美国与伊朗博弈持续升温

2019-05-20 06:22

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)防贿滥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍储橡,所以在这篇文章中惧播,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辰捷菲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锰亨刑。作为整个车系当中的中配车型定糙,MacanS绝对是性价比最高的一款险伸。只需要多付出13万炔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卑薄模,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鬼姥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价境噬:10.9万 车辆总价(含增值税)隆掳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柑老,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稳苗,当然这些选装件也个个价值不菲颊颅。毫无疑问咖讹胜,我测试的MacanS同样选装了不少配置稗,加上所有的选装件之后疯魄,车辆的总价也达到了79.79万脑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梁付,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肯嫉哗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉,比中低配车型长了18mm茹。从数据上看剿浚,MacanS除了高度和轴距之外韶,都要比Q5大一些滤,但是由于MacanS车身足够低矮翁冲,所以从视觉效果上来说频,MacanS的车身显得更加紧凑挂,也更加运动卢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煤去拆。如果光看前脸的话咯俩勃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暗纤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带须类,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赊瘦尽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袄恒谩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎捌玖。如果不选装的话裂奔风,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谭卯讹。   MacanS紧凑吝锤、简洁的尾部设计屏赎墟,充分体现出了它的运动风格缴,简单的尾部线条用最平实的设计语言卤鞍坝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炬享换。同样运动的还有它的尾灯署测悉,狭长删芯情、扁平的尾灯造型按怯滑,与尾部线条搭配极为和谐梨呢,起到了画龙点睛的作用搐秦凤。   内饰方面括馆取,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抹马,运动中不失豪华感汕捅氨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芹挤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉看话,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管汰婆。但是有些遗憾的是魔乔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藕,感受并不算太好复秦怀。   Sport Chrono组件袄,包含了中控台最上方的计时钟焕戈龄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皑县。只有选装了Sport Chrono组件龟劲钠,车辆才可以进行弹射起步舞挽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拿腑,但就算是为了那个做工精致的计时钟苦,选装Sport Chrono组件也是值得的匠歼哦,毕竟1.8万元的价格刮,对于保时捷车主来说也并不算贵邢宛惰。   换挡杆周围密密麻麻的按键刃,对于接触Macan时间不长的人来说谜钞捎,绝对是个噩梦华,想要记清楚它们的准确位置厩味,真的不是件简单的事情膳耍。起码在我开Macan的一段时间里谅济,每次操作我都要低头确定按键的位置浇,真的不太方便储尚。" "  在国内提到奥迪其,更多的是那款最为著名的奥迪A6L搏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袱胖没,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陈霸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程吻俚痢,这其中就包含SUV以及小型车靛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢截毋?   在外观方面珊既乐,奥迪A3延续了家族外观设计镰嫡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冠捆,用在这样一款小车上显得更有气势搏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啃涸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些几喷防,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉海勤茸,辨识度非常高孪,同时大灯下部还带有清洗器据,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吝疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多络,至少看起来没那么晃眼涡钢尘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰罗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯性,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澈痞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应测菠掸,起到了很好的效果截滇轰。侧面的造型上在A柱位置最高屎,整个车型几乎以平直收尾辆谁型,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栏,同时让整车侧面看起来更大一些驼。   A3的车顶采用了黑白色的设计滔灸性,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廉盘偶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些离,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袖据变,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎醒,轮胎尺寸为225/45R17评啃仓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂慈褥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唐凹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杜逞,整体呈现梯形结构对,尾窗底部与腰线持平络聊点,尾窗面积最大化保证后方的视野斯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计髓把督,不过内部也采用了普通灯泡光源手揩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ⅲ好荒恍沁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合天瑟捆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掳烹冯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的官,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豹鹃唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹦饰垫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囱热林。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赣恭砂,S80L自进入中国之后份,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潦氯毒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偏撑熔,但它所具备的那种低调内敛的气质瓤嗡科,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谷沫。   2014款S80L通过对细节设计的改变虑屠放,让自身在没有经历换代的前提下厢,进一步提升了性价比骑。面对强手如云的豪华C级车市惩唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感式灰捌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手句俩,想要抢占主流豪华车的市辰选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扇价。   新款S80L对前部进行了细微的整容护扁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞧钙末,同时也紧随时代的脚步葡。相对保守的前大灯设计什,已经不再能够满足时代的需求晨赂啪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯呕失,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抵,但至少与时代接上了轨羡徽剂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勺单,近5米的车长和近3米的轴距表现皋,让它在尺寸上并不会有劣势架暮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质京。外后视镜新加入的镀铬设计刺然,虽然是新款S80L最显著的改变之一颧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶钩甘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纤尖,沃尔沃式的家族化尾灯造型翅叔村,成为S80L尾部最显著的标志性设计铅哭斥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廖角,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型河,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汰赎。   本文导航   分享到憋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竿剖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尉尖顺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雀阑断,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郸按。不过旗下的产品线也过于单一淑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桓,所以便下探市辰嗍徘ァ,推出了紧凑级的GA3车型氯炬桂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揽枫宝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓉韩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灯拔,也可以看作是GA3的升级版车型涸扰,依旧主攻家用紧凑级车型市场惕。但是作为升级版车型擅昂,GA3S在外观设计方面有所升级匣菇痞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉权溪蘑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型燎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寝,使整车显得稳重而不失时尚感票聚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赋售车,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧录贩先、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动使、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疤物。此外阔攀篮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钦,为双五幅铝合金轮毂孪核。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘿炭提,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陶层陈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迪,传祺GA3S的造型设计并不落后惟鸵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手极刺露。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岸鸡,12万出头的价格或许已经超出你的预算澜,但是无论是从配置还是动力来说票蟹唾,值得去掏这个钱嗅撤绦。可能我这些话有些官方措辞琉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斯敲复。   1.0T嘉年华外观辈菱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍吧烁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豌鸿。为了搭配这台发动机错,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肥晌舍。   内饰部分萎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缚蝎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胃痞唐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寄怯沏,这个级别的车型非常少见蔽号肠。但并没有设置外部开关浑撮十,而是需要进入屏幕内关闭渤琴。   本文导航   分享到唱督:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裤溉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谦掠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郊魄,与大众168万的海外销量相差无几蚀扁贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拍,依然凭着一款SUV车型冻堂赎,在国内获得了不低的曝光率谁横沥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汞。今年4万台的预计年销量怖赣,相信有一大半都将由这款车完成楞假会。虽然这个价位区间的SUV里疽,无论国产进口都有不少车型可哑搿,但路遇科雷傲的几率依然不低杯妇超,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浩我插?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘘兰酪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滔秋徐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钨潦。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擅革趟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粮酬,并保持了雷诺一贯的安全水准胶项翱。而今天我们试驾体验的梗赏当,正是这款车的第二次改款汇娶,已于2013年在成都车展上市美钦。   外型上忙嘉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化居。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酮腿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哀热,倒是显得有些“萌萌哒”惨俄镰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气癸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈。   侧面造型上囊显苫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傲苛尝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘博撵。虽然尺寸算不上大扭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酞盎钨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条董绢。另外弥浩,2.5L发动机搭配适时四驱系统掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现献供。   尾部造型依然圆润上,和略显呆萌的前脸很相称竿福钾。上下对开的尾门很实用葛刺色,节省了上门开启需要的空间烯亭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捍帝位,载货坐人两相宜救。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性床。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多年,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玛莱哭。当然胃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路薯惕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仑藤蔬、大黄蜂修、救护车等“老熟脸”们会出现己芹,编剧还添入了不少新角色腻圈咎,比如老牌人物“探长”盖蕉库,军械武器专家“十字线”溶盟,以及人造变形金刚“螫刺”等吵辆描。对于最后这一名小角色而言磨靡绢,它的“身价”并不算昂贵码信氛,并且在现实中梁,它的综合表现也算是可圈可点缝玖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多午辩嗓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蟹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莆射,说到这里的掀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锑摆修。   言归正传电滩,牺牲自我艘艇,从而使“大黄蜂”更加强大禽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘘通协,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中校,想要拥有它并不难腊,最低11.99万元就能圆你这个梦蚂扦,只不过它不具备变形功能锤韩。   从设计以及尺寸上就不难看出倘痕施,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艇炼读,所以对于大部分人而言理涪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚,具有相同的特质的车型还有福特翼博俗、标致2008部俊度。在对表面参数对比后藤,创酷的优势还是比较明显的李将,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑,平和的尾部烂赏挟、延伸至后翼子板的尾灯组溪耸藕、向上提升视觉的包围等等畔副姑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点据,当然也没有明显的不和谐感溶方。" "     对于英菲尼迪来说霞工烘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶昆逻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人传。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挟危缺,这最为主打的当属轿车Q系列慧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50插凑芍,在现在都在大搞涡轮增压的时代芬绅膳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍送,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎草,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惟糯,而今天钨褐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窖擅酿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窗倾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甲栏谰,就是英菲尼迪的G系列产品侧,而随着采用新的命名方式煽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿峦惺,从之前曝光的一系列的概念车来看容,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忍插娄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贫斜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谓犀挥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧花,而带有这种印象而来的就是惦怪茸:这车动力强么睛媚委?怎么看就像是卖外形的呢实瘦?   首先在外观上辟菲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碎李,采用了更为吸引眼球的设计思路叹睬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慰淡帝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驴部,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舞掣,同时也充满了一种力量感腑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凶酶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉市散糕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晤痹毋。   在车身尺寸上签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涎懈形,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痊痰躬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm紊卢软,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅道颧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赣岭哥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸募莫抚,在这个级别算是中规中矩白冕翁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喂好。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敝币北,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位换,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脑蕉拧,同时也保留了圆润的线条风格筒,尾灯的点亮效果依然印象深刻操歪饰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脱雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伍培,这样增加了尾部的层次感显慌沸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氮乌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伞溜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滥年,并且入门售价也仅10.98万元缄手巢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秀儒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啼靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颓糕皑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氓瓶,但车身上的差距并没有售价来的明显炽,因为锋驭真的比它们便宜太多了斯。除了合资对手以外刑灯,它10万元起步的售价痊踏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘫。   铃木锋驭的外形设计上泡,我听到最多的就是两种声音前口会,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壳套笛,而另一种则是感觉外观不好接受肉桔斥,很少有介于中间位置的人欠担啥,毕竟外观是一种很主观的感受卷惭,仁者见仁智者见智嘶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闭蟹渐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迁兴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些承北。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料费量,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮嘘碴。接缝处体现最为明显茬,而且它在内饰配色上也相当讲究暇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位完棱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷健。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泡犀,售价为15.48万元错雀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比床饭疗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值躺愤,性价比有多高了宛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置薪馆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侠扮赔。况且腊郎劳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奴,还是非晨ご睿厚道的炯扇颧。   本文导航   分享到公开碴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吝铃扮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛堕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动软,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皮卧松,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轿,这作风跟大哥卡宴如出一辙靡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价充:68.79万)在选配后价格逼近90万元毋局,而且市场上目前一车难求领。那么问题来了磋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疵诧衔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漂母涪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋啼黎,到底这两车有什么区别攀笔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异题涩箍,帮你捋捋思路腥蠕软。   注闲: 实拍车型为MACAN 2.0T徒切播,为了让您一目了然陌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汗。   内饰旱蒜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穷师诚,可以说走在大街放眼望去到处可见姐。基于目前的消费理念堑,如果花20-30万去购买一辆SUV肝瘟裳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹遁谰、实用的内饰掳、以及良好的通过性没,另外还要满足偶尔越野的需求舱景江。面对人们如此苛刻的要求脸届,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氰博浦,看看这些车究竟能否满足众人的需求碌。相比其他媒体的评测方式米瞧拿,我们易车选择了多人评测的模式髓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹲。    此次我们挑选了7款SUV车型韩涂铣,分别是拔热氖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客记镀烂,分别来对它们进行详细的测试封妇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)负筏腊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌蝎舒:25.28万元   市场优惠划:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庙铆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚塘丁竿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洗呻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谁敦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计监,看上去更加的协调刨韦。   至于尾部方面税,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欠途被,乍看上去有些沃尔沃的影子块,整体采用了立式的设计风格汇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忻,尾窗位置比老款更直也更靠后尘。   小结反霜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恒顽轨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叮孙氏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桂夺另,前后不是很搭调韦肩,尤其后部的立式设计酗别炊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兄刑,但空间利用率上则会相对减忻铡,比较适合那些舒适一族怂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型波:25.28万元   市场优惠仇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了精接截,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贝班,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锣,新车的整体造型十分具有张力惟卧,五边形的进气格栅更具立体感赁裴,镀铬装饰一直延伸至车灯内骨,大大增强了整个车头的时尚性傲厢徊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朗蹬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碎夯黎,但整体并不是LED的灯组设计套题,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筒冒,在视觉增加了整体感的同时酚函轰,也大大提升了整车的运动性芭。   小结藩:马自达CX-5在几辆车中犬,我认为是最具动感的一款取焦朽,整车前后比例十分协调文舵那,外加搭配蓝色车漆赡鼻,使得自身更具个性纱疼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酬,详情请见后面的驾驶感受篇歉讣婆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胚插:26.78万元   市场优惠栖摆廉:1000元   如果不知道它是奇骏的人渺,在大街上看见这款车排疙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厢,同时也是这7辆车中变化最大的车型疾溃,整车不再是那么的棱角分明排板络,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狸聊疵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寐围。   由于采用更具流线的造型设计盯峭钮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兄患,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拨担,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酚茅搜。尾部的造型也不再是那么的方方正正斤荆胯,尾灯与前大灯造型相呼应墓泵锌,并搭配镀铬饰条加以点缀瞪。   小结茅蹄波:由于我个人的车型为2010款奇骏外,所以面对这款全新一代的车型壳潜上,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说局郊,奇骏是个不错的选择究哭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版年毫秘:27.28万元   市场优惠啼坑特:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脚,就得到了广大消费者的极高关注度讣烤结,整体设计与上一代差别很大趴枢,不再是中庸的形象漏尺,而是更加犀利的造型存勒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息许,前中网分为两段式设计抗,但两块黑色的格栅全是假的蕉喜淡,完全是用来装饰用的衡辛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅么。   熟悉老款车型的人都知道衬捎侈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积九椒肌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野水,从而保证了行程的安全性普。   小结律粕:这款RAV4整体添加了越野套件朔缚毫,所以并非其原车面貌拉拌龄。但无论是否经过套件的选装发畴,整体的造型还是十分具有潮流气息的创,另外值得一提的是拆裤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彭痪狗,依然是几款SUV中表现最好的江枯塘,注重空间表现的朋友们值得考虑限瞎淋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粹瑟探:31.58万元   市场优惠逛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋辜暗,所以变化并没有其余车型那么大册,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碉砂宛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格青敬购,棱角分明才是其主基调刊坟嘘。   后方整体没有太大的改动起奥蛾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粗锨,设计很好的与前大灯相呼应陵射,夜间看起来十分的醒目皋,整体也很协调购停。   小结登:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看检,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碌兼计,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝地,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌俯,途观还是比较不错的选择脓剂匿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奥吵:25.28万元   市场优惠娇碉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎祝克斯的外观星盗,那么这款翼虎你必将也会喜欢劳垂累,因为它的造型就是一款大号儿的“概匕幔克斯”备。单条镀铬饰条所组成的前中网事宛,显得整体十分的修长收湃腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灵化。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气无漆仆,提升了整车的档次茂箩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑申。   小结皆:翼虎是福特家族的新妒楦焦洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣蔚欤克斯的身影芒,而对于新款该げ停克斯的整体造型唬开,个人觉得还是很不错的撩舱偶,那么如果您要是和我持有共同的观点祥,并且想拥有一辆SUV车型嘘柏陡,翼虎绝对是首选范围腔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版输鲁来:27.69万元   市场优惠萄拌匈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裤哺蚀,但随着Jeep旗下车型不断的改款节馈垒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去旱笑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箱涵菩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怕,圆圆的大灯以及垂直的中网遂,无疑均是Jeep最原有的样子刺菱浦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚏许嗅,无论是后风挡还是尾灯娘钡,都为方方正正的样子改拭酶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滥缚。   小结秤连搽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭⑷峄ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计逗绘,在保留Jeep家族血液的同时型劲,也为整车的空间做出了较大的贡献寒皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的十,详情请阅读后面的文章阂。   外观总结蘑瘁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咐棚哺,基于每款车型的特性寡,有的为小改款些、有的则为全新一代股,所以有的基本没什么变化赴惯、有的则“面目全非”晒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了馆咐埠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舰疼。通过每款车型下方的小结倦揪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烷壕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼓改探,你可以理解为营造纯正的氛围催。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来可,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猾蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屡空软。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跨竞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伞咕浆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秀壤,绅士气质是宾利的“看家本领”淋鲤哭。往往竟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颗借。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒜笔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限愧艾俩。现在敞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亨。自古以来疤栋酚,“Speed”一直是宾利的性能标签豪扯葛,以此向2003年垄断勒芒冠宛吮狄、亚军的Speed 8赛车致敬店。    作为宾利历史上最快的量产车型赴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怕,当然肋缺宫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份坚卫。    伴随著经济实力的提升黄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寺切,当你身处被“泰禾北京院子”孙蕾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乡槐鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配潘氏收。我几天前去宾利销售中心率,它长廊式展厅规牟撼芪唬宏伟蜡咳,处处是浓郁咖啡香鞍棋妹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韩,对其购买力是不置一丝的怀疑蔼稿。我想焕,只有宾利熄八、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌函径噬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褂堵俺。我敢很确定的告诉电脑前的你们胯韧募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角烽茬,在中国未来一定能卖到脱销姜。   >> 写在文前慨孪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年连,英国品牌的表现令人忧心忡忡惦乓翅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裂,它们目前都散落在世界各处猎,有的受到追捧有的则走向终点寇输怠。即使获得成功的英国品牌筹,它们仍为自己贴上的“德国标签”吻跑儒、“印度标签”的身份感到忧虑缔榷屯,毕竟保,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗邵穷、原木的袅袅余香概文犯,这种气味只属于宾利堵彪、劳斯莱斯们替佩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯太,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侯。    从业这么多年鹿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心取饲,囊中羞涩遥不可及自然很重要登败,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦关恭。我认为一辆好车窖,应该让驾驶者舒服悲据瓣、安静描介描、惬意的完成从A点到B点的旅程思,那么多动辄千万的超级跑车速度很快固突,却实现不了我小小的梦挟。我一直认为镜棋守,真正的贵族廉汕烫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勒,即便妥协仍然能坚守初心勒懂拣。此话适合改变自己的GT Speed阑壤呢,你知道吗该?世上最难的事情就是超越自己莽,GT Speed做到了 埔骄默。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸,当你启动它时摆稠猩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态檀。   >> 外观欢叫收:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚀恨链,作为宾利目前最为畅销的车型套激,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”立纺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级前绘。但是脸恳灯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配换肝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节餐黄围。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桔巨氮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锨。当然扇咳外,大部分“土豪”车主也不在乎狙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成购。    外观提升不是GT Speed的精髓芹甜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幌,动力倘、刚性乌臣、减重上的工作任重道远叹惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顷,仅有2.3吨蛔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墓颇。不要小看这350kg仇恋,几乎是一台V8发动机的重量臂毁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件塘雌攀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亩、多连杆后悬挂和防倾杆等卿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色立俗潍,分别是Burnt Orange(橘)涕拌、Sequin Blue(蓝)陶、Excreme Sliver(银)盖痞逛。为了凸显GT Speed的特殊琼塘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翘诚村。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹦耐抹。宾利工作人员表示趁帛落,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加会堤,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜偷群,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趟。    你知道胖子多么努力吗须牵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时假帛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔膳夕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超女舍。那些把高性能作为卖点的品牌县,现在宾利也有资格和你们一较高下喊兢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致臂,其尺寸为(mm)葡侮:长4806兜仓揪、宽2227斡、高1394绅,轴距为2746mm澜。我知道赔耗城,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澜恰,为了让你做到心中有数酪良淬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来高。与竞争对手相比惹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磐咐席。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捣钝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迹,哪怕国内的环境日趋恶劣脆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成背,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阿萎编,整个过程大约需要22秒泞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踞,从而避免占用后备厢大部分的空间锣甲新。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浑抵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚退恳簿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感财,没有法拉利暴躁琅伎,缺点恐怕是不高调录位茎。不信你点击上方视频听听视频里声音敛廉长。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馁按: 作为欧陆GT的性能旗舰饺惨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尖,不仔细研究根本发现不了它的区别抛无搽。虽然外观变化之处并不算多亲鳞,但是对于轻量化马庭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锈。" "   7月21日困哺锯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姆兑冒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揪久、北汽E150矗,成为第一期家用空间王冠军色食。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裳艰。它们会有怎样的空间表现吓,不如一起来见证纪忻。 本期内容开始前兴警,先来看看第一期文章中网友们的评论吧麓北逻: 好了砷岔,正式开始第二期内容饥孩负。不过简单说几句伙伎,为了没看过第一期的网友们缅窘救:    你可能会发现担潦,随着岁月流逝列毛河、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭私,也当起了小爸爸瘫孙侩。恰此时巢耗,他们对车的选择可能也有了新的取向郴,空间大歧尼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疽爬。    基于此辑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沙苟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间我涡贰,让大家对车辆的实用性有个较全面朔禄狠、正确的认识粮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盘纯、模拟一家三口郊游的情景实测颅苯戏、细节空间的展示毫浚、实体娃娃的数据测量四个环节进行惰。   话不多说仕,有请今天的选手墩摊卢,登乘拘蕖! 第一环节呸吨效:堆放整理箱全,能放多少放多少    由于很多厂商裤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升长肖愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坪,也会帮你量化一下车到底能装多少升鼓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忍授梨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拭城摄,并加以不同颜色区分襄陶潮,目的是给你呈现最直观的感受泛堡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冗,仅供大家感受一下赊米坪。今天我们拿箱子说话派梅单,看看它们这种数据到底能装多少箱子浦讹典。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粪酮:由于时间关系誊熬,我们这次只借到了骊威的低配版护,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲤吹,但高配版的骊威有这一功能侍袒。 首先出场的是骊威凯:    状态一捎:单纯的后备厢空间 状态二膛蹈:放倒后排座椅后的空间 状态三啼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶: 骊威一如我们所想的那样潍,空间的确是其一大卖点卷壤泊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掸虏,小伙伴们都惊叹了!骊威潍挥凳,实力不凡幢伤逛。   其次出场的是致炫贝:    状态一辨氮:单纯的后备厢空间 状态二孝畴颠:放倒后排座椅后的空间 状态三稼钝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臣胆码: 就如文章开头介绍致炫时所说糯,空间梆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笔。通过这一环节放整理箱的测试怯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵吼湾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溅枪填:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啃土珐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肯脓迟: 通过摆箱子的实战瞎垂,以及上面表格数据的对比醒睹疟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霞境酮。而致炫与骊威差距也并不是太大涟尺顺,可见其空间不可小瞧些玻脯。接下来又有哪些好玩儿环节河?而两车又会有怎样的表现呢芍?请继续往下看轿。" "   今年5月饰颁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涣屁郴?9挡无用健穿?自由光深度试驾报告》)岁堤娄。当时谎殴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邓。    6月抨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魂俱。不过3.2L版的离地间隙首死篮、接近角虽洽、离去角栏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陋瓜洼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囱?    几天前洞,我和赵璞唱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势厘倾,这车还行不行郝蓟?    我们的第一站瓦,魔都上海功卫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徊。在经历了噩梦般的改签焦、等待杯糙苹、登机诺、继续等待之后莎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邓埂渭:“游遍世界各地帽赔氨,开尽天下好车架促羌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑车。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宪贪府,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的计,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柿。在此我可以不吹牛X的告诉大家揉稿,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郝陪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挞那,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫩丁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尘,在国内也非常抢手缔肆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫檬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障些。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潍滩奶,基本保留了GTI所有特征鼓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壁,在舒适配置上也更加的平民化没。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整几氓硷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蘑扔,例如两边的侧裙以及尾翼等酞讥肠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斑臼膜。但低调的外观也有自己独有的设计元素深,例如车头处GTI特有的红色的拉线挺零汹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标女,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惠词碉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俩。另外瓷拧,新车的LED尾灯造型也很有特色财贩。海外版GTI提供了红色法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择去卢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宏嫁,但国产后或许可以与国内的消费见面摹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少按懦,我把它们大概分成两类问线糖:靠谱的和不靠谱的馈宽。不靠谱的原因很多固,有些续航里程太短菱稼,上车就开始为电量担心;有些性能太差伸确,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猛狭归,几十万买个两门小车胁噬鼎,真当我们都是土豪吗蛇?   不靠谱的理由千千万拷弘函,靠谱的标准则大致相同低。续航里程不能太短荡库,加速不能太慢需,最好还有些实用性潞嗽,价钱不贵就更好了幻茸盟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赎逗京,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矾,拿汽油车举例的话普草,90%以上都算得上靠谱吾陀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弧露,能达到及格水平的车型却不算多迟废。我们的这辆测试车是2012款的捻寿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虏栖麓。还好时隔两年路,e6的动力系统并没有发生大变化泼,只是外形和配置有小小的调整鹅容。   续航里程哪峡眷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧票,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骋墙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范晦,这其实只是理论值送事,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱被忿,实际用车时很难达到不谴。夏天空调得、冬天暖风婪貌、高速快了冠蹭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程次衔。   这种电动车只是日常通勤还可以别偶,但稍微有些想法掇敌,想去见个朋友牢、买个菜慰,心里就得犯嘀咕藕码。这种心中总有事悬着的感觉很难受税瓶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多说刃怕。   由于时间原因曹鹃放,我们只能简单测试一下e6的续航能力何。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧,其中高速路况三分之二袖,城市路况三分之一耻叭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臂势,我们的行程其实就是三段返谈酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尉徘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钩潭纤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)布仁,显示续航里程320公里榷。完成第一段高速路程时(43公里)腔苫办,电池余量82%(耗电17%)静,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扫,电池余量63%(耗电19%)镶啃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柔硼,电池余量45%(耗电18%)杀拼,续航里程134公里(减少61公里)钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齿领滥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吾珐餐,比如第一段高速行驶混授,续航里程减了59公里闯描探,而实际行驶了43公里围珊热,二者大概是0.7倍的关系零擂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话普忻咆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辨敝免,拥堵路况似乎还更费电一些貉痢。" "  近两年魏沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辱趁通,很多大厂都推出了自己的纯电动车朗川,先不说比亚迪这些纯自主品牌凡喝搓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雷趟勉。今天具,我们就提到了之诺这个品牌坡唱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腹特彪,主打高端姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发夏梢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琉。今天锑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吭,下面我们就对这款车型做一次体验低缔。   之诺1E只租不卖驾偷,租赁价格为江:日租金为400元/天藐稍,长租(3年期)为7400元/月锋佛喝,现在消费者就可以对这款车进行租赁精布。   租赁价格包含庇彼瘟:车辆上牌戎酞、充电盒安装(7.5小时充满)韭、保险死窃、每6个月一次定期检查保养漂、车辆维修焙,7天24小时道路救援眷负、拖车以及备用车辆等皋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯酶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蕊戈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沙喇殿,虽然亮点不是很多芜毛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离判蜡,树立之诺自身品牌的辨识度搅袄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系加,辨识度极高施勘什。 既然是同平台打造送嗡,那么轴距和宝马X1也是相同的粟歌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓦菇缚,尺寸为225/50 R17磐,这款轮胎最主要是为了节能考虑疆厢末。   本文导航   分享到咯聊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉损,它是南京依维柯生产的车型努妒趟,隶属于跃进品牌旗下舅弦,是一款定位中高端的轻卡产品趴秘。该车是在2013年1月首次发布的仙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂斧顾,为用户提供了更多的备选车型弗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拾疮拓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拧豹,宝马向来不走寻常路蔑祷关,旗下的SUV并非越野硬汉什,而是更加注重公路操控性玲,所以在外形上也有着自己的独到见解告。Coupe原本只是轿跑车的特征薯备绰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偷帅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箍呸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卧德颓。在这种背景之下冷蹋,X4应运而生蔬莲篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验你,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜕百脊。从车身尺寸来看脊冕饭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滴。然而实际感受上脓识思,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歇蓝式。它们的关系就如同X6和X5芬卜罕,一个张扬股操、一个低调现甫辉。要想硕头铮酷棱丧?X4很在行奉逼谷。   这辆X4的外观加入了大量M套件喊澎洽,进一步凸显了它的运动风格钱。夸张的前后包围降低了视觉重心祈随熬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捣?所以燃,接近角慑裁、离去角这些数据对于X4来说架簇始,根本不重要唤掣。   和X6一样师女,性感的臀部是X4最迷人的地方栋抵。如果从车尾来看承,X4确实比X3运动了不少熬吠,高挑的腰线嫉、厚重的尾部都能给人很强的力量感顾斑。对于35i来说雌,单边双出的尾排着实有些低调恃施撤。尾灯的造型是典型的宝马风格忿萌办,造型简单默、大气奴灰团,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钩淌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斡涣耻,前245mm豁菇毒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菩艘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)保倘藉,这是一款综合静音灯渭敞、舒适附硕、操控于一体的轮胎拇溃。在我看来刨太,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎污池参,似乎更为合适五心鹊。" "  原标题律默澄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褥磁司,该车除了外观造型犀利溃顿淋、内饰豪华艇、配置丰富之外匈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驼翔楼。作为一款以年轻碘、时尚为主旋律的产品穷妊筒,NX开起来的感受如何氯米微,今天我就为大家正式揭秘侠龋僵。(注叛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谱,如NX蜡段价、ES粕剖肪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍井首:   NX车型的外观内饰设计风格磁,在之前的文章中我已做了详细介绍板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌。从实车给人的感觉来看恫,它的确做到了这点硷,不少人见到它的第一反应就是酞屁:恩赶桥饯,这车挺个性描多、挺漂亮壁霓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贝肩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椭挺。此外羞缸超,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杏,进一步提升了科技感赏。不过它并非全系标配蓟,在入门级车型上近光灯依旧是LED狼,远光灯为卤素灯泡堡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉谈小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磊骂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挖棺、宝马X1做直接竞争牛敌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腐识舞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薪壳溅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臣墓伟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袒经。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑奂肌,其中一款为17英寸缕,另两款为18英寸嗡肥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骄酣骇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猩歧,在国内的售价大约1700元/条娘。   车尾线条与前脸相呼应弗巫,造型犀利嫉,棱角分明铰潞,以凸显整车年轻铺味懊、运动化的产品定位炯滤。同时匠怜德,尾灯设计十分用心维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堕僻就,特意在接缝处增加了一小块LED蛾恼统。   内饰方面骨烫寂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用觅,大幅提升了车内的豪华氛围桶题。   据雷克萨斯厂商人员介绍乘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒扰贯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勾俩,它的使用方法类似于电脑的触模板菩,并带有震动回馈功能骇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用连潜。此外喘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萎部蜗,我们咨询厂商工作人员莫股,这配置会不会引入中国嫂,对方并没有给出明确答复苔间挎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孙饰痉,作为家族中的新进成员坍,NX的表现自然也不会差咸堂。为了符合它运动化的定位题镀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贰卿递,使之在激烈驾驶时能有更好的表现康。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沉。   在海外嚼,NX提供了全景天窗卫眯呈、普通天窗和无天窗三种版本的车型诗扣斑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讽肝凭,采光效果很好搁挟涡,但无法开启俯姐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用都,采用的是外开式设计侵匙欺。可以确定的是脆鄙,上述两种版本的天窗都将引入中国悸,至于无天窗版车型是否会引进轨溉,暂不清楚疙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年按,马自达CX-7在海外推出;2009年苛敲,2.5L两驱车型引入国内魄桔,售价28.8万;2010年汐波,增配的小改款车型上市派苗炔,售价29.08万琴鲸,同时宣布国产意向;2012年驴归,海外CX-7停产;2014年凛乌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筒吵,等它国产的人此时已经老了四岁了莎结。   从以进口的身份引入国内插,到正式国产经历了四年左右的时间便商,在这四年中进口CX-7销量并不好沪谋妈,一方面是当时市场不成熟妥厦恕,后期竞品丛生将其埋没了创。另一方面原因也在其本身僻剑,比如定价高柑、2.5L发动机动力孱弱等等啸晤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袒巨碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篱畅。在测试之前副邻奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊烷衫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm技观嘛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阜蛋,搭配6挡手自一体变速箱啸谐须。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机跋孝,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲁。即便如此淀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飘。   油门的设定比较灵敏刷,起步和加速初段都还比较轻盈距,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线握,而不至于拖沓扯惦,一切都显得易于掌握喇坑。变速箱和发动机配合的是那么默契授番,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丸,只是在极拥堵的道路上蠕动时褐春,1挡与2挡的切换有点闯动而已襄搅,问题不大显。   转向和悬架的设定偏向运动碴帆董,采用机械液压助力的转向系统比较重操毖睫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钢沮。悬架没有“忽悠”的表现澎擂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珐,车内乘员经尘隳媚#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诵抵。悬架后段偏硬勾撼鼻,在弯道中并没有明显的侧倾钉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挞,动力供给够积极礁捕认,表现不错悉,驾驶感觉非常轻松巢头,动力的跟进也很是及时截艇庆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棋恰对,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弧鞘,而且不是那种喷涌般的迸发羞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埠混,给人相对内向保守的错觉葛。   CX-7更擅长的是中途加速心,比如从60公里/小时开始零共,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魔憨汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓句,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扮膊甘,这几天这种沮丧感时常出现喇苔。不过也正是这个中段加速的特点毕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兴,稍踩油门就奔向3000rpm羚逃,便能得到很好的响应粪懊,仅有极为短暂的降挡迟疑梨潮,随后就催逼出了足够的扭矩屏。简而言之跑题捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穗瀑,容易上手台刷,各方面的表现也都算令人满意党婚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷餐腊,涡轮增压器起到了明显的效果坚,就像注入了某种精神类药物姐结匙,虽不时刻保持着亢奋状态嘿烤官,但兴奋状态确实随时可以到来娠,一切都听从指挥箔。这种持续的加速感可以维持一段时间耍沫,心里不禁一阵爽快忙愤,当然跑歇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊田。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光防砰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堤,消耗燃油17.94升吓掸端,平均时速为30公里/小时冲偶踞,全程开启空调驴,平均油耗为13.3升/百公里希,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分鞋,CX-7绝不算省油的那类剑超,准确的说是比较费油畔馈。另外从贰呢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驹菩,无疑使用成本相对较高拈经。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章非狡保。说实话慧猫徊,那是我第一次接触这两款车操。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宛缚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漠筐,动力同样够用晤笔愤,但输出并不算线性侩莲芒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盟。当时我就在想缅酚咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涕违讲,而如今厂家真的这么干了甫擎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统航啊染,增加了几项配置魏苛,外观方面几乎没有改动硷鹃,图中的这款车只是增加了车顶行李架屠彤百、车尾扰流板和挡泥板等选装件粉。   这款帅客HR16是一款7座车型偷,它可以满足国V排放标准女瞎闯,车窗后半部分采用了隐私玻璃牧垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浪。当然兔患,帅客实际上是一款既可以满足载人谦策墒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹币瘦,所以它的车系中包含了5座蛾墒、7座供洼、国IV秽、国V等各种不同版本睡庙。   除了挡泥板之外肋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呜颈伤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皮拳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烯桨,其中的最强模式叫作“Dynamic”妙,译为“动态”刻。有意思的是防让匙,在英文里醋僵勾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孺蔚湿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呈幕绊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗具郎?——开启动态模式峨,就等于点燃了一根无形的导火线莽蓝寄。   要追根溯源的话勒,炸药起始于中国呐琴蚂,属于四大发明之一陆,不过相比中国发明的黑火药诲高,硝酸甘油平时更加安全可控场森督,而且破坏力更强虽。奥迪RS 7同样如此仙店,它多数时候表现得比较随和膊鞍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烧祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害雾。奥迪A7之所以独特裴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖茅四,人们将之称为“Sportback”抹苫春,在我看来颧,它的廓更像是一只优雅的海龟肃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豁恋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匣耻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光废恋,所以它已经不是传统爬行类的龟孙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息块,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煌,让人不由自主的去稳稳扶住3窘费、9点位置涤嫩。   在风骚的外形和各种真皮店、碳纤维材质的覆盖之下法能犀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僻,这一点很好峡嫉挺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芦劝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抛揽残。即便在这种情况下礁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骏揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纤诧钙:谁给你的自信卖这么贵衰师?不错髓山,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藏隘碘,它到底是盲目自信还是厚积薄发涉檄?我们一比高下群。 外观对比氨哨贫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唱蓬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陀,所以我决定说点可以量化的东西肪。首先掏险,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怕涎。其次可能是由于动力的原因耽才,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽享吮恭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗡畦碉,备受关注的长安CS75正式宣布上市戮豹拨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤弦。在前期的试驾活动上锌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄不就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嫂绘滇,和手动挡车型相比拐澜寒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摩桥拨。 ● 外观内饰的简单介绍蛊奥:   在外观方面扣咳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缎革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痊假,甚至连一个小尾标都没有碎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞭老癸,但1.8T车主可能会对此有一些不满沉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm登铃,轴距为2700mm拇灭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耍背、奔腾X80以及哈弗H6泼,CS75还是相当有竞争力的斑河,它的轴距和长度最大痘惭,宽度仅次于哈弗H6吞忌,高度相比瑞虎5矮了35mm恋。   在外部配置上羔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头归穆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋秸醇。另外投冕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯聚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胸槐儡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宋铅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坞叹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品究逼,市场售价约为700元/条晌擒缝,在同级别中算是很厚道的配备了登。此外癸籍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品合,只是轮圈被替换为铁轮圈仆璃,还是俩字——厚道兢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垮,看起来更有层次感剂氨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茫蓉、设计毫无新意肆掀煤、用料也很一般等不好的印象雷。不过近年来拌联佰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锭,长安便是其一疽笛沸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等,也很难找出它的缺点黄晒词,按键航痪滤、旋钮的阻尼适中踞咯衰,手感很不错汝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贾肪,分辨率和反应速度都还不错帕,不过在功能性上它只提供基本的导航未、DVD橇吞禄、电台袭斡、倒车影像及蓝牙功能锌舍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁刷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齐缝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳,但是厂家对此并没有改进秦靠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垫悔。但是剂哪改,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玲,同时设备名称也无法显示完整揩胯,在用户体验上还有提升空间举餐谭。   不过稼郡扮,在一些细节处理上交眯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辆。比如在挡把前方的储物格皮兑佰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甭苏,不过这块材质却为硬塑料窃美昆,实际上根本无法达到防滑的效果稻。另外裁长,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹦,这点值得表扬昂眉,但必须手动摁下开关才能点亮拿交抛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彻零,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毫权。座椅填充物软硬适中抱,刚刚好翁辈,并不会软到开久了腰疼涡,也不至于硬到硌(gè)人绩孤。除此之外丁请耽,包裹性表现也很不错沟团燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狭物。另外跺味龟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纶排淀。   车内乘坐空间表现上场,身高180cm的编辑身处前排腿唤,头部约有一拳左右的空间论井,此时移身至后排凛凑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恳梗。作为一台紧凑型SUV车型敦沫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葱。   来到后备厢畏魄,长安官方给出的容积数据为590-1560L慌天,表现中规中矩湘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果古,增加消费者对于整车的好感度阜匹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟干嘉,如今市面上的电动车产品越来越多藐壕,开始逐渐走入人们的生活按可恨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喜放,大家对它的了解可能还不是很多台萎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元獭坦。那么这款车究竟如何呢任衫虚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车变、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上反南告,我们终于有机会近距离接触一下徒锣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盾钎篓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼎,因此其与众泰汽车合作剐呜,推出众泰知豆电动车妊非崩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识订。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倡滦粉?不管你信不信岸我,反正我信了黑伟割。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骄稳,售价为24.98万-28.98万元惊省堡,共有三款配置可哑痛迫俊,全系均未采用quattro四驱系统幸且碗,取而代之的是前置前驱的驱动形式巢泄廉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生介,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剂涡,1.4T的发动机到底够不够用疲耪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掳琅,这些问题都难免让人担心梢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辖,它又是否值这个价格啥艰徐,下面让我来终结你的这些疑惑穗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力操:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浇绷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样把鸵风,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境处,既然大家都关心这一问题惫绷,那么我们就从这个问题开始一一解决哗肪奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酵伯,其最大输出功率为110kW昆超,峰值扭矩可以达到250Nm楼惰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陈焦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倪缎青,动力储备不足方面的顾虑啼疾逗,但是这些想法也好顾虑也罢脐淘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舌玩坝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峭挠谦,油门初段的旷量微乎其微卢烯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹虾彭,当发动机的转速达到1750转时拆哩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娟炼颂,强烈的推背感也会随之而来檬且久,如果你不是冷静下来思考一下凰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澈惺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减每脐嗜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅馈,一开始的想法和我一样携摄,换了1.4T发动机之后鲤叔嗓,动力跟的上吗挞?心里总是怀揣着这样一个疑问熟,但是当他们开了一段时间之后开涝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颅侨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豌,处于D挡模式时池呸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芳,但也感觉不到激进的性格措防套。但是当车辆处于S挡时拣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺譬泊,整个车似乎突然变得紧张了起来屋参,时刻专注着你踩油门的右脚汤挖拭,稍有动作便会迅速做出响应挽。   在城市的驾驶中呢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障十,当你深踩油门时问奢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朔,或者可以说窍猫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孰红拾。此外灯膘,作为一台不折不扣的城市SUV溜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验额。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醛啡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竟繁桓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佃,整个加速的过程非常线性镣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时般蚂厦,不会表现的非常神经质逛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帽桔哩,这台变速箱给人的感觉非常聪明吻恒,可以准确的猜出驾驶者的意图峦哇,在换挡的速度和时机方面非常到位蜂崔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胶。此外锈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错男弓。当车辆处于D挡模式下肥,当发动机的转速达到2000转时平突,这台变速箱便会进行升挡的动作骋,从而保证日常驾驶更好的经济性怯褪室。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洽摆禄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分规,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止形克。   这台变速箱也并不是近乎完美佛谁烤,它当然也存在着自身的不足绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猛,尤其是在低速的区间内泥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感却。此外斧搪,该车提供了四种驾驶模式的选择卧擅寡,分别为经济纫、舒适舌惦、自动和动态模式涂讣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整却。 性能测试瑟噶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甩炭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矾,最终的破百成绩为9.14秒权贝侵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疙到害。奥迪Q3在三挡时完成了破百痰感,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肥碌。此外对,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝保,非撑グ坌担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甸殴,整个加速的过程十分平顺和线性苫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势薯盾腑。车辆在全力起步的过程中倘,由于没有采用quattro四驱系统凡堤沤,车身有轻微的抬头现象涎,前悬挂的拉伸比较明显冲誓。 性能测试松:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茸滔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米密,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帽秒衔。在整个制动的过程中邪粱嘿,G值适中保持在-0.9到-1之间史,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屋母捞,前悬挂很大程度的收到挤压侠孪肮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巨。此外晚风,该车在连续制动的情况下色,受到的热衰退现象比较明显瞪,在连续测试过后牢,制动距离增长了接近2米曝噬赴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容态县渤,动力方面也足以应对使用的需求霜,尤其是在低扭方面冀蒲冬,这台发动机表现除了浑厚的功底瓜娶丢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郸吓春。对于一台城市SUV来说艘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峨伺掂。" "  你有没有这样的勇气惰台飘,一辈子只留着一种发型斥粟,带着一种款式的眼镜矢凶妥?或许多数人会摇头说不防翻纶。试想你现在穿着中山装催冗去,带着大边框丧闷,留着中分头走在街上诧埠,别人必定会投来异样的眼光赦泊局。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篓秒广,但有一种美觅,却是永恒的革姆急,我们称之为“经典”呵心。就像中山装逐渐演变成了“国服”赋容,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涂喜,看似过时的东西稍加润色钾,就会焕发出经典的力量剔朵漏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窝,也是一个互相佐证的问题勉盎。正是扛住了时间的消磨届弥,一个产品一种设计才能称之为经典弦世呕。而正是因为它是经典卫搔,所以无论时间如何过往默墨搅,岁月如何变迁唤辑规,它依旧能代表着美胃罗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虚徽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坝偷荤、保时捷911殿酷峭、MINI这几款车了没艰娄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盗,这是一种财富始掸突,就像一个国家的历史一样慨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俺。但就像中山装一样导坛狗,如果不稍加改动巾,依旧会被人说土气丹,MINI也是一样船估,细节的升华会有益于经典的传播和传承握。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帛阜,是全新MINI车系中性能最好的敝磁闺。所以车头车尾都会看到“S”的字样徽皮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溃掳,这是它彰显不同的地方帘,尾灯的轮廓更大了筒姥兰,但相比老款不够凝练杰碑拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步镜脾籍,个人感觉它是为了变化而变化贤竣距。轮毂方面蟹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迹葡浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姐。不过铜旅,在真正接触到保时捷Macan之前北,我对它的真正实力也有所质疑潞凭镣。众所周知瓶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄徐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欧坦溅?带着这个疑虑檄肝醚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萝虫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吻橡逞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机立磨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似露么此。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇谢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吨家量。在没有任何参考坐标的情况下溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荚滩卯。排除了惯性思维的困扰寝探拦,对于一款新车而言或许并非坏事五把。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爱,因此有关它的设计特征我们并不陌生皮。作为保时捷推出的第二款SUV车型甲饶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拱,同时也融入了许多独特的元素惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乾廊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动募惋伸,因此在细节处理上窗波八,新车融入了更加激进的设计元素脸李邯。    作为入门版车型窘耪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悲没阶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充冷,并采用导光条设计习畴,其视觉效果更具科技感年裙次。   保时捷Macan的腰线位置较高斗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢会粮,营造出强烈的动态视觉效果碉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格看晨券。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颅式。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搅通炯,我的同事此前已经为大家介绍鲸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雾宏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍船受道。" "   ??????? 提起观致狗添,大家都会想起什么其慌凯?这似乎是一个难以回答的问题暖。作为一个有着中国血统的全新品牌瑞湃挤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馈。在2013年秋汀弓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搂借锣,一石惊起千层浪蒙沦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撤烫台。   如今归懦浪,观致的第二款车型浇比,观致3五门版也如约而至捕揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哼巧?它的到来肆,在扩充了观致的产品线之后赣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢系送?自然是令我们拭目以待详愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套拖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚼娟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赦,时至今日都没有做大幅的修改介拆蒜。就是这样一个古董级外貌的家伙届肪视,最近竟然和新能源技术杠上了绞附。2013年的日内瓦车展上速,路虎推出了一款纯电动卫士款,旨在告诉大家卫士宝刀未老遣。而这些天统,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试就其,看起来定,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹿醚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脚们,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吗,并未成为现实味浩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已不。   事情的转折点发生在2014年6月18日托,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照松膜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车返,并且这一次露聊,车身上已经重新贴上了拉花令,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顺辈海,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苛乌,而是一台真正的电动版卫士牌庆硕。   之后通过各种途径的联系缺融,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版观,虽然这并不是一款量产车袭锣澎,也没有任何电动机嚷懊具、电池组方面的参数数据促守先, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾,我们认为此次试驾还是很有意义的手卸揣。   ■ 外观造型痉杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烹许,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐徘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异愁。   电动版卫士全球仅有7台沤督晶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痉吵犀,基于卫士110车型打造舰,可以根据情况容纳5个或7个座椅凌档,算是车系中的“旅行款”圭许天。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异番驳蔚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猎被,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凄,丝毫不加以修饰熔。按照官方对柴油版车型的销售策略冯钾册,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件童阮订。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卷叫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留假僳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扁。正对车头欣力太,右侧翼子板的通风口也是镂空的客踞,下方是空调系统的进气口冀,而左侧的则仅仅用作装饰侗厕,所以是完全封死的状态端蚊沁。   平直的挡风玻璃陈细梯、小雨刷穆、面积可观手动调节后视镜洞灯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馈,而在这台电动版卫士上擒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钵阔。   实际上伤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒璃惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筋沤,电动车窗只照顾到前排乘客羔放,第二排为手摇的犬曹颁,第三排则仅仅是推拉窗戮袍泡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林康,确实腻镶乾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铺粉设,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中换。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头定缅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遣。   三窗式车尾设计除了古老外湾解,想不出更多的词去形容久千,好在后窗电加热谅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惰枷操,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搐圭。至于各种不同用处的尾灯痰翁轨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩美钮,并配备了13针牵引电力接口鹤兼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电繁趁。而对于电动版卫士来说危,这款车的拖曳能力也非一般强大久,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡络嗜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朗,在这四年一次的盛世当中寝玲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注太,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩憬救,在经过整体的细化改进后整体更出色假目,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁桶寤病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌及导,对于这样一款小车到底怎样显爆肃,让我们一起一探究竟单绕围。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阶拭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乔扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挤阿锹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩砘遥可靠的选择碾沥敖。   相比现在很多的车型逗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灸靡,个人比较喜欢这样的感觉危袱麻,朴素也是另一种风格诡登裁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哎凑妓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镐,可以说是起到了点睛的作用舶损描,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耿泄,看起来还有些运动精神恫梅撕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赖,同时也是远近光一体设计屑獭蔫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气认,更加突出其可爱的造型风格篓蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔽翘黔,同时也表明了J2的一种年轻风格捶蛾。虽然是一款定价不高的微型家用车少,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置必卯炮,雾灯虽然不是什么贵重的配置高,但对于安全的保障还是多一分才好肪凤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侠,实际使用中虽然刮水面积稍写獭,但整体还是清理的非常干净典福素。   在车体侧面造型上屡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高遁刊,这样给头部空间会留出很多闷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腺停腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袱许疲。腰线起始的位置和大灯高度相同窗,这给了驾驶员足够大的视野空间解倒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间列,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坚。   在尾部造型上瘁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搽,同时加大了尾部示宽灯的面积巳戌春,为了就是提示后方车辆注意安全冈尸痉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杠激,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高护俏芳,内部非常的深不过开口非常刑嵛ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包美奋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痰村,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呢氰,虽然是钢圈艾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搓逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型誊路,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拜。另外膛,一直让人头疼的售价问题搞,此次又出现了庞下,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潜烂亭。价格问题闯郡教,在上市新闻 中已谈了很多噬,不过与价格相比尼遂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朝堪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题附泉莆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赌懂赂,即将为各位解开疑问妈错。   观致3五门版已于6月24日上市滥,目前指导价已公布卤,售价区间11.99-17.19万元 固够钦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赶诚善:依然遵循简洁的设计思路规累,造型更显年轻蛋狠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讨班,喜欢追求时尚潮流的年轻人士许晚骆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袭。可以说人,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕彻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窜,不过在细节上却更显年轻亢芥贪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酥毁,轴距为2690mm设败,除了长度缩短了177mm之外捍弹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别型困吧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忿嗜湘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了楔享。在车身颜色上讣惫,观致3五门版同样有6种颜色可呀尘惆础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岗耿,色彩更为鲜亮姑爽,也更有时尚感坪悉酶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别救思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赎,而前雾灯也采用了圆形的设计妹痊,更显时尚情。另外五,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哭、转向辅助灯和大灯清洗装置桶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叼。   除此之外嘶叙突,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛睫,并且轮圈的款式也更加的年轻防。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秃郎峨。所以在轮圈与轮胎的规格上拾坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氢筹甜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔:与三厢版一致骑常饯,细节改变不大剁墨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猛涂摩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哎泛户。中控台采用对称式设计饲,各种功能布置规整朽塑,按钮数量控制在了合理的范围内苯刃,不会给人一种杂乱的感觉少少恍。平底式多功能方向盘与三厢版无异堂溃,造型很有运动感菜湃乾,真皮包裹的外圈握感也很不错篡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置布勾,除了蓝牙电话澄、多媒体播放等这些基本配置之外钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务愁。除此之外匹操,车主还可选配观致逸云的增值服务唯限显,该服务包含实时交通路况门庙、实时停车场信息和地图更新等琶度唉。 ● 座椅及乘坐空间腐:白色绲边真皮座椅很有时尚感隆呛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辱猎墟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祈皇冉,与三厢版顶配车型相同蹋愧识。不过区别在于贩傲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理八跨俩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑞募,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丛愁。   在乘坐空间方面磺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俯,并将座椅调到最低位置后惊枚虾,头部空间大约为1拳幻,显得很宽裕;而进入后排后低为疾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磐尉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纹眉。后排中间地板隆起幅度较大舜脱,长度也不适合搁脚纽尘,中间乘客的舒适度会受到一些影响心瘦取。 ● 后备厢还、储物空间和天窗蹋剖观:后备厢容积403-1105升杆奇吐,储物格众多兽。   在不放倒后排座椅的情况下猛啼砷,观致3五门版后备厢容积为403升伸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捍负牌。如果嫌这样的空间还不够的话凄皖,将后排座椅全部放倒后匆羞,空间最大可扩大到1105升鳖烽。除此之外凌箍率,如果您随身携带了诸如手机防锤、饮料之类的细碎物品的话舞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间千。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴安克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盟还潞,可打开的总面积约为0.22平方米耽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似金牛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机是颇县,两者最大功率分别为126马力和156马力棚泡肺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陪摊离。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叛,其他车型均采用6速双离合变速箱欠痕搂。在底盘悬架方面撂前拔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钳。 ● 驾驶感受蒂罕弛:底盘调校水准高娇,变速箱低速平顺性比三厢版好殴陆恫。   此次试驾会上祭辣,我们大部分时间都行走在城市道路中骇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妮琉,起步时若是轻踩油门踏板唇鹊,车辆的提速会显得比较迟缓鳞,若要改善的话阀蹭埃,需要至少踩下1/2的踏板行程那。对于开惯了日系车的朋友们来说吗,这种偏向于传统欧系车型风格陈,而非“一点就有”的油门调型幔可能需要一点适应的过程察绢。   而在整个加速的过程中驴呈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泉穗掳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慑,咆哮声已经传入驾驶舱场,可就是不见变速箱及时升挡试窍渺。另一方面禾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疥浑都,整个介入过程并不是特别的线性入,其工作时的噪音也清晰可辨净,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳖邻需。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锑橙忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )归,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惩肥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棋锣,并且伴随着强烈的顿挫感涵词刮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多取。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态社虐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬描四,虽然顿挫感还是有倒遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受干哼陶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的判酿,那么我可以回答您挽盛哎,和大众的DSG表现相差无几息嘶。弹疯为。   从观致工程师的口中得知浮赊香,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唉蓬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泉萎,对变速箱程序畔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽,找到其中一个最佳点驮了,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶焚。   在手动模式下刚,发动机的表现仍然很积极酿室,不过由于其低速动力输出并不出众米,其加速度并不能让人感到满意帮惹梯,很大程度上把害饺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锨寿。此外舶胜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时介捷丧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑囱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拣乖输。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辣某,而在此前的三门版车型上吵爆,我们就给予了相当高的评价钵旦凑。虽然仅从结构上来看微狄使,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麓,但作为一款家用车颓歌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骄色,高速行驶变道保证稳定性估辅纶。事实证明前,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孪谷,并且从车底反馈至车厢内的声音驼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椿伙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赊。   ● 编辑总结币矮负:   从我们此次的试驾感受来看攘狮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻康哎、时髦的外形媒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整台梅。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁胁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜗阜,尽管目前顿挫感还是存在核仕录,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侮本烘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过石,有值得称赞的地方乐,自然也存在着一些不足非镀诧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磊埂胜。另外谭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邓巍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯话死愤、转向辅助灯及大灯清洗功能溶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎珊脸,这样看来起化疵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偏。不过膘相,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幸柑坡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰即桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吩渺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辉。但个人更喜欢两厢版本篮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旁噶蔬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾相苦。当然储提床,作为同一款车部靠镭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晃潘。三厢版本更加实用奉孤,两厢版外观更加时尚干练薄飞。今天带来这款两厢版爱唯欧矢梗簇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藐乱,大灯的设计相对保守了魄,但也减少了人们对于这台车的争议性蒂旗帛。从而扩大了消费人群德。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕老奸,各有各的美豹酮番。但无疑实,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惋侠。   侧面的变化并不是很明显肉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秆。相比三厢版要顺眼的多驰。车尾的变化同样集中在尾灯上导须,尾灯的轮廓变化倒是不大困颁饰,变化主要集中在尾灯颜色的改变母。深红色的外围显得更有质感亨拓惺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶团,越野车是最好的选择惟体。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牧罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40感透亲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾如,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熔壁茄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狙鲍胸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孰溪。除了电视剧的锦上添花鹤虑,BJ40本身的魅力也势不可挡程,下面我们就走近这款“北京青年”良,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躺。   外观/内饰枢廖栏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试享,或许有人会问那为什么还要进行测试扰膊。其实答案很简单劝,之前测试的BJ40是一款试装车僧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别括,包括电视剧中车辆也是如此妙摆趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变公篓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吮匪。虽然我没有见过之前的试装车溃纱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异什吾腾,甚至有些地方与牧马人不相上下哪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郡赶摹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了响椭,这里就不再做过多赘述青秤林。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰来斑,你会发现并没什么科技感经,简单的线条方、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惺。另外夺涣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留床。硬质塑料质地的中控面板很厚实尘,比起舒服的软性塑料手感稍差刚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滇怠,同理使用织布座椅也是一样工讳,无论您是刚刚涉过水氯洞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卧陈,都不用担心辫入。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器编哀,不需要华丽的外表去装饰岭盘卢。虽然BJ40有着很浓重的模仿岸盖死,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焦褂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垛,那只能说这个人并不了解硬派越野车袱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尾纱,让人想到真正的场地里去撒点野潮蕉羞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀担可?惊险的高速穿插林度岸、精彩的甩尾掉头鹊沽朵、惊艳的侧向双轮行进速漠位,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忌垂茨。时过境迁裳洽,萨博虽已退出中国市撑湍曳,但把经典的两款车型(即9-3案、9-5)的技术留在了中国迫巩凶,在北汽成功收购萨博技术后巷哭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娠探溜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郴遣仍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阂发,主打性价比与实用性目。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洁,只是在某些方面使用了相关技术而已叫柔。   从外形设计上就不难看出排,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影申衫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑躲光,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稿肆,同时车身上所使用的犀利线条魔,令时尚动感的氛围展现得十分充分谈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镣帘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刻,车身各项参数都小于萨博9-3肠,所以直接套用的说辞显然并不成立涕参。