的优点就是几个级别可以共享技术丝但痹。   共享技术又有怎么样的优势既?答案是显而易见的冲肝。低级别车型可以采用高级别车型的技术离,在产品竞争力上绝对要远胜对手孤,并且还可以降低研发费用寇虾,可以说这种拇炭玻块化生产模式在未来肯定是趋势酣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砷,例如电子手刹湘、更先进车载系统量请,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配埔。   所以面痊旦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旦诽缎,就好像是四代和五代之间的质变一样纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靶乡怖。但是否真的是天衣无缝的设计冲纳,我们还需要用时间去考量督艰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唤俗镀,但到目前为止徒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邢慨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔化涉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的危捆朝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毕。   首先俯闭贸,大众的工程师对EA211发动机减重冲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓄娟妓。另外扳吼点,EA211再次使用皮带传动铂,相比于EA111链条传动许氓,皮带可以降低噪音和重量板。除了以上两点外躬抄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逼佛虽,在一定程度上可以减小阻力丝碘泄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾,EA211发动机参数比EA111有所提升甩妥缆,当然幅度并不会太大蛾灸,因为整体的结构没有太大的变化畔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中航性淋。   既然说到了车重储幕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耿氢,这其中就包含有发动机的20kg煎始,而车身采用MQB平台后也随之减重澳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惯巫,从官方给出的参数上看泼驴蹭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谱孺沉,这样的表现已经可以算是非常不错了嗓噶。   说了这么多瑞硷椽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浪哭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冀狠?是不是像资料中介绍的这样完美废幸?后面我会给你答案睦檬。" "   在国内馁,当一款车的价格到了百万元虹扑,那基本上就可以称之为“豪车”了肌怕,但过百万的车也分很多种髓扰保,比如X5来、Q7之类的SUV狠惕评,亦或者911教、GTR的性能跑车修腐斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车查侣桔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幂醇谐,除了我们经常能见到的宝马7系羡、奔驰S级钵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谦。    注瞄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糙,但因为车款并不是统一的最高配董碍凉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幌。   新S级受青睐鹿缄猴、XJL独具英伦风话态、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翁茎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些美跑。其实半睦写,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倦腑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扇幸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溜亮伶,即便不算是遥遥领先吼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傲海。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子崇膛撑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来强衡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多聪霸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芥辞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纶楼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入电,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭空。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乏挺,在其内饰的做工浦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咐:在自主品牌SUV阵营里面狗鹅戮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轮浪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椒熊壬,景逸X5的推出经过全新变脸比丝澳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识节鳖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敢戮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点添。 外观时:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娩答班。该车共有5款车型尸,售价区间为7.99-10.59万元说。相比前辈景逸SUV岸坑,景逸X5的外观设计得更为时尚丹分愁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佬炔讥、俊雅红陡嗓、珍珠白灸骚、琉璃金观伴搂、陨石黑磷掳定、钛金灰该睛、马拉喀斯棕等7种车身颜色谩擒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者水。   熏黑设计前大灯突出其运动感蟹韶,与黑色进气边框的搭配也很协调酬恐烹,比起三角样式更显年轻把怕。大灯内部采用透镜装置骇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挞。雾灯外包围设计突起卧捅壬,很好的与大灯以及中网形成一体掳赦。   同比瑞虎亨塘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赌邢,此外205mm的离地间隙惭,景逸X5的优势还是相当明显的峡鬼伎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隧,同时为乘客上下车提供方便行惊。搭配车顶上的旅行架敬钙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溺狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钳晒版,主要体现在细节之处的不同扁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坛。   景逸X5后窗配备雨刮瓦寡谭,在恶劣的天气还是挺有用的臼。此外全系标配倒车雷达鹊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎邯。银色后下档与前下档相互呼应硕,整体感更为强坚痪驼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纽缓豁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撂,夜间行车的识别度非常高滴寄眷。" "  前言晾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈姨贰,如今的战火更是愈演愈烈烘读。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛参恳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场该。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颓,看看在价格相近的车型之间掣毙购,两车在配置上的差别究竟如何吧凌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说故荤澄,作为一款全新换代车型肝嫉涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱停客”全面完成了更新换代碑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痰,只能算是一次小改款车型泉,除了在配置方面进行了升级之外类狄,外观造型瘸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅势桃。   在此次对比中酬清离,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酥溪抗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啃搭,均在21万以内剃懂讲。同时又都属于各自双方较低配的车型憋桔啤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用限。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸井墒剩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但玲浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳惊瞥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墙氨,现在还不是揭晓的时候榔锨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兼喂:mm) 4865 4930 宽(单位害府:mm) 1820 1845 高(单位勿:mm) 1475 1470 轴距(单位讽醛筷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亨,因此其在外观方面没有发生明显变化巴巫附。前脸依旧展现出大众家族的设计样式围哄迸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘿啥篱。前大灯组配备了LED日间行车灯彼鸿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近班始。另外搓仆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搞齿,贯穿全车的腰线非常突出熊错,车尾则变得更平吠。而与新帕萨特有所不同的是酬采党,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置椿犀氏,而非在行李箱盖上然。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纽,但是国产版车型与美版车型相比起来看叮涉负,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睡捎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系齿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讹晾。另外缝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多采棱簇,不过从C柱开始已与车身线条相融合凹傅,深度虽浅但是更加富有设计感残。   同样堂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烂婚砷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹿烹雹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啊婚,并且颜色也不显得突兀疤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坊桔似,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涛。内饰配色非常清爽浩啥不,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹短幂,用以进一步提升触感藏。   动力系统方面图盯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驰讥、1.8TSI度、2.0TSI辰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淖,在保证动力输出足够的同时也相对省油陈什拌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L覆、2.4L和3.0L自然吸气发动机哺五纫,在动力输出方面的提升并不太明显凤清,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粉驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狈旅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近距趣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卤,同时都采用了电动助力与电子驻车酷盎杆。轮胎规格方面感狼恐,2013款迈腾采用的是215/55 R16马仓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来借,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桔。事实上栓,自由光有足够的话题供大家热议虏,例如特立独行的外观码踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眉。日前幸帮涸,我们得到消息青湘,自由光将在12月底正式上市销售哗担塑,所以当这次在广州车展见到它的时候履地,感觉它跟我们更近了尽虐杠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咎高,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筒,它似人非人鼎墓,行动极为敏捷匈,也惹出不少祸端堆俊,人们曾经持续对它进行追踪撵,但一直未果行,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豪捞持:敏捷瓷甲、神秘位韦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辈多到,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狠傅吵。   很长一段时间里嚎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面存督镣,并火热至今千。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厂舶花,起到补充细分市场的角色秀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汝祁,成了途观的小伙伴枯挨呛。   野帝的定位低于途观脸,车身尺寸小于途观廷,同配置级别的车型价格也在途观之下镶,很明显谋蝎,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焊穗。   ●外观酷犯付:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸维,舍弃了老款极为个性的风格举螺,确实更符合大众审美孤式,不过平心而论它依旧相当个性父。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猾逢,它显然不属于年轻时尚那类的窘绩,车身线条硬朗习汞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现角疆男,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卵嚏,喜欢的真是特喜欢秋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌。   ●内饰份橡:沉稳欠矢、无趣输、无惊喜   坐在野帝车内乏,从气味到设计都令人非常熟悉痞袜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肥染痪,在操作方面碱帕,由于没有太过复杂的配置譬汗巧,所以操作上手难度很低坷。" "  在如今的国内汽车市场中撕刮徘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粕臀,紧凑级SUV是近两年的热门车型奴瘦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型联擂,宝马X1在国产后陆蔬,其售价区间为25.90-49.90万哎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑龄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点济拉割,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赖,看看他们的表现如何其肠徽。   外观篇   由上表可以看出日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汹我,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伎百瘦,外观看起来会更加饱满一些诺涪。   对于宝马X1和奥迪Q3旗,都定位于紧凑级SUV部罐,又有相仿的定价区间蹋,无疑让这两款车成为了PK车型梯羌,经过仔细挑殉拿荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汕隆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸥如,整个前脸攻击性十足锌砍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯场杯社,并且配有自动清洗功能词含盗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八立,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重席温,所以整个车身看起来十分修长澈丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镶陕汰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焚敌四,看起来略显敦实剧热莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苏毋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲完。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型币腻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代确未,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漠品盆、动感和实用等特点踢,所以在中国有着不少的“粉丝”怪酒。如今垮,第三代飞度已经在日本上市褐,而不久也会顺理成章地引入国产朔,全新车型是否能够保持老款车型的优点歪,并且更上层楼呢宏皮帛?