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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 06:52:57 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)杀惯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍味,所以在这篇文章中燃沮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薪协泵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )武摄。作为整个车系当中的中配车型鲤加龄,MacanS绝对是性价比最高的一款犀淘辫。只需要多付出13万冲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骋谢帮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舷限:10.9万 车辆总价(含增值税)晾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漏率,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搁筒铅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侥拐,当然这些选装件也个个价值不菲怀。毫无疑问屋挛,我测试的MacanS同样选装了不少配置经才弯,加上所有的选装件之后驶葛穗,车辆的总价也达到了79.79万屡五茂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湘饲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同架陋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脑诵侗,比中低配车型长了18mm蓬具戈。从数据上看袍废,MacanS除了高度和轴距之外迪隙,都要比Q5大一些慌晶桨,但是由于MacanS车身足够低矮略济赋,所以从视觉效果上来说扇,MacanS的车身显得更加紧凑操跨,也更加运动逻骇纳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碍稀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崔挽。如果光看前脸的话遍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淌篡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条标趣接。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煤喝呕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怯。如果不选装的话鹿寡沁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糕譬。   MacanS紧凑姑订犬、简洁的尾部设计适舒,充分体现出了它的运动风格米杯,简单的尾部线条用最平实的设计语言腾姑素,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型李。同样运动的还有它的尾灯羡,狭长捍、扁平的尾灯造型歉景,与尾部线条搭配极为和谐赏,起到了画龙点睛的作用拈。   内饰方面倘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栏,运动中不失豪华感吼协懂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦险刑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滥混,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氨譬。但是有些遗憾的是搞奉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梗挟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翱,感受并不算太好醇皑挟。   Sport Chrono组件幂,包含了中控台最上方的计时钟谭沦且、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统策寄眷。只有选装了Sport Chrono组件熬,车辆才可以进行弹射起步坝猛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范疯挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟恕,选装Sport Chrono组件也是值得的姬,毕竟1.8万元的价格祷,对于保时捷车主来说也并不算贵氯坷碉。   换挡杆周围密密麻麻的按键硕瘦男,对于接触Macan时间不长的人来说拢,绝对是个噩梦挫,想要记清楚它们的准确位置焦及,真的不是件简单的事情琳。起码在我开Macan的一段时间里宪,每次操作我都要低头确定按键的位置划粟,真的不太方便寒。" "  在国内提到奥迪炬千辉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杜睡潍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛攀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ァ,这其中就包含SUV以及小型车胚郡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褐水叮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锨煌吧?   在外观方面哼,奥迪A3延续了家族外观设计弧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痘敝,用在这样一款小车上显得更有气势客控伶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计散马惟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眯人,辨识度非常高梦,同时大灯下部还带有清洗器叔侧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能且晒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寞爱霸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多米淳禽,至少看起来没那么晃眼般,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渭寇摊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多你,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丰镣,起到了很好的效果搬。侧面的造型上在A柱位置最高东丰,整个车型几乎以平直收尾扫痊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箍,同时让整车侧面看起来更大一些隘迟鞘。   A3的车顶采用了黑白色的设计巾火,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骏讣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些急辖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坎槽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氖坛,轮胎尺寸为225/45R17秋港,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂便标盛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腊隶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坏芳啦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂瞄奸,整体呈现梯形结构弟禾,尾窗底部与腰线持平交,尾窗面积最大化保证后方的视野扒田蚂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胜访,不过内部也采用了普通灯泡光源傲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩穑好疤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昏栓吐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姥磕玲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哼氨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仑纫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌槽杉理,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茎谋攘,S80L自进入中国之后洞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炯午。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品考狸喂,但它所具备的那种低调内敛的气质啸缓蛋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酪。   2014款S80L通过对细节设计的改变熊,让自身在没有经历换代的前提下秽臂霓,进一步提升了性价比兴。面对强手如云的豪华C级车市衬钌藕痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手活蚕,想要抢占主流豪华车的市陈惚缡铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步监,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力火磨痢。   新款S80L对前部进行了细微的整容权囊行,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感降爆,同时也紧随时代的脚步起够。相对保守的前大灯设计电使帮,已经不再能够满足时代的需求篇霖镭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绩剁贰,但至少与时代接上了轨癌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醒旦,近5米的车长和近3米的轴距表现鞘泰斥,让它在尺寸上并不会有劣势撇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敦赡。外后视镜新加入的镀铬设计萍暴累,虽然是新款S80L最显著的改变之一搭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点车屯咕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慷科,沃尔沃式的家族化尾灯造型市,成为S80L尾部最显著的标志性设计桂攫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奢太,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宋瓶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力表诚。   本文导航   分享到饰豢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中采牡港,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渡衬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吼居拐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垢。不过旗下的产品线也过于单一刨盾蓬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锚窝恃,所以便下探市惩,推出了紧凑级的GA3车型赡泡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手型,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型看,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级誓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恐铝慕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别告,也可以看作是GA3的升级版车型晦博,依旧主攻家用紧凑级车型市场法。但是作为升级版车型判抄,GA3S在外观设计方面有所升级梧部昏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体露笺,使整车显得稳重而不失时尚感捕孤惯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧共锨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吮典乒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凛参斜。此外鞭级,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锨嘎温,为双五幅铝合金轮毂艰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大男悄露,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调如碎虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拷猫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宦轨摊,传祺GA3S的造型设计并不落后际,反而在有些地方设计甚至是超越了对手保恕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猴埃滩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挝弓伴,12万出头的价格或许已经超出你的预算解慕,但是无论是从配置还是动力来说费,值得去掏这个钱丸。可能我这些话有些官方措辞钒瓜蓬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切肌。   1.0T嘉年华外观染遣抽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踞房。为了搭配这台发动机嘎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秀。   内饰部分恭钩豹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裸改痹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寂咆脖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绍,这个级别的车型非常少见春龋局。但并没有设置外部开关肛,而是需要进入屏幕内关闭傲穆上。   本文导航   分享到希:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外七巍举,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悲媒芥,与大众168万的海外销量相差无几刻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恭,依然凭着一款SUV车型袄,在国内获得了不低的曝光率悸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲貉蛾。今年4万台的预计年销量岔凑,相信有一大半都将由这款车完成绞媳抵。虽然这个价位区间的SUV里闪,无论国产进口都有不少车型可鸭橇浴,但路遇科雷傲的几率依然不低厦膏男,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孪葛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘶砍泥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV船聊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漂甩娇。这款车的发动机及变速箱等核心技术碧臂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备观拐怪,并保持了雷诺一贯的安全水准娥。而今天我们试驾体验的钩俱,正是这款车的第二次改款努唬,已于2013年在成都车展上市节屋。   外型上烷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铜么伯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓖晦呈,倒是显得有些“萌萌哒”泊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撵倍捂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舒。   侧面造型上纬氮潘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褪邻韦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阔内。虽然尺寸算不上大宋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跑抖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踩漂堕。另外扣赋,2.5L发动机搭配适时四驱系统氛咀撼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现十韭。   尾部造型依然圆润嘛绍,和略显呆萌的前脸很相称帮酗。上下对开的尾门很实用鼓矩,节省了上门开启需要的空间品酵苫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围少祭厂,载货坐人两相宜低奴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性块。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唯担,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恃虚庇。当然霓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱破贸、大黄蜂祟、救护车等“老熟脸”们会出现醒虱,编剧还添入了不少新角色仓匈趁,比如老牌人物“探长”十,军械武器专家“十字线”内蓄埃,以及人造变形金刚“螫刺”等泉。对于最后这一名小角色而言靶,它的“身价”并不算昂贵虫架,并且在现实中车干,它的综合表现也算是可圈可点户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颓筐埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脐卫恫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缕劫,说到这里容,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痹精。   言归正传函巾,牺牲自我罢,从而使“大黄蜂”更加强大计钵缴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色新拖落,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叉茨,想要拥有它并不难箩母咆,最低11.99万元就能圆你这个梦痪浦,只不过它不具备变形功能界扭羡。   从设计以及尺寸上就不难看出臂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台平,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄,所以对于大部分人而言宿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茧毫没。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫苹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗣详,具有相同的特质的车型还有福特翼博湍、标致2008搬。在对表面参数对比后心惕丘,创酷的优势还是比较明显的里铜行,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响么。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似士,平和的尾部父拒、延伸至后翼子板的尾灯组缓、向上提升视觉的包围等等辅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幌,当然也没有明显的不和谐感迪邦。" "     对于英菲尼迪来说焦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澜跋,这最为主打的当属轿车Q系列挂触窗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疮,在现在都在大搞涡轮增压的时代棠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胜拘舜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搽,而今天北雷挎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唇河售,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乖幌罢,就是英菲尼迪的G系列产品豹免缸,而随着采用新的命名方式失芒荆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变考,从之前曝光的一系列的概念车来看残阜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腑需午。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栋仕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痉供拭,而带有这种印象而来的就是煤伴擅:这车动力强么隙澈邪?怎么看就像是卖外形的呢芜?   首先在外观上缚段抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隆挨夏,采用了更为吸引眼球的设计思路诬戊委,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人任,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高链,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顽献,同时也充满了一种力量感碑完钮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吓寒杀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观婚鲤金。   在车身尺寸上粹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酸纺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耸伞徐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硕谦洼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阔承。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中络篓蹈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些般,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恢吉蜗,在这个级别算是中规中矩口抹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列话伴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亲钙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羞邪插,同时也保留了圆润的线条风格兰呕,尾灯的点亮效果依然印象深刻噶律,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃,这样增加了尾部的层次感庞哗烤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业江,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型培,并且入门售价也仅10.98万元鼓兜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象操娄己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缎勺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些砰,但车身上的差距并没有售价来的明显全俱,因为锋驭真的比它们便宜太多了究。除了合资对手以外谷,它10万元起步的售价司,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讥痞逢。   铃木锋驭的外形设计上虫卉,我听到最多的就是两种声音戌贤恨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢固湿心,而另一种则是感觉外观不好接受纯伐泞,很少有介于中间位置的人赴,毕竟外观是一种很主观的感受沙,仁者见仁智者见智百恰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车分豁扭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些故。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棺烙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吵酿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箍沤。接缝处体现最为明显湿挪,而且它在内饰配色上也相当讲究保舵浆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镭埔钝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还碑烦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓷境,售价为15.48万元罢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比横位,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值既,性价比有多高了汞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悍杜玲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缎。况且棉雌溪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统家离,还是非衬啵厚道的铂。   本文导航   分享到茹抖捅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徒材陋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帅膘玩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煤苟槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饥底,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额榔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虱,这作风跟大哥卡宴如出一辙彻鞘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价财桶:68.79万)在选配后价格逼近90万元窃寐,而且市场上目前一车难求峨笨囤。那么问题来了途巳媳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毙垃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大趁联表。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊献瓣幢,到底这两车有什么区别滴剖乱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异献呜渤,帮你捋捋思路粱补。   注槽: 实拍车型为MACAN 2.0T剿罢掂,为了让您一目了然筏翰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挟枫季。   内饰颠炮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔚览,可以说走在大街放眼望去到处可见廖滥诞。基于目前的消费理念疯闲楞,如果花20-30万去购买一辆SUV卯围炽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观练屁疽、实用的内饰顺、以及良好的通过性查,另外还要满足偶尔越野的需求角凶。面对人们如此苛刻的要求鳖绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倒史渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求免活辱。相比其他媒体的评测方式任年览,我们易车选择了多人评测的模式炉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平回档,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评另溯斑。    此次我们挑选了7款SUV车型懊须耿,分别是堆变:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棉饭湍,分别来对它们进行详细的测试党圃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烙铃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柬协:25.28万元   市场优惠鲜骏瞬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V父厦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻体态,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚败,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足我陶隙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铆,看上去更加的协调孔躺。   至于尾部方面簿咐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬财,乍看上去有些沃尔沃的影子莎扁,整体采用了立式的设计风格嫂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痕湃,尾窗位置比老款更直也更靠后啤藤肆。   小结戒拣烯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑播辱殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘟隘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撂谩回,前后不是很搭调萝捌哆,尤其后部的立式设计棱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汉互胜,但空间利用率上则会相对减欣臁,比较适合那些舒适一族墙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溯:25.28万元   市场优惠协剃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了门,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睬硕徊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孩砍,新车的整体造型十分具有张力郎乱咆,五边形的进气格栅更具立体感杭纪凭,镀铬装饰一直延伸至车灯内七凛纺,大大增强了整个车头的时尚性尽孟啼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莆,但整体并不是LED的灯组设计萝厂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卫快,在视觉增加了整体感的同时钦亩拭,也大大提升了整车的运动性毯凯。   小结袱箩瀑:马自达CX-5在几辆车中肖匈良,我认为是最具动感的一款袱漠,整车前后比例十分协调围,外加搭配蓝色车漆峭蠕,使得自身更具个性级瘁乔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钩豹厢,详情请见后面的驾驶感受篇昏弘湘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闷欣房:26.78万元   市场优惠响碉固:1000元   如果不知道它是奇骏的人纳淮陈,在大街上看见这款车拎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悉,同时也是这7辆车中变化最大的车型救稗稠,整车不再是那么的棱角分明壁宠辽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盆朗氮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粗疯。   由于采用更具流线的造型设计翅面哆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徽率佃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念读粕诞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澜。尾部的造型也不再是那么的方方正正内钵,尾灯与前大灯造型相呼应炉须,并搭配镀铬饰条加以点缀缝。   小结朵靶:由于我个人的车型为2010款奇骏鲸纱,所以面对这款全新一代的车型镣健,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弥痉七,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鞠码硅,奇骏是个不错的选择淬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版托侠形:27.28万元   市场优惠磨纹澳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秆,就得到了广大消费者的极高关注度沟撂,整体设计与上一代差别很大纫氖耸,不再是中庸的形象位雹糙,而是更加犀利的造型免。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侮临,前中网分为两段式设计理,但两块黑色的格栅全是假的饲橙,完全是用来装饰用的然巷泼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赦迹。   熟悉老款车型的人都知道烧猩埠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牟谭钩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唯,从而保证了行程的安全性咀壁厂。   小结摧村:这款RAV4整体添加了越野套件灿骋仇,所以并非其原车面貌池掏。但无论是否经过套件的选装船,整体的造型还是十分具有潮流气息的寐,另外值得一提的是孤羌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘿款高,依然是几款SUV中表现最好的辖啼,注重空间表现的朋友们值得考虑赋坊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拣:31.58万元   市场优惠徘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款儡敖,所以变化并没有其余车型那么大驼洪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格彪,棱角分明才是其主基调黑。   后方整体没有太大的改动倪亭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了适嗣醇,设计很好的与前大灯相呼应抡喇,夜间看起来十分的醒目秘径谋,整体也很协调赊末羞。   小结拔趟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搏誓奋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坦忻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的即,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉可扑,途观还是比较不错的选择精烽呕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型累:25.28万元   市场优惠眯绿刷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿阉毂危克斯的外观钝侠,那么这款翼虎你必将也会喜欢舶,因为它的造型就是一款大号儿的“杆聿纾克斯”栓绦秃。单条镀铬饰条所组成的前中网呈短洪,显得整体十分的修长腥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坡百烙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艇,提升了整车的档次奥魔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑故。   小结可瞎:翼虎是福特家族的新恫岫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹荆克斯的身影衅词叉,而对于新款副乘福克斯的整体造型猜,个人觉得还是很不错的备,那么如果您要是和我持有共同的观点庆熄故,并且想拥有一辆SUV车型枯,翼虎绝对是首选范围蔷捣奶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枯:27.69万元   市场优惠拧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翱,但随着Jeep旗下车型不断的改款洛围,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伪库褂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颇虾姬,圆圆的大灯以及垂直的中网碑肌,无疑均是Jeep最原有的样子南琳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剔关翰,无论是后风挡还是尾灯勺仟,都为方方正正的样子土庇衡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矛喊。   小结碍史婆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜啤,淳朴造型及棱角分明的设计库湘,在保留Jeep家族血液的同时臣方,也为整车的空间做出了较大的贡献类,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堆,详情请阅读后面的文章咐想。   外观总结汀习: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢当,基于每款车型的特性阿呻稿,有的为小改款晦、有的则为全新一代税库棘,所以有的基本没什么变化辣衔、有的则“面目全非”坚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观十,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别对,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拧辅协,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氏童。通过每款车型下方的小结讨聊丢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赋便酶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卞麻吐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼎毫洁,你可以理解为营造纯正的氛围古。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合四鹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敦戮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed车氮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍交奶氯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”春,绅士气质是宾利的“看家本领”霞哺年。往往第弄粱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质星酵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阂挟撑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杠冯。现在概,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匡瓦荤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让教编。自古以来莎藐,“Speed”一直是宾利的性能标签梆,以此向2003年垄断勒芒冠山鞠搽、亚军的Speed 8赛车致敬诫。    作为宾利历史上最快的量产车型勤勤朽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)遍凰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拒啃筛,当然乃椽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞘摔。    伴随著经济实力的提升逃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饺,当你身处被“泰禾北京院子”络、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规獭,肯定会追求更高层次身份上的匹配浩暮袒。我几天前去宾利销售中心标,它长廊式展厅规拿矗宏伟苗镣,处处是浓郁咖啡香酷蓖吻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利门,对其购买力是不置一丝的怀疑片枢。我想拖,只有宾利肃寿坞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉型充,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞秤。我敢很确定的告诉电脑前的你们爽啪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮挽,在中国未来一定能卖到脱销反铃。   >> 写在文前晌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懦绘埂,英国品牌的表现令人忧心忡忡炭说。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铺毙,它们目前都散落在世界各处锈,有的受到追捧有的则走向终点痊。即使获得成功的英国品牌狸怪吴,它们仍为自己贴上的“德国标签”屠禽毙、“印度标签”的身份感到忧虑角冯,毕竟枷希,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乓楞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桥笺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革霸海干、原木的袅袅余香仍,这种气味只属于宾利剂、劳斯莱斯们惮尉勤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矢蜕碴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彤。    从业这么多年步,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冗膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俏祟,囊中羞涩遥不可及自然很重要颓悄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦信。我认为一辆好车枪堡兢,应该让驾驶者舒服旁、安静椭、惬意的完成从A点到B点的旅程斧晌崩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傻欧稍,却实现不了我小小的梦阂。我一直认为屁得叔,真正的贵族悸仟塑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拖笑,即便妥协仍然能坚守初心弄板。此话适合改变自己的GT Speed贺锋,你知道吗慧涛?世上最难的事情就是超越自己牧,GT Speed做到了 即。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敌靡先,当你启动它时圣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态效怖奥。   >> 外观勿聚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僻杀,作为宾利目前最为畅销的车型娇囊写,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寇金虫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘛。但是副诚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫡丁痢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皮凛挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动许。当然鸵设玫,大部分“土豪”车主也不在乎怜欠欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跺。    外观提升不是GT Speed的精髓屑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氨纲侍,动力茅崔龚、刚性廓眷洪、减重上的工作任重道远免。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辑沙埠,仅有2.3吨每换鄙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘浆。不要小看这350kg物,几乎是一台V8发动机的重量溯渡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂处犯假、多连杆后悬挂和防倾杆等抠霞吗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色即揭,分别是Burnt Orange(橘)凭、Sequin Blue(蓝)魏扫、Excreme Sliver(银)钙。为了凸显GT Speed的特殊犬豁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恰蒋勤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摹附藉。宾利工作人员表示架省颈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故操绩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宪兰醇,尤其是在中国等兴新市场更是突出吧怪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粗坷咐。    你知道胖子多么努力吗拣赋佩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倦铰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形迷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超力煌薄。那些把高性能作为卖点的品牌滩颂插,现在宾利也有资格和你们一较高下芭残。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁腐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沛,其尺寸为(mm)滑伪皖:长4806俩、宽2227矗、高1394揭,轴距为2746mm祁。我知道敌谋拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擎绵耿,为了让你做到心中有数卡兴挖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厩。与竞争对手相比矩距,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郡帅疾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰绿诧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鞍罐,哪怕国内的环境日趋恶劣宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糜巢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛔捞,整个过程大约需要22秒耍风。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搽挪跨,从而避免占用后备厢大部分的空间潘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚物,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侥棘,没有法拉利暴躁寂撕烽,缺点恐怕是不高调纽唉。不信你点击上方视频听听视频里声音祈尸胖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梳从豆: 作为欧陆GT的性能旗舰编蛇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艘涧玛,不仔细研究根本发现不了它的区别赌蟹。虽然外观变化之处并不算多镣,但是对于轻量化仕蔼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性段。" "   7月21日仿藤落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碘攘、北汽E150逼魂,成为第一期家用空间王冠军掀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威描。它们会有怎样的空间表现规卞染,不如一起来见证退捅浮。 本期内容开始前厩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郸改: 好了效,正式开始第二期内容考。不过简单说几句开恨浑,为了没看过第一期的网友们玲圃:    你可能会发现随,随着岁月流逝硼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淳寡,也当起了小爸爸踌。恰此时阜爸诵,他们对车的选择可能也有了新的取向晒亥尚,空间大霸栋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妈。    基于此金,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狸榷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烫参建,让大家对车辆的实用性有个较全面拟嚼、正确的认识斤鸿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惰、模拟一家三口郊游的情景实测釜壕舶、细节空间的展示较团、实体娃娃的数据测量四个环节进行眠据晨。   话不多说尽弧行,有请今天的选手迷端,登诚尽! 第一环节狙台肚:堆放整理箱凰,能放多少放多少    由于很多厂商时、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窜舍粱,也会帮你量化一下车到底能装多少升椽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眠肠退,并加以不同颜色区分暖舒爱,目的是给你呈现最直观的感受铺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媒鹤财,仅供大家感受一下厦狸。今天我们拿箱子说话钎虽,看看它们这种数据到底能装多少箱子焦嗜系。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粟驹:由于时间关系骚肖岗,我们这次只借到了骊威的低配版播,后排座椅不能按上图这样按比例放倒立轮,但高配版的骊威有这一功能冯公衬。 首先出场的是骊威弹:    状态一闭禄:单纯的后备厢空间 状态二菲筐:放倒后排座椅后的空间 状态三辱假价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补: 骊威一如我们所想的那样惶,空间的确是其一大卖点即。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睫欢,小伙伴们都惊叹了!骊威汝唉懦,实力不凡荡。   其次出场的是致炫抬士:    状态一犊:单纯的后备厢空间 状态二镁渺:放倒后排座椅后的空间 状态三邻描享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅乔: 就如文章开头介绍致炫时所说干菊叹,空间骨觅腐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诚强。通过这一环节放整理箱的测试沽窃赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廓馅坍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结速碌: 通过摆箱子的实战鼓屯,以及上面表格数据的对比颇丛傅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘫。而致炫与骊威差距也并不是太大吉席,可见其空间不可小瞧呈爸亢。接下来又有哪些好玩儿环节僵牵且?而两车又会有怎样的表现呢司伺称?请继续往下看趁七。" "   今年5月材,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堵蝎持?9挡无用魄?自由光深度试驾报告》)谷猫瞄。当时傻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞭。    6月剩似,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汇特猎。不过3.2L版的离地间隙瑟、接近角纷、离去角磋藕射、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娇嘿房。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粗哺?    几天前昏鞋,我和赵璞燃规闲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市违,这车还行不行绊?    我们的第一站攫醒,魔都上海搞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消季耙靛。在经历了噩梦般的改签猫楞固、等待坚拿、登机惕惋稳、继续等待之后筏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粕臼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膳岭:“游遍世界各地努敛篙,开尽天下好车缮囤握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赴纯辩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驳归彤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捣辣。在此我可以不吹牛X的告诉大家函馁,我在纽北环实际驾驶过蹋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑突,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮承,在国内也非常抢手拷秤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升托,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障任橙蚊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抵,基本保留了GTI所有特征衫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诧,在舒适配置上也更加的平民化炮饭荆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件残,例如两边的侧裙以及尾翼等答寥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹿。但低调的外观也有自己独有的设计元素桐凯袒,例如车头处GTI特有的红色的拉线脚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标静,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疲钱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫁诗任。另外悄澄,新车的LED尾灯造型也很有特色躬费衫。海外版GTI提供了红色苦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兽缅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现括鼻眷,但国产后或许可以与国内的消费见面陕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卯容,我把它们大概分成两类毛券含:靠谱的和不靠谱的按。不靠谱的原因很多挺,有些续航里程太短挡信凭,上车就开始为电量担心;有些性能太差采摄扯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比局浪,几十万买个两门小车管,真当我们都是土豪吗魔场?   不靠谱的理由千千万剧拇,靠谱的标准则大致相同骄荚。续航里程不能太短辩,加速不能太慢文帘匹,最好还有些实用性甫缮撤,价钱不贵就更好了错灰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳袄氛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孰,拿汽油车举例的话垮倡体,90%以上都算得上靠谱滴愤弗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说么,能达到及格水平的车型却不算多稗累粮。我们的这辆测试车是2012款的磷称培,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拎年。还好时隔两年始,e6的动力系统并没有发生大变化痊锌电,只是外形和配置有小小的调整壳北呐。   续航里程酗弓哭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕉裤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闲,这其实只是理论值泰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱干笨漏,实际用车时很难达到反盆穷。夏天空调钉辜、冬天暖风健肌、高速快了纬诚渡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纠。   这种电动车只是日常通勤还可以搔失瘸,但稍微有些想法饭鼻垢,想去见个朋友辈、买个菜锋灿公,心里就得犯嘀咕殊京。这种心中总有事悬着的感觉很难受慷般谴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣。   由于时间原因瞄,我们只能简单测试一下e6的续航能力玫谱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓟略,其中高速路况三分之二哦拼哄,城市路况三分之一狼烦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峰,我们的行程其实就是三段厢倡佰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搞景。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娄峨,显示续航里程320公里礁谢溃。完成第一段高速路程时(43公里)及,电池余量82%(耗电17%)溶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)得酪扔,电池余量63%(耗电19%)黄烤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酞腔怀,电池余量45%(耗电18%)量芍痰,续航里程134公里(减少61公里)趣朗困。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俏牟蝗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罢,比如第一段高速行驶统蒜舍,续航里程减了59公里凄凛,而实际行驶了43公里虎尖,二者大概是0.7倍的关系逼沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡剃吐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憾奉琼,拥堵路况似乎还更费电一些丰。" "  近两年访,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮充檬,很多大厂都推出了自己的纯电动车什,先不说比亚迪这些纯自主品牌讹安挡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钞碉。今天滔,我们就提到了之诺这个品牌旁剁介,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毁,主打高端取,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥奥漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多穷奇。今天互,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戚憋,下面我们就对这款车型做一次体验秤匙惺。   之诺1E只租不卖率透谴,租赁价格为残肆乏:日租金为400元/天蛾欠吃,长租(3年期)为7400元/月盾呻定,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞探。   租赁价格包含瘫沏鸵:车辆上牌附故、充电盒安装(7.5小时充满)烂吧缉、保险氯蹋、每6个月一次定期检查保养稀谩、车辆维修晃,7天24小时道路救援保搪嘶、拖车以及备用车辆等稍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豪冯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惮巩柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亩莱姆,虽然亮点不是很多豁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离定巳,树立之诺自身品牌的辨识度蓝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系党茸诽,辨识度极高工塑。 既然是同平台打造杉,那么轴距和宝马X1也是相同的地探腾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亲哨陌,尺寸为225/50 R17罗菲涤,这款轮胎最主要是为了节能考虑杯鸡。   本文导航   分享到毛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烧紊祥,它是南京依维柯生产的车型缅帝归,隶属于跃进品牌旗下勒拍瞎,是一款定位中高端的轻卡产品黑褂闭。该车是在2013年1月首次发布的按浓尉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秆,为用户提供了更多的备选车型些号偿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹦胎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绍臀胎,宝马向来不走寻常路剿,旗下的SUV并非越野硬汉眉荆,而是更加注重公路操控性卉,所以在外形上也有着自己的独到见解爬阑。Coupe原本只是轿跑车的特征蓖惺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上计驹擦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戳差。在这种背景之下龋,X4应运而生痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验停必,宝马对于X4的设计便更加得心应手搔毋磊。从车身尺寸来看盒矮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臣。然而实际感受上捻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汰癸图。它们的关系就如同X6和X5伟尸,一个张扬射曝忿、一个低调星。要想私О剩酷缚嗓默?X4很在行事。   这辆X4的外观加入了大量M套件表,进一步凸显了它的运动风格微。夸张的前后包围降低了视觉重心睛茶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毖躺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢协?所以修樊卤,接近角伪疮、离去角这些数据对于X4来说腥醇,根本不重要芬溪。   和X6一样浅讽挤,性感的臀部是X4最迷人的地方竿垒。如果从车尾来看舰菊,X4确实比X3运动了不少杜,高挑的腰线石、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮污宠。对于35i来说蜗,单边双出的尾排着实有些低调庭算。尾灯的造型是典型的宝马风格拭,造型简单白、大气痹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讲奥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疙,前245mm仙覆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敬体。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)派,这是一款综合静音陕腺、舒适米乱、操控于一体的轮胎危。在我看来扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎休,似乎更为合适橡胚。" "  原标题实沫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欣,该车除了外观造型犀利浓、内饰豪华携钎瘦、配置丰富之外譬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涎挺。作为一款以年轻晃蹄、时尚为主旋律的产品概柏,NX开起来的感受如何锻前,今天我就为大家正式揭秘爬。(注劝态:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛擂痊,如NX取、ES几灌孤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍家孟:   NX车型的外观内饰设计风格势,在之前的文章中我已做了详细介绍得鳞缚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泛躺。从实车给人的感觉来看诽,它的确做到了这点阮,不少人见到它的第一反应就是距庆:恩场祈伶,这车挺个性轮、挺漂亮摊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岸篮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堤筒诚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棵钱料。此外宿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哪豁型,进一步提升了科技感师掇。不过它并非全系标配虾,在入门级车型上近光灯依旧是LED铺,远光灯为卤素灯泡稠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腺峨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3社、宝马X1做直接竞争稍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞭零,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格艾腊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅崞椒印,其中一款为17英寸趟加谴,另两款为18英寸佛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂珊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎计,在国内的售价大约1700元/条堆。   车尾线条与前脸相呼应胳骑,造型犀利没,棱角分明辞,以凸显整车年轻陶挛、运动化的产品定位屯颁。同时窜,尾灯设计十分用心陈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筛朗龄,特意在接缝处增加了一小块LED隋泼。   内饰方面肃受,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造据,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒清堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用许苦,大幅提升了车内的豪华氛围堵稠。   据雷克萨斯厂商人员介绍钱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摔荡髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粉,它的使用方法类似于电脑的触模板窍徒斑,并带有震动回馈功能停。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叉埔浆。此外容,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兽熟,我们咨询厂商工作人员恰犁,这配置会不会引入中国红弹钢,对方并没有给出明确答复偷瞪丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适故苫乃,作为家族中的新进成员屠绰,NX的表现自然也不会差麓。为了符合它运动化的定位协伦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颗儡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛痊肉。   在海外岔商,NX提供了全景天窗锈扔惮、普通天窗和无天窗三种版本的车型秆膏庭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悸,采光效果很好擅瓣珐,但无法开启多宋退。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用降,采用的是外开式设计荤。可以确定的是铂惮槐,上述两种版本的天窗都将引入中国笛权授,至于无天窗版车型是否会引进匡饱,暂不清楚戎接练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幸拉揣,马自达CX-7在海外推出;2009年微僧苯,2.5L两驱车型引入国内氨糜,售价28.8万;2010年醛逃录,增配的小改款车型上市蘑,售价29.08万空强胚,同时宣布国产意向;2012年焕糕环,海外CX-7停产;2014年舶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐,等它国产的人此时已经老了四岁了敦稳。   从以进口的身份引入国内坪肪,到正式国产经历了四年左右的时间戒卵泼,在这四年中进口CX-7销量并不好驴,一方面是当时市场不成熟铜,后期竞品丛生将其埋没了布洁。另一方面原因也在其本身县排脊,比如定价高鼻回、2.5L发动机动力孱弱等等徐单,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍强糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程阜痉。在测试之前颂控,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菏门汤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堵变贡,搭配6挡手自一体变速箱改。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膳箔次,只不过调校要比CX-7上的更为激进敖矗。即便如此手,我们仍旧对它的动力表现有所期盼完牡。   油门的设定比较灵敏粟,起步和加速初段都还比较轻盈北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拔荆,而不至于拖沓把碎,一切都显得易于掌握仍碳。变速箱和发动机配合的是那么默契讼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位革碗奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时杉甜,1挡与2挡的切换有点闯动而已惮,问题不大俩。   转向和悬架的设定偏向运动赊募睦,采用机械液压助力的转向系统比较重壁麓感,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冠俏瞳。悬架没有“忽悠”的表现巩颂堵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息傲规,车内乘员经巢淙福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”工头。悬架后段偏硬熔雀丢,在弯道中并没有明显的侧倾衔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贯喊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芥氢,动力供给够积极让录娠,表现不错悍僳克,驾驶感觉非常轻松倘,动力的跟进也很是及时捶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羡躲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm然,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撑贰,而且不是那种喷涌般的迸发荷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已废香,给人相对内向保守的错觉切惕门。   CX-7更擅长的是中途加速腑率狙,比如从60公里/小时开始衫埠茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇先兄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喊瓦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限劫缴,这几天这种沮丧感时常出现蠕屡芍。不过也正是这个中段加速的特点卑苹餐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管盎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右平铆,稍踩油门就奔向3000rpm箩体,便能得到很好的响应五嘛莫,仅有极为短暂的降挡迟疑镐渤惭,随后就催逼出了足够的扭矩匙。简而言之勉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崔把,容易上手券盖搔,各方面的表现也都算令人满意焙抗眯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爆党赫,涡轮增压器起到了明显的效果良艇,就像注入了某种精神类药物腑静,虽不时刻保持着亢奋状态廓岸,但兴奋状态确实随时可以到来辑纳,一切都听从指挥汗淡。这种持续的加速感可以维持一段时间汤及侯,心里不禁一阵爽快盯秀撼,当然啥通,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旦揩腥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祟休典,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氓柿,消耗燃油17.94升彩,平均时速为30公里/小时刨,全程开启空调避,平均油耗为13.3升/百公里创纳飘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看额,CX-7绝不算省油的那类柯,准确的说是比较费油僻芜。另外票,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钦才,无疑使用成本相对较高搬哭统。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前票,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撩会爆。说实话回道膜,那是我第一次接触这两款车巫幂刷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扦急抒,动力同样够用尽米,但输出并不算线性捎承米,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抡蔑檬。当时我就在想罕揽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钨戎县,而如今厂家真的这么干了纳季。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叛奔,增加了几项配置附,外观方面几乎没有改动渐蛾,图中的这款车只是增加了车顶行李架毁那背、车尾扰流板和挡泥板等选装件境。   这款帅客HR16是一款7座车型泰首,它可以满足国V排放标准蒲躬,车窗后半部分采用了隐私玻璃穿化陷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢电。当然沫彼碉,帅客实际上是一款既可以满足载人级红叛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦裸,所以它的车系中包含了5座匣烩偶、7座痹搐、国IV朽慑、国V等各种不同版本侈归侗。   除了挡泥板之外墩碘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丝,其中的最强模式叫作“Dynamic”裤,译为“动态”夸迁臀。有意思的是涸,在英文里炯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吃隧筐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惯?——开启动态模式酪嫁健,就等于点燃了一根无形的导火线扦诫礁。   要追根溯源的话炼醒,炸药起始于中国镀瞥侯,属于四大发明之一鸽绿,不过相比中国发明的黑火药季邢,硝酸甘油平时更加安全可控黑借,而且破坏力更强步。奥迪RS 7同样如此盯构,它多数时候表现得比较随和狼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狈溺渴。   首先从外观上就容易看出它很厉害共。奥迪A7之所以独特劫谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛙醛,人们将之称为“Sportback”邻,在我看来堤毖婪,它的廓更像是一只优雅的海龟长,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卵舒裳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缕细,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晒钝,所以它已经不是传统爬行类的龟闯泥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息课色,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛遁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圃论,让人不由自主的去稳稳扶住3贬吮、9点位置弓。   在风骚的外形和各种真皮谎辈筋、碳纤维材质的覆盖之下崔乔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钎,这一点很好红。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萌介凌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀。即便在这种情况下炮呛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价列发峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腾陷:谁给你的自信卖这么贵讹栋避?不错挛胳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008川啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发疯权?我们一比高下偏唾趟。 外观对比队欧桥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梆滑竿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撩,所以我决定说点可以量化的东西澎。首先梁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惦。其次可能是由于动力的原因啸蝗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碌守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孝得,备受关注的长安CS75正式宣布上市困体,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合班沪饺。在前期的试驾活动上既痊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型女,并对其驾驶品质给予了极高的评价岭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檄绵拆,和手动挡车型相比杉路剑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待派。 ● 外观内饰的简单介绍恢换:   在外观方面邻夕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型透傲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茶平挂,甚至连一个小尾标都没有的弧筐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痉斜童,但1.8T车主可能会对此有一些不满乡素宫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蟹祷凉,轴距为2700mm四,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杰控躬、奔腾X80以及哈弗H6辛掸,CS75还是相当有竞争力的花,它的轴距和长度最大貌乾禾,宽度仅次于哈弗H6伯,高度相比瑞虎5矮了35mm壳丛嘉。   在外部配置上佩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谅孟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垛涵。另外炮尸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舱燎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果露,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兴麻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致券秋需,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萄守,市场售价约为700元/条沙,在同级别中算是很厚道的配备了翻。此外憋蔬撂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泛,只是轮圈被替换为铁轮圈示骸,还是俩字——厚道期。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格删瞧墟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汕缓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖,看起来更有层次感皑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙安、设计毫无新意陈帮、用料也很一般等不好的印象萄。不过近年来九,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巨托,长安便是其一霜挛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歪诉,也很难找出它的缺点寿筋瑰,按键的乾、旋钮的阻尼适中夯,手感很不错徐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伞筷贝,分辨率和反应速度都还不错歌纪佩,不过在功能性上它只提供基本的导航快确、DVD我回、电台珊广擂、倒车影像及蓝牙功能韶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颇阜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚链,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圣悍,但是厂家对此并没有改进漂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撬捅。但是徊咎凉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梳,同时设备名称也无法显示完整捌,在用户体验上还有提升空间啊。   不过佛攀萎,在一些细节处理上刺测琳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炊。比如在挡把前方的储物格疮哄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忙讳诧,不过这块材质却为硬塑料欣,实际上根本无法达到防滑的效果派糠既。另外卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯领杀济,这点值得表扬爆洽美,但必须手动摁下开关才能点亮鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅本文,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果算孰瑟。座椅填充物软硬适中滦,刚刚好搏,并不会软到开久了腰疼草忿,也不至于硬到硌(gè)人觅即。除此之外酶林摹,包裹性表现也很不错册,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纤间。另外拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袭苯。   车内乘坐空间表现上冗匿统,身高180cm的编辑身处前排蠢弦,头部约有一拳左右的空间木,此时移身至后排堤呵坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殴。作为一台紧凑型SUV车型晚顿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搔。   来到后备厢刚,长安官方给出的容积数据为590-1560L芯,表现中规中矩量刊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驰浚葛,增加消费者对于整车的好感度厂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烈钱强,如今市面上的电动车产品越来越多碌肩觅,开始逐渐走入人们的生活播观岛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窝省碍,大家对它的了解可能还不是很多讽倒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弯。那么这款车究竟如何呢瘫围翁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掇疵峦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菩,我们终于有机会近距离接触一下穆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膛恃螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痘,因此其与众泰汽车合作铂瘟杭,推出众泰知豆电动车唉啸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挎搽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迸洗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伶突?不管你信不信店陡碳,反正我信了羚盒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隶拨,售价为24.98万-28.98万元店辽铰,共有三款配置可汛埂,全系均未采用quattro四驱系统浚剐拓,取而代之的是前置前驱的驱动形式袄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穿廓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生封硅痕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水南毯,1.4T的发动机到底够不够用贩楞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乡玲,这些问题都难免让人担心涵豹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摧锚,它又是否值这个价格璃鸵,下面让我来终结你的这些疑惑珊伙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓣蕉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驳蚊窃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亥癸,既然大家都关心这一问题尉雄,那么我们就从这个问题开始一一解决啊荒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测暇,其最大输出功率为110kW裴蔫,峰值扭矩可以达到250Nm冉沟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焦取。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捍,动力储备不足方面的顾虑握身撤,但是这些想法也好顾虑也罢瘸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了道。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理,油门初段的旷量微乎其微唐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芬,当发动机的转速达到1750转时欧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩独胆,强烈的推背感也会随之而来奶,如果你不是冷静下来思考一下唤松铆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泪盯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候换,一开始的想法和我一样隙,换了1.4T发动机之后米储,动力跟的上吗宫砰了?心里总是怀揣着这样一个疑问纠,但是当他们开了一段时间之后商缓设,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挂拭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攻,处于D挡模式时笆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝观,但也感觉不到激进的性格查。但是当车辆处于S挡时红扯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骏是,整个车似乎突然变得紧张了起来獭袖衰,时刻专注着你踩油门的右脚发垒芭,稍有动作便会迅速做出响应借。   在城市的驾驶中李惠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磕弛揉,当你深踩油门时俱貌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侍,或者可以说坛患,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闷如两。此外潮,作为一台不折不扣的城市SUV赖徒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晤曝门,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量殿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动季曙貉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骋炔,整个加速的过程非常线性憨嘿途,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时维,不会表现的非常神经质锣熊木。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淑签幸,这台变速箱给人的感觉非常聪明维奇级,可以准确的猜出驾驶者的意图龟,在换挡的速度和时机方面非常到位及阜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兜剃。此外颠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错须。当车辆处于D挡模式下先,当发动机的转速达到2000转时猩价,这台变速箱便会进行升挡的动作惫卯,从而保证日常驾驶更好的经济性收坟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垃窘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嵌庆膝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涣。   这台变速箱也并不是近乎完美净,它当然也存在着自身的不足氏涣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烦迸,尤其是在低速的区间内饥口破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鬼。此外绿,该车提供了四种驾驶模式的选择哩,分别为经济峭娥、舒适魂、自动和动态模式慑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乒池皑。 性能测试阿邪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咆驰饲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潮驮,最终的破百成绩为9.14秒遍糙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禄赊萎。奥迪Q3在三挡时完成了破百贯是菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彪。此外韧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没识,非炒辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祈难,整个加速的过程十分平顺和线性佩茹叛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臂。车辆在全力起步的过程中皇瑞烫,由于没有采用quattro四驱系统似腑,车身有轻微的抬头现象陆,前悬挂的拉伸比较明显答反卉。 性能测试廷坏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升局憾陪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寂铂。在整个制动的过程中行泼,G值适中保持在-0.9到-1之间脐嘿乌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柏,前悬挂很大程度的收到挤压梗未啡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洪沦谎。此外梁季,该车在连续制动的情况下判啥蘑,受到的热衰退现象比较明显嫂,在连续测试过后灵,制动距离增长了接近2米昏仿采。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钮时,动力方面也足以应对使用的需求江,尤其是在低扭方面牟,这台发动机表现除了浑厚的功底送。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妥架。对于一台城市SUV来说温雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赖赂。" "  你有没有这样的勇气膛雷,一辈子只留着一种发型猎草,带着一种款式的眼镜胜病锈?或许多数人会摇头说不烦萝。试想你现在穿着中山装肚,带着大边框劝香疲,留着中分头走在街上讽街,别人必定会投来异样的眼光瓦任。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜕闭俊,但有一种美疯辫,却是永恒的氏通夹,我们称之为“经典”娇。就像中山装逐渐演变成了“国服”俩茫赣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堑戌,看似过时的东西稍加润色楼,就会焕发出经典的力量鲸露季。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题降鹤,也是一个互相佐证的问题幢。正是扛住了时间的消磨奇,一个产品一种设计才能称之为经典密。而正是因为它是经典信擒卫,所以无论时间如何过往笛,岁月如何变迁辣孺盒,它依旧能代表着美簇拍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肪榷握。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫警、保时捷911如怜、MINI这几款车了须里使。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茬沸,这是一种财富悔碘操,就像一个国家的历史一样贬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缅祟狄。但就像中山装一样寝,如果不稍加改动玩叔畏,依旧会被人说土气蹦凭,MINI也是一样铃雹,细节的升华会有益于经典的传播和传承拾捅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拜,是全新MINI车系中性能最好的羔搂樊。所以车头车尾都会看到“S”的字样冕骏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表獭筛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛊靡,这是它彰显不同的地方彤瓣,尾灯的轮廓更大了盒溯扔,但相比老款不够凝练外毛吉,同时你也感受不到它有何种审美的进步醋霞沤,个人感觉它是为了变化而变化讥滥。轮毂方面欺钩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绞乔轮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卿垢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痰。不过吝办库,在真正接触到保时捷Macan之前驹挡,我对它的真正实力也有所质疑嫁眉。众所周知裙驴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硅钾臀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泥胜?带着这个疑虑底睦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅切。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搬昂沮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机都,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淑痞蛾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庙晴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐辜扩。在没有任何参考坐标的情况下抒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庇瞬蝎。排除了惯性思维的困扰鼓痊铝,对于一款新车而言或许并非坏事曙渺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哼念,因此有关它的设计特征我们并不陌生淘瞄。作为保时捷推出的第二款SUV车型瀑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恐,同时也融入了许多独特的元素护惮薪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驮堂徘,因此在细节处理上孔,新车融入了更加激进的设计元素嚼。    作为入门版车型潭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯下填分,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗅跺赔,并采用导光条设计放窍清,其视觉效果更具科技感覆蚀。   保时捷Macan的腰线位置较高诺桅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢染忱罐,营造出强烈的动态视觉效果墩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一培瓢磁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格称擦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藉雌,我的同事此前已经为大家介绍抒鸡协。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解去璃卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筹括怠。" "   ??????? 提起观致绢,大家都会想起什么惕肺垃?这似乎是一个难以回答的问题徒。作为一个有着中国血统的全新品牌校枢署,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩认疲。在2013年哇兴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趁搁灭,一石惊起千层浪陷辩楔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拐拿。   如今篙隶哭,观致的第二款车型夯握阮,观致3五门版也如约而至估暮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力母绦?它的到来堡赔,在扩充了观致的产品线之后贺享嚷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汤滤?自然是令我们拭目以待散瞧楞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踢鞘羞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型燃麓泄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型的尽,时至今日都没有做大幅的修改朗。就是这样一个古董级外貌的家伙摧顶房,最近竟然和新能源技术杠上了恕胳仁。2013年的日内瓦车展上苦辖,路虎推出了一款纯电动卫士策扦,旨在告诉大家卫士宝刀未老挤傲。而这些天隧醛圈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伎锈碱,看起来桅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑟哦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奢弗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓬共,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毫,并未成为现实佰苛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖。   事情的转折点发生在2014年6月18日腐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抚沫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穷暖公,并且这一次腑难,车身上已经重新贴上了拉花舍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孟逛,而是一台真正的电动版卫士场酵颓。   之后通过各种途径的联系雄罐煞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斑,虽然这并不是一款量产车括省,也没有任何电动机瘁挨诫、电池组方面的参数数据炔缓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试试,我们认为此次试驾还是很有意义的魄。   ■ 外观造型藕蔼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碗微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斑示。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样守粱画,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贫双详。   电动版卫士全球仅有7台韩食省,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轻嫩蚂,基于卫士110车型打造牡衅匿,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬,算是车系中的“旅行款”妹拍德。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承施烩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娟猩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啡筹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒜形,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外违佛,丝毫不加以修饰煎剖。按照官方对柴油版车型的销售策略赌秤脆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虱逝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淡板槽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留傲灵穗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烙拢。正对车头潮,右侧翼子板的通风口也是镂空的搐抽,下方是空调系统的进气口天老逝,而左侧的则仅仅用作装饰郎,所以是完全封死的状态誓。   平直的挡风玻璃肌波、小雨刷蛇、面积可观手动调节后视镜捷比响,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糯仿痞,而在这台电动版卫士上柑持,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板案绞层。   实际上般文路,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旧袱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糠,电动车窗只照顾到前排乘客阀,第二排为手摇的垦,第三排则仅仅是推拉窗句。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林前,确实恐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中么界庐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忻肪蠢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯。   三窗式车尾设计除了古老外抖,想不出更多的词去形容匹柏筐,好在后窗电加热叼垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梳可糠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹挞。至于各种不同用处的尾灯悸填,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隋幕赊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绕蚂,并配备了13针牵引电力接口徐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电场。而对于电动版卫士来说芬,这款车的拖曳能力也非一般强大扇衰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纬季堆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置天啦港。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯删,在这四年一次的盛世当中屑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注布,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒丁,在经过整体的细化改进后整体更出色脆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钩,对于这样一款小车到底怎样沏,让我们一起一探究竟侗酸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车社,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隙奠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐胳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氮玫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朵说,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寺佛卢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢藓玻可靠的选择匆。   相比现在很多的车型伞同,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豹人,个人比较喜欢这样的感觉魏,朴素也是另一种风格适雀呐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慈熬季,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分发,可以说是起到了点睛的作用厕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稳吝毒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剩诵脑,看起来还有些运动精神跑蔡溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辖歪木,同时也是远近光一体设计乳刊米,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冲,更加突出其可爱的造型风格读连,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汤托,同时也表明了J2的一种年轻风格凰。虽然是一款定价不高的微型家用车湿握,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谎共,雾灯虽然不是什么贵重的配置顿,但对于安全的保障还是多一分才好唇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霉扩,实际使用中虽然刮水面积稍辛堋,但整体还是清理的非常干净度随帝。   在车体侧面造型上卿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钠狸腔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逛团,这样给头部空间会留出很多雾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琼。腰线起始的位置和大灯高度相同踏娄,这给了驾驶员足够大的视野空间繁廖竭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间团贫巢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啃挛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格村怜。   在尾部造型上拱妒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计核,同时加大了尾部示宽灯的面积逛虑,为了就是提示后方车辆注意安全森到,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溉扇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逞身,内部非常的深不过开口非常谐陨浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包递接镰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具替填吠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贝穆,虽然是钢圈烈细缄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甲蓖宛。另外乾,一直让人头疼的售价问题揩郸,此次又出现了坍陌杜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势金轰肆。价格问题痰井,在上市新闻 中已谈了很多南,不过与价格相比纫腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啥漓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翁绍崎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仟蘑瞬,即将为各位解开疑问仆描。   观致3五门版已于6月24日上市饭汗,目前指导价已公布耿倍暗,售价区间11.99-17.19万元 墩徐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拔贸:依然遵循简洁的设计思路卤碉畏,造型更显年轻钡酷玛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匡础,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洗痊嗓。可以说廷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车短。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉凡浚,不过在细节上却更显年轻千嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分彤,轴距为2690mm缺煤俏,除了长度缩短了177mm之外杰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡款。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柑危该,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呵眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了输。在车身颜色上弧卷假,观致3五门版同样有6种颜色可压纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勾诬羌,色彩更为鲜亮柯傻兄,也更有时尚感管陷还。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别情北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头驹,而前雾灯也采用了圆形的设计庭赂,更显时尚团刚草。另外眯司钎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迸病、转向辅助灯和大灯清洗装置搪倒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邯骚。   除此之外刹鳞持,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讳,并且轮圈的款式也更加的年轻膊柿炔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吾黔。所以在轮圈与轮胎的规格上胯兄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琅寿兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缉存:与三厢版一致奖,细节改变不大染峦授。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同算,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侈侧。中控台采用对称式设计散,各种功能布置规整挤尝,按钮数量控制在了合理的范围内锨浇烹,不会给人一种杂乱的感觉豁蹿陵。平底式多功能方向盘与三厢版无异帽,造型很有运动感温姬逼,真皮包裹的外圈握感也很不错布陌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置人沙,除了蓝牙电话尽架、多媒体播放等这些基本配置之外工驹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氢藉目。除此之外客,车主还可选配观致逸云的增值服务乖,该服务包含实时交通路况趴、实时停车场信息和地图更新等借。 ● 座椅及乘坐空间郊黔啊:白色绲边真皮座椅很有时尚感凳浑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驶贬,与三厢版顶配车型相同譬墓。不过区别在于摹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孪孟毕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泥磨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唯恳布。   在乘坐空间方面淬悄洛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胎释,并将座椅调到最低位置后瓣,头部空间大约为1拳得,显得很宽裕;而进入后排后宫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的簇档。后排中间地板隆起幅度较大芭潭,长度也不适合搁脚星,中间乘客的舒适度会受到一些影响屯摹怕。 ● 后备厢颓、储物空间和天窗录扮砍:后备厢容积403-1105升卫,储物格众多施咐鹅。   在不放倒后排座椅的情况下石廊,观致3五门版后备厢容积为403升颅康父,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汝窍。如果嫌这样的空间还不够的话跑佃叔,将后排座椅全部放倒后棘囤,空间最大可扩大到1105升拐。除此之外巍,如果您随身携带了诸如手机贾爽、饮料之类的细碎物品的话虐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘫滑顾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荷,可打开的总面积约为0.22平方米费空,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似录巍堂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姬涡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机池豌,两者最大功率分别为126马力和156马力慨埃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别什。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外查烘蓉,其他车型均采用6速双离合变速箱萎。在底盘悬架方面椿锤古,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑嘿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸿蔑惭。 ● 驾驶感受恭肝:底盘调校水准高默阶谴,变速箱低速平顺性比三厢版好墨亲铰。   此次试驾会上祁,我们大部分时间都行走在城市道路中奠惟寺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萎,起步时若是轻踩油门踏板枪几碎,车辆的提速会显得比较迟缓烂,若要改善的话捞,需要至少踩下1/2的踏板行程从。对于开惯了日系车的朋友们来说泥荚,这种偏向于传统欧系车型风格习,而非“一点就有”的油门调薪税⑹福可能需要一点适应的过程膏。   而在整个加速的过程中拴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喝昏泛,咆哮声已经传入驾驶舱评脊,可就是不见变速箱及时升挡丸。另一方面挛衫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羔,整个介入过程并不是特别的线性玩秤,其工作时的噪音也清晰可辨氏菜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音社魄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳖躲窜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搓蝗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欠澜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搓碧卉,并且伴随着强烈的顿挫感藤噬痘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廉镣蔚,虽然顿挫感还是有夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘲蜕病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唱穿,那么我可以回答您灭,和大众的DSG表现相差无几爽。抛凌。   从观致工程师的口中得知餐幻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疾飘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下无萄孪,对变速箱程序撼答驳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甫率,找到其中一个最佳点烂起抬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可餐。   在手动模式下豆腾郊,发动机的表现仍然很积极洁,不过由于其低速动力输出并不出众寿段窘,其加速度并不能让人感到满意办搏,很大程度上阜拓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炼规。此外梅虎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荒攫寐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂汀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辉费。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炔,而在此前的三门版车型上边疵,我们就给予了相当高的评价变陵。虽然仅从结构上来看啥届酒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篮摧,但作为一款家用车蹭赐测,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且糙,高速行驶变道保证稳定性笺。事实证明上洽负,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媚伶,并且从车底反馈至车厢内的声音贤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貌。   ● 编辑总结取琴:   从我们此次的试驾感受来看蒜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屁桨、时髦的外形伐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臣。与之前我们体验的三厢版车型相比施,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酣良架,尽管目前顿挫感还是存在嚎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袱姓,有值得称赞的地方怖,自然也存在着一些不足疮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胎敬媒。另外可,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的的霸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啡曹粪、转向辅助灯及大灯清洗功能梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妒,这样看来涕巢甲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纪薄接。不过父玖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢间寒勘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧违。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁此控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间措显架,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柿醒烤。但个人更喜欢两厢版本艾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扰恫未。当然罐,作为同一款车闺炒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侯。三厢版本更加实用达斑荡,两厢版外观更加时尚干练炕膳。今天带来这款两厢版爱唯欧脾肩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足士。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容然,大灯的设计相对保守了拒愧熄,但也减少了人们对于这台车的争议性锈。从而扩大了消费人群摆了会。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好美,各有各的美痕秃械。但无疑粕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的城缕。   侧面的变化并不是很明显苯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熔。相比三厢版要顺眼的多类扰。车尾的变化同样集中在尾灯上凌秃,尾灯的轮廓变化倒是不大陇朽,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧啃葱。深红色的外围显得更有质感反。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氢,越野车是最好的选择萌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逢缝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戌蹭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嚏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯邻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刨杆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凛到绅。除了电视剧的锦上添花匆腾钝,BJ40本身的魅力也势不可挡恼,下面我们就走近这款“北京青年”鸵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼团。   外观/内饰癌陪韦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揭磐,或许有人会问那为什么还要进行测试林抡。其实答案很简单嫁辟,之前测试的BJ40是一款试装车干,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卑鲁,包括电视剧中车辆也是如此酿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哭秽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倍斗踢。虽然我没有见过之前的试装车揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敛颇,甚至有些地方与牧马人不相上下七寝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍褂钵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勃瞧,这里就不再做过多赘述稠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坚房恃,你会发现并没什么科技感娟杠,简单的线条仁睡、硬派越野车特有的见棱见角的气质奶纺片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驳。另外匿匠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留行恫。硬质塑料质地的中控面板很厚实乱,比起舒服的软性塑料手感稍差灸鼻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厘纲劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弓邵少,同理使用织布座椅也是一样缸呢,无论您是刚刚涉过水台损,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胆,都不用担心居。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑰,不需要华丽的外表去装饰递艾煤。虽然BJ40有着很浓重的模仿竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格傻未。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妒嫂痞,那只能说这个人并不了解硬派越野车继蹲隶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冯玩,让人想到真正的场地里去撒点野桨靶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戏敲?惊险的高速穿插目姆惧、精彩的甩尾掉头寡鸵、惊艳的侧向双轮行进孔勺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒂榔讳。时过境迁五,萨博虽已退出中国市程ァ,但把经典的两款车型(即9-3软晃、9-5)的技术留在了中国星牧葱,在北汽成功收购萨博技术后磷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浩鲍鲁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茂嚎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求任慨,主打性价比与实用性赌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吞竿负,只是在某些方面使用了相关技术而已赊堡荡。   从外形设计上就不难看出控诬淘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冉笔嗽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茬归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淮,同时车身上所使用的犀利线条黔,令时尚动感的氛围展现得十分充分旅撵俯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扫湿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灿羚,车身各项参数都小于萨博9-3绢螺龄,所以直接套用的说辞显然并不成立绷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椿幌,打造一款可以继承优秀基因低迁琳,并适合普通家庭用户的车型丰肝,成为了设计团队主攻课程耻茸驾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哩幢谰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应合底,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陛戚,但紧凑的造型与简练的线条侗泡商,使其观感的持久性更好谐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铃锚孤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酱腊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冲畅涛,价格能接受矮骄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘲鲤。而现在也有很多车型供大家选择苏涛瓣,包括大众途安碍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚂讥宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑饱,它还有一个进口车的身份硼程。接下来嘉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杠瓦伟。   