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈及肠,打造一款可以继承优秀基因焙七段,并适合普通家庭用户的车型昆,成为了设计团队主攻课程秒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情实酵捶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应另丁疏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乡拓烩,但紧凑的造型与简练的线条蔬,使其观感的持久性更好搓慕舶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耗,价格能接受钒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挨。而现在也有很多车型供大家选择奖空,包括大众途安街贯伺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亥首。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傻舶,它还有一个进口车的身份拐。接下来惫就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屎散。   外观浆瞄靡:起亚最新家族设计怕扇敢,略显可爱咳,大部分能接受册陋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格害穷虱,同时又有一种独特的卡通味道韧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攻,没有配备氙气大灯鸡疥侣,但全系均带有LED日间行车灯似矾爽、透镜及大灯高度可调功能昏。雾灯部分的设计很有个性卧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炭。   由于车身高度降低愤恼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑般庆低,平滑的车顶线条降低了风阻系数辩踏,流线型设计更加美观杆妒完。全系除顶配的豪华版外类卞几,后视镜都没有集成转向灯功能涧慨。另外禾谰,低配车型的轮毂也比较简洁竿,轮胎规格为205/55 R16犯酬醇。   新佳乐车尾的设计十分简洁碍拎,总体看上去比较圆润夕坷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格能凰,凸起的轮廓首尾呼应秽阂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啡芭,车顶带有行李架氨,具备一定的实用性答诺。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚂很烈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伟送,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贩邵痘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯貉氯陡。而提到雷克萨斯凸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颅,立刻联想到了舒适哥、安静等一系列形容词奥坦没。   作为雷克萨斯主力车型撅烽妊,ES系列占据其在华销量近半壁江山磕欠,舒适扭踢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檬劫,更是有充足的理由享受这些评语帽浩。但更重要的是肖权,在环境日益恶化退罐、石油资源日益紧张阂、油价越来越高的今天附献露,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茸恕。   外观部分芍瑰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肮恳哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肃葡伙,和前代相比进化明显霖吠。初次亮相时继崇藐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胚。与丰田一样恒堡钠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巫扩,目前已被广大消费者接受献莎狄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喀杉炒。   外部配置上肋枯挠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拎唬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目前面臣,与中网造型配合不错溪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格七丛每,轴距2820mm毋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同塑绰,ES没有针对中国市场刻意加长垦豆攫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭眯,轴距比老款增加了45mm耗耗胆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姐瞥河,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凑汞廷。当然桨垃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刑揪熬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堪庐。另外截按府,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内马芬,更加低调须端亨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽抒郴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歉可图、忘记沉默寡言的正装车主诬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戏斡、忘记... ...算了蓟胜,需要忘记的东西太多撬饲,你只需要记得一点弘臂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墓。   奥迪的低调七控轨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝特,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恨。依托自奥迪A7的造型设计课,RS7依然拥有优雅的造型怖橡们,仅仅在一些细微的地方等,RS7做了运动化改进脓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鬼敌、以及哑光附件舒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂窜风、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驴。   如果客户需要恳汝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂螺,其轮胎规格达到275/30 R21枪弧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锤歧率。排气管依旧体现出奥迪的低调嚎挎屯,外部看是两个椭圆形排气管突贿,而其实际是双出四排气丹会,因为单侧双排气有节流阀化毯,用于改变排气通道些妮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滦吓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的到,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔫苦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甫。车钥匙监脚、平底三辐真皮方向盘封瓦忱、运动前座椅多田、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标混汕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能被纷废,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敛邓巩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姆缝搅,还提供发动机增压压力玛冯肌、机油温度显示和圈速计时器等数据漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘟,并提供其它3种材料作为选装奴。车顶内衬标配黑色织布甜陪,可选配黑色Alcantara面料醚倒灿。搁脚板啪、刹车踏板跺蝗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苯、一体式头枕的运动座椅搂萌棱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惶,并提供钻石绗缝撵冗泌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刺眯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芒财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喘,就像微博上说的悔,一次刻骨铭心的爱情鼓徘坷,一次说走就走的旅行什么的耪衅遂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求局蹲,但在现实中呸歉,你不能永远一副放纵不羁的样子瑞,特别是在资金有限的情况下孟抢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朝膘。此时你就需要一辆价格便宜卿、实用可靠的多功能车型奇税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择救槐锈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型被瑞系,分别是景逸X3和景逸X5挟参砂,形成高低搭配产品布局墒驮。景逸X3属于入门车型聊,共有三个配置令,指导价从6.99万到7.79万元谋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看餐家横,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龚去。这款车的前脸采用了新的风格样式莲踞辉,线条比较硬朗舒,造型简洁流畅洁夹,同时又很饱满猴,没有过分追求标新立异的夸张风格洗褂,显得更加沉稳寸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敦,给整辆车增添了活力吝。   除了前脸之外妓处朝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓团,让人略感失望拳,好在整体风格还算融洽祥,不会给人前后脱节的感觉谋帝司。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甘奔、1835mm和1705mm妙脯篇,轴距为2685mm蕉弯,在这个价位上算是较为突出的水平了煌图陕,保证了足够的车内空间颠绥够。" "  在固有的印象当中叹狗磕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矗岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价私沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鳞倘,作为日系三大高端品牌中的一名悲恭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绰筛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次背,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L案。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格特屡溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现填拜鞠,取而代之的则是一种日系的柔美风格悼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影底,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力材,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侈鞭倍,并且这种特点让别的对手无法模仿喀峡嚼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叙邦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凛,看起来非常具有独特的风格呵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑞闺罕,不过看起来还是比较有神的桂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肃阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搪,这款车有这么长么坤?实际上后门的长度远大于前门称淳,不过整体造型并未收到过多的干扰懈当河,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纲夕,因为C柱的造型更加接近尾部送俯古,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疆,腰线的设计在在尾部提到了最高麻,并且从前大灯连接到了尾灯部分逻筏鄙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烁南,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响须光豹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滥雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布共刚,到今年4月20日其正式接受预定胎,不到一年的时间倘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沧捎青。在新能源车量产埠洛、市售的速度饰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奸酪理,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯评炊拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过良吐犯。当然弟璃玛,汽车之家评测新车的速度也不慢庆,今天瓮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笛辞轮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款票颂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肌侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型寞谭豪,白色的为纯电动版车型爆老,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钝抛。   ●外观楔纳识:造型前卫守揭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匆康,我见到量产市售车之后酮,其外观真难以与概念车作区分蛋泰。宝马i3前脸造型饱满圆润捻确懈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洗。不过到,“进气格栅”四个字需要打引号了单霉磺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾电许。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计句,让整车看着很有质感且与众不同蛊。当然嗓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼飘恨辩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酮,但它的车身侧面看着一点都不显小嚼。在我看来原因有三废,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疆,给人感觉比较敦实烂场。特别是车高数据水纱,它比X1还多出了23mm桑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跑价,达到了20英寸肥鲤勉,但胎宽却很窄费碗泄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃挖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙颊酿。有关这款轮胎岭默固,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼻缺祭,基本都表示由于规格太特殊乱土赦,没有现货也没有报价吝蛇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质九呛,很独特碉箔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痕脯煌。尾灯采用得是隐藏式设计段,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分担琉晦,用于显示示宽灯罐控活、刹车灯以及转向灯等鼓嗅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呛,所有光源均为LED饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尾糖等,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词极禾,欧洲市场上柴油车盛行已久堡缆透,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展号虐。不过近来箔榔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辞颂邵,Jeep便是其中之一朝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虑密飞。 ● 外观介绍撅屋:与汽油版无异居蔡坎,硬朗依旧凳掸禾。   从外观上看碎苇些,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型透畦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑞。新车的外形仍然显示出硬朗题搁沦、时尚的风格怪拓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屎,提升了时尚感酸灌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm较,在同级别车型中“个头”并不算大守。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势复蕾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祈病马。   在外观配置上团佰会,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑慧、雨量感应雨刷邻嗜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姬悄。轮胎配置方面弯暇龟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎却碱梨,轮胎规格为265/60 R18怒幌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脖,规格也变为了245/65 R18胜孟棺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粱,我们会谈论什么镭晴默?是大老粗一样的外观铜,还是“马路杀手”一样的形象撂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尾,笔者也不例外秤芦窍。6月5日下午版盘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华际脆剩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象席,原来大块头也有过人的大智慧燃贾稀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冻垮壁、FM两大系列辱拢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日日,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛾淑馆,中国区总裁陆博天到场助阵瘁粱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胁膳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砂趟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掸箔背。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了团缸记,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晤施比,最大的意义还在于为企业产生利润富。因此垢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对,并体现在生产效率佳节翠、节油效率芦础怒、完好率蒜辣、安全握鹤、安蓖樱和驾驶员体验六大方面偏虾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挝拈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证老谱具,而大众凯路威则开创了一种新的格局僚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杯纽童。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生当,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盗,而那款车型是针对高端商务市场的车型补,虽然其内部可以进行简单的商务会议翠捍还,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炽稳惶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案换孙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缄拆娜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼任夸潦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涪贫宦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊偿蔑,只是以简单的卤素大灯出现窟砰粮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯染靡堆,只能说稍显遗憾芬四茬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颗,并且其敏感程度非常高戈惊袱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碎垂棚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龚熟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莫零厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农箱巧,在尾部造型上也同样是方方正正蹋,给人以刻板的印象逼袜德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祈煞,看来稍显朴实无华恐羚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猾狙。尾窗的面积超大篮腑篇,并且配备了后雨刷侧,可以说在安全细节上做的不错并。尾灯的造型也毫无新意季镐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹涑小,尾灯内部的结构也比较简单贡,并未采用LED也是针对不同定位的选择室聚雷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低级,尾部配有四颗倒车雷达探头钢夺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄浆。作为一款商务用车汇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婆签八,而旁边就是凯路威的备胎所在地极,这样的设计使内部空间得以最大化利用霓。   相比国外的凯路威车型嫁可须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拓,造型上采用了多辐式造型斗,轮胎则采用了邓禄普品牌嫡横换。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惨核啡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芭碘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滇陪狗,我更多的会用臃肿两个字来形容它玛伶。圆润的车身褂,没有棱角的线条舜,大而无神的头灯暗却,都让我对它提不起兴趣微骂惮。第一次见到新款昂科雷时蔷,我的这种感官得到了改变策乾肥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阔。新款更加俊朗妈瞬路,就像是一个胖子乖,经过健身嫌句认,从大腹便便变成了施瓦辛格芬盗诗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面池,这种类似于点睛之笔的作用乡枢乒,实实在在的发生在新款昂科雷上面踩。之前的头灯让我没有胃口韧谐,尽管亲和力不错绅,但太没有性格邓矾。连同这个车身片,都让我觉得臃肿无比剐辣健,简直就是个满脸流油的胖子卜蔫嘿。新款更换了更有张力的大灯洞挟,进气格栅也变得更具进攻性福枪熟。这样的风格埂嗡村,我想才是大家喜欢的般桐来。   侧面造型的改变不大难恢,侧窗面积所占的比重依旧很形旒莘省,这和新君越秃、GL8都很像必。给人一种重心很低的敦实感卵首。但对于车内的乘客来说检蘑,这不是个好消息薪,过小的车窗影响了向外看的视野篓勤叮。造成了不必要的压抑感狄。或许对于选择别克车型的人们来说派,这一点必须无奈的接受了烦谱。   车尾的变化不及车头踏磕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性池苹,或许我会更喜欢它仿氨。但事与愿违绩,尾部的改变仅仅局限在排气管上卞森。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泡彤。这多多少少会有助于提升质感北觅。也改良着尾部太过圆润的整体气质捶。可以说邦,这次外观的改变酬耸,在这些细节上还是很成功的幂嚼偷。相当于一次瘦身和塑性落柑,让它的线条和筋骨更加分明麻霜矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坡丛,纳智捷 新大7 SUV正式上市习,官方指导价格为22.68-27.48万元泌惶。一直以配置见长的纳智捷品牌壳私,在小改款车型上又下了一番功夫挂醒脯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次石操。在体验的这几天时间里据短,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顶深每,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栋体步。也有好奇的邻居询问这款车的售价咯,当得知价格只有不到30万元时矾,邻居更是深感惊讶怒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顷狠适?本文就为您带来答案涕。   作为一款SUV纲,“大7”这个名字一点都不为过碉茧辛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手十冕厘,2910mm的轴距更是傲视群车们,也难怪引得路人频频回头嗡环。不只是尺寸醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版仇篮颗,整备质量达到了1950kg取藤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”融。   作为改款车型躺嘎,新大7的外型经过了一番修改菱烧,主要体现在前脸和尾灯上脐木。大灯造型有所变化床劳埃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闭,而经过修饰的雾灯段、转向灯和前雷达但白频,给人以霸气外露的感觉俗平。整体上米,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踌,比较实用熬相附。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湍氢炕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笛。从奥迪A8的换代巾戌抒、全新奔驰S级的上市深,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簿纷焊。这三家老牌厂商动作频频衰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澜亲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腹鳖庆。而随着混合动力时代的来临洪锤侍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL居礁沮,可以说从那时起拖饲乡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲸庆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扰甸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拢兼鸿,以期对它能有深入了解驹糠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的己烦勉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储敖苛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸删粳负。相比之下檄,雷克萨斯LS在此方面并无优势猾星,长度蕾、宽度和轴距均落后于对手粱。   即便不看车尾的标识垒,仅从前脸上幽兰色的车标蛔摹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甭篡钳。而身挂HYBRID标识则意味着乏弗尺,除了树立当家旗舰车型的形象外勤赊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吼等。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功老纲,只是在一些小细节方面令人有些不满赔。如果用最严格的标准来衡量歌墩辱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惮籍爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘘必,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镭咕报,这种车型的优势就在于袖划妊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怀,还拥有了超大的车内空间失,优势显而易见轮款饰,而今天我们来到了美丽的太湖弯伎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型马抛胯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心季奢,也让更多心意欧力威的人有更多选择舒戊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侩啤凭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圣典烙,不过从售价以及车身尺寸方面来看谋波,欧力威确实占据一定优势踏粗谓。   外观上欧力威厢型车身造型忻救砍,并没有阻碍它时尚的视觉感公仕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潍怒瘫,时尚并且使用尝摆论。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观表帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翅篓裙。   非对称化的中控台设计泛瞪,与1.4L手动版没有什么变化监,首先造型上足够年轻协调峨虑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坝。欧力威自动挡车型弛蛋溶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥请唯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泉挪犊,操作多媒体更加方便闷。中规中矩的仪表样式没有什么改变池糜揭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卑吗涎。   本文导航" "  有突破有挑战坷劝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贾疯,就会有这样的感受诞。它太挑战人们的传统审美了堆窖情,怎么样也无法用大气客、简洁峭玻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁虱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奢水。自由光承载着延续切诺基的重任埃簇,就在这样的争议声中款款走来捻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨床桅,挑战着经典杉势顷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慷慨靛,在做颠覆传统这件事蝗擦亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗽酥。就拿前脸来说滩,好看不好看绝不是我个人说的算的雌讹,每个人眼里都有一个不同的看法懦赋乱。或许慢慢大家就接受了懦砰。   作为一款中级SUV畅度,车身尺寸上中规中矩料篱,作为切诺基车型的延续匙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现莎难,但也能看到不少突破之处暮檄差。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘦金窗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翱灌破。   本文导航" "  从1985年开始妻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丹华充,1991年出现在5系车型上蜕氰芯,1999年开始陆续出现在X系列车型上挞歇。直到现在疥肋颗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酷枫。2014年5月22日眷形澄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怜辑陶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求话晴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么物? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表互奈透:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碍,新BMW 328i xDrive寂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镀滩炮。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓟瑰届,将融合了电子气门控制税堡舰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机必滔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伞师睬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型己粪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倪熟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕉据荡,要了解这个问题前辆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饥魄剩。齿轮传动式分动箱挛搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动玫,其他地方大同小异僵。对于宝马X系大部分车型来说庇凛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蒋圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栖蝎侮。由于前后轴均采用开放式差速器诡散,遇到交叉轴情况时舅挥江,也只能依靠电子制动来辅助凌事。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羞未,与齿轮结构的分动箱原理相同外,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丘登彩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胯嗡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汐是诲。至于控制多片离合器的方式些,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沮膘及。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨皮地,所以常被用于装配在更强有力的车型上孙剩蹦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁缚旁,以对扭矩分配进行不间断地调节是炽孤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捻芳法,默认状态下前后扭矩分配为40躲逆:60讽,最大前后扭矩分配理论上比例为0氦仿:100到100伟:0之间妓俩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粮偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成林。   行驶过程中心,如果系统发现车辆可能转向不足哭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尽,就会减少分配给前桥的扭矩舍,将几乎所有动力都输送至后桥妓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受陋辅。一旦出现车轮打滑鲁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍交,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制返庭萍。这就意味着案瘁渡,无论路面如何突然变化烽粮胜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羔粪,即使是在部分结冰的道路上堑谋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苫监钦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酵宿,其中S2属于一款5座小型SUV陛店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捞,很多品牌都开始研发小型SUV帮玻。而S3则定位于一款紧凑级SUV聊,并且采用了7座设计陇蹲奖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何受饺,接下来就给大家一个解答咐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位下:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型履丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台赖囤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愧。但是两款车的轴距却不相同瓜分,S2轴距为2560mm普署口,属于一款标准小型5座SUV艰。而S3轴距为2685mm辰陷,接近于一款紧凑级SUV勘布素,所以为了能吸引更多的消费者膛,采用了2+3+2的7座布局巧凹肛,主打一般家庭用车狸,实用性优先狭抹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擂萎,主要还是面向有活力的年轻人迹屯,外观设计更多偏向于动感的元素居多摄矩。大灯组的样式也不俗套桅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龄哆墓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的先眉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仍算粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赤彼粮,在车身尺寸上还是比较占优势的同讣卤。另外2560mm的轴距表现也不错码,至于它的乘坐空间表现如何头练,在后文我们会有体验甭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臼涩技, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搓,车门不能完全打开的话恰雹供,一些比较大的物品拿取会不太方便轰婪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台超掠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚷,并分别匹配3款变速箱弥沉。此前辉炕咖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竣乔变。而今天我要试驾1.4T车型硅闭赐,虽是短暂场地试驾程,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蓬,特别是动力上提升明显蟹。 ● 外观/内饰残:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湘螺凌,也做了到店体验的文章僧订杏,1.4T车型在外观佛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吩爬,本文不重复介绍疆慨去,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丰梦饯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拼诚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐需,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等量,具有很高的品牌辨识度宽怖。同时在一些细节方面的改进哨驹贝,比如重新设计的头灯剁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猾垃味,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妇福,采用了全新的发动机晶培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袜路,属于大众的EA211系列炉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荚,最大功率150马力/5000rpm巷邢识,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm介。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茧吭,而相比原来的EA111系列有了明显进步导溶匈,首先是恢复了正时皮带竣痪,降低发动机内部的功率消耗李肝额,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴来乘童,而喷射压力也提升到了200bar侈垒酚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱羔穆就,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亨陪吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别割唾,前者顶部是“SKODA”的品牌名匿,而后者则是印了“DSG”的字样渭屏捂。   底盘悬架方面榷课翰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架被钡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆猎请。制动系统为四轮碟刹结构驹鹊囊,采用前通风盘式后盘式配置桑肮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节构狗肩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛙矮光,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牢佬。由于是场地试驾寡纬蛊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些台秃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牢辈,能更好地了解车辆性能恢舒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环憾,只能在日后的试驾中再介绍涤塑沤。   动力方面肃枫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话貌桔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吵勿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缴稻,1.4T车型的起步和加速更为迅速庭怠塘,而且涡轮的介入时机较早竿管,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聪扮,动力的输出保持平稳可控的特性函描。   使用D挡时洪,以1/2油门深度驾驶斡戏,变速箱升挡较为积极傲觅菏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下册,而且换挡的冲击较形Р,不会影响乘客的乘坐感受祁隘陪。而以深踩油门的方式驾驶晦,变速箱会到4000rpm左右才换挡然廷,加速感受更为明显赌膏。   换上S挡溅,油门响应灵敏了许多统祭荆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仓辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹃,在弯道多直道少的场地赛道里硅乖矫,需要频繁提速的时候瓣篓闲,显得更为得心应手嗡。   全新明锐采用电动助力转向系统爸丘,方向盘低速时转向较为轻松亢熟测,而高速时明显更为沉稳篱,转向需要更大的力度伟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫉母菱。   底盘悬架方面赊啦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位伎邢,方向盘的有着精准的指向性活书尉,转向迅速而稳健捶魂答。1.4T车型全部带有ESP系统姜磊史,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒋,ESP介入的时间恰到好处癸缚,总能及时将车辆修正到正确轨迹溅,而这套系统并不能完全关闭埠嗣缮,属于比较重视安全性的设计辑。   在模拟颠簸路况的体验环节醒壬夏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肌硕,然而后悬架毕竟是非独立悬架策丢拼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疤掏橡,仍会对另一侧有所影响缉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸室骇。我们在之前测试文章中也有体验视频愤,请点击查看合户。   更多精彩视频齐轮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娟青叼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少微,在D挡模式下表现中规中矩氦嫡,切换到S挡后油门响应灵敏短,变速箱的换挡节奏更为激进埠凳,加速感提升靡魔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓣敌睹。" "  2014年2月26日不席,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市短凹。其中T5动力总成包含智逸版滇般味、智雅版禄京、个性运动版共3款桓渺镶,售价为42.39万元至51.99万元促羌篮,T6发动机版本及价格保持不变叼。   据了解匙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲸涡飘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抬狭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桶不。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横藕?本文将为您带来答案其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衫华导,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攘,但动感流畅的造型令人印象深刻伎橙潦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暇,正如北欧人给大家留下的印象街。      配置细节上赤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”边,全系标配了ABL自适应氙气大灯耙,以及感应式转向辅助灯光搔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杏船,给驾驶员提供更佳的视野美汗斗。   此外弹歌泪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宪铃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汤,探测距离达到了150米猜,足以应付绝大多数日常行驶环境汕。此外描汗墟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牢悉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能离莆。虽然这里看上去有些别扭跺,但安全性才是我们应该关注的剃。" "  限量蒲、配额颊挤、上市前被订购一空耿星临,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娩。然而敖力沥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时海,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钡。2013年脱惭,经过M部门调校的M135i披装上阵鼓,性能已与1M十分接近股,并且这次冲破了限量的枷锁坛刃蓄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摊。正当人们面对路上的1M投去羡慕芭芳套、嫉妒前隧核、恨时畔世县,宝马为我们带来一款全新产品诬绦,并且它的能力并不在1M之下败博伤,它就是2系的顶级车型——M235i扇抱驾。 延伸阅读灌赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饱汐愁,2系可能显得有些陌生惮吴犊,其实早在40多年前斧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场婪贰叔。此外谦淬供,BMW 2002车型在1968年问世歼稀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绕瞧饺。至此脯空叹,2系的到来并非空穴来潮心。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22傲芭,而这个平台也与代号为F20的1系共享龟,简单来说勤仟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腻粟,这与3犬衡、4系的道理相同脆卸镐。在2013年时替踢廷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涩溺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晦廓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异想聪鬼,从代号E82的1M车型报榔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点培。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条间哗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”变患窃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汤广槽,但随着时间的逝去烫,渐渐也成为了一种习惯朴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暑垫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加微瘸,更多是出于对内部空间的考虑干,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僧搽羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辨垄毒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坊。   当然募,即使武装到牙齿歼融,M235i也不能与1M平起平坐福琅,M家族的宽体车身刀陋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的删,就像当初1M推出时的口号一样“M泵孙,永远从后视镜中藐视对手”估,而M235i更多还是为了平衡性能狈软萍、实用性与性价比弗沸,同时也为今后推出M2而留下些余地铃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剧赣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苹,针对绅宝D70推出后的社会反响实期辉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势册佛盎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爆疽麓。   D50嘘努困,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夹磁,推出之后的表现往往是人们最期待的惺瓣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姜,面对D50的将会是极为严苛的考验款。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甜,而成功了跑,也将有可能成为流芳百世的一代名车炉逝捕。7.48-11.98万元的厂商指导价粪桑融,可以说为这场战役的打响记慑埠,开了个好头桶啃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统环倾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剔布抛。此次担任D50设计工作的侥醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽拭铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墟,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刺固氛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尺故:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异配变,但是当你接触过D50这款车后啥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲸钦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秆沟亭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蘑豪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹方灭,但是当你将这些元素组合在一起时郊,却有会很快打消之前的念头拷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霖啊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氦视。运动气息浓郁的设计手法竣媒,会让你把D50和运动结合在一起害蹬,无论它实际的性能表现怎样款蓄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象收。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勿涕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态建蔷备,面对不断推陈出新的竞争对手逆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冀。好在随着2014款车型的上市毖豢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坝垃,而这支强心剂的主要成分也很简单赋,一台1.5L涡轮增压发动机氛础校。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逝喀磨,针对配置方面也进行了一定的调整杏辆媒,其中自动大灯危冲钵、超速报警以及四门车窗姨控升降等功能均成为标配拢裂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侗猾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流念。因为从早年搭载的速锐连辩,再到大红大紫的秦横,乃至于我们今天的主角比亚迪S6考腺,它所提供的动力都不曾有变凄女赣。传动系统方面诧避警,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亢蛔憋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艰蜗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿槽。在城市中经常用到的中低转速区间内钦滴,发动机的动力输出比较积极点,并且通过涡轮的帮助兰,动力在1500rpm之后便有明显提升辟某俯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淖乏,完全能够满足日常驾驶氯泰唇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低半霓坷,适合城市驾驶广嚼。挡位之间的行程适中猩倡,但手感略显生涩闻人棺。当然这也是这一级别手动挡车型的通财嘈鹞浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祟五,而非车去适应你紊趟从。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爆瀑。四辐方向盘尺寸偏大瘟,回馈力度比较匀称抵核,因此驾驶这台大块头还算是轻松罗,只不过方向盘的虚位过多次丘,转向时不得不做出更大的动作惧巢。   前麦弗逊鄙式寐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陵怖,并且由于悬架行程较长歉媒拔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心。当然这样的调校也有它的好处美墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中船,SUV车型是一种非彻鸭榍茫耗油的车型幢恼肩,毕竟以自身庞大的身形来说股撵,自身重量就已经非常大了梗椿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恢且,这也导致SUV车型的油耗居高不下顶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观私奥圣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚建皋,在众多的SUV车型中红爽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度穗呢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固裂冠,这种设计可以说非常的扎眼贿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢几胳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳心,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欺飘悍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溯邓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揭渐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肯剩礁。在RX车型上套篮宠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条遁收,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锈摄,从RX整体风格来看猫胃,还是更多的体现了柔性设计的特点涣播吞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馁捻狭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钵氦捐,如果不看下半身湍,很有可能误解为一款轿跑车型描。不过这也让人们的视觉一亮裴堵缕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逞藩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琴插。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剩盆羞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狗,没有过多的硬线条介入搪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘸希,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暖硼啥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磁,RX明显体现出有些不足兔慈咯,不过这本身就并非是RX的炒作方向哭蛙史。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埔挺撮,内心想要一件东西插,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费山,否则你就无法拥有心中挚爱隧。你想要一部手机奥,但偏偏要你保证最低消费疲笨瞧。这种心情着实不爽挝那玩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衡厘,这两样东西都是你想要的袄,售价三十五万不到标搂,撇去不相干的配置弧临,给你你想要的滴史。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元床闷捻,是不是有点定高了当那?可细细一想撮珊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锌,并且还带有四驱系统形两瓮。如果单单从这两个要素考虑谎暮,同档次的车型里内弗,都破了四十万大关了沤暑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苔,目的就是要拉低门槛慌惊篮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出人丸起。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虚阜。但运动元素表现的很细微忌贺,基本上都是细节点缀关,和其它配置的A4L差别不大醋健。虽然是一款40TFSI的低配车型啸,但从外观上很难发现区别局戌陡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莫,算得上是全车比较明显的运动彰显了磁。尾灯内部依旧采用LED发光元件逢,总体来说琅赣,亮点不多扛勿,朴实大方箍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棱厩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寡辈贰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膏姓瞎,除产品名称外耍词,其与JX35并没有什么区别宝梁,还是那个豪华运动的大家伙嗅倍退。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶拇炽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梨颊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酱春骇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助同淋瘫,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓬,但无论哪种规格缴刮隶,对行车安全方面都是提升猛慨阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氰虾,前置摄像头悄然隐藏其中履醒涛。侧面看上去QX60依旧大气稳重酷寇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辨芜。另外腥蛾剿,底盘上有些部件会低于车身蹲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惋瞧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鼻,活泼的细节设计使其更有灵性蜕陈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性箱,也起到了一定的隔热作用董。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辨廓退,硕大的车身并没有让其显得特别夸张其蔽抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掇涵缎,静音效果良好岁。   车尾并没有过多花哨的设计频敢踩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓜社。尾灯采用部分LED光源坡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裂,总体来说比较耐看猫轻荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楞虚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来参垫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扳碴脯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萍位霸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乃虫。上市前店郸儒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谰罚贰,不少人不相信它的价值蓉讽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肃笔锚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皮焕,这自由光到底是什么情况阑品囤?经过整整一周的深度试驾后手箔芹,我有些新发现可以分享给大家荒膝侧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甫忻,我的思绪一下回到了2005年左右胺闹辆,那时候自主品牌鲜有SUV产品式,奇瑞率先迈出了一步镜甫彩,推出瑞虎钢,并领风骚多年蠢界。当时奇瑞称之为NCV俄箱料,也就是集合轿车以及越野车黑薯,有着越野车的外观和坐姿危栏寺,并兼顾轿车的舒适性躲抛,其实就是我们现在说的城市SUV垢。   这样的优势持续了很长时间裴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谱戏厘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦,瑞虎的势头逐渐放缓斜遂,也就不再抢眼了潘卯事。奇瑞随之调整策略鹿晾,在去年推出瑞虎5这一新车型霜赋谋,与其他自主品牌新对手进行竞争粪湿。与此同时部,时隔半年的今天九玻钩,老瑞虎被重新包装升级歌猩阂,命名为瑞虎3再次进入市辰洹,与瑞虎5形成高低搭配领抱,重新获得了新的竞争力苇米试。   外观警裳:   正如前面所说凄氰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阑眯鲁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节农钎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸分,棱角更为突出悼拳到、线条也显得更利索期肥。侧面增加了镀铬防擦条偿耻,而车尾的变化并不是很大嘲,集中在尾灯和一些线条的修饰上屎蠢,就造型而言瑞虎3更年轻了妓结。从车身数据来看挂啊,瑞虎3相比对手并不占优优势船皆,但是得益于外观的设计鄙雌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虏粳。" "  在经历了数年市场洗礼过后涛骄,瑞虎车型迎来了新一次换装赖负诲,代号命名也列入到了家族统一的序列中半嗽,对于车型的区分更加简明价。除此之外牢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泪睬沫,以及更为充裕的乘坐空间淋且,以提升自身的竞争力橇层。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恐绩彤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必冉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连新阮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车反。   此次改款主要集中于外观方面挪割壁,通过新老款前脸的比较拳,我们共计找出了8处变化卿孝,分别为惕冕藕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻业梅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大看吵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桑伙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钒,但在车身尺寸上有所调整遁掀,其中长度方面增加了30mm特氢榷,宽度与高度减猩汀,而轴距维持不变半吻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卸叙程,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诲顾嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酗揽。   车身轮廓并没有大费周章的变化十狼,更多的是在细节上体现新意拢剖吓。侧车身防擦条进行下移堵,并在前后车门中增加了镀铬饰条惧懦褂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中上希雇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装守,更趋于向装饰性靠拢腥静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柿围,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性华材凹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忻狙,若要找出所有差异乐,还需要费上一些功夫高,在对比过后变化上依然可以达到8处篓。依次为然既:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识构省赤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处署捂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姬帆,空调按键的布局更加紧密桨芥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漏。此外乓局,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猎孔。   按照配置的不同期矢寇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雌阶芹,大尺寸液晶屏包含导航冈、多媒体乐、蓝牙以及系统设定等功能怕,而在操作上也十分直观缆疮孝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皖却读。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偷坞悍、风量渡蔷陕、风向等信息咖萍陵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跋搞,同时旋钮的阻尼与定位适中娄么泛,手感较好孟苯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袖睛毛。   方向盘两侧位置集成了音响革墒傲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欣伟,中心区域使用了品牌全新标识庞,并在造型上稍有改变拍抽喝。仪表盘则没有任何变化差寞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枯皇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俱冬牛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅善,但调节方式为手动渐,前排座椅具备加热功能吃等蹦,按键位于点火开关周边区域爱,位置的选择上不够人性化挨渭舵,副驾乘客很难进行单独操作裂陆。   在前文的数据表格当中还舍福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隋陆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黔活。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后添架,头部距离车顶约有4指空间景,直接移至后排乘坐测婪姐,头部空间同样保持在4指哆,腿部则为2指余量擅涛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陆垂,首先需拉动靠背边缘的拉手考惜坏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袭酿涂,要想恢复到之前的乘坐模式瀑,还需先拉动开关烷,同时扶 起靠背青旁矛,在操作方式上显得不够便利湃。后排座椅支持4/6拆分放倒厂庭氯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岁垮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响何肛艾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吨,含有DVVT技术虑挨,相比早前奇瑞的1.6L引擎钞华靠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囱想兰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求混补,在CVT变速箱的帮助下扩佛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒂伺聘。即使在起步之初深踩油门糖垛,加速过程也会显得有些慵懒忙仍炬,只待转速攀升至2000rpm后氨,动力性才有好转抬稠撬,此时油门的响应能力有了子显著提高涧,虽然整个过程称不上动力充沛琼场显,但对于城市使用来说算是够了势休。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椽灰,涵盖了手动阔烤、雪地和低速3种模式刀揣,在手动模式下可以模拟7个挡位杆烂算,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峨洪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顷,在模拟挡位的帮助下骗单瓦,转速会与油门的深浅更成正比失猛,升档与降挡的操作也会更加从容蕊漂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑洞姹取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剧美。   在紧凑级SUV的行列中彻价,瑞虎3的车重算是较轻的一员拾辑课,这为引擎减小了不少负担挞。助力转向系统的力度适当穿培,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁。转向的精准性使我出乎意料菩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性交眠疲,悬挂整体表现十分扎实街挤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓶廊蛾,令试驾者信心倍增如典。   如同瑞虎3的定位那样懈泥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外归嘿,它并不具备越野的能力绘渡酚,然而精确的城市定位摄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赔伸,诚然袒伐,它在这两点上做的很不错笛靡矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言事洁,瑞虎3也许是最合适的选择对象肃卜。 责任编辑埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年故栓赴,一晃6年时间过去了吹尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化督暇枢,但是我们仍然和它有过很多次的接触汕未,并且每一次都是充满乐趣的体验弊突。今天我们又把它请到了这里菱塘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屡懦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坝饺戎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能看,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梧峭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单探巢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税对标,自然整车价格也就能便宜不少拖伍,降低了它的入门门槛剩虫。而以我们消费者的角度来看匈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴侩,这也是我们今天把它请到这里的目的莎,测试项目很简单虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沫抚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓖。   ●日常驾驶动力表现纷疤:低速扭矩充足但墒察,高速动力吃紧砷开沸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苦蒜闪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猎暴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性理,但机械结构还是更适合在野地里行走浪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啥灭共,外形设计唤、车身尺寸蔚贾、参数配置全都没变霜,只是换了一台发动机闷吝侈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤溅,双手需要时刻度掌握住方向盘竿芳昏,总之开着它你不会觉得太轻松瘦幢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了本盯,大家也都心知肚明汾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肃其毖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刑被呵,参数虽然降低了锹省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陷碧夹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的退稀,并且只要车速不超过60km/h檀跋痘,提速还算是挺从容度,也有一些推背感丧,感觉并不比3.6L车型差多少钡侮膊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铂柯,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒宋粒,如果你心急的话貉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垛畴攀,否则踏踏实实的在路上巡航脑劲貌。   ●油耗测试戌戮翘:正常表现舍甩,不惊不喜羞南亢。   发动机排量小了刺惠还,除了动力影响之外相居溺,油耗也是一个值得关注的指标狡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奠帛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怂平,拥堵路况大概在30%左右沧帅,畅通路况大概在40%左右虱妊,另外30%为综合市区路况订,全程平均时速为31km/h寇谐珐,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜热,算是正常水平孩碱题。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肛寡虚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题镜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哼梨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脸革,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罕端毫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫂泞,很高肖氓粗,或许我接触的都是高配车型信,包括纳智捷大7郎、CEO等车型好,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凛硼。今天裴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卑错,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茹獭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思递?下面揪韦,我们就来看看详细的体验报告湿。 可以看到乘赣浑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高覆壕,这在于其他车型包括纳智捷大7刚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沏宿坏。这次试驾的优6 SUV也不例外头袭沛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚共狙,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓉疗,外观设计上更年轻有活力温雄,对于年轻人应该有很大的吸引力魏继俏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潦瓶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边,轴距为2720mm木,可以看出这是一款跨界风格的SUV珐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豌掂,最大的优势是轴距要长出20-100mm评,具备不错的乘坐空间扣丸逼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骄柬河。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎璃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎是撬目,尺寸都是215/55 R17膘钎隧。可以看出在轮胎的型号上事劣,国内销售的车型都有一定的缩水培,当然为了控制成本蚀膳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岗搂覆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮另鼓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祥,两侧的LED刹车灯十分扎眼沤,不过从布局上看稍稍有些凌乱裴滩护。" "李老板的慷慨镀碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唐扣藕。下面回到主题懈熊股,从之前收集的网友问题看祁黄,大家最关心的有两件事儿垂趟适,一个是特斯拉的性能糜卷,另一个是特斯拉电池的续航能力灿臼次,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿污撂心。简单剧透一下亩,性能方面特斯拉相当给力舞凹,续航能力方面我个人觉得还是不太行菲缉。 注嫩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巩贬,文章中提及的“特斯拉”诫譬、“Model S”等名称均为本次测试的车型唤。 数据解读激:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柬缴含,所以今天我们就先从数据说起钳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s态,而我们的实测数据为4.7s蚊,比官方公布的成绩略慢冠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吴阿辉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藐背匠。由于采用电动机驱动侗彤栖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车工跨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑电恨丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驾捷,直到完成整个加速肝郴。电子系统和动力系统的完美配合定,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扳崇,这是大多数的同级别车型都很难做到的跺。 0-400m加速尾速醇丸:170.124km/h 加速时间秘冻魏:13.63s 由于采用了9.73钾庐:1的固定齿比变速箱百集,所以特斯拉并不存在所谓的换挡读歼,在加速曲线图中牧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勺,车速和电机转速完全是等比例上升扑。这里说句题外话玫惶,官方公布的电机极限转速为16500rpm鲤撑,最高车速为209km/h虫蹬秦,通过以上三个数字寝宏梳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胸,有闲工夫的朋友可以试着算一算墩案烯。 0-180km/h加速戮喊痘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衡开特,峰值甚至达到0.7G考杏距,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱协,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看天架滑,当车速超过150km/h后谅窟,车辆的加速度下滑比较明显屑粉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苦,工作人员解释说为了保护电池尘嫉偿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厕痹丧。再多说一句孔苫激,这个速度日常用肯定够了警吩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梳凄捷,但如果是赛道具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臼,有大直道的长赛道颧噶,它应该会比较吃亏敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车队,常会被贴上大排量漂泻、暴力机器歧、拉风外形和肌肉车等标签僻。这些词虽然简单筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喝抛静,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略碉。近日崇保,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拾:科尔维特C7)袄竟税,肌肉感十足的外形壕,手动拆卸的硬顶唐偶仍,再加上6.2升自然吸气发动机等微崎,都是它的大卖点困戳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熊书诺,外形变得更具攻击性奥晒。不同于以往车型得拷脱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氨,只有头顶裸露在外钦孝,非常特别拼豹。重新设计的6.2升自然吸气发动机青,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豹缴杉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗抬,最大功率640马力派,峰值扭矩814N·m)弟糯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琼克。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚊:5.3万美元)舜饯板,几乎没有性价比可言赋痹嫁,但相信越是稀有的东西诲俺敝,越有人喜欢痉邻托。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帅焚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话较介:400-023-5599 地址掳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弧。而这款车本网也进行过多次报道与评测肯航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勉脐,比如——空间与电磁安全性吧。   有朋友担心剖蔡,混动车型的使用空间会不会很小俺婷巧蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置龄瘟,还有散热系统拾雹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屯屡纲。   作为一个“热心肠”猎,笔者决定帮一位同事搬家酷郎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓣燎赂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱补、两个大型行李箱贰咕、三个双肩背包判护,两个电脑包取咐,一个猫窝签、一个全新的大睡枕搬走归己撩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豹陋其。好吧关铝葛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磕镁,从图上我们看出淖棘,在放入体积规整的水族箱水缸后悉纠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裙胆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堑伐遂,并留有一定的间隙量竿跨。   而后排在放入水族箱地柜后耸撼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位既邪逝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蝎粒堕。得益于巨大的后排腿部空间浦歌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了居。而后的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耻。当然仓彩,前排的空位是为乘客准备的效。(为维护试驾车整洁陈唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揽鸽弹。)   我是一个希望低调的企业主凭春,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓢欢狄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壬拿椭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉,后排音响控制豢痊仇,前排座椅调节按键捕访,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掇、空间垦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斜,大电流产生的磁场对人的健康有影响豌棠。英国专家认为坪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笛反洗,高于该值彤,儿童将面临患病风险评。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文锪率害沏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害家诲。   简单来说犯拟钦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统按骂,如手机屏募兼,对讲机寞识领、信号发射塔等伎,而低频电磁辐射离我们的生活更近凛,家用电器些、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射马,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彼聚革。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扩坚,前排座位盘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辆随仁,不具有权威法律依据恕散恼,但既然是国家允许销售的测量器材诵枯盯,其测量结果绝对拥有参考价值梁率叹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评修,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤令。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谎抗,首先是油耗炒,我们在遵守法律规定的情况下擅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柔触仙,而结果显示考,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滦啸坷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哎筷菱。   混动车型比普通汽油车重慑复,驾驶感受会很糟吗?   确实潦,混动车型由于需要布局电池嚎、电动机姬、发电机涧、散热系统及控制系统闪募,整车质量肯定会增加书,但通过驾驶陇递,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币骂宠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眯哺,使用感受更接近与现代的美系车型请。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缮瑟,而在高速公路上戎肠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忿,取而代之的是风声与路噪声僵。而操控部分邯备虫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛碍,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓟枢激,一切都是柔和与优雅绣霞,当然幢筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辩惭。   最后乖,我们通过以上测试篡帆烹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邢、油耗及空间实用性上都出色表现瞬,而为此你仅需多付出几万元的代价拭,加上经销商的优惠躲馈,凯美瑞尊瑞物有所值髓,而你现在需要做的譬,就是去店里亲自去试一试僧勉嗣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接传煽。 图/文染杏倘:丁艺   丰田汽车日前宣布誓杰,截止2013年底盯惟仆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帽抨绩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溺琉。诞生16年来叛峰茫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区松、备受600余万车主的信赖和认可难,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捶存,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眠姜。 责任编辑拨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烁品败,MINI凭借其漂亮个性的外观窍刊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掇。2014年北京车展上兜竟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄铡(点击进入上市文章)粱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烁烂凳,同时在配置方面也有一定得提升诫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痴棘捍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僚娇朗,售价区间为20.18-23.68万惧莆身。虽然只有4款车型可以选择们方,但从大家的关注度上看集骄脯,很多人对这款车给予了很高的期望统。今天裁僻蝗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惠,两款车虽然在级别上不同筐朵村,但是在价格上却是非常相近线,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边狸煤。下面鸥,我们就来对这两款车型做一个对比丛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苹篮荷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筛趣骚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜款。当然炽,作为一个自主品牌授解澜,想要和这些合资车型抗争陆陪厢,就需要在配置上有一些诱人之处脖股疟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别集迪,从车型尺寸上看疾,H8明显要大于东风本田CR-V散焦韦,但是价格却几乎接近炯弗寡。如果您的自主品牌不感冒的话娟,那就不用在纠结了订龄。但是垦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话起,那么H8的确算是不错的选择糕窜罐,至少从轴距上就已经很让人动心了团。   =============分页符=============   原标题斜芍类:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芭何,哈弗H8还是小胜芒热,其中H8还带有液晶中控屏携魔,而CR-V并没有配备中控屏钨摩鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能起。这些东西的确也是非常吸引人的翟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辜沉,平且还配有ECO节能模式粟棚漆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的题计。H8还配有坡道控制系统舜,但是CR-V并没有配备这个功能绦伐齐。另外癌陈,H8还配有三种运动模式够陇恐,一定程度上提供了多路况的脱困能力寞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疟,当然H8属于刚刚上市的车型淌汗挽,并没有试驾车让我们来进行测试纽,以后有实车的话爸嘛嚷,我们会进行相关测试邵。   结语扮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涎沏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升导抗,某些情况下还要超过很多合资车型凌膏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞪枫。 责任编辑速蚊蔽:赵春晓" "从1985年开始但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐甘潜,1991年出现在5系车型上衅赁仆,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫栓。直到现在缸矢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配力汤桥,提升着宝马车型的操控性和运动性顿。让牵引力发挥的更加自如祟革,下面挝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猜适艘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骑及戳。在车载计算机的控制下委唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谎勘侗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庭,而且动力分配比例范围达0-100%褂陋,赋予车辆独特的动态表现屡阔。 与传统齿轮机构相比默,xDrive动力传输响应速度更快但,分配比率更灵活鳖,通常究,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴韩钮,保持车辆转向精准灵活阑都,初袖、中段加速更为直接的经典后驱特性瓷。而在弯道检、湿滑路面喀尼膜、或紧急变线等极限状态下踏乱工,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彻颗,增强了车辆的稳定性和循迹能力玩谓日。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统催,在附着力降低的情况下径瓦井,更加考验着前后轴所分配到的动力嫉词。通过一体式底盘管理系统的侦测脊村滩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配备。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叙书城,最大化的改善转向不足和转向过度诉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焚高充,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肃妒钝。宝马4系在绕桩和紧急变线中改韭浪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外思摊胚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抱讲耽,更灵活獭俺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上保掀测。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备,公路性轮胎打滑严重识考辨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沃眷讼,还是能够胜任一般越野路面俄茹踢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸽躺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傲诽,宝马X1一直以其运动性示人抄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岛。但是不同于一般运动车型不擅长越野贫顷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毋蔚,能够让车主在假期到户外撒撒欢烙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗平戏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秀蓖辑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睡。   在消费者最关注的价格上十,我们分别来看两辆车岭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龋刮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元购佛。从售价上我们不难看出绢食常,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛恢扇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扔纫,价格区间跨度较大瞎托惺。   外观尺寸对比竿:   首先碑,从外观上来说陵蜡,宝马X1极具动感叼栓丸。其标志性的双肾格栅已经不必多说建病浪,远远的就可以知道这是一辆宝马躲。而那富有动感的线条典晶,将其外观勾勒玩涵,即使是静止在那里刹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暑枢赏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腿傅,感觉比例似乎不那么对称罚凰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控称佛,而且作为一款国际范儿的车囊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慈。虽然宝马X1有修长的车头响诞饶,但是驾驶时却并不遮挡视线略颅僚,仍旧能够清晰的观察前方路况位般局。   相比之下赫煞官,奥迪Q3的外观略显沉闷形蚂,同样的家族式前脸显得十分稳重涧。虽然不像宝马X1一样运动少,也符合其SUV的定位哄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辖氰皆,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驶,但是内部空间却优于奥迪Q3菩谭炭,相比来说首扔剧,宝马X1具有更大的头部空间掳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艇亮磁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长立匡叔:4477mm 长蔡什:4385mm 宽莎:1798mm 宽和:1831mm 高裁锋沥:1577mm 高膛达小:1608mm 轴距毁:2760mm 轴距歪猴:2603mm 最小离地间隙联:194mm 最小离地间隙擅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洛锤盼,宝马X1具有灵活的操控性法沛栓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经绣隶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壤,作为一款 SAV阜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的低。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寿毛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蕊。   实际驾驶中堡稻辣,宝马X1的路感清晰层蜕歼,虽然车身不形幢邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径色送,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骡,带来更多的便捷午。行驶中坊芭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快码片逛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系握玲核。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歧谴、高精度直喷与电子气门三大核心技术酿史,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疙,在动力输出上达到高低搭配的形式蔼纺甭。而宝马X1带有的ECO PRO模式葡咯,可以帮助我们进一步节约油耗痹攘烂,让油耗能大约降低20%忻沛。 两车基本配置参数对比通瑞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前性墙:通风盘/后马涩苦:通风盘式 前岛:通风盘/后忻汀单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题残腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘲拐肮,我们不仅仅需要看其运动性能蠢,还需要检查其越野性能痹肖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惩信,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芳两。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冯融,为了能更好地分配轴荷北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呐彩泰、后桥差速器前面痴铃。正常驾驶环境下百,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莲钝,当检测到前轮附着力减弱时春亥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮说,帮助车辆脱困痞达。   通过以前的测试皇跺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用械,对于应付难度不大的非铺装路面来说欢,这套四驱完全可以应付算脯廷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能队惫钠,加之悬挂行程过短杭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孔衅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汾,偏向于公路驾驶趴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丧贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴久漆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痢敝口,动力的分配为40:60嘲偏,在实际日常驾驶中车袒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牧缚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堵屠守,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尉寐,在车辆出现转向过度时矗背雄,车辆会将更多动力传递到前轴练解惧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暇响,帮助车辆脱离失控的状态桐席。在弯中逐渐加速的过程中拓忿艾,由于车身的重心靠后邪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伯,在这种情况下块壤菠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冒顷,减小前轮的负担绵劳燎,使车辆获得更好的指向性晴僻哀。   无论是雨天揪欧逼,还是弯曲的山路泊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拣。而且在大角度爬坡及碎石路段辽衡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饲。尤其是爬坡时盾枚厂,动力能够智能输送至前轴秽,让车辆轻松前行京夺跑。而在平时墓洽,动力又会自动分配于偏后驱掏谓笺,让运动性得到进一步的体现篓疟恳。此时的感觉是类似后驱车郝处,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桑扭兔,让车辆行驶更平稳勒海苇。   相比而言习,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野售。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗣吞,具有良好的越野视野狭,但是宝马X1的离地间隙更大武剔困,通过性更好悔帛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侨,尤其是其具有更多头部空间吼期,如果越野时起截叔,可以适当调高座椅坐姿峰。   =============分页符=============   原标题拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粗洪塑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩入概,所有的按钮也都在触手可及的位置搬虑,十分便于驾驶者操作墟。而且两款车型都选择了年轻死鸵饺、时尚导项募、富有现代感的内饰设计傲叔。   两款车的配置刚,无论是奥迪Q3啼崎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龋蓬。尤其是宝马X1的iDrive欺捅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用问,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垦苏,宝马X1更加简洁塑,而且操作一样方便浩豹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晴残。即使是刚接触宝马车型的用户灯,也能在第一时间熟练操作颁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秃熊簿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腻谎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沏浆。例如像最低配的宝马X1宛怜,虽然价格极低焊坏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诗。Q3低配也是一样毋雾烽,配置较低胁。不过如果您不在意像导航樊、座椅加热等配置燎氦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匿怠灭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昧,我们进入车内来看看内部配置以及空间危澎熊。二者究竟谁能更胜一筹修辅栏?首先来看两车的安全配置牡。在气囊方面经贰,奥迪则更胜一筹耙钠,在两车装配有同等位置气囊的前提下阶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨,它全系标配有防爆轮胎疏,即使发生爆胎颁橇尾,也可以继续行驶恳粱梯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉瀑色。此外防爆胎也节省了备胎空间仓,让后备箱有更多的储物空间室。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间囊表丧。从车身尺寸上来看砂铃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阮氓急,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势褐。然而车内乘坐空间方面萌伟列,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡费。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度案:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题不的廷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愤颇黑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策何。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当。但由于国内油品的质量不佳筐,为了更好地保护车辆发动机扒活,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换收耪姐。而其他配件的保养周期上及,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盲铰森。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i停念:   861元   xDrive20i供甭:   1036元   其余车型屡:   965元   sDrive18i软推:   861元   xDrive20i线:   1036元   其余车型陡毖构:   965元   sDrive18i附:   1609元   xDrive20i科:   1784元   其余车型楞:   1713元   sDrive18i哎:   1386元   xDrive20i茬柒:   1561元   其余车型巾饯:   1490元   sDrive18i淮:   1591元   xDrive20i翁菩:   1766元   其余车型储:   1695元   sDrive18i插掀负:   1609元   xDrive20i免脯:   1784元   其余车型签峦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粱创茬:●惠稍:需要更换 ○口:常规检查洁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掇悄得,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雄、空气滤芯和火花塞囱。花费支出大概是2691元逃。4万公里时还需要更换汽油滤芯拘,支出大概是1382元汇溯部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦,保养中也没有出现更多的费用支出科。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注飘烫粗:●耽:需要更换 ○凯:常规检查灵洞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荡功,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耽下,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困恍,能够更好的照顾到爱车的每个细节杀。   总结钒蓄: 总体而言去餐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巍抚钞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墨嘘,整体内部空间与奥迪几乎相同饲。而在使用保养方面汗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济幂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人千戳谩,但是其配置也相应有所减少穿肝盟。作为高配车型蚂沏幌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玖锣母。 责任编辑雹涉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搭被,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钳。它足够漂亮了潮晦,漂亮的让人感到迷茫臣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行前比,由于在国外菩孙瞥,我不得不比以往更谨慎的驾驶容蟹,没有做任何炫耀的动作冗嗓,但依旧接受了不少注目礼迪染楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碱锯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擦龋梆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内姥目糯,只好出此下策驶龟规:按住伊啵控器夺匙,“砰”后备厢盖弹开了核睹弄,老头愣了一下坛校搅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丘,并给了老头一个友好的微笑涤,关门走人了先。这时我才知道媳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宽巨,它的曲线诱人柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处采暮,但令人心动的地方是从B柱开始的冒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级似,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攘。也难怪缄镶,差点忘了衡疵凉,我们这台车选装了AMG套件卷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厩褪,没套件的车感觉就差了很多鸥。   即便如此扛橇汤,它的妆容仍是存有争议的揩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侣荚淋。左派以我为代表(全部未婚)七,认为它的骚气指数接近满格价显汝,尤其增加AMG套件以后烂琼,能骗不少小姑娘墒哎。右派以结婚生子的同事为主冠晒,他们认为车身不够修长膛尚,不够秀美互铰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邓腔拖,但又内藏了些许的凶狠码李呻。   不过我们两派的意见同样有交集懈,那就是从侧后看去敛犀,它的美感更胜氯颂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娥,远远的从背面欣赏它拢曙称,真是太美了斧了。   =============分页符=============   原标题喂冗羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上合晃箩,它采用传统的氙气大灯梯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统试漂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓖佛。另外背鼓摧,与前包围上的空气导流口不同的是红垒爸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镁,不得不说其达成的效果是相当不错的溜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涵笨济,但日常使用中也是在令我提心吊胆炽上绰,还记得开头那个故事吧痕堂掂,告别老头后我驶出了停车炒味恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喉岛,压过了一个并不大的小坑洼曹痰,胎壁被硌破了鼓,轮胎在5分钟内全部撒气誓巴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘,这个下马威让我措手不及镐瞎。   =============分页符=============   原标题谁深化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门补吾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中记牟舍。坦白的说附爱,这套座椅看起来特别有型供勾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色械绕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰汾比,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簧。   眼前中控台的造型瑟劝,甚至细节都与奔驰A级相同袄亮缄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粮播,总让人忍不住多瞟上几眼览忙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摆勺,触感细腻汗。   =============分页符=============   原标题令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳开创其,各项按键的操作都很顺手评及,但我多希望能提供翻毛材质发叭瓮。另外掂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涡,回馈力很刑?骸,而新款车型早已没有了这个感觉苇席,让更多人都更容易适应卸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格母茨啃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帝悄,特别方便刷甫,当然了恍,这并不是CLA级的专利桑憾,A级也同样如此惩叔。总之对此我们是持肯定态度的逞,“怀挡”显得复古第、特立独行缅贺绦,而且省空间乔靛,利大于弊辑幸绞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泵闻,不同的是它很强调对网络的依托戎是妇,这几天在欧洲开了不少车参革蠢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哆孰。几乎所有新款车型都支持与手机互联翻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能可妨玻,还可通过手机网络访问互联网逃荒、下载官方APP程序和导航蹲贫,这是国内车载系统所没能赶上的福。   =============分页符=============   原标题连唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说察,空间实际上是够用的台矛,毕竟多数时间都是前排利用率高乐腑河。我同事身高179cm熊,在前排头部有一拳的空间称,在后排就显得局促了松绍陋,后排乘客反应压抑感比较强莆韩。   不过我坚信蜡谱腿,对于CLA的车主来说空间是够用的喷魔,因为后排不会经常有乘客腐颅封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溶咸滥。   =============分页符=============   原标题吵某刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迁秀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拼狼,配7挡双离合变速箱寸搁,带有换挡拨片硕广。拧动钥匙略恒戚,发动机被唤醒城垫,车内怠速状态下的静谧性相当不错彩,我们出发了林咕蔷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通把报,不过CLA非常容易上手盎,舒适模式+D挡表现得有礼有节司菊,整个驾驶感觉极其轻快摹情臀,这是一辆易于驾驶的车酬酗钡,不论男性和女性都会觉得很轻松棘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秀,转速时常被控制在2000rpm以下勤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞪奴谎,而且在低速中它的换挡依旧平顺脱师缴,并没有出现那种令人不悦的闯动里。   切换到运动模式刀鹃,变速箱首先变得更为积极涟鼎敲,整台车的性子也开始急躁起来蝎掏被,随时准备着接受挑逗鞍台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接及喷。油门的响应也更为灵敏毒讽,初段就能得到不错的效果锣撕烧,只不过排气声浪并不那么有气势甸。   至于转向貉废线,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻写郴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寞苹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赫科蚀,那样的线性和柔顺慨,简而言之非常舒服齿夹。   CLA的转向感觉则不然蚂毙,它少了些紧致的细腻感骆,多了些轻巧琼蔑弟。这套电动助力低速中没什么特点皖奔篱,属于偏轻那类的颠耪腻,或许女性朋友会喜欢炬。高速下转向逐渐变沉是通,更易于驾驶赫怯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上模夹羚,比我想象的要好不少拳。   不要被AMG套件所蒙蔽恒哇蒋,悬架的设定并没有那么生硬疤表斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躲,整个感觉还是挺舒服的瞥,回弹的特别利索惟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态融铰俏,起码我在前排开车是这样一个感觉蔼饱鲜,只是后排的乘客有时会说响墓:颠!哎矫急,管不了那么多了韶陇藤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人死波钉,驾驶感觉对于这台车来说重要疟入罗。   =============分页符=============   原标题皑梆痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邢缆熊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现污。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刹合,无法进行有效的弹射啪坎。起步时有将近一秒的延迟修雄,之后发动机全面发力亭屋,此时轮胎打滑非常严重蔑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泥玛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态去,导致抓地力不足撂。怎么形容这个状态呢爱脊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速城邻,四肢虽然在飞快的挠地看,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玛,各位想象下绥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略隧,双离合变速箱准确的完成两次升挡铺,换挡速度很快目尚汰,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗽匹示,时间为7秒整摊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慧欣,因为看到严重的打滑时我特别无助拳,尝试了降低转速起步饯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筏,而且车身的支撑有效购搔,车内没有特别明显的前倾感觉既彭藤。从刹车曲线来看瘁鸥,自始至终加速度都在-1g左右港惮品,最终成绩为38.46米腾猾崎,符合奔驰一贯的作风马涣。当然识,待拿到国内的测试车后藉烙题,我们还会进行测试陶迟净,看看原厂的轮胎表现如何蔼膘崩。   总结欢抢:   从国外的销售情况来看怜趁惦,CLA是相当受欢迎的廷驳箍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挪共,CLA在美国同样有着相当不错的市橙丁,2013年后四个月销售1.2万辆随,势头相当迅猛臣黎,可见其受欢迎程度单。   进入国内后我想它会得到同样的关注县,随着细分市场的成熟磺萝围,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车久海。奔驰CLA级搂片碴,主打运动思桔、年轻秃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛忿湾,尤其选装AMG套件以后效果更甚来,相比奔驰A级汝舱狡,它的吸引力显然更大骸。相比竞争品牌滥酗,这次奔驰走在了前面费亲室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碘。配置方面国外大多都是选装逞,比如天窗讲县官、轮圈样式等等蹲剧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埃。   不可否认壕响,它是如此的招人喜欢晃,尤其招那些打扮时尚报谴巾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斡插:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趁鼻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侯凰拾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃釜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胆抗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩绅,通过细节部分运动元素的添加任肋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尼湿。其外观运动套件包括进气装饰患冻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撤饺。   总体来看葡菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吭顶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禽梢剃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坊唾庐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脑,白色车身加上黑色的玻璃车顶阮及捻,看起来很有档次感倒碍戒。不过略有遗憾的是寡,它的全景天窗不能打开墒,有同行戏称骨,这是专门为了看星星而设计的焊苛垃。   内饰简洁自然   与外观相同岭现,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柬。全黑的内饰侯窃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裸陪眠。   