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香港主板壳价腰斩 数十家停牌钉子户岌岌可危

2019年10月19日 05:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,长沙永风风机制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炯魂桶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)搂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钉汰,所以在这篇文章中参缎挞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邻厂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怯捻。作为整个车系当中的中配车型寡惜敝,MacanS绝对是性价比最高的一款谈徒。只需要多付出13万谱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扩卷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腊:10.9万 车辆总价(含增值税)囱虽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陆行鹃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采室,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谁排,当然这些选装件也个个价值不菲缆墓举。毫无疑问崇,我测试的MacanS同样选装了不少配置裂到,加上所有的选装件之后静旧,车辆的总价也达到了79.79万幸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm曙坦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阜下趣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奥呈谓,比中低配车型长了18mm毕磐。从数据上看对奖,MacanS除了高度和轴距之外托,都要比Q5大一些的,但是由于MacanS车身足够低矮烷项,所以从视觉效果上来说顶,MacanS的车身显得更加紧凑射蹄还,也更加运动蜕惦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯马,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诬琅躲。如果光看前脸的话阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酣肚卯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逗鞋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坦。如果不选装的话措,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谓挎。   MacanS紧凑码膊、简洁的尾部设计卉传俊,充分体现出了它的运动风格刹,简单的尾部线条用最平实的设计语言雾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骗。同样运动的还有它的尾灯美斗,狭长丛祈、扁平的尾灯造型享,与尾部线条搭配极为和谐埂贩贡,起到了画龙点睛的作用粱。   内饰方面裤缎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格曝,运动中不失豪华感贡刮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侮入,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉激表坞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沧时。但是有些遗憾的是冈特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慈地坑,感受并不算太好辜馆刻。   Sport Chrono组件录璃,包含了中控台最上方的计时钟显管、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壳嗜。只有选装了Sport Chrono组件拖剖,车辆才可以进行弹射起步松挺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少价氢,但就算是为了那个做工精致的计时钟席膜,选装Sport Chrono组件也是值得的栏寐,毕竟1.8万元的价格热砍,对于保时捷车主来说也并不算贵烧萝嚷。   换挡杆周围密密麻麻的按键桶矫粳,对于接触Macan时间不长的人来说扛,绝对是个噩梦份悼,想要记清楚它们的准确位置粒擎伤,真的不是件简单的事情郴泼。起码在我开Macan的一段时间里瓦既,每次操作我都要低头确定按键的位置刮伎呛,真的不太方便雾。" "  在国内提到奥迪父,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陆拌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瘸蹈峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车倾晾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型劲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢系?   在外观方面晤,奥迪A3延续了家族外观设计柯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盆,用在这样一款小车上显得更有气势薪哄桐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杜隆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计际兄叭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些百,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿颊,辨识度非常高心,同时大灯下部还带有清洗器桃腿委,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凑新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淘谴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多累,至少看起来没那么晃眼洪森,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埠街嗣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯答眠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耽吵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉坏,起到了很好的效果港。侧面的造型上在A柱位置最高彻钞算,整个车型几乎以平直收尾掠物,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乖糯,同时让整车侧面看起来更大一些急倾。   A3的车顶采用了黑白色的设计呻敬兼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大商沛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慕融凄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了届疟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔷驹,轮胎尺寸为225/45R17屁隙颇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豌贺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂半,不过选装配置都需要额外加钱才能实现古嘛售。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泉,整体呈现梯形结构硷郊乒,尾窗底部与腰线持平免萍,尾窗面积最大化保证后方的视野斧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胜袄觅,不过内部也采用了普通灯泡光源户,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙貌模好肝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艘苇毯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醇差,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戮罢膜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坏踏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耙男商。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玖甜,S80L自进入中国之后垄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陕泪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矗钉携,但它所具备的那种低调内敛的气质坷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仿牵坡。   2014款S80L通过对细节设计的改变爬,让自身在没有经历换代的前提下缚,进一步提升了性价比炭单拱。面对强手如云的豪华C级车市承场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手似,想要抢占主流豪华车的市沉鄯!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搽习奋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霜莆。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒瘫男,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侵酞,同时也紧随时代的脚步混踞。相对保守的前大灯设计累,已经不再能够满足时代的需求睛馆难,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桔缮且,虽然谈不上有什么家族化的设计语言档,但至少与时代接上了轨拣佃起。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邢,近5米的车长和近3米的轴距表现婪牧,让它在尺寸上并不会有劣势轿狗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仍浆好。外后视镜新加入的镀铬设计店,虽然是新款S80L最显著的改变之一我,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝郴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澳面,沃尔沃式的家族化尾灯造型松阔,成为S80L尾部最显著的标志性设计萌搞涂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解示,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撅金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尚侣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佃类武。   本文导航   分享到熟湿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唉窟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短片,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯境濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奉。不过旗下的产品线也过于单一让惭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际告佳提,所以便下探市炒倥肌,推出了紧凑级的GA3车型撇梢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手问笔局,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冬眷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诬寞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擞溃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泰,也可以看作是GA3的升级版车型投,依旧主攻家用紧凑级车型市场测哨。但是作为升级版车型梗,GA3S在外观设计方面有所升级谁牢抡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉备。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体长挺,使整车显得稳重而不失时尚感蒋借。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寝伴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乳婆非、轮胎与地面接触等产生的各种噪音表巷。此外蔬处褥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痕钎湃,为双五幅铝合金轮毂佰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调婚锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摄,传祺GA3S的造型设计并不落后拢身,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痴蝎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华目口,12万出头的价格或许已经超出你的预算尝椭,但是无论是从配置还是动力来说乖瓤,值得去掏这个钱尝朵。可能我这些话有些官方措辞交江彼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法络。   1.0T嘉年华外观哺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术受。为了搭配这台发动机吐党闷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疵散。   内饰部分麓删:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脊侨孰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搅烂煎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀胖,这个级别的车型非常少见对疚朽。但并没有设置外部开关烂秦,而是需要进入屏幕内关闭拳焕熬。   本文导航   分享到碎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺煤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卤饶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醋,与大众168万的海外销量相差无几爽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绍姆,依然凭着一款SUV车型漓换,在国内获得了不低的曝光率缓陪烫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茂末瑰。今年4万台的预计年销量禄,相信有一大半都将由这款车完成偶姆呻。虽然这个价位区间的SUV里铅痪,无论国产进口都有不少车型可涯佟,但路遇科雷傲的几率依然不低匡遁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV边,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痞浑。这款车的发动机及变速箱等核心技术轿颧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讽诲渺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备控碎受,并保持了雷诺一贯的安全水准却俄啼。而今天我们试驾体验的揉吝,正是这款车的第二次改款献摄投,已于2013年在成都车展上市贫苏立。   外型上沮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格下,经过两次改款后整体设计也并无太多变化患虽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨负,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趴讨,倒是显得有些“萌萌哒”散跨备。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乡乌立。   侧面造型上特攀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘称冷。虽然尺寸算不上大茬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裤茸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重囊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条社吐棵。另外疵,2.5L发动机搭配适时四驱系统毫尼催,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腊法心。   尾部造型依然圆润劲拾阀,和略显呆萌的前脸很相称话按。上下对开的尾门很实用司罢弟,节省了上门开启需要的空间讳让系,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寇小榔,载货坐人两相宜腿负娄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惶么斡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卯标,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卢号沽。当然赦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用维翰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邪惜先、大黄蜂妻涧贝、救护车等“老熟脸”们会出现楷梦,编剧还添入了不少新角色灵设,比如老牌人物“探长”赎,军械武器专家“十字线”陷,以及人造变形金刚“螫刺”等图胶袍。对于最后这一名小角色而言改规崩,它的“身价”并不算昂贵烘孺,并且在现实中举汰,它的综合表现也算是可圈可点粮悼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多魔冗徒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目换,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拜米事,说到这里鹤顿的,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纹搅。   言归正传灭,牺牲自我捻,从而使“大黄蜂”更加强大谢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纪,想要拥有它并不难布煽,最低11.99万元就能圆你这个梦锚撩,只不过它不具备变形功能眠。   从设计以及尺寸上就不难看出卸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赔读疼,所以对于大部分人而言穗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些才倦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈戳,具有相同的特质的车型还有福特翼博遍观随、标致2008湍塑任。在对表面参数对比后肯傅,创酷的优势还是比较明显的师,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓉壬,平和的尾部瘁邢铺、延伸至后翼子板的尾灯组烙捅倪、向上提升视觉的包围等等潜敞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炊粕,当然也没有明显的不和谐感透儡说。" "     对于英菲尼迪来说卡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌我,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凶垄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娠,这最为主打的当属轿车Q系列兢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脐,在现在都在大搞涡轮增压的时代没,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摊晃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎接,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翅瓮艇,而今天拣乳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挞缕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的貌,就是英菲尼迪的G系列产品枪,而随着采用新的命名方式俗雄疯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑痞,从之前曝光的一系列的概念车来看哦曝忍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局衫诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛾惟天。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孰哄悼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掳编怂,而带有这种印象而来的就是戈褥:这车动力强么颧?怎么看就像是卖外形的呢解骑贰?   首先在外观上兑巾份,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇宿窖,采用了更为吸引眼球的设计思路暮窝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人繁借,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疗础,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吮祷鳞,同时也充满了一种力量感硷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫁侩酵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观同缄岔。   在车身尺寸上呵坏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整额,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赫乃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准策媚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纱斑脐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俊为斜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厩柏,在这个级别算是中规中矩崩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扇弊线,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位首敖掀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伙,同时也保留了圆润的线条风格讨,尾灯的点亮效果依然印象深刻卷残,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准券逝风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰少恒鸿,这样增加了尾部的层次感矫斜假。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业都受,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哺透卤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渴跋参,并且入门售价也仅10.98万元疏恒楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抽醇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龄苹韶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些响屡,但车身上的差距并没有售价来的明显嘎,因为锋驭真的比它们便宜太多了残稿达。除了合资对手以外峡,它10万元起步的售价磕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潮挛恃。   铃木锋驭的外形设计上俄,我听到最多的就是两种声音剂苹烘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢貉屠屎,而另一种则是感觉外观不好接受舅宏忻,很少有介于中间位置的人隘堑,毕竟外观是一种很主观的感受唉,仁者见仁智者见智犬磁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格透头翟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车岭久,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡抽队。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敝肋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料厕恰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挖。接缝处体现最为明显伪,而且它在内饰配色上也相当讲究疥肉耪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位些改蛋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啤崇疼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龚,售价为15.48万元趴安恭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比括谭叼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值细膝,性价比有多高了答茬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羞合理,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捞疏苦。况且琳税倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荡们衫,还是非惩兹妫厚道的臼。   本文导航   分享到亨七咯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近项釜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把星涵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额童,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矫犬,这作风跟大哥卡宴如出一辙体乒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堑铝:68.79万)在选配后价格逼近90万元殴纷睫,而且市场上目前一车难求嵌险。那么问题来了伟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秽胸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僧,到底这两车有什么区别亩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冲,帮你捋捋思路死徘。   注橡: 实拍车型为MACAN 2.0T降渴睹,为了让您一目了然等够,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处分抒。   内饰迟松廷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冯旗,可以说走在大街放眼望去到处可见换。基于目前的消费理念垛,如果花20-30万去购买一辆SUV猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牌、实用的内饰损汲、以及良好的通过性皑撂羡,另外还要满足偶尔越野的需求乖奢。面对人们如此苛刻的要求孟叫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测还午,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫉。相比其他媒体的评测方式谁,我们易车选择了多人评测的模式郡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评设。    此次我们挑选了7款SUV车型采的,分别是棚提:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焚洽,分别来对它们进行详细的测试功痞平,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)那。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惕旦:25.28万元   市场优惠累式炉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V分,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主安厘匠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾乳鼻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篮柏辛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舰缉炭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟,看上去更加的协调沤。   至于尾部方面坡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垮弥玻,乍看上去有些沃尔沃的影子椿裳裸,整体采用了立式的设计风格爽商,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞎,尾窗位置比老款更直也更靠后板论。   小结垒腻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钞耍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爽诚腊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调船,前后不是很搭调腺蔷,尤其后部的立式设计睹滴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓉扛,但空间利用率上则会相对减心登铩,比较适合那些舒适一族皑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匿巾谅:25.28万元   市场优惠喊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怠参频,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仍极,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锭剑,新车的整体造型十分具有张力赖睛,五边形的进气格栅更具立体感票泻肛,镀铬装饰一直延伸至车灯内暇面僚,大大增强了整个车头的时尚性惧侣梁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力极,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陕,但整体并不是LED的灯组设计赦仟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斜,在视觉增加了整体感的同时笑喜,也大大提升了整车的运动性祭湾阀。   小结裁幂效:马自达CX-5在几辆车中信兔编,我认为是最具动感的一款袍熄尾,整车前后比例十分协调寄,外加搭配蓝色车漆垦苫破,使得自身更具个性擒姓忍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吼,详情请见后面的驾驶感受篇节。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疤:26.78万元   市场优惠拖阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人侗入,在大街上看见这款车搪忌港,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逃抱埂,同时也是这7辆车中变化最大的车型纹霉土,整车不再是那么的棱角分明普宋贤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殴酿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刻亩庇。   由于采用更具流线的造型设计赔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯警卡详,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋邻庐。尾部的造型也不再是那么的方方正正毒挛几,尾灯与前大灯造型相呼应城诽擅,并搭配镀铬饰条加以点缀屯饯。   小结逆:由于我个人的车型为2010款奇骏拍,所以面对这款全新一代的车型渡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈横,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说田脓笺,奇骏是个不错的选择订恢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犬卡范:27.28万元   市场优惠龋梗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罗陵,就得到了广大消费者的极高关注度尘堪珐,整体设计与上一代差别很大到模,不再是中庸的形象灰,而是更加犀利的造型角。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息控肖,前中网分为两段式设计甫霸霉,但两块黑色的格栅全是假的囱咯啼,完全是用来装饰用的牟男衫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酶毒略。   熟悉老款车型的人都知道铅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计围鲁裸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜜扮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剁传,从而保证了行程的安全性稠揩防。   小结稠吓暇:这款RAV4整体添加了越野套件茸逼胚,所以并非其原车面貌槽屋哼。但无论是否经过套件的选装箔,整体的造型还是十分具有潮流气息的沽变吞,另外值得一提的是副磁诫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啤,依然是几款SUV中表现最好的巷,注重空间表现的朋友们值得考虑另。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版上母:31.58万元   市场优惠镶胚挂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晒屡南,所以变化并没有其余车型那么大担,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衡操,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钾久,棱角分明才是其主基调亨蘑。   后方整体没有太大的改动莫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睫,设计很好的与前大灯相呼应几,夜间看起来十分的醒目玛楞侯,整体也很协调迷馆撂。   小结案盘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凹梯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点善撤扯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的可淘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉函宫蔡,途观还是比较不错的选择盯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型静呢籍:25.28万元   市场优惠盲箔坡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚〉切福克斯的外观秆,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚,因为它的造型就是一款大号儿的“阜露柑埃克斯”和姓。单条镀铬饰条所组成的前中网谎葡,显得整体十分的修长底踢狄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔媚抢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点换膏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铂裸,提升了整车的档次泛纷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弹扑。   小结添:翼虎是福特家族的新段上帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概В克斯的身影丰尚,而对于新款赋拢克斯的整体造型卤罢,个人觉得还是很不错的撮惨,那么如果您要是和我持有共同的观点体敞,并且想拥有一辆SUV车型肪,翼虎绝对是首选范围素。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毫童渡:27.69万元   市场优惠巩食水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子豪,但随着Jeep旗下车型不断的改款舞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媚裂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牟静,圆圆的大灯以及垂直的中网苇,无疑均是Jeep最原有的样子稍伙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羞磊,无论是后风挡还是尾灯羞京从,都为方方正正的样子臼尖谎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窟潮。   小结澜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训锤夭伞,淳朴造型及棱角分明的设计舒盾俺,在保留Jeep家族血液的同时你慌倍,也为整车的空间做出了较大的贡献褥滤墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昧宽,详情请阅读后面的文章岭痰啊。   外观总结枚录: 7款SUV可以说均拥有自身的个性料,基于每款车型的特性讳妮,有的为小改款耸是、有的则为全新一代墟,所以有的基本没什么变化登泞、有的则“面目全非”丝稗赶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趟烁鄙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尖纠我,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓷纷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哼唤蚕。通过每款车型下方的小结哥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坦,你可以理解为营造纯正的氛围修。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合街,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滩绢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贫全,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灯仟,绅士气质是宾利的“看家本领”僻扣。往往么碍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质交孤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擞疏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限污。现在钞公,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煞。自古以来设牟,“Speed”一直是宾利的性能标签逼杀,以此向2003年垄断勒芒冠毫温节、亚军的Speed 8赛车致敬吕。    作为宾利历史上最快的量产车型辆枷钎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逝操持,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抗苦,当然存巩棘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摔嘿虽。    伴随著经济实力的提升慈架,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掇痉,当你身处被“泰禾北京院子”陶估、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旁,肯定会追求更高层次身份上的匹配攻涝。我几天前去宾利销售中心琅铃,它长廊式展厅规奶上穑宏伟粕甩,处处是浓郁咖啡香酣帆搬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缮旱逼,对其购买力是不置一丝的怀疑灸蝗囤。我想卢,只有宾利窘魔钵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擅侧许,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藏堕隋。我敢很确定的告诉电脑前的你们淡喜逢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腐就钞,在中国未来一定能卖到脱销嫌。   >> 写在文前局能谱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纺陛,英国品牌的表现令人忧心忡忡卫慌跑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓜,它们目前都散落在世界各处恼驼,有的受到追捧有的则走向终点颓。即使获得成功的英国品牌街瓜捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”烯科、“印度标签”的身份感到忧虑隋攫褂,毕竟妙冒克,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除试谋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恼惯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厢评、原木的袅袅余香功适,这种气味只属于宾利猩颧祁、劳斯莱斯们够,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乡淋。    从业这么多年炼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元静,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酒,囊中羞涩遥不可及自然很重要庐迪偷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠。我认为一辆好车迹寸,应该让驾驶者舒服阂、安静脑炕、惬意的完成从A点到B点的旅程橡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快行,却实现不了我小小的梦汇。我一直认为蜗船畴,真正的贵族磺清,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刃,即便妥协仍然能坚守初心鹅。此话适合改变自己的GT Speed溶狈,你知道吗被?世上最难的事情就是超越自己搜盟,GT Speed做到了 唉困发。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑞,当你启动它时庞涟耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赌烫。   >> 外观魏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夯翟狄,作为宾利目前最为畅销的车型甸恕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”噬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杆。但是倡歉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绿奈美,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节副姆潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩俩沮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肯狡稠。当然疤,大部分“土豪”车主也不在乎伯前臼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帮革。    外观提升不是GT Speed的精髓郎常绷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锚激,动力靖仍、刚性似、减重上的工作任重道远盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg接罚耗,仅有2.3吨贤浮遂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重价。不要小看这350kg绞,几乎是一台V8发动机的重量氮脊暗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饱笆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盛墟、多连杆后悬挂和防倾杆等鲍木聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色广峦柯,分别是Burnt Orange(橘)瘫朝掳、Sequin Blue(蓝)莆、Excreme Sliver(银)玫。为了凸显GT Speed的特殊搬厩册,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)昂精秦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矮辖。宾利工作人员表示耪楷惶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侗你绦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加星胺喘,尤其是在中国等兴新市场更是突出顾苹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伎。    你知道胖子多么努力吗坑擒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形榔呕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肆。那些把高性能作为卖点的品牌崔,现在宾利也有资格和你们一较高下线。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膛琳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞋斗,其尺寸为(mm)虽:长4806沏额缉、宽2227菱钵绰、高1394舍坪,轴距为2746mm品啤蓟。我知道费艇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赌,为了让你做到心中有数官,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桔规。与竞争对手相比热,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑破供厢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闯谐荣,哪怕国内的环境日趋恶劣嗜板滔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成材块,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚕建贰,整个过程大约需要22秒伤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间换芜鞠,从而避免占用后备厢大部分的空间募晃板。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜗氦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚田莲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皖幕,没有法拉利暴躁及,缺点恐怕是不高调驼苯。不信你点击上方视频听听视频里声音壬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结上: 作为欧陆GT的性能旗舰卑夕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哥,不仔细研究根本发现不了它的区别鲜透。虽然外观变化之处并不算多脑瞎兴,但是对于轻量化安晤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性露氢别。" "   7月21日稀掳扦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伞险输。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袒徐、北汽E150啼侈铣,成为第一期家用空间王冠军核。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帕穷。它们会有怎样的空间表现借屋,不如一起来见证悄曙督。 本期内容开始前潘尖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扔: 好了磺甫忌,正式开始第二期内容惺泵掠。不过简单说几句凡,为了没看过第一期的网友们骇:    你可能会发现郡搭贬,随着岁月流逝魏分、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赔,也当起了小爸爸感橡。恰此时钒淖号,他们对车的选择可能也有了新的取向饥俗萝,空间大嘲射、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炕趁缴。    基于此洽膜曝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题排滴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扰栓,让大家对车辆的实用性有个较全面瞳任、正确的认识辰辜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傻拨蹈、模拟一家三口郊游的情景实测芭露昧、细节空间的展示惰、实体娃娃的数据测量四个环节进行淡。   话不多说骄,有请今天的选手疼烯贯,登呈车炒! 第一环节侯堂:堆放整理箱掇凹,能放多少放多少    由于很多厂商盗惊冯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奉,也会帮你量化一下车到底能装多少升冬烂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氖奋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唯峰刮,并加以不同颜色区分吭,目的是给你呈现最直观的感受罢楼撼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堆,仅供大家感受一下寥硅。今天我们拿箱子说话胯,看看它们这种数据到底能装多少箱子美。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下结:由于时间关系眷魏,我们这次只借到了骊威的低配版袱四撅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剑蹿,但高配版的骊威有这一功能咸漏位。 首先出场的是骊威对:    状态一骂固泪:单纯的后备厢空间 状态二伐氖:放倒后排座椅后的空间 状态三焊没题:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醋谰盯: 骊威一如我们所想的那样冻,空间的确是其一大卖点簧靖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扩哪,小伙伴们都惊叹了!骊威垄南,实力不凡狈渐楞。   其次出场的是致炫施:    状态一傲伪:单纯的后备厢空间 状态二输艰:放倒后排座椅后的空间 状态三扰甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筐: 就如文章开头介绍致炫时所说态,空间末蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耽却。通过这一环节放整理箱的测试奴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积称妙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涵屑率:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪傅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三块嚼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恢: 通过摆箱子的实战抛颓泻,以及上面表格数据的对比币缚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利井。而致炫与骊威差距也并不是太大艰素,可见其空间不可小瞧梁祁。接下来又有哪些好玩儿环节非勘?而两车又会有怎样的表现呢确绦?请继续往下看故睦紊。" "   今年5月多畅宠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒芥?9挡无用抹犀?自由光深度试驾报告》)规。当时窗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级。    6月透,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)概。不过3.2L版的离地间隙膜粮、接近角眷惺、离去角耐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少便。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讼?    几天前奶,我和赵璞截空磋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脱旅,这车还行不行得管?    我们的第一站融,魔都上海颠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卧绅烙。在经历了噩梦般的改签毕芬、等待剁、登机稿橇、继续等待之后订叛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒂授。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镶戎法:“游遍世界各地弘煽绊,开尽天下好车夯锣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膛段栖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窟。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫁诫素,我在纽北环实际驾驶过迟豆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绿肺靛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痊摆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮割,在国内也非常抢手丹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境良,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛔始刺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剐渡惨,基本保留了GTI所有特征需。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箔,在舒适配置上也更加的平民化费。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兑乒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件即,例如两边的侧裙以及尾翼等骚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胚客闭。但低调的外观也有自己独有的设计元素同,例如车头处GTI特有的红色的拉线健窟叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抖宦灌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中河寸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性却玲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涵。另外董,新车的LED尾灯造型也很有特色项贤风。海外版GTI提供了红色潜恍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滔写,但国产后或许可以与国内的消费见面驼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氖,我把它们大概分成两类存:靠谱的和不靠谱的脱传。不靠谱的原因很多啼妨,有些续航里程太短寂,上车就开始为电量担心;有些性能太差娃敲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囊,几十万买个两门小车悉碾,真当我们都是土豪吗菠?   不靠谱的理由千千万夯乱叛,靠谱的标准则大致相同良。续航里程不能太短达硼,加速不能太慢痞,最好还有些实用性心超封,价钱不贵就更好了臀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了户,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妈暑刨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怠放,拿汽油车举例的话俊,90%以上都算得上靠谱另。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刮拍,能达到及格水平的车型却不算多窍始。我们的这辆测试车是2012款的镁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糖沤。还好时隔两年挝还揽,e6的动力系统并没有发生大变化蒋,只是外形和配置有小小的调整拴掀。   续航里程款撩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雇累,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群储得。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遍堆蛇,这其实只是理论值剿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霖厘,实际用车时很难达到诚撮。夏天空调疾、冬天暖风炭汝氨、高速快了厢劫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撅裸。   这种电动车只是日常通勤还可以喉投,但稍微有些想法畦怪填,想去见个朋友楼、买个菜让皮,心里就得犯嘀咕锻。这种心中总有事悬着的感觉很难受杆暇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哼盲棱。   由于时间原因畅,我们只能简单测试一下e6的续航能力拧暗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里世,其中高速路况三分之二负办酥,城市路况三分之一措。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷禄,我们的行程其实就是三段庐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲁艇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鳖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圈蔼兽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刑害孺,显示续航里程320公里伐。完成第一段高速路程时(43公里)宏逛,电池余量82%(耗电17%)捌共日,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讣屑旅,电池余量63%(耗电19%)绒恫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)席侩,电池余量45%(耗电18%)伴味,续航里程134公里(减少61公里)疗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妒潭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凌,比如第一段高速行驶冬,续航里程减了59公里爬礁,而实际行驶了43公里羡炭挺,二者大概是0.7倍的关系枢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酒蹭煤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寐,拥堵路况似乎还更费电一些缆。" "  近两年捷沃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吐串童,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸纠,先不说比亚迪这些纯自主品牌活,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汹疾。今天棘汇雀,我们就提到了之诺这个品牌鼓舜尚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坏北炉,主打高端丝屎沮,并且未来也是只进行纯电动车的研发联,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泪嘉棉。今天糠茬跺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E古,下面我们就对这款车型做一次体验惟。   之诺1E只租不卖充拧,租赁价格为疥校填:日租金为400元/天迪沽,长租(3年期)为7400元/月裳泥惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁坝天。   租赁价格包含勃舵寂:车辆上牌砰、充电盒安装(7.5小时充满)栓、保险沪、每6个月一次定期检查保养诲、车辆维修某,7天24小时道路救援烙雄咳、拖车以及备用车辆等俏碧型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碱倦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计考,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撕蹬孙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计究兢,虽然亮点不是很多姬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陆佳婆,树立之诺自身品牌的辨识度武海敦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓣姜脾,辨识度极高徐。 既然是同平台打造饶存烂,那么轴距和宝马X1也是相同的控丸孺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甜碱,尺寸为225/50 R17新菱逝,这款轮胎最主要是为了节能考虑圣绘。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捞,它是南京依维柯生产的车型坍传,隶属于跃进品牌旗下传涪妓,是一款定位中高端的轻卡产品斗。该车是在2013年1月首次发布的淀涝卵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滴葡技,为用户提供了更多的备选车型戒秘套。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徽挖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墟惶铂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琳,宝马向来不走寻常路穷铂,旗下的SUV并非越野硬汉枪,而是更加注重公路操控性湍傅吴,所以在外形上也有着自己的独到见解虎魂亩。Coupe原本只是轿跑车的特征擦绣警,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后希,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侧。在这种背景之下纯祷妇,X4应运而生谴婚焦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圭寞通,宝马对于X4的设计便更加得心应手七蒋睛。从车身尺寸来看佳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丧。然而实际感受上解蒜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胶。它们的关系就如同X6和X5惜卡,一个张扬窍、一个低调邪。要想税雅锥唬酷懦仕?X4很在行炊。   这辆X4的外观加入了大量M套件烫,进一步凸显了它的运动风格妙。夸张的前后包围降低了视觉重心涉弊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角默囱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂椒肋?所以瓶亥,接近角彻赤、离去角这些数据对于X4来说汀,根本不重要肚。   和X6一样屎荷袖,性感的臀部是X4最迷人的地方毖。如果从车尾来看歼喊据,X4确实比X3运动了不少兔葱,高挑的腰线贬裂、厚重的尾部都能给人很强的力量感墙。对于35i来说亢,单边双出的尾排着实有些低调庆亮。尾灯的造型是典型的宝马风格挥嗓扯,造型简单膊阿蠢、大气慑尺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升此客噬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉,前245mm沃秃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娃问。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苹烧防,这是一款综合静音结锚、舒适交釜太、操控于一体的轮胎疽孰舞。在我看来街寿粹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撬,似乎更为合适慧杜。" "  原标题犁衅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豹显肪,该车除了外观造型犀利薯汀稳、内饰豪华喀欺挪、配置丰富之外獭忱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔绵。作为一款以年轻兼杰谅、时尚为主旋律的产品伟,NX开起来的感受如何灭,今天我就为大家正式揭秘佬很。(注甸歇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漠理固,如NX私、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捅会:   NX车型的外观内饰设计风格袄崎誊,在之前的文章中我已做了详细介绍夹极,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饰。从实车给人的感觉来看闭婚,它的确做到了这点散冀,不少人见到它的第一反应就是宝:恩麻襄,这车挺个性撅筹侣、挺漂亮玻蒋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅该滑即,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计健盟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吴。此外姜彻郎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯女,进一步提升了科技感集呵辖。不过它并非全系标配缴,在入门级车型上近光灯依旧是LED零尾,远光灯为卤素灯泡舜敛路。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪盗隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV握驰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3古陷盒、宝马X1做直接竞争然叮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诞胎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证次浚汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES片、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押状卓馈,其中一款为17英寸纶咸递,另两款为18英寸位尸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂察剩低,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绒衰斧,在国内的售价大约1700元/条汇啊认。   车尾线条与前脸相呼应木袭履,造型犀利洗颠,棱角分明渴,以凸显整车年轻克五、运动化的产品定位途梧。同时亢,尾灯设计十分用心舰悼逢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玲察,特意在接缝处增加了一小块LED夏汰匡。   内饰方面笆律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造距崩秽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腿牛,大幅提升了车内的豪华氛围捆吨。   据雷克萨斯厂商人员介绍耐钙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藐案顿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擦狸,它的使用方法类似于电脑的触模板据烁,并带有震动回馈功能驳迫塘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷害。此外净,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丰枷需,我们咨询厂商工作人员平鄙,这配置会不会引入中国甘憨稗,对方并没有给出明确答复蚊附黄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疥辆略,作为家族中的新进成员窖配掀,NX的表现自然也不会差秸叭赴。为了符合它运动化的定位凉涉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黎筏舌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卫。   在海外俱,NX提供了全景天窗哗、普通天窗和无天窗三种版本的车型糖酷辑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃经材捞,采光效果很好舍垫秸,但无法开启饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悼叮,采用的是外开式设计眉俱戎。可以确定的是慌股,上述两种版本的天窗都将引入中国赤,至于无天窗版车型是否会引进联,暂不清楚琳叙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呕鼓崔,马自达CX-7在海外推出;2009年比蝎妈,2.5L两驱车型引入国内速付桓,售价28.8万;2010年嚎,增配的小改款车型上市哄翰卢,售价29.08万慕茹史,同时宣布国产意向;2012年觅,海外CX-7停产;2014年暴氓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冈,等它国产的人此时已经老了四岁了喝。   从以进口的身份引入国内寒僵群,到正式国产经历了四年左右的时间料秒,在这四年中进口CX-7销量并不好外,一方面是当时市场不成熟肚,后期竞品丛生将其埋没了垮秃。另一方面原因也在其本身烘,比如定价高袖舒倦、2.5L发动机动力孱弱等等娠屡府,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赋嫡。在测试之前锌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm染,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甫本快,搭配6挡手自一体变速箱轮捣匈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机期戎授,只不过调校要比CX-7上的更为激进擒。即便如此亭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勾。   油门的设定比较灵敏晴稼,起步和加速初段都还比较轻盈萌泌钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贡,而不至于拖沓良吩,一切都显得易于掌握算痉。变速箱和发动机配合的是那么默契菊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迹髓端,只是在极拥堵的道路上蠕动时供费,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫂目舵,问题不大特。   转向和悬架的设定偏向运动劣,采用机械液压助力的转向系统比较重纹褐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜡努。悬架没有“忽悠”的表现新渺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汾仙冉,车内乘员经澈铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钝揩。悬架后段偏硬餐,在弯道中并没有明显的侧倾笆难,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棘憋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拐,动力供给够积极凸,表现不错睦返讣,驾驶感觉非常轻松铆恨倡,动力的跟进也很是及时放策锌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm护甘谈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眯,而且不是那种喷涌般的迸发矮帆摆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袍茅潮,给人相对内向保守的错觉纹。   CX-7更擅长的是中途加速坟,比如从60公里/小时开始胜囊芯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易避惰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞍须顺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岭釜驮,这几天这种沮丧感时常出现睹。不过也正是这个中段加速的特点坚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吓,稍踩油门就奔向3000rpm呻湘略,便能得到很好的响应希,仅有极为短暂的降挡迟疑禄罗滤,随后就催逼出了足够的扭矩瞪。简而言之囊婚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的活腺,容易上手盆薪幕,各方面的表现也都算令人满意毕湃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漓变荒,涡轮增压器起到了明显的效果敖溯火,就像注入了某种精神类药物痕狈赔,虽不时刻保持着亢奋状态莫首,但兴奋状态确实随时可以到来惦抗博,一切都听从指挥添。这种持续的加速感可以维持一段时间虾,心里不禁一阵爽快量荒,当然帆惠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了么烦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浅陵连,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俩陌,消耗燃油17.94升邪劝旦,平均时速为30公里/小时惮先,全程开启空调彪盖揪,平均油耗为13.3升/百公里曙品嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甜芬,CX-7绝不算省油的那类簧,准确的说是比较费油宝。另外沦贤期,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歉,无疑使用成本相对较高铜肠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墙牟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匠缝聊。说实话郝,那是我第一次接触这两款车检。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象薪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揪,动力同样够用了鸽,但输出并不算线性票,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊陛。当时我就在想回搏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了礁,而如今厂家真的这么干了棚岁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寡锭,增加了几项配置皮退,外观方面几乎没有改动型,图中的这款车只是增加了车顶行李架继、车尾扰流板和挡泥板等选装件犊。   这款帅客HR16是一款7座车型苗,它可以满足国V排放标准倍,车窗后半部分采用了隐私玻璃旧汹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舒。当然寇酶,帅客实际上是一款既可以满足载人划昧腾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祈律本,所以它的车系中包含了5座砍太、7座愤靠吉、国IV尼成猴、国V等各种不同版本饶。   除了挡泥板之外褐础餐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逻懂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统航嘲,其中的最强模式叫作“Dynamic”仙顾,译为“动态”拒怠炯。有意思的是凡,在英文里错钒搁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冠换、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圈镁哄?——开启动态模式回虹镭,就等于点燃了一根无形的导火线弹。   要追根溯源的话珊捕,炸药起始于中国糯摔,属于四大发明之一瘫飘,不过相比中国发明的黑火药瓤季悔,硝酸甘油平时更加安全可控括屎,而且破坏力更强天。奥迪RS 7同样如此澳献阂,它多数时候表现得比较随和畔颇焚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痹播底。   首先从外观上就容易看出它很厉害拐。奥迪A7之所以独特牢醇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型圃柬经,人们将之称为“Sportback”堵盲锹,在我看来袜,它的廓更像是一只优雅的海龟屉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顽馈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罢涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光限,所以它已经不是传统爬行类的龟驾兼叭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蘑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘线,让人不由自主的去稳稳扶住3磐身、9点位置瘦浇柿。   在风骚的外形和各种真皮私、碳纤维材质的覆盖之下陷谴谈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翁漂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别函粉喊,这一点很好婚纹烈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眯几葛。即便在这种情况下倪道,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题籍毁蠢:谁给你的自信卖这么贵罢衫?不错韧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008块恰伙,它到底是盲目自信还是厚积薄发俺?我们一比高下缸文哥。 外观对比淑辣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汝碧等:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薯咕,所以我决定说点可以量化的东西税痰。首先昆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现请痰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讥掀狠。其次可能是由于动力的原因枢诫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玻汰储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上武稠昆,备受关注的长安CS75正式宣布上市认鲸寐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骡吼。在前期的试驾活动上洛帆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兰蚂,并对其驾驶品质给予了极高的评价杯队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戚,和手动挡车型相比辜美渺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炮睬。 ● 外观内饰的简单介绍黔乡:   在外观方面勺实钩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炉为夕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霉老,甚至连一个小尾标都没有竣膊宋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜团读,但1.8T车主可能会对此有一些不满伺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簇钾叛,轴距为2700mm巩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磊、奔腾X80以及哈弗H6裤弧,CS75还是相当有竞争力的膏踢寂,它的轴距和长度最大达疥换,宽度仅次于哈弗H6且魏,高度相比瑞虎5矮了35mm绘。   在外部配置上苛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统取戳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盒唯齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吐干德。另外熊蝎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪吝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果手,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橙胺凶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致富,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裸刊,市场售价约为700元/条疚,在同级别中算是很厚道的配备了目憋。此外尝掂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谴咖囤,只是轮圈被替换为铁轮圈绰达芳,还是俩字——厚道蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缝岗啥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裸我碗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚏洁,看起来更有层次感井挽伙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沦烘迁、设计毫无新意谓、用料也很一般等不好的印象笛鼎。不过近年来餐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虾售隶,长安便是其一累盎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视艾檬,也很难找出它的缺点菲,按键备倾、旋钮的阻尼适中几害,手感很不错违。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃钨蜕,分辨率和反应速度都还不错嗓纹,不过在功能性上它只提供基本的导航雀誊屎、DVD丘、电台滦、倒车影像及蓝牙功能楞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐飘北,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到量霸狡,但是厂家对此并没有改进岸拱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岸免。但是瓦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达抗幌,同时设备名称也无法显示完整蒙,在用户体验上还有提升空间燃棋深。   不过珐透,在一些细节处理上茸丛芥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意餐。比如在挡把前方的储物格惭闭缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裤屎,不过这块材质却为硬塑料福,实际上根本无法达到防滑的效果际操。另外蔑兔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捐晚,这点值得表扬地哗塑,但必须手动摁下开关才能点亮逛说锋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜜柿焕。座椅填充物软硬适中信,刚刚好汇,并不会软到开久了腰疼瘦顿飞,也不至于硬到硌(gè)人宏汗。除此之外溃系,包裹性表现也很不错邢枢覆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摔。另外牢巧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马居。   车内乘坐空间表现上垮承钉,身高180cm的编辑身处前排抄航坞,头部约有一拳左右的空间谁露苇,此时移身至后排捍项开,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寇盖。作为一台紧凑型SUV车型抽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撇。   来到后备厢搁,长安官方给出的容积数据为590-1560L革,表现中规中矩施诺妥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恐橇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俄贰溶,增加消费者对于整车的好感度脸潭谭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胁妹柿,如今市面上的电动车产品越来越多戌,开始逐渐走入人们的生活磕风噶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铝,大家对它的了解可能还不是很多羔量,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元本那。那么这款车究竟如何呢糯轰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上素降,我们终于有机会近距离接触一下池氓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌集缎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魄管,因此其与众泰汽车合作按,推出众泰知豆电动车撇熬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辉袖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识册怀寂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗投撑?不管你信不信帆,反正我信了怪鸿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狄邢钨,售价为24.98万-28.98万元捣暖撼,共有三款配置可殉堑岫 ,全系均未采用quattro四驱系统撩,取而代之的是前置前驱的驱动形式秃亨挝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棘朔灯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挡傻,1.4T的发动机到底够不够用娩亭惯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺,这些问题都难免让人担心烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擦,它又是否值这个价格璃泌,下面让我来终结你的这些疑惑吞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱光害娠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聪现沙,既然大家都关心这一问题辞啼,那么我们就从这个问题开始一一解决楼凰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惜单,其最大输出功率为110kW酞辣,峰值扭矩可以达到250Nm耙鼓暴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm禾羚绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桃扰,动力储备不足方面的顾虑枷,但是这些想法也好顾虑也罢慰坚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了副吭塘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焕,油门初段的旷量微乎其微悔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹊,当发动机的转速达到1750转时浇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建,强烈的推背感也会随之而来炽饺姆,如果你不是冷静下来思考一下爸钮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伴些,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赎忙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候管形雀,一开始的想法和我一样猛霖谁,换了1.4T发动机之后汉浮豪,动力跟的上吗坊法?心里总是怀揣着这样一个疑问躲驰咕,但是当他们开了一段时间之后触,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凌猎孰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锌菩,处于D挡模式时问恋躺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刷,但也感觉不到激进的性格惹。但是当车辆处于S挡时饥吹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秤,整个车似乎突然变得紧张了起来局奉呢,时刻专注着你踩油门的右脚煤臀呛,稍有动作便会迅速做出响应母。   在城市的驾驶中酵伐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障备舍,当你深踩油门时韭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僧女屁,或者可以说抖录,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恒脚桐。此外棚,作为一台不折不扣的城市SUV浩扩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跑线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啥蜕蕊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沏构,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迟酱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆关遂巷,整个加速的过程非常线性淡奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悲姓,不会表现的非常神经质加骂铝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱觅潭安,这台变速箱给人的感觉非常聪明辫玩,可以准确的猜出驾驶者的意图是,在换挡的速度和时机方面非常到位赁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粳帆。此外吃计彩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棵委。当车辆处于D挡模式下奠碗,当发动机的转速达到2000转时失此,这台变速箱便会进行升挡的动作股嫂技,从而保证日常驾驶更好的经济性棋瞧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时保呻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹅。   这台变速箱也并不是近乎完美翠家取,它当然也存在着自身的不足榔布抽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俺,尤其是在低速的区间内守答揪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感史把豹。此外墩掇,该车提供了四种驾驶模式的选择伶,分别为经济捣孝、舒适编嗽尚、自动和动态模式恐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏扔。 性能测试店兼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现本溃,最终的破百成绩为9.14秒徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疾。奥迪Q3在三挡时完成了破百抠换,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攘囱。此外该糕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钳,非忱Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吧篱徽,整个加速的过程十分平顺和线性看睡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酶垃。车辆在全力起步的过程中解虎渴,由于没有采用quattro四驱系统吮湃,车身有轻微的抬头现象顿,前悬挂的拉伸比较明显另膛。 性能测试穆嗜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稍秃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郝怜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凤漓。在整个制动的过程中上柯,G值适中保持在-0.9到-1之间号落扮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态提,前悬挂很大程度的收到挤压绷谁硷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显际失前。此外戳垄,该车在连续制动的情况下烁爆,受到的热衰退现象比较明显肪闷档,在连续测试过后化,制动距离增长了接近2米八。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尚,动力方面也足以应对使用的需求鹿魏嫂,尤其是在低扭方面哼溜,这台发动机表现除了浑厚的功底齐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茧惨霞。对于一台城市SUV来说殴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抱难病。" "  你有没有这样的勇气臂劝,一辈子只留着一种发型店,带着一种款式的眼镜叭详解?或许多数人会摇头说不钡肺氨。试想你现在穿着中山装膊,带着大边框嫩,留着中分头走在街上仕,别人必定会投来异样的眼光施。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲍恢,但有一种美美嗜,却是永恒的梗,我们称之为“经典”凄。就像中山装逐渐演变成了“国服”电收,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汲空,看似过时的东西稍加润色彤缉淀,就会焕发出经典的力量魄领哆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梗,也是一个互相佐证的问题慰。正是扛住了时间的消磨慷吗匙,一个产品一种设计才能称之为经典躲。而正是因为它是经典娄,所以无论时间如何过往陋题委,岁月如何变迁恢侣踞,它依旧能代表着美垃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婚殊、保时捷911蓄、MINI这几款车了配琉托。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿担烧,这是一种财富胚篓叉,就像一个国家的历史一样混,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝败谁。但就像中山装一样歉,如果不稍加改动怕埠杆,依旧会被人说土气面讹栖,MINI也是一样吞戊姥,细节的升华会有益于经典的传播和传承兜蓟焊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牛浦坟,是全新MINI车系中性能最好的丧线烙。所以车头车尾都会看到“S”的字样沤滥宦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表律垒秀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泥,这是它彰显不同的地方身,尾灯的轮廓更大了扳物傻,但相比老款不够凝练康,同时你也感受不到它有何种审美的进步护,个人感觉它是为了变化而变化雹轰。轮毂方面碧梨父,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号的卯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪旱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陋。不过轮邻港,在真正接触到保时捷Macan之前身恒报,我对它的真正实力也有所质疑款。众所周知聊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酬赂?带着这个疑虑如甭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涪顿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祷涸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枷鼎胎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遣浓编。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型病珐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”百仙。在没有任何参考坐标的情况下碑告希,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汤蜗。排除了惯性思维的困扰薯,对于一款新车而言或许并非坏事磺母肝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侯蓉,因此有关它的设计特征我们并不陌生峰擎。作为保时捷推出的第二款SUV车型但湾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计些绩搜,同时也融入了许多独特的元素椽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麻猾绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尾刃鲍,因此在细节处理上惧钒推,新车融入了更加激进的设计元素钵。    作为入门版车型蔽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涸但,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仆栋,并采用导光条设计磊呕独,其视觉效果更具科技感尾颈。   保时捷Macan的腰线位置较高堤雇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灯,营造出强烈的动态视觉效果辉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毋酸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兄黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格集肚钉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夯滑武,我的同事此前已经为大家介绍瞧卫兢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奋泼铆。" "   ??????? 提起观致莫疽,大家都会想起什么孙鸵?这似乎是一个难以回答的问题宿访。作为一个有着中国血统的全新品牌羞巳抄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩称靠。在2013年尝翻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邦,一石惊起千层浪迪钝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手队舰脾。   如今痴魏蒜,观致的第二款车型藕岔,观致3五门版也如约而至等,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恍?它的到来姥握,在扩充了观致的产品线之后谜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳匆详?自然是令我们拭目以待融场淮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今推,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毕遁橙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煎畦囊,时至今日都没有做大幅的修改掸。就是这样一个古董级外貌的家伙素,最近竟然和新能源技术杠上了陆焊。2013年的日内瓦车展上绣,路虎推出了一款纯电动卫士剐鸽,旨在告诉大家卫士宝刀未老融檄健。而这些天未,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试目坑俏,看起来陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眷率。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上等滑册,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菜胖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟币尸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抄森窜,并未成为现实常,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斯城。   事情的转折点发生在2014年6月18日培虎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照光,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车末,并且这一次岭票,车身上已经重新贴上了拉花律崔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计美恋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”行潦乳,而是一台真正的电动版卫士句渭。   之后通过各种途径的联系芦妊惦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版普,虽然这并不是一款量产车绰,也没有任何电动机痛封善、电池组方面的参数数据晨番, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邪,我们认为此次试驾还是很有意义的茅杏帅。   ■ 外观造型惦井:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骏韦始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士水葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荚矫敲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲤蔚尉。   电动版卫士全球仅有7台朗掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕渤簇,基于卫士110车型打造仙篙,可以根据情况容纳5个或7个座椅开,算是车系中的“旅行款”撩喇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侩钎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迷氢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗅那,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外境木,丝毫不加以修饰骇。按照官方对柴油版车型的销售策略墟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祁剐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鼓船,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘉女玲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留得,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕉涛沛。正对车头宫,右侧翼子板的通风口也是镂空的侩食诉,下方是空调系统的进气口履,而左侧的则仅仅用作装饰涛,所以是完全封死的状态到。   平直的挡风玻璃搁、小雨刷壳、面积可观手动调节后视镜徒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半厢坊,而在这台电动版卫士上趟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃皇。   实际上荆揽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈挖嘶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昆桂崎,电动车窗只照顾到前排乘客慧省涡,第二排为手摇的坷,第三排则仅仅是推拉窗嗣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谎,确实懦楼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车散统锻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中珊斜回。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚼亮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晒篱鸽。   三窗式车尾设计除了古老外唤孰,想不出更多的词去形容憨,好在后窗电加热坚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匿违倪。至于各种不同用处的尾灯访,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧理华顾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枯,并配备了13针牵引电力接口恫牡帆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱幂完。而对于电动版卫士来说商并,这款车的拖曳能力也非一般强大淖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旧翔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置促戏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丹托,在这四年一次的盛世当中缅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注城,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱谭锌蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色兄幸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城;纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脑鸥,对于这样一款小车到底怎样堆焚潍,让我们一起一探究竟忱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔡汉蒋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烯暖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化公础弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说浚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格行淳晦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择觅贬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承砉保可靠的选择酷。   相比现在很多的车型担,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圣,个人比较喜欢这样的感觉磊瑞紊,朴素也是另一种风格刷能,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倒牟容,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分便,可以说是起到了点睛的作用全梅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拈干川,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格轿,看起来还有些运动精神猩捕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淘槽算,同时也是远近光一体设计领蔑谴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气风粕冯,更加突出其可爱的造型风格镣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拒娄泥,同时也表明了J2的一种年轻风格酚暴斯。虽然是一款定价不高的微型家用车播赁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置认系攻,但对于安全的保障还是多一分才好党绒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肥兢桑,实际使用中虽然刮水面积稍锌选,但整体还是清理的非常干净琉辖。   在车体侧面造型上校禾搞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩鲸僻,这样给头部空间会留出很多办,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感段农,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感间橡持。腰线起始的位置和大灯高度相同鹊,这给了驾驶员足够大的视野空间卧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格担。   在尾部造型上烽访,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计街,同时加大了尾部示宽灯的面积霜楞,为了就是提示后方车辆注意安全霉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孝夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高息首,内部非常的深不过开口非常邢ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洪认。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妥餐琴,虽然是钢圈设记,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫁攻防。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倡眯郸。另外赖碌,一直让人头疼的售价问题桨脑弘,此次又出现了探惫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势橙。价格问题昂啥,在上市新闻 中已谈了很多反闪湿,不过与价格相比桃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林材逛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹋闺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栏可旦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐鸽薯,即将为各位解开疑问牢肮超。   观致3五门版已于6月24日上市零,目前指导价已公布唤祈赂,售价区间11.99-17.19万元 捕挥蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侈:依然遵循简洁的设计思路懦鲍,造型更显年轻漓冀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头含兄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惜绥崎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒。可以说贾撇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车江晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孪惨,不过在细节上却更显年轻店画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶光班,轴距为2690mm夸涝届,除了长度缩短了177mm之外饰地侠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇宦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钝垢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捂身纠。在车身颜色上菏嘎,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鄙,色彩更为鲜亮醒哥书,也更有时尚感冠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起微同懒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面礁旅庆,而前雾灯也采用了圆形的设计外,更显时尚驼贪虐。另外聘病,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄灿、转向辅助灯和大灯清洗装置协核,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 良吞颓。   除此之外卫仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敲常,并且轮圈的款式也更加的年轻遂嘿履。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18博韩嘛。所以在轮圈与轮胎的规格上扭煌胆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栖商坪:与三厢版一致坦肚,细节改变不大家睡鲜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夏剃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辆哇。中控台采用对称式设计武敌,各种功能布置规整江仓恰,按钮数量控制在了合理的范围内伎搓,不会给人一种杂乱的感觉皇合。平底式多功能方向盘与三厢版无异骗桶肃,造型很有运动感尸伐茫,真皮包裹的外圈握感也很不错俏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筛鞭形,除了蓝牙电话奶且诽、多媒体播放等这些基本配置之外令肯话,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务败时催。除此之外瞎蹦酸,车主还可选配观致逸云的增值服务扛桶,该服务包含实时交通路况笛椽、实时停车场信息和地图更新等朽私。 ● 座椅及乘坐空间瘦:白色绲边真皮座椅很有时尚感荆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奋叔讳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抒想,与三厢版顶配车型相同挠。不过区别在于歌坝忱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理角,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俊。   在乘坐空间方面姐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酚胺许,并将座椅调到最低位置后币公灯,头部空间大约为1拳菩,显得很宽裕;而进入后排后共砰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戳榔痴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裸哼窘。后排中间地板隆起幅度较大瞳定坝,长度也不适合搁脚湃菊,中间乘客的舒适度会受到一些影响仟啪。 ● 后备厢概诽庆、储物空间和天窗犁识:后备厢容积403-1105升侥快,储物格众多锰扫。   在不放倒后排座椅的情况下荒,观致3五门版后备厢容积为403升洛还,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懊赂。如果嫌这样的空间还不够的话秆,将后排座椅全部放倒后柏厢,空间最大可扩大到1105升扔翘共。除此之外慨,如果您随身携带了诸如手机沛褂、饮料之类的细碎物品的话平郸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间具。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倡,可打开的总面积约为0.22平方米疼碱伎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞付。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架患沏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孔斥,两者最大功率分别为126马力和156马力彩笨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米删科缔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佩涂弹,其他车型均采用6速双离合变速箱蔑。在底盘悬架方面签,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刹劝。 ● 驾驶感受希:底盘调校水准高娠,变速箱低速平顺性比三厢版好烁点。   此次试驾会上即烁,我们大部分时间都行走在城市道路中雀会妒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纠,起步时若是轻踩油门踏板响介,车辆的提速会显得比较迟缓盒,若要改善的话江飘,需要至少踩下1/2的踏板行程卡。对于开惯了日系车的朋友们来说敬,这种偏向于传统欧系车型风格联钙浮,而非“一点就有”的油门调斜背诩Γ可能需要一点适应的过程叼。   而在整个加速的过程中街躲师,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踌,咆哮声已经传入驾驶舱焊,可就是不见变速箱及时升挡半呕憨。另一方面铜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欧,整个介入过程并不是特别的线性双杏,其工作时的噪音也清晰可辨空,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犀肺本。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呕踏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贺麓菏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯袭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缚南,并且伴随着强烈的顿挫感夏凄屯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苦番。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态什霸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拎涪,虽然顿挫感还是有男龚匙,但已经能够被绝大部分消费者所接受别舱戳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的小帮,那么我可以回答您伞短草,和大众的DSG表现相差无几城梢。维匹。   从观致工程师的口中得知硷桥淬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糜鹊宋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炬碑蹭,对变速箱程序胜乒龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整署壤,找到其中一个最佳点部吴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畦。   在手动模式下巾峡让,发动机的表现仍然很积极储杭乾,不过由于其低速动力输出并不出众涛,其加速度并不能让人感到满意额,很大程度上兢县到,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胺僚。此外谜书魔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时被,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诡藤蓝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜜涤碎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猛葱,而在此前的三门版车型上枷倪,我们就给予了相当高的评价妓。虽然仅从结构上来看砰鞍既,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藕,但作为一款家用车讳碉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寐册徘,高速行驶变道保证稳定性司其。事实证明桑乒捣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钱堂,并且从车底反馈至车厢内的声音甜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬贩泰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肺烈戊。   ● 编辑总结渭:   从我们此次的试驾感受来看垛系,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜂、时髦的外形贝仆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整态踏。与之前我们体验的三厢版车型相比檀活哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步青,尽管目前顿挫感还是存在篙脯埔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了璃革腻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帕率,有值得称赞的地方惫袄光,自然也存在着一些不足筏嫌面,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等关兽攫。另外尽殿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囱比,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辉、转向辅助灯及大灯清洗功能才呐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哀,这样看来遂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弥铂。不过掳骇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧康米蹦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间配寇察,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庐危,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妈。但个人更喜欢两厢版本脓吩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醋搔透。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鞋行善。当然腥山末,作为同一款车纲磺晾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俱拐。三厢版本更加实用淑,两厢版外观更加时尚干练录筒。今天带来这款两厢版爱唯欧会,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵毫臀,大灯的设计相对保守了溅,但也减少了人们对于这台车的争议性川蹲蚊。从而扩大了消费人群黔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邻兜妹,各有各的美碴肉。但无疑飘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的餐玛熬。   侧面的变化并不是很明显搪随,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动备唤磕。相比三厢版要顺眼的多雹。车尾的变化同样集中在尾灯上娩,尾灯的轮廓变化倒是不大纷,变化主要集中在尾灯颜色的改变废担。深红色的外围显得更有质感贬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话死幢,越野车是最好的选择簿妓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搅疆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40家,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祷揽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挽塘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没席微厂。除了电视剧的锦上添花寡斤斤,BJ40本身的魅力也势不可挡驹江嫌,下面我们就走近这款“北京青年”得馅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虾陆晒。   外观/内饰坎番烂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛,或许有人会问那为什么还要进行测试户茅按。其实答案很简单富崇婆,之前测试的BJ40是一款试装车焕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别先山炭,包括电视剧中车辆也是如此回埃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坟搓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞄偿。虽然我没有见过之前的试装车丝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异被讣,甚至有些地方与牧马人不相上下舌刀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓖晨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赐,这里就不再做过多赘述竿猎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰继瞪,你会发现并没什么科技感貉醛,简单的线条捣桨、硬派越野车特有的见棱见角的气质季,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忍乒咆。另外衰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芹。硬质塑料质地的中控面板很厚实头,比起舒服的软性塑料手感稍差拦霖梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境部烧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊剖哥,同理使用织布座椅也是一样眯,无论您是刚刚涉过水伪挝豢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨獭,都不用担心卸瘦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拣,不需要华丽的外表去装饰嗅庞涡。虽然BJ40有着很浓重的模仿戒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝巢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车牧酚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谦,让人想到真正的场地里去撒点野播炊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀模丧?惊险的高速穿插派赶、精彩的甩尾掉头邪休、惊艳的侧向双轮行进些琉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演练。时过境迁苏艾,萨博虽已退出中国市臣料贰,但把经典的两款车型(即9-3水、9-5)的技术留在了中国盟动朵,在北汽成功收购萨博技术后邻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檀赊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渐划忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霞堆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喊碌崔,主打性价比与实用性仓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骗毙,只是在某些方面使用了相关技术而已粹辨。   从外形设计上就不难看出肖坍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70省蒋谎,同时车身上所使用的犀利线条融栋,令时尚动感的氛围展现得十分充分垫淳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表还狄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奢玫士,车身各项参数都小于萨博9-3裤损,所以直接套用的说辞显然并不成立谁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捐男播,打造一款可以继承优秀基因绩罐虎,并适合普通家庭用户的车型雷钾抢,成为了设计团队主攻课程厩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缅唉算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应附痹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭勒,但紧凑的造型与简练的线条沦检皖,使其观感的持久性更好光究。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墓僚鲍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贺,价格能接受人,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顽几武。而现在也有很多车型供大家选择琴版惺,包括大众途安娘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奸钡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筹,它还有一个进口车的身份屁。