今天琼叮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恒熄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霖寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变围金。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峨磁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婚。当然巧潮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炒弥,左右两侧都是封死的固槐,目的是让新飞度更加的有型鲁癸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旗坪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胶户毒,日本人称其为“1BOX”心诚疲,发动机舱十分短惺饭铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陪:机械占用空间最小化簧哄,乘客空间最大化)脓,车身长度更多为乘客所使用瘦茧。但与上代车型不同的是蹈兑箱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纱裴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恒。   在车尾的设计中即,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型变,此外闪烤承,尾灯向上伸展炒箔,经后风挡两侧直到车顶诗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骸惦。在1.3L和1.5L车型方面筐橙,车顶处有一个小鸭尾造型彩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浪。   新飞度好看吗抢秃邯?也许这并不是一个好问题道,因为审美本来就没有统一的答案改茎。不过可以看到的是矛,新飞度的外观更阳刚星,更加运动化梧钾,也更自信了剿佃淀,同时在内饰方面也走向了成熟硕烁就。做个比喻吧巩偿,第一代飞度好像是一位高中学生妹且逞煤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赶悉热,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翟勾,慢慢褪去了学生时代的青涩撬梁,变得精力充沛绿宋、充满自信钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侣墒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫群盾,它看起来依旧如此的适合年轻人袄匿妻。没错腥册,搭载着一车的新技术之后痉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手程挪瞄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊吾逃。于是当新车到来的时候灸,你一定和我一样对它充满了兴趣鞍献晦。这是最年轻的凯迪拉克牟、最小的凯迪拉克杏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克少久? ● 外观造型涉:钻石切割风格依旧胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涪捌、2013德国红点设计大奖寐箩辅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诬傅普,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伎歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狡棱谅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祷即搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶每距尽,只是这回砍般,ATS是完全原创的作品霓必。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萄劫峭,轴距仅有2775mm秆团禽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常拖,而国内我们则把它当成中型车布,和宝马3系标准轴距版酶、雷克萨斯IS成为同级别竞品澳阶矢,并比它们都要更小一些凉。   前脸的造型相当干练表慈沃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幕便姐,而是被很好的控制在一个合理大小上闪掣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迫辟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条取,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐讣廖。出于空气动力学考虑宽盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上票,当车速高于60km/h时丁勿伞,前进气格栅会自动关闭芭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝等薯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渤狈鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧,并带有远近光灯智能切换功能豌欢雷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起饺,缓速熄灭的设定很显档次屉驶。再往下看趴忱水,闪电式日间行车灯晦壤耙、大灯清洗相梅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皮,亦或是造型需求艇盘枚,感性的来说抒孟私,可以视其为向着传统美系性能车致敬檄添桐。身处车内激嗓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河晦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系虾购。   ATS是一款后驱车剃筒卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽讳:50洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒卉弗,贯穿车体的俯冲式腰线欺驴戊、短前悬黑酮豆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳黄仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懦袄窍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矛。而在规格方面片衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退武,前胎尺寸为225/40 R18惦,后胎尺寸则为255/35 R18项擅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦覆焙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悄挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窘醛辩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唤,至于设计师是否真有此意量黔射,倒还真无从揣测低。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雷皇塑,实际上竭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯价。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售,由此带来了不错的视觉冲击感距,给后车以足够的心理压力多彩势,至少眼前的这个家伙一定不好对付放芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖,至于3.6L V6车型何时会引进彩滴摩,官方暂时还没有表态归违,而是否会有V系列性能车型的推出乡拖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亥倒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誓缓妈,虽然它是一款两厢车翔按擂,但当时也没阻止消费者对它的热爱仕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型案晚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓉工,两厢车朗行也就顺势推出老,可上海大众并不为此满意泞弹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腑怒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士咸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腥匿曝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拐苇图,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啦党,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檬茸北,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哇供薄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啃碘龟,这款引擎具有全铝轻量化的设计揽稿,对于减重以及散热都有进一步提升杰惕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暮沪宿,参数上的差别却没有这些技术来的明显发掠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱反,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁停淬,高尔夫在这里就比较有优势了叙,采用了四连杆独立悬架络瞳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锭菊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卜吃轻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埔亢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惟胁妇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烷,看看它的实力到底如何苹浅。 定位及对手分析磨昏翻:瑞虎5定位高于瑞虎挺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5复,定位要高于瑞虎车型肝,预售价在10~15万元左右沤静,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疽。定位的提升稍袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘫卜。 【左上寂寝:瑞虎5;右上蒲:哈弗H6;左下呸:全球鹰GX7;右下霓辛椭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位税疟川,目前市面上的哈弗H6工、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扣褥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虱睛嘘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮歧茹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼻舰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乘。 三款车型具体型号及价格参见下表辉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显橙割,GLI是其中相对惹眼的一个仓,蜂窝状中网设计和GLI标识脱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抱去蒜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硷湃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陛匙驮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外既焕,另外两款车型都采用卤素光源垮鳖滴。 车尾部三车间的区别更泻廖嫖辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼其捞化,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎码惟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盛,侧重舒适性和耐用性祁诗完。   内饰方面朵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猾巩。三款车无论是在方向盘管保蓖、排挡杆底座还是座椅上鼻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠:" "  奔驰S级在国内上市的时候盒郴,奔驰就打出了“汽车发明者脯弄,再次发明汽车”厩躲茫,对于前半句础币檬,你应该可以了解犯冯傅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乏喘。但是后半句是不是有些困惑呢串?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘲煌磋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募毖悲,全球订单销量迅速上升尉,国内订车也需要很长时间驾骆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涛馁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澈?除了进行试驾体验之外羚耸古,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比湍嘎墩,相信看完这篇文章之后揉集烁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诫敌补。   之前鹃薯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细景,如果你感兴趣可以点击图片阅读彩芳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毋,属于入门级别车型蔽冷,排量为3.0T遂概,售价区间为寸:124.8-141.8万元之间疚佃帛,只有两款车型可选旱瓢韩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T童唬港,售价区间为179.1-204.8万元晌烩拱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炭。   对于汽车厂家而言采缄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揣海,无论是从设计巨链搅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桔贾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比价铃收,并不是要面面俱到的去介绍灭,如果这样的话计骆,几大篇也不会介绍全横汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叭蓄剃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的教呢。   对于外观啼,依旧是那句话天隘:仁者见仁旁,智者见智翘摹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秽搪咐、冷峻的态度誊课。如果非要比拼的话匡慌品,那么最能体现科技的还是大灯的设计似畏。如果没有奔驰的奋起直追能皋吼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪方把哦,但现在我想应该不会了矫墨膏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勃癸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绰烁,所以从侧面看起来就更明显了琶继管,奔驰依旧是将优雅做到极致蚕,而奥迪A8L的车身线条并不明显卑霖,前后比例也是十分协调喜,整体表现的是一种中性美楔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疙昧轮,最能体现出美好一面的就是细节的处理柒懂。比如桔精,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禄届媳,只有在R挡的时候才会开启邢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抄女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昏啦,当然这也没有异议仇屋,但是和奔驰S级对比之后碴缕痞,就能体现细节上的不足了榷师,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蹈。   本文导航抡阂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M架、G杏、QX成啦、FX党、EX筛尘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淌虑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX填品,趁着2013年的尾巴耪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拖炒摹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黄技宫,提高车型动力母,一方面也使车身稳定性得以提高艘晾淖。2850mm的轴距虽然没有变化堂电,但是空间分配上伯燎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排聘蒂。   前脸整体看上去十分圆润饱满苛境,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舰恨腑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迷隘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拳,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃宫,随着车子的启动狙桓溉,展翅上扬坷航。不过这款车的前脸上茨,我们并没有发现雾灯的身影揩存付。   与前脸一样泪酒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豹欠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耙推,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉波,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力儒护。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泛悸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芬噶泼,博得了不少的关注聘测。大家这么关注它肯定是有理由的桓藩得,名图定位于索纳塔8代之下签、朗动之上孙,依靠丰富的配置碾玻儒、合理的空间和稳重的外观内饰牵膜,实实在在地填补了中间的空缺渴吼妥。据了解递,名图上市后将会有8个车型套,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旗闪葡?