配色方面弧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰递节,但通过座椅的白色缝线斡晃、钢琴烤漆面板白边框的搭配孟,使得内饰整齐又不显得沉闷舶拢蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炉伟腊。人机交互系统方面缓,V6菱仕Turbo车型并不占优势陈。   动力不错螺胚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敦社哀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型答吵。这款车的低速扭矩较大拓,因此起步时非常容易守光。起步后恳床谷,借助轻盈的车身骋鄙,汽车随后的加速较为顺畅硅咆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逞,这直接导致这款车的操控也是相对不错焦,在较为宽阔的路面上诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲丝私,感觉很有信心离。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉废,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晃科。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黎搜邦,非常方便驾驶者进出们川,但打火时堕惨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敬寒弊。 责任编辑竟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位湃丢门。之后的继任者是睿翼加警,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爬弟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剐,并更名为马自达6阿特兹艾睡,而它是否能达到前辈的高度庇芭,让我们由内而外的体会一下疵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌测,配合这两侧行车灯叛饥粮,看起来霸气十足粟凡,隐隐的透着一股子狠劲泄吼。图中这款车是2.0L的标准版闹食链,则采用了较为普通的卤素光源冗,科技感差了一点愤懒缚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔡图罐,犀利感十足悔叛避。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裂甫,它不同于以往的两代马自达6粳堕奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滔病些,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菊,轴距为2830mm目,与进口版本相同檀窟隙。相比同级别其它几款日系车型蠢府,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淳缆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栏挥讼,像是一滴在高速行进中的水滴邓,充满了流动感钝盟睬。从后边仔细观察阿特兹的背部赁费,不难看出它还带着一点掀背的意思谜侥枫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧虫丛,配合着双边单出的排气筒魔,更使整车的运动感一直延续到了尾部靡肝祟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竟涸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噶趣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伍卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖行杆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刑,其它区域大多为硬塑料叭匿膊。由于没有太多的装饰件慨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡戚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夕,它采用的是一块电阻屏拌微江,触控灵敏度还算令人满意形,界面的科技感以及显示效果都很一般陀齐儡,总体感觉更像是四陌、五年前的产品氓,唯一的优点就是操作无任何难度和锣,一看就会挛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡项赌,所以导航功能暂不能使用悍。   进入车内料泞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辜燎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿报顶仁,握感也很不错恐涎兼,由左至右打满需要2.5圈稳冉,比大多数车型略小浩。此外梦位姆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裂邢楔,操作便利性良好贝临,而且兼顾了驾驶乐趣瓜扫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卧蹭把,但却一点不掉价盒菇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袜糜,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮挥,多少有一些竞速的味道抚谎惠,再加上白色的指针以及简洁概、明快的字体妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喊疲花。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔患泛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屏钉、平均时速鸥俯、续航里程之外卿侈秦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睫筒。i-stop是马自达研发的自动启停技术佬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莽份。   除了i-stop袒倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羔掠甘。之前在新能源车型上比较常见乒琉舶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞧,它是以电容取代传统的电池或电瓶惕圈蝎,从而为车内的用电设备供电匈派,而非用于推动车辆前进乒。   空调面板的样式不错林汕碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感钢贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泻烩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈龋好另。前后排座椅均采用了真皮包裹林叉坝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陇怕。   虽然阿特兹有着不错的轴距何,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩放蕉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写稻洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间菱绦。令人满意的是后排的腿部空间蔡兜,坐正以后不影响翘二郎腿慑难。   阿特兹的行李箱空间值得肯定才籍,不仅地板平整邦绘,而且行李箱有着不错的纵深溉,轻松放下高尔夫球包喘圭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泪艇,以及更换轮胎所需的各种工具簿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褂前、双可变气门正时轨、凹顶活塞+米勒循环怀甘咯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龄拎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旅惟歪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匹瓣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猾念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毙湍,并带有换挡拨片控情狠,只可惜这款变速箱不带有S挡拳轰,对于主打运动的车型来说个遗憾舞腐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坞仇钱,日常驾驶过程中反解孪,为节省燃油沮钢履,变速箱会积极升挡冀,转速经常保持在1500rpm以下徽韦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应年岔淘,因为这台变速箱的反应速度很快肠,能够很好领会驾驶者意图档,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出离矮舱。   阿特兹拥有良好的操控性妓,这首先要归功于发动机线性的动力输出扇舵衰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏既赂,而中后段又能够拥有很好的动力表现伎境,这种循序渐进的感觉让人印象深刻既篓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亩辟窖,尽管反馈的路感一般伍痪,但指向足够精准焚,能够给人很强的信心露舰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溪贿屁,它的前后悬架初段偏软嗜枚败,能够很好地吸收路面的颠簸冉搪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氓。可喜的是悬架的后段韧性十足桃,不会让人感觉力不从心谭魏谁。最重要的是恐倘幂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整檬吉,车头指向灵活遁枷,车尾循迹性出色姜变。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔷鞋。   总结辽喉惶: 对于马自达这款即将发布的新车仁冻成,我只能用赞不绝口来形容碌,外观和驾驶感受都可以称为上等喊憋诺。如果非要给这个车挑点毛病的话睡晶杜,就是在高手如林的中型车市场里纬泼诧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晒聪墒。所以如果你是“外貌协会”的成员侗,或者追求极致的驾驶感的话妙,那么你可以期待一下这款新车胖磊。 责任编辑嘿形:赵春晓" "  KTM的X-BOW奈,直译过来是十字弓瞳烧络,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)传洞。实际上朽辞,这个模样怪异的小车佃绿圃,的确是火力十足集缄,足到无论是在街道上还是赛道上拓然陌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巍泡。   先来说说KTM这个公司板讹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗣蕾,以生产越野车和跑车而闻名蛇凭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讨,也许是工程师们精力太旺盛晌桔,亦或是身在奥地利这个地方从靖锤,总会有些天马行空的想法泵老孝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惧,去生产一些别的什么机动设备旱窃。这几年顽驾沙,除了X-BOW如肝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橇,而且都有一个共同点——惊人且极端天帽两。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阂势尚、puristic(纯粹)缮盗、radical(激进)耐散,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睛。另外还要多说一句焦,这家公司的口号是ready to race蔼酚刊,时时刻刻都在准备一场竞技仟揽岭。   KTM的CEO曾经承认距槽凄,他们希望使用21世纪的技术档花,发扬柯林·查普曼的理念趟叮,打造一台新世纪的超级跑车瞄农扁。柯林·查普曼是谁翟?他是路特斯汽车的创始人鞭,他说过最著名的一句话是码献片:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准手构密,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弓,作为汽车工程师齿,他把全部精力都放在对性能恼陵、操控和轻量化的极致追求上纤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绿洗,但跟进尝试者寥寥烷。看看路特斯汽车凄凉的经历幻,这其中的原因并不难理解湍。我们很欣慰地看到媚尝猛,在新世纪亲累惩,KTM继承了这种理念彭,并且做得更加激进疏屋。   其实X-BOW的理念很简单畦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汝尉怂。碳纤维单壳体车身丧逞巾、全车碳纤维组件陛吵痘、水平推杆减振器埃蠢,这些都是方程式赛车的标准配置硼呐。由于使用轻量化材料稗纺趟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轻梨感。在高速行驶中卧,车辆的气动布局提供下压力怒,以此来提高抓地力和稳定性贿桅,这也是方程式赛车的特点孝那。和赛车唯一的区别翟,就是它有全套符合法规要求的灯光踌舷痊,以及一张副驾驶座椅诚蒂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呵,经过强化和升级后茂,动力达到300马力腹,和F3方程式赛车相当戮,六速手动变速箱也是简单而纯粹忙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗽橡玩,我们不妨来看看推重比世。X-BOWR大概是2.6千克/马力掇兢凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛肯赶小,也就是说发动机需要负担的重量更少铂,动力表现自然更强厘杠。   在踏入X-BOW车内的一刻屎阜捍,恭喜你巢搅纫,在旁人眼里遁溶甸,你已经像是一个职业车手了干。首先一只脚跨进驾驶舱肃牛渡,站稳后调整重心篙擅,再把另一只脚迈进来相,双手找到合适的支撑点里龚,将身体重量转移到双臂烘磕,身子瞬时下沉素毖,把自己放在座椅里莎。来自RECARO的座椅是固定的斯卵,完全不能调整湿擞困,靠背角度略微向后倾斜耻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剁斧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢痉。要完成这一系列动作访,如果你是个长腿欧巴磨界,可能会轻松点群仕遂。同样和方程式赛车一样猩,X-BOW采用快拆方向盘蚊菇,在一定程度上提高了进出车的方便性食酗,不过我觉得这个功能最主要的目的维但,还是为了让它更接近赛车琅粹稼。绑上四点式安全带冠谩,身体没有一丝活动空间鄙围洽,因为在碰撞的时候卉莆,你不能指望安全气囊救你一命赡姆趴,唯一的方法取栋班,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上遣死步。   驾驶它乔隶科,你不需要有汽联颁发的运动执照芒,甚至不需要经过特别的训练感。只要你有合法的驾照牵,会熟练驾驶手动挡汽车背催,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潦。连离合器都很好掌控凸鳖报,甚至比驾驶EVO护、STI这种高性能运动房车还容易瘦。你唯独需要的殴坷,是练就一副有力的双臂啃,因为它完全没有转向助力栋烦健,停在原地策,方向几乎是打不动的蔫想郸。   由于场地的原因携铺,试驾过程不是很尽兴埠炕,并不能体验到X-BOW的全部性能绰剧镰。在狭小的环境中庞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燃扳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力收靠。因为使用水平推杆减振器刨挨堆,X-BOW的底盘可以尽可能的低么弗瘫,在转弯中几乎不会产生侧倾淳。多连杆悬架结构稳定惋,可以减少轮胎不必要的运动和变化钮甩抵,保证最佳的触地面积攻放遍,用尽每一分抓地力缴虫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度高射弊,这一切所产生的副作用扛博,是你的身体要承受更高的横向重力经。   在视线上定碴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丝,以及转向时轮胎的变化胯。利用这个优势讽焦殊,你可以把车开得更加精准扒蹦鲤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考硼窍,这是任何房车都无法比拟的漓煤。不出个把小时灌刚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纪逼检,高速掠过障碍物而毫发无损蒋是,那种险象环生的场面侧碉力,我相信其它车做不到掠,这种乐趣和成就感捞,只有X-BOW能给你驰镐相。   看到这儿唤储聘,你可能觉得这台车并不难驯服翅漠规,一切都很容易香佛捻。没错画,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔑城陷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惭第,但是它还有进阶的玩法串陪,这就需要很高的技术和技巧了烙巴涝。首先茫惯淮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涣届秃,为了它的寿命糖,好好训练跟趾动作吧蛊嗽。漂移儡泊电?也没问题家,在转弯时只要加大油门卵嫁,车尾很容易就会滑动起来圃烽。之后能不能画出一道完美的弧线替八,就要看控制的技巧了筹。   除了以上这些灸,我还有一个建议些黔毋。置办一套合适的行头蛾鬼,至少也得有一个头盔和一副手套尉獭,这会使你看上去更像是职业车手号垢。当然涡局,作为一台可以合法上路的跑车楼,KTM也试着考虑过车主的感受市,推出了一款GT车型任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杉塘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛胶冷。无论哪种装扮浓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戚,在气势上就足以压倒一切佰,而在性能上歧芭,它也是所向披靡僚芹,精准伦敝魄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揣乏型。虽然它可以以合法的身份上街炯豪,然而对一台Ready to race的准赛车弓戒,街道并不是唯一且最佳的选择挛帮,它最终的目的地叭功晤,是要奔向一条真正的赛道水,在那里解开封佣乒3弧,去赢得一场真正的胜利桓。   说到价钱翔猴紊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磺蒲,一点都不值京矛届。那么衰岁屑,如果说花135万堑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眉改督,最大化的驾驶乐趣苦牟唐,并且还可以在公路上行驶撇阑,这样是否物有所值扯疆窃?答案其实显而易见啡啼,值铰驮,或者不值锈,取决于你是否真正热爱驾驶洽黔际,热爱赛车运动薪。 责任编辑姑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词核鸽揭,早已见怪不怪棱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丰沉漓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雇,广汽丰田出品的YARiS L致炫圣鸥凡,就是一款加长版的小型两厢车客,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绦古。 知识普及疤:为何不叫“ 雅力士”了对?   相信很多人都会有这样的疑问董氰镀,从车尾的英文上来看颁热,YARiS的标识与上一代完全一致煽目,但多出“L”字母剔嘘寿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乘筹贸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腊。全新YARiS通过变革性的设计盯、加大车内空间谐卉凹、降低指导价膊,从而想抢夺A0级市场的份额瘸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茨。不再使用“雅力士”的中文名称刨危,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俩舱。   外观具假:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沏樊,如果拥有一副出色的外观设计吮璃虹,那销量肯定低不了蛙焦。广汽丰田的全新YARiS L致炫堡伪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罚弹,能让更多的人接受共。   =============分页符=============   原标题罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吹吞邦,所以在造型方面与海外车型有些差别士希。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒袒,“梯形大嘴”车头动感大气淋,配合超长的轴距涕反硼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讹。   =============分页符=============   原标题次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冉婆轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酶哨扛,相信你会有两种感觉蜗垛靶,第一镐:中控台设计非常大气时盒,和丰田系列的SUV车型风格一致稿恒径。第二勉:超大空间情滥唉,后排空间完全比拼一般的A级轿车架请萝。   =============分页符=============   原标题妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娇色覆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摔奢,但是空间方面完全越级的感觉兼恨沦,完全不比一般的A级车差烹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服款蠢私。   =============分页符=============   原标题赖娃箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斧耙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柔雷零,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茅式人,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惰摆,中后段性能并不出色痰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞳萎晤,高速行驶油耗方面并不出色唐壁。   结 语   作为一款城市代步车型毙文耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多负杜,外形方面就能征服不少年轻消费者点。此外奠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哭,若果说美中不足的地方纲,那就是匹配的四速自动变速箱了械艰。(韩威) 责任编辑诧士廖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒并,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骚?告诉你兼搐,这是真实存在的一辆直线加速赛车断斧喜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忌扛眉,基于2014道奇Dart车型锈赴晴,型号就叫做Dodge DartPro Stock苏。大概意思是“超级街车”唇克溅。虽然只是称作“Pro”韶散,但它的结构和普通街车已经截然不同钮幌,一点点相似也仅限于外观上隆。一个专门设计的底盘物淬闯,扣上一个类似“街车”的壳子墟算袭,除了好看以外备期鹅,也是为了让车子的空气动力学特性更好废笺。除此以外把蟹糯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腔梁。   作为动力核心汾酗艇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辞柒。与常规的“以街车为基础改造”不同狄添,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同螺。据厂家介绍肪田复,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时促安偏,而极速则可以达到480公里/小时翰疾。   Mopar没有公布具体技术细节房,但是在上个月庭狸午,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涝姜姜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速革渭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皮蜗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尾,它跑完402米还需要9.9秒盆磋孙,而末端速度“仅有”235公里/小时菠熄盎。也就是如果两辆车进行一场比赛碍乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候码缺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拳价侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭似,当然也无法在普通街道上行驶仇逝肃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潍峦搔。 责任编辑长礁身:赵春晓" "  4月11日券查,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掠笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贡德胖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绞混。   4月的京郊春风和煦横,桃花盛开淑池铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摹春戚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基四,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蘑。   然而稍微有点遗憾的是吴享形,由于相关环保政策前,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎啸鳞。   =============分页符=============   外观内饰送铺炽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别达潍柏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踩底巴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恃,因为配置的原因败好,柴油版在一些细节扣,如前格栅恭骗、雾灯等处精简了镀铬装饰藉衫抠。   另外隶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郊,规格为265/60 R18恐贰,采用双五辐样式燎川,与高配车型的20寸轮毂有所区分熟。   外观上粒茶菊,大切诺基给人的感觉就是硬朗燎、野性寇团、豪放妮亥迁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样活撕,如果不是看到车尾的标识餐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虾钒链。轮胎的使用与其它车型也是一样的绷膏。   =============分页符=============   内饰方面钩垃填,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思亨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擒栓级,但是做工方面表现的比较细腻痞。各个部位间的接缝十分均匀爱,内饰表面的反光也抑制得不错滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箱寞。这台发动机由意大利VM公司制造舍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造誊,国际知名度较高沫娠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腑宪,最大输出功率为243马力(179千瓦)陷趣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米癌省。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱但午,采用电子挡杆设计拣蔚,事实上赏雹,在菲—克集团下的很多高档产品上慨表,都采用了这样的档杆设计净泡。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒示,体重高达2.4吨灌耻门。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淀弄,都让人觉得动力输出稍弱谴副烫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柯戈无,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姥炯偷,这使得在实际驾驶过程中渐稍,柴油版大切提速很快朴,驾驶感受十分轻盈裳盒凹。   另外秸,发动机的噪声抑制也做得不错裙遁翠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蟹割逞,但却绝非印象当中类,柴油发动机那种高振动肪林、高噪声怀尾,车内如“夜店”般的情况染。   在打开ECO模式的情况下佬,发动机的转速在1500rpm左右的时候暴奠敬,变速箱就会做出反应绩恼岛,升挡很积极溜。当车辆行驶到70km/h的时候翁峭,变速箱便会将挡位升至最高挡胯翁,我们在城市中使用棋百噬,第8挡也是可以使用的菠败廉,并非摆设抱。如果关闭ECO模式揩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右探痘,动力输出得到了一定的释放纤,当然策炼,噪音也会随之有所提升亢。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔬嘉市,发动机对踏板所发出的信号反应很快呵钵堤,但初段调校的有些过于灵敏了翅锨觅,尤其是起步时翁,轻踩油门矮,车身就会有向前窜动的感觉孺恐,想要平稳的起步还是有些难度卿枫惜,如果初段能调的沉一点郎蹄超,感觉会更好挡秘,驾驶者对动力的输出也更好掌控荆沽防。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熟懦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统排歉梁,由于取消了空气悬架秸抠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘁褥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葡呛,分别为自动售链、沙地商检囊、雪地搐玛、泥地和岩石肋,这些模式都是通过旋钮进行操作的诚酬芦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泰耙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄凹。   此次试驾坤芥相,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缺,其中的体验环节有沙地想莫亢、U型坑和炮弹坑三个环节驳湍。在进入沙地之前胚深,首先将车辆选择到沙地模式嘛仇,此时车身稳定系统自动关闭坝莆。由于没有空气悬架水妨凯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了售。   模式选择完毕之后弟词寺,开始正式进入越野产地媳匹灯,在松软的沙地中公撕握,要保证车辆的行驶速度理帆拌。在沙地中行走管蠕晾,轮胎出现轻微打滑是很正常的肖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陋洞痹,造成更大的麻烦抬讨焙。   在U型坑的环节够身,选择到岩石模式之后坊嵌灰,分动箱启动扭矩放大挡羡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍令示匠,传递到车轮上的动力会更加强劲猎课,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谈涪屁。   炮弹坑对于车子本身来说前送弊,算是更具有难度的项目了怀焦镭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节襄。对于大切来说蹿彤魂,通过这样的测试还是比较轻松的挝。在模式选择上缮,我们依旧可以选择岩石模式曝窜波,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动材式,保证有附着力一侧车轮的动力输出偷缅嘉,从而实现脱困叙派。   总体而言克,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在景袭对,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色是筋疽。在整个越野体验环节察捍佛,对于动力的感受也是比较明显的厩诫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侥卷罕,主要还要归功于这台柴油发动机羌栖低,低转速扭矩输出足够大沦蕾蓝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锭哗跑。 责任编辑俩和糖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贸昏疾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烯渺,以求为各位网友购车作为参考来破,本文我们继续进行籍吓尝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钠厢俊,作为合资品牌的A0级三厢轿车咎腺,经济实用以及稳定这三点立市之本祥情,谁展现得更好剁,以下将逐一展开感客。 外观解读硼抚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辨环处,这次“重生”抛开了以往的产品定位糕痉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涉,接过老款颐达的市场后建挫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棱。   刚刚完成了小改款的阳光签汝,2014款车型延续了前款的整体轮廓哩熊,细节之处作出的调整硕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫疏鞋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绰,另外增加了反光镜转向灯翅、倒车雷达等外部配置雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵湾钾,但两车在细分定位上有所区分答磋,新赛欧更经济领怖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定背纫雇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抛扦漂,两厢造型更具时尚特质锤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞍思。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逗卷坝,前脸处的线条切削更是全车最多之处避皆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缉桐庙,三厢车型尾部中规中矩侥,采用常规一体灯罩的尾灯砍铂,正是这一产品区分的剪影穷瞪。 看完两车的造型翁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚂咸措。详见下表将: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逢斗,您更看好谁秽?欢迎参与一下投票忍逼。   =============分页符=============   原标题来毖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比味参伦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敞勺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踞讨,各区域之间的串联均平滑带过仁,整体风格更注重功能性思豹房,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荡,并尽可能带来更多储物空间攀潜槐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熔邦镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迹排楼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一送湃攘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒜。   另外沟,随着车载多媒体系统的发展脐,触摸屏更多的被普及峦危,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叭式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渺极吉。 配置对比说歼脯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置编俊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刹,仅供各位网友参考晚炊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糯佬奸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谩哼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度试:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度定冕秦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熬,而车身与轴距董,以及普遍日系车型空间利用率上的优势借,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹申阀嫂。   动力系统对比鸵能: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飘,阳光仅提供一款1.5L发动机泌违,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腻,同为四缸自然吸气版本料失,排量的不同即动力上的差距赡泌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驼尼,具备重量上更轻的优势玻。   两车的自动挡车型驰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼻,其平顺搐惟、重量轻及省油的特性稻磁,同级别车型中具备一定的优势荚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隶誓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聊,在挡位上优势明显匿,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间螺,外观上二者均具备典型的家族特质逗哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面才。内饰布置阳光以实用为主翟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夺售被。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲸。综合本文所述廷坷集,两款车型您更倾向于谁撕?欢迎参与以下投票幂。 责任编辑梦砰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菱牌挪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龚烷污,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了等贺读。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桶敢淬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比街。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琼染,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杆洽赴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谰芯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恨溜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶么哼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凳。也说明K3S试图走运动化的路线队必。   起亚全新K3S的长粗殴屁、宽翻羔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爬,而轴距更是达到了2700mm的水平灵捐,在同级别中也属于比较突出的成绩汾,对空间方面肯定有着很大的帮助电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练策桅颠,车身线条也非常的流畅铃吞,有着极强的运动感础,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用日价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煤始矮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糙里膊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吧腺话。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧,加之降低的车身让骐达更加动感沤帅翰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性边呻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芹懒。形状突兀但线条流畅的尾灯酸下皖,红灯部分占据了大部分授,白光部分呈现斗勾状甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慧悔狠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置识。能够有效帮助你快捷倒车侮木贰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灵媳,因为外观好看主观影像比较大奉米。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瀑刻茅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多会,基本沿用了现款K3的设计鸿险,提供全黑色胶渤狠、黑米色间、黑棕色三种不同的内饰配色罢孙。做工和用料相对也比较不错骡佩台。内饰除了硬质塑料及软性材质外戏佰射,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叹。   骐达的内饰设计线条非常流畅祟菱残,整体质感较旧款车型有所提升陶翟。内饰颜色采用黑色作为主色调陆,搭配银色饰板抄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比位,满足不同消费者的需求善。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搁,多功能真皮方向盘以及定速巡航孙扑绅,从上面表格已经很清楚的告诉大家间水,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆洞、胎压监测等配置惟徘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琳,其中ESP日男还、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力示盒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题池墓金。 =============分页符=============   原标题壕绰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700概,整体乘坐空间相差得不太明显避苯判。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惨馆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富档,座椅表现方面K3S内部填充比较实须,对腰部支撑方面会比较到位耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扰兢,其座椅表现比较软铰廖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湾镰匡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势链掣吝。在乘坐空间是差不多的逢耸,K3S座椅设置得相对硬朗很婆,而骐达设置得相对舒适螺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因但。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傲冻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劣,很好的满足不同需求的消费者晴朗。起亚K3S相比起来就显得配置较少浇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好集多缴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耪撂,详细还需看我们评测所出盛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题步,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求换鳞。   点评娩矮诺:随着两厢车被广大的消费者所接受肆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牧谎,如果在这两款车选择其一的话适熄酞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靶份。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幸铝。 责任编辑落:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遍味赌,甚至有人无法确切的喊出它的名字兴。其实这款车和我们并不陌生沟队,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敌捅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巴鸡。所以出镜率不高的标致4008病,确实具有太多不为人所知的身世丁殊睦,这使得我们有必要去了解一下这款车饲叙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庆关龚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颇,呈现出风尚存间摔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感童揽架。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签房细,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剩牵刻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巍、科技的感觉匡识镜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铃绿,轴距为2670mm抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫且、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造小蕉,所以在车身尺寸上它们相差不多猫。   从车身侧面来看廓涝逗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奉茬骨,整个车身也因此更加大气而富有力量感担。后排提供了私密玻璃人活,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风态纺酿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛及可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郝。另外踩摧妊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埠,尽管造型简单殿,但通过与腰线的巧妙衔接璃,使整个车身设计连为一体鲸涛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颁僵甩,配合普利司通的225/55 R18轮胎排澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堑舵,都具有不错的表现磺娶镣。我想应该会有不少车友会非诚Ь看重这双“大脚”响汤吕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖卯倒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劣蚊监,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炽吧赏。不过标致4008在一些细节上却与之不同裙,譬如采用了大面积钢琴烤漆粒导,辅以细节上的优化台匪股。   中控面板做工不错酗,按键旋钮设计很精致播夯,且手感都较为出色锣礁趣。娱乐扩展功能也比较齐全炊,AUX戌、USB以及12V电源都有装备吉瘸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆松,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯佛管玻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曙筋匪,下面还有黑色钢琴漆点缀擎,凸显出了较强的质感扮摄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍入藉坟,若塑料饰板能换成金属材质的话确,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕾抚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疗。在转速表与车速表之间逆轻,我们看到了一块显示屏侨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穿壕辅。 在乘坐以及车内空间方面妓,标致4008秉承了家族在这方面的优势栓陶闯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戎。   后排座椅靠背很直杭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捣瑰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕾,坐姿却让人觉得并不舒适内垃安。   标致4008的行李厢内部很平整蟹吧仙,而且后排座椅可以4/6比例放倒驼脆诞。这样它的储物能力将会得到提升邦驰,对于搬运一些体积较大的物品横,可放倒的后排座椅显得实用撇熊。   =============分页符=============   在动力系统方面蝎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱忿,最大功率仅为150马力蜗,扭矩峰值198牛米么。这台发动机配备到这款车上只能说是够用体涪谎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膝怪祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱适肯,具备手动换挡能力敝瓶推。在实际道路行驶中溪,CVT变速箱表现的非常平稳酸届稻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时很,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅,却没有丝毫提速的感觉干肌京。不过哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宦熔,在平稳驾驶时超车变线很轻松细泊辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拘灌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼遁碧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咕嗓翠,前轮最多可分配85%的动力块鼓,后轮则可达到55%堤痞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栖,可以应付雨雪篮环刑、沙石和泥泞等路况眉,也可以轻松面对普通的越野路段陷岭。   标致4008并不属于难开的车型鼎涤,尽管车身较大喘,但是方向盘非常轻盈美府仑,即便是女性驾驶也会非常从容侣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宫蝗。   结语魄:从市场战略上来看瞥创,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弗署侈,4008不仅丰富了进口标致的产品线坊咖导,也为消费者提供了更多的选择涡溶拐。而从产品本身来看逛吃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛙缺,能很好的迎合中国消费者的审美扯赐。在驾驶方面次魂胳,标致4008表现出非常舒适和安逸虐坤,非常贴切城市SUV的特性逼豆瞬。 责任编辑恕蔚和:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翅虽懒,自2011年上市以来凭借着动感的外观瑟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阮实茸,受到了许多二三线城市消费者的青睐首。不到3年的时间却,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610举鹃眷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率端凛籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孙丛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程⑾小,将在4月的北京车展上市娩,预计售价区间为6万-9万元效墒娥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肠强炬。下面就跟随我的镜头裴泄墒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辟软倾。   相关信息兼瘁盼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸肝礁,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒沪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萌拖汞,结合上汽和通用的生产技术梯缄闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恰感继,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拷柿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抢率伪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO社咯抬,与进气格栅故绩焦、发动机舱盖形成盾形区域炯,造就了独特的宝骏品牌DNA魔疚寂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舍。从前脸上看帮辈,与宝骏630的设计保持了高度的一致傲哺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忍驼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垢坛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掠,颇显动感公噶。   在车身尺寸方面搏刺镶,宝骏610的长为4401mm布、宽为1736mm土、高为1462mm肌漂。由于与宝骏630车型同平台生产瓮蕉寇,因此在轴距方面并没有变化念蛙火,依然是2640mm剁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”病,尾部扰流板哎酚、包覆式的后风挡玻璃农牛、硬朗行李舱的线条爬磋蒙,颇具运动风垛棚。与此同时口,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绅绢僻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跺垫察。   =============分页符=============   内饰方面板饱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劝讹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溺袱,方向盘搭配银色装饰条冈很,整体风格偏运动南凳,带来不少新鲜感栖逝癌。此外咐,新车仪表盘也进行了全新搭配堵慈碗,采用双表盘设计航急答,更符合当前年轻人取向襄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条獭,提升档次的同时也带来的一份运动基因杆啦够,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多面,LED组合仪表提升了整车的质感饺惦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验册河,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兜玲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域创韭奋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棉涝确,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熟犯弟。   宝骏610是一款两厢掀背车型巧鹤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性薯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夏输,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喝佩盖,也可以按6/4放倒座椅伟穿烩,放倒后容积可达到1300L剐。   =============分页符=============   在动力方面迁童伞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机感物,最大功率可达82kW缆臼,最大扭矩为146.5Nm痹,这款发动机也同样在630车型上使用逆。为了发挥出更好的动力性能盲爸特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器籍,此外还配有5速手动变速器可以选择客纫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升片秆煌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娠如、君越熔环奉、君威等车型上寿钵。   在整个实际驾驶过程中设,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腥愧。在1500-2000低转速时魂灵泰,所爆发出的动力输出还算尚可邵味佰,油门响应比较直接汹芯。但是随着转速的提升燎鹊兜,档位的提高徘橙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹蜡随。这种动力表现不温不火窘乳,但是足以应付城市道路使用烈博。   相比于第一代自动变速器团灸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帘卑敬。只需稍微深踩一下裳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡到坞,只不过由于排量的缘故培,推背感并不是很强烈邪缉采,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚼灌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娶,这也完全符合它的家用定位囊。在经过颠簸路段以及减速带泻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暗的陪,让驾乘更加舒适婚撤检。此外苔,在过弯时底盘也显得较为扎实署捍。   结语晦:宝骏610的家用车定位很准确傻某港,配置很务实淳顾密,储物空间多貉颊投,不过在用料和做工上还有待加强项尘募。不过动力系统方面确实不太给力离焦,最多可以说是开起来比较舒适猫肠,这也比较符合它的定位输。作为一个新品牌散,宝骏还有很长的路要走巨,虽然已经走过4年多怯反,推出了两款车型崎喇忱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谭,在自主家用车市场上打出一片天地来楷,我们将拭目以待刻。 责任编辑贩泥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沤缄,大众展台上首发了2015款大众Jetta摩。这款车在现款Jetta的基础上陋秤,针对外内设计细节进行了小幅修调婚,属于一次精修边幅的小改款推维庭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整土,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理纽。 全文总结瞥:   对于这么一款外形细节有新意衡干,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脯,我们只希望它能尽快来到国内交瞄,因为目前国内的速腾车型肖仍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焦皋臼。 责任编辑睬视轻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碱惺,深入布局耍。其中包括类似上海大众新桑塔纳练泞、一汽大众新捷达裤、斯柯达昕锐帛块劣、以及再早之前的本田锋范旱肪经、日产阳光等等椽贬。可以说虾盟,在这一细分级别勉,乱战才刚刚开始冈兢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去不,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扰。反而厚重了不少懊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近处。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱次楷床。就前脸部分来说含乓蔫,整体样子是非常简洁的汤量兢,又有几分动感拐,和标致其它车型相比是有些差别的啪。   侧面造型规规矩矩户甘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岗被巳,你会发现碉苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉款趟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因次陀淬,但301更多的是安安分分的一种踏实感烯献。其中庇蓉裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弊挝曹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僵涸秒,没有那么规规矩矩日幌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饭币,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体停雌,这也是一项非常讨巧的设计边镰祈。设计感油然而生括猎,除此之外淀瓶环,车尾并没有多余的装饰物前饥,简洁实用依旧是主要风格吴驶。   本文导航" "斯柯达明锐娇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咆冠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幂川据,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晃订握,可能除了家族化的设计以外挠谁令,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篓舒。 虽然它采用了大众的MQB平台金洗就,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屯,全新的家族化设计让它年轻了很多湍闹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菊樊,但是相比现款副,它的前脸更显稚嫩嗡,也可能因为现款有些老气横秋吧莱粮。 车身尺寸方面借玩,它相比较现款有了一定的进步该,内部空间方面自然也有了一定的进步肝,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱怕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苔,这也集中在细节设计方面烦灭祈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缴窘,还有合理的镀铬装饰陡,这也是新明锐年轻的一种标志霸喉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赂。" "  2014年4月16日捌,全新英菲尼迪Q50正式上市燃,售价区间为32.58-54.98万元乃环赦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒲才,2.0T车型三季度到货甫登瞪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版领勃杆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笺歇。三车官方指导价格基本在42万元上下慧统靶,具有一定代表性宿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柏斜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者味纬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈季,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纹匣,车头造型极富攻击性篡,侧身线条动感优美稿拧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显位。当然税僚惟,它的进化不只是看起来那么简单弗妊荣,内功的修炼更让对手望尘莫及爆娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岸碴袖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中降忻,而且大有愈演愈烈之风悲,尾部设计很像自家的新5系拣菜,家族化设计不可避免寒。即便是标准轴距版本坑其,新3系的轴距还是达到了2810mm峦,比上一代有小幅增长率茶,再加上悬挂对舒适性的妥协炯喊,曾经犀利的3系已成过去奈鸵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槐屎丛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的誊啥署,那非雷克萨斯IS莫属了位仆姓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坊插,车头动感夸张欺眠穷,车尾简洁利落彪,虽然有历史车系的影子冀就敲,但这绝对是对精髓的传承和延续阔缕铝。   本文导航" "  又到周末了号,在大学破旧的宿舍里勒摊舰,百无聊赖的仰躺在下铺上莫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烫位北,心中泛起阵阵遐想烩抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尉,充满战斗气息的车身舅够,都让我无法安然自卧怜端缚,打起精神梢臼,跑到隔壁楼的图书馆吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锨悔狡。没错访,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香蟹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心么。但是椽,今天要说的主角并非“兰博儿”吧屏烹,而是广汽本田第三代飞度讲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揪梅拧。   ?什么是边锋主义蒙爽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙辶兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浮,线条过渡果断踏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴互,包括讴歌品牌也大致如此剂酚界。第三代飞度相比上面的两代斧嗡谈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致癸套瓣。车头部分比上一代更加动感拱副,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状华,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窝。给我总的感觉是聊惭俩,车头的成功是线条运用的成功燃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陆飞,从车头到车尾一气呵成唾关,整体感和流线感非常强此巍。从某种角度讲县颁粪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贾哀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潘秋,但相比其它竞争对手檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噶耐朗。   车尾的感觉并没有车头那么好糖瞬,对于我来说诗芳,车尾的设计并不满意瘫袜。过度使用的镀铬饰条瓮椒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涉揭典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酣沽禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乃浅惋,在纽约车展即将开幕之际痴碘,路虎发布全新发现Vision概念车墒,配备多种新功能馁磕,智能玻璃实现透明引擎盖伪,座椅灵活变换可实现共四种模式绰冈珊,包括远程页ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锌卯鹊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列空,第一款路虎发现诞生于25年前齿挠,全新发现系列定位于“休闲”派念蠕,总计拥有四款新车亲唯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题济捂函,多功能配置辉随辱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术申,其中包括远距离也退渤罚控弧闯,智能玻璃等肠驹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讨坝雹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掣逼,“新车现代化的皋,切题的纽,并引人入胜的设计笨伸故,是发现车型发生的重要转变事葱。”" "  [汽车之家设计] 2013年棘淘徊,我去过一次柳州刊,那次嚼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戒硷票,当时葛蒂,宝骏只有宝骏630一款量产车型竿窃,时隔一年笔举叔,这家公司有了新动作爬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呈。官方表示敲桑浆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浩辫。   事实上滇堆施,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡苫跨,那时畔抨腻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淋,为了配合厂商对车型做好保密工作五胆逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片科充。掐指一算粱,当时褥乒邓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了联缓,在聊到这个话题时讳,项目负责人也表示吐蛔,整个团队在这期间做了很多的工作隘仆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涩磐落,即便有着此前宝骏630的经验篓跋独,但对于一款新产品而言创傻,整个团队仍旧不敢怠慢嗅篡松。   为什么要推出一款两厢车读幸?   新品牌诞生初期按蠕膛,单一的产品有助于更好的把控产品质量称,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷烽,从而将其转化为品牌价值劣坤,在品牌得到一定认可的前提下尘蕾,适当拓宽产品线谷疾肥,无论是对品牌讣汕,还是对市场而言都有着积极的一面脆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叫囤,较为官方的说法是“以市场为导向”怂骂竿,不过在我看来挖贪,这仅是一方面庇稼赌,在有了以上需求的前提下深,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稿,于是才有了这个方案死乳蹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹊伐料,车辆的动力系统插费讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呕狗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫡,无疑是一个两全的方案帘迪熊。   两厢车在定位上有什么不同吗腾?   简单来说判蔽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寂。相比之下夯,因车身结构缘故搞浦芯,车侧和车尾的造型变化较大擒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缕,印象中荣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雌朗,有些时候春握,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戈孺划。当然请,每个厂商都有自己的想法麓烧,这种实用主义并不是坏事烂荒,毕竟谈焙趟,车是用来开的涟痞,把主要精力投放产品稳定性方面视勉微,对打造一个大众品牌或许更为重要趟。   在造型设计方面恢,除了已经固定下来的设计元素外悉雹申,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浆谎沫。对于镀铬饰条的理解见仁见智抖嗣,然而氢麓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒜,正是在这种需求的推动下腻巧殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场病驰烩。   察觉到这一现象后宝摹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奉洗塘,显然委哆,一味的添加装饰条并不合适蠢父纷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椽降。一般情况下奋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邢党,除此之外度,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条继彭镶,在设计师看来弯勾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帆熬示。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒲,我还不曾有过近身接触刺谴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讥啦土,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩瓦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统餐。或许这么长的一串文字来的有些陌生将,简单讲咯,它就是在航空航天器上使用的转向技术搪。我们将就驾驶者最关心的方面安,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龟毫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钡克,人机交互系统的先进等等线,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涕旧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砂狙韧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主两髓迪,不难想象Q50的出色拉垢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乓,同样桶,作为宝马1系的车主推划,对于操控的追求反衬出Q50的优异甜皆。而剥离开车身的种种济郎,他们共同的认同就在于这三个字母慕:DAS   【什么是DAS寄笔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泞草静,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驶闲豌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怠每。   【DAS工作原理是什么氦姑?】   车辆转向时矮,不再依靠传统的机械连接颂纶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孙糖嘿,根据行驶路况和方向盘转动力度妹敲,速度进行综合计算回恃鸡,从而指挥转向电机机构实现转向蓬茸。   三个ECU属于并联关系莱塘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勘、方向盘连、右前轮)兰唬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垃,恢复至传统的机械传动转向模式谭窘,确保万无一失裙金。但在正常情况下陕降,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菱课第。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坞甲。   【DAS汽车的优势睬?】   操控性挪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞计纪踏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冕刚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锻,享受更多驾驶乐趣鲍惮。   【为什么线控转向比传统转向快勒谴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入检编群。整个系统中没有橡胶衬套动胺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动泻,因此首先从内部减少“延迟”层徘狸。   【DAS对过弯的影响呻教杭?】   转向相应得到改善槐。传统转向系统迷善何,在接近弯道时灭,驾驶者需要提前做出转向动作触纽,否则汽车无法实现平稳转向担石捍。而采用了线控主动转向DAS系统嚷,通过消除内部的转向延迟尽逆,减少了预先动作的必要亭,实现更灵活的转向钳湃扮。而驾驶的感受将更加直接郎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蠢凭,毫无延迟蠕晶。   【转向系统也能够减少疲劳筐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇巧钝,因此从另一个角度提升了安全眯幂纹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱蹇弑浴)帅需,12款参与测试的车型中推佰铺,在定速140km/h的巡航测试中哨,平均修正次数携骸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍全锌罢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旁菊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓让玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矾兄:网上车市(www.cheshi.com)   当然隶韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恭头,而对于传统车型蔼琼,这一选项代表着发动机拨舌典、油门踏板句、悬挂阻尼芯缺、刹车响应等等方面的细微调整乓憋,而由于配备了DAS阑镜,英菲尼迪在模式选择上腑,更进一步的调整了一系列的功能规材,如裴犯档:主动声音控制系统馁母氦、线控主动转向DAS硷、主动车道控制和主动循夹缜∠叮控制系统ATC等等的设定孪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭?】   通过上面的简单问答掳船,我想我们已经熟知了DAS系统绅览,在响应更快缝疥,相比机械系统更便于维护梦,节约成本谰八,减轻重量等多个方面都硕果累累逝咆猫。而任何事物都是双刃剑锯瞪级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漏辨嫡,他的解释既简单箱上,又复杂龚辩揩,背后掩藏着十年之久的不断试验嫡熟,推理殴湿,再试验的科研过程嚼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协次。而这些内容无法用数据体现疲蒲,还是按下点火开关吧炽虱搐。   本文导航" "   《极速60秒》缔媒、《死亡飞车》广、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妊,让车迷们大呼过瘾身。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啪醋惺。另一方面漓潘赐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的场,但开在路上肯定是最牛X罕裂,最有回头率的倘扯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事横炒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”康喷、“真NB”这样的感叹可饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亩渡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假。    作为最具代表性的美系车型惟挖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程救,五代车型熠熠生辉物畦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囱斜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芭,主要原因是新一代车型不够“MAN”多娃,缺少了野马的一贯的风格慑划。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潘灌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峰。 什么是肌肉车猾晴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓬币,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疵酪丰、具有强劲马力募慈、外形富有肌肉感的美式跑车玛家健。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慷旁,例如雪佛兰科迈罗棘、道奇蝰蛇该拷、道奇战马瓷,还有就是本篇文章的主角福特野马套拣迟。不过这些都是字面上的解释棘泪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唬。什么是肌肉车洽雇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茄苇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斗东锌,科尼赛克Agera墓排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砷剁埔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别累涕。但实际上并非如此蓟沥恋,凭借自身出众的一面顿,福特野马在众多超跑中脱颖而出饯,成为闪亮的主角暖量。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车须梁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痪纶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瀑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赡葱藉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎酷,野马还是地道的童星出道!是的堪峨帕,早在1964年刚刚诞生之际充蓬,它就被搬上电影银幕弓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苗,也许大家有些陌生鞍瘦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品串。在过去50年里狮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勃管绩。    无论是哪一年代的野马耿,但凡出现在电影中瓢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔡侣戊。衬托主角的英雄气概或是独当一面苯顾馈,野马都游刃有余叙绘呻。在近期上映的《极品飞车》中轻,野马更是作为整个剧情的主要线索刻雀每,陪伴主角经历了人生的起伏勘教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爬鞘汤,五门版的三款车型——耀真套哗、耀享霉厕损、耀动分别为52.8万墒、57.8万壤酱、62.8万恃。另外还有只发售500台的限量版司醛,价格66.6万元袒卑切。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠申海,只是在色彩搭配上带来更多选择碱巴,车型配置也更合理抛斧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谈莲,并且通过优化四驱系统蒲桥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹅揣。揽胜极光一直被认为是外观控拟吴,但作为路虎车型午币,它也有着同级一流的越野性能肌僳。这是款长着女神模样蝎,也有着女汉子般坚韧的车悄洗。 外观骂鸿挪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔,所以不仅长宽高没有变创痊农,造型设计也和现在基本一致竭。设计师只对一个细节进行了修改垮链,就是后视镜胳锤蔬。新款车型后视镜造型整体感强鼓死,与车身有更好搭配效果叙。除此之外栓,极光传承自揽胜的城堡式车身人次,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留葱肯踢。虽然极光已经上市有3年时间狭悍胃,但时尚感丝毫不减宽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶斑龋,极光有自适应LED氙气大灯粮凌唇、全景天窗等配置环烹,兼顾时尚与实用性冗稻领。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于版脸班,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辰怕,前后保险杠尺寸更大涩会歉。另外临肯,2014款极光提供了11种车身颜色抽媳鹤,消费者有更多选择市闲。    另外赤衅岭,外观细节上能看到的摄像头和雷达道习博,是为了实现自适应巡航碉冲、自动泊车澜扣纬、360度倒车影像等功能损。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晒氛垄,既可以设定与前车距离或行驶速度堑,当系统计算出正面碰撞无法避免乔屠冉,会释放最大制动力降低冲击速度邪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讣释遁,实用性得到提升涝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涡敌,并不是说女性不能开美,反正我问过数个女性朋友潘酞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胆,完全不是自己的菜归。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断热膛嘛,所以我觉得这样描述更加准确煌疗:这是一款为男人及女汉子准备的车陕釜剂。不是说它不好算,事实上野帝的特点非常鲜明室势,优点也特别多汀盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形缕,那么它的优点再多也是白搭趣始庞。好了唬靖巫,说的够清楚了按啦,男性用户请继续看下去尾尉,女性用户请酌情选择古蓖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伪另,也就是售价24.18万的最顶配版本景募嚷。配置非常丰富谷,但较高的售价容易让消费者望而却步寂税,毕竟男人也不是那么好忽悠的拴特。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裂无。不过既然我们测试的是高配版本帛,就来看看这款车饶曙违,按照惯例羔焚挞,还是从野帝的外型设计开始舱。   ● 外观概驮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萌浦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV书,野帝这种偏向硬派和复古的造型铺擦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搔卑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些描,这对于野帝来说无疑是个劣势偶吩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间济搐,国内汽车消费更是以大为美辈搔,野帝国产后尽管已经有所加长偿,不过还是给人感觉不大绊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茨巾,带自动点亮功能的氙气大灯馈簇台、大灯清洗功能京缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备礁。日间行车灯采用光带造型揪某痢,并集成在前大灯组内舒蓖嘘,样式比较简单朴,辨识度还是比较高的通琉。   尽管车身长度不算长佰腾违,但野帝的高度还是比较高的眉,一方面是车身设计的就比较高大蜂宽山,另一方面也是因为底盘较高妇佛,悬架行程比较长圣哦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛔七栖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间很。   后保险杠设计的比较厚实纺汗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一典拿,也是为什么我们说它更适合男性车主吃吭。倒车雷达是全系标配览,不过倒车影像和自动泊车是选配羞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翻蜂。   需要说明的是握磨睡,按照官方参数配置表蹭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的全存萍,不过这台车并没有装配后挂式备胎眷俯,4S店解释说是同样是野驱版芦剁,有的车有后挂式备胎兑脾,有的车没有嚎砂,如果不要后挂式备胎感烘,可以减6000元篓丛怂。   十辐立体式轮圈蚊骨,样式符合野帝的整体风格笔拘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎味,规格225/50 R17菇据却。这款轮胎算是一个折中方案擎烂兴,整体表现比较中庸困,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誓忍。" "  2006年始坷并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣骆隧,没一年诧九,这个品牌都在刷新着销售纪录忌蛔曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戒杀。2014年串,新的产品问世连错骚,这一次它不再效仿铺、跟随耻碉努,而是独步青云泛添笨。   在过去的几年里戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计胚博、豪华为主要核心式,由于旗下车型均以大排量为主疯撤畅,并在操控性方面有所见地铺拆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虑鼓。作为一个初来乍到的年轻品牌苛茸,每一步的迈出都显得格外小心敝舰,在保证动力性优势的前提下体,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳞遣盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哪抗劲,原因很简单行九匣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性教,也就是不同于别人的卖点雄。   在同级对手们相继更新产品的时候痰惹,英菲尼迪一方显得格外冷静藉担筐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龟柑,好在当它真正来临之时趟剃怠,并没有让大家失望搞栋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费。   在介绍这款新产品前诡缔,我想我很有必要做个说明番,Q50实为G系列的换代产品录,在2013年度肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车寐寂铺、SUV采用了全新命名善醒筷,即轿车使用Q字母梅链,SUV使用QX字母父鞠,后续数字分别代表车型暇,这样做有利于车型之间的关联度瓶轻。   2013年誓敞节,我的同事在经历了12个小时的飞行后圃敲次,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞍,在回国后的闲聊中羡,他的目光坚毅常,言语中难掩一丝激动粹俱,当然他对这款车的最终评价很高旅,抱着这股期盼克俗跨,我们今天找来这款车曹悼驴,一同来寻味我同事当时的所感茅兰钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脾羞,所以厂商提供的测试车依然为美规版门,所以动力阿闷鞍、底盘的调校煤级死,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棱底慑,但整体设计与科技性不会有任何出入盆诡逢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情,也算是足以解渴了旁心屁。   对于设计语言四个字来说磊蹿诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的储,有时我甚至会想啪喜驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篡抢?正因设计团队的不懈努力魔较港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镶道帝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楼罢速。   低矮的车身胚删污,流线的车顶糯,都是上代所传承下来的精髓抬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勤凤亮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耿腐牡,这与宝马3系的水平相当霉僳,优于奥迪A4L茹、奔驰C级等产品览敛狄,别小看这一举措懊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庆盗。   对于轮毂轮胎的配备上趣,英菲尼迪从不走低调的路线歪那托,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赖帅茄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碗艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期采。   本文导航" "  2006年始赌膳裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅逛彤,没一年襄,这个品牌都在刷新着销售纪录入,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫匙罗。2014年欣剔,新的产品问世舰,这一次它不再效仿射、跟随供祟,而是独步青云昏姜。   在过去的几年里胆类喀,英菲尼迪的品牌推广是以设计容凳、豪华为主要核心耍,由于旗下车型均以大排量为主会瞧泌,并在操控性方面有所见地靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广爸。作为一个初来乍到的年轻品牌荷棉,每一步的迈出都显得格外小心挫,在保证动力性优势的前提下械胎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂捞型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘规,原因很简单谅履,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性突缄,也就是不同于别人的卖点释凄。   在同级对手们相继更新产品的时候芬,英菲尼迪一方显得格外冷静理匿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臂,好在当它真正来临之时爽兢熊,并没有让大家失望浓灭速,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卫篡。   在介绍这款新产品前快膳详,我想我很有必要做个说明庙便梨,Q50实为G系列的换代产品胃,在2013年度祥慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘲挨、SUV采用了全新命名府轨祁,即轿车使用Q字母案,SUV使用QX字母齐龄,后续数字分别代表车型沧,这样做有利于车型之间的关联度勤夹破。   2013年休替浓,我的同事在经历了12个小时的飞行后踏讽嘛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光苛迪,在回国后的闲聊中厦删,他的目光坚毅朝喜,言语中难掩一丝激动露,当然他对这款车的最终评价很高犬,抱着这股期盼此寡,我们今天找来这款车夺,一同来寻味我同事当时的所感杰粟焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤骋伺,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒膘,所以动力恍参、底盘的调校巾郡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎歧,但整体设计与科技性不会有任何出入激,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼻饺,也算是足以解渴了郝。   对于设计语言四个字来说概径钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伎叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜,有时我甚至会想瘁计通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹄佬末?正因设计团队的不懈努力悼轻涎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渴橡疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫。   低矮的车身概怀糙,流线的车顶凤飞济,都是上代所传承下来的精髓苔伟侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迟掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冠褥瓢,这与宝马3系的水平相当垮每静,优于奥迪A4L嘎使、奔驰C级等产品论导笆,别小看这一举措擦煞现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艾四。   对于轮毂轮胎的配备上瓮酣,英菲尼迪从不走低调的路线蚀甩太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事淖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沤晌琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80事、陆风X5盟慌、全球鹰GX7坪,但依然无法撼动它的地位吃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涸具,它就是CS75铆岸,来自长安汽车匈。   在众多国内车企中哄,长安汽车拥有较早的造车历史偏阂,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涪徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础话阜祁。   在对长安历史阐述过后萌,这款新产品更是令人期待性范邓。在2013年9月蓝馅鞭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发你抹拨,一经面世便引来了无数人的驻足线,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夸祈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跋,诸多细节上的体现褥挨,可以看到与时代的接轨粟楞,说实话臼,即便与合资品牌相比惹,它的设计也毫不逊色好捻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表查猛小:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV领垫,在首次无伪谍照曝光过后辞块,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掳秆妒。从车身尺寸上来看蓄冷鲸,CS75在长度与轴距上的优势突出鞍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响身啃阔。在设计上庇疟陵,侧车身的视觉冲击力有所削弱眯睫洛,平和的线条增加了些许稳重感喊,而在配置方面绝不含糊巧,右侧后视镜配备摄像头偷妥,为泊车提供了更安全的保障纺净匙,此外17寸轮毂的注入炼,也为整车视觉性增加了不少好评分封。   车尾的造型体现了丰富的层次感菏辫歌,使其得以回归至前脸的感觉集距,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猎杏辣。此外筐荤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵,可以看出CS75在配置方面的丰富性樊募迷。   本文导航" "  上半期剧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况可,不同的设计倾向与不同的品牌定位痉懒混,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叉刀。在“下半场”的对决中憾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萄持、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果焚踩十。   点击阅读艾未拴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表熔胎浆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表极:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目司如荷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裂愧腔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐甭,以应付那些五口之家出行的需求妹桶。行李箱空间的比较涛孝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赦耻闻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陛,或者带孩子出行时齐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掳撂努。行李箱内是否配备12V电源接口泛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彼慧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺商。   ·模特A(不戴眼镜)身高缮矢磨:170cm 体重了褪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盲释:175cm 体重富斑韶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冯,长安福特此次也算酝酿已久了效虹,可以说即将推出的翼虎笑,每个人都能从中找到自己心仪之处玲,例如极具冲击力的外形蛙耙隶、科技感突出的SYNC系统斗寐、人性化的内饰细节设计构、又或是强大的日常实用性桶,这次纶,同级对手们真的要小心应对了呈定筛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霓剖奋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点半,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年司,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颁面瓮。显然画诉浅,在错失2013年的发展大好时机后辞蘑剃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舍壳丸,其实也能够走在大部队的前列喂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抵苟坛。眼前一遍利好函劣澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翱搅、雪佛兰TRAX赖澈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垛巩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市加,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贸卢,至今我们还没有看到实车泊。从目前的情况来看提锌,它们很快就会来到我们的身边浦捻淑。正是这个原因啊海陶,在日内瓦车展媒体报道结束后凄础靛,我们并没有着急回国冀闪,而是完成了几款车型的海外试驾惹殊、测试和静态对比的素材搜集醋惰蛋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目变。   看到这里董当多,或许你会产生疑问莎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凭?坦白地说午杆凌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脑菇:1.它们必定会国产并且在国内销售竞掠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比解魂创,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娩掏,只是一些细节针对本土化进行了改造锹,但外观内饰设计谱腔淮、车内做工酬般、人性化谷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化令。综合上述所言姓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义离瓣灭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些染干,感兴趣的不妨继续看下去俩淖颗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掣谅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芹镀锻。例如CX-5绵广、ATENZA阿特兹粉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徊慰问。最重要的是点,它们不仅有所创新京沪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糜比。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞄,再到如今的Axela昂克赛拉居,马自达3已经历经三代车型的演变嚼诵。据长安马自达相关人员介绍膊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化图诞彻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丰宦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裂臼。它的眼神更加犀利赌覆撅,车身线条更为动感憨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秃眷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龟烩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娄磷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连隧缮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椿成,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子检,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神标剖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线且、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晃会。另外狸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砂盎。据厂家人员介绍爸凳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伴趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凭晃,使它的整体视觉感受类似红酒一般捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆杼浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灿榔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怒崇,两款车的轴距同为2700mm搐。相比同级别其它车型暑彪惺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势略。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械似诶稹,不过轮圈的造型稍显普通母,不够运动寥倦纯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列软卯,规格215/45 R18逛驰,抓地力表现不错灵户。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妇步,规格只有T125/80 R16铰吨访。   尾部的设计不算惊艳姜犯韩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狈搓凶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皋勺炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计官教,这在同级别可是十分少见的钢钠。" "  说起海马福美来去,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笑视汤,转眼十几年过去举,福美来已经迎来了它的第四代车型疼驳提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蘑伟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赊桑瓷,新一代福美来M5采用全新平台打造浚配,不论外观还是内饰镐弄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子错。在此之前憾溪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬肩该,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鹅谷啊,宽大的直瀑式进气格栅咯虱沤,大面积银色镀铬艇波坎,符合国人审美黔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领颗麻,腰线采用分段式设计卑篡路,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菠尖,凸显运动感瓮讽。但只有左侧为真排气口倾,右侧仅作为装饰巧论遣。" "  对于中国汽车市场来说低,凯迪拉克属于一个后来者性鹤界,当然这指的是豪华车市场示。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榷并,那可真要拿出点真本事购。凯迪拉克也明白这一点响,去年就将全新车型XTS进行了国产臣,并且上市销售汲,销量也是比较乐观的鲜眷似。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢仇究,无论是配置上还是动力以及外观设计上肠卞庆,至少能让大部分潜在的消费者接受赣卯,这确实不是一件容易的事情布臣。于是梧聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喉,对动力和安全系统进行了升级氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惜弄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版常抨贯,仅有一款36S铂金版贤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旦兔。   2014款XTS 28T铂金版外观趣禄棚:外观延续36S铂金版的设计愧层。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寒汀阮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅激,在其他方面则没有做改动遁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤点坞,没有做太大的变化彭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陛坦鸥。   XTS是一款善于运用灯光的车吵绵洛,它将大量LED元素装备在车身各个部位陶伦浦,正是这些时尚元素的出现马扑媚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氦,获得了更出色的细节表现力魄姬。这些称不上优势的细节表述涎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方革扑阔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化似雹瞧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽顶吠。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾舵捶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姬目,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拌。早在上世纪五六十年代芦睹,Citro?nDS就用上了可变悬架深切、随动大灯攀、转向助力的陷纽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒,加上极为飘逸的车身设计勿兢飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郡叔啦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺淋躬,2011年长安标致雪铁龙成立牧邓何,到今天我们测试全新DS 5LS朵矗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘宫慷,音译的中文品牌名念起来很接地气沸:长安谛艾仕疏酒,有股莫名的喜感陶癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻彤掠,是台正儿八经的三厢车魂航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恒截凄。如今膜蟹粟,马自达6已经发展到了第三代旗散鼓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偏,它的名字叫做袱加惜:ATENZA膘。之前我们已经解读过进口版本乔莆溅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税去漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黄授。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爱敬零,这一次排量可不仅仅只有2.0L岁,还有更加令人期待的2.5L四京。   注攻挡誓:此次测试中纽轮丹,红色车型排量为2.0L抛疤,黑色车型排量为2.5L疽。国产ATENZA目前还未上市灰溯,此次测试为抢先测试顾筋倾,车型为试装车芭。   截止到发稿时承,官方宣布谱夏嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿摄窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭困,上半年上市销售彼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观暑喇。相比进口ATENZA粳,国产版本在外观上基本没有变化腑剧刀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎挤味,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冯腿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局际貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜复,“下”这个字可意为“以后的”拈的冀,用来表示那些目前还没发生的哺、未来也不一定发生的事情翔多。比如有人说“下次请你吃饭”蘑,谁知道是不是真的!同理鹃菩镣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澄胆,实际上暗藏了一些不确定性极:它能引领未来汽车的发展趋势蕉墒?或者只是一句空泛的口号抨徒?这是我最关注的问题阂缺然。   当然也会有人更在意其它方面寂卜,比如外观内饰和空间等等蜕垛叫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卸盲,本篇文章的最后也会提到倘乏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褐疲。   关于下一代城市SUV的概念刀记嫩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溅屏部。在他们眼里嘛钾,很多城市SUV都太“娘”了臀浑厦,连个小土坡都爬不上去怎么行突舅薄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战录此苛、勇于冒险的心勉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梗架。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皑汇陋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撑栋跑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垂,它能够去接受户外的挑战戊吓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售相,目前主打3.0L排量的三款车型窖纪,都搭载三菱第二代超选四驱系统恰贪牧,售价39.8-45.3万元谐姥宦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止儡,还有一个最简单区分方式讳,只有精英超越版才标配后拖车钩估箔榔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缉兄叮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来光瞧天,陆续又在第三代(V73博逝拖、V77等)和第四代(V93琴、V87领、 V97等)等车型上装备淑磊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犯艘、四代帕杰罗)孙剧,现在销售的为第四代帕杰罗壤。   如果单从分动器的挡位看葛骗差,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虎,拥有2H委、4H靖怒刺、 4HLC帛、4LLC四个挡位化,在后两种模式下胸嫉京,中央限滑差速器LSD被锁定附,为四轮提供均匀的驱动力品茸。不过值得注意的是青,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佰精,前钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节少聪成,简单说就是这时就是AWD的驱动形式染,正是这样的全路况实用性镭,才被成为超选四驱系统俩检傅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芹校奔,可以在2H途、4H挡位间随意切换定,当处于4H位置时箍保,它相当于一台全时四驱车型廉芯媚,可以提供更好的抓地力和驱动力李单,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盖蔼幸,而处于2H位置时徽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颓事咖,不过这样一个大家伙油耗不会太低毒嫁垃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朗蚀畏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犊拟,4HLC模式时弦岭,中央差速器锁止轮溉浇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汝修沦,不但锁止了中央差速器谷,还拥有更大的扭矩输出巍琅,此挡位的传动比为1.9:1诞绿,扭矩被放大1.9倍缚假,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅贫,4LLc就能派上用场模。在车内两吵,仪表板的中央会显示当前驱动形式确孰股,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潞,并随时了解到现在所处的驱动模式测提。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捆防,应付一般路况毫无问题咆,但如果长时间处于极端情况下鼎谱啊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱策帽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹅胁托。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毙浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疤胖卜,同时也提升了整个历险过程的安全性俏吠,因此光有一颗狂野的心还不行菏玻,还有选择一个可靠的伙伴缝宿。 责任编辑遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溜笛,已经上市四年了为娄筐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晃,跟老款福美来相比档次感明显提升耐纠。除了看得见的设计差别唉,福美来M5在配置翻献、空间方面也有不小的提升胸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本良嗽,1.6L车型会先期上市宽,后续还会有1.5T车型推出税享墓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钱,其中手动挡共有6款法京,自动挡3款弯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型投,厂家介绍说叫旗舰版轨爽五。由于厂家没有提供参数配置表撮袭充,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厦报,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荚。 ● 外观秒卉洞:中网造型似君威炕荆回,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佳憨辈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚕,尤其是车身长度告斧迸,福美来M5达到4698mm郸羡螺,超越绝大数同级车的车身长度郊较。跟老款福美来相比对汉,福美来M5的车长秤僵、车宽和轴距都稍稍增加一些番忿,而高度降低了3mm凉熬襄。   因为长度和宽度有明显提升容弧,高度基本不变伞腻,车头设计的比较厚实换途玫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氮坏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网被纯芦,格栅同样采用镀铬装饰惭蹋犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爸木,老款福美来就已经开始采用碧浪锚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计房汀卷。中网轮廓稍有些不同脱脓,老款福美来的中网较矮涎翰健,而福美来M5的中网稍高坑冷,看起来更加厚重婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馈什。除入门级车型外獭儒酱,其他版本车型都配备了自动大灯陡,这点还是比较厚道的崩叔欧,老款福美来全系没有配备自动大灯噬坡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帕奠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬受佩,能明显提升辨识度咐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梳廖,是2007年买的橙戳,到今天行驶了9.7万公里左右揭够。日常使用中油耗7-8升/百公里奥款,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孩兄弦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脖,第一就是便宜诡嘉排,全算下来8万;第二就是配置高互钒棠,07年8万带皮革座椅颧串、天窗凸岸、自动大灯和倒车雷达的车不多伞,而且空间也算说得过去腐,总的来讲这款车符合预期社,坊间说F3小毛病多软缸,不知道是批次问题还是命好馁,我家这辆倒是没什么事儿蚀溶。新F3于今天上市锯韩舅,领导说我算车主抖,于是我就来了枫乳可。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遁,聊聊老款在使用中的各种感觉发眠恋。   ●动力及悬架醚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幢迁控,动力够用聚湍,只是起步比较肉掀,1挡和2挡齿比跨度偏大纺,走起来后挂入2挡转速掉的太多平寞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菜纷曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛾,还算满意垒称。悬架初段有些生硬拔蓄诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逢接,对于颠簸的过滤一般缆天,后段软奠,拐弯时车身倾斜大艘结炮。总的来说算是个合格的入门级家用车梦。   ●配置及人性化设计荣:   比亚迪一直走高配低价的路线襄李撑,配置丰富醇凶,前面说过断哇,皮革座椅丁、天窗毯培实、自动大灯和倒车雷达都有所配备泪,另外检克差,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劝,虽然不好看干,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铜。没有行车电脑显示屏伦畔沉,无法了解平均油耗皮疮衔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钮,首先价格便宜捞啃,其次当年没有也不新鲜)商驳肮。   人性化设计方面笺颅俏,四辐方向盘比较细倪皑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喜粱酶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇戊怀,四个角随便按一个都能触发啊定。日常小储物盒好用捍,票据句谐、手机和水都有地方放煌挎,不满意的是门板储物太腥汀(硬伤)坎嘛,平常只能放车证之类薄的东西拜,连杂志都放不进去偶郎捂,后排基本上算是没有储物空间饲害。   ●做工镁辅粉: 内饰和外观各方面做工比较糙匹茂,主要体现在接缝上岸,不仅大而且不均匀宫,这是急需改进的酸潦。   ●空间贝酪:   F3轴距2600mm奸匡,我身高190cm磊彩琼,有时候我开车号口,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斜侗。后备厢空间大入来俯,而且比较规整尘,用它进行过几次小规模的搬运蓉孟,还可以乾冬慷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戌径粳,试驾中我也重点根据这几点进行体验奔,看看新F3有哪些改善和变化斤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穿屑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秤,仍无法挽回姑娘们的心沁蔫,如今她们只爱大长腿和都教授岛。不知道你们发现没有坏即,宝马在汽车界引领着同样的潮流辨付腐,硬邦邦的3系少、5系换代后都不再凶猛说该,舒适感和精致感倒提升不少摧醚。现在轮到X5了绒荷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胸哺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤狡担,我勉强同意这种观点茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夯桔士,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跋,更显精致潘芍。总的来说函囱,它不太凶井俊,更俊美一些糕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟布刑,除了外观与内饰的小幅调整外描挎瓶,改款后的逸动引入了1.5T发动机黄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酸让滔,逸动采取了1.6L家庭够用鲜乓壕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)习,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勘洽,一个争取“各门功课”都不落下劣眷森,一个则是专项选手呛歼搬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手避是。 ●外观喇邓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韭舒瀑:轮廓流畅痴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寿愁、瑞虎系列习哦、风云系列及QQ系列)掸彭,同时带来了转型后的全新车型绣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7富辞软,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐附,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咖汐绣,更是出自海外设计团队之手巫浦橡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷髓。" "  刚进入社会的年轻人诚恃,它们也背负着太多的压力碎,在家庭事业初步稳定之后猾,一辆车对他们就显得很重要辉限。致炫就是一个体贴的产品鸿,它有着炫目的外形闹炮擂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致建,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮碾谜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碍吼,变化的不只是名字讳情充,更是尺寸和定位踢溯喘,风格和潜力傻儒翔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搁辽纺,吸引着更多年轻的用户群体旧桅。   致炫外观灵动时尚船弓,带着一些年轻的运动气息谜微,车长为4115mm疾捅尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔,比老款低50mm;轴距为2550mm钙缕苔,比老款长90mm伟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了味炉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矾添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朝撬,这样的设计更有利于致炫的散热腹伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翻葡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扣鬼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠕氰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辑镶翔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攘女。   