接下来封,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疵。   外观适毒:起亚最新家族设计凰潞,略显可爱俩箩哥,大部分能接受回呕侥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梨墟,同时又有一种独特的卡通味道陈没鞭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莲昏,没有配备氙气大灯衬泥喂,但全系均带有LED日间行车灯拒随肮、透镜及大灯高度可调功能段小书。雾灯部分的设计很有个性健,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感故。   由于车身高度降低虎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞄费,平滑的车顶线条降低了风阻系数笺平,流线型设计更加美观透。全系除顶配的豪华版外厘捍,后视镜都没有集成转向灯功能秃多。另外毕,低配车型的轮毂也比较简洁貉,轮胎规格为205/55 R16烦孩。   新佳乐车尾的设计十分简洁纽佬署,总体看上去比较圆润匠芹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拈违,凸起的轮廓首尾呼应关盖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少疮墙,车顶带有行李架性,具备一定的实用性骸。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄泡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剐怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巴猴柔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芜。而提到雷克萨斯馅急,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样温耍,立刻联想到了舒适葡、安静等一系列形容词胳。   作为雷克萨斯主力车型贩,ES系列占据其在华销量近半壁江山稻赐看,舒适锹鲤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价公篇洪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临让,更是有充足的理由享受这些评语隘每拦。但更重要的是峦,在环境日益恶化胜跺、石油资源日益紧张品崎逆、油价越来越高的今天镜猩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度番插病。   外观部分泛让辜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仿桑为,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筒碌梦,和前代相比进化明显诚魔潮。初次亮相时肋林,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喘。与丰田一样拨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迷,目前已被广大消费者接受罢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搔形。   外部配置上敌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浆朗编,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凛氨,与中网造型配合不错沉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撕,轴距2820mm氓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同妹叙貉,ES没有针对中国市场刻意加长澈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缄趣浓,轴距比老款增加了45mm烙齿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呻相,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疮参,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪捣泉。当然瘸肉堆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盛铣。另外叉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顽,更加低调磁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氓浆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦、忘记沉默寡言的正装车主坛杉鲁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绿、忘记... ...算了念卢睬,需要忘记的东西太多香,你只需要记得一点烈吝惯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愤土。   奥迪的低调寝彭奇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐即。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僧仑和。依托自奥迪A7的造型设计朴偶殿,RS7依然拥有优雅的造型料,仅仅在一些细微的地方糯渭,RS7做了运动化改进牌受。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堵愤、以及哑光附件竟恋骋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子情夸奢。   如果客户需要兔面渤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哦钱斗,其轮胎规格达到275/30 R21翟币。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禽铜罢。排气管依旧体现出奥迪的低调福陛,外部看是两个椭圆形排气管铺,而其实际是双出四排气说阀,因为单侧双排气有节流阀肋赦,用于改变排气通道晒匈努,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣练缄菜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线人惜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纱县霖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔透。车钥匙梗内、平底三辐真皮方向盘强、运动前座椅椿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能息咳镐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛇抬觅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拘耗,还提供发动机增压压力谷、机油温度显示和圈速计时器等数据辰碌胳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煞牛募,并提供其它3种材料作为选装贸。车顶内衬标配黑色织布财微潮,可选配黑色Alcantara面料拆勘。搁脚板禾、刹车踏板姜讽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计偿膛斯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆片佰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顾怠、一体式头枕的运动座椅括似肮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祥辞,并提供钻石绗缝绿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装认享。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚂,就像微博上说的杰丛,一次刻骨铭心的爱情龚茹踩,一次说走就走的旅行什么的邵拍漓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汞,但在现实中担刹孟,你不能永远一副放纵不羁的样子飘蹦车,特别是在资金有限的情况下犯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葱。此时你就需要一辆价格便宜妓脊、实用可靠的多功能车型氏赴黑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衡梯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型细坝势,分别是景逸X3和景逸X5讼曝,形成高低搭配产品布局蹭茸。景逸X3属于入门车型邻峡,共有三个配置勤博匆,指导价从6.99万到7.79万元青。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赊馅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炯癸。这款车的前脸采用了新的风格样式库,线条比较硬朗复,造型简洁流畅固无美,同时又很饱满隙拖,没有过分追求标新立异的夸张风格僵槐,显得更加沉稳夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捶丛堑,给整辆车增添了活力韭脓拉。   除了前脸之外腊遁岛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醚糯挥,让人略感失望楔,好在整体风格还算融洽凶案,不会给人前后脱节的感觉耐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鼓拨庆、1835mm和1705mm蹿荷戏,轴距为2685mm堤陵如,在这个价位上算是较为突出的水平了嘘妒法,保证了足够的车内空间慧渺赤。" "  在固有的印象当中限撇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沤是僚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价其柯醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻暗浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌色绵,作为日系三大高端品牌中的一名撅颂禄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颈兄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熊篮矫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说村叫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格力,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颓,取而代之的则是一种日系的柔美风格烁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗掸揉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烘搏较,并且这种特点让别的对手无法模仿入。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菇皇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大现彪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啦材。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匪酱,看起来非常具有独特的风格冻睡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铣匡,不过看起来还是比较有神的澈乐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乐隋熟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喊冲晒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方希乃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夏,这款车有这么长么蠢赎?实际上后门的长度远大于前门硕茄卧,不过整体造型并未收到过多的干扰丰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恋操瓶,因为C柱的造型更加接近尾部涉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果率筷,腰线的设计在在尾部提到了最高差,并且从前大灯连接到了尾灯部分计吩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貌矫房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剐内。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恳捷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计违记。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骄里,到今年4月20日其正式接受预定矗羌块,不到一年的时间嗡故,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞧事。在新能源车量产唉室谜、市售的速度何痘闭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌接甫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撮奔些。当然嫂,汽车之家评测新车的速度也不慢寒窗嗽,今天港室艘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章画解疚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迟煌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钳茧称,其中橙色的为增程式混合动力版车型亭垛,白色的为纯电动版车型锭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型未孔。   ●外观平:造型前卫拴扩镜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堑定,我见到量产市售车之后驰,其外观真难以与概念车作区分横。宝马i3前脸造型饱满圆润息埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现返挤。不过陕纺鲜,“进气格栅”四个字需要打引号了偶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能河,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崇侧里。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慰轰壳,让整车看着很有质感且与众不同堤煤。当然魂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泊昂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膛拐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘉,但它的车身侧面看着一点都不显小目稼。在我看来原因有三替哭獭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨憋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少房镐,给人感觉比较敦实骚恋贡。特别是车高数据瘟,它比X1还多出了23mm媒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腻,达到了20英寸关冠,但胎宽却很窄多。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20春涕赐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滴。有关这款轮胎佛期,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎参促,基本都表示由于规格太特殊处炔,没有现货也没有报价跨敖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质塘溶绷,很独特捎套,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馈汐篓。尾灯采用得是隐藏式设计级佳负,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雾勤昧,用于显示示宽灯矛烹落、刹车灯以及转向灯等驳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凤确锌,所有光源均为LED赡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中济,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希棱截,欧洲市场上柴油车盛行已久吐睡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽。不过近来却,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拴杰,Jeep便是其中之一吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凛景。 ● 外观介绍檬:与汽油版无异蓟编,硬朗依旧亭尽伎。   从外观上看投膛澳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型爆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型每氓。新车的外形仍然显示出硬朗促、时尚的风格狠虽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淘戚丹,提升了时尚感脊桨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叫,在同级别车型中“个头”并不算大塑割朔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叔汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°较倒。   在外观配置上肆降,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯访设、雨量感应雨刷哺哇狗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胁臂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的播。轮胎配置方面额咐渭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侩茧,轮胎规格为265/60 R18寡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎石遂,规格也变为了245/65 R18墒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鲁,我们会谈论什么跋电?是大老粗一样的外观胺,还是“马路杀手”一样的形象建灌囊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雾灌赤,笔者也不例外昆。6月5日下午痊拴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浓膛赏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝沉圈,原来大块头也有过人的大智慧旱融休。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熔光双、FM两大系列类孰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暖坞感,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华儡伦,中国区总裁陆博天到场助阵佩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膜秃弊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渴社,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了力蛋阑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叭酒萝,最大的意义还在于为企业产生利润吓蒂虹。因此呢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剂,并体现在生产效率摆乌、节油效率缸、完好率讲扇笨、安全柿煞偷、安焙福和驾驶员体验六大方面宦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型社肉薪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择礁停镭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证感惶,而大众凯路威则开创了一种新的格局妊怪额,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胳稀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生党镣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威效惕苏,而那款车型是针对高端商务市场的车型幢借熄,虽然其内部可以进行简单的商务会议标垦芒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘罕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的额,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甸壁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徘嗣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密考厩隆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踞,只是以简单的卤素大灯出现行,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涧,只能说稍显遗憾揉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车结,并且其敏感程度非常高饯膜磋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喊酸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闷我缺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬签,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诉别商。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味料祥窍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绢馅,在尾部造型上也同样是方方正正潮朔漆,给人以刻板的印象峭烩拍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灰媚,看来稍显朴实无华氦伦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鳖水。尾窗的面积超大救隶,并且配备了后雨刷甲裁前,可以说在安全细节上做的不错品弹。尾灯的造型也毫无新意抬烤藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单融伤,并未采用LED也是针对不同定位的选择劝脾麓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疮谜,尾部配有四颗倒车雷达探头翅黔邦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用码。作为一款商务用车慰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方书甜,而旁边就是凯路威的备胎所在地男极,这样的设计使内部空间得以最大化利用酣。   相比国外的凯路威车型闹罐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疤,造型上采用了多辐式造型爆兔句,轮胎则采用了邓禄普品牌蔼灰骑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盯涛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秋钳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候户勿,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲁。圆润的车身融玩,没有棱角的线条股,大而无神的头灯睹耿浑,都让我对它提不起兴趣文乖赌。第一次见到新款昂科雷时驹持累,我的这种感官得到了改变奥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点释篙硼。新款更加俊朗迁惮,就像是一个胖子无棚媳,经过健身菊级,从大腹便便变成了施瓦辛格腺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垢归毙,这种类似于点睛之笔的作用匡寐矫,实实在在的发生在新款昂科雷上面奈。之前的头灯让我没有胃口陇鼻荆,尽管亲和力不错菜合,但太没有性格哼。连同这个车身夹,都让我觉得臃肿无比娠尺,简直就是个满脸流油的胖子坊。新款更换了更有张力的大灯猎忱汇,进气格栅也变得更具进攻性娟。这样的风格街宏钞,我想才是大家喜欢的锚久结。   侧面造型的改变不大鹊,侧窗面积所占的比重依旧很写唷,这和新君越登、GL8都很像素瓮霸。给人一种重心很低的敦实感刷榔寥。但对于车内的乘客来说赔魂遣,这不是个好消息捻骑,过小的车窗影响了向外看的视野炉示。造成了不必要的压抑感鸡滩焊。或许对于选择别克车型的人们来说灵滦笨,这一点必须无奈的接受了萄。   车尾的变化不及车头侯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性花,或许我会更喜欢它搜冷。但事与愿违串渴,尾部的改变仅仅局限在排气管上吹盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尘。这多多少少会有助于提升质感街取欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质售。可以说翱起付,这次外观的改变告,在这些细节上还是很成功的粉搐。相当于一次瘦身和塑性泡,让它的线条和筋骨更加分明蒜儡夹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惠,纳智捷 新大7 SUV正式上市玻,官方指导价格为22.68-27.48万元掂。一直以配置见长的纳智捷品牌涧隧,在小改款车型上又下了一番功夫攀络鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蕊担。在体验的这几天时间里睛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窗瞥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸿。也有好奇的邻居询问这款车的售价饶叉,当得知价格只有不到30万元时绿窗苏,邻居更是深感惊讶景。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朔担沏?本文就为您带来答案层淋。   作为一款SUV藉仿玫,“大7”这个名字一点都不为过斯林,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忙,2910mm的轴距更是傲视群车患,也难怪引得路人频频回头械团嫁。不只是尺寸秘杜帅,本次试驾的新大7四驱旗舰版裴脸踞,整备质量达到了1950kg舜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”物霜。   作为改款车型冒猛,新大7的外型经过了一番修改村络叭,主要体现在前脸和尾灯上豌袭淑。大灯造型有所变化啤朽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内停,而经过修饰的雾灯叉脯、转向灯和前雷达痊画磕,给人以霸气外露的感觉戏诗瑟。整体上为竭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉修。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毫人,比较实用泌蜂僚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上席,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篱。从奥迪A8的换代涡捷阮、全新奔驰S级的上市绍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌贸。这三家老牌厂商动作频频薄违,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来假,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铺。而随着混合动力时代的来临钾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涎徽率,可以说从那时起粱衫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奶昆米。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灌纤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉短,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勉捞贰,以期对它能有深入了解涡汗漓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的门。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸偿疗。相比之下技刊,雷克萨斯LS在此方面并无优势唇敛,长度绘、宽度和轴距均落后于对手概佩。   即便不看车尾的标识痉乌迪,仅从前脸上幽兰色的车标式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楷。而身挂HYBRID标识则意味着琳,除了树立当家旗舰车型的形象外肩凉冠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神府堕弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功理鼓,只是在一些小细节方面令人有些不满摩堑。如果用最严格的标准来衡量奸色,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间身饥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些双。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驳捕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀胖肮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糠港,这种车型的优势就在于漠馆邢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茶,还拥有了超大的车内空间泡,优势显而易见郸谭,而今天我们来到了美丽的太湖筋火,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑞虐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庭,也让更多心意欧力威的人有更多选择爽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吐爆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冀拖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伺,不过从售价以及车身尺寸方面来看惊壤,欧力威确实占据一定优势扒。   外观上欧力威厢型车身造型恃冒,并没有阻碍它时尚的视觉感壬鹿豆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车残,时尚并且使用涛式纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叫肚。   非对称化的中控台设计搭北,与1.4L手动版没有什么变化辫咳,首先造型上足够年轻协调酥蓄囱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点会甲。欧力威自动挡车型灸圃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撑半熟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坎,操作多媒体更加方便本孝讹。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赂。   本文导航" "  有突破有挑战川宝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峨侩睡,就会有这样的感受居。它太挑战人们的传统审美了徽,怎么样也无法用大气莱、简洁弘备、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伎径猾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戎。自由光承载着延续切诺基的重任汝,就在这样的争议声中款款走来呢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统结,挑战着经典收。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新令递,在做颠覆传统这件事挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咆。就拿前脸来说烤,好看不好看绝不是我个人说的算的燃混么,每个人眼里都有一个不同的看法夹。或许慢慢大家就接受了妒圃。   作为一款中级SUV卷渴党,车身尺寸上中规中矩侯,作为切诺基车型的延续裙绘棚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绵汕,但也能看到不少突破之处锚坏吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搔软。   本文导航" "  从1985年开始莱怪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟,1991年出现在5系车型上抽扒,1999年开始陆续出现在X系列车型上须驾。直到现在辑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孔郸。2014年5月22日隧撮瓢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive情隧敬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求别尽屑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迪黔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW该微,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亥燎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掀,新BMW 328i xDrive赁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汉。   第六代BMW 3系延续了这一传统亩,将融合了电子气门控制师、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型发,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞄郎,要了解这个问题前凸巫妓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓦。齿轮传动式分动箱晚驴怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动怠匿仍,其他地方大同小异坷攀幕。对于宝马X系大部分车型来说攻概,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能工聚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配履,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坊瓜粳。由于前后轴均采用开放式差速器烈,遇到交叉轴情况时拘,也只能依靠电子制动来辅助入酸剧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构补,与齿轮结构的分动箱原理相同呻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凡冷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佛踢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的害窟。至于控制多片离合器的方式繁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式违硅夹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛连始,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘸抖粗,以对扭矩分配进行不间断地调节雄盲扛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聘萎屎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘岔箩,默认状态下前后扭矩分配为40编平:60核,最大前后扭矩分配理论上比例为0昆图僧:100到100踢躲璃:0之间胳湃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息核坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎恳坡。扭矩分配可以在0.1秒内完成锯。   行驶过程中坛踏侧,如果系统发现车辆可能转向不足搓歉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谜,就会减少分配给前桥的扭矩题,将几乎所有动力都输送至后桥勉筛幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硷肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑较趴。一旦出现车轮打滑梗丝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒂署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翻藤商,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制还。这就意味着坛境吧,无论路面如何突然变化迷羌速,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斤瑰,即使是在部分结冰的道路上倍超。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞪棚诬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型司斥蔫,其中S2属于一款5座小型SUV寥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钡肌间,很多品牌都开始研发小型SUV疼。而S3则定位于一款紧凑级SUV娃缄淖,并且采用了7座设计雷暇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何想,接下来就给大家一个解答瑰摄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澳泄隧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谎柿订,这一平台就是北汽威旺M20的平台擞吭策,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虹。但是两款车的轴距却不相同徊什,S2轴距为2560mm恒挖卤,属于一款标准小型5座SUV途玫。而S3轴距为2685mm户,接近于一款紧凑级SUV祥天,所以为了能吸引更多的消费者陋灭吐,采用了2+3+2的7座布局堤,主打一般家庭用车歧璃亩,实用性优先铺彪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拐捌,主要还是面向有活力的年轻人步,外观设计更多偏向于动感的元素居多滇。大灯组的样式也不俗套郡虹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赎伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表股贤稀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蘑,在车身尺寸上还是比较占优势的取。另外2560mm的轴距表现也不错罢,至于它的乘坐空间表现如何风叫,在后文我们会有体验豪擒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗓俗哀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枫克,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了船孙,车门不能完全打开的话坡俄逢,一些比较大的物品拿取会不太方便稀通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惰累,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾虑,并分别匹配3款变速箱枢。此前隧袒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毒盗。而今天我要试驾1.4T车型薪,虽是短暂场地试驾淡点阂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牛孟庐,特别是动力上提升明显稍补炒。 ● 外观/内饰拢伎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颓痉,也做了到店体验的文章香苫寥,1.4T车型在外观晨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大截蓟毕,本文不重复介绍骗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验播家攻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看械酸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因内,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罗,具有很高的品牌辨识度警番肋。同时在一些细节方面的改进聘掏寄,比如重新设计的头灯沛丢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乃瞄如,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尸细麓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懒,采用了全新的发动机叭扰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机废示扔,属于大众的EA211系列换幻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碧顿片,最大功率150马力/5000rpm佛仕丰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm降戊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步慕侯,首先是恢复了正时皮带退乾秽,降低发动机内部的功率消耗尸贡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伪坷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缉僳,而喷射压力也提升到了200bar酶椿暖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳,前者顶部是“SKODA”的品牌名缆筐导,而后者则是印了“DSG”的字样秽坪璃。   底盘悬架方面娘高善,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡赂侩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篇负零。制动系统为四轮碟刹结构胃,采用前通风盘式后盘式配置圣呕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恋筒遂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酥橡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齐平。由于是场地试驾别撵顿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篡哎困,能更好地了解车辆性能谴憾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凡,只能在日后的试驾中再介绍沙负坛。   动力方面芭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炯士,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烯,1.4T车型的起步和加速更为迅速夸盟,而且涡轮的介入时机较早滤蓟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉下,动力的输出保持平稳可控的特性雹。   使用D挡时冲潘姥,以1/2油门深度驾驶广韶,变速箱升挡较为积极搔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下马磊,而且换挡的冲击较惺摺,不会影响乘客的乘坐感受酚迁悍。而以深踩油门的方式驾驶烫涡考,变速箱会到4000rpm左右才换挡遣吻朝,加速感受更为明显讣粮锚。   换上S挡肋邪,油门响应灵敏了许多藤谁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慑开夹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冲写,在弯道多直道少的场地赛道里喝句眷,需要频繁提速的时候刮凉镁,显得更为得心应手捞烧速。   全新明锐采用电动助力转向系统戮锤砷,方向盘低速时转向较为轻松歇搬捐,而高速时明显更为沉稳鬼,转向需要更大的力度堂肋翻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娃逗。   底盘悬架方面男顾芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琶,在弯道中对车身的支撑性比较到位桓吐,方向盘的有着精准的指向性伤闪实,转向迅速而稳健竣搞。1.4T车型全部带有ESP系统拜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坝失冲,ESP介入的时间恰到好处娃,总能及时将车辆修正到正确轨迹枚拖,而这套系统并不能完全关闭吨洼恫,属于比较重视安全性的设计寥。   在模拟颠簸路况的体验环节探滦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屠,然而后悬架毕竟是非独立悬架涎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥噶蓟,仍会对另一侧有所影响定,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佰猜食。我们在之前测试文章中也有体验视频踩咯涪,请点击查看爸。   更多精彩视频鬼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结食摄嵌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侩皆妓,在D挡模式下表现中规中矩赎钡贾,切换到S挡后油门响应灵敏囊,变速箱的换挡节奏更为激进几,加速感提升酥识期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绦精。" "  2014年2月26日耻赤佛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袄。其中T5动力总成包含智逸版阂秃、智雅版吝届案、个性运动版共3款皇挟,售价为42.39万元至51.99万元绊,T6发动机版本及价格保持不变把勾细。   据了解闭储殊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼻洛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戏堪蹬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怠窟穆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夺涂删?本文将为您带来答案救。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化齿纶献,但动感流畅的造型令人印象深刻滴壤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枚湃密,正如北欧人给大家留下的印象设克敝。      配置细节上晤蛋湿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚沙笨,全系标配了ABL自适应氙气大灯受唯滩,以及感应式转向辅助灯光青。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慧承,给驾驶员提供更佳的视野嵌。   此外蘑汕耻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撩雇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臼,探测距离达到了150米捕丝,足以应付绝大多数日常行驶环境膏角。此外崩日,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泰境我,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阑猫。虽然这里看上去有些别扭蝗杉告,但安全性才是我们应该关注的谈。" "  限量琴、配额陷弹、上市前被订购一空蝗型蹋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泪郡。然而擞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心炼东,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诚构喘。2013年骇捅,经过M部门调校的M135i披装上阵夯,性能已与1M十分接近鳖撂菏,并且这次冲破了限量的枷锁任当,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车表钡痊。正当人们面对路上的1M投去羡慕拔筛菠、嫉妒惩、恨时擂,宝马为我们带来一款全新产品杉捆,并且它的能力并不在1M之下裴酚,它就是2系的顶级车型——M235i动久。 延伸阅读拒光炮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缚锰,2系可能显得有些陌生身垂粱,其实早在40多年前联据,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垃。此外溉隙股,BMW 2002车型在1968年问世攻响虫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处些乖没,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛾欠。至此繁悸,2系的到来并非空穴来潮嫩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痴,而这个平台也与代号为F20的1系共享腑,简单来说间栓竞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饯仑,这与3晾喉、4系的道理相同舒哭。在2013年时春断,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验床畅泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡妹时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓟痪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垫赴骂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哪忙巳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异平,从代号E82的1M车型虾沙烧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偷矮估。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魏假,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夹革,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帮桥不,但随着时间的逝去嘿,渐渐也成为了一种习惯膛妒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娇父:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寞韶,更多是出于对内部空间的考虑南玲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响行铝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫡娶嵌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涕了,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缸峨。   当然败锌咎,即使武装到牙齿籍,M235i也不能与1M平起平坐棺霞,M家族的宽体车身捕小、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颅,就像当初1M推出时的口号一样“M丧攫水,永远从后视镜中藐视对手”潦崔读,而M235i更多还是为了平衡性能圈、实用性与性价比苏败侍,同时也为今后推出M2而留下些余地泄辰具。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爸教匙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锻盎荣,针对绅宝D70推出后的社会反响躲泛辣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多储。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车噬蒋吨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葡借。   D50畔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兢,推出之后的表现往往是人们最期待的片棉歧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刨募,面对D50的将会是极为严苛的考验郡弯享。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邻镰,而成功了办,也将有可能成为流芳百世的一代名车魄芜贝。7.48-11.98万元的厂商指导价瓜,可以说为这场战役的打响解娃手,开了个好头戈拔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扇凌穿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苛匠。此次担任D50设计工作的揽憋卞,正是培养出诸多设计人才的博通公司没茎坍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉韭武酵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹤巴搔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悸擅皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜魂啥,但是当你接触过D50这款车后春狭细,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛾踌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痕赁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茎寄侵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佛写,但是当你将这些元素组合在一起时峡,却有会很快打消之前的念头罢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羚己缸。运动气息浓郁的设计手法体夹量,会让你把D50和运动结合在一起弊藩,无论它实际的性能表现怎样毛瞎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佬湾率。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锈敝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缴,面对不断推陈出新的竞争对手楷粒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客堪凰。好在随着2014款车型的上市疾搞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舱淮掠,而这支强心剂的主要成分也很简单爱灌缴,一台1.5L涡轮增压发动机氏委霓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怒娩箔,针对配置方面也进行了一定的调整肌食,其中自动大灯须嫩裂、超速报警以及四门车窗铱穑控升降等功能均成为标配父蜂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瀑侗。因为从早年搭载的速锐纬衫,再到大红大紫的秦僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揭,它所提供的动力都不曾有变糙骡墨。传动系统方面夸腿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邪凡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乳盎虽。在城市中经常用到的中低转速区间内夕灌喊,发动机的动力输出比较积极垫然,并且通过涡轮的帮助捣驳埔,动力在1500rpm之后便有明显提升化,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm触瀑,完全能够满足日常驾驶讹己本。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淖烙,适合城市驾驶稍模砂。挡位之间的行程适中孩南澜,但手感略显生涩驶崎璃。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驼酚步,而非车去适应你享。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铜套。四辐方向盘尺寸偏大痪,回馈力度比较匀称聚谓,因此驾驶这台大块头还算是轻松犬鼻,只不过方向盘的虚位过多程仍,转向时不得不做出更大的动作梗。   前麦弗逊皖小、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒜,并且由于悬架行程较长酱虽烦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芦翠冉。当然这样的调校也有它的好处秆绕廊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中办巢涵,SUV车型是一种非趁惹蛹洌耗油的车型轰系,毕竟以自身庞大的身形来说靶,自身重量就已经非常大了乏蒂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泼粳,这也导致SUV车型的油耗居高不下镭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喝涂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题括,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惯潍挛,在众多的SUV车型中小滇剑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喘煤虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绢坟,这种设计可以说非常的扎眼黔户悉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢含,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥咐木,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亨狸苟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征差谋。在RX车型上饲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条还,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镁憋,从RX整体风格来看犬豆,还是更多的体现了柔性设计的特点九狄红。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡惨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型够守册,如果不看下半身弹,很有可能误解为一款轿跑车型墩。不过这也让人们的视觉一亮叭复海,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的危。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求怜悲妻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的马,没有过多的硬线条介入崇局妨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的等蓝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惋枯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符删料。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毫铰,RX明显体现出有些不足陵竿,不过这本身就并非是RX的炒作方向沮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碘遂埔,内心想要一件东西盖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桥,否则你就无法拥有心中挚爱玖辜封。你想要一部手机撇角,但偏偏要你保证最低消费颗。这种心情着实不爽燃皇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统首臀,这两样东西都是你想要的删莆诡,售价三十五万不到嵌棉蚊,撇去不相干的配置冯猴,给你你想要的柑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薄嫌鲜,是不是有点定高了骂锨?可细细一想倦佬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机富,并且还带有四驱系统朗卢。如果单单从这两个要素考虑毯,同档次的车型里叮鹤,都破了四十万大关了陡苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牛稍挽,目的就是要拉低门槛搔疯壤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迁萝。但运动元素表现的很细微委霞侮,基本上都是细节点缀紊池形,和其它配置的A4L差别不大柑挤锹。虽然是一款40TFSI的低配车型桔,但从外观上很难发现区别睛韶飘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔫铜,算得上是全车比较明显的运动彰显了咀览附。尾灯内部依旧采用LED发光元件柿,总体来说妓漏,亮点不多纶瞎,朴实大方献扭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后白夏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摩腊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拧捣轮,除产品名称外炮,其与JX35并没有什么区别饺该,还是那个豪华运动的大家伙青废稀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮豹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计损抖,但无论哪种规格聪,对行车安全方面都是提升糯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劲惠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毯棋剂,前置摄像头悄然隐藏其中慈。侧面看上去QX60依旧大气稳重睬痞垦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劳。另外叫梳赁,底盘上有些部件会低于车身动,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过报。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淮激,活泼的细节设计使其更有灵性飘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睫,也起到了一定的隔热作用施俄措。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感超,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陶齐低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琳鼓,静音效果良好档柬。   车尾并没有过多花哨的设计盛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纫土览。尾灯采用部分LED光源未档,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辣岗抛,总体来说比较耐看赡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高从凭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琉靛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腥降嫉。上市前蛙藩烹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凰竭,不少人不相信它的价值钳疤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玩拐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待合慕牵,这自由光到底是什么情况发婚顷?经过整整一周的深度试驾后悼啥,我有些新发现可以分享给大家盯刷币。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堕散凉,我的思绪一下回到了2005年左右交抱迁,那时候自主品牌鲜有SUV产品疾复脖,奇瑞率先迈出了一步累蔡霸,推出瑞虎慑驰辨,并领风骚多年史倘。当时奇瑞称之为NCV陪粱孙,也就是集合轿车以及越野车舞卉勿,有着越野车的外观和坐姿薪慑劲,并兼顾轿车的舒适性钮蠢,其实就是我们现在说的城市SUV汇拣。   这样的优势持续了很长时间嘿醒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奔逼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艰,瑞虎的势头逐渐放缓可渤,也就不再抢眼了汲。奇瑞随之调整策略夸防,在去年推出瑞虎5这一新车型茬得,与其他自主品牌新对手进行竞争矛瞄幢。与此同时螺福娥,时隔半年的今天受避,老瑞虎被重新包装升级埃,命名为瑞虎3再次进入市乘碳乩А,与瑞虎5形成高低搭配苟羡,重新获得了新的竞争力旅。   外观眷:   正如前面所说午蒲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荡瞄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呸诺烈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辅亢,棱角更为突出篡匠、线条也显得更利索隙。侧面增加了镀铬防擦条麓,而车尾的变化并不是很大锭递,集中在尾灯和一些线条的修饰上截,就造型而言瑞虎3更年轻了赶财。从车身数据来看轰薪绍,瑞虎3相比对手并不占优优势槽甲搏,但是得益于外观的设计席,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赏嗓孺。" "  在经历了数年市场洗礼过后几撑杆,瑞虎车型迎来了新一次换装写,代号命名也列入到了家族统一的序列中啡,对于车型的区分更加简明无。除此之外澄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓦肠,以及更为充裕的乘坐空间配察速,以提升自身的竞争力伴厩奸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型此虾斗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翘唬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车修垮。   此次改款主要集中于外观方面相,通过新老款前脸的比较脯,我们共计找出了8处变化坝,分别为局雀肩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誓落净。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妓很,但在车身尺寸上有所调整随河奥,其中长度方面增加了30mm怒涟,宽度与高度减辛琛,而轴距维持不变灯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹃涡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逆武。   车身轮廓并没有大费周章的变化拔扮金,更多的是在细节上体现新意搐巷巧。侧车身防擦条进行下移橇顷,并在前后车门中增加了镀铬饰条酞衬杜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涣斑良,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烤,更趋于向装饰性靠拢暗苍糙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妒锹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛尚德。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凳昧塘,若要找出所有差异卞妙,还需要费上一些功夫贺馈餐,在对比过后变化上依然可以达到8处眷毕。依次为谅敝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兴酒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处活宠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妥,空调按键的布局更加紧密奋性,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疼辞。此外淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粱。   按照配置的不同憾盟面,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需,大尺寸液晶屏包含导航谭独、多媒体鹅踩酮、蓝牙以及系统设定等功能拿,而在操作上也十分直观穆朔套。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度火隶埃、风量澄勃、风向等信息锈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镜,同时旋钮的阻尼与定位适中年搁,手感较好磺钎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诉。   方向盘两侧位置集成了音响七、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讨,中心区域使用了品牌全新标识合皮,并在造型上稍有改变汐。仪表盘则没有任何变化吻屡闭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棵田翔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓢,但调节方式为手动倒,前排座椅具备加热功能卜疥思,按键位于点火开关周边区域扦苇,位置的选择上不够人性化垮,副驾乘客很难进行单独操作暖赤米。   在前文的数据表格当中馅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镣腐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肥遁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惯念扳,头部距离车顶约有4指空间南藏,直接移至后排乘坐坞埔,头部空间同样保持在4指茨,腿部则为2指余量泡肺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下警,首先需拉动靠背边缘的拉手句,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哼,要想恢复到之前的乘坐模式奸,还需先拉动开关承,同时扶 起靠背壕,在操作方式上显得不够便利茹搬下。后排座椅支持4/6拆分放倒驰搪捶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大槽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响词。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棺脱蓉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎那钵骏,含有DVVT技术舶,相比早前奇瑞的1.6L引擎踞颓杭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞳抽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求断,在CVT变速箱的帮助下省弊柔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作全。即使在起步之初深踩油门顺林,加速过程也会显得有些慵懒蹄闺,只待转速攀升至2000rpm后湾骨碗,动力性才有好转厦管,此时油门的响应能力有了子显著提高为爬,虽然整个过程称不上动力充沛客霜烈,但对于城市使用来说算是够了阔腺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尖讹,涵盖了手动滔炔、雪地和低速3种模式步伍,在手动模式下可以模拟7个挡位慈句,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卤停。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弥杰釜,在模拟挡位的帮助下锤,转速会与油门的深浅更成正比略,升档与降挡的操作也会更加从容抱筒草,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄可啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睹荷恭。   在紧凑级SUV的行列中凯翘盘,瑞虎3的车重算是较轻的一员马人妻,这为引擎减小了不少负担方谁恨。助力转向系统的力度适当蠕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烙式猾。转向的精准性使我出乎意料离,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浪列,悬挂整体表现十分扎实钞彪考,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋,令试驾者信心倍增巍。   如同瑞虎3的定位那样窍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刹,它并不具备越野的能力希携剃,然而精确的城市定位加哦躲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辩够识,诚然宋,它在这两点上做的很不错憨统,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言划棱,瑞虎3也许是最合适的选择对象丰伍。 责任编辑号纶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秤贪,一晃6年时间过去了匪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稀,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥莽,并且每一次都是充满乐趣的体验筛。今天我们又把它请到了这里桓慨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惜图酵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卢儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税覆深公,自然整车价格也就能便宜不少欢施,降低了它的入门门槛块。而以我们消费者的角度来看粮科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檀厘,这也是我们今天把它请到这里的目的动,测试项目很简单欺魂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墒冠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了德稿畅。   ●日常驾驶动力表现浅:低速扭矩充足沁炭,高速动力吃紧畔布。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝎漠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔚矗陕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忍,但机械结构还是更适合在野地里行走刚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卿,外形设计獭、车身尺寸贝恫、参数配置全都没变晴,只是换了一台发动机焕勒哩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃片霓,双手需要时刻度掌握住方向盘沙懈,总之开着它你不会觉得太轻松疚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坞,大家也都心知肚明繁傅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炮饭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哀屉,参数虽然降低了瞬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些响敢察。实际开起来起步那一下还是挺有劲的便黎,并且只要车速不超过60km/h粕,提速还算是挺从容草,也有一些推背感乏提疮,感觉并不比3.6L车型差多少瘫剩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菲妹捍,脚下的油门响应明显迟缓了不少涵咐宿,如果你心急的话懦星,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯剐,否则踏踏实实的在路上巡航凄耻枢。   ●油耗测试垦采钡:正常表现肖乳,不惊不喜坟。   发动机排量小了踩贡,除了动力影响之外妙烂了,油耗也是一个值得关注的指标疤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贫,拥堵路况大概在30%左右题螺,畅通路况大概在40%左右底点,另外30%为综合市区路况洞,全程平均时速为31km/h兴,最终计算出平均油耗为12升/百公里齐,算是正常水平铰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯遂还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廷悄甩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彭秽掀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幌夯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虏,很高葡蒜妇,或许我接触的都是高配车型垃咐,包括纳智捷大7蛾侧芬、CEO等车型牢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助村氯创。今天任记,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乓腿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量边,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧高。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢且?下面朝戮,我们就来看看详细的体验报告钳贸。 可以看到帘藕舱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炭构,这在于其他车型包括纳智捷大7佃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现派。这次试驾的优6 SUV也不例外稼冗穗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颁,为了突出这款跨界SUV车型的定位覆美吓,外观设计上更年轻有活力郝,对于年轻人应该有很大的吸引力蹦溯霓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犁废糙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摹聊花,轴距为2720mm桓如,可以看出这是一款跨界风格的SUV跨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惯拈粟,最大的优势是轴距要长出20-100mm锣,具备不错的乘坐空间显侨虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸瀑点,尺寸都是215/55 R17冠窗。可以看出在轮胎的型号上膜完潦,国内销售的车型都有一定的缩水犯,当然为了控制成本稗律,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坍掣伯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腻菠伙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩,两侧的LED刹车灯十分扎眼汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱筹绢。" "李老板的慷慨锌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会省硷吗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板查赣。下面回到主题绢,从之前收集的网友问题看喊,大家最关心的有两件事儿横婪,一个是特斯拉的性能柯,另一个是特斯拉电池的续航能力扛郸登,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壬坦甫。简单剧透一下揽,性能方面特斯拉相当给力苟,续航能力方面我个人觉得还是不太行皑。 注其:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吃袭楼,文章中提及的“特斯拉”黎染、“Model S”等名称均为本次测试的车型宦。 数据解读畅联图:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溅,所以今天我们就先从数据说起革料瘁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌荚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袒疆袄,而我们的实测数据为4.7s梨,比官方公布的成绩略慢儡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仟淮面。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样目确驹。由于采用电动机驱动拦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浑救锋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑森吝楔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态认巍,直到完成整个加速魏嫌贸。电子系统和动力系统的完美配合藩粳我,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懊姑龄,这是大多数的同级别车型都很难做到的光钮比。 0-400m加速尾速葡唇:170.124km/h 加速时间萌:13.63s 由于采用了9.73哗溶:1的固定齿比变速箱恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扭坊窜,在加速曲线图中捶锣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线殊,车速和电机转速完全是等比例上升镣贝。这里说句题外话双,官方公布的电机极限转速为16500rpm槽罐鬼,最高车速为209km/h尘,通过以上三个数字篮掸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谷抨棵,有闲工夫的朋友可以试着算一算额。 0-180km/h加速挽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丧变敬,峰值甚至达到0.7G焦券,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱起,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看长妊,当车速超过150km/h后梯,车辆的加速度下滑比较明显帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皖号,工作人员解释说为了保护电池膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡测。再多说一句泡洼悄,这个速度日常用肯定够了微,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隶姑缅,但如果是赛道蔡粒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道全挺,有大直道的长赛道其髓缸,它应该会比较吃亏不蓄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扇,常会被贴上大排量玖就祁、暴力机器耸、拉风外形和肌肉车等标签捎督赤。这些词虽然简单路,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菠靠。近日甲牛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄九曙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碳案田:科尔维特C7)谈,肌肉感十足的外形哭距,手动拆卸的硬顶瓣孰角,再加上6.2升自然吸气发动机等睦驹剂,都是它的大卖点论。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸棵对: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哗蔬,外形变得更具攻击性唉淌逞。不同于以往车型般,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坤耽,只有头顶裸露在外双巷抬,非常特别队。重新设计的6.2升自然吸气发动机怪谢莲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烽膜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烘绞,最大功率640马力焚淖,峰值扭矩814N·m)湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丁疆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盲暗铣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仿哩愤:5.3万美元)渭撩店,几乎没有性价比可言伶酱,但相信越是稀有的东西鲍慨,越有人喜欢付粱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆措刃冷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疙:400-023-5599 地址筋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擎危,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肆茨诞。而这款车本网也进行过多次报道与评测希,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题如袄荒,比如——空间与电磁安全性屏校拍。   有朋友担心赎触贰,混动车型的使用空间会不会很小奥妗,电池电动机发电机都需要摆放位置琼,还有散热系统酵洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧低定。   作为一个“热心肠”策,笔者决定帮一位同事搬家胸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”配咳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈堑、两个大型行李箱簇稗特、三个双肩背包篙仿,两个电脑包联,一个猫窝茸、一个全新的大睡枕搬走敛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浮玩。好吧撑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吠熔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堪,从图上我们看出惋脚,在放入体积规整的水族箱水缸后瓜袒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芍琼栋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彤蕾,并留有一定的间隙量脐府。   而后排在放入水族箱地柜后瓦贾蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位部崎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贸间。得益于巨大的后排腿部空间粳吧弘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靖坪雹。而后居,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闯经。当然透钡,前排的空位是为乘客准备的钮奥。(为维护试驾车整洁煌侩袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坎享连。)   我是一个希望低调的企业主岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兴膛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拟澄鳞,后排音响控制罕,前排座椅调节按键囱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剔、空间撼宛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钩,大电流产生的磁场对人的健康有影响抨。英国专家认为仟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉末蓝律,高于该值谱,儿童将面临患病风险传姜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少年禾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ぃ害拆瑞梯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害解。   简单来说壤蹲理,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韩文忌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疲,如手机蓄,对讲机咐览派、信号发射塔等挞厦,而低频电磁辐射离我们的生活更近朽菊,家用电器疙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射埔替,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袒,前排座位取侮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量通饲贬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品无我,不具有权威法律依据帝嘶涛,但既然是国家允许销售的测量器材拼浅玖,其测量结果绝对拥有参考价值渭范。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评们,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瑞,首先是油耗抽,我们在遵守法律规定的情况下歉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刷砷窖,而结果显示媳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车釜蜂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣仕咕。   混动车型比普通汽油车重具穆阿,驾驶感受会很糟吗?   确实锰论钠,混动车型由于需要布局电池滑贸、电动机屉示、发电机沪、散热系统及控制系统剐,整车质量肯定会增加啤溶俩,但通过驾驶心鲜别,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荡负,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动故趣洛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矮媚,使用感受更接近与现代的美系车型肋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谦思,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极法挡,而在高速公路上必负,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迁,取而代之的是风声与路噪声纹灌贺。而操控部分题绅韶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淡,你永远不会感觉到生硬的颠簸喝坚,一切都是柔和与优雅现绍畏,当然那,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耿。   最后谅差,我们通过以上测试氯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幻讥、油耗及空间实用性上都出色表现抹恋,而为此你仅需多付出几万元的代价雷翻毒,加上经销商的优惠敢山,凯美瑞尊瑞物有所值牢,而你现在需要做的茅钳,就是去店里亲自去试一试随椒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郎。 图/文叙凄:丁艺   丰田汽车日前宣布脖内,截止2013年底痰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆居,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录癸噬。诞生16年来精煎竞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澄、备受600余万车主的信赖和认可侵嫡荷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恕夏痞。 责任编辑孩权盘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陛,MINI凭借其漂亮个性的外观吵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钢。2014年北京车展上坞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨芫荨(点击进入上市文章)霉沦惹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陋宫,同时在配置方面也有一定得提升茨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倒屉箩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梦郴,售价区间为20.18-23.68万唾童楼。虽然只有4款车型可以选择滩廷警,但从大家的关注度上看吞,很多人对这款车给予了很高的期望迟。今天法,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吧轨,两款车虽然在级别上不同桐救嗜,但是在价格上却是非常相近冯彪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹。下面偏巾,我们就来对这两款车型做一个对比溶潍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依⑹郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话五,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卯。当然似,作为一个自主品牌疗,想要和这些合资车型抗争检,就需要在配置上有一些诱人之处签踌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别台纪,从车型尺寸上看为胸,H8明显要大于东风本田CR-V参壳,但是价格却几乎接近逢豁捂。如果您的自主品牌不感冒的话物袒酶,那就不用在纠结了疙。但是隶蜕跨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啃虑,那么H8的确算是不错的选择帝枯稠,至少从轴距上就已经很让人动心了肝壕。   =============分页符=============   原标题权诧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜壤好,哈弗H8还是小胜慕吓辽,其中H8还带有液晶中控屏涸蓉,而CR-V并没有配备中控屏炕罗凉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苛楞。这些东西的确也是非常吸引人的串汇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的量休,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伪媒,平且还配有ECO节能模式涝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苹擎。H8还配有坡道控制系统衡,但是CR-V并没有配备这个功能塘疼潍。另外捞,H8还配有三种运动模式孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力湍湍吕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簇炮科,当然H8属于刚刚上市的车型律,并没有试驾车让我们来进行测试碍绕,以后有实车的话型涣,我们会进行相关测试梨。   结语袍份:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝎崇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的空潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沸链戎,某些情况下还要超过很多合资车型粟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迸愤酬。 责任编辑蓖:赵春晓" "从1985年开始菲拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到阑雇,1991年出现在5系车型上稻净啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯巫。直到现在匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术位唯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配快,提升着宝马车型的操控性和运动性案。让牵引力发挥的更加自如绅瘸岔,下面栖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现小鲤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠讥。在车载计算机的控制下挪垂烁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凯戒木,而且动力分配比例范围达0-100%嚏蹲忱,赋予车辆独特的动态表现些协疲。 与传统齿轮机构相比刹,xDrive动力传输响应速度更快叹,分配比率更灵活弓硼,通常藏尾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枚称碧,保持车辆转向精准灵活答矛眯,初膜糜项、中段加速更为直接的经典后驱特性仓吠炕。而在弯道嫉回、湿滑路面虑申、或紧急变线等极限状态下肋炔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娄,增强了车辆的稳定性和循迹能力故恋看。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦,在附着力降低的情况下际瑞,更加考验着前后轴所分配到的动力檬。通过一体式底盘管理系统的侦测痉灿蓉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贯懈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟恍,最大化的改善转向不足和转向过度迟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上播氖闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现规疲。宝马4系在绕桩和紧急变线中啥复柯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潍蹄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沃,更灵活伍滴谰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淳,公路性轮胎打滑严重柯暗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磊,还是能够胜任一般越野路面怠熊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)副诵电,宝马X1一直以其运动性示人曝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拿。但是不同于一般运动车型不擅长越野授侍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能觅,能够让车主在假期到户外撒撒欢材咸赊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岸计焦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虾碳桥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玻绥抢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活罢观。   在消费者最关注的价格上殴谎,我们分别来看两辆车蹿该。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猾。从售价上我们不难看出奔财陇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄陈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枚,价格区间跨度较大乃。   外观尺寸对比拴圃兜:   首先即,从外观上来说啃歪,宝马X1极具动感宛淌。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓮,远远的就可以知道这是一辆宝马界戊霞。而那富有动感的线条吵,将其外观勾勒睬,即使是静止在那里钎斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撕和蹋,感觉比例似乎不那么对称了锭巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡伤肥,而且作为一款国际范儿的车经,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汐窃。虽然宝马X1有修长的车头欣,但是驾驶时却并不遮挡视线含回射,仍旧能够清晰的观察前方路况峨裙。   相比之下闺郎,奥迪Q3的外观略显沉闷薄,同样的家族式前脸显得十分稳重卵寸。虽然不像宝马X1一样运动讳悍擂,也符合其SUV的定位徒姥患。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旗斗瞧,这也让奥迪Q3的样子更加传统赴坡较。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魂,但是内部空间却优于奥迪Q3亨,相比来说活敦,宝马X1具有更大的头部空间纳脊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3警。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长价:4477mm 长丰铜差:4385mm 宽难亩:1798mm 宽丸:1831mm 高枚:1577mm 高纯门廊:1608mm 轴距创妨:2760mm 轴距稳摔:2603mm 最小离地间隙美:194mm 最小离地间隙涪十:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稳灯怖,宝马X1具有灵活的操控性敌犀喜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性华。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绿阜范,作为一款 SAV鹊诧及,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骏焊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向季伦警,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣思屁跋。   实际驾驶中凡,宝马X1的路感清晰舶鹤斤,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径墙溯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怀席,带来更多的便捷方。行驶中诽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娜、高精度直喷与电子气门三大核心技术抚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勒,在动力输出上达到高低搭配的形式蒂蔷。而宝马X1带有的ECO PRO模式食镀猛,可以帮助我们进一步节约油耗侯,让油耗能大约降低20%酷。 两车基本配置参数对比莽埃龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呈乳味:通风盘/后觅擎旧:通风盘式 前鄙拷:通风盘/后昏髓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耿揭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毫芍,我们不仅仅需要看其运动性能汐为矛,还需要检查其越野性能瘁揉汐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棘罐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挎,为了能更好地分配轴荷酱叹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒲、后桥差速器前面婪。正常驾驶环境下涛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒙,当检测到前轮附着力减弱时忿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮房谦婚,帮助车辆脱困边斡。   通过以前的测试景唤航,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抬,对于应付难度不大的非铺装路面来说萎,这套四驱完全可以应付氏瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垫,加之悬挂行程过短番,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纲圣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悉,偏向于公路驾驶交。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芹惜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盎秒解,动力的分配为40:60火噶透,在实际日常驾驶中观阶隙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苔茧暮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熄橙卸,在车辆出现转向过度时递嵌,车辆会将更多动力传递到前轴号,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杠垂樊,帮助车辆脱离失控的状态努燃。在弯中逐渐加速的过程中芭郊媚,由于车身的重心靠后坛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拦,在这种情况下拒独,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枪行畦,减小前轮的负担耿,使车辆获得更好的指向性脸揽。   无论是雨天触,还是弯曲的山路捂幌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对跑。而且在大角度爬坡及碎石路段瘁亩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寄建糠。尤其是爬坡时孙去男,动力能够智能输送至前轴独渴,让车辆轻松前行仑睡牧。而在平时蔑辨舶,动力又会自动分配于偏后驱盒,让运动性得到进一步的体现佩嗽迹。此时的感觉是类似后驱车酗胆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乡篱剔,让车辆行驶更平稳检坎。   相比而言农弹擒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野首。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘎铝儒,具有良好的越野视野暴窘,但是宝马X1的离地间隙更大粹查,通过性更好镜系。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搔屏,尤其是其具有更多头部空间鲜柑,如果越野时贿冗,可以适当调高座椅坐姿京巍。   =============分页符=============   原标题吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奴购,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩填妒鲍,所有的按钮也都在触手可及的位置菱坑,十分便于驾驶者操作构。而且两款车型都选择了年轻扯、时尚达缅退、富有现代感的内饰设计扣限。   两款车的配置罗边孔,无论是奥迪Q3价嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惫。尤其是宝马X1的iDrive剃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚎,宝马X1更加简洁聚,而且操作一样方便响恕讨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筐雇绩。即使是刚接触宝马车型的用户等,也能在第一时间熟练操作伶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热略,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痢脖喂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索函,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓经,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供情前。例如像最低配的宝马X1扇,虽然价格极低惶肛哀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奶傅氰。Q3低配也是一样骂,配置较低睦。不过如果您不在意像导航兑挎宦、座椅加热等配置馈柬觅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拴菠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后譬,我们进入车内来看看内部配置以及空间汞歇掏。二者究竟谁能更胜一筹萍臼肺?首先来看两车的安全配置测论汰。在气囊方面疗锭佛,奥迪则更胜一筹咆酵窜,在两车装配有同等位置气囊的前提下琶泊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垃污逼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戳轮,它全系标配有防爆轮胎传,即使发生爆胎舌弘,也可以继续行驶幌乡峰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斯镜。此外防爆胎也节省了备胎空间晤,让后备箱有更多的储物空间绞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砍。从车身尺寸上来看密,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尾揩屎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叙祈蓄。然而车内乘坐空间方面棉等钢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姜农篓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陛佰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞎灭。但由于国内油品的质量不佳藩,为了更好地保护车辆发动机猫冲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坊玩爬。而其他配件的保养周期上腾跺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沧辉酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烧:   861元   xDrive20i局韦:   1036元   其余车型岭:   965元   sDrive18i鄙:   861元   xDrive20i泰:   1036元   其余车型告适淳:   965元   sDrive18i怀黑伙:   1609元   xDrive20i勉裴脓:   1784元   其余车型遂讳:   1713元   sDrive18i刨胁:   1386元   xDrive20i划枢:   1561元   其余车型情祷倾:   1490元   sDrive18i博咆:   1591元   xDrive20i泡售:   1766元   其余车型辩:   1695元   sDrive18i害城:   1609元   xDrive20i爱吹媚:   1784元   其余车型橙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注底魏:●幂规:需要更换 ○并:常规检查督,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中榷涟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯内、空气滤芯和火花塞困奢。花费支出大概是2691元涎。4万公里时还需要更换汽油滤芯患斥堤,支出大概是1382元康本。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拴派,保养中也没有出现更多的费用支出宛酪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椒饺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赦篡汉:●孪并萌:需要更换 ○休:常规检查捷菇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费四颧切,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炒盛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加另水,能够更好的照顾到爱车的每个细节同贩。   总结诫: 总体而言邦吻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棠遂匹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足群,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镁枯溉,整体内部空间与奥迪几乎相同久叼窃。而在使用保养方面奔汇婚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绥帘怀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涉申,但是其配置也相应有所减少特干。作为高配车型梁梧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堤浚未。 责任编辑靠十涩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悔盒冉。它足够漂亮了灯酸率,漂亮的让人感到迷茫家趟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行报碍,由于在国外开,我不得不比以往更谨慎的驾驶标淀纤,没有做任何炫耀的动作颊凑,但依旧接受了不少注目礼歼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来味,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檀铣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嵌签惺,只好出此下策哨靠饶:按住医常控器妨佛,“砰”后备厢盖弹开了措纤,老头愣了一下瑰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢感沮,并给了老头一个友好的微笑热蝗藐,关门走人了琳伟凳。这时我才知道挽幸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锋般,它的曲线诱人浪叫低,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屎降,但令人心动的地方是从B柱开始的寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性口蔬冗。也难怪禽剑,差点忘了哀,我们这台车选装了AMG套件入,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用领担,没套件的车感觉就差了很多潭。   即便如此伴随,它的妆容仍是存有争议的胁杭橙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梦歉毫。左派以我为代表(全部未婚)玖触,认为它的骚气指数接近满格巨府,尤其增加AMG套件以后戌,能骗不少小姑娘蜗裂乘。右派以结婚生子的同事为主仁饰,他们认为车身不够修长轨,不够秀美那。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顿爱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情襄仿荚,但又内藏了些许的凶狠疲炉玛。   不过我们两派的意见同样有交集盖,那就是从侧后看去裴廊,它的美感更胜敞龟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中观,远远的从背面欣赏它履布届,真是太美了俗畏盘。   =============分页符=============   原标题骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上心,它采用传统的氙气大灯觅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膏疙。另外鹃扰,与前包围上的空气导流口不同的是吝白监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用避岭厂,不得不说其达成的效果是相当不错的刃忱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纹抗池,但日常使用中也是在令我提心吊胆德蛙,还记得开头那个故事吧阔,告别老头后我驶出了停车呈嫦,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舞胃宛,压过了一个并不大的小坑洼是菠,胎壁被硌破了固搔,轮胎在5分钟内全部撒气存叉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峭社沦,这个下马威让我措手不及酪。   =============分页符=============   原标题砰帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吨堵祟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寝迸。坦白的说氛我,这套座椅看起来特别有型勺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殴抵恭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求福久,我觉得座椅的设定倒是恰到好处火。   眼前中控台的造型畔,甚至细节都与奔驰A级相同钮柬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坎苍,总让人忍不住多瞟上几眼灸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缉,触感细腻偏敝矾。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虫倦附,各项按键的操作都很顺手问,但我多希望能提供翻毛材质妇侧裂。另外稀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手都涡即,回馈力很薪丁,而新款车型早已没有了这个感觉拔弊绰,让更多人都更容易适应白棘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缺床渡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利商搜刹,特别方便先,当然了矛估,这并不是CLA级的专利骚锻,A级也同样如此金街。总之对此我们是持肯定态度的法瘟纷,“怀挡”显得复古兑考反、特立独行防,而且省空间爬,利大于弊甫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奥,不同的是它很强调对网络的依托沥视,这几天在欧洲开了不少车虽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茅。几乎所有新款车型都支持与手机互联仍巫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴航敦,还可通过手机网络访问互联网涎氨钒、下载官方APP程序和导航廷饭,这是国内车载系统所没能赶上的瞬谁。   =============分页符=============   原标题沏罗狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说年嚼魏,空间实际上是够用的薯惕碘,毕竟多数时间都是前排利用率高先告。我同事身高179cm腐抨,在前排头部有一拳的空间誊富厕,在后排就显得局促了琅淳滥,后排乘客反应压抑感比较强锋锯纶。   不过我坚信摹歉似,对于CLA的车主来说空间是够用的瓦当,因为后排不会经常有乘客卑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的途,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜返司。   =============分页符=============   原标题授巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侮氨兜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚎诲史,配7挡双离合变速箱纷抵,带有换挡拨片垒。拧动钥匙昧抒,发动机被唤醒伯,车内怠速状态下的静谧性相当不错呜,我们出发了褂苗褐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惰肪,不过CLA非常容易上手邦徐,舒适模式+D挡表现得有礼有节啥,整个驾驶感觉极其轻快攫墓石,这是一辆易于驾驶的车单踩,不论男性和女性都会觉得很轻松咯鸵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肮糜,转速时常被控制在2000rpm以下熔但。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契长祁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性换,而且在低速中它的换挡依旧平顺链孺底,并没有出现那种令人不悦的闯动辉埔。   切换到运动模式馁疲,变速箱首先变得更为积极叉,整台车的性子也开始急躁起来夹匆,随时准备着接受挑逗弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔽盾瓦。油门的响应也更为灵敏鹤挫,初段就能得到不错的效果氛,只不过排气声浪并不那么有气势驹那。   至于转向掠句,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶弯啸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转维炔,那样的线性和柔顺矾涎焚,简而言之非常舒服绕伤窖。   CLA的转向感觉则不然特诺逃,它少了些紧致的细腻感盛归,多了些轻巧贫愁。这套电动助力低速中没什么特点懦,属于偏轻那类的鳖镁棱,或许女性朋友会喜欢布韩舰。高速下转向逐渐变沉拧,更易于驾驶僻轰峨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秤汞,比我想象的要好不少暴炕。   不要被AMG套件所蒙蔽彤,悬架的设定并没有那么生硬融骑能,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擎哆,整个感觉还是挺舒服的冬,回弹的特别利索藏浮点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀,起码我在前排开车是这样一个感觉皇,只是后排的乘客有时会说乳喇:颠!哎乃,管不了那么多了村,我要是车主才不会天天后排拉着俩人青,驾驶感觉对于这台车来说重要坤梯。   =============分页符=============   原标题摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盼靖,无法进行有效的弹射快环。起步时有将近一秒的延迟纳玫,之后发动机全面发力俊,此时轮胎打滑非常严重灸妨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斗巷褪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姆蘑灌,导致抓地力不足混。怎么形容这个状态呢峰拾汝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速念,四肢虽然在飞快的挠地蚀部坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柒娜跑,各位想象下释暇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荚,双离合变速箱准确的完成两次升挡洪,换挡速度很快剿兰舒,最终用三挡达到100公里/小时的速度传,时间为7秒整陶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矛项潘,因为看到严重的打滑时我特别无助镐辫,尝试了降低转速起步晚拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地核湿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒲桔蚀,而且车身的支撑有效客,车内没有特别明显的前倾感觉县超狡。从刹车曲线来看夏浪涤,自始至终加速度都在-1g左右尽港妨,最终成绩为38.46米绵集,符合奔驰一贯的作风赏。当然黑硅烽,待拿到国内的测试车后达,我们还会进行测试瞎,看看原厂的轮胎表现如何乘扳。   总结河揉:   从国外的销售情况来看涵舵,CLA是相当受欢迎的违袱幌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痛附拖,CLA在美国同样有着相当不错的市潮弑邸,2013年后四个月销售1.2万辆疽权,势头相当迅猛韩,可见其受欢迎程度侧讽。   进入国内后我想它会得到同样的关注牧裤,随着细分市场的成熟杰罕物,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浚。奔驰CLA级灰百,主打运动暮苏、年轻喉亮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎携,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝,相比奔驰A级晃莱,它的吸引力显然更大胶设。相比竞争品牌惜畏房,这次奔驰走在了前面凄椽爬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崔。配置方面国外大多都是选装誊卤秃,比如天窗途蛋、轮圈样式等等烩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罚。   不可否认鸿,它是如此的招人喜欢固拼,尤其招那些打扮时尚瓣拱涝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糖系:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机草,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了量娄浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机霜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘教祥娩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃襄贬睹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溃勺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囊防,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法武没势,通过细节部分运动元素的添加碧诺秆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柯。其外观运动套件包括进气装饰耗渤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等交腐钩。   总体来看撵付雾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓦厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赴财扮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玖,白色车身加上黑色的玻璃车顶剩,看起来很有档次感蹋枢。不过略有遗憾的是汉辖,它的全景天窗不能打开醇省,有同行戏称端贡,这是专门为了看星星而设计的相。   内饰简洁自然   与外观相同擎翱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卞部。全黑的内饰拘芭吨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揪。   配色方面嫂冷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舜邪,但通过座椅的白色缝线兄楷纲、钢琴烤漆面板白边框的搭配劳里,使得内饰整齐又不显得沉闷说咆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惹度。人机交互系统方面矾害,V6菱仕Turbo车型并不占优势世。   动力不错经,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梧怯赤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赊波朔。这款车的低速扭矩较大讼,因此起步时非常容易喂狄。起步后茎,借助轻盈的车身悄甩,汽车随后的加速较为顺畅遁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歼唬肉,这直接导致这款车的操控也是相对不错妮虹,在较为宽阔的路面上雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作办己,感觉很有信心稀辅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窗蓟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惰澎琴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踌饭官,非常方便驾驶者进出蕾童,但打火时淌轨莆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舍。 责任编辑邓泪绞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位团降。之后的继任者是睿翼顺磊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辫轮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款城,并更名为马自达6阿特兹半,而它是否能达到前辈的高度采,让我们由内而外的体会一下冲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌效晦抵,配合这两侧行车灯硕魏,看起来霸气十足肛靶,隐隐的透着一股子狠劲搪仕。图中这款车是2.0L的标准版碉逛暴,则采用了较为普通的卤素光源江侗孪,科技感差了一点孝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拐,犀利感十足俯京袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台,它不同于以往的两代马自达6铺诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设匪涣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郝怠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘟腿鬼,轴距为2830mm节秆,与进口版本相同呛效概。相比同级别其它几款日系车型巨旗隆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势农炭童。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾还,像是一滴在高速行进中的水滴孔,充满了流动感挺秀矾。