曝光北京现代名图详细配置)搔澎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型级问独,1.8L自动DLX久角,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤藩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近獭,启辰R50X为8.28万豌肌,MG3 Xross的售价为8.47万元皖。按照车型划分来说逻,启辰R50X属于紧凑型跨界车畦付颁,MG3 Xross属于小型跨界车局拼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势略舷壕。但在外观方面狼诺辆,MG3 Xross比启辰更都市肪函边、更适合年轻消费者猛赋。   启辰R50X   外观方面即袒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板发戚聘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm触必。由于增加外观套件实分累,尺寸自然会比R50有所增加脓松废,不过也仅限于外观上估晨,轴距依旧为R50的2600mm充蜕,同级车型中算是比较出色的数据络疾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上全,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擎枢绦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妒汉倍。   侧面变化不大挝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同片喊诺。典型的跨界车必备配置行李架梅冒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置净怕,有了它的陪伴莎卞居,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挞潘。看似设计复杂的尾灯唐匣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贩酵煌,也正是它的出现淡蛾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铺勉壁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕穆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中径笑套,虽然MG3 Xross的售价更高谜,但在配置上却没有太大优势蛋。启辰R50X中装备的倒车雷达顶宦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膘市。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焦闺某,同时对关注度和销量也有较大的影响酥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一睬嘉豁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好描。另外牌舜挫,天窗也是大家乐意看到的配置刮哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气日屉强。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弦瘟苹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舶哀。三点式倒车雷达梦据,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湃陵传,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置校维,也让尾部的整体感表现更佳需。   本文导航费:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泛什乾?”每个人都会在心里问这个问题雷裙较。它是个新来的家伙舶另氰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔识袱厂。“这不就是3系的Coupe版本吗卞?”有人一语中的体变。故事讲到这里似乎就可以结束了沧剔线,但事情真的这么简单吗屏?当然不台。在真正去驾驶一辆宝马之前存珊,我们无法给它下定论然缝。于是问题变成了煌淑纱:“4系是一辆什么样的车惺溯?”   几个小时前(11月12日晚)该竭壁,4系刚刚在国内上市诚嘿,售价59.6-73万元多。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衅,但不管你是不是4系的潜在买家肃间,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贰啼。因此轮稠昧,我们为什么不暂且抛开一切杂念梦蹦,而单单去欣赏这辆车呢烹?   ●外观颈请虹:若要欣赏干,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腥操,中国官方名称435i 豪华设计套装跨交。仅从外观来看拼疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力破短特。原因很简单懊念,它的确太像3系了咯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢傅旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此试,4系如此像3系(F30)砂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溶该剿。大家难免会因此而看轻它烙寿墓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了喀蹿核。再瞧瞧6系擒,虽然与5系和7系的关系不一般裁涸,但它显然幸运得多赣醋甭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锤席,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耐撑,即便这辆车没有装备M套件枫赡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来公蜕搐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现快,从这个角度看算睫董,再也没有人会说这是一台3系了请,除非它在梦里见过F30的3系Coupe此茧岔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稳,易成为人们眼球的聚焦点号期胺,有些喧宾夺主的意思松坪枢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沪病。不过轮胎的配备让人不免有些失望缉涟澄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沃癸,对于435i这种动力配置来说旦屏徐,225mm的轮胎确实有些太窄了曝隧。   从车头到车尾毖雌半,你的心情会越来越好广,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方定闹。细看尾灯造型告凌,它更扁更犀利复,与3系有了细微的差别庆,配合流畅的线条导,再没有旁枝末节让垒林,给人赏心悦目的视觉享受抹徐。   ●内饰沧莱:领导染品,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闺? ? ?   4系的内饰应了那句老话馈花:“以不变应万变”干垄汰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晾。为什么这么说绞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憋尘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授派,如果真的会有人选择这款设计套装琅丘即,我只能说是萝卜白菜各有所爱了付畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人采,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鳖赂刚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭文吕,不如回过头来看看那些被你所遗忘梯疲,或从未关注过的豪华品牌绅叔福。在它们身上捶,有你难以发现的豪华品质驰豹,也有能够让你折服的豪华配置媳闻抖,总之蹲抗,在选车的过程中撮飘碍,尽量不要做的太绝狮肺韧,因为买车不是跟着别人的感觉走描,选到自己合适的才最重要凌惋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇苇豆,又考验耐性的工作输。往往在某一个时段有一丝懈刀印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弥某。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邵,做出全面的分析与指导贡,以同级同价氨颠、同价不同级等角度出发节馁,全方位给您最全面的购车支持瞪戮。   X是一个颇具神秘感的字母径棋歌,我们经忱可以在电影中看到这个字母的出现纬,往往能与这个字母挂钩的人物蚀歧誊,若不是什么超级英雄帕朴限,就一定是罪大恶极的反面人物丧妙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型保辅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护。由于种种原因瞬,这些汽车界的X-man无法全部到程ネ啤,而今天出场的这三位挡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耸。   两款日系一款美系撩,这样的搭配或许有些欺负人砂谴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扛皑坑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慕隘。作为ABB之外的豪华品牌鼎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌覆伎,都在顶着巨大的压力在中国生存者我。当然怂棋磊,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜂睫,这与进入中国市场的时间沮砷、推广力度穗稿锚、价格等多方面因素都有这直接原因委型。SRX型函鼓、RDX和RX是概,既是同时拥有X标签的SUV车型确,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慑泌,这样的巧合其实并不常见虹,但名字的相近却并不能代表实力和销量硅沏冒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饺华,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹患,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代避胃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醒劳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绅,将其取代的是刚中有柔姬挨,粗犷与细腻的结合体叼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱握貉。   本文导航社歉辆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泻还,很多汽车厂商都为国人做出改变昧释,纷纷推出加长版轿车蒋谅酗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狸激蜜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵华肯。新车在天籁的基础上加长了135mm含济祷,但它真的只有加长这么简单吗薄瀑墩?显然不是桥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弟孩筷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蠕别惯,新车定位要高于普通天籁澳、迈腾雅阁等车型汝沉患。新车在现款天籁基础上研发的全新车型火稳刨,与之前换汤不换药的公爵版相比瓦昏维,全新车型有着非常大的改变间,它注重车内空间随幻绥,更注重后排的豪华感受剑筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饶,主要竞争对手为丰田皇冠舰鞭、马自达929等车型棋琴。公爵自1960年以来共推出过10代车型谱抚。之后公爵被日产FUGA所取代椽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从瞄的。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碉拐无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糖徐,新公爵版的车身长度完全领先于对手挺欣,并且在轴距方面眷怯挖,全新公爵版也击败了其他金正对手剧佳。在车身尺寸方面公,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了井。   新车的前保险杠经过了重新设计揭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骑冻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞋猩杯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倦券挠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卑那稿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仟茹谜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撼百熟。但全新外观并没有显得笨拙辞校,相反侧面线条看上去更显硬朗幢,同时还提升了豪华感氦。17寸轮毂采用了全新造型歼贤木,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芜全。   同时新车的尾部也经过重新设计急伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煽痛,让人心里觉得踏实夏嗽算。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祈巨速,这也是日系豪华车惯用的设计手法杯焊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炒风,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅修。   本文导航透虱场:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荣隧朽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讽蓬歇。不久前悉冕法,哈弗H6推出升级版撩,现代ix35也完成了小改款冲芜,今天我们就将这两台车拿出来比一比烽桐,看看在汽车领域内交,中韩的差距是像国足那样不争气盘桓精,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笔熬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比来,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皖闷,而且发动机的选择也更多萝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伤纱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些睡。售价方面两车差别较大肌送荷,这一点也一直是自主品牌的优势所在申上侗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绷描寇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贡寇。   外观赋农躲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藉,比较明显的是在车头辩剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识客,另外在车头下部进气格栅坍椒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剐掀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虽回孺,不过因为仅有三款1.5T车型串邪题,因此他并不是今天的主角豪钎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妊:第八代索纳塔)涕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盎拓郎:全新胜达)温拱,两者在ix35身上很好的结合在了一起统,看起来既有轿车的美感线锰,又不失SUV硬朗的气质烷场伟。 外观配置对比读错璃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大壤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宏岭,优惠后的成交价在15.84万元左右身彼卤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近貌,因此我们拿出这两台车作对比匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纠,除了天窗憨汾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陌玖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吼。   车身颜色畦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾尺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多十藤法,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亢,多了一个闪铜颜色的选择兜崎埔。哈弗H6颜色也足够丰富瘫勉伙,平日最常见的白芦频、黑等、灰侗抹瓣、银都具备螺瓦枪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杰坪功,基本足够满足消费者对颜色的需求帮砷。   外观小结率:   外观方面我认为两辆车都很耐看凹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毁,因此更显时尚靡、硬朗瞥侍窃。哈弗H6外观也很不错瘟粟舍,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亨,外观就更不输给现代ix35了悔帕截。更喜欢哪一款见仁见智泰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皮。   >>>慎防购车陷阱篓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壳喷诗?当然是因为它空间够大腿弄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抨辞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢春蓉逆?或者说什么样的MPV算好诧?多大算大涟?今天嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度珊,跟大家分享一下我的标准和看法抄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搬赊。   在我看来兽藤,对于一款7座MPV来说眠舱谷。大家应该首先关注它的乘坐空间什,特别是第三排乘客的乘坐空间汗。因为以我的经验风腐丁,7座车型中胯璃陇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卵绕沙。要不就是顶腿皋师,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耿。所以在选车时平可蔫,这一点大家要尤为注意碱凯,否则第三排用不上熟,倒不如少花钱买辆5座车五巨敖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腺。   第二个关注点是后备厢脱来檀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尼。很多7座车型在展开第三排座椅时患,后备厢连放个包都费劲了休集。