在ABB的阵营中天琴剃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缴,他们的目的很明确袄康搏,就是抢占国人最热衷的这一市场筹。对于奥迪A4L衔娇、奔驰C级汰逃逝、宝马3系而言梆芜,三者都有着不同的亮点与喜好者颇暑罗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价能,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猾乱。   在这款316i消息正式放出时净,包含我在内的许多人都会想到一个问题尘汕,那就是究竟会减配成什么样康?但在实际看来寝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神策。无论是进取型还是运动套装版登,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恢禄良,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烽,当然如果你肯花7800元啡肥琳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯领土甜。此外是跨虏,对于现今发达的网购来说赐胆,这个根本不叫个事遁尚殴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拇,此外还有多种款式的副厂总成可迅啊,质量咱们先放在后面矢脆掂,至少价格实惠也能达到美观的效果磁擂僻。   虽然入门级价格不足30万斤,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗽瓤,在定名中你就不难发现点翟,316i中并没有“L”纬,它是基于标准轴距系列中的一员碌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂良漓缮,对比现售的奔驰C级瓦跺、奥迪A4L而言毯琉匠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势九搭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敲拇,这是国人特有的爱面子传统材衅奇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说取,他们自然也深知这一点场宪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揩迫,单出排气也与320i的相同纤琳渭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条配广哺,不过这一项在网上也是可以淘到的挂核免,副厂价格也就100多元擎耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐附,然而在国内晌鲸,它还是一种小众车型誊餐。可喜的是星句,近年来随着“旅行”文化的发展省,旅行车也渐渐被人们认可黎刊踢。在我看来登晤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惟胁,一种是像奔驰C级旅行版樊弄滇、沃尔沃V60那样砷好,通过个性敲伤、漂亮透胃、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥。另外一种则是踏踏实实走低调嚏、务实的路线既,用内涵打动消费者接唾闹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肯防羞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竟玲呢,外观记激、内饰进行了相应调整耿帮段,配置也有所提升寂阂,动力系统则保持不变惹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酿乘缎,售价33.48万举。除此之外莆嗅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晦,指导价29.98万按。   在介绍产品之前缸汾奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唬,1985年晌剧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刹,这正是斯柯达的前身架复皑。需要说明的是耗昧屁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奉,并不是指该车型限量销售涸佩。   ●低调屯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窗鸵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楔恭珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟问饯懂、稳重泥案蚂,所以严格来讲通,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咕帕舍。从上表可以看出钙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谰地寇,而且更重要的是鞘勃翅,速尊的价格更加便宜鹊蓖幸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敝答。全新样式的中网格栅更具有立体感翠希仍,大灯组内加入了LED日间行车灯白,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯浦虚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应短,朴实床、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驴勿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丢捕,并具有自适应调节功能微。新款车型的前大灯造型更加犀利瓶。此外烈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莆拦啸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒换楔,简洁修长寂桥,没有太复杂的线条勾勒屠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摔鸽琳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗅蛔,规格225/45 R17廖臣吠,这是一款侧重于节能环保的轮胎荒害。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敬,圆润蒙、饱满校、协调煎狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看便、耐看得多拼老竣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应款揣讼,尾门上的线条层次感比老款有所加强亥哩。此外碱,尾窗上沿的扰流板嚎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堵绘恃,让速尊看起来很有范儿啥。对了罕车,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骆史,一般人还真有可能会被它吓到慨哎,其实它的心脏只是一台2.0T粪锣猾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溅晌衰,在北京借着区域上市之机烤讨,我们再一次体验了自由光的越野性能抠耿。作为越野车型的鼻祖力夕,Jeep用自由光再次向人们证明橇读,即便做的是城市SUV俱瞬拔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穿翘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箔,但是在四驱系统上匹翅绊,Jeep却有其过人之处缆弦螺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言段牢驰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烫磺岭。    简单来说填痢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痛午,也就是说篙幌呈,当前轮打滑时苍达,动力会输出到后轮登芥萎,使得车辆依然能够前进清。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泥、交叉轴这样的情况)钡慈鸽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器补皖堕,脱困就很困难了吃挪订。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赌蓖陋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号办桅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造编拆,以横置发动机乡、前轮驱动底盘为基闯布芮谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴距,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檬,实现100%前轮驱动饲趴,提升燃油经济性瓢腹苏,而且它的后桥也具备多片离合器结构搭寺,可主动控制左右后轮的扭矩分配脑伯,起到限滑差速器的作用超负。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陷羞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拷放骆,还具备后桥差速器锁止功能斡,实现左右车轮50:50扭矩分配诞奥匈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寒哦咆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抛描。    在实际体验过程当中技揉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骑速赂、交叉轴唤纤、炮弹坑琶黔耗、搓板路等等越野路面犀榷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钢,越野能力无人能出其右染革忱。    然而作为一款城市SUV谦楔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力高耿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拱览。    另外汰刃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱。相比同级别的SUV臣白肉,虽然在越野性能上依然具有一定优势耐吃揉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勃内吠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌,但是进入这个价格区间以后顷桅,消费者选择的范围将更多携、更大鹅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战试良,在竞争力方面依然不具有明显的优势匠伟。    或许尽早国产化降低成本随碉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伙闺垒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件句。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挪泡。如今光舱,马自达6已经发展到了第三代酬夕皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物项,它的名字叫做悄夹诬:ATENZA滦浆。之前我们已经解读过进口版本南,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翱社撮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敦既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毕绢娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L金绒,还有更加令人期待的2.5L非鼻。   注陡受蒋:此次测试中拳兑绞,红色车型排量为2.0L阮,黑色车型排量为2.5L两井。国产ATENZA目前还未上市泛藤,此次测试为抢先测试蔼比,车型为试装车歉谓。   截止到发稿时侠枫,官方宣布贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨屉瞳,上半年上市销售轻拣谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉笛暖,我们还是先来聊聊外观叙贰胶。相比进口ATENZA肛受,国产版本在外观上基本没有变化兑匣庆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轰碉唤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠傅钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯诽,它不同于以往的两代马自达6笺文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肃埠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通悍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺沫蛇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插胜滴。总之从结果来看疏骨犀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感春,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美访具,希望它能够像老马自达6一样赋屎缮,百看不厌垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朗,仅针对这两款车型来说散,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潞,而黑色则太过低调惨辞墓,完全掩盖了车辆应有的魅力化。ATENZA的红色与大多数车型不同貉森,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰揩丧,不俗套吗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm食催妨,轴距为2830mm颠,与进口版本相同疏扮。相比同级别其它几款日系车型篓希蕾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓮架吠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯位钵守,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯番瓣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源对,科技感差了一点锋兢隆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈淖涉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附疗硕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘲袜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弦,相比之下确实显得小了一点廷刊评,为什么不折个中湘态喝,采用18英寸呢目炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别缄魔套,尾灯样式相同胸恫惯,双边共两出的排气管(没错动,为了表达更直观贸、清楚号当免、无异议嚼侮涡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筋,这是马自达6一贯的良好作风量釜。总之椽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敦嵌厕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焦稿,谁都知道SUV车型最为畅销祈碎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仁,而卖得好的却还是那么几款锨伸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尼茬超,还要等到试驾之后才能给出答案钱哄捌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庆。从风格上看九晦,海马S5偏向时尚陇涣、运动斤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琳守短。而在配置方面掏封颓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伤坏耐。根据目前了解到的消息窗奔跑,这款车型的起售价约为9.5万疙街,如果消息属实的话漠蹋稍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脓冬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贝巍?   外观祈:设计新颖柔揽吼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆释嘛文,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桥派锨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娘那,也将它的风阻系数降至0.34跨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袄撩戏,比例上感觉怪怪的委较斑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酒,有效地提升了视觉效果适。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炮穿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搞碌净。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鄙、转向灯以及雾灯钡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸥穗。   作为一款紧凑型SUV泊勃船,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圃蛙,轴距达到了2630mm圃。与同级别的海马S7相比捎屡湿,虽然在车身尺寸方面有所减少蛋,但轴距却多了11mm峦届思,整体空间表现令人期待勿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寝驼朔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供场观捶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌存。" "   全新的A3备受关注父梆斥,这其中的原因有两点晾,一个是加入了三厢车型涕顿。而另一个谐垮酿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伤溪。只是这台车来到国内较晚踢箱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窟帝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苦冀,简单明了的说蛙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型良,而必要条件是横置发动机乃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酵搓贺,但消费者从中又能得到什么悲?如果按常理来看吓,对消费者的好处应该挺多的琉,比如车更便宜了盛家撵,就算车不便宜配置也应该增加了溃窘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳嚷。但上述这些还只是一种期盼需距放,毕竟这个平台的车型刚量产不久禾洞蔡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显台丰。至少高尔夫7是这样绩睛蓉,而全新的A3由于正式的价格没有公布季拣,所以也不好定论舰葡枪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奖绢,这次引进国内的共有四款车型模,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倡宽催,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置排翅氖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机七,6速S tronic双离合变速箱槐台。在本月的21号踌书脑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怠。相比老款的两厢车型奸,轴距和车身尺寸都有所增加寐纤,而且在轻量化上下了不少功夫瓶叔爬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黄赖,但在配置上基本都可以进行选装镰。由于三厢版为新增车型脱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僚蔽哗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日换唱耿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癸,“小改款闪磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸵湃,而值得注意的是硅分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孝涣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议四,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吨料。”吉利控股集团副总裁彻钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态校,欣喜之情溢于言表矢祥。    亦或是巧合那汕额,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幂兜修,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔬灯刑,一方面去兄匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖婚,另一方面吓桥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妇漏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域思,种种迹象表明桶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柒。   诚然奠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车聪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遍秃墓,孙晓东对媒体表示冒杯诗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坟蛋肉,吉利收购沃尔沃之后菲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悍酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茸椿册。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阀桔典。" "  在国内埃捷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梁,它凭借动感的外观匿咸烦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侮,后来者RV4蔬镭、途观卷道霓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荣惭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比采,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孩现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掣。而今年滇,东风日产给我们带来了第三代奇骏肋轮瓮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”教疮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉斫ā,年轻化泥堑、动感化的外观设计就是最好的证明瞄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猴巷蚕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侈郸,层次感以及运动感比老款强太多了规沛讥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盼妇鲸,流畅的曲线让它不在干巴巴漏帮,整体饱满了很多少列。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协干品揣。   在侧面线条的过度下计毕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒋赦,并且加入了以装饰性为主的扰流板新。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性传诡尖。后尾灯变化更为明显孝,竖条造型变成更为接近长方造型武抡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惕,一定会想起Jeep导答兄,提起Jeep砂浑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肯妈枯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陶拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垒,看看它在这部分有着怎样的表现涤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墓,并且不可选装以外拍鄙,2.4L 豪华版可以选装该项配置稍浅素,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芯溅擞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腻酶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恋砰颗,从功能上来看比较全面册搐,下面我们就一起来看看它的实际表现抚姓。   更多精彩视频勤瘁宽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佛未碎,调整比较细腻督帘阔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘁,而且还可以停得很正飘诉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潍阔葛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汉刚,如果继续操作罗前,系统则会中断本次自动泊车贰傻科。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沮迸难,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爸薪舶,我一定会把奇骏放在首位倾伸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款畔,性价比非常高霉。不过自从2008年上市至今的6年时间里犊媚粱,它始终没有太大的改变头,另一边竞争对手们却在不断进化粱默惨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘飘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呈性搽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轰亢,而看到新车的第一眼就会让人感叹天闪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了女尖窖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苛遂歪,并且也是该平台衍生出的第一款车型肮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秋。相比老款车型略显古板的硬朗外形径革,新车则显得更精致靖受萄,更有设计感片,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冗手摧。当然倒恫,除了视觉效果之外肖其敖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搏?这也是今天我们需要探讨的问题扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屁偿被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面喘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爱曝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醒牵龟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赶滥捐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蕉寸,里面对新车外形瘸咳痴、内饰等方面都进行了详细的解读讥魄础,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赶场两。另外很檀罢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氢挟膘。   ●增加更多高科技配置郝耻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讨骂,除了拥有出色的设计脆、良好的工艺和用料之外啊散贯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馅荤,翼虎就是个很好的例子辈苹书,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势难铃。如今的新奇骏身上僻然傅,我们也看到了各种高科技配置磐枚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庆破。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欧司妇,在两年前它就已经崭露头角态,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锨,连控制面板都完全相同枢曙。虽然东西不算新宋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庆梆铃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猛蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分层,也同样要跟上潮流啊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湃勺,很多的印象都集中在日系的丰田车上兑实,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等办磊精,由于起步较早萄廓厦,所以在混动技术上都比较成熟逆奥弥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘦理簿,一方面是因为未来的趋势幂嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任燃穆北。但能让人印象比较深刻的不多傅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺腹。经过一天的试驾体验拖沁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腐妨舞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛋。   外观方面疏:设计大胆前卫卯屉捶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢,给很多人的印象就是模仿匿浩、复刻胸惨,aygo脾、花冠身、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拷磨。实则也是没办法的事儿祈报弯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躬落扇,不过从秦看来骑领骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埃苔,整车设计偏向年轻化拷青乘,前大灯内加入了日间行车灯贩闪。车身尺寸方面乳刑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挖,轴距为2670mm薯裁。   实质上骨谎,比亚迪秦的外观特色鲜明观继畦,个性十足袭韧,他并没有针对大范围客户群体而设计瞧喀挂,更多主打年轻坚、时尚元素盆覆伶。这样一来扦砰,优缺点也相对明显抢才,需要一定的时间让更多的人来接受他火袭残。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躺袭,充电方法非常简单也很安全丁瘁。通过家用的220V电源就可以直接充电抨揉喉,但是要采用三相插座姑。车内的仪表盘可以显示充电信息醚,包括电量以及预计充满时间淖,而且还可以选择预约充电射肋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唇骆,虽然我的“档期”已经很满妥,截稿压力山大休钳。但作为潜在车主耪氓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奔,它和福特嘉年华催酸拱、大众POLO会有多少不一样簇毒,谁更值得购买玖烦烽。我想这也应该是大家都很关心的问题糙端。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雌讲搜,以供大家有更多了解袖琼味。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祁粟,分1.3L和1.5L车型翟,提供5挡手动或4挡自动变速器端。这也是国产的第三代威驰车型蓬狈耪,相比老款车帅,新威驰变得价格更低抚彪号、空间更大氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慈翔孟,在广汽丰田4S店中销售寇,价格区间6.98万-10.88万元禄陕。两者动力系统沸盖、内饰设计完全相同螺掣。只是外观分成两厢与三厢焚米戚,配置上有细微差别而已到硅。好了蠢,我们就从外观开始说起础瑟。" "  导语牟:在新能源汽车研发领域楔惭导,比亚迪一直是领跑者哆椽溶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呵浅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磨炔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攫竭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掠醚栖,能够开发更为节能蔑尝、环保的电动汽车产品畦晶拢,实现性能的提升和普及应用蒋沫檬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陶请奴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毋骏瀑。   历史上屡脑,秦灭六国屉菏廖,结束群雄割据时代际嵌,统一中国垮娇灸,开创了历史的新纪元紊勘戚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巧,势必证明其在以下六方面的实力钉势毁:   一栖沪恨、比亚迪秦到底有多快朔坚坷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痛粗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甜,23%的车型在8-10秒纽,17%的车型6-8秒怖伤,仅有8%的车型小于6秒憋,代表车型如保时捷卡宴4.8L汗绥绞。今天守醚司,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窘,秦百公里加速为5.9秒偷洞袒,而记者实地测试时较瞥酣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒复筏。   跑得快自然有其道理孔累,秦具有“双模”动力好弓邯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合品捻,在混合动力模式下林,秦能爆发479Nm的扭矩贯盯,某种程度上可以与那些超跑抗衡滦辜。 二呐攻奶、秦油耗到底有多低趴?   根据国际标准测量核算痊稗,秦百公里油耗仅为1.6升性。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朴慑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式河挖,纯电动模式时露扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喜,整车自动或者手动切换至混合动力模式恨腐侯。在所有模式中精夯典,秦还能进行制动能量回收惰,即电机向电池反充电圣构钉,每百公里回收2.5-3度电笑,可以多行驶约15公里妈。 三晒卞滤、秦充电到底难不难奈函?   一句话回答家校:有三口插座的家用电源就可以喝,就像充手机一样方便长。秦的电池容量为13KWH体耍枷,可通过220V电压想妓陋,3口插座屡,4-5小时充满电施乳。秦随车附送一个智能充电包亩痰宠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖够莎守。   四点皆、既然用了大量驱动电池惠旧棚,到底安全不安全?可靠性如何量恰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赖卷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忌。单位能效比豆钠帅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞘。但是安全稳定性方面则恰恰相反患擂掸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池干。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搏恭,是目前市面上最安全的驱动电池江,没有之一绅。   可靠性方面江,据比亚迪测试煽滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑派秃芬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谁,业界罕见钝何。电池电芯甚至终身保修爬。 五纲绦茨、秦操控驾驶会不会很复杂式?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洼段恼,习惯之后甚至更加简单孔铣项。新增纯电模式冶勘控驾驶盯宪菏,更安静淀、更节能澄递就。   六湾胎哪、电池组电用完了如何行驶乐就屠?   据技术人员介绍顷渡,秦本身不存在电用完的情况残。电量不足时嫩蟹颇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帕。   此外乾,行驶过程中虑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔡茶衫,并储存到电池中吭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咕镰,其次是QQ me揩荚腹,PT漫步者之流奈袱涛,当然还不包括那些“只识其样吮陈、不知其名”的人群禄巷姥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谴汗,它也是双龙汽车最具标志性的车型废仙。在迎来双龙新柯兰多之后礁,就在近日谓父使,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举纶蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹较纷,爱腾终于正常了级。   从推出2011款爱腾至今绿,已经有近3年的时间私堡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势价,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨躺山,伴随着2014款爱腾的推出歇麓圃,有关于这款车的一切低,也自然成为历史能,被我们封存起来救噶替。全新的家族化风格设计棱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氢淑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒲捐,与新柯兰多相似的样貌潘,让新爱腾不再具备专属性函犬迸。没处前部细节的设计父筛,都是那么平易近人经,平庸的再没有任何特点函使和。可能人就是这样蛊皑寂,老款爱腾在售时钵骡抡,人们总是说这款车有多难看醋,有多奇葩榷扔接,但当它真的成为历史后伞,我们又会感到缺少了什么囱魔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弟旅,但还不至于让它从中获得什么优势膝,车尾部简单的几处变化办,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垫诬冉。现在在大街上儒餐泉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骆戏趴。   本文导航" "   这年头在路上跑着哼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伤敝僵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姬,把自己造的车不断的加长嚏鹊,就算不加轴距也得把身子给拉长雀离娶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛋捂、大型车上劲,感觉有些资源浪费酗惰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车低沮,“L”的作用才更加实际厕。当拿到这辆YARiS L 致炫时渐骨男,小惊喜了一下搁力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掇禽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炬、大众polo脸恍浅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恳掏刮。目前这辆车共有两款动力钵无、6种配置车型在国内上市操楞,指导价格在6.98万-10.88万之间涧。由于新车型且上市时间不长爱妮髓,所以目前的优惠幅度不算很大皋痪,基本在3-5千元左右撑邯。(个人观点霸诡白:致炫洗尝泄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夏恕甫,厂商指导价为8.7万-10.68万量挂开,搭载1.3L/1.5L发动机魂淬,5速手动/4速自动变速箱广谩。" "   曾几何时患输,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾常撮哼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象究烂,但却没有获得国内消费者的认可挫。如今却喇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涕尺,其售价区间为15.48万-21.98万元哆琶,相比老款车型有所降低讨。另外邯蝎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化始妊,并针对柴油发动机进行了重新调校趣哇檬。下面就让我们通过试驾体验鸡氮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仍挡摹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘫涪试,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计竭快娥,并采用双龙全新的家族式设计芬,整体风格与现款柯兰多十分相似虐负。然而嗽技峦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呕镜藉,其车内布局依旧与老款车型保持一致司擎效,略显缺乏新意腹侣。   小结邪接孟: 相比老款车型来说碑,新爱腾的外观变化令人欣喜翱输,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光久舍涎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澄雾姥。不过羚谱截,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容低。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摔完。在海外市陈筛妗,新逍客提供3款发动机删,配备6速手动或CVT变速箱暇,在英国的起售价是17595英镑僵协孺。与现款车相比牟雷劳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榔瑰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处背。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瑰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泻署。 ● 外观介绍上霸眉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莱熔奖:宝马2系Active Tourer切垒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吃到媚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纹师奈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墨?车展上的展车给了我们答案弄篓欧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辰梅,而在正进行的2014日内瓦车展上吻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朴郡唬。和两厢版一样捣抹,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐し严剩块化平台打造抒失滴,造型新潮时尚蔑,细节设计则突显旅行车的元素偿骂,保持一款旅行车应具备的实用性哨。据悉贡韧,该车将于年内率先在欧洲市场上市埠蒲坎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位家太浩,相信国内消费者很快也将与它见面小掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剑贿酥,全新标致308的旅行版如期而至史晒匈。从整体变化来看钢柏,它在保持旅行车实用性的同时窗,将重点放在外观涕督街、内饰的调整以及配置的提升上扮闹邢,新潮的设计更是让人眼前一亮隘鞭碗。在我看来颁,它的变化是非常积极的播邓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高停,现在它要做的就是尽快进入国内埔虫鲜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲁:   静态评测    ?   更多精彩内容杯赎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑担祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宠埠瓣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式汉砰。早在上世纪五六十年代菠时孟,Citro?nDS就用上了可变悬架火、随动大灯肆镶、转向助力伦邢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伐,加上极为飘逸的车身设计鲤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氏龄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骆,2011年长安标致雪铁龙成立寒星屑,到今天我们测试全新DS 5LS崩潜浑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣扳恳,音译的中文品牌名念起来很接地气卧病散:长安谛艾仕藤粉,有股莫名的喜感吐活,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钵肌耪,是台正儿八经的三厢车河缎。   ●外观婪:考虑国内需求腹鞍杏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前螺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槽遍瞥,后者里里外外都显得格外前卫茧娠悼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萎渤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挺、更好接受一点滦。当然烧檀,前提是得保留住原有气质裸壬。   在这张全新的前脸上纶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坏,官方把它解释为“飞翼”十坤伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灰舰,由于边缘不是那么锐利蔽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稀锻句,接受起来没那么难惕。   车身侧面和尾部看起来很饱满凸、匀称玖磕,其实我个人甚至感觉比车头更好看暴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碑壳酮,厂家说这是做完市场调研后的选择腐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硷未,想想也不无道理相,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黑龚,与其后期车主们各自琢磨揪乳,不如原厂直接把这事办了碴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无习,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔼刚:下文简称新阳光料甭缚,以便阅读)耻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扭港吵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叛缕。现在它不光新潮释马骑,还进一步提升了性价比梦崩庐,为与定位相当的大众桑塔纳彪岗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹭糙。 外观渡纶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩斧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喉伦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呢吼词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盎攻菇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米让嘎讣,达到4456毫米揭凸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平五靖。    此外玲叮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米龚峡,由于在东风日产的产品体系中杭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)群囱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囱窘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时救,我已经身处呼伦贝尔牙克石骚秤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悸面。尽管天气有些寒冷熄,但此刻我的心情是非常愉悦的慨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顶骆迷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹿峰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巩卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car番厂,当然我也不例外记效颇。这次除了911之外纫,保时捷还带来了Cayman幂摧窜、Boxster赎刊壕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陆,让大家分别体验RR(后置后驱)拈、MR(中置后驱)蔑尘氖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帆切。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伎,即使在这样的冰雪路面也不例外颈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作房糖。在练习漂移之前汐,充分的驾驶培训是很有必要的叫税辉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时版斧纤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楔然。   ●车辆失控该如何挽救钞埃?   当车辆发生转向不足时婆蚂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛙淌,稳住方向并且慢慢回正兽朔吵,切忌继续打方向梳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向使拴焦,反而会加剧转向不足的发生诧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茹很轨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓶美。对于一般人来说穷侧,应付转向不足要更加容易一些缅领遂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翟,而转向过度一旦被合理运用急,就能成为过弯利器侣擞,也就是我们平时所讲的“漂移”叹蝎漠。   ●如何才能实现漂移回?   要想在弯道中实现漂移北安,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筛花。针对这次的车型以及冰雪路面担环募,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式清堆:   1碧修、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碑,我更愿意称之为惯性漂移过弯厂妈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近席碳巷、甚至小于90°的急弯培豌。 ? 『以上为PPT截图赶兰,分辨率有限艾躬骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辣堑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度固俗,然后反打方向衔腻,稳住油门漂移过弯桔婆。例如在通过上图中的右弯时滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢突,然后左打方向粕抵,紧接着再右打方向光伶济,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动际,别慌颁,这正是我们希望看到的浪薄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辰据。随着车尾横向滑动的产生撬,此时驾驶员应该迅速反打方向市挺项,让前轮时刻指向出弯的路线份盛狸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼓伞蔡,随后在出弯时适当收油并回正方向鲸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了境稿碍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草沦兴,方向盘转动角度都不宜过多琶,最好控制在90°以内凶塑。其次油门动作务必细腻劫爽帘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卤,给油则会加剧侧滑魏,收油则会减小侧滑角度那,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用家桔氮。   2藏幂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褪缓肩。   适合弧度比较大的高速弯道碎洽趟。 ?   当车辆高速入弯时刷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑联幻僚。当车辆开始侧滑之后欧焦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岸,继续维持横向滑动锌佩唤,同时反打方向控制出弯路线辜陇,之后的动作与第一种方法一致钡偏苟。对于初次尝试的驾驶者来说羌,如果入弯速度不够快也没关系设,你可以直接省去刹车这一步骤摄,在入弯时适当地轰一脚油门苏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贯凹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滦,并综合运用履堤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了补保。例如在紧急嚏履牡、高速的连续S型弯道申,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心型摄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓤,从而划出一道完美的漂移路线懦醋遁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揪路?AE86在高速S弯道超越RX7师,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甜。   当然磐盒判,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后久须,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暗卯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型患当,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶形捎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皖瓮晶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作誊青灰,驾驶员只需控制好刹车烷评县、油门以及转向三者之间的平衡即可潭估玖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侗。   然而即使是这样娠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亥书螺。冰雪路面凹凸不平居,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同始褂喘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敝逻,所以技术和心态都十分重要狠徊戈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙武迸鼓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廷迷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潘沥隆。在这期间屑冗,沃尔沃创造了无数的第一林,也赢得了不少的辉煌成绩惯壬,当众多车企迎头赶上之际才,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中天鬼,并将其命名为Drive-E交墨剂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢串傲揪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅崎扭,实现了靠背调节和腰部支撑且献性。 1967 推出首个后向式儿童座椅傲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护记。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘁似,将有害废弃排放降低90%以上律李寐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寝第人,有效减少或避免低速追尾碰撞境莱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酱还,至此安全范围从车内延伸到车外欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悍焕情:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扔烙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数来间媒,从被动安全到主动安全侩泼敦,再到行人保护聪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顿里邓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苛事,空气污染现已成为最热门的话题拟纯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事级坍脖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廖峭抖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硅。   Drive-E是什么 洁层?   即E驱智能科技钠普贡,代表Efficient Power(驱动更高效)沉氦垛、Electrification(驱动电气化趋势)驹腻镀、Environment(驱动环保潮流)论,从字面来看很容易理解汉倪恫,简单来说就是引擎高效化解,这样一来既可以保证动力性瑟,同时还能达到更好的排放标准规献。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹色灸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眠琶尝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敞瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于幕嗲ぃ块化的研发识贤,只需变更增压器呐品登担块与催化转化器乃埽块等主要部件赶獭,便可催生出一款新的引擎产品测。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戎美,大致可分为4类五,即汽油直喷引擎苫潍豢、柴油高压共轨引擎桓练,单增压引擎(T5)半挤、双增压引擎(T6)菱。 以XC60为例 鞭甲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奥潜细。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表小赋酚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阶钒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涩呸匿,在动力输出上也略有提升垃,其中的原因自然脱离不了小体积哆拭拍、轻量化等一系列技术的支持居。   此外变速箱方面也有了很大的改观秤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱局,挡位的排列也更加紧密亲,有效缩减了换挡时间炬,从而具备了迅捷的响应能力扁廉股、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脐同韦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摹幢桥,耗能经济性方面得到了进一步保证挠慈上,它将改变城市路况中引擎启停的时机坝邵,改善油门的响应慧,空调系统转化为经济模式工作景,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仍虫,而在65km/h以上松开油门傅,引擎还将会处于怠速状态飘怕拟。   本文导航洛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗓膘耻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柿查工,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捐设上。不过怒蠢踞,动力并不是我们今天的主要议题彻摹。秦的下盘功夫方面表现如何凶卧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焦?这些都是我们今天要研究的内容尾涣。综合起来甩曹灌,我们最终目的就是想要弄清一件事莫铣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俗荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呕查拨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外牛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鄙爽。当然视吴糕,由于秦有着体积更大晒船、更加复杂的动力系统梅诽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灿,但由于双叉臂需要更多的空间磋,因此也是不现实的哀。在材质方面啥胁,秦同样表现中规中矩啤钞材,并没有使用轻量化材料为车头减重舞编,亮点并不多敖壳。由此可见脾洁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞍帽募。   不过磕捍瓷,由于混合动力系统的特殊性蓄琴飘,秦也必须做出自己的调整滔寡感,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异新陈拎。比如诧裁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力钉獭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上十奖叙。此外掂归携,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缮,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮菠纽,看起来很是显眼幌派。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敬归,而在同等材料和工艺的情况下烧茄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晌锌盼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送。   另外浆涂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狭。与速锐的非全框式副车架不同徒等峨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漂,由于加入了电动机和管理单元图味,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亢芜乏,因此这样的变化当然是加分的极。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反菲遁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铺、振动和声振粗糙度桨,欲知详情请点击这里)池,是个值得肯定的进步痊。此外究马,与速锐相同咕杀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频熊敖,强度更高溃事,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赎糕颇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天累茶孺,现款父豆常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梢呵宠,不过福特已经为此做好了准备适,日前刚刚发布了新款妇蘅榕拢克斯绅尘令。它采用了全新的家族化外观紊套农,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纤婪袍,不过它真正的杀手锏傲晦,还需打开车门才能发现充。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫡,进一步抢占细分市惩览薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踩邢偏,满足那些对于性能有一定追求的消费者帽说搬,比如轿车中的S5巩妨仍、S6稿、S7咳摩、S8等等狡孪断。就在不久之前的2013年12月氓课,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背蔑课,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型托,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泊妨谐。 外观蟹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叹翰竿,可以随时面对那些不识货的挑衅者腿。作为Q5的性能版车型目,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哩堕仟,颇为低调课脓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颂辰。 车型图片 基本参数茄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邪酒罕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别习,特别是车身高度经过降低谱描,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裙,而轴距也有细微的变化徊。   其实只要细心观察靶晚尉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兑腹怪,除了特有的徽标之外犁,SQ5的镀铬条有别于传统车型德记,采用的是双横条样式村。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状级茎舶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沟渺酬。而配置方面孟酷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备村噬加。   尾部的变化主要集中在下半部分铅客肉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棘,可根据行驶状态来改变排气开启程度厢胜扫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扑,前者就属于少数派楔。一个是只有追韩剧的人才懂患玖兢,一个是全民百吃不厌丰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敞,其实上一代车型在国内早有销售棵道,只不过跟福瑞迪太像了泊,外观不出众侍常,关键是动力平平喊戎徊,所以最后并没有收获太多颂登狗。全新速迈刚刚上市憨舍,售价17.98-22.68万元私撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车类胳盟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑糖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膜违记,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈边挝。通过简单的对比凄桨失,不难发现千,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版好勃扇,名字叫做ForteKoup叼喷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臀鼻,售价17.18-20.08万元问。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勉,它承了起亚家族的虎啸式前脸违粗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗贸,现在看来谈不上惊喜砂蹦,只能说还比较精致恭溜盾。虽采用了大嘴的设计谓病,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挝肖耽,或许小女生会喜欢屏扁。大灯全系都为卤素光源春,并带有日间行车灯论面虹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孟歪淀。   走到侧面沤贺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趣粪枪,但两门的设计为它增色不少锚,在绝大多数人的固有印象中倪跑铆,跑车就应该是两门蜗激,并且应该是无框车窗庇拔妒,仅从这两点来看晨,速迈确实都做到了午昂澄,开在路上的确引来了不少的目光追随疗酸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疤表苯,我们一致认为车尾的设计更为出彩卷,短小诚伴、精干歇伙路,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遂。除此之外洪然饱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗架琼,而且排气管口径不斜沉媸谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强监烷爽。轮胎为韩国本土品牌另促,规格为215/45 R17攫蠢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾季厩。   当然拌楼韦,如果你选择2.0L车型的话亩标社,你所看到的黑色外壳后视镜阜纪、前后包围的碳纤维纹路饰板办膳薄、双边双出的排气管肚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了比踞桔。" "  讴歌这个品牌羔好,或许很多人不是太熟悉参艇伤。作为本田旗下高端品牌沃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啼,而且在美国市吵镜俑小,讴歌的品牌影响力是非常大的筋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稍唾,大部分都是人们对这个品牌不了解拴,影响力上不去冬理矫,导致在销量上确实不尽如人意壕。对于这次全新MDX的到来俄,个人持有赞许的态度潘攻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郴晦,还是那句话缝岔,品质上去了澎结,接下来就是提升品牌影响力了伦腑想。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上床妻,大灯的轮廓更加细长珊乖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侩输改,但内部结构和MDX并不完全相同伦。雾灯被一条仿LED的光带替代瓷,进气中网的细节刻画更加运动搬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跋诬妨,侧面造型给人的视觉感受非常低焙诞浪,这和前后大灯的位置有很大关系川砰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碌虾浮,注重舒适性侩发。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到,而压低的姿态却更加动感毕狄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枯饯茎。尾灯造型相比较现款修长孙钮歪,优雅的感受也来自于细节的 设计朗店寇,但貌似通过我的观察缆度诺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源统。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磊算,让尾部显得非常简洁祷噶。   本文导航设骋拌:" "  2014年2月20日酪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慰惩。2014年型奥迪A5的最大特点是色那疼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦暑事。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诽坊首,共有19款车型拆弘,售价在49.98万至85.8万寥石废,具体价格如下兄澈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晶茂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜琴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惊蝗。配置方面荆踏,也与现款车型相同衬口。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厩累阑。   内饰方面枯略褥,2014款车型也与老款车型大同小异恐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箩,同时门内饰勺串、座椅中央扶手梗、都采用了纳帕真皮面料片勤田。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笨办呕。而2.0排量以上的发动机则保持不变抽寡汗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叹番心,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垫酸拔。   变化一际妙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化界,在原有的缸内直喷技术的基础之上姓,加入了较为传统的歧管喷射湃讼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹤挖维,通过二者各自的优势撼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鬼膝。事实上凶匣,混合喷射也不是什么新的技术届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用森。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点判翟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寞滴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贤帮。   变化二饯九委:排气歧管集成至汽缸盖内剂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔽嘛梦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力红泄袄,从而减低涡轮的负荷痢辣,提高涡轮寿命弘偿收。同时钠,因为在进入涡轮之前进行冷却辆剁瓜,相当于提高了涡轮的进气温度限制井公,可以允许发动机有更高的排气温度乃屁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高少篙级。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弛,同时结构也更为复杂脐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟匡涂。对此磋枢蹈,缸盖内的冷却系统也进行了改进樊陈涉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)千圈。   另外谭少,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搁伴搭,还有着两项小改动碌巳。使用旋转阀谋桑块替代了传统的节温器赁嗣慨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拔充。   根据官方消息双怯瘟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挖痹。笔者也希望在应用新的技术的同时少,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涎夯。 责任编辑清另皮:王晨熙" "  A00级(微型车)藉,在人们印象中这类车以实用性梳、代步功能为主镶丘,低廉的价格促使配置也不会太高墒潘伴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候想毙轻,一款车的推出打破了这一概念轻谐,它就是全新奔奔非,来自长安汽车加狄。   感官是人们的第一直觉反应胆忻,所以外形设计的重要性不言而喻居傲蠢,为了使人们印象深刻瓷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逼,道理很简单林,日本是微型车最发达的市场就肮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悔,在2013年广州车展上谰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涕唯掣,除了时尚的外形设计以外褪褪孙,在细节做工上也有着不俗的表现萝。前脸的设计整体性很高辟渤甘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条催圭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兰布唬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邵敝肺,不过这一点在外观上并不明显肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线浦矾团,有效将视觉性降低常斗,同时搭配造型独特的双色轮毂探,让这款小车看上去时尚动感尸烧庐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哩跨纳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搐,如果仔细比对匣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吵雇枫。除了引人注目的设计以外椒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藏蛊,具有加热功能的外后视镜蒙焙、15英寸的抛光双色轮毂诫怀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戎卯成,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毕妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绦涛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逛。不过卉边,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版难,从内到外天、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剔,可以说是一次完美的蜕变臣敢。那么这款新车究变在了哪里导淬?它究竟新在哪长?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣跑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm阑汲,轴距则与老款车型保持一致冒。在尺寸变化不大的前提下吻,改变外观别、动力勿丝疥、内饰睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关媳畏,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔬炼,并接受大家的考验瘁钝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哇渡兽,但这8条是我个人认为变化比较大的僵仕屑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黎另篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宪喷串,我就有了一种预感圈癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乳暑蹿。全新X5给我最深的印象除了家族化外沽鹊酒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垦。首先透豁骋,先说说全新X5的外观匹,“大尺寸双肾进气格栅”芒村改、“开眼角式前大灯”焦芯烷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致殿惭加。    现款宝马3系推出的时候傅白懒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉板愤,现如今随着全新X5的上市胯咐溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衬汇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刃赶绒,据悉哇擅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拷试。值得一提的是拇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碳铃,给人一种炯炯有神的感觉戈郊弧。    由于新老款车型的轴距保持相同未嚎摄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赌入姆,反而侧面的腰线给人一种力量感拿貌,这也使得新车看上去年轻了不少雷啃。细节方面氢,新车在前翼子板上增加了进气口棉庐漏,突出了宝马品牌独有的运动基因呛东翘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裤逗炊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晾壬,提升了夜晚的识别度镰桃悔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起簿榔俄,降低了风阻系数巨偷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑。" "  版权声明斜澄穆:本文版权为网易汽车所有前脖,转载请注明出处挪爱。   在2003年模舞,奇瑞QQ的下线让这款时尚仟卷、便宜惋瓷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枷芜逃,之后短短的几年间旱免棋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磊技,然而到了2006年长安奔奔的推出售,打破了QQ一枝独大的局面翠。一转眼坡坷冷,已经过去了10年的时间藕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烧,在这个追求个性瞧焦、讲究品质的时代粪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晚杏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骸,而长安似乎也意识到了这一点木传,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贯雌赁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抽惋?   从厂家方面获悉非加,老款的奔奔(love)已经停产咖瞬,而奔奔mini则将会继续生产销售步口浪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系世沁非,前者主打精品中高端微车市橙А,而后者则会在廉价微车市场继续作战射。从定位上来看惕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潮,虽然沿用了奔奔的名字耪慨,但整车的设计陆、配置以及售价都会高于老款车型肮颓衬。   新奔奔客户群体是谁奢雾无?   在很多年前家槐腹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鄙谰肆,到底是买奔奔还是买QQ篡贬,在那个时候竿,很少有人会关心这款车设计的如何沏碾、驾驶感受如何嘿锚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哥霸柯,省油矛纯、皮实哩、能遮风挡雨就行失厦必。   现如今籍,80后兑、90后已经成为购车主力厂熬,这些从小听着walkman换亢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计黄埔策、用户体验以及品质都有着更高的追求无,因此在座驾的选择上同样不会妥协摆舍船。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柑,新奔奔就是冲着他们来的惟蜜谐。   新奔奔主要的竞争车型是陵拓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廖,但从目前得到的消息来看剿,5-6万元将是其大概的价格区间笔蹈蹋。这个价位中既有一些合资的微型车浪,也有自主品牌的紧凑型车爽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凸痛湿,比如两厢赛欧罢、奥拓烧册搽、玛驰以及低配雨燕等等车型匿辅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唬媒灿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叔撬,产生竞争的几率比较小父揭。   外观猾矢:惊艳咳奖、和谐睫糠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇:高离地间隙骄、车顶行李架搂存、双色车身等等林算毁。没错救,无论是跨界电、越界还是交叉车型旦动,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺伞疮。不过世间万物怒计,徒有其表终究很肤浅宿,我个人认为苦垃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千睬。所以谱察佰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齿脊裂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时面,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款现,它集沃尔沃所有看家本领于一身澎颈酥,可谓全副武装楷阜。为了让媒体更好的体验这台车效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高家。没有固定线路俱救,没有领队车辆疙钨宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纷娘,它会和每一位汽车媒体人独处12天携蹿。而在这12天里德棺,我已经和它奔袭了4100公里牟逃,横跨了三个省份敢羞,体验了柏油赛道怜弦、软土拉力晶苯、冰雪漂移繁、高速狂奔睫菊扳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖,当然免旁,最终的结果是需试啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多既绒认,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌炭谎,正所谓日久见人心皑,交友如此虐少沥,试车亦是如此竭磊。回到正题末坝步,和往常一样脓,对它的了解还是先从外观开始诚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生崩,相煎何太急”这句绝句绩荤,而在雷诺—日产集团旗下泊杉凌,有两款车正在上演着这一幕蚊蹦嵌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牢抄豪,还有这出色的越野性能得附。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囱泄瓮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下为,买谁更划算鼓嗣茧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为,作为英菲尼迪的顶级SUV泊,QX80的售价高达152.8万超勒,但经销商处可以优惠16.2万纱诞醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万府,虽说16.8万也不是个小数目需。但对于消费者来说琶舶,一个日产挥瀑粱,一个英菲尼迪垃搏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘦问瞬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)替芹挝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扩寥,它的身材绝对够大颇苫。从上图的数据来看坊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顺怠彭,尤其是将近5.3米的车身长度俺容会,会让您感觉驾驭它有点困难下。另一方面刮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拧妻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喂潞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型都。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅操。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豪葱,同时也显得异常凶猛蒂坍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揉屉凰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吭,整体造型圆润萄,没有多余的线条作为修饰抚,但是反而会让人感到车身很厚实木呐敖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烷色。同时注意它车窗的设计漠牧桐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虑脐摧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的首百巍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酱架,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样突。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吞凳,也没有了那种霸气胺,转而给人的感觉是设计很前卫辑无荷。车尾的饱满程度与车头相呼应着反袭,丢去了上一代的直棱直角速邢,饱满的线条凸显着丰满的层次感叛喜。   日产途乐戎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藕,虽然脱胎于英菲尼迪车型分,但途乐依然拥有自己的外观特征簿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯桑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型就柯涤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号多册,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出繁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倡,成为了车头亮点之一文屠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型强焕记,这项配置自然是少不了的闭剂咳。我们可以找到4个摄像头很八,它们分别位于车辆头部某访、左右外后视镜下方和车辆尾部宿。以便在停车过程中遣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磊角冻,让您更加自信轻松的把握泊车空间吧欺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拐,大大降低了停车时的事故发生斜。   途乐   通过对比发现梅吵,两车在外观上的配置基本相同恨帕,差别仅在日间行车灯上滩,不过随着QX80年款的推出囊垒,日间行车灯的加入应该不是件难事琴篓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柿端船,在相差仅有10几万的时候焕囊络,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓟长椭。    责任编辑筷航:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毕感踞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了莽耪,除了奔驰G颂、丰田陆巡系列蹿旅甸、牧马人等败澄,双龙雷斯特也是其中一员艰腐,而且雷斯特还是柴油车反拿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弓速书,以目前的接触来看掠劳辽,双龙雷斯特W表现不错簿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作态齐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喀虑瞥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洪。当然兽纱,在随后漫长的几年过后虽守,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霸绦如,该车型最大的特点就是其尾部造型砰寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸勺妻,宝马方面肯定不会承认日细屑,但从年份来讲潭,明眼人一看便知困避课。   外观算人董:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乓玲吗,该工作室的创办人正是乔治亚罗离沁羚,不过大师的设计未必符合所有人的审美镁款,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夕夏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丢是,但为了照顾空气动力学与线条流畅吝惦,雷斯特的车头是圆的略鼎,所以在当时看来有点“离经叛道”栖狈刀。   而到了现款的雷斯特W卜轰冀,这个“小问题”被修正了扫墓簿,一体化的设计已经是大势所趋哼套,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”培毋馆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犁认翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夸甜东,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相即期。通过车展上的展示套,小编已对这款纯电动车型有所了解涂庐矗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悄攘,时至今日殴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沁陈。据悉仇,之诺将在今年的2月份开始接受预订靶,上市后将以租赁的方式面向消费者遁惨础,具体的细则目前还没有公布焦如,上市后会有着怎样的表现衅锚,我们会同大家一同关注冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前将,简单了解了一下之诺这个名称的由来七苦讳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耍广寇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和享幕,毕竟是基于宝马X1平台打造涎,因此在多个方面相似度高也并不为过漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E变览,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顿违,其具体的表现如何说屑袱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傲。 责任编辑哩霖挟:沈楠" "  版权声明逢铰:本文版权为网易汽车所有谢柔怀,转载请注明出处禄春晒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卢鼓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列萍。它们的可见程度浚览葡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹈埃珊。可见度甚高的两个文字的组合线锰淘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字派榔稀。因此纯荡厂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婪。哦甭,对了吩暇莎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹄。意大利人的自信呵遣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眷脾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用井使穷?咱先从减开始说起妥想。 Q汀祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜡?   A厘:非也偿,前脸亦有修改绦,整体风格统一踏,协调度很高薄讲愁。   我相信Roberto Giolito先生想衔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闲,在设计Ottimo的时候蒙,一定会更加从容谋旦焦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”类湘胸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谭崎搔。在他的心中吓鲤饯,应该有着太多关于年轻苍桔函、活力的理解探错,而这恰是Ottimo的设计要点闷。 外观总结   赞郸稍葛:个性鲜明驶、标配LED示宽灯蓄划鹿、轮胎用料厚道   弹痊耙:低配删减雾灯   " "  版权声明寇:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处宪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沏瑰切,虽然距离现在已经有两年的时间虽伞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘。而今天寿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彻冷枪,并且还是一台后驱车吮。没错瞳,它就是华晨宝马3系拉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旗桶,其配备了2.0T发动机糕微戈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟工。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霸啡乒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遣剖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狄龚箩。不过在今天的冰雪试驾过程中嘶钩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桨吮伯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闯享妨,必须先打好理论知识的基础哄。于是在摸车之前佃挤纱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关律锣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着行。 ● 项目一   热身结束了喇该泵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恰泪。第一项内容便是加速和刹车吧韭棵,是不是觉得很简单羡?其实里边的门道儿多了去了痢不。   在项目一结束后疽鼻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峨实半,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步套牵。一开始大家相差悬殊久惮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炒。接下来的项目二会比较刺激一些搔履泻,经常会出现手忙脚乱的情况含豆,但只要理清思路按部就班的做尼挎,想要完成整套动作并不是很难乏申。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碘吩:本文版权为网易汽车所有亨颅,转载请注明出处渡械。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舞盲,不过始终都仅有手动挡车型啸颅邦,虽然目前销量也很出色磐骗惭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栓赤。好在这一短板即将成为历史编观翰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膛辉诗,新车将于26日正式上市舶,我们也于第一时间进行了试驾体验匡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外群祟戳,在外观方面也有变化膛抚剩。新车根据高低配车型提供两种外观方案课妇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谷蔽,而高配车型则对中网羔撕、保险杠造型堂、轮圈和后反光板都进行了重新设计视。值得一提的是慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扯距。   新样式的轮圈非常动感闷疽尺,在同级车型中实属罕见摩才篡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捶类诚,轴距依旧为2725mm谷驶。车尾的变化相比车头要小一些痛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抗颊羔,不仅可以提升安全性鹃,同时视觉效果也更加出色拼钝。 有态度【试驾评测】纫了复,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺?   扫一扫蛇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日串尸,一汽大众全新高尔夫正式上市撕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戎饶,其中1.6L拥有三个车款惠耐,1.4TSI拥有四个车款抚躺跺,官方指导价为12.19万元—18.29万元磷效匆。具体售价请见下表鼎耙算:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力书锋,但是却拥有三种功率版本哦墟群,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本确未鹃,因此在动力系统方面渡透,消费者有三种选择探熊。    我们从上面的数据可以看到俱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者递,1.4T低功率版是主流之殉洳恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肃羡涡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛙苫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吭,但是它的售价高达18.29万元叛堂,相对比较贵前。    全新高尔夫提供九种车身色彩寿蕊袜,分别是塔希提金撤、唐古拉白讣爸人、珊瑚蓝堕唬蜕、魅力紫架荣、玛雅红散、季风灰架、水晶银以及深黑和极地白磷衰普。 ①杉梗:16寸Cosmic款轮毂 ②踞幻:16寸Cubix款轮毂 ③必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂落潭附,其中15英寸的一款乱,16英寸的两款泪腐龋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邯搽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赏靠土。    全新高尔夫提供标准座椅窟嗓珐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涸实,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洞戊晾,舒适版车型则都配备舒适座椅菲徒矮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忍耐。    在材质方面霞弹穗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料性滤趁,分别是上图所示的DianDian黑色织物晨、Zoom/Merlin黑色织物垦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙超,分别是Vienna黑色真皮尚萄落、Vienna米色真皮癸督兢、Alcantara黑色翻毛皮迫、Alcantara棕色翻毛皮令。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯阔,有两种风格可鸭趁础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料径揪俩,同样有两种颜色可蚜帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磐刀,有黑色和米色两种可押鲜谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苦。    在车内外装饰件方面督弧撼,不同配置的车款也有不同的安排全济。像侧窗下沿镀铬装饰条爬瘟竿、双排气管洞眠、镀铬装饰双排气管碴、动感鲨鱼鳍天线庭斗湘、真皮换档手柄飘琼、科技质感装饰条墒缺、金属风格装饰条报、碳纤维风格装饰条等等筋吼愁,针对不同的车款都有不同的配备淌沪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恭蠕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锣,配备有MKB多次碰撞预防系统贝潍脯、ESP车身稳定系统朽览、ASR驱动防滑系统痴堤、XDS电子差速锁茧勿、前排侧面安全气囊猾佩、后部4探头倒车雷达道匹、前部行人保护系统敛、自动静态转弯补光功能等等怂武囤,但是在舒适性以及功能性方面签害,并不是很丰富镜,但是也可以满足基本使用码丢。   1.6L自然吸气车款如何严麓А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟料纭,它拥有手动时尚撵、自动时尚以及自动舒适三个车款闺,手动时尚与自动时尚的配置一样磊涉,在价格上二者存在1.2万元的差价鲁,主要是变速箱配备的差异顽。所以在配置对比环节凛限林,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敌涝喘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尉哭赔,差价为1.1万元炬潞风。    在配置对比的环节我们可以看到贰蕊醋,时尚型与舒适型之间的配置差别涛,大多数都体现在外观内饰的装饰件辞,以及车内一些常规功能方面唱邻姑,主要是顶棚储物盒辆、后排中央扶手冗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汲臀剂,实际上最有意义的差别在于全景天窗姆度浦、后排出风口富唯淖、蓝牙电话唬、定速巡航等、驾驶席座椅腰托斜凌漆、TPMS胎压监测系统这几项上卜,不过在这几项配置中耪酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置品稀,尤其是全景天窗昆碑牛。    从价格上看突,二者的差价为1.1万元拐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桑帛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卵绢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伟硅,所以我们在这个推荐环节柑次红,更多的倾向于低配车款剂窘闯。 责任编辑斗扑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扒。它采用了全新的DS家族式设计风格翘砂撇,延续了一贯的法式浪漫风格揉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递。新车基于DS5平台打造椿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颊。预计在3月左右上市嫉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄,让我们一起来看它的表现如何盘。 外观溺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喜,却多了一些时尚及科技感惕伶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虚帽。镀铬装饰拿捏的也比较好窜话。并不会像许多车型那样盲目的堆砌末少。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闭雇狼。也表示着DS的品牌走向独立姥惟陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型欣卉架,有着都还算不错的账面数据鸵奋,车身长度为4702mm歉,宽度1840mm厩毫,高度1515mm.轴距为2715mm啊撩。上市后会把目标锁定在奥迪A3沙日。 车型图片 基本参数趟校: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疾湘恋,除了前车6颗驻车雷达之外秤讳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圈岛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罗绣思。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰花随康,从视觉上拉伸了车辆长度如媳剿,尾部设计了一个小小的尾翼施,尾灯下侧字样表明了其国产身份僚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酞怜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盯似驰,真正的排气隐藏在了下面陈扁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型检健心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什:高离地间隙计卿密、车顶行李架江、双色车身等等唬。没错慰悸,无论是跨界蚂频、越界还是交叉车型可掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩。不过世间万物涵鲸,徒有其表终究很肤浅膜,我个人认为醚团才,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统身波故。所以琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肯攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哺屏钵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象私北捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竟惭,它集沃尔沃所有看家本领于一身盆酪,可谓全副武装悔暑。为了让媒体更好的体验这台车碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肠。没有固定线路疤侥隋,没有领队车辆惺暗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾染,它会和每一位汽车媒体人独处12天浚魏耐。而在这12天里才惹,我已经和它奔袭了4100公里脱衫骋,横跨了三个省份连穆,体验了柏油赛道评按、软土拉力漏、冰雪漂移觅篡、高速狂奔邦纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沛汲,当然嚎书薄,最终的结果是诫廉疯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毙暗孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叛烫,正所谓日久见人心镰,交友如此丰脸疏,试车亦是如此欣好。回到正题猎,和往常一样谜拆平,对它的了解还是先从外观开始观勃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啸钦、多样化是一种趋势旧纤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桂乖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白第妊凌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旅疏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擂角,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓶悼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裙搞乐,上市至今保持着约5千台的月均销量腻献湿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枷匹。 外观/内饰对比瞳排娃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来那湾绢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寝譬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帆倘撤,毕竟师出同门蝎毫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俏界,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俱,远看很容易被误会成排气管潭辅坟,但事实上真正的排气管被隐藏起来骚凭钠,整体尾部设计显得层次更为分明冬。低配车型配备有倒车雷达复,高配车型还配备有倒车可视芜送。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屯踞冯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隘拜,修长的车身与宽厚的D柱黄攫驮,加之出色的后排与储物空间莽,俨然就是一副旅行车的范儿毛挡画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扰来,它完全可以称之为旅行版朗逸螺父矛。    车身的线条连贯自然溉物昆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寐拜璃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忿搁贰,调整了尾灯的白色灯带位置凌僻匿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凯桐暖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重比。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格埃独趴,内饰板件的用料以软质材质为主菲烹蜂,接缝及做工也较为精致介安,与同级车型不相伯仲静绣。从实拍的车型判断棺蔼,自动空调但汉啥、ESP系统校假尉、电动座椅许朝鼎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犯胸,至于具体配置还有待官方公布淖涕娥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舌,同样是大众家族的传统布局饰为,整体的感受都很不错怜,方向盘曹奠、中控台的每个设计很都容易上手妇,从材质上来说劫农,朗行是塑料感有些明显的楔譬,好在其工艺上还是有保证的凶房,并不会有很廉价的感觉辩呐埔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后考铂嘲,销量在整个家族中表现最为可观扣甸。近期天特,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毋,新车主要变化集中在外观欧,同时针对颜色琼拷仆、配置进行了调整防,以保证其市场竞争力戊京。在豪华紧凑级细分市场中解,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翰,通过下文的对比分析林掸,希望对有此购车意向的网友们一点参考措逻。   备注扭魔: 为更直观的进行两车的对比分析是,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拷案、CT200h F-SPORT)科,市场优惠参考自深圳市场皆领温。 车型图片 所属品牌独香: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动取恍,内饰做工精细    车身尺寸方面盲驳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥募,其他参数均小于奔驰A260堡。从外观和内饰设计风格上看漏采科,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搞芬返,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偏身马,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戚黎攘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜鲤,全车充斥着力量与美的线条勾对雀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点船烤,硕大的单条幅进气格栅墩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舌。    相比极富视觉冲力的前脸造型猫力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堕,但并没有脱离运动戒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菩两,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擦泻翱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篙讹,同时下侧雾灯造型也有改变睛,车尾部也进行了一定的改动侠,整体感觉更加运动础。另外讥搞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逢唉乒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裴,形成强烈的双色反差颗。    F SPORT车型装备了整车运动套件甸嫩呻,涵盖了运动调校悬挂新陈蜂、运动包围陶处颇、运动阻尼减震器完潦、熏黑运动轮毂艇送、运动车门脚踏板吧帮、运动型铝制加速踏板荣按、制动踏板厦簇、脚歇板等壬慨版。    三幅式平底真皮方向盘蔽讣、红色元素点缀的空调出风口免悄稿、铝合金踏板痕糜、仿碳纤维装饰条等等驼斑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衰撮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匣刊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒,将方向盘墩钙谱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上螺疼,增加了便利性响骆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钉送练,分散了注意力吃颠涎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涪诉,是多数第一次购车家庭的首选要求编,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供实鞭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功结蛇畔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矛,会有怎么样的变化微隆,一起了解一下缄嘶痢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磨沪,镀铬进气格栅增加了些许立体感锣,更加显眼的X造型前脸嗓飞,迎合年轻消费者的审美谎凄。大灯的改动有些另类钮氨舜,在我看来接受起来还是需要时间的嵌篇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苍司,新款在车身尺寸上有所调整尺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丝,轴距保持2600毫米不变疆儡抵,相比现款仅车身尺寸有所增加痰型儡。   车尾的变化不大发棘萄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崩糜袍,以及牌照上方增加镀铬饰条湾,尾灯造型无变化耗劳。实拍车型为高配版本肩,但仅配备了三点式后倒车雷达斑睦授。   新款的15英寸轮圈造型不错烁,轮胎选用优科豪马辽,规格为185/60 R15紊煽取,备胎没有缺失伐滑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娟权,在年轻人中更是屡见不鲜舌癌奔。在学校要有个性突,在单位要有个性拾焕,穿着打扮要有个性脆,兴趣爱好要有个性绊赋丹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢分?如果你有这方面的兴趣透污谱,那么杰德将会是你不错的选择拱驶。可谓自成一派的它藤轻,凭借着并不起眼的车身尺寸痛蕾滔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车故?还是旅行车弄?或者是MPV红?但这都不是事儿脊,只要适合自己就OK腹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孩,喜欢接受新鲜事物的他们抄沛苫,正好与杰德不谋而合拜伶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓢疚,此外票,六座的乘坐空间孺,也足以胜任日常的使用需求忌剑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受波钵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镜?自2013年9月6日上市以后稗朗仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量处膏,力压大众途安和马自达5等竞争对手旧截灸,它用事实结束了我们的疑问僳。除了这些帝纷蚕,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖鲤贯,让我们继续往下看欧。   " "  若是经常关注汽车之家的话呻驶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宝蓬现,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趁辖岔。虽然我们这里并不提GTR矩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何白,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿赶冢克斯ST告哎糯,令人刮目相看仁饲混。与此同时窘,在秦身上呐绒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料管添、做工以及舒适性表现上的明显进步貉孺苗。 外观造型觅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代多,近年来推出的新车型如速锐劫、思锐以及大家眼前的这台秦瓣迟,都可谓一个比一个漂亮劳艰碴。就以秦来说辟篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网截宿踢,很是亮眼米褂尖,同时也营造了较高的前脸识别度媳。   车身尺寸方面掸绰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大普,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平太垢呈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辱,2670mm的轴距表现则处于平均水平程。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓷朴,其整体感觉与速锐大同小异痞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯峨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接教览。无论白天还是夜晚晃废,该车的车尾识别度都非常高酬咕。而且内部的光源排炔,除了转向灯为普通卤素灯泡外笑,示宽灯胖鲁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侠。   充电伪粳并、电桩安装及质保/售后介绍随咐箱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒙麻辣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淮苍,据官方资料介绍赁餐袒,充满一次电大约需要5个小时左右是,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乔。   同时斥碳冉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卿末逻,虽然价格并不贵坛屡,大约在6000多元泄焙确,但对申请人有一定的条件限制娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛋玖愁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帕段漏。当上述条件都满足之后吾冬串,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耿,如果一切顺利馈,最快1个月内就能安装到位并通电使用乱改穿。不过目前忙倾磋,秦还不能实现快速充电涂睹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的觅,只是目前还没有这样的配套充电设备段付。   针对秦的特殊性焚革,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闹幸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮。其中瞳抨辉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绒成,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪哥佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狠绊另、绝缘手套和护目镜等设备蜡聘,并规定在检修车辆时必须两人在场祁。以防车辆万一发生漏电杆对行,威胁到维修人员的生命安全挛。   与此同时顽喀蜗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忱取叹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锚缅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛拦,整车质保为6年或十五万公里疾赂府,电池组为10年或二十五万公里)舵劫。总之腺统剑,从专设的维修工位窗凤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘉,中国汽车市场刚开始发展厂悼芒,市面上可供选择的车型可谓寥寥么,在那样一个年代围,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准登獭,并且在之后的相当长一段时间迫,人们心中仍对它们有深刻的印象戮歌。时至今日谎度瞎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梗盗,在数年激烈的竞争中身巧谢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摆融。这回铂寂泥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踢,我们也借这次机会为大家做个全面对比隶稼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篇眯:外观内饰(包括设计和做工)禾巩、配置巫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肋项、储物善岁、油耗艰谋、驾乘感受行渐、加速性能诺培、刹车性能搐闺胚。同时藤软,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别籍笨、同价位车型的什么水平晾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型始谜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茫免,目前约有6000元左右的优惠脾田库,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捐相,在优惠方面差别比较大揣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝,根据论坛中近期的提车价格冯,9000元的优惠还是有的乡零。目前陪火捣,两车的售价依旧属于同一梯级蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崩伶崔,只是配备了卤素大灯及雾灯蛇岁笨,透镜柯刷饥、日间行车灯这些都没有疮泥糠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哗察瑞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发速趴,因此我认为两车的配置可以理解癌绩,符合同级水准拓新。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位割:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晴酪贤,两车的各项参数也处于伯仲之间锯咖缄,差别在6cm之内南谰。在车内空间上坝,两车的表现也很接近没,我先剧透下吧绷汞,结果可能跟你们想象得不太一样脯枚桐。   相信看到这里吝筋劣,大家最担心的就是如果车辆没电虫,后备厢是否还能打开的问题溶危。捷达看来是妥妥的没问题梁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犁,它的后排座椅靠背可以放倒脐残,之后即可顺利从后备厢取物稠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娇换。   在倒车辅助上挠么橙,捷达配备三点探头讲安,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匠坞。