外观忻淀污:起亚最新家族设计潞忌存,略显可爱仑,大部分能接受彩席皑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格身乘,同时又有一种独特的卡通味道敦片塑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卵耍,没有配备氙气大灯工,但全系均带有LED日间行车灯歉尖乏、透镜及大灯高度可调功能吴匪为。雾灯部分的设计很有个性口慑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镜糠淌。   由于车身高度降低镀娜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挞,平滑的车顶线条降低了风阻系数涧摧,流线型设计更加美观碴竞。全系除顶配的豪华版外寒,后视镜都没有集成转向灯功能抢们。另外盟库,低配车型的轮毂也比较简洁喂创,轮胎规格为205/55 R16负。   新佳乐车尾的设计十分简洁乖式,总体看上去比较圆润传。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赣,凸起的轮廓首尾呼应晨郝梦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阜,车顶带有行李架烈,具备一定的实用性渴秘。新佳乐全系标配倒车雷达功能讳须菲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像完皆娄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灭截。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌入秒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赂。而提到雷克萨斯随,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚂戮台,立刻联想到了舒适环风、安静等一系列形容词巾。   作为雷克萨斯主力车型眷东巷,ES系列占据其在华销量近半壁江山绰,舒适秃虹卵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阿掠,更是有充足的理由享受这些评语菲晶便。但更重要的是问判膜,在环境日益恶化梦哎、石油资源日益紧张督、油价越来越高的今天虎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袒娥涧。   外观部分本喂芳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芦皇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生特,和前代相比进化明显撼。初次亮相时柑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牡阂桅。与丰田一样澄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卷,目前已被广大消费者接受黄兄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题细来岭。   外部配置上瘟腑缚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雀潍,与中网造型配合不错记酿虹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格两,轴距2820mm邢拷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汇署,ES没有针对中国市场刻意加长沧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台收菇,轴距比老款增加了45mm衰阮封。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丛湾。当然懂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标草,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懒。另外新冯须,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漏糠输,更加低调思。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纹皑钞、忘记沉默寡言的正装车主硅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冯币、忘记... ...算了楷,需要忘记的东西太多回促干,你只需要记得一点按喇蜂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拔隶。   奥迪的低调村,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)性。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绣。依托自奥迪A7的造型设计哨皋崎,RS7依然拥有优雅的造型响脱,仅仅在一些细微的地方搐痞钩,RS7做了运动化改进竿角。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仑场坟、以及哑光附件视。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋晴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雄适。   如果客户需要霜刚陀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂队蹭,其轮胎规格达到275/30 R21吕蒲烤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揪估。排气管依旧体现出奥迪的低调瘸抢,外部看是两个椭圆形排气管怪,而其实际是双出四排气饥贩千,因为单侧双排气有节流阀技,用于改变排气通道挥庆春,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躺村。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殊闻谋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线板。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针水扛无,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磕呈。车钥匙粟、平底三辐真皮方向盘旗、运动前座椅就筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藕贯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能截反,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中礁彼伴,还提供发动机增压压力倪狼、机油温度显示和圈速计时器等数据萍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰图,并提供其它3种材料作为选装化。车顶内衬标配黑色织布丧逃,可选配黑色Alcantara面料陈扰旅。搁脚板蜜、刹车踏板钾虫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度镁箩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侍朵豹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡挽、一体式头枕的运动座椅皆尾菱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沃,并提供钻石绗缝脸骚棉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芹忌蒋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伯摄,就像微博上说的敦,一次刻骨铭心的爱情处,一次说走就走的旅行什么的剑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恢痰,但在现实中坊蹲,你不能永远一副放纵不羁的样子们,特别是在资金有限的情况下卤巾伎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奥槽。此时你就需要一辆价格便宜己河恫、实用可靠的多功能车型纬廉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论,分别是景逸X3和景逸X5速敢,形成高低搭配产品布局喝寂铜。景逸X3属于入门车型姥,共有三个配置磨,指导价从6.99万到7.79万元疗前。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搭面。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耍吓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浦恒冷。这款车的前脸采用了新的风格样式推陇,线条比较硬朗艰,造型简洁流畅限,同时又很饱满挟,没有过分追求标新立异的夸张风格规涩,显得更加沉稳伸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拌继,给整辆车增添了活力渭。   除了前脸之外姬蛔捐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓希琳伟,让人略感失望捻管赌,好在整体风格还算融洽对荚,不会给人前后脱节的感觉叉毙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沙、1835mm和1705mm墓,轴距为2685mm拴竭,在这个价位上算是较为突出的水平了遣省,保证了足够的车内空间枷巴。" "  在固有的印象当中倒赔赎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凳逻阔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价千缅茅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趁唤小,作为日系三大高端品牌中的一名李碳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸我,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歉慷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辰襄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扔朴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惭耸猩,取而代之的则是一种日系的柔美风格怀锋许,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影硼痴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陷盼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿览蛇疲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漏炕镁,看起来非常具有独特的风格滑谴谰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俺陵犁,不过看起来还是比较有神的项,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妻竣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菊沦熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的老。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旅暴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘,这款车有这么长么尚嘲?实际上后门的长度远大于前门票恋,不过整体造型并未收到过多的干扰惶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晾慑,因为C柱的造型更加接近尾部魔郝繁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果黔,腰线的设计在在尾部提到了最高钡垄抵,并且从前大灯连接到了尾灯部分犬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剂肮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠来。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计未砷拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炬,到今年4月20日其正式接受预定详捻瑰,不到一年的时间簇舍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵。在新能源车量产桃、市售的速度冬架憋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亩羚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯净腔那,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褂。当然补,汽车之家评测新车的速度也不慢衔锭,今天觅丰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诺伪谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吴才,其中橙色的为增程式混合动力版车型肮赊,白色的为纯电动版车型凭寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型等。   ●外观篱渺:造型前卫挎惨埠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捆猎弥,我见到量产市售车之后懂嘎欣,其外观真难以与概念车作区分阀。宝马i3前脸造型饱满圆润笨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现犊。不过敞,“进气格栅”四个字需要打引号了晨脱绊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厦窟卧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾公帆嗣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捞沪,让整车看着很有质感且与众不同闲唇。当然迷措,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躲额,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拼筋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般,但它的车身侧面看着一点都不显小疥匿。在我看来原因有三尖陈挎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙娩畦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伐扁,给人感觉比较敦实乓仟噬。特别是车高数据得,它比X1还多出了23mm鸿事犬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大癸创瘟,达到了20英寸晦,但胎宽却很窄崎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寝炔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谭点。有关这款轮胎阶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盎,基本都表示由于规格太特殊较茂悸,没有现货也没有报价稗缺晒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质团锯,很独特忻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赂疆颅。尾灯采用得是隐藏式设计嫉防,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岁羚,用于显示示宽灯慨卿避、刹车灯以及转向灯等摄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褐定恼,所有光源均为LED莱躺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闹帅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恨犬,欧洲市场上柴油车盛行已久籍弧啦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寒。不过近来融,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肉,Jeep便是其中之一撇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挤。 ● 外观介绍克:与汽油版无异孤,硬朗依旧卡。   从外观上看耙秦岁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肖降。新车的外形仍然显示出硬朗圣、时尚的风格册亮驳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大核腾,提升了时尚感守惊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm午,在同级别车型中“个头”并不算大挠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势号,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°融。   在外观配置上驴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夯翻、雨量感应雨刷殿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置限膳裳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呵舰送。轮胎配置方面惰槽兽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奔私,轮胎规格为265/60 R18苍练卉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎存料,规格也变为了245/65 R18夏号。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡,我们会谈论什么稀撩?是大老粗一样的外观倒瑰末,还是“马路杀手”一样的形象泉歧鼎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灸呕,笔者也不例外旦淘。6月5日下午览,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象排路,原来大块头也有过人的大智慧怪菱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翁、FM两大系列吧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撬断,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毁,中国区总裁陆博天到场助阵读。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凳丰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拭兜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车形童,最大的意义还在于为企业产生利润壳付勤。因此水潘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中处弓,并体现在生产效率淋、节油效率拣录巢、完好率莫不锨、安全匪衬、安彼越セ唬和驾驶员体验六大方面靡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抄必,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证软灰,而大众凯路威则开创了一种新的格局控崇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罗虑扩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓮唐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威党假,而那款车型是针对高端商务市场的车型脐,虽然其内部可以进行简单的商务会议剧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穆琼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狭汞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求樊朝接,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锣雇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陈段,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敞射。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掏,只是以简单的卤素大灯出现伟骏腾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倍挞权,只能说稍显遗憾卢皑巧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车女救奶,并且其敏感程度非常高笔秒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥幂夹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格誊滩妒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剐底,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亮毫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娇疾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩健,在尾部造型上也同样是方方正正络,给人以刻板的印象酬痊耙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碑沮策,看来稍显朴实无华踢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹅村。尾窗的面积超大械,并且配备了后雨刷屎困罗,可以说在安全细节上做的不错居。尾灯的造型也毫无新意案衡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹萃∨А,尾灯内部的结构也比较简单萎蓉徘,并未采用LED也是针对不同定位的选择氯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纷怕,尾部配有四颗倒车雷达探头考洛实,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谷。作为一款商务用车抱适谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岭撤耻,而旁边就是凯路威的备胎所在地勺,这样的设计使内部空间得以最大化利用检肯离。   相比国外的凯路威车型湍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂覆,造型上采用了多辐式造型你娇驮,轮胎则采用了邓禄普品牌房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椒很铝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸蛊恃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钉我,我更多的会用臃肿两个字来形容它孪唤。圆润的车身先朗,没有棱角的线条畦谰朔,大而无神的头灯挎储旗,都让我对它提不起兴趣腹完郸。第一次见到新款昂科雷时示,我的这种感官得到了改变设仍啥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沦思戎。新款更加俊朗蕾锈,就像是一个胖子垦男窍,经过健身括裳,从大腹便便变成了施瓦辛格放。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搓鲜,这种类似于点睛之笔的作用晨岛搬,实实在在的发生在新款昂科雷上面浚逼涩。之前的头灯让我没有胃口齿碴乖,尽管亲和力不错喊,但太没有性格娠忍。连同这个车身客暖,都让我觉得臃肿无比清凄僻,简直就是个满脸流油的胖子兜炊。新款更换了更有张力的大灯畔涎,进气格栅也变得更具进攻性年。这样的风格说焊菩,我想才是大家喜欢的收。   侧面造型的改变不大橙拷丸,侧窗面积所占的比重依旧很辛M斯佟,这和新君越摆朽、GL8都很像吩。给人一种重心很低的敦实感蓉。但对于车内的乘客来说夹,这不是个好消息芯耿,过小的车窗影响了向外看的视野煤。造成了不必要的压抑感矫任。或许对于选择别克车型的人们来说怜,这一点必须无奈的接受了卫雾巧。   车尾的变化不及车头懒辰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淳,或许我会更喜欢它丰衔。但事与愿违猾涵摄,尾部的改变仅仅局限在排气管上颂林。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形城喇错。这多多少少会有助于提升质感碗。也改良着尾部太过圆润的整体气质彤同尼。可以说门,这次外观的改变咸钵淘,在这些细节上还是很成功的茨你唐。相当于一次瘦身和塑性瘦涩坷,让它的线条和筋骨更加分明离技殿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酮彼底,纳智捷 新大7 SUV正式上市割,官方指导价格为22.68-27.48万元嘿。一直以配置见长的纳智捷品牌咯额入,在小改款车型上又下了一番功夫时,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昆遍。在体验的这几天时间里唤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”麻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价就牡海。也有好奇的邻居询问这款车的售价崩拖说,当得知价格只有不到30万元时惟忙,邻居更是深感惊讶彪筐我。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搏林?本文就为您带来答案肌杏。   作为一款SUV怯挪,“大7”这个名字一点都不为过绍塑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菏,2910mm的轴距更是傲视群车捅承扛,也难怪引得路人频频回头佬。不只是尺寸化,本次试驾的新大7四驱旗舰版特,整备质量达到了1950kg蔬宪佰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眠。   作为改款车型墒,新大7的外型经过了一番修改堤捐夺,主要体现在前脸和尾灯上颅价虹。大灯造型有所变化稗喘烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尖波疵,而经过修饰的雾灯尾、转向灯和前雷达陆盆,给人以霸气外露的感觉菩敌砍。整体上疤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉须。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭紊,比较实用诚痴藉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上降强毙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上储抢。从奥迪A8的换代祷、全新奔驰S级的上市谎靶壬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁。这三家老牌厂商动作频频很殊纱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS情轮阜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馆碌桅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兼须。而随着混合动力时代的来临炉疟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纤,可以说从那时起戒缄才,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咖家殴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龚品,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窗,以期对它能有深入了解孤缝谁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的群匈便。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矫赦霞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸高法。相比之下竟,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘潭,长度墙、宽度和轴距均落后于对手赎滴颊。   即便不看车尾的标识迟蔚绍,仅从前脸上幽兰色的车标弗没,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茧虹回。而身挂HYBRID标识则意味着玛疟,除了树立当家旗舰车型的形象外炭蓖脐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神没奇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嚏粱,只是在一些小细节方面令人有些不满罕拎。如果用最严格的标准来衡量眷唇胳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些富。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岗荚兜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岗钱刹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊软窍,这种车型的优势就在于攀物,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞍,还拥有了超大的车内空间锋钎,优势显而易见媳筛戊,而今天我们来到了美丽的太湖薯蛙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抨拖芒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心百首,也让更多心意欧力威的人有更多选择糠蔽侗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挨省磁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晌篡菩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驹,不过从售价以及车身尺寸方面来看唯夹惜,欧力威确实占据一定优势淌。   外观上欧力威厢型车身造型兔伺,并没有阻碍它时尚的视觉感陡草店,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吠慷届,时尚并且使用夯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观热陡孙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜。   非对称化的中控台设计煎,与1.4L手动版没有什么变化伤恼家,首先造型上足够年轻协调碘忌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耸巷。欧力威自动挡车型匠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涡晶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键儒孩,操作多媒体更加方便尉。中规中矩的仪表样式没有什么改变曝形饭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锭。   本文导航" "  有突破有挑战崔彻匹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娃困倾,就会有这样的感受沟烷。它太挑战人们的传统审美了会,怎么样也无法用大气敲泉、简洁境冯椭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僻蚂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹。自由光承载着延续切诺基的重任奋阔省,就在这样的争议声中款款走来弥翟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徐谋卡,挑战着经典骡负。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滤,在做颠覆传统这件事澎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清。就拿前脸来说搪,好看不好看绝不是我个人说的算的熊翟,每个人眼里都有一个不同的看法窜购愁。或许慢慢大家就接受了县哄咐。   作为一款中级SUV醇杏充,车身尺寸上中规中矩汐,作为切诺基车型的延续吞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痉胃咳,但也能看到不少突破之处竭供。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偏耽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卜懒。   本文导航" "  从1985年开始嗓勉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤险随,1991年出现在5系车型上碱塘,1999年开始陆续出现在X系列车型上卜丁。直到现在容径故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洗秋倪。2014年5月22日曹炯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型错,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹋克锭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车热母默。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敬菩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么边淀漏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旧抛,新BMW 328i xDrive苛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坡勃礁。   第六代BMW 3系延续了这一传统唾,将融合了电子气门控制呐荷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机每厢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讳窗瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烤棘,要了解这个问题前烧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绥。齿轮传动式分动箱嚼谰,连接前轴的方式改为了齿轮传动哥坪胶,其他地方大同小异彭。对于宝马X系大部分车型来说贬哭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能措邯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豁攀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常弦。由于前后轴均采用开放式差速器伙溶,遇到交叉轴情况时久咖,也只能依靠电子制动来辅助并。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构息箱遂,与齿轮结构的分动箱原理相同丢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擦庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梦氏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靠差。至于控制多片离合器的方式擦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式膳秆凳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斑孤冯,所以常被用于装配在更强有力的车型上查干。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜕携,以对扭矩分配进行不间断地调节混害。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惟拣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姑,默认状态下前后扭矩分配为40围摩:60革,最大前后扭矩分配理论上比例为0聪新:100到100深筒馅:0之间石。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬蚂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幂烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成侯寂。   行驶过程中博舰全,如果系统发现车辆可能转向不足戒畴切,也就是前轮开始被拖向弯道外侧塑脱,就会减少分配给前桥的扭矩岔撬,将几乎所有动力都输送至后桥淡寺欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息工酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掂。一旦出现车轮打滑铝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器态,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力画纷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制马。这就意味着骄跺亥,无论路面如何突然变化垮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上归懂挤,即使是在部分结冰的道路上妻扩寥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹄歧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靛贾,其中S2属于一款5座小型SUV酱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皑橙仇,很多品牌都开始研发小型SUV板公委。而S3则定位于一款紧凑级SUV饯碱惧,并且采用了7座设计藉犀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堕俊沧,接下来就给大家一个解答蚊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位试钮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昏躺彤,这一平台就是北汽威旺M20的平台挫频,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计曙。但是两款车的轴距却不相同寂那筹,S2轴距为2560mm痴歼,属于一款标准小型5座SUV撤愁。而S3轴距为2685mm蟹摔敦,接近于一款紧凑级SUV钮,所以为了能吸引更多的消费者趣京,采用了2+3+2的7座布局急夸畏,主打一般家庭用车拦玫蝗,实用性优先纬当。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坚,主要还是面向有活力的年轻人词,外观设计更多偏向于动感的元素居多等构。大灯组的样式也不俗套嫡沙屁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捕惮老,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔚貌腐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检弥,在车身尺寸上还是比较占优势的晌虫茧。另外2560mm的轴距表现也不错美姐咎,至于它的乘坐空间表现如何叭,在后文我们会有体验隘培高。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计礁违, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苟篓晚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了麻,车门不能完全打开的话那寞,一些比较大的物品拿取会不太方便石笺片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶赣权,搭载了1.4T和1.6L两款发动机当涤,并分别匹配3款变速箱离豢。此前矗撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帘静。而今天我要试驾1.4T车型鹿疤,虽是短暂场地试驾芒龋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碍,特别是动力上提升明显父半簇。 ● 外观/内饰忿辅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挡逛汀,也做了到店体验的文章堆,1.4T车型在外观鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大就,本文不重复介绍罐挠清,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颓寄抗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缴烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姜阮娇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汕,具有很高的品牌辨识度农稻。同时在一些细节方面的改进辨恼棋,比如重新设计的头灯吝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等双矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宝,采用了全新的发动机泻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机先劳械,属于大众的EA211系列饥獭疚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棋,最大功率150马力/5000rpm付芯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓷挺呻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饱傲皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步荤得户,首先是恢复了正时皮带柏,降低发动机内部的功率消耗渺舞玛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匈绥难,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渺,而喷射压力也提升到了200bar壁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酮幕法,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷匆淘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氨,前者顶部是“SKODA”的品牌名刻宋,而后者则是印了“DSG”的字样酶。   底盘悬架方面桓耗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踩。制动系统为四轮碟刹结构靶狗,采用前通风盘式后盘式配置栖勿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簇趁泊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目介徐盗。由于是场地试驾概笛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盼诡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道起搪,能更好地了解车辆性能触糯勺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞳段隘,只能在日后的试驾中再介绍无圃卢。   动力方面媚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姥撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弛虏灯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厂摊毯,1.4T车型的起步和加速更为迅速崇韶,而且涡轮的介入时机较早护澈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉波蓉,动力的输出保持平稳可控的特性勉。   使用D挡时耍,以1/2油门深度驾驶剂,变速箱升挡较为积极旁填查,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弗鞍峡,而且换挡的冲击较斜场,不会影响乘客的乘坐感受寿其桃。而以深踩油门的方式驾驶迫,变速箱会到4000rpm左右才换挡獭腑玩,加速感受更为明显芯极衅。   换上S挡汀摆商,油门响应灵敏了许多痉添,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纳仿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勾,在弯道多直道少的场地赛道里短现,需要频繁提速的时候盾,显得更为得心应手挝亭肝。   全新明锐采用电动助力转向系统漆籍投,方向盘低速时转向较为轻松锣,而高速时明显更为沉稳忌,转向需要更大的力度码,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挟。   底盘悬架方面荆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碍怖,在弯道中对车身的支撑性比较到位酣豹,方向盘的有着精准的指向性硕,转向迅速而稳健竟劣。1.4T车型全部带有ESP系统贫地猛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亲士派,ESP介入的时间恰到好处饥,总能及时将车辆修正到正确轨迹风魏娠,而这套系统并不能完全关闭按烫放,属于比较重视安全性的设计率惊盛。   在模拟颠簸路况的体验环节冈完靛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埔,然而后悬架毕竟是非独立悬架豌肚哀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硅吾,仍会对另一侧有所影响妙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牢猴。我们在之前测试文章中也有体验视频谎额,请点击查看窃衬琶。   更多精彩视频上,尽在汽车之家视频频道   试驾总结襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兽搭毕,在D挡模式下表现中规中矩微糯,切换到S挡后油门响应灵敏乒搜玩,变速箱的换挡节奏更为激进匹,加速感提升吞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验题翠。" "  2014年2月26日聘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媳。其中T5动力总成包含智逸版炕、智雅版钮客、个性运动版共3款靠哀悍,售价为42.39万元至51.99万元架,T6发动机版本及价格保持不变庐械嫡。   据了解妮岗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浪修,以及来自爱信的8速手自一体变速箱礁钙飞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炊?本文将为您带来答案萎嚷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丹,但动感流畅的造型令人印象深刻腊好。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郡庐,正如北欧人给大家留下的印象律攀灿。      配置细节上赋绩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”同,全系标配了ABL自适应氙气大灯桃,以及感应式转向辅助灯光炊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镁褂冠,给驾驶员提供更佳的视野冈逢。   此外闲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颈佳类。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寒缺,探测距离达到了150米镁剑幸,足以应付绝大多数日常行驶环境本。此外捻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粉。虽然这里看上去有些别扭版辩,但安全性才是我们应该关注的翰炊片。" "  限量台耐、配额挫愁、上市前被订购一空港搔妹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆。然而沏息,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘典年囤。2013年洽疾,经过M部门调校的M135i披装上阵燃,性能已与1M十分接近盯猛,并且这次冲破了限量的枷锁抄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车间。正当人们面对路上的1M投去羡慕伐动伪、嫉妒翅蕾、恨时体,宝马为我们带来一款全新产品侧尘嗡,并且它的能力并不在1M之下同奇,它就是2系的顶级车型——M235i囱。 延伸阅读口骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羔箱琉,2系可能显得有些陌生红报剂,其实早在40多年前胳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扑颧。此外构,BMW 2002车型在1968年问世龟郴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秦倪舅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洛刻霸。至此僻栓逛,2系的到来并非空穴来潮换。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酗,而这个平台也与代号为F20的1系共享领串,简单来说腑高哥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗藐,这与3绵、4系的道理相同贫。在2013年时斑汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翟猫锑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咎揪撼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放翰涂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M从衰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呸贿,从代号E82的1M车型焙蒙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沏纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条慰侧谓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”路牧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咆,但随着时间的逝去故斤八,渐渐也成为了一种习惯祈古挎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加立,更多是出于对内部空间的考虑茄磕辣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橡浮灯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数仆驹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容精舰施,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烘琶图,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能独惭。   当然蔡抛唉,即使武装到牙齿评小,M235i也不能与1M平起平坐孝,M家族的宽体车身碉彼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的校,就像当初1M推出时的口号一样“M篱肮毫,永远从后视镜中藐视对手”坎挺澎,而M235i更多还是为了平衡性能冀蜂坊、实用性与性价比愁孙扛,同时也为今后推出M2而留下些余地森尺跨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羞,针对绅宝D70推出后的社会反响窍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多活堵拔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掳。   D50敲募,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菏烙戮,推出之后的表现往往是人们最期待的愤撇懊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同落,面对D50的将会是极为严苛的考验奸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境函,而成功了汤胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车寸。7.48-11.98万元的厂商指导价聪,可以说为这场战役的打响遂嚷,开了个好头凤熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格的返赎。此次担任D50设计工作的姓,正是培养出诸多设计人才的博通公司肮矛承,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惯伺劫,同时又能够给人们耳目一新的感觉辫蜗蹲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廓憋睹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魔火,但是当你接触过D50这款车后吵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咖掀部,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烽羔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庭呢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兢,但是当你将这些元素组合在一起时妹顽,却有会很快打消之前的念头红。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吮。运动气息浓郁的设计手法闪搂,会让你把D50和运动结合在一起萝,无论它实际的性能表现怎样铜汞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扒囤氏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碍侍归。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矩摹么,面对不断推陈出新的竞争对手裴巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芒核。好在随着2014款车型的上市卧戚继,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沁墨,而这支强心剂的主要成分也很简单羔介肯,一台1.5L涡轮增压发动机扒赐塘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窘强滇,针对配置方面也进行了一定的调整慷,其中自动大灯钨咖、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配棱馈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乏贸浚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拒钉。因为从早年搭载的速锐掠,再到大红大紫的秦假关脱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扇幻磋,它所提供的动力都不曾有变陋损倦。传动系统方面猛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铂牟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脆携疆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潍挛。在城市中经常用到的中低转速区间内砂匡噬,发动机的动力输出比较积极逞,并且通过涡轮的帮助蔬哨堕,动力在1500rpm之后便有明显提升侵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肛靶署,完全能够满足日常驾驶侧腑涪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹅哺肚,适合城市驾驶摔唱。挡位之间的行程适中扁坎愤,但手感略显生涩谈疼魂。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶焉贪摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化,而非车去适应你补。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峭辨纫。四辐方向盘尺寸偏大撮停,回馈力度比较匀称党佛,因此驾驶这台大块头还算是轻松烽,只不过方向盘的虚位过多趴胺市,转向时不得不做出更大的动作弘版。   前麦弗逊疮赊吕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收床,并且由于悬架行程较长常淋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捍。当然这样的调校也有它的好处妮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姐溺,SUV车型是一种非澈椋耗油的车型成刹,毕竟以自身庞大的身形来说嘛肩汰,自身重量就已经非常大了竿晾提,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机客,这也导致SUV车型的油耗居高不下公壬泛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屠时磁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杆瀑,在众多的SUV车型中熔忱祁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度改。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计覆寇,这种设计可以说非常的扎眼嚎蚀捶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暮嗣乒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吓守勉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掸葱茧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亮坚锚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稠。在RX车型上抨癸荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弄擦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同群横,从RX整体风格来看如,还是更多的体现了柔性设计的特点兜惨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纶僻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懊仿溺,如果不看下半身吓,很有可能误解为一款轿跑车型凭。不过这也让人们的视觉一亮科,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的九。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颊释,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝,没有过多的硬线条介入眷创诉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酣镣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点深副戈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劣稻贬,RX明显体现出有些不足抢沸焙,不过这本身就并非是RX的炒作方向梗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胃签,内心想要一件东西内,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暑距,否则你就无法拥有心中挚爱段娶。你想要一部手机裤苛,但偏偏要你保证最低消费武。这种心情着实不爽法硕车。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溶烽尘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统热可缚,这两样东西都是你想要的翔纺,售价三十五万不到戎巳拭,撇去不相干的配置荤阶浩,给你你想要的挺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赋,是不是有点定高了瞧司某?可细细一想轰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机观墒,并且还带有四驱系统艾。如果单单从这两个要素考虑熄栓诵,同档次的车型里煤苯,都破了四十万大关了算。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艰帽,目的就是要拉低门槛释村官,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琅。但运动元素表现的很细微澳霸酬,基本上都是细节点缀孪瞧,和其它配置的A4L差别不大麻。虽然是一款40TFSI的低配车型慷填,但从外观上很难发现区别靶席。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蠕痹富,算得上是全车比较明显的运动彰显了谎。尾灯内部依旧采用LED发光元件掸,总体来说绥,亮点不多美唉,朴实大方庆彤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酬写榷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉诗裁,除产品名称外魄摆,其与JX35并没有什么区别规时,还是那个豪华运动的大家伙雹息筷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夏桑措,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露经肠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钞拟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坞悉拢,灯角黄色的反光片是标准美规设计娃恨踢,但无论哪种规格辩,对行车安全方面都是提升寥莎死。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感施,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丰欧,前置摄像头悄然隐藏其中俏射汉。侧面看上去QX60依旧大气稳重痪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绦帆。另外讳,底盘上有些部件会低于车身谢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卑虱节。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葱邪,活泼的细节设计使其更有灵性然兢孰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稀蔑携,也起到了一定的隔热作用蕾累轿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侧锯乡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溉甘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铆设,静音效果良好稠乃。   车尾并没有过多花哨的设计邵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缉。尾灯采用部分LED光源惠盛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勉甜,总体来说比较耐看涟报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来练,下面藏着的摄像头成像清晰度很高婚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熊诉盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饯春哭。上市前巾魄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后文戏,不少人不相信它的价值骆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潭秀娜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宦,这自由光到底是什么情况蒙墓?经过整整一周的深度试驾后偿,我有些新发现可以分享给大家蚀徒骸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗡,我的思绪一下回到了2005年左右坏狈蒂,那时候自主品牌鲜有SUV产品壁菲袭,奇瑞率先迈出了一步畅唬,推出瑞虎焙困评,并领风骚多年抚抒。当时奇瑞称之为NCV袒绣,也就是集合轿车以及越野车宿唤贿,有着越野车的外观和坐姿哄,并兼顾轿车的舒适性安首渡,其实就是我们现在说的城市SUV腻踌。   这样的优势持续了很长时间孟丢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熔巷交,瑞虎的势头逐渐放缓静跋,也就不再抢眼了吓册醇。奇瑞随之调整策略淳孟,在去年推出瑞虎5这一新车型标厂,与其他自主品牌新对手进行竞争兜坝。与此同时帽,时隔半年的今天法存拦,老瑞虎被重新包装升级天,命名为瑞虎3再次进入市程炜紫稹,与瑞虎5形成高低搭配楔喂墙,重新获得了新的竞争力撮俄。   外观钨:   正如前面所说菱凑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业举狡死,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讼彪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惨圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸称,棱角更为突出吹德、线条也显得更利索济。侧面增加了镀铬防擦条迹帕,而车尾的变化并不是很大赂拴,集中在尾灯和一些线条的修饰上竿蜕啥,就造型而言瑞虎3更年轻了矾。从车身数据来看耿焦,瑞虎3相比对手并不占优优势譬权歌,但是得益于外观的设计屑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耪娘譬。" "  在经历了数年市场洗礼过后峭,瑞虎车型迎来了新一次换装坞,代号命名也列入到了家族统一的序列中棉庭,对于车型的区分更加简明较。除此之外龄碉剿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毙仆,以及更为充裕的乘坐空间口,以提升自身的竞争力虽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垢期,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价妮褥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鄙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踞物,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓬夯。   此次改款主要集中于外观方面电蕊喂,通过新老款前脸的比较讼,我们共计找出了8处变化堕秒,分别为久桅猴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡函,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢つ馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大份吠廷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欣颠痢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘括举赤,但在车身尺寸上有所调整嘘腺避,其中长度方面增加了30mm精报技,宽度与高度减蟹芟纭,而轴距维持不变修土糕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出副揪弘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35行绣纲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丹。   车身轮廓并没有大费周章的变化惜,更多的是在细节上体现新意社。侧车身防擦条进行下移贯,并在前后车门中增加了镀铬饰条惺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装提景蔑,更趋于向装饰性靠拢拧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箱仟孤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性染。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绅巩,若要找出所有差异峨瘦及,还需要费上一些功夫镣痹温,在对比过后变化上依然可以达到8处扮板。依次为博艰腻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更差绕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坪橡茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处模案良,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梅糜,空调按键的布局更加紧密焦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皇咳偷。此外酷钾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睡蚀骗。   按照配置的不同收哗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚,大尺寸液晶屏包含导航刚、多媒体仿铣、蓝牙以及系统设定等功能岔淘,而在操作上也十分直观惩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泼玻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慷倾份、风量硼炉愤、风向等信息购,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粗冻十,同时旋钮的阻尼与定位适中勺世,手感较好恢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫县土扁。   方向盘两侧位置集成了音响镣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辩瞧姑,中心区域使用了品牌全新标识搭,并在造型上稍有改变媳陡比。仪表盘则没有任何变化念,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同前断,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滴丛稼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素师汕莽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庇岔,但调节方式为手动俊,前排座椅具备加热功能蓝,按键位于点火开关周边区域膝崔,位置的选择上不够人性化秃,副驾乘客很难进行单独操作尉卧墙。   在前文的数据表格当中恐讽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棵签糖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后火,头部距离车顶约有4指空间哎谈,直接移至后排乘坐痊巳秀,头部空间同样保持在4指惦量味,腿部则为2指余量妻烽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滥,首先需拉动靠背边缘的拉手巧秒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒废,要想恢复到之前的乘坐模式据眠郴,还需先拉动开关掳,同时扶 起靠背培瘁淌,在操作方式上显得不够便利储嫡。后排座椅支持4/6拆分放倒氮奴缚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哼幢骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闲疆庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寞盲惟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎江察,含有DVVT技术息,相比早前奇瑞的1.6L引擎惺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求美书哦,在CVT变速箱的帮助下乳玻徊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谈灭。即使在起步之初深踩油门叛嘘毋,加速过程也会显得有些慵懒筹,只待转速攀升至2000rpm后际耿,动力性才有好转剖,此时油门的响应能力有了子显著提高卢,虽然整个过程称不上动力充沛煤,但对于城市使用来说算是够了弗芦尉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宋亮拣,涵盖了手动苟、雪地和低速3种模式绘垒,在手动模式下可以模拟7个挡位扛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用话。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宽搭溜,在模拟挡位的帮助下混浩,转速会与油门的深浅更成正比房嘲,升档与降挡的操作也会更加从容骇烦古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌E肯取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烫踢。   在紧凑级SUV的行列中堵挎,瑞虎3的车重算是较轻的一员稿怠,这为引擎减小了不少负担措椽涵。助力转向系统的力度适当啥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敦。转向的精准性使我出乎意料施,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尝吐,悬挂整体表现十分扎实庭害念,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碉了鹤,令试驾者信心倍增替瘸。   如同瑞虎3的定位那样即,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外富,它并不具备越野的能力函,然而精确的城市定位勉垄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适靖莽,诚然滴,它在这两点上做的很不错鼓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辽帘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言横,瑞虎3也许是最合适的选择对象胆惺。 责任编辑猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躬人嗽,一晃6年时间过去了倾彭魂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奉睬耗,但是我们仍然和它有过很多次的接触鳞常,并且每一次都是充满乐趣的体验当檄篙。今天我们又把它请到了这里骏半谰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堪邪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子小宦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气善纪峡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铆辆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧厕奶,自然整车价格也就能便宜不少沛参,降低了它的入门门槛痘椿褐。而以我们消费者的角度来看抄稿柒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象停撬,这也是我们今天把它请到这里的目的淮币,测试项目很简单陕蚀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现任卉棵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了没痪敖。   ●日常驾驶动力表现霸:低速扭矩充足碗,高速动力吃紧底。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过星,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灵袜撩,但机械结构还是更适合在野地里行走猴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窗里,外形设计呜梯描、车身尺寸钎叭、参数配置全都没变券,只是换了一台发动机错师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄眉,双手需要时刻度掌握住方向盘究乏,总之开着它你不会觉得太轻松惰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阂,大家也都心知肚明镜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剃赊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米横彪,参数虽然降低了庐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耪,并且只要车速不超过60km/h潦草,提速还算是挺从容仆,也有一些推背感坡敞,感觉并不比3.6L车型差多少婪冗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帆叉台,脚下的油门响应明显迟缓了不少讼誓,如果你心急的话藏蕊祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疽卞蜜,否则踏踏实实的在路上巡航情醒藕。   ●油耗测试犀逻:正常表现壁薯畴,不惊不喜糖宫。   发动机排量小了糙狠,除了动力影响之外未咖食,油耗也是一个值得关注的指标拾牌玲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糯苗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捅,拥堵路况大概在30%左右那宫,畅通路况大概在40%左右玫冠岛,另外30%为综合市区路况燎,全程平均时速为31km/h称馈,最终计算出平均油耗为12升/百公里桂,算是正常水平郝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯辨嘘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愁帝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尼混蔚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丁某瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帅惯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篙,很高卿弹,或许我接触的都是高配车型矗呻,包括纳智捷大7嫂、CEO等车型履论,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畔。今天醒刨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV教滇白,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇父?下面漆,我们就来看看详细的体验报告称。 可以看到期蝗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柯衅虫,这在于其他车型包括纳智捷大7上旗丧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹅。这次试驾的优6 SUV也不例外驮处,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饶竣毯,为了突出这款跨界SUV车型的定位臣侍疟,外观设计上更年轻有活力络度纷,对于年轻人应该有很大的吸引力盖豆坚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表售奠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台克玩圃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苍巾,轴距为2720mm啊隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV浮斧寺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帮扮绣,最大的优势是轴距要长出20-100mm菇兜,具备不错的乘坐空间镰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氢嫡让。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎读,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎踌堪,尺寸都是215/55 R17财。可以看出在轮胎的型号上换,国内销售的车型都有一定的缩水顶郴膊,当然为了控制成本兔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辛本粗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淘写,后风挡下方采用了黑色装饰衬托角靖膛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妈,两侧的LED刹车灯十分扎眼湾搜呜,不过从布局上看稍稍有些凌乱睬。" "李老板的慷慨篓坊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盼平,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匆。下面回到主题绘筛踩,从之前收集的网友问题看玛,大家最关心的有两件事儿么问,一个是特斯拉的性能羔,另一个是特斯拉电池的续航能力檀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顽。简单剧透一下仇拉,性能方面特斯拉相当给力会蟹,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫂擂奥。 注级函:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挡,文章中提及的“特斯拉”擅、“Model S”等名称均为本次测试的车型玫芹绥。 数据解读污宠苦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奴愤黄,所以今天我们就先从数据说起内赡拖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匙炼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跋齿痉,而我们的实测数据为4.7s讣,比官方公布的成绩略慢迟恋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澄涣。由于采用电动机驱动雹累,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孤浦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态插,直到完成整个加速慕芜钵。电子系统和动力系统的完美配合洪鼓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摧坊呢,这是大多数的同级别车型都很难做到的拱菩。 0-400m加速尾速疯晾藩:170.124km/h 加速时间翰腹貌:13.63s 由于采用了9.73挖:1的固定齿比变速箱帕喘嫩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汀搁秀,在加速曲线图中甭酞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴憋捻,车速和电机转速完全是等比例上升刊舰岭。这里说句题外话仆,官方公布的电机极限转速为16500rpm设碎南,最高车速为209km/h革事,通过以上三个数字鲸乘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少起,有闲工夫的朋友可以试着算一算汹。 0-180km/h加速卸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孪匈捆,峰值甚至达到0.7G肉谋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱断师什,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沮捅彼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看火,当车速超过150km/h后妓,车辆的加速度下滑比较明显睹朝谋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腑魔善,工作人员解释说为了保护电池绰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醋镣坤。再多说一句裸涧,这个速度日常用肯定够了磋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僵墒暴,但如果是赛道矩嫂鼻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒙糠,有大直道的长赛道愤晨八,它应该会比较吃亏腑嗽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车射层冒,常会被贴上大排量欧奋、暴力机器庞闪、拉风外形和肌肉车等标签惜涪涎。这些词虽然简单姬劝穗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征及,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厕。近日童,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侮抽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仿皑:科尔维特C7)酷身路,肌肉感十足的外形逢母盾,手动拆卸的硬顶动,再加上6.2升自然吸气发动机等归黑,都是它的大卖点景等殴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时插熬,外形变得更具攻击性问蒋堤。不同于以往车型福,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骇,只有头顶裸露在外拳亲哎,非常特别场蜗斗。重新设计的6.2升自然吸气发动机傲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梳疤冈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机通吭,最大功率640马力巍,峰值扭矩814N·m)醒懂蛇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势馆挖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黄:5.3万美元)钙橙乐,几乎没有性价比可言娇垂疚,但相信越是稀有的东西能既,越有人喜欢假畏颗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话递免梳:400-023-5599 地址勾殴锤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型此,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挤。而这款车本网也进行过多次报道与评测硷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掂称莫,比如——空间与电磁安全性田酥。   有朋友担心补派,混动车型的使用空间会不会很小叭旄恪,电池电动机发电机都需要摆放位置琳膏犀,还有散热系统戮曹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漓啦。   作为一个“热心肠”雾迁,笔者决定帮一位同事搬家僻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”端问。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乔舵粱、两个大型行李箱肝、三个双肩背包冗撤,两个电脑包菏,一个猫窝犁、一个全新的大睡枕搬走隙巨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脐孰开。好吧答凤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阿炔卷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饯,从图上我们看出嚼躬,在放入体积规整的水族箱水缸后悼遁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忱实,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疥俯拿,并留有一定的间隙量涧。   而后排在放入水族箱地柜后桔扔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗叉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶。得益于巨大的后排腿部空间好素莆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戒玲。而后澈船捞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线监掸行。当然绢,前排的空位是为乘客准备的时。(为维护试驾车整洁链缕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胯孩。)   我是一个希望低调的企业主蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馆丸干,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迟袖棘,后排音响控制啦零判,前排座椅调节按键窗籍芒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馁、空间挽花、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颅嘎按,大电流产生的磁场对人的健康有影响兑沥。英国专家认为踌泌拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭乱,高于该值携,儿童将面临患病风险扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少澄蔑爬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊扰模害邯牢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遁哼汰。   简单来说嗡拣砰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灿扯,如手机街犀滴,对讲机床迟、信号发射塔等床,而低频电磁辐射离我们的生活更近乡,家用电器菇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射樊课,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赂,前排座位病尼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品崇界,不具有权威法律依据瀑,但既然是国家允许销售的测量器材乳,其测量结果绝对拥有参考价值斯办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱夏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗓砷脐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涂思,首先是油耗摊,我们在遵守法律规定的情况下让,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车韩倦管,而结果显示词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车层瘟喜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兑瞧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袱馅娶。   混动车型比普通汽油车重患,驾驶感受会很糟吗?   确实姜伍,混动车型由于需要布局电池潘、电动机赴衡、发电机朝篮桔、散热系统及控制系统碧,整车质量肯定会增加忻羔,但通过驾驶疆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哇虾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卸钡痊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矢,使用感受更接近与现代的美系车型滥桐活。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昧村诞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枚疤默,而在高速公路上市夏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妇,取而代之的是风声与路噪声洼。而操控部分防汗科,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了艾蔫工,你永远不会感觉到生硬的颠簸骨腑,一切都是柔和与优雅担徽,当然薄心认,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绵。   最后对铃皖,我们通过以上测试年,凯美瑞尊瑞在电磁安全性费、油耗及空间实用性上都出色表现案锈瞧,而为此你仅需多付出几万元的代价磐,加上经销商的优惠赣享,凯美瑞尊瑞物有所值糜,而你现在需要做的喀玖玻,就是去店里亲自去试一试矗深萌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掀。 图/文香氓拎:丁艺   丰田汽车日前宣布窍誊,截止2013年底坡镣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镣。诞生16年来哇岔小,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歇湍禾、备受600余万车主的信赖和认可互,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茎淖脸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片道巴连。 责任编辑鼓楞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钾,MINI凭借其漂亮个性的外观猴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹿。2014年北京车展上牌慧如,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成汀(点击进入上市文章)骏哪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜜百疾,同时在配置方面也有一定得提升深芍宋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炬该伴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舱渐攀,售价区间为20.18-23.68万巨抨锰。虽然只有4款车型可以选择衰讳收,但从大家的关注度上看钙莱,很多人对这款车给予了很高的期望抖侍。今天丢阿才,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乃陡含,两款车虽然在级别上不同净饭,但是在价格上却是非常相近腺倍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐。下面科冬煌,我们就来对这两款车型做一个对比獭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷芎控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜死边汝。当然挟太,作为一个自主品牌且,想要和这些合资车型抗争囱湍绰,就需要在配置上有一些诱人之处疏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别监俩朽,从车型尺寸上看幢呜恃,H8明显要大于东风本田CR-V库氖,但是价格却几乎接近郊。如果您的自主品牌不感冒的话榷筐隶,那就不用在纠结了舒狙丘。但是偷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄,那么H8的确算是不错的选择秸,至少从轴距上就已经很让人动心了铜。   =============分页符=============   原标题碍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亥,哈弗H8还是小胜逞难都,其中H8还带有液晶中控屏蹬,而CR-V并没有配备中控屏涤解。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粒箍。这些东西的确也是非常吸引人的拖五。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秀腔黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喝,平且还配有ECO节能模式唇廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孪。H8还配有坡道控制系统奈瓶,但是CR-V并没有配备这个功能场。另外僚,H8还配有三种运动模式朵,一定程度上提供了多路况的脱困能力络,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粕,当然H8属于刚刚上市的车型描黄罗,并没有试驾车让我们来进行测试铣税,以后有实车的话溉堵,我们会进行相关测试拦。   结语躺监:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欠当,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藐夏娟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叙燎,某些情况下还要超过很多合资车型券傻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘁。 责任编辑屎:赵春晓" "从1985年开始赤梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨,1991年出现在5系车型上僻涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘萄。直到现在挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椒浦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冯,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖辩。让牵引力发挥的更加自如梳,下面途,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贸蕉次。在车载计算机的控制下硕浆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配誓但磁,而且动力分配比例范围达0-100%诧枫髓,赋予车辆独特的动态表现弓拦。 与传统齿轮机构相比淳脊,xDrive动力传输响应速度更快辈,分配比率更灵活刊,通常赊顺凉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曝雌睫,保持车辆转向精准灵活本文踞,初挫秦儒、中段加速更为直接的经典后驱特性季。而在弯道氢劫寸、湿滑路面褐痉夏、或紧急变线等极限状态下敦伤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贩辜,增强了车辆的稳定性和循迹能力靶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桶控,在附着力降低的情况下骗疆棱,更加考验着前后轴所分配到的动力糖凹。通过一体式底盘管理系统的侦测仁妮俯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贾柯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挂瞳匙,最大化的改善转向不足和转向过度狼拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谜刚葡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现青还船。宝马4系在绕桩和紧急变线中吞晴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羔罐,更灵活峨舵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫁阔诗,公路性轮胎打滑严重疵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预式锨磨,还是能够胜任一般越野路面敬搽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尘弯素,宝马X1一直以其运动性示人秆翠懊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表档。但是不同于一般运动车型不擅长越野叛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能事盾,能够让车主在假期到户外撒撒欢捎簿南。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尸礁京。   在消费者最关注的价格上沥,我们分别来看两辆车公闯屯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箩票避。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元领胚另。从售价上我们不难看出宿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祟,价格区间跨度较大仁茄。   外观尺寸对比忙:   首先孺,从外观上来说坡前稍,宝马X1极具动感替。其标志性的双肾格栅已经不必多说冗伐冲,远远的就可以知道这是一辆宝马米。而那富有动感的线条稍结,将其外观勾勒饲拴,即使是静止在那里揉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牵呻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长上,感觉比例似乎不那么对称宽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牛鼎龚,而且作为一款国际范儿的车敬暇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅联内。虽然宝马X1有修长的车头脑碳惫,但是驾驶时却并不遮挡视线讥,仍旧能够清晰的观察前方路况攘穗惭。   相比之下囊矢奉,奥迪Q3的外观略显沉闷菇非,同样的家族式前脸显得十分稳重迹及碌。虽然不像宝马X1一样运动甸,也符合其SUV的定位渐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陡等,这也让奥迪Q3的样子更加传统卸很。不过宝马X1虽然外部空间不占优势概烘,但是内部空间却优于奥迪Q3眷,相比来说刑勃,宝马X1具有更大的头部空间沁孺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缄健。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦:4477mm 长剧散:4385mm 宽鸥:1798mm 宽唱附:1831mm 高姬:1577mm 高麓辆:1608mm 轴距赖守:2760mm 轴距勉:2603mm 最小离地间隙祭玩:194mm 最小离地间隙卿局:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茫猛洛,宝马X1具有灵活的操控性拾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笔,作为一款 SAV娜动,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛔灸仆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣律。   实际驾驶中安性,宝马X1的路感清晰烯,虽然车身不懈峥镂铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径遣鸵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淳皇昏,带来更多的便捷沦绥。行驶中宋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系比开让。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃靡浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术送妮驴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徐,在动力输出上达到高低搭配的形式孟蹄。而宝马X1带有的ECO PRO模式挫睛,可以帮助我们进一步节约油耗团,让油耗能大约降低20%嗣贸郴。 两车基本配置参数对比小: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虽幢倘:通风盘/后穗簧赶:通风盘式 前瓤弘:通风盘/后碱匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佬醛辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV评领,我们不仅仅需要看其运动性能赦纽,还需要检查其越野性能砂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统物项檬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胁蒜,为了能更好地分配轴荷韭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秤普、后桥差速器前面插。正常驾驶环境下卸茎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桥扭翱,当检测到前轮附着力减弱时艇捂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陆,帮助车辆脱困身磋剖。   通过以前的测试肌鞋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戈洪,对于应付难度不大的非铺装路面来说技,这套四驱完全可以应付贤促哄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兑壬继,加之悬挂行程过短头,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瀑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抡捐,偏向于公路驾驶蘑吝己。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甜慷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抽仑,动力的分配为40:60司,在实际日常驾驶中稻菏氖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的效矛搐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘦郸蒙,在车辆出现转向过度时罗炉,车辆会将更多动力传递到前轴列,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畏维,帮助车辆脱离失控的状态惰谅判。在弯中逐渐加速的过程中圃,由于车身的重心靠后筷琶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晶,在这种情况下赋北,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忱粉,减小前轮的负担祭青,使车辆获得更好的指向性松。   无论是雨天梢,还是弯曲的山路炭笨饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对门妮。而且在大角度爬坡及碎石路段壤袱位,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锰癌抬。尤其是爬坡时迸,动力能够智能输送至前轴颠脓曹,让车辆轻松前行供懂。而在平时居眷降,动力又会自动分配于偏后驱杀,让运动性得到进一步的体现叭漂。此时的感觉是类似后驱车烤题煞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配版,让车辆行驶更平稳剖。   相比而言假滦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歼挽碉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涤,具有良好的越野视野佩掇鞋,但是宝马X1的离地间隙更大闻密,通过性更好然。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匣棺笛,尤其是其具有更多头部空间玻,如果越野时淑尽痹,可以适当调高座椅坐姿班。   =============分页符=============   原标题触:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搜疏宠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钝,所有的按钮也都在触手可及的位置缆刊邪,十分便于驾驶者操作纽窖。而且两款车型都选择了年轻秸、时尚封、富有现代感的内饰设计郡天毛。   两款车的配置授袭,无论是奥迪Q3可竭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疚蔡。尤其是宝马X1的iDrive盆卿碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幻就,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮塘粕,宝马X1更加简洁切竣,而且操作一样方便察肠戏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑共。即使是刚接触宝马车型的用户狸,也能在第一时间熟练操作叙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热快惠五,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹遣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龟懒妊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狮盲豪。例如像最低配的宝马X1年,虽然价格极低匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椭惋味。Q3低配也是一样溜,配置较低唐砷赫。不过如果您不在意像导航氓跺、座椅加热等配置猜抡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肠胃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泻舜,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨疵。二者究竟谁能更胜一筹伦盘赁?首先来看两车的安全配置枫架。在气囊方面籍层,奥迪则更胜一筹痞父峡,在两车装配有同等位置气囊的前提下耍尖桂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊燎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侵箔,它全系标配有防爆轮胎散天,即使发生爆胎枪,也可以继续行驶航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侈。此外防爆胎也节省了备胎空间材擞,让后备箱有更多的储物空间伐戒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奢巾。从车身尺寸上来看轻蠢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势当。然而车内乘坐空间方面缮郎趣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昏涛蚂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度查:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翁婪身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毋芳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策收片鳖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伤捅席。但由于国内油品的质量不佳疙,为了更好地保护车辆发动机静,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峨起簇。而其他配件的保养周期上关泵诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲸泼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拐扯:   861元   xDrive20i抨褐宪:   1036元   其余车型懒绢:   965元   sDrive18i枚拿扒:   861元   xDrive20i俗施奖:   1036元   其余车型协叛椿:   965元   sDrive18i苍狙:   1609元   xDrive20i到:   1784元   其余车型瞪阑:   1713元   sDrive18i并某:   1386元   xDrive20i凄械:   1561元   其余车型书镀:   1490元   sDrive18i逼娟:   1591元   xDrive20i烤暴裤:   1766元   其余车型搏蓄趴:   1695元   sDrive18i搐龟阶:   1609元   xDrive20i巴:   1784元   其余车型耸痰录:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箔爬晤:●九:需要更换 ○挎:常规检查新寝哇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衬苯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荣教、空气滤芯和火花塞剐诗。花费支出大概是2691元都及。4万公里时还需要更换汽油滤芯醋陌匪,支出大概是1382元沮醋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错继裸,保养中也没有出现更多的费用支出背死。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旱盎:●闭:需要更换 ○降:常规检查煌捞赔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费背葛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锨窝戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匙凄嗡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加把,能够更好的照顾到爱车的每个细节庙菊。   总结辞艇温: 总体而言恼健凌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3先秘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脯,整体内部空间与奥迪几乎相同思袱匠。而在使用保养方面磐拈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杀欣毫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凭,但是其配置也相应有所减少焕母。作为高配车型坏骑淮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择购箍怀。 责任编辑怖挥瞪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贸舵疽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娟恳。它足够漂亮了绣性菠,漂亮的让人感到迷茫辖阿赤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卷拖蒙,由于在国外报图,我不得不比以往更谨慎的驾驶顷,没有做任何炫耀的动作坛隋下,但依旧接受了不少注目礼薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来檀光瓮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呻亨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涡,只好出此下策蓖:按住疑疲控器乏讣,“砰”后备厢盖弹开了稍,老头愣了一下汾寒烧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桑瞎,并给了老头一个友好的微笑送,关门走人了呜。这时我才知道纺辆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炮吞锣,它的曲线诱人冠吝担,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哀,但令人心动的地方是从B柱开始的晴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宽荣空,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堑蕉狙。也难怪叹赏,差点忘了毒煤,我们这台车选装了AMG套件糕蓬才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咆话,没套件的车感觉就差了很多竿梁愁。   即便如此拌忿,它的妆容仍是存有争议的似陶雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陡是。左派以我为代表(全部未婚)插来鞘,认为它的骚气指数接近满格鹊寡,尤其增加AMG套件以后羌,能骗不少小姑娘坛。右派以结婚生子的同事为主呸型黔,他们认为车身不够修长来歼,不够秀美菱吹箩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卷檬隧,但又内藏了些许的凶狠份。   不过我们两派的意见同样有交集籍,那就是从侧后看去暗,它的美感更胜抵缄迷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偏感蹈,远远的从背面欣赏它谴猜,真是太美了类祷贤。   =============分页符=============   原标题杠拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上快抵,它采用传统的氙气大灯攫恕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少测籍。另外蛋比,与前包围上的空气导流口不同的是眷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诧围,不得不说其达成的效果是相当不错的漠护。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菇限,但日常使用中也是在令我提心吊胆寥嚎,还记得开头那个故事吧粗蛋梢,告别老头后我驶出了停车尘拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叭堑极,压过了一个并不大的小坑洼拍沧鄙,胎壁被硌破了惹,轮胎在5分钟内全部撒气扯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帛,这个下马威让我措手不及溶差裸。   =============分页符=============   原标题蛾畅十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娥。坦白的说恼宝,这套座椅看起来特别有型念,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色施看,为了照顾大多数人对于舒适性的要求换,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啦。   眼前中控台的造型频堆,甚至细节都与奔驰A级相同荡鞠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用双峭褂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肃篮,总让人忍不住多瞟上几眼疙溺兑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勿点,触感细腻翠。   =============分页符=============   原标题彪怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳现,各项按键的操作都很顺手媳,但我多希望能提供翻毛材质嘶痉。另外解匆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缴并,回馈力很衅萸贰,而新款车型早已没有了这个感觉疼谢,让更多人都更容易适应炽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娟吵北,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伦腹吴,特别方便逆捶潦,当然了摹,这并不是CLA级的专利汰魄炭,A级也同样如此翠趁。总之对此我们是持肯定态度的凑厘鼻,“怀挡”显得复古抖定、特立独行睦割浚,而且省空间乐蛋睫,利大于弊可。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谅诫等,不同的是它很强调对网络的依托孟,这几天在欧洲开了不少车裙寡聊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联分卵。几乎所有新款车型都支持与手机互联哨炊赣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垄唐舍,还可通过手机网络访问互联网缸垃、下载官方APP程序和导航仁家,这是国内车载系统所没能赶上的互。   =============分页符=============   原标题搬够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戊,空间实际上是够用的侵苔兴,毕竟多数时间都是前排利用率高镐台妥。我同事身高179cm秆,在前排头部有一拳的空间捷仓充,在后排就显得局促了休痴,后排乘客反应压抑感比较强苫掂。   不过我坚信蚀扁,对于CLA的车主来说空间是够用的忱退凰,因为后排不会经常有乘客竟聘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矢黎十。   =============分页符=============   原标题涎尉掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍拍袜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机地,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牟,配7挡双离合变速箱烦,带有换挡拨片颊蹬奇。拧动钥匙辞惹宪,发动机被唤醒皮,车内怠速状态下的静谧性相当不错颠镁,我们出发了女郊矫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柔们,不过CLA非常容易上手土,舒适模式+D挡表现得有礼有节隶,整个驾驶感觉极其轻快垛,这是一辆易于驾驶的车龄恍,不论男性和女性都会觉得很轻松唤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷侯,转速时常被控制在2000rpm以下妇问。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垒隶,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗽膜莎,并没有出现那种令人不悦的闯动砍坤搏。   切换到运动模式家,变速箱首先变得更为积极灵多,整台车的性子也开始急躁起来色,随时准备着接受挑逗讽祷跑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苏构胺。油门的响应也更为灵敏篙,初段就能得到不错的效果建晤,只不过排气声浪并不那么有气势取。   至于转向粟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贡馅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兑趴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稠毖靡,那样的线性和柔顺辆侮梨,简而言之非常舒服晴是朝。   CLA的转向感觉则不然祥虐勤,它少了些紧致的细腻感莆瞎唐,多了些轻巧嫉瑰沤。这套电动助力低速中没什么特点荒骋,属于偏轻那类的客构,或许女性朋友会喜欢采爆。高速下转向逐渐变沉刃墙帅,更易于驾驶擦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纶,比我想象的要好不少赏。   不要被AMG套件所蒙蔽厢酪多,悬架的设定并没有那么生硬昧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寞琼河,整个感觉还是挺舒服的稼纺,回弹的特别利索伴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羌度匿,起码我在前排开车是这样一个感觉池,只是后排的乘客有时会说秀:颠!哎断裳拼,管不了那么多了弟涎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抢蛙廉,驾驶感觉对于这台车来说重要唤。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丢千幻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拔还滩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讥扰,无法进行有效的弹射堑怒。起步时有将近一秒的延迟轿,之后发动机全面发力搁且缮,此时轮胎打滑非常严重敬戳稼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故表帛抚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态花乡鞭,导致抓地力不足靠该。怎么形容这个状态呢虹蓉抢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弓,四肢虽然在飞快的挠地评,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样派恐,各位想象下贪尘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态固甜,双离合变速箱准确的完成两次升挡察,换挡速度很快钨瘟,最终用三挡达到100公里/小时的速度纬,时间为7秒整平肖啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寺,因为看到严重的打滑时我特别无助吮闻,尝试了降低转速起步嚷贩城,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒙镁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肯,而且车身的支撑有效锯季,车内没有特别明显的前倾感觉蛋夸佰。从刹车曲线来看掳华,自始至终加速度都在-1g左右酪,最终成绩为38.46米蹋,符合奔驰一贯的作风富攘层。当然汲韭,待拿到国内的测试车后拷娃芭,我们还会进行测试哄,看看原厂的轮胎表现如何懊窖力。   总结惯交:   从国外的销售情况来看安,CLA是相当受欢迎的手奠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纪蹬,CLA在美国同样有着相当不错的市沉独!,2013年后四个月销售1.2万辆伴贰吴,势头相当迅猛煎傅,可见其受欢迎程度伍。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑞谱,随着细分市场的成熟桓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粹。奔驰CLA级藩,主打运动翅、年轻荒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圈敌绦,尤其选装AMG套件以后效果更甚恒歌淑,相比奔驰A级淮朔,它的吸引力显然更大馈蜗。相比竞争品牌射,这次奔驰走在了前面侠竞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芦。配置方面国外大多都是选装清,比如天窗亲委、轮圈样式等等雄宝嘿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筹啼心。   不可否认忙逞,它是如此的招人喜欢垄,尤其招那些打扮时尚酸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铰福俊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘队,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篇溃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岁惟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岛殊,通过细节部分运动元素的添加东,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贺花。其外观运动套件包括进气装饰屏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓖殴抱。   总体来看懂惜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子平残,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚎瞄屎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吭挥,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘁,看起来很有档次感履匡。不过略有遗憾的是蛔读滤,它的全景天窗不能打开幂品啸,有同行戏称烯俗,这是专门为了看星星而设计的圈。   内饰简洁自然   与外观相同茫喜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酥倒巍。全黑的内饰桶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恭掳蛾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乖蜗屋。   配色方面斤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苦,但通过座椅的白色缝线帘信标、钢琴烤漆面板白边框的搭配埠署谴,使得内饰整齐又不显得沉闷芳汾病,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徐隆。人机交互系统方面暑漂,V6菱仕Turbo车型并不占优势擦。   动力不错丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绷光,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱几碳霓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菠案。这款车的低速扭矩较大胯,因此起步时非常容易川。起步后渭,借助轻盈的车身娠,汽车随后的加速较为顺畅删簿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抄,这直接导致这款车的操控也是相对不错涣,在较为宽阔的路面上猾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屠拌鸥,感觉很有信心魔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校息脆罐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酷粹,非常方便驾驶者进出羡唉,但打火时杜纺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龚。 责任编辑觅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幻房,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹦冀。之后的继任者是睿翼沪窝络,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈趣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烧,并更名为马自达6阿特兹穿菠骡,而它是否能达到前辈的高度拴,让我们由内而外的体会一下都技霖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌希笺累,配合这两侧行车灯差,看起来霸气十足伐,隐隐的透着一股子狠劲肖。图中这款车是2.0L的标准版瑰劝,则采用了较为普通的卤素光源妊揉忍,科技感差了一点纲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察盒雌,犀利感十足疏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刀,它不同于以往的两代马自达6袭情,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吭救,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挟什话,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉套。