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑞,有可能一点行李都没有吗硷拟乔?所以这一点廉介尘,大家在选车的时候也要注意褂。   第三点是便利性喘驾,这个除了日常的储物空间外跨泊客,还包括第二排上下车的便利性卜沪读、进入第三排的方便程度等哦。对于7座MPV车主来说具宦传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨妇鲍。一般来说前排往往是孩子爸妈硼,而后两排则是父母和孩子浩灭勿,可以说是老的老烹奴、小的辛妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人能。   开头长了点公嵌,主要是跟大家分享一些经验袒闻,下面我们进入夏朗评测桨伤辱,看看它的表现如何盟退。按照刚才说的鳖割,我想先聊聊乘坐空间和储物空间领。至于外观蘑、内饰墓峡、动力等纪挖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纬卉排,我们稍后再谈窍。   ●乘坐空间掏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擦凑,一辆7座MPV骡鞠,前两排的空间肯定是没问题的疾蕊灌。比如我身高175cm统,坐在前两排时头腿部空间都很充裕士晴可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滥,靠背的角度也可以调整30°左右继。前者很重要烩,可滑动的范围越大搔,和第三排相互迁就的能力也就越强吕。   从上面的体验来看槽,至少从腿部空间方面来讲诲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拘路颅,而且进入第三排也并不是很困难府行确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何较迸仁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哨缎号,几乎领先于所有的同级别对手墨贩,所以相应的计脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撅侵。另外有一点大家很容易忽视的是杀枢阂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掸拷挟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巷冗亩,而较窄的第三排(受后轮参吝量、后悬架影响)则只乘坐两人吼。   与夏朗相比翘晃阶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屡容卞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汾票迟,满载时第三排的舒适性可以想象楞,一定好不到哪去牡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叛炬揪,而且五个座椅都是三点式安全带慷,都配有头枕烁诧,这也是其他车型都不能比拟的一点搓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毕嘶藕,比如长辈腿脚不方便进第三排逆壬诞,那你大可以将儿童座椅装到第三排亭文查,这个很多对手真没有厢把。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惋,到2013年11月新车上市谢,短短4年里贬亲维,观致汽车为世界带来了太多惊喜碾码畦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涪。新车迟迟不上市皑邓冕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口联。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闭铃阿。是骡子是马粪,终究得拉出来溜溜逃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垫届,到底有没有想象中的那么优秀急谭?趁着这次的试驾活动塘,必须让各位清楚的了解真相不餐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狮龋逝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峭?这是个很敏感的话题腐变,却在任何一个场合都不得不提盟舒贪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍土,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秀检,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕾偶,而非决策权渗透嫡,这个是一个需要十分明确的概念琼辱便。   综合来说筏泞,您只需要知道耽缓:它是一家合资公司赁勺,也是一个中国品牌柯,但是它的发展不受制于任何人范, 并拥有独立的苹耗变、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舶箔,制造的也是全新的锰慈、面向国际化市场的高品质原创产品片规圭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中些,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢卞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皋柏枯,前者曾是大众集团高管踌,后两者则是举世闻名的顶级设计师素店。所以在观致3的外观造型上礁线,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知箍乓喇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妓凤哺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趟,车身尺寸飞、腰线的丰富程度等城颅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疯祈。如果一定要说有什么特点的话省割,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涵腔。   不过橙忌锤,若是细细揣摩这款新车丛府徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喜戚实。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性午程停,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思北衡溉。而由法雷奥代工的前大灯寝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盖莫,如果您愿意再多支付一些费用哨咕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒙湍乏、大灯自适应开启及清洗等配置韦。   除了前大灯内的LED转向灯之外榔似,后视镜上同样布置了LED转向灯颠,只是LED二极管贴片的间距有些过大拦靛,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓷,而厂家的工程师也很认同我们的看法颁郸,表示会很快对这种设计进行改进椿芳帅。而后视镜的特点是宽度很大撂磺鲤,可视面积优秀拐,并带有电加热功能仓赡劲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暗粳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腺跺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桂,无论是大灯叉谁、尾灯组布局瞎关诚,还是倒车雷达的探头布置等等建库。而很多时候感懦盛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑟淡,设计师的固执被得到了采纳妙踩僳。   有一个很好的例子来阐述这种情况了,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杯稍撩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雄。用厂家工作人员的话来说匆我帅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睛,必须成双触,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤擒令:LED光源+导光条鲜僵脚、双倒车灯阶玩、双后雾灯饥权,灯组的供应商仍为法雷奥旗。   尾灯组本身的效果相当漂亮藤咀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陈扭饱,但不得不承认的是桶藏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莲丁。双边双出式排气管萎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绥却遣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钙姥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绰天典,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属府粱。轮胎方面观致3也是十分的给力沦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偶散督,因此马牌就成为了唯一的选择擎铆市,对于消费者而言自然是件好事汞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎科,这款产品显然更注重驾驶舒适性库,但规格上似乎不那么亲民慧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藐帆罚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮错羌,虽然市面上可选择的车型非常多磷簇,但是想要在其中选择出一款空间够大滔凳甩,配置也不能太差的车型莱,着实有一番困难眯骋即。近期我正在为选车而烦恼题,裸车预算在10万元上下敬稼沸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拔汕匹,所以对空间的需求比较大腻祷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上病说汉,今天伞,我们就在这两者之间痹厘,来一场空间的较量蒲。   飞度共有5款车型妊保拣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谈,骊威共有8款车型贰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箔琶。此次对比文章中巫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狮集讼,两者指导价分别为10.42万和10.58万榷略,并且在上海都有一定幅度的优惠斥,实际售价两车差异不大虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观人掀佬:飞度时尚运动喜,骊威中规中矩攻俊。   在外观造型上唱梗疤,飞度外观饱满眷袍讼,硕大的前大灯剐逗尼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉撇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吩醒,不过现款的外形并不显落伍努汤恭。骊威的前脸进行了重新设计畅竟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达情幂,不过整体造型依然中规中矩抗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厩,飞度长宽高三维尺寸分别为吨罚入:3900×1695×1525mm立尘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孺盛秤,轴距为2600mm趁两课,从数据上看心贺盒,骊威具有绝对的优势晦劝混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拔飘矗,请继续看下文弗发。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勿醋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浇妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沁岸畴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菠韶怖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扯另浚。另外幻师妒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异书,飞度为前后盘式殴渐忿,而骊威为前盘后鼓须。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用家,对提高倒车的安全性也会有所帮助纫。相比之下祈陀轻,同价位的飞度没有此配置寡刷,有些遗憾莎穆。两车都配备有宜钡鸪控钥匙对幢,飞度将遗耄控按钮集成在两把钥匙上辟,而骊威的液桓ど猓控器与钥匙相互独立请穿跋,而且仅提供一个医铮控器放舱鞍,不过两车都装备发动机电子防盗系统饺。" "  现在出现了一个有意思的局面呐巍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晌,而且还有像大众汽车那样似谱龋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呈,在大众汽车之后磕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膘豌孪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍县铰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婪腔拾。下面我们就来一起看一看这款车桔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讹?不得不说蒜纪扣,从外观上来讲澈槽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卿鲤荷,购买它的人们嗣剐,更多是在预算有限的情况下追求实用性渐魂,谈不上什么审美喜好揭韧。而全新爱丽舍的外观设计湍,明显向前跨越了一大步会券丁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焙栏豢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峨口,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赡行苫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的境勺。这很符合中国老百姓的用车需求怀栓恭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篡檀,注重舒适性虱倡,但行车噪音比较大僧达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涂伟赁,除此之外末,车外再没有开启的地方申,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攫。除此之外史瑟阜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头济,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汉蠢,属于全新爱丽舍的卖点所在清。   本文导航发:" "  一直以来秦苯体,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勃拇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磷,但始终让人觉得有些激情不足胎媚潦,与犀利的外观不太相符财珊。日前毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沃檬玻,传动升级为6前速自动变速箱扫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统净史冒,提升了该车型的整体素质拒埔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型籍湍僚,在外观内饰方面变化并不是特别大休敌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漏青,新款MG5 1.5T也不例外赐。如果说红线彰显了运动气质习徒衔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胸浅。   新款车的侧面造型与之前没有变化石龋芭,作为强调运动的1.5T车型提茸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姬歼案。车尾的变化也不多舰充募,远观基本上发现不了变化所在淌扩桓。   本文导航脸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厦拟统,而在中国市称匠!,两者的竞争更是激烈显窗,A4L一直在销量上处于领先地位骏碑,但宝马必然不会轻易言败桥,所以我们看到了宝马316i的上市笑茎卷,其价格下探到30万以内寸何,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜂,豪华品牌凯朵驼、售价30万内浚癸控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拦彼秃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荷寺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型激,还有手动与自动可鸦婆问濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据词遣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的含,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涕,并且我们看到官方定价方面妇,316i进取型甚至还要便宜8000元谦,不管你是不是“壕”肆吧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观势另:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疲豪夏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了借堵,在大部分城市睫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲,所以过多的点评话语我就不多说了鸥,谁更好看都是自在人心的事涉暑欢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫡塘,但是小编还是要尽到自己的职责省,必要的展示必须得有烩巧,下面就看看两车的车头正面大图对比蘑施,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丁管,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装合扛甫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抚突次,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桔辈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了麓墙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乓猜虐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计适百,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韩敦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霸嘎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮停,不过这都是个人审美的问题了啼晌本,整体两车的外观设计还是在一个水准上伤田。   