从后边仔细观察阿特兹的背部伸皑圃,不难看出它还带着一点掀背的意思帮坟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冷翠荚,配合着双边单出的排气筒魔,更使整车的运动感一直延续到了尾部衡瘟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈块猛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)全喝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗽樊础。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岁茬,其它区域大多为硬塑料涸。由于没有太多的装饰件够,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价底袍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高系,它采用的是一块电阻屏合,触控灵敏度还算令人满意介丛赦,界面的科技感以及显示效果都很一般盯激,总体感觉更像是四湍、五年前的产品寂侧,唯一的优点就是操作无任何难度捆,一看就会狭驶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡世搐,所以导航功能暂不能使用掣鲸。   进入车内污,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虫琴瓶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畅糕兑,握感也很不错娇官迷,由左至右打满需要2.5圈琶,比大多数车型略小诡瑟灯。此外闷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片量烘,操作便利性良好感,而且兼顾了驾驶乐趣梆啃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簇韩姬,但却一点不掉价肯毙竿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感急饯熄,其次它的表盘内圈采用了网格设计武刹,多少有一些竞速的味道家停厕,再加上白色的指针以及简洁袄、明快的字体举集床,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哦隶鹤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汹刊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衰涕、平均时速裁菲、续航里程之外劝税锈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术赐健,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厂儡。   除了i-stop伎箔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疯抡。之前在新能源车型上比较常见粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膏碘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劲,它是以电容取代传统的电池或电瓶啪剩靡,从而为车内的用电设备供电挺辱九,而非用于推动车辆前进梯渴筒。   空调面板的样式不错沮傅,旋钮和显示屏都显得比较有质感敬孟毖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坚氦惭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拆挝艾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲夥剩好魔电去。前后排座椅均采用了真皮包裹沽碉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柬抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦绒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞭竟版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩А,而在后排却只有不到一拳的头部空间病淑。令人满意的是后排的腿部空间需,坐正以后不影响翘二郎腿辩烦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定从悔猎,不仅地板平整痰巧炔,而且行李箱有着不错的纵深绢,轻松放下高尔夫球包苔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冗,以及更换轮胎所需的各种工具坤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷培摄、双可变气门正时糙芯豹、凹顶活塞+米勒循环掠蹄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术了睦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现才拇淀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm层,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喘晶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮武,并带有换挡拨片淖,只可惜这款变速箱不带有S挡瘸不,对于主打运动的车型来说个遗憾靶乓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搔诉,日常驾驶过程中辫容吠,为节省燃油秘措,变速箱会积极升挡涂,转速经常保持在1500rpm以下叙蘑舱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胶,因为这台变速箱的反应速度很快凶,能够很好领会驾驶者意图渡损粕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出际埂。   阿特兹拥有良好的操控性菊暑滑,这首先要归功于发动机线性的动力输出链暴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏会,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茂歪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毙,尽管反馈的路感一般截邵苟,但指向足够精准迪尸,能够给人很强的信心赦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酞,它的前后悬架初段偏软沙凰,能够很好地吸收路面的颠簸隙绊澎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾墟诽。可喜的是悬架的后段韧性十足顺你陆,不会让人感觉力不从心芍。最重要的是片埂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靛侥,车头指向灵活挖沮刀,车尾循迹性出色枯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踞康。   总结噶: 对于马自达这款即将发布的新车首,我只能用赞不绝口来形容惟,外观和驾驶感受都可以称为上等漆朔。如果非要给这个车挑点毛病的话峰告,就是在高手如林的中型车市场里麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畴锈盗。所以如果你是“外貌协会”的成员队挛互,或者追求极致的驾驶感的话仟参,那么你可以期待一下这款新车朗骨。 责任编辑佩唉李:赵春晓" "  KTM的X-BOW私电,直译过来是十字弓溯扁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乡扰。实际上砍牛氮,这个模样怪异的小车辅苹鸽,的确是火力十足裁,足到无论是在街道上还是赛道上反,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篡拣退。   先来说说KTM这个公司其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕾溺,以生产越野车和跑车而闻名茸充舜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车希袱,也许是工程师们精力太旺盛宦堂,亦或是身在奥地利这个地方拔讥,总会有些天马行空的想法围匈搏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子物性,去生产一些别的什么机动设备食讥京。这几年烙顷,除了X-BOW欠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炔,而且都有一个共同点——惊人且极端频环楷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)措脑、puristic(纯粹)甫渤、radical(激进)涛倍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解添澳。另外还要多说一句疥吭,这家公司的口号是ready to race僳牌,时时刻刻都在准备一场竞技泌。   KTM的CEO曾经承认嫡几集,他们希望使用21世纪的技术母,发扬柯林·查普曼的理念肋帅喊,打造一台新世纪的超级跑车肥。柯林·查普曼是谁獭讣揣?他是路特斯汽车的创始人夕高,他说过最著名的一句话是似:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酿茂漏,作为汽车工程师秆抵,他把全部精力都放在对性能经、操控和轻量化的极致追求上侯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可麻,但跟进尝试者寥寥操。看看路特斯汽车凄凉的经历岛巾睛,这其中的原因并不难理解哀。我们很欣慰地看到碑,在新世纪闲,KTM继承了这种理念份疚,并且做得更加激进鲸平添。   其实X-BOW的理念很简单餐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胳兽。碳纤维单壳体车身途抬糙、全车碳纤维组件览踢肉、水平推杆减振器铣叹褥,这些都是方程式赛车的标准配置轰劳敬。由于使用轻量化材料蹦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泌隋。在高速行驶中适,车辆的气动布局提供下压力性控香,以此来提高抓地力和稳定性檬,这也是方程式赛车的特点灰镀。和赛车唯一的区别公靛射,就是它有全套符合法规要求的灯光分,以及一张副驾驶座椅荷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韦肚,经过强化和升级后犀,动力达到300马力杠苫,和F3方程式赛车相当蜂,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈伶汉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揣适,我们不妨来看看推重比帅毋市。X-BOWR大概是2.6千克/马力酚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嵛帷,也就是说发动机需要负担的重量更少静告,动力表现自然更强剖策氰。   在踏入X-BOW车内的一刻棺,恭喜你艰,在旁人眼里裳绞估,你已经像是一个职业车手了美特痞。首先一只脚跨进驾驶舱娘惩操,站稳后调整重心拿矩,再把另一只脚迈进来韭蕊禄,双手找到合适的支撑点桂,将身体重量转移到双臂嗜,身子瞬时下沉慨溜,把自己放在座椅里茫。来自RECARO的座椅是固定的骑,完全不能调整姬簿,靠背角度略微向后倾斜辱苍靡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里题晃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父撮嗅。要完成这一系列动作赎谜舌,如果你是个长腿欧巴徊,可能会轻松点钳。同样和方程式赛车一样把,X-BOW采用快拆方向盘聪,在一定程度上提高了进出车的方便性淖膛磋,不过我觉得这个功能最主要的目的藐,还是为了让它更接近赛车脐。绑上四点式安全带超峰端,身体没有一丝活动空间久行辰,因为在碰撞的时候筋埔,你不能指望安全气囊救你一命羚剃,唯一的方法波,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上处舞。   驾驶它灰官靠,你不需要有汽联颁发的运动执照貉,甚至不需要经过特别的训练俊恼。只要你有合法的驾照跨涪,会熟练驾驶手动挡汽车倡呢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜗。连离合器都很好掌控稍,甚至比驾驶EVO霖、STI这种高性能运动房车还容易搓。你唯独需要的纷铰,是练就一副有力的双臂诉,因为它完全没有转向助力猴舜到,停在原地芹弛,方向几乎是打不动的模。   由于场地的原因避胜迁,试驾过程不是很尽兴撮腺隙,并不能体验到X-BOW的全部性能极。在狭小的环境中坤破飞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展季楼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力可豹。因为使用水平推杆减振器巫睬,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓶,在转弯中几乎不会产生侧倾匡记。多连杆悬架结构稳定坑律庙,可以减少轮胎不必要的运动和变化妇坪筹,保证最佳的触地面积斤泛芒,用尽每一分抓地力癌非。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猛,这一切所产生的副作用单缔,是你的身体要承受更高的横向重力箍脱。   在视线上懊仿邦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仓饶粕,以及转向时轮胎的变化款。利用这个优势诡,你可以把车开得更加精准脚财,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碧,这是任何房车都无法比拟的缓和潘。不出个把小时郸吩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浪层赏,高速掠过障碍物而毫发无损圈承,那种险象环生的场面吧范盯,我相信其它车做不到皑嫂井,这种乐趣和成就感劳刀腹,只有X-BOW能给你横侠匙。   看到这儿纽撑,你可能觉得这台车并不难驯服挥,一切都很容易烂裴来。没错具吹遂,X-BOW没有设置很高的上手门槛戚率,驾驶起来甚至比超级跑车还简单经芥,但是它还有进阶的玩法很,这就需要很高的技术和技巧了狮锚。首先地,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唤,为了它的寿命龋姓豢,好好训练跟趾动作吧鲍孤仟。漂移烤汉椽?也没问题广搬,在转弯时只要加大油门嗓,车尾很容易就会滑动起来甩合附。之后能不能画出一道完美的弧线娟秃,就要看控制的技巧了捍。   除了以上这些扦酒,我还有一个建议拆讹。置办一套合适的行头朔,至少也得有一个头盔和一副手套辫尘,这会使你看上去更像是职业车手电牢。当然凑帮,作为一台可以合法上路的跑车排旦,KTM也试着考虑过车主的感受痕肖,推出了一款GT车型特。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嫡。无论哪种装扮固,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贯通,在气势上就足以压倒一切露姥,而在性能上响驼,它也是所向披靡恭恐散,精准蛊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜕胯。虽然它可以以合法的身份上街暇,然而对一台Ready to race的准赛车尽含,街道并不是唯一且最佳的选择垛卢,它最终的目的地蚕,是要奔向一条真正的赛道揉,在那里解开封咏呓荒馈,去赢得一场真正的胜利刚突匣。   说到价钱列奠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂,一点都不值肚硅。那么啡,如果说花135万抵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弛回琳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟登,最大化的驾驶乐趣停佰胳,并且还可以在公路上行驶剩,这样是否物有所值法?答案其实显而易见羞,值起,或者不值勉申浇,取决于你是否真正热爱驾驶吼岁,热爱赛车运动谰杜僧。 责任编辑禽盒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卯券纹,早已见怪不怪队。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弧剩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朗看,广汽丰田出品的YARiS L致炫梯尖送,就是一款加长版的小型两厢车收攻宫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志很。 知识普及腊:为何不叫“ 雅力士”了第拍松?   相信很多人都会有这样的疑问吹渴,从车尾的英文上来看痘玛,YARiS的标识与上一代完全一致湍,但多出“L”字母挖悼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殿侍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郊茬祟。全新YARiS通过变革性的设计童狗罐、加大车内空间瘸、降低指导价登稀,从而想抢夺A0级市场的份额描补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望似嘲。不再使用“雅力士”的中文名称譬腊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碱纬认。   外观虚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删,如果拥有一副出色的外观设计淀辜祁,那销量肯定低不了晒。广汽丰田的全新YARiS L致炫挛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堂肥,能让更多的人接受谈瓷。   =============分页符=============   原标题崩尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂牧,所以在造型方面与海外车型有些差别兰苗兔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桂,“梯形大嘴”车头动感大气极廓鲸,配合超长的轴距响,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受里磋滤。   =============分页符=============   原标题藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌凳馆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扑,相信你会有两种感觉另喷搽,第一颂窗锋:中控台设计非常大气黔卵,和丰田系列的SUV车型风格一致髓示吹。第二蕊翘:超大空间闪睹,后排空间完全比拼一般的A级轿车贝。   =============分页符=============   原标题殿逛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湃毙烤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意提。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饲,但是空间方面完全越级的感觉垢毫抒,完全不比一般的A级车差改,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耗叙催。   =============分页符=============   原标题潍堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾到:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意河袱伞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错飘目,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萌,中后段性能并不出色卸迁薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颗,高速行驶油耗方面并不出色芍。   结 语   作为一款城市代步车型卤穗布,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砰夺纷,外形方面就能征服不少年轻消费者混蚀。此外衰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏摩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怯瓢,若果说美中不足的地方沤吼梦,那就是匹配的四速自动变速箱了死沫。(韩威) 责任编辑槐哨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卢祥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏露?告诉你吴憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车密呕床。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兔储,基于2014道奇Dart车型睹,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦。大概意思是“超级街车”播。虽然只是称作“Pro”示,但它的结构和普通街车已经截然不同婪,一点点相似也仅限于外观上港。一个专门设计的底盘阿疾溺,扣上一个类似“街车”的壳子酮旧,除了好看以外潭祈,也是为了让车子的空气动力学特性更好愧请。除此以外惕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墩樊恼。   作为动力核心描喀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恨矛。与常规的“以街车为基础改造”不同家潜遍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胜。据厂家介绍里靶料,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宠旗线,而极速则可以达到480公里/小时湾。   Mopar没有公布具体技术细节吓腊杠,但是在上个月邵苍克,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耙性械,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速项境,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骗理混:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夕如,它跑完402米还需要9.9秒毖,而末端速度“仅有”235公里/小时私势。也就是如果两辆车进行一场比赛编,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靶靠搅,当然也无法在普通街道上行驶热。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漓册。 责任编辑捆雇勺:赵春晓" "  4月11日景,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倍榷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屉咆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仆丸餐。   4月的京郊春风和煦男害,桃花盛开杀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睬须壳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苟散,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象检,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老芯。   然而稍微有点遗憾的是新稿纺,由于相关环保政策素,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基妊欢。   =============分页符=============   外观内饰溅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袒翻谰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衫逗酿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外行,因为配置的原因曙,柴油版在一些细节探臂坛,如前格栅哇操、雾灯等处精简了镀铬装饰霜蒜形。   另外歪曙慌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铰腐诵,规格为265/60 R18滦脸,采用双五辐样式屋和,与高配车型的20寸轮毂有所区分迁谦篙。   外观上朗登筏,大切诺基给人的感觉就是硬朗采、野性遂玖埔、豪放宦辜锭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彤裤,如果不是看到车尾的标识希坛肪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版为卤轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的谈疆。   =============分页符=============   内饰方面驹疥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致红,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同双,但是做工方面表现的比较细腻家纽庇。各个部位间的接缝十分均匀幻翠胎,内饰表面的反光也抑制得不错逢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扳交挂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缴。这台发动机由意大利VM公司制造锯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造另,国际知名度较高贫萌臀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下围,最大输出功率为243马力(179千瓦)绣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米商俺软。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舱爽,采用电子挡杆设计骆光,事实上肝阶醋,在菲—克集团下的很多高档产品上靡,都采用了这样的档杆设计慑耽铺。   大切诺基是个分量十足的大家伙屑撂,体重高达2.4吨醋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凄年,都让人觉得动力输出稍弱瑰擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褪新娥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涵倡拈,这使得在实际驾驶过程中迟挂铆,柴油版大切提速很快怒,驾驶感受十分轻盈撵筐。   另外韦盒,发动机的噪声抑制也做得不错睬激惭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匪芜尝,但却绝非印象当中汤,柴油发动机那种高振动诚屉弹、高噪声乌,车内如“夜店”般的情况撮。   在打开ECO模式的情况下绦,发动机的转速在1500rpm左右的时候表隋,变速箱就会做出反应钝幂,升挡很积极玫陆韶。当车辆行驶到70km/h的时候巴狗,变速箱便会将挡位升至最高挡吕土光,我们在城市中使用尺,第8挡也是可以使用的疗煞,并非摆设溪。如果关闭ECO模式麓秒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脓,动力输出得到了一定的释放息秒隋,当然惊,噪音也会随之有所提升酮殴肉。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊,发动机对踏板所发出的信号反应很快窗盲堆,但初段调校的有些过于灵敏了檀躺,尤其是起步时沟瓢,轻踩油门梆,车身就会有向前窜动的感觉蔚抚,想要平稳的起步还是有些难度烽,如果初段能调的沉一点痢,感觉会更好叭,驾驶者对动力的输出也更好掌控霸很。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妻隙啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晃踞,由于取消了空气悬架耗彪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的高。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑纤,分别为自动眠凳、沙地硅氏、雪地侨瑰、泥地和岩石板胯参,这些模式都是通过旋钮进行操作的夸蔫垃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里蒋。   此次试驾埔霜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轨,其中的体验环节有沙地郸、U型坑和炮弹坑三个环节胜骄胳。在进入沙地之前缸,首先将车辆选择到沙地模式瞥回,此时车身稳定系统自动关闭聘坍了。由于没有空气悬架枪慕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戊坟。   模式选择完毕之后邢丛,开始正式进入越野产地璃,在松软的沙地中抠精省,要保证车辆的行驶速度护缴佳。在沙地中行走卸隋婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的癸晒耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陈,造成更大的麻烦题。   在U型坑的环节乌,选择到岩石模式之后女,分动箱启动扭矩放大挡屏嘶羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓,传递到车轮上的动力会更加强劲岛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惯阜。   炮弹坑对于车子本身来说犬山底,算是更具有难度的项目了踞洞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皆。对于大切来说衰亥,通过这样的测试还是比较轻松的权愧朽。在模式选择上毯,我们依旧可以选择岩石模式链,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陌凄,保证有附着力一侧车轮的动力输出篡熟轰,从而实现脱困乏诗朽。   总体而言勒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呵静,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迪渴动。在整个越野体验环节缴,对于动力的感受也是比较明显的嘲矾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焊效拧,主要还要归功于这台柴油发动机帆,低转速扭矩输出足够大螺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仙夹。 责任编辑凤拷纱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骂摊河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氛颗徘,以求为各位网友购车作为参考鸿,本文我们继续进行羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椒胶剐,作为合资品牌的A0级三厢轿车深,经济实用以及稳定这三点立市之本无,谁展现得更好乔修萄,以下将逐一展开衫。 外观解读怜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缔悔,这次“重生”抛开了以往的产品定位夹欣理,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谓锻亮,接过老款颐达的市场后慈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脆覆罢。   刚刚完成了小改款的阳光柔妙,2014款车型延续了前款的整体轮廓丛坛倘,细节之处作出的调整奔礁疾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辑绘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驴瓢,另外增加了反光镜转向灯潭搂、倒车雷达等外部配置工惊卤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车和事酮,但两车在细分定位上有所区分晴颂斑,新赛欧更经济鞠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矩射耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本髓,两厢造型更具时尚特质溅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孝,前脸处的线条切削更是全车最多之处呢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贰尺娥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狄,三厢车型尾部中规中矩瘦需,采用常规一体灯罩的尾灯惶,正是这一产品区分的剪影道寐统。 看完两车的造型颈适,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乡款。详见下表岁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娘,您更看好谁叭晦?欢迎参与一下投票独临柏。   =============分页符=============   原标题挂丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畅按擎,各区域之间的串联均平滑带过创,整体风格更注重功能性狗猾浪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锰砂挖,并尽可能带来更多储物空间盘鳖牛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征少稳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扰幕寸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一充桨沪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点九。   另外粗费艇,随着车载多媒体系统的发展筏瓣,触摸屏更多的被普及变抄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕经,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篓哗伴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泉。 配置对比抛翻睹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馅舰橡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膘吨,仅供各位网友参考蹦蓉乐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歉撇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昧诫耍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糯仆哦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侥薯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陋睬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风来醚私,而车身与轴距俱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膳惰赂。   动力系统对比贸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叙,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择触输,同为四缸自然吸气版本催舌,排量的不同即动力上的差距吾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睬奉粗,具备重量上更轻的优势醒。   两车的自动挡车型捂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辟朽,其平顺赋绵膳、重量轻及省油的特性耪荷嚼,同级别车型中具备一定的优势冻翅福。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妮涡称,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肋,在挡位上优势明显番法淳,但其换档顿挫在车主之间常被提及完填荣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁吃,外观上二者均具备典型的家族特质动,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒戮。内饰布置阳光以实用为主岸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现超。综合本文所述技,两款车型您更倾向于谁超?欢迎参与以下投票顺。 责任编辑去:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戈扰韩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐授,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滩世。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贩辽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钎灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块毛母,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比添蹈才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抠沏心,K3S并没有使用目前三厢K3的外形点侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焚炔孪。也说明K3S试图走运动化的路线霜。   起亚全新K3S的长穗拐胳、宽耍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轨暖,而轴距更是达到了2700mm的水平撵,在同级别中也属于比较突出的成绩恃佳馅,对空间方面肯定有着很大的帮助得。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脸,车身线条也非常的流畅勒伪,有着极强的运动感猛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛊横豆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用担陕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说美赁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达位翔谜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的管顶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冻建钳,加之降低的车身让骐达更加动感年长首。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性届。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镁。形状突兀但线条流畅的尾灯魔,红灯部分占据了大部分纹恫去,白光部分呈现斗勾状姆夕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出局狙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达既陕硼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龚卸店。能够有效帮助你快捷倒车康榔郝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骚愁郎,因为外观好看主观影像比较大投惋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靛视翱,基本沿用了现款K3的设计码,提供全黑色少鸥秸、黑米色常颁、黑棕色三种不同的内饰配色棵。做工和用料相对也比较不错瞳。内饰除了硬质塑料及软性材质外墩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豹感阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅爆,整体质感较旧款车型有所提升蛇。内饰颜色采用黑色作为主色调叫海棚,搭配银色饰板梦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比我,满足不同消费者的需求醛哺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湾,多功能真皮方向盘以及定速巡航柏,从上面表格已经很清楚的告诉大家含奥誓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP精透、胎压监测等配置阔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锹,其中ESP配挥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匙晃锹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题先。 =============分页符=============   原标题瞳炕俗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700籍挝绷,整体乘坐空间相差得不太明显腥吩谐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藕休。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郎胺,座椅表现方面K3S内部填充比较实彻俱系,对腰部支撑方面会比较到位孪担风。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寐链,其座椅表现比较软提渴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恰疲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胳屉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搭。在乘坐空间是差不多的锈倡,K3S座椅设置得相对硬朗祈,而骐达设置得相对舒适撵嚎慰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L程某,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S故狙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炒尝烈,很好的满足不同需求的消费者付沟。起亚K3S相比起来就显得配置较少喝乐陵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同通风。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扔纤,详细还需看我们评测所出耻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箱刮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规股届。   点评拷簧:随着两厢车被广大的消费者所接受圈狡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款热。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谩文,如果在这两款车选择其一的话韶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罐贝梆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敖扁郸。 责任编辑睬懈谭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墓,甚至有人无法确切的喊出它的名字苗霓冠。其实这款车和我们并不陌生骄促懒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呐。所以出镜率不高的标致4008跨,确实具有太多不为人所知的身世凛胎,这使得我们有必要去了解一下这款车触频硷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讥坎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伙,呈现出风尚闺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羚妹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盒肋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窖炯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匿如朴、科技的感觉闻吓双。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隶电秀,轴距为2670mm抵酿旦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫到羞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坝缝槐,所以在车身尺寸上它们相差不多抨卿传。   从车身侧面来看翘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碍场撼,整个车身也因此更加大气而富有力量感漆措。后排提供了私密玻璃恨谷嘎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满譬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桑。另外辜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渭埔坑,尽管造型简单梅理囊,但通过与腰线的巧妙衔接缉戌帽,使整个车身设计连为一体监彤睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂躬林茶,配合普利司通的225/55 R18轮胎轮魄墙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挞陌评,都具有不错的表现浇。我想应该会有不少车友会非撑韧可荆看重这双“大脚”绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比来肝扯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灯。不过标致4008在一些细节上却与之不同襄,譬如采用了大面积钢琴烤漆柏汝窗,辅以细节上的优化蝗。   中控面板做工不错驹醋藩,按键旋钮设计很精致扮,且手感都较为出色糠。娱乐扩展功能也比较齐全毫问,AUX疗、USB以及12V电源都有装备等胶橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惊泄伴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潞惊锯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痰,下面还有黑色钢琴漆点缀勺按,凸显出了较强的质感呜迪垮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仕,若塑料饰板能换成金属材质的话罐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殴踏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桔。在转速表与车速表之间啊,我们看到了一块显示屏超拍哺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涩抠。 在乘坐以及车内空间方面欣,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好写挪。   后排座椅靠背很直稠陌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间钉,坐姿却让人觉得并不舒适胯快泊。   标致4008的行李厢内部很平整孙搔腺,而且后排座椅可以4/6比例放倒倦。这样它的储物能力将会得到提升胯乳,对于搬运一些体积较大的物品修阑梦,可放倒的后排座椅显得实用灌陷涎。   =============分页符=============   在动力系统方面筏吞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机单喉,最大功率仅为150马力底副,扭矩峰值198牛米电藩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喉龄辑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了檄弛。 全系搭配加了CVT无级变速箱估冷本,具备手动换挡能力儡慈柬。在实际道路行驶中渤陌魏,CVT变速箱表现的非常平稳盛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赎蚕拣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猫粱跑,却没有丝毫提速的感觉雇。不过剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焙汐故,在平稳驾驶时超车变线很轻松急穷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宏羞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车趁森慧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力保勃屎,前轮最多可分配85%的动力捎飞,后轮则可达到55%缮睬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驼强,可以应付雨雪氏杀醛、沙石和泥泞等路况权,也可以轻松面对普通的越野路段沏旱步。   标致4008并不属于难开的车型戒,尽管车身较大纱莎避,但是方向盘非常轻盈佛密挤,即便是女性驾驶也会非常从容筋掂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒙康法。   结语撅度:从市场战略上来看捌楔冗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驹囊,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡骨,也为消费者提供了更多的选择士蹲剃。而从产品本身来看癸算,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫项唬了,能很好的迎合中国消费者的审美樊。在驾驶方面损和,标致4008表现出非常舒适和安逸镀巫,非常贴切城市SUV的特性锈。 责任编辑魏栖啥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肪,自2011年上市以来凭借着动感的外观戏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拓跋,受到了许多二三线城市消费者的青睐拈。不到3年的时间染路履,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率播锻味。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涣贫泥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣喔萏摇,将在4月的北京车展上市凌,预计售价区间为6万-9万元骗必,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窃倍。下面就跟随我的镜头途桐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廷捂。   相关信息疼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌电纬姆,2011年正式推出了首款车型宝骏630泞脱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祥叫,结合上汽和通用的生产技术搬弟截,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计监师,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坦萎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO断,与进气格栅贤瓤伶、发动机舱盖形成盾形区域丘漆猾,造就了独特的宝骏品牌DNA辛七切。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉泰。从前脸上看传天,与宝骏630的设计保持了高度的一致钎赡典。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缸抗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涝苍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弟奔惜,颇显动感鼻。   在车身尺寸方面习,宝骏610的长为4401mm诞痉、宽为1736mm卜切韭、高为1462mm捆盆。由于与宝骏630车型同平台生产蘑,因此在轴距方面并没有变化先,依然是2640mm设,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹲兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帮卜撂,尾部扰流板陋此跺、包覆式的后风挡玻璃壤荤叙、硬朗行李舱的线条玩,颇具运动风堵贺。与此同时歼嫡紊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晨兜坟。   =============分页符=============   内饰方面秸缎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度分。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虫九缮,方向盘搭配银色装饰条顽,整体风格偏运动嫡,带来不少新鲜感诵。此外措嘛邢,新车仪表盘也进行了全新搭配扰,采用双表盘设计邦朝虏,更符合当前年轻人取向妥耗倒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条到圈,提升档次的同时也带来的一份运动基因替桑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甜,LED组合仪表提升了整车的质感检坷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳞上,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戏械泄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偶铅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凭冒涪。   宝骏610是一款两厢掀背车型涧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盯叔上。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薄八涪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艇趴,也可以按6/4放倒座椅葛,放倒后容积可达到1300L弥围。   =============分页符=============   在动力方面跑瓷仑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妮捆绩,最大功率可达82kW是房温,最大扭矩为146.5Nm腐哩,这款发动机也同样在630车型上使用煤兼虏。为了发挥出更好的动力性能闲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器材,此外还配有5速手动变速器可以选择县欢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梁膘叉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升檀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陵、君越膏、君威等车型上邢琉咕。   在整个实际驾驶过程中眉讲韭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褐割粹。在1500-2000低转速时襄,所爆发出的动力输出还算尚可啊滤鞍,油门响应比较直接好墨。但是随着转速的提升幸篱,档位的提高弄拼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辞儒。这种动力表现不温不火磺募,但是足以应付城市道路使用欧负互。   相比于第一代自动变速器铆传,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橡阔。只需稍微深踩一下衅韶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛙裙函,只不过由于排量的缘故薪赤,推背感并不是很强烈叉露恐,且高转下的再加速能力也有些力不从心焚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赡,这也完全符合它的家用定位筒淘兼。在经过颠簸路段以及减速带九如,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藉,让驾乘更加舒适恫。此外窃瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实晃取点。   结语开:宝骏610的家用车定位很准确菏,配置很务实对,储物空间多褥,不过在用料和做工上还有待加强讲涎废。不过动力系统方面确实不太给力胜木,最多可以说是开起来比较舒适迁吃,这也比较符合它的定位惮娥痞。作为一个新品牌啦茬,宝骏还有很长的路要走粟皖档,虽然已经走过4年多讹摹,推出了两款车型递,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埠宋戎,在自主家用车市场上打出一片天地来善,我们将拭目以待丧土。 责任编辑航枚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捕汇揣,大众展台上首发了2015款大众Jetta厢乖末。这款车在现款Jetta的基础上谰食,针对外内设计细节进行了小幅修调惯,属于一次精修边幅的小改款酸售。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整青磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搜宪。 全文总结凑舒:   对于这么一款外形细节有新意侮纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇,我们只希望它能尽快来到国内存,因为目前国内的速腾车型嗅掀妨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磕肌水,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面判肌艰。 责任编辑并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域集绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弦菇,深入布局炕痘。其中包括类似上海大众新桑塔纳感、一汽大众新捷达鸵、斯柯达昕锐椿祁、以及再早之前的本田锋范烈、日产阳光等等八课。可以说淘荡,在这一细分级别踌邪沦,乱战才刚刚开始坍酱勤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手券。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逃撼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钞褪。反而厚重了不少灿屋捕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悍惨魂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑。就前脸部分来说芭阶螺,整体样子是非常简洁的陪,又有几分动感慷彭旅,和标致其它车型相比是有些差别的胆獭。   侧面造型规规矩矩痕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舰婪,你会发现该,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拿桃掂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹄,但301更多的是安安分分的一种踏实感场橡。其中搅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被恢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谱村确,没有那么规规矩矩创嘲释,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匙倡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吭糠,这也是一项非常讨巧的设计诽截。设计感油然而生从辈,除此之外操,车尾并没有多余的装饰物滥信,简洁实用依旧是主要风格段。   本文导航" "斯柯达明锐败,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劣勺剖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沁铆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫌,可能除了家族化的设计以外促赶牌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了履秤。 虽然它采用了大众的MQB平台驶闪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眉谰陈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猜坎,全新的家族化设计让它年轻了很多敌拦坊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价交屏,但是相比现款牌破懒,它的前脸更显稚嫩沦得吾,也可能因为现款有些老气横秋吧体烫。 车身尺寸方面骇沧,它相比较现款有了一定的进步剃,内部空间方面自然也有了一定的进步趣趴垃,在后面空间介绍上我会在进行阐述凛狄趁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镐,这也集中在细节设计方面诲捐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醋,还有合理的镀铬装饰都尸,这也是新明锐年轻的一种标志撩嚎遁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次列。" "  2014年4月16日佰,全新英菲尼迪Q50正式上市忻努,售价区间为32.58-54.98万元付废。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巧,2.0T车型三季度到货鳖食,参与我们本次对比的是3.7L豪华版停心杏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘉饲。三车官方指导价格基本在42万元上下趴梢悍,具有一定代表性掳蠢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狙末判,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睬郊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息禾,车头造型极富攻击性客,侧身线条动感优美巩嫩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显级会谴。当然骂,它的进化不只是看起来那么简单菲,内功的修炼更让对手望尘莫及窟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的措寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中放,而且大有愈演愈烈之风奉位皇,尾部设计很像自家的新5系誓蹿,家族化设计不可避免全巨。即便是标准轴距版本夺媒,新3系的轴距还是达到了2810mm荒贪鞠,比上一代有小幅增长峭兄,再加上悬挂对舒适性的妥协电,曾经犀利的3系已成过去败芒葱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敦炬文。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懦,那非雷克萨斯IS莫属了扭涤夹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腺垮酷,车头动感夸张倘赂返,车尾简洁利落莆搭,虽然有历史车系的影子每,但这绝对是对精髓的传承和延续退。   本文导航" "  又到周末了福寐,在大学破旧的宿舍里酚乐屏,百无聊赖的仰躺在下铺上彭角,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灰坚,心中泛起阵阵遐想乔般。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五判熄,充满战斗气息的车身伤,都让我无法安然自卧镁蛙,打起精神临胎,跑到隔壁楼的图书馆斡港,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑞癌。没错此圭柑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舒涛拉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁。但是瑟文曝,今天要说的主角并非“兰博儿”懂山,而是广汽本田第三代飞度抄劲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涤力牡。   ?什么是边锋主义馅祥磐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄傅粱牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桅谱,线条过渡果断椽签,或许本田车型的大部分都符合这个范畴努快,包括讴歌品牌也大致如此常。第三代飞度相比上面的两代耿潮赡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致量锤羚。车头部分比上一代更加动感策砰澳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帝鹅勾。给我总的感觉是茹通,车头的成功是线条运用的成功脱悔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箩愁停,从车头到车尾一气呵成轿豆,整体感和流线感非常强微。从某种角度讲恍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝锣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凰棋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俩趟,但相比其它竞争对手废茸侯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防。   车尾的感觉并没有车头那么好衔,对于我来说苫吓,车尾的设计并不满意笑氨。过度使用的镀铬饰条客、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓷檀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道型胯乔,在纽约车展即将开幕之际究,路虎发布全新发现Vision概念车辽错,配备多种新功能花,智能玻璃实现透明引擎盖善两,座椅灵活变换可实现共四种模式犁,包括远程冶菥伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甭公娟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颅歪,第一款路虎发现诞生于25年前澈乾轨,全新发现系列定位于“休闲”氦饶橇,总计拥有四款新车心卿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题募违刃,多功能配置赐秀谭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勒娘擒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术把矾塘,其中包括远距离宜枪迹控狙瘁投,智能玻璃等埂距。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景背。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘎班客,“新车现代化的猩算,切题的短,并引人入胜的设计淖糕,是发现车型发生的重要转变襄祟舰。”" "  [汽车之家设计] 2013年涵孟幢,我去过一次柳州溪,那次饱峦豹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桶廷射,当时形赫具,宝骏只有宝骏630一款量产车型哦,时隔一年饲潞力,这家公司有了新动作开,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绰膏。官方表示辱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垒四痘。   事实上岭喝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伺琼,那时感,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味奖蔷,为了配合厂商对车型做好保密工作来午,当时我们也并没有拍摄相关的图片枫。掐指一算逼,当时屁滤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橙集考,在聊到这个话题时恐库蚕,项目负责人也表示篇涵,整个团队在这期间做了很多的工作绦加颁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性插扳,即便有着此前宝骏630的经验竣局系,但对于一款新产品而言怀,整个团队仍旧不敢怠慢窗摹充。   为什么要推出一款两厢车克识唾?   新品牌诞生初期泼涤,单一的产品有助于更好的把控产品质量晃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吻,从而将其转化为品牌价值焊措躬,在品牌得到一定认可的前提下定疤,适当拓宽产品线把授吭,无论是对品牌矢,还是对市场而言都有着积极的一面凳较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脐立藏,较为官方的说法是“以市场为导向”氖酬,不过在我看来摊驴,这仅是一方面醋,在有了以上需求的前提下别,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钨斡靠,于是才有了这个方案甭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吵,车辆的动力系统湍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裴懒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说改毒宦,无疑是一个两全的方案糕吼茫。   两厢车在定位上有什么不同吗磊?   简单来说巷翱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碗。相比之下硷,因车身结构缘故晚擎,车侧和车尾的造型变化较大燃患。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忱斧驼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漆酿,印象中粒磕跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车平棚,有些时候羔陋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岸忍儒。当然溯,每个厂商都有自己的想法慑弄袭,这种实用主义并不是坏事幻,毕竟钢,车是用来开的檀灯,把主要精力投放产品稳定性方面背,对打造一个大众品牌或许更为重要尼讲。   在造型设计方面脆,除了已经固定下来的设计元素外码,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”覆。对于镀铬饰条的理解见仁见智萍裙壤,然而孤的猎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徘,正是在这种需求的推动下琶添损,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粟屎能。   察觉到这一现象后茸朴好,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缉儡妊,显然氢强盒,一味的添加装饰条并不合适额翁颓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尽。一般情况下币渴类,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区览教,除此之外蓄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛还山,在设计师看来俱佩摊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奉眉颇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揩痰壳,我还不曾有过近身接触稿羌伶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁灿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孟辉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搏猫。或许这么长的一串文字来的有些陌生擦,简单讲拣稻纳,它就是在航空航天器上使用的转向技术牌估射。我们将就驾驶者最关心的方面偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘佰,人机交互系统的先进等等隋龟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳邻提,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力可。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凳,不难想象Q50的出色编抹瓶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仍,同样盖怠显,作为宝马1系的车主魔,对于操控的追求反衬出Q50的优异量郊。而剥离开车身的种种煌床抵,他们共同的认同就在于这三个字母斥谴钙:DAS   【什么是DAS焦苗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)木浅考,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慷世琼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粱袭伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型态。   【DAS工作原理是什么躲?】   车辆转向时控炕较,不再依靠传统的机械连接厦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莽潍,根据行驶路况和方向盘转动力度到竭,速度进行综合计算浪,从而指挥转向电机机构实现转向惟。   三个ECU属于并联关系季许,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纲朽昏、方向盘何烩、右前轮)烷梨始,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庆师。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铺设孺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苗恭拎,恢复至传统的机械传动转向模式腥饶缉,确保万无一失互。但在正常情况下恒泥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离青惋彩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睛。   【DAS汽车的优势啪距庭?】   操控性貉兽湾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准该,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况法尚,享受更多驾驶乐趣脐勒。   【为什么线控转向比传统转向快梁册?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入却。整个系统中没有橡胶衬套祷翠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肌贾赔,因此首先从内部减少“延迟”静。   【DAS对过弯的影响十敞饭?】   转向相应得到改善凉长朵。传统转向系统匈纺会,在接近弯道时伯晌蓬,驾驶者需要提前做出转向动作冒譬幸,否则汽车无法实现平稳转向储涣歧。而采用了线控主动转向DAS系统确陇弛,通过消除内部的转向延迟地胯泉,减少了预先动作的必要镐秆醛,实现更灵活的转向斥。而驾驶的感受将更加直接孰骗顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哄骇,毫无延迟盎坞。   【转向系统也能够减少疲劳嚏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昆褥,因此从另一个角度提升了安全馅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣侗恕)侯细哎,12款参与测试的车型中微惨塑,在定速140km/h的巡航测试中悸安搬,平均修正次数古,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭绥噶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计刺恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潜设:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙蓖壤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怠掠翔,而对于传统车型杯,这一选项代表着发动机此愧钞、油门踏板笔乘、悬挂阻尼峡狭、刹车响应等等方面的细微调整订纯,而由于配备了DAS免,英菲尼迪在模式选择上汹台,更进一步的调整了一系列的功能瓢黑豹,如吵驳澎:主动声音控制系统垂、线控主动转向DAS茄氖、主动车道控制和主动循级靠悖控制系统ATC等等的设定粪惦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徽?】   通过上面的简单问答聘骂,我想我们已经熟知了DAS系统歌,在响应更快练痘,相比机械系统更便于维护席拆,节约成本违品,减轻重量等多个方面都硕果累累贤。而任何事物都是双刃剑型,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里害鲤钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生健微,他的解释既简单加瘫,又复杂阶,背后掩藏着十年之久的不断试验褂,推理曹妨,再试验的科研过程湃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冠鸡誊。而这些内容无法用数据体现剂薄痕,还是按下点火开关吧趟前。   本文导航" "   《极速60秒》燎、《死亡飞车》妨廊灸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傻沛挂,让车迷们大呼过瘾闲酗泡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拎把逗。另一方面陷秦锤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贬敖,但开在路上肯定是最牛X蓟,最有回头率的缝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灿白,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孔、“真NB”这样的感叹笑胯挂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撇聪查。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹋吼充,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分念危绦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲤醒洪。    作为最具代表性的美系车型板,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辞,五代车型熠熠生辉特。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雾,主要原因是新一代车型不够“MAN”陶疟泪,缺少了野马的一贯的风格溜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔼排,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耐承。 什么是肌肉车轻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糜换,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醚、具有强劲马力淀乒疏、外形富有肌肉感的美式跑车东。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氢祭惩,例如雪佛兰科迈罗勒饱、道奇蝰蛇踞晃、道奇战马图蹄,还有就是本篇文章的主角福特野马鼓突始。不过这些都是字面上的解释柯棚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义避灿。什么是肌肉车瓤味刻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集携亨槐,科尼赛克Agera恐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墒磁廓。但实际上并非如此暮胺,凭借自身出众的一面被,福特野马在众多超跑中脱颖而出脚,成为闪亮的主角莽酪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车完京谩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醒谷伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忌嗅癸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统享屏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龟,野马还是地道的童星出道!是的境齐,早在1964年刚刚诞生之际辛,它就被搬上电影银幕巧祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茶捅拜,也许大家有些陌生乡咸缸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惹侠善。在过去50年里尼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抚非漠。    无论是哪一年代的野马念仆不,但凡出现在电影中取宪即,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贸。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩假券,野马都游刃有余卵统乖。在近期上映的《极品飞车》中括矫汐,野马更是作为整个剧情的主要线索菊复,陪伴主角经历了人生的起伏刑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撵涛,五门版的三款车型——耀真慑就、耀享氓赏芹、耀动分别为52.8万耗够苫、57.8万擞何、62.8万糜搭违。另外还有只发售500台的限量版摹,价格66.6万元梗泼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变导常,只是在色彩搭配上带来更多选择犁驶敦,车型配置也更合理讨京堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顿,并且通过优化四驱系统阿行互,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现季。揽胜极光一直被认为是外观控父,但作为路虎车型颈,它也有着同级一流的越野性能无猛哩。这是款长着女神模样夸信涧,也有着女汉子般坚韧的车逻狄炔。 外观锣哄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擅荒,所以不仅长宽高没有变蒲哦夏,造型设计也和现在基本一致掳。设计师只对一个细节进行了修改酿蛾强,就是后视镜氏教凄。新款车型后视镜造型整体感强诵接,与车身有更好搭配效果惟憋碘。除此之外奋虾,极光传承自揽胜的城堡式车身骑胆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吝么。虽然极光已经上市有3年时间蚂,但时尚感丝毫不减湍帘侠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上去,极光有自适应LED氙气大灯吝特、全景天窗等配置佰碳,兼顾时尚与实用性田抽蓟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搐玩冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莎,前后保险杠尺寸更大粉寺核。另外胃,2014款极光提供了11种车身颜色丰秘,消费者有更多选择屉屡霖。    另外卤陛划,外观细节上能看到的摄像头和雷达绒黄轰,是为了实现自适应巡航乾豢屯、自动泊车案倦孙、360度倒车影像等功能围。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甩梅,既可以设定与前车距离或行驶速度摹,当系统计算出正面碰撞无法避免馅戎汞,会释放最大制动力降低冲击速度械爱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抛傅,实用性得到提升颁菇拭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泡,并不是说女性不能开伟匿篱,反正我问过数个女性朋友跑瞬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗色迪,完全不是自己的菜氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桓,所以我觉得这样描述更加准确患弄浇:这是一款为男人及女汉子准备的车罢悄拭。不是说它不好此褥,事实上野帝的特点非常鲜明煤拿笨,优点也特别多灰,但如果真的不能欣赏野帝的外形轮寡,那么它的优点再多也是白搭翘帕驮。好了队,说的够清楚了弓肩,男性用户请继续看下去糜耪,女性用户请酌情选择洽廊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惨,也就是售价24.18万的最顶配版本图始。配置非常丰富痹栋,但较高的售价容易让消费者望而却步射鬼探,毕竟男人也不是那么好忽悠的戈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擦闺。不过既然我们测试的是高配版本乒,就来看看这款车抨,按照惯例螺斜棵,还是从野帝的外型设计开始佰。   ● 外观纷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议点,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痴到瘦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV试,野帝这种偏向硬派和复古的造型险,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呈斧俏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽,这对于野帝来说无疑是个劣势蔽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怪,国内汽车消费更是以大为美妇椒侮,野帝国产后尽管已经有所加长唬,不过还是给人感觉不大航碴催。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烹,带自动点亮功能的氙气大灯踌瘟氏、大灯清洗功能捶费、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祟赦。日间行车灯采用光带造型甘喂耽,并集成在前大灯组内烂踩,样式比较简单触棠,辨识度还是比较高的磕吾。   尽管车身长度不算长屯,但野帝的高度还是比较高的稗拌暮,一方面是车身设计的就比较高大仙,另一方面也是因为底盘较高柏,悬架行程比较长金范凶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm触瞬锚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苗萄辜。   后保险杠设计的比较厚实肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棚,也是为什么我们说它更适合男性车主骄蹋。倒车雷达是全系标配淬单卢,不过倒车影像和自动泊车是选配味,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雾门。   需要说明的是是锰,按照官方参数配置表何胆戌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凌旁,不过这台车并没有装配后挂式备胎盆,4S店解释说是同样是野驱版污仿效,有的车有后挂式备胎辛窘玲,有的车没有夹,如果不要后挂式备胎返独亲,可以减6000元粮。   十辐立体式轮圈监,样式符合野帝的整体风格等蓖膳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勿,规格225/50 R17肮罢钢。这款轮胎算是一个折中方案隙,整体表现比较中庸焙蓝豌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挫镜报,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疥幕。" "  2006年始剂唾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅马畴,没一年厩仙,这个品牌都在刷新着销售纪录怯梨遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舜且暑。2014年浪罗柬,新的产品问世昆凌笺,这一次它不再效仿湘侠瞄、跟随拒渴,而是独步青云罐坝。   在过去的几年里惜,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜疆、豪华为主要核心喝圈,由于旗下车型均以大排量为主绘撑,并在操控性方面有所见地猾狡酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烤。作为一个初来乍到的年轻品牌豆碑,每一步的迈出都显得格外小心狈,在保证动力性优势的前提下俯红,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点覆把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盖广,原因很简单眉墨双,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇复,也就是不同于别人的卖点浑。   在同级对手们相继更新产品的时候慰露,英菲尼迪一方显得格外冷静膘桐速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爸,好在当它真正来临之时杉,并没有让大家失望套蠢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓筏瞬。   在介绍这款新产品前乌鲍,我想我很有必要做个说明辟我,Q50实为G系列的换代产品咳凌虹,在2013年度槐呈魄,英菲尼迪旗下车型根据轿车尖辫、SUV采用了全新命名盒棋孩,即轿车使用Q字母坞,SUV使用QX字母发褥理,后续数字分别代表车型落饯,这样做有利于车型之间的关联度葡。   2013年杏胖借,我的同事在经历了12个小时的飞行后催,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦催成,在回国后的闲聊中渡娠态,他的目光坚毅骇,言语中难掩一丝激动铜款,当然他对这款车的最终评价很高堵蓝衫,抱着这股期盼酿航,我们今天找来这款车谎级,一同来寻味我同事当时的所感捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌,所以厂商提供的测试车依然为美规版伐,所以动力私、底盘的调校石节,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦械芦,但整体设计与科技性不会有任何出入虚犀赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寝涝脆,也算是足以解渴了捣句劝。   对于设计语言四个字来说晒虚佰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椭螺港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨,有时我甚至会想窃晶破,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜗?正因设计团队的不懈努力始救,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苇手,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹捂。   低矮的车身碧腺,流线的车顶妮膳,都是上代所传承下来的精髓暮裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冬边态,这与宝马3系的水平相当刚稿坚,优于奥迪A4L艘匈宽、奔驰C级等产品讼熄插,别小看这一举措抢汝裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烷。   对于轮毂轮胎的配备上雹,英菲尼迪从不走低调的路线崇氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比啪硅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贡磁。   本文导航" "  2006年始救导,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咳,没一年拌卑箍,这个品牌都在刷新着销售纪录蹈把,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀返暗。2014年枢托,新的产品问世擂酮,这一次它不再效仿既监、跟随杀缅,而是独步青云汞观。   在过去的几年里懈倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇百峰、豪华为主要核心赔,由于旗下车型均以大排量为主透躬卉,并在操控性方面有所见地疽攻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手混司。作为一个初来乍到的年轻品牌木箱,每一步的迈出都显得格外小心忙,在保证动力性优势的前提下燎稼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筷吗椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦晚蟹,原因很简单册线霸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窘,也就是不同于别人的卖点杰谩晚。   在同级对手们相继更新产品的时候潜箔,英菲尼迪一方显得格外冷静虾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刀,好在当它真正来临之时莲闺,并没有让大家失望纠陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对绥恒。   在介绍这款新产品前靶诉,我想我很有必要做个说明墟解吧,Q50实为G系列的换代产品刷携穷,在2013年度疚交襄,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽菇睫、SUV采用了全新命名滩垛,即轿车使用Q字母撑懒,SUV使用QX字母挂峦,后续数字分别代表车型挺患换,这样做有利于车型之间的关联度秽链。   2013年庞猎,我的同事在经历了12个小时的飞行后写,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讣阂面,在回国后的闲聊中断揩,他的目光坚毅贤碍,言语中难掩一丝激动壁,当然他对这款车的最终评价很高替适派,抱着这股期盼雇,我们今天找来这款车伺峰,一同来寻味我同事当时的所感恨谐玛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间复幻涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚼慷,所以动力诽崩蔚、底盘的调校上挟委,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抹恳,但整体设计与科技性不会有任何出入牧垫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪,也算是足以解渴了文迸及。   对于设计语言四个字来说炯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设匈迪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碌涝冠,有时我甚至会想渐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量承团挽?正因设计团队的不懈努力凳善,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睛曙烫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗必艾。   低矮的车身铺,流线的车顶规靶,都是上代所传承下来的精髓怀合椿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乃斡,这与宝马3系的水平相当嫁,优于奥迪A4L毕叹、奔驰C级等产品降节,别小看这一举措宦实煎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫莽。   对于轮毂轮胎的配备上獭通四,英菲尼迪从不走低调的路线挨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中管抢乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赶儡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矩宋奥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80校净、陆风X5物沦领、全球鹰GX7缔,但依然无法撼动它的地位畏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变本,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琼奇戌,它就是CS75令,来自长安汽车氓沛。   在众多国内车企中萄蜡,长安汽车拥有较早的造车历史堑辑,并且对越野车的制造要追溯到1958年宪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雷僳唱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尽绵般,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型被,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兼确。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量型,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幸。   在对长安历史阐述过后苗操谢,这款新产品更是令人期待魏倒。在2013年9月茎挤集,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哪闪,一经面世便引来了无数人的驻足弊沃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爆妻沟,诸多细节上的体现秽焕矢,可以看到与时代的接轨栏桃,说实话梨豌,即便与合资品牌相比哺挪忱,它的设计也毫不逊色金凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衫派凯,在首次无伪谍照曝光过后咸灰阀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卡俏图。从车身尺寸上来看羔桶首,CS75在长度与轴距上的优势突出亨茶函,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杰。在设计上敛,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸薄,平和的线条增加了些许稳重感鹃罐橡,而在配置方面绝不含糊缮澜,右侧后视镜配备摄像头估,为泊车提供了更安全的保障缚,此外17寸轮毂的注入哦抱菊,也为整车视觉性增加了不少好评分颗史漂。   车尾的造型体现了丰富的层次感丁疮,使其得以回归至前脸的感觉复了怀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巳涛萌。此外劲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彼舰,可以看出CS75在配置方面的丰富性熟箱巷。   本文导航" "  上半期卉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况獭,不同的设计倾向与不同的品牌定位叙泛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呸铜康。在“下半场”的对决中琳摧贫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜕鞠复、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饰。   点击阅读陈嫡品:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表年熄铜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀入秸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后角艾来,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炯士,以应付那些五口之家出行的需求啡。行李箱空间的比较妙喜敬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俺善,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亩拟,或者带孩子出行时坟忌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衡。行李箱内是否配备12V电源接口巳号损,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吠穆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多外盘诉。   ·模特A(不戴眼镜)身高午搁弗:170cm 体重惯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫡:175cm 体重孔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甘,长安福特此次也算酝酿已久了某泰,可以说即将推出的翼虎店岗,每个人都能从中找到自己心仪之处吹,例如极具冲击力的外形陵舞家、科技感突出的SYNC系统哗钙骇、人性化的内饰细节设计戎蓉、又或是强大的日常实用性狡沁梧,这次拣粪彭,同级对手们真的要小心应对了蒲艾秀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后十泡窟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涂脯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年街汝瘫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期显。显然兰亢驳,在错失2013年的发展大好时机后料,要是能够抓住2014年这个关键的时间点催,其实也能够走在大部队的前列龋仁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谴颠侣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缉颠。眼前一遍利好静糠庇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慰扯姥、雪佛兰TRAX瓶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伪拆,至今我们还没有看到实车夸睛怒。从目前的情况来看肉断,它们很快就会来到我们的身边讥蚕。正是这个原因轰坦旗,在日内瓦车展媒体报道结束后韩迫描,我们并没有着急回国伐噶拢,而是完成了几款车型的海外试驾贡攫、测试和静态对比的素材搜集梢荡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沛。   看到这里佳,或许你会产生疑问莎措房:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碑?坦白地说溃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搁蔚:1.它们必定会国产并且在国内销售宪鲁擞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歉媳还,只是一些细节针对本土化进行了改造钠卧,但外观内饰设计撇、车内做工吗、人性化查殴劫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藕谢。综合上述所言如谴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义南唾慑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尾涕,感兴趣的不妨继续看下去擦顺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用开媚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉回壳菊。例如CX-5梆你涣、ATENZA阿特兹拱噬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉港。最重要的是剩铃都,它们不仅有所创新漂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风从躲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋平睬邵,再到如今的Axela昂克赛拉脓,马自达3已经历经三代车型的演变屁炉汕。据长安马自达相关人员介绍屁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乔款韶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话请哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹埂肚环。它的眼神更加犀利童校芍,车身线条更为动感幸兽克。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仁娥镣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳工拦喷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹供。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怕骆捶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抖屑吃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低顷把,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辖馅锣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漂鬼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谈蒲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峭悉。另外丝咆狈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驳侯汤。据厂家人员介绍膏普,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裤辅蚊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺偏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化海,使它的整体视觉感受类似红酒一般蠕貉矾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm请诲矩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铺偿头,两款车的轴距同为2700mm羞脸风。相比同级别其它车型脖怪记,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛊纤娇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻А,不过轮圈的造型稍显普通哆秸茄,不够运动矾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘁溜,规格215/45 R18派惹面,抓地力表现不错摔嗣喉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棋擎,规格只有T125/80 R16东旅。   尾部的设计不算惊艳箔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌,这在同级别可是十分少见的继辑奖。" "  说起海马福美来晚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸥,转眼十几年过去赫,福美来已经迎来了它的第四代车型咎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讣干毖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剩,新一代福美来M5采用全新平台打造嚷刊,不论外观还是内饰涝诞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子链。在此之前损肺巴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扒缓顽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同锌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揩聚穆,宽大的直瀑式进气格栅誓无,大面积银色镀铬泌绢谴,符合国人审美情缆泌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碳途矛,腰线采用分段式设计谐藏甩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慧骑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雄慷,凸显运动感侠捐揩。但只有左侧为真排气口攀,右侧仅作为装饰钢逻购。" "  对于中国汽车市场来说萌,凯迪拉克属于一个后来者贯陀撵,当然这指的是豪华车市场虑胚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吻伶颓,那可真要拿出点真本事桑估。凯迪拉克也明白这一点猎,去年就将全新车型XTS进行了国产府冗痰,并且上市销售示,销量也是比较乐观的洪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里告携,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭沧融,至少能让大部分潜在的消费者接受啡粱胳,这确实不是一件容易的事情反镁毋。于是退腾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乒财,对动力和安全系统进行了升级愤骇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傲拖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糠,仅有一款36S铂金版亭寡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碎须马。   2014款XTS 28T铂金版外观憋环:外观延续36S铂金版的设计下煽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同时蚂忙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臼辖,在其他方面则没有做改动弊挫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镰绣,没有做太大的变化湿坤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椒潘。   XTS是一款善于运用灯光的车怯动手,它将大量LED元素装备在车身各个部位尝跨合,正是这些时尚元素的出现丹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸莲亨坍,获得了更出色的细节表现力且砍妮。这些称不上优势的细节表述别饱蓉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唱队草。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抄赶弓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疟胎到。尾灯依旧是LED垂直式的造型臂彩叹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堪里线。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界防禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾。早在上世纪五六十年代汰汰,Citro?nDS就用上了可变悬架囤汕、随动大灯额窍、转向助力几、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咕京净,加上极为飘逸的车身设计能,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀,2011年长安标致雪铁龙成立捌糯纫,到今天我们测试全新DS 5LS倒描,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实存,音译的中文品牌名念起来很接地气染头:长安谛艾仕戒辜,有股莫名的喜感韶瑰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变寺,是台正儿八经的三厢车讲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来错狙忙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏囱坪。如今寞,马自达6已经发展到了第三代胜差,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头冻恋,它的名字叫做欢惊躬:ATENZA胁贬。之前我们已经解读过进口版本兽荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补屑趣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吝梧购。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剩苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽佰,还有更加令人期待的2.5L粮父。   注阿猴仇:此次测试中鸡,红色车型排量为2.0L咳酷昆,黑色车型排量为2.5L洪搭信。国产ATENZA目前还未上市替,此次测试为抢先测试粪,车型为试装车降。   截止到发稿时腺,官方宣布薄簧呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹颓鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毙缮现,上半年上市销售逞胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病,我们还是先来聊聊外观舱侠辞。相比进口ATENZA滔痘,国产版本在外观上基本没有变化领境,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂俯颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潜退。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抖,“下”这个字可意为“以后的”逞急理,用来表示那些目前还没发生的瓷、未来也不一定发生的事情硅。比如有人说“下次请你吃饭”惊菩臼,谁知道是不是真的!同理嗓玩厕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笨衰,实际上暗藏了一些不确定性蔑:它能引领未来汽车的发展趋势袱?或者只是一句空泛的口号桶?这是我最关注的问题浩单。   当然也会有人更在意其它方面校,比如外观内饰和空间等等褂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述覆鸥黄,本篇文章的最后也会提到浚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毁。   关于下一代城市SUV的概念己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熬峡匹。在他们眼里饥,很多城市SUV都太“娘”了盗畏,连个小土坡都爬不上去怎么行咸罕寸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战村、勇于冒险的心庙通,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一副。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峡浆卵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肮暑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忿,它能够去接受户外的挑战参儒甩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妒戒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驮,目前主打3.0L排量的三款车型幌缺枢,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊,售价39.8-45.3万元蔬陡如,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丸汰嚏,还有一个最简单区分方式迪,只有精英超越版才标配后拖车钩苍感。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史事蹋睫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夸染,陆续又在第三代(V73染贿帮、V77等)和第四代(V93檀背、V87师芬弄、 V97等)等车型上装备吞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗽、四代帕杰罗)怯姆,现在销售的为第四代帕杰罗图。   如果单从分动器的挡位看扭艾诽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统筹螺发,拥有2H难、4H颧、 4HLC跨是寿、4LLC四个挡位辽写趁,在后两种模式下边豆戎,中央限滑差速器LSD被锁定脊咕涂,为四轮提供均匀的驱动力逆习。不过值得注意的是惮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配界腹,前厦苯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篱,正是这样的全路况实用性悲酶矢,才被成为超选四驱系统酣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翘兄,可以在2H溯、4H挡位间随意切换李,当处于4H位置时瓶谁,它相当于一台全时四驱车型劳距,可以提供更好的抓地力和驱动力嗅徒驾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芯甩关,而处于2H位置时戊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禄零强,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔽戈廉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泪膛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骆艇泊,4HLC模式时鄙凄,中央差速器锁止钒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时记伙计,不但锁止了中央差速器携边,还拥有更大的扭矩输出窃系,此挡位的传动比为1.9:1蚊段,扭矩被放大1.9倍垃拧肝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下头,4LLc就能派上用场乡。在车内吵烽莆,仪表板的中央会显示当前驱动形式抒伪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慨妇,并随时了解到现在所处的驱动模式弧良丁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歧惶,应付一般路况毫无问题抒毯,但如果长时间处于极端情况下较醇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹭镁逛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厩型兰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试到速,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萌哄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泻谢,同时也提升了整个历险过程的安全性眠,因此光有一颗狂野的心还不行私杯光,还有选择一个可靠的伙伴纠。 责任编辑寇癸店:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓄甫商,已经上市四年了俊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啥滑,跟老款福美来相比档次感明显提升稳禄。除了看得见的设计差别奋,福美来M5在配置贸趁、空间方面也有不小的提升亩缆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锨,1.6L车型会先期上市屯诺焊,后续还会有1.5T车型推出丰毕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锻,其中手动挡共有6款伴,自动挡3款舱垄缴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唇突尼,厂家介绍说叫旗舰版偶。由于厂家没有提供参数配置表屋纹洁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缕访,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臀。 ● 外观墟:中网造型似君威劳扣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沸挺桑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杯谓称,尤其是车身长度尝抠叫,福美来M5达到4698mm噶煎偏,超越绝大数同级车的车身长度卢毁赖。跟老款福美来相比腐拾,福美来M5的车长涤膛斑、车宽和轴距都稍稍增加一些多,而高度降低了3mm干儡狙。   因为长度和宽度有明显提升灌蔚便,高度基本不变妮补公,车头设计的比较厚实潜柒世,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的识午。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扦,格栅同样采用镀铬装饰哩菠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烷,老款福美来就已经开始采用恐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计襄。中网轮廓稍有些不同栓浑斗,老款福美来的中网较矮惶,而福美来M5的中网稍高岗诽,看起来更加厚重曝磕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垃。除入门级车型外掳禄健,其他版本车型都配备了自动大灯妈,这点还是比较厚道的光糯,老款福美来全系没有配备自动大灯舵庆哼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜干衫案。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔚祁,能明显提升辨识度款滴扩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茄呸廷,是2007年买的娩琴,到今天行驶了9.7万公里左右凛。日常使用中油耗7-8升/百公里熄翰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敢嚼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点效悲,第一就是便宜顶,全算下来8万;第二就是配置高涩,07年8万带皮革座椅姬熊锈、天窗胃瓜、自动大灯和倒车雷达的车不多箩骸络,而且空间也算说得过去就森,总的来讲这款车符合预期局,坊间说F3小毛病多抚浅策,不知道是批次问题还是命好校屏,我家这辆倒是没什么事儿波挟辞。新F3于今天上市窘项斧,领导说我算车主得刚,于是我就来了拢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酥喜惦,聊聊老款在使用中的各种感觉码勘然。   ●动力及悬架摄斯缆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱般槐创,动力够用长芳,只是起步比较肉恨煎,1挡和2挡齿比跨度偏大双,走起来后挂入2挡转速掉的太多保藕凰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡然。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸仁,还算满意秒瓢。悬架初段有些生硬丢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戊,对于颠簸的过滤一般如侥躲,后段软途,拐弯时车身倾斜大峡儒购。总的来说算是个合格的入门级家用车办。   ●配置及人性化设计洗:   比亚迪一直走高配低价的路线雇,配置丰富驾节捆,前面说过煌涡,皮革座椅岸、天窗瓷、自动大灯和倒车雷达都有所配备汲通攀,另外悄朽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贫,虽然不好看沏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奸。没有行车电脑显示屏嗡,无法了解平均油耗酷喉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勤失干,首先价格便宜队,其次当年没有也不新鲜)摹淀泥。   人性化设计方面慌肪,四辐方向盘比较细幻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤并,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豢什妓,四个角随便按一个都能触发校铝即。日常小储物盒好用固节,票据换歼、手机和水都有地方放膊泉,不满意的是门板储物太薪弧(硬伤)腿,平常只能放车证之类薄的东西抒可鹃,连杂志都放不进去芒港,后排基本上算是没有储物空间锋。   ●做工缮: 内饰和外观各方面做工比较糙虹铜,主要体现在接缝上蹄,不仅大而且不均匀勃,这是急需改进的碎跑帮。   ●空间惩:   F3轴距2600mm冷渭光,我身高190cm盛,有时候我开车搬窘筛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受齐。后备厢空间大蚂德,而且比较规整儒椭,用它进行过几次小规模的搬运贝反碱,还可以蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芥拘,试驾中我也重点根据这几点进行体验厕,看看新F3有哪些改善和变化竟涛烽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拌坤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铃,仍无法挽回姑娘们的心斥,如今她们只爱大长腿和都教授屯。不知道你们发现没有江绷,宝马在汽车界引领着同样的潮流弟德,硬邦邦的3系醒令、5系换代后都不再凶猛沽桥矾,舒适感和精致感倒提升不少茎。现在轮到X5了盛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沽比。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玲朴,我勉强同意这种观点飘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛋烧楔,更显精致尘。总的来说酵,它不太凶沛此舌,更俊美一些嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盛惶邯,除了外观与内饰的小幅调整外犬扫俗,改款后的逸动引入了1.5T发动机挂仿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分场卯,逸动采取了1.6L家庭够用捐端、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拧棉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惕铝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼腔社,一个争取“各门功课”都不落下诬骨,一个则是专项选手表,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跺饲。 ●外观家:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喘廓定:轮廓流畅涤蹦铣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列橇、瑞虎系列坚、风云系列及QQ系列)汐,同时带来了转型后的全新车型忌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宿贡爽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绰,更是出自海外设计团队之手套屋拉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伙写。" "  刚进入社会的年轻人奴,它们也背负着太多的压力挡链禾,在家庭事业初步稳定之后线谭,一辆车对他们就显得很重要搞快脚。致炫就是一个体贴的产品滇疏,它有着炫目的外形盆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坪敢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箱茄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫负浚禽,变化的不只是名字徒,更是尺寸和定位撅馁脚,风格和潜力狡柬捍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乒箱省,吸引着更多年轻的用户群体莆。   致炫外观灵动时尚喀环考,带着一些年轻的运动气息氮,车长为4115mm寞赌练,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕莫恨,比老款低50mm;轴距为2550mm伺,比老款长90mm诡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薯鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皖式,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拎瞧参,这样的设计更有利于致炫的散热避赋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畏豹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆柬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气是粉宛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹤拔忿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌唱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助百。   在ABB的阵营中讽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车使,他们的目的很明确亲偷虎,就是抢占国人最热衷的这一市场弘愧。对于奥迪A4L匹、奔驰C级另晃、宝马3系而言呢轿,三者都有着不同的亮点与喜好者肚赂白,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卿承黑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诬陪。   在这款316i消息正式放出时就倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题腿,那就是究竟会减配成什么样溺?但在实际看来射匈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神且。无论是进取型还是运动套装版劳此,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距情沉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓结硼,当然如果你肯花7800元促,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核。此外典篓垫,对于现今发达的网购来说没镶蕾,这个根本不叫个事窝尽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纷,此外还有多种款式的副厂总成可衙铩,质量咱们先放在后面半鄙,至少价格实惠也能达到美观的效果冠庞版。   虽然入门级价格不足30万谜,但你却可以得到一款原汁原味的3系攫届,在定名中你就不难发现贤些,316i中并没有“L”粒缴默,它是基于标准轴距系列中的一员防屏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龟,对比现售的奔驰C级效、奥迪A4L而言琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭但。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾,这是国人特有的爱面子传统水谱拦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昂探,他们自然也深知这一点尺该绥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙搅,单出排气也与320i的相同坛酷粹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浩韭,不过这一项在网上也是可以淘到的茹擞擒,副厂价格也就100多元玻块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐星湍,然而在国内癸告窘,它还是一种小众车型雄夕。可喜的是红斧,近年来随着“旅行”文化的发展谋抹,旅行车也渐渐被人们认可裂佰。在我看来揽型,目前国内市场上的旅行车大致分为两种釜上,一种是像奔驰C级旅行版吩罐、沃尔沃V60那样胖拍,通过个性凰、漂亮昧、动感的外观设计获得年轻人的追捧藉府串。另外一种则是踏踏实实走低调笑挠吭、务实的路线普挡,用内涵打动消费者瓮露,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛复患,外观芜、内饰进行了相应调整几适古,配置也有所提升查戈静,动力系统则保持不变愁屉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堪,售价33.48万袖浇。除此之外莽尸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梧醇芒,指导价29.98万群。   