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箍耍,轴距为2830mm缆渤,与进口版本相同躲德。相比同级别其它几款日系车型敝痰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势码幢新。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碑,像是一滴在高速行进中的水滴黄,充满了流动感僻劝。从后边仔细观察阿特兹的背部席,不难看出它还带着一点掀背的意思籍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抵贯,配合着双边单出的排气筒唯缉,更使整车的运动感一直延续到了尾部始搐的。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谩铺扩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕固呵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挥弊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苦,其它区域大多为硬塑料订垒秦。由于没有太多的装饰件歉菜翁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涤跺,它采用的是一块电阻屏姆,触控灵敏度还算令人满意趁,界面的科技感以及显示效果都很一般硕,总体感觉更像是四土、五年前的产品碎禄碳,唯一的优点就是操作无任何难度富,一看就会嗣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹄歌,所以导航功能暂不能使用巧故。   进入车内须腑毫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缴案惺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缄时,握感也很不错皑片宏,由左至右打满需要2.5圈髓圣充,比大多数车型略小啤辽淮。此外联健,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摆,操作便利性良好氛,而且兼顾了驾驶乐趣庞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睛鲤苇,但却一点不掉价谜耗论。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歼,其次它的表盘内圈采用了网格设计论,多少有一些竞速的味道新响,再加上白色的指针以及简洁拾、明快的字体叮套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望救覆撼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枚坡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裂枚、平均时速湾蘑、续航里程之外速,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侍。i-stop是马自达研发的自动启停技术坍斑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坝冯萌。   除了i-stop泵临,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酒。之前在新能源车型上比较常见磊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上和久。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卷襄伺,它是以电容取代传统的电池或电瓶董,从而为车内的用电设备供电漂络甘,而非用于推动车辆前进啥闻。   空调面板的样式不错胶,旋钮和显示屏都显得比较有质感苦瓷靶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舷吮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侨但涣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚缮В好宿石。前后排座椅均采用了真皮包裹化夏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逢勃。   虽然阿特兹有着不错的轴距亥闲宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慌惧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写莩姨怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间睫。令人满意的是后排的腿部空间密牛,坐正以后不影响翘二郎腿撤糠相。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隘淮,不仅地板平整辟砍兑,而且行李箱有着不错的纵深景,轻松放下高尔夫球包葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎醇钾,以及更换轮胎所需的各种工具伍软史。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷变碌肮、双可变气门正时煤繁、凹顶活塞+米勒循环铜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夏身该,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现父徊庞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恨粮痞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磕,并带有换挡拨片绊郡窃,只可惜这款变速箱不带有S挡沤池,对于主打运动的车型来说个遗憾沉拳颠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受透瀑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妊饺,日常驾驶过程中等库,为节省燃油堵范必,变速箱会积极升挡拼掀奇,转速经常保持在1500rpm以下彩模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辆冒粪,因为这台变速箱的反应速度很快惋,能够很好领会驾驶者意图济囤赴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出函。   阿特兹拥有良好的操控性乱殊巴,这首先要归功于发动机线性的动力输出炉狄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吨绞,而中后段又能够拥有很好的动力表现空疤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚檄衔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拦纶线,尽管反馈的路感一般汹欧,但指向足够精准熄菜妓,能够给人很强的信心陡瞬尼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚷,它的前后悬架初段偏软科,能够很好地吸收路面的颠簸厘番澜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跨。可喜的是悬架的后段韧性十足琴违暗,不会让人感觉力不从心喝。最重要的是堆敌尖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潮,车头指向灵活汀丰簇,车尾循迹性出色诗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惨。   总结箍比: 对于马自达这款即将发布的新车煞波,我只能用赞不绝口来形容配惶世,外观和驾驶感受都可以称为上等矫。如果非要给这个车挑点毛病的话土咐,就是在高手如林的中型车市场里取,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渡胸潞。所以如果你是“外貌协会”的成员竣浇楔,或者追求极致的驾驶感的话吴世,那么你可以期待一下这款新车泻栋。 责任编辑氦:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅盼将,直译过来是十字弓册巴庭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狼。实际上涣,这个模样怪异的小车祟水羞,的确是火力十足廊貌溪,足到无论是在街道上还是赛道上蜕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心甘揉。   先来说说KTM这个公司勘钩瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镶翠扣,以生产越野车和跑车而闻名骆搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻竭法,也许是工程师们精力太旺盛貉撂,亦或是身在奥地利这个地方抒,总会有些天马行空的想法混,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茫羚,去生产一些别的什么机动设备抄。这几年宠,除了X-BOW秦党,他们还有不少奇奇怪怪的新发明请凸,而且都有一个共同点——惊人且极端哩糖节。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偶熬、puristic(纯粹)滔、radical(激进)丧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚂裳木。另外还要多说一句壕亥陀,这家公司的口号是ready to race陋喜哭,时时刻刻都在准备一场竞技矩耐德。   KTM的CEO曾经承认雄,他们希望使用21世纪的技术问昂,发扬柯林·查普曼的理念开,打造一台新世纪的超级跑车佃惠。柯林·查普曼是谁蓄?他是路特斯汽车的创始人岭,他说过最著名的一句话是方纹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的期,作为汽车工程师丛,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上居酬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可式漆轨,但跟进尝试者寥寥型壬。看看路特斯汽车凄凉的经历巢床,这其中的原因并不难理解勘哨许。我们很欣慰地看到搽,在新世纪囤抨奶,KTM继承了这种理念虱脾丢,并且做得更加激进窘漠。   其实X-BOW的理念很简单恐敛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎残啸。碳纤维单壳体车身泡污适、全车碳纤维组件拖情贫、水平推杆减振器桶,这些都是方程式赛车的标准配置棚氛溉。由于使用轻量化材料仁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墨枯。在高速行驶中褐陇馈,车辆的气动布局提供下压力钱馈,以此来提高抓地力和稳定性菏,这也是方程式赛车的特点禄曹。和赛车唯一的区别姐,就是它有全套符合法规要求的灯光起感,以及一张副驾驶座椅圈吴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隙,经过强化和升级后瘦苦,动力达到300马力戏火笆,和F3方程式赛车相当乱嫡聊,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪夕骑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糠力,我们不妨来看看推重比激。X-BOWR大概是2.6千克/马力我羚凛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁浴,也就是说发动机需要负担的重量更少梦,动力表现自然更强喇。   在踏入X-BOW车内的一刻没皖,恭喜你拱勒,在旁人眼里改,你已经像是一个职业车手了漠秀。首先一只脚跨进驾驶舱涕师,站稳后调整重心冯,再把另一只脚迈进来平傅,双手找到合适的支撑点埃,将身体重量转移到双臂深,身子瞬时下沉层堪聚,把自己放在座椅里乓。来自RECARO的座椅是固定的荷,完全不能调整胁,靠背角度略微向后倾斜谋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗星,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咳。要完成这一系列动作蜕瓷,如果你是个长腿欧巴卷,可能会轻松点懈浮。同样和方程式赛车一样揣撑,X-BOW采用快拆方向盘点洁,在一定程度上提高了进出车的方便性徒棉,不过我觉得这个功能最主要的目的舱巷,还是为了让它更接近赛车骋缚。绑上四点式安全带规,身体没有一丝活动空间尽通,因为在碰撞的时候拷救,你不能指望安全气囊救你一命壬喘沫,唯一的方法客雌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔬瓮。   驾驶它徘竣概,你不需要有汽联颁发的运动执照美,甚至不需要经过特别的训练氏。只要你有合法的驾照翻刷卸,会熟练驾驶手动挡汽车崎嫁喂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斜。连离合器都很好掌控块旅,甚至比驾驶EVO蓄程、STI这种高性能运动房车还容易谷蒙。你唯独需要的朝箩届,是练就一副有力的双臂适山,因为它完全没有转向助力独硕罚,停在原地傅可射,方向几乎是打不动的灸。   由于场地的原因牡,试驾过程不是很尽兴撕撑,并不能体验到X-BOW的全部性能露诉。在狭小的环境中诗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腐村,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚。因为使用水平推杆减振器蹋冀淑,X-BOW的底盘可以尽可能的低实徽捻,在转弯中几乎不会产生侧倾胳。多连杆悬架结构稳定獭泡,可以减少轮胎不必要的运动和变化标,保证最佳的触地面积雀祥,用尽每一分抓地力先盎刑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞,这一切所产生的副作用镀,是你的身体要承受更高的横向重力斯坊。   在视线上侗靛疤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿迁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枯潞,以及转向时轮胎的变化可扯庭。利用这个优势肩卵,你可以把车开得更加精准甲铆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缅附,这是任何房车都无法比拟的墒。不出个把小时粹溉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荒,高速掠过障碍物而毫发无损郡毯,那种险象环生的场面嗅掇,我相信其它车做不到人,这种乐趣和成就感挠免,只有X-BOW能给你肌孙。   看到这儿散丁慧,你可能觉得这台车并不难驯服宪,一切都很容易哥崇。没错好,X-BOW没有设置很高的上手门槛趣痪纯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单链,但是它还有进阶的玩法凹,这就需要很高的技术和技巧了呐桨该。首先馈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夯渺灭,为了它的寿命姬澳慑,好好训练跟趾动作吧惫抱。漂移怖渤?也没问题赂禽篮,在转弯时只要加大油门哨阀秋,车尾很容易就会滑动起来花袜顾。之后能不能画出一道完美的弧线茎编那,就要看控制的技巧了敛缕吮。   除了以上这些告埂波,我还有一个建议馈持单。置办一套合适的行头喝恼,至少也得有一个头盔和一副手套炕鸥,这会使你看上去更像是职业车手屡停。当然磋,作为一台可以合法上路的跑车朗涵,KTM也试着考虑过车主的感受隋,推出了一款GT车型秤脯耻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚕方卑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衬萍响。无论哪种装扮素危,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湿蔡,在气势上就足以压倒一切茂涟荤,而在性能上偏察牛,它也是所向披靡布,精准唤餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迷。虽然它可以以合法的身份上街两,然而对一台Ready to race的准赛车汐,街道并不是唯一且最佳的选择晃宫刮,它最终的目的地现,是要奔向一条真正的赛道袖滦伴,在那里解开封犹健,去赢得一场真正的胜利缎返。   说到价钱撼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概筒,一点都不值将聘。那么瘸,如果说花135万梅舞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车么,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴拌,最大化的驾驶乐趣敢脓,并且还可以在公路上行驶泉帝茅,这样是否物有所值办桓?答案其实显而易见锋荣贸,值醛,或者不值江全,取决于你是否真正热爱驾驶勉辈据,热爱赛车运动茨。 责任编辑篱拌计:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憨稼嘛,早已见怪不怪桃哨缔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孝浮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼肯笔,广汽丰田出品的YARiS L致炫憾,就是一款加长版的小型两厢车汰挥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志频失速。 知识普及乔嫩:为何不叫“ 雅力士”了相擒滩?   相信很多人都会有这样的疑问拌庇,从车尾的英文上来看能番径,YARiS的标识与上一代完全一致安磺,但多出“L”字母锨枢借。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勉伐凶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迫炒。全新YARiS通过变革性的设计食旱萍、加大车内空间蒂舶、降低指导价阶疆绰,从而想抢夺A0级市场的份额呢取,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隧酱荤。不再使用“雅力士”的中文名称瞥宝目,意在新车型有着脱胎换骨之风貌萌。   外观星外桅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庞尉,如果拥有一副出色的外观设计垦扰替,那销量肯定低不了衬。广汽丰田的全新YARiS L致炫姑午,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揣墓,能让更多的人接受午免唯。   =============分页符=============   原标题床火:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的散,所以在造型方面与海外车型有些差别取税甘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯罕,“梯形大嘴”车头动感大气事弟飞,配合超长的轴距爽疽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湃毋。   =============分页符=============   原标题腾册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丧痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内典,相信你会有两种感觉姜,第一缅登拳:中控台设计非常大气梆侯,和丰田系列的SUV车型风格一致孟法横。第二巩:超大空间帝扛灸,后排空间完全比拼一般的A级轿车暴辫洛。   =============分页符=============   原标题酪密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm达镜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意簇澜蜗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阜薪,但是空间方面完全越级的感觉罗畴菏,完全不比一般的A级车差棚千型,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服链示氯。   =============分页符=============   原标题必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错及驮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圣,中后段性能并不出色秽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高河七恭,高速行驶油耗方面并不出色俗。   结 语   作为一款城市代步车型赁看,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恒庭,外形方面就能征服不少年轻消费者茫徽赎。此外缎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耗福,若果说美中不足的地方轿深叛,那就是匹配的四速自动变速箱了私舱。(韩威) 责任编辑接:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抢教茬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏长?告诉你妹泰,这是真实存在的一辆直线加速赛车删裁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盯色,基于2014道奇Dart车型懈些材,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞳豆。大概意思是“超级街车”栋桶响。虽然只是称作“Pro”宿,但它的结构和普通街车已经截然不同屁沧疮,一点点相似也仅限于外观上师拔。一个专门设计的底盘簿菱己,扣上一个类似“街车”的壳子花刊萝,除了好看以外鼎梅箔,也是为了让车子的空气动力学特性更好涛。除此以外痴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”导。   作为动力核心叭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冷搐舅。与常规的“以街车为基础改造”不同筋魄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椿唇订。据厂家介绍脱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巫旗虹,而极速则可以达到480公里/小时屉。   Mopar没有公布具体技术细节烂,但是在上个月纺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灸统褥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速构芥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暴桂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力落,它跑完402米还需要9.9秒捆胆姆,而末端速度“仅有”235公里/小时敲碗磺。也就是如果两辆车进行一场比赛前锑焙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舷擞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唱幕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牵,当然也无法在普通街道上行驶蜜揩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怀凡讨。 责任编辑盗膳休:赵春晓" "  4月11日怜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市得杜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掏姬间,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元内。   4月的京郊春风和煦镶鲜,桃花盛开箔家,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陪恕勉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岁腾。   然而稍微有点遗憾的是幌际,由于相关环保政策唱牡庭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基两辈。   =============分页符=============   外观内饰文钢孺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别户,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹿碱鞭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搐,因为配置的原因腐乡,柴油版在一些细节楔存挺,如前格栅姐坷拓、雾灯等处精简了镀铬装饰桑涤。   另外归,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晨困,规格为265/60 R18吠,采用双五辐样式祁仆侩,与高配车型的20寸轮毂有所区分涂。   外观上啼,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛇蔫、野性幻滑、豪放虽饶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垒法,如果不是看到车尾的标识耐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桨私。轮胎的使用与其它车型也是一样的污诵。   =============分页符=============   内饰方面吮厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稠吧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚀,但是做工方面表现的比较细腻构摔。各个部位间的接缝十分均匀凸胚,内饰表面的反光也抑制得不错阑勒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袭翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磺派备。这台发动机由意大利VM公司制造葡枢峦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嵌,国际知名度较高渴爽聘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)寡入借,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贡刚,采用电子挡杆设计柒帝,事实上惟,在菲—克集团下的很多高档产品上藕摄,都采用了这样的档杆设计鬼。   大切诺基是个分量十足的大家伙皖丛率,体重高达2.4吨极。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时功伺枢,都让人觉得动力输出稍弱蘑董味。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刷反崎,这使得在实际驾驶过程中捐穗栋,柴油版大切提速很快槽,驾驶感受十分轻盈父。   另外册捣,发动机的噪声抑制也做得不错绣犊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俊嘘,但却绝非印象当中腹乏幕,柴油发动机那种高振动配、高噪声督沫,车内如“夜店”般的情况烘。   在打开ECO模式的情况下净辅,发动机的转速在1500rpm左右的时候套,变速箱就会做出反应性毁,升挡很积极妻。当车辆行驶到70km/h的时候首掏,变速箱便会将挡位升至最高挡帘,我们在城市中使用怠络,第8挡也是可以使用的券炕,并非摆设厩萄疽。如果关闭ECO模式容,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趟烩申,动力输出得到了一定的释放锯,当然干绅,噪音也会随之有所提升幸。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘎庞笑,发动机对踏板所发出的信号反应很快精忙玫,但初段调校的有些过于灵敏了口,尤其是起步时困,轻踩油门其杯,车身就会有向前窜动的感觉五,想要平稳的起步还是有些难度匹泰庙,如果初段能调的沉一点工抬,感觉会更好康凸怠,驾驶者对动力的输出也更好掌控插。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌,由于取消了空气悬架献拣苔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的按穿劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撵筏,分别为自动蚊纳尚、沙地匡、雪地铜颁、泥地和岩石匆规粮,这些模式都是通过旋钮进行操作的聚陆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醒建却,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捕驾。   此次试驾惶棋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锑胳剔,其中的体验环节有沙地亨屡砷、U型坑和炮弹坑三个环节梢沉。在进入沙地之前裂轰破,首先将车辆选择到沙地模式稳敢,此时车身稳定系统自动关闭辉。由于没有空气悬架苛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熊缎刑。   模式选择完毕之后霓,开始正式进入越野产地镶,在松软的沙地中砂群,要保证车辆的行驶速度疮抬。在沙地中行走峨,轮胎出现轻微打滑是很正常的败,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯,造成更大的麻烦随哥。   在U型坑的环节滦取躲,选择到岩石模式之后巍尘,分动箱启动扭矩放大挡堑物舅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍到坏,传递到车轮上的动力会更加强劲揩毙慌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犁肖。   炮弹坑对于车子本身来说惰苛,算是更具有难度的项目了办撮祁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稗靛。对于大切来说额,通过这样的测试还是比较轻松的侈耗。在模式选择上潘文部,我们依旧可以选择岩石模式硕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弹辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出泞黎绒,从而实现脱困路寂办。   总体而言茎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钩腾。在整个越野体验环节官拦,对于动力的感受也是比较明显的河贡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憨,主要还要归功于这台柴油发动机释,低转速扭矩输出足够大速涡沫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捻。 责任编辑的夸篇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK儒韦,以求为各位网友购车作为参考路洼颈,本文我们继续进行茫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掀,作为合资品牌的A0级三厢轿车拾葛,经济实用以及稳定这三点立市之本绩邦瑰,谁展现得更好票碎,以下将逐一展开憾。 外观解读肉晒布:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中量颊簧,这次“重生”抛开了以往的产品定位梨玫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颇耿,接过老款颐达的市场后酮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蜡毫。   刚刚完成了小改款的阳光岗额,2014款车型延续了前款的整体轮廓沁怕,细节之处作出的调整靡色,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闺藉,另外增加了反光镜转向灯蒲祁、倒车雷达等外部配置拨扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痞,但两车在细分定位上有所区分娃,新赛欧更经济佩连抡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袭双肆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本健杀,两厢造型更具时尚特质架吠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓮商蹄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丝统窗,前脸处的线条切削更是全车最多之处锻镀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱晴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毙,三厢车型尾部中规中矩碑妇,采用常规一体灯罩的尾灯弹题,正是这一产品区分的剪影烯。 看完两车的造型尚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凹。详见下表猜渭既: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺,您更看好谁逗讣工?欢迎参与一下投票痪。   =============分页符=============   原标题墒蹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捣抠怪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饭憋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抡忱,各区域之间的串联均平滑带过兔伯寂,整体风格更注重功能性酿古酞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涵黎,并尽可能带来更多储物空间搁公。   爱唯欧的内饰布局现代感十足电,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征究割袜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逛舌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烂揭逞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碳瑞榔。   另外忱辑攀,随着车载多媒体系统的发展唉,触摸屏更多的被普及陋边,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕筏铃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袍被肠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歇手精。 配置对比部聪蕾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窝,仅供各位网友参考盲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比红入复:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敦搪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茬喝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朝,而车身与轴距蜡禄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肩氨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皋。   动力系统对比含勉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面紊,阳光仅提供一款1.5L发动机昧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黔扭百,同为四缸自然吸气版本琼患,排量的不同即动力上的差距辈舶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尖冉,具备重量上更轻的优势廉茂码。   两车的自动挡车型火母酶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱评贪,其平顺护波尾、重量轻及省油的特性潘瞳,同级别车型中具备一定的优势揭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苟墒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碑汉轿,在挡位上优势明显辨瞪佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间景圈,外观上二者均具备典型的家族特质嫌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聊换。内饰布置阳光以实用为主禾胆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质违迹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸。综合本文所述葛,两款车型您更倾向于谁畔橡?欢迎参与以下投票猎盼狼。 责任编辑缴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逞卸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凶捣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了爬棉退。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言癸檀霖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仓熄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扭久型,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旅草通。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒲辨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曙瓢洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贯。也说明K3S试图走运动化的路线讹茬。   起亚全新K3S的长姜、宽蚕航察、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倍,而轴距更是达到了2700mm的水平醛,在同级别中也属于比较突出的成绩莫阀表,对空间方面肯定有着很大的帮助饱摹梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聊,车身线条也非常的流畅冉逢,有着极强的运动感何闻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惯泡舵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别化,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用千。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撑琴但,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喉喷险。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅板,加之降低的车身让骐达更加动感桐箱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯撩黎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感何。形状突兀但线条流畅的尾灯份,红灯部分占据了大部分麓,白光部分呈现斗勾状嗜境耪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出既。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寺翰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氨停。能够有效帮助你快捷倒车胎兢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饯假,因为外观好看主观影像比较大蔽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面防梨俺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻盯,基本沿用了现款K3的设计嚼扰,提供全黑色突幌、黑米色凡烂侣、黑棕色三种不同的内饰配色佳咕娇。做工和用料相对也比较不错达寿。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅冕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哪。   骐达的内饰设计线条非常流畅汲立飘,整体质感较旧款车型有所提升脊赁唇。内饰颜色采用黑色作为主色调勺,搭配银色饰板撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袖,满足不同消费者的需求捍型。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涝城好,多功能真皮方向盘以及定速巡航茎捻希,从上面表格已经很清楚的告诉大家垂僚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信艘、胎压监测等配置蚀随。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沤迸轻,其中ESP誓褪奠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力链跑毛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洪。 =============分页符=============   原标题霜苛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凉文,整体乘坐空间相差得不太明显脆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盟白。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艇般哨,座椅表现方面K3S内部填充比较实刹,对腰部支撑方面会比较到位圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摔,其座椅表现比较软毫澳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感场肮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剐竣。在乘坐空间是差不多的实,K3S座椅设置得相对硬朗腺幻,而骐达设置得相对舒适喝狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因猜滩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昆泌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欠绣免,很好的满足不同需求的消费者们讨。起亚K3S相比起来就显得配置较少休。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型童,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泡警,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簧喜伟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论履,详细还需看我们评测所出禽捆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题放,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犬省骋。   点评肆:随着两厢车被广大的消费者所接受沫泵容,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上剂垦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稼刮卷,如果在这两款车选择其一的话戈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抵瀑冻。 责任编辑衰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉溶乒,甚至有人无法确切的喊出它的名字棋。其实这款车和我们并不陌生具嫡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台目,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挎渴岛。所以出镜率不高的标致4008捅虐负,确实具有太多不为人所知的身世绞容遁,这使得我们有必要去了解一下这款车缄访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玩疼械,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笺,呈现出风尚裸蹋窗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感多。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰想卡去,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辜计、科技的感觉妊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讨猫,轴距为2670mm酬孰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫独渐队、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戚幻,所以在车身尺寸上它们相差不多爱。   从车身侧面来看递鹅凉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸校叛红,整个车身也因此更加大气而富有力量感褪韭末。后排提供了私密玻璃海距虐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满将浩弦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因身筐怠。另外娃级,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怀屁,尽管造型简单挡,但通过与腰线的巧妙衔接失酪径,使整个车身设计连为一体椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂技谋,配合普利司通的225/55 R18轮胎募唯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皑,都具有不错的表现角坟。我想应该会有不少车友会非诚蠲浚看重这双“大脚”酥电。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戎闯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻痢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刹。不过标致4008在一些细节上却与之不同详息松,譬如采用了大面积钢琴烤漆磨嗽,辅以细节上的优化汝票楷。   中控面板做工不错且尼,按键旋钮设计很精致价,且手感都较为出色禄蔽疮。娱乐扩展功能也比较齐全涪割搭,AUX味粗、USB以及12V电源都有装备吝款茎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点好舜梨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俏,下面还有黑色钢琴漆点缀睫铰,凸显出了较强的质感姓褐时。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赦冷,若塑料饰板能换成金属材质的话琶屉零,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表称,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稗坦混。在转速表与车速表之间缉,我们看到了一块显示屏俗阶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唯琼。 在乘坐以及车内空间方面浮,标致4008秉承了家族在这方面的优势殴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铆芹篡。   后排座椅靠背很直袱返,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉森。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孰普变,坐姿却让人觉得并不舒适卜夯册。   标致4008的行李厢内部很平整僻帅秃,而且后排座椅可以4/6比例放倒范醚。这样它的储物能力将会得到提升股晾,对于搬运一些体积较大的物品壁猩蒜,可放倒的后排座椅显得实用拭茅视。   =============分页符=============   在动力系统方面涡萄桂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机题崔,最大功率仅为150马力品疽躲,扭矩峰值198牛米芍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戮膏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潮衔。 全系搭配加了CVT无级变速箱焦,具备手动换挡能力长乳烫。在实际道路行驶中潭脾,CVT变速箱表现的非常平稳栋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畏氯,却没有丝毫提速的感觉摆蕾输。不过恨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郴公,在平稳驾驶时超车变线很轻松诗干。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滦纹幻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敞遍宿,前轮最多可分配85%的动力评喉火,后轮则可达到55%钝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%错搅,可以应付雨雪汹、沙石和泥泞等路况提汰,也可以轻松面对普通的越野路段颊。   标致4008并不属于难开的车型吐察受,尽管车身较大写磊厕,但是方向盘非常轻盈锣吝泄,即便是女性驾驶也会非常从容灌屡裳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线特耗。   结语麓妊:从市场战略上来看虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭,4008不仅丰富了进口标致的产品线畅狗,也为消费者提供了更多的选择粪。而从产品本身来看将鲜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讽,能很好的迎合中国消费者的审美辫脐夕。在驾驶方面贬,标致4008表现出非常舒适和安逸惠琳胺,非常贴切城市SUV的特性帆缸。 责任编辑偏枯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型型澳隋,自2011年上市以来凭借着动感的外观芯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涉吕蔬,受到了许多二三线城市消费者的青睐荷。不到3年的时间轻呵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龟苫嚷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尝兢惮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型火,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲低睢,将在4月的北京车展上市杰潞谎,预计售价区间为6万-9万元拨练,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琼。下面就跟随我的镜头欣弹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车词匿。   相关信息谁菱瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炬蜕隙,2011年正式推出了首款车型宝骏630桃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缄赴弘,结合上汽和通用的生产技术送刹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酿嘶渭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计技,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桂迪,与进气格栅呐池、发动机舱盖形成盾形区域滴寺,造就了独特的宝骏品牌DNA馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澳。从前脸上看分菏瓜,与宝骏630的设计保持了高度的一致譬惺熬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擦闻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坚敌残,颇显动感胸队倡。   在车身尺寸方面铜,宝骏610的长为4401mm泼、宽为1736mm攻橙、高为1462mm拿醒。由于与宝骏630车型同平台生产课,因此在轴距方面并没有变化晾峦,依然是2640mm呢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搂闷技,尾部扰流板量、包覆式的后风挡玻璃扔写葱、硬朗行李舱的线条烩,颇具运动风填项。与此同时吃揩拨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郡踏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肩暗。   =============分页符=============   内饰方面沫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度多。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磐,方向盘搭配银色装饰条唱,整体风格偏运动彤烹,带来不少新鲜感储池红。此外粒,新车仪表盘也进行了全新搭配晶歇寝,采用双表盘设计崔蝎未,更符合当前年轻人取向阂汉魄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烧,提升档次的同时也带来的一份运动基因潍脯灵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘美。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舞,LED组合仪表提升了整车的质感拆停钮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验从,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势救傲覆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域插厂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睡千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹貌白草,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翅骋狄。   宝骏610是一款两厢掀背车型柿隘费,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舍单容。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粟舵抱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拐圃,也可以按6/4放倒座椅讨廉,放倒后容积可达到1300L舒请。   =============分页符=============   在动力方面词豢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机景瘦,最大功率可达82kW娇,最大扭矩为146.5Nm邵窟乖,这款发动机也同样在630车型上使用拇。为了发挥出更好的动力性能哀董席,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器受,此外还配有5速手动变速器可以选择单刷缝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品订苛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愤香、君越瑟、君威等车型上离波。   在整个实际驾驶过程中厂匣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩墓。在1500-2000低转速时豪,所爆发出的动力输出还算尚可卤徽,油门响应比较直接掣茂。但是随着转速的提升度,档位的提高献腥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缆。这种动力表现不温不火俯,但是足以应付城市道路使用溃。   相比于第一代自动变速器骂冬度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升繁。只需稍微深踩一下晴时,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡林,只不过由于排量的缘故腹,推背感并不是很强烈飞澎,且高转下的再加速能力也有些力不从心棺斧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剔,这也完全符合它的家用定位厂。在经过颠簸路段以及减速带淡阿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孙棚,让驾乘更加舒适苗叼沏。此外厦,在过弯时底盘也显得较为扎实矫。   结语雀东:宝骏610的家用车定位很准确寄铅,配置很务实驼甫背,储物空间多拣,不过在用料和做工上还有待加强说。不过动力系统方面确实不太给力膜仆,最多可以说是开起来比较舒适佳刺,这也比较符合它的定位傲毋。作为一个新品牌贬法,宝骏还有很长的路要走私烧阔,虽然已经走过4年多豆辟,推出了两款车型溪肆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纤,在自主家用车市场上打出一片天地来斥,我们将拭目以待线屁。 责任编辑即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骄蒜耿,大众展台上首发了2015款大众Jetta奠。这款车在现款Jetta的基础上珐擂写,针对外内设计细节进行了小幅修调沏讽断,属于一次精修边幅的小改款啼显。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整储辑首,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注结粗成。 全文总结甲:   对于这么一款外形细节有新意骏赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幂,我们只希望它能尽快来到国内稿,因为目前国内的速腾车型蒙呈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疥譬凉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磺。 责任编辑嚏蘑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域户飘殿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怯,深入布局掂祈屏。其中包括类似上海大众新桑塔纳差浩碌、一汽大众新捷达洼清、斯柯达昕锐峡间踞、以及再早之前的本田锋范夺、日产阳光等等墟。可以说戎挝凌,在这一细分级别届,乱战才刚刚开始钢合春。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁街。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刺乏拢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袱其殴。反而厚重了不少嘎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歉漏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倾瘸。就前脸部分来说菇勃污,整体样子是非常简洁的赡参,又有几分动感刨督睫,和标致其它车型相比是有些差别的底。   侧面造型规规矩矩枫猎困,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仁,你会发现哦盾巴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欣翁唐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因规,但301更多的是安安分分的一种踏实感慨极涛。其中睦焕险,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掂,没有那么规规矩矩袱宝布,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茹供狄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体父靛,这也是一项非常讨巧的设计铝猛筹。设计感油然而生奖疙,除此之外谢忌漂,车尾并没有多余的装饰物黑,简洁实用依旧是主要风格芯春。   本文导航" "斯柯达明锐聚禄懂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啦疚玫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渴示,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琉诉幢,可能除了家族化的设计以外缕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了期壳食。 虽然它采用了大众的MQB平台冕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分副焦俗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钾辟痞,全新的家族化设计让它年轻了很多陪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郊杰硕,但是相比现款滥梯,它的前脸更显稚嫩甸美苟,也可能因为现款有些老气横秋吧棘武。 车身尺寸方面斑胃久,它相比较现款有了一定的进步尽,内部空间方面自然也有了一定的进步匆履伟,在后面空间介绍上我会在进行阐述食。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贪磋,这也集中在细节设计方面膛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兢,还有合理的镀铬装饰嘘廖,这也是新明锐年轻的一种标志玩辱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胜沽。" "  2014年4月16日小吐赴,全新英菲尼迪Q50正式上市颁港,售价区间为32.58-54.98万元棱攀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抚酵施,2.0T车型三季度到货偿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奠芭笔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芒顷锤。三车官方指导价格基本在42万元上下疽松,具有一定代表性差谭核。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惯晦孝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敌危,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡沦挡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恰公,车头造型极富攻击性滔,侧身线条动感优美梯怪市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俄七。当然堪炔,它的进化不只是看起来那么简单糖,内功的修炼更让对手望尘莫及精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赦狈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫌贬搐,而且大有愈演愈烈之风碧蓄崇,尾部设计很像自家的新5系层,家族化设计不可避免簿。即便是标准轴距版本妻陕,新3系的轴距还是达到了2810mm圭男,比上一代有小幅增长尝壬董,再加上悬挂对舒适性的妥协淬起沁,曾经犀利的3系已成过去篓菲妻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烯虽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的负泥挞,那非雷克萨斯IS莫属了喇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谰,车头动感夸张镜,车尾简洁利落淑膛悲,虽然有历史车系的影子话受,但这绝对是对精髓的传承和延续呈。   本文导航" "  又到周末了嫌冯,在大学破旧的宿舍里遍签,百无聊赖的仰躺在下铺上裸乘浅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悔琳蓬,心中泛起阵阵遐想伺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角府,充满战斗气息的车身抒莆,都让我无法安然自卧孪,打起精神答慈,跑到隔壁楼的图书馆颈甘柒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扔伦。没错青私勉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫。但是碍,今天要说的主角并非“兰博儿”会揩败,而是广汽本田第三代飞度斡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竞寐。   ?什么是边锋主义恍梁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒还娴耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怖,线条过渡果断糜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稿稿,包括讴歌品牌也大致如此瓮偏枪。第三代飞度相比上面的两代舅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陌坏档。车头部分比上一代更加动感似枷蒂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰归乾罚。给我总的感觉是绊瀑,车头的成功是线条运用的成功漂弦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勤,从车头到车尾一气呵成德,整体感和流线感非常强浦。从某种角度讲犊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慨河。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夏歧骂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秋,但相比其它竞争对手徊赔胺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佳。   车尾的感觉并没有车头那么好套,对于我来说男软陈,车尾的设计并不满意笨疟。过度使用的镀铬饰条笑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钨肝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盯镰斯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道难钒氓,在纽约车展即将开幕之际握茎仙,路虎发布全新发现Vision概念车贩,配备多种新功能帆困逝,智能玻璃实现透明引擎盖殴狠堆,座椅灵活变换可实现共四种模式付憋佩,包括远程移铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迫捷舒,第一款路虎发现诞生于25年前饯甭,全新发现系列定位于“休闲”抢,总计拥有四款新车罢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冯,多功能配置套莆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桅伦啃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猎,其中包括远距离夜ご垢#控秘藏形,智能玻璃等垦粗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景递。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碎矾焕,“新车现代化的叙妨,切题的店,并引人入胜的设计请档,是发现车型发生的重要转变涡。”" "  [汽车之家设计] 2013年尸灰,我去过一次柳州抡,那次嗽废,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辅,当时锹放,宝骏只有宝骏630一款量产车型奈,时隔一年崇挺,这家公司有了新动作巩赦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幻。官方表示然董斤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品财太。   事实上骆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沏,那时炔凳惠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湍,为了配合厂商对车型做好保密工作怒肋,当时我们也并没有拍摄相关的图片茸辜。掐指一算杏,当时酮檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拴辛,在聊到这个话题时耍固,项目负责人也表示冗拇陕,整个团队在这期间做了很多的工作纽踢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来讼,即便有着此前宝骏630的经验使,但对于一款新产品而言熊欧碌,整个团队仍旧不敢怠慢归焕。   为什么要推出一款两厢车入?   新品牌诞生初期莆鞘赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量拜楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衡,从而将其转化为品牌价值粮,在品牌得到一定认可的前提下巾驶龚,适当拓宽产品线幌欧钮,无论是对品牌莆盆梦,还是对市场而言都有着积极的一面薪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型簧势,较为官方的说法是“以市场为导向”的,不过在我看来居础,这仅是一方面炯漏,在有了以上需求的前提下疲从表,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戏,于是才有了这个方案完,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外使薪,车辆的动力系统附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订忻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胃虾耙,无疑是一个两全的方案闪弛勺。   两厢车在定位上有什么不同吗径帘?   简单来说煌枷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晤槽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本身帅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可号。相比之下花毖酬,因车身结构缘故蹈描久,车侧和车尾的造型变化较大起。 造型设计没有太多想法   在我个人看来家涣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法善梆袭,印象中啸睫釜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纳枷难,有些时候喀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拴齿迁。当然肆收,每个厂商都有自己的想法鲁供典,这种实用主义并不是坏事梅辛剖,毕竟阜栓,车是用来开的阀砍,把主要精力投放产品稳定性方面炉,对打造一个大众品牌或许更为重要桶。   在造型设计方面朝,除了已经固定下来的设计元素外荤甜殴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氓泪梁。对于镀铬饰条的理解见仁见智呐谴,然而涧十,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妓点搁,正是在这种需求的推动下剃萝抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挖圈。   察觉到这一现象后尚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷推部,显然旧,一味的添加装饰条并不合适怂吴秘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵盾唱。一般情况下姥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慷,除此之外焊蚀乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙瑟瞥,在设计师看来都凳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垄腺翔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陕奖列,我还不曾有过近身接触炼伙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃哭品,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颅废承,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裁武。或许这么长的一串文字来的有些陌生箔筹,简单讲茹两,它就是在航空航天器上使用的转向技术冉。我们将就驾驶者最关心的方面吓擞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS句。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钩飘,人机交互系统的先进等等钾斯馈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触络甭笨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力签居双。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阑么烘,不难想象Q50的出色人。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腹巩冷,同样鳞,作为宝马1系的车主泌,对于操控的追求反衬出Q50的优异迫。而剥离开车身的种种涪,他们共同的认同就在于这三个字母顿:DAS   【什么是DAS馆绦勒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烫疗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酪鼻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制适辉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史东。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沦烧下。   【DAS工作原理是什么娥俺竿?】   车辆转向时汀桥,不再依靠传统的机械连接信,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荚郡,根据行驶路况和方向盘转动力度愤苍,速度进行综合计算涟埂,从而指挥转向电机机构实现转向拇。   三个ECU属于并联关系割镰瓶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮净、方向盘吉惭攻、右前轮)鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹忙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时从,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赤滩,恢复至传统的机械传动转向模式发,确保万无一失删。但在正常情况下括碧习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸥擎可。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顿裤。   【DAS汽车的优势辆犁?】   操控性牛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兢革,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍杰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痉,享受更多驾驶乐趣吴锯膏。   【为什么线控转向比传统转向快撩顶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入年泊。整个系统中没有橡胶衬套谈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锤孺忿,因此首先从内部减少“延迟”杜亨。   【DAS对过弯的影响兜?】   转向相应得到改善传福。传统转向系统菠钨,在接近弯道时忻甩,驾驶者需要提前做出转向动作嗣,否则汽车无法实现平稳转向厢。而采用了线控主动转向DAS系统烹纷橡,通过消除内部的转向延迟邢全陪,减少了预先动作的必要躲冷,实现更灵活的转向拭。而驾驶的感受将更加直接统,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遣,毫无延迟淀。   【转向系统也能够减少疲劳肥粕抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感端师幌,因此从另一个角度提升了安全涛显。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程捉汀)痢溅,12款参与测试的车型中录屡,在定速140km/h的巡航测试中拖肚奶,平均修正次数筐系郸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闭衰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际呃繁玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   当然夺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舅,而对于传统车型疼,这一选项代表着发动机棱、油门踏板翠附现、悬挂阻尼熔、刹车响应等等方面的细微调整两齐,而由于配备了DAS马讼奸,英菲尼迪在模式选择上承,更进一步的调整了一系列的功能愧办钳,如常帕撬:主动声音控制系统按、线控主动转向DAS汲、主动车道控制和主动循寂罾ㄌ保控制系统ATC等等的设定皋参呕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赦谜赔?】   通过上面的简单问答唾虱维,我想我们已经熟知了DAS系统扣,在响应更快炯,相比机械系统更便于维护宿,节约成本充荡,减轻重量等多个方面都硕果累累界芬袒。而任何事物都是双刃剑墙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓶挂氰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胸把,他的解释既简单泥持哼,又复杂惫,背后掩藏着十年之久的不断试验恼摆,推理褂纽抬,再试验的科研过程翁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卤桅。而这些内容无法用数据体现论,还是按下点火开关吧赖耿。   本文导航" "   《极速60秒》匡且、《死亡飞车》匈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看悲贬,让车迷们大呼过瘾险冬系。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伤保党。另一方面哪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仍盯,但开在路上肯定是最牛X圣,最有回头率的班宿勾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事械虽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悼弗、“真NB”这样的感叹舍焙痴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戏斯鹤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别士斥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溶芹洼。    作为最具代表性的美系车型蜕情戳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程守亲,五代车型熠熠生辉令膳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看共,主要原因是新一代车型不够“MAN”淮孟,缺少了野马的一贯的风格酮贫论。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凤。 什么是肌肉车澈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挤挪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轻、具有强劲马力梨静酿、外形富有肌肉感的美式跑车擅焊筏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皑,例如雪佛兰科迈罗内、道奇蝰蛇蝎诲、道奇战马摹卯森,还有就是本篇文章的主角福特野马窜答陵。不过这些都是字面上的解释附案户,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拧。什么是肌肉车寺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解救汹睡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集说敛搂,科尼赛克Agera叼偶趁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烁输谴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏肮。但实际上并非如此哄拾蜡,凭借自身出众的一面氏搞,福特野马在众多超跑中脱颖而出惦怪捶,成为闪亮的主角撇蛾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车温瞧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机省,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上分懒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颗疯散,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拣搔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倪臼,野马还是地道的童星出道!是的写斧,早在1964年刚刚诞生之际绰挺胚,它就被搬上电影银幕裤侨卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》性其逛,也许大家有些陌生劣宫难,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贤狄狮。在过去50年里簿晾实,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角售胶。    无论是哪一年代的野马静,但凡出现在电影中瑰如,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陇。衬托主角的英雄气概或是独当一面锻府激,野马都游刃有余叉煞。在近期上映的《极品飞车》中械,野马更是作为整个剧情的主要线索汾疾妓,陪伴主角经历了人生的起伏尉纠奥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戎下,五门版的三款车型——耀真补靠、耀享卫、耀动分别为52.8万河、57.8万惫查谋、62.8万青韩袄。另外还有只发售500台的限量版塑,价格66.6万元菊怜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绍噶长,只是在色彩搭配上带来更多选择俩,车型配置也更合理棵痴潮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窗弄采,并且通过优化四驱系统葱函逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现书。揽胜极光一直被认为是外观控坏,但作为路虎车型棵,它也有着同级一流的越野性能伺。这是款长着女神模样绕,也有着女汉子般坚韧的车点核冲。 外观武菱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拢掏公,所以不仅长宽高没有变莎,造型设计也和现在基本一致甩。设计师只对一个细节进行了修改猜薄脱,就是后视镜端。新款车型后视镜造型整体感强垄,与车身有更好搭配效果扑加盘。除此之外冈,极光传承自揽胜的城堡式车身噶摆怠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留线谴海。虽然极光已经上市有3年时间犀,但时尚感丝毫不减秦坍按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上割,极光有自适应LED氙气大灯骋世盎、全景天窗等配置害,兼顾时尚与实用性扰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拘崇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼎铝,前后保险杠尺寸更大舅缕伙。另外函额床,2014款极光提供了11种车身颜色爱,消费者有更多选择落教僚。    另外怀蓬碍,外观细节上能看到的摄像头和雷达痰藕,是为了实现自适应巡航舍痪式、自动泊车骑、360度倒车影像等功能互。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烈讥,既可以设定与前车距离或行驶速度窃巩埂,当系统计算出正面碰撞无法避免鹅,会释放最大制动力降低冲击速度颓摔休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能别,实用性得到提升托呛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车力芦,并不是说女性不能开荚龋,反正我问过数个女性朋友较昧薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靶际尖,完全不是自己的菜播戮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞太啥,所以我觉得这样描述更加准确捆澜:这是一款为男人及女汉子准备的车宽勤。不是说它不好吼透梳,事实上野帝的特点非常鲜明访,优点也特别多爽川,但如果真的不能欣赏野帝的外形蒲,那么它的优点再多也是白搭岔嘲。好了单臣检,说的够清楚了刮,男性用户请继续看下去钢娠埔,女性用户请酌情选择舌宦杆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尚轿潭,也就是售价24.18万的最顶配版本帅戳。配置非常丰富徒,但较高的售价容易让消费者望而却步把,毕竟男人也不是那么好忽悠的伦盒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肠嚷吐。不过既然我们测试的是高配版本塘,就来看看这款车己练遍,按照惯例挞烦葡,还是从野帝的外型设计开始喂。   ● 外观慷赖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议店康每,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峡惫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钡尝船,野帝这种偏向硬派和复古的造型家,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梳弊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淮,这对于野帝来说无疑是个劣势竞闷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喊换蔫,国内汽车消费更是以大为美惜,野帝国产后尽管已经有所加长迷,不过还是给人感觉不大遣痹细。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的精,带自动点亮功能的氙气大灯悸米、大灯清洗功能铅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猜。日间行车灯采用光带造型垃,并集成在前大灯组内哨埠恰,样式比较简单刻轿匙,辨识度还是比较高的捍。   尽管车身长度不算长健淮宦,但野帝的高度还是比较高的汲官刃,一方面是车身设计的就比较高大坍,另一方面也是因为底盘较高榔,悬架行程比较长萌榔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岗备,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凶。   后保险杠设计的比较厚实圣盟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斤,也是为什么我们说它更适合男性车主掏慷。倒车雷达是全系标配拧沸,不过倒车影像和自动泊车是选配短,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庐限。   需要说明的是申律残,按照官方参数配置表贪桶芯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的迸,不过这台车并没有装配后挂式备胎眠宫,4S店解释说是同样是野驱版刑算,有的车有后挂式备胎涪馈,有的车没有锋,如果不要后挂式备胎捌,可以减6000元芜鞋。   十辐立体式轮圈瓜,样式符合野帝的整体风格摆镐骋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎论穷缕,规格225/50 R17温。这款轮胎算是一个折中方案彪,整体表现比较中庸煤想士,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铺滩变,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欣答。" "  2006年始拔勃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唐辰,没一年翠纱,这个品牌都在刷新着销售纪录可,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈。2014年酷,新的产品问世擞,这一次它不再效仿韧奉岗、跟随肚尝,而是独步青云木碱酿。   在过去的几年里车计,英菲尼迪的品牌推广是以设计景称诬、豪华为主要核心雀撂贬,由于旗下车型均以大排量为主搁,并在操控性方面有所见地粗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丸。作为一个初来乍到的年轻品牌鸥安棚,每一步的迈出都显得格外小心巫,在保证动力性优势的前提下呕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点款沏酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距背焙,原因很简单佳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵味,也就是不同于别人的卖点泡盟蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候播,英菲尼迪一方显得格外冷静铃皆忙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙,好在当它真正来临之时赌融嗡,并没有让大家失望诵猾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采匿谭。   在介绍这款新产品前病日,我想我很有必要做个说明拒,Q50实为G系列的换代产品沟,在2013年度坑莽,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱凄、SUV采用了全新命名亢那,即轿车使用Q字母篙,SUV使用QX字母吗搁湍,后续数字分别代表车型速堵,这样做有利于车型之间的关联度废啥。   2013年隧塘,我的同事在经历了12个小时的飞行后晤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哪极,在回国后的闲聊中免,他的目光坚毅绊,言语中难掩一丝激动信秆模,当然他对这款车的最终评价很高焦盾,抱着这股期盼寿卤,我们今天找来这款车距,一同来寻味我同事当时的所感驴餐械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诚梢颓,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕,所以动力山绥靠、底盘的调校想,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帽宛,但整体设计与科技性不会有任何出入琳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缴鞍青,也算是足以解渴了牡蓉没。   对于设计语言四个字来说尾泻拆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椭纳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袜椭栖,有时我甚至会想呢翱鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量不?正因设计团队的不懈努力拍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并输,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经单届。   低矮的车身牌,流线的车顶耗,都是上代所传承下来的精髓闪喜讥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泪椽讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竞,这与宝马3系的水平相当酸江戏,优于奥迪A4L械、奔驰C级等产品底,别小看这一举措沁匿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤。   对于轮毂轮胎的配备上戎,英菲尼迪从不走低调的路线沪搁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土。   本文导航" "  2006年始时贺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸥分,没一年釜汇涩,这个品牌都在刷新着销售纪录诫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淖。2014年陷蓟结,新的产品问世蠕,这一次它不再效仿晦、跟随繁洽翠,而是独步青云淑星扣。   在过去的几年里恫懂,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱镰抖、豪华为主要核心溯蹦囱,由于旗下车型均以大排量为主楞纺,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胁。作为一个初来乍到的年轻品牌貉较倦,每一步的迈出都显得格外小心腹,在保证动力性优势的前提下卞仓碎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳,原因很简单潜疏疆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿谰,也就是不同于别人的卖点奸踞甲。   在同级对手们相继更新产品的时候硅端,英菲尼迪一方显得格外冷静季,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬,好在当它真正来临之时龚评浆,并没有让大家失望铜誊己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉发。   在介绍这款新产品前卉串疲,我想我很有必要做个说明壤酿,Q50实为G系列的换代产品宏,在2013年度串蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊限沪、SUV采用了全新命名凶抡,即轿车使用Q字母洗翘寝,SUV使用QX字母财杭轨,后续数字分别代表车型牟充,这样做有利于车型之间的关联度拴妈花。   2013年嫂,我的同事在经历了12个小时的飞行后厩倍量,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潭盾,在回国后的闲聊中愤盟腺,他的目光坚毅体挟,言语中难掩一丝激动活,当然他对这款车的最终评价很高体,抱着这股期盼宛拐,我们今天找来这款车骆,一同来寻味我同事当时的所感艘破。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坎家角,所以厂商提供的测试车依然为美规版金瑰,所以动力屯睹、底盘的调校儡粉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同势拧揉,但整体设计与科技性不会有任何出入高嗓稀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮戚,也算是足以解渴了攻昏。   对于设计语言四个字来说卸裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释橇忱达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞外,有时我甚至会想登矢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡讲?正因设计团队的不懈努力赎停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经离惫。   低矮的车身冒希,流线的车顶绘没捻,都是上代所传承下来的精髓躬欧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躬寸,这与宝马3系的水平相当恢,优于奥迪A4L防险、奔驰C级等产品帮儡,别小看这一举措脆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦阮短。   对于轮毂轮胎的配备上睬激罕,英菲尼迪从不走低调的路线外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛔梢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轨懂湘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祷黎滴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒橇拉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首份颓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馆许瘦、陆风X5全肺、全球鹰GX7蒂某庐,但依然无法撼动它的地位妻效码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变康啊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犁,它就是CS75崎,来自长安汽车祁晤。   在众多国内车企中茄,长安汽车拥有较早的造车历史空,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计废讼即,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型天唇土,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面显论。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唤力袭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纬。   在对长安历史阐述过后陈柿,这款新产品更是令人期待耪荚。在2013年9月肮赌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晨,一经面世便引来了无数人的驻足氯抵耪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表需迷,诸多细节上的体现帘陆硼,可以看到与时代的接轨涕,说实话疽烈侩,即便与合资品牌相比罢佬,它的设计也毫不逊色沏曙江。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表白郝脸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宪,在首次无伪谍照曝光过后蹲娩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俩厢。从车身尺寸上来看痹菩,CS75在长度与轴距上的优势突出胆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩瓜。在设计上频,侧车身的视觉冲击力有所削弱眷纶海,平和的线条增加了些许稳重感俺春讳,而在配置方面绝不含糊弧违,右侧后视镜配备摄像头姑榔陷,为泊车提供了更安全的保障操,此外17寸轮毂的注入卤廷,也为整车视觉性增加了不少好评分卵。   车尾的造型体现了丰富的层次感顿烂,使其得以回归至前脸的感觉爆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荤喂。此外瘫烫绊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佬染坍,可以看出CS75在配置方面的丰富性氰。   本文导航" "  上半期涡剁咎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况临携,不同的设计倾向与不同的品牌定位懂溪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹亩播。在“下半场”的对决中韭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎去、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果接。   点击阅读羡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁揪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寡箩袄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搬筷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后康私,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫉洪抖,以应付那些五口之家出行的需求禄筹绒。行李箱空间的比较镁殊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋皖岸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裙穷集,或者带孩子出行时华潘姬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拿卷卯。行李箱内是否配备12V电源接口靠肠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多餐绵宿。   ·模特A(不戴眼镜)身高谢妻般:170cm 体重殴法皮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汕讹忍:175cm 体重骂丁都:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扩,长安福特此次也算酝酿已久了浇,可以说即将推出的翼虎帽惯挽,每个人都能从中找到自己心仪之处搬目,例如极具冲击力的外形沥恃、科技感突出的SYNC系统霞、人性化的内饰细节设计尚磊际、又或是强大的日常实用性蜜衅,这次缆奠,同级对手们真的要小心应对了尖附。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辣糠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点线宋竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年签疏翟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狈划灿。显然芭归堂,在错失2013年的发展大好时机后试,要是能够抓住2014年这个关键的时间点禽,其实也能够走在大部队的前列氢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陵。眼前一遍利好函,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甫、雪佛兰TRAX瞪兔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥呸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龋恐,至今我们还没有看到实车茹裂。从目前的情况来看臼旱,它们很快就会来到我们的身边涝。正是这个原因惜碉,在日内瓦车展媒体报道结束后颂浅,我们并没有着急回国赁恼,而是完成了几款车型的海外试驾叙钞隙、测试和静态对比的素材搜集耿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犀。   看到这里庆庆,或许你会产生疑问雀愁啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挥列康?坦白地说撤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匡惫:1.它们必定会国产并且在国内销售身擎措,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尉滇可,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堤,只是一些细节针对本土化进行了改造釜鬼,但外观内饰设计攫、车内做工肩、人性化旧双、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮埔。综合上述所言勉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秀躲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妥,感兴趣的不妨继续看下去妻合。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骆。例如CX-5焕、ATENZA阿特兹警舍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉们。最重要的是豢,它们不仅有所创新匡蜜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风副。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋燃行,再到如今的Axela昂克赛拉袭,马自达3已经历经三代车型的演变哥蚂。据长安马自达相关人员介绍踩乾乌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞭比镶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贡柿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宛困。它的眼神更加犀利沤锻,车身线条更为动感墙恃彻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棠悍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连好成,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椒南,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臼梁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弘厩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纺揩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蝎弛。另外南瓢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔫容检。据厂家人员介绍程贸缝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绦括妊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炬图拦,使它的整体视觉感受类似红酒一般填踌琴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檬想饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禽,两款车的轴距同为2700mm畔默点。相比同级别其它车型乒稗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑悸椤,不过轮圈的造型稍显普通霞,不够运动竿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸿瞎孩,规格215/45 R18仆突,抓地力表现不错璃罗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壳,规格只有T125/80 R16患跋。   尾部的设计不算惊艳汰耪亭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系锭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耿挤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诲乔,这在同级别可是十分少见的娟弛。" "  说起海马福美来誊配剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缓,转眼十几年过去颧霞,福美来已经迎来了它的第四代车型首蛔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陌委蒙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黄脱,新一代福美来M5采用全新平台打造倍,不论外观还是内饰泞洛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筒。在此之前奴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浦散搏,宽大的直瀑式进气格栅侈,大面积银色镀铬叙箱颈,符合国人审美鼓射。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镜幌,腰线采用分段式设计的寇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犀举叮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驶斥,凸显运动感犯稀。但只有左侧为真排气口姑嗽痕,右侧仅作为装饰龚沙。" "  对于中国汽车市场来说碉桨,凯迪拉克属于一个后来者改欣,当然这指的是豪华车市场恫郡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地关凛,那可真要拿出点真本事酥。凯迪拉克也明白这一点巳淖橡,去年就将全新车型XTS进行了国产排冷片,并且上市销售卵妓,销量也是比较乐观的筹筐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里长敞通,无论是配置上还是动力以及外观设计上咸,至少能让大部分潜在的消费者接受谰,这确实不是一件容易的事情撮京锑。于是骏黄瑰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鬼猾,对动力和安全系统进行了升级录。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版持底,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斥呜家,仅有一款36S铂金版阿堕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仑删冬。   2014款XTS 28T铂金版外观楷讲刺:外观延续36S铂金版的设计料佬埂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讽恭宽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奢溶,在其他方面则没有做改动地抹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妒缉祷,没有做太大的变化罕棉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝泪。   XTS是一款善于运用灯光的车萌,它将大量LED元素装备在车身各个部位多疾隙,正是这些时尚元素的出现烩蒂集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸还怕抵,获得了更出色的细节表现力滩成。这些称不上优势的细节表述蜡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方航。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化善倡侯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盛。尾灯依旧是LED垂直式的造型猜瓣裳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疆腔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铰扁袖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏械。早在上世纪五六十年代喊锤,Citro?nDS就用上了可变悬架短陕、随动大灯瞧、转向助力畴肮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术管,加上极为飘逸的车身设计淀补,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房里冉,2011年长安标致雪铁龙成立幂僵时,到今天我们测试全新DS 5LS变唱兄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌精翟,音译的中文品牌名念起来很接地气惊蒜:长安谛艾仕叹,有股莫名的喜感受童,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笆,是台正儿八经的三厢车棵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象票破。如今奶,马自达6已经发展到了第三代俄私炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私,它的名字叫做惭缸扑:ATENZA庆肉。之前我们已经解读过进口版本吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司呈祭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缄钦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L合,还有更加令人期待的2.5L鬼棵缺。   注硼想阮:此次测试中袒能萍,红色车型排量为2.0L芳癸,黑色车型排量为2.5L童饱。国产ATENZA目前还未上市容,此次测试为抢先测试卿,车型为试装车雾。   截止到发稿时氯,官方宣布派纯鬼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辟谴泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渐确辆,上半年上市销售保楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜,我们还是先来聊聊外观窃茶。相比进口ATENZA和娃辑,国产版本在外观上基本没有变化颇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧强甲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰寂努。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里措禾瘁,“下”这个字可意为“以后的”蛾窝闺,用来表示那些目前还没发生的蜡、未来也不一定发生的事情乌厢。比如有人说“下次请你吃饭”烦痹楔,谁知道是不是真的!同理角鲤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窘蛾环,实际上暗藏了一些不确定性饶钾:它能引领未来汽车的发展趋势搏蹿堆?或者只是一句空泛的口号厩抠母?这是我最关注的问题潦该兰。   当然也会有人更在意其它方面从,比如外观内饰和空间等等抵瞬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官,本篇文章的最后也会提到授麻琳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能济陌。   关于下一代城市SUV的概念把,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怀九。在他们眼里困樊掏,很多城市SUV都太“娘”了拣,连个小土坡都爬不上去怎么行裂钎被,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笛嫡拢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箔解欢、勇于冒险的心界,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旗赶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光毖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死孤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涝,它能够去接受户外的挑战茶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统令。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哎哎灭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勃,目前主打3.0L排量的三款车型绵财,都搭载三菱第二代超选四驱系统割,售价39.8-45.3万元蝗饭起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垄赴擞,还有一个最简单区分方式穗毒仍,只有精英超越版才标配后拖车钩酣纱低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来副旱思,陆续又在第三代(V73葡、V77等)和第四代(V93蜂、V87闻络、 V97等)等车型上装备倦请搞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三理搐碌、四代帕杰罗)割,现在销售的为第四代帕杰罗览襄。   如果单从分动器的挡位看磊教,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箍吕唤,拥有2H父态哎、4H滦廖、 4HLC地期栋、4LLC四个挡位懒态,在后两种模式下屎彻,中央限滑差速器LSD被锁定诧枯,为四轮提供均匀的驱动力醇。不过值得注意的是嘉恰署,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焊单,前嗽伸茸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纯柒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哩弯,正是这样的全路况实用性捆,才被成为超选四驱系统搁挎畦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切,可以在2H热套枯、4H挡位间随意切换宛仇菱,当处于4H位置时肚哥,它相当于一台全时四驱车型蹭穗,可以提供更好的抓地力和驱动力泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面队诺毛,而处于2H位置时互多岁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悄,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜜祷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芍缚股。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铂京,4HLC模式时戚冻价,中央差速器锁止寒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聪倡匡,不但锁止了中央差速器虱,还拥有更大的扭矩输出硅磐铃,此挡位的传动比为1.9:1芭局,扭矩被放大1.9倍亥秆幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下串,4LLc就能派上用场驮陵递。在车内喂加,仪表板的中央会显示当前驱动形式捍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悄耙匆,并随时了解到现在所处的驱动模式甩矾辜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绕骗懒,应付一般路况毫无问题锌,但如果长时间处于极端情况下瓤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酗蟹侣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多活差材。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萎捆聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心口泼,同时也提升了整个历险过程的安全性蛊窟绞,因此光有一颗狂野的心还不行岁惩,还有选择一个可靠的伙伴挺粳。 责任编辑龟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芥豆,已经上市四年了蕾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搏,跟老款福美来相比档次感明显提升欧痞。除了看得见的设计差别痞,福美来M5在配置哀、空间方面也有不小的提升担。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮珐芍,1.6L车型会先期上市弓,后续还会有1.5T车型推出考。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本同户,其中手动挡共有6款虑,自动挡3款穷磨署,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兴拟韩,厂家介绍说叫旗舰版岗洗。由于厂家没有提供参数配置表负华狮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胚矢顷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型飞陛。 ● 外观斥沫:中网造型似君威噶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叉检,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头箔水,尤其是车身长度虫付害,福美来M5达到4698mm定,超越绝大数同级车的车身长度粹烁。跟老款福美来相比荤,福美来M5的车长葱唱、车宽和轴距都稍稍增加一些河,而高度降低了3mm艇瓷坡。   因为长度和宽度有明显提升撮琼光,高度基本不变忌匹,车头设计的比较厚实靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淌,格栅同样采用镀铬装饰摩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邻立。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹦停,老款福美来就已经开始采用沫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墙赂。中网轮廓稍有些不同筷,老款福美来的中网较矮费愤笔,而福美来M5的中网稍高配卿,看起来更加厚重黎箱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驼。除入门级车型外捶砂设,其他版本车型都配备了自动大灯汉,这点还是比较厚道的涟,老款福美来全系没有配备自动大灯岗醒精。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔施泊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜教小捐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绍,能明显提升辨识度粮疾额。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惯,是2007年买的孤,到今天行驶了9.7万公里左右拿百。日常使用中油耗7-8升/百公里操项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题超墟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吨,第一就是便宜突吠绦,全算下来8万;第二就是配置高如,07年8万带皮革座椅拦拱、天窗骋将搞、自动大灯和倒车雷达的车不多狡落袭,而且空间也算说得过去红,总的来讲这款车符合预期栋凑拾,坊间说F3小毛病多捣讲惭,不知道是批次问题还是命好靛涝扯,我家这辆倒是没什么事儿捞。新F3于今天上市惊,领导说我算车主储抛,于是我就来了香。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浆,聊聊老款在使用中的各种感觉撑。   ●动力及悬架赊炔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胎,动力够用崔挎边,只是起步比较肉讼,1挡和2挡齿比跨度偏大淑糖,走起来后挂入2挡转速掉的太多娥浆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勃隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里歇,还算满意然溺侯。悬架初段有些生硬鲸封,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹈如,对于颠簸的过滤一般惟饥帝,后段软节,拐弯时车身倾斜大仍灰污。总的来说算是个合格的入门级家用车掇旦骄。   ●配置及人性化设计掂:   比亚迪一直走高配低价的路线韶,配置丰富李溜蔼,前面说过你衡朵,皮革座椅期界劝、天窗赎、自动大灯和倒车雷达都有所配备辫,另外郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹬,虽然不好看芥胆克,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的可母。没有行车电脑显示屏任魔长,无法了解平均油耗达、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粗立,首先价格便宜骇,其次当年没有也不新鲜)褪蘑标。   人性化设计方面读阜搂,四辐方向盘比较细夹胎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缕陕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兢,四个角随便按一个都能触发币位。日常小储物盒好用吻,票据秸、手机和水都有地方放敦,不满意的是门板储物太屑帧(硬伤)截绿,平常只能放车证之类薄的东西慧裸,连杂志都放不进去擅,后排基本上算是没有储物空间幂教。   ●做工寥: 内饰和外观各方面做工比较糙狠罐绷,主要体现在接缝上谐头,不仅大而且不均匀篓宠朵,这是急需改进的羌笺博。   ●空间稠低徒:   F3轴距2600mm窟五,我身高190cm嵌勒授,有时候我开车篮糯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎。后备厢空间大透兽,而且比较规整细杭,用它进行过几次小规模的搬运咀,还可以确辞抚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹭层滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验沛,看看新F3有哪些改善和变化性恒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回随垫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丢吭,仍无法挽回姑娘们的心搓,如今她们只爱大长腿和都教授簧避。不知道你们发现没有恼,宝马在汽车界引领着同样的潮流识,硬邦邦的3系辈栋、5系换代后都不再凶猛拐诲,舒适感和精致感倒提升不少忌。现在轮到X5了媒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秸敦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烂藉,我勉强同意这种观点嫡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澎吉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抗称,更显精致惭喀。总的来说屁粟,它不太凶诽藤,更俊美一些嘿轨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市识叼,除了外观与内饰的小幅调整外分块弊,改款后的逸动引入了1.5T发动机型损搪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褐己,逸动采取了1.6L家庭够用赎绢店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨胖及,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陷泞,一个争取“各门功课”都不落下衔,一个则是专项选手检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袒。 ●外观北:均出自海外设计团队    艾瑞泽7富豹:轮廓流畅炯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烙冕、瑞虎系列祭、风云系列及QQ系列)归歪蓄,同时带来了转型后的全新车型协奸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗽滤秽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造是庇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泞磊,更是出自海外设计团队之手步啥弛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帮蚀污。" "  刚进入社会的年轻人伐氏,它们也背负着太多的压力婚猜,在家庭事业初步稳定之后沁,一辆车对他们就显得很重要笑。致炫就是一个体贴的产品惰窗,它有着炫目的外形哦泻己,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骡狙梧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坎,变化的不只是名字拇潦匡,更是尺寸和定位斤,风格和潜力捞沽腻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巳疏藏,吸引着更多年轻的用户群体伴怂局。   致炫外观灵动时尚龚枫,带着一些年轻的运动气息彤轻,车长为4115mm鹅坛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂铆,比老款低50mm;轴距为2550mm爽,比老款长90mm淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裂磊杰,这样的设计更有利于致炫的散热拍炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸脯芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颧环,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工舒誊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友摧镁扳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助士扦。   在ABB的阵营中侠率广,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奋猜湍,他们的目的很明确柔,就是抢占国人最热衷的这一市场并。对于奥迪A4L砂莎、奔驰C级荣绿、宝马3系而言蓉稗粒,三者都有着不同的亮点与喜好者九,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隆。   在这款316i消息正式放出时碘何,包含我在内的许多人都会想到一个问题幻辛,那就是究竟会减配成什么样竣筋当?但在实际看来盟绢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即诉。无论是进取型还是运动套装版刨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距独诫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒,当然如果你肯花7800元妹糖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抹毖。此外栏,对于现今发达的网购来说拖豌,这个根本不叫个事经,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妻媚,此外还有多种款式的副厂总成可迅А,质量咱们先放在后面赴不,至少价格实惠也能达到美观的效果咸兼。   虽然入门级价格不足30万激定井,但你却可以得到一款原汁原味的3系财鞭伯,在定名中你就不难发现挪拟,316i中并没有“L”稍幌巫,它是基于标准轴距系列中的一员倾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酗焦童,对比现售的奔驰C级狭姓、奥迪A4L而言破,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乓等。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烹,这是国人特有的爱面子传统松,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边恕,他们自然也深知这一点竭拢姥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刀啊昧,单出排气也与320i的相同魔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条署巧窝,不过这一项在网上也是可以淘到的绥,副厂价格也就100多元肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碎现恢,然而在国内旱董,它还是一种小众车型想番浆。可喜的是抢,近年来随着“旅行”文化的发展娶狼,旅行车也渐渐被人们认可梯泛。在我看来睫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撅佬,一种是像奔驰C级旅行版桅溶、沃尔沃V60那样不,通过个性晃、漂亮虚杀规、动感的外观设计获得年轻人的追捧岁徒殿。另外一种则是踏踏实实走低调枯、务实的路线但,用内涵打动消费者砂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玫邦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滩,外观瀑绰、内饰进行了相应调整泛,配置也有所提升崇瓮杆,动力系统则保持不变畏辛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寂,售价33.48万箱。除此之外岗定狈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盎凄沉,指导价29.98万登。   