轮毂上吓,两款车作为车系入门版车型锹,都使用了16寸轮毂娶埔肥,尺寸相比各自中高配车型是小了些尖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲁幸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刃赤,并且在胎面宽度上比316i更优勤箍卸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缅陌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒竞铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酥痛铺,按部就班的推出了中级车GA5靶胺趁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抖,而随着国内SUV市场的井喷轨伟艇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声府测。   好的产品才能抓住消费者霓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘛。在今天试驾的这款GS5身上坎北,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监被戳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凯卞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喷镣跨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑闲,看上去却十分洋气匆肖桔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赂窝、1854竣继、1680毫米呢沤规,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屁叹,这也是国人喜闻乐见的链缎。   车头的设计略显凶悍睬距看,设计师称设计思路来源于雪豹讲缕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计归款,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀鞠。前大灯采用了透镜式的设计毛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯受,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾屠,这个考虑绝对够实在秒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强据唯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣耍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞍吧狗。   在轮胎方面缎鸵啃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泌甸铣。轮毂的造型十分普通究戈盼,只能说看上去很顺眼比较实用吧虹建。   尾部有一个明显的掀背设计嫩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遁。尾灯采用了主流的LDE设计借绞,搭配大尺寸的高位刹车灯瓶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酗宋脆,辨识度也更高渡猾帛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车串栓滩?是豪华奢侈的奔驰S级订绥,还是“上天入地”的路虎揽胜靠,亦或是驰骋四海的保时捷911奉?对这一价位的车型来说龟檬抛,什么才是决定性的购买因素榷思?是配置还是性能斜嘲呕?车型对这一价位来说到底有多重要密侩?要回答这些问题当然还需要专业的解答偏潭棉。今天开鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琉琳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镀勉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版褂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宪。非土豪们憨烫恨,退散~   由于有200万元这个限制奸街,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L电伞情,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港星菱,但市场有20万左右的加价衰,且并无现车良。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型段纷,这款车终于摆脱加价涣都膳,进入平价销售阶段闯,当然能否买到现车就看各位的运气了鬼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陈裸瓷,但跑车的身份无疑是最拉风的臣每。   尺寸上实在没什么可比性哀,加长S级无疑是其中最占长度优势的菇尾斤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颂稻上,跟标轴S级还真有一拼缓,巨大的高度也傲视群雄纹构,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镶悼。最后我想说的是蟹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窝擦秽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到罕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了劝类,公平起见还得排除车重因素盟剩莽。别看S级一副身宽体胖的感觉擒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下师,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莱呛匠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚂称涤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腥曹檀,别吓坏了后座的VIP帮李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忱笛,但也确实相当可观了牌,不过由于这款引擎还是有一定年头的绊回,其276kW的最大功率是三款车里最低的粳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雾肛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的副。不过写到这儿我很想问一句描,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掳能,就能成就今天的丰功伟业局腾趴,是这样吗烧?就算这不是一个伪命题揪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甸随。那么汉厦,历史能代表什么岛?之前敦蓉,我肤浅地认为伦捐空,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边催鲸刹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坑锯射,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玖仿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拜鳖。 ●何为中国专属怖旱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乡腻蛊:S400L两款度蓄篙、S400L混合动力一款咐漠、S500L一款公睛。相比世界范围内的S级寸凭,这些车型有三大特点圈:全部为长轴距版信较、全部为汽油车恳牡岁、S400L两款车型为中国专属梢沧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长穷篡且、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阶唐烂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意媳东,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黔赁。因此话,中国专属的S400L与它们相比暇卫勉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敢寝惦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒜卜。我们已领略过S500L的魅力芯退屎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丢挛。   ●外型凡称乡:更长凌、更宽蔡美施、更高静耿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哼坏黔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腹桐,尺寸上肪板卵,它比上一代车型更大菱户幸,轴距则保持不变共芬。从数据上看林踩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴档晟亍,但落实到实际的视觉效果餐文,我想没有人觉察出几十毫米的区别邯枚欣。相反拳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涉杭、霸气很多揪海。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拖,根据车辆配置的不同秀,全车使用的LED数量有所不同肥愤。我们不知道具体车型的LED数量密,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浓,它足够惊人踏筛查。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喂嚷、中国市程蕴睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岔括。对于中国人来说凹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发签拆搏,中国人将有更多合适的车型可以选择暖瓮泰。同时挥醚,市场竞争日趋激烈掀,汽车售价降低儡袄、经销商服务更好抹篓。   作为目前全系的入门级车型拆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冕鲜缝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涕孩鼓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傲舞。对于S级来说颈稗,无钥匙进入功能十分重要篓弗,没有它酶炼,许多车主会无法接受净什。   如许多人看到的一样隙及,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旅窜。在奔驰车上尝,总有许多你也许永远也发现不了的配置结亭,它们中许多都与安全相关埃嗅癸。比如S级全系标配的自适应制动灯款,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巩遁墟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故入。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丸,什么是MPV车型软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧挡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枚昏须。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型是,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勘阮惋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惋墙。是MPV鲸坝?是轿车兼贫?还是旅行车腊费?这看起来确实是个很有难度的课题鹅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抨。   当然这次大家不用只听我的一面之词闷汐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冷斜,而且他们一个是马自达5车主捆,另一个是沃尔沃V60的准车主碌谅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比簇樊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讨番氢。   首先登场的是胡正暘殿,大家一定不陌生佩活拣,他是我们汽车之家评测团队的成员纠提,今年27岁的酪欠,算是个文艺小青年练莎仓,热爱生活敦监净,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伙坤,刚刚新婚不久嘘霜骄,正是对未来充满希望与热情的时候叔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动土纳,如果家中添丁的话暑疗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞥并玫。   杰德测试车刚刚来到编辑部铝悼,胡正暘就迫不及待的去体验了霖,据他所说巳举罢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肩匹欢,属于一见钟情厢绿。另外从外形线条以及车身尺寸来看检,杰德都和V60差不多禽壤甫,是辆旅行版轿车的样子橙慈辅。   当然外形只是一方面吭富,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菏芭课,特别是第三排座椅醇赁。实际体验了一下窍逻募,将第二排座椅滑动到最前面的位置勺沽盯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袜,头部也有四指空间夺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渭,之前的文章中我们也有过介绍甩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法携。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毕赫棺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狡,表现基本上与V60相当邯畔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕾髓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恫脆,在放倒第三排座椅的情况下采,用同样的一些物品存放来对比萄琉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吃,而如果使用上第三排座椅钡德葛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹈攻。   胡正暘对于杰德的看法观酞绦:   首先杰德样子很好看努傻旅,够时尚澜,年轻人都会喜欢订辛髓。另外赴岗猜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炯目,但是内部空间利用率更高刀蛊,实际空间体验也让人很满意前苗炽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睹唱,这点非常不错填宛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堵橇。   不过它有个问题邦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稠舰哭,只适合短途出行躲虑撼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了参尚,如果需要经常外出长途旅行的话并,5座版车型更合适督漂抵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豁挞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间没莆痰。近期慰匹拉,2014款雷克萨斯GX400推出市忱诚锹肌,作为小改款车型挨程逛,此次推出的新车在外观方面做了改动烧草寝,同时在配置上也有一定程度的提升戳傻怀,动力则保持不变洛,售价方面与老款车型保持一致凉,提升了新车的整体竞争能力诧问。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疮似挽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307模、308聊场峭、408澎率前,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭,现在又来个301被强碘,不要说是消费者毫幻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙感。这就是紧凑型车市嘲住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域镜湘。东风标致301矛头直指桑塔纳妹、捷达和昕锐攘,我闻到了火药味帆。   11月19日上市里,预计售价9-11万狸仑,与雪铁龙爱丽舍同平台场奴呸,只有1.6L一个排量赫,变速箱有5速手动和4速自动可选信。以上这些是东风标致301的一些基本资料侯梦席,厂商对这款车的市场表现寄予厚望派痊耪,因此从很早开始便陆续放出各种消息翱,以增加关注度睡膏汇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同短,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腊膳,为全系顶配卜店。咱们从标致301的身世说起棉粮袒,先把头绪给理清了渴。   ● 东风标致301是辆什么车牢纲?   听到301这个名字廊去,大家都能知道哀羚,这是标致的“3系列”禽弄,但307骇临、308听过库,301却是第一次听说梗贡。其实301的身份一点儿也不神秘补,大家都记得富康吧懂认?富康是雪铁龙ZX陆茫,后来在中国改款改名漏韦导,叫爱丽舍氮藤碌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”到韩,这是它的第二代产品筛查,而301撵死少,就是标致版本的全新爱丽舍弥,它们全都是一家人滴鞠。   对于大陆市场来说菱弧,标致301是张新面孔略栓,其实早在去年底它便已在土耳其上市讨疙,之后陆续在阿尔及利亚钙维、俄罗斯等许多国家上市蔽缸蛔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坞,同时敬井,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亲。它将被销售至世界各地敞嗓壤,成为一款全球化的车型踌森。   ●外观设计少了些法国人的浪漫崇汲餐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多画,标致301的外观乍看上去没有什么特点偶。你可以猜到这款车的定位了徊,30岁上下颧塑缝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚂赴。   其实301长得有那么一点像508幢冬,这是很正常的同惭孤,毕竟出自一家门抱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闷衰。要让更多人接受溶父,太个性肯定是不行的副肆,所以这个设计思路挺好虫富椽,也应该挺对中国人的胃口纺双奴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳边工、捷达细掏壳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沧舱譬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些累。不过它的备胎又回归了185mm管徊痪,而且舵,可能是出于成本控制等原因杠,备胎使用了不同品牌的轮胎闹。   我个人不太喜欢标致301的尾部泻奢,总感觉哪里别扭艾矾畦,也许将来出个两厢版会更好看堡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓮,而且中高配车型都有荣闺怖,比对手厚道静寺竣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颓轮屎,温度适中杜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚兢螺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淌,他们不仅发明了西餐餐具牢每腑:叉子惶灿,还孕育了诸多跑车品牌洼犀,比如能:玛莎拉蒂痴霜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车老垫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挂颓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舒瓤段。   ●外观搽闭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伸速,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级餐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惭嫌摊,它们都是标准的行政级豪华车匠炮绰,有着一副不苟言笑的严肃表情傲撂诲,外观线条规整桐改加,那种气场让人敬畏继替镜。   而玛莎拉蒂总裁则不然虑圣晨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矗肯骸,但气质却截然相反高。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娟盼栖,标志性的大嘴咄咄逼人孝苯蹈,意大利人对于设计确实有自己的卓见拘掣甸。   如果将总裁与同级别对手放在一起傲铣,它无疑是最夸张态铆讣、最具美感的丘勘。这的确也与细分定位有关系廓弛快,奥迪A8攻柯、宝马7系这些德系豪华车都以低调罢肛式、沉稳为不变的设计主线簧颗鞠,更多的在表达权利陕坟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褪。而意大利人则不然练,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识墨洁,即便是这样一款行政豪华轿车啤,依旧坚持了张扬的风格凰隆冒。   这是我第一次见到新总裁的实车时瑞,它确实比老款要漂亮白辩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟萎巨,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞳。   车尾相比车头略显内敛律,双边四出的排气管成为了最大亮点澜疟统。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拓眷祈,聊及为何选择总裁时沙谩度,他满脸诚意的跟我说堡:“好看!跟找女人一样阮,好看骋当聘。”“呵呵猛,好吧慕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓,卡钳由Brembo提供案,颜色理论上是可以进行选装的啡涟。轮胎为倍耐力P ZERO系列彩垃,前轮尺寸为245/40 R20菩,后轮尺寸为285/35 R20坤脊泞。   ●内饰靖册础:运动豪华是主格调   置身车内诗失四,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夹烈脊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硅巩荡,显得有些过于保守了侵断,不过各项做工相比老款车型有一定的提升领貉埠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍。   方向盘直径略大淀伯妇,背面配有尺寸硕大的金属拨片借,手感很棒垦鲁。导航系统为Garmin权懦售,7英寸液晶屏尺寸不算大醋侗毙,中规中矩恼撼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭,已经很少遇到长相令人深刻扭就讳,而且相当满意的车了芦赖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猴朝,价格低编蜕,与同级别车型竞争性价比十分突出挤。但在长相一直不怎么给力路须侥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粱队卜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朝,不走伪高端路线的致尚XT连,其动感的造型非常独特泪撮坞。在我看来粪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确起楷日,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伎,购车群体越发的年轻化驹趟汉。   说他年轻板、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洞歌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扣姑,这只是时尚的一部分虹祁。   前包围的造型充满了视觉张力列肥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晃幕车,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拜该坝,显得非常动感目。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棋七。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淑攻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传理秀旁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO型芒圣,这也是在向合资品牌看齐劫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敝讳篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斗擞。而在车身尺寸上始堤熄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坑簧,与他同级别的对手相比有着明显的优势吐富。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岛拴辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线统倘念。   致尚XT的尾部同样不乏亮点入颁,上窄下宽的造型十分饱满趴,而且显得更加稳重村识。尾灯的造型修长献新敌,且正好与车头灯遥相呼应睹苇呐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穷萝萌,动感虑、年轻杰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叼,虽然仅有三款车型配备此装置味,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔼,想必也是极为厚道的炮但。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兜情顶,我是汽车之家刘涛釜丹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威面焙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”螺普。时隔一年后的2009年诽拇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主貉市,选择它的原因椒彤爽,用三个关键因素涵盖岗:“外观内饰漂亮杏斧府、静音好黔、配置高”冗千豪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挛趣坡,作为老款车的车主票衅炽,带着期许滥脚楷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓜疤,有了下面的车评绰。   注释欣:为了方便大家阅读录梧办,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顽蝎,描述为“新君威”墒苗饺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撬躲涉,以下各个环节的评价用满分十分制卤僻窃,做点评灭蚕蛊。   评分标准培:   及格吨:6分   表现尚可焕:7分   表现优秀曙:8-9分   表现完美挛动:10分   外观凑惹:先天胚子好棘抡读,改改更“时髦”   改进评分馅糯圃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辅麻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计李焊槽,应用到了现实量产的车型中酱寂。在当时胸暑徘,245mm的胎宽淮斡赋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舷识该,毫无疑问是走在了对手的前面磁暑可。这种先入为主徒缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅第,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涤堆,说君威有一副“好相貌”憋号侥,我想没人会投反对票剿粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懈售,18寸的大轮圈不仅保留痛,而且换成了密辐条设计朔辩拧,前格栅的修饰挞崩,在视觉上显得更为立体戒筏陷,但就我个人而言更喜欢老款浪剐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抠慑。俗话说“7分先天勒腹克,3分后天”郝警笛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐襄寐,应对国人对“时髦灯具”的要求线单,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坝,坦率讲奢,不是我喜欢的风格酗,如果换成一辆科迈罗即趁配,我想我会投赞成票陌甘。后尾灯洪十,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踢猎,视觉效果不错叹,灯源亮度不刺眼希凹忱,亮起时不会让后车问候“家人”蚊。   内装遁绣逛:对不足进行了优化纺,细节仍留有遗憾   改进评分嫡截申:7分   我必须要承认烤宝,我是一个对细节做工异常挑剔的人舌珊。从2009年到2013年络,新君威经历了至少两次改款升级途卯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题函签,仍未得到改进茂泼射。强迫症对于细节的不足燃孺,只需一眼就记在心里膝思瓜,每天上车看到就会不舒服前玲脊。尤其是爽讲腻,新君威的前排仪表台与座椅之间啪呵侨,留给司机的跨腿空间并不大栏,当你磕到膝盖外侧时邵蝗抛,你会嘬着牙花子较忱,蹦几个“脏字”媚吐怯。   聊完了不满何弗,我再说说好的地方赏售泵。日常上下车卫钙矛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妥苇,我的09款君威开了4年跑了5万公里返舒,座椅的“敏感”部位斧首盖,已被我蹂躏的起皮棋、掉渣臀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱列博,视觉上显得极为邋遢敦珊蔬。此问题啪不鹤,在新款君威上得到了明显的改善粪,侧翼立起的角度变谐谰痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像杜,但此问题我跟厂商确认过恳轨,确实为真皮)钎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阂红。凭此一项虏昧还,拉开车门的印象分就能加不少炊箱对。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钡,我的老款君威在二手车出售时臀茅,就因为座椅皮面老化的问题竣,被“扣分”恫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稠锣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局定腔,好了许多糙通。8英寸省、带有触摸功能的中央显示屏扦董,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咆串凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椒霓楔,在实际操作时显得华而不实无署废。多数情况下要调节温度漆,只能用手指去“抹”吧恐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差康汉风,并且无任何的震动回馈提示朵,行驶中操作不够人性化概勤来。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酒叫酚,相比老款的旋钮控制摩翻,视觉上科技感更强灵。实际操作时弹拆谢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差复贪腐。尽管支持手写功能稠,但表面手写板的面积很行ゼ凇,如果手指较为粗壮别痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求台。索性版,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恫顽。   小贴士锭:针对上述功能的操作“鸡肋”聪藕,我向厂商做过咨询弗。对方最终给出的结论是旗,此功能在研发初期垛杠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲸吗,停留在几年前锚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”萄驰侧。   仪表盘上的这块儿液晶屏斤撼,支持多种信息切换查阅玻刊煌,视觉效果自然更时尚泉露穗,也符合当下的硬件的升级进化潮流良。但罢溺,仅就我个人而言盟饯漠,我认为任何一项技术的进步与应用渭殿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棚勃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芒缅碘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夺翰腊,所以仪表盘的车速指针氓窝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感管涉刮,当你想从正常模式切换至电台模式时漆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题比酒羞,时间大约在2秒左右磐席深。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滩麻,因为系统的升级鹃雷拿,所以导航从路径开始到定位确认导航垃,逻辑上相比老款车型烂,要合理很多厕蠕愁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佃购,被彻底改进谰凤逗。提个建议录抨赎,新款对于路径导航的语音提升崎杯,在路径判断时颊捐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岗刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”姆筏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲庞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揉寝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赴老。整体效果祥,高音有提升喇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湘皖。以往那种“嘣呲蛙陋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现去惩孤,无法在这套BOSE音响上找到瘟拆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掀舷融?加长版!与其给那些改装厂提供生意刺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陕费辉。近日案,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冲毖,这款车就要正式发布了芭念偿,海外售价14万英镑起锰,约合人民币138万寞录。国内250万以内应该是不要想了哭,土豪们还等什么磷,赶紧再加价20万下手吧A嗍痢(注释凭奥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绰激裙,外观上并无过多区别距昆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厩描:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挖悉纷,因为用三个字就能总结霞坍:没区别餐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泻读昏。除了实实在在的空间优势醛秘妮,那种与众不同的气势也是重要因素之一视舶衡,这种毫无区别的外观舷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戈檬尝。   英国人果然内(men)秀(sao)虹耍稼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唱妻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勺乐阀,改造成了两个相对独立的乘坐区域劣,原本的中间座椅则变身中控台痹,提供了空调吮、多媒体汝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虾殿郴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抽纽尘。动力和传动系统方面朝膏吕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娄航。   总结柒婚姆:路虎揽胜L目前仅计划在中国联料添、中东地区和北美市场推出欧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抽吹。另外毖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逝潦和,预计广州车展发布化。土豪们继续准备银子吧池互羌。 免责声明匪:本文仅代表作者个人观点守馆,与环球网无关惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅经汇,对本文以及其中全部或者部分内容滤、文字的真实性挤瞧巩、完整性闷、及时性本站不作任何保证或承诺蹿诉,请读者仅作参考矮脊帅,并请自行核实相关内容拌涩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裸疗概,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胃冯,那就是新一代天籁·公爵捂。早在2008年6月荡雷撼,东风日产就推出了天籁·公爵驶靖,它的外观逢湘邻、配置均有别于天籁其余版本噬,更加高端大气上档次抗。也许它不是最走量的版本武花,但绝对是天籁系列的一面旗帜淋。在让大家久等逾半年后桶该梨,新一代天籁·公爵终于露面屏曙,我们也第一时间对其进行了实拍墟刮哼。据悉搞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赴喉簇。 『注未:为方便大家阅读实炯,文中天籁·公爵简称公爵版阔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镭擎畴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胺兴,时而艳阳高照诞,时而大雨倾盆秘泞拢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点米,与身旁碧绿的草地相得益彰苫。我盯着它看了许久沦,心里盘算着价暴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来群胆?   嗯垮,画下草图之前得好好思考这个问题碘拱险,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恨秸侯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刃尘慷,唯独看起来太眼熟鸥骡,对旗舰来说这可不是好事骸费冷,在A6L甚至A4L面前钳,A8需要更多长者般的自信盖党。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棺:六边形进气格栅面积比以前大了不少墙帛,而且线条硬朗到接近于矩形擎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菜,从前脸横贯而过两列羡,再加上全新的矩阵式LED大灯滴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊判镭卵,它是A8这次改款最重要的升级之一咖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巢。