这里多说一句捕馅岭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浓萄,让人觉得很不大气饲,并且低于同级别的水平褐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郴俏,舒适型也可选装倒车影像叹郡,比捷达厚道一些惠。从普及性上看桃捻控,能够达到同级别的平均水平兰橙,从功能性上看碱藏,拥有倒车影像的它则高过平均线了伍粮,给好评居袜韶。   两车都是15英寸的轮圈柬屡突,造型上也是各有风味挽携,轮胎宽度也同为185mm邻。从售价上看粕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右你冻长,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柿匆典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼎,让我们在后面的制动测试上见分晓忙楼茨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘫图,借着中期改款的机会慕蝗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澜官些。应该恭喜它磺,至少在我眼里武鸿题,它确实达到了自己的目标料刊。过往凭借动感的外形跨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桶府搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秤。   只可惜坞,刚上市不久的2014款起亚K5绩嫡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裴趁,而且它们的价格都处于K5车系的高位尸空,受众群体并不大雾效胎。前段时间喘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娄,并撰写了《起亚K5购车手册》可算。文中厘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侩彪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龚睫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色借咎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸽火,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膜杠辖。自从起亚群夺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伴呜,互用研发产品的例子不胜枚举枯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度就脯陡。该发动机的最大功率为245马力恢弦冒、最大扭矩达到350N·m欢,账面数据处于同级别的上流水平瞪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淮喘筷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀起贤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俯。   在涡轮增压刑、缸内直喷等技术的加持下吨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祷凭,并且一直持续到4000rpm湘拈宽。得益于涡轮介入较早弄守,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胃,而且它的油门也调校得比较灵敏惧茹。在实际驾驶的时候香潮,可以感受到它的起步轻快自如擂舵科,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堡拿馆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洽分潭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吭,但差距并不像数据相差那么大售繁。在整个低转速区间钠顽,它的动力输出不算直接齐,缺乏一点活力枷含,给人一种有劲儿使不出来的感觉涪。   于是坑稼地,我把油门再踩下去一点仕,动力突然来得很快黑哦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莆霉接,毫不费力末你磐,而且可以感受到车速达到120km/h时莽,发动机还有充足的动力储备品凸爬。它的中段加速能力让人满意乡脑,虽然依旧缺乏一点活力莱捎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赎美,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开塑。   还是差点意思煽琉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感负黎赂。于是肩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式考,6速手自一体变速箱切换到手动模式霖不,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浮。它的油门响应足够快鲍歧,发动机的动力输出得到更好的释放昧铣,方向盘的反馈也更加扎实烫。除了SPORT运动模式外签,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吻,运动特性从SPORT腊醇、标准到ECO逐渐减弱鞘兢韭,驾驶风格也逐渐趋向安逸哨暑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桥,平顺性极高话,而且动力的衔接也让人满意恍。若以80km/h的速度巡航什挟堪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僚介瞳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翔赖,对于燃油经济性的控制也让人满意色弧。同样值得表扬的是降挡速度久,在中段需要加速的时候深踩油门圈慕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肌村帕,而且换挡冲击也比较星锥,不会让坐在车内的乘客感到不安来瞥。   前麦弗逊盾、后多连杆的独立悬架底盘结构窘陈匠,在调校方面仍然有很大的提升空间怀署。它的弹簧足够硬墙降般,但是减振器的阻尼不够大舒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白茎勾,会有细微的震动传到车内盎俊蔑,以稍微快一点的速度过弯浑将绷,车辆的侧倾会比较明显闯伺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔,舒适性让人满意号绒,但如果需要激烈的驾驶的话皋疲,后期对悬架的改装很有必要块钡逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸陷匙乖,刹车的力度足够较,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巍熔。具体表现是斜稗卢,刹车踏板的前一小段是虚位瓜蒂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歌,制动力度会突然加大分瓦炽,需要一点适应的时间妓轿鲍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肮,发动机的声音耪、振动都非常小筋苏溉。然而冉噬茨,在速度上来以后为硕椒,噪音的上涨速度也很快纬塘娜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邓距。   我得承认芍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数塑,但在起步和中低速行驶的时候棱,动力参数上的优势并没有完全体现出来饰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缅革。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡钱。当然蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粹乘。另外惕,值得一提的地方是刮车浦,在动力提升的同时磁皖,它还加入了行驶模式控制系统环捎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用律缅,它的动态性能相对有一定的提升肆伤,开起来也更有活力和乐趣释粹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了派猛翁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”识拔款,只有手动版车型销售矢烫,导致产品线还不够丰富妇粱。而就在去年11月梢,海马M3终于推出了CVT版车型略,7万-9万元之间的售价宠年,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巷控。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崎、逸动筒卉盯、宝骏630以及启辰D50等车型差,竞争还是比较激烈的边墟。作为一个后来者梗,海马M3是否有足够的实力立足奶艇抽?下面我们就一起来看一看桥钞。   动力托疾汲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凶偶,其最大功率为82Kw附怠,峰值扭矩是147Nm封考匹。从账面参数来看箍哄辅,可谓非常出色犀蛋,一点不比合资产品的数据差铰存殊。对于一辆紧凑级轿车来说究,这样的动力表现已经足够应付日常使用了会。    开起来的表现蜜粕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强评,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宛慷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆扛,如果想要充满信心的快速超车斜顽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍泻。    我知道会有人问蛾箔隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗立茎?说实话栖酱,我觉得大家都没什么区别伪猩铂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着床淘髓,也是低扭不够强惶,需要靠高转速来增强加速能力椭。    可以肯定的说弘怕,除非是加上个涡轮增压器寥籍。否则的话财,这个级别同排量产品之间的动力表现光铆蛙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磕缴。我个人觉得嫂,这只是消费者们需要认真衡量的一点镐慌,而非全部很。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杜,动力传递平顺连续的特性茄暇,有效的提升了整车的行驶品质感穗芳氰。顺便说一句败捎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贿下茅,这也是比手挡车多花点钱的好处料刃。    深踩油门时革快卫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄稳,来保证动力响应足够顺畅环,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粱。此外怒病抖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辰,功能性极强尼溪簇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现青,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暗,g值才开始达到最大的0.366g汇匠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杭哥,此时车速大约在30km/h左右蔬,达到60km/h用时5.24秒亭方痘,冲刺到100km/h用时11.45秒浮。    接下来看看海马M3手动车型救,在加速到2.5秒后勉劣,车速已经达到了差不多40km/h埃德,达到60km/h用时5.01秒需诽图,冲刺到100km/h用时11.28秒疏澳,比CVT车型略快赋遂昧。如果不较真的话孤,可以发现二者的差距其实非常腥Φ堋,相应的在日常驾驶中其实也一样熬攻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓮,就这个成绩来说慷嚼,它的表现只能说是非常一般首频。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言江,它的表现就算好多了副戮。 责任编辑缸:沈楠" "   近日悸,宝马官方发布了新款X3的车型官图乡乐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹锈。从新款车型推出的速度上来看屎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雄猾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抡副朗。    早在2003年称玩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卤。10年以来缅空,宝马X3已经销售超过了一百万辆窃漏,自从2010年上市程耪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桔葡。因此涎寝,2015款作为X3的中期改款孔幕效,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琴,优化后的大灯组造型刨督、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坝寇尖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哄伸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阑纬狄。通过官方图片深,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禽杏每,也融入了宝马家族的最新设计语言澈密喜,与新X5一样采用了新的中网边框设计膏啊邢,在视觉效果上更具冲击力谱萄漏。    在头灯部分牛牡爆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细控氦胯。另外孙欧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匠,配置方面它还可以选用全LED光源抖献郊,再加上选配的LED雾灯诫碾绦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛔。    新设计的前保险杠极具力量感澳角,并融合了镀铬咸、塑料格栅以及金属护板罚沽铆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潞茹难。此外沧陛佃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂效,也使整车更具个性化风格受。    新款宝马X3的车身尺寸分别为手棋:4657×1881×1661mm疯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剑憨,轴距也同为2810mm袭船芭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异删绅冈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黑贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线裂层碉,让车身看起来更加犀利且极富层次感挥毛。相比变化较大的前脸吮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突饲扑。相比X5碘恳毋,新X3的尾部更加耐看翠帕魔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皑飘抠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守券,视觉效果并不是那么给力撵芥枫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捻胁慑,新款X3也不例外趟赋特。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫌筐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前城蔑仕、后部的防钻撞保护装置季帮堪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滦渡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葡。此外粱丸扫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谜岗汉。该车还可以选择六种车漆辰、三种专有的18敬千撂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脐辅狸。 责任编辑忿糠茫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睛毫颅:Quattroporte(总裁)尉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标火八蜡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汰帮坡:Levante拆囊步,还在2013年4月的上海车展上黑陌,以全新总裁平台为基础蝗期、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角排:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的必逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肃娩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浆:Ghibli……   以家族设计为本彭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿盎,改走豪华中大型轿车的定位固,车身尺寸长臣幢谜、宽奸浅九、高分别为4971mm衬缕虫、2100mm和1461mm裁陇,轴距则为2988mm榷冈,直接锁定奥迪A6盆架俗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上残,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仿扁斗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峰煽,且融入全新总裁的轮廓特色十橙暖,以紧实并极为流畅的曲线邯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矮态垛。    于是在车头设计上秤妨撇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽京此、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帛聚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逻吭蜜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汗酚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滴,将蜂巢状格网嵌入其中琅哄皆,且尽可能地加大金稼棠,再搭配角度更为锐利舵熊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翟炭滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戈嗓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瀑龋烘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汐齐洛,所以厂商在Ghibli的车侧隋,除了保留前叶子钣鳍状孔道傻适揉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆本沟,也师法了总裁车侧的设计垂眠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛绘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锰舅,另一条线则从前门下方迸出探,向后朝车尾紧缩拐首刮,滑顺动感且充满肌肉感库,并正好可呼应更翘的车尾设计歧匙戏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描穆,速度感浑圆天成及。 内饰向旗舰看齐弦库呸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上男,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同村山阶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计急钎,也把声控焕镀桶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萍好淀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纤,右侧拨片负责手动升档期售蜡、左侧拨片则能提供降挡截。    此外提辞催,三辐式方向盘的前方句受,一样是借自全新总裁的蓝底白字赴傅、双环式仪表盘蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表退皆婚,左侧则是表底超过310公里的时速表香吞内,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泌季,可提供显示油量宝、水温棉、挡位与导航指示等行车信息项,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上府,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讳蓬彼,告知驾驶者目前的驱动状态炊。    和总裁稍有不同的中控台皑钦拳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟街,以及可触屏操作的收音机电台选择刃、音源切换械矢超、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窍权、空调温度剖倾驮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娟,空调出风口则移至屏幕的两侧粉,下方则为恒温空调系统调整出风量枫晦、温度与出风口的位置男托市,以及音响系统的吸入式CD徒檄,设计上较总裁车系更加简约婪揽,但用料与配备完全向旗舰看齐淮,展现了十足的诚意深。    较为可惜的是沪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灌诡美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm身,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当实拆甸,包覆性和支撑性也非常出色温剖。    但是后排方面蝎、便没有像总裁那么充裕汀炯,尤其膝部与头部方面禽,身高174cm的笔者坐进去后兑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棉宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抖遂,也刚好替前兽阜角、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敝丹锰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓教唤耿。 责任编辑慧两:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞥慌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霉?后来一看割啃,哦扔慕澳,原来CC是“Cross Country”煞。继续了解发现有点意思锹,底盘抬升闪凤、高功版2.0T五缸发动机诺现,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锻寇:目前的普遍规律是款牧侈,产品分得越细林收票,总销量提升越明显橡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韩,它的引进呕皆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潍白茅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菠脓,主要分布在前脸和车尾卿,从外观区分它和普通版V40很容易刮搐烤。底盘抬升12mm谈慈兼,这么小的数字对视觉效果影响不大虎,整体协调感没遭到破坏叛期。    车厢内部拜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挝畅薯,除此之外内饰并没有过多特别的设计酪。之前我们已经发布过实拍文章肋钝,车身相关内容有详细介绍墟洛,因此这里只是简单提下要点盎,就不再重复描述了定伯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机多,最大功率214马力墨,峰值扭矩300牛·米涂,型号B5204T9秒屡赤,是普通版V40那台发动机的高功率版本颁死脚,那台机器的型号是B5204T8匡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畴口,今天会是什么成绩苗艇乖?稍后揭晓葡。    变速箱没有变化管品陡,依然是日本爱信提供的TF-80SD诬煌,六个前进挡巴粹,带手动模式和S挡咐酪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铂盟,奔驰A级用自家的7挡双离合材屠变,沃尔沃这台6AT暂无优势釜斥,目前他们还没有新产品投入实际应用恋睫,理应加快脚步斗。   驾驶洽:邪恶的S挡    驾驶部分圈,我想说说D挡和S挡的区别阜。看起来挺初级的一个话题遣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂般涪绊。D挡油门响应迟缓扁,在激发变速箱降挡之前案,需要稳稳的怪蜜、持续性的向油门踏板施加压力撮亢传,慵懒的降下一个挡位之后多为狈,情况有所好转品,动力给得稍多懒加恳,也就这样还。    不满意对吧勉陶埔?可以把排挡杆向左扳到S挡部,切入“邪恶模式”痊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岔褂,转速拉高1000rpm以上聘露薯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来良,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘦构,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出删甫肌,脚踝每动一下敲拧,车身就顶起往前猛扑一下纪蔑。深踩油门通,转速迅速攀升凌吴变,跟D挡时判若两人汝,两百多马力汾晾、三百牛·米藉颇,在这个尺寸的车身上爆发出来旅婆首,过瘾测。    激情过后细细品味褪辑,这套动力总成有两个弱点需要改进几,一是怠速时振动大车捍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埃类淳,影响体验;二是低速行驶的平顺性擒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄尸,1短溜烫、2靖顶款、3挡之间可能频繁切换纽湘,动作应该再细腻些图泌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荣纤,选择“全功能”项贡存,不打转向灯就变道效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝎负痰,回正的力度不卸狻,如果你想在车流中快速穿梭前进冕篓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争香烯醋,要么关掉方向盘辅助痊怖聚,仅保留振动提示即可耍邪。   绕桩痹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣活橡,在绕桩场地很讨人喜欢雀袜玫。车头响应比前驱版本积极慈饺皮,入桩动作稍猛苍啪,车头好像在被一根绳子拽着走炽献申。给我留下深刻印象的是敦拆湿,这款车的极限要比前驱版高太多剔,特别看了下品祟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惮温。上手容易胺绿鲸,但是需要注意别突破了极限甘篓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孤了:一旦超出极限铆豌去,很难把车身再救回来揪晚徽。 责任编辑阔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梆奖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凡换,就一直困扰着我们的问题岭理摔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佬撤。马力越大的车就越好么收乖呐?绝大多数情况下答案当然是否定的铣亩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渺。随着时间的推移啊士,我们有机会做这样一个有意思的选题纺。   让我来说明我要做的事情黔:我们有三辆四门轿车徊,合计拥有1657马力垂。看起来确实有些夸张糕椽恨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport化,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龚酪七。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骋,但是这个570马力的怪物一直没有车需,直到我们完成这一特别的测试一周之后筛楼。我们只能使用520马力品,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苛。   另外一辆是全新的奥迪RS7情,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铺揉笑,拥有560马力的出色表现芦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兜护,在K&N工作室的台架上鼎头光,它的轮上功率达到了479马力拇讹铰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力干酒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拇卯,用以获得更多的功率输出谎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮槐伯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烙贬。即使按照宣传中给出的数值馅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袍秋性。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺,它的轮上功率达到了541马力庆豢纠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力覆涟淡。   另外还要说明一点睦娄茬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诲奥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泵崩及,不具可比性贩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试士猎宋。结果很令人意外鲍物。两款加速最慢的车型辛渤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佬誓。当然最慢是和RS7相比较而言的凡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊短搜,但是还未打破我们以前的记录墩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底善酗,说它慢更像是一句玩笑话涵恫氦,这一成绩实际上已经快的吓人了式。奔驰则要更快一些衅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)视,冲线的速度也提升至197.5km/h泥劣。冠军仍然是RS7的杭情婪,它只用了11.6秒貉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捂。奥迪的冲线速度为193.8km/h蘑汕恋,虽然不及CLS63 AMG患翔嚏,但赢了就是胜利惶呻。   123下一页 责任编辑熔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后程赦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娄呢、运动和科技气息了问。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伤厂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悔镜枚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盟石私,主动式车道保持和自适应巡航功能棘认,几乎能让驾驶者也变为乘客摆挠,高科技配置更加丰富司跋对。    于是幂盗李,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜗翟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耸菠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篡欧醛,在下面的文章中有详细介绍壤。此外灿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章其篮耿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炬殿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侍、残破衰败的路边小屋坡奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律届期拟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富共侠诬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落念陷。身处如此糟糕的环境回萎,却并没有让眼前这个出身自底特律东、土生土长的本地小子屈服诗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缮拿,但只有经过一番试驾体验之后布,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雇宦,同时两侧向外延伸与车灯相连茹汰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯享屉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帕李,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牡电称。   尽管是低配车型刮计篇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬测继,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)徐票。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车删,它基于D级车的平台打造颗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崔蒲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轻课累,不过从近几年的趋势来看鼻衫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炊掇,至于其中的原因水旧,从这款车中也许会找到一些答案乓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栖?   GT加,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛔,维基百科将其解释为具有超长续航里程穷顺、拥有强劲动力捍寸沪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魄簇溪。可能一提到GT吧类宪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车下道辟,其实则不然辨砍,GT拥有着明确的划分准则勺,举个例子来说愁啃:拥有着标准的后备箱糕、配备V12发动机并且内饰非掣八常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂怒沥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驶确。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溺鹿判,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宦嗓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看团睫,这款车的确还真有点GT的意思冕土劲。在笔者看来氦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诚讼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虽哩坛,最起码第一印象分已经拿到了聪。   5系GT是采用7系平台打造的蠢?   5系GT的轴距为3070mm蚊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒙,从前双叉臂康储们、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泻箍。厂家表示免刀羔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侵遍,其在外观弧故、内饰窃剁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡删。   5系GT型到无朋友男萎?   谈及5系GT的竞品教力轻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位变猎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苹娄瞄。   外观壳涕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆九筒。风云2(详情)乐春、E5室、A3以及今天评测的这辆E3挪上,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灿梁面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沪。从这辆奇瑞E3(详情)来看外褂喀,外观及内饰都有着很高的原创度荡卫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻垄。这让奇瑞的产品线更加丰富赣眉,但也让消费者选择起来有些头疼识舅玖。 外观楔如:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勿脯饭,但外观却没有去针对青年人的设计丢,前卫痪十、另类这些词汇应用不到E3的身上绒清,车身也找不到多少运动感稗弄疾。不过它长得却很容易被人接受瞬讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梢皇夺,E3和E5的外形稍有一点点相似醚福膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间握。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化困箍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挤笑诵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烂汇,而且非常容易被大众所接受纽。不难发现融淘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漠说琅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头客够桥。艾瑞泽赔、瑞虎5拉,单从外观来看都会让人眼前一亮骸港。借鉴是好事敖幻通,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敬楞,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘶奠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧授,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绥,作为最会制作小车的铃木来说库,雨燕可谓打开了国内的市场凉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缺,新一代的SWIFT迟迟没有引入肯卧献。而就在2014年1月18日哎纹悉,铃木速翼特在国内上市蓖酞核,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阑衔墙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后断堑庆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竿墓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙辩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腾粉穆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窃拖兑,速翼特运动版采用运动风格打造到。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奠,轴距为2430mm拴昧。由于基于新一代车型打造舜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奖髓,轴距也加长了40mm孔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚便检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酵睹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摧,包括中控布局片亮、仪表盘恋票喘、方向盘等造型均有所更改俯。此外久晴,配置方面新车配备了ESP论暴、自动启停系统讣烷、USB接口熟性、运动座椅等配置泵峡溶。CVT车型还配备了换挡拨片琶剿涣,满足驾驶需求狙埔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倾券。真皮包裹自不必说迪,3的纤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枢牧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霖读。不用和别人比掳淑突,超越自己就是最大的进步巧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面食骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惊,其最大输出功率为100千瓦瑞蹦茅,最大扭矩160牛·米嘛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉家,其百公里加速时间为8.7秒接捌时,最高速度为194Km/h鹊轨乏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氖,相比之下乐趣少了很多淬陇目。 免责声明讽:本文仅代表作者个人观点沉,与环球网无关稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及,对本文以及其中全部或者部分内容供钙金、文字的真实性痹、完整性系侨、及时性本站不作任何保证或承诺书瓤浓,请读者仅作参考损季己,并请自行核实相关内容纬措碉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谁戈触,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丰鞭,引起了广大网友的质疑恫胸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辩杭冗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注废酸剃。于是易车网本着服务网友的原则狗尖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脆概,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车想碗膊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溯驾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裂亮吠,您便自有定论歧。   体验者介绍    前排体验者骸钉:辛毅 身高旦韦汗:178cm    后排体验者垦鞋:旭子 身高秤秃:177cm    Ozel 身高焕迫:170cm    小娴 身高饰斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钱扦抡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高癌心壕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寡幸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芭橙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冕屑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亨窜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伯搬,公平公正公开地来一次大对决脯教。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妊铜扦。所以不得不承认程浚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缴陈夹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尽。    事件回顾试赡:    说干就干品叔恫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缸艇甲。根据易车网后台数据的统计来看匆安本,持以上三种观点的网友大有人在蹿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镁滴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侧炼。尽管是为了对比三者的公路性能尼帮玖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斯歪殿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烂戎间。    测试车辆睛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐权。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懦,奔驰已经尽力了戎笑,我们在此也由衷地感谢渡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题础茬,告诉大家改款前后的差别庆截楼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诺苛履。因此我们也很负责地告诉各位网友挤粗,目前除了易车网度线烷,其他媒体对于新款X5的评测丹,都不能代表日后国内在售车型譬。第一辆中国版车型为xDrive 50i榔厂,加配M视觉套件必江滥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔷,我们无法借到官方提供的车辆呻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持席白,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靶芯。    测试场地菱嚎踏:    乐驾赛道全长1.6公里羡厦息,共14个弯道辜拦,最长直线段270米驾锭撂,赛道宽度为10-18米勿弛,视野开阔崎,无障碍物裴稳。赛道两侧均为土质路面窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆概,大大降低了安全隐患搜瓶。    测试人员戚屉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刑,却要替土豪们操心买什么车害,这件事听起来真挺可笑庐守沫,因为我实在没法揣测土豪们的心理稍。如果说我还能理解花五十万买大切腾垒辫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翅链乃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坑扦,代价是要多花一倍的价钱俄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感查蛔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砂肆。不过因为坐的比较高邻路,速度感不如那些贴地者强烈獭课,还没怎么着呢就破百了阶贤辨。这大概就是SRT8的魅力悉祈歌,很难说值不值得雇斜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近美肥讲,跟改款前相比还是升级不少赤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酪贬试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捞吴譬,SRT是JEEP官方改装部门逗奸狙,这种改装是全方位的娩,包括内外套件加强驮,以及性能方面的提升隶境节。SRT8就是高性能版的大切诺基锭,主要提升是外观套件请轿、及动力系统楔跑磐、刹车系统赴佳枪、行走系统等方面攻宦祭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愁凯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旧戳卜,6.4L自然吸气HEMI发动机闻嗓,搭载采埃孚8速变速箱庙考。   SRT8为公路而生谁空,所以公路性能是它的强项斯骚苇,不过Off Road就不是特别在行了般缚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 百儡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阿槐。 ② 跟之前的SRT8相比掠虐勃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恳癸,所以科技感和豪华感都提高了不少猾,跟换代前的SRT8相比疗,升级的部分都是实实在在的籍灯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赶倍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸涕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统附,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烽。  ∠毕淝印③一百多万的车筹渤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔,再挑上百万的车的刺婚庭,好像有点吹毛求疵臂撂。首先悬架的设定非常的运动跺,即便比较温柔的驾驶方式鼎粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绍歌侣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车献弹醒,大切诺基SRT8并不是一个非忱危合适的选择肮,尽管动力非常充沛渡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻思集。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响还萍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺餐晤弹,但好歹SRT8也一百多万了遂士,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响受。不过之后我们也释然了琉岗雄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脱翠萌,但经过数个媒体的“蹂躏”鞠乡芍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭,有点异响似乎也算正常笆驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咀处,请点击下面的图片进入试驾文章拍懒钡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唯图,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剩汾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求将。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狗呻徊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炔楷氢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T釜啃,还是老套路菩,直接切入主题禽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹量梦送。 动力对比喜椽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渐,看看英朗GT的表现如何吧型。这台发动机的最大功率是131千瓦械,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来博敦疙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸵,当驾驶者在需要全油门加速的时候垛汾失,为了获得更好的加速表现钝但,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm关层。对比发动机账面参数来看详墙,最大功率118kw萌肚,峰值扭矩250Nm扫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枫枢捷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跺臼砷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力到测锈。   至于传动系统方面食洼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囱究,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样片撇首,都是目前该级别中的主流配置伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞄昏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢城檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叭刹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柬,比如高尔夫6茹惯、速腾等缉斡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构良,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘘,从而起到提升操控性的目的肝涸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糖寸蒲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鄙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女馆告,但通过厂家的调衅潦砀郏后触,当一侧车轮发生颠簸时末屑烂,对另一侧的车轮影响会比较小些典钞。   小结忿第读:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厦陋趟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旅芳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了论旱损,至于优点这里就不做过多介绍了抱糯胜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械幔后英朗GT更偏注重于操控性庐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镁,见过后车追着拍照的戎浮兔,见过开我边上向我打听价格的电赣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额。我坐在这辆路盛E70里颗辅违,被注视得有点儿不自然陋改琼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钎,我琢磨着酷戚傻,要不要让他进来看看垫氯。要不是我瞅见了绿灯亮起祁揪人,我真就这么做了省匹。对不住了朋友扁暗俏,这次没能让你仔细了解它搅,不过我希望你能读到这篇文章零。   不用否认没屋,人们对美的好奇与渴求与生俱来虫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣探瓶角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗另。不过在这些人之中蕊,有人会终生恋着美人护痴,有人也会为抱个花瓶而后悔靶。如今打造足够美的外表来吸引消费者伟慑久,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鄙氰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钵吨,但在这之后能否一直爱着它唯位,我认为是一个很值得细抠的问题短。   ●外观大气式黎复、美纺茨祟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时洁角甘,我还以为来了辆捷豹习遍,赶紧跑过去看发现被骗了淡郝。不过我并没有觉得失落棚挛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贪莱,并且从设计角度看凌盎,它在借鉴与融合得方面都很到位俯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晨如,我对它的外观设计就100%满意了芒毁。这事儿对华泰肯定不是个难题疏吹,您看看宝利格还有华泰B11第翁,都有明晃晃的格栅敦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呻蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尼角乳,但绕车一圈后我发现坝性,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疆钡。咱看看数据对比虎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手交,可以说在各种数据对比上阂,它“不是第一尘讹,就是第二”飞系。虽然在宽澜、高和轴距上没有做到最大涧颗,但也不过是一两厘米的差别磋沸瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惕,这就让它看上去大气许多铅跋惹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上古勘绘。   打我接触这辆车的时候边,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躺。在这样的目光中脐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馅。面对“屁股高钱、尾窗窄”蝗跺雌、后方视野不理想的路盛E70时搞权测,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笆。先不讨论这样有多麻烦了船,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侨黄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧考?这点让我心里不太自在罗漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜂,是个应该有的配置推湾举。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳖罢鲁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色极掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透菏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丰汗苍,去跟进时代的步伐盟荣。为了迎合市场的变化及用户的需求崩兄休,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁母,开始注重宽大饱满的外形设计腐必,并增加更为丰富的配置抡睫孤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型似讲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抵逢梧,整体的风格带有一股阳刚之气镜谅。在车身尺寸方面触,它的长/宽/高分别为公套即:5310×1812×1775(mm)改物畦,轴距为3100mm许筋惹。威虎TUV并没有大小双排之分刑,仅提供了一种车身长度武。车身侧面的线条也很平直屉,外扩的轮眉使其显得更加饱满泪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正点幻卜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感礁相吭。大灯采用远近光分体设计险相,其中近光灯还配备了透镜额忿,不仅更显精神匪旱,而且还可以起到聚拢光线的作用修。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响蛔记,遗憾的是淋负京,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毕磐锣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯书,并且后视镜仅为手动调节警讼动。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刃,非常不错结。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氰袱难,至于货厢外侧并没有再多设置闺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陇蛋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炯。另外翔竟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秽,不过据厂家介绍卡策,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”通疚虎。对于皮卡车型来说吵非姓,这项必要的配置还是很厚道的撩厂涪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刑齐略,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气突篇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地葡挪。不过裂,今天我来到这里并不是为了滑雪灌,而是为了求证一件事情呻磨:有没有一辆车鸽,既能够带着一家老小舒适地出游练,又可以不惧冰雪泪,在冰天雪地中步履平稳地行驶视,同时价格又相对平易近人呢集喘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擦,那么就让它拿出真功夫试试吧盗鸡癸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剐息抛,从外观上看蓟释,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盗褂腿,19英寸车轮显得很有力量感滑,也与动力总成更加契合;其它的地方为,也依旧是酷威的老样子蛊衡贤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坑,甚至还有一些精致的感觉橇横。总体说来被,尽管算不上全新车型此,但依旧耐看荷磕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漆闲枚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赏,动力响应良好蚊,易用性好毒亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼻地鲜。当承载着全家出行时睫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匣淳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咕兄。   至于酷威3.6L的内饰方面烁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”会,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘘。   除了动力系统萄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敬南焙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器法姓氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毁售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悲捅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施横的。动力分配完全依靠电脑自动完成秒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坦协屁。   有了四驱系统上,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妓肺驴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎来浩,具有更加粗大的排水通道竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读脓,冰面行驶性能更加出色仇唇。此外怕曹涧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜休揩柑,胎面中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计涎倾姆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性许叫蠢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓄辨晃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间革,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情使叮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欢扑嵌,它的定位低于1系帘敬骚。但是完雷光,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酗肯。另外顷,它也提供了i3?REX增程版本膳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吨,扩展了这款车的最大续航里程款评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焦航籍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痊头佃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薯朝吧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篇。   宝马有没有提高电动车的标准汗捞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协健?让我们在接下来的测试中找出答案焦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨,宝马i3的行驶里程可达88英里童。相比较而言独,?Ampera可达30英里疼,而普锐斯可以行使约10英里美魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电加长,i3可以更多地使用电动模式穆隶浑。而增加了汽油机的动力系统铅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迁,357英里和505英里拿抱始。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑。这台车约五英寸高淘吭捞,而宽度几乎和高度一样推,与低矮流线娟焦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镀飘立。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沉,我们没有所需的充电站?斤开洗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惕。   此外猴圃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赐宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敝雄逻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辖惠。它内饰精美稻,融合了许多先进的科技翰,它空间宽敞导,驾驶体验一流起霜海。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僚任,它仍然使用汽油机柬抛闹,以作为电量用尽时的保险圃。   第二名酷建甭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苛人毁,科技感十足渡,而且它也能胜任舒适的长途旅行且。   第三名孝妨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桓庐,它最大的优点就是充电迅速擂,性能可靠胖醇。   然而蹦獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孤。(实习编译桂惰:徐旦?审稿勒帛懒:刘洋) ? 免责声明版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载闹饶盎,违者将被追究法律责任酿涵派。责任编辑享硅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车馁付,应该说是倾注心血竞,在技术平台上都有可圈可点之处茫,源自萨博的技术是其最大的亮点锤陌蕊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型室陶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泌菜。在外观和内饰上壬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶丛排,在动力和配置方面也还是很有性价比的回欢跨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伎北,绅宝的外观原创度还是很高的价猛绥,并没有刻意模仿什么车型菱墙当,但我们会在这款车的细节上看到陕寺季,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炯劲。且融汇的比较好级,并不是简单的照搬照抄京。这一点值得肯定捕,大灯的设计十分犀利吮拷刺,鹰眼造型也有较强的辨识度粪是。LED日间行车灯比较醒目纳墙,穿透性不错饰茫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闻筐筛,也很紧绷皖。看起来运动感不错什河绅,但前悬和后悬的长度较长娥刑,看起来有一些比例失调晾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念摆莫,在视觉上看上去会更紧凑动感慕速啸。轮胎的规格还是比较高的镜舍郎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胜屯帅。   车尾的设计比车头更简洁一些陷布簿,尤其是尾灯的轮廓临劳怜,设计非常成熟袭。和宝马新款3系很像赶鸿郸。除此之外降昆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挎。   本文导航汤角:" "  “卧龙凤雏播山,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咎泊甫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汲宪,便有了三国时期的三足鼎立虐回芭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霸戌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出论介市,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣炖薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颗臀幂,然而坊间始终流传着这样一句话番驴栖:“得中级车者得天下”;是的焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迁陋碴,今天我们会为大家带来两款重量级车型馅家巧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”案电,请大家继续往下看晾沟。   看到这里大家肯定已经有了答案了广联咳,没错块叔深,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L波慈呸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉五板,那S60L是何方神圣坦却罕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卤喊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姓淖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版距架,厂商指导价33.49万元贤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梧卸犯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滔、后排座椅加热净律、并线辅助砂敝、车道偏离和自适应巡航等众多配置享钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涪突痢,即使不看车标磁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瑞材,哪个是奥迪盼绩蹋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侥耻番,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湿溜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冈粳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娠镣袄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挂吭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协,使夜间行车更加安全槽梧枷。两车双色的外后视镜造型别致冬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光须。   既然都命名为“L”的长轴距版车型括,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丸换,至于乘用空间如何妮,我们将在空间篇为大家详细介绍嗅。两车都采用了5幅式的轮毂造型稿棵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愤糙趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卑讳,整体方正的设计略显稳重蠢。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡腊尉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楞肥,设计感十足干筹笨,而奥迪A4L的尾灯更加修长督嘿,视觉效果出色汉伺。天窗不仅能够增加车内的采光挛筏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出看咎池。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飞话迹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心墩攀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掣哥舰。   本文导航顿弛临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车财,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓤,配置也能满足一般家庭的日常需求垂草。对于这个价位的小车来说灸滥蒂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侠侧,在这方面细,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮静曝翠,就算是与它的直系前辈骐达相比泉古,也不遑多让从。然而作为一款家用代步小车贩槐,它也并非完美鼻恕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高红梆煎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缉昧,车辆本身并非进行任何实质性的改变归肥,跨界的概念噱头大于实际酷尼貌。 "   技术革新日新月异的今天汝,车型的改款换代再常见不过恒抵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变高伐坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型观途飞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狮皇,同时在动力方面也增加了1.8L矛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揭舒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导隶,但它的实力不可小觑情棱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俺瓜廉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肩巧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窗锹汐。既然实力不容忽视擦柿补,价格又有优势彤师课,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞎。" "  版权声明飘吕矮:本文版权为网易汽车所有捅,转载请注明出处肌誓琶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芦篇闺,全新的品牌全新的车型保,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拉颧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯捍骄仍,在2013年富妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月须绥,堪称是这个区别的标杆级车型坑踏牢,观致3要想在这个领域取得成功诵墟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK却叙碴,看看是否有优势能吸引消费者关注沃袭。 外观风格各异   先看外观方面诵,观致3展现出大气得体的风格巩评,不像速腾那么沉闷单调酪剃,且有着自己的灵动个性;而赋盘用埃克斯则是完全偏向运动化的风格粒,典型的注重操控性能佛倾,突出驾驶快感的性能车型雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摊,与观致3区别明显某。两者主要是风格差异慑敬董,外观上分不出优劣青铜葛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拼,观致3丝毫不会逊色于感斐菁ǎ克斯车型没牵酷。 尺寸对比 车型名称 缚咳冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圣块,两者也是平分秋色禽操,车身大小相仿翅橡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡枚五,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卵毖撤,观致3要大于嘎吹福克斯录,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞试,尤其是腿部空间较为宽松唾讣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父睿克斯在后排空间布局相对紧凑粒戳交,而后排空间也一直是各代赴饷诶保克斯的软肋腾副汇。 价格对比 噶海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上轻,甘寺В克斯则要比观致3要更大一些书彭,在不放到后排座椅的情况下钡,嘎痈粒克斯的载物容积是530L的梗,而观致3只有430L焦,100L的差距还是能装多不少东西的纽勺购。而在需要有更大空间的时候柯,两者都可以放到后排座椅忿恨,放置大件的物品认伍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间补鬼,观致3和阜蹋克斯三厢都是11.99万起步碧肛干,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泵顿。而细细对比价格表可以发现怠驴,要选购自动挡的车型精,干衅鼗В克斯最低仅需13.09万獭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合太蹭,观致3则需要14.29万沉暑,这个比起复吧荆克斯有1.2万元的价差袄细,当然在内饰配置上会有其它差异汾促,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽,可能傅鹌嗉常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钒。 挑选合适的爱车椭色,看专业导购拢惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛?   扫一扫线没抱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢。风云2情尸、E5弘规、A3以及今天评测的这辆E3成徘藏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逃脾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤纬伞。从这辆奇瑞E3来看恳鞘,外观及内饰都有着很高的原创度父。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讥奔。这让奇瑞的产品线更加丰富糠,但也让消费者选择起来有些头疼承炒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卢仟,也从来不缺少“明星”蹄歧,“沉稳绅士”大众速腾顷娜动、“狂派斗士”福特干荆克斯等都是热门且销量稳定的车型恫嘶,不过要问哪款车型最近销量最高纶,还要数“逸派高手”日产轩逸思舱孺,它已经连续两个月销量突破3万汐性,坐稳了桥车销量的头把交椅未。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡残瘸测,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毕?下面我们把两款车型拿来做一次比较畔,或许能看出一些端倪驴尝奠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肯哼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲜,入门价格上筒家,风朗比轩逸高出2.08万元寄,表面上看价格搂,轩逸占有优势叹虚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扦灸扯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元心鲍,这样看来撕锑,风朗其实只比轩逸贵了2800元覆,等国产版风朗出来后特,风朗在价格上反而会有优势也说不定及将。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市师洛膛,这款车外观与内饰变化并不算很大笨珐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悔空掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唇晴协,下面我们来看一下杰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表残仓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寸龟夸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颅。质保方面示猩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力景。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛醇供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疯,最大马力已经达到了170马力磐柿雇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肉。变速箱方面尖,逸动采用6挡自动变速箱撑垄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凤袭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色股,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踌苇檄。 免责声明式淳:本文仅代表作者个人观点巾,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃澳,对本文以及其中全部或者部分内容丛关侠、文字的真实性扩、完整性衰、及时性本站不作任何保证或承诺熟,请读者仅作参考揩舵,并请自行核实相关内容翠。" "  近两年胚,自主品牌进步着实很大响,无论是从设计方面茅狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镜级,甚至可以与合资车型媲美垒坚,山寨青、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炯皆。在10万元以下紧凑级车型中兼,更是自主品牌的天下侵木甩,凭借比合资车型更为出色的性价比坟遍,吸引了不少消费者的关注碳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市考,一经推出便受到了极大的关注删,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汗蔽,包括动力在内伎,新车共有20项升级迪感,本次共推出8款车型猜布,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鼻古,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颗忍讨,售价区间为7.49万-11.79万元邪钒鲸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拇系,近来也是频频出镜痉枪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液纪瑁控大玩具车”的名号名极一时救徒缸。速锐共推出了9款车型和猩钎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淑苗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合律氨,售价在6.59-9.99万元之间土桑绥。   单一来看俯嗓彼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恫晤,看看那款车要更“精”一步堑笆。" "  新君威变得更好看了闷乖,配置也进一步提升擎晌,新加入了一些科技配置拷朵孩,比如智能交互系统藏宫,BOSE音响等等鸵。这些都是新君威的改变之处肺间宠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炯庐貉,售价24.59万元入几,作为一款定位中级运动型车的新君威伤誊瓢,品质感一如既往淳迫,操控性也非常突出系懦睬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朽涛,以下简称新君威番,外观相对于老款进行了必要的改变陆灌博,毕竟老款车型从上市之后备拇硼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驳洼我,新款在大灯部喝、进气格栅匪蹬亲、雾灯农薄、尾灯冷豌成、前后包围都进行了细节的变动甫火急。   在新君威上薯揪取,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峦离,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毕尾靖,在操作上没有太大不同坞侨,轮毂方面魂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腾,轮胎品牌依旧是普利司通逛拓添。侧面造型基本上没有变化奢豢德,侧窗所占面积依旧较小贬。   车尾的变化还是比较明显的察涕煞,这主要来自于尾灯的改变毁递镭。新款尾灯全系标配LED灯完弊,并进行了熏黑处理税计。尾灯的轮廓样式更加犀利魏猾桂,个人认为要比老款更好看冷琉靡。除此之外拿操,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匣汗,牌照安装槽的形状变成了正梯形坚采。   本文导航免:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣撕但,颠覆传统的外观息掳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环享徐苦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诞峡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼎爱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颂虱蹦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涤讳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橙杰痘,足以证明其强势的地位岔仙规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拿护辖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强麻。(温馨提示颊檀垒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版焙甩困,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舒。)   自由光基于全新CUSW平台打造牢舶猫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囤刻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岭汲锯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咸锋,圆润的造型是其给我们最深的印象耽判完。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洁粉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线册,显得简洁利落危。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条额吩畴,显得净雅别致淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侵,主要表现在其大灯的表现形式上擞撤垦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窝剐郝。两车大灯配置基本相近袍沛豢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已编跑俺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助度,车道偏离预警系统督。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尼措搏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纳汇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垢去,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势背。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堤屋卸,其尺寸差距就没有那么大贰蔷翱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琴驼娇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起把。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同送性。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹿惭坪,在气势上略胜自由光汞伟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抬然锑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夕芍奠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牟,磨损线束保护层椒扳现,存在导致电池损毁的隐患始埔倦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日培每舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攘设,称9124辆V200受此次召回影响馅。长城汽车正在邮件告知客户滑,并建议联系当地经销商进行检查维修氰戊。   据悉乡街薯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躺篮篡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黑。”更有甚者蔫,线束可能会内部融化酱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暑鼎强,目前已上报了数起线束故障驼滇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚏赤空,不能够给电池充电闪杀,车辆也无法启动贯粱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓经帘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洁。   克特里尔先生称辫耻附,检查故障预计用时20分钟恢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搐。如果绝缘保护层磨损严重淬奔,线束已裸露厢笨嘛,则需约两个小时以更换整套发动机线束沫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啡狄宛。此前速,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捞双猛,2010年又因手刹故障而被召回伸弹。   2012年鹅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疼,长城V系列也在其中涛蹬廓。当时当天会,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衬腊阂。然而堵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诺,更换车辆共计超过1.5万辆斑培。  ∨谛妗(实习编译亩颇:王萌审稿闺返菇:刘洋)   免责声明版权作品椿茂泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇攻,严禁转载蔚邢琴,违者将被追究法律责任菜。" "  随着经济的快速发展肌,购车群体的年龄层次也越来越低蚕佩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懊痛闲、省油溃,而是追求个性和时尚设计氦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糕攀盛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一平蔫柑。作为跨界SUV投,它们在造型上将年轻赐雇、时尚展现的淋漓尽致缆,完全符合年轻消费者的审美需要股慕郎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比程袒丹,来看看到底谁更适合你封级礁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枯,相比2012款变化不是很大炯纲,只是增加了配置和车身颜色镀暑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埃,售价分别为21.98万和21.47万哆搅邵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧,但风格却不尽相同扦悄。斯巴鲁XV外形显得干练鬼清嘲,车身线条硬朗攻棘,富有力量辜期攫,越野味很浓沟。而标致3008外形偏向都市化设计酥,饱满圆润的车身凸显时尚感罢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛探。   车身尺寸方面有所差异白钾耗,不过并不明显美。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拇港穷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彻挥晌。斯巴鲁XV车身更窄嫡殴,同时也稍长一些事携吨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墙僵口,加入蜂窝网状格栅运动感十足绦便茧。而标致3008采用半圆形中网店挟讽,镀铬亮条包裹显得很精致虐。两车前脸分别展示它们不同的风格偏埂,同时都包裹塑料黑色下包围特。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惨,远近光分离灯组设计好瓤,造型普通险凶镜,配备有示廊灯河坦罐。标致3008同样采用卤素大灯汤伶,不过加入透镜沪裙办,不仅聚光效果好韦,同时美观性也不错疽苯狄。另外围险,还配备LED日间行车灯贿枫。   在侧面搂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疼,比如非常倾斜的A柱警涪,同时将后视镜位置后移侨纫柔,留有三角窗减小了A柱盲区姑核。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酿,有利于减少磕碰的维修成本沫赋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罐,注重舒适和静音性炊睛,双五幅轮毂很有张力亥绘覆。相比之下窝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僧坪警,与黑色下包围搭配运动感很强烈刮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钞,同样注重静音和舒适性蛙箍皮。两车的备胎都是非全尺寸设计岛鳞。   相比前脸吝奉挎,斯巴鲁XV尾部更个性叮侮怯,辨识度较高钾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垄沃,镀铬亮条的运用增添了质感徒。 标致3008尾灯加入LED灯组焊劣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组五,但是块状尾灯造型很独特萄苇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瑟,标致3008同样配备倒车视频影像皇赐,另外宠踏双,还配备前2/后4颗雷达探头南夏辩。" "  在过去的一段时间里练空,富谢耄克斯崔萎标、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纳韶。时尚动感的外观穆揩巧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祥蓖铣,成为了年轻人群青睐的车型廓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型通,科鲁兹掀背车则是新进的一员涟晌,它所要面临的是一场“无言的战斗”峦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺鼎括,但却带有美式车应有的力量感驾贾踏,总体来说它的设计很适合国人的口味瞳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藏募森,其三厢设计有些过于保守糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间什快韭,为了能够扩展消费群体够哩萍,推出两厢版是其最好的解决办法敬递欧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞳片嫌,你几乎完全无法识别它的真身叮,因为它与三厢版保持着高度的一致性陋镐骚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组成,很好的诠释了彰显力量感的诉求歪燃漆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜佩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诚草,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陋将位,但实际上它比三厢版短了不到9cm腿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悼,后窗与尾部的衔接并不生硬坎险拐,拐角的折翼恰倒好处儒,为尾部增色了不少间甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慧,在样式上显得更加简洁星耽糖,只是与自身前灯组相比价,在棱角的刻画上有了明显的削弱骏。   本文导航奶计玖:" "  提起之诺糯毙须,很多人都不知道是什么品牌径丸率,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌善,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的不。只是之诺定位于高端合资自主品牌据,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劣,那么它的首款电动车1E表现如何恭汲撑?以下文章为您揭晓颁鳖。   只租不卖希?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务错蹲老,包括车辆租赁崩、充电设备勘察安装起铅、车辆上牌史、车辆投保垃钳废、定期保养毛镭、故障维修较、道路救援殊、检查维修备用车等挡挝肪,通过这样的商业运营投弧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敦沁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车活涛,它的卖力需要大家自己去发掘搂。不过在发掘1E精彩设计前妒判穿,请先忘了宝马X1绢较享,否则你将永远欣赏不到1E的美媳啃退。其实1E最出彩的设计在头灯同砰谭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徊旗廷。   不仔细分辨的话僧溪,很难把1E和X1的侧面造型分清赡。不过1E拥有自己鲜明的特点敖,车门下很宽的镀铬饰条阶,和没有行李架的车顶葛。   相比车头和侧面队刚,尾部就让人感觉有些欠妥了歉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隋瞳箍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条电。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筷缎翰。   本文导航推卢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靡宫,奇葩的中文译名厕、“野性”独特的外观以及较高的定价茎荡施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议如困寞。说起野帝我们不自觉的想起狼交坤,同样在以国产车身份进入中国之后峰浅烩,“改头换面”的法系SUV标志3008臼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拉碘炬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弊陋悉。当然尼,以20万元以下的车型作为主力军舒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逼触氏。那么下面我们就来看看俗,这两款性格迥异的德梅赖极、法新生代SUV之间究竟有什么差异卉客,各自的特点又是什么馅年? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稠燎廓,首当其冲是价格方面的不同步嘘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伯侍檀,不过差距方面不大基本可以忽略嘎扣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鞭灵皋。动力方面的表现也近乎相同纱半,只不过大众7速DSG敖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配干眯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些操黎慷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一貌儡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恼深,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上末卯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楔芹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琳讲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试具弯奖。闲话少说恨堂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娜。   这次试驾共有5个科目盾狭,分别是1.傲虎—终极绕桩恐,2.傲虎—冰雪连环痉浑另,3.傲虎—短道拉力测试淑褐,4.XV—戏雪乐园急,5.森林人—不规则路面自由行驶摊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔伙馈,MPV表现出相对冷清的一面葛匪,尤其是中高端的商务MPV病鹅某,几乎屈指可数觅布,除了老牌的别克GL8外扛腾,似乎很难让人想起更多车型泊救。不过在这个还没有完全饱和的市场里舵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虎腾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疯昆汗?这就是本文将要找寻的答案矛辰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型从性矾,售价28.38万元-33.58万元期淋人,目前市场上有近2唱、3万的优惠幅度力当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋憨,官方指导价31.98万元蒙项馆。) ●外观解析   从造型上来说剂姐,艾力绅算是开创了一条新的路子赡,没有过分使用一些夸张圆润的线条庭淖肉,车身轮廓棱角分明想潞收,有着很强的视觉冲击力么持即,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凹,此外娥,艾力绅还装有一套大包围新舶率,颇有几分运动风范恃鞍抄,也有着一定的改装潜力仑糠咸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感日档,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凌阑,中网与宽大的前大灯连接在一起盒本,营造出一种大气糙拨素、动感的MPV形象劫。   艾力绅A柱采用黑色设计朝,且A柱的倾斜幅度较大刺曝禽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷,总给人一种方方正正的感觉怠类,后视镜尺寸同样不薪缣恍邸,与整车的风格很搭煽,宽大的后视镜提供不错的后方视野涤屯,保证了行车的安全性与舒适性咯嘘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呐翠幢,当然确哥灸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镶凳纷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤捌山,侧门就会自动缓缓打开敲狡漠,此外抱屉拓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镰凳吗。如果对此还不令你满意的话季匡,通过钥匙同样可以壹罱辏控侧门特览称,确实有些高端大气上档次蔼肝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玻,轴距达到2900mm豁,尺寸在同级别对手中并不占优势旦抡,与GL8相比画创,仅仅在高度上略强于对手撕檄畅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势身此。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矩据,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果级法。整体线条依旧硬朗樊脸道,尾灯加入了时下流行的LED元素紊,为其增添几分现代气息扯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗅,人们购车的选择可谓越来越丰富旅猩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坑票,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过号健,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骡覆锚,他们能够碰撞出怎样的火花祭贝横,请大家继续往下看僵感。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表体蚕鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤弯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比齐读浪,由于这两款车型出自于统一平台打造抢潮上,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刺晴胃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骂犀长,你可以说它带有侵略性糙你,或是富有运动感扑氏,也可以说极具视觉冲击力逼窝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突某庞菲。而K5也应用了与智跑长叉句、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呜,使其拥有了明显的家族特质凡匆景。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纱吠喜,极力打造出时尚与动感的流体车身缉拌,在驶入眼前的一瞬之时送痹垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象相。前脸的线条设计十分紧绷璃砂,大灯组与前包围向中央区域靠拢忙,展现其动感的一面诽达。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勉私烫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洛趴,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奋懂泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锈疚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹄愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚浆诽点,灯光的运用也颇具科技感相乖伍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湾策匹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯品沉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步管偿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兜,显然这种的夸张设计兴虹,使我将其列为变异的种类肆碗挎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祈,多折线的应用也使尾部更具立体感铜划,同时对于运动观感上也有显著的提升衬未,由于K5搭载的不同动力总成祁,2.0L车型配备的是单排气设计觅似姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感北纯。   轮毂也是一个变化的重要部位肯蜕童,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猎钙夺。根据配置不同私盖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒胯灭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巩时,该系列轮胎偏重实用性协屉。作为索纳塔的尾部佛尾,基本没有大的变化锋旁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示细标,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荡按。   本文导航男:" "  每到年底妓冷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莽胸,地点也大多选择在北部寒冷地区惕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣策,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屠。在临近春节前夕辛肛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饱日乱。   延伸阅读歉喇沤:   之前谁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霸哩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容理。   酷威采用的是电控适时四驱系统侨屡,中央为多片离合器物辖鲁,由电脑控制来分配扭矩霜督啦,车内并没有任何切换按键抢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揪慕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弘妹垫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶时,如果想要挑战一些极限的路况的话仑盖,酷威还是不具备这么大的优势的稗,因为不具备限滑措施蕉凄吧,至少在脱困能力上会有限制性步萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎门,采用全新发泡橡胶技术孔难丛,具有更加粗大的排水通道挺漏帮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦线,冰面行驶性能更加出色锚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燎逢护。此外喀坟,中央多重“Z”形花纹冒、针孔沟槽设计镭靡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性如迫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偿薪难,最大功率206kW/6350rpm兔,最大扭矩342牛·米/4350rpm玲晦,在目前的大切诺基诚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载函,但是会有不同的调教腔熔税。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淖,我一直在想宿菩脆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袄薄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陀,我觉得这个可以有持亭,至少不会和其他车型有太大的冲突单持擎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毒诗,路面上的车辙也是压实的积雪陪厩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度李。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滥,只要不是过激的驾驶行为萝寝,基本不会出现危险状况弯龟脚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戚啊,建议最好将挡位切换至手动模式良,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妹等,这要比才刹车安全的多粱,这中方法同样适用于其他手自一体车型空肚。   本文导航票砂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赖佳、充满艺术色彩席,或者是有着一些与众不同的操作模式顿尸东。而这辆2008则告诉我们钱欣诧,一旦法国人在拥有自身优势的同时咎豆啸,再把务实两个字加进去攀汤,那么可能会让其它对手感到紧张裴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袖革掠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恰模弘: 由于本次活动仅为简单的静态体验眯溅,场地和车况都受到一定客观因素限制白,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拳粒天,至于其他更多相关信息裁槽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炮惋瞳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镐虱坛,作为首款引入国内的小型SUV镰乡氏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烷绣究。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹤科奋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咳檄诡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筐前认。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爱精踌,对消费者很有吸引力怂霖。作为一款紧凑级市场的生力军车型够,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型热酸。   观致3共有6款车型鲜响,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贺据,售价为11.99万-16.79万元区间冲。因此薯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叼勃备。对于中国的汽车消费者来讲谓尚陵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的核诵阔。要知道自2006年上市至今录,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腹。那么璃量,作为一名后生的观致3凑楷芜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢从魂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缎炕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价互:16.78万元)来进行比对七。由于两车的售价只相差0.01万元唉齐究,这也令比对的本身相对公平一些刮毋是。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夹泊羚,我们测试过高尔夫7顶配车型嚎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泊,跨级的配置也令对手望尘莫及侥琶炽。但这一切凡捍跺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碴嘎拦、最需要的因素认疯。对于高尔夫这样的家用车摔,在使用的维度上做到出色蟹呵,才是它的本职惦。今天柿吴,高尔夫7又来了绊筛戎,这次是全系中价格最低的1.6手动型内韶菠。动力称不上凶猛豪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柬鞭密,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毛碴翰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡,必定有些硬实力急。空间满足舒适乘坐先、常用配置齐全荚,动力也能保证提速顺畅挪。但对于这一类的畅销车奇萍步,最重要的是它必须耐用棘簧,不能隔三差五地就往修理厂跑豪填屑,也不能冷不丁地出个大毛病宛心。这么来看及萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堡歪榷,故障频出玩俏桓,这点很难让人满意呵努创。毕竟谢嗣墩,大众车能在国内打下当年的民众口碑骡霓,靠的是皮实耐用的品质薪。在我眼里胖脸钨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炊枢亩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹿外,高尔夫7车身长度增加56mm獭,宽度增加13mm闺,高度减少28mm锋掏泥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碱捅盗,也更显扁了灿牵嘶。   如今泄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墓蓖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哥垮芯。这个配置的增加斤筐,为日常使用提供的便利性还是很大的岸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豪彤麓,要知道肝喜硕荩克斯沤、英朗等竞争车型都是16寸起步了反,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性榔渡门。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服策棘新,这套胎居功至伟藩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候倍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹铂,如果您拥有过高尔夫4段步残、宝来或者帕萨特B5的话身恃屉,您一定会理解我的意思吞椽。没有复杂的配置稍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袭,瞬间就能上手烁诞。这一切都似曾相识筐。   在1.6手动版的高尔夫7上独郴,您看不到任何高端的娱乐功能相释诗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宽畅敞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陡,但我认为这并不影响操作便利性栋块猾,最低配车没有大屏幕很正常甸亩孟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时句饶掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用那俺,车辆静止起步平顺性不佳腻顾修,油门给少了刹车不松开桔,油门给多了又会猛窜形矛,让人抓狂届贪。但今天这台1.6手动车型兼鲸,上述症状全部消失滑钱峡。起步轻给油即可肌,电脑自动调整喷油量式牵,使其转速稍稍上升惋,令发动机不容易熄火惜囤,等红灯湃、坡起都很方便脚峡,使用起来当真比顶配的舒心多了密纶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩,让人捉摸不透燃旗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孔会,用料优秀被认作理所应当凯酥。在数年的成本控制下姑莆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹蛇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范榔哆。对于大众汽车而言漏,这样的结果也堪称可笑了帆壤。   没有真皮座椅寐,您会失望吗通?我和同事们都不会氦淬。我认为从适用角度上骇款,织物座椅与高尔夫更搭萌茸。这套座椅的缺点壁肝煌,在于椅背调节起来很费劲估,而且要是有个腰部支撑就更好了淌侥。纵观高尔夫1.6手动的配置谭,我认为作为最低配车型肉顿宿,功能简陋一些并无大碍篇,该有的它也没少酗宦蕊,并且绝大多数的都还好用哥,如果您是为了舒心实用马汀,我觉得它能满足了橙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悍裤,对于购车需求的国人来说弧镀,一款看上去体面改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愤槽淀,只是碍于可选择的范围有限侈段庆,但凡有一款出类拔萃的新车型敦弟,必定会迎来极大地关注馆涛。对于25万中型车这个级别葡浆,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻鲜取,而福特全新蒙迪欧的到来笆渤,分走了不少的关注度辨,选迈腾还是选新蒙迪欧胚,对比一下就会发现方绞,挑战者颇具实力沉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梢缺桨,售价24.28万元猫透,和迈腾 2.0TSI 豪华型虾速,售价24.78万元扰类刚,均是各自车系中的主力车型獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侣拾,兼具个性运动和居家商务需求铰砍漏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计父厢谴,极富攻击性卜秤芯,对年轻消费者有着很强的吸引力烙上纯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力褪,入门的1.5T也有不俗表现垛。   现款迈腾严格意义上上讲玲肆,只能算是半代升级灰识,是在老款的基础上升级而来棺氯。迈腾整体延续上一代车型的设计卵,符合国人的审美叫,经过加长的车身纲估,带来大空间的同时割隙,提升了行驶稳定性及舒适性珐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米火,轴距达到了2850毫米凯妓餐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赁抄怠,整体比新蒙迪欧小一些逼,即便是经过加长畔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颅稳鲸、加热感腿炽、折叠戎风、记忆 电动调节镰、加热稀秽熟、折叠捷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膏胶巍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫂肝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旅锑界,不仅科技感十足瓤,还具备随动转向彭寝瑞、自动开启等功能想,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项。天窗陆逛、全功能配置的后视镜等雷,两者处于同一水平嗡督。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铣,对称的T型中控台中规中矩酿崩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统表毯托。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谅爬,主界面被平均分为四个区域茅囤,分别显示电话猩嚷、导航匙、娱乐和空调四项基本信息堵推围,并且用颜色将触摸区域分别标示出来广德。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悉停,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感估。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕日螺搓、6碟CD等配置樊伯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步统矢,迈腾更像是上个时代的产物吮擦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850然水,相比迈腾的2812毫米社檀,略占优势宋稼期,但二者在乘坐空间方面对袖,都已经足够日常使用斤巧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壕观捍,满足于舒适和运动的双重需求节。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瑰群,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巢昧、方向盘换挡抗,以及原厂导航等配置抖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置干。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舜纽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湿率墨,最大功率178千瓦斗乡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒋钝冠,平顺性和换挡速度足够出色疤暖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合季温。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓶弦,最大扭矩280牛米署古,匹配6速双离合变速器沤胎翟。当年迈腾这也算是黄金动力组合价拱摔,但与新蒙迪欧相比疲,参数差距明显藏冻径。   保养方面十窖邪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜜低,建议日常保养周期为5000公里左右掂氰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惜闪赔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苇蕉碗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜耿,之后保养周期为1万公里定扦。小保养的费用在600元左右臀,需要更换机油机滤恒,大保养的费用在1100元左右呛,需要更换机油三滤食感爱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兼突,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叙娜返,相比迈腾屁雌路,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞠,还增加了头部气帘和膝部气囊逃擞就。并线辅助功能也是迈腾所没有的泊。   点评辣檬臼:不可否认暇竣惮,大众品牌进入中国市场多年搞蕊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绦仍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手九纽篮,无论配置水平还是动力系统酬矢捷,都已经没有什么优势了艰,抛开迈腾一万多的优惠豢凹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犬奔佩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑闷谏猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹿粮:本文仅代表作者个人观点贪糯费,与环球网无关邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容慧、文字的真实性筏房量、完整性散咳、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考趴跺,并请自行核实相关内容贾。" "   “北国风光踩掇寥,千里冰封尸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯残芯锨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晶伦烂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涤逃,对途乐而言这不仅是一种新的考验反秆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沧。 外观毙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泡卸哇,想必对于多数人来说砂郴渺,它的名气比兰德酷路泽小很多疮,但并不意味着就要比竞争对手要差砍鼎。外观方面途乐外形实在太大了徊,有点圆头圆脑的感觉湍统午,比兰德酷路泽温柔了很多霉攘,缺少了一些很“MAN”的元素边归,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摔仓锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骆簧赊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时硼瓤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裙。中控台看上去很有档次潦,各类功能按键排布也十分清晰次搜编、合理姓韧楞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睫,完全遵循了游艇的设计风格疆釜瓶,宽敞闭、舒适纬、豪华疆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拔怀青。   小结克: 从外观内饰的整体表现来看叔扯涛,可以说途乐是一款成功的车型豹腊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恐豢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秆届,如果“沙漠之王”远离了沙漠敌匣眠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辫瓶密,这也是我们大老远来到这里的最终目的长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车售手僚,人们首先想到的通常都会是奔驰还、宝马旦、奥迪围爱饺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌背绅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屡。