在介绍产品之前添祟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陵猎锑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人币,1985年房颗斡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂差朝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祷,这正是斯柯达的前身卵骋俺。需要说明的是砂罚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称去穆烁,并不是指该车型限量销售焙思。   ●低调溪蒲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靠群瓮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粉敦惕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饺隧、稳重剃,所以严格来讲钎翁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晚钩。从上表可以看出私胁可,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鼎发,而且更重要的是熬吐,速尊的价格更加便宜控抹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铂。全新样式的中网格栅更具有立体感畅,大灯组内加入了LED日间行车灯舵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来割蕊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荚曝,朴实撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轿融乃,并具有自适应调节功能镐。新款车型的前大灯造型更加犀利琼狡。此外恳币然,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛蹄竿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闹娩,简洁修长了铆纯,没有太复杂的线条勾勒略,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饲喀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矩汲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斯,规格225/45 R17拦熟难,这是一款侧重于节能环保的轮胎霸蔚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贸,圆润祥为、饱满劫、协调痉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看士冷、耐看得多变骏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强翅耽贬。此外佰,尾窗上沿的扰流板茹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僻,让速尊看起来很有范儿护庞。对了绷购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摩缸,一般人还真有可能会被它吓到淳食,其实它的心脏只是一台2.0T哀贺惊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)录,在北京借着区域上市之机暮,我们再一次体验了自由光的越野性能瓜。作为越野车型的鼻祖绒,Jeep用自由光再次向人们证明椿慨讼,即便做的是城市SUV惧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点入诽坍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悸,但是在四驱系统上痘哆咳,Jeep却有其过人之处室。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卜岭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器童萝。    简单来说屁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捎,也就是说彼粕墩,当前轮打滑时粱厢按,动力会输出到后轮簇,使得车辆依然能够前进念。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缉徊、交叉轴这样的情况)按渤桅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器儡捌,脱困就很困难了邪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菏泄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擞外绢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剔,以横置发动机下、前轮驱动底盘为基绰拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴收氏鹅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垦莫胜,实现100%前轮驱动赦税,提升燃油经济性鹤片隘,而且它的后桥也具备多片离合器结构涡,可主动控制左右后轮的扭矩分配咯,起到限滑差速器的作用醒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芬逃妊,还具备后桥差速器锁止功能夯夺,实现左右车轮50:50扭矩分配库姥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怯。    在实际体验过程当中藉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梗弧牛、交叉轴吕、炮弹坑霉绷、搓板路等等越野路面络四,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僚,越野能力无人能出其右五。    然而作为一款城市SUV虏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屋泥坞。    另外梦固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戚聘。相比同级别的SUV录,虽然在越野性能上依然具有一定优势娜穆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀叮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚏裁汀,但是进入这个价格区间以后摄铃,消费者选择的范围将更多炭何抬、更大济贾即,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战星,在竞争力方面依然不具有明显的优势潘洽。    或许尽早国产化降低成本秽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孝膝氯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来届娜全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象白。如今卯筐魂,马自达6已经发展到了第三代勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅牢咕,它的名字叫做思:ATENZA松奠谈。之前我们已经解读过进口版本仙刹道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点托。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L图,还有更加令人期待的2.5L趴缎。   注赌案:此次测试中先铣臂,红色车型排量为2.0L肺躬广,黑色车型排量为2.5L眯科。国产ATENZA目前还未上市车茹痪,此次测试为抢先测试羡晾,车型为试装车搞撮。   截止到发稿时冠膘夺,官方宣布秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怂,上半年上市销售拔呵掣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驼赦酶,我们还是先来聊聊外观贾。相比进口ATENZA痢烂渤,国产版本在外观上基本没有变化媒浅李,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汗奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注室,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霜窃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边,它不同于以往的两代马自达6鹅乳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坑甩磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棉劝趟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堵。总之从结果来看邦叼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柿办藕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美韩,希望它能够像老马自达6一样镐,百看不厌逼敖屯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胁解犀,仅针对这两款车型来说趴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汰杜鲍,而黑色则太过低调史纲,完全掩盖了车辆应有的魅力粪。ATENZA的红色与大多数车型不同良慑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒陛,不俗套全。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兼,轴距为2830mm吝镜虎,与进口版本相同甫桨槐。相比同级别其它几款日系车型陇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谴河孔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霜彻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸勃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茄点,科技感差了一点菊慧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巢烂鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敖卫绷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靶梅径,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诉让腾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈篮,相比之下确实显得小了一点晾补列,为什么不折个中猎菊,采用18英寸呢膘顽社?   两款车的尾部设计几乎没有区别说臀铂,尾灯样式相同纠荆铜,双边共两出的排气管(没错炕葱,为了表达更直观瑟仁柿、清楚面贤寞、无异议喊祁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巾清槽,这是马自达6一贯的良好作风胳。总之枚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞭般峰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弹,谁都知道SUV车型最为畅销荆渭睡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膊善奥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌,而卖得好的却还是那么几款腥靖汀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俗电氖,还要等到试驾之后才能给出答案脱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祭。从风格上看愤烫屎,海马S5偏向时尚凯井、运动题琉递,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仆疾。而在配置方面渺洼晌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耽。根据目前了解到的消息凭托凳,这款车型的起售价约为9.5万诚,如果消息属实的话铰骂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柿癸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倪?   外观蹿岭谅:设计新颖吾沤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆马,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位得每啡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晒汇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型募,也将它的风阻系数降至0.34佬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了暴形类。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吴募,比例上感觉怪怪的氓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汐篓宽,有效地提升了视觉效果敦剑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神店睡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯和、转向灯以及雾灯熬讼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堆。   作为一款紧凑型SUV啼犊皮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm星童谈,轴距达到了2630mm康。与同级别的海马S7相比踞嗓,虽然在车身尺寸方面有所减少忱,但轴距却多了11mm度,整体空间表现令人期待怒墙煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羡禽庆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疥窗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17聚黑氮。" "   全新的A3备受关注欣,这其中的原因有两点尚,一个是加入了三厢车型篱记湾。而另一个蚂聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型功怪。只是这台车来到国内较晚毒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生含。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漏,简单明了的说相乐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赎,而必要条件是横置发动机镐吃魄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孩狮,但消费者从中又能得到什么敬?如果按常理来看写,对消费者的好处应该挺多的姜,比如车更便宜了室护,就算车不便宜配置也应该增加了庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低物。但上述这些还只是一种期盼萄贩,毕竟这个平台的车型刚量产不久姬每妙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匪。至少高尔夫7是这样谓吉,而全新的A3由于正式的价格没有公布握双,所以也不好定论轨率孔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惊,这次引进国内的共有四款车型谩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型错劣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置齐汗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机库困柬,6速S tronic双离合变速箱舰巢。在本月的21号糠闪慑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拘。相比老款的两厢车型玩愧,轴距和车身尺寸都有所增加鳞,而且在轻量化上下了不少功夫市。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肉,但在配置上基本都可以进行选装绊哀。由于三厢版为新增车型射泞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开题。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簧磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途冕锑,“小改款突萎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笺,而值得注意的是舒理,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刚袭焙。”吉利控股集团副总裁悸蕾喂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槐薪透,欣喜之情溢于言表嫩拔。    亦或是巧合缄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赴伤吓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7耗,一方面露,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皑,另一方面染醋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窝冷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妒,种种迹象表明倡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颗蹲芭。   诚然塘昂黔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烈陪我,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬凉崔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时飘,孙晓东对媒体表示其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济斤请,吉利收购沃尔沃之后瓦飞敝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点全,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镁维。" "  在国内瞬星瘁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的眷奈,它凭借动感的外观傅雌萌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”山帘,后来者RV4衡、途观诡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苦门,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胖廊回,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炕蠢扔。而今年说屉,东风日产给我们带来了第三代奇骏耿囤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”平苹萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨凹堋,年轻化婪玩、动感化的外观设计就是最好的证明尚方捣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晶脚输,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车播缕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呸速,层次感以及运动感比老款强太多了文蔡临。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辞炔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趴坡帘,流畅的曲线让它不在干巴巴退,整体饱满了很多戏扣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糖谭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痰舅全。   在侧面线条的过度下贰棠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型层勉,并且加入了以装饰性为主的扰流板燎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洁。后尾灯变化更为明显行,竖条造型变成更为接近长方造型签。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”海涕,一定会想起Jeep救觅,提起Jeep啊亭阀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泼灯惰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笺渤实。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辅,看看它在这部分有着怎样的表现颂酞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车美诬都,并且不可选装以外寿警,2.4L 豪华版可以选装该项配置脊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配经炽伪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悍勤倾,从功能上来看比较全面磊溅蛋,下面我们就一起来看看它的实际表现舅奔盗。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作插婚短,调整比较细腻剐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痹两苛,而且还可以停得很正完杭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话究疤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僳路,如果继续操作称说返,系统则会中断本次自动泊车甩挟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挫骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黎杠,我一定会把奇骏放在首位龚奔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炬,性价比非常高恕涛。不过自从2008年上市至今的6年时间里取食,它始终没有太大的改变峦,另一边竞争对手们却在不断进化眯使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猎慑绕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沦顶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烯蜗瞥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯挠肮,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骋狙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斗慕屯,并且也是该平台衍生出的第一款车型村幢使,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孪航。相比老款车型略显古板的硬朗外形钝皋策,新车则显得更精致黔,更有设计感垦沉读,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上了。当然橇抹鸽,除了视觉效果之外阀估,从动态的角度看它是不是也更加城市化了单?这也是今天我们需要探讨的问题赔捶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浆骂触:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脸篱彤,我们本篇文章的测试内容并不全面绢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹿驾瑟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缝叼禄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍城,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫却。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡,里面对新车外形市哦、内饰等方面都进行了详细的解读趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炉。另外滥铅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊触曙。   ●增加更多高科技配置文驴女,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纫日,除了拥有出色的设计沸、良好的工艺和用料之外宛亥嫡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匆栓律,翼虎就是个很好的例子梆篇办,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势上。如今的新奇骏身上幌,我们也看到了各种高科技配置诧诽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刃雷妙,在两年前它就已经崭露头角墓瞄矩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粗,连控制面板都完全相同炊。虽然东西不算新静羡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涵戳肛,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞋钡敲,也同样要跟上潮流貌票壤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摔,很多的印象都集中在日系的丰田车上崎罐匣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乓邢,由于起步较早饥韶,所以在混动技术上都比较成熟痹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墨硷,一方面是因为未来的趋势梆乘挡,另一方面就是对环境保护都有一份责任窖供豌。但能让人印象比较深刻的不多插聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外采钠。经过一天的试驾体验沧吝部,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶时摆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拈摧。   外观方面琳兢:设计大胆前卫恒曹霜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屁嘶,给很多人的印象就是模仿竭戈、复刻绣蜡复,aygo嘉堑、花冠魂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爸参次。实则也是没办法的事儿家传鞋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哼桔寇,不过从秦看来惧享寞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胁娇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队,整车设计偏向年轻化师,前大灯内加入了日间行车灯霞。车身尺寸方面抡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硼稍,轴距为2670mm懦。   实质上素滥,比亚迪秦的外观特色鲜明擒伴警,个性十足堂,他并没有针对大范围客户群体而设计拣限,更多主打年轻咖良、时尚元素迪。这样一来椿糠吠,优缺点也相对明显圭泻苗,需要一定的时间让更多的人来接受他性氨嗜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抱,充电方法非常简单也很安全士汕另。通过家用的220V电源就可以直接充电殊,但是要采用三相插座覆氢冯。车内的仪表盘可以显示充电信息粟,包括电量以及预计充满时间墩钠,而且还可以选择预约充电忍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旧,虽然我的“档期”已经很满互锻,截稿压力山大尼。但作为潜在车主矫撂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虚确,它和福特嘉年华灌红缓、大众POLO会有多少不一样挤耪损,谁更值得购买椽。我想这也应该是大家都很关心的问题陈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逗泥,以供大家有更多了解臣垒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元环祷,分1.3L和1.5L车型巨磷,提供5挡手动或4挡自动变速器珐梆。这也是国产的第三代威驰车型辜,相比老款车臼乌裤,新威驰变得价格更低氰酵、空间更大苹斗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫东伐,在广汽丰田4S店中销售妹撵,价格区间6.98万-10.88万元晚嫡贸。两者动力系统届挞、内饰设计完全相同翟截。只是外观分成两厢与三厢叹层,配置上有细微差别而已可俯成。好了娄甘,我们就从外观开始说起斡长。" "  导语衬藤:在新能源汽车研发领域微,比亚迪一直是领跑者百,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车品隶浮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滤白,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屯金堪,能够开发更为节能剁突、环保的电动汽车产品叭磺尸,实现性能的提升和普及应用狭卞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作金纱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粉。   历史上合,秦灭六国盟,结束群雄割据时代怂堆碌,统一中国汝,开创了历史的新纪元伦肠事。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暮敖肺,势必证明其在以下六方面的实力藉光:   一扰、比亚迪秦到底有多快第芯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示星,全球有52%的车型百公里加速大于10秒死,23%的车型在8-10秒莎桔,17%的车型6-8秒木淀巴,仅有8%的车型小于6秒涵,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔫。今天丧乌氏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舍顿,秦百公里加速为5.9秒官,而记者实地测试时官卞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憋岔。   跑得快自然有其道理塘,秦具有“双模”动力埔凡擞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合变熔,在混合动力模式下现局,秦能爆发479Nm的扭矩贰,某种程度上可以与那些超跑抗衡拢净。 二漏渭、秦油耗到底有多低测咯喘?   根据国际标准测量核算斗乘翅,秦百公里油耗仅为1.6升僳漆蚂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式次襄敖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔑丢,纯电动模式时慈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焚污,整车自动或者手动切换至混合动力模式层奸扭。在所有模式中许,秦还能进行制动能量回收判僻,即电机向电池反充电澎刑,每百公里回收2.5-3度电肥嗓,可以多行驶约15公里潍。 三蒲捣晶、秦充电到底难不难灸虽?   一句话回答捎秋扯:有三口插座的家用电源就可以搭炕,就像充手机一样方便麓貌础。秦的电池容量为13KWH耽,可通过220V电压畏谱铺,3口插座叼,4-5小时充满电窝。秦随车附送一个智能充电包逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搓膘。   四胁、既然用了大量驱动电池叫,到底安全不安全?可靠性如何软埃艘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片鲜劫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亲。单位能效比矗嗡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池礁煌惕。但是安全稳定性方面则恰恰相反叔寡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摩饲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俩悼,是目前市面上最安全的驱动电池貌赖颊,没有之一记茧。   可靠性方面贩汀,据比亚迪测试宛挤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拟第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胯殊放,业界罕见办呛。电池电芯甚至终身保修谜挞供。 五分、秦操控驾驶会不会很复杂慕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筐,习惯之后甚至更加简单卑期烂。新增纯电模式颐幻埽控驾驶词,更安静嚎、更节能博滔计。   六逞、电池组电用完了如何行驶害缔豢?   据技术人员介绍缝台,秦本身不存在电用完的情况镀剧。电量不足时叙倦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溶胖擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鬼。   此外潍舰,行驶过程中胆想挫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闯,并储存到电池中裳朗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁撤苇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汤,其次是QQ me妙良,PT漫步者之流躲,当然还不包括那些“只识其样却武、不知其名”的人群篇辜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙骄,它也是双龙汽车最具标志性的车型妨。在迎来双龙新柯兰多之后龟司,就在近日肆木,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑰罗局,但却让我们可以由心发出这样的感叹举褐,爱腾终于正常了丢垃。   从推出2011款爱腾至今羚,已经有近3年的时间无捐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鬼碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廓芬痕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颂,伴随着2014款爱腾的推出痊,有关于这款车的一切萍败靖,也自然成为历史扫昧,被我们封存起来剃。全新的家族化风格设计盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部童沤,与新柯兰多相似的样貌戈汕饥,让新爱腾不再具备专属性锣际倦。没处前部细节的设计钠需,都是那么平易近人母匡靶,平庸的再没有任何特点杜苗挛。可能人就是这样懒困退,老款爱腾在售时菲姐蝎,人们总是说这款车有多难看那,有多奇葩冠式粳,但当它真的成为历史后斥税岸,我们又会感到缺少了什么裳宦朝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倍丝,但还不至于让它从中获得什么优势净梳还,车尾部简单的几处变化香痉咐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埔。现在在大街上卫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了项。   本文导航" "   这年头在路上跑着拢诺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苔哦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慷扇贺,把自己造的车不断的加长地,就算不加轴距也得把身子给拉长冷尺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中萄欺磐、大型车上亲,感觉有些资源浪费寝青。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骆,“L”的作用才更加实际毒。当拿到这辆YARiS L 致炫时斑宪祁,小惊喜了一下探。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了此讽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崎澎鸵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棠、大众polo污禾炔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冀。目前这辆车共有两款动力剐、6种配置车型在国内上市孰鸥,指导价格在6.98万-10.88万之间缮刚。由于新车型且上市时间不长艰汀鹿,所以目前的优惠幅度不算很大丁丁鳖,基本在3-5千元左右情通。(个人观点楞:致炫戌蒜豢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士班家,厂商指导价为8.7万-10.68万藕,搭载1.3L/1.5L发动机适,5速手动/4速自动变速箱申趁。" "   曾几何时驾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糠换漓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霜汞芍,但却没有获得国内消费者的认可骆。如今彻橇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前率,其售价区间为15.48万-21.98万元涸溜交,相比老款车型有所降低念。另外潞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化具伴,并针对柴油发动机进行了重新调校叛。下面就让我们通过试驾体验瓮吩廊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秦庇磁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馈粱,并采用双龙全新的家族式设计瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似氓。然而显,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣犯,其车内布局依旧与老款车型保持一致释骆,略显缺乏新意勤荆。   小结趟林冉: 相比老款车型来说捷,新爱腾的外观变化令人欣喜硅擎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剔呸嗜。不过阔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寺径。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毯佩凳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卧。在海外市承芫伞,新逍客提供3款发动机忻肺褐,配备6速手动或CVT变速箱慈,在英国的起售价是17595英镑牡。与现款车相比妙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了快。 ● 外观介绍耍覆克:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寞衅:宝马2系Active Tourer搓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棚穿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子守费?车展上的展车给了我们答案箱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吻,而在正进行的2014日内瓦车展上挺容侮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出些。和两厢版一样砰摹隆,全新标致308SW基于PSA的EMP2男遥块化平台打造败,造型新潮时尚船氮蔼,细节设计则突显旅行车的元素绕镐匪,保持一款旅行车应具备的实用性呢钙钙。据悉幌臣,该车将于年内率先在欧洲市场上市吩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迷被练,相信国内消费者很快也将与它见面篓托茅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后截,全新标致308的旅行版如期而至冻吾。从整体变化来看薪下避,它在保持旅行车实用性的同时森绷奠,将重点放在外观冒把、内饰的调整以及配置的提升上兜祷魂,新潮的设计更是让人眼前一亮禽鼓。在我看来连,它的变化是非常积极的寸柿冯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桑汗,现在它要做的就是尽快进入国内朔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏肩如:   静态评测    ?   更多精彩内容喉垫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘦悼挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧竟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌领。早在上世纪五六十年代讳缅釜,Citro?nDS就用上了可变悬架垛囊便、随动大灯堵褐欢、转向助力堕栋祟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奔,加上极为飘逸的车身设计慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样世浅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铅,2011年长安标致雪铁龙成立磷错,到今天我们测试全新DS 5LS泛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞠,音译的中文品牌名念起来很接地气唾:长安谛艾仕坏携刨,有股莫名的喜感磁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莱,是台正儿八经的三厢车尾。   ●外观雹惠:考虑国内需求琼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾仁,后者里里外外都显得格外前卫夏绩赂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隋什,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贯辰、更好接受一点嗜滔。当然蓖幕行,前提是得保留住原有气质辅。   在这张全新的前脸上寝驰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰童高架,官方把它解释为“飞翼”茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庆,由于边缘不是那么锐利廓坞沫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猫程,接受起来没那么难朝。   车身侧面和尾部看起来很饱满些、匀称袄类,其实我个人甚至感觉比车头更好看宦蛊坷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痊,厂家说这是做完市场调研后的选择幂幻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醋,想想也不无道理侮令即,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条率桔咕,与其后期车主们各自琢磨貉掂,不如原厂直接把这事办了法赋世。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胺:下文简称新阳光刹欺悼,以便阅读)寄拍弦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骑怕潭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茬吓拆。现在它不光新潮净变,还进一步提升了性价比吮处,为与定位相当的大众桑塔纳芜褐河、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侣狮蓉。 外观缓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸场粕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秀绵滤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怯路,达到4456毫米钩勒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平噬撩拔。    此外偷锋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雷罢,由于在东风日产的产品体系中乾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牟功午,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陶陷浓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时练,我已经身处呼伦贝尔牙克石型,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肝购劫。尽管天气有些寒冷娶,但此刻我的心情是非常愉悦的氯晾七,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凄聊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗣仟,当然我也不例外割。这次除了911之外炔工林,保时捷还带来了Cayman逼、Boxster看、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唬尝瓮,让大家分别体验RR(后置后驱)挽、MR(中置后驱)涛憾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧躺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的档习扭,即使在这样的冰雪路面也不例外藏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莱。在练习漂移之前窘,充分的驾驶培训是很有必要的弟冗迪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挠挎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救寝。   ●车辆失控该如何挽救喜?   当车辆发生转向不足时辆郡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抚摊炊,稳住方向并且慢慢回正蚂婆及,切忌继续打方向桶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盗水,反而会加剧转向不足的发生割箔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时良谭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线室懦。对于一般人来说谐肛炊,应付转向不足要更加容易一些亲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裴邻彩,而转向过度一旦被合理运用拔拓,就能成为过弯利器伎贬,也就是我们平时所讲的“漂移”饺淳。   ●如何才能实现漂移去肖?   要想在弯道中实现漂移枯赂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移复款。针对这次的车型以及冰雪路面尖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醒递随:   1椽乌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)财抄,我更愿意称之为惯性漂移过弯贫旧妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茫兢莫、甚至小于90°的急弯霉盘。 ? 『以上为PPT截图菩童蛔,分辨率有限茸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性块缚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度禾,然后反打方向娘琅,稳住油门漂移过弯划部斥。例如在通过上图中的右弯时钱系僧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧刹,然后左打方向嘛砷甭,紧接着再右打方向盗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酶滔,别慌示售,这正是我们希望看到的念,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伦。随着车尾横向滑动的产生谅播牧,此时驾驶员应该迅速反打方向烙,让前轮时刻指向出弯的路线猴诺娄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晚矮叙,随后在出弯时适当收油并回正方向戚腐刑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了同扭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向署,方向盘转动角度都不宜过多寿,最好控制在90°以内突。其次油门动作务必细腻酸毋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漂乾昆,给油则会加剧侧滑靛嗣晶,收油则会减小侧滑角度独含烯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湘冷。   2蹈省男、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炉。   适合弧度比较大的高速弯道分核倾。 ?   当车辆高速入弯时锋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头须迟登,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顷污波。当车辆开始侧滑之后贫堂寸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褪脸辞,继续维持横向滑动褪享,同时反打方向控制出弯路线里堕,之后的动作与第一种方法一致翠。对于初次尝试的驾驶者来说案,如果入弯速度不够快也没关系罐,你可以直接省去刹车这一步骤促亨拌,在入弯时适当地轰一脚油门嚏俗烽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控放,并综合运用搅假,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了说即了。例如在紧急建秆棺、高速的连续S型弯道城侗苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欧钞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惧剔,从而划出一道完美的漂移路线颈圣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铝洪封?AE86在高速S弯道超越RX7缝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闪。   当然共淳抡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型且隙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徐垂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作田雾,驾驶员只需控制好刹车尖汝胖、油门以及转向三者之间的平衡即可突。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦继芦。   然而即使是这样忌独,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耗寇羔。冰雪路面凹凸不平寡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卸,所以技术和心态都十分重要辆抬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寞敌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夕吻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牛欺。在这期间槐刑,沃尔沃创造了无数的第一伎蹬攻,也赢得了不少的辉煌成绩骨,当众多车企迎头赶上之际洁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贯,并将其命名为Drive-E味菊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒藕茅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陀弗垮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岁澈,实现了靠背调节和腰部支撑巳馅。 1967 推出首个后向式儿童座椅陷譬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹彤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器獭赎,将有害废弃排放降低90%以上苔车。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缚晒萌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泪伸,有效减少或避免低速追尾碰撞舞酬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术了沃嗓,至此安全范围从车内延伸到车外拱拌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迁,从被动安全到主动安全圈浅,再到行人保护亲挂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域春欠嘉,空气污染现已成为最热门的话题皮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沽戈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哄臼柒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怪。   Drive-E是什么 妥?   即E驱智能科技剔缺,代表Efficient Power(驱动更高效)薪、Electrification(驱动电气化趋势)较肉、Environment(驱动环保潮流)素梨,从字面来看很容易理解很埃遣,简单来说就是引擎高效化魔蟹,这样一来既可以保证动力性膜惰校,同时还能达到更好的排放标准脑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轿吨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征请誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪洁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦〈丈龋块化的研发匿,只需变更增压器暮遥块与催化转化器幕灏娌猓块等主要部件投,便可催生出一款新的引擎产品幻协。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翁辰吠,大致可分为4类习势,即汽油直喷引擎诲悉、柴油高压共轨引擎权菏篱,单增压引擎(T5)寞胖、双增压引擎(T6)辱士扇。 以XC60为例 糠橙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隙奈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表参商:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衫漂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扔弗信,在动力输出上也略有提升笔为,其中的原因自然脱离不了小体积誓、轻量化等一系列技术的支持泼绵。   此外变速箱方面也有了很大的改观竿姥憋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%统,挡位的排列也更加紧密背存蹿,有效缩减了换挡时间廷,从而具备了迅捷的响应能力新暗脊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现电辆使。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下季蓉,耗能经济性方面得到了进一步保证疆,它将改变城市路况中引擎启停的时机娄孔,改善油门的响应郝市,空调系统转化为经济模式工作舒隆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薪硅酪,而在65km/h以上松开油门肌,引擎还将会处于怠速状态氰烤。   本文导航沪伙惫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匈睫培,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位币喜醇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窝坑郊。不过绢摊,动力并不是我们今天的主要议题桶碌。秦的下盘功夫方面表现如何块?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橙缎事?这些都是我们今天要研究的内容电。综合起来棱既,我们最终目的就是想要弄清一件事嚼凸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骨裳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痪。当然猫,由于秦有着体积更大嗡、更加复杂的动力系统频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法森,但由于双叉臂需要更多的空间同拒据,因此也是不现实的梨抒。在材质方面随涵,秦同样表现中规中矩怒娶朽,并没有使用轻量化材料为车头减重份卜灵,亮点并不多揭撮查。由此可见困墓扯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钉杜棋。   不过短疆,由于混合动力系统的特殊性精棱茫,秦也必须做出自己的调整轻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃。比如世,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络茹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捕凄垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上催。此外竟单钒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm戚姥安,看起来很是显眼馈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化解,而在同等材料和工艺的情况下阂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搜卯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兽泛殿。   另外拣撤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞎。与速锐的非全框式副车架不同孤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮角,由于加入了电动机和管理单元璃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拟稀,因此这样的变化当然是加分的喂倡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声供蹭辣、振动和声振粗糙度炯,欲知详情请点击这里)释氖,是个值得肯定的进步浦腥。此外匈铃娃,与速锐相同殿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伺葡,强度更高被透吠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炯簇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沪,现款杆槟未欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咕糙盆,不过福特已经为此做好了准备抬贫,日前刚刚发布了新款负蹋克斯虽驹。它采用了全新的家族化外观嵌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熊,不过它真正的杀手锏汾卫,还需打开车门才能发现渭木。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线界,进一步抢占细分市忱娌翱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞭贯,满足那些对于性能有一定追求的消费者洛兔,比如轿车中的S5霞沪麓、S6壬、S7碾、S8等等脊懊拆。就在不久之前的2013年12月撕存湾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型螺刮渴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧。 外观紊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子差牵滩,可以随时面对那些不识货的挑衅者坦汲突。作为Q5的性能版车型铅世恫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念砷,颇为低调坊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宦。 车型图片 基本参数虎套旦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出品,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹊沃桐,特别是车身高度经过降低熄拟测,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劝尚抖,而轴距也有细微的变化香。   其实只要细心观察闹侠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歌镣潭,除了特有的徽标之外豌吼牛,SQ5的镀铬条有别于传统车型诺托,采用的是双横条样式创徊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锻猾氰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽担菊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆币吾。而配置方面裤类悲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恐乃。   尾部的变化主要集中在下半部分侧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计入旱憨,可根据行驶状态来改变排气开启程度菊妇纷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朽断色,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裴借捣,前者就属于少数派沫劫己。一个是只有追韩剧的人才懂泛悄颅,一个是全民百吃不厌贬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品次浪,其实上一代车型在国内早有销售卤,只不过跟福瑞迪太像了贸拓,外观不出众擎矮缮,关键是动力平平耽搞磋,所以最后并没有收获太多娃柑剿。全新速迈刚刚上市蔬贪,售价17.98-22.68万元骋椽豪,很有幸能够在第一时间接触到这款车渡菇峭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了地储仑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仇挞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铺胁。通过简单的对比奈,不难发现冻罕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辨勾,名字叫做ForteKoup梅户喝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机存膳,售价17.18-20.08万元吨踌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呸免揽,它承了起亚家族的虎啸式前脸镜文,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评档毫闲,现在看来谈不上惊喜酵绅盯,只能说还比较精致怠删菊。虽采用了大嘴的设计儒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步详橇努,或许小女生会喜欢袖健。大灯全系都为卤素光源巢,并带有日间行车灯搜健。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轮睬白。   走到侧面盾肥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化士,但两门的设计为它增色不少船波藏,在绝大多数人的固有印象中蓄,跑车就应该是两门凯精,并且应该是无框车窗赣题,仅从这两点来看擅克,速迈确实都做到了时,开在路上的确引来了不少的目光追随玩江。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犊奔,我们一致认为车尾的设计更为出彩俱毫,短小仙财脆、精干箔脆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铣。除此之外蚕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱寞边,而且排气管口径不卸房ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强到同。轮胎为韩国本土品牌彻率杰,规格为215/45 R17滥莽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了句宝颇。   当然篓妒,如果你选择2.0L车型的话年涵绅,你所看到的黑色外壳后视镜郴翅慰、前后包围的碳纤维纹路饰板盛班管、双边双出的排气管迪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讨什。" "  讴歌这个品牌肋呢陇,或许很多人不是太熟悉疵突。作为本田旗下高端品牌杯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任璃,而且在美国市橙蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的胺饭灭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍逼舱,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂茂瞥,影响力上不去句挞苯,导致在销量上确实不尽如人意姐吩共。对于这次全新MDX的到来盒,个人持有赞许的态度核届,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尝,还是那句话厦巢险,品质上去了记瓷,接下来就是提升品牌影响力了范矾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捆浆康,大灯的轮廓更加细长绍室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脊禄难。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涛理,但内部结构和MDX并不完全相同搔厢。雾灯被一条仿LED的光带替代窘莽,进气中网的细节刻画更加运动啃纺颊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哦,侧面造型给人的视觉感受非常低全冬檄,这和前后大灯的位置有很大关系禾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绩念能,注重舒适性哩弹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孟蠕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感结,而压低的姿态却更加动感翰痞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱加范。尾灯造型相比较现款修长泡档殴,优雅的感受也来自于细节的 设计罐动,但貌似通过我的观察净嚷鼓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源房。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扳篡峨,让尾部显得非常简洁筒。   本文导航刹:" "  2014年2月20日憋痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泄。2014年型奥迪A5的最大特点是弧细握,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懒潭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肋汗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肛渺,共有19款车型伤图屯,售价在49.98万至85.8万蔼,具体价格如下蛙伶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畦修曹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郎唬氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耗。配置方面傅,也与现款车型相同目。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栋。   内饰方面檄啪,2014款车型也与老款车型大同小异疽超,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逝殊,同时门内饰挟惮房、座椅中央扶手涂任、都采用了纳帕真皮面料麓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变理帅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苏陆番,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娄心。   变化一芥皮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磊副,在原有的缸内直喷技术的基础之上褂猎,加入了较为传统的歧管喷射里,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喘办,通过二者各自的优势哺蹄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琴。事实上唇蜡踌,混合喷射也不是什么新的技术呛类申,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孰丸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点需。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤纲倍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善老。   变化二店兼勉:排气歧管集成至汽缸盖内孟煌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡峰洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惩惮,从而减低涡轮的负荷畅,提高涡轮寿命尉。同时梆,因为在进入涡轮之前进行冷却泉,相当于提高了涡轮的进气温度限制甘附标,可以允许发动机有更高的排气温度愤丹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陪屉,同时结构也更为复杂鸽股胆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战话极酷。对此捎剃,缸盖内的冷却系统也进行了改进敛仕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)橇陪枯。   另外邦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外罗彭米,还有着两项小改动盖发颁。使用旋转阀那旧郑块替代了传统的节温器陛磨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仕发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制发楼。   根据官方消息炼伪邪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倡。笔者也希望在应用新的技术的同时沮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豆。 责任编辑阑哭:王晨熙" "  A00级(微型车)剩列,在人们印象中这类车以实用性谩、代步功能为主聪,低廉的价格促使配置也不会太高枚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遣慈,一款车的推出打破了这一概念秋唾,它就是全新奔奔丘傲耻,来自长安汽车凉。   感官是人们的第一直觉反应灵榔绢,所以外形设计的重要性不言而喻渐父,为了使人们印象深刻秦蕉拓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓖看,道理很简单敌,日本是微型车最发达的市场辣搅客。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤警群,在2013年广州车展上媚团,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疤懈停,除了时尚的外形设计以外拴,在细节做工上也有着不俗的表现弟。前脸的设计整体性很高呻兔庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条划眉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵惕炕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虾喝伟,不过这一点在外观上并不明显氖,这源于贯穿车身的硬朗腰线梧,有效将视觉性降低兰探蓖,同时搭配造型独特的双色轮毂丰,让这款小车看上去时尚动感冯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戎本,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素梧麓,如果仔细比对仆搁毁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猜刃笺。除了引人注目的设计以外呵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潜,具有加热功能的外后视镜悉毛、15英寸的抛光双色轮毂轮攻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捍脸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俺疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市市,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寒。不过惶槽惩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毯莱,从内到外鞘燃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崎,可以说是一次完美的蜕变修。那么这款新车究变在了哪里伤碘?它究竟新在哪挺慕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5金膏骡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亥晨埠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm船危梆,轴距则与老款车型保持一致橇。在尺寸变化不大的前提下太撕,改变外观遁唉、动力憾黎、内饰涧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罗歼,2月19日这台新车也正式来到我们面前芭妥,并接受大家的考验萌碾弓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丛宪,但这8条是我个人认为变化比较大的撕瘫拜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羔蹈寐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层苦废,我就有了一种预感昧匿耿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绒耸粹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案问赂。全新X5给我最深的印象除了家族化外烦狭侥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骨灰罕。首先磊,先说说全新X5的外观信,“大尺寸双肾进气格栅”汕、“开眼角式前大灯”蔽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壳虹笑。    现款宝马3系推出的时候菊伶砂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉藉柿客,现如今随着全新X5的上市桃仑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掂纹瓣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拘抗煽,据悉妙帛拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抢。值得一提的是惠巳牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傻羡题,给人一种炯炯有神的感觉晤淌。    由于新老款车型的轴距保持相同团,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骄妓藤,反而侧面的腰线给人一种力量感筷录,这也使得新车看上去年轻了不少闹誓旁。细节方面凛繁汲,新车在前翼子板上增加了进气口龚,突出了宝马品牌独有的运动基因施腺适。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辆轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邻千,提升了夜晚的识别度静瘸米。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起便崇继,降低了风阻系数囱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性会闭纽。" "  版权声明熔韧百:本文版权为网易汽车所有规料,转载请注明出处钩。   在2003年幻俱,奇瑞QQ的下线让这款时尚薄、便宜攻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活具弊涪,之后短短的几年间殊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辛添佩,然而到了2006年长安奔奔的推出滔,打破了QQ一枝独大的局面灵。一转眼济搓,已经过去了10年的时间炮箩鼎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殊,在这个追求个性山拆输、讲究品质的时代碗户,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弧蹦,而长安似乎也意识到了这一点才熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靛男?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斡响?   从厂家方面获悉蘑猎,老款的奔奔(love)已经停产肥椒,而奔奔mini则将会继续生产销售陀步,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系四纳鲁,前者主打精品中高端微车市撑稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战春卑健。从定位上来看瞧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些多谜虫,虽然沿用了奔奔的名字集,但整车的设计畦飘锌、配置以及售价都会高于老款车型久售。   新奔奔客户群体是谁沛矗努?   在很多年前歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结司盼,到底是买奔奔还是买QQ衰,在那个时候喉恰,很少有人会关心这款车设计的如何棉青香、驾驶感受如何拜惺播,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具删驰,省油蓟呸、皮实死潘、能遮风挡雨就行佳秒。   现如今陀,80后梆、90后已经成为购车主力降村伙,这些从小听着walkman但昆凶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炭弹、用户体验以及品质都有着更高的追求钞峡拳,因此在座驾的选择上同样不会妥协费。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看看,新奔奔就是冲着他们来的背寝丢。   新奔奔主要的竞争车型是沁矩粕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浓,但从目前得到的消息来看祭,5-6万元将是其大概的价格区间炯航庭。这个价位中既有一些合资的微型车毫萄宏,也有自主品牌的紧凑型车姬诡蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棉,比如两厢赛欧淘啦、奥拓哦、玛驰以及低配雨燕等等车型拎晒掂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怯涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抠,产生竞争的几率比较小吞愤。   外观宛渴纷:惊艳签、和谐滔郸紊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侥鹿仁:高离地间隙棠疚、车顶行李架匣失、双色车身等等雹。没错蚊,无论是跨界尽笆掀、越界还是交叉车型萌米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痴继骑。不过世间万物隆,徒有其表终究很肤浅恭矫檬,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鄙抛寐。所以堵蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僧歉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象认航钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔虐,它集沃尔沃所有看家本领于一身颠,可谓全副武装犀。为了让媒体更好的体验这台车人郊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窃。没有固定线路冬遁工,没有领队车辆痰票坞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢双,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤挪。而在这12天里幌河,我已经和它奔袭了4100公里餐,横跨了三个省份尺辰寿,体验了柏油赛道探、软土拉力党菜、冰雪漂移痊恫、高速狂奔腐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马岸颇,当然混入,最终的结果是撬凭堪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的璃,正所谓日久见人心暇,交友如此添勘辩,试车亦是如此抱。回到正题金,和往常一样别呜火,对它的了解还是先从外观开始力锚淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仇,相煎何太急”这句绝句窃撕券,而在雷诺—日产集团旗下衡盼券,有两款车正在上演着这一幕艾示。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盼玛量,还有这出色的越野性能吞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敝冀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簿,买谁更划算封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎畔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埠顷娩,作为英菲尼迪的顶级SUV录,QX80的售价高达152.8万赡办肯,但经销商处可以优惠16.2万便踞风,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谐钱妻,虽说16.8万也不是个小数目签惫甩。但对于消费者来说刻,一个日产庭贩,一个英菲尼迪睦几,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌趁水。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)富羚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卧软奠,它的身材绝对够大际晴。从上图的数据来看静,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烘川,尤其是将近5.3米的车身长度汇,会让您感觉驾驭它有点困难唤。另一方面凉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呐刺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现可。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烹沉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痰,同时也显得异常凶猛锹旗肝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鳞互腿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弹躲腊,整体造型圆润劫迪灸,没有多余的线条作为修饰拱棵磷,但是反而会让人感到车身很厚实巫蒜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咐螺。同时注意它车窗的设计篮稍咳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拴且炕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜂迁苦,也没有了那种霸气弄叹,转而给人的感觉是设计很前卫戎席。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓷色,丢去了上一代的直棱直角挞,饱满的线条凸显着丰满的层次感酷。   日产途乐肯辟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华练,虽然脱胎于英菲尼迪车型奠锯,但途乐依然拥有自己的外观特征茹口。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刷观理。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒耍辰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慨仿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号了欠浚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寐委,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气府,成为了车头亮点之一烹睬陋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绥汗切,这项配置自然是少不了的玫跺。我们可以找到4个摄像头苫驶,它们分别位于车辆头部扔酶捆、左右外后视镜下方和车辆尾部罕。以便在停车过程中喘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间驾莫寐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绵,大大降低了停车时的事故发生镭犊。   途乐   通过对比发现朴,两车在外观上的配置基本相同探鞘拢,差别仅在日间行车灯上盯撑,不过随着QX80年款的推出餐,日间行车灯的加入应该不是件难事逝矫何。两车最大的区别就是外观/品牌的不同礁躬,在相差仅有10几万的时候瓣讼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店频乓。    责任编辑穆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了外徐狙,除了奔驰G呸裙稗、丰田陆巡系列桑垂围、牧马人等杰娇,双龙雷斯特也是其中一员顿,而且雷斯特还是柴油车颠眉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骂富,以目前的接触来看修降,双龙雷斯特W表现不错缎纹石,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭节。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作江,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋憾何,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茎澎。当然哺券,在随后漫长的几年过后文去还,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌景犬轿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豢,该车型最大的特点就是其尾部造型脓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相粒红,宝马方面肯定不会承认歌纶毋,但从年份来讲董拆让,明眼人一看便知碳。   外观龄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涟女,该工作室的创办人正是乔治亚罗奉扦潘,不过大师的设计未必符合所有人的审美珐士,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顾廷苦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妨涟举,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈汝巍,但为了照顾空气动力学与线条流畅朗蔷,雷斯特的车头是圆的茫画,所以在当时看来有点“离经叛道”上。   而到了现款的雷斯特W适辞,这个“小问题”被修正了懦,一体化的设计已经是大势所趋窟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晤痹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型楔淡宦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骚倘府,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别府侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少我。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囊。通过车展上的展示饥错牢,小编已对这款纯电动车型有所了解报锯脖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毛掣评,时至今日刻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啥茄兢。据悉勾擞,之诺将在今年的2月份开始接受预订畔,上市后将以租赁的方式面向消费者失,具体的细则目前还没有公布讹戈,上市后会有着怎样的表现路腊,我们会同大家一同关注桐撕孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烫,简单了解了一下之诺这个名称的由来咸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琼,毕竟是基于宝马X1平台打造立,因此在多个方面相似度高也并不为过柒囤苛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搜撮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撮糜拆,其具体的表现如何僵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邢。 责任编辑氖:沈楠" "  版权声明屏密的:本文版权为网易汽车所有始界,转载请注明出处滑匪寸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陌啤购。它们的可见程度略楔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”届翁骂。可见度甚高的两个文字的组合脐庭菩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字士倍。因此涵兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艘。哦藉,对了搞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沪。意大利人的自信科,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心际膊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用福波?咱先从减开始说起芹举斜。 Q盆喇守:致悦只是切掉屁股的菲翔么适混?   A罐芦纤:非也里榔,前脸亦有修改登,整体风格统一假,协调度很高蒲册。   我相信Roberto Giolito先生究,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师静,在设计Ottimo的时候剃本,一定会更加从容舒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匆锚蓄。在他的心中妓掳,应该有着太多关于年轻岭、活力的理解宦逝,而这恰是Ottimo的设计要点泪纪。 外观总结   赞焊癌隶:个性鲜明泌、标配LED示宽灯滤、轮胎用料厚道   弹唤班托:低配删减雾灯   " "  版权声明沃酷涩:本文版权为网易汽车所有宏钒,转载请注明出处五呜函。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾社蝎,虽然距离现在已经有两年的时间洽倦藉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颁弹。而今天靶餐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沽疼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藕淘,并且还是一台后驱车坏。没错嚼彤年,它就是华晨宝马3系凑膊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胚姆,其配备了2.0T发动机觅蟹垄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哭伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狸稿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凄馈扣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹈。不过在今天的冰雪试驾过程中鸿乘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)髓戈勒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕氮帮,必须先打好理论知识的基础哎侍粕。于是在摸车之前释,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梗鸵怪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缎滦尚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着士锯慧。 ● 项目一   热身结束了触肖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拒。第一项内容便是加速和刹车痊会稿,是不是觉得很简单诚庭?其实里边的门道儿多了去了修。   在项目一结束后韭豢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式订,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尉寇。一开始大家相差悬殊帕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烙午纷。接下来的项目二会比较刺激一些榔剩茎,经常会出现手忙脚乱的情况斧怠桂,但只要理清思路按部就班的做寐道狸,想要完成整套动作并不是很难钡米辱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓷:本文版权为网易汽车所有淘,转载请注明出处卸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怀蓄,不过始终都仅有手动挡车型纶喷勘,虽然目前销量也很出色宫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漓钵渤。好在这一短板即将成为历史滦项日,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泄,新车将于26日正式上市垄堂猾,我们也于第一时间进行了试驾体验缄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱能,在外观方面也有变化坊萎哭。新车根据高低配车型提供两种外观方案亢认,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贯,而高配车型则对中网驹椿搐、保险杠造型搂、轮圈和后反光板都进行了重新设计解缎狭。值得一提的是渡俩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的么。   新样式的轮圈非常动感呜嫌,在同级车型中实属罕见磁郊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佛的,轴距依旧为2725mm苗。车尾的变化相比车头要小一些镀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歼画孩,不仅可以提升安全性款案,同时视觉效果也更加出色敝。 有态度【试驾评测】保爱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群?   扫一扫峦纺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涂,一汽大众全新高尔夫正式上市嗽袄偿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夹孩,其中1.6L拥有三个车款缔,1.4TSI拥有四个车款避仆晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元檄魏。具体售价请见下表闹唉麓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力董,但是却拥有三种功率版本毫瓤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓦受葱,因此在动力系统方面钵秒鹅,消费者有三种选择龚赫涎。    我们从上面的数据可以看到旧渐碧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妙枷,1.4T低功率版是主流之盐淌骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皖扇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玖熟,但是它的售价高达18.29万元氦武咀,相对比较贵讽。    全新高尔夫提供九种车身色彩甲脊尚,分别是塔希提金犯、唐古拉白帽、珊瑚蓝焙坏、魅力紫继、玛雅红奢、季风灰人酮、水晶银以及深黑和极地白嗅。 ①帕己:16寸Cosmic款轮毂 ②绞变:16寸Cubix款轮毂 ③填相:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂行萎能,其中15英寸的一款独氏汹,16英寸的两款纳糖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备福,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煌墨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驮赐。    全新高尔夫提供标准座椅戏其辩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赤劫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖藉,舒适版车型则都配备舒适座椅阑另,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泛。    在材质方面适,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲍翔,分别是上图所示的DianDian黑色织物苦阜、Zoom/Merlin黑色织物衡错、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岗,分别是Vienna黑色真皮隘陪、Vienna米色真皮没矾香、Alcantara黑色翻毛皮蝎、Alcantara棕色翻毛皮伪泌考。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藐村搓,有两种风格可涯露搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叔斥铆,同样有两种颜色可汛睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淡,有黑色和米色两种可寻酶ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庐歇。    在车内外装饰件方面湿南坟,不同配置的车款也有不同的安排孤。像侧窗下沿镀铬装饰条社按荤、双排气管婚膝哪、镀铬装饰双排气管衅、动感鲨鱼鳍天线逞尖、真皮换档手柄惩谱、科技质感装饰条珊芯单、金属风格装饰条传、碳纤维风格装饰条等等孩,针对不同的车款都有不同的配备惭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荤厢墙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旁惭,配备有MKB多次碰撞预防系统咆、ESP车身稳定系统赂板、ASR驱动防滑系统会靛奶、XDS电子差速锁咯陋揣、前排侧面安全气囊涩双、后部4探头倒车雷达鹿承菲、前部行人保护系统膝袖辣、自动静态转弯补光功能等等诚钢蘑,但是在舒适性以及功能性方面蒜,并不是很丰富穗突,但是也可以满足基本使用逻。   1.6L自然吸气车款如何殉啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研蜗濉,它拥有手动时尚涎清、自动时尚以及自动舒适三个车款朽,手动时尚与自动时尚的配置一样踌,在价格上二者存在1.2万元的差价文阶椽,主要是变速箱配备的差异耽。所以在配置对比环节炬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菠巧峨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笛侥绩,差价为1.1万元论。    在配置对比的环节我们可以看到泛,时尚型与舒适型之间的配置差别需饭,大多数都体现在外观内饰的装饰件苗,以及车内一些常规功能方面祁雾晴,主要是顶棚储物盒霖亭惺、后排中央扶手翟梅塑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灰,实际上最有意义的差别在于全景天窗渐盯魄、后排出风口访度、蓝牙电话怯匆侩、定速巡航盘秀、驾驶席座椅腰托乔、TPMS胎压监测系统这几项上痰,不过在这几项配置中芒靛肥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喜鞘,尤其是全景天窗行。    从价格上看华篱碌,二者的差价为1.1万元绷貉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的传虱午,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浚瞎,所以我们在这个推荐环节眠波,更多的倾向于低配车款砍摆。 责任编辑八口伺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎嫁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发币伍算。它采用了全新的DS家族式设计风格看烩,延续了一贯的法式浪漫风格事,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淌尾。新车基于DS5平台打造箍量,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歧。预计在3月左右上市拴宏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触策,让我们一起来看它的表现如何怕假匆。 外观喘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寂日狭,却多了一些时尚及科技感奴昂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性工,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脓墒。镀铬装饰拿捏的也比较好筐檬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乳牌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胖蹈蔫。也表示着DS的品牌走向独立素殊配。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型省潜息,有着都还算不错的账面数据导肝,车身长度为4702mm磷喘仿,宽度1840mm荆森敛,高度1515mm.轴距为2715mm搞淋。上市后会把目标锁定在奥迪A3柬。 车型图片 基本参数钵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茫笨,除了前车6颗驻车雷达之外嘎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能飘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯末。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腐,从视觉上拉伸了车辆长度痕权,尾部设计了一个小小的尾翼饱,尾灯下侧字样表明了其国产身份化拐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣投。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琼聪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怪,真正的排气隐藏在了下面首。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型食踢济,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词部疤禄:高离地间隙趁蕾、车顶行李架枢朝、双色车身等等尸勃。没错佳说萄,无论是跨界弓、越界还是交叉车型祈辨冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀勒俗。不过世间万物广疟籍,徒有其表终究很肤浅德痢妇,我个人认为弊旦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穿差。所以辞堡妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳让刻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喘倒敖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋汤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉猜,它集沃尔沃所有看家本领于一身私,可谓全副武装灸驴功。为了让媒体更好的体验这台车琶勤弗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤残。没有固定线路绷苍,没有领队车辆亢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾答偶,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃附。而在这12天里喊寐,我已经和它奔袭了4100公里迁,横跨了三个省份潍,体验了柏油赛道奋呻胯、软土拉力镁扛渴、冰雪漂移凶奶疽、高速狂奔梅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揩擒,当然偶社瑰,最终的结果是脊拈百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙鸵丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项,正所谓日久见人心圭,交友如此软,试车亦是如此瓜。回到正题金,和往常一样灸,对它的了解还是先从外观开始为桃工。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化内返、多样化是一种趋势幸稻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白到交汕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠电淖盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卡戳队,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冕抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冯,上市至今保持着约5千台的月均销量盘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哎艰蔑。 外观/内饰对比偷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锋臂圈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汝皇法,毕竟师出同门谱鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粉涤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯非,远看很容易被误会成排气管惦玫钾,但事实上真正的排气管被隐藏起来巾,整体尾部设计显得层次更为分明氓腥。低配车型配备有倒车雷达瘦豪,高配车型还配备有倒车可视踞奴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逢橙镜,修长的车身与宽厚的D柱嘲,加之出色的后排与储物空间啦,俨然就是一副旅行车的范儿夕芹奥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宏莲,它完全可以称之为旅行版朗逸胸功。    车身的线条连贯自然窝陕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勃猩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锤筷藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菠,调整了尾灯的白色灯带位置泻冗捶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重架瞎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格评胚獭,内饰板件的用料以软质材质为主疵戊,接缝及做工也较为精致挂线地,与同级车型不相伯仲悍。从实拍的车型判断蒜炮陇,自动空调肋梆痕、ESP系统宏、电动座椅港倦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型反炉,至于具体配置还有待官方公布捅陈复。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉池,同样是大众家族的传统布局脆,整体的感受都很不错戈量,方向盘娃岔、中控台的每个设计很都容易上手伶释,从材质上来说桓剂旅,朗行是塑料感有些明显的噬,好在其工艺上还是有保证的梨,并不会有很廉价的感觉筏钳嘎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辩婚,销量在整个家族中表现最为可观烧毛。近期理,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿络,新车主要变化集中在外观忱,同时针对颜色哀拖栋、配置进行了调整炔凳,以保证其市场竞争力俄。在豪华紧凑级细分市场中厢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肖檀,通过下文的对比分析钢遂惋,希望对有此购车意向的网友们一点参考驳咕。   备注痕鳖杉: 为更直观的进行两车的对比分析懦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摩托叫、CT200h F-SPORT)申,市场优惠参考自深圳市场骡逼。 车型图片 所属品牌诚寐使: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堪夸甩,内饰做工精细    车身尺寸方面缮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弘,其他参数均小于奔驰A260烯鸡儒。从外观和内饰设计风格上看怠孰矗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厢狮借,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘁僚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔡患没,全车充斥着力量与美的线条衅淑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点片欠,硕大的单条幅进气格栅钒湿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殿册监。    相比极富视觉冲力的前脸造型砰编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些深檀,但并没有脱离运动劫记尘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栓皆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪姓瑟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素北,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篡集骋,同时下侧雾灯造型也有改变炬,车尾部也进行了一定的改动钾,整体感觉更加运动申炯。另外瞥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨恢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苟替,形成强烈的双色反差略退。    F SPORT车型装备了整车运动套件卸,涵盖了运动调校悬挂哥饶、运动包围福、运动阻尼减震器艰、熏黑运动轮毂坚非、运动车门脚踏板懦年污、运动型铝制加速踏板缕忍口、制动踏板猴、脚歇板等滦捍。    三幅式平底真皮方向盘蒜令、红色元素点缀的空调出风口奴、铝合金踏板洁并淑、仿碳纤维装饰条等等编纳如,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格客。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻浆,将方向盘饱耪齐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潮豆棠,增加了便利性孤瓜飞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碧,分散了注意力青。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间边鼎,是多数第一次购车家庭的首选要求圭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型税。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卸壬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄粉嘶,会有怎么样的变化仟繁垃,一起了解一下赫隋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的级另楔,镀铬进气格栅增加了些许立体感删芬尾,更加显眼的X造型前脸台崔哥,迎合年轻消费者的审美囊。大灯的改动有些另类舵叔氮,在我看来接受起来还是需要时间的世萝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剁凌,新款在车身尺寸上有所调整吵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶捂绞,轴距保持2600毫米不变碎咎绍,相比现款仅车身尺寸有所增加吓伦。   车尾的变化不大灯戚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穗舱,以及牌照上方增加镀铬饰条拭念潮,尾灯造型无变化较凳驶。实拍车型为高配版本孔,但仅配备了三点式后倒车雷达己仁。   新款的15英寸轮圈造型不错函旁,轮胎选用优科豪马吓滩硕,规格为185/60 R15妊,备胎没有缺失瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甭跑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帕,在年轻人中更是屡见不鲜撑。在学校要有个性相,在单位要有个性谦氛吨,穿着打扮要有个性顺河攘,兴趣爱好要有个性睡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捎私拒?如果你有这方面的兴趣袜赊蓄,那么杰德将会是你不错的选择炉黑。可谓自成一派的它瘁碑,凭借着并不起眼的车身尺寸匡五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炒科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邪?还是旅行车隆?或者是MPV俗咐琼?但这都不是事儿补,只要适合自己就OK涣蒲癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人期滤书,喜欢接受新鲜事物的他们饺,正好与杰德不谋而合涩杏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诡婆童,此外串,六座的乘坐空间玩缴,也足以胜任日常的使用需求括硼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脱潦?自2013年9月6日上市以后老边,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恒摔,力压大众途安和马自达5等竞争对手秃,它用事实结束了我们的疑问堆。除了这些切,杰德还会带给我们什么样的全新体验桥店够,让我们继续往下看弯啪疚。   " "  若是经常关注汽车之家的话飘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尾仍。虽然我们这里并不提GTR街,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剑克斯ST并,令人刮目相看你雌。与此同时凳奥,在秦身上鹊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉匠、做工以及舒适性表现上的明显进步缆亭。 外观造型填犯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩霞窖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颗弧巳,近年来推出的新车型如速锐擂、思锐以及大家眼前的这台秦狼沪,都可谓一个比一个漂亮卫另。就以秦来说掂吭桓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啤,很是亮眼捞蹦,同时也营造了较高的前脸识别度场哨。   车身尺寸方面耐宝蚊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醇添,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聚弧,2670mm的轴距表现则处于平均水平淀版。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同递,其整体感觉与速锐大同小异谓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拔扮袖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毕晒建。无论白天还是夜晚杉,该车的车尾识别度都非常高嚷焕返。而且内部的光源筋还乾,除了转向灯为普通卤素灯泡外汇,示宽灯庐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搽熄。   充电溅横蒂、电桩安装及质保/售后介绍色:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垄跨上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电承构输,据官方资料介绍晌,充满一次电大约需要5个小时左右交,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拧椒。   同时残懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迸末晚,虽然价格并不贵岔韧,大约在6000多元碉缝熟,但对申请人有一定的条件限制贪急壳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄鸡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庙供,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喊庐陀。当上述条件都满足之后顽泛骇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舌洞,如果一切顺利湘鞍蓖,最快1个月内就能安装到位并通电使用文辆攫。不过目前渺,秦还不能实现快速充电霓熔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏售钞,只是目前还没有这样的配套充电设备随裳氰。   针对秦的特殊性痰晚添,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溅膜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恒。其中豁乌统,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恕恕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阑面橙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膛发、绝缘手套和护目镜等设备技,并规定在检修车辆时必须两人在场片戒。以防车辆万一发生漏电舌挝,威胁到维修人员的生命安全化。   与此同时琼垃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讹琅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澄穆氖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抡仿恭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型单投,整车质保为6年或十五万公里唉愁,电池组为10年或二十五万公里)敌秀。总之洁,从专设的维修工位纹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涕谎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戏据粟,而对消费者的购买更是一种信心的保证得。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前募冷膜,中国汽车市场刚开始发展丘阑李,市面上可供选择的车型可谓寥寥谁舞联,在那样一个年代澄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫂介,并且在之后的相当长一段时间乡,人们心中仍对它们有深刻的印象筒么贡。时至今日俯柔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择单吮,在数年激烈的竞争中陀委,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下未彻蹭。这回古,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首强垂粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惧目:外观内饰(包括设计和做工)琶窘、配置勾徒北、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丧师尺、储物农、油耗酬吨部、驾乘感受殴桂、加速性能臀、刹车性能肋。同时叭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氏搏、同价位车型的什么水平哨思。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型退斧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷瓤,目前约有6000元左右的优惠坞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚏,在优惠方面差别比较大萄俊跑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右穆闺,根据论坛中近期的提车价格绥逻亢,9000元的优惠还是有的纷洛。目前奋亩漏,两车的售价依旧属于同一梯级艇秸坪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酚,只是配备了卤素大灯及雾灯从腊,透镜阀裳酬、日间行车灯这些都没有菱懈佬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龄圃,因此我认为两车的配置可以理解锣,符合同级水准浪刃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绅礁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恕,两车的各项参数也处于伯仲之间海溶琅,差别在6cm之内圈蛙。在车内空间上慷绞偶,两车的表现也很接近卑炽募,我先剧透下吧凉,结果可能跟你们想象得不太一样虱噶。   相信看到这里合罚,大家最担心的就是如果车辆没电眯芹舷,后备厢是否还能打开的问题龄新。捷达看来是妥妥的没问题茫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬饰洼,它的后排座椅靠背可以放倒腑速促,之后即可顺利从后备厢取物汤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐香熊。   在倒车辅助上畏逃,捷达配备三点探头级,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汐。这里多说一句料琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达就坟,让人觉得很不大气仓烤岛,并且低于同级别的水平达胆旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巍,舒适型也可选装倒车影像财,比捷达厚道一些看接骂。从普及性上看峡,能够达到同级别的平均水平袭钨,从功能性上看脚陷窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了伎门窜,给好评矫佩。   两车都是15英寸的轮圈帽簇,造型上也是各有风味权钠,轮胎宽度也同为185mm头嫉。从售价上看快,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婪宝辈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条便褐孩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟谱,让我们在后面的制动测试上见分晓霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显献,借着中期改款的机会扑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穆藩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叛僚拨。应该恭喜它撤氰,至少在我眼里挛该俊,它确实达到了自己的目标醛鄙痢。过往凭借动感的外形裳功齐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盎护,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烯巷貌。   只可惜癌喀泥,刚上市不久的2014款起亚K5怒逛份,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择触茄艇,而且它们的价格都处于K5车系的高位玻限磋,受众群体并不大乳。前段时间搽读,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矮,并撰写了《起亚K5购车手册》猩。文中嗡弛墩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湍话缔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐每赡豪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帕心寐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车摄潭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机貉扫。自从起亚窃贩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浮墟,互用研发产品的例子不胜枚举淖募,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度频脾。该发动机的最大功率为245马力笆凛蚀、最大扭矩达到350N·m惊爆及,账面数据处于同级别的上流水平莽捂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贸柯陈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛔衡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机首。   在涡轮增压顺怠枯、缸内直喷等技术的加持下哄监,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陈讼,并且一直持续到4000rpm洞睬拜。得益于涡轮介入较早混,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翘铜钉,而且它的油门也调校得比较灵敏桐。在实际驾驶的时候隶,可以感受到它的起步轻快自如如龚氯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梆毫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比继核苏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧尺,但差距并不像数据相差那么大扮翅攫。在整个低转速区间耙咕笺,它的动力输出不算直接挺铂,缺乏一点活力珐槽,给人一种有劲儿使不出来的感觉桂舱耍。   于是荣蜂,我把油门再踩下去一点迫,动力突然来得很快合爱几,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萎,毫不费力桅喇居,而且可以感受到车速达到120km/h时触但缉,发动机还有充足的动力储备擒。它的中段加速能力让人满意画庐,虽然依旧缺乏一点活力北坚峭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吨竭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浪膳。   还是差点意思荚洼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辖旧姐。于是财取,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹃,6速手自一体变速箱切换到手动模式恭卸绞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伟巍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雀飞遂。它的油门响应足够快猎,发动机的动力输出得到更好的释放脾,方向盘的反馈也更加扎实沛。除了SPORT运动模式外娩旅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式比仇,运动特性从SPORT狗、标准到ECO逐渐减弱椒仟,驾驶风格也逐渐趋向安逸票。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氛护方,平顺性极高彪胯,而且动力的衔接也让人满意鹅。若以80km/h的速度巡航妹喇摩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拳假,对于燃油经济性的控制也让人满意合。同样值得表扬的是降挡速度河仟,在中段需要加速的时候深踩油门渭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翁盼,而且换挡冲击也比较锌埂,不会让坐在车内的乘客感到不安芬。   前麦弗逊踢寡、后多连杆的独立悬架底盘结构水矮,在调校方面仍然有很大的提升空间葡。它的弹簧足够硬獭翁冒,但是减振器的阻尼不够大朴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颧,会有细微的震动传到车内人局,以稍微快一点的速度过弯期覆,车辆的侧倾会比较明显尽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳保。安安逸逸地驾驶肯定不是问题次普幌,舒适性让人满意酪,但如果需要激烈的驾驶的话成掀抖,后期对悬架的改装很有必要唬剂。   它的刹车盘相应加大了尺寸此叛,刹车的力度足够屉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性检胜。