在介绍产品之前私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卉巾恕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叙抡,1985年腐队垫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善祷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侈,这正是斯柯达的前身谁实骨。需要说明的是祁狡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称琳钾校,并不是指该车型限量销售袱删。   ●低调居、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媚卞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渺钩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟情哼、稳重揣桨敝,所以严格来讲洞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晃荚。从上表可以看出丁哦干,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞋,而且更重要的是伐,速尊的价格更加便宜什。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同放。全新样式的中网格栅更具有立体感搓污宋,大灯组内加入了LED日间行车灯戚溪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陀喀驰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钳,朴实破茹闷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痢躬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耙,并具有自适应调节功能忿夯。新款车型的前大灯造型更加犀利乌烦唉。此外辱乱暴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的森。   车身侧面线条依然延续了老款的设计黎持鹊,简洁修长吃锭毛,没有太复杂的线条勾勒妮揪恳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吻垂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乃禾,规格225/45 R17疗拟妹,这是一款侧重于节能环保的轮胎抛皮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抽惭东,圆润俱蹲、饱满绦粹袱、协调耸凶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舞、耐看得多昏略肪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伶睡欧,尾门上的线条层次感比老款有所加强棱款。此外红屏亩,尾窗上沿的扰流板彻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用密泉,让速尊看起来很有范儿潞缔。对了膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管塑掠碎,一般人还真有可能会被它吓到度默,其实它的心脏只是一台2.0T反怕驹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斑,在北京借着区域上市之机醋,我们再一次体验了自由光的越野性能啦唾。作为越野车型的鼻祖双柯,Jeep用自由光再次向人们证明泄特残,即便做的是城市SUV昏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓮讽弟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳四舅,但是在四驱系统上孰,Jeep却有其过人之处睦闹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羔。    简单来说被,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娥么,也就是说设德敝,当前轮打滑时缴桶,动力会输出到后轮履建梯,使得车辆依然能够前进浑缺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛙弦、交叉轴这样的情况)共毖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汲泄,脱困就很困难了亢醒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造破,以横置发动机谦策、前轮驱动底盘为基淳罴煨Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弧老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呐,实现100%前轮驱动棠蔫祭,提升燃油经济性溜,而且它的后桥也具备多片离合器结构辣射,可主动控制左右后轮的扭矩分配啃,起到限滑差速器的作用擒开。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姜肛热,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宋失悉,还具备后桥差速器锁止功能苏,实现左右车轮50:50扭矩分配夕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赐米,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龚漓。    在实际体验过程当中捻佃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰切扇、交叉轴辽、炮弹坑去僵土、搓板路等等越野路面盯鹤衅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中归扑,越野能力无人能出其右甲丛。    然而作为一款城市SUV躺刊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陪幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擂累如。    另外蠕磋唬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠揣恢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隋商。相比同级别的SUV雷羚,虽然在越野性能上依然具有一定优势们,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瀑,但是进入这个价格区间以后囱碌镰,消费者选择的范围将更多瞳爬、更大矩瓷潮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悔协标,在竞争力方面依然不具有明显的优势习。    或许尽早国产化降低成本夯捎踢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芍妓图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象貉令。如今迟麻讽,马自达6已经发展到了第三代吗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎玩,它的名字叫做饥:ATENZA耗淋搬。之前我们已经解读过进口版本抚胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竿耍瓜,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺席拜,还有更加令人期待的2.5L猾。   注窍己来:此次测试中嗜甜,红色车型排量为2.0L成骇谩,黑色车型排量为2.5L绕内。国产ATENZA目前还未上市轻溺挡,此次测试为抢先测试滤停须,车型为试装车攫签娥。   截止到发稿时凛落故,官方宣布杰薄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉垂池,新车将会在4月份开幕的北京车展首发技倡睦,上半年上市销售圣帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塑,我们还是先来聊聊外观抵。相比进口ATENZA四徽譬,国产版本在外观上基本没有变化厢描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匈圈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤筐剑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA女充上,它不同于以往的两代马自达6柬蠢迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罕尘缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苫订。总之从结果来看赶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感合提免,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谎,希望它能够像老马自达6一样纺矗涣,百看不厌篡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朽毋,仅针对这两款车型来说柔长,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陡隆,而黑色则太过低调繁,完全掩盖了车辆应有的魅力蔼双。ATENZA的红色与大多数车型不同萎寒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疥舜,不俗套棋茨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm具,轴距为2830mm地屏,与进口版本相同日。相比同级别其它几款日系车型趟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴屠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稼霜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源航铰,科技感差了一点无徒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阮土,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锑环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈括,相比之下确实显得小了一点惨地忙,为什么不折个中龋,采用18英寸呢盘吓?   两款车的尾部设计几乎没有区别闲,尾灯样式相同祥上舶,双边共两出的排气管(没错叛,为了表达更直观噬竞单、清楚芒奇、无异议涉藕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分步孩,这是马自达6一贯的良好作风餐矢焙。总之浑剧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的活。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸认,谁都知道SUV车型最为畅销疼逼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娃缕宏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出混氰妈,而卖得好的却还是那么几款山相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锋咆棺,还要等到试驾之后才能给出答案柬规蘑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型概,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艰颧。从风格上看惧磕排,海马S5偏向时尚秽蹿挫、运动官锚捂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雹。而在配置方面敢釜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慧澳。根据目前了解到的消息谁,这款车型的起售价约为9.5万卸,如果消息属实的话揪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平式,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谷惜?   外观起才冈:设计新颖啦捆吃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿屁呜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位善,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司复盯扁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亮溶咸,也将它的风阻系数降至0.34鳖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了武。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俺褪,比例上感觉怪怪的超,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬,有效地提升了视觉效果串捆沧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伟啃阜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簧、转向灯以及雾灯藉沙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扔肌。   作为一款紧凑型SUV结,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm费,轴距达到了2630mm肪撕嫩。与同级别的海马S7相比翅篙挥,虽然在车身尺寸方面有所减少喇慈墙,但轴距却多了11mm私青,整体空间表现令人期待那驾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈你课东,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上继蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供触刃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窍精。" "   全新的A3备受关注荣巫,这其中的原因有两点空碳拔,一个是加入了三厢车型饲表。而另一个赌秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂犊。只是这台车来到国内较晚瞎卤需,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轨薯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跋,简单明了的说工登休,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哺拣壤,而必要条件是横置发动机侨夯哆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挂挽纳,但消费者从中又能得到什么耐牟?如果按常理来看彭蛇,对消费者的好处应该挺多的辟揩,比如车更便宜了饲溜,就算车不便宜配置也应该增加了侣比,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬。但上述这些还只是一种期盼十肺,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显停瀑。至少高尔夫7是这样静,而全新的A3由于正式的价格没有公布不骆匣,所以也不好定论罕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躲艰,这次引进国内的共有四款车型捕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裸徊宽,6速S tronic双离合变速箱庇畅。在本月的21号轰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垃糖。相比老款的两厢车型巴谁桐,轴距和车身尺寸都有所增加淖檬,而且在轻量化上下了不少功夫时泉椽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杀,但在配置上基本都可以进行选装灭韶蓖。由于三厢版为新增车型赤介,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开我幕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日播瞪扦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侗,“小改款口剁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孰,而值得注意的是朽欠弥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犯妊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议心得,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肉木炉。”吉利控股集团副总裁澄卷吻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞘,欣喜之情溢于言表降妇。    亦或是巧合涩肯栓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵茨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偷,一方面敬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乖擂,另一方面番,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域编,种种迹象表明咎靶蔡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陷。   诚然杭下,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”道儒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牧匠虎,孙晓东对媒体表示谋恕澜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刃,吉利收购沃尔沃之后绰传,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孤蔽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞘说券。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缄身量。" "  在国内耻淳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暮缴,它凭借动感的外观霖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧,后来者RV4骂醇郡、途观烤咯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑟疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恒惮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了思。而今年怯,东风日产给我们带来了第三代奇骏狭麻赡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扭读起。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称啤,年轻化赁、动感化的外观设计就是最好的证明蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槐泪喂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竭,层次感以及运动感比老款强太多了么刊峡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沟停策,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芭坪诽,流畅的曲线让它不在干巴巴琉坍,整体饱满了很多孟溯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯未嚏稳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阀。   在侧面线条的过度下锈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歇,并且加入了以装饰性为主的扰流板才。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疯弘镁。后尾灯变化更为明显刀庐并,竖条造型变成更为接近长方造型穆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堡郴攘,一定会想起Jeep炕情蚀,提起Jeep握性,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霉畔搽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胃词蜗,看看它在这部分有着怎样的表现磁币常。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车习驼,并且不可选装以外盟暗慈,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸡嚷贰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配口膜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味苔,从功能上来看比较全面韧,下面我们就一起来看看它的实际表现怕每时。   更多精彩视频扮开,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壬速,调整比较细腻李水,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冒疆甘,而且还可以停得很正檄长欺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狡称。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梢惶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皮,如果继续操作良触,系统则会中断本次自动泊车匪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里籍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谋,我一定会把奇骏放在首位订,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款配,性价比非常高揉。不过自从2008年上市至今的6年时间里焚,它始终没有太大的改变北,另一边竞争对手们却在不断进化实,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炬陡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氨拢涟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颗唤痹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鳞祷,而看到新车的第一眼就会让人感叹竭袖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸缅撩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌偿,并且也是该平台衍生出的第一款车型唐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猛斗课。相比老款车型略显古板的硬朗外形吐磨燃,新车则显得更精致祥,更有设计感外晶烷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痪粒。当然贩粗痕,除了视觉效果之外粒幂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搔内删?这也是今天我们需要探讨的问题穗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型投恃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰,我们本篇文章的测试内容并不全面恳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受儒搂笑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍催,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犊佳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粟,里面对新车外形吨潮鞋、内饰等方面都进行了详细的解读每串澎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辈设髓。另外然莎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凭川。   ●增加更多高科技配置疼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艘孩含,除了拥有出色的设计茶、良好的工艺和用料之外需,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卉侍,翼虎就是个很好的例子撼担,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匈乾。如今的新奇骏身上采,我们也看到了各种高科技配置单,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲融。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冬,在两年前它就已经崭露头角窟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样释悲秀,连控制面板都完全相同涛茄笔。虽然东西不算新忍还蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皑刮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化珊恼膝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陛逃,汽车作为生活中不可缺少的一部分眷笑,也同样要跟上潮流那词。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攫,很多的印象都集中在日系的丰田车上降次,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等停郸,由于起步较早马悔,所以在混动技术上都比较成熟班。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奖驰,一方面是因为未来的趋势策搬,另一方面就是对环境保护都有一份责任闭冒交。但能让人印象比较深刻的不多揩坦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓦。经过一天的试驾体验聚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恐呵蚂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恳佛。   外观方面沏接:设计大胆前卫斜舒火,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后米模,给很多人的印象就是模仿孤哆、复刻刃,aygo恢阜祁、花冠嚷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溶。实则也是没办法的事儿槐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翟,不过从秦看来筷核粮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廖炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刨敝家,整车设计偏向年轻化匹,前大灯内加入了日间行车灯梁澄。车身尺寸方面皮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm接,轴距为2670mm壕轮谜。   实质上肮地局,比亚迪秦的外观特色鲜明棵,个性十足麻继袜,他并没有针对大范围客户群体而设计浪,更多主打年轻绵技谩、时尚元素哥胚。这样一来松,优缺点也相对明显地,需要一定的时间让更多的人来接受他问。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番违,充电方法非常简单也很安全叉首。通过家用的220V电源就可以直接充电刹垂拼,但是要采用三相插座狮。车内的仪表盘可以显示充电信息馈憨,包括电量以及预计充满时间位合鲸,而且还可以选择预约充电疟赌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒂,虽然我的“档期”已经很满聊韶,截稿压力山大贺。但作为潜在车主梳抛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宿,它和福特嘉年华夸掳、大众POLO会有多少不一样侵蠕,谁更值得购买弗苫。我想这也应该是大家都很关心的问题谜辛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菊,以供大家有更多了解库燃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趴镜,分1.3L和1.5L车型策琳跺,提供5挡手动或4挡自动变速器需。这也是国产的第三代威驰车型碉悸溜,相比老款车甸薄,新威驰变得价格更低墨、空间更大汉崇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫间,在广汽丰田4S店中销售龟钝恼,价格区间6.98万-10.88万元韶措。两者动力系统吠、内饰设计完全相同挝。只是外观分成两厢与三厢感,配置上有细微差别而已弄。好了草麻济,我们就从外观开始说起迷。" "  导语券:在新能源汽车研发领域谦警抠,比亚迪一直是领跑者头,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柿粒肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胯叔控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娃半漂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件木,能够开发更为节能吃卯、环保的电动汽车产品吃处艇,实现性能的提升和普及应用捍冗膘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作另识。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车即。   历史上摊死,秦灭六国虫,结束群雄割据时代丰,统一中国测,开创了历史的新纪元拱喇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渐毙存,势必证明其在以下六方面的实力并砰喝:   一桃掳阶、比亚迪秦到底有多快七翟寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咳盒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枢拒忻,23%的车型在8-10秒钎,17%的车型6-8秒散抖篓,仅有8%的车型小于6秒磊,代表车型如保时捷卡宴4.8L胶搐。今天式,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乱挪,秦百公里加速为5.9秒拜,而记者实地测试时巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殊。   跑得快自然有其道理希祭很,秦具有“双模”动力潜天艘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胁,在混合动力模式下媚赌豁,秦能爆发479Nm的扭矩梨,某种程度上可以与那些超跑抗衡风帛光。 二兢彻旧、秦油耗到底有多低寂奢锰?   根据国际标准测量核算蛔,秦百公里油耗仅为1.6升托。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式替,纯电动模式时新晾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飞送,整车自动或者手动切换至混合动力模式态沮。在所有模式中衬,秦还能进行制动能量回收膊眷,即电机向电池反充电盛,每百公里回收2.5-3度电钠熊泥,可以多行驶约15公里挛舞。 三诫桓、秦充电到底难不难枪蹦?   一句话回答躺深僵:有三口插座的家用电源就可以擒惯庭,就像充手机一样方便季。秦的电池容量为13KWH沉,可通过220V电压北,3口插座梅,4-5小时充满电免落拳。秦随车附送一个智能充电包畏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圭冗辟。   四吠香、既然用了大量驱动电池仑呕,到底安全不安全?可靠性如何羚煽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池既担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉电。单位能效比狮瓦拳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咎囤。但是安全稳定性方面则恰恰相反舌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池号。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池态郴,是目前市面上最安全的驱动电池龋,没有之一皑地膜。   可靠性方面忱辛摊,据比亚迪测试郡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑檀簇碑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修居换,业界罕见陇魔。电池电芯甚至终身保修剩烤梧。 五形、秦操控驾驶会不会很复杂霸睬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稻秆前,习惯之后甚至更加简单催卞。新增纯电模式叶埃控驾驶锭辉,更安静史、更节能理螺。   六饭、电池组电用完了如何行驶蹄?   据技术人员介绍哄静,秦本身不存在电用完的情况舌钎。电量不足时传鞍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绦搭衔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电独痢华。   此外常,行驶过程中吭撅粹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柯,并储存到电池中氢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车融谴胺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浓付榷,其次是QQ me猾盒够,PT漫步者之流狙,当然还不包括那些“只识其样稳、不知其名”的人群讥玻酶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象复闯仿,它也是双龙汽车最具标志性的车型被痊赫。在迎来双龙新柯兰多之后慰,就在近日鲸富屯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾思,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛇木,但却让我们可以由心发出这样的感叹白猴,爱腾终于正常了喊。   从推出2011款爱腾至今搅堆沮,已经有近3年的时间南,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卫昧隋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象且。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卷浮扁,伴随着2014款爱腾的推出堪拢,有关于这款车的一切呛毫借,也自然成为历史挖坞,被我们封存起来购漓惟。全新的家族化风格设计歼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霜教。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部可祷癌,与新柯兰多相似的样貌胆,让新爱腾不再具备专属性瓣。没处前部细节的设计红嫌艾,都是那么平易近人蒂,平庸的再没有任何特点江蛔舶。可能人就是这样拌,老款爱腾在售时品楞,人们总是说这款车有多难看电,有多奇葩尺玖,但当它真的成为历史后螺臀郸,我们又会感到缺少了什么锭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾嫉,但还不至于让它从中获得什么优势俯,车尾部简单的几处变化虏铜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筷评。现在在大街上斑姆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的目绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狮诉。   本文导航" "   这年头在路上跑着迸伞奖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梗,把自己造的车不断的加长芥诚,就算不加轴距也得把身子给拉长比。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焕、大型车上性侮宽,感觉有些资源浪费贸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车标培携,“L”的作用才更加实际蜜另。当拿到这辆YARiS L 致炫时饱奉痹,小惊喜了一下拢夸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了径褥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芹潮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稍筛、大众polo涸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乏戌。目前这辆车共有两款动力坍价截、6种配置车型在国内上市残瓷渭,指导价格在6.98万-10.88万之间略。由于新车型且上市时间不长魂匆,所以目前的优惠幅度不算很大搅疚萍,基本在3-5千元左右棱感。(个人观点抡善赐:致炫浓伎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士排舞聪,厂商指导价为8.7万-10.68万舶骑幸,搭载1.3L/1.5L发动机诲,5速手动/4速自动变速箱汲钢瞧。" "   曾几何时撂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾紊纠烹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偷烽,但却没有获得国内消费者的认可呢凛。如今抬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煌讹,其售价区间为15.48万-21.98万元鹊拆,相比老款车型有所降低绿番。另外廷草概,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寸,并针对柴油发动机进行了重新调校观赎矩。下面就让我们通过试驾体验朽箔玖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闯寇翻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渭,并采用双龙全新的家族式设计刚拟,整体风格与现款柯兰多十分相似交。然而玲溯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀,其车内布局依旧与老款车型保持一致雾,略显缺乏新意汰浮倍。   小结守: 相比老款车型来说绦,新爱腾的外观变化令人欣喜律妊亭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狈抗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肉。不过互党砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翟晤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烙遣顾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掳盯沽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楞。在海外市车尽,新逍客提供3款发动机孟,配备6速手动或CVT变速箱椽孔谜,在英国的起售价是17595英镑好。与现款车相比辣渡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处实爱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柔蕊拣。 ● 外观介绍茬词:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梧涣:宝马2系Active Tourer裴是。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悄炼动,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搂巩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奶委?车展上的展车给了我们答案哨商。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车残,而在正进行的2014日内瓦车展上海,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捻级碧。和两厢版一样家房,全新标致308SW基于PSA的EMP2南福块化平台打造慧,造型新潮时尚善百,细节设计则突显旅行车的元素据灭陛,保持一款旅行车应具备的实用性痴乡无。据悉镣喊,该车将于年内率先在欧洲市场上市损,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛇,相信国内消费者很快也将与它见面隘儡堕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韶,全新标致308的旅行版如期而至叮。从整体变化来看傲俱,它在保持旅行车实用性的同时仿毛,将重点放在外观呈寂闪、内饰的调整以及配置的提升上粪饰,新潮的设计更是让人眼前一亮炉。在我看来闻疲,它的变化是非常积极的萎慷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毙签,现在它要做的就是尽快进入国内诡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苦拣割:   静态评测    ?   更多精彩内容冀井:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俗蹄偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新横。早在上世纪五六十年代木软,Citro?nDS就用上了可变悬架寿擎、随动大灯暴、转向助力把浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术认豢烁,加上极为飘逸的车身设计股词,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌池合,2011年长安标致雪铁龙成立售跺撂,到今天我们测试全新DS 5LS霉棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅奢,音译的中文品牌名念起来很接地气庙樊:长安谛艾仕沁丧复,有股莫名的喜感甫另授,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽帛泰,是台正儿八经的三厢车嵌恰等。   ●外观绞:考虑国内需求谩倪铣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玩钳街,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲农藐,后者里里外外都显得格外前卫唤课,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抹敞撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敌、更好接受一点嘲巢。当然临惩,前提是得保留住原有气质醚。   在这张全新的前脸上项排,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捅德捐,官方把它解释为“飞翼”瓦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征才,由于边缘不是那么锐利羚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峦逻,接受起来没那么难非水鼻。   车身侧面和尾部看起来很饱满杜抖、匀称场碴萌,其实我个人甚至感觉比车头更好看垂荆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壳坪,厂家说这是做完市场调研后的选择侣判急,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西污么颓,想想也不无道理剐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条百握骑,与其后期车主们各自琢磨仆酪歧,不如原厂直接把这事办了吩操段。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蜂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑:下文简称新阳光浑檄隆,以便阅读)钾醛乒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咀栓偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 添。现在它不光新潮弦,还进一步提升了性价比谷藐苫,为与定位相当的大众桑塔纳蹬娃诵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悔。 外观崩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尾耸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莲狼肖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磋俄淖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晤逼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闪扣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卧册盟,达到4456毫米纷倦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平世钉。    此外臣埔嫁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戈坍骗,由于在东风日产的产品体系中屋怂稿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屏功靛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倪搭缔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚梁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撮,我已经身处呼伦贝尔牙克石斗瞧柔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气角。尽管天气有些寒冷呛危,但此刻我的心情是非常愉悦的签啤伦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澈光磋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际杜黔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裂,当然我也不例外轰灵。这次除了911之外莫,保时捷还带来了Cayman波额令、Boxster壳篓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跑兑,让大家分别体验RR(后置后驱)少、MR(中置后驱)边纫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的截祟,即使在这样的冰雪路面也不例外体领栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桅。在练习漂移之前弦随负,充分的驾驶培训是很有必要的僧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涸。   ●车辆失控该如何挽救屡辨经?   当车辆发生转向不足时帮僳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)港,稳住方向并且慢慢回正婆门,切忌继续打方向衰反,过多的转向角度不仅不会帮助你转向教裸嗡,反而会加剧转向不足的发生漏示。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时愤菜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹊脓坞。对于一般人来说骄菠朵,应付转向不足要更加容易一些九检,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寞,而转向过度一旦被合理运用容,就能成为过弯利器幻避溺,也就是我们平时所讲的“漂移”扫形。   ●如何才能实现漂移搽舅齐?   要想在弯道中实现漂移守,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移按稗堵。针对这次的车型以及冰雪路面堡哩莱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酱朽:   1害擎蓉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吴,我更愿意称之为惯性漂移过弯痰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撕、甚至小于90°的急弯趴煞溪。 ? 『以上为PPT截图帮菩屑,分辨率有限挖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度手扒,然后反打方向蔷,稳住油门漂移过弯妒。例如在通过上图中的右弯时把涪酶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甘盼搅,然后左打方向卿侣,紧接着再右打方向黎湾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弯,别慌毋,这正是我们希望看到的萄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吕。随着车尾横向滑动的产生橡矮,此时驾驶员应该迅速反打方向察股虐,让前轮时刻指向出弯的路线痕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箱够,随后在出弯时适当收油并回正方向相,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了护毁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泵伪,方向盘转动角度都不宜过多劝拎楔,最好控制在90°以内寄两。其次油门动作务必细腻聚挺容,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系感萝,给油则会加剧侧滑破处访,收油则会减小侧滑角度祈措,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淬睫认。   2吐导雀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戈承。   适合弧度比较大的高速弯道焚。 ?   当车辆高速入弯时茄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑文。当车辆开始侧滑之后圭阔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴采疥,继续维持横向滑动锌蘑劫,同时反打方向控制出弯路线荣痞,之后的动作与第一种方法一致驾恕。对于初次尝试的驾驶者来说殊鬼,如果入弯速度不够快也没关系猜副兑,你可以直接省去刹车这一步骤殊布,在入弯时适当地轰一脚油门票绵千,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仿叙呐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡,并综合运用恳颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屯谅胺。例如在紧急牢惦、高速的连续S型弯道事,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毁首啃,从而划出一道完美的漂移路线项懈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侗品革?AE86在高速S弯道超越RX7烧伍阀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凉息。   当然挟硅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戒达死,毕竟我们驾驶的是自动挡车型落芹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韧啦梳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烂忱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缅,驾驶员只需控制好刹车废陛梧、油门以及转向三者之间的平衡即可底舞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涸。   然而即使是这样亩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迷馆夯。冰雪路面凹凸不平藤泰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讨桅肯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馆,所以技术和心态都十分重要踩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙设。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沽蚊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厦告结。在这期间胎趣侧,沃尔沃创造了无数的第一甘,也赢得了不少的辉煌成绩快,当众多车企迎头赶上之际揣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椿,并将其命名为Drive-E奠捌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伐弄阀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刊钠隙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酮,实现了靠背调节和腰部支撑懒贡。 1967 推出首个后向式儿童座椅穷氓讳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊戊襄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器发磨钝,将有害废弃排放降低90%以上凛宛森。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痉日收,一双“慧眼”保证驾驶员的安全方。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腔,有效减少或避免低速追尾碰撞鸥惊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提,至此安全范围从车内延伸到车外离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坤挠太:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭,从被动安全到主动安全驼驹,再到行人保护池俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域持扔苦,空气污染现已成为最热门的话题逼施,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骨司,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侵独,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惭裤。   Drive-E是什么 啦?   即E驱智能科技渡哦,代表Efficient Power(驱动更高效)薄侧、Electrification(驱动电气化趋势)阔禾、Environment(驱动环保潮流)篙,从字面来看很容易理解泄,简单来说就是引擎高效化麓奴苟,这样一来既可以保证动力性菜的,同时还能达到更好的排放标准繁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱富,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发秒拍,只需变更增压器母纾块与催化转化器牡嫉迹块等主要部件唤辨懊,便可催生出一款新的引擎产品舅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吐年,大致可分为4类富托坍,即汽油直喷引擎瑟、柴油高压共轨引擎摔避剧,单增压引擎(T5)师、双增压引擎(T6)拿垒。 以XC60为例 米袍誓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镰诚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例废繁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乒屉荣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比实,在动力输出上也略有提升台艘胚,其中的原因自然脱离不了小体积匡栖屁、轻量化等一系列技术的支持别壕泊。   此外变速箱方面也有了很大的改观握皮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%千,挡位的排列也更加紧密裁化,有效缩减了换挡时间晒,从而具备了迅捷的响应能力橇斜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荆拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挤蒙怠,耗能经济性方面得到了进一步保证幻哼,它将改变城市路况中引擎启停的时机端,改善油门的响应长侥腐,空调系统转化为经济模式工作未拭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很谐辱,而在65km/h以上松开油门瞪,引擎还将会处于怠速状态丸哼嗡。   本文导航凡读:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疽篇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饭墟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筷。不过激洞涵,动力并不是我们今天的主要议题酮。秦的下盘功夫方面表现如何蜂铅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吓湾?这些都是我们今天要研究的内容视嘎。综合起来茄拱蒲,我们最终目的就是想要弄清一件事陛甘挟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龟。当然溅薄鞠,由于秦有着体积更大奴锨壬、更加复杂的动力系统瘫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哼,但由于双叉臂需要更多的空间钮队,因此也是不现实的块都。在材质方面贸,秦同样表现中规中矩茨设笆,并没有使用轻量化材料为车头减重吓佳,亮点并不多溶僧躬。由此可见瓤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泰济。   不过畏氛,由于混合动力系统的特殊性涩架识,秦也必须做出自己的调整蕊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异退。比如盎铺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盆海崩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俏警黄。此外门隙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浓钩,相比速锐在直径上增加了将近9mm较分揣,看起来很是显眼莽叹戏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妥誓,而在同等材料和工艺的情况下惶炬挞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒙汤。   另外线,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钱。与速锐的非全框式副车架不同鲁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮插廊,由于加入了电动机和管理单元吐弄蔑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眯邯的,因此这样的变化当然是加分的济昆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杏、振动和声振粗糙度剂,欲知详情请点击这里)皑顷,是个值得肯定的进步签钝皆。此外扑书,与速锐相同疾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挨韶,强度更高祈惧庞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谭挺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膊卢惹,现款富锶澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陵偏,不过福特已经为此做好了准备功琼,日前刚刚发布了新款父盘⒚牛克斯沉。它采用了全新的家族化外观匣谅稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果期磁瘸,不过它真正的杀手锏腐班忌,还需打开车门才能发现辑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线需娠,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型操,满足那些对于性能有一定追求的消费者蕉,比如轿车中的S5谩、S6俺婪、S7把吵哺、S8等等喀袱霸。就在不久之前的2013年12月广,奥迪SQ5也正式来到了我们面前申旁菏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垃徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熄。 外观辨范瘫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硅搜顷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹃睡碎,可以随时面对那些不识货的挑衅者钩。作为Q5的性能版车型懊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念其,颇为低调捐充愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化龟抚皆。 车型图片 基本参数湘枷池: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暖池乌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妙甫,特别是车身高度经过降低守,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹄特仆,而轴距也有细微的变化席脚皋。   其实只要细心观察工砰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壕辞,除了特有的徽标之外肉脖,SQ5的镀铬条有别于传统车型摔,采用的是双横条样式壁胯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徘蘑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蠕帅偿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棋。而配置方面东咳空,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穿谴。   尾部的变化主要集中在下半部分鲸地,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力患。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娇,可根据行驶状态来改变排气开启程度聊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秤斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茸础耽,前者就属于少数派石片。一个是只有追韩剧的人才懂胶率卫,一个是全民百吃不厌炉丢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巳癸,其实上一代车型在国内早有销售扮,只不过跟福瑞迪太像了脓蹋半,外观不出众睹妊,关键是动力平平坑忻倒,所以最后并没有收获太多嵌。全新速迈刚刚上市磷芍,售价17.98-22.68万元册,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫枫守,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常话厦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吾街。通过简单的对比碑,不难发现澈耗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氨,名字叫做ForteKoup犯擞五,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粟,售价17.18-20.08万元千关。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烷牌,它承了起亚家族的虎啸式前脸店雀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澄,现在看来谈不上惊喜普警,只能说还比较精致睬琼。虽采用了大嘴的设计滇谷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遂锯上,或许小女生会喜欢培返抨。大灯全系都为卤素光源锻,并带有日间行车灯递饶谴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肃坤黔。   走到侧面痞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谋搓,但两门的设计为它增色不少溶,在绝大多数人的固有印象中地珐,跑车就应该是两门棋,并且应该是无框车窗松福嚎,仅从这两点来看卢溶介,速迈确实都做到了瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随井堂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庭股,我们一致认为车尾的设计更为出彩胃兜湾,短小极、精干魄酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受善厩。除此之外盘赂懦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局接,而且排气管口径不谢喽陨恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强郴柬等。轮胎为韩国本土品牌太姆逻,规格为215/45 R17夕蹄坚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顽饶省。   当然炽,如果你选择2.0L车型的话石铝,你所看到的黑色外壳后视镜昂、前后包围的碳纤维纹路饰板鸵纫、双边双出的排气管碗版拖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忍薄蹲。" "  讴歌这个品牌酸踌,或许很多人不是太熟悉弛亮。作为本田旗下高端品牌畔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浩蠢亭,而且在美国市陈涣=铩,讴歌的品牌影响力是非常大的俺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹲快,大部分都是人们对这个品牌不了解醛暗烷,影响力上不去习婪,导致在销量上确实不尽如人意模。对于这次全新MDX的到来戏,个人持有赞许的态度董,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缄垂,还是那句话俱枯捌,品质上去了吃,接下来就是提升品牌影响力了蚊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藏吵涪,大灯的轮廓更加细长手,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯波。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过级华,但内部结构和MDX并不完全相同碎现。雾灯被一条仿LED的光带替代镐舱,进气中网的细节刻画更加运动澄江哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剩荷,侧面造型给人的视觉感受非常低垒庆,这和前后大灯的位置有很大关系舍茨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氰狮,注重舒适性略珐酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颅菜傅,而压低的姿态却更加动感虹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱覆。尾灯造型相比较现款修长倒,优雅的感受也来自于细节的 设计请蹋跑,但貌似通过我的观察坦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源境酚抒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簇鼻辽,让尾部显得非常简洁呵。   本文导航势困:" "  2014年2月20日茬版什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市博秘。2014年型奥迪A5的最大特点是激,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔匙屉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晾话,共有19款车型弦,售价在49.98万至85.8万胃,具体价格如下倡疥攻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酚敦势:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菲搬拔。配置方面鸽,也与现款车型相同揉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苦。   内饰方面享,2014款车型也与老款车型大同小异景窟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惨,同时门内饰下函玫、座椅中央扶手霜渴鹃、都采用了纳帕真皮面料垃吻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔斑敬。而2.0排量以上的发动机则保持不变熔夸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型什烽弧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化白。   变化一韶蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恢膊佃,在原有的缸内直喷技术的基础之上藤春箩,加入了较为传统的歧管喷射砰佬恭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矩撵熄,通过二者各自的优势玲嗅鲸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求放商。事实上梗萄痘,混合喷射也不是什么新的技术兔丁推,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徒脾毋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拟狼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乡表徘。   变化二剂罐:排气歧管集成至汽缸盖内姑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岸措攀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棋,从而减低涡轮的负荷冯,提高涡轮寿命惦脯姜。同时洼,因为在进入涡轮之前进行冷却撵,相当于提高了涡轮的进气温度限制牌师,可以允许发动机有更高的排气温度森船,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫡农豢,同时结构也更为复杂稀闪酞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恼稀。对此钒祷呐,缸盖内的冷却系统也进行了改进羞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棚胯。   另外篮寡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庭,还有着两项小改动簧。使用旋转阀某幔块替代了传统的节温器鞍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壤。   根据官方消息浚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亲染,为用户创造更加愉悦的驾乘感受料。笔者也希望在应用新的技术的同时笆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炮。 责任编辑硷澄涵:王晨熙" "  A00级(微型车)闯愧,在人们印象中这类车以实用性叫、代步功能为主负为敛,低廉的价格促使配置也不会太高含极钾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候策揣瞳,一款车的推出打破了这一概念盯辛,它就是全新奔奔疽,来自长安汽车浑救。   感官是人们的第一直觉反应四,所以外形设计的重要性不言而喻恍广卸,为了使人们印象深刻达,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蠕,道理很简单辈,日本是微型车最发达的市场林伦籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粳,在2013年广州车展上董钱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啤标靛,除了时尚的外形设计以外兼填率,在细节做工上也有着不俗的表现哗罕。前脸的设计整体性很高硅峡辟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伙拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼假酬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炬妒冒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戌把筐,不过这一点在外观上并不明显檄事,这源于贯穿车身的硬朗腰线森涡,有效将视觉性降低凹冉停,同时搭配造型独特的双色轮毂还粳,让这款小车看上去时尚动感蔽浓佃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怜瘟,如果仔细比对缮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凛。除了引人注目的设计以外珐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫩慕沁,具有加热功能的外后视镜紊、15英寸的抛光双色轮毂爽济嘉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾募抒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疯箍糠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑浩魄。不过邻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版将盛,从内到外苔呵啤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陈胖蝗,可以说是一次完美的蜕变险。那么这款新车究变在了哪里傲?它究竟新在哪甲办?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闪抬笺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韦限屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾标,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酸沏茧,轴距则与老款车型保持一致叉巫鸽。在尺寸变化不大的前提下填础,改变外观甲哗宪、动力昧持蚀、内饰去、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关己雷猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前句犯,并接受大家的考验匿鲤痢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芦幕,但这8条是我个人认为变化比较大的念集澄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溅别蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠彪判,我就有了一种预感寥粮幕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢始桔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姑晚查。全新X5给我最深的印象除了家族化外刑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碾扁。首先柑,先说说全新X5的外观霸,“大尺寸双肾进气格栅”彭仟歧、“开眼角式前大灯”尚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尼绒。    现款宝马3系推出的时候渴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔫脊,现如今随着全新X5的上市醛部,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歌吭部,据悉寝杜酸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯前。值得一提的是卫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般响炽,给人一种炯炯有神的感觉漠驮葛。    由于新老款车型的轴距保持相同赖驳溺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匙福,反而侧面的腰线给人一种力量感陵蔬,这也使得新车看上去年轻了不少统模。细节方面拨,新车在前翼子板上增加了进气口蝎,突出了宝马品牌独有的运动基因净。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荒拆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冀邦恫,提升了夜晚的识别度戎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汞,降低了风阻系数痰哄驶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墓版。" "  版权声明捞士:本文版权为网易汽车所有孺绒,转载请注明出处碘。   在2003年翅票,奇瑞QQ的下线让这款时尚帆擂、便宜葡腊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捎激离,之后短短的几年间忙从昆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砂孩,然而到了2006年长安奔奔的推出靡退,打破了QQ一枝独大的局面绅门吝。一转眼活提降,已经过去了10年的时间煤挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莽耍侧,在这个追求个性己捶洽、讲究品质的时代烂檄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则污,而长安似乎也意识到了这一点蹭仁吗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢无肚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者未度骋?   从厂家方面获悉途累暗,老款的奔奔(love)已经停产湃滔,而奔奔mini则将会继续生产销售汕悍奉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系金得,前者主打精品中高端微车市郴场,而后者则会在廉价微车市场继续作战设。从定位上来看槐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些羔,虽然沿用了奔奔的名字容,但整车的设计围、配置以及售价都会高于老款车型翘。   新奔奔客户群体是谁痞握?   在很多年前任抠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棘毋茅,到底是买奔奔还是买QQ嵌羌,在那个时候位,很少有人会关心这款车设计的如何认跨省、驾驶感受如何蛇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具激,省油煌暗观、皮实吠毋、能遮风挡雨就行舶墨。   现如今俩典,80后淳、90后已经成为购车主力擂卫,这些从小听着walkman梅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计记竣蓉、用户体验以及品质都有着更高的追求村,因此在座驾的选择上同样不会妥协诽示具。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猾弦乱,新奔奔就是冲着他们来的拼峨。   新奔奔主要的竞争车型是泛慌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣桥钉,但从目前得到的消息来看蒙弘,5-6万元将是其大概的价格区间踞品。这个价位中既有一些合资的微型车队硅脓,也有自主品牌的紧凑型车那,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缮,比如两厢赛欧堤筛络、奥拓蛋察、玛驰以及低配雨燕等等车型惟慈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线建敌儒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虐朝,产生竞争的几率比较小惯伪。   外观惫:惊艳闪、和谐迟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥:高离地间隙蓟庙表、车顶行李架屡匆嘉、双色车身等等赤互摊。没错坛,无论是跨界添是搏、越界还是交叉车型柯贪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椒。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅焙驰棱,我个人认为前恢梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谭。所以怖朝瑞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狼懦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身绷,可谓全副武装瑞痞。为了让媒体更好的体验这台车单颂驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴庇。没有固定线路刚篮,没有领队车辆邵怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舜腐刷,它会和每一位汽车媒体人独处12天焊氨氦。而在这12天里褪瘫,我已经和它奔袭了4100公里攫教,横跨了三个省份避,体验了柏油赛道猴邻频、软土拉力剁事、冰雪漂移奉孔客、高速狂奔跋饥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话付缓,当然泰,最终的结果是泉角观:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多款皆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苍卜宪,正所谓日久见人心冗卧焚,交友如此纫弥患,试车亦是如此穿。回到正题庭诧,和往常一样贬,对它的了解还是先从外观开始淖拾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钨结,相煎何太急”这句绝句娶春情,而在雷诺—日产集团旗下似花充,有两款车正在上演着这一幕传。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睛,还有这出色的越野性能颗黔绞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秆废。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掇,买谁更划算篡氛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼻锹栏,作为英菲尼迪的顶级SUV冻,QX80的售价高达152.8万琼嗅,但经销商处可以优惠16.2万首建欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱,虽说16.8万也不是个小数目遣丢。但对于消费者来说米酪蚂,一个日产啪息,一个英菲尼迪陌铰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嚼喂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)维拳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浦,它的身材绝对够大托芒。从上图的数据来看衔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夺,尤其是将近5.3米的车身长度涛,会让您感觉驾驭它有点困难碑隋。另一方面叛径呐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型珊刷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解回泄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型割。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骚和。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刚洞粕,同时也显得异常凶猛澈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉申廊悄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坎,整体造型圆润拇躺,没有多余的线条作为修饰蔬,但是反而会让人感到车身很厚实窖绞驳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埃伺。同时注意它车窗的设计厕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裤隙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感相,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咯,也没有了那种霸气卷梧钝,转而给人的感觉是设计很前卫环抹。车尾的饱满程度与车头相呼应着屏钨侠,丢去了上一代的直棱直角膛逞,饱满的线条凸显着丰满的层次感化那。   日产途乐矾必:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袒,虽然脱胎于英菲尼迪车型遍,但途乐依然拥有自己的外观特征毋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦时:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦蚂片,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戚缕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斤停叮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亩攘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抵奔,成为了车头亮点之一踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输讲,这项配置自然是少不了的读。我们可以找到4个摄像头细防,它们分别位于车辆头部鲜翰申、左右外后视镜下方和车辆尾部爆菊。以便在停车过程中蔑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饯秤荣,让您更加自信轻松的把握泊车空间缆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钙娘,大大降低了停车时的事故发生秒。   途乐   通过对比发现募部,两车在外观上的配置基本相同匠滤处,差别仅在日间行车灯上券卑棺,不过随着QX80年款的推出赤,日间行车灯的加入应该不是件难事陶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聘喝,在相差仅有10几万的时候但,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜗额。    责任编辑木:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣坎,除了奔驰G酷如欧、丰田陆巡系列筷舜、牧马人等从,双龙雷斯特也是其中一员雄醒,而且雷斯特还是柴油车衔伎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筐偿棘,以目前的接触来看纯谭趣,双龙雷斯特W表现不错踩良捎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒凛薯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”广。当然犀,在随后漫长的几年过后极芥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷视,该车型最大的特点就是其尾部造型轿阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计评埂,宝马方面肯定不会承认喇纳烫,但从年份来讲胜谎,明眼人一看便知奢叮。   外观磐独阜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拒律委,该工作室的创办人正是乔治亚罗乖持,不过大师的设计未必符合所有人的审美拱犊墩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹅半泡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调番,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陀箩涪,但为了照顾空气动力学与线条流畅恼嵌,雷斯特的车头是圆的摩,所以在当时看来有点“离经叛道”绵。   而到了现款的雷斯特W软烘,这个“小问题”被修正了哪粪,一体化的设计已经是大势所趋传狄耗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椒杯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型力屏揩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逝芦懦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馁擦腔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颅搏铆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑贤。通过车展上的展示塘,小编已对这款纯电动车型有所了解蟹疾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验技燃,时至今日秀宋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墟邢曹。据悉耗,之诺将在今年的2月份开始接受预订潦瑟,上市后将以租赁的方式面向消费者动炉伙,具体的细则目前还没有公布潍,上市后会有着怎样的表现七,我们会同大家一同关注时溅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绩,简单了解了一下之诺这个名称的由来讲判,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟间坷,毕竟是基于宝马X1平台打造摹檀,因此在多个方面相似度高也并不为过讥劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盟骏冬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胶能撮,其具体的表现如何恃烈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乒。 责任编辑醋:沈楠" "  版权声明悼钒:本文版权为网易汽车所有镐挎,转载请注明出处乐答拒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粹。它们的可见程度双蓝断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钙陇陆。可见度甚高的两个文字的组合矩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄县皖。因此奈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酷。哦贤丢,对了胁横兔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思培。意大利人的自信珐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心臀械:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾戏台?咱先从减开始说起衬酒。 Q熬肥糠:致悦只是切掉屁股的菲翔么户胚?   A感焊:非也记技贫,前脸亦有修改奶,整体风格统一锭伎,协调度很高套烈。   我相信Roberto Giolito先生瓦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娠贡前,在设计Ottimo的时候炬,一定会更加从容阿躬刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拧抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妮丰投。在他的心中褪辽,应该有着太多关于年轻漓、活力的理解盛,而这恰是Ottimo的设计要点逛贾划。 外观总结   赞筛:个性鲜明巍募、标配LED示宽灯梧朔宋、轮胎用料厚道   弹薪伯:低配删减雾灯   " "  版权声明挞旦:本文版权为网易汽车所有吹皇钱,转载请注明出处丢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毕模扫,虽然距离现在已经有两年的时间列,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阂半。而今天撤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘簿肌蚊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呸,并且还是一台后驱车效借。没错檀弦,它就是华晨宝马3系荡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)享共,其配备了2.0T发动机梦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚕捣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迫脾北,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗币。不过在今天的冰雪试驾过程中楔斑许,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)链。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掇特钳,必须先打好理论知识的基础拎攀促。于是在摸车之前五芭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霸屏道。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甩仇。 ● 项目一   热身结束了疵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节休。第一项内容便是加速和刹车咎菜,是不是觉得很简单踏世?其实里边的门道儿多了去了坝勾焙。   在项目一结束后膝瓦污,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哪浑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氮宫世。一开始大家相差悬殊伺士,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了称幂莲。接下来的项目二会比较刺激一些继,经常会出现手忙脚乱的情况井举,但只要理清思路按部就班的做空,想要完成整套动作并不是很难党艘钱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姐拧环:本文版权为网易汽车所有瞳顿,转载请注明出处弹担活。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暴陈揉,不过始终都仅有手动挡车型僻落廷,虽然目前销量也很出色腻仟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窗锑。好在这一短板即将成为历史亩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橙,新车将于26日正式上市小替,我们也于第一时间进行了试驾体验虽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虏叼圈,在外观方面也有变化剩星戈。新车根据高低配车型提供两种外观方案迹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挟,而高配车型则对中网场、保险杠造型瓷诧徊、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼎眷拦。值得一提的是串叫篡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堑。   新样式的轮圈非常动感梅拒,在同级车型中实属罕见屏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疆,轴距依旧为2725mm溯尖迁。车尾的变化相比车头要小一些课拣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板略,不仅可以提升安全性驼茂,同时视觉效果也更加出色届赂。 有态度【试驾评测】你汝高,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呛?   扫一扫尸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辩,一汽大众全新高尔夫正式上市侩闷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烯乖,其中1.6L拥有三个车款会枚,1.4TSI拥有四个车款逼,官方指导价为12.19万元—18.29万元廉屉。具体售价请见下表踌霞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贝虱,但是却拥有三种功率版本黄淮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悼访韭,因此在动力系统方面啪掂娃,消费者有三种选择侵。    我们从上面的数据可以看到剖丸蚂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者领醚,1.4T低功率版是主流之压慊锩琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攘硅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膳钨且。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汲嘲棠,但是它的售价高达18.29万元班,相对比较贵违师。    全新高尔夫提供九种车身色彩同,分别是塔希提金氦、唐古拉白街、珊瑚蓝厢泪、魅力紫窜拢、玛雅红赏晨、季风灰搽、水晶银以及深黑和极地白脯俩肝。 ①侮:16寸Cosmic款轮毂 ②混:16寸Cubix款轮毂 ③诞卸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盎覆,其中15英寸的一款胚老,16英寸的两款估陋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇剖灵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骡革,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茂。    全新高尔夫提供标准座椅阜纳氏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卜猴诫,舒适版车型则都配备舒适座椅菜喝铜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版械霓。    在材质方面盯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粱溉逼,分别是上图所示的DianDian黑色织物咸斥苹、Zoom/Merlin黑色织物钾免绕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驮隧,分别是Vienna黑色真皮弗射割、Vienna米色真皮伦酶、Alcantara黑色翻毛皮沙、Alcantara棕色翻毛皮附汹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厩抢奋,有两种风格可衙薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柯,同样有两种颜色可阉摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缮,有黑色和米色两种可讶怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胯。    在车内外装饰件方面冠暑矫,不同配置的车款也有不同的安排察佰。像侧窗下沿镀铬装饰条磺俏癸、双排气管枷、镀铬装饰双排气管垄番吠、动感鲨鱼鳍天线硅、真皮换档手柄协蝎帘、科技质感装饰条储棉、金属风格装饰条物蟹箱、碳纤维风格装饰条等等叹逢,针对不同的车款都有不同的配备卵凶馅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惰钨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垂巳,配备有MKB多次碰撞预防系统憋、ESP车身稳定系统花、ASR驱动防滑系统恢膜沧、XDS电子差速锁书、前排侧面安全气囊隧魂、后部4探头倒车雷达唤脱百、前部行人保护系统绘瑟、自动静态转弯补光功能等等倪,但是在舒适性以及功能性方面捅撂,并不是很丰富榔涎,但是也可以满足基本使用誓鲤。   1.6L自然吸气车款如何讯臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯绯丫省,它拥有手动时尚坝、自动时尚以及自动舒适三个车款让,手动时尚与自动时尚的配置一样茨斗,在价格上二者存在1.2万元的差价睦促,主要是变速箱配备的差异划。所以在配置对比环节潜蔼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汇彻尘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元被,差价为1.1万元疽。    在配置对比的环节我们可以看到酗,时尚型与舒适型之间的配置差别雄,大多数都体现在外观内饰的装饰件假虑,以及车内一些常规功能方面魄逞叛,主要是顶棚储物盒诉黔、后排中央扶手皮裳恼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闻,实际上最有意义的差别在于全景天窗畏酷缚、后排出风口楔崔、蓝牙电话径、定速巡航慌醋、驾驶席座椅腰托矮、TPMS胎压监测系统这几项上孝,不过在这几项配置中耐奋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枯渡兄,尤其是全景天窗漂联禾。    从价格上看北,二者的差价为1.1万元迸呛卯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的访千潘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祥仍胎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户达,所以我们在这个推荐环节瓷醇,更多的倾向于低配车款堵。 责任编辑飞杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掀泵。它采用了全新的DS家族式设计风格揽孤路,延续了一贯的法式浪漫风格陡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辩遁。新车基于DS5平台打造健钾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逗涤。预计在3月左右上市涪讣爆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步河,让我们一起来看它的表现如何幻。 外观翱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尸,却多了一些时尚及科技感涡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搁蒲沪。镀铬装饰拿捏的也比较好剃屉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淖踩。也表示着DS的品牌走向独立啼菠杜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彪频横,有着都还算不错的账面数据垂廓,车身长度为4702mm靡,宽度1840mm底,高度1515mm.轴距为2715mm百。上市后会把目标锁定在奥迪A3点袒。 车型图片 基本参数踩湿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凛可,除了前车6颗驻车雷达之外袄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戮怀忍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰立吗,从视觉上拉伸了车辆长度漓,尾部设计了一个小小的尾翼靖寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份降。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头五禄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拧茂炮,真正的排气隐藏在了下面喜孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幕锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞贺:高离地间隙拾恍杰、车顶行李架分但、双色车身等等哺。没错保,无论是跨界砰、越界还是交叉车型氛柬榔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦每。不过世间万物微殊第,徒有其表终究很肤浅岭,我个人认为散穿扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘿翻。所以暴善平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吐惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额灯旁,它集沃尔沃所有看家本领于一身悍罗赡,可谓全副武装璃闹棚。为了让媒体更好的体验这台车诗题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惧。没有固定线路锚改别,没有领队车辆池,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挎旅革,它会和每一位汽车媒体人独处12天眠搏。而在这12天里绘,我已经和它奔袭了4100公里藐,横跨了三个省份雇阑,体验了柏油赛道褪士、软土拉力解距、冰雪漂移犊卉捍、高速狂奔唯但拴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话固欧陷,当然场,最终的结果是教:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间,正所谓日久见人心汲,交友如此窃,试车亦是如此川饶。回到正题贿,和往常一样朝胆弊,对它的了解还是先从外观开始清何辞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化系帛、多样化是一种趋势靶亥抵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仑烁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白官花,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剐掂骏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违拔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颈轻莱,上市至今保持着约5千台的月均销量怂棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羚。 外观/内饰对比蹲叉隧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造措煞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寇,毕竟师出同门梧灌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墓社,远看很容易被误会成排气管抵,但事实上真正的排气管被隐藏起来枯飞凛,整体尾部设计显得层次更为分明米轰波。低配车型配备有倒车雷达踌,高配车型还配备有倒车可视氓橡梗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点方财,修长的车身与宽厚的D柱团,加之出色的后排与储物空间册拔,俨然就是一副旅行车的范儿惋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搬物炽,它完全可以称之为旅行版朗逸瘸。    车身的线条连贯自然侣攫泄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轮棱眉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迹歇屎,调整了尾灯的白色灯带位置敛乔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重面茅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猛,内饰板件的用料以软质材质为主佛,接缝及做工也较为精致驹答,与同级车型不相伯仲品喇。从实拍的车型判断党肖屏,自动空调螺墩、ESP系统爸、电动座椅骑蹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殴韭,至于具体配置还有待官方公布病茶耽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郊彪啼,同样是大众家族的传统布局唾,整体的感受都很不错弊,方向盘暖联、中控台的每个设计很都容易上手芒催,从材质上来说炽氰,朗行是塑料感有些明显的当,好在其工艺上还是有保证的虎期侧,并不会有很廉价的感觉帆脊崎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淀皆,销量在整个家族中表现最为可观圣嘲铝。近期陋贫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伦叫,新车主要变化集中在外观善,同时针对颜色酶氓、配置进行了调整铰喜,以保证其市场竞争力赤疽。在豪华紧凑级细分市场中翠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一此步,通过下文的对比分析捎,希望对有此购车意向的网友们一点参考肥十己。   备注叛剐: 为更直观的进行两车的对比分析记,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伙峰蔼、CT200h F-SPORT)颓团柒,市场优惠参考自深圳市场桑弗揩。 车型图片 所属品牌彼凸伍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动保,内饰做工精细    车身尺寸方面花,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优首拈,其他参数均小于奔驰A260蟹柏观。从外观和内饰设计风格上看革,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑从屏沥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哼碧弄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妇娇倡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后海磺佰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盖埂,全车充斥着力量与美的线条轮葡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟柑罢,硕大的单条幅进气格栅坍编、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妊。    相比极富视觉冲力的前脸造型俗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摧虚户,但并没有脱离运动哪蔫畅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霜,同时下侧雾灯造型也有改变栓腹,车尾部也进行了一定的改动诗,整体感觉更加运动奈典凛。另外料,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唤猾司,形成强烈的双色反差陈。    F SPORT车型装备了整车运动套件同,涵盖了运动调校悬挂陋、运动包围脆股母、运动阻尼减震器遁、熏黑运动轮毂颊笑钝、运动车门脚踏板担、运动型铝制加速踏板裳炕、制动踏板囊刃鼎、脚歇板等廊。    三幅式平底真皮方向盘羔坍腹、红色元素点缀的空调出风口氛详、铝合金踏板融、仿碳纤维装饰条等等卫卯汕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感施廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格申钨身。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化电,将方向盘不维牧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猩巷纯,增加了便利性哭劝缆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动念,分散了注意力魏欢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吝,是多数第一次购车家庭的首选要求狮晾停,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慑吻蔑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功世女。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钵,会有怎么样的变化竣是匈,一起了解一下袱冷及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔,更加显眼的X造型前脸廓旗,迎合年轻消费者的审美栖。大灯的改动有些另类拆叼,在我看来接受起来还是需要时间的喉靖祷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哪袖萝,新款在车身尺寸上有所调整群舱架,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涪低怒,轴距保持2600毫米不变闭孰,相比现款仅车身尺寸有所增加天珊。   车尾的变化不大继,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喝,以及牌照上方增加镀铬饰条焊裳,尾灯造型无变化夸卜妓。实拍车型为高配版本斤柯,但仅配备了三点式后倒车雷达裁观。   新款的15英寸轮圈造型不错罕缚,轮胎选用优科豪马难父熊,规格为185/60 R15锻题摄,备胎没有缺失睬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奇特贿,在年轻人中更是屡见不鲜倘。在学校要有个性攻乓难,在单位要有个性光桅,穿着打扮要有个性鼎瓤搞,兴趣爱好要有个性汹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罐?如果你有这方面的兴趣绰屎铰,那么杰德将会是你不错的选择软。可谓自成一派的它踌借败,凭借着并不起眼的车身尺寸堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堂奴甫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棋诞函?还是旅行车操墒丢?或者是MPV线挝?但这都不是事儿蜗钎,只要适合自己就OK罐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呸,喜欢接受新鲜事物的他们表凑涉,正好与杰德不谋而合伸讼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唇茨靶,此外恐,六座的乘坐空间坑,也足以胜任日常的使用需求偶狼钞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受继。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢测歪嗜?自2013年9月6日上市以后陡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唱嗅驾,力压大众途安和马自达5等竞争对手镭,它用事实结束了我们的疑问竞孟极。除了这些拿档响,杰德还会带给我们什么样的全新体验层,让我们继续往下看菜还聚。   " "  若是经常关注汽车之家的话恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绰。虽然我们这里并不提GTR墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇撸克斯ST可,令人刮目相看鬼僳捌。与此同时舜桐,在秦身上彩氛鹤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脸胚、做工以及舒适性表现上的明显进步广。 外观造型嫉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锯淡猎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盾,近年来推出的新车型如速锐卯干、思锐以及大家眼前的这台秦刻,都可谓一个比一个漂亮绍。就以秦来说诲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乌材,很是亮眼俩泄,同时也营造了较高的前脸识别度笆林傅。   车身尺寸方面节,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤扫赦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烘非,2670mm的轴距表现则处于平均水平惶港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轿,其整体感觉与速锐大同小异墒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歌坛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喂。无论白天还是夜晚嘎纲戊,该车的车尾识别度都非常高借笑。而且内部的光源混,除了转向灯为普通卤素灯泡外闲香肉,示宽灯姓墙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灭唇。   充电虫、电桩安装及质保/售后介绍誊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口地,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包户,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萍躬,据官方资料介绍盛,充满一次电大约需要5个小时左右燃梯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)攀。   同时焕巾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敛,虽然价格并不贵惮耻,大约在6000多元驹,但对申请人有一定的条件限制谩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苟赣让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准级。当上述条件都满足之后艘浑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箩辨,如果一切顺利筷,最快1个月内就能安装到位并通电使用级。不过目前徽俄架,秦还不能实现快速充电粮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的手,只是目前还没有这样的配套充电设备季弦。   针对秦的特殊性渐亨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酵遍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罗弓。其中凳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颂套,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锚累虱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乡碍、绝缘手套和护目镜等设备得,并规定在检修车辆时必须两人在场勘碾佰。以防车辆万一发生漏电齿娠粉,威胁到维修人员的生命安全刹。   与此同时枷太末,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输毒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖虚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埂额,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翠,整车质保为6年或十五万公里萄,电池组为10年或二十五万公里)皆漆谐。总之彻募,从专设的维修工位漠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仆伸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度林铆,而对消费者的购买更是一种信心的保证味违。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泵,中国汽车市场刚开始发展叮,市面上可供选择的车型可谓寥寥茬,在那样一个年代帝世,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吧庐,并且在之后的相当长一段时间惨滩,人们心中仍对它们有深刻的印象即尖绣。时至今日衡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汲谩秤,在数年激烈的竞争中脸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下燃商。这回吵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逢翻兄,我们也借这次机会为大家做个全面对比负饭缅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懈:外观内饰(包括设计和做工)魔蠕、配置睫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哎函、储物涡量岁、油耗赤舅、驾乘感受财、加速性能岁、刹车性能光。同时善创,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黔烫、同价位车型的什么水平泵韧僳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烂深承,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丸,目前约有6000元左右的优惠氰纱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摊口,在优惠方面差别比较大丢挽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茧,根据论坛中近期的提车价格钞随,9000元的优惠还是有的歌辑。目前力讥,两车的售价依旧属于同一梯级怪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致府,只是配备了卤素大灯及雾灯珊,透镜锭、日间行车灯这些都没有撵傅疆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恕桐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置达,因此我认为两车的配置可以理解碘衬,符合同级水准拇读酒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怀幸,两车的各项参数也处于伯仲之间接,差别在6cm之内禾。在车内空间上镜赁咐,两车的表现也很接近彤镁轰,我先剧透下吧卸拟,结果可能跟你们想象得不太一样潞侣完。   相信看到这里请谁努,大家最担心的就是如果车辆没电矮蛙,后备厢是否还能打开的问题碱呢。捷达看来是妥妥的没问题定纠韶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑看貌,它的后排座椅靠背可以放倒棱,之后即可顺利从后备厢取物女固冠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐繁悼心。   在倒车辅助上撤筹,捷达配备三点探头赂矫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斯拔甩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俩哥。这里多说一句匡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓜石衰,让人觉得很不大气碘揣,并且低于同级别的水平铺鸿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞,舒适型也可选装倒车影像慕拍链,比捷达厚道一些鞘受。从普及性上看沛,能够达到同级别的平均水平屑琶顶,从功能性上看秃,拥有倒车影像的它则高过平均线了变,给好评戏。   两车都是15英寸的轮圈退潮,造型上也是各有风味诞,轮胎宽度也同为185mm贝。从售价上看回,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帛病。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比海沸顽,让我们在后面的制动测试上见分晓蝎钵凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戒挖,借着中期改款的机会八懈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机好形瘫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炽舰巨。应该恭喜它摆盖,至少在我眼里稍舅,它确实达到了自己的目标狠。过往凭借动感的外形啼鲁漓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迸。   只可惜趟,刚上市不久的2014款起亚K5就,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弦,而且它们的价格都处于K5车系的高位共芬不,受众群体并不大卿吧。前段时间耗苟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虫,并撰写了《起亚K5购车手册》涧全。文中讥咎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型党湃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐截雀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色通。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH培,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机从性弥。自从起亚庐安、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奇,互用研发产品的例子不胜枚举辩鼎晒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锻。该发动机的最大功率为245马力抵乓、最大扭矩达到350N·m岗抢柒,账面数据处于同级别的上流水平贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煞许、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孝。   在涡轮增压淖盼袒、缸内直喷等技术的加持下兴信,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啡汝,并且一直持续到4000rpm呢布。得益于涡轮介入较早的措朵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沁怖砷,而且它的油门也调校得比较灵敏仕刑。在实际驾驶的时候妻,可以感受到它的起步轻快自如考澎灰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泛瓦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阂馆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懒猎颗,但差距并不像数据相差那么大弥线。在整个低转速区间烈廊,它的动力输出不算直接钵识,缺乏一点活力沟跋埔,给人一种有劲儿使不出来的感觉宏。   于是怪伞骗,我把油门再踩下去一点巷撑篡,动力突然来得很快仕米,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辅凸奴,毫不费力筷,而且可以感受到车速达到120km/h时殴,发动机还有充足的动力储备诵。它的中段加速能力让人满意虑通,虽然依旧缺乏一点活力渤芍昧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舶导,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徐淑哎。   还是差点意思票婆经,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泊授惯。于是恐算版,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灭鸡蔚,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸娄菊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作混,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铃卵投。它的油门响应足够快构,发动机的动力输出得到更好的释放崩攘钵,方向盘的反馈也更加扎实洞阶。除了SPORT运动模式外拟叹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吵豌,运动特性从SPORT版佛、标准到ECO逐渐减弱联罐,驾驶风格也逐渐趋向安逸舱狈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陪,平顺性极高妮堤犀,而且动力的衔接也让人满意瑞。若以80km/h的速度巡航歌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航互缄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偏刃,对于燃油经济性的控制也让人满意藩闪凛。同样值得表扬的是降挡速度宿舰祥,在中段需要加速的时候深踩油门蛾纺峨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罐,而且换挡冲击也比较屑!,不会让坐在车内的乘客感到不安羌池挨。   前麦弗逊头式、后多连杆的独立悬架底盘结构挂赊伎,在调校方面仍然有很大的提升空间携。它的弹簧足够硬疚,但是减振器的阻尼不够大许,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陈垛晌,会有细微的震动传到车内菇郸,以稍微快一点的速度过弯瞥椭没,车辆的侧倾会比较明显罗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浑距冲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题少,舒适性让人满意略欧朵,但如果需要激烈的驾驶的话擂倾,后期对悬架的改装很有必要途叛。   它的刹车盘相应加大了尺寸艾权桥,刹车的力度足够握,不过刹车踏板的反馈缺乏线性判叼娃。具体表现是犀,刹车踏板的前一小段是虚位默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堂残,制动力度会突然加大妻份粳,需要一点适应的时间贸腥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑徊,发动机的声音蓉施、振动都非常小猩寐靛。然而孩瓤,在速度上来以后囤忍策,噪音的上涨速度也很快沸陌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辞。   我得承认策,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躺滇,但在起步和中低速行驶的时候庇涧,动力参数上的优势并没有完全体现出来戮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价切,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼻铰猴。当然查槽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犊。另外败咆钾,值得一提的地方是窝深鬼,在动力提升的同时惧,它还加入了行驶模式控制系统舍趟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磁戌偶,它的动态性能相对有一定的提升皑澎盗,开起来也更有活力和乐趣汲博蔷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸券杀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勺,只有手动版车型销售乃莲,导致产品线还不够丰富墨刺。而就在去年11月拾侩寞,海马M3终于推出了CVT版车型容苟,7万-9万元之间的售价烽吩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恒骆颓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30际、逸动碱佛、宝骏630以及启辰D50等车型刹昧,竞争还是比较激烈的柯扔确。作为一个后来者咸,海马M3是否有足够的实力立足扮?下面我们就一起来看一看罕闺。   动力摩新龟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择通,其最大功率为82Kw徽地,峰值扭矩是147Nm环究库。从账面参数来看秤氖忻,可谓非常出色匪,一点不比合资产品的数据差怜诫泼。对于一辆紧凑级轿车来说刻写屑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新葡。    开起来的表现理,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淬撅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑞蒲,如果想要充满信心的快速超车寇锣寝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卡跨娠。    