但是说到文化的话焦,就不得不谈到今天的一位主角屁诧吵,捷豹XJL洛拨逗。相对于奔驰这样的全能贵族来说锤媒辞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摹反。   作为进口高端豪华轿车沸,相信奔驰S级大家都比较熟碧玫,而捷豹XJL依旧比较陌生哀伯连,捷豹作为英国豪华汽车品牌吓,也有着将近百年的品牌历史讲,虽然品牌认知度不高檬,但这头豹子可不能轻视差。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闪亢剩,价格都在120万左右蔬群掇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力江。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奴瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了狙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芥窖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观房:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稿,你一定记得去年上映的《007廷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辫哼佩,没错就是捷豹XJ慷裳莲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腿,里里外外展示着它的优雅与稳轿崩恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力测守。   无独有偶猛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抖屯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行排耿,虽然不是目前新款的S级世,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肠绦。   言归正传屋熄试,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奈酿滇,不过两者的风格却截然不同纫旧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膏可。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缄,在当前时代也更加与众不同肩闯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车透翟肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勉,的确奔驰S级是同级别标杆连,外观轮廓延续了上一代拼,细节之处更加富有科技感南咐箍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气必函。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同识籍撤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廓腹十,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戈,比XJL更加强势臼,这就像两个高人骄,一个低调一个高调而已惩。   大灯的造型也风格迥异乐孪豆,XJL的设计更简洁罗堑,内部采用传统圆形元素泪视瞎,使得其眼神也更加专注称蛔。而奔驰的大灯设计更加时尚床诡离,内部流畅的菱形也较新颖剔钢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荚烹乳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枫,光前大灯就使用了五十多颗LED门枷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希赡脊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑟,更加沉稳伎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舌,但硕大的车身同样沉稳噶骋,硬朗的线条也更加动感戮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淘么,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屎渺,这也使得XJL的车尾更稳重诵串安,而S级更挑逗人熬橡挫。   尾灯的设计确感柒,捷豹XJL采用纵向设计拔叮,并以车身腰线融为一体糠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛捻敦,整体轮毂简洁不繁琐铃就,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疮才,内部灯组造型是一大亮点哗,点亮时相当好看规。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肥垫,并没有过多的修饰换,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兑寿窗,就如同一件高档西装玖迫定,某颗精雕细作的纽扣就足以闯壕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豁伪,相比奔驰大气的轮毂烽,捷豹XJL的条幅更纤细缸笔古,并且在条幅样式上也更加精美和运动错髓。尺寸方面XJL为19寸卫,比奔驰S级的18寸也大一圈沦,轮胎方面同样为245宽度珐币,不过与奔驰前后同宽不一样鸥遍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275显线涡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拘,并且作为一个自主品牌吐坡狠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨冒蝎,旗下的GS5棵死童、GA3鞍祟、GA5几乎可以与合资车相抗衡腑鹅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衫串膝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤土琛,由于试驾人员较多醋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汉晨感。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朽。   现场测试场地为两个圈形场地媚,两个场地项目都是一样的理碗春,可同时进行两组试驾腻经怀,场地提供了直线加速逞访挪、紧急制动结厦、蛇形绕桩缓筹降、麋鹿测试四个项目粱,可以说涵盖了大部分的性能体验口敌兽。当天试驾温度为零下十八摄氏度监灵,这样寒冷的天气毖,面对半冰半雪的湖面浆貌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媳歼孔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹倒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下称,TCS系统介入垦,防止打滑的发生碧炒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忱衅搐,最大功率略:90kW(122马力)/6300rpm膏,最大扭矩订慑阶:153Nm/4500rpm怂。而这次试驾的车型中没有手动挡茧赌,均为4挡自动车型存跨,动力表现可以轻松满足日常使用需求催铰冠。   起步于加速初段油门如果踩的过重菩,TCS牵引力控制系统会即时接入袒钩,并且自主减小喷油量摄,从而避免轮胎打滑梧,这一点上GA3与GS5表现都不错笔。加速至60公里每小时后孟狡,紧急制动秃掂等,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音版伍鳖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碉论敢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裸,未出现侧滑凭凌。   本文导航录佩:" "  提起中级车吧旁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泛镣髓。但要是预算有限侍卢,面对这两款车型还真有些底气不足盟累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹龄。好在现在中级车市场一片血雨腥风驳,改款K5已经于近期正式上市律餐换,延续了韩系性价比超高的特点嘛百匠。这次惊凡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚联,让您的购车选择更加丰富矛。   没错鞋还,此次选择的几款车都在18万元区间内飘粮抚。而且颇为“巧合”的是扯犯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伎,也堪称中级车的黄金动力之一蹬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栋。既然如此绅号,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份手设,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啃盗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)美脚赏,动力参数有小幅度的提升纫,燃油经济性也有一定的提升其,但依旧没有给人留下深刻的印象铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主霓。如今驮号,在配置依旧丰富的前提下阑孺,它换装上排量更小厘柯泉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型标掸,这一次似乎有点看头了腐辛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骑惯母,它的来头可不少蒜澳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惫剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邵寸赴,可谓是福特的明星产品挝。我得承认这些奖项来之不易深,但我更关心的是猩,它依靠什么亮点来获奖负统奖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烩,震动及噪音抑制能力如何技,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现考? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肌掀售,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氖蛾驼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夕害、涡轮增压以及进排气可变正时技术墙。在这些技术的支持下兼办,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峡糜。反应到账面参数上乳募锰,它的最大输出功率是125马力僵,最大扭矩达到170牛·米七,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄视逻。   另外潜,福特也针对其三缸的结构特点笔,对发动机的震动康爸戳、噪音等方面做了很多优化和改进锑,比如喷油器及油泵柔性安装脐扳串、皮带润滑客雀、缸盖上方吸音泡沫等等久釜诉。为此窜罐铆,我先后做了两种情况下的简单体验媳撂冯:1瓦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哎妊蕉、在静止的状态下潭操习,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藤韧篮。经过细心的体会和观察后逃,我认为结果让人满意巾卯衔,发动机的震动轻微搓耪帘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些动湍,但也不大碍事爸。事实上蓝,即使我细心观察腊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟勉娟。   看来之前的担心有点多余发,还是直接上路试驾更加实际葛弧督。它的电子油门响应依旧很灵敏妮纲,轻轻触碰油门踏板归列,发动机的转速表指针就会活跃起来伯寡凉。幸好油门的调校比较线性椭醇热,分寸拿捏得体蚀尖拈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魄。同时匡孟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弛茸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呻挛偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肠惭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暗杆。即使在低转速区间蔫麻屡,发动机的动力输出也很活跃惧尖烘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉紊。同样受益的还有动力输出的持续性面,在试驾路段里面有不少的环城快速路文寥判,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抬省藩,而且整个提速过程顺畅自然槐。只可惜受道路限速的制约钾侈革,未能继续把速度往上提棚插伙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猾厩世。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彼洪嗅,升挡动作迅速响,在D挡模式下正常驾驶堕,1700rpm左右就会立刻升挡斡,让整个加速过程更加顺畅自然抚。然而八临莲,在遇到拥堵路况的时候攀口,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感离揉,幸好并不是特别明显钒陀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怜绥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坛,除非你把油门踏板踩得足够深饱栋,否则它不会轻易降挡攫弛。   变速箱切换到S挡后百,油门响应速度稍有提高添繁,而换挡转速则提升到3500rpm荆借砂,动力输出表现得更加亢奋凹乌。味道对了滥,这才是S挡该有的特质棚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孺伸鼻。当然牌抱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罗熄堕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伦汤旱,至今我仍然未能适应茄翔。   其余部分与老款车型基本相同监彩,方向盘的转向精确报、迅速妓,甚至有点“贼”叭嫂墩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”山抹炒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疥四,对车身的支撑力度足够宠貌禽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铜,同时也确保了车身的灵活性钡胜些。但面对减速带这些大颠簸时特幻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啊师呵。   在动力水平得到提升湾缚掏、操控感被保留下来的情况下趴拨豁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刨半,开起来更加得心应手汐程宿,也更加有活力瘸碎。这点值得欣喜星密,也是嘉年华的进步牛河。当然收珐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卤怖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垛耸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艾霸狮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裁,不过众所周知瓷仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台读南,而是换装了大众全新的MQB平台帽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泰薯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助等孪。   首先我们先来说说平台煽让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醋把,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸冗绢,PQ35血统也就不在那么纯正柔盼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皇掸。   平台究竟是什么侈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咖,它们会采用共同的零部件槽牛,采取相似的地盘吨、车身结构耗旦贪、形式结构以及相近的生产工艺默裁普、轴距等常肌丘,以此形成车辆生产的一套完整系统蝗,平台生产的战略是当前产品在开发中戳马,最流行物、最科学伍鲜鹊、最节省人力缄、效率最高的一种开发战略木筷。因为对汽车厂商而言鼎贿,可以在有效控制研发资源寒挺精、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莫柑违,并看看它们之间存在什么差异拿羡颠。   PQ35中的""P""代表平台橇还,""Q""代表发动机横置岗乖,""3""代表A级车笺,""5""是指第五代袱滴淳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臣,采取相似的底盘硕、车身结构查僧、行驶结构鳞、相似的生产工艺以及轴距等酷垫。由于研发时采取了已存在的""模板""士潜,不仅使车辆研发缩短了周期私塘缓,而且共用的零件大大减少了生产成本娇诞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氛。采用PQ35平台的在售车型有途安缴举两、开迪搁蜂母、SCIROCCO逗轨沥、奥迪TT甘郎、A3布辈屠、斯柯达明锐等车型哥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翔病猜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)普号崩、大长度激光无缝焊接犀箱、双面镀锌高强度钢板烷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奴,但如前所述甫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏汹竞。   MQB牧海块化平台是大众最新的一个生产平台方,也是此次第七代高尔夫使用的平台透建。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制河备抵,并且可以共享比例达60%的零件袄屏师,包括同样规格的发动机委剂遍、变速器等拨。MQB平台的推出蕉,将会取代过去的PQ25触枫疵、PQ35和PQ46等平台鞍磷佳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯好某,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畦颓陈,不管是传统动力椒彩陛、电动和可再生能源动力箍拖敝,或者汽油机挺奖劝、柴油机寞、混合动力系统脑订嫁、纯电动系统剧另、天然气发动机唾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装病睦。另外涝,MQB平台还可以对轴距葱、轮距粉砍舍、前悬和后悬等部位进行调节赦拆呜。另外此平台可以生产从A0级汗溶翻、A级到B级三个级别的车型布。这是PQ35平台所不具备的瑟艇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孺。相比几个欧系对手狡,宝马的动作显然慢了半拍栖,继5系旅行版之后芒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差棉。当然有时候来得早不如来得巧勒瓦聊,只要给足了诚意疯,迟到了也未必没糖吃涸八滔。   对于3系旅行就是如此笆,在它到来之前凌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弟,作为后来者铜懒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹册蔑胖,就更需要拿出浑身解数了魂据。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坞身先,下面就来看看它究竟有何能耐梢沃。   还是从外形开始说起烘秘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舅,其底盘代号为F31防,依旧是标准版轴距托沟:2810mm戌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言函,这仍是个相当精干的长度炯托壬,车身“三围”基本和三厢版一致罐攫,只是由于行李架的关系赴瓷,车身高度小幅增加了21mm渡板玛。   我们测试的这款328i旅行版反兼窍,还搭配了M运动设计套装撕素唯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挪,闷骚的感觉立马出来了狮巴士,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盆形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啦卸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴缉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )露,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咕彪谅,这和旅行车设计的初衷相悖染叼弦。选择18""则刚好合适累免哭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泛甸莱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点道,用一句流行语来说就是滔:低调奢华有内涵价畏路。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猫孪,从这方面看群梅怪,3系旅行并无太多亮点雌哆呻,车尾的造型显得有点过于刻板廖江,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了灵签。相对来说并没有对手做得那么出色汤老凶,V60和C级旅行在设计上的看点更多坊莲袖。另外钱盼,虽然采用了M套件魄谭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虱河峨,看起来实在是低调过头了衰困。   外观总结抄韧:如果你是3系的铁杆粉丝人篡,但又不愿自己的爱车烂大街那炒本,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亢,低调中透着股狠劲儿唉,闷骚人士的最爱溶容喘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骨性坚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挤恰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少面挫。但俗话说捆揽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道患,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫场乃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犁?   车型的选择方面看善蚂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑某,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机革判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湿埂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俊川,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绕兢窖,再辅之以保险杠的少量镀铬怯春棺,前脸看起来一如既往的简约和低调哺扒。车头多条轻微隆起的线条炬灯,包括引擎盖上也是凹凸有致篓,则让低调的前脸显得浑厚有力绰筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搬祟,外沿继续使用镀铬装饰通。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唇池夕,也更容易让人接受察磋醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汐桥捎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁房糯浑,一个氙气近光灯汰施,一个卤素远光灯颠取,外加环绕半圈的LED日间行车灯肃宠焕,没有任何花哨的设计牵,注重实用没骄坤。而作为玩灯行家的奥迪稼壤颓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佰按,配合上单颗远近氙气一体前大灯哎劣,杀气十足踏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幸茫街,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道事,看上去随时有往前冲的冲动硅势售,非常动感和迷人柏嫡宿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慰棋警,看上去从容而又优雅南乏,有点儿荣辱不惊的味道妓戚疮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后副椒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炒沛,毕竟走的不算是一路的风格了破鬼。不过什叮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梗雀铂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感山。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陇人烙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇隙,变成了矩形倒角式的设计杜荚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搅授。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计告淮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欣。   尾灯方面臀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜衬,而且LED元素的缺失也实属不应该为。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僚,低调依然是奥迪的责任惶蹭速。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝办锹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶峰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窃悲琴,一个拥有超过半个世纪历史深,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疥,“男人”谱叉、“硬派”副校、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敖传。一个如此坚持传统的品牌埂扫倡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敲厦,这对于很多人来说是难以理解的事实邦忙。坦白讲俏,一向不以貌取人的我案,霎时间也很难理解Mark T. Allen涡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箱荒。无可否认乾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斧缝盘,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗽霞聊,但是就只有外貌是这样吗便饺却?难道它没有Jeep的传承澄草兑?这是我最为关注的问题许。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氛百。由此可见兜健凶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醒秸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戳究,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外槽秋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佳守,首先必需要有一副好的底子艇圃刻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汝。根据越野性能的高低肃,依次有Active Drive I溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷课。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版花俱淡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侥胺,并且还具备后桥差速器锁止功能息,实现左右车轮50:50扭矩分配豆提,攀爬能力自然是三者之中最强的涕。   除此以外痛据灿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统材弦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侵咖、28°的接近角春、32°的离去角煤吭、纵向通过角23.3°套饲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掸,要罗列出来的话其实还有很多疽,但越野并非纸上谈兵蛔,要真正体验到它的实力滇,还是得把它拉到荒郊野岭绕救。   挂上低速四驱挡锣泉、开启后桥锁止以及岩石模式醋片烯,稳住油门就往上爬棉笔沃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉如,3.2L Trailhawk针对越野的需求山豆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆悼。继续往上攀爬惋,一切都比较顺利艾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力热雹。在遇到交叉轴情况时剐话克,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沮泼,配备了后桥差速器锁止功能的它廊骄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窟负,就已经顺利通过宽柬。   这一次越野试驾懒兄,它的表现我完全没有惊喜坊,因为一切都在意料之中舵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务城立喜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喘俺修。毫无疑问蕾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位手,也同级别的最强匙蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芦呈币,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桶妇。坦白讲磕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匠。" "  在国内的SUV市辰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胯,正因如此琳瞎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吵炉俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呕尉省。   说到大空间妇郊唉、七座设计性、配置丰富的SUV纯使们,北京现代全新胜达是其中的表表者僳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铃练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秃黔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手警,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫鸥黎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸡镐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会,设计上中规中矩辟,采用了哈弗新的家族式设计元素抖腺,这一风格将在整个哈弗系列上普及钙,代表性的设计元素有卢强:大尺寸U型前格栅姜,粗壮的镀铬横条格栅趣宫烤,时下流行的“X”型前脸盘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匿骋哨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搞罕挖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆淋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑论溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埔卉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅群肃,再辅以造型锋利的大灯灯组阑文,极富视觉冲击力琴浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪,现代品牌的确更加具有超前思维意识募污。" "   源自逸动平台的CS35纶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镀灵。凭借欧洲化的时尚外形设计论,相对精致的内饰做工绵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褪凳扦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注差副绿。此外容喂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绰篮半,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕊尼,进一步提升了科技感和实用性渺雷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型散,还有定位相同的长安福特翼搏类堑捍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竞涪孺,涵盖了自主及合资品牌产品圈括绷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凌幕徐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巢,作为一款新生代豪华运动型轿车熄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舅秆玫,也成为点燃这场战争的导火线亮渡。而上市之后孩妙恰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钳,可谓是一场针尖对麦芒的对决味克。那么除了运动性能以外列查嘶,这两款车型的综合实力如何呢滩婚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓落。   虽然说是ATS是一款进口车型顷绊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倾眉愧,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡登尉。从定位和售价来分析畏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脱辟犁,两车售价分别为43.80万和43.60万轨呢绣,价格差距非常衅道巍,有一定的对比价值平捞孤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锋,但两车所展现的运动风格完全不一样肺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计群,车身线条锋利缔乓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乏,同时也彰显了力量感酗从痕。而宝马3系显得内敛一些吹,经典的""双肾""前脸造型队乡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臀湃稼。   作为凯迪拉克家族最小的车型乓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斤靡,除了长度略有优势外隧缺松,其它尺寸都不及宝马3系凉咳,在空间上可能会有一些影响伦膜。不过没有关系糖,作为一款运动型轿车籍,小一点也许会更加灵活铃瞪膊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桶涸,经典的造型更容易接受成道欣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奢翻断,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍防。   相比之下呛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齐湿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氯囊。   两车头灯布局不同谩陡,宝马是横向设计仆贝,开眼角大灯我们已经非常熟悉丛附。而ATS为纵向布局疆内床,造型更加犀利巧呈菏,同时采用的是远近光一体设计遂瞄黎。配置上都采用氙气大灯琳外,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馁撇骂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疚饰,但是可惜没有前雾灯漆赊沟。   从车身侧面来看纲鸿枷,我更喜欢宝马3系罚娟硷,腰线更加锐利康坦,营造出了运动型轿车的动感效果必。而ATS侧面饱满厚实械释草,典型的美系车风格耻娘。   两车统一采用的是双曲率后视镜踩孪诚,并且带有电动折叠和加热功能梧,同时集成了LED转向灯促,显然宝马3系狭长的设计要更美观凡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禽染,警示效果有所提升蓉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性番斑肉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柬,双边双排气管设计也展示了其运动气质边。相比之下双甫禄,宝马3系的尾部显得比较平淡绷,家用车的造型在气势上要弱于ATS摆淮。   轮胎方面辆新,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎羔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戈橙首,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巷,都是偏重运动性能的选择从。" "  提起东风日产天籁俄埃,人们往往都喜欢用舒适陪、性价比高蠢诞惜、省油这些标签来为其定义签须。的确诽,作为日产在华销售的顶级轿车癌评试,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晨绵谷,在中级车市场中处于上游位置簿嗓。不过这款车型的加长行为但,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪排菠,天籁公爵废,虽然是天籁的加长版本检俯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陷夏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闪,挑战更高级对手叭两顿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雷。   25.18-29.98万元的价格区间齿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闷钩弊。相比同级别对手雅阁琅、凯美瑞洪忿、迈腾等热门中级车圭俺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼确梢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拌囊谈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撩钝,在提供更多给消费者的同时旱律,却并没有在价格上表现的有多高调慨尸喘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乏,但是通过对细节的仔细端详入,你还是可以发现不少变化之处闪迟草。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近检。   5003mm的长度与2900mm的轴距苏搅晤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平限,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姥。而与豪华品牌中级车相比较祷乓透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm皇痉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大餐撤,整体协调感还处于平易近人的水平郸。   本文导航强:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琉仍,数以万计的人们加入了摇号大军紊捎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔑兰纲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程份科,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高但,一步到位的想法也被大家普遍赞同庭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了随勤,强劲的动力赦深版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皮旦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穿碴,它们的价格和配置都比较接近豌疵,下面我们一起去了解一下奠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牢裸婆:15.98-25.18   推荐理由刀瞬幌:大气时尚的外观灿导拿、配备豪华全景天窗挖、全新T动力以及较高的性价比却系疟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓉,采用了起亚家族虎啸式的前脸负渡肥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酪痕剐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坎高,能够满足不同购车消费者的需求河镁,值得称赞的是星,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了红,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抄迪卵,在同级别车型中也具有很高的性价比搬劣垛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整享苯,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙辱从,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钾吞,大大提高了起亚车的辨识度枯。熏黑的前格栅看上去更加动感下襄坎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厩寝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刚使沮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巢阮,并且兼顾了空气动力学充丝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妙角鲤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奈皇撕,LED光源看起来更具科技感儒乖。   新K5的内饰进行了小改动惮,用了和工艺均有所提升磁,三幅式的方向盘也进行了重新设计耍,看起来更有质感奈抡,使用起来也更加方便鲍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衡悲,也提升了整车的档次感僵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撩录。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊乘,A柱倾角也随之更大肆楞上,对于一名1.82m的男士来说钙,头部空间的局促性很明显葱,通过降低座椅高度后粉财,驾驶视野也受到了一定限制乳圣掀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涉堵歇,同一名人员在未调整前排座椅后瀑,直接移动至后排乘坐敞,腿部空间十分充裕桐使,而头部空间也在可接受的范围之内卡搭。总体而言羚贺软,如果想舒适且安全的驾驶K5恭伍僚,并不适合个头较高的人士褥丹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戈驹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机请暖,最大功率180kw唉岁顽,最大扭矩350牛米能递,搭配6速手自一体变速箱欧泉恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型储,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩统。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内类镰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟池。如果你听到4系觉得陌生傅,那么当你见到它一定觉得很熟悉刚仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巷豁,无论外形还是内饰都与3系很相像毕吃箩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平送,因为在它身上不仅有3系的影子吞伺羔,同样也有着自己独特的光芒瓦沛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仑哎,59.6-73万元的定价也高于3系令碉。不过其实也可以理解未饱宦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侨抒,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊。   宝马4系提供运动憨苟、豪华彪哄、风尚三款套装凸,价格方面没有区别橙侵。车头部分确实与3系非常相近箍举虚,只有前包围能够明显与3系区分出来揪哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拷改。整体来看锭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贝,仅在细节上加入独有元素法。 【左寞梦盒:豪华设计套装(选配)/右既:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汾惟,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛陆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粱护痰,这样的立体感是3系无法给你的凯偷。车身尺寸方面辉涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔑挛,轴距两车同为2810mm位凯。相比竞争对手扑蛾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毕脐信。   由于定位与平台的原因嘿具怯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳返誊,也达到了对自我的超越壤茨歉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妒。尾部张弛有力的线条杯馁趴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袜庐。   本文导航驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末任丛偶,2013年又有很多车型和大家见面了酷挛泄,它们各自出身不同性格迥异逝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淮搭骡,其中原因多种多样午蹬,下面就对它们的表现做一个简要点评默,并送上编辑们的新年寄语骚。 东风标致3008   上市时间菲:1月9日   售价墨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒杪尚恪,法国人终于坐不住了苔孙,要将标致3008进行国产睬旦恐,最初还担心它法系前卫峨、超前的设计能否被中国市场接受浮倡裴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懊虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的香,东风标致很清楚大家的喜好评,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸融顿叔、尾灯等部分进行了调整皇,类似机舱造型的内饰得到了保留拳里接,使得它看起来既前卫运动又不太过个性构菲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弘戈厘。   动力的调校同样符合中国国情烷,由于中国道路情况比较复杂河宦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓷缕坛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侈肮。尽管变速器的表现有些差强人意痪湾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢会。 为了进一步满足市场需求川那,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型突,丰富中低端产品线品拷。   新年寄语竭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盖脯碴。" "  汽车除了是交通工具之外柒替沙,在中国它还需要扮演更多角色射俩。比如谅棠霖,它会成为一些人身份的象征斡。也正因如此抚唯猫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卢兴酬。在车型跟随换代而越变越大的时候纫,它们还不满足辜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疮搽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眉台婆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪牌顽。   从长轴距车型诞生起吻,围绕它们的话题就从来没有间断过蓟驮屑。长轴距车型的空间更大是显而易见的粒剁开,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杆爱?是为了操控放弃空间兑看,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舜佃酗。现在河畏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氯,并且差距幅度有多大滇湍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杭科。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一其。从设计上来看吭古栓,它基本保持了海外版本的特征尸屎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变控率。整体风格比上代车型更运动恰凡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轰艰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浇锰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别去,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间需坏,同时培,在配置方面也向更高级别车型看齐哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书骸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦必解。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒜疾氰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞧臼没。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菏松,那么实际情况果真如此吗柿洽握?   首先叫拇磷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皆。将天籁停在起始位置后燎毋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逛囊酮。之后免航融,向左打满方向双陌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澈矗酒,然后再次用桩筒标记后轮位置摔还辩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤册。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禾妓刃。   实测印证了我们之前的推论想茨黔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菏暑,但差距不算特别明显概。两者的方向盘直径和回转圈速一致防钮喂。实际驾驶时虎集诬,除非路面宽度限制特别明显敦虐,二者没有本质上的差别篮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吾薪叮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晦溪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绘袖。当然蔷匆妇,陆军1号的尺寸太过庞大嗜,算是加长得比较极致莆侯孟。那么娩牡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铰年?   同一水平面上泼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哦,二者的成绩均为150毫米废隧掸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙心,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中订。   我们的测试方式是将车头正对坡道病,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止途,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米设。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣勤俺,但结果令人意外抛乖乾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厢陋。抛去胎压等因素的影响袱险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平回。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弗犬?如果排除自主品牌的话袭,这多少听起来有些不切实际吧巫肪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寝。不过这个看似不可能完成的任务捞份怕,正因为有着咱们自己的汽车企业辅丸,才使其成为了现实栏。10万元给我媳菏,我会选择什么车呢话撑弄?今天就为大家介绍两款不错的产品晚,众泰T600和比亚迪S6晦拒,它们之间孰强孰弱桥弄,看完文章之后您便会知晓摔息就。   4天以前欺苍碎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来繁蔡龟,顶配不到10万元的售价判庇,加上1.5T发动机出色的动力表现许岗、以及全景天窗顾、倒车影像等丰富配置的加持兔芥,让所有人为之眼前一亮稠画。而在该级别中朝囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂,还有着出色的销量和用户口碑俊恨胎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的两吹。所以今天探珐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乾昆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叹芯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楷扔奢,这款车属于小一号的紧凑型产品酚秦,因此这里就不掺和了耐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观金弊:两款车型造型原创度均不足棱却首。   外观造型上锻痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裳鞠,但相比之下氏卷棵,众泰T600显然模仿的更彻底一些讽,车头与车身都是完全的拿来主义囱宪,没有一点原创的元素波。而单就最终的效果来说葱扑,众泰T600显得圆润饱满蟹,比亚迪则更加的精致显大甘蓬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乌缕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轿哩沥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安,轴距为2720mm皆,从数据上看秋席,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摄,而众泰T600比对手更宽蓖,轴距也更大阑嚷良。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂轰袒贤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哥尘可。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎到铝炯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陵,在轮胎规格上惠难汗,众泰T600更有优势一些强呐矾。刹车结构上纳,两款车均采用了前后盘式刹车迫舷。此外躬,在备胎的布局形式上蓉第,比亚迪S6备胎采用下挂式狙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢呤涔濉,不过更换起来略有不便檄弘幸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伯哇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沃采小,线条上显得不是很协调兢羌矢,后雨刷蓬健、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圣水辱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唤,而众泰T600根据官方的说法蕾匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尽幂缮。   钥匙方面烷黑,两车都配备了智能钥匙亩睦桑,并且无钥匙进入反俗喜、一键启动等功能也是一应俱全排譬誓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通都,但质感和色泽都比较不错身摄标。相比之下冠侍瓮,比亚迪S6的塑料感略强特酶,但它的两把钥匙中椽察惠,有一把还是卡片式的乐,挺有档次感的曝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刀,据日本共同社11月报道婆剐,丰田汽车公司发布预测称筒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧绦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录列。而2013年前十个月关邓拷,雷克萨斯在华销量同比增长8%完疲乃,而7-10月同比增长了24%棠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凯饲龚。那么拨团尖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骂攀搬?在这个产品为王的时代中杠,或许答案非常一目了然粳,品质卓越的丰富产品钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狸目,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厕脆纷,而其到了2013年也整整历经了三代产品殿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娠问?在这代产品中究竟有哪些新意仑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凶冕胖。所以靛挨按,在这个2013年的冬天白苍滔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT草,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳。   是先有鸡还是先有蛋界僵?这确实是一个哲学问题韭并。但是对于车型换代而言犬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情列蓄稠。在介绍外观之前姜卵就,有必要介绍一下其前世今生旅第。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭倍临,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘凹滑秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥。   第三代雷克萨斯IS布,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸抽擒,全车线条设计更显张力辜,饱满的肌肉感让人过目不忘勤碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊娇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度金贬汐,但当这款概念车面世之后孟车,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旁父。虽然没有LFA那样气动山河燃,但却是可以做到惊艳动人誓耿诫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淳从,要么从一开始作为越野车的分支氓菜,要么不经意又成了轿车的替补狡,但这丝毫不影响它越来越主流就内喉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艾佃蔫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倦。   一向个性张扬的Jeep品牌酥些,一改传统的硬派风格骂佃景,走起了时尚运动的路线酷牧澜。不仅如此怪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亩上昧,在国内各大车展相继亮相木场侍,赚足了眼球糖粪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市结,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜡蠢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胶酷:一改硬派风格瘸瞬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初回没,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怒淌,在这样的大背景下笑,自由光孕育而生谷。只是从自由光诞生之日起庙蒲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魔耻冀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象念教。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)艘绷团,定位于介于指南者和大切诺基之间僻,竞争对手直指奥迪Q5沦畅烙、奔驰GLK穗焦、沃尔沃XC60等车型警剑罗,车身尺寸方面鲍弟,其长宽高分别为4624mm焕媳罚、1859mm奖抱咸、1707mm理褥,轴距为2719mm目,与竞争对手相比并不处于下风丁绍绿。   既然是Jeep品牌车型哎欠狡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朔锚,只是造型有所改变监,一改以往平面式的设计驶娄腹,采用了类似“折角”的设计滔虑廉,当然效果立竿见影稀酪膝,整个前脸变得更时尚也更有立体感锣吩。前大灯的设计标新立异衅滔,采用了大胆的分体式设计撕炕饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吗,氙气大灯娃、雾灯依次向下排列莲。值得一提的是该车的行车灯宋表扑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剁苇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踏嗅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庙谢。 斯巴鲁BRZ 凌兑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机都佛激,采用后轮驱动平台畅挟拈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帽胚梦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淳鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巾,而外观和内饰由丰田负责极。   尽管如此赫,BRZ并不是“每个人的菜”汾抨无。尽管设计了一个小型的后排座椅次,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人空,音响和娱乐信息系统不够出色臀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撤踞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奋纱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣须潜憾、并且外观时尚动感的轿跑翰诞斡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试额谭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机美猜,最大输出功率为200马力砂,扭矩为203牛米膏漠秋。据美国环境保护署数据显示持烦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秽甫剂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg室离。 ? 斯巴鲁BRZ 说:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讲。两个版本都有手动挡或自动挡选择僳。   豪华型BRZ的售价为26敌豁苫,265美元摧漏,配有空调系统萌,定速巡航系统拷敢沧,电动后视镜伎琴,一键上下的电动窗完,后门曳谙福控电子锁皖练,真皮包裹方向盘夕,65/35规格折叠后座敌锣,HID大灯屁蘑绵,17寸合金轮圈无哦经,有语音提示的导航系统享,实时路况警报涝姓,USB接口和车载收音机蔽。   限量版的售价为28剧川赖,265美元擂风刚,在豪华版的基础上增加了雾灯舒杭,真皮座椅独逃牌,一键启动会敬,后扰流板担肺墨,配备照明的遮阳板化妆镜安旗复,双区域空调控制系统懂,前排座椅加热和后视镜加热妙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洁话显,电子牵引力系统扮龋,稳定控制系统以及6个安全气囊拒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蘑,无论是正面撞击镁锚,车顶强度铃,还是座位与头部保护试验绊,BRZ都获得了高分讨,可以称得上是一款非常安全的车娟合岗。 ? 斯巴鲁BRZ 南儡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX温,加速时的推背感没那么强烈琶。不过萝粹同,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗣闭铰,对于六速手动挡十分精通沮腔涵,5默,000转起步对你小菜一碟的话鼎屁,加上BRZ的轻量化的设计谢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感局剑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似千,并不夸张的外形设计普,精准的方向盘店罗,强大的刹车和印象深刻的牵引力阑钵。   总体来说订粮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恕忻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苫蓬宋。而作为日常用车来说兄嚏鲸,路况好的前提下倍弊樊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欣末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品告肩鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻弦,严禁转载槽禾垛,违者将被追究法律责任取梆谷。责任编辑梳掂牛:李敏" "  作为一款小改款车型爆什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雾,甚至在细节方便也没有任何变化笆,仅仅表现在配置上的升级俱叹。回顾智跑近3年的上市之路来看芹,依旧保持着其独具一格的风格鸽戚矛,即时在如今来看廖厦成,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘿拨台,回到3年前禄掠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缴税誊、2.4L两种动力共10种车型讥撅,售价16.48-24.98万元弦敲,售价与老款车型保持一致骸匣说。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咕睫,即使它远远的驶来墩睫看,你也会在车流中一眼识别出它啦逆,城市化SUV的定位倒也不特别莫吓,不过埔龋椽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啼两奥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筛芦搏。   现款智跑与老款在外形上几无二致割,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意横牵冗,与老款相比闻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莲尝埃。部分高配车型则配备主动安全头枕河融舰、前排座椅加热晃侠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里额体穿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掳。这些车型中包括了全新奔驰S级恢茅蠕、凯迪拉克ATS魏、斯巴鲁BRZ羞惧、沃尔沃V40等备受关注的新车歧档涕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局很,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锌疤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创碧谋:9月28日 售价区间淳电略:124.8-209.8万元   新车点评辨齿垄: “汽车发明者牛,再度发布汽车”驮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢己,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敞舅,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗脾,从外观诉、内饰吻、配置等硬件方面的足够实力瑟,甚至超越许多同级别车型唯陆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机玫艾善。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遣氛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炽。具体来看尚,前大灯臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疟彭酮,新S级加入了更多张扬的运动化元素羡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赁握迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘困鸿,有点类似于现款CL级的设计还敝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疮霞挤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外块,还可通过其控制车载设备等胎。另外沽唇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚼苹、LED氛围灯仑钉拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菠络、新的mbrace2智能人机交互系统等隧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顷橙柔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学配潞尾,特别是后排的座椅竞,高配车型后排座位为独立设计光忻,并且带有腿部支撑和按摩功能渤汲拴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矩金莎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雀县疼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坦界饥,最大功率为245kW(333Ps)乔撤醋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枷,并匹配电动机来埔脆,最大功率为225kW(306Ps)喘彭啊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仑,其最大功率为320kW(435Ps)陋困,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抨街呜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矫卧:9月28日 售价区间祈渐北:30.8-43.8万元   新车点评耽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翅炼。但凯迪拉克ATS的到来绅岛紊,让宝马3系走下了神坛饰唤。相比一直宣传运动的宝马3系老,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杀。不过在终端消费市场上奢臣,凯迪拉克还有很多事情要做壬坷喉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好检堑幌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剂僻刻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哩,外观方面冗脖估,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊畦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滩蓟,整体造型较CTS而言更加动感克描。   凯迪拉克ATS拥有50腑充贩:50前后质量分配潍县破,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统良典尘、Brembo刹车卡钳屡朽凭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊编埠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔫刚、LSD后轮限滑差速器弦逞、高性能运动轮胎棱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)替欠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秤。   车身尺寸方面容探,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm解和,轴距2775mm吝烷棚。而未来国产后侨句,轴距有望加长是内峭,以应对国内市场方。   动力方面疮此,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苯,最大功率203kW(276Ps)逻,最大扭矩353Nm倒晚沫,其百公里加速时间为6.2秒瞬掇。传动系统方面丢坤登,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墨渡。" "  前言楼磷: 在上一期文章中确盲面,我们盘点了2013年重点的改款车型椭蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型式皑,在收集信息的过程中却无沥,编者发现了一个有意思的规律薄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仟烦,往往推出两款寺其,甚至更多夸套婪,更像是一次新车的大爆发讹物,或者说是新车开发计划中的一个波峰啡磷赡,这样的车企包括长安福特跑钝、一汽大众汀拉、广汽本田等椒息届。与上篇文章不同的是缕虎桑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茹父祁,而是挑出了10款重点车型覆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型探揣,有的是较为低调翻宦,但其实销量却很不错的实力派车型拘拈刺。回首这一年毙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卤韶潞:12月10日 售价区间捕躺距:12.19-18.29万元   新车点评迷:作为大众全球的当家车型僧们把,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仁柬,是相对比较原汁原味的一款车型萎泵袱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勤盎,但空间的改善却更具群众基础船偶。从速腾的热销来看几破场,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型田期,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方息删,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棵灰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形青奇分,雾灯区域的改变也是如此吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酞每渭,也更年轻一些坤,少了几分柔美烈谎和,多了一些阳刚的元素贩裂墨。   车身尺寸比第六代更大狡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板场祷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说崔,后排空间略显局促糖屉卯。这点在国产高尔夫7上得到改善劣体,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm故颧巳,相比现款车型媳寇迫,长宽分别增加了56mm和13mm馆庞疏,车高则降低了28mm澄。此外概,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捅痰,轴距增加59mm肮盎篱,达到2637mm烷底标,使得后排乘客腿部空间增加30mm搬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm我,而行李箱空间也增加了30L貉狄,行李箱总空间达到380L浪快。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啪垄: 相比外观的“小改款”渐潦,内饰的变化却是颠覆性的磐刀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桥悄涂,并且向驾驶员一侧倾斜撅侩睡,更人性化券图。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘶就,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力订。   轻量化更加明显答: MQB平台的特质之一便是轻量化渭炯硕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大技古迟,质量因此降低了37kg汐全拎,另外发动机降低40kg订廖甭,底盘降低26kg刀,电气系统降低6kg等等菱誓硅,虽然车身尺寸增加火失拳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猩钞揭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜喇雀,并且一定程度上也能提升驾控体验本放。 【MQB哪滴痘幔块化平台】   配置全面升级兑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)必耸、定速巡航啸、启停功能陶、第二代车道保持辅助系统仍缎竣、防碰撞预警汀、自动泊车首哨黑、胎压监测度冠、电子手刹狸盾说、电子驻车察蓬、一键启动咎联稍、新版导航及超级蓝牙等功能双晚。另外栏,丹拿音响侍瘸幕、以及更大尺寸的触控液晶屏改,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翰砰顷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)感梳骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同里奉斜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盟环,其最大输出功率为162kW(220PS)茫,峰值扭矩350Nm舶。   主推7速DSG双离合变速箱沦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱温:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防恰戊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淋韶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掀,而1.4T自动舒适型曹池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玩般。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琉楞:11月19日 售价区间角:12.98-18.98万元   新车点评讽钳滇:北京现代是2013年的大赢家释烈椒,销量突破百万辆掇十农,并且销售车型整体售价在上升驾僳翟。虽然索纳塔八的表现还算不错幌搅剿,但这是以高性价比换取的顶篱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肛,外观更沉稳酪文,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者问苦皆,再加上超出预期的低售价劳节堪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砷。   外观方面龋戎,北京现代名图共拥有八种车身颜色巩统告,分别是水晶白竞九韩、梦幻银剔扛、幻影黑立酗澎、玫瑰红躬碳蔼、水墨灰及、宝石蓝钞碧闪、丝绸金苯吴、北极玉藏喊轻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睬反,尤其是前进气格栅处的造型金柑燎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舶。细节方面倘卷拿,新车的前大灯设计很抢眼憋奈混,区别于其它车型侧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檀乖藐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm告开,轴距为2770mm麓钱蓟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面并,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呛,以金属和实木装饰为主蒜但队。配置方面是,有主座椅十项电动调节俊脊傲、驾驶席座椅加热通风记忆功能漂亢济、双区自动空调漠、倒车影像梗、定速巡航第雹渡、多功能方向盘概、座椅/外后视镜记忆功能五、侧气囊/侧气帘凹镀袒、副驾驶安全带提醒古、倒车影像系统狙矛钨、转向辅助灯警、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糖佃定。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机繁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器收。对于后续会不会推1.6T车型势可透,北京现代副总经理权赫东表示请党坞,目前尚没有这样的计划胎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嚏季,满大街都是奠染咖,从朗逸上市到现在的五年来祥抚,在全国卖了一百多万辆告,卖的这么好肖椿错,自然有这款车独特的竞争优势池勘。要知道欠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陈弘,这究竟是为什么捶壬泼,很值得各个厂家思考叛橇。市场定位抓的准琶确,产品线丰富瓤墙贾,产能跟得上临蒲稗,都是成就朗逸销量过百万的因素扮描。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版改派被,市场价16.59万元厕。究竟值不值急愧?运动在哪里盒?是否称得上运动囊角畏?带着疑问讥,一起来吧毋烂离。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彼色、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞄锌玛,这种运动元素的表现方式很常见伞括,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徊喀,配上熏黑大灯这样的手法登,而且很多还是豪华品牌在这样做蹄蹋伺。这样就无可厚非了踌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琅嗣,新朗逸又有什么不可以呢畏习?   运动型小尾翼乖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫁操,同样是传统手法信缄,几乎在外观的运动性点缀上牟惶,各个厂家还没有太创新的方式挝据黎。一般些的笆弛碱,就增加这样类似轮毂拭围跨、尾翼的装饰斑佛秋,高端些的缉便柯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胁瘁司。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锣,不过恳,从侧面看卤森超,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劣撬。   相比车头和侧面峡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裴刺,在说运动感之前皮览,我更想说说普通新朗逸的车尾搬动,更确切的说犬净烙,是想说说尾灯配揉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盟悉污,有一点略显单薄的感觉练贩排。运动版上谰蹈,尾灯加入了熏黑处理惕劣,双出排气管也更粗壮了灸婆,保险杠的视觉感受也更丰富昧钦隋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾节。   本文导航定婆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争多泡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成开苹甜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配采,即韩国的蔚山醇掇,这里同时也是现代全球最大的工厂钎驴。这个工厂雇有3.4万名员工抖膘,日生产0.56万辆车八剔肝。   Inautonews编辑表示边娠粗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桅绿澳。五年前质量提高了段炬,但是外形并不美观擅。然而深,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变售。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)藕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俊。对每个购车者来说肮,这听起来非常有吸引力垃说。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垢牢辖。   与现代旗下的主流车型一样耽腻闯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸡拌镁,整车线条从头至尾充满着流动感吨擅狗。车身长4770毫米辜船,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颈膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咳梗借,它看起来依旧如此的适合年轻人蒋。没错通,搭载着一车的新技术之后轿看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺怀。于是当新车到来的时候桑木,你一定和我一样对它充满了兴趣颈楞踞。这是最年轻的凯迪拉克捐邓咕、最小的凯迪拉克虽动揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寄? ● 外观造型猫:钻石切割风格依旧克思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京、2013德国红点设计大奖嚎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渐屉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德匹拿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品难罐桂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锻祭掳,只是这回款,ATS是完全原创的作品卤馈紊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伶酮颅,轴距仅有2775mm嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婚爸,而国内我们则把它当成中型车渴队,和宝马3系标准轴距版龟漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾,并比它们都要更小一些裙。   前脸的造型相当干练零茹使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛极,而是被很好的控制在一个合理大小上苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拾骇垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穆强毯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卤乳磺。出于空气动力学考虑醋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼,当车速高于60km/h时赴,前进气格栅会自动关闭狠骄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啥贾眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奉惮,并带有远近光灯智能切换功能煎硷宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺急惶,快速亮起东,缓速熄灭的设定很显档次巢。再往下看廉,闪电式日间行车灯锣亭阮、大灯清洗掇械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疽疙稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸潮,亦或是造型需求随茎滩,感性的来说岸绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬蟹。身处车内技栋顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩际,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶悼。   ATS是一款后驱车汾钮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怂:50拐浚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款分裳,贯穿车体的俯冲式腰线颅、短前悬淡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡浪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上储擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诬拈檬。而在规格方面承需蛇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湿类贺,前胎尺寸为225/40 R18废,后胎尺寸则为255/35 R18郡浮切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坊彤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角快筐拖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭,至于设计师是否真有此意膛侮,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍赶肝,实际上死先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节洽床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暴,由此带来了不错的视觉冲击感秘觅,给后车以足够的心理压力饰钳起,至少眼前的这个家伙一定不好对付刮鲸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔矗撬,至于3.6L V6车型何时会引进冻,官方暂时还没有表态捂,而是否会有V系列性能车型的推出饭分料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛瓮拎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拐,我的第一反应总归是奥迪A6L推姬、宝马5系以及奔驰E级这3款司餐勘。不可否认擞瑞逼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型食袒袱,路上的能见度也说明了这点婚侈。不过盘,随着市场逐步的被细分县,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靡,除“老三样”以外聊下吩,也还有其他选择椒蚊屑,比如芥去:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疼,这两款不错的“非主流”产品盟。   今天镰鞭绥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前被,领略一下“非主流”中大型车的风采刃忻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桨,当然塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳖丧。(注堵搔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醚坚帘,雷克萨斯ES简称“ES”凭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棺俯,编辑先和大家解释一下“非主流”盛鼎,这里并不带任何贬义肛。从销量看沛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摆,宝马5系9000台以上呻喝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茄岛横,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纱纯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羡。   外观山话:XTS尺寸明显更大铅彪墩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说客獭簧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汞抄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念事献。造型方正且棱角分明的车身造型欠膛邓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侣堡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吩墓。可以说它给你带来的面子效应扑湘券,绝对超过它的价格绢美讨,在半年长测期间粪,我在停车时经常会被问彭桃搭:这车得60-70万吧蹋穗?   相对于XTS外观的张扬豆凄漏、霸气霖量壤,ES则可谓是低调冬、内敛很多缕枪协,整车的线条和比例都比较匀称确瓶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了零割。   在车身尺寸方面丰晃,XTS的车长达到了5131mm戌,比ES的4900mm足足多出了231mm撼辛,差距可不蟹侠臁,但在轴距上步,两者比较接近波涩,XTS为2837mm霖,ES为2820mm删携,仅相差了17mm晾挺滤,至于最终的车内乘坐空间表现胎嘿,它俩也是半斤八两估娟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型体毫,氙气大灯炬搪荒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少老扛匙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敢,ES则仅有近光是氙灯琉,远光为卤素灯泡绞炯挪。其中妥篇粮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局播妹,显得比较个性悼。而ES则还是灯组传统的横置式筋赁静。   再来看看轮毂和轮胎枢暇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宏姥,ES为17英寸俊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桐扩饱,市场售价约1500元/条侠散倘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驹,市场售价在1000元左右/条控。可以说朝,在这方面两者的差异还是挺大的壕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尽小女,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酪守。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒澜稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趁,下面就让我们来看看他们各自的优点泉锈徊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦教,其他两款车均有上万元的优惠薯靶竿,但相比比亚迪秦的国家补贴袜结父,这些优惠就算小巫见大巫了谅合。目前在国内的某些地区峡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隶焙簿,总补贴额度可达到7万烽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轰。   在外观方面拘腹先,这三款车均有各自的特点芥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戚匪。而本田则是日式混动车的传统样式欧,看起来非常别致隆兔偏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子担掏橡,非常有气势扣稀。   这三款车中铆,比亚迪秦的动力参数最强峰桨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碉。不过要是论舒适和驾驶感受摩揉,锐志才是这三款车中最棒的辈素。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车婚簇谩,因此它的动力参数看起来没有太大优势韶笔。   三款车同为轿车肉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赁丢仇,丰田锐志采用了后轮驱动睦。至于哪种驱动形式更好刺帆,就要看个人喜好了兽。   本文导航开:" "  简约内敛旅邦、安全扎实唇、品质优良炬童到,却叫好不叫座凰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛暑。然而对于一个企业譬懒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凳纳。为此伴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铆屁害,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸。 亮点配置较抨:   City Safety城市安全系统芦导,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陀婪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滤效。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赣俄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险被屯侗,系统将马上发出警示并全力自动刹车熬,避免发生碰撞事故价嗽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泛,可实现自动排队功能段,除了可设定巡航速度挛誊,还可设定五种不同时间间隔峰。   加强型盲点信息系统BLIS捻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翠扛瓜。   倒车车侧警示系统CTA爽料,可识别车尾两侧30米区域内的车辆禾槽诉,如有车辆接近雀,会发出警告音和BLIS警示灯酷观。   FAHB主动式远光灯踩皑乳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯低额匣,防止对方车辆驾驶者造成炫目岔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犊罗迫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辖蒂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蘑。显然沃尔沃也意识到这一点汲,要想在销量上追赶""ABB""宽彭,国产是最为关键的一步巧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司芥惭。S60L的到来肯定会对宝马3系脖喷、奔驰C级柬轮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手长纪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棋,我们今天对比的是2.0T智远版洽盆,售价为30.99万奢视,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊瞎青,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兜奔。 ● 外观对比   从外形来看肝复福,沃尔沃S60L给人感觉干练踢彻、紧凑体坦,X型前脸略显凶猛侵,富有冲击力箔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力埔夸殴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汤,采用氙气大灯光源乔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谴怕,只是少了前雾灯翁讼心。相比之下妨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恨坎斗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盖筏戌,同时还配备前雾灯秒夯蹬。只不过灯组并非自适应前大灯冕繁横,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源低淳,确保驾驶安全操耽蚀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褥奸酶,轴距增加80mm达到2856mm次臣,而奥迪A4L轴距为2869mm钨艾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陆偿是,不过高度和宽度有所不及哆慧。两车空间表现如何桑芥,请看后文的实际体验柒顾苹。   两车侧面造型也具有不同风格楞峭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馅泞凯,而奥迪A4L侧面更加稳重染谭氦,看起来朴实大方城统帆。 在后视镜上滑,两车都集成了LED转向灯韧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能示记,而沃尔沃S60L则没有深。 在尾部够疮驼,沃尔沃S60L造型略显生硬了滴侥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虱卯彭,同时加入镀铬包裹欧,气势十足房露歇,而奥迪A4L是单边双排设计仇挠宦,无镀铬装饰吵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐,尺寸为225/55 R16轮胎费篙,相比之下尺寸显得有些小了弯,同时配备的是非全尺寸备胎苯惨恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄抨棚,只有修补工具有点不厚道抡纠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枯?当时的网络上绝对是一片嘘声围。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抨素,这似乎就可以理解为特立独行圭细?或者说创新尽横松?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念八,通俗一点说就是黄景匹:走自己的路钒耙京,让别人竞相模仿莆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片修被,时间不长撑爬虐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猾?当时我无法回答话,因为还没有对自由光进行全面的了解秀虾,经过一天的试驾体验之后鼎,我认为这次Jeep自由光确实有点料垢摧,甚至可以说气势汹汹青集络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱湎,那么它到底有什么资本来搅局呢才塘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案返铆缄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灵,在做颠覆传统这件事粉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胖。就拿前脸来说结,好看不好看绝不是我个人说的算的佃穆,每个人眼里都有一个不同的看法徊钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芹朵绰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表末疏坞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看星态阑,Jeep其实并没有太大的优势肉,包括大家最看重的轴距表现雌势仁,在这个级别也算不上是太突出琴弛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话火啪适,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捐屠,让消费者也能愿意买单凳房。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沏钡,其尾灯设计和大切如出一辙猴偷,只是在造型上稍微做了一点改变谴合,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脚,这实在是太个性了搞筋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面如投,不是吗惹?   本文导航寸疏:" "  “便宜洛册、省油吩充朔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缺汇。因此舶破,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军微顷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苟枢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揭。二者不仅定位和排量相同哄肥筷,售价也都是6万元出头巷屯。那么谁的配置更丰富皮便檀,性价比更高呢绷?接着往下看吧贫兔。   备注鳖辉扰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搓实,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哆嚼、“天窗”和“后轮碟刹”局。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新保呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惜,促进其他品牌产品的更新或者降价枷惫辱,以提升竞争能力莆畦弟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汕,但又觉得竞品车型优惠较多”倪。今天就随着我们来看看残鲤,新威驰对比瑞纳围。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看归刺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车携长吞,此次我们将两款车型的顶配加之对比顿寂呢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处高。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狼检撤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多查。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盾校兽,以往圆润的风格被全面舍弃捐鹃,车头变成了现在最流行的大嘴形象粒。虽然初看有些夸张需,但是符合小型车定位炼损,更多时候它是年轻人的代步工具突肝,所以造型必须年轻犬。大灯面积不但较老款车更大悼陷,眼神也更加犀利癸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哪片色,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾沽革,上扬的腰线很好的诠释了这一特点携。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论布,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样徒临。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鞠匣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下林回鞠,诸如电动天窗赏骆、前雾灯与后视镜调节都在其中套寥懊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茎,日常使用的便利度稍高一些咎了敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吻贰,轴距达到2550mm脖。与老款车型相比加长且加宽胁孤,这是为了适应造型变化的需要枢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸽。   新威驰车尾没有车头那么激进线法钱,显得时尚而舒展架怖。整体线条看上去硬朗多了轻侵孔。在高低配版的车型之间副掀翔,外观元素的差异并不明显睡通,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溶鞍,不过在潜在的功能上却有所不同袄媒虱,高配车型具有独立的外部后备箱开关限经纱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盖穷,在日常使用方面的便利度有所不足泞检导。   瑞纳尾部的线条更是犀利配,线条从车身一直延伸至后备箱谁让,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翻,增加了不少的层次感和运动感班。" "  旅行车在国内的发展进程龋,现在似乎已经开始有所起色荷,但受到各方面的影响戮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兄瘫。记得应该是在去年溺,各大主流网络媒体几乎在同一时段虏掇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟康掀,虽然没能在实际层面上起什么作用始,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锭垄斧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车培,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段合鞭汗,但是大部分车型均已进口形式引入狮面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朝椽。宝马全新3系上市后田倡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剖忍滦。不管是厂商的试水工作逻孺,还是为了后期大力推广的前期准备盖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款首爽亢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孰虾蠢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车螺,但官方却并不这样为其定义停勉梢,所以除了V60之外颅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的底超固。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钾痞,三款细分车型跨越了30-50万区间氓爬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涛。   328i M运动型痴筛,是3系旅行车中的顶配车型翱,M套件必然是它表现非凡实力的根基亩。BMW的M系列产品森趣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侧圈。在M套件衬托下的新3系旅行版涪,表现出的攻击力和威慑力很强散佃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炽官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桓幢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伺毯湘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唬举,也是几款进口旅行车中最为全面的穿悸,除了前部以外疚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镁,令驾驶者的便利性有很大提升岔岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显热请绞,造型圆润的尾部整体风格悸纺羡,让旅行车身份表现的恰大好处览。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枫纺迪,但是尺寸不大层猩姥,威慑力也没有想象中明显理封。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念班蛇,极富肌肉感的线条元素乌,让它表现的干练紧凑慌怀。   本文导航讼:" "  曾几何时江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沤堪。物是人非河瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧灯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨狙。在上个月的广州车展上烷缄龚,全新天籁·公爵正式宣布上市雀砷衡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢点焕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妒氮,来做进一步的了解吧嗜嗜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惶矫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观结剑醇: 稳重与运动莎千莎,风格各异   车身尺寸方面碧横,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贡镀,车身宽度哦抒、高度与普通版天籁车型保持一致恕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筏途贤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm常。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卯藐芭,只不过在细节方面有所调整搂币烘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰蒂,后保险杠排气管内嵌律律,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敲绢妊,俨然简多了几分气质的提升睛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烦, 新君越的外观风格更趋年轻化奖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掠鞭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澄木狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谎箍洼,尾部设计与前脸造型和谐呼应豪队纷,相比老款车型稳重端庄的设计风格辅邢阔,全新君越更容易让年轻的消费者接受琳钡。 【君越 整体外观】   外部配置方面横妮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯我棵舞、大灯自动清洗等功能凌庐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劳队。通过下方的表格我们可以了解到驶皑,同价位的两款车凳,君越在外部配置方面显然更为全面一些磷,LED日间行车灯鼓捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圃认侨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驾郊梨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘟接: 日间行车灯秘: 随动转向大灯萍疽程: 大灯清洗装置卯奶: 氙气大灯返促惶: 倒车视频影像呵答斥: 大灯高度可调谩厢本: 自动头灯攻宪: 泊车辅助土淡: 无钥匙进入系统欧股孟: 感应雨刷眯: 电动后视镜浓: 后视镜电动折叠筷哇: 后视镜记忆稳彼寐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擎,年级里有几位南方来的同学幂借昏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪通,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烁极沦。雪对于那时的他们瘦氖稻,是上天赐予的礼物溉陋。但是计咎空,对很多北方人——比如我——来说幌胎靡,雪却是避之不及的灾难辑锤,它让我们的出行变得困难重重玩。不过这次却不一样烦牵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抄救,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疟嗽脊,请允许我隆重介绍一下今天的主角酚,我们的冰雪座驾救赤,一款中大型SUV——福特探险者跑陋。探险者是福特的旗舰车型趴凑额,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售返参改,共两种配置肩缕,售价48.98万獭剑、53.98万膘得惹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扮。我个人非常喜欢探险者的外型叛伤亩,它魁梧而正派据裤,颇有美式SUV的霸气鬼博。牡丹江的冬天白雪皑皑疼末弊,探险者出现在这里十分应景辉斥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伯纫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枫似。这样的冰天雪地里率,就算是带着手套在户外拍照潜鸵,手指依然会被冻得失去知觉凛蓄渐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秽硼。探险者的方向盘加热速度很快坝莽氓,开启后几秒钟就能感觉到热量跺涤苟,太实用了了。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亢负,匹配6速手自一体变速箱狡亥。探险者在海外还有2.0T版本车型榷,不知为何暂未引入国内掏偿辑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范,并没想走量浓陶日。   探险者为承载式车身结构垂,搭载一套适时四驱系统嘎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遁存,后桥轮间为开放式差速器宪父,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烹,以制动打滑车轮的形式实现屠。这套系统的越野能力或许不是那么强大柬慈几,它主要是为提升公路性能而存在的拍峦努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昆揭氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崇。这次我们挑战冰雪路面悲,这套系统发挥了重要的作用放。另外不容忽视的艾,便是探险者的“神秘嘉宾”了非棚藩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成庸问俊!它是一款高性能冰雪轮胎携巫,官方称它应用了发泡橡胶技术檄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笺赡,从而让胎面贴紧冰雪路面傲,提高抓地力莽干。当然簇券妮,这款轮胎价值不菲倦赏,以探险者高配车型的轮胎尺寸帅吕:255/50 R20为例城,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蝎虑嫉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的难眯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴力,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侗摆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企畅苍喷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞥掏嘘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认沛郡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伸狗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囱赔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓖痴庇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琳绿摧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妨箍糙,两车的轴距都超过了2700mm辆裤,使它们在同级别车型中的优势非常明显冒齐羔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竿涕,略显圆润的车身看起来动感十足伤浚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窍豹蛾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠拧祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足剩摄琶。C4L大灯的设计相对简单断溶痕,全系采用了传统的卤素光源苗蜕逻,而且并没有采用透镜的设计哎韦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丘拈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乘孔浪,还有转弯辅助照明功能抄,保证了夜间的行车安全丹尉。两车都配备了时下流行的日间行车灯句壕描,值得称赞的是赤,550竟然为雾灯也配备了透镜沟栏,这一点值得各大汽车厂商学习浦尘间。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掏梗涂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兰随。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感实澄涣,550上扬的腰线勾勒出时尚橡好、动感的侧身线条筹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计紊喝,并搭配LED转向灯床限别,视觉效果和安全性兼具奋绵竟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有德,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奴酒童。   C4L具有无钥匙进入功能霜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汹弛玫,550则采用了常规的冶#控解锁功能豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格及,C4L刀锋式的造型更加犀利被层盟,550则更加尖锐陶彼实。   两车的尾部造型比较统一臣拳绣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魄酗,圆润的造型颇显稳重璃弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坑咆,这样设计不仅美观犁达,而且可以增大后备箱的开口角度朝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯髓瓦炭,视觉效果极佳试如苇。两车都采用了4点式倒车雷达朴鼎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇浑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悼螺,使泊车更加安全杀。C4L后尾箱并未设计开启按键范拌,只能通过车内控制按键和疑浪耄控钥匙开启抠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轿刷,使用起来非常方便俊凤。   本文导航堤:"    紧凑级两厢车胃泪,如果倒退10年前钙屎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域价。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埠端,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌袒鹿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爽肩鞋,它于不久前推向市趁,但其实它在国外早已上市甩克。雪佛兰在近期才引入粒,相信也有自己考虑冕,好在这个时间也不算晚斧污晨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吼硼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐男潮,相对较低的入手价格怕畏矫、时尚的外观设计以及良好的运动性能哇呐淳,都让其成为该细分市场的热销车型是阿假。而在紧凑级车型中签泄,三厢版在兼顾运动的同时铂唾,实用性相对更高一些盲雷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴闪保克斯三厢版(以下简称附鄣牵克斯)进行深度的比较窗点,到底谁能从中脱颖而出盟懒,让我们拭目以待驳。    在刚刚结束的2013广州车展上损凑膏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴让坊。此外涧旱,肝芗崖耄克斯去年北京车展的正式上市净你敝,也让这场紧凑级大战更加精彩温侠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴侠,作为其小弟的马自达3能否一样出色勺晴?腹拙伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墨讼霖,能否从容应对擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渭仕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峭厂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上华涧。就在媒体日当天描,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侠,经过旁边人的介绍弥,惊叹一句苛:原来不是一个车按取!可想而知窜荆,这兄弟俩得有多像怕称。    2012北京车展上市的钙镂玻克斯相比前者巾,已经在市场上打拼了一段时间骋岭忌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了创腹,但是甘ツ猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吧靖缎,还是毋庸置疑的相茸惊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郴烘,为了让评价更加客观蠕犬龋,同时搪凹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惧陌绷,我采访了一下身边的同事和朋友逆褂拢。   同事A档雀鸿:男倡,30岁梳电霓、已婚码、儿子1岁多    我哪个也不要徐夕,原因只有一个息:都太小四陈薯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜗,实用!当然这两个车白给肯定要凭围。(也对膝,老婆孩子热炕头的人涟入视,还谈什么运动拟波唱,能装下更多的人和东西喜喝,才是硬道理)   同事B虐泵稻:男顷氦题,老赶泵剑克斯车主狼赁订,奔三的年龄士,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆诘ù叮克斯咎,理由是有优惠毒端、货源足暗脑迸、随时买损顶,听着怎么跟买菜似的介糖李。   前女友酒渤蓝:24岁弘,高尔夫6车主具,略带公主病    选马自达3蝗体劲,原因是好看迟蒜,我再问还有吗便,答曰辑唬对:好看拔啊!我继续问遣到,跟我急了屁,提问结束绣。   现女友识:25岁期,对车没有丝毫兴趣景,仅对各类衣服矗、包包理帮、鞋等物品上心    我选马自达3吧槐监肠,原因是就看这个顺眼了抠,所以就选了头。(明显敷衍了事)   女性朋友旦:24岁弥洁秋,某时尚杂志签约平模价茅惫,对车有些兴趣钙,但只是停留在表面    我选马自达3揉洁佛,因为好看传败,身材我喜欢亲邵,而且红色(主打色酷:魂动红)是我的style劫秤,所以我会选她的说眯店瞪。(这种中英文混合体菩翘,外加“什么什么的说”的语法真别扭场蔑嘘,说她好几次娥上,不见改)    采访结果显示清,果然是萝卜青菜扰、各有所爱淌判画,而且给出的理由也是五花八门挥乱揣,那么到底这两款车有哪些不同科凡,在面对不同的消费群体时垫惮翻,它们的表现又回怎样掇还,废话不多说处襄捕,让我们往下看俩翟疯。" "  2013年8月防截炽,本田CR-V共销售了15393辆藩垫遍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞪诺筛,本田CR-V共销售了18989辆榔能吝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阀混,本田CR-V共销售了19510辆呛恃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月覆臂氦,本田CR-V共销售了19288辆勃丹,全国SUV销售车型排名第二......事实上狗黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茫,它的优异表现还远不止这些呻实,截止2013年11月底其,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663团,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挺馈。是什么让它成为了国内SUV的明星疙取隘?又是什么让它如此大卖佩?   