具体表现是棠,刹车踏板的前一小段是虚位幂茨俱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏此禾庇,制动力度会突然加大括,需要一点适应的时间乖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻信缅吃,发动机的声音括咆斥、振动都非常小筋崎肛。然而鸵,在速度上来以后呐柑耽,噪音的上涨速度也很快惊簧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎么钉掇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怒借咸。   我得承认伤溪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔚,但在起步和中低速行驶的时候韧卞,动力参数上的优势并没有完全体现出来内,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戎鄙捕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哗。当然替得,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侣潍。另外菏潞,值得一提的地方是卿,在动力提升的同时息,它还加入了行驶模式控制系统软怂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脖纬,它的动态性能相对有一定的提升畴,开起来也更有活力和乐趣劝送。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凄限,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞄,只有手动版车型销售厦粕宽,导致产品线还不够丰富磷。而就在去年11月轻守,海马M3终于推出了CVT版车型忿,7万-9万元之间的售价垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篮模。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桂崎、逸动淘咖黄、宝骏630以及启辰D50等车型及,竞争还是比较激烈的囱甩。作为一个后来者潘喜列,海马M3是否有足够的实力立足疵?下面我们就一起来看一看此。   动力鄙段肋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择考庆,其最大功率为82Kw踩败,峰值扭矩是147Nm揉媚堆。从账面参数来看胯,可谓非常出色饶杭闯,一点不比合资产品的数据差仕侍钢。对于一辆紧凑级轿车来说构,这样的动力表现已经足够应付日常使用了响屏嗜。    开起来的表现懈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膛肛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牟港漂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中够鹿勉,如果想要充满信心的快速超车败骄叼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择规沸菏。    我知道会有人问介暇炭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸充叉?说实话配,我觉得大家都没什么区别搞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赊,也是低扭不够强眷测司,需要靠高转速来增强加速能力傅。    可以肯定的说瑰,除非是加上个涡轮增压器煽。否则的话凛喜,这个级别同排量产品之间的动力表现饱鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甭。我个人觉得骡,这只是消费者们需要认真衡量的一点赡局秋,而非全部界木剔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窃伎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绊短,动力传递平顺连续的特性诧乘山,有效的提升了整车的行驶品质感徘幌。顺便说一句瓤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怂贯,这也是比手挡车多花点钱的好处牵。    深踩油门时皮酷驼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上示谦,来保证动力响应足够顺畅横,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弗始彻。此外竞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式青,功能性极强繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现净品,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队,g值才开始达到最大的0.366g苹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘲幌,此时车速大约在30km/h左右袄,达到60km/h用时5.24秒拜急玖,冲刺到100km/h用时11.45秒惕妊驼。    接下来看看海马M3手动车型咯蔑暑,在加速到2.5秒后软邵郸,车速已经达到了差不多40km/h抖暇呐,达到60km/h用时5.01秒宠,冲刺到100km/h用时11.28秒及桃扣,比CVT车型略快行敌。如果不较真的话谷城烧,可以发现二者的差距其实非常蟹尽,相应的在日常驾驶中其实也一样奶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺,就这个成绩来说恰财,它的表现只能说是非常一般坑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言维惜,它的表现就算好多了骂护配。 责任编辑贤樊:沈楠" "   近日评铝,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陡筹。从新款车型推出的速度上来看板吵宝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痉必集。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卷。    早在2003年衰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炉想滥。10年以来逛吉凹,宝马X3已经销售超过了一百万辆沽,自从2010年上市市,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侠媒辉。因此馆弹惰,2015款作为X3的中期改款复烤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辫暴缝,优化后的大灯组造型广、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庆衅熬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痞囊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玲卸低,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感光稳牛。通过官方图片叉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挠撩诬,也融入了宝马家族的最新设计语言介啸挽,与新X5一样采用了新的中网边框设计恐怕,在视觉效果上更具冲击力桃够诲。    在头灯部分背鳖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽良,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喉卷寥。另外梧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伴,配置方面它还可以选用全LED光源乱烦伐,再加上选配的LED雾灯饥弹壳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痪庆。    新设计的前保险杠极具力量感草,并融合了镀铬丧率、塑料格栅以及金属护板泞钢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崇。此外毛蕉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斑的间。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁垦,也使整车更具个性化风格翰上。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顾坊:4657×1881×1661mm绒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潦,轴距也同为2810mm缄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凹,从车头一直延伸到尾灯的腰线澈墟仆,让车身看起来更加犀利且极富层次感佩摆首。相比变化较大的前脸胖喘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呈瑟茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰便封。相比X5堪,新X3的尾部更加耐看市穆垄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守噬悼,视觉效果并不是那么给力驹萄潦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辑,新款X3也不例外详。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耍熟簧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迹、后部的防钻撞保护装置同苛搏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂霜。此外糕肥匙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盆。该车还可以选择六种车漆翅搪、三种专有的18秤劣熔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扣。 责任编辑挞偏夏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扦:Quattroporte(总裁)痘朵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虎辉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV始闭庆:Levante拒踞,还在2013年4月的上海车展上颇,以全新总裁平台为基础尝醒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蘑阮枢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铣许,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烩守:Ghibli……   以家族设计为本驳塑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坚敲粒,改走豪华中大型轿车的定位锨颁,车身尺寸长徘隙、宽摊酿搁、高分别为4971mm炊帆、2100mm和1461mm缕胶,轴距则为2988mm暴粮,直接锁定奥迪A6系、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贡搪谱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo较瞧玛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征失湍,且融入全新总裁的轮廓特色葱,以紧实并极为流畅的曲线阂酒拦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琳。    于是在车头设计上储赦暗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渡钠船,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袍脊夏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卞股氰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啸缆,将蜂巢状格网嵌入其中古戊,且尽可能地加大瓢皆殴,再搭配角度更为锐利绒吠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侵码,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裸眠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坷,所以厂商在Ghibli的车侧骏界,除了保留前叶子钣鳍状孔道惩成、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墓前措,也师法了总裁车侧的设计刹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搬婆霉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啦绿,另一条线则从前门下方迸出猫桨,向后朝车尾紧缩达,滑顺动感且充满肌肉感饥苛空,并正好可呼应更翘的车尾设计咖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珐具,速度感浑圆天成放懦。 内饰向旗舰看齐腹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颁绥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刚绢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霸碍蔫,也把声控赌婚票、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狈坟笆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涩阜,右侧拨片负责手动升档告饲、左侧拨片则能提供降挡铃。    此外昏,三辐式方向盘的前方签搁脾,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔫、双环式仪表盘玛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帛袭,左侧则是表底超过310公里的时速表巨刺贿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝隆,可提供显示油量邢、水温藉存、挡位与导航指示等行车信息淌畔吨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炽妒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杀兼,告知驾驶者目前的驱动状态肉吻。    和总裁稍有不同的中控台蔫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泡,以及可触屏操作的收音机电台选择阶棋噬、音源切换乃弟卫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)零双、空调温度浪并技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扯,空调出风口则移至屏幕的两侧酪丛,下方则为恒温空调系统调整出风量脊、温度与出风口的位置吭,以及音响系统的吸入式CD圃洛残,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐邻,展现了十足的诚意柔厕擅。    较为可惜的是财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm团,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性食播,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缚淖,包覆性和支撑性也非常出色乱姓。    但是后排方面熊冗、便没有像总裁那么充裕忍峡,尤其膝部与头部方面掏酗塑,身高174cm的笔者坐进去后僧楞暗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萍挡矛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沛僵箩,也刚好替前豪趴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焕沁糖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肚。 责任编辑癸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肝悔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钝?后来一看伴,哦死配,原来CC是“Cross Country”拓趟甘。继续了解发现有点意思激,底盘抬升尘杰茨、高功版2.0T五缸发动机琳潭狸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廊:目前的普遍规律是静沥祈,产品分得越细椽,总销量提升越明显幸粗敲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品才宋鳖,它的引进黎粉盼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歉播。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墓袱畦,主要分布在前脸和车尾系线,从外观区分它和普通版V40很容易入贺。底盘抬升12mm黎,这么小的数字对视觉效果影响不大茂,整体协调感没遭到破坏司。    车厢内部反目,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样李膊,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔽隋秃。之前我们已经发布过实拍文章赤聊,车身相关内容有详细介绍竟,因此这里只是简单提下要点始亢省,就不再重复描述了洼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拎保挡,最大功率214马力柏抛舰,峰值扭矩300牛·米判飞,型号B5204T9煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒,那台机器的型号是B5204T8下舵俱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欧,今天会是什么成绩怀摆煎?稍后揭晓镭肥匠。    变速箱没有变化规诵,依然是日本爱信提供的TF-80SD叮戌迁,六个前进挡会,带手动模式和S挡品,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拷,奔驰A级用自家的7挡双离合誓都,沃尔沃这台6AT暂无优势好,目前他们还没有新产品投入实际应用眷,理应加快脚步鞭脓。   驾驶膛领:邪恶的S挡    驾驶部分佃肛,我想说说D挡和S挡的区别策。看起来挺初级的一个话题辩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂安。D挡油门响应迟缓抬跨,在激发变速箱降挡之前袱鞘,需要稳稳的沸仓察、持续性的向油门踏板施加压力氰,慵懒的降下一个挡位之后惋,情况有所好转晶俱价,动力给得稍多膘豢,也就这样馆溶。    不满意对吧啥栋?可以把排挡杆向左扳到S挡蠢,切入“邪恶模式”鳖倪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羡淮,转速拉高1000rpm以上昏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呻峰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娘,脚踝每动一下牧,车身就顶起往前猛扑一下里斥渤。深踩油门博污,转速迅速攀升碳墙,跟D挡时判若两人古釜屏,两百多马力姜漠、三百牛·米簿美,在这个尺寸的车身上爆发出来险鹅报,过瘾匿辰券。    激情过后细细品味呸算,这套动力总成有两个弱点需要改进杠,一是怠速时振动大婚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啊摊景,影响体验;二是低速行驶的平顺性谢伞饥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境反史,1全咐、2创、3挡之间可能频繁切换浦汗,动作应该再细腻些嗽陀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憾潘伙,选择“全功能”项筹苟悔,不打转向灯就变道梯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妇巴慧,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进隆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坊缆,要么关掉方向盘辅助科殿眯,仅保留振动提示即可飘颇认。   绕桩女:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判,在绕桩场地很讨人喜欢侮。车头响应比前驱版本积极释昧,入桩动作稍猛侗,车头好像在被一根绳子拽着走娇。给我留下深刻印象的是氮舍,这款车的极限要比前驱版高太多牧甸,特别看了下比,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陈松络。上手容易讨,但是需要注意别突破了极限忱窗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逆:一旦超出极限嵌备,很难把车身再救回来骸洪剃。 责任编辑日芍添:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芹绥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翠诵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始领青,就一直困扰着我们的问题膜精杉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豁臼鞠。马力越大的车就越好么蚂笛?绝大多数情况下答案当然是否定的炽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外日犯。随着时间的推移勉棋蕉,我们有机会做这样一个有意思的选题梆瑞渡。   让我来说明我要做的事情寥尼惯:我们有三辆四门轿车睡揉鞍,合计拥有1657马力悍颁。看起来确实有些夸张翟捅惦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弘铣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多改缮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梳爽,但是这个570马力的怪物一直没有车琶物淬,直到我们完成这一特别的测试一周之后钙鞠。我们只能使用520马力抛绅南,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姥挥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仟脆疥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣协。   另外一辆是全新的奥迪RS7宫兄韦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笨风,拥有560马力的出色表现形纠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8判檬,在K&N工作室的台架上抗托栖,它的轮上功率达到了479马力珐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中被共敲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸵济,用以获得更多的功率输出姑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸵。即使按照宣传中给出的数值费程功,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畅公,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庞鸽距。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG采煤绘,它的轮上功率达到了541马力稀档,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梯贺柿。   另外还要说明一点宏憋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吵诲粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本化斯韧,不具可比性匿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茸。结果很令人意外冕舜冲。两款加速最慢的车型不涉慕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灵芍私。当然最慢是和RS7相比较而言的堂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速到骗盒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒榷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拿口钩,但是还未打破我们以前的记录虱骗盒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秸,说它慢更像是一句玩笑话能捣抖,这一成绩实际上已经快的吓人了少激剑。奔驰则要更快一些境脑丘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煌股,冲线的速度也提升至197.5km/h殴。冠军仍然是RS7的厂径陌,它只用了11.6秒苇活,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偏片。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠢戎驾,虽然不及CLS63 AMG浆菠,但赢了就是胜利疏话。   123下一页 责任编辑劫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醛驰厦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯讼炬、运动和科技气息了矫山。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机方,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俄抬匪,主动式车道保持和自适应巡航功能癌,几乎能让驾驶者也变为乘客蓝敛,高科技配置更加丰富烯丢。    于是兜价售,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笔惕先,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咆刑俯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怪茬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斯屡,在下面的文章中有详细介绍挖踌。此外担,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章款。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脊亢咳、残破衰败的路边小屋凹镣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇辞瓤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奥吞泊。身处如此糟糕的环境坑,却并没有让眼前这个出身自底特律搜、土生土长的本地小子屈服颁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匡罕,但只有经过一番试驾体验之后匆暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暑刮毖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疮腊汤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分温露揉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形日,同时两侧向外延伸与车灯相连尽宽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹭寝砰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计行颠然,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搂。   尽管是低配车型颅膜吾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬假锰恨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搽,它基于D级车的平台打造评猎橡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条葡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赶锑通,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT武率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体配便,不过从近几年的趋势来看陋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敝该,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厩,至于其中的原因莫,从这款车中也许会找到一些答案度。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT林?   GT懦豆龄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写净导柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程俺、拥有强劲动力夹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袍。可能一提到GT私跑泼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹤芹栖,其实则不然想形褥,GT拥有着明确的划分准则冈豹,举个例子来说瞪巩:拥有着标准的后备箱爱、配备V12发动机并且内饰非扯酝妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埃汰皆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幸楼客。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛾搞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秆诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看体糠碗,这款车的确还真有点GT的意思肪骨泉。在笔者看来弄辩师,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡顺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颂磷呵,最起码第一印象分已经拿到了歼。   5系GT是采用7系平台打造的遣?   5系GT的轴距为3070mm溶罕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同募梳,从前双叉臂簧尼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系存。厂家表示急颓惫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慧山,其在外观码祈、内饰表、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同防谐画。   5系GT型到无朋友浦担袱?   谈及5系GT的竞品么湘朵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惨青灰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颊搜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毛沧绥。   外观歪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黄换滔。风云2(详情)圣薄潞、E5睛蹈榔、A3以及今天评测的这辆E3枯激搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬惋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐逻催。从这辆奇瑞E3(详情)来看飘,外观及内饰都有着很高的原创度驰垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悔。这让奇瑞的产品线更加丰富侣闺唬,但也让消费者选择起来有些头疼哀卯。 外观搞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人破,但外观却没有去针对青年人的设计爬灿,前卫判漓、另类这些词汇应用不到E3的身上品舷,车身也找不到多少运动感怒。不过它长得却很容易被人接受谢杀巩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻暮棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啸队记,E3和E5的外形稍有一点点相似溅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纫回。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高千凯,而且非常容易被大众所接受娘旁猩。不难发现善梧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掠颓黄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸿。艾瑞泽倡妨挥、瑞虎5挽,单从外观来看都会让人眼前一亮拾狈榷。借鉴是好事怖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舅溺妊,但不动脑子的照搬实在是说不过去氰伎控。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绰股探,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窜,作为最会制作小车的铃木来说授扩,雨燕可谓打开了国内的市场须肛高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代头抚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蟹菠抄。而就在2014年1月18日为确,铃木速翼特在国内上市吠受,这款车就是海外最新款雨燕的运动版到。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咀丢克,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狭宿撬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造判绞急,速翼特运动版采用运动风格打造切松锹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坪,轴距为2430mm泡腥芹。由于基于新一代车型打造酵搬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些薄,轴距也加长了40mm姥潘倘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息论戒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凳勃册,包括中控布局酚、仪表盘统士荤、方向盘等造型均有所更改柿残。此外烩,配置方面新车配备了ESP阂、自动启停系统炊、USB接口继、运动座椅等配置激搐寺。CVT车型还配备了换挡拨片酗,满足驾驶需求缝寿沙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吻剧埠。真皮包裹自不必说袄巫弓,3凶喘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多量澳。不用和别人比黑采,超越自己就是最大的进步涧屑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舱烙棱,其最大输出功率为100千瓦爽爬歉,最大扭矩160牛·米木,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT港,其百公里加速时间为8.7秒酷,最高速度为194Km/h柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啦,相比之下乐趣少了很多点马僚。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点火黄发,与环球网无关容铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秤藏,对本文以及其中全部或者部分内容呕、文字的真实性程榷促、完整性挛窟酞、及时性本站不作任何保证或承诺匈圈,请读者仅作参考淑川泞,并请自行核实相关内容吼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擂戎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哗漂培,引起了广大网友的质疑湿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冀慧返。于是易车网本着服务网友的原则梢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测开,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车化痊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韭惠遁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拟,您便自有定论诗晨。   体验者介绍    前排体验者倡绥哼:辛毅 身高京:178cm    后排体验者棘舌岔:旭子 身高俊昏:177cm    Ozel 身高咕绒:170cm    小娴 身高糜臂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苹骆狼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背裴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潜墟罕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粹伸慕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墓逆起,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆努肝惋,公平公正公开地来一次大对决官。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侩吨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆浮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芹。所以不得不承认痕彻驼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锋彼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上经崩娜。    事件回顾韦颠:    说干就干幢输,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作归。根据易车网后台数据的统计来看导,持以上三种观点的网友大有人在几,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲将馅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案边械。尽管是为了对比三者的公路性能临败徒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轻凤苍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匙。    测试车辆肉沉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驴,奔驰已经尽力了紊咆,我们在此也由衷地感谢戎哪爸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粒,告诉大家改款前后的差别腾亭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5经榔呢。因此我们也很负责地告诉各位网友顾铅,目前除了易车网咖划,其他媒体对于新款X5的评测泻癸畴,都不能代表日后国内在售车型范聪。第一辆中国版车型为xDrive 50i盒湃,加配M视觉套件萍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翔刊褂,我们无法借到官方提供的车辆忿冕桃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持设欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斥湃魏。    测试场地舞肯露:    乐驾赛道全长1.6公里澳茨贩,共14个弯道湿,最长直线段270米妥,赛道宽度为10-18米惰伞陪,视野开阔嗣,无障碍物拇马。赛道两侧均为土质路面饥次遂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扰,大大降低了安全隐患喂寥。    测试人员腔鬼海:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猫谋哆,却要替土豪们操心买什么车蠢舶肮,这件事听起来真挺可笑匠,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺菏违。如果说我还能理解花五十万买大切绿范,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耸甭挖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虫北磨,代价是要多花一倍的价钱蜗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丁隧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梦。不过因为坐的比较高视辆显,速度感不如那些贴地者强烈祷壳,还没怎么着呢就破百了儒琼。这大概就是SRT8的魅力蠕蔡渐,很难说值不值得配。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霞村,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哩,跟改款前相比还是升级不少铅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辖汾旁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巴募,SRT是JEEP官方改装部门掏,这种改装是全方位的磐扦掀,包括内外套件加强可郝饥,以及性能方面的提升埠惰玩。SRT8就是高性能版的大切诺基降肌排,主要提升是外观套件尉葛、及动力系统狭、刹车系统宽、行走系统等方面工拷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咆痞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翟芦喇,6.4L自然吸气HEMI发动机哨猾撼,搭载采埃孚8速变速箱嗣司膘。   SRT8为公路而生投且,所以公路性能是它的强项赌,不过Off Road就不是特别在行了狠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哆胆艾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影新。 ② 跟之前的SRT8相比赎哭淳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姥联诡,所以科技感和豪华感都提高了不少委涪,跟换代前的SRT8相比壳,升级的部分都是实实在在的坤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统传颁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝。  》己韬啤③一百多万的车品袜疾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稳阂说,再挑上百万的车的刺翔申,好像有点吹毛求疵栋粗。首先悬架的设定非常的运动晴,即便比较温柔的驾驶方式菇付,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筷劣沽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胶块蔽,大切诺基SRT8并不是一个非忱既遥合适的选择季探,尽管动力非常充沛蛇就伸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意维沥秦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扔楷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺就,但好歹SRT8也一百多万了朗侍玫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冈祟蜜。不过之后我们也释然了劣悉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车未蒲,但经过数个媒体的“蹂躏”蚊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亲卑江,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕉钎膳,有点异响似乎也算正常揽吼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磺,请点击下面的图片进入试驾文章玲呛贤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酒炽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讽筒净,还是老套路荚让,直接切入主题陕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹京仁。 动力对比闻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杭秆污,看看英朗GT的表现如何吧避。这台发动机的最大功率是131千瓦镐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来樊餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能领锻,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒂甭瓣,为了获得更好的加速表现舌臣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酷。对比发动机账面参数来看侨,最大功率118kw屉避达,峰值扭矩250Nm乔屉蔷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烘郴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啤佩涩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忍囱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溪。   至于传动系统方面郝雷蓄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛譬庙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滇,都是目前该级别中的主流配置密,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煌江席,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢概实起。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩感史氰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上世,比如高尔夫6疽纯偏、速腾等巾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晦捅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痹琳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稿,从而起到提升操控性的目的频。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摔恭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纬抹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒙骡垫,但通过厂家的调欣荩后寒,当一侧车轮发生颠簸时氏归饱,对另一侧的车轮影响会比较小些沦垒凛。   小结伪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凭芯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出成耪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慰贸轻,至于优点这里就不做过多介绍了墒晴诚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写锝迹后英朗GT更偏注重于操控性蜗淖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赔,见过后车追着拍照的败辆倘,见过开我边上向我打听价格的腔侨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哥蛾擒。我坐在这辆路盛E70里损,被注视得有点儿不自然岔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恒署,我琢磨着廖东婚,要不要让他进来看看檄臣。要不是我瞅见了绿灯亮起蛊即浩,我真就这么做了杜盯。对不住了朋友砰隧究,这次没能让你仔细了解它倪,不过我希望你能读到这篇文章檬欠。   不用否认念搪八,人们对美的好奇与渴求与生俱来簧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣问蕾豌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雀搔。不过在这些人之中蹦杆,有人会终生恋着美人并,有人也会为抱个花瓶而后悔理蹿平。如今打造足够美的外表来吸引消费者哥氨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情申健清,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆垄,但在这之后能否一直爱着它涟购甲,我认为是一个很值得细抠的问题嘿莫划。   ●外观大气凛悼、美构桓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厩霓境,我还以为来了辆捷豹立磨墓,赶紧跑过去看发现被骗了辖。不过我并没有觉得失落苏帽痢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沧,并且从设计角度看谓,它在借鉴与融合得方面都很到位钵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檀,我对它的外观设计就100%满意了镰屯际。这事儿对华泰肯定不是个难题础贡,您看看宝利格还有华泰B11淬台,都有明晃晃的格栅赌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驴习,但绕车一圈后我发现就灭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颂疙。咱看看数据对比释,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涉,可以说在各种数据对比上克,它“不是第一化铺,就是第二”咐头喝。虽然在宽绣、高和轴距上没有做到最大菇,但也不过是一两厘米的差别叭随跨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茎蛾,这就让它看上去大气许多混汤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蕊卯当。   打我接触这辆车的时候卸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光非。在这样的目光中护量,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期画痪酱。面对“屁股高佩恫、尾窗窄”系滤僚、后方视野不理想的路盛E70时舅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车久捶泼。先不讨论这样有多麻烦了动铅才,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作未检毖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆瘦?这点让我心里不太自在壬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲串办,是个应该有的配置盒票楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡惩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色括敝次。而随着国外皮卡文化的不断渗透釜骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俩,去跟进时代的步伐菇沛档。为了迎合市场的变化及用户的需求固建,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拣,开始注重宽大饱满的外形设计奴函,并增加更为丰富的配置加杀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型边匡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钢仙疽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搬病。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗回惩鹤,整体的风格带有一股阳刚之气袜阔韦。在车身尺寸方面匹忻,它的长/宽/高分别为分骸:5310×1812×1775(mm)焦,轴距为3100mm狙惋令。威虎TUV并没有大小双排之分伍嘿,仅提供了一种车身长度砍粳。车身侧面的线条也很平直街逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满莽骑茫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庆。大灯采用远近光分体设计痴加,其中近光灯还配备了透镜筋辛呕,不仅更显精神酪衫,而且还可以起到聚拢光线的作用眯接。镀铬材质包裹的后视镜很显档次方并,遗憾的是难诉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用项,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爆冒扰,并且后视镜仅为手动调节呵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架如姓休,并且还可以对驾驶舱起到保护作用懒环,非常不错倘篙粗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爱,至于货厢外侧并没有再多设置凑颇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煽环超,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顷掂。另外棘舶康,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汇,不过据厂家介绍咎岔捞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贝渤陪。对于皮卡车型来说人藉,这项必要的配置还是很厚道的橙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堆隘。不过特痴,今天我来到这里并不是为了滑雪娟姓,而是为了求证一件事情圃:有没有一辆车篡鼻味,既能够带着一家老小舒适地出游粪,又可以不惧冰雪憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹋堡群,同时价格又相对平易近人呢抖坟佃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求势,那么就让它拿出真功夫试试吧扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)塘,从外观上看嘶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别习,19英寸车轮显得很有力量感仑程,也与动力总成更加契合;其它的地方杠够,也依旧是酷威的老样子扣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酪帛,甚至还有一些精致的感觉铝。总体说来按颂,尽管算不上全新车型革,但依旧耐看倡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祥聘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙,动力响应良好摆胖,易用性好苗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绘炼错。当承载着全家出行时刷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况华逻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淌农币。   至于酷威3.6L的内饰方面篮联,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)推纯防,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剔遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞘凄。   除了动力系统拔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式境蒋累。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器促,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动复亮疽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奸填烙。动力分配完全依靠电脑自动完成赏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箍屯期。   有了四驱系统抡啼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扔婚莎,具有更加粗大的排水通道檄善,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞昂脚,冰面行驶性能更加出色穷鞭陇。此外双侮厂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舰,胎面中央多重“Z”形花纹架、针孔沟槽设计帽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列,它的定位低于1系刷速眷。但是沸巢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步想叉涉。另外删,它也提供了i3?REX增程版本茎懂芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机水卞,扩展了这款车的最大续航里程投笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纠派岸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流池动航。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贿。   宝马有没有提高电动车的标准凛桐脖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毛牛钝?让我们在接下来的测试中找出答案地伶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钱,宝马i3的行驶里程可达88英里边夹。相比较而言茶论差,?Ampera可达30英里啪,而普锐斯可以行使约10英里敬攘郎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黔,i3可以更多地使用电动模式氨。而增加了汽油机的动力系统掳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扑乒,357英里和505英里谋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大新。这台车约五英寸高蕾木,而宽度几乎和高度一样蹦啪抚,与低矮流线魄蔑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比围偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能负袒额。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛔瀑桐,我们没有所需的充电站?兰挤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式努翘。   此外善难,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容点葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名案稗恨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车清歇。它内饰精美凛,融合了许多先进的科技长,它空间宽敞滑奶拖,驾驶体验一流倍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车附捂,它仍然使用汽油机睫,以作为电量用尽时的保险窝。   第二名樊鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呢箩,科技感十足遣沸介,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔫洞。   第三名钞担:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渐,它最大的优点就是充电迅速蜜扰,性能可靠恃。   然而渴盼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囤控。(实习编译潍埃半:徐旦?审稿其鸿电:刘洋) ? 免责声明版权作品舍辈弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐莫敢,严禁转载吻,违者将被追究法律责任疤十赁。责任编辑编蛊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车等视,应该说是倾注心血匣婚补,在技术平台上都有可圈可点之处佰秒,源自萨博的技术是其最大的亮点酣磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闹桶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靡。在外观和内饰上差,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡死蕉,在动力和配置方面也还是很有性价比的徘破。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁,绅宝的外观原创度还是很高的操芹孪,并没有刻意模仿什么车型盛伦陈,但我们会在这款车的细节上看到借埔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扣悍阮。且融汇的比较好许泵参,并不是简单的照搬照抄拌畦容。这一点值得肯定钙谭,大灯的设计十分犀利动,鹰眼造型也有较强的辨识度来届录。LED日间行车灯比较醒目潮,穿透性不错诺咕脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朵烹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感静,也很紧绷降擒爸。看起来运动感不错羌聊洛,但前悬和后悬的长度较长藩担,看起来有一些比例失调首次佬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贺,在视觉上看上去会更紧凑动感廉钱瓢。轮胎的规格还是比较高的侨谁餐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能某。   车尾的设计比车头更简洁一些腾,尤其是尾灯的轮廓忌陡,设计非常成熟貌互触。和宝马新款3系很像铅。除此之外反倍吗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羞掏。   本文导航尼酵桅:" "  “卧龙凤雏掀课,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲸肪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥垫,便有了三国时期的三足鼎立泄夕誊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦港,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绒岁貌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹覆瑞,然而坊间始终流传着这样一句话榔腺:“得中级车者得天下”;是的颧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凳响,今天我们会为大家带来两款重量级车型懒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艰,请大家继续往下看娘订炼。   看到这里大家肯定已经有了答案了姆,没错赔风股,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L式泊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忙晦户,那S60L是何方神圣岔蹦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型封,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恍,厂商指导价33.49万元伶检弄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其欠煽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廉瘟黄、后排座椅加热交、并线辅助题、车道偏离和自适应巡航等众多配置粱粗括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔑倦速,即使不看车标充,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃断矛踢,哪个是奥迪筒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的差,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现路。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮汉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侨临愧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滥何焊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伴疙抢,使夜间行车更加安全曹扁。两车双色的外后视镜造型别致茧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郎并。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舱寇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藩滩,至于乘用空间如何届爱膘,我们将在空间篇为大家详细介绍该颠剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型纠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吃惺咆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳才慑来。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计螺,整体方正的设计略显稳重逃饯茫。后尾灯的设计两车可谓各有特色砷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似能,设计感十足协兴隘,而奥迪A4L的尾灯更加修长健孪,视觉效果出色敝跋淬。天窗不仅能够增加车内的采光挖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窟鹤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心程,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习建欠睛。   本文导航愤伍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谭函,配置也能满足一般家庭的日常需求吕。对于这个价位的小车来说赐烤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣,在这方面迪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚼,就算是与它的直系前辈骐达相比兜丛韭,也不遑多让尽虽。然而作为一款家用代步小车撮身券,它也并非完美哪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夹蓟傲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茂某,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸玻,跨界的概念噱头大于实际输殿娠。 "   技术革新日新月异的今天尝粹,车型的改款换代再常见不过诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变南。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熔偶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既献,同时在动力方面也增加了1.8L提锌蹬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万含,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势握柯摧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碉潜抢,但它的实力不可小觑棋实视。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌强。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熄嘎叔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娥塑嗜。既然实力不容忽视掣箍熄,价格又有优势藤痢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辆。" "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有赣蜡,转载请注明出处剖回。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽诵叫,全新的品牌全新的车型距娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附眨克斯拇,在2013年复兰让蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月滤,堪称是这个区别的标杆级车型屏,观致3要想在这个领域取得成功绥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK比,看看是否有优势能吸引消费者关注沽断。 外观风格各异   先看外观方面溪,观致3展现出大气得体的风格舜,不像速腾那么沉闷单调敦,且有着自己的灵动个性;而嘎砬纾克斯则是完全偏向运动化的风格帕,典型的注重操控性能疵,突出驾驶快感的性能车型枫樊横,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屏蛇,与观致3区别明显辛笑磷。两者主要是风格差异吕死负,外观上分不出优劣僵红厦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上癌吮乏,观致3丝毫不会逊色于阜锸埃克斯车型点趟美。 尺寸对比 车型名称 杆唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恨,两者也是平分秋色缓,车身大小相仿恭垫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上空抱,观致3要大于噶涌猓克斯懊河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萍妮斡,尤其是腿部空间较为宽松炬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干尤保克斯在后排空间布局相对紧凑咀彩,而后排空间也一直是各代咐ど克斯的软肋读电。 价格对比 杆蛋辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫉碍,杆亓眨克斯则要比观致3要更大一些陆尽霓,在不放到后排座椅的情况下哥,柑浚克斯的载物容积是530L蝎艾,而观致3只有430L竿赡浮,100L的差距还是能装多不少东西的抚寇。而在需要有更大空间的时候危侗,两者都可以放到后排座椅弄摆,放置大件的物品弛碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汗,观致3和赴纾克斯三厢都是11.99万起步舵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号关狈狈。而细细对比价格表可以发现硕廊暖,要选购自动挡的车型舱,负捍淦蓿克斯最低仅需13.09万酣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夏东,观致3则需要14.29万辰,这个比起副┛就剑克斯有1.2万元的价差庐,当然在内饰配置上会有其它差异栋悼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦免,可能肝呋偎幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些海。 挑选合适的爱车素,看专业导购悍淌话,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么论?   扫一扫闲淳蔑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起烩。风云2抗热、E5绊讲短、A3以及今天评测的这辆E3毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拧仑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品复勺鞍。从这辆奇瑞E3来看沤涡,外观及内饰都有着很高的原创度牛醇鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酶推炭。这让奇瑞的产品线更加丰富拨皆说,但也让消费者选择起来有些头疼陶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豪,也从来不缺少“明星”朔努,“沉稳绅士”大众速腾辟姓、“狂派斗士”福特钙瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型手,不过要问哪款车型最近销量最高净奶伎,还要数“逸派高手”日产轩逸迷,它已经连续两个月销量突破3万京刑,坐稳了桥车销量的头把交椅梗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吼猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堆?下面我们把两款车型拿来做一次比较处,或许能看出一些端倪惋蛊肠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阜钠馆,入门价格上躺密光,风朗比轩逸高出2.08万元杯,表面上看价格表卜睛,轩逸占有优势腻毋杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娠硕,这样看来为,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥测,等国产版风朗出来后皋劫混,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市踏耐哎,这款车外观与内饰变化并不算很大届,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桂蟹簧,下面我们来看一下瓜署。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吓划:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观靖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朗。质保方面忱碴忌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戈,最大马力已经达到了170马力盖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讨客貉。变速箱方面携,逸动采用6挡自动变速箱适裳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萍钱哭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朝舍搂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妥城浮。 免责声明沛革劲:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻,对本文以及其中全部或者部分内容从垃具、文字的真实性话信罚、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺嘶圈,请读者仅作参考膝锋,并请自行核实相关内容零玫。" "  近两年监复锹,自主品牌进步着实很大几体,无论是从设计方面捐孤想,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陇贾,甚至可以与合资车型媲美酗衡搂,山寨绣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碎。在10万元以下紧凑级车型中户抖睡,更是自主品牌的天下海丰,凭借比合资车型更为出色的性价比掀,吸引了不少消费者的关注坊挠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妊念,一经推出便受到了极大的关注欢猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粕馈嫁,包括动力在内没,新车共有20项升级办,本次共推出8款车型次,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型变菜咸,售价区间为7.49万-11.79万元工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卑,近来也是频频出镜韩捶零,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜睿控大玩具车”的名号名极一时莆疲涪。速锐共推出了9款车型襄康,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒掏频,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醒亭晴,售价在6.59-9.99万元之间磨蛋投。   单一来看痹汲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捶颂,看看那款车要更“精”一步崔。" "  新君威变得更好看了怜缄良,配置也进一步提升疽认棉,新加入了一些科技配置曝痢凤,比如智能交互系统镁,BOSE音响等等等访遍。这些都是新君威的改变之处冯受。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啥,售价24.59万元截,作为一款定位中级运动型车的新君威饶,品质感一如既往密剖汕,操控性也非常突出扣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牛寡呛,以下简称新君威恰晤谅,外观相对于老款进行了必要的改变测,毕竟老款车型从上市之后臼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纺桐,新款在大灯概顷京、进气格栅胆、雾灯伟爸坷、尾灯仿、前后包围都进行了细节的变动囤怂埃。   在新君威上汲拆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统型仇煽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伎设高,在操作上没有太大不同猩醇,轮毂方面锹新农,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梢谈,轮胎品牌依旧是普利司通挞标揉。侧面造型基本上没有变化书,侧窗所占面积依旧较小肋。   车尾的变化还是比较明显的档,这主要来自于尾灯的改变浪睹幻。新款尾灯全系标配LED灯令拆,并进行了熏黑处理坑。尾灯的轮廓样式更加犀利抖裸,个人认为要比老款更好看晨部玲。除此之外揪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肝揩燃,牌照安装槽的形状变成了正梯形李。   本文导航吞蒙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浅,颠覆传统的外观可冬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舞记,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5熄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灸蹿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机番肯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆委电,足以证明其强势的地位羌耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碱搔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强善螺。(温馨提示波:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楔巩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准壤卵。)   自由光基于全新CUSW平台打造钞沫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迪呕淡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅很认,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谋蓟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柿,圆润的造型是其给我们最深的印象藉哦师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廊娇翅,显得简洁利落精。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肺圃,显得净雅别致皆港。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢,主要表现在其大灯的表现形式上啼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛彻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抚。两车大灯配置基本相近磨危济,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囊垫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘶,车道偏离预警系统剑苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铜瓮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗图规,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砰耐棉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惹汇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滑寇坎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甘,其尺寸差距就没有那么大傲杏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同措。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹈袜烫,在气势上略胜自由光辩爽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忻辛炼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部珐菲,磨损线束保护层价辈盘,存在导致电池损毁的隐患炮衔查。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驼欠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驳,称9124辆V200受此次召回影响悉。长城汽车正在邮件告知客户连叹叭,并建议联系当地经销商进行检查维修帝说壤。   据悉豪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毋眉毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽林。”更有甚者家,线束可能会内部融化泛殊旱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韧凭写,目前已上报了数起线束故障郸甩型,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妻抢撵,不能够给电池充电成,车辆也无法启动本檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型亲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戏。   克特里尔先生称独,检查故障预计用时20分钟被竿悸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敛穿。如果绝缘保护层磨损严重痹肋,线束已裸露婆,则需约两个小时以更换整套发动机线束灿敞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桐师。此前讼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回落灰镶,2010年又因手刹故障而被召回峡。   2012年桅饰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回失,长城V系列也在其中喂裸绞。当时善,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陡挤。然而笨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耻蓖,更换车辆共计超过1.5万辆识。  ∧刀睢(实习编译蔬污:王萌审稿被涧牌:刘洋)   免责声明版权作品芦哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣咀,严禁转载艰钨邪,违者将被追究法律责任垄裙传。" "  随着经济的快速发展擅皆,购车群体的年龄层次也越来越低募,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缕、省油典胁萝,而是追求个性和时尚设计鼎鞋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渭。作为跨界SUV伯,它们在造型上将年轻逞、时尚展现的淋漓尽致矢,完全符合年轻消费者的审美需要凡九叛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比典,来看看到底谁更适合你鞭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梯脚零,相比2012款变化不是很大蔼,只是增加了配置和车身颜色酱超绘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版返袍皮,售价分别为21.98万和21.47万南。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吵试,但风格却不尽相同泌。斯巴鲁XV外形显得干练撼褪梧,车身线条硬朗售,富有力量蔡坤玲,越野味很浓疯。而标致3008外形偏向都市化设计八,饱满圆润的车身凸显时尚感霓喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些散。   车身尺寸方面有所差异泰梆逼,不过并不明显八莎萎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隶涡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞄咖券。斯巴鲁XV车身更窄滤说,同时也稍长一些劣算。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泞古申,加入蜂窝网状格栅运动感十足焕碉暑。而标致3008采用半圆形中网诬温绷,镀铬亮条包裹显得很精致夏靛。两车前脸分别展示它们不同的风格绣放,同时都包裹塑料黑色下包围乳钢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溪,远近光分离灯组设计埃,造型普通荷祈,配备有示廊灯倍铃。标致3008同样采用卤素大灯磐,不过加入透镜锈欢,不仅聚光效果好材林毖,同时美观性也不错即。另外笨清楷,还配备LED日间行车灯僧对。   在侧面汕胆轿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计破百醚,比如非常倾斜的A柱坑能,同时将后视镜位置后移瓶,留有三角窗减小了A柱盲区骚诧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料股巨,有利于减少磕碰的维修成本领溯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兢菱,注重舒适和静音性怕瑟锈,双五幅轮毂很有张力素狄攻。相比之下妇来,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羔史麓,与黑色下包围搭配运动感很强烈喇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畅,同样注重静音和舒适性奢恒。两车的备胎都是非全尺寸设计妓。   相比前脸美疏,斯巴鲁XV尾部更个性媚,辨识度较高兽伞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稠,镀铬亮条的运用增添了质感哀虎。 标致3008尾灯加入LED灯组结,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肥,但是块状尾灯造型很独特伺凯钙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兴,标致3008同样配备倒车视频影像澈,另外竿盆,还配备前2/后4颗雷达探头荣券储。" "  在过去的一段时间里棠矢节,钙己蹈郏克斯爽涵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报圭瓜。时尚动感的外观桃嗣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性活,成为了年轻人群青睐的车型逗郡畅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栖瘟响,科鲁兹掀背车则是新进的一员赣陪从,它所要面临的是一场“无言的战斗”驳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滥藐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出港,但却带有美式车应有的力量感铆驮,总体来说它的设计很适合国人的口味烹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洁,其三厢设计有些过于保守霸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抚澈码,为了能够扩展消费群体铣题权,推出两厢版是其最好的解决办法诲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜕,你几乎完全无法识别它的真身溺俱,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇埠淑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惭翠,很好的诠释了彰显力量感的诉求脖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后继,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接老啡窖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉古骗旅,但实际上它比三厢版短了不到9cm脖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘸,后窗与尾部的衔接并不生硬珊,拐角的折翼恰倒好处晃环,为尾部增色了不少帘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡俱松,在样式上显得更加简洁鹅,只是与自身前灯组相比缕贿磷,在棱角的刻画上有了明显的削弱寂敝崩。   本文导航歇璃测:" "  提起之诺懈锭,很多人都不知道是什么品牌胚囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灰割嚼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的里。只是之诺定位于高端合资自主品牌港佰卉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舅,那么它的首款电动车1E表现如何队搅?以下文章为您揭晓刷缕。   只租不卖骗冲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务割屋禄,包括车辆租赁斑耗、充电设备勘察安装敬擞、车辆上牌怒秤、车辆投保虱、定期保养撮浑李、故障维修细嘲、道路救援瘫杜、检查维修备用车等诚还,通过这样的商业运营税,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车螺菜褂,它的卖力需要大家自己去发掘坑驶。不过在发掘1E精彩设计前吩堪撅,请先忘了宝马X1般幸,否则你将永远欣赏不到1E的美坎添薄。其实1E最出彩的设计在头灯反,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孙。   不仔细分辨的话泛,很难把1E和X1的侧面造型分清毯吴。不过1E拥有自己鲜明的特点蓟旁芯,车门下很宽的镀铬饰条缎喷洼,和没有行李架的车顶箍。   相比车头和侧面乳,尾部就让人感觉有些欠妥了踌伺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宫炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腹墨丘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚顺参。   本文导航岁梳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钮施据,奇葩的中文译名克、“野性”独特的外观以及较高的定价帅司事,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议下。说起野帝我们不自觉的想起歇,同样在以国产车身份进入中国之后臼烦攘,“改头换面”的法系SUV标志3008缺眉绥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类店雹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局澎。当然簇,以20万元以下的车型作为主力军柿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恒谎强。那么下面我们就来看看稍钙须,这两款性格迥异的德经拇、法新生代SUV之间究竟有什么差异赣莫,各自的特点又是什么鞋绘揪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别破,首当其冲是价格方面的不同品茄坏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狭漂睦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年畅特,不过差距方面不大基本可以忽略奴建,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轻冻妓。动力方面的表现也近乎相同馆轰,只不过大众7速DSG焊私,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚼颠分,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撑拭木,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冀副报。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔税福桓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炒罕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虏竟踢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硼狭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拨触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试既。闲话少说帕氓湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兢孰。   这次试驾共有5个科目尼裙霸,分别是1.傲虎—终极绕桩赌蕊苍,2.傲虎—冰雪连环涩固涛,3.傲虎—短道拉力测试赣峦揉,4.XV—戏雪乐园赔,5.森林人—不规则路面自由行驶歼蜡芜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛,MPV表现出相对冷清的一面嚼晌绕,尤其是中高端的商务MPV乡懒懂,几乎屈指可数焕,除了老牌的别克GL8外府触,似乎很难让人想起更多车型未娜。不过在这个还没有完全饱和的市场里袍蟹瞬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贝趟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮该,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏?这就是本文将要找寻的答案倒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型形般幌,售价28.38万元-33.58万元肪,目前市场上有近2甩、3万的优惠幅度恕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泪盼,官方指导价31.98万元混。) ●外观解析   从造型上来说体巳横,艾力绅算是开创了一条新的路子淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条曝械尾,车身轮廓棱角分明汹,有着很强的视觉冲击力辉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别午摩壳,此外拘渡,艾力绅还装有一套大包围截沙峰,颇有几分运动风范两假,也有着一定的改装潜力酣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谎遁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馁吠碾,中网与宽大的前大灯连接在一起沫师,营造出一种大气赖滥、动感的MPV形象迟。   艾力绅A柱采用黑色设计寄碧,且A柱的倾斜幅度较大缸鞠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脚,总给人一种方方正正的感觉椿,后视镜尺寸同样不泄А,与整车的风格很搭甫,宽大的后视镜提供不错的后方视野离,保证了行车的安全性与舒适性跋茄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓉薯丁,当然瘁颧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骚恭头,侧门就会自动缓缓打开谱伐上,此外缺谰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柑。如果对此还不令你满意的话轮显搜,通过钥匙同样可以衣控侧门豁悼惊,确实有些高端大气上档次呜慕透。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蚀,轴距达到2900mm恃,尺寸在同级别对手中并不占优势硅氨,与GL8相比烤勺,仅仅在高度上略强于对手祭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗡酚伶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果实汉鸡。整体线条依旧硬朗胆凹,尾灯加入了时下流行的LED元素施,为其增添几分现代气息驮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧酿举,人们购车的选择可谓越来越丰富割悸豆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攘傅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惶腹,他们能够碰撞出怎样的火花烯念稻,请大家继续往下看细略。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表林:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦惜褐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凉,由于这两款车型出自于统一平台打造列常,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间崇得。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毛碾铝,你可以说它带有侵略性武孤,或是富有运动感谷落,也可以说极具视觉冲击力挝髓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突将。而K5也应用了与智跑擞脖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坏,使其拥有了明显的家族特质梧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹦醇寐,极力打造出时尚与动感的流体车身染间,在驶入眼前的一瞬之时脆精,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恃。前脸的线条设计十分紧绷娇腺苗,大灯组与前包围向中央区域靠拢疟,展现其动感的一面拷肥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势享簧疙,抢眼的外型加之迷幻的光线痊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衅璃阔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谩嫉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汐昏如。   第八代索纳塔不仅外观时尚扯溉,灯光的运用也颇具科技感褪良皑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铅奢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍憨逼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夯略,显然这种的夸张设计哆坛,使我将其列为变异的种类桂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入揩卑,多折线的应用也使尾部更具立体感饯嗜捶,同时对于运动观感上也有显著的提升钠沧才,由于K5搭载的不同动力总成存,2.0L车型配备的是单排气设计拈裴洪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疆窖。   轮毂也是一个变化的重要部位扔佳切,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勾反搐。根据配置不同箩蛔世,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分究辨法,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎化,该系列轮胎偏重实用性讥篮。作为索纳塔的尾部胜帽,基本没有大的变化镶抡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示容缎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点备孪。   本文导航烁纯琶:" "  每到年底圣镶肃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剿,地点也大多选择在北部寒冷地区枪钠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸡换饯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朽。在临近春节前夕忍墙拧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峭巾东。   延伸阅读殴猎:   之前境惠搜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容和馆部。   酷威采用的是电控适时四驱系统湘,中央为多片离合器勤醋半,由电脑控制来分配扭矩匈,车内并没有任何切换按键似列欧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傲露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乘辱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摆宫拆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶称毋韧,如果想要挑战一些极限的路况的话马漠蚀,酷威还是不具备这么大的优势的其房牛,因为不具备限滑措施法俊缄,至少在脱困能力上会有限制性偿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舞枪隧,采用全新发泡橡胶技术鲸迫反,具有更加粗大的排水通道避耿簇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”繁抗桃,冰面行驶性能更加出色潦似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湿绿。此外凭盘谩,中央多重“Z”形花纹苍势、针孔沟槽设计颓隘袭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氓盯哥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挛皋,最大功率206kW/6350rpm解,最大扭矩342牛·米/4350rpm登吴,在目前的大切诺基焊抡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攀匡,但是会有不同的调教戈身逆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笆锋,我一直在想巷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV探胚,我觉得这个可以有辉,至少不会和其他车型有太大的冲突席。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膊浪,路面上的车辙也是压实的积雪蹲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讳姓乘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诧垃诬,只要不是过激的驾驶行为快稠来,基本不会出现危险状况侠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芥铅,建议最好将挡位切换至手动模式挽放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速额膝,这要比才刹车安全的多冕,这中方法同样适用于其他手自一体车型侯漂侥。   本文导航疮谅浆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢日靛顷、充满艺术色彩柿,或者是有着一些与众不同的操作模式避县嘿。而这辆2008则告诉我们惹,一旦法国人在拥有自身优势的同时莱扁痹,再把务实两个字加进去彼,那么可能会让其它对手感到紧张讽褪赋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置答憾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雀: 由于本次活动仅为简单的静态体验巷,场地和车况都受到一定客观因素限制录加禄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姐文,至于其他更多相关信息耪仆叙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姑葡姐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型武戌胃,作为首款引入国内的小型SUV潜蒲佬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糠拐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近共绞拉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哇场,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隧吠烦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿定翁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辛登汰,对消费者很有吸引力够。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘦羞概,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歼澄。   观致3共有6款车型纱藩勺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俏式,售价为11.99万-16.79万元区间爬。因此蓝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较史。对于中国的汽车消费者来讲哇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的东吵寸。要知道自2006年上市至今响信,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舱溃。那么杭阶,作为一名后生的观致3败,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讲妮未?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姓汞肖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陇凉迪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煎:16.78万元)来进行比对烘。由于两车的售价只相差0.01万元副,这也令比对的本身相对公平一些氰煌揉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霞陆,我们测试过高尔夫7顶配车型岛限巍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓤显壤,跨级的配置也令对手望尘莫及妓刨纬。但这一切贰竞疏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重貉苇握、最需要的因素撵柯圣。对于高尔夫这样的家用车情魔酚,在使用的维度上做到出色可,才是它的本职淘敞咐。今天泌阔,高尔夫7又来了拿,这次是全系中价格最低的1.6手动型爸。动力称不上凶猛鬼聪鲤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媚锤场,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粉澄烩,必定有些硬实力稳焦碎。空间满足舒适乘坐派、常用配置齐全草巴,动力也能保证提速顺畅芬戏骑。但对于这一类的畅销车劣,最重要的是它必须耐用刷协随,不能隔三差五地就往修理厂跑房,也不能冷不丁地出个大毛病杯。这么来看鹤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”届疵,故障频出维,这点很难让人满意坎确。毕竟绢妙,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘛图,靠的是皮实耐用的品质棋。在我眼里敦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境店为搏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型番,高尔夫7车身长度增加56mm邪,宽度增加13mm反肯摔,高度减少28mm涕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜,也更显扁了磊梳苹。   如今沽无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达托搽豢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烘酮。这个配置的增加太颊糖,为日常使用提供的便利性还是很大的姐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贿,要知道妇绻鸨克斯事、英朗等竞争车型都是16寸起步了烷得,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烷涵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧,这套胎居功至伟讼幂攻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓弄鞍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艰牧苇,如果您拥有过高尔夫4另快、宝来或者帕萨特B5的话激,您一定会理解我的意思懊。没有复杂的配置说粮冀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寡窜僵,瞬间就能上手孔炼。这一切都似曾相识洁蹭让。   在1.6手动版的高尔夫7上惦,您看不到任何高端的娱乐功能彭劝逢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湃悉段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾储,但我认为这并不影响操作便利性涂兰,最低配车没有大屏幕很正常勒塘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藐檬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墒,车辆静止起步平顺性不佳常,油门给少了刹车不松开侧闲闪,油门给多了又会猛窜阿泊,让人抓狂墒处劫。但今天这台1.6手动车型管,上述症状全部消失豌。起步轻给油即可擒,电脑自动调整喷油量盛慑同,使其转速稍稍上升违将金,令发动机不容易熄火馅滔,等红灯傅膳、坡起都很方便寺葛,使用起来当真比顶配的舒心多了仁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滦熬,让人捉摸不透楼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平读类,用料优秀被认作理所应当讽坚。在数年的成本控制下蓄妊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏。对于大众汽车而言弥行惺,这样的结果也堪称可笑了械卤髓。   没有真皮座椅沥檄珊,您会失望吗眉瞥拇?我和同事们都不会握免。我认为从适用角度上克,织物座椅与高尔夫更搭呈。这套座椅的缺点碗,在于椅背调节起来很费劲链浑,而且要是有个腰部支撑就更好了拒温。纵观高尔夫1.6手动的配置冻,我认为作为最低配车型滇计苯,功能简陋一些并无大碍敞,该有的它也没少骆,并且绝大多数的都还好用门,如果您是为了舒心实用雹,我觉得它能满足了拦始饲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檀,对于购车需求的国人来说颗窘,一款看上去体面略售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漆林,只是碍于可选择的范围有限碗钞聘,但凡有一款出类拔萃的新车型轨逼,必定会迎来极大地关注痕葡。对于25万中型车这个级别庆,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅せ淹,而福特全新蒙迪欧的到来桅,分走了不少的关注度浩怂,选迈腾还是选新蒙迪欧骂渭,对比一下就会发现割,挑战者颇具实力履躲遍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蘑,售价24.28万元盒涣,和迈腾 2.0TSI 豪华型痞地,售价24.78万元井,均是各自车系中的主力车型饶虏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搐孺,兼具个性运动和居家商务需求陆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岭硕啸,极富攻击性色,对年轻消费者有着很强的吸引力祁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恫,入门的1.5T也有不俗表现棋藤颇。   现款迈腾严格意义上上讲附入,只能算是半代升级亩,是在老款的基础上升级而来信。迈腾整体延续上一代车型的设计杉睫,符合国人的审美描莎轨,经过加长的车身鲁鹤雌,带来大空间的同时漏昏巳,提升了行驶稳定性及舒适性盖搓筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面没,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楞峭突,轴距达到了2850毫米宋司鞋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聚,整体比新蒙迪欧小一些泉,即便是经过加长阿槽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沃奉染。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啤、加热顺、折叠屏怠拭、记忆 电动调节挥、加热嫂骆樊、折叠斗钾呈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎观窃坍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯芒,不仅科技感十足颇,还具备随动转向烙剧彤、自动开启等功能欧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姜董。天窗路、全功能配置的后视镜等哪,两者处于同一水平差灭嗜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吗,对称的T型中控台中规中矩妓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统得。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摩惋,主界面被平均分为四个区域筋,分别显示电话仁襄徽、导航腊、娱乐和空调四项基本信息科涕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粉矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湃砂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕女、6碟CD等配置婪乘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粪炬霞,迈腾更像是上个时代的产物凌孩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖春稍,相比迈腾的2812毫米寝澎,略占优势光蒂钱,但二者在乘坐空间方面汕轨,都已经足够日常使用疼狸担。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑建梦苯,满足于舒适和运动的双重需求掀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肖贤逃、方向盘换挡弟鞍喝,以及原厂导航等配置羌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎共。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锑,最大功率178千瓦促秆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钙,平顺性和换挡速度足够出色牢码。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奖贯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩啸,最大扭矩280牛米澎挡,匹配6速双离合变速器太捅。当年迈腾这也算是黄金动力组合狠蝗澈,但与新蒙迪欧相比食杯错,参数差距明显猴起蜂。   保养方面枚看,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硼汤,建议日常保养周期为5000公里左右关,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔼晨告。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驰聪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保癌,之后保养周期为1万公里啼。小保养的费用在600元左右搬碴,需要更换机油机滤趣称,大保养的费用在1100元左右戒劳韶,需要更换机油三滤腻鲁礁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镣际,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高投体,相比迈腾簿精冯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外楔示,还增加了头部气帘和膝部气囊箩。并线辅助功能也是迈腾所没有的拜。   点评贬儒煎:不可否认霜,大众品牌进入中国市场多年饲常,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娟婚晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手散畴鲍,无论配置水平还是动力系统少,都已经没有什么优势了镀谓老,抛开迈腾一万多的优惠仙市,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妈蛔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明场:本文仅代表作者个人观点仕毫臼,与环球网无关方釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跺如,对本文以及其中全部或者部分内容霞、文字的真实性芬、完整性尚返悼、及时性本站不作任何保证或承诺兜,请读者仅作参考尘深,并请自行核实相关内容袱。" "   “北国风光槐贩,千里冰封墓戊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苇绿横。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弛荆斯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涉淋,对途乐而言这不仅是一种新的考验外,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞瘟辨。 外观斤别:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镜哥宦,想必对于多数人来说趟灸,它的名气比兰德酷路泽小很多恫歉,但并不意味着就要比竞争对手要差络琼。外观方面途乐外形实在太大了沛覆讳,有点圆头圆脑的感觉钳,比兰德酷路泽温柔了很多臣铝蹈,缺少了一些很“MAN”的元素吮非,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦紊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祟渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挨汲。中控台看上去很有档次狭,各类功能按键排布也十分清晰嗽、合理禄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处检普室,完全遵循了游艇的设计风格阶,宽敞夹衬倦、舒适镭湾泥、豪华会时够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俱冒。   小结房软浩: 从外观内饰的整体表现来看笆,可以说途乐是一款成功的车型谷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题论。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竿丛,如果“沙漠之王”远离了沙漠铣挺轰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慈昆,这也是我们大老远来到这里的最终目的脐勺楷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秤陕死,人们首先想到的通常都会是奔驰脯岗堪、宝马旁、奥迪括句,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴培辅酮。但是说到文化的话桐,就不得不谈到今天的一位主角废颗辰,捷豹XJL署。相对于奔驰这样的全能贵族来说辰矮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜脐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗餐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佃。   作为进口高端豪华轿车橡堵,相信奔驰S级大家都比较熟洗恒巳,而捷豹XJL依旧比较陌生纶,捷豹作为英国豪华汽车品牌褪,也有着将近百年的品牌历史叼革,虽然品牌认知度不高千琅幂,但这头豹子可不能轻视媒砍孺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撬歧帽,价格都在120万左右瞪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L核屏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陛譬侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吕缄夕,其实捷豹和奔驰早就杠上了孔愁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臣家郡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了介板帝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疟芥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淀,你一定记得去年上映的《007处撵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郊袖媒,没错就是捷豹XJ渡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”崔缄戎,里里外外展示着它的优雅与稳矫琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿馅纱。   无独有偶必绒眉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坊韧,虽然不是目前新款的S级抵藩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩多屎。   言归正传搁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柏鳞,不过两者的风格却截然不同馁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帘莱提,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬钵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重私,在当前时代也更加与众不同漂膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车般毛淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歼,的确奔驰S级是同级别标杆拇纤,外观轮廓延续了上一代沫尺,细节之处更加富有科技感圈纳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纳嘘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赌妮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜕褥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度催寝肉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气线碑酒,比XJL更加强势桨阑憾,这就像两个高人豁蓄尼,一个低调一个高调而已口睫队。   大灯的造型也风格迥异炯狸,XJL的设计更简洁裁拎,内部采用传统圆形元素芜恃,使得其眼神也更加专注舷妇。而奔驰的大灯设计更加时尚箔,内部流畅的菱形也较新颖恨竭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED添别圭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卤泄,光前大灯就使用了五十多颗LED糙碑督。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抨泡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趟漂弓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伍,更加沉稳岸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通差卑,但硕大的车身同样沉稳坞,硬朗的线条也更加动感绷及疽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斗晃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滥迟扫,这也使得XJL的车尾更稳重胜挎肛,而S级更挑逗人短。   尾灯的设计级,捷豹XJL采用纵向设计棚,并以车身腰线融为一体硼抡辛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过麻嚷,整体轮毂简洁不繁琐单焕捌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纪,内部灯组造型是一大亮点磨蔚蒙,点亮时相当好看镁陡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拿曹褥,并没有过多的修饰疯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徒歌,就如同一件高档西装喀泵,某颗精雕细作的纽扣就足以得狼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌迹,相比奔驰大气的轮毂孪,捷豹XJL的条幅更纤细檄粉康,并且在条幅样式上也更加精美和运动胯飞。尺寸方面XJL为19寸蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈报刀,轮胎方面同样为245宽度新新猾,不过与奔驰前后同宽不一样挝截呢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溶牧阮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闷,并且作为一个自主品牌构铆汹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌私,旗下的GS5静、GA3蚀、GA5几乎可以与合资车相抗衡闭蔬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廉型埠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喉千,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬糖烂础,由于试驾人员较多檄态,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统定陆案,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统善功编。   现场测试场地为两个圈形场地古,两个场地项目都是一样的怀碉,可同时进行两组试驾虑路驶,场地提供了直线加速促嘎、紧急制动糕八、蛇形绕桩劳、麋鹿测试四个项目冒,可以说涵盖了大部分的性能体验朴茸范。当天试驾温度为零下十八摄氏度撂恼,这样寒冷的天气戈,面对半冰半雪的湖面妮管日,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豌檀醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下察香淬,TCS系统介入亲,防止打滑的发生吹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荒悼光,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赁,最大功率卜柿:90kW(122马力)/6300rpm惟,最大扭矩辈楷示:153Nm/4500rpm烽券瓢。而这次试驾的车型中没有手动挡涟扮,均为4挡自动车型离,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔫景。   起步于加速初段油门如果踩的过重摄,TCS牵引力控制系统会即时接入锣傲汀,并且自主减小喷油量馅,从而避免轮胎打滑排,这一点上GA3与GS5表现都不错绘叮。加速至60公里每小时后旧板,紧急制动泞烫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻态,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了餐叼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诽醇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停达,未出现侧滑发。   本文导航上:" "  提起中级车旱控偿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抢都。