我知道会有人问兑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗犯?说实话结,我觉得大家都没什么区别某蚀槐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奶锑,也是低扭不够强该敲情,需要靠高转速来增强加速能力登。    可以肯定的说硕寇斥,除非是加上个涡轮增压器懂慰。否则的话椒溶,这个级别同排量产品之间的动力表现舵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竟。我个人觉得宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点离涸,而非全部通。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庙,动力传递平顺连续的特性豌奉刃,有效的提升了整车的行驶品质感堑协。顺便说一句夹令箍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外票删汀,这也是比手挡车多花点钱的好处愧促。    深踩油门时巷宋然,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垦故踩,来保证动力响应足够顺畅故此诺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内添绘碱。此外湿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琶媒,功能性极强巩铜观。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺炒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵轰,g值才开始达到最大的0.366g痢抡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内性纱,此时车速大约在30km/h左右磋,达到60km/h用时5.24秒拘,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷灿赦。    接下来看看海马M3手动车型赶漆吵,在加速到2.5秒后泛,车速已经达到了差不多40km/h图,达到60km/h用时5.01秒偿,冲刺到100km/h用时11.28秒遂筛,比CVT车型略快涸侠。如果不较真的话剩,可以发现二者的差距其实非常卸柑,相应的在日常驾驶中其实也一样背瘟韧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没,就这个成绩来说丰砷,它的表现只能说是非常一般扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柬,它的表现就算好多了冈。 责任编辑吻巴:沈楠" "   近日立,宝马官方发布了新款X3的车型官图胺挎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼓贬谩。从新款车型推出的速度上来看逢堡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视该曹伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量径屯具。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹿肛。    早在2003年暮咐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毒画绒。10年以来煎嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆花雹蒂,自从2010年上市顾屉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸含。因此隙,2015款作为X3的中期改款垃埠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中速,优化后的大灯组造型农椭蛊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剑哎粱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磨冷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捶棉市,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感煤钢。通过官方图片坤计蕉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氓,也融入了宝马家族的最新设计语言车钩,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑堕汰,在视觉效果上更具冲击力拇能叛。    在头灯部分弥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姥凸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细危浓品。另外蛙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蟹湾蜗,配置方面它还可以选用全LED光源间部,再加上选配的LED雾灯歪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秦歇。    新设计的前保险杠极具力量感虫勘,并融合了镀铬挨豁、塑料格栅以及金属护板胸街,进一步彰显新款宝马X3独特的造型是谅凸。此外恨添,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挂聊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揽,也使整车更具个性化风格矫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梢忿参:4657×1881×1661mm肩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近麓舜,轴距也同为2810mm秋骸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异广。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靶妇廉,从车头一直延伸到尾灯的腰线多烯乓,让车身看起来更加犀利且极富层次感杰。相比变化较大的前脸荒挪辈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爆握捌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茎。相比X5粪,新X3的尾部更加耐看刊俺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迸菲德,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梢谱涤,视觉效果并不是那么给力褂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择我反,新款X3也不例外辞态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板临睡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凡绍、后部的防钻撞保护装置锚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套列贬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂里曝戮。此外贬狗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檀害拔。该车还可以选择六种车漆收宪恢、三种专有的18衫哀楞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拍泻。 责任编辑拴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺锚光:Quattroporte(总裁)宦念姑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标北报琶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慌:Levante绞鳖,还在2013年4月的上海车展上蚕镭圭,以全新总裁平台为基础避稳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饶廖锋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4补窃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竟城:Ghibli……   以家族设计为本毋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同很拘串,改走豪华中大型轿车的定位杠滔,车身尺寸长该疗苏、宽还、高分别为4971mm筹、2100mm和1461mm扳刨,轴距则为2988mm荚,直接锁定奥迪A6蜕拍藏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上回哨淳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啼,且融入全新总裁的轮廓特色滔壳形,以紧实并极为流畅的曲线屡感己,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捂。    于是在车头设计上屑嚏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盯编陆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崔毁焚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脾施敦,将蜂巢状格网嵌入其中徽耸辅,且尽可能地加大典丧,再搭配角度更为锐利枪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势控。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妓碗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏如谓,所以厂商在Ghibli的车侧内雀,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姥倪,也师法了总裁车侧的设计讳便,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汐贯戳,另一条线则从前门下方迸出拱尺,向后朝车尾紧缩慨榔杠,滑顺动感且充满肌肉感狈,并正好可呼应更翘的车尾设计拿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筹父,速度感浑圆天成起乾。 内饰向旗舰看齐哦漠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上患,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琼疾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泡烫尖,也把声控土澳课、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宪辉,右侧拨片负责手动升档蓄粳暮、左侧拨片则能提供降挡愁。    此外句篇,三辐式方向盘的前方煞,一样是借自全新总裁的蓝底白字郡吭、双环式仪表盘棵付敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申,左侧则是表底超过310公里的时速表修灯牟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侍颊溃,可提供显示油量兽、水温手、挡位与导航指示等行车信息脓腔锤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上告讣汀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图署际,告知驾驶者目前的驱动状态岗。    和总裁稍有不同的中控台递寺烂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟联刺,以及可触屏操作的收音机电台选择挫窖习、音源切换溜首惟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剿寸川、空调温度龟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陌施,空调出风口则移至屏幕的两侧访辑,下方则为恒温空调系统调整出风量辜男、温度与出风口的位置乱皇,以及音响系统的吸入式CD咖,设计上较总裁车系更加简约天,但用料与配备完全向旗舰看齐劳广,展现了十足的诚意呜慑记。    较为可惜的是酥提觅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拧枷矢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性井,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潦胎逆,包覆性和支撑性也非常出色吼。    但是后排方面酒、便没有像总裁那么充裕煌柔地,尤其膝部与头部方面僵胁,身高174cm的笔者坐进去后爬悍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吃县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲁时襄,也刚好替前绩涎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何里,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓计。 责任编辑别:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劝私崔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顶?后来一看木瞎蒙,哦郡负谜,原来CC是“Cross Country”翰。继续了解发现有点意思璃,底盘抬升惠担烁、高功版2.0T五缸发动机度良互,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骨:目前的普遍规律是艾赂揭,产品分得越细颁琉炒,总销量提升越明显关单婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被,它的引进筛垛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凌脓蓄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板响无,主要分布在前脸和车尾滤撼厘,从外观区分它和普通版V40很容易茹瘸。底盘抬升12mm蜗,这么小的数字对视觉效果影响不大册菏坚,整体协调感没遭到破坏钦响辰。    车厢内部扣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痉寡惊,除此之外内饰并没有过多特别的设计簿灌尉。之前我们已经发布过实拍文章廷痉,车身相关内容有详细介绍爱缄佛,因此这里只是简单提下要点奥,就不再重复描述了空城。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钨浅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颗踞,最大功率214马力扑诞堡,峰值扭矩300牛·米猫井肋,型号B5204T9蔚,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔庞,那台机器的型号是B5204T8德曝纪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咐禾恰,今天会是什么成绩宋姥?稍后揭晓吕。    变速箱没有变化烦嚷,依然是日本爱信提供的TF-80SD顽叹,六个前进挡继,带手动模式和S挡攻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厩喝惶,奔驰A级用自家的7挡双离合没辖,沃尔沃这台6AT暂无优势频完蕉,目前他们还没有新产品投入实际应用怀同嘿,理应加快脚步鳖。   驾驶阔:邪恶的S挡    驾驶部分禄饭俗,我想说说D挡和S挡的区别片码动。看起来挺初级的一个话题挞还阂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戈联。D挡油门响应迟缓拷横不,在激发变速箱降挡之前玻愁貉,需要稳稳的杆汤翁、持续性的向油门踏板施加压力赌复,慵懒的降下一个挡位之后嫩嘉皆,情况有所好转舰唾健,动力给得稍多喜懒宿,也就这样挛饶岔。    不满意对吧羡?可以把排挡杆向左扳到S挡答臣娃,切入“邪恶模式”笨妻泛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攀,转速拉高1000rpm以上磁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舰欺回,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸽矾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参,脚踝每动一下枪,车身就顶起往前猛扑一下嗓。深踩油门馅,转速迅速攀升诽,跟D挡时判若两人梳,两百多马力夹端、三百牛·米殊,在这个尺寸的车身上爆发出来抡,过瘾吐缺疽。    激情过后细细品味橙,这套动力总成有两个弱点需要改进十烷,一是怠速时振动大凸蒂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏,影响体验;二是低速行驶的平顺性巍返邪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暗书棱,1抨阂抖、2褪话、3挡之间可能频繁切换艾郎股,动作应该再细腻些牵泊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蚀,选择“全功能”项椽乘,不打转向灯就变道困妇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缎,回正的力度不卸滞绮住,如果你想在车流中快速穿梭前进都烘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囊揽坞,要么关掉方向盘辅助阂霖,仅保留振动提示即可底悸俊。   绕桩贺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锚换,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恋财,在绕桩场地很讨人喜欢寿。车头响应比前驱版本积极扮缝凯,入桩动作稍猛哪,车头好像在被一根绳子拽着走怖。给我留下深刻印象的是蔑,这款车的极限要比前驱版高太多骸,特别看了下妙呸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匣逼烹。上手容易偷舶扛,但是需要注意别突破了极限柏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恃宽:一旦超出极限冷捆就,很难把车身再救回来厘俩栏。 责任编辑诺超:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7量:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足头?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始库绩显,就一直困扰着我们的问题侨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凳。马力越大的车就越好么苫射强?绝大多数情况下答案当然是否定的铂曙澜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹄铜曹。随着时间的推移裴,我们有机会做这样一个有意思的选题睫春。   让我来说明我要做的事情挪酷境:我们有三辆四门轿车稗农,合计拥有1657马力慈猴。看起来确实有些夸张色,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辣烽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狙坑,但是这个570马力的怪物一直没有车纤,直到我们完成这一特别的测试一周之后虎。我们只能使用520马力砰掠诽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力申,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戎东。   另外一辆是全新的奥迪RS7扭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霜努搬,拥有560马力的出色表现摔悉摩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柿膘扰,在K&N工作室的台架上斧讼樊,它的轮上功率达到了479马力宛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中入扰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晦绷糯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劫甘耗,用以获得更多的功率输出阮腊井。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候划亩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漠。即使按照宣传中给出的数值阂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG们谜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篡洪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼残,它的轮上功率达到了541马力持,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力保。   另外还要说明一点号,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘎夹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蠕,不具可比性替。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遁圃。结果很令人意外喉。两款加速最慢的车型纠洛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h父。当然最慢是和RS7相比较而言的糕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滴殊氛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录播燃圃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刻,但是还未打破我们以前的记录胜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底藐,说它慢更像是一句玩笑话棋小,这一成绩实际上已经快的吓人了史。奔驰则要更快一些丛袍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葱烈狈,冲线的速度也提升至197.5km/h峨才灰。冠军仍然是RS7的季盗,它只用了11.6秒兔捅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皋发。奥迪的冲线速度为193.8km/h尺洗,虽然不及CLS63 AMG惟测佩,但赢了就是胜利斤担。   123下一页 责任编辑鄙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噶驼幻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵胯胁、运动和科技气息了岗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喇诡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芥挥茅,主动式车道保持和自适应巡航功能偷,几乎能让驾驶者也变为乘客溅,高科技配置更加丰富交柑睹。    于是琴筷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前保,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L手,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哩盒醛,在下面的文章中有详细介绍段。此外托皆锑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读描抽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道思殴捂、残破衰败的路边小屋嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挞鸡。身处如此糟糕的环境操猎详,却并没有让眼前这个出身自底特律尾馆、土生土长的本地小子屈服刮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惰皮,但只有经过一番试驾体验之后掸盾鸥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘟伙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分东。与2013款最明显的区别来自于前脸中网别疟慈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形操社,同时两侧向外延伸与车灯相连浦匈煎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚甩潜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娇搂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缉踞辣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辆贪惮。   尽管是低配车型卯沃踞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僵季患,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晒辰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掇矛,它基于D级车的平台打造堆盾醇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK某,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劳抽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徊,不过从近几年的趋势来看铺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剃涎,至于其中的原因冯,从这款车中也许会找到一些答案汕便。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矛脱?   GT祁氓蠢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓉,维基百科将其解释为具有超长续航里程敌芦、拥有强劲动力宦醒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓜忱。可能一提到GT琴仙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滔夸堪,其实则不然扣,GT拥有着明确的划分准则茎鼓从,举个例子来说瞄:拥有着标准的后备箱蕊狡队、配备V12发动机并且内饰非车叩祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慕权,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醚说克。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”清俄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类魏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倦淳,这款车的确还真有点GT的意思钵。在笔者看来破,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韦炮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莱磨,最起码第一印象分已经拿到了祷氨洞。   5系GT是采用7系平台打造的锯眷妇?   5系GT的轴距为3070mm舞苟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同农媚害,从前双叉臂任、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茅妇。厂家表示粉邦平,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型低,其在外观畅粮、内饰俄朗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拐孔。   5系GT型到无朋友戏墟?   谈及5系GT的竞品蜂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情得沪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龟癸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版变。   外观谈沸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚典被惧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赊。风云2(详情)瞧汝颓、E5朝缎、A3以及今天评测的这辆E3桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券忱慰。从这辆奇瑞E3(详情)来看涛盆,外观及内饰都有着很高的原创度吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猛缄反。这让奇瑞的产品线更加丰富侣,但也让消费者选择起来有些头疼良闺舜。 外观咳其兴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人殊乘会,但外观却没有去针对青年人的设计谦范,前卫扛凡硕、另类这些词汇应用不到E3的身上瓦估,车身也找不到多少运动感痰顽鳖。不过它长得却很容易被人接受恨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膝芦,E3和E5的外形稍有一点点相似缚舵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞确裸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隙,而且非常容易被大众所接受侮词。不难发现乌郡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变故膳比,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痘。艾瑞泽稿、瑞虎5受褐,单从外观来看都会让人眼前一亮察瓤毖。借鉴是好事毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快措,但不动脑子的照搬实在是说不过去呛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧换描试,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表充,作为最会制作小车的铃木来说狗锭,雨燕可谓打开了国内的市场究。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偿,新一代的SWIFT迟迟没有引入孟。而就在2014年1月18日李,铃木速翼特在国内上市偏核胳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锭集内。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后材归,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肠嗓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖寿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕发牵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斥释讲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贡,速翼特运动版采用运动风格打造妥马省。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚷情凸,轴距为2430mm涉嚼。由于基于新一代车型打造愧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些介踏刻,轴距也加长了40mm砍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚当纷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚷卉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棉搐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疆浑,包括中控布局秸攀烹、仪表盘夺享锭、方向盘等造型均有所更改密。此外哨,配置方面新车配备了ESP庞、自动启停系统瓷溜、USB接口坑厘、运动座椅等配置位酬加。CVT车型还配备了换挡拨片懊茅卯,满足驾驶需求擂棱臂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拇赌桑。真皮包裹自不必说眯,3笛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碳氦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炬。不用和别人比奴,超越自己就是最大的进步炔病幢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葱己,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机放矛,其最大输出功率为100千瓦结渴,最大扭矩160牛·米赖川遍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闭还噬,其百公里加速时间为8.7秒旅蔑什,最高速度为194Km/h滔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睦幕,相比之下乐趣少了很多炮港惋。 免责声明曹晚侵:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕,对本文以及其中全部或者部分内容替拾、文字的真实性柒襄、完整性毋獭、及时性本站不作任何保证或承诺窗丝兢,请读者仅作参考畔,并请自行核实相关内容帕赡痰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弦疟蹿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓝抛版,引起了广大网友的质疑忍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洗齐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雀。于是易车网本着服务网友的原则腿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测称,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醚歇屠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说份,您便自有定论陷藉。   体验者介绍    前排体验者炭:辛毅 身高矛:178cm    后排体验者雄墓骄:旭子 身高侍:177cm    Ozel 身高显捞融:170cm    小娴 身高孰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍社。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尚乘取,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渡愁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆法,公平公正公开地来一次大对决料橙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埠尚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车公挠。所以不得不承认弥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涵摊邪。    事件回顾老杆:    说干就干弹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后工蔚土,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹄。根据易车网后台数据的统计来看摹,持以上三种观点的网友大有人在磐唯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隧。尽管是为了对比三者的公路性能褂背衅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惠。    测试车辆憾功:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼库刃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仑沸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吩,奔驰已经尽力了筹绣,我们在此也由衷地感谢亥款挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峡,告诉大家改款前后的差别较卑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩崎。因此我们也很负责地告诉各位网友呵告徽,目前除了易车网剐慑窘,其他媒体对于新款X5的评测炉赂快,都不能代表日后国内在售车型仿。第一辆中国版车型为xDrive 50i裤喘感,加配M视觉套件泄甸透。    由于Q7的官方试驾车出了点状况售淮盒,我们无法借到官方提供的车辆及翰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蝗攻梗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看斜雹。    测试场地廊沪:    乐驾赛道全长1.6公里吵画动,共14个弯道填,最长直线段270米赏,赛道宽度为10-18米间,视野开阔哆靠,无障碍物花。赛道两侧均为土质路面掏豢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澄舶,大大降低了安全隐患救缅。    测试人员跨酬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馅,却要替土豪们操心买什么车伎扫,这件事听起来真挺可笑提,因为我实在没法揣测土豪们的心理帮图。如果说我还能理解花五十万买大切甜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野图烤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疚啊鹊,代价是要多花一倍的价钱添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澎扒侈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感套,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓝勿。不过因为坐的比较高陆乳杭,速度感不如那些贴地者强烈描好乘,还没怎么着呢就破百了郸温境。这大概就是SRT8的魅力涵,很难说值不值得矫径抱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艾签诞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近来齿竞,跟改款前相比还是升级不少坟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到对,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳,SRT是JEEP官方改装部门商谰牛,这种改装是全方位的车,包括内外套件加强恃,以及性能方面的提升寺烧。SRT8就是高性能版的大切诺基稠搏,主要提升是外观套件式偷、及动力系统磋、刹车系统畏、行走系统等方面捌届。四秒俱乐部为数不多的SUV车型良焙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赂水踏,6.4L自然吸气HEMI发动机鄙匙,搭载采埃孚8速变速箱杭兼恒。   SRT8为公路而生澳,所以公路性能是它的强项蔫录锚,不过Off Road就不是特别在行了搏奶并。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黔兑箩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唤杉。 ② 跟之前的SRT8相比咳宽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孩拍解,所以科技感和豪华感都提高了不少形糖,跟换代前的SRT8相比烙,升级的部分都是实实在在的猩锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汤徊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统性,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统接堡赶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熟。  ∥麓罟睢③一百多万的车箩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车繁廓回,再挑上百万的车的刺骂挞泌,好像有点吹毛求疵古边。首先悬架的设定非常的运动盎,即便比较温柔的驾驶方式琶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茬痪北,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休捆悸,大切诺基SRT8并不是一个非吵矗合适的选择筹,尽管动力非常充沛陋肚辖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意设溉彤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抄驶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺放,但好歹SRT8也一百多万了倒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爱挺圣。不过之后我们也释然了弛鲜庞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车齿革,但经过数个媒体的“蹂躏”逻嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纳擦鹅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憋,有点异响似乎也算正常鲁拴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苍,请点击下面的图片进入试驾文章旱儒承: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熟看坊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瑟蛙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抒沥萌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伍督,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绞蚀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澄柯恐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉品,还是老套路峦坡吼,直接切入主题弯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屡秦。 动力对比乖咳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绞春,看看英朗GT的表现如何吧京。这台发动机的最大功率是131千瓦毋拴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本享。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宪,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘘,为了获得更好的加速表现了暴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酪坎。对比发动机账面参数来看本守布,最大功率118kw郊,峰值扭矩250Nm鼓练,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挽叙潞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姓鲤吞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力口涂。   至于传动系统方面戎辽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器场番商,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屁卜,都是目前该级别中的主流配置芬温,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斡晴凄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拷郎地。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潞队,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罢宋,比如高尔夫6般江版、速腾等凡枢车。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构频,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憋俊,从而起到提升操控性的目的谓冗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逛态兽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俯蚕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接随锯,但通过厂家的调心┠姑椋后敞,当一侧车轮发生颠簸时瞪丝楞,对另一侧的车轮影响会比较小些闲。   小结补:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多受,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挨潭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倘轿,至于优点这里就不做过多介绍了秆掣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩耄后英朗GT更偏注重于操控性忍谭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牢垢浇,见过后车追着拍照的交,见过开我边上向我打听价格的替夯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敞皇浦。我坐在这辆路盛E70里闭哀哩,被注视得有点儿不自然垢禄红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惟屎衰,我琢磨着金昆,要不要让他进来看看势迫。要不是我瞅见了绿灯亮起豢笆扭,我真就这么做了鲤。对不住了朋友顽婪,这次没能让你仔细了解它勃陡思,不过我希望你能读到这篇文章公。   不用否认蒋坪,人们对美的好奇与渴求与生俱来江,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣册掳悍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝携隋。不过在这些人之中痢顿,有人会终生恋着美人稳拾杰,有人也会为抱个花瓶而后悔涂。如今打造足够美的外表来吸引消费者痉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情齿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70将莲,但在这之后能否一直爱着它汇,我认为是一个很值得细抠的问题怖蜂高。   ●外观大气慈、美兄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时微,我还以为来了辆捷豹串另,赶紧跑过去看发现被骗了灸抛貌。不过我并没有觉得失落菜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眯故,并且从设计角度看瞎俏,它在借鉴与融合得方面都很到位浩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巍巍热,我对它的外观设计就100%满意了此。这事儿对华泰肯定不是个难题捷缴贤,您看看宝利格还有华泰B11牛叭磋,都有明晃晃的格栅讳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袭统,但绕车一圈后我发现悄壕鸥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了封笔。咱看看数据对比瓮羡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唐臣放,可以说在各种数据对比上保甸哗,它“不是第一滩停孝,就是第二”抵喊。虽然在宽枫哪奇、高和轴距上没有做到最大捆,但也不过是一两厘米的差别是驴茄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袜硕,这就让它看上去大气许多簿洛党。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伯艰呕。   打我接触这辆车的时候嗽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光估寄。在这样的目光中赴始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涂苦。面对“屁股高谋、尾窗窄”倪、后方视野不理想的路盛E70时奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑。先不讨论这样有多麻烦了京惭静,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡立努?这点让我心里不太自在宪举,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霖母妮,是个应该有的配置赂蝗事。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上句阔竿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慰恰。而随着国外皮卡文化的不断渗透姥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聊昏晤,去跟进时代的步伐疆憾火。为了迎合市场的变化及用户的需求涝闻矫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刺竭,开始注重宽大饱满的外形设计焙戎,并增加更为丰富的配置慰戮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓣摆俗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾械幢杯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疗忿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舅,整体的风格带有一股阳刚之气村。在车身尺寸方面显砰蕾,它的长/宽/高分别为锹:5310×1812×1775(mm)紊卢撤,轴距为3100mm陷巴。威虎TUV并没有大小双排之分姥搬,仅提供了一种车身长度思。车身侧面的线条也很平直墓檄氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满节盼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歇息,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讽劳屋。大灯采用远近光分体设计亢敦,其中近光灯还配备了透镜朗孪瓣,不仅更显精神事唯,而且还可以起到聚拢光线的作用庆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汀乒尘,遗憾的是么履划,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桃槽叫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯某桨守,并且后视镜仅为手动调节勤椿阜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用输泻,非常不错掇堤络。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虑伐息,至于货厢外侧并没有再多设置衡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绦膏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烂。另外腥拎潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怖储芬,不过据厂家介绍鹤蚀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陷棱陕。对于皮卡车型来说归恢播,这项必要的配置还是很厚道的拘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山场,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地际署羞。不过卉冈灭,今天我来到这里并不是为了滑雪嘛吗,而是为了求证一件事情徘:有没有一辆车困,既能够带着一家老小舒适地出游卯表,又可以不惧冰雪稗峨,在冰天雪地中步履平稳地行驶赦,同时价格又相对平易近人呢炯绘凭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摹,那么就让它拿出真功夫试试吧猛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媳繁,从外观上看删陇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箱,19英寸车轮显得很有力量感娠蹄,也与动力总成更加契合;其它的地方冗,也依旧是酷威的老样子赎崔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颊怂恭,甚至还有一些精致的感觉动。总体说来楔魔匠,尽管算不上全新车型逃蟹,但依旧耐看惟仟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了将,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挨钦片,动力响应良好赴范,易用性好辞春,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分加。当承载着全家出行时锹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堂维,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搔纹。   至于酷威3.6L的内饰方面桓剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”螺豪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饶。   除了动力系统渤拉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓶蘑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逝仓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤汞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碱局涸。动力分配完全依靠电脑自动完成算礁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傅。   有了四驱系统窟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳履鹊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吠虹,具有更加粗大的排水通道绕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顺灌弓,冰面行驶性能更加出色练捌。此外钎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隶考,胎面中央多重“Z”形花纹搽悍、针孔沟槽设计粹辛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骨皑棺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骇轻戚,它的定位低于1系瘸。但是峦雇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步径。另外龟摔,它也提供了i3?REX增程版本裳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氦,扩展了这款车的最大续航里程祥晚癌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烂搏沸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贰闯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仟。   宝马有没有提高电动车的标准口模飞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协行?让我们在接下来的测试中找出答案短。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彼妒迷,宝马i3的行驶里程可达88英里鳖。相比较而言苹贤,?Ampera可达30英里诗拾,而普锐斯可以行使约10英里肃厩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电将,i3可以更多地使用电动模式眉冒怕。而增加了汽油机的动力系统破,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宋,357英里和505英里馆版弥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酣貌。这台车约五英寸高憾江,而宽度几乎和高度一样涟休,与低矮流线枚塘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比领翘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哇妻激。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力攀,我们没有所需的充电站?港套,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碉疙。   此外袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摆共改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车口。它内饰精美牢岭欢,融合了许多先进的科技借某钝,它空间宽敞饺,驾驶体验一流故访蒜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孔巫,它仍然使用汽油机俄腔,以作为电量用尽时的保险龚闯。   第二名衅玛忌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娃葡乘,科技感十足浦勾,而且它也能胜任舒适的长途旅行苏。   第三名稠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咆,它最大的优点就是充电迅速唉,性能可靠险。   然而纱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堂。(实习编译揉:徐旦?审稿啃完:刘洋) ? 免责声明版权作品蔚导剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载趣脾,违者将被追究法律责任刑我。责任编辑兴蜕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泥烧,应该说是倾注心血僚,在技术平台上都有可圈可点之处闯肃蹄,源自萨博的技术是其最大的亮点袖抒充。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藏丘谱。在外观和内饰上脯桔烤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤幢,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿七。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说联篮,绅宝的外观原创度还是很高的宫,并没有刻意模仿什么车型嗓抬,但我们会在这款车的细节上看到凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荆。且融汇的比较好隆,并不是简单的照搬照抄淑失。这一点值得肯定汉何屡,大灯的设计十分犀利微被荆,鹰眼造型也有较强的辨识度畦弄惹。LED日间行车灯比较醒目峰饰鞋,穿透性不错杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卵辱败:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脖荒价,也很紧绷酥净。看起来运动感不错搔奢,但前悬和后悬的长度较长烩呸,看起来有一些比例失调册。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些去吗,在视觉上看上去会更紧凑动感舌墙庇。轮胎的规格还是比较高的裙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能施赊。   车尾的设计比车头更简洁一些不,尤其是尾灯的轮廓纺,设计非常成熟逃。和宝马新款3系很像鹿。除此之外垦迸仆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炭矛。   本文导航坦:" "  “卧龙凤雏烽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谷硷米,便有了三国时期的三足鼎立快,如今我们的生活已经远离战场的硝烟详,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车昧怕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旧贩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻嗬搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乐巳盎,然而坊间始终流传着这样一句话骑:“得中级车者得天下”;是的嗽鼻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岛镜,今天我们会为大家带来两款重量级车型烁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”客,请大家继续往下看禽柿铣。   看到这里大家肯定已经有了答案了脾,没错投阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疽开溉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉古,那S60L是何方神圣便?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淋纤柿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耐咀萌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川晨膊,厂商指导价33.49万元瑞顿胸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羞泵凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渺氰谓、后排座椅加热舰、并线辅助须楔扰、车道偏离和自适应巡航等众多配置雄嘛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稀陛劝,即使不看车标奸佃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尺,哪个是奥迪肩霓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微伶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦栋冠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措卧耿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角内冻敌,使夜间行车更加安全坷疵敖。两车双色的外后视镜造型别致欧效,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赔怕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狄俩累,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟愁镭,至于乘用空间如何苍另份,我们将在空间篇为大家详细介绍痉勃。两车都采用了5幅式的轮毂造型喜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嚷算,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诺吾壤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巷,整体方正的设计略显稳重胖董。后尾灯的设计两车可谓各有特色填维宋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似室雌瘸,设计感十足堪吼,而奥迪A4L的尾灯更加修长客,视觉效果出色冕。天窗不仅能够增加车内的采光链,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心构弛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傻。   本文导航竟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤吞浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泪呢,配置也能满足一般家庭的日常需求毖捶。对于这个价位的小车来说险,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸽,在这方面焊檀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顺龋新,就算是与它的直系前辈骐达相比涸孺巴,也不遑多让惊。然而作为一款家用代步小车颗顶,它也并非完美净豁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姐,车辆本身并非进行任何实质性的改变吮仁,跨界的概念噱头大于实际侠。 "   技术革新日新月异的今天矢,车型的改款换代再常见不过褪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变导郊幸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抒雄芯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变材,同时在动力方面也增加了1.8L禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万复,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抽酥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型电仕,但它的实力不可小觑疯屑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌架。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡喝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舱箱。既然实力不容忽视烘魂牟,价格又有优势类,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矮憋。" "  版权声明集:本文版权为网易汽车所有匹祷趟,转载请注明出处客。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孪,全新的品牌全新的车型顶腺乏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋钗剑克斯骗枷谜,在2013年腹伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸵钳,堪称是这个区别的标杆级车型面社,观致3要想在这个领域取得成功栖持平,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篮练嗜,看看是否有优势能吸引消费者关注倦尚。 外观风格各异   先看外观方面愤醇,观致3展现出大气得体的风格扇,不像速腾那么沉闷单调沤救,且有着自己的灵动个性;而副ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格媚设,典型的注重操控性能竿舱,突出驾驶快感的性能车型琉遣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阀石腺,与观致3区别明显羡凯玻。两者主要是风格差异盯辩怯,外观上分不出优劣挪判慰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上馆仿,观致3丝毫不会逊色于该保克斯车型蹈樊。 尺寸对比 车型名称 赴八冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箱,两者也是平分秋色陌螺,车身大小相仿存手未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贪晨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驶,观致3要大于甘郎唬克斯蕊旅弥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呵谈香,尤其是腿部空间较为宽松腾紊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑逢揉,而后排空间也一直是各代咐钡永洌克斯的软肋熔第惺。 价格对比 副瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拱窖燎,柑ィ克斯则要比观致3要更大一些墓谩炒,在不放到后排座椅的情况下垢,腹苑浊浚克斯的载物容积是530L使遣,而观致3只有430L壕剂轻,100L的差距还是能装多不少东西的步绢纫。而在需要有更大空间的时候钨储,两者都可以放到后排座椅确,放置大件的物品渴钦蹭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扰蛋,观致3和竿涛缟克斯三厢都是11.99万起步瞄瘟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亥氦卢。而细细对比价格表可以发现愁炬温,要选购自动挡的车型甜梆恭,富雀危克斯最低仅需13.09万努帛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盛,观致3则需要14.29万凡,这个比起竿梗克斯有1.2万元的价差工秦,当然在内饰配置上会有其它差异汤霜雌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叼池,可能盖玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些为丸。 挑选合适的爱车歪,看专业导购鲸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么想史?   扫一扫逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐来汾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绵。风云2板、E5裸舱渴、A3以及今天评测的这辆E3杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媳蓝赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲜轿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐怖菏。从这辆奇瑞E3来看漠踩豌,外观及内饰都有着很高的原创度腺加。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纤膘。这让奇瑞的产品线更加丰富康攘,但也让消费者选择起来有些头疼竿侩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颅恃弧,也从来不缺少“明星”恐,“沉稳绅士”大众速腾翁棵、“狂派斗士”福特噶粒克斯等都是热门且销量稳定的车型釜,不过要问哪款车型最近销量最高拒,还要数“逸派高手”日产轩逸惮帮氰,它已经连续两个月销量突破3万龟,坐稳了桥车销量的头把交椅并相。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犬丛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢田济?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛阮,或许能看出一些端倪骗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万殊掳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肛拇,入门价格上紊梨瞥,风朗比轩逸高出2.08万元亭,表面上看价格苗什句,轩逸占有优势朵叫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翱失攫,这样看来幢按惩,风朗其实只比轩逸贵了2800元赐,等国产版风朗出来后呻赌,风朗在价格上反而会有优势也说不定隶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斧逞票,这款车外观与内饰变化并不算很大干耽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓝梦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炽,下面我们来看一下斤控。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格感丁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹史戳。质保方面夏岭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剂嚏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墟瓶戒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞭,最大马力已经达到了170马力钢京财,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呵挤。变速箱方面漂,逸动采用6挡自动变速箱搓达梆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家眯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼻首倘。 免责声明炕:本文仅代表作者个人观点搭,与环球网无关即交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害簿耻,对本文以及其中全部或者部分内容居锚、文字的真实性并、完整性亲概、及时性本站不作任何保证或承诺木沛海,请读者仅作参考卜活,并请自行核实相关内容怪。" "  近两年熬秋,自主品牌进步着实很大坦秒槐,无论是从设计方面武翁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踌,甚至可以与合资车型媲美箍纤鹅,山寨疙巢眷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式激擅几。在10万元以下紧凑级车型中攀,更是自主品牌的天下密疚,凭借比合资车型更为出色的性价比搓,吸引了不少消费者的关注吃替。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迟阔,一经推出便受到了极大的关注经氦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撬谓叙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畴净,包括动力在内塘炒,新车共有20项升级良嫌刺,本次共推出8款车型蓝喉史,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叔劣汾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柑船,售价区间为7.49万-11.79万元景澈呸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表退仍,近来也是频频出镜防,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖构椋控大玩具车”的名号名极一时鲤。速锐共推出了9款车型卜搁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恢撼苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琼獭倡,售价在6.59-9.99万元之间提。   单一来看狼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品愤宝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玖,看看那款车要更“精”一步颁。" "  新君威变得更好看了碌惠,配置也进一步提升佛景景,新加入了一些科技配置刨簿,比如智能交互系统钩纹船,BOSE音响等等肃桓。这些都是新君威的改变之处感卸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴,售价24.59万元轻喀嗜,作为一款定位中级运动型车的新君威惋吉滥,品质感一如既往暑,操控性也非常突出狄颂喇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剐,以下简称新君威恒,外观相对于老款进行了必要的改变懦襄赐,毕竟老款车型从上市之后茅棱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侯酵芒,新款在大灯络绒、进气格栅胶滦硕、雾灯股陵软、尾灯狗、前后包围都进行了细节的变动陇。   在新君威上瑰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁咀降,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疾瞧茹,在操作上没有太大不同佬不,轮毂方面缝蛾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂触违蕊,轮胎品牌依旧是普利司通顶女。侧面造型基本上没有变化荷奶,侧窗所占面积依旧较小韧艾。   车尾的变化还是比较明显的南疏拔,这主要来自于尾灯的改变渭撅。新款尾灯全系标配LED灯抒,并进行了熏黑处理付。尾灯的轮廓样式更加犀利剖氮,个人认为要比老款更好看镐。除此之外么睛郡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化款,牌照安装槽的形状变成了正梯形副儡彭。   本文导航港:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陪,颠覆传统的外观环谷电,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5备,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机身际,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆背脱,足以证明其强势的地位策鄙女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趣黑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠司瑞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懦盯。(温馨提示磐反:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巨锹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雄。)   自由光基于全新CUSW平台打造拼汰舍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭称忱读,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煽猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摆事。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致航,圆润的造型是其给我们最深的印象怖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网誊短,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线库怀,显得简洁利落诺申构。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玲截巢,显得净雅别致髓精环。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壳汐菜,主要表现在其大灯的表现形式上凌讹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莫里,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可离澜探。两车大灯配置基本相近惺寥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妥煽黑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰呻,车道偏离预警系统练赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话形骡,其尺寸差距就没有那么大煎倦授。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毕晶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撂假敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑壳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羞钎眠。奥迪Q5采用两边单出的排气管必恢嗡,在气势上略胜自由光姓捆澈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道槐视,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晴朵舵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泄,磨损线束保护层膜薪,存在导致电池损毁的隐患港肺篡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌县粱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫡,称9124辆V200受此次召回影响瞥。长城汽车正在邮件告知客户差旗勿,并建议联系当地经销商进行检查维修陡脾甸。   据悉糯爬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶。”更有甚者汲偷某,线束可能会内部融化款。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浩犬瞳,目前已上报了数起线束故障喉懊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛刃墓,不能够给电池充电抨昧,车辆也无法启动墒场唾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型干,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沫夹熊。   克特里尔先生称巳蹭翅,检查故障预计用时20分钟第,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟佃侥。如果绝缘保护层磨损严重掠珊,线束已裸露花赐,则需约两个小时以更换整套发动机线束锋盗吮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤庆憨。此前繁牡据,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓖肖,2010年又因手刹故障而被召回惫。   2012年涟划摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捐漂,长城V系列也在其中腊恭股。当时拳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揉铃碍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸安深席。然而樊飞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片联唇青,更换车辆共计超过1.5万辆暑炭单。  】税势痢(实习编译蜜:王萌审稿瑟寞:刘洋)   免责声明版权作品扒顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡摧,严禁转载敦,违者将被追究法律责任翁太郴。" "  随着经济的快速发展舅狭斜,购车群体的年龄层次也越来越低犀肮期,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狈迪乡、省油充,而是追求个性和时尚设计抵腾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辱啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜜栖五。作为跨界SUV魏棋冬,它们在造型上将年轻卑渐炯、时尚展现的淋漓尽致谢寐,完全符合年轻消费者的审美需要宛晨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斜,来看看到底谁更适合你火苹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涂贤,相比2012款变化不是很大文闪,只是增加了配置和车身颜色寞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韧东贫,售价分别为21.98万和21.47万仁墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贾史,但风格却不尽相同恭纺春。斯巴鲁XV外形显得干练颧绩,车身线条硬朗触剃,富有力量聊,越野味很浓工猾。而标致3008外形偏向都市化设计肛难,饱满圆润的车身凸显时尚感传书,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些添犁。   车身尺寸方面有所差异忻唬,不过并不明显堆兑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朽女,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祟。斯巴鲁XV车身更窄鸵面,同时也稍长一些肚扒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置降。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赂讹,加入蜂窝网状格栅运动感十足苍匿。而标致3008采用半圆形中网亢矢,镀铬亮条包裹显得很精致妊墟。两车前脸分别展示它们不同的风格碎桶嘎,同时都包裹塑料黑色下包围戮描潞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呐短客,远近光分离灯组设计插单擅,造型普通暑,配备有示廊灯船。标致3008同样采用卤素大灯啤貉,不过加入透镜岗,不仅聚光效果好扳很,同时美观性也不错挟疙。另外闲,还配备LED日间行车灯肯。   在侧面辆赦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亮,比如非常倾斜的A柱铂斡巧,同时将后视镜位置后移劝戚,留有三角窗减小了A柱盲区耪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料创袜填,有利于减少磕碰的维修成本无缄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坍次,注重舒适和静音性诲改告,双五幅轮毂很有张力马滴乒。相比之下蚀呛立,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛔盛挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈实持红。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎思,同样注重静音和舒适性鳞。两车的备胎都是非全尺寸设计疚崎。   相比前脸脾,斯巴鲁XV尾部更个性删,辨识度较高蚂时侍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泻,镀铬亮条的运用增添了质感京全。 标致3008尾灯加入LED灯组懂排,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松馁驰,但是块状尾灯造型很独特绒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像担,标致3008同样配备倒车视频影像席,另外蒂韧,还配备前2/后4颗雷达探头既纹捞。" "  在过去的一段时间里阔碘,缚良洌克斯黎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扮。时尚动感的外观慧盲融、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怯滩彤,成为了年轻人群青睐的车型拖扮俺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型心发,科鲁兹掀背车则是新进的一员寒侩馅,它所要面临的是一场“无言的战斗”让还妈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亮容吮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犀,但却带有美式车应有的力量感耐赂急,总体来说它的设计很适合国人的口味晾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冉,其三厢设计有些过于保守帮配逻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乐,为了能够扩展消费群体肮扇汞,推出两厢版是其最好的解决办法虑眯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话透秘,你几乎完全无法识别它的真身赶,因为它与三厢版保持着高度的一致性罚枯司。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捅堤,很好的诠释了彰显力量感的诉求入帆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涤步法,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些物,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弓,但实际上它比三厢版短了不到9cm墓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孟,后窗与尾部的衔接并不生硬婆诞赦,拐角的折翼恰倒好处贸桑芒,为尾部增色了不少夯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痉侗便,在样式上显得更加简洁丹散卞,只是与自身前灯组相比蜜,在棱角的刻画上有了明显的削弱梳。   本文导航魂酚:" "  提起之诺陈渴芹,很多人都不知道是什么品牌薄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌享,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腿。只是之诺定位于高端合资自主品牌纯秋违,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褪肆扇,那么它的首款电动车1E表现如何愧肚帝?以下文章为您揭晓幕郊称。   只租不卖拣伪购?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘶萄琶,包括车辆租赁苔团绊、充电设备勘察安装话海、车辆上牌铂、车辆投保箱、定期保养噶、故障维修互犯廊、道路救援巩、检查维修备用车等抬抠,通过这样的商业运营舜合,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泛方。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车清淀铃,它的卖力需要大家自己去发掘蒲矛。不过在发掘1E精彩设计前踌华,请先忘了宝马X1坛了懂,否则你将永远欣赏不到1E的美咯槽獭。其实1E最出彩的设计在头灯乏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欧溯皑。   不仔细分辨的话荤颁棉,很难把1E和X1的侧面造型分清嵌景。不过1E拥有自己鲜明的特点盲屏,车门下很宽的镀铬饰条距闭,和没有行李架的车顶袜星。   相比车头和侧面穿评,尾部就让人感觉有些欠妥了廊饺呢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分从到,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朗。   本文导航孙福膊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雷雀,奇葩的中文译名茶箩痞、“野性”独特的外观以及较高的定价释芥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扰。说起野帝我们不自觉的想起渭卫茨,同样在以国产车身份进入中国之后炔,“改头换面”的法系SUV标志3008桓咸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斑霜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猴霸。当然驮惰,以20万元以下的车型作为主力军亨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨锯双。那么下面我们就来看看浑级,这两款性格迥异的德薯长男、法新生代SUV之间究竟有什么差异热免贿,各自的特点又是什么忱掂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亩,首当其冲是价格方面的不同讽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合途,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肌茬,不过差距方面不大基本可以忽略悸亩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凛。动力方面的表现也近乎相同暴盼,只不过大众7速DSG靶匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配韭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扯贺蜗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔现裸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰收古糖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪外希票,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞎萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晨型,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景七诚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喉镣鲸。闲话少说圃配残,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹿。   这次试驾共有5个科目荣,分别是1.傲虎—终极绕桩度,2.傲虎—冰雪连环接,3.傲虎—短道拉力测试掂涕垒,4.XV—戏雪乐园昧,5.森林人—不规则路面自由行驶潮谱苫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垒静,MPV表现出相对冷清的一面仁贰,尤其是中高端的商务MPV筹肥橡,几乎屈指可数骆商勾,除了老牌的别克GL8外闪,似乎很难让人想起更多车型翠。不过在这个还没有完全饱和的市场里寝导策,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锑吃承。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埂讹酥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢金?这就是本文将要找寻的答案悔弊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型却酵,售价28.38万元-33.58万元渡哼,目前市场上有近2僚、3万的优惠幅度蚊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉轨,官方指导价31.98万元拭。) ●外观解析   从造型上来说便,艾力绅算是开创了一条新的路子爬把温,没有过分使用一些夸张圆润的线条倪,车身轮廓棱角分明容,有着很强的视觉冲击力磷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拇浓,此外教暖,艾力绅还装有一套大包围触复,颇有几分运动风范潭蒜奶,也有着一定的改装潜力睬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼎让,中网与宽大的前大灯连接在一起魄恋团,营造出一种大气某长饲、动感的MPV形象美妻。   艾力绅A柱采用黑色设计操感,且A柱的倾斜幅度较大挠糕襄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显句炒惧,总给人一种方方正正的感觉抱,后视镜尺寸同样不卸诜铩,与整车的风格很搭部,宽大的后视镜提供不错的后方视野散,保证了行车的安全性与舒适性叮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒂笔,当然幌哼们,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悉尸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手练混,侧门就会自动缓缓打开仿,此外馅桑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙碑。如果对此还不令你满意的话瓜,通过钥匙同样可以胰遗本罚控侧门痉男,确实有些高端大气上档次敛晚肖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匙疏枯,轴距达到2900mm慑,尺寸在同级别对手中并不占优势来,与GL8相比蹈,仅仅在高度上略强于对手溯皮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势继。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吓擎岸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼湾僚。整体线条依旧硬朗僳客钒,尾灯加入了时下流行的LED元素噬,为其增添几分现代气息反段。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柔祥,人们购车的选择可谓越来越丰富沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扇经,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕乘碑,他们能够碰撞出怎样的火花渡妙,请大家继续往下看艰眷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然市陪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出委,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比双触,由于这两款车型出自于统一平台打造纫团豹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绞粮督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔,你可以说它带有侵略性告任,或是富有运动感突现尉,也可以说极具视觉冲击力灿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滦些喂。而K5也应用了与智跑僧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镰吩到,使其拥有了明显的家族特质匿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素遂,极力打造出时尚与动感的流体车身肠维乐,在驶入眼前的一瞬之时弗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邵参。前脸的线条设计十分紧绷蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢炊既,展现其动感的一面哎哺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合密享冲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曝午温,抢眼的外型加之迷幻的光线鼎胳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陋偏胃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着等窝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼取瘸。   第八代索纳塔不仅外观时尚观,灯光的运用也颇具科技感推坷蚀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯残亲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计且,显然这种的夸张设计纫,使我将其列为变异的种类窗响洛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矢炮场,多折线的应用也使尾部更具立体感纳分讽,同时对于运动观感上也有显著的提升吕龟溶,由于K5搭载的不同动力总成绢碌,2.0L车型配备的是单排气设计楔藏背,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焊疏。   轮毂也是一个变化的重要部位驶淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炬睬。根据配置不同侨冒缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呜墩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纹埂菲,该系列轮胎偏重实用性枪冲蜡。作为索纳塔的尾部谅,基本没有大的变化们,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示教怒很,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敢哆。   本文导航巧沉巧:" "  每到年底南,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾架夯赂,地点也大多选择在北部寒冷地区悍砰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孪颧醋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秋愁。在临近春节前夕金,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谁。   延伸阅读倒:   之前捎磺矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贺荤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妊萝棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容检。   酷威采用的是电控适时四驱系统壬,中央为多片离合器樊如肉,由电脑控制来分配扭矩垫蹋,车内并没有任何切换按键锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怕廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇鹤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疵回,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焚吵镐,如果想要挑战一些极限的路况的话袱,酷威还是不具备这么大的优势的徊借桔,因为不具备限滑措施韦,至少在脱困能力上会有限制性吼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎释,采用全新发泡橡胶技术惶钳肯,具有更加粗大的排水通道暗纬鲍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪杉,冰面行驶性能更加出色梆粳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力破。此外钒攫,中央多重“Z”形花纹瑟蹭肆、针孔沟槽设计搬处、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芬佳性,最大功率206kW/6350rpm破了俏,最大扭矩342牛·米/4350rpm扯,在目前的大切诺基卢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藤弗些,但是会有不同的调教驹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器比,我一直在想刚犯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肺访?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晚,我觉得这个可以有镭斑,至少不会和其他车型有太大的冲突须播。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皆赡,路面上的车辙也是压实的积雪搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用府耍,只要不是过激的驾驶行为贩宪,基本不会出现危险状况侈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漠暗,建议最好将挡位切换至手动模式趟剁鹅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谐,这要比才刹车安全的多歧淳,这中方法同样适用于其他手自一体车型日鹤沛。   本文导航提腐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坊刷、充满艺术色彩截币,或者是有着一些与众不同的操作模式赫。而这辆2008则告诉我们颧汰,一旦法国人在拥有自身优势的同时骑漠,再把务实两个字加进去废碗,那么可能会让其它对手感到紧张赐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置亢勺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骆搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验失耙,场地和车况都受到一定客观因素限制党窟坝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炭啡,至于其他更多相关信息查抒荚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唱彪朵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型色发,作为首款引入国内的小型SUV估,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焙墩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丰盟氢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仿胃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踌睛郸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿力怪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椽蓄,对消费者很有吸引力秽绒尘。作为一款紧凑级市场的生力军车型撅女篙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玛但。   观致3共有6款车型科佳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娥炼薪,售价为11.99万-16.79万元区间蘑昆。因此巢倘腔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较导筛窟。对于中国的汽车消费者来讲亭鼻苹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讣环。要知道自2006年上市至今薪泌肠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桶揣。那么渴,作为一名后生的观致3规芬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痪恋户?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熬坤敬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唤岸府,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膝拼:16.78万元)来进行比对持瓶。由于两车的售价只相差0.01万元掠屯玻,这也令比对的本身相对公平一些盎融。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间票挛攫,我们测试过高尔夫7顶配车型何,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蕉,跨级的配置也令对手望尘莫及侥峰。但这一切揉芥堪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欣拷、最需要的因素每。对于高尔夫这样的家用车县,在使用的维度上做到出色笑,才是它的本职笺伴妙。今天徊嚷几,高尔夫7又来了县港婚,这次是全系中价格最低的1.6手动型土极。动力称不上凶猛搓厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富襄笔篮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗久?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抒米汤,必定有些硬实力蚕抢氖。空间满足舒适乘坐僧懈、常用配置齐全闭楔,动力也能保证提速顺畅任。但对于这一类的畅销车滔,最重要的是它必须耐用贝撮,不能隔三差五地就往修理厂跑赏狮,也不能冷不丁地出个大毛病欢腐。这么来看慕雇具,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”燎娄,故障频出成茄绅,这点很难让人满意形羌。毕竟架处,大众车能在国内打下当年的民众口碑飞,靠的是皮实耐用的品质联女律。在我眼里价艾孩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境深。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甲墟问,高尔夫7车身长度增加56mm棚五垂,宽度增加13mm臣然缄,高度减少28mm汐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抖,也更显扁了靠。   如今仍镁肝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达度逗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坟潭。这个配置的增加楞,为日常使用提供的便利性还是很大的唾逞酶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晃撵敞,要知道钙刹钩担克斯懊李、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜂绰镶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬拍拧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桨肉,这套胎居功至伟贬们。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膜家,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艇,如果您拥有过高尔夫4售便、宝来或者帕萨特B5的话鸿旧,您一定会理解我的意思渺。没有复杂的配置拣楔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓶,瞬间就能上手叫绩崎。这一切都似曾相识艇悉苔。   在1.6手动版的高尔夫7上傲,您看不到任何高端的娱乐功能烽概,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone福,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霉埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悸夸吵,但我认为这并不影响操作便利性戚涉衅,最低配车没有大屏幕很正常嗅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宪世故,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忙寂,车辆静止起步平顺性不佳颗希,油门给少了刹车不松开土,油门给多了又会猛窜拍侵,让人抓狂风。但今天这台1.6手动车型躬,上述症状全部消失豪彤。起步轻给油即可洽,电脑自动调整喷油量乱物,使其转速稍稍上升始,令发动机不容易熄火想壁梢,等红灯母舶掀、坡起都很方便认缴锚,使用起来当真比顶配的舒心多了柑把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂店倾矢,让人捉摸不透独。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平去共,用料优秀被认作理所应当盆。在数年的成本控制下啊孔芹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戒氖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皋苯。对于大众汽车而言痕毛枪,这样的结果也堪称可笑了欠。   没有真皮座椅汇,您会失望吗揪?我和同事们都不会脖。我认为从适用角度上抵,织物座椅与高尔夫更搭履素答。这套座椅的缺点菇洪,在于椅背调节起来很费劲垂痊,而且要是有个腰部支撑就更好了素幢狡。纵观高尔夫1.6手动的配置位葱,我认为作为最低配车型浚钨,功能简陋一些并无大碍苏精,该有的它也没少胜,并且绝大多数的都还好用镰世,如果您是为了舒心实用忙,我觉得它能满足了锨撤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来还矛,对于购车需求的国人来说慨哀帮,一款看上去体面额碘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径痹,只是碍于可选择的范围有限芒窗,但凡有一款出类拔萃的新车型复,必定会迎来极大地关注挠萄。对于25万中型车这个级别帽镣锨,迈腾一直是多数人闪过念头的首训臣旮选,而福特全新蒙迪欧的到来慕逆莆,分走了不少的关注度举佳,选迈腾还是选新蒙迪欧艰芍拷,对比一下就会发现朽,挑战者颇具实力苛承。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型激遁,售价24.28万元诚抄几,和迈腾 2.0TSI 豪华型莎,售价24.78万元底,均是各自车系中的主力车型内。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疆乐,兼具个性运动和居家商务需求毯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痹临,极富攻击性淑饯洗,对年轻消费者有着很强的吸引力赶纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搬,入门的1.5T也有不俗表现讨。   现款迈腾严格意义上上讲淑屡,只能算是半代升级还鹊,是在老款的基础上升级而来分。迈腾整体延续上一代车型的设计是,符合国人的审美廉镰,经过加长的车身矫惦肪,带来大空间的同时肯,提升了行驶稳定性及舒适性艾么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颁桑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炭省斗,轴距达到了2850毫米江督,而迈腾则为4865×1820×1475毫米推忌,整体比新蒙迪欧小一些祟克,即便是经过加长滤亨堂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧健雾瓢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节经唤困、加热巴井、折叠胸、记忆 电动调节竟、加热搁、折叠距疏畏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刑令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冲扩须,不仅科技感十足褪蹋,还具备随动转向抚柑、自动开启等功能速郝倡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些随乏伪。天窗催立、全功能配置的后视镜等搪,两者处于同一水平顺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姆卿,对称的T型中控台中规中矩仓嫂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酞篙蛙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作时,主界面被平均分为四个区域肚讽,分别显示电话被葛挝、导航蓟臼、娱乐和空调四项基本信息赴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来费。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渡晒蓬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感户扁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咎、6碟CD等配置阿灰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妨宋,迈腾更像是上个时代的产物萄匣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碱套蛾,相比迈腾的2812毫米痰甭,略占优势杯,但二者在乘坐空间方面朗,都已经足够日常使用计崇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啊桓竿,满足于舒适和运动的双重需求备盯滩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枢、方向盘换挡县邵划,以及原厂导航等配置洪亲途,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荡盾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣潭,最大功率178千瓦金吞缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱响曙卸,平顺性和换挡速度足够出色硼翟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狗闹惰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翠,最大扭矩280牛米念防,匹配6速双离合变速器獭沉铃。当年迈腾这也算是黄金动力组合拨星,但与新蒙迪欧相比躺,参数差距明显步录奋。   保养方面苗签,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穆涸,建议日常保养周期为5000公里左右雹迟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讨隧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膳柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保我,之后保养周期为1万公里寇。小保养的费用在600元左右楼挞谱,需要更换机油机滤渺蕉,大保养的费用在1100元左右肖,需要更换机油三滤块软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翰秽视,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堑精毯,相比迈腾乏痊哗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外散片,还增加了头部气帘和膝部气囊晾。并线辅助功能也是迈腾所没有的脊。   点评辨钳:不可否认味猎,大众品牌进入中国市场多年碎啃滥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每席失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戎,无论配置水平还是动力系统岸驼涕,都已经没有什么优势了乓赴蒲,抛开迈腾一万多的优惠拨较堵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箔福。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱驶匕迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叼病充:本文仅代表作者个人观点些皑,与环球网无关毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府夕,对本文以及其中全部或者部分内容哎蠕染、文字的真实性肌史、完整性翅、及时性本站不作任何保证或承诺类亩立,请读者仅作参考殴,并请自行核实相关内容撵椭晶。" "   “北国风光省碑,千里冰封钉饲叉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陪文。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扔勺,对途乐而言这不仅是一种新的考验期雇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赔邓膊。 外观荷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骆查毒,想必对于多数人来说餐,它的名气比兰德酷路泽小很多孟,但并不意味着就要比竞争对手要差班蠢。外观方面途乐外形实在太大了时赌,有点圆头圆脑的感觉缝砂,比兰德酷路泽温柔了很多芬冷,缺少了一些很“MAN”的元素乔闭莱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搁惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰九:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜断,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多草汞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剧。中控台看上去很有档次觅缸,各类功能按键排布也十分清晰漓楷癸、合理阑斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡伞,完全遵循了游艇的设计风格窝,宽敞廊闭侗、舒适乡烙撵、豪华炔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾慨帆。   小结撵瞄碧: 从外观内饰的整体表现来看仆遣碗,可以说途乐是一款成功的车型七虫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汕石,如果“沙漠之王”远离了沙漠降聚汹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贡,这也是我们大老远来到这里的最终目的山。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车访辣,人们首先想到的通常都会是奔驰身思咯、宝马呸、奥迪枪捞诲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌师干看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姥糯狭。但是说到文化的话拾泥,就不得不谈到今天的一位主角徘青,捷豹XJL冗剁。相对于奔驰这样的全能贵族来说凶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置城隶酿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢馈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗领串。   作为进口高端豪华轿车脚,相信奔驰S级大家都比较熟垦没,而捷豹XJL依旧比较陌生臼撂,捷豹作为英国豪华汽车品牌雌迸苍,也有着将近百年的品牌历史操棺,虽然品牌认知度不高陀残庙,但这头豹子可不能轻视彪纤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咯墨,价格都在120万左右沁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L囱亩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凉,其实捷豹和奔驰早就杠上了山喇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驾垛妥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枯手:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池,你一定记得去年上映的《007巫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茎皖霉,没错就是捷豹XJ前,在电影中XJ算是平凡的“走过场”额弊爽,里里外外展示着它的优雅与稳酱匚问狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仆蒋替。   无独有偶烂街,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渭另,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行火入疲,虽然不是目前新款的S级脚晦本,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丢看。   言归正传骂颂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橡浚赁,不过两者的风格却截然不同侈笑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钎抵签。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钱奸算,在当前时代也更加与众不同韩嫁取。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓦梦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酮帽鸿,的确奔驰S级是同级别标杆肠靶,外观轮廓延续了上一代朝烘颅,细节之处更加富有科技感箩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气希秤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同富篱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气祭搬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度募衬牛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钉湃毖,比XJL更加强势膜巍,这就像两个高人匹,一个低调一个高调而已痛。   大灯的造型也风格迥异奈久,XJL的设计更简洁裸,内部采用传统圆形元素抚拱环,使得其眼神也更加专注妈苛。而奔驰的大灯设计更加时尚聚赣,内部流畅的菱形也较新颖晚位潘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬吹嵌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车创馆咐,光前大灯就使用了五十多颗LED羌譬救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喉猫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韩累科,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寡,更加沉稳抽筐茂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通停孩,但硕大的车身同样沉稳翘惫,硬朗的线条也更加动感谁须。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狼咕抡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奔墨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帛瞳,这也使得XJL的车尾更稳重贫单,而S级更挑逗人浅。   尾灯的设计久蜗领,捷豹XJL采用纵向设计砷弹姑,并以车身腰线融为一体傻斑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛,整体轮毂简洁不繁琐贪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卿寇,内部灯组造型是一大亮点凑嘿,点亮时相当好看俱钢厦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牛淀汲,并没有过多的修饰相烯竿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梳惶,就如同一件高档西装氓,某颗精雕细作的纽扣就足以焦惯佳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矫测斯,相比奔驰大气的轮毂透法乳,捷豹XJL的条幅更纤细醛漏,并且在条幅样式上也更加精美和运动葱娃弧。尺寸方面XJL为19寸会纺典,比奔驰S级的18寸也大一圈梨幢蒜,轮胎方面同样为245宽度徘匈,不过与奔驰前后同宽不一样红炕藩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275登皆渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弧,并且作为一个自主品牌童溯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骑惧卫,旗下的GS5善、GA3呢、GA5几乎可以与合资车相抗衡持,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上四狗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苛谱娜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洗离论,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩段椎,由于试驾人员较多淋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抢河。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弘抗刊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统郴堪。   现场测试场地为两个圈形场地侠饰悸,两个场地项目都是一样的肺撩纽,可同时进行两组试驾墒,场地提供了直线加速队悼、紧急制动拱、蛇形绕桩悉顾、麋鹿测试四个项目丁,可以说涵盖了大部分的性能体验粱乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度撬汞洽,这样寒冷的天气不氰哺,面对半冰半雪的湖面订,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茫巳,TCS系统介入仍担景,防止打滑的发生核工。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倡孰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彪礁圈,最大功率吵牧晾:90kW(122马力)/6300rpm碴皇崔,最大扭矩磋客:153Nm/4500rpm聘寂溉。而这次试驾的车型中没有手动挡寿,均为4挡自动车型恨,动力表现可以轻松满足日常使用需求扩。   起步于加速初段油门如果踩的过重搭尖毒,TCS牵引力控制系统会即时接入铂,并且自主减小喷油量说毯散,从而避免轮胎打滑餐版,这一点上GA3与GS5表现都不错核怖。加速至60公里每小时后八蚂,紧急制动凑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埃昂涸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了北,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离圭统秋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烦揩,未出现侧滑摩蔷速。   本文导航尽旧旧:" "  提起中级车唇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羔互匆。但要是预算有限狭歇,面对这两款车型还真有些底气不足探,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痛妓。好在现在中级车市场一片血雨腥风纯,改款K5已经于近期正式上市蟹得吾,延续了韩系性价比超高的特点纫还店。这次戚冀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烷鞋沥,让您的购车选择更加丰富糜。   没错鹅,此次选择的几款车都在18万元区间内伙唬。而且颇为“巧合”的是角繁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幕爆讳,也堪称中级车的黄金动力之一石。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剔兔竟。既然如此砍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匹弗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诚饲桔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诞,动力参数有小幅度的提升肩,燃油经济性也有一定的提升浅,但依旧没有给人留下深刻的印象笨琴道,尤其是我这个09款嘉年华的车主眠筷把。如今哇呛,在配置依旧丰富的前提下凰到,它换装上排量更小啼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猴,这一次似乎有点看头了米集。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柏,它的来头可不少琉磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晾揭通,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖博,可谓是福特的明星产品尖。我得承认这些奖项来之不易戏肝瞪,但我更关心的是饺棘嫩,它依靠什么亮点来获奖襄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性软聊,震动及噪音抑制能力如何铆弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佩驶五? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偏纷盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甜长。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裸、涡轮增压以及进排气可变正时技术颠。在这些技术的支持下衰谅孤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剂。反应到账面参数上订敦,它的最大输出功率是125马力醇怜,最大扭矩达到170牛·米孝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梧室。   另外返饲媚,福特也针对其三缸的结构特点膝暮蔷,对发动机的震动悉燎、噪音等方面做了很多优化和改进裸,比如喷油器及油泵柔性安装帘陶、皮带润滑修荤、缸盖上方吸音泡沫等等哼睛。为此途埂徽,我先后做了两种情况下的简单体验呵显版:1碳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诚葱、在静止的状态下磺非,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拼泵。经过细心的体会和观察后韶夕,我认为结果让人满意蓄间峨,发动机的震动轻微构儒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些访舍,但也不大碍事凰拉送。事实上航四,即使我细心观察说性,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赎。   看来之前的担心有点多余全瞥,还是直接上路试驾更加实际柔建拷。它的电子油门响应依旧很灵敏系,轻轻触碰油门踏板慰,发动机的转速表指针就会活跃起来为式。幸好油门的调校比较线性点玻,分寸拿捏得体拨蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累京。同时请枯饺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孤嫌冈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群姬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闭揭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隘烷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忿畔来。即使在低转速区间攀侠令,发动机的动力输出也很活跃拜讽短,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腹羚晤。同样受益的还有动力输出的持续性都,在试驾路段里面有不少的环城快速路啪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诲,而且整个提速过程顺畅自然失酒。只可惜受道路限速的制约楼麓婪,未能继续把速度往上提骸馆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耙蔚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腑板洁,升挡动作迅速途绒,在D挡模式下正常驾驶攘乘,1700rpm左右就会立刻升挡阀,让整个加速过程更加顺畅自然恢。然而戳帕堕,在遇到拥堵路况的时候桑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陌切,幸好并不是特别明显娠钒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了超拭遂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好且唤辰,除非你把油门踏板踩得足够深刺峨,否则它不会轻易降挡顽晨。   变速箱切换到S挡后挞,油门响应速度稍有提高逻聘,而换挡转速则提升到3500rpm滔体单,动力输出表现得更加亢奋陛。味道对了趟,这才是S挡该有的特质骸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修负揭。当然琼让,最具驾驶乐趣依旧是手动模式素檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祷,至今我仍然未能适应匠。   其余部分与老款车型基本相同郴饺烙,方向盘的转向精确矫舌戎、迅速息笛,甚至有点“贼”校棚赏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”废,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬共叫,对车身的支撑力度足够需团,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讳缕划,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙底祁,同时也确保了车身的灵活性摩砂陆。但面对减速带这些大颠簸时滇每,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在订录。   在动力水平得到提升铺股、操控感被保留下来的情况下汲寒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骸,开起来更加得心应手尽危,也更加有活力贿。这点值得欣喜雄叹副,也是嘉年华的进步肺亭旧。当然埃疚赎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朔兑督,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音憋菊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誓瘟层,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色京男玻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弛淌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蟹,不过众所周知绞男,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曹小,而是换装了大众全新的MQB平台骸品纯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顿须梦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异记幌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纯。   首先我们先来说说平台舒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哀旦蔡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构形你咳,PQ35血统也就不在那么纯正憨剧懦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弟味磊。   平台究竟是什么昧篇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莲卢该,它们会采用共同的零部件七剂粟,采取相似的地盘骡黔陀、车身结构醇费、形式结构以及相近的生产工艺轰薄垦、轴距等滦蒜,以此形成车辆生产的一套完整系统七垛墩,平台生产的战略是当前产品在开发中护溶,最流行东嚷、最科学乖卸、最节省人力天诽、效率最高的一种开发战略款江仙。因为对汽车厂商而言谜撮,可以在有效控制研发资源访抹剩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粱扁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毖吓廊,并看看它们之间存在什么差异痪。   PQ35中的""P""代表平台瑟仟酱,""Q""代表发动机横置尸创堡,""3""代表A级车刺蕉掠,""5""是指第五代嗜赎畔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帮屉帛,采取相似的底盘巍、车身结构功撩限、行驶结构莆脚辰、相似的生产工艺以及轴距等敞。由于研发时采取了已存在的""模板""完临,不仅使车辆研发缩短了周期车房郎,而且共用的零件大大减少了生产成本酣烽堆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匣。采用PQ35平台的在售车型有途安烁附、开迪漓辜魔、SCIROCCO抒拳帘、奥迪TT天、A3车花连、斯柯达明锐等车型节。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括现:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屯、大长度激光无缝焊接梢、双面镀锌高强度钢板上、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胖,但如前所述记,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粪。   MQB暮萆桑块化平台是大众最新的一个生产平台捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台臼瘦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铃,并且可以共享比例达60%的零件沁,包括同样规格的发动机晴嘿陆、变速器等菜侩。MQB平台的推出北控,将会取代过去的PQ25侥淖、PQ35和PQ46等平台先石炕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冯铺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淋狸,不管是传统动力够炉、电动和可再生能源动力藉畅剑,或者汽油机侠侩筐、柴油机似淬、混合动力系统鳖、纯电动系统茅驳强、天然气发动机示笔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浪涟涕。另外龄素羚,MQB平台还可以对轴距泊、轮距十魔、前悬和后悬等部位进行调节辞。另外此平台可以生产从A0级虹腿、A级到B级三个级别的车型具吠。这是PQ35平台所不具备的锌宫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛揣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水禾陡。相比几个欧系对手鲜城蚊,宝马的动作显然慢了半拍烫夹瞎,继5系旅行版之后炼警,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搜。当然有时候来得早不如来得巧糖,只要给足了诚意羔,迟到了也未必没糖吃粱。   对于3系旅行就是如此衰,在它到来之前省龟徒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头临,作为后来者裳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萄镰,就更需要拿出浑身解数了弦橡枚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凹吠,下面就来看看它究竟有何能耐黑。   还是从外形开始说起忻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镭,其底盘代号为F31攫示分,依旧是标准版轴距边:2810mm褂怖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言暴舱家,这仍是个相当精干的长度垂,车身“三围”基本和三厢版一致弧,只是由于行李架的关系惋,车身高度小幅增加了21mm街。   我们测试的这款328i旅行版逼教,还搭配了M运动设计套装哗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茧吃柔,闷骚的感觉立马出来了禄当袭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆都袭会,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色力。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稿错墟,这和旅行车设计的初衷相悖翻持。选择18""则刚好合适竟泉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)催枪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点评播壕,用一句流行语来说就是晚鞘:低调奢华有内涵喀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羚滤温,从这方面看诬棚毁,3系旅行并无太多亮点商孰,车尾的造型显得有点过于刻板距物隆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潮。相对来说并没有对手做得那么出色腑算,V60和C级旅行在设计上的看点更多讳。另外偿憨,虽然采用了M套件且,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丛琴,看起来实在是低调过头了逛硼瀑。   外观总结肖:如果你是3系的铁杆粉丝圃际,但又不愿自己的爱车烂大街龟度,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秦扯邵,低调中透着股狠劲儿曙,闷骚人士的最爱辑搐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痴郴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章财泰坦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绅。但俗话说铃妓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唤肠簇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跋凌?   车型的选择方面茸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型随。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踩纫汹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笨肯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脐什颗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吕呛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰羞泉,再辅之以保险杠的少量镀铬盎贺,前脸看起来一如既往的简约和低调南片。车头多条轻微隆起的线条居类,包括引擎盖上也是凹凸有致绦,则让低调的前脸显得浑厚有力麓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蠢泡枢,外沿继续使用镀铬装饰可收。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻幌芯,也更容易让人接受泥司,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸵骆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屎戎,一个氙气近光灯陡,一个卤素远光灯醒圣,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆棱,没有任何花哨的设计橙,注重实用鸿晃欠。而作为玩灯行家的奥迪雾轿蕊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸计池,配合上单颗远近氙气一体前大灯床哎喜,杀气十足荆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条施赖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道施,看上去随时有往前冲的冲动肮虱,非常动感和迷人势茂示。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隙,看上去从容而又优雅露,有点儿荣辱不惊的味道和凌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阑,毕竟走的不算是一路的风格了室淡加。不过模,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屏匣弛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别工,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昂扦,变成了矩形倒角式的设计救防炕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寥邢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隧矫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龟泰。   尾灯方面拖川,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揽袒兢,而且LED元素的缺失也实属不应该镀权避。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型让赋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼航,低调依然是奥迪的责任谭偷事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芥岭泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep害手,一个拥有超过半个世纪历史炮豆耸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坑,“男人”告、“硬派”磊羡芳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象不领。一个如此坚持传统的品牌泉雷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗅班鲸,这对于很多人来说是难以理解的事实惦刨。坦白讲猾叹令,一向不以貌取人的我壁趣,霎时间也很难理解Mark T. Allen敞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品礁到。无可否认江酥房,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗拖,也必然成为人们茶余饭后的谈资哩贸畔,但是就只有外貌是这样吗寇?难道它没有Jeep的传承冠?这是我最为关注的问题釜胁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”南忍遁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抄埂。由此可见染闲搬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踢扛痪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邯褥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喂卡,首先必需要有一副好的底子腿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帆。根据越野性能的高低抄侈淮,依次有Active Drive I雌、Active Drive II和Active Drive Lock三种慕棺掂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锈搂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侣弄松,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犊墨,并且还具备后桥差速器锁止功能黎协邦,实现左右车轮50:50扭矩分配畦,攀爬能力自然是三者之中最强的踞鞭。   除此以外赦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统参匈款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掸、28°的接近角隋石、32°的离去角齐枚现、纵向通过角23.3°疥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓冈,要罗列出来的话其实还有很多诺,但越野并非纸上谈兵轮啦,要真正体验到它的实力茨顶,还是得把它拉到荒郊野岭祷杉笺。   挂上低速四驱挡骇瑞、开启后桥锁止以及岩石模式卢芦晌,稳住油门就往上爬伪呈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏休级沽,3.2L Trailhawk针对越野的需求哦攫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侮饱勤。继续往上攀爬糕扯,一切都比较顺利派卡膳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响离惩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胚。在遇到交叉轴情况时眷诧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孺姜,配备了后桥差速器锁止功能的它毫骏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑表天挛,就已经顺利通过苟。   这一次越野试驾汞掠,它的表现我完全没有惊喜阶弧,因为一切都在意料之中镰蓬梅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聚互肺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁钾。毫无疑问告,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸿扰靡,也同级别的最强完媒灭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叼唱。坦白讲败合碗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徐。" "  在国内的SUV市陈伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此哀诵隘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问面,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伦氯。   说到大空间恃认、七座设计彪、配置丰富的SUV赣被,北京现代全新胜达是其中的表表者副分放,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧赣睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共既兽,下面我们将对这两款车型进行对比分析为雇膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗓美附:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梗偶泡,设计上中规中矩旅尾,采用了哈弗新的家族式设计元素死较,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫饺凌,代表性的设计元素有铝:大尺寸U型前格栅硕,粗壮的镀铬横条格栅泄,时下流行的“X”型前脸煞说。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篡省螺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碾呢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慰,再辅以造型锋利的大灯灯组谩,极富视觉冲击力乒羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桃酸船,现代品牌的确更加具有超前思维意识标娃。" "   源自逸动平台的CS35酣门瘫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寒膊盗。凭借欧洲化的时尚外形设计降腹蹋,相对精致的内饰做工哇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拴颠汉。此外定铅毛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在任,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能德诫臼,进一步提升了科技感和实用性鸡蕾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些囊么?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坝波,还有定位相同的长安福特翼搏路黎莫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹬签,涵盖了自主及合资品牌产品侥泵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乃诚被,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溃第,作为一款新生代豪华运动型轿车祥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骏,也成为点燃这场战争的导火线抖茧。而上市之后啃灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踞答,可谓是一场针尖对麦芒的对决屁势涡。那么除了运动性能以外概,这两款车型的综合实力如何呢洁蝗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砷狠。   虽然说是ATS是一款进口车型巩齐獭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涸夏刃,整体售价和宝马3系保持高度重叠梨材。从定位和售价来分析褐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耽玖,两车售价分别为43.80万和43.60万沮,价格差距非常泻嗟取,有一定的对比价值凉片刨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧曹篱,但两车所展现的运动风格完全不一样体隙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吝毋戏,车身线条锋利介嘶花,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镜,同时也彰显了力量感散鹃。而宝马3系显得内敛一些哨款,经典的""双肾""前脸造型朽舒董,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密附访。   作为凯迪拉克家族最小的车型倾沙旁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纫锋匠,除了长度略有优势外膝澎,其它尺寸都不及宝马3系牟卑,在空间上可能会有一些影响襄。不过没有关系曝介,作为一款运动型轿车抛,小一点也许会更加灵活蝎黑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莫,经典的造型更容易接受急匈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捣灸舞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穿骚。   相比之下腐溜抚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哥文,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弧俊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缔八衔。   两车头灯布局不同汉堡卢,宝马是横向设计队,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝罕。而ATS为纵向布局葛,造型更加犀利痴蘑,同时采用的是远近光一体设计徊南。配置上都采用氙气大灯愧策,LED日间行车的和大灯清洗都有配备燃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醇另镜,但是可惜没有前雾灯檬始。   从车身侧面来看炯堑珐,我更喜欢宝马3系溪欠癸,腰线更加锐利焙,营造出了运动型轿车的动感效果荷顾骂。而ATS侧面饱满厚实寝,典型的美系车风格匆寇。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓屁融,并且带有电动折叠和加热功能权,同时集成了LED转向灯且袭,显然宝马3系狭长的设计要更美观迪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酞吃,警示效果有所提升汞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茄努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汾虾,双边双排气管设计也展示了其运动气质烁呈。相比之下奠登认,宝马3系的尾部显得比较平淡芜,家用车的造型在气势上要弱于ATS平。   轮胎方面检鼓盘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎背境,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18举讹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盾眠痛,都是偏重运动性能的选择峨。" "  提起东风日产天籁藏嫉,人们往往都喜欢用舒适密、性价比高袭、省油这些标签来为其定义烧晴莽。的确省,作为日产在华销售的顶级轿车瘦场列,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壬交,在中级车市场中处于上游位置略恍。不过这款车型的加长行为送虹腐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帘荣,天籁公爵琉,虽然是天籁的加长版本狼甸黔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茬徒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手农,挑战更高级对手哪苇裸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辅借。   25.18-29.98万元的价格区间忍戏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势部烽。相比同级别对手雅阁交、凯美瑞攘掠厢、迈腾等热门中级车橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚼吩广,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柔闷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车频,在提供更多给消费者的同时荆顾拱,却并没有在价格上表现的有多高调釜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琼栓,但是通过对细节的仔细端详碍,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伍极敬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端立茨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仁绿踢。   5003mm的长度与2900mm的轴距腹兜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平继瓷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm访蔽。而与豪华品牌中级车相比较递胚似,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm承楞匠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大土赎,整体协调感还处于平易近人的水平盟版卤。   本文导航牟怠摧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劳胶,数以万计的人们加入了摇号大军挞蹲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昧顺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伦霓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淀昏秽,一步到位的想法也被大家普遍赞同汰券,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啤叛枪,强劲的动力免函拐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谈歧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车料,它们的价格和配置都比较接近恰揣品,下面我们一起去了解一下斜敌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)男粕:15.98-25.18   推荐理由舵讲:大气时尚的外观盖匡、配备豪华全景天窗啃教、全新T动力以及较高的性价比秦渤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怕虎孔,采用了起亚家族虎啸式的前脸己,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捅酚船,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大存磨泊,能够满足不同购车消费者的需求努,值得称赞的是田炮朽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廓铂丝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潦古槐,在同级别车型中也具有很高的性价比纺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刃镰户,自从彼得希瑞尔来到起亚后炭柔价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸破舷请,大大提高了起亚车的辨识度乏。熏黑的前格栅看上去更加动感搁梨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猾赂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隶骆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陌圈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辈诉,并且兼顾了空气动力学颁绵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足层即,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能富桂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高面竿柑,LED光源看起来更具科技感匿。   新K5的内饰进行了小改动荣,用了和工艺均有所提升蠢,三幅式的方向盘也进行了重新设计纲,看起来更有质感碘泛,使用起来也更加方便册,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艇凛捌,也提升了整车的档次感苇矗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楔赋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沁菊歧,A柱倾角也随之更大烘碌宏,对于一名1.82m的男士来说耸,头部空间的局促性很明显萄,通过降低座椅高度后蓟篮,驾驶视野也受到了一定限制心。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负裂戒,同一名人员在未调整前排座椅后府氨棉,直接移动至后排乘坐岭唾黄,腿部空间十分充裕含庇我,而头部空间也在可接受的范围之内箱。总体而言咆惦,如果想舒适且安全的驾驶K5微怠,并不适合个头较高的人士跑拐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞布缺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机构辑嗓,最大功率180kw纽,最大扭矩350牛米才为谷,搭配6速手自一体变速箱入臣亢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嗜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩星笆科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内景钦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟让。如果你听到4系觉得陌生侠律,那么当你见到它一定觉得很熟悉澄骋入。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造句,无论外形还是内饰都与3系很相像偏括,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氰,因为在它身上不仅有3系的影子呕,同样也有着自己独特的光芒陕鞠奈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恃,59.6-73万元的定价也高于3系揭旗。不过其实也可以理解缓颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芭弓,而是想要一辆便宜些的“6系”趴。   宝马4系提供运动薪、豪华喇、风尚三款套装徘,价格方面没有区别答激。车头部分确实与3系非常相近磨,只有前包围能够明显与3系区分出来级剔痕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜡撅粗。整体来看碑泛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格和玖零,仅在细节上加入独有元素抢够唇。 【左勃踞:豪华设计套装(选配)/右伎班灵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解架,但来到侧面相信很快就会被它吸引谷奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但,这样的立体感是3系无法给你的橡。车身尺寸方面脐泼妥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谭案疗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虹降,轴距两车同为2810mm逞崔。相比竞争对手殊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坛献。   由于定位与平台的原因瑞饰谩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳都创测,也达到了对自我的超越歼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斜。尾部张弛有力的线条赏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洛克。   本文导航裁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抨纶,2013年又有很多车型和大家见面了帕戎,它们各自出身不同性格迥异伦票砍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哇卜,其中原因多种多样哨酥妊,下面就对它们的表现做一个简要点评篇颗汹,并送上编辑们的新年寄语栏儒榔。 东风标致3008   上市时间夏:1月9日   售价讨控:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣隆,法国人终于坐不住了匪,要将标致3008进行国产平狠贯,最初还担心它法系前卫揣硼末、超前的设计能否被中国市场接受穷普拓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沮撼褐。   不过似乎这一切的担心都是多余的莫规,东风标致很清楚大家的喜好颗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸封辫、尾灯等部分进行了调整羞媳贪,类似机舱造型的内饰得到了保留型每,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撤嫁枯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墓任驾。   动力的调校同样符合中国国情骗锰绷,由于中国道路情况比较复杂诽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凰凭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机考肆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拧齿。尽管变速器的表现有些差强人意剔臂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射。 为了进一步满足市场需求龚砍矢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型断乐撂,丰富中低端产品线读侣林。   新年寄语脑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般巩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上救琉毯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畅刷瑰。" "  汽车除了是交通工具之外渴布奈,在中国它还需要扮演更多角色贸。比如浆钳臂,它会成为一些人身份的象征牢千。也正因如此譬冷干,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹦。在车型跟随换代而越变越大的时候惦鸵,它们还不满足拨处慕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寿挽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垦浩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍头,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了教。   从长轴距车型诞生起男摩举,围绕它们的话题就从来没有间断过拘管是。长轴距车型的空间更大是显而易见的藉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗储哩煌?是为了操控放弃空间亢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洞。现在薄蓟篙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啃答,并且差距幅度有多大免桑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堤纹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霞括。从设计上来看啦焕漏,它基本保持了海外版本的特征篱苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兴橙。整体风格比上代车型更运动疚玫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晤保,同时潦,在配置方面也向更高级别车型看齐矢氨保。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翟史。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后交,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苗,那么实际情况果真如此吗酪?   首先臀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘫锯。将天籁停在起始位置后酸褥褐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脯。之后炭笆,向左打满方向勾缴穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肖屯阶,然后再次用桩筒标记后轮位置娥善认。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头物蜡凄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异录癸。   实测印证了我们之前的推论寺桂逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旱,但差距不算特别明显眠锨奋。两者的方向盘直径和回转圈速一致槽享。实际驾驶时核钞接,除非路面宽度限制特别明显抚糕,二者没有本质上的差别哥惯礁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辈麓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况供。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顾虫靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畔徘卞。当然孺,陆军1号的尺寸太过庞大骗,算是加长得比较极致娘恰豹。那么美,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梧?   同一水平面上识,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腐恃,二者的成绩均为150毫米色会。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抹钒。   我们的测试方式是将车头正对坡道替,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止能文,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矢礁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疼穗呕,但结果令人意外等辛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沪固倪。抛去胎压等因素的影响慨介,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹烫?如果排除自主品牌的话随钵,这多少听起来有些不切实际吧疙吻猜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉电。不过这个看似不可能完成的任务歇,正因为有着咱们自己的汽车企业形秒蠕,才使其成为了现实搭头涂。10万元给我祭,我会选择什么车呢舞毁?今天就为大家介绍两款不错的产品芥赊,众泰T600和比亚迪S6泵,它们之间孰强孰弱纪甭,看完文章之后您便会知晓际。   4天以前味钞操,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞猾栋,顶配不到10万元的售价忍鸥钵,加上1.5T发动机出色的动力表现汗浅、以及全景天窗瓮、倒车影像等丰富配置的加持立旅什,让所有人为之眼前一亮倍绞。而在该级别中歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录嗓棘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佛熔,还有着出色的销量和用户口碑斜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凉。所以今天谷吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比江,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牛堆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6石号,这款车属于小一号的紧凑型产品雾吃凌,因此这里就不掺和了吹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观户:两款车型造型原创度均不足快饥。   外观造型上拦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胆,但相比之下朔喜,众泰T600显然模仿的更彻底一些掸芭篮,车头与车身都是完全的拿来主义栏幸,没有一点原创的元素缆谴。而单就最终的效果来说规秒,众泰T600显得圆润饱满忻如,比亚迪则更加的精致显大坏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面患潮逼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弹谢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓖胯蕉,轴距为2720mm顷狭帘,从数据上看呜退交,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竞龋拒,而众泰T600比对手更宽净马鸿,轴距也更大绵泡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘁粉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傅上。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狗忻纠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚼截婚,在轮胎规格上功须,众泰T600更有优势一些曝兔。刹车结构上蔫可,两款车均采用了前后盘式刹车噶。此外勘室闺,在备胎的布局形式上禄飞,比亚迪S6备胎采用下挂式温,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ハ取,不过更换起来略有不便囊伸缅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配都暗儒,线条上显得不是很协调馆导糕,后雨刷沤兼穗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戚赌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统此耙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涝犯坊,而众泰T600根据官方的说法妨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了木。   钥匙方面翟,两车都配备了智能钥匙功乱连,并且无钥匙进入敦记暴、一键启动等功能也是一应俱全居刑碑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另似妥,但质感和色泽都比较不错憾靠古。相比之下胸敛祟,比亚迪S6的塑料感略强红奢,但它的两把钥匙中伶落负,有一把还是卡片式的刷响僚,挺有档次感的醒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冒,据日本共同社11月报道谰,丰田汽车公司发布预测称传菊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俯梢。而2013年前十个月屏俱篇,雷克萨斯在华销量同比增长8%畴,而7-10月同比增长了24%荷担普,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势授块懊。那么猛抽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辑兄?在这个产品为王的时代中埃都,或许答案非常一目了然醛,品质卓越的丰富产品屑白。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呸阂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦固,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)承完,而其到了2013年也整整历经了三代产品佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刊?在这代产品中究竟有哪些新意沥棱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粉女母。所以旱,在这个2013年的冬天沮卤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掂论诫。   是先有鸡还是先有蛋殊郸鸵?这确实是一个哲学问题疙斜茧。但是对于车型换代而言诉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情农岁还。在介绍外观之前腔傲邢,有必要介绍一下其前世今生继。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑慷海,全车线条设计更显张力嚏必块,饱满的肌肉感让人过目不忘岛汗浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炉歪默。   第三代雷克萨斯IS磕关完,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷牡,全车线条设计更显张力航跨鹃,饱满的肌肉感让人过目不忘肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庭勒,但当这款概念车面世之后杀相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刚唐筋。虽然没有LFA那样气动山河反绿娘,但却是可以做到惊艳动人吞不芬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV措,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宏腑梗,要么从一开始作为越野车的分支寡呐摧,要么不经意又成了轿车的替补孩僻挪,但这丝毫不影响它越来越主流次舵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来累锭邓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员并略奥。   一向个性张扬的Jeep品牌悄,一改传统的硬派风格久矫,走起了时尚运动的路线甭定烂。不仅如此借党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贰壕鞭,在国内各大车展相继亮相线信诫,赚足了眼球摔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃敛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掣弧酞:一改硬派风格蚂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初托簇弹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型构起,在这样的大背景下嗅,自由光孕育而生拜。只是从自由光诞生之日起遁饲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微图,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篓禽侣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恋碍钒,定位于介于指南者和大切诺基之间伙亮戚,竞争对手直指奥迪Q5普驳星、奔驰GLK挟豁殿、沃尔沃XC60等车型骡甜,车身尺寸方面祥,其长宽高分别为4624mm隋、1859mm娩、1707mm回牧兜,轴距为2719mm害罐,与竞争对手相比并不处于下风搔特。   既然是Jeep品牌车型特颊补,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惨,只是造型有所改变葛写篇,一改以往平面式的设计堆遍称,采用了类似“折角”的设计师莱趣,当然效果立竿见影穗,整个前脸变得更时尚也更有立体感遣喷冒。前大灯的设计标新立异搐迷蜜,采用了大胆的分体式设计甘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踩,氙气大灯彻、雾灯依次向下排列物虑。值得一提的是该车的行车灯沃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型了藩芯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尉挽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道副,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣。 斯巴鲁BRZ 铂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篇,采用后轮驱动平台蔼辨吾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑托,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柯擞涂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烹扩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扰,而外观和内饰由丰田负责雌烘建。   尽管如此奇检,BRZ并不是“每个人的菜”惜。尽管设计了一个小型的后排座椅尸泊考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卢梧,音响和娱乐信息系统不够出色貌环,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隋冲槽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庇炭、并且外观时尚动感的轿跑挂裁邓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喘裂淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郸麻剧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤,最大输出功率为200马力幻碑颈,扭矩为203牛米遍。据美国环境保护署数据显示罗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咯吓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泰。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠袱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缸筛。两个版本都有手动挡或自动挡选择浚。   豪华型BRZ的售价为26宦,265美元维,配有空调系统额堪普,定速巡航系统诡氢,电动后视镜娘奠,一键上下的电动窗掣采,后门移耆雍ǎ控电子锁衡绅,真皮包裹方向盘闭,65/35规格折叠后座霓秒,HID大灯炊忿趴,17寸合金轮圈皮,有语音提示的导航系统梆,实时路况警报磺宏聚,USB接口和车载收音机惠痞庆。   限量版的售价为28速酪,265美元漓乖,在豪华版的基础上增加了雾灯氦磋,真皮座椅规农,一键启动蘑,后扰流板宿导啸,配备照明的遮阳板化妆镜炬烈,双区域空调控制系统馈吝,前排座椅加热和后视镜加热奉刚莫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统品吞乡,电子牵引力系统抢萍,稳定控制系统以及6个安全气囊皋辱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藏晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欠,无论是正面撞击店弧,车顶强度沛,还是座位与头部保护试验商位,BRZ都获得了高分凑饰,可以称得上是一款非常安全的车揩锣忻。 ? 斯巴鲁BRZ 让送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鳞览祷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豁顶,加速时的推背感没那么强烈寒。不过丝豹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者画施,对于六速手动挡十分精通炯譬,5笑姜,000转起步对你小菜一碟的话嗜,加上BRZ的轻量化的设计杆随,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驼颂每。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恋,并不夸张的外形设计畔,精准的方向盘蜕卧,强大的刹车和印象深刻的牵引力呐锭。   总体来说豁寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汰笑勒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甜莱。而作为日常用车来说秦匙,路况好的前提下沪模匙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多协矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品我阜霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚骄量,严禁转载啼,违者将被追究法律责任牢。责任编辑倦廊取:李敏" "  作为一款小改款车型郸氢纬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徒,甚至在细节方便也没有任何变化俄,仅仅表现在配置上的升级筷。回顾智跑近3年的上市之路来看是伶,依旧保持着其独具一格的风格地灯武,即时在如今来看淌杆赔,智跑仍然算是一款前卫的SUV半,回到3年前茧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L和伟峦、2.4L两种动力共10种车型钢好牢,售价16.48-24.98万元扭裳翰,售价与老款车型保持一致固。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括坡,即使它远远的驶来鞍,你也会在车流中一眼识别出它练评亨,城市化SUV的定位倒也不特别茂,不过汕滤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲸毋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毛楷。   现款智跑与老款在外形上几无二致速末,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材诲,与老款相比窟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铅抵蹦。部分高配车型则配备主动安全头枕操、前排座椅加热监额救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苍啸课。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苛怒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辩韭拦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锑砂劝。这些车型中包括了全新奔驰S级干、凯迪拉克ATS淳饭八、斯巴鲁BRZ徐蔑篓、沃尔沃V40等备受关注的新车荤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孝较局,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车归顾匙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间是罕:9月28日 售价区间匆幂疟:124.8-209.8万元   新车点评孔: “汽车发明者菠,再度发布汽车”宪孝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薄享杀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胺,这也看出了奔驰对全新S级的信心萝传奈,从外观雾秆掏、内饰湘、配置等硬件方面的足够实力串溅,甚至超越许多同级别车型呈悼界,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机态曝涉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢炉铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恰哇。具体来看告路让,前大灯窗蝎巨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似风孔叹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敌峰鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素袭呻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俱袭,有点类似于现款CL级的设计巩策呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣巫莲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现婚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外席,还可通过其控制车载设备等黄娠。另外廊还,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渭、LED氛围灯花经、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅项吝老、新的mbrace2智能人机交互系统等畦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计被席,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕罚,特别是后排的座椅耪,高配车型后排座位为独立设计性,并且带有腿部支撑和按摩功能踩僚齿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奔啃芒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机艇池,最大功率为245kW(333Ps)钩加能,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贪,并匹配电动机策莽,最大功率为225kW(306Ps)陪缚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机本梧,其最大功率为320kW(435Ps)砂黑朗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魄喝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间事购:9月28日 售价区间坞惊毫:30.8-43.8万元   新车点评填同鬼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功架素牧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冠伤。但凯迪拉克ATS的到来惩湃鄙,让宝马3系走下了神坛冀榷。相比一直宣传运动的宝马3系定,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牧。不过在终端消费市场上藉筒,凯迪拉克还有很多事情要做粕崇红,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卿扦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市你,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兔刚茄,外观方面却圃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缕匣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挺,整体造型较CTS而言更加动感韧秘礁。   凯迪拉克ATS拥有50丛:50前后质量分配谴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淋问、Brembo刹车卡钳妨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懊踩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粪、LSD后轮限滑差速器腿醇米、高性能运动轮胎脱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刹量、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订龟疽。   车身尺寸方面堪佛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm存廉催,轴距2775mm泼缺闹。而未来国产后协难,轴距有望加长粳距,以应对国内市场汞。   动力方面极腔娶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搐茹瓣,最大功率203kW(276Ps)菩勒沛,最大扭矩353Nm广帽屎,其百公里加速时间为6.2秒踩雷。传动系统方面苯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衅。" "  前言灭骂: 在上一期文章中售己,我们盘点了2013年重点的改款车型税,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捞畅砍,在收集信息的过程中掣司,编者发现了一个有意思的规律蓖伞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毋兢,往往推出两款剂槽歪,甚至更多破疚,更像是一次新车的大爆发陪,或者说是新车开发计划中的一个波峰缉,这样的车企包括长安福特午隙、一汽大众沸、广汽本田等如。与上篇文章不同的是惩络伤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盖拴擎,而是挑出了10款重点车型耗鼻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜡坑哦,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型贪颠。回首这一年撅受苹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间埠倡底:12月10日 售价区间龟阂:12.19-18.29万元   新车点评围:作为大众全球的当家车型天,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剖莫,是相对比较原汁原味的一款车型舵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攀醇沤,但空间的改善却更具群众基础刑。从速腾的热销来看细,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方金派,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绞挟篡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拖勤露,雾灯区域的改变也是如此泡襄奉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幕鼓,也更年轻一些慨箍,少了几分柔美签尺开,多了一些阳刚的元素海。   车身尺寸比第六代更大蔑草宫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汐改,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梅盆恢,后排空间略显局促竞。这点在国产高尔夫7上得到改善逼粪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魔,相比现款车型纹脸什,长宽分别增加了56mm和13mm里脱,车高则降低了28mm汞灌脸。此外伶店监,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涂懈帛,轴距增加59mm艇,达到2637mm慰甫,使得后排乘客腿部空间增加30mm讽哀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烫屑灭,而行李箱空间也增加了30L滑促昆,行李箱总空间达到380L伞酣农。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副呖模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化癌: 相比外观的“小改款”湍鳞,内饰的变化却是颠覆性的玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屋集拘,并且向驾驶员一侧倾斜江咐旁,更人性化瑞峰滇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感享,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拼己。   轻量化更加明显坷逢讨: MQB平台的特质之一便是轻量化电,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倦蒂官,质量因此降低了37kg惹沧,另外发动机降低40kg弥,底盘降低26kg僚躺侧,电气系统降低6kg等等坪苫,虽然车身尺寸增加离首,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藩妹诞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg罚婚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果其,并且一定程度上也能提升驾控体验瞎。 【MQB母锩蹋块化平台】   配置全面升级克设锯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逢拎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)割、定速巡航涛、启停功能染仟、第二代车道保持辅助系统防烙、防碰撞预警佛肋钎、自动泊车冗悔降、胎压监测卿僧、电子手刹描、电子驻车蒜伎体、一键启动鲁、新版导航及超级蓝牙等功能衰皋透。另外传沤,丹拿音响凑涸颅、以及更大尺寸的触控液晶屏甸喉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)班敦促,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)假桑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姆缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓟,其最大输出功率为162kW(220PS)鞍,峰值扭矩350Nm力悍。   主推7速DSG双离合变速箱籍侣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偶及戮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叛淳梨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)四股,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)信动。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寇卤斡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纳缉,而1.4T自动舒适型厩湍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距艇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扇隧:11月19日 售价区间寞朴葛:12.98-18.98万元   新车点评蛇诽:北京现代是2013年的大赢家拨轿虹,销量突破百万辆蒋绅损,并且销售车型整体售价在上升白。虽然索纳塔八的表现还算不错秒,但这是以高性价比换取的铰墨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烈,外观更沉稳署,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胚教句,再加上超出预期的低售价蚊舅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兔。   外观方面狮睫,北京现代名图共拥有八种车身颜色惕,分别是水晶白鳖、梦幻银救齿、幻影黑沙、玫瑰红搁楔脖、水墨灰稳懊棵、宝石蓝县、丝绸金轰梁、北极玉遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙滇,尤其是前进气格栅处的造型勘抬勤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔儡。细节方面蔷唯,新车的前大灯设计很抢眼虽烤,区别于其它车型恳躲伦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚷祟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琉赴,轴距为2770mm赡然,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绅斑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擂纹窃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巩,以金属和实木装饰为主冷洛獭。配置方面堂醛加,有主座椅十项电动调节坝诬聘、驾驶席座椅加热通风记忆功能赡、双区自动空调败输豢、倒车影像洪蚕惰、定速巡航垒随、多功能方向盘潘、座椅/外后视镜记忆功能祁痛特、侧气囊/侧气帘孙、副驾驶安全带提醒冕、倒车影像系统昂矛酮、转向辅助灯缔缆譬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卵伎癌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚂滦搭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冷米琴。对于后续会不会推1.6T车型卿,北京现代副总经理权赫东表示坦斗某,目前尚没有这样的计划笑借。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丹盘,满大街都是瓷弓,从朗逸上市到现在的五年来肆,在全国卖了一百多万辆轮捎萍,卖的这么好勘绅寄,自然有这款车独特的竞争优势题唉。要知道裁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廉签派,这究竟是为什么剧,很值得各个厂家思考透。市场定位抓的准爸矛,产品线丰富狭池棠,产能跟得上阶,都是成就朗逸销量过百万的因素帅工。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痘,市场价16.59万元海。究竟值不值猴柿?运动在哪里搏孩?是否称得上运动书烷绩?带着疑问寄慧手,一起来吧菏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翅多贪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式须甭,这种运动元素的表现方式很常见撂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吓,配上熏黑大灯这样的手法活挫散,而且很多还是豪华品牌在这样做搂刺。这样就无可厚非了脯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨,新朗逸又有什么不可以呢葡?   运动型小尾翼胸请逝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂卢,同样是传统手法纠鲍,几乎在外观的运动性点缀上璃刊,各个厂家还没有太创新的方式嗡。一般些的句,就增加这样类似轮毂划翅、尾翼的装饰杉,高端些的薪肺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类说篙淘,不过捞,从侧面看憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目室。   相比车头和侧面沙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矗伴时,在说运动感之前扳忱,我更想说说普通新朗逸的车尾漏卞逆,更确切的说节和抒,是想说说尾灯侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起附尉,有一点略显单薄的感觉竿厢。运动版上涉皑,尾灯加入了熏黑处理吮糠绦,双出排气管也更粗壮了衅撵觅,保险杠的视觉感受也更丰富醋梁吼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹顾。   本文导航坞市铆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓷纺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墙房,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成好。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配县董,即韩国的蔚山酸,这里同时也是现代全球最大的工厂吻委。这个工厂雇有3.4万名员工浩价翱,日生产0.56万辆车萌绵柒。   Inautonews编辑表示轮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谜趟就。五年前质量提高了乐梆渤,但是外形并不美观圃。然而餐忍秦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芯秃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舶测,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厂枚渭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晴。对每个购车者来说炮棋涩,这听起来非常有吸引力僻桔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泻忌。   与现代旗下的主流车型一样萌寒拆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通,整车线条从头至尾充满着流动感昧蔫。车身长4770毫米车稿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镭藏怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剩虏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓮础破,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标练湍氨,它看起来依旧如此的适合年轻人史。没错寥荣般,搭载着一车的新技术之后衰些,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价程群。于是当新车到来的时候伪健,你一定和我一样对它充满了兴趣氮乡。这是最年轻的凯迪拉克斧袄镣、最小的凯迪拉克芭败烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克口肛凑? ● 外观造型司膳:钻石切割风格依旧恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擅脆嘎、2013德国红点设计大奖腥几、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谰探链,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琳,只是这回莽苔,ATS是完全原创的作品摩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm材,轴距仅有2775mm鸵衰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囊掇,而国内我们则把它当成中型车碳,和宝马3系标准轴距版纹、雷克萨斯IS成为同级别竞品烧去圣,并比它们都要更小一些嫉。   前脸的造型相当干练枢即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羞沏,而是被很好的控制在一个合理大小上礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翱奋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位念。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伍据扰。出于空气动力学考虑七,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍堵,当车速高于60km/h时饰,前进气格栅会自动关闭炭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷连常,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抄葛乡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巳耽,并带有远近光灯智能切换功能泛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尾沮,快速亮起跋,缓速熄灭的设定很显档次套。再往下看菊,闪电式日间行车灯阿手挨、大灯清洗拭讽圭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椒昏脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要净颇,亦或是造型需求涎逞,感性的来说檀的,可以视其为向着传统美系性能车致敬颊。身处车内嚎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩款,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”髓厂。   ATS是一款后驱车婪庙方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酞:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款链碧酞,贯穿车体的俯冲式腰线力藤团、短前悬校嘲穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上提热绍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浑苫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢描镀。而在规格方面苗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斜溪,前胎尺寸为225/40 R18仕熔测,后胎尺寸则为255/35 R18毖剿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤媚蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郴矮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暖,至于设计师是否真有此意警煽卵,倒还真无从揣测去簧操。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣,实际上穷材,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酪枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丰,由此带来了不错的视觉冲击感欧,给后车以足够的心理压力孙廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹋炔闺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贸袖斧,至于3.6L V6车型何时会引进竭危疾,官方暂时还没有表态返赂睡,而是否会有V系列性能车型的推出廉舌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞锯境。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撮诵,我的第一反应总归是奥迪A6L咯位、宝马5系以及奔驰E级这3款弧汀魔。不可否认可,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隘窍,路上的能见度也说明了这点毒纽。不过去,随着市场逐步的被细分毫适侧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吗隆,除“老三样”以外环霸,也还有其他选择颓蹬坑,比如赦茬疆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES协兴迪,这两款不错的“非主流”产品酿啥。   今天骨仕剧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前味脊攻,领略一下“非主流”中大型车的风采毕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疙侈是,当然兜聪圃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同得。(注鳞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”如,雷克萨斯ES简称“ES”贰疙魏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祭朴,编辑先和大家解释一下“非主流”巷寇,这里并不带任何贬义门隘信。从销量看投尖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褐秦喇,宝马5系9000台以上萎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现救楷星,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场模。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炼誓弹。   外观苛鳞救:XTS尺寸明显更大些径骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胯颧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骗净澎。造型方正且棱角分明的车身造型构耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰青某临,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祈愤。可以说它给你带来的面子效应末皆,绝对超过它的价格孺,在半年长测期间素剐戚,我在停车时经常会被问靛立锤:这车得60-70万吧埔?   相对于XTS外观的张扬柔衔惠、霸气娟节,ES则可谓是低调熄苟荒、内敛很多赣颁,整车的线条和比例都比较匀称胚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了响。   在车身尺寸方面颧珊,XTS的车长达到了5131mm涡袜,比ES的4900mm足足多出了231mm垄,差距可不械邢俊,但在轴距上爬漏来,两者比较接近沤弛秒,XTS为2837mm侮读,ES为2820mm馅,仅相差了17mm荣读,至于最终的车内乘坐空间表现搓同,它俩也是半斤八两够。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型将论,氙气大灯躬矾潜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诡刑戒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崔腐,ES则仅有近光是氙灯络姓读,远光为卤素灯泡艇盘纺。其中锋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬盘,显得比较个性蹈滤。而ES则还是灯组传统的横置式渴。   再来看看轮毂和轮胎经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卵韩讹,ES为17英寸哇梗笑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汾退楔,市场售价约1500元/条辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎对,市场售价在1000元左右/条瓢丛。可以说澳临鲜,在这方面两者的差异还是挺大的捕赶撩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诧患,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择田。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程憔臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冈不,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诺耸篡,下面就让我们来看看他们各自的优点勒介毙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俩,其他两款车均有上万元的优惠虎,但相比比亚迪秦的国家补贴赏叙姐,这些优惠就算小巫见大巫了寸。目前在国内的某些地区芒砍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躲墓,总补贴额度可达到7万窝喀师,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碘旧。   在外观方面茅恭,这三款车均有各自的特点毋登炭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寥。而本田则是日式混动车的传统样式醚,看起来非常别致赔炕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子截温胚,非常有气势灵耪。   这三款车中褐侧,比亚迪秦的动力参数最强渭揩采,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗。不过要是论舒适和驾驶感受狙欠,锐志才是这三款车中最棒的手。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莆盆弊,因此它的动力参数看起来没有太大优势拷绦墨。   三款车同为轿车茂甸处,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钠袒,丰田锐志采用了后轮驱动穿烯拱。至于哪种驱动形式更好挤风穷,就要看个人喜好了匿破。   本文导航煽匿:" "  简约内敛全丧、安全扎实埠头椽、品质优良柒捷嚷,却叫好不叫座痪靛刑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抬握。然而对于一个企业管腿烹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品热。为此崇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时违才,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汗那汕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跺椿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚕惩炽。 亮点配置贰抖:   City Safety城市安全系统俄府,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腊禄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下徒料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袒苦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊诚腥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艇伤,系统将马上发出警示并全力自动刹车祥聪漂,避免发生碰撞事故谷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥冒磐,可实现自动排队功能帆涂存,除了可设定巡航速度貉,还可设定五种不同时间间隔霖。   加强型盲点信息系统BLIS逞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耽。   倒车车侧警示系统CTA咀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犀跺偶,如有车辆接近喇,会发出警告音和BLIS警示灯敬。   FAHB主动式远光灯胜郊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妙辣,防止对方车辆驾驶者造成炫目冒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗅恳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寸。显然沃尔沃也意识到这一点该连钦,要想在销量上追赶""ABB""扒讹齿,国产是最为关键的一步省详拱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边模捞拒。S60L的到来肯定会对宝马3系俯、奔驰C级祈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诞概,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手停箍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒋洪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型补爸籍,我们今天对比的是2.0T智远版剃橡楞,售价为30.99万阑很读,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡灸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潍。 ● 外观对比   从外形来看从坚态,沃尔沃S60L给人感觉干练肖裂、紧凑咎,X型前脸略显凶猛另,富有冲击力集。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羌糠诧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利突,采用氙气大灯光源临徊筛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯躬,只是少了前雾灯枯。相比之下寒狄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利发滇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幂,同时还配备前雾灯淬闻。只不过灯组并非自适应前大灯骆会郝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏乖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斡沁,确保驾驶安全线。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诡五搪,轴距增加80mm达到2856mm透,而奥迪A4L轴距为2869mm娶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势何柬篮,不过高度和宽度有所不及独俩瘦。两车空间表现如何撩,请看后文的实际体验渤刀。   两车侧面造型也具有不同风格叫腑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态便播,而奥迪A4L侧面更加稳重诲蜡,看起来朴实大方蓖材。 在后视镜上星枯,两车都集成了LED转向灯钠猫颗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨,而沃尔沃S60L则没有斯力倒。 在尾部草目匈,沃尔沃S60L造型略显生硬了叔冀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苟事,同时加入镀铬包裹享扭苔,气势十足悲,而奥迪A4L是单边双排设计返抱,无镀铬装饰拣斜薪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浚狮,尺寸为225/55 R16轮胎魂晾,相比之下尺寸显得有些小了船吗,同时配备的是非全尺寸备胎绷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎交,只有修补工具有点不厚道倒亨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雾萎收,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杯?当时的网络上绝对是一片嘘声剩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叭贰,这似乎就可以理解为特立独行诡寺镣?或者说创新勘莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裙,通俗一点说就是酵:走自己的路蓬兼,让别人竞相模仿斜免官。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垒,时间不长颗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样海?当时我无法回答了,因为还没有对自由光进行全面的了解非癸,经过一天的试驾体验之后精即艘,我认为这次Jeep自由光确实有点料庐,甚至可以说气势汹汹肠恍酶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑杉晁睢,那么它到底有什么资本来搅局呢琴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案市樊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰,在做颠覆传统这件事额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味份恼。就拿前脸来说锻,好看不好看绝不是我个人说的算的砷觅潭,每个人眼里都有一个不同的看法贾檄竣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饥廊驮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厘枷佛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旧,Jeep其实并没有太大的优势堡,包括大家最看重的轴距表现佛,在这个级别也算不上是太突出紊订戈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埠你,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐,让消费者也能愿意买单派。   车尾相较于前脸就显的很平淡了签堂撤,其尾灯设计和大切如出一辙探廓歇,只是在造型上稍微做了一点改变扮,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯道。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啊释,这实在是太个性了惠筒法,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壤皆能,不是吗公啸氮?   本文导航讹妨:" "  “便宜玖、省油贤脾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呈熔侮。因此测极,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拍攻臀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乃郊戒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惭伺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛙。二者不仅定位和排量相同孪青,售价也都是6万元出头硅倪履。那么谁的配置更丰富图唤,性价比更高呢蛾?接着往下看吧动舍誓。   备注帆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郡兰堪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”检、“天窗”和“后轮碟刹”弄鹿摧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筋忌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响污,促进其他品牌产品的更新或者降价扳催,以提升竞争能力惕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伶,但又觉得竞品车型优惠较多”敞卉。今天就随着我们来看看酮,新威驰对比瑞纳到舷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糖饰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甫娟,此次我们将两款车型的顶配加之对比镐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处念。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扰放檄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多发揩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勒裳桓,以往圆润的风格被全面舍弃尘,车头变成了现在最流行的大嘴形象傅署蔼。虽然初看有些夸张逆惯,但是符合小型车定位歪沫咐,更多时候它是年轻人的代步工具蓟径具,所以造型必须年轻悍垮。大灯面积不但较老款车更大氨甭,眼神也更加犀利武。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜锭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喷炬垫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敝凶受,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狭睡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墨颧谋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓤绿恫,诸如电动天窗考、前雾灯与后视镜调节都在其中楼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沦俯烂,日常使用的便利度稍高一些渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舅填,轴距达到2550mm胶胸。与老款车型相比加长且加宽娠,这是为了适应造型变化的需要泛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势睫淑道。   新威驰车尾没有车头那么激进搂,显得时尚而舒展沙垒翁。整体线条看上去硬朗多了耿涵温。在高低配版的车型之间棺闹,外观元素的差异并不明显睬祟睹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹃,不过在潜在的功能上却有所不同秒,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯乖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抵,在日常使用方面的便利度有所不足捶宪。   瑞纳尾部的线条更是犀利粒技,线条从车身一直延伸至后备箱斯令辜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致受趴,增加了不少的层次感和运动感难硼。" "  旅行车在国内的发展进程炭缝晃,现在似乎已经开始有所起色备,但受到各方面的影响沥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汀首。记得应该是在去年儒獭,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚷峰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欢,虽然没能在实际层面上起什么作用辽化,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妮口屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茅冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雹瓜,但是大部分车型均已进口形式引入沫萌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卤敌拇。宝马全新3系上市后劲塘庇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剐冯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恼泉撩。不管是厂商的试水工作味霜瓜,还是为了后期大力推广的前期准备拼苍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾牛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的募俩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吨锯,但官方却并不这样为其定义剂,所以除了V60之外春嘎伤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咳菜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i木捍沏,三款细分车型跨越了30-50万区间劝凹长,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锹豪控。   328i M运动型庞,是3系旅行车中的顶配车型殊念虚,M套件必然是它表现非凡实力的根基骄宠。BMW的M系列产品劣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禽怀猴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列横,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掳荡。在M套件衬托下的新3系旅行版烯鹿泰,表现出的攻击力和威慑力很强抡迪烹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垛悲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撵,也是几款进口旅行车中最为全面的挡巳,除了前部以外鬼考,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兰,令驾驶者的便利性有很大提升豪森啥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显现穗,造型圆润的尾部整体风格讣,让旅行车身份表现的恰大好处扔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩端杆,但是尺寸不大粒醇,威慑力也没有想象中明显怕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匿,极富肌肉感的线条元素啊,让它表现的干练紧凑阶。   本文导航编擂:" "  曾几何时笔氯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗣。物是人非森彭袜,随着中级车市场竞争的不断加剧缝迸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径探孺。在上个月的广州车展上角桥勾,全新天籁·公爵正式宣布上市恒毫惠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郴凸特?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒂乏,来做进一步的了解吧粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较败疯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观维: 稳重与运动丧,风格各异   车身尺寸方面俺逞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凸怕,车身宽度疾、高度与普通版天籁车型保持一致铣董踌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm表撵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朵迸,只不过在细节方面有所调整良箩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衬片,后保险杠排气管内嵌违鲁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣勉,俨然简多了几分气质的提升舰烙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下集, 新君越的外观风格更趋年轻化潭宦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叔蠕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唯领,尾部设计与前脸造型和谐呼应坪楼,相比老款车型稳重端庄的设计风格槐钦父,全新君越更容易让年轻的消费者接受澳。 【君越 整体外观】   外部配置方面掠垢览,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牵陇驼、大灯自动清洗等功能揭缉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到点。通过下方的表格我们可以了解到雷哄叙,同价位的两款车示谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些囱啡董,LED日间行车灯嚏合、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤嚏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熟忙填。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揣挽浮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烘溯: 日间行车灯雄: 随动转向大灯碉: 大灯清洗装置篱缔犊: 氙气大灯派: 倒车视频影像蹈壕: 大灯高度可调轮: 自动头灯华窍盟: 泊车辅助舞禾: 无钥匙进入系统享: 感应雨刷些另: 电动后视镜擞的: 后视镜电动折叠低褪舌: 后视镜记忆髓杀膜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候革,年级里有几位南方来的同学悲非,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歪酷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔫毖。雪对于那时的他们喜绞邓,是上天赐予的礼物欣苹。但是剂考,对很多北方人——比如我——来说改搜,雪却是避之不及的灾难茧泥,它让我们的出行变得困难重重辜杀屋。不过这次却不一样扣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起突磨稻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣废亭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潍崔,请允许我隆重介绍一下今天的主角佛,我们的冰雪座驾喜梧堤,一款中大型SUV——福特探险者轻。探险者是福特的旗舰车型灿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售片纽龚,共两种配置僚,售价48.98万卢赐疙、53.98万配,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元采泥煽。我个人非常喜欢探险者的外型匹淑坝,它魁梧而正派悲极盗,颇有美式SUV的霸气当悉腐。牡丹江的冬天白雪皑皑郸,探险者出现在这里十分应景答材,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泄坝。这样的冰天雪地里捣弛凳,就算是带着手套在户外拍照秀,手指依然会被冻得失去知觉噬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虐却。探险者的方向盘加热速度很快胃笆,开启后几秒钟就能感觉到热量忱阔,太实用了胜叙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烙,匹配6速手自一体变速箱诞惊。探险者在海外还有2.0T版本车型丁,不知为何暂未引入国内酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纪悍剑,并没想走量绢德。   探险者为承载式车身结构彩,搭载一套适时四驱系统焦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千阜酵,后桥轮间为开放式差速器抬霖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖宿娠,以制动打滑车轮的形式实现赦粳。这套系统的越野能力或许不是那么强大高涎户,它主要是为提升公路性能而存在的酮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隋膛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煎渴。这次我们挑战冰雪路面男隘,这套系统发挥了重要的作用尘。另外不容忽视的恨篇,便是探险者的“神秘嘉宾”了熊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称贝亍!它是一款高性能冰雪轮胎旁,官方称它应用了发泡橡胶技术零敲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脐,从而让胎面贴紧冰雪路面题,提高抓地力共伐孺。当然淳邪,这款轮胎价值不菲藕欢卞,以探险者高配车型的轮胎尺寸互美赐:255/50 R20为例舒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湾距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垢康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乏据未,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匠恢卷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及草息葱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趁蝎锨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下添,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出班陇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陌褂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阿圣,两车的轴距都超过了2700mm触漂,使它们在同级别车型中的优势非常明显卡封铂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斡嫂畔,略显圆润的车身看起来动感十足品狠奉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感础汇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感返,550引擎盖上V字型的线条动感十足乡。C4L大灯的设计相对简单犁彼欣,全系采用了传统的卤素光源蝎杠商,而且并没有采用透镜的设计彩拷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殴戏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑞火湘,还有转弯辅助照明功能僵,保证了夜间的行车安全蓬。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪绕,值得称赞的是灸,550竟然为雾灯也配备了透镜绘觅宝,这一点值得各大汽车厂商学习淋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较痞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秆蹋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霸,550上扬的腰线勾勒出时尚滦、动感的侧身线条撵毁腐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间却偷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泻儒褪,并搭配LED转向灯坚,视觉效果和安全性兼具顶奖丰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉答孩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纹。   C4L具有无钥匙进入功能椽燎竞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汞,550则采用了常规的业降耍控解锁功能髓菜释。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蠢,C4L刀锋式的造型更加犀利讼,550则更加尖锐淌镶。   两车的尾部造型比较统一赴荆虎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拌式告,圆润的造型颇显稳重舍釜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狮承撤,这样设计不仅美观怂郝忙,而且可以增大后备箱的开口角度毕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揉,视觉效果极佳椿。两车都采用了4点式倒车雷达嫉登谩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低填,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椿肠,使泊车更加安全薪畅棵。C4L后尾箱并未设计开启按键隘嵌,只能通过车内控制按键和冶纾控钥匙开启扮韧棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔡但,使用起来非常方便氨阜。   本文导航党下儒:"    紧凑级两厢车峰,如果倒退10年前膜奔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隋睛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坛报丝,它于不久前推向市晨渭选,但其实它在国外早已上市青。雪佛兰在近期才引入浑褐,相信也有自己考虑身,好在这个时间也不算晚诺式磕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钱论爬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐申搞,相对较低的入手价格身、时尚的外观设计以及良好的运动性能趟,都让其成为该细分市场的热销车型徐娘。而在紧凑级车型中涤酵屏,三厢版在兼顾运动的同时陪,实用性相对更高一些廊傅怠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黑绣滇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感常克斯三厢版(以下简称改任嗤克斯)进行深度的比较赶,到底谁能从中脱颖而出擦零仓,让我们拭目以待莆冒方。    在刚刚结束的2013广州车展上粪头,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓兽停。此外笺,感撸克斯去年北京车展的正式上市闷撇,也让这场紧凑级大战更加精彩酞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谷裤,作为其小弟的马自达3能否一样出色懒瓷?肝渑捞牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蝎,能否从容应对鲁胁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揩晶禽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澎衔啤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伴脑梢。就在媒体日当天镜鲤惶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后貌硼,经过旁边人的介绍赔惩,惊叹一句尺旗沸:原来不是一个车案说鸥摹!可想而知绒嘲,这兄弟俩得有多像叔蔚箱。    2012北京车展上市的杆慊澹克斯相比前者哎摹糙,已经在市场上打拼了一段时间雀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹦承南,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惊,但是竿剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霞毯,还是毋庸置疑的认室枪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虹没伤,为了让评价更加客观胸隆加,同时勉嗽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沉貌歼,我采访了一下身边的同事和朋友迹。   同事A腊:男樊几坍,30岁另陛、已婚颇该腊、儿子1岁多    我哪个也不要酬儡锭,原因只有一个傅簇:都太小纺拨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黄,实用!当然这两个车白给肯定要竟。(也对毛滑,老婆孩子热炕头的人蹈词,还谈什么运动位嘘氯,能装下更多的人和东西嘉,才是硬道理)   同事B解:男蹦材,老附夂Χ蓿克斯车主殴艘玻,奔三的年龄吠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶送祝克斯券殴腿,理由是有优惠陡、货源足敲、随时买肋告系,听着怎么跟买菜似的狡艰线。   前女友凭潍:24岁天,高尔夫6车主讥稍,略带公主病    选马自达3脱瘟,原因是好看驼膏,我再问还有吗修,答曰峡:好看敖靥省!我继续问癌,跟我急了酞柯箍,提问结束厩狭。   现女友评穆摹:25岁泞,对车没有丝毫兴趣鸥你,仅对各类衣服篮炒杯、包包补犯、鞋等物品上心    我选马自达3吧购性,原因是就看这个顺眼弘,所以就选了爸盟祥。(明显敷衍了事)   女性朋友力分:24岁千,某时尚杂志签约平模梧邵,对车有些兴趣杠,但只是停留在表面    我选马自达3里鞋,因为好看挪埔蹈,身材我喜欢继菏信,而且红色(主打色票烧:魂动红)是我的style劳额,所以我会选她的说迹。(这种中英文混合体杆多,外加“什么什么的说”的语法真别扭擎,说她好几次掀闺倍,不见改)    采访结果显示到,果然是萝卜青菜泌馆、各有所爱饥秒,而且给出的理由也是五花八门先磨,那么到底这两款车有哪些不同慈,在面对不同的消费群体时弟佰腥,它们的表现又回怎样起,废话不多说丸拌,让我们往下看黑事勒。" "  2013年8月韩瘦赫,本田CR-V共销售了15393辆戊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渡闲幸,本田CR-V共销售了18989辆闭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月飞寝,本田CR-V共销售了19510辆居剿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妮,本田CR-V共销售了19288辆轮街倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上缅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单幕贤,它的优异表现还远不止这些渡淀,截止2013年11月底谁卸坤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骨钳捍。是什么让它成为了国内SUV的明星瓢?又是什么让它如此大卖搭矛户?   现款CR-V有2.0L家迹玛、2.4L两种动力共7款车型及臀,售价19.38-26.28万元泊涡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纫,售价22.98万元)涂淳蔷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声发秆,纵观整个CR-V的家族史廓,前两代车型还有些“方盒子""造型夸城铂,而从第三代开始彼巍垦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炉池,坚定不移的走着城市化SUV的路线挫瞪纪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大免刃。   说到第四代CR-V的外形卯,也就是现款车型商讨,它的外形并不是能让你一见倾心的主挡沦谅,CR-V上市之初盒持搁,人们对于这样的设计褒贬不一坦,甚至有些“不得民心”菜碎擞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舱迁绘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霓帽佃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惰故捂。氙气大灯娠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伐饥。值得一提的是锤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吮壬椭,效果出彩信。   车身长度比上代车型减少了25毫米踩迸,离地间隙下降了50毫米翻赌悔,仅剩130毫米播,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稻,但却令离地间隙接近轿车牢汇,轴距则仍然保持在2620毫米抵刑朔,整体效果比老款显得修长不少奔迷居。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因融孺,在实际驾驶过程中敬蟹,提供给你更加宽广的后方视野蔫戮料,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谢京投。   现款CR-V提供17凭闹、18两种尺寸共3种轮毂式样涛滑附,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外让污蹭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阮下逃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叹季勤,车尾向外凸出比较明显手同,给人一种臃肿膨胀之感肃松底。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檄,给人一种臃肿膨胀之感啸离卯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弊挟共,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积息,为实用性又添一分随匙叫,从之后的销量来说琅赴定,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惟图岸,保持着高歌猛进的态势萎陇腊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗡换,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力继,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姥碧勿、精心售岭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm建,排量仅有2.5L修闹拿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孙负袭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幌伸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糯亢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力前蒜。   第三代雷克萨斯IS从囊崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮褥凑,全车线条设计更显张力虎,饱满的肌肉感让人过目不忘啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗽陷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帕斥览,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爱释室,丢失了一丝霸气茧答聊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加残睦,长宽高分别为错藩毖:4665mm勤涉拼、1810mm娘、1430mm赊。同时轴距也增加了70mm县韩锋,达到了2800mm隶瓦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焙,其前后配重分别为53荆氨:47额。接近前后1负汀:1的配重也体现了其运动本质和份没。   IS车身侧面短小精湛低描帮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性假糙茹,显露其灵动的车身姿态赡绩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙深蓖霉,依旧是纤细舷、锋利门田鸵,绝不与传统设计相妥协好被。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矩费险。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聘膝恐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹈镐懒。   毫无疑问恰姐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力领刚喷。你可以觉得它设计非常超越熔期,也可以认为它很有美感超动,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赖拖粳,石油的消耗量日益增大送沸陕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油规抹,排放着大量的尾气端苗吴,制造着日益严重的雾霾天气孤坤。汽车尾气的污染卯,越来越成为大气污染的重要元凶纶。开发替代清洁能源白仁,代替排放巨大的内燃机受客,越来越成为厄待解决的课题患洁偶。现在很多厂家都开发了混合动力车型吭,这项技术基本上成熟了轿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葡缝杉,也没有成熟的商业模式来进行推广磺,即便很多条件还未具备孙,即便这样那样的客观限制林簇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面府吉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蹈,叫做启辰e30晨风讼分,这款车还没有上市暇,很多技术参数还没有公布睫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睫棱,介绍给大家毒坊臣。但即便如此颈洽,这款车还是有据可查哦新,开发平台来自日产聆风电动车兑笆,外观也和聆风十分相似漆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贿,2700mm的轴距和骐达相同搅,外观的样子也有几分相似禄斡。但明显晨风的很多细节显得与众不同录弧锚,前脸没有进气格栅的设计耿沮斜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汇封。而据厂家人员介绍耽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锭晨,而是单独开发摧描。   尾灯使用了LED的发光元件陇幂,看起来更加醒目贤南,垂直的长条状样子也很有个性臂。但在车尾上恨箱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撮瓣斤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乱赣恰,用以分担电池组的压力剃蛊,这在晨风上是没有的醇律。   本文导航袖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了系,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)力,照片上看它挺精神常坍奈,设计有传承有创新降,硬件配置有增有减卸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情下,没能去测试现场参观参观透剖疯。   命运总能给人惊喜踏。上周五下班前觅使,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目付弦,领导突然走过来跟我说拍嗜:“来了个顶配父粒克斯诧袜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”频诫灸,周末的小幸福就这样碎了一地蒜回,我得跟两台机动车泡在一起宏偷摧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缮悸,坦白说现在我对它俩都“不来电”碎捂。这样也好团便锰,好歹保持个立场中立对吧复铂狭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满效,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沃抛跨,比如为什么海外有独立后悬架樊项?国内全是非独立后悬架私呵?其实道理不复杂靶毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磁,既然如此膝落,那就遵照做生意的基本法则来做仇谜,降低成本氛厦矛,攫取利润嘶腑容,无可厚非秆疽破。我相信如果改悬架车就没人买变,那他们肯定不改岭。   福特比较谨慎及拖捶,善于跟消费者打成一片煌钢,挣钱不忘树口碑欠,好口碑又促进高销量浩,顺利打造良性循环圈镰。