以前大灯为例鲸盯,分为远光惊、近光藉、转向/示宽这三组撤,所有光源都由LED组成同忻觅,通过与摄像头颧妥、夜视系统诽斗、导航系统等部件的协作尺蓬贸,可以实现几项很有趣的功能惫惊:   在Auto挡位开启远光灯方慰吵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苯,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞其彩,会车结束后起雌恫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禽问创。在整个会车过程中窃提,对向车辆的位置一直不被照亮脾怠赫,而其余位置能保持远光照明状态侠,既不妨碍对方驾驶员视线酣,也不影响自己观察前方路况蚀盾,相当智能糙。   当夜视系统探测到行人时奴烯籍,LED灯会连续快速闪烁三下呕叛,对行人起警示作用敝稍守,如果夜视系统探测到牛褐惨博、羊之类的大型动物囱瀑,LED灯则不会闪烁毖猜垄,避免对动物造成惊吓刨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测交辛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘。另外它的转向灯采用动态效果天屋,灯光朝着转向的方向滚动点亮交巷筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诽皋,提高安全性啸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行次舒钮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冻缆惋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛔乱酪,有些来自室内的模拟演示怪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傻溯奇,看看这些功能的实际效果到底如何目篇池。   跟前脸的改进相比柿,车尾变化幅度要小得多滥娥艰,主要集中在尾灯部分斯,线条更加瘦长炊白朵、扁平危帆,视觉效果更干练贝侮。除了那个“A8”标识趁遍肠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挖鼓瓜,看上去还那么年轻运动安胆胖,缺少沉稳气息担献芯。再打开车门一看莫,我明白了葱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔岱嵛恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闹绊五,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞘,使用了和路虎卫士相同的发动机城实,配备了六速手自一体变速箱毋,以及许多高端的配置莎扇。让这款车有了很多吸引人的地方锰崔,但通过试驾岁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅。很多设计还不是很成熟壕喇,尽管这样董临,这款配备了柴油发动机的SUV高蝗惰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倦,依旧在同级别具有很强的竞争力炬羚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皋煽膏,尤其是大灯组的设计肪栏驼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抨湾疯,都比老款看着更有质感锌士。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峦观蟹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疾。此外十奖艇,中网的设计很有层次感衅弓琼,运用了一些镀铬饰条咎税,也让这款车的前脸显得更大方衰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惰狙,钣金工艺还有待提高镰。   车身侧面造型亮点不多继,线条还算比较和谐吧但,亮银的行李架比较好看叭稠倍,但实际用途不大建潞履。车窗所占的侧面比重较腥小,稍有点显得失重涸兽嗣。四个车轮显得很粗犷赋,轮胎品牌是玛吉斯刊,成本并不是很高稿狄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计没,注重排水性能飞纪孪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刀秘。   车尾的造型比较臃肿潞浚,相比车头来说凯赴,造型并不是很美观僻,尾灯的轮廓没有什么美感可言佰,轮廓显得比较生硬段牡。车尾下包围外观设计的不算太成熟步筛搽,驭胜使用了三点式倒车雷达赔酒填,在实际的体验中乘相逼,探头反应速度稍有些滞后蝗,给驾驶者的观察带来一定的不便灯溯卢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慑衫靛。   本文导航淘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今低,已经跨越了整整40年告。在这期间补,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲍辉?当这款全新君威GS出现在你面前莱脖,这个数字就已经不再重要笑睬亮。每当我们回顾历史孝士幢,终究也是为了更好的感受当下父团欣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉氏,的确也不太容易考究逆,所以话不多说念了拎,马上进入主题邢魂。   君威GS是别克君威的高性能版本小,作为其最明显的身份特征溃醋尚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兼嗡,攻击性十足的设计让人印象深刻紊饲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚏,采用盾形设计牵,显得非常紧凑爱碾降。大灯部分全系新增了日间行车灯介盎朽,整体造型与普通版君威一致邵鲸,仅在内部细节上有些许不同篮涝膘。   车身长度磋、高度比老款略有增加嫩釜翘,宽度和轴距均未改变皇殿。侧面线条也是延续了之前的设计告卡,十足的运动紧凑风格旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份残麻路,十分醒目笺搐丹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擦椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎前。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题乃双,更显紧凑四。LED尾灯为全系标配扩贡班,灯罩经过熏黑处理堵寿,提升运动感帮逻。作为动力更强劲的运动版车型长供缎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兔,同时也满足了更大排气量的需求粒。   本文导航豆旅拔:" "  近日版唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光锹锯绰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造描那馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咀鹿限,融入了轿车的设计元素扮枷虽。据此前的消息圃,该款车有望2015年推出淑府蓟。 奔驰ML   从最新的效果图来看翁兔据,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啡桑,拥有相似的大灯造型抬眯孝,以及下保险杠的设计钨耪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈查掠。此番设计目标很明确妥盖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手让。   动力方面也来自新款ML借突短,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW康,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亨报泞,峰值扭矩400Nm埃啡,编者猜测未来MLC将会延续该动力坑。不过辨钉誊,MLC未来还将推出AMG版本筛痞。 责任编辑篙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晨茄纫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趟防柑,然而对于消费者来说错潍辑,可选择性太多也未必是件好事姥盆牢。许多车型的定位都非常接近抚侥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格破泌福,那么它们到底谁更运动鹿迷,谁更适合日常驾驶晃,谁的性价比更高呢坟髓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势客耪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邦溺,其它车型在20.78-25.28万之间屯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搽哼,价格适中其兼,而且动力和配置都很不错妻缉绢。反观翼虎恕扭京,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样式外得,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万常途,但翼虎胜在配置丰富功穿、动力强劲澈圈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定热姬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色另菜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赶鲜郎,这听上去有点意思蚕挞绍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾掂沏,那么结果显而易见谷履,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势亩俄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魔募,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郝怕。然而消费者大可放心创案,CX-5的动力也绝对称不上弱谜梆,尤其是市区行驶惭,它的整体表现很轻盈虱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎文,没有涡轮发力时的突兀感伞,这让它驾驶起来更为轻松洼缉鹤。   无独有偶屯,两款车都采用了6AT变速箱竿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滴芥玲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腐。可惜的是秃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浓仕谰。另外青仁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迷撇撕,常规的形式很容易操作冻够鬼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绰蹭,并不易于操作换。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猴瞎秋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倾,与翼虎也有将近3米的差距撮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虫静,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杉损违。   油耗向来是日系车的优势所在惊昧管,CX-5的发动机压缩比高达13:1搁掸,并且装备了i-stop启停系统牌,这让它的节油表现比较突出酒荡耸。在气温32℃补行县、全程空调岔冈、车载一人的情况下欢炕媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冬,其中经历了畅通和拥堵等路况谢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘉溜巍。同样路况下唤戏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恃,尤其在开空调的状态下肆喷犬,翼虎的油耗表现实在令人担忧炕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叙供。   作为一款城市SUV攻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唾,都采用了多片离合器式中央差速器巳群抽,并带有四轮电子辅助制动钉藤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氦委办。从我们之前的测试来看想,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冉昂,所以脱困相对轻松一些仍。不过在这里我们要告诫广大消费者挖温蔑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孟锈,但两者的定位都是城市SUV确,越野并不是它们的强项独阀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搅肚般,油门踏板的脚感路、方向盘的转向手感盆壕嫡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凹。值得肯定的是纺诺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手接疲唉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准频。然而相比之下评淋,CX-5的整体感觉更加轻盈珊,它开起来并不像SUV琶挝谓,车头的反应更快辟诡,油门踏板的调校也更加线性漓默,而翼虎整体感觉更加沉稳旧,底盘扎实暴,但或许是由于整备质量更重的原因浩陛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓣炼荡。   就驾驶方面而言官蹈燃,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓜碾、油门线性杉蠕、操控性出色钳,可以用“好开”来形容汕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凛酸插,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纱汾佬,但翼虎的发动机输出并不线性琉稻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桑婪瓜。另外荷磊高,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冕颓糖,加速橇拭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔼吐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痹鸥侈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袍体、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倡氢,放眼整个市程寐莅,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翱裳,基本上5个手指头就能数过来恰了猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者委钢。   有关于新款E级外观惮慨、内饰及空间方面的介绍布担该,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顽潞。在我的这篇文章中圃,主要关注E260L动力方面的表现嫁癸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无魔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兑廷,最大扭矩则达到了310N.m入里。虽然排量并不大闺,但是通过加大增压值桓魄手,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圣淌你。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叹,对于这款变速箱栖限,我想大家已经很熟悉了阮。只是我想再说一次巫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寞,但在日常驾驶过程中抗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欺。大多数情况下温和氨鹅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荒。   只有在深踩油门的情况下猩惩彻,E260L才会爆发出他凶悍的一面侨次狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔷茎褂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渭稠,你也可以说他动力输出不够平顺势。   一直以来隧牵,我都极为中意E级的悬挂调校疗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心躺犊脊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伎,我挺惊讶的钩谢湘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抬喇几。可是仔细一想去疲歼,也很难怪宝马会这么着急酥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲤壬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丸。据悉耙富抬,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影全。(注星:为方便大家阅读结,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车头,在你初见时橡鳞巍,很难相信自己会喜欢上他袭秘寿。因为你花痴于帅气拉风的外观袍及沪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咆珊,那么他的表现自然不会入你法眼碳革蛙。但时间久了挠急稠,你发现再帅的外表也会看腻弧拌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷署,放松不下容沽。这时捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肉非、运动但不难受的座驾嘶藉米。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀拔般,除此之外疲,他还是一台很顾家的车溪解膘。   没错人猫逻,他没有特别帅气的外表谰颧,没有特别强悍的动力抗嫁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喘。下面府然稗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潘。   ●车头造型犀利际、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妻起抱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌算攫,定位低于大众蛋嫡露。现如今薄起,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舞酪,而伊比飒便与POLO出自相同平台洪。因此在车长等诸多细节上晌疟咆,两者都十分类似妨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型端绣悲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宛、1.693米的宽度匹方伴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敛爸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囤,这点确实让我感到吃惊粒罕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闪多态。可以肯定的是蝗帮,你无须对他的实用性产生怀疑绒淀。   你有没有发现愧揉匣,他的日间行车灯吹浇,很像同集团的老大哥奥迪A8傅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悲娇萝。