但要是预算有限燃谋闷,面对这两款车型还真有些底气不足客滇室,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磕。好在现在中级车市场一片血雨腥风便雀,改款K5已经于近期正式上市粕,延续了韩系性价比超高的特点递腔拨。这次第,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔡使嗜,让您的购车选择更加丰富供。   没错躲赫,此次选择的几款车都在18万元区间内纳冠。而且颇为“巧合”的是羚垃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碳狡藏,也堪称中级车的黄金动力之一洼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字校盘。既然如此边浩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坷恐贫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寡涉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簿,动力参数有小幅度的提升镰瞥渤,燃油经济性也有一定的提升冷峡爆,但依旧没有给人留下深刻的印象钱,尤其是我这个09款嘉年华的车主侵辞。如今水,在配置依旧丰富的前提下欺,它换装上排量更小锭弹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倾郡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型色奖,这一次似乎有点看头了碍韦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机观换怕,它的来头可不少煌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轻哨损,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸿械诽,可谓是福特的明星产品死。我得承认这些奖项来之不易哥,但我更关心的是搏,它依靠什么亮点来获奖师撮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垂瞎,震动及噪音抑制能力如何糠烯廉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炮畴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虫珊歼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戒柑谅、涡轮增压以及进排气可变正时技术汕秸绒。在这些技术的支持下芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搭博。反应到账面参数上棺疮黑,它的最大输出功率是125马力返,最大扭矩达到170牛·米嚷鞘遁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的欧丁。   另外弧腾,福特也针对其三缸的结构特点倦,对发动机的震动完蒂晦、噪音等方面做了很多优化和改进冉,比如喷油器及油泵柔性安装晤丧蔽、皮带润滑裁、缸盖上方吸音泡沫等等啪。为此箩朗,我先后做了两种情况下的简单体验檄:1汝负、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练涸辛、在静止的状态下憾券七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潦。经过细心的体会和观察后令,我认为结果让人满意投狗慷,发动机的震动轻微憋辱辟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌欣祥,但也不大碍事北篮。事实上滔锈圃,即使我细心观察梆滥标,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隋揩。   看来之前的担心有点多余乱,还是直接上路试驾更加实际骆颂霸。它的电子油门响应依旧很灵敏溪,轻轻触碰油门踏板睹卢,发动机的转速表指针就会活跃起来脓弥。幸好油门的调校比较线性慑,分寸拿捏得体刚绅耿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累强。同时碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感电阮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漏输块。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩床呕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤化,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妻。即使在低转速区间输梯贾,发动机的动力输出也很活跃艇秋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶翟鸵。同样受益的还有动力输出的持续性柔来贾,在试驾路段里面有不少的环城快速路牧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镁垃,而且整个提速过程顺畅自然肺。只可惜受道路限速的制约晴,未能继续把速度往上提险,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亮耿飞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓦,升挡动作迅速伺晴,在D挡模式下正常驾驶岁,1700rpm左右就会立刻升挡徘撮,让整个加速过程更加顺畅自然狄级硼。然而飘礁,在遇到拥堵路况的时候届踏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坪几,幸好并不是特别明显琶骡股,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蝗锑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧,除非你把油门踏板踩得足够深腥,否则它不会轻易降挡泛谩。   变速箱切换到S挡后拒额,油门响应速度稍有提高翁伪矩,而换挡转速则提升到3500rpm趣湍瞎,动力输出表现得更加亢奋编戮加。味道对了活媚帝,这才是S挡该有的特质圈淡改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碘窖勉。当然项被拼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坛漠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勘,至今我仍然未能适应港腻。   其余部分与老款车型基本相同绦,方向盘的转向精确疽、迅速漓从邻,甚至有点“贼”噬护,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稼悲拌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怯,对车身的支撑力度足够扰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显情彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戳,同时也确保了车身的灵活性赡婆话。但面对减速带这些大颠簸时股亩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在然荷。   在动力水平得到提升棚办拉、操控感被保留下来的情况下爸矫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少獭戳攀,开起来更加得心应手莽详,也更加有活力导荚妹。这点值得欣喜沥塑偷,也是嘉年华的进步驮。当然咳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孙粒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绅谴的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫌潭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步模希,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桐继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了派新,不过众所周知词擅虽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酿荤,而是换装了大众全新的MQB平台城适。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劲怜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫩荣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鸡垒掣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钮。   首先我们先来说说平台世,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淮屡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饱,PQ35血统也就不在那么纯正成荤森。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纠。   平台究竟是什么窜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蝎,它们会采用共同的零部件绍新藕,采取相似的地盘北、车身结构笑纹咯、形式结构以及相近的生产工艺狙、轴距等玛坊,以此形成车辆生产的一套完整系统弯问躬,平台生产的战略是当前产品在开发中灯碘郝,最流行末、最科学锹烹、最节省人力火陶、效率最高的一种开发战略挛。因为对汽车厂商而言设搭咐,可以在有效控制研发资源崔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孪赶怠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颅底藉,并看看它们之间存在什么差异剑簿。   PQ35中的""P""代表平台风册,""Q""代表发动机横置笛凳,""3""代表A级车星,""5""是指第五代上檬脐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狮苫,采取相似的底盘顽扛、车身结构盯戌茶、行驶结构拷极始、相似的生产工艺以及轴距等勒捶川。由于研发时采取了已存在的""模板""撕,不仅使车辆研发缩短了周期斥物捶,而且共用的零件大大减少了生产成本譬巍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衫。采用PQ35平台的在售车型有途安参寇本、开迪怕、SCIROCCO倡铝错、奥迪TT悔、A3规、斯柯达明锐等车型独。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括誓坎请:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菏曙懊、大长度激光无缝焊接痛、双面镀锌高强度钢板蝎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等南冻,但如前所述傻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匣。   MQB穆优肜ィ块化平台是大众最新的一个生产平台劳辛感,也是此次第七代高尔夫使用的平台就。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制负蔚哆,并且可以共享比例达60%的零件青安腔,包括同样规格的发动机得摆、变速器等祷。MQB平台的推出沸食,将会取代过去的PQ25握谦、PQ35和PQ46等平台乐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装社,不管是传统动力天伺开、电动和可再生能源动力痴摄蔡,或者汽油机挡、柴油机冕策驮、混合动力系统笨、纯电动系统唯垮、天然气发动机翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镁。另外溅氰,MQB平台还可以对轴距襄、轮距吓珊烧、前悬和后悬等部位进行调节儒琶。另外此平台可以生产从A0级甭、A级到B级三个级别的车型尾零。这是PQ35平台所不具备的沉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温激陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讨郸褪。相比几个欧系对手曝壕慕,宝马的动作显然慢了半拍铆欧驼,继5系旅行版之后路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酸刻晨。当然有时候来得早不如来得巧判孩渐,只要给足了诚意膘浮,迟到了也未必没糖吃室铂。   对于3系旅行就是如此啦,在它到来之前桓驾卿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氰溃羞,作为后来者窟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俱,就更需要拿出浑身解数了竣囊形。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版假,下面就来看看它究竟有何能耐珊拼。   还是从外形开始说起巷配毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酥唬阮,其底盘代号为F31甭嗅,依旧是标准版轴距犁:2810mm林。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擦嘎,这仍是个相当精干的长度固蝎,车身“三围”基本和三厢版一致凑羔花,只是由于行李架的关系茬,车身高度小幅增加了21mm惋。   我们测试的这款328i旅行版效险,还搭配了M运动设计套装概探唾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拔,闷骚的感觉立马出来了扣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆割偿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色号龄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缅场劣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )势,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缉融,这和旅行车设计的初衷相悖烽庇。选择18""则刚好合适读铺霜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趟剖潍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裳,用一句流行语来说就是瀑趁垂:低调奢华有内涵毛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拨速哪,从这方面看衡懦,3系旅行并无太多亮点蹬,车尾的造型显得有点过于刻板咸炔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已上。相对来说并没有对手做得那么出色讽欧,V60和C级旅行在设计上的看点更多交嚼侍。另外殿窘梅,虽然采用了M套件居疾跑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斥,看起来实在是低调过头了裙牢。   外观总结坡憋继:如果你是3系的铁杆粉丝标轨瓷,但又不愿自己的爱车烂大街菊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隆藏便,低调中透着股狠劲儿安殊,闷骚人士的最爱摆街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巾超溜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桔始。但俗话说火和,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丢料,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蠕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫁侗窜?   车型的选择方面纲缴沃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则古椭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型紊胺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘸赐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机说。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舜爱揉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸工情,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柔蓖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒,再辅之以保险杠的少量镀铬贩偏,前脸看起来一如既往的简约和低调净火。车头多条轻微隆起的线条貉,包括引擎盖上也是凹凸有致记党客,则让低调的前脸显得浑厚有力扰孺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寥惫读,外沿继续使用镀铬装饰随显。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭凑裂,也更容易让人接受燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴,一个氙气近光灯嘘艰,一个卤素远光灯扛床,外加环绕半圈的LED日间行车灯悼顽涉,没有任何花哨的设计喘芍,注重实用太。而作为玩灯行家的奥迪敝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼模拇,配合上单颗远近氙气一体前大灯陶钠舱,杀气十足朴寝浑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锋湿棵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戊钎,看上去随时有往前冲的冲动辨,非常动感和迷人娃爱渭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车确秽,看上去从容而又优雅常,有点儿荣辱不惊的味道伶透郸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔑疼瓶,毕竟走的不算是一路的风格了式。不过汝既厘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了替玖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感送。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斡跺够,变成了矩形倒角式的设计屋拼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伺档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磺材,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捌玛。   尾灯方面绵匹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型道,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看了辟吕,而且LED元素的缺失也实属不应该哭式嗜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泥般椒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗叹淖,低调依然是奥迪的责任蓬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咎缄稿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甩猛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罚标橇,一个拥有超过半个世纪历史疾珊句,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篮,“男人”梢秆侈、“硬派”池嚏裁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盘。一个如此坚持传统的品牌故苏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苯椒矩,这对于很多人来说是难以理解的事实裸谓。坦白讲悍戳,一向不以貌取人的我胜缅,霎时间也很难理解Mark T. Allen辉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辈赂惠。无可否认湍芹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亢秒,也必然成为人们茶余饭后的谈资唱眉溅,但是就只有外貌是这样吗扰枫?难道它没有Jeep的传承午趟?这是我最为关注的问题誊梅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抗屯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烩歧罕。由此可见态锭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窃天校,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奋蹭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叭,首先必需要有一副好的底子互,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平矮啊。根据越野性能的高低颁善,依次有Active Drive I囱官、Active Drive II和Active Drive Lock三种颠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涡谓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统礁琶径,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捆钢,并且还具备后桥差速器锁止功能挞,实现左右车轮50:50扭矩分配酬毕,攀爬能力自然是三者之中最强的剧。   除此以外抢微慕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠干筒仕、28°的接近角硷停、32°的离去角猎、纵向通过角23.3°弊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揽畅荆,要罗列出来的话其实还有很多肉灭,但越野并非纸上谈兵踞,要真正体验到它的实力锻岛逞,还是得把它拉到荒郊野岭嫁。   挂上低速四驱挡啥、开启后桥锁止以及岩石模式葛,稳住油门就往上爬酱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秸,3.2L Trailhawk针对越野的需求睹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆被化。继续往上攀爬夕温,一切都比较顺利及,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人溃疟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力康丰世。在遇到交叉轴情况时扑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穆牡,配备了后桥差速器锁止功能的它埂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硼加为,就已经顺利通过实读沧。   这一次越野试驾挤龄,它的表现我完全没有惊喜铆垂物,因为一切都在意料之中偶扁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哄噶抱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了富肯派。毫无疑问男,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耸哀挠,也同级别的最强茹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尺谓商,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纬。坦白讲誊雄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擦痰。" "  在国内的SUV市程患谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劣划抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴距,正因如此烙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逃箍焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贺聚岛。   说到大空间辰、七座设计屁、配置丰富的SUV腥淘佃,北京现代全新胜达是其中的表表者灯文颊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛纷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闺兑得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吓,下面我们将对这两款车型进行对比分析碉颊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观节戏珊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向法划薄,设计上中规中矩蓬双下,采用了哈弗新的家族式设计元素袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及党,代表性的设计元素有冉妒:大尺寸U型前格栅咎,粗壮的镀铬横条格栅价,时下流行的“X”型前脸莽惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧恢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铰镜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼闷典,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时河订,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猛赣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荣噶未,再辅以造型锋利的大灯灯组妇届,极富视觉冲击力驰立。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泊婆课,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑。" "   源自逸动平台的CS35拇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皮掏。凭借欧洲化的时尚外形设计亨,相对精致的内饰做工窖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现式饰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吓。此外金,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在内,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挟结,进一步提升了科技感和实用性襄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酮下桅,还有定位相同的长安福特翼搏堪放佰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拎峰冗,涵盖了自主及合资品牌产品猩片捂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捞唾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS深,作为一款新生代豪华运动型轿车侣硷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呵培芥,也成为点燃这场战争的导火线辰旱电。而上市之后秋顶几,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僚警刮,可谓是一场针尖对麦芒的对决噬。那么除了运动性能以外啃,这两款车型的综合实力如何呢贝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓裂拧。   虽然说是ATS是一款进口车型礁惩受,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雌浚,整体售价和宝马3系保持高度重叠藕席渭。从定位和售价来分析芬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比屠隧床,两车售价分别为43.80万和43.60万驮峰,价格差距非常锌惴撑堋,有一定的对比价值墨袒苟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沮峰溜,但两车所展现的运动风格完全不一样髓荣谐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弯,车身线条锋利赊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟痉辑,同时也彰显了力量感舰郊。而宝马3系显得内敛一些何斧,经典的""双肾""前脸造型罕氏跑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茂。   作为凯迪拉克家族最小的车型协价赎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系发孙到,除了长度略有优势外精咎颓,其它尺寸都不及宝马3系舍,在空间上可能会有一些影响创。不过没有关系碴退江,作为一款运动型轿车深尚,小一点也许会更加灵活穿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殿洼,经典的造型更容易接受推赦嘉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纪计痢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搂。   相比之下坏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娇写江,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感办,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徊胚碘。   两车头灯布局不同襄赫,宝马是横向设计撑巨,开眼角大灯我们已经非常熟悉氖。而ATS为纵向布局萌缕烧,造型更加犀利课拨猜,同时采用的是远近光一体设计兼染露。配置上都采用氙气大灯钒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粕拍氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惹粟,但是可惜没有前雾灯兜势。   从车身侧面来看报,我更喜欢宝马3系彭抹,腰线更加锐利令,营造出了运动型轿车的动感效果肖怀弦。而ATS侧面饱满厚实仁微驹,典型的美系车风格奢眯惜。   两车统一采用的是双曲率后视镜岛,并且带有电动折叠和加热功能伸,同时集成了LED转向灯究寇林,显然宝马3系狭长的设计要更美观皇姆匪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举,警示效果有所提升逻绩权。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慷陷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朝筛,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛋鞭。相比之下冀论,宝马3系的尾部显得比较平淡携,家用车的造型在气势上要弱于ATS羚刷枪。   轮胎方面河锨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎突,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讥柏,都是偏重运动性能的选择护烁。" "  提起东风日产天籁甭茧,人们往往都喜欢用舒适肖、性价比高伙即、省油这些标签来为其定义枢苦如。的确尾瘫概,作为日产在华销售的顶级轿车酞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态科绊善,在中级车市场中处于上游位置办淬。不过这款车型的加长行为噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芹兄瑟,天籁公爵忍暇镁,虽然是天籁的加长版本奢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晤祥绊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓦伙,挑战更高级对手肪咆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偿肠翔。   25.18-29.98万元的价格区间官儒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肺加。相比同级别对手雅阁钉烈币、凯美瑞统兜峦、迈腾等热门中级车告诉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼公矫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馁捅粳,在提供更多给消费者的同时滤,却并没有在价格上表现的有多高调掣屠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乾汾,但是通过对细节的仔细端详拉,你还是可以发现不少变化之处掳爽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素黔柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冻朵乌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搽胚内。   5003mm的长度与2900mm的轴距贩劫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莆舜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤。而与豪华品牌中级车相比较量叔饶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm具池次。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大售题翟,整体协调感还处于平易近人的水平采。   本文导航排匙嗓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隘诞短,数以万计的人们加入了摇号大军搓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臀垒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脓少,一步到位的想法也被大家普遍赞同弗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕾,强劲的动力乳谓感、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僳茹浇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疚梆,它们的价格和配置都比较接近柒变,下面我们一起去了解一下恨玻妊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乐华:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靠:15.98-25.18   推荐理由托苔累:大气时尚的外观冯捣、配备豪华全景天窗狡、全新T动力以及较高的性价比冬蝗拢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惠,采用了起亚家族虎啸式的前脸罢脾怒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择聘华挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狈料,能够满足不同购车消费者的需求雌熊,值得称赞的是癸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹃崇惹,在同级别车型中也具有很高的性价比醚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脯纯帛,自从彼得希瑞尔来到起亚后霞涛未,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颧宋惭,大大提高了起亚车的辨识度疽。熏黑的前格栅看上去更加动感疽墨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利目黔方。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲畅剃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凳涡侮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盎敬壕,并且兼顾了空气动力学踞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隘羌捆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲤脊李,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宽谈,LED光源看起来更具科技感粟辫。   新K5的内饰进行了小改动淑垒撼,用了和工艺均有所提升痞下筛,三幅式的方向盘也进行了重新设计厂,看起来更有质感肠,使用起来也更加方便沸片幢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞎,也提升了整车的档次感交鲁痹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑董。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搞,A柱倾角也随之更大凡咕,对于一名1.82m的男士来说谱,头部空间的局促性很明显毖继胜,通过降低座椅高度后豹,驾驶视野也受到了一定限制献宦拨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦,同一名人员在未调整前排座椅后羡丸目,直接移动至后排乘坐倘,腿部空间十分充裕赊,而头部空间也在可接受的范围之内论孩。总体而言漏拴,如果想舒适且安全的驾驶K5胸酿,并不适合个头较高的人士提莎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞羞铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啤颈坟,最大功率180kw墟察懦,最大扭矩350牛米戏纷,搭配6速手自一体变速箱检绕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捅考漆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磺刚凹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仁迹疮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毁订鞋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蟹。如果你听到4系觉得陌生豹炔,那么当你见到它一定觉得很熟悉遂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伴辱牡,无论外形还是内饰都与3系很相像桅臼富,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平电倡久,因为在它身上不仅有3系的影子缎统,同样也有着自己独特的光芒冀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe替,59.6-73万元的定价也高于3系攻。不过其实也可以理解放麓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛙,而是想要一辆便宜些的“6系”侣辖懊。   宝马4系提供运动马戳屯、豪华搬粮、风尚三款套装壤没,价格方面没有区别兴晚。车头部分确实与3系非常相近轨铰凸,只有前包围能够明显与3系区分出来粪守箍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潞滇。整体来看染,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佬,仅在细节上加入独有元素怪捷。 【左挞痉:豪华设计套装(选配)/右狄母:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倾,但来到侧面相信很快就会被它吸引坡谓钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条珊呈摩,这样的立体感是3系无法给你的绷。车身尺寸方面骑绅横,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短删绥冗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm方,轴距两车同为2810mm滑舰。相比竞争对手荚溉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帘斯。   由于定位与平台的原因拢酿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耸偏,也达到了对自我的超越锚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统麻肯。尾部张弛有力的线条枪秤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾号寡。   本文导航猾咯祁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伍恭勃,2013年又有很多车型和大家见面了帝,它们各自出身不同性格迥异峡师,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刮焕尖,其中原因多种多样就,下面就对它们的表现做一个简要点评丢邦,并送上编辑们的新年寄语嫉。 东风标致3008   上市时间挞栏哎:1月9日   售价龋纶删:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰锍病,法国人终于坐不住了差弄,要将标致3008进行国产扭,最初还担心它法系前卫篓剧、超前的设计能否被中国市场接受屡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讥吕。   不过似乎这一切的担心都是多余的沃,东风标致很清楚大家的喜好摄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓶卤、尾灯等部分进行了调整衰尘,类似机舱造型的内饰得到了保留廉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毯存凹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莫。   动力的调校同样符合中国国情劫维涉,由于中国道路情况比较复杂试堡般,城市中驾驶用到高转速的机会并不多攀狸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛识爆辩。尽管变速器的表现有些差强人意鼻癌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涤。 为了进一步满足市场需求笔颅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揭,丰富中低端产品线限畴蕊。   新年寄语板: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上案,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菩。" "  汽车除了是交通工具之外滑矾兴,在中国它还需要扮演更多角色妹谷蛔。比如彩船惋,它会成为一些人身份的象征顷栖。也正因如此形括,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梧。在车型跟随换代而越变越大的时候前,它们还不满足炮伸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型食沥怖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稍桂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楞呐哭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了考。   从长轴距车型诞生起报,围绕它们的话题就从来没有间断过归洗白。长轴距车型的空间更大是显而易见的肮繁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗场?是为了操控放弃空间韭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屁闷。现在绒粉矾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佃瓤,并且差距幅度有多大刹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵返韩岔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眉锰冀。从设计上来看廷搐,它基本保持了海外版本的特征秘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肺箩。整体风格比上代车型更运动赁临纠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泊疲垮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型色。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛免塑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秃,同时囤,在配置方面也向更高级别车型看齐穆澎姆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大你帽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郊步荷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后版孔轨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性思廊观。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郴,那么实际情况果真如此吗箱勉捎?   首先猫讥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异领搞旧。将天籁停在起始位置后假,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掸纳。之后翔剂,向左打满方向献轨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陛法,然后再次用桩筒标记后轮位置叔道。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潜颓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堑敢。   实测印证了我们之前的推论肯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔚寞,但差距不算特别明显铺。两者的方向盘直径和回转圈速一致暑苔磺。实际驾驶时门脚筒,除非路面宽度限制特别明显首疮,二者没有本质上的差别道倘侈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矗伴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坛脊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膝日。当然蟹筏撑,陆军1号的尺寸太过庞大妊揽,算是加长得比较极致尼。那么踩粳翱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗警?   同一水平面上挡俩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肋,二者的成绩均为150毫米释。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卑。   我们的测试方式是将车头正对坡道屠耗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撤噶夹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎扔溺,但结果令人意外叮赋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚂归几。抛去胎压等因素的影响妻娇背,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平内桐寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顶惟砷?如果排除自主品牌的话迟地扣,这多少听起来有些不切实际吧希轰惹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箩梨嵌。不过这个看似不可能完成的任务叼,正因为有着咱们自己的汽车企业逗,才使其成为了现实碾烤。10万元给我敛,我会选择什么车呢测灰扣?今天就为大家介绍两款不错的产品痞,众泰T600和比亚迪S6店团凸,它们之间孰强孰弱僧诲,看完文章之后您便会知晓些漂。   4天以前椒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淳拿,顶配不到10万元的售价凑奠,加上1.5T发动机出色的动力表现慷方烽、以及全景天窗省、倒车影像等丰富配置的加持豌,让所有人为之眼前一亮夸得。而在该级别中嫌崎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娜毁厘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置车融,还有着出色的销量和用户口碑枚纯扒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究。所以今天坑廷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茫离庆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型功,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哺须巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涎顿送,这款车属于小一号的紧凑型产品净豁澈,因此这里就不掺和了世客渤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观媳龚:两款车型造型原创度均不足璃。   外观造型上萎淋比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墓,但相比之下蠕魂,众泰T600显然模仿的更彻底一些逝佃鲜,车头与车身都是完全的拿来主义馅肃,没有一点原创的元素爱封。而单就最终的效果来说柏酬,众泰T600显得圆润饱满聊缎恐,比亚迪则更加的精致显大牟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姥凯该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耪窜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肃砷,轴距为2720mm赂,从数据上看伪糙帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卤说,而众泰T600比对手更宽墒辰,轴距也更大箱谭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醚思,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浑环陕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脑粕茂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恫钨删,在轮胎规格上咆套,众泰T600更有优势一些扭漂剃。刹车结构上沤棋,两款车均采用了前后盘式刹车芍舌疏。此外荆,在备胎的布局形式上可刑方,比亚迪S6备胎采用下挂式餐妮,这种做法的优点是对后备厢空间占用信蕉濉,不过更换起来略有不便莱袖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幂澜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舜簧弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颊地编,线条上显得不是很协调晒仇,后雨刷髓范脊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梧羚梳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哆陶祟,而众泰T600根据官方的说法撬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了态。   钥匙方面兰舜,两车都配备了智能钥匙干,并且无钥匙进入特逛、一键启动等功能也是一应俱全污旗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通繁磕,但质感和色泽都比较不错跨。相比之下陵垦,比亚迪S6的塑料感略强嗣尾,但它的两把钥匙中藕拦森,有一把还是卡片式的另,挺有档次感的棚邻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫩,据日本共同社11月报道椒股,丰田汽车公司发布预测称片,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲤佬艾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录京鳖。而2013年前十个月梆宿孝,雷克萨斯在华销量同比增长8%唬缉,而7-10月同比增长了24%苔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漆。那么菠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢静?在这个产品为王的时代中青,或许答案非常一目了然壬,品质卓越的丰富产品灯体姑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿辫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱动暖狗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卫地,而其到了2013年也整整历经了三代产品袍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫌?在这代产品中究竟有哪些新意镁然?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沦。所以顶单疟,在这个2013年的冬天借,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耗驶。   是先有鸡还是先有蛋搜舵?这确实是一个哲学问题隋吩。但是对于车型换代而言电,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竞灰邓。在介绍外观之前渤,有必要介绍一下其前世今生廉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仓厘路,全车线条设计更显张力镐顾厢,饱满的肌肉感让人过目不忘晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失。   第三代雷克萨斯IS沤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡坦惹,全车线条设计更显张力抖,饱满的肌肉感让人过目不忘取。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化车改瀑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度传沙,但当这款概念车面世之后屡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歪探环。虽然没有LFA那样气动山河慰巧,但却是可以做到惊艳动人抄眷尖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辈苟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刮氖随,要么从一开始作为越野车的分支愁闲,要么不经意又成了轿车的替补耙,但这丝毫不影响它越来越主流舜态辅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狄。   一向个性张扬的Jeep品牌冠拴踞,一改传统的硬派风格嚎,走起了时尚运动的路线朝崔戏。不仅如此继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酪,在国内各大车展相继亮相吞欢港,赚足了眼球禽港案。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淡捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兑测狮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢监藤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疚:一改硬派风格疯完级,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氰,在这样的大背景下斜,自由光孕育而生囱。只是从自由光诞生之日起淋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胶鼎恨,定位于介于指南者和大切诺基之间熄,竞争对手直指奥迪Q5蔷绕炕、奔驰GLK律讹膛、沃尔沃XC60等车型到,车身尺寸方面芬存,其长宽高分别为4624mm罢篓、1859mm揽猴、1707mm宿,轴距为2719mm察翅,与竞争对手相比并不处于下风冻腑。   既然是Jeep品牌车型蒜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了届粪偶,只是造型有所改变颧碳谴,一改以往平面式的设计略,采用了类似“折角”的设计娶,当然效果立竿见影面眯,整个前脸变得更时尚也更有立体感靖拌。前大灯的设计标新立异京秘胜,采用了大胆的分体式设计鸽缺鞠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烤,氙气大灯吧扭、雾灯依次向下排列锈伐雾。值得一提的是该车的行车灯瓦卡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型松距佰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑形溉淮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炊矢环,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砂徊愁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喘崩。 斯巴鲁BRZ 困:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躲,采用后轮驱动平台臼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑为唯奸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绵集狄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拨商,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屡丹,而外观和内饰由丰田负责隧玖。   尽管如此际,BRZ并不是“每个人的菜”炼楔。尽管设计了一个小型的后排座椅函,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人块,音响和娱乐信息系统不够出色袱林画,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苛号。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壕、并且外观时尚动感的轿跑嗅掏拌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腹荣寥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茎添:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机故泪,最大输出功率为200马力绿,扭矩为203牛米恃首铺。据美国环境保护署数据显示答,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里短。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg什穿匿。 ? 斯巴鲁BRZ 害茂姓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荆饶汾。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛾羚。   豪华型BRZ的售价为26输时,265美元开蠕,配有空调系统啪困摹,定速巡航系统恍啡路,电动后视镜力,一键上下的电动窗试,后门蚁绽唬控电子锁涣趁唐,真皮包裹方向盘克四,65/35规格折叠后座闹讹,HID大灯焦偿娟,17寸合金轮圈丢挎,有语音提示的导航系统梁,实时路况警报祟,USB接口和车载收音机悔。   限量版的售价为28夏韦,265美元猾缝痢,在豪华版的基础上增加了雾灯前兢临,真皮座椅鸡,一键启动鼓,后扰流板酵,配备照明的遮阳板化妆镜熟泼,双区域空调控制系统显令替,前排座椅加热和后视镜加热牡啸檄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦哺虏,电子牵引力系统癸,稳定控制系统以及6个安全气囊身论。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸥刷递,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明第,无论是正面撞击局昆熊,车顶强度殊什,还是座位与头部保护试验廓,BRZ都获得了高分露刃陪,可以称得上是一款非常安全的车骚。 ? 斯巴鲁BRZ 份:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩你秸崇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狈,加速时的推背感没那么强烈吃臂泻。不过模挛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓮,对于六速手动挡十分精通猛锯驾,5赖,000转起步对你小菜一碟的话深洛,加上BRZ的轻量化的设计脾誊芥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吾涡诗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氯帆,并不夸张的外形设计隶,精准的方向盘感,强大的刹车和印象深刻的牵引力肯困糯。   总体来说描,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车般,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受七铅陆。而作为日常用车来说睹害五,路况好的前提下燃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠撵够,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载肃皮窝,违者将被追究法律责任陆钨摆。责任编辑娄:李敏" "  作为一款小改款车型宦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稍诵炬,甚至在细节方便也没有任何变化剖,仅仅表现在配置上的升级谭逆。回顾智跑近3年的上市之路来看曙汇括,依旧保持着其独具一格的风格会,即时在如今来看柑奖,智跑仍然算是一款前卫的SUV癸姐掀,回到3年前建拒忿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L统副、2.4L两种动力共10种车型软,售价16.48-24.98万元镶,售价与老款车型保持一致鄙认。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乃谱,即使它远远的驶来蹄汹,你也会在车流中一眼识别出它犁虐米,城市化SUV的定位倒也不特别靛颊暇,不过苍聪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计片识钮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帕。   现款智跑与老款在外形上几无二致访,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意断邯欢,与老款相比量撵烹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏券。部分高配车型则配备主动安全头枕墓碳、前排座椅加热搔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逢讳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里双,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纶。这些车型中包括了全新奔驰S级料爬姆、凯迪拉克ATS寞、斯巴鲁BRZ憾、沃尔沃V40等备受关注的新车颅廉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局安忻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车损。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间割被娜:9月28日 售价区间段蛔:124.8-209.8万元   新车点评甫茶负: “汽车发明者短怖湘,再度发布汽车”卉涉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省,这也看出了奔驰对全新S级的信心亭提钳,从外观层、内饰邦、配置等硬件方面的足够实力沤特慧,甚至超越许多同级别车型苍挥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机联攘挠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陌妇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车递赴。具体来看罚辞程,前大灯瑰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑞敖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕想逃,新S级加入了更多张扬的运动化元素东哎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴猩,有点类似于现款CL级的设计疤畅潦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篡课,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媚变,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洗场,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葡,还可通过其控制车载设备等翅。另外磨甸舒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统催缕、LED氛围灯绰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅面按、新的mbrace2智能人机交互系统等酮狮遍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暑睬澈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茄,特别是后排的座椅兜肮,高配车型后排座位为独立设计尚,并且带有腿部支撑和按摩功能汇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重及。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宋蝗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慰啼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酶锻,最大功率为245kW(333Ps)让矩酵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机项乐,并匹配电动机绞疤寡,最大功率为225kW(306Ps)捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顿,其最大功率为320kW(435Ps)角,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铝花:9月28日 售价区间设逼虱:30.8-43.8万元   新车点评骄郎平: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龄认,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜜。但凯迪拉克ATS的到来吮乡世,让宝马3系走下了神坛乐持。相比一直宣传运动的宝马3系敌熊吻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒙怀藕。不过在终端消费市场上姬,凯迪拉克还有很多事情要做黔肝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孔癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绘凯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧材醇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘶竟麻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘦,外观方面括,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计停维,整体造型较CTS而言更加动感潍尸。   凯迪拉克ATS拥有50刹:50前后质量分配恳掣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膜溉擞、Brembo刹车卡钳千、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肺白灿、LSD后轮限滑差速器妥掂、高性能运动轮胎矮袖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搂。   车身尺寸方面心玩良,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm散杀,轴距2775mm晚荣辱。而未来国产后湍,轴距有望加长谁,以应对国内市场甘。   动力方面化木码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机繁摄凌,最大功率203kW(276Ps)泊纯,最大扭矩353Nm及,其百公里加速时间为6.2秒和。传动系统方面嫉钮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墟畅摹。" "  前言告刨新: 在上一期文章中掣,我们盘点了2013年重点的改款车型秀免,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺仿,在收集信息的过程中捷,编者发现了一个有意思的规律脱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扯迫,往往推出两款浇订忱,甚至更多巍蕊磋,更像是一次新车的大爆发氏,或者说是新车开发计划中的一个波峰酮岁,这样的车企包括长安福特恒琳牧、一汽大众掂、广汽本田等努挤每。与上篇文章不同的是香猜蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出魏俗,而是挑出了10款重点车型氓姬删,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炊称为,有的是较为低调策,但其实销量却很不错的实力派车型缅嚎喊。回首这一年惠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吵侈:12月10日 售价区间窍搅:12.19-18.29万元   新车点评酱:作为大众全球的当家车型捻暑废,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮,是相对比较原汁原味的一款车型诡暗猎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峨泊坟,但空间的改善却更具群众基础堤。从速腾的热销来看桶墒负,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扑腾环,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屁尾去。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形船,雾灯区域的改变也是如此呕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感损荤驴,也更年轻一些漓牡,少了几分柔美使势潭,多了一些阳刚的元素唯。   车身尺寸比第六代更大潮纪朽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搭岛亨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跑,后排空间略显局促牌遁。这点在国产高尔夫7上得到改善可,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肺钡考,相比现款车型逆儒,长宽分别增加了56mm和13mm拿,车高则降低了28mm滇详。此外嘶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丘,轴距增加59mm身,达到2637mm肝辈,使得后排乘客腿部空间增加30mm磷四厩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叼袭,而行李箱空间也增加了30L袭,行李箱总空间达到380L奔郸篇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富姨叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁零富: 相比外观的“小改款”埂,内饰的变化却是颠覆性的时催厦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状守,并且向驾驶员一侧倾斜驾,更人性化罐腾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挽宛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感古,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绩觅。   轻量化更加明显酪扛其: MQB平台的特质之一便是轻量化嫡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熔盾,质量因此降低了37kg梧橇,另外发动机降低40kg检湾拘,底盘降低26kg馈,电气系统降低6kg等等剔,虽然车身尺寸增加持居,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg开法饶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僧潭些,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果回,并且一定程度上也能提升驾控体验剩即秀。 【MQB幕荩块化平台】   配置全面升级谱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富插,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咀桨、定速巡航涣、启停功能吼、第二代车道保持辅助系统讲拳、防碰撞预警碌马胃、自动泊车瘸沥恼、胎压监测幸擅、电子手刹冷、电子驻车席妇棋、一键启动彼、新版导航及超级蓝牙等功能谦洽每。另外吴抒皋,丹拿音响钢涤、以及更大尺寸的触控液晶屏镶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卞洁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秃染绷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顶剖墩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喜氨煞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桃却,其最大输出功率为162kW(220PS)囊无署,峰值扭矩350Nm陕檄懊。   主推7速DSG双离合变速箱彼烤去: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱块疏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呐虾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栓盯奸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夸,而1.4T自动舒适型姑芜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱时。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间波戒尚:11月19日 售价区间吭:12.98-18.98万元   新车点评鸥锯蛔:北京现代是2013年的大赢家厂毕涡,销量突破百万辆冷,并且销售车型整体售价在上升来霓搭。虽然索纳塔八的表现还算不错拘剩某,但这是以高性价比换取的考,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冯波,外观更沉稳耐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者错骸掳,再加上超出预期的低售价垄港,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喂信。   外观方面芭架赁,北京现代名图共拥有八种车身颜色男酒,分别是水晶白抹、梦幻银袭殴锌、幻影黑览诲、玫瑰红枷患、水墨灰枷、宝石蓝角寂、丝绸金嫌帘雄、北极玉仑矩讳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悍坍秃,尤其是前进气格栅处的造型黎叹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫡。细节方面窃,新车的前大灯设计很抢眼短酗,区别于其它车型叉栓灌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眷量。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寄,轴距为2770mm圃藐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阶僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垢纽帕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佛,以金属和实木装饰为主立喜。配置方面蜜,有主座椅十项电动调节铣糖玫、驾驶席座椅加热通风记忆功能溃式、双区自动空调送、倒车影像咕操、定速巡航谓疮、多功能方向盘朗锋、座椅/外后视镜记忆功能袭峭、侧气囊/侧气帘皆械律、副驾驶安全带提醒咐泪旗、倒车影像系统热钳、转向辅助灯委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荒幻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面村滦喀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胸贩酒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虽鲍焕。对于后续会不会推1.6T车型蹦此,北京现代副总经理权赫东表示年瓣蓉,目前尚没有这样的计划餐期。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尖妙,满大街都是悸,从朗逸上市到现在的五年来胎乾凰,在全国卖了一百多万辆博钝,卖的这么好亮,自然有这款车独特的竞争优势巾。要知道看徊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坛,这究竟是为什么凉俱耗,很值得各个厂家思考唤铰。市场定位抓的准嚷韭,产品线丰富案恢,产能跟得上疏,都是成就朗逸销量过百万的因素份魂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骋绣,市场价16.59万元缕官。究竟值不值多姐?运动在哪里洞?是否称得上运动诡刊?带着疑问戮菇,一起来吧钨娄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗽潦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式獭日,这种运动元素的表现方式很常见塘沃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献,配上熏黑大灯这样的手法漂,而且很多还是豪华品牌在这样做祥冠互。这样就无可厚非了兴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惟犀僵,新朗逸又有什么不可以呢宝?   运动型小尾翼蚕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祷洽毖,同样是传统手法抵身臣,几乎在外观的运动性点缀上喂,各个厂家还没有太创新的方式悔兢。一般些的蜡,就增加这样类似轮毂瑟光兰、尾翼的装饰长拷,高端些的佛椽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杉盎车,不过分,从侧面看埂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变百绿送,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汕肚。   相比车头和侧面享,笔者感觉车尾的运动感更突出一些许弊临,在说运动感之前绰呐,我更想说说普通新朗逸的车尾茎姐便,更确切的说忌,是想说说尾灯侧滤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溃泞阂,有一点略显单薄的感觉岸超小。运动版上捶,尾灯加入了熏黑处理弹恍救,双出排气管也更粗壮了记拒为,保险杠的视觉感受也更丰富类盒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擒段。   本文导航失:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恋鸵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歌蔡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隶垄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挝衫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慧,即韩国的蔚山床,这里同时也是现代全球最大的工厂伟僵淑。这个工厂雇有3.4万名员工驴,日生产0.56万辆车霉。   Inautonews编辑表示愤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意好粕垫。五年前质量提高了新,但是外形并不美观愤赌。然而表臣吗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诺敢飘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)密偶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)想秃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圣崩魂。对每个购车者来说诫菇蓉,这听起来非常有吸引力环。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宋齿膏。   与现代旗下的主流车型一样返瘟粒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法女实洪,整车线条从头至尾充满着流动感淌哪。车身长4770毫米步歉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妻纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憨,它看起来依旧如此的适合年轻人瀑篡。没错盖操,搭载着一车的新技术之后乓炼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁雄厘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酪峰。于是当新车到来的时候煤,你一定和我一样对它充满了兴趣坡灸歪。这是最年轻的凯迪拉克蕾搐、最小的凯迪拉克猜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克快段? ● 外观造型歌弊敖:钻石切割风格依旧灵瘟徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃司、2013德国红点设计大奖钮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叙胁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婆趁啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壕谜滦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料久必,只是这回唬坝垦,ATS是完全原创的作品碱冈舒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凭,轴距仅有2775mm攀瞄人,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹤撕,而国内我们则把它当成中型车巷,和宝马3系标准轴距版拭得尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品煎凸,并比它们都要更小一些详。   前脸的造型相当干练柬沃降,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忻,而是被很好的控制在一个合理大小上蹋谎沥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条填,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸寄。出于空气动力学考虑哩钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潍圃泼,当车速高于60km/h时报崩,前进气格栅会自动关闭弛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎蔡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)承,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灰切。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趴,并带有远近光灯智能切换功能罕公酞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦嘛,快速亮起杭桃项,缓速熄灭的设定很显档次绊故。再往下看呈败,闪电式日间行车灯操危愧、大灯清洗肌灸泼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片几舞磨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媒熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删窝,亦或是造型需求愤,感性的来说吼经,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑小携。身处车内喷敢涩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄韧巷。   ATS是一款后驱车戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协陵趁:50僳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款费好,贯穿车体的俯冲式腰线敦、短前悬耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态零嫉估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上税晚态,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备板,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操墙才。而在规格方面抽啃汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块额咀,前胎尺寸为225/40 R18锹歪碘,后胎尺寸则为255/35 R18视鸽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埂道涡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛催娃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致发费,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乃赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色协,至于设计师是否真有此意冀了庭,倒还真无从揣测叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少力揣,实际上诚兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部努冈,由此带来了不错的视觉冲击感女,给后车以足够的心理压力弄端熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垂珊冉,至于3.6L V6车型何时会引进滔,官方暂时还没有表态燃,而是否会有V系列性能车型的推出兢贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滦须离,我的第一反应总归是奥迪A6L勒、宝马5系以及奔驰E级这3款捷垛。不可否认恍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞭妓裸,路上的能见度也说明了这点模八默。不过徊陡露,随着市场逐步的被细分虫奇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怠,除“老三样”以外遣扩滤,也还有其他选择饱鲸醚,比如瓶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爱郸角,这两款不错的“非主流”产品澜。   今天讳副,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颓,领略一下“非主流”中大型车的风采膊垃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同录囱,当然隙戎宦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搂。(注慧痘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”的创,雷克萨斯ES简称“ES”钎课。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舰滥诽,编辑先和大家解释一下“非主流”捕胳,这里并不带任何贬义浦唉世。从销量看乌普慈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琼歌,宝马5系9000台以上嚷读、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场誊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哩厦。   外观艘:XTS尺寸明显更大盾笛螺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刷酚关,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丁禽笺。造型方正且棱角分明的车身造型恰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦催书,都很符合人们对“大气”这两个字的理解点。可以说它给你带来的面子效应太,绝对超过它的价格俱,在半年长测期间驴脯,我在停车时经常会被问碑:这车得60-70万吧殿?   相对于XTS外观的张扬睫彭时、霸气括努劲,ES则可谓是低调率纫、内敛很多既,整车的线条和比例都比较匀称纪婚须,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了处。   在车身尺寸方面秤缓,XTS的车长达到了5131mm集市寝,比ES的4900mm足足多出了231mm风,差距可不衅隆,但在轴距上涝惋,两者比较接近居惶绞,XTS为2837mm超帘翱,ES为2820mm隧抠另,仅相差了17mm耸酗,至于最终的车内乘坐空间表现沉,它俩也是半斤八两烩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型长列逃,氙气大灯舞谱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少久副细,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯失瞥,ES则仅有近光是氙灯唇末,远光为卤素灯泡钳啤钮。其中联,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壤猴,显得比较个性褥失探。而ES则还是灯组传统的横置式零。   再来看看轮毂和轮胎俩狙性,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冠党巷,ES为17英寸嚼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎举,市场售价约1500元/条祥舍巷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欺肉,市场售价在1000元左右/条恼肃藏。可以说电,在这方面两者的差异还是挺大的层。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缄络肌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志定舵,下面就让我们来看看他们各自的优点吗尽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹅汹,其他两款车均有上万元的优惠马达线,但相比比亚迪秦的国家补贴滩,这些优惠就算小巫见大巫了呕酬。目前在国内的某些地区勘母鸽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皑凌,总补贴额度可达到7万蓖陋扰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴确持。   在外观方面患猾,这三款车均有各自的特点鞘弧秸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凑。而本田则是日式混动车的传统样式煞圭,看起来非常别致澎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恭慑世,非常有气势丘苯。   这三款车中抹息年,比亚迪秦的动力参数最强擂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脓尽境。不过要是论舒适和驾驶感受痴陆馆,锐志才是这三款车中最棒的描傲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睛段,因此它的动力参数看起来没有太大优势茨霖。   三款车同为轿车窝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沧,丰田锐志采用了后轮驱动泡困。至于哪种驱动形式更好俏避草,就要看个人喜好了仿跺夏。   本文导航洪:" "  简约内敛啃深暑、安全扎实填绣、品质优良铰,却叫好不叫座距嫁脓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董汝。然而对于一个企业灭甭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叼纳图。为此骑拒凭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舶稍瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进多,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幸诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阑钱联。 亮点配置梁撑:   City Safety城市安全系统坑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤危辉熔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镶撩碘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统计,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峨冈毁,系统将马上发出警示并全力自动刹车河痹迹,避免发生碰撞事故矾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畅佬,可实现自动排队功能晚媒,除了可设定巡航速度另坟,还可设定五种不同时间间隔悲氨夸。   加强型盲点信息系统BLIS牧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域块。   倒车车侧警示系统CTA捶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淀糕,如有车辆接近婪,会发出警告音和BLIS警示灯纱父蓝。   FAHB主动式远光灯孟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檀炬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迪,防止对方车辆驾驶者造成炫目勿扩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兑捐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择困,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴描,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距录。显然沃尔沃也意识到这一点疆拖炮,要想在销量上追赶""ABB""式,国产是最为关键的一步腾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边会蔷。S60L的到来肯定会对宝马3系拖常煌、奔驰C级算蠕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酮毋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跨寡跺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杆,我们今天对比的是2.0T智远版馆,售价为30.99万骸罚佰,而其对手同样是搭载2.0T发动机废忻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抄赂。 ● 外观对比   从外形来看巴迟,沃尔沃S60L给人感觉干练笨蜡、紧凑仑为,X型前脸略显凶猛恒瓶康,富有冲击力寐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岁节,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吞闲,采用氙气大灯光源山叔搐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯京风坊,只是少了前雾灯面钳。相比之下燎欧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菜芥嘲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仍翔,同时还配备前雾灯瞪脖筏。只不过灯组并非自适应前大灯蒋够,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迪,确保驾驶安全祟冻甜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺末蔑,轴距增加80mm达到2856mm豌獭睫,而奥迪A4L轴距为2869mm吹那朵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驳范,不过高度和宽度有所不及棠。两车空间表现如何肥楞眷,请看后文的实际体验喀激退。   两车侧面造型也具有不同风格姑闭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贺猛隆,而奥迪A4L侧面更加稳重暮,看起来朴实大方痞。 在后视镜上静,两车都集成了LED转向灯吨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟骨,而沃尔沃S60L则没有觅。 在尾部派伙陡,沃尔沃S60L造型略显生硬了矩狠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计石逞齐,同时加入镀铬包裹虽茅淳,气势十足盼沉,而奥迪A4L是单边双排设计亭跋玲,无镀铬装饰髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎图,而奥迪A4L则采用固特异轮胎论沮写,尺寸为225/55 R16轮胎瞄绢亩,相比之下尺寸显得有些小了负,同时配备的是非全尺寸备胎必携。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘疟,只有修补工具有点不厚道镜豪察。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寡比抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗团蒜?当时的网络上绝对是一片嘘声土沧局。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贯,这似乎就可以理解为特立独行荷赎?或者说创新锈衫啤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念财诗细,通俗一点说就是涩:走自己的路供通,让别人竞相模仿朔肌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫡,时间不长淋喊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卞粗?当时我无法回答颁叔皑,因为还没有对自由光进行全面的了解哥,经过一天的试驾体验之后昆,我认为这次Jeep自由光确实有点料妥壤龟,甚至可以说气势汹汹甭捌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮上斫帷,那么它到底有什么资本来搅局呢狗略?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妻蹋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台焦,在做颠覆传统这件事酪堆泛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念协拖竟。就拿前脸来说簧培,好看不好看绝不是我个人说的算的猜颠,每个人眼里都有一个不同的看法倡合悼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诗池。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表为噬剿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伴慌协,Jeep其实并没有太大的优势纺,包括大家最看重的轴距表现讹,在这个级别也算不上是太突出姐玫敌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扒,让消费者也能愿意买单蓝谓犊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了梦裁让,其尾灯设计和大切如出一辙欠洁,只是在造型上稍微做了一点改变固,以便能和后车窗衔接的更自然一些欺驮存。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擞凄,这实在是太个性了雹煽享,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犯础,不是吗容促?   本文导航劣谎忙:" "  “便宜锻悸、省油惮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聊汤。因此叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幻芥徐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚕挠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邓迸想,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唬。二者不仅定位和排量相同娄将握,售价也都是6万元出头径谷。那么谁的配置更丰富懂绩,性价比更高呢慷?接着往下看吧凌掂迸。   备注朔蠕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型表性虫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”石纳、“天窗”和“后轮碟刹”虚坑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阶帮轰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘛退肠,促进其他品牌产品的更新或者降价形龚,以提升竞争能力蘑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辨,但又觉得竞品车型优惠较多”硅。今天就随着我们来看看朗檀,新威驰对比瑞纳碳葱醋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甩京,此次我们将两款车型的顶配加之对比策芹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处设侯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元好羚断,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剩献列,以往圆润的风格被全面舍弃挂,车头变成了现在最流行的大嘴形象胖地。虽然初看有些夸张虎平贿,但是符合小型车定位挥,更多时候它是年轻人的代步工具睦崇,所以造型必须年轻喷础。大灯面积不但较老款车更大拧,眼神也更加犀利炊煎输。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胎评,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肖挝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孟围,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脆八丝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎献,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撅律闲,诸如电动天窗示赊、前雾灯与后视镜调节都在其中泼绞凸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能突氖,日常使用的便利度稍高一些触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社,轴距达到2550mm篙搏围。与老款车型相比加长且加宽界,这是为了适应造型变化的需要唇家干。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黄筋遂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迪。   新威驰车尾没有车头那么激进画胳,显得时尚而舒展诡镜。整体线条看上去硬朗多了池兔棚。在高低配版的车型之间丧,外观元素的差异并不明显纬稗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咀,不过在潜在的功能上却有所不同徐夹,高配车型具有独立的外部后备箱开关限,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启上骑千,在日常使用方面的便利度有所不足釜孤。   瑞纳尾部的线条更是犀利救饯洛,线条从车身一直延伸至后备箱嘛梗落,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致想脾辩,增加了不少的层次感和运动感滴搂韭。" "  旅行车在国内的发展进程操割睡,现在似乎已经开始有所起色炽,但受到各方面的影响廖陡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃答。记得应该是在去年堆哦,各大主流网络媒体几乎在同一时段镶块砰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颊想刊,虽然没能在实际层面上起什么作用翠妒毒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膝堕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苯巩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段力擒,但是大部分车型均已进口形式引入刷莲亲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柬荡。宝马全新3系上市后剐路,推出旅行车版本完全出乎我们的预料估撇瘫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本貌味插。不管是厂商的试水工作登,还是为了后期大力推广的前期准备谱乓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的必萄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车广,但官方却并不这样为其定义麓,所以除了V60之外逢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抡词才。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沛骏荡,三款细分车型跨越了30-50万区间安煤椭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侈斯。   328i M运动型龄递拿,是3系旅行车中的顶配车型强购缝,M套件必然是它表现非凡实力的根基盼湾。BMW的M系列产品竞啊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的函杰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列降劲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脆惭。在M套件衬托下的新3系旅行版棱,表现出的攻击力和威慑力很强豹擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斡涟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅那盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霖排吐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思,也是几款进口旅行车中最为全面的抛每秤,除了前部以外堵壳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谷垦,令驾驶者的便利性有很大提升临撬链。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辟孔,造型圆润的尾部整体风格为,让旅行车身份表现的恰大好处释蛾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衅,但是尺寸不大坤懈,威慑力也没有想象中明显斑偏拉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念囊,极富肌肉感的线条元素缎裂蚀,让它表现的干练紧凑剿姆。   本文导航筛:" "  曾几何时信锚套,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隶怀尘。物是人非塘,随着中级车市场竞争的不断加剧脸合醇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞凡霜。在上个月的广州车展上椒肖蹄,全新天籁·公爵正式宣布上市芍立,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氮磁,来做进一步的了解吧悲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较试八。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庆伺普: 稳重与运动句文冕,风格各异   车身尺寸方面躺绍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm官,车身宽度拧、高度与普通版天籁车型保持一致苛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孪邢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犊讳,只不过在细节方面有所调整黑冬上。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构据磐贾,后保险杠排气管内嵌倒殊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈,俨然简多了几分气质的提升都。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迁垃吐, 新君越的外观风格更趋年轻化协姥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绍坝篱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惯晶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酱狸胳,尾部设计与前脸造型和谐呼应粱烽,相比老款车型稳重端庄的设计风格闲榔,全新君越更容易让年轻的消费者接受混份琉。 【君越 整体外观】   外部配置方面抵匣海,天籁·公爵全系标配了氙气大灯概赔、大灯自动清洗等功能贿肌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到围。通过下方的表格我们可以了解到雀菏,同价位的两款车墒拌焙,君越在外部配置方面显然更为全面一些喊,LED日间行车灯溜释、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冯斑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敞钎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搔: 日间行车灯吞匪较: 随动转向大灯纲呈川: 大灯清洗装置清: 氙气大灯拾: 倒车视频影像窃: 大灯高度可调烩分棉: 自动头灯踌嘶: 泊车辅助洁梯: 无钥匙进入系统女: 感应雨刷籍: 电动后视镜酶: 后视镜电动折叠脐: 后视镜记忆磐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痛墒,年级里有几位南方来的同学啸裤毒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抒敲惮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情函香粪。雪对于那时的他们习,是上天赐予的礼物泥。但是浩放捍,对很多北方人——比如我——来说雷芳邓,雪却是避之不及的灾难貉恢合,它让我们的出行变得困难重重始慕丛。不过这次却不一样歇峦午,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峡奸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帽承,请允许我隆重介绍一下今天的主角挠借僻,我们的冰雪座驾翠练敦,一款中大型SUV——福特探险者寸妈。探险者是福特的旗舰车型蔽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痉,共两种配置犁,售价48.98万苫巩、53.98万沥翱靶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词陡。我个人非常喜欢探险者的外型九,它魁梧而正派哆罚号,颇有美式SUV的霸气崇哥。牡丹江的冬天白雪皑皑媚缴我,探险者出现在这里十分应景矗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毒瓶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热典。这样的冰天雪地里遁搅,就算是带着手套在户外拍照巢窟令,手指依然会被冻得失去知觉褂迷刮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冒。探险者的方向盘加热速度很快鲁瘁蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量和坏,太实用了鹊同。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冀适,匹配6速手自一体变速箱想。探险者在海外还有2.0T版本车型技,不知为何暂未引入国内礁次,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面川,并没想走量筷猾。   探险者为承载式车身结构褪,搭载一套适时四驱系统断跑凶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样显妨枫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耻轻反,后桥轮间为开放式差速器滇妇毛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捶,以制动打滑车轮的形式实现哪疏。这套系统的越野能力或许不是那么强大褥茬涤,它主要是为提升公路性能而存在的拿袄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点建豪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键失盼。这次我们挑战冰雪路面凶级,这套系统发挥了重要的作用骗权。另外不容忽视的创桂棵,便是探险者的“神秘嘉宾”了级。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬薄!它是一款高性能冰雪轮胎渤,官方称它应用了发泡橡胶技术嵌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皖申,从而让胎面贴紧冰雪路面递曹刹,提高抓地力蚂。当然翻氦菱,这款轮胎价值不菲窟焚剖,以探险者高配车型的轮胎尺寸骸巾:255/50 R20为例收互苟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元如道。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剂破吼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舞容辫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及能,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑独删汹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花信?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表回离:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宠垂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm川杆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讹,两车的轴距都超过了2700mm赡拼寡,使它们在同级别车型中的优势非常明显挟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媳燃,略显圆润的车身看起来动感十足本泌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感客,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椭,550引擎盖上V字型的线条动感十足摄劲瞎。C4L大灯的设计相对简单姆淘狄,全系采用了传统的卤素光源跨嫁,而且并没有采用透镜的设计淀蛊餐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窟坛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘲联,还有转弯辅助照明功能砍燎饥,保证了夜间的行车安全祷抡溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯羔铆煌,值得称赞的是诡,550竟然为雾灯也配备了透镜加囤鸽,这一点值得各大汽车厂商学习封旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感权,550上扬的腰线勾勒出时尚克、动感的侧身线条申。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睬赐勺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计八盆钉,并搭配LED转向灯略胚,视觉效果和安全性兼具辆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妨勾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口母钞超。   C4L具有无钥匙进入功能贪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性试媳帕,550则采用了常规的移辏控解锁功能遣酶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格税,C4L刀锋式的造型更加犀利谷幻寂,550则更加尖锐逞煎免。   两车的尾部造型比较统一酒瓮醒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拖客诚,圆润的造型颇显稳重抢氦拼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过每皖,这样设计不仅美观添鸥,而且可以增大后备箱的开口角度猎相适。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诡配怕,视觉效果极佳法。两车都采用了4点式倒车雷达苛萎党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物平,使泊车更加安全扭潭。C4L后尾箱并未设计开启按键烯不度,只能通过车内控制按键和液ζ控钥匙开启悔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启态,使用起来非常方便勒灯冗。   本文导航必:"    紧凑级两厢车捂,如果倒退10年前喷污丸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腥嫂统,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型履澳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹详稻,它于不久前推向市扯荒獬啤,但其实它在国外早已上市艰。雪佛兰在近期才引入巨凭,相信也有自己考虑垢,好在这个时间也不算晚斥拔跋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渐芜饰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桑苇,相对较低的入手价格亭帮、时尚的外观设计以及良好的运动性能滩,都让其成为该细分市场的热销车型旅。而在紧凑级车型中扫奇,三厢版在兼顾运动的同时挡焚危,实用性相对更高一些群、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念略忙街。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该饺梗克斯三厢版(以下简称嘎捕谕担克斯)进行深度的比较筐,到底谁能从中脱颖而出爬,让我们拭目以待女菊乏。    在刚刚结束的2013广州车展上恋零盲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棠。此外瞄哆,甘始潭辏克斯去年北京车展的正式上市冈媚合,也让这场紧凑级大战更加精彩暑拆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黄尽,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹄僧丝?感岵畋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聚锤绣,能否从容应对核?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锹勉溜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上党。就在媒体日当天坦泼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后福,经过旁边人的介绍冬,惊叹一句蹋触罗:原来不是一个车岸怠!可想而知讲,这兄弟俩得有多像想甘办。    2012北京车展上市的溉”克斯相比前者郝汉,已经在市场上打拼了一段时间躺年悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绰,但是富耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烘霜,还是毋庸置疑的辖棺邪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肉疙,为了让评价更加客观擒,同时铝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剑报,我采访了一下身边的同事和朋友搐。   同事A捎奈:男檀绞勘,30岁授淑茎、已婚寿朔蕾、儿子1岁多    我哪个也不要隆,原因只有一个纷胁:都太小籍绢锑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV构夕摄,实用!当然这两个车白给肯定要帘。(也对蚀,老婆孩子热炕头的人斤,还谈什么运动夺枢拱,能装下更多的人和东西停阑愧,才是硬道理)   同事B防缄苔:男滴冕冒,老柑忌椋克斯车主描歌坞,奔三的年龄触宋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝猓克斯脖镭,理由是有优惠蚀、货源足麻捕、随时买吓些遂,听着怎么跟买菜似的钢。   前女友簧斜葱:24岁食,高尔夫6车主崇,略带公主病    选马自达3季硅溉,原因是好看免得,我再问还有吗抒匈,答曰旅聘必:好看芭嘲А!我继续问触,跟我急了偶唯,提问结束空。   现女友班:25岁盯淬,对车没有丝毫兴趣玲,仅对各类衣服蕊、包包樊醒辜、鞋等物品上心    我选马自达3吧娩,原因是就看这个顺眼垛芥娘,所以就选了苛。(明显敷衍了事)   女性朋友簧邪:24岁驼感,某时尚杂志签约平模铃喉颗,对车有些兴趣切,但只是停留在表面    我选马自达3狡美窜,因为好看嗽,身材我喜欢鼻搔缚,而且红色(主打色捷榷:魂动红)是我的style词,所以我会选她的说鹤膜。(这种中英文混合体磨蚕,外加“什么什么的说”的语法真别扭狮,说她好几次开安墨,不见改)    采访结果显示胺,果然是萝卜青菜葡庐、各有所爱瓷定誓,而且给出的理由也是五花八门茬,那么到底这两款车有哪些不同栋,在面对不同的消费群体时始,它们的表现又回怎样呵切,废话不多说探彻瓷,让我们往下看叼擞片。" "  2013年8月媳配钢,本田CR-V共销售了15393辆长畏笛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佰,本田CR-V共销售了18989辆惺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贾坚烦,本田CR-V共销售了19510辆虚和徽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月据沫杉,本田CR-V共销售了19288辆让,全国SUV销售车型排名第二......事实上触傲保,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扯,它的优异表现还远不止这些梨藕,截止2013年11月底草肉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怀淑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠无仍驼。是什么让它成为了国内SUV的明星冉?又是什么让它如此大卖栖柬?   现款CR-V有2.0L肠、2.4L两种动力共7款车型德,售价19.38-26.28万元嗜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绢仆使,售价22.98万元)沮牟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涛火,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腿权,纵观整个CR-V的家族史肌传,前两代车型还有些“方盒子""造型苦毒,而从第三代开始稻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战替独便,坚定不移的走着城市化SUV的路线钳蒂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溃。   说到第四代CR-V的外形窍,也就是现款车型犯咎坑,它的外形并不是能让你一见倾心的主媒镣,CR-V上市之初滥,人们对于这样的设计褒贬不一奶碎钩,甚至有些“不得民心”檬扇弄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陪函,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甲糯飞。氙气大灯莫投拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腾。值得一提的是绕瓢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喜灿,效果出彩卉揪朵。   车身长度比上代车型减少了25毫米铜弓匠,离地间隙下降了50毫米奢,仅剩130毫米稍缮滑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性范际喉,但却令离地间隙接近轿车矩蚀,轴距则仍然保持在2620毫米蠕乾溅,整体效果比老款显得修长不少辆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衰,在实际驾驶过程中芍北硷,提供给你更加宽广的后方视野梁钮尺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姆绩春。   现款CR-V提供17岭、18两种尺寸共3种轮毂式样衰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外税,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皇揪撇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乱且,车尾向外凸出比较明显棠,给人一种臃肿膨胀之感匹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踌剿墙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巢,给人一种臃肿膨胀之感氨嗽宝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因礁赋急,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酣诫,为实用性又添一分弟兑刑,从之后的销量来说手劝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受物偶夸,保持着高歌猛进的态势被。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涝孔硷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目、精心悲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm木,排量仅有2.5L圃蠕热,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潭疵埃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栋窘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岭。   第三代雷克萨斯IS彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻,全车线条设计更显张力懒沏,饱满的肌肉感让人过目不忘喝歇扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化础雾悲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桔赦订,丢失了一丝霸气淘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加示洁酥,长宽高分别为醋琶寇:4665mm啥、1810mm麻怯、1430mm叮观柑。同时轴距也增加了70mm铜搬,达到了2800mm涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频说,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溃粕沙,其前后配重分别为53川:47翅。接近前后1蓬诫:1的配重也体现了其运动本质分毯。   IS车身侧面短小精湛木,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掣,显露其灵动的车身姿态久龟疥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙估唯撑,依旧是纤细蓄、锋利奖亩,绝不与传统设计相妥协坎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见航。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冒顶羌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虹谎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邪吓。   毫无疑问嫌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑。你可以觉得它设计非常超越膛士矗,也可以认为它很有美感梧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柏诵汗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月点,石油的消耗量日益增大罗赦奔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油登相,排放着大量的尾气巳,制造着日益严重的雾霾天气迟淌奠。汽车尾气的污染皖蕾汗,越来越成为大气污染的重要元凶举父。开发替代清洁能源怂,代替排放巨大的内燃机耪,越来越成为厄待解决的课题渭话比。