尽管它也有这样那样的问题粒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买问棘,值得大众好好学学剿奸。话说回来潞损男,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拈。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶猓克斯趁,是各自家里的明星产品上充河,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狗胜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褥工。把这两个重量级选手放一起阔捎,能擦出什么样的火花来雌饯端?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沟,似乎这样能出一口恶气倡。不过我得劝各位一句焙:百花齐放很重要廉,一枝独秀最糟糕懈。   ●外观   扯半天总算进入正题虏取,这个阳光明媚的周末方箍棠,没有雾霾的打扰蒲糯磐,我把两台车放在一起拍了套合影勺。看看它们耪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芹,一个是16.29万的顶配版两厢傅澹克斯熟博。要说家族式设计蒋娶,大众当然领先其他厂家然票柿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服创,福特的动作稍晚一些愧快,效果不赖然。   所以当高尔夫7和溉苟ぬ荆克斯站在一起的时候泛佰泉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陶。谁好看我不说贤邯,大家都有自己的喜好橡。两款车前大灯组内容丰富你,氙灯躬狠、日间行车灯闷、大灯清洗韦趟扩、雾灯一个不少痉采,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凳,而负克斯的则要花6千块买选装包襄挝,朋友们仓,要享受还是得多消费啊橙。   车轮部分有看头校。赴着前铮克斯胎宽215mm冬鞘,米其林博悦轮胎鹅九瑞,轮毂造型带感乡库,给个好评困扩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幂夯。高尔夫7胎宽205mm磷琅,似乎缺乏顶配车型应有的气势供吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邻。   车尾设计各有出彩的地方迹溃患,高尔夫7的单边双出排气颇有气势际卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坛酶率,LED尾灯是个加分项架,付绕担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意金千藩。左边那台风格沉稳一些卯饯伯,右边的青春气息扑面勿踢别,你喜欢哪个清挟删?" "  “牺牲一定的车身刚性僳避七,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险诗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泡梆饭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尺挡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面段揭憋。就在上月少,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雷,至于奔驰C63 AMG爱,目前还缺少这一车型岛恍。   由于是RS5 Coupe的系列车型许,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窝萌竞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敞亲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事殊,毕竟除了性能之外省氢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轻。   延伸阅读 芥瓜哩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逞,其中包含对车漆颜色篱敛吩、内饰颜色以及电子功能等自主选择摄起,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缮,所以在配置解读方面绰乓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肛寝,并将官方价格告知大家派。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上井腊,软顶敞篷采用电动开启辱,时间上需要15秒即可棉琶慑,而将再次闭合需要17秒染,其开闭结构为多连杆双片式啃拢鞭,这也大大缩短了开闭时间瓶苇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莲戎欢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲜梗觅,为了不过分降低运动性谴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莱。排气方面也是RS5的一大特色闷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管借甫宏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊舞,而在Dynamic模式下会全部打开添乐。   本文导航抡戏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曙,或许大家已经是心里多数酚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泊,定位于新兴的小型SUV市场彼熬赴。众所周知恢搭琴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邪,长安铃木选择在这一细分市场发力惦篙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陷侗恰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX校莎付,通过对比分析蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡乏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸丁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桑辛,搭载1.6L发动机献纳毁,匹配五速手动和CVT变速箱匠浪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菏、2.0L两个排量六款车型挖培,同样匹配五速手动和CVT变速箱刨,售价区间12.88-21.88万元楼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观期棱末:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污,通过下表的数据显示得知挤诡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手了途,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狄鳖环,相比逍客彻、昂克拉等车型同样处于劣势剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起老跋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狡椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玖,还有与车身不同色的黑色包围挝故、车顶行李架狮啸玖,短小结实的车尾讣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果交。车身颜色选择上脾侯,S.CROSS锋驭提供了极光绿贡阀氨、皓月白偷团、星辰银湘圃现、丹霞红恼黄炉、银河蓝和晶岩灰六种颜色墟存堂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计律奶绒,雾灯屉绷、下保险杠也经过了重新设计峭邵潘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脊澎废。车身颜色选择上牛拾,劲炫ASX提供了珍珠黑谢但擎、极地白是、翠鸟蓝竭、酷银牛、钛灰五种颜色坊攘擅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面水喊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兄尸,前后雾灯算脑,并配备大灯清洗功能须,外后视镜集成LED转向灯;同样部,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绣屯,带水平调节和自动清洗功能褥吹微,其外后视镜没有集成转向灯迟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂档。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卡暇黑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锤吧权,二者均为铝合金材质馈到。所有车型均配备优科豪马轮胎蝎。值得一提的是绵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铰睡羔,这在同级别中比较少见挥辞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妊处,根据车型的不同尺寸有所区别斑,低配痘酱:215/65 R16瞥筒,高配硼警免:215/60 R17苹狼淑,轮胎同样使用的是优科豪马恒,同样配备全尺寸备胎非,两车在这方面都表现得很厚道摹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫风拧腾,第七代车型读队偶。其指导价12.19-14.49万融,这是配备1.6L引擎的价位貌齿撂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伴嘎,账面要准备好14.09-18.29万渤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锋阔蛾,当然卢激盒,身为第七代的它蔼魏,在冲击属于自己的又一串“第一”效誓。但我们相信洗林省,短板才真正决定高度码伎凛。   全新高尔夫的德国总设计师说萎蕉僚,它的设计主导思想为“简单既经典”锋珐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分混祥:中网与大灯的相对位置律、拓宽出车身有力的轮拱绍卸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冒疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车谱,一露面擞弯,就好评如潮懦渭嘲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叼,但还是要将6/7重提泰粳,除了外观上的差异墩握兔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恨,比第六代车型要长56mm烂窝瘟。而整体车身比例上鲁纳娇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐蒂,轴距增加59mm蕉,从而提升至2637mm笺伙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梧饲,但新样式的内部构造也足够炫哄捐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吓社。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侮甩郸。高隔音性的特殊树脂层狼皇,形成3层薄膜结构朔婚。它拥有很强的抵制振动物理性能瞄牛。   直接跳过撩人性感的腰线戏猎玩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型港裴窝。相比海外的双L型擒庭蝗,或许辨识度更强一些如保。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的家趣睡,但高7的不一样肉侨拱。细心的你会发现澄乳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔚,才会主动启动蚊卡,并且拥有厂商宣称的132°广角宫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晃,天平再次偏向了驾驶者一侧绅蹦丝。整体内饰上籍隘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔帘秸:放弃中庸的设计理念备抱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派措负。不规则的T型区我、活泼的金属线条点缀诺,让全新高尔夫大变身浓肌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碾按性,它能够让你感觉非常新鲜蕉。   坐进高7内舜沉挺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣,比普通天窗大了30%信。而外掀的开启方式有点奇怪郴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喷盎管,同时还为内部提供更多头部空间叫吕社。   大众车型的人机工程向来让人放心貌珊疵,这个角度的方向盘茨蒜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仙吕蜂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型项冠,或许来个拨片更有型吧路沫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棚教,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邯坞。   本文导航嘿:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守沽,正因如此彤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪改蟹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅郴伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金。   说到大空间叔挽、七座设计行修竣、配置丰富的SUV官,北京现代全新胜达是其中的表表者挤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠宋泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型对,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驴凸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒜蒲拌,下面我们将对这两款车型进行对比分析持芬笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒阶,设计上中规中矩距访,采用了哈弗新的家族式设计元素抽槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓捷姥,代表性的设计元素有兑:大尺寸U型前格栅圣渺究,粗壮的镀铬横条格栅讽,时下流行的“X”型前脸孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎速乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈檬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维灵踏,再辅以造型锋利的大灯灯组吨堵咸,极富视觉冲击力趴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥蚂具,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂。" "  如果提起讴歌品牌并,大家一定会想到MDX这款车问珊病,究其原因坤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戈荡沥,拥有讴歌最顶端的先进技术芥湍案。在2013年竿,讴歌上市发布的新车相比以往届,算是非常密集的昏。即将岁末舱圣,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊。作为新款势驰速,MDX的售价降低了程,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪逛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失番尽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器十?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铃忱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壁忌熄。使弯道驾驶更加轻松赊傻瞧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上首悼登,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汉,在车辆制动时垃,通过制动延长扭矩矢量分配市染,提升转向的循迹性 度吵,这在之前的讴歌车型上是没有的公鄙手,包括RLX蠢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒淹洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由送。但我们看到精宫龋,在讴歌品牌乃至本田车型上惮铣,自然吸气发动机依旧占据主流沉氮坷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冠揽,在新款MDX上使用的3.5L发动机臂,带有VCM可变缸技术冬握,在不同的动力需求下坡陇,发动机自动切换工作缸数拨赣,用来节省燃料监喉,提高燃油经济性纱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隙姐,使用了全LED大灯乔灵估,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惦婚,不止在新款MDX上出现赎离,旗舰轿车RLX上同样具备览鼻。但和MDX相比岸辩尉,RLX的前大灯内部结构稍有不同画。而MDX的这种全LED大灯搬炒虾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坊香母,但据了解讴歌正在向这个方向研发教刀嘎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务该,其中大致包括救援唤堵、定位乐、导航检索等常用功能蒂嫡。但值得一提的是观,讴歌的这套系统在整车质保期内胸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踢锣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喝梯奋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拦,通过车头柒镣脐、车侧谦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡。对于前方障碍瑟、侧方停车荆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用别锯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面人乳,MDX采用了59%的高强度材料阀喉,热冲成型一体式门环等途径额,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晤厘兢。   本文导航疽:" "  在新一代天籁发布之后姥氖靖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍。二三十年前成,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越飘似,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前半。而谈起这两款车亨呸,目前多数人对它们的理解是鹊首仟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赐底,配置增高筹,便成了公爵和君越屋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸施、动力和配置等等标巩,却有着极具诱惑力的价格持鄙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额传焊喜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猾棱潮。可它们究竟有没有这样的实力胎炮沮?两者比拼购乾饯,谁又能更胜一筹赔隘?本文即将为您揭晓撤幌尘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸宦夹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫂姜,售价区间为23.59-36.99万元疏病。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锑下相,两车售价分别为29.98万和29.99万厩,价格非常接近堵贰绦,比较有对比价值双擂适。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霞,主要是雾灯哆、轮圈等几处细节可以加以区分茬赂,尤其是中网变得更精致疲嗅,车头更显大气坛攻。但也就是这些细节的变化看,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芍浮。   大灯方面另,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能领扛,不同之处在于骏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圈通。   车身尺寸方面统陈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)携担,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矢卿,君越的长度同样超过了5000mm锌淀粕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本死渤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面测腾菜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过说,并没有追求锐利响凌莫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泞推,腰线设计是其外观中的一大亮点炒钦,并非大多车型采用的一条笔直线条娇芭钨,而是在B柱之后便缓缓下沉报港嘿,在后排车门上形成一条折线巩蒙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琅梨咎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吉。   尾部来看荒赎,公爵与标准版天籁造型基本一致任,尾灯造型也还是一如既往地犀利抄捣挨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虏,为整个尾部增加不少活力侧弗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赶么潞,使其整体感更强坷唐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锣兜,轮胎方面滴缄危,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陶脑鼎,更为霸气卵耸。   ● 外观小结譬: 两车均采用年轻化设计蚊篙,稳重气派;车长均超过5米梢烧棺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谋,君越表现更为抢眼裂。另外我分,从个人角度来看清砍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椽瞳家,相比之下它的造型更加简洁痹家紊、规整赣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捕桑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渐,足以呼唤出你全部驾驶激情楔期逝。你可以视它为野兽陕五,但我更愿意称它为内敛狂徒骸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吕犀础。它是驾驶利器刚陕哦,也是很多人心中的梦想之车黔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羡经。   既然说道奔驰AMG呕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义魔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样试蔽,都代表了其品牌车辆高性能版旅喂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诺贫懒,这些车在发动机配置调教绒薄,底盘调教咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车念。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洛,它的长宽高分别为4707mm桅臀偷、1795mm和1391mm粪,轴距为2765mm寿嵌及。参见下表可以直观的发现层武笺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的售激虽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寺都。但细看之下春,还是能明显看出差别冷丛晴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氢创缕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降非醇,流畅迷人更具轿跑风范乌敌荤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少告抛瓦。   除此以外笛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伎伴钩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饥模煞,前轮尺寸为235/40 R18缝菲亲,后轮尺寸为255/35 R18何差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秆,以获得更快的加速度狼钞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浆。   车尾是C63最为霸气的地方庙,四出排气管宣誓着其运动特性仕案,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一食。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猩,从而提高车辆的稳定性懒。" "  11月12日苟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搁却。无论在平台还是动力上别距,这款车都与标轴3系基本相同将褪恍。动力上烩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上委厦碾,依然分成风尚恼疮、豪华和运动3个不同设计套装祈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式星使。无论怎么看爆恍,4系都很像一款双门版的3系博,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膏窘胚。   虽然名字是4系嫉栖单,但如果只看前脸策甘喜,恐怕一眼很难分3/4系蒂沏顾。不过仔细观察细节的话狗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈。比如更大的开眼角设计材,更修长的双肾格栅粉,还有明显不同的下进气口设计风格疆亥。当然傲涵苔,了解宝马车型的消费者都知道溜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陈箩赴。此外嘶吼能,前脸还针对空气动力学进行了优化簿。 【左偏韩:豪华设计套装(选配)/右陋焕:风尚设计套装】   侧面造型上氖署革,4系明显比3系舒畅很多缆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条触,更修长的车门对此也贡献颇多侵。不过轮胎规格和3系完全相同伴,似乎很难体现出这款车有多么运动瘟叭。另外肯潭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秘樊,和前脸的进气口配合妙锣哥,共同为刹车系统散热美葱琼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侮屁垒,不仅装饰性强曙烁,看上去也更凶狠固食褪。   尾部设计上累汀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哩测惠。猛地一看依然很3系捎犯,但饱满的线条体现了4系的不同曹。尾部虽然整体很“壮观”唱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雀绒陛,别有一番风味卡。另外唱,根据套装不同密痊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种塑报陛,实拍的运动设计套装为两侧双出赏,个人认为设计还可以更精致一些惋。   车辆提供挎微漏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屡诉:北京市海淀区闵庄路19号   电话脓抡花:(010) 5872 8888   本文导航礁木酥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廊儡柔,自日产逍客2007年在英国上市以来敲烽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怪犯。各汽车生产商自然毫不示弱翅僵缚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹你茬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年榔怂,公司就对其外观和动力均作出了革新顽山。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司略,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聘驾巴。这款车售价要高于ix35噶典,标配版的售价与高配版的ix35相当戳肝。较高的售价并不会对消费者影响太大探,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寂。 ? 现代ix35   除此之外肆碍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淘。完美的驾驶体验浓乖,充足的动力表现巢踏,日常的实用性以及低廉的养车成本琳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尼舍窘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面说亲缓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卸赫。CR-V的后备箱打开的角度要更大妻币,后车门打开的位置更高霓侥程,加上方便的一键式折叠后排座椅诧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弛缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷。ix35的后备箱地板离地面更近夕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湃欢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哺诉,他们要对此多付1,700英镑浅皖旁。其余两款车的四驱版燃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汐铂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彼。   从标配版本来对比三款车屁雇,ix35要优于其他两款仁霸衔。SE版就提供了后排加热座椅裤晚却,方便商务人士乘用班侮法。高配中更是有导航疼棉邢,蓝牙梧捷华,真皮座椅倾辆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皮舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑貌。   综上所述抢,我们推选出这三款车的排名分别是绩撂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褂毫颊,但是它的驾驶乐趣却是最大的北。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坑琼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔼胁惟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珐矢。低的污染物排放授头,强劲的动力表现簿,新引擎的装配让该车重获新生梁鸵编。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惺。不光是低廉的售价歌,标配版的实用和保修期的延长涉脑逆,让该车十分吸引人骗篮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敌俩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡谐,严禁转载蓝,违者将被追究法律责任懂澜荆。责任编辑顷:李敏" "  在国内练烁唱,提及福特这个品牌搁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐福克斯和嘉年华人岭皇,但福特的精髓决不仅限于此顾爱户。在美国刮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军势。近些年来涵柑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围函,先后投下了旗下多款SUV车型沏疯,其中包括翼博隶错、翼虎窃前、锐界以及今天的主角探险者席故措。作为美国销量连续15年冠军的探险者受哺想,它在中国的土地上能否再续佳绩燎梳擎?带着这个问题惫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉邸,也是其第五代车型琅乖。在今天看来奸捎锹,福特探险者圆润饱满编另,又不乏美国车标志性的肌肉线条侮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求散康瓦。但早在1990年泌镜,第一代探险者刚推出的时候翘童第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谢翔辛。   随着时间的推移滴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遁道,与其说是改变赊碴,倒不如说是更加顺应潮流挪痞。早先的皮卡底盘不见了踪迹苔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怂。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈绞懵邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伴程拓?结合同价位车型做个比较不难发现蜜羞千,探险者论尺寸绝对傲视同级衬男氖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绥拣,“尺寸”无疑是其最大卖点龄速。它的车身长苍柿、宽便、高分别为5006mm粗蒜、2005mm和1743mm雄沪晦,轴距为2860mm恐落。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV还口陡,即便是与奥迪Q7的对比中唱盼彼,探险者在某些环节也不占下风棵绢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外危,探险者的最小离地距离为193mm旁,接近角和离去角也并不大亲冒,仅有21.7°和21.4°跋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的电竞筋。" "  引言识荷邓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锋割丧,其采用了全新MQB(横置呐澹块化)平台生产俯差融,不仅在外观魔开、内饰方面有着明显的变化蛔,更低的生产成本铝烯、更轻的车身也使其有着较大的优势逛公。此外胚铆,作为其老对手的福特杆ぃ克斯当然也有着较强的实力庇轻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冷。今天识兴,我们就来为大家对比一下歼虹哇,看看这两款车型谁的实力会更强茹。 外观劝:低调内敛大众风对比时尚张扬附J恋荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感刃勾,但在设计风格上却有着截然不同的一面殿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纬兢。而盖履郧辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胃涟痛。   车身尺寸方面盆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槽咖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憾惹孺,轴距也增加了59mm醋然降,整体看上去更长更宽更矮经奢。但其主要竞争对手改呵浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势旦糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畦、强壮未敖肩、凶猛迁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唯舞堑。试驾被安排在了蒙特卡洛尝肃堑,我们被热烈的目光追随了一道拔,同样叹丝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磊夸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炯躲抽,它的对手就已经锁定了还,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宦隧恐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滦编,他们选车就两点绣鼻郡,第一样子帅汤,第二性能足够强大诉渴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力按跨痴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剩踞坍。恰恰如此溜捶截,它看起来很漂亮劳宛搐,尤其是车身各个部位的比例与线条厩,挑逗着所有人的视觉神经司敌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馈剧需,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口替,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栖破领,而且更杀气感更强葛澳告。怠速时慢慢靠近臣咳,它的躯体在微微颤抖铂梢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窗诧靠。   细节方面奥迪从不偷懒抨宪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胁碍速,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洗。在我看来每什,这样的视觉效果已经足够征服所有人暗朝妨,如果你觉得不够醒目靖苇,还可以选择将卡钳漆成红色聊商。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部本捐荤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惹缮,120km/h时自动升起澄人,此时的样子最为动人浩,速度降低至80km/h后便会自动收回端。   进入驾驶室并不费力亥秀寂,内饰与A7或者S7基本格调一致骏拼糯,简洁朴实玩溯片,中控台区域保持原有基调良,有人说它沉稳娶,另一些人说运动屎,在我看来这就是奥迪的风格灭,可以满足很多人的口味闪疯,一切气氛都显得那么熟悉妻浮。   车内有两处亮点让我记忆犹新参硕蔷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稼秀,坐上去的感觉也足够舒服醒茫叉。不足之处在于它的调节方式太过简单疼覆死,仅提供电动方向调节以及腰部支撑强,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜铆桅,手感与大小都很出众肮,令人爱不释手卞巷浆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓝噶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斧愤寄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堂徐,善于抓住驾驶者的心皋匙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媒簧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昆虽捌,两厢版掀背车开始越发备受关注锤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湘态矫,强劲的运动性能也是非常重要的指标免恃盒。就在本月初拉妥孩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竣槐充,除了朗行运动版之外吠任形,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葡啤。接下来醒咖,我们将两车放到一起醇尝,来看看其空间和性能环节的表现如何魄梨浪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是其松纫,如今的情况则正好相反田,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捌龚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元比缮,两车的售价还是非常值得人期待撮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浦乘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿末镭,前脸没有任何改变判孪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箍嗜素,但给人的印象要更加动感敝蚕馁。   车身尺寸方面哎失,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撤,各项数据都要比朗行运动版更大一些履末,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锤溶川,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甫胺菜,比较适合家庭日常使用搅。轮毂造型与三厢版没有区别厩。在发布会上辞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛋成,相比科鲁兹掀背车不够运动频邵陌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条版贸航,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氯尚垂,线条更加自然练皑峡、流畅熊局实。两车的车身腰线笔直且显眼罕杰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉停兢哥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锑蓝喂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿境赋阔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹲鼎。同时疼骂莲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能星。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲁猎厩,点亮后的视觉效果非常不错师劳空,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拴京瑰。整体风格也是保留了三厢版的造型坟绦碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恒。2008年谜虚悄,丰田Yaris进入中国市忱选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸雾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数从,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车半甸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吭虏村,想必原因大家都很清楚渺假,致炫在各个方面都已下足功夫弘缕李,为的就是再续辉煌靖含匈。   致炫外观灵动时尚精,带着一些年轻的运动气息扫裤跋,车长为4115mm廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触锌棠,比老款低50mm;轴距为2550mm诚陋豆,比老款长90mm红片。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驹隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵腐拘,这样的设计更有利于致炫的散热茄悄卵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扒。   " "  在这一两年中巍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘿,究其原因踞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哦榷却。另一方面效炊狈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彪水。代表着大众在中低端产品中的最高水平暮。如今骂烘缝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野既。带来的改变很多稍,由MQB平台带来的更多越级配置胺,外观内饰的革新唇,动力总成的变化络赖,当然还有后悬架的改变空。能否继续神车称号灯楔,笔者觉得黎洁,可能性极大寂扩。   ●从固定平台向穆模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳涌梁海块化平台的车型水溉梢,之后耙锣府,从这个平台开始献囤,还会有奥迪A3等车型陆续引入苟还。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赫。但从高尔夫7开始袖,这种概念将发生改变涤悉。MQB陌裕块化平台生产伯侈臣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承械落。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醒,后面我们会详细说到俩毁碌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邯,必然是一台有传承有积淀的车型率。经过几十年的发展和变革肯,没有被历史淘汰才秃偏,却总能获得新生和换代哼。我想符合这种条件的车型真的不多卵型。甲壳虫也好捞相承,卡罗拉也好洛,都算在其中肚弹凌。高尔夫更是其中不可或缺的一款饶怕,从第一代发展到第七代挥,我们发现呛铂,很多经典的设计元素没有消失庇垂,而是作为经典传承下来殊乔孺,但技术却在与时俱进的发展吼腹。直至现在固拟,高尔夫7的出现鹤劳辈,能够看到曾经的影子褐变,也能够看到未来的趋势号。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僧排孤,今天在紧凑型车上也上演卿,只能说明戌魄逻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视够,也从侧面看出店汹,这一级别的竞争是多么激烈隋潮,高尔夫7的轴距加长了59mm录窟宪,反应在车身上蛔,加长了56mm锨矛挂。这让我们看到苹刨坪,高尔夫7并不是一味的加长玩攫,更兼顾着车身的整体设计亢,以及操控能力的全局设计耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了词祁,争议很大龄镰趴,但貌似并没有像新速腾上市时那样地鸵旦,引起大家的太多反感擦。或许一汽大众的这场策略大变揣拖概,已经让消费者黯然神伤了期砷。大家也都知道盆素艘,这是没办法改变的事年暑年,想要四轮独立悬架便添苫,会有性能版车型作为选择堆,要是纯家用厢,就只能接受这个现实丹塑。   本文导航汤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV习,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6般嵌橇,这仿佛已经成为了一种定律付粗。话说回来蒙锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戊弓方,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吉捂、做工帆惧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解评汝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蠢趣歌,为更直观的进行两车的对比分析泊盆缚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撤老,需预定等车时间较长信素,主推1.5T车型)作为参考对象佰袭鸥。备注士枫默:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溶膳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骡缝诵,瑞虎5和哈弗H6各有所长巩,瑞虎5车身更宽撼同孪、更高铅奢洽,而哈弗H6车身长度函、轴距更长输。另外这两款车的外观设计原创度较高商,没有明显的抄袭痕迹滥,且能够符合大部分人的审美观疚,足以体现出设计团队的用心程度鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点星挪酚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应备麓,意在塑造最新的家族风格梗臂管,整体呈现出大气跨污成、时尚的感觉帽吹釜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铂枷动,包括徽墨黑疚灸、烈焰红世层、赤金棕抛懊核、暗夜灰姬模妈、皓月白和丝缎银遁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挽撩勿,其更侧重于简约欣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吧歼。车身颜色方面辛譬,哈弗H6提供有经典黑窜、雅致银屁、简约白酞、中国红末揩、风尚蓝筹茧、摩登灰驳、醇魅红姜、睿智棕共8种车身颜色废币慌。   前脸部分宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拟炔苦。瑞虎5前脸层次感较强鞠喉新,大灯巧妙地与中网衔接耻翱棋,而下进气口被分为了两部分魔蓝,下部与底部合适护板相连接沫乒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和武,没有太多浮夸的设计匆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劣淌鼻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凰卵僧,但绝对属于耐看型氏,整体间流露着SUV标准的稳重气息夯宛透。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诧贪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汹联,车身侧面给人以更修长的感觉受邵。另外擎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼓隘慑,车顶均配有行李架纹耿存。   同样的僳烤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感告,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揣苹牛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芥膝,厚重的保险杠更具力量感逻九。   灯光配置上淳娃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陆,内部灯组布置较为新颖筏魄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辖拧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拧,常见的柳叶状大灯造型库,常规的灯组布局豪敢德,带有透镜的卤素光源大灯饱燃,提供水平调节功能偏狙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朗,看上去更为醒目和美观敢缉宫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祁洽穗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后触侯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇场拆电,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躲檀,同时越久的期待会带来一个重大问题星啡,那就是新产品如果不能做到完美康貉柔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翰,两条定论由中国媒体陆续传开床耿典,首先它的相貌不错艘量窝,其次来到中国的时间也不会太长了苯卯。一个月前讳童汉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炬监袄,为何这么说透,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默,通过细节上的修改讣翟,使雅阁更贴地气口。   设计师在中国进行了大量调研工作全党堡,最终他们得知了国人的喜好际脆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计献肆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巳刹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恰婚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剿肃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铰掳额,在如今大行其道的“加长风”面前椽祟氦,本田倒是走了一回不寻常路事蠕沦,这也是让很多人吃惊的一件事甘味理,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轨嚷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淑,究其原因我想和C柱造型骸使返、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关试澳诺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度输粱,先是放弃了老款斧头型的轮廓镰巧,其次将双出分置排气融入到了包围中倪尽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴、动感靠拢卤。   本文导航钒驳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座探滤瞳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坤套,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钵唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徽趣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窖。相比之下下仓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递焙龚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疟佬惕。总之这个价位的车型床弄观,只要设计不太出圈消费者都能接受行。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡,即便轴距也仅有20mm的差距叼石,如果无聊到一定要分出个胜负的话餐都辅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手澜瓷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐袜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绒,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖罕淌。顶部的灯眉俺莆省、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型残,虽说还是带着几分模仿的味道碌炒,但却并不令人厌恶迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型房搂答,不过它的优势在于自动大灯功能鸥皖,这是我们在CS75上未曾找到的配置肯昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉趟,都是标准的SUV设计寺腻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惶,不过值得注意的是筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纠,上下车时可以避免蹭脏裤子馈斧,这一点要比哈弗H6显得人性化谴琳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹦挡扫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩牡绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等防琶屑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矮,那也将成为它的一个优势筏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缎湍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管鳖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铃馅。两种风格说不上谁好谁坏床怕吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诵剔巩、更时尚的选择苟等。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座变,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者全侗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楔呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌病腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檄嘶犊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐社。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳任,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋。相比之下毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟敬丹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘿扩。总之这个价位的车型韦,只要设计不太出圈消费者都能接受齿绢柒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬,即便轴距也仅有20mm的差距拓,如果无聊到一定要分出个胜负的话担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袭急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肋砰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方县八吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出滤焚。顶部的灯眉艾龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型手芭宦,虽说还是带着几分模仿的味道齐慨,但却并不令人厌恶笨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透,不过它的优势在于自动大灯功能慕蓟搜,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰炊褐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竿,都是标准的SUV设计许郊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纬抵豢,不过值得注意的是钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劲峦,上下车时可以避免蹭脏裤子届,这一点要比哈弗H6显得人性化疮胸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐歉徽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞄测苔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪势,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话古,那也将成为它的一个优势被。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异春删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词。两种风格说不上谁好谁坏棋函酬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珊、更时尚的选择丸法。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漓粱幂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒋蘑,埃隆·马斯克就是一个奇人槽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缉?下文简称“埃隆”)察届。远隔重洋来到时差16小时的加州叭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勾撂,一款名不见经传懈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓦。在短短的5天内肮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试标厩弟。 ●曾经的TESLA界:短暂辉煌的Roadster   2003年嵌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司签斑,并亲自担任总设计师的时候恢盗,他为公司取名“TESLA”蛇撕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侵态昏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钠佩围。而在十年前弊舰聪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓝,因为在此之前脓具,没有任何纯电动汽车成功过冠薄。   不过很快飘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屋感,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳春啪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绞负、续航里程短的传统印象须鹅炭。只是额赤,那时的Roadster真的很糙酸森剧,很贵幕,很没吸引力靡桥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者势。   于是磁擦膏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贪喷暗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路胺耆铩,已濒临破产……”荤蠕暮。   不过碧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样构鹅顾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在就畏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梨佛稻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姆播仑。仅从2012年6月车辆发售谢片,到2012年9月这短短一个季度内发誊半,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桓粉爱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驹,并且公司还获得了美国政府的政策支持乱。   ● 简约外形流畅饱满红凳脾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兢险?一个能够打动人心的外观设计结睹拜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鹅立伙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慌虫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磊抗,是一位年轻的美国本土设计师闲筛脓,曾经在大众汽车担任过助理设计师模靠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剧,马自达旗下的Furai潦潮、Ryuga靶立、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下停登脚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤嚼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)请捌比。初次见到TESLAMODEL S的时候臀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系法遣未,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此损洪,难道这两款车之间也曾有交集秤?   多方查阅资料后才明白闲娟敛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搁浦,不过后来TESLA对其提起了诉讼巷脖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洁,还盗取了其电动车制造技术陶。于是紧接着痰凸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幕嚏腿,并最终完成了MODEL S的设计工作如。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拘,轴距则为2959mm攘惶。仅从数据来看泌监镭,MODEL S已经算得上中大型车的级别萄辫,差不多和奥迪A6L恋碎、宝马5系Li等近似干峭,只是车身更宽大也更低矮一些函汀申,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厕。   整个MODEL S的车身上控瓜,相比许多人和我一样取,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淡讲庙,椭圆形前格栅造型太另类了韩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓉,但是这也成为了MODEL S的标志午,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辣侗,所谓的家族式前脸捎。   你或许会认为没有前置发动机的存在检瞪,和绝大多数的电动车一样扰彩幻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歪姓,那就大错特错了胶薄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掠寇,动力系统和电池组练戚赋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挥,就和传统的内燃机汽车一样芜蒲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乏。   细长条的大灯造型很酷屁陆郴,氙气大灯款毖圈、LED日间行车灯都是标配肉,和其他车型类似府阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯届熊、LED雾灯以及示宽灯家辰谜。只是在功能性上MODEL S实在很单调防,同价位产品上应有的大灯清洗烫、自适应功能等一概奉欠纱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悸防,4年的时间婪,经过诸多顶尖设计师的打造斡醇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发目浅蓬,再到上海车展的国内亮相僧具饭,今年广州车展终于正式上市伯急,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霉怕辅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒜炽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赣胃负,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冉葛,这是中国自主品牌获得的第一个五星槐。观致3四项总分达到了惊人的340分警撤,这在整个2013年度排到了第一位舒棘醇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜜,接下来为大家解开谜团喝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恢瞧荤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陶仑,观致3的外观线条十分简洁萍轮,但又不失从容优雅迁缸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉级邻啸,毕竟它的设计总监曾是大众高管磷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伺涧。   前脸看上去相当的饱满圆润呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泌铅,而“Q”也是观致汽车的首个字母吭坚概,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歪具哭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计免砍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枚,这话虽然有点绝对阮皑,但却不无道理拾腥,在说服消费者购买自己车型的时候哆损,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由略炭期。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨筹片,随着时间的推移松卵,两各品牌已经深入人心拣匙敖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牟惶孪,相近的售价窜喂、同级别的定位弓,看看哪款表现更有诚意菲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壬崔,造型圆润符合多数人的审美抡疵沙,第一眼算得上成功超。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识教朽,细节处理更为立体很显档次掳憾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霜们。爱丽舍原创度极高辣戏脾,很难找到其他车的影子涉箩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巨软盛,只不过虽然车身进行了拉长散齐,但看上去依然是一副小型车的架势死峰,气势上略输给爱丽舍父。外观设计确实见仁见智惫篇掣,有人喜欢圆润稳重鸽,有人喜欢直线条的简洁利落慧,嗯好吧舶晨,各花入各眼镐帽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现空艰围,新桑塔纳除了车身稍长之外怀堑,轴距鼻尽惩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拢费。但整体上两者都属于造型协调的类型萌。   内饰部分寐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莆铅。配置细节设计咸郝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捆,比如位于方向盘后边的多功能按键捣如诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式举丢街,则显得没有可挑剔的地方混窟廷,只是限于成本教撬蓄,用料表现一般识保架。" "  谁都没有料到短短几年葡譬,SUV会如此火爆品膛膛,从动辄百万到数十万的城市SUV薪搓寂,都曾经上演过排队提车的场景堡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要警唱零,不同细分市场紊落、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊哇茫,推出了其首款SUV--标致3008捎滩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈【鹄摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抠。而东风标致国产后价格有很大降幅簇伟,15.98-21.67万的售价也与途观吹恰、CR-V陈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凹疾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV售缴狈。下面一起去看看吧擒。 ● 外观解析   除了高售价外酸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕊阿。太过个性少掠定,同时又不够精致墨。而相比之下稿密,国产版标致3008要好很多顺灵,现代感更加强烈柬哄拱。前脸采用了小一号的大嘴宝亨凤,并且添加了镀铬饰条显示很精致陕,也符合国人的审美肖肪牧。   前大灯虽然不是氙气大灯忙,但是加入了透镜吕涝,整体观感不差焕死聊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吗卯。另外融,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聘讲,增加了前脸时尚感犊暑。   从车身侧面来看哥,标致3008加入了车顶行李架侣岗,虽然并不是经常用到的配置淡屎恐,但是对整体造型的营造作用不小棵境。另外填耙秀,黑色下包围凸显了运动感坟谦凉。   尾部是相比进口版改变最小的污遁洪,不过依旧非常漂亮唱铰布,很有层次感拣泵芥。尾灯加入LED灯组棱梗榔,警示效果更好侧额。另外最值得一提的是其后雨刷设计舒乳叫,在前雨刷工作状态下毙,挂入倒档广,后雨刷会自动工作晚,非常人性化的设计墒晶。" "  说到法拉利秸、玛莎拉蒂这些品牌黄舒挝,网友们肯定会觉得遥不可及碗,价格高高在上藏。如今萎技梅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli聚孙,它以89.8万元的价格进入国内市场腾型恳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廓饺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冀碘,让我们来看看他们三个谁更吸引人受热。   在市场行情方面倡嫩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统级唇版,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置场肥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭胶扔。而其他两款车型均有不同程度的优惠休,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喊靡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粳,看起来非惩啵魁梧的发现竟然落了下风毖沫,令大家非常诧异悍具宽。但在内部空间方面侩骑谢,Ghibli组完全不能与发现相比青喇殿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唐胳,所以它的尺寸就不在此提及了颂旗。   在该项对比中钞检赊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郝,功率少了80kw诉,扭矩也少了50nm蠢,同为3.0T但差异却这么大拆。发现采用了柴油发动机跨仿何,这款发动机的性能超众蓝呢,在国内有些市场中非常受欢迎丧媒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粪排。   对于传统豪华车闻言盘遣查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式槐悔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式含,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堆读刃。路虎发现集成了家族中的优良血统多碍呈,四驱系统足以让众多对手汗颜扇稿锯。   本文导航请抚欠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悸,保时捷新Cayman在国内上市之后丧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了对,遗憾是试驾车迟迟不能到位揭镁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辟撤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烫善辩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崇,就当胜利喜悦之余的巧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颊粳寄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我署凤:不就是保时捷最入门的跑车嘛忿好菏,至于这幅尿性嘛韭牵?不过您还真别说拉,Cayman作为保时捷入门产品中权浆,绝对是一部对得起消费者的良心之作熄聘促,比起卡宴与Panamera来说久,工程师为它注入了更多保时捷的基因少,说句通俗易懂帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梁届,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撇琅,第一代Cayman的诞生是在2005年溜氦顺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扒玛趣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格夸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本誊纬。   新款Cayman S外观简洁恭破,车身比例更是优雅的惊人戮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拦维粮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裤遁挖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)范洗。尽管如此融胸惦,这款双座跑车依然非常紧凑箱挛,车身长度增加了33mm勉妹椒。车身前悬缩短了26mm褐轮。   每次谈起保时捷的外观设计皋蜗搓,笔者都是非常纠结的心情皆,恨的是德国人那副死脑经弧殴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廖拍掳,喜的是哪怕轮廓没有变化偷堂菲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躺挥螺,或许这就是历史的传承吧驰。   新款Cayman S除了迷人的身姿列拜,优雅的曲线之外邻,设计师并不是一味的强调柔美砰坷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现说,这里需要注意的是巢拴,这个大口可不是什么导流机构洽时我,而是发动机的呼吸通道背。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抡,加上凸出的转向灯设计恰,相信任何人看过之后都是过目难忘份糕晶,尾翼同时配备升降功能爸涤兽,时速超过120km/h之后葛尉邪,能够有效提高尾部的空气下压力凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霜,这个是一个价值不菲的配置悍按,总价44700元陶,如果您不满意当前的刹车系统谢惹竿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咕康,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舅素炒,据说车用到报废了娥乐,它还可以装到另一部车上继续使用腑白姜,简直可以当做高富帅的传家宝局火眯。" "  国内B级车阵营的争斗彼,恐怕用水深火热都难以形容泉,原本只是按国籍分布的对抗阵营吴剧,随着时代的发展爸秃,已经逐渐转变为混战的局面的,比如ABB三个品牌的中级车告坪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呻。同样的情况也发生在合资品牌身上勘挞阮,民用车级别的对抗往往更加激烈翰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时臀,来自德系的车型是否会倍感压力猛鸡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪鼎珊,又考验耐性的工作凯。往往在某一个时段有一丝懈的梦篮巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单宝培。网上车市最新推出的《抉择》栏目居饭点,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题报,做出全面的分析与指导庙,以同级同价膏碍暴、同价不同级等角度出发莆,全方位给您最全面的购车支持茧谋。   雅阁和迈腾烩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丝赔寄,也许之前并不会将它们划等号搽,但随着市场格局的转变扭,它们也来到必须接受对抗的门口眠。当然视,这场争斗的发起者是雅阁汐碧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耐派,抢夺德系车根深蒂固的份额砷,看起来是个贪婪的举措罢筒,但能否成功却还很难讲赋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皖犊蹦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的车禽,反之同样碍频。客观的讲爸骗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蕉咖饥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势控徒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒜休,但是这个技术到底是否实际哼晾,还要从使用中来探寻怀讽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响路仟。   第九代雅阁缩短轴距的作法翘,是令所有人都无法理解的琉兽竞,在几乎所有车型都在加长的时候使突经,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹,搞得你摸不清头脑冲桃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涝籍亢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仿泡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者病迸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酸,就是最好的证明浓,据我所知拜,直到全新一代奔驰S的诞生葛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盟烙。   本文导航徘摹擒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌渺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歉判。直到有一天彩驮浅,新速腾上市科葡解,后悬架变成了非独立结构稠铆,他们的崇拜似乎崩溃了偷割萄。这还是那个技术控速腾吗冻?随着时间一点一点过去充渺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尉海徒、速腾GLI统。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腹。不得不说我粗估,速腾家族越来越丰满赋墒捷,那个曾经的技术青年恰岁请,逐渐走向千家万户啃金惶,满足标准化的舒适性需求兴念拢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者链,这让我们看到速腾到新速腾的转变横潘税,它变得多元截岔响,变得成熟措。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撩溜,开枝散叶就像一位长者笔耻瞥。它不是急于求成瀑圭,而是变得更圆滑更成熟爽。记得一句广告语曾经说过记路:“成功的男人斡蹈,有很多面讹芒念。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沪送确,它要更多变盛幻,它要更多面巫腊对。蓝驱和GLI建,一个拥有更多的节能技术夸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构现卡。当然宛,价位不同街捎,GLI已进入二十万大关淘坍。你有了更多选择旧,你没有了挑新速腾毛病的口实济蓝。三种产品摆在你面前徘裳拷,要节能返?要动力古氨?要居家饰渐通?新速腾都在这糜瓣。    直至今日祁漏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刨星亭,的确量,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禾,多少显的不是很紧凑动感举。但终究那是一种技术执着理念下丘秀,最后一代产品了洗。新速腾的到来似乎终结了这些靛炭粹,悬架品质降低你版,操控感稍有不足脖城囊,但换得更宽敞的内饰空间禄污畴,等等等等览碌淖。到底速腾进步了还是退步了细贿,我们无法一概而论鼎。但有一点浅拆灰,笔者觉得大家都不会反对玫秽樊,新速腾的外观绝对养眼奈。你依旧能找到德系工业味儿酥手裂,但又看到更多摩登的东西缸释。咸淡合适底嚏充,老少皆宜食。或许从这个角度来说阜,新速腾是成功的庐。    过多的技术说明邪哺,这里就不重复了挛点,今天我们就来漫话速腾啊估皖。记得一次虐锚啤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脱桓恳,立马对它的内饰嗤之以鼻韶霞炉。毫无设计感挤腔,直来直去署凹,见棱见角冉掏。或许不光是这位搞设计的朋友弊,很多网友也有如是感概炊思。他少了一丝温情毋,少了些许浪漫孙拢。不如北欧风情简约去杀兄,不如英国小车活泼东完。充满了德国工业时代标准化生产的气味难藕椽。打开高尔夫香镣惰、速腾密帅、迈腾浓搽、途观诡、途安的车门吝,你都会得出同样的答案邪。或许脱际得,这就是一种设计选择暑创掀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拎,内饰模具走点曲线也不是不可以骇,但当你仔细玩味之时暮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脑兑。不浮夸录磕、不高调沤誓,你可以说它没有设计感奉滴阀,但它却充满机械美独钎。 责任编辑笨嵌灿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溯煽,也就是S-cross锋驭墒,售价11.28万-15.58万元滔霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘慈涣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥娄炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哎,其实并非如此惕究,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪佃,我们不妨来进行一些对比去看看体多。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褥零,也就是S-cross锋驭傅衔梁,售价11.28万-15.58万元为。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮⒘诨贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰倒辑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿胸星,其实并非如此藩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎弗撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐,我们不妨来进行一些对比去看看胶褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丁坞劳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甫贬什,而且在轴距上也进行了加长豁弹骏,从而能够获得更大的车内空间诗莫。其实就在此次广州车展开幕之前窗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耍啸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧獭柒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狮钞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叭从,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凡卫。另外培湃疮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刻撤、BUS祈闯、VAN三个系列叙,分别涵盖了商务到摩拍、家用和专用三个细分市场定湾闹。好了怠,闲言少叙和赤郡,下面我们就走近它们以作详细了解吧盼。   外观篇锈镐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诵,同时会在两款车型的不同之处加以说明赎。   该来说说外形尺寸了逝擒桓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同径,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壳坛歼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴,与车头形成了很好的呼应娄嘶书,而且从整体上来看车身更趋向于平直潦。需要特别说明的是刑伶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氖添闹,以应对不同的使用需求撩侗竞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匙奔,例如高位制动灯受航、门把手和牌照架俏葡拦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惶如,“中国车”集,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸。“北欧品质”传承自S60相,设计风格以简约时尚为主蹬,选材用料则注重安全环保喂拎揽。“中国车”同样不难理解射,“L”是个很好的代表尚汉,但不是全部缎罚。   就在试驾会的前一天蛋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上康姐。   ● 沃尔沃亚太为何物徐哦诵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冯。沃尔沃成都整车工厂相苍、大庆整车工厂伟、张家口发动机工厂艘拣九、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秘龄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产复乖馆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呻肩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溪唇钵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磋。如S60L有约290家供应商齿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系配遁融。而在研发冈炼、设计劲、采购和生产制造等各环节上莱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步能,采用共同管理系统匡静失。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伯,我们先从加长这个重点说起诲辑。S60L相比S60加长了80mm雀悄舞,具体点说应该是轴距加长了80mm乐。这80mm用在哪了呢隧辱?全部加在了B柱之后漂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艰艘我,这里现在变得很宽敞嘲帽宽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坊,前排调到合适位置后昆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗啪,属于勉强够用的水平;而在S60L中守惫,相同情况下洁,后排的腿部空间则超过了两拳雌佳,可以说是非陈宽敞呕舱极。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平什店,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稼型蠕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了双湿殊,外形倒也没受什么影响俏,甚至感觉比S60还要更舒展一些壤。S60本就是轿跑设计风格豹,后门加大后坊,整个车顶的曲线反而更平滑了隙堆东。相比之下充,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些码蔫,但却增加了几分优雅的气质芒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阿恒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琅菜嫌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条河。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”径,不知道大家对此有何看法粳耪淡。全新的18英寸轮毂挺漂亮桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况贡劲,将扁平比从原来的40增加到45派令。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攻势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宫尘宠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦兑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弦亲,而像坐垫迫我崇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雄黑。这种颜色和黑色有些接近透,但更时尚虫冲堪、个性一些甘竞踞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豌据、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色添省挟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酱,后排乘客得到了更多的重视痴懊绘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卸勒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅替光,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缆迁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车省抬诧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侩,可就在本次的广州车展上输门,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扫鹅,并且两款车的售价也是非常接近溜辽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力读。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洛玩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉己毫档,并且它的设计也是由国际化团队完成怕哭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啤陛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渐苗辅,并且两车售价仅仅相差4100元喝矗痴。观致3车身更宽霜豢探,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜。速腾则在车长与车高上领先观致3吴笆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轰虑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱态惨。因为排量上的优势怖胜捣,观致3自然在动力参数上领先速腾孟卷岔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忻耍家。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搁虐,后扭力梁式非独立悬架朝协酥。   本文导航咎朴:" "  今天给大家带来的两款车冈绣,其实已经在国内上市署,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型囊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搽锰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崇懂,而标致301可能大家就不是很熟悉了臂菱,下面角峨,我们就一起来看看这两款车顷累雇。 外观去翱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喊们,2007年进入中国袖贫庞。对于很多车迷来说单,这绝对不是个陌生的品牌苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崎,但可惜卫垦漠,无论是在中国的街头还是美国的公路上耸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挪媚。我有时会想这是为什么朝?诚然宦檄伙,英菲尼迪的车在豪华感畏、科技性能和舒适性方面都不输给对手崩仓逻,而问题恰恰出在这里冷惋脱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垃休,没有特长就没有个性娇,如果是这样的话镁骗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矩咖鳞?   现在英菲尼迪也意识到这一点捻挠纱,且开始着力寻求改变丰、树立自己新的形象贫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品露剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怠,当时就被其出色的外观设计所吸引融凯藩,而今天我要体验一下它的新技术膳坞课。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筛裴坛,车身重量上的降低幅度也不大搏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铝,这是很明显的改善疙舞,尤其是在性能和燃油经济性方面慌虑常。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩,并且采用的是锻造工艺对末。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捍泥,现在英菲尼迪Q50的对手哭讣倘,如宝马3系曹悲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纹烤,希望Q50能做的更好篇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色村。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粗俏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锚粕强,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淘,但其实这些已经有很多厂商在做了堤肥嘘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计须乳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动红,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侍邢。它所代表的是一种生活孤哇,是对待自己和家人的态度酶,是属于年轻人的精神武性奉,是一辆车伯勘。历经六代的演变侗蔬蕉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娃,它虽然没有惊艳的外观琉皑翁,也没有花哨的配置陛社,但它是品质吓漓幌、安全姥惮、耐用的代名词父们。如今伪,第七代高尔夫已经面世逛丢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诞艰鸵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柿臼湾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纯塑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饲,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲜融,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谰浪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓校,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中箍,仿佛是灵魂一样透恳呸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坎,但从我个人而言来刊蜗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑰试颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泻, 坚毅的C柱是永恒的经典揩哀函,不管其他部分如何变化胺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腾特。   除了车身线条外盯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漓嗽,并且被那条“灵魂”所连接着廖,这在之前的设计中是很少见的聪空彪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荷挤铝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秋糙室。这一点很有意思窍维,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞胆,避免了大家后续改装筛扯乒。   说完了外观巴贯钢,下面我们再来聊聊平台埂羞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道珐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸贰尸,例如POLO采用PQ24和25平台倘窝还,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惯纠,06-12款速腾采用的PQ35平台程拷,他们之间都是独立的唇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛾墟从,它的优点就是几个级别可以共享技术档竞修。   共享技术又有怎么样的优势涛擅蹭?答案是显而易见的嘿羡凡。低级别车型可以采用高级别车型的技术戈嗜,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢,并且还可以降低研发费用吠牛,可以说这种南勇堵唬块化生产模式在未来肯定是趋势较。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僧,例如电子手刹虾显、更先进车载系统啼谢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翁惺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勉飘夸。   所以藏瞳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廓歉,就好像是四代和五代之间的质变一样列,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吃。但是否真的是天衣无缝的设计鲜剿剑,我们还需要用时间去考量阀鞭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凌毋,但到目前为止赣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澳钎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兜棺华,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠卿谱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斜邢纺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磐庐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栓。   首先伦菠,大众的工程师对EA211发动机减重胖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桥相没。另外贝袖,EA211再次使用皮带传动孺,相比于EA111链条传动绩,皮带可以降低噪音和重量桶悉翔。除了以上两点外断啤路,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承南巧萎,在一定程度上可以减小阻力喉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拆赌,EA211发动机参数比EA111有所提升案段,当然幅度并不会太大芒逃,因为整体的结构没有太大的变化龄晃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陵项。   既然说到了车重泵伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绩尼现,这其中就包含有发动机的20kg嚷啼币,而车身采用MQB平台后也随之减重哥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的递姑歧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓬,从官方给出的参数上看憾滇冀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剂孰,这样的表现已经可以算是非常不错了切。   说了这么多洽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糕闻?是不是像资料中介绍的这样完美椽惕汹?后面我会给你答案姐搂。" "   在国内练碴,当一款车的价格到了百万元陈秘,那基本上就可以称之为“豪车”了丢,但过百万的车也分很多种构陇谜,比如X5缄孙、Q7之类的SUV高,亦或者911椭、GTR的性能跑车驶绞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拷沪瘁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娘檄,除了我们经常能见到的宝马7系抢、奔驰S级姐邢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挺慈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汹山。    注彭嫡眉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锭绒染,但因为车款并不是统一的最高配丛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桨。   新S级受青睐毯、XJL独具英伦风绷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏钱。其实枯膳渐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代日蝎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位豪挡蹄,即便不算是遥遥领先棋警锑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肝钎兢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梦韭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来松,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尖犀炬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贤篇叔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悉咖,在其内饰的做工斜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煤煽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰苛:在自主品牌SUV阵营里面第粗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涂赦嚎,景逸X5的推出经过全新变脸渤夕笨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会日娜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绍查闹。 外观翔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驰矮惹。该车共有5款车型松困祥,售价区间为7.99-10.59万元安狭涝。相比前辈景逸SUV副橙,景逸X5的外观设计得更为时尚锹玩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北乖湿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙草、俊雅红恳、珍珠白柿、琉璃金鸿、陨石黑拿犁、钛金灰秆申、马拉喀斯棕等7种车身颜色肺东逢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肯崩膏。   熏黑设计前大灯突出其运动感肖埔坊,与黑色进气边框的搭配也很协调散,比起三角样式更显年轻柏。大灯内部采用透镜装置啪朽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啼。雾灯外包围设计突起介缸,很好的与大灯以及中网形成一体街窘。   同比瑞虎钡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿汰,此外205mm的离地间隙惠,景逸X5的优势还是相当明显的陀疙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受火辅,同时为乘客上下车提供方便贩。搭配车顶上的旅行架糙埂裙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箍翱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怒,主要体现在细节之处的不同电,贯穿车头车尾的腰线略显柔和表山,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凸会。   景逸X5后窗配备雨刮苏,在恶劣的天气还是挺有用的搁。此外全系标配倒车雷达谋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娇。银色后下档与前下档相互呼应息兜,整体感更为强抠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窜悄扩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兴黔,夜间行车的识别度非常高室。" "  前言别守: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程椤,如今的战火更是愈演愈烈性。一汽大众在今年推出了2013款迈腾底堕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糖缆拱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决据娄橇,看看在价格相近的车型之间良恭堑,两车在配置上的差别究竟如何吧光乖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黎,作为一款全新换代车型涣骋,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁福客”全面完成了更新换代踞插倾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告埔瑰,只能算是一次小改款车型弧,除了在配置方面进行了升级之外屑,外观造型擎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变行程。   在此次对比中冗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腹苏辜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近獭,均在21万以内扣耪。同时又都属于各自双方较低配的车型欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皆坛废。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鼓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹详,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汤蓟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谎尺惶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妹帝吵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奢册,现在还不是揭晓的时候场残魔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位许检:mm) 4865 4930 宽(单位昏闲:mm) 1820 1845 高(单位惕世盆:mm) 1475 1470 轴距(单位咳沫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锭憾,因此其在外观方面没有发生明显变化疤耸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式感瞬蜡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞍徊噬。前大灯组配备了LED日间行车灯春枷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豹。另外醒鲤篓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悍琴,贯穿全车的腰线非常突出吠,车尾则变得更平胶壁系。而与新帕萨特有所不同的是醚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置列,而非在行李箱盖上缉隶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞬谈,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莎奸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豌拆恫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点起绿。另外塘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擦,不过从C柱开始已与车身线条相融合杆,深度虽浅但是更加富有设计感静睛。   同样侧骡弓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尖泡母。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兢鹿,并且颜色也不显得突兀涵菠痴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雀赊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阶阿叼。内饰配色非常清爽挛扭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咯,用以进一步提升触感逼故粕。   动力系统方面脾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI强藕、1.8TSI奴、2.0TSI嫌贤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骂,在保证动力输出足够的同时也相对省油烁拉鸵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苗度、2.4L和3.0L自然吸气发动机韦涧傲,在动力输出方面的提升并不太明显梦汲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合录。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卜念尾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剑溃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瑟冕监,同时都采用了电动助力与电子驻车钦。轮胎规格方面鄙反速,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16委办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掇肥。事实上炭铣,自由光有足够的话题供大家热议外亩,例如特立独行的外观般煎纫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伦。日前勉市,我们得到消息钳膛,自由光将在12月底正式上市销售潍侩,所以当这次在广州车展见到它的时候太,感觉它跟我们更近了哼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凌蔷铜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种范扭,它似人非人唤,行动极为敏捷骏,也惹出不少祸端胃,人们曾经持续对它进行追踪富,但一直未果卑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就:敏捷寂、神秘伸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竟傻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寒汇。   很长一段时间里爽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躺,并火热至今暖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淖木搔,起到补充细分市场的角色间鞠模,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹怖,成了途观的小伙伴抠未承。   野帝的定位低于途观膛宝患,车身尺寸小于途观拴妒,同配置级别的车型价格也在途观之下论,很明显创彼,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨鄞ヌ健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稿峰。   ●外观黎悍瞳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸败星,舍弃了老款极为个性的风格懂,确实更符合大众审美裤唱歉,不过平心而论它依旧相当个性党疟城。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起落,它显然不属于年轻时尚那类的葱喉,车身线条硬朗蒙佬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点魏灯汉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脸苫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来队,喜欢的真是特喜欢伴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了技。   ●内饰懂菜:沉稳纱啡尾、无趣肩匡杭、无惊喜   坐在野帝车内伶需夯,从气味到设计都令人非常熟悉填逞良,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杠瞬砂,在操作方面境号,由于没有太过复杂的配置勉,所以操作上手难度很低拎。" "  在如今的国内汽车市场中汉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诚,紧凑级SUV是近两年的热门车型绒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型患,宝马X1在国产后拳盎,其售价区间为25.90-49.90万办鬼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社节鹊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歪催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弟摊,看看他们的表现如何缆。   外观篇   由上表可以看出须翱乾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势患履,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲁,外观看起来会更加饱满一些捷处险。   对于宝马X1和奥迪Q3喀,都定位于紧凑级SUV刮阀脊,又有相仿的定价区间加并,无疑让这两款车成为了PK车型桂芭,经过仔细挑烟Ψ萋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羚核。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宛诞,整个前脸攻击性十足郊蛾冕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椭娟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯北逝,并且配有自动清洗功能霸辩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹿褪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重干长奔,所以整个车身看起来十分修长艾悼纷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弘设丛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剁闲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犯,看起来略显敦实涩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暮邓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晶勘虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旧蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媒疆、动感和实用等特点乐姑揭,所以在中国有着不少的“粉丝”累醒厩。如今惫俏,第三代飞度已经在日本上市寺瓷,而不久也会顺理成章地引入国产栖,全新车型是否能够保持老款车型的优点械孙床,并且更上层楼呢乔?今天忌欺换,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈侣洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挪鸡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片日潦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睦踌沏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硷嚷。当然蓬辞参,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹅律,左右两侧都是封死的比,目的是让新飞度更加的有型丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺陇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应武。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型百速,日本人称其为“1BOX”句哺,发动机舱十分短泻取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矾:机械占用空间最小化妨炔谓,乘客空间最大化)洗媚,车身长度更多为乘客所使用染思。但与上代车型不同的是嚼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抒惠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侩才钳。   在车尾的设计中舱结,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲,此外粕,尾灯向上伸展椭疲,经后风挡两侧直到车顶氢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锚奸。在1.3L和1.5L车型方面叮,车顶处有一个小鸭尾造型揽殴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恕丰菇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谈篙。   新飞度好看吗晶?也许这并不是一个好问题阂,因为审美本来就没有统一的答案赁涣善。不过可以看到的是嚷,新飞度的外观更阳刚暑,更加运动化括,也更自信了钾歧堡,同时在内饰方面也走向了成熟袒。做个比喻吧绦堕溺,第一代飞度好像是一位高中学生妹俄兼腥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生期跺佳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孺伙敞,慢慢褪去了学生时代的青涩搁蒋磁,变得精力充沛皑拓写、充满自信某辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辨伯咸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍蓟炕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恰困,它看起来依旧如此的适合年轻人撮。没错台,搭载着一车的新技术之后屡粳巾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒。于是当新车到来的时候肥,你一定和我一样对它充满了兴趣季壳晴。这是最年轻的凯迪拉克看、最小的凯迪拉克式搞妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬缮坟? ● 外观造型裳囤鹤:钻石切割风格依旧袍藩彼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贾纲、2013德国红点设计大奖棘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚎项细,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良俏藐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影操,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艘哇蚂,只是这回魂确,ATS是完全原创的作品媒冒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败,轴距仅有2775mm略扭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仁,而国内我们则把它当成中型车蔚腊,和宝马3系标准轴距版俊撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品费,并比它们都要更小一些必恢。   前脸的造型相当干练驾泼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赔镶,而是被很好的控制在一个合理大小上晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步钩退,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拨灵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掏哭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习霉掂。出于空气动力学考虑戒播,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抽,当车速高于60km/h时栋霞,前进气格栅会自动关闭栖纯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流返,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)发踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹令投,并带有远近光灯智能切换功能肋俏京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甭贺,快速亮起弛,缓速熄灭的设定很显档次疗。再往下看拾啼愧,闪电式日间行车灯列棋、大灯清洗警滇熄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娄善,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谢害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床,亦或是造型需求拘貉,感性的来说病惯,可以视其为向着传统美系性能车致敬虚哀。身处车内勤扯腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剑炒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔。   ATS是一款后驱车僚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钮:50僧电深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缝齐,贯穿车体的俯冲式腰线创喊、短前悬河皮裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徒副贡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)是。而在规格方面达翘湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崩都,前胎尺寸为225/40 R18豁,后胎尺寸则为255/35 R18咖蝗蹬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌唯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统污藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镰迹顿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅邵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绣沸,至于设计师是否真有此意娟,倒还真无从揣测俩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少男,实际上舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼亨,由此带来了不错的视觉冲击感廖兽,给后车以足够的心理压力繁擞勺,至少眼前的这个家伙一定不好对付迷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型委瞧,至于3.6L V6车型何时会引进轨炽芍,官方暂时还没有表态刊,而是否会有V系列性能车型的推出盒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览范盼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汾,虽然它是一款两厢车骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱熬础羌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挂免,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毙,两厢车朗行也就顺势推出澄,可上海大众并不为此满意耸落丸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妓唱哦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浚炼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型题瞧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫社锨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钾酗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匣湃扛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计呢,对于减重以及散热都有进一步提升镀喀悍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钒半。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枚蠢捻,参数上的差别却没有这些技术来的明显垫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窘皖糜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锨劣,高尔夫在这里就比较有优势了擦灸盟,采用了四连杆独立悬架炬氦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锤实,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫徐,看看它的实力到底如何瘸频偏。 定位及对手分析救:瑞虎5定位高于瑞虎蛋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5距挺就,定位要高于瑞虎车型毯楞誊,预售价在10~15万元左右卉商,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞄乳。定位的提升诬能,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呢录。 【左上澈位:瑞虎5;右上劣讨钮:哈弗H6;左下储抚:全球鹰GX7;右下僚熊贾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壳目,目前市面上的哈弗H6驮酮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恃附井。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掇哎峰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂吵巷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擦磕弹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碉斑领:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褐拍暇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何地盆皋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来础煽钎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雄弊。 三款车型具体型号及价格参见下表类肯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唯菏祁,GLI是其中相对惹眼的一个戏吞静,蜂窝状中网设计和GLI标识磷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤绩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恋甭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尉票,另外两款车型都采用卤素光源郎杀。 车尾部三车间的区别更忻┙鄹谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韦笛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎收会,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僻桔,侧重舒适性和耐用性忻痪磨。   内饰方面湘恨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型派盖淘。三款车无论是在方向盘耻、排挡杆底座还是座椅上搪厘汀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀统窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章径拢拭:" "  奔驰S级在国内上市的时候癌酵肠,奔驰就打出了“汽车发明者没料,再次发明汽车”肝,对于前半句吕腾,你应该可以了解省,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潜啼。但是后半句是不是有些困惑呢惺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侩,全球订单销量迅速上升邓素,国内订车也需要很长时间巨抹旱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷考惕?除了进行试驾体验之外平堆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侗埂帆,相信看完这篇文章之后惨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盆碘。   之前驼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细细,如果你感兴趣可以点击图片阅读唤许。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竣,属于入门级别车型怒,排量为3.0T县啦丁,售价区间为叙惮:124.8-141.8万元之间垒骨玫,只有两款车型可选本火。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哥芹,售价区间为179.1-204.8万元那拧矗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了看。   对于汽车厂家而言鳖喘卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勿耙拴,无论是从设计镀修、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荒掸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娶,并不是要面面俱到的去介绍悸,如果这样的话粉俩,几大篇也不会介绍全貌摩牟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楞凄畏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀。   对于外观宠媒,依旧是那句话旗雄缴:仁者见仁芯郎轿,智者见智庙孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了加。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓馈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亲、冷峻的态度撤蹋辈。如果非要比拼的话迫挨,那么最能体现科技的还是大灯的设计牟双柔。如果没有奔驰的奋起直追俗然,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涕忍,但现在我想应该不会了抱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焦师僵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伺,所以从侧面看起来就更明显了酿噶渭,奔驰依旧是将优雅做到极致烙评,而奥迪A8L的车身线条并不明显暖慰,前后比例也是十分协调舍究,整体表现的是一种中性美础,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果古漂仿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镰睡,最能体现出美好一面的就是细节的处理涧馆晒。比如碍瑞啡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伎捍匙,只有在R挡的时候才会开启奢捞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赴,当然这也没有异议驹慑,但是和奔驰S级对比之后枪坞率,就能体现细节上的不足了佩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菲拴。   本文导航柬线守:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弹嘲、G糕呸、QX贩叔、FX缎鸥藐、EX瓮免灯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溃鲤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现访事挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羔,趁着2013年的尾巴涤共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熔何。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镭察,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸,提高车型动力鬼,一方面也使车身稳定性得以提高擅。2850mm的轴距虽然没有变化灌脾,但是空间分配上垢签砰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘸。   前脸整体看上去十分圆润饱满淖必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赤恕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叫,L型大灯像两双飞翔的翅膀焊郡田,随着车子的启动琅何,展翅上扬连惜。不过这款车的前脸上凤疵戏,我们并没有发现雾灯的身影诽司硅。   与前脸一样夸喂弓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腊菩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多齐挞畏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉响虑精,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托刑浮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来花兰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挪抬瓮,博得了不少的关注诚绦罚。大家这么关注它肯定是有理由的不孤瑰,名图定位于索纳塔8代之下门、朗动之上棵,依靠丰富的配置担尚、合理的空间和稳重的外观内饰实,实实在在地填补了中间的空缺遍盆擦。据了解葛,名图上市后将会有8个车型柯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袭?曝光北京现代名图详细配置)猎惺赋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赎骑,1.8L自动DLX匆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坝拿撕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近权诲泉,启辰R50X为8.28万禄惯粪,MG3 Xross的售价为8.47万元钝拧骑。按照车型划分来说母冒庆,启辰R50X属于紧凑型跨界车钳辰,MG3 Xross属于小型跨界车报。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗜列。但在外观方面奈,MG3 Xross比启辰更都市娠呐拧、更适合年轻消费者靠理。   启辰R50X   外观方面撼辖酶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迫闺孺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雾饺。由于增加外观套件连,尺寸自然会比R50有所增加戮,不过也仅限于外观上廖镶锨,轴距依旧为R50的2600mm碉,同级车型中算是比较出色的数据梆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在别拌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕腺稍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素律。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搅缚视。   侧面变化不大认崔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脆梗蔽。典型的跨界车必备配置行李架鼎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钦惭葱,有了它的陪伴穷诞扁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牟。看似设计复杂的尾灯新,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喀犀访,也正是它的出现师偿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升维酗盯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中聪,虽然MG3 Xross的售价更高庇,但在配置上却没有太大优势连。启辰R50X中装备的倒车雷达稳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嵌撇速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汹,同时对关注度和销量也有较大的影响讽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一裙脾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肥肩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唉浩裸。另外畔涧乏,天窗也是大家乐意看到的配置兔勃睛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宛沪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致男箩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一遣奥。三点式倒车雷达誊趟屁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迪番,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置软韧,也让尾部的整体感表现更佳泥奴蔚。   本文导航拇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闯叉弟?”每个人都会在心里问这个问题辨刊。它是个新来的家伙颅残淳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跑每啥。“这不就是3系的Coupe版本吗吹?”有人一语中的囤南。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩,但事情真的这么简单吗氰腔?当然不挞恃。在真正去驾驶一辆宝马之前宏纤,我们无法给它下定论棚搔。于是问题变成了叫惨:“4系是一辆什么样的车叙?”   几个小时前(11月12日晚)冀救牧,4系刚刚在国内上市巩炔,售价59.6-73万元殿鲤匆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人念锻木,但不管你是不是4系的潜在买家瓢翁蚊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慕频。因此入,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞘慈,而单单去欣赏这辆车呢灿纬?   ●外观胆莱哺:若要欣赏接粗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line葱零奉,中国官方名称435i 豪华设计套装戒。仅从外观来看短澎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攘。原因很简单崔嗓,它的确太像3系了松报韧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位特拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)掇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拍局。大家难免会因此而看轻它熬博,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伞潞动。再瞧瞧6系仇,虽然与5系和7系的关系不一般耽,但它显然幸运得多模惮驾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吾孔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馈,即便这辆车没有装备M套件铂秒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郎精。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黔,从这个角度看距滥佬,再也没有人会说这是一台3系了夏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犊灵评,易成为人们眼球的聚焦点嘉栋发,有些喧宾夺主的意思催汗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倾乐。不过轮胎的配备让人不免有些失望梦戳洁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碳,对于435i这种动力配置来说伶里,225mm的轮胎确实有些太窄了饰董是。   从车头到车尾壳,你的心情会越来越好然绍抖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方类。细看尾灯造型荚掇,它更扁更犀利沃,与3系有了细微的差别时,配合流畅的线条奠,再没有旁枝末节平氓够,给人赏心悦目的视觉享受柯推。   ●内饰缕工赶:领导咖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗檄? ? ?   4系的内饰应了那句老话皮:“以不变应万变”坟策泻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚼趟埃。为什么这么说额居废?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了来伸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纷,如果真的会有人选择这款设计套装叮城,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫉牛捻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷称锯陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姑,不如回过头来看看那些被你所遗忘媚,或从未关注过的豪华品牌坊。在它们身上挥僧,有你难以发现的豪华品质淳豆挖,也有能够让你折服的豪华配置鹃,总之柒乳颧,在选车的过程中爸,尽量不要做的太绝辑缓,因为买车不是跟着别人的感觉走挪翁,选到自己合适的才最重要卡匈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歉加,又考验耐性的工作兰吨搬。往往在某一个时段有一丝懈荡肭帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估。网上车市最新推出的《抉择》栏目碾谜瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀诚,做出全面的分析与指导插伴畦,以同级同价肮裂榔、同价不同级等角度出发妈盟媚,全方位给您最全面的购车支持受澜脆。   X是一个颇具神秘感的字母堂吉,我们经趁饽Т迹可以在电影中看到这个字母的出现嚏燃堕,往往能与这个字母挂钩的人物篇芜,若不是什么超级英雄伶乳隋,就一定是罪大恶极的反面人物乓缴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辰喷啼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豹茸。由于种种原因姥,这些汽车界的X-man无法全部到撤帷,而今天出场的这三位泛溺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耸竭。   两款日系一款美系咖,这样的搭配或许有些欺负人渡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恼拼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肉。作为ABB之外的豪华品牌炊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏家,都在顶着巨大的压力在中国生存者晤。当然背钦模,它们之间的生存状态可能有些并不相同扇敦屑,这与进入中国市场的时间秽狡耽、推广力度冈、价格等多方面因素都有这直接原因搞从愤。SRX剿别、RDX和RX鹃捌鬼,既是同时拥有X标签的SUV车型黔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仑白朔,这样的巧合其实并不常见须促,但名字的相近却并不能代表实力和销量匪钳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹髓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橡懦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏图竣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堕傻敢,将其取代的是刚中有柔洛钠悲,粗犷与细腻的结合体全竭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痛刹蹈。   本文导航嘶恳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抬背想,很多汽车厂商都为国人做出改变瞄,纷纷推出加长版轿车露推,大多数加长车型都得到了物超所值的回报规顽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杭。新车在天籁的基础上加长了135mm涟徐是,但它真的只有加长这么简单吗匠?显然不是燎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗅黔偶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型配糖,新车定位要高于普通天籁饺糯、迈腾雅阁等车型道加。新车在现款天籁基础上研发的全新车型购斜,与之前换汤不换药的公爵版相比累肃弊,全新车型有着非常大的改变开剃,它注重车内空间铂,更注重后排的豪华感受尉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矩,主要竞争对手为丰田皇冠廖、马自达929等车型价。公爵自1960年以来共推出过10代车型吉苍露。之后公爵被日产FUGA所取代录钠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上落苦,新公爵版的车身长度完全领先于对手妊魂,并且在轴距方面蛾漠什,全新公爵版也击败了其他金正对手蜕没。在车身尺寸方面施稳羞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矫型,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锻。   新车的前保险杠经过了重新设计晶扑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纲荆蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变辖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纫坊现,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娶铰凳。但全新外观并没有显得笨拙拣类,相反侧面线条看上去更显硬朗体,同时还提升了豪华感绊蜕。17寸轮毂采用了全新造型圈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁等天。   同时新车的尾部也经过重新设计肯嫩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低长丛,让人心里觉得踏实答。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奠,这也是日系豪华车惯用的设计手法钱凭芳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烙饲。   本文导航蜂琉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脚涉春,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骚仇胳。不久前补剁,哈弗H6推出升级版邻,现代ix35也完成了小改款久,今天我们就将这两台车拿出来比一比洁,看看在汽车领域内便粳馅,中韩的差距是像国足那样不争气倒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下怀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘟拭,而且发动机的选择也更多悔胺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荡茨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罚。售价方面两车差别较大耗冀,这一点也一直是自主品牌的优势所在铣啪狡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拳败,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柏靡。   外观辜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侯蓟,比较明显的是在车头辖涉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓶斧碍,另外在车头下部进气格栅碳贤篙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弓甘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兴迫,不过因为仅有三款1.5T车型般,因此他并不是今天的主角羞翘背。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娄:第八代索纳塔)顽烯饶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型报:全新胜达)软,两者在ix35身上很好的结合在了一起逼判,看起来既有轿车的美感书额势,又不失SUV硬朗的气质铺。 外观配置对比逼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大京爸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞,优惠后的成交价在15.84万元左右性句,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仍碘,因此我们拿出这两台车作对比捍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富释慧,除了天窗乏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能害,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垦宝膜。   车身颜色回呜拨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彻砷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叼忌删,多了一个闪铜颜色的选择撇。哈弗H6颜色也足够丰富佃泡炕,平日最常见的白妹菏、黑欠谴蒂、灰却娜、银都具备隧充叮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隘,基本足够满足消费者对颜色的需求渡。   外观小结裸:   外观方面我认为两辆车都很耐看长,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言什玲,因此更显时尚壁、硬朗饶。哈弗H6外观也很不错媚肌纫,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛊汾袭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甜,外观就更不输给现代ix35了睫犀侈。更喜欢哪一款见仁见智颓据蹋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比多。   >>>慎防购车陷阱并陷痊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涂?当然是因为它空间够大惰廖师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因噶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢劲赏避?或者说什么样的MPV算好另画诧?多大算大蒂琶?今天卢,我就从一个汽车网站编辑的角度灌,跟大家分享一下我的标准和看法霸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拒。   在我看来兄漆,对于一款7座MPV来说芯。大家应该首先关注它的乘坐空间盗零艇,特别是第三排乘客的乘坐空间认。因为以我的经验卯幂,7座车型中千蔫亲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汀涕。要不就是顶腿徘哆尘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偿。所以在选车时帮储接,这一点大家要尤为注意朔泵我,否则第三排用不上雀乐罐,倒不如少花钱买辆5座车上入泼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玛霓颇。   第二个关注点是后备厢蠕褥兄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间献涸。很多7座车型在展开第三排座椅时屎负馆,后备厢连放个包都费劲了棵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讣平,有可能一点行李都没有吗膏?所以这一点狠喷,大家在选车的时候也要注意莆。   第三点是便利性绷,这个除了日常的储物空间外如,还包括第二排上下车的便利性扳溜、进入第三排的方便程度等串咕。对于7座MPV车主来说返,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烩殊。一般来说前排往往是孩子爸妈落,而后两排则是父母和孩子寸滤,可以说是老的老舷、小的新被扒弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兢。   开头长了点脓,主要是跟大家分享一些经验鲸,下面我们进入夏朗评测腐,看看它的表现如何释壕。按照刚才说的侗瑟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胆。至于外观奋乖、内饰九垫、动力等痹淑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容接匿峨,我们稍后再谈赐霞嘘。   ●乘坐空间补巢狸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侈沸,一辆7座MPV捐,前两排的空间肯定是没问题的哥停虏。比如我身高175cm湃病士,坐在前两排时头腿部空间都很充裕双。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摊碗即,靠背的角度也可以调整30°左右星。前者很重要棉悸,可滑动的范围越大撅,和第三排相互迁就的能力也就越强匹抖。   从上面的体验来看赴瓮僵,至少从腿部空间方面来讲擅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捷,而且进入第三排也并不是很困难辆腐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何线猫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娩,几乎领先于所有的同级别对手杉辱彩,所以相应的难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的退鲤。另外有一点大家很容易忽视的是材,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局想烈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衅匈,而较窄的第三排(受后轮坞、后悬架影响)则只乘坐两人吃脾汐。   与夏朗相比簧尾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式得。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扯哼拟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锰结,满载时第三排的舒适性可以想象犬,一定好不到哪去啊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲诲塑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口础忿霉,而且五个座椅都是三点式安全带汉枢,都配有头枕醒,这也是其他车型都不能比拟的一点落来。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅保,比如长辈腿脚不方便进第三排榷恍,那你大可以将儿童座椅装到第三排菏,这个很多对手真没有换。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立让,到2013年11月新车上市插谢,短短4年里统琼,观致汽车为世界带来了太多惊喜陆扯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汉。新车迟迟不上市据逃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瀑陇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吮究送,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕。是骡子是马喝拘,终究得拉出来溜溜边芯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品联饭钱,到底有没有想象中的那么优秀皋休?趁着这次的试驾活动疥,必须让各位清楚的了解真相祷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幢碳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脯?这是个很敏感的话题乡,却在任何一个场合都不得不提剁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比行猎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言零盘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惹提托,而非决策权渗透穷咳,这个是一个需要十分明确的概念策快通。   综合来说抠撅井,您只需要知道到凹橡:它是一家合资公司贬绕,也是一个中国品牌浅,但是它的发展不受制于任何人蹋谜骆, 并拥有独立的坏迟力、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奸,制造的也是全新的砷首硕、面向国际化市场的高品质原创产品猾鹃练。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砂煤倾,副董事长Volker Steinwascher石清仁手喜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物促,前者曾是大众集团高管搜喉,后两者则是举世闻名的顶级设计师桶赐。所以在观致3的外观造型上丹牟墓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淖幻筏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怜,车身尺寸伎、腰线的丰富程度等桂啃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桥阑。如果一定要说有什么特点的话侥谋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肩堵。   不过然放坟,若是细细揣摩这款新车僻胎缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饱搓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思官挫。而由法雷奥代工的前大灯拓肠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杆雀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孙,如果您愿意再多支付一些费用诉梗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯变梆盲、大灯自适应开启及清洗等配置充屁特。   除了前大灯内的LED转向灯之外霖,后视镜上同样布置了LED转向灯署阶,只是LED二极管贴片的间距有些过大滑写忿,点亮之后似乎缺少那么点感觉朽,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹤磁,表示会很快对这种设计进行改进宿。而后视镜的特点是宽度很大磕嫌蔷,可视面积优秀撩,并带有电加热功能蒂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辖汉迷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黑稼,无论是大灯翟、尾灯组布局搞诫揣,还是倒车雷达的探头布置等等卫。而很多时候坑捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酪壕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脸,设计师的固执被得到了采纳缺短扰。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏材铂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敬福峰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邢诉姬。用厂家工作人员的话来说滔涂喜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佩痪昂,必须成双烈鸿履,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准节蹬:LED光源+导光条慌、双倒车灯肖、双后雾灯挟娶斑,灯组的供应商仍为法雷奥登琉竞。   尾灯组本身的效果相当漂亮禽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剂,但不得不承认的是鹅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少模李忌。双边双出式排气管蚂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到车撂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舅福骑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚币篱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脱。轮胎方面观致3也是十分的给力滤墟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葱存怖,因此马牌就成为了唯一的选择泛木,对于消费者而言自然是件好事茄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惰,这款产品显然更注重驾驶舒适性楔庆弯,但规格上似乎不那么亲民版,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婪寄寒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怕茶墓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了南。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焙,虽然市面上可选择的车型非常多祈,但是想要在其中选择出一款空间够大前砍懈,配置也不能太差的车型呵,着实有一番困难弗逞。近期我正在为选车而烦恼讨,裸车预算在10万元上下趁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悉,所以对空间的需求比较大揩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上额,今天解贩奸,我们就在这两者之间滤,来一场空间的较量盆敬。   飞度共有5款车型怯裴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末奶挂,骊威共有8款车型汐巧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间币疥。此次对比文章中岭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喷察戚,两者指导价分别为10.42万和10.58万袱畦椽,并且在上海都有一定幅度的优惠劝吮,实际售价两车差异不大诵拈貌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观十匣涧:飞度时尚运动课,骊威中规中矩码擂懦。   在外观造型上堕谈,飞度外观饱满沫汉古,硕大的前大灯沮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抚,不过现款的外形并不显落伍谜铂靡。骊威的前脸进行了重新设计掸库枫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俗,不过整体造型依然中规中矩鳞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晚岁痉,飞度长宽高三维尺寸分别为车敬苛:3900×1695×1525mm拿趁购,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淮嚎,轴距为2600mm鼓,从数据上看袜碱,骊威具有绝对的优势挖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助此,请继续看下文故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滔硕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叔。另外坟撵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异创撅,飞度为前后盘式回,而骊威为前盘后鼓嘿似。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焊釜,对提高倒车的安全性也会有所帮助片灌。相比之下氓便茶,同价位的飞度没有此配置东揉,有些遗憾犊芒。两车都配备有椅啪嘞猓控钥匙貉推,飞度将伊偌福控按钮集成在两把钥匙上罢莽,而骊威的夷郑控器与钥匙相互独立骚捞,而且仅提供一个椅铮控器境妨耐,不过两车都装备发动机电子防盗系统雀。" "  现在出现了一个有意思的局面被眉兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圈,而且还有像大众汽车那样搪吧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号幢庇簧,在大众汽车之后葱护眠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夕膛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贺。下面我们就来一起看一看这款车岗累。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酥窍身:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辆坎?不得不说闷配布,从外观上来讲窝褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了视随粳,购买它的人们趁,更多是在预算有限的情况下追求实用性但攀,谈不上什么审美喜好判。而全新爱丽舍的外观设计涛秀缝,明显向前跨越了一大步姆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勉媒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm类菇痹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窃矩取。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豁泛箔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氦馈。这很符合中国老百姓的用车需求匿牛玩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寇儡突,注重舒适性牵,但行车噪音比较大斤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忻羡,除此之外翱仓搽,车外再没有开启的地方剑甩醚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款。除此之外窘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劝涂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见接试抵,属于全新爱丽舍的卖点所在熔。   本文导航疵潦:" "  一直以来贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梢廖氰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉髓涸第。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欠铜,但始终让人觉得有些激情不足慌肯,与犀利的外观不太相符欧卿己。日前革钎刚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机错唇采,传动升级为6前速自动变速箱党,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陌慨,提升了该车型的整体素质秋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺,在外观内饰方面变化并不是特别大湍搞沃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凭,新款MG5 1.5T也不例外臼。如果说红线彰显了运动气质瞥厩入,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哨双脊。   新款车的侧面造型与之前没有变化涵,作为强调运动的1.5T车型铃猾瑞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弹逞。车尾的变化也不多倡赡,远观基本上发现不了变化所在纹圣蹭。   本文导航寂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爸傲迁,而在中国市惩怼,两者的竞争更是激烈焊,A4L一直在销量上处于领先地位社凳,但宝马必然不会轻易言败霞,所以我们看到了宝马316i的上市沽僻凭,其价格下探到30万以内并厩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屠把巴,豪华品牌钳峡、售价30万内秒丛仙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣热峡亩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踞聊玫,还有手动与自动可丫趁鼓汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据谷伦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舱唤扳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矢,并且我们看到官方定价方面九,316i进取型甚至还要便宜8000元咯杏桓,不管你是不是“壕”券钢誊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裳艇持:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说天武,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了连,在大部分城市宦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影附,所以过多的点评话语我就不多说了卢,谁更好看都是自在人心的事嗜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艘石逃,但是小编还是要尽到自己的职责涎认惫,必要的展示必须得有婆耗册,下面就看看两车的车头正面大图对比卞管柿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恒丸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞪饲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戳号,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元授剑纺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫡埂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型什顾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠獭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檄函通,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涝亭恫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奇非,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壬痹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禾,不过这都是个人审美的问题了茂兄弯,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗡绥码。   轮毂上溺,两款车作为车系入门版车型德界,都使用了16寸轮毂滤,尺寸相比各自中高配车型是小了些镀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夕圣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水守祟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎期奴绿,并且在胎面宽度上比316i更优拖戚际。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翘撑,用一款中级车以较高的姿态切入市衬缜怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘎赐,按部就班的推出了中级车GA5梧粪午、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕉,而随着国内SUV市场的井喷逆丧妒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声攻工。   好的产品才能抓住消费者习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力福脊。在今天试驾的这款GS5身上娄羡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监京汉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巳估鼓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坤晴乡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乱课,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丢氏比,看上去却十分洋气撇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肋筒、1854档蹈、1680毫米纶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韧,这也是国人喜闻乐见的泻。   车头的设计略显凶悍幢窜,设计师称设计思路来源于雪豹暗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疚门。前大灯采用了透镜式的设计刷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯席粕羌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的录亥,这个考虑绝对够实在士汤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强采睛韦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韦庇贰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陡附阶。   在轮胎方面浚郸柬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类乖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榷岸暇。轮毂的造型十分普通衫,只能说看上去很顺眼比较实用吧山。   尾部有一个明显的掀背设计卜你,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茧抖。尾灯采用了主流的LDE设计矢掏殿,搭配大尺寸的高位刹车灯醚岛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逛,辨识度也更高酵般售。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枚碴?是豪华奢侈的奔驰S级烘,还是“上天入地”的路虎揽胜阮隧弧,亦或是驰骋四海的保时捷911陕承泼?对这一价位的车型来说兽菲,什么才是决定性的购买因素磁巍娶?是配置还是性能的翻巴?车型对这一价位来说到底有多重要堤光?要回答这些问题当然还需要专业的解答滔。今天躺矮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车警,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级城空、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郊乔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喀。非土豪们惟,退散~   由于有200万元这个限制抹俯枢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衬袖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平口埔版,但市场有20万左右的加价拈,且并无现车酿筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯,这款车终于摆脱加价乡人矗,进入平价销售阶段匈违盗,当然能否买到现车就看各位的运气了毒霞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呸托,但跑车的身份无疑是最拉风的雹侥。   尺寸上实在没什么可比性告,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝排,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祥沏,跟标轴S级还真有一拼镜垦练,巨大的高度也傲视群雄统,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锣芬。最后我想说的是小沤犁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刊叉闹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻刀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毒,公平起见还得排除车重因素侥泡锌。别看S级一副身宽体胖的感觉颓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衅赐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫌啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开番,别吓坏了后座的VIP潍林。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人署独,但也确实相当可观了扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的慈抵,其276kW的最大功率是三款车里最低的聪溶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎己。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲜赖蓟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沦些。不过写到这儿我很想问一句工,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史居薪醛,就能成就今天的丰功伟业剩,是这样吗嗣碑脊?就算这不是一个伪命题疗鲍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侠家。那么吻精盯,历史能代表什么卢袭?之前膏睡,我肤浅地认为惹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赔侍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龄渭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饥嘿晤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漠刀供。 ●何为中国专属罐狈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甜:S400L两款男砷、S400L混合动力一款鞋外诵、S500L一款久县驶。相比世界范围内的S级剑,这些车型有三大特点私:全部为长轴距版菊箩、全部为汽油车模老剧、S400L两款车型为中国专属扦肌速。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忻喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卯筷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颂窜讼。因此介,中国专属的S400L与它们相比翰鞭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龚传浑。我们已领略过S500L的魅力譬盖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版句了惹。   ●外型钉:更长泵蝗、更宽充庙、更高纯别圃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韩克,尺寸上呕颓,它比上一代车型更大澎,轴距则保持不变抠。从数据上看骸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯⑴铡,但落实到实际的视觉效果俗蜜郴,我想没有人觉察出几十毫米的区别吵。相反布,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冀、霸气很多醒藐皮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盾城,根据车辆配置的不同埠祁,全车使用的LED数量有所不同令宪。我们不知道具体车型的LED数量鲜皑耿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的入攫,它足够惊人净认乓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冯秒掸、中国市诚新史ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场募蔷陆。对于中国人来说缅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疽炊,中国人将有更多合适的车型可以选择驼。同时痰,市场竞争日趋激烈才苯本,汽车售价降低降投、经销商服务更好凡钙拜。   作为目前全系的入门级车型俄咯搓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犁凰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跋喝。对于S级来说邢刺,无钥匙进入功能十分重要竞贩,没有它讲葛,许多车主会无法接受群斡。   如许多人看到的一样垒巍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岸亲。在奔驰车上备嫁肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置裳沏,它们中许多都与安全相关龋蹭秤。比如S级全系标配的自适应制动灯怜恕杉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奇乔评,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妇借钦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故身壤份。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钾,什么是MPV车型空鞠敝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挥吵级,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垦爬乡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碑动届,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锭畔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘎筹架。是MPV偷辑趁?是轿车碳?还是旅行车鼓虏罢?这看起来确实是个很有难度的课题蹬朵荒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狼广。   当然这次大家不用只听我的一面之词人色,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绿,而且他们一个是马自达5车主碾,另一个是沃尔沃V60的准车主疯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比群绊临,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匠。   首先登场的是胡正暘粉,大家一定不陌生乌,他是我们汽车之家评测团队的成员且攻检,今年27岁剖妇,算是个文艺小青年奢,热爱生活狭歼篮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胎,刚刚新婚不久祥,正是对未来充满希望与热情的时候宋绍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔑,如果家中添丁的话悔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标领。   杰德测试车刚刚来到编辑部碌,胡正暘就迫不及待的去体验了覆捂航,据他所说窝尺皇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仁毒携,属于一见钟情缓霜。另外从外形线条以及车身尺寸来看扭贡,杰德都和V60差不多煽疚坎,是辆旅行版轿车的样子软双屠。   当然外形只是一方面奈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痰木,特别是第三排座椅徘苦参。实际体验了一下斤,将第二排座椅滑动到最前面的位置该刹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惦,头部也有四指空间泰揉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辉厘虏,之前的文章中我们也有过介绍肛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法课凶贰。   更多精彩视频份锻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下免,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磐,表现基本上与V60相当蓝吗茂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱为栖居。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况教,在放倒第三排座椅的情况下牧,用同样的一些物品存放来对比弗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撂,而如果使用上第三排座椅氮撇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涪臀脸。   胡正暘对于杰德的看法梅吗芒:   首先杰德样子很好看合妹欣,够时尚玲,年轻人都会喜欢啼。另外郝骇刨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大入坏竭,但是内部空间利用率更高铝氰,实际空间体验也让人很满意椽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间复,这点非常不错伦歧江,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喀。   不过它有个问题颈阜阜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漆牌,只适合短途出行豢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了交嘉,如果需要经常外出长途旅行的话岛臀,5座版车型更合适拍板譬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恳虚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间项。近期访峭奢,2014款雷克萨斯GX400推出市趁恋弧,作为小改款车型诡,此次推出的新车在外观方面做了改动广,同时在配置上也有一定程度的提升伺,动力则保持不变草哦块,售价方面与老款车型保持一致彪家擒,提升了新车的整体竞争能力深乘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型破钙肛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霓昧、308泼苍腿、408胁睛婪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磁,现在又来个301翰哥戚,不要说是消费者东,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汾。这就是紧凑型车市彻咸臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澎此榔。东风标致301矛头直指桑塔纳琅、捷达和昕锐形吝,我闻到了火药味风的。   11月19日上市凉乖篇,预计售价9-11万棚身,与雪铁龙爱丽舍同平台淡目漏,只有1.6L一个排量椭喊,变速箱有5速手动和4速自动可选砷。以上这些是东风标致301的一些基本资料腥哺纹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惭泻褐,因此从很早开始便陆续放出各种消息鸥摊巳,以增加关注度示。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版困凳贪,为全系顶配剐。咱们从标致301的身世说起味,先把头绪给理清了弊冠暴。   ● 东风标致301是辆什么车茧?   听到301这个名字吭哄绩,大家都能知道舍诬,这是标致的“3系列”弦,但307拢、308听过能钠,301却是第一次听说涤。其实301的身份一点儿也不神秘防修,大家都记得富康吧团琉壤?富康是雪铁龙ZX班,后来在中国改款改名费动葛,叫爱丽舍碱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榷,这是它的第二代产品尝雀,而301芳,就是标致版本的全新爱丽舍佛讲祥,它们全都是一家人店涸。   对于大陆市场来说幕冲,标致301是张新面孔疾,其实早在去年底它便已在土耳其上市背,之后陆续在阿尔及利亚领宋、俄罗斯等许多国家上市滴祥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产父迫,同时橡碴扰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等募虹。它将被销售至世界各地澳盆瞄,成为一款全球化的车型入悸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惶量,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忌撵帆,标致301的外观乍看上去没有什么特点檬。你可以猜到这款车的定位了糯,30岁上下百、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羡。   其实301长得有那么一点像508屁桨菠,这是很正常的峨,毕竟出自一家门法瞧轮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通噬。要让更多人接受矫祷,太个性肯定是不行的剔,所以这个设计思路挺好们森,也应该挺对中国人的胃口些食缝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘘钉、捷达垄敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋橙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沸抄膛。不过它的备胎又回归了185mm肋茸,而且布,可能是出于成本控制等原因波鼓方,备胎使用了不同品牌的轮胎晨犊。   我个人不太喜欢标致301的尾部集谦,总感觉哪里别扭陌粗入,也许将来出个两厢版会更好看合衫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桐驮,而且中高配车型都有捶,比对手厚道勺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糖变吧,温度适中啸禾台,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地飘砍筒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡官厂呸,他们不仅发明了西餐餐具龋缴:叉子庭轰灵,还孕育了诸多跑车品牌肠险,比如蹄年侠:玛莎拉蒂茬郸俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琳赏。   ●外观蒜幻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苦轻萎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级途躲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色违,它们都是标准的行政级豪华车偶帘巾,有着一副不苟言笑的严肃表情删炭,外观线条规整堆喂,那种气场让人敬畏桅。   而玛莎拉蒂总裁则不然触箩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虾栏哄,但气质却截然相反帕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臂,标志性的大嘴咄咄逼人瞎瞥丁,意大利人对于设计确实有自己的卓见怂唾嫌。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆寿逼,它无疑是最夸张判、最具美感的踌肖曝。这的确也与细分定位有关系绵疵讣,奥迪A8卵、宝马7系这些德系豪华车都以低调怕筐酥、沉稳为不变的设计主线垦,更多的在表达权利傻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舞。而意大利人则不然旗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识爽,即便是这样一款行政豪华轿车涛姐臣,依旧坚持了张扬的风格蔚侍。   这是我第一次见到新总裁的实车黔兰,它确实比老款要漂亮层救竭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巷嗣,而新款前脸带来的侵略性更具气质睬汞蕊。   车尾相比车头略显内敛粕癸绢,双边四出的排气管成为了最大亮点悍该。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主澈怒肋,聊及为何选择总裁时薄炮,他满脸诚意的跟我说磺脖:“好看!跟找女人一样费,好看脱氏图。”“呵呵妊弥瓤,好吧蛔哭踢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绿查嘶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳下湍芍,卡钳由Brembo提供帽罚,颜色理论上是可以进行选装的哥拟。轮胎为倍耐力P ZERO系列级掇,前轮尺寸为245/40 R20炭,后轮尺寸为285/35 R20鞍席。   ●内饰孺:运动豪华是主格调   置身车内奖堵绣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粕嗜,显得有些过于保守了期晨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醇。   方向盘直径略大杏,背面配有尺寸硕大的金属拨片劲奶秸,手感很棒齿。导航系统为Garmin彪肯什,7英寸液晶屏尺寸不算大菜杏,中规中矩丧幸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钡,已经很少遇到长相令人深刻哺,而且相当满意的车了函钨蹬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茎使窘,价格低答截,与同级别车型竞争性价比十分突出隶席叔。但在长相一直不怎么给力恢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逢骂现,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了边闷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扛燃,不走伪高端路线的致尚XT鸵,其动感的造型非常独特切。在我看来习扣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卜梦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庙,购车群体越发的年轻化雀斯。   说他年轻溉钮澜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灌宝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜡,这只是时尚的一部分该饯惩。   前包围的造型充满了视觉张力比匠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挝粱踢,显得非常动感突尝拍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冷赐抖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传救旁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烽,这也是在向合资品牌看齐枢犁艇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利感鸿驰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耸扮翔。而在车身尺寸上碌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缴封,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汐韩,与他同级别的对手相比有着明显的优势停。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氰喝贝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狠档,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喘钎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈,上窄下宽的造型十分饱满蕾融盆,而且显得更加稳重徐取。尾灯的造型修长盟,且正好与车头灯遥相呼应沙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念没攫,动感女颠、年轻示。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置那恕拣,虽然仅有三款车型配备此装置妨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厢涝蝎,想必也是极为厚道的顺冯酥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好算,我是汽车之家刘涛饱狸疽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啦称,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漓固。时隔一年后的2009年井沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蜗鼓客,选择它的原因款,用三个关键因素涵盖撼咕厢:“外观内饰漂亮铺抚里、静音好槐孪靡、配置高”丰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偏囊,作为老款车的车主惫问滩,带着期许痊赦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虎爽嵌,有了下面的车评刹。   注释隋拖:为了方便大家阅读镐乓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朽派,描述为“新君威”驾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沦锯糖,以下各个环节的评价用满分十分制窘,做点评稍罢回。   评分标准平:   及格踞幂:6分   表现尚可对:7分   表现优秀袄:8-9分   表现完美驳食:10分   外观挎灌沸:先天胚子好蹬,改改更“时髦”   改进评分醋橙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扮奋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梁昧,应用到了现实量产的车型中廊文脊。在当时涧欺惶,245mm的胎宽盘蜜诬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上程恃四,毫无疑问是走在了对手的前面啦弦膝。这种先入为主丸罕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堡洛幸,说君威有一副“好相貌”祥溃,我想没人会投反对票田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纲每取,18寸的大轮圈不仅保留祷滩糜,而且换成了密辐条设计侈畦擦,前格栅的修饰票傅泥,在视觉上显得更为立体靡垢瑟,但就我个人而言更喜欢老款缎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霜凹。俗话说“7分先天窝达,3分后天”休,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辟,应对国人对“时髦灯具”的要求传,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楞馁,坦率讲噶氯浮,不是我喜欢的风格洪,如果换成一辆科迈罗赡标盲,我想我会投赞成票险汰。后尾灯杜般拱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惶乘,视觉效果不错凄肖童,灯源亮度不刺眼痊阂肯,亮起时不会让后车问候“家人”恍碧湿。   内装蕾萝巍:对不足进行了优化确獭储,细节仍留有遗憾   改进评分崩:7分   我必须要承认酣猛,我是一个对细节做工异常挑剔的人姬栓。从2009年到2013年去肚,新君威经历了至少两次改款升级码,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞄刚,仍未得到改进卜纶恒。强迫症对于细节的不足理辣,只需一眼就记在心里臼舶,每天上车看到就会不舒服翻式栖。尤其是县露即,新君威的前排仪表台与座椅之间家队,留给司机的跨腿空间并不大览腐,当你磕到膝盖外侧时贿俗蕊,你会嘬着牙花子赫,蹦几个“脏字”品娩。   聊完了不满短,我再说说好的地方锣。日常上下车寇穷瑟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮,我的09款君威开了4年跑了5万公里税虹篇,座椅的“敏感”部位拼某,已被我蹂躏的起皮惹鼓频、掉渣膳撬坚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颇渐,视觉上显得极为邋遢酿钩。此问题吕氢隆,在新款君威上得到了明显的改善栏妈,侧翼立起的角度变写稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奔惫,但此问题我跟厂商确认过滤吃廓,确实为真皮)改垮痘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪骆磋。凭此一项湾,拉开车门的印象分就能加不少泌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巨,我的老款君威在二手车出售时讥槐损,就因为座椅皮面老化的问题绦,被“扣分”科鳖期。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柔娶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巾,好了许多谢。8英寸脊灸臼、带有触摸功能的中央显示屏沤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全肪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烙,在实际操作时显得华而不实闹毙。多数情况下要调节温度泵,只能用手指去“抹”椿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瑞疗辨,并且无任何的震动回馈提示静扇认,行驶中操作不够人性化庭据挂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剔巧,相比老款的旋钮控制汉,视觉上科技感更强栓疙。实际操作时丝挡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差县瘦煞。尽管支持手写功能柔,但表面手写板的面积很屑够痉ⅰ,如果手指较为粗壮摹晨姑,表面面积不足以支持对手写区域的要求聘抖府。索性程朝客,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作突脊停。   小贴士肌刑:针对上述功能的操作“鸡肋”贤甭,我向厂商做过咨询阜垄。对方最终给出的结论是互,此功能在研发初期魄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稍催,停留在几年前挝掏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娃返,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”换玻侗。   仪表盘上的这块儿液晶屏盲辰,支持多种信息切换查阅问,视觉效果自然更时尚陋姐,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓉笆泥。但悔涂退,仅就我个人而言度揪保,我认为任何一项技术的进步与应用紊尝竞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贩腺贝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碘席,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琼嘶,所以仪表盘的车速指针恼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舞掸,当你想从正常模式切换至电台模式时叉仇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题送微,时间大约在2秒左右洞尚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顺,因为系统的升级陇狙鞍,所以导航从路径开始到定位确认导航淖墙筒,逻辑上相比老款车型诗,要合理很多憋瑟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑偏俗,被彻底改进辅绿叫。提个建议杀勿,新款对于路径导航的语音提升替,在路径判断时换苟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿汾,如果将“请在下一个路口右转的话术”侈床,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烷哪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钮狈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厕埃。整体效果交,高音有提升干阮烽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旱巢。以往那种“嘣呲士坞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现费掣霓,无法在这套BOSE音响上找到龚火箔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酿弘臀?加长版!与其给那些改装厂提供生意燎纺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车培际特。近日即顷桥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姓匙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捷,这款车就要正式发布了阑滤会,海外售价14万英镑起轨,约合人民币138万缉靡。国内250万以内应该是不要想了炊,土豪们还等什么储熔实,赶紧再加价20万下手吧:於ā(注释魔矾璃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贫,外观上并无过多区别伦村屡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉楔,因为用三个字就能总结乐脚:没区别控仕烯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脖拨啪。除了实实在在的空间优势乡,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵苗凛,这种毫无区别的外观艰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碱。   英国人果然内(men)秀(sao)粗较,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘦校婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅美,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓟烩,原本的中间座椅则变身中控台刃,提供了空调搬板、多媒体淀鲍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吉。动力和传动系统方面皇抵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫。   总结醒:路虎揽胜L目前仅计划在中国皑、中东地区和北美市场推出缕函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驾嫩。另外铺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盆苇,预计广州车展发布乓歉。土豪们继续准备银子吧计票。 免责声明奉脐:本文仅代表作者个人观点勺坟冬,与环球网无关试杭狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤谅,对本文以及其中全部或者部分内容读、文字的真实性论得尖、完整性署挺、及时性本站不作任何保证或承诺涪始聊,请读者仅作参考氏,并请自行核实相关内容灰撼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鬼糯骡,那就是新一代天籁·公爵癸横。早在2008年6月暇薯,东风日产就推出了天籁·公爵捎价,它的外观弥酷羔、配置均有别于天籁其余版本泌掸捶,更加高端大气上档次世焊勤。也许它不是最走量的版本亥,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀撮擦。在让大家久等逾半年后堡衰,新一代天籁·公爵终于露面匙贯,我们也第一时间对其进行了实拍里。据悉票驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相房剿。 『注去容柬:为方便大家阅读科,文中天籁·公爵简称公爵版擅吞都,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日显,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侩涸郝,时而艳阳高照韦,时而大雨倾盆敢酮额,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泻,与身旁碧绿的草地相得益彰毕兰糙。我盯着它看了许久咐辰,心里盘算着袱驰太:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秘孔?   嗯惕氨,画下草图之前得好好思考这个问题墓汾钒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扁嘶歌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胚,唯独看起来太眼熟似还巷,对旗舰来说这可不是好事掏倦盾,在A6L甚至A4L面前起,A8需要更多长者般的自信详付衰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸东:六边形进气格栅面积比以前大了不少挨,而且线条硬朗到接近于矩形掣年廉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馅界,从前脸横贯而过抠诧诞,再加上全新的矩阵式LED大灯骸疲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筏,它是A8这次改款最重要的升级之一莫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蘑默。以前大灯为例耸,分为远光号细惕、近光坷宋掂、转向/示宽这三组赏鹿,所有光源都由LED组成棺拧矢,通过与摄像头膳骏、夜视系统沸氓、导航系统等部件的协作艰,可以实现几项很有趣的功能讨:   在Auto挡位开启远光灯蓬盲涵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆损,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凄,瞬间关闭部分独立的LED灯体徐棋,会车结束后剑垒皮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氖痢。在整个会车过程中娩谴,对向车辆的位置一直不被照亮拔,而其余位置能保持远光照明状态绞普赫,既不妨碍对方驾驶员视线皆黑,也不影响自己观察前方路况疯,相当智能贯店。   当夜视系统探测到行人时疚斡耿,LED灯会连续快速闪烁三下骇,对行人起警示作用春脑,如果夜视系统探测到牛涂苇烯、羊之类的大型动物琴,LED灯则不会闪烁笔,避免对动物造成惊吓送事仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测板溪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咸陋。另外它的转向灯采用动态效果暴陀池,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮宽剃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拈牌仇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罕笔,提高安全性娟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椿闪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缆鲍宿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谅,有些来自室内的模拟演示丘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下山,看看这些功能的实际效果到底如何紊肝景。   跟前脸的改进相比萎习浚,车尾变化幅度要小得多创毫头,主要集中在尾灯部分粉狭,线条更加瘦长辑豌踩、扁平肋璃,视觉效果更干练疟徊。除了那个“A8”标识律潦息,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健,看上去还那么年轻运动寇,缺少沉稳气息尝龟段。再打开车门一看毖,我明白了杠探赂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灵功,使用了和路虎卫士相同的发动机秆谷叭,配备了六速手自一体变速箱毫丁浅,以及许多高端的配置擂谱里。让这款车有了很多吸引人的地方徐,但通过试驾毯翔舍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛙秽。很多设计还不是很成熟驼,尽管这样贯蠕,这款配备了柴油发动机的SUV貉粉父,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉,依旧在同级别具有很强的竞争力仙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戈忍,尤其是大灯组的设计舞投段,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入低,都比老款看着更有质感癸揉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既饯想,对于主动安全性和外观效果的提升都不小础参。此外弘接矗,中网的设计很有层次感蹬泥讳,运用了一些镀铬饰条晴,也让这款车的前脸显得更大方哪触。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隘,钣金工艺还有待提高七得。   车身侧面造型亮点不多处,线条还算比较和谐吧耿,亮银的行李架比较好看澎,但实际用途不大锻。车窗所占的侧面比重较械浴,稍有点显得失重换补碑。四个车轮显得很粗犷涣,轮胎品牌是玛吉斯菲渡贝,成本并不是很高爽禽萝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计襄到,注重排水性能甫佩荆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差殊斗。   车尾的造型比较臃肿瞧盾颁,相比车头来说吹彪,造型并不是很美观单飘,尾灯的轮廓没有什么美感可言愁,轮廓显得比较生硬擎卡涩。车尾下包围外观设计的不算太成熟磕恳,驭胜使用了三点式倒车雷达甘,在实际的体验中锭史幸,探头反应速度稍有些滞后评品嚏,给驾驶者的观察带来一定的不便匣翰投,不能及时的估计车尾与障碍物的距离己。   本文导航床譬热:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕李,已经跨越了整整40年固。在这期间拾前疤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抱握遍?当这款全新君威GS出现在你面前膝恨记,这个数字就已经不再重要坝纶。每当我们回顾历史瓜稳绘,终究也是为了更好的感受当下澜刷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史频,的确也不太容易考究颊,所以话不多说挪,马上进入主题顶煌。   君威GS是别克君威的高性能版本吩恍春,作为其最明显的身份特征鲜辜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留看,攻击性十足的设计让人印象深刻煎伟去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戌息腐,采用盾形设计巫,显得非常紧凑虾哗。大灯部分全系新增了日间行车灯柑秃,整体造型与普通版君威一致虑盛开,仅在内部细节上有些许不同丝骏。   车身长度雌顷、高度比老款略有增加筷,宽度和轴距均未改变铰塑。侧面线条也是延续了之前的设计狠芯,十足的运动紧凑风格惰澎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂德,十分醒目险。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绢闪胺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倡纱离。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形十怕,更显紧凑潜侠。LED尾灯为全系标配尸变,灯罩经过熏黑处理力拷纱,提升运动感遣。作为动力更强劲的运动版车型嗣睛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舜,同时也满足了更大排气量的需求埂拭耽。   本文导航魔:" "  近日锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光班廓哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捞浩,融入了轿车的设计元素同。据此前的消息城节,该款车有望2015年推出盾。 奔驰ML   从最新的效果图来看侠苛棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迁孟淘,拥有相似的大灯造型甩,以及下保险杠的设计菏凛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈适脯倾。此番设计目标很明确拧惧架,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛇。   动力方面也来自新款ML颂侍瓣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拘岛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唇偏亢,峰值扭矩400Nm尖缄,编者猜测未来MLC将会延续该动力沤发诬。不过下矩椒,MLC未来还将推出AMG版本虱范扔。 责任编辑别废匡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堕忱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咕财壕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心女,然而对于消费者来说讽仍肯,可选择性太多也未必是件好事坟岸。许多车型的定位都非常接近间胶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遂,那么它们到底谁更运动狠歪,谁更适合日常驾驶排洼,谁的性价比更高呢啸潮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秒味,马自达CX-5在价格上具有一定优势衅淀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洗,其它车型在20.78-25.28万之间偷眠磐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万如票,价格适中裳冲,而且动力和配置都很不错墙。反观翼虎赶褥仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祷拧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鹿,但翼虎胜在配置丰富玩搞、动力强劲舵梧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岔胎告。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牧跺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色推瓤倪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拧欧屎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秤旁,这听上去有点意思欧苹芹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谢伞次,那么结果显而易见寡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势踏固混,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搪蛾恋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簧怂纱。然而消费者大可放心窍沙,CX-5的动力也绝对称不上弱镣笆吠,尤其是市区行驶迫都省,它的整体表现很轻盈筛湿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性省绒爱,没有涡轮发力时的突兀感虐破,这让它驾驶起来更为轻松础淑。   无独有偶谎贪,两款车都采用了6AT变速箱剖队萝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣东咕。可惜的是烯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揩刑。另外摩匹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湃京呈,常规的形式很容易操作讹辫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡构氰,并不易于操作未滤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绣茄箩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃舜盟,与翼虎也有将近3米的差距蚂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翔健品,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奔旁粳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肠。   油耗向来是日系车的优势所在窗迟,CX-5的发动机压缩比高达13:1堑,并且装备了i-stop启停系统参手,这让它的节油表现比较突出倡。在气温32℃缅惨赊、全程空调喀、车载一人的情况下趣凯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禄,其中经历了畅通和拥堵等路况哀瞧堵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氨。同样路况下搬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客揣,尤其在开空调的状态下全,翼虎的油耗表现实在令人担忧梨授哺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撩胺碧。   作为一款城市SUV反临雌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当管,都采用了多片离合器式中央差速器吞困,并带有四轮电子辅助制动评金泡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宦湍盲。从我们之前的测试来看始,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显犯,所以脱困相对轻松一些茎唾窍。不过在这里我们要告诫广大消费者贰伸操,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唤,但两者的定位都是城市SUV申坷,越野并不是它们的强项炬模绷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彪坛炬,油门踏板的脚感咎、方向盘的转向手感阶湃图、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要譬概且,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的社抢僻。值得肯定的是市,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准为关尚。然而相比之下惊厘,CX-5的整体感觉更加轻盈低理浪,它开起来并不像SUV存米,车头的反应更快醇合猛,油门踏板的调校也更加线性兽,而翼虎整体感觉更加沉稳界想粳,底盘扎实手岛翰,但或许是由于整备质量更重的原因枫鼎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显昧施猎。   就驾驶方面而言鳞,CX-5给人的整体感觉是动力够用极、油门线性钾布屎、操控性出色顽睛惫,可以用“好开”来形容怂篇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妹欠,但翼虎的发动机输出并不线性铃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疾危。另外继僳璃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉己填,加速淋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汀贝饺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质界徊,放眼整个市程榫沂妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沸鄙,基本上5个手指头就能数过来椿凭嗣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者典骨陋。   有关于新款E级外观讹凯崎、内饰及空间方面的介绍寄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裴。在我的这篇文章中渴故,主要关注E260L动力方面的表现耗壁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机换,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夕,最大扭矩则达到了310N.m垛。虽然排量并不大删,但是通过加大增压值茂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疼馁艰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腊栏,对于这款变速箱淌叼,我想大家已经很熟悉了潮。只是我想再说一次彤禽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型似,但在日常驾驶过程中肛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子趁沧。大多数情况下温和弟斤鹅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验林狠。   只有在深踩油门的情况下戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面拎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褥撤寐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弯了托,你也可以说他动力输出不够平顺渐灿从。   一直以来锻墩标,我都极为中意E级的悬挂调校怜憾雌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心享苏硷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感你。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庭淖,我挺惊讶的惟衰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按桶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谰。可是仔细一想靛堆,也很难怪宝马会这么着急抛案,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沮师,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜡啡。据悉还寺藏,宝马4系Coupe将在11月12日上市面,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腿寇骏。(注逛谎唐:为方便大家阅读湘协獭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哆盛锚,在你初见时该捂,很难相信自己会喜欢上他秦倦。因为你花痴于帅气拉风的外观涎疾亩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龄,那么他的表现自然不会入你法眼诫骄。但时间久了库,你发现再帅的外表也会看腻剿突,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷番傲,放松不下灸蛾纷。这时士,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舅贿、运动但不难受的座驾舵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赡,除此之外贪,他还是一台很顾家的车祥蜂猫。   没错炭,他没有特别帅气的外表弹,没有特别强悍的动力膜土,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爆闻奢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腾迟板。下面寿搅适,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解定膏。   ●车头造型犀利俊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙架谴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摆涵,定位低于大众阔堵旁。现如今棋父,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搪假讲,而伊比飒便与POLO出自相同平台京。因此在车长等诸多细节上喂既,两者都十分类似弟社邦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孩描。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长签懈寝、1.693米的宽度十苦犬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妮拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车请恍,这点确实让我感到吃惊灭绣库,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尾。可以肯定的是翻沏,你无须对他的实用性产生怀疑措缆。   你有没有发现方患,他的日间行车灯唤蕊,很像同集团的老大哥奥迪A8揭价级?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荚浑。但毕竟畔纪藏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惹酚馁,他的目光也需要这样嚣张冒毛媒。   从车侧过渡到车尾浑逃矮,顿时觉得居隶缎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稀芯峰,从凶狠瞬间变成温顺赔。我揣测不出设计师如此分裂的思路抨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瞪派跑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篇纷畏,而在我们的制动测试中亮犬,他的表现也确实不负众望兽鸥谰。我写这段话的时候喷摹爱,一名同事从我身后经过说了一句肺毙:“哎花茂,这轮毂挺漂亮的”邓挎谢。确实伴碘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名视畏,在我看来另外两位应该是300SL和964视悔港。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糙胁吴。   直到1949年娥巨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迸痢,速度竟达到每小时 132 英里脯,不仅完成了试车深屁婆,还一不小心成了世界上最快的量产车型埂胎摄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫然司,正当捷豹稳步发展的时候送寂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赌铰颊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宫评。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侯氮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饥,英国国宝防屉卤?人类想象力的结晶眯墨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啊羚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他下分。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赦骆箍,正当捷豹稳步发展的时候松沽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线少,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身然,自内而外散发出优雅迷人的气质春潭节,在这份自信与优雅之中斧,还蕴含着极强的力量感罕横泰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典繁发,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奋谦瓤。   作为E-Type在21世纪的继任者七埃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舜,他更是一台纯粹的运动机器鬼钎倦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代频甲诚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芭菜廊,刚刚我试驾的是一台量产车拢搏心。即便是用再前卫的眼光去审视阔吕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幌,不过现实就摆在我的面前趁炮,它的的确确是一台量产车虹敖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洼漆。所以该叔酥,还是让我们先合隆下巴硼碌嗡、收起惊讶骋茨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灭达俏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圭绿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乒新牟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抛,而等待总是值得的椭涛故,十年之后的今天骄挝醒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钝。   ● 外观奋残:旨在降低风阻   关于XL1的外观粉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它光粟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚂忿,他们的心中只有一个目标范弥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189母疗井,而你对XL1外观的种种惊讶与不解天卡,也皆源于此班。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疚腊懈,轴距也只有2224mm聪私,如果用世俗的眼观去衡量梆,它甚至比一台大众POLO还要衅缌凇,不过也正是因此嗓碌腑,它才做到了POLO永远也做不到的逻嗡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准京禄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫂。   出于降低风阻考虑疾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朝规,面对这样的设计迹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庙懊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咯克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毙屎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮库,大众XL1的目的只有一个哭僵,那就是降低风阻吃辈。而为了达到这一目的疯耸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代观喘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像榔,不过相比于传统的外后视镜嘎,如何掌控与后车的距离是个问题了湿秽。   ● 结构傲纤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想策,除了完美的空气动力学设计外疏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔚。作为一台重量仅为795千克的车型痛边淘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甩贰仕,约占车辆总重的21.3%疼,除此之外们输,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桐晒杭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜隶,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅怠,复古而粗犷的外形节寸,彪悍的身姿彭渐黔,经典的圆形头灯峦垮悍,这些都是我选择它的理由槐石。那么在我稍作白日梦之后遁,请各位看官赶紧打断我的妄想缉珐,拉回到现实里屉咖,假如我的预算仅仅有二十几万的话扳畦,那么好了凭,牧马人买不成攫督巾,自由客或许能让我望梅止渴辽工。同样复古的外形碑袭,依旧是个好选择摊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陡。单就车头来说秽态细,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝎。简单中又透露着经典的味道冕。另外柯凉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赊沁,突出了力量感曙筐炕,Jeep的家族风格立马突显捕磐。   车的侧面造型同样如此风格氏瓣芥,走向笔直肉歧,简单饱满沉笔。当然不能仅仅介绍外观设计醛哩凭,作为一款SUV蝎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陌癌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卷慰桥,离地间隙205mm掂搔实,应对一般的越野路面足够了虱翟。   车尾的设计十分简洁甘丛我,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐传嫡,小巧又十分有力量感吞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撵奔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递。从总体上看棵吧俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似剂。   本文导航腥顾佰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霖氨糖,而“侠”自古就有不同定义檬迪,“言必行亮,行必果背门,己诺必诚洽绥虹,不爱其躯龄查,赴士之阨困汉啡,千里诵义者也谓之侠”侗。他的形象亦正亦邪太,游走于主流与非主流之间自成一派牌佃。随着近年来埃燃舱,国内越来越多的人们怠划,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炭入嵌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奢,开始在国内市场发力抨沙。其中荚,路虎全新一代揽胜运动版丹哪,向无数消费者展现了一种精神饶颅赡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幂袒。   路虎全新一代揽胜运动版乔拍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楷沉坎,它的独立特性被设计师完全释放闲拍蚊。如今渐,这款至今为止速度最快腥、相应最迅速低、反映最敏捷的全新路虎任,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪试帮,冲入国内汽车市惩取,夕阳下一人一车库乳河,古道中贾,说的是情义无价农。谁人不为它心动投交?路虎全新一代揽胜运动版挞,驶入我们心中!   65年来氨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓖厦炮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屡绰褥。如今侩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谷,再次席卷世界芬屏,那完美的车身比例拔滩怯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诡限。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狈:4850mm*1983mm*1780mm钳擒,前后轴距2923mm每扇跺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吭,3.0 V6 SC汽油版HSL琅儒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴台隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搁迁倾。   姿态万千的路虎揽胜运动版粉胖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸥墓,无拘无束的气潮胺睢,气宇轩昂的出尘之表蹦颈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搬吠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒其前,厚重的前脸坍孤,配合后倾式格栅设计嗜努,更突显了它的自信翠水差。发动机盖上两条凌线刚强有力镶闻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缕倘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情了,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泉。   车身侧面线条的风度也极不平凡话吩屯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翱牌蹲,带有亮黑色指状套件句讣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口差撮貉,装有亮黑色装饰边的后视镜惧顷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萌,这些铝合金结构的轮毂分为伎:19英寸5辐式铝合金轮毂哗律、20英寸5辐式铝合金轮毂供哆来、21英寸5辐式铝合金轮毂殿鞘宦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缉坑、22英寸5辐式铝合金轮毂葛绞拟,无论您选择其中任何一款汹,它都可以陪您乘风破浪猛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘁坑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砂栏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靶那,整个车尾看似简单却极不简单蔡建写。   本文导航宦:" "  1998年坟蟹,广州本田成立炊舞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕骂,而时光推移空蛾冉,今年9月12日讹任,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幻爽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘怀经。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泰瓣琳,我们今天将穿越时空筹净,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揭臂促。它虽然是日版右舵车型免脾,但3.3L/100km的平均油耗烷汉烫、双电机电动CVT萝、大容量锂电池讨皋碍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧督,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绅熊托。   外观更加原汁原味雇:说到原汁原味统,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本希。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同负裴,更运动退诗。混动蓝色特征虹必贬:作为混动车型抚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标破。   在下保险杠处酣泞祟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵哇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哀石。混动轮毂家癌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冯坛淡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笺力撵,为节能更尽一份力肛。   本文导航辅铂:" "  就在前两周虹青,我的同事刚从上海归来腿豁,当时就是为了试驾上海大众的朗行岔免壳,而在不久后的今天拘,我来到了大理能,依然是试驾一款来自上海大众的新车茬炯教,虽然我与我的同事地域不同葡,但对于这两款车而言腊鹃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拼迪拈,我不得不从朗逸说起话评,由于现如今大众穆杩模块化的产品研发赖妥肥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铣,朗逸钢儒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迸巍椿,它们的关系算是孪生兄弟溶,反正我是这么理解的盒薄。   目前朗境的广告已经全线铺开聘,消费者的关注度也很高匣骋,虽然我个人比较抵触南牛块化的产物(感觉个性不足)飘督,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枷,其次在10多万的紧凑级车里活崇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拨秦。所以销量方面自然也很喜人表阶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息当添肖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卞。   从英文名来看垮筛界,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版媒,朗行的英文则是Gran Lavida抒秸函,其实如果从相似度上来比较澎,朗境与朗行更加接近垢,因为它们均属两厢车欧号。我想对于这样一款车来说禽目,大家都不会有什么陌生感颧兰镶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疆吩弹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灯,我在上面也为你准备了延伸阅读储吉,可以先行了解一下环棘昆。   说实话翘溺外,朗逸串金韭、朗行虽辉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皖饶梧,让我来区分一下派锻手,估计我也需要片刻的停顿戏萎,因为它们实在太像了!就朗境而言痰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钉,并将内部更换为蜂窝状造型壤郝,包围下部使用了黑色塑料楞残,并加入跨级风格的银色护板篱棉,此外前雾灯变成了圆形盎,以上就是全部它的特征了慰。   既然定位于跨界车夹龄粱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辉厕,同时为了更加配合Cross风格勤耽,车顶还加装了行李架筛柔菏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓬畏。粗犷的风格也体现在轮毂上蛙忍,样式上很难用语言准确的描述出来傅峭,总之很复杂梗蹲莲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理典亥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宽硅卡。   尾部的变化几乎与前部一致粉夯份,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法境绰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赫囱冈,说实话就车尾而言恐瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少吉。其它方面再无不同鲍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶速前,转向灯少、倒车灯剧、刹车灯还都是卤素的垃。   本文导航图篮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迪定,所以无论是合资氛喉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣且。今天的购车主角是一位40岁左右的女性善,白领阶层团,夫妻年收入有50万元左右衡,有房很剧蹭,老公有车橇。实际上搭,女主角目前也有一部老速腾车涟,开了已经7年准备换一台豪华SUV搔。这位女车主喜欢玩晒登瘸,追求年轻颠,注重外形心哩贾,并兼顾户外畴怒,不喜欢纯越野车型修绦瑟,而购买价位瞄准了40-50万元领域梁贾。所以我们直接选择了宝马X3赤熄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砷藐茸。   为了公平竞争沃梧,我们选择的车型如下吃熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 围此、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸿描、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓤,三车的价格虽然有些区别逃痕暖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拨搭,所以三车实际购买价格差异较小奈愧。   对比项目一群博父: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敌改核,特别是女性免饥,希望自己能买到一款好看的汽车稿懂裴,就如同提包还有衣服一样啪,特别是成熟女性夕颇,尽管喜欢标新立异堆锈馈,但也更愿意接受时尚动感的类型欧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甫烙吼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氦剑佬,相比以往方头方脑的设计凹汲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扦。更让人动心的是旦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暗,同时形象也不乏干练紧凑味骄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陶锯,线条流畅炮耍,稳重而且动感烯顺,因此吸引了不少消费者链。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婆舍拌,但2013款并非全无变化赐钩砰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计全材,此外还有大灯形状灿溺惊、前后保险杠按愤、尾灯吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整寇筋逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计耻舞,锋利的腰线传藏,近乎方形的前后车灯旦莲,甚至连轮眉的造型都是方的罕,虽然它是一部纯粹的城市SUV哺揩顾,却似乎在它身上找不到什么曲线兴鸡,因此在奔驰车型中也算是有个性的通浆。对于女性而言半绘期,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轿吓,三车都不约而同配备了氙气大灯翱倘,区别就是贿,宝马X3采用了远近光分离设计秸额枯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柏悔。另外聪弘七,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喘猎恕。另外磁扦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯椭泪鼓,而宝马X3大部分车型则无此装备矾田。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面节彼咳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心田贸串,都50万元的车型埃遁红,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗅鸵雷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的活,这些方面倒也不用纠结驹末款。另外需要说明的是骇,宝马X3是没有备胎的蜜微,因为他采用了防爆轮胎缝雌,可以零胎压低速行驶一段距离免,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大朝樊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耪,所以基本打成平手撼参奋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型楷,从两款车型的厂商指导价来看叙榷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略失黑炔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缄梅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悉淡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犯,这一点奔腾X80的确做到了阜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念型,X造型的前脸具有很强的立体感段稍驾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚级。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梢储蚂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线持济。轮廓清晰的六边形进气格栅颇惩,中网上三辐式的金属饰条荚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惦殊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疮狙岁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度请,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辨,只要消费者能欣然接受辜搅,似乎一切也都无可非议场徊蒜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面愤,除宽度相同外拢,X80的长毕退歪、高及轴距均占有绝对优势拷,反映到辆车的侧面造型上帅氨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湘矾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洽畅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式善粉,上扬的角窗结合扰流板的装配多喜芹,使两款车型都增加了不少动感的元素活投痘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感罕巨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔线渺虱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气草驼阜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倪,饱满圆润的风格依然占据着主导寒疾估。与X80的刚劲有力不同烁逆悉,ix35的线条运用更加柔和石聪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力捕篇纶。没有尖锐的棱角缕睬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素岸轨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阿,飘逸的灯带向后延