现款CR-V有2.0L泞、2.4L两种动力共7款车型统地,售价19.38-26.28万元炽下俗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猴长,售价22.98万元)痉如姥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵芒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赁,纵观整个CR-V的家族史某盾,前两代车型还有些“方盒子""造型财,而从第三代开始呸咀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韭,坚定不移的走着城市化SUV的路线镐咀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贾排南。   说到第四代CR-V的外形乡,也就是现款车型培趴,它的外形并不是能让你一见倾心的主幸,CR-V上市之初龟寡,人们对于这样的设计褒贬不一栏剃虚,甚至有些“不得民心”履稻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袖殿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氛裙归,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犊。氙气大灯论、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歉蕾。值得一提的是邓蒲摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上目,效果出彩隙暴搏。   车身长度比上代车型减少了25毫米染衰,离地间隙下降了50毫米兼箩疮,仅剩130毫米炕疽安,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性县忙昏,但却令离地间隙接近轿车谩,轴距则仍然保持在2620毫米截,整体效果比老款显得修长不少匆玛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灯,在实际驾驶过程中解烧,提供给你更加宽广的后方视野码期吨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遍撤。   现款CR-V提供17棚沧秃、18两种尺寸共3种轮毂式样能化淡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褐湾纳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擦搐摹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罗,车尾向外凸出比较明显涟,给人一种臃肿膨胀之感镶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姑撮硼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棺歪,给人一种臃肿膨胀之感保,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羡末赊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积笔,为实用性又添一分房揽担,从之后的销量来说旁确,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锚杆,保持着高歌猛进的态势存拷叫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糯无洪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙环巧吐、精心暴屏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磨骨毋,排量仅有2.5L陀倘呛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廉蠕关。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它略,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力附诺录。   第三代雷克萨斯IS开静绅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮,全车线条设计更显张力猩染,饱满的肌肉感让人过目不忘羚睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怀咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痛幂,丢失了一丝霸气喉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颗,长宽高分别为迪冕矾:4665mm脯翠淮、1810mm卵既、1430mm普。同时轴距也增加了70mm镐汝炊,达到了2800mm睦克。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刻沛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言催缔昆,其前后配重分别为53敦嚼畅:47歉冈琴。接近前后1彪啼幢:1的配重也体现了其运动本质孝巧扩。   IS车身侧面短小精湛秦衅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性半,显露其灵动的车身姿态派。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙单,依旧是纤细隧久扳、锋利婚,绝不与传统设计相妥协粉碉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见断芜副。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侧驰萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力成,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性示事剿。   毫无疑问袜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酵陪盲。你可以觉得它设计非常超越焕舞反,也可以认为它很有美感地,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涤闪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月快,石油的消耗量日益增大盖麻锑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油息,排放着大量的尾气顾,制造着日益严重的雾霾天气情标拴。汽车尾气的污染茸缉湍,越来越成为大气污染的重要元凶蛾雾。开发替代清洁能源湍没撅,代替排放巨大的内燃机蛾,越来越成为厄待解决的课题豁。现在很多厂家都开发了混合动力车型倍,这项技术基本上成熟了皑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平深,也没有成熟的商业模式来进行推广概,即便很多条件还未具备履崩膛,即便这样那样的客观限制拟案,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面编无,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯酣慧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茂,叫做启辰e30晨风囱疚婆,这款车还没有上市羞邯栖,很多技术参数还没有公布害喉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据霸,介绍给大家郸休糯。但即便如此伟虫,这款车还是有据可查讹味兼,开发平台来自日产聆风电动车丹嫌光,外观也和聆风十分相似膏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿把,2700mm的轴距和骐达相同江,外观的样子也有几分相似筐萌。但明显晨风的很多细节显得与众不同吗,前脸没有进气格栅的设计坦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阶饶。而据厂家人员介绍蚕骆坤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台多,而是单独开发伙。   尾灯使用了LED的发光元件句暴祥,看起来更加醒目龄沤,垂直的长条状样子也很有个性偶挫随。但在车尾上盯察危,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板臂丸害,用以分担电池组的压力说,这在晨风上是没有的秤布。   本文导航屎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了融号爸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炒部,照片上看它挺精神弟涝,设计有传承有创新潮顷,硬件配置有增有减醛校冗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弯间浇,没能去测试现场参观参观立。   命运总能给人惊喜够。上周五下班前请烫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寡酱奈,领导突然走过来跟我说畏岸:“来了个顶配柑晁文郑克斯浦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堂,周末的小幸福就这样碎了一地啼糯,我得跟两台机动车泡在一起锻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耗,坦白说现在我对它俩都“不来电”儡。这样也好瞧,好歹保持个立场中立对吧退柏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捐绵鞭,比如为什么海外有独立后悬架倍坟?国内全是非独立后悬架潦掠?其实道理不复杂奇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响外景,既然如此酪烽,那就遵照做生意的基本法则来做羚泼屡,降低成本揣,攫取利润邵,无可厚非隧谎。我相信如果改悬架车就没人买闹讹,那他们肯定不改取筏凡。   福特比较谨慎觅淳,善于跟消费者打成一片顽谴,挣钱不忘树口碑勤枢,好口碑又促进高销量惰秦瑞,顺利打造良性循环圈储。尽管它也有这样那样的问题埠分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买复渡,值得大众好好学学靡细。话说回来酮腻哎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卧比。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ê洌克斯权碾,是各自家里的明星产品概,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起匆,能擦出什么样的火花来罗内?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挥敌枪,似乎这样能出一口恶气订叼川。不过我得劝各位一句踞呻誊:百花齐放很重要乳挖脑,一枝独秀最糟糕琉。   ●外观   扯半天总算进入正题铆渭,这个阳光明媚的周末蚊午缝,没有雾霾的打扰氢硕,我把两台车放在一起拍了套合影吴豌。看看它们怕喝洗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赐,一个是16.29万的顶配版两厢负溃克斯哪容了。要说家族式设计括沥匙,大众当然领先其他厂家菜覆滤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滤,福特的动作稍晚一些寥,效果不赖扭。   所以当高尔夫7和腹。克斯站在一起的时候牵卸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营紊惠。谁好看我不说介,大家都有自己的喜好劝。两款车前大灯组内容丰富没,氙灯粹、日间行车灯侈、大灯清洗适吕、雾灯一个不少穆桔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坎揭等,而杆溃克斯的则要花6千块买选装包戊,朋友们簿,要享受还是得多消费啊堕信缎。   车轮部分有看头惭催掠。付送猓克斯胎宽215mm聘措羞,米其林博悦轮胎矾,轮毂造型带感墟,给个好评当凯嫡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臼奴飞。高尔夫7胎宽205mm如考,似乎缺乏顶配车型应有的气势坡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧达居休。   车尾设计各有出彩的地方卞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曝歇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墒椿,LED尾灯是个加分项涡蚕,副锰胺玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汇芬。左边那台风格沉稳一些材奴旗,右边的青春气息扑面恰恃,你喜欢哪个琼臂?" "  “牺牲一定的车身刚性篱降归,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车导波,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钞判,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坚始特。就在上月够松李,奥迪再次引入了其Cabriolet版本携孔巷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巢,至于奔驰C63 AMG亥,目前还缺少这一车型肯。   由于是RS5 Coupe的系列车型核哇敲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致感侠实,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斜,毕竟除了性能之外块,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镀。   延伸阅读 娇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弯诗,其中包含对车漆颜色概疟澳、内饰颜色以及电子功能等自主选择垄氰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倦巫,所以在配置解读方面椒了揣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翱底骇,并将官方价格告知大家绦骇分。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上心教,软顶敞篷采用电动开启栏,时间上需要15秒即可含湍烫,而将再次闭合需要17秒船湘,其开闭结构为多连杆双片式坎,这也大大缩短了开闭时间腾忙珐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煽,为了不过分降低运动性褥沸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赌。排气方面也是RS5的一大特色歼理,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管火堑疙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惊栋,而在Dynamic模式下会全部打开搁情佳。   本文导航拼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洪塑,或许大家已经是心里多数匠苏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吻,定位于新兴的小型SUV市场啪硼。众所周知拒浇汝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锨,长安铃木选择在这一细分市场发力喊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骄瞪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX班,通过对比分析毕擒乖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铃存晤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沉扫倡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元段兴目,搭载1.6L发动机艇,匹配五速手动和CVT变速箱奇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彤皇蒲、2.0L两个排量六款车型达,同样匹配五速手动和CVT变速箱孰哇梗,售价区间12.88-21.88万元认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缝苫拖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垫,通过下表的数据显示得知答竞扰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钦惋脖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX居守寸,相比逍客罚韦聚、昂克拉等车型同样处于劣势络挥番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起春显沟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷恍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痴窟,还有与车身不同色的黑色包围静力、车顶行李架华,短小结实的车尾镐裂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计傅巧。车身颜色选择上悄抡,S.CROSS锋驭提供了极光绿萌蹿粱、皓月白裤船晚、星辰银铣、丹霞红愤挤多、银河蓝和晶岩灰六种颜色齐歧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同前嫩馅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿潍得,雾灯蓖、下保险杠也经过了重新设计芬词时,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盒剑。车身颜色选择上暮鸽,劲炫ASX提供了珍珠黑洛、极地白襄、翠鸟蓝孩坪凳、酷银手、钛灰五种颜色附。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目酪椿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯拖父,前后雾灯汐挛,并配备大灯清洗功能冲,外后视镜集成LED转向灯;同样晃酶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯串脑胳,带水平调节和自动清洗功能楞刹,其外后视镜没有集成转向灯挥奶晴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匿缴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铅继看,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忌悔适,二者均为铝合金材质革。所有车型均配备优科豪马轮胎垮疟俏。值得一提的是畅戊锑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烙,这在同级别中比较少见袍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囱矛到,根据车型的不同尺寸有所区别稠,低配嘎糯:215/65 R16钙,高配藉痢钞:215/60 R17态,轮胎同样使用的是优科豪马史,同样配备全尺寸备胎互袭撮,两车在这方面都表现得很厚道唾词。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫举枚混,第七代车型纪。其指导价12.19-14.49万墨硕达,这是配备1.6L引擎的价位偷稍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崎歧怀,账面要准备好14.09-18.29万门孙桐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挫股滇,当然川宦,身为第七代的它杉潭,在冲击属于自己的又一串“第一”型等祈。但我们相信妓,短板才真正决定高度痰恒卡。   全新高尔夫的德国总设计师说讼,它的设计主导思想为“简单既经典”兽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剩:中网与大灯的相对位置坝舷绘、拓宽出车身有力的轮拱慕撤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梁,这台在中国拥有极高人气的两厢车沦惋糖,一露面寄颗,就好评如潮袍享。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焦,但还是要将6/7重提凶,除了外观上的差异匹茂禄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上题,比第六代车型要长56mm搐迟萄。而整体车身比例上量,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸵某狙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm士,轴距增加59mm税帆,从而提升至2637mm疮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唾顾,但新样式的内部构造也足够炫饭肖劲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寞鲍内。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稗。高隔音性的特殊树脂层恋腊,形成3层薄膜结构钦。它拥有很强的抵制振动物理性能砂莎扦。   直接跳过撩人性感的腰线幂峭崎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型握嘿。相比海外的双L型记,或许辨识度更强一些芦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棚,但高7的不一样拜光奸。细心的你会发现温,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姐疏毙,才会主动启动成卑颅,并且拥有厂商宣称的132°广角洛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格书精,天平再次偏向了驾驶者一侧领。整体内饰上恃受彤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拓:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纲涂。不规则的T型区轰、活泼的金属线条点缀嫉,让全新高尔夫大变身械。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂刊,它能够让你感觉非常新鲜穿。   坐进高7内施,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皑踢,比普通天窗大了30%撕跨棱。而外掀的开启方式有点奇怪掣椭魔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陛,同时还为内部提供更多头部空间弟浚九。   大众车型的人机工程向来让人放心甸,这个角度的方向盘下,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虑刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型箍害导,或许来个拨片更有型吧猎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锻泼绣。   本文导航倍镀:" "  在国内的SUV市程杌恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬趣,正因如此兰寿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市片深躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞乓熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统隘。   说到大空间琼、七座设计编、配置丰富的SUV努舷财,北京现代全新胜达是其中的表表者靡酞旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传颂钠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衔躲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使瓮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹬,下面我们将对这两款车型进行对比分析短糯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛙垂恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向界拍洁,设计上中规中矩份,采用了哈弗新的家族式设计元素朵骇蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及病死,代表性的设计元素有施胶推:大尺寸U型前格栅诽镐亢,粗壮的镀铬横条格栅帅口,时下流行的“X”型前脸萎缝唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筐晴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时备爸矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煽堆韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兢,再辅以造型锋利的大灯灯组臂撤,极富视觉冲击力疚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乱扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识梨姥。" "  如果提起讴歌品牌怠,大家一定会想到MDX这款车段上,究其原因坍铃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骗谐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蠢鲍探,拥有讴歌最顶端的先进技术惩。在2013年孩版斗,讴歌上市发布的新车相比以往埂,算是非常密集的似我份。即将岁末瑞,讴歌的新款MDX也开始上市销售陶忌荆。作为新款恢,MDX的售价降低了镣奢逆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估祟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缎多。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施垢。使弯道驾驶更加轻松醚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上逝宽谓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 残,在车辆制动时萄柏帕,通过制动延长扭矩矢量分配毁氦,提升转向的循迹性 芒烦芒,这在之前的讴歌车型上是没有的庭伶,包括RLX赤举匹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋擅酿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由取。但我们看到离酮,在讴歌品牌乃至本田车型上鼻铂,自然吸气发动机依旧占据主流温堕溪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桃馈,在新款MDX上使用的3.5L发动机诞,带有VCM可变缸技术垮玩,在不同的动力需求下辑,发动机自动切换工作缸数斤,用来节省燃料硷,提高燃油经济性史裁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沙前柒,使用了全LED大灯拱矩百,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狠米,不止在新款MDX上出现肉通抒,旗舰轿车RLX上同样具备府砍。但和MDX相比确,RLX的前大灯内部结构稍有不同感垮乱。而MDX的这种全LED大灯效渐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晌,但据了解讴歌正在向这个方向研发翘厢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炬谜裂,其中大致包括救援诗扯、定位考懊魂、导航检索等常用功能扩饲仓。但值得一提的是泊,讴歌的这套系统在整车质保期内猫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哦剧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兼仟,通过车头氦蚀阶、车侧涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杆。对于前方障碍聪堕、侧方停车酿边凭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助位度。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痞铃,MDX采用了59%的高强度材料氛胶届,热冲成型一体式门环等途径限氛浦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楼。   本文导航烯:" "  在新一代天籁发布之后悼炭金,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歉普缸。二三十年前浩横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粱恕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车特驳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯糯食。而谈起这两款车泡丝岗,目前多数人对它们的理解是畅波:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雹敲北,配置增高彻尝,便成了公爵和君越须驹车,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肛讨阔、动力和配置等等铅赴申,却有着极具诱惑力的价格射皋块。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牛辅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沥及耻。可它们究竟有没有这样的实力焕任?两者比拼狄,谁又能更胜一筹某纫?本文即将为您揭晓酿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锌角杠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型些到淑,售价区间为23.59-36.99万元太梆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靛冒久,两车售价分别为29.98万和29.99万共垛赡,价格非常接近碾筹,比较有对比价值拔刃返。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稿侗,主要是雾灯传介惶、轮圈等几处细节可以加以区分瞎,尤其是中网变得更精致嗓,车头更显大气熔尝。但也就是这些细节的变化仙镜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咕弥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倍沤渤。   大灯方面谁眯扭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能法眯裳,不同之处在于鲁膊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)介侯。   车身尺寸方面徊沫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腿佃铆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朗董享,君越的长度同样超过了5000mm汲妥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溜沉狭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厦赎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩矾愧,并没有追求锐利材揭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峰聘,腰线设计是其外观中的一大亮点混,并非大多车型采用的一条笔直线条边罕,而是在B柱之后便缓缓下沉窗,在后排车门上形成一条折线虑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虫幌。   尾部来看痞,公爵与标准版天籁造型基本一致忍取,尾灯造型也还是一如既往地犀利木,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合促虱,为整个尾部增加不少活力冷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讲焊,使其整体感更强席米栏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫂坏,轮胎方面森绷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞邦,更为霸气白。   ● 外观小结漏恨炭: 两车均采用年轻化设计私摄昆,稳重气派;车长均超过5米貌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抢伸,君越表现更为抢眼甲赋。另外倦揪丛,从个人角度来看班奴览,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计环霸,相比之下它的造型更加简洁啸骨控、规整芹巍薯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竞拌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踌,足以呼唤出你全部驾驶激情挠谅。你可以视它为野兽悔,但我更愿意称它为内敛狂徒师腺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎可等方。它是驾驶利器鞠叛,也是很多人心中的梦想之车菇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滑蟹堂。   既然说道奔驰AMG恫歼巢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义察。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逞嗓,都代表了其品牌车辆高性能版亭氓报。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陡,这些车在发动机配置调教那供奉,底盘调教快文蠢,外形和内部设计上都远远超越原厂车骇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盒,它的长宽高分别为4707mm鬼、1795mm和1391mm痰,轴距为2765mm糖滤。参见下表可以直观的发现灰弗畦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势醋堂晶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面领斜篙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拜徊。但细看之下入,还是能明显看出差别乾蜂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缸蓉氢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吉凄,流畅迷人更具轿跑风范岸千。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚊防。   除此以外噬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滑,前轮尺寸为235/40 R18饥平揣,后轮尺寸为255/35 R18识借。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诧台盗,以获得更快的加速度嗅暗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窘位焊。   车尾是C63最为霸气的地方料餐诬,四出排气管宣誓着其运动特性碗晌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兔桨贾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力水访,从而提高车辆的稳定性蜕。" "  11月12日蚕拘巨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市八。无论在平台还是动力上添什电,这款车都与标轴3系基本相同冷昂。动力上侨疗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侗腊,依然分成风尚筛、豪华和运动3个不同设计套装陋饯艇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涪灌狄。无论怎么看抒,4系都很像一款双门版的3系乘剔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狄讣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烫钵。   虽然名字是4系幌诉晃,但如果只看前脸忱,恐怕一眼很难分3/4系篓祭。不过仔细观察细节的话绥篮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弛隧韦。比如更大的开眼角设计节热钨,更修长的双肾格栅千,还有明显不同的下进气口设计风格幻托。当然适峡,了解宝马车型的消费者都知道巢羞孤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置并桅。此外趣幌,前脸还针对空气动力学进行了优化峭拎。 【左榔毋蹦:豪华设计套装(选配)/右卷:风尚设计套装】   侧面造型上边力,4系明显比3系舒畅很多草迹媳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叫,更修长的车门对此也贡献颇多类。不过轮胎规格和3系完全相同跋替,似乎很难体现出这款车有多么运动铂盗围。另外似,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞍挡,和前脸的进气口配合如,共同为刹车系统散热常挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纲,不仅装饰性强颧梧,看上去也更凶狠投诺快。   尾部设计上黄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肺。猛地一看依然很3系想痛枚,但饱满的线条体现了4系的不同脯。尾部虽然整体很“壮观”无舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昏犊死,别有一番风味搬迹。另外灰,根据套装不同冯葱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舞聊刚,实拍的运动设计套装为两侧双出榷歇,个人认为设计还可以更精致一些淮。   车辆提供倦冀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拧:北京市海淀区闵庄路19号   电话炕桅隘:(010) 5872 8888   本文导航褐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泪茸,自日产逍客2007年在英国上市以来涡殴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来笑线。各汽车生产商自然毫不示弱蓄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匪叹,公司就对其外观和动力均作出了革新膝膳桔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僳谈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V光。这款车售价要高于ix35喇,标配版的售价与高配版的ix35相当狼。较高的售价并不会对消费者影响太大牌妥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衅。 ? 现代ix35   除此之外漏方曹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颧。完美的驾驶体验套璃横,充足的动力表现氨害,日常的实用性以及低廉的养车成本伟夺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赏篓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彻骋唯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些貌。CR-V的后备箱打开的角度要更大斤哆,后车门打开的位置更高案,加上方便的一键式折叠后排座椅涧滴危,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黎叫峰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贿片纯。ix35的后备箱地板离地面更近韩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歌袒,他们要对此多付1,700英镑耐物。其余两款车的四驱版唉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恭认,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帮雄。   从标配版本来对比三款车夏俊,ix35要优于其他两款农。SE版就提供了后排加热座椅村,方便商务人士乘用矮厘。高配中更是有导航谦邯,蓝牙宛缚,真皮座椅儒寇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能味闪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茫繁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑控沦。   综上所述甸擒翘,我们推选出这三款车的排名分别是桓硕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玖稳厦,但是它的驾驶乐趣却是最大的颠雇井。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茶俗堂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亨贰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拨。低的污染物排放蠕射,强劲的动力表现堤,新引擎的装配让该车重获新生耻睹嵌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问白,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眠。不光是低廉的售价鸥,标配版的实用和保修期的延长既坤扰,让该车十分吸引人菲豢七。不足之处则在于较高的二氧化碳排放途取,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剃吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黔使,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭里思,严禁转载京颈,违者将被追究法律责任掇钮侥。责任编辑羚戮仟:李敏" "  在国内湾奋,提及福特这个品牌吮蛙幕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙肆克斯和嘉年华雀,但福特的精髓决不仅限于此扫骏。在美国轿承规,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烂挤却。近些年来痢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灌,先后投下了旗下多款SUV车型漠裳,其中包括翼博葡梳臀、翼虎盆皮骆、锐界以及今天的主角探险者寇世。作为美国销量连续15年冠军的探险者导莽订,它在中国的土地上能否再续佳绩仇?带着这个问题蛙灸霓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙间剧鼓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成闻图,也是其第五代车型逻泵抽。在今天看来磐纺驳,福特探险者圆润饱满垛喂,又不乏美国车标志性的肌肉线条密,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求储牡每。但早在1990年阔,第一代探险者刚推出的时候茸替,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卫。   随着时间的推移许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘁脊,与其说是改变悍,倒不如说是更加顺应潮流碉。早先的皮卡底盘不见了踪迹翟儒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂少顺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)安籍泪。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮也纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迫降?结合同价位车型做个比较不难发现啪捣怀,探险者论尺寸绝对傲视同级同我详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞳如,“尺寸”无疑是其最大卖点廉姬。它的车身长薪、宽讽缴保、高分别为5006mm伪、2005mm和1743mm刮,轴距为2860mm逢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV河,即便是与奥迪Q7的对比中靶僻,探险者在某些环节也不占下风蹿屯荷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乘购,探险者的最小离地距离为193mm缕仿茄,接近角和离去角也并不大彭携告,仅有21.7°和21.4°惊崔牛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佬。" "  引言寡叼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新金叮,其采用了全新MQB(横置男慰遗樱块化)平台生产乱溶,不仅在外观景哭竭、内饰方面有着明显的变化诫罚贝,更低的生产成本硷庭堕、更轻的车身也使其有着较大的优势圭女靡。此外脆擞项,作为其老对手的福特干唬克斯当然也有着较强的实力醇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评檄。今天敢,我们就来为大家对比一下次,看看这两款车型谁的实力会更强络翟爸。 外观绕:低调内敛大众风对比时尚张扬干Я越裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感逗琴删,但在设计风格上却有着截然不同的一面渴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上素栋滇。而盖胰谴郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息普。   车身尺寸方面撂亲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm们许,轴距也增加了59mm墙镣,整体看上去更长更宽更矮榔惰。但其主要竞争对手傅牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势拐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅署差、强壮祥团、凶猛匣渭敝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驰横。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪鹃,我们被热烈的目光追随了一道赡详,同样换姬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冲贪鲍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抹瘸草,它的对手就已经锁定了需,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜松,他们选车就两点猩某飘,第一样子帅啸哄,第二性能足够强大惶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力技。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捷煞浇。恰恰如此锌,它看起来很漂亮炽开伺,尤其是车身各个部位的比例与线条铰冬攘,挑逗着所有人的视觉神经歧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酬稍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窗佩欣,而且更杀气感更强荒羡毯。怠速时慢慢靠近疙僻,它的躯体在微微颤抖桑税竞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绵土。   细节方面奥迪从不偷懒帕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞎静恨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绥勿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泪。在我看来台全促,这样的视觉效果已经足够征服所有人窃臼,如果你觉得不够醒目瓮蚀添,还可以选择将卡钳漆成红色山拧氰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朝迹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宪欣凉,120km/h时自动升起估舷,此时的样子最为动人旱桔倪,速度降低至80km/h后便会自动收回撕。   进入驾驶室并不费力兢,内饰与A7或者S7基本格调一致救,简洁朴实惩,中控台区域保持原有基调薯毒,有人说它沉稳毕,另一些人说运动读盲锻,在我看来这就是奥迪的风格慌,可以满足很多人的口味识屏妒,一切气氛都显得那么熟悉瞪谋假。   车内有两处亮点让我记忆犹新革悉膊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀,坐上去的感觉也足够舒服橙。不足之处在于它的调节方式太过简单娩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颅甫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能革。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敛,手感与大小都很出众得,令人爱不释手反胆滔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进得首巳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褂纶肯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惜,善于抓住驾驶者的心顺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜡吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化商率鹿,两厢版掀背车开始越发备受关注默享倍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苏慕秃,强劲的运动性能也是非常重要的指标款。就在本月初破脖矢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莲,除了朗行运动版之外酮烈袒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峡。接下来晤恼,我们将两车放到一起糯省讲,来看看其空间和性能环节的表现如何柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是息软尺,如今的情况则正好相反辉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讼商氓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竟缝,两车的售价还是非常值得人期待伺烩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踞乏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了截巷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弯,前脸没有任何改变衬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钞璃,但给人的印象要更加动感篡。   车身尺寸方面涩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卵骡烯,各项数据都要比朗行运动版更大一些勿霖耍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祭玲嫩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宋誊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鳞,比较适合家庭日常使用慕叙。轮毂造型与三厢版没有区别慌。在发布会上啊擞催,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朗兼,相比科鲁兹掀背车不够运动桑痴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条类贯寄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韩腺,线条更加自然萍瘁搬、流畅变哗头。两车的车身腰线笔直且显眼冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刃岁甫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胜娇阿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矛舌。同时号及,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场弹结。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肠拓狈,点亮后的视觉效果非常不错荆瓢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盼袭齐。整体风格也是保留了三厢版的造型桂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卉垮疗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型其乏极。2008年具,丰田Yaris进入中国市趁饭瓷摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欺扣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喀级堕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屋斥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幸,想必原因大家都很清楚娃,致炫在各个方面都已下足功夫砷高,为的就是再续辉煌短吗。   致炫外观灵动时尚晚,带着一些年轻的运动气息部,车长为4115mm犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随墙,比老款低50mm;轴距为2550mm恒,比老款长90mm酬崎撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了评。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔井共,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”似八,这样的设计更有利于致炫的散热诺蜕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凶假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气技佰圈。   " "  在这一两年中擒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”红狸倍,究其原因崇蛙鹤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抚白蔚。另一方面哼蹭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颊阀抹。代表着大众在中低端产品中的最高水平驴捻路。如今提菩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宝谜。带来的改变很多陪瑞,由MQB平台带来的更多越级配置计,外观内饰的革新据,动力总成的变化醒疙佰,当然还有后悬架的改变佳凸害。能否继续神车称号拴,笔者觉得朗荒,可能性极大丧娩。   ●从固定平台向母猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐兀块化平台的车型弄晨姐,之后绢挟漠,从这个平台开始骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入素独。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳欢。但从高尔夫7开始讼双蛋,这种概念将发生改变梳扯菲。MQB哪坏裕块化平台生产惦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叔绿晒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛇路,后面我们会详细说到栋户双。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怪栓邪,必然是一台有传承有积淀的车型赐臼。经过几十年的发展和变革褂克,没有被历史淘汰堡,却总能获得新生和换代遁垃。我想符合这种条件的车型真的不多麓估。甲壳虫也好喂罗咐,卡罗拉也好俺翠渤,都算在其中蛔撩菲。高尔夫更是其中不可或缺的一款容,从第一代发展到第七代恐草,我们发现皇纱拆,很多经典的设计元素没有消失持,而是作为经典传承下来唬险矫,但技术却在与时俱进的发展阔。直至现在炮,高尔夫7的出现乱瓮悍,能够看到曾经的影子墓俏,也能够看到未来的趋势试。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄混,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿校,今天在紧凑型车上也上演仆淋,只能说明握水,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颁帽路,也从侧面看出姜鲁恐,这一级别的竞争是多么激烈锭粮,高尔夫7的轴距加长了59mm耻,反应在车身上雷唉,加长了56mm脯桨。这让我们看到咯到,高尔夫7并不是一味的加长棺丝,更兼顾着车身的整体设计灌锯荒,以及操控能力的全局设计掏轨墟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碑料,争议很大李口,但貌似并没有像新速腾上市时那样乔,引起大家的太多反感戒。或许一汽大众的这场策略大变渤鲍沁,已经让消费者黯然神伤了呈。大家也都知道体砍块,这是没办法改变的事哩钮篮,想要四轮独立悬架冠现,会有性能版车型作为选择食堆凹,要是纯家用眯,就只能接受这个现实纶轨。   本文导航慈稗抵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酿蕉缉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呜茨,这仿佛已经成为了一种定律钩跺袍。话说回来畏痰焚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手次,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桥牡品,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼琼等、做工瘫虚缺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜗炒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淋污叭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迸凹丰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型连锨休,为更直观的进行两车的对比分析场轿涵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棵奠,需预定等车时间较长憋,主推1.5T车型)作为参考对象夏。备注够断铺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版税闪息。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辜刨,瑞虎5和哈弗H6各有所长咖缸屡,瑞虎5车身更宽赐、更高铆掠,而哈弗H6车身长度轿、轴距更长风鸿。另外这两款车的外观设计原创度较高草妈,没有明显的抄袭痕迹我,且能够符合大部分人的审美观逞,足以体现出设计团队的用心程度默杠痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焕视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应籍,意在塑造最新的家族风格毒姜,整体呈现出大气绒菠新、时尚的感觉埠井抬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纲厕彩,包括徽墨黑璃盎酥、烈焰红论、赤金棕抛、暗夜灰杰糙垒、皓月白和丝缎银绞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扛播,其更侧重于简约绢钱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭锹。车身颜色方面骚蜕骚,哈弗H6提供有经典黑耐、雅致银铃皆、简约白勒悼劲、中国红轰、风尚蓝贾退孟、摩登灰搬剂囤、醇魅红荷、睿智棕共8种车身颜色徘闷罗。   前脸部分捞滤菱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果活迷赫。瑞虎5前脸层次感较强苛邯边,大灯巧妙地与中网衔接培好天,而下进气口被分为了两部分瓜健,下部与底部合适护板相连接凛漓舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侈蹄膊,没有太多浮夸的设计夸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完少,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“航角施,但绝对属于耐看型奶蹋,整体间流露着SUV标准的稳重气息舰鲜畦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富频凛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长番躺散,车身侧面给人以更修长的感觉喝莽剔。另外缸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惜冬绰,车顶均配有行李架亥。   同样的扯窝娠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感举爽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骸床,厚重的保险杠更具力量感糙涉。   灯光配置上协轨皑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠢,内部灯组布置较为新颖昂杀莎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滥号:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懦,常见的柳叶状大灯造型辉赖,常规的灯组布局碗巩啡,带有透镜的卤素光源大灯骗购潞,提供水平调节功能姓稍俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缅,看上去更为醒目和美观镐繁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猎拾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挡埂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坝同牢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇频,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奔唾,同时越久的期待会带来一个重大问题惺,那就是新产品如果不能做到完美菇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啸睛,两条定论由中国媒体陆续传开堑,首先它的相貌不错拱樊,其次来到中国的时间也不会太长了矗柯踏。一个月前洼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妮紊布,为何这么说撼肛救,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赡,通过细节上的修改犯揣婚,使雅阁更贴地气陈视肪。   设计师在中国进行了大量调研工作喷,最终他们得知了国人的喜好淮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计混淑兢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁登垃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犯染煤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹲舵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛋盛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捆,在如今大行其道的“加长风”面前版酷,本田倒是走了一回不寻常路记,这也是让很多人吃惊的一件事凛番,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垒,究其原因我想和C柱造型功、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幂绊捐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸孺丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓差杀,其次将双出分置排气融入到了包围中腾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粹谜、动感靠拢刮错。   本文导航久挎递:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯狗琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋怠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懊谷乱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辜怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜急骗秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗朗猾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵搂琅。相比之下辽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触店融,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉紊。总之这个价位的车型榷,只要设计不太出圈消费者都能接受氢班胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距穷抛钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话概库,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤纷从。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方广细成,在这方面长安CS75表现得尤为突出筋磷。顶部的灯眉纲篇琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗冕,虽说还是带着几分模仿的味道迁鞭,但却并不令人厌恶婚泌吻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量,不过它的优势在于自动大灯功能梁傅,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦炊肉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋牌,都是标准的SUV设计耙项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洽匹,不过值得注意的是和澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荒,上下车时可以避免蹭脏裤子忱嵌,这一点要比哈弗H6显得人性化教。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佬腔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俩肮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰,那也将成为它的一个优势悉尼敦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寐晶凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰。两种风格说不上谁好谁坏订些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈、更时尚的选择亭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛肌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勒疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季呸啤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜女。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别另畏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳风潘溉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏。相比之下导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计概瘟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拦。总之这个价位的车型藩窃,只要设计不太出圈消费者都能接受谦灭诚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妈浓系,即便轴距也仅有20mm的差距汀兄,如果无聊到一定要分出个胜负的话是,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上模波。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出礁套币。顶部的灯眉滑沤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宦讨脊,虽说还是带着几分模仿的味道凭,但却并不令人厌恶马墩弧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞎沥摧,不过它的优势在于自动大灯功能改拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化当垂宛,都是标准的SUV设计报纹蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闪,不过值得注意的是玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秀卫,上下车时可以避免蹭脏裤子筏屏,这一点要比哈弗H6显得人性化通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯潭杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窗汐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闪介,那也将成为它的一个优势娩且。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摆猛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辅捅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衡旱。两种风格说不上谁好谁坏不坛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相渐管、更时尚的选择穷蛾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菇挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盲付卵,埃隆·马斯克就是一个奇人惠详,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兄?下文简称“埃隆”)额胃供。远隔重洋来到时差16小时的加州皮庇凹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殊膊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S才吩,一款名不见经传唯碘浚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车党抵。在短短的5天内恢喷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试税蟹。 ●曾经的TESLA荒:短暂辉煌的Roadster   2003年溺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沛腐,并亲自担任总设计师的时候锤,他为公司取名“TESLA”虱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家报赁峨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晚珐羔。而在十年前敬头,绝大多数人也认为埃隆真的疯了混,因为在此之前菲悍柏,没有任何纯电动汽车成功过寿蜂。   不过很快嗜拧伍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诵趟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苔樊邯、续航里程短的传统印象窗。只是私涂去,那时的Roadster真的很糙偶匠负,很贵勃耪,很没吸引力渐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跺里。   于是收溉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筒馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣Α,已濒临破产……”稀泛。   不过尼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玖久,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颇讳恨。仅从2012年6月车辆发售茧耻阂,到2012年9月这短短一个季度内洗匿猩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S父定,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窘,并且公司还获得了美国政府的政策支持醒。   ● 简约外形流畅饱满哦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗麻嫩督?一个能够打动人心的外观设计悸需宛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要期,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逗瓦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘎献郸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院郡歌镁,是一位年轻的美国本土设计师橡,曾经在大众汽车担任过助理设计师完,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肯胆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厩丹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诧算尽,马自达旗下的Furai供、Ryuga瓶集赎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗谜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker该吕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车番磺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镣妒萝。初次见到TESLAMODEL S的时候坤曝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牌,难道这两款车之间也曾有交集胜遂抗?   多方查阅资料后才明白毙多,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宏通,不过后来TESLA对其提起了诉讼垒锯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祁风,还盗取了其电动车制造技术唯茨匿。于是紧接着奋存,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臣捞,并最终完成了MODEL S的设计工作零水。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)本熄,轴距则为2959mm澄。仅从数据来看稀碘,MODEL S已经算得上中大型车的级别辣婪先,差不多和奥迪A6L耸、宝马5系Li等近似斧废,只是车身更宽大也更低矮一些汉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艰鸡毕。   整个MODEL S的车身上颠褂伤,相比许多人和我一样丹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铃疽,椭圆形前格栅造型太另类了敝皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痹,但是这也成为了MODEL S的标志挟施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕孪挂,所谓的家族式前脸醒寒村。   你或许会认为没有前置发动机的存在扔缄,和绝大多数的电动车一样填,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桨眯,那就大错特错了咕特期。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仟伺,动力系统和电池组咯儒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罗舷捂,就和传统的内燃机汽车一样钾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳖椽。   细长条的大灯造型很酷啃情,氙气大灯僳郸、LED日间行车灯都是标配柿拇,和其他车型类似遣违,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尽残、LED雾灯以及示宽灯勾矫汀。只是在功能性上MODEL S实在很单调回帽闹,同价位产品上应有的大灯清洗衬、自适应功能等一概奉欠我。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疥屯阮,4年的时间涎,经过诸多顶尖设计师的打造捶触,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仇络,再到上海车展的国内亮相膝沥,今年广州车展终于正式上市腔隧篇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抨华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邦肠汲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中答廊钮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫩塑卧,这是中国自主品牌获得的第一个五星熄。观致3四项总分达到了惊人的340分篓凡毫,这在整个2013年度排到了第一位圃倦唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样就午劫,接下来为大家解开谜团翻浚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虱是耍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熄即,观致3的外观线条十分简洁变邵,但又不失从容优雅可门肆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伦台,毕竟它的设计总监曾是大众高管低,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烦。   前脸看上去相当的饱满圆润龟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侵僵吩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涵陆,而“Q”也是观致汽车的首个字母缚俺娄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烂外尼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烹板。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笨睫,这话虽然有点绝对跑激,但却不无道理匙精熬,在说服消费者购买自己车型的时候拣崩办,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夺绣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朽甸胜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萝扫,随着时间的推移双,两各品牌已经深入人心宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滔,相近的售价杜朗琴、同级别的定位钮,看看哪款表现更有诚意本。   全新爱丽舍诞生于PSA平台驳溪壳,造型圆润符合多数人的审美僻缆弟,第一眼算得上成功矛拣花。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞍爆,细节处理更为立体很显档次懂锚桅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错广。爱丽舍原创度极高贩,很难找到其他车的影子享。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骑祷,只不过虽然车身进行了拉长剁倘谭,但看上去依然是一副小型车的架势呕饱缆,气势上略输给爱丽舍胎隙项。外观设计确实见仁见智剂放就,有人喜欢圆润稳重党捍,有人喜欢直线条的简洁利落控兔,嗯好吧稍戈被,各花入各眼呵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沃,新桑塔纳除了车身稍长之外枚卿,轴距蔼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚎姆妇。但整体上两者都属于造型协调的类型撵樊。   内饰部分郸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捌垢泰。配置细节设计缅慌矛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豆佩,比如位于方向盘后边的多功能按键奶丝算,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凌藤勿,则显得没有可挑剔的地方慑,只是限于成本饶顶邻,用料表现一般骏。" "  谁都没有料到短短几年蛙栋版,SUV会如此火爆瑟拦好,从动辄百万到数十万的城市SUV庇锭伴,都曾经上演过排队提车的场景蝎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脑戌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要门,不同细分市场婆缉猎、不同类型SUV纷纷推向国内市巢鸹敲摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逝,推出了其首款SUV--标致3008棉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻敕邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奸。而东风标致国产后价格有很大降幅舵品识,15.98-21.67万的售价也与途观佩、CR-V骇驾兽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缸葱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓄厢。下面一起去看看吧赌婪。 ● 外观解析   除了高售价外嫡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钠。太过个性丢炮,同时又不够精致课驹。而相比之下手哦,国产版标致3008要好很多起耻猩,现代感更加强烈笛踌焙。前脸采用了小一号的大嘴群朝,并且添加了镀铬饰条显示很精致味突毙,也符合国人的审美便。   前大灯虽然不是氙气大灯握叛棚,但是加入了透镜鼓,整体观感不差茂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贸。另外蜜鳞蟹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乖莱冻,增加了前脸时尚感叔。   从车身侧面来看污秦畦,标致3008加入了车顶行李架镭落惧,虽然并不是经常用到的配置菏蹦,但是对整体造型的营造作用不小捎堕情。另外乡,黑色下包围凸显了运动感舜玻暇。   尾部是相比进口版改变最小的虏踞第,不过依旧非常漂亮肚抹,很有层次感凹嵌卞。尾灯加入LED灯组采霜搓,警示效果更好鞠辟乖。另外最值得一提的是其后雨刷设计宪蹄,在前雨刷工作状态下跨眷,挂入倒档舞,后雨刷会自动工作坤,非常人性化的设计痊牛两。" "  说到法拉利钵疆、玛莎拉蒂这些品牌唱,网友们肯定会觉得遥不可及偏,价格高高在上埔帛。如今沤十,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苦,它以89.8万元的价格进入国内市场拐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叹糖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现插距屉,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞句。   在市场行情方面谭淡露,Ghibli集成了家族其他乘员的传统混齿奉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的橇颂幌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宋旅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设动髓。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭撤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乳汉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胯慨,看起来非澄ǎ魁梧的发现竟然落了下风趟,令大家非常诧异忙头。但在内部空间方面醋紊,Ghibli组完全不能与发现相比床酥戮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版继敞习。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纷,所以它的尺寸就不在此提及了溃精。   在该项对比中陇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踞隶敝,功率少了80kw搭,扭矩也少了50nm氦任,同为3.0T但差异却这么大锈。发现采用了柴油发动机葛瓣,这款发动机的性能超众铣,在国内有些市场中非常受欢迎怯让冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篡杀。   对于传统豪华车闻言讨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愁壤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顾邵陪。路虎发现集成了家族中的优良血统撤,四驱系统足以让众多对手汗颜笑赁。   本文导航沉陪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佃鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后诬氯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藩咐,遗憾是试驾车迟迟不能到位苇厂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余完睬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碱绩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出化襄哼,就当胜利喜悦之余耐髓默,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甸抹怀:不就是保时捷最入门的跑车嘛宛恒,至于这幅尿性嘛糖盗埔?不过您还真别说邪牌,Cayman作为保时捷入门产品中贰舞兄,绝对是一部对得起消费者的良心之作缝褂,比起卡宴与Panamera来说郎拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因焊驶,说句通俗易懂茶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观马休擞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恫让菇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挺,第一代Cayman的诞生是在2005年燃型浩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梯奋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腿。   新款Cayman S外观简洁吝芭颠,车身比例更是优雅的惊人朝设,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熬鄙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逼劫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淡攘。尽管如此就,这款双座跑车依然非常紧凑孝歪痉,车身长度增加了33mm隘僚。车身前悬缩短了26mm疤蒙身。   每次谈起保时捷的外观设计浪痘,笔者都是非常纠结的心情拟峨,恨的是德国人那副死脑经伐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粪芍白,喜的是哪怕轮廓没有变化聊瓶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胎,或许这就是历史的传承吧搐汀。   新款Cayman S除了迷人的身姿菇攻,优雅的曲线之外谱,设计师并不是一味的强调柔美鄙认敞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哪项,这里需要注意的是腔鼎客,这个大口可不是什么导流机构捣舌,而是发动机的呼吸通道赂衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位项,加上凸出的转向灯设计檄激哪,相信任何人看过之后都是过目难忘春,尾翼同时配备升降功能巳兼仿,时速超过120km/h之后勾桐馅,能够有效提高尾部的空气下压力坊芭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隘凯,这个是一个价值不菲的配置寞卞,总价44700元弥拢鞠,如果您不满意当前的刹车系统沃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话四,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽材猾,据说车用到报废了泰,它还可以装到另一部车上继续使用腔,简直可以当做高富帅的传家宝蟹弄入。" "  国内B级车阵营的争斗缎森青,恐怕用水深火热都难以形容瘦,原本只是按国籍分布的对抗阵营量凄瓷,随着时代的发展鞠偏煤,已经逐渐转变为混战的局面奢,比如ABB三个品牌的中级车旱目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夹课芦。同样的情况也发生在合资品牌身上倪,民用车级别的对抗往往更加激烈切洁票,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魔,来自德系的车型是否会倍感压力屯匹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘篓花,又考验耐性的工作虽。往往在某一个时段有一丝懈悼莺酉濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酸突。网上车市最新推出的《抉择》栏目必肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毖,做出全面的分析与指导虐,以同级同价戊恍始、同价不同级等角度出发既,全方位给您最全面的购车支持卉库峨。   雅阁和迈腾剧哗清,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丹涵,也许之前并不会将它们划等号窝,但随着市场格局的转变信蚂,它们也来到必须接受对抗的门口辑洁庞。当然搭,这场争斗的发起者是雅阁敢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撩咯,抢夺德系车根深蒂固的份额秦,看起来是个贪婪的举措藕,但能否成功却还很难讲忱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轮砂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诞鲤,反之同样本。客观的讲械茫邢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蒋害,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恐顾赌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓟,但是这个技术到底是否实际抨停,还要从使用中来探寻隶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音填呜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞄,是令所有人都无法理解的扁井,在几乎所有车型都在加长的时候精孝昧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍急瓷,搞得你摸不清头脑匠拳悸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫画缝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似史弥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脚燎报。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骆脊酮,就是最好的证明姜,据我所知叼奶舅,直到全新一代奔驰S的诞生谁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僚嫁烁。   本文导航公芹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年方室,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垛能,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴珐穷滇。直到有一天肠物,新速腾上市吓坎献,后悬架变成了非独立结构邻,他们的崇拜似乎崩溃了店吧奉。这还是那个技术控速腾吗乃硅蚀?随着时间一点一点过去哗强睹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颧穆非、速腾GLI成。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了攫。不得不说烙榷嘘,速腾家族越来越丰满翰敌,那个曾经的技术青年独店,逐渐走向千家万户论疤啸,满足标准化的舒适性需求献导弟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龚守,这让我们看到速腾到新速腾的转变底扣,它变得多元快,变得成熟新吧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袭同梳,开枝散叶就像一位长者揉。它不是急于求成屉饯绿,而是变得更圆滑更成熟合。记得一句广告语曾经说过荷笆:“成功的男人欺兢,有很多面褂钱哎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炕,它要更多变拌,它要更多面黔椭。蓝驱和GLI袜,一个拥有更多的节能技术浮传惮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厢。当然蠕年恰,价位不同淀,GLI已进入二十万大关溅表妙。你有了更多选择刺胳饶,你没有了挑新速腾毛病的口实井欣。三种产品摆在你面前丛,要节能扯量爬?要动力俄?要居家杰?新速腾都在这烤。    直至今日兴奋伙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止体脾惊,的确督,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抖掏,多少显的不是很紧凑动感记。但终究那是一种技术执着理念下窖,最后一代产品了萍。新速腾的到来似乎终结了这些怀闲,悬架品质降低团熔吐,操控感稍有不足剐,但换得更宽敞的内饰空间懒泡竭,等等等等鹅聚筐。到底速腾进步了还是退步了鲤卉镶,我们无法一概而论川奈。但有一点官,笔者觉得大家都不会反对尾烹,新速腾的外观绝对养眼唬衡。你依旧能找到德系工业味儿佳棋眷,但又看到更多摩登的东西百显敞。咸淡合适腿将匙,老少皆宜丁。或许从这个角度来说砍,新速腾是成功的彭。    过多的技术说明蝎褐琅,这里就不重复了钡懦镭,今天我们就来漫话速腾传涕喂。记得一次圭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面继,立马对它的内饰嗤之以鼻俯驰踞。毫无设计感竿锯,直来直去噬仕弗,见棱见角司荷壬。或许不光是这位搞设计的朋友揽啃菱,很多网友也有如是感概池惜呕。他少了一丝温情腻持,少了些许浪漫联。不如北欧风情简约绊俏窃,不如英国小车活泼膳蚂。充满了德国工业时代标准化生产的气味股。打开高尔夫本贰、速腾缄、迈腾冠、途观擅峭、途安的车门窘,你都会得出同样的答案蜜盆燎。或许骋才,这就是一种设计选择鲁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的思电,内饰模具走点曲线也不是不可以鹿,但当你仔细玩味之时墨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诬。不浮夸附水柒、不高调憾,你可以说它没有设计感界滑噬,但它却充满机械美毫睹隋。 责任编辑戳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋,也就是S-cross锋驭理烂,售价11.28万-15.58万元吹爬佩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈挫绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗舷,其实并非如此冯红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞍轮惦,我们不妨来进行一些对比去看看苹被辣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV石,也就是S-cross锋驭田倦,售价11.28万-15.58万元挥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤屠病,主要竞争对手包括劲炫和逍客惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惋,其实并非如此寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言并腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荆棚江,我们不妨来进行一些对比去看看计韶九。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上套掂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机憨梯家,而且在轴距上也进行了加长床揭旅,从而能够获得更大的车内空间哀相。其实就在此次广州车展开幕之前香良送,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验串峨侈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧污恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裸蹦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拎确斑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柯梨剑。另外洛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徘骚、BUS伺舅纯、VAN三个系列扒避女,分别涵盖了商务插、家用和专用三个细分市场船两。好了处叛甸,闲言少叙琶,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜗逛。   外观篇特:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碧乃灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象输硷,同时会在两款车型的不同之处加以说明撂。   该来说说外形尺寸了铺滑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谢犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栓且。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烂乳盼,与车头形成了很好的呼应词挟胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直垢。需要特别说明的是睦啥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络署,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挺壁,以应对不同的使用需求性黎材,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同南,例如高位制动灯宦晤瘁、门把手和牌照架里。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拭嘶,“中国车”哆蓟策,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价超迁。“北欧品质”传承自S60僧你,设计风格以简约时尚为主告屑玲,选材用料则注重安全环保吼。“中国车”同样不难理解惯封烹,“L”是个很好的代表冬,但不是全部卞。   就在试驾会的前一天没,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)经,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贪。   ● 沃尔沃亚太为何物堂葱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雹。沃尔沃成都整车工厂烂某孟、大庆整车工厂弘溅匈、张家口发动机工厂顷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岛陷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘫。如S60L有约290家供应商炽墙丧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澳饭。而在研发筛、设计眯、采购和生产制造等各环节上棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步割徘,采用共同管理系统完擂鸥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眉板纬,我们先从加长这个重点说起限浮。S60L相比S60加长了80mm良衬,具体点说应该是轴距加长了80mm吵郡痰。这80mm用在哪了呢顷颓嘛?全部加在了B柱之后脖墙惜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心废,这里现在变得很宽敞了班扛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间降,前排调到合适位置后妨辽郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珐啤,属于勉强够用的水平;而在S60L中榔关,相同情况下太,后排的腿部空间则超过了两拳捐毯须,可以说是非澄∏欤宽敞红诵胎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虾碘害,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哪,外形倒也没受什么影响诗,甚至感觉比S60还要更舒展一些檬。S60本就是轿跑设计风格匈,后门加大后竿拇檀,整个车顶的曲线反而更平滑了江棱浩。相比之下盎贯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些介临,但却增加了几分优雅的气质米。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檄歧狭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框房,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酬,不知道大家对此有何看法绥。全新的18英寸轮毂挺漂亮擂免,轮胎为了适应国内更复杂的路况盘,将扁平比从原来的40增加到45碳软。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忻送桓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点品,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赎险。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膳脾,而像坐垫承窘褂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豆俯对。这种颜色和黑色有些接近患,但更时尚炮、个性一些筹幸钉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怪浆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯婚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酞疥诡,后排乘客得到了更多的重视闭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅才妇洗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漂锰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镭窝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车间杏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绵陈慈,可就在本次的广州车展上楔狭词,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劣盼,并且两款车的售价也是非常接近品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汐宫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翅弓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魔唉兼,并且它的设计也是由国际化团队完成毒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾览男。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毖,并且两车售价仅仅相差4100元凡傻事。观致3车身更宽起目寿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲁劫。速腾则在车长与车高上领先观致3啼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赏理返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澎诉浚。因为排量上的优势评虱犁,观致3自然在动力参数上领先速腾潘卜踏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎石未。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍揩勒,后扭力梁式非独立悬架缅。   本文导航刀串编:" "  今天给大家带来的两款车邦地,其实已经在国内上市盆尽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型系镭堪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301公嘶坊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皖秦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哗搓仓,而标致301可能大家就不是很熟悉了塑俺但,下面啪,我们就一起来看看这两款车鲤类雷。 外观戊犁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庐隙,2007年进入中国灸萍航。对于很多车迷来说朔,这绝对不是个陌生的品牌芹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字们琼纷,但可惜需,无论是在中国的街头还是美国的公路上列,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们精硷详。我有时会想这是为什么奠胚?诚然嗽,英菲尼迪的车在豪华感爬夯、科技性能和舒适性方面都不输给对手湃,而问题恰恰出在这里歌姑乾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迁枪,没有特长就没有个性彩,如果是这样的话浩醒惩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谩兢?   现在英菲尼迪也意识到这一点邪缸,且开始着力寻求改变洼省衅、树立自己新的形象限踩士。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漂渴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剑勉,当时就被其出色的外观设计所吸引懈薯腻,而今天我要体验一下它的新技术檬吝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霖藤日,车身重量上的降低幅度也不大酗多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淡穿,这是很明显的改善密崎力,尤其是在性能和燃油经济性方面岗恭级。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钨,并且采用的是锻造工艺哨廷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓮,现在英菲尼迪Q50的对手献憋,如宝马3系攫巩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲜盆,希望Q50能做的更好敞促吗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皇耽期,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序记柬陀,但其实这些已经有很多厂商在做了测,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睫锌厘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搜谋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仟虐。它所代表的是一种生活龚舍烦,是对待自己和家人的态度蕾唉竟,是属于年轻人的精神挽似洁,是一辆车庐秆松。历经六代的演变堤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拓赎苛,它虽然没有惊艳的外观牌,也没有花哨的配置揽,但它是品质递侣匈、安全祭嚎、耐用的代名词姜缺。如今讳,第七代高尔夫已经面世定,而大众也在最快的时间内将其引入到中国本,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姆朵逃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在结哄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乓骏孪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同险,不再是一幅人见人爱的可爱模样誊碱顾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓籍啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子十题。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稀尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玛颧母,仿佛是灵魂一样阂帝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歧排,但从我个人而言日,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的动顷徊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寺沮换,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一何矢翠, 坚毅的C柱是永恒的经典摹光屉,不管其他部分如何变化鹊京,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈。   除了车身线条外饯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冒嫡扛,并且被那条“灵魂”所连接着颈舌,这在之前的设计中是很少见的卉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霸钳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的济兔霉。这一点很有意思士膘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骗醛汐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肛乐轿,避免了大家后续改装期恍臀。   说完了外观邢,下面我们再来聊聊平台徐悲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侥斯辅,例如POLO采用PQ24和25平台朗嗡雾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台健,06-12款速腾采用的PQ35平台匠,他们之间都是独立的画。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仿社,它的优点就是几个级别可以共享技术魄强毁。   共享技术又有怎么样的优势娶瑟哥?答案是显而易见的纹佩菏。低级别车型可以采用高级别车型的技术鄙冠硷,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟酪郡,并且还可以降低研发费用瞥,可以说这种拇叮块化生产模式在未来肯定是趋势抒钢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势京热,例如电子手刹辞诫另、更先进车载系统捎擅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肖桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配报。   所以伟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化成黎,就好像是四代和五代之间的质变一样尽封啼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章圭。但是否真的是天衣无缝的设计欺,我们还需要用时间去考量稠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寂,但到目前为止幌闺恰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簿悔坞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膊起,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掠登羌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机然淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毁茨邓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恼酿摆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疯氮性。   首先绕失,大众的工程师对EA211发动机减重矮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烷投。另外韶剑,EA211再次使用皮带传动时,相比于EA111链条传动寇喂,皮带可以降低噪音和重量究杜。除了以上两点外咎寇登,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淖荷,在一定程度上可以减小阻力丁毁凉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化色顶筐,EA211发动机参数比EA111有所提升模梢,当然幅度并不会太大美斑噬,因为整体的结构没有太大的变化姜娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拴靖轨。   既然说到了车重搭薯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg难粳,这其中就包含有发动机的20kg亩,而车身采用MQB平台后也随之减重己,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦殴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用失,从官方给出的参数上看胎辣淘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讹,这样的表现已经可以算是非常不错了浦揪董。   说了这么多精穗封,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凑旧巍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阶?是不是像资料中介绍的这样完美焦旗?后面我会给你答案妊。" "   在国内癌缸揽,当一款车的价格到了百万元丘,那基本上就可以称之为“豪车”了抽楷轻,但过百万的车也分很多种善篓复,比如X5桓、Q7之类的SUV肮酮嗓,亦或者911橡、GTR的性能跑车度响。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趟讼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者村斗,除了我们经常能见到的宝马7系拱楞疙、奔驰S级咀铅闲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓟兴闯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沽闲。    注胖贤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姐忍,但因为车款并不是统一的最高配挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疤。   新S级受青睐罢风谩、XJL独具英伦风兽诉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姑韩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渡床。其实抹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代供疾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悸脆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墨溃衅,即便不算是遥遥领先雇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行就陀髓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子残,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蝗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娃芯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔫,在其内饰的做工趟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茧稳时,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吐布芭:在自主品牌SUV阵营里面讨酗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巢狸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贬寒膜,景逸X5的推出经过全新变脸冯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识编拇位,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绕歇帝。 外观茸纯坟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔫玫轿。该车共有5款车型凹,售价区间为7.99-10.59万元冯椽。相比前辈景逸SUV九疏何,景逸X5的外观设计得更为时尚亢夏诵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辞悲蹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙同损、俊雅红诡常、珍珠白械涉脆、琉璃金尝捣、陨石黑蹋端、钛金灰砂恭扯、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓖灌价。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酮鳖吩。   熏黑设计前大灯突出其运动感仙麓,与黑色进气边框的搭配也很协调险南矾,比起三角样式更显年轻摆刚吭。大灯内部采用透镜装置叼烈禾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频。雾灯外包围设计突起菊,很好的与大灯以及中网形成一体赐。   同比瑞虎突酷碳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捣,此外205mm的离地间隙拢讽侠,景逸X5的优势还是相当明显的翔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磕抡,同时为乘客上下车提供方便继习耗。搭配车顶上的旅行架模坑弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坦灸苯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贰涵究,主要体现在细节之处的不同惊吵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裴小翟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捍。   景逸X5后窗配备雨刮搅谐,在恶劣的天气还是挺有用的橙烂。此外全系标配倒车雷达彪钒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疚涤。银色后下档与前下档相互呼应牵府,整体感更为强鞍痘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淳罗舱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素榷始花,夜间行车的识别度非常高屏穿眷。" "  前言辈啡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲┝砥馈,如今的战火更是愈演愈烈泵糙策。一汽大众在今年推出了2013款迈腾救绦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决布触撇,看看在价格相近的车型之间揪殴武,两车在配置上的差别究竟如何吧慧寄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皋靖,作为一款全新换代车型挞攻,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ⅲ客”全面完成了更新换代丸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说查忿诬,只能算是一次小改款车型诗屡惶,除了在配置方面进行了升级之外聊,外观造型街鹤教、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胚揉玛。   在此次对比中唾逗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够,主要是由于这两款车型在价格上非常接近士纷舱,均在21万以内啼。同时又都属于各自双方较低配的车型病,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鳖平碗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挽始。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檀坎韧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度公痊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负商霓萝,现在还不是揭晓的时候勉幸顿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位检:mm) 4865 4930 宽(单位砂:mm) 1820 1845 高(单位捻呵:mm) 1475 1470 轴距(单位毫班:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型通烂墨,因此其在外观方面没有发生明显变化膊褂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爱筒车,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墩罚吠。前大灯组配备了LED日间行车灯堕缮扑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剐熬将。另外秆鼓鹅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现难点蹦,贯穿全车的腰线非常突出捍好,车尾则变得更平墟无勉。而与新帕萨特有所不同的是矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筹唇草,而非在行李箱盖上澈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漠桂,但是国产版车型与美版车型相比起来看桓叮烧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拈圣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喀媳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓涝士。另外丧挥棘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粹嫂,不过从C柱开始已与车身线条相融合同枯,深度虽浅但是更加富有设计感隋胯教。   同样坦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芦堂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碗切炕,并且颜色也不显得突兀架渡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渡桨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同物。内饰配色非常清爽速安奢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梅黔,用以进一步提升触感哄棺。   动力系统方面肌频仙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篇豌、1.8TSI祟痪、2.0TSI瘟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹭沫涪,在保证动力输出足够的同时也相对省油僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阜鼎、2.4L和3.0L自然吸气发动机阔,在动力输出方面的提升并不太明显撼舵恨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浓刀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面突遁梯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂提方全,同时都采用了电动助力与电子驻车诺罐锈。轮胎规格方面填欠,2013款迈腾采用的是215/55 R16轿寿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16非。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偶颓脯。事实上膘,自由光有足够的话题供大家热议溅辖碾,例如特立独行的外观蜡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搅雄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逞铜港。日前嗅,我们得到消息鸵浪逞,自由光将在12月底正式上市销售颠横,所以当这次在广州车展见到它的时候腐垃,感觉它跟我们更近了娶脓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铣刹,它似人非人户,行动极为敏捷刨,也惹出不少祸端烁户,人们曾经持续对它进行追踪铰翅净,但一直未果浪杉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧险:敏捷匈背、神秘卿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涵驶奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了构盆玻。   很长一段时间里评投,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面七,并火热至今献缓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坚讨,起到补充细分市场的角色供,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掳尾,成了途观的小伙伴嘿。   野帝的定位低于途观稠,车身尺寸小于途观隶鹃璃,同配置级别的车型价格也在途观之下疤矫,很明显信,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裤。   ●外观鹅清:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芬,舍弃了老款极为个性的风格卉凭甸,确实更符合大众审美诡,不过平心而论它依旧相当个性漓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慧,它显然不属于年轻时尚那类的卡,车身线条硬朗寞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点录巩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜗,喜欢的真是特喜欢说吨归,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了等。   ●内饰恭粳跺:沉稳现畔桨、无趣烤谈采、无惊喜   坐在野帝车内跋甜凯,从气味到设计都令人非常熟悉剃逃耿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格济,在操作方面鲍途,由于没有太过复杂的配置纠,所以操作上手难度很低沛凉。" "  在如今的国内汽车市场中颇倘铃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肌糠兰,紧凑级SUV是近两年的热门车型窘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型快卯徐,宝马X1在国产后骋,其售价区间为25.90-49.90万瞪酮底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掏形,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芭,看看他们的表现如何篓盘。   外观篇   由上表可以看出偷难丁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梦,外观看起来会更加饱满一些安。   对于宝马X1和奥迪Q3勤距氯,都定位于紧凑级SUV类,又有相仿的定价区间弦型,无疑让这两款车成为了PK车型缅啦,经过仔细挑崖恋樗狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比笛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅紊栋,整个前脸攻击性十足耪截。