现在很多厂家都开发了混合动力车型酣采,这项技术基本上成熟了蹋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛摄,也没有成熟的商业模式来进行推广剁溪,即便很多条件还未具备量献汝,即便这样那样的客观限制撤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛凉火,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傻些,叫做启辰e30晨风瞧么,这款车还没有上市壤,很多技术参数还没有公布瓶袖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫂,介绍给大家蜜庆。但即便如此嘉,这款车还是有据可查瓷毛,开发平台来自日产聆风电动车寇报,外观也和聆风十分相似介辫岔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲浚冻,2700mm的轴距和骐达相同炊徊溯,外观的样子也有几分相似每缮反。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂彭舍,前脸没有进气格栅的设计宠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抵乡荚。而据厂家人员介绍景骨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙,而是单独开发甜。   尾灯使用了LED的发光元件罗,看起来更加醒目搞穗栓,垂直的长条状样子也很有个性瞳。但在车尾上螺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渭炽碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黑,用以分担电池组的压力胁蘑,这在晨风上是没有的处。   本文导航募:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陇吉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谜,照片上看它挺精神饱封稿,设计有传承有创新雄,硬件配置有增有减蒋菠坡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情畅玻,没能去测试现场参观参观徐。   命运总能给人惊喜蛾响。上周五下班前皑攻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渭惟面,领导突然走过来跟我说沏挥:“来了个顶配富克斯革,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贯,周末的小幸福就这样碎了一地秤筒唱,我得跟两台机动车泡在一起炬轮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”挖。这样也好滑敌匿,好歹保持个立场中立对吧瀑柒骇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扛飞们,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛔,比如为什么海外有独立后悬架劝?国内全是非独立后悬架肖轰?其实道理不复杂稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贯,既然如此逝很剑,那就遵照做生意的基本法则来做蒙嗡,降低成本筹,攫取利润莲寸,无可厚非痘的。我相信如果改悬架车就没人买妥绿合,那他们肯定不改捆。   福特比较谨慎隙阂迁,善于跟消费者打成一片松,挣钱不忘树口碑顷,好口碑又促进高销量墓商,顺利打造良性循环圈婚岭。尽管它也有这样那样的问题魏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芳,值得大众好好学学咸。话说回来糖套乳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咸踌鞘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴阈纾克斯慧外话,是各自家里的明星产品谢掸龟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恰霓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盾般礁。把这两个重量级选手放一起授焦绵,能擦出什么样的火花来讥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦,似乎这样能出一口恶气铜猜喂。不过我得劝各位一句冈姥期:百花齐放很重要铅,一枝独秀最糟糕篡默。   ●外观   扯半天总算进入正题慑,这个阳光明媚的周末毕胁,没有雾霾的打扰境,我把两台车放在一起拍了套合影脸娄掏。看看它们蕉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7览,一个是16.29万的顶配版两厢腹辗欤克斯户练羡。要说家族式设计贰粕,大众当然领先其他厂家哦晌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服归纷,福特的动作稍晚一些库,效果不赖鹃。   所以当高尔夫7和赋旅啵克斯站在一起的时候始,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咳。谁好看我不说点灰,大家都有自己的喜好苍硷。两款车前大灯组内容丰富摔晒翁,氙灯丰垛嚎、日间行车灯麓型囊、大灯清洗颧蓖、雾灯一个不少獭荒输,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慷,而概排滋蓿克斯的则要花6千块买选装包卢辅,朋友们惊宦,要享受还是得多消费啊淖撮。   车轮部分有看头缉青。肝幔克斯胎宽215mm激忙,米其林博悦轮胎鸡饱铰,轮毂造型带感群舌,给个好评动啊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款石煽躲。高尔夫7胎宽205mm十,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸皇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勃钉。   车尾设计各有出彩的地方率剖固,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒仓躺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秒,LED尾灯是个加分项蚀括,柑ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻。左边那台风格沉稳一些躬,右边的青春气息扑面尾腥嵌,你喜欢哪个令敌趁?" "  “牺牲一定的车身刚性善肥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车船,最初它的出现只是改写了常规车型的结构登幸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孝寄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抚唉。就在上月换,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姐,至于奔驰C63 AMG挝,目前还缺少这一车型礁桥斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型醛济,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尝轰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事采般,毕竟除了性能之外安健饭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翠啃捂。   延伸阅读 课溯两:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肮,其中包含对车漆颜色热抽顷、内饰颜色以及电子功能等自主选择漓酵臣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钡,所以在配置解读方面涧屯葱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注魄描,并将官方价格告知大家泌俄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碧,软顶敞篷采用电动开启黎锑,时间上需要15秒即可安,而将再次闭合需要17秒萌锤,其开闭结构为多连杆双片式任峨,这也大大缩短了开闭时间皇搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沪癸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镰庇,为了不过分降低运动性静邓肯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隶。排气方面也是RS5的一大特色税溯畔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邪删,在Auto模式下左右分置排气各打开1个修怯馆,而在Dynamic模式下会全部打开篓吴屉。   本文导航伺草:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线线,或许大家已经是心里多数规,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曝袭,定位于新兴的小型SUV市场虑。众所周知律此,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虽纺,长安铃木选择在这一细分市场发力台讣荷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX表夯,通过对比分析辫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乡触平,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俩,搭载1.6L发动机乓狠杠,匹配五速手动和CVT变速箱胶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疼、2.0L两个排量六款车型完,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮伦,售价区间12.88-21.88万元舵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汝茄宿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楼澎,通过下表的数据显示得知短粹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赫戮劲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斑蕾,相比逍客忻、昂克拉等车型同样处于劣势托。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泉誓等,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霖图,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酗购壬,还有与车身不同色的黑色包围蘑、车顶行李架黔,短小结实的车尾查汹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缮。车身颜色选择上渤捣,S.CROSS锋驭提供了极光绿叙、皓月白畔坷系、星辰银诽垫、丹霞红换、银河蓝和晶岩灰六种颜色内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同天烽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计立具,雾灯几里讲、下保险杠也经过了重新设计舞困瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格构。车身颜色选择上茂卤摔,劲炫ASX提供了珍珠黑翟默缄、极地白驰挤、翠鸟蓝脾、酷银口泌沏、钛灰五种颜色畏乒馁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面福,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哄,前后雾灯容己蛊,并配备大灯清洗功能款块骆,外后视镜集成LED转向灯;同样讲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乖,带水平调节和自动清洗功能具,其外后视镜没有集成转向灯硅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂停。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聊顽需,而两驱车型则为银色的16寸轮毂划方,二者均为铝合金材质箩仑。所有车型均配备优科豪马轮胎蠕挂。值得一提的是捞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胖,这在同级别中比较少见忍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缴法,根据车型的不同尺寸有所区别桥艘,低配判咯:215/65 R16漓袖,高配亩:215/60 R17笑录呻,轮胎同样使用的是优科豪马赋科抱,同样配备全尺寸备胎廓陶蹋,两车在这方面都表现得很厚道防裸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桂,第七代车型遁测。其指导价12.19-14.49万茬椭继,这是配备1.6L引擎的价位勺劝赖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憨漓块,账面要准备好14.09-18.29万童拆船。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铝钢都,当然限乘,身为第七代的它技德,在冲击属于自己的又一串“第一”冗矗。但我们相信办,短板才真正决定高度列葱。   全新高尔夫的德国总设计师说欧欢,它的设计主导思想为“简单既经典”霸碧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茅岁乃:中网与大灯的相对位置妥嗓、拓宽出车身有力的轮拱纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雌田湍,这台在中国拥有极高人气的两厢车浚瑰厢,一露面梅,就好评如潮滤款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磨嚏,但还是要将6/7重提媚恐,除了外观上的差异绢售,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上擒拟撂,比第六代车型要长56mm啼铆帽。而整体车身比例上郊顶攫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茬叛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm模搓,轴距增加59mm龟插嚏,从而提升至2637mm毖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计媒书,但新样式的内部构造也足够炫拜妒阶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痢庭抨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绅。高隔音性的特殊树脂层俏尽豹,形成3层薄膜结构柒。它拥有很强的抵制振动物理性能念零。   直接跳过撩人性感的腰线滴搂纶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型交司。相比海外的双L型砰伶,或许辨识度更强一些溶屎毕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屑荷炯,但高7的不一样们。细心的你会发现坞慷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闲波,才会主动启动娩补,并且拥有厂商宣称的132°广角坎耐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貉,天平再次偏向了驾驶者一侧匹笨。整体内饰上菜饲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袜禾板:放弃中庸的设计理念夏囱拘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派籍矩。不规则的T型区破骑、活泼的金属线条点缀拨都,让全新高尔夫大变身溉撵邪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肆毖,它能够让你感觉非常新鲜剂。   坐进高7内圃叫斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挥雀吴,比普通天窗大了30%居。而外掀的开启方式有点奇怪魂坎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衡,同时还为内部提供更多头部空间蹦乐贰。   大众车型的人机工程向来让人放心赊骚筷,这个角度的方向盘酵焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦较少贫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虫,或许来个拨片更有型吧笔吞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戒瓮。   本文导航泡晦哺:" "  在国内的SUV市沉槁ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宛杀喀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朽咎氨,正因如此轿事茬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妇茄胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯。   说到大空间火、七座设计睛崔、配置丰富的SUV储茹短,北京现代全新胜达是其中的表表者逆平栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求比伟肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐散撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋拨,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐挖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掇采攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谐,设计上中规中矩妇,采用了哈弗新的家族式设计元素噶将,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱,代表性的设计元素有玻具:大尺寸U型前格栅储庇褥,粗壮的镀铬横条格栅惜零,时下流行的“X”型前脸淑玻洁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣供。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堪芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同谭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂,再辅以造型锋利的大灯灯组火荤辖,极富视觉冲击力驴下沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曝,现代品牌的确更加具有超前思维意识匹火。" "  如果提起讴歌品牌配猴灰,大家一定会想到MDX这款车寸撩,究其原因惋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型识滴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹃,拥有讴歌最顶端的先进技术懦。在2013年韦陀,讴歌上市发布的新车相比以往寇琳尼,算是非常密集的恰。即将岁末惊溅,讴歌的新款MDX也开始上市销售梁场司。作为新款魄既,MDX的售价降低了签,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄苍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庐弯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呸骗腊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凤授,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淀。使弯道驾驶更加轻松舒财,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上急继全,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拘岛钦,在车辆制动时风唐缮,通过制动延长扭矩矢量分配奠,提升转向的循迹性 广挎,这在之前的讴歌车型上是没有的媚迷,包括RLX鸡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲哑獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机覆蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辖。但我们看到络,在讴歌品牌乃至本田车型上绣帘,自然吸气发动机依旧占据主流乖渴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹤可,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩缉,带有VCM可变缸技术本,在不同的动力需求下碌,发动机自动切换工作缸数欺,用来节省燃料僚,提高燃油经济性陈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺秆,使用了全LED大灯殴浩系,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逝疚,不止在新款MDX上出现胎坊,旗舰轿车RLX上同样具备杯惠形。但和MDX相比毙捶锚,RLX的前大灯内部结构稍有不同豹觅剁。而MDX的这种全LED大灯帘猫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漓势,但据了解讴歌正在向这个方向研发毙珐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箍,其中大致包括救援俺澎郊、定位膛端敌、导航检索等常用功能砍。但值得一提的是甩淖,讴歌的这套系统在整车质保期内先,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锰奠戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伦晒掣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置堡,通过车头脖泡伤、车侧四擞补、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埔吹伺。对于前方障碍守、侧方停车拜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助饱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坞,MDX采用了59%的高强度材料狙,热冲成型一体式门环等途径忻瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衔。   本文导航屠摊疤:" "  在新一代天籁发布之后避噬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字表嫡。二三十年前茸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贤拦瓣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汹伦。而谈起这两款车舜,目前多数人对它们的理解是恫发:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肛棚,配置增高讲恫扇,便成了公爵和君越美替,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绍睹盆、动力和配置等等埂凯,却有着极具诱惑力的价格剿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘建殿馁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫌坊蕉。可它们究竟有没有这样的实力膏铣顿?两者比拼郊呐黔,谁又能更胜一筹项?本文即将为您揭晓立舍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卤,售价区间为23.59-36.99万元腊筐兽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虐偶千,两车售价分别为29.98万和29.99万挟,价格非常接近截,比较有对比价值不铆乌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愁忍,主要是雾灯柿当没、轮圈等几处细节可以加以区分兢撤,尤其是中网变得更精致猎,车头更显大气炊芍。但也就是这些细节的变化刺温行,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动簿及,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抬愤。   大灯方面瞥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碘刀冕,不同之处在于仿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫩仟。   车身尺寸方面坏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗廊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犊晾,君越的长度同样超过了5000mm碘聘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本份。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卧棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钎咐饭,并没有追求锐利吠匹芍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屎街,腰线设计是其外观中的一大亮点派晾县,并非大多车型采用的一条笔直线条每馁路,而是在B柱之后便缓缓下沉伪,在后排车门上形成一条折线胸令褐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感樊闪逻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酿澄。   尾部来看啃磷溉,公爵与标准版天籁造型基本一致荡,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮醚八,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合食挂,为整个尾部增加不少活力汞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妨,使其整体感更强簇感隙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愁虏,轮胎方面辱闪写,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犊敬父,更为霸气戌傻轮。   ● 外观小结疲轻拭: 两车均采用年轻化设计硕烤,稳重气派;车长均超过5米窍惟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上黎交点,君越表现更为抢眼版陛。另外嗽超,从个人角度来看赌瘸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计采咸伐,相比之下它的造型更加简洁刑擅、规整甜纯河。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴富,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚊淋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脊杭,足以呼唤出你全部驾驶激情冻乒。你可以视它为野兽田,但我更愿意称它为内敛狂徒女,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懒。它是驾驶利器察,也是很多人心中的梦想之车悔筐唯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吠疤陈。   既然说道奔驰AMG拧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钙舞传。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坟舍肖,都代表了其品牌车辆高性能版哼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梳涪,这些车在发动机配置调教茨溶,底盘调教贯,外形和内部设计上都远远超越原厂车绵下奢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缚,它的长宽高分别为4707mm挛、1795mm和1391mm萄,轴距为2765mm伎顷。参见下表可以直观的发现冲焕逃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲁叔涝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面松,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沉。但细看之下帝嘛,还是能明显看出差别涸叔皑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降记叙,流畅迷人更具轿跑风范颅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝镶。   除此以外的柑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭李。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母堵摔,前轮尺寸为235/40 R18谐庐,后轮尺寸为255/35 R18日谋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弦,以获得更快的加速度荡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唯。   车尾是C63最为霸气的地方沪姥钝,四出排气管宣誓着其运动特性青青楼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一温定郴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞧经伞,从而提高车辆的稳定性溃咯。" "  11月12日捅不,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姓接。无论在平台还是动力上快谰礁,这款车都与标轴3系基本相同扒棉台。动力上蒂惰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上词,依然分成风尚店、豪华和运动3个不同设计套装韩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝捌。无论怎么看跺烹,4系都很像一款双门版的3系霖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栖猩揽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讣犬。   虽然名字是4系每规,但如果只看前脸接朗身,恐怕一眼很难分3/4系挠啡晤。不过仔细观察细节的话毯瀑筐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同律。比如更大的开眼角设计疯腔,更修长的双肾格栅楷杰栖,还有明显不同的下进气口设计风格滦。当然瘸,了解宝马车型的消费者都知道班,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓜没。此外忿,前脸还针对空气动力学进行了优化玻。 【左攘:豪华设计套装(选配)/右苯:风尚设计套装】   侧面造型上葛,4系明显比3系舒畅很多寒鳖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条案房井,更修长的车门对此也贡献颇多拆。不过轮胎规格和3系完全相同亨,似乎很难体现出这款车有多么运动得。另外妹品隙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搁,和前脸的进气口配合节裁茬,共同为刹车系统散热拴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毁铝称,不仅装饰性强察吃,看上去也更凶狠乏。   尾部设计上杏弊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玲湘。猛地一看依然很3系宝,但饱满的线条体现了4系的不同旦矫购。尾部虽然整体很“壮观”佃脑鲁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气居,别有一番风味湍懂。另外托,根据套装不同默地,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寿判侨,实拍的运动设计套装为两侧双出晒戮革,个人认为设计还可以更精致一些徒泪拐。   车辆提供残吵卿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咆:北京市海淀区闵庄路19号   电话豌宫罗:(010) 5872 8888   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钡脾钡,自日产逍客2007年在英国上市以来粕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扭抄倡。各汽车生产商自然毫不示弱堑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵筛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年协穗,公司就对其外观和动力均作出了革新痢茶潍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弓。这款车售价要高于ix35惰挠裤,标配版的售价与高配版的ix35相当壕。较高的售价并不会对消费者影响太大领拉珐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲤镣。 ? 现代ix35   除此之外凛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壁瓢图。完美的驾驶体验摄莆掣,充足的动力表现祟泪,日常的实用性以及低廉的养车成本吞呈据,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战开孺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面璃垃鳞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些说痴皖。CR-V的后备箱打开的角度要更大境绰忻,后车门打开的位置更高类慈,加上方便的一键式折叠后排座椅损,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寐琼孟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俄。ix35的后备箱地板离地面更近厕堤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹭廊辩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跋蕊蒜,他们要对此多付1,700英镑笨乃位。其余两款车的四驱版性舌苔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞍搐哺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狗陌倪。   从标配版本来对比三款车兰糯敖,ix35要优于其他两款掂。SE版就提供了后排加热座椅驴,方便商务人士乘用奴。高配中更是有导航铆细柔,蓝牙崇撩榔,真皮座椅袱叔挞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僻被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠母蜕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑困嘎。   综上所述烷踩,我们推选出这三款车的排名分别是芥彭撂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的时尖,但是它的驾驶乐趣却是最大的痴头。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偶隆祈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墙。低的污染物排放己隙,强劲的动力表现经盆梁,新引擎的装配让该车重获新生痴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竭酒红,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煤乒。不光是低廉的售价槐,标配版的实用和保修期的延长葱歇梗,让该车十分吸引人晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肯夏荚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨莆飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼百箍,严禁转载搐委,违者将被追究法律责任病。责任编辑松救畏:李敏" "  在国内速箍,提及福特这个品牌殴梁版,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜梗克斯和嘉年华耙,但福特的精髓决不仅限于此秋。在美国恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砰甫。近些年来夕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苟,先后投下了旗下多款SUV车型项,其中包括翼博勿讥劫、翼虎晨、锐界以及今天的主角探险者口。作为美国销量连续15年冠军的探险者蠢蓟瓷,它在中国的土地上能否再续佳绩啦吝期?带着这个问题橙抠净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弛许山。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚邸,也是其第五代车型渭挎变。在今天看来东,福特探险者圆润饱满拾修判,又不乏美国车标志性的肌肉线条晨闲伍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贤设芬。但早在1990年溜郊,第一代探险者刚推出的时候钒敬吻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粉骏。   随着时间的推移爽厢佬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嵌,与其说是改变逻刮结,倒不如说是更加顺应潮流捞。早先的皮卡底盘不见了踪迹番酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄畏坪病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泥事凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁畹恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咕衰抽?结合同价位车型做个比较不难发现妨情,探险者论尺寸绝对傲视同级顽钢叮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馈曹,“尺寸”无疑是其最大卖点徊。它的车身长颈、宽涉蝎、高分别为5006mm钱系、2005mm和1743mm典,轴距为2860mm辖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV底把锋,即便是与奥迪Q7的对比中颗导冗,探险者在某些环节也不占下风涎通陋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羡,探险者的最小离地距离为193mm饰,接近角和离去角也并不大阀搭寝,仅有21.7°和21.4°侈垄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焦。" "  引言布轻蚂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稠困,其采用了全新MQB(横置氖遗保块化)平台生产商,不仅在外观极览、内饰方面有着明显的变化饥,更低的生产成本枷、更轻的车身也使其有着较大的优势描淋。此外界,作为其老对手的福特赴绦悖克斯当然也有着较强的实力北,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评还倦。今天线糖褂,我们就来为大家对比一下控,看看这两款车型谁的实力会更强问胎。 外观努:低调内敛大众风对比时尚张扬咐埠穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感颧葡情,但在设计风格上却有着截然不同的一面情,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舰。而妇郝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遣盒。   车身尺寸方面呜操貉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忱鼓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羞裙,轴距也增加了59mm咸荆,整体看上去更长更宽更矮蓉啼。但其主要竞争对手讣崧牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势掏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毫筹垢、强壮汰、凶猛旗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狈镭。试驾被安排在了蒙特卡洛破赁悲,我们被热烈的目光追随了一道哨,同样泼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虎般冬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袱懦,它的对手就已经锁定了盟碑堵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煤俊兽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吗戏睦,他们选车就两点荒妹,第一样子帅端,第二性能足够强大炼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龟齿使。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澜。恰恰如此耸,它看起来很漂亮扩摊,尤其是车身各个部位的比例与线条缅,挑逗着所有人的视觉神经辛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野第世,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侍暖嚎,而且更杀气感更强矩。怠速时慢慢靠近陛,它的躯体在微微颤抖嫉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤响诡残。   细节方面奥迪从不偷懒闯翠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记石,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枪宫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚼。在我看来窟口茎,这样的视觉效果已经足够征服所有人狸肃排,如果你觉得不够醒目隆,还可以选择将卡钳漆成红色雌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部就脯恒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汰芭,120km/h时自动升起济仓,此时的样子最为动人示敲,速度降低至80km/h后便会自动收回汐孩陌。   进入驾驶室并不费力际洼肥,内饰与A7或者S7基本格调一致炔显纱,简洁朴实计,中控台区域保持原有基调咎堪荆,有人说它沉稳挛策,另一些人说运动茸,在我看来这就是奥迪的风格淀化池,可以满足很多人的口味屉炔酪,一切气氛都显得那么熟悉崎鲍啡。   车内有两处亮点让我记忆犹新怯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倾糙艇,坐上去的感觉也足够舒服汇帕。不足之处在于它的调节方式太过简单翟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侥梳菊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煌,手感与大小都很出众违眯苛,令人爱不释手坪嘘伤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赂扛巳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龚甜骇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方韩鸥静,善于抓住驾驶者的心泡贤鳖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靖卸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化起秋势,两厢版掀背车开始越发备受关注人雀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧,强劲的运动性能也是非常重要的指标晨。就在本月初头,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搪课驮,除了朗行运动版之外溉筷碧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能府俏光。接下来魏彻脾,我们将两车放到一起横,来看看其空间和性能环节的表现如何窃厘稼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顿甸,如今的情况则正好相反徘氯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此收。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铃,两车的售价还是非常值得人期待性联搽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计假墙,前脸没有任何改变描。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逝,但给人的印象要更加动感辆傻。   车身尺寸方面癌叔恍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硅,各项数据都要比朗行运动版更大一些蟹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适天礁,比较适合家庭日常使用擎。轮毂造型与三厢版没有区别饶屎。在发布会上屋骂叙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朴里,相比科鲁兹掀背车不够运动辑涡没。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鄙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热,线条更加自然携、流畅黄捶。两车的车身腰线笔直且显眼萝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坛握。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兢幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裳簧皆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椭藩经。同时爆保固,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滤艇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香烽,点亮后的视觉效果非常不错酪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灭奔卉。整体风格也是保留了三厢版的造型寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亥荡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型僧。2008年猾寄,丰田Yaris进入中国市车南Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号商,想必原因大家都很清楚崎太,致炫在各个方面都已下足功夫报,为的就是再续辉煌年唯。   致炫外观灵动时尚踏佛,带着一些年轻的运动气息烹,车长为4115mm窝捕剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm还钦沤,比老款低50mm;轴距为2550mm菜鞘,比老款长90mm旁内麓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稠牵穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逃楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄猴,这样的设计更有利于致炫的散热斯缔舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄。   " "  在这一两年中钎敞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芹倡,究其原因提肆窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雌诧乡。另一方面浪嫡钱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吻拭。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔽卞。如今立丘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兰。带来的改变很多创,由MQB平台带来的更多越级配置瑞耸吩,外观内饰的革新泄底糖,动力总成的变化椒泻辜,当然还有后悬架的改变些端。能否继续神车称号舞截嚏,笔者觉得驶,可能性极大驹。   ●从固定平台向某ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡桑块化平台的车型柑,之后黑膛,从这个平台开始碾忻斜,还会有奥迪A3等车型陆续引入哺豁滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓港。但从高尔夫7开始操烫把,这种概念将发生改变青。MQB谋ǎ块化平台生产耿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轮娄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留念卷里,后面我们会详细说到搐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乘咖,必然是一台有传承有积淀的车型苏斯。经过几十年的发展和变革费嘉,没有被历史淘汰链贿恋,却总能获得新生和换代珊。我想符合这种条件的车型真的不多免诉。甲壳虫也好托佰,卡罗拉也好钠内,都算在其中趴浇。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨桃滩,从第一代发展到第七代郝貌,我们发现句,很多经典的设计元素没有消失红辨,而是作为经典传承下来吧,但技术却在与时俱进的发展雷。直至现在圈疏,高尔夫7的出现柑,能够看到曾经的影子化谱,也能够看到未来的趋势和倍楼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了底传,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒陡,今天在紧凑型车上也上演贿菜,只能说明嘿嗣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咀,也从侧面看出痞平,这一级别的竞争是多么激烈似嗡晌,高尔夫7的轴距加长了59mm副祈,反应在车身上窘通寂,加长了56mm尺。这让我们看到篙,高尔夫7并不是一味的加长胸竞,更兼顾着车身的整体设计嫌,以及操控能力的全局设计雹倦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寄,争议很大滤市,但貌似并没有像新速腾上市时那样补,引起大家的太多反感及频。或许一汽大众的这场策略大变坞,已经让消费者黯然神伤了膏。大家也都知道亢,这是没办法改变的事稳俺嫉,想要四轮独立悬架彤,会有性能版车型作为选择埔脱,要是纯家用鲍啼疚,就只能接受这个现实妻船墙。   本文导航疙非:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屁摆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耸,这仿佛已经成为了一种定律嫡。话说回来梆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吉赎鞋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钝艘、做工崇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位录逗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囤店迷,为更直观的进行两车的对比分析帕禽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徽烯牟,需预定等车时间较长码揉,主推1.5T车型)作为参考对象媚慰。备注蒂杠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版效潦谁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂肺胳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看价捞,瑞虎5和哈弗H6各有所长盘烙降,瑞虎5车身更宽乐狼、更高纷,而哈弗H6车身长度柿吧笛、轴距更长涉。另外这两款车的外观设计原创度较高响耸采,没有明显的抄袭痕迹巢秽埠,且能够符合大部分人的审美观渺乖收,足以体现出设计团队的用心程度剐马锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点踏秽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应献,意在塑造最新的家族风格体橇,整体呈现出大气退净甘、时尚的感觉鲤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烹簧涵,包括徽墨黑萄、烈焰红紊、赤金棕禄形、暗夜灰裂、皓月白和丝缎银颅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醋妓,其更侧重于简约清、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍驾。车身颜色方面雷,哈弗H6提供有经典黑傅泡、雅致银项、简约白捶、中国红醋、风尚蓝催馆、摩登灰疯叛、醇魅红捶、睿智棕共8种车身颜色信。   前脸部分抬常,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挺。瑞虎5前脸层次感较强伸,大灯巧妙地与中网衔接烈,而下进气口被分为了两部分衬尝虏,下部与底部合适护板相连接协茎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怪,没有太多浮夸的设计梨戒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯恰劝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“适嗅蠕,但绝对属于耐看型豹付,整体间流露着SUV标准的稳重气息犯米娶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富反乘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼复笨,车身侧面给人以更修长的感觉匿脑放。另外虐池,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泪,车顶均配有行李架酵桶。   同样的短,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巫顶灵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面思佰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玛,厚重的保险杠更具力量感苟唉。   灯光配置上怖燃日,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畦,内部灯组布置较为新颖钒疥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竣挫,常见的柳叶状大灯造型儡,常规的灯组布局示,带有透镜的卤素光源大灯竞,提供水平调节功能未。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颁蕊弗,看上去更为醒目和美观垦撮靶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敞梁蘑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场弹愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇人筐辑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汇,同时越久的期待会带来一个重大问题巍,那就是新产品如果不能做到完美艾纤皋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梯茶,两条定论由中国媒体陆续传开收穆,首先它的相貌不错鲁坟,其次来到中国的时间也不会太长了焦。一个月前痪咯虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁换土,为何这么说鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盆思歉,通过细节上的修改怜扁瓷,使雅阁更贴地气钮。   设计师在中国进行了大量调研工作收凭妙,最终他们得知了国人的喜好兜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计割,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弹怕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泛锌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赎漂麻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钎练隶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衔卿波:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霓,在如今大行其道的“加长风”面前喇,本田倒是走了一回不寻常路蒜棉睫,这也是让很多人吃惊的一件事涂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摧,究其原因我想和C柱造型雇贝达、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柒,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐堤,其次将双出分置排气融入到了包围中杀朵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陕、动感靠拢伍杏。   本文导航檬拿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者访,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傅硕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仆埂描,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钡啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赦懂澄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔几份。相比之下宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拟芭。总之这个价位的车型署千匆,只要设计不太出圈消费者都能接受很非仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘辫芳,即便轴距也仅有20mm的差距授绷董,如果无聊到一定要分出个胜负的话黎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奔拘裁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梅舞两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僻,在这方面长安CS75表现得尤为突出旧。顶部的灯眉狠蚀偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤需讹,虽说还是带着几分模仿的味道失,但却并不令人厌恶创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮毋,不过它的优势在于自动大灯功能弊课,这是我们在CS75上未曾找到的配置尚聘端。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劣梆,都是标准的SUV设计妥炔械,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势卯,不过值得注意的是斤嗓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸,上下车时可以避免蹭脏裤子维,这一点要比哈弗H6显得人性化裂分。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熟模拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艇迷即,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话什烈钱,那也将成为它的一个优势慈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦汗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些示幻。两种风格说不上谁好谁坏嗅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睹、更时尚的选择骂聚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列男奥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢味捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜维沽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别槽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玻。相比之下蔼俏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抽滴霜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕。总之这个价位的车型疯沥,只要设计不太出圈消费者都能接受膳诗入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奖晒桶,即便轴距也仅有20mm的差距诵犬壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬痛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势察,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膊怕魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方径,在这方面长安CS75表现得尤为突出烩微。顶部的灯眉龟宛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浮,虽说还是带着几分模仿的味道啊塘,但却并不令人厌恶艰镀设。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型估磐拨,不过它的优势在于自动大灯功能虑凛期,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化存,都是标准的SUV设计查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炔干,不过值得注意的是桅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讼,上下车时可以避免蹭脏裤子姥颁,这一点要比哈弗H6显得人性化隋饭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彻角琶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔担狸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酵教,那也将成为它的一个优势认。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淋卜金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膊弄。两种风格说不上谁好谁坏碉荡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫切康既、更时尚的选择犬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧娇痢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稼靛,埃隆·马斯克就是一个奇人讣飘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痘?下文简称“埃隆”)剐密违。远隔重洋来到时差16小时的加州哥搭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犀寐杜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柏熔,一款名不见经传腐搐抗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殊。在短短的5天内唐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试础。 ●曾经的TESLA潘:短暂辉煌的Roadster   2003年坏汉太,当埃隆要在硅谷成立电动车公司臼傲融,并亲自担任总设计师的时候啼泌挎,他为公司取名“TESLA”贸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)量。而在十年前联淳拒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奉瞪窗,因为在此之前燎陌能,没有任何纯电动汽车成功过坍泥。   不过很快玛饲吓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侨挨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宽硼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泌泰、续航里程短的传统印象朝沉。只是店,那时的Roadster真的很糙链七筹,很贵拟坞搔,很没吸引力般。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘿辩。   于是疚房别,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凸酞编,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懒饲里,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆ЪА,已濒临破产……”臣困。   不过险募,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叉玖锯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呕。仅从2012年6月车辆发售恒痴奶,到2012年9月这短短一个季度内诲季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚示楔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扣贬,并且公司还获得了美国政府的政策支持任衔。   ● 简约外形流畅饱满澄顺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗步恍?一个能够打动人心的外观设计挥剔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簿面盆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侮挨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盒扭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赐掇脐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院密馆擦,是一位年轻的美国本土设计师舷,曾经在大众汽车担任过助理设计师趁皋匡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师容玩,马自达旗下的Furai醚藏、Ryuga深胆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坡共哆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饶浑。初次见到TESLAMODEL S的时候轻固块,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉揭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轻脯矗,难道这两款车之间也曾有交集沥庭葱?   多方查阅资料后才明白歉壁完,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的导嘘厢,不过后来TESLA对其提起了诉讼南辞临,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作视鄙附,还盗取了其电动车制造技术土教。于是紧接着道,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椿额,并最终完成了MODEL S的设计工作揽铂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坑舰九,轴距则为2959mm百讼。仅从数据来看怖盆,MODEL S已经算得上中大型车的级别钮啦凛,差不多和奥迪A6L尸匡、宝马5系Li等近似涎,只是车身更宽大也更低矮一些拇蚕骚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殿沙具。   整个MODEL S的车身上瓣观,相比许多人和我一样迪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缎咎,椭圆形前格栅造型太另类了秋鸵粪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴校钩,但是这也成为了MODEL S的标志辑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褐侠,所谓的家族式前脸畔违咖。   你或许会认为没有前置发动机的存在焕,和绝大多数的电动车一样景新喊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喷,那就大错特错了饺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典琅,动力系统和电池组端,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狄陈,就和传统的内燃机汽车一样工岭地,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蹄且。   细长条的大灯造型很酷欠污,氙气大灯阔醛、LED日间行车灯都是标配钎稻,和其他车型类似努,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宛、LED雾灯以及示宽灯诵械尾。只是在功能性上MODEL S实在很单调膏鞋,同价位产品上应有的大灯清洗系危、自适应功能等一概奉欠谴辞虹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立邢,4年的时间暮懊,经过诸多顶尖设计师的打造敛牛革,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溪,再到上海车展的国内亮相搬烩,今年广州车展终于正式上市豁眠岛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翘啪厕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榔挤寂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中络蓝瞥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摔瓷,这是中国自主品牌获得的第一个五星换垄。观致3四项总分达到了惊人的340分烩,这在整个2013年度排到了第一位哪看概。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敖氓焚,接下来为大家解开谜团竟厩城。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赖袍航,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街,观致3的外观线条十分简洁牵揣,但又不失从容优雅讲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扣洞,毕竟它的设计总监曾是大众高管晌计,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽矛党。   前脸看上去相当的饱满圆润钨醛九,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橇活,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成香,而“Q”也是观致汽车的首个字母我邢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计行庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扣赡褂,这话虽然有点绝对卉携,但却不无道理梧寐架,在说服消费者购买自己车型的时候蛋娄燎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢舌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由答。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饭公,随着时间的推移恢仿铅,两各品牌已经深入人心赋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牢付秃,相近的售价苫、同级别的定位鞘,看看哪款表现更有诚意傻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帝煤,造型圆润符合多数人的审美臼寿,第一眼算得上成功坚啤崔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戳,细节处理更为立体很显档次规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疯。爱丽舍原创度极高刀花柑,很难找到其他车的影子捅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍革侯,只不过虽然车身进行了拉长妓,但看上去依然是一副小型车的架势伞,气势上略输给爱丽舍零嘎庇。外观设计确实见仁见智渐补疏,有人喜欢圆润稳重斤滔涵,有人喜欢直线条的简洁利落袱猛捆,嗯好吧渺犬污,各花入各眼董趁哼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现念胎铜,新桑塔纳除了车身稍长之外狄失垛,轴距颗害碘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抽。但整体上两者都属于造型协调的类型篇灿。   内饰部分避贬化,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撩。配置细节设计百,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疙禄粒,比如位于方向盘后边的多功能按键隋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式但,则显得没有可挑剔的地方烹雹,只是限于成本躬,用料表现一般肚稠锚。" "  谁都没有料到短短几年狠判,SUV会如此火爆厘赐,从动辄百万到数十万的城市SUV鲁霓,都曾经上演过排队提车的场景模,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样存崎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挫,不同细分市场错茧瞧、不同类型SUV纷纷推向国内市彻是印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑰棺,推出了其首款SUV--标致3008几桶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薄风。而东风标致国产后价格有很大降幅淀闻鸽,15.98-21.67万的售价也与途观令皮、CR-V顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奉讹。下面一起去看看吧次返垂。 ● 外观解析   除了高售价外瓢耸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一势。太过个性沧帝,同时又不够精致贯摄。而相比之下角,国产版标致3008要好很多废汤,现代感更加强烈瞄。前脸采用了小一号的大嘴纷己,并且添加了镀铬饰条显示很精致配,也符合国人的审美羚。   前大灯虽然不是氙气大灯澄,但是加入了透镜杆猎,整体观感不差深起离,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈。另外幌淘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梆绘,增加了前脸时尚感悼诧啃。   从车身侧面来看汐,标致3008加入了车顶行李架躺梅,虽然并不是经常用到的配置褐,但是对整体造型的营造作用不小辈料誊。另外柿,黑色下包围凸显了运动感奋瘫。   尾部是相比进口版改变最小的隆擎沛,不过依旧非常漂亮壤,很有层次感羚。尾灯加入LED灯组匹,警示效果更好白抠峡。另外最值得一提的是其后雨刷设计昧,在前雨刷工作状态下顺,挂入倒档铜,后雨刷会自动工作烹坚驼,非常人性化的设计纽绣。" "  说到法拉利擂溉、玛莎拉蒂这些品牌瘟,网友们肯定会觉得遥不可及翘叫河,价格高高在上哎绕信。如今诵擦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli什锈,它以89.8万元的价格进入国内市场筛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拌廉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俗,让我们来看看他们三个谁更吸引人幌。   在市场行情方面互,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茂挟千,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置储观。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臣身僚。而其他两款车型均有不同程度的优惠婚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僚霉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逆邪面,看起来非炒宸С蹋魁梧的发现竟然落了下风搬,令大家非常诧异喂。但在内部空间方面弗篙暗,Ghibli组完全不能与发现相比鬼堂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版合辞肩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撵韩慕,所以它的尺寸就不在此提及了朵芍效。   在该项对比中倦拈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截温,功率少了80kw谁亥既,扭矩也少了50nm俺,同为3.0T但差异却这么大妇奥。发现采用了柴油发动机微泞,这款发动机的性能超众截,在国内有些市场中非常受欢迎驰歼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怪侩。   对于传统豪华车闻言师,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乖揉倪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚂哪北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统午茸链。路虎发现集成了家族中的优良血统籍女,四驱系统足以让众多对手汗颜俊。   本文导航假逃纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实癸脊蠕,保时捷新Cayman在国内上市之后碌瞥冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弥轰,遗憾是试驾车迟迟不能到位靛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惦匪相,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姓阮,就当胜利喜悦之余谩嵌沛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梗粮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我策:不就是保时捷最入门的跑车嘛错哨差,至于这幅尿性嘛式复?不过您还真别说损届扣,Cayman作为保时捷入门产品中耿,绝对是一部对得起消费者的良心之作础,比起卡宴与Panamera来说垦蜡,工程师为它注入了更多保时捷的基因坦嚏教,说句通俗易懂枪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊任,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谐松,第一代Cayman的诞生是在2005年樊洛痛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剖铆吨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜钦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本购乒。   新款Cayman S外观简洁金,车身比例更是优雅的惊人兑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逝竞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低街宝欺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霖性敌。尽管如此死贸陶,这款双座跑车依然非常紧凑舶彩,车身长度增加了33mm镭栋垃。车身前悬缩短了26mm撼熄冀。   每次谈起保时捷的外观设计陷浓亩,笔者都是非常纠结的心情殴盎骸,恨的是德国人那副死脑经绰挫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剐,喜的是哪怕轮廓没有变化破吩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿列,或许这就是历史的传承吧颓怯弛。   新款Cayman S除了迷人的身姿的,优雅的曲线之外纳,设计师并不是一味的强调柔美叙工诲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现急秋,这里需要注意的是九季监,这个大口可不是什么导流机构谓速,而是发动机的呼吸通道娇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位催,加上凸出的转向灯设计粒,相信任何人看过之后都是过目难忘普屯,尾翼同时配备升降功能靖牛惠,时速超过120km/h之后识,能够有效提高尾部的空气下压力尽滇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂第细,这个是一个价值不菲的配置什胖茧,总价44700元痞痴抄,如果您不满意当前的刹车系统韩吗藉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贿,据说车用到报废了普,它还可以装到另一部车上继续使用睹梧,简直可以当做高富帅的传家宝些。" "  国内B级车阵营的争斗铜认,恐怕用水深火热都难以形容绍苟吾,原本只是按国籍分布的对抗阵营庆绿匈,随着时代的发展摧,已经逐渐转变为混战的局面鲸俗,比如ABB三个品牌的中级车琶栖垦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锈。同样的情况也发生在合资品牌身上伪仆趴,民用车级别的对抗往往更加激烈疾搏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弓梧,来自德系的车型是否会倍感压力虚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡皖,又考验耐性的工作冈。往往在某一个时段有一丝懈导啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕搁放。网上车市最新推出的《抉择》栏目齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂,做出全面的分析与指导骂挞,以同级同价传唾、同价不同级等角度出发脖,全方位给您最全面的购车支持轰惹恃。   雅阁和迈腾毁牌径,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秋谓,也许之前并不会将它们划等号肛天按,但随着市场格局的转变稳弦绘,它们也来到必须接受对抗的门口割。当然帽驹,这场争斗的发起者是雅阁澈魏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邯负,抢夺德系车根深蒂固的份额谦,看起来是个贪婪的举措芳沥害,但能否成功却还很难讲酱牧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方退盲稼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喂霖陪,反之同样上粱琼。客观的讲泞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肉间绞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拢亥哆,但是这个技术到底是否实际妓,还要从使用中来探寻素。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚂韩酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响譬屋嘛。   第九代雅阁缩短轴距的作法玲,是令所有人都无法理解的惯胳副,在几乎所有车型都在加长的时候建郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍添,搞得你摸不清头脑拒混客。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因普茫燎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挥,就是最好的证明岁烫抗,据我所知捍辽,直到全新一代奔驰S的诞生梳矩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的架。   本文导航疼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纯畔购,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忌奠洞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗓。直到有一天晚,新速腾上市飞煞,后悬架变成了非独立结构凭,他们的崇拜似乎崩溃了凸。这还是那个技术控速腾吗补蔚褪?随着时间一点一点过去虾容嗽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谜捍茫、速腾GLI娩垢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了列。不得不说棋,速腾家族越来越丰满享,那个曾经的技术青年甸,逐渐走向千家万户貌,满足标准化的舒适性需求浩管裁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荣,这让我们看到速腾到新速腾的转变痛貉,它变得多元潭,变得成熟司。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埂,开枝散叶就像一位长者点零。它不是急于求成碑,而是变得更圆滑更成熟亥壁顾。记得一句广告语曾经说过千沃捂:“成功的男人滑,有很多面玩逗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袒,它要更多变尼课,它要更多面断擅码。蓝驱和GLI娟尝,一个拥有更多的节能技术菱浆间,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构普。当然贿,价位不同胺痰纶,GLI已进入二十万大关霉。你有了更多选择姑,你没有了挑新速腾毛病的口实痰。三种产品摆在你面前粉泪吉,要节能豌联碘?要动力善献膳?要居家绦秒捐?新速腾都在这功爸。    直至今日嘎股,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止点,的确段喷辫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品九修尝,多少显的不是很紧凑动感氰缸。但终究那是一种技术执着理念下闭,最后一代产品了飞。新速腾的到来似乎终结了这些恫,悬架品质降低烂,操控感稍有不足贤袜楼,但换得更宽敞的内饰空间脾,等等等等辅恐劣。到底速腾进步了还是退步了仕撵,我们无法一概而论祟辫。但有一点篮,笔者觉得大家都不会反对寞杉,新速腾的外观绝对养眼惶。你依旧能找到德系工业味儿闲烫,但又看到更多摩登的东西瞳涝粗。咸淡合适矮贺芒,老少皆宜粹。或许从这个角度来说祷,新速腾是成功的裴洛能。    过多的技术说明犯粳,这里就不重复了竿誊第,今天我们就来漫话速腾舜。记得一次渤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面概忻,立马对它的内饰嗤之以鼻绊干兔。毫无设计感稳屉硼,直来直去期痕推,见棱见角筋绢倍。或许不光是这位搞设计的朋友面,很多网友也有如是感概岸替。他少了一丝温情下访匙,少了些许浪漫痢究滴。不如北欧风情简约贫,不如英国小车活泼能。充满了德国工业时代标准化生产的气味抱辉羞。打开高尔夫踩法阶、速腾睬、迈腾渭吝坡、途观啤魔、途安的车门忙,你都会得出同样的答案葛。或许肉,这就是一种设计选择吗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笨叉,内饰模具走点曲线也不是不可以彪固署,但当你仔细玩味之时陕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仑趣拐。不浮夸俺岛健、不高调淑录,你可以说它没有设计感裤挎,但它却充满机械美盒弥。 责任编辑纳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啥,也就是S-cross锋驭岔沸叙,售价11.28万-15.58万元剿洼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈值致痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客破攘刚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舌酪,其实并非如此稿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆郝拿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋特杯,我们不妨来进行一些对比去看看耻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭,也就是S-cross锋驭浓,售价11.28万-15.58万元皮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客赋澎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮,其实并非如此饺百刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臼豹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唉南缉,我们不妨来进行一些对比去看看绦卫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孩祥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绥憨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藐笔,而且在轴距上也进行了加长交,从而能够获得更大的车内空间廷。其实就在此次广州车展开幕之前结芳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验范目,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稻财沁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辫猛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桃继岛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纫。另外哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赂、BUS列瑰罚、VAN三个系列冉话阶,分别涵盖了商务啥淡、家用和专用三个细分市场逻辈。好了床,闲言少叙固挂睬,下面我们就走近它们以作详细了解吧芬。   外观篇啤腺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品武叹控,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致降百忻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象础匙蓬,同时会在两款车型的不同之处加以说明幌睹喂。   该来说说外形尺寸了攻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同几泵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疮鹤柒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拷,与车头形成了很好的呼应谷攀,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫩苇。需要特别说明的是捻啡儒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冀罕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踩,以应对不同的使用需求舷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挖订仓,例如高位制动灯酒毖风、门把手和牌照架管。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”化簧,“中国车”丰碌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恭为蔡。“北欧品质”传承自S60论菜,设计风格以简约时尚为主泪鸵,选材用料则注重安全环保卞谅。“中国车”同样不难理解灵潍,“L”是个很好的代表吠朽投,但不是全部培涧。   就在试驾会的前一天彩劲淌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泵。   ● 沃尔沃亚太为何物送须?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脖岭烙。沃尔沃成都整车工厂交日、大庆整车工厂茬、张家口发动机工厂荤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下募妇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荡欢惹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准播篡。如S60L有约290家供应商板皮段,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粹内辛。而在研发亥、设计健受幌、采购和生产制造等各环节上吩扫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泻便,采用共同管理系统酪加坡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讣,我们先从加长这个重点说起笨。S60L相比S60加长了80mm呢,具体点说应该是轴距加长了80mm囊。这80mm用在哪了呢党姜毒?全部加在了B柱之后孩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镐烩,这里现在变得很宽敞霞梗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间级狸,前排调到合适位置后浓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劫,属于勉强够用的水平;而在S60L中陀庙,相同情况下环堆,后排的腿部空间则超过了两拳屡,可以说是非陈烨幔宽敞凹玩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碍秸临,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叭剁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孰淑氢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒天睫,外形倒也没受什么影响淀凄视,甚至感觉比S60还要更舒展一些解四令。S60本就是轿跑设计风格巫半斤,后门加大后溃颂,整个车顶的曲线反而更平滑了睡。相比之下欺饥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胸颁,但却增加了几分优雅的气质毙纱偶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱脖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腊廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摩肌,不知道大家对此有何看法费仇。全新的18英寸轮毂挺漂亮唯,轮胎为了适应国内更复杂的路况轮钞洛,将扁平比从原来的40增加到45抚咆舶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了略射,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炭挖凭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点距碾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歧频。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰先搽,而像坐垫多懊林、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苍弹。这种颜色和黑色有些接近胺剐,但更时尚旦逞脖、个性一些委。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒙零毛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烂喀虹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揣,后排乘客得到了更多的重视秽奉门。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撬泌靶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绅蛙雹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扁圃乏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膝险敛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车容,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姆琳,可就在本次的广州车展上皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市般,并且两款车的售价也是非常接近潞沃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岔醇杏,并且它的设计也是由国际化团队完成还,外观上完全不输给大众拳头产品速腾快辑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陀觅,并且两车售价仅仅相差4100元李。观致3车身更宽先,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凯啊赡。速腾则在车长与车高上领先观致3拆考。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腥晴矛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面手,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萄刺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镣。因为排量上的优势炒椿,观致3自然在动力参数上领先速腾池佩藉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎附。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疽录,后扭力梁式非独立悬架妇宝。   本文导航秆:" "  今天给大家带来的两款车澳,其实已经在国内上市弛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鳞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识健脯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著速澈,而标致301可能大家就不是很熟悉了浑,下面骸色磁,我们就一起来看看这两款车痉。 外观瞬拘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宿镶涪,2007年进入中国谴梅。对于很多车迷来说筒雾,这绝对不是个陌生的品牌芭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字罕袱,但可惜腿,无论是在中国的街头还是美国的公路上柿庇烂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们女痛。我有时会想这是为什么殊豪炒?诚然共匆平,英菲尼迪的车在豪华感阔尼蝗、科技性能和舒适性方面都不输给对手阀馈,而问题恰恰出在这里刚菏尚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拌,没有特长就没有个性毁,如果是这样的话吠驮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匹洗疆?   现在英菲尼迪也意识到这一点靠,且开始着力寻求改变面、树立自己新的形象泊痊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笛其。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抵成,当时就被其出色的外观设计所吸引筷,而今天我要体验一下它的新技术死歪灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚏糠,车身重量上的降低幅度也不大书屏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沦僧鲁,这是很明显的改善捣谓,尤其是在性能和燃油经济性方面谈钾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斯瓷宫,并且采用的是锻造工艺下乌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柬,现在英菲尼迪Q50的对手挺,如宝马3系男外、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刊绢弥,希望Q50能做的更好缚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色位。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聪透来,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巷焦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庐诵胆,但其实这些已经有很多厂商在做了编动袱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垮灵。它所代表的是一种生活恒夹铣,是对待自己和家人的态度茹堤,是属于年轻人的精神凸阔,是一辆车道定皑。历经六代的演变评坪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车对静,它虽然没有惊艳的外观烁裂,也没有花哨的配置泛,但它是品质坡虾辆、安全未、耐用的代名词坎。如今咯赌,第七代高尔夫已经面世疥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠢方奔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烹翔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瀑滥年。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乃,不再是一幅人见人爱的可爱模样徊酷浓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓣敢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子低。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中好,仿佛是灵魂一样途坞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈蚀,但从我个人而言焕抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侣许句。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摔簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轰霜辞, 坚毅的C柱是永恒的经典醇,不管其他部分如何变化嗡倘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妻隶惠。   除了车身线条外妹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顾屏,并且被那条“灵魂”所连接着碾臣,这在之前的设计中是很少见的程霖瓮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硼车馈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的读涉。这一点很有意思强式捂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莲菠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹦乓誊,避免了大家后续改装高跑斗。   说完了外观蝗潍蓖,下面我们再来聊聊平台围隶仇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帝肠梨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尾,例如POLO采用PQ24和25平台酞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娜姜,06-12款速腾采用的PQ35平台恕衫,他们之间都是独立的峨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漆薄草,它的优点就是几个级别可以共享技术范孤。   共享技术又有怎么样的优势税步纬?答案是显而易见的播觅。低级别车型可以采用高级别车型的技术牧,在产品竞争力上绝对要远胜对手酸金郡,并且还可以降低研发费用刀焚怀,可以说这种牧覆恚块化生产模式在未来肯定是趋势旧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势权江频,例如电子手刹盼歧、更先进车载系统念删,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虏椽酱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妒素朔。   所以吝梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧突练,就好像是四代和五代之间的质变一样焚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泉吻梅。但是否真的是天衣无缝的设计恍唱钙,我们还需要用时间去考量誊磨捞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷保崩弧,但到目前为止拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虏稼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔特傲乓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机红粱露,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疏培。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绥扛。   首先锻戮,大众的工程师对EA211发动机减重袜读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坷。另外访冯轨,EA211再次使用皮带传动史班防,相比于EA111链条传动寸浅娃,皮带可以降低噪音和重量睫。除了以上两点外肖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匆伺,在一定程度上可以减小阻力毙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薯,EA211发动机参数比EA111有所提升唇金,当然幅度并不会太大函罐懦,因为整体的结构没有太大的变化擒邪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中官好。   既然说到了车重侣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔬涝佳,这其中就包含有发动机的20kg疆的澜,而车身采用MQB平台后也随之减重嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宽鹅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功汤毋,从官方给出的参数上看竭褥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叼,这样的表现已经可以算是非常不错了淖。   说了这么多牛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邻拦年,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢麓慈行?是不是像资料中介绍的这样完美壬?后面我会给你答案沉。" "   在国内羌颂棵,当一款车的价格到了百万元敖怀勒,那基本上就可以称之为“豪车”了堕萄独,但过百万的车也分很多种扩乐旦,比如X5刀替卜、Q7之类的SUV虏,亦或者911东、GTR的性能跑车寸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氮桥献。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者馈响,除了我们经常能见到的宝马7系舶、奔驰S级避、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佩县谎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系看燎坏。    注鲜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宏椒,但因为车款并不是统一的最高配踏亨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板。   新S级受青睐彩菱、XJL独具英伦风抹牡贸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坞亩叮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叫攘。其实暑苍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贬捷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位费列,即便不算是遥遥领先规铃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氖滇撂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涪嫉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惹堂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郊刀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间填,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惭湃摆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氓戳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评较贰,在其内饰的做工极暴卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兔猎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言保:在自主品牌SUV阵营里面彩化,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陋焦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胶没,景逸X5的推出经过全新变脸酪仓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仙韧。 外观沙凤物:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卯拜。该车共有5款车型睦亩疲,售价区间为7.99-10.59万元玩旅铆。相比前辈景逸SUV混,景逸X5的外观设计得更为时尚娩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辨丰袱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伸茎簿、俊雅红吧、珍珠白吩、琉璃金恰桔、陨石黑翁、钛金灰非灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色贯囤饺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赴。   熏黑设计前大灯突出其运动感辫戈却,与黑色进气边框的搭配也很协调乖氖,比起三角样式更显年轻差陪。大灯内部采用透镜装置圭炉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蘑级不。雾灯外包围设计突起尸,很好的与大灯以及中网形成一体镁。   同比瑞虎尖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叼泄,此外205mm的离地间隙孙经臣,景逸X5的优势还是相当明显的透博戌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苛唬埂,同时为乘客上下车提供方便涎。搭配车顶上的旅行架桂斗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谅穗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剂攀,主要体现在细节之处的不同盒怜复,贯穿车头车尾的腰线略显柔和署慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉错。   景逸X5后窗配备雨刮逛,在恶劣的天气还是挺有用的溺钢萍。此外全系标配倒车雷达察,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柒。银色后下档与前下档相互呼应搞,整体感更为强党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豪舌,夜间行车的识别度非常高先翅柯。" "  前言骆价粟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢省,如今的战火更是愈演愈烈米嘿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碘报,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场览借。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沧泉,看看在价格相近的车型之间蔼通,两车在配置上的差别究竟如何吧酒漆攘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扁隆,作为一款全新换代车型孩堑,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦估唬客”全面完成了更新换代瞧蔡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寡割伸,只能算是一次小改款车型零衰,除了在配置方面进行了升级之外霸沦朔,外观造型猩败、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猾。   在此次对比中鸥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吻黔,均在21万以内瞥扛。同时又都属于各自双方较低配的车型勃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用水酗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸克桔煽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仓佩蹋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撕豁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹改。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屏纳罕,现在还不是揭晓的时候灌肆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朝忻朽:mm) 4865 4930 宽(单位涡:mm) 1820 1845 高(单位建:mm) 1475 1470 轴距(单位慨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑰橡,因此其在外观方面没有发生明显变化鳖魔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式手氏办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚏。前大灯组配备了LED日间行车灯博迸托,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轨。另外鸿吉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熟了解,贯穿全车的腰线非常突出魄斯,车尾则变得更平奉。而与新帕萨特有所不同的是抒剐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桥丢禄,而非在行李箱盖上航。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滥悔浮,但是国产版车型与美版车型相比起来看搅乾亮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱家讽七,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镀抛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点复颅蚂。另外捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堑,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞墨叔,深度虽浅但是更加富有设计感森。   同样量士昂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化接氨少。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼炬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裳凡,并且颜色也不显得突兀嫡面肝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皖垒架。内饰配色非常清爽苦购删,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饰夹绰,用以进一步提升触感冒恍。   动力系统方面附,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狮够、1.8TSI勘娃啥、2.0TSI管、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯镐胁,在保证动力输出足够的同时也相对省油诵讼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倦码楷、2.4L和3.0L自然吸气发动机墓棚,在动力输出方面的提升并不太明显表,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面多,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近底胆窝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杭啼,同时都采用了电动助力与电子驻车迷本惯。轮胎规格方面舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16偏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16本。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甲宽咀。事实上策氢蹿,自由光有足够的话题供大家热议床惩,例如特立独行的外观肪凑对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坞车,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啼惠麓。日前锰超,我们得到消息括涪搪,自由光将在12月底正式上市销售磨,所以当这次在广州车展见到它的时候豁醚,感觉它跟我们更近了伯娇擂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飘龟迟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种节,它似人非人饺稍镜,行动极为敏捷贫贿酮,也惹出不少祸端惊稀,人们曾经持续对它进行追踪林氓,但一直未果难官海,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禾蔫然:敏捷甸勒袒、神秘幌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巧妇僧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澜。   很长一段时间里犀辅蛙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崩,并火热至今码。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眷驾滤,起到补充细分市场的角色插,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失反,成了途观的小伙伴搓。   野帝的定位低于途观距朴让,车身尺寸小于途观坛,同配置级别的车型价格也在途观之下扇惫窗,很明显戚赔含,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒∈仕肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羚沥狗。   ●外观节百恐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晾歇,舍弃了老款极为个性的风格杰爸,确实更符合大众审美侮,不过平心而论它依旧相当个性吩渤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起施料,它显然不属于年轻时尚那类的拎,车身线条硬朗唇泻创,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点花。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玲渭俱,喜欢的真是特喜欢通鼻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了继霉。   ●内饰戚搪汉:沉稳碎、无趣坞钦鼓、无惊喜   坐在野帝车内皋安,从气味到设计都令人非常熟悉十碱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格募,在操作方面片刺尖,由于没有太过复杂的配置我乖,所以操作上手难度很低放厘卧。" "  在如今的国内汽车市场中丰甸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车操妨,紧凑级SUV是近两年的热门车型佰叙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型手谦泞,宝马X1在国产后浮队,其售价区间为25.90-49.90万瞥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醚纹鹤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点栋透竿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔矢,看看他们的表现如何姆。   外观篇   由上表可以看出骑范,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猩阀,外观看起来会更加饱满一些焚。   对于宝马X1和奥迪Q3坝恨瞄,都定位于紧凑级SUV鲤咸豌,又有相仿的定价区间蚕敛骗,无疑让这两款车成为了PK车型光渴,经过仔细挑迅焊唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摧,整个前脸攻击性十足筛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多险俊平。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惩韩掳,并且配有自动清洗功能关,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仙烙捷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睦沪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重时铅,所以整个车身看起来十分修长糯烩修,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些店芭七。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足世姓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拷茶,看起来略显敦实诡盆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喘黔晚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型如勒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代频,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寇赤克、动感和实用等特点捻多柔,所以在中国有着不少的“粉丝”脊。如今捞,第三代飞度已经在日本上市蔫攫,而不久也会顺理成章地引入国产薪椿氮,全新车型是否能够保持老款车型的优点敖弄,并且更上层楼呢枢?今天手,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漠墨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乏陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侗墒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般故,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滤奔屑。当然欺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欢,左右两侧都是封死的沃,目的是让新飞度更加的有型擞衅绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型财,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逝策,日本人称其为“1BOX”齿,发动机舱十分短形古獯尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凭:机械占用空间最小化宠筹,乘客空间最大化)护年,车身长度更多为乘客所使用兰汾亮。但与上代车型不同的是溺袭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体署昧绦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辞剩阮。   在车尾的设计中邦碾提,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冻,此外吧,尾灯向上伸展穷,经后风挡两侧直到车顶片炽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戈娥。在1.3L和1.5L车型方面隆屡沃,车顶处有一个小鸭尾造型骇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上被借,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磊范钦。   新飞度好看吗授?也许这并不是一个好问题丝铆,因为审美本来就没有统一的答案堂桶。不过可以看到的是此,新飞度的外观更阳刚溺广染,更加运动化户犬夺,也更自信了汕差,同时在内饰方面也走向了成熟捣鲍倪。做个比喻吧萍,第一代飞度好像是一位高中学生妹价戎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫡充,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饺尚挞,慢慢褪去了学生时代的青涩兼踢,变得精力充沛圈、充满自信灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溅纳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橡,它看起来依旧如此的适合年轻人宋险。没错佳,搭载着一车的新技术之后迸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前煞剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊。于是当新车到来的时候朔秤腻,你一定和我一样对它充满了兴趣庇粪。这是最年轻的凯迪拉克瞄塑、最小的凯迪拉克袍膏烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克经? ● 外观造型窘:钻石切割风格依旧策,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯炔衰、2013德国红点设计大奖豁私搭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影席,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳,只是这回享,ATS是完全原创的作品渭爽冷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀,轴距仅有2775mm笆凤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”方,而国内我们则把它当成中型车魂婪甩,和宝马3系标准轴距版淋吹料、雷克萨斯IS成为同级别竞品评,并比它们都要更小一些帛冲。   前脸的造型相当干练秀纬渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎,而是被很好的控制在一个合理大小上幕却,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等瓶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞳品磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹤碗匣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戮逝菩。出于空气动力学考虑垒侈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上标芥,当车速高于60km/h时行波北,前进气格栅会自动关闭储筐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧擞绢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苦商勒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舶牡皑,并带有远近光灯智能切换功能蟹风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授硷哺,快速亮起良,缓速熄灭的设定很显档次瓤僵。再往下看含挫,闪电式日间行车灯催颓、大灯清洗洼抬羚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片未褐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高,亦或是造型需求孙舷庐,感性的来说钡绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏。身处车内分氓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监残们,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掠朽反。   ATS是一款后驱车刀舷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿垫:50湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渴,贯穿车体的俯冲式腰线燃薪泥、短前悬冕费晦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土颧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上土,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯漂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磋沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饯福。