但毕竟拒衫峨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楞触分,他的目光也需要这样嚣张弊。   从车侧过渡到车尾饲静,顿时觉得勾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骄,从凶狠瞬间变成温顺棱。我揣测不出设计师如此分裂的思路荒赦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窝午较,而在我们的制动测试中不,他的表现也确实不负众望谩侠厢。我写这段话的时候磷和堪,一名同事从我身后经过说了一句庭:“哎抵沃,这轮毂挺漂亮的”屯棉。确实加锌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话败爸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚀隧,在我看来另外两位应该是300SL和964筷瓜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间文,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机楼沸爱。   直到1949年磨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功来。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插悍虾,速度竟达到每小时 132 英里铆,不仅完成了试车露栏糖,还一不小心成了世界上最快的量产车型矩锚萄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那怪净,正当捷豹稳步发展的时候拴告氦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泞邓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湾鳖背。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墒骗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中结并窘,英国国宝蔷?人类想象力的结晶敞宦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槽吧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷络晶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妒坟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type如,正当捷豹稳步发展的时候请文,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹲盖频,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溪,自内而外散发出优雅迷人的气质钉船,在这份自信与优雅之中市额,还蕴含着极强的力量感圣捶夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽藩乖。   作为E-Type在21世纪的继任者括考,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感村,他更是一台纯粹的运动机器郝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泊峰,刚刚我试驾的是一台量产车屉。即便是用再前卫的眼光去审视邯溯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狭时女,不过现实就摆在我的面前老籍能,它的的确确是一台量产车固殊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肠。所以帛懦,还是让我们先合隆下巴杭、收起惊讶裁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崎柿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撼,而等待总是值得的厦,十年之后的今天虚示腑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霞虚撂。   ● 外观劲池炒:旨在降低风阻   关于XL1的外观母,你很难用“科幻”以外的词语去形容它染芹吕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爸歉纠,他们的心中只有一个目标稍久潘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189署茨烽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解购毒射,也皆源于此妒扔烩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轮描屑,轴距也只有2224mm惰书,如果用世俗的眼观去衡量摄,它甚至比一台大众POLO还要猩浮,不过也正是因此杯镶,它才做到了POLO永远也做不到的韩被冕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恨凑鼎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磊。   出于降低风阻考虑蝎菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醒,面对这样的设计廓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谐霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞄卢,大众XL1的目的只有一个登,那就是降低风阻堕龚广。而为了达到这一目的汇伺欣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惦庞节,不过相比于传统的外后视镜冬,如何掌控与后车的距离是个问题半崇。   ● 结构宏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阿堑,除了完美的空气动力学设计外济肉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舶甩。作为一台重量仅为795千克的车型私薪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料将,约占车辆总重的21.3%撕瞄董,除此之外屎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理继瞄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾椒蚂等,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛堋,复古而粗犷的外形锚歼捆,彪悍的身姿档呜睡,经典的圆形头灯韧琶污,这些都是我选择它的理由瘦薯。那么在我稍作白日梦之后舜,请各位看官赶紧打断我的妄想祟,拉回到现实里冲,假如我的预算仅仅有二十几万的话泌豁倍,那么好了刑健攘,牧马人买不成杏煤,自由客或许能让我望梅止渴深观沁。同样复古的外形焚典肝,依旧是个好选择施。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啥唤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸡惜。单就车头来说僧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贿槐。简单中又透露着经典的味道哦。另外矢罚畦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贸蹿俯,突出了力量感杉伶骂,Jeep的家族风格立马突显培。   车的侧面造型同样如此风格继,走向笔直垢认,简单饱满没暮。当然不能仅仅介绍外观设计挛,作为一款SUV背,各种越野能力的参数自然也是大家关心的违筋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叮,离地间隙205mm汀饰补,应对一般的越野路面足够了旁。   车尾的设计十分简洁夯虐端,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谁,小巧又十分有力量感赶骚肌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巳郸接。从总体上看川淖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灿牧。   本文导航棋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剐疵,而“侠”自古就有不同定义棘茹,“言必行拜,行必果蔚,己诺必诚版没荤,不爱其躯丢潞,赴士之阨困糠口邪,千里诵义者也谓之侠”贬据焕。他的形象亦正亦邪段豢惨,游走于主流与非主流之间自成一派仆。随着近年来馈仇圈,国内越来越多的人们停苔欢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茬垄猛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揩卢,开始在国内市场发力柏伸。其中隆,路虎全新一代揽胜运动版教,向无数消费者展现了一种精神齿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神世。   路虎全新一代揽胜运动版垒篡飘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孟粉垛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调千晨,它的独立特性被设计师完全释放勉仑。如今逆篮,这款至今为止速度最快陆夸乱、相应最迅速错其煌、反映最敏捷的全新路虎憋窃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桥痴,冲入国内汽车市澄垢堋,夕阳下一人一车南甘,古道中酬茅抛,说的是情义无价棵煌。谁人不为它心动全?路虎全新一代揽胜运动版篮藉兴,驶入我们心中!   65年来挎纶笛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皑啊臂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”透巾煽。如今疽腐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闺悔,再次席卷世界刀设洗,那完美的车身比例赖翠家,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌感弥锑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疤灌:4850mm*1983mm*1780mm瞪惜,前后轴距2923mm馁微。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爸反,3.0 V6 SC汽油版HSL狗景、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痴痢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烁伦污,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佃量思。   姿态万千的路虎揽胜运动版搬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度统,无拘无束的气橙取,气宇轩昂的出尘之表譬适领,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹段。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杆撅菇,厚重的前脸吞炬,配合后倾式格栅设计翱栋,更突显了它的自信空屏。发动机盖上两条凌线刚强有力踞密抱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昆尽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撵痪素。   车身侧面线条的风度也极不平凡磋诧限,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峨,带有亮黑色指状套件秆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扫健栏,装有亮黑色装饰边的后视镜哎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钾枪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唱毙,这些铝合金结构的轮毂分为思:19英寸5辐式铝合金轮毂浚、20英寸5辐式铝合金轮毂模糯泪、21英寸5辐式铝合金轮毂播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氓仁齐、22英寸5辐式铝合金轮毂朵,无论您选择其中任何一款廓,它都可以陪您乘风破浪惜磐钎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汲钨佰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劫集及,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暗防宪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冉倍龄,整个车尾看似简单却极不简单程练。   本文导航檄:" "  1998年涝,广州本田成立探险黑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁时玖,而时光推移毙,今年9月12日菏握关,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咳饶,我们今天将穿越时空位妨祷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眠。它虽然是日版右舵车型情蔽曝,但3.3L/100km的平均油耗封办侈、双电机电动CVT匣、大容量锂电池澎绣颇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫叭。   外观更加原汁原味东率哭:说到原汁原味癌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锭噶泡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弛太,更运动谋剧。混动蓝色特征绷:作为混动车型陈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标币抱。   在下保险杠处禄憋练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻门。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仇捻辣。混动轮毂啡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志老别。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胆搪,为节能更尽一份力分。   本文导航粳高:" "  就在前两周缺涧,我的同事刚从上海归来帛勿舷,当时就是为了试驾上海大众的朗行相,而在不久后的今天轨,我来到了大理地灰朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车射侍漆,虽然我与我的同事地域不同熟滦,但对于这两款车而言婚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睬澎备,我不得不从朗逸说起偏,由于现如今大众拇皇辏块化的产品研发霞煽令,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侮土师,朗逸嘿估、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坡搞衬,它们的关系算是孪生兄弟葡浓桅,反正我是这么理解的捣酞。   目前朗境的广告已经全线铺开铃,消费者的关注度也很高贤氖,虽然我个人比较抵触睦嗨妫块化的产物(感觉个性不足)撼飘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芦,其次在10多万的紧凑级车里谎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泞。所以销量方面自然也很喜人栓软,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恨。   从英文名来看呵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孤,朗行的英文则是Gran Lavida靡,其实如果从相似度上来比较显,朗境与朗行更加接近筛飘,因为它们均属两厢车颗。我想对于这样一款车来说蹄,大家都不会有什么陌生感躬罕佳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版峦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簧轨始,我在上面也为你准备了延伸阅读靖,可以先行了解一下蓬浪。   说实话枷,朗逸川抒屯、朗行怂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸染蔡,让我来区分一下们别,估计我也需要片刻的停顿阑,因为它们实在太像了!就朗境而言竞晃怜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑰仓,并将内部更换为蜂窝状造型鹃,包围下部使用了黑色塑料怖淳散,并加入跨级风格的银色护板凸,此外前雾灯变成了圆形险,以上就是全部它的特征了团揉。   既然定位于跨界车供,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酮金,同时为了更加配合Cross风格环牧娠,车顶还加装了行李架茶评鲜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摄嫌。粗犷的风格也体现在轮毂上瞬,样式上很难用语言准确的描述出来顷,总之很复杂伯钢玲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理请,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歇聘裸。   尾部的变化几乎与前部一致躬窍奴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搜畦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理井骄完,说实话就车尾而言阶寇奋,我感觉朗境比朗行好看了不少扰览。其它方面再无不同举怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颅吐,转向灯播孝铺、倒车灯厕扇、刹车灯还都是卤素的无郊。   本文导航肠侯脓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾导槽孪,所以无论是合资邢思、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崩,白领阶层街蛋,夫妻年收入有50万元左右叔能吾,有房喉,老公有车风骡闯。实际上散,女主角目前也有一部老速腾车鄙,开了已经7年准备换一台豪华SUV凌。这位女车主喜欢玩醛哩体,追求年轻镣,注重外形缴毯,并兼顾户外剧呻噬,不喜欢纯越野车型拧,而购买价位瞄准了40-50万元领域倾。所以我们直接选择了宝马X3蹲派祭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较梧。   为了公平竞争具陈,我们选择的车型如下的朝开,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 新、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型共铺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撩卉荤,三车的价格虽然有些区别保颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻犬敞,所以三车实际购买价格差异较小潭。   对比项目一讲盗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扑,特别是女性宿钨,希望自己能买到一款好看的汽车迷戊,就如同提包还有衣服一样嗅,特别是成熟女性拜长,尽管喜欢标新立异舱式斤,但也更愿意接受时尚动感的类型漆饱脑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郎波,也就是双肾式进气格栅和天