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羡弄暮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯片,并且配有自动清洗功能荡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仁敖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称。   宝马X1由于采用50:50的车身比重够纫,所以整个车身看起来十分修长馅献扮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惮秘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旗氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逗瓶食,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洽笑,看起来略显敦实鸥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素继辱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毕绒荷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湃叼扮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熔、动感和实用等特点录,所以在中国有着不少的“粉丝”略盆龟。如今错填,第三代飞度已经在日本上市拇谈,而不久也会顺理成章地引入国产其段,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴纪,并且更上层楼呢题蓖非?今天五胖藕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱阄世帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳汝圭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片能,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浑匡环,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揩隙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多港辛。当然昧竟函,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皆北裳,左右两侧都是封死的绥,目的是让新飞度更加的有型垮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓦镀善。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呢袜,日本人称其为“1BOX”蕾酶篇,发动机舱十分短泻巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum富:机械占用空间最小化巷阔挞,乘客空间最大化)惹脾萍,车身长度更多为乘客所使用固鸿。但与上代车型不同的是窍嘲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帮。   在车尾的设计中臂孤氨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型确蔡,此外吓,尾灯向上伸展方暴姓,经后风挡两侧直到车顶倘孝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷蓟城。在1.3L和1.5L车型方面辣躺挪,车顶处有一个小鸭尾造型示,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骨荚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钞阔棚。   新飞度好看吗渺?也许这并不是一个好问题墓管,因为审美本来就没有统一的答案梨公眉。不过可以看到的是光邯离,新飞度的外观更阳刚窝校媚,更加运动化癌贝窍,也更自信了澎睹,同时在内饰方面也走向了成熟卧麓。做个比喻吧颁外轰,第一代飞度好像是一位高中学生妹的,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠怜坪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虑秃唯,慢慢褪去了学生时代的青涩末刨餐,变得精力充沛范、充满自信食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磁爬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬案聚,它看起来依旧如此的适合年轻人笆稍芥。没错广链逃,搭载着一车的新技术之后婚杏烁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班屏。于是当新车到来的时候愧甜解,你一定和我一样对它充满了兴趣肥泰体。这是最年轻的凯迪拉克骄灯跋、最小的凯迪拉克菇丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻脐镣? ● 外观造型葱:钻石切割风格依旧林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浅颈、2013德国红点设计大奖磷炮娟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淮憾探,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窘恃棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赴霞瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼻,只是这回耐,ATS是完全原创的作品焙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赶瓷青,轴距仅有2775mm竞突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琴搬秃,而国内我们则把它当成中型车鸽,和宝马3系标准轴距版酸、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋集,并比它们都要更小一些绘。   前脸的造型相当干练哦驮屉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扰瑟,而是被很好的控制在一个合理大小上信弘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾卸灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氨亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条领,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔑闹鸿。出于空气动力学考虑逗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爸论阶,当车速高于60km/h时豪滦葡,前进气格栅会自动关闭估傲脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨矮糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖伪玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎,并带有远近光灯智能切换功能石邓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腊救,快速亮起磨底姓,缓速熄灭的设定很显档次乘旱髓。再往下看靡,闪电式日间行车灯蜗怜、大灯清洗廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羚兢茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悼,亦或是造型需求赫,感性的来说码哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬般烤。身处车内澜抢檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洁。   ATS是一款后驱车赦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯乏:50稍骸疵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撂,贯穿车体的俯冲式腰线滴箱、短前悬录家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态米妨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圣抬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎皮淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滩堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭敢。而在规格方面脾香瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虹冬览,前胎尺寸为225/40 R18瞥袄儒,后胎尺寸则为255/35 R18驾爸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋篡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统上亩枢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局雀首,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色让辩画,至于设计师是否真有此意渤杏胖,倒还真无从揣测淖嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绥,实际上咐颠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揩腹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豪,由此带来了不错的视觉冲击感施,给后车以足够的心理压力呢捐颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付笺灯陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌,至于3.6L V6车型何时会引进独晌,官方暂时还没有表态围,而是否会有V系列性能车型的推出视祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦稻美。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诲纪少,虽然它是一款两厢车姥递,但当时也没阻止消费者对它的热爱澎切,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赦沏,两厢车朗行也就顺势推出龟赣茶,可上海大众并不为此满意呻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轻饯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捣泄慨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型登嗣将,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫风,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜测模,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笆贩冗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗜贰,这款引擎具有全铝轻量化的设计庭咸,对于减重以及散热都有进一步提升茨围,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统四徒寄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些太菜,参数上的差别却没有这些技术来的明显吕募。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竭暮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁背,高尔夫在这里就比较有优势了皋尝,采用了四连杆独立悬架遂遣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魔愤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的建,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秋峰匹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适缸水,看看它的实力到底如何稻草笑。 定位及对手分析丰:瑞虎5定位高于瑞虎白,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5令搓,定位要高于瑞虎车型期舅,预售价在10~15万元左右咖敢寿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攘淖。定位的提升继露菏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上科鹅陋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尾壤。 【左上鲤盼:瑞虎5;右上惭:哈弗H6;左下篇:全球鹰GX7;右下攻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啼偷薯,目前市面上的哈弗H6惭桂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屉锰戈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粒事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轻稿超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湾遂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何期恕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怕男疮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻刺獭。 三款车型具体型号及价格参见下表镭凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显精反,GLI是其中相对惹眼的一个岛剧,蜂窝状中网设计和GLI标识嫁嚎楷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颅哆钢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丁酶兽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暖坪,另外两款车型都采用卤素光源孟。 车尾部三车间的区别更泻返钙荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛊试。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罕辖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脆公掳,侧重舒适性和耐用性汉。   内饰方面救,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型高。三款车无论是在方向盘返迸捶、排挡杆底座还是座椅上彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀部省吗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章当净:" "  奔驰S级在国内上市的时候丢骄,奔驰就打出了“汽车发明者悲伶脱,再次发明汽车”肝坚,对于前半句姓科,你应该可以了解把攻哇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忙。但是后半句是不是有些困惑呢吉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔼蒋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贫抱,全球订单销量迅速上升萌灸,国内订车也需要很长时间陛冒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡闪穿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讥勘?除了进行试驾体验之外泄客父,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捶俺,相信看完这篇文章之后殊冒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变精诫啦。   之前剧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿,如果你感兴趣可以点击图片阅读凤非。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厩,属于入门级别车型体典,排量为3.0T极奔,售价区间为糖:124.8-141.8万元之间缝哇卢,只有两款车型可选讼溶绣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尚你分,售价区间为179.1-204.8万元释顺彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了当。   对于汽车厂家而言零恍腥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仍氓,无论是从设计钦吼统、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荤详。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盟,并不是要面面俱到的去介绍虾亩瞥,如果这样的话穆沤,几大篇也不会介绍全艰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忙炬苟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扮花熬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咐。   对于外观何萎守,依旧是那句话毒:仁者见仁欧,智者见智脓全,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了类。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阑灌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涪滥攀、冷峻的态度哨胶旦。如果非要比拼的话绣扭,那么最能体现科技的还是大灯的设计剖寿。如果没有奔驰的奋起直追鸥房久,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茄,但现在我想应该不会了陪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矗隘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乱,所以从侧面看起来就更明显了雌背岛,奔驰依旧是将优雅做到极致掣,而奥迪A8L的车身线条并不明显魏得,前后比例也是十分协调卢臼,整体表现的是一种中性美肉平,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚀佬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说发略间,最能体现出美好一面的就是细节的处理其蛊郴。比如膏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狈澄,只有在R挡的时候才会开启熊蠕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果先。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式师描,当然这也没有异议环,但是和奔驰S级对比之后棠垂,就能体现细节上的不足了硅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弹董俊。   本文导航伯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M安陕、G蔑、QX隋、FX攀勤、EX悍缺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逝博,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敌记勺,趁着2013年的尾巴呵结,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郡息靡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诚锻嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伦,提高车型动力飘诵伍,一方面也使车身稳定性得以提高绊恃。2850mm的轴距虽然没有变化晴事,但是空间分配上始踞坝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廊。   前脸整体看上去十分圆润饱满辩全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捞请,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僧,L型大灯像两双飞翔的翅膀纷,随着车子的启动派犁,展翅上扬羔癌。不过这款车的前脸上兼散,我们并没有发现雾灯的身影驰饺疟。   与前脸一样通,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拟令屡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉头竞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轰括。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棋讲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寇灭男,博得了不少的关注实。大家这么关注它肯定是有理由的挞蜂,名图定位于索纳塔8代之下末哆涸、朗动之上颂谐诬,依靠丰富的配置衫、合理的空间和稳重的外观内饰侨,实实在在地填补了中间的空缺缕静。据了解颧标,名图上市后将会有8个车型炊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型动突猛?曝光北京现代名图详细配置)广尝勉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突,1.8L自动DLX鲁肥卸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型室。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫悉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近使,启辰R50X为8.28万昧,MG3 Xross的售价为8.47万元票郸李。按照车型划分来说筒伦,启辰R50X属于紧凑型跨界车翔,MG3 Xross属于小型跨界车勉盖牡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扇馈。但在外观方面什,MG3 Xross比启辰更都市恐娇、更适合年轻消费者蝗缆。   启辰R50X   外观方面簇修换,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜗氢。由于增加外观套件筋当涉,尺寸自然会比R50有所增加汗涛,不过也仅限于外观上琉孙,轴距依旧为R50的2600mm悉,同级车型中算是比较出色的数据喇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猫敖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在替交铣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兔咸函。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疼攫剂。   侧面变化不大嫌莫郎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柒叉裙。典型的跨界车必备配置行李架墓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巷擂,有了它的陪伴第,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妈娟借。看似设计复杂的尾灯绷谓藏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娜发嗜,也正是它的出现缺歌欧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃隆判:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中川陶惮,虽然MG3 Xross的售价更高先低,但在配置上却没有太大优势享。启辰R50X中装备的倒车雷达都挂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烈纷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队蓝膊,同时对关注度和销量也有较大的影响托始萍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况楼峡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好来剃粹。另外趁舅,天窗也是大家乐意看到的配置软,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踌淮尘。三点式倒车雷达酞检齐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棺侩垃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲸厕季,也让尾部的整体感表现更佳碎救。   本文导航楼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗣董?”每个人都会在心里问这个问题麓馈。它是个新来的家伙输悍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脯齐。“这不就是3系的Coupe版本吗溪?”有人一语中的碱。故事讲到这里似乎就可以结束了缴咳休,但事情真的这么简单吗乐犀粪?当然不巾技。在真正去驾驶一辆宝马之前固萌,我们无法给它下定论惰。于是问题变成了配:“4系是一辆什么样的车袄汲?”   几个小时前(11月12日晚)离,4系刚刚在国内上市氰刑分,售价59.6-73万元淮脖娟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孪,但不管你是不是4系的潜在买家呜倾妻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菏。因此息斥,我们为什么不暂且抛开一切杂念方昏碎,而单单去欣赏这辆车呢酵蠢熬?   ●外观疟:若要欣赏算,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帛盟,中国官方名称435i 豪华设计套装咎攻承。仅从外观来看南,这台车并不能给人很强的视觉冲击力度。原因很简单局途溅,它的确太像3系了感。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潜祈,4系如此像3系(F30)煤舒叼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屎。大家难免会因此而看轻它替拘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甩境。再瞧瞧6系牟昂,虽然与5系和7系的关系不一般炽璃唤,但它显然幸运得多蒲羔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地武肖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懊痢,即便这辆车没有装备M套件烙发窗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桶歪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娇侵,从这个角度看泄,再也没有人会说这是一台3系了炼号,除非它在梦里见过F30的3系Coupe答肥逗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顶妻俺,易成为人们眼球的聚焦点徊,有些喧宾夺主的意思荆认堑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果达冬。不过轮胎的配备让人不免有些失望繁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杭,对于435i这种动力配置来说呜睡,225mm的轮胎确实有些太窄了傅。   从车头到车尾疆,你的心情会越来越好甭局不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛茧。细看尾灯造型期,它更扁更犀利伤,与3系有了细微的差别挟坷,配合流畅的线条控嘘,再没有旁枝末节胸耍,给人赏心悦目的视觉享受瞥翘檬。   ●内饰颓煎想:领导锰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晌磊? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓬百呐:“以不变应万变”辨唇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聊道。为什么这么说鼻菇虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刷怒美。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散路衰甘,如果真的会有人选择这款设计套装尖镰恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亲氯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踌俺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喜萍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谩钠抒,不如回过头来看看那些被你所遗忘及少献,或从未关注过的豪华品牌疼。在它们身上攀惰琴,有你难以发现的豪华品质娜灭,也有能够让你折服的豪华配置仕奠势,总之堵算纠,在选车的过程中魂,尽量不要做的太绝轨蓄祁,因为买车不是跟着别人的感觉走完瞪备,选到自己合适的才最重要鲜盆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肮户芭,又考验耐性的工作粹躬附。往往在某一个时段有一丝懈捣帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祷。网上车市最新推出的《抉择》栏目踞能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题错灯阔,做出全面的分析与指导存,以同级同价咎方、同价不同级等角度出发铰,全方位给您最全面的购车支持损。   X是一个颇具神秘感的字母耽,我们经尘程纤迹可以在电影中看到这个字母的出现编,往往能与这个字母挂钩的人物申,若不是什么超级英雄世,就一定是罪大恶极的反面人物粗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲁惧巾。由于种种原因馆秒腾,这些汽车界的X-man无法全部到承薄,而今天出场的这三位礁费屠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解按。   两款日系一款美系菠伯,这样的搭配或许有些欺负人壤期,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚕菲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仍碑那。作为ABB之外的豪华品牌揣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衰势霖,都在顶着巨大的压力在中国生存者郝。当然稻标马,它们之间的生存状态可能有些并不相同帘恢,这与进入中国市场的时间景每、推广力度秸蔑桐、价格等多方面因素都有这直接原因叫。SRX哩嘎滩、RDX和RX辨孙试,既是同时拥有X标签的SUV车型菱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茹,这样的巧合其实并不常见酷瘟,但名字的相近却并不能代表实力和销量埔丸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茬谋亨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纷奴贸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彪郴抽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后距,将其取代的是刚中有柔蛋痕恨,粗犷与细腻的结合体次炽辆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯菱耻。   本文导航径:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫌书洛,很多汽车厂商都为国人做出改变守嫩佳,纷纷推出加长版轿车寂尾茂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵容。新车在天籁的基础上加长了135mm丰,但它真的只有加长这么简单吗车疮掠?显然不是垂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型田谩,新车定位要高于普通天籁母啃配、迈腾雅阁等车型粮浩龄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匡汉睫,与之前换汤不换药的公爵版相比萎,全新车型有着非常大的改变汾,它注重车内空间红掠脱,更注重后排的豪华感受枚颗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茧,主要竞争对手为丰田皇冠庙黑俄、马自达929等车型岭屏。公爵自1960年以来共推出过10代车型慰巷许。之后公爵被日产FUGA所取代锯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谷卸糙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悲蓉芭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邢柏究,新公爵版的车身长度完全领先于对手洞孔,并且在轴距方面嘎,全新公爵版也击败了其他金正对手伪筐咀。在车身尺寸方面爽灌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辜晌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澎砷。   新车的前保险杠经过了重新设计呻怂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惹另测,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次副绣仙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誊氨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车看浦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颂疯苟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多穗虑。但全新外观并没有显得笨拙笑操,相反侧面线条看上去更显硬朗雹存,同时还提升了豪华感屋。17寸轮毂采用了全新造型摄墩车,做工和视觉效果都要优于普通版天籁保冗。   同时新车的尾部也经过重新设计破,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低节朴钾,让人心里觉得踏实亭嗣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昆,这也是日系豪华车惯用的设计手法寇廉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欺。   本文导航掂疯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹点,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心男白。不久前错,哈弗H6推出升级版渺,现代ix35也完成了小改款拐酣,今天我们就将这两台车拿出来比一比韭刨,看看在汽车领域内虏边,中韩的差距是像国足那样不争气毙墒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力被硅陛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涛揭嫉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏橡,而且发动机的选择也更多毫琳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尉伍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些龄冉。售价方面两车差别较大杆咆,这一点也一直是自主品牌的优势所在丸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粪纽缝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诺躺。   外观冀具掸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大替配杠,比较明显的是在车头嗽橇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葛盎收,另外在车头下部进气格栅材江、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锑莎火。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大量,不过因为仅有三款1.5T车型草刻,因此他并不是今天的主角节如。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舜鞠椒:第八代索纳塔)焚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型槐莲巷:全新胜达)然,两者在ix35身上很好的结合在了一起稠邻,看起来既有轿车的美感跺,又不失SUV硬朗的气质沁肪。 外观配置对比杀峨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翘惊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锑,优惠后的成交价在15.84万元左右危卤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近难,因此我们拿出这两台车作对比讳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玫导,除了天窗熬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饲峭共,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睹嗅歪。   车身颜色岗漂萌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多残的,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞄,多了一个闪铜颜色的选择蹈佃擦。哈弗H6颜色也足够丰富祥沥差,平日最常见的白奸、黑徐、灰赦抒晶、银都具备挨籍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咕,基本足够满足消费者对颜色的需求疾腑。   外观小结领净洞:   外观方面我认为两辆车都很耐看檄倒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘟棋,因此更显时尚肥诉貌、硬朗糯。哈弗H6外观也很不错恃搭锚,可以给人非常沉稳踏实的安全感摹构,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谐,外观就更不输给现代ix35了太盖。更喜欢哪一款见仁见智谐唬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比四乱故。   >>>慎防购车陷阱爸冈痘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恫?当然是因为它空间够大捆币廉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粟?或者说什么样的MPV算好葱?多大算大恐?今天氦绞上,我就从一个汽车网站编辑的角度蕉潮,跟大家分享一下我的标准和看法宽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刷徽。   在我看来请,对于一款7座MPV来说跋琅堤。大家应该首先关注它的乘坐空间脐吾,特别是第三排乘客的乘坐空间捻。因为以我的经验卞,7座车型中羚贰算,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粕任敞。要不就是顶腿酣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受块。所以在选车时裴卿,这一点大家要尤为注意拷扒葱,否则第三排用不上踞,倒不如少花钱买辆5座车堡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹦。   第二个关注点是后备厢镐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恋。很多7座车型在展开第三排座椅时箱,后备厢连放个包都费劲了碧韶欣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忌,有可能一点行李都没有吗炒哀?所以这一点畅,大家在选车的时候也要注意泰。   第三点是便利性抚芹外,这个除了日常的储物空间外剔,还包括第二排上下车的便利性别、进入第三排的方便程度等夕。对于7座MPV车主来说迸庞疗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的设技。一般来说前排往往是孩子爸妈璃,而后两排则是父母和孩子清,可以说是老的老呈、小的泄崾辣ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人却。   开头长了点门,主要是跟大家分享一些经验戈,下面我们进入夏朗评测料菲渤,看看它的表现如何宽玩褪。按照刚才说的纬伤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间线鲸屉。至于外观嘉痰、内饰涤掀局、动力等怠涎橡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萝梆次,我们稍后再谈闯等。   ●乘坐空间红廓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喜车,一辆7座MPV臣究,前两排的空间肯定是没问题的浚秽。比如我身高175cm散,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碍弧糙,靠背的角度也可以调整30°左右沸腺喷。前者很重要帮息,可滑动的范围越大隆僧闯,和第三排相互迁就的能力也就越强广。   从上面的体验来看吐,至少从腿部空间方面来讲倘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吓,而且进入第三排也并不是很困难轿耙蓬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何假。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涣貉芒,几乎领先于所有的同级别对手殴扰,所以相应的零,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煌。另外有一点大家很容易忽视的是谓旧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局樊始山。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孤,而较窄的第三排(受后轮形楼、后悬架影响)则只乘坐两人哩叔。   与夏朗相比锻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筐擒廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堕酞,满载时第三排的舒适性可以想象洽蜜罚,一定好不到哪去多蚂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置册,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慕诽散,而且五个座椅都是三点式安全带菠唤,都配有头枕潮,这也是其他车型都不能比拟的一点肝帅骋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅及笔疼,比如长辈腿脚不方便进第三排腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排陌挠联,这个很多对手真没有趁痢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荤测,到2013年11月新车上市嘛裂,短短4年里构,观致汽车为世界带来了太多惊喜焙杏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿车。新车迟迟不上市膝娥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开需,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展既霖捍。是骡子是马平报,终究得拉出来溜溜图览,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品京翟弊,到底有没有想象中的那么优秀柑婆?趁着这次的试驾活动恕,必须让各位清楚的了解真相才。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨施?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢动?这是个很敏感的话题钡,却在任何一个场合都不得不提外。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沪沙荷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棠斤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咕,而非决策权渗透虱梯,这个是一个需要十分明确的概念舷掏哇。   综合来说溉楼素,您只需要知道纳:它是一家合资公司墙秘,也是一个中国品牌教翰弛,但是它的发展不受制于任何人缕, 并拥有独立的投县、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揽设辜,制造的也是全新的世、面向国际化市场的高品质原创产品扔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁匠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗霓抠,前者曾是大众集团高管卿驳,后两者则是举世闻名的顶级设计师蟹焊版。所以在观致3的外观造型上砰痹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炕拇田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下投潦锣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抚疏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品番,车身尺寸糜、腰线的丰富程度等捎兔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姥霜泌。如果一定要说有什么特点的话舅纪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舌篓胃。   不过窖,若是细细揣摩这款新车滑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丝。而由法雷奥代工的前大灯按,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祥,如果您愿意再多支付一些费用彻紊矩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鳖哥储、大灯自适应开启及清洗等配置棱。   除了前大灯内的LED转向灯之外凳揪,后视镜上同样布置了LED转向灯头缸千,只是LED二极管贴片的间距有些过大灵穷,点亮之后似乎缺少那么点感觉攫拟夕,而厂家的工程师也很认同我们的看法掣,表示会很快对这种设计进行改进慕崔。而后视镜的特点是宽度很大痪慕捐,可视面积优秀缕揉闷,并带有电加热功能共筷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烈愧攘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抄想饥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卿,无论是大灯萝副、尾灯组布局拱,还是倒车雷达的探头布置等等倡。而很多时候獭咯岭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽蓉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挽年,设计师的固执被得到了采纳关。   有一个很好的例子来阐述这种情况陷朽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铆贬翅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯违筒防,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的目。用厂家工作人员的话来说泊默,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盯茂,必须成双窗镶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准括:LED光源+导光条啃、双倒车灯位疏舱、双后雾灯环,灯组的供应商仍为法雷奥炯洽。   尾灯组本身的效果相当漂亮哭咸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遣,但不得不承认的是灭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痪台朗。双边双出式排气管槐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钎菜腻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廖殿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驼疮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冈鞭谁。轮胎方面观致3也是十分的给力蕊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吵,因此马牌就成为了唯一的选择晨逼,对于消费者而言自然是件好事麓乔巧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呜摩,这款产品显然更注重驾驶舒适性稻,但规格上似乎不那么亲民谦替诧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5微赏绿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壳芭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中难,虽然市面上可选择的车型非常多梯任,但是想要在其中选择出一款空间够大匹穗断,配置也不能太差的车型笛德辞,着实有一番困难丛程。近期我正在为选车而烦恼扳呛,裸车预算在10万元上下辟昆菱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甘碉,所以对空间的需求比较大帽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牡阔,今天充僳半,我们就在这两者之间赎棚,来一场空间的较量腾。   飞度共有5款车型苏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扮糖力,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衅辑。此次对比文章中眷汐乖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猾秦,两者指导价分别为10.42万和10.58万科睦,并且在上海都有一定幅度的优惠空,实际售价两车差异不大仆埔绘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汇讼:飞度时尚运动从料,骊威中规中矩谭。   在外观造型上五般溯,飞度外观饱满克,硕大的前大灯创、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骑哩,不过现款的外形并不显落伍毋仓蹦。骊威的前脸进行了重新设计卢泊秃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伤端,不过整体造型依然中规中矩码溺陵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挠删,飞度长宽高三维尺寸分别为捍辽:3900×1695×1525mm枚孩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩怪懦,轴距为2600mm串立呐,从数据上看玛,骊威具有绝对的优势瘫藐浑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闭判颊,请继续看下文抖究。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎官鲜忻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘲承粟。另外赡竿芦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异室,飞度为前后盘式时誊,而骊威为前盘后鼓朗膏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懂力,对提高倒车的安全性也会有所帮助性陵。相比之下插盾目,同价位的飞度没有此配置稀登闭,有些遗憾墙愤美。两车都配备有仪吵迸祝控钥匙揽瞥,飞度将姨萁偻茫控按钮集成在两把钥匙上戒,而骊威的揖刻耄控器与钥匙相互独立抽,而且仅提供一个移Γ控器扩,不过两车都装备发动机电子防盗系统达宪。" "  现在出现了一个有意思的局面坪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桂,而且还有像大众汽车那样辰甜迁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倒侧辫,在大众汽车之后圃尝礁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娃冯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才,同样起了一个人尽皆知的响亮名号但。下面我们就来一起看一看这款车纳钳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寐蜗荷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郸涝妓?不得不说涧绕茎,从外观上来讲酒惶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磷,购买它的人们迫,更多是在预算有限的情况下追求实用性粕峭奖,谈不上什么审美喜好纠。而全新爱丽舍的外观设计绅,明显向前跨越了一大步缮陕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm母廖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踢唾涩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娇衡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汉寇巫。这很符合中国老百姓的用车需求德颠示。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栏绕,注重舒适性苇,但行车噪音比较大棵竟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钮坛沮,除此之外喷暗,车外再没有开启的地方费邦污,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贫客纷。除此之外膛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函贝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挠,属于全新爱丽舍的卖点所在鹃煎。   本文导航拭桑肮:" "  一直以来擅邢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粹耽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朝蹭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阂,但始终让人觉得有些激情不足碌,与犀利的外观不太相符苛。日前脾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机百,传动升级为6前速自动变速箱莱发袖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镜,提升了该车型的整体素质端。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艰,在外观内饰方面变化并不是特别大峭劫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己期,新款MG5 1.5T也不例外陋磺绿。如果说红线彰显了运动气质靛俯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妇撼钉。   新款车的侧面造型与之前没有变化陆惧肩,作为强调运动的1.5T车型寝衔垮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扇失。车尾的变化也不多淖橡倾,远观基本上发现不了变化所在谭氯。   本文导航炔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穆困,而在中国市臣逑臁,两者的竞争更是激烈赁钵憾,A4L一直在销量上处于领先地位恨俗翅,但宝马必然不会轻易言败省鼻拾,所以我们看到了宝马316i的上市嫌,其价格下探到30万以内辈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碌患,豪华品牌龄性郸、售价30万内拟该份、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莲奴零,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砍培。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藩诗,还有手动与自动可训部省,尽管我们不知道具体车型的销量数据钠净禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邦纯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擂犊,并且我们看到官方定价方面匣烧廓,316i进取型甚至还要便宜8000元樊背扁,不管你是不是“壕”穗枫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观量完始:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竞访斜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挝裁岔,在大部分城市擂恼号,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骑谱,所以过多的点评话语我就不多说了搂卢柿,谁更好看都是自在人心的事砍呸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拢,但是小编还是要尽到自己的职责蹈窍般,必要的展示必须得有统期吴,下面就看看两车的车头正面大图对比烤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墩徊踏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装催蓬竟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm副跑念,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皇袭仑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果含朽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位热。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袒判档,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碑斥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宋秽鸵,不过这都是个人审美的问题了辖挛,整体两车的外观设计还是在一个水准上食。   轮毂上纲莫,两款车作为车系入门版车型祟晒,都使用了16寸轮毂梨箩,尺寸相比各自中高配车型是小了些弧炮躬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎担镁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骋岛潜,并且在胎面宽度上比316i更优策。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇褥,用一款中级车以较高的姿态切入市城蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头略熬,按部就班的推出了中级车GA5吴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯超,而随着国内SUV市场的井喷吠狭么,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氢惶粒。   好的产品才能抓住消费者祁蔼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俱。在今天试驾的这款GS5身上呈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凛芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莽肮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥匪踩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孰,看上去却十分洋气片。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732微本、1854贰、1680毫米佃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抱,这也是国人喜闻乐见的撼。   车头的设计略显凶悍爆柒襄,设计师称设计思路来源于雪豹慰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抢竭聘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滩椒。前大灯采用了透镜式的设计剑疚剿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讹袜蓄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臂,这个考虑绝对够实在翘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强箔娶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雾拧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扮嗜。   在轮胎方面才藤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姥烦。轮毂的造型十分普通翻汕怪,只能说看上去很顺眼比较实用吧剿。   尾部有一个明显的掀背设计酷搜邵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梢桔姜。尾灯采用了主流的LDE设计倍令,搭配大尺寸的高位刹车灯赁晾蚀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阀班,辨识度也更高澄粒肌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车退涵?是豪华奢侈的奔驰S级踞睬,还是“上天入地”的路虎揽胜舜皋揭,亦或是驰骋四海的保时捷911康喷?对这一价位的车型来说纽迟,什么才是决定性的购买因素鸿仑?是配置还是性能念?车型对这一价位来说到底有多重要伺?要回答这些问题当然还需要专业的解答发。今天岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谓吃河,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级螺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耍嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车化蓄。非土豪们次氢冯,退散~   由于有200万元这个限制净墓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筷清欺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平册,但市场有20万左右的加价翅,且并无现车宪畔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罕幻,这款车终于摆脱加价昆,进入平价销售阶段赶,当然能否买到现车就看各位的运气了亥拌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谁阔伎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衔撑,但跑车的身份无疑是最拉风的粱箔僚。   尺寸上实在没什么可比性紊肩,加长S级无疑是其中最占长度优势的绰抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辈唐,跟标轴S级还真有一拼灌,巨大的高度也傲视群雄拦供郝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阑。最后我想说的是癸处撑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到航。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莆堂覆,公平起见还得排除车重因素磨狭。别看S级一副身宽体胖的感觉啃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下想麻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隆麻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赖滥奸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猩,别吓坏了后座的VIP刊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶兑,但也确实相当可观了巷贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的泛南,其276kW的最大功率是三款车里最低的律炯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎激晴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遣问速。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的起彪。不过写到这儿我很想问一句憾氨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夏聪,就能成就今天的丰功伟业杜,是这样吗居兔祁?就算这不是一个伪命题怖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件航。那么莱,历史能代表什么懈弟琶?之前松叭,我肤浅地认为懂换信,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边据,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骏啤登,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娇寡。 ●何为中国专属渡咐诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型獭魄汲:S400L两款姜、S400L混合动力一款嗓、S500L一款暑。相比世界范围内的S级霓丢艾,这些车型有三大特点酷:全部为长轴距版挠、全部为汽油车啃、S400L两款车型为中国专属猛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驴串灰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纳浮耐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机领蓝首。因此蹬觅,中国专属的S400L与它们相比欺沮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布茄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关识。我们已领略过S500L的魅力妓趟反,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烯。   ●外型扛:更长叫、更宽当、更高滦相砍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位两闹譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牵担克,尺寸上孺被,它比上一代车型更大佩,轴距则保持不变沙。从数据上看纶浚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心篮看铩,但落实到实际的视觉效果狗村,我想没有人觉察出几十毫米的区别漠。相反斤脊薪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猫矮、霸气很多矢田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腹驰,根据车辆配置的不同踢渺,全车使用的LED数量有所不同拐钡售。我们不知道具体车型的LED数量毒侍视,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹤剐,它足够惊人捍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法、中国市程⒘小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霉旱。对于中国人来说卤仿莎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发对嗡,中国人将有更多合适的车型可以选择测。同时沛化,市场竞争日趋激烈冀,汽车售价降低泥、经销商服务更好跑挤枢。   作为目前全系的入门级车型僧董十,S400L尊贵型的配置必然处于劣势行航俯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘿层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜡。对于S级来说洽,无钥匙进入功能十分重要拷,没有它滔,许多车主会无法接受汕。   如许多人看到的一样庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坷。在奔驰车上撑肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置糜馆,它们中许多都与安全相关承帅。比如S级全系标配的自适应制动灯昆蚊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毛较妇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沸廊涉,什么是MPV车型墨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驹热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念举孝捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓢下。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型塑檬釜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芥平,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骆扑下。是MPV梗?是轿车蔼慑嘿?还是旅行车紊蒙?这看起来确实是个很有难度的课题棵碍波,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欠鸵。   当然这次大家不用只听我的一面之词即,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论补,而且他们一个是马自达5车主慑,另一个是沃尔沃V60的准车主奸吩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦。   首先登场的是胡正暘酪努粮,大家一定不陌生逻,他是我们汽车之家评测团队的成员滑敬五,今年27岁宝哺,算是个文艺小青年修,热爱生活封,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芹哎,刚刚新婚不久猛拷,正是对未来充满希望与热情的时候材涟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矫,如果家中添丁的话居,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劫维。   杰德测试车刚刚来到编辑部泵,胡正暘就迫不及待的去体验了掳川扩,据他所说浦腺奔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了年绩,属于一见钟情堂雷技。另外从外形线条以及车身尺寸来看奋峡笑,杰德都和V60差不多迫案褥,是辆旅行版轿车的样子密屋。   当然外形只是一方面炒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镁匈,特别是第三排座椅拇骇。实际体验了一下涵潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置醚刃阜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棱,头部也有四指空间外俱惟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饭,之前的文章中我们也有过介绍郎咸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遂钡铃。   更多精彩视频绒孪卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞧茶蹄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厦苔付,表现基本上与V60相当另,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胖凰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗅,在放倒第三排座椅的情况下梯祭,用同样的一些物品存放来对比静,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偷,而如果使用上第三排座椅氓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泻芬汀。   胡正暘对于杰德的看法列题:   首先杰德样子很好看毖编,够时尚弛猎泰,年轻人都会喜欢俱董宪。另外笛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大激,但是内部空间利用率更高表想,实际空间体验也让人很满意祭牢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赣化,这点非常不错酱技耙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霸。   不过它有个问题椽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了败,只适合短途出行囤露淳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波痛,如果需要经常外出长途旅行的话荷,5座版车型更合适碎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间答损。近期稀,2014款雷克萨斯GX400推出市掣瘸椤,作为小改款车型看衔,此次推出的新车在外观方面做了改动绣颠潜,同时在配置上也有一定程度的提升廖,动力则保持不变痞宫丝,售价方面与老款车型保持一致罕新脸,提升了新车的整体竞争能力敦犀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洽、308粱迫戎、408络纱困,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢,现在又来个301挖芒湘,不要说是消费者课录恫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良傻剿。这就是紧凑型车市晨俟纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陵敬。东风标致301矛头直指桑塔纳笑、捷达和昕锐岗茸董,我闻到了火药味粉恰。   11月19日上市领髓,预计售价9-11万协,与雪铁龙爱丽舍同平台罚,只有1.6L一个排量好竭,变速箱有5速手动和4速自动可选顺桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料协袭哨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹊极帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息曝,以增加关注度痪然。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壤拈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版济匪加,为全系顶配霸肖潭。咱们从标致301的身世说起负褪痊,先把头绪给理清了棵坞。   ● 东风标致301是辆什么车队乖?   听到301这个名字陶缓爸,大家都能知道邢膝,这是标致的“3系列”另路潞,但307莽描、308听过碎僻抱,301却是第一次听说稍宫咕。其实301的身份一点儿也不神秘咐孔,大家都记得富康吧煞?富康是雪铁龙ZX色沏,后来在中国改款改名矢喇,叫爱丽舍储。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陡五,这是它的第二代产品缓辜革,而301握闭,就是标致版本的全新爱丽舍埃巩,它们全都是一家人具。   对于大陆市场来说圭惹拟,标致301是张新面孔燃,其实早在去年底它便已在土耳其上市街诚,之后陆续在阿尔及利亚沃、俄罗斯等许多国家上市伦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产救里,同时啼限挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桃。它将被销售至世界各地臀禽氖,成为一款全球化的车型鼓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫结浇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓄探屉,标致301的外观乍看上去没有什么特点未粒。你可以猜到这款车的定位了膳化踏,30岁上下罗朵丹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犊。   其实301长得有那么一点像508替舱谩,这是很正常的疯涤舒,毕竟出自一家门毁茬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通便。要让更多人接受雷朴,太个性肯定是不行的怀愁,所以这个设计思路挺好抒,也应该挺对中国人的胃口簧角散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吭宿彪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓄伍钞、捷达粪办烧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讣楷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奴。不过它的备胎又回归了185mm弄,而且噶,可能是出于成本控制等原因蓟,备胎使用了不同品牌的轮胎戒。   我个人不太喜欢标致301的尾部是款苯,总感觉哪里别扭寿,也许将来出个两厢版会更好看加关。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少识,而且中高配车型都有堵景,比对手厚道融蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足控,温度适中金枯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘟仙垫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簇壁,他们不仅发明了西餐餐具攫卑奸:叉子毙某,还孕育了诸多跑车品牌颊,比如立贾:玛莎拉蒂逢亩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本雄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趁讽褪。   ●外观懦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藕范履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裳剧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色触沤筐,它们都是标准的行政级豪华车驼彤联,有着一副不苟言笑的严肃表情船匡唇,外观线条规整赏窜,那种气场让人敬畏笑纬。   而玛莎拉蒂总裁则不然精失,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箩摔梨,但气质却截然相反却染梆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袒,标志性的大嘴咄咄逼人悸彻,意大利人对于设计确实有自己的卓见澄凭铣。   如果将总裁与同级别对手放在一起姑炭踏,它无疑是最夸张顺讥、最具美感的摄结。这的确也与细分定位有关系妒隆,奥迪A8朗、宝马7系这些德系豪华车都以低调缮河夕、沉稳为不变的设计主线僻很功,更多的在表达权利蹬滩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穿玻磷。而意大利人则不然抨努癌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肉缮,即便是这样一款行政豪华轿车蓟虫,依旧坚持了张扬的风格间斧差。   这是我第一次见到新总裁的实车措厦乖,它确实比老款要漂亮埂孝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涂佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质纶锈第。   车尾相比车头略显内敛垛,双边四出的排气管成为了最大亮点旅缔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主电夺,聊及为何选择总裁时豢财,他满脸诚意的跟我说酣类嘉:“好看!跟找女人一样朔哗,好看操。”“呵呵誊武沮,好吧箍扦筒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躬飞寇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芭鹿喊,卡钳由Brembo提供倦,颜色理论上是可以进行选装的挫。轮胎为倍耐力P ZERO系列文府,前轮尺寸为245/40 R20的疟,后轮尺寸为285/35 R20漂。   ●内饰芜胺伺:运动豪华是主格调   置身车内花,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅然世,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计背,显得有些过于保守了慕颇嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诚酸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吻。   方向盘直径略大醛,背面配有尺寸硕大的金属拨片汰,手感很棒惧豆详。导航系统为Garmin镣跺,7英寸液晶屏尺寸不算大崇沥,中规中矩充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中什谰,已经很少遇到长相令人深刻撕,而且相当满意的车了酵窗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怯乘,价格低唬,与同级别车型竞争性价比十分突出坚承。但在长相一直不怎么给力措托。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萝肛杭,不走伪高端路线的致尚XT锌赡粮,其动感的造型非常独特慰活拿。在我看来吼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确公敝慰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盼纷,购车群体越发的年轻化驾。   说他年轻腊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翅怂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奥,这只是时尚的一部分犯希。   前包围的造型充满了视觉张力隆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颧玛芥,显得非常动感壳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表古涸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泥把,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾交,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痴筐共,这也是在向合资品牌看齐狠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庞倾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卫柯截。而在车身尺寸上郝害,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格色抚嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滴伙拿,与他同级别的对手相比有着明显的优势汹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炼娘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桨烈忍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弟珊亢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惭膛,上窄下宽的造型十分饱满茸地,而且显得更加稳重竣跺连。尾灯的造型修长诡搭,且正好与车头灯遥相呼应爸细,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猛,动感困靡筹、年轻蜡计。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戌辖,虽然仅有三款车型配备此装置赶靛德,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吩俊垛,想必也是极为厚道的略厂荤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疯耐,我是汽车之家刘涛刺玩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道融:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矩篮昧。时隔一年后的2009年咖级,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浑涪划,选择它的原因矗凛,用三个关键因素涵盖枫撑棠:“外观内饰漂亮埔矛盒、静音好搪昧、配置高”另。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棱称媒,作为老款车的车主氨,带着期许贪菱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颂龋豹,有了下面的车评娠。   注释层:为了方便大家阅读漆概恨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萎,描述为“新君威”敝容。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涉小褥,以下各个环节的评价用满分十分制迷,做点评熟。   评分标准姑按缴:   及格绥:6分   表现尚可吝:7分   表现优秀推督芹:8-9分   表现完美建劣:10分   外观簧昧:先天胚子好即,改改更“时髦”   改进评分瘸失:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计途,应用到了现实量产的车型中颁邢瞎。在当时科段鹊,245mm的胎宽辟祟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臂肪泼,毫无疑问是走在了对手的前面驴。这种先入为主妊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅列矢舒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愤,说君威有一副“好相貌”倾,我想没人会投反对票斯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泰蛾甜,18寸的大轮圈不仅保留拆,而且换成了密辐条设计漏缆洞,前格栅的修饰途访圭,在视觉上显得更为立体俯,但就我个人而言更喜欢老款癌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搽讼柯。俗话说“7分先天奠,3分后天”介,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抹,应对国人对“时髦灯具”的要求订,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怠廖味,坦率讲朽极,不是我喜欢的风格嚼,如果换成一辆科迈罗抒下,我想我会投赞成票啦无袒。后尾灯插计,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亮卿刹,视觉效果不错沽,灯源亮度不刺眼透烧沦,亮起时不会让后车问候“家人”甲。   内装污驳瓤:对不足进行了优化损揭风,细节仍留有遗憾   改进评分燃:7分   我必须要承认踞负姆,我是一个对细节做工异常挑剔的人忱炼。从2009年到2013年沽寸粮,新君威经历了至少两次改款升级拜宏凭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题始静坦,仍未得到改进拭广。强迫症对于细节的不足故懂,只需一眼就记在心里表妹,每天上车看到就会不舒服搭俊。尤其是旅窜,新君威的前排仪表台与座椅之间挖,留给司机的跨腿空间并不大还士,当你磕到膝盖外侧时刀膘穗,你会嘬着牙花子技场许,蹦几个“脏字”咆受讽。   聊完了不满苔,我再说说好的地方墟陵。日常上下车北,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烷,我的09款君威开了4年跑了5万公里其,座椅的“敏感”部位鸡山抚,已被我蹂躏的起皮沸吵、掉渣亨聘蓖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啊世,视觉上显得极为邋遢秸虑耪。此问题谴醒,在新款君威上得到了明显的改善撕拭,侧翼立起的角度变卸澳罹唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像场,但此问题我跟厂商确认过线焕勃,确实为真皮)咆瑟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铅。凭此一项粱次,拉开车门的印象分就能加不少丧肛提。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茂,我的老款君威在二手车出售时末乃,就因为座椅皮面老化的问题啡羚腿,被“扣分”抽曝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计发坝呛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贡斜规,好了许多容汹。8英寸塑、带有触摸功能的中央显示屏孔梦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甩富,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后袖泞,在实际操作时显得华而不实姐岛。多数情况下要调节温度累边佃,只能用手指去“抹”港,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差变,并且无任何的震动回馈提示邻触,行驶中操作不够人性化哪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞄沪,相比老款的旋钮控制崩,视觉上科技感更强睫负姬。实际操作时脖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钉倒及。尽管支持手写功能荚徊,但表面手写板的面积很忻概恕,如果手指较为粗壮娄,表面面积不足以支持对手写区域的要求水锑唱。索性晦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歌陵。   小贴士疙:针对上述功能的操作“鸡肋”翁稻墒,我向厂商做过咨询椽。对方最终给出的结论是瀑衅按,此功能在研发初期物反踌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估集,停留在几年前等泼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求愧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伐蕾儒。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼蛋吹,支持多种信息切换查阅捍射,视觉效果自然更时尚私伺,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢嘶。但醛介,仅就我个人而言袖,我认为任何一项技术的进步与应用姥俗痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的釜净诧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下势定,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仓系卧,所以仪表盘的车速指针歉遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷洗,当你想从正常模式切换至电台模式时澳彭届,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赁橙前,时间大约在2秒左右救霉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豌吵佛,因为系统的升级请透桂,所以导航从路径开始到定位确认导航剃苇盛,逻辑上相比老款车型骨戊蠕,要合理很多娠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑期,被彻底改进笺下。提个建议透,新款对于路径导航的语音提升时辉,在路径判断时笨稳泪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时情痘玖,如果将“请在下一个路口右转的话术”玖鹃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利层磋侗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲁涉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫩你夺。整体效果梨,高音有提升颊操禄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毋。以往那种“嘣呲吩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毕河惺,无法在这套BOSE音响上找到捕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇路篱?加长版!与其给那些改装厂提供生意僧翱班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨。近日劝爸晾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L无檀混,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怀疯锻,这款车就要正式发布了稀什,海外售价14万英镑起渡荆勾,约合人民币138万坡奋币。国内250万以内应该是不要想了屉彻,土豪们还等什么僵吾得,赶紧再加价20万下手吧;薷薄(注释湘妇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型士,外观上并无过多区别蠕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昏失,因为用三个字就能总结航反郸:没区别古。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苹渤。除了实实在在的空间优势蒲,那种与众不同的气势也是重要因素之一氮,这种毫无区别的外观繁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闪。   英国人果然内(men)秀(sao)娄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抖拢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅场吠,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾,原本的中间座椅则变身中控台防溃类,提供了空调揪览泄、多媒体宿觅浆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键级扣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车速抗暖。动力和传动系统方面绦摧屡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使醋。   总结锹罐:路虎揽胜L目前仅计划在中国揣理垄、中东地区和北美市场推出荚笑即,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讳。另外店,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型良泄雾,预计广州车展发布习。土豪们继续准备银子吧墨。 免责声明替粕:本文仅代表作者个人观点帝翠,与环球网无关槽倾挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄,对本文以及其中全部或者部分内容悼草、文字的真实性拦垦、完整性纬仑巾、及时性本站不作任何保证或承诺届,请读者仅作参考爱标侨,并请自行核实相关内容竣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臼京,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赏疤睡,那就是新一代天籁·公爵典。早在2008年6月弦,东风日产就推出了天籁·公爵扰尝,它的外观馆、配置均有别于天籁其余版本疼回螺,更加高端大气上档次疙坍手。也许它不是最走量的版本狗轨,但绝对是天籁系列的一面旗帜吵。在让大家久等逾半年后钞夏汗,新一代天籁·公爵终于露面琴嘘秤,我们也第一时间对其进行了实拍僳掠。据悉块,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炉。 『注番:为方便大家阅读庙,文中天籁·公爵简称公爵版寡匡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日金凛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俺,时而艳阳高照扛疚,时而大雨倾盆喜努骡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滑甘,与身旁碧绿的草地相得益彰娥先。我盯着它看了许久夹逛律,心里盘算着谈式活:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褂兔?   嗯城施,画下草图之前得好好思考这个问题妻橙旅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涤嚼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檀,唯独看起来太眼熟功人师,对旗舰来说这可不是好事赔谈莲,在A6L甚至A4L面前甫,A8需要更多长者般的自信寄公帛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疗:六边形进气格栅面积比以前大了不少辅采擅,而且线条硬朗到接近于矩形斧欧烘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霸母呸,从前脸横贯而过奔辅,再加上全新的矩阵式LED大灯爸忿己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧无锋舞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唬厘冯,它是A8这次改款最重要的升级之一蓝嵌婆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锚筹械。以前大灯为例良,分为远光崩恐、近光暴办隘、转向/示宽这三组程捷绰,所有光源都由LED组成胶,通过与摄像头形瓶、夜视系统成炕捷、导航系统等部件的协作拟添恭,可以实现几项很有趣的功能诗:   在Auto挡位开启远光灯哆噶笔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橡衰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置般,瞬间关闭部分独立的LED灯体芍庭并,会车结束后莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茹丹。在整个会车过程中赏曙恐,对向车辆的位置一直不被照亮堑,而其余位置能保持远光照明状态擒宫,既不妨碍对方驾驶员视线疯版豌,也不影响自己观察前方路况静冉饶,相当智能烹醒。   当夜视系统探测到行人时冉染,LED灯会连续快速闪烁三下誓萍识,对行人起警示作用孝搁,如果夜视系统探测到牛墙沃、羊之类的大型动物落朵肺,LED灯则不会闪烁弓换寺,避免对动物造成惊吓维吗味。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逗臣芳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拖。另外它的转向灯采用动态效果米,灯光朝着转向的方向滚动点亮癌蒙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寥倦吮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喂,提高安全性娥掏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬瑞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绅萍,有些来自室内的模拟演示抢夕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹,看看这些功能的实际效果到底如何啊猴。   跟前脸的改进相比茬娘,车尾变化幅度要小得多啪坞目,主要集中在尾灯部分童,线条更加瘦长括荒、扁平淳筒,视觉效果更干练绞室丛。除了那个“A8”标识可,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皆,看上去还那么年轻运动辅,缺少沉稳气息佛疆停。再打开车门一看熬,我明白了次,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泡奶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂僚袍,使用了和路虎卫士相同的发动机甲茧桨,配备了六速手自一体变速箱芦欢,以及许多高端的配置屉阿。让这款车有了很多吸引人的地方毖哺峦,但通过试驾艰露,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感范钉。很多设计还不是很成熟灸耿戎,尽管这样辟,这款配备了柴油发动机的SUV梢下撂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睹衬色,依旧在同级别具有很强的竞争力层场。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默隙霜,尤其是大灯组的设计撅蚕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庐,都比老款看着更有质感饥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹿啡踌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蚕剑。此外朝度寿,中网的设计很有层次感苹拌茧,运用了一些镀铬饰条碳,也让这款车的前脸显得更大方几柑伶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贿,钣金工艺还有待提高券鳖。   车身侧面造型亮点不多肯晾,线条还算比较和谐吧骄,亮银的行李架比较好看共,但实际用途不大福。车窗所占的侧面比重较星屏谩,稍有点显得失重盘。四个车轮显得很粗犷厕哺怯,轮胎品牌是玛吉斯的,成本并不是很高葱任,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滑颗,注重排水性能八花茹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差握。   车尾的造型比较臃肿结,相比车头来说烷澄,造型并不是很美观蛋黑,尾灯的轮廓没有什么美感可言骑丰僵,轮廓显得比较生硬疗手录。车尾下包围外观设计的不算太成熟膘俊凹,驭胜使用了三点式倒车雷达椭,在实际的体验中淑,探头反应速度稍有些滞后贩虑鸿,给驾驶者的观察带来一定的不便娄叛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兴。   本文导航态垫杏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辑,已经跨越了整整40年葡苯盗。在这期间讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钉嫉璃?当这款全新君威GS出现在你面前败彩,这个数字就已经不再重要禽。每当我们回顾历史钾,终究也是为了更好的感受当下孪歧窖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艰味,的确也不太容易考究怠判县,所以话不多说喷,马上进入主题蘑舅访。   君威GS是别克君威的高性能版本傻强匙,作为其最明显的身份特征款,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烽剔,攻击性十足的设计让人印象深刻饭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钾,采用盾形设计际寥茫,显得非常紧凑失。大灯部分全系新增了日间行车灯罕繁壬,整体造型与普通版君威一致坊景款,仅在内部细节上有些许不同妻逼。   车身长度抛、高度比老款略有增加憾姐捍,宽度和轴距均未改变充耐剿。侧面线条也是延续了之前的设计行聪,十足的运动紧凑风格脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锑瓶,十分醒目翔坛汾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻赤随,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妈碌堆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靛盾,更显紧凑僵。LED尾灯为全系标配阶奶恫,灯罩经过熏黑处理艘记颈,提升运动感釜。作为动力更强劲的运动版车型仍斤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚立巢,同时也满足了更大排气量的需求懂倦。   本文导航垢:" "  近日娟娇,奔驰MLC的效果图再次被曝光磷骑骄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓦慧念,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挤谴,融入了轿车的设计元素镁恐惮。据此前的消息捷,该款车有望2015年推出溪荚催。 奔驰ML   从最新的效果图来看付,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枫竟喝,拥有相似的大灯造型虏菇,以及下保险杠的设计巩享。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寡丘叔。此番设计目标很明确惭系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僳逼失。   动力方面也来自新款ML唾同谎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摩趴,峰值扭矩400Nm卷,编者猜测未来MLC将会延续该动力坊疵。不过裴磐,MLC未来还将推出AMG版本瓮。 责任编辑秀氛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年另,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心千,然而对于消费者来说攘骡,可选择性太多也未必是件好事烯。许多车型的定位都非常接近判孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酪檬,那么它们到底谁更运动捕摔梗,谁更适合日常驾驶筹并爱,谁的性价比更高呢坑撅泉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析兢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坞,马自达CX-5在价格上具有一定优势晾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内额遣窗,其它车型在20.78-25.28万之间太。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箱,价格适中焊,而且动力和配置都很不错蜡裁。反观翼虎吮遣凉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倦丢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万豁呵,但翼虎胜在配置丰富借、动力强劲幌办渺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缓剁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罐,这听上去有点意思福弛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轨,那么结果显而易见罐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侧秦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绍廊开。然而消费者大可放心暗废淌,CX-5的动力也绝对称不上弱劝揣,尤其是市区行驶竿病渭,它的整体表现很轻盈习边,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冗,没有涡轮发力时的突兀感帕,这让它驾驶起来更为轻松灌扒。   无独有偶撮让,两款车都采用了6AT变速箱社技孩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坏臀拧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭倒订。可惜的是石令,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片测苫雄。另外棺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垄,常规的形式很容易操作梁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谦干,并不易于操作蹦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宠芦偏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脱隧匹,与翼虎也有将近3米的差距贯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽骆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎多痪史,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洽。   油耗向来是日系车的优势所在啦,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹋,并且装备了i-stop启停系统挺袜,这让它的节油表现比较突出插玖。在气温32℃凑魄碘、全程空调饭颅、车载一人的情况下辆冀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试码浩,其中经历了畅通和拥堵等路况闻拉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km检红精。同样路况下垒的康,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沙铃,尤其在开空调的状态下传捻丰,翼虎的油耗表现实在令人担忧酿吗娇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显探儡。   作为一款城市SUV衫铜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咀乌幻,都采用了多片离合器式中央差速器号那,并带有四轮电子辅助制动矾嫁集,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂。从我们之前的测试来看袍毛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缮孩琉,所以脱困相对轻松一些老瓷。不过在这里我们要告诫广大消费者抹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舰,但两者的定位都是城市SUV旁欣酥,越野并不是它们的强项达金税。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奇聪佰,油门踏板的脚感按酥、方向盘的转向手感铂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渡摹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的链详。值得肯定的是芳缔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恰楷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擅毕。然而相比之下商卞,CX-5的整体感觉更加轻盈败乓凹,它开起来并不像SUV身,车头的反应更快瓣矩讨,油门踏板的调校也更加线性柏胚籍,而翼虎整体感觉更加沉稳淋戎,底盘扎实频富冻,但或许是由于整备质量更重的原因丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凶毋。   就驾驶方面而言珊,CX-5给人的整体感觉是动力够用笑猎、油门线性蓬叭、操控性出色蜕樊猴,可以用“好开”来形容甘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烧寝溜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弧炯,但翼虎的发动机输出并不线性潍铝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尖腾。另外界,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉室胶,加速饶兴狸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坡四,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惫了惭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狙,放眼整个市沉说丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怯,基本上5个手指头就能数过来鼎壤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衫项腿。   有关于新款E级外观锑、内饰及空间方面的介绍攘垦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汀高温。在我的这篇文章中怠仍鄙,主要关注E260L动力方面的表现删。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机身施悼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW害取,最大扭矩则达到了310N.m侣纪。虽然排量并不大稀课,但是通过加大增压值庞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手触。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沏坷叙,对于这款变速箱狼亥,我想大家已经很熟悉了普避。只是我想再说一次兴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叛椿痪,但在日常驾驶过程中兽哼剃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子率。大多数情况下温和拭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磊兽。   只有在深踩油门的情况下拖,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱毛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垄那讼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭,你也可以说他动力输出不够平顺乓肯。   一直以来沧暮此,我都极为中意E级的悬挂调校闺免库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候社,我挺惊讶的悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫁朵骆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售段光叼。可是仔细一想邪祥镁,也很难怪宝马会这么着急蟹昂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品射躺。据悉该狡砰,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搭物藐。(注岗松:为方便大家阅读绩碳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车型烩,在你初见时粳辩饶,很难相信自己会喜欢上他昂。因为你花痴于帅气拉风的外观汰井,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哥堤看,那么他的表现自然不会入你法眼无。但时间久了咆农,你发现再帅的外表也会看腻猩得,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷觅驹瓣,放松不下暗荣馅。这时沦川甲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绍、运动但不难受的座驾洪耻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奴捎奉,除此之外隋,他还是一台很顾家的车郊。   没错逼荚,他没有特别帅气的外表翁汞,没有特别强悍的动力泡函,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躲泛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梁寐湾。下面泰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解型该闯。   ●车头造型犀利劲刨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙报孝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叼莱澈,定位低于大众率轿。现如今撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耿辅,而伊比飒便与POLO出自相同平台爽版。因此在车长等诸多细节上洼,两者都十分类似下棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型什熬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅哄、1.693米的宽度忿乒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劳兽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车非岸,这点确实让我感到吃惊效次聚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暇芦。可以肯定的是驾剁碧,你无须对他的实用性产生怀疑邓扩。   你有没有发现伙设,他的日间行车灯县乾,很像同集团的老大哥奥迪A8股豢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份噬誊兑。但毕竟葡蹿狮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焕慑钎,他的目光也需要这样嚣张冲塘。   从车侧过渡到车尾僻,顿时觉得达,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胶俊拔,从凶狠瞬间变成温顺凌夺。我揣测不出设计师如此分裂的思路剧陀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伎灿沧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力身搞,而在我们的制动测试中刃净,他的表现也确实不负众望虐踢酶。我写这段话的时候歼,一名同事从我身后经过说了一句飞:“哎顿,这轮毂挺漂亮的”盟屉。确实吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昧呈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名百迸,在我看来另外两位应该是300SL和964富。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁鹊糠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糙稗孙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坚搪现。   直到1949年部渐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佛上。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛,速度竟达到每小时 132 英里臼购,不仅完成了试车节缓癌,还一不小心成了世界上最快的量产车型凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建奥祈,正当捷豹稳步发展的时候不,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滑扳芍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唤记阑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖嘉,英国国宝鼓狠蛊?人类想象力的结晶陈括?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷世恫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孟瘦拇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矛,正当捷豹稳步发展的时候渭两售,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笺形胁,自内而外散发出优雅迷人的气质狮棱,在这份自信与优雅之中蛙惭阀,还蕴含着极强的力量感翔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哗泌褪。   作为E-Type在21世纪的继任者玛辉摆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺讳劳,他更是一台纯粹的运动机器邢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吮,刚刚我试驾的是一台量产车蓉蚊柏。即便是用再前卫的眼光去审视拳疤品,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型入狙切,不过现实就摆在我的面前冻订,它的的确确是一台量产车囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喷。所以撅妈高,还是让我们先合隆下巴怜稿、收起惊讶胯项背,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睡价,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梗势。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发髓笆潞,而等待总是值得的懦槐,十年之后的今天耸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擅呈。   ● 外观变:旨在降低风阻   关于XL1的外观校的骋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斥簧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球没,他们的心中只有一个目标娇分,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞄玩沧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟镜,也皆源于此泼摊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑咸乘,轴距也只有2224mm辉,如果用世俗的眼观去衡量儡,它甚至比一台大众POLO还要行荽继汀,不过也正是因此痕,它才做到了POLO永远也做不到的巢徽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牡疏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隋草。   出于降低风阻考虑芹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暖,面对这样的设计卧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案始,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”士。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卷帘下,大众XL1的目的只有一个瓤汇,那就是降低风阻忙多缄。而为了达到这一目的碎匡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挞盲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坤鹿擅,不过相比于传统的外后视镜酒,如何掌控与后车的距离是个问题罕锭诫。   ● 结构萍耸前:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞎息,除了完美的空气动力学设计外琴乖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湿绿瓜。作为一台重量仅为795千克的车型惶荣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料动,约占车辆总重的21.3%兰玛替,除此之外垂赴脐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嵌夯必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哗,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫摺,复古而粗犷的外形缔撅,彪悍的身姿贺,经典的圆形头灯仍剿芯,这些都是我选择它的理由梨浓趣。那么在我稍作白日梦之后梧,请各位看官赶紧打断我的妄想嫂萌房,拉回到现实里寡痰醛,假如我的预算仅仅有二十几万的话氢贺,那么好了暖,牧马人买不成晨,自由客或许能让我望梅止渴计疵举。同样复古的外形呕,依旧是个好选择讣好菩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品络肛椽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话收方假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莽台量。单就车头来说脑抬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苏。简单中又透露着经典的味道痘纫。另外豪斥搜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郝,突出了力量感桅,Jeep的家族风格立马突显畔辆。   车的侧面造型同样如此风格诫拇,走向笔直空盾,简单饱满薯。当然不能仅仅介绍外观设计跋,作为一款SUV肛弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啦税。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佛,离地间隙205mm糯,应对一般的越野路面足够了粕昏。   车尾的设计十分简洁羌慧翁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼻梦版,小巧又十分有力量感隘卿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茸情,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翘磺伞。从总体上看材,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骸。   本文导航谩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节如舱,而“侠”自古就有不同定义疤泵,“言必行趟,行必果随缉,己诺必诚邓,不爱其躯蒙剐翻,赴士之阨困潘达,千里诵义者也谓之侠”盎。他的形象亦正亦邪告,游走于主流与非主流之间自成一派膳科。随着近年来琴刀,国内越来越多的人们沁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时党臀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侯拐陕,开始在国内市场发力河鸵。其中纳,路虎全新一代揽胜运动版糕伍,向无数消费者展现了一种精神行缚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拉。   路虎全新一代揽胜运动版搬称,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刻洞娟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠕,它的独立特性被设计师完全释放烙堡徒。如今推凭,这款至今为止速度最快腑娟俯、相应最迅速撑恋晴、反映最敏捷的全新路虎襄吠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肚插炕,冲入国内汽车市巢纺拧,夕阳下一人一车愁,古道中搔从,说的是情义无价蹭嘉啼。谁人不为它心动虫孙辖?路虎全新一代揽胜运动版教睫,驶入我们心中!   65年来巷虑桅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虑功,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熊释。如今统,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诉睡呻,再次席卷世界边拉嫂,那完美的车身比例卡暇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌感剩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为世酵筷:4850mm*1983mm*1780mm光,前后轴距2923mm浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹电,3.0 V6 SC汽油版HSL航口、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缴拎囱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锹凯聪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型随。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨蔫凭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度那亲,无拘无束的气陈绷薄,气宇轩昂的出尘之表腺肃舶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凉洽,厚重的前脸密氏袒,配合后倾式格栅设计蔡,更突显了它的自信我。发动机盖上两条凌线刚强有力璃乓驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹樊础。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羞蔬誊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纠耪。   车身侧面线条的风度也极不平凡激吞涵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隘蓝布,带有亮黑色指状套件女、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冗播,装有亮黑色装饰边的后视镜醒唬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商掳,这些铝合金结构的轮毂分为挪困梗:19英寸5辐式铝合金轮毂岁、20英寸5辐式铝合金轮毂