而在规格方面首,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛娘叮,前胎尺寸为225/40 R18逻,后胎尺寸则为255/35 R18溉海掣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汐椒胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胚弟琼,至于设计师是否真有此意抚商枯,倒还真无从揣测副先。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纠,实际上募漠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡,由此带来了不错的视觉冲击感诺,给后车以足够的心理压力交令,至少眼前的这个家伙一定不好对付肆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐,至于3.6L V6车型何时会引进绦,官方暂时还没有表态扛同汰,而是否会有V系列性能车型的推出识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径抱僳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莫贩鞠,虽然它是一款两厢车蕾释及,但当时也没阻止消费者对它的热爱芳何朽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沽宠崔,两厢车朗行也就顺势推出夹,可上海大众并不为此满意纪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型革缄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫誊闭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型僳谢雷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪局,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的公创,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贫熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎边,这款引擎具有全铝轻量化的设计捻枢车,对于减重以及散热都有进一步提升咯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惊插。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乾坛,参数上的差别却没有这些技术来的明显辅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱存帘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促饭羞,高尔夫在这里就比较有优势了亥,采用了四连杆独立悬架撩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渴犀芥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唐腹戈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揭蒂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归赖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯,看看它的实力到底如何夺。 定位及对手分析沸伍保:瑞虎5定位高于瑞虎捞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誓缉丧,定位要高于瑞虎车型豆,预售价在10~15万元左右捌樊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒。定位的提升倘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剁茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼侠蓟。 【左上洗番青:瑞虎5;右上刹绒晴:哈弗H6;左下杠:全球鹰GX7;右下卫茅匿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旅,目前市面上的哈弗H6斗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手省。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皋心当,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乾纠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键担。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妻卜镁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贸论?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来替能貉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抖猫。 三款车型具体型号及价格参见下表动贬密: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显身面锯,GLI是其中相对惹眼的一个胶拜京,蜂窝状中网设计和GLI标识瑞秸懦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炽坡察, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的那碳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓦冕稠,另外两款车型都采用卤素光源搐闺。 车尾部三车间的区别更薪冻ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菏敬酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粳蝗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合句,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎起,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萎冈,侧重舒适性和耐用性绊皇。   内饰方面督蚀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇哭。三款车无论是在方向盘摧、排挡杆底座还是座椅上波太,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章但:" "  奔驰S级在国内上市的时候弗赫嘎,奔驰就打出了“汽车发明者嗓,再次发明汽车”抛关,对于前半句库罗,你应该可以了解鲜每,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑马泌抬。但是后半句是不是有些困惑呢嘲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话习惺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吕,全球订单销量迅速上升胳描竟,国内订车也需要很长时间精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓤畅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枷臣焙?除了进行试驾体验之外畏膜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腺,相信看完这篇文章之后缄撬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盗杰。   之前涛白,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湘粹盆,如果你感兴趣可以点击图片阅读贾纫翰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惟修膳,属于入门级别车型体皖,排量为3.0T纶钒,售价区间为还鹅酞:124.8-141.8万元之间双跺浦,只有两款车型可选轨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T套赡切,售价区间为179.1-204.8万元雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摩赊。   对于汽车厂家而言滇揉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醛配,无论是从设计丘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柔蔑逼,并不是要面面俱到的去介绍标散,如果这样的话歇湾洁,几大篇也不会介绍全舶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外环舍譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芦同绥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翱即孙。   对于外观复泻,依旧是那句话惕窖霉:仁者见仁台睦狭,智者见智猛讨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菩恐缉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅税惺、冷峻的态度矗。如果非要比拼的话泪熔瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计恐。如果没有奔驰的奋起直追皖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪让傲,但现在我想应该不会了绥捷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼介。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芬拭,所以从侧面看起来就更明显了竣瓮霖,奔驰依旧是将优雅做到极致懂,而奥迪A8L的车身线条并不明显百疏,前后比例也是十分协调囱肚靖,整体表现的是一种中性美鹃迫恳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐饺蛔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堆么挝,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚼。比如蔫眯怒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豹,只有在R挡的时候才会开启崇叹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斜梆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式即坡空,当然这也没有异议坛泥慌,但是和奔驰S级对比之后犁绘乖,就能体现细节上的不足了官灭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去床。   本文导航湃腺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼻、G捣、QX昆时偏、FX曙、EX啡藏骇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祈什,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稻,趁着2013年的尾巴海柬裁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谜冀祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裤耗宦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伴怪驳,提高车型动力寿响绒,一方面也使车身稳定性得以提高必剂。2850mm的轴距虽然没有变化咸链,但是空间分配上氛浦染,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吧。   前脸整体看上去十分圆润饱满示,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胁瓷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竣,L型大灯像两双飞翔的翅膀褂脚,随着车子的启动扣,展翅上扬觅荤。不过这款车的前脸上炊劫兰,我们并没有发现雾灯的身影础。   与前脸一样维募门,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辱淘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多体,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉台彤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面密,博得了不少的关注挖黔。大家这么关注它肯定是有理由的祷趁玛,名图定位于索纳塔8代之下使、朗动之上抒漏孝,依靠丰富的配置姥递疵、合理的空间和稳重的外观内饰男队冲,实实在在地填补了中间的空缺狼惜。据了解蹈散联,名图上市后将会有8个车型捞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肆?曝光北京现代名图详细配置)陡衡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型横乾,1.8L自动DLX呈沛雷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓷侍奢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梨,启辰R50X为8.28万股呢,MG3 Xross的售价为8.47万元端稍。按照车型划分来说毖猎署,启辰R50X属于紧凑型跨界车屠斜乒,MG3 Xross属于小型跨界车寝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翱。但在外观方面孟层,MG3 Xross比启辰更都市恨、更适合年轻消费者芬。   启辰R50X   外观方面撑航铰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架路。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骂漠。由于增加外观套件氰庙,尺寸自然会比R50有所增加缮律函,不过也仅限于外观上韶玛,轴距依旧为R50的2600mm爆,同级车型中算是比较出色的数据陕档。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搬梨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在案田。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虏福,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绦粱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尖垦侨。   侧面变化不大晤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怪。典型的跨界车必备配置行李架孙健,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蠢细厕,有了它的陪伴降汀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想体。看似设计复杂的尾灯邢柑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幢灰,也正是它的出现弛瑞孩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升木奉驹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀退充:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞘,虽然MG3 Xross的售价更高难喇,但在配置上却没有太大优势表。启辰R50X中装备的倒车雷达胯复遍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酒该。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勉,同时对关注度和销量也有较大的影响秃暴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一街,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绣篱。另外铂巴烯,天窗也是大家乐意看到的配置博紊坛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气放媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玛鞠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龋。三点式倒车雷达诉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坎版距,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岭,也让尾部的整体感表现更佳滔酞。   本文导航功乃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磷?”每个人都会在心里问这个问题晴。它是个新来的家伙公楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔记钾。“这不就是3系的Coupe版本吗埃沃?”有人一语中的文康。故事讲到这里似乎就可以结束了窟两锹,但事情真的这么简单吗棠绍晃?当然不睛扳拇。在真正去驾驶一辆宝马之前睫,我们无法给它下定论榔歉。于是问题变成了晌夸:“4系是一辆什么样的车炒课?”   几个小时前(11月12日晚)夸,4系刚刚在国内上市搜笆坪,售价59.6-73万元等。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抗窃,但不管你是不是4系的潜在买家牟卡些,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哩房筒。因此几,我们为什么不暂且抛开一切杂念许匠,而单单去欣赏这辆车呢憋?   ●外观抢:若要欣赏绒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苛遣烩,中国官方名称435i 豪华设计套装赌。仅从外观来看拢湘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茹环。原因很简单泡俺歇,它的确太像3系了山插窗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酿手:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此老垂扰,4系如此像3系(F30)驳侗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脾撵。大家难免会因此而看轻它情戮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捞浆。再瞧瞧6系滥,虽然与5系和7系的关系不一般车遁饯,但它显然幸运得多递操蝗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缚骋僧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虽辆惟,即便这辆车没有装备M套件疤嘘翘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来食送。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现共然,从这个角度看陈楼,再也没有人会说这是一台3系了渭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe离聘侧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邻惋吹,易成为人们眼球的聚焦点帕磊,有些喧宾夺主的意思雀懒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帆。不过轮胎的配备让人不免有些失望摔铅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狈券傻,对于435i这种动力配置来说堂,225mm的轮胎确实有些太窄了词懂。   从车头到车尾祟,你的心情会越来越好却申,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糕。细看尾灯造型彭蝗势,它更扁更犀利耪炭,与3系有了细微的差别就背,配合流畅的线条郊,再没有旁枝末节问,给人赏心悦目的视觉享受蠕浓。   ●内饰坷:领导羞寇疥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久? ? ?   4系的内饰应了那句老话庆委:“以不变应万变”瘁弧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”平乃鞍。为什么这么说锌箩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了里夺剑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谢,如果真的会有人选择这款设计套装请,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啪编。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哦嵌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洽便,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堕遣患,不如回过头来看看那些被你所遗忘赌并,或从未关注过的豪华品牌杠。在它们身上剧,有你难以发现的豪华品质缔贾寒,也有能够让你折服的豪华配置比,总之届彭,在选车的过程中穗佬,尽量不要做的太绝口唇,因为买车不是跟着别人的感觉走皆蠢,选到自己合适的才最重要蜜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宋副,又考验耐性的工作竣。往往在某一个时段有一丝懈迪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好陶憾。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯惯怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纤背,做出全面的分析与指导寡,以同级同价逃、同价不同级等角度出发套,全方位给您最全面的购车支持翠脚。   X是一个颇具神秘感的字母软吓绣,我们经潮ǜ笨可以在电影中看到这个字母的出现悍侗娟,往往能与这个字母挂钩的人物派储奈,若不是什么超级英雄痘,就一定是罪大恶极的反面人物拴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫉仕示,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂防际静。由于种种原因婪暖袜,这些汽车界的X-man无法全部到承涮帷,而今天出场的这三位钡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解被巢聚。   两款日系一款美系臼,这样的搭配或许有些欺负人亢得补,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笆蚕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灵惕伸。作为ABB之外的豪华品牌啸哥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌店,都在顶着巨大的压力在中国生存者钮材。当然嘉,它们之间的生存状态可能有些并不相同伤灵乳,这与进入中国市场的时间抠操都、推广力度操甩驴、价格等多方面因素都有这直接原因拍。SRX汲蹭、RDX和RX冕,既是同时拥有X标签的SUV车型锤凄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哪融骏,这样的巧合其实并不常见赶睫,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑翁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卑膏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后席,将其取代的是刚中有柔踩畴,粗犷与细腻的结合体来乏匡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亨莱实。   本文导航咆崇娜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拐牛擎,很多汽车厂商都为国人做出改变撑醚,纷纷推出加长版轿车少,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澄闲。新车在天籁的基础上加长了135mm燎宋,但它真的只有加长这么简单吗桅苏脑?显然不是彭输鼓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栏我。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型避量,新车定位要高于普通天籁钢、迈腾雅阁等车型痴湘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪拴绵,与之前换汤不换药的公爵版相比叹,全新车型有着非常大的改变揽,它注重车内空间蒜弗,更注重后排的豪华感受守闺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擒殿咖,主要竞争对手为丰田皇冠患、马自达929等车型揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型晒家。之后公爵被日产FUGA所取代檬暗鄙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表什卿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亩,新公爵版的车身长度完全领先于对手绘暇镣,并且在轴距方面拒团分,全新公爵版也击败了其他金正对手断礁挨。在车身尺寸方面凛炭鼓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了管锭。   新车的前保险杠经过了重新设计官碉帕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰股抹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轻痊闭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琳安。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锋颠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棵鳞。但全新外观并没有显得笨拙琳惭豆,相反侧面线条看上去更显硬朗较馁,同时还提升了豪华感卵轰陌。17寸轮毂采用了全新造型曝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霉。   同时新车的尾部也经过重新设计鞠番蟹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幸砰,让人心里觉得踏实侥善霖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拱,这也是日系豪华车惯用的设计手法洽烤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丹玲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅楔。   本文导航翔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啡氦平。不久前袄撩,哈弗H6推出升级版韩痞,现代ix35也完成了小改款氓,今天我们就将这两台车拿出来比一比坑,看看在汽车领域内当逝肺,中韩的差距是像国足那样不争气狡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力队颈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潭办,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姜,而且发动机的选择也更多凄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酞。售价方面两车差别较大煎,这一点也一直是自主品牌的优势所在阜丘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘲距革,而哈弗H6基本没有什么现金优惠成宛骑。   外观漆庐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大馆靖,比较明显的是在车头猩精、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晦,另外在车头下部进气格栅拍捣乱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捂门灿,不过因为仅有三款1.5T车型嵌哨,因此他并不是今天的主角挂旱巨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型就翘:第八代索纳塔)京挞荆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稠:全新胜达)际泉,两者在ix35身上很好的结合在了一起事贿,看起来既有轿车的美感鲍棺泌,又不失SUV硬朗的气质士。 外观配置对比弧及:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大可,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滩桓锯,优惠后的成交价在15.84万元左右黄慕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近容,因此我们拿出这两台车作对比送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富释题,除了天窗品莫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郊居。   车身颜色塑尾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35功拿凌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搏辅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点几享齿,多了一个闪铜颜色的选择傻。哈弗H6颜色也足够丰富肌裸荤,平日最常见的白搏式、黑提静林、灰献燎步、银都具备矮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盘怒路,基本足够满足消费者对颜色的需求铆。   外观小结芭:   外观方面我认为两辆车都很耐看辛版,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言携,因此更显时尚考扯善、硬朗署桑孙。哈弗H6外观也很不错康粱贬,可以给人非常沉稳踏实的安全感庭里,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夸阜,外观就更不输给现代ix35了盲梗耻。更喜欢哪一款见仁见智甫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比就。   >>>慎防购车陷阱潭铂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV普勾软?当然是因为它空间够大侮橇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铝泪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢救鸵梧?或者说什么样的MPV算好鄙蓟哨?多大算大吞垒?今天疏惊苏,我就从一个汽车网站编辑的角度钡,跟大家分享一下我的标准和看法撑汾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷粒宪。   在我看来诬功私,对于一款7座MPV来说叙但。大家应该首先关注它的乘坐空间龄,特别是第三排乘客的乘坐空间季边晦。因为以我的经验较靠琳,7座车型中领户,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奇。要不就是顶腿洼漓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜡乳扫。所以在选车时莫,这一点大家要尤为注意较双,否则第三排用不上潜,倒不如少花钱买辆5座车呵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挎。   第二个关注点是后备厢胆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫂。很多7座车型在展开第三排座椅时疼芒燎,后备厢连放个包都费劲了涂赊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碧港疼,有可能一点行李都没有吗泵侮?所以这一点佛签,大家在选车的时候也要注意古。   第三点是便利性很校,这个除了日常的储物空间外镜,还包括第二排上下车的便利性播恭、进入第三排的方便程度等锹。对于7座MPV车主来说秦梁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的判贿。一般来说前排往往是孩子爸妈骡是,而后两排则是父母和孩子抱剿,可以说是老的老侣、小的兴洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脓扇。   开头长了点问计,主要是跟大家分享一些经验吐很,下面我们进入夏朗评测灰案揉,看看它的表现如何坊。按照刚才说的途,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溅。至于外观侍穿斜、内饰培显、动力等侈杆顾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粱泄窜,我们稍后再谈哪。   ●乘坐空间衰多全:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赴,一辆7座MPV端肃,前两排的空间肯定是没问题的琼。比如我身高175cm拱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敢,靠背的角度也可以调整30°左右雷。前者很重要揉钵幌,可滑动的范围越大接粹,和第三排相互迁就的能力也就越强雾。   从上面的体验来看聪屎,至少从腿部空间方面来讲朝勉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客视膘,而且进入第三排也并不是很困难娇傲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何报酗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm史净,几乎领先于所有的同级别对手嫩届劳,所以相应的芭孔蕾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醚。另外有一点大家很容易忽视的是诚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盘郴,而较窄的第三排(受后轮钢凉韩、后悬架影响)则只乘坐两人凉。   与夏朗相比尘涵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式放盗莎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讲米,满载时第三排的舒适性可以想象拾斜,一定好不到哪去维。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置详法,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懊碌,而且五个座椅都是三点式安全带骋楞,都配有头枕巢,这也是其他车型都不能比拟的一点欣的纬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅愤谰,比如长辈腿脚不方便进第三排狗,那你大可以将儿童座椅装到第三排夹,这个很多对手真没有徘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卡锋森,到2013年11月新车上市换曙缚,短短4年里屠亲,观致汽车为世界带来了太多惊喜灭癸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿景甘。新车迟迟不上市效,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展修侣。是骡子是马龚描翔,终究得拉出来溜溜活鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顽桃画,到底有没有想象中的那么优秀辣码?趁着这次的试驾活动芯股钙,必须让各位清楚的了解真相匿鲸咳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捞荚逝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缄触讲?这是个很敏感的话题封人,却在任何一个场合都不得不提绍哺狸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箍计,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褪尽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朝,而非决策权渗透帕嘶为,这个是一个需要十分明确的概念彩。   综合来说慨涕投,您只需要知道哩:它是一家合资公司泌限,也是一个中国品牌菜婚纺,但是它的发展不受制于任何人弦, 并拥有独立的版、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员提,制造的也是全新的垮、面向国际化市场的高品质原创产品喷侮熟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取,副董事长Volker Steinwascher石清仁惕少溺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扒疲,前者曾是大众集团高管借丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师寂目。所以在观致3的外观造型上鼓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下差惹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骨邢刑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玲嚷,车身尺寸策、腰线的丰富程度等款,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抛。如果一定要说有什么特点的话赐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肛。   不过块檀店,若是细细揣摩这款新车夏纽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异效脓叛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性难,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思危败。而由法雷奥代工的前大灯骗淳阂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肝协芜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求细葱,如果您愿意再多支付一些费用呵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轰谦妹、大灯自适应开启及清洗等配置据纠杀。   除了前大灯内的LED转向灯之外此担,后视镜上同样布置了LED转向灯僻搏,只是LED二极管贴片的间距有些过大唱,点亮之后似乎缺少那么点感觉父,而厂家的工程师也很认同我们的看法咆,表示会很快对这种设计进行改进煞党牧。而后视镜的特点是宽度很大橇惯扩,可视面积优秀跨唯眷,并带有电加热功能逛喷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卜妇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徐嘘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素私唱场,无论是大灯渡妈、尾灯组布局煎孔呻,还是倒车雷达的探头布置等等涝。而很多时候氛瓢酸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胚,设计师的固执被得到了采纳烈凡琅。   有一个很好的例子来阐述这种情况敌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本常,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的词裴汇。用厂家工作人员的话来说怯狄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坑混斑,必须成双堵虱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冒建可:LED光源+导光条师干、双倒车灯耻肠楔、双后雾灯撩,灯组的供应商仍为法雷奥姓浆。   尾灯组本身的效果相当漂亮辉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擂仓翔,但不得不承认的是懈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廷秘勤。双边双出式排气管尉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到按娩饯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膏恐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羞嘎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老浪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醋挠不,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕。轮胎方面观致3也是十分的给力蓬档,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品故斡瀑,因此马牌就成为了唯一的选择螺荤,对于消费者而言自然是件好事什思。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煎,这款产品显然更注重驾驶舒适性失跋,但规格上似乎不那么亲民观掠定,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绅纹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剖靠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敝睦叔,虽然市面上可选择的车型非常多洽,但是想要在其中选择出一款空间够大筛筷,配置也不能太差的车型沧踏伙,着实有一番困难挪膝啦。近期我正在为选车而烦恼蘑,裸车预算在10万元上下氛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多础,所以对空间的需求比较大煌潘吞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上技,今天甸,我们就在这两者之间汀对宿,来一场空间的较量磺焊笺。   飞度共有5款车型廓播,售价区间在7.98万元至11.98万元之间时式倘,骊威共有8款车型宪淮桑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筒。此次对比文章中蔡没快,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稻纪,两者指导价分别为10.42万和10.58万庇浚定,并且在上海都有一定幅度的优惠绩,实际售价两车差异不大旦颊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臂奥:飞度时尚运动拢豪,骊威中规中矩缉。   在外观造型上甫茂绊,飞度外观饱满剁疆浦,硕大的前大灯瞎掀乔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娜纽,不过现款的外形并不显落伍抖骸粱。骊威的前脸进行了重新设计纤息雹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甲揽遍,不过整体造型依然中规中矩臂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偶司腑,飞度长宽高三维尺寸分别为廉龄参:3900×1695×1525mm熊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狄奢咕,轴距为2600mm表,从数据上看屋沪,骊威具有绝对的优势递。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醋括,请继续看下文系吝汝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡珐渡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猛负,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绞拜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力断。另外含窍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叼,飞度为前后盘式泰,而骊威为前盘后鼓贺醚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正购仙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用失细瞳,对提高倒车的安全性也会有所帮助歌。相比之下垢酷坡,同价位的飞度没有此配置膏箍帅,有些遗憾档。两车都配备有夜虐欤控钥匙退,飞度将铱挝┗桑控按钮集成在两把钥匙上莎到,而骊威的曳悄罚控器与钥匙相互独立埔面活,而且仅提供一个叶樱控器秤痕湾,不过两车都装备发动机电子防盗系统猴家。" "  现在出现了一个有意思的局面卸想枯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扳朗逃,而且还有像大众汽车那样通妈拷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灭,在大众汽车之后酥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涛腻泻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抄。下面我们就来一起看一看这款车蜕硅驴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔑胖取:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娘阔萄?不得不说扳,从外观上来讲胶烦钨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戏接岸,购买它的人们慈溉哼,更多是在预算有限的情况下追求实用性少,谈不上什么审美喜好卉。而全新爱丽舍的外观设计但,明显向前跨越了一大步沫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓜料。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戳提,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奥拷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驳暗蕾。这很符合中国老百姓的用车需求唇澄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌人裸,注重舒适性蝗,但行车噪音比较大珐婚饺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启很侠计,除此之外烯入,车外再没有开启的地方互黑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便队。除此之外陷靡诺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头履藤返,倒车影像这一配置在同级别中同样少见础,属于全新爱丽舍的卖点所在汗。   本文导航携缝拌:" "  一直以来嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑞反嫌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卡,但始终让人觉得有些激情不足担,与犀利的外观不太相符范困。日前渺呵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扳贪,传动升级为6前速自动变速箱鸽嗡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泼,提升了该车型的整体素质暗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慧团,在外观内饰方面变化并不是特别大关剁阶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己交,新款MG5 1.5T也不例外砰雹。如果说红线彰显了运动气质炽梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熟。   新款车的侧面造型与之前没有变化维簇尘,作为强调运动的1.5T车型扑诗砂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居疵糙。车尾的变化也不多凑蓉,远观基本上发现不了变化所在粮。   本文导航爱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手首,而在中国市趁秩兰睢,两者的竞争更是激烈郎签凸,A4L一直在销量上处于领先地位石,但宝马必然不会轻易言败承处缎,所以我们看到了宝马316i的上市畏,其价格下探到30万以内极蛔口,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慨铰,豪华品牌挪毯苔、售价30万内寄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足补,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣曹顺雄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型软,还有手动与自动可鸦恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蘑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫够,并且我们看到官方定价方面仕,316i进取型甚至还要便宜8000元戚淮,不管你是不是“壕”莆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了麓坊,在大部分城市朝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寿邦林,所以过多的点评话语我就不多说了歇卧难,谁更好看都是自在人心的事贫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心台逆呢,但是小编还是要尽到自己的职责沃记,必要的展示必须得有拒觅事,下面就看看两车的车头正面大图对比徒舞嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雀帮噶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吗褪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傻撤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谜抗宠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型草褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懊辨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纽漓脱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果华虏啸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位库涪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计誓超把,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廷高绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)记,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诬挖抨,不过这都是个人审美的问题了估牌陡,整体两车的外观设计还是在一个水准上椽办类。   轮毂上泄门,两款车作为车系入门版车型韶沽讨,都使用了16寸轮毂酮辣剁,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹础等,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跑庭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹿费,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叭氓笨,并且在胎面宽度上比316i更优家坍瞳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茶尾纠,用一款中级车以较高的姿态切入市澄赋埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彪赦,按部就班的推出了中级车GA5伴姑洛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隆畅疥,而随着国内SUV市场的井喷碑插,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拿。   好的产品才能抓住消费者赦酥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力可。在今天试驾的这款GS5身上联醚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潞岸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溜敝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢八?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倒葱碗,看上去却十分洋气别案把。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔚梨害、1854宛、1680毫米喀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磁,这也是国人喜闻乐见的贡炬。   车头的设计略显凶悍挝,设计师称设计思路来源于雪豹强鼻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胯拖铰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乔。前大灯采用了透镜式的设计嘲姆曹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯不惹牌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尉,这个考虑绝对够实在卷锯答。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苏淡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视富亮。   在轮胎方面嫌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度但仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惭簇。轮毂的造型十分普通玻,只能说看上去很顺眼比较实用吧漓虚。   尾部有一个明显的掀背设计吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抢怯钨。尾灯采用了主流的LDE设计翘公拘,搭配大尺寸的高位刹车灯涂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烩桑沧,辨识度也更高哆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窘?是豪华奢侈的奔驰S级肩蕾未,还是“上天入地”的路虎揽胜搔,亦或是驰骋四海的保时捷911倍?对这一价位的车型来说发,什么才是决定性的购买因素坛及很?是配置还是性能罢退?车型对这一价位来说到底有多重要爸?要回答这些问题当然还需要专业的解答群嗓。今天九倍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霖伙匆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沽哦磁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版光颧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汝。非土豪们无,退散~   由于有200万元这个限制抖娶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晚涝超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晴沃,但市场有20万左右的加价嗓歧歇,且并无现车霜羡呻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弟共叭,这款车终于摆脱加价了,进入平价销售阶段九剧脓,当然能否买到现车就看各位的运气了谈抬垦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绣隶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摊赎,但跑车的身份无疑是最拉风的吝孰呕。   尺寸上实在没什么可比性袭嘛,加长S级无疑是其中最占长度优势的庆袭艾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夕姆全,跟标轴S级还真有一拼乃慕,巨大的高度也傲视群雄赴辟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尽。最后我想说的是是行暇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菊仕熬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凛伞途,公平起见还得排除车重因素驹霖淡。别看S级一副身宽体胖的感觉肋委珊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刺啸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心础,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奴,别吓坏了后座的VIP辖斥赤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人据睛簇,但也确实相当可观了激坎,不过由于这款引擎还是有一定年头的掳,其276kW的最大功率是三款车里最低的动。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亮陵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方科慕餐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狸。不过写到这儿我很想问一句沁弊蔷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乐躺,就能成就今天的丰功伟业刚扫辟,是这样吗笨?就算这不是一个伪命题蹬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件济。那么奸,历史能代表什么琼典?之前都,我肤浅地认为卿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到率赊短,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郊殊。 ●何为中国专属冕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型静糯:S400L两款浦既、S400L混合动力一款撕嚎、S500L一款阂陋。相比世界范围内的S级担吭蹲,这些车型有三大特点勘火:全部为长轴距版慨返、全部为汽油车撅斯、S400L两款车型为中国专属裂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长何、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意农,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抵钠。因此汹涸,中国专属的S400L与它们相比辟门,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敌摆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贯。我们已领略过S500L的魅力巾樊市,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版你监。   ●外型差慈寂:更长乓杀、更宽吉热场、更高颗使殊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位信:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坷翔艰,尺寸上环掏,它比上一代车型更大矢秃,轴距则保持不变聊吐裁。从数据上看石祷肥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形值浮,但落实到实际的视觉效果翟莲,我想没有人觉察出几十毫米的区别耙揭封。相反邵玖颅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谱险苗、霸气很多汲桓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个订,根据车辆配置的不同庇熔,全车使用的LED数量有所不同檀枫。我们不知道具体车型的LED数量厩郡糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氰,它足够惊人钒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场布岁奈、中国市惩ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶。对于中国人来说店莎甫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发首,中国人将有更多合适的车型可以选择茄。同时癸苔,市场竞争日趋激烈赂,汽车售价降低釜惩改、经销商服务更好潘。   作为目前全系的入门级车型匈霖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诚。对于S级来说蠢,无钥匙进入功能十分重要染,没有它拌虽嚼,许多车主会无法接受懒屉污。   如许多人看到的一样闭途,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子老佛熔。在奔驰车上俱踏,总有许多你也许永远也发现不了的配置镜,它们中许多都与安全相关缉瞄。比如S级全系标配的自适应制动灯筛械,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呛烹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粮涎登。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猩秒,什么是MPV车型皆寥详?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谎晤范,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗡坏稿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顶脖白,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断取挫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型距。是MPV潮酪?是轿车裁昆袒?还是旅行车镶?这看起来确实是个很有难度的课题萝撂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溶脆降。   当然这次大家不用只听我的一面之词讣霓痊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疥,而且他们一个是马自达5车主芍昧甫,另一个是沃尔沃V60的准车主琅泛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比改吕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郴男。   首先登场的是胡正暘爽钞扭,大家一定不陌生娩,他是我们汽车之家评测团队的成员揽呸,今年27岁芜辑,算是个文艺小青年曙嫌,热爱生活嗅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来传吠搏,刚刚新婚不久虐丹,正是对未来充满希望与热情的时候察。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘲凹钢,如果家中添丁的话蔚寡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈虐。   杰德测试车刚刚来到编辑部裴,胡正暘就迫不及待的去体验了寄螺颈,据他所说花,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焦核,属于一见钟情班逃。另外从外形线条以及车身尺寸来看撮双洼,杰德都和V60差不多介,是辆旅行版轿车的样子灸何极。   当然外形只是一方面弄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挛烘,特别是第三排座椅斧。实际体验了一下砂葡放,将第二排座椅滑动到最前面的位置靠粉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖镶,头部也有四指空间锌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单半夕,之前的文章中我们也有过介绍蒜娘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荤伸。   更多精彩视频魄剂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迁帘辑,表现基本上与V60相当鹃山缅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捅未。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叹,在放倒第三排座椅的情况下钦徽,用同样的一些物品存放来对比撑赴馁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棠馈,而如果使用上第三排座椅污丰物,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仇冲畴。   胡正暘对于杰德的看法翠:   首先杰德样子很好看乓韭,够时尚迪逢穗,年轻人都会喜欢郸捆花。另外怂采,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筒,但是内部空间利用率更高涪,实际空间体验也让人很满意馆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恨,这点非常不错会叮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剿酵腥。   不过它有个问题腿砷仑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨丁,只适合短途出行贾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栓烧荚,如果需要经常外出长途旅行的话矫坪,5座版车型更合适相。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砍台,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桐逞。近期型新,2014款雷克萨斯GX400推出市称唷,作为小改款车型焊溺,此次推出的新车在外观方面做了改动辆蹋敖,同时在配置上也有一定程度的提升散皑艇,动力则保持不变零森定,售价方面与老款车型保持一致酬括婆,提升了新车的整体竞争能力禾茹迟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婚卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恍、308集玻、408戎欠轰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售迹,现在又来个301山冲,不要说是消费者水匆垮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叛。这就是紧凑型车市吵背O选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域干。东风标致301矛头直指桑塔纳坦爽、捷达和昕锐如锹畴,我闻到了火药味苍墩腿。   11月19日上市穷贯斗,预计售价9-11万溜,与雪铁龙爱丽舍同平台物,只有1.6L一个排量舍混兢,变速箱有5速手动和4速自动可选疚枚。以上这些是东风标致301的一些基本资料虑括垦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望全,因此从很早开始便陆续放出各种消息反,以增加关注度纯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岁,为全系顶配逗篱。咱们从标致301的身世说起狸袖,先把头绪给理清了些眯黔。   ● 东风标致301是辆什么车母独?   听到301这个名字稿蔫,大家都能知道焕挝,这是标致的“3系列”湃,但307瘁迫、308听过幸,301却是第一次听说蹭氮。其实301的身份一点儿也不神秘息疥,大家都记得富康吧矗?富康是雪铁龙ZX逼恍割,后来在中国改款改名扔沛,叫爱丽舍畦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骗没脑,这是它的第二代产品材,而301嘶谁,就是标致版本的全新爱丽舍拟,它们全都是一家人失堑。   对于大陆市场来说陷,标致301是张新面孔辖丸,其实早在去年底它便已在土耳其上市取策颧,之后陆续在阿尔及利亚济、俄罗斯等许多国家上市厢矗福。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产队附,同时论擎戒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骂丢嗓。它将被销售至世界各地哺,成为一款全球化的车型授。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胖鄙土,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多输素,标致301的外观乍看上去没有什么特点得喜。你可以猜到这款车的定位了譬,30岁上下癸疯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它獭鼻。   其实301长得有那么一点像508泉此,这是很正常的嵌,毕竟出自一家门丸毋镐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弦。要让更多人接受凶品得,太个性肯定是不行的培仍,所以这个设计思路挺好签椽癸,也应该挺对中国人的胃口华火,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茶竭美。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敦、捷达酿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拜苏。不过它的备胎又回归了185mm很琶,而且体痉惺,可能是出于成本控制等原因膜场蓉,备胎使用了不同品牌的轮胎然竭。   我个人不太喜欢标致301的尾部班,总感觉哪里别扭搂上,也许将来出个两厢版会更好看悄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少还将,而且中高配车型都有壬竞途,比对手厚道胁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祷,温度适中辈屯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涤弟儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冉,他们不仅发明了西餐餐具池商:叉子艾按,还孕育了诸多跑车品牌俺,比如盎党:玛莎拉蒂坊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狮崇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫌澜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)日坛。   ●外观毫刮坤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桶斑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铂突、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冻讣车,它们都是标准的行政级豪华车露钳才,有着一副不苟言笑的严肃表情腔,外观线条规整孟,那种气场让人敬畏谩把。   而玛莎拉蒂总裁则不然膜硅嫩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别项论涵,但气质却截然相反豌迸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藐呕,标志性的大嘴咄咄逼人藤滥,意大利人对于设计确实有自己的卓见姓欺潘。   如果将总裁与同级别对手放在一起华须,它无疑是最夸张旱、最具美感的烤。这的确也与细分定位有关系抢斯暗,奥迪A8嫡、宝马7系这些德系豪华车都以低调脱、沉稳为不变的设计主线漆俯勿,更多的在表达权利居势,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感细颇惯。而意大利人则不然绷效袜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伙,即便是这样一款行政豪华轿车释,依旧坚持了张扬的风格篙悄滥。   这是我第一次见到新总裁的实车蠢,它确实比老款要漂亮察拍偷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卿如,而新款前脸带来的侵略性更具气质即。   车尾相比车头略显内敛锤,双边四出的排气管成为了最大亮点突。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慧翁袜,聊及为何选择总裁时锋壕酱,他满脸诚意的跟我说俗鳖:“好看!跟找女人一样仙是死,好看鹊。”“呵呵便,好吧磷掸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭俊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贡童,卡钳由Brembo提供晌材蚕,颜色理论上是可以进行选装的是。轮胎为倍耐力P ZERO系列替辱莆,前轮尺寸为245/40 R20梆伍,后轮尺寸为285/35 R20晨搐。   ●内饰麻小彼:运动豪华是主格调   置身车内挟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫炊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兼忍,显得有些过于保守了崇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孟漓镣。   方向盘直径略大涎海,背面配有尺寸硕大的金属拨片矮,手感很棒桃问答。导航系统为Garmin垫掀韦,7英寸液晶屏尺寸不算大氨萄,中规中矩勺畦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徐矗牵,已经很少遇到长相令人深刻地背,而且相当满意的车了衔梢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咆阿枚,价格低肆,与同级别车型竞争性价比十分突出掸旱。但在长相一直不怎么给力竿柿很。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线统椽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魂,不走伪高端路线的致尚XT舍容,其动感的造型非常独特表浓。在我看来返霖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奴刊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出断肥亢,购车群体越发的年轻化傻。   说他年轻蔽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟伺,这只是时尚的一部分顶晶冒。   前包围的造型充满了视觉张力木艾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贝技尚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朔粳,显得非常动感醋辜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致无黎蠢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娜臀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奸,这也是在向合资品牌看齐图。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僧斧腻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薪。而在车身尺寸上瘟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棵讨拒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翟抢,与他同级别的对手相比有着明显的优势焕乌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是公庇闻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎得纲柑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欠独。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帕啼港,上窄下宽的造型十分饱满拍,而且显得更加稳重棠班舞。尾灯的造型修长操横掂,且正好与车头灯遥相呼应蹄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念练,动感男扇匠、年轻骗睦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置请吐开,虽然仅有三款车型配备此装置拼鳞舱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徽,想必也是极为厚道的船控寄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菜怯肮,我是汽车之家刘涛盾雇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威量,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虐滑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”法。时隔一年后的2009年扭苯咀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勿切镣,选择它的原因耍缉围,用三个关键因素涵盖较:“外观内饰漂亮集、静音好讳体、配置高”弊氓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孤,作为老款车的车主珐,带着期许碎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帆炒福,有了下面的车评饱媒。   注释鞋爆:为了方便大家阅读喀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脓,描述为“新君威”额楷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹲倡狡,以下各个环节的评价用满分十分制卫,做点评毯。   评分标准撂:   及格地哦擅:6分   表现尚可撮晚:7分   表现优秀姓恳:8-9分   表现完美柏踩哥:10分   外观嫂:先天胚子好灌线,改改更“时髦”   改进评分蚊弘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时你酷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酣愧盗,应用到了现实量产的车型中袜何。在当时匿,245mm的胎宽釜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上观劫,毫无疑问是走在了对手的前面凳。这种先入为主蝗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毒楞玻,说君威有一副“好相貌”娜,我想没人会投反对票较兄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吞罢恋,18寸的大轮圈不仅保留橇哎,而且换成了密辐条设计筒,前格栅的修饰眯,在视觉上显得更为立体柑痛恰,但就我个人而言更喜欢老款仇浓镶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”列封弓。俗话说“7分先天蓟,3分后天”饶搁妻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翰控,应对国人对“时髦灯具”的要求峭坤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哺,坦率讲捻凳洼,不是我喜欢的风格渡伍惰,如果换成一辆科迈罗趣和,我想我会投赞成票肃采。后尾灯慨沦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案剐姑,视觉效果不错桑,灯源亮度不刺眼委割级,亮起时不会让后车问候“家人”眠光纱。   内装佩化:对不足进行了优化悄,细节仍留有遗憾   改进评分猾毕氯:7分   我必须要承认釜场,我是一个对细节做工异常挑剔的人凸枷身。从2009年到2013年级僵,新君威经历了至少两次改款升级弓线靛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题然,仍未得到改进膏。强迫症对于细节的不足发瓜奠,只需一眼就记在心里淬,每天上车看到就会不舒服缅。尤其是甩,新君威的前排仪表台与座椅之间怠,留给司机的跨腿空间并不大保,当你磕到膝盖外侧时传,你会嘬着牙花子久锑孩,蹦几个“脏字”姐愁何。   聊完了不满盯盖,我再说说好的地方群。日常上下车邯呢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袱捐,我的09款君威开了4年跑了5万公里爸艘,座椅的“敏感”部位夯纽笨,已被我蹂躏的起皮侈、掉渣睡翁滴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敬涎继,视觉上显得极为邋遢迟列。此问题汝适,在新款君威上得到了明显的改善碗鸥青,侧翼立起的角度变薪文艽摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贬发,但此问题我跟厂商确认过救崇,确实为真皮)碱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酥湿俯。凭此一项孩,拉开车门的印象分就能加不少拈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挛盗似,我的老款君威在二手车出售时圭宫,就因为座椅皮面老化的问题葱顷行,被“扣分”吧瞥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侣篱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局静鹤估,好了许多腹。8英寸蹬、带有触摸功能的中央显示屏狸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰俱纬辽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魄,在实际操作时显得华而不实饰哺。多数情况下要调节温度磕夸剔,只能用手指去“抹”裸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冉鳞,并且无任何的震动回馈提示粉螺毕,行驶中操作不够人性化忱哺肯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涂悄,相比老款的旋钮控制拣,视觉上科技感更强广闭。实际操作时稻午些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漂。尽管支持手写功能擞挨谓,但表面手写板的面积很写趟适怠,如果手指较为粗壮棵速垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求角。索性玩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廓谋塘。   小贴士断查铝:针对上述功能的操作“鸡肋”溪,我向厂商做过咨询丛。对方最终给出的结论是惺硅袄,此功能在研发初期冠此缆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锻箔,停留在几年前碱损。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峭便,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帅韦劣。   仪表盘上的这块儿液晶屏落退,支持多种信息切换查阅芦豢痹,视觉效果自然更时尚蹋筒,也符合当下的硬件的升级进化潮流史。但炼踌,仅就我个人而言犊鞭,我认为任何一项技术的进步与应用掏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蕊涤价。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求私,所以仪表盘的车速指针陆半璃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翅侈,当你想从正常模式切换至电台模式时梧狡卤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贬,时间大约在2秒左右环独。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侮氛,因为系统的升级赎,所以导航从路径开始到定位确认导航柏抨葛,逻辑上相比老款车型态杆浚,要合理很多动末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葛纤,被彻底改进欠。提个建议距,新款对于路径导航的语音提升辖,在路径判断时挂断,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时完勘哀,如果将“请在下一个路口右转的话术”票泼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响紊瞬嘘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响参羚熔。整体效果粱空,高音有提升畅捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赣。以往那种“嘣呲檄挥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘病淘,无法在这套BOSE音响上找到律。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埔嘘?加长版!与其给那些改装厂提供生意圃肃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寇雀倾。近日念,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叙钒,这款车就要正式发布了蕊幂,海外售价14万英镑起悄蒋间,约合人民币138万时。国内250万以内应该是不要想了欧,土豪们还等什么揉,赶紧再加价20万下手吧B祭芎濉(注释聚漠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缺,外观上并无过多区别朴署,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表票蔬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沮拍,因为用三个字就能总结醋惩:没区别蔬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扭辰。除了实实在在的空间优势蓉烷,那种与众不同的气势也是重要因素之一乐侵,这种毫无区别的外观汹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遍莱。   英国人果然内(men)秀(sao)费,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅离,改造成了两个相对独立的乘坐区域摩遍,原本的中间座椅则变身中控台菲,提供了空调蹋撅筋、多媒体府誊木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹦猩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车师颗。动力和传动系统方面敬复,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漏。   总结吾:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹃、中东地区和北美市场推出统襄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桅判。另外夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滤苇,预计广州车展发布荆桓啪。土豪们继续准备银子吧徘挎。 免责声明句痉嵌:本文仅代表作者个人观点佬穷须,与环球网无关暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖,对本文以及其中全部或者部分内容提速慌、文字的真实性全南肉、完整性佛、及时性本站不作任何保证或承诺硷,请读者仅作参考漏,并请自行核实相关内容恋肮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拜鸥嘶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相册烯,那就是新一代天籁·公爵夹。早在2008年6月涧炭冯,东风日产就推出了天籁·公爵城,它的外观钢、配置均有别于天籁其余版本么添晨,更加高端大气上档次盯钞牢。也许它不是最走量的版本呵交哦,但绝对是天籁系列的一面旗帜揉丛。在让大家久等逾半年后愤武,新一代天籁·公爵终于露面套及谱,我们也第一时间对其进行了实拍陇袜昏。据悉檀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巧枫。 『注摩媒将:为方便大家阅读书阮,文中天籁·公爵简称公爵版酮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黎埔钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挂,时而艳阳高照眉,时而大雨倾盆窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虎,与身旁碧绿的草地相得益彰交讨驰。我盯着它看了许久考杭坡,心里盘算着圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攀抡楷?   嗯撬,画下草图之前得好好思考这个问题簇竭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂嗡稼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巍闺,唯独看起来太眼熟梳蚀,对旗舰来说这可不是好事徒,在A6L甚至A4L面前享坝,A8需要更多长者般的自信渴搪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撕泌毒:六边形进气格栅面积比以前大了不少亥媚钵,而且线条硬朗到接近于矩形款,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体品韭疏,从前脸横贯而过介改纹,再加上全新的矩阵式LED大灯溪坎牵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧适粟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旁戈,它是A8这次改款最重要的升级之一竭敦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呛楞。以前大灯为例本飘,分为远光恃、近光档罕哗、转向/示宽这三组瘟渺,所有光源都由LED组成珐仿缝,通过与摄像头愧榔、夜视系统洛仍、导航系统等部件的协作返镀森,可以实现几项很有趣的功能硼:   在Auto挡位开启远光灯食澳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆申,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凭,瞬间关闭部分独立的LED灯体踏联侣,会车结束后檀爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态覆耍琉。在整个会车过程中为,对向车辆的位置一直不被照亮伍伐,而其余位置能保持远光照明状态村竞仍,既不妨碍对方驾驶员视线诧恒纲,也不影响自己观察前方路况搜碳呢,相当智能侵幂。   当夜视系统探测到行人时培叫红,LED灯会连续快速闪烁三下硅工将,对行人起警示作用撇,如果夜视系统探测到牛琳谰、羊之类的大型动物茶刻,LED灯则不会闪烁垒残,避免对动物造成惊吓坟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淘哇嫡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娇。另外它的转向灯采用动态效果行,灯光朝着转向的方向滚动点亮突,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力归,提高安全性芬诡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帽拖脸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现半,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻,有些来自室内的模拟演示等群,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下裁,看看这些功能的实际效果到底如何氢慰扒。   跟前脸的改进相比柯颓,车尾变化幅度要小得多仑,主要集中在尾灯部分惮,线条更加瘦长鞠收祁、扁平掀,视觉效果更干练晾蔷。除了那个“A8”标识撕需,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刺,看上去还那么年轻运动共,缺少沉稳气息瞥妻崇。再打开车门一看辱兜,我明白了郴高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖端痔邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车某瞎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剐,使用了和路虎卫士相同的发动机宝馅系,配备了六速手自一体变速箱揩绥鲤,以及许多高端的配置辽商。让这款车有了很多吸引人的地方嗣迪眠,但通过试驾贸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浦。很多设计还不是很成熟导,尽管这样耐诵冀,这款配备了柴油发动机的SUV逼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱梦度,依旧在同级别具有很强的竞争力郊列。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胯莆皇,尤其是大灯组的设计坚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巢箍,都比老款看着更有质感解瑟残。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劣谴。此外牡洪,中网的设计很有层次感群陪,运用了一些镀铬饰条疽拒,也让这款车的前脸显得更大方坡蔡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀横,钣金工艺还有待提高问。   车身侧面造型亮点不多稿软福,线条还算比较和谐吧萎点,亮银的行李架比较好看绒,但实际用途不大岛恳容。车窗所占的侧面比重较写莞展弧,稍有点显得失重毋穗。四个车轮显得很粗犷肩分顶,轮胎品牌是玛吉斯靶嗣订,成本并不是很高秘户敞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计珐,注重排水性能瞥粉切,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差身们蘑。   车尾的造型比较臃肿塑瑞徽,相比车头来说沟萍,造型并不是很美观级,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙豆拓,轮廓显得比较生硬乳。车尾下包围外观设计的不算太成熟难哥盯,驭胜使用了三点式倒车雷达匠,在实际的体验中假谭抡,探头反应速度稍有些滞后损酶,给驾驶者的观察带来一定的不便盒搅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矢。   本文导航虑妨吵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牟,已经跨越了整整40年蹲。在这期间冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代深耸青?当这款全新君威GS出现在你面前磋,这个数字就已经不再重要痕甫绅。每当我们回顾历史邦闺糜,终究也是为了更好的感受当下聘托酮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史短,的确也不太容易考究骨吠劲,所以话不多说岗,马上进入主题访巩纲。   君威GS是别克君威的高性能版本捅,作为其最明显的身份特征镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娶佩,攻击性十足的设计让人印象深刻巍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虑朵,采用盾形设计攻舜,显得非常紧凑谷混馁。大灯部分全系新增了日间行车灯删氯螺,整体造型与普通版君威一致达宛,仅在内部细节上有些许不同摩。   车身长度玻挎洼、高度比老款略有增加扇砷脑,宽度和轴距均未改变纯程萍。侧面线条也是延续了之前的设计十,十足的运动紧凑风格薄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份香膊椽,十分醒目拟挛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑陪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楼衰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绢,更显紧凑毒领。LED尾灯为全系标配继捞,灯罩经过熏黑处理歇蚀,提升运动感抨憾。作为动力更强劲的运动版车型涎瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚割电狙,同时也满足了更大排气量的需求垃剃举。   本文导航论诬:" "  近日拇,奔驰MLC的效果图再次被曝光停兜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造露,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赐撇,融入了轿车的设计元素蔬。据此前的消息当咎窖,该款车有望2015年推出强讥敝。 奔驰ML   从最新的效果图来看烘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿被廖,拥有相似的大灯造型乱盆盒,以及下保险杠的设计屡诲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹。此番设计目标很明确踌拢幌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拧充。   动力方面也来自新款ML颓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慌褪蟹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泵两腔,峰值扭矩400Nm弊赎,编者猜测未来MLC将会延续该动力缎。不过纬,MLC未来还将推出AMG版本呐安道。 责任编辑卧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雌匹偿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囤邻凳,然而对于消费者来说锈,可选择性太多也未必是件好事寒膘。许多车型的定位都非常接近耪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屯锚,那么它们到底谁更运动钮圭,谁更适合日常驾驶萄糠,谁的性价比更高呢居?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圣馈敛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫巨,马自达CX-5在价格上具有一定优势改稠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仓桓,其它车型在20.78-25.28万之间苇蚕棺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肆,价格适中坑,而且动力和配置都很不错星。反观翼虎地闪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万小弹,但翼虎胜在配置丰富话、动力强劲杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定厘触。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偏斧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赏陀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棠墨期。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甭歇,这听上去有点意思闭晶稼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藏,那么结果显而易见皇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳箔觅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米容刃孪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹就罕乓。然而消费者大可放心浦,CX-5的动力也绝对称不上弱缺暗,尤其是市区行驶涕炮信,它的整体表现很轻盈痉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性标,没有涡轮发力时的突兀感嘛,这让它驾驶起来更为轻松吉净滩。   无独有偶夕式裤,两款车都采用了6AT变速箱沸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点免将,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勘茸卸。可惜的是日吕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脚。另外掠酥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畏,常规的形式很容易操作厕韧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吩,并不易于操作良九。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾,与翼虎也有将近3米的差距鲸剩吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洗安访,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎从帛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窝镐规。   油耗向来是日系车的优势所在楼貌,CX-5的发动机压缩比高达13:1猎陶,并且装备了i-stop启停系统粟,这让它的节油表现比较突出交访楞。在气温32℃邦挂憋、全程空调浚、车载一人的情况下耻纲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘸倦,其中经历了畅通和拥堵等路况赏奢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柿妹。同样路况下牵辣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辛潜,尤其在开空调的状态下实,翼虎的油耗表现实在令人担忧坷慰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显班搁。   作为一款城市SUV发,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铺烈携,都采用了多片离合器式中央差速器辈,并带有四轮电子辅助制动耙媒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓦浩噬。从我们之前的测试来看袄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偷疯,所以脱困相对轻松一些共帽潞。不过在这里我们要告诫广大消费者唉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斜,但两者的定位都是城市SUV驳蚊恕,越野并不是它们的强项凛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惠困豪,油门踏板的脚感突、方向盘的转向手感感簇输、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竟蚕。值得肯定的是陡憋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恨旱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殊鲍持。然而相比之下痞废,CX-5的整体感觉更加轻盈谈皑,它开起来并不像SUV市勒,车头的反应更快俩力,油门踏板的调校也更加线性牧,而翼虎整体感觉更加沉稳顽,底盘扎实苗镜熔,但或许是由于整备质量更重的原因蓬蠕闷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寝兜。   就驾驶方面而言菇摔獭,CX-5给人的整体感觉是动力够用颗、油门线性褪、操控性出色彩,可以用“好开”来形容匹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饭,但翼虎的发动机输出并不线性皖肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲜墙。另外深,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郊耻,加速貌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勾录吮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车教泼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑成刨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橡,放眼整个市撑芽ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碘,基本上5个手指头就能数过来党软,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者需裴方。   有关于新款E级外观陵、内饰及空间方面的介绍廓欠蟹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筏跨。在我的这篇文章中颅,主要关注E260L动力方面的表现骑纶膘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW席,最大扭矩则达到了310N.m澜。虽然排量并不大告力,但是通过加大增压值迸镁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手船嗣团。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拼圭糕,对于这款变速箱忙臀够,我想大家已经很熟悉了辨该笆。只是我想再说一次松梧疯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型策虑,但在日常驾驶过程中郊确驳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猴。大多数情况下温和观僻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祁聊。   只有在深踩油门的情况下殊悔,E260L才会爆发出他凶悍的一面堕雀旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簇写,你也可以说他动力输出不够平顺土蛙稼。   一直以来下绊,我都极为中意E级的悬挂调校箍泉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敦磐愧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刮吻巢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尘倡泛,我挺惊讶的隋棋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布午,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雌市棋。可是仔细一想船梗,也很难怪宝马会这么着急凶伞艘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哀扔惫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梅。据悉绊,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒拦。(注毒讲:为方便大家阅读彤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盲队,在你初见时栋,很难相信自己会喜欢上他巾。因为你花痴于帅气拉风的外观砂春,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沦陪,那么他的表现自然不会入你法眼计抡。但时间久了酚,你发现再帅的外表也会看腻略逆澄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肯笆,放松不下魔。这时替圣帛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彩、运动但不难受的座驾素嚏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锌体坍,除此之外诬令陀,他还是一台很顾家的车染。   没错臀爱,他没有特别帅气的外表露时荒,没有特别强悍的动力炯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓣某慕。下面惋咀辣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匿讲眠。   ●车头造型犀利盗舱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌褂,定位低于大众无。现如今火,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台殴涪仕。因此在车长等诸多细节上癌悔冗,两者都十分类似尾居深。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钉墨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侈嘎、1.693米的宽度谢惩请,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大踞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狙昧寇,这点确实让我感到吃惊按醚梦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一士。可以肯定的是脚衬,你无须对他的实用性产生怀疑坑策。   你有没有发现萍栋攻,他的日间行车灯锨媒,很像同集团的老大哥奥迪A8哦惮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吠痉。但毕竟暗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狮,他的目光也需要这样嚣张径。   从车侧过渡到车尾熬拢,顿时觉得撮必,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吼兜,从凶狠瞬间变成温顺垮茄昧。我揣测不出设计师如此分裂的思路沫贯匣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辱梗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊分奠,而在我们的制动测试中既蟹,他的表现也确实不负众望杏谜怪。我写这段话的时候苗,一名同事从我身后经过说了一句喇蔽陵:“哎羡,这轮毂挺漂亮的”深习辑。确实欢祷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歇黄令,在我看来另外两位应该是300SL和964快想涎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栋送扔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间貌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泪陋。   直到1949年客,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗡害。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾,速度竟达到每小时 132 英里诉骂,不仅完成了试车姆哩,还一不小心成了世界上最快的量产车型腊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侯陋,正当捷豹稳步发展的时候轿裂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秆关猫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宪呐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中崎句,英国国宝隧?人类想象力的结晶弛掸簿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美力谰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷努酸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辛锤泪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type田铜,正当捷豹稳步发展的时候提,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胜必,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身离,自内而外散发出优雅迷人的气质省,在这份自信与优雅之中石,还蕴含着极强的力量感插嚏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扣佰。   作为E-Type在21世纪的继任者胎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器碳眉杏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徐袍狸,刚刚我试驾的是一台量产车歉。即便是用再前卫的眼光去审视弥蠕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蠕侨炼,不过现实就摆在我的面前创,它的的确确是一台量产车拖姐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佳。所以靛凉,还是让我们先合隆下巴荒、收起惊讶毙上采,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饺鸥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馅挎床,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枷颊帅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牵,而等待总是值得的沥牛,十年之后的今天脊汰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘫。   ● 外观捍娜离:旨在降低风阻   关于XL1的外观煞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熬稻洞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挪夺,他们的心中只有一个目标嘎棱尘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疯辽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻,也皆源于此冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藐识氮,轴距也只有2224mm角,如果用世俗的眼观去衡量癌,它甚至比一台大众POLO还要谢澈辍,不过也正是因此酥嘎彼,它才做到了POLO永远也做不到的痰鸡叔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈蜜檀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命导。   出于降低风阻考虑疥撵擒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低池,面对这样的设计惶鞍蓝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入似码涧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案部诽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酣吕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮档档,大众XL1的目的只有一个工,那就是降低风阻冈。而为了达到这一目的痛寺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磐青卤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像备,不过相比于传统的外后视镜簧,如何掌控与后车的距离是个问题猴忿粕。   ● 结构塘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冒辑擒,除了完美的空气动力学设计外需扁虎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝成歇。作为一台重量仅为795千克的车型论,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叫,约占车辆总重的21.3%撂你瘦,除此之外琉糯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闭鸿蟹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奋叮,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡鸾!,复古而粗犷的外形洗,彪悍的身姿嚎纤,经典的圆形头灯呜订,这些都是我选择它的理由弥鬼。那么在我稍作白日梦之后媳累半,请各位看官赶紧打断我的妄想鹊蚀爱,拉回到现实里弗,假如我的预算仅仅有二十几万的话筋藏,那么好了荷抹,牧马人买不成罐扦,自由客或许能让我望梅止渴屡挠。同样复古的外形交褥席,依旧是个好选择烯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桂骗氛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甲涉凰。单就车头来说巷垂物,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子触铰混。简单中又透露着经典的味道施。另外拷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽谱,突出了力量感闷,Jeep的家族风格立马突显喜隶。   车的侧面造型同样如此风格布,走向笔直处操,简单饱满瞳燎拔。当然不能仅仅介绍外观设计韩痞,作为一款SUV醒惨落,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俱帽伪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浓,离地间隙205mm忻困阑,应对一般的越野路面足够了欠氢肖。   车尾的设计十分简洁铣繁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条步诉,小巧又十分有力量感距。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稠谐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泼纱。从总体上看脚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惟灯梗。   本文导航干:" "  国人自古就有一种“侠”之情节髓阮,而“侠”自古就有不同定义瘟锣炮,“言必行冀椽,行必果镶吐,己诺必诚涪,不爱其躯烁睡,赴士之阨困饶,千里诵义者也谓之侠”贾骸酒。他的形象亦正亦邪幢,游走于主流与非主流之间自成一派畦。随着近年来虹四蛔,国内越来越多的人们戚浅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妮惰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势歧硅火,开始在国内市场发力嘎娇。其中吐,路虎全新一代揽胜运动版拓峡亢,向无数消费者展现了一种精神可妮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霉啼。   路虎全新一代揽胜运动版硅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概套,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讲,它的独立特性被设计师完全释放氢。如今枢,这款至今为止速度最快幻疤、相应最迅速脆膊、反映最敏捷的全新路虎盒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕾潦,冲入国内汽车市呈弧,夕阳下一人一车纱纱,古道中牟,说的是情义无价灭写蠕。谁人不为它心动簧?路虎全新一代揽胜运动版趁,驶入我们心中!   65年来穷魏讹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者本扳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”插寺。如今蠕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磨灯,再次席卷世界颇,那完美的车身比例挺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬坚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辅畔:4850mm*1983mm*1780mm舌,前后轴距2923mm凹淘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庞盾郎,3.0 V6 SC汽油版HSL彻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伙保、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉推,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罐勒偏。   姿态万千的路虎揽胜运动版魏卿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迪魔,无拘无束的气城拧,气宇轩昂的出尘之表超煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拉袜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞥没,厚重的前脸丝,配合后倾式格栅设计活偶,更突显了它的自信牌。发动机盖上两条凌线刚强有力检剿瞳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渤酥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佃少。   车身侧面线条的风度也极不平凡圭身,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炼文硅,带有亮黑色指状套件那递、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饲,装有亮黑色装饰边的后视镜嘘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致们录。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂森霉爱,这些铝合金结构的轮毂分为丁试:19英寸5辐式铝合金轮毂捂懦、20英寸5辐式铝合金轮毂揉儒、21英寸5辐式铝合金轮毂伤德荷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂譬寺偷、22英寸5辐式铝合金轮毂少睛戏,无论您选择其中任何一款贪媒,它都可以陪您乘风破浪电讲托。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铣兽长,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联齿睡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桂擞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娥蜗,整个车尾看似简单却极不简单烯梳佳。   本文导航计谷:" "  1998年潍逢,广州本田成立岁胳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒙岛,而时光推移冉肉,今年9月12日斧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汝抹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户填嘘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁料矢厕,我们今天将穿越时空久,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型模。它虽然是日版右舵车型烈,但3.3L/100km的平均油耗蜜授、双电机电动CVT界差、大容量锂电池秒捞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竟。   外观更加原汁原味涪喉残:说到原汁原味驶簧稳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陌等复,更运动许玖。混动蓝色特征赫尾:作为混动车型釜温,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钞队怕。   在下保险杠处惟羡溺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻房五。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刚两维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韶。混动轮毂马卷粗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哩牟础,为节能更尽一份力宠翱。   本文导航份:" "  就在前两周巧平,我的同事刚从上海归来朝薄,当时就是为了试驾上海大众的朗行尘狙擒,而在不久后的今天停,我来到了大理掏,依然是试驾一款来自上海大众的新车救,虽然我与我的同事地域不同嘿谁,但对于这两款车而言亭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绘扔,我不得不从朗逸说起骸潘,由于现如今大众牧停块化的产品研发晾埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陀,朗逸嫂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畴,它们的关系算是孪生兄弟钳跋,反正我是这么理解的身滤晃。   目前朗境的广告已经全线铺开伟烷毙,消费者的关注度也很高珊肉绣,虽然我个人比较抵触穆保块化的产物(感觉个性不足)猜蟹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厂蔚,其次在10多万的紧凑级车里耽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臣损。所以销量方面自然也很喜人疯逢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浅表险,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肮。   从英文名来看洗幻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毯,朗行的英文则是Gran Lavida阜,其实如果从相似度上来比较型蒋酪,朗境与朗行更加接近郡辅冷,因为它们均属两厢车嗣。我想对于这样一款车来说疤该寡,大家都不会有什么陌生感铰殴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆躬涎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佛块吗,我在上面也为你准备了延伸阅读旅玩软,可以先行了解一下筛盼锨。   说实话潍,朗逸圭苦渤、朗行松鸽遁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船,让我来区分一下愁袒蔚,估计我也需要片刻的停顿患去,因为它们实在太像了!就朗境而言射苹苯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趣复,并将内部更换为蜂窝状造型脸卷,包围下部使用了黑色塑料较殿,并加入跨级风格的银色护板佰妻清,此外前雾灯变成了圆形虹怀漓,以上就是全部它的特征了肖抛粗。   既然定位于跨界车媳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汞憾,同时为了更加配合Cross风格乏莽睛,车顶还加装了行李架枯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簧得,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痉尖井。粗犷的风格也体现在轮毂上须督,样式上很难用语言准确的描述出来请赂锈,总之很复杂擅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理股,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)回遂懊。   尾部的变化几乎与前部一致需鲁存,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刀切,说实话就车尾而言侠,我感觉朗境比朗行好看了不少蓄。其它方面再无不同寿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峨芭僵,转向灯脑肠、倒车灯虎、刹车灯还都是卤素的嚼匙捶。   本文导航堤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澈伞癌,所以无论是合资屠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔼轻兽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性现蜜,白领阶层茫柿,夫妻年收入有50万元左右俺毯肋,有房惫裤南,老公有车口量呜。实际上胶错,女主角目前也有一部老速腾车闲分午,开了已经7年准备换一台豪华SUV菇茄搅。这位女车主喜欢玩倡豁,追求年轻砷峰,注重外形氦鳞蜕,并兼顾户外系饯埔,不喜欢纯越野车型菜,而购买价位瞄准了40-50万元领域圭唾备。所以我们直接选择了宝马X3倒编锰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菏。   为了公平竞争勒文,我们选择的车型如下戳掏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倦佩皇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冗炼纪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诲画,三车的价格虽然有些区别笑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镁戈卷,所以三车实际购买价格差异较小酿酒系。   对比项目一强哦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锻,特别是女性嗅师汕,希望自己能买到一款好看的汽车壬充山,就如同提包还有衣服一样慑澜,特别是成熟女性梗飞署,尽管喜欢标新立异墩,但也更愿意接受时尚动感的类型井徒稍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俗泻侗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦捕磺,相比以往方头方脑的设计懈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少保炔开。更让人动心的是辱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惯,同时形象也不乏干练紧凑仟坞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胺疟收,线条流畅嫁驮拜,稳重而且动感乾倡,因此吸引了不少消费者伪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耿嵌,但2013款并非全无变化阿限空,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捐际,此外还有大灯形状长、前后保险杠贯固、尾灯停宫粟、排气管方面都作做了一些细节上的调整尾枪粉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计墨厩,锋利的腰线彤揭,近乎方形的前后车灯兄,甚至连轮眉的造型都是方的桶辱凶,虽然它是一部纯粹的城市SUV丁,却似乎在它身上找不到什么曲线尘抄,因此在奔驰车型中也算是有个性的禄颂。对于女性而言蛙能垄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞥李潦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窟匠,三车都不约而同配备了氙气大灯怀,区别就是剖伴瓤,宝马X3采用了远近光分离设计戈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斥乓。另外脐弊窝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擒孪梧。另外桔飞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯房,而宝马X3大部分车型则无此装备巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面僵的蓄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坎仙颂,都50万元的车型撑